Brevet FR2508961A3 — publié le 19830107

FR 2508961 A3 19830107 FR 8211425 A 19820629 La présente invention se rapporte à une charnière pour fenêtres inclinées du type basculant qui comprennent et des rails extérieurs de recouvrement supérieurs/inférieurs fixés respectivement au dormant et au cadre de la fenê- tre et, lorsque celle-ci est en position de fermeture, se chevauchant mutuellement dans la région de l'axe de basculement du cadre, ladite charnière comprenant de manière connue deux plaques conçues pour être fixées respectivement au dormant de la fenêtre et à son cadre, et un élément intermédiaire disposé entre lesdites pla- ques et auquel la plaque solidaire du cadre est articulée par un tourillon de manière à pouvoir basculer, ledit élément intermédiaire étant relié par une paire d'élé- ments pivotants formant un parallélogramme déformable à la plaque solidaire du dormant, de manière à obliger la portion terminale supérieure du rail de recouvrement du cadre de fenêtre, au début de son mouvement de bascu- lement dans le sens de l'ouverture, à se déplacer vers le bas le long de la face inférieure de la portion ter- minale inférieure du rail de recouvrement solidaire du dormant pour s'en dégager et permettre ainsi la conti- nuation du mouvement de basculement ou de rotation du cadre, et comprenant en outre des moyens pour assurer solidaire la coordination du mouvement de rotation de la plaquel du cadre autour du tourillon par rapport à l'élément intermédiaire et du mouvement de cet élément par défor- mation dudit parallélogramme déformable par rapport à la plaque solidaire du dormant. Une charnière de ce genre est décrite dans la demande de brevet danois N O 2 904/79, selon laquelle la structure comprend un doigt de guidage qui assure la coordination du déplacement essentiellement de transla- tion de l'élément intermédiaire et du mouvement de bascu- lement ou de rotation de la partie de charnière solidaire du cadre autour du tourillon de pivotement Un tel doigt de guidage est d'ordinaire fixé à la plaque appartenant à la partie de la charnière solidaire du cadre et coopère d'une part avec le côté concave d'un élément de guidage de forme arquée prévu sur la plaque appartenant à la partie de charnière solidaire du dormant, d'autre part avec un bord opposé prévu sur l'un des éléments pivotants associés à l'élément intermédiaire Une condition néces- saire pour un fonctionnement parfait d'une telle -"rutc- ture est que le doigt de guidage glisse suffisamment ai- sément entre l'élément de guidage et ledit bore; sinon, une fermeture imparfaite du cadre de fenêtre pourrait être cause d'un encrassement du doigt de guidage, néces- sitant d'exercer une force accrue sur le cadre, d'o risque d'endommagement de la charnière De plus, on doit considérer que constitue une complication indésirable de cette charnière connue le fait que les plaques ap- a partenant respectivement à l'une et/l'autre partie de la charnière doivent être pourvues de cames de guidage agissant en coopération, qui deviennent actives lorsque ledit doigt de guidage, au moment o le cadre, après ouverture son/initiale, tourne autour du tourillon de pivotement, se dégage des surfaces de guidage associées de la charnière. La charnière selon l'invention diffère de la structure connue rappelée cidessus par le fait que la coordination des deux mouvements précités est assurée au moyen d'un élément d'accouplement dont les extrémités sont respectivement articulées à la plaque solidaire du cadre et à l'élément pivotant adjp,,ent reliant l'élément intermédiaire et la plaque solidaire du dormant, savoir en des points qui, lorsque la fenêtre est en position de fermeture, sont approximativement en alignement respec- tivement avec les points d'articulation des éléments pi- votants à la plaque solidaire du dormant et les points d'articulation de ces éléments à l'élément intermédiaire, et qui sont d'autre part situés en des emplacements tels que, dans cette position, la ligne droite qui les joint, prolongée vers l'extérieur, c'est-à-dire vers la surface externe de la fenêtre, rencontre la ligne droite joignant les points d'articulation de l'élément pivotant adjacent respectivement à la plaque solidaire du dormant et à l'élément intermédiaire, l'axe du tourillon d'articulation entre la plaque solidaire du cadre et l'élément inter- médiaire coïncidant, la charnière étant dans la même position, au moins approximativement avec celui du point d'articulation entre ledit élément pivotant adjacent et la plaque solidaire du dormant. Dans un tel agencement, ledit élément d'accou- plement peut coordonner les deux mouvements durant tout le basculement du cadre de sa position de fermeture à sa position de renversement ou de nettoyage, car un facteur de proportionnalité croissant entre la rotation autour du tourillon de pivotement et le déplacement de ce tourillon durant l'ouverture du cadre est assuré par un dimensionnement approprié des éléments individuels de la charnière et un positionnement correct des divers points de pivotement En d'autres termes, au début de l'ouverture du cadre, l'élément d'accouplement fait se déplacer relativement vite le tourillon de pivotement (pour faire disparaître le chevauchement des rails de recouvrement), tandis qu'au cours du mouvement consécutif la vitesse de déplacement dudit tourillon se réduit progressivement, celui-ci pouvant devenir presque sta- tionnaire lorsque le cadre approche de sa position de renversement Cependant, grâce à l'élément d'accouple- ment, la position du tourillon de pivotement est tou- jours déterminée positivement par la position angulaire du cadre, de manière à permettre de refermer la fenêtre lorsqu'on le désire, indépendamment des conditions de frottement dans la charnière et sans qu'il soit néces- saire de prévoir des agencements complémentaires pour assurer un mouvement correct aux éléments individuels. De plus, il est essentiel, pour l'utilisation de la charnière selon l'invention, que le mouvement désiré du cadre soit obtenu grâce à des éléments pivo- tants et à un élément d'accouplement de longueur rela- tivement petite et, en conséquence, avec une charnière de largeur réduite en correspondance suivant la direction perpendiculaire au plan de la fenêtre La raison de ceci est qu'il est généralement désiré d'équiper le dormant et le cadre de la fenêtre de réglettes intérieures de battement ou de renforcement qui, lorsque la fenêtre est en position de fermeture, assurent l'étanchéité au vent en supplément à l'étanchéité fourniepar les rails extérieurs de recouvrement vis-à-vis de la pénétration de l'eau, créant ainsi une barrière continue sous ou derrière la charnière La largeur de la charnière en direction perpendiculaire au plan de la fenêtre impose ainsi une limite inférieure dans la même direction à la dimension des parties latérales du dormant et du cadre, et une réduction de cette largeur permet de réduire en correspondance la hauteur en section transversale de ces parties latérales, ce qui entraîne des économies considérables en ce qui concerne le coût du matériel. La description qui va suivre, en regard des dessins annexés à titre d'exemple non limitatifs permettra de bien comprendre comment la présente inven- tion peut être mise en pratique. Les figures 1 à 3 représentent schématiquement une charnière selon l'invention, la fenêtre étant respec- tivement en position de fermeture, en position basculée d'environ 450 et en position basculée de plus de 900. La charnière représentée comprend une plaque de base 1 fixée à la portion centrale d'une partie latérale du dormant d'une fenêtre pourvue d'un rail de recouvre- ment supérieur 2, et une autre plaque de base 3 agencée pour être fixée à la partie latérale correspondante du cadre pourvue d'un rail de recouvrement inférieur 4, dont la portion terminale supérieure s'étend, dans la position de fermeture de la fenêtre (figure 1), quelque peu vers le haut en passant par dessous l'extrémité inférieure du rail de recouvrement 2 afin d'établir un chevauchement mutuel Etant donné que la plaque 3 est située au-dessus du plan des figures, elle est dessinée en traits mixtes. Au voisinage de son bord frontal, la plaque 1 solidaire du dormant porte deux goujons de pivotement et 6 situés face à la zone de chevauchement des rails de recouvrement et quelque peu au-dessus de celle-ci, lesdits goujons formant des points d'articulation entre respectivement l'un des deux éléments pivotants 7 et 8 et ladite plaque Grâce à une autre paire de goujons de pivotement 9 et 10, ces éléments portent un élément intermédiaire il qui est guidé par ceux-ci et peut exécuter un mouvement vers le bas essentiellement de translation, savoir de la position de la figure 1 à la position de la figure 3 en passant par la position de la figure 2, ces quatre goujons 5, 6, 9 et 10 étant situés dans tous les cas approximativement aux sommets d'un parallélogramme. L'élément intermédiaire il est relié, par un tourillon de pivotement 12 qui, dans la position de fermeture (figure 1), est aligné presque coaxialement par rapport au goujon 5, à la plaque 3 solidaire du cadre, le mouvement de basculement et de rotation de celle-ci autour du tourillon 12 étant commandé par un élément 13 articulé par des goujons 14 et 15 respecti- vement à la plaque 3 solidaire du cadre et à un lobe latéral de l'élément pivotant 7 Lorsque dans la posi- tion de fermeture lesdits goujons 14 et 15 sont approxi- mativement situés respectivement sur les lignes droites joignant les goujons 5 et 6 d'une part et les goujons 9 et 10 d'autre part, et que, comme il apparaît sur la figure 1, la distance entre les goujons 5 et 14 est quelque peu inférieure à la distance entre les goujons 9 et 15, de sorte que la direction de l'élément d'ac- couplement 13, représentée par la ligne droite joignant les goujons 14 et 15, rencontre du côté extérieur de la fenêtre la direction de l'élément pivotant 7 représentée par la ligne droite joignant les goujons 5 et 9. Lorsque le cadre de fenêtre quitte sa position de fermeture, l'élément intermédiaire Il se déplace en translation vers le bas, de sorte que ses points d'ar- ticulation individuels ainsi que le tourillon 12 par- courent des arcs de cercle ayant un rayon égal à la longueur desdits éléments pivotants 7 et 8 Cela cause un déplacement de la portion centrale du cadre simulta- nément en basculement et vers le bas, ce qui permet à l'extrémité supérieure du rail de recouvrement 4 du cadre de se dégager del'extrémité inférieure du rail de recouvrement 2 du dormant (figure 2) Supposant que la plaque 3 solidaire du cadre bascule et tourne à une vi- tesse angulaire constante, la vitesse de déplacement du tourillon 12 décroît progressivement et, en même temps, celui-ci se rapproche de la ligne droite joignant les deux goujons 14 et 15 de l'élément d'accouplement 13 (figure 3) Dans cette situation, un évidement 16 pra- tiqué dans l'élément intermédiaire Il donne place à la portion de chevauchement du rail de recouvrement 4. Si l'on désire un degré de friction accentué dans la charnière, l'élément pivotant 8 peut, comme représenté, comporter un lobe latéral offrant un bord 17 en forme d'arc de cercle dont le centre est confondu avec le goujon 6 et qui coopère avec un patin de frein 18 chargé par un ressort, représenté seulement sur la figure 1. REVENDICATION Charnière pour fenêtres inclinées du type basculant qui comprennent des rails extérieurs de re- et couvrement ( 2, 4) supérieurs/inférieurs fixés respecti- vement au dormant et au cadre de la fenêtre et, lorsque -celle-ci est en position de fermeture, se chevauchant mutuellement dans la région de l'axe de basculement du cadre, ladite charnière comprenant deux plaques ( 1, 3) conçues pour être fixées respectivement au dormant de la fenêtre et à son cadre, et un élément intermédiaire ( 11) disposé entre lesdites plaques et auquel la plaque( 3) solidaire du cadre est articulée par un tourillon( 12)de manière à pouvoir basculer, ledit élément intermédiaire étant relié par une paire d'éléments pi- votants( 7, 8)formant un parallélogramme déformable à la plaque( 1) solidaire du dormant, de manière à obliger la portion terminale supérieure du rail de recouvrement( 4) du cadre de fenêtre, au début de son mouvement de bascu- lement dans le sens de l'ouverture, à se déplacer vers le bas le long de la face inférieure de la portion ter- minale inférieure du rail de recouvrement ( 2) solidaire du dormant pour s'en dégager et permettre ainsi la continuation du mouvement de basculement ou de rotation du cadre, et comprenant en outre des moyens pour assurer la coordination du mouvement de rotation de la plaque( 3) solidaire du cadre autour du tourillon( 12)par rapport à l'élément intermédiaire(ll)et du mouvement de cet élé- ment par déformation dudit parallélogramme déformable par rapport à la plaque(l)solidaire du dormant, charnière caractérisée par le fait que la coordination des deux mouvements précités est assurée au moyen d'un élément d'accouplement ( 13)dont les extrémités sont respectivement articulées à la plaque( 3)solidaire du cadre et à l'élé- ment pivotant ( 7)adjacent reliant l'élément intermédiaire (ll)et la plaque ( 1) solidaire du dormant, savoir en des points a 4, 15)qui, lorsque la fenêtre est en position de fermeture, sont approximativement en alignement respectivement avec les points d'articulation ( 5, 6) des éléments pivotants à la plaque ( 1) solidaire du dormant et les points d'arti- culatior ( 9, 10) de ces éléments à l'élément intermédiaire ( 11), et qui sont ''autre part situés en des emplacements tels que, dans cette position, la ligne droite qui les joint, prolongée vers l'extérieur, c'est-à-dire vers la surface externe de la fenêtre, rencontre la li- gne droite joignant les points d'articulation ( 5, 9) de l'élément pivotant adjacent ( 7) respectivement à la plaque ( 1) solidaire du dormant et à l'élément intermédiaire ( 11), l'axe du tourillon ( 12) d'articulation entre la plaque ( 3) solidaire du cadre et l'élément intermédiaire ( 11) co Li Midant, la charnière étant dans la même posi- tion, au moins approximativement avec celui du point d'articulation ( 5) entre ledit élément pivotant adjacent ( 7) et la plaque ( 1) soli- daire du dormant.