Brevet FR2267434A1 — publié le 19751107

T,a présente invention a pour objet un procédé pour mettre en place des armatures métalliques dans des blocs de béton arme précontraint. L'invention a éqalement pour objet un dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé. Comme on le sait la production industrielle de certains blo@s en béton armé comporte la mise en place des différentes armatures sur le plan de travail ou sur la piste de précontrainte, le bétonnage, le profilage et enfin le découpa@e du bloc en segments de la lonqueur désirée. Lesdites armatures sont actuellement constituées d'éléments de longueur réduite qu'il est absolument nécessaire de li@aturer entre eux avant de procéder au bétonnage pour éviter que des déplacements éventuels de l'armature n'entraînent des défauts inacceptables du produit fini. Le but de l'invention est d'éliminer lesdits inConvanients par un procédé et un dispositif permettant de mettre en place les armatures rectili@nes, réticulaires et profilées, quelle qu'en soit la @@n@ueur, sans devoir recourir à des ligatures et avec la @récision nécessaire pour assurer le @ositionnement prévu dans le projet. Le procédé suivant l'invention pour mettre en place des armatures dans des blo@s en béton armé précontraint est caractérisé par le fait qu'il comporte les phases suivantes : pose de toutes les armatures, en même temps et en continu sur le plan de travail ou sur une piste de précontrainte, dans des positions préétablies, blocage desdites armatures à l'une des extrémités de la piste, mise en tension a l'autre extrémité, et enfin béton- nace, formace et découpage du bloc, après la prise, en segments de la longueur voulue. Le dispositif suivant l'invention, destiné à l'exécution du procédé précité, est caractérisé en ce qu'il comprend un chariot capable de se déplace@ cur des rails disposés des deux côtés de la piste, une bobine tournante montée sur ledit chariot et destinée à assurer, sur toute la longueur de la piste, la pose d'une armature réticulaire plate, au moins une paire de bobines montées en aval de la précédente pour le déroulernent de deux ban- des continues d'armature réticulaire à profiler, des dispositifs pour donner auxdites armatures le profil voulu, une série de mors disposés à l'avant du chariot, destinés à entraîner les armatures devant être précontraintes et placées au-dessous de ladite arma ture réticulaire plate, et une série de mors disposés à l'arrière dudi.t chariot, destinés à entraSner les armatures devant être précontraintes et placées au-dessus de ladite armature réticu- 1aire plate. Suivant un mode de réalisation préféré, les dispositifs de formate comportent iine peinre de @lissièresde mise en forme dont la partie initiale est plate et a partie terminale è section en U, et dans laquelle sont prévus deux marteaux à former à mouvement alterne vertical, entraînés par des excentriques à leur tour actionnés par un moteur. Suivant une autre forme de réalisation de la présente invention, l'une des extrémités des armatures déroulées par lesdites bobines montées sur le chariot est ancre à l'un des bouts de la piste de précontrainte, alors que les armatures ancrées auxdits mors prévus sur le chariot sont déroulées par des bobines montées au début de la piste. Il est procédé ci-dessous à la description de l'invention en faisant référence aux dessins ci-joints qui représentent un exemple non limitatif de réalisation de la présente invention. - La figure 1 représente le chariot servant à la mise en place des armatures, vu de côté. - La ficure 2 est une vue de haut en bas.correspondant à la figure 1. - Les figures 3 et 4 représentent des coupes transversales suivant III-III et IV-IV de la figure 1. - La figure 5 représente à échelle agrandie, la paire de rouleaux de positionnement de l'ensemble de formage. - La figure 6 montre à échelle agrandie un détail de l'ensemble de formage. - Les figures 7, 8 et 9 montrent une mâchoire de serrage, vue respectivement de face, en plan et de coté. - La figure 10 montre à échelle agrandie un détail de la figure 7. En se reportant aux figures 1 et 2, la référence 1 représente un plan.de travail ou une piste de précontrainte, de lon toueur indéterminée, le long de laquelle sont disposés des rails 2 sur lesquels se déplace un chariot 3 monté sur des roues 4. Le chariot 3 peut être à avancement automatique ou entraîné par un treuil. A l'avant du chariot 3 est monté une bobine tournante 4 contenant une quantité déterminée d'armature réticulaire plate 5 qui, après être passée par une série de rouleaux compresseurs 6, se déroule sur le plancher 7 du chariot et ensuite sur la piste de précontrainte 1. Le déroulement du treillis plat 5 est possible parce que l'une de ses extrémités est ancrée au début de la piste alors crue le chariot 3 se déplace en direction de l'extrémité op- posée de ladite piste. Toujours à l'avant du chariot 3 est prévue une série de mors 8 qui maintiennent l'une des extrémités des armatures 9 devant être précontraintes, lesquelles passent au-dessous du. plancher 7 Dour se placer au-dessous du treillis plat 5. De la même manière, àl'arrière du chariot 3 est prévue une série de mors 10 par lesquels est maintenue l'une des extrémités des armatures 11 devant être précontraintes, lesquelles se placent au-dessus du treillis plat 5 et à l'intérieur des armatures mises en forme ci-après décrites. Les armatures 9 et 11,-pendant le déplacement du chariot 3, sont déroulées par des bobines montées sur un chariot prévu à cet effet, non représenté. Pour les armatures mises en forme sont prévues une ou Dlusieurs paires de bobines 12 contenant une bande continue réticulaire destinée à être formée avec section Pn U par un ensemble de profi- lage. Ledit ensemble (@f. aussi les figures 3 à 6) comporte une série de rouleaux de pression 13, réglables au moyen d'un petit volant 14, @ui compriment la partie centrale des treillis 12. Latéralement par ra@port aux rouleaux 13 est prévue une paire de pla@ues 15 nui forcent les bords latéraux des bandes réticulaires 12 à se soulever progressivement, jusqu'à présenter la confi@ura- tion voulue. Pendant le passage des bandes Par les plaques de formage 15, est prévue l'intervention de deux moules 16, à mouvement alterné, actionnés par les marteaux 17 aux@uels le mouvement est transmis nar des excentriques 18 d'arbres 10 relies, par une transmission par chaîne 20, à un moteur 21. Les arbres 1@ et la transmissioncorrespondante sont montés dans un bâti fixe 22, alors vue 3 'ensemble mobile constitué nar les marteaux 17 et les moules 16 est commandé par des arbres coulissants 23 munis de ressorts de rappel 24 et assemblés auxdits marteaux 17 par des balanciers 25. Ceux-ci sont à leur tour reliés au bâti fixe 22 par des ressorts commensateurs 26. Les bandes 12, à la sortie dudit ensemble, sont mises en forme de U et viennent se @oser sur l'armature réticulaire plate 5. Lorsque le chariot a parcouru toute la longueur de la piste, on procède au blocage des armatures distendues avec les mâchoires illustrées par les figures 7 à 10. Elles sont constituées de deux règles métalliques 27 traversées par des boulons de serrage 28. Les armatures filiformes 29 du treillis sont serrées directement dans les logements prévus à cet effet entre lesdites règles, alors que les règles 30 sont bloquées par des coins 31. Lorsque l'armature est bien bloquée, il est procédé à la mise en tension au moyen de vérins hydrauliques 32. il est évident alors que toute l'armature est disposée dans la position exacte prévue au projet et qu'il n'est pas nécessaire d'avoir recours aux ligatures qui sont actuellement exécutées pour empêcher que ne se produisent des déplacements pouvant entraîner des défaits de production. Après la mise en tension, il est procédé au bétonnage et auformage, avec une machine connue en elle-même et, après la prise, à l'enlèvement des liens tendeurs et au découpage des blocs aux dimensions préétablies. La présente invention a été décrite dans sa forme de réalisation prEfErée, mais elle peut comporter des variantes d'exécution dans le cadre des revendications ci-après. R E V E N D I C A T I O N S 1. Procédé pour mettre en glace des armatures dans des blo@s en béton armé précontraint, caractérisé par le fait qu'il comporte les phases suivantes : pose de toutes les armatures, en même temps et en continu sur le Dlan de travail ou sur une piste de précontrainte, dans des Positions préétablies, blocage desdites armatures à l'une des extrémités de la piste, mise en tension à l'autre extrémité, et enfin bétonnage, formage et découpage du bloc, après a prise, en se@ments de la longueur voulue. 2. Dispositif pour l'exécution dudit procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un chariot capable de se déplacer sur des rails disposés des deux cotés de la piste, une bobine tournante montée sur ledit chariot et destinée à assurer, sur toute a longueur de la piste, la pose d'un armature réticulaire plate, au moins une paire de bobines montées en aval de la précédente pour le déroulement de deux bandes continues d'armature réticulaire à profiler, des dispositifs pour donner auxdites armatures le profil voulu, une série de mors disposés à l'avant du chariot, destinés e entraîner les armatures devant être précontraintes et placées au-dessous de ladite armature réticulaire Plate, et une série de mors disposes à l'arrière dudit chariot, destinés à entraîner les armatures devant être précontraintes et placées au-dessus de ladite armature réticulaire plate. 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé par le fait mue lesdits dispositifs de formage comnortent une paire de @lissières, dont la partie initiale est plate alors que la partie terminale présente une section en U, et de deux marteaux à former animés d'un mouvement alterné vertical assuré par des excentriques actionnés par un moteur. 4. Dispositif suivant l'une des revendications 2 et 3, caractérisé par le fait que les armatures destinées à être déroulées par lesdites bobines montées sur le chariot sont ancrées, à l'une de leurs extrémités, à l'un des bouts de la piste de précontrainte, alors que les armatures ancrées aux mors prévus sur le chariot sont déroulées par des bobines montées au début de la piste. 5. Dispositif suivant l'une des revendications 2 à 4, caractérisé par le fait que l'armature réticulaire plate sortant de la bobine passe par une série de rouleaux compresseurs réglables, fous, disposés sur le plancher du chariot. 6. Dispositif suivant l'une des revendications 2 à S, caractérisé par le fait que lesdites bandes réticulaires sont dirigées vers une paire de rouleaux à pression réglable, destinés à agir sur la partie centrale de chacune des bandes avant que celles-ci ne pénètrent dans les glissières de formage. 7. Dispositif suivant l'une des revendications 7 à 6, caractérisé par le fait que les armatures sont bloquées, aux bouts de la piste, par des mâchoires constituées par deux règles serrées par des boulons et des coins de blocage.