Brevet FR2357384A1 — publié le 19780203

Bandage élastique à pertuis La présente invention concerne un bandage pour véhicules à roue(s), non pneumatique et par conséquent increvable. Les bandages utilisés jusqu'ici sont soit pleins et présentent l'inconvénient d'être lourds; soit pneumatiques, et présentent l'in- convénient prêtre sujets à crevaison. La présente invention vise à combiner les avantages du bandage non pneumatique (non-crevabilité) et du bandage pneumatique (élasticité). Le bandage élastique å pertuis, objet de l'invention, comporte: 1. des ouvertues pratiquées dans la masse du bandage F: ce sont les pertuis E dont le rôle est a)d'alléger la masse du bandage b)de répartir les charges supportées par le bandage de manière à assurer une adhérence optimum de la bande de roulement B c)d'assurer le refroidissement du bandage par circulation d'air d)de donner au bandage son caractère esthétique distinctif 2. des ceintures C: elles sont enfouies dans la masse du bandage F et destinées à donner au bandage rigidité et flexibilité; elles sont constituées soit de fils bobinés en hélices prientées d'un flanc à l'autre du bandage, soit de toiles tressées. 3. dans certains cas d'utilisation, une armature annulaire D: il s'agit d'un ou de plusieurs -anneaux métalliques, enfouis dans la masse du bandage et dont le but est d'assurer la rigidité in dans les cas où il est appelé à supporter une change importante (camions, avions, voitures métro, véhicules agricoles, véhicules militaires,etc...) 4. une masse de bandage F, en caoutchouc naturel ou synthétique Suivant les conditions d'utilisation envisagées, des variations appropriées sont faites a)dans le nombre des pertuis, leur forme, leurs dimensions, leur localisation les uns par rapport aux autres et leur angle sur du bandage b)dans les matériaux utilisés pour les ceintures (acier,nylon, acier + nylon,etc...; différentes qualités de toiles), les épaisseurs, sections, coupes et profils des fils, les différentes localisations des ceintures depuis la bande de roulement jusqu'eau talon du bandage, et les différents pas de l'hélice du bobinage c)dans les différentes alliages métalliques utilisés pour l'armature annulaire, dans ses différentes épaisseurs, sections, coupes et profils, ainsi que dans le nombre des anneaux, leur position les uns par rapport aux autres-,etc... d)dans les différentes compositions de caoutchouc, naturel ou synthétique, utilisées pour couler la masse du bandage, y compris l'utilisation, dans un même bandage, de compositions différentes pour les différentes parties (bande de roulement B, matelas à pertuis , enrobage des ceintures, enrobage de l'armature annulaire, talon, flancs,etc...) Le bandage élastiqueà pertuis, objet de la présente invention, peut être soit coulé directement sur la jante de roue et former un tout avec elle, soit démontable et séparable de la jante. Dans les conditions d'utilisation réclamant un refroidissement particulièrement intense (par exemple, dans les voitures de compé tition), le bandage élastique à pertuis peut être pourvu d'une flasque spéciale à ailettes. Les utilisateurs désireux de masquer les pertuis visibles sur les flancs du bandage utiliseront une flasque cache-pertuis spécia lement conçue à cet effet. Le bandage élastique à pertuis peut être utilisé sur toute es pèce de véhicule à roue(s):camions civils et militaires, tracteurs, avions, voitures de tourisme et de compétition, engins agricoles et industriels,etc... REVENDICATION Bandage élastique non pneumatique, increvable, caractérisé en ce qu'il comporte une armature annulaire métallique enfouie dans la masse du bandage, les différents alliages métalliques, les différentes épaisseurs, coupes et profils, ainsi que le nombre des anneaux > et leur position les uns par rapport aux autres étant adaptés aux différentes conditions d'utilisation. 2 bandage élastique, non pneumatique, inorevable, caractérisé en ce qu > il comporte des ceintures de fils bobinées en hélice d'un flanc à l'autre du bandages enfouies dans la masse du bandages les différents matériaux utilisés pour les fils, leurs épaisseur sections, coupes et profils, les différentes loca- lisations des ceintures depuis la bande de roulement jusqu'au talon du bandage et les différents pas de }hélice de bobinage étant adaptés aux différentes conditions d'utilisation. 3 Bardage élastique non pneumatique, increvable caractérisé en ce qu'il comporte une masse de bandage type nid d'abeilles. 4 Bandage élastique, non pneumatique, increvable, caractérisé en ce qu'il comporte une masse formée d'une composition de caout chouc naturel es synthétique soit unique pour ltenseable du bandage soit différenciée suivant les différentes parties du bandage 5 Bandage élastique non pneumatique, increvable caractérisé en ce qu'il présente la possibilité dtEtre coulé directement sur la Jante de roue et de former un tout avec elle ou d'itre démont*- ble et séparable de la jante de roue. 6 bandage élastique non pneumatique, increvable caractérisé par la présence dtune flange à ailettes destinée à activer le rew froidissement du bandage dans certaines conditions d'utilisation particulièrement sévères ( par exemple, voitures de compétition) 7 Bandage élastique non pneumatique, increvable caractérisé par la présence d'une flange cacb--pertuis destinée à masquer les per- tuis visibles sur le flane ext rieur du bandage.