Brevet FR2398309A1 — publié le 19790216

Il arrive parfois que les véhicules routiers, en particulier les véhicules poids lourds, tels que les camions, remorques, tracteurs et semi-remorques,se renversent dans les virages, par suite d'une vitesse trop élevée. La présente invention a pour objet un dispositif d'alarme pour véhicules routiers, entrant en action avant que la limite de stabilité du véhicule soit atteinte. Le dispositif selon lzinvention est caractérisé en ce qu1il comprend un balancier pendulaire qui est monté pivotant par rapport à la caisse du véhicule autour d'un axe horizontal parallèle à la direction longitudinale de ce véhicule2 un ensemble fixé sur ladite caisse qui comporte une source de rayonnement lumineux et une cellule photo-électrique et fournit un signal lorsque le balancier pivote par rapport à la caisse d'un angle prédéterminé, et un dispositif avertisseur qui est placé dans la cabine du conducteur et est connecte audit ensemble de façon à entre commandé par ledit signale Dans un virage, le balancier pivote d'un angle qui est fonction de la vitesse et du rayon du virage, si la vitesse est telle que compte tenu du dévers de la route et du rayon du virage la limite de stabilité soit sur le point d'etre atteinte, la cellule photo-électrique fournit un signal qui assure la mise en action du dispositif avertisseur.Il suffit alors au conducteur de réduire la vitesse du véhicule pour éviter tout risque de renversement0 Le balancier pourrait porter un cache empêchant normalement le faisceau provenant de la source lumineuse de rencontrer la cel- lule et ne libérant le faisceau que lorsque l'angle de pivotement du balancier atteint la valeur correspondant à la limite de sta biliée Mais, dans un mode de réalisation avantageux de l'invention, la cellule est disposée à proximité de la source lumineuse et le balancier comporte, à son extrémité2 une surface réfléchissante qui vient se placer sur le faisceau émis par la source lumineuse, lorsque l'angle de pivotement du balancier atteint la valeur correspondante à la limite de stabilité, en renvoyant alors le faisceau vers la cellule0 Comme le véhicule risque de se renverser dans un sens ou dans le sens opposé, suivant le sens du virage, le balancier comporte avantageusement deux branches inclinées l'une par rapport à l'autre et munies chacune dcune surface réfléchissante à leur extrémité. Le balancier occupe alors en temps normal, une position dans laquelle son plan bissecteur est vertical et s'incline dans un sens ou dans l'autre suivant le sens du virage0 L'angle des deux branches du balancier est2 de préférence, ré- glable. L'expérience montre, en effet, qu'un véhicule donné présente un angle de stabilité transversale qui dépend de l'assise au solt du type de suspension, de la hauteur de son centre de gravité, et de la nature de la marchandise transportée. On peut alors adapter le balancier au véhicule sur lequel le dispositif est monté; il suffit de disposer le balancier de façon que ses deux branches fassent entre elles un angle légerement inférieur au double de l'angle de stabilité du véhicule. On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation du dispositif d'alarme selon l'invention, avec référence au dessin schématique annexé dans lequel : La Fig. 1 est une vue en élévation du dispositif, La Fig. 2 en est une coupe verticale, le dispositif étant en actions Tel qu'il est représenté au dessin, le dispositif selon l'in- vention comprend un balancier pendulaire en forme de V renversé qui est monté pivotant sur un support 1, autour d'un axe horizontal 2 pare ele à la direction longitudinale du véhicule, et dont cha cune des branches 3a et 3b porte, à son extrémité un miroir 4a ou 4b orienté vers l'axe du pivot 2.A la verticale de ce pivot 2, au-dessus de lui, se trouve un ensemble 5 comportant une source de rayons infra-rouges 6 dont le faisceau 7 est dirigé vers le bas, et une cellule photo-électrique 8 disposée à proximité de la source 6. L'ensemble 5 est relié à des conducteurs d'alimentation 9 et à un circuit 10 propre à alimenter un appareil de signalisation ll constitué par exemple par un voyant et disposé à proximité du conducteur. Dans un virage, le balancier 3a-3b pivote autour de l'axe 2 sous l'effet de la force centrifuge; le support 1 s'incline également en fonctinn du dévers de la route. Si la vitesse du véhicule est telle que la limite de stabilité du véhicule soit sur le point d'être atteinte, le balancier prend une position dans laquelle l'un des miroirs 4a ou 4b, suivant le sens du virage, s'interpose sur le trajet du faisceau 7; le miroir renvoie le faisceau vers la cellule photo-électrique 8 qui fournit un signal assurance apres amplification, l'alimentation du voyant llo Il suffit alors au conducteur de réduire la vitesse du véhicule jusqu'à ce que2 la cellule n'étant plus alimentée, l'alarme cesse dtêtre donnée. I1 va de soi que la présente invention ne doit pas etre considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et repré senté, mais en couvre, au contraire, toutes les variantes, C'est ainsi2 en particulier que le voyant 11 pourrait ere remplacé par un avertisseur sonore REVEM)ICATIONS la - Dispositif d'alarme pour véhicule routier, caractérisé en ce qu'il comprend un balancier pendulaire qui est monté pivotant par rapport à la caisse du véhicule autour d'un axe horizontal parallèle à la direction longitudinale de ce véhicule, un ensemble fixé sur ladite caisse qui comporte une source de rayonnement lumineux et une cellule photo-électrique et fournit un signal lorsque le balancier pivote par rapport à la caisse d'un angle prédéterm- néa et un dispositif avertisseur qui est placé dans la cabine du conducteur et est connecté audit ensemble de façon à entre commandé par ledit signal. 2. - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la cellule est disposée à proximité de la source lumineuse et en ce que le balancier comporte, à son extrémité, une surface réfléchissante qui vient se placer sur le faisceau émis par la source de rayonnement, lorsque l'angle de pivotement du balancier atteint la valeur correspondant à la limite de stabilité1 en renvo- yant alors le faisceau vers la cellule 3e - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le balancier comporte deux branches inclinées l'une par rapport à l'autre et munies chacune dtune surface réfléchissante à leur extrémité. 4. - Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'angle des deux branches du balancier est réglable.