Brevet FR2217224A1 — publié le 19740906

L'invention concerne un conteneur palettise, c'est-à-dire dont le plancher est conçu pour pouvoir tre engage par les fourches de chariots de manutention, qui présente des éléments constitutifs facilement démontables et pouvant tre empilés sur le plancher du conteneur afin de réduire l'encombrement de ce conteneur, par exemple pour le transport h vide de ce dernier. Un tel conteneur est prévu pour répondre à toutes les exigences de dimensions et de solidité posées pour son transport, qu'il soit routier, maritime ou aérien. On connaît déjà des conteneurs palettisés repliables constitués d'éléments démontables comprenant un plancher formant palette, des parois longitudinales, des parois d'extrémité et un toit. Les planchers de ces conteneurs sont généralement constitués en une seule pièce à l'aide d'éléments de bois pleins ou de membrures métalliques qui sont d'un poids élevé et d'un prix de revient important. De plus, la fixation des parois longitudinales du conteneur sur le plancher est assurée par des profils de liaison appropriés qui sont préalablement fixds sur les bords longitudinaux du plancher, la fabrication de ces profils de liaison et leur fixation sur le plancher augmentant sensiblement le prix de revient de ces conteneurs. La présente invention a pour objet de remédier aux inconvénients exposés ci-dessus et propose à cet effet un conteneur palettise repliable qui soit d'un poids et d'un coût aussi réduits que possible, sans que cela nuise en rien a la solidité du conteneur, et qui permette la fixation des parois longitudinales au plancher du conteneur sans nécessiter l'emploi d'organes d'assemblage rapportés. Les dimensions de ce conteneur sont particulièrement calculées pour s'intégrer dans les grands conteneurs de transport (conteneurs ISO) o Selon l'invention, tous les éléments constitutifs du conteneur sont réalisés en matière moulée, par exemple en bois aggloméré ou en matière plastique, et à cet effet le plancher du conteneur est réalisé en deux éléments séparés comprenant un élément inférieur de plancher présentant une plaque d'appui destinée à reposer sur le sol et se prolongeant sur ses bords longitudinaux par des ailes verticales formant glissières et portant des ouvertures normalisées pour l'engagement des fourches de chariots de manutention, des plots faisant saillie verticalement de la face intérieure de la dite plaque d'appui, et un élément supérieur de plancher constitud par une plaque de support présentant sur toute sa périphérie un rebord horizontal et dotée sur ses côtés longitudinaux de pieds présentant entre eux les espaces normalisés requis pour le passage des fourches de chariots de manutention, des plots faisant saillie de la face inférieure de la plaque de support et présentant une hauteur égale a celle des plots portés par la plaque d'appui de l'élément inférieur du plancher. L'assemblage des deux éléments de plancher s'effectue par engagement des bords longitudinaux de la plaque de support de l'élément supérieur dans les glissières formées par les ailes verticales de l'élément inférieur de façon que la plaque de support supérieure vienne se superposer à la plaque d'appui inférieure en s'appuyant sur celle-ci par l'intermédiaire des plots solidaires de l'une et l'autre de ces deux plaques, et les ouvertures portées par les ailes longitudinales verticales de chacune de ces deux plaques venant se superposer exactement pour permettre le passage des fourches de chariots de manutention et les différents plots d'appui étant disposés pour tre situés en dehors des passages prévus pour ces fourches, aussi bien en ce qui concerne les entrées longitudinales que les entrées transversales de la palette ainsi formée. L'immobilisation relative des deux éléments de plancher en direction longitudinale s'obtient par la coopération d'encoches, ménagées aux extrémités des ailes verticales longitudinales de l'élément inférieur de plancher, avec des butées appropriées des extrémités des bords longitudinaux de la face supérieure de la plaque d'appui. Le complément du verrouillage des deux éléments de plancher s'obtint en introduisant par coulissement, entre le bord périphérique externe de la plaque de support et la paroi interne, avantageusement dotée d'une extrémité recourbée à angle droit vers l'intérieur, de l'aile verticale de la plaque d'appui, de l'extrémité inférieure recourbée de la paroi longitudinale du conteneur, cette partie recourbée comprenant un épaulement horizontal destiné b s'appuyer sur le bord longitudinal de la plaque de support et se terminant par une aile verticale qui vient s'insérer entre le bord périphérique extérieur de la plaque de support et l'aile verticale de la plaque d'appui. Enfin, la rigidité de l'ensemble est obtenue par le montage d'au moins une des parois d'extrémité du conteneur, par exemple par coulissement des bords latéraux de cette paroi d'extrémité à l'intériar de profils de guidage présentés par les bords latéraux des parois longitudinales jusqu'à appui de la paroi d'extrémité sur le rebord de la plaque de support. On remarquera que la forme de 1'extrémité inférieure recourbée des panneaux longitudinaux, outre qu'elle permet par un coulissement aisé la mise en place de ces panneaux et le verrouillage des éléments de plancher, assure aussi une excellente étanchéité aussi bien à l'eau, qu'à la terre ou h la poussière. Le conteneur comporte également un toit, aussi réalise en matière moulée, destiné à coiffer le conteneur et qui présente sur toute sa périphérie une jupe verticale dotée sur la face intérieure de ses parois longitudinales, sur une partie de sa hauteur, de saillies verticales espacées destinées à coopérer avec des épaulements appropriés de l'extrémité supérieure des parois longitudinales du conteneur pour assurer le verrouillage du toit. Sur toute sa périphérie, la jupe verticale du toit de conteneur présente un bord inférieur recourbé, de forme identique au bord inférieur des parois longitudinales du conteneur, assurant en position montée du conteneur l'étanchéité par coopération avec un bossage horizontal des parois longitudinales et d'extrémité du conteneur et, en position repliée du conteneur avec les parois longitudinales et les parois d'extrémité empilées sur le plancher du conteneur, permettant la fermeture étanche du conteneur par engagement dans les logements ménagés sur les bords longitudinaux du plancher. On notera que le toit du conteneur peut avantageusement présenter, venus de moulage, des plots saillants disposés de façon à pouvoir coopérer avec les plots de la plaque d'appui de l'élément inférieur de plancher d'un conteneur identique pour permettre un gerbage aisé de ces conteneurs. Pour bien faire comprendre l'invention, on en décrira ci-après une forme d'exécution préférée en référence au dessin schématique annexé dans lequel : la figure 1 est une vue de face d'un conteneur selon la présente invention ; les figures 2 et 3 sont des vues en perspective des deux éléments destinés à coopérer pour a instituer le plancher palettisd du conteneur selon l'invention ; la figure 4 est une vue partielle en coupe verticale, à plus grande échelle, montrant le mode de coopération des deux éléments de plancher et d'une paroi longitudinale du conteneur ; la figure 5 est une vue en plan montrant le mode d'assemblage d'une paroi longitudinale et d'une paroi d'extrémité du ; la figure 6 est une vue partielle en coupe verticale montrant le mode d'assemblage du toit aux parois longitudinales du conteneur ; la figure 7 est une vue partielle de face d'une paroi longitudinale du conteneur montrant les organes de fixation du toit sur cette paroi ; et la figure 8 est une vue perspective du conteneur replie et en cours de fermeture, le conteneur représenté ayant été retourné pour bien montrer la face inférieure du plancher. A la figure 1, on a représenté en 1 un conteneur paletissé a quatre entrées, réalisé en matière moulée par exemple en aggloméré de bois, et présentant un plancher 2 doté d'entrées 3 pour le passage des fourches de chariots de manutention, des parois longitudinales 4, des parois d'extrémité 5 et un toit 6. Comme représenté aux figures 2 et 4 le plancher 2 comprend un élément de plancher inférieur constitué par une plaque horizontale 7 destinée à reposer sur le sol par sa face inférieure et ajourée pour son allégement de façon à ne présenter en son centre qu'une partie pleine étroite en forme de croix. Dans le prolongement de ses bords longitudinaux, la plaque horizontale 7 présente vers l'intérieur deux ailes verticales 8 dotées chacune de deux ouvertures 3 convenablement espacées pour le passage des fourches de chariots de manutention. Chaque aile verticale 8 se prolonge, vers le haut, par un rebord horizontal 9. A chacun de ses quatre angles la plaque horizontale 7 présente, venu de moulage et faisant saillie vers l'intérieur, un plot creux 10 sur lequel est destiné à venir prendre appui l'élément supérieur de plancher qu'on décrira plus loin. Les bords de la plaque horizontale 7 se prolongeant par les ailes verticales 8 présentent, 8 chacune de leurs extrémités, une butée 11 servant, comme on le verra plus loin, a la mise en place de l'élément supérieur de plancher. Aux figures 3 et 4 on a représenté l'élément supérieur du plancher 2, qui comprend une plaque horizontale de support 12 présentant sur toute sa périphérie un rebord horizontal 13 se prolongeant, sur ses côtés longitudinaux, par des pieds verticaux 14. Les pieds 14 sont au nombre de trois pour chacun des deux cotés opposés considérés du rebord 13 et ils présentent entre eux un écartement égal à la longueur des ouvertures 3 de l'élément inférieur de plancher. Les pieds 14 disposés en bout sur les côtés opposés du rebord 13 présentant vers l'extérieur une encoche 15 destinée coopérer avec les butées 11 de l'élément inférieur de plancher. Sur la face inférieure de la plaque 12 font saillie, venus de moulage, des plots 16 de meme hauteur que les plots 10 et destinés b venir s'appuyer sur la partie pleine de la plaque 7. A cet effet les plots 16 présentent sur la face inférieure do la plaque 12 une disposition en forme de croix autour d'un plot central. Pour le montage du plancher du conteneur (voir figure 4) on assemble les éléments inférieur et supérieur de plancher par engagement et coulissement des bords latéraux de la plaque horizontale supérieure 12 entre les glissières verticales formées par les ailes 8 de la plaque inférieure 7, la plaque supérieure 12 venant se verrouiller, dans la direction de son avancement, par l'engagement mutuel des encoches 15 et des butées 11. Dans cette position la plaque supérieure 12 s'appuie sur la plaque inférieure 7 par l'intermédiaire des quatre plots 10 et des cinq plots 16, c'est-à-dire en neuf points convenablement disposés pour obtenir une répartition très satisfaisante des efforts. Le verrouillage complet du plancher composite ainsi réalisé s'obtint ensuite en engageant par coulissemant entre chaque bord latéral de la plaque supérieure 12 et la paroi intérieure de l'aile verticale 8 correspondante, ltextrémité inférieure recourbée de la paroi longitudinale 4 du conteneur qui est ainsi verrouillée en position verticale d'utilisation. La partie inférieure recourbée de la paroi latérale 4 du conteneur présente un rebord horizontal 17 venant prendre appui sur le bord horizontal de la plaque supérieure 12 et se poursuivant par une aile verticale 18 qui vient s'insérer sous le rebord 9 de l'aile verticale 8. Pour permettre le montage des parois d'extrémité 5 du conteneur et permettre ainsi le verrouillage transversal des parois longitudinales en position d'utilisation en assurant la rigidité de l'ensemble, les parois latérales 4 présentent sur toute leur hauteur (voir figure 5), à chaque extrémité, un profil de liaison 20 ayant en section une forme annulaire et présentant une fente 21 orientée perpendiculairement à l'axe de la paroi latérale 4. La paroi d'extrémité 5 présente à chaque extrémité, sur toute sa hauteur, un renflement 22 présentant une forme semi-cylindrique et qui est conçu pour pouvoir s'engager et coulisser dans la partie creuse annulaire du profil 20. On comprend que le montage de chacun des panneaux d'extrémité 5 s'effectuera donc de manière particulièrement aisée par simple coulissement de ses bords renflés à l'intérieur des profils 20 des parois longitudinales 4, la paroi d'extrémité 5 traversant les profils 20 par les fentes 21* jusqu'à venir en appui sur le rebord 13 de la plaque supérieure 12 de plancher. Le toit 6 du conteneur, également réalisé par moulage d'aggloméré de bois, comprend une partie horizontale 23 présentant aux quatre angles un plot 24 faisant saillie vers le haut. Du côté de ses bords opposés destinés à coopérer avec les parois longitudinales 4 du conteneur, le toit se prolonge par une jupe verticale descendante 25, se terminant par un rebord horizontal 26, destine a venir coiffer dans un but d'étanchéité un épaulement 27 de la partie supérieure de la paroi latérale 4, et par une partie verticale extrme 28. Les parties extrmes 25, 28 de la jupe verticale 25 du toit 5 sont, pour des raisons exposées plus loin, identiques aux parties extrmes 17,18 de la paroi latérale 4 du conteneur. La jupe verticale 25 du toit 6 présente vers l'intérieur, sur la plus grande partie de sa hauteur, des saillies longitudinales espacées 29 qui forment avec la face inférieure de la partie horizontale 23 du toit une gorge 30. A sa partie supérieure la parole latérale 4 présente, sur sa face extérieure, un épaulement saillant 31 traversé en son milieu par une encoche verticale 320 On comprend que, pour placer le toit 6 sur le conteneur, on approchera la face horizontale 23 du toit de l'extrémité supérieure des parois du conteneur en introduisant les saillies 29 de la jupe verticale 25 du toit dans les encoches 32 des butées 31 des parois longitudinales 4 puis en verrouillant par un mouvement longitudinal. Comme représenté h la figure 82 le conteneur peut tre replié, par exemple pour son transport à vide. Dans ce cas, on procède à la dépose du toit 6 puis à l'enlèvement des parois d'extrémité 5 et des parois longitudinales 4, ces parois étant alors empilées a plat sur le plancher 2 après quoi on coiffe le plancher 2 par le toit 6 qui se verrouille dans cette position par engagement de son extrémité recourbée 26, 28 entre le bord vertical de la plaque supérieure 12 et l'aile verticale 8 de la plaque inférieure 7. On remarquera que les plots 10 de la plaque inférieure 7, outre leur rôle de support de la plaque supérieure 12, permettent le gerbage des conteneurs par leur possibilité de coopération avec les plots 24 du toit 6 d'un conteneur identique. De plua, l'espace ménagé sous le plancher 2 par la partie creuse des plots 10 peut avantageusement permettre la fixation par tous moyens appropriés, quand cela est nécessaire, de roulettes assurant le déplacement aisé du conteneur. On remarquera encore que la rigidité du conteneur n'est pas assurée par le toit 6, mais par le montage, après les parois longitudinales 4 d'une seule paroi d'extrémité 5 ce qui peut présenter de grandes avantages lors du chargement du conteneur. On comprendra que la description ci-deaaua n'a. été donnée qu'à simple titre d'exemple, sans présenter aucun caractère limitatif, et que des adjonctions ou des modifications constructives pourraient tre apportées à l'exemple décrit sans sortir du cadre de l'invention définie par les revendications annexées. p ON. 1. Conteneur repliable palettisé comprenant un plancher dote b sa partie inférieure d'entrées pour fourches de chariot de manutention, des parois longitudinales destinées à se fixer sur les bords correspondants du dit plancher, des parois d'extrémité, venant se fixer aux extrémités des dites parois longitudinales et un toit conçu, en pdsition d'assemblage du conteneur, pour venir coiffer la partie supérieure des dites parois longitudinales et parois d'extrémité et, en position repliée du conteneur, pour venir coiffer le plancher du conteneur en enfermant dans l'espace intérieur ainsi ménagé les parois longitudinales et parois d'extrémité préalablement empilées, caractérisé par le fait que le plancher du conteneur est constitué en deux éléments réalisés en matière moulée et comprenant un élément inférieur constitué par une plaque d'appui (7) destinée d coopérer avec le sol et prolongée sur ses bords longitudinaux par des ailes verticales (8) recourbées à leur extrémité supérieure, la face supérieure de la plaque d'appui (7) prdsentant venus de moulage des plots creux (10) convenablement répartis, et un élément supérieur constitué par une plaque de support (12) présentant un rebord périphérique horizontal (13) et se prolongeant sur ses bords longitudinaux par des ailes verticales (14) la face inférieure de la plaque de support pouvant comporter venus de moulage des plots (16) de mme hauteur que les plots (10) de la plaque d'appui (7), l'assemblage des dits éléments inférieur et supdrieur de plancher étant obtenu par coulissement des bords longitudinaux de la plaque supérieure de support (12) dans les ailes verticales (8) formant glissières de la plaque inférieure d'appui (7) jusqu'à superposition de la plaque supérieure de support (12) et de la plaque inférieure d'appui (7), la première s'appuyant sur la seconde par l'intermédiaire de l'ensemble des plots (10p 16) portés par ces deux plaques (7, 12). 2. Conteneur selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la plaque d'appui (7) de l'élément inférieur de plancher présente k chaque extrémité de ses bords longitudinaux une butée saillante (11) destinée, lors de l'assemblage du plancher, à coopérer avec une encoche (15) présentée par chaque extrémité des ailes longitudinales verticales de la plaque de support (12) de l'élément supérie-ir de plancher, pour assurer un verrouillage longitudinal des deux éléments de plancher en position assemblée. 3. Conteneur selon la revendication 1 ou la revendication 22 caractérisé par le fait que chaque paroi longitudinale (4) du conteneur présente une extrémité inférieure recourbée comprenant un épaulement horizontal (17) et une aile verticale (18), la dite extrémité inférieure recourbée de la paroi longitudinale étant destinée a s'engager par coulissement dans l'espace ménagé entre le bord longitudinal vertical de la plaque de support (12) de l'élément supérieur de plancher et l'aile verticale (8) de la plaque d'appui (7) de l'élément inférieur de plancher, 1'épaulement horizontal (17) de la paroi longitudinale venant s'insérer sous l'extrémité recourbée (9) de l'aile verticale (8) de la plaque d'appui (7) et venant s'appuyer sur la face supérieure de la plaque de support (12), de façon a compléter le verrouillage mutuel des éléments, do plancher et à assurer l'immobilisation en direction transversale des parois longitudinales (4) du conteneur. 4. Conteneur selon la revendication 3 caractérisé par le fait que les parois longitudinales (4) présentent sur leurs bords latéraux des profile (20) d fente transversale (21) permettent le guidage et le maintien des bords latéraux dis parois d'extrémité (5) du conteneur qui, en position d'assemblage, viennent reposer par leur bord inférieur sur le rebord pdriphdrique (13) de la plaque de support (12) de 11614ment supérieur de plancher, le montage d'une seule des dites parois d'extrémité (5) assurant le verrouillage des parois longitudinales' (4) en direction longitudinale et assurant la rigidité du conteneur ainsi assemblé. 5. Conteneur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les ailes verticales (8, 14) de la plaque d'appui (7) de l'élément inférieur de plancher et de la plaque de support (12) de l'élément supérieur de plancher présentent des ouvertures pour le passage des fourches de chariots de manutention, ces ouvertures étant destinées à venir se superposer exactement on position d'assemblage du plancher du conteneur. 6. Conteneur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les plots (10, 16) portés par la plaque d'appui (7) de l'élément inférieur de plancher et par la plaque de support (12) de l'élément supdrieur de plancher sont disposés de façon à permettre une répartition homogène des efforts tout en laissant libre le passage pour les fourches des chariots do manutention a chacune des quatre entrées de la palette ainsi réalisée. 7. Conteneur selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par le fait que le toit (6) du conteneur présente sur toute sa périphérie une Jupe verticale (25) terminée à sa partie inférieure par une partie recourbée comprenant un épaulement horizontal (26) se poursuivant par une aile verticale (28), cette partie recourbée étant destinée, en position d'utilisation du conteneur, à coopérer dans un but d'étanchéité avec un bossage périphérique (27) des parois du conteneur et, en position repliée du conteneur, à venir s'engager dans les rainures longitudinales ménagées entre les éléments inférieur et supérieur de plancher pour assurer la fermeture verrouillée du conteneur replié. 8. Conteneur selon la revendication 7 caractérisé par le fait que les parois longitudinales de la jupe verticale (25) du toit (6) du conteneur présentent, sur leur face interne et sur une partie de leur hauteur, des saillies verticales espacées (29) destinées h s'engager sous des butées saillantes (31) de la face extérieure des parois longitudinales du conteneur pour assurer, par un simple déplacement longitudinal, le verrouillage du toit (6) sur le conteneur, une encoche verticale (32) ménagée dans les dites butées saillantes (31) permettant la mise en place du toit (6) avant son verrouillage ou sa dépose après déverrouillage.