Brevet FR2301736A1 — publié le 19760917

La présente invention concerne un amortisseur à fluide à c saillement en particulier pour amortir les oscillations indésirables d'un arbre tournant, telles que celles apparaissant autour du point de commande d'un détecteur utilisé pour commander la pente ou l'inclinaison d'une machine travaillant le sol. Des détecteurs d'inclinaison montés sur des machines travaillant le sol sont utilisés en association avec des cordeaux ou d'autres références extérieures pour établir un signal de commande déterminant l'élévation de l'coutil de la machine travaillant le sol. Par exemple, des détecteurs d'inclinaison montés sur des machines à paver ou à appliquer un revêtement routier, produisent, en association avec un cordeau de référence établi le long d'une chaussée à revêtir, un signal de commande utilisé pour maintenir à une élévation prédéterminée le guide de la machine pour revate- ment routier. La présente invention a pour obJet un amortisseur à fluide visqueux à cisaillement comportant un premier élément monté dans un second carter, les éléments pouvant se déplacer laun par rapport à l'autre, un fluide amortisseur situé entre ces éléments et en contact avec les éléments, un arbre fixé à laun des éléments et deux pièces avec une force d'attraction agissant entre les deux, l'une des pièces étant fixée à l'un des éléments et l'autre pièce étant située à l'extérieur du carter pour limiter sensiblement le mouvement de l'autre élément. Les caractéristiques de la invention ressortiront plus particulièrement de la description suivante, donnée à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels Fig. 1 est une coupe d'un détecteur d'inclinaison comportant un amortisseur à fluide à cisaillement selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, et Fig. 2 est une coupe suivant la ligne A-A de la figure 1. Les figures 1 et 2 représentent un détecteur d'inclinaison 10 qui comporte un carter extérieur 11 traversé par un arbre 12. Un couvercle 13 est tenu en place par une bague élastique de retenue 14. Le couvercle 13 supporte arbre 12 par l'intermédiaire d'un palier 15 tenu en place par un écrou 16 et une bague de retenue 17. Une bague de retenue 18 est fixée à l'arbre pour empècher son déplacement vers le bas (suivant la figure 1). Un aimant permanent 19 est fixé au couvercle 13. Une partie de l'arbre est entourée par un manchon 20 qui est fixé à l'arbre pour tourner solidairement avec celui-ci et un carter 21 est fixé au manchon. Une masse d'amortissement 22 est logée à l'intérieur du carter 21 et elle est supportée par des paliers 23 et 24 pour pouvoir tourner par rapport à l'arbre. Un aimant permanent 25 est fixé à la masse 22 et les paliers sont tenusenplace d'un côté par l'aimant 25 et de l'autre par une bague de retenue 26. Le carter 21 est rempli de fluide amortisseur. Le fluide amortisseur remplissant l'espace situé radialement entre le carter 21 et la masse 22 et agissant sur le carter et la masse assure un effet d'amortissement par cisaillement pendant les-mouvements relatifs entre le carter 21 et la masse 22. L'extrémité de la cage 21 est munie d'un couvercle 27 avec deux bagues toriques d'étanchéité 28 et 29 pour éviter les fuites de fluide. L'extrémité du carter 21 est sertie en 30 sur le couvercle 27 pour tenir celui-ci. Le détecteur 10 peut être muni, par exemple, d'un détecteur microsynchroniseur comportant un enroulement primaire 31 et un enroulement secondaire 32, ce dernier étant monté sur unnoyau feuilleté 33. Le noyau feuilleté et le secondaire sont supportés par une équerre 34 d'une plaque 35. La plaque 35 est fixée à une plaque 36 et les deux plaques sont fixées au carter par des vis 37. La seconde extrémité de l'arbre 12 est supportée par un palier 38 tenu en place par une bague élastique de retenue 39 et un écrou de retenue 40. Le mouvement vers le haut (suivant la figure 1) de la seconde extrémité de l'arbre 12 est empêché par une bague de retenue 41 fixée à l'arbre. Les conducteurs électriques pour le raccordement du dispositif détecteur micro-synchroniseur sortent du carter à travers un raccord 42. Pendant le fonctionnement, quand la machine sur laquelle le détecteur 10 est monté rencontre un obstacle ou si le cordeau ou autre référence extérieure nécessite une modification de l'élé- vation de l'outil de travail ou de la lame de la machine, l'arbre 12 et le carter 21 tournent. Même quand le carter 21 et l'arbre 12 tournent, lamasse d'amortissement 22 est maintenue pratiquement stationnaire du fait de l'attraction magnétique entre les aimants 19 et 25. Par suite,le fluide visqueux remplissant ltespace radial entre le carter 21 et la masse d'amortissement 22 assure une action d'amortissement contre tout rebondissement auquel le détecteur peut être sujet pendant son déplacement le long du cordeau de référence.Comme il n'y a pas de joints dynamiques dans le dé tecteur, les frottements à l'intérieur du détecteur sont faibles et par suite la détecteur répond rapidement à tout changement relatir entre la machine et la référence extérieure. De plus, la vitesse de réponse peut etre augmentée en rormant le carter 21 en matière de faible densité (et par suite d'inertie faible). L'expression "joint dynamique" désigne un joint utilisé pour empOcher la ruite de fluide entre un élément mobile et un élément fixe, par exemple un joint dans lequel il existe des for ces de frottement relativement importantes quand un élément mobile est en contact avec un élément fixe. Bien entendu, la description qui précède n1 est pas limi stative, et l'invention peut autre mise on oeuvre suivant d autres variantes, sans que l'on sorte de son cadre. REUENDICATIONS 1. Amortisseur à fluide visqueux à cisaillement, caractérisé par un premier élément monté dans un second élément formant un carter, les éléments étant mobiles l'un par rapport à l'autre, un fluide amortisseur situé entre ces éléments et en contact avec ces éléments, un arbre fixé à l'un des éléments, et deux pièces entre lesquelles agit une force d'attraction, l'une des pièces étant fixée à l'un des éléments et l'autre pièce étant située à l'extérieur du carter pour limiter pratiquement le mouvement de l'autre élément. 2. Amortisseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'arbre est fixé au carter. 3. Amortisseur selon l'une des revendications 1 et 2,caractérisé en ce que les pièces sont attirées l'une vers l'autre par une force magnétique. 4. Amortisseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le premier élément est une masse d'amortissement et la première pièce est un aimant permanent fixé à la masse d'amortissement. 5. amortisseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte des paliers pour supporter le premier élément sur l'arbre.