Brevet FR2224383A1 — publié le 19741031

La présente invention a pour objet les instruments du type " transporteur " permettant d'extraire des matières en vrac du récipient qui les contient et particulièrement le marc fermenté des cuves de vinif ication Dans le dispositif connu de ce genre une vis d'Archimède portée par un chariot est présentée devant la porte de la cuve préalablement vidée du jus qu'elle contient et est mise en place à l'intérieur du tunnel horizontal prévu à la base de ladite cuve, ledit tunnel étant vide de marc par suite de la présence, à sa partie supérieure, d'une trappe coulissante qui supporte la masse de marc à extraire . Ladite trappe coulissante est alors ôtée du tunnel pour permettre au marc d'atteindre par gravité la vis ainsi mise en place , qui l'extrait automatiquement de la cuve .Mais ce dispositif présente l'inconvénient d'une manipulation manuelle difficile pour porter la vis d' Archimède et son élément moteur depuis le chariot qui l'a amenée devant la cuve jusque dans le tunnel situé à la base de celle-ci De même l'extraction manuelle de la trappe coulissante formant la partie supérieure du tunnel est une opération difficile exigeant un effort important par suite de la grande masse de marc qu'elle supporte. Le dispositif , objet de l'invention, permet d'éviter ces inconvénients. Dans celui-ci en effet le chariot permettant d'approcher la vis d' Archimède du tunnel de la cuve permet ausci son introduction dans ledit tunnel par une simple translation horizontale sur un chemin de roulement qui supprime tout effort important . De meme l'extraction de la trappe formant la partie supérieure dudit tunnel est effectuée à l'aide d'un organe mécanique assurant sa parfaite translation quelle que soit la charge qu' elle supporte. Pour celà le dispositif, objet de l'invention, est constitué par un baÙ roulant comportant , à la hauteur de la base du tunnel de la cuve, deux rails se profilant avec les arêtes latérales de ladite base et sur lesquels peut rouler librement le chassis portant l'organe d'extraction et son élément moteur . Ledit bâti comporte en outre un treuil permettant d'extraire la trappe du tunnel , ladite trappe, de forme spéciale tronconique étant munie à sa partie inférieure de patins de matière autolubrifiante qui en facilite le glissement.Ladite trappe ainsi facilement extraite du tunnel vient se loger sur une plateforme du bâti en vue de son enlèvement Le dessin annexé illustre, à titre d'exemple seulement, un mode de réalisation du dispositif conforme à la présente invention La figure 1 est une vue cavalière schématique de l'objet de la présente invention La figure 2 est une vue cavalière schématique de la trappe Tel qu'il est représenté ,le dispositif comporte le bâti 1 formé d'éléments profilés ou tubulaires constituant un parallélépipède rigide monté sur les roues 2 , orientables de préférence afin d'assurer une bonne directibilité du bâti . Le bâti 1 peut ainsi être amené devant le tunnel 3 formant la base de la cuve 4 à décuvage automatique .Les rails horizontaux 5 et 6 sont montés sur la bâti 1 de telle manière qu'ils prolongent exactement les arêtes latérales de la base du tunnel 3 , leur plan prolongeant parfaitement le plan de cette base . Des vérins montés sur les éléments verticaux du bâti permettent d'ajuster la longueur propre de ces ments, étant placés sur chacun de ces éléments selon les zones figurées en pointillés ou permettent d'ajuster leur hauteur par rapport au sol en prenant appui sur lui selon 7 et 8 . Il est ainsi possible d'assurer l'alignement exact de ces deux plans , ce qui est encore facilité par la présence des ergots 22 et 23 qui sont ainsi amenés à pénétrer dans les trous 24 et 25 ménagés dans le cadre extérieur du tunnel 3 .Le chassis 9 supporte l'organe d'extraction proprement dit constitué par tout système de transport continu tel que vis d'Archimède ( représenté à titre d'exemple ), ou chaîne sans fin, ou tapis roulant ou autre, capable d'emporter de façon continu le matériau en vrac qui l'atteint par simple gravité . Dans le cas de vis d'Archimède, celles-ci sont de préférence au nombre de deux, tournant en sens inverse . Leurs axes sont organisés longitudinalement parallèles entre eux dans un plan horizontal . L'organe de transport est entraîné par le moto-réducteur à vitesse variable 10 .Le chassis 9 formé essentiellement par les deux longerons 9 et 11 , porte quatre galets tels que 12 qui roulent sur les rails 5 et 6 et permettent ainsi au chassis 9 de se déplacer librement aussi bien sur lesdits rails que sur le fond du tunnel 3 qui forme leur prolongement . Le groupe moto-réducteur 10 est placé de telle manière qu'il puisse librement se déplacer durant sa translation à l'intérieur des éléments verticaux du bâti 1, ledit bâti 1 ne comportant au niveau des rails 5 et 6 aucun élément transversal qui pourrait s'opposer à la libre circulation de cet ensemble . Cependant les butées fixes 13 et 14 sont placées à l'extrémité arrière des rails 5 et 6 pour arrêter le chassis 9 dans sa translation sur lesdits rails , des verrous non figurés pouvant l'immobiliser dans cette position .D'autre part, à la partie supérieure du bâti 1 sont placés deux autres rails 15 et 16 coin- cidant avec les chemins de glissement de la trappe 17 situés sur les parois latérales du tunnel 3 et à leur partie supérieure . Un treuil 18 comportant ou non une démultiplication ou une commande électrique, est fixé à la partie arrière du bâti, la plus éloignée de la cuve 4 . La trappe 17 ( figure 2 ) est formée par l'intersection d'un tronc de cône par un plan parallèle à l'axe dudit tronc de cône de façon à former un segment tronconique présentant une conicité dans les deux plans , horizontal et vertical, ladite conicité étant orientée de l'avant à l'arrière de la trappe 17 afin de faciliter l'extraction de ladite trappe, malgrè la masse de produit qu telle supporte .Les bords latéraux longitudinaux du segment tronconique ainsi formé portent extérieurement les surfaces planes 26 munies, à leur partie inférieure , de plusieurs patins le de matière autolubrifiante ( telle que polyéthylène, téflon, hostaflon ou autre ) , afin de réduire l'effort de frottement de ladite trappe sur les glissières supérieure s du tunnel 3. Le segment tronconique 17 est fermé à ses deux extrémités . La trappe 17 comporte des perforations 27 qui permettent l'écoulement du liquide contenu par la cuve et la retenue des matières solides qui ne peuvent ainsi pénétrer dans le tunnel 3 . Des éléments racleurs 20 , solidaires du chassis 9 et situés de part et d'autre des galets 12 et proches de ceux-ci, affleurent les rails 5 et E de façon à dégager les corps solides qui, au cours de l'opération d'extraction, viendraient encombrer la plateforme inférieure du tunnel 3 et generaient le roulement des galets 12 lors de l'en- lèvement de l'organe d'extraction hors de la cuve 4 .Par ailleurs le bâti 1 est rompu à l'avant, sa partie surieure se présentant en porte à faux , du côté de la cuve, par rapport à sa base, afin de permettre l'installation au pied de la cuve de tout organe de transport la reliant à tout autre matériel et dans lequel débite le dispositif d'enlèvement introduit dans ladite cuve Le dispositif étant ainsi organisé, s'il est utilisés à ltextraction du marc fermenté, la porte 21 de la cuve 4 est enlevée pour dégager le tunnel 3 , après écoulement total du vin précédemment contenu . Le tunnel 3 se trouve vide de marc, celui-ci étant retenu par la trappe supérieure 17 .Le bâti 1 est alors amené contre l'ouverture du tunnel 3 ses deux plans de translation se présentant parfaitement au même niveau que les plans , inférieur et supérieur, dudit tunnel, cette juxtaposition de plans en alignement les uns des autres étant obtenue grâce aux vérins 7 et 8 et aux ergots de centrage 22 et 23 . L'organe d'extraction , constitué par les vis d'Archimède 28 et 29 est alors introduit dans le tunnel 3 par roulement du chassis a sur les rails 5 et t et sur la base dudit tunnel 3 . Le filin du treuil 18 est accroché à la trappe 17 et la manoeuvre dudit treuil permet d'extraire facilement ladite trappe qui rient automatiquement se poser sur les glissières 15 et 16 qui sont à son niveau . Le bâti 1 peut alors être retiré , emportant ainsi la trappe 17 et laissant les vis d'Archimède dans le tunnel 3 en vue de l'extraction automatique du marc qui, par suite de l'enlèvement de la trappe 17 tombe par simple gravité sur lesdites vis. On remarque que , au cours de ces différentes opérations, les ergots 22 et 23 s'opposent au couple de renversement de l'appareil qui est sollicité dans le plan horizontal par l'effort exercé au niveau du treuil 18 . L'extraction du produit étant terminée il suffit d'amener à nouveau le bâti 1 en prolongement du tunnel 3 , de réintroduire la trappe 17 dans le tunnel (son glissement étant facilité par les patins 19 ) , d'accrocher le filin du treuil 18 au chassis 9 pour extraire les vis d'Archimède du tunnel 3 et les replacer sur les rails 5 et 6 du bâti 1 . L'ensemble peut alors être apporté à une autre cuve, alors que la fermeture de la porte 21 de cette première cuve permet de remettre celle-là en service. Il est bien entendu que l'étendue de l'invention n'est pas limitée à l'exemple, ou aux exemples , de réalisation qui en ont été décrits, toute variante, considérée comme équivalence, ne pouvant en modifier la port ée. L'invention peut être utilisée pour l'extraction automatique des matériaux stockés en vrac dans une cuve dont le fond est constitué par un dièdre, et particulièrement pour l'extraction automatique des marcs après leur fermentation RBVNDIC AT ION s 10) - Dispositif facilitant la manipulation en vue de l'extraction automatique des matériaux stockés en vrac dans un récipient dont le fond est constitué par un dièdre convergent dont l'arête est pourvue d'un tunnel d'évacuation, Caractérisé par le fait qu'il comporte un moyen permettant de réduire l'effort nécessaire pour l'introduction de l'organe d'extraction dans ledit tunnel et pour retirer la trappe formant la voûte dudit tunnel sans qu'il soit nécessaire de faire appel à une main-d'oeuvre importante ni à des systèmes mécaniques puissants. 20) - Dispositif selon la revendication 1, Caractérisé par le fait que le moyen destiné à réduire l'effort nécessaire pour l'introduction de l'organe d'extraction ( vis d'Archimède, chaîne continue, tapis roulant ou autre ) et par l'extraction de la trappe formant la voûte du tunnel collecteur du produit à enlever est un bâti rigi de , mobile et orientable comportant deux chemins de translation situés chacun dans deux plans parallèles horizontaux correspondant exactement aux niveaux des plans , inférieur et supérieur du tunnel collecteur de la cuve à vider et formant le prolongement extérieur de ceux-ci 30) - Dispositif selon la revendication 2, Caractérisé par le fait que le chemin de translation inférieur, prolongeant extérieurement la base du tunnel est constitué par deux rails longitudinaux parallèles sur lesquels roule librement le chassis muni de galets portant l'organe d'extraction ( vis d'Archimède , chaîne sans fin, tapis roulant ou autre ) et qui le guident , le bâti portant ces rails ne comportant à ce niveau aucun élément transversal s'opposant à la libre circulation dudit organe d'extraction muni de son groupe moto-réducteur 40) - Dispositif selon la revendication 3, Caractérisé par le fait que le chemin de translation supérieur prolongeant extérieurement la partie supérieure du tunnel est constitué par deux rails longitudinaux parallèles sur lesquels se déplace par glissement la trappe formant la voûte du tunnel 50) - Dispositif selon la revendication 4, Caractérisé par le Tait que la trappe formant la voûte du tunnel d'extraction des produits stockés est un segment tronconique formé par l'intersection d'un tronc de cône creux par un plan parallèle à l'axe dudit tronc de cône , ledit plan formant de part et d'autre dudit segment tronconique, extérieurement à celui-ci des chemins de glissement portant à leur partie inférieure des patins de matière autolubrifiante , qui prennent appui sur les glissières du tunnel de la cuve qui supportent ladite trappe. 60) - Dispositif selon la revendication 5, Caractérisé par le fait que le chassis roulant supportant l'orga- ne d'extraction lui-même est muni de part et d'autre des galets qui le supportent et à proximité de ceux-ci, d'éléments raclant le rail, en l'affleurant sans le toucher, lesdits racleurs pouvant envelopper la partie supérieure desdits galets 70) - Dispositif selon la revendication 6, Caractérisé par le fait que le bâti mobile rigide portant lesdit s chemins de translation porte, à son extrémité opposée à la cuve à vider, un treuil manuel ou mécanique dont le filin peut être accroché soit à la trappe supérieure soit au chassis roulant portant l'organe d'extraction, en vue- de faciliter la manoeuvre de chacun de ces éléments 80) - Dispositif selon la revendication 7, Caractérisé par le fait que le bâti principal comporte un moyen permettant l'ajustement parfait des chemins de translation, inférieur et su supérieur, au niveau exact des surfaces correspondantes du tunnel dont ils doivent constituer le prolongement extérieur , ledit moyen étant des vérins permettant d'élever ou d'abaisser l'ensemble desdits chemins de translation pour les amener en coïncidence avec-.lesdites surfaces du tunnel, lesdits vérins prenant appui sur le sol au niveau de au moins deux de ses supports situés dans un même plan perpendiculaire à l'axe de l'appareil 90) '- Dispositif selon la revendication 7, Caractérisé par le fait que le bâti principal comporte un moyen permettant l'ajustement parfait des chemins de translation, inférieur et supérieur, au niveau exact des surfaces correspondantes du tunnel , dont ils doivent constituer le prolongement extérieur, ledit moyen étant des vérins permettant d'élever ou d'abaisser l'ensemble desdits chemins de translation pour les amener en coihcidence avec lesdites -surfaces du tunnel, lesdits vérins permettant de faire varier la longueur de chacun des montants verticaux du bâti principal 100) - Dispositif selon la revendication 8, Caractérisé par le fait que le moyen permettant l'ajustement parfait des chemins de translation du bâti avec les surfaces correspondantes du tunnel est complété par deux ergots de centrage portés par la surface avant du bâti et pénétrant dans des perforations prévues à cet effet dans un élément de la cuve, tel que le cadre extérieur de la porte de ladite cuve