Brevet FR2371119A1 — publié le 19780609

La présente invention est relative à un appareil électrique avec un boîtier dans lequel est disposé au moins un composant électrique pouvant être actionné , qui est couplé à un organe d'actionnement qui est disposé sur une plaque frontale de ce oPtier. Afin debouvoir réaliser de tels appareils aussi petits et aussi légers que possible, on fait appel fréquemment à des com ;t~,lsants él#ectriques et électroniques miniaturisés , tels que des commutateurs , des condensateurs et résistances ajustables, etc, qui sont actionnés au moyen d'organes d'actionnement pouvant être manipulés à partir de l'extérieur du boîtier. Ces composants ne sont cependant en général pas très robustes sur le plan mécanique. Il existe par conséquent un danger que les composants électriques soient sollicités de façon excessive mécaniquement lors d'un actionnement trop énergique des organes d'actionnement. La présente invention a pour but de réaliser l'appareil dépeint précédemment de telle sorte qu'une sollicitation mécanique excessive des composants électriques soit évitée lors de l'actionné nement de leurs organes de commande. Ce but est atteint suivant l'invention gracie au fait qui entre l'organe d'actionnement et le composant électrique est disposé un mécanisme de transmission qui transmet au composant les mouvements produits lors de l'actionnement de l'organe de commande et des éléments de buée mécaniques sont présents afin de limiter le déplacement de l'organe d'actionnement ou du mécanisme de transmission afin déviter que le composant électrique soit soumis à une sollicitation mécanique trop élevée lors de l'actionnement D'autres détails et patticularités de l'invention ressortiront de la description ciraprès , donnée à titre d'exemple non limitatif et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels:: La figure 1 est une vue en élévation d'un appareil électrique avec une plaque frontale sur laquelle sont disposés des organes d'actionnement et d'affic'zage La figure 2 est une vue-en élévation dans une partie de l'appareil savant la figure 1, avec l'unité de manipulation ou de service retirée. La figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne III III de la figure 1. La figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV IV de la figure 3. La figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne V V de la figure 3. La figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne 57I- VI de la figure 1. La figure 7 eprésente une partie d'une roue dentée illustrée à la figure 6, avec une blocage engrenant avec elle. Aux figures 1 et 2,on a représenté schématiquement un appareil 1 qui peut par exemple etre un appareil à chiffrer et déchiffrer . Les composants électriques et électroniques qui sont de construction connue et ne sont pas représentés en détail , sont disposés dans un boîtier fermé et étanche 2, dans lequel ces composants sont protégés de l'eau et de la poussière. L'appareil 1 présente en outre une unité de service ou de manipulation 3, qui comporte également un boîtier fermé et étanche 4 et qui est relié de façcn libérable au boîtier 2 grâce à des connecteurs rapides 5. Toutes les fonctions de l'appareil 1 sont commandées à partir de cette unité de service 3.Pour liaison électrique entre l'unité de service 3 et le composant disposé dans le bo#- tier 2, il existe sur ce dernier une boîte 6 d'une liaison à fi chgmultiples (figure 2). L'unité de service 3 présente sur le dos du boîtier 4 , une fiche non visible à la figure 2, qui est -introduite dans la boite 6 lorsque l'unité de service 3 est fixé au boîtier 1 (figure 1). Lorsque l'unité de service 3 est retirée (figure 2) , la liaison électrique a lieu par l'intermédiaire d'un cible multiple qui est raccordé à cette boîte 6 et à la fiche sur l'unité de service 3. De la sorte, une commande à distance de l'appareil 1 à partir de l'unité de service 3 devient possible. L'unité de service 3 présente une plaque frontale 7 sur- laquelle sont agencés divers organes d'actionnement et de raccorde ment et éléments d'affichage . La plaque frontale 7 présente deux bornes de connexion 8 pour le raccordement d'un câble à deux conducteurs menant à une unité de commande à distance , diverses lampes d'affichage 9, une entre d'affichage 10 et un commutateur rotatif actionné par clé 11 avec une clé amovible. Toutes ces pièces sont de construction connue en soi et ne seront pas décrites plus en détail. Dans la plaque frontale 7 sont en outre supportés deux boutons rotatifs 12 et 13 qui peuvent être amenés à tourner entre différentes positions a-d et 0-9 et qui servent à l'actionnement de composants électriques qui sont disposés dans le boîtier 4 de l'unité de service 3. Pour lilltiter l'angle de rotation des deux boutos 12 et 13, on a disposé des goupilles de butée 14 et 15 sur la plaque frontale 7. Ces goupilles de butée 14 et 15 empechent la poursuite de la rotation des boutons 12 et 13 au-delà des po sitions de fin de course a et d ou 0 et 9. Dans les vues en coupe des figures 3 à 5 , on a représenté la liaison entre le bouton rotatif 12 et le composant électrique 16 actionné par celui-ci. Ce composant 16 est,dans le pré sent exemple de réalisation , un commutateur rotatif avec différentes positions d'encliquetage. Le bouton rotatif 12 est fixé sur un arbre 17 qui est guidé à rotation et à coulissement longitudinal suivant la direction-de la flèche A dans -un guide 18, fixé à la plaque frontale 7. L'arbre 16 présente un annau tesoi- dal 19 qui assure une traversée étanche à l'eau de l'arbre 17 dans la plaque frontale 7. Sur la face dorsale de cette dernière on a fixé sur l'arbre 17 une roue dentée 20 qui engrène avec une s#econde roue dentée 21. Cette dernière est fixée sur l'axe de commande 22 du commutateur rotatif 16.Cet axe de commande 22 est supporté à rotation dans un palier 23 dans la plaque frontale 7 Le commutateur rotatif 22 est fixé sur une plaque 24 maintenue stationnaire. Tout mouvement de rotation du bouton rotatif 12 est transmis par l'intermédiaire des roues dentées 20,21 à l'arbre de commande 22 du commutateur rotatif 16. Dans l'arbre 17 est fixée une goupille de blocage 25 qui traverse la roue dentée 20 transversalement par rapport à l'axe longitudinal de l'arbre 17 Cette goupille de blocage 25 fait saillie à une extrémité au-delà de la roue dentée 20 et s'étend dans l'espace intermédiaire 26 compris entre deux butées 27 et 28 qui sont fixées sur la face interne de la face frontale 7. LeQbutées 27,28 limitent l'angle de rotation du bouton 12. A son extrémité , l'arbre 17 est supporté dans une douille 29 qui est guidée à rotation à travers la plaque 24.Cette douille 29 présente deux ailes 29a,29b qui s'appliquent contre la vaque 24. L'arbre 17 est appuyé sur un ressort de pression 30 qui est disposé a l'intérieur de la douille 29. Ce ressort de pres- sion 30 maintient l'arbre 17 avec-.son bouton rotatif 12 dans la position de fin de course avant sortie illustrée à la figure 3 dans laquelle la roue dentée 20 se trouve contre la face interne de la plaque frontale. Sur la face externe de la douille 29 est disposé un ressort de torsion enroulé 31.Une extrémité de ce ressort 81 est fixé à l'aide d'une vis 32 sur la douille 29, tandis que l'autre extrémité non visible du ressort 31 est maintenue stationnaire sur la plaque 24. Le ressort de torsion 31 exerce sur la douille 29 un couple qui tend à faire tourner la douille 29 dans le sens de la flèche B (figure 5). Ce mouvement de rotation est limité par deux butées semblables à des goupilles 33,34, qui sont disposées sur la plaque 24. Les deux ailes 23a, 29b de la douille 29 s'appliquent contre ces butées 33,34. Dans l'arbre 17 est retenue une goupille d'entrat- nement 35 qui s'étend transversalement par rapport à l'axe longitudinal de cet arbre 17 et fait saillie par ses deux extrémités au-dèlà de celui-ci (figure 5). Le mode de fonctionnement de cette goupille d'entraînement 35 sera décrit plus en détail ci-apres. Si le bouton rotatif 12 se trouve comme illustré aux figures 1 et 2 à la position d'encliquetage c et à la position de fin de course avant sortie illustrée à la figure 3, la goupille de blocage 25 se trouve contre la butée 27 (figure 43. Une pour suite de la rotation du bouton rotatif 12 à la position d est donc empêchée. Le bouton 12 peut cependant etre -amené à tourner la position d'encliquetage b, dans laquelle la goupille de blocage 25 rencontre l'autre butée 28 ,ce qui empêche une rotation jusqu a la position a.Le bouton rotatif 12 peut donc etre amené à tourner en va-et-vient dans la position de fin de course sortie uniquement entre les deux positions d'encliquetage b et co, chaque rotation du bouton 12 amenant le commutater rotatif 16 à une autre position de commande Si alors le bouton rotatif 12 est repoussé vers l'in- térieurJusqu'à la position de fin de course arrière dans le sens de la flèche A et à l'encontre de la force du ressort 30, la goupille de blocage 25 est écartée de l'espace intérieur 26 entre les butées 27 et 28 et elle prend la position 25' illustrée en pointillé à la figure 3. Le bouton rotatif 12 peut alors entre ame né à tourner vers les quatre positions a-d.Lors de la rotation à partir de la position c vers la position d , les goupilles de blocage 25 circulent sur la surface 27a de la butée 27. La goupille de. butée 14 sur la plaque avant 7 empêche une poursuite de la rotation du bouton 12 au-delà de la position d. Si le bouon totatif 12 est amené à tourner de la position b à la position a, la goupille de blocage 25 circule sur la surface 27a de la butée 28. La goupille d'entraînement 35 qui s'applique dans la position b du bouton 12 contre les deux ailes 29a, 29b de la douille 29, commeFeprésenté en pointillé à la figure 5 , provoque lors de la poursuite de la rotation du bouton 1s dans le sens opposé à celui des aiguilles d'une montre , un entraînement et une rotation de la douille 29 dans le sens de la flèche C (figure 5).Lors de cette rotation de la douille 29 , le ressort de torsion 31 est bandé , de telle sorte que lors du rel - chement du bouton rotatif 12,il se produit automatiquement sous l'action du ressort de torsion 31 bandé , une rotation de la douille #29 et du bouton rotatif 12 de la position a à la position b. Cette rotation de rappel ou de retour de la douille 29 suivant la direction de la flèche B est limitée par les butées 33,34. Une poursuite de la rotation du bouton 12 au-delà de la posit#ion a est empochée par la butée 14. Etant donné que dans toute position de fin de course du bouton rotatif -12 , une butée mécanique empêche la poursuite de cette rotation , on évite que le commutateur rotatif 16 soit sollicité exagérément par des forces et des couples trop élevés. Il est également possible , pour renforcer les forces d'encliquetage dans les différentes positions du bouton rotatif 12, de prévoir un cliquet de verrouillage auxiliaire qui est fixé à la plaque frontale 7 et s'engage dans les dents de la roue dentée 20. Les figures 6 et 7 représentent le bouton rotatif 13 et sa liaison avec les deux composants électriques 36 et 37 Dans l'exemple de réalisation illustré , le composant 36 est un commu- tateur rotatif , tandis que le composant 37 est un commutateur à bouton-poussoir . Le bouton rotatif 13 est fixé sur un arbre 38 qui est guidé à rotation et à coulissement longitudinal dans des guides 39 et 40 qui sont agencés dans la plaque frontale 7.et dans une plaque 41 maintenue de fanon statinnnaire .L'arbre #j##ê's##- te un anneau toroidal 42 situé à l'intérieur du guide 39 et qui assure une traversée étanche à l'eau de l'arbre 38 dans la plaque frontale 7. Sur la face dorsale de la plaque frontale 7, l'arbre 38 porte une roue dentée 43 qui est en prise avec une seconde roue dentée 44. Cette dernière est fixée sur l'axe de commande 45 du commutateur rotatif 36 Cet axe de commande 45 est supporté à rotation dans un guide 46 de la plaque frontale 7. Sur la plaque 40 est fixée une lame de ressort 47 qui exerce une pression sur la roue dentée 43 et maintient l'arbre 38 avec son bouton rotatif 13 à la position de fin de course avant sortie illustre à la figure 6, dans laquelle la roue dentée 43 est appliquée contre la face interne de la plaque frontale 7. En outre , on a encore agencé sur la plaque 41 , une dent de blocage 48 qui s'engage entre les dents de la roue dentée 43 et empêche une rotation de celle-ci lorsque le bouton rotatif 13 est repoussé vers l'intérieur. Dans la position de fin de course avant sortie illustrée , le bouton rotatif 13 peut être amené à tourner vers les-difiA rentes positions 0-9, chaque rotation du bouton rotatif 13 étant transmise à l'axe de commande 45 du commutateur rotatif 36. Chaque position 0-9 du bouton rotatif 13 est une position d'encliquetage qui est fixée par le commutateur rotatif 36. Une rotation du bouton rotatif 13 au-delà des positions de fin de course O et 9 est empêchée par les goupilles de butée 15. Etant donné que la roue dentée 43 a un diamètre double de celui de la roue dentée 44, on obtient donc une transmission de 2/1. On obtient donc une amplification du verrouillage ou de l'encliquetage , car l'angle de rotation entre les positions d'encliquetage successives est inférieur pour le bouton rotatif 13 par rapport au commutateur rotatif 36. Dans chaque position 0-9 , le bouton rotatif 13 peut sistre repoussé suivant la dierection de la flèche D et à l'encontre de la force du ressort 47 , vers l'intérieur jusqu'à la position de fin de course arrière. Lors du repoussement du bouton rotatif 13 , la roue dentée 43 exerce une pression sur la touche 37a du commutateur à bout#poussoir 37 , de telle sorte que celui-ci est commuté . Une rotation du bouton rotatif 13 repoussé vers l'intérieur n'est pas possible , car la dent de blocage 48 s'engage en tre les dents de la roue dentée 43 , comme illustré scï#rn'at!iqi'## ment à la figure 7 Le bouton rotatif 13 peut alors êt:re repoussé sé uniquer#nt jusqu'à ce qu'il s'applique contre la plaque frontale 7.On évite ainsi que le commutateur à bouton-poussoir 37 soit soumis à une force de pression trop élevée. Lors du relâchement du bouton rotatif 13 , il est ramené par le ressort 47 à la positinn de fin de course sortie tandis que simultanément le commutateur à bouton-poussoir 37 est recommuté par suite de la libération de la touche 37a. Dans la forme de réalisation illustrée à la figure 6 également , on évite grâce aux goupilles de butée 15 , une sollicitation mécanique excessive du commutateur rotatif 36. Dans l'exemple de réalisation illustré , il existe entre les organes d'actionnement 12,13 et: les composants 16,30, 37 actionnés par ceux-ci, un mécanisme de transmission 20,21,43, 44. En outre, on a prévu des butées mécaniques qui agssent sur les organes d'actionnement ou les éléments de transmission du mécanisme de transmission et empêchent une sollicitation excessive des composants lors de leur actionnement En plus des commutateurs de pression et rotatifs illustrés , on peut encore aussi actionner de la manière décrite d'autres composants électriques , comme par exemple des condensateurs et résistances ajustables , les organes d'actionnement pouvant également être réalisés d'une manière différente de celle illustrée , par exemple en tant qu'éléments amovibles tels que la clé du commutateur 11. Il doit être entendu que la présente invention n'est en aucune façon limitée aux formes de réalisation ci-avant et que bien des modifications peuvent y être apportées sans sortir du cadre du présent brevet. REVENDICATIONS 1. Appareil électrique avec un bolier dans leqel est agencé au moins un composant électrique pouvant être actionné qui est couplé à un organe d'actionnement disposé sur une plaque -frontale du botier , caractérisé en ce qu'entre l'organe d'action- nement et le composant électrique est agencé un mécanisme de transmssion qui transmet les mouvements produits par le déplacement de l'organe d'actionnement au comparant et en ce que des éléments de butée mécanique sont présents pour limiter le déplacement de l'or- gane d'actionnement ou du mécanisme de transmission, afin d'éviter que le composant électrique soit soumis lors de l'actionnement à une sollicitation mécanique trop élevée 2.Appareil suivant la revendication Ii caractérisé en ce que l'organe d'actionnement est relié de façon fixe ou amo- vible à un arbre qui traverse la plaque frontale. 3. Appareil suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'arbre traverse de façon étanche à l'eau la plaque frontale 4. Appareil suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le mécanisme de transmission présente un engrenage dont une roue dentée est située sur l'arbre de l'-organe dlacdonnement rotatif et une autre roue dentée sur l'arbre d'entraînement du composant électrique. 5. Appareil suivant l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les éléments de butée sont des goupilles disposées sur la face avant de la plaque frontale et que l'organe d'actionnement rencontre - dans ses positifs de fin# i course. 6. Appareil suivant l'une ou l'autre des revendications 2 et 4, caractérisé en ce que sur l'arbre est fixée une goupille de blocage en saillie qui est située dans l'espace intermédiai-- re compris entre deux butées stationnaires et cpi vient rencontrer une de ces butées pour limiter l'angle de rotation de l'arbre dans ue position de l'organe d'actionnement 7.Appareil suivant l'ue ou l'autre des revendications 2 et 4, caractérisé en ce que l'organe d'actionnement est mobile en translation avec l'arbre dans le sens axial de celai-ci entre une position de fin i courssafant et une position de fin de course ar rière , le mouvement de translttion étant limité par la rencentwc de l'organe d'actionnement avec la plaque frontale. 8. Appareil suivant: la revendication 7, caractérisé en ce que sur l'arbre agit au moins un ressort de pression qui maintient cet arbre avec son organe d'actionnement dans une position de fin de course avant dans laquelle cet organe d'actionneS ment fait saillie par rapport à la plaque frontale. 9. Appareil suivant les revendications 6 et 8,caractérisé en ce qu'avec l'arbre déplacé en translation à l'encontre de la force du ressort de pression jusqu'à la position de fin de course arrière, la gnupille de blocage est écartée de l'espace intermédiaire compris entre les butées et l'arbre peut être déplacé au-delà de ces dernières. 10. Appareil suivant l'une ou l'autre des revendications 2 et 4 , caractérisé en ce qu'il comporte un ressort pouvant être bandé lors de la rotation de l'arbre dans une direction déterminée et agissant sur cet arbre , ce ressort provoquant lors du rel chement de l'organe d'actionnement , une rotation en retour de l'arbre. 11. Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe d'actionnement , le mécanisme de transmission et le composant électrique sont disposés dans une première partie de boltier fermée qui est reliée de façon séparable mécaniquement et électriquement à une seconde partie de boîtier également fermée contenant d'autres composants de l'appareil, la prenière partie de boitier#séparée#pouvant êtreracc#rdée électriquement à la seconde au moyen d'une liaison par cible pour une commande à distance.