Brevet FR2196942A1 — publié le 19740322

La présente invention concerne un coffre destiné notamment à enfermer de petits articles comme des articles de couture, de petits sa cs, des ustensiles et analogues. La plupart des coffres que l'on trouve dans le commerce sont des produits élaborés qui ont dès l'origine une forme prédéterminée. Par conséquent, ils nécessitent un grand nombre d'opérations de fabrication et, particulièrement, ils exigent beaucoup de place pour le transport et le magasinage avec, pour résultat, un accroissement de prix du produit. L'invention a donc pour objet un coffre destiné à enfermer de petits objets qui peut être facilement monté et démonté. L'invention a également pour objet un coffre destiné à enfermer de petits articles qui peut être fabriqué par simple assemblage de plaques ou de pièces plates du genre de plaques. L'invention a également pour objet un coffre qui peut être fabriqué en roulant une pièce analogue à une feuille en forme de cylindre creux, en ajustant le cylindre dans des pièces de conformation, à savoir un cadre rainuré et une plaque de fond servant de piètement, pour contraindre le cylindre à adopter un profil transversal correspondant sensiblement à la forme de ces deux dites pièces. L'invention a encore pour objet un coffre qui peut adopter des formes variées et intéressantes en utilisant des pièces de conformation de formes convenables obtenues en moulage par injection. L'invention a également pour objet un coffre qui peut servir aussi de tabouret, guéridon ou analogue. Accessoirement, l'invention a pour objet un coffre qui exige peu de place pour le transport et le magasinage, en vue de réduire le coût du produit. A ces effets, l'invention propose un coffre destiné à enfermer de petits objets, caractérisé en ce qu'il comprend une plaque latérale plane en matière souple, susceptible d'être courbée, un moyen de joindre sans fin les extrémités droite et gauche de la plaque latérale formant un cylindre creux, un premier organe de conformation creux et un second organe de conformation avec une plaque de fond ajustables aux périphéries supérieure et inférieure du cylindre et le maintenant suivant une forme déterminée. De plus, si on le désire, le cylindre creux peut comporter des ouvertures d'accès à des endroits convenables de sa surface latérale, et le premier organe de conformation peut être constitué d'un second organe de conformation, le coffre pouvant alors etre utilisé comme tabouret aussi bien que comme conteneur. En outre, le coffre peut servir de guéridon en réalisant le second organe de conformation en forme d'assiette dans le Calx de laquelle on peut placer une plaque enjoliveuse complémentaire. Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 est une perspective de la plaque latérale destinée à former la surface latérale d'un coffre suivant l'invention; la figure 2 est une vue perspective d'un cylindre creux obtenu en joignant les extrémités opposées de la plaque latérale représentée figure 1; la figure 3A est une vue perspective d'un premier organe de conformation à ajuster à la périphérie supérieure du cylindre creux représenté figure 2; la figure 3B est une vue perspective d'un second organe de conformation à ajuster à la périphérie inférieure d'un cylindre creux; la figure 4 est une vue perspective d'un boulon destiné à joindre les extrémités de la plaque latérale; la figure 5 est une vue perspective d'une variante de plaque latérale;; la figure 6 est un schéma de formage de dépressions à la presse dans la plaque latérale; la figure 7 est une perspective d'une variante de forme d'un cylindre obtenu à partir de la plaque latérale; les figures 8A et 8B sont des perspectives des premier et second organes de conformation à ajuster sur les périphéries supérieures et inférieures du cylindre représenté figure 7; la figure 9 est une vue perspective d'une barre à section en H destinée à joindre les extrémités de la plaque latérale; la figure i0A est une vue en plan à plus grande échelle de la barre en H représentée figure 9, et munie ici de saillies; la figure lOB est une vue en plan à plus grande échelle d'une variante de barre en H; la figure 11 est une coupe transversale d'un cylindre triangulaire;; la figure 12 est une coupe transversale d'un coffre cylindrique destiné à enfermer de petits articles; la figure 13 est une perspective à échelle agrandie de la pièce support représentée figure 12; la figure 14A est une coupe représentant une variante du premier organe de conformation muni d'un coussin; la figure 14B est une coupe représentant une autre variante de premier organe de conformation muni d'une plaque, et; la figure 15 est une élévation d'un coffre utilisable également comme tabouret. Selon la forme de réalisation choisie et représentée, la figure 1 présente une plaque latérale obtenue par découpe d'une feuille de résine thermoplastique telle que polyéthylène, polypropylène, ABS ou analogue, selon des dimensions prédéterminées fonction de la dimension et de la forme désirées. La plaque latérale 1, dans cette forme de réalisation est coupée en forme de rectangle et munie à ses extrémités droite et gauche de trous de jonction 2 à mettre en correspondance, et d'encoches 3 aux angles supérieur et inférieur d'une des extrémités. La plaque latérale précitée possède assez de souplesse pour permettre une déformation facile, en sorte qu'elle puisse être roulée en forme de cylindre avec les trous de jonction 2 ci-dessus mentionnés aux extrémités opposées en correspondance comme représenté figure 2, trous à travers lesquels on insère des boulons 4 en matériau plastique tels que représentés figure 4, de façon à réaliser un cylindre creux a. La figure 3A représente une pièce ou organe de conformatîcn b ajustable sur la périphérie supérieure 1' du cylindre creux, destiné à maintenir la forme du cylindre. Ce premier organe de conformation b est un cadre évidé possèdant une rainure 5 prévue pour un ajustement étroit avec la périphérie supérieure du cylindre creux a, la partie évidée de l'organe b constituant l'ouverture d'accès du coffre. La distance entre la paroi extérieure Sa et la paroi intérieure 5b de la rainure circulaire 5 est sensiblement égale à l'épaisseur de la périphérie du cylindre creux a et, de préférence, converge légèrement vers les bords libres des parois. La figure 3B représente un second organe de conformation c, ajustable sur la périphérie inférieure du cylindre creux pour maintenir la forme dudit cylindre, et ésalement supporter les petits articles placés dans le coffre. Le second organe de confo- mati on comporte une rainure 6 corresçondant à la périphérie inférieure 1" du cylindre creux, ainsi qu'une plaque de-fond 7. Là encore, la distance entre la paroi extérieure 6a et la paroi intérieure 6b est sensiblement égale à l'épaisseur de la périphérie inférieure du cylindre a et, de préférence, converge légèrement vers les bords libres des parois. Le premier et le second organes de conformation précités sont formés d'une pièce en résine thermoplastique telle que polyéthylène, polypropylène, ABS et analogues. Il est souhaitable que chacun de ces organes soit assez raide pour garder sa forme propre, et suffisamment souple pour admettre une déformation élastique desdites parois, afin que chacun des organes de conformation puisse aisément s'ajuster sur les périphéries supérieure et inférieure du cylindre creux et s'y engager. De cette façon, on peut forcer le profil de la section transversale du cylindre creux souple à correspondre à la forme des organes de conformation, plus précisément au contour des rainures. Bien que la description précédente s'applique à un coffre en forme de cylindre circulaire destiné à enfermer de petits articles, il est possible de modifier le profil du cylindre en utilisant des organes de conformation avec différents contours de rainure, sans sortir du cadre de l'invention constitué par des pièces flexibles, à savoir la plaque latérale déformable a et les premier et second organes de conformation b et c légèrement plus raides. La figure 5 présente une variante de plaque latérale 1. Dans cette plaque latérale 10, trois dépression longitudinales 11 sont formées dans la surface extérieure, et des dépressions longitudinales 12 aux extrémités de la surface interne. Les dépressions servent de zones de pliage lorsqu'on veut obtenir un cylindre à section triangulaire, dans le but de l'adapter aux organes de conformation. Les dépressions 11 sont obtenues avec une presse 13 comme on le représente figure 5. Ces dépressions matricées sont réalisées de préférence en forme semi-circulaire peu profonde pour obtenir un produit solide et de bel aspect. En pliant la plaque latérale selon les dépressions on peut obtenir un beau cylindre dont la section transversale est un triangle à sommets arrondis. Quoique ces dépressions arrondies soient destinées à amener la plaque latérale en conformité avec la rainure de l'organe de conformation, il n'est pas toujours nécessaire de les prévoir car il est possible de conformer la plaque latérale au contour de l'organe de conformation, en ajustant de tels organes de conformation, A et B, tels que représentés sur les figures 8A et 8B sur les périphéries supérieure et inférieure de la plaque latérale du cylindre. La figure 7 représente un cylindre triangulaire A obtenu à partir de la plaque latérale 10 représentée figure 5, une barre en H 14 telle que représentée figure 9 étant utilisée ici. Cette barre est formée en matériau souple, d'une pièce. La paroi extérieure 15a et la paroi intérieure 15b délimitant la ranure 15 peuvent se déformer élastiquement pour élargir la distance entre elles et peuvent s ajuster sur les extrémités de la plaque latérale 10 pour les assembler solidement. Pour faciliter une liaison plus intimede ces extrémités, des rainures-mortaises 12 sont ménagées dans la plaque latérale 10, et en même temps la surface interne de la paroi intérieure 15b de la barre en H est munie de saillies 16 qui s'engagent dans les rainures, comme on peut le voir sur les figures 10A et lOB, quoique ces saillies ne soient pas toujours indispensables pour mettre en forme le cylindre, car il est possible de maintenir la plaque latérale suivant un profil prédéterminé au moyen du premier et du second organe de conformation s'ajustant sur les périphéries supérieure et inférieure. La barre en H 14 est plus courte de la profondeur de la rainure de l'organe de conformation que la plaque latérale 10 représentée figure 7, en sorte que les organes de conformation représentés figures 8A et 8B peuvent s'ajuster facilement sur les périphéries supérieure et inférieure. Les premier et second organes de conformation B et C ont les mêmes caractéristiques que les organes de conformation représentés figures 3A et 3B. La figure 11 montre la plaque latérale représentée figure 5 avec ses extrémités reliées entre elles au moyen d'une barre en H 14" munie de saillies 16 comme représenté figure lOB. Par ce procédé de liaison, les extrémités peuvent être parfaitement réunies sans risque de s'échapper. De plus, la barre en H 14" possède une section transversale incurvée pour mieux s'engager sur les extrémités opposées de ladite plaque latérale. Sur la figure 12, on a représenté en coupe un coffre pour petits articles obtenu en ajustant les organes de conformation représentés figures 3A et 3B sur le cylindre creux a représenté figure 2. Comme on le voit sur le dessin, les parties périphériques supérieure et inférieure peuvent aisément être engagées dans les rainures des organes de conformation en courbant une extrémité de la plaque latérale dans l'encoche 3. Ici, le repère 17 est affecté à des pièces de support (voir figure 13) qui sont collées à l'aide d'un adhésif 18 sur la surface interne du cylindre creux de façon à être dans un même plan, et sur lesquelles est placée une plaque de séparation 19 de diamètre inférieur au diamètre intérieur du cylindre creux. On obtient ainsi un coffre à plusieurs étages. En variante, au lieu des pièces support représentées, on peut utiliser une pièce de support annulaire. Il va sans dire qu'on peut placer de tels organes de support à deux niveaux pour obtenir un coffre à trois étages pour enfermer de petits articles. La figure 14A représente un coffre qui peut également servir de tabouret, et dans lequel, au lieu du premier organe de conformation représenté figure 3, on utilise un organe de conformation b' ayant une plaque de dessus (c'est l'organe de conformation représenté figure 3B retourné sens dessus dessous), sur lequel on pose un coussin 20. Selon cette forme de réalisation, la plaque latérale comporte des ouvertures d'accès telles par exem ple que représentées en traits mixtes sur la figure 1. La figure 14B représente un coffre utilisable en guéridon, dans lequel le premier organe de conformation a la forme d'une assiette, dans le creux de laquelle est logée une plaque 21 de diamètre plus faible. Il est préférable que la surface de cette plaque soit obtenue par recouvrement de mélamine pour donner un joli guéridon. La figure 15 représente un coffre comprenant un cylindre creux a réalisé à partir d'une plaque latérale 1 possédant des ouvertures d'accès des deux côtés comme représentéfigure 1, avec les extrémités opposées de la plaque latérale jointes par un couple de boulonnage 4 représenté figure 4 et un organe de conformation b' représenté figure 14A et un organe de conformation c représenté figure 3B ajustés sur les périphéries supérieure et inférieure du cylindre creux. Ce coffre peut servir au range ment de petits articles à travers les ouvertures d'accès 22, et, également, servir de tabouret. Si la plaque latérale est faite d'une feuille de mousse de polyéthylène de trois millimètres d'épaisseur, elle est capable de supporter la charge d'un tabouret bien que, environ, soixante pour cent de la surface extérieure de la plaque latérale soient pris par les ouvertures d'accès. Il est à noter que l'on peut appliquer une impression ou un placage de chlorure de vinyle imprimé sur la plaque latérale ou l'organe de conformation dans le but d'améliorer l'aspect et de relever l'esthétique du coffre. REVENDICATIONS 1. Coffre démontable destiné à enferrer de petits articles caractérisé en ce qu'il comprend une plaque latérale déformable faite d'un matériau souple, un moyen de jonction d'extrémités opposées de ladite plaque constituant un cylindre creux, un premier organe de conformation adapté à s'ajuster à la périphérie supérieure dudit cylindre creux et un second organe de conformation adapté à s'ajuster à la périphérie inférieure dudit cylindre creux, lesdits organes de conformation s'ajustant sur les périphéries supérieure et inférieure du cylindre en formant un coffre dont le profil de section transversale est déterminé par les organes de conformation. 2. Coffre démontable suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque latérale comporte un ou plusieurs trous de jonction à ses extrémités opposées adaptés à être mis en correspondance, et des encoches aux angles supérieurs et inférieurs de l'une desdites extrémités. 3. Coffre démontable suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de jonction des extrémités opposées de ladite plaque latérale sont des boulons adaptés à être introduits dans lesdits trous de jonction. 4. Coffre démontable suivant la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits premier et second organes de conformation sont formés entièrement d'un matériau souple possédant une raideur relative capable de maintenir le profil. 5. Coffre démontable suivant la revendication 4, caractérisé en ce que le premier organe de conformation est un cadre creux comportant une rainure périphérique, deux parois opposées délimitant le sillon convergeant légèrement vers leurs extrémités libres et déformables élastiquement en sorte qu'elles soient en contact étroit avec ladite périphérie supérieure. 6. Coffre démontable suivant la revendication 4, caractérisé en ce que le second organe de conformation est une plaque possédant une rainure périphérique entre deux parois convergeant légèrement vers leurs extrémités libres et déformables élastiquement en sorte qu'elles soient en contact étroit avec ladite périphérie inférieure. 7) Coffre démontable suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une ou plusieurs pièces de support disposées le long de la surface interne du cylindre creux et des plaques de séparation reposant sur lesdites pièces de support. 8. Coffre démontable destiné à enfermer de petits articles, caractérisé en ce qu'il comporte une plaque latérale déformable en matériau souple, des moyens de jonction d'extrémités opposées de la plaque latérale formant un cylindre creux, un premier organe de conformation en matériau souple adapté à s'ajuster sur la périphérie supérieure dudit cylindre creux, ledit organe de conformation possèdant une rainure périphérique entre deux parois opposées convergeant légèrement vers leurs extrémités libres et déformables élastiquement en sorte qu'elles sont en contact é- troit avec ladite périphérie supérieure et un second organe de conformation en matériau souple adapté à s'ajuster sur la périphérie inférieure dudit cylindre creux, ledit organe de conformation étant une plaque avec une rainure périphérique entre deux parois opposées convergeant légèrement vers leurs extrémités libres et déformables élastiquement en sorte qu'elles soient en contact étroit avec ladite périphérie inférieure, ledit premier organe de conformation et ledit second organe s'ajustant sur les dites périphéries supérieure et inférieure dudit cylindre creux en formant un coffre dont le profil de section transversale est déterminé par les organes de conformation. 9. Coffre démontable suivant la revendication 8, caractérisé en ce que des zones de pliage sont ménagées dans la surface de la plaque latérale suivant sa direction longitudinale, destinées à faciliter la mise en forme du cylindre creux suivant un profil déterminé par lesdits organes de conformation. 10. Coffre démontable suivant la revendication 9, caractérisé en ce que lesdites zones de pliage sont des dépressions matricées. 11. Coffre démontable suivant la revendication 8, caractérisé en ce que des rainures mortaises sont ménagées du coté arrière de ladite plaque latérale à ses extrémités opposées et dans une direction longitudinale. 12. Coffre démontable suivant la revendication 8, caractérisé en ce que ladite plaque comporte une ou plusieurs ouvertures d'accès. 13. Coffre démontable suivant la revendication 8, caractérisé en ce que ledit moyen de jonction est une barre à section en H, en matériau souple, munie de rainures, deux paires de parois opposées délimitant lesdites rainures convergeant vers leurs extrémités libres et déformables élastiquement en sorte qu'elles sont en contact étroit avec les extrémités de ladite plaque latérale. 14. Coffre démontable suivant la revendication F3, caractérisé en ce que ladite barre est plus courte que la longueur du cylindre creux, en sorte que lesdits organes de conformation puissent s'ajuster aisément sur les périphéries inférieure et supérieure du cylindre creux. 15. Co ffre démontable suivant les revendications Il et 13, caractérisé en ce que ladite barre possède sur une de ses parois internesdes saillies complémentaires desdits sillons mortaises de ladite plaque latérale. 16. Coffre démontable suivant la revendication 15, caractérisé en ce que ladite barre a une section transversale incurvée. 17. Coffre démontable suivant la revendication 8, caractérisé en ce que ledit premier organe de conformation est, ainsi que le second organe de conformation, une plaque possédant une rainure périphérique.