Brevet FR2401044A1 — publié le 19790323

La présente invention concerne un dispositif d'attache montable et démontable à déclic entre le balai d'essuie-glace et son bras d'entratnement dans les installations de nettoyage des vitres utilisées notamment à bord des véhicules automobiles. Dans les installations de nettoyage des vitres à bord des véhicules automobiles, certains constructeurs montent des bras d'entrainement à section rectangulaire, dont l'extrémité ne peut etre fixée qu'au dispositif d'attache du balai correspondant. Plus spécifiquement, le feuillard à section transversale rectangulaire qui constitue le bras présente une extrémité libre tordue en hélice de 90 degrés autour de son axe longitudinal, afin de pouvoir être associée au dispositif d'attache spécifique du balai d'essuie-glace correspondant. De cette construction connue résulte une restriction à 1 'é- change des balais en ce sens que lorsqu'ils sont usés, on ne peut les remplacer uniquement par des balais dotés d'un dispositif d'attache identique à celui que portait le balai précédent. Le but principal de l'invention est de réaliser pour le bras du type précité un dispositif d'attache qui puisse tre monté facilement et rapidement sur tout autre balai, pourvu qu'il soit doté d'un siège dorsal creux traversé par une broche fixe. Un autre but de l'invention est de réaliser un dispositif d'attache du balai à ce type de bras d'entrainement qui soit réutilisable lors du changement des balais, ce dlspositif étant embouti en matière plastique, donc inoyydable, et ne donnant naissance à aucun bruit lorsque le balai d'essuie-glace est en fonctionnement. En vue des buts exposés, le dispositif d'attache en question est caractérisé en ce qu'il est constitué de deux parties: l'une as sociable par montage à déclic à la broche transversale portée par l'armature dorsale du balai et propre à recevoir l'extrémité du bras d'entrainement correspondant;- l'autre pouvant être montée à coulisse sur la première et définissant un siège d'emboStement de l'extrémité du bras, qui est ainsi bloquée par rapport au dispositif d'attache, celui-ci n'étant amovible que si l'on enlève la seconde partie et des moyens de retenue à déclic étant par ailleurs prévus entre les deux parties constitutives du dispositif.. Les caractéristiques de l'invention apparattront plus clairement à la lecture de la description ci-après qui se rapporte à des dessins illustratifs dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective éclatée, représentant les deux parties du dispositif d'attache et l'extrémité d'un bras du type précité; - la figure 2, à une autre échelle, est une coupe verticale du dispositif relié à l'armature dorsale d'un balai et à l'extrémité d'un bras d'entratnement; - la figure 3 est une coupe verticale transversale suivant la ligne 111-111 de la figure 2; - la figure 4, semblable à la figure 3, est une coupe suivant la ligne lV-lV de la figure 2;; - la figure 5 est une vue en coupe faite suivant un plan horizontal passant par la ligne V-V de la figure 3t - la figure 6 est une vue en plan du dispositif d'attache selon la figure 2. En se référant aux dessins, on a indiqué par 10 une partie de l'armature dorsale du balai d'essuie-glace à section transversale en forme de U renversé, pourvue de la fenêtre ou siège creux Il traversé par la broche 12 fixée sur les flancs lOa de l'élément 10. Suivant l'invention,grace au siège 13a à boutonnière ouverte (figure 2), à bords divergents, débouc#ant en un siège cylindrique, la partie 13, emboutie en une matière plastique convenable, est montée à déclic sur l'enveloppe cylindrique de la broche 12 de diamètre approprié. Cette partie 13, présentant des allègements 13b, est dotée du siège rectangulaire d'embottement 15 traversé par la saillie semi-cylindrique 16 qui se loge dans la cavité correspondante 24 de l'extrémité 23 du bras d'entratnement 22. Cette extrémité 23, dans le cas représenté, s'engage dans l'évidement du siège 15 et elle reste bloquée, dans le sens longitudinal par la saillie 16 qui s'engage dans l'évidement 24, en un sens transversal, par le couvercle 14 qui est monté à coulissement sur la partie 13 grâce à ses bords 18~à profil en bouche de crabe (figures 3 et 4) qui permettent le déplacement dans des canaux correspondants 19 (figure 1 > opposés et ménagés parallèlement dans les flancs et au sommet de la partie 13. Les bords 18 sont pourvus de saillies 21 propres à s'engager dans des couples de sièges creux opposés, 20 et 20a, creuses le long des canaux 19 (figure 1 et figure 5). La capacité de déformabilité élastique de la matière plastique dont est constitué aussi le couvercle 14 permet son montage sur la partie 13 et sur le dessus de la cavité 20a avec les saillies 21 qui, quand le dispositif d'attache est monté comme indiqué à la figure 2, s'engagent dans les sièges creux 20. Quand, par contre, il faut séparer le bras 22,23 du balai. 10, le couvercle 14, manoeuvré en utilisant la partie striée 14a, recule et se déplace par rapport à l'élément 13; ses saillies, ayant quitté les sièges 20, courent le long des canaux 19 et s'engagent à déclic dans les cavités 20a.Dans cette position, l'extrémité 23 du bras 22 n'est plus maintenue dans le sens transversal et peut donc tre retirée librement du siège 15. A la figure 3, on a indiqué par 17 des entailles paralèles et longitudinales dont la partie 13 est dotée pour la rendre déòrma- ble élastiquement dans le sens transversal lors de son introduction sur la broche 12 et entre les flancs lOa de l'armature. De ce qui vient d'être décrit apparaissent clairement les caractéristiques du dispositif d'attache selon l'invention et les avantages qui découlent de son emploi. Parmi ceux-ci une importance économique s'attache au fait que l'on peut s'en resservir, ce qui permet de réduire les frais de fabrication des balais de rechange correspondants puisqu'ils peuvent être fournis sans dispositif d'attache. Il est clair que le dispositif d'attache selon l'invention peut être employé avantageusement également pour fixer des balais d'essuieglaces à des bras d'entratnement à extrémité droite non tordue en hélice Il va de soi que l'invention n'est pas strictement limitée à ce qui a été décrit et représenté, mais pourra subir des perfectionnements ultérieurs et des variantes éventuelles notamment en fonction des exigences de son emploi pratique. REVENDICATIONS 1.- Dispositif d'attache montable et démontable à déclic entre un balai d'essuie-glace et son bras d'entratnement caractérisé en ce qu'il est constitué de deux parties associables par montage relatif à coulisse, une première partie (13) à section-transversale sensiblement rectangulaire, emboutie en matière plastique, destinée à être emprisonnée dans le siège creux ( de l'armature dorsale (10) d'un balai et à s'adapter à déclic sur une broche transversale correspondante (12), cette première partie (13 > étant dotée d'un singe à boutonnière ouverte, (13a) à bords divergentsreliés à un siège cylindrique propre à recevoir la broche (12) et étant doté d'un second siège rectangulaire creux, (15) opposé au siège précédent, propre à contenir l'extrémité (23) du bras d'entratnement (22) pourvu d'un évidement (24) dans lequel s'engage une saillie transversale (16) portée par le fond du second sièg#e (15), une deuxième partie en forme de couvercle (14) étant monté sur ce second siège (15) pour entre déplacé sur des guides à coulisse, le couvercle (14) portant des dents de retenue t21) faisant saillie sur ses bords et qui pénètrent dans des canaux (19) de la coulisse, deux couples de sièges creux (20) de retenue étant prévus aux deux extrémités des canaux (19) dans le but de définir conjointement,à 1'endroit des dents (21) du couvercle (14), les positions de déplacement de celui-ci à la fermeture, respectivement à l'ouverture du second siège (15), de la première partie (13). 2.- Dispositif d'attache en deux parties embouties en matière plastique, capable d'être monté et démonté à déclic sur la broche transversale de l'armature dorsale d'un balai d'essuie-glace suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la première partie (13) qui peut être introduite dans le siège creux (11) de l'armature dorsale (10) du balai comporte des allégements (13b) à sa partie inférieure et des entailles longitudinales (17) le long de ses flancs, allégements et entailles qui permettent la déformabilité élastique du siège à boutonnière ouverte (l3a > . 3.- Dispositif d'attache suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le~couvercle (14) qui peut être monté à coulissement sur le second siège rectangulaire creux(l5) de la première partie (13), est en forme de tuile et présente un profil intérieur en bouche de crabe, avec des bords longitudinaux (18) faisant saillie intérieurement et dotés d'un couple de dents (21) propre à pénétrer dans l'un ou l'autre de deux couples de sièges creux (20) correspondants opposés, portés par les canaux (19) creusés longitudinalement et au sommet des flancs de ladite première partie(13). 4.- Dispositif d'attache suivant l'une ou l'autre des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le couvercle (14) présente à sa partie supérieure une surface de manoeuvre striée (14 a). 5.- Dispositif d'attache suivant l'une quelconque des revendications l à 4, caractérisé par la déformabilité élastique modérée des deux parties (13, 14), qui le constituent, déformabilité qui permet l'adaptation à déclic de la première partie (13) à la broche (12) du balai, et le montage et l'enlèvement du couvercle (14) sur ladite première partie