Brevet FR2498950A1 — publié le 19820806

2498#g # Buse de sortie d'un tambour de centrifugeuse. La présente invention concerne une buse de sortie d'un tambour de centrifugeuse avec sortie continue permettant de séparer par centrifugation un concentrat de la partie péri- phérique de l'enceinte de séparation, la buse de sortie étant montée dans l'enveloppe externe du tambour et disposée sur un diamètre du tambour plus faible que celui de la partie périphérique de l'enceinte du tambour,cette buse de-stztt-*4!it étant montée rotative dans l'enveloppe du tambour et rendue étanche par une bague d'étanchéité, et comprenant par ailleurs une ouverture d'entrée et une ouverture de sortie ainsi qu'une saillie de retenue qui pénètre dans un évidement correspon- dant de l'enveloppe du tambour pour l'y fixer. Une buse de sortie de ce type est connue par exemple par le brevet US nO 2.695.748, un certain nombre de ces buses étant réparties à distances égales sur la périphérie du tambour de la centrifugeuse et pouvant être disposées solt sur la périphérie du tambour soit sur un diamètre du tambour plus petit que celui de la partie périphérique de l'enceinte de séparation. Pour faciliter l'échange de buses bouchées ou le nettoyage des ouvertures de sortie des buses, il est courant de fixer les buses à l'extérieur de la paroi du tam- bour de manière qu'on puisse les échanger, des ouvertures de montage correspondantes étant prévues dans l'enceinte de la centrifugeuse à la hauteur des buses dans l'enveloppe du tambour. Les buses doivent être alignées au cours du montage de manière que le jet sorte tangentiellement par rapport au diamètre du tambour et en sens contraire au sens de rotation du tambour. Si le jet dévie par rapport à la direction tangen- tielle, la puissance nécessaire augmente lorsqu'il s'agit de buses dirigées vers l'extérieur et il y a de ce fait une éventuelle surcharge du moteur, et lorsque les buses sont dirigées vers l'intérieur, des dégâts peuvent être occasion- nés au tambour et la sécurité peut être mise en danger. Dans les tambours centrifuges connus, la direction du jet des buses est fixée lors du montage même par le monteur. Du fait que les buses sont disposées la plupart du temps sur le côté inférieur du tambour o le monteur n'a pas une visibilité précise, on constate souvent un ajustage défectueux des buses et les inconvénients mentionnés. Il est vrai qu'on connalt également des buses disposées tangentiellement, telles que celles qui sont repré- sentées dans le DE-PS 829 880, ces buses étant ajustées avec précision dans l'enveloppe du tambour mais présentant l'in- convénient de rendre la fabrication de l'enveloppe du tam- bour plus coûteuse, les buses elles-mêmes étant plus diffi- ciles à nettoyer et le danger de blocage étant plus impor- tant. C'est pour cette raison que les constructions actuelles de tambour à buses sont pourvues presque exclusi- vement de buses montées axialement. L'objet de l'invention est de constituer des buses du type mentionné dans le préambule et destinées à être montées axialement dans des tambours de centrifugeuses de manière à assurer un montage précis. Ce problème est résolu du fait qu'on prévoit face à la saillie de retenue et sur la buse de sortie une autre saillie disposée excentriquement et destinée à déterminer la surface limite de la buse de sortie par rapport à l'enveloppe du tambour, le centre de gravité de la buse de sortie étant situé dans cette saillie de manière que sous l'influence de la force centrifuge et quand le tambour tourne ce centre de gravité se positionne sur un axe orienté radialenient par rapport à l'axe du tambour, l'ouverture de la buse étant tournée de 90 par.rapport à l'axe du centre de gravité, en sens contraire du sens de rotation du tambour. Du fait que le centre de gravité de la buse de sortie se trouve sur un axe dirigé radialement par rapport à l'axe du tambour lorsque le tambour tourne et du fait que l'ouverture de sortie de la buse est tournée de 900 par rapport à l'axe du centre de gravité, la buse de sortie qui est montée rotative dans l'enveloppe du tambour se dispose automatiquement en position correcte même quand elle est mal montée dans l'enveloppe du tambour. On peut également échanger la buse plus rapidement et de façon plus simple, et le positionnement de cette buse est plus fiable. On décrira maintenant plus en détail un exemple de réalisation de l'invention avec référence aux dessins ci- annexés dans lesquels: La figure 1 est une coupe verticale d'une buse de sortie fixée dans l'enveloppe d'un tambour centrifuge, et La figure 2 est une vue de dessus d'une buse de sortie disposée dans l'enveloppe du tambour. La buse de sortie 1 qui est représentée aux fi--,, gures 1 et 2 est montée dans l'enyeloppe 2'nt;i tambour centrifuge, le concentrat qui est centrifugé dans l'enceinte 3 de séparation étant évacué par des canaux 4 à partir de la zone périphérique de l'enceinte de séparation sur un diamètre du tambour qui est inférieur à celui de la zone périphérique de l'enceinte de séparation. Normalement, plu- sieurs buses de sortie sont réparties de façon régulière à la périphérie du tambour centrifuge. La buse de sortie 1 est constituée par un corps de buse 5 comprenant une ouverture d'entrée 6 et une ouverture de sortie 7 calibrée et en liaison avec l'ouverture d'entrée, de même qu'une saillie 8 destinée à déterminer la surface limite de la buse de sortie par rapport à l'enveloppe du tambour et une saillie 9 qui pénètre dans un évidement cor- respondant 10 de l'enveloppe du tambour en vue de la fixa- tion de la buse. Le corps de la buse comprend un centre de gravité 11 situé dans la saillie 8 à l'extérieur de l'axe médian 12 et s'ajustant radialement par rapport à l'axe du tambour sous l'effet de la force centrifuge quand le tambour tourne. Une ouverture de sortie calibrée 7 est décalée de 900 par rapport à l'axe 13 du centre de gravité, en sens contraire au sens de rotation du tambour, de manière que cette ouverture de sortie soit dirigée tangentiellement au diamètre du tambour, ce résultat étant obtenu automatiquement pour la buse de sortie montée rotative dans l'enveloppe du tambour par l'effet de la force centrifuge, la buse de sortie ét'nt par ailleurs rendue étanche par rapport à l'en- veloppe du tambour par une bague d'étanchéité 14. REVENDI CATION 1. Buse de sortie d'un tambour de centrifugeuse avec sortie continue permettant de séparer par centrifuga- tion un concentrat de la partie périphérique de l'enceinte de séparation, la buse de sortie étant monté dans l'enveloppe externe du tambour et disposée sur un diamètre du tambour plus faible que celui de la partie périphérique de l'en- ceinte du tambour, cette buse de sortie étant montée rota- tive dans l'enveloppe du tambour et rendue étanche par une bague d'étanchéité, et comprenant par ailleurs une ouverture d'entrée et une ouverture de sortie ainsi qu'une saillie de retenue qui pénètre dans un évidement correspondant de l'enveloppe du tambour pour l'y fixer, caractérisée en ce qu'on prévoit face à la saillie de retenue (9) et sur la buse de sortie (1) une autre saillie (8) disposée excen- triquement et destinée à déterminer la surface limite de la buse de sortie par rapport à l'enveloppe (2) du tambour, le centre de gravité (11) de la buse de sortie étant situé dans cette saillie (8) de manière que sous l'influence de la force centrifuge et quand le tambour tourne ce centre de gravité se positionne sur un axe (13) orienté radialement par rapport à l'axe du tambour, l'ouverture (7) de la buse étant tournée de 90 par rapport à l'axe du centre de gravité, en sens inverse du sens de rotation du tambour.