Brevet FR2503209A1 — publié le 19821008

L'invention concerne un dispositif de levage pour une construction au large des côtes (Offshore) constituée par une plate-forme flottante, comportant des piliers de soutènement pouvant être soulevés ou enfoncés, s'appuyant directement ou indirectement sur le fond de la mer, au moins deux cabestans étant disposés sur la plate-forme pour chaque pilier de soutènement, dont l'un est relié à l'extrémité inférieure d'un pilier de soutènement par un câble simple et l'autre est constitué par un câble à brins multiples enroulé autour de deux supports à rouleaux, dont l'un est fixé sur l'un des piliers de soutènement. Un dispositif de levage de ce type fait l'objet de la demande de brevet allemand P 30 08 585.7. Ce dispositif de levage permet, pour l'instal- lation d'une construction au large des côtes, de poser sans à-coups, tout au moins en principe, les piliers de -soutènement, même par mer agitée. L'installation de levage est à cet effet conçue de telle manière qu'elle est chaque fois bloquée contre un mouvement descendant provoqué par les vagues, lorsque, les piliers de soutènement étant posés et la plate-forme flottant, celle-ci se trouve juste au point le plus haut du mouvement de la vague. Dans ce cas, l'entraînement d'un cabestan est arrêté, tandis que l'autre cabestan est libéré en position de bobinage et que la position de débobinage est bloquée. Afin de pouvoir soulever le poids de la plate-forme, qui peut atteindre 20.000 à 40.000 tonnes, il faut utiliser un cabestan comportant un câble à brins multiples. Pour de faibles pro- fondeurs d'eau ou dans le cas o on utilise un soubassement préalablement coulé au fond de la mer, sur lequel s'appuient les piliers de soutènement, la traction exercée par le cabestan et, par conséquent, la longueur du câble à brins multiples est relativement faible. Pour de grandes hauteurs de piliers de soutènement, par exemple 100 mètres, les longueurs de câble nécessaires ne peuvent plus être maîtrisées avec un câble à brins mul- tiples. La présente invention a pour but de mettre au point un dispositif de levage du type cité ci-dessus qui puisse également être utilisé pour des constructions au large des côtes comportant des piliers de soutènement de grandes hauteurs. Ce but est atteint, conformément à l'invention, du fait que le deuxième support à rouleaux est installé sur un anneau qui est disposé autour du pilier de soutènement et fixé à la plate-forme de façon détachable par un verrouillage. Ainsi, l'anneau déverrouillé, guidé de préférence par glissement sur le pilier de soutènement, peut être suspendu à une distance telle de l'extrémité supérieure du pilier de soutènement que, lors d'un mouvement descendant des piliers de soutènement, il rencontre une butée dans la plate-forme, lorsque les piliers de soutènement se trouvent au-dessus du fond de la mer à une faible distance au-dessus du point de pose. Grâce à l'utilisation de cet anneau, le dispositif de levage permet de se contenter d'une longueur de câble relativement courte. Pendant le mouve- ment descendant des piliers de soutènement de la plate-forme flottante, la distance entre l'extrémité supérieure du pilier considéré et l'anneau ne se modifie pas jusqu'au moment de la butée de l'anneau sur la plate-forme. Dans cette phase, le cabestan entraînant le câble à brins multiples n'a à utiliser que la seule longueur de câble correspondant à la distance rela- tive entre le support à rouleaux et l'extrémité supérieure du pilier de soutènement considéré, et l'emplacement du cabestan sur la plate-forme. Les caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus en détail de la description ci-après, relative à une forme préférentielle de réalisation, en référence aux dessins annexés qui représentent: Figures 13 La construction offshore dans les différentes phases du montage à l'aide du dispositif de levage conforme à l'inven- tion. Figure 4 vue en plan en direction A suivant la figure 2; Figure 5 vue en plan en direction B suivant la figure 2; Figure 6 le détail X suivant la figure 3; Figure 7 la coupe VII-VII suivant la figure 6. La construction au large des côtes représentée est constituée par une plate-forme i conçue de façon à flotter, de section rectangulaire ou carrée. La plate-forme 1 est équipée de quatre piliers de soutènement 2, mobiles par rapport à elle, qui peuvent monter ou descendre, et qui sont reliés à leurs extrémités inférieures par un cadre de. base commun 3. La plate-forme 1 est remorquée en mer jusqu'à son point d'implantation avec les piliers de soutènement 2 en position haute. Lorsque le point d'implan- tation prévu est atteint, les piliers de soutènement 2 sont descendus grâce au dispositif de levage décrit ci-après, jusqu'à ce qu'ils soient posés sur le fond de la mer 4. Cette phase est représentée sur la figure 1. Ensuite, la plate-forme 1 est soulevée jusqu'à la hauteur voulue au-dessus du niveau de la mer 5. Lorsque la construction au large des côtes est en exploitation, les piliers de soutènement 2 de la plate-forme 1, comme le montre la figure 3, s'appuient sur le fond de la mer 4 par l'intermédiaire du cadre de base 3. Comme dispositif de levage, on utilise deux cabestans 6 et 7, qui fonc- tionnent indépendamment l'un de l'autre. Les deux cabestans 6 et 7 sont disposés sur la plate-forme. Chacun des quatre piliers de soutènement 2 est équipé d'au moins un, (trois dans le cas représenté), dispositif de levage de ce genre. Le premier cabestan 6 sert à descendre et à monter le pilier de soutènement 2 et il fonctionne avec un câble simple. Le câble 8 est raccordé à un point d'attache sur l'extrémité inférieure du pilier de soutènement 2 ou sur le cadre de base 3. Le second cabestan sert à monter et à descendre la plate-forme 1 et opère avec un câble multiple. Le câble de levage 9 qui sert à entraîner la charge est raccordé au pilier de soutènement 2 par l'intermédiaire d'un support à rouleau supérieur 10, qui est disposé sur un pont hl à l'extrémité supérieure du pilier de soutè- nement 2. Le support à rouleaux inférieur 12 pour le câble de levage 9 du second cabestan 7 se trouve, tout comme le point d'ancrage du câble, sur un anneau 13. Cet anneau 13 entoure le pilier de soutènement 2. L'anneau 13 est guidé par glissement sur le pilier de soutènement 2 par l'inter- médiaire du palier à glissement 14. Sur sa partie inférieure, l'anneau 13 comporte des éclisses de guidage 15, qui s'engagent entre des éclisses correspondantes 16 d'une butée 17 fixée sur la plate-forme 1. Les éclisses de guidage 15 de l'anneau 13 et les éclisses 16 de la butée 17 sont pour- vues d'un trou, par lequel passe une broche de verrouillage 18 axialement mobile, lorsque les trous sont alignés. L'anneau 13 peut être fixé à la plate-forme 1 par l'intermédiaire de ce verrouillage. Pendant la phase de descente du pilier de soutènement 2 sur le fond de la mer 4, lorsque la plate-forme 1 est en position flottante, l'anneau 13 pend librement à une certaine distance en-dessous du pont 11 (figure 1). Pendant cette phase, le premier cabestan 6 relâche le câble 8, tandis que le deuxième cabestan 7 n'enroule le câble de levage 9 que sur une simple longueur. Avant que les piliers de soutènement 2 n'aient pratiquement atteint leur point de pose et qu'ils ne se trouvent par exemple plus qu'à 6 mètres au-dessus du fond de la mer 4, l'anneau 13 pénètre avec ses éclisses de guidage 15 dans les espaces libres entre les éclisses 16 de la butée 17. Le câblage à brins multiples du câble de levage 9 doit donc être réglé à cette longueur. Cette longueur dépend en principe de la distance qu'il est nécessaire de maintenir au-dessus du point de pose du pilier de soutè- nement et de la hauteur de la plate-forme dans sa position définitive audessus du niveau de la mer Q. Après l'accrochage de l'anneau 13, la broche de verrouillage 18 est insérée de manière à assurer une liaison solide entre l'anneau 13 et la plate-forme 1. La poursuite de la descente des piliers de soutènement 2 et le soulèvement consécutif de la plate- forme 1 dans sa position finale au-dessus du niveau de la mer 5 qui est représentée sur la figure 3, s'effectue alors à l'aide du second cabestan 7 avec un raccourcissement constant du câble à brins multiples du câblage de levage 9. Dans sa position définitive, la plate-forme 1 est reliée aux piliers de soutènement 2 par une liaison soudée ou par des chevilles. L'anneau 13 est alors déchargé et ne transmet aucune charge. Les cabestans 6 et 7 peuvent être éloignés. Le dispositif de levage peut être pourvu d'un système con- forme à celui de la demande de brevet allemand P 30 08 585 9, qui permet le blocage du dispositif de levage, lorsque les piliers de soutènement 2 sont posés et que la plateforme flotte, à l'encontre d'un mouvement dirigé vers le bas, lorsque la plate-forme 1 se trouve juste au point le plus élevé du mouvement des vagues. Ce dispositif supplémentaire devient alors efficace lorsque l'anneau 13 est relié à la plate-forme 1. 6 2503209 R E V E N D I C A T I 0 N S 1. Dispositif de levage pour une construction au large des côtes constitué par une plate-forme (1) flottante, comportant des piliers de soutènement (2) pouvant être levés ou abaissés, s'appuyant directement ou indirec- tement sur le fond de la mer (4), comportant sur la plate-forme (1) au moins deux cabestans (6, 7) pour chaque pilier de soutènement (2), dont l'un est relié par l'intermédiaire d'un câble simple (8) à l'extrémité inférieure d'un pilier de soutènement et dont l'autre comporte un câble à brins multiples (9) guidé sur deux supports à rouleaux (10, 12) dont l'un est installé sur le pilier de soutènement (2), caractérisé en ce que le second support à rouleaux (12) est disposé sur un anneau (13), qui entoure le pilier de soutènement (2) et qui est fixé à la plate-forme (1) par un verrouillage amovible. 2. Dispositif de levage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'anneau (13) est guidé de manière à pouvoir glisser sur le pilier de sou- tènement (2). 3. Dispositif de levage selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'anneau (13) à l'état déverrouillé, est suspendu à une distance telle de l'extrémité supérieure du pilier de soutènement (2) que, lors du mouve- ment descendant des piliers de soutènement (2), il heurte une butée (17) dans la plate-forme (1), lorsque les piliers de soutènement (2) se trouvent à une faible distance au-dessus du point de pose sur le fond de la mer (4).