Brevet FR2262430A1 — publié le 19750919

La présente invention concerne les feux de direction, clignotants, branchés directement sur le volant magnétique des véhicules deux roues,bateaux et autres. Sur les motos puissantes les feux clignotants sont montés d'origi= ne, les machines sont equipées d'une batterie réchargee autoa= tiquement, Sur les petites et moyennes machines, motocycles velo= moteurs il n'y a pas de telles installations,ils sont couteuses. Reste la solution simple, alimenter les feux par piles ,mais il faut les surveiller constamment et ils sont cheres en usage. Brancher les feux de direction sur le cirquit existant du volant magnétique n'est pas possible. L'equilibre établi d'origine, feux arrière et phare, débit du volant, sera perturbé totalement. Le dispositif suivant l'invention permet d'éviter l'inconvenient. Dans celui-ci il est possible de brancher les feux supplementairs, sans perturber le fonctionnement normal de l'installation exis= tante. Aucune surveillance et la durée de vie sera celle de la vachlne. Le dispositif, objet de l'invention comporte une bobine nouvelle calculée convenablement pour son débit,avec un induityplacee dans le champ magnétique du volant existant. Elle peut être posée en dessous, en dessus ou à coté de la bobine d'èclairageyexistante sur les volants. Sa forme et les dimensions peuvent être adaptees pour l'emplacement disponible. I1 se trouve,que la bobine haute tension,placée du coté oppose,est sensiblement plus grande et de a fait il y a toujours à l'interieur du mécanisme de chaque volant quelque part un emplacement disponible pour la bobine nouvelle avec son induit incorporé. Le fil sortant de la bobine fournira le courant necessaire pour le fonctionnement des feux de signa= lisation clignotants, l'autre bout de la bobine sera generalement mis à la masse.L'induit de la nouvelle bobine sera bien séparé et fixé sur le bati par vis en laiton ou alu, non magnétiques. Le dessin annexe illustre à titre d'exemple, une réalisation du dispositif conforme à la présente invention. Tel qu'il est representé le dispositif comporte un volant magné= tique I, avec les aimants 2, la bobine basse tension existante 3, la bobine haute tension existante 4, la bobine nouvelle 5 ou 6, et.les fils sortants 7. Le dispositif, objet de l'invention, peut autre utilisé sur les véhicules deux roues, trois roues, bataux etc,comportant un moteur avec volant magnétique, en pratique tous les moteurs à essence. Le courant électrique nouveau peut être utilisé pour les feux de signalisation, stop etc. wu est disponible simultanement et indé= pendant aussitôt le moteur mis en marche. Lés essais pratiques ont prouvés que la bobine nouvelle, indépen= dante, n'a aucune influence sur le fonctionnement normal de l'in= stallation existante. REVENDI CATI O NS 1 Dispositif permettant de produire un courant électrique indépenF dant sur les véhicules 2 roues et autres, par montage d'une bobine supplementaire, avec son induit, placée dans le champ magnétique du volant magnétique, ce montage n'ayant aucune influence néga= tive sur l'installation existante sur les véhicules. 2. Dispositif selon la revendication I, cracterisé par le fait que le moyen destiné à produire le courant électrique est une bobine avec l'induit. 3. Dispositif selon la revendication 2, caracterisé par le fait que la bobine est placée dans le champ magnétique du volant.