Brevet FR2449805A1 — publié le 19800919

a présente invention concerne un moteur à air comprim Le réservoir d'air K# est rempli au 3/4 à la construction d'air comprimé. Le principe de fonctionnement est le suivant : On ouvre l'ouverture du réservoir d'air K# L'air passe par le répartisseur d'air L , le répartisseur à ouvert la porte I L'air I , passe dans les conduits destinés à J Lorsque les pistons A ont fini le premier mouvement, ils atteignent les tiges de culbuteurs D , qui grâce à eux G ouvri ront les portes pour le conduit I Lea portes X , Y , Z I , W , s'ouvrent, les portes U , F V , Z# se ferment grâce aux cerveaux E Chaque mouvement de pistons entrainent l'embiellage C qui a deux rôles, entraine la pompe 2 et l'alternateur O#. Le piston A# suit le même mouvement que les pistons A dans # l'énergie de la pompe# va dans le réservoir d'air KO3. L'embiellage C joue son deuxième rôle; il entraine l'alter nateur O# qui fait recharger la batterie N# qui donne la force au compresseur M# pour compresser le manque d'énergie de 20% en virion de la pompe # au réservoir K Lorsque le conduit d'air I à terminer son mouvement, c'est le. conduit T qui le relève. Lorsque le moteur tourne, les deux atouts # et O # font re charger continuellement le réservoir d'air comprimé K# toujours au même niveau. Ce moteur , n'a besoin d'aucune énergie autre, que l'air transmettant l'électricité. R E V E N D I C A T I O N S . Moteur à air comprimé, caractérisé en ce qu'il comporte % Un réservoir d'air comprimé , un répartisseur d'air vers les pistons, un embiellage, un alternateur et une pom- pe entrainé par ltembiellabe, une batterie recharge par l'alternateur.