Brevet FR2342185A1 — publié le 19770923

11invention concerne un rétroviseur, notamment pour véhicule automobile. On connaît déjà des rétroviseurs qui se composent d'un corps dont l'une des faces est pourvue d'une glace réfléchissante montée en rotation sur un axe, de manière telle que lorsque le rétroviseur est fixé sur la carrosserie à l'extérieur d'un véhicule, cette glace puisse dtre entraînée en rotation pour chasser les impuretés qui pourraient s'y déposer. Cette glace, entraînée en rotation pendant que le véhicule se déplace, est donc maintenue constamment propre en projetant notamment vers l'extérieur les gouttes d'eau qui pourraient s'y déposer et qui pourraient réduire la visibilité. Dans ces dispositifs connus, le miroir réfléchissant est entraîné en rotation soit à l'aide d'un moteur électrique, soit à l'aide d'une turbine dont la rotation est provoquée par le déplacement relatif de l'air ambiant par rapport a ''-oviseur lorsque le véhicule se déplace. Cependant, dans ce dernier ças, la vitesse de rotation du miroir est essentiellement fonction de la vitesse de déplacement du véhicule, ainsi que de la vitesse et du sens du vent, si bien que, bien souvent, la vitesse de rotation de la glace est insuffisante pour produire son auto-nettoyage. l'entrainement, de la glace réfléchissante à l'aide d'un moteur électrique ne présente pas cet inconvénient. Cependant, dans ce cas, on n'a jamais réussi à réaliser une fixation du moteur à l'intérieur du corps du rétroviseur qui soit suffisamment simple, robuste et rapide pour permettre l'obten- tion d'un rétroviseur à faible prix. outre, dans ces rétroviseurs, il existe obligatoirement un espace circulaire entre la glace réfléchis- sante relative et le corps du rétroviseur, si bien que de lteau peut être projetée à l'intérieur du corps et atteindre les bornes d'alimentation du moteur en créant des courts-circuits ou tout au moins en rendant le moteur rapidement inutilisable. la présente invention a notamment pour but de remédier à ces inconvénients et concerne, à cet effet, un rétroviseur, notamment pour véhicule automobile, comprenant un corps pourvu d'un moteur électrique, ledit moteur supportant sur son arbre de sortiez un miroir réfléchissant constituant lune des parois du corps, rétroviseur caractérisé en ce que le corps présente intérieurement un manchon axial dont l'extrémité ouverte aboutit à proximité de la glace réfléchissante et en ce que le corps et son manchon sont pourvus d'un orifice perpendiculaire à l'axe pour la réception d'une vis de fixation du moteur. Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'alimentation du moteur est obtenue par l'intermédiaire de conducteurs passant au travers d'une tige creuse, vissée sur le corps, et constituant la tige de fixation du rétroviseur sur un véhicule. Llinvention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, sur les dessins ci-joints, dans lesquels - la figure 1 est une coupe verticale d'un mode de réalisation du rétroviseur de l'invention - la figure 2 est une coupe suivant A-A de la figure 1. La présente invention a, en conséquence, pour but la réalisation- d'un rétroviseur dont la glace réfléchissante est entraînée en rotation à l'aide d'un moteur électrique, qui est étanche caté du palier avant, et par la vitesse périphérique et le peu de Jeu entre le corps du rétroviseur et le support de la glace, l'eau ne peut pénétrer à l'intérieur. Sur les dessins ci-joints, le rétroviseur se compose d'un corps 1 en forme d'ogive, réalisé en métal ou en matière plastique, l'une des parois de ce corps étant occupée par une glace réfléchissante 2, fixée sur un support 3, lui-même monté sur l'arbre de sortie 41 d'un moteur électrique 4. Le corps 1 de ce rétroviseur, qui est réalisé par moulage, présente intérieurement un manchon axial 5 qui est totalement fermé sauf à son extrémité arrière 51 qui aboutit à pro ximité de la glace 2. Ce manchon 5 est d'un diamètre qui correspond sensiblement au diamètre du moteur 4, de manière que, pour l'assemblage, il suffise tout d'abord de fixer la glace 2 à l'extrémité de l'arbre du moteur 4, puis d'enfoncer l'ensemble axialement à l'intérieur du manchon 5. Dans cette construction, le moteur 4 et les conducteurs électriques d'alimentation 6 et 7 sont donc convenablement protégés de l'humidité qui pourrait pénétrer à l'intérieur du rétroviseur par I'espace annulaire 8 formé entre le corps 1 et la glace 2. Pour assurer le maintien en position du miroir 4 à l'intérieur du manchon 5, il est prévu une perforation 9 qui traverse le corps 1 et son manchon 5 perpendiculairement à l'axe A-A; cette perforation étant destinée à recevoir une vis pointeau 10 dont l'extrémité 1 1 peut venir, lors du serrage, se loger dans une rainure annulaire 42 formée dans le carter du moteur. Ainsi, pour assurer la fixation de l'ensemble moteur et glace sur le corps 1, il suffit de serrer la vis 10 après avoir enfoncé l'ensemble moteur et glace pour que la rainure annulaire 42 soit située à la verticale de l'orifice 9 réalisé dans le corps 1 et le manchon 5 et filetée, tandis que le blocage de la vis est lui-même assuré par un contre-écrou il. L'alimentation du moteur électrique 4 est obtenue par exemple à partir de la batterie d'alimentation du véhicule automobile par l'intermédiaire des conducteurs 6 et 7 qui sont logés au travers de l'orifice axial d'une tige 12 assurant la fixation du rétroviseur sur le véhicule. Cette tige 12 est pourvue d'une rotule d'extrémité 13 pour permettre l'orientation du rétroviseur dans la direction désirée. Cette tige 12, filetée extérieurement, est fixée par vissage au travers d'une perforation réalisée dans le corps 1 et le manchon 5, perpendiculaire à-l'axe A-A, tandis qu'un écrou 14 bloque cette vis en position. Bien entendu, l'invention ntest pas limitée a' l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICAT IONS 10) Rétroviseur, notamment pour véhicule automobile, comprenant un corps pourvu d'un moteur électrique, ledit moteur supportant, sur son arbre de sortie, un miroir réfléchissant constituant l'une des parois du corps, rétroviseur caractérisé en ce que le corps présente intérieurement un manchon axial dont l'extrémité ouverte aboutit à proximité de la glace réfléchissante et en ce que le corps et son manchon sont pourvus d'un orifice perpendiculaire à l'aspe pour la réception d'une vis de fixation du moteur. 20) Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que l'alimentation du moteur est obtenue par l'intermédiaire de conducteurs passant au travers d'une tige creuse, vissée sur le corps, et constituant la tige de fixation du rétroviseur sur un véhicule.