Brevet FR2445230A1 — publié le 19800725

L'invention concerne le compostage en temps masqué, c'est-à-dire sans perte de temps, d'un document, notamment un chèque,en cours de traitement dans une machine spécialisée et plus particulièrement pendant son transfert d'un poste de traitement à un autre de ladite machine. Les grandes banques utilisent maintenant couramment des machines pour le traitement automatique des cnèques. Une telle machine se conpose généralement d'un magasin dans lequel les chèques à traiter sont empilés, d'un poste de saisie automatique de certaines données portées par le chèque (et notamment imprimées dans le code CMC7), dtun poste de saisie non automatique, où les informations manuscrites sur le chèque sont reprises et dactylographiées manuellement par un opérateur sur un clavier, et un poste de tri où les chèques sont classés en fonction de certains critères. Entre ces différents emplacements de traitement, il existe un certain nombre de pistes de guidage associées à des moyens de transfert, pour véhiculer le chèque l'un poste de traitement à un autre. Par ailleurs, des indications supplémentaires doivent être imprimées sur le chèque lui-meme, notamment les références de la banque dans laquelle s'effectue le traitement. Comme ces indications sont invariables et relativement sommaires, il a été jugé intéressant de les porter sur le chèque en procédant à une sorte de compostage ou oblitération @ La présente invention concerne un système permettant de réaliser ce compostage sans perte de temps supplémentaire et notamment pendant que le chèque est déplacé d'un poste de traitement à un autre dans l'une des pistes de guidage précitées.Pour cela, on a choisi d'utiliser un cachet encré, monté sur la surface latérale d'un tambour rotatif disposé en regard de ladite piste de guidage , la rotation du tambour devant permettre l'impression du cachet au dos du chèque, au passage de celui-ci. Cependant, la mise au point d'un système de compostage apparegment aussi simple s'est heurtée à un certain nombre de difficultés. En particulier, si on monte le tambour en rctation libre autour de son axe (au moyen d'un simple roulement à billes) pour qu'il puisse être entrat- né en rotation par le chèque lui-meme à son passage dans la piste de guidage adjacente, l'inertie à vaincre au début de la rotation du tambour est telle qu' un glissement important ne peut être évité, rendant le début de l'oblitération illisible. Par ailleurs, si on essaye de réaliser un entrai- nement synchrone du tambour par rapport à la vitesse de défilement du chèque, on aboutit nécessairement à un système compliqué, de réglage très délicat et peuSiabie. L'invention consiste à choisir un moyen terme entre ces deux solutions opposées, c'est-à-dire à lancer le tambour en rotation avant l'arrivée du chèque, à une vitesse aussi voisine que possible de celle du chèque (ce qui élimine les problèmes d'inertie au démarrage du tambour) et à laisser le tambour tourner librement sans contrainte au moment du passage du document, pour lui permettre de s'autosynchroniser (par de légers glissements n'affectant pas la lisibilité du compostage) à la vitesse de défilement du chèque. Plus précisément, l'invention concerne donc une machine de traitement de documents comportant au moins une piste de guidage d'un document pour le passage de ce dernier d'un poste de traitement à un autre, caractérisé en ce qu'il comprend un tambour de compostage monté en rotation par rap- port à un axe parallèle à un plan dans lequel se déplace ledit document, dans ladite piste de guidage et dont la surface latérale est munie d'au moins une zone formant cachet encré, que la trajectoire dudit cachet encré rencontre ledit plan dans ladite piste de guidage, et que ledit tambour est couplé à un moteur électrique de lancement, alimenté séquen- tiellement par l'intermédiaire d'un moyende temporisation lui-mame piloté par un moyen de commande ou de détecticn de passage dudit document dans ladite piste de guidage. Bien entendu, l'impulsion motrice de lancement est calculée pour donner au tambour une vitesse périphérique sensiblement égale à la vitesse de défilement du document ( le chèque). C'est pourquoi l'invention concerne aussi un procédé de compostage en temps masqué d'un document circulant dans une piste de guidage d'une machine de traitement de documents, caractérisé en ce qu'il consiste, au moyen d'un tambour de compostage monté en rotation par rapport à un axe parallèle a un plan dans lequel se déplace ledit document dans ladite piste de guidage et dont la surface latérale est munie d'au moins une zone formant cachet encré dont la trajectoire rencontre ledit plan, à lancer ledit tambour à une vitesse angulaire telle que la vitesse d'un point de ladite zone formant cachet encré soit voisine de la vitesse de défilement dudit document dans ladite piste de guidage, à laisser tourner ledit tambour sans contrainte et à faire défiler ledit document devant ledit tambour, en contact avec ladite zone formant cachet encré, avant d'immobiliser ledit tambour, de préférence dans une position angulaire déterminée, jusqu'au passage d'un autre document dans ladite piste de guidage. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, détails et avan-tages de celle-ci apparaitront mieux à la lumière de la description explicative qui va suivre, d'un système conforme à l'invention, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins non limitatifs annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue de dessus d'une partie de la machine de traitement de documents et montrant le perfectionnement de l'invention avec arrachement partiel ; et - la figure 2 est une vue en élévation de ce mime perfectionnement, vue suivant la coupe E-II de la figure 1. En s reportant aux dessins, on a représenté une piste de guidage Il d'une machine de traitement automatique des chèques. Cette piste de guidage est matérialisée par des courroies 12, 13 déplacées longitudinalement au moyen de galets 14. La piste de guidage 11 comprend également des éléments de parois 15, et 15a s'étendant parallèlement aux surfaces latérales des courroies 12, 13 et on a représenté un chèque 16 engagé entre ltun de ces éléments de paroi et l'une de ces courroies. Par conséquent, le chèque circule dans la piste de guidage en étant maintenu constamment dans un plan vertical 17 matérialisé par les zones en regard des éléments de paroi 15 et des surfaces latérales des coumnies 12, 13. Le perfectionnement de l'invention se compose dun tambour de compostage 18 monté en rotation par rapport à un axe 19 parallèle au plan 17. La surface latérale du tambour 18 est munie de deux zones formant cachets encrés 20a, 20b, de préférence du tpe auto-encré, diamètralement opposées En outre, le tambour 18 est muni de deux méplats 21a, 21b également diamètralement opposés à la surface latérale du tambour, entre les deux zones 20a, 20b. Plus précisément, les deux cachets 20a, 20b sont constitués par deux parties opposées d'un mSme manchon 22, en caoutchouc, glissé autour de la surface latérale du tambour 18.Par ailleurs, lorsque le tambour 18 tourne autour de l'axe 19, la trajectoire circulaire des deux zones 20a, 20b rencontre le plan 17, pour permettre l'impression des caractères portés par l'un ou l'autre des cachets au dos du chèque. En revanche, lorsque le tambour 18 est arrêté dans une position telle que l'un des méplats 21a, 21b soit disposé en regard du plan 17, il n'existe aucun contact entre ce dernier et le tambour portant le manchon 22. Selon une autre caractéristique importante de l'invention, le tambour 18 est couplé à l'axe 19 par l'intermédiaire d'un mécanisme formant roue libre 25. La partie inférieure de l'axe 19 est munie d'un pignon 26 couplé par l'intermédiaIre d'une courroie crantée 27 à un autre pignon 28 monté a l'extrémité de l'arbre d'un moteur électrique de lancement 29. Les conducteurs d'alimentation 30 du moteur 29 sont reliés à une source de tension 31 représentée schématiquement, par l'intermédiaire d'un moyen de temporisation 32 lui-même piloté par un moyen de détection 33 de passage du chèque 16 dans la piste de guidage 11.Le moyen de détection 33 pourrait être remplacé par un moyen de commande quelconque, comme par exemple celui qui provoque l'évacuation d'un poste de traitement d'où proviendrait le chèque. Revenant maintenant à l'agencement du tarnbour 18, on voit que la partie externe du mécanisme à roue libre 25 est composée d'une portion en forme de manchon cylindrique 36 et d'une collerette inférieure 37 supportant deux pions 38. Ceci permet un démontage aisé du tambour 18 ; le positionnement angulaire entre ce dernier et ladite partie externe étant assuré grâce à un ergot 39 monté sur la collerette 37 et prévu pour s'engager à l'intérieur d'une cavité 40 corres pondante du tambour 18.Les deux pics 38 qui sont diamètra- lement opposés constituent une partie d'un système de position, nement automatique agencé pour que l'un des méplats 21a, .3b du tambour 18 soit toujours positionné en regard de la uiste de guidage 11, lorsque le tambour 18 est immobile. L:autre partie de ce système de positionnement automatique comprend un levier pivotant 45 maintenu élastiquement dans une positio donnée pour que son extrémité 44 rencontre la trajectoIre circulaire commune des deux pions 38.Pour cela, un ressort 46 est monté entre un point fixe 47 et un point 48 dudit levier pour maintenir ce dernier dans ladite position donnée en butée contre un ergot 50. Cependant, la force du ressort 46 est choisie pour permettre l'effacement de ce levier (pivotant horizontalement autour de ltaxe 49) sous l'action de l'un des pions 38, uniquement lorsqu'un couple moteur est appliqué à l'axe 19, par l'intermédiaire du moteur 29. Le fonctionnement du système qui vient d'être décrit est des plus simples et découle avec évidence de la descrip- tion qui précède. Lorsqu'un chèque circule dans la piste de guidage Il et passe en regard moyen de détection 33, un signal de commande est engendré qui actionne le moyen de temporisation 32. La source de tension 31 va donc alimenter le moteur 29 pendant un intervalle de temps prédéterminé. Cet intervalle de temps est suffisant pour qu'une impulsion motrice soit transmise au tambour 18 et que celui-ci atteigne une vitesse angulaire telle quela vitesse d1un point ae l'une des zones 20a ou 20b soit voisine de la vitesse de défilement du chèque qui arrive en regard du tambour 18. Pratiquement, l'impulsion motrice est telle que cette vitesse est atteinte avant que la zone 20b (sur les dessins ) ne rencontre le plan 17.Par conséquent, le tambour 18 tourne librement et sans contrainte lorsque le chèque 16 arrive e en contact de la zone 20b. Ceci permet au tambour 18 de s'autosynchroniser par rapport à la vitesse de défilement du chèque 16 par un léger glissement relatif n1 affectant pas la lisibilité du compostage. La rotation du tambour 18 se poursuit jusqu'à ce que l'un des pions 38 arrive en butée avec l'extrémité 44 du levIer 45. Le tambour 18 s'immobilise à nouveau, avec ltun des méplats 21a ou 21b disposé automatiquement en regard du plan 17, jusqu'au passage d'un autre chèque dans la piste de guidage 11. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation du système qui vient d'être décrit, elle comprend tous les équivalents techniques des moyens mis en jeu si ceux-ci le sont dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1. Machine de traitement de documents comportant au moins une piste de guidage d'un document, notammer.t pour le passage de ce dernier d'un poste de traitement à un autre, caractérisé en ce qutil. comprend un tambour de compostage monté en rotation par rapport à un axe parallèle à un plan dans lequel se déplace ledit document dans ladite piste de guidage et dont la surface latérale est munie d'au moins une zone formant cachet encre, que la trajectoire dudit cachet encré rencontre ledit plan dans ladite piste de guidage et que ledit tambour est couplé à un moteur électrique de lancement, alimenté séquentiellement par l'intermédiaire d'un moyen de temporisation lui-m8me piloté par un moyen de commande ou de détection de passage dudit document dans ladite piste de guidage, 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tambour est couplé audit axe par l'intermédiaire d'un mécanisme formant roue libre. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la surface latérale dudit tambour comporte au moins une partie en retrait par rapport à ladite zone formant cachet encré et qu'il est associé à un système de positionnement alftomatlque réglé pour que ladite partie en retrait soit positionnée en regard de la dite piste de guidage lorsque ledit tambour est immobile. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qutil comporte deux zones formant cachets précitées, par exemple du type auto-encré, diamètralement opposées sur la surface latérale dudit tambour, et que ledit tambour est muni de deux parties en retrait précitées, de préférence deux méplats diamètralement opposés, séparant lesdites zones. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit système de positionnement aûtomatique comprend deux pions ou analogues, solidaires en rotation dudit tambour, diamètraleulent opposés le long d'une tradectoire circulaire commune et un levier pivotant maintenu él.astiquement dans une position donnée ; une extrémité dudit levier rencontrant ladite trajectoire dans ladite position donnée G.Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce qutun ressort est monté entre un point fixe et un point du levier, pour maintenir ce dernier dans ladite position donnée ; la force du ressort étant choisie pour permettre lteffacement dudit levier sous l'action de ltun desdits pions, uniquement lorsqu'un couple de lancement est appliqué audit axe par l'intermédiaire dudit moteur. 7. Procédé de compostage en temps masqué d'un document circulant dans une piste de guidage d'une machine de traitement de documents, caractérisé en ce qu'il. consiste, au moyen d'un tambour de compostage monté en rotation par rapport à un axe parallèle à un plan dans lequel se délace ledit document dans ladite piste de guidage et dont la surface latérale est munie dtau moins une zone formant cachet encré dont la tra- jectoire rencontre ledit planS à lancer ledit tambour à une vitesse angulaire telle que la vitesse d'un point de ladite zone formant cachet encré soit voisine de la vitesse de défilement dudit document dans ladite piste de guidage, à laisser tourner ledit tambour sans contrainte et à faire défiler ledit document devant ledit tambour, en contact avec ladite zone formant cachet encré; avant d'immobiliser ledit tambour, de préférence dans une position angulaire déterminée, jusqu'au passage d'un autre document dans ladite piste de guidage0