Brevet FR2457129A1 — publié le 19801219

La présente invention concerne un dispositif'a cycle automatique permettant de peindre avec régularité les semelles ,-talons et patins de chaussures. Les dispositifs connus g l'heure actuelle sont : a) le pistolage manuel ; la semelle de chaussure est supportée par une tournette actionnée manuel-lement en rotation uniquement. Les désavantages d'un teL~procedé étant le manque de précision, de régularité, la lenteur dtexécution, la consommation importante de peinture. b) on connait d'autre part un pistolage automatique avec mouvement alternatif du pistolet de haut en bas et rotation permanente de la tournettèsupport. Ce système ne permet pas une bonne qualité d'exécútion et et engendre une consommation importante de peinture. -Les résultats que l'on obtient - Régularité de la couche de peinture - Rigueur et précision dans la tache demandée - Economie de peinture - Diminution du temps de main droeúvre par unité peinte - Poste de travail plus agréable pour l'opérateur aspiration et filtration des vapeurs - propreté du poste Pour parvenir à ce résultat, ndus avons utilisé les élements suivants L'important étant de conserver au maximum la perpendicularité du jet de peinture par rapport à la surface à peindre de la semelle, nous avons combiné les montages suivants - animation et association de mouvement rectiligne et rotatif de la semelle devant le pistolet - montage à poste fixe mais réglable du pistolet ce qui evite ainsi la création de turbulences d'air autour de la semelle.( le volume en mouvement de la semelle étant moins important que le volume diair déplacé par la projection du pistolet) Le dispositif est constitué des éléments suivants La semelle à peidre 5 est posés sur un support facilement movible 5 lui même entrainé en rotation grâce à l'ergot logé dans la gorgede l'entraîneur du support de semelle. Cet ensemble est entrainé en rotation grâce au moto réducteur frein 22 qui transmet le mouvement à par l'intermédiaire d'un système de réduction de vitesse 8 p par pignon et chaine. Ce dispositif de rotation est embarqué sur un chariot 28 monté sur glissières 7 et coulissant avec le minimum de frottement grâces aux douilles à billes 23 Ce chariot est solidaire de la chaine d'entrainement en translation 24 par un système anti blocage 2 La chaine &commat; est mise en mouvement grâce au moto réducteur frein de translation Le bloc palier 9 assure la tension et le guidage de la chaine d'entraînement. Cet ensemble électro mécanique est protégé des projections de peinture grâce au carter mobile 1 solidaire en translation du chariot et monté sur glissières à billes 8 Le principe du fonctionnement de la machine est le suivant Début du cycle : la semelle( S)est à droite du dispositif et actionne un des fins de course 14 selon la pointure choisie par le commutateur de sélection de course 17 situe en façade de la machine L'opérateur effectue une pression sur la pédale; il se produit alors un déplacement linéaire de-la semelle vers la gauche avec ouverture du pistolet frontal 19 permettant de peindre un cate de la semelle. Aucours de ce déplacement, une impulsion du fin de course 16 donne ordre au pistolet 27 de peindre le nex de la semelle.Puis action du fin de course 13 arrêtant le mouvement de translation et donnant tordre pour le mouvement de rotation (peinture du talon) Un système de came réglable et de fin de course réglable permet de sélectionner la rotation à droite ou à gauche selon la position de départ. Pour ce faire une came réglable de rotation gauche 0 agit sur un fin de course réglable de rotation gauche 10 dans le cas d'un départ à droite et de même une came réglable de rotation droite 13 agi t sur un fin de course réglable de rotation droite 12 dans le cas d'un dés art à gauche. Le mouvement de rotation étant terminé, la translation reprend avec action du pistolet frontal 19 de façon à assurer la peinture du @ caté de la semelle. L'arrêt du mouvement de translation est proviqué par action sur un fin de course 21 prédétreminé selon la pointure choisie. Le cycle se termine la semelle se trouve alors à gauche du dispositif. Une autre semelle à peindre peut être mise en place, après action sur la pédale un cycle semblable au précedent va se dérouler mais dans le sens gauche - droite. Il est à noter que la peinture du nez de la semelle a été résolue en utilisant le pistolet situé à gauche Ce pistolet donne une impulsion de peinture lorsque la semelle en mouvement est arrivée sur le fin de course 16 La durée de cette impulsion est déterminée par Itéc tement entre 2 fins de course réglables disposés sur la translation ; la durée de cette impulsion est donc toujours en relation avec la vitesse de translation de la semelle. La combinaison cames réglables et fins de course permet d'assurer un enchainement très précis et sans à coup des mouvements de translation et de rotation. De même la possibilité de préselectionner la longueur de la course en fonction des pointures entraine une économie importante de peinture. Les pistolets sont réglables en hauteur, profondeuret direction grâce aux supports (.18) et Cette machine est conçue pour travailler en production dans les ateliers de peinture de semelles de chaussures, de patins ou de talons. REVENDICATION 1) Système de peinture par projection et à cycle automatique pour semelles de chaussures caractérisé par ltPssocintion des des 2 mouvements linéaire et rotatif de la semelle. 2) Système de peinture selon la revendication i caractérisé en ce nue la semelle se doplace à distance sensiblement constante de 1 > buse de pulvorisation. 3) Système de peinture selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce nue les 2 mouvements linaire et rotatif stench?inent sons transition 4) Système de peinture selon l'ensemble des revendications 1 à 3 caractérisé l'utilisation d'un pistolet Ç)7 placé en bout ctÁ gauche et sui donne les compl de peinture au nez de la seme e. 5) Système de peinture selon ensemble des revendications 1 à 4 caractérisé en ce aue la temporisation du pistolet 27 est obtenu par la distance réglable entre 2 fins de course sur le dóplacement linaire du chariot porte-semelle. 6) Système de peinture selon l'ensemble des revendications 1 à 5 caractérisé par la possibilité d'effectuer 2 cycles différente : action pédale + i aller gau rotation droitew - 1/2 aller gauche - Arrêt - relance pédale # 1/2 aller droit - rotat gauche - 1/2 aller droit - arrêt et de nouveau le cycle