Brevet FR2483952A1 — publié le 19811211

La présente invention se rapporte à une méthode de préchauffage de riblons d'acier en utilisant un gaz d'échappement produit dans un four électrique de fabrication d'acier, qui permet, lorsque l'on fabrique de l'acier à partir de riblons d'acier au four électrique, un préchauffage efficace des riblons d'acier pour les amener à une température prescrite sans soulever de problème de pollution, en utilisant le gaz d'échappement produit dans le four électrique. On connaît une méthode qui consiste, lorsque l'on fabrique io de l'acier au four électrique à partir de riblons d'acier, à préchauffer les riblons d'acier en utilisant un gaz d'échappement à haute température produit dans le four électrique et en chargeant des riblons d'acier ainsi' préchauffés dans le four électrique pour affinage. Selon cette méthode il est possible de diminuer le temps d'affinage au four électrique et d'économiser la consommation d'énergie électrique nécessaire pour cet affinage. La figure 1 représente schématiquement une réalisation de la méthode conventionnelle de préchauffage de riblons d'acier par un gaz d'échappement provenant d'un four électrique de fabrication d'acier. Sur la figure 1, 1 représente un four électrique; 2 représente une gaine d'évacuation d'un gaz d'échappement produit dans le four électrique 1; 4 est une chambre de combustion du gaz d'échappement prévue dans l'axe de la gaine d'évacuation 2; et 6 est une chambre de préchauffage des riblons prévue dans l'axe de la gaine de dérivation 7 qui dérive de la gaine d'évacuation 2. Lors de la fabrication d'acier au four électrique 1 à partir des riblons d'acier, un gaz d'échappement produit dans le four électrique 1 est évacué par une gaine d'échappement 5 prévue dans le couvercle du four électrique 1 et ce gaz est dirigé vers la chambre de combustion du gaz d'échappement 4 prévue dans l'axe de la gaine d'évacuation 2, ainsi que de l'air en débit convenable, admis par une ouverture 3 à entrée réglable prévue à une extrémité de la gaine d'échappe- ment 5 pour amener la combustion de l'oxyde de carbone contenu dans le gaz d'échappement et donner ainsi naissance à un gaz d'échappement ayant subi la combustion. Le gaz d'échappement ayant subi la combustion est dirigé vers une chambre de préchauffage des riblons 6 prévue dans l'axe de la gaine de dérivation 7 qui vient en dérivation de la gaine d'échappement 2 et assure le préchauffage des riblons d'acier chargés dans la chambre de préchauffage des riblons 6 pour les amener à une température prescrite. Le gaz d'échappement ayant subi la combustion, après avoir assuré le préchauffage des riblons d'acier, est évacué à l'air libre à partir d'une cheminée Il en le passant par une chambre de refroidissement 8 et un collecteur de poussière 9 prévus sur la gaine d'évacuation 2. 10 est un ventilateur prévu dans l'axe de la gaine d'évacuation 2; 14 est un autre ventilateur prévu dans l'axe de la gaine de dérivation 7; et 12 et 13 sont des registres. La figure 2 représente schématiquement une autre réalisation de la méthode conventionnelle de préchauffage de riblons d'acier. Dans cette réalisation deux chambres de préchauffage des riblons 6 et 6' sont prévues en parallèle l'une avec l'autre dans l'axe de la gaine de dérivation 7 qui vient en dérivation de la gaine d'évacuation 2; des registres 12 et 12' sont prévus sur la gaine de dérivation 7 côté entrée du gaz d'échappement ayant subi la combustion des chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons et des registres 13 et 13' sont prévus sur la gaine de dérivation 7 côté sortie du gaz d'échappement ayant subi la combustion des chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons. Lorsque l'on ouvre l'un des registres 12 et 12' et que l'on ferme l'autre, le gaz d'échappement ayant subi la combustion se dirige vers l'une seulement des deux chambres de préchauffage de riblons 6 et 6' pour préchauffer les riblons d'acier chargés dans cette chambre de préchauffage des riblons. Il est donc possible de préparer le prochain passage de préchauffage en chargeant une autre charge de riblons d'acier, à préchauffer, dans l'autre chambre de préchauffage des riblons. Des riblons d'acier contiennent habituellement de l'huile, du caoutchouc, du vinyle, des plastiques et autres substances combustibles qui y sont piégés. Par conséquent lorsque l'on préchauffe des riblons d'acier chargés dans une chambre de préchauffage de riblons au moyen d'un gaz d'échappement à haute température ayant subi la combustion, ces substances combustibles piégées dans les riblons d'acier brûlent au contact du gaz d'échappement ayant subi la combustion sous l'influence de la température de ce gaz. Cette combustion, étant généralement une combustion incomplète, produit un gaz de combustion incomplète contenant des hydrocarbones sous forme d'une fumée blanche qui émet une odeur désagréable et de l'oxyde de carbone. Ce gaz de combustion incomplète, qu'il n'est pas possible de piéger dans un collecteur de poussière et qui s'évacue donc à l'air libre tel qu'il est,est une source de pollution de l'air et ceci a été considéré comme un problème pouvant rendre malsaine la région environnante. La température d'un gaz d'échappement produit dans un four électrique varie pendant la durée du procédé d'affinage, du début à la fin de cet affinage, et ne se maintient pas à niveau constant. Toutefois, selon la méthode conventionnelle de préchauffage des riblons d'acier, le gaz d'échappement a été amené dans la chambre de préchauffage des riblons toujours à débit constant pour préchauffer les riblons d'acier. Il en résulte que les riblons d'acier préchauffés dans la chambre de préchauffage des riblons ont une température qui varie selon le programme de production de gaz d'échappement de four électrique ayant subi la combustion et ayant préchauffé les riblons d'acier cette température est parfois supérieure au niveau nécessaire et parfois inférieure à ce niveau, etant loin d'atteindre la température de préchauffage visée. Lorsque la température du gaz d'échappement ayant subi la combustion dirigé vers la chambre de préchauffage des riblons, en provenance du four électrique, et en passant par la chambre de combustion du gaz d'échappement, est au-dessus du niveau nécessaire, la combustion des substances combustibles mentionnés ci-dessus piégées dans les riblons d'acier pendant le préchauffage par le gaz d'échappement ayant subi la combustion devient violente, amenant ainsi l'oxydation des riblons d'acier. Ceci se traduit par un moindre rendement de fabrication d'acier dans l'opération de fabrication d'acier dans laquelle on utilise comme matière première les riblons d'acier mentionnés ci-dessus. Les riblons d'acier, placés dans un panier prescrit, sont chargés dans la chambre de préchauffage des riblons et sont préchauffés par le gaz d'échappement ayant subi la combustion soufflé dans ce panier. Si la température de ce gaz d'échappement ayant subi la combustion est supérieure au niveau nécessaire, le panier mentionné ci-dessus subit une déformation thermique du fait de la haute température du gaz d'échappement ayant subi la combustion. Les riblons d'acier dans le panier se dilatent pour prendre un volume plus important sous l'effet du réchauffage par la température élevée du gaz d'échappement ayant subi la combustion. Il en résulte que les riblons d'acier ne s'écoulent pas régulièrement du panier lorsque l'on charge les riblons d'acier dans le four électrique, ce qui rend plus difficile de charger les riblons dans le four électrique. Même si les riblons d'acier se chargent dans le four électrique, il peut survenir le problème du couvercle du four électrique qu'il n'est pas possible de fermer. D'un autre coté si la température du gaz d'échappement ayant subi la combustion dirigé vers la chambre de préchauffage des riblons est trop faible, il est impossible de préchauffer les riblons d'acier chargés dans la chambre de préchauffage des riblons pour les amener à la tempéra- ture prescrite. Etant donné les circonstances mentionnées ci-dessus, il existe une forte demande de développement d'une méthode dans laquelle, en préchauffant des riblons d'acier à charger dans ce four électrique à l'aide d'un gaz d'échappement produit dans le four électrique, on puisse éviter l'échappement d'un gaz, ayant l'aspect de fumée blanche, provenant d'une combustion incomplète et émettant une odeur désagréable résultant de la combustion incomplète des substances combustibles comme de l'huile, du caoutchouc, du vinyle et des plastiques piégées dans les riblons d'acier, sous l'effet de la chaleur du gaz d'échappement mentionné ci-dessus tout en accomplissant le préchauffage des riblons d'acier en les amenant toujours à une température prescrite même si la température du gaz d'échappement de préchauffage des riblons d'acier varie. Toutefois, une telle méthode n'a pas encore été proposée jusqu'ici. Un objet principal de l'invention est donc de fournir une méthode de préchauffage des riblons d'acier dans laquelle, en préchauffant les riblons d'acier à l'aide du. gaz d'échappement produit dans ce four électrique, on évite l'échappement de gaz de combustion incomplète donnant une fumée blanche et émettant une odeur désagréable résultant de la combustion incomplète des substances combustibles comme l'huile, le caoutchouc, le vinyle et les plastiques piégés dans les riblons d'acier sous l'effet de la chaleur du gaz d'échappement mentionné ci-dessus, tout en préchauffant les riblons d'acier pour les amener à la température prescrite sans donner naissance à des problèmes de pollution. Un autre objet de l'invention est de fournir une méthode de préchauffage des riblons d'acier dans laquelle, lors du préchauffage des riblons d'acier à l'aide d'un gaz d'échappement produit dans le four électrique, on obtienne le préchauffage des riblons d'acier pour les amener à une température prescrite indépendamment de la variation de température du gaz d'échappement mentionné ci-dessus et sans causer de problème de pollution. Conformément à l'une des caractéristiques de l'invention, il est prévu: une méthode de préchauffage des riblons d'acier par un gaz d'échappement provenant d'un four électrique de fabrication d'acier, qui comprend: diriger lors de la fabrication d'acier à partir de riblons d'acier dans un four électrique, un gaz d'échappement produit dans ledit four électrique vers une chambre de combustion de gaz d'échappement prévue dans l'axe d'une gaine d'évacuation dudit gaz d'échappement pour amener la combustion de l'oxyde de carbone contenu dans ledit gaz d'échappement pour donner naissance à un gaz d'échappement ayant subi la combustion; et diriger ledit gaz d'échappement ayant subi la combustion dans au moins une chambre de préchauffage des riblons prévue dans l'axe de la gaine de dérivation qui vient en dérivation de ladite gaine d'évacuation pour préchauffer des riblons d'acier chargés dans ladite chambre de préchauffage des riblons pour les amener à une température prescrite ladite méthode se caractérisant par: renvoyer ledit gaz d'échappement ayant subi la combustion, après préchauffage desdits riblons d'acier chargés dans ladite chambre de préchauffage des riblons, vers ladite chambre de combustion des gaz d'échappement pour amener la combustion d'un gaz ayant subi une combustion incomplète produit par la combustion incomplète des substances combustibles piégées dans lesdits riblons d'acier et contenu dans ledit gaz d'échappement ayant subi la combustion. - D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre de plusieurs exemples de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels: La figure 1 représente schématiquement une réalisation de la méthode conventionnelle de préchauffage des riblons d'acier. La figure 2 représente schématiquement une autre réalisation de la méthode conventionnelle de préchauffage des riblons d'acier. La figure 3 représente schématiquement une réalisation de la méthode de l'invention; et La figure 4 représente schématiquement une autre réalisation de la méthode de l'invention. EXEMPLE 1. La figure 3 représente schématiquement une réalisation de la méthode de l'invention. Un gaz d'échappement produit dans le four électrique 1 pendant l'affinage est évacué par une gaine d'échappement 5 prévue dans le couvercle du four électrique 1, dirigé vers une chambre de combustion de gaz d'échappement 4 par une gaine d'évacuation 2 en même temps que de l'air, en débit convenable, admis par une ouverture 3 qui présente une entrée réglable, et donne naissance à un gaz d'échappement ayant subi la combustion résultant de la combustion de l'oxyde de carbone contenu dans le gaz d'échappement dans la chambre de combustion des gaz d'échappement 4. Le gaz d'échappement ayant subi la combustion mentionné ci-dessus est évacué à l'air libre par une cheminée Il au moyen d'un ventilateur 10 prévu dans l'axe de la gaine d'évacuation 2 après avoir traversé une chambre de refroidisssement 8 et un collecteur de poussières 9. Une partie du gaz d'échappement ayant subi la combustion est dirigée vers une gaine de dérivation qui vient en dérivation de la gaine d'évacuation 2, au moyen d'un ventilateur 16 prévu dans l'axe de la gaine de dérivation 15. La gaine de dérivation 15 est une gaine qui vient en dérivation de la gaine d'évacuation 2 et rejoint la chambre de combustion de gaz d'échappement 4 et une chambre de préchauffage des riblons 6 est prévue dans l'axe de la gaine de dérivation 15. Le gaz d'échappement ayant subi la combustion qui s'écoule dans la gaine de dérivation 15 est donc dirigé vers la chambre de préchauffage des riblons 6, préchauffe les riblons d'acier puis est renvoyé vers la chambre de combustion des gaz d'échappement 4. Le gaz d'échappement ayant subi la combustion, après avoir préchauffé les riblons d'acier qui se trouvent dans la chambre de préchauffage des riblons 6, contient un gaz provenant d'une combustion incomplète et formé par la combustion incomplète des substances combustibles comme l'huile, le caoutchouc, le vinyle et les plastiques piégés dans les riblons d'acier comme mentionné ci-dessus. Ce gaz provenant d'une combustion incomplète est brûlé dans la chambre de combustion des gaz d'échappement 4. C'est-à-dire que le gaz d'échappement ayant subi la combustion ainsi renvoyée vers la chambre de combustion de gaz d'échappement 4 et dans laquelle les éléments imbrulés du gaz d'échappement ayant subi la combustion ont été brûlés, est évacué à nouveau dans la gaine d'évacuation 2 puis évacué à l'air libre par la cheminée Il après avoir traversé la chambre de refroidissement 8 et le collecteur de poussières 9. Le tableau 1 indique que les valeurs de la température et de la composition chimique du gaz d'échappement ayant subi la combustion avant et après préchauffage des riblons d'acier dans le cas o les riblons d'acier sont préchauffés par la méthode conventionnelle indiquée sur la figure 1. Le tableau 2 indique les valeurs de la température et de la combustion chimique du gaz d'échappement ayant subi la combustion avant et après préchauffage des riblons d'acier dans le cas ou les riblons d'acier sont préchauffés par la méthode de 1' invention représentée sur la figure 3. TABLEAU 1 Tempéra- Composition chimique du gaz (% en poids) ture du gaz( C) CoC HO N CH 2 2 2 2 mHn Gaz d'échappement immédiatement 500 - jusque 5 - jusque jusque 60 - jusque après son évacuation du four 1500 38 30 10 15 80 2 électrique Gaz d'échappement dans la gaine d'évacuation allant du four 200 - jusque 2 -10 jusque 13 - 70 - jusque électrique à la chambre de 1000 12 5 18 80 1 combustion du gaz d'échappement gaz d'échappement ayant subi la combustion dans la gaine de dérivation allant de la chambre 200 - 0 jusque jusque 5 - 70 - 0 de combustion des gaz d'échap- 700 10 5 18 80 pement à la chambre de préchauf- fage des riblons. _....,.. Gaz d'échappement ayant subi la combustion dans la gaine de dérivation allant de la chambre de préchauffage des riblons à la chambre de refroidissement. - ( jusque jusque jusque jusque - jusque %o rd Co w on TABLEAU 2 Tempéra- tureé du Composition chimique du gaz (% en poids) ture du gaz ( C). . Co Co2 H20 02 N2 CmHn gaz d'échappement immédiatement 500 - jusque 5 jusque jusque 60 - Jusque après son évacuation du four 1500 38 30 10 15 80 2 électrique Gaz d'échappement dans la gaine d'évacuation allant du four 200 - jusque 2 - jusque 13 - 70 - jusque électrique à la chambre de combus- 1000 12 10 5 18 80 1 tion du gaz d'échappement gaz d'échappement ayant subi la combustion dans la gaine de dériva- 200 - 0 jusque jusque 5 - 70 - tion allant de la chambre de 700 10 5 18 80 combustion des gaz d'échappement à la chambre de préchauffage des riblons Gaz d'échappement ayant subi la combustion dans la gaine de déri- 100 - jusque jusque jusque jusque 70 - jusque vation allant de la chambre de 300 5 10 10 18 80 5 préchauffage des riblons à la chambre de combustion des gaz d'échappement..... Gaz d'échappement ayant subi la combustion dans la gaine d'évacuation allant de la chambre de combustion des gaz d'échappement à la chambre de refroidissement - jusque jusque 1 1I_________________ _______ - _i o ré CN Co W N na - il. Comme il apparaît sur le tableau 1 indiqué ci-dessus, dans le cas o les riblons d'acier sont préchauffés par la méthode conventionnelle, le gaz d'échappement qui s'écoule dans la gaine d'évacuation allant de la chambre de préchauffage des riblons à la chambre de refroidissement après avoir préchauffé les riblons d'acier contient souvent respectivement 5 % de CO et de CmHn. Comme il apparaît dans le tableau 2, représenté ci-dessus, au contraire de ce qui précède, dans le cas o les riblons d'acier sont préchauffés par la méthode de l'invention, le gaz d'échappement ayant subi la combustion qui s'écoule dans la gaine d'évacuation allant de la chambre de combustion des gaz d'échappement à la chambre de refroidissement ne contient ni CO ni C mHn. Il en résulte que le gaz d'échappement ayant subi la combustion évacué par la cheminée devient un gaz non toxique et n'émettant ni odeur désagréable ni fumée blanche. Dans la-réalisation mentionnée ci-dessus, la gaine de dérivation 15 qui vient en dérivation depuis la gaine d'évacuation 2 est reliée à la chambre de combustion du gaz d'échappement 4 de sorte que le gaz d'échappement ayant subi la combustion, après préchauffage des riblons d'acier, peut être renvoyé vers la chambre de combustion des gaz d'échappement 4. La gaine de dérivation 15 peut également être reliée à la gaine d'évacuation 2 côté amont de la chambre de combustion du gaz d'échappement 4 de sorte que le gaz d'échappement ayant subi la combustion, après préchauffage des riblons d'acier, peut étre renvoyé dans la gaine d'évacuation 2 côté amont de la chambre de combustion de gaz d'échappement 4. De plus, une chambre de combustion du gaz d'échappement pour la combustion de l'oxyde de carbone du gaz d'échappement évacué par le four électrique i peut ne pas être spécifiquement prévue, mais il est possible d'utiliser comme chambre de combustion du gaz d'échappement une partie de la gaine d'évacuation. Dans ce cas le gaz d'échappement ayant subi la combustion, après préchauffage des riblons d'acier, est renvoyé vers une portion de la gaine d'évacuation qui sert effectivement de chambre de combustion des gaz d'échappement ou vers la gaine d'évacuation côté amont de la portion mentionnée ci-dessus de la gaine d'évacuation. EXEMPLE 2. La figure 4 représente schématiquement une autre réalisation de-la méthode de l'invention. La réalisation de -5 l'exemple 2 est identique à celle de l'exemple 1 en ce sens que le gaz d'échappement ayant subi la combustion, après préchauffage des riblons d'acier, est renvoyé vers la chambre de combustion de gaz d'échappement 4 pour brûler les éléments imbrûlés contenus dans le gaz d'échappement ayant subi la combustion. La différence entre les exemples 1 et 2 réside en ce que dans l'exemple 2 la quantité de gaz d'échappement ayant subi la combustion dirigée vers la chambre de préchauffage des riblons 6 ou 6' est contrôlée en fonction de la température du gaz d'échappement ayant subi la combustion dirigé vers la chambre de préchauffage des riblons 6 ou 6' pour garantir un préchauffage à la température appropriée, des riblons d'acier chargés dans la chambre de préchauffage des riblons 6 ou 6', indépendamment des variations-de température du gaz d'échappement ayant subi la combustion. Sur la figure 4 le gaz d'échappement produit pendant l'affinage au four électrique est évacué par une gaine d'échappe- ment 5 prévue dans le couvercle du four électrique 1, dirigé vers une chambre de combustion de gaz d'échappement 4 par une gaine d'évacuation 2 en même temps que de l'air en débit convena- ble admis par une ouverture 3 à entrée réglable et donne naissance à un gaz d'échappement ayant subi la combustion en causant la combustion de l'oxyde de carbone, contenu dans le gaz d'échappement, dans la chambre de combustion du gaz d'échappement 4. Le gaz d'échappement ayant subi la combustion est alors évacué, sous l'action du ventilateur 10 prévu dans l'axe de la gaine d'évacuation 2, à l'air libre par une cheminée Il après avoir traversé une chambre de refroidissement 8 et un collecteur de poussières 9. Une partie du gaz d'échappement ayant subi la combustion est dirigée vers une gaine de dérivation 15 qui vient en dérivation de la gaine d'évacuation 2, sous l'effet d'un ventilateur 16 prévu dans l'axe de la gaine de dérivation 15. La gaine de dérivation 15. La gaine de dérivation 15 est une gaine qui vient en dérivation de la gaine d'échappement 2 et rejoint la chambre de combustion du gaz d'échappement 4. Deux chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons sont prévues, en parallèle, dans l'axe de la gaine de dérivation 15. Le gaz d'échappement ayant subi la combustion qui s'écoule dans la gaine de dérivation 15 est donc dirigé vers l'une des chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons en manoeuvrant les registres 12 et 12' et, après avoir préchauffé les riblons d'acier, est renvoyé vers la chambre de combustion du gaz d'échappe- ment 4 pour être évacué à l'air libre après combustion de ses éléments imbr lés. Dans cet exemple 2 un thermomètre 17 qui mesure continuel-. lement la température du gaz d'échappement ayant subi la combustion dirigé vers les chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons est prévu sur la gaine de dérivation qui se dirige vers les chambres de préchauffage des riblons 6 et 6'.Un autre thermomètre 18 qui mesure continuellement la température du gaz d'échappement ayant subi la combustion évacué des chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons est prévu sur la gàine de dérivation 15 qui va des chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons à la chambre de combustion du gaz d'échappement 4. 19 est un calculateur auquel on fournit préalablement la température de préchauffage visée (a), la durée de préchauffage visée (b), le poids (c) et la qualité (d) concernant les riblons d'acier qui sont à préchauffer dans la chambre de préchauffage des riblons 6 ou 6'; on amène également à l'entrée du calculateur 19 la température du gaz d'échappement ayant subi la combustion qui se trouve de dérivation 15 est dirigéevers les chambres de préchauffage des riblons 6 et 6', température mesurée par le thermomètre 17. 20 est un dispositif de contrôle de la vitesse de rotation du moteur 21 d'entraînement du ventilateur 16 en fonction des signaux provenant du calculateur 19 et d'un thermo- mètre 18. La température du gaz d'échappement ayant subi la combustion provenant de la chambre de combustion du gaz d'échappement 4 est mesurée en continu par le thermomètre 17 avant que ce gaz d'échappement ayant subi la combustion ne soit introduit dans les chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons. La température mesurée ainsi obtenue du gaz d'échappement ayant:subi la combustion est envoyée à l'entrée du calculateur 19. Le calcu- lateur 19 calcule alors la quantité de gaz d'échappement ayant subi la combustion qu'il faut diriger vers les chambres de préchauffage des riblons 6 et 6', en utilisant des formules de calcul prescrites, sur la base des paramètres qui lui ont été préalablement fournis et qui comprennent la température de préchauffage utilisée, la durée de préchauffage visée, le poids et la qualité des riblons d'acier qu'il faut préchauffer dans les chambres de préchauffage des riblons 6 et 6'. La valeur ainsi calculée est fournie à l'appareil de contrôle 20 qui à son tour contrôle la vitesse de rotation du moteur 21 d'entraînement du ventilateur 16. Le débit du gaz d'échappement ayant subi la combustion dirigé vers les chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons est ainsi contrôlé, ce qui permet un préchauffage des riblons d'acier à une température prescrite dans les chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons. Par ailleurs, la température du gaz d'échappement ayant subi la combustion, après avoir préchauffé les riblons d'acier dans les chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons, est mesurée en continu par le thermomètre 18, avant que ce gaz d'échappement ayant subi la combustion ne soit renvoyé à la chambre de combustion de gaz d'échappement 4. 'Si la température du gaz d'échappement ayant subi la combustion passe au-dessus d'une valeur prescrite, un signal est émis par le thermomètre 18 en direction de l'appareil de contrôle 20 qui à son tour contrôle la vites&e de rotation du moteur 21 d'entraInement du ventilateur 16, pour ajuster le débit de gaz d'échappement ayant subi la combustion dirigé vers les chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons et on arrive de ce fait à éviter que le ventilateur 16 ne soit endommagé par une température trop élevée du gaz d'échappement ayant subi la combustion. Selon la méthode mentionnée ci-dessus, il est possible de préchauffer les riblons d'acier chargés dans les chambres 6 ou 6' de préchauffage des riblons pour les amener à une température prescrite en un temps prescrit, indépendamment des variations de température du gaz d'échappement ayant subi la combustion dirigé vers les chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons. Par exemple, dans un cas o le débit du gaz d'échappement ayant subi la combustion à diriger vers les chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons a été contrôlé par la méthode mentionnée ci-dessus sous les conditions suivantes, le débit du gaz d'échappement ayant subi la combustion était contrôlé à-300 m'/min mesuré dans les conditions normales, à une température du gaz d'échappement ayant subi la combustion de 4000C; 270 m'/min mesuré dans les conditbns normales, à 4501C et 250 m'/min, mesuré dans les conditions normales, à 5000C, permettant ainsi le préchauffage des riblons d'acier pour les amener à une tempéra- ture prescrite en un temps prescrit. (1) température de préchauffage visée des riblons d'acier: 2000C (2) durée de préchauffage visé des riblons d'acier: 20 minutes (3) poids des riblons d'acier 20 tonnes (4) qualité des riblons d'acier classe lourde. Du fait que le gaz d'échappement ayant subi la combustion circule dans la gaine de dérivation 15 qui va de la chambre de combustion de gaz d'échappement 4 aux chambres 6 et 6' de préchauf- fage-des ciblons et revient à nouveau àla chambre de combustion du gaz d'échappement, selon la méthode de l'invention, même s'il se produit une variation de débit du gaz d'échappement ayant subi la combustion dirigé vers les chambres de préchauffage des riblons 6 et 6', il ne se produit pas de vatiation de débit du gaz d'échappement ayant subi la combustion dans la gaine d'évacuation 2 qui va de la chambre de combustion du gaz d'échappement 4 à la cheminée 11 en passant par la chambre de refroidissement 8 et le collecteur de poussières 9. La chute de pression causée par l'introduction du gaz d'échappement ayant subi la combustion dans les chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons n'a pas d'effet sur l'aptitude du collecteur de poussières 9 à collecter les poussières. Dans la méthode de l'exemple 2 décrit ci-dessus, il est prévu deux chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons, en parallèle, dans l'axe de la gaine de dérivation 15 de façon qu'il soit possible d'introduire le gaz d'échappement ayant subi la combustion dans l'une des chambres 6 et 6' de préchauffage des riblons en manoeuvrant les registres 12 et 12'. Il est toutefois possible de prévoir en parallèle dans l'axe de la gaine de dérivation 15 trois ou davantage de chambres de préchauffage des riblons 6 et 6'. Lorsque les riblons ne sont pas préchauffés, dans les méthodes des exemples 1 et 2, le débit total de gaz d'échappement ayant subi la combustion peut être dirigé vers la cheminée Il et y être déchargé à l'air libre en passant par la gaine d'évacuation 2, la chambre de refroidissement 8 et le collecteur de poussières 9, en fermant tous les registres 12 et 12' prévus côté entrée du gaz d'échappe- ment ayant subi la combustion des chambres de préchauffage des riblons 6 et 6'. Selon la méthode de l'invention, comme décrit ci-dessus en détails, il est possible, en préchauffant des riblons d'acier en utilisant un gaz d'échappement produit pendant l'affinage au four électrique, d'éviter l'échappement d'un gaz de combustion incomplète du type fumée blanche émettant une odeur désagréable provenant de la combustion incomplète des substances combustibles comme l'huile, le caoutchouc, le vinyle et les plastiques piégés dans les riblons d'acier sous l'effet de la chaleur du gaz d'échappement et il est également possible de préchauffer efficacement les riblons d'acier pour les amener à une température prescrite en un temps prescrit, indépendamment des variations de température du gaz d'échappement utilisé pour préchauffer les riblons d'acier, apportant ainsi des effets utiles dans l'industrie. Bien entendu diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs et procédés qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemple non limitatifs sans sortit du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1.^Méthode de préchauffage des riblons d'acier par un gaz d'échappement provenant d'un four électrique de fabrication d'acier, caractérisé en ce qu'elle comprend: diriger lors de la fabrication d'acier à partir de riblons d'acier dans un four électrique, un gaz d'échappement produit dans ledit four électrique vers une chambre de combustion de gaz d'ébhappement prévue dans l'axe d'une gaine d'évacuation dudit gaz d'échappement pour amener la combustion de l'oxyde de carbone contenu dans ledit gaz d'échappement pour donner naissance à un gaz d'échappement ayant subi la combustion; et diriger ledit gaz d'échappement ayant subi la combustion dans au moins une chambre de préchauffage des riblons prévue dans l'axe de la gaine de dérivation qui vient en dérivation de ladite gaine d'évacuation pour préchauffer des riblons d'acier chargés dans ladite chambre de préchauffage des riblons pour les amener à une température prescrite ladite méthode se caractérisant par: renvoyer leditgaz d'échappement ayant subi la combustion; après préchauffage desdits riblons d'acier chargés dans ladite chambre de préchauffage des riblons, vers ladite chambre de combustion des gaz d'échappement pour amener la combustion d'un gaz ayant subi une combustion incomplète produit par la combustion incomplète des substances combustibles piégées dans lesdits riblons d'acier et contenu dans ledit gaz d'échappement ayant subi la combustion. 2. Méthode selon la revendication 1, caractérisée en ce que la température dudit gaz d'échappement ayant subi la combus- tion provenant de ladite chambre de combustion des gaz d'échappement est mesurée en continu avant introduction de ces gaz d'échappement dans ladite chambre de préchauffage des riblons; et le débit dudit gaz d'échNippement ayant subi la combustion à diriger vers ladite chambre de préchauffage des riblons est contrôlé sur la base de la température mesurée (ainsi obtenue), dudit gaz d'échappement ayant subi la combustion et des paramètres comprenant la température de préchauffage visée, la durée de préchauffage visée, le poids et la qualité des dits riblons d'acier qui sont à préchauffer dans ladite chambre de préchauffage des riblons, de façon à préchauffer ainsi lesdits riblons d'acier dans ladite chambre de préchauffage des riblons pour les 5. amener à une température prescrite. 3. Méthode selon une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que: la température dudit gaz d'échappement ayant subi la combustion provenant de ladite chambre de préchauffage des riblons est mesurée en continu avant le renvoi de ce gaz d'échappement dans ladite chambre de combustion des gaz d'échap- pement; et le débit dudit gaz d'échappement ayant subi la combustion introduit dans ladite chambre de préchauffage des riblons est contrôlé sur la base de la température mesurée, ainsi obtenue dudit gaz d'échappement;ayant subi la combustion.