Brevet FR2451609A1 — publié le 19801010

La présente invention concerne I'amènageent de notre environnement en harmonie avec la publicité. Actuellerrent, les piliers des ponts supportant les autoroutes,les bretelles de raccordement, les toboggans ou autres édifices appar tenant tant au réseau routier que ferroviaire, sont recouverts d' affiches publicitaires ou politiques, de graffiti et sont l'objet de dégradations de toutes sortes. L'invention vise à obtenir:une remisse en valeur de ltenvironnement actuel situé en-dessous des ponts, une visualisation précise des routes et carrefours dangereux pour les piétons et les véhicules, la mise à disposition pour tous d'un ensemble de structures pratiques et multiples. Les services rendus par l'utilisation rationnelle de l'invention sont nombreux: a)elle remèdie à la dégradation des édifices publics et privés. b)elle empeche l'affichage désordonné. c)elle valorise l'esthétique des ouvrages d'art. d)elle permet de stopper l'actuelle dégradation du bâton par des colles potassiques de l'affichage. e)dans les cas de supports publicitaires elle rentabilise la fabri cation des différentes structures à l'usage du public. f)l'éclairage des équipements et des panneaux offre la nuit un aspect sécurisant. Le système proposé s'adapte autour des piliers 1 de la façon suivante: A)ural suspendu sans scellement dans piliers(fig3)pour localités de moins de lO.OOOhabitants. B)de- présentation carrée(fig2) ,polygonale(fig3) ,ronde(fig4 et6) ou fermée(fig5et7)dans les autres cas.Description basée sur figl: Un ensemble de plaques 2 (ou encadrements 4et9), articulées et montées sur roulementsÇ ceinture le piliers sans fixation:des tampons 3 de caoutchouc s'interposant entre les plaques et le pilier 1 , absorberont déventuels chocs accidentels et permettront un ajustage qui confèrera de la rigidité à l'ensemble. La fermeture de la ceinture articulée sera assurée par des serrures de service et par porte 10. Chaque structure est mobile, standardisée et interchangeable(figl) Dans la mesure où l'on peut disposer de l'espace alentour, les piliers pourront être entourés de structures profondes(leur péri -metresera supérieur à celui des piliers), c'est-a-dire qu'elles pourront abriter le matériel de voirie,une cabine téléphoniquefiC2 une guérite pour agent de la circulation, une aire d'attente abritée avec sièges fig5 et 7, etc... Une première opération consistera & nettover les piliers concer nés et les protèger en attendant leur aménagement. Selon leur destination les emplacements pourront être équipés: A)de structures à l'usage du public:Panneaux routiers de signalisation 5 (fixes ou mobiles et électroniques), postes de secours (téléphone) reliés aux postes autoroutes, police, secours routiers etc Pendules électriques.Boites à lettres.Plan indicateur. Borne Taxi. Distributeurs tickets RATP. Poubelles murales interées.ete Le tout bénéficiant d'un éclairage approprié et sécurisant, coordon né à l'éclairage public. B)de panneaux de publicité fixes ou mobiles ou interchangeables automatiquement; éclairés ou lumineux 4 et8, avec affichage réservé concernant les autoroutes françaises, la Prévention routière, la ville, le tourisme et la publicité en général. Par extension, entre plusieurs piliers en-dessous des ponts, on peut délimiter un terrain à usage de dépôt pour voirie ou les Travaux Publics, par une palissade équipée de panneaux publicitairs avec accès camions. Chaque emplacement fera l'objet d'une étude préalable pour augmenter l'emprise au sol au maximum dans un contexte architectural d'ensemble, de façon à revaloriser les équipements et leur environnement et à rentabiliser les panneaux publicitaires. Revendications:revendication 1: La nouveauté de l'invention réside dans la façon d'utiliser et de réunir plusieurs systêmes déjà connus de mobilier urbain et de panneaux publicitaires et plus particulièrement autour des piliers des ponts d'autoroute ou ouvrages d'art, pour les protéger des dégradations qu'ils subissent ou pourraient subir dans 1' avenir. Revendication2: Systeme de structures, mobiles, standardisées et interchangeables ceinturant les piliers sans fixation,associant le service du public, l'esthétique et la publicité.(publicité non visible des autoroutes). Revendication 3: Utilisation du système sur les trottoirs, parking et terrains, communaux,SNCF , routiers etc. Revendication 4: Mise à disposition du publicfpelusieurs services pratiques et coordonnés.