Brevet FR2298892A1 — publié le 19760820

La présente invention concerne un système électrique pour un véhicule actionné par batteries d'accumulateurs, et a pour but de fournir un tel système sous une forme commode. Un système électrique selon l'invention comprend une batterie de traction, un circuit de charge pour ladite batterie de traction, une batterie auxiliaire connectée par une diode à ladite batterie de traction de telle façon que le courant ne passe pas de la batterie auxiliaire à la batterie de traction lorsque la tension à la batterie de traction est inférieure à la tension à la batterie auxiliaire, et un circuit d'éclairage connecté à la batterie auxiliaire. La batterie auxiliaire se compose de préférence d'une pluralité de cellules miniatures rechargeables. Un exemple de l'invention est illustré dans le schéma de circuit faisant l'objet du dessin ci-joint. Le circuit représenté comprend une batterie principale de traction 10, avec un circuit de charge 11 pour ladite batterie de traction. Le circuit de charge 11 comprend un transformateur d'alimentation 12, un redresseur en pont 13 connecté à l'çnrou- lement secondaire du transformateur d'alimentation, un condensateur 14 aux bornes de sortie du courant continu du redresseur, et un régulateur de tension ou d'intensité 15. Un circuit de traction 16, comprenant un moteur de traction et ses commandes associées, est connecté à la batterie de traction 10. Le système electrique illustré comprend aussi un système d'éclairage, incluant des lampes avant eut arrière 17 et 18 et un interrupteur de commande 19 pour lesdites lampes. Le circuit d'éclairage est connecté à une batterie auxiliaire 20 constituée par une pluralité de cellules rechargeables distincts, fournissant la même tension nominale que la batterie de traction. Les bornes négatives des deux batteries sont a la masse, et leurs bornes positives sont connectées ensemble par une diode 21, qui a sa cathode connectée à la batterie 20 et son anode connectée à la batterie 10. En service, quand la batterie 10 est partiellement déchargée, sa tension tombe lorsque du courant passe par le circuit de traction. Si le circuit d'éclairage était connecté directement à la batterie 10, la lumière émise par les lampes baisserait, dans ces conditions, chaque fois que le circuit de traction est utilisé. La batterie auxiliaire 20, toutefois, évite cette baisse de lumière, la diode 21 empêchant que le courant de décharge de la batterie 20 ne passe dans le circuit de traction. Durant la charge, les deux batteries reçoivent du courant de charge provenant du circuit de charge 11, et la diode 21 contribue à empêcher une surcharge de la batterie 20. REVENDICATIONS 1. Système électrique pour un véhicule actionné par batteries d'accumulateurs, caractérisé en ce qu'il comprend une batterie de traction, un circuit de charge pour ladite batterie de traction, une batterie auxiliaire connectée par une diode à ladite batterie de traction de telle façon que le courant ne passe pas de la batterie auxiliaire à la batterie de traction lorsque la tension à la batterie de traction est inférieure à la tension à la batterie auxiliaire, et un circuit d'éclairage connecté à la batterie auxiliaire. 2. Système électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la batterie auxiliaire se compose d'une pluralité de cellules miniatures rechargeables.