Brevet FR2397350A1 — publié le 19790209

La présente invention a pour -objet un appareil de reprise de produits en vrac surun parc de stockage comprenant un châssis disposé transversalement à l'aire de stockage et dépla çable sur des rails disposés de part et d'autre de l'aire de stockage et des galets de guidage coopérant avec les flancs des rails pour reprendre les efforts transversaux auxquels l'appa reil est soumis en fonctionnement. Dans les appareils connus de ce type, les galets de guidage sont montés en position fixe sur le châssis et pour transférer ltappareil dtune aires de stockage à l'autre il est nécessaire d'utiliser un chariot sur lequel est placé l'appareil et qui se déplace sur des rails perpendiculaires à l'axe longitudinal de l'aire de stockage et posés au fond d'une fosse stéten- dant sur toute la largeur du parc, à l'une de ses extrémités. Cette solution est onéreuse et l'un des buts de l'invenw tion est d'apporteur une solution plus simple et moins coûteuse à ce problème. Conformément à une caractéristique de l'invention l'appareil comporte, en combinaison, des roues orientables autour d'axes verticaux, des vérins permettant de soulever le châssis pour orienter les roues, des galets de guidage à axes verticaux coopérant avec les flancs des rails et des moyens pour soulever ces galets et les dégager des rails. Les galets peuvent être, par exemple, montes sur des supports pivotant autour d'axes horizontaux, perpendiculaires aux rails1 les mouvements de ces supports étant commandés par des vérins hydrauliques ou mécaniques. D'autres moyens de sup port permettant de rétracter les galets pour les dégager des rails peuvent évidemment être utilisés. Les galets de guidage peuvent être groupés par paires sur un même support, les galets de chaque paire étant placés de part et d'autre du même rail ; dans ce cas les galets de guidage peuvent être prévus à une seule extrémité de l'appareil. Un autre inconvénient du montage fixe des galets de guidage, dans les appareils connus, apparalt lorsque l'appareil de reprise ne reste pas rigoureusement parallèle à lui-même pendant ses déplacements (marche en crabe). Les galets de guidage vexer cent alors sur les rails des efforts considérables qui peuvent arracher les rails et détériorer les galets. Un autre but de l'invention est de supprimer cet inconvé nient par un montage des galets leur permettant de céder élastiquement lorsque les efforts auxquels ils sont soumis deviennent excessifs. Conformément à une autre caractéristique de l'invention, les supports des galets de guidage sont déplaçables latéralement par rapport au châssis de l'appareil et des butées élastiques tarées limitent leurs déplacements tant que les efforts exercés sur les galets restent inférieurs à une valeur prédéterminée correspondant au tarage des butées. Les supports de galets peuvent, par exemple, être montés coulissant sur des axes horizontaux et perpendiculaires aux rails. Les butées peuvent être constituées par des vérins dont le piston est normalement maintenu contre un épaulement du cylindre par la pression d'un fluide compressible, par des ressorts, etc. La description qui suit se réfère aux dessins l'accompagnant qui montrent, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation de l'invention et sur lesquels La figure t est une vue en plan d'un parc de stockage équipé d'un appareil de reprise conforme à l'invention La figure 2 est une vue en élévation et en bout de l'appa- reil de reprise en fonctionnement Èa figure 3 est une vue, analogue à la figure 2, de llap- pareil de reprise pendant son transfert d'une aire de stockage à l'autre ; et La figure 4 montre le montage des galets de guidage de l'appareil de reprise. Le parc de stockage représenté sur la figure 1 comporte deux aires de stockage rectangulaires dont les axes longitudinaux sont parallèles. Sur chacune de ces aires, on peut former un tas 12 au moyen d'un jeteur effectuant un mouvement de va-et-vient le long de l'aire et alimenté par un transporteur à-bande disposé sur un côté de l'aire ; un seul jeteur se déplaçant entre les deux aires de stockage peut être utilisé pour la formation des deux tas Les jeteurs et leur transporteur d'alimentation n'ont pas été représentés sur la figure 1. Les produits stockés sont repris au moyen d'un appareil 14 comportant un châssis en forme de poutre 16 s'étendant sur toute la largeur de l'aire de stockage et supporté à ses extrémités par des roues 17 roulant sur des rails longitudinaux 18 disposés sur les bords de l'aire de stockage. Le châssis 16 porte un organe de ramassage qui est constitué par une chaSne racleuse qui se deplace à la base du tas, audessus de l'aire de stockage et suivant une direction perpendiculaire à ltaxe longitudinal du tas pour amener les produits à un transporteur à bande 20 disposé le long de l'aire de stockage. Sur le châssis 16 est également monté un organe d'éboulement 22, constitué par exemple par un râteau appliqué sur la face frontale du tas et animé d'un mouvement de va-et-vient le long du châssis. Le châssis 16 repose, à chaque extrémité, sur un sommier 23 équipé de deux roues ou deux bogies 17 suivant le poids de l'appareil. Chaque roue ou bogie est monté sur le sommier par l'intermédiaire d'un arbre vertical et un vérin 24 permet de faire tourner la roue ou le bogie de 90C autour de l'axe de cet arbre, lorsque l'appareil est soulevé au moyen d'-unou plusieurs vérins 26 portés par le sommier et prenant appui sur le sol. A chaque extrémité de l'appareil une ou plusieurs roues sont motrices pour assurer le déplacement de l'appareil. Deux paires de galets de guidage 28 sont montés sur l'un des sommiers, près des roues ou bogies 170 Ces galets dont les axes sont verticaux, sont placés de part et d'autre des rails 18 et prennent appui sur leurs flancs pour reprendre les efforts transversaux auxquels l'appareil est soumis. Ces galets sont de préférence montés-à l'extrémité de L'appareil où les produits transportés par la chaine racleuse sont déversés sur le transporteur 20. Si l'importance des efforts en jeu l'exige, on peut remplacer les galets 28 par des bogies à deux galets ou plus. La figure 4 montre le montage des galets de guidage. Les deux galets d'une même paire sont portés par une plaque 30 solidaire d'un moyeu 32 monté sur un axe horizontal 34, disposé perpendiculairement au rail t8 et fixé sur le sommier 23. Le moyeu 32 peut coulisser sur l'axe 34 mais ses déplacements sont limités par des butées dynamométriques tarées 36 fixées sur le sommier. Ces butées p-euvent être constituées, par exemple, par des ressorts tarés placés dans des cylindres fixés au sommier et des pistons dont la queue sert de butée au moyeu 32. Les butées sont tarées de telle sorte qu'elles ne fléchissent que sous un effort supérieur a la somme maximale des efforts auxquels les galets de guidage sont soumis en fonctionnement normal, par exemple lorsque le châssis de l'appareil n'est pas exactement perpendiculaire aux rails. On limite ainsi l'effort exercé par les galets sur le rail 18. Des vérins 38 montés sur le sommier permettent de soulever les-galets 2g et les dégager du rail 18 en faisant pivoter leur support autour de 11 axe 34. Llécartement des galets 28 de chaque paire ntest que légèrement supérieur à la largeur du rail 18 et, pour faciliter leur mise en place, les bords inférieurs de leur surface de roulement ainsi que les arêtes supérieures du rail sont arrondis. Pour transférer l'appareil de reprise d'une aire de stockage à llautreX on a prévu, à une extrémité du parc de stockage,- des rails transversaux 40 perpendiculaires aux rails 18. Pour effectuer le transfert, on amène ltappareil à ltextré- mité du parc, après avoir relevé les galets de guidage 28 pour les dégager des rails 18, de façon que ltaxe d'orientation des roues ou bogies 17 rencontre les rails 40. On soulève alors une extrémité de l'appareil au moyen du ou des vérins 26 correspondants, on fait pivoter les roues ou bogies 17 de 900 autour de leur axe d'orientation, au moyen des vérins 24, puis on les fait reposer sur les rails 40.On effectue la même opération à l'autre extrémité de l'appareil et on peut ensuite déplacer ce dernier sur les rails 40 pour l'amener à l'extrémité de l'autre aire de stockage. On effectue alors les opérations inverses pour transférer l'appareil sur-les rails 18 de cette autre aire, puis on abaisse les galets de guidage et l'appareil est prêt à fonctionner. Pendant son déplacement sur les rails 40 l'appareil est guidé latéralement par les boudins des roues 17. Dans le cas où les efforts latéraux stexerçant sur l'appa- reil ont toujours le même sens, on peut remplacer chaque paire de galets par un seul galet Il est bien entendu que toutes les modifications appor- téès à ce mode de réalisation par la substitution de moyens techniques équivalents à ceux décrits entrent dans le cadre de l'invention. L'invention est applicable à tous les appareils de reprise comportant un châssis en forme de poutre disposé transv-ersalement au tas et soumis à des efforts transversaux en fonctionne ment, quelle que soit la nature de l'organe de reprise et de organe d'éboulement. REVENDICATIONS 1. Appareil pour la reprise de produits en vrac sur un parc de stockage comportant un châssis disposé transversalement à l'aire de stockage et déplaçable sur des rails disposés de part et dtautrè de paire de stockage, caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison des roues orientables autour d'axes verticaux, des vérins permettant de soulever ltappa- reil pour orienter les roues, des galets de guidage à axes verticaux coopérant avec les flancs des rails et des moyens pour soulever ces galets et les dégager des rails. 20 Appareil pour la reprise de produits en vrac, selon la revenu dication 1, caractérisé en ce que les supports des galets de guidage sont déplaçables latéralement par rapport au châssis de l'appareil et leurs déplacements sont limités par des butées élastiques tarées tant que les efforts exercées sur les galets restent inférieurs à une valeur prédéterminée correspondant au tarage des butées. 3. Appareil pour la reprise de produits en vrac, selon la reven dication t ou 2, caractérisé en ce que les galets de guidage sont groupés par paires, les galets de chaque paire étant placés de part et d'autre d'un même rail. 4. Appareil pour la reprise de produits en vrac, selon la reven- dication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que les galets sont portés par un support monté pivotant sur un axe horizontal, perpendiculaire aux rails et fixé sur le chassis de l'appa- reil. 5. Appareil pour la reprise de produits en vrac, selon la revenu dication 4, caractérisé en ce que le support des galets de guidage peut coulisser sur ledit axe et des butées dynamomé triques tarées limitent ses déplacements par rapport au châssis de l'appareil tant que les efforts auxquels les galets sont soumis restent inférieurs à une valeur prédéter minée correspondant au tarage des butées