Brevet FR2486920A1 — publié le 19820122

Convoyeur oscillant en deux parties. L'invention concerne un convoyeur oscillant ou vibrant en deux parties,de grande longueur,comprenant une auge de réception du produit réalisée sous la forme de plusieurs portées disposées l'une derrière l'autre, un sommier oscillant antagoniste parallèle a l'auge, le sommier et l'auge étant reliés l'un à l'autre par des bras inclinés et par des paliers coulissants inclinés suivant le même angle, et au moins une commande à balourd attaquant le sommier oscillant antagoniste. De nombreuses formes de réalisation de convoyeurs oscillants de ce type sont connues (par exemple par la Demande de Brevet de la République Fédérale d'Allemagne NO 1 258 643). Ils reposent sur le principe suivant lequel les oscillations fournies au sommier oscillant antagoniste sont transmises à l'auge par les paliers coulissants inclinés, ce qui a pour conséquence que l'auge est excitée suivant une oscillation inclinée dirigée vers le haut. Le produit se trouvant dans l'auge, par exemple un produit en vrac, de la boue ou un produit analogue, est accélére suivant un angle incliné en correspondance,et il est de ce fait-convoyé sur une distance déterminée dont la valeur dépend de l'amplitude des oscillations et de l'inertie du produit. Etant donné les masses considérables qui doivent ici être excitées, et les modifications de charges ou de contraintes qui en découlent en permanence, de tels convoyeurs oscillants ne peuvent être construits que pour des longueurs limitées. Pour de plus grandes longueurs, le sommier oscillant antagoniste casse le plus souvent, alors qu'un endommagement de l'auge est évité grâce au fait qu'elle est constituée par plusieurs portées séparées les unes des autres qui se chevauchent seulement aux points de jonction. Toutes les formes connues de réalisation ont l'inconvénient que des intervalles existent aux points de jonction des portées en gouttières formant l'auge, par lesquelles le produit capable de ruisseler peut s'échapper vers l'extérieur, c'est-à-dire n'est pas convoyé jusqu'à l'extrémité de fourniture, et qu'en outre cela conduit à des encrassements dans l'environnement du convoyeur oscillant. L'invention a pour but de fournir une structure permettant la construction de convoyeurs oscillants de grande longueur sans que cela conduise à un endommagement des pièces du convoyeur oscillant. Ce but est atteint selon l'invention grâce au fait que les portées formant l'auge sont reliées fixement l'une à l'autre, que le sommier oscillant antagoniste est réalisé sous la forme d'au moins deux contre-masses séparées l'une de l'autre et disposées l'une derrière l'autre, et qu'une commande à balourd agit sur au moins l'une des contre-masses. On a constaté que, de manière surprenante, malgré la subdivision du sommier oscillant antagoniste en plusieurs contremasses indépendantes les unes des autres, même en n'utilisant qu'une commande à balourd, il est possible d'exciter uniformément l'auge sur la totalité de sa longueur. I1 s'est révélé en outre de manière surprenante que la liaison rigide des portées suivant une auge traversante au-dessus de toute la longueur ne conduit pas au résultat attendu de prime abord, que ce n'est pas alors le sommier oscillant antagoniste mais l'auge qui casse, bien qu'en raison de sa forme et de son épaisseur plus faible de paroi, elle ait une stabilité plus faible que le sommier oscillant antagoniste. I1 est vrai que semble clair que la transmission de l'oscillation d'une contre-masse à l'autre se fait par l'auge agissant en tant que pont, mais il devrait cependant en être à l'inverse tiré que l'auge est précisément en ces points soumis à des contraintes particulières, de sorte qu'on pourrait s'attendre à l'apparition de fissures à ces endroits. Le point de transition de l'auge entre des contre-masses voisines est vraisemblablement soumis seulement pendant un très court laps de temps à une pointe de contrainte qui disparaît à nouveau aussitôt que la contre-masse non excitée oscille en synchronisme avec la contre-masse entraînée. Dans une forme de réalisation préférée, une commande à balourd attaque cependant chaque masse oscillante. I1 s'est révélé dans ce cas de manière surprenante qu'une synchronisation forcée des diverses commandes à balourd n'est pas nécessaire et même que celles-ci se syncrhonisent elles-mêmes dans un court délai, de sorte que dans ce cas aussi l'auge n'est soumise que pendant très peu de temps à une pointe de-contrainte au point de jonction entre les contre-masses individuelles. Cette forme de réalisation a l'avantage que l'on peut construire des convoyeurs oscillants pratiquement de toute longueur convenable pour une puissance de convoyage très élevée et stable.Ceci n'est naturellement pas possible avec une seule commande à balourd, même pour la forme de réalisation de l'invention,car cette commande devrait, d'une part, être prévue proportionnellement importante et que, d'autre part, il faut compter sur une chute de puissance sur la longueur étant donné diverses influences d'amortissement ou analogue. La forme de réalisation préférée a donc l'autre avantage que pour une puissance déterminée on peut utiliser plusieurs excitateurs de taille relativement petite, ce qui permet d'économiser du poids et que de hautes contraintes inertielles provoquées par des commandes à balourd de grande puissance sont évitées. Cette forme de réalisation préférée ouvre en outre la possibilité, pour l'exploitation en charge partielle, de faire fonctionner ou d'arrêter individuellement des commandes à balourd, étant assuré comme précédemment qu'il existe une synchronisation des contre-masses non excitées, dans le sens défini plus haut. Si seule une des contre-masses est excitée par une commande oscillante, il est avantageux pour une augmentation de puissance; selon un autre exemple de réalisation de l'invention, que les contre-masses non équipées d'une commande à balourd soient reliées par des accouplements élastiques transversalement, par exemple des tiges coulissantes ou analogues, aux contre-masses voisines commandées. Deux formes de réalisation de l'invention seront maintenant décrites, à titre d'exemples, en se référant aux dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue latérale interrompue d'une partie d'un convoyeur oscillant selon l'invention; la figure 2 est une vue latérale à plus grande échelle de la zone de la liaison entre deux contre-masses ; et la figure 3 est une vue latérale d'un exemple de réalisation avec accouplements élastiques transversalement des contre-masses. Le convoyeur oscillant représenté à la figure 1 comprend une auge 10 et un sommier oscillant antagoniste 2 accouplé à l'auge 10. L'auge 10 est constituée par plusieurs portées 2, 3 disposées l'une derrière l'autre et qui sont reliées l'une à l'autre de manière fixe au point de jonction 4. De la même manière, le sommier oscillant antagoniste 2 consiste en plusieurs contre-masses 5. A la figure 1 est représentée seulement une portion du convoyeur oscillant avec une seule contre-masse 5. A celle-ci peuvent se relier vers l'avant et vers l'arrière d'autres contre-masses 5 formant l'ensemble du sommier oscillant antagoniste 2 et des portées 2, 3 d'auge correspondantes. L'accouplement entre l'auge 10 et le sommier oscillant antagoniste 2 est réalisé d'une part au moyen de bras 6 élastiques transversalement qui sont disposés des deux côtés de l'auge, indiqués seulement par des lignes pointillées sur le dessin. Ces bras sont en général constitués par des ressorts à lames. Plusieurs paliers coulissants 7 à égale distance les uns des autres servent à la transmission de la vibration du soe1m1er oscillant antagoniste 2. Les bras 6 ainsi que les paliers coulissants 7 sont inclinés. La direction 8' de projection qui en résulte pour le produit convoyé est alors perpendiculaire à l'axe incliné du palier coulissant 7. La figure 2 représente le point de jonction d'une contremasse avec la contre-masse 5 suivante Les portées 2, 3 de l'auge 10 sont soudées rigidement l'une à l'autre au point de jonction 4. On voit sur le dessin un gradin à cet endroit, mais celui-ci ne doit pas exister obligatoirement, et même les portées peuvent se prolonger l'une l'autre en affleurement. Au moins l'une des contre-masses (sur la figure 2 la contre-masse 5 représentée à gauche) est équipée d'une commande à balourd 8. Dans une forme de réalisation préférée, cette contre-masse 5 est associée à une telle commande à balourd 8. De manière générale, deux commandes à balourd 8 tournant en sens contraire sont disposées par paire l'une à côté de l'autre. Au lieu d'exciter chaque contre-masse 5 du sommier oscillant 2, on peut, comme le montre la figure 3, prévoir entre les contre-masses 5 un accouplement 9 transversalement élastique, réalisé par exemple sous la forme d'une jambe de force élancée. Revendications. 1. Convoyeur oscillant en deux parties et de grande longueur comprenant une auge de réception du produit à convoyer constituée par plusieurs portées disposées l'une derrière l'autre, un sommier oscillant antagoniste disposé parallèlement à l'auge, le sommier et l'auge étant reliés l'un à l'autre par des bras inclinés et des paliers coulissants inclinés suivant le même angle, et au moins une commande à balourd attaquant le sommier oscillant antagoniste, caractérisé en ce que les portées (2,3) formant l'auge (10) sont reliées rigidement l'une à l'autre, en ce que le sommier oscillant antagoniste (2) est constitué par au moins deux contre-masses (5) indépendantes l'une de l'autre et disposées l'une derrière l'autre, et en ce qu'une commande oscillante agit au moins sur l'une des contre-masses. 2. Convoyeur oscillant selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une commande à balourd (8) agit sur chacune des masses oscillantes (5). 3. Convoyeur oscillant selon la revendication 2, caractérisé en ce que les commandes à balourd (8) peuvent être mises en marche ou arrêtées individuellement pour le fonctionnement en charge partielle. 4. Convoyeur oscillant selon la revendication 1, caractérisé en ce que les contre-masses (5) non équipées d'une commande à balourd (8) sont reliées à des contre-masses voisines commandées au moyen d'accouplements (9) élastiques transversalement, par exemple des jambes de force.