Brevet FR2508274A1 — publié le 19821231

Domaine technique. La présente invention concerne un procédé de fabrication automatique en continu de gaufres de pâte levée, refendues dans leur plan médian après cuisson, puis fourrées et refermées. Elle concerne aussi et essentiellement l'appa- reil destiné à fabriquer lesdites gaufres suivant ce procédé. Problème posé. I1 s'agit, après avoir cuit les gaufres définies ci-dessus, de les ouvrir en deux, d'y placer la matière à fourrer et de replacer l'une sur l'autre les deux parties de la gaufre initiale. En effet, comme les gaufres de pâte levée ont des formes qui ne sont pas exactement reproduites de l'une à l'autre, il faut absolument assembler les deux parties mêmes de la gaufre qui ont été dissociées préalablement. Or il n'existe aucune machine fiable permettant de reproduire cela automatiquement. Etat de la technique antérieure et inconvénients. On connait la technique de fabrication des gaufrettes fourrées où l'on fabrique deux plaques séparées dont l'une est tartinée de matière à fourrer et dont l'autre est ensuite rapprochée de la première pour former une grande feuille qui est ensuite sciée suivant deux directions perpendiculaires pour constituer les gaufrettes. Ce procédé est totalement inapplicable pour les gaufres de l'invention. On fabrique aussi des casse-croutes constitués de deux biscuits entre lesquels est disposée une matière à fourrer. Les deux biscuits sont cuits séparément et la matière à fourrer les assemble. Ce n'est pas le cas de la présente invention où c'est une meme gaufre qui est ouverte. Jusqu'à présent, pour fabriquer des gaufres de l'invention, on a essentiellement utilisé le procédé manuel où les gaufres étaient ouvertes par un opérateur utilisant un couteau approprié, y introduisait la matière à fourrer et refermait la gaufre. I1 est bien évident que ce procédé est excessivement onéreux et que l'invention a pour but essentiel de réduire ce prix de revient. Une certaine partie de la fabrication a été mécanisée par l'introduction d'un gaufrier en carroussel connu sous le nom de "fer RATS. Les gaufres cuites sont véhiculées par un tapis roulant ; mais il faut toujours les ouvrir et les fourrer à la main. C'est cet inconvénient que se propose d'éliminer la présente invention. Exposé de l'invention. Le procédé de l'invention est caractérisé par le fait qu'on part d'une bande de pâte que l'on divise en plusieurs lanières qui sont ensuite tronçonnées chacune en boulettes relatives à chaque paire de plaques de gaufrier où elles sont déposées, écrasées, cuites, et en sortent orientées et pincées par des moyens de maintien qui la font avancer avec force sur une lame qui la découpe en deux suivant un plan médlan parallèle à chacune de ses faces, la découpe n'étant établie que partiellement de manière à pouvoir ouvrir la gaufre comme un livre, y intro duire une dose de matière à fourrer et la refermer en la pressant suffisamment pour que la matière à fourrer s'étale convenablement à l'intérieur de ladite gaufre. L'appareil destiné à appliquer ledit procédé est caractérisé principalement par la combinaison successive des moyens suivants a) une machine - à laminer une langue de pâte déposée sur un transpor teur à bande, - à découper cette langue en lanières parallèles grâce à des couteaux parallèles en forme de disque à axe horizontal, - à éliminer latéralement les deux premières lanières de droite et de gauche, - à tronçonner simultanément les lanières à l'aide d'une guillotine dont le mouvement est synchronisé avec la vitesse du gaufrier, le transporteur à bande portant la langue de pâte et les lanières étant arrêté au moment du tronçonnage, ce qui espace les boulettes de pâte sur le transporteur suivant, étant précisé que le temps d'avancement du transporteur entre deux tronçonnages est réglable b) une série de transporteurs à chaines, depuis la machine précédente jusqu'au gaufrier continu, les chaînes dudit transporteur étant continues mais étant déformées suivant un parcours divergent à partir de la machine précédente depuis la sortie de chaque boulette jusqu'au gaufrier continu ; c) un gaufrier continu correspondant à chaque extrémité de chaise de transporteur, chaque gaufrier étant constitué dwune channe de plaques supérieures articulées entre elles comme les patins d'un véhicule chenillé et passant sur deux barbotins, ainsi que sur une chaine de plaques inférieures constituées exactement de la meme façon, l'ensemble étant conçu pour que les plaques rapprochées ltune de l'autre soient horizontales, les arbres des barbotins étant synchronisés entre eux par un couple de roues dentées de manière que chaque plaque de channe supérieure 8 adapte horizontale- ment sur chaque plaque de la chaine inférieure lors de la rotation de l'ensemble - des moyens de chauffage étant prévus pour chauffer les plaques, - des moyens de guidage et de rapprochement des pla ques étant prévus, ces derniers avec un réglage détermi nant l'épaisseur de la gaufre, - des moyens de décollement des gaufres des plaques et d'éjection desdites gaufres des plaques étant pré vus à la sortie de chaque gaufrier continu d) correspondant à chaque ligne de gaufrier, un transporteur composite comportant essentiellement d'un bout à l'autre, une channe continue centrale tournant autour de pignons à axes horizontaux, ce transporteur étant destiné à redresser progressivement la gaufre chaude verticalement, sur le chant, à la malntenir et à la faire progresser fermement dans cette possition pour qu'elle se coupe au milieu de son épaisseur sur un couteau vertical fixe et immobilisé par le dessus et qui n'est pas suffisamment long pour atteindre le bord inférieur de la gaufre, ledit couteau étant suivi d'un écarteur des deux parties de la gaufre ouverte, à la suite duquel écarteur, qui maintient la gaufre grande ouverte à cet endroit, débouche un tuyau d'injection de matière à fourrer, après quoi, il est prévu des moyens de fermeture de la gaufre par déflecteur et léger écrasement de ladite gaufre par un couple de cylindres à axes verticaux de fermeture de la gaufre, ledit transporteur composite étant complété, de ;;-art et d'autre de la chaîne, en allant du gaufrier vers la sortie, par - une paire de bandes transporteuses passant sur des rouleaux à axes horizontaux près du gaufrier et sur des rouleaux à axes verticaux vers la sortie, si bien que les bandes se tordent chacune d'un quart de tour en amenant les gaufres dans une position ver ticale, lorsque les plans des deux bandes sont verticaux, et s'approchent l'un de l'autre, aidés en cela par deux rouleaux guides verticaux et une paire de glissières, - au moins deux paires de cylindres entraîneurs appuyant la gaufre Juste avant le couteau, la dernière paire comportant des aspérités d' entraînement, - deux chaînes à picots tournant sur des pignons à axes verticaux et guidés horizontalement Juste au-dessus de la chaîne continue et destinés à saisir les gau fres depuis les cylindres entraineurs jusqu'à la sor tie de la machine > - une paire de cylindres à axes verticaux de fermeture de la gaufre, déjà mentionnés, tous ces éléments étant actionnés par des moyens assurant leur déplacement à la même vitesse linéaire ou circonférentielle que la chaine continue. Dune manière simple l'élimination latérale des deux premières lanières de pâte de droite et de gauche de la machine évoquée en a), est réalisée par des déflec teurs courbés autour d'axes verticaux. De même la guillotine qui est évoquée dans le même paragraphe, est commandée par un vérin pneumatique lui-même alimenté par une centrale de commande agissant en synchronisme avec la présentation de chaque plaque du gaufrier et en liaison avec un dispositif d'arrêt du transporteur à bande de la pâte. Le chauffage des plaques du gaufrier peut être réalisé par tous moyens connus, notamment électriques, mais il a été trouvé commode de les chauffer par des rampes à gaz avec des réglages appropriés comme cela se fait déJà fréquemment pour des gaufriers connus. Le décollement des gaufres cuites appliquées sur les plaques est assuré par des racleurs en forme de peignes dont les extrémités des dents frottent au fond des creux du gaufrage, lesdits peignes étant éventuellement animés dtun mouvement alternatif. L'inJection de la dose de matière à fourrer se fait par une pompe doseuse à piston dont le fonctionnement est déterminé par un détecteur de passage de gaufre. Suivant un mode préféré de réalisation, on assure le synchronisme des vitesses linéaires et circonférentielles de tous les éléments du transporteur composite en commandant la rotation - des bandes transporteuses, - des cylindres entraineurs, des channes à picots, - et des cylindres de fermeture de gaufres à partir de la channe continue centrale par l'intermédiaire de roues dentées et de trains d'engrenages, ceux-ci étant classiques dans la commande d'un couple de cylindres contrarotatifs, le renvoi des pignons actionnés par la chaine continue centrale s'effectuant par couple conique classique. Solution au problème, avantages et résultat industriel. On réalise que l'appareil de l'invention permet de supprimer la quasi totalité de la main d'oeuvre nécessaire à la fabrication des gaufres de pate levée refendues et fourrées. Ceci est un progrès énorme qui se passe de commentaire. En outre, on remarquera que dès le début de la machine > on prévoit de découper la langue de pâte en plusieurs lanières parallèles correspondant chacune (hormis les premières lanières de droite et de gauche qui sont éliminées) à une chaîne de fabrication distincte qui multiplie d'autant la production de la--machine. Dans l'exemple qui suit et qui est illustré par les dessins Joints, on a reprdsenté, par simplification, une channe double. Mais il est facile de réaliser un bien plus grand nombre de chaines, ce qui détermine une production et une productivité énorme de la machine par rapport au procédé manuel précédemment utilisé. Les avantages et le résultat industriel déterminent un accroissement considérable de la production et de la productivité. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-après qui en donne un exemple non limi tatif de réalisation pratique et qui est illustré par les dessins joints. Brève description des figures. Dans ces dessins La figure 1 est une vue en élévation schématique de l'ensemble de l'appareil. La figure 2 est une vue en plan schématique de l'ensemble de l'appareil. La figure 3 est une vue en perspective du début du transporteur composite où l'on voit la chaîne continue centrale et la paire de bandes transporteuses d'abord à plat, puis se redressant verticalement pour se rapprocher lune de l'autre afin de serrer les gaufres et les entraîner. La figure 4 est une coupe verticale schématique au niveau de la dernière paire de cylindres entrae- neurs et du couteau qui coupe la gaufre représentée en pointillés. La figure 5 est une vue en plan de la dernière partie du transporteur composite depuis le couteau qui fend la gaufre, en passant par l'écarteur, le dispositif d'injection de matière à fourrer, le déflecteur de fermeture et la fin du transporteur, cette vue montrant clairement la chaine à picots. La figure 6 est une coupe verticale transver sale d'une gaufre ouverte venant de recevoir sa matière à fourrer. La figure 7 est une coupe d'une gaufre fourrée terminée. La figure 8 est une vue du dessous d'une partie du transporteur composite montrant comment la chaîne continue centrale commande en rotation les paires de cylindres entraineurs. La figure 9 est un schéma représentatif de la chaine cinématique des pignons représentés à la figure 8. Description d'un mode de réalisation. L'appareil de l'invention se décompose en quatre parties à savoir - une machine (1) à laminer, à découper et à tronçonner la pâte, une série de transporteurs à channes (2), - un gaufrier (3) continu, - et un transporteur composite (4). On peut aussi la compléter par un transporteur d'évacuation (5) des gaufres terminées qui est un transporteur à bandes classique muni de picots (6) et qui transporte des gaufres dans le sens de la flèche (7). La machine (1) lamine d'abord (par un dispositif qui n'est pas représenté mais qui est bien connu en pâtisserie) une langue de pâte (8) déposée sur un transporteur à bandes (9) qui tourne dans le sens de la flèche (10) autour de deux rouleaux (11) et (12). Le rouleau (11) est entrai^né par un moteur électrique (13) par l'intermé- diaire d'un réducteur et dtune chaîne (14). La langue de pâte (8) est découpée en lanières parallèles (15), (16), (17), (18) grâce à des couteaux parallèles en forme de disques tels que (19) qui ont leurs axes communs et horizontaux. On a représenté trois couteaux (19) qui découpent quatre lanières, les lanières extrêmes (15) et (1O) étant éliminées latéralement dans le sens des flèches (22), (23) Par les déflecteurs (103 - 104).Elles peuvent être reprises pour être mélangées à nouveau à la pâte destinée à constituer la langue de pâte (8). Cette élimination est rendue nécessaire pour obtenir au moins deux lanières (16) et (17) rigoureusement calibrées. Le nombre de lanières obtenu n'est d'ailleurs pas limitatif et l'on peut prévoir une langue de pâte (8) Plus large et un nombre beaucoup élevé de couteaux en forme de disques qui déterminent un nombre voulu de lanières (16) et (17) qui multiplieront le nombre de transporteurs (2) de gaufriers (3), de transporteurs composites (4) et de transporteurs d'évacuation (5) en augmentant d'autant la production de la machine. Pour simplifier, on n'a représenté que deux de ces séries d'appareils. La machine à laminer, découper et tronçonner (1) se termine par une guillotine (24) destinée à tron zoner simultanément les lanières (16) et (17), le mouvement de cette guillotine étant commandé par un vérin pneumatique (25) dont le mouvement est synchronisé par une came (26) et une valve (27) qui admet de l'air comprimé dans la conduite (28 arrivant au vérin (25). Le mouvement de la guillotine (24) est donc synchronisé avec la vitesse du gaufrier (2). La valve (27) est doublée d'un contacteur qui arrête le moteur (13) au moment de la coupe pour que celle-ci s t erfectue sur un transporteur à bande (9) arrêté et qu'on obtienne une coupe nette des lanières (16) et (17) pour obtenir des boulettes telles que (28) à coupe nette et qui sont écartées l'une de l'autre d'une distance convenable en fonction de la vitesse des transporteurs à chaînes (2) avec une synchronisation telle que chaque boulette (28) de pâte arrive convenablement sur chaque plaque du gaufrier (3) qui va être décrit ci-après. I1 est par ailleurs prévu une temporisation de l'avancement du transporteur (9) entre deux tronçonnages par la guillotine (24) pour régler la longueur de chaque boulette (28), c'est-à-dire le volume de pâte destinée à fabriquer chaque gaufre. Les transporteurs à chaîne (2) sont constitués par des chaînes à rouleaux doubles qui tournent sur des Pignons calés sur le même arbre. Pour arriver à désaxer les chaînes de manière que les pignons qui sont du côté de-la machine à laminer (1) soient plus rapprochés les uns des autres que les pignons proches des gaufriers (3), il est nécessaire de faire subir à la chaîne un traitement de rodage spécial qui lui permette une déformation latérale assurant au brin supérieur un parcours en S. Les brins supérieurs des chaînes (29) doivent d'ailleurs être soutenus par des platines (30) dans leur mouvement suivant la flèche (31). Chacun de ces brins supérieurs effectue d'ailleurs un parcours en S pour partir d'un endroit où les lanières telles que (16) et (17) sont jointives et aboutir à un endroit où les chaînes (32) et (-33) de plaques (34) sont plus écartées les unes des autres.Les channes (29) sont continues et reviennent en pendant sous le transporteur (2) et en étant maintenues par des pignons tels que (35). Comme on vient de l'indiquer, chaque gaufrier continu (3) est composé d'une chaîne (32) ou-(33) constituée de plaques (34). En réalité, il existe une chaîne (321) supérieure dont les plaques (34) sont articulées entre elles comme les patins d'un'véhicule chenillé et qui passent sur des barbotins (35), (36) ainsi qu'une channe inférieure (322) de plaque (34) constituée exactement de la même façon que la channe supérieure en tournant autour de barbotins (37) et (3b). Les arbres tels que (39) et (40) des bar bottins (35) à (38) sont synchronisés entre eux par des couples de roues dentées (41) et (42) de même diamètre. En général les arbres (39) et (40) sont horizontaux tout comme les plaques (34) et la synchronisation est réalisée de manière que chaque plaque (34) de la chaîne supérieure (321) s'adapte horizontalement exactement sur chaque plaque (34) de la channe inférieure lors de la rotation de l'ensemble. I1 est bien entendu qu'il y a exactement le même nombre de plaques (34) sur chacune des chaînes (321) et (322). Ce qui vient d'être expliqué pour la chaîne (32) est valable aussi pour la chaîne (33) tout comme ce qui va suivre. En effet, le gaufrier comporte en outre des rampes de chauffage au gaz (43), (44) avec des ajutages dirigés aussi bien vers le haut que vers le bas pour chauffer les plaques (34). I1 existe aussi des moyens de guidage des plaques (34), tout comme cela est classique dans ce genre dtappareil- lage et notamment pour les chenilles de véhicules. Toutefois, ici, il faut guider rigoureusement les plaques (34) du brin inférieur de la chacune (321) et du brin supérieur de la chaîne (322) pour assurer un réglage rigoureux de l'épaisseur des gaufres. Il est ailleurs prévu des moyens de réglage permettant, en général, d'assurer un rapprochement des plaques (34) au fur et à mesure du déroulement des chaines dans le sens des flèches (45), (46). Le réglage permet de régler l'épaisseur de chaque gaufre. Le gaufrier (3) se termine par des dispositifs de décollement des gaufres des plaques (34) et d'éjection desdites gaufres à la sortie du gaufrier. Ce dispo sitif est constitué par des racleurs (47) > (48) en forme de peigne dont les extrémités des dents frottent au fond des creux du gaufrage de chaque plaque (34). Les peignes (47), (48) sont éventuellement animés d'un mouvement alternatif pour favoriser le décollement. De toutes'faFons, ils sont conçus pour ne pas s'engager dans les articulations entre deux plaques et pour être efficaces à l'avant de chacune de celle-s-ci. (3n prévoit un petit transporteur à bandes (49) entre le gaufrier (3) et le transporteur composite (4). Le transporteur composite (4) comporte essen tiellement. d'un bout à l'autre, une chaîne continue (50) tournant autour de pignons (51), (52) à axes horizontaux. La chacune (50) est du type double à rouleaux. Dans la première partie de la course de son brin supérieur dans le sens des flèches (53), (54), la chaîne (50) est encadrée par une paire de bandes transporteuses (55), (56) du même niveau que la channe (50) passant sur des rouleaux à axes horizontaux confondus avec l'axe du pignon (51) près du gaufrier, et sur des rouleaux (57), (58) à axes verticaux, vers la sortie, tournant dans le sens des flèches (59), (60) si bien que les bandes (-55), (56) se tordent chacune d'un quart de tour, comme on le voit aux figures (1), (2) et (3), pour amener les gaufres telles que (61) dans une position verticale lorsque les plans des deux bandes sont eux-memes verticaux et s'approchent l'un de l'autre.Ils sont aidés en cela par deux rouleaux guides verticaux (62), (63) et par une paire de glissières (64), (65) qui appuient fermement les deux bandes (55).et (56) contre les parois latérales de la gaufre tandis que le chant inférieur de ladite gaufre s'appuie sur la chaîne continue (50). A la sortie des rouleaux (57) et (58), la gaufre est alors fermement emprisonnée entre deux paires de cylindres entraineur8 (66) et (67) qui tournent dans le sens des flèches indiquées à la figure 2. La deuxième paire de cylindres entraineurs (67) comporte même des aspérités, en forme de gaufrures qui sont destinés à engrener dans la gaufre et à la pousser énergétiquement sur la lame du couteau (68) maintenue verticalement fixe et immobilisée par le dessus sur un socle (69). Pendant ce mouvement, la gaufre telle que (611) (figure 4) a son chant inférieur qui reste constamment appuyé sur la chaîne continue (50) mais, à partir de la deuxième paire de cylindres entraîneurs (67) et jusqu'à la fin du transporteur composite (4), il est prévu deux channes picots (70), (71) tournant sur des pignons tels que (72), (73) à axes verticaux et destinés à ce que les picots saisissent les gaufres telles que (611) depuis les cylindres entraineurs (66), (67) jusqu'à la sortie de la machine. Les gaufres telles que (611), sont donc fermement maintenues pendant toutes les opérations successives de découpage, d'ouverture, de remplissage de matiere à fourrer et de fermeture qui vont maintenant être décrites plus en détail. La gaufre (611) progressant fermement dans la deuxième paire de cylindres entraîneurs (67) est coupée au milieu de son épaisseur sur la lame (68) du couteau vertical fixe qui n'est pas suffisamment longue pour atteindre le bord ou chant inférieur de ladite gaufre (611) qui repose sur la chaîne continue (50). Les picots des chaines (70) et (71) sont d'ailleurs disposés au-dessus de cette chaîne (50) et le couteau (68) se termine légèrement au-dessus de la trajectoire desdits picots. La gaufre (611) est donc ouverte comme un livre et comporte une charnière (74) comme il est représenté clairement à la figure 6. Immédiatement derrière la lame de couteau (68) se trouve un écarteur (75) de forme effilée à la manière de la proue d'un navire qui s'engage entre les deux parties de la gaufre (611) ouverte. Immédiatement à la suite de l'écarteur (75) débouche un tuyau d'injection (76) de la matière à fourrer qui est emmagasinée dans un réservoir (77) et qui est dosée par une pompe à piston (78). Le fonctionnement de la pompe (78) est déterminé par un détecteur de passage de gaufre au niveau de l'écarteur (75). Depuis la lame de couteau (68) Jusqu'au niveau de l'inJection de matière à fourrer en (76), l'ouverture des deux parties de la gaufre (612) est limitée par des déflecteurs (79), (80) dont le profil détermine précisément l'ouverture des deux parties de la gaufre (612). Cette ouverture est maximum au moment de l'injection de la dose de ratière à fourrer (81). Les déflecteurs (79), (80) sont prolongés Jusqu'au niveau des pignons (72), (73) en se refermant progressivement de manière à refermer progressivement la gaufre (613) (figure 7) et à écraser la matière à fourrer (811) pour l'étaler sur toute la partie interne de la gaufre. L'opération est terminée par un léger écrasement de la gaufre (613) par un couple de cylindres (82), (83) coaxiaux aux pignons (72), (73) et qui peuventwetre qualifiés de cylindres de fermeture de la gaufre. La gaufre tombe alors sur le transporteur d'évacuation (5) pour être évacuée suivant la flèche (7). I1 va sans dire que tous les éléments du trans porteur composite (4) sont actionnés par des moyens assurant leur déplacement à la même vitesse linéaire ( pour la chaîne (50), les chaînes à picots (70), (71) et les bandes transporteuses (55), (563, ou circonrérentielle0(pour les paires de cylindres entralneurs (66), (67) et le cylindre de fermeture (82), (833. Pour réaliser ce synchronisme, un exemple est donné ci-après. En se référant aux figures 8 et 9, qui représentent une vue de dessous des dispositifs d'entratnement des rouleaux (57), (58) et des première et deuxième paires de cylindres entraîneurs (66) et (67), on reconnait le brin de retour de la chaine continue (50) à rouleaux qui est guidé vers le bas par les diabolos (84) et (85) et vers le haut par les diabolos (86) et (87) de manière à engréner convenablement sur un pignon (88) solidaire de l'arbre (89) qui tourne dans les deux paliers (90) et (9i). On prévoit un premier pignon conique (92) sur l'arbre (89) qui engrène avec un deuxième pignon conique (93) solidal- re d'un axe (661) d'un des deux cylindre entraîneurs (66). A la figure 8, on a représenté, en outre, l'axe (662) du deuxième cylindre entraîneur (66), les axes (571) et (581) des rouleaux (57) et (58) et les axes (671) et (672) des deuxième cylindres entraîneurs (67). L'axe (661) est solidaire d'un pignon (94). L'axe (662) est solidaire d'un pignon (95). L'axe (571) est solidaire d'un pignon (96). L'axe (581) est solidaire d'un pignon (97). L'axe (671) est solidaire d'un pignon (98) et, L'axe (672) est solidaire d'un pignon (99). Les pignons (94) à (99) ont tous le même diamètre et le même nombre de dents. Pour assurer 'la liaison cinématique entre ces six pignons, on prévoit deux autres pignons (100) et (101) qui assurent la rotation de l'ensemble dans le sens des flèches qui sont indiquées à la figure 9. Le mouvement est donc commandé à partir de la channe (50) qui entraîne un pignon (88) sur l'arbre (89) ainsi que le premier pignon conique (92) qui commande tout le reste du dispositif. En effet, le pignon (92) entre ne le pignon conique (93) qui lui-même commande le pignon (94) et de là tous les autres pignons (95) à (101). On n'a pas indiqué la commande cinématique des autres éléments de l'appareil de l'invention, en particulier la commande des cylindres (82), (83) et des arbres (39) et (40) ainsi que la commande du transporteur à chaînes (2) mais elles sont faciles à comprendre par lrhomme de l'art habitué à de telles mécaniques. Par exemple, les chaînes à picots (70), (71) doivent être entraSnées par des pignons calés sur la deuxième paire de cylindres entraineurs (67) et ces chaînes (70), (71) entraient des pignons (72), (73) qui sont calés sur les arbres des cylindres (82), (83). REVENDICATIONS 1. Procédé de fabrication automatique en continu de gaufres de pâte levée refendues dans leur plan médian après cuisson, puis fourrées et refermées, c a r a c t é r i s é par le fait qu'on part d'une langue de pâte (6) que l'on divise en plusieurs lanières (15 - 18) qui sont ensuite tronçonnées chacune en boulettes (28) relatives à chaque paire de plaque (34) de gaufrier (3) où elles sont déposées, écrasées, cuites et en sortent orientées et pincées par des moyens de maintien (50), (5s), (56), (70), (71) qui la font avancer avec force sur une lame (68) qui la découpe en deux suivant un plan médian parallèle à chacune de ses faces, la découpe n'étant établie que partiellement de manière à pouvoir ouvrir la gaufre comme un livre, y introduire une dose de matière à fourrer (81) et la refermer en la pressant suffisamment pour que la matière à fourrer s'étale convenablement à ltintérieur de ladite gaufre (613). 2. Appareil à fabriquer les gaufres suivant le procédé défini dans la revendication 1, c a r a c t é r i s é par la combinaison successive des moyens suivants a) une machine (1) - à laminer une langue (8) de pâte déposée sur un trans porteur à bande (9), - à découper cette langue (8) en lanières (15 à 18) parallèles grâce à des couteaux parallèles (19), (20), (21) en forme de disque à axe horizontal, - à éliminer latéralement les deux premières lanières (15), (18) de droite et de gauche, - à tronçonner simultanément les lanières (16), (17) à l'aide d'une guillotine (24) dont le mouvement est synchronisé avec la vitesse du gaufrier (3), le transporteur à bande (9) portant la langue de pâte (8) et les lanières étant arrêté au moment du tron c,onnage, ce qui espace les boulettes (28) de pâte sur le transporteur suivant (2), étant précisé que le temps d'avancement du transporteur (9) entre deux tronçonnages est réglable ; b) une série de transporteur à chaînes (2), depuis la machine précédente jusqu'au gaufrier continu (3), les chaînes (29) dudit transporteur étant continues mais étant déformées suivant un parcours divergent à partir de la machine précédente (1) depuis la sortie de chaque boulette Jusqu'au gaufrier continu (3) c) un gaufrier continu (3) correspondant à chaque extrémité de chaîne (21) de transporteur, chaque gaufrier étant constitué d'une chaine de plaques (34) supérieures articulées entre elles comme les patins d'un véhicule chenillé et passant sur deux barbotins-(35), (36), ainsi que sur une chacune de plaques (34) inférieures constituées exactement de la même façon, l'ensemble étant conçu pour que les plaques (34) rapprochées ltune de lautre soient horizontales, les arbres des barbotins (35), (36), (37), (33) étant synchronisés entre eux par un couple de roues dentées (41), (42) de manière que chaque plaque (34) de chaîne supérieure s'adapte horizontalement sur chaque plaque de la chaise inférieure lors de la rotation de ltensemble - des moyens de chauffage (43), (44) étant prévus pour chauffer les plaques (34), - des moyens de guidage et de rapprochement des pla ques (34) étant prévus, ces derniers avec un réglage déterminant l'épaisseur de la gaufre, - des moyens de décollement (47), (48) des gaufres des plaques (34) et d'éjection desdites gaufres des plaques (34) étant prévus à la sortie de chaque gaufrier continu (3); d) correspondant à chaque ligne de gaufrier, un transporteur composite (4) comportant essentiellement d'un bout à l'au- tre, une chacune continue (50) centrale tournant autour de pignons à axes horizontaux (51), (52), ce transporteur (50) étant destiné à redresser progressivement la gaufre chaude (61) verticalement, sur le chant, à la maintenir et la faire progresser fermement dans cette position pour qu'elle se coupe au milieu de son épaisseur sur un couteau vertical fixe (68) et immobilisé par le dessus et qui n'est pas suffisamment long pour atteindre le bord inférieur de la gaufre (611), ledit couteau étant suivi d'un écarteur (75) des deux parties de la gaufre ouverte (612), à ia suite duquel écarteur, qui maintient la gaufre grande ouverte à cet endroit, débouche un tuyau d'injection (76) de matière à fourrer (81), après quoi, il est prévu des moyens de fermeture de la gaufre par déflecteurs (79), (80) et léger écrasement de ladite gaufre (613) par un couple de cylindres (82), (83) à axes verticaux de fermeture de la gaufre, ledit transporteur composite (4) étant complété, de part et d'autre de la channe en allant du gaufrier vers la sortie, par - une paire de bandes transporteuses (55), (56) passant sur des rouleaux à axe-s horizontaux (51) près du gaufrier et sur des rouleaux à axes verticaux (57), (58) vers la sortie, si bien que les bandes (55), (56) se tordent chacune d'un quart de tour en amenant les gaufres (61), (611) dans une position verticale, lorsque les plans des deux bandes (55), (56) sont verticaux, et s'approchent l'un de vautre, aidés en cela par deux rouleaux guides verticaux (62), (63) et une paire de glissières (64), (65), - au moins deux paires de cylindres entraineurs (66), (67) appuyant la gaufre (611) juste avant le couteau (63), la dernière paire (67) cornportant: des aspérités d'entrainement, - deux chaînes à picots (70), (71) tournant sur des pignons à axes verticaux (72), (73) et guidés horizon talement juste au-dessus de la chaîne continue (50) et destinés à saisir les gaufres (611) depuis les cylindres entraineurs (66), (67) jusqu'à la sortie de la machine > - une paire de cylindres à axes verticaux de fermeture (82), (83) de la gaufre, déjà mentionnés, tous ces éléments étant actionnés par des moyens assurant leur déplacement à la meme vitesse linéaire ou circonférentielle que la chaîne continue (50). 3. Appareil, tel que défini dans la revendication 2 > c a r a c té r i s é par le fait que l'élimina- tion latérale des deux premières lanières de pâte de droite et de gauche de la machine évoquée en a), est réalisée par des déflecteurs (103), (104) courbés autour d'axes verticaux. 4. Appareil, tel que défini dans la revendica tion 2, c a r a c t é r i s é par le fait que la guillotine (24) évoquée en a) est commandée par un vérin pheumatique (25) lui-même alimenté par une centrale de commande (27) agissant en synchronisme avec la présentation de chaque plaque (34) du gaufrier (3) et en liaison avec un dispo sltif d'arrêt du transporteur à bande (9) de la pâte (8). 5. Appareil, tel que défini dans la revendication 2, c a r a c t é r i s é par le fait que le chauffage des plaques (34) de gaufrier (3) est réalisé par des rampes à gaz (43), (44) avec réglage approprié. 6. Appareil, tel que défini dans la revendication 2, c a r a c t é r i s é par le fait que le décollement des gaufres cuites appliquées sur les plaques (34) est assuré par des racleurs (47), (48) en forme de peigne dont les extrémités des dents frottent au fond des creux du gaufrage, lesdits peignes étant éventuellement animés d'un mouvement alternatif. 7. Appareil, tel que défini dans la revendication 2, c a r a c t é r i s é par le fait que l'injection de la dose de matière à fourrer (81) se fait par une pompe doseuse à piston dont le fonctionnement est déterminé par un détecteur de passage de gaurre. 8. Appareil, tel que défini dans la revendication 2 > c a r'a c t é r i s é par le fait qu'on assure le synchronisme des vitesses linéaires et circonférentielles de tous les éléments du transporteur composite en commandant la rotation - des bandes transporteuses (55), (56), - des cylindres entraineurs (66), (67), - des chaînes à picots (70), (71), - et des cylindres de fermeture de gaufre (82), (83) à partir de la chaîne continue centrale (50) par l'intermédiaire de roues dentées (94) à (99) et de trains d'engrenages (100), (101), ceux-ci étant classiques dans la commande d'un couple de cylindres contrarotatifs, le renvoi des Pignons actionnés par la chaîne continue centrale sZeffec- tuant par couple conique classique (92), (93).