Brevet FR2406366A1 — publié le 19790511

La présente invention se rapporte à un dispositif de fixation de haut-parleurs, en particulier dans des véhicules automobiles, pour la reproduction en stéréophonie et en quadriphonie. On sait que pour reproduire correctement des émission ou des enregistrements stéréophoniques, et à plus forte raison quadriphoniques, il est nécessaire de disposer les sources sonores reproductrices selon une disposition géométrique précise afin que l'auditeur soit situé à égale distance des deux sources sonores, et que les axes de ces sources convergent vers le lieu d'écoute. Dans le cas de la reproduction stéréophonique dans une salle d'écoute ou une pièce d'habitation, le ou les auditeurs règlent,euxmemes la disposition des sources sonores en fonction des dimensions de la salle d'écoute et de leur emplacement d'écoute. Par contre, dans le cas de l'écoute stéréophonique dans des véhicules tels que des véhicules automobiles, les dimensions du véhicule sont fixes pour un véhicule donné, et les emplacements des auditeurs, notamment du conducteur, sont fixes, et partant, les haut-parleurs peuvent entre fixés à demeure. Actuellement, les haut-parleurs de reproduction stéréophonique pour véhicules tels que des véhicules automobiles sont disposés soit par encastrement dans les portières des véhicules, soit par encastrement dans la plage arrière. Dans le cas où les haut-parleurs sont disposés dans les portières du véhicule, ils risquent de se détériorer rapidement car ils sont alors soumis à de nombreux chocs au moment de la fermeture des portières, et l'on a constaté que le haut-parleur situé du côté du conducteur est naturellement le plus vite et le plus fortement endommagé, en particulier par décentrement de la bobine mobile.Lorsque les haut-parleurs sont encastrés dans la plage arrière du véhicule, on doit pratiquer une découpe dans cette plage arrière, ce qui met en communication l'habitacle du véhicule avec son coffre, d'où il résulte nécessairement un manque d'étan chéité entre ces deux parties du véhicule, et l'on a constaté que ce manque d'étanchéité pouvait occasionner dans certains cas des troubles dus au passage de vapeurs d'essence depuis le coffre vers l'habitacle du véhicule. En outre, dans ce cas de fixation dans la plage arrière, il est difficile d'orienter correctement les deux haut-parleurs pour obtenir une bonne reproduction stéréophonique. La présente invention a pour objet un dispositif de fixation de haut-parleurs pour la reproduction stéréophonique ou quadriphonique ne présentant pas les inconvénients précités des dispositifs connus. La présente invention a également pour objet un dispositifde fixation de haut-parleurs permettant une pose rapide dans le véhicule sans nécessiter d'orientation des haut-parleurs lors de cette pose. La présente invention a également pour objet un dispositif de fixation de haut-parleurs de reproduction stéréophonique pouvant être adapté à pratiquement toutes sortes de véhicules avec très peu de modèles de fabrication différents. Selon la présente invention, un dispositif de fixation de hautparleurs pour la reproduction stéréophonique est caractérisé par le fait qu'il comporte deux supports adaptés chacun pour recevoir un haut-parleur, ces deux supports pouvant se déplacer l'un par rapport à l'autre selon une direction parallèle à l'axe reliant les centres desdits deux haut-parleura la disposition relative de chaque haut-parleur par rappoot à ladite direction parallèle étant déterminée à la fabrication en fonction des types de véhicules à équiper et des emplacements prévus pour la fixation de l'ensemble, afin d'obtenir une orientation optimale des sources sonores.Grâce à la possibilité de réglage de la distance mutuelle-des sources sonores, on peut utiliser un seul dispositif de fixation pour un grand nombre de types de véhicules, le réglage de la distance mutuelle des sources sonores n'influençant pratiquement pas leur équilibrage Si les sources restent toujours pratiquement symétriques par rapport à l'axe sur lequel se trouve le lieu d'audition, c'est-à-dire en général l'axe longitudinal du véhicule automobile équipé du dispositif de l'invention. Pour la reproduction sonore en quadriphonie on dispose deux tels dispositifs de fixation semblables pratiquement parallèlement entre eux à une distance mutuelle déterminée. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, chacun des deux supports de haut-parleurs comporte une saillie latérale en forme de profilé, lesdites saillies étant reliées entre elles par un profilé de forme complémentaire pouvant coulisser par rapport auxdites saillies des supports de façon à permettre d'en régler l'écartement relatif pour pouvoir les fixer sur une surface appropriée du véhicule tout en conservant l'équilibrage des sources sonores qui est préréglé en usine. De préférence, chaque support est réalisé, de manière connue en soi, en baffle pour le haut-parleur correspondant. La présente invention sera mieux comprise à l'aide de la description d'un mode de réalisation détaillé de l'invention illustré par le dessin annexé sur lequel - La figure 1 est une vue en perspective d'un mode de réalisation préféré de l'invention - La figure 2 est une coupe selon II-II de la figure 1 - La figure 3 est une coupe selon III-III de la figure 1. Le dispositif de fixation de haut-parleurs représenté sur le dessin comporte deux supports de haut-parleurs l et 2 renfermant chacun un hautparleur (non représenté), chacun de ces deux supports comportant une saillie latérale en forme de profilé 3 et 4 respectivement. Les supports 1 et 2 peuvent avoir une forme quelconque : dans l'exemple de réalisation représenté sur la figure 1, ces deux supports ont une forme générale prismatique, mais -ils peuvent aussi bien avoir n'importe quelle autre forme, par exemple une forme générale cylindrique. De préférence, leurs faces antérieures 5, 6 respectivement, derrière lesquelles sont fixés les haut-parleurs correspondants, sont inclinées par rapport à leurs surfaces de fond reposant sur la surface destinée à recevoir tout le dispositif de fixation de l'invention. Cette inclinaison est particulièrement intéressante lorsque le dispositif de fixation de l'invention est destiné à etre fixé sur la plage arrière d'une voiture automobile.Dans ce cas, l'angle d'inclinaison desdites faces antérieures 5 et 6 est prévu pour permettre d'envoyer les ondes sonores produites par les haut-parleurs soit, de préférence, directement vers les oreilles des passagers, soit indirectement après réflexion sur la face inférieure du pavillon du véhicule automobile, à condition bien entendu que le matériau de garniture du pavillon permette une réflexion satisfaisante. Les supports 1, 2 avec leurs saillies 3, 4 sont réalisés de façon que lorsque les saillies 3 et 4 des supports 1 et 2 sont dirigées l'une vers l'autre selon une direction commune, les faces antérieures 5, 6 des supports I et 2 soient orientées correctement, c'est-à-dire que les hautparleurs sont alors orientés de façon à assurer une réception stéréophonique optimale. Les meilleures conditions d'écoute stéréophonique ne peuvent, en théorie, entre déterminées que pour un emplacement d'audition ponctuel équidistant des deux sources, mais, en pratique, on s'est aperçu que dans des voitures automobiles l'emplacement d'écoute optimale pouvait etre relativement étendu. C'est pourquoi, le dispositif de fixation de haut-parleurs conforme à la présente invention peut être réglé pour l'ensemble des passagers d'un véhicule aussi bien que pour le conducteur seul, le réglage de la puissance fournie à chacun des haut-parleurs, ctest-à-dire l'équilibrage des sources sonores, pouvant éventuellement compenser certaines dissymétries. Les saillies 3 et 4 des supports 1 et 2 sont, de préférence, symétriquement (par rapport au plan médiateur du dispositif de l'invention) identiques et sont réalisées de façon à se raccorder harmonieusement aux supports 1 et 2, leurs surfaces de fond étant dans le même plan que les surfaces de fond des supports 1 et 2. Comme on le voit sur la figure 2, les saillies 3 et 4 ont, en coupe transversale, une forme de cuvette pratiquement rectangulaire à bords rabattus vers l'extérieur parallèlement aux parois latérales de la cuvette. Toutefois, il est bien entendu que les profilés constituant les saillies 3 et 4 peuvent avoir toute autre forme permettant leur guidage longitudinal de la façon décrite ci-dessous. Dans l'exemple de réalisation représenté sur le dessin, les saillies 3 et 4 sont reliées entre el-les par l'intermédiaire d'un profilé 7 venant les coiffer et ne leur permettant qu'un mouvement longitudinal de glissement lorsqu'il est appliqué contre elles, comme on le voit bien sur la figure 2. Dans l'exemple représenté sur le dessin, le profilé 7 a une section ayant une forme générale de cuvette venant s'encastrer dans les parties de cuvette déterminées par les profilés 3 et 4, les extrémités des parois longitudinales latérales 8, 9 de la cuvette 7 venant porter contre les faces intérieures des parois 10, 11 respectivement des profilés 3 et 4, et les extrémités du fond 12 du profilé 7 reposant sur la paroi de fond des profilés constituant les sailles 3 et 4. Le profilé 7 comporte également des rebords longitudinaux rabattus vers l'extérieur 14 et 15, leurs extrémités venant porter contre les faces extérieures des rebords 16, 17 des profilés 3 et 4. De cette façon, le profilé 7 forme un profilé, dont la forme est complémentaire de celle des profilés 3 et 4, en venant les coiffer, assurant ainsi leur guidage en leur autorisant uniquement un mouvement de glissement longitudinal pour permettre de régler l'écartement mutuel des supports de haut-parleurs 1, 2 , tout en maintenant leur orientation prédéterminée. Les longueurs des profilés 3, 4 et 7 sont choisies de façon à permettre aux haut-parleurs des supports 1 et 2 d'avoir leur écartement mutuel minimal prévu, et de façon que les parties des profilés 3 et 4 recouvertes par le profilé 7 soient suffisamment longues pour assurer leur bon maintien par ce profilé lorsque les haut-parleurs des supports 1 et 2 sont à leur écartement mutuel maximal Le profilé 7 comporte deux parois latérales transversales 18, 19 s'étendant pratiquement verticalement entre ses parois 8, 9, et ayant pratiquement la meme hauteur que les parois 8, 9.Les bords desdites parois 8, 9, sont rabattus vers l'extérieur parallèlement aux parois 18 et 19, ces bords rabattus 20, 21 respectivement s'étendant jusqu'aux parois de fond 13 des profilés 3 et 4 et se terminant par des rebords 22, 23 respects vement qui s'étendent parallèlement aux parois de fond 13 des profilés 3 et 4 en venant en contact avec ces dernières. Chaque rebord 22 et 23 est percé d'au moins un trou permettant le passage d'une vis de fixation. L'écartement et la disposition des haut-parleurs des supports 1 et 2 sont réglés, le profilé 7 étant maintenu fermement contre les profilés 3, 4, le dispositif de fixation de l'invention étant à son emplacement définitif, on contreperce les parois 13 des profilés 3 et 4 en se servant des trous perçés dans les rebords 22 et 23, et on fixe ainsi par des vis, sur ledit emplacement, par exemple des vis Parker,l'ensemble du profilé 7 et des supports 1 et 2 avec leurs haut-parleurs. Dans la cavité délimitée par les parois 8, 9, 18, 19 et 12 du profilé 7, on peut disposer une boîte ou coffret 24 pouvant servir de rangement à des cassettes de bandes magnétiques, à une trousse médicale de secours, à des petits outillages, etc... La forme et les dimensions du coffret 24 sont évidemment prévues pour en assurer le maintien dans le profilé 7 par simple enfoncement dans ce dernier. Toutefois, on peut prévoir des moyens de fixation supplémentaires appropriés, amovibles ou non > du coffret 24 dans le profilé 7. I1 a été dit que le dispositif de fixation décrit ci-dessus était destiné en particulier à la fixation de haut-parleurs sur la plage arrière d'un véhicule, mais on peut également prévoir sa fixation sur le pavillon de la voiture, ou meme sur la plage avant si elle existe et si elle est suffisamment grande, ce qui permet alors de réaliser une installation quadriphonique en disposant deux dispositifs de fixation dans la voiture, l'un à l'avant et l'autre à l'arrière. La forme du dispositif de fixation sera évidemment adaptée à celle de la surface réceptrice. Le dispositif de fixation de la présente invention peut etre également adapté à n'importe quel véhicule comportant une surface, de préférence plane, suffisamment grande. Le dispositif de la présente invention facilite et accélère le travail de fixation de haut-parleurs de reproduction stéréophonique ou quadriphonique dans un véhicule, en particulier une voiture automobile les haut-parleurs sont disposés dans des baffles-supports qui sont préorientés à la fabrication en fonction du type de véhicule à équiper, et il suffit au moment du montage de disposer à l'emplacement prévu l'ensemble des deux supports 1 et 2 avec leurs haut-parleurs et leurs profilés en saillie 3, 4 coiffés du profilé 7, de façon que le plan médiateur de chaque groupe de deux haut-parleurs passe par le lieu d'écoute. La fixation se fait alors à l'aide de quelques vis sans nécessiter de découpe de tôlerie. On peut même porter des repères sur les saillies 3, 4 pour indiquer l'écartement mutuel optimal des haut-parleurs pour un véhicule donné. Un meme modèle de dispositif de fixation peut être prévu pour un grand nombre de voitures automobiles différentes, le réglage de la distance mutuelle des haut-parleurs permettant l'adaptation facile à une grande gamme de largeurs de véhicules. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation de haut-parleurs dans des véhicules, en particulier dans des voitures automobiles, pour la reproduction en stéréophonie et en quadriphonie, caractérisé par le fait qu'il comporte deux supports adaptés chacun pour recevoir un haut-parleur, ces deux supports pouvant se déplacer l'un par rapport à l'autre selon une direction parallèle à l'axe reliant le centre desdits deux haut-parleurs, la disposition relative de chaque haut-parleur par rapport à ladite direction parallèle étant déterminée à la fabrication en fonction des types de véhicules à équiper et des emplacements prévus pour la fixation de l'ensemble afin d'obtenir une orientation optimale des sources sonores. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chacun des deux supports de haut-parleurs comporte une saillie latérale en forme de profilé, lesdites saillies étant reliées entre elles par un profilé de forme complémentaire pouvant coulisser par rapport auxdites saillies des supports de façon à permettre d'en régler l'écartement relatif. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que ledit profilé de forme complémentaire comporte des moyens permettant de le fixer simultanément avec lesdites deux saillies latérales sur ladite surface appropriée. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que chaque support de haut-parleur est réalisé, de manière connue en soi, en baffle pour le haut-parleur correspondant. 5. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes et utilisé pour la reproduction en quadriphonie, caractérisé par le fait que l'on dispose deux tels dispositifs de fixation semblables pratiquement parallèlement entre eux à une distance mutuelle déterminée. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait que ledit profilé de forme complémentaire est conformé de façon à présenter une cavité dans laquelle on peut disposer un coffret de rangement.