Brevet FR2277711A1 — publié le 19760206

La présente invention est relative à une nouvelle poussette perfectionnée destinée à servir au transport de jeunes enfants en position sensiblement assise. I1 existe dejA sur le marché de nombreux types de poussettes pour le transport de jeunes enfants, ces poussettes étant en général réalisées a partir de tubes métalliques et comportant un siège constitué d'une pièce de tissu ou d'une coque, par exemple en matière plastique moulée. Cependant du fait de leur conception, ces poussettes sont généralement peu confortables pour l'enfant transporté, compte-tenu notamment des cahots occasionnés par les irrégularités et les discontinuités du chemin de roulement sur lequel est déplacée la poussette. Afin d'améliorer le confort de l'enfant transporté, on a déj proposé de réaliser une suspension élastique au moyen de blocs de caoutchouc disposés au voisinage des roues de la poussette. Cependant de telles suspensions se sont révélées relativement peu efficaces dans la pratique, et sont en outre compliquées mettre en oeuvre. La présente invention se propose de réaliser une poussette permettant, malgré un prix de revient très réduit, d'offrir le maximum de confort à l'enfant transporté. L'invention se propose également de réaliser une poussette, qui, tout en présentant ces qualités, soit légère, facilement repliable, et facile à transporter et à ranger en position repliée. La présente invention a pour objet le produit industriel nouveau que constitue une poussette munie de roues montées sur un axe horizontal, comprenant au moins un premier et un second cadres métalliques et un siège, notamment en tissu, accroché à sa partie supérieure à un élément transversal dudit premier cadre et à sa partie inférieure audit second cadre, ladite poussette étant caractérisée par le fait qu'au moins un élément élastique est fixé à la partie supérieure dudit siège, ledit élément élastique comportant des moyens permettant sa mise en place sur ledit élément transversal dudit premier cadre. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, ladite poussette comprend également au moins un élément élastique fixé à la partie inférieure du siège, ledit élément élastique comportant des moyens permettant sa mise en place sur le second cadre. Dans ce cas, le second cadre peut avantageusement comporter deux branches latérales parallèles inclinées, recevant chacune au voisinage d'une de leurs extrémités un élément élastique fixé latéralement à la partie inférieure du siège. Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, l'élément transversal du premier cadre comporte deux parties susceptibles d'être reliées bout-à-bout au voisinage de la partie centrale dudit élément transversal par l'intermédiaire d'un manchon. Chacune des parties de l'élément transversal comporte avantageusement un tronçon supérieur et un tronçon inférieur, parallèles entre eux, réunis par un tronçon de raccordement, ledit tronçon supérieur pénétrant dans ledit manchon et ledit tronçon inférieur recevant un élément élastique fixé à la partie supérieure du siège. Selon l'invention, les éléments élastiques sont de préférence constitués d'une bande de tissu élastique repliée sur ellemême de façon à présenter une cavité centrale, et dont les extrémités sont fixées au siège de la poussette. Les extrémités de la bande de tissu élastique peuvent être fixées audit siège par couture, collage, agrafage ou analogue. Ces éléments élastiques peuvent cependant également être constitués de ressorts métalliques, de boudins en caoutchouc ou analogues. La poussette selon l'invention comporte avantageusement un dispositif de blocage en position d'arrêt, ledit dispositif étant constitué par exemple d'une pièce, de préférence métallique, articulée autour de l'axe horizontal des roues et mobile entre une position de blocage dans laquelle ladite pièce prend contact avec le sol et une position de repos hors de contact d'avec le sol, ladite pièce comportant un organe élastique de rappel vers ladite position de repos. La pièce peut être constituée par exemple en fil métallique et présenter sensiblement une forme de C, ledit organe de rappel pouvant par exemple être constitué d'un fil-ressort assujetti d'une part à l'axe des roues et d'autre part a ladite pièce en fil métallique. Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, la poussette est repliable et comporte alors un troisième cadre métallique tubulaire repliable possédant deux branches parallèles, formées chacune de deux parties repliables l'une sur l'autre autour d'une articulation, lesdits premier et second cadres étant articulés l'un par rapport à l'autre autour dudit axe des roues par rapport aux branches du troisième cadre, de telle sorte qu'en position repliée de la poussette les premier et second cadres et les branches repliées du troisième cadre soient situés sensiblement dans un même plan Dans ce mode de réalisation, la poussette comprend avantageusement une paire de roues supplémentaires montées au voisinage des extrémités inférieures des branches du troisième cadre. La présente invention est également relative à une poussette repliable, du type comportant un cadre métallique possédant deux branches parallèles formées chacune de deux parties repliables l'une sur l'autre autour d'une articulation, ladite poussette étant caractérisée par le fait qu'afin de permettre de la transporter en position repliée, elle comprend un élément linéaire, souple,tel qu'une lanière ou analogue, notamment en tissu,cuir, matière plastique, fixé par chacune de ses extrémités aux branches dudit cadre métallique repliable, au voisinage de l'articulation des parties repliables desdites branches.Un tel élément linéaire présente une longueur suffisante afin de permettre de transporter "en bretelle" ou n en bandoulière" la poussette en position repliée tout en laissant libres les deux mains de l'utilisateur lui permettant par exemple de transporter en même temps la poussette et l'enfant, ce qui peut être particulièrement intéressant lors de la montée ou de la descente d'un escalier. Cet élément linéaire formant la bretelle de transport peut avantageusement être muni à ses extrémités de pièces, telles que des mousquetons, susceptibles d'être mises en place et enlevées à volonté de points de fixation prévus par exemple sur les branches du cadre repliable, ou sur des plaques mises en place au voisinage des articulations des parties repliables desdites branches. Cet élément linéaire souple peut également servir, en position d'utilisation de la poussette, de sangle de retenue de l'enfant transporté. Cet élément peut alors avantageusement être muni d'organes de réglage de sa longueur. On conçoit également que dans le cas où la poussette est repliable, le manchon décrit précédemment réunissant les parties de 1 'élément transversal du premier cadre peut servir de poignée pour le transport de la poussette en position repliée. La poussette selon l'invention peut également comprendre avantageusement un marche-pied constitué d'une plaque métallique fixée au voisinage de la partie inférieure des branches dudit cadre repliable, ladite plaque pouvant être pliée afin de masquer l'axe horizontal des roues montées au voisinage des extrémités inférieures desdites branches. Cette plaque métallique, reliant à leur partie inférieure les branches du troisième cadre, permet de conserver le parallélisme de ces branches. On peut également avantageusement prévoir en plus de la plaque une traverse métallique reliant lesdites branches au-dessus de ladite plaque formant marche-pied. Dans le but de inieux faire comprendre l'invention, on va en décrire maintenant à titre d'illustration et sans aucun caractère limitatif un mode de réalisation pris comme exemple et représenté sur le dessin annexé. Sur ce dessin - la figure 1 est une vue en perspective d'une poussette selon l'invention en position d'utilisation, - la figure 2 est une vue de la poussette selon la figure 1 en position repliée, - la figure 3 est une vue de détail de la poussette représentée aux figures 1 et 2 montrant en cours de montage l'élé- ment transversal auquel est accroché la partie supérieure du siège, - la figure 4 est une vue partielle de la poussette représentée aux figures 1 et 2, montrant le dispositif de blocage en position d'arrêt, le siège de la poussette ayant été enlevé dans un but de clarification du dessin. On se réfère tout d'abord aux figures 1 et 2. La poussette représentée comporte un premier cadre en fil métallique désigné globalement par 1 et présentant deux branches sensiblement verticales en position d'utilisation, 2, 3 repliées à leurs extrémités inférieures afin de pénétrer dans l'axe tubulaire 4 aux extrémités duquel sont montées les roues principales 5a et 5b de la poussette. Les roues 5a et 5b peuvent être ainsi aisément démontées en écartant les branches 2 et 3 qui, en position d'utilisation, assurent un blocage axial des roues.Les branches 2 et 3 sont reliées à leur partie inférieure par un élé- ment transversal, en fil métallique 6, qui peut être soudé par ses extrémités aux branches 2 et 3, comme cela est représenté sur le dessin, ou bien peut coulisser verticalement le long des branches 2 et 3 afin d'assurer leur blocage contre les extrémités de l'axe tubulaire 4 des roues. La poussette représentée comporte un second cadre formé de deux branches en tubes métalliques 7 et 8 sensiblement parallèles entre elles, inclinées, fixées par exemple par rivetage, en 9 et 10 à l'axe tubulaire 4 des roues. Afin de réaliser une meilleure rigidité de l'ensemble, on peut prévoir des entretoises obliques 11 et 12 reliant respectivement les branches 7XKt8 à l'axe tubulaire 4 des roues. De même pour assurer une meilleure rigidité du cadre 1 on peut relier ces branches 2 et 3 par des entretoises (non représentées) par exemple croisées entre elles et fixées, notamment par soudure sur les branches 2 et 3. La poussette selon l'invention comporte également un troisième cadre désigné globalement par la référence 13. Ce cadre 13 comporte une partie supérieure formée d'un tube métallique coudé en forme de U 14, servant, comme on peut le voir sur la figure 1, de poignée pour la poussette en position d'utilisation, et dont les branches sensiblement parallèles 15 et 16 sont articulées au voisinage de leurs extrémités a deux branches inférieures sensiblement parallèles, réalisées en tubesmétalliquesî7 et 18. Au voisinage de leur extrémité inférieure, les branches 17 et 18 sont reliées par un élément transversal 19, servant d'axe à deux roues 20a et 20b.Comme cela a été indiqué ci-dessus, les branches 15 et 17, et respectivement 16 et 18 sont articulées l'une par rapport à l'autre au voisinage d'une de leurs extrémités, cette articulation se composant de pièces métalliques 21 sensiblement en forme de L fixées, notamment par rivetage, respectivement aux branches 17 et 18 et munies d'orifices 22 dans lesquels peuvent coulisser des tiges 23 rivetées par l'une de leurs extrémités aux branches 15 et respectivement 16. Ces tiges 23 sont munies à leur autre extrémité de plaquettes, par exemple circulaires, 24. Les branches 17 et 18 sont par ailleurs articulées aux branches 7 et respectivement 8 en 25 et 26, les branches 15 et 16 étant articulées par rapport aux branches 2 et 3 en 27 et respectivement 28. Pour passer de la position d'utilisation représentée dans la figure 1 à la position repliée représentée à la figure 2, il suffit d'exercer une pression simultanément sur les deux plaquettes 24, ce qui dégage les extrémités des branches 15 et 16 d'avec les éléments 21 en forme de L, les branches 17 et 18 pivotant alors autour des axes d'articulation 23 par rapport aux branches 15 et 16 et entraînant ainsi grace aux articulations 25 et 26 les branches 7 et 8, de telle sorte que, comme on peut le voir dans la figure 2, en position repliée, les branches 15, 16,17,18,2,3,7,8 se trouvent sensiblement dans un même plan. Afin de permettre le transport d'un enfant en position assise, la poussette comprend un siège en tissu 29 accroché à sa partie supérieure à la partie supérieure du cadre 1, et à sa partie inférieure aux extrémités des branches tubulaires 7 et 8. Selon l'invention, et comme cela est representésur le dessin le siège 29 est fixé aux éléments de cadre respectifs par l'intermédiaire de bandes en matériau élastique 30, 31, 32,33. Ces bandes sont repliées sur elles-memes et cousues aux extrémités du siège 29. I1 est bien entendu que ces bandes peuvent être fixées au siège autrement que par couture, par exemple par collage, agrafage ou autre procédé de fixation. Les bandes 30,31,32,33 étant repliées sur elles-mêmes présentent des orifices dans lesquels peuvent être engagées respectivement les extrémités supérieures des branches 2 et 3 du cadre 1 et celles des branches 7 et 8. Les bandes de tissu 32 et 33 sont fermées à leurs extrémités 34 et 35 de telle sorte que lorsque l'on met en place la partie inférieure du siège 29 sur les branches 7 et 8, les extrémités de ces branches 7 et 8 viennent buter contre les extrémités fermées 34 et 35, ce qui assure le maintien en position du siège. On comprend bien que les bandes de matériau élastique 30, 31,32 et 33 interposées entre le siège 29 et les éléments respectifs de cadre assurent en cours d'utilisation une suspension du siège 29 et augmentent le confort de l'enfant transporté en limitant les secousses dues aux inégalités de la voie de roulement. Comme on peut le voir plus en détail sur la figure 3, chacune des branches 2 et 3 du cadre 1 présente à sa partie supérieure deux tronçons sensiblement parallèles, 35, 36 et respectivement 37,38, réunis par des-tronçons de raccordement 39 et respectivement 40. Les tronçons 35 et 37 sont réunis par un manchon 41. Comme on s'en rend le mieux compte sur la figure 2, ce manchon 41 sert avantageusement de poignée de transport de la poussette en position repliée. L'élément transversal supérieur du cadre 1 présente en outre, de par sa structure, l'avantage de pouvoir servir de moyen d'accrochage d'un sac muni d'une poignée souple, la poignée pouvant être mise en place de façon à prendre appui sur les tronçons 39 et 40. Un éventuel ballotement du sac est alors empêché par les éléments du cadre 1, notamment l'élément transversal 6 et les entretoises croisées (non représentées). On évite ainsi que le sac vienne frapper le siège et son occupant. Comme on le comprend le mieux d'après la figure 3, pour mettre en place le siège, il suffit d'enfiler les bandes de matériau élastique 30 et 31 sur les tronçons 35, et respectivement 37, de les faire coulisser le long des tronçons 39, et respectivement 40, jusqu'aux tronçons 36, et respectivement 38 sur lesquels les bandes de matériau élastique 30 et 31 sont destinées à reposer tant en position d'utilisation de la poussette, qu'en position repliée. I1 ne reste plus alors qu'à enfiler le manchon 41 sur les tronçons 37 et 39. I1 est bien entendu que l'enlèvement du siège à sa partie supérieure s'effectue en reprenant ces opérations en sens inverse. Une telle facilité d'enlèvement et de remise en place du siège se révèle particulièrement avantageuse dans la pratique lorsqu'il est nécessaire de nettoyer le siège. Selon l'invention, la poussette comprend également un élément linéaire souple 42, qui peut être une lanière ou analogue, par exemple en cuir, fixé par ses extrémités 43 et 44 aux plaques d'articulation 21 des branches 15 et 16 par rapport aux branches 17 et 18. I1 est bien entendu que cet élément 42 pourrait être fixé directement par ses extrémités aux branches 15 et 16 ou 17 et 18. I1 est avantageux, dans une variante non représentée, de munir les extrémités 43 et 44 de mousquetons susceptibles de coopérer avec des éléments de fixation correspondants des plaques 21 afin de permettre facilement l'enlèvement et la remise en place de l'élément 42. Les extrémités 43 et 44 peuvent être réalisées sous forme de boucles venant s'engager sur les tiges 22 et 23. On comprend que cet élément 42 peut servir au transport de la poussette en position repliée, à la manière d'une bretelle de transport, ce qui permet à l'tltilisateur de porter la poussette en bretelle ou en bandoulière tout en gardant les deux mains libres. L'élément 42, en position d'utilisation de IL poussette pour le transport d'un enfant, peut soit être disposé derrière le siège 29 par dessus l'élément transversal du cadre 1, soit servir de sangle de retenue de 1' enfant transporté et peut alors être muni d'une boucle, ou organe analogue, permettant de régler à volonté sa longueur. La poussette selon l'invention est également munie d'un dispositif de blocage en position d'arrêt, désigné globalement par 45, ce dispositif étant représenté en position de repos dans la figure 1 et en position d'utilisation dans la figure 4. Ce dispositif comprend une piece 46 en fil métallique, sensiblement en forme de C,dont les extrémités 47,48 sont fixées de façon à pouvoir pivoter autour de l'axe 4 des roues, par exemple en étant repliées sous forme de boucles autour de cet axe. Un organe élastique de rappel, par exemple un fil-ressort 49, est assujetti d'une part à l'axe 4 des roues et d'autre part à l'une des branches de l'élément 46. Dans la position représentée dans la figure 1, ainsi que dans la position repliée de la poussette représentée dans la figure 2, l'élément 46 se trouve sensiblement dans le plan du cadre 1 et s'appuie contre l'élément transversal 6 qui, comme on l'a vu, relie les branches 2 et 3 du cadre 1. Lorsque l'on désire immobiliser la poussette en position d'arrêt, il suffit, par exemple par un mouvement du pied, de faire basculer l'élément 46 autour de l'axe horizontal 4 des roues de façon à l'amener dans la pos5t-icn représentée dans la figure 4 dans laquelle la partie transversale de cet élément 46 vient au contact du sol devant les roues 5a et 5b, l'élément 46 servant ainsi de béquille de blocage de la poussette. I1 est bien entendu que l'élément élastique de rappel 49 peut avoir une structure autre qu'un fil-ressort. La poussette selon l'invention comprend également un marche-pied 50 constitué d'une plaque métallique coudée fixée aux extrémités inférieures des branches 17 et 18, ce marche-pied offrant en outre l'avantage, par sa construction, de masquer l'axe 19 des roues 20a et 20b, et de participer au maintien du parallélisme des branches 17 et 18. I1 est bien entendu que l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation représenté sur le dessin et qu'on peut lui apporter toute modification voulue, sans pour autant sortir ni de son cadre ni de son esprit. I1 est en particulier à noter que les caractéristiques de l'invention, en particulier concernant l'accrochage du siège sur les éléments de cadre, ou l'élément linéaire souple ne sont pas limitées à la poussette ayant la structure géométrique repliable décrite. REVENDICATIONS 1. Poussette, munie de roues, montées sur un axe horizontal, comprenant au moins un premier et un second cadres métalliques et un siège, notamment en tissu, accroché à sa partie supérieure à un élément transversal dudit premier cadre et à sa partie inférieure audit second cadre, caractérisée par le fait qu'au moins un élé- ment élastique est fixé à la partie supérieure dudit siège, ledit élément élastique comportant des moyens permettant sa mise en place sur ledit élément transversal dudit premier cadre. 2. Poussette, selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'au moins un élément élastique est fixé à la partie inférieure du siège, ledit élément comportant des moyens permettant sa mise en place sur ledit second cadre. 3. Poussette selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que ledit second cadre comporte deux branches latérales parallèles, inclinées, recevant chacune au voisinage d'une de leurs extrémités un élément élastique fixé latéralement à la partie inférieure dudit siège. 4. Poussette selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que ledit élément transversal dudit premier cadre comporte deux parties susceptibles d'être réunies bout-à-bout au voisinage de la partie centrale dudit élément transversal par l'intermédiaire d'un manchon. 5. Poussette selon la revendication 4, caractérisée par le fait que chacune des parties de l'élément transversal comporte un tronçon supérieur et un tronçon inférieur, parallèles entre eux, réunis par un tronçon de raccordement, ledit tronçon supérieur pénétrant dans ledit manchon et le tronçon inférieur recevant un élément élastique fixé à la partie supérieure du siège. 6. Poussette selon l'une quelconque des revendications précédentes, caracterisepar le fait que lesdits éléments élastiques sont constitués d'une bande de tissu élastique repliée sur elle-me- me de façon à présenter une cavité centrale, et dont les extrémités sont fixées audit siège. 7. Poussette selon la revendication 6, caractérisée par le fait que les extrémités desdites bandes de tissu élastique sont fixées audit siège par couture. 8. Poussette selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'elle est repliable et comr porte un troisième cadre métallique tubulaire possédant deux branches parallèles formées chacune de deux parties repliables l'une sur l'autre autour d'une articulation, lesdits premier et second cadres étant articulés l'un par rapport à l'autre autour dudit axe des roues et par rapport aux branches dudit troisième cadre, de telle sorte qu'en position repliée de la poussette lesdits premier et second cadres et les branches repliées du troisième cadre soient situés sensiblement dans un même plan. 9. Poussette selon la revendication 8, caractérisée par le fait qu'elle comporte en outre des roues montées au voisinage des extrémités inférieures des branches dudit troisième cadre. 10. Poussette selon l'une quelconque des revendications 8 et 9, prise en combinaison avec la revendication 4, caractérisée par le fait que ledit manchon réunissant les parties dudit élément transversal du premier cadre sert au transport de la poussette en position repliée. 11. Poussette selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisée par le fait qu'elle comprend un élément linéaire souple tel qu'une lanière ou analogue, fixé par chacune de ses extrémités aux branches dudit troisième cadre au voisinage de l'articulation desdites parties repliables de ces branches, ledit élément linéaire souple servant au transport de la poussette en position repliée. 12. Poussette comportant un cadre métallique possédant deux branches parallèles formées chacune de deux parties repliables l'une sur l'autre autour d'une articulation, caractérisée par le fait qu'elle comprend un élément linéaire souple, tel qu'une lanière ou analogue, fixé par chacune de ses extrémités aux branches dudit cadre au voisinage de l'articulation des parties repliables desdites branches, ledit élément linéaire souple servant au transport de la poussette en position repliée. 13. Poussette selon l'une quelconque des revendications 11 et 12, caractérisée par le fait que lesdites articulations des parties repliables desdites branches comportent des plaques munies de moyens de fixation de mousquetons mis en place aux extrémités dudit élément linéaire souple. 14. Poussette selon l'une quelconque des revendications 11 à 13, caractérisée par le fait que ledit élément linéaire souple comporte des moyens de réglage de sa longueur et sert de sangle de retenue de l'enfant transporté. 15. Poussette selon l'une quelconque des revendications 8 à 14, caractérisée par le fait qu'elle comprend un marche-pied formé d'une plaque métallique coudée fixée au voisinage des extrémités inférieures desdites branches formées de parties repliables. 16. Poussette selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'elle comporte un dispositif de blocage en position d'arrêt, ledit dispositif étant constitué d'une pièce, de préférence métallique, articulée autour de l'axe horizontal des roues et mobile entre une position de blocage dans laquelle ladite pièce prend contact avec le sol et une position de repos hors de contact d'avec le sol, ladite pièce comportant un organe élastique de rappel vers ladite position de repos. 17. Poussette selon la revendication 16, caractérisée par le fait que ladite pièce réalisée en fil métallique présente sensiblement une forme de C, ledit organe de rappel étant constitué d'un fil-ressort assujetti d'une part à l'axe des roues et d'autre part à ladite pièce en fil métallique.