Brevet FR2371937A1 — publié le 19780623

L'ensemble suivant dessin joint, conlrend - Une bo@cle (rep. 2) s'adaptant sur la sangle de la ceinture et venant s'accrocher sur un boitier fixé sur le coté du siège. Le verrouillage est assuré par deux mentonnets à ressprt (rep. m) assurant une double~sécurité et un déverrouillage facile et ranide par pression de la main sur les deux touches extérieures. - Un boitier (rep. 1) fixé sur le coté su siège. Ce bottier comporte à l'intérieur un coulisseau (rep. c) sur lequel viennent s'accrocher les deux mentonnets de le boucle (rep.m) Ce coulisseau est maintenu en position par une goupille de sécurité étalonnée (rep. g) En cas de choc violent la goupille de sécurité se cisaille, le coulisseau sort du boltier et reste maintenu en position de largage par une goupille de butée en acier (rep. h). les deux mentonnets se trouvent ainsi libérés latéralement et sont maintenus dans l'axe du coulisseau sur leurs appuis en forme de V, assurant ainsi l'efficacité de la ceinture au moment du choc. Dés que la ceinture se détend les deux mentonnets n'étant plus guidés latéralement se trouvent éjectés de leurs appuis et libèrent le conducteur de sa ceinture ss aucune intervention de celui-ciO REVENDICATIONS Boucle à déverrouillage et largage automatique pour ceinture de sécurité d'automobile 1. Dispositif de déverrouillage automatique constitué par un coulisseau maintenu dans le boitier par une goupille de sécurité étalonnée se cisaillant sous l'effet du choc et libérant le coulisseau en position de largage. 2. Double mentonnet avec appuis en V assurant l'efficacité de la boucle avant le largage.