Brevet FR2417925A1 — publié le 19790921

Domaine technique. La présente intention concerne une herse à prairie, éparpillant notamment les taupinières et les bouses, composées d'une barre d'attelage transversale, perpendiculaire au sens de marche, tirant des lames, dites lames-rabots, sensiblement parallèles à la barre d'attelage, inclinées en arrière, de manière que leur bord inférieur précède leur bord supérieur, lesdites lames ayant la faculté de suivre les inégalités du sol dans une certaine latitude de mouvement par rapport à la barre d'attelage, lesdites lames-rabots étant suivies des dents de la herse proprement dite. Problème posé. Les prairies où palot le bétail ont besoin d'un entretien qui consiste notamment a' étaler les déjections animales, les répartir convenablement, herser, sans détériorer les herbes, de façon à faire pénétrer les engrais et aérer le sol. C'est ce que propose de faire la herse spéciale de la présente invention. Etat de la technique antérieure et inconvénients. Le demandeur est titulaire d'un brevet français n01,137.925 du 21 novembre 1955 qui prévoit un appareil résolvant ce problème mais qui était prévu pour les attelages à chevaux de l'époque et inadapté au travail au tracteur, tel qu'on le fait actuellement. L'appareil de 1955 a été quelque peu perfectionné mais se compose toujours d'un cadre contenant des éléments reliés par chaine, ensemble qui se conduit avec une certaine difficulté derrière un tracteur. La présente invention est destinée à remédier à ces inconvénients. Exposé de l'invention. La herse de l'invention est caractérisée principale ment par le fait- qu'elle combine a) des lames-rabots fixées par paires sur des châssis mobiles reliés par biellettes à la barre d'attelage et maintenus appliqués sur le sol par un moyen élastique répartissant équitablement l'effort sur les deux barres et prenant appui sur la barre d'attelage, b) des herses suivant les lames de chaque châssis mobile, lesdites herses étant reliées à la barre d'attelage au bout de bras oscillants, articulés sur ladite lame et étant maintenues appliquées sur le sol par un dispositif élastique qui peut être libéré et même qui peut soulever la herse pour la mettre momentanément hors-service, c) des articulations de la barre d'attelage, à axes parallèles au sens de marche de l'attelage permettant de replier vers le haut et vers le centre les extrémités de l'appareil, lames-rabots et herses comprises., pour ramener l'encombrement en largeur dudit appareil à des valeurs compatibles avec la circulation de l'attelage, d) un dispositif d'attelage trois points articulé au tracteur, avec amortisseur élastique assurant l'appui de l'appareil sur le sol et permettant d'absorber les fortes inégalités du terrain. Suivant une particularité de l'invention, sur chaque châssis mobiles porte-lames, la première lame-rabot est plus inclinée que la seconde. Suivant une autre particularité de l'invention, la barre d'attelage est composée d'un cadre avec au moins deux traverses en forme de caissons à section trapézoidale reliées par des barreaux parallèles chacune des traverses correspondant à une rangée transversale de châssis mobiles, la dernière traverse supportant, en plus, les bras oscillants agissant sur les herses. Suivant une forme préférée de réalisation, la face inclinée des traverses à section trapézoidale sert d'appui et d'encastrement à des lames de ressort appliquant sur le sol les châssis porteurs de lames-rabots, le point d'appui de ces lames sur les chassis porte-lames se situant dans des zones telles que les deux lames exercent des efforts approximativement égaux sur le sol. On peut prévoir plusieurs dispositifs élastiques d'application des herses sur le sol. Cependant, il est commode de prévoir à cet effet un bras oscillant qui peut prendre une position abaissée, avec un dispositif d'encastrement sur la barre d'attelage, à une position soulevée, écartant les dents de la herse du sol, l'extrémité mobile dudit bras oscillant présentant un moyen de liaison élastique à la herse correspondante. Ce moyen de liaison élastique peut être un simple ressort qui est, par exemple, un ressort à boudin travaillant à la compres sion associé à un axe guide concentrique limitant l'extension de ce ressort. Solution aux problèmes et avantages. Avec la herse de l'invention} les liaisons semi-rigides entre les lames et les dents de la herse avec le cadre permettent les manoeuvres sans difficulté. Dans certain cas, il est nuisible d'utiliser les dents et celles-ci peuvent se soulever très facilement pour les mettre hors-service. En outre > on peut passer rapidement de la position de travail à la position route par un repliage rapide des extrémi- tés du cadre. Brève description des figures. La figure 1 est une vue en perspective de l'ensemble de la herse déployée, prête au travail. La figure 2 est une vue de profil schématique de la herse. La figure 3 est une vue en perspective de la herse repliée pour la position de route. La figure 4 est une vue partielle de l'arrière de la herse. Description d'un mode de réalisation. La herse de l'invention. est construite autour d'une barre d'attelage 1 composée d'un cadre avec deux traverses 2, 3, en forme de caisson à section trapézoidale, reliées par des barreaux parallèles 4. Les extrémités 7, 8 de la barre d'attelage 1 présentent des articulations 5, 6, parallèles au sens de marche de l'attelage, permettant de les replier vers le haut et vers le centre pour la position de route (figure 3). Dans cette position repliée, les extrémités 7, 8 reposent sur des butées 9, 10. La barre d'attelage 1 comportent aussi un dispositif d'attelage trois points 1 classique au tracteur qui présente une articulation basse 12 des montants 14 aux sommets desquels s'articule en 15 un amortisseur élastique 16 qui est articulé en 17 à la traverse 2. Les plaques 40, 41 sont solidaires de la herse. La barre 42 fait partie du tracteur. Sous la barre d'attelage ou cadre 1 sont accrochés des cnâssis mobiles 18 composés de deux longerons 19, 20 aux extrémités dequelles sont soudées des lames 21, 22. Les châssis mobiles 18 sont reliés à la traverse correspondante 2 ou 3 par des biellettes telles que 23 qui sont articulées à des chapes telles que 24 et 25 soudées respectivement aux châssis mobiles 8 et à la traverse correspondante 2 ou 3. Les traverses 2 ou 3 ont une section trapézoda- les dont le côté incliné sert d'encastrement a des lames de ressort 26 appliquant sur le sol les châssis ;o porteurs des lames-rabots 2, 22. Le point appui des lames 2 sur les longerons 19 est déterminé pour que, lors de l'avancement de l'appareil, les deux lamec Si et 22 exercent des efforts approximativement égaux sur le sol. Ces efforts sont déterminés par l'expérience tout comme les angles dtinclinaison des deux lames 21 et 22 qui est différent connne on l'a vu. Il est clair que, chaque traverse 2 ou 3 possède sa propre série de châssis mobile 18 dont les lames 21 et 22 travaillent en suivant les inégalités du sol, lors de l'avan cement de l'appareil. L'ensemble de la barre d'attelage 1 suit des fortes irrégularités de terrain grâce au travail de l'amortisseur 16. La traverse 2 sert en outre de support aux herses 27 composées de deux traverses 28, 29 hérissées de dents 30. Les traverses 28, 29 sont connectées par des bras oscillants 31 qui s'articulent dans des chapes 32 soudées sur la traverse 2. Chaque herse 27 comporte deux bras oscillants 31 reliés par une traverse 33 au milieu de laquelle prena appui un ressort à boudin 34 comprimé par un bras oscillant 35 autour d'un axe 36. Le ressort 34 travaille à la compression pour appliquer les dents 30 contre le sol et il est associé à un axe guide concentrique 37 qui limite l'extension du ressort et permet de soulever les bras 31 à l'aide du bras 35 par le dispositif qui ve maintenant être décrit. En effet, les bras 35 peuvent se déplacer, lorsqu'ils oscillent autour de l'axe 36, dans une fourche 38 qui comprend un trou avec une goupille 39 reliée à ladite fourche par une chainette. Lorsqu'on retire la goupille et qu'on abaisse le bras 35 pour replacer la goupille 39 au-dessus dudit bras, on oblige ce bras 35 à appuyer sur le bras oscillant 31 et h faire reposer les dents 30 sur le sol. Au contraire, on peut retirer la goupille 39, soulever le bras 35 de manière à soulever ltensem- ble de la herse 27 à l'aide de l'axe 37 qui tire sur le bras oscillant 31 et à maintenir la herse 27 relevée en replaçant la goupille 39 dans le trou sous le bras 35. Les articulations 5 > 6 servent à replier les extrémités de la barre d'attelage 1 pour la position de route mais elles servent aussi à absorber les oscillations extrêmes de l'ensemble vers le bas pour éviter de forcer sur les lames 21 et 22 et les dents 30 qui sont dans les parties extrêmes de l'appareil. REVENDICATIONS 1 s' Herse & prairies, éparpillant notamment les taupinières et les bouses, composée d'une barre d'attelage transversale, perpendiculaire au sens de marche, tirant des lames, dites lames-rabots, sensiblement parallèles à la barre d'attelage, inclinées en arrière, de manière que leur bord inférieur précède leur bord supérieur, lesdites lames ayant la faculté de suivre les inégalités du sol dans une certaine latitude de mouvements par rapport à la barre d'attelage, lesdites lames-rabots étant suivies des dents de la herse proprement dite, c a r a c t é r i s é e par le fait qu'elle combine a) des lames-rabots fixées par paires sur des châssis mobiles reliés par biellettes à la barre attelage et maintenus appli- quées sur le 801 par un moyen élastique répartissant équitablement l'effort sur les deux lames et prenant appui sur la barre d'attelage, b) des herses suivant les lames de chaque châssis mobiles, lesdites herses étant reliées à la barre d'attelage au bout de bras oscil lasts, articulés sur ladite barre et étant maintenus appliqués sur le sol par un dispositif élastique qui peut etre libéré et même qui peut soulever la herse pour la mettre momentanément hors service, c) des articulations de la barre d'attelage, à axes parallèles au sens de marche de l'attelage, permettant de replier vers le haut et vers le centre les extrémités de l'appareil, lames-rabots et herses comprises, pour ramener l'encombrement en largeur dudit appareil à des valeurs compatibles avec la cir ulation de l'attelage, d) un dispositif d'attelage trois points, semi automatique, articulé au tracteur, avec amortisseur élastique assurant l'appui de l'appareil sur le sol et permettant d'absorber les fortes inégalités du terrain. 20/ Herse, telle que définie dans la revendication 1, c a r a c t é r i s é e par le fait que sur chaque châssis mobile porte-lames, la première lame-rabot est plus inclinée que la seconde. 30/ Herse, telle que définie dans l'une ou l'autre des revendications 1 ou 2, prise isolément, c a r a c t é r i s é e par le fait que la barre d'attelage est composée d'un cadre avec au moins deux traverses en forme de caisson à section trapézoldale reliées par des barreaux parallèles, chacune des traverses correspondant 8 une rangée transversale de châssis mobiles, la dernière traverse supportant, en plus, les bras oscillants agissant sur les herses. 4/ Herse, telle que définie dans la revendication 3, c a r a c t é r i s é e par le fait que la face inclinée des traverses à section trapézoidale sert d'appui et d'encastrement à des lames de ressort appliquant sur le sol les châssis porteurs de lames-rabots, le point d'appui de ces lames sur les châssis porte-lames se situant dans des zones telles que les deux lames exercent des efforts approximativement égaux sur le sol. 50/ Herse, telle que définie dans l'une quelconque des revendications précédentes, prise isolément, c a r a c t é r i s é e par le fait que le dispositif élastique d'application des herses sur le sol est constitué par un bras oscillant qui peut prendre-une position abaissée, encastré sur la barre d'attelage, et une position soulevée, écartant les dents de la herse du sol, l'extrémité mobile dudit bras oscillant présentant un moyen de liaison élastique à la herse correspondan te. 60/ Herse, telle que définie dans la revendication 5, c a r a c t é r i s é e par le fait que le moyen de liaison élastique à la herse est un ressort à boudin travaillant à la compression associé à un axe guide limitant l'extension du ressort.