Brevet FR2293291A1 — publié le 19760702

La présente invention est relative à un appareil à superposer des pièces en forme de plaque enduites de colle, en particulier pour l'application d'une couche de revêtement, d'une feuille, d'un bois de placage, d'un panneau stratifié, d'un panneau de fibres dures, etc... sur une couche de substrat (plaque de coeur), et comportant un dispositif d'amenee de couche de substrat et au moins un dispositif de préparation de couche de revêtement placé après celui-ci. L'invention a pour but de donner à un appareil du genre mentionné une structure telle qu'après le processus d'encollage, les surfaces encollées des pièces ne soient plus tou chées et que, par ailleurs, il n'y ait pas de parties d'appareil tels que des supports, etc.. qui empiètent sur la région de revêtement. En outre, il faut que, pendant le transport jusqu'à la région de revêtement et dans la position de repos pour 1 'exé- cution du revêtement, les pièces soient transportées et maintenues de façon simple et sûre, sans subir de dommages. Un autre but est que les couches de revêtement soient maintenues et soient amenées à la couche de substrat dans une position stable (évitant le fléchissement). L'objet de l'invention doit avoir une construction simple et peu coûteuse et permettre un fonctionnement rationnel en coopération avec des unités de travail précédentes et suivantes, en un procédé rythmé. Selon l'invention, un appareil à superposer des pièces en forme de plaque enduites de colle est caractérisé par le fait que le dispositif de préparation de couche de revêtement est formé d'une table de revêtement.réglable en hauteur, portant plusieurs couches de revêtement superposées, située en dessous du plan de mouvement de la couche de substrat et qu'au dessus de cette table de revêtement sont prévus dans la région du plan de passage de la couche de substrat, des moyens qui déplacent la couche de substrat et la maintiennent à la hauteur voulue, par exemple des trains de rouleaux latéraux, des courroies ou chaînes transporteuses latérales, des courroies transporteuses situées en haut et fonctionnant par depression, ou des coussins d'air. Conformément au problème qui est à la base de 1 'in- vention, dans un mode d'exécution les couches de substrat à revêtir sont maintenues latéralement avec serrage par les trains de rouleaux, dans un autre mode d'exécution elles sont maintenues par une courroie transporteuse supérieure fonctionnant par dépression et dans un troisième mode d'execution elles sont portées par un coussin d'air engendré par des buses ; la table de revêtement peut être soulevée au moyen d'un dispositif de levage tel qu'une cisaille ou un cylindre de levage jusqu'à ce que les couches de revêtement qu'elle supporte s'appliquent à la couche de substrat. Ainsi, les minces couches de revêtement ne peuvent pas fléchir car elles reposent par toute leur surface sur la table de revêtement ou sur les autres couches de revêtement. La couche de revêtement située tout en haut reste collée à la couche de substrat encollée, tandis que la table de revêtement est abaissée avec les autres couches de revêtement. Les rouleaux des trains de rouleaux ont leur axe perpendiculaire à la direction de passage des pièces et présentent une forme fondamentale cylindrique de préférence légère- ment en barillet qui permet d'introduire les couches de revêtement de façon centrée dans la région de revêtement. Les rouleaux d'au moins un des deux trains sont avantageusement reliés à un entraînement, par exemple un entraînement à chaîne, servant à effectuer le transport des couches de substrat. D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront plus loin. L'invention n'a pas seulement pour objet les carac teristiques prises individuellement, mais aussi leur combinaison. L'appareil selon l'invention est de construction simple et peu coûteuse et permet, en coopération avec des postes de travail adjoints rationnellement, de fabriquer entierement à la machine, en un nouveau procédé rythmé, des pieces revêtues en forme de plaque. Un exemple d'exécution de l'invention est representé par les dessins sur lesquels La figure 1 est une élévation latérale schématique partiellement en coupe d'un appareil servant à superposer des pièces encollées en forme de plaque, qui comporte un dispositif d'amenée, un dispositif de nettoyage et un dispositif d'encollage places en amont, ainsi qu'un poste de compression et un dispositif d'évacuation placés en aval La figure 2 est une coupe transversale du même appareil La figure 3 est un plan du même appareil i La figure 4 est une vue de profil, partie en coupe, d'une variante de l'appareil de la figure 1, munie d'une cour roie transporteuse qui fonctionne par dépression et retient une couche de substrat à la fois ;; La figure 5 est une vue de profil, partie en coupe, d'un autre appareil servant a appliquer une couche de revêtement supérieur ; La figure 6 est une vue en élévation, partie en coupe, d'un mode d'exécution encore modifié muni de buses pour la formation d'un coussin d'air ; La figure 7 est un schéma d'une chaîne de travail. Un appareil selon l'invention, servant à superposer des pièces encollées en forme de plaque, en particulier à appliquer une couche de revêtement 11 sur une couche de substrat 13 tel qu'une plaque de coeur, presente un dispositif 10 de preparation de couche de revêtement. Le dispositif de preparation 10 comprend une table de revêtement 12 réglable en hauteur, située en dessous du plan de mouvement des couches de substrat, portant plusieurs couches de revêtement superposees 11 et qui peut être déplacée en hauteur de façon continue, au moyen d'un dispositif de levage 15 tel qu'une tringlerie en cisaille, un cylindre à agent de pression, etc...,en transmettant une couche de revêtement 11 à la face inférieure de la couche de substrat. Au-dessus de la table de revêtement 12 sont prévus, dans la région du plan de passage des couches de substrat, des moyens latéraux de transport 14 qui déplacent la couche de substrat 13 dans le sens de passage et la maintiennent à la hauteur voulue, par exemple des trains de rouleaux, des courroies ou chaînes transporteuses, etc... Les trains de rouleaux 14 utilisés selon l'invention présentent au moins un longeron 14b dirigé dans la direction de passage des couches de substrat et, de préférence, formé d'un profilé en U, sur lequel les rouleaux 14a sont montés de maniere a pouvoir tourner, par au moins une région terminale et, de préférence, par les deux. Les rouleaux 14a des deux trains 14 ont leur axe de rotation disposé verticalement et presentent une forme fondamentale cylindrique, de préférence légèrement en barillet, qui permet d'introduire de façon centrée la couche de revêtement 11 dans la région du plan de passage de la couche de substrat. Les rouleaux 14a de chaque train 14 sont montés l'un après l'autre avec espacement, dans la direction de passage des couches de substrat, de manière à pouvoir tourner dans le longeron 14b par leurs régions terminales et il est avantageux qu'au moins les rouleaux 14a d'un train 14 soient reliés à un entraînement tel qu'un entraînement à chaîne, etc... En outre, il est avantageux qu'au moins un train de rouleaux 14 soit monté sur le bâti 26 de façon que son longeron 14b puisse coulisser transversalement à la direction de passage des substrats, de préférence parallèlement à l'autre train de rouleaux 14, avec espacement, et avec possibilité de réglage continu. Dans la direction de passage des couches de substrat, entre les trains de rouleaux 14 et dans la région terminale d'aval est disposée au moins une butée 16 qui freine au passage la couche de revêtement 13 et assure le guidage de la couche de revêtement 11 dans son mouvement vers le haut relativement à la couche de substrat 13. Dans un mode d'exécution préférentiel, à l'appareil decrit 10 est adjoint un dispositif d'amenée 17 destiné à une couche supérieure de revêtement 19, muni de ventouses 18, etc... et pouvant s'interposer dans la région des trains de rouleaux 14 et s'en retirer, de préférence pouvant pivoter. Ce dispositif d'amenée 17 est prevu sur un caté longitudinal du bâti 26, latéralement et au-dessus de l'un des longerons de train de rouleaux 14b, de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe horizontal 27, les ventouses 18 étant en outre montees de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe horizontal 28. Pour atteindre une grande productivité, l'appareil 10 est prévu dans le cadre d'un ensemble de travail qui présente un magasin 23 duquel les couches de substrat 13 (plaques de coeur) sont amenées, grâce a un dispositif d'amenée 24, a un poste de nettoyage 20 formé de brosses et d'un dispositif d'aspiration. Au passage, les plaques de coeur 13 sont successivement nettoyées et encollées en un poste d'encollage 21, au moins sur une face, de préférence sur les deux. Du poste d'encollage 21, les plaques de coeur 13 arrivent à l'appareil décrit 10 où elles sont maintenues latéralement et amenées a s'arrêter en position correcte, grâce à une butée 16. Pendant la position de repos, les plaques de coeur 13 sont munies, par dessous, d'une couche de revêtement 11, tandis que, de préférence simultanément, une couche superieure de revêtement 19 est appliquée. Après le revêtement, la pièce (plaque de coeur 13 et couches de revêtement 11, 19) passe par une presse 22 et est enduite évacuée. En même temps que la plaque de coeur 13 est revêtue sur une face ou sur les deux, une nouvelle plaque de coeur 13 est amenee du magasin 23. Grâce à l'ensemble de travail susdit, il est possible d'appliquer de façon entièrement automatique, à des pièces en forme de plaque 13 telles que des plaques de coeur ou couches de substrat, des couches de revêtement 11 et/ou 19 telles que des bois de placage, feuilles, etc..., sans que cela nécessite plus d'un opérateur. Grâce à la disposition donnée selon l'invention aux trains de rouleaux 14 on obtient un procédé satisfaisant, sans contact avec les surfaces encollées. Le plan de mouvement des pièces est déterminé par les deux voies 24 et 25 disposées l'une derriere l'autre avec espacement dans un même plan horizontal. Entre ces voies 24 et 25, le poste d'encollage 21, le dispositif de nettoyage 20 et la presse 22, la couche de substrat 13 se meut dans le même plan horizontal, mais elle est seulement maintenue latéralement avec serrage entre les rouleaux verticaux 14a. En outre, selon l'invention, il est possible de séparer del'appareil 10 le dispositif d'amenée 17 et de l'adjoindre a l'ensemble de travail nouvellement formé, en interposant un deuxième dispositif d'encollage 21 et en plaçant, à la suite, un deuxieme poste de compression (voir schéma de la figure 7). Toutefois, il est nécessaire d'adjoindre au dispositif d'alimentation 17 un dispositif transporteur 37 muni d'un train de rouleaux ou d'une courroie transporteuse, ou encore de plusieurs courroies transporteuses étroites 31, avec une butée 38 et un entraînement, ce dispositif étant, de préférence, placé en dessous du plan de passage des couches de substrat, à la même hauteur que les voies 24 et 25. Etant donné que grâce à cette division du processus de revêtement l'espace situé au-dessus de la table 12 est devenu libre pour une autre utilisation, il est possible, selon l'invention, de faire supporter les couches de substrat 13 par un dispositif transporteur 30. Comme le montre la figure 4, ce dispositif transporteur est muni d'une. hotte d'aspiration 33 et porte des moyens de mouvement qui y sont montés et qui sont formés de plusieurs courroies transporteuses étroites 31 juxtaposées avec espacement, ou d'une courroie transporteuse perméable à l'air, avec une butée 32 et un entraînement. La hotte 33 occupe, de préférence, toute la surface située au dessus du plan de passage des couches de substrat. Dans un autre mode d'exécution de l'idée de l'invention, il est désirable de fournir de la chaleur à la couche de substrat encollée 13, immédiatement après l'application de la colle, de manière à éviter un refroidissement prématuré de la colle et donc des défauts d'assemblage. La solution de ce problème réside, de préférence, dans le fait que latéralement et en dessous du plan de passage des couches de substrat, de chaque côté de l'appareil 34, sont disposées de multiples buses 36 par lesquelles on souffle de l'air de préférence légèrement chauffé vers la région du plan de passage des couches de substrat, avec un dosage telle qu'il se forme un coussin d'air qui assume alors le transport et le soutien de la couche de substrat 13. Pour empêcher ce coussin d'air de s'échapper, dans la région latérale du plan de passage des couches de substrat sont, de préférence, disposées des parois 35 qui peuvent être réglées de préférence de façon continue à la largeur de la couche de substrat. Les parois 35 occupent de préférence la longueur de l'appareil 34 et sont parallèles entre elles et a la direction de passage des couches de substrat et limitent entre elles le coussin d'air. S'il est nécessaire de chauffer la face superieure encollée ensuite, une série analogue de buses est disposée latéralement, au dessus et au moins d'un côté du dispositif de transport suivant 37, mais ici il ne se forme pas de coussin d'air. REVENDICATIONS 1. Appareil à superposer des pièces en forme de plaque enduites de colle, en particulier pour l'application d'une couche de revêtement, d'une feuille, d'un bois de placage, d'un panneau stratifié, d'un panneau de fibres dures, etc... sur une couche de substrat (plaque de coeur), et comportant un dispositif d'amenée de couche de substrat et au moins un dispositif de preparation de couche de revêtement placé après celui-ci, appareil caractérisé par le fait que le dispositif de préparation de couche de revêtement est formé d'une table de revêtement réglable en hauteur, portant plusieurs couches de revêtement su perposées, situe en dessous du plan de mouvement de la couche de substrat et qu'au dessus de cette table de revêtement sont prévus, dans la région du plan de passage de la couche de substrat, des moyens qui déplacent la couche de substrat et la maintiennent à la hauteur voulue, par exemple des trains de rouleaux latéraux, des courroies ou chaînes transporteuses laterales, des courroies transporteuses situées en haut et fonctionnant par dépression, ou des coussins d'air. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérise par le fait que la table de revêtement est conçue pour pouvoir être déplacée en hauteur, au moyen d'un dispositif de levage tel q'une tringlerie en forme de cisaille, des cylindres à agent de pression, etc... en amenant une couche de revêtement à la face inférieure de la couche de substrat. 3. Appareil selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que dans chacune des deux régions la térales de la couche de substrat est disposé, comme moyen de soutien, un train de rouleaux formé de plusieurs rouleaux dont l'axe de rotation est perpendiculaire au plan de passage des couches de substrat. 4. Appareil sen l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que les rouleaux cylindriques, de préférence en barillet, de chaque train sont disposés l'un après l'autre avec espacement dans la direction de passage des couches de substrat et que les rouleaux de chaque train sont montés de maniere à pouvoir tourner par une région terminale sur au moins un longeron situe dans la direction de passage de couches de substrat et que les rouleaux d'au moins un train sont relies à un entraînement tel qu'un entraînement à chaîne ou similaire et qu'au moins un train de rouleaux peut coulisser avec son longeron transversalement à la direction de passage des couches de substrat, de préférence avec un espacement réglable de façon continue vis- -vis de l'autre train de rouleaux. 5. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que dans la direction de passage des couches de substrat, entre les trains de rouleaux, dans la région terminale d'aval, est disposée au moins une butée qui freine la couche de substrat au passage et qui assure le guidage de la couche de revêtement lors du mouvement relativement à la couche de substrat. 6. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait qu'il comporte un dispositif d'amenée de couche supérieure de revêtement, muni de ventouses etc..., pouvant s'interposer dans la région des trains de rouleaux et s'en retirer et qui est placé de préférence de maniere à pouvoir pivoter sur le bâti, sur un côté longitudinal de l'appareil, latéralement et au-dessus de l'un des longerons de train de rouleaux. 7. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait qu'il est précédé d'un dispositif de nettoyage et d'un dispositif d'encollage et qu'il est suivi d'un dispositif de compression. 8. Appareil selon les revendications 1 et 2, carac térisé par le fait qu'au dessus du plan de passage des couches de substrat est prévu un dispositif de transport occupant au moins une partie de la longueur de l'appareil, comportant une courroie transporteuse perméable à l'air ou plusieurs courroies transporteuses juxtaposées avec espacement et une butee adjointe, ce dispositif transporteur étant disposé dans un dispositif d'aspiration et entraîné par moteur. 9. Appareil selon les revendications 1 et 2, carac térise par le fait que dans la région latérale du plan de passage des couches de substrat est prévue de chaque côté une paroi occupant de préférence la longueur de l'appareil, les parois étant parallèles entre elles ainsi qu'à la direction de passage des couches de substrat et délimitant entre elles un coussin d'air, et que de préférence latéralement, en dessous des parois, sont disposées plusieurs buses engendrant le coussin d'air. 10. Appareil selon les revendications 1 et 6, carac térisé par le fait qu'en dessous du plan de passage des couches de substrat et du dispositif d'amenée est prévu un dispositif transporteur de préférence formé d'une ou plusieurs courroies transporteuses, avec une butée et/ou un train de rouleaux et un entraînement. 11. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé par le fait que dans le sens de passage des pièces sont prévus successivement, en un ensemble de travail, un magasin, un dispositif d'amenée, un dispositif de nettoyage, un dispositif d'encollage, un dispositif d'application d'une couche de revêtement par dessous, un poste de compression, un autre dispositif d'encollage, un appareil formé d'un dispositif d'amenée et d'un dispositif transporteur pour l'application d'une couche de revêtement par dessus, un autre poste de compression et un dispositif d'evacuation, qui sont reliés entre eux. 12. Procédé de superposition de pièces en forme de plaque enduites de colle, en particulier pour l'application d'une couche de revêtement telle qu'une couche de bois de placage, une feuille, etc... à une couche de substrat (plaque de coeur), au moyen d'un dispositif d'amenée de couches de substrat et d'au moins un dispositif de préparation de couche de revêtement placé après celui-ci, procédé caractérisé par les.opérations suivantes, effectuées de façon rythmée, et consistant a) à amener d'un magasin une première plaque de coeur, b) à nettoyer au passage la plaque de coeur dans un poste de nettoyage, puis à l'encoller dans un poste d'encollage sur au moins une surface et, de préférence, sur deux surfaces opposées (supérieure et inférieure), c) à revêtir ensuite par dessous la plaque de coeur, immobile, d'une couche de revêtement et ensuite à la comprimer avec la couche de revêtement dans un poste de compression, puis à évacuer le tout, d) en même temps que l'on applique la couche de revêtement à la plaque de coeur, à amener à la position de préparation une nouvelle plaque de coeur, e) à appliquer une couche de revêtement à chacune des deux surfaces de la couche de substrat.