Brevet FR2470658A1 — publié le 19810612

I La présente invention se rapporte à une clé dite oléodynamique de serrage, c'est-à-dire à un appareil servant à dévisser et à serrer des écrous ou des boulons, en particulier des écrous pour la fixation de brides de ressorts à lames ou de boulons en U de véhicules automobiles. Un tel appareil convient particulièrement à des véhicules à moteur de grande puissance, dans lesquels le couple qu'il faut exercer sur les écrous, aussi bien pour le dévissage que pour le serrage, est très élevé. Cette question est particulièrement importante dans le c3s des écrous servant à fixer des brides de serrage, des ressorts à lames de véhicules automobiles. Le serrage et de dévissage des écrous et boulons sont effectués à la main, avec tous les inconvénients que cela comporte, jusqu'à ce que l'on ait conçu des dispositifs actionnés par moteur destinés à soulager l'opérateur de tout effort manuel. De tels dispositifs, bien qu'ils présentent certains avantages comme par exemple une plus grande rapidité des opérations, demeurent insatisfaisants en ce qui concerne la solidité et la sCreté du serrage des écrous. En fait, les difficultés les plus grandes qui se présentent lorsqu'il s'agit d'écrous sont liées plutôt au serrage qu'au dévissage. Cela tient au fait que les dispositifs classiques de la technique antérieure ne permettent pas d'assurer un réglage convenable de la force à appliquer à l'écrou, avec cette conséquence que le serrage risque d'être insuffisant ou trop fort. Dans le premier cas, on constate, comme cela se comprend aisément, une certaine instabilité dans la zone de montage, instabilité qui est particulièrement grande dans le cas précis de véhicules à moteur o les points de raccordement subissent des contraintes importantes de nature vibratoire. Dans le second cas, la liaison est également instable mais pour une autre raison, à savoir que la force appliquée à l'écrou risque de provoquer des allongements dangereux ou des fêlures qui, à leur tour risquent de provoquer la défaillance de l'une ou de plusieurs des pièces raccordées. Il est bien évident qu'un tel inconvénient est extrêmement dangereux dans le cas de véhicules à moteur. Parmi les appareils connus, on peut citer un premier type comprenant un moteur électrique d'entraî- nement qui actionne une tête rotative destinée à être appliquée sur l'écrou à serrer. Cet appareil, qui comporte un variateur à trois vitesses, présente ce gros inconvénient que la valeur de la force appliquée est fonction de la puissance nécessaire pour desserrer les écrous lorsque le variateur à trois vitesses est réglé à la vitesse minima de rotation (couple maximum), alors que chacune des deux autres vitesses limite le couple de serrage à une valeur pratiquement inconnue et que l'on ne peut pas régler en fonction du diamètre de la vis- En dehors de ces deux valeurs, tout serrage est bien entendu mauvais ou trop fort. L'invention vise un appareil permettant de serrer et de dévisser des écrous ou des boulons et elle concerne en particulier une clé oléodynamique de serrage destinée à la fixation d'écrous utilisés pour les brides de serrage de ressort à lames ou de boulons en U, de véhicules à moteur, cet appareil remédiant aux inconvénients que l'on vient de- citer tout en rendant possible, en particulier au moment de l'opération de fixation, l'application d'un couple tout juste nécessaire pour assurer le serrage d'un écrou avec une force qui correspond au diamètre de la vis. Etant donné que le fonctionnement d'un tel appareil est réversible, comme cela ressortira de la description qui va suivre, la clé de serrage selon l'invention peut bien entendu servir également au desserrage d'écrous ou de boulons, par application, en cas de nécessité, du couple maximum de dévissage. L'appareil selon l'invention comporte un poste d'alimentation oléodynamique, en communication avec un moteur oléodynamique qui, par l'intermédiaire d'une transmission, actionne une tête ou clé rotative destinée à être accouplée à un écrou pour visser ou dévisser ce dernier. Il est prévu, sur le cii-zuit d'alimentation, des moyens de commande réglables servant à régler la pression du fluide qui pénètre dans le moteur oléodynamique, en vue de faire varier le couple fourni par ce moteur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre faite en regard des dessins annexés et donnant à titre explicatif et nullement limitatif une forme de réalisation avec une variante. Sur ces dessins: - la fig. 1 est une vue de côté de la clé oléodynamique de serrage selon l'invention, - la fig. 2 est une vue en plan de dessus de cet appareil, - - la fig. 3 est une vue arrière de cet appareil, - la fig. 4 est une vue de côté d'une variante de cet appareil, - la fig. 5 est une vue en plan du dessus de cette variante, et - la fig. 6 est une vue arrière de cette variante. L'appareil à clé oléodynamique de serrage selon l'invention, tel que représenté sur les figures 1 à 3, comprend, sur un bâti 1, un poste d'alimentation oléodynamique 2 muni d'ailettes 3 pour son refroidis- sement. Ce poste d'alimentation est commandé par une motopompe 4, c'est-àdire par un organe de type connu constitué par un moteur électrique associé à une pompe. Le poste d'alimentation 2 alimente, par l'inter- médiaire d'un distributeur hydraulique 5 actionné électriquement, un moteur hydraulique 6 qui, comme représenté sur la fig. 3 est installé à la partie inférieure du bâti 1. La figure montre deux tuyaux 7 et a partant de ce distributeur 5 et servant à inverser le sens de rotation du moteur 6. Un troisième tuyau 9 sert à la vidange de ce moteur hydraulique 6. Il est prévu un réducteur de vitesse 10 de type connu, sur l'arbre de sortie du moteur hydrau- lique 6, ce réducteur de vitesse consistant, par exemple, en un engrenage conique réducteur de type connu, dont l'arbre de sortie monté dans un manchon Il fixé au bâti 1 est perpendiculaire à l'arbre du moteur hydraulique 6. Un manchon-rallonge 12 a l'une de ses extrémités fixée à l'extrémité extérieure du manchon 11, et à cette finil est muni d'un raccord cylindrique 13 sur lequel sont vissées dans la direction radiale, une vis d'arrêt 14 et une tige de réglage 15. Une tête rotative articulée ou clé de serrage, désignée dans son ensemble par la référence 16, est montée à l'autre extrémité du manchon-rallonge 12 et cette clé est destinée à être appliquée sur l'écrou à fixer, la forme de cette clé étant complémentaire de celle de l'écrou. Ce n'est que pour simplifier la représentation que la tête ou clé 16 de la fig. 1 est une clé mâle tandis que la clé de la fig. 2 est une clé femelle ou clé à tube. Cette tête ou clé 16 peut tourner autour d'un axe géométrique perpendiculaire à l'axe longitudinal de l'arbre du réducteur de vitesse 10 et on peut la déplacer dans un plan perpendiculaire à cet axe longitudinal, à condition de dévisser la vis d'arrêt 14 et la tige 15. Un tel déplacement permet de donner à cette tête 16 la position qui correspond à la position de l'écrou à serrer. Le raccordement de la tête 16 avec l'arbre de l'engrenage réducteur 10 peut s'effectuer d'une manière quelconque (non représenté) par exemple à l'aide de deux engrenages coniques montés dans un corps 17 de forme cylindrique qui porte cette tête 16. L'appareil selon l'invention, en particulier le manchon 11, est porté par deux roues 1I qui assurent son déplacement jusqu'aux divers endroits o il doit être utilisé. Le manchon 11 est maintenu par une pièce 19 en forme de fourche comportant deux bras 20 situés sur les côtés de ce manchon et montés de façon pivotante par une extrémité sur un axe 21. A son autre extrémité, chacun des bras 20 est prolongé par un bras 22 qui constitue avec l'arbre 20 correspondant, une pièce en forme de V. Ces seconds bras 22, qui sont situés sur le côté du manchon 11 et au-dessus de ce dernier, comportent des trous 23 servant à l'introduction et à la fixation d'une traverse 24 conçue pour supporter l'ensemble constitué par lasmanchons 11 et 12 lorsqu'ils sont à la position haute représentée en traits interrompus sur la fig. l Les roues 16 montées de manière à tourner autour d'un essieu 25, sont reliéespar une traverse 26 entre les extrémités communes des bras 20 et 22. Des moyens permettant de régler la pression du fluide d'alimentation sont reliés au circuit d'alimenta- tion du moteur hydraulique. De tels moyens ne sont pas représentés de façon détaillée étant donné qu'ils sont connus, et ils consistent en une soupape de réglage. Les fig. 1 et 2 représentent les boutons de commande 27 desdits moyens. Un manomètre 29 installé sur le circuit d'ali- mentation du moteur hydraulique 6 permet de choisir la pression du fluide de commande et, par suite, le couple à appliquer par l'appareil sur l'écrou que l'on veut serrer. De façon avantageuse et comme représenté sur la fig. 3, ce manomètre 29 comporte une échelle graduée 30 permettait de faciliter les lectures par l'opérateur. Cette échelle 30 est graduée en m.kg par exemple jusqu'à 208 m.kg La graduation est en m.kg et non pas en kg.m2 du fait que le manomètre 29 peut être considéré comme un mesureur de couple. De la sorte, à chaque diamètre de vis correspond une valeur de couple bien définie. La valeur du couple est fournie par une table dynamométrique appropriée appliquée à l'appareil. Dans cette table, chaque diamètre de vis correspond à une valeur de couple bien définie. L'appareil selon l'invention comporte en outre, sur l'une de ses parois latérales, un tableau de commande muni des boutons poussoirs et des boutons de réglage nécessaires. La référence 32 désigne le bouton- poussoir servant au démarrage de l'appareil, la référence de l'appareil 33 désigne un interrupteur électrique à trois positions servant à régler la rotation dans le sens de rotation des aiguilles d'une montre et la rotation en sens inverse du moteur hydraulique à l'aide du distributeur 5 et à arrêter ce moteur hydraulique et la référence 34 désigne le boutonpoussoir servant à arrêter l'appareil. De façon donnue, il est prévu un filtre 36 entre le poste d'alimentation 2 et le moteur hydraulique 6. Un câble électrique 37 est enroulé sur une poulie 38 qui tourne sur le bâti, ce câble servant à brancher l'appareil sur le courant du secteur. Un manche 40, situé à l'arrière de l'appareil, permet de déplacer ce dernier. Bien entendu, on peut supprimer la poulie 38 et enrouler le câble électrique 37 directement sur ce manche 40. Les fig. 4 et 6 représentent une variante de l'appareil selon l'invention. Cette variante est très voisine de la forme de réalisation décrite cidessus, la seule différence résidant dans le fait que les conduites servant à faiie passer le fluide du poste d'alimentation dans le moteur hydraulique sont de nature souple et non pas rigide. La tête ou clé 16, ainsi que le moteur hydraulique, sont montés sur un support 41 en forme de canon que l'on peut facilement saisir à la main. Le canon 41 peut avoir la forme d'une tête de machine à roder. Sur les fig. 4 à 6 les éléments analogues à ceux des fig. 1 à 3 sont désignés par les mêmes numéros de référence; toutefois, la position relative de certains de ces éléments est différente mais uniquement pour des raisons de construction et de fonctionnement. On ne décrira donc pas ces éléments. Le moteur hydraulique logé dans le support 41 en forme de canon est relié de façon connue au poste d'alimentation en fluide hydraulique par l'intermédiaire de tuyaux souples logés dans une gaine 42 enroulée sur un touret 43 qui tourne sur le bâti 1. Ce support 41 est muni d'un interrupteur de commande 44 au moyen duquel l'opérateur, sur place, actionne le moteur hydraulique et, par conséquent, la tête ou clé 16. Selon la forme de réalisation précédente, cet effet est assuré par un interrupteur complémentaire 33a ayant le même rôle que l'interrupteur 33 situé au voisinage de la tête 16. -2470658 Il convient enfin de noter que, dans cette variante, le réducteur de vitesse 10 avec l'arbre correspondant et, par suite, les manchons 11 et 12, sont supprimés. Le moteur hydraulique est installé à l'intérieur du support 41 en forme de canon et on ne peut donc pas le voir sur les fig. 4 à 6. En outre, dans cette variante, le bâti 1 est porté directement par quatre roues 18, ce qui supprime l'ensemble de support décrit plus haut, constitué par la fourche 19 et par les axes de support correspondants. Le poste d'alimentation hydraulique est installé, dans cette variante de réalisation, à l'intérieur du bâti 1, de telle sorte que l'on ne peut pas le voir. La description qui précède met en évidence les avantages de l'appareil selon l'invention, en particulier en ce qui concerne le vissage et le serrage des écrous, aucune précaution spéciale n'étant nécessaire pour assurer le dévissage de ces écrous. Au moment du dévissage, il suffit de commencer par régler le moteur hydraulique pour qu'il fonctionne sous la pression maxima. Au contraire, pour l'opération de vissage, il est toujours possible d'appliquer un couple ayant la valeur tout juste nécessaire pour assurer une fixation correcte et stable de l'écrou. REVENDICATIONS 1. Appareil à clé oléodynamique de serrage servant à dévisser et à serrer des écrous, en parti- culier les écrous de fixation des brides de ressorts à lames ou les boulons en U de véhicules à moteur, comportant un moteur d'entraînement (6) servant à commander, par l'intermédiaire d'une transmission (10, 11, 12), une tête rotative (16) destinée à être accouplée à l'écrou en vue de son vissage, cet appareil étant caractérisé par le fait que ledit moteur d'entraînement (6) est un moteur hydraulique comportant un circuit d'alimentation auquel sont reliés des moyens de commande (27) réglables servant à régler la pression du fluide d'alimentation de ce moteur, le montage étant tel que l'on peut faire varier le couple résultant. 2. Appareil selon la revendication 1, caracté- risé par le fait que la transmission entre le moteur hydraulique (6) et la tête rotative (16) est constituée par un engrenage réducteur (18) muni d'un arbre de commande logé dans un manchon (11), ce manchon comportant une première partie fixée au bâti de l'appareil et un prolongement ou rallonge (12) pour une mise en place dans deux plans, dont l'un passe par l'axe de rotation de la tête rotative (16). 3. Appareil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la tête rotative (16) est montée sur un support (41) que l'on peut facilement saisir à la main, ce moteur hydraulique étant logé dans le support (41) en forme de canon et étant relié au poste d'alimentation en fluide hydraulique par des tuyaux souples.