Brevet FR2489758A1 — publié le 19820312

La présente invention concerne un dispositif d'attelage pour véhicules, notamment pour voitures parti- culières, constitué par un tube-support fixé au véhicule, par un col à rotule d'attelage enfilable dans le tube- support, et par des moyens de fixation amovible à l'aide desquels le col à rotule est immobilisé dans le tube- support. Dans un dispositif d'attelage de ce type, connu par exemple de la demande de brevet allemand publiée après examen 16 30928, les moyens de fixation sont consti- tués par un boulon avec excentrique pouvant être actionné au moyen d'un levier et qui assure, lorsque le col à ro- tule est enfilé dans le tube-support, un serrage à bloc du col à rotule en direction axiale dans le tube-support. Pour retirer le col à rotule du tube-support, il est nécessaire d'extraire l'excentrique du col à rotule et de lui faire quitter son appui bilatéral dans le tube- support. Par contre, l'invention a pour objet de réaliser une fixation qui permette de réaliser le serrage à bloc produit par les moyens de fixation entre le tube- support et le col à rotule de telle manière que ce serrage soit assuré moyennant très peu d'opérations d'usinage sur toutes les pièces coopérant entre elles, et d'agencer les moyens de fixation de telle manière qu'ils restent toujours liés au col à rotule démontable. A cet effet, suivant l'invention, les moyens de fixation sont constitués par un boulon de pression traversant le col à rotule transversalement et guidé dans celui-ci par un taraudage, boulon qui, d'une part, s'engage dans un logement conique prévu intérieurement sur le tube- support et, d'autre part, est guidé dans un alésage prévu dans le tube-support. Grâce à l'invention, on obtient ce résultat avantageux que lorsque le boulon de pression est vissé, le col à rotule est pressé dans l'alésage du tube- support d'un côté contre la paroi de cet alésage, de sorte qu'une liaison sans jeu et capable de résister à tous les efforts susceptibles de se produire est assurée entre le tube-support et le col à rotule. Selon une forme d'exécution avantageuse de l'objet de l'invention, le boulon de pression peut être disposé dans le col à rotule de manière imperdable et le tube-support peut présenter une fente pour le boulon de pression, fente qui aboutit dans un alésage, qui sert à la réception d'un collet formé sur le boulon de pression avec un diamètre renforcé par rapport à celui-ci. Le col à rotule est alors enfilé avec le boulon de pression dans le tube-support, de telle manière que le boulon de pression se trouve dans la fente du tube-support. Lorsque l'alésage prévu pour le boulon de pression est atteint, ce boulon est serré de telle manière qu'il s'engage par sa pointe dans le logement conique et par son collet dans l'alésage du tube-support. Conjointement au serrage à bloc entre le tube-support et le col à rotule, on obtient avec le collet une liaison mécanique entre le boulon de pression et le tube-support. Pour assurer une disposition imperdable du boulon de pression dans le col à rotule, on peut prévoir une goupille de sécurité qui, lors du démontage du col à rotule, limite la course du boulon de pression par une butée. L'alésage destiné à recevoir le collet du boulon de pression peut être partiellement disposé dans une plaque de renforcement sur le tube-support et une sécurité empêchant le boulon de pression d'être vissé alors que le col à rotule est serré à bloc peut être assurée par une goupille cavalier, qui s'engage dans la plaque du renforcement et dans une rainure annulaire du collet du boulon de pression. Le boulon de pression peut, pour permettre son actionnement sans outil, être muni d'une poignée d'actionnement, par exemple une poignée en étoile. Le col à rotule peut, à son extrémité insérée, être conformé sphériquement et le tube-support peut, dans cette zone, être réduit à un plus petit diamètre intérieur. Par cette mesure, on réalise une économie quant à l'usinage de finition et l'on évite qu'un encrassement intérieur du tube-support ou extérieur du col à rotule ait des conséquences désavantageuses. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit et à l'examen du dessin joint qui en représente, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution. Sur ce dessin: la figure 1 est une vue de côté d'un tube- support avec col à rotule inséré, et la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1. Le tube-support 1 représenté sur la figure 1 fait saillie à l'arrière d'un véhicule et sert à la fixation amovible d'un col 2 à rotule d'attelage 3, qui peut être enfilé dans le tube-support. Le diamètre de l'alésage 4 du tube-support 1 correspond au diamètre de la partie emmanchée du col à rotule 2. L'extrémité avant d'insertion du col à rotule est ramenée à un diamètre légèrement inférieur au diamètre de l'alésage 4, en correspondance avec l'alésage 5 du tube-support 1, et dans cet alésage vient en prise, lorsque le col à rotule est inséré, l'extrémité 6 de celui-ci, qui est conformée sphériquement. Une fixation amovible du col à rotule 2 dans le tube- support 1 est assurée par un boulon de pression 7. Comme il ressort particulièrement de la figure 2, le boulon de pression 7 est disposé transversalement par rapport au col à rotule 2 dans un alésage taraudé 8. L'extrémité avant de ce boulon-est munie d'un bout conique 9, qui s'engage dans un logement conique 10 du tube-support 1. Le boulon de pression 7 fait saillie vers l'extérieur, à son extrémité opposée, à travers un alé- sage 11 du tube-support et, dans sa partie extérieure, il est muni d'une poignée en étoile 12. Le diamètre de l'alésage il est plus grand que le diamètre du boulon de pression 7. Dans l'alésage il est engagé un collet 13 de diamètre correspondant prévu sur le boulon de pression. Une plaque de renforcement 14, disposée dans la région de l'alésage 11, augmente la profondeur de celui-ci. A sa périphérie, le collet 13 présente une rainure annulaire 15 dans laquelle, pour assurer le positionnement du boulon de pression 7, s'engage une goupille cavalier 16, qui est enfilée dans un alésage 17 prévu dans la plaque de ren- forcement 14 (figure 1). A partir de l'extrémité du tube-support 1 s'étend jusqu'à l'alésage 11 une fente 18 (figure 1), dont la largeur correspond au diamètre du boulon de pression 7 dans sa partie filetée. Pour empêcher un dévissage du boulon de pression 7 hors du col à rotule 2, il est prévu une goupille de sécurité 19, disposée transversalement par rapport au boulon de pression 7, et qui s'engage dans une partie sans filetage, de diamètre réduit, de ce boulon. Lorsque le col à rotule 2 est fixé dans le tube-support 1, toutes les pièces prennent la position représentée sur le dessin. Le boulon de pression 7 serre à bloc le col à rotule 2 dans le sens de la flèche 20 contre le tube-support 1. Une fixation sans jeu et largement suffisante pour résister à tous les efforts susceptibles de se produire est assurée. Pour désolidariser le tube à rotule 2 et l'extraire du tube-support 1, on retire la goupille cavalier 16, puis on dévisse le boulon de pression 7 au moyen de la poignée en étoile 12 dans le sens d'un dégagement hors du col à rotule 2 jusqu'à ce que ce mouvement de dévissage soit limité par l'entrée en butée du filetage du boulon de pression 7 contre la. goupille de sécurité 19. Dans cette position du boulon de pression 7, son bout conique 9 s'est désengagé du logement conique 10 du tube-support 1 et le collet 13 est sorti de l'alésage 11. Dans cette position du boulon de pression 7, le col à rotule 2 peut être retiré du tube-support 1, mouvement au cours duquel le boulon de pression 7 glisse le long de la fente 18, à l'inté- rieur de celle-ci. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'attelage pour véhicules, notamment pour voitures particulières, constitué par un tube-support fixé au véhicule, par un col à rotule d'attelage enfilable dans le tube-support, et par des moyens de fixation amovible à l'aide desquels le col à rotule est immobilisé dans le tube-support, ledit dispo- sitif étant caractérisé en ce que les moyens de fixation sont constitués par un boulon de pression (7) traversant le col à rotule (2) transversalement et guidé dans celui-ci par un taraudage, boulon qui, d'une part, s'engage dans un évidement conique 10 prévu intérieurement dans le tube-support (1) et, d'autre part, est guidé dans un alésage prévu dans ledit tube-support. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le boulon de pression (7) est disposé de façon imperdable dans le col à rotule (2), et en ce que le tube-support (1) présente, pour le boulon de pression, une fente (18), qui aboutit dans un alésage (11) servant à la réception d'un collet (13) formé sur le boulon de pression avec un diamètre renforcé par rapport à celui-ci. 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que, pour assurer la disposition imper- dable du boulon de pression (7) dans le collet à rotule (2), il est prévu une goupille de sécurité (19) qui, lors du démontage du collet à rotule, limite la course du boulon de pression par une butée. 4. Dispositif suivant l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que l'alésage (11), destiné à recevoir le collet (13) du boulon de pression (7), est en partie disposé dans une plaque de renforcement (14) sur le tube-support (1), et en ce qu'un vissage du boulon de pression alors que le col à rotule (2) est serré à bloc est empêché par une goupille cavalier (16), qui s'engage dans la plaque de renforcement et dans une rainure annu- laire (15) du collet du boulon de pression. 5. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le boulon de pression (7) est muni d'une poignée d'actionnement (12). 6. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le collet à rotule (2) est conformé sphériquement à son extrémité d'insertion (6), et en ce que le tubesupport (1) présente dans cette zone un diamètre intérieur réduit.