Brevet FR2375448A1 — publié le 19780721

Condenseur anti-pollution. La présente invention concerne les appareils du type "condenseur" permettant de deshuiler et de deshydrater des vapeurs. Dans les divers dispositifs actuels équipant-les systèmes d'anti-pollution du secteur automobile en particulier, la réaspiration des vapeurs se fait, par exemple, soit directement au carburateur, soit en aval de celui-ci, au collecteur d'admission par un orifice calibré, soit par les deux à la fois. Ces vapeurs traversent quelquefois de petits récipients -équipés ou non de clapets anti-retour. Néanmoins, ces dispositifs présentent un inconvénient majeur. Les vapeurs d'huile et d'eau arrivent à se condenser dans les tuyauteries de réaspiration, voire même à les obstruer par la formation d'une émulsion consistante d'huile et d'eau.Dans les carburateurs, l'encrassement dû au dépôt condensé entraine des déréglages altérant le fonctionnement du moteur : ralenti instable, "trous" de carburation à la reprise, encrassement des bougies d'allumage, provoquant très souvent une augmentation du pourcentage d'oxyde de carbone dans les gaz d'échappement. Les vapeurs d'huile réaspirées et brulées provoquent également des fumées dans les gaz d'échappement. Le dispositif suivant l'invention, permet de réduire considérablement, voire même supprimer ces inconvénients. En effet, les vapeurs huile-eau, se condensant à l'intérieur de l'appareil, la pression résiduelle dirigée vers le carburateur ou directement au collecteur d'admission, se trouve dépourvue d'huile et d'eau. Les conduits ne peuvent donc plus stobstruer. Dans le carburateur également, les divers conduits de réaspiration restent propres. Les réglages du carburateur, et plus par ticulièrement la richesse du ralenti sont maintenus, les bougies ne s'encrassent que normalement. Ces conditions permettent d'obtenir une réduction des fumées d'huile brûlée et un pourcentage d'oxyde de carbone stable et peu élevé, donc de contribuer à réduire la pollution d 'une automobile.Le dispositif permet d'améliorer également la qualité du graissage des pièces en mouvement en deshydratant l'huile, car il évite la condensation de la vapeur d'eau dans le moteur lors d'un arrêt suivi d'un refroidissement complet du moteur, L'appareil, selon l'objet de l'invention, comprend un récipient fermé à ses extrémités. Un tuyau plongeur débouche au bas de l'appareil ; c'est l'entrée des vapeurs. Celles-ci traversent un élément formé de paille métallique maintenu en place entre deux grilles où les vapeurs se condensent en s'y refroidissant. L'huile et l'eau se déposent dans la paille métallique. La pression résiduelle atteint la partie supérieure de l'appareil où elle soulève un clapet d'anti-retour, puis s'échappe par le conduit de sortie, raccordé au carburateur. le cycle de deshuilage et de deshydratation est alors achevé.Les gouttelettes d'eau et d'huile qui se sont condensées s'égouttent de la paille métallique dans le bas de l'appareil pour y être recueillies. Un dispositif de flotteur actionnant un contacteur électrique permet de commander une alarme sonore ou lumineuse, indiquant qu'il est nécessaire de purger l'appareil. Pour cela, une purge composée d'un clapet pouvant être commandé manuellement ou par une commande à distance du type cable, électromécanique, pneumatique, permet de vider l'appareil des résidus condensés. Le dessin annexé montre, à titre d'exemple, une réalisation de l'appareil conforme à la présente invention. Te3 qu'il est représenté, l'appareil comprend un récipient 1, dont un fond 2, un couvercle 3, ce dernier traversé par un tuyau plongeur 6, débouchant dans le bas de l'appareil par lequel pénètrent les vapeurs ; De la paille métallique 4 est maintenue en place entre deux grilles 5. C'est l'élément condenseur. Un clapet antiretour 7 rappelé sur son siège par un ressort 8, coulissant sur un guide 9, se trouve renfermé dans un boitier 10 traversant le couvercle 3, et coiffé de la sortie des vapeurs résiduelles 11. Un tube 18 traversant le couvercle 3 permet un éventuel raccordement direct au collecteur d'admission. Un contacteur électrique 12, fixé sur le couvercle 3 commandé par une tige munie d'un flotteur 13, permet d'établir un contact électrique pouvant commander éventuellement une alarme.Sur le fond 2, prend place la purge 14 obstruée par le clapet 15, commandé par la tige 16, rappelé par le ressort 17, l'ouverture s'effectuant en appuyant sur le bouton 19. L'appareil, objet de l'invention, peut être utilisé dans tous les cas où l'on désire éliminer les vapeurs d'huile et d'eau émises dans le carter d'un moteur à explosion en cours de fonctionnement, ceci dans le but d'améliorer leur réaspiration dans les divers systèmes de recyclage des vapeurs d'huile d'anti-pollution existants. Dans le secteur automobile, en particulier sur les véhicules à moteurs à essence, des résultats positifs sont obtenus tendant à réduire le caractère polluant des gaz d'6chappement.L'appareil peut être utilisé dans le cas de moteurs "Diesel" sans être obligatoirement raccordé à l'admission d'air du moteur. I1 peut Qtre utilisé également sur certains types de compresEeurs d'air n'ayant pas un carter en pression, dans le but de réduire les vapeurs d'huile rejetées dans l'atmosphEre. Des applications peuvent être faites avec succès sur des moteurs fixes ou de type industriel et également dans le domaine de la motocyclette. REVENDICÂTIONS 1. Dispositif permettant de condenser les vapeurs d'huile et d'eau, émises à l'intérieur du carter d'un moteur à explosion en cours de fonctionnement, caractérisé par le fait qu'il comporte un élément de condensation interne en paille métallique maintenu entre deux grilles. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il comporte un clapet anti-retour, à la sortie des vapeurs résiduelles; rappelé par un ressort, le tout formant un ensemble démontable. 3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il comporte un contacteur électrique à membrane commandée par un flotteur, servant à déclencher une alarme - sonore ou lumineuse. 4. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il comporte une purge commandée manuellement permettant de vider l'appareil des déchets condensés. 5. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il comporte un tuyau de sortie permettant une réaspiration directe de la vapeur résiduelle au collecteur d'admission d'air du moteur. 6. Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par le fait que le clapet anti-retour soit une simple lamelle de métal. 7. Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par le fait que le clapet anti-retour soit une simple soupape en matière synthétique élastique. 8. Dispositif selon la revendication 4 caractérisé par le fait qu'il comporte une purge commandée par une commande à distance du type cable ou tirette. 9. Dispositif selon la revendication 4 caractérisé par le fait qu'il comporte une purge commandée par une commande à distance du type électromécanique.