Brevet FR2186768A1 — publié le 19740111

La présente invention concerne les sources de courant de réserve comportant des piles ou des accumulateurs. Dans de nombreux cas, une source de courant élec- trique en réserve est nécessaire pour que le courant soit disponible au moment voul, la quantité totale de courant nécessaire pendant une période longue n'étant cependant pas importante. Les installations demandant ces sources de courant sont souvent distantes et ne sont pas facilement accessibles. Un cas est celui des bouées répondeuses sous-marines utilisées pour guider la navigation. Le seul procédé pratique pour l'alimentation des circuits répondeurs de ces bouées est l'utilisation de batteries électrochimiques, et un facteur limiteur appréciable pour la vie utile de ces dispositifs est par suite la durée de conservation en magasin ou en réserve du dispositif d'alimentation à batterie. Une autre application pour laquelle une telle source de courant est particulièrement utile concerne 11 alimentation en courant de secours pour l'éclairage ou pour des appareils électriques en cas de manque de courant du réseau de distribution d'électricité. La présente invention a pour objet un dispositif d'alimentation à batterie, et plus particulièrement un dispositif d'alimentation dont la durée de conservation avant l'amorçage est pratiquement illimitée et dont la durée de fonctionnement après l'amorçage est extrêmement longue. Une caractéristique de l'alimentation en courant électrique seloh l'invention est l'utilisatioh de piles ou d'accumulateurs amorçables. Les piles amorçables et les batteries d'accumulateurs chargés amorçables sont connus. Ce sont des éléments dont les électrodes sont entièrement assemblées pour le fonctionnement mais dont l'électrolyte est conservé en réserve dans un récipient séparé, qui peut se trouver dans la cuve de l'élément. Comme dans ces conditions il n'y a aucune usure des électrodes, la durée de conservation en magasin de la batterie est pratiquement illimitée. Cependant, quand l'électrolyte a été libéré de son récipient de réserve, par exemple par un poinçonnage mécanique, par rupture par explosion d'un pétard ou de toute autre façon, la batterie est amorcée et par suite sa durée de conservation est limitée. Selon la présente invention, une série de piles amorçables ou d'accumulateurs chargés amorçables est utilisée en combinaison avec un circuit d'amorçage. Quand tous les éléments (piles ou accumulateurs) sont à l'état de réserve, la durée de conservation du groupe d'alimentation est pratiquement illimitée. Cependant, quand le premier élément a été amorcé, la durée de conservation du système est limitée, mais en raison de l'amorçage sélectif ou séquentiel des éléments de la série, il est possible d'obtenir une durée de conservation ou de service extrêmement longue. La durée totale de service du système d'alimentation est fonction des caractéristiques de fonctionnement en service et d'éléments individuels et du nombre d'éléments de la série, et elle est la somme des durées de service individuelles de tous les éléments de la série. Différents circuits selon l'invention sont décrits ci-après. L'un des circuits répond à la pression intérieure exercée par les électrodes de l'élément du fait de la décharge de l'élément. Ce même circuit peut aussi répondre à la pression intérieure du gaz présent dans l'élément pendant sa décharge. Dans le cas où la pression est exercée par les électrodes, un piston est actionné quand la pression exercée du fait de la dilatation des électrodes atteint un niveau donné. Dans le cas de la pression d'un gaz intérieur, un piston est actionné quand la pression du gaz atteint une valeur donnée. Les pistons répondant à la pression intérieure résultant de la dilatation des électrodes, ainsi que les pistons répondant à la pression intérieure du gaz sont bien connus.Quand la durée de vie utile d'un élément approche de sa fin, la pression intérieure résultant de la dilatation des électrodes ou la pression du gaz augmente et atteint une valeur suffisante pour faire fonctionner le piston. Quand le piston est actionné, il excite le circuit pour remplacer élément épuisé par l'élément suivant de la série, et il commande un pétard ou un autre dispositif pour libérer l'électrolyte de élément nouvellement nazis en service. Quand ce nouvel élément atteint la fin de sa vie utile, l'élément suivant de la série est amorcé, et ainsi de suite jusqu'à ce que le dernier élément ait étéamorcé. Deux circuits d'amorçage sélectif répondant à la tension de l'éliment sont aussi décrits. Quand la tension de l'élément amorcé fournissant alors le courant à un dispositif d'utilisation tombe en-dessous d'une valeur donnée, ces circuits répondent pour remplacer l'élément épuisé par l'élément suivant. En plus des circuits, un système d'amorcage sélectif complètement mécanique répondant à la pression intérieure dans l'élément du fait de la dilatation des électrodes ou de la pression du gaz est aussi décrit ci-après. Les caractéristiques de l'invention ressortiront plus particulièrement de la description suivante, donnée à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels: - la figure 1A est un graphique montrant la courbe caractéristique de la pression développée par les électrodes d'un élément en fonction du pourcentage de décharge de l'élément, - la figure 1B est un graphique montrant la courbe caractéristique du déplacement résultent de la dilatation des électrodes d'un élément en fonction du pourcentage de décharge de l'élément, - la figure 2 est une coupe schématique du compartiment pour les électrodes d'une cuve de pile amorçable montrant un piston répondant à la pression des électrodes, selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, - la figure 3 est le schéma général d'un système d'alimentation répondant à la pression à l'intérieur de la batterie selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, - la figure 4A est une coupe d'une cuve de pile amorçable montrant 'les compartiments pour les électrodes et pour l'électrolyte et un piston actionné par un pétard selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, - la figure 4B est une vue en plan de l'élément de la figure 4A montrant les positions des compartiments pour les électrodes et pour l'électrolyte, - la figure 5 est une vue schématique et partiellement en coupe d'un élément amorçable et d'un dispositif mécanique d'amorçage selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, - la figure 6 est le schéma d'un circuit répondant à la tension selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, - la figure 7 est un graphique montrant la courbe caractéristique de la pression du gaz développée pendant la décharge d'un élément en fonction du pourcentage de décharge de élément, - la figure 8 est une coupe schématique d'une partie du compartiment pour les électrodes d'une cuve pour élément amorçable Montrant en coupe un piston répondant à la pression du gaz, selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, et, - la figure 9 est le schéma d'un dispositif répondant à la tension selon un autre mode de mise en oeuvre de l'invention. La figure 3 représente une série d'élémenX B10 à B14. Les éléments B10 à B14 sont représentés seulement schématiquement parce que différents types sont connus et que les détails de leur structure sont sans importance du point de vue de l'invention. Chaque élément peut être une pile amorçable ou un accumulateur chargé amorçable. Un procédé pour l'amorçage des éléments successifs peut entre basé sur la relation entre la pression des électrodes à l'intérieur du récipient scellé d'un élément entre le taux de l'élément. Cette relation est montées sur la figure 1A qui montre qu'une courbe caractéristique de la pression en kg/cm2 en fonction du taux de décharge de l'élément. Par exemple, dans une pile magnésium/perchlorate de magnésium/oxyde mercurique cette pression et le déplacement résultent en partie de la formation d'hydroxyde de magnésium d'après la réaction ayant lieu pendant la décharge Mg + H20 + 1/202 = Mg(OH)2 Le poids ainsi que l'épaisseur de l'électrode en magnésium augmentent tous deux du fait de cette réaction, ce qui provoque la dilatation des électrodes. La figure 1B représente la courbe caractéristique de la dilatation en millimètres en fonction du pourcentage de décharge de l'élément quand la pression maintenant les électrodes les unes vers les autres est constante. Initialement, la pression dans la cuve de l'élément peut être négative en raison du vide établi dans le compartiment des électrodes de l'élément au moment de la fabrication pour préserver les électrodes et pour aspirer l'électrolyte au moment de la perforation ou de la rupture par un autre moyen du récipient dans lequel l'électrolyte est emmagasiné. Quand la décharge de l'élément continue après l'amorçage, la pression mécanique résultant de la dilatation des électrodes croît continuellement jusqu'à ce que la pression ait atteint la valeur P1 indiquée sur la figure 1A. Les pistons commandés par unebression sont bien entendu connus. La figure 2 représente un piston 40 dans un élément comportant une cuve 42, qui porte des bornes 52. La tige de piston 58 traverse une bague d'étanchéité en caoutchouc 47 qui ferme ltouverture de la cuve de l'élément. Quand la pression exercée par les électrodes sur le piston augmente, le piston est repoussé vers le haut, c'est-à-dire vers le côté supérieur de la cuve 42. L'élément B10 représenté sur la figure 3 peut être amorcé mécaniquement ou rrlanuellement de la façon indiqué à titre d'exemple par le poinçon 61. Quand le poinçon 61 est enfoncé, il perfore le récipient pour l'électrolyte de la cuve de ltélément, et par suite l'électrolyte libéré passe dans le compartiment pour les électrodes de l'élément. Les autres éléments B11 à B14 sont amorcés par l'explosion de pétards à amorçage électrique contenus dans la cuve de chaque élément. Par suite, chaque élément suivant est muni de bornes d'amorçage du pétard de la façon indiquée en 51. Les éléments comportent les bornes de sortie habituelles 52. Quand le groupe d'alimentation en courant est initialement mis en service, une borne de sortie de chaque élément est connectée à travers un contact 54 (sauf pour le dernier élément B14) à une borne de sortie 60 du système d'alimentation en courant. L'autre borne de sortie de chaque élément est connectée directement à l'autre borne de sortie 60 du système d'alimentation. Jusqu'à l'amorçage, la résistance intérieure des éléments est très élevée et n'influe pas sur le fonctionnerient du système. Après l'amorçage initial, quand la décharge de l'élément B10 atteint 90 à 95 ,~, la tige de piston 58 est élevée à un point pour lequel elle ferme l'interrupteur 50 pour l'excitation du pétard de l'élément Bail. Dès que l'élément B11 est amorcé, l'enroulement du relais 53 est excité, ce qui provoque l'ouverture du contact 54 de ce relais, et par suite l'isolement de l'élément B10. Simultanément, le contact 55 de ce relais est ouvert pour déconnecter l'enroulement du relais 53 de l'élément B11. Un dispositif de verrouillage 59 maintient les contacts 54 et 55 ouverts de façon permanente pendant le reste de la vie du groupe d'alimentation, en déconnectant effectivement l'élément B10 du système. Le fonctionnement du groupe d'alimentation (de la figure 3) pour l'amorçage des éléments successifs est le même que celui qui vient d'être décrit et par suite il n'est pas nécessaire de l'expliquer à nouveau. 42 La figure 4A représente une cuveZdélément qui comporte un compartiment 48 pour l'électrolyse 38 et un compartiment 41 pour les électrodes. Un piston 39 est représenté dans le compartiment pour l'électrolyte. Ce piston comporte un joint circulaire plastique 36. Le piston est actionné par la pression de gaz engendré par la combustion du pétard 49 quand une tension convenable est appliquée aux bornes 51 pour l'excitation du pétard. La pression des gaz agit sur le piston 39 pour forcer l'électro- lyte pour la rupture de la membrane 44 et pour l'écoulement de l'électrolyte à travers l'ouverture 45 vers le compartiment 41 pour les électrodes dans lequel existe un vide partiel, de sorte que l'élément est amorcé. La cloison 37 sépare le compartiment pour les électrodes et pour l'électrolyte à l'intérieur de la cuve 42. Les électrodes sont représentées schématiquement en 46. La figure 4B est une vue en plan du côté supérieur de l'élément montrant les positions du compartiment pour les électrodes 41, du compartiment pour l'électrolyte 48, des bornes 51 pour le pétard, des bornes 52 de la batterie, de la bague d'étanchéité 47 et de la tige des pistons 58. Le fonctionnement du groupe d'alimentation peut être provoqué sans utilisation de pétard, en utilisant un dispositif mécanique tel que celui représenté sur la figure 5. Quand l'élément 42 est déchargé, la tige de piston 58 est repoussée vers le haut pour faire remonter le levier 35 pour repousser le piston 34, l'autre extrémité du levier étant articulée en 33. Le piston 39 exerce sur l'électrolyte une pression transmise à la membrane 44 pour la briser afin de permettre à l'électrolyte de pénétrer dans le compartiment pour les électrodes de l'élément. La figure 6 représente une série d'éléments B1 à B8 d'une façon seuler--ent schématique, parce que différentes structures sont cornues et que leur détail nta pas dtimportance du point de vue de l'inve tion. Chaque élément est une pile amor çable. L'élément B1 peut être amorcé mécaniquement ou manuellement, par exemple en utilisant le poinçon 121.Quand le poinçon 121 est enfoncé, il perfore le récipient pour l'électrolyte de la cuve de l'élément, et par suite l'électrolyte peut passer dans le compartiment pour les électrodes de l'élment. Les autres éléments amorçables B2 à B8 sont amorcés par l'excitation électrique de la détonation d'une petite charge explosive située dans la cuve de l'élément. Chaque élément consécutif comporte des bornes d'amorçage de l'explosif de la façon indiquée en 122. Tous les éléments ont des bornes de sortie habituelle 123. L'une des bornes de sortie de chaque élément est connectée à un plot correspondant d'un commutateur pas à pas rotatif 131, l'éliment B1 étant connecté au plot 1, l'élément B2 au plot 2, etc... Par suite, quand le balai 132 du commutateur rotatif se trouve sur le plot 1, de la façon représentée, l'élé- ment B1 est connecté à la borne de sortie 133. Si le balai 132 se trouve sur le plot 2, l'élément B2 est connecté à la borne de sortie, etc. De plus, le commutateur 131 connecte l'élément sélectionné à un circuit de contrôle de la tension de sortie de l'élément et à un circuit d'amorçage sélectif. En particulier, le commutateur 131 connecte l'élément amorcé au voltmètre 141, ~ l'oscillCteur 151, à l'amplificateur 152 et au multivibrateur 153. En supposant que l'élément B1 a été amorcé par enfoncement du poinçon 121, le balai 132 du commutateur étant sur le plot 1, la sortie de l'élément B1 est connectée par la borne de sortie 133 au dispositif d'utilisation, et en même temps une partie faible du courant de l'élément est utilisée pour faire fonctionner le multivibrateur 153. Le signal sortant du multivibrateur provoque l'oscillation du relais 154 et par suite l'ouverture et la fermeture rapides du contact 155 du relais. Quand le contact 155 est fermé, une partie faible de la tension de l'élément B1 est appliquée au voltmètre 141 et au circuit intégrateur comportant une résistance 142 et un condensateur 143 en parallèle avec le voltmètre. L'aiguille 144 du voltmètre 141 prend par suite une position sensiblement stable, de la façon représentée, en fonction des paramètres électriques du circuit. Une partie faible de la tension de l'élément B1 est aussi appliquée à l'oscillateur 151, cette tension étant la tension d'alimentation pour l'amplificateur 152. Le voltmètre 141 est un voltmètre commutateur à capacité dans lequel l'extrémité 145 de l'aiguille et une plaque fixe 146 constituent les.armatu- res d'un condensateur. Ce condensateur de mesure établit un couplage entre l'oscillateur 151 et l'amplificateur 152. Quand l'aiguille 144 est dans la position représentée, ltélémentt1 fonctionne avec une tension de sortie utilisable, et il n'existe sensiblement pas de couplage entre l'oscillateur 151 et l'amplificateur 152.Cependant, quand la durée de vie utile de l'élément B1 approche de sa fin, la tension à la sortie de l'élément tombe et l'aiguille 145 du voltmètre est déplacée en sens inverse des aiguilles d'une montre pour placer la face 145 de l'aiguille devant la plaque 146. Il en résulte le couplage capacitif de la sortie de l'oscillateur 151 à l'entrée de l'amplificateur 152, et le signal sortant résultant de l'amplificateur 152 excite le relais 161. Le relais 161 est un électroaimant de commande pour le commutateur pas à pas 131 et par suite il fait avancer le balai du plot 1 au plot 2.Quand ce pas a eu lieu, le condensateur 162 est connecté à travers le plot 2 à l'une des bornes 122 de la charge explosive de l'élément 32 et la charge du condensateur provoque l'allumage de la charge explosive, la libération de l'électrolyte et l'amorçage de l'élément B2. L'élément B2 remplace ainsi l'élément B1 en tant que sortie du groupe d'alimentation et du circuit de commande. Le voltmètre 141 passe rapidement à l'état représenté sur la figure 6, indiquant le fonctionnement à pleine puissance de l'élément et le découplage de l'oscillateur 151 par rapport à l'amplificateur 152. Il est facile de voir que quand 11 élément B2 est initialement amorcé, il existe une période courte pendant laquelle l'extrémité 145 de l'aiguille 144 du voltmètre est devant la plaque 145, ce qui couple à nouvéau l'oscillateur 151 à l'amplificateur 152. En l'absence de dispositions spéciales, il pourrait en résulter une exitation immédiate du relais 161 et par suite un pas supplémentaire du commutateur 131, cette condition pouvant se répéter jusqu'à ce que tous les éléments aient été amorcés, sans qu'aucun ait été utilisé. Ce mauvais fonctionnement du système est empêché par l'utilisation d'un électroaimant 161 à fonctionnement retardé permettant à l'aiguille 144 du voltmètre 141 d'atteindre l'élongation totale avant que l'électroaimant 161 fasse avancer d'un pas supplémentaire le commutateur 131.Le système est par suite stabilisé quand l'élément B2 est amorcé. Le fonctionnement retardé de l'électroaimant 161 n'empêche pas son fonctionnement complet quand l'élément approche de la fin de sa vie utile, parce que pendant cette phase du fonctionnement, l'aiguille 144 atteint une position de couplage par rapport à la plaque 146 pendant une durée suffisante pour que l'électroaimant 161 fonctionne complètement et fasse avancer le balai 132 du commutateur 131 jusqu'au plot suivant. Le fonctionnement su système pour l'amorçage des éléments successifs de la façon décrite ci-dessus est expliqué plus particulièrement ci-après. Si l'un quelconque des éléments B2 à B7 ne répond pas à la commande et n'est pas amorcé quand le balai 132 du commutateur 131 est arrivé sur la position correspondante, l'énergie emmagasinée dans le condensateur 162 continue à exciter l'oscil- lateur 151 et l'amplificateur 152, de sorte que le balai 132 est éventuellement avancé jusqu'au plot suivant. En variante, le balai 132 peut être séparé du plot 1 par une résistance afin que l'énergie résiduaire de l'élément B1 soit toujours disponible pour l'amorçage des éléments suivants et pour faire fonctionner le système de commande si un élément ne répond pas. Un autre procédé pour provoquer l'amorçage des éléments successifs peut être basé sur la relation entre la pression du gaz dans la cuve scellée d'un élément et le taux de décharge de l'élément. Cette relation est montrée par la figure 7 qui représente une courbe caractéristique de la pression en kg/cm2 en fonction du taux de décharge de l'élément. Initialement la pression du gaz de l'élément peut être négative en raison du vide partiel établi dans le compartiment des- électrodes de l'élé- ment au moment de la fabrication pour préserver les électrodes et pour assurer l'aspiration de l'électrolyte au moment où la paroi du compartiment dans lequel l'électrolyte est emmagasiné est perforée ou brisée autrement. Quand la décharge de l'élément continue après l'amorçage, la pression croit continuellement jusqu'à atteindre la valeur P1 indiquée sur la figure 7. La figure 8 représente un dispositif ou soupape 240 à piston sensible à la pression du gaz, avec une partie de la cuve 241 d'un élément. Quand la pression du gaz a atteint dans la cuve une valeur donnée, la membrane 242 est brisée et le piston 243 est repoussé vers le haut pour entraîner la tige de piston 244 vers le haut par rapport à la partie supérieure de la soupape 240. En considérant à nouveau la figure 3, ce déplacement du piston 244 provoque la fermeture de l'interrupteur 50 de cet élément, et par suite l'amorçage de l'élément suivant de la série, de la façon décrite ci-dessus. Bien entendu, le piston répondant à la pression du gaz de la figure 8 peut être utilisé avec le système mécanique de la figure 5. La figure 9 représente un système d'amorçage sélectif répohdant à la tension selon un autre mode de mise en oeuvre de l'invention. Des éléments B1 à 35 sont représentés sur la figure 9. Ces éléments sont représentés schématiquement parce que leur structure est bien connue. Chaque élément comporte des bornes de sortie 23 et tous les éléments sauf l'élément B1 comportent des bornes 22 pour l'amorçage d'une charge explosive. L'une des bornes 23 de chaque élément est connectée directement à une borne de sortie 33.La seconde borne de sortie 23 de l'élément B5 est connectée directement à l'autre borne de sortie 33, tandis que les secondes bornes des éléments B1 à B4 sont connectées à cette seconde borne de sortie 33 par des contacts individuels 25. Des relais séparés 24 comportant des contacts 25 comportent aussi des contacts 26 connectés par des diodes 27 aux sorties des éléments B1 à B5 de la façon représentée. Il sera noté que les contacts 25 sont des contacts fermés au repos des relais, et les contacts 26 sont des contacts ouverts au repos des relais de la façon représentée sur la figure 3, le contact 25 d'un relais restant fermé et le contact 26 restant ouvert jusqu1# l'amorçage de l'élément associé et l'excitation du relais correspondant. De plus, les rélais 24 sont des relais dans lesquels le contact 26 est verrouilé en position d'ouverture jusqu'à ltexcitation du relais et ensuite jusqu'à la désexcitation du relais. Ces relais sont bien connus. L'Jlé;ent#31 est amorcé par enfoncement du poinçon 21. Quand l'élément B1 est amorcé, son relais 24 est excité et son contact 2 est fermé pour connecter la batterie à la borne de sortie 3. Les diodes 27, qui sont des diodes Zener, sont choisies pour une tension de claquage correspondant à la tension de élément associé quand l'élément est déchargé à une valeur d'environ 90 à 95 W. La tension appliquée à un relais 24 est ainsi la différence entre la tension de l'élément associé et celle de la diode Zener 27 associée.Par suite, quand la tension de l'élément B1 est amorcé est tombée du fait de la décharge à 90 à 95 56, son relais 24 retombe et son contact 26 est fermé et son contact 27 est ouvert, ce qui déconnecte cet élément de la borne de sortie 33. Quand le contact 26 du relais de l'élément B1 est fermé, la tension aux bornes 23 de l'élément B1 est appliquée aux bornes d'amorçage de la charge explosive 22 de l'élément B2 pour l'allumage de la charge de l'élément B2 et l'amorçage de cet élément. Quand l'élément B2 est amorcé, son relais 24 est excité.L'excitation du relais 24 de l'élément B2 provoque la fermeture du contact 25 de ce relais et la connexion de cet élément à la borne de sortie 33. L'amorçage des autres éléments a lieu de la meme façon. Bien que l'élément B5 soit connecté directement entre les bornes de sortie 33, il n'a aucun effet sur le système parce qu'avant son amorçage sa résistance intérieure est très élevée. Il sera noté que bien que les systèmes répondant à la pression selon l'invention soient décrits en considérant des piles amorçables, d'autres éléments peuvent être utilisés. Cependant la durée utile du groupe d'alimentation peut entre réduite du fait de la durée de conservation en magasin des éléments. Bien entendu, la description qui précède n'est pas limitative et l'invention peut être mise en oeuvre suivant d'autres variantes sans que l'on sorte de son cadre. REVENDICATIONS 1 - Groupe d'alimentation en courant à éléments de piles ou d'accumulateurs amorçables, caractérisé par une série convenable d'éléments, un circuit de contrôle et de commutation des éléments, et un dispositif# pour coupler séquentiellement les éléments au circuit, ce circuit comportant un dispositif pour con trôner les caractéristiques de l'élément couplé et un dispositif répondant à ce dispositif de contrôle pour commander le dispositif de couplage pour coupler un élément différent au circuit quand la caractéristique d'un élément couplé indiquent que cet élément ne produit plus une tension de sortie utilisable. 2 - Groupe d'alimentation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments sont soit des piles amorçables soit des accumulateurs chargés amorçables, chaque élément comportant un compartiment pour l'électrolyte, soit incorporé soit voisin. 3 - Groupe d'alimentation selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le dispositif de couplage couple aussi l'élément sélectionné aux bornes de sortie du groupe d'alimentation. 4 - Groupe d'alimentation selon la revendication 3, caractérisé en ce que soit un piston soit une tige, actionné par la dilatation des électrodes dans l'élément, agit pour représenter la condition électrique de l'élément. 5 - Groupe d'alimentation selon la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif de couplage comporte des relais à six bornes et les éléments sont connectés à ces bornes. 6 - Groupe d'alimentation selon la revendication 5 caractérisé en ce que les dispositifs de couplage comportent deux contacts, chacun ayant deux bornes connectées à l'élément correspondant pour provoquer l'amorçage de l'élément suivant. 7 - Groupe d'alimentation selon la revendication 4, caractérisé en ce que la caractéristique prédéterminée de l'élément est la pression intérieure résultant de la dilatation des électrodes au-delà de la pression normale de fonctionnement dans 1 ' élément. 8 - Groupe d'alimentation selon la revendication 4, caractérisé en ce que la tige de piston du piston sensible à la pression agit pour perforer le récipient pour l'électrolyte de l'élément suivant, directement par action mécanique. 9 - Groupe d'alimentation selon la revenuication caractérisé en ce que le circuit de couplage comporte un commutateur pas à pas ayant Slusi-urs plot de sortie, les éléments tant connectés aux plots respectifs. 10 - ;roupe d'alimentation selon la reven ication 3 caractérisé en ce que le dispositif répondant au dispositif de contrôle est un relais couplé au cornmutateur. li - Groupe d'alimentation selon la revendication 4 cractérisé en ce que la caractéristique prédéterminée de l'élément est une valeur de la tension en-dessous de la tension normale de fonctionnement de l'élément couplé 12. Groupe d'alimentation selon la revendication 6 caract-rise en ce que le dispositif de ccntrôle est un appareil de mesure. 13 - Groupe d'alimentation selon la revendication a caractérisé par une soupape sensible à la pression agissant comme dispositif de contrôle de l'état électrique de ltélément. 14 - Groupe d'alimentation selon la revendication 13, caractérisé en ce que la caractéristique prédéterminée de l'élèr'#nt est une valeur de tension e-dessous de la tension normale de fonctionnement de l'élèn.ent couplé. 15. Groupe d'alimentation selon la revenaication 4, caractérisé en ce que la caractéristique prédéterminée de ltélé- ment cst la pression intérieure au-dessus de la pression normale de fonctionnement de l'élément. 16 - Groupe d'alimentation selon la revendication Iffi, caractérisé en ce que la tige de piston de la soupape sensible à la pression perfore la paroi du récipient pour l'électro lyte de l'élément suivant, directement sans utilisation d'une char rye xplosive.