Brevet FR2474106A1 — publié le 19810724

Description La différence de cette roue à aubes par rapport à une roue traditionnelle est: qu'elle est Oblongue. Elle se compose de6parties principales queje défini ainsi: I Semelles : C'est a dire des ballasts de sous-marins avec d'autres formes . Elles devront etre tres résistantes pour donner à l'ensemble une grande rigidité . Etre assenblables entres elles par boulonnages et tuyauteries. Etant etanches elles donneront à l'ensemble lapossibilite de plonger ou flotter selon la hauteur d'eau désiré pour la bonne marche de la roue.Elles seront munies d'un dispositif d'ancrage qui permetra à l'ensemble de flotter tout en etant fixe. 2 Bàtisr Grosses charpentes metalliques assemblables fixes sur les semelles par boulonnages 7 Chassis: Constitues par des charpentes metalliques assemblables les une aux autres par boulonnages,ils seront munis de chemins de roulements (rails) dessus dessous pour faciliter la circulation des chaines. La relation chdssis-batls se fera par verrins hydrauliques qui rattrapperont rapidement la difference de hauteur des vagues 4 Tette et Pied : Un arbre ,deux paliers à billes montes sur glissieres pour permètre de tendre les chaines ,d'une roue dentée pour transmetre le mouvement . Trois roues à 8 ouI2 pans pour la rotation des chaines. La relation tete et pied avec le chassis se fera par les glissières des paliers. 5 Les chaines: Trois chaines une sur chaques bord une centrale .Elles seront munies de galets pour facilite la votation. Elles devront etres en matières résistantes et ingère. 6 Aubes: Elles seront faites de matieres légères et résistantes comme les chaines. Elles seront reliées aux chaînes par les axes de montages,seront articulées sur cet axe a fin de se coucher,sur les chaines au retour et permetre d'arreter la roue quand on le désirera. Pour cela il suffira de bloquer les aubes dans cette position Vous ayant décrit les principales pièces,je vais vous en donner le fonctionnement I1 faudra surement plusieurs semelles ,baotis,chassis,tout depend de la distance qu'il y a entre chaques vagues et la force que nous récupèrerons dans les aubes. Le principe tel que je l'imagine est ainsi fait: La vague arrive du large vers la terre ,elle rentre en contac avec une aube elle la pousse, une deuxième vague arrive et pousse une autre aube , puis une troisième vague et ainsi de suite le mouvement est créé. Par la roue dentée le mouvement est transmi a une pompe hydraulique qui compressera un fluide que nous enveront dans un grand réservoir .31 aura la possibilité de recevoir le fluide de plusieurs roues à aubes . I1 régularisera la distribution aux moteurs hydrauliques qui entraineront un alternateur qui fera du courant electrique. Revendications IO) Utilisation des vagues de la mer ,de l'ocean, le courant d'un fleuve, d'une rivière,par une roue Oblongue. 20) La flottaison de l'ensemble et la tenue a hauteur constante. 3ç) La transmission du mouvement par hydraulique.