Brevet FR2497312A3 — publié le 19820702

FR 2497312 A3 19820702 FR 8124458 A 19811223 La présente invention concerne un amortisseur pour machines à laver. Elle concerne plus particulièrement un amortisseur du type de ceux qui sont constitués par un or- gane élastique formé d'un ressort et par un organe dissi- pateur formé de garnitures de friction. On connait l'importance de ces amortisseurs dans 1' élimination des oscillations du récipient cylindrique à fermeture étanche des machines a laver. C'est pourquoi 1' attention des concepteurs de cette branche de la technique se concentre sur eux, à la recherche de modèles toujours plus perfectionnés. L'invention a pour objet de fournir un amortisseur pour machines à laver qui remplit efficacement ses fonc- tions et qui présente en même temps un faible encombrement permettant de le loger facilement dans un des espaces ré- duits disponibles à l'intérieur de la machine à laver. A cet effet, l'amortisseur selon l'invention est ca- ractérisé en ce qu'il comprend un guidage coulissant sur une tige longitudinale et logé dans un corps tubulaire, le dit guidage présentant en un point intermédiaire de sa lon- gueur une collerette pour l'appui d'un ressort qui réagit contre le fond d'un manchon coaxial à la tige et solidaire de celle-ci, qui coulisse sur le corps tubulaire et dans la paroi duquel sont ménagées des fenêtres annulaires ayant chacune en face d'elle un patin de friction pressé contre le corps tubulaire par un élément élastique accroché à la paroi du manchon. De toute façon, l'invention sera bien comprise à 1' aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, représentant, à titre d'exemple non li- mitatif, une forme d'exécution de cet amortisseur: Fig. 1 est une vue en coupe longitudinale de l'amor- tisseur selon l'invention; Fig. 2 est une vue en coupe transversale agrandie suivant II - II de fig. 1; Fig. 3 est une vue partielle agrandie, suivant la flèche F de fig. 2; Fig. 4 est une vue suivant la flèche G de fig. 3. L'amortisseur pour machines à laver selon l'inven- tion, désigné dans les figures par la référence générale , comprend un guidage Il coulissant sur une tige longitu- dinale 12 et logé dans un corps tubulaire fl, sur lequel coulisse un manchon rigide 14, qui est fermé à son extré- mité supérieure et solidaire de la tige 12. Le guidage 11, la tige 12, le corps tubulaire 13 et le manchon 14 sont coaxiaux. Le guidage 11 présente en un point intermédiaire de sa longueur une collerette 15 pour l'appui d'un ressort 25 qui réagit contre le fond du manchon 14 et s'enroule au- tour de la tige 12 et du guidage 11. Dans la paroi du manchon 14, à proximité de son en- trée, sont ménagées deux fenêtrez annulaires 16 diamétrale- ment opposées. Dans chaque fenêtre 16 vient se loger un patin de friction 17 maintenu pressé contre la paroi du corps tubulaire 13 par un élément élastique 18. Cet élément élastique 18 est constitué par une lame courbe présentant à ses extrémités deux fentes 19, une par extrémité, et découpée dans sa partie centrale suivant un tracé en forme de H de façon à former deux ailettes oppo- sées 20, comme le montre clairement la figure 3. La lame est fixée au manchon 14 par accrochage de ses extrémités à deux saillies 21 de ce dernier, dont chacune est engagée dans une fente respective 19. Lez deux ailettes 20 exercent une pression sur une partie saillante 22 du patin 17, ame- nant celui-ci à freiner la course du corps tubulaire 13 dans le manchon. L'amortisseur 10 présente en outre deux paires de disques 23, une à chacune de ses extrémités. Les disques 23 d'une même paire sont aptes à serrer entre eux une pat- te à oeil solidaire du récipient de la machine à laver- Il est prévu pour chaque paire un boulon 24 pour serrer les deux disques 23 l'un contre l'autre. Ni les pattes à oeil, ni la machine à laver ne sont représentées dans les figures. 24973 12 Sur le fond du guidage 11 est monté un tampon de fin de course en caoutchouc A, qui confère à l'amortisseur u- ne certaine élasticité lorsque le récipient de la machine à laver est rempli d'eau et que l'amortisseur se trouve à fin de course. Un amortisseur ainsi agencé remplit efficacement ses fonctions et, en même temps, il a des dimensions réduites dans le sens longitudinal par le fait que le ressort 25 est logé en partie dans le corps tubulaire 13. Le guidage il maintient le ressort 25 rectiligne en s'opposant aux déviations initiales ou dues à la compres- sion. Comme il va de soi et comme il ressort de ce qui précède, l'invention ne se limite pas à la forme d'exécu- tion qui vient d'être décrite à titre d'exemple seulement; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation. En particulier, la forme des diverses pièces qui constituent l'amortisseur 10 peut être opportunément modifiée en fonction des différentes exigences. Il peut être prévu en outre des éléments élastiques équivalents des lames courbes, comme des ressorts en C, des bagues é- lastiques toroldales ou autres similaires. Enfin, on peut ménager dans la paroi du manchon un nombre de fenêtres 16 supérieur à deux, avec un nombre correspondant de patins de friction et d'éléments élastiques. - REVENDICATIONS - 1.- Amortisseur pour machines à laver, caractérisé en ce qu'il comprend un guidage (11) coulissant sur une tige longitudinale (12) et logé dans un corps tubulaire (13), le dit guidage présentant en un point intermédiaire de sa longueur une collerette (15) pour l'appui d'un res- sort (25) qui réagit contre le fond d'un manchon (14) co- axial à la tige (12) et solidaire de celle-ci, qui coulis- se sur le corps tubulaire et dans la paroi duquel sont mé- nagées des fenêtres annulaires (16) ayant chacune en face d'elles un patin de friction (17) pressé contre le corps tubulaire par un élément élastique (18) accroché à la paroi du manchon. 2.- Amortisseur selon la revendication 1, caracté- risé en ce que l'élément élastique (18) est essentielle- ment constitué par une lame courbe munie à ses extrémités de fentes (19) pour son accrochage à des saillies corres- pondantes (21) du manchon (14) et découpée dans sa partie centrale suivant un tracé en H pour former deux ailettes (20), qui exercent une pression sur le patin de friction. 3.- Amortisseur selon la revendication 1, caracté- risé en ce que les fenêtres (16) ménagées dans la paroi du manchon (14) sont au nombre de deux, sont diamétrale- ment opposées et situées près de l'entrée du manchon.