Brevet FR2489891A1 — publié le 19820312

DESCRIPTION MOTEUR EOLIEN A DOUBLE FLUX Le système présenté est une éolienne à axe horizontal qui per iaet, comme tous les engins de ce type, de transformer l'anergie du vent en énergie mécanique de rotation. Les éoliennes classiques à axe horizontal ont leur hélice actio- née par le vent venant de face; parfois on fait converger ce vent vers l'hélice.L'air qui e traversé lthélice n'est habituellement pas pris en compte pour le rendement du système,alors qu'ici, nous créons un phénomène d'aspiration de cet air ralenti. Dans notre système, le flux d'air actif se divise en deux cat6- gories : un flux principal (I sur le schéma)passe à travers l'hélice et se retrouve, ralenti, dans le volume III; un flux complérentaire traverse l'espace compris entre les deux cylindres (II) sons ralentissement aucun.Ce flux non ralenti va alors créer ute dépression (motrice) dans la partie III du cylindre intérieur(après l'hélice); ce phénomène de dépression sera acquis spatialement par deux processus t - d'une part, à la sortie des deux cylindres, l'air non ralenti de II attirera l'air, fortement ralenti, de III;; - d'autre part, sur la surface du cylindre intérieur, au niveau de la partie arrière III (post hélice), on ouvre des fentes transversales qui ont pour but d'augmenter la dépression en III en attirant l'air de III dans le flux rapide de II; on notera que cet effet de dépression est particulièrement actif sur la partie extérieure de l'hélice. L'intérêt premier de ce système à double flux réside donc dans l'existence d'une forte dépression à la sortie de l'hélice (en III), et lton sait que l'action motrice de la dépression sur l'arrière de l'hélice a une valeur notable vis à vis de l'action motrice de la surpression sur l'avant.Par ailleurs, le flux complémentaire (II) joue ici le ralle d'isolant phonique pour le bruit résultant de l'hélice en mouvement. Les applications du système décrit sont celles des éoliennes à axe horizontal, en particulier la production de courant électrique, facile à transporter et aux applications multiples. REVENDICATIONS 1 - Système de moteur éolien à double flux; caractérisé par le fait qu'un flux complementaire,extérieur au flux principal traversant I'hélice, permet de créer un phé nomène d'aspiration du flux principal après sa traversée de l'hélice,a"éliorant ainsi le rendement de celle-ci. 2 - Système de moteur éolien à double flux caractérisé par le fait que le flux complémentaire, extérieur au flux traversant l'hélice, joue le r81e d'amortisseur phonique du bruit de l'hélice en rotation.