Brevet FR2306333A1 — publié le 19761029

L'invention est relative à un dispositif perfectionné pour vidanger 1 'huile du carter inférieur d'un moteur à combustion interne et, plus particulièrement, à un dispositif télécommandé perfectionné pour vidanger l'huile du carter inférieur d'un moteur d'automobile ou de véhicule analogue. Jusqu'à présent, un procédé utilisé habituellement pour vidanger le carter d'un moteur consistait à dévisser ou retirer un bouchon obturant 1'ouverture de vidange prévue dans le carter. Un autre procédé de vidange utilisé fréquemment consistait à introduire l'extrémité d'un tuyau dans le carter à travers l'ouverture de remplissage d'huile du carter, à relier l'autre extrémité du tuyau à une pompe pour aspirer l'huile contenue dans le carter. Bien que ces procédés permettent d'obtenir le résultat recherché, ils présentent certains inconvénients. En ce qui concerne le procédé par enlèvement d'un bouchon de vidange, il faut que la personne chargée de ce travail élève le véhicule, ou rampe sous celui-ci, pour pouvoir dévisser ou retirer le bouchon obturateur.En ce qui concerne le procédé par aspiration il est souvent difficile d'enlever complètement toutes les saletés et les boues accumulées au fond du carter. En outre, ces deux procédés présentent certaines difficultés et certains désagréments et la vidange d'un moteur demande du temps et constitue fréquemment un travail salissant. Un but principal de l'invention est de fournir un dispositif de vidange perfectionné qui surmonte les difficultés exposées ci-dessus, qui permette d'effectuer facilement une telle vidange, qui puisse être monté rapidement et facilement dans l'ouverture de vidange d'un carter classique par simple remplacement d'un petit nombre de pièces, sans avoir à modifier le carter ni son ouverture de vidange , et qui puisse être utilisé et monté, sans difficultég dans des ouvertures de vidange de diverses dimensions. Ce résultat est obtenu, conformément à l'invention, avec un dispositif de vidange qui comporte un adaptateur tubulaire, muni d'une extrémité filetée extérieurement, agencée de manière à se visser dans l'ouverture de vidange d'huile d'un carter de moteur. Ce dispositif comporte un corps principal de soupape tubulaire, dans l'ensemble en forme de L, comprenant deux sections tubulaires disposées respectivement verticalement et horizontalement et réalisées d'une seule pièce. La section tubulaire verticale est raccordée à la seconde extrémité de l'adaptateur tubulaire dont la première extrémité est vissée, comme on l'a dit, dans l'ouverture de vidange du carter. Une ouverture de sortie est prévue dans la paroi de la section tubulaire horizontale du corps de soupape en forme de L et est dirigée vers le bas de manière à constituer une ouverture d'écoulement.L'intérieur de l'adaptateur tubulaire et des sections tubulaires verticale et horizontale définit un trajet d'écoulement pour l'hui- le du carter jusqu'à l'ouverture d'écoulement précitée. Une pièce obturatrice de soupape, de forme cylindrique, est montée et coulisse dans la section tubulaire horizontale du corps de soupape en forme de L. Cette pièce obturatrice est normalement poussée par un ressort jusqu'à une première position dans laquelle elle ferme ou bloque le trajet d'écoulement de l'huile entre le carter et l'ouverture d'écoulement du corps de soupape.En manoeuvrant une manette ou un bouton, monté sur le tableau de bord du véhicule et relié à la pièce obturatrice de soupape à l'aide d'un cible flexible, la pièce obturatrice peut titre déplacée de sa position de fermeture à une seconde position, ou position d'ouverture, dans laquelle l'huile peut s'écouler du carter à l'ouverture d'écoulement du corps de soupape. L'invention est expliquée plus en détail ci-après à l'aide de certains de ses modes de réalisation préférés, pris à titre illustratif mais nullement limitatif, en se référant aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue schématique, en coupe partielle, d'un dispositif de vidange de carter conforme à l'invention - la figure 2 est une vue en bout d'un bouchon utilisé dans le dispositif de la figure 1, et - la figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne 3-3 de la figure 2. Dans ces trois figures, les mmes références numériques ont été utilisées pour désigner les mêmes pièces. En outre, les termes "supérieur", "inférieur", "gauche", "droite", etc., utilisés dans la description ci-dessous, sont valables pour un observateur qui regarde les figures. Le dispositif conforme à l'invention ,représenté sur la figure 1, se compose d'un adaptateur tubulaire 1, comportant une extrémité filetée extérieurement 2, agencée pour être vissée dans l'ouverture de vidange, filetée intérieurement, du carter inférieur du moteur d'un véhicule. Un filetage intérieur 3 est formé à l'autre extrémité 3a de l'adaptateur 1. Pour que le dispositif de vidange puisse être utilisé sur des carters pré- sentant des ouvertures de vidange de différents diamètres et de différents filetages, on utilisera des adaptateurs 1 dont l'extrémité 2 correspondra à ces diamètres et à ces filetages, le diamètre et le filetage de l'extrémité inférieure pouvant rester les mêmes. Un corps principal tubulaire de soupape 4, dans 1 'ensemble en forme de L, comprend une section tubulaire verticale 4a et une section tubulaire horizontale 4b, ces deux sections étant réalisées d'une seule pièce. La rection tubulaire verticale 4a du corps de soupape 4 conitttue un passage d'entrée d'huile 4c du trajet d'écoulement de l'huile pendant la vidange. La section tubulaire verticale 4a comporte une extrémité filetée ex térieurement 5, agencée pour se visser dans 1 'extrémité filetée intérieurement 3 de l'adaptateur tubulaire 1. Un joint torique Sa peut être inséré entre les extrémités filetées 3a et 5, pour assurer entre celles-ci l'étanchéité à l'huile. Une ouverture d'écoulement 6, dirigée vers le bas, est formée dans la paroi de la section tubulaire horizontale 4b du corps principal de soupape 4 et est destinée à permettre à l'huile le de s ' écouler lDrs du corps de soupape 4. Comme on le voit sur la figure 1 cette ouverture 6 est légèrement évasée vers le bas. Le diamètre intérieur de la section tubulaire horizontale 4b diminue progressivenent au voisinage médiat de la section tubulaire verticale 4a, en formant uae partie tronconi- que 7.La partie restante de la section tubulaire horizontale 4b, c 'est-à-dire la partie située à gauche de la partie tronoe- nique 7, présente un diamètre intérieur constant. L'intérieur de la section tubulaire horizontale 4b communique avec 1'extr4- mité inférieure du passage d'entrée 4c de la section tubulaire verticale 4a et la partie de ce volume intérieur, qui est située entre l'extrémité inférieure du passage d'entrée 4c d'huile et l'ouverture d1écoulement 6, constitue une partie du trajet d'é- coulement de l'huile au cours de la vidange. Un boisseau obturateur 8, de forme cylindrique, est monté et coulisse dans la section tubulaire horizontale 4b du corps de soupape 4. Ce boisseau obturateur 8 peut titre réalisé en métal, par exemple en laiton, et son extrémité antérieure, ou partie d'extrémité de droite 8a est de forme conique. A la suite de cette partie d'extrémité antérieure est prévue une partie tronconique 8b dimensionnée et agencée de manière à s 'a- dapter exactement à 1'intérieur de la partie tronconique 7 de la section tubulaire horizontale 4b. Un joint torique 9 est monté sur la partie tronconique 8b du boisseau 8, pour assurer l'étan- chéité aux liquides entre cette partie tronconique 8b et la surface intérieure de la section tubulaire horizontale 4b.Le boisseau obturateur 8 comporte une paroi annulaire mince 8c se raccordant à 1 'extrémité de gauche de la partie tronconique 8b qu'elle prolonge latéralement. Cette mince paroi 8c est de longueur suffisante pour recouvrir l'ouverture d'écoulement 6 lorsque le boisseau obturateur 8 est dans sa position extrême de droite. Un trou fileté intérieurement 10 est formé dans la partie d'extrémité de droite 8a du boisseau obturateur 8. Une partie en forme d'épaulement ou de collerette est formée entre le trou fileté 10 et la surface intérieure de la mince paroi annulaire Sc. Une tige 12 est vissée, par son extrémité de droite filetée extérieurement, dans le trou 10. L'extrémité de gauche de la tige 12 est fixée, par un crampon ou de toute autre manière appropriée, à l'extrémité de droite d'un cible flexible 11, cons tituée de fils métalliques torsadés. Le cible flexible 11 cou- lisse, avec interposition d'une graisse appropriée, par exemple d'une graisse siliconée, à l'intérieur d'une gaine cylindrique 13, munie d'un revatement 14. Le cible Il traverse une rondelle 15, munie d'une saillie cylindrique centrale et réalisée en matière plastique, par exemple en résine polyacétal. Cette rondelle 15 est emmanchée dans la gaine 13 à laquelle elle est fixée par exemple par collage. Un capuchon tubulaire 16, de préférence en métal, est raccordé à l'extrémité de gauche de la section tubulaire horizon- tale 4b de la pièce obturatrice 4. Le capuchon tubulaire 16, de forme générale cylindrique, diminue de diamètre à son extré- mité de gauche, de manière à s'appliquer sur le revêtement 14 de la gaine 13 du cible flexible 11, et est fixé au revêtement 14, par exemple collé. Une paroi annulaire, dirigée vers l'inté- rieur, 17, est formée dans le capuchon tubulaire 16 au voisinage de l'extrémité de gauche de celui-ci, et le cible flexible Il traverse l'ouverture centrale circulaire de cette paroi 17.La paroi 17 divise le capuchon 16 en deux parties, à savoir une partie gauche et une partie droite, cette dernière se trouvant du côté du corps principal de soupape 4 et communiquant avec celui-ci. Le capuchon tubulaire 16 présente, à son extrémité de droite, un rebord qui fait saillie radialement vers l'exté- rieur ; il est fixé à l'extrémité de gauche de la section tubulaire horizontale 4b du corps de soupape 4 au moyen d'un élément de blocage 18 qui comprend une partie filetée intérieurement se vissant sur la partie d'extrémité de gauche, filetée extérieurement, de la section tubulaire horizontale 4b.Un ressort de compression 19 est disposé à l'intérieur du capuchon 16 et de l'extrémité de gauche de la section tubulaire 4b ; l'une des extrémités du ressort 19 s'applique contre le côté droit de la paroi 17 et l'autre extrémité contre l'épaulement formé entre le trou 10 et la mince paroi annulaire 8c. L'extrémité de gauche du câble flexible Il est fixée à l'extrémité de droite d'une tige 20 dont l'extrémité de gauche porte un filetage extérieur sur lequel est vissé un bouton 21. Un écrou de blocage 22 est également vissé sur l'extrémité de gauche de la tige 20et est disposé contre le bouton 21 pour empêcher celui-ci de se desserrer s'il vient à tourner autour de l'axe longitudinal de la tige 20. Le bouton 21 est disposé à l'intérieur du véhicule, par exemple sur le tableau de bord. Un bSti de montage 23, qui fait partie du tableau de bord, comporte une ouverture dans laquelle est monté un support tubulaire 25 qui présente une partie de surface extérieure filetée 24 et est fixé sur le bSti 23,au moyen de deux écrous 26 et 27 vissés sur la partie filetée extérieurement 24 du support 25. Le revêtement 14 de la gaine 13 du câble 11 est fixé à l'extré- mité de droite du support 25. La partie d'extrémité de gauche du trou intérieur 28 du support 25 est de diamètre supérieur à celui du reste de ce trou ; elle comporte un certain nombre de filets intérieurs et se raccorde au reste des trous par une section tronconique. Un bouchon 29 est disposé à l'intérieur de la partie filetée du trou 28. Ce bouchon, représenté sur les figures 2 et 3, comporte un trou intérieur 29a, de section en forme de cercle incomplet. La tige 20 traverse le trou 29a et la partie de la tige 20 qui traverse ce trou 29a a une section correspondant à celle,-en forme de cercle incomplet, de ce trou, de sorte qu'elle ne peut tourner par rapport au bouchon 29. Le bouchon présente un filetage extérieur 30 qui se visse dans les filets intérieurs du trou 28. Dans l'extrémité tronconique 32 du bouchon 29 sont formées quatre fentes radiales 31, parallèles à l'axe longitudinal du bouchon et situées à 90" l'une de l'autre autour de cet axe. Le bouchon 29 est disposé dans le trou 28 de manière que son extrémité 32 soit située vers la droite, c'est-à-dire au voisinage immédiat de la section tronconique du trou 28. Un élément annulaire d'étanchéité 33 est disposé entre les écrous 26 et 27 et le support 25 de manière à réduire au minimum les fuites de graisse le long de la tige 20. Un capuchon de recouvrement 34 est vissé sur le btti 23 afin d'empêcher toute manoeuvre accidentelle ou involontaire du bouton 21. Le dispositif de vidange décrit ci-dessus fonctionne de la manière suivante L'adaptateur tubulaire 1 étant vissé dans l'ouverture de vidange du carter, l'huile contenue dans celui-ci s'écoule à travers l'adaptateur 1 dans la section tubulaire verticale 4a du corps principal de soupape 4 et est arrtée par le boisseau obturateur 8. Si on tire le bouton 21, la traction exercée ainsi sur la tige 20 et sur le cible 11 fait coulisser vers la gauche le boisseau 8, à l'encontre de la force du ressort 19. Ce déplacement du boisseau 8 permet à l'huile de s'écouler dans la section tubulaire horizontale 4b, puis de s'échapper par l'ouverture d'écoulement 6. Dans le cas où l'on désire que le boisseau 8 soit maintenu pendant un certain temps dans sa position d'ouverture, on fait tourner le bouton 21 dans le sens des aiguilles d'une montre, ce qui fait tourner aussi la tige 20 et le bouchon 29 ; ce dernier se déplace vers la droite par rapport au trou fileté 28 du support et l'extrémité fendue 32 du bouchon se trouve comprimée vers l'intérieur, par son application contre la section tronconique du trou 28 du support 25, et immobilise par pincement le cible 11 dans sa position tirée. Pour fermer la soupape il suffit de faire tourner le bouton 21 en sens contraire, ce qui libère le cible 11, de sorte que le boisseau obturateur 8 peut revenir à sa position normale de fermeture,de droite, représentée sur la figure 1, sous l'action du ressort de compression 19. Comme on l'a mentionné ci-dessus, le dispositif de vidange conforme à l'invention peut être utilisé sur divers genres d'au tomobiles et de véhicules, du fait que la seule pièce à changer pour adapter le dispositif à diverses dimensions et à divers filetages de l'ouverture de vidange du carter est l'adaptateur 1. En outre du fait de la forme cylindrique du boisseau obturateur 8, il est inutile de prévoir une configuration particulière pour le siège de soupape. Enfin ce dispositif offre l'avantage de pouvoir être manoeuvré simplement et facilement à partir du siège du conducteur sans qu'il soit nécessaire de soulever le véhicule ou de ramper sous celui-ci pour vidanger l'huile. Co e il va de soi et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus spécialement envisagés ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes. Par exemple un filetage extérieur peut être prévu sur la surface externe de 1 'extrémité inférieure 3 de l'adaptateur tu bulaire 1 et le filetage extérieur 5 être remplacé par un filetage intérieur s'engageant sur ce filetage extérieur. En outre, divers autres moyens de blocage peuvent être utilisés pour fixer le bouton 21 à l'extrémité do la tige 20. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour vidanger l'huile du carter inférieur d'un moteur d'automobile ou de véhicule analogue, caractérisé en ce qu'il comporte - un adaptateur tubulaire agencé de manière qu'une de ses extrémités se raccorde à l'ouverture de vidange du carter - un corps principal de soupape tubulaire, dans l'ensemble en forme de L, comportant une section tubulaire verticale et une section tubulaire horizontale, 1'extrémité supérieure de la section tubulaire verticale étant raccordée à l'autre extrémité de l'adaptateur tubulaire et l'extrémité inférieure de la section tubulaire verticale étant raccordée à une extrémité de la section tubulaire horizontale, de sorte que l'intérieur de l'ensemble de l'adaptateur tubulaire et des sections tubulaires verticale et horizontale définit un trajet d'écoulement pour l'huile du carter au cours de sa vidange;; - une ouverture de sortie, formée dans la section tubulaire horizontale et dirigée vers le bas, constituant une ouverture d'écoulement - des moyens constituantune soupape pour commander 1' écou- lement d'huile suivant le trajet précité ; et - des moyens, disposés extérieurement par rapport aux moyens constituant une soupape, pour déplacer ces moyens constituant une soupape entre une première position où ils empêchent l'huile de s'écouler à travers son trajet d'écoulement précité et une seconde position dans laquelle l'huile peut s'écouler par ce trajet d'écoulement et s'échapper à l'extérieur par l'ouverture d'écoulement précitée. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens constituant une soupape comprennent un boisseau obturateur, de forme cylindrique, monté coulissant à l'intérieur de la section tubulaire horizontale, et qu'un siège de soupape est formé au voisinage immédiat de la jonction entre l1extrémité inférieure de la section tubulaire verticale et l'extrémité précitée de la section tubulaire horizontale. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'un ressort pousse le boisseau obturateur jusqu'à sa première position. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que des moyens d'actionnement sont prévus qui comprennent un cable flexible fixé, à une extrémité, au boisseau obturateur cylindrique et, à son autre extrémité, à un bouton situé en un emplacement éloigné du carter. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens d'actionnement comprennent des moyens pour retenir à volonté le boisseau obturateur cylindrique dans sa seconde position.