Brevet FR2451981A1 — publié le 19801017

La présente invention se rapporte aux étais tuhulairea métalliques et plus Particulièrement à ceux ut; tés dans la construction pour supporter les coffrages. De tels étais sont généralement constitués d'un corps tubulaire pourvu, à son extrémité inférieure, d'une semelle et, à son extrémité supérieure, d'un manchon fileté sur lequel se visse une douille taraudée. Dans le corps tubulaire est monté coulissant un tube dont l'extrémité supérieure est pourvue d'une plaque d'appui et qui comporte des trous régulièrement espacés destinés à être traversés sélectivement par une broche qui, en portant contre la douille taraudée, maintient le tube à la hauteur désirée. Généralement, la broche comporte deux branches à savoir, une branche rectiligne, destinée à être engagée dans le trou sélectionné et une branche coudée, destinée à coopérer avec le bord du tube moyennant sa déformation élastique. Une telle broche ne peut ainsi se dégager intempestivement ce qui assure une certaine sécurité. Dans de tels étais, les deux éléments principaux, à savoir le corps et le tube, peuvent se séparer. Or, il est souhaitable, pour des raisons de sécurité, que bien que le tube doive coulisser très librement dans le corps, qu il ne-puisse être séparé de celuici L'un des buts de l'invention est de perfectionner les étais de manière que le tube ne puisse se séparer intempestivement du corps, mais qu'il soit toutefois possible, d'une manière très simple, de les désaccoupler pour pouvoir, soit les réparer, soit changer une pièce endommagée. Les perfectionnements, objet de la présente invention, s'appliquent aux étais du type comprenant un corps tubulaire présentant à une extrémité une semelle et à l'autre extrémité un manchon fileté sur lequel se visse une douille de réglage et un tube coulissant dans le corps et comportant une série de trous régulièrement espacés destinés à être selectivement traversés par une broche qui, butant contre la douille, permet de maintenir l'étai à une hauteur désirée caractérisés en ce que le tube coulissant comporte à son extrémité logée dans le corps, une barrette de butée présentant un diamètre interne correspondant au diamètre interne du corps, l1extrémité de ce dernier adjacente au manchon fileté étant pourvue d'un épaulement interne. grâce à cette stpuoture? le tube ne peut sortir du corps puiaque la targette rient porter contre l'épaulement interne de celuioci. Suivant une autre caractéristique, ltextrémité du tube coulissant logée dans le corps est fermée par une plaquette percée d'un trou pour le passage d'une vis assurant la fixation de la barrette de butée. Suivant une caractéristique constructive particulière la semelle comporte une ouverture au droit du corps. Ainsi on peut accéder à la vis de fixation de la barrette de butée et facilement la démonter pour changer une pièce endommagée. Suivant encore une autre caractéristique, la plaquette est solidaire, sur sa face tournée à l'intérieur du tube, d'un écrou, ce qui facilite le montage et le démontage de la barrette de butée. Suivant une caractéristique constructive particulière, le manchon fileté présente une première partie avec un diamètre interne correspondant au diamètre externe du corps et une seconde partie avec un diamètre interne plus petit que le diamètre interne dudit corps, ces deux parties étant raccordées par un épaulement qui constitue l'épaulement interne du corps arrêtant la barrette de butée. De préférence, la barrette présente une partie centrale circulaire avec deux ailes diamètralement opposées et l'ouverture de la semelle a une forme correspondante. Enfin, la semelle sur sa face tournée du côté opposé au corps, au voisinage de son ouverture, présente deux emboutissages décalés angulairement de 1800, chaque emboutissage étant destiné à recevoir une aile de la barrette, moyennant un pivotement du tube par rapport au corps. Grâce à cette caractéristique, pour le transport de l'étai et éviter qu'il soit endommagé, on peut solidariser le tube du corps dans une position rétractée dudit étai en faisant simplement pivoter le tube par rapport au corps de manière que les ailes de a barrette viennent se loger dans les emboutissages. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier, donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés dans lesquels La fig. 1 est une vue en éléyatîon d'un étai selon l'invention, la fig. 2 est une vue à plus grande échelle en coupe axiale d'une partie de l'étai, la fig. 3 est également une vue en coupe axiale d'une partie dudit étai, celui-ci étant représenté à une échelle agrandie, la fig. 4 est une vue suivant la ligne IV/IV de la figure 2. L'étai représenté aux figures. est constitué d'un corps 1 dont l'extrémité inférieure est solidaire d'une semelle 2, tandis qu'à l'extrémité supérieure est soudé un manchon fileté 3. Le manchon fileté 3 présente une partie 4 avec un diamètre interne correspondant au diamètre externe du corps 1 et une partie 5 dont le diamètre interne est plus petit que le diamètre interne dudit corps 1, ces deux parties étant raccordées par un épaulement 6. Dans-le corps 1 est monté coulissant un tube 7 dont l'extrémité inférieure est fermée par une plaquette 8 présentant un rebord 9 engagé dans ladite extrémité et soudé à celle-ci. La plaquette 8 est percée d'un trou central 10 et coaxialement à ce trou est soudé un écrou 11. Le tube comporte une série de trous 12 régulièrement espacés et destinés à être traversés sélectivement par une broche 13 d'un type connu, présentant deux branches dont l'une est engagée dans le trou, tandis que l'autre, de forme arquée, coopère avec le bord du tube moyennant sa déformation élastique. Une telle broche offre une certaine sécurité car elle ne peut se dégager intempestivement du trou 12. Le tube 7 comporte à son extrémité libre supérieure une plaque d'appui 15. Sur le manchon fileté 3 se visse une douille taraudée 16 contre laquelle vient prendre appui la broche 13, ladite douille grâce à son filetage coopérant avec le filetage du manchon, permettant un réglage intermédiaire de la longueur de l'étai entre deux trous 12. Dans l'écrou Ilvient se visser une vis 17 assurant la fixation d'une barrette de butée 18 avec interposition entre la plaquette 8 et ladite barrette 18 d'une rondelle 19. La barrette 18, comme on le voit à la figure 4, présente une partie circulaire 20 et deux ailes diamètralement opposées 21 et 22. La partie de la semelle située au droit du corps 1 est percée d'une ouverture 23 qui affecte une forme correspondant à la forme de la barrette de butée 18. La barrette 18, entre les extrémités libres de ses ailes 21 et 22, présente un diamètre quî correspond au diamètre interne du corps 1 ; ainsi, comme on le voit à la figure 3, les ailes 21 et 22 viennent buter contre ltépaulement 6, de sorte que le tube 7 ne peut être retiré du corps 1. On peut, toutefois, démonter le tube 7 si cela est nécessaire en dévissant la vis 17 qui est accessible à travers l'ouver- ture 23. La semelle 2 présente deux emboutissages 24 et 25 sur sa face tournée du côté opposé au corps 1, lesdits emboutissages étant pratiqués de manière que les ailes 21 et 22, respectivement, puissent se loger dans les emboutissages 24 et 25 moyennant une rotation du tube 7 dans le sens de la flèche F par rapport au corps 1, ledit tube étant dans sa position dans laquelle il est engagé dans la totalité de la longueur du corps 1. Grâce à cette disposition, le tube peut être maintenu par rapport au corps 1 ce qui facilite le transport et le rangement de l'étai lorsqu'il ntest pas utilisé; L'étai, selon l'invention, est d'une conception particulièrement simple et, il offre, lors de son utilisation une très grande sécurité. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et représenté. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention. EEYENDiCI\TONS 19 - Pertectaonnements aux étais du type comprenant un corps tubulaire présentant à une extrémité une semelle et à l'autre extrémité un manchon fileté sur lequel se visse une douille de réglage et un tube coulissant dans le corps et comportant une série de trous régulièrement espacés, destinés à être séleetivement traversés par une broche qui butant contre la douille permet de maintenir l'étai à une hauteur désirée caractérisés en ce que le tube coulissant comporte à son extrémité logée dans le corps une barrette de butée présentant un diamètre interne correspondant au diamètre interne du corps, 11 extrémité de ce dernier adjacente au manchon fileté étant pourvue d'un épaulement interne. 20 - Perfectionnements aux étais, selon la revendication 1, caractérisésen ce que l'extrémité du tube logée dans le corps est fermée par une plaquette percée d'un trou pour le passage d'une vis de fixation de la barrette de butée. 30 - Perfectionnements aux étais, selon la revendication 1, caractérisés en ce que la semelle comporte une ouverture au droit du corps. 40 - Perfectionnements aux étais, selon la revendication 1, caractérisés en ce que la plaquette est solidaire sur sa face tournée à l'intérieur du tube d'un écrou. 50 - Perfectionnements aux étais, selon la revendication 1, caractérisés en ce que le manchon fileté présente une première partie avec un diamètre interne correspondant au diamètre externe du corps et une seconde partie avec un diamètre interne, plus petit que le diamètre interne dudit corps, ces deux parties étant raccordées par un épaulement qui constitue l'épaulement interne du corps arrêtant la barrette de butée. 60 - Perfectionnements aux étais, selon les revendications 1, 2 et 3, caractérisés en ce que la barrette présente une partie centrale circulaire avec deux ailes diamètralement opposées et l'ouverture de la semelle a une forme correspondante. 70 - Perfectionnements aux étais, selon les revendications 1, 2, 3 et 6, caractérisés en ce que la semelle, sur sa face tournée du côté opposé au corps, au voisinage de son ouverture présente deux emboutissages décalés angulairement de 1800, chaque emboutissage étant destiné à recevoir une aile de la barrette moyennant un pivotement du tube par rapport au corps.