Brevet FR2310264A1 — publié le 19761203

La présente invention concerne une installation d'alimentation en manchons pour têtes de sertissage de machines lieuses, dans laquelle le manchon de sertissage inférieur en forme deUprovenant d'un empilement d'approvisionnement est poussé par un tiroir et est amené à l'outil de sertissage. Il est habituel d'empiler les uns sur les autres les manchons précambrés en forme de U. De temps en temps, on place à-la main, dans la gaine d'un magasin, une pile qui comprend un grand nombre de tels manchons. Pour que le plus grand nombre possible de manchons puisse aller dans le magasin, ceux-ci sont étroitement rassemblés, de telle sorte qu'il n'y a que peu de vides entre les manchons. En raison de la faible épaisseur en matériau des manchons et de- la petitesse des espaces vides se trouvant entre ceux-ci, on ne peut pousser de la pile le manchon inférieur qu'avec un tiroir fonctionnant avec la plus grande précision. Dans les tiroirs connus jusqut présent, un doigt de poussage est appliqué au milieu du manchon. Ce doigt s'insère entre les deux manchons inférieurs de la pile et entraine le manchon inférieur par un bec de constitution particulière. Le manchon situé au-dessus est à cheval sur le tiroir et est empêché de se déplacer dans le sens du tiroir à travers une ouverture qui ne laisse passer que le manchon inférieur. Un grand inconvénient du mode de construction connu jusqu'à présent réside dans le fait que le tiroir ne peut être que'de construction tres mince pour pouvoir être poussé longitudinalement sous la pile, dans l'espace compris entre les deux ailes du manchon inférieur. De plus, à cause des deux ailes latérales, le tiroir ne peut être logé que de manière flottante et en porte à faux. L'ensemble de ces deux inconvénients fait que le tiroir ne possède qu'une faible résistance au flambage. I1 peut donc se déformer facilement ce qui conduit à des pannes d'exploitation. De telles pannes d'exploitation surviennent quand une pile de manchons n'est pas empilée correctement, ou quand les tolérances de fabrication ne sont pas exactement respectées, ou quand, lors du chargement, un manchon se pose un peu obliquement sur l'autre.Dans un tel cas, le tiroir ne porte pasexactement entre les deux manchons inférieurs, mais au contraire, devant le manchon ce par quoi il se déforme. Une autre possibilité de déformation réside dans le fait que le tiroir glisse le long de la face d'un manchon placé obliquement. L'invention a pour objectif d'éviter ces inconvénients. Conformément à l'invention, cet objectif est atteint du fait que, pour transporter le manchon, la partie antérieure du tiroir s'applique contre les coins qui, lors de l'empilage des manchons les uns sur les autres, restent libres aux extrémités des ailes en forme de U du manchon inférieur et ne sont pas recouverts par le manchon situé au-dessus. Ces coins offrent toujours un point d'attaque, exactement défini pour le tiroir, parce que le manchon inférieur est toujours exactement pressé sur la base plane par son poids et par une force élastique additionnelle G qui agit sur la pile des manchons. Un autre perfectionnement résulte du fait que. la partie antérieure du tiroir se compose de deux moitiés dont chacune est guidée à l'extérieur du canal de guidage du feuillard, ou du ruban, grâce à quoi le tiroir se déplace sans pouvoir pratiquement se coincer ni se déformer. Le mode de construction des guidages latéraux permet en outre de rendre épais et larges les éléments du tiroir de manière qu'ils soient très rigides à la flexion. Le guidage est encore plus précis quand les deux moitiés du tiroir sont guidées pendant toute la course dans des glissières latérales situées près du chemin pu trajet de course. De telles glissières passent aussi, sans s'arrêter, sur les côtés du magasin. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation, description se référant aux dessins annexés, sur lesquels - la figure 1 représente une coupe longitudinale de l'installation d'alimentation en manchons, munie d'un dispositif de sertissage, d'un magasin, d'un tiroir et d'un levier de commande - la figure 2 représente une coupe transversale de la pile de manchons et des deux éléments latéraux du tiroir -la figure 3 représente une coupe transversale du tiroir muni d'un guidage supérieur et d'un guidage inférieur ; et - la figure 4 représente une vue de l'avant du dispositif de sertissage. Sur la figure 1, la référence 11 représente la tête de sertissage d'une machine lieuse. Le manchon inférieur, désigne ici par la référence 12 et provenant de la pile de manchons 13 qui se trouve dans le magasin 14, est transporté dans la tête de sertissage 11. Cela se fait à l'aide d'une installation particulière d'alimentation en manchons 15 qui est connandée par un levier 16 ou par un piston. pneumatique: Le principe de conception de la partie antérieure de l'installation d'alimentation en manchons 15 peut se voir sur la figure 2. Sur la figure 2, les deux éléments en forme de L 18 et 19 du tiroir 17, butent par leurs cotés étroits contre la zone inférieure d'aretes 30 du manchon en forme de U 12 et, suivant la figure 1, transportent ce dernier de la longueur de course 22 dans la tête de sertissage 11, les manchons glissant sur les listels 23. Comme on peut le voir sur les figures 2 et 3, les éléments en forme de L 18 et 19 du tiroir 17 sont guidés en dessous par les deux listels 23 et en dessus par l'élément 24. L'élément 24, qui sur la figure 1 se termine par son bord 25 devant le magasin 14, peut aussi passer sans s'arr8ter, des deux côtés du magasin 14, de telle sorte que les éléments en forme de L 18 et 19 du tiroir 17 soient aussi guidés sur la longueur de course 22. Un tel guidage, se produisant aussi pendant la course, n'a pas été représenté sur la figure 1. Suivant l'exemple de réalisation ici représenté, les éléments en forme de L 18 et 19 du tiroir 17 sont montés de façon flottante et partiellement en porte à faux sur la longueur de course 22.Un tel mode de construction apporte également un perfectionnement important par rapport aux tiroirs connus, parce que les éléments 18 et 19 du tiroir 17, situés sur le côté détourné du canal de guidage de feuillard ou de ruban, peuvent être de construction très épaisse et très large et sont donc très rigides à la flexion. Leur hauteur et leur largeur ne sont plus gênantes, comme dans les modes de construction antérieurs, parce qu'ils sont situés à l'extérieur du canal de guidage de feuillard 27 et en dehors de l'intérieur des manchons. De grands éléments de tiroir, tels que ceux logés à l'intérieur des manchons, dans les modes de construction traditionnels,gênent le passage du feuillard ou du ruban, ou rendent impossible un tel passage. En outre, course il a déjà été dit, dans les modes de construction traditionnels, un tiroir épais ne peut pas passer entre le manchon inférieur et le manchon situé au-dessus, lors de la disjonction du premier manchon de la pile de manchons 13. Un autre avantage de l'invention par rapport aux modes de construction traditionnels réside dans le fait que, lors de son introduction dans le canal de guidage de feuillard ou de ruban 27, le feuil lard ou ruban 26 servant à l'empaquetage, ne peut pas buter par son bord antérieur contre le tiroir 17 ou contre ses éléments 18 et 19 et se coincer. Les deux éléments 18 et 19 du tiroir 17 sont situés à droite et à gauche, côté du canal de guidage de feuillard 27. Seul l'élément 24, nécessaire au guidage des éléments 18 et 19 du tiroir 17, recouvre comme un pont le canal de guidage de feuillard 27. Sa partie médiane est constituée en forme de coin, comme on peut le voir sur la figure 1.Le feuillard ou ruban 26 introduit de la gauche, ne peut jamais buter contre le bord 25, parce que celui-ci se trouve caché et très haut situé derrière le magasin 14. Le feuillard 26 est donc détourné vers le bas en direction de l'autre bord 28. Le bord suivant 29 est à nouveau situé beaucoup plus haut que le bord 28, Si bien qu'ici aussi il n'y a aucune possibilité de buter. En dehors de ces avantages, l'invention offre comme grands avantages, le fait que l'on peut utiliser des manchons ayant des tolérances de fabrication plus grandes que précédemment. En outre, lors du placement de la pile de manchons 13 dans le magasin 14, quelques manchons peuvent bien se mettre un peu de travers sans que cela conduise à une panne d'exploitation ou à une détérioration des éléments 18 et 19 du tiroir 17. Les piles de manchons 13 peuvent être comprimées plus fortement, parce que le système de séparation fonctionne aussi quand il ne reste, entre les manchons, que de très faibles espaces vides. Ceci a pour conséquence que la machine peut recevoir davantage de manchons par remplissage de magasin et donc fonctionner plus longtemps complètement automatiquement. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au mode de réalisation qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif, sans que l'on sorte pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Installation d'alimentation en manchons pour têtes de sertissage de machines lieuses, dans laquelle le manchon de sertissage inférieur en forme QU provenant d'un empilement d'approvisionnement est poussé par un tiroir et est amené à l'outil de sertissage, installation caractérisée en ce que, pour transporter le manchon, la partie antérieure du tiroir s'applique contre les coins du manchon inférieur, coins qui, lors de l'empilage des manchons les uns sur les autres, restent libres aux extrémités des ailes en forme deU du manchon inférieur et ne sont pas recouverts par le manchon situé au-dessus. 2 - Installation d'alimentation en manchons selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie antérieure du tiroir se compose de deux moitiés dont chacune est guidée à l'extérieur du canal de guidage de feuillard. 3 - Installation d'approvisionnement en manchons selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les deux éléments du tiroir sont guidés pendant toute la course dans des glissières latérales situées à côté du chemin de course.