Brevet FR2438179A1 — publié le 19800430

L'invention ci-apres se propose, par la juxtaposition de moyens connus et de moyens originaux, de réaliser une centrale capable de capter l'énergie de la houle et de la transformer en énergie électrique. Une telle centrale pourrait être utilisée à l'exploitation de l'énergie des mers, en particulier dans les zones ou la houle est un phénomène quasi permanent. Dans l'état actuel de la technique on connaft certains prototypes de centrales utilisant l'énergie de la houle, et en particulier des centrales ayant la forme d'une coque de navire divisée en compartiments ayant leurs fonds ouverts à la mer et associés deux à deux pour produire une circulation d'air permanente à travers un turbo générateur grâce aux variations de volume provoquées dans ces compartiments par la houle. Cette disposition à--le désavantage de ne présenter à la houle que la largeur de la coque, de masquer les compartiments successifs, et d'éxiger un grand nombre de turbo générateurs. L'objet de l'invention est de proposer une centrale dont les compartiments capteurs soient disposés en forme de V dont la pointe serait dirigée vers la houle, chaque compartiment recevant la houle dans toute son intensité. De plus le tirant d'eau de ces compartiments est reglable suivant la houle pour permettre de diminuer au mieux l'obstacle presenté à cette houle par les parois du compartiment. Par ailleurs les différents débits d'air produits par les compartiments alimentent tous un même réservoir tampon avant de faire tourner le ou les turbo générateurs producteurs de courant ce qui permet de régulariser l'alimentation de ces derniers sans recourir à leur association 2 à 2. Enfin un moyen complémentaire de production électrique est représenté par des éoliennes placées sur chaque compartiment et destinées à utiliser le vent local. Suivant un mode préférentiel de réalisation de l'invention la structure de la centrale a la disposition représentée par la planche I Quatre caissons étanches 1,2,3,4 et comportant chacun un dispositif de ballastage connu (5), soutiennent une charpente métallique (6) qui porte à son tour les compartiments capteurs (7,8,9,10,11,12,13 et 14) identiques, de forme cylindrique, ouverts vers le bas et fermés vers le haut, et dont le diametre est sensiblement égal à la demi longueur d'onde de la plus petite houle exploitable sur le site ou sera ancree la structure : le but du système de ballastage connu est de modifier le tirant d'eau de la structure pour que les capteurs aient leur bord inférieur (15) à peine immergé au passage du creux de la houle. Les différences de niveau dans les compartiments, dues à l'alternance des effets de la houle provoquent des changements de volume dans ces compartiments. Par un jeu de clapets connu (16) et (17) il en résulte un debit dans les tuyauteries telles que (18) partant du compartiment et aboutissant dans le réservoir tampon (19). Ce reservoir comporte un ou plusieurs orifices tels que (20) debouchant vers l'extérieur et dans lesquels sont installés les turbo générateurs tels que (21). L'ensemble de la structure est ancree sur trois lignes tendues, une (22) placée à l'avant, et les deux autres (23) et (24) placées à l'arrière. Cette tension est destinee à stabiliser la structure par rapport à la houle mais le rapport des longueurs respective des deux lignes arrières (23) et (24) peut être modifié pour faire pivoter la structure d'environ 20O dans chaque sens autour de son ancrage avant (22) et permettre ainsi de continuer à l'orienter face à la houle quand cette dernière change de direction. Les capteurs auxiliaires réalisés sous forme d'eoliennes connues (25) peuvent être fixés sur le sommet de chaque compartiment pour exploiter l'énergie du vent local. Revendications 1 / - Centrale exploitant la houle dont les capteurs d'énergie sont des cylindres verticaux ouverts vers le bas et ayant un diamètre sensiblement égal à la demi longueur d'onde de la plus petite houle à exploiter. 2 / - Centrale telle que 1 / dans laquelle des capteurs cylindriques disposés en V sont soutenus par des caissons ballastables capa bles de régler le tirant d'eau de ces capteurs. 3 / - Centrale telle que 20/ dans laquelle les quantités d'air expul sees par chaque capteur sont conduites séparément dans un réser voir unique servant de tampon régularisateur alimentant un ou plusieurs turbo générateurs. 4 / - Centrale telle que 2 / dont l'ancrage est réalisé en trois points, avec lignes tendues et dont deux de ces points situés à l'arrière sont munis de treuils réglables permettant d'orienter la centrale sur environ 20 de chaque côté quand la direction de la houle varie.