Brevet FR2378901A1 — publié le 19780825

L invention concerne un élément allongé en acier ou en peton precontrrint notamment pour un pont, reposant sur des appuis. et qui se réalise par segments, à un endroit différent de sa posi tion définitive, et que lCon déplace vers cette position définitive Jusqu'à présent, les éléments porteurs notamment de pont qu il s'vagisse d'éléments préfabriqués ou de segments de béton fabriqués sur place dans un coffrage étaient mis dans leur position définitive que si la hauteur de lyélément porteur était constante sur toute sa longueur Des portées de grandeursdifféren tes pour les divers éléments peuvent entraîner qu'un tel élément reposant sur plusieurs appuis présente une hauteur variable Souvent par utilisation de voutes ou par un profil courbe de la face inférieure de lfiélément, on peut tenir compte des exigences statiques,de façon économique L'invention a pour but de permettre l'introduction d'éléments porteurs à l'aide de moyens simples de hauteur variable A cet effet, dans un élément porteur de hauteur variable suivant la longueur, on prévoit des surfaces de glissement servant à la translation de lCélémentE ces surfaces étant à hauteur constante I1 importe peu que la hauteur des divers éléments varie plusieurs fois ; il importe peu que la hauteur soit variable en continu ou de façon plus ou moins discontinue Le décalage nécessaire pour réaliser l'élément porteur ne doit plus étre pris en considération pour le dimensionnement de la hauteur En outre, les chemins de glissement permettent de réaliser les surfaces latérales d'une construction avec un chemin de glissement à hauteur constante, ce qui améliore l:aspect. Suivant un mode de réalisation préférentiel les surfaces de glissement peuvent etre réalisées indépendamment des surfaces d'appui définitives On a ainsi une grande liberté de mouvement pour la mise en place et lUalignement des supports définitifs. De préférence, les surfaces de glissement sont réalisées comme des consoles qui s"étendent sur toute la longueur de l'élément porteur et à une hauteur constante Suivant une caractéristique avantageuse dans le cas d un élément-porteur de pont réalisé sous forme de caisson les consoles sont munies d'entretoises latérales Suivant une autre caractéristique les consoles sont prévues dans la partie inférieure des entretoises L'invention sera décrite dans les dessins dans lesquels - la figure 1 est une coupe verticale d-une superstructure de ponts en caissong à l'endroit de la hauteur minimale selon la ligne 1-1 à la figure 4. - la figure 2 est une coupe verticale analogue à la figure 1 à un endroit de hauteur maximale selon la ligne 2 2 de la figure 4 - la figure 3 est une coupe partielle agrandie de la partie entourée d'un cercle à la figure 2 - la figure 4 est une vue de coté d un segment d une super- structure de pont en caisson, de hauteur variable Les figures 1 et 2 montrent une coupe verticale d un élément-porteur a savoir la superstructure d'un pont portant globalement la référence 10 Le caisson selon la coupe de la figure 1 présente une hauteur minimale alors qu'à la figure 2. la hauteur est maximale , ces figures montrent comment la section du caisson varie entre les dimensions extrêmes selon les figures 1 et 2 Dans la coupe de la figure 1, pendant la translation de 1 élément 10, le caisson glisse sur des paliers Il Entre les paliers li de la figure 1 apparaît la saillie 16 de l'élément-porteur 10 à la figure 1 ; cette saillie augmente la hauteur de la structure. en continu jusqu'a' la ligne de coupe 2-2 représentée à la figure 4 La figure 2 montre les paliers définitifs 12 sur lesquels s'appuie lfélément 10 par son épaulement 16 Le pilier 13 présente un épaulement 17 sur ses deux côtés et le bord supérieur présente un palier de glissement 11 Dans la zone dans laquelle l'épaulement 16 s étend vers le bas par rapport au niveau de la surface 14, les deux entretoises latérales 15 de l élément 10 sont réalisées en forme de consoles qui servent d'appuis à la structure selon la réalisation horizontale des surfaces de glissement 14 et permettent la translation La structure de l'entretoise 15 dans sa partie inférieure dans laquelle se trouve la console et qui permet de déplacer l'élément 10 sur le palier de glissement 11 par sa surface de glissement 14, est représentée en détail dans la coupe à la figure 3 Cette figure montre clairement que l épaulement 17 du pilier 13 est prévu sur le bord supérieur du palier 11 sur lequel est réalisée la surface de glissement 14 de l'entretoise 15 De préférence le palier 11 peut etre muni dXun palier de guidage latéral 18 pour guider latéralement liélément 10 pendant sa translation Dès que l'on arrive dans la position définitive, on met l'élément 10 sur l'appui 12 définitif. La figure 4 montre la forme esthétique de la structure résultant de la surface de glissement 14 et de la réalisation des surfaces latérales. REVENDICATIONS 10) Elément-porteur, allongé, réalisé en acier ou en béton précontraint, notamment pour un pont, reposant sur des appuis et qui est réalisé par segments en dehors de son point de montage, et est glissé dans sa position de montage, élément caractérisé en ce que pour des hauteurs différentes, cet élément (10) comporte des surfaces de glissement (14) prévues à hauteur constante 20) Elément selon la revendication 1, caractérisé en ce que les surfaces de glissement (14) sont réalisées indépendamment des surfaces d'appui définitives. 30) Elément selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les surfaces de glissement (14) sont réalisées sur des consoles qui s'étendent à hauteur constante sur toute la longueur de l'élément (10). 40) Elément selon la revendication 3, caractérisé en ce que pour un élément de pont en forme de caisson, les consoles sont constituées par des entretoises latérales (15). 50) Elément selon la revendication 4, caractérisé en ce que les consoles sont des entretoises (15) réalisées dans la partie -inférieure. 60) Elément selon l'une quelconque des revendications 4 et 5, caractérise en ce que les surfaces de glissement présentent sur les deux c8tés du caisson, en coupe, une légère inclinaison en forme de V, laune vers l'autre. 70) Elément selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que les consoles sont formées par élargissement de l'entretoise (15). 80) Elément selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les surfaces de glissement se trouvent sur une structure auxiliaire associée.