Brevet FR2331754A1 — publié le 19770610

Le secteur technique de l'invention est celui de la circulation et du conditionnement de l'air dans les bttiments. Dans les locaux techniques d'habitation, notaient, il est fréquemment besoin d'effectuer une extraction d'air vicié, en vue de son rejet à l'extérieur. Pour une opération active, on envisage de plus en plus l'utilisation de moyens mécaniques. C'est à cet effet qu'un ventilateur électrique peut autre utilisé, en liaison avec un conduit d'évacuation et avec des gaines d'aspiration. Or ce ventilateur est à la fois une source de danger d'échauffement et d'incendie aussi bien qu'une source de bruit, avec des risques augmentés du fait qu'on le dispose en général dans des emplaceients dissimulés, si possibles écartés. La présente invention a notamment pour but d'apporter dans une telle installation à la fois sécurité et silence. Elle concerne à cet effet un ensemble de circulation d'air dans lequel les gaines d'aspiration et le conduit d'évacuation sont réunis à un caisson insonorisant et pare-feu dont les parois sont eonstituées par un feutre relativement très rigide de fibres minérales, verre par exemple, caissondans lequel est suspendu un moto-ventilateur. Le caisson formant espace d'aspiration peut titre aisément réuni par simple perçage de sa paroi aux emplacements appropriés, aux diverses gaines d'aspiration, dans toute configuration ixpo-- sée Le moto-ventilateur peut être aussi bien suspendu une paroi de caisson formant couvercle qu t i une paroi intérieure rapportée par coulissement dans une botte, sous un tel couvercle. Ce qui est envisagé pour une simple aspiration peut litre également pour une distribution d'air frais ou conditionné, le caisson servant alors d'espace de refoulement avec, si besoin est, une cloison filtrante, laquelle peut vitre prévue sous forme d'une paroi de dispositlon analogue k celle qui est utilisée comme support du moteur. Dans une autre configuration encore, on peut prévoir un caisson plus développé utilisable i la fois pour l'extraction d'air vicié et dans un autre espace, pour la distribution d'air neaf, ceci grtce à la présence de deux moto-ventilateurs. Profitant en outre de la nature isolante des parois de caisson, on peut y prévoir un échangeur calorifique entre air extrait et air neuf, sous une forme d'exécution particulièrement simple s un cloisonnement dans le caisson pour la réalisation d'un circuit d'air vicié et une gaine tubulaire à parot conductrice de la chaleur dans ledit cloisonnement pour la circulation de l'air neuf. Ce conduit est avantageusement à configuration au moins ondulée dans son parcours intérieur au cloisonnement. Dans le caisson principal, on rencontre alors un espace réservé à la collecte de l'air vicié ayant des facultés de dispositions variées pour le piquage des gaines, un espace cloisonné d'échange et, de part et d'autre, un espace de moto-ventilateur de refoulement d'air vicié et un espace de moto-ventilateur de soufflage d'air neuf, ce dernier espace forant caisson de piquage des gaines de distribution correspondantes. On arrive ainsi à réaliser toute la ventilation mécanique d'un local à pièces multiples, le toutà bas prix, haute sécurité et confort développé. La description qui va suivre, en regard des dessins an vexés à titre d'exemples non limitatifs, permettra de bien com- prendre comment l'invention peut être mise en pratique. La figure 1 montre schématiquement la disposition de l'installation dans une battisse. La figure 2 montre en coupe une première forme d'exécution de caisson. La figure 3 montre avec arrachement un profil correspon- dent. La figure 4 montre en coupe longitudinale une variante. La figure 5 montre une variante à double circulation en coupe longitudinale. La figure 6 montre une coupe selon la ligne YI-VI de la figure 5. La figure 7 montre 'le perspective partielle de la disposition de la ligure 5, certaines parois latérales étant enlevées. Comme on le voit sur la figure 1, les trois pièces teonni- ques 1, 2 et 3 d'une habitation, cuisine, cabinet d'aisances et salle de bains, par exemple, sont réunies individuellement par bouches d'extraction 4-et gaines 5 à un caisson 6 de ventilation, lui-même réuni à un conduit d'évacuation 7, par exemple et toiture. Le caisson 6, constitué d'une armature 8 et de panneaux 9 reçoit par piquages 10 exécutés à la demande dans les panneaux 9, des raccords 11 sur lesquels s'emmanchent chacune des gaines 5. Chaque panneau est constitué d'un matelas en fibre de verre relativement très rigide et suffisamment épais, matelas doublé d'un c8té d'un feuillèt et plus singulièrement d'une mince tiole d'aluminium. Ce caisson 6 d'aspiration comporte des assemblages obtenus par élégissements de bordures 12 pour permettre l'embottement et éventuellement le collage dé panneaux 9a connexes, le tout afin d'assurer une certaine étanchéité, laquelle est complétée par l'assemblage en armature à cornières 13, par exemple, des bordures de panneaux. Dans la forme d'exécution de la figure 2, un groupe motoventilateur 14 est suspendu par la bride terminale 15 de sa sortie de volute 16, dans une perforation d'un panneau 17 de couvercle, des cornières de soutien 18 du groupe répartissant la charge par insertion de l'une de leurs ailes dans l'épaisseur du panneau 17. Au-dessus du bardage 19 de ce panneau 17 vient autre fixé un raccord 20 de jonction avec le conduit 7 d'évacuation. Dans la variante de la figure 4, le moto-ventilateur 14a est fixé sur un panneau 21 qui est glissé dans des rainures des panneaux latéraux 22 et 23 du caisson 6, ce groupe étant situé d'un c8té du panneau 21 dans un compartiment 24 de refoulement aménagé dans ce caisson, à c8té d'un compartiment 25 d'aspiration où aboutissent les gaines 5 par les divers raccords 11. Dans le compartiment 24, une paroi, mais pas forcément le couvercle, reçoit un raccord 26 de réunion à la conduite 7 de refoulement. Dans de telles dispositions, on constate tout d'abord l'existence d'une grande simplicité d'installation du caisson en un emplacement écarté et dissimulé de la battisse. La faculté de piquage commode des gaines provenant des divers locaux techniques y contribue. La nature de la paroi de caisson amortit les bruits du moto-ventilateur qui ne parviennent donc pas aux pièces habitée; Enfin, la nature incombustible de la fibre de verre, ctté intérieur au caisson, pare à tout danger de propagation d'incendie pour le cas ou un feu prendrait dans le moteur électrique du moto ventilateun par exemple. Bien entendu, dans une installation qui comporte un tel caisson, on peut parfaire l'étanchéité, notamment au plan de joint entre botte et couvercle, par interposition de joints très souple tels que cieux qui sont eonstitués à l'aide des matière plastique s cellulaires. Il est également possible d'envisager une installation de mAeme genre pour l'apport dans des locaux dthabita- tion, d'air neuf} simplement pris à 11 extérieur ou conditionné dans un groupe correspondant. Dans l'un et l'autre cas, il est facile de disposer dans un tel caisson, un panneau filtrant que l'on y place de mAeme que le panneau 21 support de groupe motoventilateur. Un tel panneau filtrant pent être de mbeme nature que les panneaux de parois du caisson, le parement d'aluminium y étant perforé ou mime enlevé. La variante de la figure 5 montre une installation en combinée à double flux. En pareil cas, le caisson 27, plus volumineux, comporte un espace 28 d'admission d'air d'extraction avec piquage des raccords 11 aux diverses gaines. D'un ctté de cet espace 28, derrière une cloison intermédiaire 29 convenablement ajourée, est réservé un espace 30 constituant échangeur calorifique et qui est limité par une cloison 31 ajourée servant de support à un groupe 32 moto-ventilateur d'extraction, contenu dans un espace 33 situé entre la cloison intermédiaire 31 et une cloison d'extrémité)4 sur laquelle est aménagé le piquage d'un raccord 35 de réunion à une conduite d'évacuation. A l'opposé, derrière une cloison intermédiaire 26 qui limite 1 t autre face de l'espace 28, est aménagé un espace 37 de refoulement d'air neuf, la cloison 36 étant le support d'un groupe moto-ventilateur 38 refoulant l'air neuf dans les différents piquage des raccords lla de réunion à des gaines d'air de distribution aux différents locaux d'habitation. L'orifice d'aspiration du groupe 38, en regard d'un orifice 40 dans la cloison 36, est relié à un tube 41 de circulation d'air neuf, s1 ouvrant par un piquage à raccord llb dans une paroi latérale du caisson. L'espace 37 précité est fermé.par une cloison extrAeme 39. Dans l'espace d'échange 30, le tube 41 suit un trajet spiralé, alors qu'il est soutenu par un triplet de cloison 42; une échancrure 43 de la cloison 29 face à l'ouverture 40 de la cloison 56 permet la pénétration-du tube 41 sur une cloison horizontale 42a de ce triplet. A l'extrémité de cette cloison 42a voisine de la cloison 31, une cloison oblique ascendante 42b~permet le passage du coude 41a du tube 41 pour faireapparattre une branche descendante 41b dudit tube sur une cloison descendante 42c, laquelle comporte de-m3e, à son extrémité opposée, une échancrure permettant au tube 41 de revenir sous la cloison 42a et devant la cloison 42c pour aboutir au raccord llb précité.De plus, la cloison 31 comporte un orifice 44 face à l'entrée du groupe 52, orifice situé précisément sous la cloison 42a et devant la cloison 42c. De la sorte, l'air neuf parcourt le tube 41 spiralé depuis l'entrée llb jusqu'au groupe moto-ventilateur 38 alors que l'air vicié provenant de l'espace 28 entoure ce tube 41 pour passer autour des trajets horizontaux, incliné et coudés dudit tune, avant d'aboutir au groupe moto-ventilateur d'extraction 32. Le tube 41 étant choisi à paroi métallique mince, dans le caisson isolant 27, la chaleur emportée par l'air vicié est apportée par échange au travers de la paroi dudit tube à l'air neuf entrant. Il s'agit là d'une récupération non négligeable sur l'air sortant généralement à 200C et pour l'air entrant à la température ambiante. Bien entendu, une paroi de filtration pourrait autre prévue dans l'un au moins des espaces de circulation. Il va de soi en outre que sans sortir du cadre de l'in- vention, on peut apporter des modifications aux formes d'exécution qui viennent entre décrites. EvENDICATIOMS 1.-Caisson de distribution d'air insonore et pare-èu, caractérisé par le fait que ses parois sont constituées par des panneaux de feutre relativement très rigides de fibres minérales, caisson fermé dans lequel est suspendu au moins un groupe motoventilateur, lesdites parois étant pourvues de raccords pour les différents conduits de distribution. 2.- Caisson selon la revendicavion-l, caractérisé par le fait que le groupe est suspendu à un couvercle par sa bride de sortie de ventilateur. 3. - Caisson selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte intérieurement un panneau intermédiaire auquel est suspendu, par sa bride d'entrée, le ventilateur. 4.- Caisson selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que les panneaux sont formés par un feutre de fibres minérales avec au moins un parement externe constitué d'une tel d'aluminium. 5.- Caisson selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'il comporte une multiplicité d'espaces internes déterminée par des cloisons intermédiaires et notamment, entre deux compartiments contenant chacun un groupe moto-ventilateur, un compartiment dsechangeur des chaleurs entre air vicié et air neuf, chaque compartiment de moto-ventilateur formant ou étant associé à un compartiment de répartition par piquage de raccords dans la paroi correspondante. 6.- Caisson selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le compartiment échangeur continent des cloisons ajourés déterminant un circuit contourné pour l'air vicié refoulé, circuit dans lequel est disposé un conduit d'air neuf, à parois eonductrie t placé entre un raccord d'aspiration et un groupe moto-ventilateur. 7. - Caisson selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait qu'il comporte une cloison intermédiaire constituant paroi filtrante.