Brevet FR2367482A1 — publié le 19780512

La présente invention a pour objet un appui-tête pour siège ou fauteuil opératoire de cabinet dentaire dans le dossier duquel est fixée une tige-support réglable en hauteur sur laquelle est monté pivotant un repose-tete rembourré dont l'inclinaison par rapport au plan du dossier ou à la tige-support est réglable de façon continue Pour effectuer les traitements dentaires, il est souhaitable de pouvoir soutenir la tête du patient dans une position optimale qui dépend de la nature du traitement. Il est donc nécessaire de pouvoir faire pivoter vers l'avant ou vers l'arrière l'appui-tete suivant la nature du traitement et en meme temps de pouvoir le bloquer dans la position voulue. On a proposé à cet effet toute une série de dispositifs qui, s'ils satisfont aux conditions résultant du traitement à effectuer, présententcertains inconvénients en ce qui concerne la construction et la manoeuvre du mécanisme de pivotement. C'est ainsi que, par exemple, le brevet allemand 940 546 propose de régler la position du repose-tete au moyen d'une roue hélicoldale et d'une vis sans fin. Le déplacement de réglage ne se fait que très lentement et il oblige à effectuer un mouvement de rotation défavorable pour une manipulation rapide. De plus, dans ce mode de réalisation connu, il est prévu des dispositifs de serrage et des accouplements à friction pour régler la position d'autres parties du repose-tête. Non seulement ce genre de dispositif est compliqué au point de vue technique, mais il est relativement long à faire fonctionner, aussi bien pour régler une position déterminée que pour modifier cette position. C'est un but de l'invention de créer un appui-tete du type décrit ci-dessus avec lequel il suffit exercer une simple pression à la main pour passer d'une position bloquée dans n'importe quelle autre position. Ce résultat est'obtenu avec un appui-tete du type décrit cidessus grâce au fait que, sur la tige-support, est fixée une barre de guidage en forme de segment de circonférence de cerclez concentrique à l'axe de pivotement du repose-tete eten ce que, dans le repose-tete, est disposé un levier d'arrêt à deux bras qui peut pivoter autour d'un axe disposé à une certaine distance de l'axe de pivotement du repose-tete et dont un bras est sollicité par un ressort tandis que l'autre bras comporte un évidement dans lequel la barre de guidage s'engage avec un certain jeu et dont la paroi est coincée contre les surfaces concentriques de la barre de guidage tant que la force du ressort agit sur l'autre bras du levier d'arr8t. Grâce à l'invention, on obtient donc que le repose-tête soit fixé en place sur l'élément de guidage par une action de force due à un coinçage, ce coinçage étant maintenu tant que la force du ressort agit sur le levier d'arrêt. Dans cette position de coinçage, l'axe de l'évidement ménagé dans le levier d'arrêt coupe les surfaces concentriques de la barre de guidage. Lorsqu'on exerce à la main une pression sur l'autre bras du levier d'arrêt, la force du ressort est compensée et le levier d'arr8t pivote autour de son axe de sorte que l'évidement et sa paroi se dégagent des surfaces concentriques de la barre de guidage et peut glisser sur cette barre de guidage.Dans cette position, l'axe de l'évidement est sensiblement tangent aux surfaces de guidage concentriques et les parois de l'évidement sont-parallèles à cette tangénte. Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, le levier d'arret est monté dans le repose-tete et son bras sollicité par un ressort-possède un organe de manoeuvre accessible depuis l'extérieur de îe appui-tete, que l'on actionne contre la force du ressort. Cet organe de manoeuvre peut autre par exemple accessible sur la face arrière de l'appui-tete. En appuyant sur- l'organe de manoeuvre, on fait pivoter le levier d'arrêt de sorte que la paroi de l'évidement se décoince et se dégage de la barre de guidage et que l'évidement peut coulisser le long de la barre de guidage. Lorsque la pression cesse de s'exercer sur l'organe de manoeuvre, la force du ressort agit à nouveau de sorte que le levier d'arrêt pivote dans une position où l'évidement vient à nouveau se coincer contre la barre de guidage. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, il est prévu que le levier d'arrêt est monté sur la tige-support et, sous l'effet d'une pression exercée sur la face arrière du repose-tete, pivote contre la force du ressort de telle sorte que 11 évidement se décoince par rapport aux surfaces concentriques de l'élément de guidage. Dans ce mode de réalisation, le levier d'arrêt peut autre guidé par son bras comportant l'évidement et s'engageant dans le repose-tete jusqu'S proximité de la face arrière du repose-tete, de sorte qu'en appuyant sur la face arrière du repose-tête, celle-ci agit contre le levier d'arrêt et par conséquent contre la force du ressort, ce qui provoque le décoinçage. Selon un autre mode de réalisation avantageux, il est proposé qu'un coulisseau soit monté sur le-levier d'arret dans la zone de l'évidement, pouvant coulisser librement perpendiculairement à l'axe de l'évidement, et que ce coulisseau comporte un évidement situé sensiblement dans l'alignement de ltévidement prévu dans le levier d'arrêt, et dans lequel le levier d'arrêt s'engage avec un faible jeu. Ce mode de réalisation permet d'augmenter l'amplitude de pivotement de l'appui-tête. Le meme résultat peut être obtenu avec un mode de réalisation dans lequel il est prévu d'associer au levier d'arrêt dans la zone de l'évidement une plaquette de telle disposée parallèlement à une certaine distance; cette plaquette possède un évidement situé sensiblement dans l'alignement de l'évidement du levier d'arrêt, que l'élément de guidage traverse avec jeu, et elle est soumise à l'action d'un ressort. Le fait que la plaquette de telle est appliquée sans être fixée contre le levier d'arrêt, et la force du ressort agissant sur la plaquette de tôle permettent de déplacer la plaquette de tle par rapport au levier d'arret, de sorte que, même lorsque le domaine de pivotement augmente, l'évidement peut toujours prendre la position nécessaire pour se coincer contre la barre de guidage.Par ailleurs, dans les deux modes de réalisation ci-dessus, l'évidement dans l'un des bras du levier d'arrêt peut être notablement plus grand de sorte que cet évidement peut glisser sans obstacle le long de la barre de guidage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence au dessin annexé dans lequel la figure 1 représente en coupe longitudinale un repose-tete selon l'invention; la figure 2 montre le repose-tete dont le rembourrage a été ouvert; la figure 3 représente un deuxième mode de réalisation du mécanisme de réglage du repose-tête; la figure 4 représente un troisïème mode de réalisation du mécanisme de réglage du repose-tete. On a représenté aux figures 1 et 2 uniquement l'appui-tête du siège operatoire de cabinet dentaire. Le repose-tête 3 de cet appui-tete est monté sur une tige-support 1 qui est disposée, réglable en hauteur, dans le dossier rDn représenté du siège. L'extrémité supérieure de la tige-support 1 comporte une fourche 2 en U dont chacune des branches 19 possède un trou recevant un axe de pivotement 6 (figure 2). Le repose-t8te 3 de l'appui-tete est monté sur un cadre 7 en forme d'U dont les branches possèdent dans leur partie inférieure des trous dans lesquels passe l'axe de pivotement 6. Pour bloquer l'axe de pivotement, il est prévu des circlips ou anneaux de retenue 22 (figure 2). De plus, à l'extrémité supérieure de la tige-support 1, est fixée, par exemple par soudage, une barre de guidage 9 en forme de segment de circonférence de cercle qui s'appuie de plus par une branche 5 sur l'axe de pivotement 6. La barre de guidage possède des surfaces de guidage concentriques à l'axe de pivotement 6. Le cadre 7 en U de l'appui-tete possède au-dessus de l'axe de pivotement 6 d'autres trous. situés dans le meme alignement et dans lesquels passe un autre axe 12. Cet axe 12 est lui aussi fixé à l'aide d'anneaux de retenue 22. Sur l'axe 12 est monté basculant un levier d'arrêt 8 à deux bras qui est guidé par deux manchons 20 emmanchés sur l'axe 12. L'un des bras 15 du levier d'arr8t 8 est sollicité par un ressort 13 qui prend appui sur une plaquette 14 reliant entre elles les deux branches du cadre 7 en U. L'autre bras 11 du levier d'arret 8 comporte un évidement 10 dans lequel passe l'extrémité libre de la barre de guidage 9.La butée de limitation est formée par une chenille 21 traversant cette extrémité libre de la barre de guidage 9 qui s'applique à l'extérieur contre le bras 11 du levier d'arrêt 8 dans l'une des positions limites de l'appuitete. L'axe de l'évidement 10 n'est pas exactement perpendiculaire au sens longitudinal du levier de pivotement 8 mais il est légèrement oblique-de sorte que l'évidement forme des arêtes vives 16 par rapport à la barre de guidage 9. Dans le repose-tete 3 est prévue une cuvette 34 dans laquellé l'extrémité libre de la barre de guidage 9 peut s'engager lorsque l'appui-tete se trouve dans une position d'inclinaison correspondante. Dans la partie supérieure de la traverse du cadre 7 en U qui forme la face arrière de l'appui-tete est ménagé un évidement 18 dans lequel vient s'engager une surface de pression 17 formant manette, disposée sur le bras 15 du levier d'arrêt 8, qui sert à manoeuvrer le mécanisme de réglage. Sous l'action du ressort 13 qui sollicite son bras 15, le levier d'arrêt se trouve dans une-position telle que les ar8tes 16 sont appliquées et maintenues par frottement contre les surfaces de guidage de la barre de guidage 9 concentriques à l'axe de pivotement 6, de sorte que l'appui-tête est bloqué par effet de frottement dans la position donnée. Lorsqu'on appuie sur la surface de pression 17, la force du ressort 13 est affaiblie suffisamment pour que le levier d'arrêt pivote autour de l'axe 12 et que les arêtes 16 se dégagent des surfaces de guidage concentriques de la barre de guidage 9. L'appui-tete peut ainsi pivoter en arrière autour de l'axe 6.Dès que la pression cesse de s'exercer sur le bras 15 du levier d'arr8t 8, l'évidement 10 se coince à nouveau contre la barre de guidage 9 de sorte que l'appui-tête est bloqué dans la nouvelle position voulue. Ce réglage s'effectue d'une façon très simple, par exemple en passant le pouce par-dessus le cté supérieur du repose-tAte pour saisir ce dernier et en appuyant avec les autres doigts de la même main sur la surface de pression 17. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 3, il est prévu sur le bras ll du levier d'barre 8, dans la zone de l'évidement 10, un coulisseau 23 qui coulisse librement parallèlement au sens longitudinal du bras 11. Dans ce cas, l'évidement 10 peut autre légèrement plus grand. Le coulisseau 23 comporte lui aussi un évidement 24 qui possède des bords 25 à arete vive. Pour compenser le jeu entre le bras Il du levier d'arrêt 8 et le coulisseau 23, on peut engager dans le coulisseau 23 une bague 26 en 0. Le coulisseau 23 s'adapte à n'importe quelle position relative entre le levier d'arret et la barre de guidage de sorte qu'on peut compenser de cette façon les défauts de précision de fabrication et de montage. Par ailleurs, ce mode de réalisation fonctionne exactement de la meme façon que le mode de réalisation représenté aux figures 1 et 2. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 4, le bras 11 du levier d'arrêt 8 est recourbé vers l'arrière à son extrémité de façon à former une traverse 28. De plus, il est prévu d'associer au bras ll une plaquette de talle 29 qui s'applique par un rebord recourbé de façon appropriée contre le bras 11. Dans la plaquette 29 est ménagé un évidement 30 à arêtes en angle aigu 31. La plaquette 29 est de plus soumise à l'action d'un ressort 32 dont la force est dirigée dans le sens inverse du ressort 13 (voir figure 1). Ce ressort 32 prend appui contre une traverse 33 disposée entre les deux branches du cadre 7 en U. Ce mode de réalisation lui aussi permet de compenser des tolérances de fabrication et de montage de sorte qu'on peut se contenter d'un degré de précision réduit pour réaliser l'évidement 10 dans le bras 11 du levier d'arrêt. REVENDICATIONS 1.- Appui-tête pour siège opératoire de cabinet dentaire, comportant une tige-support pouvant etre fixée à une hauteur réglable dans le dossier du siège, et un repose-tete rembourré, monté pivotant sur cette tige-support et dont l'inclinaison par rapport au plan du dossier et par rapport à la tige-support est réglable de façon continue, caractérisé en ce qu'a la tige-support (1) est fixée une barre de guidage (9) en forme de segment de circonférence de cercle, concentrique à l'axe de pivotement (6) du repose-tete (3), et en ce que, dans le repose-tete (3), est disposé un levier d'arrêt à deux bras (8) qui peut basculer autour d'un axe disposé à une certaine distance de l'axe de pivotement (6) du repose-t8te (3), et dont l'un des bras (15) est sollicité par un ressort (13) tandis que l'autre bras (11) comporte un évidement (10) dans lequel la barre de guidage (9) s'engage avec un certain jeu et dont la paroi se coince contre les surfaces concentriques de la barre de guidage tant que la force du ressort (13) agit sur l'autre bras (15) du levier d'arrSt (8). -2.- Appui-t8te selon la revendication 1, caractérisé en ce que le levier d'arrêt (8) est monté dans le repose-tete (3) et en ce que son bras (15) sollicité par un ressort (13) comporte un élément de manoeuvre accessible depuis l'extérieur de l'appui-tête (3) et qui est actionné contre la force d'un ressort. 3.- Appui-t8ete selon la revendication 1, caractérisé en ce que le levier d'arret (8) est monté sur la tige-support et pivote contre la force d'un ressort lorsqu'on exerce une pression- sur la face arrière du repose-tete, de telle sorte que l'évidement se décoince et s'éloigne des surfaces concentriques de l'élément de guidage (9). 4.- Appui-t8te selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, sur le levier d'arrêt (8), est monté dans la zone de l'évidement (10) un coulisseau (23) pouvant coulisser librement perpendiculairement à l'axe de l'évidement, et en ce que ledit coulisseau comporte un évidement situé sensiblement dans 1'1 alignement de l'évidement prévu dans le levier d'arrêt, et dans lequel le levier d'arrêt s'engage avec un léger jeu. 5.- Appui-t8te selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il est prévu une plaquette en tôle associée au levier d'arrêt (8) dans la zone de l'évidement (10), disposée sensiblement parallèlement à une certaine distance, qui comporte un évidement (31) sensiblement dans l'alignement de l'évidement prévu dans le levier d'arret, et dans lequel passe avec un certain jeu l'élément de guidage, cette plaquette étant sollicitée par un ressort (32). 6.- Appui-tete selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la tige-support (1) comporte à son extrémité qui dépasse le dossier du siège une fourche (2) dont les branches sont dirigées vers l'avant à angle droit par rapport à la tige-support, en ce que le repose-t8te (3) possède un cadre (7) en U dont les branches sont parallèles aux branches de la fourche (2) et en ce que l'axe de pivotement (6) du repose-t8te traverse les branches de la fourche (2) et du repose-tete.