Brevet FR2248146A1 — publié le 19750516

La présente invention a trait à un ensemble de moulage pour vulcanisateur de pneus, et plus particulièrement à des perfection- nements à un dispositif pour déplacer une pluralité de moules de bandage ou moules de chape dans le sens radial par rapport à un moule inférieur en correspondance avec le mouvement ascendant d' un plateau mobile. En tant que dispositif pour déplacer une pluralité de moules de bandage dans le sens radial drun moule inférieur en correspondance avec la montée dtun plateau mobile (plaque de pression du corps principal d'un vulcanisateur de pneus), celui représenté par les ligures 1 et 2 a déja été proposé. Sur les fig. 1 et 2, le repère alphabétique a désigne un moule inférieur fixe, b un moule supérieur monté et descendu par un plateau mobile (non représenté), c une pluralité de moules de bandage disposés autour du moule inférieur a, ai une protubérance dépassant du mou le inférieur a vers les moules de bandage 5 me une protubérance dépassant de chaque moule de bandage c vers le moule inférieur a, d un guide en queue-d'aronde dépassant du bord inférieur de la périphérie externe du moule supérieur b vers chaque moule de bandage c, e des boulons de fixation de chaque guide en queue-d' aronde au moule supérieur et une gorge inclinée formée dans chaque moule de bandage c et dans laquelle 1'extrémité interne de chaque guide en clÜeue-d'aronde d s'engage à coulissement.Ce -dispositif connu fonctionne de manière telle que lorsque le moule supérieur b se déplace vers l'extrémité de sa course de descente, comme représenté sur la figure 1, chaque moùle de bandage c prenne la position illustrée, dans laquelle sa protubérance ci vient en prise avec la protubérance a2 du moule inférieur a, et que, lorsque le moule supérieur b remonte, ltextrémité intérieure de chaque guide d coulisse dans la gorge inclinée f du moule de bandage c correspondant, en provoquant le déplacement du moule de bandage radialement vers 11 extérieur par rapport à l'ensemble de moulage.Lors du mouvement de montée du moule supérieur b, le moule de bandage c en mouvement radial vers l'extérieur est empê- cné de se déplacer vers le haut par l' engagement mutuel des protubérances cl et a1, et le moule de bandage c commence à se déplacer vers le haut avec le moule supérieur b au moment où la protubérance c1 est dégagée de la protubérance - (lorsque la face supérieure du guide d vient en butée contre l'extrémité supérieure fermée de la gorge f). Etant donné que le mouvement radial de chaaue moule de bandage c est assuré grâce à la gorge inclinée qui y est ménagée et au guide d dont est pourvu le moule supérieur b, l'ensemble de moulage ci-dessus décrit présente l'inconvénient d'être suet à des défaillances en cas de présence de substances étrangères entre les surfaces coopérantes du guide et de la gorge.De plus, dans la vulcanisation d1un pneu, qui est effectuée à une température de 1600 C ou plus, chaque moule a tendance à se dilater vers l'extérieur sous l'effet de sa dilatation thermique et de la haute pression qui lui est appliquée de l'intérieur du pneu en cours de moulage; par ailleurs, les moules de bandage diffèrent entre eux quant à leur précision dimensionnelle en raison d'inégalités d'usinage, de sorte qu'un interstice tend à se former entre les moules adjacents.La formation de cet interstice se traduit indésirablement par la formation de bavures sur le pneu, par la dégradation de l1uniformité ainsi que de l'aspect et de la qualité du pneu, et par une augmentation du temps de main-d' oeuvre requis par les opérations ultérieures Dans ce type d'ensemble de moulage, il est essentiel que la position de moulage des moules, en particulier celle des moules de bandage c (positiens illustrées sur la figure 1) soit réglable de façon à ne pas former d'interstice entre les moules adjacents, mais un tel réglage est impossible dans le type d'ensemble de moulage des figures 1 et 2.Par surcroît, dans l'ensemble de moulage des figures 1 et 2, le débattement des moules de bandage c, qui est déterminé par la hauteur des gorges inclinées f rapportée à un plan horizontal, est si faible qu'il n'est pas possible de former des empreintes profondes dans la bande de roulement ou chape du pneu. En vue d'écarter de tels inconvénients, la présente invention propose un ensemble de moulage pour vulcanisateur de pneus, du geinre comportant un moule inférieur fixe, un moule supérieur déplaçable vers le haut et vers le bas par un plateau mobile, et une pluralité de moules de bandage disposés autour du moule in férieur et déplaçables radialement par rapport audit moule inférieur, le mouvement radial des moules de bandage étant provoqué par le mouvement vertical du moule supérieur.L'ensemble de moulage perfectionné selon l'invention comprend des moyens pour déplacer verticalement le plateau mobile et le moule supérieur l'un par rapport à l'antre, des parois d'anneau externe suspendues au plateau mobile et disposées -aùtour du côté externe des moules de bandage, des bras d'accouplement reliant par pivotement les parois d'anneau externe aux moules de bandage respectifs, des moyens de réglage vertical de la position des points où les bras d'accouplement sont reliés par pivotement à la paroi d'anneau externe, des moyens prévus sur le plateau mobile pour séparer ledlt plateau du moule supérieur en contact avec le moule inférieur, et un organe prévu sur le moule supérieur et comportant une surface de guidage horizontale pour guider chaque moule de bandage dans le sens radial. Le but de la présente invention est de proposer un ensemble de moulage perfectionné pour vulcanisateur de pneus, dans lequel un mécanisme de déplacement des moules de bandage dans le sens radial fonctionne sans risque de défaillance et dans lequel les positions de moulage des moules de bandage peuvent être aisément réglées même après leur adaptation au vulcanisateur, et qui permet de former dans les pneus des empreintes profondes. Au cours du fonctionnement de ensemble de moulage selon l'invention tel que ci-dessus défini, lorsque les moyens de séparation du plateau mobile d'avec le moule supérieur sont actionnés dans l'état où le moule supérieur est en contact avec le moule inférieur, c'est-à-dire-dans l'état fermé de ensemble de moulage, le plateau mobile et la paroi d'vanneau externe sont élevésvers l'extrémité de la course des moyens de séparation, et chaque moule de bandage tend à etre soulevé-obliquement vers le haut par l'intermédiaire des bras d'accouplement.Cependant, la surface de guidage de l'organe prévu sur le moule supérieur en solidarité avec celui-ci s'oppose au mouvement vers le haut du moule de bandage et ne permet à celui-ci de se déplacer qu'horizontalement, de sorte que chaque moule de bandage se déplace radialement vers l'extérieur et se sépare du moule inférieur. Lorsque le plateau mobile a atteint l'extrémité de la course des moyens précités, il monte ensuite en accompagnant le moulé supérieur1 la paroi d'vanneau externe et les moules de bandage. En sens inverse, lorsque le plateau mobile descend et s'approche du moule inférieur, les organes de guidage précités respectifs opèrent de façoninverse et le moule supérieur vient en contact avec le moule inférieur, tandis que chaque moule-de bandage se déplace radialement vers l'intérieur, en donnant lieu ainsi à la fermeture de l'ensemble de moulage, et la vulcanisation peut y être effectuée de façon classique. Selon l'invention, et comme décrit plus haut, le mouvement radial de chaque moule de bandage est opéré par 1 t intermédiaire des bras dtaccouplement, et non pas en faisant coulisser un guide dans une gorge inclinée comme dans le dispositif classique. C'est pourquoi le dispositif selon l'invention permet de s'affranchir des difficultés suscitées par le dispositif classique, en particulier celles dues à la présence de substances étrangères au niveau des zones de jonction, et le vulcanisateur peut fonctionner d'une façon extrêmement satisfaisante. Dans le dispositif selon la présente invention-, chaque moule de bandage est guidé dans le sens horizontal par l'organe de guidage prévu sur le moule supérieur dont il fait partie intégrante. Chaque moule de bandage est relié à la paroi annulaire externe par les tiges d'accouplement, et les points où les tiges sont articulées à la paroi annulaire externe sont réglables dans le sens vertical. La position de moulage de chaque moule de bandage peut être décalée radialement vers l'intérieur par simple réglage des points d'articulation vers le haut, et elle peut être décalée radialement vers l'extérieur par simple déplacement de ces points vers le bas.Ainsi, le réglage de position des moules de bandage peut être effectué même après assemblage des moules de bandage au vulcanisateur, et l'opération de réglage est très simple, étant donné qu'elle ne nécessite que le déplacement de la paroi annulaire externe vers le haut ou vers le bas, par exemple au moyen de vis. De plus, le débattement radial des moules de bandage du dispositif selon l'invention étant déterminé par la longueur des bras d'accouplement, on peut former des empreintes profondes dans un pneu de diamètre plus grand que celui du pneu où des empreintes de même profondeur pourraient être formées au moyen de l'ensemble de moulage classique, car le débattement des moules de bandage de l'ensemble de moulage selon l'invention peut être rendu plus grand que celui des moules de bandage d'un ensemhle de moulage classique. Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description donnée ci-après à titre dtexem- ple en référence aux dessins annexés sur lesquels Fig.1 est une vue en coupe verticale méridienne d'un ensemble de moulage classique pour vulcanisateur de pneus; Fiv.2 est une vue partielle en coupe transversale prise suivant la ligne II-II de la figure 1; Fig.3 est une vue en plan partielle d'un mode de réalisation d'un ensemble de moulage pour vulcanisateur de pneus selon la présente invention; Fig.4 est une vue latérale partielle prise en regardant dans la direction de la flèche IV de la figure 3;; Fig.5 est une vue partielle en coupe verticale méridienne prise suivant la ligue V-V de--la fig.3, l'ensemble de moulage étant en position fermée; Fig.6 est une vue partie'le en coupe verticale méridienne prise suivant la ligne V-V de la fig.3, l'ensemble de moulage étant en position ouverte; Fig.7 est une vue partielle en coupe verticale méridienne prise suivant la ligne VII-VII de la fig.3; whig.8 est une vue partielle en coupe verticale méridienne prise suivant la ligne VIII-VIII de la fig.3; Fig.9 est une vue partielle en coupe verticale méridienne prise suivant la ligne IX-IX de la fig.3; Fig.10 est une vue partielle en coupe verticale méridienne d'un autre mode de réalisation d'un ensemble de moulage selon 1' invention, représenté en position fermée;; Fiv.11 est une vue partielle en coupe verticale méridienne de 11 ensemble de moulage de la figure 10 en position ouverte; Sig.12 est une vue partielle en coupe verticale méridienne illustrant un troisième mode de réalisation d'un ensemble de moulage selon l'invention, représenté en position fermée; Whig.13 est une vue partielle en coupe verticale méridienne de l'ensemble de moulage de la figure 12 en position ouverte; Fiv.14 est une vue latérale, partiellement en coupe, de la-figure 13; Fig.15 est une vue partielle en coupe horizontale prise suivant la ligne XV-IV de la figure 14; et Whig.16 est une vue en plan partielle de l'ensemble de moulage de la figure 13. La présente invention sera-maintenant décrite d'une façon plus détaillée en se référant au mode de réalisation -illustré par les figures 3 à 9. Sur ces figures, I désigne un plateau mobile (plaque de pression d'un vulcanisateur de pneus), 2 des boulons par lesquels le plateau mobile 1 soutient une paroi annulaire externe et des moules de bandage qui seront décrits plus loin, 3 des moyens à vérin hydraulique, 5 un moule supérieur solidarisé à une plaque supérieure interne 1â par des boulons 17. Le plateau mobile 1 et le moule supérieur 5 associés à la plaque supérieure interne 18 sont maintenus assemblés au moyen de boulons 4 qui s'étendent vers le haut à partir de la plaque interne 18 en traversant le plateau 1 de façon à pouvoir se déplacer verticalement suivant une course prédéterminée. 6 désigne un moule inférieur fixe, et 7 à 11 les éléments d'un ensemble de paroi annulaire externe. L'ensemble de paroi annulaire externe comprend des plaques annulaires externes ou couronnes supérieure 7 et inférieure 7', une pluralité d'éléments 8 de paroi annulaire externe disposés chacun entre les couronnes externes supérieure et inférieure 7 et 7' et fixés à celles-ci par des boulons a, ainsi qu'un boulon de réglage 10 traversant de bas en haut chaque élément 8 et les couronnes 7 et 7' pour se visser par son extrémité supérieure dans la plaque supérieure externe 11. La plaque 11 est elle-même fixée au plateau mobile 1 par des boulons 2.En réglant individuellement les uns par rapport aux autres les boulons de réglage 10 disposés autour du moule inférieur 6, il est possible d'amener l'axe de I1 ensemble de paroi annulaire externe, incluant les couronnes externes 7 et 7' et la pluralité d'éléments de paroi 8, en alignement avec l'axe des moules supérieur et inférieur ou de l'incliner par rapport à ce dernier. Comme on le verra dans la suite, ceci est utile pour le réglage de la position de moulage des moules de bandage 12. Les moules de bandage 12 sont prévus en nombre égal à celui des éléments 8 de paroi annulaire et sont disposés chacun du côté interne d'un élément 8 correspondant au dos de celui-ci. Le mouvement radial des moules de bandage 12 est provoqué par la plaque supérieure interne 18. L'élément de paroi annulaire 8 et le moule de bandage 12 qui lui est adossé (en pratique, un segment 14 de moule de paroi solidarisé au moule de bandage 12 par des boulons 13, comme visible sur la figue 3) sont associés par deux paires de bras 16 (une paire de chaque côté du moule de bandage). Les points 15 de jonction articulée entre les bras 16 et l'élément 8 de paroi annulaire peuvent être déplacés dans le sens vertical par réglage de l'ensemble de paroi annulaire externe. La position de moulage de chaque moule de bandage 12 se déplace radialement vers l'extérieur lorsque les points 15 d'articulation sont déplacés vers le haut, et elle se déplace radialement vers l'intérieur lorsque ces derniers sont déplacés vers le bas. La plaque supérieure interne 18 est pourvue de butées 19 dlencaisse- ment de pression qui lui sont associées au moyen de boulons 20, comme visible sur la figure 3. Le moule inférieur 6 est fixé à une embase 22 du corps principal du vulcanisateur par des boulons 21 et une couronne d'assemblage 24, comme visible, par exemple, sur la figure 7. On exposera à présent le fonctionnement de l'ensemble de moulage dont l'agencement vient d'être décrit. Lors de ment de la vulcanisation, le vérin hydraulique 3 est actionné, et le plateau mobile 1 est soulevé vers l'extrémité de sa course par le vérin 3. Le mouvement ascendant du plateau mobile 1 pro voque un déplacement ascendant de même hauteur de l'ensemble de paroi annulaire externe ou des parois annulaires externes 8. Ainsi, chaque moule de bandage 12 est déplacé radialement vers l'extérieur en étant tiré par les bras 16 et guidé par la surface de guidage horizontale de la plaque supérieure interne 18, et est par conséquent séparé du pneu (voir figure 6). Après séparation r des moules de bandage 12 d'avec le pneu comme ci-dessus décrit, le plateau mobile 1 et le moule supérieur 5 sont déplacés vers le haut, et le flanc du pneu se détache du moule inférieur 6, étant donné que le pneu est fixé à une partie renflée du moule supérieur 5 par des moyens à mandrin 23 (figure 7) juste avant que commence l'ouverture de l'ensemble de moulage. le pneu est ensuité extrait du vulcanisateur. S'il existe un interstice entre les moules adjacents, des bavures se forment sur le pneu moulé, lesquelles dégradent luni- formité, l'aspect et la qualité des pneus moulés, en augmentant la durée de main-d'oeuvre requise par les opérations ultérieures. Selon ltinvention, les interstices peuvent être supprimés par rotation des boulons de réglage 10. Cette rotation donne lieu à une variation de la distance entre l'ensemble de paroi annulaire externe, comprenant les pièces 7, 8, 7' et la plaque supérieure 11. Plus précisément, l'axe de l'ensemble de paroi annulaire ex terne peut ainsi être aligné ou incliné par rapport aux axés de l'ensemble de moulage0 Un tel ajustement.des boulons de réglage assure un réglage fin des positions de moulage des moules de ban dage 12 en vue dtéîiminer les interstices entre moules adjacents, en permettant ainsi d'empêcher la formation de bavures sur le pneu moulé. Bien que la présente invention ait été décrite ci-dessus en se référant au mode de réalisation des figures 3 à 9, il est à noter que les moyens 3 à vérin hydraulique du mode de réalisation décrit peuvent être remplacés par des ressorts 3' comme illustré par les figures 10 et 11. Par ailleurs, le mécanisme de réglage des positions de moulage des moules de bandage 12 peut être modifié comme illustré par les figures 12 à 16. Dans ce dernier cas, la paroi annulaire externe 8 de chaque moule de bandage 12 peut être ajustée de façon individuelle. s cet effet, la couronne externe supérieure 7 est reliée directement à la plaque supérieure externe 11, tandis que les couronnes externes supérieur re 7 et inférieure 7' sont mutuellement reliées par des plaques dtezpacement 25 (voir figure 14).Les parois annulaires externes 8 qui, dans le cas présent, sont plus courtes que la distance. séparant les couronnes externes 7 et 7' sont interposées entre les couronnes externes 7 et 7' et les plaques d'espacement 25, respectivement, et chaque paroi annulaire externe 8 s'engage à coulissement dans les plaques d'espacement 25 de la façon représentée sur la figure 15. Le boulon de réglage 10 se visse par lt dessous dans chaque paroi 8 en traversant la couronne externe inférieure 7'. Ces dispositions rendent possible I'ajustement individuel des parois annulaires externes 8, et la position de moulage de chaque moule de bandage 12 peut par conséquent être modifiée de façon individuelle et indépendante. Ces dispositions augmentent la simplicité de réglage, étant donné que la paroi annulaire externe 8 ou le moule de bandage12 n'ont besoin d'être ajustés que dans la région où se forme une bavure. Bien que la présente invention ait été décrite et iilustrée en se référant à des modes de réalisation particuliers de celleci, il est bien entendu que l'invention ne se limite pas à ces modes de réalisation et que des nombreuses modifications et variantes peuvent y être apportées sans sortir du cadre de l'Inven- tion. R E V E N D i O À T i 0 N S 1.- Ensemble de moulage pour vulcanisateur de pneus, du genre comportant un moule inférieur fixe, un moule supérieur dépayable vers le haut et vers le bas par un plateau mobile et une puralité dc moules de bandage disposés autour du moule inférieur et déplaçables radialement par rapport à celui-ci, le mouvement radial des moules de bandage étant provoqué par le mouvement vertical du moule supérieur, ensemble de moulage caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour déplacer verticalement ledit plateau mobile et ledit moule supérieur l'un par rapport à ltautre, des parois d'anneau externe suspendues audit plateau mobile et disposées autour desdits moules de bandage, des bras d'accouple- ment reliant par pivotement lesdites parois d'anneau externe aux moules de bandage respectifs, des moyens de réglage vertical de la position des points où lesdits bras d'accouplement sont reliés par pivotement auxdites parois dtnnneau externe, des moyens prévus sur ledit plateau mobile pour séparer ledit plateau mobile du moule supérieur lorsque ce dernier est en contact avec le mou inférieur, et un organe prévu sur le moule supérieur et comportant une surface de guidage horizontale propre à guider chaque moule de bandage dans le sens radial. 2.- Ensemble de moulage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de séparation précités comprennent des moyens pneumatiques. 3.- Ensemble de moulage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de séparation précités comprennent un ressort.