Brevet FR2310849A1 — publié le 19761210

La présente invention concerne un procédé de fabrication de volumes d'habitation moulés en béton analogue, et a trait également à une installation pour la mise en oeuvre de ce procédé. On connaît à l'heure actuelle divers procédés de fabrication en usine de volumes moulés en béton, destinés à constituer des pièces complètes d'habitation. Cette technique permet en effet de réaliser sur place la plupart des finitions nécessaires, de sorte que les interventions sur chantier sont ensuite réduites au strict minimum. Toutefois, dans tous ces procédés industriels, la principale difficulté réside dans la manutention du volume, ou de l'élément de volume, au cours des différentes phases de sa fabrication, qui s'effectue généralement à la chaîne sur plusieurs postes successifs. La présente invention a donc pour but principal de résoudre de façon simple ce problème de manutention, grâce à un nouveau procédé de fabrication des volumes. A cet effet, le procédé selon l'invention est essentiellement caractérisé en ce qu'il consiste à mouler d'abord à plat la dalle d'assise du futur volume en y incorporant directement des roues de manutention, et à déplacer ensuite cette dalle sur ses roues à travers différents postes où sont effectués notamment le moulage des parois latérales verticales, ainsi qu'un certain nombre de finitions. On conçoit aisément qu' ainsi, le problème de la manutention du volume entre les différents postes de fabrication se trouve automatiquement résolu. On notera en outre que cette manutention s'effectue uniquement par translation, de sorte que le béton ne subit aucune contrainte préjudiciable à sa solidité. De préférence, le moulage des parois latérales du volume est réalisé au moyen d'un noyau central, déposé sur la dalle d'assise et coopérant avec des banches extérieures. Cette disposition permet notamment, selon les cas, de réaliser en même temps les cloisons intérieures du volume, en utilisant simplement un noyau en plusieurs parties, ce qui donne évidemment une plus grande rigidité au volume terminé. Le cas échéant, une dalle préfabriquée séparément, destinée à constituer le plafond du volume, est déposée ensuite sur les extrémités supérieures desdites parois latérales, après extraction du noyau, la liaison étant réalisée au moyen d'un béton de scellement. On obtient ainsi finalement un volume monolithique à six faces très homogène et qui présente par conséquent également une très grande solidité. L'installation pour la mise en oeuvre du procédé selon l'invention comprend au moins un poste de moulage de la dalle d'assise avec un moule constitué d'un plateau inférieur à débattement vertical, d'une paire de banches latérales, et d'une paire de banches d'extrémité, l'une au moins de ces deux paires de banches étant éclipsable totalement, afin de permettre l'évacuation de la dalle moulée sur ses roues de manutention qui coopèrent avec des rails de guidage disposés sur le sol. Dans une forme de réalisation particulière de 1 invention, les roues de manutention sont montées sur des plaques-supports individuelles venant s'encastrer horizontalement dans des logements correspondants prévus sur les banches, chacune de ces plaques-supports étant pourvue à sa partie supérieure de deux broches verticales destinées à être noyées dans le béton de la dalle d'assise lors de son moulage. De préférence, lesdites broches sont revêtues au départ d'un manchon en matière plastique, ceci en vue de faciliter l'extraction ultérieure des roues de manutention pour une nouvelle utilisation. L'installation selon l'invention comprend également un poste de chargement des volumes terminés, avec un dispositif de levage hydraulique du volume permettant de récupérer les roues de manutention et de déposer ensuite ce volume sur un véhicule de transport pour son évacuation vers le site de cons traction. Une forme d'exécution de l'invention est décrite ci-après à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue d'ensemble schématique en élévation d'une installa tion conforme à l'invention pour la fabrication de volumes en béton - la figure 2 est une vue en plan schématique de cette installation ; - la figure 3 est une vue de détail à plus grande échelle et en coupe du poste de moulage de la dalle d'assise - la figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 3 - la figure 5 est une vue en coupe à plus grande échelle suivant la ligne V-V de la figure 1, illustrant le moulage des parois latérales du volume ; - la figure 6 est une vue analogue à la figure 5, illustrant l'évacuation du volume moulé vers les postes de finition ; et - la figure 7 est une vue en plan schématique partielle illustrant le moulage d'un volume avec des cloisons intérieures. En se référant aux figures 1 et 2, on peut voir une installation conforme à l'invention, permettant de fabriquer à la chaîne des volumes moulés en béton à six faces tels que 1, susceptibles de constituer ensuite des pièces complètes d'habitation. Cette installation comprend tout d'abord, en amont de la chaîne de fabrication, un poste 2 pour le moulage de la dalle d'assise 3 du volume. Ainsi qu'on peut le voir plus clairement sur les figures 3 et 4, le poste 2 est en fait essentiellement constitué par un moule de forme appropriée permettant de mouler à plat la dalle d'assise 3. Ce moule se compose de cinq éléments, à savoir, un plateau inférieure4, deux banches latérales 5 disposées parallèlement à la chaîne et deux banches d'extrémité 6 disposées perpendiculairement. Le plateau 4 est monté mobile verticalement dans une fosse 7 sous l'action de vérins hydrauliques 8 et sert au moulage du dessous de la dalle, avec ses deux longrines latérales 9. Les banches latérales 5 sont supportées par des galets 10 sur des rails de guidage 11 perpendiculaires à la chaîne et peuvent ainsi s 'écarter de part et d'autre de ladite chaîne lors du démoulage. Quant aux banches d'extrémité 6, elles sont également supportées par des galets 12 sur des rails de guidage 13 perpendiculaires à la chaîne, de manière pouvoir s'effacer complètement sur l'un des côtés de ladite chaîne, ceci pour une raison qui apparaîtra plus clairement par la suite. Conformément à l'invention, quatre roues de manutention 14 sont incorporées directement à la dalle d'assise 3 lors de son moulage. Chacune de ces roues est montée dans une chape 15 portée par une plaque-support horizontale 16 qui est conçue pour venir s'encastrer dans un évidement de forme appropriée prévu sur les banches latérales 5 du moule, au niveau des longrines 9. Chaque plaque-support telle que 16 porte en outre, sur sa face supérieure, deux broches verticales soudées 17 destinées à être noyées dans le béton de la dalle d'assise, afin d'assurer le maintien de la roue de manutention correspondante 14.Leur extrémité est de forme conique et elles sont par ailleurs revêtues au départ d'un manchon en matière plastique 18, par exemple en chlorure de polyvinyle, ceci pour éviter la prise du béton autour desdites broches et permettre ainsi d'extraire ultérieurement l'ensemble des roues de manutention du volume terminé. Il convient enfin de noter que ces roues de manutention 14 sont du type à gorge et cooperent avec deux files de rails 19, disposées de part et d'autre de la fosse 7 du moule et qui se prolongent tout au long de la channe de fabrication. On comprendra aisément qu'ainsi, après coulage et séchage du béton, la dalle d'assise 3 se trouve pourvue de quatre roues de manutention 14, intégrées aux longrines 9 par l'intermédiaire de broches 17 et qui reposent directement sur les deux files de rails 19. On procède ensuite à l'ouverture du moule, en abaissant le plateau inférieur 4 et en écartant les banches 5 et 6. Les banches d'extrémité 6 s'effaçant totalement sur le côté, il est alors possible de manutentionner facilement la dalle d'assise 3 à plat sur les rails 19 jusqu'au poste suivant, au moyen d'un système de tirage approprié, tandis que le poste 2 devient disponible pour une nouvelle opération. Le poste suivant est en fait constitué par un poste 20, qui est séparé du poste 2 par un certain nombre de positions intermédiaires d'attente telles que 21 ou 22, dans lesquelles le béton de la dalle achève de sécher. Au poste 20, on dépose sur la dalle d'assise terminée 3 un noyau métallique rétractable 23 au moyen d'un pont roulant tel que 24. Ce noyau 23 peut être de tout type connu approprié, mais peut également avantageusement être constitué par un noyau automatique du type de celui qui est décrit dans la demande de brevet nO 75.13980 déposée le 5 Mai 1975, aux noms des mêmes demandeurs. C'est également au poste 20 que l'on procède à l'habillage du noyau avec toutes les huisseries, canalisations électriques, réservations diverses, etc ... qui seront nécessaires sur le volume final, ainsi qu'à la pose des armatures d'acier, comme représenté en 25. A cet effet, le noyau 23 est pourvu de toutes les fixations utiles, celles-ci pouvant être modifiées à la demande en fonction des impératifs architecturaux des volumes à réaliser. L'ensemble ainsi constitué est ensuite translate jusqu'au poste suivant 26, toujours au moyen des roues de manutention 14 de la dalle d'assise coopérant avec les rails 19, poste où est réalisé le moulage dearois latérales du volume 1, directement sur la dalle d'assise 3. A cet effet, le poste 26 est équipé d'une paire de banches latérales 27 et d'une paire de banches d'extrémité 28. Comme illustré sur la figure 5, toutes ces banches sont supportées par des chariots 29 mobiles individuellement sur le sol au moyen de roues 30, et peuvent ainsi de déplacer sur le poste de la même façon que les banches équipant le poste de moulage 2 de la dalle d'assise 3. Une fois les banches 27 et 28 en place autour de la dalle d'assise, on procède au coulage du béton dans l'espace libre formé entre lesdites banches et le noyau intérieur 23, afin de réaliser les parois latérales verticales 31 du volume, comme illustré sur la figure 5. On notera que cette opération est facilitée par la présence de passerelles de desserte 32 prévues sur les banches en partie haute. Bien entendu, des sorties d'acier seront conservées sur la dalle d'assise lors de son moulage, afin d'assurer sa solidarisation avec lesdites parois latérales. Lorsque le béton est suffisamment sec, on retire le noyau intérieur 23 au moyen du pont roulant 24 et onle repose immédiatement sur la dalle d'assise qui se trouve en attente au poste 20, afin de procéder à son habillage pour la coulée suivante. Alors que les banches extérieures 27 et 28 sont encore en place, on dépose sur les extrémités supérieures des parois latérales 31 une dalle de plafond 33 destinée à compléter le volume. Cette dalle 33 est préfabriquée séparément au moyen d'une chaîne de fabrication auxiliaire, disposée paral lèlement à la chaîne de fabrication des dalles d'assise 3 et comprenant un poste de moulage 34 analogue au poste 2. Autrement dit, des roues de manutention sont également intégrées aux dalles 33 lors de leur moulage, de manière à pouvoir les déplacer ensuite facilement jusqu'au niveau du poste 20 sur deux files de rails 35. La dalle est alors reprise au moyen du pont roulant 24, afin d'être déposée sur le dessus de l'élément de volume qui se trouve au poste 26, comme illustré sur la figure 1. Pour assurer la solidarisation de la dalle de plafond 33 avec les parois latérales 31, on peut prévoir des réservations appropriées sur la périphérie de cette dalle, ainsi que sur le sommet desdites parois latérales, et couler dans ces réservations un béton de scellement. On peut également envisager de laisser subsister des sorties d'acier sur les deux éléments à réunir, afin de parfaire encore la liaison. Une fois cette liaison effectuée, on écarte les banches extérieures 27 et 28 du volume, grâce à leurs chariots mobiles 29. On notera en outre que chacune de ces banches est montée pivotante sur son chariot autour d'un axe d'articulation 36, ce qui permet de la décoller facilement de la paroi latérale correspondante par pivotement, comme illustré sur la figure 6, avant de l'écarter à proprement parler. On peut alors déplacer le volume complet, toujours au moyen de ses roues de manutention 14 coopérant avec les rails 19, vers les postes suivants tels que 37 ou 38, qui constituent en fait une réserve-tampon avant l'évacuation des volumes 1 vers le site de construction. A ces postes peuvent également être effectuées, le cas échéant, un certain nombre de finitions. On notera à ce propos que grâce à l'utilisation d'un noyau intérieur coopérant avec des banches extérieures métalliques, l'état de surface desdits volumes présente une finition telle qu'aucune retouche ultérieure n' est nécessaire en second oeuvre, et ce aussi bien sur les faces internes que sur les faces externes. A l'extrémité aval de la chaîne de fabrication se trouve un poste 39 d'évacuation des volumes, qui est essentiellement équipé d'un chariot de transfert 40 et d'un dispositif de levage hydraulique schématisé en 41. Le chariot 40 se déplace perpendiculairement aux rails 19 à l'intérieur d'une fosse 42 sur des rails 43 et a pour but de fairdconverger vers le poste d'évacuation 39 les volumes provenant des différentes lignes de fabrication de l'installation. Il va de soi en effet que dans la pratique, une telle installation comprendra plusieurs chaînes telles que celle qui vient d'être décrite, correspondant chacune à un volume de type déterminé en fonction de sa destination. Au poste 39, les vérins hydrauliques 41 soulèvent le volume 1 au-dessus du niveau du sol et on peut alors retirer facilement les roues 14 ayant servi à sa manutention tout au long de la chaîne, pour les réutiliser en début de chaîne. Bien entendu, les manchons de matière plastique 18 restent prisonniers des longrines 9, et il faudra donc regarnir les broches 17 avant de procéder au moulage de la dalle d'assise correspondante. On introduit ensuite sous le volume la plate-forme d'un semi-remorque tel que 44, sur laquelle ledit volume est déposé par simple effacement des vérins 41 pour être évacué immédiatement vers le site de construction. Le procédé de fabrication selon l'invention permet donc en définitive de résoudre de façon particulièrement simple le problème de la manutention du volume au cours des différentes étapes de sa fabrication. En effet, grâce aux roues 14 qui sont intégrées directement à la dalle d'assise lors de son moulage, cette manutention s'effectue toujours linéairement sans aucune manipulation autre qu'une translation sur des rails de guidage, donc sans choc, ni contrainte, ce qui est très important sur le plan de la solidité du béton, dont la prise et le séchage s'effectuent alors en continu. Il va de soi en outre qu'avec ce procédé, on obtient en un temps réduit des volumes monolithiques à six faces d'une très grande homogénéité et qui possèdent par conséquent une rigidité telle que les opérations de pose sur le site de construction peuvent s'effectuer ensuite sans prendre de précaution particulière. Cette rigidité initiale du volume peut d'ailleurs dans certains cas être accrue par la présence de cloisons intérieures. Le procédé selon l'invention permet en effet, si besoin est, de mouler très facilement de telles cloisons intérieures en même temps que les parois latérales proprement dites. C'est précisément ce qui est illustré sur la figure 7, où l'on voit qu'au poste 20 de la chaîne, on a déposé sur la dalle d'assise 3 un noyau intérieur en plusieurs parties, constitué ici de quatre éléments indépendants 45 à 48. Il suffit ensuite, au poste 26, après fermeture des banches latérales 27 et des banches d'extrémité 28, de couler du béton dans tous les espaces libres formés entre lesdites banches et les noyaux 45 à 48, pour réaliser simultanément les parois latérales proprement dites 31 du volume, ainsi qu'un certain nombre de cloisons intérieures telles que 49. La ridigité du volume ainsi obtenu s'en trouve évidemment accrue dans de grandes proportions, car ces cloisons intérieures sont alors véritablement intégrées au volume et non pas simplement rapportées comme c'est le plus souvent le cas dans la technique antérieure. On conçoit par conséquent que l'application du procédé conforme à l'invention soit particulièrement avantageuse dans les régions soumises à des bouleversements sismiques. REVENDICATIONS 1.- Procédé de fabrication de volumes d'habitation moulés en béton ou analogue, caractérisé en ce qu'il consiste à mouler d'abord à plat la dalle d'assise du futur volume en y incorporant directement des roues de manutention, et à déplacer ensuite cette dalle sur ses roues à travers différents postes où sont effectués notamment le moulage des parois latérales verticales, ainsi qu'un certain nombre de finitions. 2.- Procédé de fabrication selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moulage des parois latérales du volume est réalisé au moyen d'un noyau central, déposé sur la dalle d'assise et coopérant avec des banches extérieures. 3.- Procédé de fabrication selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'une dalle préfabriquée séparément, destinée à constituer le plafond du volume, est déposée ensuite sur les extrémités supérieures desdites parois latérales, après extraction du noyau, la liaison étant réalisée au moyen d'un béton de scellement. 4.- Installation pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un poste de moulage de la dalle d'assise avec un moule constitué d'un plateau inférieur à débattement vertical, d'une paire de banches latérales, et d'une paire de banches d'extrémité, l'une au moins de ces 'deux paires de banches étant éclipsable totalement, afin de permettre l'évacuation de la dalle moulée sur ses roues de manutention qui coopèrent avec des rails de guidage disposés sur le sol. 5.- Installation selon la revendication 4, caractérisée en ce que les roues de manutention sont montées sur des plaques-supports individuelles venant s'encastrer horizontalement dans des logements correspondants prévus sur les banches, chacune de ces plaques-supports étant pourvue à sa partie supérieure de deux broches verticales destinées à être noyées dans le béton de la dalle d'assise lors de son moulage. 6.- Installation selon la revendication 5, caractérisée en ce que lesdites broches sont revêtues au départ d'un manchon en matière plastique. 7.- Installation selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisée en ce qu'elle comprend également un poste de chargement des volumes terminés, avec un dispositif de levage hydraulique du volume permettant de récupérer les roues de manutention et de déposer ensuite ce volume sur un véhicule de transport pour son évacuation vers le site de construction.