Brevet FR2476715A2 — publié le 19810828

FR 2476715 A2 19810828 FR 7927019 A 19791031 Le présent additif se réfère à la demande de Brevet N075 34950 publiée au titre de Certificat d'Utilité sous le " 2 331 645. Il a pour objet de décrire une variante de réalisation du principe de plateforme marine qui était proposé dans la demande initiale et d'exposer la méthode de pose correspondante. La plateforme est toujours constituée d'un flotteur inférieur (1) étanche, supportant en son centre une tour (2) dont les montants tels que (3) sont tous verticaux. Sous le flotteur inférieur, des bêches (10) délimitent des alvéoles (11) d'injection éventuellelpour nivellement. Dans ce nouveau mode de réalisation la tour (2) et le flotteur inférieur (1) ont de préférence une section octogonale ou hexagonale mais peuvent être aussi de section quadrangulaire comme dans le mode de réalisation exposé dans la demande initiale. Le rôle stabilisateur joué dans la demande initiale par le flotteur supérieur (repère (3) de cette demande) est tenu dans ce nouveau mode de réal-isation par une couronne de flotteurs auxiliaires tels que (4) reliés en des points d'appui tels que (5) à une structure de guidage (6) entourant la tour et dans laquelle cette tour peut coulisser librement de haut en bas . (Fig I et Fig II) Il y a huit flotteurs auxiliaires Si la tour est-octogonale, six si elle est hexagonale. Les points d'appui tels que (5) sont organisés d'une façon connue de telle sorte que la structure (6) soit solidaire des flotteurs (4) tant qu'elle s'appuie sur eux, mais qu'elle s'en desolidarise dès que son poids ne leur est plus transfere. La structure de guidage peut recevoir à sa partie supérieure, sur le chantier de construction, la totalité ou une partie seulement de l'équipement definitif (7) de la tour. Les flotteurs stabilisateurs (4) sont maintenus equidistants par des tirants tels que (12) les reliant entre eux. En position de fin de construction ou de transport,oG les flotteurs auxiliaires (4) supportent la structure de guidage chargée, leur tirant d'eau est le même que celui du flotteur inférieur supportant la tour. Le flotteur inférieur supporte le poids de la tour et a de plus une flottabilité positive résiduelle de 400 tonnes environ équilibrée par la traction de treuils tels que (8) placés au sommet de la tour et exerçant cette traction sur la structure guide (6) par 1 'intermé- diaire de câbles tels que (9). La plateforme avec sa structure de guidage équipée quitte le chantier de construction dans la position de la planche I qui est la position de remorquage et de transport. Arrivée sur le site de pose le flotteur inférieur (1) et la tour (2) sont progressivement immergés par traction sur les câbles (9t jusqu'à approcher le fond à faible distance. Dans cette position (planche II) le sommet de la tour et celui de la structure de guidage sont au même niveau La structure de guidage est alors rendue solidaire ae la tour par un moyen connu puis on procède au ballastage lent et simultané de tous les flotteurs auxiliaires (4) ce qui entraine la descente finale de la tour et de son flotteur inférieur et leur appui provisoire sur le fond. On procède au nivellement de la plateforme par injection de ciment différentielle entre le sol et le fond du flotteur inférieur dans les alveoles des bèches (11), on ballaste le flotteur inférieur puis on continue à ballaster les flotteurs auxiliairesice qui a pour résultat de les degager de leurs fixations telles que (5) et de permettre leur enlèvement par remorqueurs. Une partie de l'équipement initialement placée sur la structure guide est alors ripée sur le sommet de la tour (planche III) et en remplacement les derniers modules sont posés par ponton-grue. La plateforme telle que décrite par ce mode de réalisation peut être éventuellement retirée du site et déplacée en suivant la même procédure en sens inverse. Une telle plateforme peut être utilisée dans l'industrie du pétrole ou dans la mise en place d'installation en mer. Revendications 1 / - Plateforme gravitaire pour installation en mer dans laquelle une tour verticale est soutenue par un flotteur inférieur et est stabilisee par une structure de guidage supportée par des flotteurs auxiliaires, structure à travers laquelle la tour peut coulisser librement de haut en bas. 20/ - Plateforme réalisée suivant 1 / dans laquelle la liaison entre la structure de guidage et les flotteurs auxiliaires cesse d'exister quand la structure de guidage n'appuie plus sur les flotteurs auxiliaires. 3 / - Plateforme realisee suivant 10/ dans laquelle les flotteurs auxiliaires sont répartis symétriquement sous la structure de guidage de telle sorte qu'ils offrent une résistance minimale à la houle. 4 / - Plateforme réalisée suivant 20/ dans laquelle on peut placer sur le dessus de la structure de guidage partie ou totalité de 1 'équi- pement définitif de cette plateforme.