Brevet FR2240844A1 — publié le 19750314

La présente invention se rapporte aux indicateurs de direction pour véhicules automobiles. Le dispositif suivant l'invention comprend, en combinaison, (a) une première et une deuxième ligne d'alimentation, (b) un circuit en série connecté entre les lignes d'alimentation et comprenant un interrupteur qui fait partie d'une centrale clignotante, un sélecteur d'indicateur de direction et les lampes clignotantes du véhicule, ladite centrale clignotante étant en fonctionnement lorsque le sélecteur est placé dans une position de marche et cette centrale pouvant prendre une position d'allumage dans laquelle l'interrupteur est fermé et les lampes à mettre en circuit sont connectées entre les lignes l'alimentation et une position d'extinction dans laquelle l'interrupteur est ouvert, et (c) un circuit bistable couplé à la jonction entre l'interrupteur et le sélecteur, ce circuit bistable pouvant prendre un premier état et un deuxième état, le potentiel qui apparaît à ladite jonction empêchant le circuit bis table de passer à spn deuxième état sauf si une lampe indicatrice de direction à mettre en circuit est défaillante, auquel cas le circuit bistable reprend son deuxième état, et des moyens avertisseurs qui entrent en action lorsque le circuit bistable est dans son deuxième état. Dans une forme de réalisation, le circuit bis table commande une lampe de signalisation. Dans une autre forme de realisation, la centrale clignotante est électronique et le circuit bis table modifie la fréquence de la centrale clignotante pour donner l'avertissement voulu. Suivant un autre aspect, l'invention a pour objet un dispositif indicateur de direction pour véhicule automobile comprenant, en combi naison, une centrale clignotante de type thermique, insensible à la charge, et un sélecteur d'indicateur de direction associé à cette centrale, qui commande les lampes clignotantes d'un côté du véhicule ou de l'autre, un interrupteur de signalisation de danger qui couple la centrale clignotante aux lampes clignotantes des deux cotés du véhicule, et un circuit de commande électronique qui donne un avertissement si l'une des lampes clignotantes est défaillante.Le circuit de commande cotnprend de préférence un réseau bistable sensible à la tension-qui apparatt entre deux lampes clignotantes lorsque la centrale clignotante interrompt le circuit d'alimentation de cette paire de lampes, le réseau bistable étant déclenché si la tension s'élève au-dessus d'une valeur normale par suite de la défaillance de l'une des lampes et donnant l'avertissement voulu. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre de trois exemples de réalisation de l'invention et en se référant aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est un schéma de circuit d'un premier exemple de réalisation de l'invention, - la figure 2 est un graphique correspondant à la figure 1, - les figures 3 et 4 sont des schémas de circuit représentant respectivement un deuxième et un troisième exempler Suivant l'exemple d'exécution représenté sur la figure 1, la borne négative de l'accumulateur 11 d'un véhicule automobile est connectée à une ligne d'alimentation 13 par l'intermédiaire d'un interrupteur d'allumage 14 et d'un interrupteur 15 de signalisation de danger montés en série Dans le fonctionnement normal, l'interrupteur 15 occupe la position représentée de sorte que la ligne 13 est connectée à la borne positive de l'accumulateur à travers l'interrupteur d'allumage. Au contraire, lorsque le dispositif de signalisation de danger est en action, l'interrupteur 15 est placé dans son autre position, dans laquelle la ligne 13 est connectée directement à la borne positive de l'accumulateur. Cet interrupteur d'alarme comprend un autre contact mobile 16, qui lorsque l'interrupteur de signalisation de danger est actionné, interconnecte quatre contacts fixes 17, 18, 19, 20. Le dispositif comprend en outre un sélecteur d'indicateur de direction 21 dont le contact mobile est connecté à une ligne 22 et peut passer de la position d'arrêt représentée à deux positions de marche dans l'une desquelles ce contact connecte la ligne 22 à la ligne 12 à travers des lampes 23 indicatrices de direction de gauche du véhicule tandis que, dans l'autre, il connecte la ligne 22 à la 2 à travers les lampes indicatrices de direction de droite 24 du véhicule. Les contacts fixes du-sélecteur 21 sont connectés respectivement aux lignes 25 et 26 et les contacts 17, 18 et 20 sont connectés respectivement-à la ligne 26, à la ligne 23 et à la ligne 22. Le contact 19 est connecté à la ligne 12 à travers une lampe témoin de signalisation de danger 27. Le dispositif comprend en outre une centrale clignotante thermique insensible à la charge qui comprend une bobine chauffante 31 et un interrupteur normalement fermé 32 associé à cette bobine. Le contact 32 est connecté entre la ligne 22 et la ligne 13 et la bobine 31 est connectée entre la ligne 22 et le collecteur d'un transistor n-p-n 33, l'émetteur de ce transistor étant connecté à la ligne 12 et sa base étant connectée aux lignes 25 et 26 à travers des résistances 34 et 35 respectivement. Les lignes 13 22 sont interconnectées à travers une résistance 36et la ligne 13 est en outre connectée à travers une résistance 37 à l'émetteur dtun transistor n-p-n- 38, cet émetteur étant en outre connecté à la ligne 22 à travers une diode 39 et à la ligne 13 à travers une résistance 41 et une diode de Zener 42 montées en série.La base du transistor 38 est connectée -B la jonction entre une résistance 43 et une diode 44 qui sont connectées en série entre les lignes 13, 22 tandis que le collecteur de ce transistor 38 est connecté à travers une résistance 45 à la base d'un transistor p-n-p 46 dont l'émetteur est connecté à la ligne 13. La base du transistor 46-est en outre connectée à la ligne 13 à travers une résistance 47 et connectée à la ligne 22 à travers les résistances 48, 49 en série > la jonction entre les résistances 48 49 étant connectée au collecteur d'un transistor p-n-p 51 dont l'émetteur est connecté à la ligne 13 tandis que sa base est connectée à son collecteur à travers un condensateur 52, la base étant en outre connectée à la ligne 12 à travers des résistances 53, 54 et 55 en série. La jonction entre lesrésistances 53 et 54 est connectée au collecteur du transistor 46 et la jonction entre les résistances 54 et 55 est connectée à la base d'unWtran- sistor n-p-n 56 dont l'émetteur est connecté à la ligne 12 tandis que son collecteur est connecté à la ligne 13 à travers une lampe témoin 57. La base du transistor 56 est en outre connectée à l'émetteur d'un transistorn-p-n 58 dont le collecteur est connecté à la ligne 22 à travers une résistance 59 tandis que sa base est connectée aux lignes 25 et 26 à travers des résistances 61 et 62 respectivement. Si l'on fait pour le moment abstraction du circuit à semiconducteurs connecté entre les lignes 13, 22, le fonctionnement est le suivant. On supposera que le sélecteur 21 est actionné pour allumer les lampes 23. Dans ce cas, le courant traverse l'interrupteur 32 et le sélecteur 21-de sorte que les lampes 23 sont innédiatement allumées. La ligne 25 est également. sous tension de sorte que le courant traverse la résistance 61 pour rendre le transistor 58 conducteur, lequeL rend à son tour le transistor 56 conducteur pour allumer la lampe témoin 57. En meme temps, le courant traverse la résistance 34 pour- rendre le transistor 33 conducteur et exciter la bobine chauffante 31.Après écoulement d'une période de durée prédéter minée, la bobine chauffante 31 ouvre l'interrupteur 32 de sorte que la ligne 22 n'est plus alimentée, que les lampes 23 s'eteignent et que 125 transistors 33, 58 et 56 sont tous bloqués, la lampe 57 s'éteignant ega- lement. Après écoulement d'une période d'une durée prédéterminée pendant laquelle la bobine 31 se refroidit, l'interrupteur 32 se referme et le cycle se r8pète. Ce cycle de fonctionnement se poursuit tant que le sélecteur d'indicateur de direction 21 ferme le circuit sur les lampes 23. Si le sélecteur 21 est mis en position pour allumer les lampes 24, le fonctionnement est exactement le même, sauf que la ligne 26 est alimentée en remplacement de la ligne 25. Toutefois les transistors 33, 58 et 56 sont également rendus conducteurs de la meme façon que dans le cas précédent. Le fonctionnement exige naturellement que l'interrupteur d'allumage 14 soit fermé. Si l'on veut faire fonctionner des clignotants en signal de-danger, on manoeuvre l'interrupteur 15, et la ligne 13 est maintenant aussi bien alimentée si l'interrupteur d'allumage 14 est ouvert que s'il est fermé. En outre, les contacts 17, 18, 19 et 20 sont tous interconneetés. Le fonctionnement est exactement le meme que lorsque le sélecteur indicateur de direction 21 est fermé, sauf que toutes les lampes 23 et 24 s'allument sous la commande de la centrale clignotante et que les deux lignes 27 et 26 sont alimentées. La lampe témoin 57 clignote comme dans les cas précédents mais la lampe témoin 27 clignote également en synchronisme avec l'allumage des lampes. On expliquera ci-après la fonction et le mode d'action du circuit à semi-conducteurs connecté entre les lignes 13 et 22. La fonction de ce circuit est de donner l'alarme si l'une des lampes 23 ou 24 est défaillante. Les transistors 46 et 51 forment un circuit bistable dans lequel le transistor 51 est normalement conducteur de sorte que l'intensité qui traverse les résistances 53, 54 et ,55 est insuffisante pour rendre le transistor 56 conducteur. Par contre, si l'une des lampes est défaillante, le circuit bistable change d'état et le transistor 56 est rendu conducteur et allume la lampe 57 continuellement, ce qui indique la défaillance de la lampe en question. Le circuit assure ce résultat en surveillant la résistance des lampes 23 et 24 chaque fois que l'interrupteur 32 s'ouvre.Lorsque cet interrupteur 32 est fermé, l'émetteur du transistor 38 est, connecté à la ligne positive 13 à travers la diode 39, de sorte que le transistor 38 ne peut pas conduire le courant. De ce fait, le transistor 46 ne peut pas recevoir de courant de base de sorte que le transistor 51 est conducteur. Au contraire, lorsque l'interrupteur 32-s'ouvre, la ligne 22 est connectée à la ligne 12 à travers le sélecteur 21-et les larilì3es 93 ou 24, et le circuit menant à la ligne 13 reste établi 9 travers la résistance 36 dont la valeur ohmique est telle que le courant qui traverse les lampes 23 ou 24 est insuffisant pour allumer ces lampes ou pour avoir un effet appréciable sur la vitesse de refroidissement de ces dernières.Le potentiel se manifestant sur la ligne 22 dépend de la résistance des lampes 23 ou 24 et cette résistance est à son maximum lorsque les lampes sont chaudes, c'est-à-dire lorsque I'interrupteur 32 vient juste de stouvrir, et elle tombe à un minimum pendant la période pendant laquelle l'interrupteur 32 est ouvert. Le transistor 38 compare le potentiel de la ligne 22 à un potentiel de référence établi par les résistances 37, 41, la diode de Zener 42 et une autre résistance 30 qui couple l'émetteur du transistor 38 à la ligne 12. Le graphique delta figure 2 montre comment cette tension de la référence varie avec la tension d'alimentation dans une installation de tension nominale de 12 volts, lorsqu'on utilise une résistance 36 d'une valeur de 100 ohms et des lampes clignotantes 23 et 24 de 12 volts et 21 watts.La bande inférieure de -la figure 2 indique la tension maximale qui se manifeste sur la ligne 22 lorsque les lampes 23 ou 24 travaillent de façon satisfaisante, cette bande représentant les différences de tension qui résultent des tolérances de fabrication des lampes. La bande supérieure montre la variation de la tension maximale qui apparaît sur la ligne 22 si l'une des lampes 23 ou 24 est défaillante . On peut voir que, à toutes les valeurs de tensions de l'accumulateur, il existe une différence sensible de tension lorsque l'une des lampes est défaillante. Si les lampes ne sont pas défaillantes, la tension de référence est sensiblement supérieure à la tension maximale- apparaissant sur la ligne 22 et le transistor 38 reste bloqué.Par contre, si l'une des lampes est défaillante, au moment où l'interrupteur 32 s'ouvre, le potentiel de la ligne 22 devient supérieur au potentiel de référence et le transistor 38 devient conducteur pour transmettre le courant au transistor 46. Le circuit bistable prend alors un état dans lequel le transistor 46 est conducteur et le transistor 51 est bloqué, et il reste dans cet état meme lorsque le potentiel de la ligne 22 tombe au-dessous du potentiel de référence par suite du refroidissement de la lampe qui est-encore satisfaisant . Tant que le transistor 46 est conducteur, il circule dans la résistance 54 une intensité suffisante pour rendre le transistor 56 conducteur et provoquer l'allumage de la lampe témoin 57 Lorsque l'interrupteur 32 se referme, la ligne 22 est sensiblement au potentiel de la ligne 13 et le transistor 38 se bloque, le circuit bistable revenant alors à son état initial dans lequel le transistor 46 est bloqué et le transistor 51 conducteur. Par contre, le transistor 58 est maintenu conducteur par le courant qui traverse l'une des résistances 61 et 62, de sorte que le transistor 56 est maintenu conducteur par le transistor 58 et que la lampe témoin 57 reste allumée. On voit donc que, lorsque le sélecteur d'indicateur de direction 21 est en position de marche, la défaillance d'une lampe se traduit par lléclai rage continu de la lampe témoin 57, ce qui alerte le conducteur. La fonction du condensateur 52 est d'éviter que le circuit bistable ne travaille de façon aléatoire sous l'action des transitoires de bruit. On décrira maintenant l'exemple représenté par la figure-3. Dans ce cas, la centrale clignotante thermique comprend un interrupteur normalement ouvert au lieu d'un interrupteur normalement fermé. Pour la majeure partie de ses organes, le circuit de la figure 3 est identique à celui de la figure 1 et les éléments représentés sur la figure 3 et qui sont analogues à ceux de la figure 1 sont désignés par les memes numéros de référence. Sur la figure 3, la bobine chauffante 31 est en parallele avec l'interrupteur 32, qui est maintenant normalement ouvert. Ce circuit ne comporte pas les lignes 25 et 26 ni les résistances 34, 35, 61, 62 et 59 Les transistors 33 et 58 sont également supprimés, ainsi que la résistance 36.La chatne de résistances 47, 48, 49 comprend maintenant une diode 71 incluse entre les résistances 47 et 48 et la connexion entre le collecteur du transistor 38 et la base du transistor 46 est assurée par la résistance 45 et la diode 71 En outre, la ligne 22 est connectée à travers une résistance 72 à la base d'un transistor p-n-p 73 dont l'émetteur est connecté à la ligne 13 tandis que son collecteur est connecté à la ligne 12 à travers une résistance 74, et également connecté à la base d'un transistor p-n-p 75. L'émetteur du transistor 75 est connecté à la ligne 13 et son collecteur est connecté à la base du transistor 56 à travers une résistance 76. Finalement, une résistance 81 est connectée entre la ligne 22 et la ligne 12. Si le sélecteur 21 est placé dans une position de marche, l'interrupteur 32 est ouvert et les lampes 23 et 24 ne s'allument pas. Par contre, le courant traverse ltémetteur et la base du transistor 73 et ensuite la résistance~72, le sélecteur 21 et les lampes 23 ou 24 pour rendre le transistor 73 conducteur bien que, naturellement, le courant qui traverse les lampes 23 et 24 soit insuffisant pour allumer ces dernières. Etant donné que le transistor 73 est conducteur, le transistor 75 ne peut pas conduire le- courant et les transistors 38, 46 et 56 sont donc bloqués. Après écoulement d'une période prédéterminée, l'interrupteur 32 se ferme pour allumer les lampes 23 ou 24 et court-circuiter la bobine 31. La ligne 22 est maintenant à peu près au potentiel de la ligne 13 et, de ce fait, le transistor 73 est bloqué, le courant circulant alors dans la résistance 74 pour -rendre le transistor 75 conducteur, lequel rend conducteur le transistor 56 pour a-llumer la lampe témoin 57. Lorsque la bobine 31 s'est refroidie, l'interrupteur 32 s'ouvre à nouveau et le cycle se répète. La lampe 57 s'allume donc en synchronisme avec les lampes 23 ou 24. Le mode de fonctionnement estle meme si l'interrupteur de signalisation de danger est manoeuvré sauf que, dans ce cas, toutes les lampes 23 et 24 sont allumées et que la lampe 27 témoin de signalisation dé danger travaille comme dans le cas du circuit représenté sur la figure 1. La fonction de la résistance 81 est de garantir que le transistor 73 est conducteur lorsque le sélecteur 21 est en position d'arrSt et que l'interrupteur 32 est ouvert. Le circuit à semi-conducteurs connecté entre les lignes 13 et 22 travaille exactement de la même façon que le circuit correspondant représenté sur la figure 1, sauf que la bobine 31 est utilisée pour assurer la fonction de la résistance 36 de la figure 1. La valeur de la résistance 30 de la figure 3 est modifiée comparativement à celle de la résistance 30 de la figure 1 de manière à tenir compte de la différence de valeur ohmique existant entre la bobine 31 et la résistance 36 de la figure 1. La diode 71 est incorporée dans le schéma de la figure 3 pour faire en sorte que, lorsque le sélecteur 21 eSt en position d'arrêt et que l'interrupteur de signalisation de danger n'est pas actionné, le circuit bistable 46, 51 se rétablisse toujours. Dans le cas représenté sur la figure 4, l'accumulateur du véhicule automobile transmet un potentiel positif à la ligne d'alimentation 101 tandis que'la ligne 102 est mise à la masse. Une autre ligne d'alimentation 104 est connectée à la ligne 101 à travers une résistance 103 et cette ligne 104 est connectée au contact mobile d'un sélecteur 105 d'indicateur de direction qui peut passer de la position d'arrêt à l'une ou l'autre des deux positions de marche, dans lesquelles il allume les lampes indicatrices de direction 106 ou 107 respectivement, qui sont placées, les unes sur le côte gauche et les autres sur le côté droit du véhicule. Une lampe témoin 108, qui est branchée entre les contacts fixes du sélecteur 105, donne une indication lorsque les lampes 106 ou 107 sont allumées. L'installation comprend en outre un transistor n-p-nl09 dont le collecteur est connecté à la ligne 101 à travers une résistance 111 et la base et le collecteur de ce transistor sont interconnectés par un condensateur 112. Le collecteur du transistor 109 est en outre connecté à la base d'un transistor p-n-p 113 dont l'émetteur est connecté à la ligne 101 tandis que son collecteur est connecté à la ligne 102 à travers des résistances 114, 115 montées en série. La jonction entre les résistances 114, 115 est connectée à la base d'un transistor n-p-n 116 dont l'émetteur est connecté à la base d'un transistor n-p-n 117. Le collecteur du transistor 116 est connecté à la ligne 101 à travers une résistance 118 et il est en outre connecté à la ligne 104 à travers des résistances 119, 121 branchées en série.La jonction entre les résistances 118, 119 est connectée à la base du transistor 109 à travers une résistance 122 et la jonction entre les résistances 119, 121 est connectée à l'émetteur du transistor 109. Le collecteur du transistor 117 est connecté à la ligne 101 à travers l'enroulement 123 d'un relais qui est shunté par une diode 124 de protection contre la surtension de coupure, la bobine de relais 123 servant, lorsqu'elle est excitée à fermer un interrupteur 125 normalement ouvert qui est lui-meme connecte entre les lignes 101 et 104. Les lignes 101 et 104 sont en outre interconnectées par un circuit en série comprenant des résistances 126, 127 et le circuit collecteur-émetteur dtun transistor n-p-n 128. La jonction entre les résistances 126, 127 est connectée à l'émetteur du transistor 109 à travers une résistance 110 et la base du transistor 128 est connectée à la ligne 104 à travers un condensateur 129 et elle est également connectée au collecteur d'un transistor n-p-n 131 dont l'émetteur est connecté à la ligne 104 tandis que sa base est connectée à la ligne 104 à travers une diode 132 et au collecteur du transistor 128 à travers une résistance 133 et que son collecteur est connecté à la ligne 101 à travers une résistance 134.Le collecteur du transistor 128 est en outre connecté à la ligne 102 à travers une résistance 135, une diode de Zener 136, une diode 137 et une résistance 138, tous ces éléments étant en série.La jonction entre la diode de Zener 136 et la diode 137 est connectée à la jonction entre la résistance 133 et la diode 132. Lorsque le sélecteur 105 occupe la position représentée, le potentiel de la ligne 104 est sensiblement égal à celui de la ligne 101 et tous-les transistors 109, 113, 116, 117 sont bloqués. Lorsque le sélecteur 105 est placé dans une position de marche, le potentiel de la ligne 104 s'approche de celui de la ligne 102 mais le courant qui atteint les lampes à mettre en circuit 106 ou 107, à travers la résistance 103, est insuffisant pour allumer ces lampes. Le transistor 109 est rendu conducteur par le courant qui circule à travers la résistance 111 et le condensateur 112, et il fournit'le courant de base pour le transistors 113, lequel fournit à son tour le courant de base pour les transistors 116 et 117, de sorte que le circuit prend un état dans lequel les transistors 109, 113, 116, 117 sont conducteurs. La bobine de relais 123 est alors excitée pour fermer l'interrupteur 125 et allumer les lampes 106 ou 107 à mettre en circuit. Cette séquence d'opérations se produit rapidement de sorte que, en pratique, les lampes à mettre en circuit, 106 ou 107, sont allumées aussitôt que le sélecteur 105 a été placé dans une position de marche. Lorsque l'interrup- teur 125 est fermé, la ligne 104 est au potentiel de la ligne 101 et l'émetteur du transistor 109 est au potentiel établi principalement par les resistances 121, 119, ce potentiel étant proche du potentiel de la ligne 102. Le condensateur 112 se charge et le:temps que le condensateur 112 demande pour se charger détermine le temps d'allumage des lampes 106 ou 107. Lorsque le condensateur 112 s'est chargé, les transistors 109, 113, 116, 117 se bloquent, de sorte que l'interrupteur 125 s'ouvre et que les lampes 106 ou 107 s'éteignent.Le potentiel de l'émetteur du transistor 109 est maintenant proche de celui de la ligne 101 et le condensateur 112 se décharge pour déterminer le temps d'extinction des lampes 106 ou 107. Lorsque le condensateur 112 est déchargé, et Si le sélecteur 105 est encore en position de fermeture, le cycle se répète. Dans la description donnée ci-dessus, on a fait abstraction de la résistance 110 et des éléments qui sont situés à la droite de cette résistance sur le schéma. Ces éléments constituent un circuit bistable dont le fonctionnement dépend de l'état des lampes à mettre en circuit, 106 ou 107. Lorsque l'interrupteur 125 est fermé , la ligne 104 est au potentiel de la ligne 101 et le condensateur 129 est déchargé, la diode 132 empêchant le claquage du transistor 131. Lorsque l'interrupteur 125 s'ouvre, le potentiel de la ligne 104 est égal au potentiel aux bornes des lampes, 106 ou 107, à mettre en circuit et il diminue lorsque les lampes se refroidissent. La valeur du potentiel dépend naturellement de l'état des lampes 106 ou 107 à mettre en circuit. Si les lampes sont satisfaisantes, lorsque l'interrupteur 125 s'ouvre, le potentiel apparaissant sur la ligne 104 est suffisamment faible,comparativement à celui de la jonction entre la diode de Zener 136 et la diode 137, pour que le transistor 131 devienne immédiatement conducteur, de sorte que le courant que traverse la résistance 134 ne charge pas le condensateur 129 et que le transistor 128 est maintenu bloqué. Lorsque les lampes se refroidissent, le courant de base du transistor 131 croit et le circuit bistable reste donc dans un état stable dans lequel le transistor 128 est bloqué.Par contre, si une lampe est dbfailante, lorsque l'interrupteur 125 s'ouvre, le potentiel apparaissant à l'émetteur du transistor 131 n'est pas suffisamment faible pour rendre le transistor 131 conducteur et le condensateur 129 dispose de suffisamment de temps pour se charger et rendre le transistor 128 conducteur avant que le transistor 131 ne puisse devenir conducteur. Le circuit bis table reste maintenant dans un état stable dans lequel le transistor 128 est conducteur. Par conséquent, lorsqu'une lampe est défaillante, le transistor 128 est conducteur lorsque l'interrupteur 125 est ouvert et que le sélecteur 105 est dans une position de fermeture mais, lorsqu'aucune des lampes n'est défaillante, le transistor 128 reste bloqué.Lorsque le transistor 128 est conducteur, le potentiel apparaissant à la jonction entre les résistances 119 et 121 est altéré par la présence de la résistance îôo et le fonctionnement de rroscilîateur est modifié de sorte qu'il donne une fréquence différente etlou rapport cyclique différent du rapport initial et que le conducteur du véhicule est alerté par la façon dont la lampe 108 clignote. Dans une variante, qui est prévue pour faire en sorte qu'une lampe témoin reste allumée en permanence si l'une des lampes indica- trices de direction à mettre en circuit est défaillante, la résistance 118 est supprimée et la jonction entre les résistances 119 et 122, est connectée au collecteur du transistor 116, comme sur le dessin mais cette jonction est également connectée à la jonction des résistances 126, 127 à travers une résistance 201.La connexion reliant les résitances 126, 127 à la jonc- tion entre les résistances 119, 121 est supprimée mais la jonction entre les résistances 126, 127 est maintenant connectée à la base d'un transistor p-n-p 202 dont l'émetteur est connecté à la ligne 101 tandis que son collecteur est-connecté à la ligne 102 par une résitance et une lampe témoin en série. Naturellement, lorsque le transistor 128 est conducteur, le transistor 202 est également rendu conducteur par le courant de base du à la présence de la résistance 127 et, lorsque le transistor 128 est bloqué, le transistor 202 est rendu conducteur par le courant de base dû aux résistances 201 et 116. La lampe témoin travaille donc normalement en synchronisme avec les lampes 106 ou 107, ou centinuellement si l'une des lampes à mettre en circuit est défaillante. Bien entendu, diverses modifications pourront être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être décritsuniquement à titre d'exemples, sans pour cela sortir du cådrede l'invention. REVENDICATIONS 1 Dispositif indicateur de direction caractérisé en ce qu'il comprend, en combinaison, (a) une première et.une deuxième ligne d'alimentation; (b) un circuit en série connecté entre les lignes d'alimentation et comprenant un interrupteur qui fait partie d'une centrale clignotante, un sélecteur d'indicateur de direction et les lampes clignotantesdu véhicule, ladite centrale clignotante étant en fonctionnement lorsque le sélecteur est placé dans une position de marche et cette centrale pouvant prendre une position d'allumage dans laquelle l'interrupteur est fermé et les lampes à mettre en circuit sont connectées entre les lignes d'alimeh- tation et une position d'extinction dans laquelle l'interrupteur est ouvert, et (c) un circuit bistable couplé à la jonction entre l'interrupteur et le sélecteur, ce circuit bistable pouvant prendre un premier état et un deuxième état, le potentiel qui apparat à ladite jonction empechant le circuit bistable de passer à son deuxième état sauf si une lampe indicatrice de direction à mettre en circuit est défaillante, auquel cas le circuit bis table reprend son deuxième état, et des moyens avertisseurs qui entrent en action lorsque le circuit bistable est dans son deuxième état 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le circuit bis table commande une lampe témoin 3. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la centrale clignotante est électronique et que le circuit bistable altère la fréquence de cette centrale clignotante pour donner l'alarme voulue. 4. Dispositif suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la centrale clignotante du type thermique est insensible à la charge. 5. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend un interrupteur de signalisation de danger qui a pour fonction de coupler la centrale clignotante aux lampes clignotantes situées sur les deux côtés du véhicule. 6. Dispositif indicateur de direction pour véhicule automobile, caractérisé en ce quil comprend,en combinaison, une centrale clignotante de ce type thermique, insensible à la charge et un sélecteur d'indicateur de direction associé à cette centrale, qui commande les lampes clignotantes d'un coté du véhicule ou de l'autre, un interrupteur de signalisation de danger qui couple lå centrale clignotante aux lampes clignotantes des deux côtés du véhicule, et un circuit de commande électronique qui donne un avertissement- si l'une des lampes clignotantes est défaillante. 7. Dispositif suivant la ravendication 6, caractérisé en ce que le circuit de commande comprend de preférence un réseau bis table sensible à la tension qui apparat entre les deux lampes clignotantes lorsque la centrale clignotante interrompt le circuit d'alimentation de cette paire de lampes, le réseau bistable étant déclenché si la tension s'élève au-dessus d'une valeur normale par suite de la défaillance de lrune des lampes et donnant l'avertissement voulu.