Brevet FR2263885A1 — publié le 19751010

L'invention concerne un appareil pour comprimer des produits volumineux, notamment des ordures ménagères telles que déchets de cuisine, emballages vides, boutes, bouteilles et produits similaires, dans un récipient dans lequel pénetre la plaque de compression d'un dispositif de compression guidé dans la partie supérieure d'un caisson, ce dispositif comportant un mécanisme à parallélogramme qui provoque le mouvement de course de la plaque de compression et qui est muni d'un organe directeur, les leviers de ce mécanisme attaquant,d'une part, la plaque de compression, et, d'autre part, un chariot pouvant tre déplacé longitudinalement dans un guidage essentiellement horizontal du caisson par une broche de traction entraînée par moteur et par l'internédiaire d'une pièce d'entraînement munie d'un filetage d'écrou, irorgane directeur étant articulé , dtune part,avec possibilité de mouvement, sur le mécanisme à parallélogramme à peu près au milieu d!une paire de leviers coaxiaux et, d'autre part position fixe, dans le caisson au-dessus de la plaque de compression. Dans un appareil connu du type indiqué, la force d'entraSnement du moteur de commande est transmise, par l'irXter- mediaire de la broche de traction munie d'un filetage, par une pièce d'entraînement assemblée rigidement avec le chariot et qui convertit la rotation de la broche de traction en un mouvement longitudinal suivant ltaxe de la broche de traction. On a cependant constate que la liaison rigide entre le chariot et la pièce d'entratnement presentait des incon venients car, outre les forces de traction et de compression des moments importants sont transmis à la broche de traction. C'est cas notamment lorsque, au cours de la compression de produits volumineux, des forces transmises de façon non uniforme au chariot par les leviers du mécanisme à parallélogramme tendent à faire basculer et tourner ce chariot dans son guidage. Les moments de torsion transmis à la broche de traction par la liaison rigide entre le chariot et la pièce d'entraînement doivent être absorbés par les paliers de la broche.Ces moments interviennent, non seulement pour augmenter les besoins en force d'entraînement, mais aussi pour agir très défavorablement sur la durée due vie du dispositif de compression de l'appareil en raison de l'accroissement de ltusure des paliers de la broche de traction ainsi que de son filetage et de la pièce d'entrainement. Un autre inconvenient de l'appareil connu est que la fixation rigide de la pièce d'entrainement sur le chariot rend plus difficiles le montage et les réparations de ce chariot et de sa commande. L'invention a pour but, dans un appareil présentant les caractéristiques indiquées dans le préambule, de simplifier le chariot et de constituer sa commande pour que, parmi les forces qui agissent sur lui pendant une opération de compression, seules les forces ayant une ligne d'action axiale agissent sur la broche de traction. L'invention concerne à cet effet un appareil du type ci-dessus,caractérisé en ce que le chariot comporte un logement pour l'insertion de la pièce d'entraSnement, cette pièce d'entrainement étant montée dans ce logement sans possibilité de rotation en n'étant maintenue par l'action d'une force que dans la direction du mouvement du chariot. Ainsi, les paliers de la broche de traction sont déchargés et les forces de frottement, qui se développent dans la commande et notamment sur la pièce d'entratnement, sont considérablement réduites. I1 en résulte que la puissance et la durée de vie de l'appareil sont considérablement augmentées. On obtient un mode de réalisation avantageux de l'invention en ce que le chariot est guidé au-dessus de la broche de traction, le logement étant accessible à partir de la face inférieure du chariot. On a ainsi un montage particulièrement simple dans la construction en série ou en cas de réparation. Suivant un autre mode de réalisation avantageux de l'invention, il est prévu que le chariot, réalisé avec une forme d'ensemble rectangulaire, comporte des galets en saillie latérale disposés à proximité de ses sommets et montés sur des tourillons, oes tourillons servant au montage des leviers du mécanisme à parallélogramme articulés sur le chariot. On obtient ainsi un mode de construction particulièrement simple et économique du chariot. L'invention sera mieux comprise enregard de la description ci-après et des dessins annexés représentant, à titre d'exemple de réalisation de l'invention, un appareil pour comprimer des produits volumineux formés par des ordures ménagères, avec un dispositif de compression constitué par un mécanisme à parallélogramme assurant le déplacement suivant une course verticale d'une plaque de compression au moyen du déplacement horizontal d'un chariot entralné par une broche de traction. Dans ces dessins - la figure 1 est une vue en perspective d'un appareil pour comprimer des ordures ménagères entouré par une enveloppe formant un élément d'une cuisine éléments, cet appareil comportant un récipient sortant vers l'avant comme un tiroir, la figure correspondant à la position sortie du récipient - la figure 2 représente l'appareil pour comprimer des ordures ménagères retiré de ltenveloppe, avec son dispositif de compression entouré par un caisson et constitué par une plaque de compression et un mécanisme à parallélogramme, ainsi qu'avec un chariot déplaçant le mécanisme à parallélogramme, ce chariot étant pour cela disposé dans la partie supérieure du caisson pour se déplacer suivant un mouvement de va et vient, à l'aide d'une broche de traction entraînée par un moteur électrique, certaines parties du chariot étant arrachées pour rendre visibles les détails constructifs. - la figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne 111-111 de la figure 2 montrant la partie supérieure du caisson avec le dispositif de compression de l'appareil pour comme primer des ordures ménagères - la figure 4 est une vue en perspective du dispositif de-compression avec certains éléments du caisson et du moteur de commande. Un appareil il pour comprimer des ordures ménagères est monté dans l'enveloppe 10 d'un élément s'insérant dans une cuisine à éléments. Cet appareil comporte un récipient 12 sortant vers l'avant comme un tiroir. Sur sa face avant ce récipient 12 est muni d'une plaque de revêtement 13 qui ferme l'enveloppe 10 de façon étanche lorsque le récipient 12 est complètement rentré. Pour déplacer le récipient 12 il est prévu une barre de manoeuvre 14 disposée sur le bord supérieur de la plaque de revêtement 13. Dans la position de rentrée complète du récipient 12, la barre de manoeuvre 14 repose également de façon étanche sur la partie avant-de l'enveloppe 10. Sur ltenvelop- pe 10, au-dessus de la barre de manoeuvre 14, se trouve un pupitre de manoeuvre 15 comportant les dispositifs de contrôle et de commande usuels pour l'appareil de compression d'ordures ménagères -11. Ces dispositifs ne sont pas représentés de façon particulière. Comme il ressort notamment de la figure 2, le récipient 12 peut être inséré dans un caisson essentiellement constitué par les parois latérales 16 et 16' ainsI que par une paroi arrière 17 reliant ces parois latérales. Un dispositif de compression 18 est guidé dans la partie supérieure du caisson Ce dispositif comporte une plaque de compression 19 pouvant & re abaissée dans le récipient 12. Le mouvement de course de la plaque de compression 19 est provoqué par un mécanisme à parallèlogramme constitué par deux paires de leviers 20, 20' et 21, 21' de mdme longueur et pivotant autour du même axe.Les extrémités des deux paires de leviers attaquent, d'une part, la plaque de compression 19 et, d'autre part, les quatre sommets d'un chariot 22 déplacé longitudinalement dans des guidages horizontaux 25, 25' du caisson par la rotation d'une broche de traction 24 entraînée par un moteur électrique 23. Dans. l'exemple de réalisation représenté, les guidages horizontaux 25, 25' sont réalisés sous forme de profilés en U fixés par leur ame sur le bord supérieur des parois latérales 16,16' du caisson. Entre les ailes de ces profilés sont guidés des galets 26 en saillie latéralement et montés pour tourner sur des, tourillons 27 et 28 aux quatre sommets du chariot 22. A peu près au milieu de la paire de leviers 21,21T renforcée par une pièce intermédiaire 29, vient en prise ltéxtrémité d'un levier directeur 30. L'autre extrémité du levier directeur 30 est montée pour pivoter sur une traverse 31 disposée , dans la partie supérieure du caisson entre les parois latérales 16, 16' à peu près au-dessus du milieu de la plaque de compression 19. Deux paliers 32, 32' sont disposés pour cela sur la traverse 31. Sur la traverse 31,,.entre ces deux paliers, est disposé un palier 33 destiné à recevoir l'extrémité de la broche de traction 24 située à ltopposé du. moteur 23. Le palier33 est réalisé sous forme de palier pendulaire avec coussinet porteur et glissant en forme de calottz. L'extrémité de la broche de traction24 située à l'ope posé du palier pendulaire 33 est munie de cannelures et est montée dans l'arbre creux 34 (figure 3) d'un mécanisme de transmission 35 disposé sur le moteur 23 et fixé sur la paroi arrière 17 du caisson. La broche de traction 24 est reliée au chariot 22 par l'intermédiaire d'une pièce d'.entratnement 36 réalisée sous forme d'écrou rectangulaire en matière plastique monté dans.un logement 37 du chariot accessible à partir de la face de la face inférieure de ce chariot. Les dimensions du logement et et de la pièce d'entraînement 36 sont mises en accord de façon que la pièce 36 soit montée sans possibilité de rotation et maintenue par l'action d'une force seulement dans la direction de déplacement du chariot 22. Dansa partie médiane de sa face frontale dirigée vers le moteur de commande 23, le chariot 22 présente un évidement 38 ouvert en bordure,dans lequel pénètre le mécanisme de transmission 35 du mot.eur de commande 23 lorsque lue chariot 22 rapproche de sa position d'extrémité arrière, coté mécanisme. Comme il ressort notamment de la figure 2 et de la figure 4, les tourillons 27 et 28,qui assurent le montage des galets 26 sur le chariot 22, servent en même temps à assurer le montage articulé des extrémités des leviers 20, 20' et 21, 21' associés au chariot. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à ltexerple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. p E V E N D I C A l I O N S 10/ Appareil pour comprimer des produits volumineux, notamment des ordures ménagères telles que déchets de cuisine, emballages vides, boîtes, bouteilles et produits similaires, dans un récipient dans lequel pénètre la plaque de compression d'un. dispositif de compression guidé dans la partie supérieure 11 un caisson, C2 dispositif comportan.t un mécanisme à parallélogramme qui provoque le mouvement de course de la plaque de compression et qui est muni d'un organe directeur, les leviers de ce mécanisme attaquant, d'une part, la plaque de compression et, d'autre part, un chariot pouvant etre déplacé longitudinalement dans un guidage essentiellement horizontal du caisson par une broche de traction entraînée par moteur et par l'intermédiaire dune pièce dTentraînement munie d'un filetage d'écrou, 11 organe directeur étant articulé, d'une part avec possibilité de mouvement, sur le mécanisme à parallèlogramme à peu près au milieu d'une paire de leviers coaxiaux, et, d'autre part à position fixe, dans le caisson au-dessus de la plaque de compression, appareil caractérisé en ce que le chariot (22) comporte un logement (37) pour l'insertion de la pièce d'entraînement (36) cette pièce d'entraîne (36) étant montée dans ce logement sans possibilité de rotation en n'étant maintenue par l'action d'une force que dans la direction du mouvement du chariot (22). 20/ Appareil suivant la revendication l,caractérisé en ce que le chariot (22) est guidé au-dessus de la broche de trac ;tion (24), le logement (37) étant accessible à partir de la face inférieure du chariot (22). 30/ Appareil suivant l'une des revendications 1 ou Z, caractérisé en ce que le chariot (22-), réalisé avec une forme d'ensemble rectangulaire, comporte des galets (26) en saillie latérale disposés à proximité de ses sommets et montés sur des tourillons (27,28), ces tourillons servant au montage des leviers (20,20' et 21,211) du mécanisme à parallélogramme articulés sur le chariot. 40/ Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, comportant une broche de traction montée pour tourner, d'une part sur une traverse disposé dans le caisson et, d'autre part, sur un mécanisme de transmission disposé sur le moteur de commande, appareil caractérisé en ce que le chariot (22) présente un évidement (38) ouvert en bordure dans la partie médiane de sa face frontale dirigée vers le moteur de commande (23), le mécanisme de transmission (35) du moteur de commande (23) pénétrant au moins partiellement dans cet évidement lorsque le chariot (22) s'approche de sa position d'extrémité arrière, caté mécanisme. 50/ Appareil suivant la revendication 4, caractérisé en ce quel'extrémité côté traverse de la broche de traction (24) est montée dans un palier réalisé sous forme de palier pendulaire (33) tandis que sone extrémité coté mecanisme est introduite dans un arbre creux (34) du mécanisme de transmission (35).