Brevet FR2310928A1 — publié le 19761210

La présente invention concerne un tank parallélépipèdique ou cubique, qui est prévu pour etre facilement transporté, ainsi que manutentionné et gerbé au moyen de chariots-élévateurs. Le tank est plus particulièrement destiné au transport et à l'emmagasinage de produits liquides alimentaires, tels que du lait, des oeufs liquides, etc. Les produits liquides alimentaires sont actuellement transportés dans des fûtes ou des conteneurs cylindriques. Or la géométrie cylindrique entraîne, dans le transport sur plateau de camion ou de wagon, une perte de volume utilisable et nécessite l'emploi de cales pour empêcher les fAts de rouler. Par ailleurs, elle n'est pas adaptée directement à la manutention par chariot-élévateur à fourches et ne permet pas le gerbage, tel qu'on le pratique actuellement. La géométrie du parallélépipède ou du cube, montés sur palettes, échappe à ces inconvénients. Toutefois, au cours de la vidange d'un cube, il se produit à l'intérieur de celui-ci une dépression qui peut entrailner une déformation irréversible des faces et, notamment, de la face supérieure. Celle-ci devient alors concave et du liquide peut rester stagner sur cette face, difficile à laver, et entraîner une pollution. La déformation concave de la face inférieure peut, par ailleurs, empêcher la vidange complète du tank, ce qui n'est pas admissible quand il contient des produits alimentaires périssables, comme du lait ou des oeufs. I1 est évidemment possible de renforcer les faces, mais au détriment de la charge utile transportée. Un objet de la présente invention consiste à prévoir un tank de géométrie générale parallélépipèdique ou cubique qui évite les inconvénients mentionnés ci-dessus. La superposition de tanks cubiques peut également provoquer des déformations que l'on a déjà proposé d'éviter en intégrant les tanks dans des cadres. Toutefois, ces cadres sont lourds et limitent la charge utile. Un autre objet de l'invention consiste à prévoir un tank renforcé uniquement en quelques points ce qui limite le poids supplémentaire. Suivant une caractéristique de l'invention, il est prévu un tank de géométrie générale parallélépipèdique ou cubique monté sur une palette, les faces du tank étant légèrement convexe en pointes de diamant. Suivant une autre caractéristique, les quatres coins supérieurs du tank sont chacun renforcés par des sabots, chaque sabot étant constitué par deux plaques verticales formant un dièdre, les deux plaques étant soudées entre elles le long de l'arête du dièdre et soudées le long de leurs côtés inférieurs aux parois adjacentes du tank, une plaque carrée horizontale étant soudée par deux cotés aux plaques verticales respectivement, les bords libres de la plaque horizontale étant prolongés verticalement vers le bas et soudés à la face supérieure du tank et aux parties adjacentes des bords libres des plaques verticales. Suivant une autre caractéristique, les quatres coins inférieurs du tank sont chacun renforcés par des pieds, chaque pied étant consitué par deux plaques verticales formant un dièdre, les deux plaques étant soudées entre elles le long de l'arrête du dièdre et soudées le long de leurs côtés supérieurs aux parois adjacentes du tank, une plaque carrée horizontale étant soudée par deux cotés aux plaques verticales respectivement, un châssis formé de tubes métalliques entrecroisés étant soudé aulx pieds au-dessus desdites plaques horizontales, mais à une courte distance au-dessous de la face inférieure du tank. Suivant une autre caractéristique, deux semelles de bois, formées par des longerons en bois de section rectangulaire, sont fixées parallèlement sous les pieds, chacune ayant ses extrémités pourvues de moyen de fixation à la plaque horizontale d'un pied. Suivant une autre caractéristique, la pointe de la face inférieure en pointe de diamant est décentrée vers un des côtés et constitue le point le plus bas du tank, où est raccordée la tubulure de sortie sur laquelle est montée une vanne, facilement accessible du côté inférieur du tank, la partie inférieure de la tubulure de sortie et de la vanne étant au mime niveau que le châssis, bien au-dessus du niveau inférieur des semelles. Suivant une autre caractéristique, les longueurs des semelles sont telles qu'un tank peut être posé sur un autre, les bouts des semelles du tank supérieur reposant sur les sabots du tank inférieur. Suivant une autre caractéristique, à l'aplomb de l'ouverture de la tubulure de sortie est prévu un orifice, dans la face supérieure du tank, par lequel peut être introduit un dispositif de mesure de niveau de liquide dans le tank, dont la partie inférieure se trouve pratiquement dans la tubulure de sortie. Suivant une autre caractéristique, la face supérieure du tank comporte un trou d'homme par lequel le lavage du tank peut être effectué, ce trou étant pourvu d'une porte étanche. Suivant une autre caractéristique, ladite porte est montée sur un axe pouvant pivoter dans un logement prévu dans un bras mobile monté sur une charnière solidaire de la face supérieure, l'extrémité libre dudit bras se terminant par une fourche dans laquelle peut être introduite une tige filetée munie d'un écrou et solidaire de ladite face, l'écrou serrant la fourche contre la face en position de fermeture de la porte. D'autres objets et caractéristiques de la présente invention apparattront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels: la Fig. 1 est une vue en coupe verticale, le long d'un plan de symétrie d'un tank suivant l'invention, la Fig. 2 est une vue de dessus du tank de la Fig. 1, la Fig. 3 est une vue de coté du tank de la Fig. 7, sur lequel repose un autre tank identique, et la Fig. 4 est une vue de dessous du châssis du tank de la Fig. 1. Le tank de la Fig. 1 a la forme générale d'un cube dont on voit cinq faces 1 à 5, la face 6 n'étant pas visible. Comme le montrent les faces coupées 2 et 3, chaque face n'est pas plane, mais convexe vers l'extérieur en pointe de diamant. Pour les faces 1, 2, 3 et 6, la pointe se trouve au centre de chaque face. Pour la face 4, la partie centrale est occupée par un trou d'homme 7, sur lequel est montée une porte 8. Pour la face 5, la pointe est décentrée en 9, où se trouve le trou de vidange 10. Le trou 10 est raccordé à une tubulure de vidange i1 de forme coudée pour déboucher horizontalement, la tubulure étant normalement fermée par une vanne manuelle 12. Chaque coin supérieur du tank est renforcé par un sabot formé de deux plaques rectangulaires 13 et 14, verticales, sensiblement dans le prolongement de chaque face verticale, telle que 1 et 3, aboutissant au coin considéré, une plaque carrée horizontale 15 dont les bords 16 et 17 sont rabattus verticalement. La plaque 15 a ses bords adjacents à 13 et 14 respectivement soudés à ces plaques sur chant. Les bords inférieurs respectifs des cotés 16 et 17, qui ne sont pas droits, mais découpés pour épouser la forme de la face correspondante, telle que 4, sont soudés sur chant à cette face. De plus les bords de 16 et 17, adjacents à 13 et 14, respectivement, sont soudés sur chant à ces plaques. Enfin, les bords libres de 16 et 17 sont soudés entre eux. De cette manière, on crée sous chaque plaque carrée 15 un volume entièrement clos. Cela est important car la face 4 supérieure, associée aux quatres sabots 15, 18, 19 et 20, ne présente aucune partie concave dans laquelle du liquide pourrait rester stagner. La porte 8 est suspendue dans sa partie centrale à deux leviers 21 et 22 articulés autour d'axes horizontaux 23 et 24, respectivement, montés sur des pattes 25 et 26 verticales, dont les bases sont soudées sur la face 4. A leurs autres extrémités, les leviers 21 et 22 sont réunis ensemble à une poignée 27, semblable à la poignée d'une cocotte minute, qui s'accroche à un crochet 28 du col du trou d'homme 7. Ainsi quand la porte 8 est fermée sur le col du trou 7, elle est appliquée par son centre et on obtient un serrage parfaitement concentrique. Un joint d'étanchéité est prévu entre le pourtour de la porte 8 et le bord du col du trou 7. En son centre, la porte 8 comporte encore une soupape à dépression 29, dont la base est entourée d'une bavette cylindrique ouverte 30. La soupape 29 a pour rôle de permettre à de l'air d'entrer dans le tank quand on vide celuici par le trou de vidange 10. Ainsi, les faces 1 à 6 du tanli. ne sont soumises qu'à un vide limité quand on vide le tank. Dès que le vide dépasse une valeur prédéterminée, de l'air entre par 29. La bavette 30 a pour rôle d'éviter qu'au cours du transport le liquide agité ne vienne: souiller le bas de la soupape 29, puis après avoir éventuellement séché empêcher son bon fonctionnement. Il apparatt que la porte 8 étant ouverte et rabattue sur la face 4, la soupape peut être facilement lavée et entretenue. A l'aplomb du trou de vidange 10, est prévue une autre ouverture 31, dans la face 4. Cette ouverture est normalement fermée par un bouchon fileté. Cette ouverture peut servir au remplissage du tank au moyen d'un tuyau. Mais, à la place du bouchon normal, on peut également y visser un bouchon porte-sonde, tel que 32. Le bouchon 32 est pourvu de trois sondes ultrasoniques 33 à 35 et relié à un.panneau de signalisation et à une alimentation adéquats. Les sondes permettent de savoir si le tank est plein, presque vide ou vide. Notamment, étant donné les positions respectives de 31 et 10, alignés verticalement, la sonde 35, la plus longue, descend pratiquement jusque dans le trou 10 et permet de s'assurer que le tank est réellement vide. Chaque coin inférieur du tank est renforcé par un pied formé de deux plaques rectangulaires 36 et 37, verticales, sensiblement dans le prolongement de chaque face verticale, telle que 2 et 1, aboutissant au coin considéré, et d'une plaque carrée 38, dont deux bords sont soudés, sur chant, aux bords inférieurs des plaques verticales adjacentes 36 et 37, et dont les deux autres bords sont libres. Le niveau des plaques 38 est un peu inférieur à celui de la partie inférieure de la tubulure 11. Sur l'ensemble formé par les quatres plaques 38, est soudé un châssis formé de tubes carrés, creux et entre-croisés, tels que les tubes 39 à 48. On peut noter que, devant la vanne 12, on a prévu deux tubes courts 45 et 45, au lieu d'un tube long, comme 39, pour réserver un accès facile à la poignée de la vanne 12 et à l'orifice 49 de la tubulure 11, sur lequel on peut raccorder un tuyau pour la vidange. Entre les tubes 47 et 48, reliant les bouts de 45 et 46 à un tube long 41, on a prévu, sous la tubulure 11, un tube plus plat 42, qui protège cette dernière. Les pieds sont associés par paires alignées parallèlement au plan du symétrie du tank. Les plaques 38 d'une paire de pieds supportent chacune une extrémité d'une semelle de bois 50 ou 51, constituée par un tasseau de bois de section rectangulaire ou carrée, dont la hauteur est suffisante pour permettre la superposition de deux tanks, comme on le verra plus en détail en relation avec la Fig. 3. Les semelles sont fixées aux plaques 38 par des tires-fond 52. La Fig. 3 montre comment un second tank 53 peut être posé sur le premier avec ses semelles de bois 54 et 55 reposant sur les plaques 15 des sabots du premier tank. On notera que la longueur des semelles est prévue pour ne pas buter contre les plaques 13 ou 14 des sabots. La hauteur de la semelle est telle que le point le plus haut du tank inférieur, c'est à dire la poignée 27, ne soit pas en contact avec la partie inférieure du châssis du tank 53, ce qui permet également le dégagement de la tubulure 11 et de la vanne 12. A noter que la vanne 12 a sa poignée munie d'un organe de verrouillage qui verrouille la vanne en position fermée et évite qu'elle ne s'ouvre inopinément par exemple au cours du transport par l'effet des trépidations. Enfin, le dessous des tubes 40, 41, 45 et 46 est pourvu, au moins par places, d'un revêtement métallique antidérapant. En effet, les tanks, suivant l'invention sont prévus pour être manutentionnés au moyen de chariots-élévateurs, dont les bras peuvent facilement être enfilés de part et d'autre de la vanne 12 en ce qui concerne le tank inférieur de part et d'autre du trou d'homme 7), comme le montre clairement la Fig. 3, où les bras du chariot sont représentés en traits tirets. Le revêtement prévu sous les tubes 40, 41, 45 et 46 se trouve en face de ces bras et évite que le tank ne glisse au cours de la manutention. il apparatt donc clairement que le tank peut être très facilement lavé en faisant passer des moyens de lavage appropriés à travers le trou d'homme 7 ouvert, que l'eau ou le liquide de remplissage ne peuvent stagner sur la face 4, ni sur les sabots, que le trou de vidange 10 est au point le plus bas du tank, ce qui assure que ce dernier peut être vidé compiètement, que les tanks peuvent être superposés au moyen des ensembles semelles et sabots, et qu'ils peuvent hêtre manutentionnés sans risque par un chariot-élévateur. A noter que les moyens de lavage du tanlc peuvent, de préférence, être constitués par un système de nettoyage à boule d'aspersion monté sur une plaque qui peut se monter sur le trou d'homme 7, quand la porte 8 est ouverte, en l'ob struant complètement. Le système de nettoyage n'est évidemment utilisé que quand on s'est assuré que le tank est vide, par exemple en utilisant les sondes ultrasoniques. Il faut oncore noter que les parois du tank sont entièrement réalisées, de préférence, en acier inoxydable, les tôles étant soudées par le procédé T.I.G., les arêtes étant arrondies. De même, les plaques des sabots et des pieds, ainsi que les tubes du ch3ssis, sont en acier inoxydable. Ainsi, le tank répond parfaitement aux normes en vigueur concernant le transport des produits alimentaires. Bien que les principes de la présente invention aient été décrits cidessus en relation avec un exemple particulier de réalisation, il faut comprendre que ladite description n'a été faite qu'à titre d'exemple et ne limite pas la portée de l'invention. REVENDICATIONS 1) Tank de géométrie générale parallélépipèdique ou cubique monté sur une palette, caractérisé en ce que les faces du tank sont légèrement convexes en pointes de diamant. 25 Tank suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les quatre coins supérieurs du tank sont chacun renforcés par des sabots, chaque sabot étant constitu par deux plaques verticales formant lm dir.ùre, les deux plaques étant soudées entre elles le long de l'arête et soudées le long de leurs côtés inférieurs aux parois adjacentes du tank, une plaque carrée horizontale étant soudée par deux côtés aux plaques verticales respectivément, les bords libres de la plaque horizontale étant prolongés verticalement vers le bas et soudés à la face supérieure du tank et aux parties adjacentes des bords libres des plaques verticales. 3) Tank suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les quatre coins inférieurs du tank sont chacun renforcés par des pieds, chaque pied étant constitué par deux plaques verticales formant un dièdre, les deux plaques étant soudées entre elles le long de l'arête du dièdre et soudées le long de leurs cotes supérieurs aux parois adjacentes du tank, une plaque carrée horizontale étant soudée par deux cités aux plaques verticales respectivement, lm châssis formé de tubes métalliques entrecroisés étant soudé aux pieds au-dessus desdites plaques horizontales, mais à une courte distance au-dessous de la face inférieure du tank. 4) Tank suivant la revendication 3, caractérisé en ce que deux semelles de bois formées par des longerons en bois de section rectangulaire, sont fixées parallèlement sous les pieds, chacune ayant ses extrémités pourvues de moyen de fixation à la plaque horizontale d'un pied. 5) Tank suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la pointe de la face inférieure en pointe de diamant est décentrée vers un des côtés et constitue le point le plus bas du tank, où est raccordée la tubulure de sortie sur laquelle est montée une vanne, facilement accessible du coté inférieur du tank, la partie inférieure de la tubulure de sortie et de la vanne étant mu même niveau que le châssis, bien au-dessus du niveau inférieur des semelles. 6) Tank suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les longueurs des semelles sont telles qu'un tank peut être posé sur un autre, les bouts des semelles du- tank supérieur reposant sur les sabots du tank inférieur. 7) Tank suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que à l'aplomb de l'ouverture de la tubulure de sortie est prévu un orifice, dans la face supérieure du tank, par lequel peut être introduit un dispositif de mesure de niveau liquide dans le tank, dont la partie inférieure se trouve pratiquement dans la tubulure de sortie. 8) Tank suivant l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la face supérieure du tank comporte un trou d'homme par lequel le lavage du tank peut être effectu 95 Tank suivant la revendication 8, caractérisé en ce que ladite porte est montée sur un axe pouvant pivoter dans un logement prévu dans un bras mobile monté sur une charnière solidaire de la face supérieure, l'extrémité libre dudit bras se terminant par une fourche dans laquelle peut être introduite une tige filetée munie d'un écrou et solidaire de ladite face, l'écrou serrant la fourche contre la face en position de fermeture de la porte.