Brevet FR2480697A1 — publié le 19811023

La présente invention se rapporte à un dispositif de support de la selle pour une bicyclette, et plus particulièrement à un tel dispositif qui comprend un organe de support prévu à la partie supérieure d'un tube de selle d'une bicyclette et un mécanisme de serrage qui comprend un organe de réception et un organe de maintien et maintient un cadre de selle, afin qu'une selle sodt supportée réglable sur organe de support par le mécanisme de serrage. Traditionnellement, un support de selle construit comme ci-dessus et révélé dans le brevet US No. 3 992 054, comprend un organe de support ayant des surfaces supérieure et inférieure cylindriques et un organe de réception supporté sur l'organe de support qui a également une surface inférieure cylindrique, on utilise donc un boulon pour supporter la selle à la partie supérieure du tube de façon à ce qu'elle puisse titre réglable en hauteur, csest-à-dire à des angles verticaux longitudinalement à la bicyclette. L'inclinaison de la selle par rapport à l'axe longitudinal du cadre de la bicyclette est ajustée par rotation du tube de selle par rapport à un montant de selle fixé à une patte inférieure du cadre de la bicyclette. Récemment, on a remarqué une résistance de l'air lors du fonctionnement de la bicyclette, et un cadre de bicyclette ou un tube de selle en particulier, d'une bicyclette de course conduite à une grande vitesse, est de forme aérodynamique en coupe transversale pour réduire la résistance de l'air. Quand le montant de selle ou le tube de selle qui lui est relié est de coupe transversale aérodynamique, le tube de selle ne peut être tourné par rapport au montant de selle. Par conséquent, la selle dans l'exemple ci-dessus ntest pas réglable en inclinaisùn par rapport à l'axe longitudinal du cadre de la bicyclette. En d'autres termes, quand le montant de selle est fixé à la patte inférieure en étant mal placé par rapport à l'axe longitudinal du cadre, l'inclinaison de la selle ne peut être ajustée. La présente invention a été conçue pour permettre d'ajuster la selle en position lateralement au cadre de la bicyclette même si le montant de selle ou-le tube de selle n'est pas rond et est de forme aérodynamique en coupe transversale, de façon que, même si le montant de selle n'est pas dirigé diamètralement pour correspondre à l'axe longitudinal, la selle puisse outre ajustée en bonne position par rapport à cet axe. Un dispositif de support d'une selle selon l'invention est prévu sur un organe de support fixé à la partie supérieure d'un tube de selle du cadre de la bicyclette avec un mécanisme de serrage comprenant un organe de réception, un organe de maintien et un organe de blocage qui a un axe longitudinal et presse 1 'organe de maintien contre l'organe de réception pour fixation à l'organe de support, de façon qu'une selle ayant un cadre puisse être rotative autour de l'axe longitudinal de l'organe de blocage et ajustée sur des angles verticaux longitudinalement et latéralement au cadre de la bicyclette. En d'autres termes, l'organe de support a des surfaces supérieure et inférieure et est traversé d'un alésage, la surface supérieure étant formée en une surface sphérique autour de l'alésage. La surface inférieure de l'organe de réception est sphérique selon la surface sphérique de l'organe de support, et repose sur sa surface supérieure, ainsi la selle, par ces surfaces sphériques, peut Btre réglable en rotation autour de l'axe longitudinal de l'organe de blocage et son angle vertical peut être ajusté longitudinalement ou latéralement par rapport au chassies de la bicyclette. Par conséquent, la présente invention permet d'ajuster la selle en position dans chaque direction méme si le tube de selle est de forme aérodynamique en coupe transversale en ne pouvant être ajusté en rotation par rapport au montant de selle. De même, l'ajustement ci-dessus en utilisant un seul organe de blocage est facile et rapide, il peut donc être accompli par toute personne mbme sans aucune compétence. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparattront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels - la figure 1 est une vue en coupe d'un mode de réalisation doun dispositif de support d'une selle selon l'invention - la figure 2 est une vue en coupe faite suivant la ligne Il-Il de la figure I la figure 3 est une vue en coupe faite suivant la ligne III-III de la figure 1 ; et - les figures 4 à 6 sont des vues expliquant la direction de l'ajustement d'une selle, la figure 4 étant une vue en plan, la figure 5 étant une vue latérale et la figure 6 étant une vue arrière0 Sur les dessins, le repère 1 désigne un tube de selle formé principalement en un alliage d'aluminium. Le tube de selle 1, comme on peut le voir sur la figure 3, est de coupe transversale elliptique et avec sa partie supérieure fait corps un organe de support 2. Le dispositif de support d'une selle selon l'invention comprend l'organe de support 2 fixé à la partie supérieure du tube de selle 1 et un mécanisme de serrage comprenant un organe de réception 3, un organe de maintien 4 et un organe de blocage 5, afin qu'une selle Il ayant un cadre 10 soit supportée sur l'organe de support 2 par le mécanisme de serrage en étant réglable en rotation sur un angle horizontal, ou sur un angle vertical longitudinal ou latéral au cadre de la bicyclette. L'organe de support 2 s'étend vers l'arrière de la bicyclette à partir de la partie supérieure du tube de selle 1, et il présente une surface supérieure 21, une surface inférieure 22 et un alésage 23 qui traverse les deux surfaces 21 et 22. Les surfaces 21 et 22 sont respectivement de forme sphérique autour de l'alésage 23, c'est à dire que la surface supérieure 21 est concave et que la surface inférieure 22 est convexe. L'alésage 23 peut tre rond et de plus grand diamètre que l'organe de blocage 5, mais sur les dessins, il est allongé longitudinalement par rapport au cadre de la bicyclette, ainsi la selle 11 peut être facilement réglable sur un angle vertical longitudinalement au cadre de la bicyclette en comparaison à son angle latéral. L'organe de réception 3, comme on petiot le voir sur la figure 2, présente une surface inférieure 31 devant reposer sur la surface supérieure 21 de l'organe de support 2 et une surface supérieure 32 opposée à l'organe de maintien 4, et il est pourvu, au centre de la surface supérieure 32, dtun alésage 35 et sur ses deux côtés latéraux, de deux gorges 33 et 34 qui reçoivent le cadre 10, s'étendent longitudinalement à la bicyclette et sont de coupe transversale semi-circulaire. La surface inférieure 31 est sphérique ou convexe vers le bas autour de l'alésage 35, selon la surface sphérique de l'organe de support 2. L'organe de réception 3 est supporté,en contact par sa surface inférieure ,avec la surface supérieure 21 de l'organe de support 2, ainsi la surface inférieure 31 est coulissante contre la surface supérieure 21 de l'organe de support 2, permettant ainsi d l'organe de réception 3 de tourner autour de l'axe longitudinal de l'organe de blocage 5 et autour de l'axe coupant perpendiculairement l'axe longitudinal. La rotation de l'organe de réception 3 autour de l'axe longitudinal permet d'ajuster la selle 11 position par rapport à l'axe longitudinal du cadre F de la bicyclette comme on peut le voir par les flèches X1 et X2 sur la figure 4.La rotation de l'organe de réception 3 autour de l'axe s'étendant latérale ment au cadre de la bicyclette F et coupant perpendiculaire- ment l'axe longitudinal, permet d'ajuster la selle 11 en position par rapport au tube de selle 1 comme le montrent les flèches Y1 et Y2 sur la figure 5. Ou bien la rotation de l'organe de réception autour de l'axe s'étendant longitudinalement au cadre de la bicyclette F et coupant perpendiculairement l'axe longitudinal, permet d'ajuster la selle Il en position comme le montrent les flèches Z1 et Z2 sur la figure 6.En d'autres termes, la selle Il est réglable sur son angle vertical longitudinalement ou latéralement au cadre de la bicyclette F comme le montrent les flèches Y1 et Y2 ou Z1 et Z2* La surface inférieure 31 de l'organe de réception 3 est évidée en 36 vers le haut en sa partie centrale, l'évidement 36 étant plus grand en largeur latérale que l'organe de support 2, ainsi des espaces sont formés entre les deux surfaces latérales de l'organe de support 2 et celles de l'évidement 36 respectivement. Les espaces permettent à l'organe de réception 3 entre ajusté en position et en angle vertical latéralement par rapport l'organe de support 2. L'organe de maintien 4 est placé sur organe de réception 3 pour le presser vers l'organe de support 2 par l'organe de blocage 5 serré en étant vissé, et sa surface inférieure 41 fait face à la surface supérieure 32 de l'organe de réception 3. Sur les deux cotes latéraux de la surface inférieure 41 sont prévues deux gorges d'engagement 42 et 43 qui s'étendant longitudinalement au cadre F et qui sont de coupe transversale semi-ciroulaire pour recevoir le cadre 10 de la selle, et au centre de la surface inférieure 41 est prévu un alésage fileté 44. L'alésage 44 correspond à un boulon à tQte utilisé comme organe de blocage 5 comme on peut le voire Le mécanisme de serrage construit comme on l'a décrit ci-dessus est utilisé pour fixer la selle 11 à l'organe de support 2 de façon que l'organe de maintien 4 soit pressé sur l'organe de réception 3, les gorges 33 et 34 étant alignées face aux gorges 42 et 43 respectivement et l'organe de blocage 5 est inséré dans l'alésage 23 sur l'organe de support 2 et. l'alésage 35 sur l'organe de réception 3 et vissé à l'alésage fileté 44 pour serrer le cadre 10 entre l'organe de maintien4 et l'organe de réception 3, le mécanisme de serrage étant fixé à l'organe de support. De même, l'organe de blocage 5, quand on iutilise un boulon à tête, est vissé à l'alésage fileté 44 par une rondelle 6 interposée entre la surface inférieure 22 de l'organe de support 2 et la tête 51 du boulon. De plus, la rondelle 6, comme on peut le voir sur les figures 1 et 2, est de préférence sphérique sur ses surfaces supérieure et inférieure 61 et 62, qui font face à la surface inférieure 22 de organe de support 2 et à la tête 51 du boulon respectivement. De même, la tête 51 du boulon est de préférence sphérique par sa surface 51a faisant face à la surface inférieure 62 de la rondelle 6. Dans ce cas, la surface supérieure sphérique 61 de la rondelle 6 peut avoir un rayon égal à la surface inférieure sphérique 22 de l'organe de support 2 mais la surface inférieure sphérique 62 de la rondelle 6 a de préférence un rayon plus important que celui de la surface 51a du boulon 51. Par conséquent, quand organe de blocage 5 est serré en le vissant, l'organe de réception 3, même s'il est décalé par rapport à l'organe de support 2, s'aligne automatiquement avec lui. De plus, cet alignement automatique peut être mis en pratique en formant des rayons différents de la surface inférieure sphérique 22 de l'organe de support 2 et de la surface supérieure sphérique 61 de la rondelle 6. Dans la construction ci-dessus alternativement, la surface supérieure 21 de l'organe de support 2 peut être convexe vers le haut et sa surface inférieure 22 et la surface inférieure 31 de l'organe de réception 33 peuvent être concaves vers le haut. Alternativement, la surface inférieure 22 de l'organe de support 2 et la surface supérieure 61 de la rondelle 6 peuvent être cylindriques. La surface inférieure 62 sur la rondelle 6 et la face 51a de la tête du boulon 51 peuvent être plates. Par ailleurs, une vis 7 peut être prévue à la partie supérieure du tube de selle 1 afin de venir en aboutement contre la rondelle 6 ou la tête 51 du boulon afin de former ainsi un mécanisme de maintien. De plus, un ressort de blocage 8 est fixé à la vis 7. Ce mécanisme de maintien est prévu pour assurer que le mécanisme de serrage sera maintenu en position ajustée par rapport à l'organe de support 2. La vis 7 est également utilisée pour un ajustement précis du mécanisme de serrage en position. Comme on l'aura compris à la lecture de ce qui précède, le dispositif de support d'une selle selon l'invention, comme on peut le voir sur ess figures 4 , 5 et 6, permet de tourner la selle Il autour de l'axe longitudinal de l'organe de blocage 5 et autour des axes coupant perpendiculairement l'axe longitudinal et s'étendant longitudi- nalement et latéralement au cadre F de la bicyclette, afin d'ajuster ainsi la selle Il sur son angle horizontal par rapport à l'axe longitudinal du cadre F de la bicyclette ainsi que sur des angles verticaux longitudinalement et latéralement. Par conséquent, la selle Il, même quand le tube de selle et le montant de selle la portant sont de coupe aérodynamique en considérant une résistance de l'air, peut être montée avec précision en position. En d'autres termes, dans le cas où la selle 11 est mal placée sur son angle vertical longitudinalement au cadre F, otest-à-dire que son niveau est impropre, organe de blocage 5 est libéré et la selle Il est forcée à tourner pour recevoir l'organe de réception 3 autour de l'axe latéral du cadre F par rapport à l'organe de support 2 comme le montrent les flèches Y1 et Y2 de la figure 5. Dans ce cas, la vis 7 est vissée vers l'avant ou vers ltarrière pour ajuster l'angle vertical et vient en aboutement contre la rondelle 6 afin de maintenir la selle 11 en position ajustée. Quand la selle Il est mal placée en angle vertical latéralement au cadre de la bicyclette F, l'organe de réception 3 est de même tourné autour de l'axe longitudinal du cadre F comme le montrent les flèches Z1 et Z2 sur la figure 6. Par ailleurs, dans le cas où la selle 11 est mal placée en position latérale par rapport à l'axe central longitudinal au cadre F, la selle Il est foreée à faire tourner l'organe de réception 3 autour de l'axe longitudinal de l'organe de blocage 5 par rapport à l'organe de support 2. Cet ajustement est restreint à un angle compris entre environ 10 et 200 au moyen des espaces entre l'évidement 36 et l'organe de support 2. Par conséquent, la selle ne peut tourner en excès par rapport à ce qui est nécessaire, ce qui évite sa rotation sans précaution. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation decrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans-le cadre de la protection comme revendiquée. REVENDICATIONS 1. Dispositif de support de la selle pour une bicyclette, qui supporte à la partie supérieure d'un tube de selle sur une bicyclette, une selle ayant un cadre, caractérisé en ce qu'il comprend (a) un organe de support (2) fixé à la partie supérieure dudit tube de selle (1), ledit organe de support ayant une surface supérieure (21), une surface inférieure (22) et étant traversé d'un alésage (23) traversant lesdites surfaces supérieure et inférieure, ladite surface supérieure étant sphérique autour dudit alésage (b) un mécanisme de serrage supporté à la surface supérieure dudit organe de support et maintenant ledit cadre de la selle, ledit mécanisme de serrage comprenant un organe de réception (3), un organe de maintien (4) et un organe de blocage (5) qui a un axe longitudinal et presse ledit organe de maintien contre ledit organe de réception pour fixer ainsi ledit organe de réception audit organe de support, ledit organe de réception ayant une surface inférieure (31) reposant sur la surface supérieure dudit organe de support et une surface supérieure (32) opposée audit organe de maintien, et étant formé pour permettre audit organe de blocage de traverser la partie centrale dudit organe de réception, la surface. inférieure dudit organe de réception étant sphérique selon la surface sphérique dudit organe de support, ainsi ladite selle serrée par ledit mécanisme de serrage est rotative autour de l'axe longitudinal dudit organe de blocage et réglable sur des angles verticaux longitudinalement et latéralement au cadre de la bicyclette. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en e que l'organe de blocage (5) précite sur le mécanisme de serrage précité comprend un boulon à tête, ledit mécanisme de serrage comprenant une rondelle (6) interposée entre la tête (51) dudit boulon et la surface inférieure dudit organe de support (2), ladite rondelle (6) ayant une surface supérieure (61) faisant face à la surface inférieure de l'organe de support précité et une surface inférieure (62) faisant face à ladite tate bu boulon. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la surface inférieure de l'organe de support précité et la surface supérieure de la rondelle précitée en contact avec ladite surface inférieure dudit organe de support sont sphériques. 4. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la surface inférieure de l'organe de support précité et la surface supérieure de la rondelle précitée en contact avec ladite surface inférieure sont cylindriques autour d'un axe coupant perpendiculairement l'axe longitudinal de l'organe de blocage précité. 5. Dispqsitif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la tête du boulon précité a une surface faisant face à la surface inférieure de la rondelle précitée, et en ce que la surface inférieure de ladite rondelle et ladite surface en vis-à-vis sur la tête dudit boulon sont sphériques. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la surface inférieure sphérique de la rondelle précitée a un rayon plus grand que la surface sphérique lui faisant face sur la tête du boulon précité. 7. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la surface inférieure sphérique de I'organede support précité a un rayon plus grand que la surface supérieure sphérique de la rondelle précitée. 8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tube de selle précité a, à sa partie supérieure, un mécanisme de maintien (7) pour maintenir le mécanisme de serrage précité en position ajustée par rapport à l'organe de support précité. 9. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de maintien précité comprend une vis.