Brevet FR2437248A1 — publié le 19800425

D E S C R I P T I O N Le système se compose extérieurement d'un cylindre en matière plastique, fermé sur le dessus (12), mais percé au centre de cette surface par un trou, afin de faire cotncider le tube d'évacua- tion des gaz (13) avec l'air ambiant. A l'intérieur de ce châpeau (12), se trouve le systame propret ment dit, qui se décompose de la manière suivante t - Un socle (ii) de forme circonférentielle, et amputé dune partie, servant au passage d'une pile batterie (14), mais rendu selidaire d'un réceptacle à pile (5). Ce socle (11), est percé en son centre, afin de laisser passer le tube (13). Sur la partie centrale, est fixé un support moteur (2) qui enferme aussi un Jeu d'engrenage démultipliant (3) et (8). A l'intérieur de ce support (2) se trouve un moteur électrique (1). Sur la partie gauche du support (11) est fixé un relais mécanique à lames sou. ples (4) ; sur un de ses contacts est soudée une aiguille (10) passant à travers le socle (11), et se trouvant en contact, lers d'une utilisation normale avec un châpeau de valve (16), se trouvant lui-même solidaire de la bombe aérosol. La partie électroni- que (7) prenant place sur la partie supérieure droite du socle (11). Sur la partie supérieure du socle (5), mais à l'intérieur de ce réceptacle, prennent place deux contacts (6), effectuant la liaison électrique entre la pile batterie (14) et la partie élec- tronique (7).Sous la partie (11), mais rendu solidaire de la partie (8), par un axe, une came exentrique (9) tourne autour de l'axe, et de ce fait, appuiera sur la valve (16) afin de laisser échapper une quantité de gaz vers l'extérieur. - La partie électronique se compose d'un générateur ayant une impultion toutes les quinzes minutes ou moins, suivant l'utilisa. tion. Cette impultion fait démarrer le moteur (t), les démultiplica- tiens (3) font tourner la partie (8) et (9) t la pièce (9) coupée en biseau, appuie sur la valve (16), et laisse échapper du gaz* Affleurant la partie (16), et diamétralement opposée à la partie (9) se trouve l'aiguille (10). Lors de la pression de la came (9), sur la valve (16), par effet de balance, l'aiguille (10) remonte suivant le relais (4) et coupant ainsi l'alimentation du moteur provenant par la partie électronique ; la deuxième lame du relais (4), relie le plus, de la pile batterie (14) au moteur, et par l'entremise du relais (4) à la masse s ce qui a pour but de permettre d'effectuer un cycle complet à la came (9). Cette mise à la masse permet aussi la remise à zéro de la partie électroni- que, qui peut ainsi refaire un cycle complet. Lors de l'ouverture de la valve (16), le gaz s'échappe, passe dans le tube (13), afin d'strie libéré à l'air libre R E V E N D I C A T I O N 1 - Bombe aérosol à déclanchement électrenique. Lorsque le châpeau (12) contenant le système électronique est enclancbé sur la bombe aérosol (17), la mise sous tension s'ef fectue à l'aide d'un interrupteur à glissière, situé sur le des sus du système. Le circuit électronique (7), composé d'un géné rateur à courant constant, charge une capacité suivant un temps programmé à l'avance, qui déclanche un transistor, et alimente le moteur (1). La démultiplication (3) de celui-ci, entratne une came (9), qui appuie sur ane couronne fixée sur la valve de la bombe aérosol libérant par là même un jet de gaz d'une durée déterminée. La came (9) étant revenue dans sa position de repos le micro moteur (1)stoppe, et la partie électronique recommence son cycle Pour arrêter le fonctionnement, il suffit de pousser l'interrupteur sur la position arrêt.