Brevet FR2492485A1 — publié le 19820423

La présente invention concerne d'une manière générale les mécanismes d'embrayage à diaphragme, notamment pour véhicules automobiles, du genre comportant une première piè- ce globalement annulaire, dite couvercle, une deuxième pièce globalement annulaire, dite diaphragme, qui présente une partie périphérique formant rondelle Belleville et une par- tie centrale fragmentée en doigts radiaux, des moyens d'as- semblage assujettissant de manière pivotante ledit diaphrag- me audit couvercle, et une troisième pièce annulaire, dite plateau de pression, qui est solidaire en rotation du cou- vercle tout en étant mobile axialement par rapport à celui- ci et sur laquelle porte le diaphragme par sa partie péri- phérique formant rondelle Belleville. Par son couvercle, un tel mécanisme d'embrayage est adapté à être rapporté sur un plateau, dit plateau de réac- tion ou volant, solidaire d'un premier arbre, en général un arbre menant, avec insertion, entre ce plateau de réaction et le plateau de pression, d'un disque de friction soliîdai- re en rotation d'un deuxième arbre, en général un arbre mené, tandis que, autour de celui-ci est disposée une pièce, dite butée de débrayage, apte à agir sur les doigts radiaux du diaphragme, pour commande en dégagement de l'embrayage ainsi formé, qui est normalement engagé, le plateau de pression serrant normalement le disque de friction contre le plateau de réaction sous la sollicitation de la partie périphérique formant rondelle Belleville du diaphragme* La présente invention vise plus particulièrement ceux de ces mécanismes d'embrayage dans lesquels les moyens d'as- semblage assujettissant de manière pivotante le diaphragme au couvercle comportent une quatrième pièce annulaire, dite couronne-jonc, qui est disposée de l'autre côté du diaphrag- me par rapport au couvercle, et qui est attelée à celui-ci par des moyens de liaison. Le couvercle offre ainsi au diaphragme un premier appui, dit appui primaire, soit directement, soit indirectement par l'intermédiaire d'un jonc, et la couronne-jonc offre conjoin- tement à ce diaphragme un deuxième appui, dit appui secondai- re, soit directement, soit indirectement, par l'intermédiai- re également d'un jonc. L'un des problèmes qui se pose dans la fabrication de mécanismes d'embrayage à diaphragme de ce type tient à la réalisation des moyens de liaison nécessaires pour atteler la couronne-jonc au couvercle, Dans certaines réalisations, la couronne-jonc est soli- daire de pattes qui, traversant axialement le diaphragmeet s'étendant axialement au-delà du volume délimité par les plans transversaux moyens de la couronne-jonc et du couver- cle, sont solidarisées à une collerette cylindrique que pré- sente à cet effet ledit couvercle à sa périphérie interne. La présence d'une telle collerette cylindrique, qui fait saillie vers l'extérieur sur le couvercle, et dont, axialement, la longueur n'est pas négligeable compte tenu d'une part de la surface nécessaire à la soudure à réaliser et d'autre part de l'inévitable congé de raccordement sépa- rant par ailleurs cette surface du plan transversal moyen du couvercle, ne manque pas d'augmenter de manière sensible l'encombrement axial de l'ensemble, ce qui peut être rédhi- bitoire pour certaines applications. En outre, la présence de pattes à la périphérie inter- ne de la couronne ne manque pas d'amoindrir la rigidité de celle-ci, ce qui peut être préjudiciable au bon fonctionne- ment de l'ensembles Dans d'autres réalisations, le couvercle et la couron- ne-jonc sont reliés de place en place par des pions, qui, s'étendant axialement à la manière de colonnettes, sont, à leurs extrémités, solidarisés par rivetage à la couronne- jonc, pour l'une desdites extrémités, et au couvercle, pour l'autre de celles-ci. Bien que cette disposition ait donné et puisse encore donner satisfaction, elle présente des inconvénients qui sont d'une part de nécessiter la mise-en oeuvre d'un rive- tage lors du montage de l'ensemble, soit que les pions soient rapportés par avance sur le couvercle, soit qu'ils soient rapportés par avance sur la couronne-jonc, et d'autre part de conduire à la présence en saillie, sur l'une et l'autre de ces pièces annulaires, à l'extérieur du volume délimité par leurs plans transversaux moyens, de têtes de rivetage susceptibles, au moins pour certaines applications, de rendre malaisée l'implantation d'un tel ensemble. Dans d'autres réalisations enfin, la couronne-jonc est attelée au couvercle par une pluralité d'éléments de liai- son constitués de pattes qui, soit issues d'un seul tenant du couvercle ou de la couronne-jonc, soit formées de pièces indépendantes ou appartenant à une telle pièce indépendante prenant appui sur le couvercle ou la couronne-jonc, forment, à leur extrémité opposée, un coude de calage, par lequel elles fournissent un appui axial à la couronne-jonc ou pren- nent appui axial sur le couvercle. Bien qu'une telle disposition ait également donné et puisse encore donner satisfaction, elle présente l'inconvé- nient de nécessiter un pliage au montage de l'ensemble, pour la formation du coude de calage, en sorte qu'un tel montage ne peut pas se borner à un simple empilage axial des diverses pièces à assembler et nécessite pour son exécution un outillage particulier. La présente invention a d'une manière générale pour objet une disposition permettant de minimiser ces inconvé- nients et de satisfaire à un compromis avantageux entre ceux-ci. De manière plus précise, elle a pour objet un mécanis- me d'embrayage à diaphragme, notamment pour véhicule automo- bile, du genre comportant notamment une première pièce glo- balement annulaire, dite couvercle, une deuxième pièce glo- balement annulaire, dite diaphragme, qui présente une partie périphérique formant rondelle Belleville et une partie cen- trale fragmentée en doigts radiaux, des moyens d'assemblage assujettissant de manière pivotante ledit diaphragme audit couvercle, et une troisième pièce annulaire, dite plateau de pression, qui est solidaire en rotation. du couvercle tout en étant mobile axialement par rapport à celui-ci et sur laquelle porte le diaphragme par sa partie périphérique for- mant rondelle Belleville, lesdits moyens d'assemblage com- portant une quatrième pièce annulaire, dite couronne-jonc, qui est disposée de l'autre c8té du diaphragme par rapport 2492485%; au couvercle et qui est attelée à celui-ci par une plurali- té d'éléments de liaison, ce mécanisme d'embrayage étant caractérisé en ce que, pour l'une au moins quelconque des première et quatrième pièces annulaires en cause, lesdits éléments de liaison comportent chacun un bossage, qui, fai- sant partie intégrante de ladite pièce annulaire, fait sail- lie axialement sur celle-ci en direction de l'autre. Un tel bossage peut être en forme de cuvette, et donc fermé, ou en forme de tube, et donc ouvert. Il peut porter directement sur la pièce annulaire en direction de laquelle il fait saillie et être rendu solidai- re de celle-ci, ou coopérer en fixation avec un bossage prévu à cet effet sur cette pièce annulaire, Ce dernier bossage peut, comme le précédent, faire partie intégrante de la pièce annulaire sur laquelle il fait saillie, soit en forme de cuvette, soit en forme de tube. En variante, il peut s'agir d'un pion rapporté par avance sur la pièce annulaire qu'il équipe. Dans le premier cas, les éléments de fixation formés ainsi entre la couronne-jonc-et le couvercle sont avanta- geusement tout entier disposés axialement entre les plans transversaux moyens de ces deux pièces annulaires, sans aucune saillie sur celles-ci à l'extérieur du volume qu'el- les délimitent. Dans le deuxième cas, qui implique l'exécution d'un. rivetage, mais avant le montage,. sur l'une des pièces annu- laires concernées, prise isolément, les têtes de rivetage des pions mis en oeuvre ne font avantageusement saillie que sur ladite pièce annulaire. Dans tous les cas, la couronne-jonc est avantageusement dépourvue de pattes à sa périphérie interne et présente de ce fait une bonne rigidité, et le montage de l'ensemble peut avantageusement se faire par un simple empilage axial, sans aucun pliage0 Les caractéristiques et avantages de l'invention res- sortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à ti- tre d'exemple, en référence aux dessins schématiques anne- xés sur lesquels: 2492485 Y la figure 1 est une vue en élévation, suivant la flè- che I de la figure 2, et avec un arrachement local, d'un mécanisme d'embrayage à diaphragme suivant l'invention; la figure 2 en est une vue en coupe axiale suivant la ligne brisée II-II de la figure 1; la figure 3 reprend, à échelle supérieure, le détail de la figure 2 repéré par un encart III sur celle-ci; la figure 4 est, supposée développée à plat, une vue en coupe circonférentielle du mécanisme d'embrayage à dia- phragme suivant l'invention, suivant la ligne IV-IV de la figure i; les figures 5, 6, 7 sont des vues analogues à celle de la figure 3 et concernent chacune respectivement diverses variantes de réalisation; la figure 8 est également une vue analogue à celle de la figure 3 et concerne une autre variante de réalisation; la figure 9 est, pour cette variante de réalisation, une vue analogue à celle de la figure 4; les figures 10 et 11 sont des vues respectivement ana- logues à celles des figures 8 et 9 et concernent une autre variante de réalisation; la figure 12 est une vue en coupe circonférentielle analogue à celle de la figure 4, pour une autre variante de réalisation. Conformément aux formes de réalisation représentées sur ces figures, le mécanisme d'embrayage à diaphragme suivant l'invention comporte une première pièce globalement annulai- re 10, dite couvercle, une deuxième pièce globalement annu- laire 11, dite diaphragme, qui présente une partie périphé- rique 12 formant rondelle Belleville, et une partie centra- le fragmentée en doigts radiaux 13, des moyens d'assemblage assujettissant de manière pivotante le diaphragme 11 au cou- vercle 10 et détaillés ci-après, et une troisième pièce an- nulaire 14, dite plateau de pression, qui est solidaire en rotation du couvercle 10 tout en étant mobile axialement par rapport à celui-ci, tel que précisé ci-après, et sur laquel- le porte le diaphragme l1 par sa partie périphérique formant rondelle Belleville 120 2492485, Par des plages 15 d'un rebord axial 16, le couvercle est adapté à être rapporté sur un plateau 17, dit pla- teau de réaction ou volant, qui est schématisé en traits interrompus à la figure 2, et qui est solidaire en rotation d'un premier arbre, en pratique un arbre menant, avec inser- tion, entre ce plateau de réaction 17 et le plateau de pres- sion 14, d'un disque de friction 18, qui est également sché- matisé en traits interrompus sur la figure 2, et qui est solidaire en rotation d'un deuxième arbre, en pratique un arbre menée Pour action du diaphragme 11, le plateau de pression 14 présente, de place en place, des bossages axiaux 20 sur lesquels porte la partie périphérique formant rondelle Belleville 12 de ce diaphragme 110 Périphériquement, il présente radialement en saillie, de place en place, des pattes 21, et à celles-ci sont atte- lées des languettes 23 qui, disposées sensiblement tangen- tiellement à une circonférence de l'ensemble, sont attelées, à l'autre de leurs extrémités, à des plages 22 du couvercle 10, et qui assurent ainsi sa solidarisation en rotation à celui-ci, tout en en autorisant un déplacement axial par rapport à lui. Ces dispositions sont bien connues par elles-m8mes, et, ne faisant pas partie de la présente invention, elles ne seront pas décrites en détail ici* Le couvercle 10 offre un premier appui, ou appui pri- maire, au diaphragme 11, et plus précisément à la partie périphérique formant rondelle Belleville 12 de celui-ci, à la périphérie interne de cette partie périphérique, et, dans les formes de réalisation représentées, il présente à cet effet annulairement une déformation en demi-onde formant un premier jonc d'appui 25, figure 3. Les moyens d'assemblage assujettissant de manière pivo- tante le diaphragme 11 au couvercle 10 comportent une qua- trième pièce annulaire 26, dite couronne-jonc. Cette couronne-jonc 26, qui est attelée au couvercle 10 par une pluralité d'éléments de liaison 28 détaillés ci- après, est disposée de l'autre c8té du diaphragme 11 par 2492485, rapport à ce couvercle 10, et offre-un deuxième appui, ou appui secondaire, au diaphragme 11. A cet effet, dans les formes de réalisation représen- tées, elle présente annulairement au droit du jonc 25 du couvercle 10, une déformation en demi-onde formant un deu- xième jonc d'appui 27, au contact de la partie périphérique formant rondelle Belleville 12 du diaphragme 110 Suivant l'invention, les éléments de liaison 28, qui sont au nombre de neuf dans l'exemple de réalisation repré- senté sur les figures 1 à 4, comportent chacun, pour l'une au moins quelconque des deux pièces annulaires que consti- tuent le couvercle 10 et la couronne-jonc 26, un bossage 29 qui, faisant partie intégrante de cette pièce annulaire, fait saillie axialement sur celle-ci en direction de l'au- tre. Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figu- res 1 à 4, un seul bossage 29 est prévu pour chaque élément de liaison 28, et ce bossage 29 fait saillie axialement sur le couvercle 10 en direction de la couronne-jonc 26. Il s'agit, dans cette forme de réalisation, d'un bos- sage en forme de cuvette, c'est-à-dire d'un bossage fermé par une paroi frontale 30* En pratique, un tel bossage peut être réalisé par em- boutissage. En pratique également, et tel que représenté, ce bossa- ge est allongé circonférentiellement, et si, en section radiale, figure 3, il présente deux bords 31 relativement rapprochés l'un de l'autre et inclinés en V l'un par rapport à l'autre, en section circonférentielle, figure 4, il pré- sente deux bords 32 qui, écartés l'un de l'autre, sont glo- balement parallèles l'un à l'autre. A leur racine, et compte tenu du congé de raccordement par lequel celleci se relie au reste du couvercle 10, les bords 31 du bossage 29 sont, dans leurs zones médianes, chacun affectés d'une dépression 33, figure 4. Les bossages 29 que présente ainsi le couvercle 10 tra- versent chacun respectivement le diaphragme 11 à la faveur d'orifices 35 ménagés dans celui-ci au voisinage de la 2492485.- racine de ses doigts radiaux. Ils s'étendent au-delà du diaphragme 11, et, de l'autre côté de celui-ci, la couronne-jonc 26, qui présente à cet effet une surface plane 37 dans sa zone médiane, porte axia- lement sur leurs parois frontales 30 et est solidarisée à celles-ci, par exemple par soudage ou collage. Ainsi qu'on le notera, à sa périphérie interne, la cou- ronne-jonc 26 est avantageusement circulairement continue; elle se trouve en outre rigidifiée par un rebord 38 légère- ment replié en oblique en direction opposée au diaphragme il. L'assemblage de l'ensemble peut avantageusement se fai- re par un simple empilage axial, avec, au terme de celui-ci, un soudage ou un collage par points effectué au droit des parois frontales 30 des bossages 29* Dans la variante de réalisation illustrée par la figure , chaque élément de fixation 28 comporte un bossage 29' qui fait partie intégrante de la couronne-jonc 26 et fait sail- lie axialement sur celle-ci en direction du couvercle 10, suivant des dispositions analogues par ailleurs à celles décrites précédemment, un tel bossage 29' traversant axiale- ment le diaphragme 11 et portant axialement par sa paroi frontale 30' sur le couvercle 10, en étant solidarisé à ce- lui-ci par soudage ou collage par exemple, et ledit couver- cle 10 présentant à cet effet une surface plane 37'" Ainsi qu'on le notera, la couronne-jonc 26 est, comme précédemment, avantageusement circulairement continue à sa périphérie interne, et rigidifiée par un rebord oblique 38, Suivant la variante de réalisation illustrée par les figures 6 et 7, chaque élément de liaison 28 comporte deux bossages 29,29', un bossage 29 issu du couvercle 10 en di- rection de la couronne-jonc 26, et un bossage 29' issu de cette couronnejonc 26 en direction du couvercle 10, et il s'agit en pratique de bossages en forme de cuvette, Ces bossages 29,29' sont affrontés l'un à l'autre par leurs parois frontales 30,30' respectives0 Ils peuvent par- exemple être solidarisés l'un à l'autre par lesdites parois frontales 30, 30' figure 6, par soudage 2492485 t ou collage par exemple, comme précédemment. En variante, figure 7, ils peuvent être attelés l'un à l'autre par un tirant 40, un simple rivet par exemple, tel que représenté, qui traverse axialement leurs parois fronta- les 30,30P'. Dans les variantes de réalisation illustrées par les figures 8 à 11, le bossage 29 issu du couvercle 10 est en forme de tube, c'est-àdire qu'il s'agit d'un bossage qui présente, parallèlement à l'axe de l'ensemble, une paroi cylindrique, et qui est ouvert à chacune de ses extrémités, Dans la forme de réalisation illustrée par les figures 8 et 9, la couronne-jonc 26 présente conjointement, pour chaque bossage 29, un bossage 29' qui est également en for- me de tube. Les deux bossages 29,29' en forme de tube constituant ainsi conjointement un élément de fixation 28 sont emboîtés l'un dans l'autre. Dans l'exemple de réalisation représenté, c'est le bos- sage 29' qui est embo5té dans le bossage 29; mais il va de soi qu'une disposition inverse pourrait être adoptée, Quoi qu'il en soit, de tels bossages 29,29' peuvent être simplement engagés à force l'un dans l'autre. En variante, ils peuvent être solidarisés l'un à l'au- tre par leurs parois cylindriques respectives, par soudage ou collage par exemple, tel que schématiquement représenté, Par un enfoncement plus ou moins prononcé des bossages 29' dans les bossages 29, cette disposition permet dans tous les cas un réglage en position de la couronne-jonc 26 par rapport au couvercle 10, Dans la variante de réalisation illustrée par les figu- res 10 et 11, la couronne-jonc 26 comporte, pour coopérer avec un bossage 29 du couvercle 10, un pion 42 qui fait saillie axialement, et qui est embo5té dans un tel bossage 29, En pratique, un tel pion est rapporté par avance sur la pièce annulaire 26, avant montage de l'ensemble. Par exemple, et tel que représenté, il peut être rap- porté par rivetage ou sertissage, en comportant à cet effet 2492485 1 une tête 43 qui, traversant la couronne-jonc 26 à la faveur d'un passage 44 de celle-ci, est rivetée au-delà de cette couronne-jonc 26. Un tel pion 42 peut être simplement engagé à force dans le bossage 29 correspondant, ou être solidarisé à ce- lui-ci par soudage ou collage par exemple, comme précédem- ment. Bien entendu, au lieu d'être prévu sur la couronne- jonc 26, il pourrait, en variante, être prévu sur le cou- vercle 10, la-couronne-jonc présentant alors d'un seul te- nant, pour coopération avec ce pion, un bossage en forme de tube. Quoi qu'il en soit, de préférence, et tel que représen- té, la tête 43 d'un tel pion 42, est implantée à la faveur d'un bossage en creux de la pièce annulaire correspondante, pour en minimiser l'encombrement axial, voire même l'annu- ler, La présente invention ne se limite d'ailleurs pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais englo- be toute variante d'exécution et/ou de combinaison de cel- les-ci. Ainsi qu'on le notera, pour la quasi totalité de cette variante, les éléments de fixation 28 mis en oeuvre sont axialement tout entier disposés entre les plans transversaux moyens des deux pièces annulaires en cause, à savoir le cou- vercle 10, d'une part, et la couronne-jonc 26, d'autre part. Ces plans transversaux moyens ont été schématisés par leurs traces en traits interrompus à la figure 3, sous la référence T pour le couvercle 10 et T' pour la couronne- jonc 26. Il s'agit de plans transversaux passant à mi-épaisseur dans la partie des pièces annulaires en cause qui est globa- lement plane et globalement perpendiculaire à l'axe de l'en- semble. Seule, dans la variante de réalisation illustrée par les figures 10 et 11, fait saillie au-delà de la couronne- jonc 26, la tête rivetée 43 des pions 42 que comporte cette variante de réalisation, 2492485' il Aucune saillie n'apparaît par contre sur l'autre pièce annulaire en cause, en l'espèce le couvercle 100 Par ailleurs, traversant le diaphragme 11, les bossages 29 ou 29' des éléments de fixation 28 suivant l'invention peuvent être mis à profit pour assurer le centrage de ce diaphragme en contribuant chacun à un tel centrage, En variante, figure 12, pour le centrage du diaphragme 11, l'une au moins des deux pièces annulaires en cause, à savoir le couvercle 10 et la couronne-jonc 26, peut compor- ter au moins un bossage 45, qui, traversant un passage 35 du diaphragme 11, est spécifiquement prévu pour un tel cen- trage, sans fonction de liaison entre le couvercle 10 et la couronne-jonc 26, Par ailleurs, les bossages que comportent suivant l'in- vention l'une et/ou l'autre des pièces annulaires en cause ne sont pas nécessairement d'origine; il peut au contraire s'agir de bossages qui n'ont été formés sur une telle pièce annulaire qu'à l'occasion d'un reconditionnement du mécanis- me d'embrayage concerné* Enfin il va de soi que la couronne-jonc ne constitue pas nécessairement une pièce annulaire circulairement conti- nue, cette pièce annulaire pouvant au contraire être circu- lairement fragmentée en deux ou plusieurs segments ou sec- teurs circulaires 2492485 1 REVENDICATIONS 1. Mécanisme d'embrayage à diaphragme, notamment pour véhicule automobile, du genre comportant notamment une pre- mière pièce globalement annulaire (10), dite couvercle, une deuxième pièce globalement annulaire (11), dite diaphragme, qui présente une partie périphérique (12) formant rondelle Belleville et une partie centrale fragmentée en doigts ra- diaux (13), des moyens d'assemblage assujettissant de maniè- re pivotante ledit diaphragme au dit couvercle, et une troi- sième pièce annulaire (14), dite plateau-de pression, qui est solidaire en rotation du couvercle (10) tout en étant mobile axialement par rapport à celui-ci et sur laquelle porte le diaphragme (11) par sa partie périphérique formant rondelle Belleville (12), lesdits moyens d'assemblage com- portant une quatrième pièce annulaire (26), dite couronne- jonc, qui est disposée de l'autre côté du diaphragme (11) par rapport au couvercle (10) et qui est attelée à celui-ci par une pluralité d'éléments de liaison (28), caractérisé en ce que pour l'une au moins quelconque des première (10) et quatrième (26) pièces annulaires en cause lesdits élé- ments de liaison (28) comportent chacun un bossage (29,29') qui, faisant partie intégrante de ladite pièce annulaire, fait saillie axialement sur celle-ci en direction de l'au- tre, 2. Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le bossage (29 et 29') que comporte un élément de fixation (28) est en forme de cuvette, 3. Mécanisme suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la pièce annulaire en direction de laquelle fait saillie le bossage (29,29') que comporte un élément de fixa- tion (28) porte axialement par une surface plane sur un tel bossage0 4. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications 2, 3, caractérisé en ce que la pièce annulaire en direction de laquelle fait saillie le bossage (29,29') que comporte un élément de fixation (28) est solidarisée à la face frontale (30,30') d'un tel bossage, par exemple par soudage ou colla- geO 5. Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le bossage (29,29') que comporte un élément de fixation (28) est en forme de tube. 6. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 5, caractérisé en ce que chaque élément de fixa- tion (28) comporte deux bossages (29,29'), lesdits bossages (29,29') faisant chacun respectivement saillie axialement sur l'une des pièces annulaires en cause, en direction de l'autre de celles-ci0 la 7. Mécanisme suivant les revendications 2 et 6, prises conjointement, caractérisé en ce que les deux bossages (29, 29') d'un même élément de fixation (28) sont solidarisés l'un à l'autre par leurs parois frontales (30,30'), par exemple par soudage ou collage. 8. Mécanisme suivant les revendications 2 à 6, prises conjointement, caractérisé en ce que les deux bossages (29, 29') d'un même élément de fixation (28) sont attelés l'un à l'autre par un tirant (40), un rivet par exemple, qui tra- verse leurs parois frontales (30,30'). 9. Mécanisme suivant les revendications 5 et 6, prises conjointement, caractérisé en ce que les deux bossages (29, 29') d'un même élément de fixation (28) sont emboîtés l'un dans l'autre. 10. Mécanisme suivant la revendication 9, caractérisé en ce que les deux bossages (29,29') d'un même élément de fixation (28) sont engagés à force l'un dans l'autre* 11. Mécanisme suivant la revendication 9, caractérisé en ce que les deux bossages (29,29') d'un même élément de fixation (28) sont solidarisés l'un à l'autre par leurs pa- rois cylindriques respectives, par exemple par soudage ou collage. - 12. Mécanisme suivant la revendication 5, caractérisé en ce que, pour coopération avec un bossage (29,29') tubu- laire, celle des pièces annulaires en cause en direction de laquelle fait saillie ce bossage tubulaire, comporte un pion (42), qui fait saillie axialement sur ladite pièce annulai- re, et qui est emboîté dans ledit bossage tubulaire (29,29'). 13. Mécanisme suivant la revendication 12, caractérisé en ce que ledit pion (42) est rapporté sur ladite pièce annulaire, par exemple par rivetage ou sertissageo 14. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendica- tions 12, 13, caractérisé en ce que ledit pion (42) est en- gagé à force dans le bossage tubulaire (29,29'). 15. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendica- tions 12, 13, caractérisé en ce que ledit pion (42) et le bossage tubulaire (29,29') sont solidarisés l'un à l'autre par leurs parois cylindriques respectives, par soudage ou collage par exemple. 16. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 15, caractérisé en ce que les éléments de fixation (28) sont axialement tout entier disposés entre les plans transversaux moyens (T,T') des deux pièces annulaires en cause. 17. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 16, caractérisé en ce que, traversant un passage (35) du diaphragme (11), le bossage (29,29') de l'un au moins des éléments de fixation (28) contribue au centrage dudit diaphragme. 18. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 16, caractérisé en ce que, pour centrage du dia- phragme (11), l'une au moins des deux pièces annulaires en cause comporte en saillie au moins un bossage (45), qui, traversant un passage dudit diaphragme, est spécifiquement prévu pour un tel centrage. 19. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 18, caractérisé en ce que le bossage (29,29') que comporte un élément de fixation (28) est allongé circonfé- rentiellemento