Brevet FR2375464A1 — publié le 19780721

La présente invention concerne une hélice d'aérogénérateur à deux pales. On sait que les hélices bipales d'aérogénérateur, m8me parfaitement équilibrées, induisent dans leur moyeu, pendant leur rotation, une force tournant dans leur plan à une vitesse double de celle des héliees. S'il s'agit d'hélices de faibles dimensions, cette force est généralement inférieure à la tolérance d'équilibrage statique admissible. Mais suivant les lois de la similitude, la valeur de cette force augmente avec les dimensions des hélices, au-delà de cette tolérance. La présente invention vise donc à pallier les inconvénients dûs à la présence de cette force dans le moyeu des hélices bipales d'aérogénérateur, tout en préservant les avantages de telles hélices, et concerne, à cet effet, une hélice d'aérogénérateur comportant deux pales, caractérisée par le fait qu'il est prévu des moyens solidaires du moyeu de l'hélice et agencés de manière que leur rotation induise dans ce moyeu une force tournant dans le plan de l'hélice à une vitesse double-de celle de lthélice. Grace à cet agencement, on peut donc générer une force détruisant les effets' parasites de celle qui est naturellement observée dans les moyeux d'hélices bipales classiques. Dans une forme de réalisation preférée de 11hélice de l'invention, ces moyens comprennent au moins une masse montée mobile parallèlement aux axes des pales et relativement à ces dernières, contre l'action d'un organe élastique. Dans ce dernier cas, il est particulièrement avantageux de prévoir, dans le plan de l'hélice et disposées symétriquement par rapport à l'ase de rotation de l'hélice, deux masses situées respectivement aux extrémités de deux lames élastiques solidaires du moyeu et perpendiculaires aux axes des pales. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante d'une forme de réalisation préférée, mais non limitative, de l'hélice de l'invention, représentée sur le dessin annexé, sur lequel - la fig. 1 représente schématiquement une vue de dessous de l'hélice -de l'invention, et - la fig. 2 représente une vue de face de l'hélice de la figure 1. Le dessin représente une hélice 1 d'aérogénérateur de l'inven tion, comportant un moyeu 2 et deux pales 3 et 4 solidaires du moyeu 2 par l'intermédiaire de leurs pieds de pale respectifs 5 de et 6 et des arbres de piedq1pale correspondants 7 et 8. L'hélice 1 est entraînée en rotation autour d'un arbre non représenté sur le dessin et logé dans un alésage 9 du moyeu 2. Deux lames élastiques 10 et 11 sont respectivement fixées, de façon classique, sur les faces supérieure 12 et inféfieure 13 du moyeu 2. Ces lames, dont les longueurs en porte-à-faux respectives sont parfaitement déterminées, sont disposées de manière à titre symétriques par rapport à l'axe de rotation 16 de l'hélice 1 et orthogonales aux axes 14 et 15 des pales 3 et 4 ainsi qu'à I'axe de rotation 16 de l'hélice. Elles sont de plus sensiblement situées dans le plan de rotation de l'hélice. les deux extrémités respectives de ces lames 10 et 11, opposées au moyeu 2, supportent respectivement deux masses de valeurs déterminées 17 et 18. Compte tenu de l'élasticité des lames 10 et 11, les masses 17 et 18 peuvent donc, suivant un certain degré de liberté, se déplacer sur des axes sensiblement parallèles aux axes 14 et 15 des pales lorsque l'hélice est entraînée en rotation. La translation relative de ces masses, pendant leur rotation autour de l'axe 16 de l'hélice, induit dans le moyeu 2 une force tournant dans le plan de l'hélice deux fois plus vite que cette dernière. Pour des masses déterminées, et pour la vitesse nominale de l'hélice, on peut donc ajuster l'élasticité des lames de manière à compenser exactement les effets de la force parasite que l'on observerait en l'absence de ces masses. Aux vitesses inférieures à la vitesse nominale, la compensation est d'autant plus précise que la fréquence propre de ces masses est voisine de celle des pales. la valeur de ces masses est donc fonction de la tolérance d'équilibrage statique que l'on s'est fixée. La translation relative des masses, pendant leur rotation, peut également entre obtenue par des moyens autres que les lames élastiques, et comprenant par exemple de véritables ressorts de rappel. REVEND I C A T IONS 1.- Hélice bipale d'aérogénérateur, caractérisée par le fait qu'elle comporte des moyens agencés pour induire dans le moyeu de l'hélice une force tournant dans son plan à une vitesse double de celle de l'hélice. 2.- Hélice suivant la revendication 1, dans lequel la force estergendreepar au moins une masse montée mobile, relativement aux pales, sur un axe parallèle aux axes de ces pales et contre l'action d'un organe élastique. 3.- Hélice suivant la revendication 2, dans lequel deux masses, disposées symétriquement par rapport à l'axe de rotation de l'hélice dans le plan de l'hélice, sont supportées respects vement par des lames élastiques perpendiculaires aux axes des pales et solidaires du moyeu de l'hélice.