Brevet FR2477502A1 — publié le 19810911

L'invention se rapporte à une nouvelle structure de voilure tournante pour hélicoptère à propulsion par réaction de jets d'air froid sous pression éjectés par une tuyère en bout de chaque pale. Traditionnellement les pales composant une telle voilure tournante sont constituees en deux parties : la contrefiche qui, par le pied de pale est articulée par une rotule sur la tete du rotor distributeur d'air froid et le corps de pale comportant dans un carénage approprie, du bord d'attaque au bord de fuite : le contrepoids, le longeron tubulaire assurant l'alimentation de la tuyère en air, un longeronnet de rigidification longitudinal, le nid d'abeilles, le tout enfermé dans un "derme", cet ensemble étant prolongé par une manche soudée, de forme conico-cylindrique. Cette conception présente l'inconvénient de n'être qu'une juxtaposition peu cohérente d'éléments indépendants rendant l'équilibrage difficile et précaire. L'invention se propose d'apporter des perfectionnements à ce type de pale pour la rendre plus homogène et par conséquent plus resistante et plus fiable. Selon l'un de ces perfectionnements le longeron tubulaire et la manche de raccordement sont réalisés en une seule pièce à partir d'un tube à section circulaire partiellement réétiré pour obtenir une section ovale équivalente en surface à la section circulaire conservée du côté de son assemblage à la contrefiche. D'autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de la description et des revendications qui suivent, faites en regard des dessins annexes sur lesquels La Jigure 1 est une vue en perspective d'une pale réalisée selon l'invention, La figure 2 une coupe transversale du corps de pale, La figure 3 une vue partielle du longeron et La figure 4 une vue longitudinale de la main de ressort. Comme on le voit sur la figure 1 la pale est constituée de la contrefiche formée d'un tube creux assemblée à rotule par le pied de pale la sur la tête du rotor (non représentée), du corps de pale 2 reuni à la contrefiche 1 par la manche 3 et la main de ressorts 4 sur laquelle sont fixes les ressorts 5. Comme il a été précédemment dit, la manche 3 et le longeron 6 sont realisés en une seule pièce réetirée à partir d'un tube dont la partie circulaire est conservée dans la partie de son raccordement avec la contrefiche tandis qu'il est rendu méplat, ovale ou de forme similaire dans la partie carenée de la pale. Avant carenage on soude à l'extrémité du longeron 6 la tuyere préformée 7. Le longeron 6 et le contrepoids 8 sont moulés ensemble dans une masse 9 en matière plastique renforcée de fibres par exemple des fibres de verre. Après moulage, cette masse est usinée en 2a de manière à ce que toutes les pales aient même caractéristiques. Apres cet usinage on juxtapose le nid d'abeilles 10 et on recouvre du derme 11 par exemple (fig. 2) un revêtement en acier inoxydable. Contrairement au montage traditionnel, les deux coquilles 4a et 4b de la main de ressort serrent la manche 3 non dans une partie cylindrique rectiligne-, mais sur la partie conique. De cette manière l'action de la force centrifuge tend à coincer la main sur la manche, au lieu de la libérer en la desserrant comme à l'habitude. Sur ces coquilles est aussi fixoel'extrémité du contrepoids 8 qui se trouve donc positivement dependant de la contrefiche 1. Enfin, cette dernière est pourvue d'au moins deux butées 1b limitant la position de la main de ressort. REVENDICATIONS I - Structure de voilure tournante pour hélicoptere à propulsion par réaction de jets d'air froid éjectés sous pression par une tuyère en bout de pale comprenant par pale, une contrefiche creuse de section circulaire articulée à rotule, par le pied de pale sur la tête du rotor distributeur d'air froid, un corps de pale assemblé à la contrefiche, une main de ressort constituee par deux coquilles boulonnées, ledit corps de pale comportant dans un carénage recouvert d'un derme, du bord d'attaque au bord de fuite : le contrepoids, le longeron tubulaire de section "ovale" et le nid d'abeilles et extérieurement à ce carénage une manche de raccordement reliant ladite section ovale à la section circulaire de la contrefiche, caractémsée én ce que ledit longeron et ladite manche sont obtenus en une seule pièce à partir d'un tube de section circulaire sensiblement identique à celle de la contrefiche, ledit tube etant partiellement réetiré en vue d'ob -tenir d'une part le longeron de section aplatie (ovale ou similaire) et d'autre part la manche "conique" permettant de raccorder cette section aplatie à la section circulaire de la contrefiche. 2 - Structure de voilure tournante selon la revendication 1, caractémsée en ce que les deux coquilles de la main de ressort enserrent la partie "conique" de la manche. 3 - Structure de voilure tournante selon les revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une des extrémités du contrepoids est fixée sur ces coquilles. 4 - Structure de voilure tournante selon les revendications précédentes, caractérisée en ce que l'extrémité extérieure de la contrefiche est pourvue de saillies contre lesquelles viennent buter les deux coquilles de la main de ressort. 5 - Corps de pale selon les revendications précédentes, carac téYisé en ce que le contrepoids et le longeron creux sont moulés ensemble dans une masse en matière plastique armee de fibres, cette masse étant ensuite usinée selon un plan sur sa face adjacente au nid d'abeilles de manière à rectifier le corps de pale pour lui donner les mêmes caractéristiques que celui des autres pales.