Brevet FR2347894A1 — publié le 19771110

La présente invention concerne la fabrication des cigarettes à embouts filtrants ou dites "à bout-filtre". On sait que de telles cigarettes sont généralement fabriquées à l'aide d'une machine pour la fixation d'embouts filtrants qui raccorde des paires de cigarettes aux extrémités opposées de portions de filtre de double longueur afin de former des assemblages doubles de cigarettes à embout filtrant. Ces assemblages doubles sont ensuite découpés en leur milieu afin de former deux rangées de cigarettes individuelles à embout filtrant, les cigarettes des deux rangées ayant leurs filtres respectifs se faisant face.En outre la machine pour la fixation des embouts filtrants comprend un dispositif pour retourner les embouts qui renverse le sens d'orientation des cigarettes dans l'une des rangées et positionne ces cigarettes entre les cigarettes de l'autre rangée afin de former une rangée de cigarettes ayant toutes leurs embouts filtrants faisant face à la même direction. Les cigarettes peuvent ensuite être soumises à des essais pneumatiques afin de détecter toute fuite éventuelle dans leur papier d'enveloppe et quelquefois on les soumet également à des essais en vue de contrôler la fermeté des extrémités de tabac, c 'est-à-dire pour s'assurer que les extrémités garnies de tabac sont convenablement remplies Enfin les cigarettes sont transportées soit sur des plateaux, soit sous la forme d'un courant continu, vers une ou plusieurs machines à empaqueter. Un problème qui se pose couramment dans l'industrie du tabac réside dans la perte des fibres courtes ou brins courts de tabac, c'est-à-dire des petites particules de tabac, qui s'échappent des cigarettes pendant leur transport vers la machine à empaqueter. Cette perte de fibres de tabac ne constitue pas seulement un gaspillage mais elle crée des problèmes en ce que ces fibres ont tendance à salir les divers équipements servant à la manipulation des cigarettes et, en raison de leur pouvoir abrasif, elles entraînent une usure relativement rapide des parties mobiles de la machine et elles peuvent en outre provoquer des pannes ou des avaries de cette machine en raison de l'accumulation de fibres dans certainss zones critiques. Dans le cadre de la présente description le terme "bout filtre" ou M embout filtrante entend désigner tout embout, devant être placé dans la bouche d'un fumeur, qui doit Autre fixé â une des extrémités dtune cigarette. On peut, par exemple, utiliser un embout tubulaire comportant des parties en saillie vers l'in- térieur conçues de façon à empêcher le tabac de pénétrer dans le tube ; un tel embout peut également comporter un filtre. Selon cette invention, on fabrique des cigarettes à embouts filtrants en raccordant des filtres individuels aux extrémités opposées de portions de cigarettes de double-longueur afin de former des assemblages doubles et ces assemblages doubles sont transportés ensuite vers au moins une machine à empaqueter les cigarettes et ils sont découpés par leur milieu afin de former des cigarettes individuelles à embouts filtrants, sur, dans op pres de la machine à empaqueter. Après l'opération de découpe, les deux rangées de cigarettes individuelles à embouts filtrants peuvent être formées en des courants de piles qui peuvent, par exemple, être délivrés vers le bas à deux goulottes en spirales, à pas inversés , de façon que les cigarettes des deux courants prennent la même orientation. Les deux courants peuvent alors être combinés en un courant uni- que ou ils peuvent alimenter directement de façon séparee la trémie de la machine à empaqueter ; une autre possible consiste à délivrer les deux courants de cigarettes à des machines à empaqueter séparées, orientées de façon opposée Un avantage de la présente invention réside en ce que l'on réduit dans des proportions importantes la perte de fibu due cigarettes.Un autre avantage résulte de ce que le système de coupe de la machine à faire les cigarettes (qui découpe la tige continue de cigarette à des intervalles réguliers) peut être plus Si ple que les systèmes de coupe habituellement nécessaires ; la raison en est que la qualité de la coupe (en ce qui concerne la netteté de la section et l'absence de déchirures) est moins critique étant donné que les extrémités découpées sont-entourées par le matériau qui est utilisé pour raccorder les filtres aur deux extrémités des doubles portions de cigarettes.La découpe finale séparant les doubles assemblages en cigarettes individuelles i embouts filtrants intervient alors que les assemblages se déplace cent latéralement et ne donne pas lieu à de tels problèmes aux vitesses élevées; en réalité il est possible de couper les cigarettes, alors qu'elles se {6placent selon un courant de piles, en utilisant un dispositif de coupe non-mécanique, comme par exemple un laser, ou à l'aide d'un couteau linéaire vibrant ou un couteau à bande sans fin. Un autre avantage du système selon cette invention, comparé aux systèmes classiques, réside en ce qu'il permet d'éviter tout dispositif assurant le retournement des assemblages dans la machine à fixer les embouts filtrants ce qui représente une économie considérable. Si on le désire, il est possible d'utiliser un tel dispositif dans la machine à empaqueter, mais ce n'est pas nécessaire étant donné que l'on peut utiliser les variantes décrites ci-dessus (par exemple les deux goulottes en spirale). les filtres sont de préférence raccordés aux portions de cigarettes de double longueur à l'aide de bande de Jonction qui entourent les parties adjacentes du filtre et les portions de cigarette. Par exemple, les deux bandes peuvent être découpées à partir de bobines contenant un matériau en bande formé en divisant par le milieu une bande de largeur double, comme décrit par exemple dans le brevet anglais 1 019 092. On a décrit ci-après en référence aux dessins annexés divers exemples de réalisation non limitatifs de cette invention. Sur les dessins - la figure 1 représente un exemple d'un assemblage d'une ci garette double pouvant être utilisée dans des dispositifs selon cette invention, - la figure 2 représente de façon schématique, un exemple de réalisation d'un dispositif selon l'invention, - la figure 3 est une vue partielle du dispositif de la fi gure 2, prise selon la flèche III de la figure 2, - la figure 4 est une vue schématique d'un autre exemple de réalisation d'un dispositif selon l'invention, - la figure 5 représente un système de transport de cigarettes selon cette invention qui comprend un réservoir, - la figure 6 est une vue schématique en élévation frontale d'un autre dispositif pour délivrer les assemblages doubles à partir d'une trémie intermédiaire et pour découper ces assemblages, - la figure 7 est une vue en bout, de gauche de la figure 6, - la figure 8 est une vue à échelle agrandie d'une partie d'un tambour cannelé représenté à la figure 6 et, - la figure 9 est une vue schématique en perspective d'un exemple de réalisation différent dans lequel les assembla ges doubles sont découpés dans une machine à empaqueter les cigarettes;; Les dispositifs représentés sur les dessins comportent chacun au moins une machine de fixation de filtre qui forme des assemblages de cigarettes doubles analogues à celui représenté à la figure 1. Chaque assemblage de cigarette comprend une portion de cigarette double 10 qui est pourvue de filtres individuels 11 et 12 raccordés aux extrémités opposées de cette cigarette à l'aide de bandes de raccordement ou de Jonction 13 et 14 qui n'entourent que les parties terminales des filtres, c'est-à-dire les parties d'extrémités adjacents à la portion de cigarette. La figure 2 représente de tels assemblages doubles 15 en cours de délivrance, sous la forme d'une rangée unique se dépla çant latéralement, par une machine de fixation de filtre 16. Ces assemblages sont ensuite conformés en un courant de pile 17 qui est transporté vers le haut par un élévateur 18 vers un convoyeur ou transporteur supérieur 19. Ce dernier transporte le courant 17 à une Jonction 20, à partir/taegleDe les assemblages peuvent p- ser soit vers le bas sur une goulotte 21, soit dans un réservoir 22 muni d'un convoyeur reversible 22 A. Le réservoir absorbe les assemblages ou délivre les assemblages à la jonction, selon les besoins, en réponse à un moyen de détection 23 situé au dessus de cette jonction. A l'extrémité inférieure de la goulotte 21 est prévu un conteneur 24 qui sert de trémie intermédiaire, ctest-à-dire de trémie additionnelle à la trémie classique de la machine à empaqueter les cigarettes (non représentée). Le conteneur 24 est maintenu plein d'assemblages. Ces derniers sont délivrés par le conteneur aux cannelures d'un tambour cannelé 25. Un couteau 26 à disque rotatif découpe les assemblages par leurs milieux afin de former deux rangées de cigarettes individuelles à embouts filtrants. Ces deux rangées sont reçues par un autre tambour cannelé 27 ; alors quelles sont transportées par le tambour 27, les deux rangées sont progressivement repoussées par un soc 46. Chaque rangée est alors constituée selon un courant continu en forme de pile 28 qui est transporté par un convoyeur 29 vers l'extrémité supérieure d'une goulotte en spirale 30 ou 31 comme représenté à la figure 3 : un courant passe dans la goulotte 30 et l'autre dans la goulotte 31. Ainsi qu'on peut le voir à la figure 3, les deux goulottes sont gauchies sur 900 dans des directions opposées de telle façon que les courants de cigarettes dans les deux chutes soient finalement orientés de la même façon c'est-à-dire avec leurs filtres en regard de la même direction. A l'extrémité inférieure des goulottes, des bandes 32 et 33 aident ai déplacement des cigarettes vers une goulotte 34 qui reçoit un courant combiné de cigarettes. On a représenté la goulotte 34 en train de délivrer le courant combiné de cigarettes à une bande transporteuse 35 qui amène les cigarettes (éventuellement par l'intermédiaire d'un autre élévateur, si nécessaire) à l'entrée de la trémie d'une machine à empaqueter les cigarettes. En variante les goulottes 30 et 31 pourraient être conçues et disposées de façon à délivrer-les cigarettes directement dans la trémie principale d'une machine à empaqueter ; en tant que variante d'un tel dispositif, si le point d'entrée dans la trémie de la machine à empaqueter est à un niveau situé au-dessus des extrémités inférieures des goulottes 30 et 31, les deux piles 28 peuvent être délivrées à des goulottes en spirale similaires, au dessus de la trémie, par l1in- termédiaire d'élévateurs Jumelés. La goulotte 34 peut être gauchie sur 900 si on désire que les cigarettes reviennent dans leur orientation d'origine. La disposition représentée à la figure 3 à courant-combiné peut-être remplacée par l'arrangement représenté à la figure 1 de la Demande de Brevet allemand publiée sous le nO 2 310 291. A la place de la machine unique de fixation de filtres utilisée pour délivrer des assemblages au convoyeur supérieur 19, on peut utiliser deux ou plusieurs machines de fixation de filtres et les produits qu'elles délivrent peuvent être transportés par l'intermédiaire d'un convoyeur supérieur commun, par exemple, du type décrit en référence à la figure 8 du Brevet anglais 1299174 de la Demanderesse. A la place du tambour unique cannelé servant à extraire tous les assemblages du conteneur 24, on peut prévoir deux de ces tambours ou plus. A titre d'exemple, la figure 4 représente deux tambours cannelés 36 et 37 utilisés pour extraire des assemblages d'un conteneur 38. Chaque tambour est muni d'un couteau 39, 40, coopérant avec le tambour mspectif et il délivre deux rangées de cigarettes individuelles à un tambour 41, 42. Les rangées alignées des deux tambours sont ensuite conditionnées sous la forme de deux courants en pile 43 et 44 qui sont déposés sur un transporteur 45. il demeure bien entendu que cette figure 4 ne montre qu'un courant combiné en pile et qu'il en existe à côté, un autre identique.Les deux courants peuvent alimenter deux machines à empaqueter séparées qui peuvent etre orientées de façon opposée afin de tenir compte de l'orientation opposée des cigarettes dans les deux courants ; par exemple le convoyeur 45 peut comprendre deux convoyeurs placés côte à côte, dont l'un s'étend au delà de l'autre, Jusqu a une machine à empaqueter qui est plus éloignée du conteneur 38 que ne l'est l'autre machine à empaqueter. Le dispositif représenté à la figure 4 comporte également un réservoir reversible 47. Dans cet exemple de réalisation, il existe deux élévateurs 48 et 49 qui délivrent des courants en pile d'assemblages, provenant de lux machines de fixation de filtres (non représentées), à un convoyeur supérieur qui comporte des dé testeurs 50, 51 et 52 contrôlant la vitesse de ce convoyeur. Les tambours 41 et 42 comportent un dispositif en forme de soc, analogue au dispositif 46 de 4de la figure 2, permettant de dé- placer les deux rangées de cigarettes légèrement à l'écart l'une de l'autre Au lieu que les deux piles 28 de la figure 3 (ou les deux piles en double couche de la figure 4) soient délivrées côte à côte, elles peuvent être delivrées, dans des directions opposées, à deux machines à empaqueter séparées. Les portions de double cigarettes peuvent être découpées à partir dlune tige continue dans la machine à fabriquer les cigarettes (non représentée) à l'aide, par exemple, d'un système de coupe du type décrit dans le brevet anglais 1 413 188, c'est-àdire un dispositif comportant deux éléments rotatifs portant une ou plusieurs lames, les lames des deux éléments rotatifs coopérant pour couper la tige à des intervalles réguliers. En variante on pourrait utiliser d'autres systèmes de coupe simple et à fonctionnement fiable étant donné que, ainsi qu'expliqué plus haut, la qualité de la coupe n'est pas critique. Qn peut contrôler l'intégrité des enveloppes de cigarettes sur la machine de fixation des filtres. Etant donné que les extrémités des assemblages de cigarette, dans la machine de fixation de filtre, sont formées par des filtres, qui sont moins sujet à l'endommagement que les extrémités de tabac (c'est-à-dire les extrémités garnies de tabac), la réalisation de joints étanches à l'air aux extrémités des assemblages peut être obtenue de façon très simple à l'aide d'éléments de scellement par pression contre les extrémités opposées des assemblages, comme décrit par exemple dans le brevet anglais 1 083 111. Les tambours cannelés qui extraient les doubles assemblages des conteneurs peuvent supporter ces assemblages uniquement à leurs extrémités, c'est-à-dire les parties de filtres, afin de réduire à un minimum les dommages pouvant être causés aux assemblages. De même autant que possible, les autres systèmes de convoyage et de transport peuvent être conçus et réalisés de façon à supporter les doubles assemblages par leurs extrémités. Dans chacun des systèmes décrits ci-dessus, le réservoir peut être du type décrit dans la Demande dé Brevet allemand publié sous le nO 2546599 ou du type décrit dans le Brevet anglais 1299174. Les figures 2 à 4 représentent des systèmes dans lesquels le ~dispositif de convoyeur pour transporter les doubles assemblages est conçu et disposé de façon à transporter ces assemblages sous la forme d'un courant continu. En variante, les doubles assemblages peuvent être transportés dans des plateaux, d'une façon connue dans son principe en ce qui concerne l'acheminement des cigarettes de type classique entre des machines à fabriquer les cigarettes et des machines à empaqueter.Pour le transport des doubles assemblages selon cette invention, il est possible d'utiliser des plateaux plus profonds, ce qui permet de conditionner un nombre plus grand de cigarettes dans chaque plateau, grâce à cette disposition, non seulement chaque plateau peut comporter une pile plus élevée de cigarettes, mais en outre il peut contenir réellement deux piles de cigarettes individuelles, si bien que la capacité d'emport de cigarettes de chaque plateau peut être plus que doublée en comparaison des plateaux utilisés habitellement dans le passé. Dans les dispositifs représentés aux figures 2 à 4, il est possible d'utiliser à la place des réservoirs reversibles 22 et 47, un système de stockage pouvant être du type décrit dans le brevet anglais 1 404 1411. Lors du transport des doubles assemblages selon cette invention, ces derniers peuvent être empilés Jusqu a une hauteur significative sans aucun risque matériel d'endommagement étant donné que le tabac est scellé à l'intérieur de l'assemblage et maintenu par les filtres situés aux extrémités et, que la pression de la pile de cigarettes sur les quelques cigarettes du fond de la pile peut être supportée efficacement et symétriquement par les filtres ; dans ce dernier but, on comprendra que les cigarettes, particulièrement quand elles sont empilées à une certaine hauteur, peuvent être transportées par un convoyeur suffisamment large pour supporter simultanément les deux extrémités de filtre des cigarettes ou, en utilisant deux convoyeurs parallèles positionnés respectivement sous les deux extrémités de filtre. la figure 5 représente un système de convoyage qui présente l'avantage de permettre le transport des assemblages doubles sous la forme d'une pile profonde. Ce système comporte un réservoir profond 60 du type dit "premier entré - premier sorti". Des assemblages doubles sont délivrés à partir d'une machine à fabriquer les cigarettes (non représentée) sous la forme d'une pile 61; qui est transportée vers le haut par un élévateur 62 vers un convoyeur horizontal supérieur 63. A son extrémité située en aval le convoyeur 63 revient en passant sur un galet 64 et le profil du réservoir commence immédiatement en aval du galet 64. La pile 61 est, dans le réservoir, transporté en premier lieu par une bande transporteuse 65 qui passe sur les galets fixB 66 à 70, sur un galet mobile horizontalement 71 et sur deux galets chargés 72 et 73 positionnés dans les boucles 74 et 75 formées par la bande 65. Le galet 71 est monté sur un équipage 76 mobile horizontalement. Une pille profonde de doubles assemblages 78 (par exemple d'environ 60 cm de profondeur) est formée sur un convoyeur 77, vers la gauche d'une paroi terminale 79 portée par l'équipage mobile 76. A l'extrémité en -aval du convoyeur 77, les cigarettes sont délivrées dans une goulotte 80 qui est gauchie de 900 de façon à provoquer une rotation de 900 des cigarettes quand elles glissent au bas de la goulotte.A l'extrémité inférieure de la goulotte, les cigarettes sont coupées par le milieu (par exemple à l'aide d'un laser ou d'un couteau à bande sans fin ou alors que les cigarettes sont transportées dans un tambour cannelé tel que représenté aux figures 6 et 7) afin de produire deux courants de cigarettes individuelles à embouts filtrants qui sont ensuite amenés dans deux goulottes gauchies en sens opposés 81 et 82 afin de donner à toutes les cigarettes la même orientation. Au dessus de la goulotte 80, est prévu un moyen de détection qui peut comprendre une plaque 84 pivotant autour d'un axe d'articulation 84 A. Ce moyen de détection contrôle et commande les déplacements vers l'avant du convoyeur 77 afin de maintenir la goulotte 80 touJours pleine de cigarettes.Un système de détection 85(comprenant par exemple une plaque 86 articulée en 87) est supporté par ltéquipage mobile 76 et contrôle le mouvement de ce dernier et celui de la paroi terminale 79 de la façon suivante quand les cigarettes sont délivrées dans la zone située en dessous du système de détection 85, par le convoyeur 65, selon un débit supérieur à celui des cigarettes passant dans la goulotte 80, l'excès de cigarettes est détecté par le système de détection 85, ce qui provoque un déplacement de l'équipage mobile 76 et de la paroi terminale 79 vers la droite pour provoquer une accumulation supplémentaire de cigarettes dans le réservoir ; d'autre part, lorsque le débit de cigarettes au travers de la goulotte 80 dépasse l'alimentation du convoyeur 65, le déficit en cigarettes, en dessous du système de détection 85, provoque un déplacement vers la gauche de l'équipage mobile 76 et de la paroi terminale 79. Les galets fixes 68, 69 et 70 et les galets chargés 72 et 73 forment un réservoir pour la bande transporteuse 77 comprenant les deux boucles 74 et 75. Lorsque l'équipage mobile 76 se déplace vers la droite, la longueur des boucles 74 et 75 augmente, et vice-versa. Les galets mobiles 72 et 73 peuvent être montés sur un support déplaçable en translation verticale de façon à se déplacer vers le haut et vers le bas avec ce support. Une partie terminale d'aval du convoyeur 77 peut être formée par une bande transporteuse séparée entraînée à une vitesse plus élevée afin de desserrer les cigarettes de la pile avant son entrée dans la goulotte 80. Les figures 6 et 7 représentent un exemple de réalisation drun arrangement pouvant servir à découper les assemblages doubles avant leur alimentation dans une machine à empaqueter. Les assemblages doubles sont délivrés sous la forme d'un courant de pile continu 88, par un convoyeur supérieur 89, vers une petite trémie intermédiaire 90. Cette trémie est délimitée partiellement par un tambour cannelé 91 qui tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et qui transporte les assemblages doubles en dehors de la trémie. Le mouvement du convoyeur 89 peut être contrôlé par un dispositif photo-électrique 92 de façon à maintenir les cigarettes dans la trémie approximativement au niveau du dispositif 92. Un couteau circulaire 93 auquel sont associées des roues d'affutage 94et 95 coupe par leur milieu les assemblages doubles. Les cigarettes sont ensuite séparées, par exemple à l'aide de moyens d'aspiration appliqués aux deux extrémités des cannelures en coopération avec une plaque de couverture fixe 97. Les deux courants de cigarettes orientés de façon opposée arrivent ensuite au-dessus des deux goulottes gauchies 98 et 99 représentées en détail à la figure 7. Alors que les cigarettes glissent le long de ces goulottes, elles sont tournées de 90* si bien que toutes les cigarettes qui arrivent dans une trémie 100 d'une machine à empaqueter possèdent la même orientation. Les cigarettes passent alors vers le bas au travers d'une série d'aubes distributrices 101 à partir desquelles des charges de cigarettes sont évacuées de la façon habituelle. la figure 8 est une vue à plus grande échelle du tambour cannelé 91 représenté aux figues 6 et 7. Comme on l'a représenté, les cannelures 102 ménagées dans ce tambour sont suffisamment profondes pour recevoir deux assemblages doubles 103. Pendant la rotation de ce tambour, on applique, en premier lieu, une aspiration au travers des canaux 104 débouchant sur le fond de chaque cannelure de façon à 5 t assurer que les parties internes des cannelures sont remplies ; cette aspiration est transmise à partir d'un distributeur d'aspiration 105 par l'intermédiaire d'alésages 106 avec lesquels communiquent un certain nombre de canaux 104 axialement espacés pour chaque cannelure.Ensuite l'aspiration est transmise à partir d'un distributeur d'aspiration 107, par l'intermédiaire d'alésages axiaux 108 et de canaux 109 à des orifices 110 situés à l'extérieur des cigarettes intérieures de fa çon à s'assurer que les cigarettes sont appliquées dans les parties extérieures des cannelures. Le tambour cannelé 91 est à même de fournir plus de cigarettes que nten demande la machine à empaqueter et il est réalisé de façon à être entraîné (par exemple par l'intermédiaire d'un embrayage électro-magnétique débrayable) uniquement lorsqu'un dispositif photo-électrique 99 A indique qu'il existe un espace pour recevoir davantage de cigarettes dans l'extrémité supérieure de la goulotte 99. -La figure 9 illustre une disposition différente dans laquelle la coupe des assemblages doubles est effectuée dans la machine à empaqueter même. A cet effet les assemblages doubles sont délivrés dans une trémie 111 d'une machine à empaqueter et sont ensuite entraînés vers le bas sous la forme de trois courants au travers des aubes de distribution 112.Des charges d'assemblages doubles (c'est-à-dire comportant trois rangées constituées de 7, 6 et 7 assemblages respectivement) sont extraites des aubes 112 à des intervalles réguliers, à l'aide d'une tige plongeur 112 k à l'extrémité en forme de fourche et elles sont amenées dans les logements 113 d'un barillet 114, tournant par intermittence, e barillet comportant trois logements 113. Lorsque chaque charge est extraite des aubes distributrices 112, la charge en cours de manipulation est insérée dans un logement comprenant deux parties 115 L et 115 B portées respectivement par deux convoyeurs 116 et 117 entraînés de façon intermittente et en synchronisme avec les opérations d'extraction de cette charge.Les parties 115 A et 115 B des logements sont espacées afin de permettre à un couteau circulaire 119 de couper chaque charge par son milieu. Les deux charges de cigarettes individuelles ainsi formées sont ensuite transportées séparément à l'aide de deux convoyeurs 116 et 117 Le convoyeur 116 a son brin de retour qui s'enroule sur un galet 118, cependant que le convoyeur 117 se déplace plus loin vers la gauche avant de revenir par passage autour d'un galet 119. Dans la région où le convoyeur 117 est dégagé du convoyeur 116, agit un plongeur 120 qui, alors que le convoyeur est immobile, extrait des charges successives de cigarettes individuelles des demilogements 115 B.Les autres charges de cigarettes individuelles sont extraites des demi-logements 115 A par un plongeur 121 qui se déplace au travers des demi-logements 115 B. A. ce stade les deux courants de charges de cigarettes 122 et 123 sont orientés de façon opposée. Ces deux courants peuvent être transportés dans des mécanismes d'empaquetage identiques mais qui sont orientés de façon opposée. En variante l'orientation de l'un des courants peut être renversée, après quoi les deux courants peuvent se déplacer séparément ou peuvent être combinés de façon à former un courant unique. Le renversement du sens de l'orientation de l'un des courants peut par exemple, être réalisé en amenant les charges de l'un des courants dans une tourelle ou dans un barillet en rotation autour d'un axe vertical, les chars étant extraites de la tourelle après une rotation de 1800 de cette dernière. En variante, au liéu de former trois canaux1 les aubes de distribution 112 peuvent former sept canaux et les charges des assemblages (constituées chacune de trois rangées individuelles de 7, 7 et 6 cigarettes, par exemple, respectivement) peuvent être extraites directement des aubes dans les évidements 115 A, 115 B. Les figures 10 et Il illustrent une forme d'exécution différente d'un dispositif selon l'invention qui évite la nécessité pour la machine à empaqueter, de comporter des aubes de distribution pour la formation de charges de cigarettes à empaqueter. Dans cet exemple de réalisation, des assemblages doubles sont délivrés dans une trémie 140 et sont extraits de cette trémie par un tambour cannelé 141, tournant de façon intermittente. Le tambour 141 comporte un certain nombre de groupes de cannelures es pacés circonférentiellement, dont on peut voir deux groupes ? 142 et 143. La disposition représentée permet de former des groupes de vingt assemblages doubles. Dans ce but chaque groupe de cannelures comprend six cannelures 144 suffisamment profondes pour recevoir 3 assemblages et une cannelure 145 assez profonde pour recevoir seulement deux assemblages. On a représenté le groupe 142 plein d'assemblages alors que le groupe 143 a été représenté après déchargement des assemblages reçus sur la trémie 140, par exemple à l'aide d'air comprimé injecté dans les extrémités de fond des cannelures Un couteau à disque circulaire 147 coupe par leur milieu les assemblages doubles, pendant la rotation du tambour selon un sens contraire aux aiguilles d'une montre, afin de former des charges de vingt cigarettes individuelles.Ces charges sont ensuite séparées pendant la rotation ultérieure du tambour 41 afin qu'elles puissent être délivrer respectivement dans les logements 146 et 148 formés dans les deux tourelles, ou barillets, entraînées en rotation de façon intermittente, représentées à la figure Il (laquelle est une vue en plan).Les tourelles 149 et 150 tournent par intermittence, dans des sens opposés par pas de 90. Après une rotation de qOO, chaque charge de cigarettes individuelles est enlevée du logement 146, 148 par un piston plongeur 151, ou 152, par l'intermédiaire d'un élément de guidage 153 et elle est repoussée dans un logement 153 supporté par un convoyeur 154 mobile par intermittence ; les éléments de guidage 153 comportent des passages qui convergent de façon à comprimer les charges, ces éléments de guidage peuvent en outre guider les cigarettes de chaque charge dans différentes positions relatives. A ce stade du fonctionnement (c'est-à-dire sur le convoyeur 154-)1, les cigarettes ont toutes la même orientation.On notera que la convoyeur 154 doit être déplacé vers l'avant, à la suite de chaque action des pistons plongeurs, d'une distance égale au double de celle séparant les logements successifs 153'. Pendant la fabrication des assemblages doubles, les filtres peuvent être raccordés aux extrémités des portions de cigarette à double-longueur en utilisant des bandes de Jonction constituées de portions de papier pré-encollées et pre-imprimées. Par exemple le pré-encollage peut comprendre une composition d'adhésif fondant à chaud qui est soumis à la chaleur afin d'enrouler la bande de jonction autour de parties adJacentes de la cigarette et des portions de filtre. Le texte imprimé sur chaque bande de jonction peut comprendre toute légende ou figurine appropriées a' la marque particulière de cigarette. Lorsqu'on réalise l'assemblage des filtres aux extrémités opposées des portions de cigarette, les filtres peuvent être délivrés, axialement dans les extrémités opposées des cannelures d'un tambour portant les portions de cigarette de double-longueur. Par exemple, les filtres peuvent être amenés, par voie pneumatique, dans les cannelures de la façon décrite dans la demande de Brevet 76 15 203 déposée par la Demanderesse le 20 Mai 1976. Une autre possibilité consiste à convoyer axialement les filtres, selon deux courants, vers les extrémités opposées des cannelures contenant les portions de cigarette et à projeter ensuite chaque filtre, dans la cannelure correspondante à une vitesse bès élevée en utilisant une roue accélératrice pouvant être munie d'un ou de plusieurs lobes pour saisir les filtres et les entraîner en avant pour les placer dans les cannelures. REVENDICATIONS 1.- Procédé pour fabriquer et empaqueter des cigarettes à embouts filtrants, caractérisé en ce que des filtres individuels sont raccordés aux extrémités opposées de portions de cigarette de double-longueur afin de former des assemblages doubles et en ce que ces assemblages doubles sont transportés vers au moins une machine à empaqueter les cigarettes et ils sont coupés par leur milieu, afin de former des cigarettes individuelles à embouts filtrants, sur, dans ou près de la machine à empaqueter. 2.- Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que les assemblages doubles sont amenés à passer dans une trémie intermédiaire de la machine à empaqueter, à partir de laquelle ils sont délivrés à un convoyeur cannelé et, en ce que les assemblages doubles sont coupés lors de leur transport dans les cannelures du convoyeur. 3.- Procédé selon iLrevendiccation 2, caractérisé en ce que les cannelures dudit convoyeur sont suffisamment profondes pour que chaque cannelure puisse transporter au moins deux assemblages extraits de la trémie. 4.- Procédé selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux convoyeurs cannelés qui sont disposés de façon à transporter deux assemblages en dehors de la trémie, chacun de ces convoyeurs comportant un système de coupe associé pour couper les assemblages. 5.- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les cigarettes individuelles à embouts filtrants produites en coupant les assemblages doubles sont formées en deux courants qui sont transportés côte à côte toute étant retournés de 90' dans des directions opposées afin de leur donner la même orientation, après quoi les deux courants alimentent directement la trémie d'une machine à empaqueter où ils sont combinés avant d'être délivrés à une trémie de la machine à empaqueter. 6.- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que des filtres sont raccordés aux portions de cigarette de double-longueur à l'aide de bandes de liaison qui n'entourent chacune que les parties d'extrémité des filtres. 7.- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les assemblages doubles sont délivrés vers la machine à empaqueter sous la forme d'un courant continu, les différences entre les débits de cigarettes de la fabrication et ceux de l'empaquetage étant compensées par un dispositif de stockage pour des assemblages doubles. 8.- Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que le dispositif de stockage accumule les assemblages doubles en excès sous la forme d'une pile continue sur un convoyeur reversible qui extrait des assemblages doubles d'une jonction ou délivre des assemblages doubles à cette jonction en fonction des besoins à tout moment. 9.- Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que le dispositif de stockage comprend un dispositif du type "premier entré - premier sorti" qui est utilisé de façon à contenir une pile de longueur variable d'assemblages doubles, ces derniers étant délivrés à ce dispositif à l'une de ses extrémités et en ressortant par l'autre. 10.- Dispositif destiné à être utilisé dans la fabrication et l'empaquetage des cigarettes à embouts filtrants, caractérisé en ce qu'il comprend une unité d'assemblage de filtres pour raccorder des filtres individuels aux extrémités opposées de portions de cigarette de double longueur pour former des assemblages doubles ; un système de transporteur pour amener les assemblages doubles à une machine à empaqueter les cigarettes et des moyens prévus pour être situés sur, dans ou près de la machine à empaqueter, pour couper par leur milieu les assemblages doubles afin de former des cigarettes individuelles à embouts filtrants. 11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comporte : une trémie intermédiaire qui est positionnée à côté d'une machine à empaqueter et qui est alimentée en assemblages doubles par le système da transporteur ; un convoyeur cannelé qui constitue l'une des parois de la trémie intermédiaire et qui est conçu de façon à transporter latéralement dans ses cannelures des assemblages doubles en dehors de la trémie intermé diaire et, un système de coupe pour découper les assemblages doubles alors qu'ils sont transportés par le convoyeur cannelé. 12.- Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que les cannelures prévues sur le convoyeur cannelé sont suffisamment profondes pour que chaque cannelure puisse extraire au moins deux assemblages de la trémie intermédiaire. 13.- Dispositif selon l'une des revendications Il ou 12, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux convoyeurs cannelés qui sont disposés de façon à extraire des assemblages de la tréintermédiaire, chaque convoyeur étant pourvu d'un système de coupe associé pour couper les assemblages. 14.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 10 à 13, caractérisé en ce qu'il comporte : des moyens pour former deux courants de cigarettes individuelles à embouts filtrants, les filtres dans chaque courant étant orientés dans des directions opposées ; des moyens pour transporter les deux courants côte à côte tout en les retournant de 90 en directions opposées pour amener les cigarettes dans la même orientation et des moyens pour, ensuite, amener directement les deux courants dans la trémie principale d'une machine à empaqueter, ou pour combiner ces deux courants. 15.- Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce qutil comporte en outre un mécanisme pour former ces charges pour une machine à empaqueter, quiest conçue façon à réaliser des charges d'assemblages doubles, chacun de ceux-ci étant ensuite coupé afin de former deux charges de cigarettes individuelles à embouts filtrants, prêts à l'empaquetage 16.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 10 à 15, caractérisé en ce que le système de transporteur est conçu de façon à délivrer les assemblages doubles1 sous la forme d'un courant continu, à une machine à empaqueter, ce système comportant par ailleurs un dispositif de stockage d'assemblages doubles destiné à compenser les différences de débit entre la fa brication et l'empaquetage des cigarettes. 17.- Dispositif selon la revendication 16, caractérisé en ce que le dispositif de stockage comprend un convoyeur reversible qui est conçu de façon à extraire des assemblages d'une jonction, ou à y délivrer des assemblages en fonction des besoins à tout mo ment, 18.- Dispositif selon la revendication 16, caractérisé en ce que le dispositif de stockage comprend un convoyeur de type "premier entré - premier sorti" qui est disposé de façon à contenir une pile de longueur variable d'assemblages doubles, ces derniers étant délivrés à une des extrémités du convoyeur et extraits de l'autre extrémité. 19.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 10 à 18, caractérisé en ce que le système de convoyeur est conçu pour supporter les assemblages par leurs extrémités. 20.- Système de transport de cigarettes destiné à être utilisé en association avec au moins une machine à empaqueter les cigarettes, en mettant en oeuvre le procédé selon la revendication 1, ce système étant caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour transporter une pile d'assemblage double de cigarettes à embouts filtrants, à une station de coupe ou les assemblages sont découpés par leur milieu pour former des cigarettes individuelles à embouts filtrants et, des moyens pour former des courants de piles de cigarettes individuelles, les filtres des deux courants faisant face à des directions opposées 21.- Système de transport de cigarettes destiné à être utilisé en association avec au moins une machine à empaqueter, en mettant en oeuvre le procédé selon la revendication 1, ce système étant caractérisé en ce qu'il comprend : des moyens pour transporter des assemblages doubles de cigarettes à embouts filtrants, sous la forme d'un courant continu, vers une station de coupe où les assemblages sont coupés par leur milieu afin de former des cigarettes individuelles à embouts filtrants ; un système de stockage d'assemblages doubles destiné à compenser les différences qui peuvent se présenter entre le débit d'assemblages doubles reçu par le système de convoyeur et le débit d'assemblages doubles délivrés à la station de coupe et, des moyens pour former deux courants de piles de cigarettes individuelles à embouts filtrants, les filtres des deux courants étant orientés dans des directions opposées. 22.- Système de transport de cigarettes selon l'une des revendications 20 ou 21, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens pour transporter côte à côte les deux courants de piles tout en les retournant de 900 dans des directions opposées afin d'amener toutes les cigarettes à présenter la même orientation et, les moyens pour délivrer ensuite directement les deux courants à la trémie d'une machine à empaqueter ou, pour combiner ces deux courants en courant unique qui peut ensuite servir à alimenter la trémie d'au moins une machine à empaqueter. 23.- Système de transport de cigarettes selon l'une des revendications 20 ou 21, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour délivrer les deux courants de cigarettes en piles à des machines à empaqueter séparées, orientées de façon opposée. 24*- Machine à empaqueter les cigarettes destinée à être utilisée pour mettre en oeuvre un procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'elle comprend : des moyens pour recevoir des assemblages doubles de cigarettes à embouts filtrants ; des moyens pour former des charges de ces assemblages et des moyens pour couper chaque charge par son milieu afin de former deux charges de cigarettes individuelles à embouts filtrants prêtes à l'empaquetage.