Brevet FR2426796A1 — publié le 19791221

La présente invention concerne les fentres, persiennes ou volets à panneaux articulés susceptibles d'etre manoeuvrés entre deux positions respectivement d'ouverture et de fermeture afin d'ouvrir et fermer une bcie pratiquée dans un mur. Elle a pour objet une telle paroi a panneaux amovibles articulés se caractérisant par un système original de maintien de cette paroi en position d'ouverture, I'invention s'appliquant plus particulièrement aux jalousies. Les jalousies traditionnelles comportent en effet deux séries de panneaux articulés entre eux qui sont tirées l'une vers l'autre en position de fermeture. Chacune de ces deux séries est repliée sur elle-mme en accordéon en position d'ouverture contre les parois du mur encadrant la baie. Le maintien de ces parois en position repliée contre les parois du mur s'effectue généralement -soit naturellement, -soit au moyen d'un crochet ou autre système de clavetage manoeuvra ble manuellement. Le maintien naturel a pour inconvénient d'etre très peu stable, la jalousie se déplaçant dès qu'une légère brise souffle. Les articulations de la jalousie se raidissent par ailleurs au cours du temps de façon à conférer une certaine élasticité a la jalousie qui a alors tendance à se déplier en accordéon ; le résul- tat étant que la jalousie ne peut jamais tre complètement ouverte et risque de battre dès que le vent souffle un peu fort. Les systèmes de clavetage manoeuvrables manuellement sont peu pratiques ; leur efficacité diminuant de surcroît fortement au cours du temps (méca- nisme qui rouille), t'utilisateur préfère souvent les délaisser pour revenir au maintien naturel de la jalousie en position d'ouverture avec tous ses inconvénients. Certaines jalousies existant actuellement se composent de panneaux entièrement extrudés en matière plastique alvéolée. Un système de pivots les suspend et les guide par contact glissant le long de deux rails parallèles égale- ment en matière plastique extrudée solidaires respectivement du plafond et du seuil de l'ouverture. Un moyen connu pour maintenir dans ce dernier cas la jalousie en position d'ouverture consiste à donner ai la section droite de l'un des pivots une forme ovale allongée dont la plus grande largeur est supérieure à celle du rail à r l'intérieur duquel il glisse. En orientant ainsi le panneau sur lequel est fixé ce pivot, on peut parvenir a coincer ce dernier a l'intérieur du rait empchant ainsi tout mouvement de la jalousie, les rails en matière plastique étant élastiques et maintenant une certaine étreinte sur le pivot coincé. L'élasticité des rails diminue cependant au cours du temps d'autant plus d'ailleurs que le pivot se trouve coincé à un niveau du rail toujours a peu près identique, donnant ainsi une déformation persistante au rail à ce niveau en empechant tout maintien ultérieur de la jalousie. La présente invention a pour objet de pallier les inconvénients précités des jalousies qui viennent d'tre décrites. Les moyens pour maintenir une jalousie selon (invention en position d'ouverture se composent ainsi -d'au moins une came formant saillie par rapport a la section inférieure ou supérieure de t'un des panneaux articulés composant la jalousie et -d'au moins une rampe coopérant avec une tette came, montée sur un support fixe et comportant au moins un bossage. Le bossage a pour fonction de retenir dans une position déterminée la came et par là meme, le panneau duquel elle est solidaire et l'ensemble de la jalousie ; chaque bossage se trouve donc sur le passage d'une came lorsque l'on manoeuvre le panneau correspondant. Le franchissement de chaque bossage de la rampe par une came peut S'effectuer de diverses manières : -soit la came et le bossage sont chacun fixes par rapport à leurs supports respectifs auquel cas le franchissement ne pourra s'effectuer qu'en sou levant par exemple le panneau de la jalousie, la forme de la came et de la rampe coopérant avec cette dernière aidant alors a ce franchisse ment ; cela peut tre te cas des jalousies plastiques extrudées précitées suspendues a un rai supérieur dont les panneaux peuvent donc tre soulevés facilement au cours d'une telle manoeuvre (articulation"glis- sante'l des panneaux antre eux au moyen d'escargots extrudés avec les panneaux) -soit la came ou le bossage peut s'escamoter ou s'effacer au passage de l'un au contact de l'autre, la forme de la came et du bossage détermi- nant alors la force de retenue de la came contre la rampe après fron chissement du bossage. Selon une caractéristique complémentaire de (invention, cette dernière solution est de préférence retenue et chaque bossage de chaque rampe est monté sur des moyens élastiques permettant son effacement lors du passage de la came correspondante. D'un point de vue pratique, ces moyens élastiques peuvent comporter un système à ressort sur lequel est monté le bossage qui peut ainsi tre repoussé contre faction de ce ressort lors du passage de la came puis rappelé dans sa position initiale lorsque la came a franchi le bossage en empchant ainsi I'éven- tuel retour de la came sauf action forcée de l'opérateur sur le panneau de volet. Selon une forme de réalisation préférentielle, chaque dite rampe est en fait constituée d'une fine membrane en matière plastique dont certaines parties plus épaisses et pliées suivant un angle rigide forment chaque dit bossage, cette membrane étant tendue entre deux points fixes d'un mme support de façon a conférer une élasticité de suspension a chaque dit bossage. Les moyens élastiques permettant l'effacement de chaque dit bossage au passage des cames sont ainsi intégrés à la rampe mme qui, de par sa constitution, possède intrinsèquement t'élasticité nécessaire pour permettre t'effacement de chaque dit bossage au passage des cames correspondantes. Selon une caractéristique avantageuse, la position de chaque bossage est réglable en hauteur et longueur. La mise en place de la rampe dans la position exacte d'arrt et de maintien de la jalousie en position ouverte est ainsi grandement facilitée. De plus, dans le cas de plusieurs cames permettant d'immobiliser la jalousie dans différentes positions correspondant à une ouverture plus ou moins large de la jalousie, le réglage en longueur permet d'envisager un réglage continu de la largeur de cette ouverture. L'invention qui vient d'tre décrite peut s'appliquer naturellement a toutes jalousies à panneaux articulés. Elle présente cependant un intért tout particulier pour celles dont les panneaux sont réalisés en matière plastique, extrudés, alvéolés longitudinalement. En effet dans ce cas, selon une caractéristique avantageuse de l'inven- tion, chaque came comporte une queue qui peut tre introduite par simple pression dans une alvéole de l'un des panneaux articulés au niveau de la section inférieure et/ou supérieure de ce panneau. La forme de la queue sera naturellement adaptée a celle de l'alvéole pour une bonne fixation de la came sur le panneau (enfoncement sans jeu à force de la came dans I'alvéole). Ce mode d'assemblage came-panneaux a pour avantage d'tre excessive ment simple et d'un prix de revient très bas aussi bien du point de vue de la fabrication que du point de vue du montage de la jalousie dans la baie. Du fait que les jalousies à panneaux en matière plastique extrudés comportent un rail de suspension supérieur et un rail inférieur dans lesquels coulissent respectivement des pivots de suspension et de guidage des panneaux, chaque rampe est, selon une caractéristique préferentielte, solidaire de l'un de ces rails. Le mode de fixation de la rampe sur le rail peut alors tre préfabriqué pour faciliter le montage et la pose de la jalousie. Selon une autre forme de réalisation préférentielle, facile a mettre en oeuvre dans ce dernier cas, chaque rampe est solidaire d'une équerre vissée sur une glissière longitudinale de l'un des rails à travers des lumières obtongues pra- tiquées dans cette équerre. La position de chaque équerre peut ainsi tre réglée en hauteur et longueur par coulissementsrespectifsde t'équerre a travers les lumières oblongues et le long de la glissière. Cette forme de réalisation trouve tous ses avantages dans le fait que les rails supportant et guidant les jalousies à panneaux en matière plastique extrudés connues actuellement comportent déjà une tette glissière pour la fixation d'autres éléments entrant dans la composition de la jalousie. Une telle forme de réalisation a d'ailleurs été représentée sur les dessins annexés. La présente invention qui vient d'tre décrite sous sa forme générale sera ainsi maintenant mieux comprise a la lecture de la description qui suit en regard de ces dessins, lesquels, description et dessins, ne sont donnés qu'a titre d'exempte non limitatif. Sur ces dessins : -la figure I représente une jalousie classique a panneaux en matière plastique extrudés munis des moyens pour la maintenir en position d'ou- verture conformément a t'Invention, -la figure 2 est une vue perspective montrant un défait de ces moyens. La jalousie représentée a la figure I comprend deux séries de trois panneaux articulés entre eux : 3, 4,5 et 6,7,8 que t'en peut replier chacune en accordéon contre les parois verticales de la baie (non représentées) en position d'ouverture ou dptier l'une vers l'autre en position de fermeture. Sur la figure 1 la série de panneaux 3,4,5 est partiellement dépliée tandis que la série de panneaux 8, 7,6 est complètement repliée. Chacun de ces panneaux est suspendu à un rail supérieur 1 au moyen de pivots de suspension s'engageant dans la fente ou glissière 14 de ce rail I et s'appuyant sur les rebords intérieurs 16 de cette glissière (pivots non représentés). Le guidage des panneaux à leur partie inférieure s'effectue au moyen de pivots cylindriques s'engageant dans la glissière 15 d'un rail inférieur 2 (pivots de guidage non représentés excepté le pivot 13 du panneau 3). Les premiers panneaux 3 et 8 de chaque série sont naturellement fixés entre les extrémités des rails I et 2 au moyen de pièces dont on aperçoit, pour le panneau 3 seulement, les pièces 9 et 11 bloquant respectivement le coulissement du pivot de suspension et du pivot de guidage 13 du panneau 3 ; ces pièces 9, 11 sont solidarisées aux rails 1, 2 au moyen de boulons 10,12 avec contreécrous (non représentés) enserrant chacun (respectivement) une glissière 34,32 longitudinale aux rails 1, 2. L'ensemble de la jalousie dont il est question ci-dessus ne sera pas davantage décrit ci-après comme étant bien classique. Sur les figures, la jalousie représentée est du type entièrement en matie- re plastique à panneaux extrudés (les stries verticales le long de ces panneaux représentent les cannelures apparaissant sur la surface extérieure de ces panneaux délimitant les alvéoles longitudinales les traversant sur toute leur longueur). Ce type de panneaux, bien classique, ne sera également pas davantage décrit ci-après. Sur le dernier panneau 5,6 de chacune des deux séries de panneaux ar- ticulés, on peut apercevoir à sa partie supérieure (sur la tranche ou section du panneau) une came 17, 20 de mme qu'a sa partie inférieure (sous la tranche ou section du panneau) une came 18, 19. Chacune de ces cames 17, 20,18,19 est destinée a venir coopérer (respectivemendavec les rampes 21, 22,24,23, solidaires du rail supérieur 1 (rampes 21 et 22) et inférieur 2 (rampes 24 et 23). Le mécanisme par lequel came et rampe correspondante coopèrent apparail très distinctement sur la série de panneaux articulés 8,7,6, situés a droite de la figure 1 ; cette série a en effet été représentée en position pliée ou d'ou- verture, les cames 19 et 20 venant buter contre les rampes respectives 23 et 22 de façon à retenir cette série de panneaux 8,7,6 dans cette position. La figure 2 montre en détail la façon dont la came 19 coopère avec la rampe 23. Cette rampe 23, comme toutes les autres rampes précitées, comporte en effet un bossage 25 émergeant dans le volume de balayage de la came 19 lorsque !'on manoeuvre le panneau 6 autour de son articulation avec le panneau 7. Pour que la came I9 puisse franchir t'obstacle que constitue ce bossage 25, il est donc nécessaire que la came 19 ou le bossage 25 s'efface lorsque lune rencontre 1autre. Dans la forme de réalisation décriter l'effacement est le fait du bossage 25 qui se trouve suspendu élastiquement entre deux points 26 et 27 d'une équerre de support 33 au moyen d'une fine membrane (référencée 23 comme la rampe sur ta figure 2, membrane et bossage constituant précisément la rampe). Les formes extérieures du bossage et de la came (sur la figure 2 : section angulaire à sommet arrondi) sont par ailleurs appropriées pour que la came 19 repousse sans difficulté le bossage 25 en manoeuvrant le panneau 6, sans préjudi- ce d'un maintien suffisant de la jalousie en position d'ouverture en l'absence de manoeuvre. D'un point de vue pratique, t'ensemble équerre 33, bossage 25, membrane 23 est réalisé en une seule matière plastique par moulage (noter t'épaisseur plus importante de la matière au niveau du bossage pour éviter une déformation de ce dernier). Sur la figure 2 on peut noter que t'équerre 33 est solidarisée au rail inférieur 2 par un système vis-contre-écrous dont on aperçoit seulement une vis 31 enserrant la glissière longitudinale 32. Les vis 31 sont introduites a travers des lumières oblongues 30 de t'équerre 33 permettant un réglage en hauteur de cette dernière, le réglage en longueur étant obtenu simplement par glissement horizontal de t'équerre 33 le long de la glissière 32. Sur la figure 2 on aperçoit également le mode de fixation de la came 19 au panneau 6. Cette came 19 comporte en effet une queue 28 présentant un certain profilé dont la surface extérieure vient s'appuyer contre les parois d'une alvéole (représentée par les quatre traits 29 correspondant aux cannelures situées sur la face avant et sur la face arrière du panneau 6 délimitant cette alvéole) la queue 28 de la came 19 est autrement dit enfoncée sans jeu a l'intérieur de l'alvéole 29. Le fonctionnement de ta jalousie qui vient d'tre décrite est le suivant : la jalousie étant fermée, c'est-à-dire les deux séries de panneaux 3,4,5 et 6,7,8 étant tirées l'une vers !'autre, son ouverture s'effectue en exerçant sur chacun des panneaux d'extrémité 5 et 6 une force située sensiblement dans le plan d'ouverture et en direction du mur vers lequel la série correspondante est appelée à se replier. Lorsque chaque série se trouve repliée en accordéon contre le mur, le maintien de la jalousie en position d'ouverture s'effectue en rabattant tes panneaux d'extrém ! té 5 et 6 perpendiculairement au plan de la baie ou de l'ouverture tout en exerçant une pression supplémentaire sur ces panneaux en direction des murs correspondants ; cette pression a pour objet de repousser chaque bossage des rampes 21, 24 et 22,23 au moyen des cames 17, 18 et 20,19 correspondantes. Lorsque les cames ont franchi les bossages correspondants, chaque série de panneaux se trouve dans la position de celle 8,7,6 située à droite de la figure 1, chaque came étant bloquée derrière un bossage et empchant tout retour de la jalousie vers la position de fermeture. Pour fermer la jalousie ainsi ouverte il suffit de tirer à l'inverse les panneaux d'extrémité 5 et 6 I'un vers I'autre ou bien de les rabattre vers l'intérieur par rotation autour de leur axe d'articulation avec les panneaux juxtaposés correspondants, en vue de repousser, contre faction des moyens élastiques de suspension de chaque bossage, chaque came qui, une fois libre et échappée de la position dans laquelle elle était coincée derrière un bossage, permet un libre mouvement de la jalousie en vue de la fermer. Au moment du montage, chacune des rampes doit tre très exactement positionnée en longueur et hauteur sur les rails I et 2 de telle sorte que, en position de fermeture, les panneaux de chaque série se trouvent repliés contre le mur sans jeu particulier et que le franchissement de chaque bossage par chaque came s'effectue sans difficulté particulière (faible effort de l'utilisateur tirant ou repoussant les panneaux d'extrémité). II est évident que les quatre rampes et quatre cames venant d'tre décri- tes ont pour objet dé retenir la jalousie dans la seule position d'ouverture totale (a noter d'ailleurs qu'une seule rampe par panneau d'extrémité suffirait pour une telle retenue), II va de soi cependant que le mode de retenue ci-dessus décrit au moyen de cames et bossages correspondants peut tre utilisé pour maintenir la jalousie dans toutes positions partiellement ouvertes. II suffit en effet dans ce dernier cas de disposer plusieurs rampes comportant chacune deux bossages pour retenir une came dans les deux sens de coulissement d'une série de panneaux, rampes réparties sur chacun des rails I et 2 en diverses positions correspondant chacune à une position partiellement ouverte de la jalousie. Le système de réglage continu en longueur et hauteur de chaque rampe permettrait alors de régler à loisir les ouvertures partielles désirées par l'utilisateur. L'engagement de chaque came entre deux bossages ne soulèverait pas de difficultés particulières ; il suffirait en effet de procéder de la mme manière que précédemment en rabattant les panneaux d'extrémité sensiblement perpendiculairement au plan de la baie devant chaque groupe de deux bossages puis, d'exercer une pression sur chaque panneau d'extrémité en direction des murs pour repousser le premier bossage de chaque groupe de deux contre faction de moyens élastiques par une came correspondante solidaire du panneau d'extrémité afin que ce premier bossage s'effa- ce puis revienne après le passage de la came bloquer cette dernière entre les deux bossages du groupe. La présente invention n'est donc nullement limitée a un mode de maintien de In jalousie en position d'ouverture complète ; en particulier, le nombre de rampes qu'elle comporte coopérant avec diverses cames n'est pas limité. L'invention ayant maintenant été exposée et son Intért justifié sur des exemples dta ! ! ts ta demanderesse s'en réserve t'exclusivité pendant toute ta durée du brevet sans limitation autre que celle des termes des revendications ciaprès. REVENDICATIONS 1-Jalousie comportant -au moins un volet comprenant une série de panneaux articulés verticaux susceptibles de se déplier en accordéon -des moyens pour supporter et guider chaque dit volet au cours des opéra tions d'ouverture-fermeture de la jalousie -des moyens pour maintenir chaque dit volet en position d'ouverture ladite jalousie étant CARACTERISEE EN CE QUE lesdits moyens pour maintenir chaque dit volet en position d'ouverture se composent de -au moins une came formant saillie par rapport a la section inférieure ou supérieure de l'un desdits panneaux articulés et -au moins une rampe coopérant avec une dite came, comportant au moins un bossage et montée sur un support fixe. 2-Jalousie selon la revendication t CARACTER ! SEE EN CE QUE chaque dite came étant fixe, chaque dit bossage de chaque dite rampe est monté sur des moyens élastiques permettant son effacement au passage de chaque dite came. 3-Jalousie selon l'une des revendications 1 ou 2 CARACTERISEE EN CE QUE la position de chaque dit bossage est réglable en hauteur et longueur. 4-Jalousie selon l'une des revendications précédentes dont lesdits panneaux sont réalisés en matière p)astique,extrudés,a!véo!éstongitudinatement,CARACTERI- SEE EN CE QUE chaque dite came comporte une queue introduite sans jeu a force dans une alvéole d'un dit panneau. 5-Jalousie selon 1'une des revendications précédentes dont lesdits moyens pour supporter et guider chaque dit volet au cours des opérations d'ouverture-fermeture de la jalousie se composent -de deux rails montés respectivement à la partie supérieure et inférieure de la jalousie -d'un ensemble de pivots introduits dans ces rails et dont certains coulis sent le long de ces rails, ladite jalousie étant CARACTERISEE EN CE QUE chaque dite rampe est solidaire d'un dit rail. 6-Jalousie selon les revendications 3 et 5 prises ensemble CARACTERISEE EN CE QUE chaque dite rampe est solidaire d'une équerre vissée sur une glissière longitudinale d'un dit rail a travers des lumières oblongues verticales de ladite équerre. 7-Jalousie selon l'une des revendications 2 à 6 CARACTERISEE EN CE QUE chaque dite rampe est constitusree d'une fine membrane en matière plastique -dont certaines parties plus épaisses et pliées suivant un angle rigide forment chaque dit bossage, -tendues entre deux points fixes d'un meme support de façon à conférer une élasticité de suspension 8 chaque dit bossage.