Brevet FR2251465A1 — publié le 19750613

La présente invention se rapporte à des perfectionnements pour véhicules de chargement, plus particulièrement pour les logements de montants de camions bâchés. I1 est bien connu que la construction de véhicules de chargement bâchés comporte généralement un plancher de chargement proprement dit, dont les bords longitudinaux sont pourvus de logements de montants dans lesquels peuvent être introduites les extrémités inférieures des montants, qui servent eux-mêmes de supports aux arceaux qui portent la boche proprement dite, des panneaux latéraux montés de manière basculante sur la plate-forme de chargement étant prévus entre lesdits montants. La où dans les constructions antérieures de bâches les montants étaient amincis vers leur extrémité inférieure et tout simplement introduits dans des passages verticaux prévus sur le côté du véhicule de chargement, ou plus particulièrement de la plate-forme de chargement, la tendance s'est fait sentir de plus en plus ces dernières années de tâcher d'obtenir non seulement une jonction solide, mais également une jonction silencieuse entre ladite plate-forme de chargement et lesdits montants. C'est pour cette raison que l'on prévoit dans les constructions actuelles de camions bâchés d'ajuster lesdits montants avec un jeu aussi faible que possible dans les logements de montants, après quoi les montants sont encore verrouillés par rapport à leurs logements, ou respectivement par rapport à la plate-forme de chargement, généralement au moyen d'un boulon, afin de supprimer tout jeu pouvant éventuellement encore subsister. Quoiqu'unie telle fixation des montants soit très efficace en ce qui concerne l'obtention d'une jonction solide et silencieuse, elle comporte encore quelques inconvénients dont un premier consiste dans le fait que le montant s'adapte malgré tout avec un certain jeu dans son logement, tandis que lton observe comme deuxième et principal inconvénient que les boulons, au moyen desquels on serre les montants par rapport à leurs logements, ou respectivement par rapport à la plate-forme de chargement, ont été égarés au moment où il y a lieu de remonter les montants après les avoir enlevés au cours dtun chargement ou d1 un déchargement. En effet, après avoir été enlevés, de tels boulons sont en général déposés tout près du logement de montant concerné, de manière qu'ils se perdent au cours du déchargement ou du char gement du véhicule. La présente invention se rapporte à une fixation du montant par rapport à la plate-forme d'un véhicule bâché, où la fixation est telle que tout jeu entre montant et son logement est automatiquement éliminé lors de l'introduction du montant dans son logement, alors qu'unie fixation complémentaire du montant par rapport à la.plate-forme de chargement est assurée, cette dernière fixation étant telle, quelle n1 a jamais besoin d'être détachée du véhicule et ne peut de ce fait pas se perdre. Les perfectionnements conformes à l'invention, qui présentent les caractéristiques précitées et d'autres encore, consistent dans ce but principalement en un logement de montant qui présente des parois latérales qui sont au moins partiellement coniques; un montant à éléments coniques qui peuvent coopérer avec lesdites parois coniques du logement de montant et un verrouillage non-détachable monté sur la plate-forme de chargement ou sur le logement de montant et qui peut coopérer avec le montant considéré. Dans le but de préciser davantage les caractéristiques de l'invention il est décrit ci-après, à titre d'exemple et sans le moindre caractère limitatif, une forme d'exécution préférée en se référant aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 représente une vue latérale schématique d'un véhicule de chargement sur lequel ont été appliqués les perfectionnements suivant l'invention; la figure 2 représente à plus grande échelle la partie indiquée par F2 à la figure 1; les figures 3,4,5,6 et 7 représentent des coupes respectivement suivant les lignes III-III, IV-IV, V-V, VI-VI et VII-VII à la figure 2; la figure 8 représente une vue de face du logement de montant proprement dit; les figures 9, 10 et ll représentent des coupes respectivement suivant les lignes IX-IX, X-X et XI-XI à la figure 8;; la figure 12 représente une vue de face de la partie inférieure du montant qui coopère avec un logement de montant suivant la figure 8; les figures 13, 14, 15, 16 et 17 représentent des coupes respectivement suivant les lignes XIII-XIII, XIV-XIV, XV-XV, XVI-XVt et XVII-XVII à la figure 12. A la figure 1 il est représenté un véhicule de chargement 1 dont les bords latéraux de la plate-forme de chargement 2 sont pourvus à des intervalles réguliers de logements de montants 3 dans lesquels peuvent être introduites et fixées les extrémités inférieures des montants 4, lesdits montants servant de support à des arceaux 5, par-dessus lesquels et la majeure partie des montants 4 s'applique la bâche 6, laquelle sera fixée de manière bien connue, non représentée, sur les panneaux latéraux traditionnels qui peuvent basculer vers le bas, étant fixés à charnières sur la plate-forme 2 et verrouillés de manière appropriée avec les montants 4. Conformément à l'invention, chaque logement de montant 3 est constitué de deux membrures, respectivement 8-9, fixées par exemple par soudure sur le bord latéral correspondant de la plateforme de chargement 2, les parties inférieures desdites membrures étant parallèles l'une à l'autre et dirigées verticalement, tandis que leurs parties supérieures s'écartent progressivement l'une de l'autre. Le bord avant libre desdites parties supérieures doemembrures est pourvu d'un rebord plié, respectivement 10-11, la paroi arrière de ces rebords 10-11 se situant à une distance e de la paroi extérieure de la plate-forme de chargement 2 précitée.On obtient de cette manière que les parties supérieures ou en forme de L des membrures 8-9 se trouvent appliquées sur la plate-forme de chargement 2 de manière telle, que les parois de ces membrures qui se font face se rapprochent de haut en bas de plus en plus l'une de l'autre. Les montants 4 qui pourront coopérer avec de tels logements de montants seront constitués par exemple de préférence par un montant proprement dit 12 tubulaire et d'une partie inférieure 13 qui y est attachée. Cette dernière est composée principalement de deux parties, notamment une partie 14 qui peut coopérer avec un logement de montant 8 à 11 et une partie supérieure 15 sur laquelle est fixé le montant proprement dit 12, par exemple par soudure. La partie supérieure 15 est formée d'une manière telle, qu'elle s'adapte tout juste dans le montant tubulaire 12 et se trouve raccordée à la partie 14 au moyen d'un rebord ou collier 16 de manière à former ainsi un arret d'une part pour le tube 12 et d'autre part pour le logement de montant 3. La partie 14 consiste principalement en une languette 17 dont la largeur est quelque peu plus petite que la distance entre les parties parallèles des membrures 8-9 du logement de montant, tandis que l'épaisseur totale de la partie 14 sera par exemple égale à la hauteur des membrures 8-9. Cette épaisseur totale de la partie 14 peut cependant être supérieure à la hauteur de ces membrures ou inférieure à celle-ci, mais ne pourra cependant jamais être plus petite que la distance précitée e de la paroi intérieure des parties recourbées 10-11 par rapport au bord latéral de la plate-forme de chargement. La languette 17 se trouve reliée au rebord 16 par des surfaces obliques, respectivement 18-19 d'une part, et des surfaces ou parties obliques, respectivement 20-21 d'autre part, alors que les surfaces 18-19 d'une part, et les surfaces 20-2i d'autre part son parallèles les unes aux autres et parallèles respectivement aux parties obliques correspondantes des membrures précitées 8 et 9 du logement de montant 3. Ainsi qu'il ressort des dessins, les surfaces 18 et 19 se trouvent reliées aux surfaces 20-21 par l'entremise de parois 22q23, alors que lesdites parois se situent à une distance e de la paroi arrière de la partie 14. I1 est bien évident que l'on obtient ainsi un logement de montant et un montant qui peuvent être attachés l'un à l'autre de manière très simple, et que par un choix judicieux de la forme et des dimensions des parties obliques du logement de montant et des parois et surfaces obliques du montant, il est obtenu une coopération telle que tout jeu entre le montant et son logement se trouve empêché d'une manière particulièrement simple. La languette 17 précitée de chaque montant est pourvue dans le bas d'au moins une encoche 24, alors qu'il est prévu sous la plate-forme de chargement et tout juste derrière chaque logement de montant un boulon 25 qui coopère avec un écrou 26, ledit écrou étant fixé de manière-librement pivotante, par l'en- tremise d'un axe 27, dans deux pattes, respectivement 28 et 29, qui se trouvent fixées sous la plate-forme de chargement. Le boulon 25 est pourvu à son extrémité libre d'un arrêt 30, de manière à ne pas pouvoir être retiré de l'écrou 26. Lorsque le montant a été introduit comme décrit ci-dessus dans' son logement, il suffit de dévisser le boulon 25 et de le basculer vers le haut pour le placer dans l'encoche 24, après quoi le serrage du boulon 25 aura pour effet que le montant se trouve verrouillé complémentairement par rapport au logement de montant, de sorte que le détachement en est totalement exclu, tandis que la perte d'un tel boulon, lorsque le montant a été enlevé, n'est plus possible. Ainsi qu'il apparaît dans les figures, on pourra par exemple pourvoir la partie inférieure de la languette 17 précitée d'une cavité 31 afin d'obtenir unbsurface oblique 32 contre laquelle la tête du boulon pourra être appliquée, par l'entremise d'une rondelle appropriée. L'invention n'est nullement limitée à la forme d 'exécu- tion décrite à simple titre d'exemple et représentée aux dessins annexés, mais de tels montants, logements de montant et/ou dispositifs de verrouillage pourront être réalisés en toutes formes et dimensions appropriées sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Perfectionnements à des véhicules de chargement du type où la plate-forme de chargement porte ce que l'on nomme des logements de montants avec lesquels peuvent coopérer les montants pour la bâche, caractérisés par le fait que les perfectionnements consistent en un logement de montant à parois partiellement coniques; un montant à parties coniques qui peuvent coopérer avec lesdites parois coniques du logement de montant et en un dispositif de verrouillage non-amovible qui se trouve appliqué sur la plate-forme de chargement ou sur le logement de montant et qui est capable de coopérer avec le montant en question. 2.- Perfectionnements selon la revendication 1, caractérisés par le fait que le logement de montant est constitué par deux membrures fixées contre la paroi latérale de la plate-forme de chargement, dont les parties inférieures sont parallèles l'une à l'autre, tandis que les parties supérieures s'écartent vers le haut, alors que leur bord qui s'écarte de la plate-forme de chargement présente un rebord plié. 3.- Perfectionnements selon la revendication 2, caractérisés par le fait que lesdits rebords pliés sont dirigés l'un vers l'autre. 4.- Perfectionnements selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisés par le fait que l'extrémité inférieure du montant présente une languette dont la largeur est quelque peu inférieure à la distance entre les parties verticales des membrures du logement de montant, et au-dessus de cette languette des parois qui vont en s'écartant vers le haut et dont la conicité est égale à la conicité des parties correspondantes du logement de montant. 5.Perfectionnements selon la revendication 4, caractérisés par le fait qu'il est prévu de chaque côté du montant des parois obliques parallèles, notamment une qui pourra coopérer avec la paroi intérieure de la membrure en question du logement de montant et une autre qui pourra coopérer avec le bord libre du rebord plié de la membrure correspondante, lesdites parois parallèles se trouvant relises l'une à l'autre par l'entremise d'une paroi qui coopère avec la paroi arrière du rebord plié précité dont question. 6.- Perfectionnements selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisés par le fait que le mon tant est constitué par la languette précitée; les parois obliques prévues au-dessus de celle-ci; un prolongement qui est séparé des parois obliques précitées par un bord ou collier et, se rattachant au prolongement précité, le montant proprement dit qui sera de préférence tubulaire. 7.- Perfectionnements selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisés par le fait que l'extrémité inférieure de la languette est pourvue d'une encoche longitudinale ouverte,alors qu'un écrou se trouve suspendu de manière rotative sous le logement de montant de manière à pouvoir coopérer avec un boulon non-amovible dont le corps s'adapte dans l'en- coche précitée. 8.- Perfectionnements selon la revendication 7, caractérisés par le fait qu'il est prévu au-dessus de l'encoche précitée dans ladite languette un évidement pour la tête du boulon précité.