Brevet FR2360238A1 — publié le 19780303

La pr ésente invention concerne les appareils du type "tondeuse à gazon" Dans les dispoditifs connus de ce genre,la tondeuse est entraînée soit par un moteur à essence,ce qui provoque une importante pollution par le bruit,par les gaz dtéchappement,et la consommation d'une nergie problématique, soit par un moteur électrique, d'où restriction du champ d'action,de l'autonomie,risque d'électrocution,soit encore par la force des bras de l'utilisateur,ce qui demande un effort limitant le rendement. Le dispositif suivant l'invention permet d'éviter les inconvénients énumérés : absence de bruit,recours à une énergie naturelle' immédiatement disponible,exercice soportif recherché, bon rendement sans fati gue excessive.En outre,sur le plan de la fabrication, le dispositif sui- vant l'invention permet l'utilisation des ressources d'une technologie déjà existante,celle du cycle,et il étend le champ d'action de cette in dùstrie,soit en fabriquant directement un produit concu à à cet usage, soit en élaborant des accessoires qui s'adaptent sur le produit déjà existant qu'est la bicyclette. Le dispositif objet de l'invention comporte essentiellement deux parties complémentaires : une partie motrice (un cycle soit fabriqué comme tel soit obtenu à pajrtin d'une bicyclette), etgune partie Ynécanisme de tonte". Le mouvement rotatif du pédalier imprimé par l'utilisateur en position classique de oycliste anime l'une et la'autre partie. La partie motrice est caractérisée par le fait quelle est stable en marche comme à l'arrêt. Cette stabilité est acquise grâce au principe des trois points d'appui, ce qui donne un tricycle.Celui-ci est fabriqué soit directement en usine,soit obtenu à partir d'une bicyclette à laquelle il est ajouté en lieu et place de la roue arrière un cadre triangulaire dont la base représente l'axe des roues,base sur laquelle des pattu de fixation viennent se visser aux fourchettes postérieures de la bicycle te,tandis que le sommet de ce carre se fixe sous la selle. Le déplacement du véhicule est assuré comme pour la bicyclette par la transmission par channe au train arrière du mouvement rotatif du pédaliez. La partie "mécanisme de tonte est constituée d'un cadre dont l'allongement peut être variable si l'on veut parmettre des hauteurs de coupe différentes.Ce cadre se fixe à l'avant de la bicyclette,devenue tricycle,sur le guidon,de part etX d'autre de l'axe de celui-ci;il enca dre la roue-avant pour se terminer par une barre,parallèle au sol,porteu se du mécanisme de tonte proprement dit.Celui-ci fonctionne grâce à la ro tation d'un galet entraîné par friction sur la roue-avant et situé entre les longerons du cadre.Le poids de cet ensemble qui pivote au niveau du guidon impose le contact. Le mouvement rotatif,perpendiculaire au sol,de la roue-avant et du galet peut être conservé pour être transmis à un procédé de tonte tel que des lames hélTcoidales ou il peut être transformé en mouvement rotatif parallele au sol,qui anime une chaîne coupante sans fin,ou grace à un excentrique,une lame faucheuse au mouvement de va-et-vient,ou tout antre procédé actuellement connu ou à découvrir. Pour les déplacements hors tonte,la fixation du cadre au guidon permet, grâce au au vérouillage d'un bras articulé ou d'une béquille,le dégagement du cadre tel que le galet d'entratnement du mécanisme n'est plus en contact avec la roue-avant. Lasvitessesdu véhicule et du mécanisme de tonte sont calculéss dans un rapport optimal/. Les dessins annexés illustrent à titre d'exemple,la rfialisation du dispositif conforme à la(nouvell) présente invention. Tel qu'il est représenté,le dispositif de la planche 1 comporte l'ensemble moteur l,y compris le cadre triangulaire 3 bicycle,etle cadre 2 porteur du mécanisme de tonte proprement-dit.Le cadre triangulaire arrière 3 se fixe au cadre de la bicyclette par les deux pattes 4 qui dégagent le pignon denté 6,et par le point 5.Le cadre 2 dont la hauteur est réglable en 7 se termine par la barre frontale 8 porteuse du mécanisme de tonte proprement dit.Le galet 9 animé par friction par la roue-avant imprime au mécanisme de tonte un mouvement circulaire,perpendiculaire au sol.Ce mouvement peut être utilisé comme tel ou être transformé par les engrana- ges 10 et il en un mouvement altermatif.Le bras 12 permet le dégagement du galet pour les déplacements hors tonte.La planche II représente une vue globale et plogeante du dispositif. RVNDI C AT IONS I . Dispositif permettant de tondre le gazon caractérisé par le fait qu'il peut être obtenu à partir d'une bicyclette et qu'il est animé par le seul mouvement de pédalage de l'utilisateur en position classique de cycliste. 2 . Dispositif de tonte du gazon selon la revendication l caractésé par le fait qu'il est composé de deux parties complémentaires et indispensables l'une à l'autre,une partie motrice et une partie "mécanis- me de tonte. 3 . Dispositif de tonte du gazon selon les revendications 1 et 2 caractérise par le fait que la partie motrice comporte nécéssairement trois points d'appui qui,assurant sa stabilité en marche permet une attaque parallèle au sol du front de gazOn Un seul point d'appui, diredtionnel, est à l'avant; les deux autres sont situés à l'arrière. 4 . Dispositif de tonte du gazon selon les revendications l et 3 caractérisé par le fait que les deux points d'appui arrière sont obtenus -à moins que le véhicule ne soit fabriqué en tant que tel en usine-par un cadre porteur de deux roues arrière,parallèles,qui sont motrices grâce à un pignon denté fixé sur leur axe,et qui reçoit par l'intermédiaire d'une chaîne le mouvement du pédalier.Ce cadre est rendu solidaire du cadre de la bicyclette par des points d'attache appropriés. 5 . Dispositif de tonte du gazon selon lag revendications l caractérisé par le fait que le mécanisme de tonte est entraîné par un galet mu par friction sur la roue-avant. 6 . Dispôsitif de tonte du gazon selon les revendications 1 et 5 caractérisé par le fait que le mécanisme de tonte est porté par un cadre de longueur pouvant être variable,fixé sur la partie directionnelle du tricycle,qui met ou non le galet d'entraSnement du du mécanisme en contact avec la roue-avant. 7 . Dispositif de tonte du gazon.selon les revendications 1,5 et 6 caractérisé par le fait que le mouvement circulaire,perpendiculaire au sol,transmis par la roue,est utilisable,selon le procédé de tonte choisi, sans modification de son orientation ou en étant transformé par un jeu a'engrenages,en mouvement parallèle au sol.