Brevet FR2217263A1 — publié le 19740906

L'exploitation maximale des surfaces industrielles ou commerciales conduit souvent à équiper les magasins avec des casiers de grande hauteur, à la partie supérieure desquels on ne teut accéder sans se hisser sur une échelle ou autre engin, ont il faut redescendre pour le déplacer afin d'accéder à un autre casier. I1 en résulte des pertes de tempos et aussi des risques de chute. La présente invention obvie à ces inconvénients. C'est un engin de magasin qui se déplace aisément le long d s casiers et qui permet à l'utilisateur de s'élever facilement au niveau convenaDle, de se déplacer éventuellement à ce niveau $cat le long du casier, ou en changeant de niveau à volons et de redescendre au sol en controlant la vitesse du mouvement. Ces déplacements verticaux ou horizontaux sont produits soit par la force musculaire de l'utilisateur, soit par un ou plusieurs moteurs, en général électriques qui peuvent être alimentés de diverses façons dont par exemple un câble souple sortant d'un enrouleur à ressort fixé à l'extrémité du casier. Des accessoires facultatifs peuvent etre ajoutés, tels entre autres des dispositifs d'appui ou d'accrochage pour des bacs ou des boites dans lesquels on pose les pièces extraites des casiers, un pupitre ou une tablette pour y pointer les bordereaux, ou d'autres accessoires. L'invention et ses accessoires ont pour but de faciliter le travail du magasinier et d'augmenter son rendement,sans fatigue. L'invention se compose essentiellement d'une charpent réalisable par exemple en tube métallique et comportant principalement un élément vertical, sur lequel coulisse verticalement de bas en haut ou de haut en bas, gne plateforme sur laquelle se tient l'utilisateur, Cet ensemble se déplace le long du casier au moyen par exemple de roulettes portées sur ou dans des profilés métalliques fixés de préférence sur le casier pour éviter les inconvénients que donnerait un sol inégal. L'utilisateur peuttre debout ou assis. Lorsqu'il s'agit de desservir deux casiers qui se font force, la charpente précitée peut comporter un cadre horizontal situé de préférence en partie supérieure. Ce cadre peut comporter des roulettes qui sont portées par des profilés fixés face à face sur les casiers. Ce cadre supérieur peut servir de garde corps pour l'utilisateur, dès que la plate-forme atteint un niveau d'où une chute serait dangereuse. Lorsque l'élément vertical de la charpente est de grande hauteur le cadre supérieur peut autre complété en dessous ou au dessus par des ceintures constituant une cage analogue à la "crinoline" des échelles verticales. Pour faciliter le déplacement des magasiniers sur le sol le long du casier ltélément vertical de la charpente peut etre conçu dans un olan parallèle à la face du casier et la nlateforme peut se relever au moyen d'une articulation par exemple, de façon à dégager le passage près du sol, tandis que le cadre supérieur ou la partie inférieure de la crinoline, sont situés à une hauteur suffisante pour ne pas gêner le passage. Le mouvement d'nlévation ou de descente de la nlste-forme peut être produit de diverses façons dont on peut éditer en exemples non limitatifs: un treuil manuel ou électrique élevant la platefor!ne par un ou plusieurs cables ou chaines, un dispositif pignon-crémaillère, éventuellement motorisé, un système à vérin hydraulique ou Dneumatique dont l'alimentation peutiêtre musculaire ou motorisée pour la monte tandis que la descente se fait par gravité.Le piston du vérin peut être télescopique. Le mouvement de translation peut être simplement produit par poussée de l'utilisateur au sol, avant de s'élever ou par cet utilisateur monté sur la plateforme à un niveau quelconque en poussant ou tirant sur les Oléments de casier. Ce mouvement de translation peut aussi autre obtenu par des disnositifs mécaniques tels que chaines-pignons-gs.lets de friction ou réducteur-pignoncrémaillères, entre autres, actionnés soit par effort musculaire de l'utilisateur soit par motorisation notamment électrique. Le déplacement vertical ou le déplacement horizontal ou les deux déplacements peuvent être obtenus par un système mécanique actionné par pédalage de l'utilisateur assis. Lorsque un magasin comportant plusieurs allées doit être desservi par un seul exemplaire de l'invention, ou peut installer un dispositif qui permet le transfert de l'invention d'une allée à l'autre. Ce dispositif, peut être par exemple un cadre indépendant dont deux côtés se placent en prolongement des profilés qui supportent les roulettes de l'invention laquelle étant poussée sur le cadre celui-ci peut être déplacé sur des rails perpendiculaires aux allées jusqu'au moment où l'invention peut s'enga- ger dans les profil's d'une autre allée. Les dessins annexés sur cinq planches précisent l'invention en donnant des exemples non limitatifs de réalisation. Sur les différentes figures les menines éléments sont reXrds par les mêmes nombres. La PLANCHE I est un croquis de principe qui montre une réalisation de l'invention en trois positions-types: en figure I, l'utilisateur se trouve à un niveau intermédiaire.; en figure 2 l'utilis3teur se trouve au niveau su > rieur; en figure 3 l'utilisateur marche sur le sol en passant à côté de l'invention dont la plate-forme a été relevée. La PLANCHES Imprécise certains détails d',uné réalisation poSai- bles. La fiÉure 4 rep-césente l'invention en perspective pour en montrer les éléments essentiels: la charpente verticale (I) et le cadre supérieur (2) qui sert de garde-corps.Les profilés (3) soudés sur les montants de la charpente (I) permettent le déplacement vertical du chassis (4) de la plateforme (6) gracie aux roulettes (5) analogues aux roulettes (7) du cadre supérieur (2) Le déplacement horizontal de l'invention le long du casier est produit par le moteur électrique (9) actionnant le réducteur (I0) qui entraine par l'embrayage électro-magnétique (II) et la chaine (I3) les deux pignons (I2) sXlldaitszs des roulettes (7). De même le déplacement vertical de la plateforme (6) est obtenu par le moteur (I4) qui entrane par le réducteu; (I5) un pignon (I6) qui s'engrène sur la crémaillère (I7) . Le bac amovible (20) accroché sur la charpente reçoit les pièces prélevées dans les casiers. La figure 5 donne un autre exemple de motorisation du déplacement horizontal réalisé par le groupe moteur-réducteurembrayage, qui entraîne un pignon (I8) engrenaXtsur la crévail- lère (I9) fixée sur le rail (8) dans lequel roulent les roulettes (7). L'embrayage (II) peut être débrayé volontairement ou automatiquement en cas de panne électrique. La figure 3 est une vue de face de l'invention traitée plus simplement. Le déplacement horizontal n'est pas motorisé ni mécanisé mais on l'obtient en poussant l'invention dont les roulettes (7) sont libres, ou bien, l'utilisateur s'étant élevé sur la plateforme, obtient le déplacement en poussant ou tirant avec ses mains sur les montants des casiers.Sur cette figure est représentée une autre solution pour le déplacement vertical de la plateforme: un réducteur La LANCbEreprésente un exemple de réalisation pour un casier de grande hauteur. Sur la figure 7 on voit en vue de face, le cadre (I) et ses profilés (3) guidant les roulettes (5) du chassis (4) de la plateforme (6). Ce chassis est maintenu dans son déplacement vertical par le cable (28) du treuil électrique (27).Ta figure 8 est une vue de coté correspondante qui représente mieux la crinoline de sécurité (29) et le principe du supportage et du guidage le long du casier lesquels sont pré- cisés en figure 9 et en figure 10 où l'on voit les profilés (30) et (8) fixés sur les casiers et dans lesquels circulent les galets (7). La figure lîprécise une réalisation de la plateforme. (6) et de son chassis (4) muni des roulettes (5) et suspendu an cable (28). Les bacs amovibles (20) accrochés au chassis, permettent à l'utilisateur de servir simultanément plusieurs commandes sans redescendre au sol. La PLANCHE IVreprésente d'autres exemples.non limitatifs de réalisation. La figure 12 est une vue en perspective de l'invention composée du cadre vertical (I) et du cadre supérieur(2) qui est un garde-corps lorsque la plateforme est en position haute. Sur cette figure le déplacement vertical de cette plateforme est obtenu au moyen d'un vérin hydraulique dont le cylindre (35) est fixé sur le chassis de plateforme (4) tandis que son piston (36) s'appuie sur la traverse inférieure du cadre vertical (I).La figure 13 représente de coté la partie supérieure re de l'invention en precisant un dispositif permettant le déplacement latéral : d'un coté, les roulettes (7) porters par les rofil's (?.) fixas sur les casiers, sont solidaires de pi- gnons (31) entrainés pÉr chaîne au moyen d'un volant (v+) à commande manuelle. La figure14 montre de face le dispositif d'entrainement et représente la chaine t32) entrainée par le pignon (33) solidaire du volant (34).Sur la cette vue on voit mieux la solution du vérin signalée sur la figure I en remar- quant le compresseur (37) actionné au pied par la pédale (38) et prenant l'huile du réservoir (41) pour l'envoyer dans le cylindre (35) dont sort le piston (36). En haut du vérin, la manette (39) actionne un robinet qui dose le retour de l'huile au réservoir par la tubulure (40), ce qui permet de contrôler la vitesse de la plateforme dans sa descente par gravité. D'après ces figures on imagine aisément que les déplacements pourraient être motorisés en dotant par exemple le vérin d'une élec tropompe commandée par l'utilisateur, tandis que la channe supérieure serait entrainée par un petit motoréducteur. LA PLANCHE Y représente unie autre solution non limitative du dispositif nécessaire pour obtenir l'élévation de la pl:^,ve- forrn.. Elle se caractérise par la conception de la pompe qui comprime l'huile dans le vérin: c'est un long cylindre solidaire d'une sorte de pédale sur laquelle l'utilisateur monte et s'élève comme il le ferait sur le barreau d'une échelle. Ce faisantil comprime l'huile et l'envoie dans le vérin dont le piston se développe, ce qui fait monter la plate forme, ce qui réduit la course réelle de la pédale de pompe. Bend,tnt son mouvement l'utilisateur, se tient tout naturellement au bati fixe de l'invention par rapport auquel il l'élève.Sur cette planche V le réservoir représenté est également original en ce qu'il est constitué par un simple tube de longueur voisine de celle du cylindre du vérin ce qui permet de simplifier les raccordements. La figure IS est une vue de face de ce dispositif, et la figure I7 est une vue de dessus selon coupe A A, sur lesquelles sont représentés en plus des éléments déjà désignés sur les figures précédentes les éléments spécifiques de la présente solution: le le réservoir-tubulaire ( 42 ) qui est mis à l'air libre alimente par gravit ou par dépression la pompe ( 43 ) dont le piston ( 44 ) est poussé par fourreau (45) solidaire de la pédale ( 46 ) sur laquelle monte l'utilisatsur, ce qui comprime l'huile dans la canalisation (48) et dans le vérin ( 35) dont sort le piston (56), élevant la plateforme de la course C 2 tandis que la pédale ( 46 ) n'est descendue réellement que de C I. Sous l'ef- fet du ressort ( 47 )la pédale libérée par l'utilisateur remonte de la course C 3, tandis aue l'huile provenant du réservoir par la canalisation (49) remplit à nouveau le corps de la pompe. Les raccords (50) et (51) des canalisations sont munis de clapets anti-retour.La descente de la plateforme se fait gracie au robinet (54} dont la manette (53) permet de régler le débit du retour d'huile au réservoir, et par conséquent la vitesse de des cent e de la plateforme qui est alors chargée par la masse de l'utilisateur. . , D"après cette planche V on imagine facilement que la porte pourrait être doublée, avec deux pédales agissant alternativement, chacune actionnée par un pied de l'utilisateur pendant l'ascen- pion. Cette conception peut-être nécessaire dans les cas d'application sur da cuiers de grande hauteur. Les-- applications de l'invention spnt nombreuses et concernent tous les cas où l'on doit prélever manuellement des objets ai- tués à différents niveaux le long de parois verticales notamment aes casiers de magasing divere, es bibliothèques, aes étalages de boutiques. D'autres applications sont possibles dont par exemple des installations éventuellement démontables pour faciliter la décoration de parois ou leur entretien, ou encore pour mettre à jour des inscriptions ou des images murales. R.'V!NDICATIOWS I - Engin léger de magasin qui permet à l'utilisateur de se dé placer verticalement ou latéralement devant des casiers de grande nauteur pour accéder aisément aux différentes cases du casier et revenir au sol avec les objets prélevés. 2 - engin selon la re--ïenaication L roulant sur des profilés por tés par deux casiers aui se font face, sans appui sur le sol. 3 - Engin selon la revendication I dont la plateforme oui sup porte l'utilisateur, est relevable pour dégager le passage en position basse et permettre la circulation dans les allées entre casiers. 4 Engin selon la revendication I dont le cadre supérieur consti tue un garde-corps pour une position haute de la plate forme, ce cadre étant éventuellement complété en dessous par une crinoline comme sur les échelles verticales. 5 - Engin selon la revendication I dont le déplacement latéral peut être obtenu par efforts musculaires de l'utilisateur aui peut, s'étant élevé sur la plte forme, tirer ou pousser sur les montants du casier pour déplacer l'engin jusqu'aulx cases contenant les objets désirés. o - Engin selon la revendication I dont le déplacement latéral est mécanisé par différents moyens tels que chaine-pignons galets de friction ou réducteur-pignon-crémaillère, ou autres, ces mécanismes nouvant être actionnés par la force musculai re de l'utilisateur ou motorisés, éventuellement avec trans mission hydraulinue ou pneumatiaue 7 - Engin selon la revendication I dont le déplacement vertical peut être obtenu par effort musculaire de l'utilisateur sur un treuil ou sur un ensemble réducteur-nîgnon-crémaillère, les mimes dispositifs pouvant permettre de controler la vi tesse de descente. 8 - Engin selon la revendication 7 dont le déplacement vertical est obtenu par des dispositifs analogues mais perfectionnés par motorisation. 9 - Engin selon la. revendication I dont le déplacement vertical est obtenu par un vérin,hydrauliaue où l'huile est. injectée uar effort musculaire de l'utilisateur sur une pompe tandis oue la descente se produit par gravité, la vitesse étant con trolée par l'utilisateur au moyen d'un robinet qui lamine l'huile sur la tubulure de retour au réservoir. IO- Engin selon la revendication 9 perfectionné par l'emploi d'u ne électro-pompe pour le mouvement ascendant, ou (et) descen dant. II- Engin selon la revendication 9 où le vérin est pùeumatioue, l'air comprimé étant produit par un moto-compresseur fixé sur l'engin ou amené par une canalisation depuis un générateur fixe. I2- engin selon la revendication 9 où le vérin est du type vi-s écrou, actionné riar la force musculaire de l'utilisateur ou par motorisation électrique ou pneumatiaue, ou hydraulieue. I3- engin selon la revendication 9 caractérisé par la conception de la polype aui alimente le vérin. Cette pompe est actionnée par une pédale sur lanuelle monte l'opérateur comme il le fe rait sur le barreau d'une échelle, sa masse comprimant l'hui le, ce oui développe le vérin et produit la course de la pla teforme.La pompe peut être double,chaque ried de l'utilisa teur étant pose sur une pédale pendant l'ascention.