Brevet FR2276492A1 — publié le 19760123

La présente invention a trait à un ensemble d'éléments de construction conçus pour ériger une charpente ou châssis de magasinage, notamment pour le magasinage de pièces encombrantes, telles que parties de carrosserie de véhicules automobiles et autres éléments de ce genre. I1 est particulièrement avantageux de stocker suspendues des pièces encombrantes telles que des parties de carrosserie automobiles, par exemple des ailes, des portières, des capots, des couvercles de coffre, parce que ce mode de magasinage protège le mieux ces pièces, notamment contre les rayures. Ce mode de magasinage requiert une grande hauteur libre de la charpente ou châssis. I1 est connu d'utiliser des poteaux tubulaires qui prennent appui à la foisau sol et au plafond d'un local de stockage et entre lesquels sont disposées des barres porteuses horizontales réglables en hauteur. Ce genre de construction ne peut être utilisé que lorsque le local de stockage n'est pas trop haut. On connait aussi, pour stocker des éléments de carrosserie, une charpente non encastrée (modèle d'utilité DT-Gm 70 00 114) dans laquelle les éléments sont stockés verticalement ou horizontalement.Cette charpente est composée de châssis fixes et de longerons individuels, ce qui offre de nombreuses possibilités pour constituer l'ensemble de la charpente, mais ce genre de charpente ne se prête pas à la construction d'installations suffisamment hautes pour permettre immédiatement un stockage suspendu. Etant donné que dans cette charpente connue les montants font partie de châssis fermés, il n'est pas non plus possible d'utiliser ces montants pour réaliser des dispositions dans lesquelles les montants sont tous situés dans un même plan. En outre, les châssis auraient des dimensions telles que leur transport serait très cotteux. L'invention a donc pour but de créer un ensemble d'éléments de construction avec lequel il soit possible d'ériger, avec des montants individuels non fixés à leur sommet, de hauts châssis de stockage munis de barres porteuses qui peuvent être fixées à n'importe quelle hauteur désirée. L'ensemble d'éléments de construction conçu selon l'invention comporte d'une part des montants munis latéralement d'ergots ou de fentes d'accrochage et qui présentent en haut et en bas des ouvertures d'assemblage, d'autre part des longerons dont chaque extrémité comporte un embout d'encastrement perpendiculaire à sa direction longitudinale et destiné à être introduit dans une ouverture d'assemblage des montants, deux embouts d'encastrement de longerons successifs pouvant être reçus dans une ouverture d'assemblage d'un montant, d'autre part encore des traverses qui peuvent être fixées aux ergots ou aux fentes d'accrochage des montants, d'autre part en outre des contreventements en diagonale conçus pour être fixés de manière amovible dans des plans longitudinaux ou transversaux, d'autre part enfin des barres de suspension destinées à être fixées de manière amovible aux montants ou aux traverses. Cet ensemble d'éléments de construction est composé d'éléments longiformes, à savoir de montants, de longerons, de traverses et de contreventements qui, même s'ils ont une grande longueur, peuvent être transportés sans grand frais. Au lieu d'installation, ces éléments peuvent être assemblés pour constituer de grandes charpentes de magasinage reposant librement sur le sol, car grâce aux contreventements en diagonale ces assemblages ont une résistance suffisante. Les barres de suspension peuvent être disposées à toute hauteur désirée, car on les fixe aux fentes ou aux ergots d'accrochage. Une telle charpente de magasinage peut être assemblée très rapidement, car ses constituants sont pour la plupart conçus pour être assemblés entre eux par emboîtement, encastrement ou accrochage. Les montants peuvent être conçus de diverses façons; les dispositions mentionnées dans les revendications 2 à 6 en sont des exemples avantageux. Aux extrémités des longerons sont prévus des évidements destinés à l'accrochage des contreventements en diagonal . Ces évidements comprennent des évidements supérieurs pour l'attaque de contreventements en diagonal dans des plans longitudinaux, et des évidements latéraux pour l'attaque de contreventements en diagonal dans des plans transversaux. Ce système d'évidements permet de fixer des contreventements dans des plans longitudinaux ou transversaux sans que l'on ait à exécuter de travaux prépara- toires. Des formes d'exécution pour de tels contreventements sont définies aux revendications 8 à 10. Les traverses peuvent comporter des alvéoles d'extrémité qui enserrent les montants dont ils épousent le contour. De ce fait, ces traverses assurent un certain contreventement dans des plans transversaux, car elles contribuent à ce que les constructions en forme de cadre composées de deux montants et de traverses puissent se déformer pour constituer un parallélogramme. D'autres caractéristiques relatives aux traverses sont définies dans les revendications 12 et 13. Les barres de suspension peuvent comporter à chacune de leurs extrémités une pièce de maintien sous forme d'une tôle con çue pour être accrochée dans un ergot ou une fente d'accrochage d'un montant ou d'une traverse, cette tôle étant traversée par l'extrémité de la barre de suspension et soudée à cette extrémité par sa face arrière. Ces pièces de maintien peuvent, dans cette disposition, présenter chacune au moins deux fentes dans les que les peuvent pénétrer des ergots d'accrochage. Une forme d'exécution de l'ensemble d'éléments de construction selon l'invention se distingue par le fait qu'il comporte des consoles de pied servant d'embases pour des montants non encastrés, ces consoles étant associées à ces montants sur une hauteur relativement grande de ceux-ci. Ces consoles permettent de constituer des galeries composées de montants isolés auxquels on peut fixer par exemple des barres de suspension en porte-à-faux susceptibles de supporter des articles fragiles en forme de plaques, par exemple des vitres. Des formes d'exécution et des caractéristiques de ces consoles de pied de montants sont définies aux revendications 17 à 21. Des exemples d'exécution de l'invention sont décrits ciaprès avec référence au dessin, sur lequel - la figure 1 est une vue en perspective d'une charpente de magasinage conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective d'une partie de la base de cette charpente correspondant pour l'essentiel à la partie contenue dans le cercle en tirets II dessiné sur la fig l, avec en plus l'extrémité gauche d'un longeron inférieur, le tout à plus grande échelle qu'à la fig.l, - la figure 3 est une vue en perspective d'un double crochet de suspension d'un contreventement en diagonal dans un plan transversal, - la figure 4 est une vue en perspective d'une traverse, - la figure 5 est une vue en perspective de l'extrémité d'une barre de suspension munie d'une pièce de fixation, - la figure 6 est une vue en coupe verticale à travers le point de fixation d'une barre de suspension, - la figure 7 est une vue en perspective d'un montant composé de deux profilés en C associés l'un à l'autre de manière amovible, - la figure 8 est une vue en coupe transversale d'un montant monobloc à section en caisson, - la figure 9 est une vue en perspective d'un montant monobloc à section en forme de G, - la figure 10 montre une pièce de raccordement de deux montants l'un à l'autre, - la figure 11 est une vue en perspective d'un châssis de magasinage muni de consoles de pied, - la figure 12 est une vue en perspective de consoles de pied selon une autre forme d'exécution de l'invention, et - la figure 13 est une vue en coupe horizontale à travers une pièce de maintien d'une bande de suspension. La charpente de magasinage selon la fig.l comporte des montants normaux 1, des montants d'extrémité 2, des longerons inférieurs 3, des longerons supérieurs 4, des traverses 5, des contreventements en diagonal dans des plans longitudinaux 6, des contreventements en diagonal dans des plans transversaux 7, dés tendeurs d'angle 8 qui servent aussi de contreventements en diagonal dans des plans longitudinaux, ainsi que des barres de suspension 9. La structure de ces éléments et leur coopération seront décrites en détail ci-après. Les montants 1 peuvent être conçus de différentes façons. Une caractéristique commune à toutes les formes d'exécution est que l'on peut introduire dans le montant considéré les embouts d'encastrement de deux longerons 3 ou 4 successifs. Des exemples de différentes formes de montant sont représentés aux fig. 2, 7, 8 et 9. Dans le cas du montant selon la fig.2 il est fait usage de deux profilés en C, 10a et lOb, disposés de manière que leurs ailes 11 se touchent. Aux lignes de jonction sont effectués des cordons de soudure 12 parles quels ces deux profilés lOa et lOb sont rendus solidaires l'un de l'autre. Dans l'âme de chacun de ces profilés en C sont prévus des ergots d'accrochage 13 qui, de manière connue en soi, ont été obtenus par une opération combinée d'estampage et d'emboutissage de la matière qui constitue ces profilés. Ces ergots comportent une patte 14 dirigée vers le haut et derrière laquelle se trouve une ouverture 15 qui communique avec l'intérieur du montant creux. Dans le cas du montant selon la fig.7 il est également fait usage de deux profilés en C, lOa et lob, disposés de manière queleurs ailes 11' se touchent. Dans cet exemple ces profilés ne sont pas soudés l'un à l'autre, mais réunis l'un à l'autre par des agrafes 16 qui comportent des crochets 17 destinés à être engagés derrière des ergots d'accrochage 13. Ces agrafes présentent une partie proéminente 18 qui facilite leur mise en place au marteau (coups de marteau de haut en bas) ou leur enlèvement (coups de marteau de bas en haut). La section du montant selon la fig.8 est sensiblement carrée. Elle est faite d'une seule pièce et, de même que les profilés en C selon les fig. 2 et 7, par pliage d'une tôle, les deux bords longitudinaux de la tôle pliée pouvant être réunis par exemple dans l'angle 19. Dans les parois 20 et 21 du profilé du montant sont façonnés des replis longitudinaux rentrés 22 et 23, tandis que dans les parois 24 et 25 de ce profilé sont formés des ergots d'accrochage 13. Les replis 22 et 23 servent d'une part à rigidifier le profilé constitutif du montant, d'autre part de guidage pour les embouts d'encastrement introduits dans le montant. Dans les formes d'exécution des montants selon les fig. 2 et 7 ce guidage est obtenu par le fait que chaque profilé en C forme une enceinte de guidage. Le montant selon la fig. 9 a une section approximativement en forme de lettre G composée des portions 26 à 31. Dans les portions 27 et 29 se trouvent des ergots d'accrochage 13, comme dans les autres exemples. Dans la portion 28 ont été découpées des pattes 32 et 33 et ces pattes ont été repliées à l'intérieur du profilé. Dans cette forme d'exécution les deux enceintes de guidage des embouts d'encastrement sont constituées par la portion 31 du profilé dirigée vers l'intérieur, et par les pattes 32 et 33. Les montants d'extrémité 2 sont de simples profilés en C de même forme que les profilés lOa, l0'a, lOb, lob décrits plus haut. Deux montants d'extrémité 2 peuvent être assemblés l'un à l'autre pour constituer un montant normal, en utilisant pour cela les agrafes 16 décrites plus haut. Les longerons inférieurs 3 et supérieurs 4 sont semblables; leur description est faite ci-après en se référant à la fig. 2. Ils sont composés d'un profilé à section à peu près carrée, en forme de C dont le côté ouvert est orienté vers le bas pour les longerons inférieurs, vers le haut pour les longerons supérieurs 4. A chaque extrémité de chacun des longerons 3 et 4 est prévu un embout d'encastement 34 qui, dans l'exemple d'exécution représenté, est constitué par un profilé en C qui, pour faciliter l'introduction dans un montant, présente une extrémité biseautée 35 obtenue par pliage des parois de ce profilé. Les parois 36 de cet embout sont, à leur base, prolongées par des goussets 37 qui pénètrent dans la partie creuse du longeron etsont soudés par points 38 aux parois latérales 39 de ce dernier.L'âme 40 du profilé constituant le longeron est grugée à son extrémité, pour le passage d'un embout d'encastrement 34, de façon que l'âme 41 de ce dernier soit dans le même plan que les arêtes d'extrémité 42 du longeron. A proximité de chaque extrémité des longerons se trouve un système d'ouvertures constitué par les trous 43 et 44 dans les parois latérales 39, par les fentes 45 et les alésages circulaires 46 dans la paroi horizontale 40 de ces longerons. Ces ouvertures servent à fixer des contreventements en diagonal d'une manière qui sera décrite plus loin. Sont également destinés à la fixation de contreventements en diagonal des trous 47, 48 et 49 ménagés dans les montants 1 et 2; les trous 47 et 48 sont prévus dans la paroi du montant sur laquelle se trouvent les ergots d'accrochage 13, tandis cue les trous t9, situés plus haut, sont prévus dans les parois du mo- tant perpendiculaires à la précédente. Les traverses 5 (voir fig.4) ont une section transversale en C dont l'âme 50, destinée à être installée dans un plan vertical, est relativement haute. A mi-distance des extrémités de chaque traverse sont prévus deux ergots d'accrochage 51 super posés, analogues aux ergots 13 des montants. A chaque extrémité, la traverse comporte un alvéole d'emboîtement 52 comportant une aile 54 parallèle à l'âme 50 et qui, par rapport au plan de cette dernière, est un peu décalée par un coudage 53. A l'aile 54 fait suite, à angle droit, une aile 55. Dans l'aile 54 se trouvent deux pattes d'accrochage 56 et 57; la patte 56 est disposée dans une lumière 58.On voit du côté droit de la fig.4 que ces alvéoles d'emboîtement 52 sont conçus pour embrasser sans jeu les montants 1, ce qui crée entre montants et traverses une liaison qui ne peut tourner et contribue à la rigidité de l'ensemble de la charpente. Pour fixer une traverse on engage les pattes 56 et 57 de celle-ci derrière les ergots d'accrochage 13 des montants. Les tubes de suspension 9 comportent à chaque extrémité une pièce de maintien 59 composée de cinq facettes 60 à 64. Dans la facette verticale 62 (voir aussi la fig.6) se trouve un trou 65 que traverse l'extrémité du tube 9. Ce dernier est soudé à la pièce de maintien 59, à la paroi arrière de la facette 62, par un cordon de soudure 66. Dans la facette 61 se trouve une lumière 67 dans laquelle s'avance une patte 68. Dans la facette 63 est ménagée une lumière 69. La fig.6 montre comment est fixée une pièce de maintien 59 à deux ergots d'accrochage 13. En position fixée un ergot inférieur 13 est engagé dans la lumière 69 tandis qu'un ergot supérieur 13 traverse la lumière 67. La patte 68 traverse ltouverture 15 à l'arrière de l'ergot 13 et s'avance dans l'intérieur creux du profilé du montant. Le contreventement 6 est constitué, de manière connue en soi, d'un dispositif tendeur 71 et de haubans plats 72 à 75. Les haubans 74 et 75 sont articulés sur une barrette 767 les haubans 72 et 73 sur une barrette 77. Le tendeur 71 comporte une vis de mise en tension 78 qui traverse des trous ménagés au milieu des barrettes 76 et 77. Au moyen d'un écrou 79 ces barrettes peuvent être rapprochées l'une de 11 autre. Comme le montre la fig.2, des encoches 80 sont prévues aux extrémités des haubans 72 et 75, pour recevoir la paroi 40 d'un longeron. Le contreventement 7 disposé dans un plan transversal est en principe analogue au contreventement 7 disposé dans un plan longitudinal. Toutefois, ce contreventement 7 se distingue du contreventement 6 par le fait çu'aux extrémités de ses haubans il n'est pas prévu d'encoches d'accrochage, mais un trou 81 dans lequel passera un double crochet 82 tel que celui représenté à la fig.3. Ce double crochet comporte deux extrémités repliées en forme de crochets 83 et 84 réunis par une partie 85 en V dont la base est attaquée par un hauban. Font également partie du dispositif de stabilisation les tendeurs d'angle 8 conçus sous forme de tendeurs à v s comportant un écrou 86 et-deux crochets 87 et 88. L'écrou 86 a, de façon connue en soi, un pas de vis à droite et un pas de vis à gauche; ces deux pas de vis coopèrent avec des filetages correspondants prévus sur les crochets 87 et 88, de sorte que lorsque l'on fait tourner l'écrou 86 ces deux crochets sont soit ramenés dans l'écrou, soit éloignés de lui. Les contreventements 6 situés dans des plans longitudinaux attaquent les longerons dans des fentes 45 ménagées dans ceux-ci, tandis que les contreventements 7 situés dans des plans transversaux attaquent les longerons latéralement par l'intermédiaire des doublescrochets 82, ceci aux extrémités de longerons adjacents l'un à l'autre, de sorte que les doublescrochets agissent en tant qu'éléments de liaison supplémentaires entre deux ensembles adjacents l'un à l'autre et qu'un contreventement dans un plan transversal relie en même temps l'un à l'autre deux tels ensembles.Les traverses 5 n'empêchent pas la fixation d'un contreventement dans un plan transversal, car la largeur b (voir fig.4) des traverses 5 est plus petite que la moitié de la largeur B d'un montant, de sorte qu'une traverse installée latéralement ne s'étend pas jusqu'au plan médian 89 du montant (voir la ligne en trait mixte à la fig.4) et qu'un contreventement dans un plan transversal peut encore y trouver place. Les tendeurs d'angle 8 opèrent un contreventement analogue à celui des contreventements 6 disposés dans des plans longitudinaux, sans faire obstacle au libre passage entre deux montants et entre un longeron supérieur et un longeron inférieur. C'est pourquoi on disposera ces tendeurs du côté de la charpente de magasinage par lequel s'effectue le service. Ces tendeurs d'angle sont accrochés dans des trous 46 dans les longerons et dans des trous 49 dans les montants. On voit donc que le système de trous et de fentes permet l'accrochage de contreventements 6 dans des plans longitudinaux, de contreventements 7 dans des plans transversaux et de tendeurs d'angle 8. Les barres de suspension 9 peuvent être fixées à une hauteur quelconque, le réglage en hauteur dépendant de la distance entre ergots d'accrochage 13 successifs. Sur ces barres 9 se trouvent des crochets 90 auxquels peuvent être suspendus des éléments de carrosserie. Ces barres de suspension 9 peuvent également être fixées aux traverses 5, comme représenté à la partie gauche de la fig. 1; dans ce cas, les pièces de maintien (voir fig.5 et 6) sont accrochées aux ergots 51 (fig.4) de cesiraverses. On a représenté à la fig.l0 une pièce d'accouplement 91 qui comporte quatre crochets 92 et une nervure centrale 93. Cette pièce d'accouplement sert à maintenir assemblées l'une à l'autre deuxcnarpentes de magasinage disposées dos à dos. L'enfoncement ou ltenlèvement d'une pièce d'accouplement est facilité par la présence de la nervure 93 sur laquelle on peut donner des coups de marteau. La fig.ll montre un châssis de magasinage 94 composé de deux montants normaux 1, d'un contreventement en diagonal 6, d'un longeron inférieur 3, d'un longeron supérieur 4 et de consoles de pied 95 et 96. Dans cet exemple, les longerons 3 et 4 sont en fait utilisés comme traverses. Ce châssis composé de montants, d'un contreventement et de traverses, a la même disposition que la charpente selon la fig,l. La stabilité de ce châssis est assurée par les consoles de pied 95. Ces dernières ont une paroi verticale 97 relativement haute, un rebord inférieur 98 et un rebord supérieur 99, tous deux horizontaux. Le rebord 99 a lui-même un rebord 100 vertical qui est dirigé vers le bas. A son extrémité dans le sens longitudinal de la console, le rebord 99 forme une patte relevée 101. Les rebords horizontaux 98 et 99 prennent appui l'un sur l'autre par l'intermédiaire d'un rebord d'extrémité 102 de la paroi verticale 97; ce rebord 102 est lui-même rigidifié par un pliage de rive 103. Dans le rebord horizontal 98 qui sert de base d'appui au sol sont prévus des trous 104 pour le passage d'éventuels boulons de scellement. Les rebords 98 et 99 sont grugés à leur extrémité opposée à la patte 101, pour permettre le passage d'un montant 1. Les consoles de pied 95 sont rendues solidaires des montants par des cordons de soudure 105, 106S 107. Pour améliorer encore la résistance à la torsion entre console et montant, les consoles comportent, côté montant, une partie repliée 108 qui s'applique contre le montant et peut être soudée à lui. Les consoles 96 sont con çues comme les consolés 95, à la différence qu'elles ne comportent pas de partie repliée 108. Cette dernière est cependant préparée, étant délimitée par des fentes 110 qui permettent d'effectuer le repliage à tout moment si la console doit être soudée au montant. La partie repliée 108 ne s'étend que sur une fraction de la hauteur de la paroi verticale 97, de sorte qu'il subsiste dans cette paroi des pattes en avancée longitudinale dans lesquelles sont prévus les trous de fixation 109. Grâce au fait que la console de pied 95 est fixée au montant sur une hauteur relativement grande, des momcnts de torsion importants, provenant de la charge appliquée à la charpente ettendant à faire basculer cette dernière, peuvent être transmis sans contrainte inadmissible dans la console. Lorsque seules des consoles 95 sont utilisées, le châssis n'est utilisable que pour une charge unilatérale. Dans ce cas, les barres de suspension 111 ne s'étendent cue d'un côté du châssis, du même caté que les consoles soudées 95. Ces barres sont fixées à des pièces de maintien 16' analogues aux agrafes 16 selon la fig.7, à la différence qu'un trou 112 est prévu dans la partie en relief 18 pour la traversée de l'extrémité de la barre. Ces barres 111 sont fixées aux pièces de maintien 16' par des soudures 113 (voir fig.13). I1 est évident que des barres de suspension peuvent être fixées à chacun des deux montants 1. Elles sont destinées à supporter des articles fragiles, par exemple des vitres ou glaces, et sont de préférence revêtues d'une matière molle et élastique. Lorsque le châssis doit être chargé dec deux côtés, on y adjoint des consoles 96 par boulonnage, en plaçant les trous 109 des consoles 95 et 96 en face les uns des autres. Par suite de la disposition de ces trous des moments de torsion importants peuvent encore être transmis aux consoles 9G. Les rebords 99 constituent eux aussi des faces de magasinage, les articles déposés sur eux étant retenus par les pattes 101. Dans la variante d'exécution selon la fig. 12 les consoles 95' et 96' comportent des évidements 114 pour le passage de longerons inférieurs 3. On peut, avec de telles consoles, constituer et assembler de longues galeries de montants. REVENDICATIONS 1.- Ensemble d'éléments de construction conçus pour ériger une charpente ou châssis de magasinage, notamment pour le magasinage de pièces encombrantes, telles que parties de carrosserie de véhicules automobiles et autres éléments de ce genre, cet ensemble d'éléments étant remarquable en ce qu'il comporte d'une part des montants (1,2) munis latéralement d'ergots (13) ou de fentes d'accrochage et qui présentent en haut et en bas des ouvertures d'assemblage, d'autre part des longerons (3,4) dont chaque extrémité comporte un embout d'encastrement (34) perpendiculaire à sa direction longitudinale et destiné à être introduit dans une ouverture d'assemblage des montants, d'autre part encore des traverses (5) qui peuvent être fixées aux ergots (13) ou aux fentes d'accrochage des montants (1,2), d'autre part en outre des contreventements (6,7,8) en diagonale conçus pour être fixés de manière amovible dans des plans longitudinaux ou transversaux, d'autre part enfin des barres de suspension (9) destinées à être fixées de manière amovible aux montants (1,2) ou aux traverses (5), les contreventements en diagonal (6,7,8) servant à assurer le blocage mutuel des montants tel,2) et des longerons (3,4). 2.- Ensemble d'éléments de construction selon la revendication I,remarquable en ce que les montants (1) ont une section telle qu'ils peuvent recevoir à chaque extrémité deux tronçons (34) de longerons (3,4) successifs. 3.- Ensemble d'éléments de construction selon la revendication 1 ou 2, remarquable en ce que les montants (1) se composent de deux profilés (l0a, lob; 10'a, 10'b) appliqués l'un contre l'autre et reliés l'un à l'autre, les embouts d'encastrement (34) des longerons (3,4) s'ajustant dans ces profilés. 4.- Ensemble d'éléments de construction selon la revendication 3, remarquable en ce queles profilés (lOa, lOb) sont soudés l'un à l'autre. 5.- Ensemble d'éléments de construction selon la revendication 3, remarquable en ce que les profilés (lOa, lOb) sont retenus l'un à l'autre au moyen d'agrafes amovibles (16). 6.- Ensemble d'éléments de construction selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, remarquable en ce que les profilés (l0a, lOb; 10'a, lO'b) sont des profilés en C appliqués l'un contre l'autre par leurs ailes (11; il'). 7.- Ensemble d'éléments de construction selon la revendi cation 1 ou 2, remarquable en ce que les montants (1) sont d'une seule pièce -et comportent des éléments de guidage (22,23; 31,32, 33) pour les embouts d'encastrement (34) des longerons (3,4). 8.- Ensemble d'éléments de construction selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce qu'aux extrémités des longerons (3,4) sont prévus des évidements (43 à 46) destinés à l'accrochage des contreventements en diagonal (6,7,8), à savoir des évidements supérieurs (45) pour l'attaque de contreventements en diagonal (6) dans des plans longitudinaux, et des évidements latéraux (43,44) pour l'attaque de contreventements en diagonal (7) dans des plans transversaux. 9.- Ensemble d'éléments de construction selon la revendication 8, remarquable en ce que des fentes (45) sont disposées dans des parois horizontales (40) des longerons (3,4) pour recevoir des contreventements en diagonal (6) disposés dans des plans longitudinaux et comportant des haubans plats à extrémités en forme de crochets (80). 10.- Ensemble d'éléments de construction selon la revendication 8 ou 9, remarquable en ce que les contreventements en diagonal (7) disposés dans des plans transversaux attaquent latéralement les longerons (3,4) au moyen de,doubles crochets (82), et en ce que dans les longerons raccordés les uns aux autres sont disposés des trous d'accrochage (43) à des-intervalles égaux à ceux entre les crochets (83,84) de ces doubles crochets. 11.- Ensemble d'éléments de construction selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce que les contreventements longitudinaux (6) sont constitués au moins partiellement par de courts tendeurs d'angle (8) pouvant comporter un écrou tendeur (86) à deux taraudages de sens opposés. 12.- Ensemble d'éléments de construction selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce que les traverses (5) comportent des alvéoles d'extrémité (52) qui ensEr rent les montants (1) dont ils épousent le contour. 13.- Ensemble d'éléments de construction selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce que les traverses (5) comportent des moyens d'accrochage (ergots 51 ou fentes) analogues aux moyens d'accrochage (ergots 13 ou fentes) prévus sur les montants (1). 14.- Ensemble d'éléments de construction selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce que la largeur (b) des traverses (5) en direction horizontale est inférieure à la moitié de la largeur (B) des montants (1), de sorte qu'il y a place pour des contreventements transversaux (7) à côté de ces traverses. 15.- Ensemble d'éléments de construction selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce que les barres de suspension (9) comportent à chacune de leurs extrémités une pièce de maintien (59) sous forme d'une tôle conçue pour être accrochée dans un ergot (13,51) ou une fente d'accrochage d'un montant (1) ou d'une traverse (5), cette tôle (59) étant traversée par l'extrémité de la barre de suspension et soudée à cette extrémité par sa face arrière. 16.- Ensemble d'éléments de construction selon la revendication 15, remarquable en ce que les pièces de maintien (59) présentent chacune au moins deux fentes (69,67) dans lesquelles peuvent pénétrer des ergots d'accrochage (13,51). 17.- Ensemble d'éléments de construction selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce qu'il comporte des consoles de pied (95,96) servant d'embases pour des montants non encastrés (1), ces consoles étant associées à ces montants sur une hauteur relativement grande de ceux-ci. 18.- Ensemble d'éléments de construction selon la revendication 17, remarquable en ce que les consoles de pied (95,96) ont une paroi verticale (97) relativement haute et des rebords inférieur (98) et supérieur (99) horizontaux grugés à une extrémité pour recevoir un montant (1), et en ce que l'extrémité de la paroi verticale (97) adjacente au montant présente un partie repliée (108) appliquée contre ce dernier. 19.- Ensembled'éléments de construction selon la revendication 18, remarquable en ce qu'aux extrémités libres des consoles (95,96) est disposé un rebord d'extrémité (102) dont les chants inférieur et supérieur sont en contact avec les rebords inférieur (98) et supérieur (99), et en ce que le rebord supérieur (99) peut servir de face de support d'articles à magasiner. 20.- Ensemble d'éléments de construction selon l'une quelconque des revendications 17 à 19; remarquable en ce que chaque montant (1) comporte deux consoles (95,96) en avancée de part et d'autre du montant. 21.- Ensemble d'éléments de construction selon la revendication 20, remarquable en ce que l'ane (95) des consoles (95,96) est soudée au montant, tandis que l'autre (96) est fixée à la console soudée par des boulons répartis sur une hauteur relativement grande. 22.- Ensemble d'éléments de construction selon l'une quelconque des revendications 17 à 21, remarquable en ce que la paroi verticale (97) des consoles de pied (95,96) est échancrée dans le champ du montant, pour le passage de longerons inférieurs (3). 23.- Ensemble d'éléments de construction selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce qu'il comporte des barres porteuses (111) en porte-à-faux sur lesmontants (1), fixées rigidement, notamment par deux et par soudure, à une pièce de maintien (16') qui enserre le montant et est engagée de manière amovible dans les ergots su fentes d'accrochage de ces montants, ces barres étant de préférence tubulaires.