Brevet FR2180705A1 — publié le 19731130

La pressente invention a pour objet un dispositif permettant le serrage d'un toit de container, plus précisément d'un toit rigide pour container devant de préférence pouvoir être fermé de façon étanche, On connaît déjà des containers munis d'un toit rigide amovible. Toutefois,leurs dispositifs de fixation du toit sont soit de construction relativement complexe soit in stallés de façon telle que la fermeture est compliquée, ou bien encore ils ne permettent qu'unie fermeture très irrégulière entre le toit et le container, au détriment de 1 t étanchéité. L'invention concerne un dispositif de serrage pour un tel toit de container, simple et facile à manoeuvrer tout en assurant un serrage uniforme à chaque endroit du toit,ce qui évite les désavantages des dispositifs de fixation connus. Ce dispositif pour le serrage d'un toit rigide amovible sur un container se caractérise par le fait qu'il est constitué substantiellement par la combinaison,pour chaque paroi latérale du container, d'une série de cames de serrage; en une extrémité du container et par série de cames de serrage, de moyens permettant de faire pivoter ces cames autour d'un axe vertical ou pratiquement vertical; et, dans le toit amovible du container et en face de chaque came de serrage, de passages pour ces cames permettant à celles-ci de venir se placer au-dessus d'une plaque de pression du toit afin de pouvoir serrer fermement ce dernier, par la rotation desdites cames, contre le container proprement dit. Afin de mieux faire ressortir les caractéristiques de l'invention, une réalisation préférée de celle-ci est décrite ci-après, à titre exemplatif et non restrictif, référence étant faite aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 représente une vue de côté partielle d'un container dont le toit rigide est enlevé et qui est équipé d'un dispositif de serrage selon l'invention; la figure 2 représente, à plus grande échelle, la partie indiquée par F2 à la figure 1; la figure 3 est une coupe selon la trace III-III de la figure 2, la figure 4 représente la partie indiquée par la flèche F4 à la figure 2; la figure 5 représente, à plus grande échelle, la partie indiquée en FS à la figure 1; la figure 6 est une coupe selon la trace VI-VI de la figure 5; la figure 7 est une vue de la partie indiquée par la flèche F7 à la figure 5. la figure 8 est une vue similaire à celle de la figure 1, mais après serrage du toit sur le container; la figure 9 représente, à plus grande échelle, la partie indiquée par F9 à la figure 8; la figure 10 est une vue de la partie indiquée par la flèche F10 à la figure 9; la figure 11 représente, à plus grande échelle, la partie indiquée par F11 à la figure 8, et les figures 12 et 13 représentent respectivement des coupes selon les traces XII-XII et XIII-XIII de la figure 11. La figure 1 représente la partie supérieure d'un container 1 pouvant être fermé par un toit rigide 2, constitué en l'occurrence par deux éléments séparés et identiques, respectivement 3 et 4. Les bords latéraux de ce container 1 sont formés dans ce cas par une poutre en caisson 5 sur laquelle est fixé un profil en U6 formant appui pour un joint 7. Des guides 8, munis d'un perçage cilindrique 9, sont fixés à des distances mutuelles régulières à l'extérieur de ce profil 6. Dans chaque perçage 8 est logée une cheville 10, pouvant tourner librement et dont l'extrémité inférieure est fixée à un levier 11 et dont l'extrémité supérieure forme un épaSissement ou rebord 12 permettant à la cheville 10 de reposer librement sur le guide 8 correspondant. La fixation de la cheville 10 au levier lI est telle que le déplacement axial de ladite cheville est pratiquement complètement empêché. Les chevilles 10, d'un même côté du container, sont raccordées parleurs leviers 11 respectifs, à l'aide de pivots 13, à une barre ou latte commune 14, qui s'étend sur toute la longueur du container, les différents leviers 11 restant toujours parallèles entre eux, quelle que soit la position des chevilles 10. En une de ses extrémités, la latte 14 est reliée par un pivot 15 à un bout d'une barre intermédiaire 16 dont l'autre extrémité est pivotée en 17 sur un levier 18. Dans cet exemple de réalisation, ce levier 18 est fixé sur une barre ou tube 19 traversant un guide tubulaire 20 prévu à cet effet dans le profil en caisson 5 du bord latéral du container. A l'aide dtun pivot 21, l'extrémité fourchue 22 dtun levier 23, est pivotée à hauteur adéquate sur la barre 19. Le levier 23 est pourvu, en son extrémité inférieure, d'une saillie 24 afin de pouvoir relier ce levier 23, à l'aide d'un moyen de verrouillage tel qu'une goupille 25 par exemple à une saillie 26 prévue à cet effet sur la paroi du container, afin de pouvoir immobiliser les différentes chevilles 10 par rapport au container, lorsque le toit est fermé. La partie supérieure élargie 12 de chaque cheville 10, supporte le dispositif de verrouillage ou de serrage proprement dit, conformément à l'invention, dispositif qui, dans cet exemple, est constitué par une saillie 27 dirigée latéralement et dont l'extrémité libre supporte un petit bloc 28 ayant une surface inférieure 29 inclinée ou légèrement arrondie. Ce bloc 28-29 fait fonction de came de serrage, comme décrit plus loin. Les bords longitudinaux du toit ou des éléments de toiture du container sont constitués par un profil tubulaire 30, dans lequel sont pratiqués des trous 31 régulièrement espacés en correspondance avec l'écartement entre les dispositifs de serrage 27-29. La largeur et la longueur de ces trous 31 correspondent, d'une part, à la largeur totale du bloc 28 et, d'autre part, à la longueur totale des parties 27 et 28. La forme et les dimensions de ces ouvertures 31 sont représentées schématiquement aux figures 7 et 13. Le fonctionnement du dispositif de serrage selon l'in- vention est très simple et comme suit. Comme représenté aux figures 1 à 7, le dispositif se trouve en position non-active, en d'autres termes, le dispositif de serrage, plus particulièrement les cames 28-29 sont orientées de façon à pouvoir passer librement au travers des trous 31 du toit ou des éléments de toiture interchangeables, lorsque ceux-ci sont placés sur le container. Lorsque le toit est ainsi placé, la surface inférieure 32 de la poutre en caisson 30 susmentionnée se trouve à un niveau situé entre celui du point inférieur 33 et celui du point supérieur 34 de ladite surface inclinée 29. Il suffit ensuite de tourner les différents leviers 11 de 900, à l'aide du levier 23, pour obtenir que la surface incline 29 de chacune des cames 28 soit amenée progressivement sur la surface supérieure de la paroi 32 des poutres 30 du toit ou des éléments de toiture. Ce toit ou ces éléments sont ainsi serrés fermement contre le container, avec compression du joint 7. On verrouille ensuite le levier 23 par rapport à la paroi latérale du container, à l'aide de la goupille 25. On obtient ainsi un dispositif très simple pour le serrage du toit sur un container. Les dispositifs 27-28 d'une part, et les trous 31 d'autre part, seront prévus de façon à pouvoir installer un tel toit ou de tels éléments de toiture dans n'importe quelle direction. L'opération de verrouillage est extrêmement aisée, s'effectuant en une seule extrémité pour chaque côté du container. Le verrouillage est en outre très efficace, puissant et, si nécessaire, étanche à l'eau. Les cames agissent directement sur le toit. Une perte de force ne serait possible que suite à une légère flexion éventuelle des cames. Toutefois, une construction suffwamment solide doit éliminer cette possibilité de flexion. I1 est évident qu'un tel serrage peut être réalisé sous forme simple ou double, en d'autres termes, on pourrait allonger la saillie 27 sur l'autre côté de la cheville 10, et la munir en cet endroit d'une deuxième came pourvue d'une surface 29 inclinée dans le sens contraire. De préférence, les bords supérieurs des parties 27 et 28 seront arrondis afin de faciliter le passage de ces parties au travers des trous 31 susmentionnés. I1 est également évident que le container et le toit rigide seront de préférence équipés de moyens de guidage connus qui simplifient encore l'ajustage de ces parties. Bien entendu diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Dispositif de serrage d'un toit rigide et amovible sur un container, caractérisé en ce qu'il est substantiellement constitué par la combinaison, par paroi latérale du container, d'une série de cames de serrage; en une extrémité du container et par série de cames de serrage, de moyens permettant de faire pivoter ces cames autour d'un axe vertical ou pratiquement vertical; et, dans le toit rigide et amovible du container, en face de chaque came de serrage, de passages pour ces cames permettant à celles-ci de venir se placer à un niveau supérieur à celui d'une plaque de serrage du toit afin de serrer ainsi le toit, par la rotation desdits cames, contre le container même. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque came de serrage est constituée par un bloc ayant une surface inférieure inclinée ou légèrement arrondie, ce bloc étant fixé sur unecheville sensiblement verticale à l'aide d'une extension horizontale, cette cheville pouvant pivoter mais non se déplacer axialement par rapport à la paroi correspondante du container. 3.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque came de serrage est constituée par deux blocs dont les surfaces inférieures sont inclinées ou légèrement arrondies, en sens contraire, ces blocs étant fixés, à l'aide d'une extension horizontale ou à peu près horizontale, sur une cheville verticale ou à peu près verticale pouvant pivoter mais non se déplacer axialement par rapport à la paroi correspondante du container. 4.- Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que lesdites chevilles de chaque série des cames de serrage sont chacune solidaire d'un levier, ces leviers étant parallèles entre eux lorsque les cames de serrage se trouvent dans une même position, lesdits leviers étant en outre reliés à pivotement à une tige ou latte commune s'étendant sur toute la longueur du container. 5.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la surface inférieure inclinée ou légèrement arrondie de chaque came de serrage, simple ou double, peut coopérer avec une surface ou plaque d'appui du toit afin de serrer ce dernier contre le container. 6.-Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite surface d'appui est constituée par le côté supérieur de la paroi du toit muni desdits passages pour les cames de serrage. 7.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits passages dans le toit sont rectangulaires. 8.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ladite tige ou latte est, à une extrémité, raccordéepar articulation à tin bout d'un levier intermédiaire dont l'autre bout est raccordé par articulation à un levier à son tour fixé à une barre substantiellement verticale présentant, en son extrémité inférieure,un levier rabattable permettant de faire tourner ladite tige ou latte et de l'amener ainsi dans une position désirée.