Brevet FR2408522A1 — publié le 19790608

La présente invention concerne une installation pour entrainer en mouvement un corps à l'aide de la force exercée par le vent sur une voile analogue à celle dsun parachute, les cordons de la voile étant tendus sur un organe de ceinture destiné à être fixé sur le corps, et, vu vers l'aval dans le sens de l'écoulement du vent, de la gauche vers la droite de la voile, il est prévu au moins un cordon de commande relié à l'organe formant la ceinture. Une telle installation munie d'une voilure est déjà connue. Un tel type d'installation est prévu pour un nouveau type de skis, à l'aide d'une voilure, pour skier sur une surface plane ou vallonnée. Les avantages et les particularités d'une telle installation s'appliquent également pour les sports sur glace, les sports aquatiques ou encore les sports utilisant une voile. La présente invention a essentiellement pour but de créer une telle installation et d'augmenter sa sécurité d'utilisation, développer son champ d'application quel que soit le type de sport en permettant une diversification choisie de son utilisation. A cet effet, la présente invention concerne une installation du type ci-dessus caractérisée en ce qu'entre l'extrémité éloignée de la voilure, les cordons de retenue qui sont maintenus à-cet endroit, réunis en un faisceau, et l'organe de ceinture ou analogue, il est prévu un structure longitudinale, plus rigide, pour transmettre la traction de ces cordons, cette structure ayant au moins une longueur suffisante pour maintenir les cordons de retenue à une certaine distance de sécurité du corps, lorsque la traction qui s'exerce sur ces cordons se relâche. De cette façon, les cordons de la voilure analogue à un parachute, restent éloignés de façon suffisante, optimale, de l'utilisateur par exemple à skis, sans en aucune façon réduire les caractéristiques d'utilisation de ces cordons, si la voilure se ramasse accidentellement ou non, ou encore doit être réunie en cas de danger, sans que les cordons ne puissent s'emmêlés autour du corps de l'utilisateur ou de ses skis. Suivant une autre caractéristique avantageuse de l'invention, on améliore la qualité et la sécurité du résultat, si la structure allongée, qui maintient la distance, est par exemple constituée d'au moins un câble ou analogue qui présente une section creuse, formée d'un tube, qui est choisie suffisamment grande pour le passage des cordons ou analogues allant à la voilure. Un tel câble creux présente lui-meme une rigidité plus ou moins importante du fait de sa section creuse qui est constituée par le coeur d'un tube Lorsque les cordons se ramassent ce tube se bombe et offre ainsi la distance recherchée par rapport au corps de l'utilisateurt pour les cordons retenus à son extrémité avant.En même temps, cela maintient de façon sûre et guide les cordons de commande qui arrivent à l'utilisateur Suivant une autre caractéristique avantageuse de l'invention, la structure allongée est constituée par deux câbles creux dont le câble est relié, vu dans la direction de l'écoulement, aux cordons de retenue gauches et l'autre câble est relié auxcordons droits de la voile, à l'extrémité avant des cordons de câble, la section creuse de ces cables servant de passage aux parties correspondantes des cordons susceptibles de commander la voile, jusque dans la zone d'action de la personne qui commande l'installation. Dans ce cas, l'effet du cable creux est encore plus intéressant et on arrive à des conditions particulièrement avantageuses pour la manoeuvre des cordons de commande traversant les câbles creux.Cela est d'autant plus vrai si, suivant une autre caractéristique de l'invention, les deux câbles creux sont reliés l;un à l'autre à leur extrémité éloignée de la voile par un étrier transversal, rigide, qui peut se prendre à la main, et les cordons traversant les câbles creux, sont prolongés dans leur direction longitudinale, au-delà de l'étrier transversal et sont munis à leur prolongement d'une poignée qui peut être saisie à la main et permet de les commander en traction Pour faciliter la manoeuvre, il est intéressant suivant une autre caractéristique de l'invention que pour les diverses poignées de manoeuvre, les cordons qui traversent les câbles creux ont au niveau de l'étrier transversal qui relie ces câbles creux, un dispositif qui reçoit les poignées ainsi que leurs cordons en position de repos, ce dispositif étant notamment réalisé en forme de réceptacle assimilable à un carquois, dans lequel on enfonce les poignées qui peuvent également être extraites, respectivement à l'extrémité de étrier transversal et de préférence en position transversale. Suivant un autre complément intéressant de l'invention, la structure allongée en forme de câble creux, entre les cordons de retenue et l'organe de ceinture ou analogue, il est en outre prévu un cordon (cordon central) relié à la voile en forme de parachute, sur le côté intérieur dans sa partie centrale, pour pouvoir tirer cette voile vers l'intérieur dans le sens opposé de l'écoulement, ce cordon étant maintenu fixé soit au voisinage de la structure allongée ou à 1 étrier transversal éloigné de la voile. A laide d'un tel cordon central, on peut en effet arriver à un travail plus variable et plus souple de la voile tant pour les possibilités de commande latérale que pour la variation de hauteur. Cela est particulièrement avantageux si la structure allongée formée par un câble creux, est de grande longueur et n'est le cas échéant constituée que par un seul câble creux. Le cordon central peut être maintenu à une longueur constante pendant son utilisation. Ce corps peut également s'utiliser suivant une longueur variable pour modifier la profondeur du retrait de la zone centrale de la voile. Pour cela, on utilise un dispositif d'enroulement et de déroulement qui, dans le cas d'une structure allongée formée de deux câbles creux, lorsqu'il existe un étrier transversal, est de préférence fixé sur cet étrier. Il peut en outre être avantageux que ce dispositif d'enroulement et de déroulement porté par l'étrier transversal soit constitué par une douille rotative emmanchée sur l'étrier transversal constitué par une barre de section circulaire, la douille rotative présentant un disque d'enroulement pour la commande manuelle, avec un organe anti-retour et un organe de libération du retour. De cette façon, on peut rallonger ou raccourcir facilement le cordon central pendant l'utilisation de l'installation en particulier en utilisant l'installation pour skier à la voile, pour obtenir avantageusement l'effet qui résulte d'une voile réglée à une hauteur plus ou moins grande. Il est à remarquer que dans le cas d'un seul câble creux entre les cordons de retenue et l'utilisateur, il est parti culierement avantageux de prévoir des possibilités pour un copilote. Cela est avant tout intéressant pour aider des utilisateurs peu exercés ou débutants. A cet effet, le câble creux, prolongé vers l'arrière, peut recevoir au moins un cordon permettant une commande supplémentaire de la voile, par exemple un cordon de frein de secours. L'installation selon l'invention s'applique également aux sports aquatiques, par exemple à un bateau ne comportant pas de mât. La présente invention sera décrite plus en détail à l'aide des dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 représente schématiquement une installation à voilure selon l'invention. - la figure 2 est une vue partielle à échelle agrandie montrant seulement le moyen de fixation et de commande de l'installation de la figure 1. - la figure 3 représente un autre mode de réalisation des organes représentés à la figure 2, en les complétant par un cordon central de longueur variable. - la figure 4 est une vue en coupe schématique correspondant à la figure 3, selon la ligne de coupe IV-IV. - la figure 5 représente un moyen de fixation de la voilure à l'aide d'un câble creux, unique. - la figure 6 est une vue en coupe de la fixation du câble creux dans sa douille d'extrémité, opposée à la voilure. - la figure 7 est une vue en coupe de la ligne de coupe VII-VII de la figure 5. - la figure 8 est une vue de face de la figure 5, selon la flèche A. L'installation munie d'une voilure représentée à la figure 1 se compose d'une surface 1 en forme de parachute, qui est en un tissu aussi perméable au vent et aussiléger que possible tel que par exemple du tissu de soie, cette surface 1 étant reliée à des suspensions 2. Des cordons de retenue 4 sont fixés à la base 3 du voile par l'intermédiaire des moyens de suspension 2. Ces cordons ont une longueur adéquate : à leur extrémité éloignée du voile, ces cordons sont par exemple réunis en quatre faisceaux 5 avec des crochets à mousqueton 6 ou analogues qui relient les faisceaux 5 à une structure allongée, plus rigide, qui est formée par deux câbles creux 7, 8. Les cordons ont à leur extrémité éloignée, un étrier transversal 9 qui les relie de façon rigide ; cet étrier 9 a la forme d'une barre ronde réalisée en un matériau adéquat par exemple en un métal léger. Les cordons de la moitié gauche de la voile 1 aboutissent au câble gauche 7 et les cordons de la moitié droite aboutissent au câble creux 8, La voile 1 est munie à son côté gauche et à son côté droit de volets d'ouverture 10, 11 qui servent à commander la voilure comme cela est connu dans la technique des parachutes. Ces volets sont représentés schématiquement à la figure 1. Les cordons de commande 12, 13 arrivent aux volets 10, ll Ces cordons de commande arrivent à étrier transversal 9 pour permettre par leur manoeuvre, de commander de façon adéquate les volets 10, 11 ces cordons traversent les câbles creux 7, 8 comme cela ressort de la figure 2. Le cordon de commande 12 correspondant à la moitié gauche de la voile traverse ainsi le cabale creux 7 alors que le cordon de commande 13 de la moitié droite de la voile traverse le câble creux 8. Suivant que les volets 10 et 11 sont alternativement ouverts vers l'extérieur ou sont maintenus vers l'intérieur de la voile par les cordons de commande, on peut ainsi commander la voile, dans le vent pour la déplacer à droite ou à gauche.Le réglage en hauteur, adéquat de la voile quant à sa distance par rapport au sol peut se modifier du fait que les volets ouverts vers l'extérieur à cet endroit, sont tirés plus vers le haut. Lorsque les volets 10, 11 sont rentrés, la voile se rapproche du sol. Comme cela est représenté en tireté à la figure 1, l'installation peut comporter un cordon central 14 qui est fixé au milieu 15 sur la voile 1 et dont l'autre extrémité aboutit pour la commande à l'étrier transversal 9 (figure 3). Ce cordon 14 permet de tirer la voile 1 en son milieu, plus ou moins vers l'intérieur comme cela est représenté en tireté à la figure 1 Il en résulte une manoeuvre plus souple et plus sensible de la voile. Cela permet également un réglage optimum en hauteur en fonction du vent et du vol. La voile 1 est en outre munie d'un cordon de freinage 16 qui est fixé au milieu 15 de son côté extérieur Le cordon de freinage 16 est fixé à son extrémité opposée sur l'organe de ceinture porté par l'utilisateur (non représenté) Toute l'installation est accrochée à cet organe de ceinture et cela à l'aide d'un câble de fixation 17 relié à l'étrier transversal 9 par l'intermédiaire de l'oeillet de mourqueton 18, rotatif Pour que le cordon de freinage ne pende pas librement, il passe selon les figures 1 et 2 sur la barre ronde de l'étrier transversal 9, barre qui permet la prise de l'installation à la main Ce cordon passe à cet endroit sous la pince élastique 19 qui le maintient appliqué aussi longtemps que ce cordon n'est pas tiré vers le cOté. Cela se fait automatiquement lorsque l'installation décrite ci-dessus est décrochée de l'organe de ceinture pour la ranger ou pour la freiner.De ce fait, elle est entrainée par le vent mais reste dans tous les cas retenue par le cordon de frein 16. La voile 1 se replie ainsi d'elle-même de façon inverse, allongée et ordonnée, car elle reste reliée à l'organe de ceinture par le cordon 16 qui est fixé à la voile, à l'extérieur en son milieu. Même dans ce cas, les faisceaux 5 formés par les cordons de retenue restent ordonnés et restent reliés aux câbles creux 7, 8. Ces câbles et leur partie creuse forment une structure longitudinale qui, avec l'étrier transversal 9), présente une certaine rigidité. Les cordons de retenue 4 qui se regroupent, restent ainsi maintenus à une certaine distance en générale invariable, par rapport au corps de l'utilisateur, même si la voile 1 s'affaisse sur le sol, à proximité immédiate, sous l'effet d'un vent contraire. Les câbles creux 7, 8 de cet exemple sont maintenus avantageusement à une longueur de 2 à 5 m. Comme le montre la figure 2, les cordons de commande 12, 13 sont prolongés au-delà de l'étrier transversal 9. Dans leur prolongement, ces cordons comportent chacun une poignée 20, 21 qui permet de les tirer à la main. Ces poignées sont de préférence réalisées sous la forme d'une douille creuse et le cordon passe à l'intérieur de ces douilles à travers un perçage transversal A l'interieur des poignées, l'accrochage peut se faire à l'aide d'un noeud ou autre moyen d'accrochage pour éviter que la poignée ne se détache (non représentée ! . Pour modifier la longueur utile des cordons de commande 12, 13, ce qui peut souvent etre intéressant, on peut également Le cas échéant modifier les noeuds ou analogues sur le prolongement des cordons. Comme cela ressort également de la figure 2, une douille 22, 23 est fixée à chaque extrémité de l'étrier transversal 9. Ces douilles sont dimensionnées pour recevoir les poignées 20, 21 à la manière d'un carquois , aussi longtemps que les poignées ne sont pas tirées lors du fonctionnement et servent à la commande. L'extraction des poignées pour leur utilisation se fait très rapidement et très simplement en tirant sur l'extrémité du cordon qui pend librement (partie gauche, figure 2). I1 est à remarquer qu'il peut être très avantageux d'utiliser le cordon central 14, pendant le déplacement, pour modifier la profondeur du bombement central de la voile 1, pour le réglage longitudinal. Le dispositif qui est prévu de façon avantageuse à cet effet selon la figure 3, se compose par exemple d'une douille rotative 26 emmanchée sur la barre ronde 25 de l'étrier transversal ; cette douille 26 joue le rôle deun tambour de réception permettantd'enrouler etdedérouler le cordon central 14 correspondant. Cette douille rotative 26 présente un disque de manoeuvre manuel 27 servant à enrouler le cordon à la main ; le diamètre du disque 27 est plus grand que celui du cordon.A son extrémité opposée au disque 27, le cordon 26 présente un cliquet anti-retour (figure 4) formé par une roue dentée 28 avec un rochet 29 qui s encliquette automatiquement de dent à dent. Pour enlever le verrouillage anti-retour, on peut utiliser un levier 30 ou analogue qui se commande de l'extérieur et qui dégage le rochet 29 pour libérer totalement ou partiellement, suivant le cas, le cordon central 14. Pour que ce cordon 14 ne pende pas librement, il est prévu un chariot 31 qui présente un oeillet 32 en caoutchouc ou analogue, traversé par le cordon 14 et maintenant celui-ci par frottement. Ce chariot 31 peut se déplacer d'un côté ou de l'autre sur l'étrier 39 qui occupe la longueur de la douille rotative 26. Bien qu'aux figures 1 à 3, on envisage une structure allongée, formée de deux cables creux pour la suspension des cordons de retenue de la voile, on peut également envisager de n'utiliser qu'un seul câble creux. Ce mode de réalisation de l'invention est représenté aux figures 5 à 8. L'unique câble creux 34 présente dans ce cas une structure qui pour l'essentiel est identique aux câbles creux 7 et 8. I1 est également prévu un élément creux en forme de tuyau ou de tube en matière synthétique 35. Le câble creux porte en outre avantageusement, une gaine 45 en matière textile tressée, très résistante, et qui présente une solidité à la traction du fait du noyau 35. Les extrémités du cable creux 32 sont munies de douilles solides 34, 41 munies d'une garniture renforcée 37, derrière laquelle s'accroche l'enveloppe textile 45, rabattue, qui est ainsi fixée et ne peut sortir (voir figure 6). Un tel câble creux 34, unique, peut avoir une longueur très grande par exemple 100 m. I1 reçoit à 15 intérieur les deux cordons de commande 12, 13 ainsi qu'avantageusement un cordon de freinage 16 et éventuellement un cordon central. Les cordons de retenue 4 sont dans ce cas par exemple constitués par quatre faisceaux reliés par le crochet à mousqueton 6 à un seul corps de douille 36, solide, avant du cable 34. A l'extrémité du cable 34 opposée à la voile, les cordons de commande 12, 13 sortent et sont munis de poignées de manoeuvre 20, 21. Pour recevoir ces poignées à la manière d'un carcan, on utilise de nouveau les douilles 39, 40 Comme il n'y a pas d'étrier transversal, ces douilles sont directement fixées derrière la pièce en forme de douille 41 du câble creux 34.Cette pièce 41 présente une fente longitudinale 42 permettant la sortie des cordons de commande 12; 13 ! vers le côte. Dans la pièce de douille arrière 41 selon les figures 5 et 6 il est prévu un goujon transversal 43 pour retenir le câble 44 et qui permet d'accrocher solidement l'installation décrite cidessus, sur l'organe de ceinture ou sur le corps de l'utilisateur. Le troisième cordon 16 qui passe plus derrière selon les figures 5, 6 est le cordon de freinage (voir ci-dessus). On peut également faire passer un cordon central à travers le câble creux, vers l'arrière. Pour une seconde personne, accompagnatrice, Jouant le rôle de"copilote" ou de professeur, on peut prévoir pour lgextrémité du cable creux 34, opposée à la voile, d'avoir un autre câble creux, prolongé vers l'arrière (non représenté) et dont la section creuse laisse passer vers l'arrière au moins un cordon de freinage supplémentaire constituant le frein de secours ou le cas échéant un cordon central. L'extrémité du cordon de freinage 16 peut également être fixée à un anneau non représenté qui est maintenu derrière une serrure de sécurité maintenant le crochet à mousquerton rotatif 18, de façon inamovible. La ceinture qui va de l'organe de ceinture à la serrure de sécurité, traverse un anneau pour que l anneau puisse suivre avec l'extrémité du cordon de freinage, les mouvements de rotation de la voile et de l'étrier transversal 9. REVENDICATIONS 10) Installation pour l'entraînement en mouvement d'une personne à l'aide d'une voile analogue à un parachute, en utilisant la force du vent, installation dans laquelle les cordons de retenue de la voile sont tendus sur un organe de ceinture ou analogue fixé sur le corps de l'utilisateur, et en ce que vu dans le sens de l'écoulement, de la gauche vers la droite de la voile, il est prévu au moins un cordon de commande allant vers l'organe de ceinture, installation caractérisée en ce qu'entre l'extrémité opposée à la voilure des cordons de retenue (4), maintenus réunis de préférence à la manière de faisceaux pour la voile (1) et l'organe de ceinture ou analogue, il est prévu une structure allongée (câbles creux 7, 8, 34) plus rigide, transmettant la force de traction des cordons (4), cette structure ayant au moins une longueur suffisante pour que lorsque les cordons de retenue (4), tombent lors de la disparition de la traction, les cordons restent à une certaine distance de sécurité par rapport au corps de l'utilisateur. 20) Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la structure allongée qui maintient la distance se compose d'au moins un câble (34) ou analogue, qui présente une section creuse suffisante pour le passage des cordons (12, 13) ou analogues allant à la voile, par exemple un tube (35). 30) Installation selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la structure allongée est constituée par deux câbles creux (7, 8) dont le câble (7) est relié, vu dans la direction de l'écoulement, aux cordons de retenue (4) gauches et l'autre câble (8) est relié aux cordons droits de la --voile~(l), à ltextrémité avant desd cordons de câble, la section creuse de ces câbles (7, 8) servant de passage aux parties correspondantes des cordons (12, 13) susceptibles de commander la voile, jusque dans la zone d'action de la personne qui commande l'installation. 40) Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les deux câbles creux (7, 8) sont reliés l'un à l'autre à leur extrémité éloignée de la voile, par un étrier transversal (9), rigide, qui peut se prendre à la main, et les cordons (12, 13) traversant les cables creux, sont prolongés dans leur direction longitudinale, au-delà de étrier transversal (9) et sont munis à leur prolongement d'une poignée (20, 21) qui peut être saisie à la main et permet de les commander en traction. 50) Installation selon la revendication 42 caracté risée en ce que pour les diverses poignées de manoeuvre (20, 21), les cordons (12, 13) qui traversent les câbles creux (7 r 8) ont au niveau de l'étrier transversal (9) qui relie ces câbles creux, un dispositif qui reçoit les poignées (20, 21) ainsi que leurs cordons (12, 13) en position de repos, ce dispositif étant notam ment réalisé en forme de réceptacle (22) assimilable à un carquois, dans lequel on enfonce les poignées (20, 21) qui peuvent également être extraites, respectivement à l'extrémité de l'étrier trans versal (9) et de préférence en position transversale. 60) Installation selon l'une quelconque des revendi cations 4 et 5r caractérisée en ce que les cordons (12, 13) qui comportent une poignée de manoeuvre (20, 21) sont prolongés au-delà de leur poignée et ont une longueur utile, servant à la commande de la voile (1), qui peut être réglée, par le moyen de fixation, réglable en longueur qui relie les cordons (12, 13) aux poignées (20, 21) en traversant la douille de ces poignées. 70) Installation selon l'une quelconque des revendi cations 1 à 6, caractérisée en ce que la structure allongée (7, 8) en forme de câble creux, entre les cordons de retenue (5) et l'organe de ceinture ou analogue, il est en outre prévu un cordon (cordon central 14) relié à la voile (1) en forme de parachute, sur le côté intérieur dans sa partie centrale, pour pouvoir tirer cette voile vers l'intérieur dans le sens opposéde l'éco-ulement!- ce cordon étant maintenu fixé soit au voisinage de la structure allongée ou à l'étrier transversal (9) éloigné de la voile 80) Installation selon la revendication 7, caractériel ~sée en Pce que pendant l'utilisation du cordon central (14), on maintient sa longueur constante ou on modifie cette longueur pour modifier la profondeur de la traction vers l'intérieur de la zone centrale de la voile (1). 90) Installation selon l'une quelconque des revendi cations 3, 7 et 8, caractérisée en ce que la longueur du cordon central (14) est modifiée par un dispositif d'enroulement et de déroulement (26, 27) prévu sur l'étrier transversal (9) des deux câbles creux (7, 8) de la structure allongée. 100) Installation selon la revendication 9, caractéri sée en ce que le dispositif d'enroulement et de déroulement porté par 11 étrier transversal (9), qui est destiné au cordon central (14) se compose d'une douille rotative (26) rapportée sur étrier transversal (9) en forme de barre à section ronde, cette douille présentant un disque d'enroulement (27) pour la commande manuelle ainsi qu'un organe de blocage anti-retour (28, 29) et un organe de déclenchement de retour (30). 11 ) Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle se compose d'un seul câble creux (34), relatiment long, qui reçoit à l'intérieur, les cordons de commande (12, 13) et au moins un cordon de freinage (16) arrivant à l'extrémité du câble creux, éloignéede la voile. 12 ) Installation selon la revendication 11, caractérisée en ce que l'extrémité du cable (34), éloignée de la voile, comporte pour une personne accompagnatrice, jouant le rôle de copilote ou de professeur, un autre câble creux, accroché, prolongé vers l'arrière, dont la section creuse sert au-passage d'au moins un cordon de frein de secours, dirigé vers l'arrière.