Brevet FR2351839A1 — publié le 19771216

La presente invention concerne un diable pour le deplacement de charges, en particulier de bouteilles de gaz liquefie, comportant un châssis muni de roues sur sa face arrière, au voisinage de son extremite inferieure,- un plancher pour la charge à deplacer, lequel est monte à l'extremite inferieure du châssis et fait saillie sur la face avant de celui-ci, ainsi qu'un organe de retenue de la charge et une poigne de manoeuvre prevus à l'extremite superieure dudit châssis. Les diables que l'on utilise actuellement sur les chantiers pour transporter les bouteilles de gaz liquefies sont pourvus de roues dont l'axe est fixe par rapport au châssis. Or, lorsqu'elles sont en position d'utilisation, les bou- teilles sont presque verticales et peuvent basculer avec le diable qui les porte sous 1 action de tres faibles efforts transversaux, ce qui risque de provoquer leur explosion. Pour améliorer la stabilite des bouteilles, on a propose d'equiper les diables avec des dispositifs permettant de déplacer l'axe des roues par rapport au châssis. Toutefois, con- ces dispositifs sont compliques, difficiles a commander et peu resistants, leur emploi, s'il est courant, ne donne pas entière satisfaction. La presente invention se proposa de remedier à ces difficultes, et, pour ce faire; elle a pour objet un diable qui se caractarise en ce que les roues sont montées sur un ase-situe au sont d'un dispositif triangule qui est articule à chacune des extrémités de sa base sur la face arriere du châssis, l'une des extremites de la base du -dispositif triangule étant fixe par rapport au châsis alors que l'autre est prévue coulissante le long de la face arrière dudit chassie Grâce a cette disposition, il est possible de régler tres facilement l'inclinaison du diable de façon 1 ce que lorsqu'il s'appuie sur le sol par l1in- termediaire de ses roues et de son- plancher, la charge qu'il supporte ne risque plus de basculer accidentellement. Dans le cas ou la charge est constitue par des bouteilles de gaz, les risques d'explosion soat done elilnes. Il convient par ailleurs de remarquer que l'axe des roues peut venir contre la face arriere du châssis, ce qui permet de diminuer l'encombrement du diable et rend son transport plus. facile. Selon un mode de réalisation particulier, le dispositif triangulé est constitue par deux plaques ayant un côte commun le long duquel s'étend l'axe des roues, les côtes de ces plaques qui sont opposes a leur cote commun étant articules l'un autour d'un axe fixe par rapport au châssis et l'autre autour d'un axe porte par deux organes de blocage montes coulissants dans deux glissieres prévues le long de la face arrière du châssis. Ce dispositif, tout en permettant de modifier rapidement la distance entre l'axe des roues et la face arriere du châssis, a en outre l'avantage d'etre simple et resistant. Son utilisation est par ailleurs très facile puisqu'il suffit de dévier rouiller les organes de blocage, de las faire coulisser dans les glissières pour les amener dans la position voulue et de les verrouiller à nouveau. On notera que l'axe porté par les deux organes de blocage est de preférénce situé au-dessus de l'axe fixe. Les diables que l'on utilise actuellement sont encombrants et leur transport d'un chantier à un autre pose de nombreuses difficultés. On ne peut pas par exemple les transporter dans le coffre d'une voiture particulière. La présente invention se propose de remédier à cet inconvénient et à cet effet, le diable qu'elle concerne se caractérise en outre en ce que le plancher, l'organe de retenue de la charge et la poignée sont articulés sur le châssis autour d'axes paralleles aux axes d'articulation du dispositif triangulé et sont rabattables le long dudit Châssis. Ainsi, l'encombrement du diable peut encore être réduit. Un mode d'exécution de la présente invention est représenté à titre d'exemple sur les dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est rme vue en perspective d'un diable conforme à l'in vention ; - ia figure 2 est une vue de côté schématique du diable dans deux positions d'utilisation ; et, - les figures 3 à 5 sont des vues de côté schématiques montrant le diable en cours de pliage en vue de son transport. le diable que l'on peut voir sur les dessins est destiné à supporter deux bouteilles de gaz liquéfié. I1 comporte un châssis 1 muni de deux roues 2 sur sa face arrière, au voisinage de son ;extrémité inférieure, un plancher 3 destiné à supporter les bouteilles, - lequel est prévu à ltextremite inférieure du châssis et fuit saillie sur la face avait de celui-ci, un brancard 4 forint guide pour la partie supérieure des bouteilles et une poignée de manoeuvre 5 pour le- dépIaceent du diable. Le ch ssis est constituE de deux longerons 6 reliés entre eux par une traverse inférieure 7, une traverse intermédiaire 8 et une traverse supérieure 9. On remarquera que la traverse 7 est soudée sur la face arrière des longerons alors que les tretses 8 et 9 sont soudées sur leur face avant. I1 convient par ailleurs de noter qu'une glissière 10 dont le rôle sera décrit ci-apres est soudée le long de la face arrière de chaque longeron. Conformément à l'invention, les roues 2 sont montées sur un axe 11 situé au sommet d'un dispositif triangulé constitué par deux plaques 12 et 13 articulées autour de l'un de leurs côtés le long duquel s'étend l'axe des roues, et dont les côtés opposés à leur côté commun sont articulés le premier, autour d'un axe fixe 14 prévu à l'extrémité inférieure des glissieres et le second, autour d'un axe 15 porte par deux organes de blocage 16 cooperant avec les glissières. On conçoit aisement qu'en faisant coulisser les organes de blocage 16 dans les glissières 10, on fait varier la distance entre l'axe des roues et le chassies, ce qui permet de modifier la position du centre de gravité de ltensemble Far rapport aux points d'appui du diable sur le sol. Il est donc possible ainsi d'améliorer soit la stabilité des bouteilles lorsqu'elles sont dans leur position d'utilisation, soit de rendre le déplacement du diable moins pénible lorsqu'il est en position de roulement. En se référant à la figure 2, on voit qu'en déplaçant les organes de blocage 16 vers le haut, on augmente l'inclinaison du diable qui passe alors de la position représentée en traits pleins à la position représentée en traits mixtes. I1 convient de remarquer que les plaques 12 et 13 viennent contre les longerons 6 lorsque les organes de blocage 16 sont à la partie supérieure des glis sières 10, ce qui permet de diminuer ltencombrement du diable et peut donc, après démontage des roues 2, rendre son transport plus facile. On notera par ailleurs que le plancher 3 est monté sur un axe 17 de façon à pouvoir être rabattu contre la fare avant du châssis 1. Lorsqu'il supporte les bouteilles, son bord arrière se trouve sous la traverse 7 qui lui sert de butée alors que lorsqu'il est en position rabattue, sor hord avant vient se loger sous un doigt de verrouillage 18 porté par la traverse 8. Le brancard 4 et la poignée 5 sont montés quant à eux sur un axe 19 grâce auquel ils peuvent être rabattus contre la face arrière du chessis 1. En position d'utilisation, le brancard 4 prend appui sur la traverse 9 qui lui sert de butée tandis que la poignée 5 est verrouillee sur les longerons 6 au moyen de goupilles 20. Les différents éléments-constitutifs du diable conform- à lfinvention sont donc tous rabattables coutre le châssis 1. Pour transporter le diable darus des conditions d'encombrement minimum on le met d'abord dans la position représentée à la figure 3. On retire alors les roues 2 qui sont retenues sur 1'ase 11 par de simples goupilles. On rabat ensuite le plancher 3 de façon à ce que son bord avant vienne sous le doigt de verrouillage 18, après quoi l'on déverrouille les organes de blocage 16 pour les faire coulisser vers le bas dans les glissières 10. Les plaques 12 et 13 et-l'axe 11 occupent alors la position représentée à la figure 4. Ces premières opérations étant terminées, on rabat maintenant le brancard 4 sur la poignée 5, après quoi l'on retire les goupilles 20 et l'on rabat s'ensemble brancard-poignée contre la face arrière du châssis comme représenté à la figure 5. A partir de cet instant, on remonte les organes de blocage 16 à la partie supérieure des glissières 10 pour que les plaques 12 eut 13 viennent contre le châssis. Le brancard et la poignée étant alors retenus entre les plaques et le châssis, on verrouille les organes de blocage 16. On voit par conséquent que le diable conforme a l'invention est très peu encombrant lorsqu'il est en position de pliage, ce qui le rend évidemment très facile à transporter. Il va de soi qu'en apportant quelques modifications à la structure du diable, on pourrait l'utiliser à d'autres fins comme par exemple pour déplacer des pierres sur un chantier de construction, des palettes dans un atelier, des sacs de farine, du sable, etc... REVENDICATIONS 1. Diable pour le deplacement de charges, en particulier de bouteilles de gaz liquefie, comportant un châssis muni de roues sur sa face arrière, au voisinage de son extremite inférieure, un plancher pour la charge à déplacer, lequel est mbnte à l'extrémite inferieure du châssis et fait saillie sur la face avant de celui-ci, ainsi qu t un organe de retenue de la charge et une poignee de manoeuvre prevus à l'extrémité supérieure dudit châssis caractérisé en ce que les roues sont montées sur un axe situé au sommet d'un dispositif triangulé qui est articule à chacune des extrémités de sa base sur la face arrière du châssis, l'une des extrémités de la base du dispositif triangulé étant fixe par rapport au châssis alors que l'autre est prévue coulissante le long de la face arriere dudit chassis. 2. Diable selon la revendication I, caractérisé en ce que le dispositif triangula est constitué par deux plaques ayant un côté commun le long duquel s'étend l'axe des roues, les côtés de ces plaques qui sont opposés à leur côté comrmn étant articules l'un autour d'un axe fixe par rapport au châssis et l'autre -autour d'un axe porte par deux organes de blocage mortes coulissants dans deux glissières prévues le long de la face arriere du chsis 3. Diable selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'axe porté par les deux organes de blocage est situé au-dessus de l'ase fixe. 4. Diable selon l'une quelconque des revendications précédentes, carac térisé en ce que le plancher, l'organe de retenue de la charge et la poignée sont articulés sur le châssis autour d'axes parallèles aux aes d'articulation du dis positif triangulé et sont rabattables le long dudit châssis.