Brevet FR2399342A1 — publié le 19790302

La présente invention concerne un projecteur de véhicule automobile, du type comportant un bloc optique monté dans un cuvelage fermé par une glace frontale de forme générale rectangulaire ou trapezordale présentant deux bords opposés sensiblement parallèles entre eux, ledit projecteur étant par ailleurs destiné à être équipé d'un dispositif de nettoyage de sa glace frontale, qui comporte un bras support associé à un balai d'essuyage, avec possibilité de débattement du balai par rapport au bras support. La recherche d'une sécurité de plus en plus grande a fait apparattre, avec la venue sur le marché de projecteurs de grande puissance, le besoin de dispositifs permettant au conducteur de procéder, tout en continuant à rouler, au nettoyage des glaces frontales de projecteurs de son véhicule, de manière à les débarrasser des boues, poussières, insectes écrasés et autres saletés susceptibles de diminuer considérablement le rendement optique des projecteurs, et par suite de rendre les conditions d'éclairage de la route très médiocres. Pour satisfaire ce besoin on a déjà proposé de nombreux dispositifs de nettoyage comportant au moins un organe d'essuyage relié à un élément d'entratnement d'un moteur, de manière à balayer d'un mouvement de va-et-vient la face avant de la glace des projecteurs. Dans de tels dispositifs# de nettoyage, l'organe d'essuyage est généralement associé à au moins un gicleur alimenté par une source de liquide de lavage, de manière à assurer l'arrosage de la glace lors du balayage de cette dernière par l'organe d'essuyage. Dans les dispositifs antérieurs connus, un des principaux problèmes rencontrés a été de nettoyer la totalité ou, tout au moins la plus grande partie possible, de la surface avant de la glace frontale, sans pour autant que les extrémités du balai d'essuyage ne débordent trop des bords de ladite glace frontale. Il est clair qu'un tel débordement devient tout à fait inacceptable dans le cas de projecteurs encastrés dans la calandre avant d'un véhicule automobile. Pour résoudre ce problème on a déjà proposé des dispositifs de nettoyage constitués par un bras support associé à un balai d'essuyage, avec possibilité de débattement du balai par rapport audit bras support. Pour permettre un fonctionnement acceptable de pareils dispositifs, on a eu recours au collage, sur la surface frontale de la glace, de butées destinées à coopérer avec la partie voisine de la ou des extrémités libres des balais d'essuyage. La coopération des extrémités libres du balai d'essuyage avec la butée correspondante permet audit balai de venir se placer parallèlement au bord supérieur ou inférieur d'une glace de forme rectangulaire ou trapézoidale, ce qui permet un nettoyage complet de cette dernière sans entrafnes le dépassement des extrémités du balai. Dans la pratique, le collage des butées, généralement réalisé dans une matière synthétique, sur la face avant de la glace frontale des projecteurs, soulevait un certain nombre de difficultés. C'est ainsi que le collage de la matière plastique sur la glace frontale en verre ne permettait généralement pas d'obtenir une bonne fixation durable desdites butées, compte tenu de la différence de la nature des deux corps à colle. Enfin, le rendement optique des projecteurs se trouvait souvent influencé par ces butées dont l'encombrement était généralement important, étant donné que l'on cherchait à obtenir, en vue d'une bonne fixation, une surface de collage qui soit la plus grande possible. La présente invention concerne donc un projecteur de véhicule automobile caractérisé par le fait que ladite glace frontale présente, au voisinage de chacun de ses bords opposés sensiblement parallèles entre eux, au moins un orifice traversant entièrement ladite glace frontale et dans lequel est destinée à être fixée une butée faisant saillie sur la surface extérieure de la glace frontale, en vue de limiter la course du balai d'essuyage par rapport au bras porteur. Selon une autre caractéristique de la présente invention, chacun desdits bords opposés sensiblement parallèles entre eux comporte une paire d'orifices placés chacun à proximité des extrémités libres desdits bords. Diverses autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture détaillée faite ciaprès en référence aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 représente une vue de face d'un projecteur selon l'invention, et - les figures 2, 3 et 4 représentent, en coupe selon la ligne S de la figure 1, trois modes de réalisation particuliers d'une butée et de son mode de fixation sur la glace frontale, selon la présente invention. Sur les différentes figures annexées, les éléments identiques seront désignés par les mêmes références. Le projecteur illustré sur les dessins annexés, est du type comportant un bloc optique 10 monté sur un cuvelage fermé par une glace frontale 12. La glace frontale 12 affecte une forme généralement rectangulaire ou trapézoidale, présentant donc deux bords opposés 14 et 16 sensiblement parallèles entre eux. Le projecteur de véhicule automobile selon l'invention est destiné à être équipé d'un dispositif de nettoyage de ladite glace frontale 12, qui comprend un balai d'essuyage 18 articulé sur un bras p#orteur 20 qui est animé d'un-mouvement de rotation alternatif, ladite articulation étant réalisée avec possibilité de débattement du balai 18 par rapport au bras porteur 20. L'entrarnement du bras support 20 est réalisé au moyen d'un axe 22 d'un moteur non représenté. Au voisinage de chacun de ses bords opposés 14 et 16, sensiblement parallèles entre eux, ladite glace frontale 12 présente au moins un orifice 24 qui traverse entièrement la glace frontale 12. Une butée 26 faisant saillie vers 11 extérieur de la surface avant de la glace frontale 12 est destinée à Qtre fixée dans chacun de ses orifices 24, en vue de limiter la course du balai 18 par rapport au bras 20. De-façon avantageuse, et comme cela se trouve représenté à la figure 1, chacun desdits bords opposés 14,16 comporte une paire d'orifices 24 placés chacun à proximité des extrémités libres desdits bords 14 et 16. Conformément à un mode de réalisation particulier de la présente invention, les différents orifices traversants24 sont destinés à recevoir des butées qui sont de préférence réalisées en une matière souple élastiquement déformable. Chacune de ces butées comporte une partie avant saillante 26, une partie médiane traversante 28 et une partie arrière renflée 30 jouant le roule de moyen an#ti-retour. De façon avantageuse, et comme cela se trouve représenté à la figure 2, la partie arrière renflée 30 présente la forme générale d'un cane dont le diamètre de base est au moins sensiblement supérieur au diamètre de l'orifice correspondant 24 ménagé sur la glace frontale 12. Conformément à un mode de réalisation différent de la présente invention, chacune des butées comporte un orifice central 32 s'étendant de la partie avant saillante 26 à la partie arrière de la butée, ledit orifice central 32 étant destiné à recevoir un axe 34. Lorsque l'axe 34 se trouve mis en place dans son orifice correspondant 32, il verrouille la butée en place sur la glace du fait de l'expansion de cette dernière qui se trouve ainsi comprimée contre les parois de l'orifice correspondant 24. La coopération entre ledit orifice central 32- et l'axe de verrouillage 34 peut s'effectuer par simple emmanchement à force ou encore par vissage. Selon un mode de réalisation avantageux de la présente invention, il est également possible de combiner une partie arrière saillante 30, jouant le rôle d'organe anti-retour, avec un axe 34 provoquant l'expansion et par suite la mise en place de la butée dans son orifice. Etant donné qu'il est important de conserver une bonne étanchéité du bloc optique, la surface arrière 36 de la partie avant saillante 26 de la butée, qui vient en contact avec la face avant de la glace frontale 12,est munie d'une lèvre élastique d'étanchéité 38 s'appliquant sur ladite glace à la périphérie de l'orifice 24 correspondant. Egalement dans le but d'assurer une parfaite étanchéité du bloc optique, la partie médiane traversante 28 de la butée présente un diamètre sensiblement égal au diamètre de Orifice 24 correspondant. Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux modes de réalisation particuliers décrits, mais il est parfaitement possible, sans pour autant sortir du cadre de la présente invention, d'en imaginer un certain nombre de variantes de détail. C'est ainsi que le ou lesdits orifices peuvent par exemple se situer sur une partie latérale de la glace, qui est sensiblement perpendiculaire à la surface de sortie du bloc optique, et qui vient ainsi former un pied de glace. Dans un tel mode de réalisation la partie traversante de la butée sera donc sensiblement parallèle à la surface frontale de la glace et il y aura donc lieu de faire appel à une partie saillante 26 munie d'une pièce de butée s'étendant sensiblement perpendiculairement à l'axe de l'orifice pour venir déborder latéralement de la glace frontale et permettre ainsi la limitation de course du balai d'essuyage, REVENDICATIONS 1) Projecteur de véhicule automobile, du type comportant un bloc optique monté dans un cuvelage fermé par une glace frontale de forme générale rectangulaire ou trapézoidale présentant deux bords opposés sensiblement parallèles entre eux, le projecteur étant par ailleurs destiné à être équipé d'un dispositif de nettoyage de ladite glace frontale, qui comporte un bras support associé à un balai d'essuyage avec possibilité de débattement du balai par rapport au bras support, caractérisé par le fait que ladite glace frontale présente, au voisinage de chacun de ses bords opposés sensiblement parallèles entre eux, au moins un orifice qui traverse entièrement ladite glace frontale et dans lequel est destinée à Entre fixée une butée faisant saillie sur la surface extérieure de la glace frontale, en vue de limiter la course du balai par rapport audit bras. 2) Projecteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chacun desdits bords opposés, sensiblement parallèles entre eux, comporte une paire d'orifices placés chacun à proximité des extrémités libres desdits bords. 3) Projecteur selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que lesdites butées sont réalisées en une matière souple élastiquement déformable. 4) Projecteur selon la revendication 3, caractérisé par le fait que chaque butée comporte une partie avant saillante, une partie médiane traversante et une partie arrière renflée jouant le rôle de moyen anti-retour. 5) Projecteur selon la revendication 4, caractérisé par le fait que la partie arrière renflée présente la forme d'un cône dont le diamètre de base est sensiblement supérieur au diamètre de ltorifice correspondant ménagé sur la glace. 6) ProJecteur selon la revendication 3, caractérisé par le fait que chaque butée comporte un orifice central s'étendant de sa partie avant saillante à sa partie arrière, ledit orifice central étant destiné à recevoir un axe qui, lorsqu'il est mis en place, verrouille la butée sur la glace par expansion de la butée dans son orifice. 7) ProJecteur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la coopération entre ledit orifice central de la butée et l'axe de verrouillage s'effectue par emmanchement à force. 8) Projecteur selon la revendication ó, caractérisé par le fait que la coopération entre ledit orifice central de la butée et l'axé de verrouillage s'effectue par vissage. 9) Projecteur selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que la surface arrière de la partie avant saillante de la butée, qui vient en contact avec la face avant de la glace frontale, est munie d'une lèvre élastique d'étanchéité venant s'appliquer sur ladite glace à la périphérie de l'orifice correspondant.