Brevet FR2390347A1 — publié le 19781208

La présente invention a pour objet un emballage pour le conditionnement de produits alimentaires frais et autres, et notamment de fromages. Actuellement, le transport des fromages ou autres produits frais se fait dans des emballages présentant un grand nombre de découpes et de perforations, afin de permettre une aération maximale. Ces emballages étaient réalisé encore récemment en bois. Ils sont maintenant de plus en plus frequemment réalises en carton ondulé. Néanmoins, les emballages en carton ondule utilisés présentent l'inconvénient d'être très chers puisqu'il faut utiliser des qualités de carton très solides et que les machines utilisées pour leur fabrication ont des cadences très lentes. Ces inconvénients sont dus notamment au fait que les produits frais, tels que les fromages, n'ont pas de résistance mécanique et qu'en conséquence les caisses doivent pouvoir résister à des efforts à la compression très élevés, sans déformation, par exemple lors du gerbage de plusieurs caisses au cours du transport de celles-ci D'autre part, les emballages connus ne réalisent pas de sous-regroupement des produits, de telle sorte quels imposent de nombreuses manipulations aux commerçants, notamment lors de lwétiquetage des prix et de la mise en rayon. Le but de l'invention est de fournir un emballage permettant - la mécanisation des caisses, - une ventilation optimale des produits, - un sous-groupement des produits, - un étiquetage facile des produits sous-groupés, - la présentation des produits sous-groupés sur le point de vente, - la palettisation pour le transport, - un coût d'emballage très réduit tout en obtenant de bonnes qualités de conservation du produit. A cet effet, l'emballage selon l'invention comporte en combinaison - plusieurs barquettes en carton ondulé dont chacune est destinée au logement de plusieurs produits superposés et entoure chacun de ceux-ci sur sensiblement la moitié de sa périphérie et - une caisse en carton ondulé pouvant contenir plusieurs barquettes qui délimitent des cheminées verticales et/ou des passages horizontaux d'aération, la caisse présentant elle-même dans ses parois des ouvertures communiquant avec les cheminées et passages précités. Les barquettes sont conçues de manière à maintenir le produit dans son emballage d'origine, en l'entourant partiellement et en laissant visible sensiblement la moitié de son pourtour, ce qui évite toute opération d'impression sur les barquettes. Le commerçant peut donc utiliser ces barquettes comme présentoirs. De ceci, il découle qu'au lieu de manipuler les produits de façon unitaire, il suffit de manipuler les barquettes, l'étiquetage pouvant être réalisé à l'intérieur de celles-ci, ce qui diminue le nombre d'opérations de manutention. La forme des barquettes permet l'obtention de vides entre celles-ci lorsqu'elles sont conditionnées dans une caisse. Ces vides formant des cheminées verticales et/ou des passages horizontaux, assurent une excellente aération des produits. En outre, chaque barquette présente des cannelures verticales et possède t vue en section transversale, une forme de ligne brisée ouverte, délimitant un certain nombre de facettes épousant sensiblement la forme du produit. Les cannelures étant placées verticalement forment de nombreux dièdres dont la résistance propre à la compression s'ajoute à la résistance de la caisse permettant l'obtention d'un ensemble possèdant d'excellentes propriétés mécaniques. Le fait que les barquettes participent grandement à la résistance, permet l'utilisation de caisses réalisées en carton de qualité inférieure à celle traditionnelle, tout en obtenant des qualités intrinsèques de résistance supérieure à celle de ces mêmes caisses. Selon une forme d'exécution de l'invention, les deux facettes extrêmes de chaque barquette sont parallèles. En outre, les pattes prolongeant la base et la paroi supérieure de chaque barquette et assurant le maintien de celle-ci en position montée, sont rabattues et fixées sur les parties extérieures des deux facettes extrêmes. De ce fait, lorsque les facettes extrêmes de deux barquettes voisines sont au contact l'une de l'autre, elles sont jointives au niveau de leurs pattes, ctest-à-dire dans leurs parties supérieure et inférieure, leurs parties centrales étant séparées par un vide formant un passage horizontal d'aération. Pour améliorer l'aération des produits conditionnés dans cet emballage, les barquettes peuvent présenter des ouvertures dans leur fond. La caisse assurant le regroupement de plusieurs barquettes peut être une caisse américaine classique dont les rabats supérieurs et inférieurs sont non jointifs, afin de permettre l'aération verticale de la caisse. En outre, les parois latérales de la caisse peuvent présenter des ouvertures pour réaliser une aération horizontale. Dans la mesure où les fonds des barquettes sont au contact des parois latérales de la caisse, les ouvertures ménagées dans celles-ci sont situées soit en regard du fond des barquettes, si celles-ci présentent des ouvertures, soit en regard des cheminées délimitées entre les barquettes. Les caisses de regroupement peuvent se palettiser de façon croisée ou superposée créant des cheminées permettant la circulation d'air sur toute la hauteur de l'empilage et dans tous les sens autour de chaque barquette. Les dimensions des caisses sont choisies de telle sorte que les cheminées verticales soient en communication les unes avec les autres. Il est donné ci-après un exemple de comparaison d'une caisse en carton traditionnel et d'une caisse selon l'invention, ces deux caisses étant destinées au conditionnement de 24 fromages. La surface de carton utilisée traditionnellement est de 1 m2, alors qu'elle n'est que de 0,80 m2 dans le cas de l'invention, ce qui constitue un gain de matière de 20 %. Le volume d'une caisse traditionnelle est de 17 dm3, alors que le volume de la caisse selon l'invention n'est que de 14 dm3, ce qui constitue un gain de volume de 25 %. La résistance à la compression de la caisse traditionnelle remplie est de 400 kg alors que la résistance à la compression de la caisse selon l'invention lorsqutelle est remplie est de 500 kg, ce qui constitue un gain de résistance de 20 %. De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de cet emballage Figure i est une vue en perspective de cet emballage dont une partie de la caisse extérieure a été arrachée Figure 2 en est une vue en coupe horizontale sensiblement à mi-hauteur. L'emballage représenté au dessin est destiné au conditionnement de 24 boîtes de fromage frais réparties sur six empilements de quatre unités. Cet emballage comporte six barquettes 2 et une caisse américaine 3 servant au regroupement des barquettes. Chaque barquette 2 est réalisée à partir d'un flan de carton ondulé dont les cannelures sont verticales lorsque la barquette est en position dans la caisse. Cette barquette présente, dans le sens des cannelures, un certain nombre de lignes de rainage délimitant des facettes 4. Dans la forme d'exécution représentée au dessin, chaque barquette présente cinq facettes dont les deux extrêmes 4a sont parallèles et sont perpendiculaires à la facette centrale 4b formant le fond de la barquette. Les facettes 4 sont agencées de façon à envelopper les boîtes de fromage 5 sensiblement sur la moitié de la périphérie de celles-ci. Comme représenté à la figure 1, la paroi supérieure 6 et le fond 7 de chaque barquette sont équipés de pattes 8 qui, les prolongeant, sont rabattues et fixes sur la face extérieure des facettes 4a. Ces pattes 8 constituent donc une surépaisseur par rapport aux facettes 4a. En outre, chaque barquette 2 présente des ouvertures 9 débouchant dans son fond 4b. La caisse 3 est une caisse américaine présentant des rabats 10 supérieurs et inférieurs qui sont courts de manière à découvrir partiellement les produits. Les six barquettes 2, dont chacune contient quatre boîtes de fromage 5 superposées, sont placées dans la caisse américaine 3, de telle sorte que leur fond 4b soit au contact d'une des parois latérales 12 de la caisse. Comme montré au dessin, les barquettes délimitent, de par leur forme, avec les parois latérales de la caisse des cheminées verticales t3 d'aération. Il est à noter que, de par la forme des boites de fromage, sont également ménagées, dans la partie centrale de l'emballage, des cheminées 14 entre celles-ci. Afin d'améliorer la circulation d'air, il est prévu des ouvertures dans les parois latérales 12 de la caisse. Ces ouvertures peuvent soit consister en des découpes li débouchant en regard des cheminées 13, soit consister en des découpes 15 débouchant en regard des fonds 4b des barquettes 2, ctest-à-dire communiquant avec les ouvertures 9 ménagées dans celles-ci. En outre, comme montré à la figure 1, deux barquettes voisines sont jointives à leurs parties supérieures et inférieures au niveau des pattes 8. De ce fait, entre les pattes 8 jointives de deux barquettes voisines, est ménagé un passage horizontal 16 d'aération. Dans la mesure où l'on réalise le gerbage par superposition ou croisement de plusieurs rangées de caisses1 les cheminées 14 des différentes rangées communiquant entre elles, réalisant l'aération de l'ensemble de la palette. Comme il ressort de ce qui précède, cet emballage est très intéressant par sa simplicité d'exécution, sa compacité et les propriétés de résistance mécanique qu'il-possède. En outre, il présente l'avantage d'être très pratique pour le commerçant puisque celui-ci n'a plus à manipuler les produits unitairement, mais uniquement les barquettes qui peuvent également servir à la présentation des produits, compte tenu de leur caractère esthétique. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de cet emballage, ni à sa seule application au conditionnement de boites de fromages frais, décrites ci-dessus à titre d'exemples ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation. C'est ainsi notamment que la partie extérieure pourrait être constituée par une enveloppe autre qu'unie caisse américaine, que le nombre de facettes de chaque barquette pourrait être différent ou que le positionnement relatif des barquettes dans la caisse pourrait être autre, sans que lton sorte pour autant du cadre de l'invention. - REVENDICATIONS 1. - Emballage pour le conditionnement de produits alimentaires frais et autres, caractérisé en ce qutil comporte en combinaison - plusieurs barquettes en carton ondulé dont chacune est destinée au logement de plusieurs produits superposés et entoure chacun de ceux-ci sur sensiblement la moitié de sa périphérie et - une caisse en carton ondulé pouvant contenir plusieurs barquettes qui délimitent des cheminées verticales et/ou des passages horizontaux d'aération, la caisse présentant elle-même dans ses parois des ouvertures communiquant avec les cheminées et passages précités. 2. - Emballage selon la revendication i, caractérisé en ce que chaque barquette présente des cannelures verticales et possède, vue en section transversale, une forme de ligne brisée ouverte, délimitant un certain nombre de facettes épousant sensiblement la forme du produit. 3. - Emballage selon la revendication 2, caractérisé en ce que les deux facettes extrêmes de chaque barquette sont parallèles. 4. - Emballage selon la revendication 3, caractérisé en ce que les pattes prolongeant la base et la paroi supérieure de chaque barquette et assurant le maintien de celle-ci en position montée, sont rabattues et fixées sur les parties extérieures des deux facettes extrêmes. 5. - Emballage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les facettes de la barquette formant le fond de celle-ci présentent des ouvertures. 6. - Emballage selon l'une quelconque des revendications i à 5, dans lequel les fonds des barquettes sont au contact des faces latérales de la caisse, caractérisé en ce que celles-ci présentent des ouvertures débouchant chacune en regard du fond d'une barquette. 7. - Emballage selon l'une quelconque des revendications i à 5, dans lequel les fonds des barquettes sont au contact des faces latérales de la caisse, caractérisé en ce que celles-ci présentent des ouvertures débouchant chacune en regard d'une cheminée située entre deux barquettes.