Brevet FR2187195A1 — publié le 19740118

La présente invention est relative à un dispositif destiné au raccordement d'un appareil remorqué à un appareil porté qui est accouplé au dispositif de levage d'un tracteur agricole et sur lequel est montée de manière à pouvoir pivoter une tringlerie qui franchit vers l'arrière l'appareil porté et qui porte à son extrémité postérieure libre un dispositif de raccordement de l'appareil remorqué. Pour éviter des opérations répétées en agriculture, on accroche fréquement à un tracteur deux machines ou deux appareils l'un derrière l'autre. Ainsi, par exemple, on peut avantageusement utiliser en une seule opération une herse suivie d'un semoir, un,distributeur d'engrais avec un cultivateur ou un cultivateur suivi d'un pulvérisateur. I1 se produit des difficultés, en particulier lorsque l'appareil remorqué doit être raccordé à un appareil porté accouplé au dispositif hydraulique de levage du tracteur.En effet, si l'on accroche simple- ment l'appareil remorqué à l'appareil porté, il n'est plus guère possible de soulever l'appareil porté à l'aide du dispositif hydraulique de levage, car on ne peut pas soulever du même coup 1' appareil remorqué. Par suisse, dans le cas d'un appareil remorqué simplement accroché à l'appareil porté, il faut renoncer aux avantages que donne le dispositif hydraulique de levage lors de l'utilisation et lors du transport des appareils jusqu'au lieu de travail. Pour éviter ces inconvénients, on a proposé de relier rigidement l'appareil remorqué à l'appareil porté de sorte qu'avec le dispositif de levage on peut lever et abaisser aussi bien l'appareil porté que l'appareil remorqué. Mais étant donné que la combinaison d'appareils a une longueur notablement plus grande que l'appareil porté, on ne peut utiliser que des appareils remorqués ayant un poids relativement réduit, faute de quoi on risque que le tracteur ne bascule autour de ses roues arrière lorsqu'on lève l'ensemble d'appareils relié rigidement, en vertu du couple de rotation qui résulte du grand poids et du grand bras de levier. En outre, les appareils reliés rigidement entre eux ne peuvent pas servir séparément, de sorte que dans cette construction, l'utilisation des appareils est sujette à limitation. Dans une autre construction connue, l'appareil remorqué est installé au dessus de l'appareil porté, ce qui ê vrai dire diminue notablement la longueur de construction, mais limite fortement aussi les possibilités d'utilisation. Pour pouvoir utiliser couve deuxième appareil d'une combinaison même des appareils qui sont agencés pour être annexés directement à un tracteur comportant un attelage à trois points, on a déjà proposé (I)Os 1 632 787) de monter, en lui permettant de pivoter librement, une tringlerie qui franchit vers l'arrière l'appareil porté et qui porte à son extrémité postérieure libre un dispositif approprié de raccordement de l'appareil remorqué. Grâce à cela, on peut lever l'appareil porté au moyen du dispositif de levage du tracteur malgré l'appareil remorqué qui est annexé. Mais l'appareil remorqué ne peut être levé ni séparément ni en même temps que l'appareil porté, car il existe à nouveau de trop grands bras de levier qui amèneraient le tracteur à se cabrer. L'invention a donc pour but d'éliminer ces inconvénients et de fournir un dispositif permettant de raccorder un appareil remorqué à un appareil porté accouplé au dispositif de levage d'un tracteur agricole, en permettant de lever séparément soit l'appareil remorqué soit l'appareil porté et aussi de les lever conjointement, de sorte que l'on peut à volonté utiliser et transporter les appareils selon les besoins. En partant d'un dispositif du genre ci-dessus, l'invention résout le problème posé grâce au fait que la tringlerie est sous la forme d'une tringlerie de levage et que l'ap- pareil remorqué peut être soulevé au dessus de l'appareil porté au moyen d'une servo-coarmnnde qui agit sur la tringlerie de levage. Selon sa construction, on peut fixer de façon appropriée l'appareil remorqué au dispositif de raccordement de la tringlerie de levage et on peut l'amener à la position de transport ou à celle de travail selon la position de la tringlerie de levage.Etant donné que l'apparail remorqué est simplement raccordé au dispositif de raccordement, on peut utiliser séparément aussi bien l'appareil remorqué que l'appareil porté. I1 est exclu que le tracteur bascule lorsqu'on soulève les appareils, car la longueur du bras de levier peut être maintenue relativement petite. La ligne d'action du poids de l'appareil remorqué soulevé au dessus de l'appareil porté passe en effet près de l'axe de pivotement de l'appareil porté. On obtient selon l'invention une structure particulièrement avantageuse si la tringlerie de levage est formée de deux bras parallèles qui sont reliés de façon pivotante, d'une part, à une console fixée de préférence de façon détachable à l'appareil porté et, d'autre part, au dispositif de raccordement, et qui forment avec la console et le dispositif de raccordement un parallélogramme articulé. Cette mesure garantit en effet que lorsqu'on relève la tringlerie de levage, l'appareil remorqué se déplace simplement parallèlement à lui-même et ne tourne pas, de sorte que dans le cas d'appareils remorqueurs comportant des réservoirs, les réservoirs ne peuvent pas se vider lorsqu'on soulève les appareils.Si la console est reliée de façon détachable l'appareil porté, on obtient un avantage supplémentaire, à savoir que l'on peut prévoir le dispositif selon l'invention sur n'importe quel appareil porté commercial. Selon l'invention, pour faire pivoter la tringlerie de levage, on utilise de préférence une commande à piston qui s'applique,d'une part, à la console et, d'autre part, à un bras. Pour pouvoir raccorder de façon usuelle l'appareil remorqué au dispositif de raccordement, ce dernier est sous la forme d'un chevalet de raccordement et, selon l'invention, outre un bras supérieur de raccordement monté de manière en elle-même connue dans un joint à rotule, il présente deux gorges d'accrochage ouvertes en haut, espacées l'une de l'autre et fixées à une traverse prévue en dessous du bras de raccordement et qui peut pivoter autour d'un axe vertical. I1 est ainsi assuré que l'on puisse relier avantageusement au chevalet de raccordement soit des appareils remorqués munis de roues spéciales, soit des appareils portés. Du fait que la traverse peut pivoter autour d'un axe vertical, la direction est facilitée. Dans la marche à flanc de coteau, cette traverse pourrait subir un réglage obligatoire, ce qui assure une direction supplémentaire empêchant l'attelage de glisser. Lorsqu'on soulève l'appareil remorqué, celui-ci bénéficie d'un attelage à trois points, de sorte qu'il est porté par le chevalet de raccordement à la façon d'un appareil porté. Selon l'invention, on peut obtenir pour des appareils remorqués munis de roues spéciales une adaptation poussée aux inégalités du terrain si les gorges d'accrochage, disposées perpendiculairement à la traverse, peuvent tourner chacune autour d'un are horizontal, car alors l'appareil remorqué peut pivoter non seulement autour d'unaxe vertical, mais encore autour d'un axe horizontal dans une certaine mesure. Un exemple de réalisation est représenté par les dessins annexés, sur lesquels La figure 1 est une élévation latérale schématique d'un dispositif selon l'invention auquel est raccordé un appareil remorqué, celui-ci étant dans la position de travail et, La figure 2 montre le dispositif dans la position de transport de 1' appareil remorqué La figure 3 montre le dispositif selon l'invention en élévation latérale et, La figure 4 est une vue en plan correspondant à celle de la figure 3. Le dispositif selon l'invention est essentiellement formé d'une tringlerie de levage 1, qui est montée à l'extrémité antérieure d'un appareil porté , dans le cas représenté un cultivateur, accouplé au dispositif hydraulique de levage d'un tracteur agricole, et porte à son extrémité postérieure libre un chevalet de raccordement 4 destiné à l'appareil remorqué 5, par exemple un semoir. La tringlerie de levage 1 peut être relevée de la position de travail à une position de transport en même temps que l'appareil remorqué 2 qui lui est raccordé, au moyen d'une servo-commande 6, comme le montre par exemple la figure 2. La tringlerie de levage 1 est formée de deux bras parallèles 2, 8 qui sont reliés de façon pivotante d'une part à une console 9 fixée de façon détachable à l'appareil porté 2, d'autre part, au chevalet de raccordement 4, et forment avec la console et le chevalet un parallélogramme articulé. Â l'aide de ce parallélogramme articulé 4, 2, 8 et 9, on peut lever l'appareil remorqué 5 parallèlement à lui-même de sorte qu'un réservoir à semences, à liquide, etc..., éventuellement prévu, ne peut pas se vider lorsqu'on relève la tringlerie 1. La servo-commande 6 est sous la forme d'une commande à piston pouvant être alimentée par le système hydraulique du tracteur et s'applique d'une part à un tube 10 prévu sur la console 2 et formant le coussinet de l'axe de pivotement, d'autre part, par l'intermédiaire d'une entretoise 11, aux bras 7, de sorte que lorsque la commande à piston est alimentée, la tringlerie de levage est relevée. Outre un bras supérieur de raccordement 13 monté dans un joint à rotule 12 et dont la longueur peut être modifiée au moyen d'un tendeur 14, le chevalet de raccordement 4 présente deux gorges d'accrochage 15 ouvertes en haut, espacées l'une de l'autre, qui sont fixées à une traverse 17 prévue en dessous du bras de raccordement 13 et pouvant pivoter autour d'un axe vertical 16. En outre, les gorges d'accrochage 15 peuvent tourner chacune autour d'un axe horizontal 18 de la traverse 17, de sorte qu'il est possible d'adapter dans une large mesure le guidage de l'appareil remorqué aux inégalités du terrain. Les gorges d'accrochage, qui sont ouvertes en haut, sont fermées au moyen de fiches 19, de sorte que les éléments d'accouplement de l'appareil remorqué, logés dans les gorges 15,sont fixés dans celles-ci. Le jeu qui existe en direction verticale détermine en même temps la possibilité de pivotement de l'appareil remorqué autour d'un axe horizontal relativement au chevalet de raccordement. Le bras de raccordement 15 et les gorges d'accrochage 15 permettent un attelage à trois points de l'appareil remorqué, de sorte que l'on peut raccorder au dispositif selon l'invention des appareils remorqués qui constituent aussi des appareils portés. REVENDI CÂTI ONS 1. Dispositif destiné au raccordement d'un appareil remorqué à un appareil porté qui est accouplé au dispositif de levage d'un tracteur agricole et sur lequel est montée de manière à pouvoir pivoter une tringlerie qui franchit vers l'arrière l'appareil porté et qui porte à son extrémité postérieure libre un dispositif de raccordement de l'appareil remorqué, dispositif caractérisé par le fait que la tringlerie est sous la forme d'une tringlerie de levage et que l'appareil remorqué peut être soulevé au dessus de l'appareil porté au moyen d'une servo-commande qui agit sur la tringlerie de levage. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la tringlerie de levage est formée de deux bras parallèles qui sont reliés de façon pivotante d'une part, à une console fixée de préférence de façon détachable à l'appareil porté et, d'autre part, au dispositif de raccordement, et qui forment avec la console et le dispositif de raccordement un parallélogramme articulé. 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que la servo-commande est sous la forme d'une commande à piston qui s'applique,d'une part, à la console et, d'autre part, à un bras. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le dispositif de raccordement est sous la forme d'un chevalet de raccordement et qu'en plus d'un bras supérieur de raccordement monté de manière en elle-même connue dans un joint à rotule, il présente deux gorges d'accrochage ouvertes en haut, espacées l'une de l'autre et fixées à une traverse prévue en dessous du bras de raccordement et qui peut pivoter autour d'un axe vertical. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que les gorges d'accrochage disposées perpendiculairement à la traverse-peuvent tourner chacune autour d'un axe horizontal.