Brevet FR2365201A1 — publié le 19780414

La présente invention concerne un relais temporisé à moteur comportant un train d'engrenages couplable avec le moteur d'entralnement et un bouton de réglage du temps de marche placé sur 1 face frontale du bottier, bouton en forme de godet réalisé en un matériau transparent pour laisser apparaître l'écou- lement du temps au moyen d'un index relié à la roue de commande. Dans un relais temporise à moteur de même type tel que le décrit par exemple le brevet allemand n0 2 326 791 il est nécessaire que la roue de commande, entraînée à partir d'un moteur synchrone par un train d'engrenages droit, soit disposée coaxialement au bouton de réglage. I1 en résulte que le moteur doit être placé de même coaxialement ou parallèlement à l'axe du bouton de réglage. Dans de nombreux cas, en particulier dans celui d'un relais temporisé à bref temps de marche, on utilise de préférence, pour des raisons économiques, un moteur synchrone à rotor coulissant. Mais un tel moteur synchrone, à rotor coulissant, ne peut être assuré d'un bon fonctionnement que si son axe est disposé horizontalement avec une tolérance limitée à t 150 par rapport à cette position. Si l'on utilise ledit moteur synchrone à rotor coulissant dans un relais temporisé du genre annoncé, le montage de llappareil sur une paroi verticale est pratiquement le seul possible.Si l'on veut aussi pouvoir insérer l'appareil dans un pupitre de commande tout en utilisant un moteur synchrone à rotor coulissant, il faut recourir à une réalisation du relais telle qu'elle est par exemple représentée et décrite dans le brevet allemand nO 2 160 301. Mais la visualisation du temps déjà écoulé par un bouton de réglage transparent est alors impossible, car, comme l'axe du moteur synchrone, celui de la roue de commande est en ce cas perpendiculaire à l'axe dudit bouton de réglage. Ce relais temporisé à moteur connu exige en outre un important surcroît de dépense, notamment pour le réglage du temps de marche. L' invention a pour objet un relais temporisé du genre annoncé qui, non seulement, autorise l'utilisation d'un moteur synchrone à rotor coulissant, mais apporte aussi une simplification par une économie de pièces d'insertion et de temps de montage. Ce relais temporisé à moteur est caractérisé par le rait qu'il utilise un moteur synchrone à rotor coulissant dont le rotor occupe une position de montage perpendiculaire à l'arbre de réglage et est relié à la roue de commande coaxiale audit arbre de réglage par un train d'engrenages dont le dernier étage comporte une t-ransmission à roue conique. La roue de commande est de préférence établie en roue conique et entraSnable par un pignon conique relié, dans son mouvement, au train d'engrenages. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description détaillée d'un mode de réalisation pris comme exemple non limitatif et illustré schématiquement par le dessin annexé, sur lequel les figures 1 et 2 représentent les deux positions de montage possibles d'un relais connu muni d'un bouton de réglage transparent laissant apparaître l'écoulement du temps les figures 3 et 4 représentent les deux positions de montage possibles du relais temporisé selon l'invention la figure 5 est une vue perspective de principe du relais temporisé selon les figures 3 et 4. Sur les figures 1 à 4, la référence 1 désigne le boiter du relais temporisé entraîné par un moteur synchrone 2, la durée de marche étant en mme temps établie à l'aide d'un bouton de réglage 3 en forme de godet réalisé en un matériau transparent. Afin de pouvoir faire apparaître le temps déjà écoulé, ctest-à-dire son déroulement, la roue de commande 5, entrainée à-partir du moteur 2 par un train d'engrenages 4, est munie d'un index 6, comme on le voit sur la figure 5. Une disposition coaxiale de la roue de commande 5 et du bouton de réglage est donc absolument nécessaire pour l'indication du déroulement du temps.Si, comme à l'accoutumée, le train d'engrenages 4 est du type droit, il faut obligatoirement que l'axe 7 du moteur soit, comme sur les figures 1 et 2, parallèle à l'axe 8 du bouton de réglage 3. Si le relais temporisé est fixé, comme dans le cas de la figure 1, sur une paroi verticale, l'axe 7 du moteur est norizontal. Par contre, si le relais temporisé est inséré dans un pupitre de commande, comme dans le cas de la figure 2, le mëme axe 7 est vertical. Si l'on utilisait dans une telle réalisation un moteur à rotor coulissant, le couple d'attraction de ce rotor serait contrarié non seulement par la force du ressort de rappel, mais aussi par le poids dudit rotor. Dans une telle position dtinsertion, le fonctionnement d'un moteur synchrone à rotor coulissant deviendrait problématique.C'est pourquoi il est proposé selon l'invention que l'axe 7 du moteur soit placé perpendi culairement à l'axe 8 du bouton de réglage, ce qui implique alors que le train d'engrenages 4 comporte, comme on le voit sur la figure 5, une transmission à roue conique, Comme l'indiquent les figures 3 et 4, les deux positions de montage du relais temporisé représentées sur les figures 1 et 2 sont directement applicables, car, dans les deux cas, l'axe 7 du moteur est horizontal et le rotor coulissant est par conséquent toujours soumis aux mêmes conditions, ce qui rend le relais temporisé indépendant de sa position. Ce résultat est obtenu du fait que la dernière roue dentée 9 du train d'engrenages 4 est assemblée à un pignon conique 10 qui entratne la roue de commande 5, établie en roue conique. L'index 11 disposé à l'intérieur du bouton de réglage 3 sert en même temps de butée à l'index 6 qui agit en organe d'entraTnement et qui, après découplage de l'arbre 7 du moteur, revient de façon connue en soi, sous l'action duressort 12, à sa position de départ rixée par un évidement 21 de l'index de réglage 11. De façon également connue en soi, la roue de commande 5 est munie d'une cheville 13 coopérant avec l'extrémité 14 d'un levier 15 qui tourne sur un axe 16 et agit par sa butée ajustable 17 sur un contact à déclic 18 d'un interrupteur 19. La butée 17 s'auguste au moyen d'une vis 20. REVENDICATIONS 1. Relais temporisé à moteur comportant un train d'engrenages couplableavec le moteur d'entralnement et un bouton de réglage du temps de marche place sur la face rrontale du bottier, bouton en forme de godet réalisé en un matériau transparent pour laisser apparaître l'écoulement du temps au moyen d'un index relié à la roue de commande, ledit relais temporisé caractérisé par fait qu'il utilise un moteur synchrone à rotor coulissant dont le rotor occupe une position de montage perpendiculaire à l'arbre de réglage et est relié à la roue de commande coaxiale audit arbre de réglage- par un train d'engrenages dont le dernier étage comporte une transmission à roue conique. 2. Relais temporisé à moteur selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la roue de commande est établie en roue conique et entratnable par un pignon conique relié, dans son mouvement, au train d'engrenages.