Brevet FR2196917A1 — publié le 19740322

La présente invention est relative à des améliorations concernant des dispositifs indicateurs d'usure pour bandages pneumatiques et pleins. Le premier objectif de la présente invention est dtincorporer un dispositif à des bandages pour pouvoir contrôler leur usure. D'autres objectifs résident dans un dispositif d'inspection de l'usure dans les bandages d'avions selon l'avion qui en est équipé et en rapport avec ses performances et son utilisation. Les motocyclettes et les voitures de course se rangent également dans une catégorie totalement différente nécessitant des moyens de détection d'usure à certains niveaux de sécurité. On a procédé à des expériences au cours desquelles des fosses couvertes de graviers ou d'éclats ont été utilisées comme moyen de freinage d'avions. Bien entendu cela entratne l'usure rapide des bandages et crée un besoin de dispositifs dtinspection de l'usure. I1 en est de meme dans le cas de bandages équipant des motocyclettes ou d'autres véhicules entratnés à des vitesses très élevées. Conformément à la présente invention, les parties ou sections d'un bandage pneumatique comprennent deux fils métalliques de talon (ou triangles), une carcasse en tissu corde ou ciblée parallèle, une ou plusieurs couches intérieures protectrices parallèles, une bande de roulement ? un dispositif indicateur d'usure visuel s'étendant sur au moins les trois quarts de la largeur axiale de la bande de roulement sur toute la circonférence du bandage, à une profondeur de 1 mm, ou à peu près 1 mm, dans la bande de roulement en partant du point radial situé le plus à l'intérieur de la bande de roulement, ce dispositif étant formé è sorte qu'une section de la bande de roulement du bandage s'étendant radialement vers l'intérieur à partir du niveau de 1 mm présente une nuance ou une couleur de caoutchouc naturel ou synthétique ou de matière plastique ou d'une combinaison quelconque de ces matières, l'autre section de la bande de roulement du bandage qui s'étend radialement vers l'extérieur présentant une autre nuance ou couleur.La carcasse peut être dotée de couches croisées cajolées s'étendant à peu près radialement, constituées de tissu de nylon etou de rayonne ou de n'importe quelle autre matière appropriée, par exemple, des fils d'acier, Les nombreuses variantes de 1' art, circonvolutions de fils hélicoïdales, couches parallèles, couches radiales, couches transversales avec leurs variations iç mités d'angle entre les cordes ou les fils et le plan médian de 7vA circonférence, entrent dans le cadre de la présente description; Xr1e ou des couches intérieures de fils d'acier - ou carcasse - ou de rut autre type de structure peuvent être incorporées. Une ceinture peut être utilisée. On peut monter une bande de roulement du type amovible dotée goujons - ou clavettes - disposés sur la partie la plus intérieure dans le sens radial de la bande ou sur la partie la plus extérieure dans le sens radial du bandage, le goujonnage ou le clavetage se faisant dans des alvéoles ménagées dans le bandage ou dans la bande de roulement. le dispositif indicateur d'usure peut résider dans un changement de la texture de la matière, du caoutchouc naturel ou syn thdtique, de la matière plastique ou de toute combinaison de ces ma trières;; il peut également être formé de particules métalliques susceptibles de réfléchir la lumière, de brins de cordes ou de circonvolutions en acier, disposés de façon hélicoTdale, radialement ou sur la périphérie, ou de particules métalliques appropriées formant une surface antidérapante; le dispositif peut également-résider dans un traitement résistant à l'abrasion formé par une couche de caoutchouc dur naturel ou synthétique ou de matière plastique; de manière géné- rale, on pourra envisager toutes sortes de matières, traitements ou moyens, tissus ou toiles de cordes parallèles susceptibles d'être pliés, s'étendant sur toute la largeur axiale de la bande de roulement et pénétrant dans les parois latérales, les cordes étant inclinées par rapport au plan circonférentiel médian du bandage selon un angle de l'ordre de 5 à 85 degrés, en formant une bande ou structure de renfort résistante. le ou les dispositifs indicateurs d'usure peuvent poursuivre des objectifs multiples: renfort de la bande de roulement, formation d'épaulements, formation d'une surface antidérapante par des particules métalliques appropriées. Le dispositif indicateur d'usure peut être constitué par un changement de couleur du caoutchouc de la ban- de de roulement, par exemple ,avec des caoutchoucs clairs et foncés, des couleurs formant contraste, rouge, vert, blanc ou toute couleur ou nuance de celle-ci, pastel, ou teintes analogues, ou par une modification de la sculpture de la bande de roulement, une couche de cculeur formant contraste constituée par du caoutchouc naturel ou synthétique ou une matière plastique et/ou une texture différente. Dans certains achaines d'inspection se bandages, la profondeur souhaitable minimum requise de la bande de roulènt peut être nota- cle.ent supérieure à 1 mm et eut c-tl;eindre éventuellement 2 mm. Une autre fore é réalisation e I présente inventIon réside dans l'utilisation de plusieurs dispositifs indicateurs d'usure. bien si une bande de roulement sera graduée sur la ulus bande partie de sa profondeur par la mise en oeuvre de dispositifs indicateurs d'usure à une profondeur de 1 mm et de 2 mm, le processus étant répété, ctest à dire que des dispositifs sont disposés sur la plus grande partie de la profondeur totale de la bande de roulement. Il est également possible de prévoir des dispositifs indicateurs d'usure supplémentaires. Ainsi, un dispositif indicateur d'usure peut être constitué d'une couleur faisant contraste et d'une texture différente, ou de particules métalliques différentes, ou encore d'une couleur faisant contraste et/ou d'une texture ou d'une matière faisant contraste. Ces dispositifs indicateurs d'usure d'un autre type peuvent être mis en place conjointement à une profondeur de 1 mm ou à une profondeur quelconque requise; ils peuvent également être répétés sur la plus grande partie de la bande de roulement du bandage ou bien un ou plusieurs dispositifs indicateurs d'usure différents peuvent être mis en place à chaaue profondeur d'usure à indiquer. Dans certains cas, il peut s'avérer inutile que les trois quarts au minimum de la largeur de la bande de roulement sur toute la circonférence du bandage aient une profondeur minimum et, par exemple, deux tiers de la largeur de 1. bande de roulement pourraient être considérés corde suffiswnts-. Les dispositions du présent mémoire peuvent donc être ajustées er conséauence. Conformément à la présente invention, les bandages nleins, y coflbris ceux dotés de feuillures latérales - pour le roulement sur des pistes - de cavités borgnes ou d'un coussin annulaire périphérique peuvent être dotés de dispositifs indicateurs d'usure conformément à l'un ou a plusieurs des procédés décrits dans le présent mémoire. Lè bandage peut hêtre réalisé de façon classique, l'assemblage s'effectuant sur un gabarit et la bande de roulement étant appliquée en deux sections, la première ayant une nuance ou couleur de caoutchouc naturel ou synthétiqle ou de matière plastique ou de toute combinaison de ces matières. Le bandage peut alors être disposé dans une presse à vulcaniser et etre moulé et vulcanisé normalement. Selon un autre procédé, les deux couches peuvent être prévulcanisées et appliquées globalement. Lorsqu'une sculpture ae bande de roulement d'un type différent est requise en tant que dispositif indicateur d'usure ou de aispositif indicateur d'usure supplémentaire, lorsque la première partie de la bande de roulement du bandage est réalisée en caoutchouc naturel ou synthétique ou en matière plastique de nuance ou couleur différente ou en toute combinaison de ces matières, les rainures formant la sculpture de la bande de roulement peuvent être emplies d'une matière appropriée, naturelle ou synthétique, qui ne s'agglomérera pas ni ne se liera pas lorsque la bande de roulement est recouverte par la deuxième partie de la bande, dotée d'une sculpture différente, et le bandage est disposé dans une presse à vulcaniser et moulé et vulcanisé de façon normale.Cette matière restera en place jusqu' à usure du bandage à la profondeur indiquée et s'échappera lorsque le véhicule sera en marche. Une autre forme de réalisation est constituée par l'utilisation d tune bande de couleur faisant contraste, une certaine tolérance d' épaisseur de cette bande étant prévue dans la mesure de la profondeur totale de la bande de roulement; il s'agit d'une couche intermédiaire entre les deux parties de la bande de roulement. On emploie également une seconde couche intermédiaire entre la bande de roulement du bandage ou la première bande intermédiaire et la deuxième partie de la bande de roulement. Les parties de la bande de roulement du bandage ainsi que la ou les bandes intermédiaires peuvent être vulcanilées. Un ou plusieurs dispositifs indicateurs d'usure peuvent être disposés de cette manière aux niveaux de profondeur désirés de la bande de roulement. Selon une variante du procédé de fabrication, le bandage peut être fabriqué par ltun des tout derniers procédés de moulage rotatif ou stationnaire, simplement en ajustant la profondeur de la bande de roulement du bandage faisant partie du moule à la profondeur requise où un dispositif indicateur d'usure doit être disposé, c'est à dire en assurant une profondeur minimum de 1 mm ou de l'ordre de 1 mm de la bande de roulement, ou en utilisant des moules de façonnage de bande de roulement différents. bette disposition s'applique notamment lorsqu'un changement de sculpture de la bande de roulement est souhaitable en tant que dispositif indicateur d'usure supplémentaire et également dans le cas où des dispositifs indicateurs d'usure sont disposés à plus d'un niveau, . Cela implique deux opérations du fait de la nécessité d'emplir les sculptures ou rainures des bandes de roulement avant l'achèvement de la fabrication. Dans ce procédé, le liquide est tout simplement versé dans le moule.Lorsqu'il y a lieu d'utiliser des particules métalliques, on peut utiliser un autre moule pour façonner le bandage aux dimensions requises au point où la bande de roulement doit être façonnée, ou bien encore, les particules peuvent ensuite être mélangées à la première partie du liquide constituant la bande de roulement et coulées de façon habituelle; on achève alors le bandage en ajustant le moule ou en utilisant un moule supplémentaire pour le façonnage de la bande de roulement, la première partie de la bande de roulement du bandage étant constituée de caoutchouc naturel ou synthétique, de matière plastique d'une autre nuance ou couleur ou de toute combinaison de ces matières et la deuxième partie de la bande de roulement du bandage étant formée de caoutchouc naturel ou synthétique ou de matière plastique d'une autre nuance ou couleur ou de toute combinaison de ces matières, la pre mière partie s'étendant dans le sens radial vers l'intérieur à partir du niveau de 1 mm et la seconde partie dans le sens radial vers l'extérieur. I1 est encore possible d'utiliser une couche de couleur s'étendant dans le sens radial vers l'intérieur au niveau de i mm ou à peu près 1 mm en ajustant le moule au niveau où la couche de couleur doit être incorporée ou bien en modifiant le moule en mettant en place, à ce stade de la fabrication, le dispositif indicateur d' usure, au niveau de 1 mm vers l'intérieur dans le sens radial, ou à tout autre niveau requis et en achevant la fabrication par un no*el ajustement du moule conformément aux besoins de profondeur de la bande de roulement. On peut poser une ou plusieurs couches. Certains types de bandages fabriqués selon ce procédé sont façonnés tout sim plement sur des tringles disposées sur des blocs et d'autres san de telles tringles ni blocs. Conformément à un autre mode de réalisation, la bande de rot- ment du bandage est constituée graduellement jusqu a une profondeur ie 1 mm ou jusqu'à tout niveau désiré au moyen de particules métalliques noyées dans du caoutchouc ou la matière qui constitue la bande de roulement; de même ou en outre, les particules métalliques us lisées peuvent former une surface antidérapante, le reste de la bande de roulement du bandage est fixé et -le bandage est ensuite mis dans un moule et vulcanisé de façon habituelle. Grâce à cette disposition, on peut obtenir divers dispositifs indicateurs d'usure; une couche de caoutchouc dur peut être utilisée à une profondeur de 1 mm ou à peu près 1 mm de la bande de roulement du bandage, vers l'intérieur, dans le sens radial; les épaulements à ce niveau peuvent autre constitués par du caoutchouc dur naturel ou synthétique ou une matière plastique, des matières de différentes duretés telles que caoutchouc naturel ou synthétique ou matière plastique ou toute combinaison de ces matières constituant la partie centrale de la bande de roulement, sur au moins lés trois quarts de la largeur axiale totale de la bande de roulement se trouvant entre les épaulements. On peut prévoir une différence détectable des sculptures de la bande de roulement sans nuire au moulage final.Les sculptures ou rainures de la bande de roulement seront bien entendu emplies d'une matière appropriée qui ne sera pas altérée par le moulage et qui ne s' agglomérera pas. De même ou on outre, une différence détectable de texture et/ou de matière peut être envisagée au lieu de~matières de couleurs différentes. Dans un autre mode de réalisation, une bande de tissu corde parallèle peut être pliée et disposée sur la périphérie autour de la bande de roulement du bandage qui est formée graduellement Jusqu'd la profondeur requise de la bande de roulement, compte tenu de l'é- paisseur de la toile. Cette bande est ensuite disposée dans une presse de façonnage et est moulée dans la toile. La partie extérieure de la bande de roulement du bandage étant appliquée, le bandage est alors placé dans le moule et vulcanisé. On peut utiliser s'il y a lieu une bande de vulcanisation intermédiaire.La toile - ou tissu peut s'étendre sur toute la largeur axiale du bandage et aboutir aux parois latérales, les ccrdes étant inclinées selon 7m angle de ltor- dre de 5 O 550 dans le plan circonférentiel du bandage. La toile neut être iul tissu de fibres natllrelles ou synthétiques. Les divers tunes e construction présentent également un effet décoratif, qui a Jne grande voue actuellement lie une certmi-ne ca téorie d'automobilistes. Conformément à la présente invention, un Bandage plein peut comporter une carcasse et une bande de roulement comprenant un coussin annulaire > driphériaue cu des cavités borgnes ou simplement une bande de roulement qui peut être dotée de feuillures latérales, un dispositif indicateur d'usure sur au moins les trois quarts de la largeur axiale totale de la bande de roulement, sur la périphérie entière du bandage à une profondeur de 1 mm ou à peu près 1 mm de cette surface, mesurée à partir du point radial le plus intérieur de la bande, ce dispositif étant tel que l'une des sections de la bande de roulement du bandage soit fornlée de caoutchouc naturel ou synthétique ou de matière plastique d'une seule nuance ou couleur ou de toute combinaison de ces matières et l'autre section de caoutchouc naturel ou synthétique ou de matière plastique d'une autre nuance ou couleur ou de toute combinaison de ces matières. Dans un mode de réalisation, par exemple ,des bandages pleins sont généralement fabriqués par le système à bande continue. Les deux couches de caoutchouc naturel ou synthétique ou de matière plastique ou de toute combinaison de ces matières, de nuances ou couleurs différentes sont façonnées sur un tambour ou un agencement anarogue et moulées et vulcanisées. I1 va de soi que des a ents de liaison appropriés seront utilisés en cas de besoin dans tout mode de fabrication envisagé dans le présent mémoire. Les divers modes de fabrication et de formation de dispositifs indiceteurs d'usure stanDlicuent également à des bandages pleins, lorsque cela s'avère pratique. bien entendu, les formes de réalisation décrites ci-dessus ne l'ont été qu'à titre illustratif sans vouloir en aucune manière limiter l'invention. Par suite, des variantes et modifications pourront être envisagées sans sortir du cadre de l'invention Ris 'fiiiiDI CATIOIY-S 1.- Bandage pneumatique comprenant deux tringles, une carcasse en toile corde ou câblée parallèle, une ou plusieurs couches protectrices parallèles, une surface ou bande de roulement, un diapositif indicateur de l'usure visuel couvrant au moins les trois quarts de la largeur axiale de la bande de roulement sur toute la circonférence du bandage, à une profondeur de 1 mm ou environ 1 mm, dans la bande de roulement, mesurée à partir du point radial le plus à l'inté rieur de la bande de roulement. 2.- Bandage pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est tel que l'une des sections de la bande de roulement du bandage s'étendant vers l'intérieur, dans le sens radial, à partir du niveau de 1 mm ou à peu près de 1 mm soit formée de caoutchouc naturel ou synthétique, ou de matière plastique d'une seule nuance ou couleur ou de toute combinaison de ces matières, l'autre section du bandage s'étendant vers l'extérieur, dans le sens radial, étant d'une autre nuance ou couleur. 3.- Bandage pneumatique selon l'une des revendications 1 et 2 caractérisé en ce que les ordes de la carcasse sont en acier. 4.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications I à 3, caractérisé en ce que la carcasse a une structure à plis croisés. 5.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la carcasse a une structure à plis radiaux. 6.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'une ceinture est utilisée. 7.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque deslevendications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est une toile - ou tissu - textile noyée dans le caoutchouc ou la matiè re constituant la bande de roulement du bandage. 8.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est une toile - ou tissu - textile noyée dans le caoutchouc ou la matière constituant la bande de roulement, s 'étendant jusque dans les parois latérales. 9,-')andage pneumatique selon l'une quelconque des revendica tions 7 et 8, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est une toile - ou tissu - textile synthétique. 10.-Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est une bande de caoutchouc naturel ou synthétique ou de matière plastique de nuance ou couleur ou sculpture différente et liée, agglomérée ou vulcanisée dans la bande de roulement du bandage. 11 - Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est constitué par des particules métalliques. 12.- Bandage pneumatique selon la revendication 11, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est constitué par des particules métalliques pouvant réfléchir la lumière. 13.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est constitué par des cordes ou brins métalliques ou particules m6- talliques détectables noyés dans la bande de roulement du bandage pour former un dispositif à surface antidérapante. 14.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est constitué par une différence détectable de la sculpture et/ou de la texture de la matière de la bande de roulement, à partir du niveau de 1 mm ou à peu près 1 mm de profondeur de la bande de roulement, vers l'intérieur dans le sens radial, vis-à-vis de celles du ratant de la bande de roulement du bandage s'étendant vers 1'extérieur dans le sens radial. 15.- Bandage pntumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 et 11 à 12, caractérisé en ce que les particules métalliques sont noyées dans la surface de roulement du bandage au niveau de 1 mm ou de l'ordre de 1 mm de profondeur de la bande de roulement, vers l'intérieur dans le sens radial, en plus d'un dispositif indicateur d'usure constitué par des couleurs ou nuances du caoutchouc naturel ou synthétique ou de la matière plastique. 16.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est constitué par une bande de toile de cordes parallèles s'éten dant sur toute la largeur axiale de la bande de roulement du banda ge pour pénétrer dans les parois latérales, les cordes étant ineli- nées selon un angle par rapport au plsn circonférentiel du bandag de 1 'ordre de 5 à 65 , constituant également une bande cu structure de renfort. 17.- Bandage pneumatique selon la revendication 16, caractérisé en ce que la toile à cordes parallèles est pliée. 18.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est constitué par une couche résistant à l'abrasion de couleur ou nuance ou texture différente, constituée de caoutchouc naturel ou synthétique ou de matière plastique. 19.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les épaulements sont constitués par du caoutchouc naturel ou synthétique ou une matière plastique résistant à l'abrasion. 20.- Bandage pneumatique melon l'une quelconque des revendications 1 å 19, caractérisé en ce que le bandage est du type à bande de roulement amovible. 21.- Bandage pneumatique selon la revendication 20, caractérisé en ce qu'il est doté d'une ceinture. 22.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendicationa 1 à 6, 10 à 15 et 18 à 20, caractérisé en ce que plusieurs dispositifs indicateurs d'usure peuvent être disposés au niveau de 1 mm ou de tordre de 1 mm dans la bande de roulement s'étendant vers 1' intérieur, dans le sens radial. 23.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 et 7 à 20, caractérisé en ce que des dispositifs indicateurs d'usure sont disposés à un ou plusieurs niveaux de la bande de roulement du bandage, de préférence à 1 mm et 2 mm. 24.- Bandage pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 20, caractérisé en ce que les dispositifs indicateurs d'usure sont disposés au niveau de profondeur de 1 mm de la bande de roulement s'étendant vers l'intérieur dans le sens radial et à n'importe quel nombre de niveaux supplémentaires, assurant ainsi des dispositifs indicateurs d'usure B des niveaux de 1 mm et 2 mm ou 1 mm 2 mm et 3 mm ou 1 mm, 2 mm, 3 mm et 4 mm ou bien 1 mm, 2 mm, 3 mm, 4 mm et 5 mm ou à n'importe quel nombre de niveaux sur toute la pro fondeur de la bande de roulement. 25.- Fandage > nez:ati(ue selon l'une quelconque des revendications 1 à 20 et 23 et 24, caractérisé en ce que des dispositifs indicateurs d'usure sont disposés en plus de ceux disposés à un niveau ou a toute nombre voulu de niveaux z6.- vandale pne ratique selon l'une qllelconque des revendications à à 20 et 23, caractérisé par des dispositifs indicateurs d'usure supplémentaires au dispositif disposé au niveau de profondeur de 1 mm ou de tordre de 1 mm de la bande de roulement immédiatement à proximité du dispositif indicateur d'usure de 1 mm, constituant ainsi des dispositifs indicateurs d'usure à 2 mm ou à peu près 2 mm de profondeur de la bande de roulement, s'étendant vers l'intérieur dans le sens radial. 27.- Bandage pneumatique selon la revendication 26, caractérisé en ce qu'un ou plusieurs dispositifs indicateurs d'usure supplé dentaires sont disposés au niveau de 1 mm ou à peu près 1 mm et/ou au niveau de 2 mm ou à peu près 2 mm de profondeur de la bande de roulement. 28.- Bandage pneumatique, en substance, selon l'une quelconque des revendications 1 à 27, caractérisé en ce que le bandage est constitué sur un ensemble de tringles qui peuvent etre disposées sur des blocs par un procédé de coulée en moule rotatif ou stationnaire, au moyen d'un moule de façonnage de bande de roulement ajustable ou par l'utilisation de plusieurs moules de même sculpture ou de sculpture de bande de roulement différente. 29.- Bandage pneumatique selon la revendication 28, caractérisé en ce que les fils mRtalliques du talon - ou triangle - du bandage ne sont pas incorporés et le bandage est coulé entièrement. 30.- bandage plein comprenant une carcasse et une bande de roulement pouvant comporter un coussin annulaire nériphérique, des ca vités borgnes ou tout simplement une bande de roulement dotée de feuillure latérales, un dispositif indicateur d'usure sur au moins les trois quarts de 1 largeur axiale de la bande de roulement sur toute la circonférence du bandage a une profondeur de 1 mm ou à peu près 1 mm, mesurée à partir du point radial le plus à l'intérieur de la bande de roulement, ce disnositif étant tel que l'une des sec tions de la bande de roulement du bandage s'étendant vers l'inté- rieur dans le sens radial à partir du niveau de 1 mm est formée de caoutchouc naturel ou synthétique ou de matière plastique d'une seule nuance ou couleur ou de toute combinaison de ces matières, l'autre section de la bande de roulement du bandage s'étendant vers l'exté- rieur, dans le sens radial, étant formée de caoutchouc naturel ou synthétique ou de matière plastique d'une autre nuance ou CO1 eur, ou de toute combinaison de ces matières. 31.- Bandage plein selon la revendication 30, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est constitué par une bande de caoutchouc naturel ou synthétique ou de matière plastique d'une nuance, couleur, texture ou sculpture différentes, liée, agglomérée ou vulcanisée dans la bande de roulement du bandage. 32.- Bandage plein selon la revendication 30, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est un tissu - ou toile - textile noyé dans le caoutchouc ou la matière constituant la bande de roulement du bandage. 33.- Bandage plein selon la revendication 32, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est un tissu - ou toile - textile noyé dans le caoutchouc ou la matière constituant la bande de roulement du bandage et s'étendant jusqu dans les parois latérales. 34.- Bandage plein selon l1une des revendications 32 et 33, ca caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est une toile ou tissu - textile synthétique. 35.- Bandage plein selon la revendication 30, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est constitué par des particu les métalliques. 36.- Bandage plein selon la revendication 35-, caractérisé en ce que les particules métalliques réfléchissent la lumière. 37.- Bandage plein selon la revendication 30, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est constitué par des cordes ou brins métalliques, parallèles, détectables ou des particules métalliques détectables noyés dans la surface de roulement du bandage pour former également un dispositif antidérapant. 38.- Bandage plein selon la revendication 30, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est constitué par une différence détectable de sculpture et/ou de texture de la matière, de la couleur ou nuance de la bande de roulement ou de toute combinaison de ces éléments à partir du niveau de profondeur de 1 mm de la bande de roulement s'étendant vers l'intérieur dans le sens radial, vis-à-vis de celles du restant de la bande de roulement du bandage s'étendant vers l'extérieur, dans le sens radial. 39.- Bandage plein selon l'une quelconque des revendications 30, 31 et 38, caractérisé en ce que des particules métalliques sont noyées dans la bande de roulement s'étendant vers l'intérieur, dans le sens radial, en plus de l'indication d'usure assurée par les couleurs, nuances, textures, sculptures différentes ou par la différence détectable de la sculpture de la bande de roulement ou d'une bande de caoutchouc naturel ou synthétique ou de matière plastique ou de toute combinaison de ces éléments. 40.- Bandage plein selon la revendication 30, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est constitué par une bande de toile de cordes parallèles s' étendant sur la largeur axiale totale de la bande de roulement du bandage et pénétrant dans les parois latérales, les cordes étant inclinées selon un angle par rapport au plan circonférentiel médian du bandage de l'ordre de 5 à 652, constituant ainsi également une bande ou structure de renfort. 41.- Bandage plein selon la revendication 40, caractérisé en ce que le tissu - ou toile - de cordes parallèles est plié. 42.- Bandage plein selon la revendication 30, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est constitué par une couche résistant à l'abrasion de couleur, nuance ou sculpture différentes et constituée de caoutchouc naturel ou synthétique ou de matière plastique. 43.- Bandage plein selon la revendication 42, caractérisé en ce que les épaulements sont réalisés en caoutchouc naturel ou synthétique ou en matière plastique résistant à l'abrasion. 44.- Bandage plein selon l'une/8Uees r8vinsications 30 à 43, ca- ractérisé en ce que plusieurs dispositifs indicateurs d'usure sont disposés au niveau de 1 mm de profondeur de la bande de roulement s'étendant radialement vers l'intérieur à partir du point le plus à l'intérieur de la bande de roulement. 45.- Bandage plein selon l'une quelconque des revendications 30 à 44, caractérisé en ce que des dispositifs indicateurs d'usure sont disposés au niveau de 1 mm de profondeur de la bande de roule ment s'étendant vers l'intérieur dans le sens radial et à une profon deur de 2 mm de la bande de roulement s'étendant vers l'intérieur dans le sens radial. 46.- Bandage plein selon l'une quelconque des revendications 30 à 45, caractérisé en ce que des moyens indicateurs d'usure sont disposés à une profondeur de 1 mm de niveau de la bande de roulement du bandage et à des profondeurs de la bande de roulement de 2 mm et 3 mm ou à n'importe quel nombre de niveau de la bande de roulement. 47.- Bandage plein selon l'une quelconque des revendications 30 à 46, caractérisé en ce qu'un ou plusieurs dispositifs indicateurs d'usure supplémentaires à ceux utilisés peuvent être disposés à un niveau ou à n'importe quel nombre quelconque de niveaux indicateurs d'usure. 48.- Bandage plein selon l'une quelconque des revendications 30 à 47, caractérisé en ce qu'il est façonné par un procédé de moulage rotatif ou stationnaire. 49.- Bandage plein selon l'une quelconque des revendications 30 à 48, caractérisé en ce qu'il est du type à bande de roulement amovible. 50.- Bandage plein selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que des dispositifs indicateurs d'usure sont disposés sur n'importe quelle fraction de la'largeur axiale totale de la bande de roulement. 51.- Bandage pneumatique ou plein selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'usure est assuré par n'importe quel autre moyen.