Brevet FR2289371A1 — publié le 19760528

la présente invention concerne un équipement de sécurité pour un poste d'accés à des véhicules de hauteurs variables, Cet équipement de sécurité est applicable, en particulier, à un poste de chargement d'hydrocarbures dans des camions citernes. Un tel poste d'accés ou de chargement comprend généralement une plateforme à un niveau intermédiaire entre le niveau supérieur des véhicules les plus hauts et le niveau supérieur des véhicules les plus bas. Sur cette plateforme est articulée une extrémité d'un moyen d'accés au véhicule tel qutun escalier ou une passerelle, l'autre extrémité pouvant venir reposer sur le sommet du véhicule stationné au poste de chargement ou Comme moyen d'accés permettant de joindre deux emplacements à des niveaux variables, tel qu'unie plateforme et un véhicule, on connais par exemple un escalier articulé dont les marches restent horizontales quelle que soit l'inclinaison de l'escalier et qui forme un abattant mobile entre une position de dégagement où 11 escalier est écarté du véhicule et une position de service où il vient en appui sur le ctté intérieur du véhicule, le déplacement s'effectuant facilement par traction ou par poussée sur la main courante de l'escalier gråce à un contre-poids équilibraht le poids de l'escalier0 Dans le cas dtun poste de chargement de camions citernes un escalier de ce type peut permettre à un opérateur de se rendre sur la citerne du camion à partir d'une plateforme située à un niveau supérieur ou inférieur au niveau supérieur de la citerne. Cependant, l'opérateur peut, lorsqu'il se trouve au sommet de la citerne, qui est une surface bombée et lisse, glisser et tomber du véhicule lors de la manipulation de la tuyauterie de remplissage, Les installations connues présentent donc l'inconvénient d'être dangereuses pour l'opérateur. Le but de l'invention est donc de prévoir un équipement de sécurité facile à manoeuvrer et offrant toutes les garanties de sécurité pour un poste d'accés au niveau supérieur de véhicules de hauteurs variables comprenant une plateforme longeant le véhicule et un moyen d'accés articulé sur la plateforme et formant un abattant mobile entre une position de dégagement où l'abattant est écarté du véhicule et une position de service où il vient en appui sur le ctté du véhicule le plus proche de la plateforme que nous appellerons côté intérieur du véhicule Cet équipement de sécurité est caractérisé par le fait qu'il comporte un panneau de protection extérieure, c'est-à-dire du côté du véhicule opposé à la. plateforme, articulé par des bras sur des supports solidaires de la plateforme et mobiles entre une position de dégagement où le panneau est écarté du véhicule et une position de service où il vient en appui sur le c8té extérieur du véhicule. Dans le cas où la largeur du moyen d'accés est faible par rapport à la longueur du véhicule, le moyen d'accés pourra être prolongé latéralement par des panneaux de protection intérieure c'està-dire du côté du véhicule le plus proche de la plateforme, mobiles avec lui, l'abattant ainsi formé venant en appui sur le véhicule. Ainsi, l'opétateur sera protégé contre les chutes dans l'espace existant entre le véhicule et le poste d'accés. Les longueurs des panneaux de protection intérieure et extérieure seront choisies de fa çon à assurer la sécurité sur toute la longueur des véhicules les plus longs pouvant se présenter, Afin de mieux faire comprendre l'invention, on va maintenant décrire à titre d'exemple non limitatif un poste de chargement de camions citernes comprenant un équipement de sécurité selon l'in- vention. La figure 1 représente une vue latérale en élévation de la station d'accés vue du côté de la piste de circulation des vé véhicules. La figure 2 représente une vue en coupe suivant li de la figure 1. La figure 3 représente une vue en coupe suivant BB de la figure 1. On voit sur la figure l une plateforme surélevée 1, un escalier 2 articulé en 9 et 10 sur une marche palière 3 solidaire de la plateforme 1 Sur les limons Il et 12 de cet escalier sont fixés des panneaux. grillagés 4 et 5 qui prolongent latéralement l'escalier 2. Des potences 6 et 7 solidaires de la plateforme 1 soutiennent par l'intermédiaire de bras mobiles articulés 13 et 14 le panneau de sécurité extérieure 8 garni de grillage. Sur la figure 2, on a représenté la partie supérieure de deux camions citernes 20a et 20b de hauteur différente en position de chargement sur la piste 31 du poste de chargement. On a représente les positions correspondantes 2a et 2b de l'escalier 2 en appui sur les citernes par l'intermédiaire d'une partie inférieure en saillie 15 solidaire de la dernière marche de l'escalier. On a représenté le panneau de protection extérieur 8 dans sa position~d'utilisation 8b correspondant à la position 2b de l'escalier 2 c'est-à-dire en position sur la citerne 20bo Le panneau de protection extérieur 8 est soutenu par deux bras en forme de parallèlogrammes articulés tels que 14 qui est formé par des barres 14a et 14b articulées sur le support du panneau 8 en 24a et 24b et sur l'extrémité de la potence fixe 6 en 23a et 23b. On comprend qu'ainsi le panneau 8 se déplacera parallèlement à luimême par déformation du parallèlogramme formé par des bras articulés qui le soutiennent lorsque ces bras subiront une rotation. (Par exemple pour venir de la position 8b à la position 8a). En particu- lier, le panneau 8 peut rester constamment vertical.De plus les tiges 14a et 14b portent un contrepoids 22 articulé en 25a et 25b sur les barres 14a et 14b. le rôle du contrepoids 22 est d'équili- brer le poids du panneau 18 et de ses barres de soutien. L'escalier articulé 2 comprend de limons tels que 12 articulés sur la marche pnlière 3 solidaire de plateforme 1. Cet escalier comprend des marches 27 et des montants 28 ainsi que des lisses 29 surmontées par une main courante 30. Les marches solidaires en leur milieu de la partie inférieure des montants sont articulées sur les limons et la partie supérieure des montants est de même articulée sur les lisses 29.Cette disposition permet de maintenir les marches 27 horizontales quelle que soit la position de l'escalier 2, le premier montant étant solidaire de la marche palière fixe 3. Un contrepoids 21 fixé aux limons équilibre le poids de l'escalier et de ses panneaux 4 et 5. la figure 3 représente le bras articulé 14 formé des barres 14a et 14b articulées en 23a et 23b sur la potence 6 et portant à une extrémité le panneau 8 et à l'autre extrémité un contrepoids 22. Le panneau 4 solidaire du limon 12 de l'escalier 2 formant une partie de l'abattant, est relié à sa partie inférieure à une chaîne (ou chyle) 35 passant sur une came 36 solidaire du panneau 4 de l'abattant. La chaîne 35 est reliée au contrepoids 22 à l'extrémité du bras articulé 140 l'abattant formé par l'escalier 2 et les panneaux 4, 5 est représenté à la figure 3 dans sa position de dégagement oui il n'est pas en service. Â l'autre extrémité de l'installation, le panneau 5 est relié de la même façon à ltextrémité du bras articulé 13. Si l'on fait pivoter 11 escalier et les deux panneaux 4 et 5 formant l'abattant vers le bas pour l'amener en position de service sur une citerne, il est bien évident que le pivotement du panneau 4 provoquera le relâchement de la chaîne qui entraînera le pivotement du bras 14 qui fera descendre le panneau 8 parallèlement à lui-meme jusqu'à venir poser sur la citerne du c8té opposé à la plateforme d'accés. La longueur de la chaîne ou du cible 35 est choisie de telle sorte que 11 escalier ne se pose sur la citerne qu'après que le panneau 8 y repose déJà. Si l'escalier pivote maintenant vers le haut le relevage du panneau 8 se fera avec un léger retard dû au retard de tension de la chaîne de liaison. le mouvement de l'escalier 2 et des panneaux 4 et 5 formant l'abattant est obtenu sans effort par simple traction ou poussée sur la main courante de escalier car l'esca- lier 2 est équilibré par le contrepoids 21. Le mouvement du panneau 8 équilibré par le contrepoids 22 résultant du mouvement de l'abattant est obtenu de même sans effort par traction ou relâchement de la chaîne 35 provoqué par la rotation de l'abattant. On comprend que l'opérateur pour se rendre sur le sommet dtune citerne en position le long du poste d'accés devra manoeuvrer l'abattant formé par l'escalier 2 -et les deux panneaux 4 et 5 en poussant sur la main courante de l'escalier en position de dégage ment afin de le faire descendre jusqu'à ce que l'abattant repose sur le sommet de la citerne. Ce mouvement de l'abattant entraînant automatiquement le rabattement du panneau extérieur 8 tous les moyens nécessaires à la sécurité de l'opérateur sont automatiquement en place lorsque escalier est en appui sur la citerne. Le dispositif est donc entièrement str tout en étant d'une manipulation très aisée. On n'a décrit qu'un seul poste d'accès, cependant une installation de chargement du type décrit comprendra généralement deux postes identiques symétriques par rapport au plan vertical de trace C C sur le plan de la figure 2. L'invention ne se limite pas à ltexemple de réalisation qui vient d'être décrit. Par exemple si les véhicules ont des hauteurs peu différentes les unes des autres il n'est pas nécessaire de prévoir des bras articùlés en parallélogramme pour suspendre le panneau de protection extérieur car l'inclinaison de ce panneau variera peu d'un véhicule à un autre. On peut imaginer également d'autres applications du dispositif de sécurité de l'invention, par extemple, le cas du chargement de véhicules ou bateaux stationnés le long d'un quai de chargement par des manutentionnaires utilisant une passerelle. REVENDICA?IONE 1 - Equipement de sécurité pour un poste d'accés au niveau supérieur de véhicules de hauteurs variables, comprenant une plateforme longeant le véhicule et un moyen d'accés proprement dit articulé sur la plateforme et formant un abattant mobile entre une position de dégagement où l'abattabt est écarté du véhicule et une position de service où il vient en appui sur le côté intérieur du véhicule, c'est-à-dire le plus proche de la plateforme, caractérisé par le fait qu'il comporte un panneau de protection extérieur articulé par des bras sur des supports solidaires de la bile entre une position de dégagement où le panneau est écarté du véhicule et une position de service où il vient en appui sur le c8té extérieur du véhicule c'est-à-dire opposé à la plateforme. 20- Equipement de sécurité selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les bras portant le panneau de protection extérieur sont chacun constitués en parallélogrammes articulés permettant le maintien d'une inclinaison constante du panneau quelle que soit la hauteur du véhicule sur lequel il vient en appui 3e- Equipement de sécurité selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que le moyen d'accés articulé est prolongé latéralement par des panneaux de protection intérieurs mobiles avec lui, l'ensemble de l'abattant ainsi formé venant en appui sur le véhicule. 40- Equipement de sécurité selon la revendication 3 dans le cas où le moyen d'accés est un escalier articulé, caractérisé par le fait que les panneaux de protection intérieurs sont solidaires des limons de l'escalier. ciO- Equipement de sécurité selon l'une quelconque des re vendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens pour lier le mouvement des bras du panneau extérieur au mouvement de l'abattant. 60- Équipement de sécurité selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens de liaison sont constitués par une chaîne ou un câble.