Brevet FR2382224A1 — publié le 19780929

L'invention concerne un dispositif de réglage et d'indication de la force d'aspiration dans les aspirateurs de poussières, placé immédiatement à la suite du filtre à poussière et communiquant avec 1atmosphère. Il est généralement connu, pour réduire la puissance d'aspiration à la buse d'un aspirateur de poussière, d'aspirer de l'air étranger. Les moyens de ce genre, actionnés manuellement et servant à régler la force d'aspiration des aspirateurs de poussières, sont disposés directement sur la buse, sur le tuyau d'aspiration ou sur l'enveloppe. Toutefois, on connatt aussi des indicateurs de niveau indiquant le taux de remplissage des filtres à poussière, sous de nombreuses variantes et combinaisons, en particulier avec valves de sureté. Dans le DT-AS 1 516 569, on décrit un dispositif d'indication et de streté pour filtre à poussière dans lequel un organe de manoeuvre, soumis à l'action de la dépression engendrée dans le filtre relativement à l'atmosphère par suite de l'accumulation croissante de poussière, indique, en coulissant progressivement, l'accuuulation momentanée de poussière. Lorsque l'accumulation maximale de poussière est atteinte, une ouverture est libérée et par celle-ci entre dans l'enveloppe de l'aspirateur un courant d'air supplémentaire qui cause un signal acoustique d'avertissement et qui est amené directement, en évitant le filtre, au groupe moteur-ventilateur. L'inconvénient de cette construction est qu'elle ne convient pas à un réglage manuel de la puissance d'aspiration et qu'elle nécessite des moyens très importants pour la fabriquer.Vu l'utilisation d'un ressort de compression, le dispositif est de fonctionnement peu scier car le ressort de compression cause un grand frottement, a tendance à se coincer et il n'y a pas de possibilité de régulation, ni de réglage de la force du ressort. Dans le DT-AS 2 017 107, on décrit un dispositif de 8t- reté et d'indication pour aspirateur de poussières avec sac à poussière dans lequel la paroi extérieure présente un carter, protégeant l'ouverture à air secondaire et la valve vis-à-vis du compartiment de sac à poussière et formant conduit à air secondaire. La paroi opposée à la paroi extérieure, conçue sous la forme d'une partie de cylindre, forme une région d'échappement. Au centre de la partie de cylindre, un onglet indicateur pouvant pivoter contre une force de rappel et adapté à la partie de cylindre est monté de telle sorte que lorsque la valve est ouverte par le courant d'air secondaire, il pivote devant un regard. L'inconvénient des solutions de ce genre est que pour leur réalisation, il fautune construction relativement grande exigeant munie grande dépense. L'indication optique dans le regard est mal visible lor du maniement de l'aspirateur, en particulier d'un aspirateur a Y ain. En outre, vu l'utilisation de ressorts d compression, il se conduit ici l'inconvénient déjàdécrit.D'autre 2 part, le DT-AS 1 800 480 décrit une disposition de valve incorporée à i'en-:eloppe d'un aspirateur de poussiereso Dans le cas d'un aspirateur presentant une paroi d'enveloppe oblique relativement à la direction de l'axe de la tige d une valve de sflreté dans la paroi de l'enveloppe e-=t disposée une fente de guidage destinée à une manette coulissante et un bras disposé sur la manette coulissante peut se glisser sur le cAté frontal libre de la tige de valve.En réglant la manette coulissante, on libère une ouverture par laquelle une quantité désirée d'air frais est amenée au croupe moteur-ventilateur et la puissance d'aspiration peut entre réglée. Les inconvénients de cette solution sont qu'il faut une forme spéciale de l'enveloppe, qu'une régulation sensible n'est pas possible et qu'il faut donner de grandes dimensions aux élé- ments fonctionnels. En outre, il se produit aussi les inconvénients déjà décrits de l'utilisation de ressorts de compression. L'invention a pour but, en tirant parti des avantages des solutions connues, de fournir un moyen permettant de vérifier continuellement le taux de remplissage du filtre et en même temps, de régler la puissance d'aspiration conformément à la surface à traiter. Il faut que l'indication de taux de remplissage soit bien visible, en particulier lors du maniement, et que le dispositif de réglage soit facilement accessible. Le problème technique est de réunir en un seul les deux groupes nécessaires antérieurement pour atteinre le but de l'invention et d'éliminez ainsi les inconvénients des solutions connues. Il faut que le dispositif nouveau présente des dimensions aussi réduites que possible, avec peu de pièces, qu'il puisse ttre disposé sur tout aspirateur et qu'il soit facile à manier. Il faut qu'il fonctionne sans entretien. Selon l'invention, le dispositif est caractérisé par le fait qu'à un ~élément de manoeuvre servant à régler la force d'aspiration est intégré un indicateur de taux de remplissage. L'élément de manoeuvre est inséré dans une cloison de l'enveloppe de l'aspirateur, il est monté de manière à pouvoir tourner et présente une ouverture qui permet l'afflux d'air étranger au compartiment de sac à poussière, Il est formé de matière transparente et la surface de prise, qui est en même temps la surface visible de l'indicateur de taux de remplissage du sac, peut étre munie dans sa surface de plusieurs convexités en forme de lentilles.Dans l'élément de manoeuvre est disposé un cylindre de guidage muni d'une suspension élastique réglable à laquelle un cylindre indicateur est fixé par un ressort de traction, La suspension réglable à ressort est formée d'un cylindre sur le côté frontal duquel sont pratiquées des fentes de profondeur différente dans lesquelles la suspension à ressort est insérée. Lors du fonctionnement de l'aspirateur, la dépression dépendant du taux de remplissage du sac à poussière déplace le cylindre indicateur de taux de remplissage et grace à une couleur différente du cylindre de guidage et du cylindre indicateur du taux de recplissage, il est visible sur la circonférence visible de l'élément de manoeuvre. Un réglage, par rotation de l'élément de manoeuvre con formement aux symboles apposés sur la surface de l'enveloppe, libère l'ouverture d'afflux de l'air étranger et règle la force d'aspiration. Pour déterminer le taux de remplissage du sac à poussière lorsqu'on travaille avec l'apport d'air frais ouvert, il faut fermer brièvement celui-ci. On expliquera plus précisément l'invention à propos d'un exemple d'exécution représenté par les dessins sur lesquels la figure 1 montre le nouvel indicateur incorporé à l'aspirateur, l'ouverture à air frais étant ouverte la figure la est une coupe suivant la ligne B-B de la figure 1 ; la figure 2 montre le nouvel indicateur incorporé à l'aspirateur, 1'ouverture à air frais étant fermé la figure 2a est une coupe suivant la ligne A-A de la figure 2 ; la figure 3 montre le moyen de réglage et d'indication de la force d'aspiration du groupe ; les figures 3a et 3b sont un plan correspondant à la figure 3, l'indicateur étant respectivement dans la position de la figure la et 2a la figure 4 un plan, le capot d'enveloppe du compartiment de moteur et de ventilateur étant fermé ;; la figure 5 montre le dispositif d'ajustement du ressort de traction la figure 6 montre des variantes de la disposition des surfaces de prise et de visibilité, Le détail d'un aspirateur, représenté par la figure 1, montre le dispositif de réglage et d'indication de la puissance d'aspiration, incorporé à une enveloppe d'aspirateur. L'indicateur 5, muni d'une ouverture à air frais 5, est inséré dans une cloison munie de canaux directeurs d'air 11 et 12. Par le capot d'enveloppe du compartiment de moteur et de ventilateur 7, l'indicateur 4 est maintenu de manière à pouvoir tourner. Sur la figure 1, le conduit directeur d'air 12 est relié par l'ouverture à air frais 5, par l'intermédiaire du conduit#di- recteur d'air Il, au compartiment de sac à poussière 3, derrière le sac 6. Dans cette position de l'indicateur 4, de l'air frais, passant par l'ouverture 9 formée par une fente entre le capot de l'enveloppe du compartiment de sac 8 et le capot d'enveloppe du compartiment de moteur et de ventilateur 7, arrive par un filtre 10, par le conduit directeur d'air 12, par l'ouverture à air frais 5 et le conduit directeur d'air il, au compartiment de sac à poussière 3 dans lequel il existe une dépression dépendant du taux de remplissage du sac à poussière et de la puissance du moteur. Sur la figure 2, indicateur 4 est dévié de 1800 et l'ouverture à air frais 5 est fermée, voir figures la et Za. Par suite, sous l'effet de la dépression qui règne dans le compartiment à sac à poussière 3, le cylindre indicateur 15 est déplacé contre la force du ressort de traction 16 et la dépression dans le compartiment de sac 3 est rendue visible, sur le cylindre de gui dage coloré 14, sous la forme d'une grandeur dépendant du taux de remplissage du sac 6. La figure 3 montre l'indicateur 4 sous forme de groupe. Dans un élément cylindrique de manoeuvre 13 formé de matière transparente est inséré un cylindre de guidage coloré 14. Sur le cylindre de guidage 14, un cylindre indicateur 15 d'une couleur différente est maintenu de manière à pouvoir coulisser sous l'ac t'on d'un ressort de traction 16. Le ressort de traction 16 est fixé à une suspension à ressort réglable 17 et à une suspension à ressort 18, entre le cylindre de guidage 14 et le cylindre indicateur 15. Le ressort de traction 16 est de dimension telle que lorsque le taux de remplissage du sac à poussière 6 est égal au -xinii permis, le cylindre indicateur 15 atteint la position extrême. La position extrême indique en mdme temps le minimum de puissance d'aspiration.Le fond du cylindre indicateur 15, muni de la suspension à ressort 18, est comblé d'une masse plastique coulée 19 de manière à empêcher la pénétration d'air étranger à avers la cavité de ressort et le trou de désaêration 21. La suspension à ressort 17 est insérée dans des rainures 23 (voir figure 6) du cylindre de guidage 14. La profondeur différente des fentes d'asjustement 23 permet un ajustement précis de l'indication de puissance d'aspiration, en fonction de l'environnement et de la puissance du moteur, en ce sens qu'au moyen d'un simulateur de sac rempli, on ajuste le cylindre indicateur à la position la plus basse. L'ouverture de l'élément de manoeuvre 13, apparaissant à l'extérieur, est recouverte par un capot 20. Le capot 20 est ni- ni d'une ouverture de désaération 21 de façon que lorsque le cylindre indicateur 15 coulisse, il ne puisse pas se produire dans l'indicateur 4 une dépression qui fausserait la grandeur indiquée. Sur le capot 20 est disposé un repère indicateur 24, comme on peut le voir par les figures 3a et 3b. En coibinaison avec l'échelle 27 de la figure 4, on peut rendre visible la position de l'ouverture à air frais 5 ou indiquer le volume d'air frais amené. Les deux positions extrêmes de l'ouverture à air frais 5 sont Limitées dar des butées 25 et 26 en coopération avec un appendice 22 de l'éleient de manoeuvre 13. La surface de prise 28 de l'élément de manoeuvre 1, d#passant hors de l'enveloppe de l'aspirateur, doit de préférence, pour augmenter la sûreté de prise et améliorer la visibilité de la grandeur indiquée, être munie de saillies ou de creux prismats- ques ou lenticulaires 29 indiqués sur la figure 5. REVENDICATIONS 1. Dispositif de réglage et d'indication de la force d'aspiration dans les aspirateurs de poussières, caractérisé par le fait qu'à un élément de manoeuvre dépassant de 1'enveloppe de l'aspirateur et muni d'une ouverture destinée à l'air frais est intégré un indicateur, que 1 élément de manoeuvre est disposé sur une cloison dans le compartiment de sac à poussière et qu'il est maintenu par un capot du compartiment de moteur et de ventilateur. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément de manoeuvre est formé d'une matière transparente, qutil présente une surface de prise servant en même temps de surface de visibilité de l'indicateur et que la surface de prise est munie de plusieurs convexités en forme de lentilles ou de prismes. 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait qu'une ouverture à air frais est formée par un interstice entre le capot d'enveloppe du compartiment de moteur et de ventilateur et un capot d'enveloppe du compartiment de sac à poussière et qu'un conduit directeur d'air est prévu et précédé d'un filtre. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens d'indication sont formés d'un cylindre de guidage adapté dans 1'élément de manoeuvre et sur lequel est disposé un cylindre indicateur maintenu par un ressort de traction. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que dans le cylindre de guidage est prévue une suspension à ressort réglable formée par des fentes d'ajustement du cylindre de guidage et par l'élément de logement du ressort. 6. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait qu'une suspension à ressort est formée d'une pièce moulée plate et rendue étanche par une masse plastique. 7. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le cylindre de guidage est muni d'un capot de fermeture d'une ouverture de désaération.