Brevet FR2179738A1 — publié le 19731123

La présente invention concerne une faucheuse utilisable en particulier pour les berges, rives ou bas-côtés de routes, dont l'outil de fauchage pouvant être entraîné positivement est monté sur un bras pivotant qui peut être accouplé par l'intermédiaire d'un châssis de support disposé en porte-à faux ou bien prenant appui sur une ou plusieurs roues porteuses à un véhicule automobile, et qui peut basculer latéralement vers l'extérieur par rapport à ce châssis de support, et elle concerne un agencement particulièrement judicieux et d'une utilisation avantageuse d'un instrument de ce type pour le travail du sol. Pour le fauchage de l'herbe sur les berges ou rives de routes ou dans les vergers plantés d'arbres fruitiers il existe déjà diverses réalisations de dispositifs faucheurs ou tondeurs pouvant être attelés à un tracteur et pouvant être entraînés par l'arbre de prise de force de celui-ci. Dans les agencements connus, plusieurs lames de coupe sont disposées horizontalement les unes à côté des autres, afin de pouvoir couper l'herbe entre les rangées d'arbres. En outre, il est connu de rapporter sur ces ensembles de fauchage un bras pouvant basculer latéralement vers l'extérieur, qui porte une autre lame de coupe entourée par un anneau de protection garni de caoutchouc, afin de pouvoir couper l'herbe autour d'un arbre sans endommagement de celui-ci. On a en outre utilisé pour ce bras pivotant un dispositif d'effacement pouvant être commandé par un élément palpeur, au moyen duquel le bras est déplacé automatiquement vers l'intérieur, à un degré plus ou moins grand, en antagonisme à la force de ressorts de rappel. D'une façon plus particulière, l'ensemble faucheur équipé d'un dispositif d'effacement réagissant déjà à de faibles résistances a fourni jusqu'ici dans la pratique des résultats extraordinairement satisfaisants, par exemple pour pouvoir faucher l'herbue autour d'un arbre sans que celui- ci soit endommagé par les outils de fauchage, mais on toutefois constaté que ni avec cette construction d'ensemble faucheur, ni avec les autres constructions analogues connues, il n'est possible d'obtenir une adaptation aux irrégularités du sol. L'herbe est, lors du fauchage avec les dispositifs de ce type, coupée toujours à la même hauteur, même lorsque le sol présente une pente latérale, comme cela est le cas par exemple sur une berge ou rive de route.Si la surface du sol s'élève, il peut même en résulter des endommagements des outils faucheurs ou bien des pieds de l'herbe, étant donné que, dans certain cas, l'effacement du bras pivotant n'est pas assuré et que les outils faucheurs attaquent le sol. En outre, un réglage en hauteur des lames de coupe n'est pas possible dans ce cas, ou seulement avec un travail et des moyens constructifs importants. Le but de l'invention est en conséquence de créer une faucheuse utilisable en particulier pour les berges ou rives de routes, du type sus-mentionné, ne présentant pas les inconvénients cités et pouvant être adaptée très rapidement et d'une manière simple au profil du sol chaque fois rencontré. Plus spécialement, la commande de l'appareil doit pouvoir être réalisée sans problème, tout en fournissant un travail propre, en particulier lors du fauchage de l'herbe sur les berges ou rives de routes équipées de bordures ou glissières de protection, l'herbe étant toujours fauchée à la même hauteur, indépendemment du fait que la surface sur laquelle le fauchage est effectué présente une pente descendante ou ascendante dans le sens latéral. Suivant l'invention, ce resultat est obtenu, dans le cas d'une faucheuse dont les outils faucheurs sont tourillonnés dans un bras pivotant adapté sur un châssis de support, par le fait que le châssis de support est relié au véhicule automobile de façon à pouvoir pivoter autour de son axe longitudinal. Pour le montage à pivotement du châssis de support, on peut fixer avantageusement sur le véhicule automobile une plaque munie d'un axe d'articulation ou d'un organe équivalent et sur laquelle le châssis de support prend appui. Dans ce cas, il est judicieux d'agencer l'ensemble de telle sorte que le châssis et (ou) la plaque de support soient munis d'organes de guidage se présentant par exemple sous la forme d'axes s'engageant dans des logements prévus dans un des éléments concentrique à l'axe d'articulation et fixés sur l'autre élément ces axes étant conjugués à des rails ou profilés de guidage ou à des organes analogues adaptés sur l'un des éléments et s'engageant derrière l'autre élément. Afin de pouvoir régler d'une manière simple la hauteur de travail des outils de fauchage, ou bien pour pouvoir relever la faucWieus2 à ''écart d'une option de tramail la plaque de support doit être reliée au vénicule automobile de façon à pouvoir se déplacer dans le sens vertical, et il est prévu judicieusement à cet effet une timonerie de relevage constituée par deux leviers disposés l'un au-dessus de l'autre et parallèles entre eux, relies à articulation par exemple à chaque côté de la plaque de support et au véhicule automobile, un dispositif de servo-commande se présentant par exemple sous la forme d'un piston monté dans un cylindre et soumis sur ses deux races à l'effet d'un fluide sous pression étant articulé sur ces leviers, de préférence sur le levier inférieur, ce dispositif de servo-commande prenant appui sur le véhicule automobile. D'une façon avantageuse, les leviers inférieurs de la timonerie de relevage se présentent sous la forme d'une pièce oscillante s'étendant sur toute la largeur du système constituée par une plaque ou un organe équivalent sur lequel le dispositif de servocommande est articulé, de préférence sensiblement au milieu de cette plaque. Pour obtenir une position oblique du chassis de support par rapport à la plaque de support, on peut de même prévoir un dispositif de servo-commande formé par exemple par un piston monté dans un cylindre et soumis de préférence sur ses deux faces à l'effet d'un fluide sous pression, ce dispositif étant relié par l'un de ses éléments, par exemple par son cylindre, au châssis de support, et étant articulé par l'autre élément sur la plaque de support, directement ou par des organes intercalaires. Afin de pouvoir déterminer chaque fois facilement la position angulaire du châssis de support par rapport à la plaque de support, on prévoit sur ce châssis de support un dispositif indicateur se présentant par exemple sous la forme d'un index fixé sur ledit châssis et d'une graduation rapportée sur la plaque de support ou bien d'un autre index prévu sur celle-ci. Afin de pouvoir, le cas échéant, regler également la position en hauteur de la faucheuse par rapport à la plaque de support, il est prévu en outre judIcieusement un autre dispositif de servo-commande constitué par un piston monté dans un cylindre et soumis de préférence de chaque côté à l'effet d'un fluide sous pression, Ü élément de ce dispositif, par exemple le cylindre, étant rendu solidaire de la plaque de sup port, tandis qu'une ou plusieurs roues porteuses sont reliées à l'autre élément, directement ou par des organes intercalaires, de sorte que l'écartement entre les roues porteuses et le châssis de support peut être modifié en un court laps de temps. Les dispositifs de servo-commande pour le réglage de l'obliquité et de la position en hauteur de la plaque de support et (ou) du châssis de support peuvent, dans ce cas, être commandés séparément ou conjointement à partir du poste de conduite du véhicule automobile, ou bien automatiquement, par exemple au moyen d'une valve de commande pouvant être action née par l'intermédiaire d'un patin ou sabot, de sorte que des adaptation au profil du sol peuvent être réalisées dune manière simple et très rapide. En outre, pour la commande automatique du mouvement de pivotement du bras, celui-ci peut être muni d'un dispositif d'effacement pouvant être déclenché par un levier palpeur et pouvant être actionné au moyen d'un câble ou d'une manière équivalente et, pour éviter en particulier les endommagements des bordures de protection équipant la route, on peut adapter sur le bras pivotant un ou plusieurs galets de guidage, de préférence deux galets de guidages superposés, qui sont en matière élastique, par exemple en caoutchouc. Une faucheuse agencée suivant l'invention se caractérise non seulement par un agencement constructivement simple, mais principalement par une manipulation aisée et une bonne adaptation au profil chaque fois rencontré du sol sur lequel le fauchage est effectué. Si le châssis de support est relié au véhicule automobile de façon à pouvoir pivoter autour de son axe longitudinal par l'intermédiaire d'une plaque de support, il est possible de relever et d'abaisser sans difficultés le bras pivotant et, avec lui, la lame de coupe de la faucheuse, àfin de pouvoir toujours réaliser le fauchage à la même hauteur par rapport au sol, même si le terrain est en pente ascendante ou descendante.On peut également, en cas de dépressions ou de bosses éventuelles du sol, modifier rapidement la hauteur de la faucheuse, de sorte que même dans ce cas le fauchage à une hauteur constante est conservé. La dépense de construction qui est nécessaire pour parvenir à ce résultat demeure faible, et la commande des dispositifs de servo-commande prévus pour l'adaptation au profil du sol peut être assurée directement à partir du siège de conduite du véhicule automobile ou bien d'une façon automatique. Lors du fauchage sur des berges ou rives de routes, il est particulièrement avantageux que le bras pivotant puisse être amené par pivotement du fait de sa faculte de réglage, au-dessous des bordures ou glissières de protection de telle sorte que les berges ou rives de routes puissent également être nettoyées par fauchage, même au delà de ces bordures de protection.La Faucheuse clivant l'invention est ainsi utilisable de façon très diverse et avantageuse et elle permet, avec une fréquence de dérangements très faible et une grande sécurité de fonctionnement, le fauchage de l'herbe à une hauteur constante au-dessus du sol. D'autres particularités encore de l'invention apparaîtront dans la lecture de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés, donnés à titre non limitatif et sur lesquels : La fig. 1 est une vue de profil de la faucheuse adaptée sur un véhicule automobile. La fig. 2 est une vue en plan du dessus de la faucheuse représentée sur la fig. 1. La fig. 3 est une vue de l'avant de la faucheuse visible sur la fig. 1, le châssis de support ayant pivoté. La faucheuse représentée sur les fig. 1 à 3 et désignée par la référence 1, qui est utilisable en particulier pour le fauchage de l'herbe sur les berges ou rives de routes, est fixée sur une plaque avant 3 portée par un véhicule automobile 2, et elle comprend principalement une plaque de support il reliée à ce véhicule, un châssis de support 2, ainsi qu'un bras pivotant 13 pouvant basculer latéralement à l'écart de ce châssis et sur lequel les outils de fauchage 15 sont montés.L'entrainement des outils de fauchage 15 est assuré à partir du véhicule automobile 2 par un arbre à cadran 16, un renvoi conique 17 et des poulies à courroies trapézoidales 18 reliées à ce dernier, l'énergie étant transmise par des courroies trapézoidales 19 à d'autres poulies 53 qui sont tourillonnées dans le support 51 au moyen duquel le bras pivotant 13 est fixé sur le châssis porteur 12. Une poulie.à courroie trapézoldale ou crantée 54, coaxiale à ce support et montée à rotation sur celui-ci, assure la transmission de l'énergie d'entraînement, par l'intermédiaire d'une courroie trapézoïdale ou crantée 55, aux outils de fauchage 15, et assure leur entraînement en rotation. Afin de pouvoir modifier d'une manière simple la position angulaire du bras pivotant 13 monté sur la fig. 1 par rapport au véhicule automobile 2, pour que les outils de fauchage 15 puissent assurer le fauchage en conservant toujours la même hauteur au-dessus du sol, même sur une berge ou-rive de route.en pente ascendante ou descendante, le châssis de support 12, qui est formé par une plaque avant 21 et par des longerons 24,est monté de façon à pouvoir pivoter autour dé son axe longitudinal 14. A cet effet, il est prévu sur la plaque de support 11, qui est reliée à la plaque avant 3 du véhicule automobile 2 par l'intermédiaire d'une plaque oscillante 31 et de leviers 32 et 33, un axe 23 servant d'axe d'articulation, qui s'engage dans un logement 22 de la plaque 21, de sorte que cette plaque 21 est montée à rotation sur cet axe. Pour assurer le guidage lors du mouvement de pivotement, qui est produit au moyen d'un dispositif de servo-commande 28 occupant une position excentrée, il est prévu comme visible sur la fig. 3 d'autres logements 25 concentriques à l'axe d'articulation 23 et menagés dans la plaque de support 11, ces logements recevant des axes 26 fixés sur cette plaque 21. Bien entendu, il est également possible de prévoir d'autres systèmes de guidage, selon lesquels, par exemple, les deux éléments considérés s'engagent réciproquement l'un dans l'autre ou viennent en prise l'un avec l'autre. Le piston 30 du dispositif de servo-commande 28, qui se présente judicieusement sous la forme d'un piston à double effet, c'est-à-dire pouvant être soumis sur ses deux faces à l'effet d'un fluide sous pression, de sorte qu'un seul dispositif de servo-commande est suffisant, prend appui par l'intermédiaire d'une console 27 sur la plaque de support 11, tandis que le cylindre 29 est fixé sur le châssis de support 12. Lors d'une admission de fluide sous pression dans l'une des chambres de pression du dispositif de servo-commande 28, le châssis de support 12 peut subir très rapidement un basculement autour de l'axe d'articulation 23, et ainsi autour de son axe longitudinal 14, dans le sens horaire ou dans le sens anti-horaire.Des index 37 et 38, l'index 37 étant fixé sur la plaque de support 11, tandis que l'index 38 est fixé sur le châssis de support 12, permettant de lire et de déterminer aisêment la position angulaire chaque fois obtenue à partir du poste de conduite du veni- cule automobile 2. Pour le réglage de la hauteur des outils faucheurs 15, on peut utiliser le dispositif de servo-commande 34 agissant sur la plaque de support il et (ou) le dispositif de servo-commande 39, qui est relié à la roue porteuse 43 du châssis de support 12. Dans ce cas, les dispositifs de servocommande 34 et 39 peuvent être commandés avantageusement de façon séparée ou conjointe à partir du poste de conduite du véhicule automobile 2. Le dispositif de servo-commande 34, qui dans ce cas encore est constitué par un piston 36 monté dans un cylindre 35 et pouvant être soumis sur ses deux faces à l'effet d'un fluide sous pression, est articulé, d'une part, sur la plaque avant 3 et, d'autre part, sur la pièce oscillante 31 de la timonerie de relevage, qui se présente sous la forme d'une plaque continue, et ce dispositif permet, étant donné que les leviers 32 et 33 demeurent constamment parallèles à la pièce oscillante 31 en cas de déplacement déclenché par le dispositif de servo-commande 34, de déplacer la plaque de support 11 parallèlement à la plaque avant 3 lors d'un réglage en hauteur. Le dispositif de servo-commande 34 est utilisé judicieusement pour assurer le relevage et la mise au repos de la faucheuse 1. Pour assurer un réglage en hauteur du châs- sis de support 12 et ainsi des outils de fauchage 15, il suffit d'envoyer du fluide sous pression dans le cylindre de relevage 40 du dispositif de servo-coande 39. Etant donné que ce cylindre 40 est relié à la plaque de support par des bras 42 et que la roue porteuse 43 est fixée directement sur le piston 4î, un déplacement de ce piston 41 permet ainsi de faire varier d'une façon simple la distance au sol du châssis de support 12. Le cas échéant, le dispositif de servo-commande 41 peut également être commandé de façon automatique, en agissant sur l'admission de fluide sous pression au moyen de valves de commande montées dans les conduits d'alimentation et pouvant être actionnées par exemple en fonction de la position d'un patin ou sabot (non représenté). Le bras oscillant 13 est, comme on le voit en particulier sur la fig. 2, fixé sur le châssis de support 12 au moyen du support 51, et il est monté de façon à pouvoir pivoter latéralement autour d'un axe 52. Un ressort de traction 59 tend à déplacer le bras pivotant 13 vers l'extérieur, tandis qu'un dispositif d'effacement 56, dont le fonctionnement peut être déclenché par un palpeur 57, fait pivoter le bras 13 vers l'intérieur par enroulement de la chaîne 58, éventuellement jusqu'à une position d'application contre une butée 60, de sorte qu'un arbre ou un autre obstacle ne peut pas être endommagé ou attaqué par les outils de fauchage 15 montés sur des arbres 61. En outre, pour permettre le pivotement vers l'intérieur du bras 13 par appui contre une bordure ou glissière de protection, les outils faucheurs pouvant alors réaliser le fauchage, en vue du nettoyage, au-dessous de cette bordure, il est prévu sur ce bras des galets de guidage 62 en caoutchouc, par lesquels le bras pivotant 13 est repoussé vers l'intérieur en antagonisme à la force du ressort 59 lors de leur application contre la bordure ou glissière de protection. Des modifications peuvent être apportées au mode de réalisation décrit, dans le domaine des équivalences techniques, sans s'écarter de l'invention. REVENDICATIONS t.- Faucheuse, en particulier pour berges ou rives de routes, dont l'outil faucheur pouvant être entrat- né positivement est monté dans un bras pivotant, lequel peut être accouplé à un véhicule automobile au moyen d'un châssis de support en porte-à-faux ou bien supporté par une ou plusieurs roues porteuses et peut pivoter latéralement vers l'extérieur par rapport à ce châssis de support, caractérisée en ce que le châssis de support (12) est relié au véhicule automobile (2) de façon à pouvoir pivoter autour de son axe longitudinal (14). 2.- Faucheuse suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'il est prévu, pour le montage à pivotement du châssis de support (12) sur le véhicule automobile (2), une plaque de support (11) équipée d'un axe d'articulation (23) ou d'un élément équivalent, fixée sur ce véhicule et sur laquelle le chassis de support (12) est lui même monté de façon pivotante. 3.- Faucheuse suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le châssis de support (12, plaque 21) et (ou) la plaque de support (11) sont munis d'organes de guidage se présentant par exemple sous la forme d'axes (26) pénétrant dans des logements (25) menagés dans l'un des éléments (21) concentriquement à l'axe d'articulation (23) et fixés sur l'autre élément (11), et associés à des rails de guidage ou éléments équivalents prévus sur l'un des éléments et s'engageant derrière l'autre élément. 4.- Faucheuse suivant lune quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que, pour le réglage en hauteur et (ou) le relevage de la faucheuse (1) ou du chassis de support (12), la plaque de support (11) est reliée au véhicule automobile (2) de façon à pouvoir être déplacée dans le sens vertical. 5.- Faucheuse suivant la revendication 4, caractérisée en ce que, pour relier la plaque de support (11) au véhicule automobile (2), il est prévu une timonerie de relevage (31, 32, 33) formée par deux leviers (31, 32 ou 31, 33) disposés l'un au-dessus de l'autre et parallèlement l'un à l'autre, fixés à articulation par exemple sur chaque côté de la plaque de support (11) et sur le véhicule automobile (2), un ou plusieurs dispositifs de servo-commande (34) prenant appui sur le véhicule automobile (2) et se présentant sous la forme d'un piston (36) monté dans un cylindre (35) et pouvant être soumis sur ses deux faces à l'effet d'un fluide sous pression étant articulés sur ces leviers. 6.- Faucheuse suivant la revendication 4 ou 5, caractérisée en ce que les leviers inférieurs (32) de la timonerie de relevage sont constitués par une pièce oscillante s'étendant sur toute la largeur du système, se présentant par exile sous la forme d'une plaque ou sous une forme équivalente, sur laquelle le dispositif de servo-commande (34) est articulé, de préférence sensiblement au milieu de cette plaque. 7.- Faucheuse suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que, pour obtenir une position oblique du châssis de support (12) par rapport à la plaque de support (11), il est prévu un dispositif de servocommande (28) se présentant par exemple sous la forme d'un piston (30) monté dans un cylindre (29) et pouvant être soumis de préférence sur ses deux faces à l'effet d'un fluide sous pression, ce dispositif étant relié à articulation par l'un de ses éléments, par exemple par le cylindre (29), au châssis de support et, par son autre élément (30), directement ou par des organes intercalaires (27), à la plaque de support (11). 8.- Faucheuse suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'il est prévu, en combinaison avec le châssis de support (12), un dispositif indicateur se présentant par exemple sous la forme d'un index (38) fixé sur ce châssis et d'une graduation ou d'un autre index (37) prévu sur la plaque de support, pour indiquer chaque fois la position angulaire du châssis de support (12) par rapport à la plaque de support (11). 9.- Faucheuse suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qutil est prévu, pour le réglage en hauteur de la faucheuse (1) par rapport à la plaque de support (11), un dispositif de servo-commande (39) constitué par exemple par un piston (41) monté dans un cylindre et pouvant être soumis de préférence sur ses deux faces à l'effet d'un fluide sous pression, un élément de ce dispositif,par exemple le cylindre (40), étant rendu solidaire de la plaque de support (11), tandis que son autre élément (41) supporte, directement ou par l'intermédiaire d'organes intercalaires, une ou plusieurs roues porteuses (43). 10.- Faucheuse suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les dispositifs de servo-commande (28, 3s, 39) peuvent, pour le rcglage d'obliquité et (ou) le réglage en hauteur de la plaque de support (t1) et (ou) du châssis de support (2), être commandés séparément ou conjointement à partir du poste de conduite du véhicule automobile (2), ou bien automatiquement, par exemple au moyen d'une valve de commande pouvant être actionnée par un patin ou sabot. > Falcheuse suivant l'une quelconque des revendications = à 10, caractérisée en ce que deux ou plusieurs outils faucheurs (15) reliés entre eux de façon cinématique, de préférence au moyen d'une courroie trapézoïdale ou crantée (54), sont montés à rotation dans le bras pivotant (13). 12.- Faucheuse suivant l'une quelconque des revendications 1 à 1., caractérisée en ce que le bras pivotant (13) est muni d'un dispositif d'effacement (56) pouvant être déclenché par un levier palpeur (57) et pouvant être actionné par un câble (58) ou par un dispositif équivalent. 13.- Faucheuse suivant l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisée en ce qu'il est prévu, sur le bras pivotant (13), un ou plusieurs galets de guidage (62), de préférence deux galets superposés en matière élastique, par exemple en caoutchouc.