Brevet FR2206433A1 — publié le 19740607

L'objet de l'invention est un mécanisme pour rideau comportant une rangée de bandes d'obturation disposées côte à côte, pouvant autre soulevées et abaissées, et qui, suspendues verticalement dans leur position basse, peuvent pivoter autour d'un axe vertical de manière à réaliser une obturation optique réglable, plus spécialement devant les fenêtres, ou bien une séparation d'une pièce en deux parties, les extrémités inférieures desdites bandes étant rigidement solidarisées par leurs axes verticaux et guidées en direction verticale. Dans les rideaux à lamelles actuellant connus, les lamelles suspendues d'un rail de guidage peuvent autre entassées latéralement; lorsqu'elles ont été amenées en position sortie, on peut les faire pivoter autour de leur axe vertical afin de modifier l'admission de lumière. Nais ces lamelles verticales se sont avérées très fragiles, aussi bien dans leur position d'utili a- tion que dans leur position de retrait.Un autre inconvénient réside dans le balancement des lamelles dont l'extrémité inférieure est libre, sous l'effet du moindre courant d'air, tandis que, si lesdites lamelles sont guidées par un rail inférieur, celuici s'encrasse, sans oublier la limitation de la nature du maté rian utilisé pour les lamelles par suite de l'obligation d'éviter la dilatation thermique. On connait également, en matière de mécanisme à rideau, des lamelles verticales composées de pièces transversales articulées en dents de scie, qui se replient non pas latéralement, mais de bas en haut ou "vice versa", tout en étant capables de pivoter autour de leur axe vertical lorsqu'elles sont dépliées. Mais ce type de fabrication des lamelles est onéreux, lourd et inesthétique et ne s'est nullement répandu. L'invention se propose d'éviter ces inconvénients et insuffisances en créant un mécanisme de la nature des rnsstallatiors susvisées, permettant d'utiliser des bandes d'obturation d'un pris abordable, d'une constitution simple, ne se détériorant pas et pouvant être déplacées facilement tant verticalement qu'en les faisant pivoter, un seul mécanisme moteur devant assurer en même temps l'actionnement des organes de pivotement et d'abaissement ou de relevage des bandes. Ce but est atteint grâce à l'invention par le fait que les bandes peuvent s'enrouler sur un axe perpendiculaire à la direction de leur déroulement, situé à leur extrémité supérieure, une seule transmission, munie d'un mécanisme de commande, permettant d'actionner aussi bien les axes de rotation que ceux servant à enrouler les bandes. Un mode d'exécution de l'invention donné à simple titre d' exemple, est ci-après décrit avec référence aux dessins annexés, dans lesquels Fig.1 est une élévation partielle du mécanisme de rideau, avec des parties vues en coupe verticale selon I-I de la fig.2, une des bandes d'obturation étant représentée; Fig.2 est une vae de gauche, par rapport à la disposition de la fig.1, du mécanisme de commande; Fig.3 est une vue partielle de gauche par rapport à la disposition de la fig.1, montrant la bande avec ses organes de pivotement et d'enroulement; Fig.4 est une vue de dessus correspondant à la fig.3; Fiv.5 est une vue de dessus d'un détail de la fig.4; Fig. 6 et 7 représentent un accouplement à roue libre du tambour d'enroulement de la bande d'obturation; et Fig.8 et 9 sont des vues de dessus d'un détail de la fig.5. Dans le mécanisme représenté, le rideau destiné à obturer une ouverture optique ou spatiale est formé d'une pluralité de bandes d'obturation 1, disposées en rang côte à côte et verticalement suspendues, et qui sont flexibles, pouvant être par exemple en une matière plastique, en une feuille de métal ou en textile. Chacune des bandes 1 est suspendue par le milieu de son extrémité supérieure (fig.3), par l'intermédiaire d'un raban 2 résistant à la torsion, à un pivot 4 logé dans un évidement 3' dudit tambour, de telle sorte que la bande puisse tourner autour du pivot lorsque celui-ci est dirigé vers le bas.Il y a intérêt à ce que la bande 2 soit amovible du pivot 4, de façon à pouvoir remplacer facilement la bande d'obturation 1. Quant aux tambours 3 dont chacun sert à enrouler une des bandes 1, ils sont régulièrement espacés et leurs axes sont parallèles entre eux et perpendiculaires à la rangée des bandes, tous situés à la même hauteur et logés dans un coffret 5 dont le fond 6 présente une fente 7 pour le passage de chacune des bandes, ledit coffret pouvant être encastré, du moins en partie, dans le plafond d'une pièce. les extrémités inférieures des bandes 1 (fig.1) sont fixées par leur axe vertical, au moyen d'un boulon 8, à une-poutrelle transversale commune 9 dans laquelle elles peuvent pivoter et dont le poids les maintient en extension, les bouts de ladite poutrelle pénétrant dans des guidages verticaux 10 situés de part et d'autre du rideau, mais à l'extérieur de celui-ci. Les bandes peuvent pivoter pratiquement de 1800, se touchant entre elles avec recouvrement partiel dans leur position extrême. Fig. 1 et 3 les montrent dans leur position médiane, où chacune des bandes est suspendue perpendiculairement à la rangée, cette position seule permettant d'enrouler la bande autour de son tambour 3. Le pivotement des bandes 1 a lieu au moyen d'un arbre 11 lequel s'étend le long de la rangée de bandes à l'intérieur du coffret 5, ledit arbre attaquant, pour chacune des bandes, une crémaillère 13, longitudinale et pouvant coulisser dans sa direction, par l'intermédiaire d'un pignon 12, la crémaillère engrenant à son tour, par son déplacement longitudinal, un second pignon 14 (fig.3 à 5), lequel est coaxial avec le pivot 4 (dirigé vers le bas) du tambour 3 et porte un support d'entraînement 15 (fig.8 et 9), dans lequel le ruban 2 vient se loger au moyen d' une griffe 16 dirigée de haut en bas, formant ainsi une fixation amovible qui permet de transmettre au ruban et à la bande le mouvement de rotation. Quant à la rotation du tambour 3 qui permet de dérouler et d'enrouler la bande 1, elle s'effectue au moyen d'un arbre 17 qui s'étend le long de la rangée de bandes et qui, au droit de chacun des tambours 3, actionne un pignon 19 par l'intermédiaire d'une vis sans fin 18, ledit pignon, coaxial avec le tambour 3, étant solidaire de celui-ci dans son mouvement de rotation à 1' aide d'un accouplement à roue libre 20 (fig.6 et 7), incorpore dans ledit tambour. Un bras d'encliquetage 23, articulé au chês- sis intérieur 21 du coffret 5 et rappelé par un ressort 22, a son bout libre appliqué contre le dernier tour de la bande 1 qui s'enroule autour du tambour 3 dans le sens de la flèche fig.1; à la fin du déroulement, lorsque le dernier tour de la bande a quitté le tambour, ce bout du bras 23 vient buter dans une encoche 24 située sur la périphérie du tambour qu'il immobilise, 1' empEchPnt de poursuivre son mouvement de rotation dans le sens du déroulement, et le maintenant ainsi dans la position représentée fig. 1 et 3, avec le pivot 4 vertical et dirigé vers le bas. Grssce à l'accouplement à roue libre 20, l'arbre 17 peut néanmoins poursuivre sa rotation. Un accouplement patinant incorporé dans la vis sans fin 18 permet également à l'arbre 17 de poursuivre son mouvement de rotation lorsque l'enroulement de la bande est terminé, mais se poursuit encore pour d'autres bandes de longueur différente. Un seul dispositif moteur est prévu pour les deux arbres Il et 17, par exemple une manivelle attaquant la poulie 25 ou un moteur d'entrainement, la rotation motrice étant alors transmise par un mécanisme de commande 26 (fig.1 et 2), en fonction de l'état momentané du mécanisme à rideau, à l'un ou à l'autre des deux arbres Il et 17. Un pignon 28, placé sur l'arbre 27 de la poulie d'entrainement 25 lequel pénètre dans le mécanisme de commande 26, s'engrène avec un autre pignon 29 placé sur une broche filetée 30, parallèle à l'arbre 27, et dont la rotation fait coulisser un écrou d'embrayage 31 qui ne peut tourner. Au cours d'une partie de son déplacement longitudinal, cet écrou attaque, au moyen d' un ergot d'entrntnement 32, le bout fourchu 33 d'un levier 34 lequel s'allonge entre deux butoirs 35 d'une coulisse d'embrayage 36, cette dernière entrainant dans le sens axial le rebord 37 d'un manchon d'accouplement 38 qui tourne avec l'arbre 27, mais qui a un débattement axial, lui permettant de suivre le mouvement de la coulisse.La pièce de l'accouplement conjuguée avec le manchon 38 est un pignon conique 39, muni de talons ##d'embrayage 40 et tournant librement sur l'arbre 27, lequel s'engrène avec un second pignon conique 41 placé sur l'arbre 17, actionnant le tambour. Dans la fig.2, l'embrayage 38, 40 est enclenché, transmettant le mouvement à l'arbre 17. Sur la coulisse 36, une cheville# dS blocage 42, sollicitée par un ressort, fait saillie vers le bas, s'introduisant dans l'un de deux crans 43 disposés dans le coffret 5, et maintenant ainsi le manchon 38 dans l'une de ses deux positions, soit d'embrayage, soit de débrayage.Les deux flancs de la saillie 44 qui sépare les deux crans 43 sont obliques, de façon à laisser passer la cheville qui, entrainant le manchon d'embrayage 38, viendra s'enfoncer brusquement dans un cran, provoauant ainsi un embrayage; ou un débrayage rapide dudit manchon. Après le débrayage de l'accouplement 38, 40, l'écrou d'embrayage 31 provoque, pendant la dernière partie de sa course de gauche à droite, (fig.2), le pivotement d'un levier 46 rappelé par un ressort de torsion 45, l'extrémité libre dudit levier attaquant, à l'aide d'un téton 47, la rainure-guide en demi-onde 48 d'une pièce pivotante 49 laquelle présente, à son extrémité opposée au pivot 50, un secteur de couronne dentée 51 engrènant un pignon 52. de 1 'arbre Il qui fait pivoter les bandes 1.La rotation du levier 46 contre l'effort de son ressort de rappel, de gauche à droite, (fig.2), provoque le pivotement de la pièce 49 d'abord de haut en bas, puis de bas en haut, ce qui entraine la rotation des bandes d'obturation 1 par l'intermédiaire de l'arbre Il et des crémaillères 13, lesdites bandes partant de leur position médiane selon fig.1 et 3 et allant d'abord vers l'une de leurs positions extrêmes par une rotation d'environ 900, pour tourner ensuite en sens inverse de 180Q vers l'autre position extrême, étant entendu que le mouvement peut être arrêté dans n' importe quelle position intermédiaire. Afin d'éviter des détériorations lors d'un dérangement du mécanisme ou si un effort excessif est exercé sur la manivelle, un embrayage patinant est incorporé dans la poulie d'entraînement 25. L'7nversion du sens d'entrainement provoque le déroulement du processus de commande en sens opposé. Les bandes d'obturation prennent leur position médiane et la conservent avant que le manchon d'embrayage 38 ne pénètre entre les talons d'embrayage 40, provoquant ainsi la rotation de l'arbre 17 qui fait tourner les tambours 3 dans le sens de la flèche fig .1 pour y enrouler les bandes. La griffe 16 est alors dégagée de son support d'en traînement 15, et la bande glisse de bas en haut le long des bords de guidage 53 du châssis 21, jusqu'à ce que la poutrelle 9 vienne buter contre la face inférieure du coffret 5, les bandes étant alors pratiquement levées en totalité jusque dans le coffret. Le dispositif ainsi décrit peut servir non seulement pour réaliser une obturation optique, mais encore pour partager un local. Lorsque les bandes sont relativement longues,-ayant par exemple une hauteur supérieure à 3 m - il peut s'avérer avantageux de prévoir aussi aux bouts inférieurs desdites bandes, en liaison avec la poutrelle, des organes pivotants analogues à ceux d'en haut, auxquels le mouvement sera transmis en partant du du haut, en particulier au moyen d'un arbre vertical de section non circulaire, sur lequel sera disposé par exemple un pignon inférieur tournant solidairement avec lui, mais pouvant coulisser dans le sens axial. Au cas où la ligne horizontale formée par le rideau c'està-dire par la rangée de bandes présenterait des angles, on peut franchir les points de changement de direction des arbres 11 et 17 longeant le rideau, en réunissant par exemple les éléments desdits arbres au moyen de couples de pignons coniques. Il y a avantage à construire les éléments de fonctionnement affectés à chaque bande individuelle, comme le tambour d'enroulement 3, la crémaillère 13, le pignon 14, le support d'en- traînement 15, le pignon 19 et le bras d'encliquetage 23 comme un module comprenant aussi la partie correspondante du châssis intérieur 21 ainsi qu'une partie des arbres Il et 17 avec le pignon 12 ou la vis sans fin 18 affectés audit module, ces éléments d'arbres pouvant alors être assemblés par enfichage avec ceux des modules voisins. Le module ainsi conçu présente sur son châssis 21 des crochets 54 qui permettent de ltaccrocher simplement aux parois latérales du coffret 5 lesquelles portent des a#p ports correspondants 55. REVENDlCÀ#l0#S 1.- Mécanisme pour rideau, comprenant une rangée de bandes disposées côte à c8te, capables de monter et de descendre, et qui, suspendues verticalement, peuvent pivoter autour de leurs axes verticaux individuels pour réaliser une obturation optique réglable, principalement aux fenêtres, ou bien le partage d'un local, tandis que les extrémités inférieures desdites bandes sont solidairement réunies par leurs axes verticaux et guidés verticalement, ledit mécanisme étant caractérisé en ce que les bandes (1).sont maintenues enroulables et déroulables, par leurs extrémités supérieures, sur un tambour d'enroulement (3) disposé perpendiculairement à la rangéss7des bandes, et en ce qu'un seul dispositif moteur rotati ypourvu d'un mécanisme de commande (26) est prévu pour actionner d'une part les tambours d'enroulement (3), d'autre part les organes (12 à 16) destinés à faire pivoter les bandes (1). 2.- Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de commande est disposé entre l'organe moteur de rotation (27) d'une part et un arbre d'entraînement (17) commun à tous les tambours d'enroulement 3, ainsi qu'un arbre (11) d'entraînement commun à tous les organes de pivotement (12 à 16), d'autre part. 3.- Mécanisme selon la re#x1ication 1, caractérisé en ce que chacune des bandes d'obturation (1) est suspendue par le milieu de son extrémité supérieure, par l'intermédiaire d'un ruban (2) résistant à la torsion, et d'une fixation amovible, au tambour d'enroulement (3), ladite fixation permettant à la bande de pivoter autour d'un axe de rotation (4,8). 4.- Mécanisme selon l'une des revendications 1 et 3, caractérisé en ce que le ruban (2) correspondant à chaque bande (1) porte, entre cette dernière et son tambour d'enroulement (3), un élément d'accrochage (16) destiné à s'agripper, au moment ou la bande (1) s'est complètement déroulée, à un support d'entrntne- ment (15) pouvant tourner autour de l'axe de pivotement (4, 8) de ladite bande, ce support mobile étant solidaire de la rotation de l'arbre moteur (11) actionnant les organes de pivotement (12, 16) par l'intermédiaire d'une crémaillère (13) qui coulisse lon gitudinalement et des pignons (12, 14) s1 engrenant avec elle. 5.- Mécanisme selon l'une des revendications 1, 3 et 4, caractérisé en ce le fait du déroulement complet de chacune des bandes (1) et le fait que l'axe de rotation de ladite bande soit simultanément vertical, sont définis par une butée de rotation (24) disposée sur le tambour (3), laquelle butée est bloquée, au moment où la bande est abaissée, par un organe d'encliquetage (23) actionné par un ressort, ledit organe pouvant être repoussé par la bande lorsque celle-ci vient s'enrouler autour de son, tambour (3). 6.- Mécanisme selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le mécanisme de commande (26) présente un organe de pilotage (49) qui s'engrène avec un pignon (52) monté sur l'arbre (11) qui actionne les organes de pivotement (12 à 16) de la bande (1), ledit organe de pilotage étant pourvu d'une courbe de guidage en forme de demi-onde (48) et pouvant etre déplacé par un levier pivotant (46) dont ltextreiité libre (47) pénètre dans la courbe de guidage (48). 7.- Mécanisme selon l'une des revendications 1, 2 et 6, caractérisé en ce que le mécanisme de commande (26) comporte un manchon d'embrayage (38) coulissant sur l'arbre de rotation motrice commun (27) dont il est angulairement solidaire, ce manchon étant destiné à embrayer un pignon denté (40) tournant librement sur ledit arbre (27) et s'engrenant avec un autre pignon (4) qui entraîne l'arbre moteur (17) des tambours d'enroulement (3), et ledit manchon (38) étant embrayé et débrayé par le mouvement d'un écrou d'embrayage (31) ayant un mouvement de translation axial, ce même écrou étant également destiné à actionner le levier pivotant (46) du mécanisme de commande (26). 8.- Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que les organes de support et d'actionnement (2, 3, 12 à 16, 18 à 25) correspondant à chaque bande (1) individuellement sont construits sous la forme d'un module interchangeable pouvant être monté dans un coffret (5) qui peut pratiquement recevoir la totalité des bandes (1):lorsque celles-ci sont levées, les arbres (11, 17) du tambour d'enroulement (3) et les organes de pivotement (12 à 16) de la bande (1) étant constitués d'éléments dont chacun peut être réuni par enfichage avec l'élément du module voisin. 9.- mécanisme selon l'une des revendications 1 et 8, caractérisé en ce que l'alignement horizontal de la rangée des bandes (1) présente des coudes au droit desquels les éléments correspondants des arbres (11, 17) sont solidarisés pour leur rotation par exemple par un élément d'arbre flexible ou par un couple de pignons