Brevet FR2372347A1 — publié le 19780623

La présente invention concerne un palier à roulements comportant une denture- rapportée sur l'une des bagues du palier. Une application particulièrement intéressante de ce type de palier est leur utilisation comme couronne d'orientation de grand diamètre utilisable en particulier dans les engins de travaux publics pour permettre la rotation d'une tourelle ou d'une plate-forme par rapport à un chassies fixe ou mobile. Dans ce type d'application on sait que les dentures des couronnes d'orientation de très grand diamètre sont en général peu protégées et par voie de conséquence mal entretenues. De plus, la denture est plus sollicitée que le palier à roulement par l'intermédiaire duquel se fait l'en trainement. I1 en résulte que la denture est l'objet d'une usure particuliérement rapide à la fois en raison de la présence de salissures et en raison de la fatigue et que desincidents dts à la défaillance d'un certain nombre de dents sont fréquents au bout d'une certaine période d'utilisation. Le remplacement de la denture nécessite le démontage de l'ensemble de la couronne alors que la bague du palier qui porte la denture est souvent encore en état d'assurer un service normal. De plus le remplacement de l'ensemble de la couronne est une opération longue, difficile et coûteuse qui nécessite un démontage important de l'engin muni d'une telle couronne d'orientation. On adéjà prévu pour résoudre ces difficultés et pour permettre une augmentation locale de la résistance mécanique de la couronne de réaliser la denture d'une telle couronne d'orientation de grand diamètre au moyen d'une pluralité de secteurs dentés, fixés par soudure, sur l'une des bagues du palier. La fixation pratiquement inamovible par soudure entraine cependant des difficultés pour le remplacement d'un secteur usagé. On a également prévu de fixer de tels secteurs dentés de manière amovible au moyen de vis coopérant avec la bague du palier qui reçoit la denture. Dans toutes les réalisations de ce type telle que par exemple celle qui est décrite dans le brevet américain 3 888 357, la fixation se fait au moyen de vis axiales, c'est-à-dire parallèles à l'axe de rotation de la couronne d'orientation. I1 en résulte que le démontage d'un secteur n'est pas facile à réaliser car il nécessite en générale le démontage de la partie supérieure de l'engin, de façon à permettre l'extraction des vis axiales et le démontage du secteur usagé, La présente invention a pour objet la réalisation d'une couronne d'orientation comportant une pluralité de secteurs dentés dont la fixation est telle que le remplacement d'un secteur puisse se faire de manière aisée sans nécessiter le démontage d'aucun autre élément de l'engin sur lequel se trouve montée la couronne d'orientation. Selon l'invention le palier à roulements est muni d'une denture rapportée comprenant une pluralité de secteurs fixés de manière démontable au moyen de vis sur l'une des bagues du palier. Les secteurs comportent des ailes latérales débordant de chaque c6té de la denture en direction axiale. Les vis de fixation coopèrent avec des trous de fixation radiaux pratiqués dans les ailes latérales des secteurs. De cette manière la remplacement d'un secteur usagé peut être fait sans aucune difficulté en retirant en direction radiale les vis de fixation ce qui libère complètement le secteur à remplacer. Il n'est plus nécessaire de démonter aucune autre partie de l'engin qui comporte ce palier ou cette couronne d'orientation. Dans un mode de réalisation préféré, les secteurs de la couronne dentée pressentent à leurs extrémités une encoche axiale destinée à coopérer avec une partie d'une clavette montée dans une gorge pratiquée à la surface extérieure de la bague du palier et qui reçoit la denture. Pour réaliser un tel palier ou une telle couronne d'orientation selon l'invention, on procède de préférence de la manière suivante : on taille une denture dans une couronne continue de grand diamètre dont le diamètre intérieur de la jante est usiné au même diamètre que le diamètre extérieur de la bague du palier sur laquelle doit venir s'appliquer ultérieurement la denture. Afin de faciliter le positionnement ultérieur des différents secteurs dentés, on réalise de préférence sur la surface intérieure de la jante un certain nombre d'encoches par exemple de forme rectangulaire destinées à correspondre très exactement avec des encoches de même type réalisées sur le diamètre extérieur de la bague du palier La couronne dentée est ensuite découpée en plusieurs éléments destinés à constituer les futurs secteurs dentés. Les secteurs peuvent alors être mis en place sur la bague du palier en ajustant au préalable une clavette de positionnement dans les encoches qui se font face et qui ont été pratiquées à l'intérieur de la denture et à l'extérieur de la bague du palier. L'invention sera mieux comprise à l'étude d'un mode de réalisation particulier décrit à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins sur lesquels la figure 1 est une vue partielle de dessus d'une couronne d'orientation selon l'invention avec des coupes partielles montrant la fixation des secteurs dentés; et la figure 2 est une vue en coupe transversale d'une couronne d'orientation conforme à l'invention. En référence aux figures on voit que dans le mode de réalisation représenté la couronne d'orientation est constituée par une bague intérieure 1 et une bague extérieure 2 entre lesquelles se trouve disposée, de manière connue en soi, une succession de rouleaux cylindriques 3 convenablement inclinés et dont les surfaces de roulement sont alternées. C'est ainsi que le rouleau cylindrique visible sur la figure 2, coopère avec les chemins de roulement la et 2a des bagues 1 et 2 du palier tandis que deux autres rouleaux cylindriques placés de part et d'autre du rouleau 3 représenté à la figure 2 coopèrent avec les chemins de roulement lb et 2b. Des bagues d'étanchéité 4 assurent la protection des rouleaux 3, I1 va de soi que l'invention pourrait s'appliquer à d'autres types de roulement par exemple à des roulements à deux rangées d'éléments roulants cylindriques ou non ainsi qu'à des roulements à billes. Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures, la denture 5 de la couronne d'orientation est placée à l'extérieur et se compose d'une pluralité de secteurs 6. On comprendra bien entendu que l'invention pourrait parfaitement s'appliquer au cas d'une denture intérieure. Selon l'invention, les secteurs 6 comportent des ailes latérales 7 placées de chaque caté de la denture 5 et débordant de part et d'autre de celle-ci en direction axiale par rapport à l'axe de rotation de la couronne d'orientation. Au voisinage de chacune des extrémités des secteurs 6 les ailes latérales 7 présentent des trous de fixation radiaux 8 à travers lesquels peuvent pénétrer des vis de fixation 9 qui coopèrent avec des taraudages 10 pratiqués dans la bague extérieure 2.On notera que la largeur hors tout des secteurs 6 est légèrement inférieure à la largeur totale de la bague extérieure 2 comme on peut le voir sur la fig. 2, De cette manière les faces latérales des ailes 7 ne risquent pas de flotter sur les faces en regard du b ti de la machine utili- sant la couronne d'orientation lors du démontage et de l'extraction radiale des secteurs 6. Comme on peut le voir sur la figure 1, les deux extrémités de chaque secteur 6 présente également sur toute leur largeur une encoche axiale 11 dont les dimensions sont approximativement egales à la moitié d'une encoche correspondante pratiquée à la surface extérieure de la bague 2 et destinée à recevoir une clavette 12 de section rectangulaire, Cette clavette est fixée à la bague extérieure 2 par exemple au moyen de vis telles que 13. Comme on peut le voir sur la figure 1 les secteurs. dentés qui ont été réalisés en découpant une couronne dentée de grand diamètre se trouvent écartés les uns des autres d'une distance correspondant sensiblement au passage de l'outil qui a permis le découpage. La séparation est avantageusement pratiquée au fond d'une gorge séparant deux dents consécutives de la denture 5 et sépare les deux encoches 11 en regard de deux secteurs consécutifs. I1 y a lieu de noter que les vis de fixation 9 provoquant un serrage des secteurs dentés 6 sur la surface extérieure de la bague 2, lequel serrage est susceptible d'absorber l'effort tangentiel appliqué à la denture 5. Les clavettes 12 peuvent dans une certaine mesure participer également à la transmission des fforts. Elles ont cependant pour rôle principal de permettre le positionnement exact des secteurs dentés 6. On comprendra que l'utilisation de secteurs dentés fixés de façon amovible au moyen de vis radiales facilite grandement le changement d'un secteur défectueux et permet en outre d'utiliser un matériau différent pour la réaliser tion de la denture et de la bague du palier. Bien que la description ait été faite en référence à une denture extérieure on comprendra que l'invention peut être appliquée sans modification notable au cas d'une denture intérieure. REVENDICATIONS 1. Palier a roulements muni d'une denture rapportffie par exemple couronne d'orientation, dans lequel la denture comprend une pluralité de secteurs fixés de façon dEsan*able au moyen de vis sur l'une des bagues du palier, caractérisé par le fait que lesdits secteurs comportent des ailes latérales débordant de chaque côté de la denture en direction axiale, lesdites vis coopérant avec des trous de fixation radiaux pratiqués dans lesdites ailes. 2. Palier selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les secteurs présentent à leurs extrémités 'me encoche axiale destinée à coopérer avec une partie d'une clavette montée dans une gorge pratiquée à la surface extérieure de ladite bague du palier. 3. Palier selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par le fait que les secteurs sont écartés mutuellement d'une distance correspondant au passage d'un outil de découpage, la séparation débouchant entre deux dents. 4. Palier selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la largeur hors tout des secteurs est inférieure à la largeur de la lague du palier sur laquelle ils sont montés.