Brevet FR2493671A1 — publié le 19820507

On connait déjà des appareils d'essai servant à contrô- ler à l'aide de sondes, c'est-à-dire à établir des connexions électriques avec des points d'essai situés sur un dispositif approximativement plan soumis à l'essai. Typiquement, le dis- positif soumis à l'essai peut être une plaquette de circuit imprimé (PCI), un panneau de distribution à face arrière plane et il peut être assemblé à des composants électriques (pla- quette ou panneau complet) ou non assemblé (plaquette ou pan- neau nu). Fréquemment, les têtes d'essai comportent une matrice de sondes à ressort organisées dans une disposition du type grille, les sondes étant positionnées en fonction d'une confi- guration d'essai désirée pour le dispositif soumis à l'essai. Des mécanismesqui peuvent utiliser des moyens d'actionnement mécaniques, pneumatiques ou à vide, sont utilisés pour tirer la matrice de sondes à ressort et le dispositif soumis à l'es- sai,de façon à les rapprocher l'un de l'autre et les mettre en contact électrique. Un analyseur, électriquement connecté aux sondes à ressortest utilisé pour analyser le dispositif soumis à l'essaiafin de déterminer des données telles que la continuité ou l'isolement entre divers points d'essai du dis- positif soumis à l'essai. Un type de tête d'essai connu de la technique antérieure qui a été décrit dans la demande de brevet des EUA n'40.704 déposée le 21 mai 1979, cédée à la demanderesse, est une tête d'essai actionnée par le vide qui est munie d'une plaque de programmation. La tête d'essai actionnée par le vide comporte une plaque de programmation munie de fiches d'essai,facile à changer,pour établir un contact électrique avec des points choisis d'un dispositif plan, tel qu'une plaquette de cir- cuit imprimé. Une série de sondes de contact sont montéesdans une base rigide.Chaque sonde de contact est une sonde à res- sort qui a une première extrémité qui est soumise à la charge d'un ressortet une seconde extrémité qui est électriquement couplée à un analyseur de circuits. Sur la plaque de program- mation sont montées une série de fiches d'essai rigides et droites, axialement allongéesqui sont axialement mobiles par rapport à la plaque de programmation. Le nombre total des fiches d'essai est inférieur au nombre des sondes de contact. Chaque fiche d'essai rigide a une première extrémité capable d'établir un contact électrique avec un point désiré situé sur le dispositif soumis à l'essaiet une seconde extrémité en alignement avec l'extrémité chargée par ressort d'une sonde de contact.-Des moyens d'alignement de la plaque sont prévus pour aligner la plaque de programmation au-dessus de la basede manière à aligner chaque fiche d'essai rigide avec une sonde de contact respective. Des moyens d'alignement du dispositif sont prévus pour aligner un dispositif soumis à l'essai au-dessus des fiches d'essai. Une chambre à vide est formée entre la base et la plaque de programmation de sorte que, lorsqu'un vide est engendré dans la chambre, la plaque de programmation est tirée en rapprochement de la base. L'un des principaux avantages de ce dispositif est qu'on peut utiliser la même matrice de sondes pour chacune des nom- breuses configurations d'essai différentes en remplaçant la plaque de programmation par une plaque de programmation diffé- rente portant une matricedifférent de fiches d'essai. Il est évident que les fiches d'essai ne peuvent contrôler que des points d'essai qui sont centrés sur l'axe des sondes à res- sort. Un autre dispositif de la technique antérieure a été dé- crit dans le bulletin technique TB 7005-1, daté d'octobre 1976, publié par la société Dit-MCO International, et intitu- lé"Formed Pin Transition Board" (Plaquette de décalage à fiches façonnées) . Ce bulletin technique propose d'ajouter une plaquette de décalage à une matrice de base d'appareil d'essaide façon à convertir la position de sondes de contact chargées par ressort d'un emplacement sur une grille à mailles de 2,54 mm à des emplacements sélectifs en dehors de la grille. La structure de base de la plaquette de transition comporte une grille fixe de sondes à ressort et une paire de plaques de guidage parallèles et espacées l'une de l'autre. Des fiches rigides s'étendent à travers des ouvertures formées dans les plaques de guidage. Une extrémité de chaque fiche rigide con- trôle un dispositif soumis à l'essai, tel qu'une plaquette de circuit imprimé, et l'autre extrémité de la fiche rigide est en appui contre l'extrémité d'une sonde de contact chargée par ressort. Les fiches peuvent se déplacer librement dans les ouvertures formées dans les plaquesde guidage de sorte que les sondes rappelées par ressort sollicitent élastique- ment les fiches en appui contre la plaquette de circuit im- primé. L'objet de la plaquette de décalage est de contrôler des points situés en dehors de la grille à partir de la grille de sondes de contact chargée par ressort. Par consé- quent, certaines des fiches rigides sont coudées en un empla- cement de leur longueur. Du fait que les fiches rigides sont coudées, l'assemblage de la plaquette de décalage est très difficile. Comme on vient de le mentionner, la rigidité et le cintrage qui caractérisent les fiches rigides sont à l'origine de plusieurs problèmes qui se posent pendant l'assemblage de la plaquette de décalage. Plus précisément, du fait des coudes, les fiches rigides ne sont pas facilement manoeuvrées à travers les ouvertures formées dans les plaques de guidage de la plaquette de décalage. Après son insertion à travers une première plaque de guidage,on guide la fiche rigide à la main pour l'introduire dans une ouverture formée dans la se- conde plaque de guidage. La partie coudée de la fiche rigide interagit avec les coudes des fiches précédemment installées de sorte que l'achèvement de l'assemblage de la plaquette de décalage est considérablement entravé. D'autres problèmes qui résultent de l'emploi de telles fiches rigides sont notamment une charge latérale ou forces de frottement importantes qui se produisent du fait du con- tact entre les fiches rigides et les ouvertures respectives formées dans la plaquette de décalage. Un autre dispositif de la technique antérieure qui peut être utilisé pour contrôler des points d'essai décentrés a été décrit dans le catalogue n'103 de la société Pylon Co., intitulé "Contacts Pogo ". Le catalogue représente une sonde qui est un contact long et mince chargé par ressort destiné à être utilisé dans des applications de contrôle à l'aide de sondes dans lesquelles un étroit espacement de centre àcentre des sondes est nécessaire. Un fin contact de sonde en fil de tungstène est monté coulissant à l'intérieur d'un tube de guidage souple. Le fil de tungstène et le tube de guidage sont accouplés à un support en polycarbonate entourant un corps de laiton doublé d'or. Le corps de laiton peut être connecté à un analyseur de circuits servant à analyser les circuits pour lesquels la sonde est utilisée. L'utilité de la sonde est li- mitée du fait de l'emploi du support en polycarbonate et du corps de laiton doublé d'or en ce sens qu'ils ont un diamètre considérablement plus grand (de l'ordre de quinze fois) que celui du tube de guidage. Ainsi, du fait de l'épaisseur du support en polycarbonate, les dimensions de la matrice qui con- tient un grand nombre de sondes sont relativement grandes et, ainsi, le nombre des points qui peuvent être contrôlés est considérablement limité. Les problèmes et les insuffisances de la technique anté- rieure sont évités au moyen d'un mode de réalisation dela pré- sente invention. Un mode de réalisation de la présente invention est un décaleur-de contacts appelé également parfois un "transla- teur" qui effectue un décalage ou transposi- tion entre des matrices de pointes de sondes électriques non alignées. Le dispositif comporte des première et seconde plaques de guidage rigidement raccordées entre elles dans une disposition approximativement parallèle et espacée. Une matrice depremières ouvertures s'étendent à travers la première plaque de guidage, Une matrice de secondes ouvertures dont chacune correspond à une première ouverture différente respective et forme une paire avec elle s'étendent à travers la seconde plaque de guidage. Certaines au moins des secondes ouvertures sont transversalement décalées par rapport aux premières ou- vertures correspondantes. Une série de contacts électriques s'étendent longitudinalement chacun suivant un axe longitudi- nal entre des première et seconde extrémités opposées. Un con- tact différent respectif est monté coulissant dans chaque paire d'ouvertures de guidage entre lesquelles il s'étend. Chaque contact électrique est axialement incompressible entre ses extrémités opposées lorsqu'une force est appliquée entre ses extrémités opposées et il comporte au moins une partie située entre les plaques de guidage qui est transversalement flexible pour lui permettre de s'étendre entre des ouvertures de guidage décalées. En outre, on décrira un appareil d'essai servant à monter le décaleur de contacts entre les points d'essai et une sé- rie de contacts électriques élastiquement sollicités. Chaque contact du décaleur de contacts correspond à un contact électrique élastiquement sollicité différent et il comporte une extrémité alignée avec le contact électrique correspon- dant. L'appareil d'essai comporte des moyens pour repousser les contact électriquement sollicités et la série de points d'essai électriques en rapprochement les uns des autres.Chaque contact du dîcaleur de contacts est essentiellement incom- pressible suivant son axe de sorte que, lorsque le contact él stiquement sollicité correspondant et le point d'essai sont repoussés en rapprochement l'un de l'autre, il est exer- cé une force, dûe au contact élastiquement sollicité corres- pondant, qui passe par le point d'essai correspondant. On décrira également un procédé préféré pour former un décaleur de contacts à partir des plaques de guidage et des contacts électriques pour le décaleur. De préférence, chaque plaque de guidage comporte une face qui est orientée dans la direction opposée à celle de l'autre plaque de guidage pour former des faces orientées dans des directions opposées. Les extrémités opposées des contacts peuvent être positionnées de telle sorte que chacune soit exposée sur l'une des faces orientées dans des directions op- posées des plaques deguidage différente de celle sur laquelle l'autre extrémité est simultanément exposée. En outre, égale- ment de préférence, les extrémités exposées opposées des contacts sont guidées de telle sorte qu'elles se déplacent suivant un trajet approximativement perpendiculaire aux plaques de guidage lorsque les contacts coulissent dans les ouvertures correspondantes. En outre, il est préférable que les contacts soient montés dans les ouvertures et agencés de telle sorte que les extrémités opposées sont toutes deux mobiles par rapport aux plaques de guidage lorsque les con- tacts coulissent dans les ouvertures et que les deux extré- mités des contacts se déplacent solidairement dans la même direction pendant le mouvement de coulissement du contact. Chacun des contacts, selon un agencement préféré, com- prend un fil métallique latéralement flexible qui s'étend au moins à partir d'une de ses extrémités exposées jusqu'à au moins un emplacement situé entre les plaques deguidage et ad- jacent à la plaque de guidage qui est adjacente à l'autre ex- trémité exposée. De préférence, il y a une partie d'extrémité adjacente à l'une des extrémités de chacun des contacts qui est dispo- sée dans l'une des-ouvertures de la seconde plaque de guidage. La partie d'extrémité de chaque contact comporte des butées d'arrêt élargies conçues pour venir en appui contre la se- conde plaque de guidage et former des organes de retenue pour retenir la partie d'extrémité à l'intérieur de l'ouverture correspondante formée dans la seconde plaque de guidage. Les butées d'arrêt sont, de préférence, espacées pour permettre un mouvement de coulissement de la partie d'extrémité dans la seconde plaque de guidage sur une distance prédéterminée. Il est également préférable que la partie d'extrémité si- tuée à l'intérieur de l'ouverture comprenne une région d'ex- trémité élargie et rigide. Selon des agencements préférés, une pointe de sonde acé- rée qui est adjacente à la partie d'extrémité est formée à l'extrémité de chaque contact et les plaques de guidage sont fabriquées en une matière électriquement non conductrice. En outre, il est préférable que les ouvertures formées dans une première des plaques de guidage comportent une partie fraisée débouchant entre les plaques en direction de la seconde plaque de guidage. De préférence, le contact électrique comprend un fil ayant un diamètre d'environ 0,38 mm. D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre et à l'examen des dessins annexés dans lesquels: la Fig. 1 est une vue en perspective de l'appareil d'es- sai mettant en oeuvre la présente invention, cette vue mon- trant un tiroir 18 en position sortie pour permettre d'y posi- tionner et monter une plaquette 22 de circuit imprimé; la Fig. 2 est une vue partielle de face, en partie en élévation et en partie en coupe, de l'appareil d'essai de la Fig. 1 dans la condition d'essai; la Fig. 3 est une vue à plus grande échelle de la partie gauche de l'appareil d'essai représenté sur la Fig. 2 dans la condition hors essai; la Fig. 3A est une vue en coupe, à plus grande échelle, qui représente les organes de positionnement enclenchés dans une plaque de guidage du décaleur de contacts; la Fig. 4 est une vue en perspective d'une plaque de guidage de décaleur dans laquelle le décaleur de contacts e s t introduit pour être utilisé dans l'appareil d'essai de la Fig. 2 et hors de laquelle il est ensuite retiré; la Fig. 5 est une vue en perspective du décaleur de contacts conçu pour être utilisé dans l'appareil d'essai de la Fig. 2; la Fig. 6 est une vue en coupe,à plus grande échelle,qui représente un contact électrique allongé et une sonde à res- sort, montrés sur la Fig. 3, ayant une pointe de contact en contact avec une plaquette de circuit imprimé montée sur un adaptateur à plateau, dans la condition d'essai; la Fig. 7 est une vue en coupe semblable à celle de la Fig. 6 montrant un contact électrique dans la condition hors essai; la Fig. 8 est une vue partielle, en coupe, des plaques de guidage du décaleur de contacts, vue sur laquelle on a utilisé des lettres de référence pour indiquer diverses di- mensions différentes; la Fig. 9 est une vue en coupe d'une partie des plaques de guidage du décaleur de contacts, cette vue, semblable à celle de la Fig. 8, montrant l'insertion partielle d'un con- tact électrique allongé dans les ouvertures correspondantes 24936?1 formées dans les plaques de guidage du décaleUr; et la Fig. 10 est une vue semblable à celle de la Fig. 9 montrant le contact électrique allongé complètement position- né dans les ouvertures des plaques de guidage du décaleur de contacts. On se référera maintenant au mode de réalisation de l'invention représenté sur les Fig. 1 à 10. La Fig. 1 représente un appareil d'essai 10 d'un type approprié pour incorporer les enseignements de la présente invention. L'appareil d'essai comporte un support 12 de tête d'essai et un socle 14 d'appareil d'essai, le support 12 pou- vant pivoter vers le haut autour d'un axe de pivot 13 dispo- sé dans le socle 14. En position fermée, le support 12 de tête d'essai est fixé sur le socle 14 au moyen de boulons 15 montés le long du bord supérieur des parois latérales 17 du socle. L'appareil d'essai comporte un tiroir 18 qui peut être sorti et rentré pour porter un produit,tel qu'une plaquette de circuit imprimé (PCI),qui doit être contrôlé à l'aide de sondes dans l'appareil d'essai. Le tiroir 18 peut être sorti et rentré sur des galets de tiroir classiques (qui n'ont pas été représentés sur la Fig. 1) au moyen d'une poignée 20. Lorsque le tiroir 18 est dans la position sortie, comme re- présenté sur la Fig. 1, on peut positionner une plaquette de circuit imprimé 22 à contrôler sur le tiroir 18 en alignant les alésages d'alignement 24 de la plaquette 22 avec les pions d'alignement 26 du tiroir. Lorsque le tiroir 18 est dans la position fermée, un essai de la plaquette 22 peut être ef- fectué. Sur la Fig. 2 à laquelle on se référera maintenant, on a représenté une vue avant, avec arrachement partiel, de l'appa- reil d'essai 10 avec le tiroir 18 dans la position complète- ment fermée et avec le support 12 de tête d'essai représenté dans la position fermée. Comme on l'expliquera ci-dessous, des boutons de verrouillage 16 sont raccordés à des vis de soulèvement 28 (voir la Fig. 2) pour assujettir plusieurs élé- ments (représentés sur la Fig. 2) au support 12 de la tête d'essai. Une plaque porte-sondes essentiellement plane 36 s'étend transversalement au bord inférieur du support 12 de tête d'es- sai et elle est fixée sur ses bords latéraux 19 entre le sup- port 12 et le bord supérieur des parois latérales 17 du socle au moyen des boulons 15. La plaque 36 porte-sondes couvre la surface délimitée par les bords inférieurs du support 12 et elle est formée, de préférence, en une matière rigide élec- triquement non conductrice, telle qu'une matière en verre- époxyde. Une série de sondes 34 à ressort sont rigidement mon- tées dans la plaque porte-sondes 36. Les sondes 34 à ressort sont des sondes à ressort classiques et elles sont du type connu dans l'ensemble dans la technique des têtes d'essai. Un exemple d'une telle sonde à ressort a été décrite dans le brevet des EUA n0 4.050.762,cédé à la demanderesse,dont le mémoire descriptif doit être considéré comme incorporé à la présente description par la référence qui y est faite ici. Un mode de réalisation de l'invention comporte dix mille sondes 34 à ressort espacées de centre à centre de 2,54 mm les unes des autres dans une matrice en forme de grille à coor- données rectangulaires,comme représenté schématiquement d'une manière générale sur les Fig. 2, 3 et 5. Bien que la Fig. 2 ne représente que cinq sondes 34 à ressort, des sondes à res- sort supplémentaires sont indiquées par une ligne horizontale en traits interrompus entre les sondes à ressort représentées. On comprendra que le reste des sondes 34 à ressort est présent mais n'a pas été représenté. Chaque sonde 34 à ressort (voir les Fig. 2, 5 et 6) com- porte une extrémité 34a chargée par ressort (Fig. 3, 6 et 7) qui peut se rétracter à l'encontre d'une force de sollicita- tion élastique en réponse à une force décompression ou force dirigée vers l'intérieur et une extrémité 34b de connexion électrique qui peut être connectée à un conducteur (non re- présenté) lequel fait, à son tour, partie d'un câble de con- ducteurs connecté directement ou indirectement à un analyseur (non représenté). La sonde 34 à ressort est adaptée pour fournir un trajet de signaux électriques entre les extrémités 34a et 34b de la sonde. Les sondes 34 à ressort sont montées dans la plaque 36 porte-sondes de telle sorte qu'en l'absence des forces de compression les extrémités 34a des sondes à ressort sont situées dans un plan approximativement commun, les extrémités 34a étant repoussées en éloignement de la plaque 36 porte-sondes. De préférence, une force d'environ 1,1 N est requise pour comprimer l'extrémité 34a chargée par ressort de chaque sonde à ressort. Une première extrémité 38a d'un contact électrique cor- respondant 38 est disposé immédiatement au-dessous et en ali- gnement avec chacune des extrémités 34a des sondes à ressort (voir les Fig. 1, 2 à 7). Les contacts électriques 38 sont montés dans un décaleur de contacts 21 (voir les Fig. 2, 3 et 5). Le décaleur 21 comprend une première plaque de guidage plane 40 et une seconde plaque de guidage plane 42 rigidement fixées entre elles en un ensemble au moyen de pa- rois latérales disposées périphériquement 44 et 46 de telle sorte que les première et seconde plaques de guidage sont approximativement parallèles entre elles. Les première et seconde plaques de guidage peuvent être fixées aux parois la- térales au moyen de l'une quelconque destechniques de fixa- tion classiques connues dans le domaine technique de la fixa- tion. La première plaque de guidage 40 comporte une matrice d'ouvertures 48 (Fig. 3, 6 et 7),une pour chaque contact électrique 38, chaque ouverture s'étendant à travers la plaque de guidage et étant agencée de façon à s'aligner avec une ex- trémité 34a d'une sonde à ressort correspondante. La seconde plaque de guidage 42 comporte une matiice d'ou- vertures(Fig.3, 6 et 7) qui s'étendent à travers la plaque de guidage et chacune de telles ouvertures forme une paire avec une ouverture correspondante de la première plaque de guidage 40. Certaines au moins des ouvertures 50 formées dans la se- conde plaque de guidage 42 sont transversalement décalées d'une distance prédéterminée "f" (voir la Fig. 6) par rapport à une ouverture correspondante 48 de la première plaque de guidage 40. Une plaque de protection ou plaque d'espacement approxi- mativement plate 51 (Fig. 3 et 5) est fixée à la surface supé- rieure de la première plaque de guidage 40. La plaque de pro- tection comporte une grille d'ouvertures 55, chaque ouverture 55 étant axialement alignée avec une ouverture différente cor- respondante 48 disposée dans la première plaque de guidage 40. Le diamètre de chacune des ouvertures circulaires 55 est légè- rement plus grand que le diamètre des extrémités 34a des sondes à ressort. De préférence, la plaque de protection 51 est fabriquée en une matière phénolique ayant une épaisseur d'environ 2,54 mm. De préférence, le diamètre de chacune des ouvertures 55 est d'environ 1mm pour recevoir l'extrémité 34a d'une sonde à ressort. Chaque contact 38 est allongé suivant un axe et est monté coulissant dans l'une des paires d'ouvertures 48 et 50 des plaques de guidage entre lesquelles il s'étend. De préférence, les ouvertures 48 et 50 sont circulaires, leur axe respectif étant à angle droit ou orthogonal au plan défini par la pre- mière ou la seconde plaque de guidage respective 40 ou 42 du d écaleur. Grâce à l'orthogonalité des axes des ouver- tures et à l'espacement entre les plaques de guidage, la charge latérale, qui est définie comme étant produite par les forces de friction entre le contact électrique 38 et les ou- vertures,est réduite au minimum. De préférence, la charge de frottement entre un contact électrique 38 et les ouvertures est inférieure à 0,28 N. Chaque contact électrique 38 est axialement incompressible entre ses extrémités opposées 38a et 38b lorsqu'il est monté dans les plaquesde guidage et sou- mis à une charge entre une sonde à ressort et la plaque de circuit imprimé soumise à l'essai. Chaque contact électrique comporte une partie située entre les première et seconde plaques de guidage 40 et,respectivement, 42 qui est transver- salement flexible par rapport à son axe pour permettre la for- mation d'une courbure dans le contact entre les ouvertures dé- calées. La nature incompressible des contacts suivant leur axe lorsqu'ils sont montés dans les première et seconde plaques de guidage permet à une force axiale d'être appliquée et trans- mise entre les extrémités 38a et 38b du contact. Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, les contacts électriques allongés sont fabriqués en un fil, tel que de la corde à piano, ayant un diamètre d'environ 0,38 mm qui est capable de fléchir transversalement. Le dia- mètre du fil est choisi en fonction du diamètre des ouvertures et l'espacement entre les plaques de guidage 40 et 42 est choisi tel que les contacts électriques 38 sont axialement incompressibles et ne ploient pas dans la condition d'essai. L'une au moins des première et seconde plaques de gui- dage 40 et 42 est fabriquée de préférence en une matière électriquement isolante transparente, telle qu'un polycarbo- nate ("Lexan"). Comme précédemment décrit, les ouvertures 48 formées dans la première plaque de guidage 40 sont orientées de façon à être chacune en alignement avec l'extrémité cor- respondante 34a d'une sonde à ressort correspondante 34 dis- posée dans la plaque 36 porte-sondes. Les ouvertures 50 for- mées dans la seconde plaque de guidage 42 sont axialement dé- calées par rapport aux ouvertures 48 formées dans la première plaque de guidage 40 de façon que chaque extrémité 38b de con- tact soit disposée face à un point d'essai correspondant d'une plaquette 22 de circuit imprimé. L'extrémité inférieure de chaque ouverture 48 comporte une partie fraisée52 (Fig.8 à10) du côté situé dans l'espace compris entre les plaques de guidage et orientée vers la se- conde plaque de guidage 42 pour faciliter l'insertion du con- tact électrique allongé 38 dans l'ouverture 48 pendant l'as- semblage du décaleur de contacts. L'extrémité du contact comporte une partie d'extrémité allongée et approximativement rigide 38b (Fig. 9) montée coulissante dans l'ouverture 50 correspondante. La partie d'extrémité 38b comprend également une pointe élargie 56 conçue pour venir en contact avec un point choisi d'une plaquette de circuit imprimé et des protu- bérances ou saillies latérales 49 qui ont une dimension trans- versale totale légèrement supérieure.au diamètre ou périphé- rie de l'ouverture 50. Pour assembler le dëcaleur de contacts en mettant les contacts électriques en place, on introduit en premier lieu l'extrémité 38a d'un contact électrique allongé 38 dans une ouverture 50. On peut guider manuellement le contact 38 pen- dant qu'on l'introduit dans l'ouverture 50 jusqu'à ce qu'il vienne buter contre lapartie fraisée 52 de l'ouverture supé- rieure 48 correspondante, comme représenté sur la Fig. 9. La partie fraisée 52 fait face à l'espace situé entre les plaques de guidage et forme une partie évasée ou de guidage de telle sorte que l'extrémité 38a du contact 38 est guidée dans, puis à travers l'ouverture 48, comme représenté d'une manière générale sur les Fig. 9 et 10. Le positionnement de l'extré- mité 38a dans l'ouverture 48 a pour effet que le contact se courbe transversalement à son axe entre les première et se- conde plaques de guidage. Pendant l'insertion, une force est appliquée à l'extrémité 38b de sorte que les protubérances 49 déforment la matière entourant l'ouverture 50 et traversent cette dernière, l'élasticité de la matière provoquant ensuite le retour de l'ouverture à ses dimensions d'origine. La pointe 56 comporte une partie élargie dont le diamètre est légèrement supérieur au diamètre de l'ouverture 50. Ainsi, une fois que les protubérances ou saillies 49 ont franchi l'ouverture 50, des butées d'arrêt sont formées par les protubérences 49 et la pointe 56 sur les faces opposées de la seconde plaque de guidage 42 de sorte que l'extrémité 38b du contact (et, par conséquent, le contact 38) est emprisonnée dans l'ouverture dans laquelle ellene peutse déplacer que d'une distance définie par la différence entre l'épaisseur de la seconde plaque de guidage 42 et la distance entre les protubérances 49 et la pointe 56. De préférence, l'épaisseur de la plaque de guidage 42 est d'environ 5,08 mm et la course de l'extrémité 38b défi- nie par la longueur du déplacement axialpermis dans la plaque 36 portesondes est d'environ 3,175 mm. De préférence, la longueur totale du contact 38 entre l'extrémité 38a et la pointe 56 est d'environ 50,8 mm. Le diamètre de la partie centrale du contact 38 est d'environ 0,457 mm et le diamètre de l'extrémité 38b du contact est d'environ 1,397 mm. De pré- férence, le diamètre de chaque ouverture 50 est d'environ 1,524 mm et le diamètre de chaque ouverture 48 est d'environ 0,533 mm. Sur la Fig. 8 on a indiqué, à l'aide de caractères alphabétiques les dimensions ci-dessus dont les valeurs sont indiquées dans le tableau 1 ci-dessous. *Tableau 1 e = 36,500 mm f = 1,905 mm h = 0,533 mm i = 4,750 mm j = 4,750 mm g = 1, 524 mm En résumé, chaque plaque de guidage a une face qui est orientée dans la direction opposée à celle de l'autre plaque de guidage pour former des faces orientées dans des direc- tions opposées. Les extrémités opposées 38c et 56 des contacts peuvent être positionnées de façon que chacune soit exposée sur l'une des faces orientées dans des directions opposées différente de celle sur laquelle l'autre est simultanément exposée. Chaque ouverture de chaque paire d'ouvertures comprend une paroi, comme représenté à l'extrémité des lignes de réfé- rence aboutissant aux références 48 et 50 sur la Fig. 6. La paroi est en appui contre le contact correspondant pour gui- der l'extrémité exposée et adjacente du contact correspondant, lorsque le contact coulisse dans les ouvertures suivant un trajet approximativement perpendiculaire aux plaques de gui- dage. Chacun des contacts est monté dans une paire correspon- dante d'ouvertures et est agencé de telle sorte que ses deux extrémités opposées sont mobiles par rapport aux plaque de guidage et dans la même direction pendant le mouvement de cou- lissement du contact. Ceci permet alors à des forces d'être appliquées entre la pointe 56 et l'extrémité 34a de la sonde 34 à ressort correspondante sans entrave de la part des plaques de guidage 40 et 42. En outre, le contact comprend un fil latéralement flexible qui s'étend à partir de l'extrémité exposée 38c jusqu'à au moins un emplacement situé entre les plaques de guidage et adjacent à l'extrémité exposée 56. Ceci facilite l'insertion du contact à travers les ouvertures 48 et 50. Sur la Fig. 10 à laquelle on se référera, on peut voir que l'extrémité exposée élargie ou pointe 56 et les protubé- rances 49 forment des butées d'arrêt espacées qui permettent un mouvement de coulissement de la partie d'extrémité 38b dans la plaque de guidage sur une distance prédéterminée. En outre, comme on peut le voir sur les Fig. 2, 3 et 5 à 10, il existe un espace essentiellement ouvert autour et le long de la quasi-totalité de chacun des contacts entre les deux plaques de guidage. Le décaleur de contacts 21 est monté de manière amo- vible dans une plaquedeguidage de décaleur essentielle- ment plane 54 qui a été représentée retirée du reste de l'ap- pareil d'essai sur la vue en perspective de la Fig. 4. La plaque 54 de guidage de décaleur est en con- tact et en alignement avec lasurface inférieure de la plaque 36 portesondes (Fig. 3). Comme expliqué ci-dessous, la plaque 54 de guidage de décaleur est agencée pour rece- voir et aligner le décaleur de contacts remplaçable 21. La plaque 54 de guidage de décaleur est rigidement mainte- nue en place au moyen de vis de tirage 28 qui traversent des alésages élargis 39 formés dans la plaque 36 porte-sondes (Fig. 2 et 3). Les vis de tirage 28 sont vissées dans des fi- letages correspondant 60 (Fig. 2, 3 et 4) formés dans la plaque 54 de guidage de décaleur de contacts qui sont ali- gnés avec les alésages élargis 39. La plaque 54 de guidage de décaleur de contacts comporte des manchons d'alignement 57 (voir la Fig. 3) qui s'alignentavec des pions d'alignement 58 disposés dans la plaque 36 porte-sondes. La plaque 54 de gui- dage de décaleur de contacts est maintenue en alignement avec la plaque 36 porte-sondes grâce à l'engagement des pions d'alignement 58 dans les manchons 57. La plaque 54 de guidage de décaleur est une plaque en forme de U essentiellement plate qui comporte une partie 2493K71 centrale 62 et des bras parallèles 64 et 66 qui s'étendent à partir de la partie centrale 62. Chacun des bras 64 et 66 comporte une rainure rectangulaire 68 et respectivement 70 les ouvertures de ces rainures étant disposées face à face. Des organes de positionnement à ressort 72 disposés à mi- longueur de chacune des rainures 68 et 70 comportent chacun un doigt à ressort 73 qui s'étend dans la rainure correspon- dante. La première plaque de guidage 40 du décaleur de con- tacts 21 (voir la Fig. 5) est agencée de façon à pouvoir être introduite dans les rainures 68 et 70. Des évidements 74 de réception de doigt de positionnement destinés à recevoir les doigts 73 à ressorts des organes de positionnement 72 sont formés sur la surface supérieure de la plaque de guidage 40 de telle sorte que,dans la position introduite, les doigts 73 à ressort s'étendant à partir des organes de positionnement 72 sont engagés dans des évidements respectifs 74 (voir la Fig. 3A). Dans la condition engagée, chacune des extrémités 38a des contacts électriques allongés 38 est alignée avec l'extrémité 34a d'une sonde à ressort correspondante. Comme on peut le voir sur la Fig. 3A dans le cas de la rainure 68, la largeur de chacune des rainures 68 et 70 est légèrement su- périeure à l'épaisseur de la première plaque de guidage 40 afin de permettre un mouvement vertical limité de la plaque 54 de guidage de decaleur. Le support 12 de tête d'essai étant dans une position basse, (comme représenté sur les Fig. 3 et 5),l'extrémité in- férieure de chacune des parties d'extrémité 34a de sonde se trouve située au-dessus de l'ouverture 55 correspondante de la plaque de protection 51 de sorte que l'on peut retirer le décaleur à la main de la plaque 54 de guidage de dé- caleur en exerçant une force suffisante (bien que minimale) pour surmonter la force de retenue exercée sur le décaleur de contacts 21 par les organes de positionnement 72. De même, on peut repositionner le décaleur 21 dans la plaque de guidage en introduisant la première plaque de guidage 40 dans les rainures de réception 68 et 70 jusqu'à ce que les organes de positionnement 72 s'engagent dans les évidements 74 de réception d'organe de positionnement. Sur les Fig. 2 et 3 auxquelles on se référera, on a re- présenté l'appareil d'essai 10 dans la condition prêt à l'es- sai. Dans la condition prête à l'essai la plaque 22 de circuit imprimé a été positionnée sur l'adaptateur 80 à plateau. Les pions d'alignement 81 et les manchons d'alignement 83 étant alignés, le soulèvement de l'adaptateur 80 à plateau provoque l'engagement des pions 81 dans les manchons 83. A ce moment, les pointes 56 des contacts électriques 38 sont alignées avec des points choisis de la plaquette 22 de circuit imprimé qui doivent être contrôlés. L'adaptateur 80 à plateau est assemblé à une base 82 au moyen d'une série de colonnettes verticales 84 espacées les uns des autres. La base 82 forme le fond du tiroir 18. Les colonnettes verticales 84 ont toutes la même longueur et elles sont montées entre l'adaptateur 80 à plateau et la base 82 auxquelles elles sont fixées. Il est bien entendu que la fixa- tion peut être effectuée par l'une quelconque des nombreuses techniques de fixation classiques. Grâce au fait que les co- lonnettes verticales ont toutes la même longueur, l'adapta- teur 80 à plateau est maintenu parallèle à la base 82. Le tiroir 18 est monté sur une pièce coulée rigide 90 au moyen d'un ensemble de galets de tiroir classique 92 (Fig. 2 et 3). L'ensemble 92 de galets de tiroir permet le déplacement vers l'intérieur et vers l'extérieur du tiroir 18 pour per- mettre l'enlèvement et le remplacement de la plaquette 22 de circuit imprimé. Une partie fixe 93 de l'ensemble 92 de galets est fixée à la pièce coulée 90 au moyen de vis de fixation 94. Une par- tie mobile ou extensible 95 de l'ensemble 92 de galets est assemblée au moyen de boulons 88 à la base 82. Des galets (non représentés) sont disposés entre la par- tie fixe 93 et la partie extensible 95 de l'ensemble 92 de galets de tiroir de sorte que le tiroir 18 peut être tiré vers l'extérieur sur une distance suffisante pour permettre l'enlèvement et le remplacement de la plaquette de circuit imprimé soumise à l'essai. Une armature support 96 est disposée immédiatement au- dessous des parois latérales 17 du socle et s'étend transver- salement en travers de ces parois. L'armature support 96 est fixée aux parois latérales 17 au moyen de vis de fixation 98. Comme on le décrira de manière plus détaillée, l'armature sup- port 96 forme unsupport rigide pour le montage d'une vessie ou chambre à air gonflable qui, lorsqu'elle est gonflée, pro- voque le déplacement vers le haut de la pièce coulée 90. Plus précisément, la vessie 100 est montée entre des évidements ré- cepteurs 102 et 104 formés respectivement dans la pièce coulée rigide 90 et dans l'armature support 96. On gonfle la vessie au moyen d'un circuit d'alimentation en air comprimé classique commandé (non représenté). Deux ressorts de rappel 106 égale- ment espacés sur les côtés opposés de la vessie 100 relient entre eux la pièce coulée rigide 90 et l'armature 96. Chaque ressort de rappel 106 comporte un ressort hélicoïdal 108 (re- présenté en partie sur la Fig. 2) ayant une extrémité 109 en appui dans un évidement circulaire 110 dont l'ouverture est orientée vers le bas formé dans l'armature 96. L'autre extré- mité 111 du ressort hélicoïdal 108 est en appui contre une rondelle 112 de plus grande diamètre qui est retenue à l'ex- trémité 119 d'un boulon 114 au moyen d'un écrou de blocage 113. Le boulon 114 s'étend à travers le ressort hélicoïdal 108 et à travers une ouverture 115 qui s'étend à travers l'ar- mature 96, l'ouverture 115 étant coaxiale avec l'évidement circulaire 110. Une extrémité 116 du boulon 114 est vissée dans un filetage de réception de boulon correspondant 117 formé dans la pièce coulée rigide 90. Des butées d'arrêt su- périeures 121 montées sur les boulons 114 limitent le déplace- ment vers le bas de la pièce coulée rigide 90 du fait de la venue de ces butées 121 en contact avec la surface supérieure de l'armature 96. Des butées d'arrêt inférieures 123 sont montées également sur les boulons 114 et limitent la course vers le haut de la pièce coulée rigide 90 du fait de la venue en contact des butées 123 avec la surface intérieure 127 des évidements 110. Un contre-écrou 118 est vissé sur l'extrémité filetée 116 de chaque boulon 114 et sert à régler l'espacement entre la pièce coulée rigide 90 et la seconde plaque de guidage 42 du décaleur de contacts et, par conséquent, une plaquette 22 de circuit imprimé,lorsque l'appareil d'essai 10 est dans la condition d'essai. Des tiges d'alignement 120 sont prévues pour guider le déplacement vertical de la pièce coulée 90. Chacune des tiges d'alignement 120 s'étend verticalement vers le haut à partir d'un carter 122 de tige qui est fixé à l'armature 96 au moyen de boulons de fixation 124. Les tiges d'alignement 120 s'é- tendent à l'intérieur de rainures d'alignement 126 formées dans la pièce coulée rigide 90. De préférence, chaque tige d'alignement 120 est cylindrique et la rainure d'alignement 126 est cylindrique et son diamètre est légèrement plus grand que le diamètre de la tige 120 pour permettre le mouvement de la pièce coulée rigide dans une direction parallèle à l'axe de la tige d'alignement 120. Sur la Fig. 3 à laquelle on se référera à nouveau,on a représenté une vue avec coupe partielle de l'appareil d'essai dans la condition non actionnée ou hors essai. Dans une telle condition, la vessie 100 est détendue ou non actionnée. Normalement, les ressorts de rappel 106 fonctionnent en com- pression de telle sorte qu'en l'absence d'actionnement de la vessie 100, les extrémités de chacun des ressorts hélicoïdaux 108 s'écartent l'une de l'autre, provoquant le déplacement de l'extrémité 119 du boulon 114 correspondant verticalement vers le bas. Grâce à l'interconnexion des boulons 114 avec les ressorts hélicoïdaux 108 et avec la pièce coulée rigide , la pièce coulée est tirée vers le bas jusqu'à la position basse représentée sur la Fig. 3 qui montre la condition hors essai. Dans la position basse, on peut tirer le tiroir 18 en éloignement de l'appareil d'essai 10 au moyen de la poignée 20. On peut placer une plaquette 22 de circuit imprimé sur l'adaptateur 80 à plateau en alignement avec les pions d'ali- gnement 26. On replace le tiroir 18 dans sa position rentrée représentée sur la Fig. 3 et on peut alors gonfler la vessie et, ainsi, l'actionner. En réponse à un tel actionnement, la vessie 100 se soulève de telle sorte que la pièce coulée rigide 90 se déplace vers le haut dans une direction définie par la course des rainures d'alignement 126 le long des tiges d'alignement 120. Un alignement correct de l'adaptateur 80 à plateau avec la plaque 54 de guidage de décaleur est assuré par l'engagement des pions d'alignement 81 dans les manchons d'alignement 83. L'engagement des pions d'alignement 81 dans les manchons d'alignement 83 assure la mise en coin- cidence des pointes 56 des extrémités 38b des contacts 38 avec les points d'essai respectifs prévus sur la plaquette de cir- cuit imprimé. Les organes de positionnement 72 guident, à leur tour, le décaleur 21 verticalement de sorte que les extrémités 38a des contacts électriques 38 montées dans la première plaque de guidage 40 du décaleur viennent en appui contre les extrémités 34a des sondes correspondantes. Dans la condition d'essai, l'espacement entre la seconde plaque de guidage 42 du décaleur et l'adaptateur 80 à plateau est maintenue par des butées d'arrêt individuelles 128 qui sont fixées à la surface inférieure de la plaque de guidage 42 en alignement avec la paroi latérale respective 44 ou 46. Les butées d'arrêt 128 sont dimensionnées de telle sorte que, dans la position actionnée ou position d'essai (Fig. 2), la pointe 56 est en contact avec un point d'essai respectif de la plaquette de circuit imprimé sans que la par- tie élargie de la pointe soit en appui contre la face infé- rieure de la seconde plaque de guidage 42 (voir la Fig. 6).Il en résulte qu'une force est transmise à partir de la plaquette de circuit imprimé soumise à l'essai,par l'intermédiaire des contacts électriques allongés 38,aux sondes 34 à ressort cré- ant ainsi un trajet électrique entre un point d'essai choisi de la plaquette de circuit imprimé et une sonde à ressort cor- respondante. Il en résulte que le décaleur de contacts est capable de se déplacer dans la direction axiale par rapport aux contacts, laissant les contacts 38 libres d'être repous- 2493?71 sés en appui contre la plaquette de circuit imprimé par les extrémités des sondes. De préférence, une force d'environ 0,8 N appliquée à l'extrémité 34a dela sonde à ressort est désirable pour établir un contact électrique convenable entre l'extrémité 34a et le point de la plaquette qui doit être vé- rifié. Grâce à l'emploi des colonnettes verticales 84, la force dirigée vers le haut transmise à l'adaptateur 80 à plateau par la vessie 100 est régulièrement répartie le long de l'adapta- teur à plateau empêchant ainsi tout voile ou flexion de la plaquette de circuit imprimé lorsque cette plaquette entre en contact avec les pointes 56. Dans la condition d'essai, les pointes 56 des contacts sont en contact avec les points d'essai respectifs de la pla- quette de circuit imprimé soumise à l'essai. Les données du circuit peuvent être transmises à un analyseur de circuits connecté aux sondes à ressort pour effectuer le traitement des données. Après une opération d'essai d'une plaquette de circuit imprimé, l'alimentation en air de la vessie 100 est coupée et la vessie est mise à l'atmosphère et,sous l'action des res- sorts de rappel 106,1'adaptateur 80 à plateau est ramené à la position basse ou condition hors essai. Pendant que l'ap- pareil d'essai est dans la condition hors essai, le tiroir 18 peut être sorti pour permettre de changer la plaquette de cir- cuit imprimé. Bien qu'on ait décrit un mode de réalisation représenta- tif de l'invention, aux fins de l'illustration, on comprendra que divers changements, modifications ou substitutions peuvent être apportés à un tel mode de réalisation sans s'écarter de l'esprit de l'invention telle que définie par les revendica- tions annexées. 24936'1 REVENDICATIONS 1 - Un décaleur de contacts pour effectuer le décaleur entre des matrices de pointes de sonde élec- triques non alignées,caractérisé en ce qu'il comporte: des première et seconde plaques de guidage (40, 42) rigidement assemblées entre elles dans une disposition approximativement parallèle et espacée; une matrice de premières ouvertures (48) s'étendant à travers la première plaque de guidage (40); une matrice de secondes ouvertures (50), dont chacune correspond à une première ouverture différente respective avec laquelle elle forme une paire et dont chacune s'étend à travers la seconde plaque de guidage, certaines au moins des secondes ouvertures étant transversalement décalées par rapport aux premières ouvertures correspondantes;et une série de contacts électriques (38) s'étendant chacun suivant un axe longitudi- nal entre des première et seconde extrémités opposées, un con- tact différent étant monté coulissant dans chaque paire d'ou- vertures entre lesquelles il s'étend, chaque contact élec- trique étant axialement incompressible entre ses extrémités opposées et ayant au moins une partie entre les plaques de guidage qui est transversalement flexible afin de lui per- mettre de s'étendre entre les ouvertures de guidage décalées. 2 - eécaleur de contacts selon la revendication 1, caracté- risé ence que chaque plaque de guidage a une face (face supé- rieure de la plaque 40 et face inférieure dela plaque 42)qui est orientée dans la direction opposée à celle de l'autre plaque de guidage de façon à former des faces orientées dans des directions opposées,et en ce que les extrémités opposées (38c, 56) des contacts peuvent être positionnées de telle sorte que chacune est exposée sur l'une des faces orientées dans des directions opposées des plaques de guidage différente de celle sur laquelle l'autre extrémité est simultanément ex- posée. 3 - Décaleur de contacts selon la revendication 2, caracté- risé en ce que chaque ouverture de chaque paire d'ouvertures (48, 50) comporte une paroi en appui contre le contact corres- pondant (38) pour guider l'extrémité adjacente et exposée du contact correspondant lorsque ce contact coulisse dans la paire d'ouvertures suivant un trajet approximativement perpen- diculaire aux plaques de guidage. 4 - Décaleur de contacts selon la revendication 2, caracté- risé en ce que les extrémités opposées et exposées (38c, 56) des contacts sont guidées de telle sorte qu'elles se déplacent suivant un trajet approximativement perpendiculaire aux plaques de guidage lorsque les contacts coulissent dans les ouvertures correspondantes. 5 - Décaleur de contacts selon la revendication 2, caracté- risé ence que chacun des contacts (38) est monté dans les ouvertures (48, 50) et est agencé de telle sorte que ses deux extrémités opposées (38c, 56) sont mobiles par rapport aux plaques de guidage (40, 42) lorsque le contact coulisse dans les ouvertures. 6 - Décaleur de contacts selon la revendication 5, caracté- risé en ce que les deux extrémités exposées (38c, 56) de chaque contact (38) se déplacent solidairement dans la même direction pendant le mouvement de coulissement du contact. 7 - Décaleur de contacts selon la revendication 2, caracté- risé en ceque chacun des contats comprend un fil métallique (38) latéralement flexible qui s'étend au moins à partir d'une (38c) de ses extrémités exposées jusqu'à un emplacement situé entre les plaques de guidage (40, 42) et adjacent à la plaque de guidage (42) qui est adjacente à l'autre extrémité exposée (56). 8 - Décaleur de contacts selon la revendication 1, caracté- risé en ce qu'une partie d'extrémité (38b) adjacente à l'une des extrémités de chacun des contacts (38) est située dans l'une des ouvertures (50) de la seconde plaque deguidage (42), ladite partie d'extrémité de chaque contact comportant des butées d'arrêt élargies (49, 56) en appui contrela seconde plaque de guidage de manière à former des organes de retenue qui servent à retenir ladite partie d'extrémité à l'intérieur de l'ouverture correspondante de la seconde plaque de guidage. 9 - Décaleur de contacts selon la revendication 8, caracté- risé en ce que les butées d'arrêt précitées (49, 56) sont es- pacées pour permettre un mouvement de coulissement de la par- tie d'extrémité précitée (38b) dans la seconde plaque de gui- dage (42) sur une distance prédéterminée. - Décaleur de contacts selon la revendication 9, caracté- risé en ce que la partie d'extrémité de chaque contact est constituée par une partie d'extrémité rigide et élargie (38b). 11 - Décaleur de contacts selon la revendication 10, carac- térisé en ce qu'une pointe de sonde acérée (56) est formée à l'extrémité de chaque contact adjacent à la partie d'extrémi- té (38b). 12 - Décaleur de contacts selon la revendication 1, carac- térisé en ce que les plaques de guidage (40, 42) sont fabri- quées en une matière électriquement non conductrice. 13 - Décaleur de contacts selon la revendication 1, carac- térisé en ce que les ouvertures (48) formées dans l'une (40) des plaques de guidage comportent une partie fraisée (52)qui débouche entre les plaques de guidage en direction de la se- conde plaque de guidage. 14 - Décaleur de contacts selon la revendication 1, carac- térisé en ce que le contact électrique comprend un fil ayant un diamètre d'environ 0,38 mm. - Un appareil d'essai pour contrôler électriquement à l'aide de sondes une matricede points d'essai approximative- ment plane,caractérisé en ce qu'il comporte: une série de contacts électriques (34) élastiquement sollicités disposés enune matrice, un contact électrique électriquement sollicité correspondant à chaque point d'essai à contrôler, des moyens (100) pour repousser les contacts élastiquement sollicités et une série de points d'essai électriques en rapprochement les uns des autres; et un décaleur de contacts (21) adapté pour être monté dans l'appareil d'essai, ce décaleur compre- nant: une série de contacts de décaleur transversale- ment flexibles (38) allongés suivant un axe entre des pre- mière et seconde extrémités opposées (38c, 56), chaque con- tact de décaleur s'étendant entre un contact élastique- ment sollicité différent respectif et un point d'essai corres- pondant; une paire de plaques de guidage parallèles (40, 42) ayant chacune une ouverture de guidage (48, 50) correspondant à chaque contact de cecaleur qu'elle reçoit, l'une des ouvertures formées dans les plaques de guidage pourchaque contact de décaleur étant transversalement décalée par rapport à l'autre, les deux ouvertures étant adaptées pour guider simultanément le mouvement des extrémités opposées du contact de décaleur correspondant dans des directions perpendiculaires aux plaques de guidage avec une première ex- trémité (38c) disposée face au contact élastiquement solli- cité correspondant et la seconde extrémité (56) disposée face au point d'essai correspondant; chaque contact de déca- leur,lorsqu'il est monté dans les ouvertures de guidage cor- respondantes, étant essentiellement incompressible suivant son axe de sorte que lorsque le contact élastiquement solli- cité et le point d'essai correspondant sont rapprochés l'un de l'autre, une force,dûe au contact élastiquement sollicité correspondant, est exercée par l'intermédiaire du contact de décaleur. 16 - Appareil d'essai selon la revendication 15, caractérisé en ce qu'il comporte: des moyens (18, 90) pour monter un élé- ment (22) contenant un circuit muni de points d'essai pour permettre l'exécution d'un contrôle; et des moyens (100) pour tirer les contacts élastiquement sollicités (34) et les moyens de montage en rapprochement l'un de l'autre; les con- tacts élastiquement sollicités exerçant une pression de con- tact, par l'intermédiaire des contacts (38) de décaleur sur les points d'essai correspondants,chacun des contacts de décaleur étant essentiellement incompressibles suivant son axe pour permettre à une force dûe à chaque contact élas- tiquement sollicité d'être appliquée,par l'intermédiaire du contact de décaleur correspondant,au point d'essai cor- respondant. 17 - Appareil d'essai selon la revendication 15, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (54) de montage de déca- leur adaptés pour recevoir et monter un décaleur de contacts(21) de manière amovible et pour l'aligner de telle sorte que, dans cette condition alignée, la première (38c)des extrémités opposées de chaque contact de décaleur est alignée avec un contact élastiquement sollicité correspondant (34) 18 - Appareil d'essai selon la revendication 15, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens pour aligner le décaleur de contacts dans ledit appareil, ces moyens comprenant des premiers moyens d'alignement-(83) disposés dans l'appareil des seconds moyens d'alignement (81) disposés dans le déca- leur et coopérant avec les premiers moyens d'alignement de telle sorte que le décaleur peut être retiré de l'appa- reil et que, lorsqu'il est aligné, il reste aligné et relati- vement stationnaire en direction transversale par rapport aux contacts élastiquement sollicités (34). 19 - Appareil d'essai selon la revendication 18, caractérisé en ce que les seconds moyens d'alignement comprennent au moins un pion d'alignement (81) et en ce que les premiers moyens d'alignement comprennent au moins un manchon d'alignement (83) adapté pour recevoir le pion d'alignement. - Appareil d'essai selon la revendication 19, caractérisé en ce que les moyens de montage de décaleur comprennent des organes de positionnement (72) et en ce que le décaleur de contacts comporte des moyens de réception d'organe de po- sitionnement coopérants (74) pour permettre au décaleur d'être monté de manière amovible dans les moyens de montage de décaleur. 21 - Appareil d'essai selon la revendication 20, caractérisé en ce que les organes de positionnement (72) comprennent au moins un doigt (73) chargé par ressort et en ce que les moyens de réception d'organe de positionnement comprennent au moins un alésage récepteur (74). 22 - Appareil d'essai selon la revendication 21, caractérisé en ce que les moyens de montage précités comprennent des moyens d'alignement d'appareil d'essai qui comprennent des troisièmes moyens d'alignement disposés sur le décaleur de contacts et des quatrièmes moyens d'alignement disposés dans les moyens de montage et coopérant avec les troisièmes moyens d'alignement pour aligner les moyens de montage avec le décaleur et un agencement d'alignement de dispositif qui comporte au moins un pion d'alignement (26) monté dans les moyensde montage et s'étendant au-dessus des moyens de mon- tage pour pouvoir être inséré dans une ouverture d'alignement formée dans un tel dispositif soumis à l'essai afin d'aligner la seconde extrémité d'un contact de décaleur avec un point d'essai correspondant du dispositif. 23 - Appareil d'essai selon la revendication 15, caractérisé en ce que les première et seconde plaques de guidage (40, 42) sont fabriquées en une matière électriquement isolante. 24 - Appareil d'essai selon la revendication 16, caractérisé en ce que la seconde extrémité de chaque contact de déca- leur comprend une partie depointe ayant des première et se- conde extrémités élargies (49, 56) formant des butées d'arrêt coopérant avec la seconde plaque de guidage (42) pour retenir la partie de pointe dans cette plaque. - Appareil d'essai selon la revendication 16, caractérisé en ce que chaque plaque de guidage a une face (face supérieure de la plaque 40 et face inférieure de la plaque 42) qui est orientée dans la direction opposée à celle de l'autre plaque de guidage de façon à former des faces orientées dans des di- rections opposées,et en ce que les extrémités opposées (38c, 56) des contacts de décaleur peuvent être positionnées de telle sorte que chacune est exposée sur l'une des faces orientées dans des directions opposées des plaques de guidage différente de celle sur laquelle l'autre extrémité est simul- tanément exposée. 26 - Appareil d'essai selon la revendication 25, caractérisé en ce que chacun des contacts (38) de décaleur est mon- té dans les ouvertures (48, 50) et est agencé de telle sorte que ses deux extrémités opposées (38c, 56) sont mobiles par rapport aux plaques de guidage (40, 42) lorsque le contact coulisse dans les ouvertures. 27 - Appareil d'essai selon la revendication 26, caractérisé en ce que les deux extrémités exposées (38c, 56) de chaque contact (38) de décaleur se déplacent solidairement dans la même direction pendant le mouvement de coulissement du contact. 28 - Appareil d'essai selon la revendication 15, caractérisé en ce que chacun des contacts de décaleur comprend un fil métallique (38) latéralement flexible qui s'étend au moins à partir d'une (38c) de ses extrémités exposées jusqu'à un emplacement situé entre les plaques de guidage (40, 42) et ad- jacent à la plaque de guidage (42) qui est adjacente à l'autre extrémité exposée (56). 29 - Appareil d'essai selon la revendication 15, caractérisé en ce qu'une partie d'extrémité (38b) adjacente à l'une des extrémités de chacun des contacts (38) de décaleur est située dans l'une des ouvertures (50) de la seconde plaque de guidage (42), ladite partie d'extrémité de chaque contact de décaleur comportant des butées d'arrêt élargies (49,56) en appui contre la seconde plaque de guidage de manière à for- mer des organes de retenue qui servent à retenir ladite partie d'extrémité à l'intérieur de l'ouverture correspondante de la seconde plaque de guidage. - Appareil d'essai selon la revendication 29, caractérisé en ce que les butées d'arrêt précitées (49, 56) sont espacées pour permettre un mouvement de coulissement de la partie d'ex- trémité précitée (38b) dans la seconde plaque de guidage (42) sur une distance prédéterminée. 31 - Appareil d'essai selon la revendication 30, caractérisé en ce que la partie d'extrémité de chaque contact de déca- leur est constituée par une partie d'extrémité rigide et élargie (38b). 32 - Appareil d'essai selon la revendication 31, caractérisé en ce qu'une pointe de sonde acérée (56) est formée à l'extré- mité de chaque contact qui est adjacente à la partie d'extré- mité (38b). 33 - Procédé pour fabriquer un décaleur de contacts à par- tir d'une série de contacts (38) et d'une paire de plaques de guidage (40, 42) assemblées entre elles et espacées l'une de l'autre, les contacts étant allongés suivant un axe entre des première et seconde extrémités (38c, 56) et comprenant une partie transversalement flexible et relativement rigide axia- lement entre ses extrémités, chaque plaque de guidage com- portant une série d'ouvertures (48, 56), chacune des ouver- tures formées dans l'une des plaques de guidage ayant une ou- verture non alignée correspondante formée dans l'autre plaque de guidage, ce procédé étant caractérisé en ce qu'il consiste: à introduire une première extrémité (38c) de chacun des con- tacts dans une ouverture différente respective (50) d'une première (42) des plaques de guidage (Fig. 9); à positionner la première extrémité de chacun des contacts dans l'ouverture décalée correspondante (48) de la seconde plaque de guidage (40), ce qui provoque la courbure du contact dans sa partie flexible dans une direction transversale à son axe et à un emplacement situé entre les plaques de guidage (Fig. 9); et à faire passer la première extrémité de chacun des contacts flexibles dans l'ouverture correspondante de la seconde plaque de guidage, laissant chacun des contacts flexibles avec ses parties d'extrémité opposées supportée et guidées par les ouvertures correspondante de chacune des plaque de guidage. 34 - Procédé selon la revendication 33, caractérisé en ce que chacun des contacts transversalement flexible comprend une partie d'extrémité (38b) approximativement rigide adjacente à sa seconde extrémité,et en ce qu'il comporte l'étape qui consiste à introduire la partie d'extrémité approximativement rigide de chaque contact dans l'ouverture correspondante (50) de première plaque de guidage (42). - Procédé selon la revendication 34, caractérisé en ce que la partie d'extrémité (38b) approximativement rigide de chaque contact (38) est élargie par rapport à une partie adjacente du contact et en ce qu'il comporte l'étape qui consiste à in- troduire la partie d'extrémité élargie de chaque contact dans l'ouverture correspondante (50) de la première plaque de guidage (42) de façon qu'elle puisse y coulisser. -36 - Procédé selon la revendication 35, caractérisé en ce que la partie d'extrémité élargie (38b) de chaque contact com- porte des protubérances latérales (49, 56) espacées l'une de 249367 1 l'autre qui s'étendent au-delà de la périphérie de l'ouver- ture correspondante de la première plaque de guidage (42),et en ce qu'il comporte l'étape qui consiste à repousser l'une (49) des protubérances de la partie élargie de chaque contact à travers l'ouverture correspondante de façon que ces protubé- rances forment une butée d'arrêt sur les faces opposées de la première plaque de guidage pour limiter le déplacement axial de chaque contact dans l'un et l'autre sens de déplacement. 37 - Procédé selon la revendication 33, caractérisé en ce que chacune des ouvertures de la seconde plaque de guidage (40) comporte une partie d'ouverture évasée (52) positionnée face à l'autre plaque de guidageet en ce qu'il comporte l'étape qui consiste à introduire la première extrémité (38c) de chaque contact dans la partie d'ouverture évasée de l'ouver- ture correspondante et à utiliser cette partie d'ouverture comme guide pour la poursuite de l'insertion du contact dans l'ouverture correspondante de la seconde plaque de guidage.