Brevet FR2451649A1 — publié le 19801010

La présente invention concerne un tronçon de conduit destiné à être raccordé, en service, aux extrémités adjacentes de tronçons de conduit similaires pour former un conduit électrique lorsque les tronçons ainsi raccordés contiennent un ou plusieurs conducteurs servant à l'alimentation en énergie électrique de machines placées près du conduit. Ce conduit peut être un conduit sous pression, par exemple comme celui décrit dans le brevet britannique NO 1 508 786 ou ceux décrits respectivement dans les brevets britanniques NOs i 508 788 et i 508 785. Des moyens de prise de courant d'une machine électrique peuvent traverser une ouverture de forme allongée du conduit pour avoir accès au conducteur. Sous un premier aspect, l'invention a pour objet un tronçon de conduit dont la section a la forme générale d'un "U" et qui est muni d'une garniture intérieure étanche faite d'un matériau souple et dont la section a une forme de nU" correspondant à celle du tronçon, I'extrémité supérieure de chaque aile du profil en "U" du tronçon portant des moyens de positionnement rigides pour loger un moyen d'étanchéité déplaçable et de forme allez gée, les deux moyens d'étanchéité, un pour chaque aile, étant en contact l'un avec l'autre de façon à obturer normalement l'ouverture de forme allongée du tronçon de conduit. Sous un second aspect, l'invention a pour objet un conduit formé d'une pluralité de tronçons tels que celui qui vient d'être décrit, assemblés bout à bout, la garniture intérieure étanche recouvrant les joints aux extrémités raccordées des tron çons. Ainsi, la garniture intérieure étanche de matière souple et les moyens d'étanchéité qui obturent normalement l'ouverture de forme allongée constituent un dispositif d'étanchéité complet, bien que souple, pour empêcher les fuites du fluide comprimé si le conduit est mis sous pression conformément au brevet britannique NO 1 508 786, par exemple, tout en empêchant aussi I'entrée de substances polluantes, par exemple poussières, déchets et/ou de l'eau à l'intérieur du conduit où elles pourraient avoir un effet nuisible sur le conducteur électrique contenu dans le conduit. En service, une aile du profil en "U" du conduit peut être fixée à une plaque support elle-même fixée survie côté tourné vers le remblai d'un convoyeur blindé disposé le long du front de taille d'une mine, de sorte qu'une ou plusieurs machines d'abattage montées sur et/ou guidées par le convoyeur peuvent prélever du courant électrique à l'intérieur du conduit. La garniture intérieure souple peut être en caoutchouc ou en matière plastique. Les moyens d'étanchéité de forme allongée sont constitués de préférence par une paire de tubes gonflables, déplaçables et en contact l'un avec l'autre, comme ceux décrits dans le brevet britannique NO 1 508 785, le contact s'effectuant par les parties tournées l'usez vers l'autre de leur face périphérique de façon à obturer l'ouverture de forme allongée ménagée à la partie supérieure du conduit entre les ailes du profil en "U".Comme variante, les moyens d'étanchéité peuvent être constitués par des tubes élastiques non gonflables ou des bandes pleines en caoutchouc, qui peuvent être écartés par le passage d'un bras de prise de courant qui s'étend d'une machine électro~ que jusqu'à des conducteurs logés dans le conduit. Les moyens de positionnement rigides peuvent être constitués par des pièces profilées en équerre, par exemple par deux cornières fixées chacune à une aile respective du profil du tronçon de conduit, ou par les extrémités libres, repliées vers l'intérieur, des ailes d'un second élément profilé en "U", monté à l'intérieur du tron çon. Une autre variante de réalisation peut consister en deux profilés en U fixés chacun par la base à l'extrémité supérieure d'une aile respective du profil du tronçon.La fixation des moyens de positionnement, quelle que soit leur forme, peut s'effectuer à l'aide de boulons. De préférence, le joint interposé entre les moyens de positionnement et les ailes du tronçon est agencé de façon à être serré entre ces deux éléments. Les moyens de positionnement rigides placés à l'intérieur du tronçon de conduit, à une certaine distance des extrémités supérieures des ailes du profil en "U" constituent une console sur laquelle peut reposer la face inférieure des éléments tubulaires d'étanchéité, dont la face supérieure est tenue par un profil formant chapeau fixé à l'aide de boulons aux ailes du tronçon de conduit. Cet agencement offre l'avantage de permettre une dépose facile des profilés chapeaux et des éléments d'étanchéité tubulaires avant les opérations d'assemblage, d'entretien et de réparation pour laisser un libre accès à l'intérieur du conduit. La base du conduit peut présenter à intervalles des ou vertures pour le passage d'un boulon monté sur joint d'étanchéité et servant à la fixation du second élément profilé en "U", par exemple, ou d'un support du logement d'une barre omnibus à l'intérieur du conduit. Les extrémités adjacentes de tronçons de conduit peuvent être reliées par un raccord articulé. De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, représentant, à titre d'exemples non limitatifs, deux formes d'exécution de ce tronçon de conduit: Fig. 1 est une vue en coupe transversale d'une première forme d'exécution du tronçon de conduit selon l'inventionss Fig. 2 est une vue similaire à fig. 1, mais reprEsen- tant une seconde forme d'exécution de ce tronçon. Dans les deux formes d'exécution, les mêmes pièces sont désignées par les mêmes références. Le tronçon de conduit selon l'invention a, vu en coupe transversale, la forme générale d'un "U"; il comporte deux parois latérales parallèles 1 et 2 et une base horizontale 2, d'une longueur correspondant à celle d'une palette normalisée d'un convoy- eur à chatne à raclettes, par exemple 1,50 m. La paroi latérale 1 présente un prolongement vers le haut et un autre vers le bas, qui sont désignés par la référence 4 et munis de trous 5 pour le passage de boulons 6, qui servent à fixer le tronçon de conduite d'une plaque support 7, laquelle peut être elle-même fixée (par boulonnage ou soudage) à une des parois latérales (non représentée) d'une palette de convoyeur à chaine à raclettes.L'extrémité supérieure de la plaque support 7 porte à la fig. 1 une crémail- 1ère 8 pour le système de traction d'une machine d'abattage du type de celui décrit dans le brevet britannique NO 1 352 543. La face supérieure du tronçon de conduit présente une ouverture de forme allongée désignée par la référence générale 9, qui est normalement fermée par une paire de tubes amovibles gonflables accolés l'un à l'autre, désignés par la référence 10. L' intérieur Il du tronçon est tapissé d'une garniture étanche souple 12, en caoutchouc, dont le profil correspond au profil intérieur du tronçon. Dans la forme d'exécution représentée a la fig. 1, le tronçon de conduit est muni de moyens de positionnement rigides associés aux tubes 10, moyens constitués par deux cornières 13, fixées par des boulons 14 aux parois latérales 1 et 2, avec interposition d'une partie de la garniture étanche 12. Les cornières 13 constituent donc une console sur laquelle peut reposer la partie inférieure 15 des tubes 10, dont la f,ce supérieure 16 est maintenue par un profilé formant chapeau 17, fixé sur les parois latérales 1, 2 à l'aide de boulons 18. Dans l'espace intérieur défini par la garniture étanche 12, il est prévu un profilé support en U 19, qui porte une barre omnibus 20, l'accès à cette barre pour les pantographes, par exemple, d'une machine d'abattage qui se déplace sur le convoyeur associé, s'effectuant à travers un passage ouvert entre les tubes 10 par un coin 21 porté par la machine d'abattage, comme décrit en détail dans les brevets britanniques cités plus haut. L'intérieur du tronçon de conduit est de préférence mis sous pression avec de l'air frais et purifié. Le profilé support li est fixé au tronçon de conduit par une pluralité de boulons espacés 22 montés sur joint. Dans la forme d'exécution représentée à la fig. 2, les cornières 13 sont constituées par les extrémités supérieures 23, repliées vers l'intérieur, des ailes d'un profilé en "U" 24 monté à l'intérieur du tronçon et apte à porter des barres omnibus. - REVENDICATIONS 1.- Tronçon de conduit, notamment pour conducteurs é lectriques, caractérisé en ce que sa section a la forme générale d'un "U", en ce qu'il est muni d'une garniture intérieure étanche et faite d'un matériau souple, dont la section correspond à celle du tronçon, en ce que chaque aile du profil du tronçon porte à son extrémité supérieure un moyen de positionnement pour un moyen d'étanchéité amovible de forme allongée, les deux moyens d'étanchéité étant normalement accolés l'un à l'autre de façon à obturer une ouverture de forme allongée dont est muni le tronçon. 2.- Tronçon selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une des ailes du profil en "U" est apte à être fixée à une plaque support elle-même fixée au côté tourné vers le remblai d' un convoyeur blindé disposé le long du front de taille d'une mine. 3.- Tronçon selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la garniture intérieure souple est en caoutchouc. 4.- Tronçon selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la garniture intérieure souple est en matière plastique. 5.- Tronçon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux moyens d'étanchéité de forme allongés sont deux tubes gonflables amovibles, accolés l'un à l'autre. 6.- Tronçon selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les deux moyens d'étanchéité de forme allongée sont deux tubes ou bandes élastiques, non gonflés et accolés l'un à l'autre. 7.- Tronçon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de positionnement rigides sont constitués par des pièces profilées en équerre. 8.- Tronçon selon la revendication 7, caractérisé en ce que les deux pièces profilées en équerre sont constituées par deux cornières, fixées chacune à une aile respective du profil du tronçon. 9.- Tronçon selon la revendication 7, caractérisé en ce que les deux pièces profilées en équerre sont constituées par les extrémités supérieures, repliées vers l'intérieur, des ailes d'un second élément profilé en U, monté à l'intérieur du tronçon. 10.- Tronçon selon l'une quelconque des revendications t à 6, caractérisé en ce que les moyens de positionnement rigides sont constitués par deux profilés en U fixés chacun par leur base à une aile respective du tronçon. 11.- Tronçon selon l'une quelconque des revendications 6 à 10, caractérisé en ce que les moyens de positionnement rigides sont fixés au moyen de boulons. 12.- Tronçon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la garniture intérieure étanche est interposée entre les moyens de positionnement et les ailes du tronçon de façon à être serrés entre eux. 13.- Tronçon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les faces supérieures des eléments d'étanchéité tubulaires sont maintenues par des profilés formant chapeau, fixés à l'aide de boulons aux ailes du profil du tronçon. 14.- Tronçon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la base ou gme du profil en U présente à intervalles des trous pour le passage de boulons montés sur joint d'étanchéité. 15.- Tronçon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est fixé à une plaque support apte à être elle-mme fixée à une paroi latérale d'une palette de convoyeur. 16.- Conduit, caractérisé en ce qu'il est constitué par une pluralité de tronçons suivant l'une quelconque des revendications précédentes, raccordés bout à bout, les joints aux extrémités de tronçon en about étant recouverts par la garniture intérieure étanche.