Brevet FR2278889A1 — publié le 19760213

La présente invention concerne un ensemble de charnière destiné à des ensembles de fenêtres qui pivotent autour d'un axe horizontal passant au milieu des montants du chassis et concerne également des ensembles de fenêtres destinés a comporter ces charnières. Ti est souhaitable que ces fenêtres pivotantes soient munies d'un dispositif quelconque destins à limiter la facilit avec laquelle elles peuvent; pivoter, de manière qu'il soit moins probable qu'elles soient déplacées à tort, par exemple par des coups de vent. Selon un aspect de l'invention, une charnière destinée à une entre pivotant horizontalement comporte un pivot et une pièce alésée qui coopère avec ce pivot, te frottement entre la pièce alésée et le pivot e-st rdlabln, le pivot peut être fixé sur le montant d'un chassis de fenêtre ou sur le montant du dormant et la pièce alésée peut etre fixée sur l'autre des montants. La disposition est'telle que le poids du chassis de fenêtre augmente le frottement entre la pièce alésée et le pivot. Selon un autre aspect, l'invention concerne un ensemble de fenêtre, comprenant deux des charniers décrites ci-dessus. Une caractéristiqu de l'invention réside dans le fait que des dispositions sont prises pour permettre que le frottement entre le pivot et la pièce alésée soit moindre pendant les mouvements d'ouverture initiale et de fermeture finale du chassis que pendant les autres mouvements. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre de plusieurs exemples de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels: La fieure 1 est une vue en perspective éclatée d'une charnière selon l'invention, les firures 2 et 3 sont des vues de c8té dans la direction des flèches II-II de la figure 1, dans différentes positions, les figures 4 et 5 sont des vues de côté similaires d'un autre ensemble de charnière , dans différentes positions et, la figure 6 est une vue de dessous de la charnière de la figure 4. Les fifflures 1 à 3 mont nt un montant 1 partiellement coupé d'un dormant de fenetre, représenté en pointillés et qui comporte un logement 2 dans lequel est positionné une plaque de montage 3 fixée par des vis 4 et 5, également en pointillés, sur la partie coupée du montant, non représente. La partie inférieure de la plaque 3 est recouverte par une moulure de couverture 10 en bois. La plaque 3 supporte une goupille 7 et une partie replié 8 de cette plaqu supporte une pièce 9 repliée de manière à former une rainure ou òut- tière 10. Une plaque 13 est fixée par des vis 14 et 15 sur un montant 12 du chassis, et cette plaque porte un pivot 16 en saillie destiné à supporter une piece alésée 17 dans laquelle il passe et qui est; maintenue sur lui au moyen d'une vis 18 pénétrant dans une rainure 19 du pivot. La pièce alésée 17 qui peut normalement tourner librement sur le pivot 16 comporte une fente entre son bord et son alésage dans lequel est placé le pivot 16, en formant deux doits 21 et 22. La pièce alésée 17 est rainurée près de son bord arrière ou extérieur de manière à former une lèvre 23 qui coopère avec la rainure 10 de la pièce 9 montée sur la partie repliée 8 de la plaque 3. Une moulure 24 qui recouvre la partie supérieure de la plaque 13 et la vis 14, comporte une languette 25 dont la surface d'extrémité 26 coopère avec l'extrémité supérieure de la partie repliée 8 de la plaque 3.La pièce alésée 17 comporte une partie 27 qui constitue une plaque de recouvrement de len- semble vue de l'intérieur de la fenêtre. Rien sur, une charnière similaire est prévue entre l'autre montant du chassis et l'autre montant du dormant. il apparait, et ce plus clairement sur la figure 2, que pour assembler les pièces de la charnière fixées sur les plaques 3 et 13 correspondantes, la lèvre 23 es vrXli.ssée vers le bas dans la rainure 10 de la pièce 9 montée sur la partie repliée 8 de la plaque 3. Quand les pièces sont assemblées de la manière décrite, le doigt 22 s'appuie contre la aroupill 7 quand le chassis est en position ouverte, représentée sur la firure 3 et, sous l'influence du poids du chassis, le doigt 22 s'appuie contre la oupille 7, ce qui développe une force qui serre le doigt 22 sur !- doirt 21.De cette manière, la pièce alésée 17, qui selon le présent mode de réalisation est faite en laiton, se serre sur le pivot 16 en acier en produisant un bon frottement entre la pièce alésée 17, et par conséquent le montant 1 d'une part, et le pivot 16 et par conséquent le montant 12 d'autre part. La position de la surface d'extrémité 26 de la languette 25 par rapport à l'extrémité de la partie repliée 8 de la plaque 3 est telle que lorsque le chassis dela fenêtre tourne sur la pièce alésée vers la position de la figure ?, la surface 26 s'appuie contre l'extrémité de la pièce 8 en formant un point de pivotement un peu avant que la position de la figure 2 soit atteinte. Ainsi, la pièce alésée 17 se soulève et le doigt 22 se dégage de la goupille 7. L'élévation de la pièce alése par rapport à la toupille 7 libère le frottement de cette pièce sur le pivot 16 et permet que la rotation finale de fermeture du chassis jusqu la position de la figure 1 se faste avec un frottement réduit entre le pivot 16 et la pièce alésée 17. D'une manière similaire, lors de l'ouverture du chassis depuis la position dela fi;tire 2 jusqu'à celle de la figure 3, le frottement entre le pivot 16 et la pièce alésée 17 pendant la rotation initiale du chassis est moindre que celui qui apparait quand le point est atteint où la pièce alésée passe sous l'influence du poids du chassis, jusqu'à la position de la figure 3 dans laquelle la goupille 7 pousse le doigt 22 vers le doit 21 et augmente le frottement entre le pivot 16 et la pièce alésée 17.Les dimensions des pièces sont telles que cette augmentation de frottement apparait dans une position pour laquelle le chassis est ouvert d'un angle minimal prédéterminé et sont telles également qu malgré que le chassis puisse être ouvert jusqu'à cette position initiale avec un facilité relative, même par un enfant, il n'est plus possible à ce dernier d'ouvrir davantage la fente avec facilité ou de tomber par lintervalle qui résulte de ltouverture de la fenêtre Jusqu'à cette position initiale. La disposition présente l'avantage d'une compensation automatique de l'usure entre la pièce alésée et le pivot 16. Cet effet de compensation est apporté par la toupille 7 agissant sur le doigt 22 dans une position qui s'élève automatiquement au fur et à mesure que le pivot 16 et la pièce alésée 17 s'usent. La plaque de recouvrement 27 est réalisée de manière à cacher le mécanisme aussi bien dans la position ouverte que dans la position fermé de la fente. Selon le présent mode de réalisation, la pièce alésée. 17 est en laiton et les autres pièces sont en acier doux bien que d'autres matières appropriées puissent convenir. Les figures 4, 5 et 6 montrent un plaque 30 comprenant des parties repliées 31 et 32 et une goupille 33, et destinée à être montée sur le montant d'un dormant de fenêtre. Une partie 34 de la plaque plane 30 se présente sous une forme semicirculaire et comporte un encoche 35, De même que selon le précédent mode de réalisation, la pièce alésé est élastique. Une seconde plaque 36 destinée à outre montée sur le montant d'un chassis de fenêtre comporte une partie repliée 37 et une partie plane grossièrement semi-circulaire correspondant à la partie 34 dela plaque 30. ta plaque 36 porte un pivot 38. Une pièce alésée 39 comportant des doigts 40 et 41 est positionnée sur le pivot 38, par un moyen non illustre, de manière à tourner librement. Une pièce encastrée 42 trempée est ajustée dans le métal relativement doux de la pièce alésée 39 qui, dans le présent mode de réalisation , est en laiton et cette pièce 42 coopère avec la surface d'nxtrémité 43 de la partie repliée 32. La forme du doigt 40 est telle qu'il coulisse dans langue 44 entre la partie 31 et la plaque 30 de manière à maintenir l'une contre l'autre les plaques 30 et 36 et leurs éléments associés. La partie repliée 37 comporte une face d'extrémité 45 qui s'appuie contre une fac d'extrémité 46 de la partie repliée 31 de la plaque 30. La goupille 47 en saillie sur la pièce alésée39 se place dans l'encoche 35 de la plaque 30 quand les pièces sont assemblées. L'assemblage des pièces s'effectue en plissant le doift 40 dans l'angle 44 jusqu'à ce que la position ds la figure 5 soitatteinte. Dans cette position, la goupille 47 se trouve en bas de l'encoche 35 et la pièce encastrée 42 s'appuie contre la face d'extrémité 43 de la partie repliée 32. La goupille 33 facilite le positionnement du doigts 40 et, en raison du poids du chassis sur la plaque 30, la réaction entre élément en- castré 42 et la face d'extrémité 43 de la partie repliée 42 pousse le doit 41 vers le doigt 40.Par conséquent, la pièce alésé 39 se serre davantae sur le pivot 38 en produisant une charge de frottement qui s'oppose au mouvement du chassis autour du pivot. Au cours de la fermeture du chassis, la face d'extrémité 45 de la partie repliée 37 vient s'appuyer contre la face d'extrémité 46 de la partie repliée 31 quand la fenêtre s'approche de sa position fermée. Ainsi, le pivot 38 et la pièce alésée 39 se soulèvent par rapport à la plaque 30 autour des points de pivotement constitués par les faces dtex- trémité 45 et 46, de sorte que l'élément encastré 42 s'appuie contre la face d'extrémité 43 et que la goupille 47 s'élève dans l'encoche 35. Il en résulte que les doigts 40 et 41 peuvent s'écarter élastiquement et le serrage de la pièce alésée 39 sur le pivot 38 est réduit. Il faut remarquer que, comme dans le mode de réalisation des figures 1 à 3, la pivot tourne par rapport à la pièce alésée pendant la rotation du chassis de la fenêtre et que la pièce alésée est serre sur le pivot pendant l'ouverture ini tiale de la fenêtre avec un frottement réduit comparé au frottement qui se manifeste quand la fenetre est ouverte au-dela de sa position d'ouverture initiale en raison du fait que la pièce alésée se serre plus fermement sur le pivot 38 en aux mentant le frottement. Chacun des modes de réalisation décrits permet de réaliser une fenêtre qui initialement, est comparativement faoile à couvrir jusqu'à un angle limite, tandis que le frottement entre le pivot et la pièce alésée pendant le reste de la rotation de la fenêtre est tel qu'une rotation accidentelle du chassis au-delà de cet angle initial limité est moins probable. La disposition des figures 4 à 6 présente l'avantage sur le premier mode de réalisation décrit qu'un réglage automatique de l'usure du pivot et do la pièce alésée est assuré par le fait quo le bord 43 s'appuie en coulissant contre l'élément encastré 42. Certaines modifications peuvent être apportées aux modes de réalisation décrits. Par exemple, bien que dans ces modes de réalisation la circonférence d'un alésa dans un pièce alésée dans laquelle tourne un pivot soit réglable, il serait possible de réaliser l'alésage de manière que sa circonférence soit fixe et de faire en sorte gue la circonférence d'un collier sur un pivot augmente avec le poids de la fenêtre. Dans une telle disposition, le pivot serait monté sur le montant du dormant au moyen d'une plaque de base coulissant dans une plaque de montante et la pièce alésée serait montée de manière à tourner avec le chassis. Bien entendu, diverses autres modifications peuvent etre apportées par l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples nullement limitatifs sans sortir du cadre de l'invention, REVENDICATIONS 1 - Charnière destinée à un on semble de fenêtre pivotant horizontalement et comprenant une pièce pivot et une pièce alésée qui coopère avec la pièce pivot, charnière caractérisée en ce quelle comporte un dispositif qui, lorsque la pièce pivot et la pièce alésée-sont assemblées, réait au poids de la fenêtre s'exerçant sur l'une ou l'autre desdites pièces, en augmentant le frottement entre elles après un mouvement initial drouverture de la charnière. 2 - Charnière selon la revendication 1, caractérisée en ce quelle comporte une pièce de montage sur laquelle la pièce alésée coulisse verticalemqt et ledit dispositif d'au-'inenta- tion de frottement supportant la pièce alésée et la pièce pivot sur la pièce de montage après ledit mouvement initial d'ouver- ture. 3 - Charnière Selon la revendication 2, caractriste en ce quelle comporte un dispositif destiné à faire plisser vers le heut la pièce alése et la pièce pivot par rapport à la pièce de montage de manière à réduire le frottement entre la pièce alésée et la pièce pivot pendant ledit mouvement initial d'ouverture. 4 - Charnière selon la revendication 3, caractérisée on ce que ledit dispositif destiné à soulever la pièce alésée et la pièce pivot comporte des pièces associes respectivement sur ou reliées à le pièce pivot et à la pièce de montage, lesdites pièces associées supportant la pièce alésée et la pièce pivot sur la pièce de montage dans une position fermée dela charnière. 5 - Charnière selon l'une quelconque des revendications 2. à 4, caractérisée on ce que ledit dispositif dtauementation-de frottement comporte un élément en saillie sur la pièce de montage et un dispositif élastique actionné par l'élément en saillie de manière à provoquer l'augmentation du frottement entre la pièce alésée et la pièce pivot après ledit mouvement initial d'ouverture. 6 - Charnière selon la revendication 5, caractérisée en ce quo ledit dispositif élastique fait partie de la pièce alésée de manière que cette dernière se serre sur la pibce pivot après ledit mouvement initial d'ouverture. 7 - Charnière selon 1 levendication 5, caractérisée en ce que ladite pièce de montage comporte une partie de forme semicirculaire, la pièce pivot comportant une partie semi-circulaire correspondante, lesdites parties faisant saillie sur la pièce de base et la pièce pivot et étant disposées respectivement sur les côtés opposés de la pièce alésée, ledit dispositif élastique étant incorporé dans la pièce alésée qui comporte une partie agencée de manière à réarir avec une surface de l'élé- ment en saillie de manière qu la pièce alésée se serre sur la pièce support après ledit mouvement initial d'ouverture. 8 - Charnire selon la revendication 7, caractérisée en ce que la pièce alésée est positionnée sur la pièce de montage au moyen d'une partie en saillie quelle porte et pénétrant dans une encoche de la pièce de montage. 9 - Charnière selon l'une -quelconque des revendications 6 à 8, caractérisée en ce que la pièce alésée comporte une fente délimitée par des doigts et débouchant dans ledit alésage de manière à constituer ledit dispositif élastique, ladite fente étant resserre après leditmouvement initial d'ouverture en réduisant ainsi la circonférence de l'alésage. 10 - Charnière selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que la pièce alésée et la pièce pi vot, ou la pièce de montage et la pièce pivot sont agencées de manière à être reliées ou à être montées sur l'un différent parmi un montant de, dormant et un montant de chassis d fenôtre.