Brevet FR2443982A1 — publié le 19800711

La présente invention a pour objet un dispositif de sécurité destiné à des véhicules citernes tels que camions ou wagons. De tels véhicules de transport, sont, d'une manière tout-à-fait classique, constitués par une virole ayant approximativement la forme d'un cylindre à axe horizontal ou d'une ellipse destinée à recevoir le fluide à transporter, et d'une armature de sécurité, destinée à maintenir la virole et à recevoir les introductions de charge, cette armature étant généra- lement constituée d'anneaux de renfort verticaux. En effet, de tels véhicules peuvent dans certains cas, présenter des dimensions importantes, et donc principalement, dans le cas de transport de fluide sous pression, la virole constituera un élément extrêmement fragile qu'il sera particulièrement important de protéger contre les chocs. Par suite, le dispositif selon l'invention convient plus particulièrement au cas des wagons ou camions destinés à transporter des fluides dangereux, pour lesquels la loi prévoit que les organes placés à la partie supérieure du réservoir doivent obligatoirement astre protégés par des éléments transversaux ou longitudinaux d'un profil tel que aucun contact en cas de renversement ne puisse intervenir entre ces-organes et le sol. En outre, pour que de tels véhicules, wagons, camions etc..., soient conformes à la législation en vigueur, ces éléo ments de protection doivent de plus être aptes à supporter, en appui sur une aire plane, le poids du véhicule citerne, réser- voir rempli, sans déformation dangereuse de la cuve. Bien entendu, pour se conformer à cette législation, les constructeurs de véhicules citernes ont prévu divers types de dispositifs de sécurité ; parmi ces dispositifs, ceux qui sont le plus couramment utilisés consistent en des armatures rapportées, constituées soit de tôle pliée, soit de tubes, ronds ou carrés, cintrées en forme, venant prendre appui directement ou par l'intermédiaire de semelles sur le corps citerne lui-mme. Bien que de tels dispositifs soient absolument conformes à la loi, et semblent, tout au moins en théorie, susceptibles d'assurer une protection efficace des véhicules contre tout danger d'explosion, ou de déversement sur le sol ou dans l'atmosX phère de produits dangereux inflammables et/ou toxiques, de tels dispositifs ne sont en réalité pas susceptibles de présenter toutes les garanties de sécurité souhaitables, étant donné que le fait que les tôles ou les tubes soient rapportés sur le corps même de la virole du réservoir, entrante, lrosque la citerne vient à heurter un obstacle, un risque de poinçonnement ou d'arrachage de la virole venant à l'encontre du but recherché. En conséquence, dans certains cas, ces dispositifs au lieu d'augmenter les garanties offertes par les véhicules destinés à transporter des produits dangereux, vis-à-vis de l'environnement, risquent d'accrortre les dangers qu'ils font courir, et donc, peuvent se montrer à la longue plus nuisibles qu'iles. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients, en proposant un dispositif de sécurité pour des véhicules citernes destinés à assurer le transport d'un fluide quelconque, et dont la partie faisant office de réservoir, se compose d'une virole cylindrique ou ellipsoidale, et entourée par une armature constituée d'anneaux de renfort verticaux, ainsi que de divers accessoires faisant saillie sur la virole, dispositif qui soit susceptible de présenter toute garantie de sécurité pour l'environnement, en supprimant au maximum les risques de rupture de la citerne, par suite de poinçonnements susceptibles de se produire à la suite de chocs lors d'un renversement du véhicule. A cet effet, la présente invention concerne un dispositif du type décrit ci-dessus, caractérisé en ce que les anneaux de renfort s'écartant de la virole à leur partie supérieure de façon à définir un volume renfermant la totalité des saillies placées sur la partie supérieure du réservoir. Un tel dispositif, créant en quelque sorte des arceaux de sécurité autour de la virole, permet d'améliorer sa protection ainsi que celle des divers accessoires de la citerne, en améliorant l'implantation de la partie supérieure de l'armature, et en permettant un meilleur passage des ondes de choc à travers la virole, et, une bonne répartition des efforts. Bien entendu, le nombre de ces arceaux pourra etre quelconque, en fonction du degré de protection recherché, et à côté de ces arceaux pourront également coexister des anneaux de type classique, ou même des demi-anneaux. En effet, cette forme s'est montrée, dans la pratique la plus apte à protéger efficacement la virole contre les chocs lors du renversement du véhicule, et, en meme temps d'assurer, de la façon la plus simple possible, un maintien sflr de la totalité du véhicule, plein, lorsqu'il se trouve en position renversee. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif comporte des goussets soudés de part et d'autre de la virole, et permettant le rattachement d'un anneau sur la virole. Grâce à la présence de ces goussets, l'éloignement de l'anneau par rapport à la virole ne nuit pas à la robustesse. D'une façon préférentielle, et pour relier chaque anneau à la virole, on utilisera deux goussets semblables, situés de part et d'autre de la virole, et soudés sur l'anneau et sur le fétage de la virole, sans solution de continuité. En outre, et selon une autre caractéristique de l'in- vention, le dispositif comporte un tube horizontal, maintenu dans des orifices prévus à cet effet dans les goussets. Le rôle de ce tube, est extreAmement important, étant donné qu'il permet le passage aisé d'une élingue pouvant servir éventuellement au relevage du véhicule renversé. Le volume défini à sa partie supérieure par les arceaux de sécurité, à sa partie inférieure par la virole et sur les ca- tés par les goussets, définit un caisson extrêment robuste presentant une continuité absolue avec le corps de la cuve, et, ne présentant aucune aspérité susceptible de provoquer un arra- chement de tale. Ceci garantit une protection extrêmement efficace répondant parfaitement à l'e prit de l'actuelle réglementation. Le dispositif de sécurité qui fait l'objet de la présente invention sera décrit plus en detail en se référant aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est une vue d'ensemble d'un seminremor- que citerne muni du dispositif qui fait l'objet de l'invention, - la figure 2 représente, en quart de coupe, un gousset servant à rattacher un anneau de renfort, a la virole de la citerne. - la figure 3 est une coupe de la figure 2, selon A-A. - la figure 4 est une coupe de la figure 2 selon B-B. Selon la figure 1, le dispositif qui fait l'objet de l'invention est plus particulièrement destine à eAtre incorporé à des véhicules citernes tels que des semi-remorques destines à assurer le transport d'un fluide quelconque, et, dont la partie faisant office de réservoir se compose d'une virole horizontale 1, de forme approximativement cylindrique destinée à contenir le fluide à transporter, d'une armature constituée d'anneaux 2 qui entourent la virole 1, pour améliorer sa rigidité, et assuune meilleure répartition de la charge, ainsi que de divers ac- cessoires 3 qui font saillie sur la virole 1. Le dispositif qui fait l'objet de 1' invention et est représenté schématiquement sur la figure 1, permet de se conformer à l'actuelle législation. Pour ce, les anneaux de renfort 2 s'écartent, à leur partie supérieure 4, de la virole 1, de façon à former des arceaux définissant un volume délimité sur la figure 1 par la li gne pointillée A-A, qui renferme la totalité des saillies 3 placées sur la virole 1. Selon les figures 2, 3 et 4, les anneaux de renforcement 2 ont à leur partie supérieure 4, une forme approximativement elliptique. Pour améliorer encore la rigidité de l'ensemble ainsi obtenu, les anneaux de renfort 2 sont rattachés à la virole 1, à l'aide de goussets en tôle d'acier 5 soudés, d'une part à la virole 1 et d'autre part aux anneaux de renfort 2. La présence de ces goussets 5, fait que l'ensemble constitue un caisson excessivement robuste présentant une contlnulté absolue avec le corps de la cuve, et diminue encore les risques de rupture de la virole lors d'un choc ou d'unrenversement du véhicule. Comme représenté sur les figures 2 à 4, les goussets 5 sont au nombre de deux pour chaque anneaux 2, et, placés en regard l'un de l'autre, tout en laissant entre eux un orifice 6 destiné à permettre le passage d'un tube horizontal ?, conçu et calculé pour permettre le passage aisé d'une élingue pouvant servir éventuellement au relevage du véhicule. Ainsi, le dispositif qui fait l'objet de l'invention permet de munir les véhicules destinés au transport de produits dangereux d'une structure extrêmement robuste assurant une protection efficace de la virole et de ses divers accessoires faisant saillie et donc permet d'offrir toute la sécurité souhaita- ble du point de vue de l'environnement. R E V E N D I C A T I O N S 10) Dispositif de sécurité pour des véhicules citernes destinés à assurer le transport d'un fluide quelconque, et dont la partie faisant office de réservoir, se compose d'une virole approximativement cylindrique ou ellipsoidale et entourée par une armature constituée d'anneaux de renfort verticaux, ainsi que divers accessoires faisant saillie saillie sur la virole, dispositif caractérisé en ce qu'un certain nombre d'anneaux de renfort s'écartent de la virole à leur partie supérieure de facon à définir un volume renfermant la totalité des saillies placées sur la partie supérieure du réservoir. 20) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les anneaux de renfort qui s'écartent de la virole à leur partie supérieure, sont tous semblables et ont à leur partie supérieure la forme d'ellipses à grandes bases verticales. 30) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte des goussets situés de part et d'autre de la virole et permettant le rattachement d'un anneau de sécurité sur la virole. 40) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les anneaux de sécurité comportent un tronçon de tube horizontal maintenu dans des orifices prévus à cet effet dans les goussets.