Brevet FR2353417A1 — publié le 19771230

La présente invention est dûe à la collaboration de Monsieur Armand FROUMAJOU. Elle se rapporte à l'aménagement intérieur des véhicules automobiles du type à hayon arrière. Dans ce type de véhicule, il est courant de prévoir, entre le dossier des sièges arrière et le hayon,une tablette horizontale amovible destinée à isoler le volume de rangement situé xu-dessous du niveau supérieur du dit dossier. Lorsque la nature ou abondance des colis à transporter est telle que ce volume est dépassé, on peut alors déposer cette tablette. Malheureusement, dans la pratique, on ne peut pas bénéficier du supplément de volume ainsi dégagé pour y placer de petits colis, car il est impossible de les caler correctement, du fait de l'absence de butée vers l'avant. Le but de l'invention est de fournir une telle butée de façon particulièrement simple et en utilisant un élément déjà prévu dans le véhicule. Elle porte donc sur un véhicule comprenant une tablette arrière amovible, ce véhicule étant caractérisé en ce que cette tablette et la caisse du véhicule sont munies de moyens de fixation complémentaires permettant à la tablette d'occuper, soit une position horizontale entre le hayon et la partie supérieure des sièges arrière, soit au moins une position verticale entre le pavillon et le dossier d'une rangée de sièges du véhicule, la forme de cette tablette étant adaptée pour permettre ces diverses dispositions. Suivant d'autres caractéristiques - la tablette a la forme d'un trapèze isocèle; - il est prévu sur la caisse des moyens de fixation permettant de placer la tablette en position verticale derrière l'une ou l'autre des deux rangées de sièges du véhicule. Un exemple de réalisation fait l'objet de la description qui suit, en référence aux dessins joints dans lesquels - les Fig. 1 à 4 représentent schématiquement différentes possibilités d'utilisation de la tablette suivant l'invention; - la Fig. 5 est une vue en perspective montrant la tablette en position horizontale - la Fig. 6 est une vue en perspective montrant la tablette en position verticale derrière les sièges avant - la Fig, 7 est une vue en coupe partielle selon la ligne 7-7 de la Fig. 2. Les Fig. montrent un véhicule 1 du type à hayon arrière relevable 2 et comprenant deux rangées de sièges 3,4. Les sièges avant peuvent être séparés et réglables. Les sièges arrière 4 sont constitués, de manière connue, par une banquette 5, articulée autour d'un axe transversal 6, et par un dossier 7, articulé autour d'un axe 8 également transversal. Dans l'utilisation du véhicule correspondant aux Fig. 1 et 5, l'espace entre la partie supérieure du dossier 7 et le hayon 2 est fermé par une tablette 9 de forme générale trapézoidale et plus précisément en forme de trapèze isocèle. Sur la face inférieure de cette tablette, et près de la petite base du trapèze, dirigée vers l'avant du véhicule sur les Fig. 1 et 5, sont disposés un téton fixe 10 et un téton mobile 11 d'axe commun transversal. Le téton mobile 11 est repoussé vers l'extérieur par un ressort 12,mais il peut être escamoté vers l'intérieur en agissant sur un ergot 13 (Fig. 7). En position horizontale de la tablette, les tétons 10 et 11 s'engagent dans des pontets 14 fixés sur la face arrière du dossier 7, tandis que la partie arrière de la tablette 9 repose sur des taquets 15 solidaires de la carrosserie. Dans l'utilisation du véhicule correspondant à la Fig. 2, la tablette 9 est placée verticalement derrière le dossier 7 des sièges arrière. Dans ce cas,les tétons 10 et 11 sont engagés dans des trous coaxiaux 16 formés dans les nervures latérales 17 du pavillon 18. Pour cela il faut, bien entendu, que la distance A entre les trous 16 soit égale à la distance entre les pontets 14. La partie inférieure de la tablette 9 peut alors Btre maintenue par une sangle 19, éventuellement élastique, munie d'un moyen de fixation, bouton pression par exemple, sur l'arrière du dossier 7. Dans les exemples d'utilisation du véhicule représentés aux Fig. 3 et 4, la banquette 5 et le dossier 7 sont rabattus vers l'avant, de façon connue, pour dégager une plus grande surface de chargement. Sur la Fig. 3, la tablette 9 est restée fixée à l'arrière du dossier 7. Elle se trouve alors à plat sur la surface de chargement. Sur la Fig. 4, la tablet-te 9 est placée verticalement derrière le dossier des sièges avant. Dans ce cas,les tétons 10 et 11 sont engagés dans des trous coaxiaux 20 ménagés dans les nervures 17 du pavillon 18, la distance entre ces trous 20 étant la même qu'entre les trous 16.La partie inférieure de la tablette 9 est alors maintenue par la sangle 19 accrochée à l'arrière de la banquette 5. ll est évident que les moyens de fixation de la tablette n'ont été donnés qu'à titre d'exemple,l'essentiel étant que la distance entre les deux éléments d'un meme couple de moyens de fixation soit la meme pour chaque utilisation possible. Cependant, les moyens représentés sont particulièrement simples et ne nécessitent que le perçage de trous de faible dimension dans les doublures du pavillon. La condition précédente d'écartement impose la forme trapézoidale pour la tablette 9, forme qui peut éventuellement laisser un espace libre, avec les côtés de la carrosserie dans l'utilisation des Fig. 1 et 5. Ce vide peut facilement être comblé, soit par un habillage fixe sur la carrosserie, soit en prévoyant deux parties latérales ou rabats 21 fixés sur la tablette 9 au moyen de charnières permettant de les replier lorsque la tablette est utilisée verticalement. En position horizontale, ces parties latérales 21 reposent sur des taquets 22 solidaires de la carrosserie. Dans un mode de réalisation préféré,la tablette 9 est opaque de façon à masquer le volume de rangement, en position horizontale. Cependant on peut également la réaliser en un matériau translucide, éventuellement teinté,de façon à permettre au conducteur d'avoir une vue, au moins partielle, de la route, grâce à son rétroviseur intérieur, lorsque la tablette est en position verticale et que les colis ou autres objets qu'elle retient n'occupent pas toute sa surface. -REVENDICATIONS- 1 - Véhicule automobile, comportant une tablette trière, amovible, caractérisé en ce que cette tablette (9) et la caisse du véhicule sont munies de moyens de fixation complémentaires (10,11,16, 20) permettant à la tablette (9) d'occuper, en dehors de sa position normale à peu près horizontale, au moins une position à peu près verticale, entre le pavillon (18) et le dossier d'une rangée de sièges (3,4). 2 - Véhicule suivant la revendication 1, comprenant deux rangées de sièges, caractérisé en ce que la caisse comporte deux jeux de moyens de fixation (16,20), coopérant avec des moyens complémentaires (10, 11) portés par la tablette et permettant à cette dernière d'occuper deux positions à peu près verticales, au droit des dossiers de chaque rangée de sièges. 3 - Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le dossier de la rangée de sièges arrière, comporte également des moyens de fixation (14) coopérant avec les moyens complémentaires (10, 11) portés par la tablette (9) lorsque cette dernière est en position à peu près horizontale. 4 - Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens de fixation portés par la tablette comprennent deux tétons (10,11) dont l'un au moins est effaçable axialement à l'encontre d'un ressort de rappel (12), les moyens complémentaires comprenant des jeux de deux des logements (14, 16, 20) alignés axialement et séparés par la même distance (A) qui correspond à l'écartement des tétons (10,11). 5 - Véhicule suivant la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits logements sont des orifices (16, 20) prévus dans les nervures latérales (17) du pavillon (18). 6 - Véhicule suivant la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits logements sont délimités par des pontets (14) portés par le dossier des sièges arrière du véhicule. 7 - Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la tablette (9) a la forme d'un trapèze isocèle. 8 - Véhicule suivant la revendication 7,caractérisé en ce que en position horizontale, la tablette (9) est fixée sur le dossier du siège par sa petite base. 9 9 - Véhicule suivant la revendication 7, caractérisé en ce que la carrosserie comporte un habillage fixe comblant l'intervalle entre elle-mê- me et les côtés de la tablette. 10 - Véhicule suivant la revendication 7, caractérisé en ce que la tablette comporte deux rabats latéraux (21) articulés sur ses côtés et reposant, en position horizontale, sur des taquets (22) de la carrosserie. 11 - Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que la tablette (9) est réalisée en un matériau translucide. 12 - Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la tablette (9) comporte un moyen (19) d'immobilisation par rapport au siège, lorsqu'elle est en position verticale, ce moyen étant, par exemple, une sangle (19) s'accrochant par bouton-pression ou moyen équivalent sur le siège.