Brevet FR2357873A1 — publié le 19780203

L'invention concerne des perfectionnements aux indicateurs de niveau de liquide pour systèmes hydrauliques montés sur des véhicules, comprenant un flotteur actionnant un commutateur électrique monté dans un bottier et comportant un contact fixe et un contact mobile qui se ;joignent en fermant un circuit électrique pour exciter un avertisseur ou indicateur optique quand le niveau du liquide dans le réservoir d'un fluide hydraulique descend en dessous d'une valeur déterminée, des moyens actionnables manuellement étant prévus pour fermer les contacts en vue d'essayer ou vérifier le circuit. Dans des indicateurs de niveau de liquide connus de ce genre, les moyens actionnables manuellement comprennent un bouton-poussoir que l'on peut enfoncer pour fermer les contacts de l'interrupteur et allumer l'indicateur en exerçant une force sur le bouton, des moyens élastiques étant prévus pour écarter le bouton du contact fixe et le placer dans une position neutre quand on cesse d'agir sur ce bouton. Quand, comme c'est l'usage, l'indicateur optique est situé dans l'habitacle, en un endroit visible du conducteur et, par conséquent, à une certaine distance du capot du moteur dans lequel est placé le réservoir, il faut normalement deux opérateurs pour essayer le circuit, l'un pour appuyer sur le boutonpoussoir à l'encontre des moyens élastiques et l'autre pour observer l'indicateur optique. Conformément à la présente invention, dans un indicateur de niveau du liquide du type ci-dessus, pour systèmes hydrauliques montés sur un véhicule, les moyens actionnables manuellement comprennent un organe d'actionnement et des moyens de guidage sont prévus pour maintenir 1' organe en place par rapport au bottier, soit dans la position d'essai dans laquelle les contacts sont fermés, soit dans la position neutre dans laquelle le contact mobile est écarté du contact fixe, à moins qu'ils ne soient placés différemment par le flotteur, l'organe d'actionnement pouvant être déplacé d'une des positions dans l'autre par une force exercée sur lui en directionwnvenable. La présente invention économise de la main-d'oeuvre puisqu'elle offre l'avantage qu'un seul opérateur suffit pour vérifier le circuit. Précisément, quand l'opérateur a placé l'organe d'actionnement dans la position d'essai, cet organe est maintenu dans cette position jusqu'à ce qu'il soit libéré manuellement, permettant ainsi à ce même opérateur de s'éloigner de l'organe d'actionnement et d'observer l'indicateur. De préférence, un interrupteur intermédiaire portant le contact mobile est placé entre l'organe d'actionnement et le flotteur, de sorte qu'un même organe est commandé à la fois par l'organe d'actionnement et par le flotteur. Avantageusement, les moyens de guidage assurent un maintien par frottement entre des parties correspondantes de l'organe d'actionnement et du boitier. Dans une forme de réalisation, lesdites parties peuvent comprendre des cliquets écartés les uns des autres, s'accrochant sur au moins une saillie radiale correspondante. L'organe d'actionnement peut être en une seule pièce, comprenant une tige déplaçable axialement, munie de cliquets qui peuvent s'accrocher sur un bossage radial du boîtier, et une tête extérieure plus large pour déplacer l'organe entre les deux positions. De préférence, l'extrémité interne de l'organe d'actionnement présente une portion flexible élastique pour compenser les écarts de tolérance de l'interrupteur, du flotteur et des contacts. Dans un autre mode de réalisation, les parties correspondantes peuvent comprendre une lèvre sur l'organe d'actionnement, en contact avec une surface adjacente du boîtier, disposée de façon à résister à un déplacement de l'organe d'actionnement par rapport au boîtier. En outre, ou en variante, le boîtier peut avoir une lèvre en contact avec une surface de glissement adjacente de l'organe d'actionnement pour produire une résistance de frottement au déplacement de cet organe. Dans une autre réalisation, les parties correspondantes comprennent un vissage entre l'organe d'actionnement et le boltier. Dans toutes ces variantes, l'organe d'actionnement peut avantageusement êtrevoonstitué en une seule pièce moulée en matière plastique synthétique. La description qui va suivra, de trois formes de réa- lisation de l'invention, en regard des dessins annexés, données à titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre comment l'invention peut Qtre réalisée. La figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un indicateur de niveau de liquide pour un système hydraulique monté sur un véhicule. La figure 2 est une vue en coupe analogue à la figure 1, pour une autre forme de réalisation de l'indicateur selon l'invention. La figure 3 est une vue en coupe analogue à la figure 1 d'une autre forme de réalisation de l'indicateur selon l'invention. L'indicateur de niveau de liquide représenté sur la figure 1 des dessins comprend une tige 1 d'interrupteur qui est guidée pour pouvoir coulisser dans un alésage d'un guide vertical 2 logé dans un réservoir 3 de fluide hydraulique d'un système hydraulique de véhicules, par exemple un réservoir pour fluide de maître-cylindre actionné par pédale d'un système d'embrayage ou de frein. Un flotteur (non représenté) est connecté à l'extrémité inférieure de la tige 1. L'extrémité supérieure de la tige qui fait saillie hors du guide 2, dans un corps 4, qui peut etre construit en une seule pièce avec le réservoir 3, porte un contact électrique 5. Le contact 5 est disposé au-dessus de contacts fixes 6 et est conformé pour venir s'appliquer sur ceux-ci, dans le corps 4, de façon à constituer un circuit électrique et allumer un indicateur quand le flotteur et la tige 1 descendent par suite de la baisse du niveau de fluide dans le réservoir en dessous d'une valeur déterminée. Conformément à la présente invention, le côté supérieur ouvert est muni d'un organe d'actionnement 7 pour faire descendre la tige d'interrupteur I afin d'essayer le circuit électrique. Comme représenté, l'organe d'actionnement 7 est en une seule pièce en matière plastique et comprend um tige 8 qui est guidée pour glisser axialement dans le corps et comporte des cliquets écartés supérieur et inférieur 9 et 10 qui coopèrent de façon à pouvoir s'en séparer avec un bossage radial 11 prévu à la partie supérieure du corps 4 pour retenir l'organe 7 soit en position de test dans laquelle les contacts 5 et 6 sont joints par action manuelle, soit dans une position neutre dans laquelle les contacts ne peuvent être joints que par suite d'un déplacement descendant du flotteur.La tige 8 forme une seule pièce avec une tête 12 élargie munie d'une partie de guidage 13 disposée axialement, qui glisse sur la face extérieure du corps 4 de façon que le mouvement de la tige 8 entre les deux positions s'effectue sensiblement en direction axiale. Une partie souple 14 à l'extrémité inférieure de la tige 8 peut venir en contact avec une partie arrondie 15 à l'extrémité supérieure de la tige d'interrupteur 1. Cette partie souple 14 est prévue pour compenser les écarts de tolérance entre les cliquets 9 et 10, les contact 5 et 6, et la longueur de la tige d'interrupteur 1. Normalement, l'organe d'actionnement 7 est maintenu en position neutre, mais si on désire essayer le circuit, on l'enfonce à la main et on le maintient en position d'essai par frottement du cliquet 10 contre le bossage 11, jusqu'à ce qu'il soit libéré manuellement. Ceci parmet à un opérateur seul d'observer l'indicateur qui est normalement placé à un endroit distant du réservoir. Dans la forme de réalisation de la figure 2, on a utilisé les mêmes références pour les parties correspondant à celles de la figure 1. Une lèvre 20 faisant saillie extérieurement est prévue à la partie supérieure du corps ou boîtier 4.de l'indicateur représenté sur la figure 2. La lèvre est appliquée sur la surface cylindrique interne 21 de la surface de guidage 13. Le bord inférieur de la surface 21 est également muni d'une lèvre 22 orientée vers l'intérieur et qui est appliquée contre la surface cylindrique externe 23 du boîtier 4. Normalement, les contacts 5 et 6 sont écartés comme représenté sur la figure 2 et l'organe d'actionnement 7 est maintenu en position neutre par frottement de chaque lèvre avec la surface en regard. Quand l'organe d'actionnement 7 est en position neutre, les contacts 5 et 6 ne viennent se joindre que si le niveau du liquide dans le réservoir 3 descend en dessous d'une valeur déterminée, de sorte qu'un flotteur 24 fixé à l'extrémité inférieure de la tige d'interrupteur 1 descend et entratne le contact mobile 5 à venir s'appliquer sur les contacts fixes 6. Quand on enfonce l'organe d'actionnement afin d'essayer le circuit électrique, le frottement entre chaque lèvre 20, 22 et la surface en regard 21, 23 maintient l'organe en position enfoncée jusqutà ce qu'il soit libéré manuellement. Dans la forme de réalisation de la figure 3, on a utilisé les mêmes références que sur les figures 1 et 2 pour les parties correspondantes. Dans l'indicateur de niveau de liquide représenté sur la figure 3, un filetage 25 à filets épais est prévu sur la surface cylindrique interne de guidage 13 et coopère avec un filetage correspondant 26 prévu sur la surface cylindrique externe du corps ou boîtier 4. Normalement, l'organe d'actionnement 7 est dans la position neutre représentée sur la figure 3. Quand on désire essayer le circuit, on fait tourner la tête élargie 12 à la main pour que l'organe 7 descende jusqu'à une position dans laquelle les contacts 5 et 6 se rejoignent. L'organe 7 est ramené à sa position neutre par rotation inverse de la tête 12. Les trois formes de réalisation décrites ci-dessus permettent à un opérateur seul d'observer l'indicateur qui est normalement placé à un endroit distant du réservoir. il va de soi que les modes de réalisation décrits ne sont que des exemples et qu'il serait possible de les modifier, notamment par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Indicateur de niveau du liquide pour systèmes hydrauliques montés dans un véhicule et comprenant un flotteur actionnant un interrupteur électrique monté dans un boîtier et comportant des contacts fixes et mobiles qui peuvent être joints pour fermer un circuit électrique excitant un indicateur optique quand le niveau du liquide dans un réservoir de fluide hydraulique descend en dessous d'une valeur déterminée, ainsi que des moyens actionnables à la main comprenant un organe d'actionnement prévu pour fermer les contacts afin d'essayer le circuit, caractérisé en ce que des moyens sont prévus pour maintenir l'organe d'actionnement par rapport au boîtier soit dans une position d'essai dans laquelle les contacts sont fermés, soit dans une position neutre dans laquelle le contact mobile est écarté du contact fixe, sauf s'il est commandé différemment par le flotteur, l'organe d'actionnement pouvant être déplacé d'une de ses positions dans l'autre en fonction d'une force appliquée à cet organe suivant une direction appropriée. 2. Indicateur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un organe d'interrupteur intermédiaire portant le contact mobile est placé entre l'organe d'actionnement et le flotteur de sorte qu'un organe unique peut etre actionné à la fois par l'organe d'actionnement et par le flotteur. 3. Indicateur selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de maintien assurent un frottement entre des parties correspondantes de l'organe d'actionnement et du boîtier. 4. Indicateur selon la revendication 3, caractérisé en ce que les parties correspondantes comprennent des cliquets écartés prévus pour coopérer avec au moins un bossage radial correspondant. 5. Indicateur selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'organe d'actionnement est constitué par une seule pièce comportant une tige déplaçable axialement munie de cliquets écartés qui peuvent coopérer avec un bossage radial sur le boîtier, et une tette extérieure élargie permettant de déplacer l'organe entre les deux positions. 6. Indicateur selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'organe d'actionnement a une extrémité inférieure de structure souple élastique pour compenser les écarts de tolérance de l'interrupteur, du flotteur et des contacts. 7. Indicateur selon la revendication 3, caractérisé en ce que les parties correspondantes comprennent une lèvre sur l'organe d'actionnement, appliquée sur une surface adjacente du boîtier de façon à résister au déplacement de l'organe d'actionnement par rapport auboîtier. 8. Indicateur selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce que le boîtier comporte une lèvre appliquée sur une surface de glissement en regard de l'organe d'actionnement pour créer une résistance de frottement s'opposant au déplacement de l'organe d'actionnement. 9. Indicateur selon la revendication 3, caractérisé en ce que les parties coopérantes comprennent un filetage entre l'organe d'actionnement et le boîtier.