Brevet FR2508299A1 — publié le 19821231

DISPOSITIF DE MAINTIEN LATERAL DE DOSSIER DE SIEGE. La présente invention a pour objet un dispositif de maintien latéral pour un dossier de siège, et se rapporte plus particulièrement à un per- fectionnement à la structure de maintien latéral ou au dispositif de main- tien latéral comportant des supports latéraux pour l'occupant du siège formés du côté gauche et du côté droit du dossier d'un siège. On connait un siège dont les supports latéraux gauche et droit du dossier ont été réalisés de façon à permettre le contrôle de l'intervalle entre les supports-latéraux Cependant, un tel siège connu comporte un grand nombre d'éléments et pièces tels que des leviers, des barres d'ac- tionnement, des tiges de liaison, etc Les couplages de ces éléments prennent facilement du jeu et les sièges classiques présentent ainsi l'inconvénient de ne pas permettre un réglage aisé de leurs composants. L'objet de la présente invention est de réaliser un dispositif de maintien latéral pour le dossier d'un siège qui puisse rapidement faire varier l'intervalle entre les supports latéraux aux fins de l'adapter à la position de confort optimum de l'utilisateur en tournant simplement une poignée alors que l'on est assis sur le siège. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, celle-ci a pour objet un dispositif de maintien latéral pour le dossier d'un siège dont le mécanisme est plus simple et comporte un nombre de composants et de pièces plus faible grâce au contrôle ou au réglage de l'intervalle entre les montants latéraux que l'on peut rendre plus ou moins important simple- ment en tournant une poignée fixée à un arbre fileté, dont la partie filetée est engagée dans un écrou en même temps qu'un arbre d'actionnement et un arbre rotatif. La présente invention a encore pour objet un dispositif de maintien latéral pour le dossier d'un siège qui puisse être actionné sans diffi- culté et sans apparition de jeu aux articulations, à l'axe de commande et aux tiges de liaison, etc, et ceci pendant de longues périodes de temps à l'aide d'un mécanisme engagé dans un écrou avec un axe fileté pour entraîner en rotation l'arbre de commande. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description suivante et des figures données à titre non limitatif. La Figure 1 est une vue en perspective d'un mode de réalisation préféré des dispositifs de maintien latéraux d'un dossier conforme à la présente invention. La Figure 2 est une vue d'un élément essentiel de la structure du siège selon la présente invention. La Figure 3 est une coupe de cette structure prise suivant la ligne III-III de la Figure 2. La Figure 4 est une coupe de la structure prise suivant la ligne IV-IV de la Figure 3. Sur la Figure 1, des montants latéraux 3 et 4 d'unsiège 1 cosistent en dessupports du corps de l'occupant du siège à la fois du côté gauche et du côté droit du dossier 2 du siège 1 et sont construits de façon à se déplacer en rotation selon les directions respectives représentées par les flèches A et B afin de permettre de régler l'intervalle entre les montants 3 et 4 de façon à ce que cet intervalle soit plus ou moins important. Les Figures 2 à 4 montrent un mécanisme permettant de faire pivoter les montants latéraux 3 et 4 selon les directions représentées par les flèches A et B décrites précédemment Des arbres d'actionnement 10 et Il disposés verticalement sont mobiles en rotation et supportés à leurs parties supérieure et inférieure par des supports 6, 7 et respectivement 8, 9 sur les côtés droit et gauche du châssis 5 de dossier d'un siège qui présente une forme sensiblement rectangulaire Ces bras d'actionnement et 11 sont disposés de façon à faire légèrement saillie dans la direction longitudinale du véhicule dans lequel le siège est installé. Un bras rotatif 12 est fixé à l'arbre d'actionnement 10 et est fixé de façon rotative à son extrémité dansun écrou 13 à l'aide d'une tige P. D'autre part, un arbre fileté 15 est supporté horizontalement dans le châssis 5 du dossier à l'aide d'une ferrure 14 qui est fixée à ce châs- sis 5 Cet arbre 15 s'étendant selon une direction transversale par rap- port au dossier 2 est, par conséquent, dans une direction perpendiculaire à l'arbre d'actionnement ( 10) qui est, en fait, disposé de façon à osciller légèrement dans le sens longitudinal du véhicule avec le support 14, comme point d'appui La partie filetée 16 de l'arbre 15 est engagée dans le trou fileté de l'écrou 13 De cette façon, lorsque l'arbre 15 est en- traîné en rotation dans un sens ou dans l'autre, l'écrou 13 se déplace axialement vers l'avant ou vers l'arrière de l'arbre 15 Lorsque l'écrou 13 se déplace de cette façon, le bras rotatif 12 se déplace en rotation dans la direction d'une flèche C comme on-le voit sur la Figure 2 Lors- que le bras 12 se déplace ainsi en rotation, l'arbre d'actionnement 10 se déplace dans un sens ou dans l'autre dans la direction de la flèche C et, par conséquent, dans la direction transversale du dossier 2 du siège. Un bras 17 est fixé rigidement à l'une de ses extrémités à l'arbre d'actionnement 10 et un autre bras 18 s'étend dans la direction symé- trique au bras 17 Les bras 17 et 18 sont reliés par une tige d'interconnexion 19 qui est disposée entre les bras 17 et 18 et qui est reliée de façon pivotante à ses deux extrémités aux bras 17 et 18, respectivement En conséquence, les rotations de l'arbre d'actionnement 10 selon le sens normal ou inverse dans la direction représentée par la flèche C : sont transmises à l'arbre d'actionnement 11 comme des rotations dans le sens inverse ou normal et dans la direction symétrique. On remarquera que du fait que les bras 17 et 18 présentent la même forme, les angles de rotation des deux arbres d'actionnement 10 et 11 sont égaux. Des éléments de fixation 20, 21 et 22, 23 sont fixés respectivement aux arbres d'actionnement 10 et 11 à leurs parties supérieure et inférieure au moyen de soudures ou équivalents et sont fixés respectivement aux châssis 24 et 25 des montants latéraux 3 et 4 Lorsque les arbres d'actionnement et 11 sont entraînés en rotation dans le sens direct ou inverse selon la direction représentée par la flèche C, les montants latéraux 3 et 4 viennent pivoter dans la direction représentée par la flèche C. L'une des extrémités 26 de l'arbre fileté 15 s'étend vers l'extérieur 27 du dossier de siège 2, et une poignée 28 est fixée à cette extrémité 26 de l'arbre 15. Des butées 29 et 30 sont également fixées aux deux extrémités de l'arbre 15 de façon à limiter le déplacement de l'écrou 13 sur l'arbre 15, comme représenté sur les Figures 2 à 4. Il apparait après lecture de la description qui précède que, du fait que le dispositif de maintien latéral pour le dossier d'un siège est construit et actionné pour faire varier l'intervalle entre les montants latéraux 3 et 4 d'une valeur plus ou moins importante en réponse à la rotation de la poignée 28 par l'occupant du siège, celui-ci peut aisément obtenir sa position de confort optimum par rapport au dossier du siège. On doit comprendre que du fait que le dispositif de maintien latéral pour le dossier d'un siège selon l'invention est construit et actionné et que l'intervalle entre les montants latéraux 3 et 4 peut être réglé ou contrôlé de façon plus ou moins large simplement à l'aide d'un arbre fi- leté dont la partie filetée est engagée dans l'écrou avec les arbres d'ac- tionnement et les bras pivotants, ce mécanisme est simplifié du fait de l'emploi d'un nombre plus limité de composants et de parties. Etant donné que le dispositif de maintien latéral du dossier de siège selon l'invention est construit de façon à comporter un mécanisme pour faire tourner l'arbre fileté engagé dans l'écrou orientable et faire tour- ner les arbres d'actionnement sans nécessiter de section de transmission susceptible de produire des jeux tels que des leviers, des barres de com- mande, des tiges de liaison, etc, on peut l'actionner de façon aisée et efficace sans qu'il apparaisse de jeu et ceci pendant de longues périodes de temps. Bien entendu, la présente invention n'est nullement limitée aux mo- des de réalisation décrits et représentés; elle est susceptible de nom- breuses variantes accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans que l'on ne s'écarte de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de maintien latéral pour le dossier d'un siège du type dans lequel des supports latéraux pour le corps de l'occupant sont susceptibles de pivoter dans la direction latérale du dossier du siège sur les deux côtés de ce dossier, caractérisé en ce qu'il comporte: des arbres d'actionnement ( 10, 11) disposés verticalement et susceptibles de pivoter de chaque côté d'un châssis de dossier ( 5), un bras rotatif ( 12) fixé à cet arbre d'actionnement ( 10), un écrou ( 13) fixée à ce bras rotatif ( 12) et susceptible de changer d'orientation. un arbre fileté ( 15) supporté rotativement dans le chassis ( 5) du dossier de siège et qui s'étend transversalement àl'intérieurdu dossier ( 2 et en ce que: la partie filetée ( 16) dudit arbre fileté ( 15)est engagée dans le-trou fileté dudit ecrou ( 13), ledit arbre rotatif ( 12) et lesdits arbres d'actionnement ( 10, 11) sont susceptibles de pivoter selon la direction transversale du dossier de siège en réponse à une rotation normale ou inverse dudit arbre fileté ( 15), un organe de liaison ( 19) est disposé entre lesdits arbres d'ac- tionnement ( 10, 11) pour entraîner en rotation l'autre arbre d'actionnement symétriquement par rapport au premier arbre d'actionnement, des organes de fixation ( 20, 21, 22, 23) sont fixés auxdits arbre d'actionnement pour les relier à différents points du châssis desdits supports latéraux du siège, et une poignée ( 28) est prévue à l'extrémité extérieure dudit arbre fileté ( 15). 2. Dispositif de maintien latéral selon la revendication 1, carac- térisé en ce qu'il comporte un bras ( 17) rigidement fixé à l'une de ses extrémités à l'un des arbres d'actionnement ( 10) et un autre bras ( 18) rigidement fixé à l'une de ses extrémités à l'autre arbre d'actionnement ( 11) pour s'étendre dans la direction symétrique dudit premier bras ( 17) , ces deux bras ( 17, 18) étant reliés l'un à l'autre par ledit organe de liaison ( 19) et lesdits bras présentant des formes identiques. 3. Dispositif de maintien latéral selon la revendication 1, carac- térisé en ce qu'il comporte des butées ( 29, 30) fixées aux deux extrémités dudit arbre fileté ( 15) pour limiter la zone de déplacement de l'écrou ( 13) sur ledit arbre fileté ( 15).