Brevet FR2466631A1 — publié le 19810410

La présente invention concerne une installation d'allumage pour moteur à combustion interne comportant une bo- bine d'allumage po rvue d'un bobinage primaire et d'un bobinage secondaires comportant également un commutateur qui interrompt à l'instant d'allumage le courant passant dans le bobinage pri- maire et comportant une dérivation de protection contre une sur- tension, reliée à la bobine d'allumage* On conna t déjà (voir brevet DEAS 2 339 896) une installation d'allumage étudiée dans ce sens et dans laquelle cependant c'est une tension extrOme maxim,.le admissible au bobinage primaire de la bobine d'allumage qui constitue le critère.de ré- ponse pour la dérivation de protection en cas de surtension. Il est toutefois apparu que la limitation de la tension primaire à la bobine d'allumage n'est pas suffisante pour emp8her dans tous les cas une tension secondaire fortement relevée, Si par exemple il se produit une coupure dans les conducteurs qui mè- nent du bobinage secondaire de la bobine d'allumage aux bougies d'allumage, la capacité active dans le circuit secondaire de la bobine d'allumage décroît si fortement que des tensions de va- leur par trop élevée peuvent causer des décharges électriques qui ont généralement pour conséquence des dommages sous forme de combustions que subissent des éléments isolants, Dans l'installation d'allumage selon l'invention, caractérisée en ce que la dérivation de protection contre une surtension est reliée au bobinage secondaire de la bobine d'al- lumage et ceci en prélevant au moins un montant partiel de la tension qui s'y présente, on évite l'insuffisance mentionnée précédemment. De plus, il est possible de réaliser de façon avantageuse l'installation d'allumage telle qu'elle vient d'être définie grâce aux moyens suivants: - la dérivation de protection en cas de surtension peut compren- dre au moins un diviseur de tension, - la dérivation de protection en cas de surtension peut compren- dre le montage en série constitué d'au moins deux résistances ohmiques et/ou le montage en série constitué d'au moins deux résistances capacitives, - une dérivation pour traitement peut être reliée à la liaison existante entre les deux résistances qui appartiennent à un montage en série, - la dérivation pour traitement peut conduire à un circuit de - de traitement; de plus le commutateur monté en série avec le bobinage primaire peut être formé par le circuit émetteur- collecteur d'un transistor; et enfin le circuit de traitement, en son état excité, peut assurer un accroissement de la conduc- tibilité du circuit émetteur-collecteur du transistor, invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-après et du dessin annexé dont la figure unique représente le circuit de l'installation d'allumage selon l'in- vention. L'installation d'allumage représentée sur le des- sin est destinée à appartenir à un moteur à combustion interner non représenté, d'un véhicule automobile, également non représen- té. Cette installation d'allumage est alimentée à partir d'une source de courant continu 1 qui peut être la batterie du véhicu- le. Du pôle moins de la source de courant 1, part un conducteur 3 relié à la masse 2 et de son pôle plus un conducteur d'alimen- tation 5 contenant un interrupteur de mise en marche 4. Le con- ducteur d'alimentation 5 constitue le point de départ d'un cir- cuit de dérivation qui mène au conducteur de masse 3 en passant d'abord par le bobinage primaire 6 d'une bobine d'allumage 7 puis par un commutateur électronique 8. Dans le cas préféré, le commutateur 8 est constitué du circuit émetteur-collecteur d'un transistor 9, le collecteur se trouvant du c8té du bobinage primaire 6. Pour la commande du processus d'allumage, il est prévu un émetteur de signaux 10, sans contact, qui, dahs le cas présent, doit travailler à la façon d'un petit alternateur. L'émetteur de signaux 10 est relié à l'entrée d'un appareil de commande et de régulation 11 qui, côté sortie, se trouve en liai- son positive avec la base du transistor 9. L'impulsion rectangu- laire 12 qui se trouve dans l'appareil 11, signifie symbolique- ment que le commutateur 8 est conducteur du courant pendant la durée de cette impulsion 120 Le bobinage secondaire 13 qui ap- partient à la bobine d'allumage 7 est relié par l'une de ses bornes au conducteur d'alimentation 5 et par l'autre de ses bor- nes, par l'intermédiaire d'une bougie d'allumage 14, au conduc- teur de masse 3e Pour interdire dans le circuit secondaire de la bobine d'allumage 7 des tensions trop élevées, une dérivation de protection contre une surtension 15 est reliée au bobinage 3,- secondaire. Dans le cas présent, cette dérivation 15 se trouve entre une prise 16 du bobinage secondaire 13 et le conducteur d'alimentation 5. Dans la dérivation de protection 15, on uti- lise au moins un diviseur de tension qui, dans le cas le plus simple, peut ftre constitué du montage en série de deux résis- tances ohmiques 179 18 ou de deux résistances capacitives 19, e On obtient toutefois de meilleurs résultats lorsqu'on utili- se aussi.bien le montage de série 17, 18 que le montage de série 199 20, étant entendu qu'il faut également veiller à ce que les constantes de temps de charge et de décharge de l'élément R-C 179 19 soient égales aux constantes de temps de charge et de décharge de l'élément R-0 189 20. De la liaison commune des résistances 17, 18 et de la liaison commune des condensateurs 19, 20, part une dériva- tion de traitement 21 qui conduit à un circuit de traitement 22. Ce circuit de traitement 22 présente à son entrée un contacteur à valeur de seuil 23 qui, dans le cas préféré, doit travailler à la façon d'une bascule Schmitt. Dans le cas de l'exemple, à la suite du contacteur à valeur de seuil 23, est prévu un am- plificateur 24 pour amplifier le signal et qui, à sa sortie, éventuellement par l'intermédiaire d'un multivibrateur monosta- ble 25, est en liaison positive avec la base du transistor 9. L'installation d'allumage que l'on vient de décri- re fonctionne de la façon suivante s L'interrupteur de mise en marche 4 étant fermé, l'installation d'allumage est prête à fonctionner, Dès que l'émetteur de signaux 10 déclenche dans l'appareil 11 l'impul- sion rectangulaire 12, le commutateur 8 passe à l'état conduc- teur, ce qui a pour conséquence le passage d'un flux de courant dans le bobinage primaire 6. A la fin de l'impulsion 12, le flux de courant qui passe dans le bobinage primaire, est à nouveau interrompu par le commutateur 8, ce qui produit par le bobinage secondaire 13, une impulsion de haute tension qui a pour conséquence une décharge électrique (étincelle d'allumage) à la bougie d'allumage 140 Avant que l'impulsion haute tension mentionnée ci-dessus n'atteigne des valeurs non admissibles, le commutateur à valeur de seuil 23 bascule, ce qui, par l'intermédiaire de l'amplificateur 24 et, éventuellement, du multivibrateur monos- table 25, a pour conséquence à la base du transistor 9, qu'il se 4.- produit une conductibilité plus élevée du circuit émetteur- collecteur de ce transistor 9. Ceci s'oppose à une élévation de tension au bobinage primaire 6 et9 en même temps, à la poursuite d'une élévation de tension au bobinage secondaire 13o L'utilisation du multivibrateur monostable 25 per- met d'obtenir que l'accroissement de conductibilité du circuit émetteur-collecteur du transistor 9 subsiste pendant un inter- valle de sécurité. Bien entendu, il est également possible d'utiliser le circuit de traitement 22 pour que son pilotage ait pour con- séquence une diminution de la durée de l'impulsion 12 ou un blo- cage complet du déclenchement de l'allumage. Enfin, en cas de besoin, il est également possible de monter la dérivation de protection contre une surtension 15 en parallèle à l'ensemble du bobinage secondaire 13. RE V E N D I C A T I 0 N S 1.- Installation d'allumage pour moteur à combus- tion interne comportant une bobine d'allumage pourvue d'un bobi- nage primaire et d'un bobinage secondaire, comportant également un commutateur qui interrompt à l'instant d'allumage le courant passant dans le bobinage primaire et comportant une dérivation de protection contre une surtension reliée à la bobine d'alluma- ge, installation caractérisée en ce que la dérivation de protec- tion contre une surtension (15) est reliée au bobinage secondaire (13) de la bobine d'allumage (7) et ceci en prélevant au moins un montant partiel de la tension qui s'y présente. 2.- Installation d'allumage selon la revendica- tion 19 caractérisée en ce que la dérivation de protection con- tre une surtension (15) comprend au moins un diviseur de tension (17s, 18 ou 19, 20). 3.- Installation d'allumage selon la revendication 2, caractérisée en ce que la dérivation de protection (15) com- prend le montage en série constitué d'au moins deux résistances ohmiques (17, 18) et/ou le montage en série constitué d'au moins deux résistances capacitives (19, 20). 4,- Installation d'allumage selon la revendication 39 caractérisée en ce qu'une dérivation pour traitement (21) est raccordée à la liaison existante entre les deux résistances qui appartiennent à un montage en série (17, 18 ou 19, 20). 5,- Installation d'allumage selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 4, caractérisée en ce que la dérivation pour traitement (21) conduit à un circuit de traitement (22) en outre le commutateur (8) monté en série avec le bobinage primaire (6) est formé par le circuit émetteur-collecteur d'un transistor (9) et le circuit de traitement (22), en son état excité, assure un accroissement de la conductibilité du circuit émetteur- collecteur du transistor (9),