Brevet FR2485134A2 — publié le 19811224

FR 2485134 A2 19811224 FR 8013892 A 19800623 Perfectionnement aux témoins d'usure pour plaquettes de freins. La présente addition a pour objet un perfectionnement aux témoins d'usure pour plaquettes de freins. Le brevet principal concerne des témoins d'usure pour plaquettes de freins à disques, dans lesquels le témoin d'usure est constitué d'une plaquette en matière isolante dans laquelle est noyé un organe conducteur présentant une fiche de raccordement au circuit électrique de signalisation, ladite plaquette isolante étant montée de façon rapportée sur le support de la garniture de friction. La présente addition a pour but d'éviter l'utilisation d'une goupille ou d'un rivet engagé dans la paroi de la plaquette du témoin d'usure, tout en maintenant la plaquette prisonnière sur l'organe de support de la garniture de friction. Conformément à la présente addition?la la plaquette isolante du témoin d'usure présente, sur l'un de ses bords, un étrier qui est engagé sur l'un des bords du support de garniture de friction et maintenu contre ledit bord par l'une des branches élastiques transversales d'un ressort en forme de croix dont une aile s'étendantsuivant le plan de symétrie du disque est montée sur des goupilles solidaires des plaques de support. D'autre caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels: La figure 1 est une vue en élévation de face d'un mode de réalisation d'une plaquette de frein munie d'un témoin d'usure suivant l'addition. La figure 2 est une vue en plan du dispositif représenté à la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe transversale du dispositif représenté à la figure 1 La figure 4 est une vue en élévation d'un autre mode de montage d'un témoin dtusure sur une plaquette de frein. La figure 5 est une vue en plan du dispositif représenté à la figure 4. La figure 6 est une vue en coupe transversale du dispositif representé à la figure 1. Aux figures 1, 2 et 3 on a représenté un disque de frein 6 qui est disposé entre deux plaquettes de freinage constituées d'une garniture de friction 4, 4a, fixées sur un organe de support métallique 5, 5a. Les organes de support 5, 5a sont montés de façon coulissante sur des goupilles 7, 7a engagées dans des trous 16, 16a des organes de support. Entre les organes de support 5, 5a est disposé un ressort 17 en forme de croix qui est constitué d'une branche élastique 17a exerçant une poussée sur les organes de support 5, 5a, ladite branche 17a étant fixée sur une aile 17b dont l'axe longitudinal est situé suivant le plan de symétrie du disque de friction 6, ladite aile 17b étant montée sur les goupilles 7, 7a sur lesquelles coulissent les organes de support. Les plaquettes isolantes des témoins d'usure 18, 18a sont munies d'un organe conducteur 19 noyé dans la paroi de la plaquette qui présente sur l'un de ses bords un étrier 20 qui est engagé sur l'un des bords de l'organe de support 5, 5a de garniture d'étanchéité. L'étriers 20 est maintenu en position contre le bord de l'organe de support 5, 5a par la patte repliée 17c qui présente un caractère d'élasticité. Aux figures 4, 5 et 6 on a représenté un autre mode de réalisation de l'invention dans lequel les organes de support 5, 5a sont prolongés par des bossages 21, 21a sur lesquels sont montés au moyen de rivets 22, 22a des ressorts en épingle à cheveux 23, 23a dont les extrémités sont en appui contre les parois d'un étrier de frein 24 qui présente des épaulements 24a, 24b contre lesquels sont en appui les bords inférieurs des organes de support. Sur les bossages 21, 21a sont montées des plaquettes isolantes 25, 25a de témoins d'usure qui présentent deux étriers opposés 26, 27 qui sont engagés sur les bords du bossage 21, 21a. La plaquette 25, 25a du témoin d'usure est maintenue prisonnière sur le bossage au moyen du rivet 22, 22a, du fait que ladite plaquette est engagée sur le bossage avant montage du rivet et du ressort. Comme décrit ci-dessus un organe conducteur 28, 28a noyé dans la paroi de la plaquette isolante 25, 25a est relié au circuit électrique de signalisation. Bien entendu diverses modifications peuvent etre apportées par l'home de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent dtetre décrits uniquement à titre d'exemple non limitatif, sans sortir du cadre de ltin- vention. Revendications loi Perfectionnement aux témoins d'usure pour plaquettes de frein à disques, dans lesquels le témoin usure est constitué d'une plaquette en matière isolante dans laquelle est noyé un organe conducteur présentant une fiche de raccordement au circuit électrique de signalisation, ladite plaquette isolante étant montée de façon rapportée sur le support de garniture de friction suivant la revendication 1 du brevet principal, caractérisé en ce que la plaquette isolante du témoin d'usure présente sur l'un de ses bords, un étrier qui est engagé sur l'un des bords du support de garniture de friction et maintenu contre ledit bord par l'une des branches élastiques transversales d'untressort en forme de croix dont une aile s'étendant suivant le plan de symétrie du disque est montée sur des goupilles solidaires des plaques de support. 20/ Perfectionnement aux témoins d'usure suivant la revendication 1 du brevet principal, caractérisé en ce que la plaquette isolante du témoin d'usure présente deux étriers opposés qui sont engagés sur les bords d'un bossage prolongeant le support de garniture qui est muni d'un ressort en épingle à cheveux dont les deux branches sont en appui contre ltôtrier du frein1 ladite plaquette étant maintenue prisonnière sur le bossage par le rivet de fixation du ressort.