Brevet FR2420671A1 — publié le 19791019

La présente invention se raooorte à un dispositif générateur de dépression à deux membrane, du type à un seul carter et à deux chambres de dépression comportant chacune deux têtes ou soupapes correspondantes d'aspiration et d'échappement. Dans les dispositifs de dépression du type indiqué, la soupape d'échappement d'une des chambres est reliée à la soupape d'aspiration de l'autre chambre de façon à réaliser le vide en deux phases. Tout d'abord, la oremière chambre aspire dans une des chambres où se fait le vide alors que la deuxième chambre aspire dans la première, permettant de réaliser plus rapidement un vide olus poussé. Selon la construction traditionnelle, les deux têtes de dépression sont constituées oar des membranes fixées entre le corps du carter et les pièces de fermeture. Ces têtes possèdent également des adaptateurs assurant un très grand rendement par une adaptation étroite de la membrane sur la surface interne de la pièce de fermeture. Les têtes des deux chambres sont actionnées normalement dans ce type de dispositif de dépression double, par un seul piston, le mouvement étant réalisé par un excentrique qui imprime au piston en question un mouvement alternatif. Ce piston consiste en réalité en un corps creux comprenant une cavité pour recevoir l'excentrique, corps qui est monté coulissant le long de guides pour le déolacement de ses extrémités opposées aux chambres. L'objet de la présente invention consiste en la réalisation d'un dispositif de dépression à deux merbranes à par- tir d'un seul carter en simplifiant la constitution, le montage et surtout la solidarisation de l'ensemble. Selon l'invention, le carter qui est défini par les chambres de dépression, présente entre celles-ci un logement cylindrique central qui débouche oeroendiculairement dans les deux chambres. Dans ce logement est monté coulissant un piston de section égale à celle de la cavité et de longueur supérieure aux extrémités duquel sont fixées les têtes mobiles des deux chambres de dépression. Le piston comporte de plues, une cavité lonoitudinale centrale qui débouche latéralement. Dans cette cavité se loge une bielle à extrémité en excentrique placée en regard de l'embouchure latérale du logement cité pour être reliée à un vilebrequin moteur. Le carter de l'ensemble est réalisé d'un seul tenant et défini par les deux counelles recouvertes par les pièces de fermeture corresoondantes formant chacune une chambre de dépression. Le piston placé dans le logement central cylindrique travaille perpendiculairement entre les deux coucel- les. Le carter forme également une cavité pour le montage du vilebrequin par l'intermédiaire des roulements correspondants. Le système décrit simplifie non seulement la constitution et le montage du dispositif de dépression, on obtient de plus un fonctionnement parfait grâce à la disposition d'un seul piston guidé le long du logement cylindrique prévu dans le carter de l'ensemble. De plus, on réalise un mouvement alternatif du piston plus efficace et régulier de par l'ensemble bielle-vilebrequin. La bielle comme indiqué ci-dessus possède une extrémité conformée en excentrique ce qui lui donne une meilleure prise. Finalement, les améliorations décrites procurent de plus grandes possibilités en régime de vitesse, augmentent le rendement ainsi que la durée de vie du dispositif de dépression. La description suivante mettra mieux en lumière l'ensemble décrit, faite avec les dessins annexés dans lesquels se trouve représentée une forme d'exécution donnée à titre d'exemple non limitatif et dans lesquels - la figure 1 est une vue transversale du dispositif de dépression selon l'invention - la figure 2 est une vue en élévation selon la ligne 1 de la figure 1. Comme représenté dans les dessins, le dispositif de dépression comporte un carter 1 qui présente une cavité latérale 2 dans lequel se trouve monté le vilebrequin 3 par l'intermédiaire de roulements 4. Ce carter définit aussi deux coupelles opposées, référencées 5 et 6 recouvertes par les nièces de fermeture respectives 7 et 8 en interposant entre le bord supérieur des coupelles et la pièce de fermeture correspondante, une membrane 9 pour définir les chambres de dépression 10 et 11. Chacune de ces chambres est dotée des soupapes d'aspiration 12 et d'échappement 13 nécessaires. La soupape d'échappe- lent 13 de la chambre 10 se trouve reliée à la soupape d 'asDira- tion 12 de la chambre 11 au moyen de l'ensemble 14. On branche l'ensemble d'aspiration 15 de la chambre 10 au réservoir où s'effectue le vide et l'ensemble d'expulsion 16 de la chambre 11 débouche à l'extérieur. Le carter 1 définit entre les coupelles 5 et 6 un logement central cylindrique' 17 qui débouche perpendiculairement aux coupelles. Dans ce logement cylindrique est prévu un piston 18 de section égale à celle du logement 17, mais de olus grande longueur, aux extrémités duquel sont montées les membranes 9 avec l'adaptateur nécessaire correspondant. Le piston 18 présente un logement central longitudinal 20 qui débouche latéralement à l'extérieur. Dans ce logement se trouve montée la bielle 21 et son extrémité conformée en excentrique 22 en contact avec le vilebrequin 3. Par cette disposition, le piston 18 est associé alternativement au vilebrequin au moyen de la bielle 21. De par ce mode de mise en mouvement et par l'ajustage du piston dans le logement cylindrique 17, on obtient un régime de vitesses plus élevé et on augmente si..;ultanémsent la vitesse et le rendement du disoositif de dépression. On a décrit suffisamment l'invention ainsi que la manière de la réaliser dans la pratique, il est bien entendu que les caractéristiques ci-dessus sont susceptibles de modifications de détail, n'altérant en rien l'invention et son fonctionnement. REVENDICATION 1. Dispositif d'asniration pour la création d'une dépression du type à deux membranes comprenant un carter orolongé par deux chambres de dépression oossédant chacune une tête et des soupapes d'aspiration et d'échappement, la soutane d'échancement de l'une des chambres étant raccordée à la soupape d'aspiration de l'autre caractérisé en ce que le carter nrésente entre les deux chambres, un logement central cylindrique débouchant pernendiculairement dans ces chambres et en ce que ce logement abrite un piston monté coulissant, de longueur supérieure audit logement mais d'égale section, piston comprenant à ses extrémités les têtes mobiles des deux chambres de dépression et à son intérieur, une cavité centrale longitudinale qui débouche latéralement dans laquelle se trouve logée une bielle à extrémité conformée en excentrique, maintenue en regard de l'embouchure latérale du logement pour être reliée cinématiquement à un vilebrequin.