Brevet FR2507964A1 — publié le 19821224

La présente invention concerne un dispositif de réglage de cylindres, en particulier de cylindres d'une unité d'encrage ou d'humidification permettant la mise en place, l'ajustement et le débrayage desdits cylindres ainsi que l'ajustement de ceux-ci les uns par rapport aux autres. On connaît déjà des agencements de réglage de cylindres, en particulier de cylindres d'unités d'encrage ou d'humidification. Comme les cylindres des unités d'encrage et d'humidifi- cation ne présentent pas la même dureté et que, en règle générale, un cylindre dur tourne toujours sur un cylindre mou, on doit s'assurer que le cylindre mou ne repose pas continuellement avec la pression maximale de contact contre le cylindre dur En effet, un contact continu sous pression entre un cylindre mou et un cylindre dur entraînerait la déformation permanente du cylindre mou et le rendrait donc inutilisable Un agence- ment destiné à dégager les cylindres d'encrage ou d'humidification est par exemple décrit dans le modèle d'utilité allemand 1 929 534 Les cylindres d'encrage et d'humidification sont agencés sur des leviers, qui peuvent être basculés autour de l'axe d'un cylindre de friction et les leviers peuvent être actionnés par un piston mû par un fluide sous pression La pression de contact est finement ajustée par des vis d'ajustage, qui limitent la course de la tige de piston L'inconvénient d'un tel agencement réside en ce que les cylindres d'encrage et d'humidification peuvent seulement être écartés du cylindre d'impression Les cylindres d'encrage et d'humidification ne sont pas dégagés du cylindre de friction Il arrive donc que les cylindres d'encrage et d'humidification s'aplatissent après un certain temps et deviennent inutilisables. En conséquence, l'objet de la présente invention est de décrire un agencement qui permet aux cylindres d'être dégagés du cylindre de plaque et du cylindre de friction simultanément, avec la possibilité d'un réglage fin de la pression de contact entre les cylindres d'encrage ou d'humidification et les cylindres de friction, la pression de contact devant être maintenue lorsque les cylindres sont mis en place. A cette fin, selon l'invention, les cylindres sont montés dans une plaque de palier, un cylindre d'encrage ou d'humidification étant monté dans un palier excentrique pourvu d'une denture à sa périphérie extérieure et agencé dans ladite plaque de palier, une tige rotative de réglage étant empêchée de se déplacer axialement est également montée dans une coulisse portée par la plaque excentrique, l'extrémité de la tige en regard du palier excentrique comportant une denture engrenant avec la denture dudit palier excentrique, tandis que la coulisse peut être coulissée par rapport à la plaque de palier grâce à un mécanisme de réglage approprié. De préférence, le mécanisme de réglage comporte une butée qui limite la course de la coulisse. Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 montre schématiquement un cylindre de plaque associé à des cylindres d'encrage et d'humidification et à un cylindre de friction. La figure 2 montre le mécanisme de réglage selon l'inven- tion. La figure 3 est une vue en plan du mécanisme de la figure 2. Le cylindre d'encrage ou d'humidification 1 est nionté de façon excentrique dans une plaque de palier 4 montée sur le tourillon 3 du cylindre de friction 2 en vue de la mise en place, du dégagement et du réglage fin du cylindre 1 par rapport au cylindre de friction 2. Le palier excentrique 5 comporte un collier 6, qui est Dourvu d'une denture sur des parties de sa Périphé- rie 7 Une extrémité dentée 9 d'une tige de réglage 10, qui coulisse dans un guide 11, est en prise avec la denture 8 du collier 6 L'extrémité 12 de la tige d'ajustement 10 opposée à la denture 8 comporte un filetage 13 à petit pas et un écrou d'ajustage 14. L'écrou 14 est guidé dans une coulisse 15 et empêché de se déplacer axialement grâce à une bague de réglage 16 La coulisse 15 est guidée dans un palier 17 et comporte une rainure 18, dans laquelle pénètre le tourillon 23 d'un doigt excentrique 20 Le doigt excen- trique 20 peut tourner par rapport au palier 17. Le cylindre d'encrage ou d'humidification 1 est ajusté par rapport au cylindre de friction 2 par rotation de l'écrou de réglage 14 De cette manière, le palier excentrique 5 tourne Dar l'intermédiaire de la tige de réglage 10 et la distance entre le cylindre d'encrage ou d'humidification et le cylindre de friction peut être ainsi ajustée. Le doigt excentrique 20 est tourné d'envrion 180 ' au moyen d'une poignée 21 La broche de réglage 10 est ainsi déplacée axialement par l'intermédiaire de la coulisse 15, le palier excentrique d est tourné d'un angle déterminé et le cylindre d'encrage ou d'humidifica- tion 1 est ainsi dégagé du cylindre de friction 2. Lorsque le cylindre est ramené au contact, une butée 22, qui limite l'anale de rotation du doigt excentrique 20, permet de retrouver le réglage antérieur. REVENDICATIONS 1 Dispositif de réglage pour des cylindres, en parti- culier les cylindres d'une unité d'encrage ou d'humidi- fication, qui peuvent être amenés au contact, dégagés et réglés les uns par rapport aux autres au moyen de moyens de réglage, caractérisé en ce que les cylindres ( 1,2) sont montés dans une plaque de palier ( 4), l'un desdits cylindres ( 1) étant tourillonné dans un palier excentrique ( 5) monté dans ladite plaque ( 4), ce palier excentrique comportant à sa périphérie extérieure ( 7) une denture ( 8), en ce que de plus sur la plaque de palier ( 4) est montée,dans une coulisse ( 15) une broche de réglage ( 10) empêchée de coulisser axialement et montée rotative, cette broche présentant à son extré- mité opposée ( 9) au palier excentrique ( 5) une denture ( 24) engrenant avec la denture ( 8) du palier excentrique ( 5) et en ce que la coulisse ( 15) est agencée coulis- sante par rapport à la plaque de palier ( 4) par l'in- termédiaire d'un mécanisme de réglage approprié ( 20,23). 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de réglage ( 20,23) comporte une butée ( 22) grâce à laquelle est limitée la course de la coulisse ( 15).