Brevet FR2389581A1 — publié le 19781201

La présente invention concerne un dispositif assurant le tronçonnage ou découpage automatique de feuilles de verre préalablement incisées de manière a les subdiviser selon des bandes transversales. Il est connu que les feuilles de verre, obtenues par des technologies bien connues, doivent être subdivisées en feuilles de dimensions plus petites selon les exigences de l'acheteur. Ladite subdivision entraîne la mise en oeuvre de deux opérations, l'une au cours de laquelle la feuille de départ placée sur une table est incisée le long de lignes longitudinales préalablement déterminées, perpendiculaires l'une å l'autre, a l'aide d'outils susceptibles d'être déplacés le long d'un ou de deux ponts s'étendant au-dessus de la table, et l'autre faisant suite a la première opération et nommée tronçonnage ou découpage, au cours de laquelle la feuille incisée est enlevée de la table et subdivisée à la main selon des bandes transversales, lesquelles a leur tour et si nécessaire, sont subdivisees en les feuilles aux dimensions désirées le long de lignes d'incision s1 étendant selon la direction longitudinale de la feuille de départ L'opération de tron çonnage ou découpage comprend le soulèvement à l'endroit d'une incision avec pression simultanée de part et d'autre de l'incision. Les opérations de découpage, telles que mentionnées cidessus, sont effectuées au fur et a mesure dans le cas d'une incision en plan, savoir la feuille incisée est envoyée sur une table qui,de préference,permet de créer au-dessous de la feuille un coussinet d'air et qui comporte des barres aptes a venir en saillie au-dessus du plan de la table. Après avoir soulevé la feuille au droit d'une incision à l'aide dlune barre, l'opérateur exerce à la main une petite pression sur la feuille elle-même, de part et d'autre de l'incision sous laquelle la barre se trouve en appui. Une opération de ce type non seulement entraine une perte de temps notable, mais entraîne également le risque d'avoir des séparations ou subdivisions défectueuses du fait de l'impossibilité d'exercer manuellement des efforts égaux sur toute la longueur des incisions. Comme résultat de ladite opération, on obtient une subdivision en bandes transversales de la feuille de départ; lesdites bandes transversales sont a leur tour subdivisées le long d'incisions s'étendant perpendiculairement aux précédentes; ladite deuxième subdivision peut se faire sur la même table en utilisant une barre longitudinale ou séparément, à la main, par un choc sec de la barre d'une arête ou similaire sur la feuille. Le but de la présente invention est la réalisation d'un dispositif de tronçonnage ou découpage pour la subdivision en bandes d'une feuille de départ, lequel élimine les interventions manuelles et permet d'obtenir des subdivisions parfaites le long des incision. Ce but et d'autres encore qui apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit, sont atteints avec un dispositif qui est caractérisé essentiellement en ce que la feuille qui doit être subdivisée en-bandes transversales est avancée par un transporteur sur lequel elle est en appui, ce transporteur étant associé à une barre susceptible de se déplacer à la même vitesse que le transporteur et mobile verticalement au dessus du plan dudit transporteur pour exercer sur la feuille, en coincidence avec une incision, une poussée vers le haut à l'encontre d'appuis placés sur la face opposée de la feuille de part et d'autre de l'incision. L'invention sera décrite plus en détail ci-après sous forme d'un exemple de réalisation non limitatif avec référence aucdessins ci-annexés dans lesquels Fig. 1 est une vue en plan d'une feuille de verre préalablement incisée destinée à etre subdivisée en bandes transversales le long d'incisions transversales orientées selon la direction X; Fig. 2 est une vue en plan schématique du dispositif de l'invention placé en aval de l'appareil réalisant l'incision de la feuille (appareil qui sera appelé ci-après "sectionneuse") et en amont d'un transporteur; Fig. 3 est une vue latérale schématique partielle du dispositif de figure 2; Fig. 4 est une vue schématique en élévation latérale du dispositif conforme à l'invention;; Fig. 5 en est une vue en coupe transversale partielle, et Fig. 6 illustre un detail des moyens d'entraînement de la barre. Avec référence aux figures 1, 2 et 3 le dispositif comprend une sectionneuse 1, laquelle effectue les incisions sur la feuille de verre 2 selon les deux directions X et Y, perpendiculaires l'une à l'autre. Les incisions sont représentées par des lignes en traits tiretés à la figure 1. La sectionneuse 1 comprend une table ou banc 3, un pont transversal 4 mobile selon la direction longitudinale de la table 3 et supportant une série de têtes 5, mobiles le long dudit pont et munies chacune d'un outil d'incision. La table comporte une série de fentes longitudinales 6. A travers les fentes longitudinales 6 viennent en saillie les brins supérieurs 7 des courroies parallèles dlun transporteur 8, lorsque ledit transporteur est en position soulevée (voir figure 3).Lorsque, par contre, le transporteur 8 est abaissé, les brins supérieurs se trouvent au-dessous du glande la table. Les mouvements de souldve- ment et d'abaissement sont produits par exemple par des dispositifs élévateurs 9. Pendant l'incision le transporteur 6 est abaissé. L'emplacement des têtes 5 le long du pont 4, de même que celui du pont le long de la table 5 et la mise en oeuvre de l'outil d'incision sont commandés par un programme sur fiches ou bandes perforées ou magnétiques. En aval de la sectionneuse 1 est placé le dispositif de l'invention désigné par la référence 2, lequel comprend un transporteur à courroies 10 dont les brins supérieurs sont sensiblement au même niveau que ceux 7 du transporteur 8 lorsque celui-ci se trouve dans la position soulevée. Le bâti-support Il du dispositif de tronçonnage, porte à l'extérieur du transporteur à courroies 10, et le long de ses deuxr côtés longitidinaux, un rail de guidage carré 12 ainsi qu'une cré maillère 13. Le long. des rails de guidage carrés coulisse un chariot 14 muni d'un axe 15 sur lequel sont calées deux roues dentées 16 d'engagement avec les crémaillères 13. Sur l'axe 15 est également calée une came 17. Par l'entremise d'un joint à la cardan 18, l'axe 15 peut être entraîné en rotation par un motoréducteur 19 à inversion du sens de-rotation lequel est fixé sur une paroi 20 solidaire du chariot-14. Sur une traverse 21 du chariot 14 sont articulés des leviers coudés 22. Les leviers coudés 22 sont articulés à une extrémité sur une tige de commande 23 et à autre extrémité sur une barre de tronçonnage 24. La tige 23 est reliée à une de ses extrémités avec un levier également coudé 25 qui porte à son extrémité un galet 26 qui roule sur la périphérie de la came 17. La barre de tronçonnage 24 ayant un bord supérieur à profil arrondi peut présenter des interruptions ou rainures pour permettre, lorsqu'elle est soulevée, le passage des courroies du transporteur 10. Le chariot 14 supporte, entre ses deux flancs 27, une paire de rouleaux transversaux 28, réglables éventuellement en hauteur, placés l'un en avant et l'autre en arrière de la barre de tronçonnage 24, à un niveau légèrement supérieur à celui-ci de la feuille 2. En aval du dispositif de tronçonnage 2 est disposé un transporteur d'évacuation susceptible de se déplacer à une vitesse supérieure à la vitesse à laquelle est déplacée la feuille de verre sur les transporteurs 8 et 10, ceci afin d'engendrer, après le tronçonnage, une séparation des bandes transversales selon lesquelles la feuille 2 a été subdivisée. De ce qui précède, il est évident que la barre de tronçonnage 24 peut se déplacer soit selon la direction horizontale (du fait qu'elle est montée sur le chariot 14) soit selon la direction verticale (sous l'action de la came 17). En supposant donc un déplacement du chariot 14 de sa position de départ ou de "zéro11 repérée par Bo , pour laquelle la barre 24 se trouve en coincidence avec une incision de la feuille de verre 2 provenant de la sectionneuse, et en supposant également que la vitesse d'avancement du chariot corresponde à celle de la feuille, il est évident qu'apres un certain parcours A du chariot, la feuille aura été coupée le long de ladite incision par suite de l'effort de flexion résultant du soulèvement de la barre 24 et de la contre-poussée des rouleaux 28.On inverse ensuite le sens de rotation du groupe 19 et on augmente la vitesse de celui-ci de sorte que le chariot 14 revient rapidement à la position Bo où il s'arrête, prêt pour reprendre le cycle décrit. Il est évident que pendant: la phase de retour du chariot à la position Bo, aucune nouvelle incision (le long de laquelle doit s'effectuer le tronçonnage) ne doit arriver sur la ligne A. Ceci signifie que la distance entre deux incisions successives le long desquelles doit être effectué le tronçonnage par le dispositif suivant l'invention, doit être plus grande que A, au moins dans une mesure telle que les arrivées à la position Bo de l'incision suivante et de la barre 24 s'effectuent simultanément. Il est également évident que les vitesses d'avancement des transporteurs 8 et 10 du chariot 14 doivent être synchronisées l'une avec l'autre; ceci étant possible à l'aide de dispositifs électroniques de synchronisation en soi connus. L'automaticité de fonctionnement du dispositif suivant l'invention au droit des incisions transversales est réalisable avec une installation telle que décrite ci-après : Dans l'introduction de la présente description, on a indiqué comment les incisions sur la feuille 2 sont commandées par un programme reporté sur fiches ou bandes perforées ou magnétiques. Dans ledit programme sont contenues également des informations pour faire intervenir au droit de points parfaitement définis, le dispositif de tronçonnage. En désignant par M, le bord arriere de la feuille 2 ou la première incision effectuée transversalement à la plaque et par X la distance entre M et Bo, et par a, b, c, d, les distances à partir de M des incisions transversales successives, dans le programmateur établissant la bande perforée ou magnétique sont effectuées les opérations x-d, x-c, x-b et x-a qui sont reportées sur la bande et mémorisées dans une mémoire associée au lecteur, lequel est placé à proximité de la sectionneuse et traduit l'information du ruban ou de la bande en des commandes de fonc tionnement Lorsque le pont, après avoir incisé la feuille, retourne à sa position de repos, une commande de fin de course, par exemple assure le soulevement du transporteur 8 et son démarrage à la vitesse V. Au même instant, le transporteur 10 démarre à la même vitesse V, et le transporteur 29 également à la vitesse V. Sur l'axe, par exemple, du transporteur 8 est monté un.générateur d'impulsions lequel émet un certain nombre d'impulsions à chaque tour dudit axe. Chaque impulsion représente donc une distance parcourrue par les transporteurs 8 et 20. Avec le générateur d'impulsions est associé un compteur d'impulsions et un transducteur, lequel transforme le compte des impulsions en un signal et lorsque le signal correspond à la distance x-d, un circuit comparateur, dans lequel est present sous la forme de signal, la valeur correspondante, mise en mémoire et introduite lors du démarrage du transporteur 8, détermine la mise en marche du chariot 14 à la même vitesse V de la bande. En cet instant, la premiere incision K se trouve en k' au droit de la position Bo du dispositif de tronçonnage.La barre 24, en restant dans le plan vertical de l'incision, se soulève au cours de son avancement sur la distance A et assure le tronçonnage de la première bande transversale comprise entre le bord antérieur L de la plaque et l'incision K. Lorsque la barre 24 effectue la phase de tronçonnage, un contacteur, placé par exemple sur le parcours de la barre, engendre pendant un bref instant préalablement fixé une augmentation de la vitesse du transporteur 29, laquelle passe de V à V1 (avec V1 > V) pour revenir ensuite à V, après cet intervalle de temps. Dans la position du déplacement vertical maximum de la barre 24 le sens de rotation du motoréducteur 19 est inversé (par exemple par un contact de fin de course) et sa vitesse de rotation est augmentée de sorte que le chariot ou la barre reviennent à la position verticale Bo.A ce moment le chariot s'arrête par l'intervention d'un contact de fin de course. Lorsqu'un nombre d'impulsions a été compté et s 'avère égal à la distance x-c on obtient, par comparaison avec le deuxième signal donné par la mémoire, un autre signal de démarrage du chariot, et en conséquence le cycle est répété jusqu'au bout des opérations de tronçonnage. Le remplacement du signal fourni par la mémoire par un autre signal provenant de celle-ci a lieu lors de la coincidence. Dans l'exemple, on a supposé (voir figure 1) que toutes les incisions transversales K s'extendent d'un cote à l'autre de la plaque 2 et on a dit que la distance entre chaque couple desdites incisions transversales, qui pour commodité seront appelées "passantes", doit être plus grande de A. Parmi lesdites incisions passantes K pourront toutefois se présenter des incisions transversales qui ne sont pas "passantes" comme il arrive très souvent, et dont une est représentée par une double ligne à la figure 1 et repérée par Z. Le long de cette incision, la machine décrite ne doit pas effectuer le tronçonnage étant donné que celui-ci, comme mentionné, sert uniquement pour subdiviser la plaque en bandes transversales. Or, l'incision Z peut se trouver à une distance inférieu- re à la distance A, d'une incision passante K et donc à la phase de retour de la barre, et la barre peut d'une façon nuisible influencer l'incision Z. Dans ce cas et conformément à l'invention le profil de la came 17 est tel qu'il produise un soulèvement progressif de la barre 24 et une descente rapide de celle-ci, une fois effectue le tronçonnage et, éventuellement, la came peut être entrainée indépendamment du chariot. Quoiqu'unie seule forme de réalisation de l'invention ait été décrite, il sera aisé pour l'homme de l'art mis en présence de l'in vention de trouver de nombreuses variantes et modifications qui doivent s'entendre toutes comme rentrant dans le cadre de protection de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Un dispositif de tronçonnage pour la subdivision de feuilles de verre préalablement incises en bandes transversales, caractérisé en ce que la feuille à subdiviser est avancée par un transporteur sur lequel elle s'appuie et auquel est associée une barre susceptible de se déplacer à la même vitesse que le transporteur et mobile verticalement au-dessus du plan du transporteur pour exercer sur la feuille, à l'endroit de l'incision, une poussée vers le haut s'opposant à des appuis placés sur la face opposée de la feuille de part et d'autre de l'incision. 2.- Un dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mouvement vertical de la barre est obtenu par des cames, systèmes à levier ou dispositifs de levage analogues. 3.- Un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que celui-ci est associé à un générateur d'impulsions et à un dispositif pour compter celles-ci et pour produire un signal qui lorsqu:il coincide avec un signal préalablement f-ixé. détermine le démarrage du mouvement de transfert et/ ou de soulèvement de la barre. 4.- Un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend un chariot ou glissière entraîne par un moyen de-commande à deux vitesses et selon un sens de rotation reversible. 5.- Un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le chariot ou glissière porte la barre de tronçonnage ainsi que les appuis en opposition.