Brevet FR2232460A1 — publié le 19750103

La présente invention a' pour objet à titre de produit industriel nouveau, un dispositif de déflation du vent a l'intérieur des véhicules. Cette déflation est assurée par des Déflecteurs en matières plastiques transparentes ; en POLYMETHACRYLATE DE METHYLE ou en POLY-CHLORURE DE VINYLE, et sont réalisés à partir de plaques et usinées par découpages, pliages, percage et collages, ou directement par procédé de moulage ou injection, en des épaisseurs allant de ) à 6 mm, offrant ainsi une grande résistance à tous chocs, ainsi qu'une parfaite résistance à la pression du vente Ces Déflectenrs sont fixés directement, à l'aide de vis taraudeuses, sur le rebord extérieur ou intérieur du profilé des portières avant des véhicules, et sont repliés d'environ 600 (cet angle de pliage pouvant toutefois varier entre 50 à 700 et ce, suivant le type de véhicule), ce qui permet au conducteur et au passager de l'avant, de pouvoir rouler toutes vitres de portières avant ouvertes sans êtres génés par une forte turbulence de vent à l'avant du véhicule, d'ordinaire trés désagréable. - la figure I, illustre en plan, un Déflecteur I de forme demi-cônique avec un rebord supérieur C4 arrondis et un rebord inférieur C5 également arrondis sur l'un de ses deux cotés, et son autre coté étant percé de trois trous surmontés avec des entretoises 2 pour sa fixation sur profilé intérieur de portière, le pointillé C3 indiquant sont repère de pliage à 600. - la figure 2, illustre suivant coupe AA, ce même Déflecteur I percé d'un trou 3 avec son entretoise 2 et plié à 600. - La figure 3, illustre en coupe ce même Déflecteur I replié et fixé sur profilé intérieur 5 avec entretoise, à l'aide de la vis taraudeuse 4, sous lequel profilé 5 vient s'emboiter la glace 6 de la portière. - La figure 4, illustre ce même Déflecteur I de forme demicynique avec rebord supérieur C4 et rebord inférieur C5 arrondis sur l'un de ses deux cotés, et son autre coté percé de 3 trous 3 (sans entretoises) pour sa fixation sur profilé intérieur de por tière, le pointillé C3 indiquant son repère de pliage à 600. - La figure 5, illustre suivant coupe AA, ce même Déflecteur I percé d'un trou 3 et plié à 60 . - La figure 6, illustre en coupe ce même Déflecteur Replié et fixé sur profilé intérieur 5, à laide de la vis taraudeuse 4, sous lequel profilé 5 vient s'emboîter la glace 6 de la portière. la La figure 7, illustre un même Péflacteur I de forme d.emicônique avec rebord supérieur C4 et rebord inférieur C5 arrondis sur l'un de ses deux cotés, et son autre coté percé de 3 trous 3 (sans entretoises) pour sa fixation sur profilé extérieur de portière, le pointillé C3 indiquant son repère de pliage à 60 . - La figure 8 illustre suivant coupe AA, ce même Déflecteur I percé d'un trou 3 et plié (inversement) à 600. la figure 9, illustre en coupe ce même Déflecteur I replié et fixé sur profilé extérieur 5, à l'aide de la vis taraudeuse 4, sous lequel profilé 5 vient s'emboiter la glace 6 de la portière. - lia figure I0, illustre en perspective, un mime Déflecteur I fixé sur profilé intérieur de portière entrouverte démontrant ainsi que ce procédé de fixation du Déflecteur sur portière ne gène nullement à l'ouverture de cette portière ni à celle de la manoeuvre (descente ou montée) de la glace. la figure II, illustre en perspective, un même Déflecteur I fixé sur profilé intérieur de portière fermée, démontrant une présentation esthétique de ce dit Déflecteur, lequel ne présente aucun danger pour l'extérieur du fait que sa largeur est inférieure à la largeur extérieure de la carrosserie du véhicule. REVENDICATIONS I - Dispositif de déflation du vent à l'intérieur des véhicu les, caractérisé par la fait que cette déflation est assurée par des Déflectaurs en matières plastiques transparentes, en POLYMETHACRYLATE DE METHYLE ou en POLY-CHLORURE DE VINYLE, et réalisés å pàrtir de plaques av-ec usinages par découpages, pliages, percages et collages, ou directement par procédé de moulage ou injection, en des épaisseurs allant de à à 6 mm. 20 - Dispositif selon la revendication I, caractérisé par le fait que ces Déflecteurs sont repliés à un angle d'environ 60 Ccet angle de pliage pouvant toutefois varier de 50 à 700.- suivant la forme et type du véhicule, et il en est de même quand à la longueur du Déflecteur). 30 - Dispositif salon la revendication I, caractérisé par le fait que ces Déflecteurs de teinte incolore (transparents) permettent une parfaite visibilité extérieure. 40 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'angle de pliage variable de 50 à 70.0 permet une parfaite déflation du vent à l'intérieur avant du véhicule. 50 - Dispositif selon la revendication I, caractérisé par le fait que ces Déflecteurs se fixent directement sur les por tières avant des véhicules (sur profilé intérieur, avec ou sans entretoise, ou sur profilé extérieur) à l'aide de simples vis taraudeuses, sans géner à 11 ouverture des portières ni à la manoeuvre des glaces. 50 - Dispositif selon la revendication I, caractérisé par le fait que cas Déflecteurs de par leur deux rebords (inférieur et supérieur) arrondis, et de part lueur largeur qui est in férieure à la largeur de la carrosserie du véhicule, ne pré sentent aucun danger d'accrochage extérieur.