Brevet FR2301890A1 — publié le 19760917

La présente invention concerne un procédé pour la simulation électronique du bruit provenant de navires et engendré par des répétitions rythmiques telles que les battements de l'hélice, la fréquence du cycle d'allumage et autres bruits analogues. Lors de la mise au point et des essais des installations de sonar, il est nécessaire de tester les appareils en ce qui concerne l'influence des bruits provenant de navires qui passeraient près de ltinstallation, Mais, de tels bruits ne peuvent être disponibles, par exemple lors des essais dans des bassins. Même au cours des essais sur des plans d'eau plus i-mportants, ils ne sont disponibles ni avec l'amplitude et la nature voulue, ni au moment souhaité. Par conséquent, les bruits engendrés par les navires doivent être simulés. Il est connu de simuler les bruits d'un navire par un générateur de bruit qui engendre du bruit homogène dont la puissance diminue â fréquence élevée. On peut employer dans ce but du bruit amplifié et filtré provenant de résistances électriques, par exemple. Du bruit engendré de cette façon ne contient pas de pé riodes rythmiques ore oelles Qui sont soetprov par les bruits réels d'un navire tels que les battements de l'hélice ou la fréquence du cycle d'allusage. L'impression physiologique auditive n'est ainsi pas satisfaisante. L'invention a pour but de fournir un simulateur électronique de bruit provenant d'un navire, dont les propriétés se rapprochent aussi près que possible de celles du bruit naturel engendré par un navire. L'invention a donc pour objet un tel simulateur, caractérisé en ce que la séquence d'un signal binaire engendré par un registre à décalage à contre-réaction linéaire qui est commandé par un générateur de rythme, est rendue à peu près égale à la période la plus longue du bruit de navire à simuler. Quand un signal binaire stochastique ayant une durée élémentaire de tE et une fréquence de I/tE, traverse un filtre passe-bande ou passe-bas avec une fréquence limite supérieure suffisamment basse, par exemple de la valeur fg = I , on E obtient un bruit approximativement gaussien à spectre continu. Grâce & la forme des flancs du filtre, ce bruit est rendu analogue à un spectre de bruit d'un navire. Si ce signal binaire se répète périodiquement après N éléments, on obtient de ce spectre continu un spectre linéaire dont la fréquence inférieure estdels valeur I/NtE. La durée de la période NtE est adaptée à la période la plus longue du bruit à simuler, par exemple NtE = 2 secondes. Si le spectre de bruit atteint quelques kHz, le nombre d'éléments devient très élevé. Si NtE = 2 secondes et fg = 5 kHz, on a Ce nombre d'éléments élevé est coûteux. Selon l'invention, on utilise un générateur de séquences qui a besoin d'un nombre d'étages du registre bien inférieur à N. Il est connu d'après l'ouvrage de H.Liebelt, intitulé Binàrfolgen linear rückgekoppelter Schieberegister J)vIt- Bericht N2. 307 (1963) que l'on obtient dans le cas d'un registre à E étages d'un registre à décalage avec contre-réaction, une durée de période maximale.E est alors donné par N = 2K-1, ce qui revient pour l'exemple ci-dessus à 18 étages. Par conséquent, selon une autre caractéristique de l'invention,desséces de durée maximale sont utilisées dans le registre à décalage. La nature du bruit peut être commandée dans le simulateur suivant l'invention, par une variation du rythme de commande, ou également par une modification de la longueur du registre. Selon l'invention, la nature du bruit peut également être réglée par une modification de la caractéristique du filtre de sortie. Selon une autre caractéristique de l'invention, le signal produit est soumis à une modulation d'amplitude. Il est alors avantageux que la modulation d'amplitude soit réalisée au rythme de la séquence. Ainsi, on peut également simuler le bruit d'hélice. Le procédé permet d'obtenir notamment l'avantage qui consiste en la possibilité de pouvoir engendrer du bruit de navire simulé à un endroit ou à un instant quelconques. Ce bruit peut être adapté à celui engendré par des navires très variés de sorte qu'une adaptation satisfaisante est possible aux conditions qui se présentent réellement en pratique. Le procédé selon l'invention est indépendant de conditions d'essai difficiles tout en assurant néanmoins que les circonstances de ces conditions d'essai puissent être imitées sans grands frais. D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre. Au dessin annexé donné uniquement à titre d'exemple la Big.1 est un schéma d'un simulateur de bruit suivant l'invention; la Fig.2 montre une variante avec modulation d'amplitude. La référence I de la Pig.l montre un générateur binaire de pseudo-bruit. Il comprend un générateur de rythme 2 qui commande un registre à décalage 3. Ce dernier se compose des élémentis 1 à K et est mis en parallèle à un circuit de contreréaction formé par une porte OU - EXCLUSIF 4. Bye bruit souhaité apparaît à la sortie 5 du générateur de bruit 1, est filtré par un filtre 6 passe-bas ou passe-bande et est délivré à la sortie 7 en tant que le bruit souhaité d'un navire. Les caractéristiques du bruit peuvent être modifiées par des variations du rythme dans le générateur 2, de la longueur du registre 3, de la position de la ou des prises du générateur 1 et par la nature du filtre 6. Si des exigences sévères en ce qui concerne la stabilité dans le temps du filtre 6 sont imposées, on peut utiliser pour ce dernier un filtre numérique. La Fig.2 montre une variante dans laquelle on provoque en outre une modulation d'amplitude (de préférence au rythme de la séquence). A titre d'exemple le plus simple, on a montré la modulation avec des demi-alternances sinusoidales comme ampli tWde de modulation Il. La référence 8 désigne le générateur de pseudo-bruit et son filtre. La référence 9 indique le déclencheur de séquences. Le générateur de fonction 10 engendre l'amplitude de modulation 11 qui est superposée au signal porteur dans l'étage de multiplication 12. La référence 14 indique le signal qui apparaît ici à la borne 13. REVENDICATIONS 1.- Procédé de simulation électronique du bruit engendré par un navire, et contenant des phénomènes qui se répètent de façon rythmique, bruit qui est engendré par les battements de l'hélice, la fréquence du cycle d'allumage et autres sources analogues, caractérisé en ce que la séquence d'un signal binaire engendré dans un registre à décalage (3) avec contre-réaction linéaire est rendue à peu près égale à la période la plus longue du bruit du navire à simuler. 2.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on utilise dans le registre à décalage des séquences ayant la longueur de période maximale. 3.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le rythme est variable pour permettre la commande des caractéristiques du bruit. 4.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la longueur du registre est variable pour permettre un réglage des caractéristiques du bruit. 5.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la caractéristique dudit filtre (6) est réglable pour permettre un réglage des caractéristiques du bruit. 6.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'une modulation d'amplitude est accessoirement prévue. 7.- Procédé suivant la revendication 6, caractérisé en ce que la modulation d'amplitude est réalisée au rythme de la séquence.