Brevet FR2394773A1 — publié le 19790112

L'invention concerne un convoyeur à longerons mobiles pour un four à recuire, comportant deux groupes de longerons mobiles alternativement levables et abaissables, qui peuvent être alternativement avancés et reculés dans la direction de transport, et dont au moins un groupe de longerons mobiles est muni, à côté d'un mécanisme de commande pour le levage, aussi d'un mécanisme de commande pour le mouvement de va-et-vient des longerons mobiles dans la direction de transport. Selon le fonctionnement de ces convoyeurs à longerons mobiles connus, les objets à recuire sont placés sur l'un des groupes de longerons mobiles et sont avancés par ce-groupe de longerons mobiles d'un pas de transport dans la direction de passage du four à recuire. Pendant ce mouvement de transport 1' autre groupe de longerons mobiles est reculé par mouvement en direction opposée au-dessous des objets à recuire, et il est de nouveau levé, de sorte qu'après terminaison du pas de transport, les objets à recuire soient déposés lors de la descente de ce groupe de longerons mobiles sur l'autre groupe de longerons mobiles ramené dans la position de départ après le mouvement à vide, qui exécute maintenant son pas de transport pendant que l'autre groupe de longerons mobiles est reculé simultanément.En conséquence, les objets à recuire sont portés alternativement par les deux groupes de longerons mobiles et sont avancés pas-à-pas à travers le four. Ces convoyeurs à longerons mobiles ont fait leur preuve avec succès, mais dans quelques exceptions des difficultés se presentent,et notamment, lorsque, dans le cas d'une perturbation, par exemple à l'extérieur du four à recuire, le transport des objets à recuire doit être interrompu. Lorsque le mécanisme de commande du convoyeur est arrêté, les objets à recuire restent supportés sur un groupe de longerons mobiles, ce qui cause une dérivation irré gulière de la chaleur par les longerons mobiles provoquant ainsi des contraintes internes dans les objets à recuire, et des carac téristiques différentes de leur matière.Pour remédier à ce désavantage, on a déjà proposé, de prévoir à coté du mécanisme de commande pour lever et pour abaisser les longerons mobiles, un mecanisme de commande séparé pour le mouvement de va-et-vient des longerons mobiles dans la direction de transport, de sorte que le mécanisme de commande pour le mouvement de transport puisse être interrompu de façon indépendante au mécanisme de commande pour le levage. De cette manière, lorsque le mécanisme de commande pour le mouvement de transport est arrêté, les objets à recuire sont trans férés de l'un des groupes de longerons mobiles sur 11 autre groupe de longerons mobiles sans mouvement dans la direction de transport, provoquant ainsi un changement continu des surfaces d'appui et en conséquence une dérivation plus régulière de la chaleur. Par le seul arrêt du mécanisme de commande pour le mouvement de transport, l'on peut assurer une dérivation plus régulière de la chaleur, mais on ne peut pas assurer un chauffage ré- gulier des objets à recuire, parce que les brûleurs du four à recuire restent stationnaires par rapport aux objets à recuire, provoquant ainsi le danger d'un surchauffage local des objets à recuire. L'invention a pour objet de fournir un convoyeur à longerons mobiles pour un four à recuire, par lequel l'on peut assurer, non seulement un dérivation plus régulière de la chaleur, mais aussi un chauffage plus régulier des objets à recuire lorsque le transport des objets à recuire à travers le four à recuire est interrrompu. Pour résoudre cet objet de l'invention, le convoyeur à longerons mobiles est caractérisé en ce que le mécanisme de commande séparé pour le mouvement de transport de l'un des groupes de longerons mobiles peut être inversé, par un dispositif de commutation à commande sélective, de son mouvement de transport opposé par rapport au mouvement de va-et-vient de l'autre groupe de longerons mobiles en un mouvement de recul dans le même sens. Par cette commutation du mécanisme de commande séparé pour le mouvement de transport de l'un des groupes de longerons mobiles, les longerons mobiles de l'autre groupe de longerons mobiles sont aussi avancés, pendant leur pas de transport, dans la direction de transport au-dessous des objets à recuire, de sorte que, pendant le transfert suivant des objets à recuire par levage de l'un des groupes de longerons mobiles et par descente de l'autre groupe de longerons mobiles, les objets à recuire sont de nouveau reculés et sont ainsi transportés continuement vers l'avant et vers l'arrière d'un trajet correspondant à un pas de transport.Les objets à recuire sont donc aussi déplacés vers l'avant et vers l'ar rière par rapport aux brûleurs stationnaires, ce qui doit nécessairement causer un chauffage plus régulier des objets à recuire. Lorsque les objets à recuire sont de nouveau à avancer dans la direction de transport, l'on a seulement à commander le dispositif de commutation de nouveau, pourque le mécanisme de commande séparé pour le mouvement de transport fonctionne de nouveau contrairement au mécanisme de commande pour le mouvement de transport de l'autre groupe de longerons mobiles, pour obtenir ainsi des pas de transport dans le même sens des deux groupes de longerons mobiles. La commutation du mécanisme de commande séparé pour le mouvement de va-et-vient de l'un des groupes de longerons mobiles peut avoir lieu par une inversion de la direction de mouvement pendant le pas de transport et pendant le mouvement de recul à vide. Cela exige cependant une possibilité de déplacement du groupe de longerons mobiles correspondant d'un pas de transport dans l'une et dans l'autre direction. Par rapport au convoyeuràlonge- rons mobiles connu, on obtient cependant les mêmes conditions en ce qui concerne la longueur de mouvement des longerons mobiles, lorsque le dispositif de commutation est formé par un circuit de retard qui enclenche le mécanisme de commande pour le mouvement de transport seulement après un délai de temps correspondant à la durée d'un pas de transport.Par cette caractéristique on obtient l'avantage que le mécanisme de commande pour le mouvement de transport lui-même ne doit pas être inversé pour obtenir des mouvements opposés, parce que, par le délai d'enclenchement, le mouvement de recul à vide du mécanisme de commande pour le levage n'est pas exécuté lorsque le groupe de longerons mobiles est abaissé, mais lorsqu'il est soulevé, pour ainsi transformer le mouvement de retour à vide normal en un mouvement de transport causant le recul des objets à recuire. Après un autre délai d'enclenchement les conditions initiales sont de nouveau réétablies, c'est-à-dire le mouvement de recul a lieu de nouveau avec les longerons abaissés. Un mode de réalisation de l'invention sera maintenant expliqué en plus grand détail en référence aux dessins annexés, sur lesquels: La figure 1 représente un four à recuire avec, en coupe longitudinale, un convoyeur à longerons mobiles selon l'invention. La figure 2 est une représentation en coupe selon la ligne II-II de la figure 1. Le convoyeur à longerons mobiles représenté comporte deux groupes de longerons mobiles 1 et 2 qui sont supportés chacun sur des traverses 3 respectivement 4. Ces traverses 3 et 4 sont supportées par des rails 5, 6 qui sont guidés pour déplacement horizontal sur les rouleaux 7, 8. Les rouleaux 7, 8 montés sur des leviers à deux bras 9, 10 peuvent être levés et abaissés par pivotement des leviers 9, 10 pour lever et abaisser aussi les groupes de longerons mobiles 1 et 2. Pour pivoter les leviers 9, 10 des tiges de poussée Il et 12 sont prévues reliant des groupes de leviers ensemble. Les tiges de poussée ll et 12 peuvent être actionnées par des manivelles 13 et 14. A côté de ce mécanisme de commande pour le levage, aussi un mécanisme de commande pour le mouvement de transport est prévu pour chaque groupe de longerons mobiles 1 et 2 pour leur imprimer un mouvement de va-et-vient dans la direction de transport. Ce mécanisme de commande pour le mouvement de transport est construit de façon semblable au mécanisme de commande pour le levage, et comporte des tiges de poussée 15 respectivement 16 qui peuvent être ac tionnées par des manivelles 17 et 18. Lorsque dans la position levée du groupe de longerons mobiles 1, qui est atteinte lorsque la manivelle 13 se trouve dans la position représentée, la manivelle 17 est actionnée dans la direction de la flèche, les objets à recuire placés sur le groupe de longerons mobiles 1 sont avancés d'un pas de transport à travers le four à recuire. Si pendant ce pas de transport l'autre groupe de longerons mobiles 2 a été avancé dans l'état abaissée vers la position représentée de la manivelle 18, l'on peut par levage de ce groupe de longerons mobiles 2 par pivotement de la manivelle 14 et descente du groupe de longerons mobiles 1, avancer les objets à recuire d'un autre pas de transport dans la direction de passage du four à recuire par le groupe de longerons mobiles 2 lorsque la manivelle 18 est pivotée en direction de la flèche. Si à cause d'une perturbation, par exemple dans la station de traitement située derrière le four à recuire, les objets à recuire se trouvant dans le four ne peuvent pas être sortis, le mécanisme de commande pour le mouvement de transport 16, 18 du groupe de longerons mobiles 2 est inversé, et notamment, dans le sens d'un mouvement dans la même direction que le mécanisme de commande pour le mouvement de transport 15, 17. Cela cause que, dans le cas représenté sur la figure 1, les manivelles 17 et 18 ne sont pas actionnées dans le sens opposé mais dans le même sens dans la direction des flèches.Lorsque dans ce cas les objets à recuire sont avancés d'un pas dans la direction de transport, le groupe de longerons mobiles 2 est aussi avancé au-dessous des ob jets à recuire dans la direction d'avance, et après le transfert des objets à recuire, ces objets sont ramenés vers la position de départ par le mouvement de recul en sens opposé à la direction de transport. Cette inversion du mécanisme de commande pour le mouvement de transport 16, 18 peut être réalisée de façon très simple par un dispositif de commutation qui retarde l'enclenchement du mécanisme de commande pour le mouvement de transport d'un délai de temps correspondant à la durée d'un pas de transport. Par le transport en directions opposées des objets à recuire, ces objets ne sont pas seulement transférés alternativement de l'un des groupes de longerons mobiles sur l'autre groupe de longerons mobiles, mais ils sont aussi déplacés continuement par rapport aux brûleurs 19 du four à recuire 20, pour causer ainsi un chauffage régulier des objets à recuire afin d'éviter leur surchauffage local. REVENDICATIONS 1. Convoyeur à longerons mobiles pour un four à recuire, comportant des groupes de longerons mobiles alternativement levables et abaissables qui peuvent être avancés et reculés alternativement dans la direction de transport, et dont au moins un groupe de longerons mobiles est muni, à côté d'un mécanisme de commande pour le levage, aussi d'un mécanisme de commande pour le mouvement de va-et-vient des longerons mobiles dans la direction de transport, caractérisé en ce que le mécanisme de commande séparé pour le mouvement de transport de l'un des groupes de longerons mobiles peut être inversé, par un dispositif de commutation à commande sélective, de son mouvement de transport opposé par rapport au mouvement de va-et-vient de l'autre groupe de longerons mobiles en un mouvement de recul dans le même sens. 2. Convoyeur à longerons mobiles selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de commutation est un circuit de retard qui enclenche le mécanisme de commande pour le mouvement de transport seulement après un délai de temps correspondant à la durée d'un pas de transport.