Brevet FR2382837A1 — publié le 19781006

L'invention concerne généralement un engin permettant de travailler le sol, en particulier dans les vignes, pour sillonner, hachurer et aérer le sol, et également pour le broyage des sarments de vigne. On connait déjà de tels engins, qui sont en général tirés derrière un tracteur vigneron et qui comprennent un ensemble rotatif de lames ou de pales de travail qui sont portées radialement par un arbre entraîné en rotation, cet arbre étant disposé transversalement à la direction de déplacement du tracteur et parallèlement à la surface du sol. Dans ces engins connus, les pales portées par l'arbre rotatif sont cintrées de fa çon à pénétrer dans le sol sur toute la largeur de l'engin. Toutefois, l'utilisation de telles pales courbes présente l'inconvénient de produire un tassement important du sous-sol, ce qui oblige à labourer à nouveau pour aérer le terrain avec les outils habituels.De plus, ces pales courbes ne permettent pas un broyage efficace des sarments, et en terrain gras, le sol et les herbes s'accumulent entre les pales, produisant ainsi un "bourg rage". La présente invention a précisément pour but de pallier tous les inconvénients inhérents aux engins connus de ce type, et a pour objet un engin perfectionné, qui permet en une seule opération de sillonner, de hachurer et d'aérer le sol, qui permet un broyage très efficace des sarments, et d'autre part ne présente aucun risque de "bourrage". Pour cela, l'invention propose un engin du type décrit plus haut, qui est caractérisé en ce qutil comprend deux ensembles rotatifs précités, disposés parallèlement l'un à l'autre et écartés longitudinalement d'une distance inférieure à deux fois la longueur d'une lame ou pale, les lames ou pales d'un premier ensemble rotatif étant décalées transversalement par rapport aux lames ou pales du deuxième ensemble rotatif, de telle sorte que les lames ou pales des deux ensembles rotatifs peuvent ainsi se croiser. On évite ainsi donc tout risque de bourrage des ensembles rotatifs, puisque les pales se croisent et se débarrassent réciproquement de la terre et des herbes accumulées entre elles et sur elles, et on obtient de plus un très bon broyage des sarments, car les pales des deux ensembles rotatifs coopèrent entre elles pour travailler en cisaillement. On obtient encore une meilleure pénétration des lames dans le sol, et une meilleure stabilité de l'engin sur terrain dur. L'invention sera mieux comprise, et d'autres bubS caractéristiques,détails et avantages de celle-ci apparaitront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre, faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de la présente invention et dans lesquels - la figure 1 est une vue en coupe d'un engin conforme à l'invention, selon la ligne I-I de la figure 2 - la figure 2 est une vue schématique de côté de l'engin représenté en figure 1 ; et - la figure 3 représente très schématiquement l'agencement et la disposition relatifsdes pales des deux ensembles rotatifs de l'engin selon l'invention. On a donc représenté schématiquement dans les dessins un engin selon l'invention, qui est destiné à être tiré par un tracteur, par exemple un tracteur vigneron pour le travail dans les vignes. Cet engin comprend un bati support métallique 10, sensiblement en forme de U renversé, comprenant une partie horizontale Il disposée transversalement à la direction de déplacement de l'engin, et deux carters latéraux 12 et 13 de chaque côté de la partie 11, et qui sont orientés obliquement vers le sol dans des directions opposées. La partie 11 supporte un carter 14 dans laquelle pénètre l'extrémité d'un arbre 15 de prise de force du tracteur. Dans le carter 14, cet arbre 15 porte un pignon denté 16 qui est en prise avec un pignon conique de renvoi 17 monté claveté sur un arbre rotatif 18 horizontal et perpendiculaire à l'arbre 15. Cet arbre 18 est supporté en rotation par la partie Il du chassis 10, au mayen de paliers 19 prévus au voisinage de ses extrémités.Les deux extrémités de l'arbre 18 comprennent une portée conique 20 sur laquelle est monté un pignon denté 21 logé à l'intérieur du carter 12 ou 13 correspondant. Chaque pignon denté 21 est serré sur la portée conique 20 de l'arbre 18 au moyen d'un écrou 22 par exemple ou d'un dispositif analogue de serrage rapide. L'arbre 18 peut également être porté par des paliers 23 à sa sortie du carter 14. Chaque pignon denté 21 est relié par une channe 24, ou bien par une double channe comme représentée en figure 1, à l'intérieur du carter 12 ou 13 correspondant, à un autre pignon denté 25 qui est rendu solidaire, par exemple au moyen de boulons, d'un embout-26 soudé à l'extrémité dtun arbre creux rotatif 27 disposé parallèlement à l'arbre 18 et portant des séries de pales ou lames 28 qui sont fixées radialement, par exemple par vissage, sur des pièces annulaires 29 entourant l'arbre 27 et solidaires de celui-ci. Les pales 28 sont des lames d'acier, qui sont sensiblement droites et chantournées ou vrillées légèrement, et qui ne sont pas courbes ou cintrées, au contraire des pales des engins connus antérieurement. L'arbre creux 27 est traversé et porté axialement par un arbre fixe 30 de longueur supérieure, qui supporte d'un côté 1' arbre 27 en rotation par un palier 31, et qui le supporte à son extrémité opposée par un autre palier 32 monté entre cet arbre 30 et le pignon denté 25 solidaire de l'arbre 27 par la pièce 26. Les deux extrémités de l'arbre 30 sont montées entre des cornières cintrées 33 et 34, disposées parallèlement les unes aux autres de chaque côté du bâti 10, et qui sont portées par ce bati. Les cornières 33 et 34 sont sensiblement en forme d' arc de cercle, et les deux cornières 33 et 34 se trouvant d'un même côté du tiati sont séparées l'une de l'autre d'une distance sensiblement égale ou légèrement supérieure au diamètre de 1' extrémité de l'arbre 30. La face supérieure de la cornière inférieure 34 est crantée, de façon à former des logements destinés à recevoir l'extrémité de l'arbre 30.Cette extrémité de l'arbre 30 est maintenue en place, à l'endroit choisi entre les cornières 33 et 34, par exemple au moyen d'un cavalier de verrouillage ou de blocage 35 qui est enfilé et maintenu dans des trous correspondants des cornières 33 et 34. On comprend qu' ainsi la position et l'orientation de l'arbre 30, et donc de 11 arbre rotatif 27, peuvent etre réglées à volonté. Comme on l'a déjà dit plus haut, l'engin selon l'invention comprend deux ensembles rotatifs formés chacun par un arbre 30, un arbre rotatif 27, les pales 28, et les moyens d'entratnement associés, ces deux ensembles rotatifs étant parallèles l'un à l'autre et disposés transversalement à la direction de déplacement de l'engin. Le carter 12 contenant un pignon denté 21, une chaine 24 et un pignon denté 25 est orienté obliquement vers 1' arrière de l'engin et porte l'ensemble rotatif arrière, tandis que le carter 13 contenant l'autre pignon 21, l'autre chaine 24 et l'autre pignon denté 25 est orienté obliquement vers l'avant, et correspond à l'ensemble rotatif avant.On notera que le pignon denté 25 de l'ensemble rotatif avant se trouve sur la gauche de la figure 1, tandis que le pignon denté 25 d'entrainement de 1' ensemble rotatif arrière se trouve à droite en figure 1. On notera encore qu'au moins l'ensemble rotatif avant est débrayable, par exemple par desserrage de l'écrou 22 serrant le pignon denté 21 sur la portée conique 20 de l'extrémité correspondante de l'arbre 18, ou par tout autre moyen approprié. On a représenté en figure 3 l'agencement et la disposition schématiques des pales droites chantournées 28 des deux ensembles rotatifs. L'arbre rotatif 27 de l'ensemble rotatif avant est représenté schématiquement par le trait d'axe 40, tandis que 1' arbre 27 de l'ensemble rotatif arrière est représenté par le trait d'axe 41. Les sens de rotation des arbres de ces ensembles rotatifs sont également indiqués sur le dessin par des flèches. Les pales 28, qui sont droites et chantournées ou vrilléeslégè- rement, ont été représentées dans cette figure par de simples traits droits. Comme on peut le voir sur le dessin, chaque pièce 29 annulaire solidaire de l'arbre 27 rotatif d'un ensemble rotatif porte trois pales 28, orientées à 1200 les unes des autres. Dans un même ensemble rotatif, les pales portées par une pièce annulaire 29 sont décalées angulairement, par exemple de 600, par rapport aux pales portées par la pièce 29 annulaire voisine du même ensemble rotatif. De plus, les groupes de pales 28 d'un ensemble rotatif sont décalés transversalement par rapport aux groupes de pales de 1' -autre ensemble rotatif, et la distance entre les axes 40 et 41 est inférieure à deux fois la longueur d'une pale 28, de telle sorte que les pales peuvent se croiser. On notera encore que les arbres 27 des deux ensembles rotatifs sont entraînés dans le même sens de rotation, et que ce sens de rotation correspond à celui qui ferait avancer 1' engin dans la direction où il est trié par le tracteur. Ainsi, une pale se trouvant à l'arrière de l'ensemble avant monte, et vient croiser une pale se trouvant à l'avant de l'ensemble arrière, qui descend. On empêche ainsi tout risque de "bourrage" de l'engin, et on obtient un broyage très efficace des sarments, puisque les pales se croisent et travaillent en cisaillement. De plus, même lorsque 1 t engin travaille en terrain dur, on obtient une très bonne pénétration des pales dans le sol, et une meilleure stabilité de Engin, qui saute moins que dans le cas d'un engin connu antérieurement à pales cintrées. il est évident d'autre part que cet engin selon l'invention peut être associé à d'autres types d'outils, comme par exemple des bineuses ou des socs qui seront accrochés au châssis de 1' engin. On notera encore qu'un limiteur de couple est prévu sur l'engin, afin de protéger ensemble moteur du tracteur, et notamment arbre 15 de prise de force. L'engin selon l'invention peut également être employé dans les champs et notamment les champs de maTs, après la récolte : le maTs étant coupé, il faut en effet broyer les tiges au sol, ce qui provoque très rapidement un bourrage des engins connus antérieurement, car les tiges se transforment en masses de fibres qui s'enroulent~autour des pales, inconvénient qui est évité par 11 invention. On peut également prévoir un type d'engin selon l'invention, à entrainement hydraulique, qui peut alors être uMr lisé en travaux publics pour la préparation des routes. On notera enfin que le nombre de pales par ensemble peut être de deux, trois, quatre ou plus si nécessaire. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits, ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1. - Engin pour travailler le sol, en particulier dans des vignes, du type tiré derrière un tracteur et comprenant un ensemble rotatif de lames ou pales de travail qui sont portées radialement par un arbre entraîné en rotation et disposé transversalement sensiblement parallèle à la surface du sol, caractérisé en ce que cet engin comprend deux ensembles rotatifs précités, disposés parallèlement l'un à l'autre et écartés longitudinalement d'une distance inférieure à deux fois la longueur d'une lame-ou pale, les lames ou pales d'un premier ensemble rotatif étant dé calés transversalement par rapport aux lames ou pales du deuxième ensemble rotatif, de sorte que ces lames ou pales peuvent ainsi se croiser. 2.- Engin selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux ensembles rotatifs tournent dans le même sens, et dans le sens de déplacement-de l'engin. 3.- Engin selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les deux ensembles rotatifs sont entrainés par le même arbre moteur, chacun au moyen par exemple d'un renvoi à chaste et pignon denté. 4.- Engin selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'arbre moteur est entraîné en rotation par une prise de force de tracteur. 5.- Engin selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les pales ou lames des deux ensembles rotatifs sont droites et chantournées ou vrillées légèrement. 6.- Engin selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que au moins l'un des deux ensembles rotatifs est débrayable. 7.- Engin selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la distance entre les deux ensembles rotatifs est réglable. 8.- Engin selon la revendication 7, caractérisé en ce que les arbres rotatifs des deux ensembles rotatifs précités sont portés axialement par des arbres fixes en rotation montés entre deux cornières cintrées solidaires du bats, et sont verrouillables en position entre ces deux cornières par exemple au moyen de cavaliers. 9.- Engin selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est utilisé pour sillonner,h churer et aérer le sol et pour broyer les sarments dans les vignes.