Brevet FR2475675A1 — publié le 19810814

Joint à rattrapage de jeu variable La présente invention, due à la collaboration de Messieurs Alain DEBRET et Guy SOETAERT, se rapporte à un joint à rattrapage de jeu variable disposé entre l'élément support, qui peut être une tôle de carrosserie automobile, et. la pièce à monter qui est fixée suivant un plan diffé- rent du plan de joint. On connaît des joints intercalés entre les accessoires et la carrosse- rie sur laquelle ils sont fixés afin d'éviter le contact de ces acces- soires qui peuvent être métalliques avec la tôlerie, ce qui pourrait provoquer une corrosion locale de la carrosserie. De plus, ces joints assurent une certaine étanchéité à l'eau. Lorsqu'il s'agit d'acces- soires dont la fixation se fait sur le plan de pose du joint, celui-ci se trouve alors serré entre les deux éléments et il n'y a pas de problèmes particuliers de présentation et d'étanchéité. Par contre, lorsque, pour des raisons techniques, il est nécessaire d'avoir une fixation sur un plan différent de celui du joint, par exemple sensi- blement perpendiculaire à ce dernier, les différents réglages fonc- tionnels peuvent amener la semelle de l'accessoire à ne plus être totalement en contact avec la carrosserie support, ce qui fait que le joint n'est plus tenu correctement et qu'il ne peut plus assurer ses fonctions de présentation et d'étanchéité. Le but de la présente invention est donc de réaliser un joint à rat- trapage de jeu variable qui permette de fixer une pièce sur un plan différent du plan de joint tout en assurant la protection, la présen- tation et l'étanchéité voulues. A cet effet, l'invention a pour objet un joint à rattrapage de jeu variable disposé entre l'élément support, en particulier une tôle de carrosserie automobile, et la pièce à monter, ladite pièce étant fixée suivant un plan différent du plan de joint, ledit joint ayant, dans son plan principal, une lumière de passage de la semelle de fixation et au moins trois languettes élastiques de rattrapage de jeu qui plaquent le joint contre l'élément support et une lèvre périphérique sur ses côtés faisant office de barrière d'étanchéité et de cache du plan de joint, la longueur de ladite lèvre étant supérieure à la valeur maximale pos- -2- sible du joint entre la pièce à monter et l'élément support. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, les languettes sont constituées d'un élément bombé à profil circulaire raccordé au plan du joint par un seul côté et le joint en matière plastique est obtenu directement par moulage. Un tel joint suivant l'invention présente l'avantage d'épouser les écarts de jeu entre élément support et la pièce à fixer et permet de plus d'assurer la protection, la présentation et l'étanchéité voulues. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressor- tiront de la description qui suit de modes de' réalisation donnés à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 représente un véhicule sur lequel est monté un joint à rattrapage de jeu selon l'invention, - la figure 2 représente le dispositif de la figure I dans lequel est monté le joint à rattrapage de jeu, - la figure 3 est une vue de dessus du dispositif de la figure 2 sui- vant la flèche III de la figure 2, - la figure 4 est une vue de face du joint à rattrapage de jeu comme il est disposé dans la figure 2, - la figure 5 est une section VV de la figure 4, - les figures 6, 7, 8 et 9. représentent différents cas de montage du joint à rattrapage de jeu de l'exemple des figures précédentes dans des vues suivant la flèche VI de la figure 3, - la figure 10 représente en vue de face un autre exemple de réalisa- tion du joint à rattrapage de jeu. Le joint à rattrapage de jeu 1 représenté sur les figures 4 et 5 est en matière plastique et comprend un plan de joint 2 dans lequel sont disposés une lumière 3 de passage de la semelle de fixation et une -3- découpe 4 adaptée au dispositif dans lequel le joint I doit être monté. De plus, ce plan de joint 2 comporte trois languettes 5 élastiques de rattrapage de jeu qui sont constituées d'un élément rectangulaire bombé à profil circulaire raccordé au plan de joint 2 par un seul côté 6. Enfin, ce plan de joint 2 est entouré d'une lèvre périphérique 7 qui, dans l'exemple de la figure, est située sur seulement trois côtés. Le véhicule représenté sur la figure I comporte un mécanisme de débat- tement de porte coulissante qui utilise une pièce de liaison 8. Cette pièce de laison est vue plus en détail sur les figures 2 et 3 o l'on distingue le joint 1 à rattrapage de jeu disposé entre la pièce de liaison 8 et la porte coulissante 9. La lumière 3 du point I laisse passer la semelle de fixation 10 de la pièce de liaison 8, cette se- melle 10 étant reliée à ladite porte coulissante 9 par les trois- vis 11. La lèvre périphérique 7 du joint 1 entoure la pièce de liaison 8 sur trois c8tés. Les figures 6, 7, 8 et 9 représentent les différents cas possibles du montage du joint I sur la porte coulissante 9. Dans le cas de la fi- gure 6, le jeu entre la pièce de liaison 8 et la porte coulissante 9 a une valeur constante égale à l'épaisseur du joint 1. Dans le cas de la figure 7, le jeu entre la pièce de liaison 8 et la porte coulissante 9 a une valeur constante qui est la valeur maximale possible du disposi- tif considéré. Dans ce cas, la lèvre périphérique 7 vient encore recou- vrir la pièce de liaison 8, ce qui permet au joint 1 de remplir ses fonctions de présentation et d'étanchéité. Dans le cas de la figure 8, le jeu entre la pièce de liaison 8 et la porte coulissante 9 a une valeur variable allant d'une valeur minimale égale à l'épaisseur du joint I à une valeur maximale possible dans le dispositif considéré. Ce jeu maximal se trouve à la partie haute de la pièce de liaison 8 et, dans ce cas, la lèvre périphérique 7 recouvre encore la pièce de liaison 8. Dans le cas de la figure 9, le jeu entre la pièce de liaison 8 et la porte coulissante 9 a une valeur variable comprise entre des limites identiques à celles du cas de la figure 8. Dans ce cas, le jeu maximal se trouve à la partie basse de la pièce de liaison 8 et la lèvre périphérique 7 recouvre encore la pièce de liai- son 8. -4- On voit sur les figures 7, 8 et 9 le rôle des languettes 5 élastiques de rattrapage de jeu qui repoussent toujours le plan de joint 2 contre le support qui, dans notre exemple, est la porte coulissante 9. Comme, de plus, la lèvre périphérique 7 recouvre toujours, quel que soit le cas de montage, la pièce de liaison 8, la mise en place du joint I est ainsi parfaitement assurée. Le joint I peut ainsi remplir ses- fonctions d'étanchéité et de présentation. La figure 10 représente un autre exemple de réalisation d'un joint à rattrapage de jeu 20 suivant l'invention dans lequel il y a quatre languettes 21 élastiques de rattrapage de jeu. L'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits et représentés, mais englobe également les variantes de réalisation et les équivalents techniques simples. - 5 - REVENDICATIONS 1. Joint à rattrapage de jeu variable disposé entre l'élément support (9), en particulier une t8le de carrosserie automobile, et la pièce à monter (8), ladite pièce (8) étant fixée suivant un plan différent du plan de. joint (2), caractérisé en ce que ledit joint (1) a, dans son plan principal (2), une lumière (3) de passage de la semelle de fixa- tion de la pièce (8) et au moins trois languettes élastiques (5) de rattrapage de jeu qui plaquent le joint (1) contre l'élément support (9) et une lèvre périphérique (7) sur ses c8tés faisant office de bar- rière d'étanchéité et de cache du plan de joint, la longueur de ladite lèvre (7) étant supérieure à la valeur maximale possible du joint entre la pièce à monter (8) et l'élément support (9). 2. Joint à rattrapage de jeu variable, selon la revendication 1, carac- térisé en ce que les languettes (5) sont constituées d'un élément bombé à profil circulaire raccordé au plan du joint par un seul côté (6). 3. Joint à rattrapage de jeu variable, selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit joint (20) comporte quatre languettes (21) de rattrapage de jeu. 4. Joint à rattrapage de jeu variable, selon l'une des caractéristiques précédentes, caractérisé en ce que ledit joint en matière plastique est obtenue directement par moulage.