Brevet FR2179634A1 — publié le 19731123

la présente invention concerne un dispositif de détection d'anomalie d'une installation d'éclairage et de signalisa- tion, notamment pour les véhicules automobiles. leur dûtecter ces anomalies et plus particulièrerílent pour les véhicules automobiles, il est connu d'employer des dispositifs comlportant, soit des relais électromag-nétiques,soit des semi-conducteurs tels que des photodiodes ou bien des transistors. De tels dispositifs sont, généralement, encombrants dans le cas des relais électromagnétiques, ce qui pose des problèmes d'installation, ou sont d'un prix élevé dans le cas des semi-conducteurs. De plus, et dans la plupart des cas, ces dispositifs nécessitent un cablage particulier, ce qui peut poser soit des problèmes d'installation dans le cas de vente de matériel adaptable, soit des problèmes de prix de revient pour les constructeurs. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un dispositif de détection d'anonalie d'une installation d'éclairage et de signalisation notamment pour véhicules automobiles, disposiiQif comportant magnétique un interrupteur/à lames souples , alimentant le système avertis- seur, caractérisé en ce qu'il comporte un enroulement eonnecté en série dans le ou les circuits d'alimentation d'éclairage et de signalisation, enroulement-dont le champ magnétique-sollicite l'interrupteur et dont la variation, produite par toute anomalie détectée, modifie l'état dudit interrupteur. La description cui va suivre, en regard des dessins annexés, donnés à tire d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée - La figure 1 représente un mode préféré de réalisation d'un dispositif conforme à l'invention. - La figure 2 est un schéma selon un premier mode de réalisation - La figure 9 est un schéma selon un deuxième node de réalisa tion; - La fleure 4 est un schéma selon un troisième mode de réalisa tion. Le dispositif de détection d'anomalie, représenté sur la figure 1, comporte une plaquette de matière isolante 1, dont l'une des faces est un circuit imprimé composé des éléments la, lb, et lc; sur l'élément la est fixé rigidement l'organe de connexion 2 et l'organe de liaison 5 de l'une des extrémités de l'interrupteur à lames souples 6; l'autre extrémité dudit interrupteur est reliée par l'organe de liaison 7 à l'organe de connexion 8, ces deux organes étant fixés rigidement sur l'élément lc du circuit imprimé et reliés entre eux par lui. Cet interrupteur alimentant le système avertisseur comporte un enroulement 3 connecté en série avec les circuits d'alimentation et de signalisation et son champ magnétique sollicite l'interrupteur. Sur l'élément 'ib du circuit imprimé est fixé rigidement l'organe de connexion 4, et une des extrémités de l'enroulement 3; l'autre extrémité est connectée à l'élément la du circuit imprime. L'isolement esgassuré par un enrobage 9, de matière isolante à base de résine par exemple. Il est évident que l'isolement peut être réalisé en logeant le dispositif dans un boîtier isolant muni, de façon connue, ou non muni d'un blindage contre les influences magnétiques perturbatrices. En se référant à la figure 2, le dispositif est relié à la source de tension (+) par l'intermédiaire d'un interrupteur 10, par exemple l'interrupteur de commande des feux Stop; une des deux parties du conducteur Il, est reliée, d'une part à l'interrupteur 10 et d'autre part à l'organe de connexion 2, luimême relié à l'organe de liaison 5 de l'une des extrémités de l'interrupteur à lames souples 6; l'autre extrénité de l'interrupteur est reliée, par l'intermédiaire de l'organe de connexion 8 et du conducteur 13, au système avertisseur 14, pouvant être parxemple une lampe fixée sur le tableau de bord. La seconde partie du conducteur Il est reliée d'une part, à l'organe de connexion 4, et d'autre part, d'une manière connue, aux lampes 12 et Ica, elles-memes branchées de façon connue. Sur une pression appliquée à la pédale de frein, l'interrupteur 1C se ferme, l'enroulement 3 alimenté par l'interm.é- diairede la partie du conducteur 11, connectée à l'interrupteur 10, produit un champ magnétique et les lames souples viennent, de façon connue, en contact et alimentent ainsi, par l'intermédiaire de l'organe de connexion 8 et du conducteur 13, le système avertisseur 14.Si une anomalie survient dans 1 'ins- tallation, par exemple la détérioratIon d'une des lampes, la résistance de la larnpe corìtLnus: a fonctionner étant plus élevée que la résist-ce équivalente des deux lampes en bon état il en résulte que les ampères-tcurs, donc le champ magnétique, sont insuffisants pour provoquer l'attraction des lames de con tact de l'interrupteur magnétique 6 et le système avertisseur 14 ne fonctionne pas. Il en est de même si l'interrupteur 10, le conducteur Il ou les lampes 12 et 12a sont hors service. Suivant la figure 7, le système avertisseur 14 ne fonc tionne que si le champ magnétique créé par l'enroulement 3 est insuffisant pour maintenir ouvert l'interrupteur magnétique 6 fermé par l'aimant permanent 15. Suivant la figure 4, qui est une variante fonctionnant de la nême façon que le dispositif de la figure 3, l'interrup teur magnétique 6a est du type "inverseur", ce qui permet de supprimer l'aimant permanent 15, prévu sur la figure 3. Cn conçoit bien que si l'installation à surveiller ne comportait qu' une seule lampe au lieu de deux lampes disposées en parallèle, comme décrit ci-dessus, la détérioration de ladite lampe ou de l'interrupteur 10 ou de toute partie de l'installation, serait détectée également. Des descriptions ci-dessus, il ressort clairement que l'invention présente l'avantage de n'employer qu'un seul cable de raccordement et un dispositif simple, peu encombrant, de faible poids et de prix relativement peu élevé. Ce dispositif peut être en outre facilement connecté en un endroit quelconiùe de l'installation, en notant toutefois que le principe même des interrupteurs magnétiques à lames souples interdit leur emploi sans précautions particulières, à proximi té d'un champ parasite créé par des éléments aimantés ou aimantables. Il est bien entendu que le dispositif objet de la présen te invention peut être appliqué à la détection d'anomalies des installations d'éclairage et de signalisation autres que celles des véhicules automobiles, sans que l'on sorte pour celadu cadre de la présente invention. -:- REVENDICATIONS -:- - - 1 - lispositif de détection d'anomalie d'une installation d'éclairage et designalisation, notamment pour véhicules automobiles, dispositif comportant un interrupteur magnétique commandant un système avertisseur, constitué par un Interrupteur marnétique 6 à lames souples, alimentant le système avertisseur. caracterise en ce qu'il comporte un enroulement 3, connecté en série dans le ou les circuits d'alimentation d'éclairage et de signalisation, enroulement dont le champ magnétique sollicite l'interrupteur, et dont la variation, produite par tout anomalie détectée, modifie l'état de cet interrupteur. 2 - dispositif de détection d'anomalie selon revendication 19 caractérisé en ce que le système avertisseur 14 est relié à l'une des bornes de l'interrupteur magnétique 6 de manière telle que cet interrupteur étant fermé, par l'influence du champ magnétique créé par l'enroulement 3, le système avertisseur soit alimenté lors d'un fonctionnement normal de l'installation à contrôler et mis hors circuit lors d'une anomalie survenait dans l'installation. 3 - Dispositif de détection d'anomalie selon revendication 1, caractérisé en ce ce que le système avertisseur 14 est relié à l'une des bornes de l'interrupteur magnétique 3 de manière telle que ledit interrupteur étant maintenu fermé par l'influence d'un aimant permanent 15 disposé à proximité, le système avertisseur soit mis hors circuit en fonctionnement normal et alimenté en cas d'anomalie, le champ magnétique créé dans l'enroulement n'étant plus suffisant pour naintenir l'interrupteur magnétique ouvert. 4 - Dispositif de détection d'anomalie selon feven- dication 1, caractérisé en ce que le système avertisseur est relié à l'une des bornes de l'interrupteur magnétique, du type inverseur, de manière telle que ledit interrupteur s'ouvrant par l'influence du champ magnétique créé par l'enroulement, le système avertisseur scit mis hors circuit en fonctionnement normal et alimenté en cas d'anomalie, le champ magnétique créé dans l'enroulement n'étant plus sufflsantfpour mettre hors circuit le système avertisseur. 9 - Dispositif de détection d'anomalic selon l'une Quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'en roulement est réalisé par le bobinage partiel du conducteur d'alimentation de l'installation à surveiller, autour de 1' interruptaur magnétique. 6 - Dispositif de détection d'anonalie selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'interrupteur magnétique, l'enroulement et l'aimant permanent sont disposés sur.une plaquette de matière isolante et connectés par un circuit imprimé réalisé sur ladite plaquette.