Brevet FR2422123A1 — publié le 19791102

L'invention concerne une superstructure pour chariot de four tunnel, constituée par des briques d'appui de bordure disposées l'une contre vautre le long des parois extérieures du châssis du chariot, par des briques d'appui centrales disposées avec une répartition à distance dans la partie centrale du chassis du chariot et par une couverture en plusieurs éléments réposant sur les briques d'appui et formant le plateau de pose, les éléments de cette couverture ainsi que les briques d'appui étant en matière réfractaire, ces éléments étant formés par des plaques adjacentes avec des joints verticaux. Dans les superstructures connues de ce type pour chariots de fours tunnel, les plaques formant la couverture sont liées par du mortier ou du ciment réfractaire dans le domaine de leurs joints, pour constituer un plateau de pose fermé et isolant pour les produits céramiques à cuire ou à fritter, ce plateau évitant la pénétration de sable ou d'éclats de briques dans la partie centrale du chariot. La réalisation d'une telle superstructure nécessite un personnel formé et spécialisé auquel on doit avoir recours aussi pour les réparations. L'exécution des joints verticaux entre les plaques est non seulement onéreux, mais prend aussi, du temps parce qu'on ne peut mettre en service les chariots de four tunnel munis d'une telle superstructure ou plateau de pose qu'après l'écoulement des temps de prise des joints. Par suite des fortes variations de température auxquelles sont soumises de telles superstructures1 la matière des joints a tendance à se fragmenter en raison des coefficients de dilatation différents. Il en résulte que le plateau de pose des superstructures manque d'étanchéité au bout de peu de temps. Les joints doivent alors être refaits sinon on a des défauts d'isole- ment. La fragmentation de la matière des joints entre les plaques a notamment pour conséquence désagréable que du sable ou des éclats de briques peuvent passer entre les plaques et pénétrer dans la partie centrale du chariot, en provoquant le gonflement ou la dilatation redoutée de la superstructure. L'invention a pour but d'éviter ces inconvénients et concerne à cet effet une superstructure du type ci-dessus caractérisée en ce qu'il est prévu dans la partie centrale du châssis du chariot, au-dessous des plaques de couverture, un réseau de goulottes longitudinales et transversales disposées dans un plan commun symétriquement sous les joints ouverts des plaques de couverture et le long de ces joints ces goulottes étant formées par des éléments de goulottes individuels s appuyant par leurs extrémités dans les briques d'appui centrales munies d'ouvertures de réception traversantes. En prévoyant un réseau de goulottes transversales et longitudinales disposées dans un plan commun symétriquement au-dessous et le long des joints de séparation ouverts des plaques de couverture, on évitez avec cette réalisation le jointoiement des plaques adjacentes du plateau de pose qui constitue une opéra tion onéreuse, longue et nécessitant de nombreuses réparations Le réseau de goulottes permet de recueillir en même temps le sable et les éclats de briques au-dessus de la plateforme du chariot.En effet! les éléments individuels constituant les goulottes peuvent aisément reposer sur des briques d'appui en étant ainsi au-dessus de la plate-forme du chariot Le sable ou les éclats de briques recueillis et rassemblés dans les goulottes peuvent en cas de besoin etre aspirés simultanément dans les goulottes longitudinales et transversales au moyen d'un aspirateur ou d'une installation de dépoussièrage à partir de la face supérieure du plateau de pose par les joints ouverts entre les plaques. Cela est possible parce que les goulottes sont disposées dans un plan commun. Suivant un autre mode de réalisation de l'invention les goulottes peuvent déboucher dans des ouvertures sur les quatre côtés de la superstructure, les éléments de goulottes côté bordure s'appuyant dans les briques d'appui de bordure munies d'une ouverture traversante, du côté dirigé vers le centre du châssis Avec cette réalisation, la poussières le sable ou les éclats de briques peuvent aussi être aspirés sur les côtés de la super structure à partir des embouchures ouvertes des goulottes en ces emplacements au moyen d'un tube aspirateur de poussières normal Lorsque les briques d'appui utilisées pour l'appui des éléments de goulottes ont une hauteur suffisante pour s'opposer à un échauffement inadmissible de la plate-forme du châssis du chariot pendant l'utilisation dans le four tunnel- ces briques peuvent être directement posées sur la plate-forme Cependant, il peut aussi être recommandé d'utiliser des briques d'appui de plus faible hauteur et de les poser sur une couche isolante constituée par exemple par des plaques isolantes. cette couche étant directement placée sur la plate-forme du châssis du chariot. Une forme de réalisation de l'invention préférée à cet égard est caractérisée en ce que les briques d'appui centrales et les briques d'appui de bordure sont respectivement posées sur des briques de base centrales et sur des briques de base de bordure reposant sur la plate-forme du châssis du chariot. Dans cette forme de réalisation, les briques d'appui sont avantageusement munies d'une saillie sur leur face inférieure, les briques de base étant munies sur leur face supérieure d'un évidement profilé pour s'ajuster à la forme de la saillie. On obtient ainsi un verrouillage réciproque et sûr des briques d'appui et des briques de base sans maçonner ces briques entre elles. On peut prévoir un verrouillage réciproque des briques de base de bordure en le munissant sur deux faces extérieures voisines d'une rainure s'étendant sur leur hauteur et sur une face extérieure d'une clavette correspondant aux rainures, l'évidement profilé des briques de base s'étendant de façon continue entre la face extérieure munie de la clavette et la face extérieure opposée présentant l'une des rainures, la saillie des briques d'appui s'étendant aussi de façon continue entre des faces extérieures opposées. En plus d'un verrouillage des briques de base de bordure, cette réalisation permet un déplacement des briques d'appui le long des briques de base lorsque la saillie de ces briques a d'appui est en prise dans l'évidement profilé des briques de base. En fonction des dimensions existantes du châssis du chariot devant être muni de la superstructure, on peut également amener les éléments de goulottes de bordure en face des éléments de goulottes disposés dans la partie centrale du châssis du chariot pour former ainsi des goulottes continues. L'intervalle entre les briques d'appui de bordure soutenant les éléments de goulottes côté bordure est, de préférence, rempli par des briques d'ajustage pouvant être munies sur leur face inférieure d'une saillie correspondant à celle des briques d'appui pour assurer un verrouillage avec les briques de base, ces briques pouvant en outre être munies, au moins sur une face extérieure d'une rainure s'étendant sur leur hauteur eto sur une autre face extérieure, d'une clavette correspondant à la rainure pour assurer leur verrouillage réciproque ou leur verrouillage avec une brique d'appui de bordure voisine, les briques d'appui de bordure pouvant dans ce but être munies à leur tour sur une face extérieure d;;une rainure s'étendant sur leur hauteur ainsi que sur la face exté rieure opposée, d'une clavette correspondant à la rainure. La description ci-après et les dessins annexés se rapportent à un exemple de réalisation de I invention dessins dans lesquels - la figure 1 est une vue de-dessus de la plate-forme du châssis d'un chariot de four tunnel avec des briques de base posées sur cette plate-forme ;; - la figure 2 est une vue de-dessus correspondant à la figure 1 avec des briques d'appui posées sur les briques de base et des éléments de goulottes posés dans ces briques d'appui pour former un réseau de goulottes longitudinales et transversales - la figure 3 est une vue en coupe effectuée suivant la ligne III-III de la figure 2 avec, en plus, la représentation de la couverture constituant le plateau de pose - la figure 4 représente la superstructure suivant la figure 3 en regardant dans la direction de la flèche IV de la figure 2 - la figure 5 représente la superstructure suivant la figure 3 et la figure 4 en coupe suivant la ligne V-V de la figure 2 - la figure 6 représente la superstructure suivant les figures 3 à 5 en regardant dans la direction de la flèche VI de la figure 2 - la figure 7 est une vue en perspective d'une brique d'appui ;; - la figure 8 est une vue en perspective dlune brique de base ; - la figure 9 est une vue en perspective des plaques constituant la couverture - la figure 10 est une vue en perspective d'un élément de goulotte ; - la figure Il est une vue en perspective d'une brique d'ajustage. La figure 1 représente une premiere couche de la superstructure constituée par des briques de base de bordure I et des briques de base centrales 2. Cette couche est directement posée sur la plate-forme 3 du châssis, non représenté en particu lier, d'un chariot de four tunnel. Ce chassis est muni de façon usuelle d'une structure de marche appropriée. Comme on le voit notamment sur la figure 8, les briques de base 1 et 2 sont constituées par des corps creux dont la face d'appui est essentiellement quadrangulaire. La forme de base de ces briques est celle d'un parallélépipéde avec, sur deux faces extérieures voisines 4, 5, une rainure 6, 7 de section sensiblement semi-circulaire s'étendant sur la hauteur de la brique de base 1, 2 et disposée de préférence au milieu de la face extérieure. Au lieu d'une forme semi-circulaire, les rainures 6, 7 peuvent aussi présenter une forme triangulaire, trapézodale ou en queue d'aronde. Sur la face extérieure 8 située à l'opposé de la face extérieure 7 est formée une clavette 9 dont la section correspond à celle des rainures 6, 7 et qui s'étend à son tour sur la hauteur de la brique de base 1, 2. Dans le cas de la disposition alignée et côte à côte visible sur la figure 1, des briques de base de bordure 1, la clavette 9 peut venir en prise géométrique soit dans une rainure 6, soit dans une rainure 7. Les briques de base 1 et 2 présentent une cavité intérieure 10 s'étendant de façon continue de la face d'appui à la face supérieure des briques de base 1, 2. Comme la figure 1 le montre en détail, les briques de base de bordure 1 sont disposées en alignement l'une contre l'autre le long des bords longitudinaux et transversaux de la plate-forme 3 du châssis du chariot en réposant sur cette plateforme. Sauf dans les angles de la plate-forme, chaque clavette 9 vient en prise dans une rainure 6. On utilise aussi des briques de base de bordure 1 de meme forme dans les angles de la plate forme 3, la rainure 7 d'une brique de base d'angle 1' venant en prise avec la clavette 9 d'une brique de base de bordure voisine 1. Pour des raisons de clarté, on n'a pas représenté sur la figure 1 les rainures 6, 7 et la clavette 9 des briques de base de bordure 1. Bien que les rainures 6, 7 et la clavette 9 ne soient pas nécessaires pour obtenir un verrouillage réciproque des briques de base centrales 2 réparties à distance dans la partie centrale du châssis du chariot, ces briques comportent aussi les rainures 6, 7 et la clavette 9 pour que l'on puisse utiliser un type unique de briques de base. Elles ont ainsi la meme forme que les briques de base de bordure 1, et leur surface supérieure est au niveau de celle de ces briques dans un plan commun En outre, toutes les briques de base 1 1' et 2 sont munies, sur leur face supérieure2 d:un évidement profilé ll dans des parois opposées 12 et 13 qui présentent la rainure 6 et la clavette 9.L'évidement profilé Il s'étend alors de façon continue sur la cavité 10 entre la face extérieure 8 munie de la clavette 9 et la face extérieure opposée 4 présentant la rainure 6 Dans la figure 2, est représentée une seconde couche de la superstructure constituée par des briques d'appui de bordure 14 et des briques d'appui centrales 15 servant d appui pour des éléments de goulottes individuels 16, 16 Chaque brique d'appui 14, 15 est posée sur une brique de base de bordure 1 ou une brique de base centrale 2 et présente une surface de pose dont le contour de base quadrangulaire coïncide avec celui des briques de base Comme on le voit notamment sur la figure 7 les briques d'appui 14, 15 sont munies sur leur face inférieure d'une saillie 17 s'étendant de façon continue entre les faces extérieures opposées 18, 19 des briques d'appui 14 15.La forme de la saillie 17 correspond à celle de l'évidement profilé 1l pour assurer un verrouillage géométrique avec celui cri En outre, les briques d'appui de bordure 14 peuvent, de plus, etre munies sur leur face extérieure 18 d'une rainure s'étendant sur leur hauteur ainsi que, sur la face extérieure opposée 19, d'une clavette correspondant à la rainure. La rainure et la clavette sont disposées sensiblement dans un plan vertical médian de la brique d'appui de bordure 14. Comme le montre en outre la figure 2. l'intervalle entre les briques d'appui de bordure 14 est rempli par des briques d'ajustage 20 qui, comme on le voit notamment sur la figure 8r sont munies d'une saillie 21 correspondant à la saillie 17 des briques d'appui 14, 15. Par cette saillie 21, chaque brique d'ajustage 20 est en prise géométrique dans 1 évidement profilé 11 d'une brique de base de bordure 1. Les briques d'ajustage 20 sont aussi essentiellement en forme de parallélépipéde et, dans l'exemple représenté, elles ont une face de pose dont le contour de base carré coïncide avec celui des briques de base de bordure 1 Les briques d'ajustage 20 peuvent aussi être munies au moins sur une face extérieure, dtune rainure s'étendant sur leur hauteur et, être pourvues, sur une autre face extérieure. d'une clavette correspondant à la rainure. On peut ainsi obtenir un verrouillage réciproque des briques d'ajustage 20 ou conformément à la disposition de la figure 2, un verrouillage des briques d'ajustage 20 avec des briques d'appui de bordure 14 voisines également munies d'une rainure et diurne clavette Il peut alors être judicieux de choisir pour les briques d'ajustage 20 une configuration avec deux rainures et une clavette comme celle prévue notamment pour les briques de base de bordure 1 On peut ainsi constituer. la superstructure en ne mettant en oeuvre qu'un seul type de briques d'ajustage 20 pouvant aussi former une brique d'ajustage d'angle 201, conformément à ce qui a été prévu pour la brique de base d'angle 1'. I1 est évident à cet égard, qu'une rainure et une clavette côté extérieur ne sont pas nécessaires pour les briques d'appui centrales 15 disposées à distance sur les briques de base centrales 2. Pour des raisons d'homogénéité des briques d'appui il est cependant avantageux d'utiliser aussi en tant que briques d'appui centrales 15 des briques d'appui de bordure 14 munies de rainures et de clavettes. Pour former un réseau de goulottes longitudinales et transversales disposées dans un plan commun, les éléments de goulottes individuels 16 sont appuyés à leurs extrémités dans les briques d'appui centrales 15 qui sont munies pour cela d'ouvertures de réception continues 22. Les goulottes formées par les éléments de goulottes 16 débouchent librement sur les quatre côtés de la superstructure, les éléments de goulottes 16' côté bordure s'appuyant dans les briques d'appui de bordure 14 munies à leur tour d'une ouverture de réception continue 22 l'appui ayant lieu du côté dirigé vers la partie centrale du châssis Les ouvertures de réception 22 des briques d'appui centrales 15 sont limitées par des piliers d'angle rectangulaires 23, 24, 25 e 26 montant dans les quatre zones d'angles. Les éléments de goulottes 16, 16' sont constitués par des pièces moulées ayant essentiellement une section en forme de U. Les éléments de goulottes 16 disposés dans la partie centrale du châssis du chariot ont tous la même longueur. Par contre les éléments de goulottes 16' s'appuyant dans les briques d'appui de bordure 14 peuvent présenter une longueur différente de celle des éléments de goulottes 16 en fonction des dimensions longitudinales et transversales de la plate-forme 3 ou de la superstructure. Les briques d'appui centrales 15 comportent au centre une saillie de butée montante 27 pour les extrémités frontales de quatre éléments de goulottes 16 reposant dans une brique d appui centrale 15. La hauteur de la saillie de butée 27 est essentiellement égale à la hauteur h (figure 10) du fond 28 de l'élément de goulotte. Ainsi, les goulottes formées par les éléments de goulot te 16 passent au meme niveau dans la partie centrale de chaque brique d'appui centrale 15. La saillie de butée 27 a la forme d'un parallélépipéde dont les faces latérales longues 29 ont une longueur égale à la cote transversale extérieure des éléments de goulotte 16.La longueur des faces latérales courtes 30 de la saillie de butée 27 est essentiellement égale à la largeur de la goulotte 31 des éléments de goulottes 16 De cette façon, il n'y a aucun angle mort entre des éléments de goulottes 16 voisins par leurs extrémités, dans la partie centrale de chaque brique d'appui centrale 15, comme cela est visible sur la figure 2 Pour que l'on puisse utiliser des briques d'appui de type unique pour les éléments de goulottes 16, 16', on utilise dans l'exemple de réalisation représenté, des briques d'appui centrales 15 également en tant que briques d'appui de bordure 14 Cependant, il suffit en principe que les briques d'appui de bordure 14 présentent une section essentiellement en forme de U correspondant au profil de la goulotte et prolongeant cette goulotte jusqu'à la face extérieure de la superstructure Sur les piliers d'angle 23, 24, 25 et 26 des briques d'appui de bordure 14 et des briques d'appui centrales 15 reposent les plaques de couverture 32 constituant la couverture supérieure ou plateau de pose continu de la superstructure Pour assurer l'appui des plaques de couverture 32, on peut en outre utiliser les faces supérieures 33 des parties de bordure 34 des éléments de goulotte 16, 16' limitant la goulotte 31. Ces faces supérieures 33 sont au niveau des faces supérieures des pliers d'angle 23 à 26 des briques d'appui 14, 15-. Dans l'exemple représenté, les plaques de couverture 32 sont quadrangulaires en plan, la longueur de leur côté étant égale à la distance moyenne entre des éléments de goulottes opposés 16, 16', comme cela est représenté en 32' en trait mixte sur la figure 2. Les plaques de couverture 32 se raccordent alors par des joints ouverts 35. Ces joints 35 s'étendent en position médiane au-dessus des goulottes 31 des éléments de goulotte 16, 16' et le long de ces goulottes. La figure 9 représente une plaque de couverture 32 vue de-dessous pour mettre en évidence un évidement central 36 prévu dans la partie inférieure de cette plaque de couverture 32 pour en réduire le poids. Les faces latérales des plaques de couver ture 32 présentent en outre un chanfrein périphérique 3? à leur partie inférieure. Sur les vues en élévation et les vues en coupe a grande échelle des figures 3 à 6, on voit que les chanfreins inférieurs 37 de plaques de couverture 32 adjacentes forment entre eux, en liaison avec le joint ouvert 35. un chambrage s'élargissant en forme de coin vers la goulotte 31 des éléments de goulotte 16r 16'.Ce chambrage garantit, d'une party la chute assurée du sable et des éclats de brique dans les goulottes 31 par les joints 35 et-constitue, d'autre part, un volume de réception agrandi pour le sable et les éclats de briques passant à travers les plaques de couverture 32. I1 en résulte qu'il n'est pas absolument nécessaire de vider les goulottes 31 après chaque utilisation du four tunnel Sur la figure S et la figure 6 est indiqué par une flèche 38 le sens de progression du chariot du four tunnel On voit que le bord avant, dans le sens de progression 38. des plaques de couverture 32 est disposé en saillie, d'une distance correspondant sensiblement au chanfrein 37, sur le bord avant de la platesforme 3.Par contre-, le bord arrière, en considérant le sens de progression 38, des plaques de couverture 32, est décalé dune distance correspondante vers le centre du châssis Si avec cette réalisa- tion, on fait avancer des chariots l'un contre l'autre dans un four tunnel, la saillie du bord avant des plaques de couverture 32 garantit aussi, dans le cas d'une jonction exacte du bord avant d'une plate-forme 3 avec le bord arrière de la plateoforme 3 du chariot précédent et compte tenu du décalage correspondant du bord arrière de ses plaques de couverture 32, la formation de joints 35 dans les superstructures des chariots entre les couvertures adjacentes de ces deux superstructures Comme le montrent la figure 3 et la figure 4, les deux bords des plaques de couverture 32 présentent, perpendiculairement au sens de progression 38 une saillie sensiblement égale au chanfrein 37 sur les bords de la plate-forme 3. La cavité 10 des briques de base de bordure 1 des briques de base d'angle 1', des briques de base centrales 2 ainsi que la partie centrale de la superstructure limitée par les briques de base de bordure 1 et les briques d appui de bordure 14 avec les briques d'ajustage 20 sont remplies avec une matière en vrac 38 calorifuge et isolante disposée entre les briques de base centrales 2 et les briques d'appui centrales 15. comme le montrent la figure 3 et la figure 5. Il s agit- par exemple de la matière connue dans le commerce sous la désignation de marque Vermiculite Toutes les briques et les plaques de couverture de la superstructure sont en matière réfractaire R E V E N D I C A T I O N S 10) Superstructure pour chariot de four tunnel constituée par des briques d'appui de bordure disposées lune contre l'autre le long des parois extérieures du chassis du chariot, par des briques d'appui centrales disposées avec une répartition à distance dans la partie centrale du châssis du chariot, et par une couverture en plusieurs éléments reposant sur les briques d'appui et formant le plateau de pose les eléments de cette couverture ainsi que les briques d'appui étant en matiere réfractaire, ces éléments étant formés par des plaques adjacentes avec des joints verticaux, superstructure caractérisée en ce qu'il est prévu dans la partie centrale du châssis du chariota au-dessous des plaques de couverture (32), un réseau de goulottes longitude nales et transversales disposées dans un plan commun symétrique ment sous les joints ouverts (35) des plaques de couverture (32) et le long de ces joints, ces goulottes étant formées par des éléments de goulottes individuels (16) s'appuyant par leurs extré mités dans les briques d'appui centrales (15) munies d'ouvertures de réception traversantes (22) 20) Superstructure selon la revendication 1, caractérisée en ce que les goulottes débouchent dans des ouvertures sur les quatre côtés de la superstructure0 les éléments de goulottes (16') côté bordure s'appuyant dans les briques appui de bordure (14) munies d'une ouverture de réception traversante (22) e du côté dirigé vers le centre du châssis. 30) Superstructure suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les briques d'appui centrales (15) et les briques d'appui de bordure (14) sont posées sur des briques d'appui de bordure (1) et des briques d'appui centrales (2) reposant sur la plate-forme (3) du châssis du chariot. 40) Superstructure selon la revendication 3 caracté= risée en ce que les briques d'appui (14, 15) sont munies d'une saillie (17) sur leur face inférieure, les briques de base (1 2) étant munies sur leur face supérieure d'un évidement profilé (11) pour s'ajuster à la forme de la saillie. 50) Superstructure selon lzune quelconque des reven-dications 1 à 4, caractérisée ence que les briques de base de bordure (14) sont munies sur une face extérieure d'une rainure s'étendant sur leur hauteur et sur une face extérieure opposée d'une clavette correspondant à la rainure la rainure et la clavette étant disposées sensiblement dans un plan vertical médian de chaque brique d'appui de bordure 60) Superstructure selon l:une quelconque des reven= dications 3 à 5, caractérisée en ce que les briques de base de bordure (i) sont-m;unies sur deux faces extérieures voisines (4 5) d'une rainure (6, 7) s'étendant sur leur hauteur et sur une face extérieure (8) d'une clavette (9) correspondant aux rainures: l'évidement profilé (lli des briques de base s'étendant de façon continue, entre la face extérieure (8) munie de la clavette (9) et la face extérieure opposée (4) présentant l'une (6) des rainures, la saillie (17) des briques d'appui (14. 15) s'étendant aussi de façon continue entre des faces extérieures opposées (18. 19). 70) Superstructure selon 1'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que les ouvertures de réception (22) des briques d'appui centrales (15) sont limitées par des piliers d'angle quadrangulaires (23 24e 25 26) en saillie vers le haut dans les quatre zones d'angle de ces briques 80) Superstructure selon l'une quelconque des revenu dications 1 à 7, caractérisée en oe que les éléments de goulottes (16, 16') sont constitués par des pièces moulées à section esses tiellement en forme de U 90) Superstructure selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que les briques d'appui centrales (15) comportent au centre une saillie de butée montante (27) pour les extrémités frontales de quatre éléments de goulottes (16) reposant dans une brique d'appui centrale la hauteur de cette saillie étant essentiellement égale à la hauteur du fond (28) de l'élément de goulotte. 100) Superstructure selon liune des revendications 8 et 9, caractérisée en ce que la saillie de butée (27) présente la forme d'un parallélépipéde dont les faces latérales longues (29) ont une longueur égale à la cote transversale extérieure des éléments de goulottes (16) et dont les faces latérales courtes (30) ont une longueur égale à la largeur des goulottes des éléments de goulottes 110) Superstructure selon l'une quelconque des reven= dications 1 à 10, caractérisée en ce que les faces latérales des plaques de couverture (32) présentent un chanfrein (37) à leur partie inférieure. 120) Superstructure selon liune quelconque des revenus dications 2 à 11, caractérisée en ce que les briques d'appui de bordure (14) présentent, pour recevoir les éléments de goulottes (16') côté bordure, du côté dirigé vers la partie centrale du châssis, une section essentiellement en forme de U prolongeant la rainure considérée jusque sur la face extérieure de la superstructure. 130) Superstructure selon l'une quelconque des revendications 2 à 12, caractérisée en ce que l'intervalle entre les briques d'appui de bordure (14) soutenant les éléments de goulottes (161) côté bordure est rempli par des briques d'ajustage (20). 140) Superstructure selon la revendication 132 caractérisée en ce que les briques d'ajustage (20) sont munies sur leur face inférieure d'une saillie (21) correspondant à celle des briques d'appui (14, 15). 150) Superstructure selon l'une des revendications 13 et 14, caractérisée en ce que les briques d'ajustage (20) sont munies, au moins sur une face extérieure d'une rainure étendant sur leur hauteur et, sur une autre face extérieure d'une clavette correspondant à la rainure.