Brevet FR2249828A1 — publié le 19750530

l'invention concerne généralement un dispositif autonome pour l'élévation d'une charge telle par exemple qu'un dispositif d'éclairage, de signalisation, de repérage ou de détection, comprenant un support tel qu'une remorque mobile pourvue de moyens permettant son assise stable sur le terrain et portant une source d'énergie autonome, un mât télescopique porté par ledit support et supportant en bout la charge précitée, ce mât comprenant au moins deux éléments et pouvant être déployé et immobilisé en hauteur On connaît déjà dans l'art antérieur un dispositif autonome et transportable pour l'éclairage de grandes surfaces , telles qu'une aire de stationnement pour véhicules, un chantier temporaire de travaux publics, etc.... qui comporte une remorque supportant un mât télescopique pouvant être déployé , ce mât comprenant une série d'éléments constituant des pistons étagés susceptiblesd'être successivement refoulés par le fluide sous pression introduit dans l'élément de base du mât. Ce dispositif connu, bien que fonctionnant de façon correcte, n'est pas adapté à 11 élévation d'une charge lourde jusqu a une hauteur importante, car la hauteur maximum du mât constitué d'élé- ments formant des pistons étagés est limitéedu fait même de sa structure, et il se pose en outre des problèmes d'étanchéité sérieux à la jonction entre les éléments. Afin de pallier ces inconvénients, l'invention propose un dispositif autonome pour l'élévation d'une charge telle par exemple qu'un dispositif d'éclairage, de signalisation, de repérage ou de détection , du type précité et qui est caractérisé en ce que le mât télescopique comprend un élément de base monté sur le support précité, des moyens d'immobilisation en position sensiblement verticale, au moins un premier élément mobile monté coulissant à l'intérieur de l'élément de base, une tige cylindrique filetée montée à l'intérieur desdits éléments, solidaire en translation dudit élément de base, entraînée en rotation par son extrémité inférieure, et portant ledit élément mobile au moyen d'une pièce formant écrou qui est vissée sur la tige filetée et est solidaire dudit élément mobile. On voit donc que , selon l'inveition , l'élévation du premier élément composant le mât se fait au moyen d'une vis entraînée en rotàtionet coopérant avec un écrou solidaire de l'élément mobile. Il est donc très facile de faire monter ou de faire descendre cet élément mobile, et de l'immobiliser à la hauteur désirée Belon une autre caractéristique de l'invention, le premier élément mobile comprend à son extrémité supérieure au moins une poulie sur laquelle passe un câble dont une extrémité est solidaire de l'extrémité supérieure dudit élément de base et dont l'autre extrémité est solidaire de la base d'un second élément mobile monté à l'in érieur du premier et traversé librement par ladite tige filtée. Grâce à cette configuration et à cette liaison des éléments mobiles entre eux, le déploiement du second élément mobile à 11 intérieur du premier s'effectue simultanément au déploiement du premier élément mobile à l'intérieur de l'élément de base, et les déplacements relatifs des éléments les uns par rapport aux autres sont égaux entre eux. Selon encore une autre caractéristique de l'in- vention, les éléments formant le mât précité sont constitués de tubes métalliques à section polygonale. On supprime ainsi la nécessité des dispositifs de guidage en translation, qui étaient autrement nécessaires avec dès tubes cylindriques à section circulaire On comprend donc que la manoeuvre du mât télescopique selon l'invention est extrêmement simple , puisqu'il suffit d'entraîner en rotation la tige filetée précitée pour faire monter ou descendre le premier élément mobile à l'intérieur de l'élément de base, le second élément mobile étant déplacé dans le même sens par l'intermédiaire des câbles et des poulies précités, d'autres éléments mobiles pouvant être montés à l'intérieur du second élément mobile et comporter des poulies et des câbles de même type, de façon à se déployer ou à se rétracter comme le second élément mobile précité. l'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaitront mieux au cours de la description explicative qui va suivre en se reportant aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels - la figure I est une vue de profil du dispositif selon l'invention, le mât télescopique en position repliée horizontale étant représenté en traits normaux, tandis que ce mât télescopique en position déployée verticale est représenté en traits fantomes; - la figure 2 est une vue de-dessus représentant schématiquement le polygone d'appui du dispositif selon l'invention - la figure 3 est une schématique illustrant la structure et le fonctionnement du dispositif selon l'invention;; - les figures 4 et 5 sont des vues agrandies et détaillées d'un mode de réalisation du mât télescopique selon l'invention - la figure 6 est une vue agrandie représentant une poulie montée sur l'extrémité supérieure d'un élément mobile du mât ; et - la figure 7 est une vue en coupe selon la ligne VII-VII de la figure 6. On a représenté dans les dessins, et plus particulièrement en figure 1, un dispositif d'éclairage autonome et transportable , destiné à éclairer une large zone de travail, par exemple une aire de stationnement et de ravitail lement-pour véhicules aériens, un chantier provisoire de travaux sur la voie publique, le lieu d'une catastrophe ferroviaire ou autre , etc ... Ce dispositif comprend une remorque 1 comportant un châssis en tube métallique 2 et normalement pourvu de capots , non représentée sur les dessins, abritant un moteur à combustion interne 3 , un alternateur 4 entraîné par le moteur 3, et des panneaus de commande électrique 5 et 6. Le châssis 2 est porté par deux roues latérales 7 et une petite'roue avant articulée 8, et comprend un timon 9 à double articulation et attelage normalisé permettant la traction de la remorque par des véhicules divers. -Des dispositifs de stabilisation de la remorque sur le terrain sont représentés plus particulièrement en figure 2, et comprennent des barres horizontales 11, avantageusement à section carrée , qui sont montées coulissantes dans des longerons 12 horizontaux et des traverses 13 horizontales du châssis . A leurs extrémités libres, ces barres 11 portent des jambes verticales 14 d'appui pourvues à leurs extrémités inférieures de pieds 15 5 en forme de V. Ces jambes 14 sont montées réglables en hauteur au moyen d'un dispositif à vis et à manivelle 16, permettant de remonter les pieds 15 pour le déplacement de la remorque.Des jambes d'appui verticales sont également prévues à l'avant de la remorque, à l'extrémité de chaque longeron 12, de façon à définir un polygone d'appui représenté en traits mixtes en figure 2. les barres 11 portant les jambes d'appui-verticales sont pourvues de moyens de verrouillage en position rentrée et/ou sortie,de façon à assurer un appui parfaitement stable à la remorque , et pour empêcher leur sortie accidentelle des longerons 11 e des traverses 13 pendant le déplacement de la remorque. Un mât télescopique désigné généralement par la référence 20 comporte un élément de base 21 formé par un tube métallique à section polygonale , par exemple carrée, qui est monté pivotant autour d'un axe horizontal fixe par un joint à rotule .10 prévu sur un support 17; solidaire du châssis de la remorque. Au voisinage de son extrémité supérieure, l'élément de base 21 comporte des moyens 19 d'accrochage et de verrouillage sur un support 17aAolidaire du châssis. L'extrémité intérieure de l'élément de base 21 est solidaire d'un câble 18 enroulé sur le tambour d'un teuil à main ou à commande électrique, permettant d'amener cet élément de base dans la position verticale représentée en traits fantômes en figure 1. La structure générale du mât télescopique 20 est représentée schématiquement en figure 3, et comprend donc l'élément de base 21 monté solidaire en translatinn du châssis de la remorque , un caisson 22 monté, par exemple vissé sur l'extrémité inférieure de l'élément de base 21 et portant un moteur électrique 23 dont l'arbre de sortie comprend, à l'intérieur du caisson 22, une poulie 24 reliée par une courroie 25 à une autre poulie 26 montée à l'extrémité inférieure d'ine tige filetée 27.Avantageusement, cette poulie 26 est pourvue d'un dispositif 28 limiteur de couple Un boîtier de roulement 29 est fixé sur la face supérieure du caisson 22, à l'intérieur de l'élément de base 21, et est traversé par la partie inférieure lisse de la tige filetée 27, pour supporter celle-ci en rotation le mât télescopique 20 comporte encore un premier élément mobile 30 dont la base est fermée par un manchon cylindrique 31 épaulé intérieurement et qui supporte un écrou cylindrique 72 en bronze au moyen de butées articulées 33 Cet écrou en bronze 32 est monté vissé sur la tige 27, qui avantageusement est à filet trapézoidal , et les butées articulées 33 permettent de corriger l'alignement de l'écrou 32 et de la tige fixée 27. le premier élément mobile 30 est également un tube métallique à section polygonale identique à celle de l'élément de base 21, mais ayant une dimension légèrement inférieure, et des plaquettes de guidage 34 en matériau plastique à faible coeffLcient de frottement sont prévues entre la surface extérieure du premier élément mobile 30 et la surface intérieure de l'élément de base 21, comme représenté en figure 4, et sont par exemple fixées sur l'élément mobile 30. l'extrémité supérieure de ce premier élément mobile 30 comporte au moins une poulie 75 et avantageusement deux poulies 35 identiques diamétralement opposées , dans la gorge desquelles passe un câble 36 dont une extrémité est fixée sur un rebord 37 de l'extrémité supérieure de l'élément de base 21 au moyen d'un dispositif de réglage 38, et dont l'autre extrémité est solidaire de la base d'un second élément mobile 40 formé par un tube métallique de même section polygonale que le tube 30 et monté à l'intérieur de celuici . La base de ce second élément mobile 40 est fermée par un élément cylindrique 41 traversé librement par la tige filetée 27, et qui porte les fixations des extrémités correspondantes des câbles associés aux poulies 75 précitées. Des plaquettes de guidage 42 en matériau plastique à faible coefficient de frottement sont également prévues entre le second élément mobile 40 et le premier élément mobile 30 en étant fixées sur ce second élément mobile. L'extrémité supérieure du second élément mobile 40 porte également deux poulies 45 diamétralement opposées dans la gorge desquelles passe un-câble 46 dont une extrémité est solidaire. de l'extrémité supérieure du second élément mobile 30 et dont l'autre extrémité est solidaire de la base d'un troisième élément mobile 50 formé par un tube métallique de même section polygonale que les élément précédents et monté à l'intérieur de l'élément 40. Comme précédemment, la base de ce troisième élément 50 est fermée par un élément de guidage cylindrique 51 sur lequel sont accrochées les extrémités des câbles 46, comme représenté en figure 4. le mât télescopique comporte encore , dans ce mode de réalisation représenté, un quatrième elément mobile 60 constitué par un tube métallique, de même section polygonale que les précédents , monté à l'intérieur de l'élément 50 précédent, et dont la base est fermée par un élément de guidage 61 traversé librement par la tige filetée 27 et sur lequel sont fixées les extrémités de câbles 56 passant dans les gorges de poulies 55 montéés sur l'extrémité supérieure de l'élément mobile 50, l'autre extrémité des câbles 56 étant solidaire de l'extrémité supérieure du second élément mobile 40 précité.Un tube cylindrique 62 , à section circulaire, réalisé en matériau plastique est fixé à l'intérieur de l'élément 60 , coaxialement à celuici, et forme guidage et protection de la partie supérieure de la tige filetée 27. Sur l'estrémite supérieure du dernier élément mobile 60 est monté un support 63 portant des projecteurs 64 alimantései énergie électrique par l'alternateur 4 au moyen d'un câble 65 courant le long du mât télescopique 20 et enroulé sur un touret 66 à rembobinage automatique fixé au support17 précité. Le moteur électrique 23 d'entraînement en rotation de la tige filetée 27 est également alimenté en énergie électrique par l'alternateur 4, par l'intermédiaire des panneaux de commande 5 et 6, et l'élément de base 21 comporte deux contacts interrupteurs de fin de course, l'un inférieur 70 et l'autre supérieur 71 qui sont visibles respectivement dans les figures 4 et 5 . Ces interrupteurs sont actionnés par la base du premier élément mobile 30 dans ses deux posi tions extrêmes opposées. On a représenté plus en détail dans les figures 6 et 7 la configuration des poulies et leur fixation sur les extrémités supérieures des éléments mobiles. Ira poulie représentée est la poulie 35 solidaire de l'extrémité supérieure du premier élément mobile 30, et elle est montée rotative sur un moyeu central 75 pourvu de conduits de graissage 76 et fixé sur un support en acier 77 par des boulons 78. Un capot 79 recouvre l'ensemble. le support en acier 77 est fixé-sur une bride de l'extre- mité supérieure du tube 30, par exemple au moyen de boulons 80. Le dispositif qui vient d'être décrit fonctionne donc de la-façon suivante lorsque la remorque est déplacée, le mât télescopique 20 est dans la position représentée en traits pleins en figure 1. A l'endroit désiré sur le terrain, la remorque est dételée de son véhicule de traction, les barres coulissantes Il sont sorties des longerons et des traverses, et les jambes verticales sont descendues en appui sur le sol. lie mât télescopique 20 est alors déverrouillé du support l'a et est amené en position verticale au moyen du câble 18' enroulé sur le treuil précité. le mât 20 est ensuite verrouillé en position sensiblement verticale . le moteur à combustion interne 7 est démarré et entraîne l'alternateur 4, qui alimente en énergie électrique le moteur 23 monté sur le caisson 22 de l'extrémité de llélément de base 21. Par l'intermédaire des poulies 24 et 26 et delta courroie 25, la tige filetée 27 est entraînée en rotation dans un sens tel que l'écrou 32 monte sur cette tige filetée . le premier élément mobile 30 monte alors, et son ascension est transmise par le jeu des poulies et des câbles précités à tous les autres éléments mobiles du mât. Lorsque l'ex- trémité supérieure du dernier élément mobile 60 a atteint la hauteur désirée, on coupe l'alimentation du moteur 23 sur les panneaux de commande 5 et 6, et on alimente les projecteurs 64 en courant électrique.D'autre part, lorsqu'on veut déployer complétement le mât, l'alimentation du moteur électrique 23 est coupée automatiquement dès que la base du premier élément mobile 30 vient fermer l'interrupteur électrique supérieur 71 de fin de course. La descente du mât s'effectue de la même façon, mais la tige filetée 27 est entraînée en sens inverse, de sorte que le premier élément moble 30 descend à l'intérieur de l'élément fixe 21 et que simultanément tous les éléments mobiles rentrent les uns dans les autres. lorsque la base de l'élément mobile 30 atteint l'interrupteur 70 de fin de course, l'alimentation du moteur électrique 23 est cou pée lies projecteurs montés en bout du mât télesco- pique sont prévus pour éclairer . violemment une très grande surface, et peuvent être montés en nombre variable. leur inclinaison par rapport au sol est également réglable à volonté. Les sources d'énergie autonomes montées sur la remorque et constituées par le moteur à combustion interne, l'alternateur, et les panneaux d'alimentation et de commande, sont egalement prévus pour distribuer du courant alternatif sous des tensions de 110 volts, de 220 volts et 380 volts, de sorte que la remorque peut servir de groupe électogène auxiliaire lorsque les projecteurs ne sont pas utilisés. il est bien évident également qu'à la place des projecteurs, on peut monter en bout du mât des dispositifs de détection et de repérage tel qu'un radar, ou des dispositifs de signalisation quelconques. il est donc bien entendu que l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. R E V E N D I C A T I O lS S 1.- Dispositif autonome pour l'élévation d'une charge telle par exemple qu'ure dispositif d'éclairage, de signalisation, de repérage ou de détection, comprenant un support tel qu'une remorque mobile, pourvu de moyens permettant son assise stable sur le terrain et portant une source d'énergie autonome, un mât télescopique porté par ledit support et supportant en bout la charge précitée, ce mât comprenant au moins deux éléments et pouvant être déployé et immobilisé en hauteur, caractérisé en ce que ledit mât télescopique comprend un élément de base monté sur ledit support, des moyens d'immobilisation en position sensiblement verticale, au moins un premier élément mobile monté coulissant à l'intérieur de l'élément de base, une tige cylindrique filetée montée à l'intérieur desdits éléments, solidaire en translation dudit élément de base entralnée en rotation par son extrémité inférieure et portant ledit élément mobile au moyen d'une pièce formant écrou qui est vissé sur la tige filetée et est solidaire dudit élément mobile. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit premier elément mobile comprend à son extrémité supérieure au moins une poulie sur laquelle passe un câble dont une extrémité est solidaire de l'extrémité supérieure dudit élément de base et dont l'autre extrémité est solidaire de la base d'un second élément mobile monté coulissant à l'intérieur du premier et traversé librement par ladite tige filetée. 3.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le second élément mobile comprend à son extrémité supérieure au moins une poulie sur laquelle passe un câble dont une extrémité est solidaire de l'extrémité supérieure dudit premier élément mobile et dont l'autre extrémité est solidaire de la base d'un troisième élément mobile monté coulissant à l'intérieur du second et traversé librement par ladite tige filetée. 4.- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend un nième élément mobile monté coulissant à l'intérieur du (n-l )ième élément mobile dont l'extrémité supérieure porte une poulie sur laquelle passe un câble dont une extrémité est solidaire de l'extrémité supérieure du (n,2)ième élément mobile et dont l'autre extrémité est ième solidaire de la base du nième élément mobile qui porte la charge précitée à son extrémité supérieure. 5.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les éléments dudit mât sont constitués de tubes métalliques à section polygonale. 6.- Dispositif selon Itune des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'extrémité inférieure dudit élément de base est fermée par un caisson métallique dans lequel pénètre ltextrémité inférieure de ladite tige filetée, ce caisson supportant un moteur électrique pour l'entrainement en rotation de la tige filetée, par exemple au moyen dtune poulie motrice montée sur l'arbre de sortie du moteur et reliée par une courroie à une poulie solidaire de l'extrémité inférieure de la tige filetée. 7.- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite poulie solidaire de l'extrémité inférieure de la tige filetée comporte un dispositif limiteur de couple. 8.-Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite tige filetée est supportée au voisinage de son extrémité inférieure par un bolier de roulements solidaire de la base dudit élément de base. 9.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite pièce formant écrou vissé sur ladite tige filetée comporte un corps cylindrique à filetage intérieur vissé sur la tige et supporté par des butées articulées à l'intérieur d'un manchon cylindrique épaulé solidaire dudit premier élément mobile, lesdites butées articulées permettant de corriger l'alignement dudit écrou et de ladite tige filetée. 10.- Dispositif selon l'une des revendIcationsprécédentes, caractérisé en ce que ledit élément de base comporte deux contacts de fin de course, l'un supérieur et l'autre inférieur, qui sont actionnés par la base dudit premier élément mobile dans ses deux positions extrêmes opposées. 11. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que des plaquettes de guidage en matériau plastique à faible coefficient de frottement sont disposées entre les surfaces en regard de deux éléments mobiles et entre les surfaces en regard dudit premier élément mobile et de irélément de base précité. 12.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit élément de base est monté pivotant, par exemple par un joint à rotule, autour d'un axe horizontal fixe dudit support et est verrouillade sur ce dernier en position rabattue horizontale. 1 Dispositif Si on la revendication 12, caractérisé en ce que l'extrémité inférieure dudit élément de base est solidaire d'un câble enroulé sur le tambour d'un treuil à main ou à commande électrique, permettant d'abaisser ou de relever ledit élément de base. 14.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dernier élément mobile comporte un tube interne cylindrique à section circulaire, par exemple en matériau plastique, entourant avec un jeu relativement faible au moins la partie supérieure de la tige filetée précitée, pour le guidage et la protection de celle-ci. 15.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens permettant une assise stable du support surle terrain comprennent des barres horizontales montées coulissanGes,et verrouillables en position dans des traverses et & s longerons creux da châssis du support, et des jambes~verticales d'appui réglables en hauteur et verrouillables en position, prévues aux extrémités libres desdites barres coulissantes. 16.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support est constitué par une remorque mobile comprenant au moins un moteur à combustion interne, un réservoir de combustible, un alternateur entrain' par ce moteur, pour l'alimentation en énergie électrique de la charge précitée et du moteur électrique d'entraînement de la tige filetée.