Brevet FR2482172A1 — publié le 19811113

La présente invention a pour objet, a titre de produit industrie nouveau, la construction d'un abri anti-vol pour motocyclette En effet, zen ce type de véhicule se trouve exposé la nuit, lors de son stationnement dans des locaux ouverts dimmeubles collectifs, par exemple, au vol de pièces mécaniques onéreuses Un abri en tôle deux volume voisin au véhicule par sa conception, découragera les habitués de ce genre d'activité. Cet abri se compose de deux éléments métalliques distincts0 Le premier a l'aspect d'une profonde armoire sans porte. Cet élément métallique 1 abrite la partie avant de la moto cyclette jusqu'à la moitié du réservoir d'essence. Il est constitué de trois panneaux verticaux, dun plancher 3 et d'un plafond 8. Chaque panneau se compose d'un cadre en cornières sur lequel est rivée une t81e épaisse. Une bande de polyester stratifié dissimule à la vue, les rivets. Les trois panneaux verticaux sont réunis entre eux par boulonnages intérieurs sur deux tubes carrés 10 formant les angles entre les panneaux latéraux et le panneau du fond Un plancher 3 et un plafond 8 faits en tubes rectangulaires sur lesquels sont rivées des tôles, viennent terminer cet éléments Prolongeant le plancher 3, côté ouvert, un deuxième plancher 4 moins large que le premier, vient s'y fixer. Ce plancher 4 supporte la partie arrière de la motocyclette. Sur les bords longitudinaux de ce plancher 4 sont boulonnées deux glissières de même longueur que celui-ci la fente de ces dernières étant orientée vers l'extérieur du plancher. Le deuxième élément métallique 2 a l'aspect d'un coffre dont on aurait supprimés le fond et un côté, et qui serait supporté par quatre roulettes orientables 5 pour le rendre mobile. Cet élément plus étroit et moins haut que le premier, vient coiffer l'arrière du véhicule. Il est constitué d'une structure en tubes carres soudés, sur laquelle sont rivées des tôles. les bandes de polyester stratifié dissimulent les rivets, forment les angles, et donnent à l'ensemble, un aspect homogène. A la base, et à l'intérieur des deux panneaux parallèles à la motocyclette, de l'élément métallique 2, sont soudées deux cornières qui s'engageant dans les glissières du plancher 4 rendent l'élément mobile solidaire de l'ensemble de l'abri. L'élêment mobile a deux fonctions. Il couvre totalement l'arrière de la motocyclette, et ferme le premier élément métallique 1, car côté ouvert, débordant de chaque côté et en hauteur, un panneau 9 vertical, con@tituant de l'élément mobile vient obstruer l'élément métallique 1, les dux ensembles étant accouplés. Le pêne d'ure serrure 6 venant se ficher entre deux tubes rectangulaires du plancher 4, empêche l'élément mobile une fois en place dans les glissières, de coulisser. Des poignées 7 facilitent sa mobilité. Ainsi ces deux éléments juxtaposés, forment un ensemble hermétique, mettant la motocyclette à l'abri des dégradations. REVENDICATIONS 1. Abri anti-vol pour motocyclettes caractérisé par le fait qu'il est constitué de deux éléments métalliques de volumes différents, qui juxtaposés, forment un ensemble hermétique. 2. Abri anti-vol pour motocyclette, selon la revendication lo caractérisé par le fait qu'un des éléments est fixe, et reçoit la partie avant du véhicule, l'autre, supporté par quatre roulettes orientables, étant mobile, plus étroit et moins haut, coiffant la partie arrière de la motocyclette, et obstruant l'élément fisse lorsqu'il est juxtaposé à ce dernier. 3. Abri anti-vol pour motocyclette, selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'élément mobile est rendu solidaire de l'élément fixe, par l'intermédiaire de deux glissières boulonnées à un plancher prolongeant l'élément fixe, dans lesquelles l'élément mobile une fois engage, coulisse lorsqu'il n'est pas immobilisé par un verrouillage, et accolé à l'élément fixe.