Brevet FR2491764A1 — publié le 19820416

La présente invention concerne une boucle d'agra- fage à loquet facilement libérable, plus particulièrement pour ceinture de sécurité de véhicule automobile, du type comprenant un loquet de verrouillage de languette agencé pour pivoter autour d'un axe sensiblement perpendiculaire au sens d'insertion de la languette et-maintenu verrouillé en engagement de blocage avec la languette par un organe de verrouillage susceptible de se déplacer en mgme temps que le bouton poussoir de la boucle. Une telle boucle est par exemple décrite dans la demande de brevet français No. 78.34404 et réalise un agencement garantissant un bouclage sur et efficace tout en permettant un débouclage volontaire aisé mdme en cas de tension importante exercé sur le brin de sangle relié a la languette. Dans les boucles connues de ee type, le loquet est réalisé a partir d'une plaque métallique découpée, estampée et conformée pour présenter, outre des saillies de maintien de languette, des saillies d'ap- pui de ressort de sollicitation et des organes en saillie d'éjection dont la réalisation obère grandement les temps et les coûts de-fabrication de cette pièce et, par voie de conséquence, de-la boucle.Le loquet comprend par ailleurs des éléments de pivot latéraux destines a être reçus dans des lumières conformées for mantSpalier dans les ailes du châssis et qui doivent, pour assuxer le parfait fonctionnement de la boucle et garder la sensibilité de mise en oeuvre du loquet, être parfaitement ébarbés et usinés, voire en pratique, être revêtus d'une couche d'un matériau a faible coefficient de friction tel que du polytétrafluoréthy lène, contribuant ainsi a élever les couts de fabrication. La présente invention a pour objet de proposer une boucle perfectionnée du type indiqué ci-dessus d'une construction plus simple et moins onéreuse, tout en offrant un fonctionnement fiable et sûr en utilisation. Pour ce faire, selon une caractéristique de la présente invention, dans la boucle comportant un châssis profilé comprenant des moyens pour être fixé b un point d'ancrage, par exemple d'un véhicule, des moyens de guidage d'insertion d'une languette, un moyen élastique d'éjection de la languette, un loquet monté dans le châssis de façon a pouvoir pivoter autour d'un axe perpendiculaire a la direction d'insertion de la languette entre une position de blocage en engagement avec une ou verdure de la languette, dans laquelle il est maintenu par un organe de verrouillage sollicité par un premier ressort, et une position de déblocage, et un bouton poussoir sollicité par un second ressort, des moyens étant prévus pour déplacer l'organe de verrouillage a l'encontre de la pression exercé par le premier ressort et faire pivoter le loquet vers sa position de dé- blocage en réponse a un déplacement du, bout on poussoir a l'en- contre de la pression exercée par le second ressort, le loquet est supporté par un élément de support de loquet séparé comportant des éléments de pivot tourillonnant dans des ouvertures du chassis et au moins une première partie d'actionnement agencée pour être déplacée en engagement lors du déplacement du bouton poussoir, pour faire pivoter le loquet vers sa position de déblocage Selon la présente invention, le loquet, réalisé a partir d'une plaque découpée et emboutie, est supporté porte- -faux par une première extrémité dans une fente transversale de l'élément support de loquet réalisé en un matériau plastique. Dans un mode de réalisation préféré, la première ex trémité du loquet a, en vue en plan, une forme générale en T avec deux éléments d'ailes s'étendant latéralement dans les éléments de pivot de l'element de support de loquet, le bord interne de ces éléments d'aile affleurant l'ouverture de la gorge pour se situer sensiblement sur le profil exinscrit des éléments de pivot. La présente invention propose donc une nouvelle structure de boucle d'agrafage dans laquelle le loquet pivotant est supporté par un élément séparé support de loquet, réalisé avantageusement en un matériau plastique, servant de support de pivotement pour le loquet et d'organe d'actionnement du loquet en réponse aux sollicitations des organes actifs de la boucle lors des phases de bouclage et de débouclage. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description suivante d'un mode de réalisation, donné a titre illustratif mais nullement limitatif, faite en relation avec les dessins annexés, sur lesquels : La figure 1 est une vue schématique en élévation d'une boucle selon la présente invention en configuration de repos ; La figure 2 est une vue du dessus avec, sur la moitié supérieure, la structure de bouton poussoir et le capot de protection enlevés, de la boucle de la figure 1 dans la même configuration de repos ; La figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne III-III de la boucle de la figure 2 en position de repos , La figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la boucle de la figure 2 mais représentée en configuration de bouclage ;; Les figures 5 et 6 représentent, en vue en bout, deux modes de ré alisati on du loquet utilisé dans la boucle selon la présente invention ; et La figure 7 est une vue éclatée de -la boucle des figures 1 a 4. Coince représenté sur les dessins, la boucle comprend un châssis profilé allongé 1 en métal ra1isépar -eitple -par mise en forme d'une plaque de par exemple 2 mm d'épaisseur et comportant une base 2 et deux ailes latérales 3 et 3'.- La base 2 comporte une ouverture 4 pour le montage d'un dispositif de fixation (non représent) du chassies 1 a un point d'ancrage d'un véhicule. La boucle comporte également une structure de bouton poussoir 5,un loquet pivotant 6 pour bloquer et retenir une languette 7 de sangle de sécurité, une barrette 8 de verrouillage du loquet 6, un ressort 9 de rappel du bouton poussoir 5, et un ressort d'éjection 10 de la languette 7. Le loquet 6 forme,en coupe longitudinale,un long bras de levier terminé par une première extrémité 11 et compor tent,dlautre part,au moins une saillie de maintien 12 s28ten- dant vers le bas agencée pour coopérer, en position d'agrafage, avec l'ouverture 13 de la languette,et une partie d'extrémité retournée 14 terminée par une surface d'extrémité supérieure 15 sensiblement plane.Conformément a la présente invention,le loquet 6, réalisé par exemple par découpage et mise en forme d'une plaque métallique par exemple en acier au chrome-molybdène d'une épaisseur moyenne d'environ 3 mm,ou par moulage présente une partie de première extrémiste ll sensiblement plane ayant une configuration, en vue en plan, en forme de T avec deux éléments d'ailes latéraux symétriques 16 et 16w.Cette première extrémité 11 est emmanchée dans une fente transversale 17 s'étendant sur toute la largeur d'un élément support de loquet 18 réalisé avantageusement en un matériau plastique,tel que le polyacétal commercialise sous l'appellation DELRIN ou en poudre frlttée.L'élément support de loquet 18 comprend une partie de corps longitudinale 19, ter minée par des éléments de pivot cylindriques coaxiaux 20,20' destinés a être reçus dans des ouvertures en regard circulaires 21 formées dans les ailes 3 et 3' du châssis l,l'axe des éléments de pivot étant sens ment contenu dans le plan mddian de la fente l7.L'éléeent support 18 ccqprend,un bras s'étendant vers l'arrière 22 et,de part et d'autre de celui-ci,une paire de bras su > Erieurs 23 for infant une première partie d' actionnement et une paire de bras inférieurs 24 formant une seconde partie dlactionnement.La structure du bouton poussoir 5, présentant une forme générale en U inversé coulissant sur les ailes 3 et 38 et réalisée en un matériau plastique, par exemple en polyamide comporte, à l'opposé de sa partie de manoeuvre, une extrémité distale 25 définissant des épaulements internes 26 destinés a coopérer avec la première partie d'actionnement 23 de l'éîé'ent support 18 pour faire pivoter ce dernier et solidairement le loquet 6 dans la direction horaire autour de l'axe des éléments de pivot 20,20' lorsque le boutonpoussoir 5 est enfoncé a fond, le ressort de rappel 9 étant un ressort fil a configuration plane en forme de V monté par sa partie centrale sur le bras 22 de l'élément support 18, et les extrémités des branches du V étant reçues dans des encoches 27 formées dans l'extrémité distale 25 de la structure de bouton poussoir 5. La barrette de verrouillage 8, avantageusement pourvue d'un revêtement de polytétrafluoréthylne, est montée a coulissement dans une paire de lumières allongées 28 formées dans les ailes 3 et 3' et est normalement sollicitée vers l'a- vant, vers sa position de verrouillage du loquet 6 en engagement avec la surface d'extrémité 15 de ce dernier, par un ressort a lame 29 également monté dans les lumières 28.Dans les flancs de la structure de bouton poussoir 5 sont formés des évidements 30 dans lesquels font partiellement saillie les ex trématés de la barrette 8, ces évidements 30 définissant des épaulements avant 31 susceptibles de coopérer avec les extrémités de la barrette 8 pour déplacer celle-ci vers l'arrière depuis sa position de verrouillage lorsque le bouton poussoir 5 est enfoncé a l'encontre de son ressort de rappel 9, cet enfoncement favorisant le basculement dans le sens horaire, c'est--dire dans la position de déblocage, du support de loquet 18 et du loquet associé 6. Les moyes d'éjection de la languette 7 comprennent, outre le ressort 10 dispose ans une découpe 32 de la base 2 et guidé par des parties médianes effilées 33 et 34 de cette der nière, une structure d'éjecteur 35, réalisée en un matériau plastique tel que le poîyacétal amercialise sous l'appellation DEIRIN, coulissant sur la partie médiane 33, associée au ressort 10 par une languette arrière 36 et présentant une face avant susceptible de coopérer avec l'extrémité avant de la languette 7, pour venir porter par au moins un épaulement arrière 41 contre la seconde partie d'actionnement 24 de l'élément support 18 en fin d'insertion de la languette et faire ainsi pivoter l'élément support 18 et le loquet associé 6 dans le sens anti horaire pour engager les saillies 12 dans l'ouverture 13 de la languette, le loquet étant maintenu vexrouillé dans cette position par la barrette 8 ramenée vers sa position avant par son ressort 29.En raison du fait que l'ay de pivoement du loquet se situe à distance et décale vers le haut par rapport à - la zone d'appui du bord antérieur de la fenêtre 13 de la languette 7 avec la face de retenue des saillies de maintien 12, des que le bouton 5 a été actionne pour repousser la barrette 8 vers l'arrière et déverrouiller ainsi le loquet, la force force d'appui de la languette 7 contre les saillies de maintien 12, résultant d'une traction sur la sangle associée à la languette ou de la sollicitation du ressort d'éjecteur 10, provoque le bas culement dans le sens horaire du loquet 6, libérant la languette.Par ailleurs, comme representé, l'éjecteur a Sa partie avant profilée pour guider de façon complémentaire la languette lors de son lirtiOn dans la boucle. Comme on le voit mieux sur la figure 1, les élé- ments d'ailes 16 et 16' sont prévus pour être montés dans les é liements de pivot 20 de fac on que leur bord avant rectifie 160 affleure 1'ouverture de la fente 17 et se situe sensiblement sur le profil circulaire exinscrit des éléments de pivot, c'est-à- dire porte contre la partie avant des ouvertures 21 des ailes 3 et 3', transmettant ainsi à ces dernières l'effort de traction de la languette via les éléments en saillie 12, sans que le matériau des éléments de pivot 20 ne participe à cette reprise d'effort, ces éléments assurant essentiellement leur fonction de tourillon à coefficient de friction faible dans les ailes 3 et 3'. Sur les figures, la boucle est représentée sans son capotage en matière plastique, mais peut compotter,de façon optionnelle, un capotage interne de protection métallique 37 et, au niveau de la zone d'introduction de la languette dans le châssis 1, une structure de plaque de guidage 38 associee a une barre 39 de fermeture d'entrée de boucle élastiquement effaça- ble a l'encontre d'un ressort de sollicitation 40 (Figures 1 et 2). Quoique la présente invention ait été décrite en relation avec des modes de réalisation particuliers, elle ne s'en trouve pas -limitée mais est au contraire susceptible de modifications et de variantes qui apparaîtront a l'homme de l'art. REVENDICATIONS 1 - Boucle d'agrafage en particulier pour ceinture de sécurité de véhicule automobile,comprenant : un châssis profilé comportantdesmoyens pour être fixés a un point d'ancrage du véhicule; des moyens de guidage d'insertion d'une languette; un moyen élastique d'éjection de la languette; un loquet monté dans le châssis de façon a pouvoir pivoter autour d'un axe perpendiculaire a la direction d'insertion de la languette entre une position de blocage, en engagement avec une ouverture de la languette, dans laquelle il est maintenu par un organe de verrouillage sollicité par un premier ressort,et une position de déblocage, et un bouton poussoir sollicité par un second ressort, des moyens étant prévus pour déplacer l'or- gane de verrouillage a l'encontre de la pression exercée par le premier ressort et pour faire pivoter le loquet vers sa position de déblocage en réponse au déplacement du bouton poussoir a l'encontre de la pression exercée par le second ressort,caractérisée en ce que le loquet (6) est associé a un élément de support et d'actionnement séparé (18) présentant au moins une première partie d'actionnement (23) agencée pour être déplacée en engagement lors du déplacement du bouton poussoir (5) pour faire pivoter le loquet vers sa position de d6- blocage 2 - Boucle selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que l1élément de support et d'actionnement (18) comprend une seconde partie d'actionnement (24) agencée pour entre déplacée en engagement lors de l'insertion de la languette (7) pour faire pivoter le loquet (6) vers sa position de blocage. 3 - Boucle selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que l'élément de support et d'actionnement (18) comporte des éléments de pivot (20,20') tourillonnant dans des ouvertures (21) du châssis (1). 4 - Boucle selon l'une des revendications I a 3, caractérisée en ce que le second ressort (9) prend appui sur l'élément de support et d'actionnement (181. 5 - Boucle selon l'une quelconque des revendications 1 a 4,caractérisée en ce que le loquet (6) est supporté porte-à-faux par une première extrémité (11) dans l'élément de support et d'actionnement (18). 6 - Boucle selon la revendication 5,caractérisée en ce que la première extrfimite (11) du loquet (6) est reçue dans une gorge transversale (17) de l'élément support de loquet (18). 7 - Boucle selon la revendication 6,caractérisée en ce que la première extrémité (11) du loquet (6) a,en vue en plan,une forme en T avec deux éléments d'ailes (16,16') s'étendant latéralement dans les éléments de pivot (20,20'). 8 - Boucle selon la revendication 7,caractérisée en ce que le bord interne (160) des éléments d'ailes (16,16') af fleure l'ouverture de la gorge (17) pour se situer sensible ment sur le profil exinscrit des éléments de pivot (20,20'). 9 - Boucle selon l'une quelconque des revendications 4 à 8,ca ractérisée en ce que le second ressort (9) est un ressort fil monté sur un bras (22) faisant saillie axialement vers l'arrière de l'élément de sup port et d'actlonnement (18) 10 - Boucle selon l'une quelconque des revendications précé dentes,caractErisEe en ce que l'élément support et d'actionnement de lo quet (18) est réalisé en un matériau plastique. ll - Boucle selon l'une quelconque des revendications 2 a 10,caractérisée en ce que le moyen d'éjection comprend un organe d'éjection (35) coulissant dans le châssis (2) et comportant une partie avant de contact avec la languette (7) et au moins un épaulement arrière (41) susceptible de coopérer avec la seconde partie d'actionnement (24) de l'élément support de loquet (18). 12 - Boucle selon l'une quelconque des revendications précé dentes,caractérisée en ce que les moyens de guidage d'insertion cornorenent, à l'extré;ité avant du châssis (1) , une barre de fermeture (39) plastique nuent effaçable. 13 - Boucle d'agrafage en particulier pour ceinture de sécu- rité de véhicule automobile,comprenant : un châssis profilé comportant des moyens pour être fixés à un point d'ancrage du véhicule, des moyens de guidage d'insertion d'une languette;un moyen élastique d'éjection de la languette; un lo quet monté dans le châssis de façon a pouvoir pivoter autour d'un axe perpendiculaire à la direction d'insertion de la languette entre une position de blocage, en engagement avec une ouverture de la languette, dans laquelle il est maintenu par un organe de verrouillage sollicité par un premier ressort, et une position de blocage ; et un bouton poussoir sol li cité par un second. ressort, caractérisée en ce que le loquet (6) est emman ché en porte-a-faux par une de ses extrémités (11) dans une fente d'un élément de support de loquet (18) en un matériau plastique tourillonnant dans des ouvertures (21) du châssis (1). 14 - Boucle selon la revendication 13, caractérisée en ce que le bouton poussoir (5) comporte une partie (26) agencée pour venir en contact d'engagement avec une partie (23) de l'élément support de loquet (18) distante radialement dudit axe. 15 Boucle selon la revendication 13 su la revendication 14, caractXriste en ce que le moyen élastique d'éjec- tion (35, 10) est agencé pour venir en contact d'engagement avec une partie (27) de l'élément support de loquet (18) distante radialement dudit ase 16 - Boucle selon l'une quelconque des revendica- tions 13 à 15, caractérisée en ce que le second ressort (9) prend appui sur une extension (22) de l'élément support de loquet (18).