Brevet FR2462516A1 — publié le 19810213

La présente invention a pour objet un véhicule de balayage des rues à chargement automatique comportant un conduit d'aspiration trans- portant les détritus depuis la surface qui les supporte jusqu'à l'intérieur d'une benne de ramassage munie d'un déflecteur qui les déverse oblique- ment dans ladite benne à leur sortie du conduit d'aspiration; en aval dudit déflecteur la partie supérieure de la benne de ramassage des dé- tritus étant raccordée à un ventilateur centrifuge radial. Dans les réalisations de ce type connues jusqu'à présent le dé- flecteur se termine brusquement à son extrémité inférieure. La consta- tation qui constitue le fondement de la présente invention permet d'établir que l'air est brassé, dans une direction oblique, vers le bas, jusque dans le réservoir comme dans un tourbillon constitué par les détritus désagrégés et de l'eau pulvérisée. C'est ainsi que des eaux sales peu- vent être rejetées vers le haut, ce qui provoque l'expulsion d'air pollué par suite de la formation de ce tourbillon. Ces inconvénients sont encore accrus, lorsque, de surcroit, de l'eau est injectée dans le conduit d'aspiration, afin de mieux séparer et écarter de l'air les dé- tritus par leur agglomération, Dans le but d'éviter ces inconvénients, la présente invention a pour objet d'améliorer la séparation entre les particules souillées des détritus et l'air qui les véhicule et d'obtenir, en aval du bord extrême du déflecteur, une inflexion régulière de l'air qui s'échappe La présente invention répond à cet objet en ce sens que le bord extrême du déflecteur est recourbé vers le haut de manière que l'air introduit en même temps que les détritus soit dévié par une surface qui le guide sans que les détritus eux-mêmes soient en même temps em- portés Dans le cas de la présente invention, du fait de la courbure existant à l'extrémité du déflecteur, il se produit une dépression qui dé- vie le courant d'air, sans pour autant empêcher les particules souillées de poursuivre leur trajectoire descendante du fait de leur inertie. Les détritus sont donc transportés à l'intérieur de la benne, mais en revan- che le courant d'air, avant même d'être évacué hors de la benne, est conduit vers le sommet de celle-ci dans une conduite raccordée à l'en- trée de la canalisation d'aspiration d'un ventilateur centrifuge radial Il en résulte une séparation nettement plus sûre entre les particules souillées et l'air, de même qu'un mouvement paisible de sortie de l'air; la remontée des eaux souillées dans le ventilateur étant ainsi évitée. L'application des règles aérodynamiques dans la configuration du bord libre du déflecteur, dans le cadre de la présente invention, permet 246 25 16 au moyen d'un effort technique dont la modicité est aisément concevable, d'obtenir des avantages considérables pour l'objet de l'invention. Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sché- matiquement sur le croquis annexé Le véhicule de balayage des rues représenté sous sa forme complète est constitué essentiellement d'un chassis comportant la cabine du conducteur 1 et une benne de ramassage des détritus 2. Au moyen d'un conduit d'aspiration 3 les détritus ramassés par le balai 4 sont en- levés de la rue par aspiration à travers la conduite 3-(représentée en grisé) aidés par l'air soufflé dans la conduite 5., qui débouche au ras du sol à proximité de la conduite d'aspiration 3. Et les détritus ainsi- aspirés sont amenés à l'ouverture 10 du conduit d'aspiration 3 qui dé- bouche dans la benne de ramassage 2. Ainsi, le tourbillon d'air, en même temps que les détritus, est dévié par le déflecteur oblique 11 dis- pose sur le panneau supérieur de la benne de ramassage des détritus 2 lequel déflecteur 11 possède une forme arrondie en 13. Les détritus sont, de ce fait et par leur inertie propre, projetés obliquement vers le bas, et le courant d'air ainsi libéré des détritus s'échappe par la grille 8, qui est au sommet de la benne de ramassage des détritus, pour être conduit vers le ventilateur 9 raccordé au conduit de soufflerie 5. Afin que la séparation de l'air et des détritus soit effectuée de la façon la meilleure possible, le bord libre 12 du déflecteur 11 est re- courbé vers le haut de telle manière que l'air brassé en même temps que les détritus soit dévié, en quelque sorte, comme par une surface qui le guiderait, dans la direction des trois flèches représentées, sans que les détritus eux-mêmes soient emportés. La présente invention peut être utilisée pour la construction de bennes de nettoyage public qui assurent un nettoyage plus efficace en même temps que cela évite le rejet d' air pollué par les particules de dé- tritus dont ils se trouvent purgés au moyen du dispositif objet de la pré- sente invention. 3 -2 625 16 REVENDICATION Véhicule de balayage des rues à chargement automatique comportant un conduit d'aspiration transportant les détritus depuis la sur- face qui les porte jusqu'à l'intérieur d'une benne de ramassage et com- portant un déflecteur qui projette lesdits détritus obliquement dans la benne dès leur sortie du conduit d'aspiration; en aval dudit déflecteur la partie supérieure de la benne de ramassage des détritus étant raccor- dée à un ventilateur centrifuge radial, Caractérisé par le fait que le bord libre ( 12) dudit déflecteur ( 1 1) est recourbé vers le haut, de façon que l'air brassé en même temps que les détritus soit évacué comme par une surface qui le guiderait, sans que les détritus eux-mêmes soient emportés.