Brevet FR2244879A1 — publié le 19750418

La présente invention concerne un dispositif servant à la fixation du coude de raccordement pivotant d'un tube dtaspira- tion sur l'enveloppe extérieure d'une drague flottante, avec un chariot recevant la pièce d'articulation du coude de tube dtas- piration, qui peut etre introduit dans des guidages prévus sur l'enveloppe extérieur de la drague flottante, de manière à ce que la section de passage de la pièce dtarticulation vienne en alignement de l'orifice d'aspiration se trouvant sur l'enveloppe extérieure de ladite drague. De tels dispositifs de fixation permettent de détacher le coude de tube d'aspiration et le tube d'aspiration qui s'y rattache à l'aide de moyens de levage appropriés de l'enveloppe extérieure de la coque de la drague et de les monter à bord, lorsque la drague flottante doit se déplacer. Le déplacement de la drague flottante avec un tube d'aspiration non ramene à bord serait lié à une résistance de déplacement beaucoup trop importante et ceci n t est par ailleurs pas permis en raison des décrets des autorités. Un problème particulier pour les dispositifs de fixation amovibls de ce type réside dans la fabrication d'une transition parfaite entre l'orifice de passage de la pièce d'articulation et l'orifice d'aspiration se trouvant dans l'enveloppe extérieure de la drague. D'une part cette transition doit être absolument étanche pour empêcher que la pompe dtaspiration de la drague aspire de flair, ce qui est lié dans ce cas à des pertur bations de fonctionnement extrêmement importantes. D t autre part, les deux orifices doivent être parfaitement en alignement l'un de ltautre pour que les phénomènes de tourbillon et 1 t usure qui en résulte, soient supprimés. Pour les dispositifs de fixation du type précité connus dans l'art antérieur, il est nécessaire pour fabriquer une transition parfaite à l'emplacement cité rajuster les guidages et les chariots de glissement pouvant être introduits dans les guidages avec un jeu extrêmement faible-entre eux. I1 en résulte que lton se heurte à des problèmes notamment pour des raisons de fabrication, étant donné que les guidages appartenant au corps flottant de la drague doivent vitre montés dans un chantier naval tandis que le chariot et la pièce d'articulation qui y est fixée, doivent être fabriqués par llentreprise de livraison et ne peuvent être montés que par la suite.Le jeu très étroit entre les guidages et le chariot entraîne par ailleurs souvent des blocages, une usure importante et des détériorations aux joints correspondants sur la périphérie de la section de passage de la pièce d'articulation et sur la périphérie de l'orifice d'inspiration dans la coque de la drague. Au fur et à mesure que l'usure de ces joints augmente, il n'est plus possible en raison du faible jeu dans les guidages de compenser cette usure d'une manière ou d'une autre. Par conséquent, la transition n'est déjà plus étanche au bout dtune durée d'utilisation ~ relativement limitée. Le but de la présente invention est donc d'améliorer le dispositif de fixation du type précité de manière à ce que les guidages et le chariot puissent être fabriqués avec un jeu important, sans que des difficultés ne se manifestent pour rendre étanche la transition entre l'orifice de passage de la pièce d'articulation et l'orifice d'aspiration dans la coque de la drague flottante.Notamment, l'invention doit permettre de compenser l'usure apparaissant le cas échéant sur les joints sans que les deux orifices correspondants ne soient plus en alignement ltun de 1 t Pour résoudre ce but, l'invention propose, en partant d'un dispositif de fixation du type précité, que les pièces coulissantes du chariot glissant dans les guidages, en position de fonctionnement, soient commandes par un dispositif d'application réglable en hauteur associé audit guidage par des forces de pression dirigées sur 1tenvefoppe extérieure. Le dispositif de fixation conforme à l'invention permet également pour un jeu relativement important entre les chariots et les guidages de réaliser une transition parfaitement étanche et entièrement en alignement entre l'articulation tournante et ltorifice d'aspiration, et ceci même lorsque les joints sont déjà relativement usés. Dans ce cas, le dispositif pousseur déplace les chariots et la pièce d'articulation portée par ces derniers est déplacée suffisamment loin contre ltorifice d'aspiration dans la coque pour que les joints en dépit de l'usure viennent au contact l'un de l'autre. Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, il est prévu que le dispositif applicateur est formé de pièces formant coins réglablEs en hauteur disposées dans les guidages, sur lesquelles les pièces du chariot avec des surfaces en òrme de coin sont montées. Une telle application à l'aide de coins assure une construction extrêmement robuste et peu sujette aux défectuosités, qui résiste meme à une utilisation dans des conditions très difficiles. Pour le règlage en hauteur des pièces formant coins disposées dans les guidages, on peut obtenir d'une manière simple que les deux joints correspondants viennent parfaitement en alignement l'un de l'autre en étant appliqués. En cas d'usure des joints, on dispose d'une possibilité de réglage très simple par le fait que les pièces formant coin peuvent être déplacées vers tle haut dans les guidages. Pour assurer une application et un déplacement des pièces d'articulation en direction de ltorifice dtaspiration, il est prévu que les surfaces en forme de coin des pièces glissantes du chariot et les surfaces en forme de coin associées des pièces en forme de coin sont disposées sur les cOtés des guidages opposés au siège des coins de la pièce d'articulation. Avantageusement, les pièces formant coin sont montées mobiles en translation dans des trous oblong en étant vissées dans les guidages, des vis de réglage pour le déplacement en hauteur étant prévues, qui sont associées aux faces frontales tournées vers le bas des pièces en forme de coin. L'invention sera mieux comprises et dtautres buts, carac térisques, détails et avantages de celle-ci apparaltront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre en se référant aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels - La figure 1 est une coupe horizontale dans la coque dtune drague flottante montrant le dispositif de fixation conforme à l'invention; - La figure 2 est une coupe verticale suivant la ligne II-II de la figure 1. Sur les dessins, la coque de la drague est indiquée en 1. Dans la coque se trouve un orifice d'aspiration 2 circulaire, sur lequel se raccorde un raccord d'aspiration 3 à l'intérieur de ladite coque. Ce raccord d'aspiration 3 est relié par l'intermédiaire d'une bride 4 à la conduite d'aspi ration non représentée sur les dessins dlune pompe d'aspiration. Sur ltenveloppe extérieure de la coque 1 autour de l'ori- fice d'aspiration 2 est disposée une bague.5 qui comporte sur sa face frontale orientée vers l'extérieur un joint d'étanchéité annulaire 6. Des deux côtés de l'orifice d'aspiration 2 sont soudés des montants de guidage 7 s'étendant verticalement sur la coque 1. Dans ces montants de guidage 7 sont également prévues des rainures 8 de guidage s'étendant verticalement. Dans les rainures de guidage 8 les éléments de glissement 9 en forme de plaque à leur partie supérieure,d'un chariot sont montés coulissants, ledit chariot étant répertorié d'une manière générale en 10. Le chariot 10 porte une pièce d'articulation 11 dans laquelle est monté un coude de tube d'aspiration rotatif 12. Le coude de tube dtaspiration 12 comporte une bride 13 rotative montée dans la pièce d'articulation 11, qui est logée dans un évidement annulaire de la pièce d'articulation 11 et fixée vis à vis de tout déplacement axial, par une bague 14 divise reliée par des vis à la pièce d'articulation 11. Pour obtenir une étanchéité parfaite, la bride 13 tournante est noyée dans un matériau d'étanchéité approprié. En direction de l'orifice d'aspiration 2, la pièce d'articulation 11 comporte un orifice de passage 15 qui correspond à llorifice d'aspiration 2. Par ailleurs, sur la face frontale de la pièce d'articulation 11 tournée vers la coque 1 de la drague, on a disposé un joint d'étanchéité annulaire 16 qui vient s'appliquer sur le joint 6 en position de fonctionnement. Comme le montre la figure 2, les pièces de glissement 9 présentent dans leur portion inférieure, une surface en forme de coin 17. Par ailleurs, dans la partie inférieure des rainures de guidage 8 on a disposé des pièces en forme de coin 18 qui sont vissées à l'aide de vis 19 sur les montants de guidage 7. Les vis 19 sont enfoncées dans des trous oblong 20 prévus dans les montants de guidage 7, qui sont élargis en direction verticale. En vis-à-vis des surfaces frontales inférieures des pièces 18 en forme de coin, on a par ailleurs prévu des vis de réglages 21 qui peuvent déplacer en direction verticale les pièces en forme de coin 18 et les fixer. Comme le montre la figure 2, les surfaces en forme de coin 22 des pièces 18 en forme de coin et les surfaces en forme de coin 17 des éléments de glissement 9 sont disposées sur le côté opposé aux joints d'étanchéité 16 de la pièce d'articulation 11 des montants de guidage 7. Ainsi, on obtient quTen cas decontact des surfaces en forme de coin 18 des pièces de glissement 9 sur les surfaces en forme de coin 22 des pièces formant coin 18, la pièce d'articulation 11 reçoie un mouvement de pression en direction de l'enveloppe extérieure 1 de la drague. Il résulte de ce mouvement de pression que les joints d'étanchéité 6 et 16 viennent au contact l1un de l'autre et sont comprimés l'un contre ltautre de manière à assurer une fermeture parfaitement étanche. En cas d'usure des joints 6 et 16, il est possible que la pièce dtarticulationX serapproche de l'enveloppe extérieure si bien quten raison de lleffet de coin, on obtient une trajectoire de déplacement vers le bas plus grande. Il en résulte que les orifices d'aspiration 2 et de passage 15 en cas d'usure des joints 6 et 16 ne sont plus parfaitement en alignement l'un de l'autre.Dans le dispositif de fixation conforme à ltinvention ceci peut être facilement compensé par le fait que les pièces formant coin 18 peuvent être déplacées vers le haut à l'aide des vis de réglage 21 et des assemblages par vis dans des trous oblongs 19, 20. Ainsi, les courses de déplacement respectivement nécesaires horizontalement et verticalement pour la pièce d'articulation 11 peuvent être réglées en fonction des conditions données. On remarquera donc qu'à l'aide du dispositif de fixation conforme à l'invention, il est possible de laisser un jeu relativement important dans les guidages sans que pour cela la possibilité de fonctionnement de la drague ne soit génée. Comme on l'a vu, l'usure des joints peut être compensée de manière extrêmementsimple. Bien entendu l'invention ntest nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, elle compren d tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont éxécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'un coude de tube d'aspiration pivotant sur ltenveloppe extérieure d'une drague flottante comportant un chariot recevant la pièce d'articulation du coude du tube d'aspiration, qui peut être introduit dans la coque de la drague flottante dans des guidages prévus à cet effet de manière à ce que la section de passage de la pièce d'articulation vienne- en alignement de ltorifice d'aspiration prévu dans la coque de la drague flottante, caractérisé en ce que les pièces de glissement du chariot se déplaçant dans des guidages, en position de fonctionnement, sont commandées par l'intermédiaire d'un dispositif applicateur disposé dans lesdits guidages par des forces de pression dirigées sur ltenveloppe extérieure de la drague. 2. Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'application est formé par des pièces en forme de coin réglables en hauteur, disposées dans lesdits guidages, sur lesquelles sont prévues les pièces de glissement du chariot présentant des surfaces en forme de coin. 3. Dispositif de fixation selon ltune des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les surfaces en forme de coin des pièces de glissement du chariot et les surfaces en forme de coin associées des pièces en forme de coin sont disposées sur le côté des guidages opposé au siège du joint de la pièce d'articulation précitée. 4. Dispositif de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les pièces en forme de coin sont vissées dans des trous oblong en étant mobiles avec les guidages précités, des vis de réglage pour le déplacement en hauteur étant associées aux faces frontales dirigées vers le bas des pièces en forme de coin précitées.