Brevet FR2480351A1 — publié le 19811016

La présente invention est du domaine de l'insonorisation des moteurs à explosion et elle a pour objet un dispositif d'insonorisation, dit pot d'échappement, du genre applicable aux moteurs de petite cylindrée, tels que moteurs de vélomoteur, de motoculteur, tondeuse à gazon, petit groupe électrogène, etc... On rappelle que des difficultés rencon trées avec les pots d'échappement des petits moteurs, notamment moteurs à deux temps, résident dans le décalaminage ou encrassement par les résidus de combustion de ces dispositifs , ce décalaminage nécessite, pour que soit maintenu le bon fonctionnement du moteur, des démontages et nettoyages assez fréquents ; or la corrosion concomitante à la combustion est source de difficulté dans le démontage des pots d'échappement dans le but de leur nettoyage. L'invention se donne pour but de proposer un pot d'échappement pour des moteurs du type précité, ayant une structure autorisant sont démontage facile, et assurant simultanément un excellent amortissement de l'onde sonore. Selon la présente invention, un dispositif d'insonorisation de l'échappement des moteurs à explosion, dit pot d'échappement, du genre constitué d'une enceinte pourvue d'une entrée et d'une sortie des gaz d'échappement, est principalement caractérisé en ce que ladite enceinte est constituée d'une partie cylindrique et de deux calottes d'extrémités emboitables sur ladite partie cylindrique, lesdites calottes étant tirées l'une vers l'autre par une tige sensiblement coaxiale de ladite partie cylindrique, ladite tige étant solidaire de l'une des calottes tandis qu'elle passe à travers l'autre et qu'elle présente un filetage pour permettre de visser un écrou assurant la fermeture de ladite enceinte, d'où il résulte que le démontage de la dite enceinte en vue de son décalaminage est particulièrement facile ; suivant un autre aspect de l'invention, un dispositif d'insonorisation est encore principalement caractérisé en ce que ladite enceinte est divisée en deux chambres par une paroi, l'une des chambres comportant l'entrée des gaz, l'autre chambre comportant la sortie, et en ce qu'une communication est établie entre les deux chambres par un tube passant à travers ladite paroi, le dit tube étant fermé à chacune de ses extrémités mais étant pourvu sur sa paroi latérale d'une double pluralité d'orifices, les orifices de chacune desdites pluralités débouchant dans l'une et dans l'autre chambre respectivement ; d'où il résulte une conformation du trajet des gaz très propice à l'amortissement de l'onde sonore. Les caractéristiques précitées, qui peuvent bien entendu être prises isolément , peuvent encore être combinées, et cela de façon très avantageuse, dans un dispositif d'insonorisation dans lequel ladite paroi est un disque pourvu d'un orifice central, ledit disque étant soudé, au moins par point à l'intérieur de ladite partie cylindrique , dans lequel ledit tube passe à travers ledit orifice central et à travers un orifice de la calotte de fermeture de la chambre de sortie des gaz, ledit tube étant pourvu d'une collerette d'extrémité pour prendre un appui extérieur sur ladite calotte, et dans lequel, de l'intérieur vers l'extérieur, ladite tige, ledit tube, ledit disque, ladite partie cylindrique et lesdites calottes sont coaxiaux.Plus particulièrement, dans un tel dispositif ledit tube est refermé à chacune de ses extrémités par une coupelle à rebord pourvue d'un trou axial pour le passage de ladite tige, la coupelle fermant l'extrémité du tube voisine de la chambre de sortie recevant la pression dudit écrou pour simultanément appliquer la dite collerette contre la calotte et la calotte contre la partie cylindrique, tandis que la coupelle fermant l'extrémité du tube voisine de la chambre d'entrée reçoit la pression d'un ressort prenant appui sur ladite tige. De préférence encore un conduit d'arivée des gaz d'échappement est soudé sur ladite partie cylindrique, tandis qu'un conduit de sortie est soudé sur ladite calotte refermant la chambre de sortie.De préférence enfin lesdites pluralités d'orifices dont est pourvu le tube précite comprend nent chacune deux orifices circulaires ayant un diamètre d'environ cinq millimètres. La présente invention sera mieux compri- se et des détails en relevant apparaîtront à la description qui va être faite d'une forme particulière et préférée de réalisation en relation avec les figures de la planche unique annexée dans laquelle La fig.l est une coupe partielle d'un pot d'échappement de l'invention, et La fig.2 est une illustration en perspective d'un détail de la figure précédente. Sur la fig.l un pot d'échappement de l'invention comprend, tel que cela peut être visible de l'extérieur, une partie cylindrique 1 engagée à chacune de ses extrémités dans des calottes 2 et 3 de forme semi-ellipsoidale ; un conduit 4 d'arrivée de gaz dans le pot est soudé à la partie cylindrique 1 tandis qu'un conduit 5 de sortie des gaz est soudé sur la calotte 3 ; les calottes sont tirées l'une vers l'autre par une tige filetée 6 solidaire de la calotte 2 st par un écrou 8 qui peut être un écrou à 6 pans ou un écrou papillon prenant appui sur la calotte 3 ; la tige filetée 6 est rendue solidaire de la calotte 2 par l'intermédiaire d'une pièce en forme d'étrier 7, la tige étant soudée à l'étrier et l'étrier à la calotte .Le dévissage de l'écrou 8 permet de séparer les calottes de la partie cylindrique et de ce fait d'accéder à l'intérieur du pot pour le nettoyer. La structure interne du pot d'échappement de l'invention, tel que c'est encore le cas du pot représenté sur la fig.l, comprend deux chambre 10 et 11 dites respectivement d'entrée des gaz et de sortie des gaz, les deux chambres étant séparées par une paroi circulaire 12 soudée à l'intérieur de la partie cylindrique 1 et un tube 13 de mise en communication des deux chambres ; la mise en communication des deux chambres est réalisée grâce à une double pluralité d'orifices tels que les orifices 14 et 15 situés de part et d'autre de la paroi 12-; le tube est fermé à chacune de ses extrémités par des coupelles 16 et 17. I1 est clair que le gaz sous pression contenu dans la chambre 10 pénêtre dans le tube par les orifices 14 et en ressort par les orifices 15 pour se répandre dans la chambre 11 et en sortir par le conduit 5. La coupelle 16 fermant I'extrémité du tube voisine de la chambre d'entrée est maintenue en pression contre l'extrémité du tube par un ressort 18 prenant appui sur une rondelle 19 solidaire de la tige 6. La coupelle 17 fermant l'extrémité du tube voisine de l'extrémité de la chambre de sortie est maintenue en pression contre cette extrémité par l'écrou 8 prenant appui sur le filetage de la tige filetée 6 ; il est visible sur la figure que cette extrémité du tube 13 est pourvue d'une collerette 20 destinée à prendre appui sur la calotte 3 pour lui répercuter la pression de la coupelle 17 et de l'écrou 8. Le tube 13 est engagé dans un orifice central de la paroi 12 mais il n'est pas solidaire de celle-ci. I1 doit apparaître à la lecture de ce qui précède et à l'examen des dessins, que le dévissage de l'écrou 8 permet les retraits successifs de la coupelle 17, du tube 13, de la calotte 3,'de la calotte 2, de la coupelle 16 et du ressort 18, donc le démontage complet du pot d'échappement puisque toutes les pièces sont emboitées concentriquement les unes dans les autres. I1 doit être compris que la présente invention n'est pas limitée à la forme de réalisation ci-dessus décrite et représentée, mais qu'elle s'entend de tout pot d'échap- pement défini par les revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1.- Dispositif d'insonorisation de l'échappement des moteur à ex plosion , dit pot d'échappement, du genre constitué d'une en ceinte pourvue d'une entrée et d'une sortie des gaz d'échap pement, caractérisé en ce que ladite enceinte est constituée d'une partie cylindrique et de deux calottes d'extrémités em boitables sur ladite partie cylindrique, les dites calottes étant tirées l'une vers l'autre par unetige sensiblement coaxiale de ladite partie cylindrique, ladite tige étant soli daire de l'une des calottes tandis qu'elle passe à travers l'autre et qu'elle présente un filetage pour permettre de vis ser un écrou assurant la fermeture de ladite enceinte, d'où il résulte que le démontage de la dite enceinte en vue de son décalaminage est particulièrement facile 2. Dispositif d'insonorisation de l'échappement des moteurs à ex plosion, dit pot d'échappement, du genre constitué d'une en ceinte pourvue d'une entrée et d'une sortie des gaz d'échap pement, caractérisé - en ce yue ladite enceinte est divisée en deux chambres par une paroi, l'une des chambres comportant l'entrée des gaz, l'autre chambre comportant la sortie, et - en ce qu'une communication est établie entre les deux cham bres par un tube passant à travers ladite paroi, ledit tube étant fermé à chacune de ses extrémités mais étant pourvu sur sa paroi latérale d'une double pluralité d'orifices, les ori fices de chacune desdites pluralités débouchant dans l'une et dans l'autre chambre respectivement, d'où il résulte une conformation du tra jet des gaz très propice à l'amortissement de l'onde sonore 3.- Dispositif selon les revendications 1 et 2 prises en combinai son, caractérisé en outre - en ce yue ladite paroi est un disque pourvu d'un orifice central, ledit disque étant soudé, au moins par point à l'in térieur de ladite partie cylindrique, - en ce que ledit tube passe à travers ledit orifice central et à travers un orifice de la calote de fermeture de la cham bre de sortie des gaz, ledit tube étant pourvu d'une colleret te d'extrémité pour prendre un appui extérieur sur ladite ca lote, et - en ce que de l'intérieur vers l'extérieur, ladite tige, le dit tube, ledit disque, ladite partie cylindrique et lesdites calotes sont coaxiaux 4.- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit tube est refermé à chacune de ses extrémités par une coupelle à rebord pourvue d'un trou axial pour le passage de ladite tige, la coupelle fermant l'extrémité du tube voisine de la chambre de sortie recevant la pression dudit écrou pour simultanément appliquer ladite collerette contre la calote et la calote contre la partie cy lindrique, tandis que la coupelle fermant l'extrémité du tube voisine de la chambre d'entrée reçoit la pression d'un res sort prenant appui sur ladite tige 5.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'un conduit d'arrivée des gaz d'échappement est soudé sur ladite partie cylindrique, tandis qu'un conduit de sortie est soudé sur ladite calote refermant la chambre de sortie 6.- Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdites pluralités d'orifices dont est pourvu le tube comprennent deux orifices circulaires ayant un diamètre d'environ 5 m/m.