Brevet FR2460058A1 — publié le 19810116

La présente invention se rapporte à un tableau de commande du type fermé, comportant une barre omnibus verticale et des chambres placées en avant de la barre omnibus verticale et ali- gnées en rangées l'une au-dessus de l'autre de manière à recevoir des appareils unitaires. Un exemple d'un tableau de commande de ce type a été repré- senté sur la Figure 1. Le volume intérieur d'un caisson 1 en forme d'armoire est divisé par plusieurs tôles 2 de manière à former plusieurs chambres 3 dans lesquelles sont insérés des ap- pareils unitaires 9, avec possibilité de démontage. Chacun des appareils unitaires 9 peut comprendre un disjoncteur, des relais de commande et d'autres éléments de commande montés sur un châssis commun et connectés électriquement de manière à remplir des fonc- tions désirées de commande et de commutation. La liaison des ap- pareils 9 avec des barres omnibus verticales 5 en arrière d'un couvercle isolant 12 est assurée à l'aide de connecteurs 10 qui dépassent du côté arrière des appareils 9 (Fig. 2). Lorsqu'un appareil 9 est inséré dans la chambre 3 correspondante, les con- necteurs 10 traversent des ouvertures 12a ménagées dans le cou- vercle isolant 12 et entrent en contact avec les barres omnibus verticales 5 (Fig. 3). Il est prévu des barres omnibus horizontales 6 dans la par- tie supérieure du tableau de commande, lesdites barres étant fixées sur le coffret 1 par l'intermédiaire d'isolateurs tubu- laires 7 et de plaques de montage 8. Les barres omnibus verticales sont respectivement reliées aux barres omnibus horizontales 6 et sont interposées entre un couvercle isolant 4 et le couvercle 12 en vue de leur support et de leur isolation. La structure décrite ci-dessus présente les inconvénients suivants. En premier lieu, pour faire en sorte que les connec- teurs 10 soient amenés graduellement en contact avec les barres omnibus verticales 5, les bords desdites barres 5 doivent être biseautés. Egalement, un fort courant dû à un court-circuit peut engendrer une force électromagnétique qui exerce une poussée sur les connecteurs 10, en provoquant leur écartement latéral et leur séparation par rapport aux barres omnibus 5. Cette sépara- tion peut engendrer des arcs et par conséquent un soudage entre le connecteur 10 et la barre omnibus 5. La présente invention a en conséquence pour but de fournir un tableau de commande du type fermé dans lequel le connecteur d'un appareil unitaire est amené graduellement en contact avec une barre omnibus verticale. L'invention a également pour but de fournir un tableau de commande du type fermé, qui empêche l'éclatement d'un arc entre le connecteur d'un appareil unitaire et une barre omnibus verti- cale, même lorsque ledit connecteur s'ouvre latéralement sous l'effet d'un courant de court-circuit. L'invention a en outre pour but de fournir un tableau de commande du type fermé dans lequel une barre omnibus horizontale et une barre omnibus verticale de la même phase sont connectées efficacement et o l'isolation entre une barre omnibus horizontale et une barre omnibus verticale de phases différentes est améliorée. Conformément à la présente invention, il est prévu un tableau de commande du type fermé comportant une barre omnibus verticale supportée.par un couvercle isolant et des chambres à appareils qui sont situées en avant de la barre omnibus verticale et qui sont alignées en rangées l'une audessus de l'autre de manière à recevoir des appareils unitaires, chaque appareil unitaire com- portant un connecteur du type barreau qui comprend un contact en forme de languette servant à établir un contact électrique avec la barre omnibus verticale, le tableau étant caractérisé en ce que le couvercle isolant comprend une partie en forme de canal en U s'étendant verticalement et pourvue d'une âme et de parois latérales de manière à définir une voie omnibus sur le côté avant du couvercle isolant, en ce que'la barre omnibus verticale com- prend une âme venant s'appliquer à plat contre la face avant de l'âme de la-partie en forme de canal, une protubérance s'éten- dant verticalement et faisant saillie de l'âme vers l'avant, et une aile partant d'un des bords de l'âme et s'appliquant à plat contre la face intérieure d'une des parois latérales de la partie en forme de canal, ladite protubérance étant placée à proximité de l'aile de manière que, lorsque le contact s'écarte latérale- ment de la protubérance, il vienne toucher l'aile. *D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence, dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels:- la Fig. 1 est une vue en perspective d'un tableau de commande du type fermé; la Fig. 2 est une vue éclatée montrant un ensemble de barres omnibus du type fermé; la Fig. 3 est une vue en coupe montrant comment les connec- teurs sont appliqués contre les barres omnibus verticales de l'en- semble de la Fig. 2; la Fig. 4 est une vue en perspective montrant un ensemble de barres omnibus perfectionné selon l'invention; la Fig. 5 est une vue en coupe montrant comment les connec- teurs sont appliqués contre les barres omnibus verticales de l'ensemble de la Fig. 4; et la Fig. 6 est une vue en perspective de la barre omnibus verticale de l'ensemble de la Fig. 4. Le tableau de commande du type fermé conforme à la présente invention peut avoir une structure générale semblable à celle in- diquée sur la Fig. 1. Il est caractérisé par un ensemble de barres omnibus perfectionné, qui sera décrit en détail dans la suite. La Fig. 4 représente un exemple de l'ensemble de barres omnibus perfectionné conforme à la présente invention. L'ensemble de barres omnibus de l'exemple représenté comprend un couvercle isolant 21 comportant trois canaux 23 s'étendant verticalement. Dans les canaux 23, sont étroitement emboîtées des barres omnibus verticales 26 qui sont affectées à des phases respectives d'une source de courant électrique triphasé. Une barre omnibus verti- cale 26 a été représentée de façpn plus détaillée sur les Fig. 5 et 6. Comme indiqué, cette barre omnibus verticale 26 est formée par pliage d'une longue bande d'une matière électriquement con- ductrice. Chaque barre omnibus verticale 26 comprend une âme 26a qui vient s'appliquer à plat contre la face avant 24a de l'âme 24 du canal 23. La barre omnibus verticale 26 comprend également une protubérance 26b s'étendant verticalement et faisant saillie de l'âme 26a vers l'avant. La barre omnibus verticale 26 comprend en outre deux ailes 26c et 26d qui partent des bords opposés de l'âme 26a. Les ailes 26c et 26d viennent s'appliquer à plat contre les parois latérales 25a et 25b du canal 23. Comme indiqué, la protubérance 26b est décalée d'un côté à partir du centre C de la largeur de l'âme 26a. Sur le côté opposé à la protubérance 26b par rapport au centre C, il est 4 2460058 prévu des trous 26e. Trois barres omnibus horizontales planes 29, qui sont chacune affectées à chaque phase du courant électrique triphasé, sont placées en arrière du couvercle isolant 21. Chaque barre omnibus verticale 26 est reliée à la barre omnibus horizontale 29 de la même phase par l'intermédiaire d'une entretoise conductrice rectangulaire 33, qui est logée dans un trou rectangulaire correspondant 24a ménagé dans l'âme 24 du canal 23, et par l'intermédiaire d'un boulon 34 associé à un écrou 35 et engagé dans un des trous 26e de la barre omnibus verticale 26 et dans des trous semblables, non-visibles, ménagés respectivement dans l'entretoise 33 et la barre omnibus horizontale 29. Grâce à la prévision des trois trous 26e, on peut utiliser des barres omnibus verticales identiques pour les trois phases, et on emploie des trous différents 26e en fonction de la phase avec laquelle la barre omnibus verticale 26 est utilisée. L'entretoise 33 a une plus grande épaisseur que le couvercle isolant 21. Il en résulte qu'on établit un contact intime entre l'entretoise 33 et la barre omnibus verticale 26, ainsi qu'entre l'entretoise 33 et la barre omnibus horizontale 29. D'autre part, un intervalle d'air G est formé entre les surfaces arrière 24b des âmes 24 des canaux 23 et les barres omnibus horizontales 29, en des endroits o les barres omnibus verticales 26 coupent les barres omnibus horizontales 29 de phases différentes. En conséquence, les barres omnibus verticales 26 sont isolées des barres omnibus horizontales 29 de phases différentes non seulement par le couvercle isolant 21 mais, également, par un intervalle d'air G, et par conséquent on améliore l'isolation électrique entre les barres omnibus verticales 26 et les barres omnibus horizontales de phases différentes. Il est prévu un couvercle isolant plat 32 qui vient s'ap- pliquer contre les ailes 21a du couvercle isolant 21 de manière à isoler les barres omnibus verticales 26 des chambres à appa- reils unitaires. Le couvercle isolant 32 comporte des trous 32a permettant d'accéder aux connecteurs des appareils, ces trous étant placés en correspondance aux saillies 26b. Lorsqu'un appareil unitaire 40, semblable à l'appareil 9 de la Fig. 1, est inséré dans une chambre semblable à la chambre 3 de la Fig. 1, des connecteurs 41 faisant saillie de l'arrière de l'appareil 40 sont insérés dans les trous 32a et sont amenés en contact avec les protubérances 26b. Comme cela est classique, chaque connecteur 41 comprend une base plane 41a, qui est fixée, par l'intermédiaire d'une borne 42, sur le châssis de l'appareil correspondant. Un élément 43, repré- senté par des lignes en traits interrompus pour indiquer qu'il est placé au-dessusde la ligne de coupe de la Fig. 5, sert à relier la borne 42 à un conducteur flexible, qui est lui-même connecté au circuit interne, non-visible, de l'appareil unitaire 40. Le connecteur 40 comporte également deux contacts 41b en forme de languettes qui s'étendent vers l'arrière à partir des extré- mités latérales de la partie de base 41a. Les parties extrêmes libres des contacts 41b sont recourbées latéralement de façon à former des parties pliées latéralement 41c. Comme mentionné ci- dessus, la barre omnibus verticale 21 est formée par pliage de façon que la protubérance 26b comporte des bords chanfreinés-ou biseautés. En conséquence, les contacts 41b comportant des par- ties extrêmes pliées latéralement 41c peuvent être ramenés gra- duellement en contact avec la protubérance ou saillie 26b. Dans la position de contact, les contacts 41b sont poussés élas- tiquement contre la protubérance 26b. La protubérance 26b est placée à proximité étroite de l'aile 26c et, dans la position de contact, une des parties pliées laté- ralement 41c se termine en un point adjacent à la surface inté- rieure de l'aile 26c. Lorsqu'un courant de court-circuit passe dans la base 4la et dans les contacts 41b, ces contacts 41b sont déplacés latéralement et sont écartés de la protubérance 26b. Dans l'ensemble de barres omnibus de type classique, un arc jaillit entre les contacts 41b et la saillie 26b. Cependant, dans la structure conforme à la présente invention, lorsque les con- tacts 41b sont séparés de la saillie 26b, ils sont immédiatement amenés en contact avec la surface intérieure de l'aile, de sorte que le courant de court-circuit peut passer par les contacts 41b et par l'aile 26c, ce qui réduit au minimum le risque d'éclate- ment d'arc. Avec l'agencement décrit ci-dessus, dans lequel la protu- bérance 26b est décalée d'un côté à partir du centre C de la largeur de l'âme 26a, alors que les trous 26e sont décalés vers l'autre côté, on peut réduire la largeur de l'âme 26a sans dimi- nuer la zone de conduction de courant entre les barres omnibus verticales et horizontales 26, 29. L'invention n'est pas limitée à la structure particulière représentée sur la Fig. 5, mais elle est également applicable à un tableau de commande du type fermé dans lequel les appareils unitaires comportent des connecteurs ayant une autre configuration, par exemple des connecteurs tels que ceux de la Fig. 3. REVFNDICATIONS 1.- Tableau de commande du type fermé comportant une barre omnibus verticale supportée par un couvercle isolant et des cham- bres à appareils qui sont situées en avant de la barre omnibus verticale et qui sont alignées en rangées l'une au-dessus de l'autre de manière à recevoir des appareils unitaires, chaque appareil unitaire comportant un connecteur du type barreau qui comprend un contact en forme de languette servant à établir un contact électrique avec la barre omnibus verticale, tableau caractérisé en ce que ledit couvercle isolant (21) comprend une partie (23) en forme de canal s'étendant verticalement et com- portant une âme (24) et des parois latérales (25a, 25b) définis- sant une voie omnibus sur le côté avant dudit couvercle isolant, en ce que ladite barre omnibus verticale (26) comprend une âme (26a) venant s'appliquer à plat contre la face avant de l'âme (24) de ladite partie en forme de canal, une protubérance (26b) orientée verticalement et faisant saillie de ladite âme (26a) vers l'avant, ainsi qu'une aile (26c) partant d'un des bords de l'âme (26a) et venant s'appliquer à plat contre la face inférieure d'une desdites parois latérales (25a) dudit canal (23), ladite protubérance (26b) étant placée à proximité de ladite aile (26c) de manière que, lorsque ledit contact (41b) est écarté latéralement de ladite protubérance (26b), il vienne toucher ladite aile (26c). 2.- Tableau de commande du type fermé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite saillie (26b) est formée par pliage de manière à comporter des bords chanfreinés ou biseautés. 3.- Tableau de commande du type fermé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité libre (41c) dudit contact (41b) est pliée latéralementet est profilée de façon à se termi- ner en un point adjacent à ladite aile (26c) lorsque ledit con- tact vient toucher ladite protubérance (26b). 4.- Tableau de commande du type fermé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite barre omnibus verticale comprend en outre une seconde aile (26d) partant de l'autre bord de ladite âme (26a) et venant s'appliquer à plat contre la face intérieure de l'autre paroi latérale (25b) dudit canal (23). 5.- Tableau de commande du type fermé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite barre omnibus verticale est formée par pliage d'une bande constituée d'un matériau électriquement conducteur. 6.Tableau de commande du type fermé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une barre omnibus horizontale (29) placée sur le côté arrière dudit couvercle isolant (21), ainsi qu'une entretoise (33) engagée dans un trou (24a) ménagé dans l'âme (24) du canal (23) en un endroit o ladite barre omnibus verticale (26) coupe ladite barre omnibus horizon- tale (29), ladite entretoise (33) étant plus épaisse que l'âme (24) du canal (23) et étant en contact, sur une face, avec ladite âme (26a) de ladite barre omnibus verticale (26) et, sur son autre face, avec ladite barre omnibus horizontale (29). 7.- Tableau de commande du type fermé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite protubérance (26b) est décalée d'un côté à partir du centre (C) de la largeur deladite âme de ladite barre omnibus verticale (26) et en ce qu'il est prévu en un point décalé à partir dudit centre vers le côté opposé à ladite protubérance (26b). un trou (26e) dans lequel est engagé un boulon (34) servant à maintenir assemblées ladite barre omni- bus verticale (26), ladite entretoise (33) et ladite barre omni- bus horizontale (29). 8.- Tableau de commande du type fermé, comportant des barres omnibus horizontales, des barres omnibus verticales associées aux barres omnibus horizontales respectives et supportées par un couvercle isolant, ainsi que des chambres à appareils qui sont placées en avant desdites barres omnibus verticales et qui sont alignées en rangées l'une au-dessus de l'autre de manière à re- cevoir des appareils unitaires respectifs, chaque appareil uni- taire comportant des connecteurs du type barreau qui sont associés à des barres omnibus verticales respectives, chaque connecteur comprenant un contact en forme de languette qui sert à établir un contact électrique avec la barre omnibus verticale associée, tableau caractérisé en ce que ledit couvercle isolant (21) com- prend des parties en forme de canaux (23) qui s'étendent verti- calement et qui sont respectivement associées à des barres omni- bus verticales respectives (26), chaque partie en forme de canal comportant une âme (24) et des parois latérales (25) servant à définir une voie omnibus destinée à recevoir une barre omnibus verticale correspondante sur le côté avant dudit couvercle isolant (21), en ce que chacune desdites barres omnibus verticales comprend une âme (26a) venant s'appliquer à-plat contre la face avant de ladite âme (24) du canal associé (23), une protubérance (26b) s'étendant verticalement et faisant saillie de ladite âme vers l'avant, une aile (26c) partant d'un des bords de ladite âme (26a) et venant s'appliquer à plat contre la face intérieure d'une des- dites parois latérales (25) du canal associé (23), ladite protu- bérance (26b) étant placée à proximité de ladite aile (26c) de manière que, lorsque ledit contact (41b) s'écarte latéralement de ladite protubérance (26b), il vienne toucher ladite aile (26c) en ce que lesdites barres omnibus horizontales (29) sont placées sur le côté arrière dudit couvercle isolant (21) et en ce que ledit tableau de commande comprend en outre des entretoises (33) associées aux barres omnibus verticales respectives et engagées dans des trous (24a) ménagés dans les âmes (24) des canaux associés (23) en des endroits o les barres omnibus verticales associées viennent couper les barres omnibus horizontales cor- respondantes, chacune desdites entretoises (33) étant plus épaisses que les âmes des canaux associés et entrant en contact, par une face,- avec ladite âme (26a) de la barre omnibus verticale associée (26) et, par leur autre face, avec la barre omnibus horizontale associée (29). 9.- Tableau de commande selon-la revendication 8, caracté- risé en ce que ladite protubérance (26b) est décalée par rapport au centre (C) de la largeur de l'âme (26a) de chaque barre omni- bus verticale (26) et en ce qu'il est prévu, en un point décalé à partir dudit centre (C) vers le côté opposé à ladite saillie, un trou (26e) dans lequel est engagé un boulon (34) servant à maintenir assemblées la barre omnibus verticale (26), l'entretoise associée (33) et la barre omnibus horizontale associée (29).