Brevet FR2220464A1 — publié le 19741004

La présente invention a pour objet les dispositifs du type " appareil de manutention verticale " permettant de placer une charge à une hauteur déterminée et de l'immobiliser dans cette position Dans certaines exploitations telles que l'exploitation du parc de conchyliculture il est nécessaire de manoeuvrer de très nombreuses charges importantes qui doivent etre élevées de plusieurs mètres et immobili sées -un certain temps dans une position déterminée , basse ou haute Dans les exploitations connues de ce genre cette manutention se fait à la main, qu'il s'agisse de perches ou de paniers, ce qui limite le poids admissible par unité, bien que celà reste une opération lente,pénible et onéreuse .Dans d'autres exploitations on utilise des treuils placés à demeure au niveau de chaque charge à manoeuvrer , ces treuils étant manoeuvrés manuellement . La charge peut ainsi être augmentée, bien qu'elle doive encore rester faible, faute de quoi il faudrait introduire des démultiplications importantes qui ralentiraient la manoeuvre et renchériraient considérablement le coût de l'appareil d'autant plus que la multiplicité des charges entraMnerait la multiplicité de tels dispositifs. onéreux Ces inconvénients sont plus importants encore quand il s'agit de manoeuvrer des charges lourdes et de grande surface qui nécessitent une suspension à l'aide de deux filins au moins situés à chacune des extrémités de la charge .Un tel dispositif nécessite en effet un treuil comportant un tambour volumineux pour recevoir simultanément plusieurs filins. Le dispositif suivant l'invention permet -d'éviter ces inconvénients . Dans celui-ci en effet seuls les éléments les plus simples d'un treuil sont installés au niveau de chaque charge à manoeuvrer , les éléments moteurs , y compris tout le train de démultiplication nécessaire pour la manutention de lourdes charges, sont amovibles et constituent un appareil unique qui peut être amené au niveau de chaque système de treuil durant seulement le temps de la manoeuvre Pour cela , dans le cas d'une charge lourde , mais de faible surface ( en projection verticale ) , pouvant donc être pendue à un filin unique , celui-ci est enroulé sur un treuil individuel constitué exclusivement par un tambour tournant muni d'un système de frein , tel qu'un frein à sangle, permettant de contrôler la descente libre et de stopper la charge à un niveau quelconque déterminé . Les éléments moto-réducteurs nécessaires à la manoeuvre étant amenés au moment de l'emploi et ajustés sur l'arbre du tambour à l'aide de tout moyen temporaire connu et quelle que soit la force motrice utilisée Mais dans le cas de charge lourde et présentant une grande surface horizontale, qui nécessite d'être suspendue à au moins deux filins situés à chacune des extrémités de ladite charge, le tambour du treuil nécessaire pour recevoir simultanément au moins deux filins devrait etre trop important, devant comporter deux tambours jumelés Pour éviter cet inconvénient il serait possible, selon un procédé décrit dans une demande de brevet antérieure déposée ce meme jour de réunir les deux éléments de suspension à un seul filin qui serait seul enroulé sur le tambour du treuil.Mais dans ce cas, la charge étant retenue par un ergot solidaire du bati dont la longueur est sensiblement égale à la longueur de la charge qu'il supporte, la hauteur de manutention serait limitée à la longueur du bats, donc pratiquement à la longueur de la charge. Pour éviter cet autre inconvénient il a été prévu un dispositif comportant un moyen de recevoir sans difficulté simultanément plusieurs filins sur une longueur très supérieure à la longueur horizontale de la charge qu'ils supportent Le dessin annexé illustre, à titre d'exemple seulement, un mode de réalisation du dispositif objet de l'invention dans deux applications par ticulières La figure 1 est une vue schématique cavalière du dispositif objet de l'invention appliqué à une charge unique de grande surface horizontale. La figure 2 est une vue schématique cavalière du dispositif objet de l'invention appliqué à un groupe de deux charges de grande surface horizontale suspendues en bascule La figure 3 est une vue de profil, partiellement coupée, de la poulie spéciale. L'application du dispositif objet de l'invention dans le cas de charge de faible surface horizontale pouvant etre pendue à un filin unique n'a pas été représentée . Dans ce cas le filin de suspension s'enroule naturellement sur le treuil qui lui est affecté de façon permanente et qui n'est constitué que par le tambour de réception pouvant etre freiné et immobilisé par un frein à sangle, par exemple, qui lui est solidaire. Dans le cas de charge de grande surface horizontale, tel qu'il est représenté sur la figure 1, la charge est suspendue a au moins deux filins qu'il faudrait manoeuvrer simultanément . Cela peut etre obtenu à l'aide d'un treuil pour chaque filin. Solution onéreuse . Cela peut aussi etre obtenu à l'aide d'un selll treuil recevant simultanément les deux filins, chacun étant enroulé sur un tambour séparé mais solidaires l'un de l'autre et tournant autour d'un meme axe . Solution encombrante Donc, dans ce cas de charge de grande surface, le dispositif objet de l'invention, comporte un moyen d'emmagasiner simultanément deux filins sur une grande longueur sans qu'ils soient organisés en spires nom breuses et jointives .Ce moyen ( fig.l ) est une chaîne sans fin conduite par les deux poulies verticales 2 et 3 entre lesquelles elle est tendue, distantes l'une de l'autre d'une longueur au moins égale à la longueur de la charge. Ces poulies 2 et 3 sont des poulies à empreintes ( fiv.3 ) dans lesquelles la chaine 1 s'engrène parfaitement.Mais en outre ces poulies comportent une gorge, caractéristique de l'invention, profonde pouvant recevoir deux cables 4 et 5 s'organisant de part et d'autre de la chaîne 1 La charge à manoeuvrer étant pendue aux extrémités du filin unique 6 , celui-ci passe sur les trois poulies de rappel 7, 8 et 9 qui permettent de faire avec le filin 6 une boucle 10 symétrique par rapport à l'axe du dispositif, ladite boucle 10 est fixée à la chaîne 1 en un point 17 situé à la verticale des poulies 8 et 9 , sur le-brin inférieur de ladite chaîne .Si donc la poulie 2 par exemple est entraînée par un élément moteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre , la chaîne 1 entraînera la boucle 10 -ioiit le long de la partie inférieure de la chaîne, ce qui provoquera la remontée simultanée des deux extrémités du cable 6 Arrivée au niveau de la deuxième poulie à empreintes 3 les deux brins 4 et 5 de la boucle 10 s'enrouleront de part et d'autre de la chaîne 1 sur la jante profonde caractéristique de la poulie 3 . La boucle 10 pourra donc ainsi parcourir aussi toute la portion supérieure de la chaîne 1 On comprend donc ainsi que la charge pourra etre remontée d'une hauteur au moins égale à deux fois la distance existant entre les deux poulies 2 et 3 .Un frein à sangle,par exemple, organisé sur l'une des poulies permettra d'immobiliser la charge en un point quelconque et de contrôler sa descente La poulie entraîneuse est mise en mouvement par un élément moteur, qui comporte les trains réducteurs nécessaires et constitue un ensemble autonome amovible . Ledit élément moteur peut donc être utilisé pour la manoeuvre de tous les équipements semblables d'une exploitation dont le coût d'investissement est de ce fait très réduit. Les rouleaux 11 et 12 tournant librement autour de leur axe, sont placés à proximité de la poulie recevant la boucle 10 et enserrent, sans la toucher, la portion inférieure de la chaîne 1 . Ces rouleaux ont pour but de guider les brins 4 et 5 de la boucle 10 et de faciliter leur organisation sur la jante de la roue 3 Grâce à un tel dispositif il est possible, à l'aide d'un seul ensemble moto-réducteur , de manoeuvrer de très nombreuses charges lourdes et de grande surface en projection horizontale . On remarque par ailleurs que dans ce cas la poulie 3 peut se trouver en un point quelcon que du plan vertical contenant les poulies 2 et 3 , sur un arc de cercle ayant le centre de la poulie 2 pour centre et la distance entre les axes 2 et 3 pour rayon Le dispositif objet de l'invention peut aussi être utilisé dans le cas de suspension en bascule de charges lourdes et volumineuses .Les éléments de suspension 13 et 14 supportant chaque charge étant organisés de façon actuellement connue et représentée sur la figure 2, chacun d'eux est fixé en un point de la chaîne 1 tel que dans la manoeuvre de celle-ci, lorsque l'un des brins monte, l'autre descende .Pour celà, lorsque les deux charges sont à leur point extrème, l'une le plus haut , l'autre le plus bas, le brin de l'une ( le 14 par exemple ) , qui est à son point bas, est arrimé au point 15 de la chaise qui est directement en contact avec lui, alors que l'autre brin ( le 13 ), qui est à son point haut , est arrimé au point 16 de la chaîne correspondant à la tension maxima de la boucle formée par le brin 13 , après avoir contourné la roue 2 Comme précédemment un jeu de rouleaux 11 et 12 placés à proximité de chaque poulie assure le bon enroulement de chaque boucle sur chacune desdites poulies Comme on le voit sur la figure 2 , si on fait tourner la poulie 2 par exemple dans le sens inverse des aiguilles d'une montre le brin 14 arrimé au point 15 sera tiré par la chape 1 vers la poulie 3 et au-delà et montera sa charge, tandis que le brin 13 arrimé au point 16 reviendra vers sa position basse redescendant sa charge d'une valeur égale Dans ce cas aussi un frein à sangle par exemple ( non représenté ) solidaire de la poulie 2 permettra l'immobilisation de la charge en un point quelconque .De même c'est un ensemble unique moto-réducteur amovible qui permettra de mettre successivement en mouvement tous les éléments d'une exploitation munie de tels dispositifs Le groupe moto-réducteur amovible pouvant etre utilisé pour les manoeuvres successives du dispositif objet de l'invention peut être muni d'un train réducteur à vitesse fixe , ou d'un train réducteur à vitesse variable afin d'utiliser au mieux la puissance disponible quand la charge est immergée et quand elle ne l'est pas , son poids variant considérablement de l'une de ces phases de la manoeuvre à l'autre Il est bien entendu que l'étendue de l'invention n'est pas limitée à l'exemple, ou aux exemples, de réalisation qui en ont été décrits, tou-te variante, considérée comme équivalence, ne pouvant en modifier la portée L'invention peut etre employée pour la manutention des charges lourdes et volumineuses dans les exploitations ou entreprises ou de telles charges sont nombreuses et doivent rester immobilisées de façon permanente à une hauteur déterminée, ce qui nécessiterait la présence de nombreux treuils contrôlant chacune d'elles. L'invention peut être utilisée de façon particulièrement efficace dans les exploitations de parcs de conchyliculture REVENDICATIONS 1 0) - Dispositif permettant la manutention verticale de charges lourdes et éventuellement volumineuses devant être maintenues constamment à des niveaux déterminés , dans des exploitations de conchyliculture par exemple, ou de telles charges se trouvent très nombreuses, ledit dispositif permettant une telle manutention de façon aisée et peu onéreuse Caractérisé par le fait qu'il comporte un moyen de contrôle de la hauteur de la charge, quels que soient son poids et son volume, en aussi grand nombre que ce qu'il y a de charges à manoeuvrer, lesdits moyens, quelque soit leur nombre étant mûs par un seul système moto réducteur amovible pouvant être successivement et rapidement attelé à chacun desdits moyens 20) - Dispositif selon la revendication 1, Caractérisé par le fait que le moyen de controle de hauteur de la charge, en ce qui concerne une charge lourde mais de faible surface horizontale, est un tambour de treuil supportant ladite charge au moyen d'un filin unique, ledit tambour étant muni d'une part d'un axe comportant un moyen d'entraînement tel qu'arbre polygonal et d'autre part d'un moyen de freinage et d'immobilisation à un niveau quelconque , tel qu'un frein à sangle dont le volant est solidaire dudit tambour 30) - Dispositif selon la revendication 1, Caractérisé par le fait que le dispositif de controle de la charge, en ce qui concerne une charge lourde et de grande surface horizontale, non équilibrée , nécessitant d'être supportée par au moins deux filins, est une chaîne sans fin tendue au-dessus de la charge, entre deux poulies verticales à empreintes sur laquelle la chaîne s'engrène parfaitement, la distance entre lesdites poulies étant au moins égale à la moitié de la hauteur maxima à laquelle doit être élevée la charge 40) - Dispositif selon la revendication 3, Caractérisé par le fait que les poulies à empreintes recevant la chaîne sans fin sont munies d'une jante profonde pouvant aussi recevoir simultanément de part et d'autre de la chaîne un brin du cable de suspension de la charge et une au moins de ces poulies est munie d'un axe polygonal permettant l'entraînement de ladite poulie à l'aide du motoréducteur amovible 5 ' - Dispositif selon la revendication 4 Caractérisé par le fait que l'une au moins des poulies conduisant la chaîne sans fin est munie d'un moyen de freinage et d'immobilisation à un niveau quelconque, tel qu'un frein à sangle dont le tambour est solidaire de ladite poulie 60) - Dispositif selon l'ensemble des revendications 1,3,4 et 5, Caractérisé par le fait que le filin aux deux extrémités duquel est suspendue la charge est conduit par trois poulies folles verticales axées sur le bâti général du dispositif de telle manière que ledit filin fasse une boucle ouverte symétrique par rapport à l'axe du bati, ladite boucle étant arrimée à la chape sans fin qui se déplace entre les deux poulies qui la supportent distantes entre elles dune longueur au moins égale à la longueur de la charge, quelle que soit la position, dans le plan vertical, de la poulie réceptrice à empreintes par rapport à la poulie à empreintes entraineuse située la plus proche du bâti 70) - Dispositif selon l'ensemble des revendications 1,3,4 et 5, Caractérisé par le fait que dans le cas où deux charges de grande surface horizontale et non équilibrées sont suspendues en bascule, chacun des deux filins aux deux extrémités desquels sont suspendues -chacune des charges est conduit par un jeu de poulies folles supportées par le bâti général du dispositif de telle maniere que chacun desdits filins puisse faire une boucle ouverte, chacune dedites boucles étant arrimée à un point de la channe sans fin qui se déplace dans le plan horizontal selon la médiane du quadrilatère de suspension des charges 80) - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 6 ou 7, Caractérisé par le fait qu'il comporte un moyen de guidage de deux brins des boucles arrimées à la chaîne sans fin, de manière à conduire ces deux brins dans la gorge de la jante profonde des poulies à empreintes recevant ces boucles, ledit moyen étant deux rouleaux libres verticaux placés proches de la poulie à empreintes réceptrice et enserrant suffisamment la chaîne sans fin pour amener les brins de la boucle entrai- née parallèles à ladite chaîne 9 ) - Dispositif selon l'une quelconque des. revendications précédentes, Caractérisé par le fait que le groupe moto-réducteur amovible muni d'un entraînement de l'axe du dispositif de contrôle de hauteur est un groupe moto-réducteur à rapport de réduction fixe, quelque soit la nature de sa force motrice 100) - Dispositif selon l'une quelconque des revendications O à 8, Caractérisé par le fait que le groupe moto-réducteur amovible muni d'un entraînement de l'axe du dispositif de contrôle de hauteur est un groupe moto-réducteur à vitesse variable en fonction du couple résis tant