Brevet FR2454930A1 — publié le 19801121

DESCRIPTION La présente invention concerne un ensemble mobile de type plateau démontable de présentation permettant de déplacer, et d'installer un plateau de présentation dont la surface utile varie dans la forme présentée ici, de 8 à 48 mètres carrés, cette surface pouvant adopter des géométries diverses et se situer à différents niveaux. Dans les dispositifs connus de ce genre, le plateau démontable est d'un poids et d'un encombrement tel que son transport exige un véhicule de poids total autorisé en charge important ; le stockage exige également une superficie au sol importante. Le montage et le démontage de tels dispositifs exigent la présence de deux monteurs simultanément et l'emploi d'outillage à main habituel ou spécialement adapté à tel ou tel montage. Le dispositif suivant l'invention permet d'éviter ces inconvénients. Dans celui-ci en effet, il est possible de stocker et transporter l'ensemble du dispositif par une seule personne et une automobile de tourisme, mettre rapidement en oeuvre ce dispositif par une seule personne sans outillage habituel, ou spécialement étudié, déployer ce dispositif selon plusieurs niveaux simultanément dans une trèsgrande variété d'implantations. Le dispositif, objet de l'invention comporte un coffre-roulant dans lequel se rangent et se transportent les différents été1 ments composant le plateau de présentation. Ce coffre est à la fois; moyen de transport, tractable par une automobile de tourisme, et moyen de stockage. Lorsque l'on dispose le plateau, les différents éléments viennent se greffer sur le coffre qui devient ainsi une partie du plateau.Tel qu'il est représenté, le dispositif comprend A) Chassis de caravane en poutre de fer galvanisé assemblé par soudure électrique et boulonnage, suspendu sur un ou deux essieux, équipé d'une commande de frein à inertie et d'un dispositif d'attache automobile ( boule de 50 millimètres ) ; le chassis présenté ici mesure 20 centimètres par 555 centimètres, il est équipé de 6 vérins mécaniques de stabilisation et il est recouvert par un panneau d'aggloméré de 400 centimètres par 200 centimètres par 2,5 centimètres. Le pourtour du chassis est ceinturé par quatre longerons en fer de 3 millimètres d'épaisseur et de 5 centimètres par 4 centimètres de section sur lesquels est bati un coffre dont l'armature est constituée de 12 tubes carrés en fer de 3 millimètres d'épaisseur et de 25 centimètres de hauteur et de 5 centimètres d'arête, disposés verticalement tous les mètres à partir des angles du chassis. Au sommet de ces 12 tubes est soudée une cornière en T en fer de 3 millimètres d'épaisseur et de 3 centimètres par 2 centimètres de section solidarisée aux montants par des écharpes à 45 degrés. Les tubes carrés en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 5 centimètres de longueur et 3 centimètres d'arête sont soudés à l'extérieur des montants Al à 5 centimètres du sommet de la cornière et A2 à 35 centimètres du sommet de la cornière. B) Piètement de 30 centimètres de hauteur constitué d'une semelle en fer plat de 5 millimètres d'épaisseur et de 10 centimètres de côté sur laquelle est soudé un tube en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 22 centimètres de longueur et 3,5 centimètres d'arête ; Ce tube est percé de part en part tous les 2,5 centimètres à partir de 2,5 centimètres de la semelle sur une face et à partir de 3,75 centimètres de la semelle sur l'autre face. Sur ce tube s'emmanche un tube carré en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 85 centimètres de longueur et 4 centimètres d'arête , ce tube est percé de part en part à 3 centimètres de sa base ; la fixation se fait par clavette. Sur les quatre faces de ce tube sont soudés à différentes hauteurs, des tubes carrés en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 5 centimètres de longueur et 3 centimètres d'arête. B1) 4 tubes à 4 centimètres du sommet du tube B2) 4 à 34 centimètres du sommet du tube B3) 4 à 75 cm du sommet du tube. B') Piètement de 60 centimètres de hauteur constitué d'une semelle en fer plat de 5 millimètres d'épaisseur et de 10 centimètres de coté sur laquelle est soudé un tube en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 22 centimètres de longueur et 3,5 centimètres d'arête. Ce tube est percé de part en part tous les 2,5 centimètres à partir de 2,5 centimètres de la semelle sur une face, à partir de 3,75 centimètres sur l'autre face. Sur ce tube s'emmanche un tube carré en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 55 centimètres de longueur et 4 centimètres d'arête. Ce tube est percé de part en part, à 3 centimètres de sa base et la fixation se fait par clavette. Sur les quatre faces de ce tube sont soudés,à différentes hauteurs , des tubes en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 5 centimètres de longueur, 3 centimètres d'arête. B'1) 4 à 4 centimètres du sommet du tube B'2) 4 à 45 centimètres du sommet du tube C) Portée en tube de fer de 3 millimètres d'épaisseur, 195 centimètres de longueur et 3 centimètres d'arête. Aux extrémités de la base inférieure de ce tube est soudé un fer rond de 2,6 centimètre; de diamètre et de 5 centimètres de longueur. De plus, au milieu et sur la face inférieure de ce tube est soudé un tube carré en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 3 centimètres d'arête et 20 centimètres de longueur. A son extrémité sont soudés de part et d'autre dans l'axe de la portée, deux tubes identiques en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 3 centimètres d'arête et 95 centimètres de lon gueur, solidarisés à la portée elle même à 8 centimètres de ses extrémités. C') Au milieu et sur la face supérieure de ce tube est soudé un tu be carré en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 3 centimètres d'arête te et 20 centimètres de longueur. A son extrémité sont soudés de part et d'autre dans l'axe de la portée deux tubes identiques en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 3 centimètres d'arête, 95 centimètres de longueur solidarisés à la portée elle même à 8 centimètres de ses extrémités. D) Lien en tube de fer carré de 3 millimètres d'épaisseur, 195 cen timètres de longueur et 2 centimètres d'arête. Aux extrémités de 1 face inférieure de ce tube est soudé un fer rond de 2,6 centimètre de diamètre et de 5 centimètres de longueur. E) gousset constitué d'un fer en U de 2 millimètres d'épaisseur, 8 centimètres de profondeur, 3,4 centimètres de largeur et 4 centimètres de longueur. Sur les deux faces extérieures de ce fer en sont soudés des tubes en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 5 centimètres de longueur, 3 centImètres d'arête. E') ême dispositif que E mais suppression du tube sur l'une des faces. F) Crémaillère d'emmarchement constituée par un rampant en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 5 centimètres de hauteur, 3 centimètres de largeur et 185 centimètres de longueur, équipé à 1,5 centimètre de ses extrémités et sur la face interne de tubes carrés en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 5 centimètres de longueur, et 3 centimètres d'arête. Des équerres en cornière de fer de 3 millimètres d'épaisseur de 3 centimètres par 3 centimètres de section, sont soudées sur le rampant constituant le support pour plat de marche. F1) 6 marches pour niveau B F2) 4 marches pour niveau B' F3) 2 marches pour niveau B' à B Un minimum de deux crémaillères étant indispensables pour un emmarchement, elles sont solidarisées entre elles par un lien F' en fer de 3 millimètres d'épaisseur, 2 centimètres d'arête et 93 centimètres de longueur. La fixation des crémaillères au plateau se fait par crochets en fer plat de 3 millimètres d'épaisseur, solidaires de ces crémaillères. G) Panneaux formant le sol du plateau de présentation réalisées en contreplaqué CTBX 7 plis. Ces panneaux sont pourvus sur leur face inférieure de raidisseurs en tube de fer de 3 millimètres d'épaisseur et de 2,4 centimètres par 3 centimètres de section, équipés à leurs extrémités par des éléments de stabilsation antivibratoires caoutchoutiques. G1) Panneaux comme décrits en G mais pourvus de poignées évidées et faisant office de capot pour le coffre roulant. G2) Panneaux comme décrits en G mais échancrés en leurs angles ( 2,5 centimètres par 2,5 centimètres ) et venant en butée sur les sommets de B ou B' laissant apparents les sommets de ces piètements pouvant recevoir divers accessoires par emboitement. Ces panneaux sont de géométrie variable suivant l'implantation voulue. G3) Panneaux de plat de marche Sur les deux grandes tranches sont fixés des nez de marche constitués par un fer en U de 2 millimètres d'épaisseur, de 5 centimètres par 2,5 centimètres de section et 100 centimètres~ de longueur. Le dispositif , objet de l'invention , comporte encore un timon de manoeuvre pour 4 personnes, muni d'une boule de remorquage de 50 millimètres et de deux roues gonflables de 30 centimètres, un mât constitué par des tubes de fer de 3 millimètres d'épaisseur, de 5 centimètres de diamètre et de 300 centimètres ou plus de longueur, à la base duquel est soudée une semelle ronde en fer de 1 centimètre d'épaisseur et de 10 centimètres de diamètre, sous laquelle est soudé un fer rond de 3,5 centimètres de diamètre et de 40 centimètres de longueur, un arceau ou tube en fer de 3 millimètres d'épaisseur et de 3 centimètres de diamètre cintré en demi cercle dont le diamètre est égal à la largeur du coffre roulant et muni à ses extrémités d'une semelle en fer plat de 1 centimètre d'épaisseur sous laquelle est soudé un fer rond de 2,6 centimètres de diamètre et de 40 centimètres de long, une bâche en toile étanche, épousant la forme des arceaux décrits ci-dessus , et fixée au pourtour du coffre roulant à l'aide d'un tendeur élastique. Lorsque le chariot A est dételé de son véhicule tracteur, le timon permet toutes les manoeuvres d'emplacement et d'implantation définitives du dispositif. A partir du chariot A, immobilisé sur ses vérins, on dispose sur n'importe quelle face de son chassis des portées C ou C' par l'assemblage des tenons mâles C1, sur les tubes femelles Al, A2, B7, B2, B3, B'1 ou B'2 ; On solidarise les portées C et C' en plaçant un manchon dans les tubes prévus à cet effet en leur milieu. On relie les travées ainsi formées par d'autres portées C de B en B', B en B, B' en B', A en B, B' en A, pour définir une structure métallique dont le motif géométrique prend toutes les formes de quadrilatère depuis le rectangle jusqu'au losange, par angle variable.On trouve par cet assemblage des modules de C par C ; on divise chacun de ces modules au moyen des portées C ou des liens D assemblés sur des goussets E ou E' de fa çon à obtenir des modules C par C divisé par 2, constante de base des panneaux G2. Ces panneaux sont de géométrie variable selon tous les quadrilatères possibles et peuvent être équipés à volonté de trappe, coffre et autres accessoires. Le dispositif, objet de l'invention s'adapte à de nombreuses configurations de terrains sur lesquels il est susceptible d'être implanté. En effet, l'ensemble des piètements selon le système coulissant décrit en B et B' permet d'adapter la garde au sol aux déclivités des terrains rencontrés. Les crémaillères d'emmarcherrent Fl, F2, et F3 se greffent par accrochage sur n'importe quel point de la structure métallique selon les portées C. Ces crémaillères sont reliées entre elles par des liens F' et reçoivent les plats de marche G3.De surcroît, il est possible de solidariser les mâts et les arceaux avec le plateau de présentation en les emboitant dans les tubes B et B'. Il est encore possible de disposer les arceaux dans les tubes Al du coffre roulant de façon à obtenir une armature de bâche et constituer ainsi une enceinte fermée. Le dispositif, objet de l'invention peut être utilisé dans tous les cas où la mise en place d'un plateau de présentation doit être assurée d'une façon maniable et commode et tout particulièrement lorsque le lieu d'accés est d'un abord délicat et les voies d'accés très étroites. II peut être utilisé dans le domaine théâtral, en particulier pour atteindre des villages et sites escarpés, dans le domaine commercial et industriei pour des expositions itinérantes et pour des stands de marchands forains, dans le domaine de l'animation artistique en créant un lieu scénique. La planche 1/12 est le plan de présentation de 12 mètres carrés du chariot. La planche 2/12 représente le timon de manoeuvre en élévation. La planche 3/12 représente le timon de face. La planche 4/12 représente les portées et les liens avec en figure 1, I'élévation selon D, en figure 2, I'élévation selon CC', en figure 3, le profil selon D, en figure 4 le profil selon C', en figure 5 le profil selon C. La planche 5/12 représente les piètements en profil et en élévation. La figure l représente le piètement de profil selon B d'une hauteur de 0,90 mètre . La figure 2 représente le piètement de profil selon B d'une hauteur de 0,60 mètre . La figure 3 représente le pied réglable. La figure 4 représente les pièterrents selon B en élévation. La figure 5 représente le pied réglable en élévation. La planche 6/12 représente la crémaillère selon F2 avec le profil pour la figure 1 et l'élévation pour la figure 2. La planche 7/12 représente la crémaillère. La figure 1 représente la crémaillère F3 de profil. La figure 2 représente la crémaillère en élévation. La figure 3 représente le gousset selon E. La figure 4 représente le gousset selon E'. La planche 8/12 représente un détail de montage selon l'invention. La planche 9/12 représente le chariot de transport et de stockage. La figure 1 re présente le chariot de face. La figure 2 représente le chariot c"arrièi'e La planche 10/12 représente le chariot en élévation. La planche 11/12 représente le chariot de profil. La planche 12/12 représente le panneau élémentaire du plan de présentation constitué en matière de contreplaqué marine. La figure l le représente en élévation. La figure 2 le représente de profil. La figure 3 le représente en élévation. La figure 4 le représente de profil. La figure 5 le représente en élévation. La figure 6 le représente de profil. Les trois élévations et profils correspondent à trois types dudit panneau élémentaire. REVENDICATIONS l - Dispositif permettant de conserver à l'abri des intempéries, de transporter et de déployer un plateau de présentation dont la géométrie est adaptable au lieu d'installation, constitué par : - une structure métallique dont les éléments normalisés selon 7 types sont emboitables et par un ensemble de plans constituant un plateau. Caractérisé par le fait que la structure métallique est montable ou démontable sans outillage quelconque ni accessoire de fixation et que le chariot stabilisé sur ses vérins sert de module de départ en déploiement. 2 - Dispositif selon la revendication 1, Caractérisé par le fait que la hauteur de présentation est variable de 0,60 à 1,10 mètre selon les éléments disponibles. 3 - Dispositif selon la revendication 1, Caractérisé par le fait que la structure métallique permet plusieurs niveaux simultanés de présentation reliés par des emmarchements solidaires à crémaillère. 4 - Dispositif selon la revendication 1, Caractérisé par le fait que la structure métallique permet de déployer un plateau'de présentation de géométrie variable et d'une aire comprise entre 8 mètres carrés et 48 mètres carrés, voire 96 mètres carrés par extension de la structure. 5 - Dispositif selon la revendication 1, Caractérisé par le fait que la structure métallique présente un réseau de logements régulièrement espacés, d'axe vertical, susceptibles de recevoir des mâts et divers supports d'accessoires.