Brevet FR2285065A1 — publié le 19760416

La présente invention est relative à des perfectionnements aux remorques agricoles ou analogues. On connut des remorques constituées par une benne supportée par un essieu et comportant une flèche d'attelage susceptible d'entre fixée au crochet usuel d'un tracteur ou analogue. Ordinairement, le chargement de telles remorques s'effectue à la pelle ou à l'aide d'un chargeur. Dans ce dernier cas, il faut utiliser deux tracteurs ( un pour la remorque et un pour le chargeur) ou dételer la remorque afin de libérer le tracteur qui est alors utilisé avec un chargeur classique. La présente invention, qui remédie à ces inconvénients, est remarquable en ce que la flèche d'attelage est articulée sur la benne et en ce que sa partie antérieure est reliée à un point relativement bas du chassies de la remorque par un vérin de façon à former un système triangulé déformable. L'invention sera mieux comprise par la description qui va suivre faite en se référant aux dessins annexés à titre d'exemple indicatif seulement, sur lesquels La figure 1 est une vue de coté de la remorque en position de chargement La figure 2 est une vue analogue à la figure 1 montrant la remorque en position de transport La figure 3 est la vue de dessus de la figure I La figure 4 est une vue analogue à la figure I montrant un autre mode de réalisation La figure 5 est une vue analogue à la figure 2 relative au mode de réalisation de la figure 4. En se reportant aux dessins et selon un mode de réalisation, on voit que la remorque est constituée par une benne 1 supportée par un chassies constitué par deux jambes 2 réunies à leur partie inférieure par un essieu 3 pourvu de roues 4. Selon la présente invention, la remorque comporte une flèche 5 d'attelage articulée en 6 selon un axe parallèle à celui des roues, le dit axe 6 étant situé, de préférence, vers la partie supérieure de la benne L'extrémité antérieure de la flèche 5 est pourvue d'un oeil 7 permettant de la fixer sur le crochet usuel d'un tracteur 1 agricole ou analogue. La partie inférieure du chassies est reliée à la partie antérieure de la flèche par ltentremise d'un vérin 8 dont le corps et l'extrémité de sa tige de piston sont articulés entre des chapes telles que celles 9 et 10. Le vérin 8 est alimenté par la prise de force hydraulique du tracteur. Sur la figure I,le vérin 8, à simple ou double effet, est rétracté. En actionnant le vérin 8 on force la benne 1 à pivoter selon la flèche F1 et son bord postérieur, qui décrit un arc de cercle, pénètre dans la matière à charger à la façon d'une pelle. Selon la nature de la matière, le chargement peut wetre accéléré en combinant l'action du vérin et un mouvement de recul du tracteur. Lorsque la benne est chargée, figure 2, la remorque se comporte comme une remorque usuelle. Pour effectuer le déchargement, il suffit de relacher l'action sur le piston du vérin ; dans le cas d'un vérin à simple effet, on prend soin de donner à la benne une forme telle que son centre de gravité soit situé à l'opposé de l'axe d'articulation de la flèche par rapport aux roues. La remorque de l'invention offre l'intérêt de combiner les avantages des remorques usuelles, c'est-à-dire de présenter une grande capacité, et ceux des chargeurs frontaux. il faut noter que, contrairement aux chargeurs frontaux, qui sont portés, toute l'énergie disponible est utilisée au chargement. De plus, comme il s'agit d'une remorque toute lléner- gie disponible est ensuite utilisée pour la traction. De ce fait, un travail très important peut entre effectué avec des tracteurs de faible puissance. Un gain de puissance peut encore entre obtenu si, en position de chargement, on réduit la distance séparant le centre de gravité de la benne et l'axe des roues 4. A cet effet, et comme montré sur les figures 4 et 5, la tige du vérin 8 est articuléeen 11 sur une pièce de forme triangulaire 12 articulée en I3,à proximité de l'un de ses sommets, sur le chassies 14 de la benne. Le second sommet de la pièce 12 comporte le palier des roues 4 tandis que le troisième sommet est relié à la flèche 5 par 11 entremise d'une bielle 15. Dans la pratique, on peut utiliser deux pièces 12 et deux vérins 8 latéraux REVENDICATIONS 1- Perfectionnements aux remorques agricoles ou analogues du genre de celles comportant une benne, supportée par un chassies à un essieu, et une flèche d'attelage reliée au tracteur, caractérisés en ce que la flèche est articulée sur la benne de la remorque selon un axe parallèle à celui des roues et en ce qu'un vérin relie la partie antérieure de sa flèche et la dite benne. 2- Perfectionnements aux remorques agricoles ou analogues selon la revendication 1, caractérisés en ce que la liaison du vérin à la remorque et à sa flèche s'effectue selon des axes d'articulation parallèles à celui d'articulation de la flèche. 3- Perfectionnements aux remorques agricoles ou analogues selon lrune quelconque des revendications 1 et 2, caractérisés en ce que la forme de la benne est telle que son centre de gravite soit situé à l'opposé de la flèche par rapport aux roues de la remorque lorsque la benne est en position de transport. 4- Perfectionnements aux remorques agricoles ou analogues selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisés en ce que le vérin est relié à une pièce triangulaire articulée par un de ses sowrets sur le chassies. 5- Perfectionnements aux remorques agricoles ou analogues selon la revendication 4, caractérisés en ce que le second sommet de la pièce triangulaire comporte le palier des roues tandis que le troisième est relié à la-flèche par une bielle articulée.