Brevet FR2474325A1 — publié le 19810731

L'invention a pour objet une voiture jouet miniature entrainée par un moteur électrique, du type dans laquelle une cap- sule explosive éclate sous l'action d'un bras d'éjection qui est libéré par des moyens de maintien.qui lui sont associéslorsque la voiture est soumise à un choc. Les voitures jouets à moteur sont bien entendu d'autant plus appréciées qu'elles reproduisent plus fidèlement et plus pré- cisément les propriétés spéciales et le comportement de vrais vé- hicules à moteur en fonctionnement normal et dans le cas particu- lier o ils sont heurtés, de manière à reproduire une collision par exemple un tamponnage. La présente invention a pour objet d'apporter encore un perfectionnement aux voitures jouets miniatures du type décrit ci-dessus, de manière à accentuer la ressemblance avec un véhicule à moteur réel lors d'une collision. Ce résultat est obtenu en proposant un véhicule jouet à moteur du type décrit ci-dessus caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de coupure électrique pour interrompre l'alimentation du moteur électrique sous l'effet de l'impact. D'autres caractéristiques et avantages de la voiture jouet à moteur conforme à l'invention ressortiront de la descrip- tion ci-après d'un exemple non limitatif de mise en oeuvre, en ré- férence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe d'une voiture jouet à moteur conforme à l'invention en position normale de fonction- nement; - la figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1, après un choc. On a représenté sur les dessins un véhicule jouet à moteur (1) conforme à 'Linvention. Il comporte une coque (2) munie de roues (4) et conformé de manière à pouvoir se déplacer sur une route miniature (5) ou une voie ou analogue. La voiture (1) possè- de un moteur électrique (6) avec ses bornes (18), ledit moteur étant disposé sur la voiture (1) de manière à l'entraîner. Le mo- teur (6) est alimenté électriquement de manière habituelle à par- tir de la piste ou de la route (5) au moyen de balais (7) et d'élé- ments conducteurs (8). La voiture (1) comporte une capsule explosive (9) et des moyens (10) pour la faire éclater lorsque la voiture (1) su- bit un choc, ou lorsqu'elle est heurtée dans la direction repré- l sentée par la flèche F à la figure 2 par une autre voiture à mo- teur se déplaçant sur la route ou la piste. Les moyens (10) comprennent un bras d'éjection (11) articulé à l'une de ses extrémités sur un pivot (12) fixé à la coque (2) par un support (13). Le bras (11) est mis sous tension par un ressort de torsion (14) qui exerce sur le bras (11) un couple déterminé dans la direction indiquée par une flèche G à la figure I de manière à mettre en prise le bras (11) avec la capsule (9). Des moyens de maintien (15) pour retenir le bras (11) dans une position écartée de la capsule (9) sont reliés à un dis- positif (16) qui est monté sur la coque (2) de manière à pouvoir se déplacer dans la direction de déplacement de la voiture. Des moyens élastiques (17) sont interposés entre le dispositif (16) et la coque (2) de manière à maintenir le bras (11) en une posi- tion dans laquelle les moyens (15) retiennent le bras (11) dans sa position écartée de la capsule (9). Le dispositif (16) com- porte une partie (16a) analogue à un pare-choc et qui fait saillie par rapport à la partie arrière (2a) de la coque (2). L'un des éléments conducteurs (8) comporte un fil (19) dont l'une des extrémités est reliée à l'un des balais (7) et dont l'autre extrémité est reliée par une vis (20) au support (13), et donc reliée électriquement au pivot (12) et au bras (11), tandis que l'autre fil (21) est relié par l'une de ses extrémités aux moyens (15) et par l'autre extrémité à la borne (18). Le bras (11) et les moyens (15) constituent ainsi une partie intégrante de l'élément conducteur (8) et ils sont donc traversés par le courant lorsqu'ils sont en prise l'un avec l'au- tre (position de la figure 1), mais coupent ce circuit lorsqu' ils sont séparés sous l'effet d'un choc, comme représenté à la figure 2. La voiture (1) comporte également un élément en forme de boitier (22) qui est ajusté par pression sur la coque (2) sur la trajectoire du bras (11). Lorsque la voiture (1) est heurtée à sa partie en forme de pare-choc (16), par exemple en étant heurtée par une autre voiture se déplaçant sur la même route ou la même piste (5), les moyens (15) libérent le bras (11), ce qui a pour conséquence que le courant électrique traversant l'élément conduc- teur (8) est coupé et que la voiture (1) s'arrête immédiatement. Lorsqu'il est libéré, le bras (11) se déplace selon la trajectoire schématisée par la flèche G, heurte l'élément (22), le détache de la coque (2) et le projette dans la direction indiquée par une flèche H à la figure 2. Le principal avantage de la voiture jouet à moteur con- forme à l'invention estque, en réponse à un choc, elle s'arrête immédiatement à l'endroit précis de la collision et subit la perte brusque d'une partie, donnant ainsi une reproduction spectaculaire et réaliste d'une collision entre voitures à moteur réelles, REVENDICATIONS 1. Voiture jouet miniature entrainée par un moteur élec- trique, du type dans laquelle une capsule explosive éclate sous l'action d'un bras d'éjection qui est libéré par des moyens de maintien, qui lui sont associés, lorsque la voiture est soumise à un choc, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens de cou- pure électrique pour interrompre l'alimentation du moteur élec- trique (6) sous l'effet de l'impact. 2. Voiture jouet miniature à moteur selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de coupure électrique com- prennent le bras d'éjection (11) et les moyens (15) de maintien de celui-ci, ledit bras et lesdits moyens faisant partie intégran- te du circuit électrique jusqu'au moteur (6) et étant traversés par le courant en position de maintien et interrompant celui-ci en réponse à un choc. 3. Voiture jouet miniature à moteur selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte un élément structurel (22) qui est ajusté de manière amovible sur la trajectoire du bras d'éjection (11) de manière à être projeté en cas de choc,