Brevet FR2354220A1 — publié le 19780106

La présente invention a pour objet un dispositif de fixation pour les pavillons dans les toits des véhicules, faits d'un matériau souple, tel que les feuilles de matière plastique ou les bandes de tissus, etc., susceptible d'être tendu à l'intérieur du toit des véhicules, dont les bords sont, à cette fin, pourvus de perforations ou d'organes analogues. Jusqu'ici, la fixation de tels matériaux souples à l'intérieur du toit des véhicules se faisait à l'aide de bandes de tôle dans lesquelles on coinçait les bords des bandes de tissus constituant le pavillon. La fixation de ces bandes de tôle sur la partie du toit qui les encadrait se faisait surtout par soudage par points. L'onération de tension des matériaux souples dans ces conditions est compliquée. ta présente invention a donc pour objet de réaliser par des moyens simples un dispositif de fixation destiné à l'usage décrit ci-dessus, qui permet d'une manière simple de bien tendre sans pli les pavillons du côté intérieur des toits des véhicules, et cela sans que les organes de fixation soient visibles, en tant que tels. Selon l'invention, le but visé est atteint à l'aide d'une baguette tendeuse présentant des ergots faisant saillie d'un seul côté de la baguette et susceptibles de traverser le matériau du pavillon, qui peuvent, une fois le pourtour de la baguette enroulé à 1800 dans le toit du pavillon, être enfoncés dans les perforations du cadre du toit du véhicule. tes ergots adoptent, en effet, la forme de crochets élastiques faisant saillie de la baguette tendeuse. Dans une forme de réalisation plus évoluée de l'invention, la largeur de ces crochets élastiques est légèrement supérieure à la largeur des perforations qu'ils traversent. Dans une autre forme de réalisation plus évoluée de l'invention, les crochets présentent la forme de flèches. De préférence, les crochets et la baguette tendeuse sont fabriqués d'une seule pièce en matière plastique. L'invention, qui peut être réalisée en des formes très variées: sera expliquée ci-dessous plus en détail en référence au dessin annexé qui en illustre deux exemples non limitatifs d'exécution et dans lequel, - La figure 1 est une vue schématisée, en coupe verticale, du bord d'un toit de véhicule avec le dispositif de fixation du matériau du pavillon - La figure 2 représente à une échelle agrandie une coupe de la baguette tendeuse avec le matériau du pavillon et le bord du toit; - La figure 3 est une représentation analogue à celle de la figure 2, illustrant une autre forme de réalisation des crochets et - La figure 4 est une vue latérale du joint entre les extrémités de deux baguettes. Au cadre 2 du toit 1 du véhicule, il est prévu à des intervalles réguliers des perforations 6, destinées à recevoir les crochets 3 de la baguette tendeuse 5. tes crochets 3 sont également espacés régulièrement sur la baguette 5, les intervalles entre les crochets 3 correspondant aux intervalles entre les perforations 6 du cadre 2 du toit. Selon la figure 2, les crochets 3 présentent une forme en flèche avec deux branches élastiques 3b, tandis que dans la forme de réalisation selon la figure 3, le crochet 3 ne comporte qu'unie branche élastique 3a. De préférence, la baguette 5 et ses crochets 3 sont constitués par une seule pièce en matière plastique dont la fabrication est simple et facile. La figure 2 fait voir clairement l'opération nécessaire pour tendre le matériau du pavillon. On insère dans la bordure 4a du pavillon - en le perçant à partir de l'envers - les crochets 3 de la baguette 5, opération qui est facilitee par le fait que ce matériau est le plus souvent perforé pour améliorer l'aération. Ensuite, on enveloppe la baguette 5 dans le matériau du pavillon, en la faisant tourner de 1800, de sorte que la face extérieure et visible du pavillon se tend sur la baguette 5, et enfin on enfonce la baguette dans le cadre du toit en passant ses crochets 3 dans les perforations 6 du cadre 2, les branches élastiques 3a, 3b des crochets s'appliquant élastiquement au bord des perforations 6. il est donc possible de tendre le matériau du pavillon, sans qu'il fasse des plis et sans que la baguette tendeuse 5 soit visible en tant qu'organe de fixation. Comme la figure 4 le fait voir, on relie les extrémités de deux baguettes 5 à l'endroit du joint par un couvre-joint métallique 7, fait d'un matériau mince adapté à la section des baguettes et embrassant le plus gros de leur pourtour. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de fixation pour les pavillons dans les toits des véhicules, faits d'un matériau souple, tel que des feuilles de matière plastique ou des bandes de tissus, etc., susceptible d'être tendu à l'intérieur du toit des véhicules, dont les bords sont, à cette fin, pourvus de perforations ou d'organes analogues, caractérisé en ce qu'il comporte une baguette tendeuse présentant des ergots faisant saillie d'un seul côté de la baguet te et susceptibles de traverser le matériau du pavillon, qui peuvent, une fois le pourtour de la baguette enroulé à 1800 dans le matériau du pavillon, être enfoncés dans les perforations du cadre du toit du véhicule. 2 - Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ergots sont réalisés sous forme de crochets élasti ques faisant saillie de la baguette tendeuse. 3 - Dispositif de fixation selon la revendication 1 ou 2, caracté risé en ce que la largeur des crochets est légèrement supérieure à la largeur des perforations qu'ils traversent. N 4 - Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les crochets présentent la forme d'une flèche. 5 - Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les crochets et la baguette tendeuse sont fabriqués en une seule pièce, en matière plastique. 6 - Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la baguette tendeuse est en tourée à l'une de ses extrémités d'un couvre-joint destiné à embrasser l'extrémité d'une autre baguette pour raccorder les deux.