Brevet FR2372104A1 — publié le 19780623

La présente invention concerne un dispositif à arrê- toir de sécurité destiné à empêcher qu'un support de charge équipé de roulettes ou de roues se déplace intempestivement sur un plateau porteur sur lequel il se trouve. Dans la suite de cette description ainsi que dans les revendications ce dispositif sera appelé "dispositif à arrêtoir". Partout où des palettes ou conteneurs équipés de roulettes sont, lorsqu'ils supportent ou contiennent une charge, déposés sur des aires de transbordement ou de transport, par exemple sur des plates-formes de chargement, il existe le risque que ces palettes ou conteneurs, par suite de la pente que peuvent présenter ces aires, ou à cause de chocs ou vibrations,ne se mettent à rouler intempestivement. Lorsque ceci se produit, il peut non seulement en résulter des avaries aux denrées ou marchandises supportées ou contenues, mais aussi la vie de personnes situées à proximité peut être mise en danger. L'invention a donc pour but de concevoir un dispositif de sécurité qui empêche en toute certitude des supports de charge munis de roulettes ou de roues de dériver en roulant intempestivement sur des plateaux ou plates-formes qui les supportent. Un tel dispositif doit être de conception simple, robuste et facile à utiliser. Pour atteindre ce but, l'invention a conçu un volet d'arrêtoir monté avec possibilité de basculer dans le plateau porteur et qui, par l'intermédiaire d'une articulation à poussée, est relié à au moins un corps d'appui articulé sur le plateau porteur. Le volet d'arrêtoir est maintenu par un ressort de torsion (ressort écarteur) dans la position de travail qui inclut un angle d'inclinaison avec le plateau porteur, tandis que sous l'effet d'une pression exercée sur le corps d'appui ce volet d'arrêtoir bascule et va occuper sa position de repos dans laquelle il est fixé dans le plan du plateau porteur.En conséquence, le di-spositif selon l'invention se compose uniquement de deux leviers accouplés l'un à l'autre dans un guidage imposé, qui sont de conception robuste et garantissent donc le bon fonctionnement de ce dispositif toutes les fois qu'il doit intervenir. L'invention, selon laquelle le volet d'arrêtoir peut être amené par basculement exactement dans le plan du plateau porteur, a pour avantage de présenter une surface de roulage au même niveau d'un bout à l'autres ce qui permet aux supports de charge roulants de pouvoir rouler sans entrave lorsqu'on les déplace intentionnellement sur le plateau porteur. L'articulation à poussée entre le volet d'arrêtoir et le corps appui est réalisée de manière simple, selon l'invention, par exemple en disposant au-dessous du volet arrêtoir des goussets en tôle dans chacun desquels est ménagée une fente dans laquelle peut glisser un barreau de section ronde fixé sur l'arrête longitudinale libre du corps d'appui. Les surfaces de glissement des fentes peuvent être en une matière synthétique résistant bien à l'abrasion, de sorte qu'il n'y a besoin ni de les graisser, ni de les entretenir de toute autre façon. Il est particulièrement avantageux que, selon l'in- vention, le volet d'arrêtoir lui-même ou une garniture fixée sur celui-ci soit en un matériau résistant à l'usure. Ainsi est considérablement accrue la durée de service du volet d'arrêtoir qui est soumis à des chocs violents par impact du support de charge. Un avantage de plus est obtenu si ce même matériau a en même temps de bonnes qualités d'amortissement phonique. Un autre avantage est obtenu lorsque les paliers pour le volet dlarrêtoir et et pour le corps d'appui sont dispo- sés au-dessous du plateau porteur dans une soute délimitée par ce plateau. Grâce à cette disposition l'espace disponible au-dessous du plateau porteur est utilisé rationnellement. En combinaison avec, pour couverture de la soute, une section adaptée à la surface du volet dtarrêtoir on réalise, lorsque ce volet est en position de repos (position escamotée), un carter fermé qui, de manière avantageuse, protège les parties du dispositif, notamment leurs paliers, contre les salissures et l'humidité. Une protection analogue existe aussi lorsque le volet d'arrêtoir est ouvert et si le corps d'appui a la même longueur que le volet d'arrêtoir. Au moins une plaque formant pédale devrait être associée à la barre de section ronde afin que, lorsque lon appuie sur cette plaque, le volet dssarrêtoir puisse être amené de sa position de travail (position sortie) dans sa position de repos (position escamotée). Grâce à la conception du dispositif à~~arwAtoir selon l'invention une faible force suffit pour actionner le volet d'arrêtoir. En outre, au moins une biellette peut être articulée par une extrémité sur la barre de section ronde, l'autre extrémité étant montée au moyen d'un axe dans un gousset d'une autre plaque formant pédale qui est disposée avec possibilité de basculement autour de son axe situé dans la soute. Dans cette forme d'exécution il n'est pas nécessaire de prévoir des plaques formant pédales dépassant latéralement du plan du plateau porteur, car la plaque utilisée dans cette disposition prolonge le volet d'arrêtoir dans sa position escamotée et se trouve avec lui dans le même plan que le plateau porteur. Il est avantageux que l'intervalle entre les points d'articulation de la biellette sur la barre de section ronde d'une part, dans le gousset d'autre part, soit choisi égal à l'intervalle entre l'axe pour le corps d'appui et l'axe pour la plaque formant pédale. Ainsi, le corps d'appui, la biellette et le gousset de la plaque formant pédale forment un parallélogramme facilitant la fermeture-du volet d'arrêtoir et de la plaque formant pédale. Afin que la transition soit aussi lisse que possible dans le champ du volet d'arrêtoir, les bords du volet d'arrêtoir et de la plaque formant pédale opposés aux axes de ces deux éléments peuvent, dans la position escamotée dans le plan du plateau porteur, se trouver l'un en face de l'autre avec un faible jeu éntre eux. Au moins a une paroi latérale de la soute peut être disposé un verrouillage comportant un pène soumis à l'action d'un ressort et dont l'extrémité bisautée pénètre dans la soute et, lorsque le volet d'arrêtoir bascule pour aller occuper sa position de repos, vient en prise avec la fente du gousset fixé à l'extrémité du volet d'arrêtoir. Le pène de ce verrouillage peut en outre être accouplé å une came qui, lorsqu'on appuie sur elle, cause le déplacement axial du pène contre la direction dans laquelle agit le ressort de celui-ci, opérant ainsi le déverrouillage du volet dgarrêtoir. Pour que lors du déchargement le dispositif selon l'invention devienne automatiquement opératoire, un volet de sécurité qui peut être rabattu sur la came peut être fixé, au moyen d'un verrou pivotant, dans une position dans laquelle le verrouillage est déverrouillé. L'invention est décrite plus en détail ci-après, à l'aide de deux exemples d'exécution illustrés au dessin, sur lequel - la figure 1 est une vue en plan d'un volet de plate-forme élévatrice de chargement équipé d'un dispositif à arrêtoir conçu selon l'invention, se trouvant en position de repos, - la figure 2 est une vue en coupe du volet selon la fig.1, suivant la ligne II-II tracée sur cette dernière, - la figure 3 est une vue en coupe, suivant la ligne III-III tracée sur la fig.1, à plus grande échelle, du dispositif à arrêtoir en position de travail, - la figure 4 est une vue analogue à la fig.3 mais montrant le dispositif en position de repos, - la figure 5 est une vue en coupe, suivant la ligne V-V tracée sur la fig.1, à plus grande échelle, du dispositif à arrêtoir, - la figure 6 illustre, également en coupe, un autre volet de plate-forme élévatrice de chargement équipé d'un dispositif à arrêtoir selon l'invention en position de repos, - la figure 7 est une vue analogue à la fig.6, mais montre le dispositif en position de travail, et - la figure 8 est une vue en coupe, suivant la ligne VIII-VIII tracée sur la fig.5, d'un verrouillage pour le dispositif à arrêtoir selon l'invention. Un volet de chargement i se compose d'un plateau porteur 2 et, disposé au-dessous de ce plateau, d'un plateau de sol 3 ; ces deux plateaux font un angle aigu l'un avec l'autre et sqnt reliés l'un à l'autre par deux cloisons 4 et 5. Entre ces cloisons entre elles ainsi qutentre le plateau de sol 3 se trouve une soute 6 accessible par un évidement 7 ménage dans le plateau porteur 2. La soute 6 sert de corps de palier pour un volet d'arrêtoir profilé 8 et pour un appui 12 relié à ce volet par l'intermédiaire d'une articulation à poussée. Le volet d'ar rêtoir 8 est articulé sur l'axe~11, l'appui 12 étant articulé sur l'axe 14. Au-dessous du volet d'arrêtoir 8 se trouve, dans le champ de chacune de ses extrémités, un gousset 9 pourvu d'une fente 10 ; ces deux goussets 9 sont constitués par des fers plats soudés au volet d'arrêtoir 8. Le long de l'arête longitudinale libre de l'appui 12 se trouve une barre 13 de section ronde qui est engagée dans la fente 10 des goussets 9. Plusieurs ressorts de torsion 15, qui sont montés sur l'axe 14 et qui dune part prennent appui contre le plateau de sol 3 et d'autre part sont fixés à l'appui 12, maintiennent cet appui dans la position relevée représentée à la fig.3, dans laquelle la barre ronde 13 est en contact avec celles des parois des fentes 10 qui sont adjacentes aux extrémités libres des goussets 9, de sorte que le volet d'arrêtoir 8 se trouve maintenu dans sa position de travail, dans laquelle il fait avec le plateau porteur 2 un angle dtinclinaison dC d'environ 450 A la barre ronde 13 est soudée une plaque 16 formant pédale constituée par une tôle coudée à laquelle est soudé un fer rond.Dans le cas de deux volets d'arrêtoir 8 les pédales 16 correspondantes peuvent être actionnées soit individuellement, soit simultanément, d'un seul pied. Lorsque l'on appuie sur les pédales 16 dans la direction indiquée par la flèche X (fig.3) contre la force exercée par les ressorts de torsion 15, la barre 13 glisse dans les fentes 10 des goussets 9 jusqu'à toucher les autres extrémités de ces fentes, de sorte que le volet 8 décrit un mouvement dirigé vers le bas, dans la direction indiquée par la flèche Y, et vient occuper sa position de repos visible sur la fig.4. Le volet d'arrêtoir 8 est maintenu par un verrouillage 17 dans la position de repos de laquelle tendent à le faire sortir les ressorts de torsion écrasés 15. Un verrouillage 17 est prévu à chacune des extrémités du volet d'arrê- toir 8 ; il comporte (voir fig.5) un pène 19 qui est monté avec possibilité de coulissement longitudinal dans une douille 18 parallèle à l'axe 14. A son extrémité libre, ce pène 19 est coupé en biseau 20. Il est soumis à l'action d'un ressort de compression hélîcoidal 21 lui aussi logé dans la douille 18, de telle sorte qu'au moins la partie biseautée 20 de ce pène soit hors de cette douille. Le verrouillage du volet de retenue 8 dans sa position de repos a lieu de la manière expliquée ci-après.Lorsque ce volet 8 est repoussé vers le bas, le bord inférieur du gousset 9 fixé à l'extrémité de ce volet rencontre le biseau 20 du pène 19 et repousse ce dernier dans la douille 18 en comprimant le ressort hélicoïdal 21, de sorte que le gousset 9 et le volet d'arrêtoir 8 qui porte ce gousset peuvent pénétrer entièrement dans la soute 6. Lorsque la fente 10 du gousset 9 est en face de ltalésage de la douille 18, l'extrémité biseautée 20 du pène 19 pénètre soudainement dans cette fente et bloque le volet darrê- toir 8 dans la position de repos illustrée aux fig.4 et 5. Pour remettre le volet d'arrdtoir 8 dans sa position de travail selon la fig.3, il faut que l'on appuie sur la came 22 couplée au pène 19, de sorte que ce dernier se déplace axialement en comprimant le ressort hélicoïdal 21 et sort de la fente 10. Pour-que le dispositif décrit ci-dessus devienne automatiquement efficace lors du déchargement, un volet de sûreté 31 pouvant basculer autour d'une charnière 32 peut être rabattu sur la came 22 et, lorsque cette dernière est enfoncée, est verrouillé par un verrou pivotant 30 fixé de manière pivotante, au moyen d'une vis 29, à un téton 28 soudé sur le plateau porteur 2. La partie fixe de la charnière 32 est soudée sur une plaque 33 afin de créer l'intervalle nécessaire entre le volet 31 et la plaque porteuse 2. La forme d'exécution selon les fig.6 et 7 se distingue de celle qui vient d'être décrite par le fait que la barre de section ronde 13 soudée à ltextrémité de l'appui 12 sert ici d'axe d'articulation à une biellette 27 montée dans un gousset en tôle 25 au moyen d'un axe 24. Ce gousset 25 est soudé perpendiculairement à une plaque formant pédale 26 et peut, avec celle-ci, basculer autour d'un axe 23.La distance entre la barre de section ronde 13 et l'axe 24 est égale à la distance entre l'axe 14 de l'appui 12 et l'axe 23 pour la pédale 26, de sorte que le système constitué par l'appui 12, la biellette 27 et le gousset 25 forme un parallélogramme et que lorsque l'on marche ou roule sur la pédale26 appui 12 bascule jusque dans le plan de la pointe de chargement I tandis que, de ce fait, le volet d'arretoir 8 se trouve lui aussi rabattu dans ce même plan. Dans la position de repos illustrée à la fig.6 la pédale 26, le volet d'arrêtoir 8 et le plateau porteur 2 sont tous dans le même plan, et les arêtes du volet d'arrêtoir 8 et de la plaque formant pédale 26 opposées aux axes Il et 23 se font face mutuellement avec un faible jeu entre elles. REVENDICATIONS 1. Dispositif à arrêtoir de sécurité destiné à empêcher qu'un support de charge équipé de roulettes ou de roues se déplace intempestivement sur un plateau porteur sur lequel il se trouve, ce dispositif étant remarquable en ce qu'il comporte d'une part un volet dZarrêtoir (8) monté avec possibilité de basculer dans le plateau porteur (2) et qui, par l'intermédiaire d'une articulation à poussée, est relié à au moins un corps d'appui (12) qui est articulé sur le plateau porteur (2) et qui fait basculer le volet de retenue (8) dans le plan du plateau porteur (2) pour qu'il occupe sa position de repos verrouillée, d'autre part un ressort de torsion (15) qui maintient le volet d'arrêtoir (8) dans sa position de travail dans laquelle ce volet inclut avec le plateau porteur (2) un angle d'inclinaison (du). 2. Dispositif à arrêtoir selon la revendication 1, remarquable en ce qu'en-dessous du volet d'arrêtoir (8) sont disposés des goussets en totale (9) dans chacun desquels est ménagée une fente (10) dans laquelle peut glisser un barreau de section ronde (13) fixé sur-l'arête longitudinale libre du corps d'appui (12). 3. Dispositif à arrêtoir selon la revendication 2, remarquable en ce que le volet d'arrêtoir (8) lui-même, ou une garniture qui lui est associée, est en un matériau résistant à l'usure. 4. Dispositif à arrêtoir selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce que les paliers pour le volet d'arrêtoir (8) et pour le corps d'appui (12) sont-disposés au-dessous du plateau porteur (2) dans une soute (6). 5. Dispositif à arrêtoir selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce que la superficie du volet d'arrêtoir (8) correspond à la section de l'ouverture de la soute (6). 6. Dispositif à arrêtoir selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce que le corps d'appui (12) a la même longueur que le volet d'arrêtoir (8). 7. Dispositif à arrêtoir selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce qugau moins une plaque formant pédale (16) est reliée à la barre de section ronde (13). 8. Dispositif à arrêtoir selon lçune quelconque des revendications 1 à 6, remarquable en ce qugau moins une biellette (27) est articulée par une extrémité sur la barre de section ronde (13), l'autre extrémité étant montée au moyen d'un axe (24) dans un gousset (25) d'une autre plaque formant pédale (26) qui est disposée avec possibilité de basculement autour de son axe (23) situé dans la soute (6). 9. Dispositif à arrêtoir selon la revendication 8, remarquable en ce que l'intervalle entre les points d'articulation de la biellette (27) sur la barre de section ronde (13) d'une part, dans le gousset (25) d'autre part1 est choisi égal à l'intervalle entre l'axe (14) pour le corps d'appui (ira) et l'axe (23) pour la plaque formant pédale (26). 10. Dispositif à arrêtoir selon la revendication 8 ou 9, remarquable en ce que les bords du volet d'arrêtoir (8) et de la plaque formant pédale (26) opposés aux axes (11,23) de ces deux éléments se trouvent, dans la position escamotée dans le plan du plateau porteur (2), l'un en face de l'autre avec un faible jeu entre eux. 11. Dispositif à arrêtoir selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce qu'il comporte au moins un verrouillage (17) disposé sur une paroi latérale d-e la soute (6) et ayant un pène.(19) soumis à l'action d'un ressort et dont leextrémité biseautée pénètre dans la soute (6) et, lorsque le volet dgarrêtoir (8) bascule pour aller occuper sa position de repos, vient en prise avec la fente (10) du gousset (9) fixé à l'extrémité du volet d'arrêtoir (8). 12. Dispositif à arrêtoir selon la revendication 11, remarquable en ce-que le pène (19) du verrouillage (17) est accouplé à une came (22). 13. Dispositif à arrêtoir selon la revendication 12, remarquable en ce qu'il comporte un volet de sûreté (.31) que l'on peut rabattre sur la came (22) et fixer en position au moyen d'un verrou pivotant (30).