Brevet FR2413032A1 — publié le 19790727

La présente invention concerne une gaveuse destinée au gavage de volailles et, plus particulièrement, des oies ou canards. Le gavage est pratiqué pour obtenir des foies volumineux destinés à la préparation des foies gras. Les gaveuses les plus performantes actuellement utilisées comportent un organe rotatif d'introduction de nourriture dans le corps de l'animal, relié par une transmission mécanique à un moteur d'entraînement, généralement électrique. L'organe d'introduction est un élément de type vis d'Archimède logé dans un entonnoir et se prolongeant dans le tube, ou cannelle, de sortie de l'entonnoir. I1 est connu d'utiliser une transmission au moins en partie souple ou articulée pour pouvoir orienter la cannelle introduite dans l'oesophage de l'animal, en cours de gavage. I1 est aussi connu de réaliser une transmission avec embrayage permettant de débrayer l'organe d'introduction après chaque gavage. Ces gaveuses réalisent, certes, un progrès important par rapport aux gaveuses manuelles traditionnelles, et sont appréciées des éleveurs. Toutefois, elles ne sont pas exemptes de tout reproche. Ainsi, on a pu constater, lorsque l'on retire la cannelle après avoir arrété le moteur ou débrayé l'organe d'introduction â la fin d'une opération de gavage, que de la nourriture supplémentaire pouvait continuer a tomber dans l'oesophage de l'animal du fait de la rotation de l'organe d'introduction provoquée par l'inertie des éléments tournants qui lui sont liés. Cet apport non désiré de nourriture supplémentaire peut présenter un risque pour l'animal nécessitant, le cas échéant, une intervention rapide. La presente invention a pour but de fournir une gaveuse avec laquelle le risque susmentionné est éliminé tout en conservant à cette gaveuse un maniement très facile, une structure simple et robuste et un prix de revient relativement peu éleve. Ce but est atteint par une gaveuse comportant un moteur d'entratnement, un organe rotatif d'introduction de nourriture logé dans un entonnoir, une transmission mécanique reliant le moteur à l'organe d'introduction, un système d'embrayage monté sur cette transmission et un dispositif de commande du système d'embrayage, gaveuse qui comporte, conformément à l'invention, un frein pouvant agir sur un élément solidaire en rotation de 1'organe d'introduction, et un dispositif de commande de freinage lie au dispositif de commande de débrayage de maniere à provoquer l'arrêt de l'organe d'introduction dès que celui-ci est débrayé. Le risque mentionné plus haut est ainsi évité puisque toute rotation supplémentaire non désirée de l'organe d'introduction est empêchée. En outre, les dispositifs de commande de freinage et de debrayage étant liés, ils peuvent être actionnés à partir d'un même élément, tel que levier, pédale, contacteur, d'ot un maniement très aisé par l'utilisateur. Suivant une particularité de la gaveuse conforme à l'invention, le système d'embrayage comprend un plateau en forme de disque lié à l'organe d'introduction et un galet solidaire en rotation de l'arbre de sortie du moteur et tournant autour d'un axe sensiblement perpendiculaire à l'axe de rotation du plateau. L'embrayage est effectué en appliquant le galet contre une face du plateau pour permettre l'entraînement de ce dernier par frottement. Le freinage est effectué en appliquant au moins une plaquette de freinage contre une face du plateau. Avantageusement, le galet et la plaquette de freinage agissent respectivement sur l'une et l'autre face du plateau et sont déplacés en synchronisme au moyen d'une pièce de commande mobile perpendiculairement à l'axe du galet. Ainsi * le galet, ou la plaquette de freinage, est amené contre le plateau tandis que la plaquette de freinage, ou le galet, en est écarté. Pour permettre à l'axe du galet de suivre les mouvements qui lui sont imposés lors des embrayages et débrayages, il est avantageux de relier cet axe à l'arbre de sortie du moteur au moyen d'une liaison flexible. D'autres particularités et avantages de la gaveuse conforme à l'invention ressortiront à la lecture de la descrip- tion faite ci-après, à titre indicatif mais non limitatif, en référence au dessin joint qui illustre - figure 1 : une vue générale schématique de la gaveuse conforme à l'invention ; et, - figure 2 : une vue partielle à échelle agrandie en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1. La gaveuse représentée par la figure 1 comporte un moteur 1 dont l'arbre de sortie 2 entralne une tige 3 par l'intermédiaire d'une liaison flexible 4 protégée par un soufflet 5. L'arbre 2 et la tige 3 sont sensiblement alignés. Le moteur I est monté à une extrémité d'un bras 6 dont l'autre extrémité porte un palier 7 de support de l'axe 8 d'un plateau tournant 9, ltaxe 8 étant sensiblanent perpendiculàire à la tige 3.L'axe 8 du plateau 9 est relié à une vis d'Archimede 10 logée dans un entonnoir li au moyen d'une liaison comportant une tige 12 et des cardans 13, 14 connectant cette tige 12 respectivement à l'axe 8 et à la vis 10. Cette liaison à tige et cardans peut être, en variante, remplacée par un flexible. L'entonnoir 11 est suspendu au moyen d'une barre supérieure Ila qui porte un palier dans lequel passe l'axe de la vis 10. Cet entonnoir est muni,vers le bas,d'un tube 15, ou cannelle, dans lequel se prolonge la vis 10 et qui est introduit dans l'oesophage de l'animal au cours du gavage. On pourra conférer à la cannelle 15 une longueur suffisante pour atteindre le jabot de l'animai, ce qui evite d'avoir recours à des massages manuels pour faire descendre la nourriture lorsque celle-ci est introduite seulement dans l'oesophage. Le bras 6 est suspendu au moyen d'une pièce 16 munie d'un crochet de suspension 17. La position de la pièce 16 sur le bras 6 est choisie de manière à obtenir un équilibre avec relevage de ce bras du côté portant l'entonnoir 11 lorsque la gaveuse n'est pas en service. Cette position de la pièce 16 le long du bras 6 est avantageusement réglable notamment pour permettre un ajustement en fonction du poids de l'entonnoir utilisé. L'extrémité libre 3a de la tige 3 s'étend au-dessus du plateau 9 et porte un galet 18 dont la position, le long de la tige, est réglable de maniera que le galet 18 puisse être amené au contact de la face supérieure du plateau 9 en un point d'une ligne parallèle àla tige 3 et passant pas le centre du plateau 9. La tige 3 passe dans un palier 19 (figures 1 et 2), par exemple à aiguilles, porté par un étrier 20 fixé- à l'ex trémité supérieure d'une tige de commande 21 guidée dans un alésage pratiqué dans le bras 6. Un ressort de rappel 22 est disposéautour de la partie supérieure de la tige 21, entre la face supérieure du bras 6 et l'étrier 20, de manière a rappeler vers le haut, en position de débrayage, la tige 3 portant le galet 18. La course de la tige 21, vers le haut, est limitée par une butée 23 qui est enfilée sur la partie inférieure de la tige 21 dépassant sous le bras 6, qui vient en butée contre la face inférieure de ce bras 6, et dont la position sur la tige est réglable grace à un système à écrou 24 et contre-écrou 25 vissés sur l'extrémité -inférieure filetée de la tige 21. Un bras de support rigide coudé 26 est relié rigidement à une extrémité à la tige 21, par exemple par soudage sur l'étrier 20, et porte, à son autre extrémité1 une plaquette de freinage 27 qui est amenée contre la face inférieure du disque 9 lorsque la tige 21 est rappelée vers le haut. Le mouvement de la tige 21 parallèlement à elle-meme, à l'encontre de la force de rappel exercée par le ressort 22, est commandé par un bras pivotant 28 dont l'extrémité appuie contre la butée 23 sous l'action d'un levier 29 qui est solidaire en mouvement du bras 28, et auquel est fixée une extrémité d'un cible de commande 30. Le câble 30-passe dans un tendeur 31 et un oeillet de guidage 32 fixé au bras 6, et son autre extrémité est reliée à une pédale 33. Le fonctionnement de la gaveuse decoule de la description qui précède. Le moteur 1 étant mis en marche par fermeture d'un interrupteur 34, l'utilisateur procède à un premier gavage en appuyant sur la pédale 33, ce qui a pour effets simultanés d'ecar- ter la plaquette de freinage 27 de la face inférieure du plateau 9 et d'amener le galet 18 contre la face supérieure du même plateau. A la fin du gavage, le relâchement de la pédale 33 provoque simultanément le débrayage de la vis 10 par relevage du galet 18 et l'arrêt de cette vis par le freinage exercé sur le plateau 9. Le mouvement oscillant de la tige 3,lors des embrayages et débrayages, s'effectue sans difficultés grâce à la présence de la liaison flexible 4. Ce mouvement étant de faible amplitude, on pourra, en variante, se passer de cette liaison flexible 4 si la tige 3 est suffisamment peu rigide lie réglage de la position du g.alet 18 sur la tige 3 permet de faire varier la vitesse de rotation de la vis lui. Le réglage de la position de la butée 23 sur la tige 21 permet de doser l'effort de freinage en autorisant un relié vage plus ou moins important de la tige 21. Dans la description qui précède, on a envisagé le cas d'un embrayage avec galet d'entraînement par frottement et plateau tournant D'autres systèmes d'embrayage pourront être uti- lisés, pour autant qu'ils autorisent une commande simultanée du débrayage de la partie entraidée et du freinage de celle-ci, à partir d'un mEme organe aisément accessible par l'utilisateur. En oui rie, cet organe de commande pourra prendre d'autres formes que celle d'une pédale actionnant un câble. Ainsi, on pourrait utiliser un levier agissant avec ou sans l'intermédiaire d'un câble. D'autres modifications ou adjonctions pourront être apportées au mode de réalisation décrit ci-avant d'une gaveuse conforme à l'invention sans pour cela sortir du cadre de protec t'on défini par les revendications annexées REVENDICATIONS 1. Gaveuse comportant un moteur d'entrainement, un organe rotatif d'introduction de nourriture logé dans un entonnoir, une transmission mécanique reliant le moteur à l'organe d'introduction, un système d'embrayage monté sur cette transmission et un dispositif de commande du système d'embrayage, caractérisée en ce qu'elle comporte un frein pouvant agir sur un élément solidaire en rotation de organe d'introduction, et un dispositif de commande de freinage lié au dispositif de commande de débrayage de manière à provoquer l'arrêt de l'organe d'introduction dès que celui-ci est débrayé. 2. Gaveuse selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte une pièce mobile de commande de freinage et de débrayage. 3. Gaveuse selon la revendication 2, caractérisée en ce que la piece mobile de commande est reliée par cabre à un organe de commande tel qu'une pédale ou un levier 4. Gaveuse selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le système d'embrayage comprend un plateau en forme de disque lié à l'organe d'introduction, et un galet solidaire en rotation de l'arbre de sortie du moteur et tournant autour d'un axe sensiblement perpendiculaire à l'axe de rotation du plateau et susceptible d'étre amené contre ce dernier 5. Gaveuse selon la revendication 4, caractérisée en ce que le frein est constitué par au moins une plaquette de frei- nage susceptible d'etre amenée en contact avec le plateau. 6. Gaveuse selon la revendication 5, caractérisée en ce que le galet et la plaquette de freinage sont situés de part et d'autre du plateau, et sont déplacés en synchronisme au moyen d'une pièce de commande mobile perpendiculairement à l'axe du galet. 7. Gaveuse selon la revendication 6, caractérisée en ce que la pièce mobile de commande est reliée à l'axe du galet et à la plaquette de freinage et est soumise à l'action d'un ressort de rappel qui tend à écarter le galet du plateau et à appliquer la plaquette de freinage contre le plateau. 8. Gaveuse selon la revendication 7, caractérisée en ce que la pièce mobile de commande est susceptible d'être déplacée sous l'action d'un levier relié â un organe de commande accessible par- l'utilisateur. 9. Gaveuse selon l'une quelconque des revendications 4 8, caractérisée''en ce que l'axe du galet est relié l'arbre de-sortie du moteur par une liaison flexible. 10. Gaveuse selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, dans laquelle le moteur est monté à une extrémité d'un bras qui est suspendu au moyen d'une piece de suspension et dont l'autre extrémité supporte l'organe d'introduction, caractérisée en ce que l'emplacement de la pièce de suspension est réglable le long du bras.