Brevet FR2478728A1 — publié le 19810925

La présente invention se rapporte à un dispositif automatique de déclenchement pour fin de course d'abaissement, accouplable à des treuils d'entrainement, de volets roulants, rideaux et analogues. Les dispositifs actuels de butée pour fin de course, appliqués aux volets roulants, rideaux et analogues, présentent quelques inconvénients substantiels; en particulier ils se révèlent peu solides et très encombrants, par rapport à des applications où la place à disposition pour lesdits dispositifs se trouve être très réduite à cause de la présence de caissons plus ou moins enfoncés dans les murs. En se rapportant à ce qu'on a dit plus haut, ces dispositifs se trouvent même être considérablement coûteux, d'une structure complexe et donc facilement sujets à des pannes. Le but de la présente invention est de réaliser un dispositif automatique de déclenchement pour fin de course de volets et analogues, qui permette de remédier à ces inconvénients, qui soit facilement utilisable et même accouplable aux treuils d'entraînement, et qui soit d'un simple principe de construction. Un autre but est de réaliser un dispositif automatique de déclenchement ayant des dimensions très réduites, qui soit facilement associable à l'intérieur des murs qui le contiennent habituellement, et qui ait un coût de réalisation peu élevé. Ces buts sont atteints par un dispositif automatique de déclenchement pour fin de course, substantiellement formé d'un élément central pourvu de tourillons, sur lesquels sont articulés des cliquets mobiles qui, sous l'action de la pesanteur, s'étendent, après un certain angle,vers le bas et l'extérieur et qui, de cette façon, s'engagent avec des dents faisant saillie radialement vers l'intérieur à partir de la surface latérale intérieure d'une ou plusieurs cavités circulaires coaxialement en engagement soit avec les pignons hélicoidaux des treuils d'entrainement, soit avec les tambours d'enroulement menés. Afin de rendre plus claire la compréhension de la présente invention on en donnera maintenant une description détaillée, à propos de deux applications présentées uniquement dans un but illustratif mais non limitatif, en se référant aux dessins ci-joints, où la figure 1 est une vue en coupe longitudinale du dispositif, suivant une première application destinée à être accouplée à des treuils indépendants; la figure 2 est une vue en coupe transversale de la même application illustrée sur la figure 1, prise selon la ligne I-I de cette figure; la figure 3 est une vue en coupe d'une deuxième application du dispositif, en prise directe avec le pignon hélicoïdal d'un treuil; la figure 4 est une vue latérale, partiellement éclatée et en coupe, de la deuxième application illustrée sur la figure 3. Si on se réfère aux figures 1 et 2, on peut remarquer que le dispositif est substantiellement d'un genre autonome, c'est-à-dire qu'il est réalisé à l'extérieur du véritable dispositif de levage et d'abaissement des volets roulants, rideaux et analogues, mais il peut être relié directement à n'importe #ld'sntre exocet particulièrement à ceux pourvus d'un treuil à vis sans fin- pignon hélicoidal) exigeant nécessairement des butées de fin de course d'abaissement. Le dispositif suivant l'invention est formé d'un artne I sur la partie centrale duquel est rigidement fixée une bride 2. Sur une circonférence intermédiaire de la paroi intérieure de ladite bride 2 sont ménagés des trous (au nombre de trois dans l'exemple illustré), dans lesquels s'introduisent les extrémités d'autant de tourillons 3, autour desquels sont articulés les cliquets 4. L'autre extrémité des tourillons 3 est fixée dans d'autres trous ménagés sur une bride de soutien 5, bloquée sur le moyeu central de la bride 2. Sur l'extrémité postérieure de raire central I est montée folle une pièce en forme de cloche 6, maintenue en position le long de l'axe, mais libre de tourner autour de lui, par une rondelle 7 et une bague de retenue 8. La cloche 6 est pourvue d'une cavité circulaire 9 sur la surface latérale intérieure de laquelle sont prévues des dents équidistantes 10 sur lesquelles glissent ou s'engagent les cliquets 4, articulés sur les tourillons 3, maintenus par les brides 2 et 5 et soumis à l'action de la pesanteur. La périphérie extérieure de la cloche 6, au contraire, est fixée à l'extrémité d'un tambour d'enroulement II. De cette façon le dispositif illustré et décrit, objet de la présente invention,se trouve être peu encombrant puisqu il est substantiellement disposé à l'intérieur du tambour d'enroulement Il. L'extrémité antérieure de l'arbre central I est préférablement usinée en forme prismatique polygonale, par exemple quadrangulaire, et elle est introduite suivant l'axe d'un pignon hélicoïdal de n'importe quel genre de treuil d'entraînement, qui n'est pas pourvu de son propre dispositif automatique de fin de course. Le nombre des cliquets 4 et celui des dents en saillie 10 sont de préférence différents entre eux de façon que, pendant le fonctionnement, un seul cliquet à la fois puisses'etendre vers l'extérieur et être engagé avec une seule dent. Lorsqu'on entreprend l'action de levage d'un volet roulant, rideau ou analogue, pourvu du présent dispositif fixé à une extrémité du tambour d'enroulement Il, l'arbre I commence à tourner mu par l'engrenage d'un treuil. Avec cet arbre tourne la bride 2 entraînant avec elle les cliquets 4 jusqu'à ce que l'un d'eux, tournant autour de son tourillon 3, pivote vers le bas à cause de son poids jusqu'a venir en contact avec et glisser sur la surface latérale intérieure de la cavité circulaire 9. Cette action poursuit jusqu'à ce que la partie antérieure du cliquet 4 arrive en contact avec une des dents 10 en saillie vers l'intérieur. A ce moment le cliquet 4 commence à presser sur la dent 10 en entrainant en rotation la cloche 6 et, par conséquent, le tambour d'enroulement Il, sur lequel s'enroule le volet qui y est fixé (non illustré dans les dessins). La butée de fin de course de levage est formée des arrêts en caoutchouc bien connus qui s'appuyent sur la partie supérieure de la ferrure. Dans la phase suivante d'abaissement du volet, le cliquet 4 est encore en prise avec la dent 10 puisque le poids du voltet, partiellement déroulé dans la partie supérieure de la ferrure, n'a pas permis leur déclenchement, et l'irréversibilité de la paire vis-sans fin-pignon hélicoidal empêche le retour spontané. Ce blocage entre cliquet et dent se poursuit donc, même lorsque la rotation du dispositif a été inversée par ltopérateur au moyen du changement du sens de rotation du pignon hélicoïdal de commande. Lorsque le volet est complètement abaissé, le poids de ce volet cesse d'exercer sa force sur le tambour d'enroulement Il et, par conséquent, sur le cliquet 4 en prise ave la dent 10, de façon que la calotte 6, qui soutient le tambour II, s'arrête et la continuation de la rotation de l'arbre I entraînant la bride 2 et les cliquets 4 ne produit aucun effet parceque ces claquets glissent, en sens inverse, sur les dents 10. On obtient de cette façon le déclenchement automatique de fin de course d'abaissement. Sur les figures 3 et 4 le dispositif suivant l'invention est logé directement à l'intérieur d'un treuil, et précisément sur un pignon hélicoidal 20. Les parties latérales du pignon 20 présentent deux cavités circulaires 29, des surfaces latérales desquelles font saillie radialement vers l'intérieur des dents 210, Dans la partie centrale, le pignon hélicoidal 20 est pourvu d'un trou de passage dans lequel est inséré, libre de tourner fou, un rouleau 22. Ce rouleau 22 est,à son tour, pourvu d'un trou central, préférablement en forme prismatique polygonale, par exemple quadrangulaire, dans lequel est insérée l'extrémité 21 de l'arbre de commande d'un tambour d'enroulement 211. De plus, le rouleau 22 est pourvu de deux rainures annulaires 25, qui sont alignées avec les cavités circulaires 29 de l'engrenage 20 et à l'intérieur desqX ssontplacés des cliquets 24 (au nombre de trois pour chaque coté dans l'exemple illustré) articulés au moyen de tourillons 23. Ces tourillons 23, insérés dans des trous appropriés ménagés dans le rouleau 22, en position transversale par rapport aux rainures 25, forment des pivots autour desquels sont libres de tourner les cliquets 24. Dans le cas d'espèce, illustré et décrit, le dispositif objet de la présente invention est prévu sur les deux cotés de l'engre- nage 20, mais cela n'exclut pas la possibilité qu'il soit prévu seulement d'un coté. Le rouleau 22 a son siège à l'intérieur d'un boîtier 26, contenant la paire vis sans fin 27-pignon hélicoldal 20. Comme dans le premier cas, le nombre des cliquets 24 et celui des dents en saillie 210 sont de préférence différents entre eux, de façon qu'un seul cliquet, ou une seule paire de cliquets cote à côte, dans le cas d'une double série de cliquets comme on l'a montré, peuvent s'étendre vers l'extérieur et s'engager avec une seule dent 210 avec une seule paire de ces dents. Le fonctionnement de cette deuxième application est parfaitement identique à celui qu'on a déjà décrit précédemment. La différence substantielle entre la première application et -la deuxième consiste en ce que la première est accouplable à n'importe quel genre de treuil, alors que la deuxième est une solution particulière pour limiter au maximum les encombrements entre les structures d'installation de volets roulants et analogues. De plus, le présent dispositif automatique de déclenchement peut être indifféremment utilisé pour des enroulements dans les deux sens gauche et droit des volets et analogues, suivant les nécessités. Il suffit, dans ce but, d'inverser simplement l'orientation des cliquets 4 sur la bride 2, ou des cliquets 24 dans le rouleau 25. Il est donc prévu pour être accouplable à n'importe quelle extrémité du tambour d'enroulement. REVENDICATIONS 1. Dispositif automatique de déclenchement pour fin de course d'abaisse ment, accouplable à des treuils d'entraînement, de volets roulants, rideaux et analogues, caractérisé en ce qu'il comprend un élément central (1, 2; 22) pourvu de tourillons (3, 23), sur lesquels sont articulés des cliquets (4, 24) mobiles qui, sous l'action de la pe santeur, s'étendent, après un certain angle, vers le bas et l'exté rieur et qui, de cette façon, viennent en prise avec des dents (10, 210), en saillie radialement vers l'intérieur, d'une ou plusieurs cavités circulaires (9, 29) destinées à s'engager soit avec les pi gnons hélicoidaux (20) des treuils d'entrainement,##soit avec les tambours d'enroulement menés (11). 2. Dispositif auomatique de déclenchement, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément central est un arbre (1) rigidement fixé à une bride extérieure (2) portant les tourillons (3) des cli quets mobiles (4) qui s'engagent avec des dents (10) faisant saillie par rapport à la surface latérale intérieure d'une pièce en forme de cloche (9), qui est montée folle sur une extrémité de l'arbre (I) et qui est fixée péripheriquement à un tambour d'enroulement (11), l'autre extrémité de l'arbre (1) étant fixée au centre d'un pignon hélicoidal d'un treuil d'entraînement. 3. Dispositif automatique de déclenchement, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément central est un rouleau (22), monté libre de manière à tourner fou au centre d'un pignon hélicoïdal (20) pourvu d'au moins une cavité circulaire (29) présentant des dents (210) faisant saillie radialement vers l'intérieur, le rouleau (22) comportant au moins une rainure circulaire (25) qui est logée dans la cavité circulaire (29) du pignon hélicoïdal (20), et qui contient les cliquets (24) qui sont disposés libres de tourner autour de touril Ions (23)fixés au rouleau, transversalement par rapport à la ou aux rainures circulaires (25), le rouleau (22) étant de plus pourvu d'un trou central de forme prismatique polygonale, propre à recevoir l'ar bre (21) de commande d'un tambour d'enroulement (211). 4. Dispositif automatique de déclenchement, suivant l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3,caractérisé en ce que les cliquets (4, 24) peuvent être orientés suivant les deux sens de rotation. 5. Dispositif automatique de déclenchement, suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'il peut être accouplé à n'importe quel genre de treuil non pourvu d'un dispositif automatique de fin de course. 6. Dispositif automatique de déclenchement, suivant la revendication 3, caractérisé en ce qu'il est contenu au centre du pignon hélicoïdal (20) du treuil de commande et donc introduit dans le boîtier (26) de ce même pignon. 7. Dispositif automatique de déclenchement, suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il peut être accouplé à n importe quelle extrémité du tambour d'enroulement.