Brevet FR2479408A1 — publié le 19811002

La presente invention est relative au contrôle de la circulation de fluide gazeux dans des conduits et elle concerne, plus particulierement, le contrôle de la section de passage des conduits, notamment de fumée pour cheminees. Le domaine technique plus particulièrement vise est celui des cheminees dites à feu ou foyer ouvert. Dans les cheminées du type ci-dessus, il est fréquent de disposer, entre le foyer et le conduit de chemine, une trappe destinée à supprimer le tirage lorsque le foyer n'est pas en service. Pour assumer cette fonction, on connaît des trappes du type guillotine comprenant une plaque montée dans des glissières s'étendant perpendiculairement à l'axe longitudinal du conduit. Une telle plaque peut ainsi être dégagée de la section de passage du conduit ou, au contraire, être amenée à obturer totalement cette dernière. Si la fonction de fermeture peut etre assumée par de telles trappes, il faut noter que leurs conceptions posent un certain nombre de problèmes. En effet, il est nécessaire de disposer d'une mesure au moins double à celle du conduit de cheminée, dans le sens de coulissement de la plaque, de manière à pouvoir loger cette dernière. Des cheminées équipées de telles trappes sont donc, soit dissymétriques, soit volumineuses. En outre, il faut noter que de telles trappes ne peuvent être déplacées qu'au moyen d'une tige de commande qui fait, dans tous les cas, saillie extérieurement à la cheminée de manière à pouvoir etre aisement accessible. Un autre inconvénient d'une telle disposition reside dans le fait que les glissières de support et de coulissement de la plaque sont rapidement encrassées par les dépôts des fumées au fur et à mesure de l'utilisation de la cheminée à tel point que la manoeuvre de la plaque obturatrice devient difficile, voire impossible. Une autre technique existante consiste à placer au niveau de la base du conduit de fumée un panneau pivotant sur un axe s'étendant le long d'un des côtés dudit panneau. La manoeuvre d'un tel panneau s'effectue par l'intermédiaire d'une commande constituée par une tige qui est maintenue et placée en permanence à l'intérieur du foyer ou de l'atre. Une telle solution ne donne pas non plus satisfaction pour les raisons suivantes. La tige de manoeuvre, occupant en permanence le foyer ou l' tre, est toujours souillée par les dépôts de fumée. En outre, une telle tige est soumise en service à une température qui s'oppose à un contact manuel pour la commande en fermeture. Etant donné que l'axe de pivotement est situé sur l'un des bords d'un tel panneau, les variations de tirage ou les dépressions résultant, par exemple, des modifications des conditions météorologiques et notamment du vent, engendrent un battement du panneau qui n'assume plus la fonction d'obturation pour laquelle il est conçu. En outre, de tels battements produisent un bruit désagréable. La présente invention vise à résoudre le problème ci-dessus en proposant une nouvelle trappe susceptible d'assurer une fermeture étanche et stable du conduit de cheminée et d'occuper également une po-sition d'ouverture stable au cours de la mise en service du foyer ou de l' tre. Un autre objet de l'invention est de fournir une trappe dont l'élément d'obturation est totalement insensible aux variations de dépressions susceptibles de régner dans les conduits de cheminée en fonction des modifications des conditions métébrologiques et notamment du vent. Un objet supplémentaire de l'invention est de fournir une trappe possédant une commande maintenue suffisamment éloignée du centre du foyer ou de l' tre, de manière à ne pas etre polluée ou souillée par les fumées de combustion. La position de la commande est choisie pour que la partie préhensible possède dans tous les cas une température supportable pour qu'une manoeuvre manuelle puisse être exécutee en vue de la fermeture de la trappe, meme après utilisation du foyer ou de l' tre. Un objet supplémentaire de l'invention est de fournir une trappe dont l'obturateur est naturellement ramené dans une position d'obturation de manière à supprimer totalement l'effet de tirage, par le conduit de cheminée, à partir de la pièce ou du local dans le quel l'autre ou le foyer est implanté. Pour atteindre les buts ci-dessus, l'objet de l'invention se caractérise par le fait que la trappe à commande manuelle pour le contrôle de la section de passage de conduits de circulation, notamment de conduits de fumées pour cheminées, du type comprenant un panneau mobile articulé sur un axe porteur et associe à une tige de manoeuvre,comprend : - un entourage porteur définissant, d'une part, un axe de pivotement déporté par rapport à un axe de référence géo métrique, correspondant et formant, d'autre part, au moins une butée d'appui, - un panneau mobile monté pivotant sur ledit axe, - une glissière portée par une face du panneau et s 'éten- dant orthogonalement audit axe, - une tige de commande montée coulissante sur la glissière, - un guide de tige porté par ltentourage. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent de la description faite ci-dessous en référence aux dessins annexés qui montrent, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une coupe-élévation de l'objet de l'invention dans une position caractéristique de fonctionnement. La fig. 2 est une coupe-élévation montrant le principe de fonctionnement de l'objet de l'invention manoeuvré de sa position de fermeture à une position d'ouverture. La fig. 3 est une coupe-élévation illustrant l'objet de l'invention dans la position stable d'ouverture. La fig. 4 est une coupe-élévation illustrant le fonctionnement du dispositif de l'invention en retour de sa position d'ouverture à sa position stable de fermeture. Selon la fig. 1, la trappe conforme à l'invention comprend un entourage I constitué par un cadre 2 ou, éventuellement, directement formé par un encadrement 3 séparant, faisant partie ou constitué entre un conduit de cheminée 4 et un foyer ou âtre 5. De préférence, l'entourage 1 est constitué par un cadre 2 formé à partir de profilés corniers assemblés relativement pour être placés en appui et en fixation sur l'encadrement 3 par les ailes les constituant. Bien que cela ne soit pas représenté, il est en général courant de conférer au cadre 2 une section carrée ou rectangulaire. Cependant, dans certaines applications, il peut être envisagé de réali- ser le cadre 2 sous une forme géométrique différente. L'entourage 1 supporte un panneau mobile 6 qui est monté sur un axe de pivotement 7 porté par l'entourage 1. Selon l'invention, l'axe 7 est déporté par rapport à un axe de référence, géométrique, correspondant, tel que désigné par la lettre A. Dans le cas d'application à un entourage rectangulaire, l'axe 7 s'étend de préférence perpendiculairement à la longueur en étant décalé en direction de l'un des petits côtés dudit entourage, par exemple le petit côté 2a du cadre 2. L'axe 7 peut être réalisé de plusieurs façons différentes, par exemple par une barre montée dans des paliers du cadre 2 et fixée sur la plaque 6 par l'intermédiaire de brides 8. Des solutions techniques équivalentes peuvent aussi être retenues sans sortir de l'objet de la présente invention. L'entourage 1 comporte au moins une butée 9 d'appui en position de fermeture de la plaque 6 qui est sollicitée dans cette position stable par le moment M de rotation sur l'axe 7 dû à la partie 6a de plus grande surface que la partie 6b en résultat du déport de l'axe de rotation 7. De préférence, la butée 9 est constituée par des réglettes qui sont montées, rapportées ou formées par l'entourage 1, de manière à délimiter, en quelque sorte, un rebord périphérique d'appui coopérant avec la plaque 6 pour assurer simultanément la fermeture de la section de passage de l'entourage 1. La plaque 6 comporte, sur sa face tournée vers l'autre 5, une glissière 10 qui est constituée par un organe de guidage et de glissement formeJde préf érence,par une barrette ou une tringle rapportée par soudure. La glissière 10 est,de préférencel rectiligne et rapportée sur la plaque 6 de manière à s' éloigner progressivement de cette dernière en direction du bord de la partie 6a. La glissière 10 est destinée à coopérer avec la partie terminale d'une tige de manoeuvre 11 qui forme à cet effet, par exemple, un oeilleton 12. La tige de manoeuvre 11 est engagée dans un guide 13 qui est, par exemple, formé en bout d'une bretelle 14 montée arti culée, de préférence, sur l'entourage I à proximité du bord de la partie 6a de la plaque 6. De préférence, la fixation de la bretelle 14 est réalisée dans le prolongement de la glissière 10 qui s'étend dans le plan médian longitudinal de cette dernière orthogonalement à l'axe 7. La tige il forme une butée 15 qui est destinée à-coopérer avec le guide 13 ainsi que cela ressort de ce qui suit. 16 désigne une masse ou un contrepoids prévu à l'extrémité de la tige il et destiné à constituer simultanément une poignée de manoeuvre. Dans l'état représenté à la fig. 1, le moment M ainsi que le poids de la tige de manoeuvre il maintient la plaque 6 dans une position de fermeture de la section de passage de l'entourage 1. Dans cet état, on comprend que les variations de dépression dans le conduit 4 n'ont aucune influence sur la plaque 6 qui occupe, par conséquent une position stable; sans possibilité de battement, établissant une ferme- ture certaine entre le conduit 4 et l'atre 5. Lorsque le foyer ou l'autre 5 doit etre mis en service, lXuti- lisateur pousse la tige de manoeuvre 11 dans le sens de la flèche f1, de sorte que l'oeilleton 12 prend appui sur la glissière 10 et sollicite la plaque 6 en pivotement sur l'axe 7 dans le sens de la flèche 20 La fig. 2 montre qu'au cours de ce pivotementS la bretelle 14 est sollicitée également pour suivre le mouvement de la tige il jusqu'au moment où l'ouverture complète de la plaque 6 est atteinte. Dans cette position, l'utilisateur peut relacher l'action de poussée dans le sens de la flèche fl7 de sorte que, sous l'action de son propre poids, la tige de manoeuvre il est sollicitée sur la glis sière 10 dans le sens de la flèche f3, jusqu'à occuper la position d'arrêt déterminée par l'appui de la butée 15 sur le guide 13. Dans cette position, la tige de manoeuvre représente un balancier articulé sur le guide 13 et soumise,par le contrepoids 16 et le bras de levier le portant, le portant, une tendance à un pivotement dans le sens de la flèche f4 sur le guide 13.Une telle tendance se traduit par une sollicitation de l'oeilleton 12 sur la glissière 10 tendant à faire pivoter la plaque 10 dans le sens de la flèche f5, c'est-à-dire à l'opposé du moment M résultant du déport de l'axe 7. Ce moment M est entièrement compensé en fonction de la position de la butée 15 et de la longueur de la bretelle 14, lesquelles sont déterminées pour maintenir la pla que 6 dans une position sensiblement perpendiculaire au plan de l'entourage 1. La plaque 6 occupe ainsi une position stable d'ouverture dégageant au maximum la section de passage de l'entourage 1. il y a lieu de noter que dans cette position,représentée à la fig. 3, la poignée 16 est dégagée latéralement par rapport au centre du foyer ou de l'autre 5, de sorte qu'elle est située hors de la zone active dudit foyer et ne subit ainsi qu'une température faible comparativement à celle de ce dernier. De même, cette position latérale évite la pollution par les fumées de combustion. Lorsque l'utilisateur désire procéder à une fermeture de la trappe après utilisation du foyer 5, il sollicite la tige de fermeture 11 dans le sens de la flèche f6 à partir de la position selon la fig. 3, de manière à faire pivoter la plaque dans le sens de la flèche f7 sur l'axe 7. Dès que le moment M devisent prépondérant, la plaque 6 pivote alors automatiquement dans le sens de la flèche f8 jusque dans la position de fermeture illustrée par la fig. 1. Comme cela ressort de la position intermédiaire illustrée par la fig. 3, au cours de ce pivotement dans le sens de la flèche f8, l'oeilleton 12 glisse sur la glissière 10, de sorte que la tige de manoeuvre 11 se trouve automatiquement ramenée dans la position de repos selon la fig. 1 des que l'utilisateur relâche la poignée 16. L'inclinaison relative de la glissière 10, qui est prévue pour établir ùn verrouillage d'appui dans la position représentée à la fig. 3, assume aussi une fonction de rappel de la tige 1 dans la position stable de repos selon la fig. 1 par une composante de glissement ramenant l'oeilleton 12 à proximité du bord extrême de la partie 6a de la plaque 6. L'invention n'est pas limitée à l'objet décrit et représenté ci-dessus car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1 - Trappe à commande manuelle pour le-contrôle de la section de passage de conduits de circulation, notamment de conduits de fumées pour cheminées, du type comprenant un panneau mobile articulé sur un axe porteur et associé à une tige de manoeuvre, caractérisée en ce qu'elle comprend - un entourage porteur définissant, d'une part, un axe de pivotement déporté par rapport à un axe de réfé rence géométrique, correspondant et formant, d'autre part, au moins une butée d'appui, - un panneau mobile monté pivotant sur ledit axe, - une glissière portée par une face du panneau et s'étendant orthogonalement audit axe, - une tige de commande montée coulissante sur la glissière, - un guide de tige porté par l'entourage. 2 - Trappe selon la revendication i, caractérisée en ce que l'entourage porteur est formé par un cadre sur lequel le panneau est monté pivotant et qui comporte au moins une butée d'appui pour le panneau en position de fermeture de la section de passage que délimite ledit cadre. 3 - Trappe selon la revendication 1, caractérisée en ce que la tige de commande est montée coulissante sur le guide de tige, forme une butée d'appui pour ledit guide dans la position d'ouverture du panneau mobile et comporte, à son extrémité libre,une masse ou contrepoids conférant à ladite tige, dans la position d'ouverture du panneau, et en combinaison avec le guide et la butée, une fonction de balancier d'équilibrage et de stabilisation du panneau mobile en position d'ouverture. 4 - Trappe selon la revendication 1, caractérisée en ce que le panneau mobile est monté sur l'entourage de manière que sa partie de plus grande surface soit située, par rapport au plan de l'entourage, à l'opposé de la tige de manoeuvre lorsque ledit panneau est en position d'ouverture. 5 - Trappe selon la revendication 1, caractérisé en ce que la glissière est formée par un organe de guidage et de glissement s'éloignant progressivement du plan du panneau mobile en direction du bord de la partie de cette dernière possédant la pous grande surface du fait du déport de l'axe de pivotement. 6 - Trappe selon la revendication ] ou 3, caractérisée en ce que le guide de tige est constitué par une bretelle articulée sur l'entourage.