Brevet FR2332860A1 — publié le 19770624

La présente invention concerne un procédé pour le refroidissement de panneaux ou plaques d'agglomérés et un dipositif pour la mise en oeuvre de ce procéde, comportant un dispositif de refroidissement des panneaux d'agglomé@és monté dans une channe de fabrication constituée par des convoyeurs et comprenant des ras disposés radialement sur un arbre un mecanisme d'entraînement et des dispositifs de chargement et de déchargement. Pour le refroidissement des panneaux ou plaques d'agglomérés terminés de pressage, il est nécessaire de prévoi@ un dispositif e refroidissement en aval d ia presse de pressage à chaud Dans ce cas 5 est nécessaire d'assurer le transport, hors du dispositif de refroidissement, des panneaux d'agglomérés terninés contenus dans celui-c@ en fonction du débit de la presse de fabrication des panneaux, en particulier en tenant compte du temps correspondant au rythme de travail de la presse, afin que les panneaux d'agglomérés chauds provenant de la presse puissent être introduits librement dans le dispositif de refroidissement. Jusqu'ici, on a résolu ce problème en montant un dispositif de refroidissement des panneaux d'agglomérés dans la chaîne de fabrication derrière la presse de pressage à chaud, et tous les panneaux d'agglomérés devaient être acheminés de façon positive à travers ce dispositif de refroidissement. Ledit dispositif était alors monté de telle sorte que l'axe de son arbre soit parallèle à la channe de fabrication, l'étendue radiale de bras tan calculée de telle sorte eue les pnneaux d'agglomérés terminés de tressage et séparés de la latine de support puissent etre introduits librement dans le dispositif dans le sens longitudinal de l'axe.Un inconvénient résidait alors dans le @ait qu'en cas de dérangement ou de pann du dis- positif de refroidissement des panneaux d'agglomérés toute la fabri@ation devait autre interrompue, étant donné que le dispositif de efroidissement lui-meme constituait un élément intégré à la chaîne de fabrication formée de convoyeurs. En outre, une perte @e temps inévitalle resultait du fait que les panneaux d'agglomérés devaient être introits dans le dispositif de refroidissement dans le sens de leur longueur. Part@nt du type de dispositif de refroidissement des @anneaux @'ag@l@mérés @entionné ci-avant, le b@t de @'invention est de réduire le temps nécessaire au chargement du dispositif de refroidissement et d'éviter également, en cas de dérangement de ce dispositif de ref@oidissement, une nterruption du oroces- sus de fabrication. Suivant @'invention, @n parvient à ce résultat par le fait que l'axe de l'arbre s'étend parallèlement à la direction de progression des produits sur la chaîne de fabrication et à côté de celle-ci. On a ainsi la certitude qu'en cas de dérangement du dispositif de refroidissement des panneaux d'agglomérés Sa fabrication n?est as interrompue.Selon un mode de mise en oeuvre particulièrement avantageux du procédé suivant l'inven tion, le chargement et 1 déchargement des panneaux d'agglomérés s'effectuent du même côté du dispositif de refroidissement de ces panneaux et de façon simultanée au moyen d'un seul dispositif. 1 résulte de cet agencement prévu suivant l'invention un avantage particulier, du fait que, par suite du transport transversal des panneaux d'agglomérés encore chauds par rapport à leur direction de progression, les constantes de temps correspondant au chargement et au déchargement sont encore réduites. Pour la mise en oeuvre du procédé suivant l'invention, on prévoit entre la chaîne de fabrication et le dispositif de refroidissement une bande transporteuse sans fin associée à des organes d'entrainement. L'avantage particulier de ce dispositif réside dans le fait qu'en cas de dérangement du dispositif de refroidissement7 la chaste de fabrication elle-même n'est pas influencée, et les travaux de réparation peuvent avoir lieu sur le dispositif de refroidissement sans influence sur le déroulement de la fabrication. Suivant un mode de réalisation particulièrement judicieux du dispositif faisant l'objet de l'invention, la bande transporteuse sans fin saisit les panneaux d'agglomérés provenant d'un poste séparateur et les cépose, par un mouvement transversal à ter direction de progression, horizontalement sur un bras radial du dispositif de refroidissement, en assurant simultanément -par son rin de retour l'évacuation d'un panneau d'agglomérésr@froidi reposant sur le ras radial suivant Par suite de cette double fonction ge la bande transporteuse assurant le chargement et le dec@argement, on obtient une réduction des constantes de temps p@@r le cha gemer@ de dispositif de refroidissement, @ésul@@t qui est @@or@ cenfer@é par le @ransport transversal des panneaux d'agglomérés chaque fois considérés. Suivant une autre particularité encore de l'invention, un dispositif transporteur basculant coopère avec la bande transporteuse sans fin. Cet autre dispositif transporteur permet de disposer la chaîne de fabrication à différents niveaux en vue d'une adaptation aux conditions chaque fois rencontrées. Selon une particularité du dispositif transporteur basculant prévu suivant l'invention, ce dispositif est équipé de son propre mécanisme d'entraînement et il dépose les panneaux d'agglomérés refroidis sur le convoyeur qui assure leur évacuation a Afin d'éviter que, lors de la rotation du dispositif de refroidissement, les panneaux d'agglomérés à refroidir échappent à celui-ci en glissant, ledit dispositif porte suivant l'invention, à sa périphérie, une glissière élastique.Suivant une particularité encore, le dispositif de refroidissement est entraîné en rotation par des bandes d'entraînement. La description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés, donnés à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre l'invention. La Fig. t est une vue en coupe du dispositif de refroidissement suivant l'invention, montrant en partie la chaîne de fabrication. La Fig. 2 est une vue du dessus du dispositif de re froidissement et de la chaîne de fabrication. La Fig. 3 est une vue en élévation du dispositif de refroidissement, avec le système d'entraînement par bandes. Si l'on se reporte à la Fig. 1, on voit que le dispositif de refroidissement est constitué par un grand nombre de bras 8 s'étendant radialement vers l'extérieur à partir d'un arbre 2 et portant les panneaux d'agglomérés 6 à refroidir, qui sont terminés de pressage. L'axe de l'arbre 2 est ici écarté latéralement des convoyeurs à bandes 10 formant la chaîne de fabrication, à un degré tel que, lors d'un déplacement circulaire du dispositif de refroidissement autour de l'axe 17, on évite, comme on le constate, un contact entre les convoyeurs à bandes 10 et le dispositif de refroidissement. Il est prévu, pour le transport des panneaux d'agglomé rés 6 provenant de la presse de pressage à chaud dans le sens transversal, un transporteur transversal 1 qui porte des taquets 4, de sorte que les panneaux d'agglomérés individuels 6 peuvent autre amenés transversalement sur un bras libre 8. Pendant le processus de chargement, un panneau d'agglomérés refroidi est évacué simultanément hors du dispositif de refroidissement, au moyen des taquets 5. Le transporteur transversal 1 est constitué, dans le cas du mode de réalisation considéré, par trois bandes qui sont guidées autour de galets de renvoi 18 au voisinage immédiat de 1'arbre 2 (voir Fig. 2). Comme visible également sur la Fig. t, il est prévu entre le transporteur transversal t et le convoyeur à bandes 10 un dispositif transporteur basculant 11. Après le dégagement du panneau d'aggloméres6 par les taquets 5, ce panneau vient en prise avec des galets 19 et glisse sur ceux-ci jusqu'à ce qu'il vienne reposer contre une butée élastique 20. Sous l'effet du contact avec la butée élastique 20, un moteur 12 est simultanément alimenté en courant, de Sorte que le dispositif transporteur basculant It peut être amené dans la position indiquée en pointillé, qui correspond au plan du convoyeur à bandes 10. Le dispositif de refroidissement est entraîné dans la direction de la flèche 9 au moyen de chaînes d'appui t4 guidées autour de galets de renvoi 21, 22, 23, 24 (voir également Fig. 3). Une glissière 13 montée de façon élastique à la périphérie du dispositif empoche les panneaux d'agglomérés à refroidir d'échapper par glissement au dispositif de refroidissement. Des modifications peuvent outre apportées au mode de réalisation décrit, dans le domaine des équivalences techniques, sans s'écarter de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Procédé pour le refroidissement de panneaux d'agglomérés au moyen d'un dispositif de refroidissement monté dans une chaîne de fabrication consti@uée par des convoyeurs et présentant des bras s'étendant radialement vers l'extérieur à partir d'un arbre, un mécanisme d'entraînement et des dispositifs de chargement et de déchargement, caractérise en ce que l'axe (2) de arbre s'étend parallelement à la direction de progres- sion des panneaux sur 1 chaîne ae fabricaticn (10) et à côté c- celle-ci. 2. Procédé pour Le refroidissement de panneaux a'agglomérés suivant a revendication 1, caractérisé en ce que le chargement et le déchargement des panneaux d'agglomérés (6) sont assurés simultanément sur le même côte du dispositif de refroidissement au moyen d'un dispositif unique (1). 3.- Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé suivant la revendicaticn 1 ou 2, caractérisé en ce qu'une bande transporteuse sans fin (1) associée à des organes d'entraînement (4, 5) est prévue entre la chaîne de fabrication (10) et le dispositif de refroidissement. 4.- Dispositif suivant la revendication @3, @aractérisé en ce que la bande transpcrteuse sans fin (1) saisit les panneaux d'agglomérés (6) provenant d'un poste de séparation et les dépose horizontalement sur un bras (8) s'étendant radialement, transversalement à leur direction de progression, tout en prélevant simultanément par son bri: de retour un panneau d'agglemérés refroidi (6) reposant sur le bras radial suivant. DIspositif suivant la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce qu'un dispositif transporteur basculant (11) coopère avec la bande transportense sans fin .). 6.- Dispositif suivant la revendication 5, caractérise en ce que le dispositif transporteur basculant (11) est équipé de son propre mécanisme d'entraînement (12) et en ce qu'il dépose les panneaux d'agglomérés refroidis (6) sur un transporteur d'évacuation (10). @.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendicaions 3 R 6, caractérisé en ce que le dispositif de refroidissement porte une glissiere élastique (13). 8.- Dispositif @ui @n@ l'une qualconque des revendications 3 à 7, @arastér@sé en ce que le dispositif @e refroidissement est entraîné en rotation par des bandes dientraînement (14).