Brevet FR2494574A1 — publié le 19820528

Mécanisme de réglage et de commande d'inclinaison d'un dossier de siège. L'invention concerne un mécanisme de réglage et de commande de l'inclinaison d'un dossier de siège notamment pour véhicules de transport de passagers qui comporte une ferrure solidaire du dossier, une ferrure solidaire de l'assise du siège, un secteur de couronne denté lié à l'une des ferrures, un organe de verrouillage denté à déplacements guidés appliqué contre le secteur de couronne denté par une coulisse fixée à l'autre ferrure, ledit organe de verrouillage étant percé d'une lumière traversée par l'axe de commande du mécanisme.Le problème non résolu pour de tels mécanismes de réglage réside dans le fait que l'on ne peut obtenir le déplacement angulaire de la ferrure mobile par rapport à la ferrure fixe avec la possibilité de la ramener exactement dans la position de réglage initiale qui correspond à la position de confort souhaitée de l'occupant du siège. Pour résoudre ce problème on a déjà proposé des dispositifs de déverrouillage du dossier utilisant deux mécanismes distincts dotés chacun d'un organe de commande et permettant l'un, le réglage en position de la ferrure mobile et l'autre le déplacement du dossier lié à cette ferrure et son retour dans la position de réglage. Ces dispositifs sont par conséquent d'une utilisation complexe du fait de l'emploi de deux commandes distinctes et diautre part d'un prix de revient élevé dû à la multiplicité des organes qui constituent ces mécanismes. C'est pourquoi l'invention a pour but, la réalisation d'un mécanisme unique qui remplit les deux fonctions avec un minimum d'organes et une commande commune. A cet effet elle a pour objet un mécanisme du type prédéfini, caractérisé par le fait que l'autre ferrure est partiellement conformée ou découpée en au moins un logement qui reçoit verrou asservi au moyen de commande du mécanisme et dont le mouvement est en mouvement rectiligne guidé par une coulisse coopérant avec le dit moyen de commande en vue de l'accouplement de ladite coulisse avec la ferrure et de désaccouplement de celle-ci. Selon le mode préférentiel de réalisation du mécanisme les moyens de commande d'accouplement sont constitués par un disque rotatif plan solidaire en rotation de l'axe de commande du mécanisme portant deux cavités partiellement centrées sur l'axe de commande avec une portion excentrée, dans lesquelles sont respectivement engagés deux axes de manoeuvre respectivement portés par l'organe de verrouillage denté et par le verrou. Une forme de réalisation du mécanisme de réglage est représenté à titre d'exemple non limitatif aux dessins annexés. La figure 1 est une vue de profil du mécanisme en position désaccouplée de la ferrure solidaire du dossier. La figure 2 est une vue de profil du mécanisme en position de réglage du dossier par rapport au secteur de couronne denté. La figure 3 est une vue éclatée du mécanisme. Le mécanisme de réglage 10 conforme à l'invention comprend une ferrure il solidaire d'un élément de l'armature i du dossier du siège et une ferrure 12 solidaire d'un élément de l'armature 2 de l'assises La ferrure 12 porte un secteur de couronne denté 13 rapporté au moyen de vis 14 mais pouvant être obtenu directement lors de l'emboutissage et du découpage de celle-ci. La ferrure 12 porte par ailleurs une fenêtre 15 de configuration arquée dont les flancs constituent des butées à l'or- gane de verrouillage 16.Ce dernier possède une configuration générale étagée dont la partie dentée 17 est engagée dans la fenêtre et s'étend radialement vers le secteur de couronne denté 13, tandis que la partie guidée 18 est disposée dans la mortaise radiale 20 formant coulisse prévue sur l'une des faces d'un anneau support circulaire 19 dont l'autre face porte également une mortaise 21 formant coulisse qui constitue le guide d'un deuxième verrou 22. L'organe de verrouillage 16 et le verrou 22 possèdent respectivement un pion de manoeuvre 23, 24 et une lumière 25, 26 qui stétend radialement en direction de la partie dentée 17 de l'organe de verrouillage 16 et vers le verrou 22.Les lumières 25, 26 sont respectivement traversées par l'axe de commande 27 du mécanisme et autorisent les déplacements radiaux des organes 16, 22 par rapport à l'axe 27 sous l'action d'un mouvement de rotation communiqué audit axe 27 par une poignée 28. La transformation du mouvement de rotation de l'axe 27 en mouvement de translation des organes de verrouillage 16, 22 selon une direction perpendiculaire à l'axe 27 est assurée par un disque 30 de configuration plane dont les faces sont respectivement tournées vers les organes de verrouillage 16, 22. Le disque 30 possède deux cavités arquées 31, 32 partiellement centrées sur l'axe de commande 27, dont chacune possède une partie excentrée 31e, 32e vers l'axe du disque et dans lesquelles sont engagés les axes de manoeuvre 23, 24 des organes de verrouillage 16, 22. Selon un mode de réalisation préférentiel, les cavités arquées débouchent sur les deux faces du disque 30 et constituent deux lumières curvilignes. La disposition précitée autorise une réduction d'apaisseur appréciable au mécanisme. Une réduction complémentaire de l'épaisseur sera obtenue par montage du disque 30 à l'intérieur de l'anneau 19 et le montage de celui-ci dans la ferrure 11. A cet effet, la ferrure Il possède une chambre circulaire 35 dont la profondeur correspond sensiblement à l'épaisseur du verrou 22 et à la moitié de celle de l'anneau 19. La chambre 35 possède enfin un ou deux logements 36, 37 qui s'étendent radialement à la périphérie de celleci et qui sont destinés à recevoir le verrou 22 dans des positions différentes de verrouillage du dossier. Quand le dossier du siège présente par rapport à l'assise une certaine inclinaison représentée à la figure l, la partie dentée 17 de l'organe 16 possède vis à vis du secteur 13 une position définie, les dentures étant en prise et elles y sont maintenues par engagement de l'axe de manoeuvre 23 du verrou 16 dans la partie centrée de la lumière 31. L'axe 23 occupe de la sorte une position temporairement fixe. La position relative de la lumière 32 par rapport à la lumière 31 est telle que l'axe de manoeuvre 24 du verrou 22 se trouve dans la partie excentrée 32e de la lumière 32 tandis que l'axe de manoeuvre 23 demeure dans la partie centrée de la lumière 31 lorsque l'on décale angulairement d'un angle A le disque 30 au moyen de l'axe de commande 27 (fig 1). Le verrou 22 déplacé dans la coulisse 21 en direction de l'axe 27 quitte alors son logement 36, ou 37 sous l'effet de came de la partie 32e de la lumière 32 agissant sur l'axe 24. La ferrure 11 est alors débrayée de l'anneau 19 portant la coulisse 21 et permet la modification rapide de la position du dossier d'un siège de passager avant, telle qu'elle est souhaitée pour favoriser l'accès aux places arrière d'un véhicule à une porte latérale. On peut autoriser le retour de l'axe de commande 27 dans sa position initiale par exemple lorsque celui-ci est rappelé dans cette position par un effort de rappel élastique ce qui peut être souhaité pour diminuer les contraintes passagères sur cet axe. A cet effet la ferrure 12 porte plusieurs logements 36, 37 du verrou 22 dont l'un peut être occupé par le verrou 22 dans la position représentée de la ferrure 11 à la figure 1. Lorsque le dossier doit présenter par rapport à l'assise l'inclinaison correspondante à une position de confort telle que représentée à la figure 2, la partie dentée 17 de l'organe 16 devra posséder vis à vis du secteur 13 une position différente. Les'dentures doivent alors être maintenues hors prise pendant la recherche de la position de confort puis devoir entrer en prise lorsque ladite position a été trouvée. Les dentures sont d'abord libérées par engagement de l'axe de manoeuvre 23 du verrou 16 dans la partie excentrée 31e de la lumière 31 dont effet de came engendre un déplacement radial au verrou 16 vers l'axe de commande 27. La position relative de la lumière 31 par rapport à la lumière 32 est telle que l'axe de manoeuvre 24 du verrou 22 reste dans la partie centrée de la lumière 32 si bien que ledit verrou 22 demeure dans le logement 36 de la ferrure 12. Selon la figure 2 on a d'abord décalé d'un angle B le disque 30 au moyen de l'axe de commande 27. Il est à noter que le disque 30 a été décalé d'un angle B dans le sens contraire du précédent, référencé à la figure 1 correspondant à l'angle A. La position de confort étant trouvée, il est alors possible de ramener le disque 30 dans la position initiale dans le but de remettre en prise les dentures précitées. De la description succinte du fonctionnement qui vient d'être faite mais qui est néanmoins suffisante pour la compréhension de l'invention, il apparaît que celle-ci peut être avantageusement appliquée sur différents types de sièges à dossiers inclinables dont chaque flanc porte le mécanisme conforme à l'invention. Les verrous 16 ou 22 sont alors maintenus en position au moyen d'un axe de commande commun muni par exemple de deux ressorts dont chacun prend appui d'une part sur l'axe de commande et d'autre part sur la ferrure i2. Bien entendu le siège peut être équipé que d'un seul mécanisme,le c8té opposé à celui équipé comportera alors un axe simple. Si l'on désire modifier le sens de commande de l'axe 27, il suffit d'orienter les lumières 31, 32 dans la position symétrique par rapport au plan I-I de la figure 3. Bien entendu l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation représentée, elle peut bien entendu recevoir diverses modifications sans sortir pour autant de son cadre. REVENDICATIONS 1 Mécanisme de réglage et de commande d'inclinaison d'un dossier de siège qui comporte une ferrure (11) solidaire du dossier, une ferrure (12) solidaire de l'assise du siège, un secteur de couronne denté (13) lié à l'une des ferrures (12), un organe de verrouillage denté (16) à déplacements guidés appliqué contre le secteur de couronne denté, caractérisé par le fait que l'autre ferrure (li) est partiellement conformée ou découpée en au moins un logement (36, 37) recevant un verrou (22) asservi au moyen de commande (27, 30) du mécanisme et dont le mouvement est un mouvement rectiligne guidé par une coulisse (21) qui coopère avec ledit moyen de commande (27, 30) en vue de l'accouplement de ladite coulisse avec la ferrure (l1) et le désaccouplement de celle-ci. e 2.Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen de commande du mécanisme est constitué par un disque (30) dont les faces sont respectivement tournées vers l'organe de verrouillage denté (16) et vers le verrou (22) et qui possède deux cavités (31, 32) partiellement centrées sur l'axe de commande, dont chacune possède une partie excentrée (31e, 32e), et dans lesquelles sont engagés deux axes de manoeuvre (23, 24) portés par lesdits organe de verrouillage denté (16) et verrou (22). 3. Mécanisme selon la revendication 2, caractérisé par le fait que chaque cavité (31, 32) à partie excentrée (31e, 32e) du disque de commande (30) est constituée par une lumière curviligne de guidage et de transformation du mouvement de rotation dudit disque autour de l'axe de commande en un mouvement de translation de Organe de verrouillage denté et du verrou dans une direction perpendiculaire audit axe. 4 Mécanisme selon la revendication 2 ou 3, caractérisé par le fait que le disque de commande (30) est placé à l'intérieur d'un anneau (19) qui supporte les organes de verrouillage (16, 22) et qui est muni de coulisses (20, 21) de guidage desdits organes. 5. Mécanisme selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la position relative des lumières(31, 32)autorise un mouvement alterné des organes de verrouillage (16, 22) lorsque le disque de commande (30) est décalé angulairement dans l'un ou l'autre sens.