Brevet FR2222485A1 — publié le 19741018

La présente invention concerne une amélioration de la disposition des croisements de rails destinés aux véhicules de chemins de fer Un but de linvention est de proposer une disposition de croisement de rails permettantgà un véhicule lourdement chargé,de passer sur le croisement en encaissant le moins de chocs possible Pour y parvenir, on prévoit, selon ltinventionsune plaque de croisement située à chaque intersection de rails ; chaque rail reste à une faible distance de la plaque en prévision de la dilatation thermique .La plaque de croisement est conçue de telle façon que les épaulements des roues des véhicules aient la place de passer par dessus la plaque L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description ci-après et des dessins annexés représentant un exemple non limitatif de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels : - la figure t est une vue en-perspective de la disposition de croisement conforme à la présente invention é - la figure 2 est une vue plane de dessus du mame croisement ; et - la figure 3 est une coupe selon 111-111 de la figure 2 On va maintenant décrire leinvention plus en détail en se référant aux figures Condidérant les rails 1,1a et 2,2a qui se croisent à angle droit,on supprime les parties des rails situées au point d'intersection, sur une longueur un peu plus grande que la largeur de la roue 3,et lon met,à la place, une plaque de croisement 4 à l'endroit de chaque intersection .Comme le montre la figure 3, chaque plaque 4 de croisement est exactement tangeante à l'épaulement 5 de la roue,et,pour tenir compte de la dilatation thermique,un petit intervalle G sépare chaque rail de chaque plaque de croisement Ainsi, avec cette disposition, lorsque la roue 3 passe au niveau d'un croisement de rails,celle-ci peut traverser sans heurt le eroisementset il n'y a pas de choc dû au petit intervalle G, car les rebords de la roue sont guidés et portés par les plaques de croisement au moment où les surfaces de roulement traversent l'intervalle P Bien entendu,l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté,à partir duquel on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation,sans pour cela sortir du cadre de l'inven- tion . REVENDICATION Disposition de croisement de rails,dispositioncaractérisée en ce qu'on supprime les parties des rails qui se trcuvent au point d'intersection,pour les remplacer par des plaques de croisement,la hauteur des plaques de croisement étant juste suffisante pour que le rebord de chaque roue puisse rouler dessusSet en ce que chaque rail est séparé de la plaque de croisement pour tenir compte de la dilua taticn thermique