Brevet FR2291378A1 — publié le 19760611

La présente invention est relative à l'utilisation de lténergie éolienne et elle concerne plus particulièrement une machine perfectionnée pour recueillir cette énergie et la transformer en énergie mécanique ou électrique. De nombreuses tentatives ont e été faites depuis plusieurs siècles pour utiliser de façon rationnelle lténergie des vents pour entrainer des machines, les premières réalisations pratiques furent les moulins à vent, auxquels différents perfectionnements ont e' été apportés. Avec le développement de la technique, on a ensuite tenté d'en traîneur également de cette façon des pompes à eau. Par la suite, avec la mise au point des génératrices modernes, il découlait de façon évidente de cette technique connue d'adapter sur l'arbre d'une génératrice des ailes mues par le vent pour entraîner celle-ci et produire ainsi de l'énergie électrique d'une façon peu coûteuse. Cependant, la réalisation pratique des machines génératrices de courant électrique mues par le vent s'est révélée extrêkerent difficile en raison de nombreuses difficultés inattendues résultant d'une part des impératifs de fonctionnement des génératrices et, d'autre part des variations naturelles des vents, qutil est impossible de contrôler et qui sont, dans certaines conditions, incompatibles avec-les caractéristiques des génératrices. Aucune des solutions proposées n'a permis jusqu'à présent de réaliser une installation ayant un rondement satisfaisant à ltéche- lon industriel, en raison de la diversité des facteurs qui doivent être concilies. L'invention a en conséquence pour but de réaliser un "aerogéné- rateur" d'électricité peu coûteux, ayant un fonctionnement fiable quelles que soient les fluctuations des vents en un site donné, qui fournisse un rendement élevé et qui soit adapté pour résister aux détériorations pouvant être provoquées par les pressions élevées auxquelles il peut être soumis. L'invention a pour objet à cet effet un aerogénérateur d'électricité, du type comprenant une génératrice montée pivotante au sommet d'un mât, d'un pylone, ou autre support approprié, et orientable sous l'action d'une surface de dérive, cette génératrice étant entraînée directement ou non ou par l'intermédiaire d'un dispositif à engrenages, au moyen d'un rotor ayant des pales à pas variable disposé du côté opposé du pivot par rapport à la dérive, cet aérogénérateur étant caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison des pales montées rotatives sur des axes inclinés pour former avec celui du rotor un angle inférieur à 90 , les extrémités des pales étant plus éloignées de la dérive que leurs pieds, des moyens tendant à amener les pales en drapeau lorsque le rotor tourne, et un dispositif de réglage automatique du pas des pales agissant à l'en- contre de l'action desdits moyens, lesdites pales présentant un gauchissement suivant leur longueur et étant maintenues par des haubans. Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'angle d'inclinaison des pales avec l'axe du rotor est compris entre 50 et 86 et, de préférence, de 75 à 78 t. Grâce à cet agencement, les effets centrifuges agissant en déséquilibre sur les pales autour de leur axe, maintiennent la vitesse du rotor constante 19r une mise en drapeau progressive des pales et concurramment lorsqu'une brusque rafale de vent applique un surcroît de pression, les pales se mettent en drapeau, limitant ainsi les efforts de pression sur l'ensemble. Par ailleurs, l'inclinaison des pales sur l'axe du rotor est telle qu'en rotation ces pales délimitent un espace de forme conique dont l'ouverture est orientée face au vent. En Conséquence la veine d'écoulement de l'air est plus large en aval du rotor qu'en amont de celui-ci, les filets d'air étant perpendiculaires aux surfaces d'extrados des pales, en aval de cellesci. Cette caractéristique permet d'obtenir un meilleur rendement du point de vue aerodynamique, par une plus grande pression obtenue et un meilleur écoulement de l'air à travers le rotor. Les termes "intrados" et "extrados" doivent être entendus comme désignant respectivement les faces des pales exposées directement au vent et les faces opposées lorsque ces pales présentent un pas quelconque suffisant à provoquer leur rotation sous l'action de la pression du vent, c'est-à-dire lorsqu'elles ne sont pas "en drapeau". Le fait que les pales du rotor sont agencées pour se placer d'elles-mêmes en drapeau sous l'action d'urebrusque rafale, offrant ainsi au vent une résistance décroissante permet, par voie de conséquence, d'utiliser comme support un simple mât de section réduite au lieu des pylones habituels dont la structure était obligatoirement, dans les installations connues jusqu'à présent, extrêmement robuste pour pouvoir résister aux pressions élevées exercées par le vent sur la machine, cette structure provoquant de violentes perturbations dans l'écoulement de l'air, nuisibles au fonctionnement de la machine. Au contraire, le simple mat tubulaire que permet ainsi d'utili- ser l'invention présente une trainée minimale et par suite ne produit à peu près aucune perturbation de l'air au voisinage du rotor. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaî- tront au cours de la description qui va suivre, faite en se référant aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple et dans lesquels - la Fig. 1 est une vue partielle en coupe, certaines parties étant arrachées, d'un aérogénérateur suivant 1'invention. - la Fig. 2 est une vue de face, le capot protecteur étant enlevé afin de montrer l'agencement des différents organes; - la Fig. 3 est une vue partielle montrant le mécanise du dispositif de réglage automatique du pas des pales du rotor. En se référant à la Fig. 1 l'aérogénérateur désigné par la référence 1, comprend un ensemble constitué d'une génératrice 2 d'un type quelconque approprié connu en soi et d'un rotor 3, monté pivotant au moyen de roulements 4 au sommet d'un mât tubulaire 5 haubanné qui est de préférence de section circulaire. La génératrice 2 est fixée sur un berceau, ou autre support approprié 6 sur lequel est fixé un moyeu tubulaire creux 7 s'étendant horizontalement dans une direction opposée à la génératrice, par rapport au mât 5 fornant pivot. Un arbre 8 comportant des cannelures 9 a' son extrémité externe est disposé rotatf, coaxialement dans le moyen 7 et est relié à la génératrice 2, par exemple par l'intermédiaire d'une boite à engrenages 10. Dans un but de coflodité, on utilisera dans la suite de la présente description les termes "partie avant et partie arrière" pour désigner respectivement les parties de la machine comprenant le rotor et la génératrice, ces parties étant séparées par l'ex- trémité du mât 5 formant pivot. Une dérive, non visible au dessin,est fixée à l'extrémité ar rière de la machine, en arrière de la génératrice, afin d'orienter l'ensemble, toujours face au vent. Dans exemple décrit et représenté, le rotor comporte trois pales également espacées angulairement, chacune des pales et ses organes associés étant identiques il n'en sera décrite qu'une seule. Le rotor 3 entraînant l'arbre 8 en rotation comprend un bâti fixé sur un axe tubulaire cylindrique 11 monté rotatif au moyen de roulements 12 sur le moyeu fixe 7 et entourant celui-ci. Le bâti du rotor 3 comprend au moins trois éléments métalliques ou entretoises 13 coudés comme représenté en 14 (Fig.l) également espacés angulairement et fixés par une extrémité sur une collerette 15 prévue sur l'extrémité avant de l'axe creux 11 et, par leur extrémité opposée sur un cercle ou couronne 16 en métal (partiellement représenté à la Fig. 1.) disposé dans un plan à peu près perpendiculaire à l'axe 11, au voisinage de ltextrémité arrière de celui-ci. Aux points de fixation des éléments 13 sur le cercle 16, sont fixés des rayons 17, au nombre d'au moins trois également espacés angulairement, ayant une extrémité ancrée dans des bossages 18 solidaires de l'extrémité arrière de l'axe 11 et qui s'étendent radialement à l'extérieur du cercle 16. Ces rayons 17 sont inclinés vers l'avant, à partir des bossages 18, et forment avec l'arbre 8 (et par conséquent également avec l'fixe 11) un angle compris entre 50 et 86 et, de préférence de 75 â à 78 . Ces rayons sont fixés, par tout moyen approprié sur les bossages 18 et sur le cercle 16 et leur prolongement au delà de ce cercle-a une section circulaire et constitue un--axe 17' sur lequel une pale 19 est montée librement rotative. Chaque pale 19, qui présente en section transversale un profil analogue à celui d'une aile d'avion, ctest-à-dire un profil biconvexe dissymétrique et présente un gauchissement approprié, comporte sur une partie de sa longueur un alésage longitudinal interne à peu près parallèle au bord d'attaque de la pale et située environ au quart de la profondeur de la pale et s'étendant dans celleci jusqu'au voisinage de son centre de poussée longitudinal. De préférence il est prévusintérieurement au moins un roulement de butée entre la pale 19 son axe 17', pour retenir la pale axiale ment tout en lui permettant de tourner autour de cet axe. Le pied de chaque pale comporte fixée sur lui une roue dentée 20 centrés sur l'axe 17' sur lequel elle tourne librement. La roue dentée 20 engrène avec un pignon 21, plus petit, solidaire d'un axe 22 s'étendant obliquement à travers le cercle 16 jusqu'à un rebord solidaire des bossages 18 de l'axe 11, dans lequel il tourillonne. En raison de l'inclinaison un peu différente des axes 17' et des axes 22, les engrenages 20 et 21 sont du type à denture conique. De préférence un organe de protection 23 en forme de coupelle inversée est disposé de façon à recouvrir ces engrenages et à les protéger des intempéries. Au voisinage de son extrémité interne, chaque axe 22 comporte fixé sur lui un pignon 24 à denture conique qui engrene avec une couronne dentée ou un secteur denté 25, solidaire de la face avant d'un plateau ou disque 26 monté librement rotatif autour du moyeu 7, en arrière des bossages 18. On comprend que dans cet agencement, les axes 22 sont situés dans un plan passant par l'axe du rotor et par les axes 17 et sont situés en arrière de ceux-ci. Pour cette raison, ils ne sont pas visibles sur la vue de face de la Fig. 2 et l'on a représenté de façon plus détaillée à la Fig.3 l'agencement des différents organes. Le bâti du rotor est en outre complété par deux autres éléments 27 et 28 formant entretoises, diamétralement opposés à chacune des pales 19. L'élément 27, fixé par une extrémité sur la collerette arrière 18 de l'axe 11 en un point de celle-ci diamétralement opposé à un rayon 17, s'étend radialement vers l'extérieur et vers l'avant un peu au delà du cercle 16 qu'il traverse et sur lequel il est fixé. L'élément 28, fixé par une extrémité sur la collerette avant 15 de l'axe 11 s'détend radialement vers l'extérieur et vers l'ar rière, au delà du cercle 16 qu'il traverse. Dans un but de commodité, l'élément 28 est légèrement décalé par rapport à l'élément 27 et est fixé à ce dernier au moyen d'une bride de serrage 29 ou autre collier approprié fixé sur le cercle 16. L'extrémité de l'élément 28 qui s'étend au delà du cercle 16 est un peu plus longue que celle de l'élément 27 dans un but qui sera décrit dans la suite. Le rotor 3 comprend en outre un frein 30 agissant sur le disque 26 et dont l'étrier est fixé par exemple sur l'extrémité avant du berceau 6 et qui est adapté pour freiner le disque 26 au moyen d'un organe de commande à distance. Le disque 2fui, qui est monté rotatif de façon indépendante par rapport au moyeu 7 et aux axes 8 et 11, comporte sur sa face avant, au voisinage de sa périphérie des doigts verticaux 31, un doigt 31 étant prévu pour chaque pale du rotor. Sur chaque doigt 31 est articulée une extrémité d'un organe de retenue et de rappel élastique 32, avantageusement constitué par un ressort hélicodal, un vérin,ou autre, dont l'extrémité opposée est articulée sur le cercle 16, de telle sorte que chaque organe élastique 32 s'étende à peu près tangentiellement par rapport au plateau 26 (Fig.2). Il est enfin prévu une plaque 33 fixée, par exemple au moyen de boulons sur la collerette avant 15 de l'axe 11 pour fermer l'extrémité de celui-ci et assurer sa liaison avec l'arbre 8 d'entrai nement de la génératrice. Dans ce but, la plaque 33 comporte sur sa face interne un bossage creux 34 cannelé intérieurement et qui est en prise avec les cannelures 9 de l'axe 8. De plus, cette plaque 33 comporte sur sa face externe un certain nombre de crochets 35, en nombre égal au nombre de pales 19. Avantageusement, un capot 36 profilé est serré entre la plaque 33 et la collerette 15, la périphérie de ce capot étant fixée sur le cercle 16, dont elle peut dépasser légèrement afin d'entourer un second élément de carénage 37 enfermant la partie arrière de la machine. A partir de chaque crochet 35 s'étend un hauban 37 réglable en tension dont l'extrémité opposée est fixée sur un organe d'accrochage 38 articulé du côté intrados d'une pale au voisinage de son centre de poussée longitudinale. Un second hauban 39 est également fixé sur l'organe d'accrochage 38, son extrémité opposée étant fixée sur l'extrémité externe de l'élément 27 du bâti qui est le plus proche du bord de fuite de la pale 19 considérée, dans le sens de rotation du -rotor, c'est-a-dire derrière cette pale. Un troisième hauban 40 est fixé sur chaque pale 19, sur l'ex trémité opposée de l'organe d'accrochage articulé 38 faisant saillie du côté extrados de la pale, l'extrémité opposée de ce hauban 40 étant fixée sur l'extrémité externe de ltélément 28 du bâti qui est le plus proche du bord d'attaque de la pale considérée, dans le sens de rotation du rotor, c'est-à-dire en avant de cette pale. On comprend que chaque pale comporte trois haubans, la pale 19' étant maintenue par les haubans 37', 39' et 40', et la pale 19" par les haubans 37", 39" et 40.' (Fig.2.) On remarquera à la Fig.2, que les crochets 35 sont disposés sur la périphérie de la plaque 33, aussi éloignés que possible du centre de celle-ci, et que les haubans 37., 37' et 37" de chaque pale sont fixés respectivement sur le crochet 35 qui est le plus éloigné, latéralement, de l'axe de chaque rayon 17, afin d'assurer un équilibrage optimal des forces exercées par les deux autres haubans-tout en s'opposant à la pression du vent, d'avant en arrière sur la pale et tout en permettant un dégagement suffisant pour permettre l'éclipsage de la pale. On comprend que le rotor comporte trois pales également espacées angulairement de 1200, chaque élément 27 du bâti stétendant exactement dans le prolongement d'un-rayon 17 portant une pale 19 (19', 19") et les points d'ancrage des haubans 39 (39',39") et 40 (40' ,40") étant également espacés de 120 De même, les points d'articulation des organes de rappel élastiques 32 sur le plateau 26 et sur le cercle 16 sont également espacés de 120 . Bien entendu, les pales du rotor présentent, sur leur longueur, un certain gauchissement approprié en fonction des caractéristiques de la machine. Dans un mode de réalisation pratique de l'invention, dont le fonctionnement va être décrit, les caractéristiques de la machine étaient les suivantes - nombre de pales 3 - diamètre de l'hélice = 4,88 m. - gauchissement des pales (angle du plan de l'extrémité avec le plan du pied de pale) = 7 O - vitesse nominale du rotor = 105 t/m - surface balayée = 18,70 m2 - vitesse circonférentielle = 26,60 m/s - vitesse nominale du vent = 5,50 m/s - rapport vitesse des extrémités des pales/vitesse du vent = 5/1 - puissance nominale de la génératrice = 2,2 kw - tension = 120 volts - hauteur du pylone = 24,33 m Dans cette machine, l'inclinaison aux extrémités des pales était à peu près de 7 9, par rapport au plan de rotation de telle sorte que dans la position maximale d'utilisation des pales, leur vitesse périphérique en fonction de la vitesse maximale du vent (5,5 m/s adoptée pour le site considéré) étant dans un rapport de 5/1. Dans ces conditions les organes de rappel élastiques 32 étaient réglés initialement pour exercer une force de poussée sur le plateau 26, en prenant appui sur le cercle 16, équilibrant l'action de la force centrifuge s'exerçant sur les pales afin de maintenir ce point d'équilibre à la vitesse nominale du rotor de la machine. Cette action de la force centrifuge s'exerçant sur les pales est due au fait que ies pales sont montées rotatives sur un axe situé au quart de leur profondeur, mesurée à partir du bord d'attaque, et au fait que les pales sontinclinées vers l'avant sur l'axe du rotor. En conséquence, lorsque le rotor tourne, il sepro- duit un déséquilibre dynamique des pales sur elles-mêmes tendant à les mettre en drapeau" en les faisant tourner autour des axes des rayons 17. Lorsque les pales tournent ainsi, leur rotation est transmise par les engrenages 20, 21, l'axe 22, le pignon 24 et le secteur denté 25 au plateau 26. Celui-ci étant retenu élastiquement par les organes de rappel 32 tourne d'un certain angle, à l'encontre de l'action des; organes 3 travaillant en poussée dans exemple représenté, cette action étant adaptée, comme indiqué ci-dessus, pour équilibrer l'action de la force centrifuge sur les pales en atteignant un point d'équilibre à la vitesse nominale du rotor de la machine. On comprend que la liaison mécanique de chacune des pales avec le plateau 26 a pour résultat de synchroniser automatiquement le mouvement de rotation des pales sur elles-memes. Si la vitesse du vent augmente et excède la valeur moyenne, la vitesse de rotation augmente et tend à dépasser la vitesse nominale. L'action de la force centrifuge, qui produit un déséquilibre dynamique des pales5 dépasse alors le point d'équilibre en surmontant l'action des organes de rappel 32, et le pas des pales varie pour s'adapter ainsi automatiquement à la vitesse du vent, la vitesse de rotation du rotor demeurant alors stable. Dans le cas d'une brusque rafale, la vitesse nominale du rotor n'est alors pas atteinte et la force centrifuge ne suffit alors pas à provoquer une mise en drapeau totale des pales. Cependant, la variation brusque qui est alors imposée à l'incidence des pales provoque, suivant un principe d'aérodynamique connu dont tire profit l'invention, un déplacement du centre de poussée vers l'arrière de la pale, produisant ainsi un couple qui provoque une mise en drapeau ou éclipsage partiel de la pale, dans une mesure correspondante, complètant ainsi l'action de la force centrifuge. Lorsque la rafale faiblit, l'action des organes de rappel 32 -redevient prépondérente et rétablit automatiquement la position des pales suivant un pas approprié. Enfin, le frein prévu pour agir sur le plateau 26 est utilisé également pour provoquer une mise en drapeau des pales pour arrêter le rotor. En effet, le plateau 26 tourne en même temps que le rotor et ses déplacements angulaires par rapport à celui-ci, en réponse à des variations de la vitesse du vent, sont limités, des butées 41 espacées d'une distance inférieure à 90 étant prévues sur le plateau 26 (Fig.2) dans un but de sécurité. Si l'on freine le plateau 26 par rapport au reste du rotor, la transmission mécanique entre ce plateau et les pales a pour résultat par réaction la mise en drapeau des pales. Ce frein peut être commandé à distance par un dispositif quelconque approprié, mécanique, électrique pneumatique ou hydraulique. La machine réalisée présentant les caractéristiques ci-dessus a fonctionné de façon parfaitement satisfaisante dans toutes les conditions atmosphériques. Son entretien est réduit au minimum,et son poids peu élevé autorise d'une façon extrêmement avantageuse l'utilisation d'un simple mat haubanné. Dans l'installation réalisée, ce mât est constitué par un tube du type chauffage central haubanné de façon appropriée, et le poids total de l'ensemble, mât compris est de 660 kgs environ. REVENDICATIONS 1. Rotor à hélice à pas variable pour aérogénérateur ou autre machine éolienne du type comprenant une génératrice montée pivotante au sommet d'un mât, ou pylone ou autre, et orientable au moyen d'une dérive fixée à sa partie arrière, et entraînée directement ou indirectement au moyen d'un rotor disposé du côté opposé du pivot par rapport à la dérive, caractérisé en ce qu'il comprend un bâti rotatif autour d'un axe horizontal et comportant des pales montées rotatives sur des axes inclinés pour former avec celui du rotor un angle inférieur à 900, les extrémités des pales étant plus éloignées de la dérive que leurs pieds, des moyens tendant à amener les pales en drapeau lorsque le rotor tourne, et un dispositif de réglage automatique du pas des pales agissant à l'encontre de l'action desdits moyens, lesdites pales présentant un gauchissement suivant leur longueur et étant maintenues par des haubans. 2. Rotor suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les pales sont inclinées vers l'avant de façon à former avec ledit axe de rotation du rotor un angle compris entre 500 et 860. 3. Rotor suivant la revendication 2, caractérisé en ce que ledit angle est de préférence de 750 à 780. 4. Rotor suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens tendant à amener les pales en drapeau lorsque le rotor tourne sont constitués pour chaque pale, par l'un desdits axes inclinés, cet-axe s'étendant dans un alésage longitudinal interne de la pale, à peu près parallèle à son bord d'attaque et à une distance de ce bord à peu près égale au quart de la profondeur de la pale jusqu'au voisinage de son centre de poussée longitudinale, de telle sorte que, lorsque le rotor tourne, il se produise un déséquilibre dynamique de la pale sur elle-même sous l'action de la force centrifuge, dû à l'inclinaison desdits axes. 5. Rotor suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les axes des pales sont fixes, le dispositif de réglage automatique du pas des pales comprenant des moyens pour transmettre le mouvement de rotation des pales sur ces axes d au moins un organe monté mobile à ltencontre de l'action de moyens de rappel élastiques. 6. Rotor suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les axes des pales sont montés rotatifs à l'encontre de l'action de moyens de rappel élastiques, les pales étant solidaires desdits axes, le dispositif de réglage automatique du pas des pales comprenant des moyens pour transmettre le mouvement de rotation des pales sur ces axes a au moins un organe monté mobile à l'encontre de l'action des moyens de rappel élastiques. 7. Rotor suivant l'une quelconque des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que lesdits moyens de rappel élastiques sont constitués par des ressorts, des vérins pneumatiques ou hydrauliques, ou autres dispositifs analogues appropriés, adaptés pour équilibrer le déséquilibre dynamique des pales, à la vitesse nominale du rotor. 8. Rotor suivant l'une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif adapté pour agir sur ledit organe monté mobile afin de provoquer une réaction sur les pales lors de la rotation du rotor, l'agencement étant tel que cette action amène les pales du rotor en drapeau. 9. Rotor d'entratnement pour aérogénérateur d'électricité ou autre machine éolienne montée orientable au sommet d'un pylône, ou autre, sous l'action d'une surface fixée à sa partie arrière, com- portant des pales à pas variable, montées sur un bâti rotatif pour entraîner directement ou indirectement la machine, caractérisé en ce qu'il comprend un moyeu swétendant dans son ensemble axialement à la machine, et ayant une extrémité avant et une extrémité arrière, des entretoises s'étendant radialement de l'extrémité avant du moyeu vers l'extérieur et vers l'arrière, des entretoises s'étendant radialement de l'extrémité arrière du moyeu vers l'extérieur et vers l'avant, un cercle, ou couronne disposé dans un plan perpendiculaire au moyeu au voisinage de l'extrémité arrière de celuici et sur lequel se croisent lesdites entretoises, des axes formant des rayons dudit cercle, s'étendant radialement de 1' extré- mité arrière dudit moyeu vers l'avant et vers l'extérieur et for- mant avec l'axe dudit moyeu un angle compris entre 50 et 86 et sur lesquels lesdites pales sont montées rotatives, ces axes sté- tendant dans des alésages longitudinaux internes des pales, paral lèlement à leur bord d'attaque au quart de leur profondeur, un plateau monté rotatif sur le moyeu dans un plan parallèle à celui dudit cercle,, ou couronne, des moyens de transmission pour entrai ner ledit plateau angulairement dans le même sens que le rotor en réponse à une rotation des pales autour de leurs axes, à l'encontre de 1' action d'organes de rappel élastiques reliant le plateau audit cercle, adaptés pour équilibrer 11 action de la force centrifuge sur les pales à la vitesse nominale du rotor, et un dispositif de freinage commandé à distance pour freiner le déplacement angulaire du plateau et provoquer la mise en drapeau desdites pales, celles-ci étant chacune maintenue par au moins trois haubans dont deux s'étendent en avant de la pale et un troisième en arrière de celle-ci. 10. Machine éolienne, notamment aérogénérateur de courant électrique, caractérisée en ce qu'elle comporte un rotor tel que défini suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9, cette machine étant montée orientable au sommet d'un mât tubulaire haubanné de façon appropriée contre tout fléchissement ou flambage.