Brevet FR2419196A1 — publié le 19791005

La présente invention concerne un dispositif lave-glace pour véhicules automobiles du type comprenant un réservoir avec un col de remplissage dont l'orifice d'entrée est obturé par un bouchon, et une pompe. On sait qu'a l'heure actuelle, les essuie-glace sont associés à des dispositifs lave-glace qui envoient un jet d'un liquide sur le pare-brise afin d'améliorer le nettoyage de ce dernier. On sait également que les conducteurs de véhicules automobiles sont généralement assez négligents en ce qui concerne la vérification du niveau de liquide dans le réservoir du dispositif lave-glace et le remplissage de ce dernier, ce qui a pour conséquence que l'automobiliste est privé d'un accessoire de plus en plus indispensable. D'un autre côté, il faut bien reconnaître que la surveillance du niveau de liquide dans le réservoir du dispositif lave-glace n'est pas toujours facile même pour des automobilistes très soigneux, du fait que les constructeurs d'automobiles sont amenés souvent, pour des raisons d'encombrement, à camoufler ce réservoir dans les parties creuses de la carosserie. Ceci est de plus en plus fréquent, surtout en ce qui concerne le réservoir du lave-glace destiné à nettoyer la lunette arrière d'une voiture, qui est souvent caché derrière une paroi dans le coffre ou directement dans le hayon. Bien que le col d'un tel réservoir est légèrement incurvé et relativement long pour faire saillie à travers la paroi et permettre le remplissage du réservoir, l'accès à ce dernier reste difficile et la cote d'alerte n'est signalée que par la non-réponse à l'appel du conducteur. Le but de la présente invention est donc de remédier à cet inconvénient et pour ce faire, elle a pour objet un dispositif lave-glace du type susmentionné qui se caractérise essentiellement en ce qu'il comprend un indicateur de niveau de liquide monté dans le réservoir et relié à au moins un élément de signalisation susceptible d'être actionné lorsque le niveau du liquide dans le réservoir est au-dessous d'un niveau prédéterminé. On conçoit aisément que, grâce à cette disposition, le manque de liquide dans le réservoir du dispositif lave-glace est immédiatement signalé par l'élément de signalisation actionné par l'indicateur de niveau de liquide. De préférence, ledit indicateur de niveau de liquide comprend au moins un flotteur muni à son extrémité supérieure d'un premier élément de signalisation traversant une ouverture prévue à cet effet dans le bouchon et susceptible de s'effacer lorsque le niveau du liquide dans le réservoir est au-dessous d'un niveau prédéterminé. En effet, lorsque le niveau du liquide dans le réservoir baisse sensiblement, le flotteur libéré de la poussée d'Archimède entraîne par son poids l'élément de signalisation qui s'efface, ce qui est une indication que le réservoir a atteint le niveau critique. De plus l'indicateur de niveau de liquide comprend une plaque métallique fixée entre l'extrémité supérieure du flotteur et l'extrémité inférieure dudit premier élément de signalisation et susceptible de venir s'appuyer, lorsque le niveau du liquide dans le réservoir est au-dessous d'un niveau prédéterminé, sur deux bornes métalliques fixées dans la partie supérieure d'un corps creux monté par ladite partie supérieure dans le col de remplissage du réservoir, lesdites bornes métalliques étant reliées respectivement aux deux pâles d'une source de courant à travers un second élément de signalisation. Ainsi, dans sa course, le flotteur entraîne cette plaque métallique qui vient stappuyer sur les deux bornes métalliques du corps et établit un circuit électrique qui alimente le second élément de signalisation. Avantageusement, le premier élément de signalisation est un doigt d'une couleur contrastant avec celle du bouchon, tandis que le second élément de signalisation est une lampe électrique, mais il va de soi qu'il peut etre constitué par n'importe quel autre élément approprié, tel qu'une sonnette, par exemple. En variante, ledit indicateur de niveau de liquide comprend un ressort solidaire de l'assise dudit doigt de signalisation et susceptible de se comprimer sous l'effet de la pesanteur du flotteur lorsque le niveau de liquide dans le réservoir est au-dessous d'un niveau prédéterminé. Un mode de réalisation de la présente invention est décrit ci-après à titre d'exemple en référence aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un réservoir d'un dispositif lave-glace muni d'un indicateur de niveau conforme à l'invention - la figure 2 est une vue en coupe de l'indicateur de niveau, selon la ligne Il-Il de la figure 1 - la figure 3 est une vue schématique représentant l'indicateur conforme à l'invention en coupe selon la ligne III-III de la figure I, dans le circuit électrique du second élément de signalisation ; et - la figure 4 est une variante de réalisation de l'indicateur de niveau conforme à l'invention. Le lave-glace représenté sur les figures se compose essentiellement d'un réservoir 1 à l'intérieur duquel est disposée une pompe 2 du type électromagnétique, par exemple. De préférence, le réservoir comporte un col de remplissage 3 dont l'orifice est obturé par un bouchon amovible 4 permettant de remplir le réservoir avec le liquide désiré. L'orifice de refoulement 5 de la pompe est relié convenablement à une canalisation d'alimentation des gicleurs 6 équipant le dispositif lave-glace. Conformément à la présente invention, le dispositif lave-glace comporte un indicateur de niveau de liquide désigné dans son ensemble par la référence 7. Cet indicateur de niveau comprend un corps creux 8 fixé par sa partie supérieure dans le col de remplissage 3 du réservoir 1 par des vis 9 ou par n'importe quel autre moyen approprié. Ainsi qu'on le voit clairement sur la figure 2, le fond 10 du corps 8 est constitué par un moyeu 11 pourvu de quatre rainures extérieures 12 s'étendant radialement, ceci afin de ne pas gêner le passage du liquide à travers l'indicateur de niveau lors du remplissage du réservoir. L'indicateur du niveau comprend en outre un flotteur 13 muni à son extrémité supérieure d'un premier élément de signalisation 14, tandis que son extrémité inférieure, qui est située à une certaine distance au-dessus du fond du réservoir, passe à travers une pièce en liège 15 ou en un autre matériau approprié. Le flotteur 13 est en outre pourvu de trois pièces de retenue 16. L'élément de signalisation est constitué dans l'exemple représenté ici, d'un doigt traversant une ouverture prévue à cet effet dans le fond du bouchon 4. Ainsi, lorsque le réservoir 1 est plein, le flotteur sous l'effet de la poussée d'Archimède sollicite vers le haut le doigt 14 qui est alors visible par l'automobiliste. Par contre, lorsque le niveau du liquide dans le réservoir baisse sensiblement, le flotteur libéré de la poussée d'Arehimède entraîne par son poids le doigt 14 qui s'efface, indiquant ainsi le manque de liquide dans le réservoir. L'indicateur de niveau comporte également deux bornes métalliques 17 fixées sur les parois intérieures du corps par les vis 9, et une plaque métallique 18 fixée entre l'extrémité supérieure du flotteur 13 et l'extrémité inférieure du doigt 14. Ainsi qu'on le voit clairement sur la figure 3, les bornes métalliques 17 de l'indicateur de niveau 7, sont reliées l'une au Frôle négatif d'une source de courant continu, l'autre au ple positif de cette source par l'intermédiaire d'un second élément de signalisation tel qu'une lampe électrique 19 par exemple. Ainsi, lorsque le réservoir 1 est plein, le flotteur 13 se trouve dans la position représentée sur la figure 1. Le circuit électrique de la lampe 19 est ouvert et cette dernière n'est pas allumée. Par contre, lorsque le niveau du liquide dans le réservoir baisse sensiblement et ne couvre plus le flotteur, ce dernier, libéré de la poussée d'Archimède, effectue un mouvement vers le bas jusqu'a ce que la plaque métallique 18 vienne s'appuyer sur les bornes métalliques 17 établissant ainsi un circuit électrique fermé pour la lampe témoin 19 qui s'allume pour indiquer au conducteur le manque de liquide dans le réservoir du dispositif lave-glace. il est à noter que le second élément de signalisation dans l'exemple représenté ici est une lampe électrique, mais il va de soi qu'il peut etre cons titué par n'importe quel autre élément approprié, tel qu'une sonnette par exemple. il est à noter également que l'indicateur de niveau de liquide représenté sur la figure 1 comporte deux moyens de signalisation, à savoir un doigt 14 et une lampe 19, mais il va de soi qu'il peut fonctionner aussi bien en utilisant soit uniquement le doigt 14, soit uniquement la lampe 19. La figure 4 représente une variante de réalisation d'un dispositif lave-glace conforme à l'invention utilisé notamment lorsque le réservoir est disposé dans un endroit difficilement accessible, derrière une paroi 20, par exemple. Ainsi qu'on le voit clairement sur la figure 4, le col 3 est légèrement incurvé et relativement long pour faire saillie de la paroi 20 et permettre d'une part, le remplissage du réservoir, et d'autre part, l'appréciation du niveau du liquide grâce au doigt 14 qui traverse le fond du bouchon. Le flotteur est constitué par un groupe de flotteurs 21 introduits l'un après l'autre dans le col du réservoir afin de créer une pesanteur suffisante pour agir sur un ressort 22 solidaire de l'assise du doigt 14 et calibré à la sensibilité voulue par le système. Les flotteurs 21 sont reliés au ressort 22 par un cible souple ou rigide 23 selon la version désirée. Le câble comporte un noeud d'arrêt 24 limitant la course du doigt 14 vers le haut sous l'effet de la poussée d'Archimède. Une pièce 25 assurant une meilleure étanchéité du réservoir et comportant une ouverture centrale 26 permettant le guidage du'câble est prévue en outre à la partie inférieure du col 3. il est à noter que cette pièce 25 est facultative dans le cas où le bouchon 4 est peu perforé. REVENDICATIONS 1. Dispositif lave-glace pour véhicules automobiles du type comprenant un réservoir avec un col de remplissage dont l'orifice d'entrée est obturé par un bouchon, et une pompe, caractérisé en ce qu'il comprend un indicateur de niveau de liquide monté dans le réservoir et relié à au moins un élément de signalisation susceptible d'etre actionné lorsque le niveau du liquide dans le réservoir est au-dessous d'un niveau prédéterminé. 2. Dispositif lave-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit indicateur de niveau de liquide comprend au moins un flotteur muni à son extrémité supérieure d'un premier élément de signalisation traversant une ouverture prévue à cet effet dans le bouchon et susceptible de s'effacer lorsque le niveau du liquide dans le réservoir est au-dessous d'un niveau prédéterminé. 3. Dispositif lave-glace selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit indicateur de niveau de liquide comprend une plaque métallique fixée entre l'extréiité supérieure du flotteur et l'extrémité inférieure dudit premier élément de signalisation et susceptible de venir s'appuyer, lorsque le niveau du liquide dans le réservoir est au-dessous d'un niveau prédéterminé, sur deux bornes métalliques fixées dans la partie supérieure d'un corps creux monté par ladite partie supérieure dans le col de remplissage du réservoir, lesdites bornes métalliques étant reliées respectivement aux deux piles d'une source de courant à travers un second élément de signalisation. h. Dispositif lave-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit premier élément de signalisation est un doigt d'une couleur contrastant avec celle du bouchon. 5. Dispositif lave-glace selon l'une quelconque des revendications 1 è 4, caractérisé en ce que ledit indicateur de niveau du liquide comprend un ressort solidaire de l'assise dudit doigt de signalisation et susceptible de se comprimer sous l'effet de la pesanteur du flotteur lorsque le niveau du liquide dans le réservoir est au-dessous d'un niveau prédéterminé. 6. Dispositif lave-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit second élément de signalisation est une lampe électrique.