Brevet FR2259720A1 — publié le 19750829

b présente invention concerne une installation anti-dévers destinée à interdire automatiquement la manoeuvre d'un ensemble basculant sur engin, par exemple la levée d'une benne basculante montée sur camion, lorsque la stabilité latéralede l'engin n'est pas totalement assure. La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients des dispositifs connus en interdisant automatiquement la manoeuvre d'un ensemble basculant en cas de possibilité de renversement de l'engin supportant I'en- semble basculant au cours de la manoeuvre. En effet, Si l'engin est trop incliné par rapport au plan horizontal, ou si la charge basculante pré sente un dévers important par rapport à l'engin la supportant, il peut se faire que, en cours de manoeuvre, la projection du centre de gravité de 11 ensemble engin'+ charge basculante sorte du polygone de stabilité et entrain le basculement de l'ensemble engin + charge. A cet effet, l'invention concerne une installation anti-dévers, caractérisée en ce qu'elle comprend un capteur de position, un transmetteur et un organe de commande. Le capteur de position, solidaire de l'ensemble basculant, mesure l'angle de dévers de cet ensemble dans le plan transversal de l'engin uniquement et transmet l'information lue au transmetteur qui compare cette valeur à une valeur de consigne. Si la valeur dépasse la valeur de consigne, le transmetteur envoie un ordre de blocage à l'organe de commande. Ainsi, comme la valeur de consigne, variable en fonction de l'engin et de la charge basculante qui lui est associée, est predéterminée, l'installation présente une garantie totale, le blocage de la manoeuvre étant automatique dès que le dévers dépasse la valeur de consigne. la présente invention sera décrite plus en détail à- l'aide du mode de réalisation représenté schématiquement sur less dessins, dans lesquels - la figure 1 est un schéma de ltins- tallation ant;li-dévers - la figure 2 représente schématiquement un cas de blocage de manoeuvre dû à l'inclinaison trop importante du sol par rapport à l'horizontale - la figure 3 représente schématiquement un cas de blocage de manoeuvre dû au dévers causé par la charge. Selon la figure 1, une installation antidévers se compose d'un capteur I solidaire d'une benne mobile 8, autour d'un axe parallèle à l'axe 7, avec des roues de l'engin porteur. Le capteur 1 mesure l'angle que fait la benne mobile avec l'horizontale, dans le plan de la figure mesure unidimensionnelle. I1 transmet cette information à un transmetteur 2 qui la compare à une valeur de consigne. Si le dévers est supérieur à la valeur de consigne, le transmetteur donne l'ordre à l'organe de commande 3 de bloquer le circuit de commande de basculement 6. l'organe de commande 3 peut d'ailleurs agir, soit sur le circuit 6, soit sur l'organe de manoeuvre 5 de la benne.Ainsi, quelle que soit l'action sur la commande manuelle 4 de basculement de la benne, si le dévers est supérieur à la valeur de consigne, le basculement n'aura pas lieu. A noter que l'organe de commande 3 peut etre une vanne de blocage du circuit pneumatique 6 ou un contacteur de mise hors tension du circuit électrique 6 ou une came de blocage du circuit mécanique 6. Selon la figure 2, le capteur 1 lit l'angle de dévers d, que fait la benne 8 avec l'horizontale, dévers dû à l'inclinaison du sol dans ce cas. Si d, dépasse la valeur de consigne o La manoeuvre de la benne sera rendue impossible par l'installation anti-dévers. Selon la figure 3, le capteur 1 lit l'angle de dévers M} que fait la benne 8 avec l'horizontale, dévers dû à la charge d-ans la benne dans ce cas. De meme que ci-dessus, si a5' dépasse i , la manoeuvre de la benne sera rendue impossible par l'installation anti-devers. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et reprétsenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, -sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10) Installation anti-dévers destinée à interdire la manoeuvre d'un ensemble basculant sur engin en cas de risque de renversement de celui-ci, installation caractérisée en ce qu'elle comprend un capteur de position, un transmetteur et un organe de commande 20) Installation anti-dévers, selon la revendication 1, caractérisée en ce que le capteur est un lecteur de position par rapport à l'horizontale. 3 ) Installation anti-dévers selon la revendication 1, caractérisée en ce que le transmetteur transforme l'information du capteur et la compare à une valeur de consigne. 40) Installation anti-dévers selon la revendication 4, caractérisée en ce que le transmetteur compare l'angle de dévers de l'engin avec une valeur de consigne et transmet un ordre à 1 organe de commande. 5 ) Installation anti-dévers; selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'organe de commande bloque le basculement si l'angle de dévers mesuré dépasse la valeur de consigne. 60) Installation anti-dévers selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'organe de commande agit par tout ou rien sur le circuit de commande de basculement de l'engin. 70) Installation anti-dévers selon la revendication 1, caractérisée en ce que ltorgane de commande est un circuit pneumatique ou électrique de commande de basculement, de la prise de force du véhicule, un circuit mécanique de commande de basculement.