Brevet FR2266007A1 — publié le 19751024

La présente invention concerne les moteurs type mecanique permettant de produire une énergie susceptible de déplacer une voiture ou un quel conque véhicule à une vitesse égale à celle produite par un moteur à ex plosions ou a permettre la création d'énergie electrique dans la mesure où ce dispositif est fixe et entraSne une dynamo ou encore une pompe hydraulique. Le dispositif suivant l'invention permet de muer une énergie initiale minime en une énergie supérieure par le simple moyen de bras de le viers successifs. Le dispositif, objet de l'invention, comprend : six mécanismes disposés côte à catie, séparés par des plaques d'acier traversées de part en part par les axes E - F - G - H - I. Ces mécanismes comportent une suc cession de leviers reliés les uns aux autres par des articulations qui permettent des oscillations verticales successives jusqu'aux bielles 5, celles-ci transmettent un mouvement de rotation à un vilebrequin I. Se Ion une réalisation de l'invention, cette rotation est assurée par, en 1, un axe d'acier auquel sont soudés six disques d'acier excentrés et disposés suivant des axes de 1200, deux dans chaque position.Cet axe d'acier est mt par un petit moteur électrique qui tire son énergie d'un couple d'accus . Cette rotation imprine aux six leviers A en acier des mouve ments de bas en haut alternativement et successivement. Les bras de le viers A qui reposent sur l'axe E, transmettent ce mouvement aux articula tions 2 et partant aux bras de leviers B, fixés eux-m8mes à l'axe F. Les articulations 3 impriment donc un mouvement de bas en haut et de haut en bas aux plaques d'acier C, elles-meomes pivotant autour de l'axe G.Les articulations 3 peuvent être considérées comme étant les plus importantes du mécanisme, car c'est le point due rencontre de deux forces ; celle de haut en bas des plaques C suivant les lois de la pesanteur et la force bas en haut produite pGr les leviers B et A . La force de levage créée par ces derniers est légèrement supérieure à la force contraire de C ( haut vers le bas ) . Alors que, dans le cas des plaques C, la force d'attraction vers le bas est de par leur poids constante, la force de levage des bras de leviers B est fabriquée et vient de l'addition des forces développées par les bras de leviers A et par la rotation des disques excentrés 1.Lorsque les leviers A, par le mouvement des disques excen trés 1, sé trouvent être dans leur position " Haut ", les extremités des bras de leviers C, au niveau des articulations 3, sont également en position "Haut ". Lorsque, les bras de leviers A sont en position "Bas" sur les excentrés, les extrémités des bras de leviers C 5 au niveau des articulations 3, sont également en position "Bas " . La multiplication,de la force initiale, développée par le moteur électrique X, est assurée par les blocs C oscillant autour de l'axe G et exprimant leur force ainsi décuplée aux bras de leviers D, par le truchement des articulations 4, autour de l'axe H. Sur les bras de leviers D s'articulent les bielles 5 qui entraRnent le vilebrequin I et les volants dans un mouvement rotatif. Un des volants est une roue dentée qui entrat- ne une autre roue dentée d'un diamètre très inférieur, suivant dessin, et par conséquent l'axe moteur des rouets (dans le cas d'un véhicule). L'autre volant entraîne la dynamc par l'intermédiaire d'une courroie. L'énergie électrique produite par la dynamo sert à replacer les accus et même les recharger durant la marche du dispositif. En outre, le vilebrequin I est couplé avec l'axe 1 et l'entraîne par courroie. REVENDICATIONS -1- Dispositif mécanique permettant de multiplier la force initiale d'un petit moteur ma par un couple d'accus en une force susceptible d'entraî ner un véhicule , une pope ou une dynamo. Caractérisé par e fait qu'il comporte six mécanismes identiques accolés les uns aux autres, séparés par des plaques d'acier . Chaque mécanisme est constitué de 3 bras de leviers de -longueur différente ainsi que d'une plaque triangulaire fai sant office , elle aussi, de bras de leviers. Des axes traversent de part en part les plaques ainsi que les bras de leviers. Les plaques et les mécanismes sont maintenus accolés verticalement juste assez pour per mettre aux mécanismes de jouer librement autour des axes.A l'extérieur de l'ensemble est fixé un moteur électrique , relié par chaîne à un ar bre sur lequel sont soudés six disques rainurés d'égal diamètre, excen trés, disposés deux à deux à 1200. Cet arbre est engagé dans la partie supérieure, à l'arrière des six plaques , dans des encoches , il est maintenu par des raques étriers vissées sur les plaques avant et arrié re. A l'avant, un vilebrequin maintenu de meme manière à mi-hauteur, sur lequel s'adaptent les six bielles entraînant deux volants de grand dia mètre. L'un est destiné à entraîner le véhicule, l'autre à faire tourner une dynamo dont la production électrique servira à suppléer les accus pendant la marche du mécanisme. -2- Dispositif selon le revendication i , caractérisé par le fait que la multiplication de la force initiale communiquée à l'arbre sur lequel sont soudés les six disques excentrés est réalisée grâce à la succession 'es bras de leviers reliés les uns aux autres par des articulations,en formede fourche , percées et contenant un axe glissant dans le trou oblong du levier suivant. 3- Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que le mouvement des mécanismes est assure à la artie supérieure arrie re par ces leviers reposant sur les disques excentrés, lesquels tournant sur Leur axe leur cor-runicuent une oscillation de bas en haut et de haut en bas , oscillations répercutées aux autres bras de leviers tournant autour de leur axe. -4- Dispositif selon les revendications 1- 2 - @ caractérise par le fait que les premierset deuxièmes de leviers sont disposés en sens contraire formant un angle aigu, de sorte que , lorsque les premiers s'élèvent , les seconds s'abaissent communiquant leur mouvement aux plasues triangulaires formant, elles aussi, bras de leviers puisque tivo tant sur un axe dans la part 5 inférieure avant du mécanisme dans l'angle droit.Ces plaques d'un poids important reliées aux bres de leviers successifs par et articulations sont les organes de multitlication de la force initiale. Lorseue les aras de leviers supérieurs sont entrai nés vers le bas par les excentriques, les laques y ajoutant leur poids descendent , lorsqu'ils sont entraînés vers le haut, les plaques montent. -5- Dispositif suivant la revendication 3 caractérisé par le fait que le mouvement d'oscillation des plaques triangulaires autour de leur axe est transmis de la pointe supérieure de celles-ci à d'autres petits bras de leviers percés en leur centre et oscillant autour d'un autre axe par le truchement d'articulations d; précisées et auxquels sont adaptées, à l'autre bout de ces mêmes petits leviers, les bielles fourchues et s'articulant a ceux-ci par te moyen e petits axes. Tes bielles stadap- tent au vilebrequin par le moyen classique en usage dans des moteurs explosion.