Brevet FR2306383A1 — publié le 19761029

a présente invention a pour objet un dispositif destiné à régler dans une grande zone angulaire de façon continue la position d'une pièce terminale rotative,notamment dans les moisson neus hache-paille automotrices. La plus grande partie des dispositifs connus pour régler la position d'une pièce terminale rotative ou de la piècede bout d'un convoyeur pneumatique dans les moissonneuses hache-paille se présentent sous la forme d'un dispositif réglable mécaniquernent ou hydrauliquement et télécommandé; pour pouvoir effectuer le réglage continu dans une zone angulaire de grande dimension, on a en général recours à un dispositif de transmission mécanique utilisant des engrenages hélicoïdaux droits ou des engrenages coniques, éventuellement des segments et des mécanismes à leviers, ces mécanismes pris isolément ou en combinaison étant associés avec des transmissions à channe ou à câble.Les dispositifs connus sont de construction simple, mais ils ne procurent pas un domaine de réglage étendu ou bien, s'ils remplissent les conditions nécessaires à cet égard, ils ne fonctionnent pas de façon suffisamment store. Un autre inconvénient de la majorité des dispositifs connus pour le réglage de la position de l'orifice de sortie de la machine est qu'au cours de la course de travail, le rapport de transmission varie, ce qui rend plus mauvaises les conditions d'utilisation du dispositif.Un autre inconvénient des dispositifs de ce genre connus, à grand domaine de réglage, est qu'il y a des åeux importants dans le mécanisme de transmission, entratnant une grande irrégularité de marche dans le changement de direction du mouvement de la pièce terminale. l'appui mutuel de l'ouverture de sortie réglable et de la partie fixe non rotative de la conduite tubulaire se présente-en général sous la forme d'un appui libre Un tel dispositif ne présente qu'unie sureté de fonctionnement relativement faible en raison des conditions de mise en oeuvre, par exemple lorsqu'il s'agit de hache-paille automoteurs, et également en raison des efforts excentriques que doit supporter un tel mode d'assemblage. L'invention a pour but de supprimer les inconvénients indiqués ci-dessus par l'utilisation d'un mécanisme de transmission à rouleaux de construction simple et de fonctionnement str, faisant appel à un vérin hydraulique à course relativement petite qui permette le réglage continu de la position des débouchés rotatifs dans un domaine angulaire étendu, le rapport de trans mission du dispositif étant constant pendant la totalité de la course de travail.Un autre but de l'invention est, tout en se contentant d'un petit nombre d'assemblages mobiles de construction relativement simple, d'obtenir une liaison rotative sdre et précise entre l'élément de bout rotatif et la partie non rotative de la conduite tubulaire, de sorte que le dispositif fonctionne sans difficulté meme lorsque l'effort s'exerçant sur 1' élément rotatif est fortement désaxé.Dans le dispositif selon l'invention, le mouvement de l'élément terminal rotatif est assuré, meme lorsque le sens de déplacement varie, grâce au fait qu'à l'endroit où l'élément de traction est raccordé à la partie cylindrique de la pièce de bout rotative, ou bien à l'endroit où l'élément de traction est raccordé à la partie fixe de la conduite tubulaire, il est prévu un dispositif de mise sous tension pour régler la pré-tension dans l'élément de traction et pour limiter le jeu de l'ensemble du dispositif. L'invention est caractérisée eh ce que, à la partie cylindrique rotative d'une pièce de bout ou embouchure, est raccordé un élément de traction, channe, courroie ou câble, qui passe sur des galets montés fous ou sur des roues à chaîne montées folles, montés sur un cadre coulissant guidé sur une conduite tubulaire, le cadre coulissant étant raccordé en au moins un endroit, à un vérin qui est lui-même raccordé à une conduite tubulaire fixe, et l'élément de traction, channe, courroie ou câble, étant également raccordé aussi, en au moins un endroit, à la conduite tubulaire fixe.Selon l'invention, les résistances passives du dis positif sont très réduites grâce au fait que la pièce de bout est montée sur la conduite tubulaire fixe au moyen d'une bride annulaire qui est montée à l'extérieur d'une partie du dispositif, par exemple à l'extérieur de la pièce terminale, et qui est munie d'un chemin de roulement extérieur pour un palier à roulement guidé à la fois dans le sens radial et dans le sens axial, par exemple un roulement à billes ou à rouleaux, ces roulements étant en même temps guidés dans un deuxième chemin de roulement intérieur appartenant à une deuxième conduite tubulaire fixe. Les carctéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence au dessin annexé, dans lequel: -la figure 1 représente le dispositif selon l'invention vu en coupe partielle suivant un plan perpendiculaire à l'axe de la partie cylindrique de la pièce de bout; -la figure 2 et la figure 3 représentent deux modes de réalisation différents de l'assemblage rotatif entre les deux parties de la conduite tubulaire, dans une vue en coupe passant par l'axe de la conduite tubulaire à l'endroit de l'assemblage rotatif. Sur une conduite tubulaire fixe 1 de la machine agricole est monté rotatif, au moyen dune bride annulaire 2, un palier de pièce de bout 1. La bride annulaire 2 est reliée de façon fixe à la pièce terminale 3 ou à la partie de la conduite tubulaire fixe 1. la bride annulaire 2 est munie d'un chemin de roulement extérieur 4 qui est destiné à guider dans le sens axial et dans le sens radial un palier de roulement. Un anneau en deux parties 6 est relié de façon fixe à la conduite tubulaire fixe 1 ou à la pièce terminale 3. L'anneau en deux parties 6 est muni d'un chemin de roulement intérieur 7 qui permet le guidage axial et radial du palier de roulement 5. Le jeu entre le chemin de roulement intérieur 7 et le chemin de roulement extérieur 4 d'une part, et le palier de roulement 5 d'autre part, est limité par des rondelles d t écartement 8.Les rondelles d'écartement 8 sont situées dans le plan de séparation 9 de l'anneau en deux parties 6. les deux parties de l'anneau 6 sont assemblées par des vis. La position réciproque du palier de roulement 5 d'une part, et des chemins de roulement extérieur 4 et intérieur 7 d'autre part, est assurée par une cage rotative ll qui assure en meme temps l'étan chéité du chemin de roulement extérieur 4 et du chemin de roulement intérieur 7. la cage rotative Il est logée dans un interstice radial 12 entre la bride annulaire 2 et l'anneau en deux parties 6. Un vérin 13 est raccordé au moyen de la tige de piston 14 et d'un axe 15 à un cadre coulissant 16. Le cadre coulissant 16 est muni de galets tournant fous 17 ou de roues à channe, adaptés à guider une chaîne de traction 18 ou une courroie ou un câble. l'élément de traction 18, chaste, courroie ou câble, est raccordé au moins en un point à une partie cylindrique tournante 19 de la pièce de bout 3 et, en même temps, cette channe de traction 18, courroie ou câble est raccordée de façon fixe à la conduite tubulaire fixe 1. lé dispositif selon l'invention fonctionne de la façon suivante. Sous l'action du vérin 13, le cadre mobile 16 coulisse avec ses poulies 17 montées folles. rar suite du changement de position du cadre mobile 16, une partie de la channe de traction 18, de la courroie ou du câble passant autour de la partie cylindrique rotative 19 de la pièce de bout 3, se déplace d'une quantité deux fois plus grande, grâce au fait que la chaîne de traction 18, la courroie ou le câble se déroule et senrouleen même temps sur la partie cylindrique rotative 19 de la pièce de bout 3.Dans ce changement de-position de la pièce de bout 3 par rapport à la conduite tubulaire fixe 1, la liaison est assurée au moyen du palier de roulement 5 qui est monté dans le chemin de roulement extérieur 4 et dans le chemin de roulement intérieur 7. Dans ce déplacement de la pièce de bout 7 par rapport à la conduite tubulaire fixe 1, l'étanchéité des chemins de roulement extérieur 4 et intérieur 7 et du palier de roulement 5, est assurée par la cage rotative 11 montée dans 11 intervalle radial 12. Les axes 20 des tourillons 15 sont parallèles à l'axe 21 de l'élément de bout 3. l1axe 22 du vérin 13 est perpendiculaire à l'axe 21 de la pièce de bout 3. L'avantage de l'invention est que, bien que le vérin 13 n' effectue qutune course relativement réduite, un dispositif de transmission très simple permet de régler la position de la pièce de bout 3 dans un domaine de réglage angulaire de grande étendue, le mécanisme de transmission n'ayant que des 3eux peu importants. Tout en restant dans le cadre de l'invention, il est également possible d'utiliser le dispositif qui vient d'être décrit avec d'autres machines et dispositifs que les machines agricoles. - REVENDIClUIONS 1. Dispositif destiné au réglage progressif de la position d'une pièce de bout rotative, par exemple dans les hache-paille automoteurs, qui est formée par une partie cylindrique tournante se raccordant à une conduite tubulaire fixe, caractérisé en ce qu' la partie cylindrique tournante d'une pièce de bout est raccordée une channe de traction, courroie ou câble, qui passe sur des poulies ou roues à chaîne montées folles sur un cadre mobile coulissant sur une conduite tubulaire fixe, ledit cadre mobile étant raccordé en au moins un point à la conduite tubulaire fixe et la chaîne, courroie ou câble de traction étant également raccordé en au moins un point à la conduite tubulaire fixe 2.Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de bout est montée sur la conduite tubulaire fixe au moyen d'une bride annulaire disposée à l'extérieur de la pièce de bout ou sur la conduite tubulaire fixe, cette bride annulaire étant munie d'un chemin de roulement extérieur pour un palier de roulement guidé dans le sens radial et dans le sens axial, qui est en même temps guidé dans un chemin de roulement intérieur relié à la conduite tubulaire fixe ou à la pièce de bout. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le chemin de roulement intérieur, éventuellement le~-chemin de roulement extérieur, se p7tésel?te sous la forme d'une couronne partagée en deux parties qui sont assemblées par des vis, et dont- le plan de séparation est dirigé perpendiculairement à 1' axe du chemin de roulement extérieur et du chemin de roulement intérieur, des rondelles d'écartement, destinées à limiter le åeu du palier de roulement, étant prévues dans ce plan de séparation. 4. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que, dans un invervalle radial ménagé entre la bride annulaire et le chemin de roulement intérieur, est logée une cage rotative ayant pour rôle de guider le palier de roulement et d'assurer 1' étanchéité du chemin de roulement extérieur et du chemin de roulement intérieur. 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de traction, chaîne, courroie ou câble, est raccordé à la partie cylindrique rotative de la pièce de bout qui est disposée coaxialement au chemin de roulement extérieur et au chemin de roulement intérieur. 6. Dispositif selon une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les axes parallèles des poulies montées folles sont également parallèles a l'axe du chemin de roulement extérieur et du chemin de roulement intérieur. 7. Dispositif selon une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le vérin est logé à l'intérieur du cadre coulissant, l'axe de ce vérin et les axes des poulies montées folles se trouvant dans un même plan qui est parallèle à l'axe du chemin de roulement extérieur et du chemin de roulement intérieur.