Brevet FR2502556A2 — publié le 19821001

FR 2502556 A2 19821001 FR 8106207 A 19810327 Dispositif de commande d'un hayon élévateur hydraulique repliable et escamotable monté sur un véhicule. Le présente addition a pour objet un dispositif de commande d'un hayon élévateur hydraulique repliable et escamotable monté sur un véhicule. Suivant le brevet principal, on utilise un dispositif de commande d'un hayon élévateur hydraulique repliable et escamotable monté sur un véhicule, constitué d'un élément allongé porteur fixé au châssis du véhicule et muni respectivement, à ses extrémités,de deux flasques sur lesquels sont articulés, par l'une de leurs extrémités, deux bras de levage et deux vérins latéraux dont l'autre extrémité est articulée sur le plateau de hayon, lesdits bras de levage étant reliés par un élément allongé muni dans sa partie centrale d'une chape sur laquelle est articulée la tige de piston d'un vérin central dont le corps est articulé sur une chape solidaire de l'élément allongé porteur, lesdits vérins central et latéraux étant reliés respectivement à deux circuits d'alimentation de fluide hydraulique; les bras de levage sont télescopiques et les points de pivotement des vérins latéraux sont disposés de part et d'autre du plateau en dehors de celui-ci, de manière à assurer le basculement du plateau sur les bras télescopiques entre les vérins latéraux. Toutefois, ce dispositif ne comporte qu'un seul vérin central de levage et il est préférable, pour une meilleure répartition des forces, d'utiliser deux vérins de levage. Suivant la présente addition, sur l'élément allongé porteur sont articulés, par l'une de leurs extrémités, deux vérins de levage dont l'autre extrémité est montée de façon articulée sur les bras de levage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre de plusieurs modes de réalisation et en se référant aux dessins annexés, sur lesquels - la figure 1 est une vue en élévation du dispositif de commande du hsyon élévateur en position repliée escamotée sous le chassies du véhicule, dite position de route; - la figure 2 est une vue en élévation du dispositif de commande du hayon en position d'appui au sol; - la figure 3 est une vue en plan de dessus du dispositif de commande du hayon; - la figure 4 est une vue en plan d'un autre mode de réalisation du dispositif de commande du hayon. Le dispositif de commande d'un hayon élévateur suivant le brevet principal est constitué d'un tube porteur 1 qui est fixé au châssis 2 du véhicule par l'intermédiaire de deux platines 3, 3a (figures 1, 2 et 3). Aux extrémités du tube 1 sont respectivement fixées deux paires de flasques 4 4a sur lesquels sont articulés respectivement, autour d'axes 5, Sa, des bras télescopiques de levage 6 6a. Chaque bras 6 6a est constitué d'une chape 6b fixée sur un tube de levage 7 et qui porte un coulisseau 6f dans lequel est n.té coulissant un élément tubulaire 6c limité dans sa course par une bague 62 en position ortie et par une chape 6e en position rentrée. Le tube de levage 7 s'étend parallElemenc au tube de support 1. Sur les chapes 4, 4a sont également articulés, par l'une de leurs extrémités autour d'axes 8 a des vérins latéraux 9, 9a du type à double effet. A leur extrémité opposée aux axes 8 8a les vérins latéraux Cj 9a sont articulés autour de tourillons 20 20a disposés de part et d'autre du plateau 19 en dehors de celui-ci et en porte à faux de maniera à assurer le basculement du plateau sur les bras télescopiques entre les vérins latéraux. Cette disposition permet de constituer un parallélogramme déformable défini par les points d'articulation 5, 8, 17 et 20. Le plateau 19 est constitué de deux parties 19a 19b repliables l'une sur l'autre suivant un axe 21 parallèle aux axes d'articulation des bras de levage et des vérins latéraux sur la plate-forme. A leur extrémité opposée aux axes 5, Sa, les bras tdles- copiques de levage 6, 6a sont articulés par leur chape 6e autour d'axes 17, 17a montés dans des chapes 18, 18a prévues sur l'un des bords d'un plateau 19 de hayon. Sur le tube porteur 1 (figures 1, 2, 3) sont fixées des chapes 35, 35a sur lesquelles sont articulés autour d'un axe 36, par l'une de leurs extrémités, des vérins de levage 37 37a dont l'autre extrémité est articulée autour d'un axe 38 sur des chapes telles que 39 fixées sur les bras 6 6a. Les vérins de levage 37, 37a fonctionnent de la même manière que le vérin central 13 du brevet principal et ils ont pour but de permettre l'abaissement et le levage de l'ensemble du hayon et de ses organes porteurs. A la figure 4, on a représenté un variante de réalisation dans laquelle un tube de torsion 40 est fixé à ses extrémités sur les bras 6 ha entre ceux-ci. Sur le tube de torsion 40 sont fixées des chapes 39, 39a sur lesquelles sont articulés autour d'axes 38 38a, par l'une de leurs extrémités, les vérins 37 37a qui sont articulés par leur autre extrémité autour d'axes 36 36a sur les chapes 35 35a solidaires du tube porteur 1. Bien entendu, l'invention n'est pas limitative et l'homme de l'art pourra y apporter des modifications sans sortir pour cela du domaine de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de commande d'un hayon élévateur hydraulique repliable et escamotable monté sur un véhicule, constitué d'un élément allongé porteur fixé au châssis du véhicule et muni respectivement, à ses extrémités, de deux flasques sur lesquels sont articulés par l'une de leurs extrémités deux bras de levage et deux vérins latéraux dont l'autre extrémité est articulée sur le plateau de hayon, suivant la revendication 1 du brevet principal, caractérisé en ce que sur l'élément allongé porteur (1) sont articulés, par l'une de leurs extrémités, deux vérins de levage{37, 37a) dont l'autre extrémité est montée de façon articulée sur les bras de levage 6, 6a. 2 - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, entre les bras de levage (6, 6a) est fixée une barre de torsion (40), sur laquelle sont articulés par l'une de leurs extrémités les deux vérins de levage (37, 37a).