Brevet FR2251963A1 — publié le 19750613

Dispositif de commande d'un thyristor, plus particulièrement appelé à contrôler la décharge d'un condensateur, notamment dans le cas d'un dispositif d'allumage capacitif pour véhicules ayant un moteur à combustion interne. Dans certains dispositifs connus, la commande du thyristor est ef fectuée à l'aide de transistors. Dans ces dispositifs, le thyristor est très sensible aux parasites environnants, rendant erratique, le fonctionnement du thyristor, des résistances sont donc disposées de façon à rendre ledit thyristor moins sensible aux parasites, or, ces résistances shuntant la gachette du thyristor emmagasinent une grande partie de la puissance qui serait nécessaire à la commande du thyristor, il faut donc augmenter conséquemment la puissance de commande et pour cela utiliser des transistors très puissants et donc très onéreux. Pour remédier à cet inconvénient, la présente invention concerne un dispositif de commande d'un thyristor, appelé notamment à contrôler la décharge d'un condensateur dans un dispositif d'allumage pour moteurs à combustion interne, caractérisé en ce qu'un transistor est branché, par son circuit collecteur-émetteur, en parallèle entre la gachette et la cathode, reliée à la masse, du thyristor de façon à ce que la gachette et la cathode dudit thyristor soient approximativement au même potentiel de masse lorsque le thyristor est en état de mon conduction. La description qui va suivre en regard du schéma annexé fera mieux comprendre la réalisation de cette invention. - la figure unique représente un dispositif de commande de thyristor dans le cas d'un dispositif d'allumage à rupteur mécanique. Le dispositif comporte, de façon connue, un rupteur 1 dont une borne est reliée à la masse, et dont l'autre borne, isolée est reliée, d'une part au pôle positif de la batterie par l'intermédiaire d'une résistance 2 et, d'autre part à la base du transistor il qui commande le thyristor, par l'intermédiaire d'un circuit anti-rebondissement du rupteur constitué de la résistance 3, en parallèle avec la diode 4, d'un condensateur 5, d'une résistance 6 en série, est reliée à la base du transistor 10, du type NPN dont le collecteur est relié à la base du transistor 17 et au pale positif de la batterie par la résistance 8, son émetteur étant relié à la masse, et sa base ayant une résistancetfixant le potentiel de base. Conformément à l'invention, le transistor 11 du type NPN est relié par son émetteur à la masse et par son collecteur, d'une part au pôle positif de la batterie, par l'intermédiaire d'une résistance 9, et, d'autre part à la gachette du thyristor 15, lequel thyristor a sa cathode reliée à la masse et son anode connectée au dispositif à commander 1X, (non détaillé sur le schéma) qui peut être particulièrement un condensateur ou un bobinage. Une résistance 12 branchée entre la gachette du thyristor et la masse fixe le potentiel de la gachette. Un condensateur 13 d'anti-parasitaae est connecté de façon connue entre le collecteur du transistor 11 et la masse. Le fonctionnement du dispositif est alors le suivant Lorsque le rupteur est fermé, la base du transistor 10 n'est pas alimentée, il est alors bloqué, le transistor 11, dont la base est alimentée à travers la résistance 8, est passant, le potentiel au collecteur de ce transistor est alors très voisin de la masse et insuffisant pour débloquer le thyristor 15, la gachette et la cathode du thyristor étant à un même potentiel à une jonction émetteur-collecteur près. A l'ouverture du rupteur, le transistor 10 dont la base est alimentée se débloque et bloque le transistor 11, le potentiel a son collecteur fixé par les résistances 9 et 12, s'élève et le thyristor devient passant débloquant le circuit d'utilisation. Dans le cas où le circuit d'utilisation est un condensateur, ce con denseteur se décharge pendant la conduction du thyristor qui se bloque dès que le condensateur est déchargé. Dès l'armet de l'impulsion fournie par le transistor 10, le transistor il redevient passant. Le cycle recommence à chaque ouverture du rupteur 1. Dans le cas où le signal de commande n'est pas un rupteur mécanique mais un dispositif électronique, les éléments 3, 4, 5, 6 sont inutiles, il en est de même pour le transistor 10 si le signal issu du dispositif électronique, délivre un signal suffisant pour agir sur la base du transistor 11. I1 est bien entendu que de nombreuses modifications peuvent etre apportées à cette réalisation sans modifier pour cela le but de l'invention. R E V E N D I C A T I O N -o-o-o-o-o -o-o-o-o-o -o-o- Dispositif de commande d'un thyristor, notamment pour le contrôle de la décharge du condensateur d'un dispositif d'allumage capacitif pour moteurs à combustion interne, caractérisé en ce qu'un transistor est branché, par son circuit collecteur-émetteur, en parallèle entre la gachette et la cathodeJreliée à la massesdu thyristor, de façon à ce que la gachette et la cathode dudit thyristor soientapproximativement au même potentiel de masse lorsque le thyristor est en état de non conduction.