Brevet FR2500139A1 — publié le 19820820

La présente invention concerne un dispositif et un procédé d'empilage de gazettes réfractaires pour wagons de four. On connait déjà des dispositifs et des procédés d'empilage de gazettes pour former des cases de réception de tuiles ou de produits en céramique. Ces empilages se présentent sous forme de cases réalisées à l'aide de plaques horizontales et verticales cimentées entre elles. Ces empilages déjà connus présentent l'inconvénient d'etre soumis à des déformations lors des manutentions du wagon ou du cycle de cuisson. Ainsi, les plaques cimentées sont susceptibles de se déplacer ou d'être détruites, ce qui implique le démontage complet de l'empilage, puis le nettoyage du liant permettant la fixation des plaques entre elles et, enfin, le remontage à l'aide de gabarits. Ces opérations sont extrêmement longues et fort conteuses. On connaît également d'autres dispositifs et procédés d'empilage suivant lesquels des éléments en U, indépendants les uns des autres, sont superposés pour former des colonnes verticales plusieurs colonnes sont accolées l'une à cbté de l'autre, l'ensemble de ces éléments en U assemblés étant disposé sur un wagon. Les éléments en U superposés sont réalisés en matériau réfractaire et déterminent des cases de réception des produits en céramique dont la manutention est automatique. Pour un empilage statique, un tel dispositif n'est pas économique dans la mesure où il y a formation d'une double paroi de matériau réfractaire au niveau de l'adjonction des piles ou colonnes d'éléments en U empilés. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et se propose de créer un dispositif et un procédé d'empilage de gazettes réfractaires pour wagons de four permettant de diminuer la masse réfractaire inerte à cuire et obtenir ainsi une économie d'énergie. La présente invention a également pour but de créer un dispositif et un procédé d'empilage procurant une plus grande souplesse dans l'entretien des wagons par facilité et rapidité d'intervention. A cet effet, l'invention concerne un dispositif d'empilage de gazettes réfractaires pour wagon de four, caractérise en ce qu'il comporte des gazettes réfractaires constituées par des éléments en U posés les uns sur les autres pour former au moins deux colonnes de cases de réception des tuiles, ces colonnes étant écartées l'une de l'autre, des plaques réfractaires étant posées de façon à relier les deux colonnes d'éléments en U superposés au niveau des fonds des gazettes pour former une colonne de cases centrale. Suivant une autre caractéristique de l'inventlon, deux colonnes de gazettes réfractaires constituées d'éléments en U superposés et une colonne de plaques réfractaires forment un groupe de cases de réception des tuiles, plusieurs groupes de cases pouvant être adjoints les uns aux autres en fonction des dimensions souhaitées de ltempllage. Suivant une autre caractéristique de l'invention, chaque gazette comprend une plaque de fond et deux parois verticales et opposées, autoportantes, le fond étant pourvu latéralement de talons dépassant le plan vertical des parois autoportantes et faisant office de surface d'appui pour les plaques réfractaires. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les gazettes réfractaires constituées d'éléments en U et les plaques réfractaires sont amovibles. La présente invention concerne également un procédé d'empilage de gazettes réfractaires pour wagons de four permettant la réalisation du dispositif, procédé suivant lequel on pose successivement les gazettes réfractaires en les empilant pour former au moins deux colonnes, puis on relie ces colonnes par mise en place des plaques réfractaires sur les talons des gazettes disposées en regard l'une de l'autre. La présente invention sera mieux comprise à l'aide d'un mode de réalisation du dispositif d'empilage de gazettes réfractaires, représenté schématiquement, à titre d'exemple non limitatif, sur les dessins ci-joints, dans lesquels - la figure 1 est' une vue de face d'un premier mode de réalisation d'un empilage conforme à l'art antérieur déjà connu, - la figure 2 est une vue de détail de l'empilage selon la figure 1 conforme à l'art antérieur déjà connu, - la figure 3 est un second mode de réalisation d'un empilage conforme à l'art antérieur déjà connu, - la figure 4 est une vue de face du dispositif d'empilage conforme à l'invention, - la figure 5 est une vue de détail de l'empilage selon la figure 4 conforme à l'invention. Selon la figure 1, le dispositif d'empilage 1 est conforme à un premier mode de réalisation suivant l'art antérieur déjà connu. L'empilage 1 représente essentiellement un demi wagon suivant l'axe de symétrie X-Y de gazettes réfractaires 2 empilées. Ces gazettes sont formées chacune d'une plaque de fond 3 horizontale sur laquelle sont fixées des parois verticales 4. Les plaques de fond 3 et les parois verticales 4 sont constituées par des plaques rectangulaires cimentées entre elles ; ces différentes plaques de fond et parois verticales formant les gazettes ou cases 2 destinées à recevoir les tuiles. L'ensemble de l'empilage 1 est monté sur un wagon destiné à se déplacer et notamment à pénétrer dans un four pour la cuisson des tuiles. Les usines employant ce type d'empilage déjà connu ont conservé une part importante de manutention humaine au niveau de l'empilage et du dépilage des wagons de cuisson. Les tuiles sont enfilées dans les cases 2, fixes, qui constituent un équipement lourd et rigide. La masse importante, souvent équivalen ou supérieure à celle des produits vendables, demande un entretien journalier et fastidieux. Selon la figure 2, les cases 2 constituent une vue de détail de l'empilage 1 représenté à la figure 1 précédente. Chaque case 2 est formée d'une plaque de fond 3 dont les bords latéraux dépassent le plan vertical déterminé par les parois verti cales 4. Les plaques de fond 3 et les parois verticales 4 sont assemblées les unes aux autres par empilage et sont cimentées afin de former un ensemble. En a, b, c, d, e et f sont représentés les axes de mouvement susceptibles d'enregistrer les déformations du wagon pendant ses manutentions ou cycles de cuisson. Cet ensemble de plaques réfractaires cimentées étant relativement fortement soumis à des déformations ou à des dégradations entraînant la déformation de l'empilage, puis sa destruction. Ainsi, on a représenté en tiretés une plaque de fond 5 et une paroi verticale 6 qui, à la suite de divers mouvements, se sont décalées. Un tel décalage provoque à la longue la déformation de l'empilage, la destruction et le risque d'accrochage contre une paroi du four. Le déplacement ou la destruction d'une plaque 5 ou 6 implique le démontage de l'empilage réfractaire, souvent de façon complète, puis le nettoyage du liant servant à la fixation des plaques entre elles, comme par exemple du ciment-colli Enfin, il est nécessaire de remonter l'empilage à l'aide de gabarits. Ces opérations sont extrêmement longues et déterminent une perte de temps importante. En outre, les empilages conformes aux figures 1 et 2 possèdent une masse réfractaire inerte à cuire relativement importante d'où une grosse depense d'énergie.Leur entretien est extrêmement important d'o il résulte également des dépenses supplémentaires. Enfin, ce mode de réalisation conforme à l'art antérieur détermine le long de l'axe verticale X-Y une double paroi, ce qui augmente encore la masse réfractaire de l'empilage. Selon la figure 3, l'empilage conforme à l'art antérieur détermine également, entre deux pèles 9 successives, une double paroi 12, ce qui alourdit encore l'ensemble de l'empilage et crée une masse de matériau réfractaire inerte à cuire importante d'ot une nécessité d'énergie également plus importante. Selon la figure 4, l'empilage 20, conforme à la présente invention, est monté sur un wagon de four à tuiles. L'empilage 20 comporte des gazettes formées par des éléments en U 21 superposés et par des plaques 22 également réfractaires. Les gazettes en U 21 sont superposées de façon à former au moins deux colonnes 23, 24. Les gazettes 21 superposées forment des cases 25 de réception des tuiles. Les plaques refractaires-22 sont posées entre les deux colonnes 23, 24 de manière à relier ces deux colonnes au niveau des fonds 26 des gazettes. Les plaques réfractaires 22, superposées et prenant appui sur les gazettes 21 des colonnes 23, 24, déterminent également des cases 27 de réception des tuiles. Deux colonnes 23, 24 ou 24, 28 ou 28, 29 de gazettes réfractaires 21 constituées d'éléments en U superposés, ainsi qu'une colonne 30 de plaques réfractaires 22 forment un groupe de cases de réception des tuiles, plusieurs de ces groupes pouvant être adjoints les uns aux autres en fonction des dimensions souhaitées de l'empilage 20. Les gazettes 21, formées d'un élément en U, comportent une paroi de fond 26 et des parois verticales, la paroi de fond horizontale 26 étant pourvue latéralement de talons 31 dépassant le plan vertical des parois verticales des gazettes 21. Les talons 31 font office de surfaces d'appui pour les plaques réfractaires 22. Les gazettes réfractaires 21, ainsi que les plaques réfractaires 22 sont amovibles. Ainsi, les gazettes 21 et les plaques 22 sont empilées sans être fixées les unes aux autres par un liant tel qu'un ciment-colle. Ainsi, lorsqu'une gazette 21 ou une plaque 22 est détériorée ou décalée, il suffit de remplacer cet élément sans pour autant être obligé de détruire au moins partiellement l'empilage. Cette conception de l'empilage 20 permet de diminuer la masse réfractaire inerte à cuire de 30 à 40 % d'où une économie d'énergie. L'empilage 20 est d'une plus grande souplesse dans entretien des wagons et facilite une intervention rapide d'où une économie d'entretien. Selon la figure 5, les cases de réception des tuiles 25, 27, formées par l'empilage des gazettes 21 et des plaques réfractaires 22 constituent une représentation de détail de l'empilage 20 tel que décrit à la figure 4 précédente. Les gazettes 21 sont superposées de façon amovible. Les plaques réfractaires 22 sont également posées sur les talons 31 de deux gazettes 21 disposes en regard l'une de l'autre sans être collées. Les références g et h représentent les axes de mouvement susceptibles d'enregistrer les déformations du wagon pendant ses manutentions ou son cycle de cuisson. Conformément à la conception de l'empilage 20, il est facile de remplacer une plaque réfractaire 22 ou une gazette lorsque celles-ci sont décalées ou détériorées. Les talons 31 permettent la pose sans colle ni ciment de la plaque réfractaire 22. I1 resulte de cette conception de l'empilage conforme à l'inventon, la suppression de parois double existant au milieu du wagon pour les empilages traditionnels d'où un amoindrissement de la masse réfractaire. Le mode d'empilage amovible des gazettes 21 et des plaques 22 permet l'agrandissement possible des cases et réduit également la masse réfractaire. Conformément au procédé d'empilage de l'invention, on pose successivement les gazettes réfractaires 21 en les empilant pour former au moins deux piles ou colonnes 23, 24, puis on relie ces colonnes 23, 24 par mise en place des plaques réfractaires 22 sur les talons 31 des gazettes 21 disposées en regard l'une de l'autre. REVENDICATIONS 10) D1fpositlf d'empilage de gazettes réfractaires pour wagons de four, caractérisé en ce qu'il comporte des gazettes réfractaires (21) constituées par des éléments en U, posés les uns sur les autres pour former au moins deux colonnes (23, 24) de cases de réception (25) des tuiles, ces colonnes (23, 24) étant écartées l'une de l'autre, des plaques réfractaires (22) étant posées de façon à relier les deux colonnes (23, 24), d'éléments en U superposés, au niveau des fonds (26) des gazettes (21) pour former une colonne centrale (3 20) Dispositif d'empilage conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que deux colonnes (23, 24) de gazettes réfractaires (21) constituées d'éléments en U superposés, et une colonne (30) de plaques réfractaires (22) forment un groupe de cases de réception des tuiles, plusieurs groupes de cases pouvant être adjoints les uns aux autres en fonction des dimensions souhaitées de l'empilage. 30) Dispositif d'empilage conforme aux revendications 1 et 2 précédentes, caractérisé en ce que chaque gazette (21) comprend une plaque de fond (26) et deux parois verticales et opposées autoportantes, le fond (26) étant pourvu latéralement de talons (31) dépassant le plan vertical des parois autoportantes et faisant office de surface d'appui pour les plaques réfractaires (22). 40) Dispositif d'empilage conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 3 précédentes, caractérisé en ce que les gazettes réfractaires (21), constituées d'éléments en U, et les plaques réfractaires (22), sont amovibles. 50) Procédé d'empilage de gazettes réfractaires pour wagons de four permettant la réalisation du dispositif conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4 précédentes, procédé caractérisé en ce que l'on pose successivement les gazettes réfractaires (21) en les empilant pour former au moins deux colonnes (23, 24), puis on relie ces colonnes (23, 24) par mise en place des plaques réfractaires (22) sur les talons (31) des gazettes (21) disposées en regard l'une de l'autre.