Brevet FR2479596A1 — publié le 19811002

L'invention concerne un dispositif de traction à courant continu muni d'un moteur excité en série et dont l'alimentation est réglée par un convertisseur statique continu-continu du type hacheur. Les dispositifs de ce genre peuvent être utilisés par exemple dans les véhicules à batteries (chariots, automobiles...) et plus particulièrement pour la traction des locomotives électriques. Le choix du moteur de type série, dans le domaine de la traction s'est imposé depuis longtemps grâce à ses nombreux avantages par rapport aux autres types connus. En outre, les équipements de tels moteurs qui étaient électro-mécaniques se sont développés vers des équipements stati- ques utilisant des convertisseurs continu-continu du type hacheur. Ces convertisseurs permettent en effet de fournir directement une tension variable de manière continue en offrant de nombreux avantages par rapport à un dispositif du type rhéostat par exemple. Un hacheur peut être comparé à un interrupteur statique à fer- metures et ouvertures périodiques qui transmet une tension moyenne variable. En outre, on désire généralement un courant très faiblement ondulé. C'est pourquoi il a été imaginé d'aménager un circuit dénommé de libre circulation ou encore de roué libre qui permet de maintenir le courant dans le moteur lorsqu'il est interrompu dans le hacheur. Les selfs-inductances du circuit moteur accumulent de l'énergie lorsque le hacheur est passant et le restituent par le circuit de roue libre lorsque le hacheur est bloqué. Un tel circuit de roue libre est facilement réalisable au moyen d'une diode disposée en parallèle sur le moteur. En outre, une self-inductance de lissage est généralement dis- posée dans le circuit moteur afin de réduire l'ondulation du courant. Si T représente la période de découpage du hacheur et tf la durée de conduction du hacheur, il est clair que le rapport de conduc- tion tf/T dudit hacheur est réglable en faisant varier soit tf (variation à fréquence fixe), soit T (variation à fréquence variable). Les dispositifs de traction à moteur courant continu type "série" alimenté par un hacheur statique comportent donc généralement une diode de roue libre et une self-inductance de lissage. Toutefois, il est connu que pour les dispositifs de ce genre, dans lesquels l'inducteur comporte un dispositif de shuntage à thyristor dont le blocage est lié à celui du hacheur ou dans lesquels l'inducteur série est disposé dans le circuit de la diode de roue libre (shuntage automatique d'inducteur), il n'est pas permis d'autoriser le passage en conduction continue du hacheur sous peine d'annuler complètement le flux du moteur, et donc, de ce fait, de provoquer un fonctionnement dangereux. De tels dispositifs présentent notamment le double inconvénient, d'une part, de créer des pertes permanentes dues au hacheur en fonction- nement et d'autre part, de provoquer une chute de tension indésirable entre le réseau d'alimentation et le moteur, ce qui réduit les perfor- mances du dispositif et son rendement après la phase de démarrage. Il existe également des dispositifs dans lesquels le hacheur peut être forcé ou autorisé à passer en conduction continue après la phase de démarrage, le moteur comportant alors deux enroulements induc- teurs type série dont l'un est disposé dans le circuit de la diode de roue libre et l'autre dans le circuit induit du moteur. Des dispositifs de ce type présentent toutefois l'inconvénient de nécessiter un effort de démarrage variable non contrôlable. C'est pourquoi l'invention a notamment pour but de fournir un dispositif qui obvie aux inconvénients sus-mentionnés. En outre, le dispositif selon l'invention permet d'augmenter la stabilité du système de traction, de réduire l'ondulation du flux inducteur du moteur de traction et d'améliorer le rendement. Pour atteindre ces buts, l'invention propose un dispositif de traction électrique à courant continu muni d'au moins un moteur dont l'enroulement inducteur est monté en série avec l'induit et une self de lissage et dont l'alimentation est réglée par un convertisseur de courant continu-continu du type hacheur, l'inducteur comportant en outre un dispo- sitif de shuntage de réduction d'excitation tandis qu'une diode de roue libre est disposée en parallèle sur le moteur et ladite self de lissage, qui est remarquable en ce que l'enroulement inducteur est divisé en au moins deux enroulements partiels qui sont montés en série pour créer des flux additifs et dont l'un seulement est pourvu du dispositif de shuntage. Le hacheur est de préférence d'un type qui peut être forcé au passage en conduction continue. Dans ce cas, lorsque le hacheur est ainsi forcé en conduction continue, il est évidemment possible de reprendre le contrôle du flux inducteur total, en contrôlant de nouveau le fonctionnement du hacheur. Toutefois, un mode de réalisation selon l'invention est remar- quable en ce qu'il comporte un moyen de réglage du flux inducteur total en plus du réglage du hacheur d'alimentation de manière à permettre un réglage du taux d'excitation lorsque ledit hacheur est forcé en conduc- tion continue. Dans ce cas, le moyen de réglage est avantageusement constitué par le dispositif de shuntage de l'enroulement inducteur partiel corres- pondant, ledit dispositif étant alors réglable indépendamment du hacheur d'alimentation. A cet effet, le dispositif de shuntage peut comporter par exemple un hacheur auxiliaire ou une pluralité de résistances montées en parallèle et munies chacune d'un interrupteur individuel. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre et qui se réfère au dessin annexé dans lequel les figures 1 à 3 montrent schématiquement et respectivement trois modes de réalisation selon l'invention, les éléments de même nature portant les mêmes références. Les dispositifs représentés sur les figures 1 à 3 comportent un moteur de traction à courant continu et excitation série qui est muni d'un induit 1 et de deux enroulements inducteurs respectivement 2 et 3. Le moteur est alimenté par une source 4 qui est réglé par un hacheur 5. Cette source 4 est par exemple constituée par la caténaire d'alimentation d'une locomotive équipée du dispositif selon l'invention. Les inducteurs 2 et 3 sont disposés en série avec l'induit 1 et la source 4. En outre, une self de lissage 6 est également montée en série dans le circuit de l'induit 1. Une diode 7, de libre circulation ou encore de roue libre est montée en parallèle sur l'ensemble des éléments série sus-mentionnés 1, 2, 3 et 6, son anode étant tournée du côté négatif de la source 4. Comme il a déjà été dit, la self de lissage 6 réduit les ondu- lations de courant et la diode de roue libre permet l'écoulement d'éner- gie magnétique emmagasinée dans les différents selfs pendant le blocage du hacheur 5. Les inducteurs 2 et 3 présentent avantageusement des résistances 8 et 9 de dérivation destinées à dériver les composantes alternatives du courant ondulé de manière que le courant qui circule dans lesdits induc- teurs soit pratiquement continu. L'inducteur 3 est en outre muni d'un dispositif de shuntage 10. Sur la figure 1, le dispositif de shuntage d'inducteur est d'un type bien connu comprenant un thyristor Il et un semi-conducteur 12. Le dispositif de. la figure 1 fonctionne de la manière suivante: Au cours de la phase de démarrage, le rapport de conduction du hacheur 5 varie entre un minimum et un maximum tandis que le dispo- sitif de shuntage 10 de l'inducteur 3 ne fonctionne pas. Dans ces con- ditions, les courants dans les inducteurs 2 et 3 et dans l'induit 1 sont alors sensiblement égaux en valeur moyenne, si l'on néglige les effets des dérivations permanentes constituées par les résistances 8 et 9. Lorsque le rapport de conduction sus-mentionné atteint sa valeur maximale, le thyristor Il du dispositif de shuntage 10 se débloque et provoque une réduction progressive vers zéro du flux inducteur créé par l'inducteur 3, tout en maintenant des courants constants dans l'induit 1 et l'inducteur 2. Quand le flux inducteur de l'inducteur 3 devient sensiblement nul le hacheur 5 peut alors être forcé au passage en conduction continue. Dans ce cas, le blocage du hacheur étant utilisé pour éteindre le thyristor 11, ce dernier ne s'éteint plus et le flux inducteur provenant de l'inducteur 3 disparaît complètement. L'inducteur 2 reste alors seul en circuit pour fournir le flux inducteur nécessaire au fonctionnement du moteur de traction selon ses caractéristiques propres. Dans le dispositif décrit ci-avant, il est clair que si l'on désire contrôler de nouveau le flux inducteur total, il est nécessaire de contrôler de nouveau le fonctionnement du hacheur 5 et de ramener son rapport de conduction à une valeur inférieure à 1. Pour permettre de contrôler le flux inducteur, indépendamment du hacheur 5, l'invention propose des modes de réalisation, représentés aux figures 2 et 3, qui sont munis d'un dispositif de shuntage 10 réglable. Les modes de réalisation des figures 2 et 3 comportent les mêmes éléments 1 à 9 que ceux décrits à propos de la figure 1. Les différences apparaissent au niveau des dispositifs de shuntage 10.- La figure 2 montre un dispositif de shuntage 10 d'inducteur qui comporte un hacheur auxiliaire 13. Dans ce mode de réalisation, lorsque le hacheur principal 5 est forcé au passage en conduction continue, il n'est pas nécessaire de contrôler de nouveau ce dernier pour régler le flux inducteur total. En effet, le contrôle du flux inducteur total est possible à tout moment au moyen du hacheur auxiliaire 13 et indépendamment du fonctionnement du hacheur 5. La figure 3 montre un autre mode de réalisation dans lequel le dispositif de shuntage comporte plusieurs résistances 14 montées en parallèle et munies chacune d'un interrupteur ou contacteur 15. Le dispositif de shuntage 10 est ainsi indépendant du fonctionnement du hacheur 5 et il est encore possible de contrôler le flux inducteur total sans qu'il soit nécessaire de contrôler de nouveau le fonction- nement du hacheur 5. Des modifications ou variantes peuvent évidemment être imaginées sans sortir du cadre de l'invention aussi bien dans le choix des élé- ments que dans leur agencement. C'est notamment le cas pour le dispositif de shuntage 10 dont les figures 1 à 3 représentent des modes de réali- sation qui sont donnés à titre d'exemples non limitatifs. REVENDICATIONS 1.- Dispositif de traction électrique à courant continu muni d'au moins un moteur dont l'enroulement inducteur est monté en série avec l'induit (1) et éventuellement une self de lissage (6) et dont l'alimentation est réglée par un convertisseur de courant continu- continu du type hacheur (5), l'inducteur comportant, en outre, un dispositif de shuntage de réduction d'excitation tandis qu'une diode de roue libre (7) est disposée en parallèle sur le moteur et ladite self de lissage, caractérisé en ce que l'enroulement inducteur est divisé en au moins deux enroulements partiels (2, 3) qui sont montés en série pour créer des flux additifs et dont l'un seulement (34) est pourvu du dispositif de shuntage (10). 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le hacheur (5) est d'un type qui peut être amené au passage en conduc- tion continue. 3.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de réglage du flux inducteur total en plus du réglage du hacheur d'alimentation (5). 4.- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le moyen de réglage est constitué par le dispositif de shuntage (10) placé en série avec le hacheur d'alimentation et fonctionnant à la même fréquence que celui-ci dont l'extinction provoque le passage à l'état bloquant dudit dispositif de shuntage. 5.- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le moyen de réglage est constitué par le dispositif de shuntage (10) de l'enroulement inducteur partiel correspondant (3), ledit dispositif étant alors réglable indépendamment du hacheur d'alimentation (5). 6.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif de shuntage (10) corporte un hacheur auxiliaire (13) sous la forme générale d'un convertisseur statique. 7.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif de shuntage (10) comporte une pluralité de résistances (14) montées en parallèle et munies chacune d'un interrupteur individuel (15).