Brevet FR2345318A1 — publié le 19771021

L'objet de l'invention > pBeeroe un dispositif de sécurité anti vol pour automobile. Il est destiné à être placé sur tout véhicule afin de permettre le déclanchement d'une alarme sonore et empêcher la mise en route. Dans les dispositifs connus de ce genre les systèmes d' alarme étaient génèralement sous tension de sorte que l'usure des accumulateurs était constante, de plus,en cas, de non fonctionnement du signal sonore la sécurité devenait inexistante. Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet sans consommation de courant d'assurer la protection contre le vol par alerte sonore et impossibilité de mise en marche. Il est constitué par la combinaison des circuits reliant à l'avertisseur les portes et coffres ainsi que l'allumage du moteur. Sur les dessins annexes donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention La figure I represente le schéma d' implantation La figure 2 montre les circuits d'alarme L'entrée I figure I et la prise de masse 2 constituent le circuit. le contact de porte 3 est relié à l'embranchement de temporisation de portée 4. le circuit imprimé de temporisation 5 assure le temps nécessaire pour sortir du véhicule, fermer les portes et coffres sans déclancher l'alarme. le contact du klaxon 6 d'alarme sonore est relié au relais temporisateur 7 8 est le relais temporisateur de signal et 9 le relais temporisateur de sortie. les circuits d'alarme figure 2 comporte l'entrée 10, le maintient du signal II malgrè la fermeture du contact, l'entrée de l'alarme du coffre I2 et lentrée de l'alarme du contact d'allumage. Â cet effet la bobine est pourvue d'un condensateur qui absorbe l'étincelle et empêche le démarrage dès que le contact est manoeuvré. 14 est la masse d'alimentation. Le maintien du rélai d'alarme 7 est assuré par 15,alors que I6 assure le court circuitage de fin de temporisation d'alarme. Ce dispositif d'alarme est monté dans un coffret, placé en un point connuede l'usager, soit dans le coffre, soit sous le tableau de bord. le commodo de mise en marche est fixé à la demande dans l'habitacle alors qu'un cablage relie le botier au commando et à la batterie. L'utilisateur après avoir actionné le commodo a par le dispositif temporisateur un temps pré-réglé de cinq à dix secondes pour sortir de son véhicule. Le klaxon est modulé et retentitr à5 intervalles réguliers toutes les trois secondes pendant 18 secondes. Par contre, l'uti- lisateur après avoir ouvert la porte, dispose de cinq secondes pour désarmer le système par le commodo. Dès qu'on ouvre une porte ou le coffre le signal sonore se met a fonctionner. L'allumage du moteur est impossible tant que le dispositif d'alerte est enclanché de sorte que si le signal sonore est déréglé le véhicule ne peut être enlevé. La mise en marche du dispositif ne provoque aucun débit de tension, de sorte, qu'il n'occasionne aucune décharge de batterie tant qu'il ne fonctionne pas. Enfin l'emplacement des éléments est tenue secrèt- de sorte que personne ne peut neutraliser alarme, après déclanchement. Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les circuits utilisés sans changer pour cela la conception génèrale de ltinvention qui vient d'être décrite. R E V E N D I C A T I O N S IQ/ Dispositif de sécurité anti vol pour automobile assurant le déclanchement d'une alarme sonore en cas d'ouverture du véhicule et empêchant complémentairement la mise en marche du wréhicu- le alors que l'enclanchement du système ne proveaue aucun débit de tension se carartérisant par la combinaison a entrées d'alarme avec des temporisateurs reliés aux portes, coffre et contact d'aliunage. 20/ Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par la combinaison d'un coffret étanche dans lequel se trouve l'ensemble de 1'appareillage monte sur circuits imprimés, ce qui implique des éléments interchangeables, un comnodo et un cablage de liaison avec la batterie alors que la bobine d'allumage comporte un condensateur absorbant l'étincelle. 3 / Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par la combinaison d'une entrée, d'une masse, d'un maintien de signal malgrè-la fermeture du contact d'une entrée d'alarme du coffre, d'une entrée d'alarme contact bobine, d'un maintien de relais, d'un court circuitage de fin de temporisation d'alarme. 4 / Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait que le coffret est relié à l'alimentation par batterie et comporte une prise de masse, un contact de porte, un enclanchement de temporisation de sortie, sur circuit imprimé de temporisation un départ d'alarme un relais d'alarme un relais de déclanchement de signal et un relais temporisateur de sortie.