Brevet FR2394167A1 — publié le 19790105

La présente invention se rapporte à un manostat compor- tant, montés dans des chambres séparées l'une de l'untre d'un bottier, des mécanismes de commutation auxquels sont respectiveinent associées une tubulure de raccordement installée sur le couvercle du bottier et une section d'une membrane I)es manostats de ce type sont utilisés dans les appareils ménagers fonctionnant à l'eau, comme des lave-vaisselle et des machiaes a' laver, dans lesquels la pression du liquide, versé dans une cuve de lavage de la machine, est transmise à la mem- brane par une chambre d'air ainsi que par un flexible relié à la tubulure de raccordement et sert à actionner les mécanismes de commutation réagissant aux différents niveaux du liquidez Un mécanisme de commutation est prévu pour mesurer la quantité de liquide et l'autre pour servir de dispositif de trop pleins Ce mode de réalisation connu est toutefois désavantageux dans la mesure où un défaut d'étanchéité ou un engorgement du système de transmission de pression formé par la chambre d'air, le flexible, la tubulure de raccordement, le couvercle du bottier et la membrane peut entraîner une défaillance de l'ensemble des mécanismes de commutation du manostat. La présente inventiom a par conséquent pour objet de supprimer les inconvénients du mode de réalisation connu et de réaliser un manostat destiné à être raccordé à des systèmes de transmission de pression indépendants les uns des autres et associés aux différents mécanismes de commutation0 Ce résultat est atteint selon l'invention par le fait que, pour chaque mécanisme de commutation, on prévoit une tubu- luxe de raccordement montée sur le couvercle du bottier il s'en- suit qu'un mécanisme de commutation du manostat reste en état de fonctionner même en cas de défaillance d'un système de transmission de pression. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la descrip- tion d'un mode de réalisation pris comme exemple, mais non limitatif, et illustré par le dessin annexé qui représente en coupe un manostat comportant deux mécanismes de commutation à chacun desquels est associé une tubulure de raccordement monté sur le couvercle du boîtier, Le manostat 10 comporte un boîtier 11 de forme circulaire vu en plan et muni d'une cloison verticale 12 destinée à former deux chambres 13 et 14 séparées l'une de l'autre.Dans chaque chambre 13 et 14 du bottier ll est installé un mécanisme de commutation à action brusque 15 sur lequel agit un ressort de pression 16 armé par une vis de réglage 18 guidée dans une douille taraudée 17 du boîtier. Sur chaque mécanisme de commutation 15 agit, d'autre part, un appendice 19 d'une plaque 28 en forme d'assiette qui est associée à une section semi-circulaire 21 d'une membrane 22. Cette membrane 22 ferme les chambres 13 et 14 sur le dessus et vient s'appliquer aussi bien sur la cloison 12 que le long d'un bord circulaire 23 du bottier 11 du manostat.Sur sa face supérieure, la membrane 22 est recouverte à distance par-un couvercle 24, circulaire vu en plan, du boîtier 11. le couvercle 24 prend appui de façon étanche par rapport à la membrane 22 à l'aide d'une barrette 25 recouvrant la cloison 12 du boîtier 11 du manostat ainsi que d'un bord 26 en retrait et est, par une bague 27 de section transversale en forme de boucle, rigidement raccordée au boîtier 11. Â chaque mécanisme de commutation 15 du manostat 10 ou à chaque section 25 de la membrane 22 est associée une cavité 28 séparée l'une de l'autre du polit de vue de la pression et placée entre la membrane et le couvercle 24. Sur sa face supérieure, le couvercle 24 comporte, dans la zone de chaque cavité 28, une tubulure 29 pour le raccordement d'un fle- xible non représenté pour l'amenée d'un fluide exerçant une pression sur la membrane 22 . R E V E N D I C 8 T I Q N Manostat comportant, montés dans des chambres séparées l'une de l'autre d'un boîtier, des mécanismes de commutation à chacun desquels sont associées une tubulure de raccordement installée sur le couvercle du boftier et une section d'une membrane, caractérisé par le fait que, pour chaque mécanisme de commutation, il est prévu une tubulure de raccordement montée sur le couvercle du boîtier.