Brevet FR2171133A1 — publié le 19730921

La présente invention concerne un dispositif (par exemple un grillage) destiné à protéger les orifices d'aération de chars d'assaut contre le tir de l'artillerie adverse, comportant des barreaux disposés parallèlement les uns aux autres, de section droite en forme de V ou de S et destinés à empêcher que des obus ou des éclats d'obus puissent pénétrer en ligne droite à l'intérieur de l'enceinte ou de la tourelle de chars d'assaut, qui est complètement fermée, sauf les orifices d'aération mentionnés.A cet effet, il a déåà été proposé de poser des grillages, de préférence sur la surface extérieure du véhicule blindé qui, grâce aux barreaux profilés parallèles les uns aux autres, constituent une sorte de labyrinthe et font dévier le courant d'air et qui masquent 11 orifice d'aération (brevets allemands 1.262.145 et 1 .184.6?5). Ce grillage présentant de nombreuses fentes délimitées par les barreaux du grillage précité ne doivent pas gêner le passage de l'air. Par ailleurs, dans ce conduit d'air ainsi formé, les projectiles et les éclats d'obus sont émoussés, perdent leurs forces d'impact et ne peuvent pénétrer à l'intérieur de la tourelle. Afin d'obtenir une protection constante du grillage, quelle que soit la direction d'Qù proviennent les projectiles, il est connu de disposer, au-dessus et (ou) au-dessous d'une couche de totale déflectrice ménageant des fentes longitudinales, une couche d'annaux en forme de tubulures disposés les uns à coté des autres et comblant l'orifice d'aération (brevets allemands 1.244.021). Mais ce grillage rectangulaire est d'une construction compliquée, car l'assemblage d'un grand nombre de tubes disposés en rangées dans un cadre rectangulaire est une opération très compliquée. le but de l'invention est d'éviter les inconvénients précités du grillage connu et de permettre la réalisation d'un grillage efficace, quelle que soit la direction d'où proviennent les pro Jectiles, et d'obtenir une circulation d'air favorable du point de vue aérodynamique. Suivant l'invention, les barreaux profilés sont disposés concentriquement, par exemple autour d'un moyeu et forment des anneaux profilés fixés sur des supports disposés en étoile et réunis par un anneau extérieur rapporté. tes barreaux profilés peuvent être également constitués par des éléments annulaires insérés entre les supports disposés en étoile et reliés rigidement, par exemple soudés à ceux-ci. L'avantage du dispositif, objet de l'invention, réside dans le fait que le grillage constitué par des barreaux profilés disposés concentriquement, n'ont pas seulement un effet uniforme sur les projectiles, quel que soit le sens du tir, mais, grâce à leur agencement concentrique et à leur profil, ils empêchent que des obus et des éclats d'obus ne pénètrent directement à l'intérieur de la tourelle, et elles brisent leur effet d'impact En outre, cette construction n'est guère compliquée et le grillage constitue un ensemble unitaire stable qui, grtce à sa forme circulaire non seulement peut être facilement inséré dans les orifices d'entrée d'air prévus à cet effet, et peuvent être remplacés tout aussi facilement, mais il résulte de cette construction un ensemble plus résistants Rationnellement, les anneaux profilés présentent au voisinage de la plus grande courbure de leur section et à l'intérieur de cette section une ou plusieurs rainures remplies, selon les besoins, d'une masse amortisseuse, afin de freiner complètement l'énergie cinétique, déjà brisée par le conduit d'air incurvé, des obus et des éclats d'obus dirigés vers l'intérieur. Afin de retenir le reste des éclats, il est prévu à l'intérieur du blindage, derrière le grillage un ou plusieurs treillis de fil métallique recouvrant ce grillage et pouvant être avantageusement écartés les uns des autres. te reste des éclats et des fragments d'obus dont l'énergie ne suffit plus à percer le grillage reste emprisonné dans ce treillis métallique. La section des anneaux profilés est réduite en hauteur dans la région du diamètre extérieur du grillage. tes dessins schématiques annexés montrent, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation possible de l'objet de 1 'invention0 La fig0 I est une vue partiellement en coupe de la partie postérieure de la tourelle d'un véhicule blindé et du grillage. La Pigo 2 est une vue en coupe partielle du grillage. La fig. 3 en est une vue de dessus. La fig0 4 est une vue en coupe par la ligne IV-IV en fig. 5, montrant une autre construction du-grillage. La fig. 5 est une vue de dessus correspondant à la fig. 4. Le mécanisme propulseur monté dans l'enceinte 1 du moteur~~--- prévue à l'intérieur du véhicule blindé est refroidi par une soufflerie 2 montée dans un conduit d'air 3. Ce conduit d'air 3 découche dans un orifice de la plaque de blindage 4 recouvrant l'enceinte du mateur. Dans cet orifice est monté un grillage 5 qui est destiné à s'opposer à l'entrée de projectiles ou d'éclats d'obus dans le conduit d'air 3. te grillage 5 est constitué par des barreaux profilés 7 disposés concentriquement autour d'un moyeu 6, et dont la section en forme de V ou d'S est surépaissie à leurs extrémités et dans leur partie médiane. Au milieu de cette section, à l'endroit de sa plus forte courbure et à l'intérieur est prévue une rainure 8 (Fig.2) remplie d'une masse amortissant l'énergie, et dans laquelle sont freinés les projectiles ou les éclats d'obus se dirigeant vers l'intérieur. Bes projectiles tombant encore plus bas dans l'encein- te intérieure sont arrêtés et recueillis par un treillis métallique 9 fixé sous le grillage 5 et dont les fils métalliques sont écartés les uns des autres. te grillage 5 est constitué par des barreaux profilés 7 disposés en anneaux fermés concentriquement autour du moyeu 6 qui sont appliqués sur des supports 11 partant du moyeu 6 et reliés à un anneau extérieur rapporté 10 auquel ils sont rigidement reliés. A cet effet, les barreaux profilés 7 disposés en anneau fermé présentent une fente à l'endroit de leur fixation sur le support Il qui est inséré dans la fente et rigidement relié par soudage à l'anneau profilé. Les treillis de fils métalliques 9 sont reliés par des vis 12 au support 71 auquel ils sont ainsi fixés. te grillage 5 est recouvert par un autre treillis 13 de fils métalliques (Fig. 2) qui repose sur les barreaux profilés 7 et est relié par son bord au moyen de vis 14 à l'anneau extérieur rapporté 10. Avec cet anneau extérieur rapporté 10, le grillage 5 est introduit dans l'orifice d'air circulaire ménagé dans la plaque de blindage 4 et relié à la manière de brides au blindage extérieur de la tourelle par des vis 15. Suivant le mod+te réalisation que montrent les fig. 4 et 5, les barreaux profilés sont conformés en éléments annulaires 16 insérés entre les supports 17 disposés en étoile auxquels ils snt rigidement reliés par un joint ou un cordon de soudure. Les détails de réalisation peuvent être modifiés sans s'écarter de l'invention dans le domaine des équivalences techniques. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour protéger les orifices d'aération de chars d'assaut contre le tir de l'artillerie adverse, constitué par des barreaux profilés recourbés, de section droite, en forme de V ou de S disposés parallèlement les uns aux autres, caractérisé en ce que les barreaux profilés sont disposés concentriquement, par exemple autour d'un moyeu centrals 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les barreaux profilés sont constitués par des anneaux et sont fixés sur des supports disposés en étoile et reliés à un anneau extérieur 39 Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les barreaux profilés sont conformés par des éléments annulaires insérés entre les supports disposés en-étoile auxquels ils sont rigidement reliés, par exemple par soudage. 4. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il est prévu au milieu de la section de barreaux profilés à l'intérieur de ceux-ci et à l'endroit de leur plus forte courbure, une ou plusieurs rainures remplies d'une masse amortisseuse. 50 Dispositif suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'à l'intérieur du véhicule blindé et derrière le grillage sont disposés un ou plusieurs treillis de fils métalliques protégeant ce grillage0 6. Dispositif suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le treillis de fils métalliques est disposé en plusieurs couches écartées les unes des autres. 7. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 2 ou 5, caractérisé en ce que la section des barreaux profilés est moins haute dans la région du diamètre extérieur du grillage. 8. Dispositif suivant la revendication 2 caractérisé en ce que les supports sont insérés dans des fentes ménagées dans les barreaux profilés et reliés les uns aux autres par soudage