Brevet FR2397355A1 — publié le 19790209

La présente invention concerne une douille de renforcement des extrémités de tubes en carton ou éléments analogues qui forment des moyeux supports pour des matières en bobines comme par exemple du papier, des clinquants, des textiles-, etc... et comporte une bride s' appliquant- contre une des faces extrêmes du tube en carton ainsi qutune saillie radiale creuse pénétrant dans ce tube, qui est destinée à loger un dispositif d'entraînement. Les tubes en carton ou matériaux analogues qui sont utilisés pour les applications ci-dessus doivent être renforcés à leurs extrémités, de manière à pouvoir être mis en place sur des dispositifs de fixation dits "sans axe". En particulier, lors du freinage de lourdes bobinespar l'intermédiaire de leurs axes), dont le poids est de tordre d'une tonne et plus, les extrémités des tubes en carton qui sont montées sur les deux broches du dispositif de fixation sont soumises à de très grandes contraintes. Jusqu'à présent, on s'était contenté pour ce motif de renforcer les -extrémités de ces tubes en carton uniquement par des garnitures ou des douilles en tôle du type décrit au début. Ces pièces de tôle sont fabriquées en grande série par emboutissage profond, sont par conséquent rarement exactement cylindriques et, déjà pour cette seule raison, ne peuvent que difficilement être montées aux extrémités d'un tube en carton de façon que leur axe coïncide exactement avec celui du tube. Une fixation défectueuse de ces éléments a toutefois pour conséquence une série d'inconvénients.Elle donne lieu par exemple à une rotation excentrée du tube porteur en carton qui provoque un desserrage de la garniture ou.douille de renforcement et finalement son extraction du tube en carton, de manière que, lors d'un freinage il se produise un mouvement relatif entre ltélément de renforcement et le tube en carton. La saillie radiale creuse, agissant comme organe d'entraînement des éléments de renforcement ne peut également pas empêcher de manière durable un tel mouvement; il en est de même des quelques entailles ménagées dans la surface latérale intérieure des garnitures ou douilles de renforcement en question, à l'aide d'outils de percussion appropriés. La fixation relativement difficile des éléments de renforcement en tôle actuellement connus exclut pratiquement qu'un usager puisse raccourcir en cas de besoin un tube en carton et le munir lui-meme d'une garniture ou dtune douille de renforcement en telle. Enfin, la réalisation d'un affleurement entre les garnitures connues et la surface latérale extérieure d'un tube en carton est relativement difficile. Le fait que, pour de nombreuses réalisations, des pièces de renforcement soient à souder au voisinage de la saillie radiale et creusedagissant comme org-ane d'entraî- nement,contribue par ailleurs à augmenter le prix des éléments de renforcement en tôle. L'invention a par conséquent pour objet principal une douille-de renforcement des extrémités des tubes en carton ou éléments analogues, qui élimine les inconvénients mentionnes ci-dessus et qui peut ètre fixée d'une manière simple aux extrémités d'un tube en carton de façon que son axe coïncide exactement avec celui de ce tube, afin d'assurer un ajustement absolument invariable de la douille de renforcement dans-le tube en carton,meme pour des vitesses de rotation relativement élevées et de fortes contraintes, en particulier lors du freinage. Selon ses caractéristiques essentielles, l'invention concerne une douille de renforcement du type décrit dans le préambule, qui est en matière plastique, à paroi mince et comporte sur sa surface latérale extérieure de nombreuses nervures d'entraînement, espacées circonférentiellement, à arête vive et disposées parallèlement à l'axe. Ces nervures ont, radialement et circonférentiellement des dimensions qui ne représentent qu'unie fraction de ltépaisseur de la matière de la douille de renforcement, de sorte que, lors de la mise en place de cette douille dans le tube en carton, elles s'enfoncent dans ce dernier.Sur la face intérieure de la bride se trouvent- plusieurs broches d'entraînement, espacées circonférentiellement et orientées parallèlement à l'axe, ayant la forme de pointes de clous, en vue de leur enfoncement dans une des faces extrêmes du tube en carton. Une telle douille de renforcement peut être fabriquée à bon marché en matière plastique, avec une forme parfaitement cylindrique, par exemple par moulage pa-r injection, son diamètre extérieur derrière la bride et entre les rainures d'entraînement pouvant être ajusté précisément pour qu'il corresponde au diamètre intérieur d'un tube en carton.Lors de itenfoncement d'une telle douille de renforcement dans un tube en carton, les nervures d'entrainement très étroites et basses, à arêtes vives mordent dans la surface intérieure du tube en carton, et s'ancrent dans celui-ci, pendant que les tronçons de la surface de la douille de renforcement entre les rainures-d'entraînement assurent en collaboration avec la surface intérieure du tube en carton l'ajustement coaxial nécessaire de la douille de renforcement sur ledit tube. Vers la fin de I'opératlon d'enfoncement, les broches d'entrainement s'enfoncent d'elles-memes dans une des faces extrêmes du tube et s'y accrochent.Il convient de noter qu'aucun prétraitement du tube en carton n'est nécessaire dans ce but. I1 suffit de ménager dans les extrémités un évidement pour la saillie radiale creuse de la douille de renforcement constituant un toc d'entrai- ment. De plus, les faces extrêmes du tube en carton dur doivent être rectifiées au tour dans un plan qui est exactement perpendiculaire à son axe.La douille de renforcement montée selon l'invention est ajustée de façon absolument fixe dans le tube en carton, garantit une course parfaitement exempte d'oscillations du tube en carton même à de très gr-andes vitesses de rotation et les nervures d'entraînement absorbent efficacement, en liaison avec les broches d'entraînement et la saillie radiale creuse constituant un toc d'entrainement, les forces importantes qui stexer- cent lors du freinage des bobines, de façon à exclure tout mouvement relatif entre les- douilles de renforcement et le tube en carton. Etant donné que la douille de renforcement selon l'invention est facile à monter comme on l'a indiqué ci-dessus, il est aussi possible den'insérer à l'usine qu'une douille de renforcement dans un tube en carton de façon que le client puisse tronçonner lui-même le tube selon ses besoins et le munir à l'extrémité considérée d'une douille due renforcement selon l'in vention. Le diamètre extérieur de la bride de la douille de renforcement est mis exactement en accord avec le diamètre extérieur du tube en carton, de façon que la bride et le tube en carton affleurent.La rectification au tour nécessaire jusqu'à présent, ou bien la compression interne ou externe du tube en carton à ses extrémités,pour le montage des garnitures en tôle est ainsi superflue. I1 est évident que la douille de renforcement selon l'invention peut être -montée beaucoup plus simplement et exactement par comparaison avec l'état -actuel de la technique. Selon une autre forme de réalisation de Itinvention, les nervures d'entraînement peuvent avoir une section transversale triangulaire qui s'insère facilement dans le tube en carton et staccroche efficacement dans -celui-ci. Pour faciliter cette insertion, les nervures d'entraînement peuvent être taillées en pointe à une de leurs extrémités et se terminer par une arête coupante. Si, selon une autre forme de réalisation de l'invention, les nervures d'entraînement sont au voisinage d'un tronçon de guidage cylindrique poli de la douille de renforcement, auquel succède ùn tronçon terminal conique se rétrécissant vers l'intérieur de la douille de renforcement, on facilite encore l'introduction coaxiale de la douille de renforcement dans le tube en carton, car le tronçon de guidage cylindrique poli aligne la douille de renforcement par rapport au tube, avant que les nervures d'entraînement ne viennent en prise avec la surface intérieure dudit tube. Le tronçon conique terminal facilite le début de l'introduc- tion de la douille de renforcement. Selon une troisième forme de réalisation de l'invention, les broches d'entraînement sont disposées à peu près au milieu de prétendue radiale de la bride qui est alignée avec la surface extérieure du tube en carton et le diamètre des broches d'entraînement au voisinage de leur base correspond à peu près à la longueur des broches d'entraînement. Selon une autre variante de l'invention, la douille de renforcemengt en matière plastique présente de'nombreuses broches dlentrainement à enfoncer'dans les extrémités du tube en carton, dont la longueur correspond à peu près au double du diamètre de leur base; la douille de renforcement convenablement enfoncée dans les extrémités du tube en carton est en outre fixée à l'aide d'une couche d'adhésif.Cette douille de renforcement peut être réalisée par exemple par moulage par injection avec, derrière la bride, un diamètre extérieur qui peut être étroitement adapté au diamètre d'un tube en carton, de façon à pouvoir appliquer une mince couche d'adhésif, ce qui permet de réaliser automatiquement lors du montage la confidence nécessaire des axes de la douille de renforcement et du tube en carton, et d'obtenir une rotation parfaitement concentrique du tube en carton à laquelle on aspire également avec le présent modèle. Vers la fin de l'opération d'enfoncement, les broches d'entraînement, relativement longues et élancées, s'enfoncent d'elles-mêmes dans les faces extrêmes des tubes en carton et s'y accrochent. La liaison par un adhésif absorbe efficacement avec les broches d'entraînement et la saillie radiale creuse constituant un toc d'entraînement, les contraintes imposées lors du freinage des bobines de sorte que, dans ce cas également, tout mouvement relatif de la douille de renforcement par rapportau tube est exclu. Cependant, il est à noter que ce mode de fixation de la douille de renforcement présuppose des tubes en carton très résistants, c'est-à-dire par conséquent d'une haute qualité correspondante, car ce n'est qu'alors que la liaison par adhésif peut remplir sa fonction et que les broches d'entraînement trouvent une prise suffisante dans la section transversale du tube en carton. Comme on l'a déjà exposé plus haut, des tubes en carton, dont les extrémités sont garnies de douilles de renforcement, peuvent être supportés par des dispositifs de fixation dits "sans axe". Il faut en outre considérer que, par exemple dans le cas d'un arrêt brusque rendu nécessaire d'un ensemble de lourdes bobines, dont le poids peut être d'une tonne et plus, qui sont freinées par l'intermédiaire de leurs axes, de sorte que ie extrémités montées sur les broches du dispositif de fixation, par l'intermédiaire des douilles de renforcement des tubes en carton, subissent de fortes contraintes.Dans la mesure où les cames de frein du dispositif de fixation ont une hauteur normale comprise entre environ 8 et 12 mm, les douilles de renforcement en matière plastiquedécrites ci-dessus accomplissent parfaitement leur tâche. Cependant, si l'on utilise des dispositif de fixation avec des cames de freinage, dont la hauteur ou la dimension radiale,determinée par exemple en fonction des tubes d'acier de la technique antérieure, est nettement plus faible et n'atteint que 3 mm environ, on court le risque que, lors du freinage de bobines lourdes par l'intermédiaire de leurs axes, les cames de frein pénètrent dans les douilles de renforcement en matière plastique.On peut remédier à cet inconvénient, selon une autre forme de réalisation de l'invention, en montant dans la bride une bague d'armature, par exemple en métal, qui comporte un élément de support a' une certaine distance de l'axe, pénétrant dans la saillie radiale pour la renforcer èt qui est destinée au dispositif d'entrainement. Une telle bague d'armature peut être constituée par une simple pièce tournée ou coulée à laquelle l'élément de support peut être par exemple fixé ou soudé. La bague d'armature ainsi que son élément support, peuvent être fabriqués de préférence en acier, mais également en une matière très dure- ayant des caractéristiques semblables à celles de l'acier. Le moulage de ia bague d'armature et de son élément support, qui sont destinés à coopérer avec- le dispositif de fixation, est réalisé avantageusement au cours du façonnage ou du moulage par injection de la douille de renforcement en matière plastique. Par ailleurs, les cames de freinage ou les tocs d'entraînement de dispositifs de fixation qui n'ont qu'une hauteur ou une dimension radiales très faibles, de quelques millimètres, trouvent dans ltélément de support et d'armature, de préférence en acier, une prise suffisante pour que même des bobines lourdes puissent être freinées par l'intermédiaire des tubes en carton et des douilles de renforcement en matière plastique à leurs extrémités.Dans ces conditions, les forces de freinage appréciables agissant sur l'élément de support, en particulier des cames de freinage et des tocs d'entraînement, sont avantageusement transmises par l'intermédiaire de la bague d'armature à la périphérie de la douille de renforcement en matière plastique, en étant réparties-de facon à peu près uniforme. La bague d'armature peut comporter un évidement partant de sa surface latérale intérieure et s'étendant radialement vers ltextérieur, et l'élément de support peut contenir une cavité ouverte radialement vers l'intérieur, en face dudit évidement, et dont la section transversale correspond à celle de cet évidement. Les cames de freinage et les tocs d'entrainement d'un dispositif de fixation peuvent -ainsi venir avantageusement en prise aussi bien avec ltélément de support qutavec la bague d'armature. Selon encore une autre forme de réalisation de l'invention, si la bague d'armature est reliée par plusieurs tenons de fixation moulés dans des trous chanfreinés de cette bague, à la douille de renforcement en matière plastique et forme essentiellement la face extérieure de la bride, si de plus les bords inférieurs de la bague d'armature et de l'élément de support coincident avec le diamètre intérieur de la douille de renforcement en matière plastique et si, enfin, le bord extérieur de la périphérie de la bague d'armature est entouré par une partie de la bride de la douille de- renforcement en matière plastique, on bénéficie des autres avantages ci-après. L'enrobage de la bague d'armature par une couche relativement mince de matière plastique permet de maintenir de manière simple le diamètre extérieur exact de la bride de la douille de renforcement en matière plastique qui doit coîncider précisément avec le diamètre extérieur du tube en carton. Le procédé de moulage par injection est simplifié : dans ce procédé, la bague d'armature et son élément de support sont introduits simplement dans le moule d'injection et enrobés de matière plastique qui passe alors par les trous chanfreinés ménagés dans la bague d'armature et relie efficacement celle-ci à la douille de renforcement en matière plastique. L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemples nullement limitatifs et sur lesquels la figure 1 est une vue de côté d'une douille de renforcement selon l'invention, associée à une partie d'un tube en carton qui est représenté en coupe; la figure 2 est une coupe longitudinale partielle de la douille de renforcement, suivant la ligne II-II de la figure 1; la figure 3 est une vue de face de la douille de renforcement selon les figures 1 et 2; la figure 4 est une coupe partielle agrandie de la douille de renforcement au voisinage dtune nervure d'entraînement, ancrée dans un tùbe en carton;; la figure 5 représente une vue de côté, semblable à celle delta figure 1, d'une autre forme de réalisation de la douille de renforcement selon l'invention coopérant avec une partie d'un tube en carton qui est représenté en coupe; la figure 6 représente une coupe partielle longitudinale suivant la ligne VI-VI de la figure 5; la figure 7 est une vue de face de la douille de renforcement selon les figures 5 et 6; la figure 8 représente une vue de côté semblable à celle de la figure 1 d'une douille de renforcement en matière plastique qui constitue une troisième forme de réalisation de l'invention, en partie en coupe suivant la ligne VIII-VIII de la figure 9; la figure 9 est une vue de face de la douille de renforcement en matière plastique qui montre la bague d'armature;; la figure 10 représente une coupe longitudinale partielle de la douille de renforcement en matière plastique suivant la ligne X-X de la figure 8; et la figure 11 représente une coupe de la bague d'armature et de son élément de support pour le dispositif d'entraînement en regardant dans la direction des flèches XI-XI de la figure 9. La douille 10 de renforcement en matière plastique moulée par injection est à paroi relativement mince et comporte à une extrémité une bride 11 ainsi qu'une saillie radiale 12, dans la cavité 13 de laquelle peut s'engager un toc d'entraînement d'un dispositif de fixation non représenté. Des nervures d'entraînement 14 sont formées sur la surface extérieure de la douille 10 de renforcement, au nombre de douze dans le présent exemple de réalisation, sont régulièrement espacées dans la direction circonférentielle et orientées parallèlement à l'axe et s'étendent à partir du côté intérieur de la bride 11 sur la plus grande partie de la longueur de la douille de renforcement. Ces nervures d'entratnement 14 ont une section transversale triangulaire dont les dimensions dans la direction circonférentielle et dans la direction radiale sont toutes deux d'environ 1 mm, alors que l'épaisseur des parois de la douille de renforcement est voisine de 3 mm. L'extrémité des nervures d'entraînement 14 à l'opposé de la bride Il est effilée et pourvue d'une arête coupante 15, comme le montre clairement la figure 2.Les arêtes-coupantes 15 s'étendent perpendiculairement à l'axe de la douille 10 de renforcement. Ces extrémités des nervures d'entraînement 14 pourvues d'une arête coupante sont voisines d'un tronçon de guidage cylindrique poli 16 de la douille de renforcement et un tronçon terminal conique 17, se rétrécissant en direction de l'intérieur est raccordé à ce tronçon de guidage, ce qui facilite l'introduction des douilles de renforcement dans les extrémités d'un tube en carton 18, lequel peut constituer un moyeu support pour les types les plus divers de matières en bobine. Le tube en carton est constitué, dans le présent exemple de réalisation, par deux couches 19 et 20 de duretés différentes, la couche 19 étant la plus dure. Le diamètre extérieur de la douille 10 de renforcement dans la région du tronçon de guidage et entre les nervures d'entrai- nement 14 correspond au diamètre intérieur- du -tube en carton, alors que le diamètre extérieur de la bride 11 est égal au diamètre extérieur du tube, pour assurer l'affleurement de la bride 11 et du tube 18. Pour loger sans jeu la saillie 12 agissant comme toc d'entraînement, un évidement 21 correspondant est ménagé danç chaque face extrême du tube en carton. Six broches 22 semblables à des pointes de clous disposées à la même distance les unes des autres dans la direction circonférentielle sont formées sur la face intérieure de la bride 11, à mi-distance entre ses bords intérieur et extérieur. Lors de l'introduction de la douille de renforcement dans une extrémité du tube en carton, le tronçon de guidage 16 assure I'a clignement de la douille de renforcement par rapport à l'axe du tube, et lors de la poursuite de l'enfoncement de la douille de renforcement dans le tube, les nervures d'entraînement s'enfoncent dans la face intérieure du tube en carton et finalement, vers la fin de l'opération d'enfoncement, les broches 22 d'entraînement s'enfoncent dans la face extrême correspondante du tube, jusqutà ce que la bride 11 soit bien appliquée contre cette face extrême. I1 est à noter que, dans l'exemple de réalisation des figures I à 4, le diamètre de la base des broches d'entraînement est à peu près égal à leur longueur. A l'état monté, les nervures 14, les broches 22 et la saillie 12 assurent une fixation parfaite de la douille de renforcement, qui ne se relâche pas- sous l'effet des couples imposés par des vitesses de rotation relativement élevées ainsi que lors d'un freinage. L'alignement précis mentionné ci-dessus de l'axe de la douille de renforcement et de l'axe du tube, assure une rotation parfaitement concentrique du tube en carton lors de son utilisation comme moyeu support pour des matières en bobine de natures très diverses. Dans l'exemple de réalisation des figures 5 à 7, le tube en carton 18 est en un matériau a haute résistance, par exemple du papier kraft à doubler de grande densité (papier kraft spécial). Un tube en carton de bonne qualité est nécessaire dans le cas du présent exemple de réalisation pour établir une liaison sûre et durable par un adhésif entre chaque douille de renforcement 10a et le tube 18. Le diamètre extérieur du tronçon de guidage cylindrique poli 16 de la douille lOa est étroitement ajusté par rapport au diamètre intérieur du tube 18 de façon à pouvoir encore intercaler une mince couche 23 d-'adhésif, qui établit après durcissement une liaison entre la douille de renforcement en matière plastique et la surface intérieure du tube en carton. Cette couche d'adhésif couvre toute la surface latérale du tronçon cylindrique poli 16 et remplace les nervurés d'entraîne- ment 14 de la forme de réalisation des figures 1 à 4. Les six broches d'entraînement 22' formées sur la face intérieure de la bride Il ont chacune une longueur L qui est à peu près égale au double du diamètre D de leur base (figure 5). Ces broches d'entraînement "élancées" peuvent aussi s'enfoncer sans difficulté dans le matériau à haute résistance du tube en carton 18. Lors de l'introduction des douilles de renforcement lOa dans les extrémités du tube en carton 18, le tronçon cylindrique poli 16 recouvert par la couche d'adhésif 23 assure également l'alignement des axes des douilles de renforcement et du tube et, vers la fin de l'opération d'enfoncement, les broches d'entraînement 22 s'enfoncent aussi, dans le présent, exemple de réalisation, dans les faces extrêmes du tube en carton. Après montage, les broches d'entraînement 22', la saillie 12 ainsi que la couche de colle durcie 23 garantissent une fixation et un assujettissement des douilles de renforcement que n'altèrent pas les couples imposés par des vitesses de rotation relativement grandes ainsi que par le freinage. La douille de renforcement lOb en matière plastique selon l'exemple de réalisation des figures 8 à 10 correspond à peu près à celle de l'exemple de réalisation selon les figures 1 à 3 et les mêmes pièces sont par conséquent désignées par les mêmes numéros de référence. Cependant, contrairement a la première forme de réalisation, une bague d'armature 230, par exemple en acier, est moulée dans la bride 11, de façon à affleurer sa face extérieure. Cette bague 230 présente plusieurs trous chanfreinés 24 dans lesquels sont formés des tenons 25 pendant le moulage par injection de la douille de renforcement lOb en matière plastique, ces tenons assujettissent la bague d'armature à la douille de renforcement en matière plastique. La bague 230 comporte de plus un évidement rectangulaire 27 partant radialement de sa surface latérale intérieure 26 en direction de l'extérieur et, en face de cet évidement, ùn élément de support 28 en forme de bote destiné aux cames de freinage ou aux tocs d'entraînement d'un dispositif de fixation (non représenté) qui est fixé, par exemple soudé ou d'une autre manière. L'élément de support 28 délimite en face de l'évidement 27 une cavité 29 dans laquelle s'engage la came de freinage ou le toc d'entraînement, ladite cavité étant ouverte radialement vers l'extérieur et sa section transversale correspondant à celle de l'évidement 27. L'élément de support 28 est formé dans la saillie radiale 12 de la douille lOb de renforcement en matière plastique, pour renforcer cette saillie. La surface latérale intérieure de la bague d'armature 230 ainsi que les bords intérieurs 30 de l'élé- ment de support 28 coïncident avec le diamètre intérieur Di de la douille de renforcement lOb. La surface latérale extérieure 31 de la bague d'armature 230 est entourée par une partie 32 de la bride 31. Il va de soi que la présente invention n'a été décrite qu'à titre indicatif, mais non limitatif et qu'elle est suscep 'tillé de diverses variantes, sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1. Douille de renforcement des extrémités de tubes en carton ou éléments analogues qui forment des moyeux supports pour des matières en bobines comme par exemple le papier, des clinquants, des produits textiles, etc... comportant une bride appliquée contre une des faces extrêmes du tube en carton et une saillie radiale creuse pénétrant dans le tube en carton et destinée à loger un dispositif d'entraînement, douille caractérisée en ce qu'elle (10) est en matière plastique, à paroi mince et comporte sur sa surface extérieure de nombreuses nervures d'entrainement (14) à arête vive, espacées circonférentiellement et disposées parallèlement à l'axe, ayant chacune radialement et circonférentiellement des dimensions qui ne représentent qu'une fraction de l'épaisseur de la matière de la douille de renforcement-pour s'enfoncer dans le tube de carton (18) lors de l'introduction de la douille de renforcement (10) dans ce dernier, et en ce quel sur la face intérieure de la bride (11) sont formées plusieurs broches d'entraînement (22), espacées circonférentiellement et orientées parallèlement à l'axe, qui sont semblables à des pointes de clou, de manière qu'elles s'enfoncent dans l'une des faces extrêmes du tube en carton. 2. Douille selon la revendication l,caracte'rîse'e en ce que les nervures d'entraînement (14) Ont une section transversale triangulaire et sont effilées à une de leurs extrémités pour se terminer par une arête coupante (15). 3. Douille selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les nervures d'entraînement (14) se terminent à une de leurs extrémités a la limite d'un tronçon de guidage cylindrique poli (16) de la douille (10), auquel succède un tronçon terminal conique (17) de ladite douille (10), dont l'épaisseur décroît vers l'intérieur. 4. Douille de renforcement selon la revendication 1, carac térisée en ce que les broches broches d'entraînement (22) sont disposées environ à mi-distance entre la surface intérieure et la péri phérie de la bride (11), qui est alignée avec la surface extérieure du tube (18), et en ce que le diamètre de la base des broches d'entraînement (22) correspond à peu près à leur longueur. 5. Douille de renforcement pour les extrémités de tubes en carton ou éléments analogues qui forment des moyeux supports pour des matières en bobine comme par exemple le papier, des feuilles de métal, des produits textiles, etc.. . comportant une bride appliquée contre une des faces extrêmes du tube en carton et une saillie radiale creuse pénétrant dans le tube en carton et destinée à loger un dispositif d'entraînement, douille caractérisée en ce que la face intérieure de la bride (11) de la douille de renforcement (10a) en matière plastique comporte des broches dentrafnement (22') qui s'enfoncent dans les extrémités du tube en carton (18) et ont une longueur (L) qui est à peu près double du diamètre (D) de leur base, et en ce que la douille de renforcement (l0a) introduite de manière appropriée dans les extrémités du tube en carton (18) est en outre fixée au moyen d'une couche (23) d'adhésif. 6. Douille selon ltune quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée ence qutune bague d'armature (230), par exemple en métal, est moulée dans la bride (11), et comporte un élément de support (28) pour le dispositif d'entraînement qui est formé dans la saillie radiale (12) pour la renforcer. 7. Douille selon la revendication 6, caractérisée en ce que la bague d'armature (230) comporte un évidement (27) s'étendant de sa surface intérieure (26) radialement vers l'extérieur et en ce que lrélément de support (28) délimite une cavité (29) ouverte en face de l'évidement (27) et dont la section transversale correspond à celle de l'évidement (27). 8. Douille de renforcement selon l'une des revendications 6 et 7, caractérisée en ce que la bague d'armature (230) est reliée par plusieurs tenons (25), formés dans des trous chanfreinés (24) de cette bague, à la douille de renforcement (lOb) en matière plastique et forme essentiellement la face extérieure de la bride, en ce que les bords (26,30) intérieurs de la bague (230) et de l'élément (28) coïncident avec le diamètre intérieur de-la douille de renforcement (lOb), et en ce que la surface extérieure (31) de la bague (230) est entourée par une partie (32) de la bride (11) de la douille (lOb).