Brevet FR2496302A1 — publié le 19820618

La présente invention concerne un procédé de vérification de la fiabilité des éléments d'un systeme de contrôle automatique du trafic sur voie de circulation routiere a l'aide de mairies de télévision fonctionnant en circuit ferme. c/ Le procédé traditionnel utilise pour la mise au point et le contrôle de systemes automatiques de comptage du trafic str les voies de circulation rou tière consiste à placer sur le site un observateur, afin de recueillir des renseignements sur le fonctionnement du système. L'observateur effectue un contta- ge manuel du trafic et s'assure pérodiquement que le ccrXptage manuel est en concordance avec les resultats donne-s par le système automatique. La position de l'observateur doit être definie de façon à permettre la vue sur la totalité du trafic ainsi que la lecture des resultats donnes par le système automatique. Dans le cas où le système est déplace par rapport au tra fic, l'observation simultanee est rendue impossible. dl L'invention proposee pellet de remedier aux inconvénients de la méthode traditionnelle. L'observation des errements et caracteristiques du trafic routier avec les resultats donnes par le système (affichage du résultat d'un compteur de trafic par exemple) est rendue possible par la visualitation sur une seule image. L'image ainsi obtenue est mémorisée afin d'etre analysee en temps differe. Le procede permet le regroupement des evènements se produisant en plusieurs lieux sur. une image unique. Cette image est composee de plusieurs images synchrones et juxtaposees. te procede permet de memoriser l'image afin d'effectuer une analyse detaillee des evènements par repetition de l'image, par ralentissement de la sequence observee et par l'arrêt de l'iwage. Le procede permet de declencher la mémorisation des periodes d'observation à l'aide d'une base de trips. Le procede facilite ainsi les operations de mise au point du système, a el maintenance du système, ainsi que le revele-des performances Le procede propose, objet de l'invention, met en oeuvre lee materiels suivants : une camera de television 1 destinee a visualiser l'ensemble. du trafic au ni veau du point routier étudié., une camera de télévision 2 destinée à visualiser les etats et les résultats donnés par le système automatique.Les états et les resultats du système sont visualisés sous la forme de voyant lumineux, d'afficheurs numériques, cadran et aiguille, oscilloscope, un dispositif 3 permettant l'affichage simultahe et Juxtaposé sur un écran vidéo 4 des images fournies par les caméras 1 et 2, un écran vidéo 4 restituant les images données par les caneras 5 et 2 travers le dispositif 3, rendant ainsi possible l'observation sImultanée du trafic, des états et des résultats donnés par un système automatique. un magnétoscope 5 permettant l'enregistrement des Images -a?tees par les caméras travers le dispositif 3. Ce magnétoscope permet la lecture ae la bande en temps différé sur un écran vidéo permettant l'analyse fine de l'ima ge par relectures successives de la bande, par l'utilisation du ralenti de l'image et par I'arrêt de l'image. f/ a mise en oeuvre du procédé permet d'observer, d'une part, un trafic au ni veau de boucles de comptage électromécaniques et, d'autre part, le résultat d'un compteur électromécanique, le voyant du détecteur, le temps de présence des véhicules sur les boucles. Un observateur regarde le passage d'un véhicule au niveau de la boucle et s assure simultanément du résultat du compteur ; en cas d'hésitation de l'ob- servateur sur un comptage, la bande magnétique est rebobinée et la séquence relue. Dans le cas où le nombre de véhicules est élevé au niveau des boucles de comptage et ne laisse pas le temps matériel à l'observateur d'effectuer un comptage la bande magnétique est relue à vitesse lente, afin de vérifier le résultat du compteur. L'enregistrement d'un commentaIre peut apporter, éventuellement, des précisions sur les conditions de mesure. D'autres applications particulièrement intéressantes sont possIbles dans le domaine routier : mesure d'un trafic dans un carrefour. mesure du taux d'occupation, la surveillance de dispositifs de détermination automatique de catégorie sur ces gares de péage autoroutier. Le procédé permet la mise au point du système automatique et une interprétation des résultats donnés par l'automatisme avec le trafic lul-neme. REVENDICATION S 1.-Procédé permettant de vérifier la fiabilité de l'interprétation des ré sultats fournis par un système de contrôle automatique de trafic routier à l'aide de matériels de télévision fonctionnant en circuit fermé, caracté risé par le fait que le trafic et les éléments de l'automatisme sont regrou pés sur une même image. 2.-Dispositif'selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les images sont enregistrées et permettent un dépouillement-en temps différé avec la possibilite de relectures successives, l'utilisation du ralenti et l'arrêt sur image afin d'analyser des situations complexes aussi bien au niveau du trafic que des éléments fournis par le système automatique. 3.-Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la bande enregistrée est un document contractuel.