Brevet FR2182248A1 — publié le 19731207

, 2182248 La présente invention concerne un appareil de gymnastique, notamment un appareil d'entraînement pour le ski, avec un chariot, guidé sur des rails, qui est déplaçable vers les deux côtés hors de sa position médiane sur les rails, avec tension de 5 ressorts ancrés sur lui. De tels appareils pour lesquels on renonce à un mécanisme d'entraînement extérieur sont utilisés, d'une part, pour un entraînement général de culture physique, et, d'autre part, pour simuler aussi efficacement que possible des mouvements déterminés 10 habituels dans la pratique du ski. l'invention a pour but de réaliser un appareil de gymnastique du genre mentionné ci-dessus, qui soit de fabrication simple, avec une forme de construction stable, tel que en utilisant au mieux sa constitution de base dans un large domaine de possibili-15 tés, on puisse s'entraîner pour des mouvements habituels dans d'autres genres de sport. Dans ce but, l'invention est caractérisée en ce que sur le bâti constitué par les rails sont prévus, dans la partie médiane, des organes de liaison pour des leviers à poignée de rames 20 agissant en direction transversale par rapport à la voie de guidage des rails. Il est dans ce cas avantageux, conformément à l'invention, que les organes de liaison soient constitués par un patin qui est engagé par sa forme dans la traverse médiane du bâti de rails, 25 et qui présente des douilles d'enfichage s'étendant latéralement vers le haut pour recevoir les leviers à poignées de rames. Suivant une caractéristique de l'invention, les poignées de rames p-résentent à l'extrémité de leur bras d'enfichage, des articulations de freinage comme pièces intermédiaires de transi-30 tion vers les bras à poignées. Avantageusement, ces articulations de freinage sont réglables. Dans ce but les articulations sont prévues pour pouvoir pivoter en direction transversale pour décharger les bras d'enfichage. Conformément à l'invention, il est prévu en outre que 35 les articulations de freinage sont pourvues d'un verrouillage à cliquet, de préférence à crans d'engagement. Conformément à l'invention, il est prévu que les douilles d'enfichage du patin ne dépassent pas au-delà de la plaque 73 15987 2 2182248 du chariot. En outre le patin présente une plaque de base dans laquelle s'engagent les pièces de la traverse médiane du bâti de rails de guidage- 5 Suivant une forme de réalisation avantageuse conforme à l'invention, il est prévu un appui de pieds s*étendant transversalement et réglable en position en direction longitudinale du bâti de rails de guidage. De préférence, cet appui de pieds est suspendu au bâti de rails. 10 Conformément à l'invention, il est prévu un coussin de siège à monter sur le chariot, maintenu sans pouvoir glisser par engagement de forme, et dont au moins un bord transversal est pourvu d'un bourrelet d*appui. Grâce à ces dispositions, on réalise un appareil de 15 gymnastique qui convient, comme les appareils antérieurement connus, pour un entraînement général de culture physique, mais qui, d'autre part, conserve la possibilité d'un entraînement à sec dans le sport de ski avec simulation très approchée de la réalité, et également pour la pratique de la rame. Pour cela, le bâti de rails de guidage 20 peut être pourvu, dans sa section médiane, sans nécessiter d'outils, des moyens de liaison à enfichage, amovibles, pour une paire de leviers à poignée de rame* qui s'étendent en direction transversale. Cet organe de liaison est constitué par un sabot qui est simplement enfiché sur la traverse médiane du bâti de rails de guidage. On a 25 constaté que cet engagement par forme était absolument suffisant, le sabot étant pourvu d'une plaque de base, sur laquelle porte non seulement le poids du bâti de rails de guidage, mais également le poids de l'individu qui s'entraîne. D^cette manière, est réalisée une immobilisation satisfaisante du sabot de maintien du levier à 30 poignée de rame. Les leviers à poignée eux-mêmes sont également reliés au sabot par enfichage de manière amovible. En conséquence, un tel appareillage auxiliaire peut être rassemblé sous un faible encombrement et rangé entre les rails du bâti. Les bras à poignée qui se raccordent aux leviers à poignée de rame par une articulation 35 à freinage formant pièce intermédiaire peuvent également être repliés en cas de non emploi. Les articulations à freinage qui sont réglables pour modifier la résistance de frottement peuvent en même temps être 73 15987 3 2182248 utilisées pour assurer cetije position repliée, la pression de freinage pouvant être augmentée très simplement» la disposition de construction consistant à disposer les articulations à freinage pivotables en direction transversale pour décharger les bras 5 d'enfichage sert à la réalisation de mouvements aussi voishs de la réalité que possible, la marche à vide qui est nécessaire dans ce sans dans l'une des directions de déplacement peut être réalisée au moyen d'un verrouillage à cliquet respectivement à crans d'engagement. 10 lie chariot qui est prévu dans la pratique, pour l'en traînement au ski, comme "liaison", sert comme siège de canot à rames. Il est pourvu d'un coussin de siège dont la fixation est assurée,de manière avantageuse, par une des arêtes transversales du chariot, présentant un rebord. L'arête transversale en question 15 sert comme support direct pour un bourrelet d'appui de ce coussin de siège, ou bien elle présente une gorge dirigée transversalement à la direction de déplacement, dans laquelle s'engage par sa forme une arête de bord du chariot. Un appui de pieds peut également facilement être disposé 20 sur le bâti de rails de guidage. Cet appui peut présenter des liteaux dentés qui permettent, en coopération avec des moyens correspondants prévus sur le bâti, un réglage progressif de la position de l'appui des pieds. Dans le cas où, pour ion appareil de gymnastique du genre 25 mentionné, on désire renoncer à l'adjonction d'un sabot séparé, il est prévu, conformément à l'invention, de constituer les organes de liaison par des douilles d'enfichage, qui sont disposées sur des branches obliques inclinées vers le bas et vers l'intérieur des pieds, respectivement des traverses, médians du bâti de rails de 30 guidage. On obtient une forme de construction avantageuse en prévoyant que les douilles d'enfichage sont placées sur la face inférieure des branches constituées par des bandes de métal plates, Suivant l'invention, les branches sont recourbées en forme de S' et 35 les douilles d'enfichage remplissent par leur forme les angles du S ouverts vers le bas. Il est en outre prévu, conformément à l'invention, que les deux pieds constituent un étrier recourbé en une seule pièce, 73 15987 4 2182248 dont la partie médiane de sommet est pourvue d'une plaque de pied. . Il est alors avantageux, suivant l'invention, que la plaque de pied repose sur la surface du sol avec une portion médiane, recourbée qui s1étend entre les points de fixation des branches du pied. 5 les moyens de liaison pour les leviers à poignée de rame sont disposés sur l1appareil de gymnastique lui-même, de sorte que la modification à apporter pour équiper l'appareil en vue de l'entraînement à la rame est limitée simplement à l1enfichage des leviers à poignée de rame, la disposition des douilles d'enfichage 10 sur les branches inclinées vers le bas et vers l'intérieur des pieds du bâti à rails de guidage, fixe, d'une manière avantageuse, avec stabilisation réciproque, 1*angle d1enfichage des leviers à poignée de rame, lesquels, en conséquence, sont maintenus dans la position d'emploi la plus favorable pour leur actionnement. les 15 douilles d'enfichage se trouvent en majeure partie dans une zone qui est recouverte par le bâti à rails de guidage, de sorte que, lors des différents exercices, de nature quelconque, on ne risque pas d'être blessé par des parties en saillie. iVest avantageux que l'appareil de gymnastique, lorsqu'il n'est pas utilisé, c'est-20 à-dire pour son rangement, n'exige simplement qu'un emplacement pour sa position debout, qui correspond sensiblement à la surface occupée alors par le bâti à rails de guidage. La fixation des douilles d'enfichage sur les branches inclinées vers l'intérieur et vers le bas peut être effectuée par 25 soudage, vissage, accrochage, collage ou analogues. Les douilles d'enfichage contribuent alors avantageusement à la stabilité sous charge des branches, du fait qu'elles soutiennent encore les portions de branche en forme de S^c'est-à-dire les raidissent. On a alors l'avantage qu'on peut prévoir pour les branches constituées 30 en métal plat, une épaisseur de matière plus faible. Pour la stabilité de position de l'appareil, il est favorable que la section horizontale de la bande de métal plate qui forme les branches inclinées descendantes répartisse uniformément sur les deux pieds du bâti de rails de guidage les forces de pression qui agissent vers le bas. 35 En outre, les forces de pression sont absorbées favorablement dans le domaine médian de l'étrier qui forme les pieds. L'étrier, avec la configuration décrite, reçoit, dans la zone sur laquelle agissent les forces de pression les plus grandes, un soutien qui s'oppose à 73 15987 5 2182248 une déformation de flexion de l'étrier même par une charge extrême. L'intervalle compris entre la portion horizontale des branches inclinées vers le.bas et la portion médiane de sommet de l'étrier qui forme les pieds peut, d'une manière favorable, être utilisé pour 5 placer un ressort supplémentaire assurant la stabilité en direction latérale. En vue de constituer de manière avantageuse les appuis de pieds affectés séparément au bâti de rails de guidage et qui sont favorables pour l'entraînement de la rame, de telle manière qu'on 10 puisse les positionner par réglage continu en n'importe quels points du bâti de rails de guidage, auquel cas un tel appui de pieds, en position d'emploi, prenne en même temps une position oblique favora- ' ble au soutien des pieds, l'invention prévoit en outre que ces appuis de pieds sont disposés sur les rails dans des sièges à coincement. 15 De ce point de vue, il est avantageux, conformément à l'invention, que les appuis de pieds présentent chacun une ouverture partant de son bord latéral, dont la dimension est supérieure à la hauteur du rail en profilé. Une forme de construction avantageuse consiste en un évidement partant de l'arête de bord inférieure des appuis de pieds. 20 II est en outre proposé, conformément à l'invention, qu'au moins l'une des traverses qui relient les rails soit pourvue d'une rangée de trous pour l'accrochage de languettes à expansion. Les rails sont avantageusement pourvues de surfaces inférieures rugueuses. 25 Suivant une réalisation de l'invention, la plaque d'appui de pieds est pourvue, dans la zone de son arête inférieure de trous pour 1'enfichage de languettes à expansion. Enfin, suivant un mode de réalisation favorable de l'invention, la plaque d'appui de pieds est pourvue de boucles 30 pour l'insertion des pieds. Dans le cas où l'on utilise l'appareil comme appareil d'entraînement à la rame, on obtient l'avantage important d'un réglage de position d'appui de pieds adapté à chaque individu. L'appui de pieds prévu à cet effet est monté sur l'appareil de 35 gymnastique en vue d'une rotation à la main, avec réglage en continu de sa position sur les rails. Il est inutile de prévoir ('ni organes de réglage spéciaux tels que leviers coudés, crans d'engagement, ou analogues. L'appui de pieds est maintenu sur les rails par un 73 15987 6 2182.248 coincement de blocage* dans un siège et il présente à cet effet une ouverture partant de son bord latéral et dont la dimension est plus grande que la hauteur du rail en profilé. La grandeur de cette dimension intérieure détermine en conséquence l'angle d'inclinaison 5 de 1*appui de pieds, qui présente sur son arête de bord inférieure, un évidement en forme de tunnel pour le passage sans frottement d'usure des ressorts qui maintiennent le chariot dans la position médiane sur les rails. Grâce à la face inférieure rugueuse des rails, on peut 10 réaliser déjà sans application appréciable des forces agissant pour le blocage par coincement, une immobilisation sans glissement de l'appui de pieds. Si une telle plaque d'appui de pieds comporte, dans la zone de son arête inférieure, des trous pour l'accrochage de languettes à expansion, la force de traction est même utilisée 15 avantageusement dans le sens d'une fixation de l'appui. L'appui de pieds peut être facilement déplacé vers l'extérieur à partir du siège même du chariot. Si la plaque d'appui de pieds est pourvue en outre de boucles de maintien des pieds, on peut facilement réaliser, à partir du siège, un déplacement de l'appui en direction du chariot. 20 Dans le cas extrême, les languettes à expansion peuvent être accrochées dans les rangées de trous des traverses qui relient les rails de guidage. En vue d'indiquer à l'utilisateur la puissance appliquée au cours de l'exercice, il est prévu, conformément à l'invention, 25 dans un tel appareil de gymnastique, d'affecter à l'installation de freinage un dispositif indicateur de température. Une réalisation avantageuse consiste à prévoir qu'une bague graduée avec une échelle, prévue sur l'indicateur de température, est réglable en position relativement à l'aiguille de l'échelle. 30 Suivant une autre caractéristique de 1'invention, il est prévu un mécanisme compteur pas à pas, affecté au levier pivotant, qui coopère avec une butée de comptage agissant dans la position extrême de pivotement du levier. Le dispositif indicateur de température est avantageusement 35 disposé sur un capot de l'installation de freinage qui se déplace avec le levier pivotant. Enfin, un avantage de l'appareil de l'invention réside en ce que l'appareil indicateur est monté sur une console de support 73 15987 7 2182248 partant du disque de freinage fixe et qui est constituée, avec le disque de freinage mû par le "bras pivotant, comme un capot de recouvrement pour le disque de freinage fixe» L'ensemble est monté sur un boîtier entraîneur, qui est accouplable, au moyen d'un 5 ressort hélicoïdal formant le verrou de direction, avec le moyeu du levier pivotant, de telle manière que, lors de 1* actionnement du levier dans une direction, le ressort hélicoïdal fixé du côté du moyeu, soit tendu sur la surface périphérique du moyeu et du boîtier entraîneur par un engagement radial. 10 Qn. peut ainsi lire directement la puissance développée. La mesure qui peut être effectuée avec une grande précision présente l'avantage que l'utilisateur peut répartir, à l'avance, sa réserve de force de telle manière qu'à chaque exercice, la même puissance soit appliquée, ou qu'elle soit, suivant son désir, augmentée ou 15 diminuée à intervalles de temps choisis. Un tel appareil indicateur est utile notamment pour des exercices de début avec l'appareil de gymnastique, pour doser de manière conforme à la santé l'énergie développée et protéger l'utilisateur contre une dépense d'énergie exagérée. Il est dans ce cas avantageux que l'échelle de l'appareil 20 indicateur de température, puisse être réglée au départ sur la valeur "zéro" pour chaque température de local existante. On évite ainsi avantageusement, lors de l'utilisation de l'appareil, l'inconvénient de devoir soustraire la température du local de la puissance indiquée par l'appareil de mesure, pour obtenir la puissance 25 fournie. Une indication encore plus précise de la puissance est fournie par le fait que les mouvements de rame individuels peuvent être comptés. On peut alors avantageusement obtenir une dépense de puissance convenue à l'avance au moyen du nombre de mouvements de rame individuels nécessaires. L'appareil indicateur de température 30 est disposé avantageusement de telle manière que la puissance appliquée puisse être lue même au cours de l'exercice, l'appareil indicateur étant fixé de telle manière que}après le mouvement de rame sous charge en direction du corps, l'appareil indicateur se trouve placé dans le champ de vision de l'utilisateur. Une autre possibilité 35 favorable de disposition de 1*appareil indicateur, consiste à le placer sur une portion fixe de l'appareil de telle manière qu'il soit toujours dans le champ de vision de l'utilisateur. Avantageusement, le capot de recouvrement pour le disque de freinage fixe peut 73 15987 8 2182248 tourner de 360 degrés sans que l'appareil indicateur soit amené dans une position défavorable pour la, lecture. Un autre avantage réside alors en ce que le capot de recouvrement peut être monté en prise directe avec le boîtier d'entraînement, de sorte que le ressort 5 hélicoïdal transmette le déplacement de rotation du moyeu, fixé sur le levier pivotant, au capot de recouvrement et que celui-ci produise, par frottement sur le disque de freinage fixe, l'énergie calorifique pour l'indication de mesure de l'appareil indicateur, l'entraînement du capot de recouvrement a lieu, par l'effet de transmission 10 de force du ressort hélicoïdal, sans production de bruit de telle sorte que, dans une direction de déplacement, se produise l'entraînement du capot, et, dans l'autre direction de déplacement, un pivotement libre de retour en position, sans nécessiter même de disques dentés et organes d'engagement à cran. 15 la description ci-après se rapporte à des modes de réali sation de l'invention, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins joints dans lesquels : la figure 1 est une vue en élévation latérale d'un appareil de gymnastique suivant une première forme de réalisation de l'invention, 20 dans sa constitution fondamentale, par laquelle l'appareil est utilisable d'une part pour des exercices généraux de culture physique, et, d'autre part, comme appareil d'entraînement pour le ski ; la figure 2 est une vue en plan de l'appareil ; la figure 3 est une vue en coupe par la ligne III-III de la figure 25 2 ; la figure 4 est une vue en plan correspondant à la figure 2 de l'appareil de gymnastique pourvu d'autres accessoires pour exercer des mouvements similaires aux mouvements de rame réels ; la figure 5 est une vue en coupe à travers le chariot guidé sur 30 les rails en profilés avec un coussin de siège sur ce chariot ; la figure 6 est une représentation partielle du bâti de rails de guidage, avec un appui de pieds sur ce bâti} la figure 7 est une vue en coupe par la ligne VII-VII de la figure 4; la figure 8 est une vue en élévation frontale de l'organe de liaison 35 par enfichage en forme de sabot ; la figure 9 est une vue en plan de la figure 8 ; la figure 10 est une vue en élévation latérale de cet organe de liaison ; 73 15987 9 2182248 la figure 11 est une représentation particulière de l'articulation à freinage ; la figure 12 est une vue en plan de la figure 11 ; la figure 13 estime vue en coupe par la ligne XIII-XIII de la 5 figure 12 ; la figure 14 montre une variante de réalisation de l'articulation à freinage ; la figure 15 est une vue en élévation latérale de l'appareil de gymnastique suivant un second exemple de réalisation ; 10 la figure 16 est une vue en plan de la figure 15 avec des leviers à poignée de rame enfichés dans les organes de liaison ; la figure 17 est une vue en coupe par la ligne XVII-XVII de la figure 15 ; la figure 18 est une vue en élévation latérale de l1appareil de 15 gymnastique de l'invention suivant un troisième exemple de réalisation ; la figure 19 est une vue en plan de l'appareil de gymnastique avec des accessoires pour l'exercice effectif de mouvements de rame, ainsi qu'une représentation détaillée de l'appui de pieds monté de 20 manière amovible sur 1*appareil ; la figure 20 est une partie de l'appareil dans une vue à échelle agrandie ; la figure 21 est une vue en coupe par la ligne XXI-XXI de la figure 20 ; 25 la figure 22 est une vue en plan d'une articulation à freinage dans une forme de réalisation modifiée, avec représentation détaillée des organes indicateurs de puissance développée ; la, figure 23 est une vue en coupe par la ligne XXIII-XXIII de la figure 22, et 30 la figure 24 est une vue en coupe longitudinale correspondante d'une autre variante de réalisation» L'appareil de gymnastique de l'invention comprend deux rails de guidage 1 et 2 parallèles à surface portante litre, présentant une courbure longitudinale en forme de pont» Ils sont reliés 35 entre eux par des pièces d'espacement 3 régulièrement réparties sur le^r longueur et par des pièces transversales d'extrémité ou traverses 4 et 5» Sur ces rails de guidage circule un chariot 6. Sa plaque 73 15987 1° 2182248 supérieure 7 est revêtue d'une nappe de caoutchouc 8 à nervures transversales, qui s'applique également sur les arêtes transversales dirigées vers le haut. Pour le maintien sans possibilité de glissement de cette nappe de caoutchouc 8, sont prévus sur la face d'appui 5 de la nappe, des bossages d'ancrage 10, venus de forme avec la matière de la plaque qui s'engagent à la manière de crochets dans des logements 11 correspondants (figure 5). les bords longitudinaux de la plaque 7 sont coudés vers le bas du côté du fond pour former des flasques de paliers 12 qui 10 portent des galets de guidage 13» Au total, il est prévu quatre de ces galets 13» Pour le guidage du chariot 6, ils présentent des couronnes 14 qui s'appuient contre les faces larges des rails 1', 2*. lie chariot est placé sous la tension permanente de ressorts 15 et 16, ancrés sur lui, constitués de préférence par des 15 bandes de caoutchouc. le ressort 15 est ancré sur la traverse d'extrémité 4 de l'appareil, tandis que le ressort 16 est ancré sur la traverse 5 de l'autre extrémité» L'ancrage est assuré au moyen de pièces en forme de coquilles 17, qui sont fixées sur les traverses 4 et 5 en formant 20 une ouverture de passage correspondant environ au double de la section transversale des ressorts. L'extrémité libre des ressorts est repliée sur elle-même» La section en forme d'oeilleton qui s'étend à l'extérieur de la coquille 17 porte une pièce de remplissage 18 qui s'oppose à la séparation du ressort 15, respectivement 16 25 d'avec la traverse correspondante (figure 4)» La fixation du côté du chariot est également réalisée au moyen d'une coquille qui, pour tenir compte de la multiplicité des couches du ressort, constitué par exemple par une bande de caoutchouc laisse libre une ouverture de passage 20 plus grande» La coquille 9 30 sert en même temps au bridage d'un ressort additionnel 21, qui est ancré également avec utilisation d'une coquille 22 sur une portion médiane en forme de pont arqué vers le haut d'une traverse médiane 23 qui soutient les rails 1 et 2 du bâti S (figures 2 et 3)• Cette traverse médiane 23 est en forme d'étrier qui s'engage, avec les 35 extrémités libres de ses branches sur la face inférieure des rails 1, 2. Les branches de l'étrier convergent en direction du sol, de sorte qu'est évité un dépassement sur le côté extérieur des rails. Les ressorts 15 et 16 maintiennent le chariot dans la 73 15987 11 2182248 position médiane représentée aux figures 1 et 2» L'appareillentraî-nement décrit ci-dessus dans sa constitution fondamentale est utilisable, sous cette.forme, pour des exercices généraux de culture physique, et, en outre, pour simuler les mouvements habi-5 tuels déterminés de la pratique du ski. En ajoutant à l'appareil les accessoires qui sont représentés dans les figures 4 à 13» l'appareil permet un autre mode de sport spécial, à savoir la pratique de la rame. Ces accessoires comprennent, d'une part, les organes de liaison par enfichage du 10 genre de patins représentés dans les figures 8 à 10, d'autre part, les leviers à poignée de rame suivant la figure 4, ainsi qu'un coussin de siège représenté en coupe dans la figure 5, et enfin un appui de pieds suivant la figure 6. L'organe de liaison par enfichage en forme de sabot Sch 15 (figure 8) comporte une plaque de base 24 à partir de la partie médiane de laquelle partent des douilles d'enfichage 25 de section transversale ovale, qui s'étendent dans une direction oblique vers le haut. Dans le domaine du petit côté 26 de la plaque de base, ces douilles d'enfichage 25 sont coudées dans une direction orientée 20 légèrement vers l'avant. Dans la zone du coude 27 est prévue une bande 28, partant également de la partie médiane de la plaque de base 24, mais cependant déviée angulairement du bord étroit 26 en direction des douilles d'enfichage 25, cette bande étant reliée à la douille d'enfichage, par exemple par soudage. Sa branche qui 25 s'étend parallèlement à la douille forme, en commun avec les portions de douilles présentes à cet endroit, un puits d'enfichage 29 pour la traverse médiane 23 de l'appareil. Les branches en U 23* s'appuient, une fois 1'enfichage réalisé, contre les branches angulaires qui s'étendent parallèlement au petit côté de la plaque de 30 base 24. La largeur de la traverse médiane est accordée en dimension à celle du puits d'enfichage, de sorte que la liaison est assurée sans jeu. Comme le montre la figure 7, les pieds 30 de la traverse 35 médiane 23 s'appuient sur la plaque de base 24. Les extrémités des douilles d'enfichage sont alignées en hauteur avec les rails de sorte qu'elles ne dépassent pas au delà de la plaque de base 7 du chariot 6a 73 15987 12 2182248 Des leviers à poignée de rame 31 montés amovibles dans les douilles d'enfichage 25 se prolongent, par l'intermédiaire d'articulations de freinage 32, par les bras de poignée 33. La limite d'enfichage du levier à poignée de rame à section adaptée 5 pour ne pouvoir tourner est fournie par la zone de coude 27 -figure 9-. Les articulations 32 qui permettent le mouvement de pliage nécessaire entre les leviers à poignée de rame 31 et les bras de poignée 33, sont pivotables également en direction transversale pour 10 décharger les bras de poignée, ce qui correspond au mouvement réel effectif de la rame. Cette possibilité de pivotement est obtenue au moyen d'un tourillon transversal 34, qui traverse l'alésage transversal 36, formé par une douille 35, du levier de poignée de rame 31 et / qui est relié au flasque de palier 37 d'une plaque de support 38, qui 15 possède une butée de pivotement, en forme d'un axe 39 qui traverse l'espace en U de cette plaque de palier. La plaque de palier porte le tourillon d'articulation de frein 40 sur lequel sont emmanchées des mâchoires de frein fixes 42 . et 43 pourvues de garnitures de freinage 41. La mâchoire supérieure 20 42 forme un rebord latéral 42* qui, en coopération avec les mâchoires de frein 42 et 43 forme un carter recevant un disque denté 45. Ce disque denté est maintenu entre les garnitures 41. Le disque à denture frontale 45 de l'articulation de frein 32 coopère avec un cliquet de verrouillage 46, qui s'engage dans les intervalles de dents 47 25 sous l'action du bras de poignée en direction de la flèche X (figure 12). Les extrémités 33*, des bras de poignée 33 en profilé tubulaire, sont aplaties ou massives pour être supportées à pivotement autour du tourillon 48, qui traverse une pièce en forme de fourchette 49 partant du tourillon d'articulation 40. Un second tourillon 50 qui 30 traverse également l'ouverture de fourchette formant le cartér de cliquet, forme la butée de limitation pour l'extrémité 33*, du bras de poignée. Ce tourillon 50 est placé à une distance de l'extrémité côté butée qui correspond à la. profondeur de l'intervalle entre dent^ de sorte qu'un soulèvement du cliquet 46 hors du disque denté est 35 possible. Avec ce soulèvement du cliquet est fourni le jeu nécessaire pour l'adaptation aux conditions réelles. Pour modifier la force de freinage, les mâchoires de frein 42 et 43 peuvent être pressées plus ou moins énergiquement l'une par 73 15987 '3 2182248 rapport à l'autre au moyen de la manette de réglage à main 51» Ce volant de réglage 51 se prolonge par un axe fileté 52, qui coopère, avec interposition d'un paquet de disques élastiques 53, avec le taraudage 54 du tourillon d'articulation à freinage 40. La mâchoire 5 de freinage du côté du sol 43 s'appuie sur un épaulement 55 du tourillon 40, tandis que le volant de réglage, ou le paquet de disques interposé 53, agit contre le bord frontal de la bride 56 formée sur la mâchoire de frein supérieure 42. En vue d'empêcher un déplacement relatif des deux mâchoires 10 de frein, il est prévu un appendice 57 formé sur la mâchoire 43 du côté du sol, qui s*engage dans un évidement à contour précis 58 du bord 42* de la mâchoire supérieure 42. La variante représentée dans la figure 14 prévoit, au lieu du verrou à cliquet 46 relié rigidement au bras de poignée 33 de la 15 figure 12, un verrou denté 59 en forme de cran disposé mobile sur le tourillon 48, et chargé par ressort en direction de l'engagement de la dent de verrou réalisée de manière appropriée. Le ressort qui charge le cliquet 43 est désigné par 60. La vis 50, qui ailleurs forme une butée, sert ici à l'immobilisation du bras de poignée 33 20 dans la pièce en forme de fourchette 49. Les extrémités libres des bras de peignée sont pourvues de poignées 62 pourvues de nervures annulaires pour améliorer la prise. Un appui de pieds 63, réglable en position en direction 25 longitudinale, est prévu pour s*étendre transversalement sur le bâti de rails de guidage. Il est constitué par un élément de tube et il repose sur la face supérieure des rails, par ses extrémités qui sont munies de capuchons 64 (figure 4) en matière élastique. A partir de l'élément de tube qui forme l'appui de pieds partent des crémaillères 30 dentées parallèles 65. Les creux de dents 66 tournés vers le bas peuvent être amenées en liaison, au choix, avec les pièces d'espacement 3 qui s*étendent d'un rail à l'autre, et qui présentent un diamètre correspondant. On a ainsi la possibilité d'un réglage de position de l'appui de pieds. Les crémaillères 65 s'étendent contre 35 les faces intérieures 1* et 2* des rails 1 et 2. En vue de réaliser un siège confortable, il est prévu sur le chariot un coussin de siège 67 constitué par exemple en une matière expansée en mousse. Ce coussin s'engage, avec son bourrelet 73 15987 H 2132248 arrière surélevé 67* contre l'arête transversale 9« Il est en outre ' / immobilisé sur le chariot sans possibilité de glissement par l'autre arête transversale 9 qui pénètre dans une gorge transversale 68 prévue sur la face inférieure du coussin 67. 5 La résistance au glissement sur le bâti de rails de guida ge S.est assurée par les capuchons de caoutchouc 69 ou analogues emmanchés sur les extrémités libres des rails» Les organes de liaison peuvent également être di^bype à liaison par vis. 10 Dans l'exemple de réalisation suivant les figures 15 à 17, la même constitution de base est conservée et les mêmes références sont affectées aux mêmes pièces. La différence réside en ce que les moyens de liaison pour les leviers à poignée de rame sont disposés directement sur l'appareil de gymnastique. Le mode de construction 15 est le suivant : Dans le plan médian transversal des rails de guidage 1, 2 sont prévues les branches 70' et 70", inclinées vers le bas et vers l'intérieur, d'une traverse médiane 70. Les branches 70' 70" sont formées par la courbure en forme de S de portions d'une bande de métal plat continue. La portion horizontale de liaison 70"' 20 des branches 70* 70" est fixée, au moyen de boulons 72 (figure 17) sur la portion médiane de sommet 73* d'un étrier 73 à plusieurs courbures, dont les sections de base horizontales 73" constituent des pieds 74 et 75. La portion médiane de la partie de sommet 73* forme une 25 plaque de pied 77 coudée du côté du sol, en forme de TJ, dont la partie 77* repose sur le sol 76. Entre la plaque de pied 77 et la portion horizontale 70"' de la traverse médiane 70 est coincée l'une des extrémités d'un ressort supplémentaire 21 qui est maintenu, à son autre extrémité dans la coquille 19 qui fixe également les 30 ressorts 15 et 16. Sur les faces inférieures des branches 70* 70" inclinées vers le bas et vers l'intérieur sont disposées des douilles d'enfichage 78, 78* qui s'étendent, du côté du sol jusque dans l'angle W ouvert vers le bas et remplissant celui-ci. Cette zone est ainsi 35 raidie contre la déformation. L'extrémité libre de ces douilles d'enfichage se raccorde à la face extérieure des rails 1, 2. Les douilles d'enfichage sont constituées par des tubes à section transversale ovale dont les côtés plats s'appliquent contre la face 73 15987 '5 2182248 inférieure des branches 70*70" sur une grande surface. Elles sont fixées à cet endroit par soudage par points, de la manière représentée dans la figure 17. lorsqu'on utilise l'appareil de gymnastique comme appareil 5 d'entraînement à la rame, on engage dans les douilles d'enfichage 78, 78*, les leviers à poignée de rame 31 qui ont également une section ovale, au moins dans leur partie d'enfichage» En vue de permettre une adaptation favorable à la taille de l'utilisateur, il est prévu, conformément à l'exemple de réalisa-10 tion des figures 18 à 21, un appui de pieds 100, en forme de plaque s'étendant transversalement, réglable en position en continu le long du bâti de rails en guidage. Cet appui de pieds est maintenu sur les rails 1, 2 par un engagement de forme à coincement» la course de réglage de position de l'appui s'étend pratiquement sur 15 toute la longueur libre des rails de guidage, de chaque côté de l'une ou l'autre des pièces d'espacement 3« L'appui de pieds est pourvu de nervures transversales en vue d'un appui sûr des pieds de l'usager. Ces nervures peuvent être formées directement sur le corps en forme de plaque, ou être réalisées après coup par applica-20 tion d'une nappe en caoutchouc pourvue de nervures appropriées. Les bords de la plaque 100* de l'appui de pieds sont pourvus chacun d'une ouverture 101 en forme de logement, ces ouvertures étant situées à la même hauteur. Leur dimension intérieure M est supérieure à la hauteur H du profilé des rails de sorte que l'appui 25 de pieds 100 forme un angle alpha en position oblique par rapport au rail. Dans une position oblique extrême, l'appui de pieds peut même être amené directement devant les traverses 4, 5. Lors de l'appui des pieds sur la plaque, la force P agissant sur la portion de l'appui de pieds 100 qui fait saillie hors des rails et la 30 chargeant en tête, provoque une application des bords d'ouverture Kl et K2 se faisant face entre eux diagonalement. C'est seulement après suppression de la force P que l'appui de pieds peut être à nouveau déplacé par glissement. Le fond 102 de l'ouverture 101 est dimensionné de telle manière que soit possible un basculement 35 latéral de l'appui de pieds entre les rails 1, 2 sans être gêné, de telle sorte que l'appui de pieds peut à chaque instant être retiré du bâti de rails sans rester accroché. A partir du bord inférieur 100" part un évidement 104 pour 73 15987 is 2182248 le passage du ressort 15, De chaque côté de cet évidement, l'appui de pieds 100 est pourvu de trous 105, disposés au voisinage de l'arête de "bord inférieure 100" pour l'accrochage de languettes à expansion 106. La charge qui agit ainsi dans le même sens favorise 5 l'immobilisation par coincement de forme de l'appui de pieds 100 sur les rails de guidageo Des tous ou rangées de trous correspondants 107 sont prévus également dans les traverses, respectivement les entretoises 4 et 5 qui relient les rails 1 et 2. Comme le montre la figure 20, ces 10 traverses ont une section transversale en forme de cornière et sont assemblées aux rails 1, 2 par soudage. La face inférieure des rails 1 et 2 est prévue rugueuse en R. Une telle rugosité de surface favorise également l'immobilisation sans glissement de l'appui de pieds. Etant donné qu'une telle surfa-15 ce rugueuse existe sur la face inférieure des rails, il ne se produit pas de sollicitations sur la surface de glissement lisse pour le chariot, ce qui évite le bruit de frottement de glissemento Sur l'un des bords frontaux 100* de l'appui de pieds 100 pourrait également être prévu un ressort de torsion 109, représenté 20 en pointillés, dans les figures 20, 21. Ce ressort s'appuie par un bras 110 ou un étrier sur le rail 1 ou 2, de préférence à partir du bas, de sorte que l*appui de pieds 100, même dans le cas de non utilisation, est immobilisé avec sécurité dans sa position coincée. L'autre bras 111 est fixé sur le bord frontal 100* de l'appui de 25 pieds. Pour cela, l'extrémité du bras du côté frontal est coudée et enfichée dans un perçage de l'appui de pieds. La portion enroulée du ressort de torsion 109 est engagée dans un logement du bord frontal et est maintenue par une vis ou une vis ou une pointe 112. Dans le cas où, comme le montrent les figures 20 et 21, il 30 est prévu des courroies d'engagement.des pieds 108 sur la surface de l'appui de pieds 100, l'emplacement de l'appui peut être déplacé par simple pliage des jambes, même lorsque l'utilisateur est installé sur l'appareil. L'indication de la puissance dans cet appareil de gymnastique 35 a lieu de la manière suivante j Dans l'exemple de réalisation suivant les figures 22 et 23, chaque articulation à freinage 32 possède une plaque de tête ou de pression 120 disposée au-dessus d'un disque de freinage 121. A partir du disque de freinage 121, un 73 15987 " 2182248 tourillon de palier 122 est dirigé vers le haut, traverse une ouverture 120' de la plaque de tête 120, et s'avance assez loin vers 1*extérieur pour que sa portion en saillie 122* présente une longueur de guidage suffisante, qui est pourvue d'un filetage fin. 5 Cette portion 122* supporte un volant de réglage de position 51 qui est muni d'un filetage intérieur correspondant. Au moyen de ce volant, on peut modifier la distance entre la plaque de tête 120 et le disque de freinage 121. Entre la plaque et la disque est interposée une garniture de frein annulaire 123 sur laquelle s'appuie un 10 disque rotatif 124 centré sur le tourillon 122 et dont le bord retourné vers le haut est constitué comme une couronne dentée. Le tourillon 122 supporte l'extrémité 125 du bras à poignée 33 pour pivoter sur le tourillon. L'extrémité 125 est librement mobile entre les paliers à billes 126, 127, indépendamment de la 15 force de serrage de l'articulation à freinage 32. Un capot de protection 128 est disposé entre le palier à billes 126 et le bras à poignée 33 et couvre et enferme le disque 121. Lorsqu'on visse le volant de réglage 51, la force de serrage produite est transmise, par 1'intermédiairé de la plaque de tête 20 120, l'extrémité du bras 125, et les paliers à billes 126, 127 sur le disque 124. La pression d*application du disque 124 sur la garniture de frein 123 croît en conséquence à mesure qu'on visse le volant 51 et elle s'annule lorsqu'on desserre le volant. Le bras à poignée 33 présente, dans la zone de bord du capot 25 de protection 128, un axe 129 que traverse le capoî/qui porte dans sa partie inférieure 129' un cliquet d'engagement 130. Le nez d'engagement 130* du cliquet 130 est en prise avec la denture frontale de la couronne dentée du disque 124» Lorsqu'on fait pivoter le bras 33 en direction de la flèche Xs le capot 128 et également le 30 disque 124 sont entraînés en rotation. Lorsqu'on fait pivoter le bras à poignée 33 dans la direction opposée, le cliquet 130 sort de la denture et est pivoté en arrière avec le bras 33, le capot de protection étant également ramené en arrière, mais le disque 124 restant immobile. Dans ce mouvement de rotation, il se produit, 35 entre le disque 124 et la garniture de frein 123 des forces de frottement, de sorte que la chaleur produite peut être saisie par un appareil indicateur de température 131 qui est monté sur le capot de protection 128. D'après le changement de position de 73 15987 18 2182248 l'aiguille de graduation, qui peut par exemple être montée sur une spirale en bi-métal, on peut lire, sur une bague 133, pourvue d'une échelle graduée, 1'accroissement de la chaleur dégagée, respectivement l'accroissement de puissance fournie» la bague à échelle 5 graduée est montée à rotation sur l'appareil indicateur de température 131» En outre, le nombre de mouvements de rame individuels est compté par un mécanisme de comptage pas à pas 134 qui est monté sur l'articulation ou, au voisinage de l'axe 129, sur le bras à 10 poignée 33® Le mécanisme de comptage présente à cet effet un doigt * de connexion 134* qui s'appuie, dans le domaine da pivotement du bras à poignée 33, contre une butée de comptage 135, qui part du disque de freinage fixe 121 et qui s'étend au delà du bord du capot de protection 128a la butée de comptage pas à pas 135 est réglable 15 en position sur le pourtour du disque de freinage 121. Du côté inférieur du disque de freinage 121, est prévue une plaque de support 136 qui est pourvue latéralement de flasques coudés dirigés vers le bas 136*» Entre les flasques de paliers 135®, l'extrémité 137 du levier à poignée de rame 31 est traversée par un axe transver-20 sal 138 dont les extrémités sont supportées à rotation dans les flasques de palier 136*. Les bras à poignée 33 sont de cette manière pivotants, non seulement dans le plan horizontal, mais également dans le plan vertical, ce qui correspond au déplacement réel dans la pratique de la rame. 25 Dans le cas de la variante suivant la figure 24, il est prévu également un disque de freinage 140, à partir duquel part un tourillon de palier fixe 141, qui est pourvu, dans sa zone d'extrémité, 141*, d'un filetage fin sur lequel est vissé un volant de réglage à main 142» Ce volant charge un palier à billes 143, lequel 30 charge à son tour la portion d'extrémité 144, des bras à poignée 33, qui est emmanchée sur le tourillon 141® Cette portion d'extrémité 144 présente un profil de double tube aplati. Le disque de freinage 140 porte une mâchoire de frein 145 appuyée contre un capot de protection 146» Ce capot 146 est relié solidairement à un manchon 35 entraîneur 147 qui présente du côté supérieur un alésage 147* dans lequel est inséré un roulement à billes 143*o La surface de tête 148 de ce roulement à billes 143* dépasse légèrement au delà de la-partie supérieure de manchon 147 et porte un moyeu 149 qui est relié 73 15987 >9 2182248 solidairement à la position d'extrémité 144 du bras à poignée 33, de sorte que celui-ci peut pivoter librement entre les paliers à billes 143, 143*, indépendamment de la force de serrage exercée par le volant 142. Le moyeu 149 du bras à poignée 33 et le manchon 5 entraîneur 147 présente des diamètres identiques et sont pressés sur leur pourtour par un ressort hélicoïdal 151s lequel présente, à l'état non monté, un diamètre intérieur plus petit que le diamètre extérieur du manchon 147 et du moyeu 149» Il en résulte que le ressort hélicoïdal 151 enserre avec tension les surfaces enveloppe 10 du manchon 147 et du moyeu 149• L*extrémité supérieure 152 du ressort hélicoïdal 151 est coudée vers le haut et est engagée dans ion évidement 152* du bras à poignée 33* L'autre extrémité de ressort-151 reste par contre à l'état libre, non-ancrée» Lors du pivotement du bras à poignée 33 en direction de la 15 flèche X, ce bras 33 entraîne avec lui l'extrémité du ressort 152*, de sorte que, par le serrage radial, le mouvement de rotation du moyeu 149 est transmis sur le manchon entraîneur 147 qui fait tourner le capot 146. En conséquence, le frottement sur la garniture de frein 145 crée de la chaleur qui est transmise à un appareil 20 indicateur de température 153. Cet appareil est disposé à poste fixe sur le disque de freinage 140 au moyen d'une console de support 153*• Lors du pivotement du bras à poignée 33 en sens opposé à la flèche, les spires détendues du ressort hélicoïdal 151 s'élargissent, de sorte que le bras à poignée 33 peut pivoter 25 librement dans cette direction (marche à vide). L'importance du frottement produit entre le capot de protection 146 et la garniture de frein 145 peut être variée par serrage ou desserrage du volant vissé 142. Dans le cas de vissage du volant 142, le disque de freinage 140 et ainsi la garniture 145 sont pressés plus fortement 30 contre le capot 146. Le verrouillage en direction 154 formé par le ressort hélicoïdal 151 est entouré par une enveloppe 155. Sur la face inférieure de la plaque de fond 140, est prévue ici également une plaque de support 136 qui forme des flasques de palier coudés en direction verticale 136*« L'articulation à freinage 35 150 est supportée, au moyen d'un axe transversal 156, pivotable en direction verticale, sur la portion d'extrémité du levier à poignée de rame 31. 73 15987 20 2182248 Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés® Diverses variantes de réalisation restent possibles, notamment du point de vue de la construction des éléments sans sortir pour autant du domaine de l'invention. 73 15987 21 2182248 -REVENDICATIONS — 1. Appareil de gymnastique, notamment appareil d'entraînement à la pratique du ski, avec un chariot guidé sur rails, qui est déplaçable en va-et-vient vers chacun des côtés, avec tension de 5 ressorts ancrés sur lui, à partir de sa position au milieu de la longueur des rails, appareil caractérisé par des organes de liaison prévus sur le bâti formé par les rails, dans sa portion médiane, pour des leviers à poignée de rame s'étendant en direction transversale par rapport aux rails. 10 2. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les organes de liaison sont constitués par un sabot d'enfichage, qui est relié par engagement de forme à la traverse médiane du châssis de rails et qui est pourvu de douilles d'enfichage saillantes latéralement et vers le haut pour l'insertion 15 des leviers à poignée de rame. 3. Appareil de gymnastique, suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les leviers à poignée de rame présentent, à l'extrémité de leurs bras enfichés, des articulations à freinage, comme pièces intermédiaires de transition 20 vers les bras à poignée. 4. Appareil de gymnastique, suivant 1 'une/quelconque des revendications 1 et 3, caractérisé en ce que les articulations à freinage sont réglables. 5. Appareil de gymnastique, suivant l'une quelconque des 25 revendications 1 et 4, caractérisé en ce que les articulations de freinage sont montées pour pouvoir être basculée en direction transversale pour le déploiement des bras enfichés. 6. Appareil de gymnastique, suivant l'une quelconque des revendications 1 et 3, caractérisé par un verrouillage à cliquet^, 30 de préférence avec engagement de dent de blocage, affecté à chaque articulation à freinage. 7. Appareil de gymnastique, suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les douilles d'enfichage du sabot ne dépassent pas au delà de la plaque de chariot. 35 8. Appareil de gymnastique, suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le sabot comporte une plaque de base sur laquelle repose les pieds de la traverse médiane du bâti de rails. 73 15987 22 2182248 9® Appareil de gymnastique, suivant la revendication 1, caractérisé par un dispositif d'appui de pieds s1étendant transversalement et réglable en position en direction longitudinale sur le bâti de rails» 5 10. Appareil de gymnastique, suivant l'une quelconque des revendications 1 et 9, caractérisé en ce que l'appui de pieds est prévu pour pouvoir être accroché sur le bâti de rails, 11. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un coussin de siège maintenu sans 10 glissement par engagement de sa forme, pourvu d'un bourrelet de retenue sur au moins une arête transversale. 12. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les organes de liaison sont constitués par des douilles d'enfichage qui sont disposées sur des branches inclinées 15 vers le bas et vers l'intérieur des pieds médians du bâti de rails de guidage. 13. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 12, caractérisé en ce que les douilles d'enfichage sont fixées sur"la face inférieure des branches constituées par des bandes de fer plat. 20 14. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 12, caractérisé en ce que les branches sont recourbées en forme de S et les douilles d'enfichage remplissent, par leur forme, l'angle ouvert vers le bas du So 15. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 12, 25 caractérisé en ce que les deux pieds sont constitués par un étrier recourbé en une seule pièce dont la section médiane de sommet est pourvue d'une plaque de pied. 16. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 12, caractérisé en ce que la plaque de pied repose sur la surface du 30 sol au moyen d'une portion médiane, recourbée vers l'extérieur, qui s'étend entre les points de fixation des branches de pied. 17o Appareil de gymnastique, suivant la revendication 1, caractérisé par un appui de pieds qui est adapté sur les rails en étant maintenu par coincement oblique. 35 18o Appareil de gymnastique, suivant la revendication 17, caractérisé en ce que l'appui de pieds présente à partir de chaque bord latéral une ouverture dont la dimension intérieure est supérieure à la hauteur du profilé des rails. 73 15987 23 2182248 19» Appareil de gymnastique, suivant la revendication 18, caractérisé par un évidemment qui part de l'arête de "bord inférieure de l'appui de pieds. 20. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 17, 5 caractérisé en ce qu'au moins une des traverses ou entretoises qui relient entre eux les rails de guidage est pourvue de trous pour l'accrochage de languettes à expansion. 21. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 17, caractérisé en ce que les rails sont pourvus de surfaces rugueuses 10 sur leur face inférieure. 22. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 17, caractérisé en ce que la plaque de l'appui de pieds présente sur son pourtour des trous pour recevoir des languettes d'expansion. 23. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 17, 15 caractérisé en ce que la plaque de l'appui de pieds- est pourvue de courroies de maintien des pieds. 24. Appareil de gymnastique, avec des leviers à actionner suivant un mouvement de rame, auxquels sont affectés un verrou de direction et une installation de freinage réglable, suivant l'une 20 quelconque des revendications 1 à 23, caractérisé par un appareil indicateur de température annexé à l'installation de freinage. 25. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 24, caractérisé en ce que la bague à échelle graduée de l'appareil indicateur de température est réglable en position relativement 25 à l'aiguille de l'échelle. 26. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 25, caractéàBé par un mécanisme de comptage affecté au levier pivotant pourvu d'une butée de comptage qui coopère avec le levier dans sa position extrême de pivotement. 30 27. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 24, caractérisé en ce que l'appareil indicateur de température est monté sur un capot de recouavement de l'installation de freinage dépla-çable avec le levier pivotant. 28. Appareil de gymnastique, suivant la revendication 24, 35 caractérisé en ce que l'appareil indicateur est monté sur une console de support partant du disque de frainage fixe, le disque de freinage déplaçable avec le bras pivotant étant constitué comme un couvercle pour le disque fixe, et étant monté sur un manchon 73 15987 24 2182248 entraîneur qui est accouplable, au moyen d'un ressort hélicoïdal formant le verrou unidirectionnel, avec un moyeu de levier pivotant, de telle sorte que le ressort hélicoïdal fixé sur le côté du moyeu, lors de lïactionnement du levier dans une direction, s'applique sur la surface enveloppe du moyeu et du manchon entraîneur avec serrage radial de blocage. 29 « Appareil de gymnastique, suivant la revendication 17, caractérisé en ce que le dispositif d'appui de pieds est chargé par ressort dans le sens de son coincement«