Brevet FR2312415A1 — publié le 19761224

La présente invention concerne les palettes utilisées pour le transport de marchandises diverses. Ces palettes sont constituées par un plateau pourvu d'un pied d'appui au sol à chacun de ses coins. Les pieds ainsi prévus main- tiennent ce plateau écarté du sol, ce qui permet d'engager des fourches de manutention au-dessous de celui-ci afin de le soulever pour son transport. Des galeries amovibles, appelées plus communément "rehausses de palette", sont par ailleurs prévues lorsqu'il convient de retenir en place des marchandises placées en vrac sur de telles palettes. L'agencement est tel qu'il soit possible de gerber les unes au-dessus des autres plusieurs palettes pourvues de telles rehausses. Cependant la manutention des palettes placées au-dessus soulève alors des difficultés car il n'existe pas toujours un intervalle suffisant entre la rehausse ae la palette inférieure et le plateau de la palette supérieure à soulever. Par ailleurs, lors du gerbage, la mise en place du plateau de la palette supérieure audessus de la rehausse de la palette inférieure n' est pas toujours facile à réaliser car il convient de présenter, dans une position très précise, le plateau de la palette supérieure pour que ses pieds viennent s'emboSter convenablement sur les coins de la rehausse de la palette inférieure. C'est pourquoi la présente invention a pour objet une palette conçue pour faciliter les opérations de manutention lors du gerbage de plusieurs palettes de ce genre. Cette palette est essentiellement caractérisée en ce qae chacun de ses pieds comporte une cale d'espacement destinée à venir en appui sur le coin correspondant d'une palette ou d'une rehausse de palette, située au-dessous, lors de leur gerbage, l'agencement étant tel que la palette supérieure se trouve suffisamment écartée pour permettre l'engagement d'une fourche de manutention au-dessous de celle-ci. Suivant une autre caractéristique de la palette selon l'invention, l'élément d'appui de chacun des pieds de celle-ci affecte la forme d'une équerre horizontale dont chaque branche est solidarisée avec le côté respectif de la cale correspondante par un ou plusieurs éléments de liaison inclinés vers l'extérieure*formant des rampes de centrage lors du gerbage d'une telle palette sur la rehausse d'une autre palette similaires Cependant d'autres particularités et avantages de la présente palette apparaitront au cours de la description suivante d'un exemple de réalisation de celle-ci.Cette description est donnée en référence au dessin annexé à simple titre indicatif, et sur lequel La figure 1 est une vue en élévation de la présente palette ; La figure 2 en est une vue en plan de dessus avec arrachement ; La figure 3 est une vue en élévation de la rehausse destinée à ê- tre adaptée sur celle-ci, cette vue représentant éga lement une palette identique placée au-dessus de cette réhausse ;; La figure 4 est une vue, partie en coupe et partie en élévation, illustrant les conditions d'appui et d'emboîtement du pied d'une palette selon l'invention sur le coin supé rieur correspondant de la réhausse d'une autre palette identique placée au-dessous, Le plateau horizontal de la présente palette est constitué par un cadre 1 entre les côtés duquel sont prévues des traverses 2 en nombre approprié, celles-ci, de même que les côtés du cafre, étant formées par des profilés métalliques solidarisés par soudure. Â chacun de ses coins, ce plateau 1 est pourvu d'un pied d'appui au sol susceptible de maintenir un écart suffisant pour pouvoir engager une fourche de soulèvement et de manutention audessous de ce plateau. L'élément d'appui de chacun de ces pieds st- fecte la forme d'une équerre 3 à coins arrondis, qui est placée dans un plan parallèle au plan général du plateau 1. Cette équerre est constituée par un fil métallique rond convenablement condé et dont l'une et l'autre des deux branches s1 étendent parallèlement aux deux cOtés adjacents correspondants du plateau 1. Cependant, ces deux branches présentent un certain écart e par rapport aux cOtés respectifs du plateau. Les branches de l'équerre d'appui 3 de chaque pied sont B0- lidarisées avec les cotis correspondants du plateau 1 par l'intermédiaire de deux plaquettes métalliques 4 et ce, au moyen de cordons de soudure 5. Dans sa partie inférieure, chacune de ceF plaquettes présente une partie 6 inclinée vers l'extérieur et qui est apte à constituer une rampe de centrage pour la mise en place correcte de la présente palette lors de son gerbage sur la rehausse d'une autre palette identique. Cependant, chacun des pieds de la présente palette comporte également une cale d'espacement 7 qui, vue en plan de dessus, affecte la forme d' une équerre, de keme que r élément 3 d'appui au solo La face inférieure de chacune de ces cales est située à une distance Espar rapport à la face inférieure de l'élément d'appui 3 correspondant. Chaque cale 7 est disposée à l'intérieur de l'angle ddlimi- tant le coin correspondant du plateau 1 et ce, contre la face inférieure de ce dernier. La fixation en place de chacune de ces cales est assurée par l'intermédiaire des plaquettes 4 déjà mentionnées et ce, au moyen d'un ou plusieurs cordons de soudure 8. Cependant, ces cales peuvent également autre soudées directement contre les côtés du plateau 1. La figure 3 représente une rehausse destinée à être adaptée sur la présente palette pour retenir en place des marchandises placées en vrac sur le plateau de celle-ci. Cette rehausse affecte la forme générale d'une galerie 9 formée par une série de montants reliés entre eux par des longerons 10, Il et 12 12- respectivement à leur partie inférieure et à leur partie supérieure. Ces montants et ces longerons peuvent être constitués par des profilés métalliques solidarisés par soudure. Les longerons 10 prévus à la partie inférieure forment un cadre destiné à venir en appui sur les cOtés 1 du plateau de la palette lors de la mise en place de cette rehausse sur celui-ci. Des pattes 13 sont prévues sur le cadre inférieur 10 de la rehausse 9 pour assurer son maintien en place sur la palette. Les palettes selon l'invention peuvent être gerbées les cnes au-dessus des autres. Cependant chacune d'elles peut également store gerbée sur le dessus de la rehausse 9 d'une autre palette identique, comme représenté à la figure 3. Â ce sujet, il convient tout spécialement de noter que lors de ce gerbage, les cales 7 de la palette supérieure viennent en appui sur le dessus des coins supérieurs correspondants de la rehausse 9 placée au-dessous. Or, conformément à une caractéristique essentielle de l'objet de l'invention, l'épaisseur des cales 7 est telle que le plateau de la palette supérieure 1 se trouve ainsi maintenu écarté d'une distance E2 suffisante pour permettre l'engagement de fourches 14 de manutention et de soulèvement au-dessous du plateau de cette palette. En conséquence, il est possible de procéder dans des conditions estrêmement faciles à la manutention d'une palette selon l'invention lorsque celle-ci est gerbée sur la rehausse d'une autre palette identique. Cependant, un autre avantage des présentes palettes réside dans le fait que la mise en place de l'une de celles-ci sur la rehausse d'une autre se trouve facilitée par la présence des rampes de centrage constituées par les parties inclinées 6 des plaquettes 4. En effet, lors de omette opération, ces rampes se trouvent placées en regard des arêtes supérieures 15 des coins de la rehausse 9 et elles viennent glisser le cas échéant contre celles-ci jusqu'au moment où la palette supérieure est convenablement centrée au-dessus de cette rehausse.On obtient donc de la sorte un centrage automatique de la palette supérieure de façon que les pieds de celle-ci viennent s'emboîter dans des conditions optimum sur les coins supérieurs de la rehausse inférieure sans qu'il soit néces saire que cette palette soit présentée dans une position précise lorsqu'elle est amenée au-dessus de cette rehausse. Il faut observer que la réalisation des éléments d'appai des pieds 3 sous forme d'équerres en fil métallique rond facilite le déplacement des présentes palettes par glissement au sol ou sur la plate-forme d'un véhicule de transport. Le fait que les rehausses sont constituées par des galeries indépendantes a pour avantage de permettre le remplacement de celles-ci en cas de détérioration touten conservant les palettes cor respondantes. Par ailleurs, la manutention des palettes selon l'invention est très facile puisqu'elles présentent quatre positions d'entrée pour l'engagement de fourches de manutention au-dessous de leur plateau et ce, aussi bien quand ce. palettes sont gerbées sur la rehausse d'une autre palette que lossqr'elles sont posées au sol. Les palettes selon l'invention peuvent etre utilisées pour le transport de marchandises diverses et notamment de marchandises lourdes placées en vrac ** retenues en place par les rehausses amovibles 9. Bien entendu, ces palettes ne sont pas limitées au seul exemple de réalisation qui a été décrit ci-dessus à simple titre indicatif, la structure de leur plateau ainsi que leur rehausse pouvant tre évidemment modifiées. REVEND ICÂTIONS ?,- Palette de transport dont le plateau est muni, à chacun de ses coins, d'un pied d'appui au sol, caraeférisé en ce que chaque pied comporte une cale d'espacement destinée à venir en appui sur le coin correspondant d'une palette ou d'une rehausse de palette, située au-dessous, lors de leur gerbage, l'agencement étant tel que la palette supérieure se trouve ainsi suffisam ment écartée pour permettre l'engagement d'une fourche de ma nutention au-dessous de celle-ci ; 2.- Une palette de transport selon la Revendication 1, caractéri sée en ce que l'élément d'appui de chacun de ses pieds affecte la forme d'une équerre horizontale dont chaque branche est so lidarisée avec le côté respectif de la cale correspondante par un ou plusieurs éléments de liaison inclinés vers l'extérieur formant des rampes de centrage lors du gerbage d'une telle pa lette sur la rehausse d'une autre palette similaire. 3.- Une palette de transport selon la Revendication 2, caractéri sée en ce que l'équerre constituant l'élément d'appui au sol de chaque pied est constituée par un fil métallique de section circulaire, convenablement coudé.