Brevet FR2325766A1 — publié le 19770422

a) Piste de patinage en béton avec tubes et collecteurs en polyéthy linge. b) Les pistes de patinage à glace artificialle sont réalisées avec des réseaux de tubes parcourus par un fluide frigorigène Ces tubes peuvent être simplement posés sur le sol et recouverts de sciure de bois ou de sable que l'on arrose. On obtient ainsi une certaine épaisseur de glace sur laquelle on peut patiner. A I 1arrêt de la saison de patinage on a une surface difficilement utilisable. Il y est remédié généralement en reiplaçant sciure ou sable par un béton coulé parfaitement plan incluant le réseau de tubes. Dans un bet d'économie, certaines patinoires ont voulu remplacer les tubes métalliques par des tubes en polyéthylène, lais ceci lorsque les tubes n'taient pas noys dans le béton Il en est résulté toutes sortes d'inconvénients ; les tubes en polyéthylène insuffisamment rigides se tortillaient avec la dilatation dans tous les sens et il arrivait qu'un coup de patin passant au travers de la glace crève un tube.Il fallait alors ferler la patinoire, faire fondre la glace sur une surface suffisante puis réparer Pour réduire ces causes d'accident la solution était de maintenir audessus du réseau de tubes, une surépaisseur de glace, mais celle-ci condisait B des dépenses d'énergie électrique dans la production de froid, supérieures à la normale et en même temps à une qualité de glace superficielle non exempte de critiques de la part des patineurs. De m@me les collecteurs qui alisentaient le réseau de tubes de piste étaient généra- leeent on acier et ceux-ci étaient soumis & b l'oxydation.En outre, dif- férentes mesures onéreuses et encombrantes étaient prises, telles que celles de sous-sollecteurs de rpartition, notannent pour lutter contre les effets de dilatation. Dune façon générale, sauf cas particuliers, ce système est abandonné et l'on est revenu au réseau de tubes métalliques. Le fluide frigorigène peut être un de ceux utilisés dans les circuits frigorifiques : halogènes ou ammoniac, en notant toutefois pour ce dernier que l'utilisation en est interdite dans lieux ouverts au public. Ces fluides s'évaporent dans le réseau très long des tubes de piste. Cela entratne des sujétions de conduite et notamment la possibilité dtintroduc- tion d'humidité spécialexent nuisible avec les halogènes. Le fluide peut également être un liquide incongelable aux temperatures d'emploi. Les premières patinoires utilisaient ce procédé Depuis lors, le développerent des installations de conditionnement d'air, a pris une part importante de l'industrie frigorifique et les constructeurs présentent des groupes compacts, fiables, fonctionnant pratiquement sans surveillance avec un excellent rendement. Ils donnent des liquides à température convenable pouvant circuler en circuit fermé. La concurrence internationale a fait baisser les prix de ces blocs d'usine qui peuvent être posés n'importe où, sans main d'oeuvre spécialisée, simplement sur plots isolants fournis avec le groupe. Ceci pouvait donc convenir parfaitement aux réseaux tubes polyéthylène ou analogues. c) I1 fallait donc faire une combinaison nouvelle entre d'une part, le réseau de tubes qui pour une piste olympique représente 4.000 mètres de tubes noyés dans le béton, d'autre part, les collecteurs qui peuvent atre à l'air libre, puis les liaisons entre chaque extrémité de tubes de piste et les collecteurs. On doit noter que les tubes de piste peuvent être reliés individiiel- lement soit à un collecteur de chaque cete, soit être en épingles et reliés à 2 collecteurs eux-mêmes sur un seul c8té. Moyens mis en oeuvre - Les tubes doivent être minces pour avoir un coefficient de conductibilité convenable et un bas prix d'achat. fl faut les noyer dans le béton et ne pouvant ainsi se dilater librement avec des variations de température qui peuvent atteindre service d'hiver - 12 et chômage d'été + 35', ils ne doivent être soumis qu' des pressions inté- rieures faibles. Ceci est obtenu par la lise en parallble de l'ensemble des tubes ou épingles, d'où grand débit et basse pression et dispositif de sécurité empêchant quoiqu'il arrive, toute surpression. Il y a aux extrémités, passage des tubes de piste dans des fourreaux, également en même matière avec un léger jeu et liaison semi-rigide avec les collecteurs qui peuvent être à l'air libre. Pour limiter la dilatation des collecteurs eux-mêmes d'assez grosse section pour avoir des pertes de charge très faibles, on constitue au nilieu de leur longueur un point fixe. Les liaisons très rapprochées et se mi-rigides avec les tubes de piste (moins de 10 cm d'axe en axe des tubes) freinent considérablement la liberté de dilatation et cet effet est encore accentué en garnissant les supports de collecteurs de certaine ré sistance mécanique constituée avec la même matière que les collecteurs et ne présentant aucun danger pour eux. Possibilité d'application - Toute cette combinaison de moyens procure un résultat technique d'ensemble très intéressant dans l'équipement des patinoires avec sol en béton ou de rigidité comparable. Les tubes minces en polyéthylène ou analogues obtenus par extension Se trouvent dans le co@merce ou en usine à un prix r@lativement bas. Les soudures se font par simple rapproch@@ent des 2 extrémités légèrement ch@uffées. Les coll@ct@urs polyéthylène sont également disponibles @n dittérents di@@ètres. Les blocs friqorifiques compacts avec 2 circuits séparés sont égale m@nt @@@s le commerce, complets av@c leur régulation. On pout les poser au sol sans fondstion et les r@lier aux collecteurs par brid@s normalisées Un vase d'@xpansion du fluid@ avec sortie à l'air libre empêche toute surpression. Un piège à air avec purga @ur coll@cteur permet un r@mplis- sage parfait. Il n'y a plus de ri@que d'oxydation des tubes ou collec teurs ni à l'intérieur, ni à l'ertérieur. L'entretien est réduit au mini@@@@ et la fiabilité est maxim@@. Revendications 1 )- Piste de patinage caractérisée en ce qu'elle est constituée dsune dalle en béton comportant à son coulage des tubes en polyéthylène minces. 20) - Piste de patinage selon la revendication I caractérisée en ce que la dalle en béton est maintenue à température convenable pour avoir formation et entretien d'une couche de glace propre au patinage par circulation à faible pression d'un fluide intermédiaire dont la tem- pérature est obtenue par des groupes frigorifiques avec échangeurs. 3 ) - Piste de patinage selon l'une des revendications précédentes carac térisée en ce que les tubes minces de polyéthylène sont reliés extérieurement à la dalle à des collecteurs à dilatation contrôlée eux-mêmes reliés aux échangeurs. 4 ) - Maintien de dalle en béton selon l'une des revendications précé dentes caractérisée en ce que pour des températures inférieures à trente cinq degrés centigrades la température du fluide intermé diaire est obtenue par des groupes fonctionnant en pompe à chaleur.