Brevet FR2233116A1 — publié le 19750110

L'invention concerne, le matériel de rivetage et a plus précisément pour objet un marteau manuel monofrappe à action multiple. le marteau exécuté conformément à la présente invention trouve une application particulièrement avantageuse dans le rivetage par rivets de grand diamètre, en métal et en alliage ordinaires, difficilement déformables. On contact des marteaux monofrappe à action multiple, dans le corps desquels se trouvent une enceinte recevant une charge de poudre et un cylindre avec un piston qui, en position initiale, s'applique sur la paroi de l'enceinte mentionnée et qui, sous l'action de la dilatation des gaz de combustion de la poudre se déplace en translation et vient frapper le rivet. Dans ledit corps se trouve un mécanisme à gachette dont le percuteur agit sur la charge de poudré les marteaux mentionnés sont caractérisés par une grande manoeuvrabilité, due au fait que leur utilisation est possible en l'absence de toute source d'énergie extérieure, mais ils présentent un inconvénient notable résidant dans le fait qu'ils ne peuvent assurer un centrage fiable du marteau par rapport au rivet, ce qui affecte la qualité du rivet et cause des rebuts le but de la présente invention est d'éliminer les inconvé- nients mentionnés ci-dessus. Cet objectif est atteint du fait que dans un marteau monofrappe à action multiple, danste corps duquel est monté un cylindre contenant un piston se déplaçant en translation et venant frapper un rivet, il est prévu, suivant l'invention, un mécanisme pour le centrage du cylindre par rapport au rivet, monté à l'extrémité du cylindre adjacente au rivet, et ayant la possibilité de se déplacer radialement jusqu'à venir en contact avec la tige du rivet et de retourner ensuite à sa position initiale, tandis qu'à l'autre extrémité du cylindre se trouve un dispositif radialement élastique, prévu pour maintenir le piston en position initiale. Il est avantageux que le mécanisme pour le centrage du cylindre par rapport au rivet soit exécuté sous forme de deux douilles coaxiales, dont l'une est rigidement fixée à l'extrémité du cylindre, tandis que l'autre a la possibilité de tourner par rapport à la première, et de leviers dont les axes de pivotement, disposés à égale distance l'un de l'autre sur la face de la douille fixée au cylindre, sont orientés le long de l'axe de ce dernier, lesdites deux douilles comportant des encoches radiales pour le passage des bras des leviers Une telle exécution du mécanisme de centrage du cylindre par rapport aux rivets est simple et fiable. Il est également avantageux que le dispositif pour le maintien du piston en position initiale comporte des chevilles passant à travers des orifices ménagés dans le cylindre, et pourvues de ressorts agissant sur elles radialement et.les appliquant sur une gorge annulai e ménagée dans le piston. Une telle exécution dudit accessoire permet te maintenir le piston en position initiale et d'obtenir en outre des vitesses de choc élevées entre le piston et le rivet, étant donné que le lancement du piston commence quand est atteinte une pression donnée dont la valeur est déterminée par lteffort du ressort. le marteau monofrappe à action multiple exécuté conformément à la présente invention assure un rivetage de haute qualité, car il assure le centrage du cylindre par rapport au rivet et permet d'obtenir des vitesses de choc considérables entre le piston et le rivet. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation non limitatif illustré par les dessins annexés, qui représentent - la figure i, le marteau monofrappe à action multiple conforme à l'invention (vue d'ensemble avec arrachement partiel); - la figure 2, une vue en coupe suivant II-II de la figure 1; - la figure 3, l.e détail A de la figure 1, à plus grande échelle; - la figure 4, une vue en coupe suivant IV-IV de la figure 3, (les leviers étant en position initiale); - la figure 5, idem, les leviers étant en contact avec le rivet. le marteau monofrappe à action multiple comporte un corps 1 (figure 1) constitué par deux éléments 2s 3 assemblés entre eux par des filetages. Dans l'élément 3 du corps 1 est ménagée une enceinte 4 recevant une cartouche 5 avec la charge de poudre Sur ce meme element du corps 1 est fixée une crosse, 6 avec un mécanisme à gâchette 7. Be percuteur 8 de ce mécanisme vient frapper la cartouche 5. Dans j' élément 2 du corps 1 se trouve un cylindre 9 dont la surface intérieure comporte un gradin 10. Dans ce cylindre se trouve un piston 11, ayant lui aussi une forme échelonnée. Due telle exécution du cylindre 9 et du piston li assure la retenue du piston 11 dans le cylindre 9 après la réalisation de sa course de travail sous l'action de la dilatation des gaz de combustion de la poudre. En position initiale le piston il s'applique par sa face en bout sur la paroi de l'enceinte 4 et est maintenu dans cets position par un dispositif 12. Ce dispositif est constitué par des chevilles 13 passant à travers des orifices radiaux ménagés dans le cylindre 9, et par un ressort 14 serrant les chevilles 13 sur une gorge annulaire 15 ménagée dans le pis ton 11. le cylindre 9 est assemblé au corps 1 par l'intermédiaire d'un joint souple 16 prévu pour absorber 11 excédent d'énergie de la course de travail. Sur l'extrémité libre du cylindre 9 se trouve un mécanisme 17 pour son centrage par rapport au rivet "a". Ce mécanisme est constitué par deux douilles coaxiales 18 et 19 et des leviers 20. La douille 18 est rigidement fixée au cylindre 9 par 1 intermédiaire d'une clavette 21 qui prévient sa rotation par rapport au cylindre 9. La douille 19 enveloppant la douille 18 et le cylindre 9 est montée avec possibilité de rotation par rapport à ces derniers, qui comportent à cet effet, des gorges annulaires dans lesquelles sont logées des billes 22. Ces billes sont mises en place à travers des orifices 23 ménagés dans la douille 19 et fermés par des bouchons 24. les leviers 20 ont une forme angulaire, et leurs axes de pivotement 25 sont' disposés à leurs angles. Ces axes sont fixés à égale distance l'un de l'autre sur le pourtour de la surface latérale intérieure de la douille 18, et sont orientés parallèlement à l'axe longitudinal du cylindre 9. les douilles 18 et 19 comportent respectivement des encoches radiales 26, 27 pour le passage des bras des leviers 20, dont les autres bras enserrent la tige du rivet "a" quand les leviers 20 pivotent. Pour le rappel de la douille 19 en position initiale il est prévu un ressort de torsion 28 dont une extrémité est insérée de force dans la douille 19, et l'autre dans le corps 1. Le marteau monofrappe à action multiple fonctionne de la façon suivante. Dans l'enceinte 4 du corps 1 est placée la cartouche 5 contenant la charge de poudre nécessaire. Le marteau est amené au rivet 17, l'ouvrier maintient le marteau de sa main droite et tourne de sa main gauche la douille 19 (dont la surface est moletée) dans le sens horaire. Au cours de sa rotation la douille 19 agit sur les bras des leviers 20 disposés dans les encoches 26, 27, en les faisant tourner sur leurs axes 25.. Pendant ce temps, les autres bras-des leviers 20, en se déplaçant radialement, enserrent la tige du rivet "a" et assurent le centrage du cylindre9 par rapport à l'axe du rivet "a". le marteau est intimement appliqué sur les tels s à assembler. L'ouvrier relache la douille 19 qui, sous l'action du ressort 28, est ramenée à sa position initiale en entrainAant "avec elle les leviers, 20. En pivotant autour des axes 25 les leviers 20 viennent occuper lueurs positions initiales de manière à ns pas entraver le mouvement du piston 11. Ensuite,l'ouvrier appuie sur la gâchette du mécanisme 7 et le percuteur 8 perce la capsule de la cartouche 5. La poudre s'enflamme et les gaz se formant pendant sa combustion se dilatent en agissant sur le piston' 1 1 maintenu en position initiale par les chevilles 13 et le ressort 14. Be lancement du piston 11 s'amorce quand est atteinte une pression déterminée suffisante pour surmonter l'effort du ressort 14. les gaz d'échappement sont évacués à travers de-s fenetres 29 et 30 ménagées dans le cylindre 9 et le corps 1. A la fin de son lancement le piston 11 acquiert la vitesse nécessaire (jusqu'à 140 m/s) et par conséquent une énergie cinétique suffisante pour assurer un rivetage de qualité en une seule frappe. le piston 11 reste dans le cylindre 9 grâce à 11 effort de freinage engendré par la déformation du rivet ; après ltécrasement du rivet, il est maintenu par le gradin 10 du cylindre.9. le retour du piston Il à sa position initiale s'opère à l'aide d'une baguette spéciale (non représentée). Ensuite le cycle décrit plus haut se reproduit pour le rivetage du rivet suivant. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui nra été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1. Marteau de rivetage monofrappe à action multiple, du type comportant un corps contenant un cylindre dans lequel un piston est susceptible de se déplacer en translation pour venir frapper le rivet, caractérise en ce qu'il comporte un mécanisme assurant le centrage du cylindre par rapport au rivet et qui, étant monté sur celle des extrémités du cylindre qui est adjacente au rivet, est susceptible d'etre déplacéradialement jusqu'à son entrée en contact avec la tige du rivet, et d'etre ramené ensuite à sa position de départ, 11 autre extrémité du cylindre comportant un dispositif radialement élastique assurant le maintien du piston en position de départ. 2. Marteau suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de centrage du cylindre par rapport au rivet est constitué par deux douilles coaxiales, dont l'une est rigidement fixée à l'extrémité du cylindre tandis que l'autre a la possibilité de tourner par rapport à la première, et par des leviers dont les axes de pivotement, montés à égale distance l'un de l'autre sur7a face de la douille fixée au cylindre, sont orientés parallèlement à l'axe longitudinal de celui-ci, lesdites deux douilles comportant des encoches radiales dans lesquelles sont disposés les bras desdits leviers. 3. Marteau suivant l'une des revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le dispositif pour le maintien du piston en position de départ comporte des chevilles passant à travers des orifices ménagés dans le cylindre et pourvues de ressorts agissant sur elles radialement et les appliquant sur une gorge annulaire ménagée sur le piston.