Brevet FR2267581A1 — publié le 19751107

t1 invention se rapporte à un programmateur à tambour à cames rotatif et à un disque à cames se déplaçant axiale- ment pour actionner les contacts de programmation Dans un programmateur connu du type précité (demande de brevet allemand n 1 931 657), on dispose sur les cannelures d'un arbre en acier un disque à cames et afin de déterminer des positions d'arrêt au disque à cames à déplacement axial, on pratique dans l'arbre deux gorges dans lesquelles vient se placer un ressort d1ar- rêt en forme d'épingle à cheveux, et l'on obtient ainsi deux positions axiales du disque à cames. te ressort en forme d'épingle à cheveux est maintenu par deux saillies fixes du boîtiers Outre l'af- faiblissement de l'arbre provoqué par les gorges, la mise en place du disque à cames est relativement couteusey et du fait que l'arbre traverse entièrement 12espace interne du rouleau ou tambour à cames, on ne peut utiliser celui-ci pour des composants La présente invention a pour objet un programmateur de type précité qui surtout en ce qui concerne le disque à cames à déplacement axial, soit de construction simple tout en présentant une bonne utilisation de 11 espace, et on réalise cet objet gracie au fait que le disque à cames est formé avec une partie en forme de cylindre creux entourant le bout de l'arbre du tambour creux à cames supporté unilatéralement sans possibilité de rotation relative, mais avec possibilité drun déplacement axial par rapport à celui-ci cette partie formée avec le disque étant réalisée de façon à pouvoir coopérer avec un bouton d^-etionnement. Ainsi on a possibilité de réaliser le disque à cames et 11 arbre dTactionnement en une seule pièce, de fixer le bouton sur l'arbre sans possibilité de rotation relative et selon une position angulaire précise, étant donné que le diamètre de arbre peut entre supérieur, et d'autres part on obtient un guidage long pour le disque à cames sans avoir à utiliser l'espace intérieur du tambour creux à canes. En outre, on peut facilement pratiquement éliminer les influences des tolérances de faux rond du tambour creux à cames si celui-ci vient en prise avec le disque à cames par l'intermédiaire de segments qui sont montés dans un alésage de la platine frontale du programmateur DL façon avantageuse, les segments du couplage sans rotation relative entre le tambour creux à cames et le disque à cames coopèrent avec le bouton d'actionnement.Si lton réalise des moyens d'arret pour le disque à cames pouvant prendre au moins deux positions au moyen d n ressort cintré en forme d'étrier pouvant coopérer avec des saillies dtarret du disque à cames et fixé sur la face frontale du tambour creux à cames, le ressort peut venir en prise sur un diamètre relativement grand, et d'autre part il est possible d'encliqueter un ressort en acier sur la matière plastique, ce qui entraîne permet d'utiliser un plus grand volume pour le ressort d'arrêt.Etant donné que les saillies d'arrêt sont formées sur le disque à cames et que les supports du ressort cintré sont formés sur le tambour creux à cames, on peut adapter sans problème la forme des saillies d'arrêt à toutes les utilisations désirées, sans pour autant influer de façon désavantageuse sur le couple transmis par 11 arbre. I1 est également possible de pourvoir le disque à cames d'une bague se trouvant à 450 par rapport à la direction de déplacement du disque à cames, cette bague pouvant entrer en liaison opérationnelle avec les contacts de programmation par l'intermédiaire d'un levier de transmission, ce qui fait qu'il ne faut qu'un faible débattement pour l'actionnement des contacts, et que l'on obtient ainsi un encombrement relativement faible. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description détaillée d'un mode de réalisation pris comme exemple non limitatif et illustré par le dessin annexé, sur lequel la fig. 1 est une vue latérale, partiellement en coupe, de la partie du programmateur servant à la fixation du tambour creux à cames et du disque à cames d'un programmateur conforme à la présente invention la Fig. 2 est une coupe selon II-II de la fig. 1, le ressort en forme d'étrier étant mis en place, et la fig. 7 est une coupe selon III-III de la fig. 2. Le tambour à cames 1 se présente sous forme d'un cylindre creux et renferme les organes d'entraînement représentés de façon uniquement schématique, c'est-à-dire les moteurs et engrenages 2. te panneau frontal 3 sert au montage du tambour creux à cames et du disque à cames 4, ce dernier étant formé avec une partie 5 de forme cylindrique creuse, dans laquelle pénètre le bout d'arbre 6 du tambour à cames 1. La partie cylindrique 5 comporte à son extrémité un néplat 7 permettant la mise en place d'un bouton d'actionnement (non représenté) qui se trouve immobilisé en rotation. La partie 5 comporte un filetage interne 8 coopérant avec une vis de fixation (non représentée) bloquant en direction axiale le bouton d'actionnement.Des segments 9 du tambour à cames 1 viennent s'engager dans des évidements 10 du disque à cames 4 de façon que celui-ci soit accouplé au tambour à cames, sans pos sibilité de rotation relative, même lorsque le disque à cames 4 est déplacé axialement. Des parties déportées 11 des segments 9 pénétrent dans un alésage 12 de la plaque frontale 3 et ainsi, le tambour à cames 1 est directement supporté en rotation dans la plaque frontale 3, sans pour autant dépendre des tolérances de fabrication du disque à cames 4.Un ressort en forme d'étrier 13 est disposé derrière des appendices 14 de la face frontale 16 du tambour à cames 1. les appendices 14 sont représentés en trait interrompu sur la fig. 2. le ressort en forme d'étrier 13 est également représenté sur la fig. 2, bien qu'il soit maintenu sur la face frontale 16 du tambour à cames 1. Des saillies d'arbre 15 du disque à cames 4 servent à définir la position du disque à cames par rapport au levier de transmission 18 actionnant les contacts (non représentés). le disque à cames 4 comporte à cet effet une bague 17 disposée selon un angle d'environ 450 par rapport à la direction de déplaeement du disque à cames 4. Oet exemple de réalisation montre que grâce à la présente invention on obtient un interrupteur à poussoir pour un programmateur à faible encombrement comportant le minimum d'éléments pour un volume de ressort relativement important et en plus, une relativement bonne possibilité de fixation du bouton de commande. Le débattement du disque peut être maintenu relativement faible. R E V E N D I C A T I O N S 1. Programmateur comportant un tambour à cames monté mobile en rotation et un disque cames pouvant se déplacer axialement pour l'actionnement des contacts de programmation, caractérisé par le fait que le disque à cames (4) est formé avec une partie en forme de cylindre creux entourant le bout d'arbre (6) du tambour creux à cames à fixation unilatérale sans possibilité de rotation relative, mais avec possibilité dtun déplacement axial par rapport à celui-ci, ladite partie formée avec le disque étant conformée pour pouvoir recevoir un bouton d'actionnement. 2. Programmateur selon la revendication 1, caractéri- sé par le fait que le tambour creux a cames (1) vient en prise avec le disque à cames f4) gracie à des segments (9) qui sont montés dans un alésage (12) de la plaque frontale (3) du programmateur. 3. Programmateur selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les segments (9) du couplage fixe en rotation entre le tambour creux à cames (1) et le disque à cames (4) coopèrent avec le bouton d'actionnement. 4. Programmateur selon l'une quelconque des revendications précédentes > caractérisé par le faiS que lton forme des moyens dXarrêt pour le disque à cames (4) pouvant prendre au moins deux positions à laide d'un ressort cintré en forme d'étriper ( coopérant avec des saillies d'arrêt (15) du disque à cames, et disposé sur la face frontale du tambour creux à cames (1). 5. Programmateur selon la revendication 4, caractérisé par le fait que les saillies d'arrêt (15) du disque à cames (4) et que les fixations pour le ressort en forme d'étrier (13) sont formés sur le tambour creux à cames. 6. Programmateur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le disque à cames (3) comporte une bague (17) disposée selon un angle d'environ 450 par rapport à la direction de déplacement de ce disque à cames, cette bague pouvant entre mise en liaison opérationnelle avec les contacts de programmation par l'intermédiaire d1un levier de transmission (18).