Brevet FR2233083A1 — publié le 19750110

AQUAPLANE SUR SKIS NAUTIUQUES DNSUBMERSIBLES ET AUTONOMES L'appareil,objet de la présente invention,permet de pratiquer le sport de ski nautiqueindividuellement et complet sans le concg- de bateau de remorquage.Etant insubmersible,il peut évoluer sur l'eau a toutes les vitesses,même les plus lentes ou s'arrêter.Il peut être propulsé à bras par le skieur,etre motorisé ou être tiré par un bateau. I1 est la combinaison de l'aquaplane,sur lequel le skieur flotte sur l'eau au ralenti ou à l'arrêt,et de trois skis qui,fixés sous des dérives,émergent facilement à partir d'une certaine vitesselles skis évoluant ainsi sur l'eau situent l'aquaplane et son skieur légèrement au-dessus da plan d'eau. La jauge de l'aquaplane doit permettre de flotter sur l'eau sous le poids de son moteur et de son skieur.Ce dernier pourra se propulser à bras,à l'aide de deux bGtons,exactement comme le skieur sur la neige;ces butons actionnent un panneau rameur pivotant et coulissant dessous et à l'arrière de l'aquaplane.lLotorisé,il peut évoluer à toutes les vitesses,sans nécessiter un moteur puissant. A vitesse ralentie l'aquaplane flotte sur l'eau.A vitesse supérieu- re,il émerge facilement sur ses skis sur lesquels il évolue sur l'eau.Il peut aussi être tiré par un bateau sans aucune nécessité de puissance. Dans toutes ces évolutions le skieur se tient au centre de l'aquaplane.De-bout ou assis comme un motocycliste,il se dirige ou commande son moteur à distance. la fig.I représente cet appareil.Il est formé d'un long plateau effilé:A portant trois dérives,dont deux latérales arrières:B et une centrale avant plus petite.A la base de chacune de ces dérives est fixé un ski:C.Les dimensions de l'appareil peuvent varier selon qu'il sera destine aux enfants ou adultes en tenant compte également du poids du moteur utilisé.L'épaisseur de ce plateau ou aquaplane,plus accusée vers la poupe,sera obtenue par un assemblage d'entretoises de renforcement et de fixation des flancs,avec remplissage des évidements par de légères plaques de polystirèneexpansé.Sa largeur sera limitée pour permettre la propulsion à bras, les deux bâtons étant manoeuvrés latéralement contre les flancs arrières.Ces derniers,d'une seule pièce,forment les dérives latérales B dont la hauteur,dégréssive vers l'arrière,sera à cet endroit de 20 cms environ sous le fond.la dérive avant est centrale,moins longue,mais plus profonde.Les trois skis fixés a la base de ces dérives ont leur surface portante sur un même plan,de sorte qu'à la surface de l'eau,ils situent l'aquaplane ne au-dessus ae ce plan,avec une inclinaison vers l'arrière.L'aquaplane porte une poupe I dont la hau- teur,au centre,sera réauite ae la hauteur d'élévation sur l'eau, p@ur correspondre à celle prevue selon l'importance du moteur.les dérives latérales B ont une longueur nécessaire à la manoeuvre du panneau rimeur,entre lesquelles il est animé d'un va-et-vient le long d'une encoche formant glissière 2 pratiquée dans ces dérives à un niveau inférieur au fond du plateau.la longueur de manoeuvre de ces glissières est prolongée à l'avant par un espace reservé exclusivement à la position de bloquage du panneau sous l'aquapla ne.la fig.2 représente une coupe arrière de cet appareil en bois. Les glissières 2 (sous feuille de cuivre)sont bordées intérieurement par des liteaux 3.Cet appareil en plastique serait plus léger et plus maniable (en coupe fig.3).le panneau rameur 4 pivote librement sur un axe excentrique 5 dont les extrémités,roulant sous man chon dans les glissières 2 portent chacune un bAton articulé 6.A la position verticale,fig.3,le panneau occupe sans frottement l'espace compris par le fon@ de l'aquaplane et les de rives latérales B. la manoeuvre simultanée des deux bâtons animent ce panneau dtun vaet-vient.Tiré vers l'avant,sous la résistance de l'eau,ce panneau se rabat sous le fond de l'aquaplane en conservant une légère inclinaison obtenue par les petites butées 7 fig.3 ou pour la fig.2 par les côtés du panneau taillés pour buter sous les liteaux 3. Poussé vers l'arrière,les filets d'eau s'engageant dans l'espace incliné déploient le panneau à la verticale,maintenu à cette position contre deux butées 8 fixées à un axe 9 formant cadre avec l'axe porteur du panneau :fig.4.Les extrémités de cet axe 9 roulant,sous manchon,dans les glissières servent de base d'appui,de résistance à la pression contre les deux butées 8.ainsi lorsque l'aquaplane avance sur l'eau,le panneau tiré vers l'avant ou arreté se rabat librement sous le fond,par la poussée de l'eau,sans offrir de résistance.lorsque ce panneau est poussé vers l'arrière, les filets d'eau s'engageant dans son inclinaison le déploient à la verticale.Son opposition à la masse d'eau comprise sous le fond entre les dérives propulse efficacement l'appareil vers l'avant. Pour cette manoeuvre1le skieur debout au centre de l'aquaplane,se sert de ses butons derrière lui,comme le skieur sur la neige .11 dirige son appareil à distance par l'un ou l'autre de ses pieds poussant vers l'avant l'un des bras d'un palonnier 10 pivotant devant lui,sur le plancher sur un axe vertical.Deux filins8(condui;; sous anneaux) relient les extrémités du palonnier a deux leviers ho rizontaux commandant l'orientation de deux gouvernails I2 pivotant de chaque côté de la poupe, et reliés par une tige d'accouplement La poupe peut,ainsi,être occupée en permanence par un moteur.Pour les évolutions motorlaées,le panneau rameur sera bloqué en le tirant- vers l'avant à fin de course des glissières.A cette position il est engagé,rabattu par roul@ment,entre le fond du plateau et une patte 13 fig.5 fixée contre ce fond.Il est maintenu dans ce logement par les deux bâtons,qui,rabattus vers l'avant,sont fixés dans des crochets latéraux 14.De même les deux gouvernails sont bloqués dans le prolongement des dérives latérales par fixation,à l'aide d'une cheville,du palonnier de direction.1e skieur- motorisé peut être debout dans des cales-pieds 15,ou assis,comme un motocycliste,sur une selle eRcanotable.Il tient un volant de direction au sommet d'une béquille I6 avec le dispositif ae commandes à distance du moteur hors-bord.1a selle I7 est montée sur un tube articulé fixé à la béquille qui se rabat contre elle vers le bas fig.6.Il est maintenu à la position horizontale par celui vertical servant de pied. articulé au premier par l'axe d'une fourche,il se rabat vers le haut,la selle stemboitant dans la fourche,il peut être plaqué con- tre la béquille par une attache.Ce pied peut être régle en hauteur par emboitement de deux tubes et son adhérence au sol peut être obtenue par deux ventouses en caoutohouc.Le skieur motorisé peut évoluer à toutes les vitesses;;au ralenti l'aquaplane flotte sur l'eau,à vitesses supérieures il peut déjauger rapidement par traction du volant vers le haut,l'aquaplane émergeant ce cnt les Bkis qui évoluent sur l'eau.Leur empattement assure une stabilité et la faible résistancew de l'appareil sur l'eau permet d'utiliser des moteurs de faible puissance.Un cadre 18 permet de sangler le réservoir d'essence.Pour les évolutions tractées par bateau,le skieur peut tenir le cable de traction ou l'atteler à un crochet 19 à l'avant de l'aquaplane dont le larguage peut être obtenu à distance. L'utilisation de cet appareil permettrait de développer sensiblement le ski nautique.Il le rend individuel,plus complet etmoins onéreu.Il peut se dispenser d'un bateau de tirage,utiliser des moteurs de faible puissance,évoluer à toutes les vitesses même celles au ralenti et aussi être propulsé à bras comme le sur sur la neige.Il peut aussi être tiré par un bateau même de faible puissance. R E VE N D I C A T I O N S I-Appareil permettant de pratiquer du ski nautique insbbmersitle et autoncme,caraciérise par le fait qu'il est la combiniison d'un aquaplane,pouvant flotter sous le poids d'un moteur et du skieur,et de trois skis fixés à la base de trois dérives. 2-Dispositif selon la revendiuoation I,caractérisé par le fait que l'appareil peut évoluer sur l'eau,soit sur l'aquaplane à vitesse réduite,soit sur ses skis à vitesse plus rapide.Il peut être arrêté,propulsé à bras ou à l'aide d'un moteur hors-bord,ou sncore être tiré par un bateau,sans exiger un minimum de puissance. 3-Dispositif selon la revendication 2,caractérisé par le fait que la propulsion à bras est obtenue par la manoeuvre de deux bâ- tons articulés actionnant entre deux glissières,sous le fond de l'aquaplane entre les deux dérives latérales,le va-et-vient d'un panneau balancier faisant office de rame. 4-Dispoaitif selon la revendication 2,caractérisé-par le fait que l'appareil motorisé peut évoluer sur l'eau,au ralenti par 1a flottaison de l'aquaplane et à vitesse supérieure,la déjauge (qui peut être provoquée par traction du skieur) fait émerger l'appareil sur ses skis,situant l'aquaplane au-dessus du plan d'eau. 5- Dispositif selon la revendication- 3,caractérisé par le fait que le skieur,se propulsant debout à l'aide de ses bâtens,dirige à distance deux gouvernails par un palonnier commandé au pied. 6-DispositiS selon la revendication 4,caractérisé par le fait que le skieur motorisé peut se tenir à cheval sur une selle rabat tableJdans la même position que celle du motocycliste.