Brevet FR2323324A1 — publié le 19770408

La présente invention concerne les moulinets pour les pêches dites "au toc" au posé, à la i ine... ETC... etc... à récupération automatique. Dans le dispositif connu à ce jour, à l'exclusion des moulinets dits à "mouche" qui ne sont employés que sur des cannes spéciales, le blocage ou la libération de la bobine est obtenu par un pignon denté et un cliquet, dloù usure, ou arrachage des dents, dans le temps, bruit. La bobine d'un petit diamètre laisse sur le fil une empreinte de spirale, due à un rayon de courbure trop petit. Il est bruyant et on ne dispose que d'une bannière moyenne. Le dispositif suivant l'invention permet d'éviter ces inconvénients, dans celui-ci, en effet, le blocage ou la libération de la bobine se fait par un ressort, employé comme embrayage frein avec une commande spéciale. Une bobine de grand diamètre, d'une part pour lutter contre l'effet de spirale et un Jeu de pignon d'autre part, permet de disposer d'une bannière inhabituelle (de 40 à 45 mètres). I1 est silencieux. Le dispositif,objet de l'invention, est remarquable en ce qu'il comporte un embrayage frein à ressort. En effet, lorsque le cylindre 4 figure I tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, c'est-à-dire quand on tire sur le fil pour disposer d'une bannit plus longue, il repousse le bras libre ou bras de commande du ressort et peut tourner à frottement doux. Ce faisant on a torsadé le caoutchouc moteur et celui-ci a tendance quand on lâche le fil, à entratner en sens inverse le cylin- dre, mais le bras libre du ressort, lui s'y oppose car il est sollicité à s'enrouleur sur le cylindre, bloque le mécanisme et il faut pour récupérer le fil sur la bobine agir sur la gâchette I7, extérieure à la canne et cette fois le cylindre va tourner librement, puisque le ressort va être dilaté et prendre appui contre les parois internes de la cage.Le pignon 3 porteur de la bobine, entraîné par 2, lui-meme par I va réembobiner le fil. le pignon 3 figure 3 est solidaire d'un plateau portant l'ergot d'entratne- ment de la bobine. Par conséquent les bobines sont interchangeables. En I5 le cylindre de montage sur lequel vient se fixer le tube aluminium porteur du caoutchouc moteur par torsade. Pour neutraliser le freinage exercé par la traction du caoutchouc torsadé sur le pignon moteur, un train de billes 5 figure 4. le figure I nous montre outre le pignon moteur I, solidaire du cylindre d'embrayage, le ressort avec son caté entrée qui est bloqué dans la cage de l'embase 7 par le clips 8,et le cActé sortie ou commande. Le corps du moulinet est pris entre l'embase 7 et l'entretoise d'épaisseur 11. Celle-ci délimite la course du levier de commande. Le levier de commande I2 mis en place à travers 11 et 7 ont met le ressort d'embrayage en place; le caté sortie est introduit dans la fenêtre de la cage et dans la rampe I3 du levier de commande. On enfile alors le galet 9 sur le sur le bras sortie du ressort et on fixe la rampe I3 qui maintient en place le galet. La chappe 16 réglée, si on appuie sur la gâchette I7, le levier de commande par sa rampe 13 pousse le galet qui entratne le bras du ressort d'embrayage qui se dilate, libère le cylindre... etc... Le ressort de rappel I4 ramène le levier en place. la présente invention comporte en outre un système anti-perruque constitué par deux cylindres, l'un est monté sur un support fixe, l'autre sur un ressort 20, le fil étant pincé entre les deux et entratne leur rotation. La bobine étant toujours en "recuperation" le fil est toujours tendu et ne peut en aucun cas faire des boucles. le dispositif résout le problème de la sortie du fil à angle droit. Le guide 21 empêche le déraillement. Pas de frottement, pas d'usure. A part l'anti-perruque, tout le moulinet est construit sur l'embase 7 qui, elle, est fixée sur le bottier. I1 est bien entendu que la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisatinn décrit et représenté qui constitue seulement un exemple auquel de nombreuses modifications peuvent être apportées sans qu'on s'écarte de la présente invention. REVENDICATIONS I" Dispositif à embrayage frein constitué par un ressort et un cylindre solidaire du pignon moteur. 20 Dispositif selon revendication I caractérisé par le fait que la commande se fait par gâchette extérieure à la canne entratnant un galet qui joue sur le bras libre ou bras de commande du ressort dtembrayage. 30 Dispositif selon revendication 2 caractérisé par l'emploi d'une bobine de grand diamètre, associé à un jeu de pignon, qui permet de disposer d'une bannière inhabituelle 4on45 m. et de neutraliser l'effet de spirale sur le fil dû à un rayon de courbure trop petit. 4" Dispositif selon revendication I caractérisé par le fait que l'anti perruque est constitué de deux cylindres qui pincent le fil et qui tournent sous son action dans un sens ou dans l'autre, s'opposant à toute formation de boucles et résout le problème de sortie du fil à angle droit. Pas de freinage. Palud'usure du fil.