Brevet FR2406331A1 — publié le 19790511

La présente invention concerne d'une manière générale les blocs de sécurité, c'est-à-dire les dispositifs comportant un organe de sortie susceptible dtêtre alimenté par une source autonome de courant continu, et ainsi entrer en action lorsque le réseau local d'alimentation électrique vient à être défaillant; elle vise plus particulièrement, mais non exclusivement, le cas oû un tel organe de sortie est un éclairage, étant entendu cependant qu'il pourrait aussi bien s'agir d'un quelconque organe d'alarme, un organe d'alarme sonore par exemple. La présente invention a pour objets diverses dispositions concernant de tels blocs de sécurité. Tout d'abord, il s'agit, comme le demandent d'ailleurs les normes spécifiques en vigueur dans ce domaine en France, de permettre à volonté, lorsque le réseau local d'alimentation électrique est défaillant et que par conséquent l'organe de sortie du bloc de sécurité concerné est en action, d'interrompre cette action, et/ou de la rétablir, notamment manuellemento Selon un premier aspect, la présente invention a pour objet une disposition répondant à ce but. Suivant cette disposition, entre l'organe de sortie et la source autonome de courant continu est interposé un moyen interrupteur, contact par exemple, contrôlé par un "relais", et l'alimentation de ce "relais" est elle-même sous le contrôle d'un transistor auquel sont associés,d'une part un circuit de saturation, pour sa conduction, et d'autre part un circuit de mise en courtcircuit de son circuit "base,émetteur", pour son blocage, ledit circuit de mise en court-circuit étant piloté par un accessoire manuel de commande, tel que clé ou poussoir, à la disposition de 1' usager. Par "relais" on entend ici, d'une manière générale, un quelconque dispositif d'interface; il peut donc s'agir aussi bien d'un relais électromagnétique traditionnel, à bobine et contact mobile, que d'un relais électronique statique, du genre transistor ou thyristor par exemple. En pratique, le circuit de mise en court-circuit du transistor associé à un tel "relais" comporte deux lamelles voisines l'une de l'autre, qui sont reliées, l'une à la base dudit transistor, 1' autre à l'émetteur de ce transistor, et dont l'une au moins est élastiquement déformable, lesdites lamelles étant normalement écartées l'une de l'autre, et l'accessoire de commande étant apte à agir sur elles pour contact de l'une avec l'autre. Lorsque l'organe de sortie est en action, il suffit donc d' agir sur cet accessoire de commande pour mettre en court-circuit le transistor qui en contrôle l'alimentation et ainsi interrompre celle-ci. Suivant l'invention, il est en outre prévu un circuit de shunt qui est propre à mettre en circuit le transistor en question, pour rétablissement de l'alimentation du relais dont ce transistor con telle normalement l'alimentation, ce circuit de shunt comportant par exemple, et de préférence, deux lamelles voisines l'une de 1' autre, qui sont reliées l'une à l'émetteur dudit transistor l'autre au collecteur de celui-ci, et dont une au moins est élastiquement déformable, lesdites lamelles étant normalement écartées l'une de l'autre, et un accessoire manuel de commande, tel que clé ou poussoir, à la disposition de l'usager, étant apte à agir sur elles pour contact de l'une avec l'autre. De préférence, une des lamelles en question, qui est une lamelle élastiquement déformable, est en commun entre le circuit demise en court-circuit et le circuit de shunt en sorte qu'un seul et meme accessoire de commande suffit à la commande de ces deux circuits. Un tel dispositif à trois lamelles élastiquement déformables convenablement alignées n' occupe avantageusement que très peu de place, et il évite avantageusement l'emploi de deux accessoires de commande distincts, encombrants et onéreux, un seul de ces accessoires de commande, à deux positions d'action, suffisant au contraire aux deux fonctions à assurer. Par ailleurs, suivant les normes spécifiques en vigueur en France mentionnées ci-dessus, il convient d'assurer une surveillance par voyant lumineux du fonctionnement potentiel de l'organe de sortie concerné, ainsi que de la présence d'un courant de charge de maintien effectif aux bornes de la source autonome de courant continu alimentant cet organe de sortie. La présente invention a encore pour objet une disposition permettant de répondre à ce but. Suivant cette disposition, un dispositif ballast étant interposé entre la source autonome de courant continu à contrôler et la source de recharge, un détecteur de courant est établi aux bornes de ce dispositif ballast, et sur l'alimentation d'un voyant lumineux de contrôle est inséré un transistor dont le circuit de polarisation de base est asservi audit détecteur de courant. Ainsi, ce voyant lumineux est allumé en permanence pour autant qu'un courant de charge suffisant soit présent aux bornes de la source autonome de courant continu; toute interruption de ce courant de charge, qu'elle soit due à une défaillance du circuit de recharge, en amont du dispositif ballast, ou qu'elle soit due à une défaillance du circuit de la source autonome de courant continu à contrôler, en aval de ce dispositif ballast, se traduit par une tension nulle aux bornes de ce dernier, et donc par 1' extinction du voyant lumineux de contrôle suivant l'invention. De préférence, ce voyant lumineux de contrôle est monté en série avec l'organe de sortie à commander. Il permet donc de contrôler conjointement que ce dernier n'est pas en circuit ouvert, et donc qu'il est susceptible d' entrer effectivement en action en cas de nécessité. Un tel dispositif ballast, le plus souvent constitué d'une simple résistance, est usuellement interposé entre la source autonome de courant continu à entretenir et une source de recharge résultant d'un redressement non stabilisé de la tension du réseau local d'alimentation électrique. Il en résulte que la tension délivrée par cette source de recharge est l'objet de fluctuations suivant fidèlement celles dont est elle-même inévitablement l'objet la tension du réseau. Par suite, dans les blocs de sécurité du type concerné, il est nécessaire d'établir un compromis entre la rapidité de charge pour la source autonome de courant continu que comporte un tel bloc, et la fiabilité de cette source, en pratique une batterie d'accumulateurs, une telle batterie étant en permanence, quel que soit son état de charge, soumise à un courant de charge qui varie indépendamment dudit état de charge. Par exemple, il peut arriver que, une telle batterie n'étant que partiellement chargée, elle ne soit cependant soumise qu'à un courant de charge relativement réduit, en raison d'une baisse momentanée de la tension du réseau, en sorte que, sa recharge se fait lentement et qu'elle n'est pas en mesure d'assurer dans de bonnes conditions l'alimentation de l'organe de sortie concerné lorsque celui-ci, le réseau venant à être défaillant, entre en action. Suivant un troisième aspect, la présente invention a encore pour objet une disposition permettant de pallier cet inconvénient. Suivant cette disposit;ton un dispositif régulateur de tension est également interposé entre la source autonome de courant continu à contrôler et la source de recharge qui lui est associée, en amont du dispositif ballast usuellement inséré entre ces sources. La tension de sortie de ce dispositif régulateur de tension est choisie à peine supérieure à la tension nominale de la source autonome de courant continu à entretenir, qui, comme mentionné cidessus, est usuellement une batterie d'accumulateurs. Or, la tension aux bornes d'une telle batterie est, ainsi qu' on le sait, d'autant plus élevée que 'celle-ci est chargée. Par suite, en raison de la présence suivant l'invention d'un dispositif régulateur de tension, le courant de charge de cette batterie diminue progressivement au fur et à mesure de la charge de celle-ci. On tire ainsi avantageusement profit des variations de la tension aux bornes de cette batterie pour une meilleure adaptation à l'état de charge de celle-ci du courant de charge qui lui est appliqué, ce qui permet en pratique de distinguer entre, d'une part un réel courant de charge, suffisamment important pour assurer une charge rapide de la batterie, en début de charge, et, d'autre part, un simple courant d'entretien, juste suffisant pour maintenir la charge de cette batterie, en fin de charge. Suivant un développement de cette disposition, et bien que, de manière usuelle, le dispositif ballast puisse être constitué de simples résistances fixes, il est prévu, suivant l'invention, de constituer ce dispositif ballast à l'aide au moins en partie de résistances variables, par exemple non linéaires, sensibles à 1' une quelconque des grandeurs physiques que constituent la tension aux bornes de la batterie concernée et/ou la température de celleci afin de moduler encore en conséquence la diminution recherchée pour le courant de charge en fin de charge. Les objets de l'invention, leurs caractéristiques et leurs avantages, ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence au dessin annexé dont la figure unique constitue le schéma d'un bloc de sécurité suivant l'invention. Ce schéma illustre, à titre d'exemple, l'application de l' invention à un bloc d'éclairage de sécurité0 Un tel bloc de sécurité comporte une ou plusieurs lampes d' éclairage 10, qui en constituent l'organe de sortie, et dont 1' alimentation est susceptible d'être assurée, suivant des modalités décrites ci-après, par une source autonome de courant continu 11, en pratique une batterie d'accumulateurs. Cette batterie 11 est normalement maintenue en état de charge par une source de recharge 12 formée, dans l'exemple de réalisation représenté, à partir de la tension appliquée aux bornes d'entrée 13 par le réseau local d'alimentation électrique, avec intervention d'un transformateur 14 et de diodes de redressement 15. De manière connue en soi, entre la batterie 11 et la source de recharge 12 est interposé un dispositif ballast 16. Suivant un aspect de l'invention un dispositif régulateur de tension 17 est également interposé entre la batterie 11 et la source de recharge 12, en amont du dispositif ballast 16. Le dispositif régulateur de tension 17, qui peut être réalisé par un ensemble de transistors selon la technologie usuelle en la matière, ou, plus simplement, être formé d'un circuit intégré spécifique assurant la régulation d'une tension continue, et qui ne sera pas décrit ici en détail comme relevant du domaine de l'honnie de l'art, présente une tension de sortie régulière, rigoureusement insensible aux éventuelles fluctuations pouvant affecter sa tension d'entrée, et donc insensible aux éventuelles fluctuations du réseau local d'alimentation électrique, dans les limites usuelles de telles fluctuations. Cette tension de sortie est choisie juste supérieure à la tension nominale de la batterie 11 à pleine charge. Ainsi, le courant de charge de la batterie Il décroît avec la charge de celle-cie La constitution du dispositif ballast 16 permet également d' agir, si désiré, sur la courbe de variation du courant de charge de la batterie Il en fonction de l'état de charge de celle-ci. Par exemple, au lieu de constituer ce dispositif ballast 16 d'une ou plusieurs résistances fixes, comme ctest le cas usuelle ment, il peut être constitué d'une ou plusieurs résistances variables, et par exemple d'une ou plusieurs résistances non linéaires sensibles à la tension et/ou à la température de la batterie 11; s'agissant par exemple de résistances sensibles à la température de la batterie 11, de telles résistances sont choisies de manière à ce que l'élévation de température dont est inévitablement le siège une telle batterie en fin de charge entrasse une augmentation de leur résistivité, et donc une diminution du courant de charge qui les traverse à destination de ladite batterie. Bien entendu le dispositif ballast 16 peut également être constitué d'un assemblage de résistances fixes, de résistances sensibles à la tension, et de résistances sensibles à la température. Quoi qu'il en soit, suivant un autre aspect de l'invention, aux bornes du dispositif ballast 16 est établi un détecteur de courant 20, et, sur l'alimentation d'un voyant lumineux de contrôle 21 est inséré un transistor 22 dont le circuit de polarisation de base est asservi au détecteur de courant 20. En pratique, et tel que représenté, le détecteur de courant 20 comporte un transistor 23 monté par base et émetteur entre les bornes du dispositif ballast 16, avec insertion d'une résistance de polarisation 24 sur son circuit de base, et, de même une résisstance de polarisation 25 est insérée dans le circuit de base du transistor 22, entre celui-ci et le transistor 23. En pratique également, et tel que représenté, le voyant lumineux de contrôle 21 est en série avec l'organe de sortie que constituent les lampes d'éclairage 10. lorsque le courant de charge transversant le dispositif ballast 16 est suffisant, le transistor 23 est saturé, et donc conducteur. La polarisation du transistor 22 étant assurée parle transistor 23 et la résistance 25, ce transistor 22 est alors lui-même saturé, et donc conducteur. De ce fait, le voyant lumineux de contrôle 21, qui est en série aux bornes de la source de recharge 12 à travers le transistor 22 et les lampes d'éclairage 10, est normalement allumé, permettant ainsi de s'assurer que le bloc de sécurité est en état de fonctionner. Toute interruption du courant de charge, qu'elle intervienne en amont du dispositif ballast 16, en raison par exemple d'une coupure sur le réseau local d'alimentation électrique, ou qu'elle intervienne en aval de ce dispositif ballast, en raison par exemple d'une défaillance du circuit propre à la batterie 12, se traduit par une tension nulle aux bornes du dispositif ballast 16, et entraîne le blocage des transistors 23 et 22 et donc l'extinction du voyant lumineux de contre 21. De même, si l'ensemble des circuits desservant les lampes d'éclairage 10 vient à être défectueux, c'est-à-dire si l'ensemble de ces lampes d'éclairage 10 vient à être mis en circuit ouvert, le voyant lumineux 21 n'est plus alimenté. Bien entendu, il n'est pas nécessaire que le détecteur de courant20 soit établi aux bornes de l'ensemble du dispositif ballast 16. Il pourrait aussi bien être simplement établi aux bornes d' une quelconque des résistances participant à la constitution de ce dispositif ballast 16. Lorsque le dispositif ballast 16 comporte un élément résistant pur et fixe, celui-ci peut servir d'ailleurs de shunt de lecture de courant de charge, lors du branchement d'un "voltmètre" sur les bornes 27 correspondantes. Suivant un autre aspect de l'invention, entre l'organe de sortie que constituent les lampes d'éclairage 10 et la batterie 77 destinée à alimenter celles-ci est interposé un moyen interrupteur 28 contrôlé par un'relais" 29, au sens précisé ci-dessus; dans 1' exemple représenté, il s'agit d'un relais électro-magnétique, dont le contact mobile forme le moyen interrupteur 28.L'alimentation du relais 29 est elle-même sous le contrôle d'un transistor 30 auquel sont associé d'une part un circuit de saturation 31 détaillé ci-après, pour sa conduction, et'autre part un circuit 32 de mise en court-circuit de son circuit "base-émetteur", pour son blocage, ce circuit de mise en court-circuit 32 étant piloté par un accessoire manuel de commande 33, tel que clé ou poussoir, à la disposition de l'usager. Le circuit de polarisation 31 du transistor 30 comporte une résistance 34 dont l'une des bornes est reliée, d'une part à l'une des bornes de la source autonome de courant continu, 11, par l'intermédiaire du contact interrupteur 28 et d'une diode d'orientation 35, et d'autre part à la borne correspondante de la source de recharge 12, l'autre des bornes de ladite résistance 34 étant reliée à une borne commune aux sources 11 et12, par l'intermédiaire d'un transistor 37 dont le circuit de polarisation de base est asservi à au moins une résistance, et en pratique à un pont de résistances 38, 39, 40 branchées aux bornes de la source de recharge 12. L'une de ces résistances, à savoir la résistance 39, est de préférence réglable pour permettre d'ajuster éventuellement le courant circulant dans la base du transistor 37. Immédiatement en aval de la source de recharge 12, et donc en pratique aux bornes du pont de résistances 38, 39, 40, est établi un condensateur 42. Le circuit de mise en court-circuit 32 associé au transistor 30 comporte, dans l'exemple représenté, deux lamelles voisines 1' une de l'autre 43,44, qui sont reliées, la première à l'émetteur du transistor 30 et la seconde à la base de ce transistor, et dont une au moins, en pratique la lamelle 43, est élastiquement déforniable. Ces lamelles 43, 44 sont normalement écartées l'une de l'autre tel que représenté, et l'accessoire de commande 33 est apte à agir sur elles, pour contact mutuel de l'une de ces lamelles avec 1' autre. Au transistor 30 est encore associé un circuit de shunt 45 qui est propre à le mettre hors circuit pour rétablissement de l' alimentation du relais 29, et qui est piloté par un accessoire manuel de commande, tel que clé ou poussoir à la disposition de 1' usager. Suivant une disposition particulière de l'invention, ce circuit de shunt 45 a, en commun avec le circuit de court-circuit 32, une lamelle, à savoir la lamelle 44 reliée à la base du transistor, et, comme la lamelle 43, cette lamelle 44 est élastiquement déformable. Â cette lamelle 44 est associée, dans le circuit de shunt 45, une lamelle 4-7, qui en est voisine, et qui est reliée au collecteur du transistor 30. les lamelles 43 et 44 sont normalement écartées l'une de 1' autre, et l'accessoire de commande 33 est apte à agir sur elles, à travers la lamelle 43, pour contact mutuel entre elles. Ainsi, un seul accessoire de commande 33, par exemple une clé à deux positions, suffit à la commande tant du circuit de courtcircuit 32 que du circuit de shunt 45. Outre les bornes 13 et 27 déjà explicitées ci-dessus, le bloc de sécurité suivant l'invention comporte encore deux bornes de télécommande 50 reliées l'une à la base du transistor 30, par l' intermédiaire dtune résistance de limitation de courant 51, l'autre à l'émetteur de ce transistor. Lorsqu'une tension est normalement présente sur les bornes d'entrée 13 du bloc de sécurité suivant l'invention, au primaire du transformateur 14, la tension qui en résulte au secondaire de ce transformateur maintient comme décrit ci-dessus, la batterie Il chargée, et elle maintient également chargé le condensateur 42. La valeur de la résistance 39 est ajustée de manière à ce que, dans cette hypothèse, le transistor 37 soit saturé, et donc conducteur. Du fait de la conduction du transistor 37 et de la circulation de courant qui en résulte dans la résistance 34, le transistor 30 est bloqué. Par suite, le circuit d'alimentation du "relais" 29 est ouvert, et celui-ci laisse en position de repos, tel que représenté, le moyen interrupteur 28 qu'il contrble: les lampes 10 sont éteintes, ce qui correspond à l'état de veille du bloc de sécurité suivant l'invention. Si la tension sur les bornes d'entrée 13 de ce bloc vient à décroître, il en est de même pour la tension aux bornes du pont de résistances 38, 39, 40: en deçà d'un certain seuil, réglé par la résistance variable 39, le transistor 37 se bloque, ce qui déclenche le passage du bloc de sécurité suivant l'invention de son état de veille précédent à son état de sécurité. En effet, et malgré la baisse de tension sur les bornes de sortie de la source de recharge 12, la tension sur la base du transistor 30 s'élève à une valeur suffisant à la saturation de ce transistor, le condensateur 42, qui-se décharge dans les résistances 38, 39, 40 et 34, venant à cet effet se substituer à la tension de sortie de la source de recharge 12. Le transistor 30 étant saturé, et daic conducteur, le "relais1 29 est alimenté: il commande donc le passage en position de fermeture du moyen interrupteur 28 et les lampes 10 s'allument. L'état de saturation du transistor 30 se trouve maintenu par la batterie 11, à travers le contact interrupteur 28, qui est fermé, la diode d'orientation 35 et la résistance 34. La batterie Il se décharge progressivement, mais, dès que sa tension est égale à la tension de déchet de la diode d'orientation 35 additionnée de la tension base-émetteur du transistor 30, ce dernier se bloque à nouveau, ce qui interrompt l'alimentation du "relais" 29 et provoque donc le passage en position d'ouverture du moyen interrupteur 28. Ainsi, la batterie Il est automatiquement libérée dès que la tension tombe en-dessous d'un certain seuil, ce qui évite avantageusement sa décharge complète. Si, alors que le bloc de sécurité suivant ltinvention est en état de sécurité, lampes 10 allumées, il est nécessaire d'éteindre ces lampes, il suffit soit d'amener les k elles 43, 44 en contact l'une avec l'autre, à l'aide de l'accessoire de commande 33, ce qui met en court-circuit le transistor 30 et provoque son blocage, soit d'appliquer sur les bornes 50 une tension inverse de télécommande suffisante pour provoquer un tel blocage. Dans l'un et l'autre cas il faut que l'action correspondante persiste suffisamment pour laisser se décharger le condensateur 42 dans la résistance 34. De même, s'il est nécessaire ensuite de réallumer les lampes 10, il suffit soit d'amener en contact l'une avec l'autre, par 1' intermédiaire de la lamelle 44, les lamelles 43 et 47, par action sur l'accessoire de commande 33, ce qui met hors circuit le transistor 30 et permet donc une alimentation directe du "relais" 29, soit d'envoyer sur les bornes 50 une tension positive de telle commande propre à assurer le passage à ltétat conducteur du transistor 30. Dans l'un et l'autre cas, le réallumage des lampes 10 est instantané. Bien entendu la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais englobe toute variante d 'exécution. En particulier les trois lamelles 43, 44, 47 peuvent être remplacées par un dispositif poussoir comportant deux contacts, normalement ouverts au repos, et venant se fermer, séparément ou simultanément, au cours d'une action manuelle sur l'accessoire de commande. En outre, le domaine d'application de l'invention n'est pas limité au cas où l'organe de sortie à commander est constitué de lampes d'éclairage, mais s'étend au cas où il s'agit d'un quelconque autre organe de sortie et par exemple d'un organe d'avertissement sonore. REYENDICAXIONS 1- Bloc de sécurité à organe de sortie susceptible d'être alimenté par une source autonome de courant continu, caractérisé en ce que, entre ledit organe de sortie et ladite source est interposé un moyen interrupteur contrôlé par un "relais", au sens précisé ci-dessus, et en ce que l'alimentation dudit "relais" est ellemême sous le contrôle d'un transistor auquel sont associés d'une part, un circuit de polarisation, pour sa conduction, et d'autre part, un circuit de mise en court-circuit de son circuit "baseémetteur", pour son blocage, ledit circuit de mise en courtcircuit étant piloté par un accessoire manuel de commande, tel que clé ou poussoir, à la disposition de l'usager. 2- Bloc de sécurité suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le circuit de mise en court-circuit comporte deux lamelles voisines l'une de l'autre, qui sont reliées l'une à la base du transistor concerné, l'autre à émetteur de ce transistor, et dont une au moins est élastiquement déformable, lesdites lamelles étant normalement écartées l'une de l'autre et l'accessoire de commande étant apte à agir sur elles pour contact de l'une avec l'autre. 3- Bloc de sécurité suivant l'une quelconque des revendications 1,2, caractérisé en ce qu'il comporte encore un circuit de shunt qui est propre à mettre hors circuit le transistor concerné, pour rétablissement de l'alimentation du relais dont ce transistor contrôle normalement l'alimentation, et qui est piloté par un accessoire manuel de commande, tel que clé ou poussoir, à la disposition de l'usager. 4~ Bloc de sécurité suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le circuit de shunt comporte deux lamelles voisines l' une de l'autre, qui sont reliées l'une à l'émetteur du transistor concerné, l'autre au collecteur de celui-ci et dont une au moins est élastiquement déformable, lesdites lamelles étant normalement écartées l'une de l'autre et l'accessoire de commande étant apte à agir sur elles pour contact de l'une avec l'autre. 5- Bloc de sécurité suivant les revendications 2 et 4, prises conjointement, caractérisé en ce qu'une lamelle, qui est une lamelle élastiquement déformable, est en commun entre le circuit de mise en court-circuit et le circuit de shunt, en sorte qu'un seul et même accessoire de commande suffit à la commande de ces deux circuits. 6- Bloc de sécurité suivant la revendication 5, caractérisé en ce que les trois lamelles que comportent globalement le circuit de mise en court-circuit et le circuit de shunt sont des lamelles élastiquement déformables. 7- Bloc de sécurité suivant les revendications 2 et 4, prises conjointement, caractérisé en ce que les lamelles sont remplacées par un dispositif poussoir comportant deux contacts, normalement ouverts au repos, et venant se fermer, séparément ou simultanément, au cours d'une action manuelle sur l'accessoire de commande. 8- Bloc de sécurité suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le circuit de polarisation du transistor concerné comporte une résistance dont l'une des bornes est reliée d'une part, à l'une des bornes de la source autonome de courant continu, par l'intermédiaire du moyen interrupteur contrôlé par le "relais" et d'une diode d'orientation, et d' autre part à l'une des bornes d'une source de recharge, l'autre des bornes de ladite résistance étant reliée à une borne commune auxdites sources, par l'intermédiaire d'un transistor dont le circuit de polarisation est asservi à une résistance appartenant à un pont de résistances branchées aux bornes de ladite source de recharge. 9- Bloc de sécurité suivant la revendication 8, caractérisé en ce qu'un condensateur est établi immédiatement en aval de la source de recharge. 10- Bloc de sécurité suivant l'une quelconque des revendications I à 9, dans lequel un dispositif ballast est interposé entre la source autonome de courant continu et une source de recharge, caractérisé en ce qu'un détecteur de courant est établi aux bornes dudit dispositif de ballast, et en ce que sur l'alimentation d'un voyant lumineux de contrôle est inséré un transistor dont le circuit de polarisation de base est asservi audit détecteur de courant. 11- Bloc de sécurité suivant la revendication 10, caractérisé en ce que le détecteur de courant comporte un transistor monté par base et émetteur entre les bornes dudit détecteur, avec insertion d'une résistance de polarisation sur son circuit de base. 12- Bloc de sécurité suivant l'une quelconque des revendications 10, 11, caractérisé en ce-que ledit voyant lumineux de contrôle est en série avec l'organe de sortie à commander. 13- Bloc de sécurité suivant l'une quelconque des revendica tions i à 12, dans lequel un dispositif ballast est interposé entre la source autonome de courant continu et une source de recharge, caractérisé en ce qu'un dispositif régulateur de tension est éga- lement interposé entre lesdites sources, en amont du dispositif ballast. 14- Bloc de sécurité suivant l'une quelconque des revendications 10 à 12, caractérisé en ce que le dispositif ballast comporte au moins une résistance variable sensible à une grandeur physique telle que tension ou température.