Brevet FR2457367A1 — publié le 19801219

La présente invention concerne une charnière destinée à permettre la compensation du poids d'une porte pivotant autour d'un axe horizontal et prévue sur un appareil ménager, notamment la porte d'un lave-vaisselle, d'une machine à laver, d'un réfrigérateur ou d'un congélateur, d'une cuisinière, d'un four, etc., charnière qui comporte un ressort de torsion monté sur l'axe-support de la porte, qui attaque, au moins indirectement par l'intermédiaire d'éléments appropriés de la charnière, d'une part la porte et d'autre part le corps de l'appareil. Une armoire frigorifique connue présente une porte qui pivote autour d'un axe horizontal et est fixée sur le corps de l'armoire par deux charnières du type précédemment mentionné, le long de sa zone marginale inférieure (brevet américain 32 12 835). Ces charnières comportent un boulon qui porte un ressort de torsion et qui est relié au corps de l'armoire par ajustement des formes, de façon à être immobilisé contre toute rotation. Le moment de rotation provoqué par le poids propre de la porte lors de l'ouverture de celleci, et qui agit sur les charnières, est compensé par la tension du ressort de torsion, dont une extrémité attaque la porte, tandis que l'autre traverse une fente transversale du boulon-support fixé de façon à être immobilisé contre toute rotation.De telles charnières suffisent pour permettre la compensation du poids des portes d'une finition achevée et ne nécessitent en outre aucun ajustage de la précontrainte du ressort. Cependant, lorsqu'une porte est ultérieurement munie d'un panneau décoratif, ou lorsque l'appareil est complété par une porte présentant un arrangement différent, le moment de rotation causé par la porte n'est pas compensé par le moment de rotation antagoniste produit à l'aide du ressort de torsion. Dans ce cas, il faut remplacer la charnière par une autre comportant un ressort de torsion d'une autre caractéristique. La présente invention a pour objet d'éviter l'inconvénient du mode de réalisation connu et de mettre au point, avec des moyens simples, une charnière dont le ressort de torsion puisse être aisément adapté à des portes d'un poids différent. La présente invention permet de résoudre ce problème par le fait que le ressort de torsion attaque, par son extrémité située du côté de l'appareil, un entraîneur qui est relié, de façon à être immobilisé contre toute rotation, à l'axe-support rotatif de la porte, et qui est en prise, par l'intermédiaire d'une denture frontale, avec une contre-pièce qui s'appuie avec ajustement des formes sur la partie de la charnière située du caté de l'appareil. Cette disposition est avantageuse du fait que le ressort de torsion est soumis à une précontrainte plus ou moins forte par la rotation de l'axe-support de la porte, qui permet de désolidariser l'accouplement à dents, et que ce ressort peut ainsi être adapté de façon particulièrement simple à des portes présentant un poids différent.Il devient ainsi possible d'utiliser une charnière standard aisément adaptable, ce qui se traduit par des avantages pour la fabrication, le stockage, et le montage d'une telle charnière. Un mode de réalisation avantageux de l'objet de la présente invention consiste en ce que la contre-pièce est montée sur l'axe support de façon à pouvoir se déplacer dans le sens de l'axe, contre la précontrainte d'un ressort. La présente invention sera mieux comprise à l'aide de la description détaillée d'un mode de réalisation, pris comme exemple non limitatif, d'une charnière qui relie le corps d'un lave-vaisselle à une porte frontale adaptée recouvrant la porte de cet appareil, cet exemple étant illustré par le dessin annexé, sur lequel - la figure 1 est une vue latérale d'un lave-vaisselle dont la porte et la porte frontale adaptée sont représentées en position ouverte (traits pleins) et en position fermée (traits mixtes), et - la figure 2 est une vue, à plus grande échelle, de la charnière dans le sens de la flèche Il de la figure 1, et tournée de 900 dans le sens des aiguilles d'une montre. Un lave-vaisselle, qui porte la référence numérique 10, présente, sur son côté frontal, une porte il fixée sur le corps 13 du l'appareil,- le long de sa zone marginale inférieure, de façon à tourner autour d'un axe horizontal 12 (figure 1). Une porte frontale adaptée 14, en bois, est prévue sur la porte 11 du lave-vaisselle 10, pour adapter l'aspect de celui-ci à l'aspect des meubles de cuisine adjacents, qui ne sont pas représentés. Dans la position de fermeture, la porte frontale adaptée 14 s'étend le long de la porte Il du lave-vaisselle; lorsque la porte est ouverte, la porte frontale adaptée, qui est commandée par une transmission 15, qui n'est pas représentée par ailleurs, se trouve placée à distance et parallèlement à la porte de l'appareil.Le corps 13 de celui-ci et la porte frontale adaptée 14 sont reliés entre eux par deux charnières 16, à axe identique, qui s'étendent au-dessous de la porte 11. Dans les lignes suivantes, c'est la charnière gauche, lorsqu'on regarde le lave-vaisselle 10, vu de face, qui, des deux charnières par ailleurs symétriques 16, est décrite (figure 2). La charnière 16 présente une partie en U relativement longue, qui porte la référence numérique 17, et dont le dos 18 est fixé sur le corps 13 du lave-vaisselle de manière non représentée. Les branches 19 et 20, prévues de part et d'autre aux extrémités du dos 18 de la partie 17 de la charnière, reçoivent l'axe-support 21 de la porte. Celui-ci traverse les branches 22 et 23 d'une partie 24 de la charnière, qui est elle aussi en forme de U, et dont le dos 25 agrandi est fixé par des vis 26 sur la face intérieure de la zone marginale latérale 27 de la porte frontale adaptée 14. Un ressort de torsion 28, enroulé en hélice, s'étend sur l'axe-support 21 de la porte, à proximité de la partie 24 de la charnière, qui est située du côté de la porte. Une douille 29 en matière plastique, glissée entre l'axe-support 21 de la porte et le ressort de torsion 28, sert à réduire le frottement entre ces deux composants, ainsi qu'à éviter le grincement pendant que la porte frontale adaptée 14 pivote. A proximité de la partie 24 de la charnière, située du cate de la porte, le ressort de torsion 28 présente une extrémité 30, qui est approximativement tangentielle à l'axe-support 21 de la porte, et qui est en prise, par ajustement des formes et par friction, avec une languette d'attache 31 de la branche 23 de cette partie de la charnière.L'autre extrémité 32 du ressort de torsion 28 s'étend, par contre, à axes parallèles avec l'axe-support 21 de la porte, et est, elle aussi, en prise par ajustement des formes et par friction avec un entraineur 33 relié, de façon à être immobilisé contre toute rotation, à l'axe-support de la porte. Ledit entraîneur porte, sur sa face frontale, une denture en dents de scie 349 qui forme un accouplement à dents 36 en interaction avec une contre-pièce 35, aménagée en conséquence. La contre-pièce 35 est montée sur 1taxe-support 21 de la porte de façon à pouvoir se déplacer dans le sens de l'axe contre la précontrainte d'un ressort de compression 37.En outre, la contre-pièce 35 présente une face plate 38 qui s'appuie, avec ajustement des formes, sur le dos 18 de la partie 17 de la charnière qui est située du côté de l'appareil, ladite face plate 38 empêchant ainsi la contre-pièce de tourner sur l'axe-support 21 de la porte. Finalement, l'axe-support 21 de la porte, qui présente une tête à six pans 39, porte un circlips 41, qui sert à assurer l'immobilisation, sur son tronçon terminal 40 situé du côté du ressort de compression. Le réglage de la précontrainte du ressort se fait à l'aide d'un outil approprié, que l'on applique sur la tête à six pans 39 et avec lequel on fait tourner l'axe-support 21 de la porte et l'entraineur 33 dans le sens de la flèche 42. (Figure 2). Pendant ce mouvement, qui se fait dans le sens contraire au sens de blocage de la denture 34, l'accouplement à dents 36 se trouve désolidarisé, du fait que la contre-pièce 35 dévie dans le sens de l'axe. A la fin du processus de réglage, l'accouplement à dents 36, qui est alors à nouveau encliqueté ou engrené, empêche l'entraSneur 33 de tourner en sens arrière, du fait que la contre-pièce 35 est immobilisée contre toute rotation. On peut cependant aussi supprimer la précontrainte du ressort de torsion 28 pour permettre à la porte frontale adaptée 14 de pivoter librement dans sa position d'ouverture, en vue de l'exécution de travaux de nettoyage ou d'entretien. A cet effet, on fait passer la lame d'un tournevis 43 à tra vers un jour 44 ménagé dans le dos 18 de la partie 17 de la charnière qui est située du côté du carter, et on la met en prise avec la contre-pièce 35 de l'accouplement à dents 36. En tournant le tournevis 43 dans le sens de la flèche 45, on imprime à la contre-pièce 35 un mouvement axial, dans le sens de la flèche 46, contre l'action du ressort de compression 37. En séparant la denture 34, on imprime à l'entraineur 33 un mouvement dans le sens contraire à celui de la flèche 42, jusqu'à ce que le ressort de torsion 28 soit dégagé de toute contrainte. Lorsqu'on retire le tournevis 43, le ressort de compression 37 fait tourner la contre-pièce 35 dans le sens contraire à celui de la flèche 46, ce qui rétablit l'efficacité de l'accouplement à dents 36. REVENDICATIONS 1.- Charnière destinée à permettre la compensation du poids d'une porte pivotant autour d'un axe horizontal et prévue sur un appareil ménager, notamment la porte d'un lavevaisselle, d'une machine à laver, d'un réfrigérateur ou d'un congélateur, d'une cuisinière, d'un four, etc. charnière qui comporte un ressort de torsion monté sur l'axe-support de la porte, qui attaque, au moins indirectement par l'intermédiaire d'éléments appropriés de la charnière d'une part la porte et d'autre part le corps de l'appareil, caractérisée en ce que le ressort de torsion (28) attaque, par son extrémité (32) située du côté de l'appareil, un entraineur (33) qui est relié, de façon à être immobilisé contre toute rotation, à l'axe-support rotatif (21) de la porte, et qui est en prise, par l'intermédiaire d'une denture frontale (34), avec une contre-pièce (35) qui s'appuie avec ajustement des formes sur la partie (17) de la charnière située du côté de l'appareil. 2.- Charnière selon la revendication 1 caractérisée en ce que la cont#re-pièce (35) est montée sur l'axe-support (21) de façon à pouvoir se déplacer dans le sens de l'axe, contre la précontrainte d'un ressort.