Brevet FR2330584A1 — publié le 19770603

La présente invention se rapporte à un procédé de fabrication pour la réalisation de canots pneumatiques et plus particu lièrement a un procédé pour la fabrifation de canots pneumatiques en matière plastique thermosoudable1 telle que feuille de clilorure de polyvinyle (PIC) ou chlorure de polyvinyle en toile. Comme on sait, les canots présentent un bord à structure tubulaire obtenu par l'union de plusieurs secteurs, dont les axes forment des angles appropriés. Actuellement le reliage entre les divers secteurs l'un à coté de l'autre s'effectue par collage des bords respectifs et présuppose la présence d'une forme sur laquelle lesdits bords sont entourés. Un tel procédé opératoires outre que requérir la réalisation d'un moule, comporte des temps de travail considérablement longs, pour l'assemblage des divers secteurs de la structure tubulaire, lesquels se traduisent en une forte charge des coûts de production. Le procédé de fabrication de canots pneumatiques faisant ltobjet de la présente invention, permet d'obvier lesdits inconvénients. I1 permet en effet d'effectuer le reliage entre les divers secteurs, constituant la structure tubulaire de flottement, à l'aide de simples soudures effectuées en plan. Dans ses lignes fondamentales le procédé de fabrication de canots pneumatiques à structure tubulaire selon la présente invention consiste à effectuer la soudure entre deux bandes planes de matiere plastique, constituant deux secteurs placés l'un à côté de l'autre le long d'une ligne laquelle représente le développement en plan de la courbe de soudure desdits secteurs.Dans la réalisation pratique, le procédé de fabrication selon la présente invention consiste a) à placer sur un plan une bande de matière plastique ther mosoudable, ladite bande ayant une longueur et une largeur-dépas- sant respectivement la longueur et la circonférence du secteur tubulaire qu'on veut produire; b) à disposer sur la première bande une seconde bande de la m8me matière d'unie longueur et d'une largeur respectivement dépassant la longueur et la circonférence du secteur tubulaire successif et en sorte que les deux bandes soient parfaitement superposées sur le bord de soudure entre les bandes mêmes;; c) à souder entre elles lesdites bandes le long du bord superposé à l'aide d'un moule ayant un profil en forme de sinusot- de et correspondant au développement en plan de la courbe de soudure desdits secteurs d) à basculer la seconde bande supérieure autour de la soudure, à disposer sur ladite bande une troisième bande d'une longueur et d'une largeur respectivement dépassant la longueur et la circonférence du troisième secteur tubulaire successif et à souder lesdites seconde et troisieme bandes le long des bords de soudure superposée tel qu'en c), et e) une fois terminé la jonction en plan de tous les secteurs constituant le canot1 à enrouler les différentes bandes autour de leur axe longitudinal et à souder leurs bords longitudinaux libres placés l'un à c8té de l'autre ou superposés. Comme matière plastique on utilise la matière plastique thermosoudable et en particulier celle soudable par soudure thermoélectronique. Un exemple de telle matière est le chlorure de polyvinyle lequel peut être utilisé en feuille ou en toile. Le profil sinusoTdal du moule de soudure est choisi sur la base de l'angle que les divers secteurs tubulaires du canot doivent former entre eux. En outre, en conférant un profil particulier auxdits moules, il est possible d'obtenir des secteurs tubulaires dont les axes gisent sur des plans divers. De telle façon, il est possible d'obtenir des canots à-structure tubulaire dont la partie avant présente une inclinaison appropriée et en tout cas préfixée vers le haut. Le profil du moule de soudure peut Btre déterminé par voie expérimenhale ou par de simples calculs algébriques. Le procédé pour la fabrication de canots pneumatiques selon la présente invention pourra être mieux compris à la lecture de la description détaillée suivante et à l'examen des différentes fifres sur le dessin annexé sur lequel t Figure 1 montre une vue en perspective de haut en bas d'un canot générique en structure tubulaire figure 2 illustre le syst-me de superposition et de reliage par une soudure de deux secteurs successifs du canot selon la figure 1 figure 3 représente le système de reliage d'un troisième secteur, aux deux précédents, figure 4 montre la disposition affectée par lesdits secteurs après avoir été enroulés autour des axes longitudinaux réspectifs. En se rapportant particulièrement aux références numériques des diverses figures sur le dessin annexé, le procédé de fabrication pour la réalisation de canots pneumatiques, faisant l'objet de la présente invention, prévoit que les divers secteurs 1, 1".. de la structure tubulaire soient obtenus avec départ d'autant de bandes, substantiellement rectangulaires, en matière plastique thermosoudable. Lesdites bandes présentent une longueur supérieure à celle de chaque secteur individuel et une largeur supérieure au diamètre qu'on veut conférer à chaque secteur de la structure tubulaire.La Longueur et la largeur de chaque bande sont supérieures, par rapport à la largeur et à la circonférence du secteur, d'une mesure étant au moins égale à la largeur de la soudure. A une première bande, constituant par exemple un desdits secteurs, est superposée une seconde bande , constituant le secteur successif, de telle façon que leurs bords de jonction soient parfaitement superposés. Les deux bandes 1 et 1' sont soudées transversalement selon une ligne particulière 2, représentant le développement, en plan1 de la ligne d'union entre les deux secteurs qu'on veut obtenir et dont les axes forment un angle déterminé. Par la suite, on élimine la partie 3 d'excès de soudure et la bande supérieure 1' est basculée en plan (fig.3) autour de la ligne 2. A la bande ì t est superposée une troisième bande ff, consti- tuant le secteur successif, de manière que leurs bords de jonction soient parfaitement superposés. Les bandes 1 et 1" ainsi superposées sont à leur tour soudées le long d'une ligne particulière 2', représentant le développement, en plan, des secteurs correspondants, formant eux aussi un angle déterminé. Selon le même procédé opératoire on effectue le reliage de tous les secteurs, constituant la structure tubulaire du canot. Lesdits secteurs sont successivement repliés, autour de leur axe longitudinal (fig.4) et soudés sur les bords, concrétisant la structure Les lignes de soudure 2, 2'.. présentant, substantiellement, une allure sinosoidale sont obtenues en prédisposant des moules appropriés, constitués par des barres d'un profil particulier. De la description détaillée qui vient d'être donnée et de l'examen des diverses figures sur le dessin annexé on peut voir aisément la réalisation fortement pratique, caractérisant le procédé de fabrication des canots pneumatiques, faisant l'objet de la présente invention. Le procédé de fabrication précité aáonné à titre d'exemple pur et simple et de réalisation pratique de l'invention. Il est bien entendu que de nombreuses modifications et variantes pourront être apportées au procédé de fabrication selon la présente invention par les hommes du métier, sans par la s'éloigner de l'esprit de cette invention et sortir du cadre de sa protection industrielle. REVENDICATIONS 1- Procédé de fabrication de canots pneumatiques en matière plastique à structure tubulaire, constitué par une pluralité de secteurs tubulaires soudés entre eux, caractérisé en ce qu'il consiste: a) à placer sur un plan une bande de matière plastique thermosoudable, ladite bande ayant une longueur et une largeur dépassant respectivement la longueur et la circonférence du secteur tubulaire qu'on veut produire, b) à disposer sur la première bande une seconde bande de la sême matière, d'une longueur et d'une largeur respectivement dépassant la longueur et la circonférence du secteur tubulaire suc -cessif et en sorte que les deux bandes soient parfaitement superposées sur le bord de soudure entre les bandes mêmes, c) à souder entre elles lesdites bandes le long du bord superposé à l'aide d'un moule ayant un profil en forme de sinusoSde et correspondant au développement en plan de la courbe de soudure desdits secteurs, d) à basculer la seconde bande supérieure autour de la soudure, à disposer sur ladite bande une troisième bande d'une mongueur et d'une largeur respectivement dépassant la longueur et la circonférence du troisième secteur tubulaire successif et à souder lesdites seconde et troisième bandes le long des bords de soudure superposés tel qu'en c), et ) une fois terminée la jonction en plan de tous les secteurs, constituant le canot, à enrouler les différentes bandes autour de leur axe longitudinal et à souder leurs bords longitudinaux libres placés l'un à côté de l'autre ou superposé. 2) procédé selon la revendication I, caractérisé en ce que la matière plastique thermosoudable est du chlorure de polyvinyle en feuille ou toile 3) procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la longueur et la largeur de chaque bande est supérieure, par rapport à la largeur et à la circonférence du secteur1 d'une mesure égale au moins à la largeur de la soudure. 4) procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé entre les axes des divers secteurs tubulaires du canot gisent sur des plans divers 5) procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que la partie avant du canot présente une inclinaison vers le haut. 6) canot pneumatique à structure tubulaire constitué par une pluralité de secteurs tubulaires, obtenu selon le procédé suivant l'une quelconque des revendications précédentes.