Brevet FR2333423A1 — publié le 19770701

L'invention concerne un dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants, muni d'un support de roue oscillante qui est monté sur un axe horizontal porté par le cadre de la charrue transversalement à la direction de la marche et qui, dans la position de travail est incliné vers llar- rière et porte contre une butée réglable ou fixe du cadre, tandis que lorsque la charrue est soulevée, ce support prend par gravité une position verticale et que, lorsque le cadre tourne, le support pivote tout d'abord vers l'avant, puis dans la position verticale opposée. L'avantage des charrues brabants portées dont la roue porteuse oscillante pivote en passant devant l'axe de pivotement du support de roue, par rapport à celle qui pivote derrière l'axe de pivotement, consiste en ce que le pivotement de la roue se faiu sans heurts et de façon synchrone avec le mouvement de rotation. Dans la position extrême choisie, c'est la à-dire dans la position de travail, le support de/roue porteu- se oscillante porte contre une butée qui détermine la profondeur du labourage. On nta pas besoin de dispositifs supplémentaires de'arrêt comme ceux qui sont nécessaires quand la roue pivote derrière l'ase de pivotement.Toutefois, l'inconvénient de la roue porteuse qui pivote vers l'avant est qu'en particulier dans les descentes ou sur un sol irrégulier, la roue porteuse oscillante oscille et peut basculer vers l'avant quand le cadre de la charrue s'abaisse. I1 s'ensuit que, de façon indésirable, la roue se déplace vers l'avant Pour éviter cet inconvénient, il est déaå connu de prévoir sur le support de roue porteuse oscillante une broche qui, lorsque la roue est posée, pénètre dans le sol et a pour rôle d'éviter ainsi que la roue oscillante ne bascule vers l'avant. I1 est connu en outre de disposer l'axe de pivotement de la roue porteuse oscillante non pas perpendiculairement à la direction de la marche mais sous un angle plus grand que 900. lorsque la roue se pose sur le 501, elle fait un angle avec la direction de la marche du tracteur de sorte que tout d'abord, en marche avant, une force latérale est exercée sur la roue. La composante agissant vers l'arrière a pour effet que la roue reste en retrait par rapport au cadre de la charrue et pivote vers l'arrière. En position de travail, il faut que la roue porteuse soit placée dans la direction de la mar che.Il s'ensuit que l'angle entre la direction de la marche et l'axe porteur de la roue ne doit pas être rendu trop grand. L'effet obtenu est faible et ne suffit pas en pratique. Les deux dispositifs connus, pris isolément, ne suffisent pas à produire l'effet désiré. La combinaison des deux dispositifs n'est pas satisfaisante non plus car la broche peut causer un accrochage de la roue porteuse oscillante. L'invention a pour but de donner à une roue porteuse oscillante du genre ci-dessus une forme telle que l'on évite avec certitude un basculement indésirable de la roue vers l'avant quand le cadre de la charrue s'abaisse et que le dispositif soit d'un prix de revient peu élevé. Selon l'invention, ce problème est résolu par le fait que le support de roue porteuse oscillante qui se déplace vers l'arrière quand le cadre de charrue s'abaisse est empêché de revenir vers l'avant en passant au-delà d'une position verticale par un dispositif qui libère automatiquement le support de roue porteuse oscillante quand le cadre de la charrue se soulève ou quand il tourne. Un mode d'exécution est caractérisé par le fait que le dispositif est formé d'un loquet à ressort articulé directement ou indirectement au support de roue porteuse oscillante et coopérant avec une butée prévue sur le cadre de charrue, le centre de gravité du loquet étant situé à peu près au-dessus du point d'articulation. Le loguet est muni d'une butée limitant son angle de pivotement. Ie ressort est conçu de telle sorte que lorsque le cadre de charrue est en position de travail, le ressort maintient le loquet de façon telle qu'il puisse s'engager derrière une butée prévue sur le cadre de charrue.Lorsque la rotation du cadre de charrue s'amorce, le centre de gravité du loquet se déplace par rapport à son axe de rotation de telle sorte que le loquet pivote et quitte la portée de la butée. après la fin de la rotation, le ressort rappelle le loquet dans une position où il s'engage derrière la butée prévue sur le cadre de la charrue. Un autre mode d'exécution est caractérisé par le fait que le dispositif est formé d'un loquet articulé directement ou indirectement à la roue porteuse oscillante et dont le centre de gravité présente par rapport à son point d'articulation, quand le cadre de charrue est en position de travail, un bras de levier tel que le loquet est amené par son propre poids à une position où il s'engage derrière une butée prévue sur le cadre de charrue. Après une rotation d'un certain angle, par suite du changement de la direction de la gravité, le loquet cesse de coopérer avec la butée de sorte que la roue porteuse oscillante peut pivoter à la position opposée.Afin d'être sûr que le loquet puisse se libérer de la butée par la seule gravité, la surface de butée du loquet, appliquée contre la butée du cadre de charrue, fait avec celle-ci un angle égal ou supérieur à l'angle de frottement de sorte que l'action de frottement est fortement diminuée. Selon une autre proposition de l'invention, le dispositif est formé d'un siège dans lequel le support de roue porteuse peut coulisser sous l'influence de la gravité. Le déplacement du support est limité par des goupilles; quand le support de roue est en position levée, une goupille porte sur une butée prévue sur le cadre ou sur une surface inclinée vers 1 'extrémité de la charrue et prévue sur le cadre. quand le cadre de charrue s'abaisse et que la roue se pose sur le sol, la goupille du support s'applique contre la surface inclinée de sorte que la roue peut dévier vers l'arrière mais non vers l'avant. Il en est de même lorsqu'on utilise une butée au lieu d'une surface inclinée. Un autre mode d'exécution est caractérisé par le fait que le dispositif est formé d'une bille à ressort ou d'un galet et d'une dépression ou d'un biseau correspondants et que le ressort ou le galet et la dépression ou le biseau sont prévus, soit, sur le cadre et sur le support de roue, soit inversement. Avanta- geusement, la bille est prévue sur le support de roue et la dépression sur une plaque reliée au cadre. En pareil cas, quand le cadre de charrue s'abaisse, la bille s'engage dans le creux lorsque le support de roue est un peu dévié de la verticale, vers l'arrière du cadre. La bille et la dépression évitent que la roue ne bascule vers l'avant et ils la maintiennent en position. Quand la roue subit une charge, la résistance au roulement de la roue suffit à pousser la bille hors du creux et à faire se déplacer la roue vers l'arrière. D'autre part, quand la charrue eet soulevée, le poids de la roue porteuse suffit à pousser la bille hors de la dépression. A cet effet, il faut que la force du ressort, la profondeur de la dépression et le poids de la roue soient équilibrés entre eux. Un autre mode d'exécution est caractérisé par le fait que le dispositif est formé d'un poids oscillant monté sur le support de roue et dont le centre de gravité est distancé de son axe de palier ainsi que de la ligne å joignant l'axe de pivotement du support de roue et l'axe de la roue. La marge de pivotement du poids est limitée par des butées placées symétriquement par rapport au support de roue porteuse. De manière à assurer une position commune du centre de gravité, le poids et la roue porteuse oscillante sont conçus en fonction l'un de l'autre de telle sorte qu'au moins quand le cadre de charrue s'abaisse, le support de roue dévia de sa position verticale vers l'arrière. Il est ainsi garanti que lorsque la roue se pose sur le sol, elle présente par rapport à son point d'appui un bras de levier efficace dirigé vers l'arrière. Un autre mode d'exécution est caractérisé par le fait que le poids présente un évidement dans lequel s'engage un tourillon lorsque le cadre de charrue tourne et que la roue oscillante pivote; ce tourillon est prévu sur le cadre et fait pivoter le poids d'une position à l'autre par rapport au support de roue. Selon une autre proposition de l'invention, la roue oscillante est munie d'un dispositif qui empêche la roue de tourner autour de son axe lorsque le support de roue est déplacé de la position de travail vers l'avant. Avantageusement, à cet effet, sur le support de roue est prévu un guide destiné à loger un tourillon à ressort qui est maintenu par un ressort contre un plateau à came solidaire du cadre en rotation de sorte que lorsque le support de roue pivote vers l'avant, le tourillon est poussé contre la roue. Le tourillon peut aussi être remplacé par un bras monté sur le support de roue et dont l'extrémité libre peut être amenée au contact de la roue à l'aide d'un ressort. Sur le bras sont alors prévus deux biseaux qui portent chacun sur une butée prévue sur le cadre de telle sorte que lorsque la roue porteuse oscillante est en position de travail, le bras est hors de contact avec la roue. Quand la roue est soulevée et que le support de roue pivote à la position verticale, les butées libèrent à nouveau le bras de sorte que celui-ci s'applique contre le bandage de la roue et bloque ainsi la rotation de la roue autour du point d'appui. Un autre exemple d'exécution de l'invention est caractérisé par le fait que sur le support de roue porteuse oscillante est disposé un balancier pouvant pivoter librement autour d'un axe et dont l'extrémité libre tournée vers le bas constitue une butée et peut être amenée au contact du bandage de la roue, et que la longueur du balancier est plus grande que la distance entre l'axe et le bandage. Selon un mode d'exécution avantageux de l'invention, la longueur du balancier est réglable. Si le support de roue porteuse oscillante est retourné vers l'avant lorsque la chacrueest abaissée, le balancier s'applique contre le bandage par sa surface de butée qui doit avoir une certaine largeur. A la suite de sa rotation, le bandage tend à entrainer le balancier, ce qui fait que la surface de butée du balancier est enfoncée dans le bandage. On obtient ainsi un freinage ou un blocage de la roue. La roue reste en arrière par rapport au cadre de la charrue. Il en résulte un pivotement du support de roue vers l'arrière. Seulement quand le support de roue ne peut pivoter davantagtvers l'arrière, les forces appliquées à la roue, à condition que le balancier ait la bonne longueur, deviennent si grandes que la roue peut continuer de tourner contre la résistance du balancier et entraîne celui-ci de l'autre côté du support de roue.Quand le support de roue est en position déviée vers l'arrière, ctest-à-dire en position de travail, la balancier est dévié vers l'avant par rapport au support de roue. La surface de butée du balancier peut encore s'appliquer librement contre le bandage de la roue, mais il ne se produit plus de freinage de la roue puisque le balancier peut maintenant pivoter librement dans le sens de rotation de la roue. Le dispositif selon l'invention se distingue par une simplicité particulière et en même temps par une grande efficacité. Plusieurs exemples d'exécution de l'invention sont décrits plus précisément ci-après à propos des dessins sur lesquels - la figure a montre une charrue brabant portée selon l'invention en position relevée - la figure 2 est une élévation latérale d'une roue porteuse oscillante selon l'invention munie d'un loquet à ressort - la figure 3,une élévation dans le sens de la flèche III de la figure 2 - la figure 4,une élévation latérale d'un autre mode d'exé cution d'une roue porteuse oscillante selon l'invention, munie d'un loquet lesté - la figure S,une élévation suivant la flèche V de la figure 4 - les figures 6 et 7 montrent, respectivement en élévation latérale et en plan, une roue porteuse oscillante selon l'invention - la figure 8 montre un autre mode d'exécution d'une roue porteuse oscillante selon l'invention, munie d'un poids pivotant gui déplace le centre de gravité de la roue - la figure 9 est une élévation suivant la flèche IX de la figure 8 - la figure 10 montre un autre mode d'exécution d'une roue porteuse oscillante selon l'invention - la figure Il est une élévation dans le sens de la flèche XI de la figure 10-;; - les figures 12 à 14 montrent un autre mode d'exécution de roue porteuse oscillante selon l'invention munie d'un dispositif de blocage - la figure 15 est une élévation latérale d'un autre mode d'exécution de roue porteuse oscillante selon l'invention, munie d'un dispositif de blocage - la figure 16 est une élévation dans le sens de la flèche XVI de la figure 15 - la figure 17 est une élévation latérale d'un support de roue porteuse oscillante muni d'un dispositif selon l'invention, en position retournée vers l'avant et - la figure 18 montre l'exemple d'exécution de la figure 17, mais en position de travail. Sur la figure 1, une charrue brabant portée 1 est fixée à un tracteur 2 par un attelage 3. L'attelage est articulé de fa çon connue aux biellettes inférieures 4 et à la biellette supérieure 5 du tracteur. La charrue portée 1 présente à l'arrière un dispositif de roue porteuse oscillante muni d'un support 7 du dispositif et d'une roue 8. Des butées 9,10 sont fixées de façon coulissante à une plaque 11. Contra ces butées 9,10,la roue porteuse oscillante s'appuie en.position de travail. A l'aide de ces butées, on règle la profondeur du travail de la charrue. Quand le cadre de charrue est soulevé, la roue porteuse oscillante pivote de sa position de travail vers l'avant, à la position verticale représentée. La roue 8, qui tend à prendre toujours la position la plus basse, suit la rotation des corps de charrue lors du retournement en pivotant vers l'avant et arrive, après la rotation, à la position verticale opposée. Après l'abaissement de la roue, il faut que son support 7 s'ap- plique à nouveau contre l'une des butées 9, 10 au moment de la marche en avant. Afin que ce résultat soit assuré, le dispositif 6 est muni de l'un des ensembles représentés par les figures 2 à 14. Sur les figures 2 et 3, qui montrent un mode d'exécution muni d'un loquet à ressort-12, les mêmes parties portant les mêmes références. lie support 7 du dispositif de roue porteuse oscillante, avec son moyeu 20, peut pivoter autour d'une fusée 13 solidaire du cadre de la-charrue 1 et est assuåetti sur cette fusée au moyen d'une goupille 14. Dans l1exemple d'exécution représenté, le support 7 est muni d'un axe désigné par la référence générale 15, à l'aide duquel on peut faire pivoter la roue 8, lorsque la charrue brabant est en position à demitournée, pour l'amener à une position où elle peut servir de roue tirée. L'axe 15 peut être arrêté dans les deux positions. Au cadre 16 de la charrue brabant 1 est reliée solidairement la plaque il qui porte des butées 9, 10 réglables duns des fentes 18, 19. Dans la position de labour, la partie/support de roue 7 s'applique contre la butée 10. Pour éviter que le support de roue 7 ne bascule vers l'avant quand le cadre de charrue 16 s'abaisse, un loquet 12 est disposé sur le moyeu 20 du support 7 capable de pivoter autour d'une articulation 21. Le bec 22 du loquet 12 est appliqué contre une butée 24 et est maintenu dans cette position par un faible ressort 23. Pour chaque sens de travail de la charrue, une butée 24 est prévue sur la plaque 11. Quand on fait tourner la charrue, le centre de gravité du-loquet 12 présente par rapport à l'articulation 21 un bras de levier qui, lorsque l'angle de rotation augmente, surmonte la for du ras- sort 23 de sorte que le bec 22 du loquet 12 libère la butée 24 et que la roue porteuse oscillante peut pivoter autour de la fusée 13.Deux butées 25, 26, coopérant avec un bec 27 du loquet 12, limitent l'angle de pivotement du loquet. Apyres la fin de la rotation, le loquet est rappelé par le ressort 23 à la position représentée de sorte que lorsque le cadre de charrue 16 s'abaisse, le bec 22 s'engage derrière la butée 24 et empêche ainsi le support de roue porteuse 7 de basculer verts l'avant. Dans l'exemple d'exécution des figures 4 et 5, les mêmes parties portent les mêmes références. Ce mode d'exécution se distingue simplement de celui des figures 2 et 3 par le fait que lorsque la charrue n'est pas en position tournée, le centre de gravité du loquet 12 présente par rapport à l'articulation 21 un bras de levier gui amène le bec 22 du loquet à coopérer avec la butée 24 prévue sur la plaque 11. Ici, contrairement à l'e em- ple d'exécution des figuras 2 et 3, le loquet 12 ne libère le support de roue qu'à la fin d'un angle de pivotement un peu plus grand. Toutefois, cela n1a pas d'inconvénient. Dans l'exemple des figures 6 et 7, les mêmes parties portent les mêmes références. Ici, le loquet est remplacé par une bille 28 sollicitée par un ressort 29 et pouvant s'engager dans des creux 30 prévus dans la plaque 11. La bille et le ressort sont guidés dans un carter 31. A l'aide d'une vis 32 qui agit sur une plaque 33, on peut régler la tension du ressort 29. Si l'on fait dévier un peu le support de roue vers l'arrière, hors de la verticale, la bille 28 s'engage dans l'un des creux 30 et évite ainsi que le support 7 ne puisse pivoter vers l'avant. Quand la roue est chargée, la résistance au roulement de la roue suffit à pousser la bille hors du creux et à faire dévier la roue vers l'arrière contre la butée 10. Quand la charrue est levée, le poids de la roue et de son support doit suffire à surmon- ter la résistance qu'oppose la bille à la déviation de la roue. La force du ressort, la profondeur des creux et le poids de la roue, y compris son support, doivent donc être équilibrés entre eux. Au lieu des creux prévus dans la plaque, on peut aussi utiliser un trajet incurvé qui oppose une résistance à la déviation du support de roue vers l'avant. Avantageusement, le trajet incurvé est conçu de telle sorte que la bille travaille sur une pente plus longue, ce qui fait que l'efficacité du dispositif s'étend sur un plus grand angle de pivotement s Au lieu de la bille, on pourrait aussi utiliser un galet, ce qui diminuerait encore le frottement sur le trajet incurvé. Dans l'exemple des figures 8 et 9 les mêmes parties portent les mêmes références. Ici, le pivotement du support de roue vers l'arrière, quand la charrue est abaissée, est assuré par le fait que le centre de gravité du support 7 est écarté de la ligne joignant la fusée 13 et l'axe 34 de la roue. Pour obtenir ce résultat dans les deux sens de rotation, un poids 35 qui est monté sur le support de roue 7 peut tourner autour dLun axe 36. La limitation de l'angle de pivotement est assurée par des butées 37, 38. Afin qu'après la rotation des corps de charrue le support de roue dévie sous inaction du poids dans le sens correct, donc vers l'arrière, il faut que lors de la rotation le poids soit renversé d'une position à une autre.A cet effet, le poids 35 est muni d'un guide 39 dans lequel s'engage, lors de la rotation des corps de charrue, un tourillon 40 fixé au cadre 16. Quand la roue continue de pivoter, le tourillon 40 retient le poids 35, Quand la roue a pivoté à moitié, le pivotement du poids par rapport au support de roue est également accompli à demi. Enfin, quand la roue se trouve de l'autre coté du cadre, le poids a aussi passé de l'autre côté de la tige et se trouve à nouveau en avant, par rapport au sens de la marche et au support de roue. Ainsi, lorsque le cadre de charrue est abaissé, il est certain que le support de roue soit orienté vers 1' arrière et s'applique contre la butée 9, 10 quand la roue se pose sur le sol. Dans l'exemple d'éxécution des figures 10 et 11, les mêmes parties portent les mêmes références. Be support de roue 7 est guidé de manière à pouvoir coulisser dans un siège 41 solidaire en rotation du moyeu 20. Le support de roue 7 porte deux goupilles 42, 43 qui limitent son coulissement. Une plaque 44 présentant deux biseaux 45, 46 est reliée, de façon à pouvoir tourner, à la fusée 13. Quand la charrue est relevée, le support de roue 7 est poussé vers le bas de sorte que la goupille 42 repose sur le siège 41. Dans cette position, la roue peut pivoter librement vers l'avant. Toutefois, quand la roue 8 se pose sur le sol, le support de roue 7 est poussé vers le haut à travers le siège 41 et la goupille 42 s'applique contre le biseau 46 de la plaque 44. Ie support 7 ne peut plus dévier alors vers l'avant, mais seulement dans le sens désiré, vers l'arrière. La goupille 42 peut aussi s'engager derrière une butée. Toutefois, l'avantage d'un biseau est que le dispositif agit sur une plus grande marge de pivotement et peut engendrer un couple dans le sens désiré. Dans l'exemple des figures 12 et 13, le pivotement de la roue 8 vers l'arrière, lorsqu'elle repose sur le sol, est évité par le fait que sa possibilité de rotation autour de son axe 34 est bloquée/te esha iSosition de travail. Sur les figures, où les mêmes parties portent les mêmes références, un bras 48 est monté au point 47, sur le support de roue 7. Ce bras est poussé par un ressort 49 contre le bandage de la roue 8. Le ressort 49 est glissé sur une tige 50 fixée au support de roue 7 et tendu entre le bras 48 et un disque 51 fixé à la tige 50. En faisant coulisser le disque 51, on peut régler la précharge du ressort 50. Sur le bras 48 sont à nouveau prévus deux biseaux 52, 33 qui entourent le support de roue 7 comme le montre la figure 14. Ces biseaux glissent sur les butées 9, 10 avant que la position de travail ne soit atteinte, ce qui provoque l'écartement du bras 48 du bandage de la roue 8. La roue peut ainsi tourner librement dans la position de travail. Par contre, quand le cadre de charrue s'abaisse et que le support de roue oscillante est vertical, la rotation de la roue 8 est bloquée de sorte que lorsque la charrue avance, la roue reste en arrière puisqu'elle ne peut pas rouler. Avant que le support de roue ne s'applique à la butée 9, 10, l'un des biseaux 52, 53 glisse contre une butée de sorte que le blocage de la roue -8 est supprimé. l'exemple des figures 15 et 16, où les mêmes parties portent les mêmes références, utilise le principe déjà expliqué à propos des figures 12 à 14. Quand la roue 8 se trouve en position verticale, c'est-à-dire guand le cadre de charrue est relevé, la rotation de la roue 8 autour de son axe 34 est bloquée par un doigt 34 qui coulisse sous la dépendance d'un disque à came 55 fixé à la fusée 13. Le doigt 54 est guidé dans le carter 56-qui loge encore unressort 37.Ce ressort tend à soulever Te doigt en direction de la fusée 13. Quand le support de roue est dans la position verticale, le disque à came 55 pousse le doigt 54 contre le bandage de la roue 8.Si la roue -8 se pose sur le sol, elle reste en arrière lors de la marche en avant, ce qui cause un pivotement de la roue vers l'arrière autour de la fusée 13. Le doigt, qui glisse le long du disque à came 55 quand le support de roue 7 pivote, peut alors être poussé vers le haut par le ressort, ce qui supprime le blocage de la roue 8. JL ce moment, cependant, la roue est déjà restée tellement en arrière par rapport à la fusée 13 qu'on n'a plus à redouter un pivotement vers l'avant. Be support de roue s'applique alors de façon connue contre la butée 9, 10. Dans l'exemple des figures 17 et 18, les mêmes parties portent les mêmes références. Les figures montrent une roue porteuse oscillante 6 portée par un support 7 articulé de manière à pouvoir tourner à un cadre 16 de la charrue, non représentée par ailleurs. Le sens de marche de la charrue est indiqué par la flèche 65 et le sens de rotation de la roue 8 par la flèche 66. Le support de roue 7, qui peut pivoter autour d'un axe 13, est appliqué en position de travail contre l'une des butées 9, 10, Les butées 9 et 10 sont réglables, permettant de régler la profondeur de labourage. Un balancier 60 qui peut pivoter autour d'un axe 61 est monté sur le support de roue 7. Le balancier 60 présente une perforation dans laquelle est vissé un goujon fileté 62 portant à son egtrémité une butée 63. On a désigné par 64 une surface d'application de clé permettant de régler l'écartement entre la surface de butée 63 et l'axe de pivotement. Sur la figure -17, la charrue est représentée après rotation des corps, dans-une position dans laquelle le support de roue 7 est rabattu vers l'avant. Afin que le support de roue puisse arriver à la position de travail de la figure 18, il est nécessaire de faire pivoter la roue par dessous l'axe de rotation 13. Cela est assuré par le balancier 60 qui s'applique par sa surface d'application large 63 contre le bandage 65 de la roue 8. Par suite de la résistance de frottement entre le bandage 65 et la surface de butée 63 du balancier 60, le balancier pivote-en direction du support de roue 7, ce qui fait que le bandage 65 est enfoncé encore plus-prozondément. Il en résulte un freinage ou un blocage du support de roue, de sorte qu'il reste en arrière par rapport au cadre de charrue.La roue pivote pour prendre la position de la figure 18. Dans cette position, le support de roue 7 s'applique contre la butée 10 et les forces appliquées à la roue deviennent si grandes qu'elle peut continuer contre la résistance du balancier et entraîne le balancier de l'autre cté du support de roue. Cette butée 10 peut coulisser dans une plaque 11 solidaire du cadre 16. Dans la position de la figure 18, la butée 63 du balancier 60 frotte encore sur le bandage 65, mais une action de freinage ne peut plus être exercée sur la roue, car le balancier 60 peut osciller librement dans le sens du mouvement de la roue. Après retournement des corps de charrue, le balancier se trouve à nouveau derrière le support de roue dans le sens du mouvement, de sorte qu?il est sûr gu'il s'applique à nouveau contre la butée 9. BEVENDICâIONS ========================~== 1.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants, muni d'un support de roue oscillante qui est monté sur un axe horizontal porté par le cadre de la charrue transversalement à la direction de la marche et qui, dans la position de travail, est incliné vers l'arrière et porte contre une butée réglable ou fixe du cadre, tandis que lorsque la charrue est soulevée, ce support prend par gravité une position verticale et que, lorsque le cadre tourne, le support pivote tout d'abord vers l'avant, puis dans la position verticale opposée, dispositif caractérisé par le fait que le support de roue porteuse oscillante qui se déplace vers l'arrière quand le cadre de charrue s'abaisse est empêché de revenir vers l'avant en passant au-delà d'une position verticale par un dispositif qui libère automatiquement le support de roue porteuse oscillante quand le cadre de la charrue se soulève ou quand il tourne. 2.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il est formé d'un loquet à ressort articulé directement ou indirectement au support de roue porteuse oscillante et coopérant avec une butée prévue sur le cadre de charrue, le centre de gravité du loquet étant situé à peu près au-dessus du point d'articulation. 3.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu' il est formé d'un loquet articulé directement ou indirectement à la roue porteuse oscillante et dont le centre de gravité présente un bras de levier par rapport à son articulation quand la charrue n'est pas tournée. 4.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants selon les revendications 2 et 3, caractérisé par le fait que le loquet est muni d'une butée limitant son angle de pivotement. 5.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants selon les revendications 2 à 4 caractérisé par le fait que les butées prévues sur le.cadre de charrue et/ou les surfaces de butée correspondantes du loquet font avec la direction de mouvement du loquet un angle égal ou supérieur à l'angle de frottement. 6.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le dispositif est formé d'un siège dans lequel le support de roue porteuse oscillante peut coulisser sous l'influence de la gravité, que cette possibilité de coulisser du support de roue est limitée par des goupilles, et que, lorsque le support de roue est en position levée, une goupille porte sur une butée prévue sur le cadre ou avec une surface inclinée vers l'e trémité de la charrue. 7.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le dispositif est formé d'une bille à ressort ou d'un galet et d'une dépression ou d'un biseau correspondants et que le ressort ou le galet et la dépression ou le biseau sont prévus, soit, sur le cadre et sur le support de roue, soit inversement. 8.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le dispositif est formé d'un poids monté sur le support de roue et dont le centre de gravité est écarté de son axe de palier à peu près transversalement à la direction de la marche, que le pivotement du centre de gravité du poids est limité par des butées placées symétriquement par rapport au support de roue et que le poids, la roue et son support sont conçus en fonction l'un de l'autre de telle sorte que dans les positions tournées du cadre de charrue, la roue est retournée de sa position verticale vers l'arrière. 9.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le poids présente un guide dans lequel s'engage, lorsque le cadre de charrue tourne et que la roue porteuse oscillante pivote, un tourillon prévu sur le cadre et qui fait pivoter le poids d'une position à l'autre par rapport au support de roue. 10.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu' un moyen est prévu, --------- qui rend difficile ou supprime la rotation de la roue autour de son axe lorsque le support de roue est dévié de la position de travail vers l'avant ou du moins, lorsqu'il pend verticalement. 11.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour char rues brabants selon la revendication 10, caractérisé par le fait qu'au support de roue est articulé un bras dont l'extrémité libre peut être poussée à l'aide d'un ressort contre le bandage de la roue, que le bras présente deux biseaux coopérant chacun avec une butée prévue sur le cadre et amenant le bras hors contact avec la roue, ou avec une couronne dentée reliée à celle-ci, quand la roue est en position de travail. 12.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants selon la revendication 10, caractérisé par le fait que, sur le support de roue est prévu un guide destiné à loger un tourillon à ressort qui est maintenu par un ressort contre un plateau à came solidaire du cadre en rotation de sorte que lorsque le support de roue pivote vers l'avant, le tourillon est poussé contre la roue. 13.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants selon la revendication 10, caractérisé par le fait que sur le support de roue porteuse oscillante est disposé un balancier pouvant pivoter librement autour d'un axe et dont l'extrémité libre tournée vers le bas constitue une butée et peut être amenée au contact du bandage de la roue, et que la longueur du balancier est plus grande que la distance ce entre l'axe et le bandage. 14.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants selon la revendication 13, caractérisé par le fait que la longueur du balancier est réglable. 15.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants selon les revendications 13 et 14, caractérisé par le fait que la butée est montée surale balancier de façon élastique dans la direction longitudinale de celui-ci. 16.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants selon la revendication 10, caractérisé par le fait que sur le support de roue porteuse oscillante est disposé un balancier pouvant pivoter librement autour d'un axe, présentant à son extrémité tournée vers le bas une butée montée élastiquement dans la direction longitudinale du balancier et pouvant être amenée en coopération avec le moyeu ou la jante de la roue, et que la longueur du balancier est plus grande que la distance entre l'axe et le bandage. 17.- Dispositif de roue porteuse oscillante pour charrues brabants selon la revendication 16, caractérisé par le fait que la surface de butée de la butée est revêtue d'une matière à grand coefficient de frottement.