Brevet FR2193950A1 — publié le 19740222

L'invention concerne un dispositif de manoeuvre rapide d'un papillon de réglage pour tuyaux et gaines de ventilation en matière plastique. Dans la plupart des cas connus, le papillon est amené à la position de réglage désirée par desserrage d'un écrou moleté débloquant la garniture d'4tanchéité et le tourillon ce qui rend possible la manoeuvre au moyen d'une manette. L'écrou moleté est ensuite resserré pour bloquer de nouveau la garniture dlétanchéité, le tourillon et, par suite, le papillon de réglage lui-même. L'inconvénient du mode de manoeuvre connu des papillons de réglage réside en ce qu'au serrage de llécrou moleté, le frottement prenant ainsi naissance entraine un nouveau déplacement du papillon de réglage, qui vient ainsi dans une position autre que la position souhaitée. L'invention a pour but de rendre possible des réglages directs et simples d1un papillon, sans desserrage préalable d'organes vissés, tout en maintenant ltétanchéité par rapport à llextérieur pendant toute la manoeuvre. Conformément à l'invention, ce but est atteint grâce au fait que le dispositif comprend un bouton de manoeuvre, qui est susceptible d'être déplacé axialement sur llextrémité en saillie d'un tourillon monté dans un palier, ce bouton de manoeuvre étant muni sur sa face frontale de tétons d'arrêt et pouvant être bloqué, grâce à la mise sous contrainte préalable dlun ressort de flexion, contre le palier qui est pourvu de trous arrêt sur sa face frontale. Ce type de manoeuvre d'un papillon de réglage nlest pas connu. Pendant le déplacement du papillon, l'étanchéité par rapport à llextérieur peut être assurée par un joint torique interposé entre le tourillon et le palier. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre à titre d'exemple non limitatif et en regard du dessin annexé sur lequel la Fig. unique représente un papillon de réglage équipé dlun dispositif conforme à l'invention. Un tourillon 1 est enfoncé par le bas à travers un palier 3 jusqu'au contact d'un épaulement 2. Ce palier 3 est muni de trous d'arrêt 4 sur sa face frontale. Un bouton de manoeuvre 6, pourvu de tétons d'arrêt 7 sur sa face frontale, est emboîté sur en saillie 5 du tourillon. Un ressort de flexion 8 en acier inoxydable est chargé de deux missions : la première est d'assurer par sa mise sous contrainte préalable le serrage frontal du bouton de ma noeuvre 6 sur le palier 3 et la seconde d'entraîner le tourillon t lors d'une rotation imprimée à ce bouton de manoeuvre 6. Un joint torique 9, interposé entre le tourillon 1 et le palier 3 assure 1' étanchéité par rapport à l'extérieur. Le'papillon de réglage 12 est soutenu vis-à-vis dubouton de manoeuvre 6 par un pivot 11, logé dans un chapeau de fermeture 10. Le chapeau 10 et le palier 3 sont réunis à la pièce tubulaire 13 par soudage à là main ou par emboîtement. Par une légère traction axiale et une rotation du bouton de manoeuvre 6 qui est ensuite relâché, on peut amener le papillon de réglage 12 à une nouvelle position, dans laquelle il est immédiatement arrêté de nouveau. En raison de llemplacement choisi pour elle, la garniture garantit l'étanchéité par rapport à l'extérieur pendant toute l'opération de réglage. - REVENDICATION- Dispositif de manoeuvre rapide d'un papillon de réglage pour tuyaux et gaines de ventilation en matière plastique, caractérisé en ce qu'il comprend un bouton de manoeuvre (6) qui est susceptible d être déplacé axialement surl'extrémité en saillie (5) d'un tourillon (1) monté dans un palier, ce bouton de manoeuvre étantmuni sur sa face frontale de tétons d'arrêt (7) et pouvant être bloqué, grâce à la mise sous contrainte préalable, d'un ressort de flexion (8), contre le palier (3) qui est pourvu de trous d'arrêt (4) sur sa face frontale.