Brevet FR2256892A1 — publié le 19750801

La présente invention concerne un dispositif de distribution d'objets minces empiles. Ces objets peuvent être, no-tamment, des lettres (plis postaux ou autres), des chèques, des bordereaux, des cartes perforées et documents analogues. Des dispositifs de distribution d'objets empilés sont notamment utilisés dans les installations de tri automatique (par exemple tri postal) afin de prélever un à un les objets empilés et de les amener suxessivement en relation avec un convoyeur qui les conduit vers divers postes de traitement (indexation, lecture, aiguillage, stockage etc...). En général, un dispositif de distribution comporte des moyens pour déplacer l'ensemble de la pile vers un moyen de prélèvement. Pour obtenir un fonctionnement correct de ces-dispositifs, il faut que les objets disposés en t8te de pile ne soient ni trop serrés les uns contre les autres et contre le moyen de prélèvement, ni trop éloignés de celui-ci. La présente invention permet de contrôler automatiquement l'avance d'une pile de manière à assurer en permanence une position relative appropriée du moyen de prélèvement et des objets situés en t'ete de pile. Un dispositif de distribution, selon l'invention, qui comprend un moyen pour prélever les objets minces empilés et des moyens pour déplacer la pile vers ledit moyen de prélèvement, est caractérisé en ce qutil comporte, d'une part des moyens pour délivrer un jet de fluide sous pression, d'un coté de la pile, en direction de la tranche desdits objets et au voisinage de la taste de pile, et d'autre part un capteur de pression disposé du X me coté de la pile au voisinage de la zone d'impact dudit jettfEuide sur ladite pile. Les moyens de déplacement de la pile sont alors commandés en fonction du signal émis par le capteur. Le jet de fluide sous pression est plus ou moins arrêté et dévié latéralement par la pile en fonction de la perméa bilité de celle-ci, c'est à dire de la densité d'empilage des objets. Le signal émis par le capteur est donc représentatif de la densité des objets empilés en tête de pile et permet ainsi de réguler ladite densité. La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnée à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut entre réalisée. La figure 1 est une vue en coupe en plan, d'un dispositif de distribution réalisé conformément à l'invention. La figure 2 est une vue en coupe, prise selon la ligne Il-Il de la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe, prise selon la ligne III-III de la figure 1. Les figures 4a et 4b sont des vues de détails du dispositif de distribution illustrant le fonctionnement de celui-ci. La figure 5 est une vue en coupe, d'une variante d'un détail de réalisation du dispositif de distribution. Sur les figures 1 à 3, on peut voir une pile 1 d'objets minces la, des lettres par exemple, reposant par une de leurs tranches sur des bandes sans fin 2 et 3. La piletxrst encadrée par deux parois sensiblement verticales, à savoir, une paroi frontale 4 et une paroi latérale 5 sensiblement perpendiculaire à la précédente. Un plateau pousseur 6, solidaire des bandes 2 et 3, qui peuvent castre mise en mouvement par un moteur électrique 7 associé à une transmission 8, permet de faire avancer la pile 1 vers la paroi frontale 4. Celle-ci comporte une fente 21 laissant la place à un tambour rotatif à dépression 9 destiné à communiquer à la lettre disposée en tette de pile une accélération permettant son extraction dans la direction indiquée par les flèches F. Les lettre la sont ainsi envoyées les unes à la suite des autres sur un convoyeur 10, qui, dans l'exemple représenté, est constitué par une bande sans fin 10a munie de perforations et associée à un caisson 10b à l'intérieur duquel règne une faible dépression. Le tambour rotatif extracteur peut être réalisé, d'une manière connue en soi, par l'association d'un cylindre rotatif à paroi latérale perforée 9a et d'une enceinte fixe 9b, disposée à llintérieur du cylindre, en regard des lettres la, à l'intérieùr de laquelle règne une dépression. Des dispositions auxiliaires (non représentées), par exemple des dispositifs de retenue par dépression du talon de la lettre située immédiatement derrière une lettre en cours d'extraction peuvent entre prévues. Ces dispositions peuvent par exemple entre conformes à celles décri tes dans le brevet français n 73 07016 du 28 février 1973. Selon-ltinvention, au-dessous de la pile 1 de lettres est disposée une buse il délivrant un jet de fluide sous pression lia vers la tranche 13 des lettres, situées au voisinage de la tête de pile, ce jet étant, de préférence, sensiblement parallèle aux faces 12 de celles-ci et sensiblement perpendiculaire auxdites tranches 13. Deux parois 14, 15, sensiblement parallèles à la paroi frontale 4 et disposées de part et autre de la buse 11 et du jet lia s'étendent vers le haut entre les deux bandes sans fin 2 et 3- jusqu'à la pile 1 de lettres, et forment ainsi un passage de guidage pour le jet lia. Un capteur de pression 16 est disposé entre les deux parois 14,15, au voisinage de la zone d'impact du jet 11a sur la pile 1 , sensiblement au ras de la tranche 13 des lettres la. Avantageusement l'axe de l'orifice de ce capteur est sensiblement parallèle à ladite tranche 13, c'est à dire sensiblement perpendiculaire au jet 11a. La buse Il est reliée par un conduit 17 à une source de fluide sous pression (non représentée). Le capteur 16 est, pour sa part,relié à un amplificateur à fluide 18 capable d'actionner un mano-contact 19 permettant par une liaison électrique 30 de commander la motorisation 7 des bandes sans fin 2 et 3 et par conséquent ltavancement de la pile 1. Le fonctionnement du dispo-sitif est le suivant : Supposons qu'il nly ait pas de lettres au voisinage du tambour extracteur 9 ; le jet lia n'est pas arrêté et-poursuit son chemin sans influencer le capteur 16 (figure 4a). Le manocontact 19 est en position fermée et commande la marche du moteur 7. La pile 1 est donc avancée vers la paroi frontale 4. Quand les lettres situées en tette de pile sont suffisamment serrées, la perméabilité de la pile est faible cet le jet est, en pratique, presque totalement arrêté et dévié sur les cotés entre les parois 14,15. Le capteur 16 détecte alors une pression de fluide qfli est envoyée à l'amplificateur 18, lequel actionne le mano-contact 19 de manière à arrêter le moteur 7, cet à dire l'avance de la pile. Entre -ces deux cas limites de fonctionnement, le signal détecté par le capteur 16 varie progressivement en fonction de la perméabilité de la pile, c'est à dire de la densité de lettres situées en tette de pile. Le seuil de déclenchement du moteur 7 peut titre déterminé, par réglage du seuil de déclenchement du mano-contact 19, du gain de ltamplificateur 18 et/ou de la position du capteur 16 par rapport au jet lia. On remarquera que le jet ila canalisé entre les pa- rois 14,15, peut avoir également un effet séparateur sur les objets minces empilés en tête de pile, par interposition entre chacun d'entre eux d'une petite couche de fluide sous pression. Cet effet séparateur est favorisé par la turbulence du jet lia provoqué par attachement aléatoire aux deux parois 14,15. A cet égard, il serait possible si nécessaire, de prévoir plusieurs buses 11. En variante (figure 5), les parois 14 et 15 peuvent entre remplacées par un conduit 20 de section relativement limitée et entourant de tous cotés le jet lia, de manière à augmenter l'ao- tion du fluide dévié par la pile sur le capteur 16. Le mode de réalisation décrit, concerne une installation dans laquelle la pile 1 est déplacée horizontalement alors que les lettres sont convoyées en position verticale. lXin- vention n'est naturellement pas limitée à cette géométrie et peut s'appliquer à tout autre agencement et notamment à une installation dans laquelle les lettres sont convoyées en position horizontale alors que la pile est déplacce verticalement. D'une manière plus générale, il va de soi que l'invention ntest pas limitée au mode de réalisation décrit, mais qu'elle concerne également ceux que l'on peut obtenir par la mise en oeuvre de moyens techniques équivalents. REVENDICATIONS 1. Dispositif de distribution objets minces-empilés comprenant un moyen pour prélever les objets minces empilés et des moyens pour déplacer la pile vers ledit moyen de prélèvement, caractérisé en ce qutil comporte - des moyens pour délivrer un jet due fluide sous pression, d'un coté de la pile, en direction de la tranche desdits objets et au voisinage de la tette de pile, - des moyens pour détecter la déviation du fluide au voisinage de la zone d'impact dudit jet fluide sur ladite pile - des moyens de commande desdits moyens de déplacement, sensibles au signal émis par les moyens de détection. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de détection sont constitués par un capteur de pression disposé du meme coté de la pile que les moyens de délivrance du jet de fluide, au voisinage de la zone d'impact dudit jet de fluide sur la pile. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'orifice de détection du capteur est disposé sensiblement au ras de la tranche desdits objets, ltaxe de cet orifice étant sensiblement parallèle à ladite tranche 4. Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que deux parois sensiblement parallèles à la face des objets empilés sont disposées de part et d'autre de l'orifice de détection du capteur. 5. 5. Dispositif selon la revendication 2 ou 3, carac- térisé en ce que l'orifice de détection du capteur est disposé dans un conduit entourant le jet de fluide incident. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de délivrance du jet de fluide sous pression sont constitués par une buse de soufflage reliée à une source de fluide sous pression. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le capteur est associé à un amplificateur à fluide actionnant un organe de commande des moyens d'avancement de la pile. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit organe de commande est un mano-contact commandant un organe d motorisation électrique