Brevet FR2329851A1 — publié le 19770527

La présente invention concerne un dispositif de refroidissement pour moteurs à combustion interne, en particulier pour moteurs montés sur véhicules, comportant un ventilateur axial monté du coté sortie du radiateur et un carénage de ventilateur entourant, au moins partiellement, ledit ventilateur. il est d'usage d'utiliser des dispositifs différents de refroidissement sur des véhicules de catégories différentes. Les radiateurs à eau destinés à cet usage diffèrent par la hauteur, la largeur, la conception de leur système de refroidissement, et l'on doit donc disposer de radiateurs de divers types pour diverses catégories de véhicules. En outre, I'espace disponible pour le montage varie selon les dimensions des véhicules et exige des types différents de radiateurs à eau et/ou de ventilateurs. Ces modèles multiples de systèmes réfrigérants connus impliquent des frais élevés de fabrication et de montage outre qu'ils exigent en général un emplacement important tous ces facteurs s'opposant à une production économique. La présente invention a pour objet de réaliser un système de refroidissement du genre précité pouvant s'appliquer facilement à des radiateurs et à des ventilateurs de diverses dimensions sans recourir à des instruments auxiliaires pour I a réalisation des raccordements entre le moteur et le radiateur ou pour monter le ventilateur. Ce but est atteint, conformément à l'invention, en ménageant, pour le raccordement de la tubulure de préréfrigération, dans le carénage du ventilateur, constitué par un plateau faisant face au radiateur et par un collier, des évidements disposés en divers points, recouverts de volets s'ouvrant par poussée, et en réservant en outre, pour l'installation de ventilateurs, de diverses dimensions, une ouverture extensible par élimination (par rupture) d'éléments profilés de section transversale annulaire. Les avantages considérables de cette conception sont dus à ce qu'elle n' exige qu'un carénage de ventilateur au lieu de la multitude de carénages antérieurement nécessaires pour les diverses dimensions de radiateurs et de ventilateurs. Les évidements, recouverts de volets et dégageables par poussée, permettent l'adaptation aux diverses hauteurs de montage des divers véhicules et l'installation, sans difficulté, des tubulures de raccordement, en particulier de la tubulure de la préréfrigération, entre le moteur et le radiateur à eau. De plus, la disposition des évidements dpns le plateau du carénage du ventilateur faisant face au radiateur permet I 'usage de radiateurs essentiellement identiques mais de plus grandes dimensions sur des véhicules de dimensions consi dérablement différentes, les orifices d'entrée les plus élevés pour le compartiment d'eau supérieur du radiateur pouvant être raccordés par les évidements du plateau disposés en conséquence. L'invention permet en outre l'instcilstion de ventilateurs de diverses dimensions en prévoyant pour le ventilateur un logement dont l'ouverture pourra être agrandie par la rupture d'éléments profilés de section transversale annulaire dont un ou plusieurs seront éliminés de cette façon selon les dimensions du ventilateur: le bord de collier annulaire subsistant constituant une limite interne du carénage de ventilateur pour les pales tournantes de ce dernier. En disposant un grand nombre d'éléments profilés annulaires sur le plan radial des pales, cette limite interne pourra etre adaptée à n'importe quel diamètre de ventilateur à installer. Le jeu annulaire entre les extrémités de pales et la limite interne du collier pourra donc être aussi réduit que possible, ce qui procurera un rendement élevé de refroidissement. Dans un mode avantageux de réalisation de l'invention, les profilés de section transversale annulaire présentent alternativement des parties de section épaisses et des parties de section décroissant vers l'intérieur. Les zones de transition entre les parties minces et épaisses des profilés constituent des points de rupture quand on élimine le profilé gênant l'installation du ventilateur. L'invention est décrite ci-après en détail en se référant à un exemple préféré, non limitatif, de réalisation représenté sur les dessins annexés. - Sur ces dessins la figure ï est une coupe longitudinale de la partie avant d'un véhicule automobile équipé d'un dispositif de refroidissement selon l'invention; la figure 2 est une vue de dessus du dispositif de la figure 1; la figure 3 est une coupe transversale selon la ligne 111-111 de la figure 1;et la figure 4 est une vue à plus grande échelle de la partie entourée du cercle A de la figure 1. Le véhicule, un tracteur agricole par exemple, représenté en partie et en silhouette, comporte un moteur de propulsion à combustion interne 1. A l'avant du-véhicule, un radiateur 2 est disposé de la façon habituelle. Du côté sortie de ce radiateur 2, un ventilateur axial 3 est monté sur un arbre de ventilateur. Les pales 4 du ventilateur axial 3 sont partiellement entourées d'un carénage de ventilateur 5 consti-tue d'un plateau 6 faisant face au radiateur 2 et d'un collier 7. Le plateau 6(réalisé, de préférence, en matière synthétique) pour le carénage de ventilateur 5 est pourvu d'évidements 8 disposés en divers endroits et munis de volets. Selon les dimensions de la tubulure de préréfrigération 9, c'est- & ire selon le type et la hauteur du radiateur 2 à monter, ces évidements peuvent etre dégagés par une poussée exercée sur le volet. Approximativement au centre du plateau 6, une ouverture 10 est ménagée pour recevoir le ventilateur axial 3. Selon les dimensions du ventilateur axial à installer, cette ouverture 10 peut etre agrandie en rompant des profilés de section transversale annulaire il disposés dans un plan radial à l'intérieur du collier 7. Ces profilés de section transversale annulaire Il sont prévus de façon à présenter alternativement des parties 12 de section transversale épaisse et des parties 13 de section transversale décroissant radialement vers l'intérieur, de façon à constituer un point de rupture dans la zone de transition des parties épaisses 12 et des parties minces 13. Les profilés de section transversale annulaire superflue dans chaque cas particulier d'application peuvent etre éiiminés par rupture en ces points de rupture. REYENDICATIONS 1 - Dispositif de refroidissement pour moteurs à combustion interne, en particulier pour moteurs montés sur véhicules, comportant un ventilateur axial monté du côté sortie du radiateur et un carénage de ventilateur entourant au moins partiellement ledit ventilateur, caractérisé en ce que le carénage de ventilateur est constitué par un plateau faisant face au radiateur et par un collier, des évidements recouverts de volets pouvont etre ouverts par poussée étant disposés en divers points pour le raccordement de la tubulure de préréfri gération à l'endroit choisi, et une ouverture extensible par élimination, par rupture, d'éléments profilés de section transversale annulaire étant prévue pour l'installation de ventilateurs de diverses dimensions. 2 - Dispositif selon la Revendication 1, caractérisé en ce que les évidements recouverts de volets pour le raccordement de la tubulure de préréfrigération présentent des dimensions diverses. 3 - Dispositif de refroidissement selon la Revendication 1, caractérisé en ce que les él éments profilés de section transversale annulaire présentent alternativement des parties de section transversale épaisse et des parties dont la section transversale. comparée à la précédente, décrolt radialement vers l'in térieur.