Brevet FR2286094A1 — publié le 19760423

L'invention se rapporte à un dispositif enrouleur-dérouleur de tuyaux souples pour raccordements amovibles,convenant notam- ment pour citerne routière de transport. On sait que les citernes de transport des produits fluides doivent être raccordées à des circuits fixes lors du chargement ou du déchargement de ces produits. Ces opérations de chargement ou de déchargement s'effectuent par l'intermédiaire de canalisations souples de raccordement qui font généralement partie de l'équipement de la citerne,soit sous la forme d'éléments à assembler bout à bout pour obtenir la longueur nécessaire au raccordement, soit sous la forme d'un tuyau souple enroulé sur un support à axe horizontal appelé dévidoir, ou enrouleur, ou enrouleur-dérouleur, doté d'un joint tournant établissant soit directement, soit par l'intermédiaire d'un groupe moto-pompe.de transfert, la liaison avec la citerne. De telles citernes et leurs équipements doivent être soumis à un entretien général périodique et systématique destiné à tenir le matériel dans les meilleures conditions d'exploitation. Les canalisations souples a assembler bout à bout présentent de nombreux inconvénients,notamaent de ne pas être d'une manipulation pratique, de ne pas permettre un travail dans de parfaites conditions de propreté et d'hygiène et d'8tre d'un entretien difficile. D'autre part, les canalisations sur dévidoir à axe horizontal ne permettent pas l'utilisation de tuyaux de grosses sections ni de forte constitution indispensables pour les gros débits de transfert en refoulement ou en aspiration.I > e tels tuyaux deviennent en effet très encombrants lorsqu'ils sont enroulés sur leur support-dévidoir et,de ce fait, difficilement logeables à bord des véhicules. En outre, tous les dévidoirs à axes horizontaux, qu'ils soient du type à enroulement cylindrique ou à enroulement en spirale, présentent l'inconvénient de créer, du fait de l'enroulement dans un plan vertical, autant de points bas qu'il y a de tours à l'enroulement. Il en résulte que le vidage et l'égout tage total ne peuvent se faire qu'en déroulant entièrement le tuyau pour l'établir en pente descendante vers l'orifice d'évacuation, opération qui n'est nullement pratique à tous égards. Par ailleurs, en ce qui concerne les citernes de transport, il est jusqu'à présent nécessaire de prévoir une station en vue de leur entretien, lavage, rinçage, désinfection et aseptisation éventuelle. Les citernes doivent alors être traitées une à une et occuper la place pendant toute la durée des opérations. L'invention a pour but de supprimer ces divers inconvénients et de fournir en conséquence, d'une part, un dispositif enrouleur-dérouleur perfectionné et d'un emploi commode et,d'autre part, un ensemble complet et autonome constitué par une citerne routière d'un type particulier et équipée d'un tel dispositif. Ce but est atteint, conformément à l'invention, grâce au fait que le dispositif enrouleur-dérouleur est caractérisé en ce qutil présente des moyens d'enroulement du tuyau selon une spirale mobile autour d'un axe vertical central,ledit axe étant constitué par un tube rigide muni d'un joint tournant établissant la liaison entre le tuyau mobile et la partie fixe du circuit intérieur de la citerne. Lesdits moyens d'enroulement comprennent un support formant un plan qui pourra entre, suivant différentes formes d'exécution avantageuses de l'invention, soit sensiblement horizontal, soit convexe, c'est-à-dire légèrement incliné vers l'extérieur du dispositif à partir du centre de ladite spirale, soit concave, c'est-à-dire légèrement incliné en direction dudit centre. Avantageusement, le support précité est constitué par des rouleaux ou galets coniques dont les axes de rotation sont répartis radialement sur une circonférence ayant pour centre le centre de la spirale, lesdits rouleaux ou galets coniques étant encastrés dans un logement délimité par une paroi fixe,sensiblement horizontale, la génératrice supérieure de chaque rouleau ou galet étant en légère surélévation par rapport au plan horizontal de ladite paroi fixe. L'invention a également pour objet une application du dispositif précité à une citerne routière compartimentée, en vue de réaliser un ensemble autonome de chargement et déchargement des produits à transporter, d'entretien et de nettoyage de ladite citerne, application caractérisée en ce que le groupe moto-pompe est incorporé au dispositif enrouleur-dérouleur dans un bloc associé à ladite citerne de transport. Le dessin annexé illustre schématiquement et à titre d'exemple, différentes formes d'exécution de l'objet de l'invention et son utilisation sur une citerne routière. Sur ce dessin Fig.1 est une vue en perspective d'un ensemble comprenant le dispositif enrouleur-dérouleur selon l'invention associé A un groupe moto-pompe de transfert,cet ensemble groupé dans un coffre de protection étant destiné à être incorporé A une citerne routière; Fig.2 à 4 représentent schématiquement, en coupe partielle, différentes formes d'exécution du dispositif enrouleur-dérouleur; Fig.5 est une vue schématique, en élévation,de la citerne routière sur laquelle est monté l'ensemble représenté à la fig.1. Le dispositif enrouleur-dérouleur désigné de façon générale par I aux fig.l à 4 est représenté, â la fig.1, associé à un groupe soto-poxpe de transfert 2,le tout étant logé avec les arrivées des conduites de la citerne, les vannes de contrôle et les divers accessoires, dans un coffre de protection représenté schéma- tiqueraient en traits mixtes et désigné de façon générale par 8. Conformément a 1 'invention, le dispositif enrouleur-dérouleur I comprend un support constitué par un ensemble de rouleaux ou galets coniques j dont les axes de rotation sont répartis radialement sur une circonférence ayant pour centre le centre du dipositif.Sur ces galets 3, un tuyau souple4Meprésenté partiellement, s'enroule en spirale autour d'un axe vertical central constitué par un tube rigide 5 muni d'un joint tournant 6 assurant la continuité du circuit entre le tuyau mobile 4 et la partie fixe de telle manière qu'une certaine longueur de tuyau devant être utilisée, le déroulement de la spirale fournisse la longueur désirée, alors que pour remettre le tuyau 4 en place, il suffira de provoquer la rotation inverse de la spirale,donc l'enroulement. Cet enroulement pourra être effectué par action manuelle ou mécanique avec le secours d'un moteur auxiliaire ou avec le secours d'un elément dont l'énergie motrice aura été récupérée sur la manoeuvre de déroulement du tuyau. La disposition du tuyau 4 en une spirale à axe vertical apporte une solution simple et efficace au problème du vidage total et à 1'égouttage dudit tuyau. Selon une première forme d'exécution représentée à la fig.2, la spirale du tuyau 4 prend appui contre les rouleaux ou galets coniques 3 formant un plan sensiblement horizontal. Dans ce mode d'enroulement horizontal A plat, le vidage total(flOche 9) est théoriquement possible mais, pratiquement, il y aura lieu de l'assurer par une courte chasse d'air effectuée par le groupe de pompage. Selon une seconde forme d'exécution représentée à la fig.3,la spirale du tuyau 4 prend appui contre les galets 3 qui forment un plan convexe, légèrement incliné vers l'extérieur, à partir du centre de ladite spirale. Dans une troisième forme d'exécution représentée à la fig.4, les galets 3 forment un plan concave, légèrement incliné vers l'intérieur. On voit que dans ces deux dernières formes d'exécution, on obtient un seul point bas pour la récupération et l'évacuation complète,par gravité, (flèches 10 et 11),dru résidu des produits ayant parcouru le tuyau. La disposition choisie se trouve donc réalisée par le support de la spirale. Il y a lieu de noter que les galets 3 sont encastrés dans une paroi plane, horizontale 7, alvéolée pour les recevoir. Ils sont orientés et maintenus à la place voulue par la fixation de leurs axes sous cette paroi 7. La génératrice supérieure de chaque galet est en légère surélévation par rapport à la paroi,de telle manière que la spirale reposant sur les galets ne puisse toucher la paroi fixe, laissant ainsi au tuyau 4 toute liberté de mouvement et ne créant aucun obstacle à la libre évacuation des eaux de lavage et des résidus du produit transporté.Les axes des galets seront plus ou moins inclinés par rapport au plan horizontal de la paroi de telle manière que la génératrice supd- rieure de chaque galet soit horizontale Si l'on veut obtenir une spirale plate horizontaleusoit légèrement inclinée en pente ascendante ou descendante vers le centre de la spirale,si l'on veut obtenir une spirale concave ou convexe conférant au tuyau enroulé une pente régulière dans la direction de l'une des deux extrémités où sera agencée une vidange pour le vidage et l'égouttage complet du tuyau par gravité. Le dispositif enrouleur-dérouleur selon l'invention est avantageusement utilisé en étant associé à une citerne routière compar tiientée, montée sur un semi-remorque illustré schématiquement à la fig.5, citerne à laquelle il confère une autonomie complète quant aux différentes opérations de transfert des produits et, par ailleurs, des opérations d'entretien et de nettoyage de l'ensemble de l'équipement. A cet effet, le dispositif enrouleur-dérouleur 1, le groupe moto-pompe 2 ainsi que les divers accessoires, le collecteur 12 de répartition aux compartiments tels que 13 de la citerne désignée de façon générale par 14 à la fig.5, les vannes de contrô- le 15, le préfiltre de la pompe, la prise de remplissage, les raccords de jonction, l'enrouleur de cabale électrique, etc..(ces derniers éIéments'étant pas représentés au dessin) sont logés dans le coffre ou caisson de protection 8. La hauteur de ce coffre pourra être très réduite du fait que le dérouleur est plat par construction; seul l'encombrement de la pompe entraene- ra une certaine hauteur.Il en résulte que ledit coffre de protection pourra être placé, comme représenté à la fig.5, sous la citerne 14, entre le train de roulement arrière 16 et les béquilles de repos 17 du seni-remorque porteur de ladite citerne. La longueur et la largeur du coffre sont alors déterminées par la place disponible que l'on n'occupera d'ailleurs pas totalement, car elle est excédentaire. En longueur, la place disponible entre le train de roulement 16 et les béquilles 17 avoisine ou dépasse 3 mètres. La largeur maximum peut-être celle autorisée par le code de la route c'est-à-dire 2,50 m.Le diamètre extérieur maximum de la spirale d'enroulement du tube devra donc être au plus égal à 2,45 m.ce qui est considérable et permet 11 emploi de tuyaux souples de grosse section, à parois renforcées, capables de gros débits en refoulement ou en aspiration et en grande longueur, et pouvant être commodément installés sur les véhicules routiers, tout en étant d'une utilisation et d'un entretien faciles, contrairement à ce qu'il était possible de réaliser jusqu'à ce jour par l'emploi des dévidoirs à axes horizontaux. Le groupe moto-pompe et divers accessoires sont logés dans la place excédentaire de la longueur, des portes latérales non représentées permettant d'utiliser le déroulement du tuyau 4 de part et d'autre du véhicule. Lors des opérations de lavage et autres, la citerne sera partiellement remplie des produits liquides nécessaires, le tuyau 4 du dérouleur sera raccordé à la prise de lavage;le lavage sera effectué en circuit fermé par l'action du groupe de pompage pendant tout le temps souhaitable. L'adjonction éventuelle d'un programmateur peut-être faite pour rendre automatiques les opérations internes de propreté. Comme on le voit, on dispose d'un ensemble citerne et groupe moto-pompe avec enrouleur-dérouleur permettant le lavage et rinçage en circuit fermé. Il y a lieu de noter qu'un filtre absolu 18 assure la mise à l'air libre de l'intérieur de la citerne, ne laissant passer qu'un air parfaitement pur. Dans certains cas, l'air devant être introduit dans la citerne en remplacement du produit qui en sera extrait, pourra être remplacé par un gaz parfaitement pur et inerte vis-à-vis des produits transportés, ce gaz émanant d'une réserve auxiliaire prévue à cet effet Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux seules formes d'exécution du dispositif enrouleur-dérouleur et à la seule application ci-dessus décrites à titre d'exemple, mais en embrasse au contraire toutes les variantes de réalisation et d'application comportant des moyens équivalents. C'est ainsi que la description du support de l'enroulement du tuyau n'est pas limitative. Ce support peut être réalisé autrement,par exemple par un plateau circulaire soutenu par un axe de rotation. Dans ce cas,il seraitpossible de pouvoir superposer plusieurs plateaux et plusieurs tubes dans le but d'avoir une possibilité de débit encore accrue et, de ce fait, une immobilisation treks réduite de l'ensemble routier à l'occasion des livraisons. -REVENDICATIONS 1.- Dispositif enrouleur-dérouleur de tuyaux souples pour rac cornements amovibles, convenant notamment pour citerne routière de transport, caractérisé en ce qu'il présente des moyensd'en- roulement du tuyau selon une spirale mobile autour d'un axe vertical central1 ledit axe étant constitué par un tube rigide menti dlun joint tournant établissant la liaison entre le tuyau mobile et la partie fixe du circuit intérieur de la citerne. 2.- Dispositif selon la revendication 1,caractérisé en ce que lesdits moyens d'enroulement comprennent un support formant un plan sensiblement horizontal. 3.- Dispositif selon la revendication 1,caractérisé en ce que lesdits moyens d'enroulement comprennent un support formant un plan convexe, légèrement incliné vers l'extérieur du dispositif à partir du centre de ladite spirale, de manière à obtenir siblement un tronc de cône convexe à axe vertical. 4.- Dispositif selon la revendication 1,caractérisé en ce que lesdits moyens d' enroulement comprennent un support formant un plan concave, légèrement incliné vers l'intérieur du dispositif, en direction du centre de ladite spirale, de manière à obtenir sensiblement un tronc de cône concave à axe vertical. 5.- Dispositif selon la revendication 1 et l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ledit support est constitué par des rouleaux ou galets coniques dont les axes de rotation sont répartis radialement sur une circonférence ayant pour centre le centre de la spirale, lesdits rouleaux ou galets coniques étant encastrés dans un logement délimité par une paroi fixe, sensiblement horizontale, la génératrice supérieure de chaque rouleau ou galet étant en légère surélévation par rapport au plan horizontal de ladite paroi fixe. 6.- Application du dispositif selon la revendication 1 et l'une quelconque des revendications 2 à 5, à une citerne routigre de transport, en vue de réaliser un ensemble autonome de chargement et de déchargement des produits à transporter,ainsi que d'entretien et de nettoyage de ladite citerne pour des opérations telles que lavage, rinçage et éventuellement aseptisation,lesdites opérations étant réalisées en circuit fermé, caractérisé en ce qu'un groupe moto-pompe de transfert desdits produits ou des divers liquides utilisés pour l'entretien et le nettoyage est associé au dispositif enrouleur-dérouleur, l'en- semble formé par ce groupe moto-pompe, le dispositif enrouleur- dérouleur, les raccordements et les divers accessoires étant contenu dans un coffre de protection incorporé à la citerne sous le véhicule transporteur.