Brevet FR2497864A1 — publié le 19820716

Ensemble réglable de ferrure d'angle situé du caté du battant d'une fenêtre tournante et basculante. La présente invention se rapporte à un ensemble réglable qui, équipant la ferrure d'angle d'une fenêtre tour- nante et hasculante ou d'un élément analogue et disposé du côté du battant, comporte une cornière d'ajustement qui supporte l'élément de montage situé du côté du battant et qui comprend une première branche parallèle à la surface périphérique d'un montant inférieur horizontal du châssis du battant, ainsi qu'une seconde branche parallèle à une surface périphérique du mnrifant dudit châssis situé du côté de l'axe de rotation, ladite première branche de la cornière d'ajustement étant mobile dans le sens longitudinal dudit montant inférieur horizontal (lu châssis, l'ensemble comportant des moyens d'ajustement destinés à faire varier l'écartement entre la seconde branche de ladite cornière d'ajustement et la surface périphérique correspondante du montant vertical dudit châssis. Un tel ensemble réglable a été décrit dans la demande de brevet DE-2 734 317 et notamment aux pages 29 et 30 du mémoire descriptif de ce document, cn regard de ses figures 18 et 19. Dans ce type de réalisation connu, la première branche de la cornière d'ajustement se déplace directement sur une surface périphérique du montant inférieur du châssis du battant,et cela par l'intermédiaire de vis à têtes qui traversent des trous oblongs ménagés dans ladite première branche et pénètrent dans la matière dudit montant inférieur. Dans ce cas, les moyens d'ajustement sont également mon tés sur la première branche de la cornière d'ajustement et ils consistent en une vis à tête excentrée qui est vissée dans le matériau du montant inférieur du châssis et dont la tête est engagée dans une boutonnière pratiquée dans la première branche de la corrlière et perpendiculaire à la direction du déplacement. Cc type de réalisation est relativement difficile à monter, à cause du fait que les organes jouant un rôle primordial dans l'ajustement ne sont amenés à leur position de fonctionnement, par rapport à la cornière d'ajustement, que lorsque ces organes et ladite cornière elle-même sont montés sur le bat tant. La présente invention a pour objet de perfectionner l'ensemble connu décrit dans la demande précitée DE-2 734 317, de telle sorte que les fonctions d'ajustçment soient indépendantes de la précision de la fixation sur le châssis du battant. Selon les caractéristiques essentielles de l'ensemble réglable de l'invention, la cornière d'ajustement est montée sur une équerre qui comprend une première branche destinée à être fixée à une surface périphérique du montant inférieur du châssis du battant, ainsi qu'une seconde branche destinée à être fixée à une surface périphérique du montant vertical dudit châssis ; et des moyens de guidage parallèle sont intercalés entre la première branche de la cornière et la première branche de l'équerre, cependant que des moyens d'ajustement se trouvent entre la seconde branche de ladite cornière et la seconde branche de ladite équerre. En principe, les moyens d'ajustement peuvent également être intercalés entre la première branche de la cornière d'ajustement et la première branche de l'équerre. Cependant, dans le but de faciliter la manipulation et de simplifier l'assemblage à l'aide d'organes simples disponibles en grandes séries, et notamment à cause des rapports de contraintes, il est avantageux d'intercaler ces moyens d'ajustement entre la seconde branche de la cornière et la seconde branche de l'équerre. Les moyens de guidage parallèle entre la première branche de la cornière d'ajustement et la première branche de l'équerre peuvent consister en des combinaisons bouton nières-r ivets. Ces combinaisons boutonnières-rivets peuvent assurer, entre l'équerre et la cornière, une liaison inamovible de par sa fabrication. On obtient ainsi un assemblage imperdable entre ces deux éléments à angle droit. Les moyens d'ajustement peuvent consister en au moins une combinaison taraudage-boulon. Dans un type de réa lisation préféré, un boulon est alors monté rotatif, mais immobile axialement, dans la seconde branche de l'équerre et il est destiné a être engagé dans un taraudage de la se conde branche de la cornière. Ce boulon est ainsi monté de manière imperdable sur l'équerre. Pour permettre un assujettissement supplémentaire de la cornière d'ajustement sur l'équerre, un autre boulon peut être logé dans un autre taraudage de la seconde bran che de ladite cornière et ce boulon est appliqué par une surface de butée sur la seconde branche de l'équerre. Dans ce cas, on renonce volontairement à une fixation immobile axialement du boulon supplémentaire sur la seconde branche de l'équerre, afin de faciliter le déplacement des deux boulons qui, sinon, devraient tourner selon un synchronisme parfait. A leurs extrémités distantes du châssis du battant, les boulons peuvent présenter un élément permettant la prise d'un outil, en particulier un trou de type"Inbus"(trou hexagonal) pour permettre l'engagement et la manipulation aisés d'un outil d'ajustement. Le boulon supplémentaire peut remplir d'une ma nière particulièrement parfaite sa fonction,consistant à assurer un assujettissement supplémentaire de la cornière d'ajustement par rapport à l'équerre, lorsque' ce boulon comporte une saillie qui traverse un trou ménagé dans la seconde branche de ladite équerre. La charge devant être transmise,en se-rvice,du châssis du battant e.7 position d'ouvErture rotative à 1; ferrure d'angle, engendre des forces de pression qui agis sent sur les deux boulons. Lorsque l'ensemble réglable est destiné à être fixé à un châssis de battant dans la région de la feuillure de ce dernier, comme cela est notamment souhaitable très souvent dans des fenêtres en matière plastique et des fe hêtres en aluminium, l'équerre peut être logée dans le gradin externe d'une gorge du châssis du battant, servant à guider une tige d'entraînement et pouvant être fermée par des rails emboutis, les extrémités des rivets de guidage et/ou des boulons qui se trouvent du côté dudit châssis pouvant alors pénétrer au moins partiellement dans ladite gorge de guidage. L'élément de montage situé du côté du châssis du battant peut être riveté à l'extérieur de la seconde branche de la cornière d'ajustement, par l'intermédiaire drune patte de liaison. Cette patte de liaison fait saillie audelà de la fente de la feuillure lorsque l'équerre est fixée à l'intérieur de cette fente à la face périphérique du châssis du battant et que- l'élément de montage situé du côté de ce châssis se trouve devant la face visible du dormans. Les boulons peuvent alors être accessibles chacun par un trou respectif percé dans la patte de liaison. L'invention concerne également un ajustement en hauteur, amélioré, facilitant la manipulation et facile à réaliser, du châssis du battant par rapport au dormant dans la zone de la ferrure d'angle. A cet égard, conformément à l'invention, l'élément de montage situé du côté du châssis du battant comporte une douille dans l'extrémité inférieure de laquelle est inséré un axe d'assemblage ; ce dernier peut se déplacer dans ladite douille, sans toutefois pouvoir tourner, grâce à une protubérance empêchant sa rotation ; et une vis de pression, permettant l'ajustement en hauteur et vissée dans l'extrémité supérieure de ladite douille, comporte à son extrémité supérieure un organe permettant la prise d'un outil, notamment un trou hexagonal, et elle agit par son extrémité inférieure sur ledit axe d'assemblage. Cet axe est appliqué dans tous les cas contre une partie de l'ensemble de ferrure d'angle disposé du côté du dormant et il frotte contre cet ensemble lorsque le châssis du battant effectue une rotation. Un avanta- ge particulier de ce type de réalisation ainsi proposé réside dans le fait que ce frottement, lors de la rotation du battant,empêcile un déplazement en hauteur involontaire, parce qu'une rotation de l'axe d'assemblage dans la douille est interdite par une protubérance. Un déplacement volontaire en hauteur peut avoir lieu grâce à un réglage de la vis de pression. Les douilles de montage, notamment lorsqu'elles consistent en des éléments cylindriques en tôle, sont quelquefois mal appropriées pour recevoir directement le taraudage associé à la vis de pression. Pour pallier cette difficulté, une bague taraudée de réglage est insérée dans un évidement latéral à mi-chemin de la longueur de ladite douille et elle est empêchée de tourner. Dans le cas où la douille de montage constitue avec la patte de liaison un seul bloc réalisé en tôle, l'évi- dement latéral peut. s'étendre pour l'essentiel sur toute la section de ladite douille, les parties supérieure et inférieure de cette dernière, c'est-à-dire les parties situées au-dessus et au-dessous de l'évidement, respectivement, étant alors solidarisées par la patte de liaison. I1 suffit. en soi d'empêcher la rotation de la bague taraudée de réglage à l'intérieur de l'évidement étant donné que, de toute façon, cette bague est maintenue alignée, par la vis de pression qui la traverse, avec le passage interne de ladite douille. Cependant, pour faciliter le montage et pour permettre d'appliquer une couche externe unitaire de vernis, il peut être avantageux d'incorporer la bague taraudée de réglage dans l'évidement, par exemple par un ajustage serré. Pour empêcher la rotation de la bague taraudée de réglage dans l'évidement, cette bague peut présenter à sa périphérie une encoche destinée à venir en prise avec une arête dudit évidement. Pour obtenir une bonne apparence esthétique, à laquelle on attache toujours une importance considérable pour les ferrurcs de fenêtres (et comme cela est le cas pour l'invention), il est recommandé de disposer l'extré- mité supérieure de la vis de pression n retrait par rapport à l'extrémité supérieure de la douille de montage, puis d'insérer de manière amovible dans cette extrémité supérieure un capuchon de fermeture qu'il n'est nécessaire de démonter que lorsqu'un ajustement en hauteur du battant par rapport au dormant est souhaité. La configuration de l'axe d'assemblage dépend de la forme de réalisation de l'ensemble de ferrure d'angle disposé du c ôté du dormant et coopérant avec l'ensemble de ferrure d'angle situé du côté du battant. Il est envisageable de monter sur l'ensemble situé du côté du dormant un boulon basculant, qui est inséré dans l'extrémité inférieure de la douille de montage et qui est appliqué à cet endroit contre l'extrémité inférieure de l'axe d'assemblage. Dans un autre type de réalisation, l'axe d'assemblage fait saillie vers le bas au-delà de l'extrémité inférieure de la douille de montage et il est réalisé, par exemple, de manière à venir en I,rini: dans une crapaudine de l'ensemble situé du côté du dormant, qui permet une rotation et un basculement. L'invention va à prfsellt être décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemples nullement limitatifs et sur lesquels la figure 1 est une vue fragmentaire en élévation avec coupe partielle illustrant le coin d'un châssis de battant situé du caté de la ferrure d'angle et équipé de l'ensemble de ferrure d'angle selon l'invention la figure 2 est une coupe transversale selon la ligne II-II de la figure 1 la figure 3 est une vue en élévation d'une douille de montage et d'une patte de liaison la figure 4 est une coupe transversale selon la ligne IV-IV de la figure 3 la figure 5 est une élévation dans le sens de la flèche V de la figure 4 ; et la figure 6 représente en plan une bague taraudée de réglage. Sur la figure 1, le châssis d'un battant de fenêtre porte globalement la référence numérique 10. Ce châssis comprend un montant inférieur horizontal 12 e t un montant vertical 14 situé du côté de l'axe de rotation. Comme le montre la figure 2, ces montants du châssis présentent, dans la zone de la feuillure, une gorge étagée 16 guidant une tige d'entraînement, les gradins interne et externe de cette gorge étant référencés par 18 et 20, respectivement. La gorge 16 est destinée d'une manière générale à loger des armatures à tiges d'entraînement, qui comportent un rail embouti sur lequel se déplace une tige d'entraînement.Dans l'exemple illustré, le coin du châssis du battant situé du côté de la ferrure d'angle ne comporte pas d'organes d'armatures à tiges d'entraînement, si bien que le gradin externe 20 de la gorge est disponible pour loger une équerre 22 comprenant des première et seconde branches 22a et 22b, respectivement. Ces branches 22a et 22b de l'équerre sont fixées respectivement aux montants 12 et l4 du châssis, au moyen de vis non représentées pénétrant dai des trous 24 dont les embouchures ont été fraisées, ces vis pouvant pénétrer jusqu'au fond du gradin interne 18 le plus profond. Une corniere d'ajustemot 26, assujettie à l'équer- re 22, comprend des première et seconde branches 26a et 26b, respectivement. La première branche 26a de cette cornière peut coulisser grâce à des rivets 28 sur la première branche 22a de l'équerre, dans la direction d'une double flèche 30. Les rivets 28 traversent des boutonnières 32 de la première branche 22a de l'équerre. Les têtes de ces rivets 28 pénètrent dans le gradin interne 18 de la gorge, comme l'illustre la figure 2, Une patte de liaison 34 est fixée par des rivets 36 sur la face externe de la seconde branche 26b de la cornière d'ajustement. Cette patte 34 fait saillie au-delà de la fente de la feuillure entre le châssis lü du battant et le châssis non représenté du dormant, et elle se termine par une douille de montage 38 qui forme avec elle un seul bloc en tôle. Lorsque la fenêtre est à l'état assemblé, la douille 38 se trouve sur le côté de la garniture du châssis du battant, devant la face visible du dormant. Un boulon 40 est monté rotatif, mais immobile axialement, dans la seconde branche 22b de l'équerre. A cet effet, ce boulon comporte une saillie épaulée 42 qui traverse u1 trou pratiqué dans ladite seconde branche 22b et qui est bloquée par un circlip 44. Un tronçon fileté 46 du boulon 40 mord dans un taraudage 48 de la seconde branche 26b de la cornière d'ajustement et il traverse un trou 50 de la patte de liaison 34. A son extrémité externe, le boulon 40 présente un trou 52 de type "Inbus" (trou hexagonal) ; la saillie 42 de ce boulon 40 est engagée dans le gradin interne 18 de la gorge.Par suite d'une rotation du boulon 40, il est possible de modifier l'écartement entre la seconde bran ehe 26b de la cornière d'ajustement et la seconde branche 22b de l'équerre et, dans ce cas, la première branche 26a de ladite cornière glisse le long de la première branche 22a de l'équerre. I1 est ainsi possible de faire varier l'intervalle entre le montant vertical 14 du châssis du battant et le matltant associé (non représenté) du cas sis du dormant. En outre, un taraudage supplémentaire 54 de la seconde branche 26b de la cornière d'ajustement loge un boulon supplémentaire 56 qui est appliqué, par un épaulement de butée 58, contre la face externe de la seconde branche 22b de l'équerre.Une saillie 60 de ce boulon supplémentaire 56 traverse un trou pratiqué dans la seconde branche 22b de l'équerre et elle pénètre elle aussi dans le gradin interne 18 de la gorge 16. Une fois réalisé l'ajustement du boulon 40, la position du boulon supplémentaire 56 peut être, à chaquc fois, corrigée de telle sorte que l'épaulement de butée 58 soit à nouveau appliqué contre la face externe de la seconde branche 22b de l'équerre. On obtient ainsi une manipulation plus facile et, simuitanément, un ajustement sans brimbalement de la cornière 26 à l'équerre 22 est garanti. Le boulon 56 présente, lui aussi, un trou hexagonal 52 et il est situé au-dessus du boulon 40. Comme le montrent les figures 3 et 5, la douille de montage 38 comporte un évidement 62 à mi-chemin de sa hauteur. Une bague de réglage 64, présentant un taraudage 66, est insérée dans cet évidement 62. Sur sa périphérie, la bague taraudée de réglage 64 comporte une encoche 68 qui vient en prise avec une arête 70 de la patte de liaison 34. Cette bague de réglage peut être fortement pressée entre des parties supérieure 38a et inférieure 38b, respectivement, de la douille 38. Une vis de pression 72, dont la tête présente un trou hexagonal, est introduite de haut en bas par son tronçon taraudé dans la douille de montage 38 et elle est vissée dans le taraudage 66 de la bague de réglage 64. Un axe d'assemblage 74 est inséré par-en dessous dans l'extrémité inférieure de la douille de montage 38 et son extrémité supérieure est appliquée contre l'extrémité inférieure de la vis de pression 72. La périphérie de cet axe d'assemblage 74 accuse une protubérance 76 qui, se trouvant dans la zone de l'extrémité de roulement de la douille 38, empêche une rotation relative de l'axe 74 et de ladite douille 38. I1 est également possible, à l'aide de la protubérance 76 interdisant la rotation, de prévenir un déboîtement de l'axe 74 hors de l'extrémité inférieure de la douille de montage 38. I1 convicnt cependant de veiller à ce que la protubérance 76 autorise un jeu de déplacement axial.Pour permettre le déplacement axial de l'axe 74 par rapport à la douille 38, la vis de pression 72 est vissée dans la bague taraudée de réglage 64. L'ensemble du châssis du battant peut ainsi être soulevé par rapport à l'axe d'assemblage 74, à la condition que, dans l'ensemble (non représenté) de ferrure d'angle situé du côté du dormant, ledit axe 74 puisse tourner autour de son axe et puisse basculer, mais soit fixe en hauteur. L'extrémité supérieure de la vis de pression 72 se trouve au-dessous de l'extrémité supérieure de la douille de montage 38, de telle sorte qu'un capuchon arrondi 78 en matière plastique puisse être introduit dans l'extrémité supérieure de ladite douille 38. Au sujet des rapports de contraintes agissant sur la ferrure d'angle, il convient encore de faire observer ce qui suit : la charge du châssis 10 du battant agit sens i- blement vers la droite et vers le bas dans la direction de la ligne d'assemblage en onglet illustrée sur la figure 1. Cette charge impose une force de pression au boulon 4(). On fera encore observer que, comme le montre la Figure 1, l'axe d'assemblage 74 est décalé latéralement. par rapport à la seconde branche 26b de la cornière d'ajustement. I1 en résulte un couple de rotation supplémentaire qui est ab sorbé par le boulon supérieur 56 sous la forme d'une force de pression. I1 est ainsi impossible que, au cas où les branches 26a et 26b de la cornière d'ajustement accusent une flexion ayant tendance à les rapprocher, la seconde branche 26b de la cornière d'ajustement bascule à la place du boulon 40, moyennant un rapprochement de l'extrémité supérieure de cette seconde branche 26b par rapport à la seconde branche 22b de l'équerre, ainsi qu'un déplacement des rivets 28 dans les boutonnières 32. I1 convient de faire observer que le châssis du battant peut, de manière connue, être monté sur le châssis du dormant par I'iiitrrrnédiaire d'un organe réglable en X dont l'axe de rotation sur le châssis du dormant coincide avec celui de l'axe d'assemblage 74, cet organe en X étant assujetti, lorsqu'il tourne, nu montant supérieur du châssis du battant, et étant sollicité à la traction. I1 va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'ensemble décrit et représenté, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Ensemble réglable qui, équipant la ferrure d'angle d'une fenêtre tournante et basculante ou d'un éTé- ment analogue et disposé du côté du battant, comporte une cornière d'ajustement qui supporte l'élément de montage situé du côté du battant et qui comprend une première branche parallèle à la surface périphérique d'un montant inférieur horizontal du châssis du battant, ainsi qu'une seconde branche parallèle à une surface périphérique du montant dudit châssis situé du côté de l'axe de rotation, auquel cas la première branche de la cornière d'ajustement est mobile dans le sen longitudinal dudit montant inférieur horizontal du châssis, l'ensemble comportant des moyens d'ajustement destinés à faire varier l'écartement entre la seconde branche de la cornière rf'justement et la surface périphérique associée du montant vertical dudit châssis, ensemble caractérisé par le fait que la cornière d'ajustement (26) est montée sur une équerre (22) qui comprend une première branche (22a) destinée à être fixée à une surface périphérique du montant inférieur (12) du châssis du battant, ainsi qu'une seconde branche (22b) destinée à être fixée à une surface périphérique du montant vertical (14, dudit châssis ; et par le fait que des moyens de guidage parallèle (28, 32) sont intercalés entre la première bran ce (26a) de la cornière ét la première branche (22a) de l'équerre, cependant que des moyens d'ajustement (40, 48) se trouvent entre la seconde branche (26b) de ladite cornière et la seconde branche (22b) de ladite équerre. 2. Ensemble réglable selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens de guidage parallèle (28, 32) sont des combinaisons boutonnières-rivets. 3. Ensemble réglable selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les rivets (28) traversent la première branchc ( 26a) de la cornière d'ajustement, les boutonnières ( 32) étant ménagées dans la première brancile (22a) dc l'équerre. 4. Ensemble réglable selon 1' une quelconque des revendications 1 a. 3, caractérisé par le fait que les moyens d'ajustement (40, 48) consistent en au moins une com liaison taraudage-boulon. 5. Ensemble réglable selon la revendication 4, caractérisé par le fait qu'un boulon (40) est monté rotatif, mais immobile axialement, sur la seconde branche (22b) de l'équerre, et est engagé dans un taraudage (48) de la seconde branche (26b) de la cornière d'aJustement. 6. Ensemble réglable selon la revendication 5, caractérisé par le fait qu'un autre boulon (56) est logé dans un autre taraudage (54) de la seconde branche (26b) de 13 cornière d'ajustement, et présente une surface ou épaulement de butée ('i8) par lequel il est appliqué sur la seconde branche (22b) de l'équerre. 7. Ensemble réglable selon l'une des revendications 5 et 6, caractérisé par le rait que les boulons (40, 56) présentent, à leurs extrémités distantes du châssis du battant, un organe permettant la prise d'un outil, notamment un trou hexagonal (53). n. Ensemble réglable selon la revendication 6 ou 7 ----------- caractérisé par le fait que le boulon supplémentaire (56) présente une saillie (60) qui traverse un trou ménagé dans la seconde branche (22b) de l'équerre. 9. Ensemble réglable selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé par le fait que le boulon supplémentaire (56) est situé au-dessus du boulon (40) cité en premier lieu. 10. Ensemble réglable selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que l'équerre (22) est conçue pour être montée dans le gradin externe (20) d'une gorge (16) du châssis (10) du battant, destinée à guider une tige d'entraînement et fermée par un rail embouti, auquel cas les extrémités , situées du côté du battant, des rivets de guidage (28) et, éventuellemet ou en varian+:e, des boulons (40, 5G), pénètrent au moins partiellement dans ladite gorgc de guidage (16). 11. Ensemble réglable selon l'unie quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé par le fait que l'élément de montage (38, 74) disposé du côté du châssis du battant est riveté extérieurement sur la seconde branche (26b) de la cornière d'ajustement, par l'intermédiaire d'une patte de liaison (34) qui, éventuellement, fait saillie au-delà de la fente de la feuillure entre le châssis (10) du battant et le châssis du dormant. 12. Ensemble réglable selon la revendication ll, caractérisé par le fait qu'au moins l'un des boulons (40, 56) traverse un trou de la patte de liaison (34). 13. Ensemble réglable selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé par le fait que l'élé- ment de montage (38, 4) situé du côté du châssis du dormant comporte une douille de montage (38) ; par le fait qu'un axe d'assemblage (74) est inséré dans l'extrémité inférieure de cette douille de montage (38) ; par le fait que ledit axe d'assemblage (74) peut coulisser, mais ne peut pas tourner dans ladite douille de montage, grâce à une protubérance (76) interdisant sa rotation ; et par le fait qu'une vis de pression (72), servant à permettre l'ajustement en hauteur et vissée dans l'extrémité supérieure de ladite douille (38), présente à son extrémité supérieure un organe, notamment un trou hexagonal, permettant la prise d'un outil, et agit par son extrémité inférieure sur l'axe d'assemblage (74). 14. Ensemble réglable selon la revendication 13, caractérisé par le fait que la vis de pression (72) est solidarisée par filetage avec une bague taraudée de réglage (64) qui est insérée, s af0s pouvoir tourner, dans un évidement latéral (62) situé à mi-chemin de la hauteur de la douille de montage (38). 15. Ensemble réglable selon la revendication 14, caractérisé par le fait que l'évidement latéral s'étend pour l'essentiel sur toute la section de la douille de montage (38) formant, avec la patte de liaison (34), un ensemble monobloc en tôle, les parties supérieure et inférieure (3sua, 3Ub) de ladite douille (30) étant solidarisées par ladite patte de liaison (34). 16. Ensemble réglable selon la revendication 15, caractérisé par le fait que la bague taraudée de réglage (64) est maintenue en place par un ajustage serré dans la zone de l'évidement (62), entre les parties supérieure (38a) et inférieure (38bj de la douille de montage (38). 17. Ensemble réglable selon l'une quelconque des revendications 14 à 16, caractérisé par le fait que, sur sa périphérie, la bague taraudée de réglage (64) présente une encoche (68) destinée à venir en prise avec une arête (70) de l'évidement (62). 18. Ensemble réglable selon l'une quelconque des revendications 13 à 17, caractérisé par le fait que l'extrémité supérieure de 12 vis de pression (72) est en retrait par rapport à l'extrémité supérieure de la douille de montage (38) ; et par le fait qu':n capuchorl de fermeture (78) est inséré de manière amovible da itextrémité supérieure de ladite douille (38). 19. Ensemble réglable selon l'une quelconque des revendications 13 à 1U, caractérisé par le fait que l'axe d'assemblage (74) fait saillie au-delà de l'extrémité inférieure de la douille de montage (38), pour s'engager dans un logement d'un ensemble de ferrure d'angle situé du côté du châssis du dormant.