Brevet FR2502893A1 — publié le 19821008

250t891 L'invention concerne un-dispositif de transport et de coupe destiné à un véhicule de chargement, qui com- prend deux unités réalisées séparément, qui transporte et coupe simultanément de la paille et la dépose dans le volume de charge du véhicule. L'invention a pour but de hacher la paille en mor- ceaux ayant une longueur d'environ cinq à six centimètres, l'opération de coupe étant effectuée au moyen de couteaux du dispositif de coupe qui sont agencés en ligne et utili- sent l'énergie de façon optimale. Il convient de prévoir un type de commande permettant un réglage simple si l'on souhai- te obtenir des morceaux coupés d'une plus grande longueur, ainsi qu'une protection des couteaux dans le cas o un corps dur étranger passe par le dispositif de coupe. Les véhicules de chargement connus jusqu'à présent (demande DOS No 2 836 312) comportent deux rangées de couteaux, les couteaux étant placés alternativement dans deux positions différentes dans la direction verticale afin que la paille soit coupée en deux phases: une première phase de coupe au cours de laquelle on obtient des morceaux hachés de douze à quinze centimètres,et une seconde phase au cours de laquelle les morceaux hachés sont coupés en deux. Cette dernière pha- se de coupe ne peut cependant être considérée exactement comme telle, car les morceaux de paille coupés-obtenus au cours de la première phase peuvent échapper à la seconde rangée de couteaux. Par conséquent, la paille coupée obtenue comporte des morceaux de différentes longueurs. Un autre défaut des véhicules de chargement connus et décrits ci-dessus réside dans le fait que leurs couteaux et leurs éléments de trans- port disposés en une rangée sont soumis à des chocs, de sorte que cette solution est conteuse en ce qui concerne la consom- mation d'énergie et la construction. Un examen de la forme de réalisation connue, dé- crite ci-dessus, permet de déterminer que les couteaux peu- vent reculer par rapport à leur position de travail, sur une distance seulement égale à la moitié de la hauteur du cou- loir de transport dans le cas o un corps étranger dur 25028 93 pénètre dans ce couloir. Ce défaut peut entraîner une rup- ture des couteaux. On connaît d'autres dispositifs de transport et de coupe pour véhicules de chargement dont la construction est basée sur l'utilisation d'un tambour (voir modèle d'uti- lité allemand 79 29636). Il est prévu une commande latérale unique pour l'ensemble du dispositif de transport et de coupe, cette commande étant réalisée au moyen d'une came qui présente une piste à courbure en U double. Les défauts de cette forme de réalisation- sont une plus grande consommation d'énergie, le risque d'obstruction de'la courbe en U double et une répartition inégale des forces de coupe, provoquant l'application de chocs au dispositif de transport et de coupe. - L'invention a pour but de perfectionner davantage les dispositifs de transport et de coupe décrits ci-dessus afin d'en éliminer les défauts précités et d'obtenir un dispositif de transport à commande multiple et équipé d'élé- ments transporteurs décalés les uns par rapport aux autres, ainsi qu'un dispositif de coupe équipé de couteaux incurvés qui sont protégés contre toute détérioration due à des corps étrangers durs. L'invention parvient à son but au moyen d'un dis- positif de transport basé sur l'utilisation d'un tambour. Les éléments transporteurs sont disposés sur la périphérie de l'enveloppe du tambour de manière à être décalés les uns par rapport aux autres d'un certain angle. Le dispositif de transport est lui-même divisé, dans la direction de sa lar- geur, en plusieurs sections commandées indépendamment les unes des autres, cet agencement rendant possible, pendant l'opération de coupe exécutée par le dispositif, la coopé- ration de seulement un petit nombre d'éléments transporteurs avec les couteaux, ce qui permet de réduire la puissance d'entraînement demandée et de faire fonctionner la machine à une plus grande vitesse. Chaque section du dispositif de transport est commandée indépendamment au moyen d'un disque de came qui pilote les leviers de commande rappelés contre ce disque par un ressort de traction. Le tranchant du couteau est formé de manière à suivre une courbe appropriée assurant le maintien à une valeur constante de la force de coupe du commencement jusqu'à la fin de l'opération de coupe. Les couteaux sont associés en groupes. Ces derniers peu- vent être amenés en position de travail par des tiges de guidage, les couteaux avançant ainsi de leur position de retrait jusque dans le couloir de transport. L'invention sera décrite plus en détail en re- gard des dessins annexés à titre d'exemple nullement li- mitatif et sur lesquels: la figure 1 est une élévation partielle, avec coupe partielle, du dispositif de transport et de coupe pour véhicule de chargement selon l'invention; la figure 2 est une élévation du dispositif de transport; la figure 3 est une coupe selon la ligne II-II de la figure 2; la figure 4 est une élévation partielle détaillée du dispositif de coupe, montrant les couteaux en position de travail et en position de retrait (en traits pointillés), ainsi que certains éléments transporteurs faisant partie du dispositif de transport, et la tige de guidage; la figure 5 est une vue partielle du dispositif de la figure 4, dans la direction de la flèche V de la fi- gure 4; la figure 6 est une vue partielle d'un détail du dispositif de coupe de la figure 4, en particulier la tige de guidage vue dans la direction indiquée par la flèche VI de la figure 4; la figure 7 est une élévation partielle des cou- teaux dans la position qu'ils occupent lorsqu'ils sont par- tiellement tournés sur le côté pour permettre le passage d'un corps étranger dur; et la figure 8 est une élévation partielle des cou- teaux en ostio de retrait. La figure 1 représente un véhicule de chargement équipé d'un dispositif 2 de transport et de coupe de la paille qui ramasse la paille et l'entraîne vers un dispo- sitif transporteur 3 qui la coupe lors de son passage dans un couloir 4 de transport, la coupe étant réalisée au moyen d'un dispositif 5 de coupe formant de petits morceaux de paille et les transportant jusque dans un volume 6 de char- gement. Ainsi qu'on peut le voir sur les figures 1 et 3, le dispositif transporteur 3 est basé sur l'utilisation d'un tambour 7 qui est divisé axialement en plusieurs sections égales 8. Des éléments transporteurs 9 font saillie des sur- faces de l'enveloppe des sections du tambour de manière à être décalés entre eux d'un certain angle d'une section 8 du tam- bour- à une autre section 8, chacune de ces sections 8 du dispositif 3 de transport étant commandée de manière indépen- dante par un disque 10 de came qui pilote des leviers 11 de commande"rappelés au moyen de ressorts 12 de traction con- tre la came. Chaqge ressort de traction est relié à deux élé- ments transporteurs 9 de manière que, lorsque le point d'ac- crochage d'un ressort 12 à un élément 9 s'éloigne dans la direction de l'axe du ressort, l'autre point d'accrochage du même ressort à l'autre élément 9 se rapproche, dans la même direction, afin que les ressorts 12 subissent une dé- formation minimale, ce qui leur assure une longue durée de vie utile. Ainsi qu'on peut le voir sur la figure 4, le dis- positif de coupe constitue une unité de construction indé- pendante, constituée de deux ou plusieurs groupesl13 de.cou- teaux 14, reliés séparément à un support 15 au moyen d'un boulon 16, de manière que les groupes de couteaux soient pour pouvoir pivoter et qu'ils soient maintenus dans leur position de travail par des barres 17. Les points d'articulation de ces barres 17 sont disposés en triangle don. la forme peut être réglée au moyen d'une vis 19, un ressort 18 de traction assurant le retour en position de termeture des barres 17. La figure 5 est une coupe partielle du groupe 13 de couteaux et des supports associés 15, le groupe 13 étant conçu de manière, soit à pouvoir pivoter en bloc sous l'action des barres 17, soit - àe^e:-e a certai--s des cou- teaux 14' d'être séparés des barres 17, comme montré sur la figure 4, pour qu'on obtienne l'écartement souhaité entre les couteaux 14. La figure 6 montre la réalisation des barres 17 à trois points d'articulation 20, 21, 22. La figure 7 montre ce qui passe lorsqu'un corps étranger dur entre dans le couloir 4 et porte contre un ou plusieurs des couteaux 14. Dans ce cas, le corps étranger (une pierre ou autre) exerce un moment de rotation sur un certain angle sur le couteau 14 ou sur le groupe 13 de cou- teaux, ce qui a pour effet de l'écarter, en le faisant pi- voter, du trajet suivi par le corps étranger, de sorte que l'ensemble des barres 17 pivote vers l'extérieur (voir fi- gure 7). Au cours du mouvement de retrait du groupe 13 de couteaux 14, le ressort 18, préalablement tendu, est soumis à une traction supplémentaire. Dès que le corps étranger sort de la zone de tra- vail du couteau, le groupe 13 de couteaux revient dans sa position initiale de travail sous l'action du ressort 18. La figure 8 montre le groupe 13 de couteaux dans sa position de repos dans laquelle tous les couteaux sont placés à l'extérieur du couloir 4 de transport et le système de barres 17 repose sur une butée 25 d'appui, cette position étant maintenue de façon sure par le ressort 18. Il va de soi que de nombreuses modifications peu- vent être apportées au dispositif décrit et représenté sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de transport et de coupe pour véhi- cule de chargement destiné à recevoir de la paille, ce dis- positif, qui ramasse la paille, la transporte, la coupe et la fait passer dans un volume de chargement par l'intermé- diaire d'un couloir de transport, étant équipé à cet effet d'un tambour qui est divisé, sur sa largeur, en plusieurs sections comportant des éléments transporteurs décalés d'un certain angle les uns par rapport aux autres, le dispositif étant caractérisé en ce que chaque section (8) du tambour du dispositif transporteur est commandéede façon indépendante au moyen d'un disque de came (10) disposé centralement et pilotant des leviers (11) de commande qui sont rappelés contre ce disque par des ressorts (12) de traction. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque ressort (12) de traction est monté entre les éléments transporteurs de manière que, lorsqu'un point d'ac- crochage du ressort s'éloigne dans la direction de l'axe du- dit ressort, l'autre point d'accrochage du même ressort se rapproche dans la même direction. 3..Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de coupe (5) comprend au moins deux groupes (13) de couteaux (14),montés chacun séparément sur un support (15) au moyen d'un boulon (16). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractéri- sé en ce que les couteaux (14) sont maintenus en position de travail par des barres (17), sollicitées par un ressort (18) et en ce que les points d'articulation (20, 21, 22) des barres (17) sont disposés en triangle dont Le forme peut être réglée au moyen d'une vis (19). 5. Dispositif selon au moins l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le trans- chant des couteaux (14) est réalisé de manière que la force de coupe reste constante aussi bien au commencement qu'à la fin de l'opération de coupe. -7 6. Dispositif selon au moins l'une quelconque des reven- dications précédentes, caractérisé en ce que les barres (17) comportent une butée (25) d'appui et en ce que chaque groupe (13) de couteaux (14) peut être dégagé du couloir (4) de transport et peut rester bloqué dans cette position, sous l'application d'une traction.