Brevet FR2431847A1 — publié le 19800222

La présente invention concerne l'industrie du meuble en bois ou en métal et plus particulièrement celle des chaises pliantes. On connait déjà de nombreuses chaises pliantes dont l'inconvénient majeur est de comprendre beaucoup de pièces de structure et d'articulation, ce qui en complique l'approvisionnnement en vue de la fabrication ainsi que le montage et renchérit donc le produit fini. La présente invention a notamment pour but de pallier les inconvénients précités des chaises connues. Elle concerne à cet effet une chaise pliante comprenant un cadre avant, à partie inférieure en U et un cadre arrière en U, formant ensemble le piètement de la chaise,et.un plateau d'assise articulé sur le cadre avant et coopérant avec le cadre arrière, caractérisée par des moyens d'articulation du cadre arrière, d'une part, et du plateau d'assise, d'autre part, sur le cadre avant, tels que dans la position repliée de la chaise, le cadre arrière et l'assise sont situés tous deux dans un même plan, parallèle à celui du cadre avant. Suivant une caractéristique de l'invention, les cadres de la chaise (dont celui de l'assise) sont en bois et tous de même épaisseur. Cette disposition permet notamment le rabotage-ponçage sur un seul réglage de machine et ce après assemblage des cadres (à partir de seulement deux sections de bois) et séchage. Elle peut être étendue à la réalisation de meubles d'un même programme et notamment à celle de dessertes telles que celle décrite dans la demande déposée simultanément ce même jour pour "Table roulante et pliante". De même, l'articulation des cadres les-uns sur les autres est réalisée au moyen seulement de deux types de pièces, l'une de ces pièces assurant à la fois - l'assemblage et le renfort du cadre d'assise sur le cadre avant et le cadre arrière. - de pivot déporté (qui autorise le repliement de la chaise sur deux épaisseurs seulement, parfaitement parallèles). - de guide (usuel) sur la rainure du cadre arrière. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les cadres avant et arrière ainsi que le cadre de l'assise sont réalisés à partir de tubes métalliques d'une même section. Les cadres de la chaise de l'invention sont avantageusement constitués par cinq U tubulaires, cintrés sur un même rayon. L'assemblage des cadres peut donc être réalisé après traitement en peinture ou chromage des éléments. Le dossier et l'assise sont mis en place lors dudit assemblage dans les rainures (de fabrication ou usinées) des cadres. L'assemblage des cadres est avantageusement réalisé par des pièces métalliques de fonderie, emboîtant à force dans les extrémités des U raccordés. On notera qu'aussi bien la chaise en bois que la chaise métallique sont réalisées à partir de pièces de structure et d'articulation peu nombreuses. Cette disposition permet de diminuer considérablement l'investissement des pièces à stocker ainsi que leur coût par la standardisation de fabrication, et faciliter grandement le montage des chaises. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des dessins annexés qui représentent, à titre d'exemple non limitatif, deux modes de réalisation de la chaise de l'invention. Sur ces dessins La figure 1 est une vue en perspective d'unïprmier mode de réalisation de la chaise de l'invention. La figure 2 est une vue de gauche de la chaise de la figure 1 pliée. La figure 3 est une vue en perspective éclatée de la chaise de la figure 1. La figure 4 est une vue en perspective d'un second mode de réalisation de la chaise de l'invention. La figure 5 est une vue de gauche de la chaise de la figure 1 pliée. La figure 6 est une vue en perspective éclatée de la chaise de la figure 1. La chaise des figures 1 à 3 est réalisée en bois et comprend essentiellement : un cadre avant rectangulaire 1, un cadre arrière en U, 2, formant & ec le cadre avant 1 le piètement de la chaise, et un cadre d'assise 3 articulé sur le cadre avant 1 et coopérant avec le cadre arrière 2. Les trois cadres sont de même épaisseur, absolument plans, y compris le dossier 4 du cadre avant 2. Ils sont réalisés à partir de seulement deux sections de bois. Le montage des cadres les uns par rapport aux autres est réalisé - au niveau de chaque articulation du cadre avant 1 et du cadre arrière 2, par deux pièces métalliques planes 5 traversant chacune une lumière 6 ménagée dans chaque montant 7 du cadre avant. Chaque pièce 5 est retenue dans sa lumière 6 par une vis 9 traversant latéralement le montant 7. La partie restante de chaque pièce 5 pénètre dans une entaille 10 du montant correspondant 11 du cadre arrière où elle est traversée latéralement par un pivot 12. - au niveau de chaque articulation du cadre d'assise 3 sur le cadre avant 1, par deux pièces métalliques en L, 13, à ailes inégales formant un angle obtus. La plus longue es ailes de chaque pièce 13 est fixée latéralement au cadre d'assise 3 par plusieurs vis 14 et porte à son extré-mité un ergot 15 pénétrant dans une rainure-guide longitudinale 16 ménagée dans la face interne de chaque montant 11 du cadre arrière 2. La plus courte des ailes de chacune desdites pièces 13 est, elle, traversée par un pivot 17 pénétrant dans le montant correspondant 7 du cadre avant 1 Ainsi le montage articulé des trois cadres entre eux est réalisé au moyen de deux types de pièces métalliques seulement. La chaise des figures 4 à 6 est réalisée en tubes métalliques de même section, ici ouverts. Elle se compose de 5 U ou demi-cadres cintrés sur le même rayon. Les- U constituant le cadre avant 18 de la chaise sont assemblés après avoir glissé dans le supérieur, le dossier 19. Ces deux U sont assemblés par une pièce métallique moulée 20 portant le pivot sur lequel est articulée l'assise 21. Les U constituant cette assise 21 sont assemblés de part et d'autre d'une seconde pièce métallique moulée 22 après avoir emprisonné l'assise proprement dite 23. La pièce moulée 22 se raccorde au pivot de la pièce 20 au-dessous du niveau de assise, en position d'ouverture de la chaise. Enfin le dernier U constituant le cadre arrière a4 est lié au cadre avant par une troisième pièce métallique moulée r5 assurant le pivotement du cadre arrière 24 par rapport au cadre avant 18. Dans cette chaise, le cadre d'assise porte à l'arrière de ses côtés deux ergots 26 coopérant avec les glissières-rainures pour limiter usuellement les débattements du cadre d'assise 21. Comme la chaise de bois des figures 1 à 3, la chaise métallique des figures 4 à 6 se plie sur deux épaisseurs seulemént (figure 5), le cadre arrière contenant partiellement le cadre d'assise. Suivant l'invention, les pièces d'articulation pour chaises en bois peuvent notamment être enfer phosphaté, alors que celles pour chaises métalliques peuvent, elles, être notamment moulées en Zamac ou en aluminium. Les assises et le dossier de la chaise métallique peuvent à volonté être en contreplaqué, bois, plastique, tôle, etc... Lorsqu'on réalise les chaises en tubes "fermés", on peut soit limiter les rainures aux seules nécessaires, ou bien rainurer les tubes sur toute la longueur de ceux-ci. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés. Elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art suivant les applications envisagées et sans qu'on s'écarte pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Chaise pliante, comprenant un cadre avant, à partie inférieu re en U et un cadre arrière en U, formant ensemble, le piètement de la chaise et un plateau d'assise articulé sur le cadre avant et coopérant avec le cadre arrière, caractérisée par des moyens d'articulation du cadre arrière, d'une part, et du plateau d'assise, d'autre part, sur le cadre avant, tels que dans la position repliée de la chaise, le cadre arrière et l'assise sont situés tous deux dans un même plan, parallèle à celui du cadre avant. 2. Chaise suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le plateau d'assise est partiellement constitué par un cadre dont les éléments présentent une rainure intérieure recevant une assise en forme. 3. Chaise suivant 'l'une quelcnque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que les cadres sont en bois et tous de même épaisseur. 4. Chaise suivant la revendication 3, caractérisée en ce que l'articulation du cadre arrière sur le cadre avant est réalisée par deux pièces métalliques plates dont chacune est emprisonnée partiellement dans une lumière transversale d'un montant du cadre avant et pénètre pour le reste dans une entaille médiane du montant correspondant du cadre arrière, dans laquelle elle est retenue par un pivot. 5. Chaise suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que l'articulation de l'assise sur le cadre avant est réalisée par deux pièces en L à ailes inégales et formant un angle obtus, la petite aile de chacune étant liée par un pivot au montant correspondant du cadre avant, pivot situé sous le plan de l'assise dans la position ouverte de la chaise, et la grande aile étant fixée au cadre d'assise et portant en outre un ergot pénétrant dans une rainure-guide du montant correspondant du cadre arrière. 6. Chaise suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les cadres avant et arrière ainsi que le cadre de l'assise son réalisés à partir de tubes métalliques d'une même section. 7. Chaise suivant l'une quelconque des revendications 1 et 6, caractérisée en ce que les cadres sont constitués par cinq U tubulaires, cintrés sur le même rayon. 8. Chaise suivant l'une quelconque des revendications 1, 6 et 7, caractérisée en ce que les deux U constituant le cadre de l'assise sont assemblés par deux pièces en métal moulé reportant l'axe du pivot au-dessous du plan de l'assise dans la position ouverte de la chaise. 9. Chaise suivant l'une quelconque des revendications 1, et 6 à 8, caractérisée en ce que les cadres sont en tubes métalliques ouverts. 10. Chaise suivant l'une quelconque des revendications 1 et 6 à 8, caractérisée en ce que les cadres sont en tubes métalliques fermés, rainurés pour recevoir l'assise et le dossier et pour constituer glissière de guidage dans le cadre arrière.