Brevet FR2480698A1 — publié le 19811023

SELLE MOBILE POUR CYCLES. Dans toutes les bicyclettes usuelles le tube de selle est à environ lOc/m en arrière d'une ligne veticale passant par l'axe du pédalier, le cycle étant sur un plan horizontal. Cette position est bonne tant que l'engin roule sur une route plate ou sur une rampe peu accentuée, mais sur très fortes rampes il en va tout autrement le cycle n'étant plus alors sur un plan horizontal la selle se trouve alors en recul plus ou moins accentuée sur la ligne verticale en rapport avec le pourcentage de la rampe et le pédalage n'est plus ainsi efficace. La preuve en est fourni par les cyclistes qui se mettent de préférence en danseuse en avant de la selle pour gravir plus facilement les côtes. mais cette position n 'est pas d'un bon rendement et cependant un peu fatigante à la longue et ce mode de pédalage ne peut être prolongé bien longtemps. C'est pour remédier à cela quel'inventeur a imaginé une selle mobile automatique permettant une bonne position de cette selle en côte tout en maintenant une assise des plus confortables en descente et en palier. Ce dispositif prévu pour cycles équipés avec plateaux de pédaliers ovales, peut aussi se monter sur des cycles usuels, seule le rendement sera un peu inférieur sur le plateau ovalisé. En descente la position de cette selle devra toujours être en arrière -A Pour reculer, en palier, l'utilisateur aura le choix entre les deux positions A et B selon sa morphologie. Par contre sur des rampes un peu accentuées seule la position avant B est indiquée pour un rendement optimum. Le mouvement en avant de cette selle commandée par le ressort 10 est automatique, au repos elle est toujours en position avant B. Le mouvement arrière s'effectuant par le recul du cycliste assis sur la selle et entrainant cette dernière dans son mouvement pour la manoeuvre avant l'utilisa- teur en se soulevant sur les pédales libère sa selle qui se trouve alors poussée en avant B par son ressort -10 Ce système sera mieux compris à la lecture de la dèscription suivante en référence à la figure 1 qui. est une vue latérale d ' une bicyclette équipée d'un cadre spécial pour l'utilisation de ce système(la selle n'est pas représentée sur le dessin). La figure 2 représente le dessin du dispositif en question. Le N"1 - est le tube de otence maintenu par un collier de serrage dans son emplacentnt habituel la potence 2 est la pièce supportant le dispositif des biellettes - 3 - solidaires avec - 5 - qui actionnent la plaquette - 6 - support du tube de selle - 8 - les tubes coussinets - 4 sont solidaires d'un côté avec - 2 - et de l'autre avec - 6 - et servent de logement aux axes - 5 - solidaires des bielletes - 3 - d ' un côté par brasure et de l'autre par un écrou (fig 3) la plaquette - 6 - support du tube de selle - 8 - est solidaire avec - 4 - En 7 feute insonore le tube de selle fait corps avec - 6 - la biellette - 9 - commandée par son ressort 10 - assure le mouvement vers l'avant - B - de tout l'ensemble. En pointillé - A - position du tube de selle vers 1' arrière ; en - B position vers 1' avant. La figure - A - présente le dessin de ce même système avec une farme de potence permettant son adaption sur cycles usuels. I1 existe une deuxième version de ce même dispositif pour les cyclistes effectuant de grandes randonnées et qui désirent une assise plus confortable et plus souple. Pour ce système, fig 6 - le tampon sonore - 7 - est déplacé de sa position première et fixé en bout de la potence - 2 - et désigné sous le nO 7 A - I1 est adjoint comme pièce principale un tampon souple 11 - plus ou moins épais sur lequel vient s ' appliquer le support de selle - 6 - dans sa position arrière - A - ce tampon amorti et absorbe les secousses en descente et en palier et ne peut avoir aucune influence en côte tant que la selle est en position - B - car cela ne paraît guère utile dans cette position. REVENDICATTONS 10 - Dispositif permettant un déplacement automatique des selles due bicyclettes au gré de l'utilisateur. Caractérisé par le fait qu'il se compose d'une potence - 2 fixée sur le tube de selle - 1 - Cette potence servant de support à tout llensemblez 20 Dispositif selon la revendication - 1 - Caractérisé par le fait qu'il se compose de deux paires de biellettes - 3 - qui sont accouplées par un ase - 5 - dont les axes réunissant les têtes de biellettes pivotent dans des tubes coussinets - 4 qui son solidaires avec la plaque chariot - 6 - qui supporte le tube - 3 de fixation de la selle. Les deux axes - 5 - des pieds des biellettes pivotent dans des tubes - 4 fixes en dessous de la potence - 2 30 Dispositif selon les revendications i à 2 - caracterise par le fait qu'un tampon amortisseur - 7 - plus ou moines épais est fixô en dessous de la pièce - 5 110 Dispositif selon les revendications 1 à 3 caractérisé par le fait qutlln ressort - 10 - fixé d'un côte sur le tube - 1 et son autre extrélnité sur la biellette - 9 - assure le mouvement de tout le dispositif.