Brevet FR2439070A1 — publié le 19800516

La présente invention concerne le domaine de la construction de scies à ruban, en particulier pour le sciage de bois, et a pour objet des perfectionnements aux scies à ruban. tes scies à ruban existant actuellement sont généralement pourvues de deux volants de diamètre identique, sur lesquels est monté le ruban de scie, ltentraSnement de ce ruban s'effectuant par un moteur solidaire du volant inférieur, et son règlage de tension par déplacement d'un chariot de support du volant supérieur et/ou d'un chariot de support du volant inférieur. Il existe également des scies à ruban présentant trois volants, ctest-à-dire deux volants identiques de guidage du ruban de scie, et un volant d'entraSnement dudit ruban monté sur ltaxe d'un moteur, ce troisième volant étant excentré par rapport aux deux autres et fixe par rapport au bâti. Dans ces machines, le règlage de la tension du ruban de scie est également obtenu par déplacement du volant supérieur et/ou du volant inférieur. Toutefois, les dispositifs de règlage de tension connus, qui se présentent généralement sous forme d'un ensemble vis-écrou d'un prix de revient élevé, sont d'une mise en place difficile, notamment en ce qui concerne le positionnement des volants de guidage pour le règlage du dévers, et leur encombrement peut entre gênant lors d'un travail de sciage. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients. Elle a, en effet, pour objet des perfectionnements aux scies à ruban caractérisés en ce qu'est prévu un troisième volant pourvu d'un dispositif de règlage de la tension du ruban de scie, réalisant ltentrainement dudit ruban de scie, et excentré par rapport aux volants de guidage, et en ce que les volants de guidage sont montés sur le bâti de la machine, chacun au moyen d'un bottier muni d'un dispositif de règlage des axes des volants. L'invention sera mieux comprise grâce à la description ciaprès, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue en élévation d'une scie à ruban pourvue des perfectionnements conformes à l'invention la figure 2 est une vue en coupe, à plus grande échelle, du montage du troisième volant avec son moteur d'entrafnement la figure 3 est une vue en coupe, à échelle agrandie, du flasque de montage du moteur d'entrainement et du troisième volant sur le bâti, et la figure 4 est une vue er coupe, à plus grande échelle, d'un bot- tier de montage des volants de guidage sur le bâti. La scie à ruban, représentée à la figure 1 des dessins an nexés, est essentiellement constituée par un bâti 1 muni d'une table 2, par deux volants supérieur 3 et inférieur 4, et par un troisième volant 5, excentré par rapport aux volants 3 et 4, et entralné par un moteur 6. les volants 3 et 4 sont montés sur le bâti 1 de manière fixe, et le règlage de la tension du ruban de scie 7 est réalisé, selon un premier perfectionnement de l'invention, par un déplacement du troisième volant 5. A cet effet, le volant 5 et son moteur dten- traînement 6 sont montés sur le bâti 1 de la scie, de manière déplaçable par rapport aux axes des volants 3 et 4, grâce à un flasque double 8. Ce flasque 8 (figures 2 et 3) est constitué par un premier élément de flasque 9, sur lequel est centré le moteur 6 qui le traverse au moyen de son axe 10 par un alésage 11. Sur la face opposée à celle tournée vers le moteur 6, l'élément 9 est pourvu d'un premier épaulement 12 excentré par rapport à l'alésage 11, et qui coopère avec un alésage 13 du bâti 1 pour le centrage du moteur 6 sur ledit bâti 1. le maintien en position du flasque 8 est assuré par un deuxième élément de flasque 14 centré sur un deuxième épaulement 15 de l'élément 9, coaxial à l'épaulement 12, et serré au moyen de vis 16 sur le premier épaulement 12, qui présente une hauteur légèrement supérieure à l'épaisseur du bati 1 au niveau de l'alésage 13. le flasque 8 est serré en position grâce à une vis d'blocage 26 solidaire de l'élément 9 et agissant sur le bâti 1. Ainsi, après serrage de l'élément 14 sur l'élément 9, le flasque 8, et ainsi le moteur d'entrainement 6, et donc le volant 5 peuvent glisser relativement au bâti 1. Pour réaliser un règlage de la tension du ruban de scie 7, il suffit de débloquer la vis d'ablocage 26, de manière à pouvoir tourner l'ensemble moteur 6 - volant 5 flasque 8 autour de l'axe de l'épaulement excentré 12, et de la reserrer dès que la tension désirée est atteinte. En effet, lten- semble précité tourne alors autour de l'axe de ltépaulement 12, qui est excentré par rapport à l'axe du moteur 6 et du volant 5, de sorte que les distances aux axes des volants 3 et 4 changent. Selon un autre perfectionnement de l'invention, les volants de guidage 5 et 4 sont montés sur le bâti 1, chacun au moyen dtun bottier 17 permettant le règlage en position, le boîtier du volant 3 étant avantageusement intégré dans le bâti 1O Un tel boîtier 17, représenté à la figure 4, est constitué par un carter 18 de support de l'axe 19 du volant, et de fixation sur le bati 1. Du côté du volant, le carter est pourvu d'un alésage conique 20 coopérant avec une surface correspondante 21 de l'axe 19. A son extrémité opposée, l'axe 19 est muni d'un coussinet 22 sur lequel agissent quatre vis de règlage 23 disposées à 900 sur un manchon cylindrique 24 solidaire du carter 18. Par action sur les vis 23, il est possible de régler l'inclinaison de l'axe 19 dans le boîtier 17, la surface 21 de l'axe 19 pouvant glisser dans l'alésage conique 20, tandis que l'extrémité opposée de l'axe 19 peut être déplacée avec jeu dans un alésage 25. Grâce à l'invention, il est possible de réaliser des scies à ruban de construction simple, offrant un dégagement maximum entre la table et le volant supérieur, et permettant un règlage rapide et facile de la tension du ruban de scie au moyen du dispositif d'entraînement, et une fixation ainsi qu'un positionnement rapides et simples des volants de guidage. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. -REVENDICATIONS 1. Perfectionnements aux scies à ruban caractérisés en ce qutest prévu un troisième volant pourvu d'un dispositif de règlage de la tension du ruban de scie, réalisant l'entraînement dudit ruban de scie, et excentré par rapport aux volants de guidage, et en ce aue les volants de guidage sont montés sur le bâti de la machine chacun au moyen d'un boîtier muni d'un dispositif de règlage de position. 2. Perfectionnements suivant la revendication 1, caractérisés en ce que le troisième volant et son moteur d'entraînement sont montés sur le bâti au moyen d'un flasque double constitué par un premier élément de flasque, sur lequel est centré le moteur, qui le traverse au moyen de son axe par un alésage, ce premier élément présentant, du côté opposé au moteur, un premier épaulement excentré par rapport à l'axe du moteur, et coopérant avec un alésage du bâti, et par un deuxième élément de flasque centré sur un deuxième épaulement du premier élément de flasque, coaxial au premier épaulement, le deuxième élément de flasque étant serré au moyen de vis sur le premier épaulement du premier élément de flasque, cet épaulement présentant une hauteur légèrement supérieure à l'épaisseur du bâti au niveau de son alésage0 3. Perfectionnements suivant la revendication 2, caractérisés en ce que le premier élément de flasque est pourvu d'une vis d'ablocage agissant sur le bâti pour le serrage en position du flasque double, et donc du moteur et du volant, 4O Perfectionnements suivant la revendication 1, caractérisés en ce que chaque boîtier de montage des volants de guidage est constitué par un carter de support de ltaxe du volant et de fixation sur le bâti, ce carter étant pourvu, du côté du volant d'un alésage conique coopérant avec une surface correspondante de l'axe du volant, cet axe étant muni du côté opposé, d'un coussinet, sur lequel agissent quatre vis de règlage disposées à 90Q sur un manchon cylindrique solidaire du carter, cette extrémité de l'axe étant déplaçable avec jeu dans l'alésage correspondant du carter du boîtier.