Brevet FR2409211A1 — publié le 19790615

La pressente invention concerne les conteneurs du type comprenant une armature rigide occupant les arêtes du conteneur et des parois laterales solidaires des armatures, dont certaines sont munies de portes. -Elle trouve application particulièrement importante dans les conteneurs destinés aux transports maritimes, qui doivent à la fois présenter une rigidité enlevée pour éviter toute déformation et toute rupture lors des transbordements, presenter des ouvertures de ventilation et interdire toute entrée d'eau lorsque le conteneur est exposé åux intempéries ou aux projections. L'invention vise à fournir un conteneur repondant à ces impératifs et qui, de plus, est de construction simple et relativement économique. Dans ce but,- l'invention propose notamment un conteneur dont chaque paroi fixe est constituée par un empilement de profilEs d'au moins deux types différents, retenus latéralement par des glissières verticales -solidaires d'une armature, profiles dont les parties supérieures et inférieures sont telles que les profiles s'emboitent. les uns dans les autres sans constituer de gouttiâres à l'extérieur et définissent une face interne sensiblement plane et une face externe,.percée dans des parties obliques rentrantes de trous communiquant avec des trous complémentaires de la face Interne par I'intermédiaire d'espaces situés entre la face externe et la face interne. Un tel conteneur présente une application particuliers ment intéressante constituée par le transport de graines tropicales, telles que le cacao. -Lorsqu'elles sont transportées en conteneur.s traditionnels non climatisés, ces graines prennent une teneur en eau excessive, du fait de la ventilation insuffisante. Le conteneur suivant l'invention peut au contraire offrir une ventilation suffisante pour que la teneur en eau reste tolérable. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la des cription qui suit d'un conteneur qui en constitue un mode particulier de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif. La description se réfère aux dessins qui l'accompagnent, dans lesquels - la figure 1 montre schématiquement, en perspective, une fraction du conteneur, - la figure 2 est une coupe schématique d'une paroi latérale, suivant la ligne II-SI de la figure 1, - la figure 3 est une coupe schématique d'une fraction de la paroi latérale, au bas de celle-ci. Le conteneur représenté en figure 1 peut être réalisé aux normes I.S-.0. Il comprend une armature occupant les arêtes du conteneur, réalisée par exemple par mécano-soudage, assurant la rigidité de l'ensemble. Les faces inférieure et supérieure du conteneur peuvent être de conception traditionnelle. Il est toutefois avantageux de constituer au moins la paroi supe- rieure en bois lamifié destiné à réduire l'échauffement et à limiter l'effet de serre. La paroi avant pourra être constituée par une porte munie de moyens d'articulation et de fermeture classiques. Les parois fixes latérales gauche et droSte peuvent être regardées comme constituées de panneaux accolés, comprenant chacun un empilement vertical de profilés retenus latéralement par des glissières verticales solidaires de l'armature, les profilés inférieur et supérieur étant de leur côté emprisonnés par des gouttières appartenant à l'armature. Ces profilés sont prévus pour remplir plusieurs condib tions : ils doivent permettre de réaliser un empilement favorisant une circulation abondante d'air tout en restant étanche à la pluie et en interdisant l'accès à l'intérieur du conteneur clos; les profilés doivent être relativement simples pour être fabriqués de façon économique par filage, puis tronçonnage ; la découpe de trous de ventilation rapprochés doit pouvoir y être effectuée de façon simple. Enfin, l'empileme-nt doit présenter une paroi interne sensiblement plans. Dans le mode de réalisation illustré en figure 2, ce résultat est atteint en utilisant trois types de profilés. Les profilés du premier type, tels que 108 sont destinés à constituer la face interne de la paroi. ils se composent d'une partie plate terminée par des becs 11 et 12 et munie d'une saillie 13 dont le rôle apparaîtra plus loin. Les profilés du second type, tels que 14, sont destinés à constituer la face extérieure de la paroi. ils comprennent également une partie sensiblement plate, prolongée par des pans inclinés 15 et 16. Le pan incliné supérieur 15 se termine par un bec 27 destiné à s'appliquer contre le bec Il lorsque l'empilement est mis en place. A la naissance du pan incliné 16 est ménagée une rainure 17 dans un épaississement du profilé. Enfin, les profilés du troisieme type, tels que 18, ont unie section en forme de "S" à anglesviR. La branche supérieure du "S" est prévue pour s'engager dans la gorge 17 d'un profilé du second type. La branche inférieure se termine par un renflement muni d'une rainure 19 destinée à recevoir les becs 17 et il des profilés placés en-dessous. La branche médiane 20 du profilé fera en général un angle compris entre 15C et 45.0 sur l'horizontale, une fois le profilé en place.-Le profilé comporte avantageusement un larmier 21 destiné à éviter tout ruissellement sur la partie 20. Lorsque les profilés 10, 14 et 18 sont assemblés, ils constituent une paroi ayant une face externe (constituée par l'ensemble des profilés 14 et une fraction des profilés la) sur une part du développement vertical. La juxtaposition des profilés 10 et 18 donne naissance à une paroi interne continue et sensi- blement plane. On voit que la paroi présente, en saillie sur la face interne, des caissons verticaux successifs destinés à assurer la circulation de- l1air en évitant les entrées d'eau. Pour cela, des.trous régulièrement répartis 22 sont découpés dans les branches médianes des profilés 18. Ces trous peuvent être très rapprochés, leur écartement peut notamment être inférieur à leur diamètre. Des trous complémentaires 23 sont décdupés dans la partie haute des profilés 10. La saillie 13 et le pan incliné 16 constituent une chicane qui, sans gêner la circulation de l'air suivant la trajet indiqué par des flèches, interdit d'introb duire un outil et d'extraire du matériau placé dans le conteneur. La forme très simple des profilés rend leur réalisation par filage facile. Les trous 22 et 23 étant prévus dans des faces planes facilement accessihles. ils peuvent être découpés à la presse de façon beaucoup plus simple que Si un perçage état nécessaire. Les emboîtements des becs 27 et Il dans les rainures 19 et des profilés 18 dans les rainures 17 sont disposés de telle façon qu'il n'y ait pas d'-effet de gouttière. L'empilement- de profilés repose dans une gouttière inférieure 24 solidaire de l'armature et munie de trous 25 d'écoulement de l'eau. Dans cette gouttière peut être disposé un joint d'étanchéité 31 qui s'applique contre la face interne. La partie haute de l'empilement est, de son c6té, emprisonnée par une gouttière 26, également solidaire de l'arma ture, suivant une disposition comparahle à celle de la gouttière 24. Les glissières latérales de retenue de l'empilement peuvent être de deux types. La figure 3 montre une glissière d'angle 28, destinée à être solidarisée de l'armature, et une glissière intermédiaire 29, destinée à recevoir un empilement de chaque côté. Chaque glissière présente une portion en forme de fourche dans laquelle sont disposés les profilés. La branche interne de la fourche comporte une rainure destinée à recevoir un joint d'étanchéité 30. Pour accroître la rigidité structurelle de l'ensemble, des plats ou cornières tels que 31 peuvent être disposés en diagonale contre la face interne de chaque panneau. La porte ou les portes du conteneur peuvent également être constituées par des panneaux juxtaposés, comme indiqué sur la figure 1, bien qu'elles puissent également être constituées de façon traditionnelle. On voit qu'on réalise ainsi un conteneur dont la ventilation est très supérieure à celle des modèles classiques comprenant de simples fenêtres grillagées. Le court de la construction n'en est pas pour autant augmenté, les profilés pouvant être constitués en alliage léger courant, par exemple en AGS. REVENDI-CATIONS 1. Conteneur comprenant une armature occupant les arêtes du conteneur et des parois latérales solidaires de l'armature, caractérisé en ce que chaque paroi latérale est constituée par un empilement de profilés d'au moins deux types différents retenus laté-ralement par des glissières verticales solidaires de 1' armature, profilés dont les parties supérieures et inféu rieures font que les profilés s' emboîtent les uns dans les autres sans constituer de gouttières à ltextérieur et définissent une face interne sensiblement plane et une face externe, percée dans des parties obliques rentrants de trous communiquant avec des trous complémentaires de la face interne par l'intermédiaire d'espaces situés entre la face externe et la face in-terne. 2. Conteneur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les profilés sont constitués de façon que lesdits espaces comportent des chicanes entre les trous de la paroi externe et les trous de la paroi interne. 3. Conteneur suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les espaces n'occupent qu'une fraction du développement vertical de la paroi. 4. Conteneur suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il. comporte trois types de profilés dont un est prévu pour appartenir à la face interne, un autre est prévu pour appartenir à la face externe, et un troisième comprend une partie coopérant avec les deux premiers pour définir lesdits espaces et une partie destinée à constituer la face interne à un endroit démuni de face externe. 5. Conteneur suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les chicanes sont constituées par des saillies ménagées sur les profilés des premier et second types. 8. Conteneur suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les parties terminales haute et basse de l'empilement sont emboîtées dans des gouttières 7. Conteneur suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les profilés ont la forme représentée en figure 2