Brevet FR2460353A1 — publié le 19810123

CAS 2 La présente invention a pour objet une navette pour mé- tier à tisser circulaire comportant un patin recourbé' formant le corps de navette, sur le côté duquel opposé à la surface de glissement sont prévues des consoles comportant des élé- ments de positionnement, montés tournants pour recevoir la canette, éléments constitués par un cône rotatif pouvant être repoussé en arrière contre la force d'un ressort et venant s' engager dans le moyeu de la canette et par un disque muni d' un cône central, et comportant également un dispositif adapté à freiner le disque en cas de rupture de fil, ainsi qu'une couche réfléchissante que fait tourner le disque et qui, lors- que le disque est stoppé, est détectée par un palpeur photo- électrique à réflexion. Dans les navettes connues de ce genre, il est prévu une bande réfléchissante collée sur un moyeu en forme de douille prolongeant le disque, qui enserre ledit moyeu à la façon d' un manchon. Sur l'extrémité du moyeu est monté un disque. En- tre les deux disques qui encadrent la bande réfléchissante, des lamelles sont montées excentriquement autour de chevilles disposées parallèlement à l'axe de bobine et, lorsque les disques tournent, les forces centrifuges agissant sur ces la- melles les font pivoter en les faisant passer d'une position sensiblement dirigée dans le sens radial dans une position sensiblement tangentielle à la surface enveloppante cylindri- que décrite par les chevilles supports, position dans laquelle elles recouvrent entièrement la bande réfléchissante. Lorsque les disques sont freinés à fond et s'arrêtent de tourner, les lamelles retombent dans leur position dirigées dans le sens radial, position dans laquelle la bande réfléchissante est dé- tectée par un palpeur photo-électrique à réflexion disposé sur le bâti du métier à tisser circulaire, qui signale l'arrêt de la canette et, par conséquent, la rupture de fil. Avec la na- vette connue, il peut arriver qu'une navette continue à fonc- tionner sans qu'on le remarque alors même que la canette est stoppée, c'est-à-dire alors qu'il y a une rupture de fil de trame, à cause du fait que les lamelles sont bloquées dans leur position d'écartement o elles recouvrent la bande réflé- chissante. Un tel blocage des lamelles peut résulter, par exemple, d'un encrassement des paliers de pivotement ou bien d'un coincement, les forces de rappel résultant uniquement du faible poids des lamelles en cas d'arrêt de canette étant alors trop faibles pour faire pivoter les lamelles et les ra- mener dans leur position approximativement tangentielle. C'est donc un but de l'invention de créer une navette avec lequel un arrêt de la canette par suite d'une rupture de fil est détecté et signalé avec un haut degré de sûreté. Ce résultat est obtenu par l'invention avec une navette du type indiqué au début grâce au fait que la couche réflec- trice ne recouvre qu'une partie de la circonférence d'un an- neau monté tournant sur le moyeu du disque et mobile dans le sens axial, qui est serré par un ressort contre le disque de façon que sa face frontale voisine du disque prenne appui sur la surface latérale de ce dernier, grâce au fait qu'il est prévu un ressort de traction fixé d'un côté à l'anneau et de l'autre côté au corps de navette dont la force est accordée à la force de frottement entre l'anneau et le disque de façon que, lorsque la canette est stoppée, ledit ressort fasse tour- ner vers l'arrière l'anneau qui, lorsque la canette tourne, a tourné d'un angle permettant de faire sortir la couche réflé- chissante hors de la zone d'action du palpeur photo-électrique à réflexion, ce mouvement de rotation vers l'arrière étant tel que la couche réfléchissante se trouve alors dans la zone d' action du palpeur photo-électrique à réflexion. Lorsque tourne le disque qui, d'habitude, est en même temps disque de frein freiné par une mâchoire de frein en cas de rupture de fil, 1' anneau, entraîné par la force de frottement qui lui est trans- mise par le disque, tourne d'un angle tel que sa partie péri- phérique qui, lorsque le disque est stoppé, se trouve sur le parcours des rayons du palpeur photo-électrique à réflexion, sort de cette zone d'action. S'il vient à se produire une rup- ture de fil et que, par conséquent, la canette est freinée, la force de frottement entre le disque et l'anneau monté sur le moyeu de disque de la navette selon l'invention diminue de façon telle que le ressort de traction peut ramener en arrière l'anneau en le faisant tourner suffisamment pour que la couche réfléchissante vienne se placer sur le parcours des rayons du palpeur photo-électrique à réflexion. Le dispositif de contrô- le selon l'invention est pratiquement insensible aux influen- ces extérieures, de sorte qu'il signale de façon fiable les ruptures de fil. Selon un mode de réalisation particulièrement apte, il est prévu pour régler la pression de serrage de l'anneau con- tre le disque un ressort de pression monté entre l'anneau et un écrou à chapeau vissé en bout sur le moyeu. L'écrou à cha- peau est muni d'un calage en rotation de type courant de sorte qu'on peut le bloquer sur le moyeu après avoir réglé de façon voulue la pression de serrage. Les positions terminales de l'anneau sont avantageusement déterminées par des butées qui se trouvent sur le corps de na- vette. Selon un autre mode de réalisation avantageux de l'inven- tion, le disque est muni, dans la zone de la surface frontale de l'anneau frottant sur lui, d'une garniture de frein. Les caractéristiques et avantages de l'invention ressor- tiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale du mon- tage du disque qui supporte et freine d'un côté la canette; - la figure 2 est une coupe effectuée suivant la ligne II-II de la figure 1. La navette représentée partiellement sur les figures est constituée de façon connue en soi par un corps de base 1 qui porte un étrier avec un oeillet de guidage de fil ainsi qu'un galet de guidage arrière, ces éléments n'étant pas représen- tés. Dans la partie avant du corps de base 1 est disposé un cône de serrage, monté rotatif et mobile dans le sens axial contre la force d'un ressort, qui sert à fixer en place la ca- nette et n'est pas représenté lui non plus. L'autre côté de la canette est maintenu par le cône 2 immobile dans le sens axial, contre lequel le noyau de bobinage de la canette est appliqué et serré par le cône sollicité par un ressort et qui est venu d'une pièce avec le disque de freinage 3. Le disque de freina- ge 3 comporte sur sa face opposée au cône 2 une garniture de frein 4 qui est en liaison d'action avec un sabot de frein entrant en action en cas de rupture de fil. En cela, la navet- te selon l'invention correspond, par exemple, à la navette qui a été décrite dans le DE-OS 28 46 920. Le disque 3 muni de la garniture de frein 4 est monté sur la console 5 du corps de base 1. Le disque 3 est muni d' un moyeu 6 en forme de douille qui le prolonge sur son côté arrière. Dans la forure du moyeu 6 sont introduits des roule- ments à billes 7, 8 dont le chemin extérieur du roulement à billes 8 est fixé contre la paroi intérieure du moyeu 6 par des anneaux de retenue 9, 10. Les roulements à billes sont montés par leurs bagues de roulements intérieures, qui sont maintenues à une certaine distance l'une de l'autre grâce à la douille d'écartement 11, sur le boulon 12 qui est vissé avec la console 5. L'anneau 13 est monté sur la surface latérale extérieure du moyeu 6, de façon à pouvoir tourner au moyen du roulement à billes 14 et à se déplacer dans le sens axial. Le chemin de roulement extérieur du roulement à billes 14 est bloqué dans la forure de l'anneau 14 par des anneaux de retenue. Le chemin de roulement intérieur du roulement à billes 14 peut coulisser sur la surface latérale du moyeu 6. L'anneau 13 est muni d'une surface frontale plane 15 par laquelle il s'appli- que contre lagarniture de frein 4 du disque 3. Sur le moyeu 6 est engagé un ressort de pression 16 qui est monté entre le chemin intérieur du roulement à billes 14 et l'écrou à chapeau 17. Une rondelle d'arrêt 18 assure le blocage en rotation de l'écrou à chapeau 17. L'anneau 13 est muni d'une gorge périphérique 19 dans laquelle est fixée sur une cheville 20 qui la traverse, l'une des extrémités d'un ressort de traction 21. L'autre extrémité du ressort de traction 21 est fixée à un boulon 22 relié à la console 5. Sur l'anneau 13 est collé un morceau de bande réfléchis- sante 23. De plus, il est prévu une autre cheville 24 traver- sant transversalement la gorge périphérique 19 de l'anneau 13 qui, de même que la cheville 20, coopère avec la cheville 25 reliée au corps de base 1, faisant saillie dans.la gorge 19 et formant butée. Dans la position représentée à la figure 2, 1' anneau 13 se trouve dans sa position terminale o elle a été amenée en tournant sous l'action du disque 3 muni de la garni- ture de frein 4; dans cette position, la cheville 20 s'appuie sur la butée 25 et la couche réfléchissante 23 a été sortie du parcours des rayons S du palpeur photo-électrique à réfle- xion. Lorsque le disque 3 vient à stopper, le ressort 21 tire en arrière l'anneau 13 jusqu'à ce que la cheville 24 vienne heurter la butée 25. Dans cette position limite, la couche réfléchissante 23 se trouve placée sur le parcours des rayons S du palpeur photo-électrique à réflexion, de sorte que ce dernier signale qu'il y a rupture de fil. _9 gr -.T q lorsque le disque est stoppé, est détectée Dar un palpeur pho- to- fléchissante (23) ne recouvre qu'une partie de la périphérie d'un anneau (13), sur le moyeu du disque (3), de façon à pou- voir tourner et se déplacer dans le sens axial, qui est serré par un ressort (16), contre le disque (3), de façon aue sa face frontale (1i) voisine du disque (3) vient s'appuyer sur la face latérale de ce dernier, et en ce qu'il est prévu un ressort de traction (21) fixé d'un coté à l'anneau (13) et, de l'autre coté, au corps de navette (1), ressort dont la force est accordée è la force de frottement entre l'anneau (13) et le disque (3) de facon cue, lorsque la canette est stoppée, ledit ressort fait tourner vers l'arrière l'anneau 2 qui, lorsquue la canette tourne, a lui-même tourné d'un angle Dermettant fe faire sortir la couche réfléchissante (23) hors de la zone d'action du nalpeur photo-électrique à reflexion, ce mouvement de rotation vers l'arrière étant tel que la cou- c}:e réfléchissante se trouve dans la zone d'action du palleur phloto-électrique à reflexion. 2. lavette selon la revendication 1, caractérisé en ce aue oour régler la pression de serrage de l'anneau (13) contre le disque (:), -l est prévu un ressort de pression (16) monté entre l'anneau (13) et un écrou chaneau vissé en bout sur le MOMTeU (6). 7. T ve-tte selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ès ce nue les rositions terminales de l'anneau sont déterminées r.nr des butées (20,24, 2r) qui se trouvent sur l'anneau (13) et sur le cerns de navette. (1) 4. "avette selon une quelconque des revendications 1 à 3, ara..téris en ce que le disnue U3) est muni d'une garniture de frein (4) dans in zone de la surface fronteale (15) de l'an- neau (1!) oui frotte sur lui.