Brevet FR2403261A1 — publié le 19790413

L'invention concerne les engins tels que des pelles mécaniques reposant sur le sol, le fond des rivières, des étangs, des marécages ou sur des sols boueux au moyen de pattes et susceptible de se déplacer par soulèvement alternatif de ces pattes. Parmi ces engins le plus connu comporte une pelleteuse hydraulique dont le support de cabine est monts sur quatre pattes & levage hydraulique dont deux pattes arrière munies de roues folles et deux pattes avant terminées par un plateau d'appui sur le fond. Pour déplacer l'engin celui-ci prend appui sur la benne de la pelleteuse qui tire l'ensemble en avant en le trainant sur ses roues arrière, les pattes avant étant relevées. L'engin avance ainsi pas à pas en prenant alternativement appui sur sa benne et sur les plateaux de ses pattes avant.Lorsque le fond sur lequel progresse l'engin est d'une nature collante, telle que vase ou argile, il peut se produire de grandes difficultés à décoller à chaque pas les deux plateaux des pattes avant ainsi que la face d'appui de la benne qui s'enfoncent dans le sol lors de l'appui et font ventouse lors du relevage. Dans ce cas on est habituellement obligé d'user d'expédients, c'est-à-dire de placer des plateaux amovibles à claire-voie, par exemple en bois, sous les diverses surfaces d'appui et au moment où l'on désire déplacer l'engin, ces plateaux devant ensuite être retirés pour la manoeuvre de la pelleteuse ce qui constitue une grande complication et une perte de temps. Le but de l'invention est de réaliser un dispositif simple qui permette d'assurer le décollage des surfaces d'appui au moment nécessaire d'une manière efficace et qui soit actionnable de la cabine de l'engin. L'invention consiste à donner aux plateaux terminant les pattes d'appui une forme concave à leur face en contact avec le sol, et à alimenter cette surface par une canalisation d'air comprimé par l'intermédiaire d'un clapet anti-retour avec une commande de distribution d'air comprimé disposée dans la cabine. En outre, la benne de la pelleteuse peut elle-même comporter un plateau d'appui de la même forme que les précédents mais amovible, ce plateau reposant en position de repos sur un support situé sur la base de l'engin dans la zone d'action de la pelleteuse pour que la benne puisse venir s'accoupler sur le plateau amovible par un déplacement normal commande de la cabine, le dispositif d'accouplement lui-même pouvant être commandé depuis la cabine. -D'autres particularités de l'invention apparaitront dans la description qui va suivre d'un mode de réalisation pris comme exemple et représenté sur le dessin annexé, sur lequel la figure unique est une vue en élévation du dispositif. On voit sur cette figure la cabine 1 portant la double flèche hydraulique 2 terminée par la benne 3, cette cabine 1 étant montée sur plateau pivotant au-dessus d'une base 4, supportée elle-même par quatre pattes à relevage hydraulique, dont deux pattes arrière 5 terminées par des roues 6 et deux pattes avant 7 terminées par un plateau 8 d'appui sur le sol. Conformément à l'invention, les deux plateaux 8 comportent une paroi inférieure 9 de forme concave renforcée par tous moyens appropriés, notamment par un bord de renfort 10 et un cône supérieur 11. D'autre part, l'intérieur de cette paroi concave 9 en forme de cloche est alimenté en air comprimé, par l'intermédiaire d'un clapet anti-retour 12 et d'une canalisation 13 remontant le long de chacune des pattes 7, à partir d'une distribution d'air comprimé non représentée située dans la cabine 1 à la portée du conducteur. Naturellement des jonctions souples ou tournantes sont prévues entre la base 4 et la cabine 1 au niveau du plateau tournant. De cette manière lorsqu'après avoir effectué un certain travail à l'aide de la benne 3, les deux plateaux 8 sont plus ou moins enfoncés dans le sol boueux, et que l'on désire avancer l'engin, on obtient facilement le décollement de ces plateaux 8 en envoyant de l'air comprimé par les canalisations 13 ce qui permet de réaliser un décollement des pattes avant en même temps qu'on les soulève par leur commande hydraulique en prenant appui à ce moment là sur le sol à l'aide de la benne 3. Toutefois, bien que la benne 3 n'appuie sur le fond que pendant l'instant court du déplacement, il est possible qu'elle-même présente des difficultés de décollement lors du mouvement de retour, et il est alors possible de prévoir également un plateau 14 à peu près identique à 8, y compris son clapet anti-retour 15 et son alimentation en air comprimé 16, ce plateau 14 étant relié à la benne 3 à l'aide d'un accouplement amovible 17, constitué par exemple par un bout d'axe 17 s'engageant dans un orifice de la benne et muni latéralement de verrous 18, de préférence commandés a distance par un moyen approprié, par exemple également par une commande a air comprimé a l'aide d'un deuxième tuyau non représenté. Par la seule manoeuvre de la double flèche hydraulique 2 et de la rotation de la cabine 1, il est possible à l'opérateur d'amener ce plateau amovible 14 en position voulue sur un support approprié, par exemple sur la base 4 juste devant la cabine 1. En opérant le désaccouplement à distance par manoeuvre des verrous 18, la benne 3 se trouve alors libéree pour effectuer son travail. Après celui-ci, et avant tout déplacement de l'engin, la benne 3 peut de la même façon revenir en position sur le plateau amovible et produire a nouveau l'accouplement pour lui permettre ensuite d'agir sur le sol pour opérer 1 déplacement de l'engin. On voit donc qu'on a une efficacité absolue de décollage et ceci sans intervention manuelle fastidieuse ni sans perte de temps. REVENDICATIONS 1. Engin tel que pelle hydraulique dont la base de la cabine est montée sur des pattes à relevage hydraulique, dont deux pattes arrière à roues et deux pattes avant a plateaux, caractérisé parle fait que chacun des plateaux terminant les pattes avant comporte une surface d'appui sur le sol de forme concave dans laquelle débouche une alimentation en air comprimé par l'intermédiaire d'un clapet antiretour et provenant d'un distributeur placé dans la cabine. 2. Engin selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte en- outre un plateau amovible dont la surface inférieure est également concave et alimentée en air comprimé, ce plateau comportant un dispositif d'accouplement avec la benne verrouillable et déverrouillable à distance depuis la cabine, un support ou emplacement étant prévu sur la base de la cabine dans la zone accessible à la benne pour recevoir ce plateau amovible en position de repos.