Brevet FR2276198A1 — publié le 19760123

On sait fabriquer les pare-chocs d'automobiles ou éléments de ceux-ci comme par exemple les butoirs de pare-chocs, en caoutchouc ou matie plastique, de prXference en mousse intégrale. On sait également utiliser, camme éléments porteurs pour le montage des gicleurs de l'installation de nettoyage des projecteurs, les pare-chocs ou butoirs formant une partie du pare-chocs. A cause de la grande étroitesse de l'emplacement de montage sur le pare-chocs, il est souvent difficile de raccorder au gicleur le tube destiné au liquide de lavage. C'est particulièrement le cas pour les pare-chocs ou butoirs massifs ou è paroi épaisse.En outre, la fixation des gicleurs sur le pare-chocs ou le butoir est minutieuse et complexe å cause de l'utilisation d'éléments de fixation spéciaux. La présente invention v eut réaliser les pare-chocs ou butoirs de façon que le gicleur de l'installation de lavage puisse Entre fixé facilement et rapidement et que le raccordement des tubes amenant le liquide de lavage soit simple et sans problème. De plus, on doit assurer au gicleur ou au corps de gicleur une situation fixe et une position solide. L'invention concerne donc un pare-chocs pour automobiles fabriqué partiellement ou entièrement en caoutchouc ou matière plastique, notamment en mousse intégrale, caractérisé en ce qu'on a réalisé dans le pare-chocs un ou plusieurs canaux qui constituent repartie de la tubulure destinée au liquide d'une installation de lavage des projecteurs et/ou des lampes et aux extrémités desquels on peut introduire les gicleurs et le raccordement de la tubulure d'alimentation Dans un perfectionnement avantageux de l'objet de l'invention, les canaux constituent une pièce de répartition avec une entrée et plusieurs sorties. Ainsi, on économise par rapport aux installations connues une pièce de répartition importante.Il est également avantageux de disposer des canaux dans le butoir car on est ainsi libre de choisir le matériau du pare-chocs et on facilite en outre l'adjonction ultérieure ou l'échange de l'installation de lavage, car il n'y a que les butoirs è changer. Pour pouvoir donner une forme simple å l'outil destiné au pare-chocs ou au butoir, il est également avantageux d'emmancher un tuyau laissé à demeure pour la formation d'un canal. On peut ainsi réaliser facilement des canaux plus longs et également favorables à l'écoulement sans nécessiter pour cela un outil essentiellement compliqué. D'autrescaractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 représente un butoir de pare-chocs dans lequel on a introduit le corps de gicleur portant le gicleur, avec son embout de raccordement - la figure 2 représente un butoir de pare-chocs dans lequel le gicleur est intégré ; et - la figure 3 représente un butoir de pare-chocs dans lequel un tuyau est inséré à demeure. La figure représente un butoir 1 de pare-chocs qui est fabriqué en mousse intégrale. Dans ce butoir, on a formé directement un canal 2 qui constitue une partie du tube à liquide de lavage et dont une extrémité contient le corps de gicleur 3 avec le gicleur 4. Le corps de gicleur 3 est uniquement introduit de façon étanche dans le canal 2 par son embout de raccordement 5. Dans l'extrémité 6 du canal est glissée une pièce de raccordement de la tubulure d'entrée du liquide de lavage. Le butoir 1 est fixé sur le pare-chocs 8 à l'aide d'une ou plusieurs vis de fixation 7. Les vis 7 sont fixées dans une plaque 9 de renforcement incorporée dans la mousse. La figure 2 montre un exemple de réalisation dans lequel le gicleur 3 est encastré dans le butoir 1. Pour améliorer la position du gicleur 3, on a introduit dans le butoir un anneau 14 en matériau plus raide que la mousse intégrale et qui est ancré par ses crochets 10 dans le butoir. Dans l'autre extrémité du canal, on a introduit une soupape 11 par son embout 12. Le butoir est fixé au pare-chocs 8 à l'aide d'une vis à tôle ou à bois. Dans les exemples représentés sur les figures 1 et 2, on a choisi le trajet du canal de façon qu'il soit réalisé à l'aide de deux noyaux au cours de la formation du butoir. Pour des raisons de technique d'écoulement, il peut être absolument nécessaire de choisir un parcours du canal irreaXi- sable par deux noyaux propres à l'outil de moulage. Dans ce cas, la figure 3 montre une solution dans laquelle le canal peut être réalisé d'une façon à peu ptès arbitraire en ce qui concerne sa forme et son parcours. On a introduit dans l'outil un tuyau 13 qui reste dans le butoir et constitue le canal 2. Si la totalité du pare-chocs est réalisée en mousse intégrale, le canal 2 peut être amené directement dans le pare-chocs. La section droite du pare-chocs devrait alors correspondre sensiblement à la section droite d'un butoir représenté sur les figures 1 à 3. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'être décrite uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Pare-chocs pour automobiles fabriqué partiellement ou entièrement en caoutchouc ou matière plastique, notamment en mousse intégrale, caractérisé en ce qu'on a réalisé dans le pare-chocs un ou plusieurs canaux qui constituent une partie de la tubulure destinée au liquide d'une installation de lavage des projecteurs et/ou des lampes et aux extrémités desquels on peut introduire les gicleurs et le raccordement de la tubulure d'alimentation. 2. Pare-chocs selon la revendication 1, caractérisé en ce que les canaux constituent une pièce de répartition des tubulures, avec une entrée et plusieurs sorties. 3. Pare-chocs selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les canaux sont disposes dans le butoir. 4. Pare-chocs selon l'une quelconque des revendications 1 å 3, caractérisé en ce qu'on a rapporté dans une extrémité de canal comprenant un gicleur réglable, un anneau en matière plastique plus raide dans lequel le gicleur est emmanché à force. 5. Pare-chocs selon l'une quelconque des revendications 1 a 4, caractérisé en ce qu'on a inséré à demeure un tuyau pour former un canal.