Brevet FR2207075A1 — publié le 19740614

La présente invention concerne un procédé et un appareil s'appliquant à une installation de transport pneumatique dont l'efficacité est fortement accrue, en particulier en ce qui concerne la séparation des matières transportées d'avec le flux pneumatique transporteur, par exemple un flux d'air. La matière transportée peut 8tre -de n'importe quel type, y compris de très petites particules mais cette installation est particulièrement utile avec-les articles légers mais de plus grandes dimensions oudeplusgrandvolume, par exemple du linge, des draps de lit, des tissus. des papiers et, en général,' des déchets ou des résidus.Suivant l'invention, au moins une fraction du flux d'air de transport est séparée de la matière transportée de préférence juste avant que cette matière pénètre dans le poste de séparation, c'est-à-dire le poste où la matière est reçue ou recueillie en vue entre évacuée de l'installation. Dans des installations de transport pneumatiques, certaines difficultés apparaissent aux postes prévus pour évacuer ou en3e- ver les matières transportées de l'installation. A ces postes, la matière transportée est habituellement séparée du flwr'pneumati- que par des éléments perforés tels que des grilles ou des plateaux perforés qui laissent passer l'air et qui font tomber la matière dans des trémies réceptrices comportant des systèmes de valets par lesquels la matière est évacuée de l'installation. Cependant, ces éléments perforés tendent à être obstrués par de la charpie et des matières légères.A mesure que certains trous ou perforations s'obstruent, la vitesse et la puissance des flux d'air traversant les trous restants qui sont encore ouverts, c'est-s-dire qui ne sont pas' obstrués, augmentent proportionnellement, aggravant d'autant les difficulté; et exigeant la fermeture ou l'arrêt de toute l'installation à des intervalles périodiques pour nettoyerles trous ou les perforations ou les débarrasser des matières qui les ob strient. L'invention atténue fortement ces difficultés et permet de réaliser des économies grâce à une combinaison particulière d'éléments qui comprend une installation de transport pneumatique fi xée è un conduit de transport classique pour des matières propulsées par de l'air. Une chambre de présélection est logée dans une enveloppe externe comportant un récipient perforé intérieur qui est un prolongement du conduit de transport. L'espace prévu entre l'enveloppe extérieure et le récipient intérieur est raccordé à une con duite de sortie et à l'atmosphère. Une chambre de séparation finale comprend une trémie couverte à son extrémité supérieure par un écran perforé, l'espace au-dessus de l'écran étant raccordé au conduit de sortie et à l'atmosphère. La Fig. 1 des dessins est une vue schématique de coté de l'installation; la Fig. 2 est une vue en coupe schématique,å plus grande échelle, prise en aval et en substance suivant une ligne de coupe intersectant la chambre de présélection perpendiculairement au sens de l'écoulement de l'air; la Fig. 3 est un schéma, semblable à la Fig. 1, mais dans lequel tout l'air est séparé des matières dans la chambre de présélection. Sur la Fig. 1, dans une installation pneumatique classique, les matières qui sont contenues dans un flux d'air transporteur sont de préférence propulsées par des ventilateurs situés en amont et pénètrent dans l'appareil suivant l'invention par un conduit transporteur classique 10. L'appareil suivant l'invention comprend,en combinaison, une chambre de séparation préalable 20 et une chambre de séparation réelle 30. La chambre de séparation préalable 20 comprend une enveloppe extérieure pleine ou imperforée 1 de préférence circulaire et une enveloppe interne 2 également de préférence circulaire et comportant des perforations 3. Le diamètre de l'enveloppe extérieure 1 va de préférence en augmentant dans le sens de l'écoulement tandis que le diamètre de l'enveloppe perforée interne 2 reste de préférence constant.Une configuration géométrique préférée est une configuration dans laquelle l'enveloppe extérieure 1 a la forme d'un entonnoir ou en substance d'un tronc de cône tandis que l'enveloppe intérieure 2 est concentrique à la première. Bien qu'il soit préférable que la section de l'enveloppe perforée interne soit. constante dans le sens de l'écoulement, certaines conditions de travail peuvent exiger une augmentation de la section de l'enveloppe perforée interne. I1 est préférable de disposer d'une chambre de séparation préalable 20 attachée obliquement à la chambre de séparation des matières 30 de telle sorte que leurs surfaces supérieures respectives présentent en substance une ligne horizontale ou se trouvent en substance dans le même plan horizontal. Les dimensions respectives peuvent varier de manière sensible en fonction des conditions de travail, par exemple le type de matière transportée, la quantité de matière, les distances entre des points de réception, le nombre de conduits pénétrant dans la chambre de séparation et sortant de celle-ci, etc., certaines mesures satisfaisantes étant, par exemple : diamètre du conduit 10 de 5 à 122 cm, par exemple environ 41 cm. Longueur de la chambre de séparation préalable 20 de 1,2 à 7,5 m, par exemple environ 1,8 m. Diamètre de l'enveloppe externe 1 à son extrémité d'entrée de 10 à 152 cm, par exemple environ 51 cm. Diamètre de l'enveloppe externe I à son extrémité de sortie de 15 à 203 cm, par exemple environ 76 cm. Diamètre de l'enveloppe perforée interne 2 de 5 à 122 cm, par exemple 41 cm environ.Les perforations 3 sont, par exemple, des perforations de 7,6 nini espacées de 15 cm entre centres. Une adaptation spécifique consiste à augnenter le nombre de perforations par unité de surface dans le sens de l'écoulement ou à augnenter les dimensions des perforations dans le sens de l'écoulement, en les faisant passer, par exemple, de 7,6 à 19 mm, le nombre étant le même par unité de surface. Les mesures qui précèdent, comme spécifié plus haut, ne sont données qu'à titre d'exemple. En général, les mesures sont telles qu'environ 20 à par exemple sor. de l'air de transport, soient dérivés. Dans certains cas, il peut être avantageux de séparer 100% de l'air avant l'entrée dans la chambre 30 (Fig. 3). La chambre de séparation de matières 30 comprend une enveloppe 11 comportant des volets inférieurs 12 commandés de manière classique. Ces volets peuvent être des volets classiques commandés par des moyens (tels que des volets auxiliaires supplémentaires) qui empêchent toute communication libre entre l'installation et l'atmosphère lorsque les volets sont ouverts pour évacuer des matières de l'installation. La chambre' de matières 30 peut avoir une longueur de 0,9 à 2,4 m, par exemple environ-l,8 m, une longueur de 0,6 m à 1,8 m, par exemple environ 1,2 m et une hauteur de 0,9 à 2,4 m, par exemple environ 1,8 m. Une plaque imperforée 13 est disposée à l'intérieur de l'enveloppe ll au-dessus de l'entrée en provenance de l'enveloppe interne 2 et délimite une zone supérieure 14 ou passage et une zone inférieure- ou trémie d'emmagasinage 15 dans l'enveloppe 11. Aucune communication n'existe de préférence entre la zonesupérieure 14 etiazone inférieure 15 dans l'enveloppe 11. Une comnunication existe entre la zone supérieure 14 et la zone 4 délimitée entre la surface externe de l'env'oppe interne 2 et la surface interne de l'enveloppe externe Q. nne nication existe également entre la zone supérieure 14 et le conduit de sortie aval 25. Un écran perforé 16 est disposé dans l'enveloppe 11 et permet à l'air de transport de le traverser, cet écran étant de préfé- rence incliné vers le bas à son extrémité aval de manière à diriger les matières vers le bas dans la trémie 15 en vue de les évacuer de l'installation par les volets 12. L'air séparé s'écoule dans le conduit de sortie 25. Une particularité très intéressante consiste à utiliser le registre 18 ou le dispositif de commande des volets dans la zone supérieure 1W. Ce dispositif se comporte comme une commande positive agissant sur la quantité de l'air à dériver. Comme mentionné plus haut, lorsque certaines perforations sont obstruées,si le volume de l'air reste le même, la vitesse à travers les perforations non ob struées restantes est proportionnellement accrue, aggravant ainsi une situation dejà indésirable. Une autre adaptation de l'invention est illustrée sur la Fig. 3 dans laquelle 100% de l'air de transport sont séparés des matières dans une chambre de séparation préalable 20'. Dans cette variante, il est préférable que l'enveloppe extérieure non perforée 1' et l'enveloppe intérieure perforée 2' aient une configuration géométrique rectangulaire et que les sections de chacune d'elles augmentent dans le sens de l'écoulement. Il est également préférable que des perforations 3 soient prévues seulement dans le panneau supérieur de l'enveloppe interne 2'. Ainsi, pratiquement lOG; de l'air de transport s'écoulent dans le passage 4', à travers le passage 14 dans le conduit aval 25; l'inertie de la matière transportée est suffisante pour l'amener à pénétrer dans la zone 15 de la trémie. Des registres 18 peuvent être utilisés si on le désire. Aucun élé- ment filtrant n'est évidemment prévu dans l'enveloppe 11 et la ma tière transportée est évacuée de l'installation par un système de volets classique 12 installé au bas de l'enveloppe 11. I1 va de soi que la chambre de séparation des matières 30 peut présenter plusieurs conduits et plusieurs chambres associés ainsi que plusieurs conduits de sortie (non représentés). D'autres modifications sont évidemment possibles. Comme décrit plus haut, une fraction prédéterminée choisie de l'air de transport est évacuée Juste avant d'atteindre le poste de séparation ou de réception des matières, de telle sorte que l'air qui reste est insuffisant pour forcer et maintenir la matière transportée contre une grille de séparation d'air et ainsi obstruer la sortie de l'air et provoquer l'arrêt de toute l'installation. R E V 3 TT D I C A T T O N S 1.- Procédé s'utilisant dans une installation de transport pneumatique de matières, caractérisé en ce qu'on sépare au moins une fraction du flux d'air de transport pneumatique de la matière à un premier stade, et, à un second stade, on sépare la fraction restante du flux de transport pneumatique de la matière, la matière étant évacuée de l'installation à ce second stade. 2.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on combine la fraction du flux . de transport pneumatique séparée au premier stade avec une fraction restante quelconque du flux de transport pneumatique séparée au second stade. 3. - Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que 20 à 80% environ en volume du flux de transport pneumatique sont séparés au premier stade. 4.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on réduit progressivement la vitesse du flux dé transport pneumatique dans le sens de l'écoulement au premier stade. 5. - Procédé suivant la revendication 3, caractérisé en ce qu'environ 50% du flux de transport pneumatique sont séparés au premier stade. 6.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'en substance 100% de l'air de transport sont séparés au premier stade. 7. - Dans une installation de transport pneumatique de matières, un appareil propre à évacuer ou enlever efficacement les matières de l'installation, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison une chambre de séparation préalable de l'air attachée à une chambre de séparation des matières et en communication ouverte avec celle-ci, une conduite d'alimentation pour introduire des matières entraSnées par l'air dans une extrémité de la chambre de séparation préalable, la chambre de séparation préalable comportant une enveloppe externe imperforée et contenant une enveloppe interne perforée communiquant avec le conduit d'alimentation de telle sorte qu'au moins une fraction de l'air contenant la matière b transporter soit séparée de cette matière dans la chambre de séparation préalable. 8. - Appareil suivant la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif servant à séparer en substance tout l'air restant de la matière présente dans la chambre de séparation, une conduite de sortie pour évacuer l'air de la chambre de séparation et un dispositif de sortie pour évacuer la matière de la chambre de séparation. 9.-- Appareil suivant la revendication 7, caractérisé en ce que la section de l'enveloppe externe v'a en augmentant dans le sens de l'écoulement. 10.- Appareil suivant la revendication 8 > caractérisé en ce que l'enveloppe externe est en substance tronconique. 11.- Appareil suivant la revendication 8, caractérisé en ce qu'une conduite de dérivation communique avec la zone comprise entre l'enyeloppe externe et l'enveloppe interne et avec la conduite d'air de sortie. 12.- Appareil suivant la revendication 11, caractérisé en ce que la conduite de dérivation fait partie intégrante de la chambre de séparation. l Appareil suivant la revendication 11, caractérisé en ce qu'un registre est disposé dans la conduite de dérivation pour régir le débit de l'air qui passe dans cette conduite. 14. - Appareil suivant la revendication 13, caractérisé en ce que le registre est actionné par un dispositif de commande ap proprié pour maintenir un débit d'air désiré dans cette conduite. 15.- Appareil suivant la revendication 7, caractérisé en ce que la section de l'enveloppe interne perforée va en augmentant dans le sens de l'écoulement de la matière. l6.- Installation de transport pneumatique de matières comprenant une conduite d'entrée par laquelle des matières sont déplacées par la pression de l'air et une conduite de sortie par laquelle l'air est expulsé après dépôt de la matière caractérisée en ce gu'elle comprend une première chambre de séparation attachée à la conduite d'entrée, comprenant une enveloppe externe et une enveloppe perforée interne qui reçoit le mélange de matière et d'air, et une seconde chambre de séparation fixée à la première et recevant la matière de -celle-ci, la seconde chambre de séparation comprenant une trémie d'emmagasinage et une grille perforée pour l'évacuation de l'air, l'espace prévu entre l'enveloppe exter- ne et l'enveloppe interne étant raccordé à la conduite de sortie et l'espace prévú au-dessus de la grille perfore étant également raccordd-à la conduite de sortie. 17.- Appareil suivant la revendication 16, caractérisé en ce que la section de l'enveloppe externe va en augmentant dans le sens de l'écoulement. 18.- Appareil suivant la revendication 17, caractérisé en ce que l'enveloppe externe est en substance tronconique. 19. - Appareil suivant la revendication 16, caractérisé en ce que la conduite de dérivation est raccordée à l'espace prévu entre l'enveloppe externe et l'enveloppe interne et la conduite de sortie. 20.- Appareil suivant la revendication 19 > caractérisé en ce que la conduite de dérivation fait partie intégrante de la chambre de séparation. 21.- Appareil suivant la revendication 19 caractérisé en ce qu'un registre est disposé dans la conduite de dérivation pour régler le débit de l'air qui y passe. 22.- Appareil suivant la revendication 16, caractérisé en ce que la section de l'enveloppe interne perforée va en augmentant dans le sens de l'écoulement de la matiere.