Brevet FR2271075A1 — publié le 19751212

La présente invention tend à: améliorer la signalisation équipant les différents types de véhicules automobiles. Elle s'adresse au secteur de l'industrie automobile. le système usuel ne permet pas de matérialiser avec suffisamment de précision les intentions réelles de l'automobiliste ou du motocycliste. En effet, il n'existe pas de dispositif de signalisation discréminant le changement de direction par rapport à un simple déboitement effectué dans le même sens. Nous-re7evons également la meme ambiguïté quand il s'agit de préciser l'intention d'un arret à droite pour stationnement. La realisation pratique du dispositif ntimplique pas d'investissement conséquent. L'objet de l'invention porte sur la modification du moulage des feux avant et arrière par la création d'une flèche verte additionnelle. Cette dernière s'illumine en alternance avec le feu clignotant existant grâce au circuit de- commutation. Ce circuit est un bistable de technologie électronique ou électromécanique. C'est au niveau de la commande que nous devons distinguer les deux fonctions à réaliser ; A savoir Dans le cas d'une manoeuvre de déboitement ( dépassement) connexion du circuit bistable - à: excitation lumineuse simple alternance clignotant fonctionnant seul ". Dans le cas d'un changement de direction ( tourner a' gauche Qu à-droite ) engendrant un ralentissement conséquent de lFallure du véhicule - connexion du second circuit bistable illuminant sur chaque alternance le feu clignotant simple ou la flèche verte directionnelle. Nous devons de ce fait distinguer les deux fonctions i assurer. C'est au niveau de la commande située à proximité du conducteur que l'on déterminera le - choix de la manoeuvre à accomplir- Pour ce faire, le bras de commande devra comporter un commutateur supplémentaire situé en son extrêmités C'est par une pression plus forte que l'on enclenchera ce commu- tàteur. Celui-ci reviendra à sa-position initiale-tout comme le système classique. Tout en augmentant considérablement la sécurité routière ( carrefours ) la réalisation de ce dispositif reste très aisée tant pour les questions d'ordre financier, que pour les facilités de son implantation à bord des-v4htcules-existants. REVENDICATIONS Le dispositif suivant l'invention permet de sécuriser la circulation routière par une signalisation plus efficace, dans les cas précisés çi-dessous - changement de direction du véhicule, en vue d'emprunter une autre voie de circulation. - ralentissement du véhicule en vue d'un stationnement L'invention porte à la fois sur - l'affichage "flèche verte" - le circuit bistable assurant la fonction d'allumage alterné entre flèche et clignotant usuel - le contacteur double, commute suivant la pression soit le circuit classique soit le circuit objet de l'invention et précisé çi-dessus.