Brevet FR2285491A1 — publié le 19760416

La présente invention vise une traverse en matière plastique pour voie de chemin de fer. L'un des buts de l'invention est de réaliser une traverse pour voie de chemin de fer simple, peu onéreuse et plus pratique que celles existantes. Selon l'invention, la traverse est caractérisée en ce qu'elle est constituée d'un corps de forme générale allongée en matière plastique, présentant sur sa face supérieure, des rainures de guidage des rails, et en un point intermédiaire médian de sa dite face supérieure, une rainure pour le logement de câbles. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la traverse comporte de part et d'autre, des rainures de guidage des rails des logements pour le centrage de pièces de fixation des rails. Enfin, la traverse comporte une partie en saillie à sa surface supérieure dans laquelle est pratiquée la rainure pour les cables. L'invention va maintenant entre décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier, donné à titre d'exemple seulement et représenté à la figure unique qui est une vue en perspective d'une traverse selon l'invention. La traverse représentée à la figure est constituée d'un corps 1 de forme générale allongée présentant une face inférieure 2 destinée à reposer sur le ballast, et deux faces supérieures 3 et 4 séparées par une saillie 5 comportant une entaille verticale 6 s'étendant dans un plan sensiblement perpendiculaire à l'axe longitudinal de la traverse. Les deux cotés latéraux longitudinaux 8 et 9 s'étendent sensiblement perpendiculairement aux faces 2, 3 et 4 tandis que les cotés d'extrémités 10 et Il forment avec la face inférieure un angle de 45" environ. Le corps 1 est en matière plastique et la face 3 comporte une rainure 12 destinée à recevoir un coussinet élastique sur lequel reposera le rail, cette rainure s'étendant sensiblement perpendiculairement à l'axe longitudinal du corps 1. Sur ladite face 3, il est encore prévu deux logements 14 et 15 destinés à recevoir et à centrer des pièces de fixation du rail. La face 4 présente une rainure 16 destinée à recevoir un autre rail avec interposition d'un coussinet élastique, deux logements 17 et 18 étant prévus pour recevoir des pièces de fixation du rail. Une telle traverse permet, dans la rainure 6, de loger et de guider des cables électriques. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'entre décrit et représenté, on pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1) Traverse pour voie de chemin de fer caractérisée en ce qu'elle est constituée d'un corps de forme générale allongée en matière plastique présentant, sur sa face supérieure, des rainures de guidage des rails et, en un point intermédiaire médian de sa dite face supérieure, une rainure pour le logement de cabales. 2) Traverse selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle comporte de part et d'autre des rainures de guidage des rails, des logements pour le centrage de pièces de fixation des rails. 3) Traverse selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle comporte une partie en saillie à sa surface supérieure dans laquelle est pratiquée la rainure pour les câbles.