Brevet FR2227415A1 — publié le 19741122

I'invention a pour objet un châssis cadre de fenêtre additionnel à fixer à un chassis dormant déjà scellé dans un mur. De tels chassis additionnels permettent, notamment lorsqu'on procède à des travaux de rénovation de vieilles constructions, de transformer rapidement et commodément par exemple une fenêtre simple en double fenêtre, ou de rénover un vieux chassis défectueux. Le chC.s- sis cadre de fenêtre additionnelpeut profiter des plus récents progrès dans la fabrication des fenêtres et assure une fermeture étanche de la fenêtre, tout en permettant en même temps de moderniser le type de fenêtre et d'améliorer substantiellement ses qua- lités optiques. Le chassis cadre de fenêtre est relié de façon fixe à un châssis dormant déjà scellé dans le mur de sorte qu'il forme un nouveau châssis de fenêtre proprement dit. Dans un dispositif connu de ce genre, (brevet allemand 1 272 515), le châssis cadre additionnel, qui forme un tout, est introduit dans le châssis dormant scellé dans le mur du côté intérieur de ce châssis. Dans ce type de construction, le châssis de fenêtre additionnel recouvre essentiellement uniquement la face intérieure et une partie des montants du châssis dormant, tandis que la presque totalité du vieux châssis reste visible et, en cas de ravalement, doit être traitée, c'est dire que le peintre doit la réparer, la mastiquer et la repeindre. Un but de l'invention est de créer un châssis cadre de entre additionnel qui permette de réaliser véritablement une fenotre "sans entretien", ctest-à-dire une fenêtre avec laquelle on peut se passer de toute remise à neuf de la face extérieure, même après une très longue durée d'utilisation. Mais il faut que la fabrication et le montage du châssis cadre de fenêtre additionnel soient simples pour que la rénovation puisse s'effectuer rapidement et à peu de frais. Ce résultat est obtenu, selon l'invention, par le fait que le châssis cadre de fenêtre additionnel se compose de deux élé- ments de constrtletion constitués l1un et l'autre par des cadres pouvant être amenés contre le chassis dormant, l'un par le côté extérieur de ce châssis, et l'autre par le côté intérieur, puis pouvant etre assemblés l'un à l'autre, et toutes les surfaces constituant le côt extérieur du châssis cadre additionnel sont d'un r.'a- tériau résistant aux intempéries.Ces éléments de construction peuvent être entièrement préfabriqués en usine, leurs dimensions étant adaptée à celles du châssis dormant ou de ltembrasure de la fenêtre. Sur le chantier de construction, il ne reste donc plus qu'à engager l'un dans l'autre les deux éléments de construction, en enserrant entre eux le châssis dormant, puis à assembler entre eux les deux éléments, au moins l'un de ceux-ci étant relié de façon fixe avec le vieux châssis, par exemple à l'aide de vis.Etant donné que toutes les surfaces situées à l'extérieur sont d'un matériau résistant aux agents atmosphériques, on obtient bien ainsi une fenêtre "sans entretien" ; en particulier, ces surfaces sont celles de pièces profilées en aluminium qui constituent, par làmême, les éléments de construction essentiels pour le châssis cadre de fenêtre additionnel. Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, l'élément de construction situé à l'extérieur est constitué exclusivement par une pièce profilée en aluminium qui est substantiellement une cornière qui, par l'une de ses ailes, recouvre au moins partiellement lafEce extérieure du châssis dormant, et, ar l'autre aile, au moins partiellement le montant de ce chassis. Etant donné que, la plupart de temps, le montant de châssis situé en bas est plus hant que les montants latéraux et supérieur, on peut prévoir un autre élément de recouvrement qui peut être introduit dans une rainure de la pièce profilée en aluminium.Pour les montants latéraux et le montant supérieur du châssis cette rainure sert à recevoir un bourrelet d'étanchéité qui assure une bonne étanchéité contre la maçonnerie qui, la plupart de temps, n'est pas absolument rectiligne. Pour permettre d'assembler facilement la pièce profilée en aluminium pour en faire un cadre, il est prévu sur la face intérieure de l'aile du profilé qui recouvre la surface extérieure du chtssis dormant une rainure en queue d'aronde, dans laquelle peuvent être disposées des équerres d'angle qui assemblent de façon sûre les profilés coupés en biseau.L'aile du profilé en aluminium recouvrant le montant du châssis dormant comporte, en direction de son extrémité libre, une partie placée perpendiculairement à l'embrasure qui, comme il sera décrit plus loin, est utilisée pour l'assemblage avec l'élément de construction placé à l'intérieur. Selon un mode de réalisation de l'invention particulièrement favorable au point de vue fabrication, et en même temps extrêmement stable, l'^ ment de construction qui doit être mis en place par le côté intérieur du châssis scellé dans le mur comporte une pièce profilée en aluminium possédant deux rebords de butée pour un châssis de battant de fenêtre et, de cota' opposé, une aile par l'intermédiaire de laquelle il est raccordé 0 un profils en bois complétant cet élément de construction, c destiné à être assemblé de façon fixe avec le chassis dormant .Ce profilé en aluminium constitue ainsi une partie de la sur?e rffie la face extérieure. Pour assembler les deux éléments, c'est-à-dire le profilé en aluminium et le profilé en bois, il est prévu dans l'aile, sur sa face opposée au ouaté extérieur, une rainure en queue d'aronde dans laquelle peuvent être bloquées des fixations qui ster- gagent par une saillie dans des fentes du profilé en bois et peuvent y être fixées par des vis. Suivant un moyen e l'invention, le profilé el rlurinium relié all profilé en bois, comporte une rainure dans laquelle on peut introduire la partie perpendiculaire à l'embrasure/de l'autre é lément de construction: @@@@@@@@@ . la suite de cette introduction, les deux éléments de construction sont reliés entre eux par des vis. D'autre caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après uniquement à titre d'exemple, d'un mode de réalisation de l'invention. On se référera à la figure unique annexée représentant en coupe un montant inférieur de chassis selon l'invention mis en place. A l'aide d'un châssiscadre de fenêtre additionnel, on veut rénover ou moderniser un vieux chassis dormant 2 scellé dans un mur 1. Le châssis de fenêtre additionnel est fait de deux éléments de construction à monter 3 et 4 pra-fabriqués comme cadres en usine et assemblés sur le chantier de construction, en enserrant entre eux le vieux châssis 2. L'élément de construction 3 est appliqué contre le vieux châssisA 2 du côté extérieur 5, tandis que ltéltment de constr-ction 4 est appliqué du côté intérieur 6, et il se forme ainsi pour les deux éléments 3 et 4 une zone de jonction 7 en outre, l'élément de construction 4 est relié e façon fixe au vieux châssis par des vis(selon la ligne en trait interrompu 8). L'élément de construction 3 disposé sur la face extérieure 3 se compose essentiellement d'une pièce profilée en aluminium 9 qui a sensiblement la section d'une cornière. L'une des ailes 10, qui recouvre aa moins en partie la face extérieure 1 du chtssis 2, porte à son extrémité libre une rainure 12 et, sur sa fac inte- rieure, une entaille longitudinale-en queue d'aronde 13. Dans la rainure 12, peut être introduit un élément de recouvrement 14 par exemple en t81e d'aluminium et dont la largeur est adaptée à la hauteur du vieux châssis 2.Un tel élément de recouvrement 14 n'est normalerent-nécessaire que pour le montant de châssis inférieur pour les montants latéraux et pour le montant supérieur du châssis, la largeur de l'aile 10 suffit et, dans ce cas, on engage dans la rainure 12 un bourrelet d'étanchéité, non représenté, qui compense les irrégularités de la maçonnerie et les jeux de tolérance. L'entaille longitudinale en queue d'aronde 13 sert à recevoir aux angles des équerres d'assemblage d'angle grtce auxquelles les profilés en aluminium 9 coupés en biseau peuvent être assemblés de fa çon simple pour constituer un cadre.L'aile 16 du profilé en aluminium-9, recouvrant au moins partiellement le montant de base 15 du chassis 2 est faite d'une partie 17 disposée horizontale et d'une partie 18 inclinée par rapport à la première. Pour tenir compte des différentes épaisseurs possibles du vieux chEssis 2, on peut avoir en stock plusieurs profilés en aluminium 9 avec des dimensions différentes de partie inclinée 18. L'élément de construction 4 placé sur la face intérieure 6 du vieux chassis se compose d'un profilé en aluminium 19 et d'un profilé en bois 20. Le profilé en aluminium 19 possède deux rebords de butée 2X, 22, qui partent d'une surface de base ^3. En sens opposé des rebords de butée 21, 22, s'étend une aile 24 munie d'une entaille longitudinale en queue d'aronde 55 dans laquelle peuvent être engagées des pièces de fixation 26.Ces pièces de fixation 26 portent chacune un appendice 27, qui peut s'engager dans une fente 28 ménagée dans le profilé en bois 20 et peut être fixé à l'aide de vis, sur la ligne 29 représentée en trait int rrompu. Le rebord de butée extérieur 21 constitue ici un partie de la surface formant la nouvelle face extérieure 5. I1 porte un épaulement 30 dirigé vers l'intérieur sur lequel vivent s'appliquer un profilé en aluminium 3t d'un chGssis de battant de fenêtre 32.Comme le représente le dessin, ce chssssis de battant peut être un chassis de battant de fenêtre à vitrage double, mais il peut, également s'agir d'un châssis à vitre unique isolante ou de tout autre type analogue. L'essentiel est le fait que la face extérieure est revêtue par le profilé en aluminium 31 pour que l'ensemble de la fenêtre, et pas seulement le vieux châssis dormant, présente une face extérieure 5 entièrement protégée. Le rebord de butée intérieur 22 porte une rainure 33 dans laquelle est engagé un joint d'étanchéité 34 qui assure une étanchéité parfaite en direction du châssis de battant de fenêtre 32 lorsque la fenêtre est fermée. Le profilé en aluminium 19 de l'élément de fabrication 4 est encore muni d'une rainure 35 délimité par la surface de base 23 et par une nervure 36. Lors de la mise en place du châssis cadre additionnel, la partie plate 17 de l'élément de construction 3 vient s'introduire dans cette rainure 35, et les deux éléments de construction 3,4, sont reliés entre eux au moyen de vis placées en 37 suivant la ligne représentée en trait interrompu. Après le montage, on obtient donc pour recevoir le châssis de battant 32, un véritable nouveau châssis, qui se compose du vieux chassis 2 qui constitue ltéloment dormant scellé et du châssis cadre additionnel, ce dernier étant lié de façon fixe au vieux châssis et offrant une face extérieure 5 entièrement revêtue d'aluminium, qui ne demande aucun entretien, ni réparations, peinture, et autres travaux analogues. Non seulement les différents Pliements de construction 3 et 4 sont en eux-mêmes faciles à fabriquer et à monter en chantier ou en usine sous forme d'élément cadres, mais le montage peut s'effectuer d'une façon extrêmement rapide et pratique, la construction réalisée étant extremement robuste. REVENDICATIONS 1. Châssis cadre de fenêtre additionnel qui peut être fixé à un châssis dormant déjà scellé dans le mur, caractérisé en ce qu'il comprend deux éléments de construction constitués l'un et l'autre par des cadres pouvant etre amenés contre le châssis dormant, l'un par le coté extérieur de ce châssis, l'autre par le côté intérieur, puis pouvant être assemblés l'un à l'autre, et toutes les surfaces constituant la face extérieure du châssis cadre additionnel sont d'un matériau résistant aux intempéries. 2. Châssis cadre de fenêtre additionnel selon la revendication 1, caractérisé en ce que les surfaces de la faxe extérieure sont celles de pièces profilées en aluminium. 3. Châssis cadre de fentre additionnel selon la revendication t, caractérisé en ce que l'élément de construction placé sur la face extérieure comporte une pièce profilée en aluminium qui, par une aile, recouvre au moins en partie la face extérieure du châssis dormant, et, par l'autre aile, recouvre au moins en partie le montant de ce chtssis. 4. Châssis cadre de entre additionnel selon la revendication 3, caractérisé en ce que la pièce profilée en aluminium porte sur son pourtour, du côté extérieur, une rainure dans laquelle peut être engagé un élément de recouvrement ou d'étanchéité. 5. Châssis cadre de fenêtre additionnel selon la revendication 3, caractérisé en ce que le profilé en aluminium comporte dans l'aile recouvrant la surface extérieure du châssis scellé dans le mur, sur la face intérieure de cette aile, une rainure en queue d'aronde. 6. Châssis cadre de fenêtre additionnel selon laven- dication 3, caractérisé en ce que l'aile recouvrant le montant du châssis dormant comporte, en direction de son extrémité libre, une partie placée perpendiculairement à l'embrasure et reliée à l'autre aile par une partie inclinée. 7. Châssis cadre de fenêtre additionnel selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'élément de construction mis en place par le côté intérieur du châssis dormant comporte une pièce profilée en aluminium possédant deux rebords de butée pour un châssis de battant de fenêtre et, sur la face opposée, une aile par l'intermédiaire de laquelle il est raccordé à un profilé en bois complétant cet élément de construction et pouvant être assemblé de façon fixe avec le châssis dormant. 8. Châssis cadre de fenêtre-additionnel selon la revendication 7, caractérisé en ce que le profilé en aluminium constitue une partie de la surface de la face extérieure. 9. Châssis cadre de fenêtre additionnel selon la revendication 7, caractérisé en ce que 1 rebord de butée placé à ltex- térieur porte un épaulement dirigé vers l'intérieur tandis que le rebord de butée placé à l'intérieur comporte une rainure pour y loger un joint d'étanchéité. 10. Châssis cadre de fenêtre additionnel selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'aile du profilé en aluminium comporte sur le coAté opposé à la face extérieure une rainure en queue d'aronde dans laquelle peuvent être bloquée des fixations qui s'engagent par une saillie dans des fentes du profilé en bois et peuvent 4 être filées par des vis. 11. Chassis cadre de fenetre additionnel selon l'une quelconque des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que le profilé en aluminium comporte une rainure dans laquelle s'engage la partie perpendiculaire å l'embrasure de l'élément de construction placé à l'extérieur. IL Châssis cadre de fenêtre additionnel selon la revendication 11, caractérisé er ce que la rainure est constituée par une surface de base et une nervure et l'élment de construction placé à l'extérieur est relit avec élément de construction placé à l'intérieur par l'intermédiaire de sa partie perpendiculaire à ltembrnsure à l'aide de vis traversant 1 surface de base, la par- tie perpendiculaire et la nervure. 13. châssis cadre de entre eAditionnel selon la revendication 7, caractérisé en ce que le chässis de battant de fenêtre est revêtu sur se face extérieure d'un profilé en aluminium qui bute contre ltépavlerlent du rebord de butée extérieur du profilé er. aluminium de l'élément de conztruction intérieur.