Brevet FR2385502A1 — publié le 19781027

La présente- invention est relative à un dispositif pour le découpage de panneaux tels que des panneaux en agglomérés, en contre-plaqué, en matière plastique ou analogue, ce dispositif comportant un cadre disposé à peu près verticalement et muni d'une grille servant de surface d'appui pour les panneaux devant être placés sur un dispositif de support horizontal d'un bord des panneaux en vue de leur découpe horizontale ou verticale, le dispositif de découpage comportant en outre une poutre de sciage montée coulissante sur le cadre et munie d'une unité de sciage montée mobile sur cette poutre, ainsi qu'un dispositif pour saisir le bord des panneaux et pour le blocage des panneaux devant être découpés ou des parties de panneaux non encore découpées. Dans un dispositif connu(DT-PS 2 305 673), le processus de découpage consiste tout d'abord, après qu'un panneau ait été disposé dans un plan à peu près vertical de manière que l'un de ses bords longitudinaux s'appuie sur le dispositif de support horizontal de bord de panneau, à découper une bande longitudinale dans la partie inférieure du panneau délimitée par le bord d'appui inférieur, pendant que le reste du panneau situé au-dessus de la fente de sciage est maintenu à une distance de ce bord d'appui définie au moins par la fente dé sciage,jusqu'à ce que la bande inférieure séparée soit découpée davantage pour former les pièces à obtenir et soit écartée du dispositif d'appui.Ensuite, la partie du panneau maintenue dans sa position supérieure peut être descendue jusqu'à ce qu'elle repose sur le dispositif d'appui après quoi une nouvelle coupe horizontale peut être commencée. Le mécanisme utilisé pour réaliser ce processus, à savoir pour saisir un panneau non déooupé et pour bloquer ce panneau, comporte un dispositif de serrage monté coulissant sur le cadre et qui vient en prise avec les bords latéraux opposés et verticaux d'un panneau pour maintenir ce dernier serré pratiquement sur deux côtés.Dans ce dispositif de serrage, les organes de serrage sont réglables en hauteur, de manière qu'ils puissent toujours être pla cés dans une zone située~au-dessus de la fente de sciage et que par ailleurs la partie du panneau devant en être séparée puisse être accessible sur toute~sa longueur. Cependant, en raison du fait que ces organes de serrage connus s'agrippent à deux bords latéraux du panneau, les panneaux ne peuvent être sciés que horizontalement, tandis que les pièces obtenues ne peuvent être situées qu'en dessous de ces organes de serrage. Par exemple, si on pratique une coupe horizontale au-dessus de la zone de serrage des moyens de maintien connus, le poids propre de la partie du panneau située au dessus de la fente de sciage ferme cette dernière de façon progressive, de sorte que le processus de découpage ne peut être satisfaisant pour autant que l'on puisse le mener à son terme. Par ailleurs, si on veut pratiquer une coupe verticale dans un panneau serré sur ses deux côtés, on doit s'attendre à des difficultés analogues, car lors d'un serrage sur les bords verticaux, les organes de serrage engendrent des composantes de force agissant en sens opposé. Avec le dispo-sitif connu, il est notamment impossible de continuer à travailler sur des parties de panneau plus petites ou de séparer des bandes verticales étroites, car la mise en place d'une grille à mailles plus fines est exclue. Lorsqu'il s'agit de découper des panneaux de dimensions importantes, on sait que, pour obtenir des chutes aussi réduites que possible et ainsi une utilisation rationnelle du matériau, il est nécessaire que les tracés individuels des coupes soient déterminés avec précision avant de commencer le processus de sciage. I1 s'avére alors souvent qu'il est souhaitable de séparer tout d'abord des grands panneaux une bande verticale pour ensuite diviser la partie de panneau restante par des coupes horizontales et verticales.Si on désire prendre comme base de la façon de travailler un tel plan de coupe dans le cas d'un dispositif connu, il est nécessaire pour réaliser les coupes verticales d'enlever les organes de serrage en prise avec les bords latéraux et ensuite de les remettre en place, ce qui nécessite bien évidemment beaucoup de manipulsations On sait également que les panneaux à traiter sont plus ou moins humides dans leur zone marginale que dans leur zone centrale. Cette répartition irrégulière de l'humidité à l'intérieur d'un mê- me panneau engendre des tensions intérieures qui se libèrent lors de la coupe. I1 en résulte des déformations des parties du panneau d'où résulte en particulier un cintrage des surfaces de separation en regard au niveau de la fente de sciage. Etant donné que les scies ont en général une épaisseur d'-environ 3 mm, la partie supérieure du panneau doit en règle générale être soulevée quelque peu avant le déplacement latéral de la partie inférieure du panneau pour qu' el- le -puisse coulisser sans difficultés.Une telle montée separee de la partie supérieure du panneau ne peut être réalisée sans précautions particullères à l'aide du dispositif connu. L'invention a donc pour but de fournir, dans un dispositif de découpe de panneaux un dispositif ourla préhension et pour le blocage des panneaux agissant sur leur bord et conçu de telle façon que l'on puisse éxecuter une découpe quelconque de toute pièce désirée à partir d'un panneau; en outre, le dispositif doit être d'une construction simple, d'un fonctionnement fiable et d'une manipulation facile et sure, tout en pouvant être asso cié, en tant qu'élément de construction supplémentaire, à des machines de sciage verticales déjà en place sans qu'on doive entreprendre de grands changements. L'invention a donc pour objet un dispositif du type défini ci-dessus, caractérisé en-ce qu'il comprend une fléche qui s'étend en porte-à-faux à partir d'une portion latérale du cadre dans une zone de travail délimitee par ce cadre et par la grille d'appui, et quoi est munie dans la section correspondant à cette zone de travail d'un dispositif de préhension et de maintien destiné à saisir des panneaux ou des parties de panneaux par une section de leur bord qui est opposé au dispositif horizontal d'appui des bords des panneaux. Grâce à ces caractéristiques, le matériau à découper, à savoir un panneau individuel ou plusieurs panneaux ou parties de panneaux superposés peut, en raison de la préhension selon l'invention du dispositif de préhension et de maintien par une partie du bord du matériau qui est supérieur par rapport au dispositif d'appui horizontal de bords de panneaux, être saisi de telle manière qu'il soit suspendu pratiquement à la façon d'une grue, de sorte que la surface entière d'un panneau-peut être découpée horizontalement et verticalement sans difficultés jusqu'à la zone de maintien relativement petite du dispositif de préhension et de maintien. Selon une autre caractéristique de l'invention, la fléche est montée pivotante autour-dlun axe vertical et près de la section latérale du cadre et du bord de la surface de travail qui est su périeure par rapport au dispositif d'appui horizontal des bords des Eanneaux.Dans ces conditions, la surface de travail reste disponible sur toute son étendue, tandis que le dispositif de préhension et de maintien qui, avec la fléche, peut être écarté par pivotement de la surface de travail, peut saisir dans une zone située en dehors du dispositif, par exemple d'un chariot de trans port de panneaux préparé à cet effet, les panneaux à découper par une section de leur bord supérieur et transporter ces panneaux vers la surface de travail par- un mouvement de retour de la fléche, après quoi, ces panneaux peuvent être disposes sur le dispositif d'appui horizontal des bords des panneaux. Selon une au 'tre caractéristique, le dispositif peut comporter un mécanisme de levage au moyen duquel le dispositif de préhension et de maintien peut être levé ou abaissé par rapport à la surface de travail de sorte que le dispositif dans son ensemble réunit en lui-meme pratiquement deux fonctions moyennant une opération unique, à- savoir une fonction d'une fléche pivotante de transport qu-i transporte les panneaux vers la surface de travail du dispositif et une fonction de dispositif de maintien qui maintient chaque panneau dans cette surface de travail de manière que le découpage souhaité peut être exécuté selon un plan de travail universel Un dispositif particulièrement stable et pouvant supporter des charges.élevées, comprend, selon un mode de réalisation pré férié de l'invention, en tant que support vertical de pivotement de la fléche, une colonne de pivotement disposée à côté d'un bord latéral du cadre et essentiellement derrière la surface de travail vue du côté où le dispositif est actionné, la fléche étant fixée sur cette colonne et s'étendant à partir de celle-ci.Le support de la colonne peut être réalisé de telle façon que seule son extrémité supérieure munie de la fléche dépasse quelque peu le plan de la surface de travail, de sorte que la fléche peut être amenée très près au-dessus de la surface de travail, sans que, néanmoins, des allongements éventuellement nécessaires de la surface de travail au-delà des bords latéraux du cadre, soient empéchés par la colonne de pivotement. Le fait de réaliser un support pivotant vertical de la fléche sous la forme d'une colonne de pivotement permet également d'obtenir une construction compacte du dispositif dans son ensemble moyennnant quoi ce dernier se prê te particulièrement bien à une adjonction-ultérieure à une machine de sciage qui se trouve déjà en service. Le dispositif de préhension- et de maintien peut comprendre, en vue de la préhension de panneaux ou de parties de panneaux par une section de leur bord supérieure, plusieurs griffes déplaçables les unes par rapport aux autres le long de la fléche, ces griffes pouvant être actionnées de concert par l'intermédiaire du dispo sitif de levage. Une telle réalisation du dispositif de préhension et de maintien permet de saisir les panneaux en plusieurs points situés dans la section mentionnée du bord supérieur des panneaux. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la flé- che s'étend en porte-à-faux, -à peu près jusqu'à la moitié de la longueur de la surface de travail, tandis que le dispositif de préhension et de maintien présente une griffe montée rotative autour d'un axe vertical sous l'extrémité libre de la fléche, cette griffe permettant, grâce à sa possibilité de- rotation relative par rapport à la flèche, de saisir, par le milieu de leur bord supérieur, des panneaux disposés dans une position angulaire quelconque dans la zone balayée par la fléche. Ainsi, il n'est pas nécessaire d'orienter toujours un lot de panneaux parallèlement à la position de la fléche.De plus, dans ce mode de réalisation, le dispositif de levage comporte un dispositif d'entraînement qui est couplé à la griffe par l'intermédiaire d'un chable guidé dans la fléche. Le dispositif d'entraînement peut alors être fixé sur la colonne de pivotement pour deys raisons de stabilité. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, la fléche s'étend également Jusqul la moitié delta longueur de la surface de travail, mais le dispositf de préhension et de maintien comporte une traverse s'étendant pratiquement sur toute la longueur de la surface de travail et qui est montée rotative autour d'un axe vertical et parallélement-au dispositif d'appui horizontal des bords des panneaux, sur l'extrémité libre de la fléche.De plus, au moins deux griffes sont montées mobiles sur cette traverse et dêplaçables l'une par rapport à l'autre, de manière à pouvoir être adaptées pratiquement à toute longueur de bord de panneau et à permettre une suspension à- deux-points. -Etant donné que dans ce mode de realisation, le dispositif d'entraînement du dispositif de levage est fixé à une--extrêmité de la traverse et couplé à un câble guide-dans la traverse et agissant simultanément et régulièrement sur les griffes, un panneau saisi par un dispositif de préhension et de maintien conçu suivant ce mode de réalisation, peut être suspendu en étant déplaçable parallèlement à lui-même par ce dispositif de levage,et descendre sur le dispositif d'appui horizontal des bords des panneaux alors que son bord inferieur reste parallèle à ce dispositif, en raison de la suspension à pivotement horizontal de la traverse. Selon un troisième mode de réalisation de l'invention, le dispositif de préhension et de maintien est réalisé sous la forme d'un chariot prévu en dessous de la section d'extrémité de la flé- che s'étendant jusqu'à la surface de travail, ce cha- riot étant suspendu à celle-ci par l'intermédiaire de deux organes de liaison de manière à pouvoir coulisser dans le sens longitudinal de cette fléche. De plus, un rail de préhension est monté rotatif'autour d'un axe vertical- sur le chariot, ce rail étant ae préférence fixé à peu près à mi-longueur en-dessous de la zone centrale du chariot.Lorsque ce rail de préhension est serré sur une section du bord supérieur d'un panneau, il assure, en raison de sa longueur, une stabilité uniforme comme s'il s'agissait d'une suspens ion à deux points et il permet ainsi lors du pivotement du rail de guidage dans le plan du chariot d'obtenir une orienta- tion paralléle du bord supérieur d'un panneau par rapport à la fléche et ainsi une orientation paralléle du bord inférieur de ce panneau par rapport au dispositif d'appui horizontal de bords de panneaux. Les griffes ou les rails de préhension utillsés-:dans--les dispositifs de préhension et de maintien décrits ci-dessus r peu- vent, de façon avantageuse, présenter la forme d'un profilé à section en U ouvert du côté du bord horizontal d'un panneau, la largeur transversale intérieure d'un telprofile étant plus grande que l'épaisseur la plus grande d'un bord de panneau que l'on peut rencontrer, tandis que des éléments de blocage appropriés peuvent être prévus à l'intérieur de ces profilés de préhension pour pouvoir bloquer les bords des panneaux.Ces éléments de bioza- ge sont munis de préférence d'organes de serrage réalisés de telle manière que lors de la mise en place par le cvte zest d profilé de préhension, ces organes permettent l'introduction du bord de panneau dans le profilé, mais que le retrait consécutif de ce bord soit empéché par un effet de blocage. D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, donné uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels - la Fig.l est une vue schématique de face et en élévation d'un dispositif de découpage de panneaux, réalisé suivant l'invention; - la Fig.2 est une vue en plan du dispositif de la Fig.l, la vue permettant d'examiner le transport d'un panneau vers la surface de travail du dispositif; - la Fig.3 est une vue latérale du dispositif représenté sur la Fig.l pour illustrer encore davantage le transport d'un panneau tel que représenté sur la Fig.2, - la Fig.4 est une représentation schématique en perspective d'un autre mode de réalisation d'un dispositif de decoupage de panneaux suivant l'invention;; - la Fig.5 est une vue en élévation de face,partiellement en perspective, d'un autre mode de réalisation du dispositif suivant l'invention; - la Fig.6 est une représentation en perspective d'une unité fonctionnelle du mode de réalisation. représenté sur la Fig.5, la vue étant destinée à illustrer les mouvements essentiels de cette unité; et - la Fig.. 7 est une vue schématique latérale d'une partie d'un dispositif de préhension et de maintien utilisé dans l'un des modes de réalisation du dispositif de découpage de panneaux. Les dispositifs de découpage de panneaux représentés sur les Fig.l à 6 -ont en principe une construction de base identique et comportent donc un cadre 1 auquel est reliée une grille 2 qui sert d'appui plan pour le découpage horizontal et vertical de panneaux, et une série de pieds 3 sur lesquels repose le cadre 1. Un dispositif d'appui horizontal 4 pour les bords des panneaux est formé par une série de rouleaux d'appui inférieurs sur lesquels le bord inférieur d'un panneau 7 peut glisser facilement le long de la grille 2, éventuellement après déverrouillage des rouleaux. Une poutre de sciage 5 est montée coulissante dans le sens longitudinal sur le cadre 1 et porte, également de façon coulissante une unité de sciage 6. Cette unité peut être déplacée le long de la poutre 5 pour la realisation deoúpes verticales, tandis que pour l'éxécution de coupes horizontales, la scie est orientée parallélement à la poutre et peut osciller transuersalement par rapport à cette poutre (Fig.l) et se déplacer avec celle-ci dans le sens longitudinal le long de la surface de travail du dispositif. On trouve dans le brevet Autrichien nO 231 690, une description des particularités de la construction générale décrite ci-dessus d'un dispositif pour le découpage de panneaux. Lorsqu'un panneau 7, par exemple un panneau d'agglomérés, doit être découpé horizontalement le long d'une ligne de coupe 8 représentée en pointillés, en une partie de panneau 8a supérieure et une partie de panneau 8b inférieure, il est nécessaire de fixer la partie de panneau supérieure au moins au cours de l'opération de découpage, de telie sorte que, en raison de son propre poids, cette partie ne puisse pas s'abaisser en fermant la fente de sciage. Un dispositif 10 pour le serrage et la fixation des bords d'extrémité de la partie panneau 8a supérieure comprend une fléche 12 s'étendant en porte-à-faux en direction de la surface de travail à partir du bord latéral droit du cadre 1, comme représenté sur la Fig.l. Une griffe 13 montée l'extremite libre de cette fléche, saisit une section relativement courte du bord supérieur de la partie de panneau 8a et maintient cette partie dans sa position représentée au cours de l'opération de caupe.Après exécution de la fente de sciage 8, la partie inférieure 8b du panneau peut être déplacée sur-le côté, par exemple vers la gauche, contre des butées réglables 9, alors que la partie supérieure 8a du panneau est maintenue fixe, la partie inférieure pouvant alors être divisée par des coupes verticales en des pièces correspondantes.La partie su périeure 8a du panneau peut alors être descendue au moyen du dispositif 10 sur le dispositif 4 d'appui horizontal des bords de panneaux1 après quoi une nouvelle opération de sciage horizontale peut commencer La fléche 12 du dispositif 10 est montée pivotante dans un plan horizontal, et, à cet effet, elle est associée à une colonne Il de pivotement disposée près du cadre 1 à droite de la surface de travail, comme représentée sur la Fig.l, la fléchie étant fixée à l'extrémité supérieure de cette colonne 11, de manière à être solidaire en rotation de celle-ci et à être convenablement étayée.La colonne 11 est disposée verticalement même si on la regarde de côte selon la Fig.3-et elle se trouve essentiellement derrière la surface de travail menagée par la grille d'appui 2 du dispositif, seule sa partie supérieure s'étendant travers le plan de cette surface de travail, de sorte que la fléche 12 ne peut pas être tournée jusqu' au-dessus de cette surface de travail Selon la Fig.l, le dispositif de préhension et de maintien pour saisir et fixer un panneau dlagglomerés 7 comporte une seule, griffe 13 qui est prévue en-dessous de l'extrémité libre de la fléché tout en étant montée rotative autour d'un axe vertical, la fléche 12 s'étendant à peu près jusqu'à la moitié de la longueur de la surface de travail.Un du sitif de levage 18 est fixé à l'extrémité supérieure de la colonne Il et il est couplé par l'in termêdiaire d'un câble 14 qui est guidé dans la fléche 12, à la griffe 13. Les Fig.2 et 3 montrent comment, au moyen du dispositif 10, des panneaux disposés sous un angle quelconque dans la zone du secteur balayé par la fléche 12 -peuvent être saisis et transportés vers la surface de travail prévue sur la grille d'appui 2. Plusieurs panneaux 7 préparés sont disposés à peu près dans une position verticale sur un chariot 15 de transport de panneaux et la fléche 12 ainsi que sa griffe 13 sont tournees autour de la colonne de pivotement 11 vers le chariot 15. En raison de la possibilité de rotation autour d'un axe vertical de la griffe 13, cette dernière peut être engagée sur le bord supérieur d'un panneau 7 se trouvant sur le chariot 15 et ensuite, comme représenté sur la Fig.2, cette griffe peut être tournée vers la surface de travail de la grille 2 Dès que le panneau a atteint la position représentée sur la Fig, et constituant la fin de l'opération de pivotement, la griffe ainsi que le panneau peuvent être descendus en actionnant le dispositif de levage 18 jusqu'à ce que le panneau repose par son bord inférieur sur le dispositif 4 d'appui horizontal des-bords de panneaux.La griffe 13 maintient le bord supérieur de la partie supérieure 8a du panneau et fait en sorte qu'au cours de l'operation de coupe, cette partie supérieure 8a reste fixe par rapport à la surface de travail. Dans le mode de réalisation de la Fig.4, le dispositif 10 comporte également une fléche 12 qui s'étend horizontalement à partir d'une colonne de pivotement Il et qui peut pivoter autour de celle-ci dans un plan horizontal. Dans ce cas également, la fléche 12 s'étend environ jusqu'a la moitié de la longueur de la surface de travail, tandis que son dispositif de préhension et de maintien comporte une traverse 19 dont la longueur correspond à peu près à celle de surface de travail et qui est articulée sur l'extrémité libre de la fléche, à peu près à mi-longueur et par l'intermédiaire de'un axe d'articulation vertical 20. Le dispo s;Ltif d'entraînement 18 du dispositif de levage est disposé à une extrémité ( selon la Fig.4, l'extrémité de droite) de la traverse 19. Un câble 21 est couplé au dispositif d'entrainement 18 et le guidage du câble est réalisé de telle manière que, lors de l'actionnement du dispositif d'entrainement 18, le càblemonte ou descend régulièrement et simultanément deux griffes indépendantes l'une de l'autre etdi$posées en-dessous de la traverse. Les griffes 13 sont également déplaçables dans la direction des fléches doubles représentées sur la Fig.4, c'est-à-dire le long de la traverse 19 de sorte qu'elles puissent s'agripper au bord supérieur d'un panneau 2 à des distances différentes.Les deux griffes 13 assurent ainsi une suspension à deux points par le bord supérieur d'un panneau et garantissent également, en raison de l'actionnement commun et régulier par l'intermédiaire du dispositif d'entraine- ment 18 et également grâce à la possibilité de pivotement de la traverse 19 autour de l'axe vertical 20, qu'un panneau saisi par une section de son bord supérieur soit maintenu toujours paral lèle à la fléche 12 et ainsi également au dispositif d'appui horizontal 4 des bords des panneaux placé sur le cadre 1. Untrait mixte représenté sur la Fig.4 indique quelle zone de pivotement peut être balayée par la fléche 12. Le guidage du câble 21 qui est nécessaire pour le déplacement des griffes 13 dans le mode de réalisation de la Fig.4, est décrit en détail en faisant référence à la disposition analogue du câble utilisée dans le mode de réalisation de la Fig.5 Dans ce troisième mode de réalisation, un chariot 27 est disposé en-dessous de l'extrémit & libre de la fléche 12 s'étendant jusqu'à la surface de travail et ce chariot est suspendu parallélement à la fléche de manière à être déplaçable le long de celleci, par l'intermédiaire de deux organes de liaison 23.Un rail de préhension 28 au moyen duquel il est possible de saisir et de maintenir le bord supérieur dlun panneau 7 sur une certaine longueur, est monté pivotant à peu près au milieu du chariot 27 et entre les deux organes de liaison 23 qui se trouvent près des extrémités respectives du chariot 27. Ce dernier comprend comme représenté clairement à la Fig.6, un profilé en U ouvert vers le haut, tandis que le rail de préhension 28 est également réalisé à partfr.d'un profilé en U, mais ouvert du côté du bord supérieur d'un panneau. La suspension à pivotement centrale se trouve dans les rames des deux profilés.Un câble est couplé au dispositif d'entraînement 18 qui est représenté schématiquement sur la Fig.5 et ce câble passe sur une poulie de renvoi 29 située près de l'extrémité de la fléche, le câble formant ainsi un brin supérieur 21a et un brin inférieur 21b. Des boucles 21' dans lesquelles sont suspendues respectivement les griffes individuelles 13 selon la Fig.4 ou les organes de liaison 23 avec le chariot 27 selon la Fig. 5 et qui s'étendent vers le bas à partir de la fléche 12 sont formées par le brin inférieur 21b du câble entre des éléments de renvoi 24.La flèche 12 qui est réalisée sous la forme d'un profilé ouvert vers le basJ guide les éléments de renvoi 24 dans l'espace délimité dans le profilé de sorte que ces éléments puissent etre déplacés le long de la flèche. Les éléments de renvoi 24 sont formés chacun par une paire de rouleaux 30 disposés côte à côte, et guidés dans la fléche 12 de sorte que la boucle 21' puisse passer entre les rouleaux de cette paire, cette boucle passant également sur un rouleau 22 qui est monté rotatif sur un organe de liaison 23 ou une griffe 13.En raison de la distance fixe entre les montages à rotation des rouleaux 22 sur le chariot 27, les éléments de renvoi 24 selon la Fig.5 coulissent toujours en respectant à peu près la même distance entre eux lors d'un mouvement relatif du chariot 27 le long de la fléche 12, alors que les élé- ments de renvoi 24 correspondants selon le mode de-realisation de la Fig.4t peuvent être déplacés soit en se rapprochant, soit en s'éloignant selon le sens des fléches en entrainant les griffes 13, et- ce, sans que la hauteur des rouleaux 22 par rapport à la flèche 12 se modifie dans chaque mode de réalisation. On peut choisir plusieurs dispositions du câble 21 pour réaliser les fonctions qui viennent d'être décrites.Sur la Fig.6 on a représenté clairement la fonction du mode de réalisation du dispositif 10, muni du chariot 27 Dans ce cas, la flèche 12 est montée pivotante avec la colonne 11 dans le sens indiqué par la double fléche 31, lesmou- vetentsde pivotement pouvant être réalisés soit à la main, soit au moyen d'un entraînement approprié. La double fléche 32 désigne les mouvements de montée et de descente du chariot 27 parallélement à la fléche 12, ces mouvements étant réalisés par le dispositif d'entraînement. Pendant ces mommments, les organes 23 de liaison entre la fléche 12 et le chariot 27 sont allongés ou raccourcis de façon correspondante. Les fléches 33 dé signentle mouvement de coulissement longitudinal du chariot 27 paral lèlement à la fléche 12, tandis que la double fléche 34 en forme d'arc de cercle désigne la rotation du rail de préhension 28 par rapport au chariot 27.En raison du fait que le rail de préhension 28 est disposé immédiatement en-dessous de l'rame du- chariot 27 et que, par ailleurs, les deux éléments de construction sont réalisés, comme décrits ci-des,sus, à partir de profilés en U, le rail de préhension 28 prend obligatoirement une position pratiquement horizontale avec ou sans panneau suspendu, dès qu'il est tourné dans une position dans laquelle il est parallèle au chariot 27.L'amplitude relative ment grande du mouvement de pivotement de la fléche 12 et la possibilité de rotation relative par rapport à celle-ci par l'inter- médiaire du rail 28, d'un panneau suspendu à ce dernier, permettent d'enlever sans difficultés même des panneaux encombrants 7 d'un chariot de transport de panneaux ou d'un stock de panneaux en contournant éventuellement des obstacles,pour ensuite transport ter ces panneaux vers la surface de travail du dispositif de sciage. I1 est alors très avantageux que, même des panneaux lourds et encombrants, peuvent être manipulés sans danger au moyen du dispositif 10, par une seule personne sans que celle-ci ait à fournir un effort important. La Fig.7 montre un mode de réalisation d'une griffe ou d'un rail de préhension du dispositif de préhension et de maintien, afin de clarifier de quelle manière le bord supérieur d'un panneau 7 peut être maintenu. En considérant la disposition représentée, une ou plusieurs garnitures peuvent être disposées dans une griffe telle que celle représentée sur les Fig.là 4, tandis qu'il est avantageux dans le cas d'un rail de préhension 28 de prévoir au moins deux garnitures constituées par les éléments de maintien représentés sur la Fig.7.De façon plus détaillée, selon la représentation en section transversale ou vue de coté d'une griffe 13 ou d'un rail de préhension 28, il est prévu un profilé de préhension 25 en forme de U et ouvert vers le dispositif d'appui horizontal 4 des bords des panneaux, la distance intérieure transversale de ce profilé étant plus grande que l'épaisseur la plus grande des bords des panneaux que l'on peut rencontrer.A l'inté- rieur du profilé --de préhension 25 sont prévus des éléments Xe blocage 36 qui, lors de l'introduction des panneaux de diverses épaisseurs s'adaptent automatiquement de sorte que parmi plusieurs organes de blocage 38 d'une garniture 36 d'organes de blocage, quelques organes de blocage exercent- sur la zone marginale d'un panneau une pression de blocage telle que l'ensemble -du panneau 7 soit maintenu à l'intérieur du profilé depréhension 25. Les organes de blocage sont constitués par des lames se présentant sous la forme de loquets et elles sont articulées ensemble sur un axe d'articulation 37 qui est disposé longitudinalement par rapport à une aile latérale 25" opposée à une aile 25' servant de surface latérale d'appui du profilé de préhension 25. Les lames peuvent facilement tourner les unes par rapport aux autres autour de cette axe d'articulation 37. Les lames ont différentes longueurs entre l'axe d'ar ticulation 37 et leurs surfaces d'extrémité respectives 38a, de sorte que les lames les plus longues 38 s'étendent pratiquement sur toute la distance entre les ailes latérales 25' et 25" du profilé 25, alors que la lame inférieure des organes de blocage 38 représentée sur la Fig. 7 présente une surface d'extrémité 38a qui est située à une certaine distance de l'aile latérale 25' servant de surface d'appui. Les surfaces d'extrémité38asont courbées de façon excentrée par rapport à l'axe d'articulation 37 moyennant quoi on obtient que les organes de blocage 38 exercent leur blocage non pas par une arête , mais par-une surface d'appui aussi grande que possible. Entre les surfaces d'extrémité 38a, des organes de blocage 38 et la surface du bord d'un panneau 7 est prévue une plaque de protection 39 ce qui empeche que les organes de blocage 38 puissent former des empreintes ou analogues dans la surface de ce panneau 7. Comme représenté schematiquement, la plaque de protection 39 est déplaçable élastiquement par l'intermédiaire d'un ressort40, dans le-sens de la fléche representeepour assurer un mouvement de descente de cette plaque de protection 39, lorsqu'un panneau 7 est suspendu danse profile 25. Les organes de blocaqe 38 de différentes longueurs se choisissent automatiquement en fonction de l'épaisseur considérée d'un panneau dans la zone marginale lors d'un processus de blocage. Ceci est réalisé avantageusement par le fait que ces organes ont toujours tendance en raison de leur propre poids et grâce au fait qu'ils sont montés librement articulés sur l'axe d'articulation 37, de basculer dans une position dans laquelle ils stetendent en travers de l'ouverture du profile de préhension 25.Une butée élastique 44 destinée à limiter le mouvement de basculement en retour des organes de blocage 38, est prévue sur l'aile latérale 25" près de l'articulation autour de l'axe 37 afin d'empêcher que, lors de l'introduction d'un bord d'un.panneau, les organes de blocage 38 déplacés par celui-ci, ne puissent pas tourner autour de leur axe d'articulation 37 sur une distance telle que le moment de basculement soit trop faible pour assurer un retour automatique dans la position de blocage de ces organes de blocage. Pour débloquer les organes de blocage 38 à partir de leurs positions de blocage , chaque garniture constituée par des organes de blocage 38 comporte un élément de déblocage 41 pouvant être actionné de l'extérieur de la griff-e 13 ou du rail de préhension 28, Cet élément de déblocage 41 est également monté sur l'axe d'articulation 37 qui est commun pour tous les organes de blocage et il comporte une boucle de déblocage 43 qui peut venir en prise, selon la Fig.7, avec le bord inférieur des organes de blocage 38, lorsque l'élément de déblocage 41 est déplacé, par l'intermediai- re de son bras de levier 42 situé à l'extérieur du profilé de préhension 25 dans le sens de la fléche 45.Lorsque le dispositif de déblocage se trouve dans sa position de fin de course, tous les organes de blocage se trouvent dans la position représentée en traits mixtes sur la Fig.7, dans laquelle ces organes s'appuient contre la butée élastique 44 et dans laquelle ils sont prêts à être employés. On peut utiliser pour la butée 44, un matériau élastique quelconque tel que le caoutchouc, une matière plastique ou analogue. Naturellement, les modes de réalisation qui ont été décrits peuvent être mis en outre facilement et de norabreuses façons par l'homme de l'art sans que l'on sorte du cadre de Ilinvention. Ainsi, il est par exemple possible d'utiliser, au lieu d'une garniture constituée par des organes de blocage 38, un organe de blocage unique fonctionnant par excentricité et profilé de façon correspondante, le contour de la surface de blocage active d'un tel organe de blocage présentant en section une forme en hélice. Au lieu d'éléments de blocage inecaninues ,on peut également utiliser des éléments entraînés d'une autre façon, par exemple hydrauliquement ou pneumatiquement. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour le.découpage de panneaux tels que des panneaux en agglomérés, en contre-plaqué, en matière plastique ou analogue, ce dispositif comportant un cadre disposé à peu près ver ticalement et muni d'une grille servant de surface d'appui pour les panneaux devant être places sur un dispositif de support horizontal des bords des panneaux en vue de leur découpe horizontale ou verticale, le dispositif de découpage comportant en outre une poutre de sciage montée coulissante sur le cadre et munie d'une unité de sciage montée mobile sur cette poutre, ainsi qu'un dispositif pour saisir le bord des panneaux et pour le blocage des panneaux devant être découpés ou des parties de panneaux non encore découpées, caractérisé en ce que le dispositif (10) pour saisir et bloquer les bords des panneaux comprend une flèche (12) qui s'etend en porte-à-faux à partir d'une portion latérale du cadre (1) dans une zone de travail délimitée par ce cadre et par la grille d'appui(2), et qui est munie dans la section correspondant à cette zone de travail d'un dispositif de préhension et de maintien (13, 28) destiné à saisir des panneaux '(7) ou des parties de panneaux (8a) par une section de leur bord qui- est opposé au dispositif horizontal (4) d'appui des bords des panneaux. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé ce que la flèche (12)est montée' pivotante autour d'un axe vertical et près dela-section latérale du cadre (1) et du bord de la surface de travail qui est supérieur par rapport au dispositif -(4) d'appui horizontal des bords des plaques. 3. Dispositif suivant -l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractéris8 en ce qu'il comprend un mécanisme de levage au moyen duquel le dispositif de préhension et de maintien (13, 28) peut être levé ou abaissé par rapport à la surface de travail. 4. Dispositif suivant l'une quelconque des revendication 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend en tant que support vertical de pivotement de la flèche (12) une colonne de pivotement (11) disposée à c6té d'un bord latéral du cadre (1) et essentiellement der rière la surface de travail vue du côté où le dispositif est actionné, la flèche (12) étant fixée sur cette colonne (11) et s'étendant à partir de celle-ci. 5 Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif de préhension et de maintien comprend plusieurs griffes déplaçables les unes par rapport aux autres le long de la fléche (12), ces griffes pouvant être ac tionnées de concert par l'intermédiaire du mécanisme de levage. 6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications I à 5, caractérisé en ce que la flèche (12) s'étend en porte-à-faux, à peu près jusqu'à la moitié de la longueur de la surface de travail, tandis que le dispositif de préhension et de maintien présente une griffe (13) montée rotative autour d'un axe vertical sous l'extrémité libre de la flèche, et en ce que le mécanisme de levage comporte un dispositif d'entraînement (18) qui est couplé à la griffe par l'intermédiaire d'un câble (14) guidé dans la flèche. 7. Dispositif suivant la revendication 6, caractérisé en ce que le dispositif d'entraînement (18) est fixé sur la colonne de pivotement (11). 8. Dispositif suivant l'une quelconque des-revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la flèche (12) s'étend jusqu'à la moitié de la longueur de la surface de travail, tandis que le dispositif de préhension et de maintien comporte une traverse (19) dont la longueur correspond à la longueur de la surface de travail et qui est montée rotative autour d'un axe vertical (20) et parallèlement au dispositif (4)- d'appui horizontal des bords des panneaux, sur l'extrémité libre de la flèche, et en ce qu'au moins deux griffes (13) sont montées mobiles sur cette traverse et déplaçables l'une par rapport à l'autre, le dispositif d'entraînement (18) du mécanisme de levage étant fixé à une extrémité de la traverse et cou plé à un câble (21) guidé dans la traverse et agissant simultanément et régulièrement sur les griffes (13). 9. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend un chariot (27) prevu endessous de la section d'extrémité de la flèche (12) s'étendant jusqu'à la surface de travail, ce chariot (27) étant suspendu parallèlement à celle-ci par l'tntermédiaire de deux organes de liaison (23) de manière à pouvoir coulisser dans le sens longitudinal de cette flèche (12), un rail de préhension (28) étant monté rotatif autour d'un axe vertical sur le chariot (27). 10. Dispositif suivant la revendication 9, Caractérisé en ce que le chariot (27) est suspendu à la flèche (12) par l'intermédiaire d'un cable (21) relié au dispositif d'entraînement (18) du mécanisme de levage. 11. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 9 et 10, caractérisé en ce que le rail de préhension (28) est monte rotatif sur la-zone centrale et en-dessous du chariot (27), à peu près à la moitié de sa longueur. 12. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 5 et 8 à 11,- caractérisé en ce que le câble (2l)du mécanisme de levage est un-c ble qui est relié au dispositif d'entraînement (18) et qui est renvoyé dans la zone d'extrémité libre de la fléche (12) par l'intermédiaire d'un organe de renvoi (29) en formant ainsi un brin supérieur (21a) et un brin inférieur (2 lob) et en ce que le brin inférieur (21b) comprend, pour chaque griffe (13) ou pour chaque organe de liaison (23) avec le chariot (27), une boucle ménagée dans un dispositif de renvoi (24) et s'étendant vers le bas à partir de la fléche (12), la griffe ou l'organe de liaison étant suspendue dans cette boucle. 13. Dispositif suivant la revendication 12, caractérisé en coque la fléche (12) est réalisée sous la forme d'un profilé en U ouvert vers le bas, en ce que les dispositifs de renvoi (24) comportent chacun une paire de rouleaux (30) placés côte à côte et guidés de façon coulissante dans le sens longitudinal dans l'espace ménagé dan le profilé de la fléche (12), rouleaux (30) entre lesquels est forméeladite boucle (21') du câble, et en ce que chaque griffe (13) ou chaque organe de liaison (23) est suspendu dans la boucle en question par l'intermédiaire d'autres rouleaux (22) montés sur cette griffe (13) ou cet organe de liaison (23). 14. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 9 à 13, caractérisé-en ce que le chariot (27) est réalisé sous la forme d'un rail à profilé en U, qui est suspendu, côté ouvert vers le bas, àla flèche (12) eten ce que les rouleaux (22) suspendus dans les boucles (21') du câble et'appartenant aux deux organes de liaison (23) du chariot (27) sont montes rotatifs dans l'ouverture du profilé de ce chariot et dans une zone correspondant du profilé de ce dernier. 15. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 5 à 14, caractérisé en ce -que les griffes ou le rail de préhension (28) du dispositif de préhension et de maintien, présentent un profilé (25) en forme de U ouvert du côtédu dispositif (4) d'appui horizontal des bords des panneaux, la largeur transversale intérieu- re de ce profilé (25) étant plus grande que la plus grande épaisseur d'un bord de panneau pouvant être rencontrée et en ce que des élé- ments de blocage (36) sont prévus à l'intérieur de ce profilé (25) pour assurer le blocage sur un bord de panneau. 16. Dispositif suivant la revendication 15, caractérisé en ce que les éléments de blocage (36) dans chaque griffe (13) ou dans chaque rail de préhension (28) comprennent au moins une garniture organes de blocage (38) articulé et de longueurs différentes, ces organes de blocage pouvant venir en prise, en fonction de leur longueur, avec des bords de panneau d'épaisseur différentes, les faces d'extrémité respectives (38a) appuyant ses bords contre les surfaces opposées aux organes de blocage d'une aile latérale (25') du profilé (25). 17. Dispositif suivant la revendication 16, caractérisé en ce que les organes de blocage (38) sont formés par des lames revêtant la forme d'un loquet qui sont articulées sur un axe (37) s'étendant le long du bord inférieur (35) d'une aile latérale (25") opposée à l'aile d'appui (25') du profilé (25), et en ce que les surfaces d'extrémité (38a) opposées à l'axe d'articulation sont courbées de façon- excentrée par rapport à ce dernier-, une plaq - de protec tion (39) étant prévue entre les surfaces dtex*remxtE des lames et l'espace réserve au bord du panneau å saisir, cettepiaque s'appuyant contre ce bord 18.Dispositif suivant la revendication 17, caractérisé en ce que la plaque de protection (39) est fixée élastiquement dans le profilé (25). 19. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 17 ou 18, caractérisé en ce qu'une butée élastique (44) pour limiter les mouvements en retour des organes de blocage (38) est prévue sur l'aile latérale (25") du profilé (25) près du dispositif de montage de l'axe d'articulation (37). 20. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 16 à 19, caractérisé en ce que chaque garniture d'organes de blocage (38) est munie d'un élément de déblocage (41) pouvant être actionné de l'extérieur de la griffe (13) ou du rail de préhension (28). 21. Dispositif suivant la revendication 20, caractérisé en ce que l'élément de déblocage (41) est constitué par une boucle dedéblocage (43) articulée sur l'axe d'articulation (37) des organes de blocage (38) et pouvant venir en prise avec ceux-ci à partir du côté inférieur du profilé (25), boucle de déblocage qui peut être actionnée par un levier (42) prolongeant cette boucle et s'étendant latéralement à partir du profilé (25).