Brevet FR2221628A1 — publié le 19741011

La présente invention se réfère a des perfectionnements aux distributeurs d'allumage pour moteurs à conbustion interne et particulièrement a l'arbre du distributeur. Comme cela est connu, dans les distributeurs usuels, l'arbre, pourvu au moins d'une avance automatique centrifuge, du côté de la prise avec l'organe de commande du moteur, porte un système d'accouplement qui peut etre réalisé de diverses façons. Un tel système peut être rigide, auquel cas il comporte par -exemple un engrenage ou un accouplement denté, ou bien il peut être souple, auquel cas il comprend un joint d'entraînement a deux temps, réalisé à l'extrémité de l'arbre qui émerge directement de la queue du distributeur. Ce joint assure un certain degré de liberté ce qui permet un bon montage de distributeur même si son arbre et l'organe de commande ne sont pas parfaitement coaxiaux. Toutefois le joint nécessite d'être convenablement posi tionné à proximité de la queue du distributeur ce qui peut imposer des solutions quelquefois coûteuses lorsque le distributeur est éloigné de l'organe de commande du moteur, constitué normalement par l'arbre à cames. En fait dans le tels cas il est nécessaire d'employer un arbre d'interconnexion entre le joint et l'organe de commande. Le but de l'invention est de réaliser un distributeur d'allumage pourvu d'un arbre qui permette un degré élevé de li berté dans tous les sens et qui peut être accouplé à l'organe rotatif du moteur par un agencement d'entraînement rigide même lorsque cet organe est loin du distributeur et ceci sans l'utilisation de pièces intermédiaires d'interconnexion. Ce but est obtenu en réalisant l'arbre en deux pièces, l'une supportée par les coussinets logés dans la queue de distributeur et l'autre, émergeant de la queue, accouplée au premier au moyen d'un joint d'articulation et à l'organe de commande au moyen d'un dispositif rigide, par exemple un accouplement denté. Le joint est réalisé de préférence au moyen d'une douille cylindrique qui étreint les extrémités voisines des deux parties de l'arbre avec lesquelles elle se trouve respectivement reliée au moyen de deux pivots montés perpendiculairement entre eux. L'inyention sera maintenant décrite en se référant aux dessinsannexés faits à titre d'exemple, et dans lesquels - la figure 1 représente une section longitudinale de l'extrémité de commande d'un distributeur d'allumage - la figure 2 représente une coupe transversale du joint d'articulation qui accouple les extrémités se faisant face des deux parties de l'arbre du distributeur d'allumage. Si l'on se reporte au dessin on voit que l'on a désigné par 1 le corps du distributeur et par la la partie inférieure ou queue dans laquelle sont logés les coussinets frittés autolubrifiants 2 qui supportent l'arbre véritable 3 du distributeur. Cet arbre se poursuit jusqu'à l'organe de commande du moteur (non représenté), par un prolongement 4 qui est accouplé à la partie 3 au moyen d'un joint articulé G et à l'organe moteur au moyen d'une prise cannelée 5 constituant le dispositif d'accouplement rigide. Le joint comprend une douille cylindrique 6 qui peut être métallique ou en plastique, portant deux orifices orthogonaux dans lesquels se trouvent pris deux pivots 7 qui unissent à cette douille les deux parties d'arbre 3 et 4. Deux ressorts spiraux 8 évitent la sortie des pivots hors de la douille. La solution selon l'invention, comme décrit ci-dessus, assure un degré élevé de liberté permettant de réaliser, dans toutes conditions, un montage parfait du distributeur sur le moteur même quand les arbres du distributeur et l'organe de commande du moteur ne sont pas convenablement coaxiaux. De ce fait, on évite les efforts radiaux sur l'arbre du distributeur, provoqués par les désaxages entre l'arbre distributeur et l'organe de commande du moteur, qui conduisent inévitablement à une augmentation des jeux entre l'arbre et les boîtes avec la précision qui en résulte du déphasage de l'instant d'allumage et, parfois, la survenue du grippage de l'arbre lui-même. R E V E N D I C A T I O N S 1. Distributeur d'allumage pour moteurs à combustion interne, caractérisé par le fait qu'il comprend un arbre cons titué de deux parties, une première partie guidée par les coussinets logés dans la queue du distributeur, -et une seconde partie émergeant de la queue et accouplée à la première partie au moyen d'un joint d'articulation et à l'organe de commande au moyen d'un dispositif rigide. 2. Distributeur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le joint comprend une douille cylindrique qui accouple les extrémités se faisant face des deux parties de 11 arbre et qui est relié à ces parties au moyen de deux pivots perpendiculaires.