Brevet FR2506359A1 — publié le 19821126

L'objet de l'invention concerne un dispositif de barrière automatique à chaines. I1 est destiné aux accès des résidences, aux entrées de parking et autres interdictions de passages. Dans les dispositifs connus, on fixait généralement une extrémité de la chaîne à la partie haute d'un potelet, alors que lrautre extrémité était tractée par un pignon entraîné par un moto-réducteur. Ce montage présentait de nombreux inconvénients, d'abord en position baissée, la chaine fixée à ses deux extrémités formait deux courbes non escamotées dans 1 'affouillement récepteur qui risquaient toujours un arrachement par le véhicule. Ensuite la chaine tractée par une extrémité fixée sur le potelet provoquait une tension soumettant le potelet à des efforts provoquant souvent sa torsion ou son descellement. Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients, évite la tension de la chaîne en permettant son simple soulèvement, ce qui réduit 1 ' effort fourni par le moto-réducteur et ne provoque aucune tension tout en assurant l'escamotage total de la chaîne en position basse où elle conserve un parfait parallélisme avec l'affouillement récepteur. Il est constitué par deux potelets parallèles avec obliquité identique de même sens formant rampe de coulissement, l'une tubulaire guidant un coulisseau relié à une extrémité de la chaîne tractée par un moto-réducteur, l'autre profilée guidant une poulie à gorge montée libre et retenant 1 ' extrémité opposée de la chaîne par un étrier. Sur les dessins annéxés, donnés à titre d'exemple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention: La figure 1 représente vu en élévation 1 'ensemble du dispositif. la figure 2 montre vue en coupe longitudinale la poulie guide. La chaîne 1 a la dimension du passage à protéger. Elle est positionnée entre deux montants 2, 3 qui délimitent la largeur de l'accès. Le pilier 2 supporte le moto-réducteur protégé par le carter 4. Chaque extrémité 5, 6 de la chaîne est reliée à un potelet oblique 7, 8. Ces deux potelets sont parallèles et ont une obliquité d'environ 30 à 35 , de façon à former deux rampes. Le potelet 7, figures 1, 2 est tubulaire, de section carrée et comporte sur sa face 9, une coulisse 10 ouverte sur toute sa hauteur. Dans ce profilé se déplace un coulisseau 11 de section parallèlèpipédique, avec anneau 12, relié au câble 13 entraîné par le moto-réducteur qui assure son relèvement. Une attache 14 retient l'extrémité 5 de la chaine 1. Le potelet 8 est de section carrée et sert de guide à la poulie à gorge 15 dont l'étrier 16 avec l'anneau 17 reçoit l'extrémité 6 de la chaîne 1. Lorsque le coulisseau 11 est tracté, flèche A vers la partie haute, la poulie 15 suit exactement le même déplacement il glisse sans effort, ni à-coups sur le rail 8. Par contre, lorsque le câble relâche le coulisseau 11, flèche B, le propre poids de ce dernier, auquel s'ajoute celui de la chaîne 1, entrain la poulie 15, qui suit le même parcours, avec la même amplitude de translation. La chaîne s'escamote dans l'affouillement 18, dans une position parallèle sans dépacement ni saillie. La commande du moto-réducteur 4 peut être téléguidée. La puissance motrice est réduite dans de très grandes proportions et le fonctionnement est d'une régularité parfaite, sans à-coups ni même possibilité de grippage. Tous les organes sont facilement accessibles, et en tout état de cause, en cas de pane de courant maniable à la main, aussi bien pour libérer l'accès en cas de panne de courant, que pour remonter le coulisseau 11. Cependant, les formes, dimensions et dispositions des différents éléments, comme d ' ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, pourront varier dans la limite des équivalents, sans changer pour cela la conception générale de 1 'invention qui vient d ' être décrite. REVEND ICAT IONS 1 Dispositif de barrière automatique à chaînes, destiné aux accès de résidences, entrées de parking, et autres interdiction de passage, se caractérisant par la combinaison de deux potelets parallèles (7, 8) présentant une obliquité dans le même sens, formant rampes de coulissement pour chaque extrémité de la chaîne (1), l'une tubulaire guidant un coulisseau (11) tracté par câble (13) relié à un moto-réducteur (4), l'autre profilé guidant une poulie (15) avec étrier (16). 20 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le potelet oblique (7) est tubulaire, de section carrée, comportant sur sa face (9) une coulisse (10) ouverte sur toute sa hauteur, ce profilage sert de guide à un coulisseau (11) parallèlèpipèdique, de section carrée solidaire d'abord d'un anneau (12) relié au câble (13) entraîné par le moto-réducteur (4), ensuite d'un crochet (14) qui retient l'extrémité (5) de la chaine (1). 30 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le potelet (8) de section carrée sert de guide et de rampe de coulissement à la poulie à gorge (15) solidaire de l'étrier (16) dont l'anneau (17) est relié à l'extrémité (6) de la chaine (1).