Brevet FR2472974A1 — publié le 19810710

La présente invention concerne l'habillage du chariot de machines à écrire et analogues, se compo- sant des revêtements latéraux connus et du revêtement postérieur de celui-ci. On connait des habillages de chariot qui se composent de plusieurs éléments et sont réunis aux pa- rois latérales du chariot au moyen de liaisons par enfichage ou par vissage. Ces parties d'habillage en- tourent le chariot mobile sur les côtés ainsi que der- rière et sont la plupart du temps réalisées en matière plastique. On connaît en outre égalelement des parties d'habillage en métal ou en combinaisons de matière plastique et de métal, comme par exemple les revête- ments latéraux en métal et le revêtement postérieur en matière plastique. On connaît en outre des habillages de chariot de machines à écrire dans lesquels l'habillage posté- rieur du chariot est relevé depuis le revêtement ou la plaque de fond. L'habillage postérieur proprement dit du chariot est ainsi superflu. Toutes ces solutions né- cessitent de nombreuses pièces détachées, exigent un coût important d'entreposage et de montage. On connaît en outre un cadre de chariot de machine à écrire qui se compose d'un bâti de base et d'un habillage, qui constituent une pièce homogène en matière plastique. Les multiples nervures de renfort nécessaires dans le sens longitudinal et dans le sens transversal sont réalisées simultanément en tant que parties fonctionnelles. Les parties extérieures de l'habillages comme les parties latérales et la paroi postérieure, assurent, grâce à la double paroi du cadre du chariot de la machine une solidité supplémentaire, le contour extérieur des parties d'habillage étant for- tement arrondies. Un inconvénient de cette solution est que la totalité du chariot doit être retirée pour des répara- tions. Un entretien aisé n'est pas assuré, étant donné que le cadre du chariot doit être ajusté après la répa- ration. Un tel cadre de chariot n'est réalisable qu'avec des outils à cames compliqués et coûteux. La plasticité permet pour le façonnage des parties de revêtement uni- quement la réalisation de pièces de petites dimensions et rondes. La présente invention a pour but d'abaisser le temps de fabrication des parties d'habillage, de ré- duire le coût du montage ainsi que d'améliorer l'im- pression globale esthétique de l'habillage du chariot de la machine. L'invention a pour objet de réaliser un habil- lage de chariot de machine à écrire amovible, qui per- met un ajustage et un montage simple, dans lequel sont intégrées d'autres fonctions du chariot qu'il est faci- le d'imaginer et qui assure une manipulation d'entre- tien aisée. L'habillage du chariot de machine à écrire a été réalisé de sorte que toutes les fonctions d'ha- billage telles que le revêtement latéral gauche et droi- te, le revêtement postérieur et dans la zone supérieure le capot, le support de papier et l'appui d'effaçage, sont intégrées dans une pièce homogène unique. Toutes les parties d'habillage sont. réunies de façon rigide. L'habillage du chariot est réalisé amovible rapidement par des moyens simples. Par desserrage de deux vis de fixation et la réalisation de passages pour le levier de dégagement du papier, le levier de dégagement du chariot, le levier d'interlignage et l'interlignage, le margeur ainsi que les boutons d'entraînement en rotation du rou- leau, l'habillage du chariot peut être monté et démonté de façon simple. La fixation en position de l'habillage sur le chariot s'effectue au moyen de nervures de positionne- ment, qui présentent des logements, sur les parois la- térales du chariot. Des nervures de renfort sont prévues dans le revêtement postérieur, le capot, le support de papier et l'appui d'effaçage, en vue de la stabilisation de la résistance de l'habillage homogène du chariot. Des fonctions du chariot, comme le logement des rails de retenue du papier et du support de feuille, ainsi qu'une butée mobile de papier ont été intégrées- à l'habillage. L'invention sera expliquée-ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation, en regard des dessins an- nexés. - La figure 1 est une vue d'ensemble en pers- pective de l'objet de l'invention. - la figure 2 est une représentation en pers- pective du chariot de la machine sans l'objet de l'in- vention. - la figure 3 est une vue de dessous de l'objet de l'invention. - la figure 4 est une représentation du sup- port de papier et de l'appui d'effaçage. - la figure 5 est une représentation de la butée mobile du papier. - la figure 6 est une représentation du point d'appui du support de feuille. - la figure 7 est une représentation du point d'appui des rails de retenue du papier. L'objet de l'invention concerne un habillage de chariot de machine à écrire se composant d'une piè- ce homogène, auquel sont associées plusieurs fonctions d'habillage, comme le revêtement postérieur 11, le revê- tement latéral droite 12, le revêtement latéral gauche 13, le capot 14, le support de papier 15 et l'appui d'effaçage 16. Des parties d'habillage sont solidarisées (figure 1). le revêtement postérieur 11 est rendu ré- sistant à la déformation par cinq nervures de renfort de stabilisation 111 (figure 3). Au revêtement postérieur Il se raccordent le revêtement latéral droite 12 ainsi que le revêtement latéral gauche 13. Les deux revête- ments latéraux 12, 13 sont disposés de façon amovible sur le chariot. Les trous de fixation 122 et 132 per- mettent l'utilisation de vis de fixation qui forment avec les attaches 201, 211 des parois latérales 20, 21 une liaison amovible (figures 1 et 2). En outre, les passages pour le levier de dé- gagement de papier 123, pour le levier de dégagement du chariot, pour le levier d'interlignage 133, pour l'inter- lignage 134 et pour le margeur 142 ainsi que pour les évidements des boutons d'entraînement en rotation du rouleau 127, 137, assurent un retrait ou un montage sim- ple de l'habillage unitaire 10 du chariot (figure 1). Dans les revêtements latéraux 12, 13 sont prévues, en vue de la fixation en position de l'habillage 10 du chariot, des nervures de positionnement 128, 158 avec des loge- ments 129, 139. Les logements 129, 139 s'appuient sur les parois latérales 20, 21 (figure 3). Dans les deux revêtements latéraux 12, 13 sont prévus d'autres passages 125, 135 avec des points d'appui, 126, 136 en vue de la réception du rail de re- tenue de papier 19 dans l'habillage. Par déformation élastique des bras 192 du rail de retenue de papier 19, les tourillons 191 peuvent être introduits dans les points d'appui 126, 136 (figures I et 7). Le capot 14 est stabilisé par une nervure longitudinale circulaire 141. En outre, le capot 14 pré- sente le passage 142 pour le margeur 22 d'o il fait saillie. Dans le passage 143 pour la butée mobile de papier 17 avec la surface de glissement 144, la butée mobile de papier 17 est disposée déplaçable avec les tenons de guidage 171. L'élément d'arrêt 172 fixe la position de la butée mobile de papier 17. En outre, au milieu du capot 14, le support de feuille 18 avec la butée 182 et le pivot 181 est disposé dans les points d'appui 146 du passage 145. Grâ- ce à la déformation élastique dans les fentes 183 du support de feuiLle 18, est possible l'introduction dans les points d'appui 146. Au capot 14 se raccorde le support de papier sous la forme d'une surface disposée angulairement. Le guidage du papier est en outre limité par les surfa- ces partielles 121, 131 et une butée fixe de papier 153. Le support de papier 15 et les surfaces partielles 121, 131 constituent l'ouverture de passage 151 du papier. La forme du support de papier 15 est rendue stable par plusieurs nervures de renfort. L'appui d'effaçage 16 est constitué par une nervure profilée 161, qui est disposée longitudinale- ment et angulairement par rapport à l'appui d'effaçage 16, et sa résistance est stabilisée par plusieurs ner- vures de renfort 162. REVENDICATIONS 1) Habillage de chariot pour machines à écrire et analogues comportant des parties pour les c8tés et la partie postérieure du chariot, des parties fonctionnelles et de revêtement telles qu'appui d'ef- façage et support de papier, des nervures de renfort et des ouvertures conditionnées par le fonctionnement, caractérisé en ce qu'entre les revêtements latéraux (12, 13) sont disposés le revêtement postérieur (11) et dans la partie supérieure le capot (14), le support de papier (14) et l'appui d'effaçage (16) rigides entre eux, formant une partie homogène, les revêtements laté- raux (12, 13) présentent des nervures de positionne- ment (128, 158) avec des logements (129, 139) en vue de l'ajustement dans les parois latérales (20, 21), dans la partie inférieure de l'habillage (10) sont prévues pour la stabilisation les nervures de renfort (111, 152, 162), les nervures profilées (161) ainsi que les nervu- res longitudinales circulaires (141) et en ce que le revêtement (10) présente des trous de fixation (122, 132) en vue du montage, des perçages pour le levier de dé- gagement de papier (123), le levier de dégagement du chariot (124), le levier d'interlignage (133), l'inter- lignage (134) et le margeur (142) ainsi que des évide- ments pour les boutons d'entraînement en rotation du rouleau (127, 137). 2) Habillage de chariot pour machines à écri- re selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une butée mobile de papier (17) possédant un tenon de guida- ge (171) et un élément d'arrêt (172) est disposée dans l'ouverture (143) du capot (14) sur la surface de glis- sement (144). 3) Habillage de chariot pour machiine à écrire selon la revendication 1, caractérisé en ce que les tourillons (191) du rail de retenue du papier (19) peuvent 9tre encliquetés au moyen de perçages (125, ) des revêtements latéraux (12, 13) dans les points d'appui (126). 4) Habillage de chariot de machines à écrire selon la revendication 1 ou 3, caractérisé en ce que les pivots (181) du support de feuille (18) peuvent être encliquetés au moyen du perçage (145) du capot (14) et de la fente (183) dans le point d'appui (146).