Brevet FR2256890A1 — publié le 19750801

L'invention se rapporte à un dispositif pour séparer les feuilles de verre d'un empilage de feuilles bombées simultanément, notamment par paires, en vue de ltobten- tion d'un vitrage feuilleté. Dans la fabrication de vitrages feuilletés bombés, tels que, par exemple, les pare-brise de véhicules, on commence par découper les feuilles de verre dans du verre plan Ensuite on superpose deux (ou éventuellement plusieurs) feuilles planes découpées qu'on place horizontalement sur une forme de bombage, puis on les transporte dans un four où elles sont bombées simultanément.Les surfaces de verre reposant l'une sur l'autre sont préalablement munies d'un agent de séparation qui évite le soudage mutuel des feuilles de verre par cuisson, favorise leur glissement relatif au cours du bombage et facilite enfin leur séparation ultérieure. Auprès le b bage, les feuilles d'un ttBe empilage sont en effet séparées, lavées séparément, puis à nouveau empilées, mais avec interposition de feuilles intercalaires de ma tierce Plastique, et finalement soumises à l'action de la chaleur et de la pression pour titre définitivement collées ensemble. Jusqu' présent, la séparation des diverses feuilles de verre d'une pile soumise au bombage simultané stest effectuée à la main ; dans une installation moderne, une telle intervention manuelle dans le cycle de fabrication n'est pas satisfaisante car non seulement elle renchérit la fabrication mais encore elle peut compromettre la sûreté et la continuité du débit de l'installation. Ttinvention se propose de fournir un dispositif simple et sur qui se charge de séparer, aux moindres frais, une feuille de verre d'une pile de feuilles soumise au bombage simultané. Ce but est obtenu suivant l'invention à l'aide d'un dispositif dans lequel, entre un transporteur amenant les piles de feuilles bombées et un transporteur évacuant les feuilles de verre séparées, il est prévu un cadre porteur de ventouses, associé à un transporteur intermédiaire avançant de façon discontinue par pas succes biefs qui, tous les deux pas, reçoit une pile de feuilles du transporteur d'alimentation, l'ne sous le cadre porteur de ventouses qui saisit la feuille supérieure de chaque pile pour l'élever jusqulà une position d'attente, puis la reposer sur le transporteur intermédiaire après un nouveau pas de celui-ci. Suivant une forme particulièrement avantageuse de réalisation de l'invention, le transporteur intermédiaire est constitué par un carrousel d'axe horizontal comprend nant a' intervalles réguliers des bras dont chacun porte, articulé à son extrémité, un organe de support horizontal pour les feuilles de verre, qui conserve sa position horizontale au cours de la rotation des bras. Pour maintenir cette position horizontale, chacun desdits organes de support est monté tournant par l'intermédiaire d'un arbre porteur d'un pignon relié par chaine à une roue dentée de morne diamètre calée sur l'aie horizontal fixe du carrousel. D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront de la description qui suit, qui est faite en référence aux dessins annexés représentant un exemple préféré de réalisation de l'invention. Dans ces dessins, la figure 1 représente une vue latérale du dispositif et la figure 2 est une vue en coupe partielle du dispositif sui vant un plan vertical II-II perpendiculaire à celui de la figure 1. L'installation comprend deux courroies transporteuses parallèles 1, espacées et formant le transporteur d'alimentation qui amène des paires de feuilles de verre bombées sortant du four de bombage ou de la chambre de refroidissement. Les courroies 1 passent sur des poulies 2 qui sont montées sur des paliers indépendants et laissent entre-elles une distance suffisante pour le passage des bras du carrousel 3 et des supports horizontaux montés à leursextrémités. Dans le prolongement du transporteur d'alimentation est prévu un transporteur d'évacuation constitué de façon similaire par des courroies parallèles 5 passant sur des poulies 6. Le transporteur d'évacuation emporte individuellement les feuilles de verre séparées vers la machine à laver dans laquelle ces feuilles, après lavage, sont préparées pour être assemblées à nouveau mais avec interposition d'un couche intercalaire thermoplastique. Les transporteurs d'alimentation et d' évacuation possèdent des entratnements indépendants. L' entrainement du transporteur d'évacuation assure un transport continu des feuilles de verre vers la machine à laver, tandis que le transporteur d'alimentation est commandé de telle façon qu'il starrete un moment lorsqu'unie paire de feuilles de verre parvient à son extrémité et se trouve dans une position telle qu'elle puisse outre prise en charge par l'un des bras rotatifs du transporteur intermédiaire. Les vitesses du transporteur d'évacuation et des bras rotatifs sont adaptées l'une à l'autre afin d'obtenir, sur le transporteur d'évacuation, un espace suffisant entre les différentes feuilles successives séparées, ainsi que cela est souhaitable pour la suite du traitement. Le carrousel 3 qui constitue, entre le transporteur d'alimentation et le transporteur d'évacuation, le transporteur intermédiaire prévu par l'invention pour la séparation des feuilles, comprend quatrebras 7, 8, 9 et 10, disposés en croix à angle droit les uns par rapport aux autres sur un arbre creux rotatif 11 qui peut tourner autour de l'axe fixe 12, supporté par les paliers placés dans des fers profilés 13, 14. Les fers profilés 13, 14 sont coudds de façon à éviter les poulies 2, 6 et ils sont fixés sur les supports 15 et 16 formant le bati de la machine. L'entratnement des bras disposés en croix 7, 8, 9, 10 est obtenu à l'aide du moteur 18 par l'intermédiaire d'un réducteur de vitesse 19, d'un train de pignons dentés 20, 21, 22, 23 et de channes 24 et 25. Un dispositif de commande, non représenté, permet, comme on le verra ci-dessous, d'obtenir un entrainement discontinu par rotations successives de 900 à la suite desquelles les bras restent un monent dans la position représentée. Les bras 7, 8, 9, 10 portent à leurs extrémités des paliers dans lesquels sont nontés les arbres respectifs 32, 33, 34, 35. Chacun de ces arbres 32 à 95 est muni, à ses extrésités, de deux goussets 36 dirigés constamment vers le haut et supportant une paire de bras horizontaux, respectivement 37, 38, 39, 40. Sur l'arbre 32 est calée une roue dentée 41 qui, par l'intermédiaire de la chatne 42, engrène avec une roue dentée 43 de mette diamètre calée sur l'arbre 12.De façon similaire, il est prévu sur les autres arbres 33, 34, 35 des roues dentées correspondantes, reliées pas des channes aux roues dentées 44, 45, 46 calées sur l'arbre 12 et constituant autant de différentiels. Au-dessus du carrousel des bras 7, 8, 9, 10, est situé un cadre horizontal 50 mobile verticalement. Ce cadre 50 comprend deux bras en T sur lesquels sont montées trois ventouses 51, 52, 53 dont l'inclinaison par rapport au cadre 50 s'adapte à la forme bombée des feuilles 55 à saisir. Les ventouses 51, 52 et 53 peuvent coulisser sur le cadre 50 et, éventuellement, être déplacées légèreeent dans le sens vertical, de sorte qu'elles peuvent s'adapter à toutes sortes de formes de bombage et a toutes les dimensions de feuilles de verre. Le cadre 50 est fixé sur un coulisseau vttticsl 56 qui se déplace sur une glissière 57.Le déplacement vertical du coulisseau et du cadre s'obtient par l'intermédiaire d'un vérin 58 relié d'une part au cadre 50 et d'autre part su support 59 de la glissière 57 ; le support 59 est lui-même fixé sur les poutres transversales 60, 61 reposant sur les supports 62 et 63 du btti. La ventouse 51 est fixée au cadre 50 par un vérin 66. Cette disposition permet de soulever d'abord par une extrémité la feuille de verre supérieure de chaque pai- re, -afin de faciliter la séparation des deux feuilles de verre. Le dispositif qui vient d'entre décrit fonctionne de la façon suivante : une paire de feuilles de verre bombes et superposées parvient sur les courroies à l'ex- trématé du transporteur d'alimentation. Le transporteur intermédiaire se trouve à ce moment dans une position d'attente telle que les supports horizontaux 37 se trouvent au nivean du transport d'alimentation, c'est-à-dire entre les deux brins supérieurs des courroies transporteuses 1. Dès que la paire de feuilles de verre est parvenuee au-dessus des eléments supports 37, le transporteur d'alimentation s'arrête.Le moteur d'entraînement 18 se met alors en mouvement de sorte que le carrousel subit une rotation de 900, c'est4-dire que les supports horizontaux 37 parviennent dans leur position supérieure représentée sur les figures au-dessous du dispositif de séparation des feuilles de verre. Les bras rotatifs restent un instant au repos dans cette position tandis que le cadre 50 stabaisse de façon à amener les ventouses 51, 52, 53 au contact de la feuille supérieure de la paire de feuilles de verre 55. Les ventouses, puis le vérin 66, sont alors mis sous vide.Sous l'action du vérin 66, la feuille de verre supérieure de la paire est soulevée par son extrémité et l'air peut pénétrer entre les deux feuilles qui progressivement se séparent. Après un court ipstant, cependant suffisant pour leur séparation complète, le vérin 58 est actionné, ce qui relève de quelques centimètres le cadre 50 et avec lui la feuille supérieure suspendue aux ventouses. Pendant ce temps, les bras rotatifs pivotent à nouveau de 900, de sorte que les supports horizontaux 37 parviennent maintenant entre les courroies transporteuses 5 du transporteur d'évacuation, sur lesquelles ils déposent-alors la feuille de verre inférieure ; comme le transporteur d'évacuation est entrainé en continu, cette feuille est aussitôt entraînée dans la direction de la flèche vers la machine à laver. Simultanément, les supports horizontaux 38 ont atteint leur position haute sans avoir eu de feuilles de verre à prélever å leur passage entre les courroies du transporteur d'alimentation. Le cadre 50, avec la feuille de verre suspendue aux ventouses 51, 53, s' abaisse alors et dépose la feuille sur les supports 38 ; le vide est supprimé dans les ventouses et le cadre 50 est relevé à l'aide du cylindre 58. Au meme instant, une nouvelle paire de feuilles de verre est amenée par le transporteur & ali- mentation 1 jusqu'au-dessus des éléments supports 39 parvenus en attente dans le plan de ce transporteur. Âu cours de la rotation suivante de 900 des bras rotatifs, la feuille de verre reposant sur les supports 38 est abaissée jusqu'au plan des courroies 5 du transporteur d'dvacuation, tandis que la paire suivante de feuilles de verre est amenée par les supports 39 jusqu'à sa position supérieure au-dessous du cadre 50 porteur de ventouses. Le cycle décrit se répète ensuite indéfiniment. Le dispositif de commande du mouvement de l'installation est de type usuel de sorte que sa description est inutile ici. Lorsqu'il s'agit de séparer plus de deux feuilles de verre bombées superposées, on utilise plusieurs dispositifs séparateurs, tels que celui décrit ci-dessus, placés les uns à la suite des autres. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour séparer une feuille de verre d'une pile de feuilles bombées simultanément en vue de la fabrication d'un vitrage feuilleté, caractérisé par le fait qu'il comporte un transporteur d'alimentation (courroies transporteuses 1) avec nant les piles de feuilles superposées et bombées, un transporteur d'évacuation (courroies transporteuses 5) évacuant les feuilles de verre séparées, un transporteur interaédiaire avançant par pas successifs qui, tous les deux pas, reçoit une pile de feuilles de verre bombées du transporteur d'alimentation et, au-dessus de ce trans- porteur intermédiaire, un cadre (50) mobile verticalement muni de ventouses (51, 52, 53), qui aaisit la feuille de verre supérieure de la pile, l'amène dans une position supérieure d'attente et, après un nouveau mouvement du transporteur intermédiaire, la repose sur celui-ci. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le transporteur intermédiaire est constitué par un carrousel à axe horizontal (3) comprenant a intersalles réguliers des bras (7, 8, 9, 10) dont chacun porte articulé à son extrémité un organe de support horizontal(37, 38, 39, 40)pour supporter des feuilles de verre, la position horisontale de ces supports étant maintenue pendant la rotation desdits bras. 3.~Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que chacun des supports horizontaux (37, 38, 39, 40) montés tournants à il extrémité des bras respectifs (7, 8, 9, 10), est solidaire d'un arbre (32, 33, 34, 35) porteur d'un pignon denté relié par une chaîne à une roue dents (respectivement 43, 44, 45, 46) calée sur l'axe fixe 12 du carrousel (3).