Brevet FR2447835A1 — publié le 19800829

La présente invention concerne les appareils de signalisation automatique des véhicules accidentés ou en difficult Les appareils Imaginés, mais non encore fabriqués, sont conçus à partir d'éléments mécaniques et électromécaniques présentant différents inconvénients : fragilité, chèreté, encombrement. D'autre part, aucun appareil n'a été conçu pour former un ensemble d'un seul blocobien protégé des chocs, étanche et facile à installer sur un véhicule. L'appareil présenté est d'un encombrement très faible, facile à installer et possède 2 systèmes lumineux t l'un, faible consommateur d'énergie, qui signalera en permanence que le véhicule est accidenté et encore non secouru, l'autre, qui émettra > à intervalles réguliers, des signaux de forte intensité qui pourront être vus par temps de brouillard, le jour etc... L'appareil est constitué des parties suivantes 1- Un détecteur de choc qui a pour particularité de donner une impulsion électrique, en cas de choc, quels que soient la direction et le sens du choc (PL.I-3) Ce détecteur de choc comporte une masse 1 fixée par 3 ressorts 2, fixés eus-memes à un support 3. La masse 1 est percée dans son milieu pour laisser la place à une tige s fixant les supports 3 et 5. La tige 4 supporte un ressort 6, une rondelle 7 et un ressort 8. La tige boulonnée maintient fixés les 2 supports 3 et 5. Les 2 supports 3 et 5 sont en matière isolante de l'élec- tricité. La tige 4 et la masse 1 sont reliées aux 2 pôles d'un circuit électrique. En cas de choc d'une certaine intensité, la masse 1 vient, soit, en cas de choc horizontal, heurter le ressort 6, soit, en cas de choc vertical, heurter la rondelle 7, assurant ainsi le contact qui va créer l'impulsion élec trique. Les ressorts 6 et 8, qui ne sont pas obligatoires, ont pour rôle de prolonger le contact, donnant ainsi une certaine largeur à l'impulsion électrique, ce qui est préférable pour la sûreté de fonctionnement du dispositif. 2- Un circuit électronique qui a pour fonctions 1) de transformer l'impulsion électrique en un signal électri que permanent qui n'est interrompu que par un interrup- teur, 2) de commander les systèmes alumineux. La première fonction est assuréeRpar exempleRpar un trac de puissance qui alimente un relais. La deuxième fonction est assurée par un ou plusieurs cir cuits multivibrateurs) commandant un ou plusieurs systèmes lumineux. Un circuit multivibrateur fait,Par exempleRcli~ gnoter une lampe Li (1-LIII/3)d'une façon régulière et fré quente. Un deuxième multivibrateur fait fonctionner, par exemple, un flash (L2) à des intervalles espacés, afin d'économiser l'énergie électrique. 3- Des systèmes lumineux qui suent du type classique lampe type E, lampe flash électronique, lampe type C. 4- Un réflecteur (Re) qui a pour fonction d'émettre les signaux lumineux dans toutes les directions afin quels soient perçus dans toutes les positions que peut prendre un véhicule accidenté. Le réflec teur est constitué par une surface réfléchissante (Re 1) supportant les lampes, et de lames (Re 2) également réfléchissantes placées perpendiculaire ment à la surface et au-dessus de la surface. 5- Un support Su (PL.II -3) sur lequel sont fixés les éléments décrits ci-dessus : S3 le système électro nique, S4 les système lumineux, S1 le détecteur de choc, S2, S6, S7 les piles, 6- Un boîtier (Bo) résistant aux chocs et comportant une partie transparente. Le boîtier est étanche. Il est fixé en un seul endroit sur le véhicule, afin de ne pas être affecté par une éventuelle dé formation de la partie du véhicule sur laquelle il est fixé. 7- Des plaques en matière élastique (vî) placées entre le support (Su) t le boîtier (Bo) permettent de protéger les éléments contre les chocs importants. L'appareil est mis en état de fonctionnement par un interrupteur placé sur le boîtier. Eventuellement, appareil peut être alimenté par-la batterie du véhicule. Dans ce cas, un fusible déconnecte la batterie en cas de court circuit de celle-ci. Un commutateur placé près du conducteur peut créer une impulsion électrique. Ceci permet de vérifier le bon fonctionnement de l'appareil, et aussi de lancer un appel en cas de situation dangereuse non due à un choc (malaise, appel pour un tiers accidenté etc.) Cet appareil peut être utilisé sur tous types de véhicules. Sous forme miniaturisé, il peut également être utilisé par les personnes appelées à se trouver dans des situations dangereuses. REVENDICATIONS 1) Appareil émettant automatiquement en cas de choc anormal des signaux lumineux. Pour ce faire il est caractérisé par le fait qu'il est constitué par un ensemble d'éléments protégés par un boîtier résistant au choc, étanche, possédant une partie transparente. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les éléments constitutifs sont fixés sur un support placé sur des cales en matières élastiques destinées à amortir les chocs violents. 3) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'un détecteur de choc délivre, en cas de choc, une impulsion électrique qui déclenchera des circuits électroniques commandant des systèmes lumineux. 4) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'un réflecteur renvoie les signaux lumineux, émis par les lampes, dans toutes les directions. 5) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'ensemble des éléments est alimenté par des piles placées elles memes dans le boîtier. 6) Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le détecteur de choc est constitué par une masse retenue par 3 ressorts, traversée en son milieu par une tige sur laquelle est fixée une rondelle par l'intermédiaire de 2 ressorts enfilés sur la tige. La masse rentre ainsi en contact avec la tige ou la rondelle, quels que soient la direction et le sens du choc. 7) Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que les circuits électroniques comnandent de façons différentes les systèmes lumineux selon leurs caractéristiques : consommation d'énergie, puissance du signal lumineux. 8) Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le réflecteur est composé de panneaux réfléchissant la lumière, placés d'une façon perpendiculaire afin de balayer l'espace.