Brevet FR2266629A1 — publié le 19751031

Torsquton conduit une bicyclette ou un cyclomoteur dans l'obs curité, il est très important, du point de vue de la sécurité de la circulation, de préserver l'intégrité de l'éclairage arrière du véhicule. En cas de défaillance d un feu arrière à ampoule électrique alimentée par une génératrice, un remplacement rapide de l'am- poule doit entre effectué d'une manière facile. Avec les types de feux arrière actuellement sur le marché et prévus pour une seule ampoule, un tel remplacement ampoule, en particulier dans l'obscurité, risque d'etre très difficile à effectuer.Dans certains cas, il s'est avéré qu'un fort pourcentage de propriétaires de bicyclettes avaient été forcés de se rendre à un atelier de réparation de cycles. Ces conditions sont très peu satisfaisantes du point de vue de la sécurité. La présente invention a pour but d'éliminer cet inconvénient évident. Le feu arrière selon la présente invention est muni dtune ou plusieurs ampoules auxiliaires prévues pour remplacer une ampoule défectueuse dont un filament incandescent est endommagé. Le feu arrière avec réflecteur selon la présente invention, prévu pour entre utilisé sur une bicyclette ou un cyclomoteur à éclairage électrique alimenté par une génératrice,est caractérisé parle fait qutil est équipé de plusieurs ampoules montées sur un support pouvant être déplacé par rotation ou linéairement de telle manière que par la manoeuvre d'une poignée ou autre moyen de commande similaire, pouvant entre actionné de 1' extérieur du feu arrière, le déplacement du support puisse entre effectué pour que les ampoules, en cas de besoin, puissent entre amenées en position de liaison avec le courant de la génératrice et ainsi s'allumer. Le feu arrière selon la présente invention est plus facilement illustré en référence au dessin annexé qui représente certaines applications de l'invention. Cependant, celle-ci n'est pas limitée à ces applications, mais peut aussi comporter d'autres modifications dans le cadre des revendications0 Sur le dessin : La fig. 1 représente schématiquement un feu arrière, vu en coupe latérale, La fig. 2 montre le même feu arrière vu de face. La fig. 3 est un schéma d'une autre conception du feu arrière, également vu de face. Le feu arrière 1, immobilisé par des moyens de fixation 2 sur le garde-boue arrière du véhicule, est muni d'un réflecteur 3 de couleur rouge et il comporte aussi un verre 4, derière lequel une ampoule à filament incandescent 5 est située sur une plaque de support 6, en position de fonctionnement dans le foyer du verre. L'ampoule 5 peut entre ainsi alimentée par le courant électrique produit par un circuit de la génératrice correspondante, par l'intermédiai- re de la plaque de support 6 et dtune connexion à la masse.Lorsqu'on veut mettre une ampoule auxiliaire se trouvant sur la plaque de support en position de fonctionnement pour alimentation en courant, la plaque de support est déplacée par rotation ou linéairement au moyen de la poignée 7 qui peut être manoeuvrée de l'exté- rieur avec la plus grande facilité Dans la forme de réalisation selon les Figo 1 et 2, la plaque 6 de support est ronde et pivotante, et elle porte trois ampoules à incandescence 5 dont chacune peut entre amenée dans la position de fonctionnement 5a par rotation de cette plaque autour de son axe central 6a. Dans la forme de réalisation selon la Fig. 3, le plateau de support correspondant 6b peut être déplacé linéairement vers le haut ou vers le bas pour amener l'une ou l'autre des trois ampoules en en position de fonctionnement0 Cependant il n'y a aucun inconvénient à ce que le feu arrière soit équipé de deux ou quatre ampoules à incandescence mobiles. Le verrouillage du plateau de support dans ses différentes positions peut entre assuré, par exemple, par un dispositif d'armet à bille. RS5EENDICA?IONS i) Feu arrière avec verre réflecteur pour bicyolette ou cyclomoteur avec éclairage électrique alimenté par une génératrice, caractérisé en ce qu il est équipé de plusieurs ampoules montées sur une plaque de support pouvant être déplacée par rotation ou linéairement de telle manière que par l'action d'une poignée ou autre moyen de commande similaire, pouvant être actionné de l'extérieur du feu arrière, un déplacement de la plaque de support puisse tertre effectué de telle sorte que les ampoules, en cas de besoin, puissent être amenées tour à tour en position de liaison avec le courant de la génératrice et ainsi s'allumer. 2) Feu arrière avec verre réflecteur pour bicyclette ou cyclomoteur avec éclairage électrique alimenté par génératrice, selon revendication 1, caractérisé en ce que la position de fonctionnement de l'une des ampoules portées par la plaque de support se situe derrière un verre, et son filament se trouve alors situé au foyer de ce verre dans le réflecteur du feu- arrière. 3) Feu arrière avec verre réflecteur, pour bicyclette ou cyclomoteti; avec éclairage électrique alimenté par génératrice, selon revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que dans la position de fonctionnement et de liaison avec le courant de la génératrice, un pôle de l'ampoule est connecté à la masse et l'autre est conneeté à la plaque de support qui est conductrice, mais isolée par rapport à la masse.