Brevet FR2380489A1 — publié le 19780908

La présente invention concerne une-installation pour alimenter une buse avec de l'huile, dans laquelle la buse est reliée à un réservoir d'huile par l'intermédiaire d'un système de conduite d'alimentation pourvue d'une pompe et dans lequel ledit système de conduit d'alimentation présente un raccord d'aération obturable par une soupape. Dans de telles installations, par exemple une installation de chauffage par huile, dans lesquelles la pompe d'alimentation et la buse font parties intégrantes d'un brûleur, le réservoir d'huile et la pompe d'alimentation sont généralement séparés physiquement l'un de l'autre, de sorte que l'on doit avoir une conduite d'aspiration depuis le réservoir d'huile jusqu'à la pompe, conduite dont la longueur correspond à la distance séparant ces éléments. L'huile traversant la conduite d'aspiration se trouve à cause de l'aspiration de la pompe d'alimentation sous une certaine dépression, qui dépend d'abord de la hauteur d'as spiration géodésique, mais également des résistances dans la conduite d'aspiration.Si une conduite d'aspiration, par exemple à certains emplacements de raccords de tubes, présente de petits défauts d'étanchéité, de l'air rentre dans la conduite d'aspiration à ces endroits peu étanches, ce qui peut influencer de façon nuisible le fonctionnement de la buse. A l'arrêt de la pompe d'alimentation, cet air s'accumule dans les emplacements les plus élevés du système de conduits d'alimentation, ce qui peut entrainer que la pression nécessaire à la buse ne puisse plus être atteinte. Dans les brûleurs à huile, ceci entraîne que ceux-ci ne puissent plus s'allumer après plusieurs enclenchements. Il devient donc nécessaire de purger le système de conduite d'alimentation, ce pour quoi, dans une installation de chauffage par huile, sont prévus des raccords de purge actionnés à la main par le personnel d'entretien.Ces raccords de purge sont prévus le plus souvent avec un filtre disposé directement devant le brûleur. Le processus de purge est terminé dès que l'huile sort par le raccord de purge. La soupape incorporée au raccord de purge est alors de nouveaufermée. Cependant, de tels défauts d'étanchéité du système de conduite sont généralement suffisamment petits pour que l'air puisse rentrer dans la conduite mais ne-puisse en sortir, de sorte qu'ils sont très difficiles à localiser. Dans les installations à une seule ligne, dans lesquelles une conduite de retour est prévue en dériva tion à partir de la conduite de pression de la pompe d'alimentation et ramène au voisinage de ladite pompe dans la conduite d'aspiration, il risque de se produire que les faibles quantités d'air introduites peu à peu dans le circuit se rassemblent et conduisent à une masse d'air susceptible d'influencer de façon nuisible le brûleur.Ce danger n'existe pas dans les installations à plusieurs lignes, parce que dans celles-ci, la conduite de retour ramène dans le ré0 servoir d'huile. il est cependant en soi peu judicieux de ramener de nouveau dans le réservoir d'huile, une huile qui a été filtrée et aspirée une fois et qui a été pré chauffée dans une certaine mesure dans son trajet vers le brûleur. L'objet de la présente invention est de permettre la purge auto matique du système de conduite d'alimentation, permettant d'inter dire que l'air pénétrant dans ledit système influence de façon nuisible le fonctionnement des buses ou s'accumule de façon inad missible. En particulier, on fait en sorte que l'huile amenée à la buse d'un brûleur soit dans la mesure du possible exempte d'air pour garantir une combustion irréprochable. On remarquera que le rendement d'une buse dépend delaviscosité de l'huile dans des limites très étroites, de sorte qu'il est également judicieux d'évi ter des variations de viscosité par formation de bulles dans l'huile. A A cette fin, selon l'invention, dans la conduite sous pression de la pompe d'alimentation, est incorporé un récipient de purge, dont le raccord de sortie est plus profond que le raccord d'entrée et qui présente au-dessus du raccord d'entrée, un raccord de pur ge obturable par une soupape de commande, raccord de purge qui conduit à une chambre intermédiaire dans laquelle règne une pression inférieure à celle régnant dans le récipient de purge, et en ce que la soupape de commande est contrôlée en fonction du niveau de l'huile dans le récipient de purge , cette soupape étant notamment fermée pour un niveau supérieur et ouverte pour un niveau inférieur. Concernant l'invention,on obtient une purge continue du système de conduit d'alimentation, qui fonctionne automatiquement et qui ne nécessite aucun personnel d'entretien. Le maintien d'une pression déterminée dans la chambre intermédiaire ne nécessite aucune opération spéciale, puisque la pression dans la conduite d'alimentation est constamment supérieure à la pression atmosphérique, de sorte qu'il suffit de purger récipient intermédiaire. Ainsi, la présente invention utilise la chute de pression entre la pression d'alimentation et la pression normale. La présente invention s'applique particulièrement aux installations de chauffage par huile d'un système à une seule ligne, dans laquelle le récipient de purge est incorporé avantageusement dans la conduite de retour entre la pompe d'alimentation et une soupape de réduction de pression de ladite conduite de retour, et dans laquelle le raccord de purge et/ou la soupape de commande présentent une faible section et en conséquence un effet d'étranglement. Ainsi, lors d'une purge , la pression dans le récipient de purge, c'est- -dire la contre-pression pour la pompe d'alimentation,ne tombe pas en-dessous d'une valeur encore admissible. D'autres particularités de l'invention apparaitront de la description ci-après. En particulier, on verra qu'il existe une possibilité pour une purge préalable de la conduite d'aspiration. Le fonctionnement de ce mode de réalisation sera expliqué ci-après en regard des figures annexées. Les figures annexées montrent des exemples de réalisation de l'in invention La figure 1 montre une installation pour l'alimentation d'une buse en huile, pourvue d'un récipient de purge. La figure 2 montre une installation de chauffage par huile, à une seule ligne, pourvue d'un récipient de purge dans la conduite de retour. La figure 3 illustre la structure d'un récipient de purge. La figure 4 montre une installation de prépurge. La figure 5 montre une autre position de fonctionnement du dispositif de prépurge de la figure 4. L'installation pour alimenter une buse en huile, montrée par la figure 1, comporte un récipient d'huile 1 contenant de l'huile 2, une pompe d'alimentation 3 et une buse 4. La pompe d'alimentation 3 est reliée au récipient 1 par l'intermédiaire d'une conduite d'aspiration 5 et une conduite de pression 6 mène à la buse 4, la conduite 6 étant subdivisée en un tronçon 6a et un tronçon 6b au moyen d'un récipient de purge intermédiaire 7. Le récipient 7 présente à la partie supérieure un raccord de purge 11, qui peut être obturé par une soupape de commande 8. Le raccord de purge 11 conduit à une chambre intermédiaire 10, dans laquelle règne une pression inférieure à celle regnant dans le récipient de purge 7. Le récipient intermédiaire 10 est mis à l'air libre, de sorte qu'il y règne une pression normale. La soupape de commande 8 est commandée par un détecteur de niveau prévu dans le recipient de purge 7, qui est seulement indiqué par une conduite de commande 9. A cette conduite de commande 9 est reliée une autre conduite de commande 12, qui mène à un appareil indicateur 13. Grace à celui-ci, les intervalles et les fréquences de commutation de la soupape de commande sont enregistrés, pour obtenir de cette manière une indication sur la valeur de l'étan- chéité du système de conduite d'alimentation. Sur la figure 2,on a représenté une installation de chauffage par huile, dans laquelle la pompe d'alimentation 3, la conduite sous pression 6 et la buse 4 sont prévues sous la forme de composants intégrés du brûleur 23. Au pied de la conduite d'aspiration 5 est agencée une soupape d'aspiration 22, sous la forme d'un clapet de retenue; dans la conduite d'aspiration est également incorporé un filtre 17, qui partage celle-ci en deux tronçons Sa et 5b. A partir de la conduite de pression 6 de la pompe d'alimentation 3, est prévue en dérivation une conduite de retour 18, à laquelle sont associés les tronçons de conduites de retour 18a et 18b. Le tronçon 18a débouche par l'intermédiaire du raccord d'arrivée 14 dans le récipient de purge 7. Le raccord de sortie correspondant 15 se trouve nettement en-dessous du raccord d'arrivée 14, à l'inte- rieur du récipient 7.Le tronçon de conduite de retour 18b est ramené par l'intermédiaire d'une soupape de réduction de pression dans le filtre 17 et en conséquence dans la conduite d'aspiration 5. La soupape de réduction de pression 16 prévue généralement dans de telles installations à une seule ligne, sert à la contre-pression nécessaire à la pompe d'alimentation 3. La chambre intermédiaire 10 est ici un simple tronçon de conduite tubulaire, auquel est agencée à son extrémité supérieure une soupape de sécurité 19 connue en soi, qui se ferme lorsque l'huile doit monter dans la chambre intermédiaire 10. La chambre intermédiaire 10 est en liaison avec l'espace 21 du réservoir 1, au-dessus de l'huile 2, pour éviter la propagation des odeurs par la vapeur d'huile. Des particularités de construction d'un récipient de Purge sont montrées par la figure 3. Le récipient de purge 7 est relié de façon que son raccord de sortie 15 soit plus profond que son raccord d'arrivée 14. Au-dessus du raccord d'arrivée 14 est prévu le raccord de purge 11, obturable par une soupape de commande 8. Entre le raccord de purge 11 et le raccord de sortie 14 se trouve un rétrécissement 24 du récipient de purge 7. Dans la partie de chambre 25 se trouvant au-dessus de l'étranglement 24 est agencé le flotteur 26 d'une soupape de commande, dont l'aiguille 27 plonge dans le raccord de purge 11. En dessous du raccord d'arrivée 14 est prévu un tamis 28, qui est traversé par l'huile mais qui interdit l'entrée de courant d'air. En regard de la figure 3, on décrit ci-après le fonctionnement du dispositii selon l'invention Au démarrage de l'installation de chauffage par huile, le récipient intermédiaire 7 est vide. Par l'intermédiaire du raccord d'arrivée 14, de l'huile incidente chasse, par l'intermédiaire du raccord de purge 11, l'air du récipient 7 qui se remplit jusqu'à ce que s'établisse dans la partie de chambre 25 un niveau d'huile qui ferme la soupape de commande 8. Lorsque la soupape de commande 8 est fermée, la montée du niveau de fluide dans la chambre 25 n'est pas encore terminée , et l'air restant dans la partie de chambre 25 est encore comprimé, ce qui permet d'amortir les variations de pression dans la conduite de retour. Cet effet amortisseur présente, pour le fonctionnement de la prépurge décrite ci-après, une importance considérable. Si de l'air pénètre dans le récipient de purge 7 à travers des défauts d'étanchéité du système d'alimentation, cet air se présente sous la forme de perles passant à travers l'étranglement 24 dans la partie de chambre 25 et se rassemble à cet endroit jusqu a ce que le niveau de fluide qui baisse simultanément dans la partie de chambre 25 ouvre la soupape de commande 8 et fait évacuer l'air. La prépurge selon la figure 4 peut être incorporée à l'instal lation de la figure 2. Elle comporte un tuyau vertical 29, qui débouche dans la conduite d'aspiration 5 par l'intermédiaire d'un orifice de sortie 32, de préférence directement devant le filtre 17. Le tube vertical 29 présente de plus un raccord de purge 33, qui mène à la conduite 20. La conduite 20 est reliée à l'espace 21 au-dessus de l'huile du réservoir 1. La position de fonctionnement représentée sur la figure 4 corres pond à l'alimentation de la pompe, c'est-à-dire à un état dans le quel le brûleur est en fonctionnement. La soupape 31, qui est couplée avec le flotteur 30 est fermée, puisque le niveau de fluide 34 est bas. Si la pompe d'alimentation est arrêtée, l'air comprimé dans la partie de chambre 25 du récipient d'aération 7 entraîne l'apparition d'un coup de bélier dans le système de conduite d'ali mentation. La poche d'air se déforme, presse une partie de l'huile du récipient de purge 7 dans le système de conduite d'alimenta tion et par l'intermédiaire de la soupape de réduction de pression 16 et également par l'intermédiaire des défauts d'étanchéité de la pompe 3 dans la conduite d'aspiration 5.Puisque l'huile ne peut pas refluer dans le récipient, car la soupape 22 est fermée, elle presse la soupape 31 et s'écoule dans le tube vertical 29 jusqu'à ce que la position correspondant à l'arrêt de l'installa tion soit atteinte (voir figure 4). Maintenant, le flotteur main tient la soupape 31 ouverte, de sorte qu'une libre liaison existe entre le tube vertical 29 et la conduite d'aspiration 5. Puisque ce dispositif est rapporté au point le plus élevé du système de conduite d'alimentation, l'air encore éventuellement présent, se rassemble dans la conduite d'aspiration et entraîne peu à peu la baisse du niveau de fluide maximale 35 et donc un abaissement du flotteur 30. S'il n'y a pas d'air dans la conduite d'aspiration 5, le dispositif garde la position représentée sur la figure 4. Si maintenant le brûleur est de nouveau mis en route, à cause de l'aspiration dans la conduite 5 et de la faible résistance, le tube 29 est vidé, jusqu'à ce que la soupape 31 soit de nouveau fermée. Lorsque la soupape 22 n'est pas complètement étanche, le niveau de fluide 35 baisse peu à peu et finalement la soupape 31 est fermée. On ne risque donc pas que le système puisse se vider si la soupape 22 n'est pas étanche. REVENDICATIONS 1 - Installation pour l'alimentation d'une buse en huile, dans laquelle la buse est reliée à un réservoir d'huile par l'intermédiaire d'un système de conduite d'alimentation dans lequel est incorporée une pompe d'alimentation, le système de conduite d'alimentation comportant un raccord de purge obturable par une soupape, caractérisée en ce qu'un récipient de purge est disposé dans la conduite de pression de la pompe d'alimentation, récipient de purge dont le raccord de sortie est plus profond que le raccord d'entrée et qui présente au-dessus du raccord d'entrée le raccord de purge obturable par une soupape de commande, raccord de purge qui conduit dans une chambre intermédiaire, dans laquelle règne une pression inférieure à la pression régnant dans le récipient de purge et en ce que la soupape de commande est commandée en fonction du niveau d'huile dans le récipient de purge cette soupape étant fermée pour un niveau élevé et ouverte pour un niveau bas. 2 - Installation selon la revendication 1, dans laquelle la buse et la pompe font partie d'un brûleur de chauffage par huile et dans lequel la conduite de pression conduisant à la buse comporte une branche de retour en dérivation, une soupape de réduction de pression étant agencée dans ladite conduite de retour, caractérisée en ce que le récipient de purge est branché dans la conduite de retour entre la pompe d'alimentation et la soupape de réduction de pression, le raccord de purge at/ou la soupape de commande présentant une faible section et donc un effet d'étranglement. 3 - Installation selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisée en ce aue la hauteur du récipient de purge est plus grande que son diamètre et en ce que , dans ce récipient, le raccord d'amenée débouche à la partie supérieure, tandis que le raccord de sortie se trouve à la partie inférieure. 4 - Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que le récipient de purge présente un rétrécis- sement au-dessus du raccord d'amenée et en ce que sa partie de chambre se trouvant au-dessus du rétrécissement contient un flotteur pour l'actionnement de la soupape de commande. 5 - Installation selon la revendication 4, caractérisée en ce que le récipient de purge peut être divisé au voisinage du rétrécis se- ment. 6 - Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le récipient de purge présente un tamis entre le raccord d'amenée et le raccord de sortie. 7 - Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu'elle comporte un appareil indicateur de la fréquence de commutation et/ou des temps d'ouverture de la soupape de commande. 8 - Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la chambre intermédiaire est en communication avec l'espace gazeux régnant, dans le récipient d'huile, audessus de celle-ci. 9 - Installation selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'à l'emplacement le plus élevé de la canalisation montante, est disposé un tube vertical ou analogue et en ce que la soupape s'ouvrant lors d'une élévation substantielle de pression dans la conduite d'aspiration conduit à une sortie du tube vertical débouchant dans cette dernière, ladite soupape étant couplée avec un flotteur la maintenant ouverte lors d'un niveau d'huile élevé dans ledit tube vertical.