Brevet FR2162400A1 — publié le 19730720

la présente invention concerne un parachute de sauvetage emballé sans tuyau flexible d'emballage ou sac de retardement, et sans parachute auxiliaire ou corde de déchirure, et qui se distingue par un dépliage particulièrement str du bonnet de parachute après l'ouverture du sac d'emballage2 le sauteur pouvant avoir, à l'instant de l'ouverture du parachute, une position quelconque dans l'air comme cela peut être le cas quand on utilise un parachute de sauvetage. On sait que dans le cas des parachutes qui ne sont pas emballés avec un tuyau flexible d'emballage ou avec un sac de retardement des irrégularités peuvent se produire lors du dépliage du bonnet de parachutes, telles que, par exemple, la formation de boursouflures qui peuvent être la cause de détérioration du bonnet de parachute, au point que le fonctionnement de ce dernier n'est plus garanti. Cette observation s'applique en particulier aux parachutes en tissus à fibres synthétiques qui, la plupart du temps admettent des charges mécaniques et thermiques inférieures à celles des tissus ou fibres naturelles. La production de ces irrégularités se trouve en outre favorisée quand la position du sauteur en parachute, au moment de l'ouverture du sac d'emballage, s'écarte de la position dite normale, et en particulier quand le sauteur se trouve sur le côté ou se renverse. On a déjà proposé plusieurs procédés pour obtenir que les bonnets de parachute pour lesquels on n'emploie pas en particulier de sacs d'emballage ou de sacs de retardation se déplient avec une grande streté. Les procédés considérés ici sont basés sur le maintien de la région de base d'un bonnet de parachute dans un sac d'emballage, tandis, que la région du sommet est déchirée par le courant d'air, au moyen d'un parachute auxiliaire. Le maintien de la région de base dans le sac d'emballage s'effectue conformément au brevet britannique nO 563.030 au moyen de deux panneaux fixés au fond du sac d'emballage et qui recouvrent partiellement le premier choc du bonnet de parachute mis en place.Suivant le brevet n0 931.870 de la République Fédérale d'Allemagne, le maintien est assuré par des bandes m tiers d'un point de ruptu; Les procédés connus du type ci-dessus eonviennent très bien pour les parachutes de saut, mais présentent pour les parachute de sauvetage deux inconvénients rédhibitoires. Tout d'abord, il faut considérer que, dans le cas des parachutes de sauvetage, le sauteur prend dans l'air une position quelconque non contrôlée. Dans une telle position9 l'afflux d'air contre le paquet plié du parachute, qui se trouve soumis après l'ouverture du sac d'emballage à l'écoulement libre de l'airs peut venir d'une direction telle qu'un maintien de la base contre le sac d'emballage par les procédés indiqués ci-dessus ne se trouve plus garanti. Il peut, par exemple, se présenter le cas où le sauteur se trouve sur le c8té ; mais précisément dans ce cas, la probabilité pour qu'on obtienne un dépliage régulier est particulièrement grande. En second lieu, on utilise, selon les procédés indiqués plus haut, un parachute auxiliaire pour extraire la partie de sommet hors du paquet d'emballage ouvert. Cela peut constituer un inconvénient particulièrement grave, en particulier quand le parachute de sauvetage est utilisé par un sauteur dont le propre parachute de saut a subi une avarie et flotte par exemple en drapeau incomplètement ouvert au dessus du sauteur. Un parachute auxiliaire est relié par une corde spéciale en parachute à extraire. Si ce parachute auxiliaire est fixé, dans le cas considéré, au parachute de sauvetage, il peut arriver que le parachute auxiliaire, en glissant le long des différentes parties du parachute de saut endommagé, se presse sous ce dernier, ou sten- roule en particulier autour de ces parties. Dans un tel cas, il n'y a plus pour le sauteur en parachute aucune possibilité de sauvetage. La présente invention a par conséquent pour but de créer un parachute de sauvetage qui garantisse un fonctionnement irréprochable, même dans les cas compliqués indiqués ci-dessus, c'est- à-dire dans toutes les conditions possibles d'emploi. L'invention a pour but de mettre au point un parachute de sauvetage permettant, indépendamment de la position du sauteur dans l'air, et pour un écoulement d'air quelconque de garantir à l'instant de l'ouverture du parachute de sauvetage, une très grande streté de l'opération d'ouverture, grâce à un maintien retardé de la région de base et à un déchirement correct de la région de sommet du parachute, sans que des éléments puissent demeurer suspendus et sans qu'il puisse se produire un entortillement autour des différentes parties d'un parachute de saut endommagé. Conformément à l'invention, ce problème est résolu du fait que la région de base d'un bonnet de parachute placé dans un sac d'emballage est entourée de tous côtés par un sac d'emballage intérieur spécial fixé intérieurement au sac d'emballage du parachute et ne s'ouvrant seulement que lorsque la partie du bonnet de parachute, faisant saillie hors de ce sac d'emballage, est oomplète- ment déployée après l'ouverture des sacs d'emballage par le courant d'air, et du fait que la région de sommet du bonnet de parachute est munie d'un parachute annulaire dont le diamètre intérieur est égal au diamètre de l'ouverture du sommet du bonnet de parachute dont le bord intérieur est ffxé au bord de l'ouverture du sommet et dont le pourtour extérieur a des dimensions telles que le bord extérieur du parachute annulaire soit fixé directement, sans amarres au bonnet de parachute. Le sac d'emballage intérieur se compose, suivant l'invention, de quatre panneaux de fermeture intérieurs, fixés aux quatre côtés du fond du sac d'emballage. Au dessus de la base du bonnet de parachute mis en place, trois panneaux de fermeture intérieurs sont rabattus et fermés ; le quatrième panneau de fermeture intérieur est rabattu au premier impact sur le bonnet de parachute mis en place et se ferme pareillement par ses bords latéraux. De cette manière, la région du bas est entourée de tous côtés et pour toutes les directions d'écoulement de l'air et se trouve maintenue dans le sac d'emballage intérieur jusqu'à ce qu'après l'ouverture du sac d'emballage, le parachute annulaire se trouvant au sommet du parachute se soit complètement déplié, et que la partie du bonnet de parachute faisant saillie hors du sac d'emballage intérieur soit complètement déployée. Lorsque ce déploiement du bonnet de parachute est obtenu, il faut que le sac d'emballage intérieur s'ouvre, afin que puisse se poursuivre l'opération de dépliage du bonnet de parachute. A cet effet, il faut que les fermetures du sac d'emballage intérieur s'ouvrent. Cette ouverture s'effectue conformément à l'invention, par déchirement de ces ouvertures, mais cela peut être obtenu aussi par d'autres procédés. La déchirure est effectuée par la force exercée par le courant d'air sur la partie du bonnet de parachute faisant saillie hors du sac d'emballage intérieur et sur le parachute annulaire fixé à la région de sommet. Il est oon que les fermetures du sac d'emballage intérieur soient construites d'une manière telle qu'il faille pour les déchirer une force de 12 à 18 kg. La surface du parachute annulaire du sommet du bonnet de parachute doit autre dimensionnée de telle manière que dans tous les cas et pour toutes les vitesses d'ouverture prévues, on développe la force nécessaire pour obtenir le déchirement des fermetures du sac d'emballage intérieur. La parachute annulaire déplié pousse vers le côté par sa pres sion dynamique, les pièces se trouvant au voisinage d'un parachute de saut endommagé. Il n'existe plus de possibilités d'entrelacement, car, grâce au raccordement direct du bonnet de parachute au parachute annulaire, et grâce aux rapports de masse correspondant à ce raccordement, des mouvements centrifuges du parachute annulaire se trouvent exclus. le bonnet du parachute de sauvetage passe en position déployée devant un parachute de saut endommagé.Les amarres dans la position déployée du bonnet de parachute sont dégagées, ce qui garantit un dépliage str. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description ci-après et des dessins ci-joints représentant un exemple non limitatif de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels - la figure 1 représente une vue schématique d'un sac d'emballage vu suivant la direction du panneau de fermeture intérieur, les panneaux figurant sur la figure 2 n' ayant pas été représentés, - la figure 2 représente une vue schématique d'un sac d'emballage vu suivant la direction du panneau de fermeture de gauche, les panneaux figurant sur la figure 1 n'ayant pas été-représentés, - la figure 3 est une vue en plan d'un bonnet de parachute étalé, - la figure 4 est une vue partielle schématique d'un parachute annulaire déplié au sommet, dans la position déployée du bonnet de parachute, Conformément aux figures 1 et 2, le sac d'emballage d'un parachute suivant l'invention possède un fond 1 auquel sont fixés un panneau de fermeture droit 2, un panneau de fermeture gauche 3, un panneau de fermeture inférieur 4 et un panneau de fermeture supérieur 5. Sur la face intérieure du fond 1 sont disposées des boucles 6 dans lesquelles s'engagent les amarres du bonnet du parachute. En outre, sur-le fond 1 du sac d'emballage sont fixés un panneau de fermeture intérieur droit 7, un panneau de fermeture intérieur gauche 8, un panneau de fermeture intérieur supérieur 9 et un panneau de fermeture intérieur inférieur 10 qui, conjointement avec le fond 1, forment le sac d'emballage intérieur 24. le parachute plié, se place de manière ordinaire dans le sac d'emballage, une fois que les amarres ont été reliées aux boucles, de sorte que la base située à la couture de fixation 25 du panneau de fermeture intérieur supérieur 9, vier. ontre le fond du sac d'emballage. Ensuite, on rabat le panneau de fermeture intérieur supérieur 9 sur la base, c' est-à-dire sur le bonnet de parachute mis en place. Ce panneau de fermeture 9 nta pas besoin d'être fermé, comme les autres panneaux de fermeture 7, 8, 10 du sac d'emballage intérieur 24, par des fermetures spéciales.Il est en outre avantageux que celui-ci ne s'étende seulement que jusqu'au milieu à peu près du panneau de fermeture inférieur 4, comme cela est indiqué sur la figure 2 par une flèche en traits disoontinusX Ensuite9 on rabat les panneaux de fermeture 7 et 8 de droite et de gauche, comme l'indiquent les flèches en traits discontinus de la figure 1, et on les ferme ensemble au moyen du dispositif de fermeture 11 et 21. Au dessus de ces panneaux de fermeture latéraux intérieurs fermés, on pose le premier pli du bonnet de parachute de la manière ordinaire, et ensuite on tire au dessus de ce premier pli le panneau de fermeture inférieur intérieur 10.Le panneau de fermeture intérieur inférieur 10 est un peu plus large que le premier pli du bonnet de parachute au-dessus duquel il est tiré, de sorte qu'on peut le fermer sur les bords latéraux par les dispositifs de fermeture 22 et 23 prévus sur le panneau de fermeture intérieur droit et sur le panneau de fermeture intérieur gauche contre les pièces de fermeture 12 et 13. De cette manière, le premier pli du bonnet de parachute mis en place est entouré de trois côtés, à savoir le côté inférieur, le côté droit et le côté gauche.La région de base du bonnet de parachute mis en place se trouve de cette manière entourée deux foie de. trois côtés, à savoir par les panneaux de fermeture intérieurs 9, 8 et 7, d'en haut, du côté gauche et du côté droit, et par le panneau de fermeture intérieur 10, pareillement de trois cb- tés, ainsi que cela a été représenté précédemment. On est certain de cette façon que la région de base du bonnet de parachute mis en place ne sera déchirée hors du sac d'emballage ouvert, par aucun afflux d'air pouvant arriver d'une direction quelconque. Les dispositifs de fermeture du sac d'emballage 11, 21, 12, 22, et 13, 23 garantissent qu'ils seront déchirés quand la partie du bonnet de parachute faisant saillie hors du sac d'emballage sera tirée avec une certaine force minimale de 12 à 18 kg. Cette partie, dans le cas de l'emballage ordinaire, est mis en place dans d'autres plis, dans le sac d'emballage. La figure 3 représente un bonnet de parachute 14 formé par de léE 9, qui présentent une ouverture au sommet 16. Au bord de cee ouverture du sommet 16 est fixé un parachute annulaire dont le diamètre intérieur est égal au diamètre de l'ouverture au sommet 16. Le pourtour extérieur du parachute annulaire 17 doit avoir un diamètre correspondant afin quvil puisse être cousu directement sur le bonnet de parachute 14, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des amarres, et qulil forme cependant la surface d'entrée nécessaire 20. Il convient de ne pas fixer le lé annulaire 17 sur toutes les coutures 18 entre les lés 15, mais de le fixer sur chaque troisième couture (comme le montre la figure 3) ou sur chaque quatrième couture.Les coutures 18 par lesquelles on fixe le bord extérieur du parachute annulaire sur le bonnet de parachute 14 sont disposées de cette manière le long de chaque troisième couture de lé 19, ou de chaque quatrième couture de lé, mais elles sont seulement courtes et elles ne s'étendent pas jusqu'au bord de l'ouverture de sommet, comme cela est indiqué sur les figures 3 et 4. On arrive de ce fait à ce que le bonnet du parachute annulaire se déplie mieux et tombe plus rapidement. ta figure 4 représente schématiquement le parachute annulaire 17 déplié quand le bonnet de parachute 14 est déployé. La zone de retenue située devant ce parachute annulaire déplié 17 produit un déplacement de l'écoulement d'air, déplacement indiqué par des flèches sur la figure 4, et par lequel d'autres objets se trouvant dans le voisinage, tels que par exemple des parties d'un parachute de saut endommagé, sont poussés vers le côté. Par un dimensionnement approprié de la surface du parachute annulaire 17, on obtient un développement de forces plus grand que par un parachute auxiliaire quelconque, de sorte qu'on obtient une meilleure sécurité pour l'opération de déploiement. Le parachute annulaire n'a pas en lui-même une masse plus grande que celle d'un parachute auxiliaire, mais iX-présente une masse plus petite, car il ne contient aucun élément métallique, par exemple des ressorts ou des éléments d'écartement, et se trouve relié directement à toute la partie supérieure du bonnet de parachute de sorte qu'il ne peut se produire de mouvements centrifuges, ce qui serait fatal. De ce fait, et en coopération avec le sac d'emballage intérieur maintenant la région de base dans toutes les conditions jusqu'à ce qu'agisse une certaine force minimale au fond du sac d'emballage, le parachute annulaire garantit un déplacement propre du bonnet de parachute et par suite, également un depliage correct de ce bonnet. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exem- ple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation sans pour cela sortir du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I O N S 10) Parachute de sauvetage dont le bonnet se place dans un sac d'emballage sans utilisation d?un tuyau flexible d'emballage ou d'un sac de retardement et sans utilisation d:un parachute auxiliaire ou d'une corde de déchirure, parachute de sauvetage caractérisé en ce que la région de base du bonnet de parachute se plaçant dans le sac d'emballage est entour de tous côtes par un sac d'emballage intérieur spécial (24) fIxé intérieuremens an sac d'emballage du parachute et ne s'ouvrant seulement que quand la partie du bonnet de parachute faisant saIllie hors de ce sa deemballage intérieur, après ouverture du sac dEemballage, est completement déployée par le courant d'air, et en ce que la région de sommet du bonnet de parachute est munie d'un parachute annulaire (17j dont le diamètre intérieur est égal au diamètre de l'ouverture au sommet (16) du bonnet de parachute dont le bord intérieur est fixe au bord de l'ouverture au sommet et dont le pourtour extérieur est dimensionné de telle manière que le bord extérieur du parachute annulaire puisse se fixer directement, sans amarres, au bonnet de parachute. 20) Parachute, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le sau d'emballage intérieur (2) se compose de quatre panneaux de fermeture intérieurs (7), (8), (9), (10), fixés au fond du sac d'emballage, le panneau de fermeture supérieur (9), le panneau de fermeture intérieur de drcite (7) et le panneau de fermeture intérieur de gauche (8) étant rabattus sur la région de base du bonnet de parachute lorsque celle-ci est mise en place, et se fermant au moyen d'un dispositif de fermeture, le panneau de fermeture intérieur inférieur (10) étant rabattu sur le premier pli du bonnet de parachute mis en place, et fermé suivant les bords latéraux, par un dispositif de fermeture, de sorte. que la région de base est entourée de tous côtés, par les quatre panneaux de fermeture de sac intérieur d'emballage.