Brevet FR2377280A1 — publié le 19780811

On sait que lton peut effectuer le numérotage d'un ensemble de documents à imprimer sur des rotatives d'imprimerie équipées de plusieurs cylindres d'impression successifs. Dans la composition typographique portée par chacun de ces cylindres peuvent être insérés plusieurs numéroteurs devant imprimer simultanément le même chiffre comme c est souvent le cas dans les travaux d'impression de papier fiduciaire tels que des actions, obligations etc. Ces numéroteurs subissent, après chaque cycle d'impression, une impulsion de nature mécanique qui fait varier d'une unité le numéro imprimé. Les numéroteurs de ce genre comportent une série de molettes d'impression disposées parallèlement les unes aux autres sur un même axe. Chaque molette comporte n facettes d'impression (n étant un nombre entier) sur lesquelles sont gravés des caractères par exemple, des nombres allant de O à 9. Sur un numéroteur servant à apposer des chiffres, une des molettes d'extrémité imprime les unités, la molette adjacente les dizaines, la troisième les centaines, etc. Quand la molette des unités à fait un tour, la molette des dizaines effectue un dixième de tour, etc, ce qui permet d'apposer sur le - papier que l'on imprime des numéros qui sont automatiquement modifiés. Dans ce numéroteur de type connu, chaque molette est associée à une roue à rochets commandée par une griffe montée à pivotement sur un porte-griffe oscillant ; la commande du porte-griffe peut steffectuer au moyen d'un galet qui se déplace dans un chemin de came entourant l'axe du cylindre d'impression. Entre le cylindre d'impression et le chemin de came, est prévu un mécanisme d'accouplement débrayable permettant de les solidariser. Ainsi, lorsque le chemin de came et le cylindre d'impression sont désolidarisés l'un de l'autre, le galet de commande du porte-griffe peut se déplacer à l'intérieur du chemin de came, ce qui entrasse à chaque tour le mouvement d'au moins une des molettes du numéroteur porté par le cylindre d'impression.Dans le cas contraire, c'est-à-dire lorsque le chemin de came est rendu solidaire du cylindre d'impression associe, le galet de commande ne se déplace pas à l'intérieur du chemin de came ; les molettes du numéroteur ne sont plus entratnées en rotation s le numérotage est alors débrayé. Dans le cas où les numéroteurs du type ci-dessus indiqué sont répartis entre plusieurs cylindres d'impression successifs, chacun de ces derniers imprime une partie de la surface du papier et l'impression ne se trouve par conséquent complète qu'après le passage sous le dernier cylindre d'impression. Dans ces conditions, la bande de papier qui circule entre le premier cylindre et le dernier cylindre d'impression correspond à un certain nombre de documents numérotés par exemple neuf documents. Ainsi, aumoment où le premier cylindre imprime, par exemple, le chiffre 10, le dernier cylindre imprime simultanément le chiffre I. Lors d'un changement de papier, d'une déchirure ou d'un incident quelconque, les cylindres d'impression sont simultanément mis hors pression et tous les numéroteurs sont simultanément débrayés sur le dernier chiffre imprimé.A la remise en route de la rotative, l'imprimeur doit donc rétrograder à la main tous les numéroteurs équipant les cylindres d'impression pour continuer sans manque le numérotage interrompu. Cette opération manuelle est souvent pénible en raison de la nau- vaise accessibilité des numéroteurs et elle peut entrar-ner l'immobilisation sur une longue période de temps de la machine à imprimer. La présente invention a pour but de remédier à l'inconvénient précité et > à cet effet, elle se propose de décrire un nouvel ensemble de numérotage évitant toute intervention manuelle, lors de la remise en route de la rotative après arreAt en cours de tirage, pour rétrograder l'affichage de tous les numéroteurs. Selon 1 'in- vention, il est prévu que plusieurs numéroteurs destinés à imprimer un même chiffre aient un fonctionnement asservi par engrenage au fonctionnement d'au moins un appareil de commande.Avantageusement, on prévoit deux appareils de commande > l'un commandant la marche avant normale des molettes d'impression qui équipent les numéroteurs asservis et l'autre commandant leur marche arrière en sens inverse, Ainsi, pour rétrograder l'ensemble des numéroteurs à chaque remise en route de la machine rotative d'imprimerie, il suffit d'entraener en rotation pendant un certain nombre de tours, chaque cylindre d'impression mis hors impression, l'appareil de commande de a marche arrière étant en position embrayée ; ensuite, une fois que l'aff i- chage des numéroteurs asservis est convenablement réglé, l'appa- reil de commande~assurant la marche arrière est débrayé et l'appareil de commande de la marche avant est embrayé en même temps que le cylindre correspondant est mis en impression, afin de continuer le numérotage 'interrompu. En outre,- le dispositif selon l'invention est propre à assurer sans risque d'erreur, grSce à la commande par engrenage la similitude entre tous les chiffres affichés par les numéroteurs asservis garnissant chaque cylindre d'impression. La présente invention a donc pour objet un ensemble de numérotage destiné à être inséré dans une composition typographique portée par un cylindre d'impression de machine rotative d'im- primerie, cet ensemble comportant au moins un numéroteur comprenant une série de molettes d'impression disposées cate à côte et susceptibles de pivoter autour d'un axe commun, lesdites molettes comportant à leur périphérie des facettes d'impression disposées tous les 1/n tours, n étant un nombre entier, l'ensemble des numéroteurs comprenant le même nombre de molettes et chacune de celles-ci présentant le même nombre de facettes dtimpression, caractérisé par le fait que le fonctionnement desdits numéroteurs est asservi à celui d'un groupe de commande de façon que tous les numéroteurs affichent simultanément les mêmes caractères, les molettes d'impression de chaque numéroteur étant susceptibles de pivoter indépendamment les unes des autres, chaque molette étant associée à un pignon qui en est solidaire et qui est susceptible d'être entratié par le groupe de commande précité. Dans un mode préféré de réalisation, chaque pignon d'entratnement associé à une molette d'un numéroteur est équipé d'un cliquet d'alignement pouvant pivoter autour d'un axe fixe, ledit cliquet étant soumis à l'action d'un ressort de rappel et venant prendre appui par une zone appropriée entre deux dents successives du pignon d'entratnement ; le groupe de commande comporte deux appareils de commande > l'un servant à entratner en rotation les molettes des numéroteurs asservis dans le sens des aiguilles d'une montre, l'autre dans le sens opposé, des moyens étant prévus pour que les deux appareils de commande ne soient pas moteurs simultanément ; chaque appareil de commande comprend une série de roues à rochets dont le nombre est égal à celui des molettes d'impression garnissant un numéroteur, lesdites redues à rochets étant disposées côte à cate et étant susceptibles de pivoter autour d'un axe commun, chaque roue à rochets étant commandée par une griffe solidaire d'un porte-griffe animé d'un mouvement de rotation alternatif ; le porte-griffe précité est commandé par un galet pouvant se déplacer dans un chemin de came qui entoure l'axe du eylindre dtimpression, de façon qu'à chaque rotation ou après un nombre déterminé de rotations du cylindre dtimpression, le porte-griffe soit susceptible d'être actionné èt provoque l'entratnement d'au moins l'une des roues à rochets de l'appareil de commande ; à chaque roue à rochets d'un appareil de commande est associé un pignon additionnel qui en est solidaire, ce pignon servant à actionner un pignon d'entraPnement correspondant associé à l'une des molettes d'impression des numéroteurs ; chaque pignon additionnel d'un appareil de commande coopère avec une roue dentée intermédiaire qui engrène avec un pignon d'entraînement associé à l'une des molettes d'impression qui équipent les numéroteurs les pignons additionnels d'un appareil de commande ont le même nombre de dents que les pignons d'entratnenent des numéroteurs ; à chaque roue à rochets d'un appareil de commande peut être associée une molette d'impression dont le nombre de facettes est égal au nombre de dents des pignons additionnels ; les roues dentées intermédiaires, dont le nombre est égal à celui des pignons additionnels d'un appareil de commande > sont disposées côte à c8te et sont mcn- tées à pivotement autour d'un axe commun. L'ensemble de numérotage selon l'invention est destiné à être inséré dans une composition typographique qui doit comporter plusieurs chiffres identiques. Il est nécessaire que la composition typographique dans laquelle est inséré l'ensemble de numérotage selon l'invention, n'occupe pas la totalité du développement du cylindre dtimpression. L'ensemble de numérotage selon l'invention est pourvu de deux appareils de commande susceptibles d'assurer alternativement l'~entraSnement des numéroteurs asservis ;; l'un de ces appareils, dit de marche ayant, assure l'entratnement des molettes de numéroteurs asservis dans le sens des aiguilles d'une montre > tandis que l'autre, dit de marche arrière, permet dtentraSner ces molettes dans le sens opposé. Chaque appareil de commande peut être avantageusement réalisé à partir d'un numéroteur de type classique couramment utilisé dans les travaux dtimpression, sur lequel ont été montés des pignons additionnels destinés à assurer à l'aide de roues dentées intermédiaires la commande des numéroteurs asservis. Chacun des deux appareils de commande est actionné séparément à l'aide d'un galet qui se déplace dans un chemin de came, les deux chemins de came étant par exemple placés à chacune des extrémités du cylindre d'impression.Pendant l'exécution du travail de numérotage sur une rotative d'imprimerie, l'appareil de commande de la marche avant est embrayé, c'est-à-dire que le -chemin de came associé est fixe par rapport au cylindre d'impression ; par contre, le numérotage de l'appareil de commande de la marche arrière est débrayé et les pignons additionnels de ce dernier ne son+moteurs mais sont entraTné par les roues dentées intermédiaires de l'ensemble de numérotage. les numéroteurs asservis de l'ensemble de numérotage selon 'irvention, sont simplement constitués chacun d'une série de molet tes d'impression susceptibles d'etre entraînées indépendamment les unes des autres au moyen d'un pignon associé à chacune d'entre elles. Ces numéroteurs peuvent également comporter, pour obtenir un alignement convenable, des -molettes lors de leur mise en pression sur la feuille à imprimer, des cliquets qui coopèrent avec chacun des pignons d'entratnement. Pour mieux faire comprendre l'obJet de l'invention, on va en décrire maintenant, à titre d'exemple purement illustratif et non limitatif, un mode de réalisation représenté sur le dessin annexé. Sur ce dessin - la figure l représente schématiquement en coupe > vu en bout d'un cylindre d'impression équipant une machine rotative d'imprimerie, un ensemble de numérotage selon l'invention ; - la figure 2 représente schématiquement une vue de dessus d'un appareil de commande et d'un numéroteur asservi de l'ensemble de numérotage de la figure i - la figure 3 représente une coupe selon III-III de l'appareil de commande de la figure 2 ; et - la figure 4 représente une coupe selon IV-IV du numéroteur asservi de la figure 2. En se référant au dessin, on voit que l'on a désigné par l le cylindre d'impression d'une machine rotative d'imprimerie, cylindre sur lequel est placé l'ensemble de numérotage selon l'invention. Le cylindre d'impression est susceptible, lors du démarrage de la production sur la rotative, de venir en pression sur un second cylindre 2 dit de pression. Entre les deux cylindres précités est susceptible de passer une bande de papier en bobine 3 que l'on désire imprimer ; on a désigné par 4 le sens de défilement de la bande de papier 3 entre les deux cylindres de la rotative: L'ensemble de numérotage qui est porté par le cylindre l comprend deux appareils de commande 5a, 5b susceptibles de commander par engrenage l'affichage de cinq numéroteurs asservis 6.Ces derniers sont insérés dans la composition typographique pour apposer, sur la bande de papier à imprimer 3, quatre numéros identiques. Chaque appareil de commande 5g 5b est réalisé à partir dtun numéroteur de type classique comportant cinq molettes 7 sensiblement parallèles montées à pivotement autour d'un axe 8 porté par deux flasques d'extrémité 9. Chacune des molettes Y comporte à sa péri série, dix facettes planes où sont gravés des nombres allant de O à 9. Ainsi, la molette située la plus à droite sur la figure 2 affiche les unités, la deuxième molette adjacente affiche les dizaines, la troisième les centaines etc.. . Les molettes 7 des deux appareils 5a, 5b ne sont pas utilisées dans cet exemple de réalisation pour imprimer des numéros. A chaque molette 7 est associée une roue à rochets 11 comportant dix dents 12.Chaque dent 12 a une bordure sensiblement radiale et une bordure arrondie. Chaque roue à rochets 11 coopère avec une griffe 13 mobile autour d'un axe 14 porté par un porte-griffe 15 assurant la commande des molettes 7. Le porte-griffe 15 est susceptible d'entre animé d'un mouvement de rotation alternative autour de l'axe 8 de l'appareil de commande 5a, 5b. La commande du porte-griffe 15 peut s'effectuer par l'in- termédiaire d'un bras qui porte un galet 16 susceptible de se déplacer dans un chemin de came (non représenté) qui entoure l'axe du cylindre 1. Le cylindre 1 et le chemin de came sont, de façon connue, susceptibles d'entre solidarisés l'un de l'autre au moyen d'un mécanisme d'accouplement débrayable. Le galet 16 en se dépla çant à ltintérieur du chemin de came fixe, lorsque ce dernier est désolidarisé du cylindre d'impression, entrasse le porte-griffe 15 dans un mouvement de rotation alternative autour de l'axe 8.On a représenté de façon schématique les deux positions extrêmes que peut prendre le galet 16 de commande lorsqu'il parcourt le chemin de came. Ainsi, lorsque l'appareil de commande 5a, 5b est débrayés le chemin de came qui lui correspond est lié en rotation au cylindre d'impression et le galet de commande 16 qui ne se déplace plus dans le chemin de came n'actionne pas par conséquent le porte-griffe 15 associé. Par contre, lorsque le chemin de came est désolidarisé du cylindre d'impression, le galet de commande 16 du porte-griffe peut se déplacer à l'intérieur du chemin de came fixe, ce qui provoque l'actionnement du porte-griffe 15. Dans tout mouvement du porte-griffe 15, qui se produit dans le sens de la flèche F (figure 3) la griffe 13 coopère avec la bordure radiale d'une dent 12 de la roue à rochets 11 et provoque, en conséquence, compte-tenu de son profil, ltentraSnement de la roue à rochets dans le sens de la flèche F. Comme la roue à rochets 11 et la molette 7 correspondante sont solidaires en rotation, le mouve- ment du porte-griffe 15 dans le sens de la flèche F, entrasse donc une rotation de la molette 7 dans le meme sens.Au contraire, lorsque le porte-griffe se déplace dans le sens inverse, la griffe 13 se soulève pour laisser passer les dents 12 de la roue à rochets 7, ce qui correspond au mouvement d'armement du porte-griffe 15. En outre, les deux appareils de commande 5a, 5b comportent, comme des numéroteurs de type classique, des cliquets d'alignement 16 articulés sur un axe 17, chaque roue à rochets 11 étant associée à un cliquet 16. Chaque cliquet 16 s'étend de part et d'autre de l'axe 17 . son extrémité inférieure est soumise à l'action d'un ressort de rappel l8 ; son extrémité supérieure se trouve disposée en vis-à-vis de la roue à rochets 11 qui vient en appui contre ladite roue sous l'action du ressort de rappel. Le profil de la bordure d'extrémité qui vient en appui sur la rpue à rochets 11, est tel que ladite extrémité peut venir se loger exactement entre deux dents. successives de la roue à rochets 11. La particularité essentielle des appareils de commande 5gw 56, qui les différencie des numéroteurs connus et utilisés jusqu'ici dans les travaux d'impression,réside dans le fait que sur chaque molette 7 est fixé selon l'axe,- un pignon additionnel 19 comportant dix dents. Chaque pignon additionnel 19 commande, par l'intermédiaire d'une roue dentée 20 correspondante, l'affichage des cinq numéroteurs asservis 6. I1 existe par conséquent cinq roues dentées intermédiaires 20 disposées côte à côte et montées à pivotement autour de l'axe du cylindre 1. Chacun des cinq numéroteurs asservis 6 comporte cinq molettes d'impression 21 montées à pivotement libre les unes relativement aux autres autour d'un axe commun 22. Sur les molettes 21 sont ménagées dix facettes d'impression où sont gravés des nombres allant de O à 9. A chacune des molettes 21 est associé un pignon d'en traSnement 23 qui en est solidaire. Chaque pignon 23 comporte dix dents et 5' engrène avec une roue dentée intermédiaire 20. A chaque pignon d'entraSnement 23 est associé un cliquet 24 destiné à assurer l'alignement nécessaire des facettes d'impression lors du balayage de ces dernières par les rouleaux d'encrage et lors de la mise en pression des molettes sur la bande de papier à imprimer.Les cliquets 24 sont articulés autour d'un axe 25 ; leur extrémité inférieure 26 est soumise à l'action d'un ressort de rappel 27 et leur extrémité supérieure 28 comporte une partie profilée qui vient se loger entre deux dents successives du pignon d'entraSnement 23. L'appareil 5a assure la commande de la marche avant, c'est- à-dire ltentratnement des molettes des numéroteurs asservis 6 dans le sens des aiguilles d'une montre et par conséquent les roues den tées intermédiaires 20 dans le sens indiqué par la flèche 29. L'autre appareil 5b de commande de la marche arrière est prévu pour permettre ltentratnement des molettes dans le sens inverse. A chacun des appareils pilotes 5 5b est associé un chemin de came disposé par cxemple à l'une des extrémités du cylindre d'impression. Ces deux appareils présentent la même architecture à cette différence près que le porte-griffe 15 et les roues à rochets ll de l'appareil 5b ont été inversés par rapport à ceux qui sont représentés sur la figure 3 et qui appartiennent à l'appareil 5a de commande de la marche avant. Les numéroteurs asservis 6 sont disposés à l'intérieur de la composition typographique portée par le cylindre 1 de façon que les facettes d'impression des molettes 21 qui sont les plus éloignées de l'axe du cylindre d'impression, décrivent une surface cylindrique à base circulaire 30 au cours de la rotation du cylindre d'impression, cette surface cylindrique 30 venant en contact d'une part, avec un rouleau d'encrage 31 et d'autre part, avec la surface de papier 9 à imprimer passant sur le cylindre de pression 2. Le fonctionnement de ltensemble de de numérotage, qui vient dtoetre décrit, s'effectue comme suit : au démarrage de la production sur la rotative d'imprimerie dont l'un des cylindres d'impres- sion 1 porte ltensemble de numérotage selon l'invention, le conduc- teur de la machine règle l'afRichage des cinq numéroteurs asservis 6 destinés à imprtrller le même chiffre, en embrayant soit l'appareil de commande 5g > - soit l'appareil de commande 5b et en faisant tourner le cylindre mis hors pression.Une fois que le chiffre désiré - est affiché sur les cinq numéroteurs asservis 6, le conducteur débraye le numéroteur pilote qui était en fonctionnement ; ltexécu- tion du travail de numérotage peut alors commencer en embrayant l'appareil de commande 5a et en mettant en pression le cylindre. Lors d'un incident quelconque de fabrication, les cylindres d'impression sont simultanément mis hors pression et 1' appareil pilote 5a est débrayé en solidarisant son chemin de came avec le cylindre 1. Dans le cas où la rotative d'imprimerie comporte plusieurs cylindres d'impression successifs imprimant chacun une partie de la surface du papier, il est nécessaire, avant d'effectuer la remise en route, de rétrograder l'ensemble des numéroteurs équipant la machine pour pouvoir continuer sans numéro manquant le travail de numérotage. Cette opération était jusqu'ici réalisée manuelle ment et elle avait pour inconvénient d'entrarner l'immobilisation, pendant une longue période de temps, de la rotative d'imprimerie. Grâce à l'ensemble de numérotage selon l'invention, cette opération peut être effectuée automatiquement et de façon particulièrement rapide : il suffit, à chaque remise en route de la machine, de faire tourner pendant un certain nombre de tours chaque cylindre 1 mis hors pression, l'appareil 5b de commande de la marche arrière étant embrayé jusqu' au moment où l'affichage des numéroteurs asservis 6 est convenablement réglé ; l'appareil de commande 5b est alors débrayé et simultanément l'appareil 5a de commande de la marche avant est embrayé et le cylindre 1 est mis en pression pour poursuivre l'exécution du travail de numérotage. En cours dtimpression, les pignons additionnels 19 de l'appareil 5b en position débrayée ne sont plus moteurs et sont entraenés en rotation par les roues dentées intermédiaires 20 de l'ensemble de numérotage. I1 est bien entendu que le mode de réalisation ci-dessus décrit n'est aucunement limitatif et pourra donner lieu à toutes modifications désirables, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVEND ICA T IONS 1 - Ensemble de numérotage destiné à être inséré dans une composition typographique portée par un cylindre d'impression de machine rotative d'imprimerie, cet ensemble comportant au moins un numéroteur comprenant une série de molettes d impression disposées côte à côte et susceptibles de pivoter autour d'un axe commun, lesdites molettes comportant à leur périphérie des facettes d'impression disposées tous les 1/n tours, n étant un nombre entier, l'en- semble des numéroteurs comprenant le même nombre de molettes et chacune de celles-ci présentant le même nombre de facettes d'impression, caractérisé par le fait que le fonctionnement desdits numéroteurs est asservi à celui d'un groupe de commande de façon que tous les numéroteurs asservis affichent simultanément les meAms caractères, les molettes d'impression de chaque numéroteur étant susceptibles de pivoter indépendamment les unes des autres, chaque molette étant associée à un pignon qui en est solidaire et qui est susceptible d'etre entraîné par le groupe de commande précité. 2 - Ensemble de numérotage selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chaque pignon dtentratnement associé à une molette d'un numéroteur est équipé d'un cliquet d'alignement pouvant pivoter autour d'un axe fixe, ledit cliquet étant soumis à l'action d'un ressort de rappel et venant prendre appui par une zone appropriée entre deux dents successives du pignon d'entratnement. 3 - Ensemble de numérotage selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que le groupe de commande comporte deux appareils de commande, l'un servant à entrarner en rotation les molettes des numéroteurs asservis dans le sens des aiguilles d'une montre, l'autre dans le sens opposé, des moyens étant prévus pour que les deux appareils de commande ne soient pas moteurs simultanément. 4 - Ensemble de numérotage selon la revendication -3, caractérisé par le fait que chaque appareil de commande comprend une série de roues à rochets dont le nombre est égal à celui des molettes d'impression garnissant un-numérotèur, lesdites roues à ro oyats étant disposées côte à cate et étant susceptibles de pivoter autour d'un axe commun, chaque roue à rochets étant commandée par une griffe solidaire d'un porte-griffe animé d'un mouvement de rotation alternatif. 5 - Ensemble de numérotage selon la revendication v caractérisé par le fait que le porte-griffe précité est commandé par un galet pouvant se déplacer dans un chemin de came qui entoure l'axe du cylindre d'impression, de façon qu a chaque rotation ou après un nombre déterminé de rotations du cylindre d'ia-iression, le por te-griffe soit susceptible d'8tre actionné et provoque l'entratne- ment d'au moins l'une des roues à rochets de l'appareil de commande. 6 - Ensemble de numérotage selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait qu'à chaque roue à rochets d'un appareil de commande est associé un pignon additionnel qui en est solidaire, ce pignon servant à actionner un pignon d'entratnement correspondant associé à l'une des molettes d'impression des numéroteurs. 7 - Ensemble de numérotage selon la revendication 6, caractérisé par le fait que chaque pignon additionnel d'un appareil de commande coopère avec une roue dentée intermédiaire qui engrène avec un pignon d'entraSnement associé à l'une des molettes d'impression qui équipent les numéroteurs. 8 - Ensemble de numérotage selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé par le fait que les pignons additionnels d'un appareil de commande ont le meAme nombre de dents que les pignons d'entraSnement des numéroteurs. 9 - Ensemble de numérotage selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait qutà chaque roue à rochets d'un apparu reil de commande peut 8tre associée une molette d'impression dont le nombre de facettes est égal au nombre de dents des pignons additionnels. 10 - Ensemble de numérotage selon la revendication 7, caractérisé par lefait que les roues dentées intermédiaires, dont le nombre est égal à celui des pignons additionnels d'un appareil de commande, sont disposées c8te à cate et sont montées à pivotement autour d'un axe commun.