Brevet FR2494095A1 — publié le 19820521

La présente invention concerne un appareil à utiliser pour stabiliser à chaud une tige de chaussure montée, qui comporte un canal allongé sensiblement fermé, un convoyeur destiné à transporter les tiges montées le long du canal et un dispositif de chauffage pour distribuer la chaleur au canal afin de chauffer une tige montée trans- portée le long de ce dernier pour provoquer la stabilisation à chaud de ladite tige montée. La stabilisation à chaud est une opération effectuée au cours de la fabrication des chaussures afin d'accélérer la stabilisation sur forme d'une tige montée, de manière à pouvoir écourter le temps pendant lequel la chaussure doit rester sur la forme. Dans de nombreux appareils de stabilisation à chaud, la tige montée est transportée à travers une cham- bre contenant de l'air humide chaud quistabilise la tige. Dans de tels appareils, la stabilisation à chaud des bottes pose un problème du fait que, si la tige de la botte est posée à plat pour passer à travers la chambre, cette dernière doit être très large et l'appareil fonctionne de manière peu efficace en fonction de la consommation d'énergie. Le man- que d'efficacité du fonctionnement résulte aussi de la réalisation de la chambre à une hauteur suffisante pour que la tige passe à travers elle en position verticale. Ce manque d'efficacité est dû à l'énergie supplémentaire nécessaire pour alimenter la plus grande chambre en air humide et chaud. Par ailleurs, si la partie haute de la tige est pliée avant d'entrer dans la chambre, elle peut se plisser et la stabilisa- tion à chaud du reste de la tige peut être également entravée. Pour résoudre le problème posé par le passage des tiges de bottes à travers la chambre d'un appareil de sta- bilisation à chaud, il a été proposé de réaliser la chambre sous forme d'un canal présentant un couvercle qui se com- pose de deux parties longitudinales mobiles l'une par rap- port à l'autre dans le sens transversal du canal pour déli- miter une fente longitudinale. Les bords de la fente sou- tiennent la tige pendant que la chaussure passe le long du canal, une grande partie de la tige se trouvant en dehors de ce dernier. Bien que ce mode opératoire constitue un perfectionnement par rapport-aux appareils antérieurs, il a l'inconvénient d'exiger fréquemment le réglage par un opérateur de l'appareil de la largeur de la fente pour l'adapter à des bottes différentes et ladite fente permet à une très grande quantité d'air humide et chaud de s'échap- per de l'appareil, ce qui diminue le rendement de ce dernier et peut être éventuellement la cause d'un désagrément pour l'opérateur lui-même. La présente invention a pour objet un appareil à utiliser pour stabiliser à chaud une tige de chaussure montée, dans lequel les inconvénients susmentionnés des appareils précités sont surmontés. Selon les caractéristiques essentielles de l'invention, la partie supérieure du canal est fermée par un élément déformable élastiquement qui s'étend le long du canal et en travers de ce dernier à partir d'un côté pour venir au contact d'un élément associé s'étendant en travers du canal à partir de l'autre côté, l'élément dé- formable élastiquement étant suffisamment déformable pour que la partie haute de la tige montée d'une botte puisse être introduite entre l'élément déformable élastiquement et l'élément associé afin d'être supportée pendant le trans- port de la tige le long du canal. De préférence, l'élément associé est également un élément déformable élastiquement et, pour assurer une bonne isolation et réduire la sensibilité à la fatigue de l'élément déformable élastiquement, le ou chaque élé- ment déformable élastiquement est constitué d'un sac gonflé. Pour maintenir les sacs à l'état gonflé, l'appareil comporte une soufflante destinée à refouler con- tinuellement l'air dans le ou chaque sac gonflé. Cette disposition permet d'utiliser des sacs en étoffe, empêche des fuites mineures rendant les sacs inopérants et les re- froidit. Pour accélérer le refroidissement des tiges de chaussures montées après qu'elles ont quitté le canal, le ou chaque sac gonflé présente un orifice de sortie qui est placé de manière que l'air s'échappant de l'orifice passe sur les tiges montées quittant le canal associé. Pour accroître le rendement de l'appareil, le ou chaque élément déformable élastiquement présente une par- tie se prolongeant vers le bas à chaque extrémité du canal associé, lesdites parties étant destinées à fermer les extrémités du canal et étant déformables pour permettre l'introduction des tiges montées dans le canal et leur sortie de ce dernier. L'invention sera décrite plus en détail en re- gard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limita- tif et sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective de l'ap- pareil de l'invention; la figure 2 est une coupe transversale suivant la ligne II-II de la figure 1 et à plus grande échelle que cette dernière; et la figure 3 est une vue de côté, à plus grande échelle que les figures 1 et 2, d'une partie extrême d'un sac gonflé de-l'appareil. L'appareil représenté sur les dessins est des- tiné à être utilisé pour stabiliser à chaud une tige de chaussure montée et comporte un bâti de support soutenu par quatre pieds 6 et fermé par des panneaux 8 en tôle. A l'avant de l'appareil, le bâti présente un prolongement antérieur 10 qui supporte un rouleau (non représenté) autour duquel pas- sent quatre bandes transporteuses 14. Ces dernières sont réalisées en une matière ajourée de façon qu'elles soient perméables à l'air et elles s'étendent le long de l'appa- reil jusqu'à un second rouleau (non représenté) supporté par un prolongement postérieur 18 du bâti. Le prolongement 18 supporte aussi un moteur (non représenté) qui est desti- né à entraîner les bandes transporteuses 14, de façon qu'une tige montée placée sur l'une des bandes 14, au-dessus du prolongement 10, soit transportée jusqu'au prolongement 18. Chacune des bandes 14 longe la surface supé- rieure d'une plaque 20 (figure 2) supportée par le bâti, une plaque 20 étant prévue pour chaque bande 14. Chaque pla- que 20 est déformée et inclinée vers le bas en direction de son centre (voir figure 2) et les bandes 14 sont ainsi également cintrées vers le bas; ce cintrage aide à mainte- nir une tige montée sur une bande 14 en position verticale. Les plaques 20 sont perforées de manière que l'air puisse les traverser. Entre les prolongements 10 et 18, les bandes 14 passent chacune à travers un bâti qui forme un canal al- longé 24 sensiblement fermé, chaque bande 14 constituant un convoyeur destiné à transporter des tiges montées le long du canal correspondant 24. Ainsi, l'appareil comporte plu- sieurs canaux 24, par exemple quatre. Les canaux 24 sont délimités par huit plaques longitudinales 26 (figure 2) du bâti. Chaque plaque 26 est inclinée en direction du centre du canal associé et présente, à intervalles le long du canal 24, des trous (non représentés) par lesquels l'air chaud et humide peut être refoulé dans ledit canal 24. Six des pla- ques 26 (celles qui se trouvent entre les canaux) coopèrent par paires pour délimiter trois passages d'air 30 entre les canaux 24 et les plaques restantes 26 coopèrent avec des plaques verticales (non représentées), qui sont soutenues le long des bords de l'appareil par le bâti, pour délimiter deux autres passages d'air 30. Chacun des cinq passages 30 est muni d'une plaque 32 du bâti qui constitue un couvercle. Les passages 30 communiquent par leur fond avec une chambre (non représentée) dans laquelle se trouve un ventilateur (non représenté) associé à un élément chauffant (également non représenté) et une source d'humidité (non représentée),pour refouler l'air chaud et humide. L'air chaud passe dans les passages 30, puis dans les canaux 24 à tra- vers les trous des plaques 26. Par conséquent, le ventila- teur et l'élément chauffant associé constituent le disposi- tif de chauffage destiné à distribuer la chaleur au canal 24 pour chauffer une tige montée qui est transportée le long de ce dernier afin de la stabiliser à chaud. L'air chaud quitte le canal 24 en passant à travers la bande 14 et la plaque 20 avant d'être ramené au ventilateur. Chacun des canaux 24 est associé à deux élé- ments déformables élastiquement, qui ont la forme de sacs gonflés 50. Ces derniers sont en étoffe de"Nylon"qui, du côté qui forme l'intérieur du sac 50, est revêtue de polyuréthanne qui rend le sac plus étanche à l'air. Chaque sac 50 s'étend le long du canal 24 et est fixé au bâti d'un côté dudit canal 24. Chaque sac 50 est fixé à l'une des plaques 32 par des vis 52 qui traversent un joint du sac 50, c'est-à-dire une partie de la matière qui constitue ledit sac 50 et qui se trouve à l'opposé du joint du sac proprement dit qui le ferme. Les sacs 50 sont disposés de manière à s'étendre en travers du canal 24 pour venir au contact d'un élément associé qui est également un élément déformable élastiquement, c'est-àdire un autre sac 50, fixé à l'autre côté du canal 24 et pour fermer ainsi le sommet de ce dernier et empêcher l'air chaud de s'en échapper par ledit sommet. La disposition des sacs 50 est telle que, grâce à la déformation de l'un des sacs ou des deux sacs d'un canal particulier, la partie haute de la tige montée d'une botte peut être introduite entre les sacs 50 pour être supportée par ces derniers au fur et à mesure que la tige est transportée le long du canal par la bande 14. Afin de maintenir les sacs 50 à l'état gonflé, l'appareil comporte une soufflante, sous la forme d'un ven- tilateur 54, qui est destinée, lorsque l'appareil est en service, à refouler continuellement l'air dans les sacs 50 de chaque canal 24. Le ventilateur 54 refoule l'air à la température ambiante dans une chambre 56 de laquelle les tubes 58 débouchent à l'intérieur de chaque sac 50. Chaque sac 50 présente une partie 60 se prolon- geant vers le bas à chaque extrémité du canal 24 auquel il est associé. Chaque partie 60 sert à fermer partiellement l'extrémité du canal 24,mais est déformable pour permettre à des tiges montées,transportées par les bandes 24,d'entrer dans le canal 24 et d'en sortir. A son extrémité proche du prolongement 18, cha- que sac 50 présente une partie 62 qui dépasse la partie 60 se prolongeant vers le bas et qui présente un orifice de sor- tie 64 (figure 3) placé de manière que l'air sortant du sac par l'orifice 64 soit dirigé sur les tiges montées quit- tant le canal 24 en ayant pour effet de les refroidir. L'appareil n'exige aucun réglage pour l'adapter à des bottes différentes et laisse s'échapper très peu d'air chaud par.le sommet des canaux 24. REVENDICATIONS 1. Appareil destiné à être utilisé pour sta- biliser à chaud une tige de chaussure montée, qui com- prend un canal allongé (24) sensiblement fermé, un convoyeur (14) destiné à transporter les tiges montées le long du, canal (24) et un dispositif de chauffage destiné à distri- buer la chaleur au canal (24) pour chauffer une tige mon- tée qui est transportée le long dudit canal (24) afin de provoquer la stabilisation à chaud de la tige montée, appareil caractérisé en ce que le sommet du canal (24) est fermé par un élément (50) déformable élastiquement qui s'étend le long du canal (24) et en travers de ce dernier à partir d'un côté pour venir au contact d'un élément associé (50) s'étendant en travers du canal (24) à partir de l'autre côté, l'élément (50) déformable élastiquement étant suffisamment déformable pour que la. partie haute de la tige montée d'une botte puisse être introduite entre ledit élément (50) dé- formable élastiquement et l'élément associé (50) et être ainsi soutenue à mesure que la tige est transportée le long du canal (24). 2. Appareil selon la revendication 1, caracté- risé en ce que l'élément associé (50) est également un élé- ment déformable élastiquement. 3. Appareil selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le ou chaque élément déformable élasti- quement est un sac gonflé (50). 4. Appareil selon la revendication 3, caracté- risé en ce que l'appareil comporte une soufflante (54) destinée à refouler continuellement l'air dans le ou chaque sac gonflé (50). 5. Appareil selon la revendication 4, caracté- risé en ce qu'il comporte plusieurs canaux (24) dont chacun est associé à deux sacs gonflés (50) et en ce que la souf- flante (54) est destinée à refouler l'air dans les sacs (50) de chaque canal (24). 6. Appareil selon l'une quelconque des reven- dications 3, 4 et 5, caractérisé en ce que le ou chaque sac gonflé (50) est réalisé en étoffe de "Nylon" revêtue de polyuréthanne. 7. Appareil selon l'une quelconque des reven- dications 3, 4, 5 et 6, caractérisé en ce que le ou chaque sac gonflé (50) présente un orifice de sortie (64) placé de façon que l'air s'échappant par ledit orifice (64) soit dirigé sur les tiges montées qui quittent le canal associé (24). 8. Appareil selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 7, caractérisé en ce que le ou chaque élément (50) déformable élastiquement présente une partie (60) se prolongeant vers le bas à chaque extrémité de son canal as- socié (24), lesdites parties (60) étant destinées à fermer l'extrémité du canal (24) mais étant déformables pour per- mettre aux tiges montées d'entrer dans le canal (24) et d'en sortir.