Brevet FR2483793A1 — publié le 19811211

La présente invention concerne une fixation de ski du type fixation de sûreté, laquelle comprend une plaque de base portant à une extrémité des moyens de liaison du bout de la chaus- sure et à l'extrémité opposé des moyens de liaison du talon de la chaussure. Les moyens de liaison du bout de la chaussure compren- nent un support de forme convexe ou galet qui coopère avec un élément de forme concave au bout de la chaussure de ski, et les moyens de liaison du talon comprennent un support en U monté à Io rotation et présentant des rainures de blocage coopérant avec des galets latéraux ou tout autre moyen de liaison sur le talon de la chaussure de ski ou près de celui-ci. Le galet du bout de la chaussure est sollicité par ressort vers les moyens de liaison du talon et il est de forme conique, de sorte que la chaussure de ski I5 peut être enfilée vers le bas en glissant le long de la partie conique du galet. Le galet est conforme avec un col, qui est usiné sous la partie conique du galet et dans lequel s'engage avec blocage la partie concave formée au bout de la chaussure. Le déclen- chement de la fixation de ski est généralement obtenu en faisant tourner la chaussure de ski autour des moyens de liaison du talon de sorte que la partie concave du bout de la chaussure est déboîtée dudit galet. On peut aussi obtenir le déclenchement en soulevant fortement la chaussure de ski vers le haut au bout de la chaussure ou au talon. Une chaussure de ski de ce type est connue d'après le brevet suédois no 78.07010-9 publié sour le no 409 176. Cette fixation de ski connue comprend comme on l'a indiqué plus haut une plaque de base sur laquelle sont montés un galet de liaison du bout de la chaussure et un support de liaison du talon, et la plaque de base, ainsi que les moyens de liaison du bout de la chaussure et les moyens de liaison du talon sont vissés sur un ski aux extrémités ou près des extrémités avant et arrière de la pla- que de base. Un tel montage de la fixation de ski a pour effet que le ski devient plus ou moins en butée entre les moyens de liaison de la fixation de sorte que le ski ne peut pas fléchir vers le haut ou vers le bas entre ces moyens de liaison. Dans certains cas, cela peut être désavantageux particulièrement lors des courses de ski o l'on désire que le ski suive d'aussi près que possible les ondulations de la pente. - 2-_ Le but de l'invention est de réaliser une fixation de sûreté pour ski du type mentionné ci-dessus, qui soit formée et montée sur le ski de sorte que ce dernier puisse fléchir vers le haut ou vers le bas entre les points de liaison à la fixation. Suivant l'invention, ce but est atteint en montant la plaque de base de manière fixe sur le ski seulement à une extré- mité tandis que l'extrémité opposée de la fixation est montée sur le ski ên un point de liaison qui peut être déplacé dans le sens longitudinal du ski. De préférence le point fixe de liaison se trouve à la partie de talon d'une plaque de base, alors que le point de liaison qui peut se déplacer est constitué par une glissière qui est vissée sur le ski à l'avant de la plaque de base et qui coopère avec-un goujon faisant saillie de la plaque de base et qui peut glisser et tourner légèrement dans un gui- dage desdits moyens de glissière. En montant la fixation comme cela est mentionné plus haut, le ski a la possibilité de se déplacer, alors qu'il fléchit vers le haut ou vers le bas, par rapport à la plaque de base de la fixation de ski entre les points de liaison et il peut même tourner légèrement par rapport à la plaque de base. En consé- quence le ski peut suivre d'une manière satisfaisante les ondu- lations de la colline et l'on obtient une propriété améliorée d'épouser la pente; le ski a moins tendance à couper dans la neige de sorte que l'on peut obtenir une augmentation de la vitesse pendant le skiage. La liaison à glissement à la partie avant ou partie du bout de la chaussure de la fixation donne cependant un déplacement vers l'avant ou vers l'arrière au point de liaison avant par rapport à la fixation de ski déjà connue mentionnée plus haut. A différents points de vue cela peut être un inconvénient, en dépit du fait qu'un tel montage de la fixation de ski est encore meilleur que le montage fixe de la fixation déjà connue. Certains problèmes peuvent aussi résulter de ce que la fixation de ski à l'avant se déplace légèrement alors que le ski fléchit vers le haut ou vers le bas sous la fixation. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, on suggère donc que la fixation de ski soit formée et montée sur le ski de telle manière qu'une liaison à déplacement soit réalisée au moins à la partie arrière de la fixation ou près de celle-ci. -3- Ainsi le problème mentionné plus haut avec les moyens de liaison avant à déplacement est résolu et on obtient un très bon résul- tat particulièrement pour les fixations de ski de course. La liaison à déplacement entre la fixation et le ski peut en variante être placée en un certain endroit sous la pla- que de base entre les parties du bout de la chaussure et du talon de celle-ci alors que le point de liaison fixe est réalisé à la partie arrière de la fixation. Au sujet de l'appareil men- I0 tionné plus haut qui présente un point de liaison à déplacement avec un goujon faisant saillie vers l'avant on obtient une pro- priété améliorée d'épouser le terrain lorsque le point de liai- son à déplacement est situé plus près d'une ligne correspondant à la ligne du centre de gravité du corps du skieur. Il est également possible de réaliser une liaison à déplacement à la fois à l'extrémité arrière et à l'extrémité avant de la fixation. Il est essentiel pour l'invention qu'il y ait au moins une liaison à déplacement entre la fixation et le ski et de préférence que le point de liaison qui se déplace soit situé à une distance substantielle en arrière de la partie du bout de la chaussure de la fixation et de la chaussure de ski. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront rendus évidents par la description' détaillée qui va suivre dans laquelle on se référera aux dessins annexés. Il faut cepen- dant remarquer que les modes de réalisation de l'invention décrits et représentés sont seulement des exemples non restrictifs et que de nombreuses variantes peuvent être présentées dans le cadre des revendications annexées. Dans les dessins: La Fig. 1 représente schématiquement en perspective une fixation de ski selon l'invention; La Fig. 2 est une vue par-dessus de la fixation de ski de la Fig. 1 montrant en pointillés les parties internes essen- tielles de la fixation; La Fig. 3 est une vue latérale de la fixation de ski de la Fig. 2 avec arrachement partiel; La Fig. 4 est une vue en dessus d'une variante de l'invention présentant une liaison à glissière à la partie arrière de la fixation. -4- La Fig. 5 est une vue latérale avec coupe partielle de la fixation de ski de la Fig. 4; La Fig. 6 est une vue latérale d'un autre mode de réalisation de l'invention; et La Fig. 7 est une vue latérale avec coupe partielle d'un autre mode de réalisation de l'invention. La fixation de ski suivant l'invention qui est repré- sentée aux figures 1 à 3 comprend d'une manière générale une I0 plaque de base laquelle porte à la fois des moyens de liaison du bout de la chaussure 2 et des moyens de liaison du talon 3 pour une chaussure de ski 4. La plaque de base 1 a la forme d'une boîte présentant une face supérieure 5 sensiblement unie qui en- ferme des éléments essentiels pour l'actionnement des moyens de I5 liaison du bout de la chaussure 2. La plaque de base peut être pleine ou creuse, et faite en métal, en matière plastique ou en un autre matériau approprié, présentant des cavités pour les éléments mobiles internes. A proximité de l'extrémité arrière la plaque de base présente une partie en gradin 6 pour le montage des moyens de liaison du talon 3. La face supérieure des moyens de liaison du talon est sensiblement de niveau avec la face supé- rieure 5 de la plaque de base. - Les moyens de liaison du talon 3 sont constitués par un support sensiblement en U ayant une partie basse et des plaques latérales faisant saillie à partir de la partie basse. Ces plaques latérales 8 sont conformées avec une encoche 9 dirigée obliquement vers le haut et vers l'avant et des moyens de liaison latéraux tels que les galets latéraux I0 sur le talon de la chaussure sont agencés pour s'y engager. L'encoche 9 a un bord inférieur hori- zontal et un bord supérieur dirigé obliquement vers le haut de sorte qu'un déclenchement peut être obtenu lorsque la chaussure de ski est tirée vers le haut à partir du talon. Les moyens de liai- son du talon 3 sont montés afin de tourner librement autour d'une broche centrale 11 montée sur la plaque de base 1. Dans le mode de réalisation des figures 1 à 3 les moyens de liaison du bout de la chaussure sont constitués par un galet rotatif 2 ayant un disque inférieur cylindrique horizontal 12. A partir de ce disque 12 se trouve un collet étroit 13 qui s'élargit vers un cône 14 diminuant vers le haut, un élément 15 de forme -5- concave de la chaussure de ski étant conformé pour glisser contre le cône lorsque l'on enfile la chaussure dans la fixation. La plaque de base qui est de préférence en aluminium, en matière plastique ou en tout autre matériau approprié présente une cavité 16 formée par dessous. La cavité constitue un cadre formant boîte 17 dans lequel une glissière 18 est montée à dépla- cement. Le galet 2 du bout de la chaussure est monté dans la glissière 18 par un arbre vertical 19. Le galet peut tourner sur cet arbre 19 qui pénètre dans un trou oblong 20, dans lequel l'arbre 19 avec le galet 2 peuvent être déplacés de la position arrière représentée, qui est la position du repos, jusqu'à une position plus à gauche comme représentée sur le dessin, laquelle position est prise lorsque la chaussure de ski a été enfilée dans la fixation. Le cadre 17 contient un étrier interne 21 traversé par une vis de blocage 22. La vis de blocage 22 est vissée dans un porte-ressort 23, lequel sur les deux côtés de l'étrier 2I porte un paquet de ressorts 24. Les ressorts 24 sont de préférence des ressorts en feuille. Le paquet de ressorts 24 est maintenu sous tension par un fil tendeur 25 partant d'un paquet de ressorts vers l'avant et tournant en U dans la glissière 18 autour de l'arbre 19 du galet 2 et revenant vers l'arrière à l'extrémité arrière de l'autre paquet de ressorts. Le fil tendeur 25 est fixé par des rondelles 26 aux extrémités de chaque paquet de ressorts. En tirant la vis de serrage 22, le porte-ressort 23 esttiré vers l'étrier 2I en mettant sous tension le paquet de ressorts 24. De la sorte on peut obtenir différentes tensions de ressort pour le galet 14 du bout de la chaussure ce qui donne toute force de déclenchement désirée. Juste en avant de la partie en gradin 6 de la plaque de base se trouve un passage 27 la traversant ayant la forme d'un diabolo ou double cône, dont la partie arrière conique est de préférence garnie avec un revêtement en matière plastique, par exemple un manchon 28 en matière plastique autolubrifiante. Dans le passage 27 est monté un frein 29. Ce frein 29 a laforme d'une barre pliée en plusieurs endroits et en une matière élastique pour obtenir un levier à deux bras pouvant tourner autour d'un -6- arbre qui se prolonge des deux côtés à travers la plaque de base à proximité de l'extrémité arrière du passage 27. Un des bras du levier est formé par deux bras de frein 31 disposés vers l'arriè- re et/ou vers l'arrière et vers le bas sur les côtés de la plaque de base 1 et du ski 30. A leurs extrémités les bras de frein 31 ont des manchons de frein 32 en matière appropriée telle qu'une matière plastique. A partir des bras 2I la barre est pliée en formant des angles et traverse le matériau de la plaque de base Io en réalisant ainsi des arbres de pivotement 33 pour le frein. L'autre bras de levier a la forme d'un crampon 24 dirigé vers l'avant et/ou vers l'avant et vers le haut et dont les dimensions sont telles qu'il peut être reçu dans la partie avant du passage 27. A partir du centre longitudinal du frein les arbres de pivo- I5 tement 33 se prolongent vers l'extérieur et vers l'arrière et en outre légèrement vers le bas en assurant ainsi un actionnement de ressort du frein tendant à presser le frein vers la position de freinage représentée aux figures 1 et 3. En rendant le frein légè- rement prétendu, celui-ci tend lorsqu'il n'est pas actionné à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre comme cela se voit sur la figure 3, pendant que le frein glisse le long des parois du manchon en plastique 28. Pour replier le frein ou le relever il est nécessaire de presser vers le bas le crampon 24 de sorte que les branches de celui-ci glissent vers la partie la plus étroite du passage conique double afin qu'elles deviennent compri- mée contre l'action de ressort. Un tel desserrage du frein est obtenu en enfilant la chaussure 4 dans la fixation de sorte que le bas de la chaussure presse le crampon 24 vers le bas en soule- vant les bras de frein 3M. La plaque de base 1 avec les moyens de liaison 2 du bout de la chaussure, les moyens de liaison du talon 3 et le frein 29 est montée avec un petit espace au-dessus de la face supérieure du ski 30 au moyen de vis 36 et de cales d'écartement à la partie arrière de la fixation, par exemple à l'arbre de pivotement 11 des moyens de liaison 3 du talon ou à proximité de celui-ci. A la partie avant la plaque de base est formée avec un goujon 37 faisant saillie en avant et possédant une tête 38 en forme de bille avec un rayon approprié. Le goujon 37 peut se déplacer et tourner dans une glissière avant 39 laquelle est vissée directement sur le -7- ski 30. A la partie arrière de la glissière 39 est constitué un alésage 40 ayant une fourrure de glissement 4I dans laquelle la tête 38 du goujon peut se déplacer librement. Ce montage-de la fixation de ski permet au ski 30 de fléchir à la fois vers le haut et vers le bas par rapport à la plaque de base, et aussi de tourner ce qui est important afin que le ski suive le terrain de la colline aussi bien que possible pendant la descente, parti- culièrement lorsque l'on utilise la fixation sur des skis flèchis- IO sant aisément. Dans le mode de réalisation représenté aux figures 4 et la fixation est montée sur le ski au moyen d'un joint à vis 36' à proximité de l'avant de la fixation. A la partie arrière la fixation est montée à coulissement et à rotation dans une liaison I5 à glissière 39' laquelle est vissée sur le ski 30 à l'arrière de la plaque de base 1, en présentant un alésage 40' disposé dans-le sens longitudinal du ski et pouvant être revêtu d'une chemise réduisant le frottement. A la partie arrière de la plaque 1 fait saillie un goujon 37' lequel présente à son extrémité une tête 38' ayant sensiblement la forme d'une bille, laquelle est logée à coulissement et à rotation dans l'alésage 40' de la glissière 39V. Le ski 30 peut fléchir vers le haut ou vers le bas sur la plaque de base entre le joint à vis 36' et la glissière arrière 39' et le ski peut aussi tourner légèrement par rapport au point fixe constitué par le joint à vis 36' et le point mobile consti- tué par les moyens de liaison à glissement 39'. En vue d'autres objectifs, il peut être avantageux d'avoir des moyens de liaison à coulissement et rotation placés sur une ligne correspondant sensiblement à la ligne moyenne du point de gravité du skieur. On peut supposer qu'une telle ligne est située en un endroit entre une ligne verticale passant par les moyens de liaison 2 du bout de la chaussure et les moyens de liaison 3 du talon. Pour un tel mode de réalisation les moyens de liaison à glissement doivent être montés sous la fixation ou éven- tuellement de côté entre les moyens de liaison 2 du bout de la chaussure et les moyens de liaison 3 du talon. Un tel mode de réalisation est représenté à la figure 6, dans lequel un joint à vis fixe 36" entre la plaque de base 1 et le ski 30 est prévu aux moyens de liaison 3 du talon ou à proximité de ceux-ci, alors que -8- la fixation est montée au moyen d'une glissière 39" à ladite li- gne moyenne de gravité. Le goujon 37" de la plaque de base est plié en faisant un angle et il est logé à glissement et à rota- tion dans la glissière 39". Il est évident qu'un mouvement rela- tif entre la glissière 39" et le goujon 37" devient plus court si la distance entre les points de liaison 36" et 39" est rendue plus courte et cela l'usager peut le modifier en conséquence. En vue encore d'autres objectifs, il peut être avan- IO tageux de monter la fixation à glissement et à rotation comme un ensemble complet sur le ski. Un tel mode de réalisation est repré- senté à la figure 7. Dans ce cas la fixation est montée avec une première glissière 42 à sa partie arrière comme on le voit sur les figures 4 et 5 et à un autre endroit en un point situé en I5 avant la fixation est montée au moyen d'une seconde glissière 43 sensiblement du même genre comme on le voit sur les figures 1 à 3 ou sur la figure 6. Pour maintenir la fixation dans la position désirée dans le sens longitudinal du ski 30 un ressort 44 de la première glissière 42 a pour but de solliciter le goujon arrière 37" vers l'avant, et en correspondance la glissière avant 43 pos- sède un ressort 45 qui sollicite le goujon avant 37" vers l'ar- rière.Selon la glissière à laquelle on désire donner l'action la plus importante les ressorts 44 et 45 sont prévus avec des forces différentes, mais normalement on peut considérer comme plus avan- tageux de constituer le ressort avant 45 plus fort que le ressort arrière 44 de sorte que le mouvement principal est obtenu à la partie arrière de la fixation. Pour empêcher une rotation involontaire de la plaque de base 1 par rapport au ski 30 des boutons de glissement 46 peu- vent être montés entre la plaque de base 1 et le ski 30 à un en- droit entre les moyens de liaison du bout de la chaussure et les moyens de liaison du talon selon l'endroit o une rotation de la fixation par rapport au ski est désirée. Il est aussi possible de prévoir la fixation de sorte que le déplacement longitudinal principal du ski par rapport à la fixation est obtenu à la partie- arrière de la fixation et que la rotation est obtenue à l'avant en prévoyant des boutons de glissement 46 à la partie arrière de la fixation ou vice-versa. Lorsque l'on utilise la fixation de ski selon l'invention 2483?93 la chaussure de ski 4 avec ses moyens de liaison latéraux IO est descendue dans les encoches 9 des plaques latérales 8 et ensuite la chaussure de ski avec sa partie avant est enfilée, l'élément concave 15 glissant le long de la partie conique 14 des moyens de liaison du bout de la chaussure et s'engageant brusquement dans le collet ou partie rétrécie 13. Ceci est possible puisque les moyens de liaison du bout de la chaussure 4 sont montés élas- tiquement et se déplacent vers l'avant lorsque l'on enfile la chaussure dans la fixation jusqu'à ce que l'élément concave 15 s'engage brusquement sur la partie conique jusqu'au collet 13. Si on le désire l'introduction de la chaussure dans la fixation peut aussi être obtenue en mettant d'abord la partie du bout de la chaussure dans les moyens de liaison 2 et en enfilant ensuite vers le bas le talon de la chaussure, et dans ce cas les plaques latérales 8 sont formées avec un bord d'entrée 47 comme cela est représenté en pointillés sur la figure 7. Comme on l'a dit plus haut le ski peut se déplacer dans le sens longitudinal et tourner légèrement par rapport à la fixa- tion pendant le skiage, de sorte que le ski peut suivre aussi bien que possible les ondulations de la pente et s'adapter de lui-même au style de skiage du skieur. Le déclenchement de la fixation peut être obtenu de dif- férentes manières, c'est à dire en soulevant le talon de sorte que les galets latéraux 10 glissent en dehors des encoches 9, ou bien en faisant tourner la partie du bout de la chaussure afin de la déboîter par glissement en dehors du galet 2: Dans un mode de réalisation Particulière des moyens de liaison du bout de la chaus- sure le déclenchement peut aussi être obtenu en déplaçant la partie avant de la chaussure directement vers le haut. Dès que la fixation a été déclenchée et que la chaussure a été enlevée de la plaque de base 1 le bras 29 est mis automati- quement en rotation vers sa position de freinage sous l'action de ressort de sorte que les bras de frein 31 empêchent le mouvement du ski. - 10 - REVENDICATIONS 1. Fixation de sûreté pour ski comprenant une plaque de base (1) qui porte des moyens de liaison du bout de la chaussure (2) et des moyens de liaison du talon (3) pour être reliés à des parties correspondantes d'une chaussure de ski caractérisée en ce que la fixation du ski est montée de manière sensiblement fixe sur le ski (30) à une extrémité ou à proximité de celle-ci alors que la fixation est montée réellement à dépla- cement sur le ski en un second point. 2. Fixation de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que la plaque de base (1) est montée de manière fixe sur le ski aux moyens de liaison du talon (3) ou à proximité de ceux-ci et en ce que la plaque de base à sa partie avant est montée à coulissement et à rotation dans une glissière (39). 3. Fixation de ski selon la revendication 2, caractérisée en ce que la glissière (39) est montée peu en avant de la plaque de base (1) et en ce que celle-ci est formée avec un goujon (37) faisant saillie en avant qui est reçu dans un alésage (40) dans la glissière (39). 4. Fixation de ski selon la revendication 3, caractérisé en ce que le goujon (37) faisant saillie vers l'avant de la-plaque de base a une tête en forme de bille (38) qui est montée à coulissement et à rotation dans l'alésage (40) de la glissière (39). 5. Fixation de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que la fixation de ski est montée à coulisse- ment sur le ski (30) à un endroit situé à l'arrière de l'extrémité avant de la fixation de ski, 6. Fixation de ski selon la revendication 5, caractérisée en ce que la fixation de ski est montée à coulisse- ment sur le ski (30) à l'extrémité arrière de la fixation ou à proximité de celle-ci. 7. Fixation de ski selon la revendication 6, caractérisée en ce que la fixation est montée à la foisà coulisse- ment et à rotation sur le ski (30) à l'extrémité arrière de la fixation ou à proximité de celle-ci alors qu'elle est montée de manière fixe à l'extrémité avant de la fixation. - il - 8. Fixation de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que la fixation est montée à coulissement et à rotation sur le ski V)en un point correspondant à la ligne moyenne de gravité pour le skieur. 9. Fixation de ski selon la revendication 8, caractérisée en ce que la fixation est montée de manière fixe sur le ski (30) à l'extrémité arrière de la fixation ou à proximité de celle-ci. 10. Fixation de ski selon l'une ou l'autre des revendications 8 et 9, caractérisée en ce que les moyens de liaison à coulissement et rotation (37", 39") sont situés sous la plaque de base (1) et en arrière des moyens de liaison du bout de la chaussure (2). 11. Fixation de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que la fixation à l'extrémité avant ou à pro- ximité de celle-ci peut coulisser sous l'action d'un fort ressort (45) alors qu'à l'extrémité arrière elle peut coulisser sous l'action d'un ressort plus faible (44) A 12. Fixation se ski selon la revendication 11, caractérisée en ce que des boutons de glissement (46) sont montés à l'extrémité avant de la fixation pour empêcher une rotation de la fixation par rapport au ski (30) à l'avant.