Brevet FR2455911A1 — publié le 19801205

La présente invention concerne un jouet pouvant flotter sur un liquide tel que l'eau et qui comprend un élément cylindrique ressemblant à une cheminée de bateau. Ce jouet est autopropulsé et sa cheminée est conçue pour effectuer des mouvements alternatifs vers le haut et vers le bas, en produisant un cliquetis et en projetant des jets de liquide. Selon un aspect de la présente invention, un jouet est procuré qui comprend une carène présentant un élément de fond avec au moins une ouverture et un élément supérieur: définissant entre eux une cavité dans laquelle du liquide peut pénétrer par ltou- verture, un dispositif de propulsion monté dans la carène, un dispositif de flottaison et un moteur monté dans la cavité de la carène, un conduit monté dans la cavité pour effectuer un mouvement alternatif et présentant une partie faisant saillie vers l'extérieur au travers d'une ouverture pratiquée dans l'élément supérieur et une autre partie munie d'une ouverture exposée à la cavité et au liquide qui y est contenu, et un système assurant une liaison opératoire entre le moteur et le dispositif de propulsion pour actionner .ce dernier de manière à propulser la carène, et un mécanisme assurant une liaison opératoire entre le moteur et le conduit de manière à faire effectuer un mouvement alternatif au conduit pendant que des quantités discrètes de liquide pénètrent en séquence dans le conduit par l'ouverture et sont projetées vers l'extérieur par la première partie de celui-ci. L'invention sera mieux comptise à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant au dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une vue perspective du jouet selon l'invention; - la figure 2 est une vue de dessus du jouet, sa partie supérieure ayant été enlevée, montrant les sacs à air de flottaison, la source d'énergie et la cheminée oscillante; - la figure 3 est une coupe selon la ligne 3-3 de la figure 2, montrant la cavité entre les parties de fond et supérieure remplie partiellement -de liquide, le sac à air postérieur, le mécanisme à engrenage, l'arbre de commande et l'élément de levier, ainsi que la cheminée dans sa position la plus inférieure;; - la figure 4 est une coupe d'une partie du jouet montrant le mécanisme à levier reposant sur le point le plus élevé de la jante à gradin du mécanisme à engrenage et la manche de la che minée ainsi élevée à sa position la plus supérieure; - la figure 5 est une coupe selon la ligne 5-5 de la figure 3 montrant ld relation d' interdépendance du mécanisme à engrenage de l'élément de levier et de la cheminée; - la figure 6 est une vue explosée à plus grande échelle du mécanisme à engrenage et de l'élément de levier, montrant la jante à gradin du mécanisme à engrenage et la partie levante de l'élément de levier. Se référant à la figure l,le jouet selon l'invention représente un bateau 5 comprenant des parties de fond 10 et supérieure 20 qui définissent une cavité ou creux entre elles. La partie de fond 10 comprend des ouvertures 10' par lesquelles peut entrer du liquide, et une ouverture 11 au travers de laquelle fait saillie un arbre 41 sur lequel est montée l'hélice 42. La partie de fond 10 est aussi munie d'une pièce 14 présentant un trou 14' dans lequel un gouvernail 15 est monté à rotation. La partie supérieure 20 du bateau 5 comporte une ouverture 24 par laquelle fait saillie le sommet 49 de la cheminée 50. La partie supérieure 20 est aussi munie de surfaces 21 sur lesquelles sont représentés des enfants transportés par le bateau 5. Un commutateur 23 est monté à mouvement dans une fente 22 de la partie su- périeure 20 et agit pour commander le moteur tel que décrit plus loin. La figure 2 représente les sacs à air 16 scellés placés à l'avant et à l'arrière du bateau dans le but de permettre au bateau 5 de flotter, et un poids 70 pour stabiliser le bateau quand il se déplace dans un liquide. Le commutateur 23 comprend un côntàct; électrique 33 qui est connecté par le fil 31 à une source d'énergie électrique, par exem- ple uneipile électrique, montee dans lé réceptacle 30. Le commutateur 23 comprend un second contact électrique 34 qui est connecté par le fil 32 au réceptacle 30 à proximité de l'autre borne de la source d'énergie. Ainsi, quand le commutateur 23 est déplacé vers sa position'tnarche", le contact 33 coopère avec le contact 34 réalisant ainsi le circuit électrique et permettant à la pile de fournir de l'énergie au moteur 35. Une ouverture 53 est prévue dans la base 52 de la partie supérieure 49 de la cheminée 50. Une tige 57 s'étend vers le haut à partir du réceptacle à pile 30 et est entourée par un ressort 56 dont l'extrémité inférieure repose contre un rebord 51 s'éten dant vers l'extérieur à partir de la cheminée 50. L'autre extrémité du ressort 56, telle que représentée sur la figure 3, repose contre la partie supérieure 20 du bateau 5. De cette manière, le ressort 56 repousse normalement la cheminée 50 vers le bas. La cheminée 50 est représentée dans sa position inférieure sur la figure 3 dans laquelle la partie inférieure 54 de celleci repose en glissant autour d'une tigé de guidage 19 qui fait saillie vers le haut à partir de la paroi interne 13 de la partie de fond 10 du bateau 5. Dans la position inférieure de la cheminée 50, l'ouverture 53 de la base 52 de la partie supérieure 49 est obturée par la surface supérieure 19' de la tige de guidage 19. Quand le bateau 5 est placé à la surface d'un liquide, tel que de l'eau dans une baignoire, sa cheminée 50 étant dans sa position la plus inférieure, la base 52 comprenant l'ouverture 53 de la cheminée 50, est en dessous du liquide désigné par l'indice de référence 80. Il est clair que les sacs à air 16 fournissent le déplacement de liquide nécessaire pour maintenir le niveau de liquide souhaité. Comme représenté aux figures 3 à 6, l'arbre de commande 37 est sommé vers le haut par une roue dentée 37a présentant des dents 37a' et qui engrène avec la roue dentée 36 fixée à l'extrémité de l'arbre du moteur 35. L'arbre de commande 37 est muni à son extrémité inférieure d'une roue dentée 40a. Quand le moteur 35 entrasse en rotation 1'arbre de commande 37 et la roue dentée 40a, les dents 40a' de la roue dentée 40a engrènent les dents 40b' d'une roue dentée 40b montée à rotation, ce qui entrasse la rotation de cette dernière. Les dents 40b" de la roue dentée 40b, qui fait partie intégrante de la roue dentée 40b en faisant saillie de celle-ci vers le haut, engrènent les dents 45' de l'élément 45 à jante à gradin monté à rotation, provoquant sa rotation. Les dents 45b' sur la partie inférieure 45b de l'élément 45 à jante à gradin engrènent les dents 41' de l'arbre 41 provoquant la rotation de l'arbre 41. L'arbre 41 passe au travers de la partie de fond 10 par une ouverture 11 et l'hélice 42, montée sur l'extrémité de la tige d'arbre 41, est ainsi entrainée en rotation. Le cadre 64 de l'élément de levier 60, représenté aux figures 3 et 4, comprend deux tiges 53 qui reposent dans les évidements de saillies 17 qui font partie de la paroi interne 13 de la partie de fond 10 du bateau 5, permettant ainsi au cadre 64 de pivoter autour d'un axe correspondant aux tiges 63. Le cadre 64 de l'élément de levier 60 est muni de bras 61 s'étendant vers l'extérieur et sur lesquels reposent deux chevilles 55 qui sont fixées à la manche 54 de la cheminée 50. La partie levante 62 de l'élément de levier 60 est fixée au cadre 64 et se termine par une extrémité qui repose à tout moment sur la partie de rebord 45a de l'élément 45 à jante à gradin . Le cadre 64 est déplacé vers le haut et vers le bas par la rotation de l'élément à jante 45. Les bras 61 du cadre 64 monté à pivotement sont déplacés en séquence vers le haut jusqu'au point le plus élevé 45a' de la partie de jante 45a, comme représenté à la figure 4. Le cadre 64 retombe quand la discontinuité 45a" de la partie de jante 45a passe sous la partie levante 62 comme représenté à la figure 6. Quand l'élément 45 à jante à gradin tourne, le cadre 64 est ainsi déplacé en séquence vers le haut jusqu'à son point le plus élevé et laissé retomber, pivotant autour d'un axe correspondant aux tiges 63. Comme on peut le voir en comparant les positions relatives de la manche 54 de la cheminée 54 aux figures 3 et 4, quand les bras 61 sont à leur niveau le plus élevé et quand la cheminée 50 est soulevée à sa position la plus haute, la base 52 de la partie supérieure 49 de la cheminée 50 est au-dessus du niveau du liquide 80. Quand le cadre 64 retombe vers le bas, la cheminée 50 retombe aussi, et le ressort 56, qui a été comprimé contre l'intérieur de l'élément supérieur 20 quand la cheminee 50 est dans sa position la plus haute, est reldche, exerçant ainsi une force dirigée vers le bas sur le rebord 51 de la partie supérieure 49 de la cheminée 50. Le mouvement vers le bas de la cheminée 50 a pour effet qu'une quantité de liquide 80, indiquée généralement par l'indice de référence 81 sur la figure 1, est éjectée ou poussée vers le haut par l'ouverture 53.Quand la base 52 se déplaçant vers le bas heurte le sommet de la tige de guidage 19, la force dé l'impact cause un cliquetis et l'ouverture 53 est obturée par le sommet 19' de la tige de guidage 19 interrompant ainsi le flux de liquide 81. Un enfant peut régler manuellement le gouvernail 15 pour un mouvement droit ou pour un mouvement d'un type circulaire. Quand le bateau est placé sur l'eau, il se remplit partiellement d'eau, mais se maintient à flots grâce aux sacs à air 16 d5crits plus haut. Quand l'enfant place le commutateur 23 sur la position "marche", la source d'énergie 30 met en marche le moteur 35 qui fait tourner les engrenages 40 tel que décrit plus haut. L'hélice 42 tourne et propulse le bateau sur l'eau. La cheminée 50 va vers le haut et vers le bas et des giclées d'eau 81 sont éjectées à chaque cycle alternatif de la cheminée 50, pendant que le cliquetis est produit par la cheminée 50. REVENDICATIONS 1. Bateautjouet caractérisé en ce qu'il comprend une partie de fond (10) avec au moins une ouverture (10') et une partie supérieure (20) qui définissent entre elles une cavité dans laquelle peut pénétrer du liquide par l'ouverture po'), un dispositif de propulsion (42) monté dans le bateau (5), un dispositif de flottaison (16) et un moteur (35) monté dans la cavité du bateau (5), un conduit (50) monté dans la cavité et effectuant un mouvement alternatif et comprenant une partie (49) faisant saillie vers l'extérieur par une ouverture (24) dans la partie supérieure (20) et une autre partie (52) munie d'une ouverture (53) en communication avec la cavité et le liquide qui y est contenu, un dispositif (37, 45, 41) assurant une liaison opératoire entre le moteur (35) et le dispositif de propulsion (42) pour commander ce dernier et propulser le bateau (5), un dispositif (37, 40, 45, 60) assurant une liaison opératoire nitre le moteur (35) et le conduit (50) pour provoquer un mouvement alternatif du conduit (50) pendant que des quantités discrètes de liquide pénètrent en séquence dans le conduit (50) par l'ouverture (53) et sont éjectées vers l'extérieur par ladite première partie (49) de celui-ci. 2. Bateaubjouet selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme pour provoquer le mouvement alternatif du conduit comprend un levier (60) monté à pivotement par rapport à la partie de fond (10), ledit levier (60) comprenant des bras (55) stétendant vers l'extérieur et qui supportent le conduit (50), une partie levante (62) s'étendant à partir du levier (60), un élément (45) monté à pivotement par rapport à la partie de fond (10) et muni d'une jante à gradin (45a) coopérant avec ladite partie levante (62) et présentant une discontinuité (45a") de telle manière que la rotation de l'élément (45) provoque en séquence l'élévation du conduit (50) quand la partie levante (62) est levée et laissée retomber quand la partie levante (62) atteint la discontinuité (45a"), l'élément (45) étant entraîné en rotation par un train d.'engrenage.(37,40a, 40b et 40b'') assurant une liaison entre le moteur 7 et l'élément (45). 3. Bateau.jouet selon la revendication 2 ou la revendication 1, caractérisé en ce que la partie de fond (10) est munie d'un élément (19) cylindrique faisant saillie vers l'extérieur, l'autre partie (52) du conduit (50) se terminant par une manche (54) entourant l'élément cylindrique (19), le conduit (50) à l'intersection de la manche (54) et da l'autre partie (52) étant muni d'une base (52) à dents, une extension (51) à partir du conduit (50) et un ressort (56) monté entre l'élément supérieur (20) et l'extension (51) repoussant le conduit (50) contre la partie de fond (10) de telle manière que le conduit (50) est élevé contre la force du ressort (56) et quand la partie levante (62) atteint la discontinuité (45a") le mouvement du conduit (50) sous l'action du ressort (56) provoque le heurt de la base (52) à dents contre l'élément (19) cylindrique en produisant-un bruit. 4. Bateau-jouet selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dispositif de propulsion (42) est une hélice, le dispositif de flottaison (16) comprend des sacs à air disposés à l'avant et à l'arrière du bateau dans la cavité, et en ce quelle conduit (50) à mouvement alternatif au travers duquel des quantités discrètes de- liquide sont éjectées en séquence et qui produit en séquence un bruit de cliquetis, à la forme d'une cheminée de bateau.