Brevet FR2506138A1 — publié le 19821126

La présente invention concerne une amélioration de la structure d'une poignée de valise et, plus particulièrement, une boucle en tôle traitée sous pression de façon à former une ouverture centrale, la boucle étant soumise à une opération de cambrage de son pourtour à l'excep- tion de parties destinées à former des trous recevant des axes de liaison à une valise et les parties cambrées étant repliées l'une contre l'autre pour former une poignée, caractérisée en ce que des techniques de traitement peuvent être utilisées de façon que le moulage de finition des parties cambrées sous pression et des points de pliage peuvent être exécutées une fois pour toutes;;de plus, le pliage suivant l'application d'une couche de peau de revêtement entre l'extérieur de la boucle et l'intérieur des parties cambrées peut être effectué de façon que le revêtement soit en contact étroit avec la boucle, ce qui a pour effet d'éliminer le risque de détachement de la peau pourvu qu'elle soit suturée avec des fils.En outre, une vis et un siège correspondant d'attache sont prévus à des positions conjuguées à l'intérieur des deux moitiés de la boucle de façon que lors du pliage des deux moitiés pour former un seul ensemble, la vis s'insère dans le trou de l'attache de façon à renforcer la rigidité de la poignée, de sorte qu'elle ne se défera en aucune circonstance lorsque le pliage de la boucle a été effectué. La présente invention sera bien comprise lors de la description suivante faite en liaison avec les dessins cijoints dans lesquels La figure 1 est une vue en trois dimensions de la poignée de la présente invention; La figure 2 représente la poignée de la présente invention avant le stade final d'assemblage; et La figure 3 est une vue en perspective des composants de la poignée de la présente invention. Dans l'art antérieur, le procédé classique de fa fabrication d'une poignée de valise consiste à injecter un matériau plastique dans la poignée, laquelle est ensuite entourée d'une couche de revêtement cousue. Les inconvénients d'un tel procédé sont les difficultés rencontrées dans la-suture de la couche de surface sur toute la partie découpée de la peau, sa fixation en place et la couture, toutes opérations qui nécessitent une main d'oeuvre qualifiée. En particulier, s'agissant de la couture, même les ouvriers les plus expérimentés considèrent comme un exploit d'effectûer en permanence une suturation parfaite, ce qui explique qu'il y ait tant de déchets se traduisant par un gaspillage de matériau, de main d'oeuvre et l'impossibilité d'avoir une production en série.En termes d'économie, ce procédé est très inefficace, motteux et de plus,en ce qui concerne sa souplesse, il est par trop évident que la mise à nu constante du fil de couture à la suite de l'opération de suture provoquera son claquage par suite d'usure, avec un effet néfaste sur la durée de vie et l'aspect, les fils mis à nu donnant de plus à l'utilisateur un sentiment d'inconfort lorsqu'il saisit la poignée de la valise. Des années d'expérience de la demanderesse dans la fabrication d'articles en cuir lui ont permis de fabriquer des produits de haute qualité, en appliquant des normes de contrôle de qualité rigoureuses. Néanmoins, la demanderes se n'a négligé aucun effort pour le maintien de sa renommée, et a consacré un budget important à l'amélioration des méthodes existantes de fabrication et des techniques de traitement; l'amélioration du procédé de fabrication des poignées de valises ordinaires, objet de la présente invention, a pour but de proposer un moyen encore meilleur de fabrication des valises de façon à obtenir des produits encore meilleurs à des prix plus attractifs. L'objet de la présente invention est l'utilisation de tôles métalliques soumises à un traitement de moulage sous pression de façon à obtenir une certaine cambrure,des points de fléchissement, une vis, et des trous de fixation d'un siège d'attache, de sorte qu'après l'application d'un revêtement en peau de couverture, on peut procéder à un pliage sur des formes pré-arrangées, à la suite de quoi, l'ensemble plié obtenu sera collé en place et se détachera difficilement. Un autre objet de la présente invention est de prévoir une peau de revêtement se présentant comme un revêtement de surface pouvant adhérer fortement sur la partie cambrée sous pression, former un support solide après l'engagement des deux moitiés pour constituer un même ensemble, de façon à éliminer les difficultés et les inconvénients des fils de suture. Un autre objet de la présente invention est un procédé de fabrication et de traitement en série ayant pour but de réduire les coûts et d'améliorer l'aspect économique. En liaison avec la figure 1, qui -.-?résente une vue en trois dimensions de la présente invention après assemblage, où deux parties découpées 30, 40 sont serrées l'une contre l'autre sur leurs faces opposées après appariement des tôles 10 de la boucle, l'utilisateur ne ressentira pas le toucher rugueux de la couture pendant qu'il maintient la poignée à cause de la cambrure spéciale obtenue sous pression ll,qui conservera sa forme pour les parties 30,40. Des trous traversants 50, 60 sont formés pendant le cambrage se produisant lors de l'intégration des deux moitiés afin de former une boucle; ces trous sont destinés à recevoir des axes de rattachement à une valise. La figure 2 représente 1 structure intérieure de la boucle 10 selon la présente invention où le revêtement en peau 12 est appliqué sur l'extérieur et ramené vers l'inté- rieur, adhère étroitement grâce à la compression de pattes formées par entaillage dans le but d'obtenir une surface extrêmement plate du revêtement après collage avec une colle forte et pliage sur table pour le serrage des deux côtés. Aucun cambrage sous pression n'est exécuté, s'agissant des parties centrales 13, 14 appartenant aux deux moitiés de fa çon que les deux trous traversants 50, 60 puissent être formés (voir figure 1) une fois-que les deux moitiés ont été fermées pour constituer une boucle formant la poignée objet de la présente invention. Une vis 16 et un siège 20 d'attache sont conçus de façon qu'au cours de l'opération de pliage, la vis 16 puisse être fixée dans la position d'enfichage par blocage dans l'entrée d'attache 22 de son filet (voir figure 3); cela a pour but d'augmenter la force de liaison après pliage de façon à ce que la poignée obtenue forme un seul ensemble. Comme cela est représenté en figure 3, pendant la mise en forme de la boucle, une partie filetée 15 et des trous de fixation du siège d'attache 17, 18 se mettront en place en plus de l'opération de formation sous pression de la cambrure des pourtours, facilitant la venue en engagement de la vis 16 dans le siège 20. Le siège 20 est conçu pour être apparié à une plaquette-attache 21 comportant un trou 22 prévue pour limiter la position de la vis 16 après sa mise en position. L'encoche de la surface du revêtement 12 en peau peut être aussi modelée au cours de la phase de découpe de façon à faciliter une adhérence directe sur la boucle 10; de plus, la cambrure 11 entourant la boucle permettra une solidité plus grande de la poignée grâce aux tensions accumulées après l'unification des deux moitiés de boucle. D'après la description précédente, on remarquera que la présente invention permet d'obtenir une poignée solide pour valise grâce à une méthode de fabrication effective où tous les composants peuvent atteindre un degré d'intégration autorisant une fabrication en série, une réduction des coûts et des avantages sur le plan économique. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de modifications et de variantes qui apparaîtront à l'homme de l'art. REVENDICATIONS 1 - Structure de poignée pour valise, caractérisée en ce qu'elle comprend une paire de moitiés en tôle cubiques avec des cambrures modelées sous pression sur le pourtour, sa surface étant entourée d'un revêtement qui est collé avec une colle forte jusqu'à l'intérieur des cambrures de façon à constituer une poignée sans couture et à la surface lisse, formant une partie d'une valise, grâce à la solidarisation d'une vis et d'un siège d'attache prévus en des positions conjuguées de la boucle de la poignée pendant le pliage de celle-ci autour de points de rotation prévus à cet effet pour constituer un seul ensemble. 2 - Structure selon la revendication 1, caractérisée en ce que la vis et le siège d'attache comprennent une plaquette et un support dans une position correspondant au centre de l'ensemble plié, c'est-à-dire de la poignée prête à être combinée à une valise, de façon que la poignée reste bien collée et ne se défasse après pliage des deux moitiés annulaires pour n'en constituer qu'un ensemble, la vis se trouvant engagée dans le centre du siège et y restant.