Brevet FR2294367A1 — publié le 19760709

L'invention concerne une bague d'étanchéité pour l'étanchéi- fication de pièces mécaniques, mobiles l'une contre l'autre, et particulièrement d'une tige de piston contre une paroi de cylindre, comprenant au moins une lèvre d'étanchéité contiguë à la pièce mécanique mobile et un corps d'étanchéité au moins partiellement renforcé par un corps métallique, qui est posé de manière à pouvoir être retiré dans une ouverture porte-pièce de la pièce mécanique immobile, et rendu étanche contre la pièce mobile grssce à une lèvre saillante dans la direction de l'axe, au côté frontal tourné vers le milieu à rendre étanche, la lèvre adhérant sous flexion-pré- contrainte élastique contre la paroi de cylindre voisine. Par un choix approprié de matériel pour le corps d'étanchéité, on peut mattriser différentes zones de pression, la largeur de fente entre la pièce mécanique mobile et le logement pour la bague d'étanchéité étant décisive. le corps d'étanchéité fabriqué en matériau élastique, par exemple en caoutchouc synthétique, est pressé dans l'intérieur de la fente à des fortes pressions. Par là et à la suite d'érosion, des corrosions peuvent résulter au dos du corps d'étanchéité formé en tant que bague à rainure, ce qui entraine l'inétanchéité et la destruction de la bague à rainure. Pour satiriser de plus fortes pressions, on utilise également des bagues à rainure avec des couches de tissu, où là encore, une érosion peut apparaitre, oyais d'une étendue sensiblement plus faible. Pour éviter ces phénomènes, il est connu d'utiliser au dos de la bague à rainure des bagues à mâchoires, lesquelles ferment pratiquement la fente nommée. Le rapport de profil de la longueur à la largeur du dos d'une bague à rainure doit être, par l'expé- rience, au moins de 1 : 1 pour éviter avec certitude un basculement de la bague à rainure.Si l'alimentation de pression est augmentée au-dessus d'une valeur prévue, la bague à rainure se déforme tellement que le boîtier est rempli et la hauteur des lèvres et du dos de la bague à rainure adhèrent à la pièce mécanique mobile, ce qui entraîne une augmentation du frottement. C'est un but de l'invention de fournir une bague d'étanchéité du type décrit en une seule pièce, avec laquelle, dans autre pièce, l'érosion au dos de la bague d'étanchéité sera évitée, et la surface de la lèvre adhérant à la pièce mécanique mobile sera limitée au minimum, m & e sous l'effet d'une forte pression. D'autre part, la demande d'espace de la disposition d'ensemble en direction axiale doit être la plus petite possible et présenter une longue durée d'usage. Pour atteindre ce but, l'invention propose que le corps d'étanchéité présente de préférence au moins deux lèvres saillant en direction axiale, lesquelles adhèrent à une des pièces mécani ques mobiles l'une contre l'autre, et que le corps d'étanchéité ainsi que les lèvres reliées à lui en une seule pièce, soient disposées de manière fixe sur le corps métallique en forme d'anneau, l'anneau présentant une coupe transversale sensiblement carrée. La configuration du corps support avec une coupe transversale sensiblement carrée assure que la bague d'étanchéité est empêchée de basculer lors du mouvement relatif des deux pièces mécaniques, et cela indépendamment si la pièce mécanique connectée avec la bague d'étanchéité, nommée ci-après première pièce mécanique, est immobile dans l'espace et tient la bague d'étanchéité, ou si cette première pièce mécanique plus la bague d'étanchéité bouge axialement avec un mouvement de va-et-vient contre la deuxième pièce mécanique immobile dans l'espace. Dans les deux cas, l'effet d'étanchéité entre au moins une des lèvres et une surface de Joint courbée cylindrique de la deuxième pièce mécanique doit être assuré', à laquelle surface de Joint adhère la lèvre de manière glissante. Cette surface de Joint peut ainsi être constituée soit par la surface latérale d'une tige de piston en mouvement, faisant effet d'une deuxième pièce mécanique, la bague d'étanchéité étant dispo sée dans une paroi fixe de cylindre composant la première pièce mécanique, soit par la paroi de forage du cylindre fixe, si la bague d'étanchéité est reliée avec la tige de piston qui va et vient dans le cylindre.Dans les deux cas, on peut prévoir, selon un développement de l'invention, que le corps métallique servant à renforcer présente, sur le côté de sa section opposée à la surface de joint et seulement sur une partie de son étendue axiale, une paroi de séparation cylindrique, isoaxique à la surface de joint, et qui se poursuit vers un des côtés frontaux de la section du corps métallique-, par exemple par une diminution qui monte en direction du milieu à rendre étanche. Avec une telle configuration du corps métallique, il se produit entre le rétrécissement et la surface de joint un espace de section cunéiforme, dans lequel le matériau élastique du corps d'étanchéité est pressé sous la pression du milieu à rendre étanche.A la suite de ce rétrécissement, se créent cependant de fortes composantes de pression qui sont dirigées contre la paroi du rétrécissement, et par là facilement absorbées, sans qu'il y ait d'efforts de cisaillement aux surfaces de séparation entre le corps métallique et le matériau de la bague d'étanchéité en règle générale vulcanisé sur celui-ci. son outre, le foulage dans le matériau d'étanchéité à cet endroit est considérablement réduit, ce qui entraîne une augmentation considérable de la durée d'usage. Pour augmenter, d'une part, l'effet d'étanchéité et diminuer, d'autre part, le frottement créé par le mouvement relatif de la surface de Joint contre la bague d'étanchéité, on peut prévoir, selon une autre réalisation de l'invention, que le corps d'étanchéité fabriqué de matériau élastique fait face, dans l'endroit axial de la paroi de séparation cylindrique du corps métallique, à la surface de Joint expliquée ci-dessus avec un Jeu radial, le matériau d'étanchéité élastique qui enveloppe la paroi de sdpara- tion cylindrique en dépassant celle-ci pouvant être formé en une des deux lèves saillant en direction axiale. Les lèvres sont mi see en pré-contrainte en direction radiale et adhèrent de manière glissante à la surface de Joint. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description ci-aprèa, faite à titre d'exemple, et en référence au dessin annexé, dans lequel - la figure t est une vue d'une bague d'étanchéité avec symétrie de rotation selon l'invention, en coupe longitudinale ; - la figure 2 est une vue de la même bague d'étanchéité, mais à l'état incorporé dans un cylindre, également en coupe longitudinale - la figure 3 est une vue d'une partie de la figure 2 agrandie, pour l'explication des rapports de pression et de déformation qui apparaissent à la bague d'étanchéité selon l'invention ; - la figure 4 est une vue d'un arracheur prévu dans la réalisation selon la figure 2, à moitié vu de côté et à moitié en coupe longitudinale axiale ;; - la figure 5 est le côté droit de cet arracheur en plan axial - la f re ö est X-me vue d'une autre bague d' étanchéité, laquelle, bien que montrée en coupe longitudinale axiale de la mEme façon que celle montrée dans les figures 1 à 3, est prévue et formée pour la fixation sur la tige de piston avec inversion par rapport au montage reproduit ci-dessus ; et - la figure 7 est une vue d'une troisième réalisation d'une bague d'étanchéité selon l'invention, qui est destinée à des pressions considérablement plus fortes, et prévue également pour rendre étanche une tige de piston contre une paroi de cylindre. La bague d'étanchéité 1 selon l'invention, montrée dans les figures 1 à 3 en coupe longitudinale axiale, est montée symétriquement à la rotation autour de son axe longitudinal A-A, comme les exemples des figures 6 et 7, et contient un élément support 2 formé comme rondelle métallique servant à renforcer et assurer la bague d'étanchéité contre le basculement, cet élément étant presque carré dans toutes ses coupes parallèles à l'axe A-A.Comme le montre la figure 2, la bague d'étanchéité 1 est destinée à rendre étanches deux pièces mécaniques mobiles l'une contre l'autre, à savoir : une première pièce mécanique fixe 3 qui est formée ici en tant que cylindre d'un appareil de réglage hydraulique ou pneumatique, et une seconde pièce mécanique, laquelle est formée, dans l'exemple présent, par la tige de piston 4 appartenant au cylindre 3 d'un piston hydraulique ou pneumatique qui n'est pas exposé en détail. La tige de piston 4 doit être rendue étanche à sa surface latérale, courbée cylindrique, et servant de surface de Joint contre la pression du moyen de pression agissant dans l'espace de travail du cylindre à effet double. Cette pression est montrée dans les figures 2 et 3 par des flèches , et peut parvenir à travers une chambre annulaire 6 délimitant l'espace de travail, jusqu'à la bague d'étanchéité 1. L'élément ou anneau support 2 a une paroi de séparation intérieure 7 cylindrique et- parallèle à l'axe k de la bague d'étanchéité, laquelle fait face à la surface de joint 5, symbolisée par des lignes interrompues dans la figure 1, et une paroi extérieure étagée 8, laquelle fait face à un forage 9 dans le cylindre 3 qui sert à recevoir la bague d'étanchéité. Comme le montre la coupe de l'élément support 2, celui-ci est entouré d'un matériau d'étanchéité en caoutchouc élastique vulcanisé qui forme le corps d'étanchéité 12, sur le côté frontal 10, tourné vers le milieu symbolisé par les flèches de pression P et devant être rendu étanche, sur sa paroi de séparation intérieure 7, sur la paroi de séparation graduée 8, ainsi que sur le côté frontal arrière 11, le côté dos.Le corps d'étanchéité se poursuit en trois lèvres saillant en direction axiale des côtés frontaux de l'élément support 2, c ' est-à-dire en une première lèvre 13 destinée à adhérer à la surface de joint 5 et, en conséquence, formée avec une forte épaisseur de paroi, une deuxième lèvre 14 saillant également en direction axiale vers l'espace de travail du cylindre et le milieu à rendre étanche, laquelle est destinée à adhérer à la paroi de forage 9, et une troisième lèvre 15, qui est également destinée à adhérer à la surface de joint 5 et qui participe activement à 1' étanchéifica- tion en remplissant en plus la tâche d'un arracheur. Pour assurer la position de la bague d'étanchéité 1 à l'état monté selon la figure 2, une rainure annulaire 17 est enfoncée dans le forage 9 du cylindre 3. Un anneau-ressort 18 s'encastre avec environ la moitié de sa section ronde dans celle-ci, tandis que 11 autre moitié de sa section dépasse de la rainure annulaire 17 et saille dans le forage 9 suffisamment pour que l'élément support 2 puisse s'appuyer contre l'anneau-ressort 18 par une surface conique 19.La surface conique 19 forme avec l'axe longitudinal A de la bague d'étanchéité un angle que l'on choisira par utilité de préférence très ouvert. 8ur l'exemple montré, cet angle est d'environ 60 . Pour assurer le grand effet d'étanchéité demandé avec des résistances de frottement les plus petites possibles et également peu de foulage à de fortes pressions du milieu de travail, il est prévu que la paroi de séparation intérieure 7 de l'élément support 2, tournée vers la surface de Joint 5 s'étende seulement sur une partie de la largeur axiale de l'élément support, et que cette paroi de séparation continue vers le côté frontal 10 de la section en un rétrécissement 21, lequel, comme montré dans la figure 3 en ligne continue, peut être conique ou tronconique, mais aussi limité par un contour, symbolisé en 22 par des lignes interrompues. Ce rétrécissement 21 se poursuit en direction du milieu à rendre étanche, ce qui donne entre la surface de Joint 5 et ce rétrécissement, une chambre annulaire conique en coupe, dans laquelle est pressé le matériau d'étanchéité de la lèvre 13 à l'opération d'étanchéification. Dans la figure 3 on montre, en particulier, l'attitude de la bague d'étanchéité sous l'influence d'une forte pression p en action. Au point G, la lèvre 13 adhère à la surface de Joint 5 déjà au montage sur la tige de piston sans pression avec flexion précontrainte radiale. La ligne 23 montre la déflection de la lèvre 13 avant le montage. La pression normale E déforme la lèvre 13, de manière à ce qu'elle adhère à la surface de joint 5 jusqu'à la hauteur du recoupement entre le rétrécissement 21 et la paroi de séparation extérieure 7 de l'élément support 2, c'ert-à-dire jue- qu'au point B. Au point C, il nty a plus de déformation.La surface hachurée en croix, D, indique la déformation du matériau d'étanchéité élastique entre l'élément support 2 et la tige de piston 4. Les rapports à la paroi de forage 9 dans le cylindre 3 sont quelque peu différents, car ici la lèvre 14 repose contre le cylindre 3 et rend étanche. Dans la zone 24 de la paroi de séparation extérieure 8, l'élément support 2 est fabriqué avec un diamètre extérieur plus petit. Dans cette zone, il existe mtme un jeu minime entre la bague d'étanchéité 1 et l'alésage 9, lequel est montré agrandi non à l'échelle pour une meilleure clarté.La déformation de la lèvre 14 symbolisée par la zone hachurée F est ainsi plus petite et n'apparaît qu'immédiatement sous le côté frontal 10 de l'élément support 2, dans une zone dans laquelle le diamètre extérieur de la lèvre est plus petit que le diamètre de l'alésage 9, comme visible sur les figures 1 et 2. Comme le Joint de la tige de piston dans les appareils hydrauliques est soumis à une usure particulière, le modèle représenté dans les figures l à 3 amène des avantages particuliers, car il permet le changement de la bague d'étanchéité, et celle-ci peut être montée et démontée facilement, en glissant, sans que cela demande un démontage de l'appareil. Dans des conditions de fonctionnement difficiles, comme par exemple des travaux de mouvements de terre sur des chantiers, ou au froid à la suite de formation de glace, ou lorsque des matières solides collent à la tige de piston 4, il y a le risque pour la lèvre 15 faisant fonction d'arracheur d'être endommagée ou détrui- te, et la saleté arriverait dans la zone d'étanchéité 25, entrai- nant d'autres dommages. Pour éviter cela, on a monté avant la bague d'étanchéité (figure 2) un arracheur 27 en tôle métallique mince profondément emboutie, lequel est tenu par un anneau en fil de fer à l'intérieur de l'alésage 9 dans sa position de travail prévue. L'arracheur 27 est formé en cône creux comme indiqué dans les figures 2 et 4 ; il adhère avec son ouverture centrale 29 à la face de joint 5 de la tige de piston 4. Be diamètre extérieur de l'arracheur est choisi un petit peu plus petit que le diamètre de l'alésage 9, ce qui donne ut jeu radial 30 minimum entre le bord de l'arracheur et la paroi d' alésage 9. Ce Jeu est choisi cependant assez grand pour que l'arracheur ne puisse adhérer à llé- sage 9 du cylindre 3 pendant les mouvements radiaux provoqués par le Jeu de la tige de piston 4.Comme des forces considérables sont transmises de l'anneau-ressort 18 sur la rainure annulaire 17 sous l'influence de fortes pressions de travail , il doit exister entre la rainure annulaire 17 et la rainure 31, servant à recevoir l'anneau de fil métallique 28, un épaulement axial suffisamment long. La distance nécessaire, par conséquent, entre l'anneau-ressort 18 et l'anneau en fil métallique 28, qui entraînerait un Jeu axial inadmissible de l'arracheur 27 pendant le va-et-vient de la tige de piston, est surmontée par des grosseurs saillantes fixées à I'extr9me bord de l'arracheur en direction axiale. Par les 8 gros- seurs 32 prévues dans l'exemple représenté, non seulement le Jeu axial de l'arracheur 27 est limité, mais encore sa raideur est considérablement augmentée. La zone d'étanchéité à l'intérieur de l'arracheur 27 peut avantageusement être remplie de graisse dane laquelle se logent des particules de saleté éventuelle qui se sont introduites dans l'alésage 9, malgré l'arracheur 27.Cela donne une protection supplémentaire contre l'introduction de saletés dans l'espace de travail du cylindre 3, c'est-à-dire du piston connecté avec la tige de piston 4 et non dessiné. Alors que dans le premier exemple de réalisation représenté dans les figures 1 à 5, la bague d'étanchéité 1 est fixée axialement dans le cylindre 3 en repos et reliée au cylindre, 1' exemple de réalisation selon la figure 6 représente une inversion technique. Dans la mesure où les mêmes pièces ou fonctions sont prévues, elles portent les mêmes références que dans les figures I à 5. Contrairement au premier exemple, on fixe, dans la réalisation de la figure 6, la bague d'étanchéité 1 sur la tige de piston 4 anime d'un mouvement de va-et-vient avec un jeu axial seulement très faible. Pour ceci, on emploie également un anneau-ressort 18 à section ronde qui, cependant, contrairement à l'exemple des figures 2 et 3, est fixé dans une rainure annulaire 17, taillée dans la tige de piston 4, de manière à ce qu'il fixe l'élément support 2 par sa moitié de section dépassant de la surface latérale de la tige de piston 4, et qu'il adhère à la surface de cône 39 placée sur le côté frontal arrière de l'élément support 2 L'autre butée axiale de la bague d'étanchéité 1, qui adhère à l'alésage du cylindre 9 faisant fonction de surface de joint 5 par ses deux lèvres 13 et 15 saillant axialement de l'élément support 2, est formée par un second anneau-ressort 40, à section rectangulaire, et qui est fixé dans une rainure annulaire 41 de la tige de piston 4. La deu xième lèvre 14, dirigée contre la pression p du milieu à rendre étanche, adhère à la chemise de la tige de piston 4 et fournit ainsi effet d'étanchéité demandé. Bn même temps, la lèvre 14 limite le jeu axial faible de la bague d'étanchéité 1 contre l'anneau-ressort inférieur 40. Dans la troisième réalisation selon la figure 7, la bague d'étanchéité 1 doit agir en tant que piston à double effet dans un cylindre 3, et adhérer à l'alésage de cylindre faisant fonction de surface de joint 5. La bague d'étanchéité sépare ainsi l'une de l'autre deux zones de travail 43 et 44, lesquelles peuvent être mises alternativement sous des pressions fortes allant jusqu'à 350 atm. En particulier, la bague d'étanchéité 1 présente une couronne perforée 45, laquelle est placée par son alésage de passage central 46 sur un tenon de rallonge 47 de petit diamètre de la tige de piston 4 et fixée là à l'aide d'un écrou vissé sur le filetage 48 de ce tenon en intercalant une rondelle élastique 50. La couronne perforée 45, agissant comme support, est rendue étanche contre le tenon de rallonge par un joint torique 51, lequel est encastré dans une rainure circulaire 52 du tenon de rallonge 47. Pour obtenir l'effet de clavette expliqué pour la première réalisation de la couronne perforée 45 contre la surface de joint 5, la couronne perforée 45 est pourvue, uniquement au niveau de la section axiale médiane 54,d'une surface de séparation sous forme de cylindre. Cette surface de séparation se dirige aux deux côtés frontaux chaque fois avec un rétrécissement conique 55 et 56. La couronne perforée 45, à la surface de séparation 54 ainsi qu'aux deux côtés frontaux 55 et 56, est entourée du matériau élastique de son corps d'étanchéité, lequel passe dans les lèvres 58 et 59 saillant en direction axiale de la couronne perforée 45 et qui est, en outre, vulcanisé sur les côtés frontaux de la couronne perforée 45 avec des bords étroits 61 et 62.Entre les deux lèvres 58 et 59, destinées à l'adhésion contre la surface de Joint 5, se trouve une zone médiane 63 d'un diamètre extérieur plus faible par laquelle on assure qu'un Jeu 64 faible est maintenu pour la diminution du frottement contre la surface de joint 5. Dans l'exemple représenté à la figure 7, on prévoit que le corps d'étanchéité 57 est fait d'une seule pièce, et qu'il est relié de façon fixe à toutes les surfaces où il repose sur la couronne perforée 45 par vulcanisation. Corme la zone médiane 63 doit seulement supporter les forces d'appui des deux lèvres 58 et 59, le corps d'étanchéité peut être modifié par rapport à celui représenté à la figure 7 et tre constitué en sa zone médiane 69 d'un matériau plus dur et/ou plus solide, par exemple en résine phénolique, tandis que les lèvres 58 et 59 peuvent être en un mélange de caoutchouc plus souple et flexible, ou en matière plastique. Dans les deux cas, il est cependant plus avantageux dévider, dane une large mesure, un effet de cisaillement entre le corps d'étanchéité 57 et la couronne perforée 45 de section transversale sensiblement carrée par les deux rétrécissements 55 et 56, et de pouvoir absorber les forces créées par le frottement des lèvres 58 et 59 à la surface de joint 5 par des forces de pressions dirigées perpendiculairement aux rétrécissements. REYENDICAtIONS Bague d'étanchéité pour l'étanchéification de pièces mécaniques mobiles l'une par rapport à l'autre, en particulier d'une tige de piston contre une paroi de cylindre, comprenant au moins une lèvre d'étanchéité adhérant à la pièce mécanique mobile, et un corps d'étanchéité au moins partiellement renforcé par un corps métallique, ce corps étant relié à l'une des pièces mécaniques de manière amovible, et présentant à son côté frontal dirigé vers le milieu pour rendre étanche une lèvre d'étanchéité saillant en direction axiale, laquelle adhère sous flexion pré-contrainte élastique à la surface de joint avoisinante de l'autre pièce mécanique, caractérisée en ce que le corps d'étanchéité (12, 57) est disposé de façon fixe sur le corps métallique (2) construit sous forme d'anneau, les sections du corps métallique parallèles à l'axe (A-s) de la bague d'étanchéité étant au moins sensiblement carrées 2. Bague d'étanchéité selon la revendication 1, caractérisée en ce que le corps d'étanchéité (12, 57) présente au moins deux lèvres (13, 14, 15) saillant en direction axiale du corps métallique (2) et constitue de préférence une seule pièce avec ces lèves. 3 Bague d'étanchéité selon la revendication 1 ou la revendication 2, reliée avec la première des deux pièces mécaniques et adhérant de façon glissante avec au moins une de ses deux lèvres à une surface de joint courbée cylindrique de la seconde pièce mobile par rapport à la bague d'étanchéité, caractérisée en ce que le corps métallique (2) servant au renforcement présente sur le côté de sa section transversale qui fait face à la surface de joint (5) et seulement sur une partie de son étendue axiale une paroi de séparation (7) cylindrique de même axe que la surface de joint, laquelle se poursuit vers un des côtés frontaux (10) du corps métallique par un rétrécissement (21, 22) dirigé vers le milieu à rendre étanche. 4. vague d'étanchéité selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le cadre d'étanchéité (12, 57) présente à son cbté frontal (10), tourné vers le milieu à rendre étanche, deux livres d'étanchéité (13, 14) écartées l'une de l'autre en formant un angle aigu en coupe axiale, l'une des lèvres d'étanchéité adhérant à la première pièce mécanique et l'autre lèvre d'étanchéité adhérant à la deuxième pièce mécanique. 5. Bague d'étanchéité selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le corps métallique (2) de renforcement présente à son côté frontal arrière (il) opposé au milieu à rendre étanche, une surface conique (19) qui forme avec l'axe (A-s) de la bague d'étanchéité (1) un angle d'au moins 300, de préférence d'environ 600, et qui sert de support pour un anneau de retenue (18) s'appuyant sur la première pièce mécanique. 6. vague d'étanchéité selon la revendication 5, caractérisée en ce que le corps métallique (2) est dégagé du matériau d'étanchéité du corps d'étanchéité (12, 57) à sa surface conique (19). 7. Bague d'étanchéité selon la revendication 5 ou la reven diction 6, caractérisée en ce que l'anneau de retenue (18) est introduit dans une rainure annulaire aJustée (17) découpée dans la première pièce mécanique et est, de préférence, constitué sous forme d'anneau-ressort et possède, par exemple, une section ronde. 8. Bague d'étanchéité selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'anneau de retenue est logé dans la rainure annulaire (17) par environ la moitié de sa section, l'autre moitié de section dépassant cependant de la rainure annulaire. 9. Bague d'étanchéité selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le corps métallique de renforcement est constitué sous forme d'une couronne perforée à section carrée (454 qui présente de préférence une surface de séparation (54) cylindrique dans la partie médiane axiale de sa surface péri sphérique, cette surface de séparation rejoignant les deux côtés frontaux de la couronne periorde de chaque côté par un rétrécisse- ment conique (55, 56). 10. Bague d'étanchéité selon la revendication 9, caractérisée en ce que la couronne perforée (45) est entourée aux surfaces de bord extérieures (61, 62), aux rétrécissements (55, 56) ainsi qu' la surface de séparation cylindrique (54) par le matériau d'étanchéité du corps d'étanchéité (57). Bague d'étanchéité selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que les lèvres d'étanchéité (13, 14, 15) sont constituées d'un autre matériau que la partie restante du corps d'étanchéité (12, 57).