Brevet FR2205733A1 — publié le 19740531

L'invention se rapporte à un commutateur temporisé, en particulier, å une minuterie d'escalier, avec un relais de commutation qui comporte une bobine de commutation équipée d'un noyau magnétique et une bobine de rappel équipée d'un noyau magnétique et des composants électriques et électraaSques coopérant avec au moins une de ces deux bobines. Un commutateur temporisé de ce genre se trouve dé jà dans le commerce. Les noyaux magnétiques de la bobine de commutation et de la bobine de rappel sont respectivement placés sur chaque c8té de la Jambe longitudinale plate d'une culasse magnétique en forme de T. Le commutateur électrique temporisé qui se trouve dans le commerce comporte deux armatures mobiles, dont chacune est disposée à une extrémité à structure plate d'une Jambe transversale de la culasse magnétique en forme de T, chaque fois devant le noyau magnétique de l'une des deux bobines de commutation.Les deux armatures mobiles sont associées à une tringle de commutation qui se trouve du même coté d'un socle en matière isolante supportant la culasse magnétique avec les deux bobines de commutation, que la culasse magnétique avec les deux bobines de commutation. Deux contacts de commutation mobiles sont séparés des contacts de commutation fixes, qui leur sont associés, par la force élastique de ressorts de rappel. te danger qui existe, c'est que la force de ces ressorts de rappel ne suffise pas à séparer les contacts mobiles des contacts fixes lorsque ceux-ci sont soudés avec les contacts fixes.En outre, une des deux bobines de commutation doit être traversée par un courant permanent, car un des contacts de commutation mobiles ne repose alors que le contact de commutation fixe qui lui est associé, que si une des deux armatures mobiles est attirée par le noyau magnétique de la bobine de commutation qui lui est associée, Pour que la perte thermique soit faible, cette bobine de commutation doit avoir un enroulement à grand nombre de spires. La présente invention vise à réaliser un commutateur électrique temporisé amélioré, de construction compacte, dans lequel les bobines de commutation du relais de commutation n'ont pas besoin d1Aetre traversées par un courant permanent, En outre, l'énergie de manoeuvre pour les contacts de commutation mobiles ne doit pas astre apportée par des accumulateurs mécaniques de force fressorts), mais par le courant du réseau. Pour atteindre ce résultat, un commutateur élec trique temporisé, du genre indiqué au début, est selon l'invention, caractérisé par le fait que le noyau magnétique de la bobine de commutation et le noyau magnétique de la bobine de rappel sont respectivement montés sur le côté intérieur d'une autre Jambe d'une culasse magnétique en forme de U ou de V et,qu'une armature couplée avec un contact de commutation mobile est disposée entre les deux noyaux magnétiques et est supportée par le pont d'assemblage des branches de culasse magnétique de manière à pouvoir se mouvoir en direction des noyaux magnétiques. Le contact de commutation mobile peut, grâce à une impulsion de courant envoyée sur une des deux bobines de commutation, être appliqué sur un contact de commutation fixe et, grâce à une autre impulsion de courant énvoyée sur l'autre des deux bobines de commutation, c'est-à-dire sur la bobine de rappel, être à nouveau séparé de ce contact de commutation fixe. L'énergie de manoeuvre pour le contact de commutation mobile provient du réseau électrique, duquel peut être aussi prélevée sans difficulté une puissance de commutation plus élevée dans le cas de soudure entre les deux contacts. Comme les deux bobines de commutation ne sont traversées que brièvement par le courant, les pertes thermiques qui y apparaissent sont minimes, de sorte que les bobines de commutation n'ont besoin d'avoir que peu de spires. Un gain de place et uhe économie de matériel sont ainsi obtenus. A l'aide d'un dessin se rapportant à un exemple d'application, l'invention et ses avantages seront mieux compris, sur ce dessin la fig. 1 montre une vuesde face d'un commutateur électrique temporisé suivant l'invention; la fig. 2 montre une vue de dessus du commutateur électrique temporisé de la fig. 1; la fig. 3 est une vue de côté d'une garniture pour un commutateur électrique temporisé suivant la fig. 1; la fig. 4 est une vue de face de la garniture suivant la fig. 3; la fig. 5 montre une coupe suivant la ligne en trait mixte V-V de la fig. 3; la fig. 6 montre une vue de la partie inférieure de la garniture suivant la fig. 3; la fig. 7 est une vue de dessus d'un élément particulier de la garniture suivant fig. 3; la fig. 8 est une vue de face d'un autre élément particulier de la garniture suivant la fig. 3;; la fig. 9 montre une coupe suivant la ligne en trait mixte IX-IX de la fig. 8. Le commutateur électrique temporisé suivant la fig. 7 comporte un bottier 2 avec une plaquette de fermeture latérale 1. A la partie inférieure, ce bottier est pourvu de deux coulisseaux 3 qui sont réunis l'un à l'autre par un eRlément de ressort 4 et qui présentent des embouts 5 en forme de crochet. A l'aide de ces coulisseaux 3 le bottier peut être fixé sur une barretssupport par simple encliquetage. Les embouts 5 en forme de crochet enserrent l'extérieur de la barre-support non représentée. Sur le ctté supérieur du bottier 2, à la partie socle 2a, se trouvent des bornes de raccordement 6 pour le courant du réseau d'alimentation, ainsi que pour le bouton d'eAclen- chement et'le circuit utilisateur, par exemple les lampes dans une cage d'escalier. En putre, à la partie supérieure du bottier 2 se trouve la commande 7 d'un potentiomètre, avec lequel la durée d'alimentation en courant de l'utilisateur ou la durée d'allumage des lampes dans la cage d'escalier peut être réglée d'une manière continue. Cette commande 7 est avantageusement entourée d'un collet annulaire 2b, disposé sur le ctté extérieur du bottier 2 pour protéger contre des dommages venant de l'extérieur.Il est avantageux de pourvoir la commande 7 à sa partie frontale située hors du bottier 2, d'une fente dans laquelle un tournevis peut s'introduire. A l'aide d'une commande 8 disposée également b la partie supérieure du bottier, un aommutateur å glissière peut brancher le commutateur électrique temporisé en régime d'alimentation permanente du circuit utilisateur. Dans le bottier 2 suivant la fig. I se trouve une garniture 10 qui n'y est que partiellement reconnaissable. Cette garniture 10 est représentée plus en détail dans les fig. 3 9 9. Elle comporte un socle 11 en matière isolante, sur la face sup4- rieure duquel une culasse magnétique 12 en forme de U se tient par les extrémités libres de ses branches 12a. Comme le montrent les fig. 8 et 9, cette culasse magnétique 12 est pliée dans une bande de métal bon conducteur magnétique, les arebtes de pliage se trouvant sur le c8té de grande surface de cette bande de mé tal. Cha4Ae branche 12a comporte à son extrémité des languettes de fixation 12b, qui sont rabattues dans des encoches lla situées sur les catés du socle en matière isolante 11.Les cotés à grande surface du pont d'assemblage 12c de la culasse magnétique 12 sont parallèles au ctté supérieur llb du socle en matière isolante 11, sur lequel les branches 12a se tiennent perpendiculairement avec leurs catés à grande surface. A une bobine de commutation 13, pourvue d une culasse magnétique 13a est montée sur la partie intérieure d'une des Jambes 12a et une bobine de rappel 14 pourvue d'un noyau magnétique 14a est montée sur la partie intérieure de l'autre Jambe 12a. Les noyaux magnétiques 13a et 14a sont rivés sur les branches 12a. Entre les deux noyaux magnétiques 13a et 14a se trouve l'armature mobile 15, faite d'une plaquette plane d'un métal bon conducteur magnétique, dont les grandes faces sont placées vis-à-vis des grandes faces intérieures des branches 12a. Cette armature mobile 15 est supportée par le pont d'assemblage 12c de la culasse magnétique 12 de manière à pouvoir se mouvoir en direction des noyaux magnétiques 13a et 14a. Suivant une disposition favorable, l'armature mobile 15 présente sur une de ses arêtes une languette 15a pourvue d'une fente 15c qui est parallèle au pont d'assemblage 12c. La languette 15a pénètre par une ouverture allongée 16 pratiquée dans le pont d'assemblage 12c. Là, l'armature mobile 15 est fixée par un élément tenu élastiquement sur le caté extérieur du pont d'assemblage 12c, qui se compose de préférence d'un ressort à lame parallèle au pont d'assemblage 12c et qui s'étend à travers la fente 15c. La retenue du ressort à lame 17 est avantageusement faite par deux tenons à tête débordante 18 montés sur la face extérieure du pont d'assemblage 12c et serrés chaque fois entre deux languettes à chaque extrémité du ressort à lame 17. Par ce montage de l'armature mobile 15 fait à l'aide d'un ressort à lame 17 - qui avantageusement est encore galbé vers l'extérieur, le faux-entrefer entre l'armature mobile 15 et les noyaux magnétiques 13a et 14a peut encore être réduit considérablement. Sur l'arete opposée à la languette 15a de l'armature 15 se trouve une autre languette 15b pour le couplage de l'armature mobile 15 avec un support allongé 20 pour les contacts de commutation mobiles 20a, visible sur les fig 6 et 7. I1 se trouve sur la face inférieure llc du socle en matière isolante 11 - située vis-à-vis de la face supérieure llb du socle plat en matière isolante 11 sur laquelle est disposée la culasse magnétique 12 - et y est disposé pour pouvoir pivoter dans le plan de cette face inférieure. Le socle plat en matière isolante 11, présente dans le milieu un passage lld, à travers lequel la languette 15b pénètre dans un logement 21 du support 20 et qui laisse à la languette 15b le Jeu suivant la direction du pivotement. Le support 20 pour les contacts de commutation mobiles 20a est entouré d'un rebord à la partie inférieure llc du socle en matière isolante 11 plat. A l'une de ses extrémités, il présente une saillie 22 avec un arête perpendiculaire à la face inférieure llc et par là > au plan de pivotement du support 20. Cette saillie se trouve avec Jeu dans une rainure 23, également perpendiculaire à la face inférieure llc d'un bossage ou saillie 24 à la partie inférieure du socle en matière isolante 11. L'extrémité du support 20 avec sa saillie 22 est montée pivotante dans la rainure 23. La rainure 23 est pourvue d'un recouvrement parallèle à la face inférieure Ilc, qui empêche le support 20 de s'échapper de la rainure 23. L'autre extrémité du support allongé 20 est de moeme pourvue d'une saillie 25, ayant une section en forme de V et dont l'arête, selon une disposition avantageuse, forme avec la face inférieure llc et par là > avec le plan de basculement du support 20, un angle qui est un peu plus grand que 900, par exemple 60 au plus.A partir de l'arête de la saillie 25, qui avec l'axe longitudinal du support 20 se trouve dans un plan vertical par rapport à la face inférieure lîc et au plan de pivotement du support 20, uakenon de retenue 26 fait encore saillie suivant l'axe longitudinal du support 20. Exactement vis-à-vis de la rainure 23 dans le bossage 24, une autre rainure 27 se trouve dans la bordure île, perpendiculairement à la face inférieure llc et s'ouvrant vers la rainure 23, dont le creux comporte une saillie 28 à section en forme de V. La droite de liaison 30 et l'arete delta saillie 28 sont situées dans un plan vertical par rapport à la face inférieure lic et donc au plan de basculement du support 20. L'arête de la saillie 28 forme avec la face inférieure lîc et par 1à, avec le plan de pivotement du support 20 - suivant une disposition avantageuse - un angle un peu inférieur à 900, par exemple infé rieur de 60, au plus.Contre la saillie 25 repose une extrémité et, contre'la saillie 289 l'autre extrémité d'un ressort à boudin de compression 29, dont l'axe longitudinal et par là > la direction d'action - en raison de l'inclinaison des arêtes des saillies 25 et 28 vers la face inférieure lic - est sensiblement parallèle, c'est-à-dire inclinée par exemple Jusqu'à 6 , par rapport à la face inférieure lic et donc > au plan de pivotement du support 20. Le tenon de retenue 26 est entouré par le ressort de compression. Le ressort 29 est protégé contre tout glissement hors de la rainure 27 par un panneau de protection parallèle à la face inférieure lic de la rainure 27. Le ressort de compression a par ailleurs du Jeu dans la rainure 27 dans la direction de pivotement du support 20. Par suite de la légère inclinaison de la direction d'action du ressort de compression 29 vers la face inférieure lic, une composante de la force du ressort 29 perpendiculaire à la face inférieure lic presse légèrement le support 20 ainsi que le ressort de compression contre la face inférieure lic et maintient donc mieux ces pièces contre la face inférieure lic. La droite de liaison 30 entre le creux de la rainure 23 et l'arête de la saillie 28, c'est-à-dire la droite de liaison 30 entre l'endroit de fixation du support 20 et le tenon de fixation du ressort de compression 29, s'étend à l'intérieur de l'angle de pivotement du support 20 qui est indiqué par les droites en traits mixtes 31 et 32 (positions extremes de l'axe longitudinal du support 20). De façon avantageuse, la droite de liaison 30 s'aligne sur la bissectrice de l'angle de basculement. Des deux cotés du support 20, un contact de commutation fixe est respectivement disposé sur la face inférieure lic du socle en matière isolante 11, qui comporte une bande souple 33 de métal plié en forme de U. L'arête de pliage de la bande de métal 33 se trouve sur le caté de grande surface. Les bandes de métal 33 sont sur champ par rapport au plan de pivotement du support 20 et par conséquent montées sur champ par rapport à la face inférieure lic. Leurs axes de symétrie 33a sont parallèles à la droite de liaison 30. Les deux bandes élastiques de métal 33 pliées en forme de U sont respectivement fixées par une Jambe à une patte de contact 34 disposée sur la face inférieure lic du socle en matière isolante 11. Leurs branches voisines du support 20 s'infléchissent élastiquement dans la direction de pivotement du support 20 et portent les contacts réeepteurs associés aux contacts 20a sur le support 20. Sur les pattes de raccordement 34, on dispose chaque fois entre la branche de la bande de métal en forme de U 33, voisine du support 20 et le support 20 une patte d'aJustage 35 perpendiculaire au plan de pivotement du support 20 et par conséquent de la face inférieure île, qui est déformable dans la plan perpendiculaire au plan de basculement du support 20 afin de permettre l'aJustage des branches des bandes 33 voisines du support 20. En outre, on dispose encore sur la face in inférieure lic du socle matière isolante 11, une bande élastique de métal 36 pliée en forme de V servant de contact de commutation fixe, suivant un montage sur champ. Comme le montre la figure 3, on dispose à la partie supérieure llb du socle en matière isolante 11, du catie ouvert de la culasse magnétique 12 en forme de U, des cartes en matière isolante 41 et 42 qui portent sur les faces se faisant vis à vis des composants électriques et éleetroni- quels et, sur les faces extérieures, des circuits imprimés 44. Sur la partie intérieure de la carte en matière isolante 41 , on monte également le potentiomètre 45 avec sa commande 7. Pour assurer leur stabilité, on fixe les cartes l'une à l'autre par des fils rigides 46 traversant pratiquement perpendiculairement les bords de ces cartes 41 et 42 en matière isolante. Ces fils rigides 46, électriquement conducteurs, relient entre eux les composants électriques et électroniques Sur 1'ar8te supérieure de la carte 42, un commutateur à glissière est monté avec sa commande 8, servant à branoher le commutateur temporisé en régime d'alimentation permanente. Ce commutateur à glissière comporte un cavalier 47 pouvant glisser le long de 1'arête supérieure 42a de la carte 42, auquel la commande 8 est fixée. Ce cavalier 47 a des saillies 47a et 47b qui enserrent des deux cotés la carte en matière isolante 42.Les deux saillies 47b sur le catie lnté- rieur de la carte en matière isolante 42 ont chacune sur leur caté dirigé vers la carte en matière isolante, un t8ton/4e7Cvant d'organe d'arreot. Les éléments récepteurs de ce toton 47c sont des passages 48, représentés en pointillés sur la fig. 4, pratiqués dans la carte en matière isolante 42. Entre la saillie 47a du cavalier 47 qui se trouve sur la face extérieure de la carte en matière isolante 42 et cette face extérieure, un ressort à lame galbée 49 est inséré, qui exerce un effort perpendiculairement à la face de la carte en matière isolante 42 sur cette carte 42 et sur le cavalier 47.Le ressort à lame 49 est de façon evantageuse, fixé sur le c8té de la saillie 47a qui le regarde. Le cavalier 47-avec le ressort à lame 49 peut, à l'aide de la commande 8, autre poussé dans un sens et dans l'autre le long de l'arête 42a entre deux positions de repos. Dans la position de repos représentée en fig. 4, le ressort à lame 49 sert de pont de contact entre deux plaquettes ou points de contact placés sur la face extérieure de la carte en matière isolante 42, se composant de revEtements métalliques 50. Des cosses de connexion 34 et 51 de la garniture 10, fixées sur le socle en matière isolante 11 et sur les cartes en matière isolante 41 et 42 sont, sur la fig. 1 ,reliées électriquement avec les bornes de connexion 6 du bottier 2 du commutateur électrique temporisé , par exemple à l'aide de ~soudures. L'armature mobile, grtce à l'ouverture pratiquée dans le support 20 et dans lequel pénètre la languette te 15b , est avantageusement maintenue dans sa position de repos , inclinée sous un angle différent de 900 par rapport à l'alignement des axes longitudinaux 13b et 14b des bobines de commutation 13 et 14. De ce fait, un entrefer de travail efrec- tif est toujours assuré entre les noyaux magnétiques 13a et 14a des bobines de commutation 13 et 14. Si une impulsion de courant traverse la bobine de travail 13, l'armature mobile 15 est alors attirée par le noyau magnétique 13a. La languette 15b fait alors pivoter le support 20 à partir de la position représentée dans la fig. 6, dans laquelle il est pressé par le ressort de compression 29 contre un des contacts fixes de commutation 33 et une partie de la bordure d'encadrement île parallèle à la droite de liaison 30 autour d'un axe de pivotement situé dans le creux de la rainure 23, pour aller dans la position indiquée par la ligne en pointillés 60 où le support 20 est pressé par le ressort de compression contre l'autre contact fixe 33 opposé par rapport à la droite 30, et contre la partie correspondante de la bordure d'encadrement île faisant face à cet autre contact fixe 33 et parallèle à la droite 30.Les saillies 25 et 28 garantissent que le support 20 ne trouve nulle part une position stable à l'intérieur de son angle de pivotement symbolisé par les lignes en traits mixtes 31 et 32. Si les contacts de commutation fixes 33 et 36, dans la position du support 20 représentée en fig. 6, sont soudés avec les contacts de commutation mobiles se trouvant sur le support, l'énergie nécessaire à l'arrachement de cette liaison soudée n'est pas supportée par le ressort de compression 29, mais par le réseau à partir duquel la bobine de commutation 13 est alimentée .Avant que le support 20 ait atteint la position finale symbolisée par la ligne en pointillés 60, l'armature mobile 15 repose déJà sur le noyau magnétique 13a , de sorte que l'énergie cinétique de l'armature mobile 15, lors du freinage de celle-ci, n'est pas communiquée au contact de commutation, mais au noyau magnétique 13a, Ainsi, le danger de soudage des contacts de commutation lors de rebondissements , est diminué. La languette 15b a un tel Jeu dans le logement 21 en direction du pivotement du support 20, qu'elle n'empoche pas le mouvement du support 20 dans la position finale cottespondante lorsque l'armature mobile 15 repose déJà sur l'un des noyaux magnétiques 13a ou 14a. Le fait que le contact de commutation fixe, monté sur lame en forme de U 33, cède élastiquement lorsque le contact de commutation mobile du support 20 s'y appuie déJà, alors que la position finale du support 20 symbolisée par la ligne pointillée 60 n'est pas encore tout à fait atteinte, contribue aussi à la réduction du danger de soudage des contacts Si le support 20 se trouve dans la position symbolisée par la ligne pointillée 60 et si la bobine de commutation 14 est traversée par une impulsion de courant ,le déroulement de la commutation se fait de la mQme manière, mais toutefois en sens inverse. REVENDICATI0NS 1. Commutateur électrique temporisé > en particulier minuterie d'escalier avec un relais de commutation qui comporte une bobine de commutation équipée d'un noyau magnétique et une bobine de rappel équipée d'un noyau magnétique et des composants électriques et électroniques coopérant avec au moins une de ces deux bobines, caractérisé par le fait que le noyau magnétique (13a) de la bobine de commutation (13) et le noyau magnétique (14a) de la bobine de rappel (14) sont respectivement montés sur le ceté intérieur de chaque Jambe (12a) d'une culasse magnétique (12) en forme de U ou de V et, qu'une armature (15) couplée avec un contact de commutation (20a) mobile est disposée entre les deux noyaux magnétiques (13a) et (14a) et est supportée par le pont d'assemblage (12c) des branches (12a) de la culasse magnétique (12) de manière à pouvoir se mouvoir en direction des noyaux magnétiques (13a) et (14a3. 2. Commutateur électrique temporisé suivant revendication 1 , caractérisé par le fait que l'armature (15), avec sa languette (15a) pénètre par une ouverture (16) dans le pont d'assemblage (l2c) de la culasse magnétique (12) et là, est fixée sur le c8tB extérieur du pont d'assemblage (12c) par un élément élastique, de préférence par un ressort à lame (17) parallèle au pont d'assemblage , qui s'étend à travers une fente (15c) dans la languette (15a) de l'armature (15). 3. Commutateur électrique temporisé suivant revendication 1, caractérisé par le fait que la culasse magnétique (12) se tient par les extrémités libres de ses branches (12a) sur l'une des faces (llb) d'un socle en matière isolante (11) plat, qui sur la face (llc) opposée à cette face, comporte un support (20) monté pivotant dans le plan de cette face (ils), pour un contact de commutation mobile (20a), tandis que l'armature (15) comporte une languette (15b) couplée avec le support (20) pour un contact de commutation mobile, qui pénètre avec Jeu à travers une ouverture (lld) du socle en matière isolante (11). 4. Commutateur électrique temporisé suivant revendication 3, caractérisé par le fait qu'un contact de commutation fixe (33, 36) coopérant-avec le contact de commutation (20a) mobile, comporte une bande de métal élastique, pliée en forme de U ou de V et dont la branche est sur le champ par rapport au plan de basculement du support (20) pour le contact de commutation (20a) mobile. 5. Commutateur électrique temporisé suivant revendication 4, caractérisé par le fait que l'on dispose une patte d'aJustage (35) entre le support (20) de contact mobile (20a) et la bande métallique dont est fait le contact de commutation (33) fixe, perpendiculairement au plan de basculement du support (20) cette patte étant déformable dans le plan perpendiculaire à ce plan de basculement pour permettre l'aJustage de la bande de métal. 6. Commutateur électrique temporisé suivant revendication 3) caractérisé par le fait que le support (20) pour le contact mobile (20a) est façonné allongé et monté pivotant sur le socle en matière isolante (11) par une extrémité,tan- dis que par l'autre extrémité mobile, il s'applique sur l'une des extrémités d'un ressort de compression (29) - de préférence ressort à boudin - dont la direction d'aotion est au moins à peu près parallèle au plan de basculement du support et dont l'autre extrémité s'applique sur un bossage de fixation perpendiculaire à oe plan, de la bordure (île) du socle en matière isolante (11) et par le fait que la droite (30) comprise entre le point de fixation du support (20) et le bossage de fixation (lie) du ressort de compression (29) court à l'intérieur de l'angle de pivotement du support (20). 7. Commutateur électrique temporisé suivant revendication 6, caractérisé par le fait que le droite (30), comprise entre les points de fixation du support (20) et du ressort de compression (29), se confond avec la bissectrice de l'angle de pivotement du'support (20). 8. Commutateur électrique temporisé suivant revendication 6, caractérisé par le fait que les surfaces ré cep trice du support (20) et - dans la bordure (lie) - du ressort de compression réalisé sous forme de ressort à boudin (29) présentent respectivement une saillie (25) et (28) avé une arête qui est dans un plan perpendiculaire au plan de pivotement et est au moins à peu près perpendiculaire au plan de pivotement. 9. Commutateur électrique temporisé suivant revendication 6, caractérisé par le fait que la languette (15b) sur l'armature (15), qui est couplée avec le support (20) du contact de commutation (20a) mobile, pénètre dans un logement ou passage (21) du support (20), qui maintient inclinée ltarma ture (15) dans la position de repos suivant un angle différent de 900 par rapport à l'alignement des axes longitudinaux de la bobine de travail (15) et de la bobine de rappel (14) 10 Commutateur électrique temporisé suivant revendication 1, caractérisé par le fait que du c8té ouvert de la culasse magnétique (12) en forme de U ou de V, sont disposées des cartes en matière isolante (41) et (42) qui portent des composants électriques et électroniques) (43) et (45). 11. Commutateur électrique temporisé suivant revendication 10, caractérisé par le fait que les cartes en matière isolante (41) et (42) sont fixées l'une à l'autre par des fils rigides (46) traversant pratiquement perpendiculairement de préférence le bord de ces cartes (41) et (42), et que des composants électriques et électroniques sont reliés les uns aux autres avec ces fils rigides (46) qui sont électriquement conducteurs 12.Commutateur électrique temporisé suivant revendication 10, caractérisé par le fait que lTon monte sur une arête d'une carte en matière isolante un commutateur à glissière, qui comporte un cavalier (47) pouvant glisser le lctig de l'areote, ayant des saillies (47a) et (47b) qui enserrent la carte en matière isolante (42) des deux c8tés, dont les saillies (47b) qui se trouvent sur une des faces de la carte en matière isolante (42) sont pourvues d'organes d'arreot (47c) avec lesquels coopèrent des éléments récepteurs (48) sur la carte en matière isolante (42) tandis que, entre une saillie (47a). se trouvant sur l'autre face de la carte en matière isolante (42) et cette face, un ressort à lame galbée (49) est inséré et fixé à cette saillie, qui, au moins dans une des positions d'arr9t ou de repos sert également de pont de contact par la pression exercée normalement à la carte en matière isolante (42) sur deux plaquettes de contact de cette carte (50).