Brevet FR2456899A1 — publié le 19801212

La présente invention concerne la conception de châssis remorque réalisée par cintrage de tube acier serrurerie - qualité 102 - huilé d'origine intérieurement, assemblé par un minimum de soudures exécutées parfaiteaent étanches afin de conserver le huilage intérieur du tube, ce qui permet de lui assurer une garantie anti-corrosion de longue durée. Dans les fabrications connues actuellement, certaines sont exécutées avec des angles vifs. De telles conceptions nécessitent des soudures supplémentaires, des surchauffes locales plus importantes et occasionnent davantage de zones de rupture. D'autres châssis sont réalisés en tube rond cintré mais ces deux fabrications présentent l'inconvénient que le tube employé, non huilé intérieurement d'origine, n'a aucune protection interne et risque d'être rongé par la rouille. La conception des châssis, suivant l'invention, permet d'éviter ces inconvénients. Dans celle-ci, l'emploi du tube acier serrurerie - qualité 102 - huilé intérieurement d'origine, cintré et assemblé par un minimum de soudures parfaitement étanches, permet de conserver le huilage intérieur du tube et d'assurer une garantie anti-corrosion de longue durée. Le cintrage du tube permet d'éviter tout angle vif et renforce la solidité du châssis. La conception des châssis, objet de l'invention, est réalisée par le cintrage et l'assemblage de tube acier serrurerie - qualité 102 huilé intérieurement d'origine ; ce qui permet, d'une part, d'obtenir des châssis sans angle vif et, d'autre part, de limiter au maximum les soudures qui représentent autant de zones de rupture et d'éviter les surchauffes locales. Selon une réalisation de l'invention, le cintrage des tubes permet de réduire les points de soudure sur le chassies en assurant une fabrication plus robuste. Les soudures d'angle étant supprimées, les risques de zone de rupture sont moindres et les surchauffes locales moins importantes s ce qui permet d'obtenir une plus grande résistance de l'ensemble du châssis. De plus, les soudures étant parfaitement étanches, le tube acier - qualité 102 - se trouve protégé intérieurement par le huilage d'origine et permet d'assurer une garantie anti-corrosion de loe durée. Cette conception, objet de l'invention, peut être utilisée dans toute fabrication de châssis remorque. Elle permet de donner à l'útilisa- teur une assurance de robustesse du matériel et une garantie sur la longévité du châssis de la remorque. REVENDICATIONS 1. Conception de fabrication de châssis remorque garantissant une longue durée du produit caractérisée par le fait que le tube employé dans la fabrication du châs- sis est du tube acier serrurerie - qualité 102 - huilé intérieurement d'origine. 2. Conception suivant revendication 1 caractérisée par le fait que le châssis remorque est constitué par des cadres de formes diverses obtenus par le cintrage des tubes en acier, qualité ioa. 3. Conception suivant revendication 2 caractérisée en ce qie chaque cadre comporte une seule jonction soudée de ânière étanche. 4. Conception suivant revendication 3 caractérisée par le fait que l'assemblage des cadres par un minima de soudures permet de conserver le huilage intérieur d'origine des tubes en acier qualité 102, ce qui augmente la garantie anti-corrosion du châssis remorque