Brevet FR2347013A1 — publié le 19771104

L'invention a trait à un dispositif pour l'introduction et le retrait d'éléments-supports de rideaux, à la main ou à l'aide d'un rail auxiliaire, dans ou à partir d'une ouverture pratiquée dans la semelle d'une tringle à profil en C, du genre dans lequel l'ouverture peut être fermée par l'intermédiaire d'une pièce rapportée amovible et comporte un canal propre à recevoir les éléments- supports qui en dépassent à travers une fente réalisée entre les deux ailes du C. Dans un dispositif connu (brevet suisse 469 472), il n'est prévu aucun moyen pour fermer l'ouverture de la tringle en C. Cette ouverture est par conséquent prévue à l'extrémité de celle-ci et la fente doit être obturée, après l'introduction des éléments- supports, par le moyen de systèmes supplémentaires, afin d'empêcher que ces éléments ne ressortent intempestivement de l'ouverture du rail. Cette ouverture ne peut donc être pratiquée en un point quelconque de ce dernier. On sait également (demandes de brevet allemand 1 729 920 et 2 050 826) fermer une ouverture destinée à l'introduction d'élémentssupports de rideaux, par des dispositifs qui sont plus ou moins rigidement solidaires de la tringle et qui libèrent l'ouverture sous la pression d'un ressort. Toutefois ces dispositifs sont relativement coûteux et exigent une conformation particulière du rail dans la zone-de l'ouverture. Il est donc techniquement onéreux de réali- ser des tringles à ouvertures disposées de façons différentes. L'invention vise donc à établir- un dispositif du genre précité dans lequel il n'est essentiellement prévu que l'ouverture sur le rail lui-même tandis que les systèmes usuels pour obturer cette ouverture et pour insérer un rail auxiliaire sont prévus sur la pièce rapportée. L'invention a pour objet un dispositif de ce genre qui puisse être fabriqué de manière simple et rapide. L'utilisateur doit pouvoir s'en servir de façon aisée. L'invention vise également à réaliser un tel dispositif dans lequel on peut introduire deux rails auxiliaires différemment conformés. A cet effet le dispositif selon l'invention est remarquable en ce que la pièce rapportée comporte une partie à profil en C, plus courte que l'ouverture et qui présente à une extrémité un nez susceptible d'être introduit dans le canal de la tringle sous ses ailes, tandis qu'à l'autre extrémité il est prévu deux languettes élastiques dépassant de ces dernières et pouvant coulisser sous elles, la longueur de la zone à profil én C et des languettes étant supérieure à celle de l'ouverture. Dans un dispositif suivant l'invention il n'est essentiellement prévu sur la tringle elle-même qu'une ouverture qui peut être réalisée ultérieurement en un point quelconque de cette tringle. On peut donc fabriquer des profilés aussi longs qu'on le désire, qu'on divise par la suite en tringles individuelles dans lesquelles on ménage alors les ouvertures. Les pièces rapportées peuvent être introduites dans celles-ci après coup. A cet effet à une extrémité de l'ouverture; les languettes sont tout d'abord repoussées sous les ailes de la tringle, dans une mesure telle que la zone en C ainsi que le nez se trouvent complètement engagés dans l'ouverture pratiquée dans la tringle, les languettes fléchissant élastiquement. Le nez est ensuite repoussé contre l'autre extrémité de l'ouverture sous les ailes de manière que la pièce rapportée se trouve rigidement montée dans la zone de l'ouverture de la tringle. Pour retirer cette pièce on le repousse en direction des languettes jusqu'à ce que le nez soit libéré des ailes de la tringle. L'élasticité des languettes est donc essentielle pour le montage et le démontage de ladite pièce. Cette dernière peut prendre dans la tringle deux positions principales. Dans la première le nez est totalement repoussé sous les ailes de la tringle et les languettes ne dépassent que très peu de celle-ci. A cette position l'ouverture est obturée par les ailes de la zone en C de la pièce rapportée et par les languettes. Les éléments-supports qui se trouvent dans la tringle ne peuvent pas en ressortir directement. Toutefois ils peuvent être déplacés au droit de l'ouverture en glissant contre les faces internes des languettes et des ailes de la zone en C. A cette position de la pièce rapportée les éléments-supports peuvent être repoussés dans le canal de la tringle en appliquant les extrémités libres des languettes contre la traverse de celle-ci de manière à ménager une fente entre les languettes et les ailes de la tringle, les éléments-supports pouvant être repoussés dans le canal à travers cette fente. Lorsqu'on fait coulisser les languettes dans le canal de manière à réaliser un passage suffisamment important entre le bord de l'ouverture faisant face aux languettes et la zone en C de la pièce rapportée, les éléments-supports peuvent également être introduits dans l'ouverture et le canal, étant donné que le nez ne s'oppose pas à leur passage. Les éléments-supports sont donc repoussés dans la tringle non seulement du fait des languettes élastiques, mais également grace en particulier à la mobilité de la pièce rapportée et à son nez, l'ouverture se trouvant alors à nouveau obturée. Lorsqu'on ne dési- re pas que les éléments-supports soient introduits dans la tringle par l'intermédiaire des languettes, on prévoit sur la face interne d'au moins une de ces dernière, un petit nez qui évite que cette languette ne se recourbe vers la traverse de la tringle à un point tel que les éléments puissent coulisser dans celle-ci par dessus les languettes. Toutefois ce nez doit être suffisamment petit pour qu'il ne s'oppose pas à la flexion des languettes qui se produit lors du retrait et de l'introduction de la pièce rapportée. Cette pièce est conformée de façon très simple et peut donc être réalisée aisément. Elles est avantageusement faite d'un seul tenant en matière plastique. Elle peut être introduite et retirée sans difficulté. I1 est particulièrement préférable et avantageux - que le nez présente un profil en U ; grâce à cette conformation, non seulement la traverse de la zone en C, mais également celle en U du nez glissent contre la traverse de la tringle ce nez présente une meilleure stabilité, le débouché du U étant tourné vers la fente ménagée dans la tringle, respectivement dans l'ouverture de celle-ci. + - que le nez repoussé dans le canal soit maintenu par coincement à l'intérieur de la tringle ; ce coincement apparat préférablement entre la traverse et les aies de la tringle, le Fez s'amincissant quelque peu vers son extrémité libre ; il résulte au fait qu'on repousse le nez dans le canal - qu'une des languettes comporte une butée approximativement au milieu de sa face extérieure ; cette butée évite que la pièce rapportée ne puisse coulisser d'elle même trop loin en direc t ion des languettes, et elle est agencée de telle manière que, ;Lorsqu'elle porte contre le bord de l'ouverture, le nez soit engagé xactement dans la zone de celle-ci à un degré suffisant pour que les éléments-supports puissent être introduits dans le canal au piveau de ce nez ; l'épaisseur de la butée est telle que cette der culière puisse coulisser en même temps que les languettes dans le fanal sous les ailes de la tringle, lorsqu'on doit retirer ou produire la pièce rapportée ; - que l'épaisseur des languettes s'amincisse à l'extré- eite libre de celles-ci ; de ce fait le passage entre la face inter ne des ailes de la tringle et celle des languettes devient pratiquement continu, de sorte que les éléments-supports peuvent coulisser sans difficulté à partir de la face interne des ailes jusque sur celle des languettes - qu'une pièce d'extrémité à profil en C du rail auxiliaire comporte un prolongement susceptible de coulisser dans l'ouverture au niveau du nez se trouvant vers cette dernière, tandis que la zone en C comporte une butée sur la face externe de ses ailes ; ce rail sert à amener les éléments-supports dans la zone du nez de la pièce rapportée agencée dans l'ouverture pour les disposer à-l'-intérieus dé l'ouverture et du canal ; à cet effet on repousse le prolongement contre la butée de la pièce rapportée de sorte que celle-ci coulisse en direction des languettes , puis on enfonce ce prolongement dans l'ouverture de manière que la fente de la pièce d'extrémité en C se superpose à celle de la tringle ; les éléments-supports accumulés dans le rail auxiliaire peuvent alors être transférés par glissement à partir de ce dernier dans la tringle - que le prolongement ne dépasse que des côtés et de la traverse de la pièce d'extrémité en C et non pas de ses ailes, tandis que le nez à profil en U de la pièce rapportée comporte une découpure dans sa traverse ; cette conformation assure une hauteur suffisante au niveau du passage entre la pièce d'extrémité du rail auxiliaire et la tringle ; étant donné que les ailes de la pièce d'extrémité sont supprimées ainsi que la traverse du nez, on peut introduire au moyen du rail auxiliaire des éléments-supports dont le diamètre est approximativement Égal à la profondeur du canal de la tringle - qu'un pièce d'extrémité à profil en C ménagée sur le rail auxiliaire comporte un prolongement qui puisse être enfoncé dans l'ouverture et le canal en repoussant les languettes ; ce rail sert à introduire des éléments-supports dans la zone des languettes l'interieur de la tringle ; les languettes sont sollicitées par l'intermédiaire du prolongement du rail auxiliaire vers la traverse de la tringle, et se trouvent maintenues à cette position -du fait que ce prolongement est coincé entre elles et les ailes de la tringle ; les éléments-supports peuvent alors coulisser à partir du rail auxiliaire sur les languettes et de là à l'intérieur du canal - qu'il soit prévu un passage dans la traverse de la tringle en vis-à-vis des extrémités libres des languette. s. près de l'ouverture ; ce passage permet de repousser largement les languet ttes vers l'exterieur étant donné qu'elles ne butent pas contre la traverse ; ainsi un passage particulièrement important se trouve ménagé entre les languettes et le bord de l'ouverture de sorte qu'on peut introduire dans le canal des supports dont le diamètre est largement égal à la profondeur du canal ; - que le prolongement ne dépasse que des cotés de la pièce d'extrémité en C, et non pas de sa traverse ni de ses ailes de ce fait il présente exactement la conformation nécessaire pour repousser les languettes et les maintenir à cet état pendant l'introduction des éléments-supports ; on peut supprimer les ailes et la traverse qui pourraient gener le passage de ces derniers. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer Fig. I est une vue en plan d'un dispositif pour l'introiduction d'éléments-supports de rideaux à l'intérieur d'une tringle, 'la pièce rapportée se trouvant à sa première position. Fig. 2 en est une coupe suivant II-II (fig. 1). Fig. 3 montre une vue en plan du dispositif suivant fig 1, mais la pièce rapportée se trouvant à sa deuxième position. Fig. 4 en est une coupe suivant IV-IV (fig. 3). Fig. 5 montre en plan une première pièce d'extrémité d'un rail auxiliaire. Fig. 6 est une coupe suivant VI-VI (fig. 5). Fig. 7 représente en plan une seconde pièce d'extrémité du rail auxiliaire. Fig. 8 en est une coupe suivant VIII-VIII (fig. 7). La tringle à rideaux 1 à profil en C, suivant fig. 1 à 4, comporte une traverse 2, deux côtés 3, ainsi que deux ailes ou levures -rabattues 4 qui délimitent ensemble un canal 5 approximativement !rectangulaire, les deux ailes définissant une fente axiale 6. Les éléments-supports qui sont utilisés pour relier le rideau à la tringle sont connus en soi et n'ont pas été représentés dans les figu treks. Lorsqu'ils sont introduits dans la tringle 1, leur organe coulissant, se trouve à l'intérieur du canal, leur corps principal étant retenu par les ailes. Une tige prévue au centre de ce corps dépasse par la fente 6 et permet la fixation du rideau. La tringle 1 comporte une ouverture 7 placée en un point quelconque de sa longueur, cette ouverture étant réalisée par une décou pure locale des ailes 4. Ces dernières forment ainsi sur la largeur de l'ouverture 7 des bords 8, 9 qui délimitent cette dernière. Une pièce rapportée 10 est introduite par l'ouverture 7 à l'intérieur de la tringle 1. Cette pièce comporte approximativement en son milieu une zone à profil en C 11 qui comprend une traverse 12, deux côtés 13 et deux ailes 14. Ces dernières délimitent une fente dont la largeur correspond à celle de la fente 6 de la tringle 1. A l'une des extrémités de la zone 11, il est prévu un nez 15 à profil en U dont la traverse 16 dépasse de celle 12, tandis que ses deux côtés 17 se prolongent chacun au-delà du coté correspondant 13. Dans la traverse 16 est ménagée une découpure 18 ouverte vers l'extrémité libre du nez 15. A l'extrémité opposée au nez 15 de la zone 11, il est prévu deux languettes 19 qui dépassent chacune de l'-une des deux ailes 14 de cette zone. Ces deux languettes délimitent entre elles une fente dont la largeur correspond à celle de la fente 6. Leur épaisseur va en s'amincissant vers leur extrémité libre de façon telle, comme le montre fig. 2, que la face externe des languettes portant contre celle interne des ailes 4 soit plane et régulière, tandis que l'autre face interne se trouve inclinée et se termine en coin vers les ailes 4. La zone en C 11 comprend sur la face externe d'au moins une des deux ailes 14, une butée 20 qui se trouve à une certaine distance du bord 8 en fig. 2, et contre celui-ci en fig. 4. Au moins l'une des deux languettes 19 porte sur sa face externe, approximativement en son milieu, une autre butée 21 disposée contre le bord 9 en fig. 1, à une certaine distance de celui-ci en fig. 3. Dans la traverse 2 de la tringle 1, il est prévu en vis-à-vis du bord 9 un passage 22 dans lequel peuvent être introduites les extrémités des languettes 19 (fig. 4), lorsque ces dernières sont ramenées vers la traverse 2 en question suivant la représentation 23 en traits interrompus de fig. 4. En fig. 5 et 6 on a montré une première pièce d'extrémité 24 d'un rail auxiliaire, cette pièce présentant substantiellement un profil en C. Elle sert à introduire les éléments-supports dans la tringle 1 lorsque la pièce rapportée 10 se trouve à la position de fig. 1 et 2. A cet effet la butée 20 est tout d'abord repoussée grâce à l'extrémité libre de la pièce 24 à partir de la position de fig. 3 et 4, jusqu'à celle de fig. 1 et 2, une partie de guidage 25 de la face extérieure de la traverse de la pièce d'extrémité venant à l'intérieur de la fente 6 de la tringle 1. Cette pièce d'extrémité 24 comporte un prolongement 26 à profil en U. A la position de la pièce 10 représentée en fig. 1 et 2, le prolongement 26 s'étend dans l'ouverture 7 entre le bord 8 et les ailes 14 de la zone 11, en dépassant entre les côtés 17 du nez 15. Lorsque le prolongement 26 est enfilé dans l'ouverture 7, les ailes de la pièce d'extrémité 24 butent contre celles 4 de la tringle et sa fente passe sur la fente 6 de ladite tringle. L'arête d'extrémité de la traverse du prolongement 26 porte contre celle 16 du nez 15 devant la dépression 18. Fig. 7 et 8 représentent une pièce d'extrémité 27 du rail auxiliaire, cette pièce étant utilisée pour introduire des éléments- supports à l'intérieur de la tringle suivant fig. 1 à 4, lorsque la pièce 10 se trouve à la position représentée en fig. 3 et 4. Cette pièce d'extrémité 27 présente un profil en C et comporte une fente dont la largeur correspond à celle de la fente 6 de la tringle 1. Sa largeur est supérieure à celle de la pièce 24 et correspond à celle du canal 5. La pièce 27 comprend un prolongement 28 qui présente deux pattes dépassant chacune d'un des côtés de la pièce 27 en question. Ce prolongement 28 est engagée entre le bord 9 des ailes 4 de la tringle et les languettes élastiques 19, ces dernières pouvant être repoussées et amenées à la position 23. Lorsque le prolongement 28 de la pièce 27 est introduit de cette manière dans la tringle, les ailes de cette pièce dépassent de celles 4 de la tringle 1 et le bord extrême de la traverse de ladite pièce 27 vient porter contre les languettes 19. La pièce rapportée 10 est maintenue à la position de fermeture Ede fig. 3 et 4, étant donné que le nez 15 se trouve bloqué entre la traverse 2 et les ailes 4 de la tringle 1. Les arêtes des cotés 17 du nez 15 orientées vers les ailes 4, constituent en effet des plans inclinés 29. Ainsi le nez 15 se trouve coincé dans la tringle 1 lorsqu il est repousse de la position de fig. 1 et 2 à celle de fig. 3 et 4. I1 doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement -I le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour l'introduction et le retrait d'élémentssupports de rideau, à la main ou au moyen d'un rail auxiliaire, dans ou à partir d-'une ouverture pratiquée dans la semelle d'une tringle à profil en C, du genre dans lequel l'ouverture peut être fermée grâce à une pièce rapportée amovible,tandis qu'elle comporte un canal destiné aux éléments-supports qui en dépassent à travers une fente ménagée entre les ailes ou lèvres rabattues du C, caractérisé en ce que la pièce rapportée (10) présente une zone (11) à profil en C plus courte que l'ouverture (7) et comprend à une extrémité un nez (15) susceptible de coulisser dans le canal (5) de la tringle sous ses ailes (4), et à l'autre deux languettes élastiques (19) dépassant des ailes (14) de la zone C (11) et pouvant coulisser sous celles (4) de la tringle (1), la longueur de la zone (11) et des languettes (19) étant supérieure à celle de l'ouverture (7). 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le nez (15) présente un profil en U. 3. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le nez (15) repoussé dans le canal (5) se trouve coincé dans la tringle (1). 4. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications qui précèdent, caractérisé en ce qu'une des languettes (19) porte une butée (21) approximativement au milieu de sa face externe. 5. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications qui précèdent, caractérisé en ce que l'épaisseur des languettes (19) va en s'amincissant à leur extrémité libre. 6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications qui précèdent, caractérisé en ce qu'une pièce d'extrémité (24) à profil en C prévue sur le rail auxiliaire, comporte un prolongement (26) susceptible de coulisser dans l'ouverture (7) au niveau du nez (15) qui se trouve dans la zone de l'ouverture précitée (7), tandis que la zone en C (11) porte une butée (20) sur la face externe de ses ailes (14). 7. Dispositif suivant la revendication 6, caractérisé en ce que le prolongement (26) ne dépasse que des côtés et de la traverse de la pièce d'extrémité en C (24), mais non pas de ses ailes, tandis que le nez (15) en U de la pièce rapportée (10) comporte une découpure (18) dans sa traverse (12). 8. 8. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications qui précèdent, caractérisé en ce qu'une pièce d'extrémité à profil en U -(27) du rail auxiliaire présente une partie (28) qu'on peut engager dans l'ouverture (7) et le canal (5) en repous-sant les languettes (19). 9. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications qui précèdent, caractérisé en ce que dans la traverse (2) de la 'tringle (1), il est prévu un passage (22) en vis-à-vis des extrémités libres des languettes (19) se trouvant au voisinage de l'ouver- ture (7). 10. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que la partie (28) ne prolonge que les cotés de la pièce d'extrémité en C (27), mais non pas sa traverse