Brevet FR2350212A1 — publié le 19771202

La présente invention concerne un compas à règlage fin et elle entre, de manière générale, dans le secteur technique des instruments de dessin. Certains compas de dessin comprennent deux branches reliées par une entretoise permettant de fixer leur écartement en fiction du rayon du cercle à tracer. L'entretoise est habituel liement tenue par deux tourillons dont chacun est monté pivotant autour d'un axe d'articulation lié i l'une des branches du compas. L'investion concerne les compas de ce genre, dans lesquels l'un des tourillons sert de guide de coulissesent pour l'entretoise et est associé à un système de réglage rapide et grossier, et l'autre tourillon est associé & un système de règlage fin. Le premier système de réglage peut colporter un levier permettant de libérer ou de bloquer l'entretoise pour modifier de façon sensible l'écartement des deux branches ou les fixer dans une position déterminée. Le second système de règlage comporte habituellement une vis permettant, une fois le règlage grossier effectué, d'ajuster avec une grande précision l'écartement des deux branches. Le but de l'invention est de fournir un système de règlage fin perfectionné pour les compas du genre considéré. Â cet effet, elle a pour objet un compas & règlage fin dans lequel l'une des extrémités de l'entretoise, montée libre en colilissement dans 1 'un des tourillons, colporte ttn filetage sur lequel est vissé un écrou de réglage solidaire d'un manchon moleté qui présente un épaulement intérieur appliqué, au moyen d'un ressort, contre une face d'une partie prolongeant le tourillon précité, traversée par l'entretoise et entourée par le ressort. Ce ressort permet le rattrapage des deux et il maintien un contact permanent entre le manchon solidaire de 1 'écrou de règlage et le tourillon, de sorte que toute rotation du manchon, qui présente une partie moletée facilitant sa manoeuvre, s'accompagne d'une translation bien précise de la partie filetée, et par conséquent de toute l'entretoise, par rapport au tourillon. De préférence, 1 'épaulent intérieur du manchon est appliqué contre la partie prolongeant le tourillon et traversée par l'entretoise par l'intermédiaire d'une bague anti-usure en matière synthétique montée autour de ladite partie. Pour faciliter le montage du système, la partie prolongeant le tourillon et traversée par l'entretoise est avantageusement fendue longitudinalement et présente une tete de forme-tronconi- que, à l'arrière de laquelle prend appui la bague anti-usure précitée. Les fentes confèrent A cette partie une certaine élasticité permettant le passage du manchon dans un sens, pour le montage, la forme tronconique de la tête empêchant tout démontage. On obtient ainsi un ensemble compact et entièrement verrouillé après assemblage. Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'écrou de règlage est réalisé en matière plastique et est immobilisé entre un second épaulement intérieur du manchon précité et des pattes de sertissage prévues à l'extrémité de ce manchon. Ce choix de matière permet d'annuler tout Jeu entre l'écrou de règlage et la partie filetée. Enfin, dans une forme de réalisation particulière, il est prévu un second écrou, vissé è fond sur le filetage de l'entretoise et servant de butée de fin de course en venant en contact soit avec l'écrou de règlage, dans une position extrême, soit avec la partie prolongeant le tourillon et traversé par l'entre- toise, dans l'autre position extrême. Cet écrou constitue un moyen particulièrement simple pour fixer les limites de la course de l'entretoise par rapport au burillon. De toute façon, l'invention sera mieux comprise l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce compas à règlage fin Figure 1 est une vue de face d'un compas selon l'invention; Figure 2 en est une vue partielle représentant, à échelle agrandie, le système de règlage vu en coupe; Figure 3 est une vue en coupe similaire Q figure 2, montrant le même système de règlage dans une autre position. Comme le montre la figure 1, l'invention s'applique â un compas de dessin comprenant deux branches 1 et 2, reliées par une entretoise 3 permettant de fixer leur écartement. La branche 1 portant la pointe sèche possède un évidement dans lequel est logé un tourillon 4, monté pivotant autour d'un axe 2 et servant de guide de coulissement pour l'entretoise 2. Au tourillon 4 est associé un système de règlage rapide et grossier, permettant de libérer ou de bloquer l'entretoise 2 sous l'action d'un levier non représenté.De même, l'autre branche 2 du compas possède un évidement dans lequel est logé un tourillon 6 monté pivotant autour d'un axe 2. C'est à ce deuxième tourillon qu'est associé le système de règlage fin faisant plus particulièrement l'objet de l'invention, et représenté de façon détaillée aux figures 2 et 3. Letourillon 6 sert lui aussi de guide de coulissement pour l'entretoise 2, afin de permettre ce règlage fin, et il se prolonge vers l'extérieur par une partie 8 fendue longitudinalement, en forme de manchon, traversée par l'entretoise 2. L'extrémité de l'entretoise 2 dépassant de la partie 8 est conformée en vis à filet roulé 2. Un écrou 10 est vissé à fond sur de filetage Sur la vis à filet roulé 2 est vissé un autre écrou Il en matière plastique, solidaire d'un manchon métallique 12 sous lequel se trouvent logés l'extrémité de l'entretoise 2, la partie 8 fendue longitudinalement et l'écrou 10. Dans l'exemple représenté, l'écrou Il est immobilisé entre un épaulement intérieur JI du manchon 12 et des pattes de sertissage 14 faisant saillie vers l'intérieur à l'extrémité du manchon 12. Ce manchon 12 présente, dans sa région entourant la partie 8 fendus longitudinalement, un second épaulement intérieur 2 contre lequel prend appui une extrémité d'un ressort hélicoïdal 16 monté autour de la partie 8. L'autre extrémité du ressort 16 est appliquée contre un épaulement 21 situé à la jonction de la partie 8 et du restant du tourillon 6, épaulement servant de palier à l'extrémité du manchon 12 éloignée de l'écrou 11. Â son extrémité libre, la partie 8 fendue longitudinalement présente une te te JI de forme tronconique. Une bague 20 en matière synthétique est montée autour de la partie 8 et intercalée entre l'arrière de la tête JI et l'épaulement 32 du manchon 12, et elle se trouve comprimée par l'effort exercé au moyen du ressort 16. Ainsi le manchon 12 se trouve monté libre en rotation, mais lié en direction axiale, par rapport à la partie 8 elle-meme solidaire du tourillon 6. Par conséquent, la rotation du manchon 12 solidaire de 1' écrou Il entraxe un déplacement axial de I 'entretoise 2 du compas se terminant par la partie filetée i, et par suite une modification de l'écartement des branches 1 et 2 du compas. Pour faciliter la manoeuvre du système, le manchon 12 présente une partie moletée 21. L' écrou 10 sert de butée de fin de course pour les deux positons de règlage extrêmes, correspondant aux figures 2 et 3 Dans la position représentée par la figure 2, la tête 19 de la partie 8 vient en butée contre la face de l'écrou 10tournée vers le tourillon 6. La partie filetée 2 de 1 'entretoise 2 est rentrée au maximum dans le manchon 12 et cette position correspond donc au règlage d'écartement maximum permis par le système. Dans la position représentée par la figure 3, c'est l'écrou Il solidaire du manchon 12 qui vient en butée contre la face de l'écrou 10 tournée vers l'extérieur. La partie filetée 2 de l'entretoise 5 est alors sortie au maximum du manchon 12 et cette position correspond donc au règlage d'écartement mininum permis par le système. Entre ces deux postions extrêmes, le système permet l'obtention d'un règlage fin qui peut être qualifié de "micrométrique", compte tenu de la précision obtenue par l'annulation des jeux : d'une part, l'écrou 11 réalisé en matière plastique, notamment en "DELRIN", permet d'éliminer tout jeu entre le manchon 12 et la vis à filet roulé 2; d'autre part, le ressort 16 empêche tout jeu axial entre le tourillon 6 et le manchon 12. En outre, la présence de la bague 20 ayant un rôle antiusure, et le graissage initial de la-liaison entre la partie filetée 2 et l'écrou 11, permettent d'effectuer des manoeuvres très nombreuses toujours avec la même douceur de fonctionnement. Par ailleurs, les éléments du système de règlage forment un ensemble compact et le mode d'assemblage assure le verrouillage de toutes les pièces. On monte d'abord le ressort 16 sur la partie 8 du tourillon 6, ensuite on met en place le manchon 12, la tête 32 de forme tronconique et les fentes longitudinales de la partie 8 permettent le passage de l'épaulement 32, puis on monte la bague anti-usure 20. Après introduction de l'entretoise 2 portant l'écrou 10, la mise en place de l'écrou 71 et son sertissage au moyen des pattes 14, le système est entièrement assemblé et n'est plus démontable. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce compas à règlage fin qui a été décrite ci-dessus à titre d'exemple; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation comportant une combinaison de moyens équivalents. -REVEZDICATIOliD 1.- Compas à réglage fin,comprenant deux branches reliées par une entretoise permettant de fixer leur écartement, entretoise qui d'une part est tenue par deux tourillons dont chacun est monté pivotant autour d'un axe d'articulation lié à l'une des branches du compas, et qui d'autre part possède une extrémité montée libre en coulissement dans l'un des tourillons et comportant un filetage sur lequel est vissé un écrou de réglage solidaire d'un manchon moleté,caractérisé en ce que le manchon molete solidaire dudit écrou de réglage présente un épaulement intérieur appliqué contre une face d'une partie cylindrique prolongeant le tourillon précité et traversée par l'entretoise,et maintenu en contact permanent contre ladite partie,au moyen d'un ressort hélicoïdal entourant celle-ci et prenant appui par une de ses extrémités contre l'épaulement précité. 2.- Compas a réglage fin selon la revendication 1,caractérisé en ce que l'épaulement intérieur du manchon est appliqué contre la partie prolongeant le tourillon et traversée par l'entretoise par l'intermédiaire d'une bague anti-usure en matière synthétique montée autour de ladite partie. 3. Compas à réglage fin selon la revendication 2,caractérisé en ce que la partie prolongeant le tourillon et traversée par l'entretoise est fendue longitudinalement et présente une tête de forme tronconique, à l'arrière de laquelle prend appui la bague anti-usure précitée. 4.- Compas à réglage fin selon l'une quelconque des revendications 1 à 3,caractérisé en ce que l'écrou de réglage est réalisé en matière plaqtique et est immobilisé entre un second épaulement intérieur du manchon précité et des pattes de sertissage prévues à l'extrémité de ce manchon. 5.- Compas à réglage fin selon l'une quelconque des revendications 1 à 4,caractérisé en ce qu'il est prévu un second écrou, vissé à fond sur le filetage de l'entretoise et servant de butée de fin de course en venant en contact soit avec l'écrou de rélage,dans une position extreme,soit avec la partie prolongeant le tourillon et traversée par l'entreroise,dans l'autre position extrême.