Brevet FR2366215A1 — publié le 19780428

La présente invention concerne les appareils de lavage de boites de révolution et, plus particulièrement, de bottes cylindriques, telles que les boites de conserve. Dans les appareils de lavage de boites métalliques utilisés actuellement dans les usines de conserve, les bottes reposent sur un tapis et sont entraînées dans un tunnel de lavage sous des jets successifs. les -bottes ne sont donc pas soumises à un lavage uniforme sur toute leur surface, et leur face inférieure n'est pas soumise à l'action des jets. Dans certaines fabrications, telles que celle du thon à l1huile, les bottes reçoivent de l'huile sur toute leur surface et les conserveurs doivent avoir recours à des procédés de lavage complémen- taire, utilisant notamment les détergents de façon intensive. Il n'est plus alors possible de récupérer les matières issues du lavage. L'invention vise à remédier à ces inconvénients et elle a, à cet effet, pour objet un appareil de lavage du type comportant un tunnel à l'intérieur duquel sont montés des jets de pulvérisation de fluide de lavage et des moyens d' entraînement agencés pour faire passer ces boites dans ledit tunnel et les soumettre à l'action desdits jets, appareil caractérisé par le fait que lesdits moyens dtentratnement comportent des organes de guidage laissant libres pratiquement toutes les faces des bottes et des organes agencés pour assurer l'entraînement des boites à la fois dans un mouvement de translation et dans un rnouvement de rotation autour de leur axe, les jets étant disposés de façon à frapper toutes leurs faces extérieures. L'appareil selon 1' invention permet d'assurer un parfait lavage uniforme de la totalité de 11 extérieur des boites sans lavage complémentaire avec utilisation de détergents, donc en permettant la récupération des matières issues du lavage. Dans une forme de réalisation de l'appareil selon l'invention, les organes de guidage comportent au moins un rail et une courroie sans fin est montée de façon à maintenir les boites contre ce rail et à assurer leur entraînement par friction contre ce rail. A titre nullement limitatif, on a représenté au dessin annexé un exemple de réalisation de l'appareil selon l'invention, dessin sur lequel - la figure t est une vue en élévation de l'appareil avec arrachement - la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 1, et - la figure 3 est une vue à plus grande échelle, en coupe partielle, selon la ligne 3-3 de la figure 1. Dans l'exemple représenté, l'appareil comporte, d'une part, un rail de guidage 12 constitué par un profilé en X auquel est accolé un plat 12a, d'autre part une tige 9 disposée de façon qu'une botte laver Ipuisse reposer par sa face inférieure sur cette tige 9 et sur ce plat 12a et s'appliquer par sa face latérale contre l'aile 12b du profilé 12. Des tiges 8 sont prévues au-dessus des tige 9 et plat 12, pour servir de guides supérieurs aux bottes 1. Une courroie sans fin 2, en matière plastique ou en caoutchouc, est montée sur une poulie d'entraînement 10, commandée par un moto-variateur 13, et sur une poulie de renvoi 11, de façon que l'un de ses brins soit parallèle au profilé 12 et à une distance de l'aile 12b de ce profilé sensiblement égale au diamètre des bottes 1. La courroie 2 est maintenue en tension par des galets 4 montés chacun à l'extrémité d'une biellette 6 montée pivotante sur un support 5 et rappelée par un ressort 7. les bottes 1 sont ainsi maintenues contre l'aile 12b du profilé 12 par la pression de la courroie 2 et elles sont entraînées par friction en tournant autour de leur axe. l'ensemble courroie 2-profilé 12 est réglable en largeur et les guides 8 en hauteur, de façon à pouvoir traiter tous les formats de bottes circulaires. Dans le tunnel de lavage 17, traversé par la courroie 2, le rail 12 et les guides 8 et 9, sont montés des jets pulvérisateurs 3 disposés à intervalles réguliers sur la trajectoire des bottes 1 et de façon à pouvoir frapper leurs faces supérieure et inférieure ainsi que leur paroi latérale. Le tunnel de lavage 17 est renfermé dans un caisson 18 permettant la récupération par gravité des eaux de lavage. Ces eaux, après filtration, décantation et réchauffage par des appareils 16 sont recyclées par une pompe 14. Une vanne thermostatique 15, et éventuellemert un régulateur de pression, permettent de régler la pression et la température de lavage. A titre d'exemple, il est recommandé pour les bottes ayant de l'huile sur leurs surfaces extérieures, de travailler à une température de 90 à 95oc, sous une pression de 4 bars, afin de récupérer toute l'huile. La vitesse de passage peut être de 50 à 200 bottes à la minute suivant le diamètre des bottes. L'utilisation de l'appareil peut, bien entendu, être envisagée avec des fluides autres que l'eau, par exemple avec de la vapeur, ou avec des additifs au fluide de lavage, tels que des détergents ou des désinfectants, pour le lavage ou la stérilisation de bottes vides avant utilisation. RE VE N# i C AT iON # 1 Appareil de lavage de botes de révolution, notamment de bottes cylindriques, telles -que des bottes de conserve, du type comportant un tunnel à l'intérieur duquel sont montés des jets de pulvérisation de fluide de lavage et des moyens d' entraînement agencés pour faire passer ces bottes dans ledit tunnel et les soumettre à l'action desdits jets, appareil caractérisé par le fait que lesdits moyens d'entratnement comportent des organes de guidage laissant libres pratiquement toutes les faces des bottes et des organes agencés pour assurer l'entraînement des bottes à la fois dans un mouvement de translation et dans un mouvement de rotation autour de leur axe, les jets étant disposés de façon à frapper toutes leurs faces extérieures. 2.- Appareil selon la revendication 1, dans lequel les organes de guidage comportent au moins un rail et une courroie sans fin est montée de façon à maintenir les bottes contre ce rail et à assurer leur entratnement par friction contre ce rail.