Brevet FR2300695A1 — publié le 19760910

La présente invention concerne un témoin-rappel d'extinction des feux de position d'un véhicule automobile L'allumage des feux de position dtune automobile est habituellement lié à celui du tableau de bord ,ce qui permet ,de nuit ,de savoir si les feur de position sont allumés ou non . Par contre, de jour, 11 éclairage du tableau de bord devient souvent peu visible, de sorte que, si on a allumé ses lanternes pour la traversée d'un tunnel, ou ses codes à cause du brouillard, on risque d'oublier de les éteindre lorsqu'on se retrouve en plein jour, voire de laisser sa voiture en stationnement tous feux allurés, ce qui risque de vider la batterie .L'emploi de témoins de tableau de bord plus puissants serait une cause d'éblouissement dans l'obscurité L'appareil objet ée l'invention colporte un témoin lumineux qui reste éteint lorsque le véhicule est-dans l'obscurité, lais qui devient de plus en plus lumineux lorsque l'éclairement extérieur croit, de sorte que le conducteur, sans aucun risque d'éblouissement, puisse avoir son attention attirée efficaeement si ses feux de position sont allumés sans nécessité L'appareil se compose d'une part d'un témoin lumineux 1 , qui peut se fixer à la partie inférieure du tableau de bord, et un dispositif 2 photosensible placé contre le pare-brise et comandant l'allumage du témoin lorsque les feux de position sont allumés .Le dispositif photo-sensible peut être constitué par une photo-résistance 3 ,commandant le courant de basa d'un transistor PKP 4 dont l'émetteur est relié à l'alimentation des lanternes et le collecteur à l'entrée de la lawpe-témoin , la sortie de elle-ci étant reliée à la masse Dans ces conditions ,si on circule dans l'obscurité, la résistance de 3 est très élevée, le transistor 4 est donc bloqué et le témoin est éteint Si 3 est éclairé progressivement, 4 se débloque et 1 s'allume progressive- ment . On peut utiliser une sécurité supplémentaire grâce à une résistance 5 reliée à l'entrée du circuit "contact d'allumage" par l'intermédiaire d'use diode 7 . Si le "contact" est mis, on a 12 Y. en 6 et la diode bloque tout échange . Si le "contact" est coupé, 6 est relié à la masse par les ampoules -témoins du tableau de bord ou par le système d'allumage, le transistor 4 se débloque etrle témoin 1 stallume en attirant l'attention du conducteur de jour comme de nuit L'appareil permet donc de ne pas oublier d'éteindre les feux de position d'un véhicule automobile sans causer de gêne au conducteur REVENDICATIONS 1. Dispositif électrique destiné aux véhicules automobiles caractérisé par le fait qulil comporte un signal lumineux assez puisssnt pour, mêste en plein jour, attirer l'attention du conducteur lorsque celui-ci a oublié d'éteindre ses feux de position, mais s'éteignant lorsque son fonctionnement devient inutile ou gênant 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que ctest un système photo-sensible commandé par l'éclairement extérieur qui con- mande lui-meme le témoin lumineux 3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que couper le contact d''allumage provoque automatiquement ltéclairement du témoin lumineux si les feux de position sont restés allumés .