Brevet FR2183596A1 — publié le 19731221

La présente invention concerna un perfectionnement au treuil de levage des grues. Jusqu'à présent le câble de levage demeurait libre sous tension durant les opérations de montage et démontage des grues. De ce fait ce câble était souvent abimé soit par accrochage soit par la suite, a cause d'un enroulement devenu défectueux sur le tambour. Ce nouveau dispositif a pour but de maintenir constante la tension du câble de levage et de conserver son bon enroulement sur le tambour. Ceci malgré des différences de vitesse de déroulement et d'enroulement imposées par le dépliage ou le repliage de la grue. I1 est pour cela nécessaire au montage (dépliage de la grue) de dévider un câble sous tension à des vitesses différentes pendant le relevage du mat (lente) et pendant le télescopage (rapide). Au démontage repliage de la grue) il est par contre nécessaire d'enrouler sous tension le câble à une vitesse rapide (détélescopage) et lente (repliage). La tension dans les deux cas doit être réglable selon le couple nécessaire au bon enroulement du câble sur le tambour suivant sa longueur et son diamétre. Au montage le câble se déroule et la tension est obtenu par une friction réglable. Le dispositif de friction étant immobilisé par un cliquet. Au démontage le câble s'enroule, le tambour tend à tourner plus vite que nécessaire ; le dispositif d'entralnement à friction glisse ae la valeur utile pour permettre ltenroulement rapide et l'enroulement lent nécessaire suivant les cas. Selon la réalisation de cette invention la friction peut être assurée soit par des surfaces spéciales de friction compressées par un ou des ressorts, soit par des aimants permanents mis à la pbce des blocs de friction et dont la matière edsurface a été prévue à cet usage. Au montage (déroulement du câble) le tambour 1 tourne librement sur l'axe 5 retenu par friction sur les surfaces 3 (suppotté par le demiplateau 2) lequel est immobilisé par le cliquet 6. Le câble est libéré à la vitesse demandée par lui ; le tambour dévidant le câble est retenu par une friction fixe. Au démontage (enroulement) le tamier 1 toujours libre sur l'axe 5 est entrainé pr friction à la vitesse demandée par le mou du câble au moyen des surfaces de friction 3. Celle-ci tourne à une vitesse plus grande que nécessaire entralné par le plateau 4 solidaire de l'axe 5. Le cliquet 6 a libéré le demi-plateau 2 les masses de friction 3 peuvent être serrées entre le plateau 1 et 4 au moyen de ressort ou sont elles-mêmes des aimants permanents de la puissance nécessaire. I1 va de soi que la présente invention n'a été décrite qu'à titre purement explicatif et nullement limitatif et que l'on pourra apporter au mode de réalisation décrit ici des modifications de détail dans le domaine des équivalences techniques sans s'écarter du cadre de l'invention tel que défini dans les revendications ci-après. REVENDICATIONS I - Dispositif de mise sous tension constante du câble de levage des grues dépliables (avec treuil à tambours multiples) pendant les opérations de montage et démontage caractérisé en ce que ce dispositif permet l'enroulement ou le déroulement à vitesse variable sous tension constante et réglable. - 2 - Dispositif selon la revendication I caractérisé a) au déroulement du câble par une friction fixe sur le tambour, obtenue en immobilisant le plateau de friction par un cliquet. b) à l'enroulement, par l'entralnement du tambour de câble, au moyen d'un contre-plateau tournant à vitesse constante et transmettant son effort au tambour par l'intermédiaire du plateau à friction libéré du cliquet. Cela, à la vitesse nécessitée par le mou du câble. 3 - Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que la friction peut etre obtenue par un ou des ressorts réglables compressant les surfaces de friction du plateau intermédiaire entre le tambour (à ce moment désolidarisé de son arbre d'entraînement) et le plateau solidaire de cet arbre. 4 - Dispositif selon la revendification 3 caractérisé en ce que les ressorts peuvent être remplacés par des aimants permanents ou autres, montés sur le plateau de friction.