Brevet FR2333657A1 — publié le 19770701

L'invention concerne un soufflet pour le passage entre les éléments individuels de véhicules à plusieurs elé- ments ou articulés. Les soufflets connus servent assurer la protection des voyageurs contre l'action des intempéries, lors du passage entre les éléments individuels des véhicules à plusieurs les ments ou articulés Ils remplissent cette fonction lorsqu'ils sont constitués, de façon connue, en toile caoutchoutée ou revêtue en consequence, en caoutchouc ou en une autre matière correspondante.L'invention d pour but d'accroltre l'efficacité du soufflet connu et concerne à cet effet un soufflet du type ci-dessus caractéflsé en ce qu'il comporte plusieurs couches d'isolement phonique et thermique, ces couches comprenant de préférence, en allant de l'intérieur vers l'exté- rieur, une couche intérieure absorbant les sons Se propageant dans l'air une couche d'isolement pour les sons se propageant dans le corps du soufflet et une couche extérieure de-protection contre les intem-~ péries. Une couche en amiante sert à assurer l'isolement thermique. Le soufflet conforme a l'invention accroît le confort des voyageurs car ils ne sont exposés a aucun choc thermique lors du passage d'un élément climatisé à un autre élément climatisé du véhicule en cas de températures extérieures particulièrement basses ou élevées. Les voyageurs ne sont pas non plus gênes par les.bruits De plus, il est possible de réduire la fréquence de mise en marche des installations de réglage automatiques des installations de climatisation. On peut ainsi économiser de l'énergie. Le cas échéant, il est méme possible de réunir les compartiments de plusieurs éléments du véhicule pour former des compartiments de grand volume s'étendant sur plusieurs éléments du véhicule sans prévoir de portes entre les éléments. L'invention sera mieux comprise en regard de la description ci-après et du dessin annexé dans lequel la figure unique représente un exemple de réalisation d'un soufflet conforme à l'inwention. Le côte intérieur du soufflet est désigné par 1, tandis que son coté extérieur est désigné par 2. Les plis individuels sont assemblés sur leurs bords par des profiles de blocage en aluminium 3. La paroi du soufflet se compose de l'extérieur vers l'intérieur, d'une couche 4 résistant aux intempéries (matière stratifiée en hypalon), d'une couche 5 en matière contenant du plomb et dune couche 6 en matière poreuse assurant l'isolement phonique. Il est bien évident que l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représente, à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation sans pour cela sortir du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I O N S 1 /- Soufflet pour le passage entre les élé- ments individuels de véhicules à plusieurs éléments ou articulés, soufflet caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs couches d'isolement phonique et thermique. 2 /- Soufflet suivant la revendication 1, carac térisé en ce qu'il comporte, en allant de l'intérieur vers 1'exterieur une cbuche intérieure absorbant les sons se propageant dans l'air, une couche d'isolement pour les sons se propageant dans le corps du soufflet et une couche extérieure de protection contre les intempéries. 30/ Soufflet suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte une couche en amiante servant à assurer l'isolement thermique.