Brevet FR2499180A2 — publié le 19820806

FR 2499180 A2 19820806 FR 8102616 A 19810203 Le brevet déposé le 11 Décembre 1980 sous le N 80 26614 concerne l'assemblag hydromécanique d'un moyeu sur un arbre pour lequel le moyeu est glissé sur 1' arbre avec un jeu très faible, l'extérieur du moyeu étant usiné cylindrique avec une tolérance sérrée par rapport à l'alésage également cylindrique de deux anneaux relativement minces qui sont glissés avec un jeu très faible sur l'extérieur du moyeu. Ces deux anneaux ont leur partie extérieure en forme de c8ne,c8ne dont le sommet est concourant avec l'axe de l'anneau et dont la valeur de l'angle d'une génératrice par rapport à l'axe est légèrement supérieure à celle de l'angle correspondant au frottement de deux surfaces métalliques correctement usinées et graissées glissant l'une sur l'autre.Les deux anneaux sont places sur le moyeu en inversant le sens du cbne d'un anneau par rapport à l'autre; les petits diamètres des canes sont appuyés l'un contre l'autre en étant rendus solidaires axialement l'un par rapport à l'autre; ces anneaux sont munis de contre anneaux dont les alésages ont chacun un cane femelle épousant parfaitement le cône male de l'anneau sur lequel il est iontd à sa partie extérieure,l'un des contre anneau comporte,en direction de l'autre contre anneau, un épaulement avec centrage femelle, centrage dans lequel 1' autre contre contre anneau est engagé; un joint torique assure l'étanchéité vers l'extérieur du verin hydraulique annulaire formé par les deux contre an- neaux; le contre anneau faisant office de piston comporte sur sa périphérie, en prolongation de sa partie piston, un filetage mille sur lequel un écrou est vissé. L'objet de la présente addition est une simplification de l'assemblage décrit dans le brevet principal lors de l'assemblage hydro mécanique de deux bouts d'arbres cylindriques coaxiaux de diamètres sensiblement égaux. Cet assemblage est réalisé à l'aide d'un seul et unique moyeu, chaque bout d'arbre etant assemblé au moyeu commun par un assemblage hydromécanique présentant les caractéristiques fondamentales de l'assemblage objet du brevet déposé le 11 Décembre 1980 sous le N 80 26614.En plus de la simplification d'executfon la présente addition permet, d'une part de réduire l'encombrement de l'asseo- blage de deux bouts d'arbre dans le sens de leur axe de rotation et d'autre part, de contrôler le fréttage de chaque bout d'arbre par rapport au manchon qui forme le moyeu à l'aide de deux facteurs. Ces facteurs sont d'une part les tolérances géométriques d'emmanchement et d'autre part la pression hydraulique dans le verin annulaire pour t'effort de fréttage. Ces deux facteurs peuvent etre différents pour chacun des deux bouts d'arbres à assembler; il est ainsi possible d'effectuer un assemblage en étant certain que, en cas d'accident avec surcouple nécessitant un patinage avec grippage entre arbre et manchon,. c'est bien l'arbre qui est le plus facile à remplacer qui grippera sur le manchon. A titre d'exemple il est possible de citer l'assemblage du bout d'arbre d'un réducteur de vitesse avec le bout d'arbre d'une roue à godets pour excavatrice, il est évident que, en cas d'accident, il est préférable d'avoir à changer l'arbre du réducteur; ce dernier a un poids, des dimensions et des conditions de démontage qui n'ont rien de commun avec l'arbre et 1' ensemble formé par la roue à godets et les dispositifs de reprise des maté- riaux excavés par la que à godets. L'assemblase selon la présente addition est caractérisé par le fait que le manchon cylindrique qui a ia longueur des deux bouts d'arbre à assembler mis bout à bout comporte sur sa pAriphérie, sensiblement dans sa partie médiante} deux canes destinés à reçevoir chacun un contre anneau pour l'assemblage hydromécanique selon le brevet déposé le 11 décembre 1980 sous le N 80 26614, chaque contre anneau étant destiné à l'assemblage de l'un des bouts d'arbre avec le manchon, pour chacun de ces deux contre anneaux, l'autre contre anneau avec sa bague conique correspondante est monté à chacune des extrémités du manchon, la bague conique étant rendue solidaire du manchon pour le début de l'opération d'assemblage, soit par fréttage à chaud, soit par vissage d'ne petite partie de cette bague conique directement ou indirectement sur le manchon. Les figures ci annexées représentent à titre indicatif et non limitatif un assemblage de deux bouts d'arbre selon la présente addition. La fig.I est une demie coupe par l'axe de rotation représetant l'assemblage avec deux bagues coniques vissées sur le manchon par l'intermédiaire d'écrous. La iig.II est une demie coupe par 1' axe de rotation représentant l'assemblage avec deux bagues coniques fréttées à chaud. 1 est l'un des bouts d'arbre, 2 est l'autre; 3 est le moyeu-manchon qui comporte les canes 4 & 5; 6 & 7 sont les contre anneaux formant cylindre, 8,9 eF 10,11 etant les trous taraudés et les canaux pour l'alimentation en huile sous pression des verins anulaires formés par les contre anneaux 6,7 et 12,13. 14 & 15 sont les écrous de blocage des contre anneaux 6,12 et 7,13 les uns contre les autres; 16 & 17 sont les bagues coniques qui sont rendues solidaires du manchon 3 soit par frettage à chaud dans le cas de la figure II soit par vissage dans les écrous 18 & 19, eux memes vissés sur le manchon 3 dans le cas de la figure I. 20 & 21 sont les joints toriques pour les verins anulaires; dans le cas de la fig.I ces joints toriques sont solidaires du piston donc des contre anneaux 12 & 13; dans le cas de la fig.II ces joints toriques sont situés dans le cylindre dont dans les contre anneaux 6 & 7, des pièces rapportes 22 & 23 permettant de les changer sans avoir à démonter les bagues coniques 16 & 17 du manchon 3. Des gorges destinées à diminuer les concentrations de contraintes sont réalisées d'une manière classique. Dans le cas de la fig.II l'alésage du manchon 3 généralement réalisée avec la tolérance H7 est rectifié après le montage à chaud des bagues coniques 16 & 17. En réalisant le bout d'arbre 1 avec la tolérance g6, le bout d'arbre 2 avec la tolérance j6 et en poussant la pression d'huile dans le verin formé par les contre anneaux 7 & 13 à environ 50 bars de plus que la pression dans le verin formé par les contre anneaux 6 & 12, c'est le bout d'arbre 1 et non le bout d'arbre 2 qui patinera et grippera dans le manchon 3 , ceci en cas d'accident occasionnant un surcouple inadmissible pour l'assemblage. REVENDICATIONS 1) Assemblage hydromécanique d'un moyeu sur un arbre selon demande de brevet N- 80 26614 du 11-12-80 caractérisé en ce que deux bouts d'arbre (1,2) mis bout à bout sont assemblés entre eux par un moyeu (3) en forme de manchon cylindrique, chaque partie du moyeu en contact avec chaque bout d'arbre étant frétte contre le bout d'arbre correspondant par un assemblage hydro- mécanique selon demande de brevet 80 26614 du 11-12-80, les tolérances d' emmanchement ainsi que les pressions hydrauliques pour fréttage étant différentes pour chacun des deux bouts d'arbre. 2) Assemblage hydromécanique d'un moyeu sur un arbre selon revendication 1 de la présente addition caractérisé en ce que la périphérie du manchon moyeu (30 comporte,daas sa partie médiane, deux canes inversés(4,5j des bagues coniques (16,17) également inversées étant rendes directement ou indirectement solidaires du moyeu manchon (3). 3) Assemblage hydromécanique d'un moyeu sur un arbre selon revendicatiou-l^ou 2 de la présente addition caractérisé en ce que les bagues coniques inver sées (16,17) sont vissées sur le moyeu manchon (3) par l'intermédiaire d'écrous (18,19) eux mêmes vissés sur le moyeu manchon (3). 4) Assemblage hydromécanique d'un moyeu sur un arbre selon revendication 1 ou 2 de la présente addition caractérisé en ce que les bagues coniques inver sées (16,17) sont fréttées à chaud sur le moyeu manchon (3).