Brevet FR2221336A1 — publié le 19741011

La présente invention concerne les parachutes à grande surface de voilure utilisés pour le parachutage de matériels et elle est plus particulièrement relative aux sacs renfermant de tels parachutes. On sait que le largage à basse altitude, en particulier le largage de matériels lourds, présente des difficultés du fait que lton utilise des parachutes ayant une grande surface de voilure dont le temps de déploiement est souvent très long, et qutil en résulte un"abaissementn considérable de la charge, c'est à dire un temps mort entre le largage et le moment du déploiement complet de la voilure. En effet, dans les parachutes, l'air s'accumule, lors de l'ouverture, dans la partie supérieure, ou "calotte" de la voilure, tandis que le bord inférieur de celle-ci, ou"jupe" se déploie mal. Le parachute prend alors une forme dite en poire" et cet effet tend à etre d'autant plus marqué que la voilure est grande, et il est en conséquence préjudiciable au largage à basse altitude. L'invention a pour but de remédier à cet inconvénient en réalisant un ensemble de sac à parachute qui permet d'accélérer l'ou- verture de celui-ci. Elle a pour objet à cet effet un ensemble destine à contenir un parachute, du type formant sac, ayant un fond percé d'un trou pour le passage d'un organe de suspension de la charge et dont l'extrémité opposée peut être fermée par des rabats, caractérisé en ce qu'il comprend un sac principal, à I1 intérieur duquel est disposé un sac secondaire plus petit qui contient seulement la partie supérieure de la voilure du parachute. D'autres caractéristiques de l'invention apparaitront au cours de la description qui va suivre, faite en se référant au dessin annexé, donné'uniquement à titre d'exemple et dans lequel: la Fig. 1 est une vue en coupe d'un ensemble suivant l'invention; la Fig. 2 montre l'extraction du sac secondaire fermé et du reste de la voilure; la Fig. 3 montre la première phase de l'ouverture de la partie inférieure de la voilure; la Fig. 4 montre la partie inférieure de la voilure complatement déployée, avant l'ouverture du sac secondaire; la Fig. 5 montre le parachute entièrement déployé aprés l'ouverture du sac secondaire. En se référant à la Fig. 1, l'ensemble suivant l'invention, désigné par la référence 1, comprend un sac principal 2, de type classique, et un sac secondaire 3, d'un type analogue. Le sac principal 2 de forme allongée, parallélépipèdi- que, cylindrique ou autre, comporte comme connu en soi un fond 4 percé d'un trou pour le passage d'un organe de suspension 5 de la charge, et des rabats 6, à l'opposé du fond, adaptés pour fermer le sac 2 de façon classique. A la partie supérieure du sac principal 2, directement au dessous des rabats 6, est disposé le sac secondaire 3, plus petit que le sac principal 2, et qui contient la "calotte", ou partie su prieure 7'de la voilure, dont la partie inférieure, ou "jupe" 8 est pliée et disposée dans l'espace restant du sac principal, entre le sac secondaire 3 et le fond 4 du sac principal. Le fond 9 du sac secondaire 3 est disposé immédiatement au dessous des rabats 6, et des bretelles 10, fixées aux bords du fond 9 dépassent entre les rabats 6 à l'extéttflr du sac principal et sont reliées à la sangle d'un parachute extracteur 11, ou autre dispositif d'extraction approprié. Une ficelle à casser 12 relie également la sangle du parachute extracteur à la cheminée du parachute 15 à travers le fond 9 du sac 3. A l'opposé du fond 9, le sac secondaire 3 comporte des rabats 13 délimitant entre eux un passage étranglé 14 pour la voilure du parachute 15. Ces rabats 13 sont maintenus en position de fermeture par un lien approprié portant un dispositif de rupture à retard de type connu sous le nom de "coupe drisses" (non représenté). Comme indiqué plus haut, la jupe 8 de la voilure est pliée et disposée au dessous du sac secondaire 3, les suspentes étant lovées soit sur une platine disposée au fond du sac principal 2 soit encore, et de façon plus avantageuse, sur la voilure elle m'ae. Les élévateurs et, éventuellement des prolongateurs peuvent être lovés au fond du sac 2,ou à l'extérieur du sac, la suspension 5 de la charge dépassant à travers le trou du fond 4 de celui-ci. Lors du largage de la charge, le parachute extracteur 11, ou autre dispositif provoque la rupture des liens maintenant les rabats 6 du sac principal en position de fermeture et extrait de celui-ci le sac secondaire 3 et la jupe 8 de la voilure du parachute (Fig. 2), le sac 3 restant fermé. La calotte de la voilure étant touJours emprisonnée dans le sac secondaire, la surface restante de la voilure constitue un parachute de dimensions réduites qui se déploie facilement et passe très rapidement de la phase "en poire" représentée à la Fig. 3 à une position d'ouverture totale représentée i la Fig. 4. Lorsque la partie inférieure de la voilure a atteint cette position, le dispositif "coupe drisses" se déclenche pour couper les liens fermant les rabats 13 du sac secondaire, libérant ainsi la calotte 7 de la voilure et le parachute est instantanément déployé dans sa totalite. La progressivité de 1'ouverture, ainsi obtenue en deux temps, limite l'effort total à l'ouverture, ce qui constitue on facteur favorable qui s'ajoute à la rapidité de l'ouverture. On remarquera que gr ce à ltagencemeflt de l'ensemble suivant l'invention, il est possible de déterminer au préalable la dimension de la partie de la voilure qui n'est pas enfermée dans le sac secondaire, en fonction de l'importance de la voilure totale du parachute, de la charge et de l'altitude de largage, la partie supé- rieure, ou calotte de la voilure pouvant varier entre environ le tiers et le quart de la surface totale, On comprend également que la ficelle i casser 12 se rompt également au moment approprié, de façon classique. REVENDICATIONS 1 - Ensemble destiné à contenir un parachute à grande voilure, du type comprenant un' sac principal contenant un sac secondaire, le sac principal ayant un fond percé d'un trou pour le passage d'un organe de suspension et son extrémité opposée pouvant être fermée par des rabats, caractérisé en ce que le sac secondaire,notablement plus petit que le sac principal, est adapté pour contenir seulement la partie supérieure, ou calotte, de la voilure du parachute. 2 - Ensemble suivant la revendication 1, caractdrssE en ce que ledit sac secondaire comporte une ouverture pouvant outre fermée au moyen de rabats, ledit sac secondaire étant disposé à la partie supérieure du sac principal, son fond étant disposé directement sous les rabats fermant celui-ci et son ouverture étant dirigée face au fond du sac principal. 3 - Ensemble suivant la revendication 1 et 2, caractérisé en ce que ladite partie supérieure de la voilure- est comprise entre environ le tiers et le quart de la surface totale de la voilure du parachute, celle-ci étant strangulée entre les rabats fermant le sac secondaire. 4 - Ensemble suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les rabats fermant l'ouverture du sac secondaire sont reliés au moyen d'un lien adapté pour être rompu au moyen d'un dispositif de rupture à retard disposé sur ledit sac secondaire. 5'- Ensemble suivant la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif de rupture à retard est réglé pour fonctionner seulement après l'ouverture complète de la partie de la voilure qui n'est pas contenue dans le sac secondaire. 6 - Ensemble suivant la revendication 1, caractérisé en ce que des bretelles fixees au fond du sac secondaire font saillie à itextérieur du sac principal, entre les rabats de celui-ci et sont reliées au crible d'un parachute, ouautre dispositif extracteur, ce cible étant également relié à la cheminée du parachute au moyen d'un lien à casser 7 - Ensemble suivant les revendications 5 et G, caract6- risé en ce que ledit lien à casser est rompu par le dispositif dc rupture à retard. 8 - Sac destiné à être utilisé dans un ensemble tel que défini suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des rabats de fermeture de son extrémité ouverte, des bretelles externes fixées sur son fond et adaptées pour être reliées à un dispositif extracteur, un dispositif de rupture à retard adapté pour casser un lien de fermeture desdits rabats, et un second lien à casser fixé sur lui et adapté pour etre relié à la cheminée d'un parachute dont a voilure est partiellement contenue dans ledit sac.