Brevet FR2297144A1 — publié le 19760806

La présente invention concerne un dispositif élastique sous la forme d'une roue, d'un bandage ou d'un moyen de support semblable à une roue agencé pour constituer une structure élastique supportant des charges destinée à amortir les efforts transmis entre le centre du dispositif et sa périphérie extérieure. Dans les formes de réalisation préférées, l'invention concerne une roue ou un bandage élastique destiné à-absor- ber les efforts de choc, lorsque cette roue ou ce bandage passe au-dessous d'un terrain inégal tout en ayant une résistance suffisante pour supporter une charge appliquée à un essieu supportant ladite roue ou ledit bandage. La plupart des propositions de la technique antérieure concernant une roue élastique comportent une jante rigide reliée à un moyeu par des rais élastiques de sorte que cette jante reste circulaire sous charge alors que le moyeu est déplacé de sa position centrale par rapport à la jante. Cette disposition est peu satisfaisante à de nombreux points de vue et, en particulier, une roue élastique de ce type ne convient pas pour une roue ou un organe analogue d'un véhicule routier si l'adhérence à la surface de la chaussée est importante et Si un couple doit être appliqué à la roue lors d'une accélération ou d'un freinage étant donné que, pour obtenir d'une roue élastique une performance équivalente à celle d'une roue rigide équi- pée d'un bandage pneumatique, il doit y avoir un aplatissement localisé de la périphérie extérieur de la roue en contact avec la surface de la chaussée. Il est par conséquent souhaitable de réaliser une roue élastique ou un bandage qui, bien que capable de supporter des charges même importantes sans déformation excessive, prendra une forme autre que circulaire même sous des charges relativement légères. L'aptitude de la roue ou du bandage à prendre une forme autre que circulaire permettra une meilleure répartition des forces dans la roue ou le bandage. Un autre inconvénient de certaines roues élastiques proposées par la technique antérieure consiste en ce que l'importance~de la déformation est proportionnelle à la charge de sorte que, lorsque la charge appliquée est suffisante, la roue est rendue inutilisable par une déformation complète.Une forme de réall- sation de la présente invention concerne une roue ou un bandage élastique qui sont déformables seulement dans une mesure prédéterminée, circonstance dans laquelle ils peuvent encore tourner. D'autres difficultés propres aux suggestions de la technique antérieure comprennent la complication et la difficulté de fabrication et un autre objet de la présente invention est. la réalisation d'une roue élastique qui peut être fabriquée simplement et économiquement, au moins la plus grande partie de la roue étant réalisée en une seule opération de moulage par injection et de réunion par fusion, qui peut être exécutée par le procédé décrit dans l'un ou l'autre des brevets britanniques N 1 408 557 ou 1 408 558. La présente invention concerne un dispositif élastique, sous la forme d'une roue, d'un bandage ou d'un moyen de support semblable à une roue comportant une pièce radialement interne, une pièce périphérique annulaire externe ou jante et des rais s'étendant de la pièce radialement interne à la pièce périphérique externe en étant espacés angulairement, ce dispositif comportant des composants respectivement en une matière déformable mais incompressible et une matière souple mais à peu près inex- tensible résistant mieux à la déformation que ladite matière incompressible, certains composants constitués par ces deux matières étant mutuellement solidarisés sur leurs surfaces con tigiles. Lesdites matières sont de préférence, respectivement, du caoutchouc naturel ou synthétique et une matière plastique, et les composants peuvent Autre solidarisés par fusion. La roue ou le moyen de support peuvent être réalisés par moulage par injection d'une desdites matières dans un moule contenant le composant ou les composants préformés réalisés en l'autre matière. De préférence, la pièce périphérique extérieure ou jante a une résistance à la déformation telle que la forme de ladite pièce sera modifiée par l'application d'un effort de compression agissant entre la pièce radialement interne et un point de la circonférence de ladite pièce. Ladite pièce est de préférence circulaire en l'absence de contrainte et est conçue de manière à prendre une forme autre que circulaire et à Autre aplatie localement contre le sol quand une charge suffisante est appliquée à un essieu pénétrant dans la pièce de petit diamètre. Cette pièce radialement interne et les rais peuvent être réalisés d'un seul tenant en matière plastique, la portion radialement externe de la longueur de chaque rai étant orientée circonférentiellement à partir de, et en direction de la pièce périphérique extérieure ou jante et, entre ladite portion de chaque rai de la pièce périphérique extérieure -ou jante et dans l'angle aigu formé entre elles, on place un corps correspondant en caoutchouc naturel ou synthétique lié au rai sur toute ladite portion et solidaire de ladite pièce périphérique extérieure ou jante, l'agencement étant tel que ladite portion de chaque rai se déformera en se rapprochant ou s'éloignant de la pièce radialement interne pour absorber un changement de forme du moyen de support résultant de l'application d'une charge à celui-ci, et que lténergie accumulée dans dans le corps lié à chaque rai , comme conséquence de la déformation résultante de ce corps, tendra à faire reprendre au rai sa forme correspondant à l'absence de contrainte. Dans cette forme de réalisation, la pièce périphérique extérieure est de préférence un anneau de caoutchouc naturel ou synthétique et chacun desdits corps est une saillie solidaire, dirigée radialement vers l'intérieur, partant de l'anneau. Les rais comportent de préférence des surfaces planes opposées orientées suivant la circonférence du dispositif et à l'une desquelles le corps correspondant est lié par fusion. Ces rais sont de préférence recourbés dans le mEme sens circonférentiel et les pied de ces rais, par l'intermédiaire desquels ils sont réunis à la pièce radialement interne, sont inclinés vers les rayons de la pièce radialement interne de sorte que chaque rai est recourbé de façon à peu près uniforme en l'absence de contrainte, sur toute sa longueur dans le sens radial. Dans une autre réalisation selon l'invention, chaque rai est sous la forme d'un corps de caoutchouc naturel ou synthétique auquel est liée le long de ses côtés diamétralement opposés une gaine souple mais à peu près inextensible, réunie à la pièce radialement interne, chaque corps de caoutcchouc étant lié à la gaine associée par leurs surfaces conti gues. Le dispositif comporte une jante souple interconnectant les extrémités les plus éloignées de l'axe de ces rais, chaque corps étant complètement entouré par la gaine associée, ou par la gaine associée, la pièce radialement interne et la jante la pièce radialement interne, les gaines et la jante constituent une seule pièce moulée, réaliséeen une seule opération de moulage par injection d'une matière plastique souple. Chaque corps est de préférence creux et annulaire, l'ouverture du corps étant orientée parallèlement à l'axe du dispositif. Chaque gaine est constituée par deux bandes recourbées d'une matière plastique souple s'étendant entre la pièce radialement interne et la jante, en étant inversées l'une par rapport à l'autre, chacune étant liée sur toute sa longueur à une face circonférentielle correspondante du corps associé. Le dispositif comporte de préférence un bandage plein en caoutchouc naturel ou synthétique lié à la face de plus grand diamètre de la pièce périphérique extérieure ou jante. Le dispositif peut être réalisé sous la forme d'une roue, la pièce radialement interne étant constituée par un moyeu, ou ce dispositif peut être réalisé sous la forme d'un bandage dont la pièce radialement interne est constituée par un anneau réalisé de manière à entourer une roue ou un moyeu. Les figures du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, feront bien comprendre comment l'invention peut autre réalisée. La figure l est une vue de côté d'une roue élastique. La figure 2 est une vue en élévation latérale d'une seconde forme de réalisation d'une roue élastique selon la présente invention. La figure 3 est une coupe suivant la ligne 111-111 de la figure 2. Les figures 4 et 5 sont des coupes similaires dans des plans radiaux d'autres bandages selon la présente invention, ressemblant chacun à la roue des figures 2 et 3. La roue 10 représentée sur la figure 1 comporte une pièce centrale ll en matière plastique et une partie périphérique extérieure sous la forme d'un anneau 12 en caoutchouc naturel ou synthétique. Les matières plastiques et caoutchouteuses choisies sont compatibles entre elles pour la liaison par fusion et sont de préférence choisies parmi celles mentionnées dans les brevets britanniques NO 1 408 557 et 1 408 558 précités. La pièce centrale 11 comporte un moyeu 13 d'où partent radial ment des rais 15, ce moyeu et ces rais étant réalisés en une seule opération de moulage. Un trou 14 est ménagé suivant l'axe du moyeu 13 dans le but de recevoir un essieu (non représenté). Les rais 15 sont tous recourbés suivant le même sens tangentiel et sont réunis par leur pied 16 au moyeu 13 en faisant des angles appropriés avec les rayons de ce moyeu 13 de sorte que chaque rai 15 est recourbé continûment et de façon uniforme sur toute sa longueur. Par conséquent, les extrémités libres 17 des rais sont toutes orientées suivant le même sens tangentiel de la roue et chacune est encastrée dans le caoutchouc synthétique ou naturel de la portion périphérique extérieure 12 de la roue est liée par fusion à celle-ci par le procédé décrit dans les brevets britanniques NO 1 408 557 ou 1 408 558 précités. Entre les surfaces opposées l'une à l'autre de chaque paire contiguë de rais 15, la portion périphérique extérieure 12 de la roue se prolonge radialement vers l'intérieur pour constituer des portions élastiques 18 entre les rais 15. Chaque portion élastique 18 s'étend radislement vers l'intérieur de la roue à proximité d'uns surface convexe dgun rai 15, plus loin que dans la portion en contact de la surface concave de l'autre rai de la meme paire de sorte que pour chaque rai 15, la quantité de caoutchouc naturel ou synthétique liée par fusion à sa face convexe est plus grande que celle liée par fusion à sa face concave. Quand une charge est appliquée à la roue par l'intermédiaire d'un essieu introduit dans le trou 14, les rais 15 entre le trou 14 et le sol tendront à se courber avec un rayon inférieur à celui représenté, soumettant les portions élastiques 18 associées à un effort de compression. La résistance à la déformation de cette roue est ainsi obtenue par les rais relativement rigides 15 et par la compression des portions élastiques 18. Etant donné que la matière de la portion périphérique extérieure 12 est incompressible et du fait de sa résistance à l'allongement, l'aplatissement de la portion 12 contre le sol et le déplacement du moyeu 15 en direction de celui-ci tendront à provoquer une déformation compensatrice de tous les rais 15 à partir de leur position en l'absence de contrainte. Si la roue 10 prend une forme ovoïde ou elliptique sous charge, au moins la courbure devrais 15 diminue sous l'action des forces d'allongement tendant à redresser ces rais dans le sens radial de la roue. L'allongement résultant des ressorts 18 liés à ces rais s'opposera à cette tendance et quand la charge est supprimée, les ressorts 18 étirés tendent à ramener les rais 15 redressés à leur forme courbe représentée. Par conséquent, les ressorts 18 en caoutchouc résistent à un changement de forme des rais 15 aux quels ils sont liés et, qu'ils soient comprimés ou tendus par la déformation des rais associés 15, chaque ressort 18 accumulera de l'énergie pour ramener le rai à la forme représentée. La matière utilisée pour le moulage du moyeu 13 et des rais 15 est plus rigide et plus résistante à la déformation que le caoutchouc naturel ou synthétique de la pièce périphérique extérieure 12. Les rais 15 ont une élasticité propre et sont destinés à résister élastiquement à la déformation de la roue. La caractéristique propre de reprise de chaque rai 15 est augmentée par le ressort 18 en caoutchouc naturel ou synthétique lié par fusion au rai sur une partie de sa longueur. I1 est évident que des espaces libres dans lesquels la matière incompressible des ressorts 18 peut se déformer sous l'action de forces de compression doivent être prévus, comme représenté, entre les rais. Dans la forme de réalisation préférée décrite ci-dessus, le moyeu 13 et les rais 15 sont moulés d'une seule pièce en une matière plastique jouant le rôle de composant unique, mais il va de soi que le moyeu 13 et les rais 15 pourraient être réalisés en d'autres matières et que les rais 15 pourraient être fabriqués séparément et fixés ensuite au moyeu. Les rais 15 peuvent être en toute matière élastique appropriée à laquelle les ressorts de caoutchouc 18 peuvent être liés, par exemple en un métal pour ressorts. Les ressorts 18 en caoutchouc naturel ou synthétique sont de préférence liés par fusion aux rais 15 mais l'utilisation d'autres procédés de liaison tels que l'utilisation d'adhésifs appropriés est dans le cadre de l'invention. On ne sort pas non plus du cadre de l'invention si les extrémités de plus grand diamètre des rais 15 sont liées entre elles par un élément annulaire souple (non représenté) en une matière autre que le caoutchouc naturel ou synthétique. Cet élément peut être réalisé sous la forme d'une jante en matière plastique ou en métal encastrée dans la portion 12 périphérique extérieure de la roue représentée, ou la remplaçant. Une telle jante peut elle-même entre entourée d'un bandage plein ou d'un bandage pneumatique en caoutchouc. Si les ressorts en caoutchouc 18 liés à la portion 12 périphérique extérieure sont supprimés, les rais 15 seront aussi liés à une jante souple reliant entre elles les extrémités les plus éloignées de l'axe des rais 15. L'autre roue 30 représentée sur les figures 2 et 3 comporte un moyeu 10 d'où rayonnent des rais 21 qui sont angulairement espacés. Ces rais qui sont unis à leurs extrémités les plus éloignées de l'axe par une jante 22 comportent chacun un corps annulaire 23 de caoutchouc dont 11 ouverture 24 est orientée parallèlement à l'axe de la roue, le corps 23 étant entouré d'une gagne 25 en la même matière que le moyeu 20 et la Jante 22, et solidaire de ceux-ci. Chaque gaine 22 est constituée par deux bandes recourbées de matière inversées l'une par rapport à l'autre entourant le corps associé 23. Un bandage plein 26 en caoutchouc naturel ou synthétique entoure la jante 22 et est lié à sa périphérie radialement extérieure. Selon l'invention, au moins la jante 22 et les gaines 25 sont en une matière souple, à peu près inextensible, de préférence une matière plastique souple de manière que la jante 22 soit capable de prendre par déformation une forme autre que circulaire quand une charge est appliquée à la roue par l'intermédiaire d'un essieu (non représenté) mis en place à travers un trou central 27 ménagé dans le moyeu 20. Ceci signifie que la jante 22 et le bandage 26 peuvent s'aplatir quand ils sont en contact avec la surface d'une chaussée pour réaliser une bonne adhérence superficielle. Par ailleurs, et selon la présente invention, les gaines 25 entourent complètement les corps 23 et leur sont liées par l'intermédiaire des surfaces contigus. Cette disposition a pou conséquence que la déformation des corps élastiques 23 est limitée à la déformation possible des gaines 25 qui sont à peu près inextensibles. Si un rai 21 est suffisamment déformé pour fermer l'ouverture 24 de son corps de caoutchouc 23, aucune déformation plus importante du corps 23 n'est possible étant donné qu'il est incompressible et complètement entouré par la gaine 25 inextensible associée. Les forces de cisaillement entre les corps 23 et les gaines 25 sont diminuées du fait que ces corps sont complètement entourés.Par ailleurs, étant donné la configuration particulière de la roue représentée, un couple appliqué entre le moyeu 20 et la jante 22 dans l'un ou l'autre sens aura un effet identique sur chaque rai 21. Si on le désire, les extrémités suivant l'axe de chaque corps tubulaire 23 peuvent gtre fermées et le volume à l'intérieur de ce corps peut être accru en utilisant de l'air ou un autre gaz sous une pression supérieure à celle de l'atmosphère pour produire une certaine élasticité grâce d la compressibilité de ce gaz. La réalisation de la roue représentée sur les figures 2 et 3 se prête au moulage par injection du moyeu 20, des gaines 25 et de la jante 22 sous la forme d'un article en matière plastique d'un seul tenant réalisé en une seule opération de moulage par injection, par exemple par le procédé décrit dans la demande de brevet français NO 75 38074 du 12 décembre 1975 au nom de la Demanderesse, les corps 23 de caoutchouc étant placés dans un moule et le moyeu 20, les gaines 25 et la Jante 22 étant moulés par injection dans ce moule et en même temps liés par fusion aux corps de catouchouc 23. Le bandage 26 peut être placé dans ce moule et lié par fusion à la jante 22 au cours de la même opération. Pour le moulage par injection, les eorps de caoutchouc 23 conviennent très bien étant donné qu'ils ont tous une surface latérale extérieure circulaire sans inégalités et ne comportent pas de zones rentrantes, de fentes ou d'inégalités analogues dans lesquelles la matière plastique peut être introduite par moulage et qui tendent à être remplies par la matière plastique ainsi introduite. Les figures 4 et 5 sont des coupes dans des plans radiaux d'autres formes de réalisation de bandage qui ressemblent à la roue 30 des figures 2 et 3 et, aux parties analogues desquelles on a attribué les mêmes numéros de référence avec le suffixe a ou b. Le bandage 40 représenté sur la figure 4 comprend plusieurs corps tubulaires de caoutchouc 23a entourés par une jante 22a en matière plastique. Une gaine correspondante (non représentée) en matière plastique s'étend sur chaque surface circulaire extérieure de chaque corps 23a entre la jante 22a et une pièce annulaire 20a radialement interne du bandage 40 qui remplace le moyeu 20 de la roue des figures 2 et 3. Un bandage plein extérieur 26a en caoutchouc entoure la jante 22a à laquelle il est fixé. Le bandage 40 est moulé par inJection, en général par le procédé décrit dans la demande de brevet français précitée. Le bandage extérieur 26a et les corps de caoutchouc 23a sont placés dans un moule et une matière plastique est injectée dans ce moule pour former la jante 22a, les gaines (non représentées) pour les corps 23a et la pièce radialement interne 20a. La partie éloignée de l'axe ou portion périphérique 31 d'un disque plein en taxie 32 qui comporte un rebord 33 orienté paral lblement à l'axe est également placée dans ce moule. Le disque 32 est soudé à un moyeu 34 grâce auquel l'ensemble 32, 34 et le bandage 40 peuvent être montés sur un essieu 36 de manière connue en utilisant des paliers 35 pour rendre possible un mouvement de rotation. Le bandage 40 est solidement fixé à la roue par moulage de la pièce radialement interne 20a du bandage sur le disque plein 32 avec rebord. La variante de réalisation 50 de bandage représentée sur la figure 5 est semblable à celle de la figure 4 sauf que la pièce annulaire radialement interne 20b est réalisée par moulage à partir d'une matière plastique indépendamment de la roue associée, cette dernière comportant un disque 37 en tôle dans lequel sont ménagés des trous de goujon tels que 38 pour monter cette roue sur un moyeu de la manière classique pour les véhicules à moteur. L'anneau radialement interne 20b du bandage 50 est moulé de façon à comporter des nervures 39 et 41 orientées parallèlement à l'axe de sa surface latérale intérieure. Une gouttière 42 en tôles dont les côtés 43 et 44 sont sertis respectivement sur les nervures 39 et 41, est soudée à la périphérie extérieure du disque 37 pour assujettir le bandage 50 à la roue. Dans la réalisation de la figure 5, le bandage 50 est tout d'abord moulé par injection et ensuite monté sur la roue par sertissage de la gouttière 42 sur les.nervures de la pièce annulaire 20b de ce bandage. I1 va de soi que la description précédente de deux formes de réalisation d'une roue et de deux formes de réalisation d'un bandage est aussi applicable à d'autres structures roulantes, tournantes ou servant d'amortisseurs. Les structures décrites pourraient être aussi utilisées pour des paliers élastiques ou d'autres supports fixes. Un essieu ou arbre de support de charge, pouvant tourner dans le moyeu des formes de réalisation des figures 1 ou 2 et 3, ou fixe par rapport à ce moyeu, pourrait être monté sur un support de conf i- guration quelconque remplaçant la portion périphérique extérieure du bandage pu au contact de celle-ci. REVENDICATIONS 1.- Dispositif élastique, sous la forme d'une roue, d'un bandage ou d'un moyen de support semblable à une roue, comportant une pièce radialement interne, une pièce annulaire périphérique externe, ou jante, et des rais s' éten- dant de la pièce radialement interne à la pièce périphérique externe en étant espacés angulairement, caractérisé en ce que le dispositif comprend des composants constitués par une ma tière déformable mais incompressible et des composants en une matière souple mais à peu près inextensible résistant mieux à la déformation que la matière incompressible, certains composants constitués par ces deux matières étant solidarisés mutuellement sur leurs surfaces contigües. 2.- Dispositif selon la revendication 1, carac térisé en ce que ces matières sont respectivement du caoutchouc naturel ou synthétique et une matière plastique. 3.- Dispositif selon la revendication 2, carac térisé en ce que ces composants sont solidarisés par liaison par fusion. 4.- Dispositif selon la revendication 3, carac térisé en ce qu'il est réalisé par moulage par injection d'une desdites matières dans un moule contenant le composant ou les composants préformés constitués par l'autre matière. 5.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la pièce périphérique extérieure, ou jante, a une résistance à la déformation telle que la forme de ladite pièce sera modifiée par l'application d'un effort de compression agissant entre la pièce radialement interne et un point de la circonférence de ladite pièce ou jante. 6.- Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite pièce ou jante est circulaire en l'absence de contrainte et est conçue de façon à prendre une forme autre que circulaire et à être aplatie localement contre le sol quand une charge suffisante est appliquée à un essieu pénétrant dans la pièce radialement interne. 7.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la pièce radialement interne et des rais sont formés d'un seul tenant et en matière plastique, en ce que la portion laplus éloignée de l'axe de la longueur de chaque rai est orientée circonférentiellement à partir de, et en direction de , la pièce périphérique externe ou jante, et en ce que entre ladite portion de chaque rai et ladite pièce périphérique externe, ou jante, dans l'angle aigu formé entre elles, est placé un corps correspondant en caoutchouc naturel ou synthétique lié au rai sur toute la longueur de ladite portion et solidiare de ladite pièce périphérique, l'agencement étant tel que ladite portion de chaque rai se déformera en se rapprochant ou s'éloignant de la pièce radialement interne pour absorMr un changement de forme du moyen de support résultant de l'application d'une charge à celui-ci, et que l'énergie accumulée dans le corps lié à chaque rai comme conséquence de la déformation résultante de ce corps , tendra à faire reprendre au rai sa forme correspondant à l'absence de contrainte. 8.- Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la pièce périphérique externe est un anneau de caoutchouc naturel ou synthétique, et en ce que chacun desdits corps est une saillie solidiare de cet anneau partant de celui-ci radialement vers l'intérieur. 9.- Dispositif selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que les rais comportent des surfaces planes opposées orientées circonférentiellement par rapport au dispositif, le corps correspondant étant lié par fusion à l'une de ces surfaces. 10.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que les rais sont courbés dans le même sens circonférentiel et en ce que les pieds des rais par l'intermédiaire desquels ceux-ci sont réunis aux pièces radialement internes sont inclinés par rapport au rayon desdites pièces de manière que chaque rai ait une courbure de rayon à peu près constant sur toute sa longueur dans le sens radial en l'absence de contrainte. 11.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que les extrémités libres des rais sont encastrées dans la matière de la pièce périphérique externe ou jante. 12.- Dispositif selon la revendication 10 ou 11, caractérisé en ce que la matière de la pièce périphérique extérieure ou jante, est orientée radialement vers l'intérieur entre chaque paire de rais adjacents à proximité de la surface convexe de ce rai et liée par fusion à cette dernière. 13.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à b, caractérisé en ce que chaque rai est réalisé sous la forme d'un corps en caoutchouc naturel ou synthétique qui est lié sur ses faces diamétralement opposées à une gaine souple mais à peu près inextensible réunie à la pièce radialement interne, chaque corps étant lié à la gaine associée par des surfaces contigües. 14.- Dispositif selon la revendication 13, carac térisé en ce qu'il comporte une jante souple reliant entre elles les extrémités les plus éloignées de l'axe des rais,chaque corps étant complètement entouré par la gaine associée ou par ladite gaine associée, la pièce radialement interne et la jante. 15.- Dispositif selon la revendication 14, carac térisé en ce que la pièce radialement interne, les gaines et la jante forment un article moulé d'un seul tenant en une matière plastique souple et réalisé en une seule opération de moulage par injection. 16.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, caractérisé en ce que chaque corps est creux et annulairé, l'ouverture ménagée dans ce corps étant orientée parallèlement à l'axe du dispositif. 17.- Dispositif selon l'uné quelconque des revendications 13 à 16, caractérisé en ce que chaque gaine est constituée par deux bandes recourbées en une matière plastique souple s'étendant entre la pièce radialement interne et la jante de dispositions inversées l'une par rapport à l'autre, chacune étant liée sur toute sa longueur à un côté circonférentiel correspondant du corps associé. 18.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 17, caractérisé en ce qu'il comporte un bandage plein en caoutchouc naturel ou synthétique, lié à la face la plus éloignée de l'axe de la pièce périphérique externe ou jante. 19.- Dispositif selon l'une quelconque des reven dications 1 à 18, réalisé sous la forme d'une roue, carac térisé en ce que la pièce radialement interne est un moyeu en matière plastique. 20.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 18, réalisé sous la forme d'une couche, carac térisé en ce que la pièce radialement interne est un anneau en matière plastique destiné à entourer un moyeu constitué par une matière plus rigide, et à être fixé à ce moyeu. 21.- Dispositif selon la revendication 20, carac térisé en ce que la matière de la pièce radialement interne est moulée de manière à entourer un rebord radialement extérieur du moyeu.