Brevet FR2489259A1 — publié le 19820305

L'invention concerne un bouchon, notamment pour bouteilles de vin, ce bouchon étant en matière plastique et étant constitué d'un corps creux, d'un fond venu de moulage et d'un noyau central formé sur ce fond et situé à l'intérieur du cylindre creux auquel il est rattaché par des nervures radiales, ce noyau comportant un logement d'hélice qui y est formé pour recevoir l'hélice d'un tire- bouchon. Techniquement parlant, de tels objets sont des obturateurs ou tampons creux. Toutefois, dans la pratique, on les appelle "bouchons en matière plastique, pour boutilles", ou, plus brièvement, "bouchons en matière plastique". Dans les bouchons connus appartenant au genre précité (brevet français no 1 106 988), le logement d'hélice est constitué d'un cylindre creux dans lequel esttaillé un filet hélico!dal intérieur, du genre connu dans l'industrie des métaux, pour recevoir des vis ou boulons. Un tel logement d'hélice est à peine, voire même pas du tout, réalisable par les moyens habituellement utilisés pour le moulage des matière plastiques, c'est-à-dire par moulage par injection. Après l'opération d'injection, il est très diffioule de retirer un noyau correspondant au filet hélicoldal. Un autre inconvénient réside dans le fait que le débouchage d'une bouteille exige alors d'utiliser des tirebouchons spéciaux,, ou des clés spéciales, puisque l'embout fileté du tire-bouchon doit présenter un téton cylindrique adaptable au filet femelle (filet intérieur). La configura- tion de tels tire-bouchons diffère notablement de celle des tire-bouchons courants, de sorte qu'ils ne sont généralement pas disponibles dans l1 commerce. Dans un autre bouchon connu, du genre précité (brevet français no 1 127 460), les parois des nervures sont raccordées tangentiellement au logement d'hélice. Par ailleurs, cette forme de réalisation présente les aL fabr cation et de inconvénients précités pour ce qui est de la manipulation. Dans un autre bouchon connu, d'un autre genre (demande de brevet ne 1 007 901 en République Fédérale d'allemagne), le logement destiné a recevoir l'hélice du ejeod$la;nad xneao eaputIEo el 'ellteqnoq @p qoIuO2 mm Sn'p uIOe do4 gouosua ssd qTos au uoqonoq al enb anog au eo uIeaiu un 'puoj np uoT2aa -I suep 'mxnae aepuTpao aI ans 'ao,&d ap gpuiawmooea Ise sa 'alITIaenoq aun suap 5ú m:,ouI az.:$ assTnd uo0T.uaAu, uoles uoqonoq el anb uT;V u'";,aat Jsd aTenom un,p siol nuSou & elnom un 4uwstItqn ua -j4Ml&ZjjTp aim ps-ç=, as.e esslnd îo-Inlao enb all[e Isa azF["p %uameieo np uoeICansI&uoo el 'npua!ua UeTq uoj el sjaA quessToaop ainuTea eq4ao op eanu Oú -,&aul qe au Iaqp uoXua al 'sapuTIoul slojd sep aeuaspid eadnao va an. 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L'enfoncement d'un bouchon selon l'invention dans le goulot d'une bouteille est alors particulièrement aisé si le cylindre creux présente extérieurement, dans sa paroi, au moins une gorge ou-rainure de sortie d'air commençant dans la région du fond, ou encore du chanfrein conique, et se terminant à une distance suffisante du bord supérieur, ou encore du collet de butée. On comprend facilement que, dans son ensemble, et notamment pour ce qui est du noyau et du logement d'hélice, le bouchon selon l'invention présente une forme lui permettant d'être, sans difficulté, moulé par injection et démoulé. Ce résultat peut être obtenu sans problème, dans le cadre des préconisations sus-mentionnées qui autorisent notamment l'adoption, en tous les endroits voulus, des rayons et conicités ou dépouilles nécessaires pour l'ensemble des opérations de moulage/démoulage. L'outillage pour le moulage consiste en général en un outil creux pour le cylindre creux, un premier outil-noyau pour le logement d'hélice, et un autre outil-noyau pour former les parois des nervures radiales. Dans un bouchon selon l'invention, les espaces compris entre les parois des nervures radiales sont ouverts vers le haut, ainsi que le logement d'hélice. Cela ne constitue pas une gêne, notamment si de tels bouchons sont utilisés pour des bouteilles de vin car celles-ci sont habituellement munies, en plus, d'une capsule ou coiffe. Par ailleurs on peut aussi placer, en plus, sur un bouchon selon l'invention, un couvercle qui peut y être collé et qui est facilement perforé et traversé par le tire-bouchon. Du point de vue fonctionnel, le bouchon selon l'invention présente cet avantage qu'il peut être enlevé d'un goulot de bouteille au moyen d'un tire-bouchon d'un type courant dont l'hélice peut avoir une section génératrice arrondie aussi bien qu'à arête vive. La description qui va suivre en regard du dessin annexé à titre d'exemple non limitatif, per'mettra de bien comprendre comment la présente invention peut être mise en pratique. La figure 1 représente, à une échelle agrandie une vue en coupe longitudinale axiale d'un bouchon selon l'inven- tion. La figure 2 représente une vue en plan et en coupe transversale partielle de -l'objet selon la figure 1. Le bouchon représenté sur les figures est en matière synthétique ou matière plastique moulée d'une seule pièce. Il est notamment destiné à des bouteilles de vin. Dans sa structure fondamentale, il est constitué par un cylindre creux 1, un fond 2 formé sur ce cylindre 1, et une âme ou noyau 3 qui est formée sur le fond 2 et qui comporte un logement d'hélice 4,5 pour le vissage de l'hélice d'un tire-bouchon.-En outre, le noyau 3 est relié par des nervures radiales 6, au cylindre creux 1. Comme un tel bouchon est normalement fait d'une matière plastique déformable dans certaines limites, il en résulte que la structure décrite pour ce bouchon lui confère la déformabilité nécessaire pour l'enfoncer dans le goulot d'une bouteille, tout en lui assurant la robustesse indispensable. En outre, les eff*orts auxquels un tel bouchon est soumis lorsqu'on le tire avec un tire-bouchon sont supportés sans problème et sans déformation susceptible de détittre ce bouchon. Selon l'invention, le logement d'hélice ou cavité hélicoldale est constitué par une cavité oblongue 4 qui se rétrécit en c8ne vers le fond 2 et dans la paroi de laquelle est aménagée une rainure hélicotdale 5 qui, vue en coupe présente des parois latérales inclinées, et dont le rayon d'hélice R et l'ouverture décroissent vers le fond 2. Le cylindre creux 1 possède, dans la région du fond 2, un chanfrein conique 7. Dans la région de son bord supérieur,.il est muni d'un collet de butée 8. Par ailleurs, dans le présent exemple de réalisation, l'agencement est tel que le cylindre creux 1 possède extérieurement, aménagées dans sa paroi, des gorges ou rainures 9 de sortie d'air qui commencent dans la région du fond 2, ou encore du chanfrein conique 7, et se terminent à une distance A du collet 8 suffisante. REVENDICATIONS 1.- Bouchon, notamment bouchon pour bouteilles de vin, ce bouchon étant en matière synthétique et étant constitué d'un corps creux, d'un fond venu de moulage et d'un noyau central formé sur le fond et situé à l'intérieur du cylindre creux auquel il est rattaché par des nervures radiales, ce noyau comportant un logement d'hélice qui y est formé et qui est propre à recevoir l'hélice d'un tire-bouchon, ce bouchon étant caractérisé par le fait que le logement d'hélice est constitué par une cavité oblongue (4) qui se rétrécit en c8ne vers le fond (2), et par une rainure hélicoïdale (5) qui est aménagée dans la paroi de cette cavité oblongue et qui, vue en coupe, présente des parois inclinées, le rayon d'hélice (R) et l'ouverture de cette rainure décroissant vers le fond 2. 2.- Bouchon selon la revendication 1, caractérisé par le fait que, dans la région du fond (2),le cylindre creux (1) présente un chanfrein conique (7). 3.- Bouchon selon l'une quelconque des revendi- cations 1 ou 2, caractérisé par le fait que, dans la région de son bord supérieur, le cylindre creux (1) est muni d'un collet de butée (8). 4. - Bouchon selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisé par le fait que le cylindre creux (1) présente extérieurement au moins une rainure de sortie d'air (9) aménagée dans sa paroi, cette rainure commençant dans la région du fond (2) ou du chanfrein conique (7) et se terminant à distance suffisante (A) avant le collet de butée (8).