Brevet FR2378929A1 — publié le 19780825

La présente invention concerne un lien de sécurité constitué d'un cible souple à haute résistance et d'un bloc de verrouillage de sGreté, utilisable comme antivol, par exemple pour des cycles, motocycles, bagages, articles de sports, mobilier de jardin, outillages ou autres. On connaft déjà à cet égard, des liens de sécurité constitués d'un câble souple solidaire par l'une de ses extrémités d'un bloc de verrouillage capable de bloquer l'autre extrémité libre. Ce bloc de verrouillage peut être constitué d'une façon classique d'un stator à l'intérieur duquel est ménagé un logement cylindrique où peut tourillonner un rotor. La rotation du rotor, par rapport au stator, peut entre empêchée, en l'absence de la clef appropriée, par des pistons disposés côte à côte dans. un même plan diamétral du stator, ces pistons étant poussés par des ressorts vers l'intérieur du logement cylindrique du rotor ; ce dernier comporte, selon un plan diamétral, un évidement plat permettant le passage de la clef appropriée et des logements de goupille prévus dans le plan de cet évidement de clef et qui débouchent dans celui-ci, de façon que l'axe d'un logement de goupille du rotor puisse se trouver,pour une position en rotation du rotor, dans le prolongement de l'axe de l'un des logements de piston du stator.Ainsi,lorsque le bloc de verrouillage est en position de fermeture, en l'absence de la clef appropriée, au moins l'un des pistons ou des goupilles fait saillie à trF vers l'interface rotor-stator,ce qui empêche la rotation du rotor. Bien que les dispositifs de sécurité de ce genre donnent généralement satisfaction, ils présentent néanmoins l'inconvénient qu'en position de fermeture, la boucle formée par le câble souple, présente toujours la même longueur quel que soit l'objet que l'on désire attacher. En effet, il peut être souhaitable de disposer d'un lien de sécurité qui puisse, non seulement entre utilisé comme antivol mais encore servir dans d'autres usages, par exemple pour assurer la fixation de casques de motocyclistes, de bagages, de matériel nautique ou de camping, de fermeture de clôture, etc La présente invention a pour but de remédier à l'inconvénient précité et à cet effet, elle se propose de décrire un lien de sécurité du type ci-dessus indiqué réalisé de façon que le cible souple puisse librement traverser le bloc de verrouillage, lorsque celui-ci est en position d'ouverture,et être immobilisé à n'importe quel endroit à la fermeture du bloc de verrouillage, afin que la boucle formée par le cible souple ait une longueur réglabe. La présente invention a donc pour objet le produit indus tr.iel nouveau que constitue un lien de sécurité comportant un ble souple et un bloc de verrouillage de sûreté, I.ed t bloe comprenant un stator où est pratiqué un logement cylindrique ans qu'un rotor susceptible de tourillonner à l'Lntérieur du logement cylin drique précité, ledit rotor comportant un évidement de clef @ section profilée permettant le passage d'une clef à profil correspondant, l'une au moins des extrémités du câble souple étant susceptible d'être verrouillée à l'intérieur du stator, au moment de la fermeture du bloc de verrouillage, de façon que le cible souple constitue une boucle dont les deux extrémités sont solidarisées avec le t > loc de verrouillage, caractérisé par le fait que le stator du bloc de verrouillage est percé d'un orifice qui le traverse, à l'intérieur duquel le cible souple est susceptible, d'une part, d'autre déplacé en translation et, d'autre part, d'être immobilisé au moyen d'un organe de blocage mécanique par pression prévu sur le rotor du bloc de verbrouillage. Dans un mode préféré de réalisation, l'orifice de passage du câble souple s'étend à l'intérieur du stator selon un axe dispo- sé perpendiculairement à celui du logement cylindrique du rotor et communique avec ledit logement ; le rotor du bloc de verr)uLl.1age se prolonge à l'intérieur de son logement cylindrique par l'organe de blocage, lequel est susceptible de faire saillie à 1' :ntérieur de l'orifice de passage pour immobiliser la zone de cible souple qui sty trouve ; l'organe de blocage précité se présente sous la forme générale d'un cylindre dont le diamètre est plus petit que celui chu rotor et dont l'axe est parallèle à l'axe du rotor et décalé par rapport à celui-ci ; le câble souple est constitué de plusieurs torons en acier allié et comporte une gaine de protection contre la corrosion. Dans une première variante de réalisation, l'une des extrémités du cible souple est assujettie à demeure au stator du bloc de verrouillage, par exemple, par sertissage à l'intérieur d'un alésage prévu à cet effet dans la paroi du stator, tandis que 11 autre extrémité est susceptible de pénétrez à l'intérieur-de l'orifice de passage pratiqué dans le stator, ou de le traverser.Dans ce cas, le câble souple présente une longueur suffisante pour que lr ex- trémité libre du câble puisse pénétrer à l'intérieur de l'orifice de passage par l'une ou par autre des extrémités dudit crifice l'extrémité libre du câble peut être logée à l'intérieur d'un embout métallique fixé par sertissage ; cet embout de diamètre supérieur à la cote de verrouillage du câble assure un blocage positif intervenant en cas d'effort très important et assure à l'ensemble la résistance du câble lien (s 1 T); l'orifice de passage est de section droite circulaire et présente entre l'une de ses extrémités et la zone où peut faire saillie l'organe de blocage, une section transversale de plus petit diamètre ; le stator du bloc de verrouillage se présente extérieurement sous la forme générale d'un cylindre à base circulaire où d'un parallélépipède rectangle dont les arêtes longitudinales ont été éventuellement arrondies; dans ce cas, l'orifice de passage qui traverse le stator s'étend paral lèlement à l'axe longitudinal dudit stator et l'extrémité du câble souple, qui est assujettie à demeure au stator, est sertie à l'intérieur d'un alésage débouchant sur l'une des faces transversales d'extrémité dudit stator. Dans cette première variante de réalisation, le cable souple du lien de sécurité forme, en position de fermeture, une boucle de longueur réglable du fait que l'extrémité libre du cible peut librement traverser le bloc de verrouillage et entre immobilisée en n'importe quel endroit à la fermeture du bloc de verrouillage. De plus, l'extrémité libre du câble souple peut pénétrer dans l'orifice ce de passage, par l'un ou par l'autre c & é du bloc de verrouillage. I1 convient de noter également que plusieurs liens de sécurité identiques selon l'invention peuvent titre accouplés les uns aux autres en introduisant l'extrémité -libre du câble de l'un dans le bloc de verrouillage de l'autre, de façon à former une boucle fermée, la manoeuvre d'ouverture ou de fermeture de chacun de ces liens de sécurité pouvant avantageusement être effectuée au moyen une seule et meme clef. Dans une deuxième variante de réalisation, ce cible souple présente une extrémité libre susceptible autre engagée à l'interieur d'une cavité cylindrique ménagée dans le stator du bloc de verrouillage, pour y être immobilisée tandis que l'autre extrémité du cgble est fixée sur un enrouleur disposé dans un bottier solidaire du bloc de verrouillage, l'extrémité libre du cible souple d'une part et la zone du cible située à l'intérieur de l'orifice de passage, d'autre part, étant susceptibles d'être simultanément verrouillées au moyen du rotor du bloc de verrouillage ; l'orifice de passage pratiqué dans le stator du bloc de verrouillage débouche par l'une de ses extrémités à l'intérieur du boîtier où est disposé I'enrouleur ; la cavité cylindrique du stator qui reçoit l'ex- trémité libre du cible souple s'étend, selon un axe perpendiculaire à celui du logement cylindrique de rotor et communique avec ledit logement, la paroi du rotor pouvant faire saillie à l'intérieur de la cavité cylindrique précitée pour assurer le verrouillage de l'extrémité libre du cible qui y est logée ; l'organe de blocage, en forme de cylindre excentré, qui prolonge le rotor est positionné par rapport à celui-ci de façon à faire saillie à l'intérieur de l'orifice de passage du câble, lorsque le rotor fait saillie à l'intérieur de la cavité cylindrique qui reçoit l'extrémité libre du câble ; l'orifice de passage du câble et la cavité cylindrique qui reçoit 11 extrémité libre du câble ont des axes parallèles disposés perpendiculairement à l'axe du logement cylindrique où peut tourillonner le rotor ; le rotor comporte, dans sa partie qui est située en regard de l'ouverture où débouche la cavité cylindrique associée à extrémité libre du câble, une encoche dont la surface est susceptible de venir dans le prolongement de la surface intérieure de ladite cavité , lorsque-le bloc de verrouillage se trouve en position d'ouverture ; sur l'extrémité libre du câble souple est serti un embout cylindrique sur lequel est ménagée une rainure périphérique de section droite en arc de cercle à l'intérieur de laquelle peut s'engager la partie cylindrique du rotor qui vient faire saillie à l'intérieur de ladite cavité lorsque le bloc de verrouillage est en position de fermeture ; l'enrouleur comporte un ressort en spirale dont une extrémité est solidaire d'un axe fixe ménagé à l'intérieur du bottier de l'enrouleur et dont l'autre extrémité est solidaire d'une bobine susceptible de pivoter à l'intérieur du bottier autour de l'axe fixe précité, ledit ressort étant logé à l'intérieur de la bobine et le cable- souple étant enroulé autour de ladite bobine ; l'extrémité du cible souple qui est fixée sur la bobine de l'enrouleur est pourvue d'un embout dont la section est supérieure à celle de l'orifice de passage ; l'axe fixe sur lequel est fixée l'une des extrémités du ressort en spirale,est solidaire d'un pipeau inséré entre l'une des grandes faces du bot- tier et la bobine de l'enrouleur; à l'intérieur de l'orifice de passage percé dans le stator, le cible souple est associé à un boutonpoussoir constituant un frein de cAble,ce bouton-poussoir étant soumis à l'action d'un ressort de rappel; le bouton-poussoir est de for megénerale cylDndrique etest percé radialement d'un trou circulaire que traverse le câble souple, ce trou étant sensiblement de même diamètre que l'orifice de passage pratiqué dans le stator ; le bloc de verrouillage et le bottier de l'enrouleur qui lui est associé, constituent un ensemble de forme générale parallélépipédique rectangle, l'orifice de passage du cible d'une part, et la cavité cylindrique qui reçoit l'extrémité libre du cible d'autxepart, cébou- chant sur l'une des faces transversales d'extrémité dudit ensembi parallélépipédique. L'une des particularités essentielles de cette second variante de réalisation provient du fait que l'une des extrémités du cible souple est solidaire d'un enrouleur placé dans un bottier fixé sur le bloc de verrouillage. En agissant sur le bouton-poussoir du frein de cabale, l'utilisateur peut dérouler le cible souple jus qu'à l'obtention du brin de longueur désirée, puis en relSchant la pression exercée immobiliser l'enrouleur ; à ce moment là, il suffit d'engager l'extrémité libre du cible à l'intérieur de la cavité de verrouillage pratiquée dans le stator et, en faisant tourner le rotor à l'aide de la clef prévue à cet effet, de bloquer simultanément l'extrémité libre du câble et sa partie située dans l'orifice de passage percé dans le stator.Ainsi, le lien de sécurité selon cette deuxième variante constitue également à la fermeture du bloc de verrouillage, une boucle de longueur réglable, étant donné que la partie du cible qui sort de l'enrouleur peut être immobilisée en n'importe lequel de ses points à l'intérieur de l'orifice de passage percé dans le stator. Pour mieux faire comprendre l'objet de l'invention, on va en décrire ci-après, à titre d'exemples purement illustratifs et non limitatifs, deux modes de réalisation reprdsentés sur le dessin annexé Sur ce dessin - la figure 1 représente en perspective une première variante de réalisation du lien de sécurité selon l'invention ; - la figure 2 représente une coupe selon 1-11 du bloc de verrouillage du lien de la figure 1, lorsqu'une clef est Lntroduite dans le rotor ; - la figure 3 représente une coupe selon Tii-lu de la figure 2 ; - la figure 4 représente une coupe selon lV-lV de la figure 3 ; - la figure 5 représente en perspective, une deuxième variante de réalisation d'un lien de sécurité selon l'invention ;; - la figure 6 représente une coupe selon VI-VI du lien de sécurité de la figure 5 - la figure 7 représente une coupe partielle selon Vil-Vil de la figure 6 ; - la figure 8 représente une vue en plan du rotor du bloc de verrouillage représenté à la figure 6 ; et - la figure 9 représente une coupe décrochée selon IX-IX de la figure 6. En se référant aux figures 1 à 5, on voit que l'on a désigné par 1 dans son ensemble, une première réalisation du lien de sécurité selon l'invention, lequel comporte un câble souple 2 associé à un bloc de verrouillage 3. Le bloc de verrouillage 3 comporte de façon classique, un stator 4, à lrintérieur duquel est ménagé un logement cylindrique 5 où peut tourillonner un rotor 6. Le stator 4 se présente sous la forme générale d'un parallélépipède rectangle dont les arêtes longitudinales ont été arrondies. Sur une face transversale d'extrémité du stator 4, débouche un alésage 4a à l'intérieur duquel est assujettie par sertissage, l'extrémité 2a du cible souple 2. Le cible 2 est réalisé de plusieurs torons en acier allié et il comporte une gaine extérieure 7 en matière plastique souple servant à assurer la protection des objets fragiles. Le diamètre du câble est, dans cet exemple de réalisation, de 3,15 mm auquel il faut ajouter une épaisseur de gaine de o,65 mm.L'extrémité libre 2b du cible souple est sertie à 11 intérieur d'un embout métallique 8. Le câble 2 qui vient d'être décrit est susceptible de traverser un orifice de passage 9 de section droite circulaire, pratiqué dans la paroi du stator 4. L'axe de l'orifice de passage 9 s'étend parallèlement à l'axe de symétrie longitudinal du stator. L'orifice de passage 9 traverse entièrement le stator 4, et l'extrémité libre 2b du câble souple peut oestre introduite par l'un ou par l'autre des deux débouchés 93 9b dudit orifice, ainsi qu'il est- schématisé sur la figure 1 du dessin. Au voisinage du débouché 9b, l'orifice de passage présente une section 10 rétrécie de plus petit diamètre, L'orifice de passage 9 du cible 2 et le logement cylindrique 5 du rotor, sont disposés en équerre l'un par rapport à autre, et sont sécants. Le logement cylindrique 5 communique, par une ouverture ménagée au voisinage de son fond 5a avec ltori- fice de passage 9.Lorsque le bloc de verrouillage est en position d'ouverture, le câble 2 peut être librement déplacé à l'intérieur de l'orifice de passage 9 puis oestre immobilisé dans n importe quel endroit au moyen du rotor 6 du bloc de verrouillage. De façon connue, le rotor 6 comporte un évidement plat 12 qui débouche à l'extérieur et à l'intérieur duquel peut être introduite une clef plate 13 qui assure la manoeuvre du bloc de verrouillage 3. Sur la paroi périphérique du rotor, est ménagée une gorge 14 s'étendant sur un secteur d'angle de 1800 ; à l'intérieur dc la gorge 14 s'engage un téton 15 solidaire du stator 4. La coopération de la rainure 14 et du téton 15 assure d'une part, le blocage axial du rotor 6 à l'intérieur de son logement cylindrique et limite la rotation du rotor qui ne peut pivoter que sur un secteur d'angle de 1800, soit d'un demi-tour. A l'intérieur du stator 4, sont ménagés de façon classique, trois alésages parallèles 16 situés dans un plan passant par l'axe du logement cylindrique 5 où peut tourillonner le rotor 6. Dans ce dernier, on a prévu trois alésages correspondants 17 qui débouchent dans l'4paisseur de l'évidement plat 12 et qui sont disposés dans le prolongement des trois alésages 16, lorsque le plan moyen de l'évidement plat 12 contient les axes des alésages 16. Dans chaque ensemble d'alésages 16-17 sont disposés une goupille 18, un piston 19 un ressort 20 et un bouchon 21.Les dents de la clef 13 ont une hauteur telle que lorsque la clef est enfoncée à l'intérieur du rotor 6, dans ltévidement 12, la zone de contact des goupilles 18 et des pistons 19, se trouve au niveau de l'interface rotor-stator. I1 en résulte que lorsque la clef 13 est enfoneée dans l'évidement plat 12, le rotor 22 peut librement pivoter d'un demi-tour à l'in- térieur du stator 4. En l'absence de la clef 13, les pistons 19 poussés par les ressorts 20 font saillie à l'intérieur du logement cylindrique 5 du rotor et viennent bloquer la rotation du rotor par rapport au stator. La caractéristique essentielle du rotor 6 du bloc de verrouillage est de comporter en direction du fond de son logement cylindrique 5, un organe de blocage 22 susceptible de faire saillie à ltin- térieur de l'orifice de passage 9. Cet organe de blocage est situé dans le prolongement du rotor 6 ; il se présente sous la forme d'un cylindre ayant un diamètre qui est inférieur à celui du rotor 6 et un axe qui est excentré par rapport à celui du rotor. Pour mettre en oeuvre le lien de sécurité 1 qui vient d'être décrit, on introduit l'extrémité 2b du câble souple à l'intérieur de l'orifice de passage 9 par l'un ou par l'autre de ses débouchés 9 9b, puis on fait coulisser le câble 9 à l'intérieur dudit orifice jusqu'à l'obtention d'une boucle de longueur désirée.On engage ensuite la clef 18 à l'intérieur de l'évidement plat 12, prévu à cet effet dans le rotor 6 du bloc de verrouillage et on le fait pivoter d'un demi-tour pour l'amener en position de fermeture, ctest-à-dire dans la position où l'organe de blocage 22 vient faire saillie à l'intérieur de l'orifice 9 pour bloquer contre la paroi dudit orifice la partie de cible souple qui sty trouve, ainsi qu'il est visible sur la figure 3. -------------- -------------------------------------------- I1 convient de noter que plusieurs liens de sécurité 1 peuvent autre accouplés les uns aux autres par blocage du cible de l'un dans le- stator de l'autre, de façon à former une boucle fermée dont la longueur dépend du nombre de liens mis bout à bout.Les blocs de verrouillage de ces liens de sécurité mis bout à bout peuvent être avantageusement actionnés au moyen d'une seule et même clef 13. En se référant aux figures 5 à 9 du dessin, on voit que lton a désigné par 100 dans son ensemble, une deuxième variante de réalisation du lien de sécurité selon l'invention . Le lien de sécurité 100 comporte un bloc de verrouillage de forme générale parallélépipédique rectangle, qui comporte de façon classique un rotor 102 susceptible de tourillonner à l'intérieur d'un logement cylindrique 103, ménagé longitudinalement à l'intérieur du stator 101. Dans le rotor 102 est pratiqué un évidement plat 104 qui débouche à l'extérieur ; à l'intérieur de 11 évidement 104, peut être introduite une clef plate 105 destinée à assurer la manoeuvre du bloc de verrouillage. Sur la paroi extérieure du rotor 102 est pratiqué, sur un secteur angulaire de 1800, une gorge annulaire 106 à l'inte- rieur de laquelle vient s'engager un téton (non représenté) servant à bloquer axialement le rotor 102 à l'intérieur de son logement cylindrique 103 et à limiter la rotation du rotor à un demi-tour.Comme dans l'exemple de réalisation des figures 1 à 4s la rotation du rotor 102 par rapport au stator 101 est empêchée en l'absence de la clef 105 par trois pistons (non représentés) qui sont disposés côte à catie dans un même plan diamétral du stator, ces pistons étant soumis à l'action de ressorts qui les poussent vers l'intérieur du lo gement cylindrique 103 où est disposé le rotor 102 ; seuls, ont été représentés sur la figure 8 > les trois logements 107 des goupilles pratiquées dans la paroi du rotor 102, logements qui débou- chent dans le plan de l'évidement de clef 104.En l'absence de la clef 105 appropriée, au moins l'un des pistons, qui pousse chacune des goupilles, fait saillie à l'interface rotor-stator, ce qui empêche la rotation du rotor 102. Le rotor 102 comporte du côté du fond de son logement 1015, un organe de blocage 108 d'un câble souple 109 équipant le lien de sécurité 100. Cet organe de blocage se présente sous la formez gé- nérale d'un cylindre situé dans le prolongement du rotor 10?, ey- lindre dont le diamètre est plus petit que celui du rotor et ;'3o1t l'axe est excentré par rapport à celui du rotor. Lorsque le bloc de verrouillage est en position de fcrme- ture, l'organe de blocage 108 du rotor 102, est susceptible de faire saillie à l'intérieur d'un orifice 110 de section droite circulaire dont l'axe est disposé perpendiculairement à l'axe du logement cylindrique 103 où est disposé le rotor 102. L'orifice 110 est ouvert à ses deux extrémités. L'une des extrémités 110a débouche à l'extérieur du lien de sécurité tandis que l'autre extrémité 110b débouche dans un bottier 111 où est inséré un enrouleur du câ- ble souple 109. Dans cet exemple de réalisation, le cible souple l0 est réalisé de plusieurs torons en acier allié, disposés l'intérieur des d'une gaine en matière plastique qui --- assure une protection/objets fragiles . Le diamètre du câble est de 3 mm en tenant compte de l'épaisseur (o,5 mm) de l'épaisseur de la gaine. Le câble souple 109 pénètre par l'orifice de passage 110 à l'intérieur du bottier 111 ; il comporte une extrémité l09a qui est solidaire de l'enrou- leur logé dans le bottier 111, Le bottier 111 peut être avantageux sement réalisé en une seule pièce par filage d'aluminium. L'enrouleur de cible qui est logé à l'intérieur du bottier 111 comprend un plateau fixe 112 comportant un axe 113 s'étendant sensiblement selon l'axe de gymdtrie transversal du bottier 111. Sur l'axe 113 est fixée l'extrémité d'un ressort en spirale 114 enroulé autour de l'axe > ressort dont l'autre extrémité est solidaire du manchon 115 d'une bobine 116 susceptible de pivoter autour de l'axe fixe 113. La bobine 116 comporte également deux anneaux circulaires d'extrémité 115a . L'un de ces anneaux est susceptible de coopérer à frottement avec la paroi du plateau fixe 112, tandis que l'autre anneau vient sensiblement en appui contre la face opposée du bot- tier 111.L'axe 113 du plateau fixe 112 vient en appui contre une rondelle en matière plastique 117, disposée à l'intérieur du manchon 115 de la bobine. Cette rondelle 117 est disposée entre l'extrémité libre de l'axe 113 et la paroi située en vis-à-vis du bottier 111, de façon que le ressort en spirale 114 ne soit pas susceptible de frotter contre la paroi du bottier 111. L'extrémité l09a du câble souple 10o est sertie à l'intC-- rieur d'un embout métallique 118 de forme générale cylindrique dont le diamètre est supérieur à celui de l'orifice de passage 110 pratiqué dans le stator 101. L'embout 118 est monté à pivotement autour d'un axe 119 solidaire de la bobine 216 d'enrouleur et le c- ble souple 109 est susceptible d'tre enroulé autour du manchon 115 de la bobine et, entre les deux anneaux d'extrémité 115a de la bobine.Lorsque le bloc de verrouillage est en position d'ouverture, c'est-à-dire lorsque le câble 109 peut librement coulisser à l'in térieur de ltorifice de passage 110, l'faction du ressort en spirale 114 sur la bobine d'enrouleur, provoque sa rotation et l'enroulement du crible 109 autour de ladite bobine. A l'intérieur de l'orifice de passage 110 pratiqué dans le stator du bloc de verrouillage, le cible souple 109 traverse un trou circulaire 120a pratiqué dans un poussoir en matière plastique 120. Le diamètre du trou circulaire 120a est sensiblement identique à celui de l'orifice de passage 110. Le poussoir 120, de forme générale cylindrique, est susceptible de coulisser à l'intérieur d'un alésage 121 de mEme section, dont l'axe est perpendiculaire à celui de l'orifice de passage 110. Le poussoir 120 est soumis à l'action d'un ressort hélicosdal 122 s'appuyant sur le fond de l'alésage 121 ; le ressort 122 pousse le poussoir 120 vers 1' extérieur du stator en provoquant ainsi le blocage du câble 109 à la sortie du trou circulaire 12osa ménagé dans le poussoir 120.Ce dernier fait légèrement saillie par rapport à la paroi du stator du bloc de verrouillage. Pour libérer le cible 109 - lorsque le bloc de verrouillage n'est pas en position de fermeture - l'utilisateur appuie sur le poussoir 120 pour l'enfoncer à lrontérieur de l'alésage 121 et amener sensiblement en coTncidence l'axe du trou circulaire l?Oa avec celui de l'orifice de passage 1-10. Dans cette position, le câble 109 peut alors librement coulisser à l'intérieur de l'orifice de passage. Le cible souple 109 comporte une extrémité libre qui est sertie à l'intérieur d'un embout métallique 123 de forme générale cy lindrique dont le plus grand diamètre est supérieur à celui de l'o- rifice de passage 110. Ainsi, lorsque le câble 109 est entièrement enroulé autour de la bobine d'enrouleur, l'embout métallique 123 vient en appui contre le débouché llOa de l'orifice de passage 110. L'embout 123 comporte une gorge annulaire 124 ménagée perpendiculairement à son axe, cette gorge étant de section droite en arc de cercle. L'embout est susceptible de venir se verrouiller sur -e bloc de verrouillage 101. Pour ce faire, il est prévu une cavité cylindrique 125 à l'intérieur de laquelle peut être enfoncé l'embout 123. Cette cavité 125 est pratiquée selon un axe parallèle à celui cou de l'orifice de passage 110. La eavité cylindrique 125/en Engle droit le logement cylindrique 103 du rotor 102, de sorte que la paroi cylindrique du rotor est susceptible de faire saillie à ltin- térieur de l'alésage 125 pour venir s'engager dans la rainure annulaire 124 de l'embout 123 et assurer ainsi le verrouillage dudit embout.La paroi cylindrique du rotor 102 comporte, au droit de l'ouverture de son logement 103 qui débouche dans l'alésage 125, une encoche 126 en forme de secteur cylindrique, profilée de façon à adopter la courbure concave de la paroi intérieure de l'alésage 125. Une particularité essentielle du lien de sécurité 100 est que, lorsque l'embout 123 est enfoncé à l'intérieur de l'alésage 125 pratiqué dans le stator, la boucle formée par le câble souple 109 comporte deux extrémités qui sont susceptibles d'etre bloquées à la fermeture du bloc de verrouillage.Pour ce faire, on a positionné l'organe de blocage 108 par rapport au rotor 102, de fa- çon que cet organe de blocage. vienne faire saillie à l'intérieur de l'orifice passage 110 en mSme temps que la paroi cylindrique du rotor à l'intérieur de la cavité cylindrique 125. I1 s'nsuit un blocage sinniltané de 1'embout d'extrémité 123 à l'intérieur de la cavité 125 et du brin de câble 109 se trouvant à l'intérieur de l'orifice de passage 110.Par contre, lorsque le bloc de verrouillage se trouve en position d'ouverture, c1est--dire lorsqu'on a fa-it pivoter le rotor d'un demi-tour au moyen de la clef plate 105, 11 organe de blocage excentré 108 ne fait plus saillie à l'intérieur de l'orifice de passage 110 mais sa paroi affleure avec celle dudit orifice tandis que l'encoche 126 pratiquée sur le rotor épouse la courbure concave de.la cavité cylindrique 125. Pour mettre en oeuvre le lien de sécurité 100 ci-dessus décrit, le bloc de verrouillage étant en position d'ouverture, l'u- tilisateur agit sur le poussoir 120 pour libérer le cible 109 et le sortir hors de L'enrouleur associé ; dès que l'utilisateur re liche son action, le cible 109 se trouve à nouveau bloqué par le poussoir 120 ; il suffit ensuite d'introduire l'embout d'extrémité 123 du cSble 109 à l'intérieur de l'alésage 125, puis de faire pivoter le rotor 102 à l'aide de la clef 105 pour assurer le verrouillage des deux extrémités de la boucle ainsi formée. Ainsi, le lien de sécurité 100 permet le réglage de la longueur de la boucle for- mée par le cible 109 et un verrouillage simultané des deux extrémités de cette boucle. I1 est bien entendu que le mode de réalisation ci-dessus décrit n'est aucunement limitatif et pourra donner lieu à toutes modifications désirables, sans sortir pour cela du cadre de l'in~ vention. REVENDICATIONS 1 - Lien de sécurité comportant un cible souple et un bloc de verrouillage de sûreté, ledit bloc comprenant un stator où est pratiqué un logement cylindrique ainsi qu'un rotor susceptible de tourillonner à l'intérieur du logement cylindrique précité, ledit rotor comportant un évidement de clef à section profilée permettant le passage d'une clef à profil correspondant, l'une au moins ciels extrémités du câble souple étant susceptible d'être verrouillé à l'intérieur du stator, au moment de la fermeture du bloc de verrouillage, de façon que le cible souple constitue une boucle dont les deux extrémités sont solidarisées avec le bloc de verrouillage, caractérisé par le fait que le stator du bloc de verrouillage est percé d'un orifice qui le traverse > orifice à l'intérieur duquel le câble souple est susceptible, d'une part, d'etre déplacé en translation et, d'autre part, d'être immobilisé au moyen d'un organe de blocage mécanique par pression prévu sur le rotor du bloc de verrouillage. 2 - Lien de sécurité selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'orifice de passage du câble souple s'étend à l'intérieur du stator selon un axe disposé perpendiculairement à celui du logement cylindrique du rotor et communique avec ledit logement. 3 - Lien de sécurité selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le rotor du bloc de verrouillage se prolonge à l'intérieur de son logement cylindrique par l'organe de blocage, lequel est susceptible de faire saillie à l'intérieur de l'orifice de passage pour immobiliser la zone de câble souple qui sty trouve. 4 - Lien de sécurité selon la revendication 3, caractérisé par le fait que l'organe d & blocage précité se présente sous la forme générale d'un cylindre dont le diamètre est plus petit que celui du rotor et dont l'axe est parallèle à l'axe du rotor et décalé par rapport à celui-ci. 5 - Lien de sécurité selon l'une des revendications I à 4, caractérisé par le fait que l'une des extrémités du cible souple est assujettie à demeure au stator du bloc de verrouillage, par exemple, par sertissage à l'intérieur d'un alésage prévu à cet effet dans la paroi du stator, tandis que l'autre extrémité est susceptible de pénétrer à l'intérieur de l'orifice de passage pratiqué dans le stator, ou de le traverser. 6 - Lien de sécurité selon la rsvendication 5, caractérisé par le fait que l'extrémité libre du câble est logée à l'intérieur d'un embout métallique fixé par sertissage. 7 - Lien de sécurité selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le câble souple présente une extrémité libre susceptible d'être engagée à l'intérieur d'une cavité cylindrique ménagée dans le stator du bloc de verrouillage pour y autre immobilisée, tandis que l'autre extrémité du câble est fixée sur un enrouleur disposé dans un bottier solidaire du bloc de verrotillae, l'extrémité libre du câble souple, d'une part, et la zone du cEk:e située à l'intérieur de l'orifice de passage, d'autre part, étant susceptibles-d'être simultanément verrouillées au moyen du rotor du bloc de verrouillage. 8 - Lien de sécurité selon la revendication 7, caractérisé par le fait que l'orifice de passage pratiqué dans le stator débouche par l'une de ses extrémités à l'intérieur du bottier où est disposé 1' enrouleur. 9 - Lien de sécurité selon l'une des revendications 7 et 8, caractérisé par le fait que la cavité cylindrique du stator qui re çoit 11 extrémité libre du câble souple, s'étend, selon un axe perpendiculaire à celui du logement cylindrique de rotor et communique avec ledit logement, la paroi du rotor pouvant faire saillie à l'intérieur de la cavité cylindrique précitée pour assurer le verrouillage de l'extrémité libre du câble qui y est logée. 10 - Lien de sécurité selon l'une des revendications 7 à 9, caractérisé par le fait que.l'organe de blocage, en forme de cylindre excentré qui prolonge le rotor, est positionné par rapport à celui-ci de façon à faire saillie à l'intérieur de l'orifice de passage du cabale, lorsque le rotor fait saillie à l'intérieur de la cavité cylindrique qui reçoit l'extrémité libre du câble, 11 - Lien de sécurité selon l'une des revendications 7 à 10, caractérisé par le fait que le rotor comporte, dans sa partie qui est située en regard de 1!ouverture où débouche la cavité cylindrique associée à ltextrdnité libre du cabale, une encoche dont la surface est susceptible de venir dans le prolongement de la surface intérieure de ladite cavité, lorsque le bloc de verrouillage se trouve en position d'ouverture. 12 - Lien de sécurité selon l'une des revendications 7 à 11, caractérisé par le fait que sur ltextrémité libre du cible souple est serti un embout cylindrique sur lequel est -ménagée une rainure périphérique de section droite en arc de cercle, à l'intérieur de laquelle peut s'engager la partie cylindrique du rotor qui vient faire saillie à l'intérieur de ladite cavité lorsque le bloc de verrouillage est en position de fermeture. 13 - Lien de sécurité selon la revendication 7, caractérisé par le fait que l'enrouleur comporte un ressort en spirale dont une extrémité est solidaire d'un axe fixe ménagé a l'intérieur du boe- tier de l'enrouleur et dont l'autre extrémité est solidaire d'une bobine susceptible de pivoter à l'intérieur du bottier, autour de l'axe fixe précité, ledit ressort étant logé à l'intérieur de la bobine et le câble souple étant enroulé autour de ladite bobine. 14 - Lien de sécurité selon la revendication 13, caractérisé par le fait que ltextremité du câble souple qui est fixée sur la bobine de 11 enrouleur est pourvue d'un embout dont la section est supérieure à celle'de orifice de passage. 15 - Lien de sécurité selon l'une des revendications 7 à 14, caractérisé par le fait qu'à l'intérieur de l'orifice de passage percé dans le stator, le câble souple est associé à un boutonpoussoir constituant un frein de cabale, ce bouton-poussoir étant soumis à l'action d'un ressort de rappel.