Brevet FR2191327A1 — publié le 19740201

L'invention concerne une machine électrique, notamment un petit moteur avec un élément de construction fixe entourant le rotor, de préférence une bague en fer de retour de flux, engagée avec une pièce de maintien fixe sur un bati et pourvue de moyens de fixation pour le moteur, qui maintient le moteur dans sa position de service Dans de tels moteurs, par exemple, le diamètre de la bague en fer de retour de flux peut former une mesure de référence pour la pièce de maintien, de sorte que le moteur est monté dans une pièce de maintien entourant la bague de retour de flux Si cependant, dans une telle pièce de maintien, on place un moteur dont la bague de retour de flux présente un plus petit diamètre, le moteur a du jeu dans son support, de sorte qu'il ne peut pas etre monté directement dans la position de service prescrite et y être maintenu L'invention a pour but d'adapter des moteurs ayant des diamètres différents à un dispositif de réception déterminé9 de sorte quton puisse n'utiliser qu'un dispositif de maintien unique même pour des types de moteur différents. A cet effet, l'invention concerne une machine électrique, notamment petit moteur, avec une pièce de construction fixe, entourant le rotor, de préfé- rence une bague de retour de flux en fer, avec laquelle est engagé un organe de maintien solidaire dgun bâti de machine, pourvu de moyens de fixation pour le moteur afin de le maintenir dans sa position correcte de fonctionnement Afin que ia pièce intermédiaire puisse être montée de manière simple sur la pièce de construction, elle est de préférence constituée par deux moitiés avantageusement assemblées entre elles par un engagement à crans En vue d'une fabrication économique des deux moitiés et d'un montage simple les deux moitiés sont de forme absolument identiques Suivant une autre réalisation de l'invention, la pièce intermédiaire est assemblée à la pièce de construction d'une manière telle, qu'un montage préalable de la pièce intermédiaire soit possible sans nécessiter de moyen de fixation spéciaux Si, sur au moins une face frontale de la pièce intermédiaire de forme annulaire sont prévus des appendices dirigés dans l'intérieur de lianneaus qui coopèrent avec les arêtes de butée qui leur correspondent sur la pièce de construction fixe du moteur, on obtient en même temps un blocage à l'égard de la rotation de la pièce intermédiaire sur la pièce du moteur.De préférence, sur une face frontale de la pièce intermédiaire, un bossage fait saillie qui, lorsque le moteur est monté, est engagé dans un évidement du support, de telle sorte qu'une rotation de la pièce intermédiaire dans le logement du support est empêchée, Suivant une autre réalisation de l'invention chaque moitié de la pièce intermédiaire se compose de deux coquilles partielles espacées l'une de l'autre et réunies entre elles par une barrette à élasticité de ressort. De cette manière, la pièce intermédiaire peut compenser automatiquement des tolérances de fabrication sur la cote de largeur de la pièce de construction, de sorte qu'est assuré dans tous les cas un appui sûr de la pièce intermédiaire sur la pièce de construction, L'invention est expliquée ciaprès au moyen d'un exemple de réalisation non limitatif représenté sur les dessins ci-joints dans lesquels - La figure 1 est une vue en élévation d'un petit moteur électrique avec une pièce intermédiaire; - La figure 2 est une vue latérale du moteur de la figure 1; - La figure 3 est une vue partielle en élévation d'un logement faisant partie du support de moteur pour la réception de la pièce intermédiaire, - La figure 4 est une vue en coupe par IV-IV de la figure 3 du logement de la figure 3, mais représenté sans la pièce intermédiaire;; - La figure 5 est une vue en coupe par V-V de la figure 6 d'une moitié de pièce intermédiaire; - La figure 6 est une vue en coupe de la demi-pièce intermédiaire par VI-VI de la figure 5; - La figure 7 est une vue en élévation latérale de la moitié de pièce intermédiaire de la figure So Un petit moteur électrique 10 comporte, comme pièces de construction fixes9 une bague en fer de retour de flux 11 entourant son rotor, et deux étriers de palier 12, 13, dans lesquels est supporté le rebord tournant 14 avec son arbre 15 L'étrier de palier 12 est fixé, avec ses deux branches 13, à l'une des faces frontales de la bagué de retour de flux Il Sur cet étrier, sont disposés des supports de balais 16 en forme de marteaux avec balais de charbon 17, mobiles sur un palier coupé0 Les supports de balais 16 sont sollicités par des ressorts de traction 18 fixés sur l'étrier 12, de sorte que les charbons 17 soient appliqués sur le collecteur de courant 19 du moteur 10 (figures 1 et 2) Sur le pourtour de la bague de retour de flux 11, est prévue une pièce intermédiaire 20 ayant une forme d'anneau, qui est formée de deux moitiés 21 de forme absolument identiques La surface de la pièce intermédiaire 20 tournée vers la bague de retour de flux 11 correspond exactement au profil de cette bague, de sorte qu'est assurée une application intime de-la pièce intermédiaire 20 sur la bague Il La surface enveloppe extérieure de la pièce intermédiaire 20 est cependant adaptée au profil d'une face intérieure de paroi 22 dgun organe de maintien tubulaire 23, dans lequel peut être monté et inséré sans jeu un moteur 10 pourvu de la pièce intermédiaire 20 L'organe de maintien 23 est disposé à poste fixe au moyen d'entretoises 23a et il sert à immobiliser le moteur 10 dans la position de service prévue0 Pour limiter l'insertiona l'organe de maintien tubulaire 23 est pourvu sur l'une de ses faces frontales 24 d'un rebord 25 qui fait saillie dans un alésage, et contre lequel le moteur 10 vient buter lorsqu'on 1' engage dans le support 23 (figures 3 et 4) Une moitié 21 de la pièce intermédiaire 20, qui présente essentiellement une section transversale de forme annulaire, est représentée dans les figures 5 à 7. La pièce intermédiaire 20 est formée par l'assemblage de deux de ces moitiés 21, des moyens à cran étant prévus pour relier entre elles les deux moitiés Sur l'une des arêtes de joint 26 de la moitié 21 est disposé un doigt à détente 27 s'étendant radialement et à constitution de ressort, tandis que, sur l'autre arête de joint 28 est prévue, dans l'autre moitié, une gorge 29 tangentiele ouverte vers l'extérieur.Dans cette gorge 29 s'étend, transversalement à sa direction longitudinale, une nervure de maintien 30, tandis que le doigt à détente 27 présente un nez d'accrochage 31 qui s'étend parallèlement à la nervure 30 Pour constituer la pièce intermédiaire 20, on assemble deux moitiés 21 sur la bague de retour de flux 11, de telle manière que le nez d'accrochage 31 de l'une des moitiés glisse dans la gorge 29 de l'autre moitié 21 et vienne s'accrocher derrière la nervure de maintien 30 dans cette gorge, les deux moitiés 21 étant alors accrochées l'une avec l'autre Afin que la pièce intermédiaire 20 soit immobilisée en direction de l'axe de la bague de retour de flux 11 sur celle-ci, il est prévu, sur les faces frontales 32 des moitiés 21, des zones de bord 33 stétendant radialement, la distance A entre ces zones de bord 33 correspondant à la largeur de la bague de retour de flux 11. Afin de compenser les tolérances éventuelles de la largeur de la bague ll, qui gêneraient la fixation des moitiés 20, celle-ci se compose de deux coquilles partielles 34, espacées entre elles, qui sont reliées entre elles au moyen de trois barrettes élastiques 35 s'étendant obliquement par rapport à l'axe du moteur0 De cette manière, les deux coquilles partielles 34 d'une moitié 21, lors de leur montage sur la bague de retour de flux 11, peuvent s'écarter l'une de l'autre, contre la force de ressort des barrettes 35, assez pour que la mesure A soit supérieure à la largeur de la bague 110 Après montage des deux moitiés 21, celles-ci s'appliquent intimement par leurs zones de bord 33 sur les deux faces frontales de la bague îlo En outre, il est prévu, sur chacune des zones de bord extérieures 33 d'une face frontale d'une moitié 21, chaque fois un crochet 36 dirigé parallèlement à l'axe du moteur0 La distance entre la paroi intérieure de la moitié de pièce intermédiaire 21 et la face du crochet 36 qui est tournée vers elle, correspond à l'épaisseur de la bague de retour de flux 11, de sorte que les moitiés sont ancrées avec sécurité avec les crochets sur la bague 11, meme dans le cas de forces agissant sur elles latéralement Afin que les crochets 36 puissent être engagés à cran sans difficultés sur la paroi intérieure de la bague de retour de flux 11, les crochets sont disposés près des arêtes de joint 26, 28 et aucune barrette 35 n'est prévue à cet endroit En outres sur la paroi intérieure de la moitié 21, qui est tournée vers la bague 11, sont prévus des logements 42 ouverts sur leur bord en direction de la face frontale pourvue de crochets 36o Ces logements forment après montage de la moitié 21 sur la bague 11, des poches ouvertes, dans lesquelles s'engagent des moyens de fixations tels que par exemple des agrafes de traction de l'organe de maintien 23, qui pressent le moteur 10 contre le bord 25 de ltorgane de maintien et l'immobilisent en direction axiale Afin que la pièce intermédiaire 20 soit maintenue sans pouvoir tourner dans l'organe de maintien, il est prévu un appendice 37 qui s'avance axialement à partir des faces frontales 32 des moitiés 21 tournées vers le bord 25 de l'organe de maintien, cet appendice s'engageant dans un évidement 38 du bord 25 (figures 3 et 6) il suffit pour cela simplement de prévoir dans le bord 25 un évidement 38 adapté aux appendices 37 des deux moitiés 21 formant la pièce intermédiaire 20 Pour immobiliser la pièce intermédiaire contre un déplacement de rotation sur la bague de retour de flux 11, il est prévu, sur les appendices 37, des moitiés 21 de la pièce intermédiaire 20 en forme d'anneau des bossages ou dents en forme de fourche 39 dirigées vers l'intérieur de l'anneau, qui s'engagent par-dessus les arêtes latérales 13a des branches d'étrier de suspension 13, de sorte que celles-ci agissent comme arêtes de butée en direction du pourtour Les deux pointes ou dents 39 des fourches sont disposées sur l'appendice axial 37 qui assure en liaison avec l'évidement 38 du bord 259 la sécurité contre la rotation de la pièce intermédiaire 20 dans le logement 230 Le moteur peut ainsi dextre équipé de manière simple avec la pièce intermédiaires aucun dispositif auxiliaire ni outil spécial n'étant nécessaires En commun avec a pièce intermédiaire, le moteur peut être inséré sans difficulté dans des organes de support prévus pour des diamètres de bague de retour de flux plus grands et être immobilisé dans ces supports Pour un autre genre de montage, il est prévu, sur les faces frontales opposées entre elles de la pièce intermédiaire 20, comme surfaces d'application et de serrage pour les organes de montage du support, des surfaces radiales 40, auxquelles sont associées, en vue de l'immobi lisation de la pièce intermédiaire 20 contre la rotation dans le montage de réception, des surfaces axiales 41 qui coopèrent avec des surfaces de butée correspondantes du support0 Les moitiés 21 de la pièce intermédiaire 20 sont constituées en une matière plastique à élasticité de ressort, de préférence en polypropylène injecté, Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de I"inventiono REVENDICATIONS 10) Machine électrique, notamment petit moteur, avec une pièce de construction- fixe9 entourant le rotor, de préférence une bague de retour de flux en fer, avec laquelle est engage un organe de maintien solidaire d'un bâti de machine9 pourvu de moyens de fixation pour le moteur afin de le maintenir dans sa position correcte de fonctionnement, machine caractérisée en ce que, entre la pièce de construction (11) et l'organe de maintien (23) est disposée une pièce intermédiaire (20) dont la face dirigée vers la pièce de construction (11) est adaptée à la forme de cette pièce de construction et dont la face dirigée vers ltorgane de maintien est adaptée au profil de cet organe (23) 20) Machine suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la pièce intermédiaire (20) est constituée en deux moitiés (21)o 30) Machine suivant la revendication 2, caractérisée en ce que les deux moitiés (21) sont assemblées entre elles par un engagement à cran, 40) Machine suivant l'une des revendications 2 et 3s caractérisée en ce que les deux moitiés (20) sont identiques dans leur forme 50) Machine suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la pièce intermédiaire (20) est assemblée à la pièce de construction (11)-par un engagement à crans 60) Machine suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la pièce intermédiaire a une section transversale de forme essentiellement annulaire. 70) Machine suivant l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisée en ce que l'une des moitiés (21) de la pièce intermédiaire (20) est pourvue, sur l'arete de joint (26) tournée vers l'autre moitié, d'au moins une languette élastique (27) avec un nez d'accrochage (31), auquel correspond une nervure de maintien (30) dans l'autre moitié de la pièce intermédiaire 80) Machine suivant l'une quelconque des revendications 6 et 7, caractérisée en ce que, sur au moins une des faces frontales (32) de la pièce intermédiaire (20) de forme annulaire, sont prévus des append dices (39) dirigés vers l'intérieur de I'anneau, qui coopèrent avec des arêtes de butée (13a) qui leur correspondent sur une pièce fixe du moteur (12) 90) Machine suivant la revendication 89 caractérisée en ce que les appendices sont formés par une fourche dont les pointes (39) coopèrent avec les arêtes de butée (13a)o 100) Machine suivant la revendication 9, avec au moins un étrier de palier9 caractérisée en ce que les artels de butée (13a) pour les dents (39) de la fourche sont formées par les arêtes latérales de l'étriper de palier (12) 110) Machine suivant l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que, sur la pièce intermédiaire (20), sont prévus des moyens (37) pour s'opposer à un déplacement de rotation de la pièce dans l'organe de maintien (23) 120) Machine suivant la revendication 11, caractérisée en ce que, sur une des faces latérales de la pièce intermédiaire (20), est prévu un appendice (37) qui, lorsque le moteur est monté, s'engage dans un évidement de l'organe de maintien (23) 130) Machine suivant la revendication 12, caractérisée en ce que l'appendice (37) est formé par une fourche dont les faces latérales extérieures sont logées dans l'évidement (38) de l'organe de maintien (23). 140) Machine suivant l'une quelconque des revendications 6 à 13, caractérisée en ce que la pièce intermédiaire (20) comporte sur chacune de ses faces frontales au moins par endroits un bord en saillie dans l'intérieur de l'anneau (33), la distance entre les deux bords étant égale à la largeur de la pièce de construction (11). 150) Machine suivant l'une quelconque des revendications 6 à 14, caractérisée en ce que chaque moitié (21) de la pièce intermédiaire (20) se compose de deux coquilles partielles (34) espacées l'une de l'autre, et reliées entre elles par au moins deux barrettes (35) à élasticité de ressort 160) Machine suivant l'une des revendications 14 et 15y caractérisée en ce que, sur au moins un bord (33) est prévu un crochet !36) dirigé paralw lèlement à l'axe du moteur, la distance entre la paroi intérieure de la pièce intermédiaire (20) et le coté du crochet dirigé vers cette pièce correspond à 1Yépaisseur de la pièce de construction. 170) Machine suivant la revendication 16, caractérisée en ce que la pièce intermédiaire (20) présente au moins deux poches (42) ouvertes en direction d'une face frontale pour l'accrochage de moyens de fixation0 180) Machine suivant l'une quelconque des revendications 1 à 16, caractérisée en ce que, sur les faces frontales se faisant face de la pièce intermédiaire (20), sont prévues des surfaces radiales (40) servant de surfaces de montage 190) Machine suivant la revendication 18) caractérisée en ce que, sur la pièce intermédiaire, sont prévues des surfaces axiales (41) auxquelles correspondent des butées dans le logement de réception0 200) Machine suivant l'une quelconque des revendications 1 à 19, caractérisée en ce que la pièce intermédiaire est constituée en une matière plastique à élasticité de ressort, notamment en une matière moulée par injection