Brevet FR2188927A1 — publié le 19740125

La présente invention concerne un nouveau dispositif d'attelage d'un accessoire à ltarrière d'un tracteur agricole s'adaptant au système de relevage hydraulique à attache trois points avec traverse horizontale relevable fixée aux extrémités des bras inférieurs oscillants verticalement de ladite attache, ledit accessoire étant, notamment, une benne basculante par oscillation autour d'un axe horizontal de à'attelage, le déversement de la benne s'obtenant par le déclanchement d'un déclic commandé manuellement et son relèvement se faisant après encliquetage qui s1 obtint par abaissement du système de relevage hydraulique jusqu'au moment où la benne repose sur le sol pour engager le cliquet sur son rochet. Il existe dé de tels lnstrumnnts qui nécessitent des manoeuvres délicates pour attelage ou tracteur. Ceci est un risque d'accident et une perte de temps Parfois, les accessoires sont d'un poids excessif et il faut être robuste pour réaliser la manoeuvre. Le dispositif de l'invention élimine aussi cet inconvénient. Le dispositif suivant ltinvention est caractérisé principalement par le fait que lton prévoit sur l'accessoire un timon qui stadapteXau tracteur pour réaliser l'attelage qui s1obtient par le simple emmanchement d'un partie mâle effilée dans une partie femelle, s'adaptant avec précision l'une à l'autre à l'aide d'un encliquetage. La section intérieure de la partie femelle est très légèrement supérieure à la section extérieure de la partie mâle et lesdites sections sont complèmentaires tout en étant différentes du cercle.Une des parties est solidaire du timon et ltautre est solidaire du tracteur ; i cette dernière partie est, en outre, articulée au tracteur autour d1un axe parallèle à l1essieu de celui-ci, le timon étant susceptible d'être soulevé et guidé par la traverse plate horizontale du système de relevage hydraulique qui se glisse sous le timon lors du recul du tracteur. Suivant une forme préférée de réalisation, la section des parties mâles et femelles est carrée, et la partie femelle se trouve sur le tracteur tandis que la partie mâle se trouve sur ltaccessoire. La partie femelle est articulée à une partie basse de ltarrière du tracteur et ltencliquetage de la partie male dans la partie femelle s'effectue par une broche amovible s'enfonçant perpendiculairement à l'axe des deux parties correspondantes de celle-ci. L'encliquetage est, cependant, de préférence réalisé par un crochet élastique solidaire de l'une des parties emprisonnant à l'enfoncement, un mentonnet solidaire de l'autre partie, la séparation des deux parties pouvant s'effectuer ultérieurement après soulèvement du crochet élastique. La description ci-après donne un exemple non limitatif de l'appareil objet de l'invention, qui est illustré par les dessins annexés, dans lesquels La figure 1 est une vue schématique en élévation de ltenssemble du tracteur et de son accessoire. La figure 2 est une vue agrandie montrant comment on prépare lemmanchement de la partie mâle du timon dans la partie femelle du tracteur. Les figures 3 et 4 sont des vues en perspective montrant les principales phases dtemmanchement de la partie male dans la partie femelle. Les figures 5, 6, 7, 8, montrent les différentes phases de basculement et de redressement de la benne. L'invention concerne le dispositif d'attelage, repéré globalement par l, dtun accessoire 2, qui est ici une benne basculante, à un tracteur 3. L'carrière du tracteur 3 comporte, comme la plupart des tracteurs, une attache trois points représentée globalement par 4, avec relevage h.ydraulfque 5. Attache 4 comprend deux bras 6,7, inférieurs oscillants verticalement et étant consolidés par des biellettes 8, 9. Les bras 6, 7, sont soulevés par des tirants tels que 10 avec tiges filetées 11, 12, et une écrou à lantérne 13 permettant de régler la hauteur des bras 6, 7, suivant les besoins et en fonction de la course du levier 5 du relevage hydraulique.L'arrière du tracteur 3 comporte encore, d'une façon déjà connue, une chape -14 munie de trous 15 et destinée à l'attelage de différents accessoires. Parmi ce qui est déjà connu, il est prévu aux extrémités des bras inférieurs 6, 7, une traverse horizontale 16, plate, percée de trous et qui sert aussi à l'attelage de certains accessoires. Parmi les accessoires que l1on attache fréquemment à l'arrière ou à l'avant des tracteurs, on peut citer une benne basculante ou plutôt, un godet de pelle qui a la forme d'un parallélépipède partagé en deux suivant un plan diagonal. Dans le cas de la présente invention, on a prévu une benne 17. Celle-ci, comme le dispositif connu, est articulé à sa base en 18, suivant un axe horizontal et elle est retenue, pour ne pas basculer en service, à sa partie supérieure par un encliquetage constitué par une gache 19 et un pène 20 rappelé élastiquement dans la gache par un ressort 21 et qui peut steffacer de la gache 19 sous l'effet de la noix 22 commandée par le levier 7. La gache 19 est solidaire de la benne 17 tandis que le pène 20, qui coulisse dans la chape 24, est solidaire d'un chassis 25 qui doit s'atteler au tracteur 3. Le chassis 25 est constitué par un timon 26 au bout duquel s'articule un montant 27 en haut duquel est fié la chape 24, montant 27 dont l'inclinaison peut etre réglée par la contrefiche 28 possèdant plusieurs positions de réglage par les trous 29. Ce qui a été décrit jusqu'd maintenant ne fait pas essentiellement partie de l'invention et est déjà connu. Ctest sa combinaison avec le dispositif nouveau, qui va maintenant être décrit, qui constitue l'invention. Suivant l'invention, on prévoit, à l'arrière du tracteur 3, une partie femelle 30, articulée à l'un des trous 15 de la chape 14 et qui a une section carrée. De son côté, le timon 26 présente, à son extrémité libre, une partie effilée male 31, qui est aussi de section carrée et dont la section est légèrement inférieure à la section de la partie femelle 30 de manière à pouvoir s'emmancher relativement librement dans ladite partie femelle. Par le fait que la partie 31 est carrée, elle évite tout mouvement dtoscillation de l'accessoire 2 autour d'un axe qui pourrait provoquer son renversement latéral. Il est prévu un trou 32 dans la partie femelle 30 ainsi qu'un trou correspondant 33 dans la partie mâle 31. Une broche 34 peut se glisser dans les trous 32 et 33 de façon à verrouiller le timon 26 dans la partie femelle 30. Cet encliquetage est relativement simple mais il nécessite une intervention manuelle au moment de l'accrochage de l'accessoire 2 tout comme au décrocage. On pourrait prévoir un encliquetage par cliquet et rocher similaire à celui qui a été décrit ei ce qui concerne la gache ou rochet lg, le penne 20 le ressort 2i, la noix 22 et le levier 23. Dans ce cas, l'encliquetage serait automatique au moment de l'lntroductlon de la partie 31 dans la partie 30 mais il faudrait une intervention manuelle pour séparer ces deux parties.Le cliquet de cet encliquetage pourrait être un simple crochet élastique solidaire de la partie femelle 30 tandis que la gache pourrait etre un mentonnet solidaire de la partie male 31, la séparation des deux parties pouvant s'éffectuer ultérieurement par soulèvement du crochet élastique. Pour se servir du dispositif de ltinvention, ctest-d-dl- re, au départ, pour accrocher l'accessoire 2 au tracteur 3 on suppose que l'accessoire 2 repose sur le sol et que le tracteur peut reculer vers ledit accessoire. On commence par régler l'inclinalson du montant 27 par rapport au timon 26 en plaçant ltextrémité de la contrefiche 28 dans le trou 29 convenable, ce qui a pour effet de faire osciller le montant 27 autour de l'axe 35 qui relie ledit montant 27 au timon 26. Il faut alors abaisser la biellette 5 du tracteur pour que les bras 6 et 7 s'abaissent jusqu'au moment où la traverse 16 vienne raser le sol. Pour cela on agit éventuellement sur les écrous à lanterne 13.On continue à faire reculer le tracteur 3 dans le sens de la flèche 36 jusqu'au moment où la traverse 16 s'introduit sous l'extrémité éffilé mâle 31 du timon 36. Le traceur, continuant à reculer, il faut le diriger convenablement pour que le timon 26 se place dans l'axe de la partie femelle 30; pour cela, on peut être amené à agir sur le relevage hydraulique 5 de manière à relever la traverse 16 et le timon 26 pour que la partie éffilée 31 se place exactement en face de la partie 30 et puisse rentrer dans celle-ci lors du mouvement de recul du tracteur.Lorsque la partie éffilée meCîe 31 est convenablement entrée dans la partie femelle 30, on place la broche 34 dans les trous 32 et 33 de façon à solidariser efficacement le timon 26 avec la partie femelle 30, clest-d-dire avec le tracteur. Si la manoeuvre de recul du tracteur 3 ne suffit pas à introduire convenablement la partie mâle 31 dans la partie femelle 30, on peut agir sur le relevage hydraulique 5 de manière que la traverse 16 soulève le timon 26 en faisant osciller la partie femelle 30 autour de l'axe 37 jusqu'au moment où la benne 17 se trouve dans sa position la plus élevée (figure 8) et que le timon 26 tende à s'enfoncer obliquement dans la partie 30 sous le simple effet de son poids. A ce moment l'enfoncement de la broche 34 est plus facile. Dans la position de la benne 17 qui vient d'etre indiquée (figure 8), si lton veut basculer ladite benne 17, il suffit que le chauffeur du tracteur 3 saisisse le levier 23, qui est alors à sa portée de main, pour que la noix 22 abaisse le pène20 en comprimant le ressort 21 et libère la gache 19 de façon que la benne 17, articulée également autour de l'axe 35, tombe dans la position représentée à la figure 5 et libère éventuellement son contenu. Pour réenclencher la benne 17 de manière que le pène 20 s'engage dans la gache 19 il suffit d'abaisser le élevage hydraulique 5 pour que le timon 26 s'abaisse et que le bord inférieur 38 de la benne 17 vienne reposer sur le sol (figure 6) de façon à ramener la gache 19 vers le pène 20 (figure 6, flèche 39). En continuant le mouvemen d'abaissement du dispositif de relevage 5, on continue-à abaisser le timon 26 et on enclenche (figure 7) la gache 19 (ou rochet) sur le pène 20 (ou cliquet). On peut alors manoeuvrer la benne 17 collnne on ltentend et recommencer toutes les manoeuvres voulues. Pour dégager l'accessoire 2 du tracteur 3, il suffit, dans la position de benne relevée représentée à la figure 8, de retirer la broche 34 puis dtabaisser la benne jusqu'au moment où elle repose sur le 801 (position de la figure 7). En faisant avancer le tracteur 3, on dégage auto matiquement la partie femelle 30 de la partie Rsâle 31 et l'ac- cessoire 2 est ainsi facilement dételé. On réalise de cette façon que les manoeuvres d'attelement et de détellement de l:accessoire 2 sont très aisées. Il faut aignaler aussi que la position de la benne 17 i l'ar- rière du tracteur 3 augmente l'adhérence de celui-ci et facilite la manoeuvre du fait que le conducteur du tracteur est i- médiatement à côté de ladite benne. REVENDICATIONS 1 ) Nouveau dispositif d'attelage d'un accessoire à l'arrière d'un tracteur agricole s'adaptant au système de relevage hydraulique à attache trois points avec traverse horizontale relevable fixée aux extrémités des bras inférieurs oscillant verticalement de ladite attache, ledit accessoire étant, notamment, une benne basculante par oscillation autour dtun axe horizontal de l'attelage, le déversement de la benne s'obtenant par le déclenchement d'un déclic commandé manuellement et son relèvement se faisant apres encliquetage qui s'obtient par abaissement du système de relevage hydraulique jusqu'au moment où la benne repose sur le sol pour engager le cliquet sur son rochet c a r a c t é r i s é par le fait que lton combine au dispositif précédent connu, un attelage remarquable en ce que l'on prévoit sur l'aceessoire un timon qui s'adapte au tracteur pour réaliser l'attelage qui s'obtint par le simple emmanchement d'une partie malte effilée dans une partie femelle s'adaptant avec précision ltune à ltautre, avec un encliquetage, la section intérieure de la partie femelle étant très largement supérieure à la section extérieure dela partie mâle, lesdites sections étant complèmentaires et différentes du cercle, l'une des parties étant solidaire du timon et ltautre étant solidaire du tracteur, cette dernière partie étant, en outre, articulée au tracteur autour dtun axe parallèle à l'essieu de celui-ci; le timon étant susceptible dtêtre soulevé et guidé par la traverse plate horizontale du système de relevage hydraulique qui se glisse sous ledit timon lors du recul du tracteur. 20) Nouveau dispositif d'attelage, tel que défini dans la revendication 1, c a r a c t é r i s é par le fait cue la section des parties males et femelles est carrée ) Nouveau dispositif d'attelage, tel que défini dans la revendication 2, c a r a c t é r i s é par le fait que la partie femelle se trouve sur le tracteur et que la partie mâle se trouve sur l1accessoire. 4 ) Nouveau dispositif d'attelage, tel que défini dans la revendication 3, c a r a c t é r i s é par le fait que la partie femelle est articulée à une partie basse de l'arrière du tracteur. 5 ) Nouveau dispositif d'attelage, tel que défini dans la revendication 4, c a r a c t é r i s é par le fait que llencllquetage de la partie mâle dans la partie femelle s'effectue par une broche amovible s'enfonçant perpendiculairement à l'axe des deux parties dans des trous correspondants 'de celle-ci. 60) Nouveau dispositif d'attelage, tel que défini dans la revendication 4, c a r a c t é r i s é par le fait que l'encliquetage de la partie mâle dans la partie femelle steffectue par un crochet élastique solidaire de l'une des parties, emprisonnant, à l'enfoncement, un mentonnet solidaire de l'autre partie, la séparation des deux parties pouvant s'effectuer ultérieurement après soulèvement du crochet élastique.