Brevet FR2276425A1 — publié le 19760123

L'inventioL concerne un élément en béton en deux parties, réalisable en pièces préfabriquées, destiné à la construction de bordures de quai de gare, et composé d'une poutre de recouvrement et d'une partie inférieure. Par suite de l'extension des réseaux express régionaux", assurant la desserte des grandes agglomérations, la bordure supérieure des quais de gare est de plus en plus souvent placée à une nouvelle hauteur par rapport au niveau des rails. D'après les prescriptions en matière de prévention contre les accidents, il est obligatoire que tous les quais places à 80 cm au-dessus du sommet des rails et ayant une longueur supérieure à 10 m soient équipés d'une galerie-refuge, qui doit présenter, corme dimension minimale, une ouverture ayant une section de 0,7 m x 0,7 m I1 est connu de prévoir, sur les bordures de quai dont la hauteur reste inférieure à une certaine valeur, des marches ou autres équipements facilitant le dégagement de la voie. Toutefois, dans le cas des quais surélevées, ces moyens ne permettent pas de retenter facilement sur le quai, d'autant plas qu'il n'est pas possible d'installer des peignées qui aideraient la personne voulant remonter. Coopte teng de l'augmentation constante de la vitesse des trains, et de la dizinution des intervalles entre les passages des trains, il devient indispensable de pouvoir évacuer très rapidement les voies. Si une personne tombe accidentellement du quai sur la voie, elle doit avoir la possibilité de trouver un abri en un temps très court. On connaît déjà des galeries-refuges prévues & cet effet, qui sont construites en béton, sur place. Ce mode de construction ne peut cependant pas outre mis en oeuvre partout et ceci, notamment, dans le cas où les travaux de construction doivent store effectués sans que la circulation des trains soit interro- pue. Afin de remédier à ces inconvénients, l'invention a pour but de réaliser un élément en béton en deux parties destiné à la construction de bordures de quai de gare, et appartenant au type défini en introduction, de telle manière qu'il procure un abri pour des personnes se trouvant sur la voie, lorsqu'un train approche, cet élément en béton devant, en outre, pouvoir être monté en un temps très court. À cet effet, l'élément en béton selon l'invention possède une partie inférieure qui comporte une galerie-refuge s'étendant sur toute sa longueur, ouverte du c8té de la voie. L'objet de l'invention peut être mis en place fe:ilenent et en peu de temps, et il est conforme aux prescriptions en ratière de prévention contre les accidents s'appliquant aux quais de gare à partir d'une certaine hauteur, de même qu'aux quais de charge- zent à partir d'une certaine hauteur et à d'autres équipements intéressant la circulation de véhicules sur roues. La galerie-refuge prévue dans cet élément en béton béton est dimensionnée de telle manière qu'une personne puisse y trouver une place suffisante pour se mettre à l'abri d'un train roul-ant sur la voie voisine. Suivant une forme d'exécution avantageuse de l'invention, le fond de la galerie-refuge présente, du c8té de la voie, un rebord tourné vers le haut. Ce rebord sert essentiellement â empêcher qu'une personne cherchant à se réfugier dans la galerie ne retombe sur la voie. Il constitue ainsi une bordure de protection qui peut également aider une personne à se glisser dans la galerie-refuge. Afin d'éviter alors le risques de blessure les arêtes supérieure et inférieure délimitant la galerie-refuges du cbté de la voie, sont arrondies. En outre, la paroi supérieure de la partie inférieure de l'élément s'élève avantageusement en oblique en direction la voie, afin que l'ouverture de la galerie du coté de la voie soit la plus grande possible, La réalisation de cet élément en béton en deux parties préfabriquées, avec poutre de recouvrement, a pour anant-age de faciliter la mise en place de la bordure formée par ladite poutre de recouvrement, ce qui permet de compenser de petites denivellations et d'ajuster au mieux les éléments en hauteur. De toute façon, l'invention sera mieux comprises et d'autres caractéristiques seront mises en évidence, à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique snT sE représentant, à titre d'exemples non limitatifs, quelques formes d'exécution de cet élément en béton :: Figure 1 est une vue en coupe représentant ua élément en deux parties selon l'invention formant une bordure de quai Figure 2 est une vue en élévation, suivant la flèche II de la figure 1 ; Figure 3 est une vue en plan, suivant la flèche III de la figure i Figure 4 est une vue en coupe représentant une variante de l'élément de-la figure 1, dont la partie inférieure est dépourvue de caisson à l'arrière ; Figure 5 est une vue en élévation, suivant la flèche V de la figure 4 ; Figure 6 est une vue en plan, suivant la flèche VI de la figure 4 ; Figure 7 est une vue en coupe d'une autre variante de l'élément, à la partie inférieure modifiée ;; Figure 8 est une vue en coupe montrant encore une autre forme d'exécution de la partie inférieure0 L'élément en béton, destiné à la construction d'une bordure de quai de gare représenté aux figures. 1 à 3, se compose d'une poutre de recouvrement 1 et d'une partie inférieure 2. Cette partie 2 est pourvue d'une galerie-refuge 3 qui s'étend sur toute sa longueur et qui est ouverte sur les deux faces en bout de la partie 2 ainsi que sur son c8té tourné vers la voie0 Le fond 4 de la galerie 3 présente, du côté de la voie, un rebord 5 tourné vers le haut.Ce rebord, qui a pour r8le essentiel d'empêcher qu'unie personne cherchant à se réfugier dans la galerie ne retombe pas sur la voie, peut également servir à fixer la distance entre la voie et la bordure du quai : les rails 6 étant fixés sur des traverses 2, il est prévu, dans l'exemple de réalisation considéré, des entretoises 2intercalées entre les faces en bout 8 des traverses 7 et le rebord 5, ces entretoises étant rendues solidaires de chaque traverse 7 au moyen d'une attache 100 La paroi supérieure il de la galerie-refuge 3 s s'relève en oblique en direction de la voie, ce qui permet d'avoir une ouverture particulièrement grande du cSté de la voie. L'arête 11a qui limite cette ouverture à sa partie supérieure (voir figure 4) est arrondie, afin d'éviter tout risque de blessure lorsqu'une personne se glisse dans la galerie-refuge Pour la même raison, les arêtes du rebord 5 sont elles aussi avantageusement arrondies Dans le but d'augmenter la charge pouvant être supportée pas la paroi supérieure Il de la galerie-support, cette paroi peut 8tre mnnde, à sa partie inférieure, de nervures 12 disposées à intervalles. En outre, la partie inférieure 2 peut présenter, à l'arrière, un prolongement en forme de caisson 13 qui limite les risques de basculement. La figure 2 montre que la partie inférieure 2 a une longueur double de celle-de la poutre de recouvrement 1. Il est également possible de donner la m8me longueur à la partie inférieure 2 et à la poutre lo Dans la forme d'exécution représentée aux figures 4 à 6, 1'élément possède une partie inférieure 2a qui n' est pas pourvue d'un caisson à l'arrière.Pour le reste, la forme de la partie inférieure coïncide avec celle de la partie 2 visible aux figures 1 à 3o L'élément en béton représenté à la figure 7 présente une partie inférieure 2b dépourvue de nervures ; cétte partie comporte cependant une semelle avec un prolongement 15 faisant saillie vers l'arrière de manière à éviter les risques de basculement et de glissement. Les parties inférieures représentées sont utilisables pour des bordures de quai dont la hauteur au-dessus du sommet des rails est d'au moins 76 cme On peut prévoir, dans la semelle et/ou la paroi arrière de la partie inférieure, des évidements, rainures, canaux ou similaires 14 pouvant recevoir des cibles ou autres accessoires, comme représenté à la figure 8. ta présence de fentes dans la paroi arrière ou la paroi supérieure de la partie inférieure rend également possible l'éclairage de la galerie-refuge (à travers ces fentes) ou l'installation d'un système d'éclairage (dans ces fentes)0 Dans les formes d'exécution représentées, la poutre de recouvrement 1 est positionnée par embottement sur la partie inférieure 2 2a ou 2bo b cet effet, ladite poutre présente, sur sa face inférieure, une rainure de retenue la, donnant à cette face une forme en gradins, dans laquelle s'engage le rebord supérieur lb de la partie 2. Les parties inférieures 2, 2a et 2b peuvent également être combinées à une poutre de recouvrement qui présenterait une forme différente de celle représentée au dessin. Enfin, les faces internes des parties, 2a et 2b peuvent entre pourvues de moulures 16 (voir figure 7) servant de supports pour des cibles ou des rampes d'éclairage. Comme il va de soi, et comme il résulte déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite pas aux seules formes d'exécution de cet élément en béton qui ont été décrites cidessus à titre d'exemples ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation.. - RERENDICADIONS le - Elément en béton en deux parties, réalisable en pièces préfabriquées, destiné à la construction de bordures de quai de gare, et composé d'une poutre de recouvrement et d'une partie inférieure, caractérisé en ce que ladite partie inférieure (2, 2a, 2b) comporte une galerie-refuge (3) s'étendant sur toute sa longueur, ouverte du c8té de la voie. 2. - Elément en béton selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fond (4) de la galerie-refuge (3) présente, du caté de la voie, un rebord (5) tourné vers le haut. 3. - Elément en béton selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les ar8tes supérieure et inférieure délimitant la galerie-refuge (3), du coté de la voie, sont arrondies. 4. - Elément en béton selon llune quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la paroi supérieure (11) de la partie inférieure s'élève en oblique en direction de la voie. 5. - Elément en béton selon la revendication 4 caractérisé en ce que la paroi supérieure (11) de la galerie-refuge (7) présente, à sa partie inférieure, des nervures (12) disposées à intervalles. 6. - Blément en béton selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que sa partie inférieure (2) présente, à 1'arrière, un caisson (13). 7. - Elément en béton selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que sa partie inférieure (2b) présente, à son bord inférieur opposé au c8té de la voie, un prolongement (15) de sa semelle faisant saillie vers l'arrière. 8. - Elément en béton selon l1une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que sa poutre de recouvrement (1) est positionnée par embortement sur sa partie inférieure (2, 2a, 2b). 9. - Elément en béton selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il est prévu, dans le fond (4) et la paroi arrière de sa partie inférieure (2a), des évidements, rainures, canaux ou similaires (14) pouvant recevoir des câbles ou autres accessoires. 10. - Elément en béton selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que sa partie inférieure (2b) est pourvue d'au moins une moulure (16) servant de support pour des cabales, des rampes d'éclairage ou autres accessoires