Brevet FR2480336A1 — publié le 19811016

- 1 - La présente invention concerne un dispositif de préparation et de projection de mortiers de crépissage qui, au-dessus d'une part d'un mélangeur alimenta & partir d'un rservoir pour mélanger â de l'eau les compo-- sants solides du mortier, d'autre part d'une pompe de transport, notamment d'une pompe disposée axialement au- dessous du mélangeur et commandse partir de ce dernier, comporte un moteur d'entraînement du m6langeur, notamment aussi de la pompe en m9me temps, ce dispositif &tant en outre muni d'un compresseur d'air auquel peut Atre relive une buse de pulvérisation par l'intermédiaire d'une cons duite à air propulseur, cette bise pouvant par ailleurs &tre reliée à la pompe par l'intermédiaire d'une conduire à mortier. Des dispositifs de ce genre sont utilises depuis plus d'une décennie et sont, depuis lors, constamment perfec- tionn6s. Malgr& les efforts faits en vue d'en diminuer la hauteur et par ailleurs l'encombrement et le poids, la disposition g6nérale de base est restée sensiblement la même: pompe et chambre de mélange, y compris la gou- lotte de remplissage, moteur de commande, réservoir à c8té ou au-dessus, compresseur d'air en bas A côté du mélangeur, sous le r&servoir. Le but de l'invention est de réduire encore davantage le poids et l'encombrement d'un dispositif du genre décrit en préambule. Pour atteindre ce but l'invention prévoit que le coms presseur d'air est disposé au-dessus du dit moteur et est commandé Dar celui-ci. Grâce à cette disposition le moteur qui était nTces- sa-ire jusqu'à présent pour le compresseur d'air se trouve supprimé, sans qu'il faille pour cela prévoir pour le mie langeur et la pompe, et maintenant aussi pour le compresseur, un moteur plus gros. La hauteur de l'ensemble du dispositif ne s'en trouve que trcs peu augmentée, car le compresseur, de preference du type rotatif, peut présenter une forme assez plate. -2 - A ces avantages vient s'ajouter le fait que l'on ne rencontre plus les inconvénients inhérents à la disposi- tion du compresseur, avec son moteur de commande séparé, au voisinage de la partie humide du dispositif, ces incon- v6nients étant notamment l'encrassement et le colmatage des ailettes de refroidissement du moteur par le mortier, d'oi refroidissement insaffisant de ce dernier, lie moteur de commande du mélangeur, de la pompe et maintenant aussi du compresseur se trouve au-dessus, dans une zone sèche du dispositif; il est d'un accès facile pour le nettoyage et l'entretien, ce qui d'ailleurs s'applique maintenant aussi au compresseur. La place devenue libre grâce à cette nou- velle disposition peut être mise à profit pour loger d'au- tres appareils ou accessoires, par exemple la robinetterie ou une botte à outils. Eafin, il est tout à fait avanta- geux que le compresseur d'air, maintenant dépendant du mo- teur de la chambre de mélange et de la pompe, ne puisse plus fonctionner seul. En effet, lorsque le compresseur était une unité indépendante, il pouvait être utilisé par ailleurs et faisait fréquemment l'objet de vols. La sécurit6 du fonctionnement est accrue, le codt di- minuS. le couplage du compresseur d'air au moteur du mé- langeur et 6ventuellement de la pompe a pour conséquence que lorsque l'on arrgte la préparation et le transport du mortier jusqu'à la buse de projection la compression de l' air cesse elle aussi immédiatement, contrairement à ce qui se passait auparavant: le compresseur continuait de fonc- tionner, d'o une consommation d'énergie et un bruit inutiles, inconvénients qui n'existent plus avec le dispositif selon 1 'invention. Afin de pouvoir conserver la possibilité d'inter- rompre la préparation et le transport du mortier par aug- mentation de la pression dans la conduite d'air A partir de la buse de projection, il faut remplacer dans celle-ci la valve de mise à l'arrêt qui, jusqu'à présent, ne faisait que rétrécir la section de la dite conduite, par une valve à fermeture étanche, et par ailleurs maintenir Étanche 1' ensemble des conduites, c'est-à-dire notamment les raccords. -3- Ceci se révèle possible dans une mesure satisfaisante; la pression accrue de mise à l'arrtte se maintient plus d'une demi heure, puis il suffit que la machine tourne seulement pendant un tras court temps pour que cette pression de mise a l'arrgt se rétablisse. le couplage du compresseur d'air au m&langeur et à la pompe à mortier a par ailleurs pour avantage qu'à I' arrgt de cette dernière la nuisance que constitue le bruit que faisait le compresseur lorsqu'il continuait de tour- ner est supprim&e; de plus, l'usure du compresseur se trouve réduite et il ne nécessite plus de raccordement spécial (câbles, fusibles, embrayage, etc.). Enfin, i} est maintenant possible de vérifier de manière tout d fait simple, rapide et sdre, si le raccordement 6lectri- que est correct, c'est-A-dire si la pompe A mortier tourne dans le bon sens: il suffit pour cela de vérifier la di- rection du courant d'air comprim6. Le compresseur d'air est dispose de préfêrenceavec le ventilateur d'air refroidisseur sous un même capot; il est fixé, par exemple par l'intermédiaire d'entretoi- ses et par des boulons, au carter du moteur. Un exemple d'exécution de l'invention est décrit en d6tail ci-après et en se r6férant au dessin annexb; sur ce dernier - la figure 1 est une vue en élévation frontale d' une machine à crépir, - la figure 2 est une vue en 1lévation latérale, du cSté gauche, correspondant t la fig.1, - la figure 3 est une vue en 1lévation latérale, du cÈté droit, correspondant a la fig.1, - la figure 4 est une vue en plan correspondant i la fig.1, - la figure 5 est une vue en &lévation, a plus grande Échelle, d'une partie supérieure de la machine, capot en- levé, et - la figure 6 est une vue en plan correspondant A la fig.5, le capot.et une autre partie Étant enlevés. -4 - Sur un chassis de machine 2 pouvant rouler sur des roulettes blocables 1 est disposée, à c8té d'un réservoir 3, une unité de mélange et de pompage 4. Cette unité se compose d'un mélangeur 5 avec une gou- lotte d'alimentation 8 complétée par un carter 7, d'une pompe à vis à excentrique 9 installée au-dessus du mélan- geur 5 et fixée à celui-ci, et d'un moteur 10 qui, avec son réducteur 11, est fixé en haut sur le carter 7. Une roue transporteuse (non représentée au dessin) command6e en rotation par un moteur 13 pousse les produits dans la goulotte d'alimentation 8, en les déplaçant le long du fond plan incliné 12 du réservoir, vers le haut Jusqu' une ouverture ménagée dans le carter 7. Tout ce qui vient d'Stre décrit est connu par le brevet DE 24 07 657, dans lequel la structure de base de la machine est détaillée davantage. Autour d'un axe 16 peut basculer un couvercle 18 muni de poignées 17. Ce couvercle supporte le groupe moto-réducteur 10,11 et est maintenu en position fermée par-un système de fermeture 19. Sur une grille 20 munie d'un barreau dent& 21 peu- vent être déposés et ouverts les sacs de matière à mélan- ger. D'un b8té du mélangeur se trouve une botte à outils 22 et, de l'autre c8té, de la robinetterie 23 et des appareils de commande 24. Au lieu de l'unit& de compression indépendante dis- posée auparavant à la place des pièces 23,24 l'invention pré&voit de fixer sur le moteur 10 un compresseur d'air 25 qui, sur les fig. 1 à 4 considérées jusqu'ici, est cache par un capot 26. Ce compresseur est représenté plus en d&tail et à plus grande échelle aux fig. 5 et 6. le compresseur d'air 25 est du type rotatif. Son carter cylindrique, composé d'un fond 27, d'une paroi la- t6rale 29 garnie d'ailettes de refroidissement 28 et d'un plateau de couverture supérieur 30 (retiré sur la fig.6) prend appui sur le capot du moteur 10 et est fixé sur celui-ci par l'intermédiaire d'un croisillon porteur 31, d'entretoises tubulaires 32 et de tirants 33 qui traversent ces dernières. Le rotor 35 du compresseur est muni d'ai- lettes et est relié à l'arbre du moteur par un arbre inter- -5- calaire 36 figuré au dessin seulement par une ligne en trait d'axe et sur lequel est disposé un ventilateur à huit pales 37. Le compresseur d'air 25 aspire l'air am- biant à travers un filtre 38 et refoule l'air comprime par une conduite 39 reliée à un raccord 40 par un tuyau à air comprimé (fig.1). L'air ambiant s'engouffre dans le capot 26 mentionné ci-dessus, par une entr6e d'air 41 pr&vue à la partie supé- rieure de ce capot. La fraction de cet air qui ne passe pas par le compresseur sert d'air de refroidissement du moteur 10; pour cela, il est renvoyé vers le bas par les pales 37 du ventilateur, en passant entre les ailettes de refroidissement du carter du moteur. Le ventilateur et le capot font eux aussi partie du dispositif connu. La disposition selon l'invention du compresseur d'air 25 ne requiert rien de plus qu'un sup-. plément de place sous le capot, aussi peut-elle être réa- lisse également suri des machines déjà construites. Comme d'habitude, une buse de pulv6risation est ré- liée, par un tuyau souple à air comprimé, au raccord 14, tandis qu'un tuyau souple à mortier est relié au raccord 15. Une petite modification au système de commande, ren- due nécessaire par la mise en oeuvre de l'invention, a dé:j été expliquée en détail plus haut. -6- REVENDICATIONS 1. Dispositif de préparation et de projection de mortiers de crépissage qui, au-dessus d'une part d'un mélangeur alimenté à partir d'un réservoir pour mélan- ger à de l'eau les composants solides du mortier, d'au- tre part d'une pompe de transport, notamment d'une pompe disposée axialement au-dessous du mélangeur et commandée à partir de ce dernier, comporte un moteur d'entrairement du mélangeur, notamment aussi de la pompe en même temps, ce dispositif étant en outre muni d'un compresseur d'air auquel on peut relier une buse de projection de mortier par l'intermédiaire d'une conduite à mortier, ce disposi- tif étant remarquable en ce que le compresseur d'air (25) est disposé audessus du dit moteur (10) et est commandé en rotation par celui-ci. 2. Dispositif selon la revendication 1, remarquable en ce que le compresseur d'air (25), de préférence du type rotatif, est disposé avec le ventilateur d'air refroidis- seur (37) sous un capot commun (26). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, remar- quable en ce que le compresseur d'air (25) est fixé au carter (10) du moteur, de pr6férence par des vis (33) et par l'intermédiaire d'entretoises (32).