Brevet FR2273135A1 — publié le 19751226

La présente invention vise , à titre de nouveau produit industriel t une dalle préfabriquée ( appelée communément "prédalle" ) susceptible d'entre utilisée pour la construction d'immeubles de tous genres et de toutes destinations Les dalles préfabriquées ( ou prédalles) connues consistent en une plaque en béton armé, à laquelle on ajoute éventuellement des moyens destinés à améliorer son comportement aux diverses sollicitations susceptibles de lui etre appliquées, du béton étant sur chantier, coulé sur cette prédalle, de façon à déterminer la dalle définitive. De telles dalles préfabriquées présentent des inconvénients tenant principalement, étant donné les dimensions importantes qu'il est pratiquement nécessaire dans la plupart des cas , de leur donner, à leur encombrement et à leur poids, entrainant de graves servitudes de transport et de manutention. L'invention permet d'éviter les inconvénients présentés par les dalles préfabriquées connues Conformément à l'invention, une dalle préfabriquée est constituée essentiellement par une âme consistant en un panneau de particules ligneuses agglomérées par un liant, tel que résine synthétique - matériau bien connu en lui-même et existant dans le commerce sous de nombreuses marques L'âme de la dalle préfabriquée est raidie longitudinalement par des éléments raidisseurs de tout type quelconque convenable, par exemple par des poutrelles métalliques, qui servent également d'ar-matures pour le béton. Cette armature est avantageusement complètée par un treillis métallique soudé standard, rendu solidaire du panneau , soit par des éléments métalliques, tels que ronds à béton ou l'équivalent, disposés dans deux sens perpendiculaires. Avantageusement , les poutrelles métalliques sont rendues solidaires de l'amie par agrafage sur le panneau constituant l'âme, de préférence autour de deux ronds, ou l'équivalent. Les divers caractéristiques et avantages de l'inven tiôn ressortiront de la description qui va suivre, de quelques unes de ses formes possibles de réalisation. ll est bien précisé qu'il s'agit uniquement d'exemples et que toutes autres formes, proportions et dispositions pourraient être adoptées sans sortir du cadre de l'invention Au cours de cette description, on se réfère aux dessins ci-joints qui montrent Fig. 1 une vue en élévation d'une prédalle suivant l'invention. Fig. 2 une vue à plus grande échelle d'un détail de la Fig. 1 (agrafage d'une poutre raidisseuse sur l'âme ). Fig. 3 une vue , analogue à la Fig. 2 du même détail suivant une autre forme de réalisation de la prédalle Fig. 4 une vue en coupe d'une dalle complète comportant une prédalle suivant l'invention Ainsi qu'on le voit sur ces diverses Figures, la dalle préfabriquée suivant l'invention est constituée par une âme a qui consiste en un panneau fait d'une matière ligneuse en morceaux, copeaux , déchets etc... ; agglomérés par un liant , tel que résine synthétique . I1 existe de nombreux panneaux de ce genre dans le commerce , susceptibles d'être utilisés pour constituer cette âme. L'âme a peut, comme représenté en Fig. 3, être munie d'un panneau, en toute matière isolante, phonique et/ou thermique, convenable L'âme est raidie longitudinalement par des éléments, tels que , dans l'exemple traité, des poutrelles à treillis métallique c, c1 régulièrement espacées, leur espacement étant choisi en fonction du raidissement à obtenir La solidarisation des poutrelles c, cl et de l'âme peut être réalisée à l'aide de tout moyen quelconque convenable .Dans la forme de réalisation choisie , elle est assurée par agrafage , au moyen d'agrafes d coiffant des porte-agrafes e, e1 que comportent . dans leur partie inférieure, les poutrelles c, c1 L'armature est complètée , soit par un treillis soudé standard , soit par des ronds en béton , disposés dans le sens " porteur et dans le sens " répartition " , selon les exigences du calcul statique de la dalle à réaliser et conformément aux règles applicables en l'espèce Les éléments de treillis , ou les fers, tels que f sont disposés sur l4ame avant agrafage des poutrelles ; ils sont, avan tageusement , reliés aux poutrelles par des ligatures g On réalise ainsi , conformément à l'invention , une "prédalle " légère, présentant néanmoins une résistance mécanique considérable , susceptible donc d'être obtenue suivant des surfaces considéra bleus sans entrainer de difficultés majeures de transport et de manutention. Il s'ensuit que , dans la plupart des cas , la dalle obtenue pourra travailler sur quatre appuis - à l'encontre des dalles connues- ce qui constitue un avantage important, comme on le verra plus loin, En cas de besoin, cependant, la jonction entre deux J panneaux est assurée par un élément de treillis/soudé sur les éléments du treillis ou sur les ronds de renforcement, disposé en recouvrement sur le joint. La jonction pourrait d'ailleurs être réalisée par d'autres moyens .Elle est facilitée et renforcée en donnant auxrives contigus de deux prédalles à assembler des formes complémentaires - par exemple embouvetage , comme dans l'exemple traité Sur la prédalle ainsi réalisée est coulé, sur le chantier, en une seule fois, du béton h, dont on voit en hl sur la figure les armatures . On peut prévoir avantageusement des blocs d'allègement i en tous matériaux de faible densité (matières plastiques expansées par exemple ) Il y a lieu de remarquer, dès maintenant , que la face inférieure de la prédalle suivant l'invention peut constituer, à elle seule, un plafond, d'où découlent des avantages sur lesquels on reviendra dans ce qui suit. La prédalle suivant l'invention présente, par rapport aux prédalles connues, notamment les avantages particulièrement importants suivants La prédalle suivant l'invention offre d'abord , étant donné les qualités de légèreté et de solidité , la possibilité de calculer en toute hypothèse les dalles ainsi réalisées " sur quatre appuis " , ce qui est très rarement faisable pour les prédallè s en béton connues dont le poids, prohibitif, rend nécessaire le découpage , sauf pour des por- tées très réduites Or, on sait qu'il est très intéressant de faire travailler une dalle en béton XI sur 4 appuis " ou dans deux sens perpendiculaires .Ce faisant, le gain d'armature peut atteindre le tiers de la quantité utile d'acier que I'on doit prévoir pour un ouvrage en portée libre sur deux appuis seulement . En outre, la flexibilité de l'ouvrage est fortement réduite~, ce qui permet de réduire , d'une façon importante , l'épaisseur de l'ouvrage Ceci n'est pratiquement pas faisable pour une prédalle en béton à partir d'une certaine dimension , vite atteinte , à partir de laquelle on est obligé de fragmenter , pour des raisons de transport et de manutention , la prédalle unique en une pluralité de prédalles (par exemple de 2m x 4, 5m) plus aisées à manoeuvrer à tous les stades de la mise en oeuvre Si l'on veut , dans ces conditions , travailler sur 4 appuis , on est conduit à employer divers artifices techniques .On peut, par exemple , disposer dans la prédalle , au dessus de l'armature principale du béton ( orientée dans le sens conventionnel Nord Sud) une nappe d'armatures perpendiculaire ( Est-Ouest Pour des raisons évidentes , la distance (h) outre ce nouveau lit d'armatures , et le niveau supérieur de la dalle finie est largement plus réduite que la distance de ce même niveau supérieur à la première nappe d'armature " Nord-Sud " . Or , toute réduction de h ( hauteur utile ) se traduit par une réduction simultanée de ( bras de levier du couple élastiqué) qui doit être compensée par une augmentation importante de la section des aciers à utiliser. On augmente également la flexibilité de l'ouvrage, et le risque de fissuration au joint entre deux prédalles contigües . ll est évident que sous la sollicitation " Est-Ouest " en flexion , l'amorce de rupture constituée par le joint , mal liaisonnée par une armature trop haute, aggrave le risque de fissuration tout au long de ce joint . Cette solution ntest donc satisfaisante ni sur le plan économique, ni sur le plan technique. n est en effet très discutable de considérer un tel ouvrage comme une dalle travaillant dams deux directions perpendiculaires , avec des bras de leviers aussi différents (de par la distance verticale séparant les deux nappes d'armatures ). Un autre artifice consiste à prévoir dans les prédalles , des armatures en attente se recouvrant sur une distance suffisante au sein d'une bande coffrée. Ce coffrage doit être fourni, posé et déposé; il crée souvent des traces en sous-face (irrégularités d'aspect) et de ce fait , cette solution > si elle est techniquement relativement satisfaisante, est peu utilisée L'invention permet d'éviter de recourir à des palliatifs techniques tels que ceux que l'on vient de décrire , par le fait qu'en raison de sa conception., il est pratiquement toujours possible de réaliser les prédalles travaillant sur quatre appuis Un autre inconvénient que permet d'éviter l'invention est la réprise de bétonnage. Dans le cas des prédalles en béton classiques, on vient , sur le chantier, couler du béton frais sur une plaque coffrante en béton fabriquée depuis un certain temps, qui est donc à un stade plus avancé de son durcissement et de son retrait. Cette caractéristique des prédalles en béton oblige à certaines limitations par rapport à ce que les règles admettent pour les dalles pleines coulées sur coffrage provisoire , en une seule et unique opération. On admet , pour ces ouvrages , une contrainte tangente (ou taux de -cisaillement) atteignant 7 à 8 kg/cm2 (C/F CCBA68 Art. 27/2).Ce taux de cisaillement admissible est fortement réduit pour les prédalles en béton, et limité à la valeur de 2kg/cm2; on peut, sur justification particulière, dépasser cette limite de 50% environ (C/f Cahiers des charges Prédalles à raidisseur métalliques Nov. 69) articles 4-3) Au delà de ces limitations, on doit prévoir des armatures transversales absorbant ou équilibrant les contraintes tangentielles La prédalle suivant l'invention ne pose, de ce point de vue aucun problème, puisque le béton est coulé en une seule fois in situ. La prédalle suivant l'invention présente , en outre le s avantage s suivants - Légèreté de l'élément ( 20 kg/m2 contre 100 kg/m2 pour la pédalle béton) ceci autorise une aire de distribution plus étendue , avec le même coût de transport) - Isolation thermique améliorée - ( K minimum = 1, 7 - Dalle pleine 14 seule = 2,5) - Correction acoustique ( absorbtion des échos) améliorée si le panneau n'est pas revêtu ( sous-sols par exemple - Facilité de collage , clouage , agrafage manuel ou mécanique, permet tant la pose de tous plafonnages , voliges décoratives, panneaux perforés etc... - Possibilité d'accrochage des luminaires (jusqu'à 25 kg par point) - Calage et règlage aisé des cloisons sèches de distribution. - Pour les cloisons en maçconnerie, l'élasticité du panneau évite la mise en compression excessive de ces éléments - Facilité de tous percements ou saignées ( électricité ) REVENDICATIONS 1 . Dalle préfabriquée , ou prédalle , susceptible d'être utilisée pour la construction d'immeubles de tous genres et de toutes destinations, dont elle forme les éléments horizontaux pour planchers et plafonds , cette dalle préfabriquée étant caractérisée essentiellement en ce qu'elle est constituée par une âme consistant en un panneau en un matériau, connu en soi, formé de particules ligneuses agglomérées par un liant, cette âme étant munie d'éléments, de préférence métalliques , servant à son raidissement et à son armature et s'étendant dans deux directions orthogo nales. est 2. Dalle préfabriquée suivant 1) caractérisée en ce que l'âme/raidie longitudinalement par des poutrelles métalliques 3 . Dalle préfabriquée suivant l'une des revendications précédentes , caractérisée en ce que l'âme est armée transversalement par un treillis métal ligue. 4 . Dalle préfabriquée suivant l'une quelconque des revendications précédentes , caractérisée en ce que l'âme est armée transversalement par des éléments, , tels que ronds à béton ou l'équivalent 5. Dalle préfabriquée suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que l'âme est rendue solidaire des raidisseurs longitudinaux par agrafage , par exemple pneumatique, chaque élément raidisseur comportant, dans ce but , aux endroits voulus , des,porteagrafes que viennent coiffer les agrafes avant leur introduction dans l'âme. 6 . Dalle préfabriquée suivant l'une quelconque des revendications précédentes , caractérisée en ce que les éléments d'armature transversaux sont rendus solidaires de l'âme par tout moyen quelconque convenable , tel que par exemple ligaturage 7 . Dalle préfabriquée suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que, en vue de la jonction entre deux dalles, les rives de ces dernières sont conformées de façon à réaliser un assemblage correct, embouvetage par exemple. 8. Dalle préfabriquée suivant l'une quelconque des revendications prdeéden- tes . caractérisée en ce que la onction suivant 7) est consolidée grâce å un moyen de liaison, tel qu'épingle, rendue solidaire des éléments raidisseurs transversaux et s'étendant d'une certaine quantité de part et d'antre du plan de joint 9. Dalle préfabriquée suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'on adjoint à l'âme tous produits destinés à augmenter, notamment, ses caractéristiques d'isolant, thermique ou calorifique.