Brevet FR2173699A1 — publié le 19731012

La présente invention concerne les dispositifs de types flasques, carters ou chapeaux, destinés à protéger pluttt qu'à enjoliver les roues de véhicules, afin d'éviter les déformations qui résulteraient des chocs supportés par lesdites roues et singulièrement celles à rayons. I1 est peu de dispositifs qui aient été conçus afin d'assurer la protection des roues autres que celles dites roues pleines, encore que dans ce cas les carters, flasques ou autres dénominations étaient pour des objets destinés autant, sinon plus, à enjoliver qutà assurer une protection contre les coups. C'est ainsi qu'en se servant de l'élasticité dtun métal on pouvait obliger un enjoliveur à s'adapter à une saillie faisant partie intégrante du corps d'une roue pleine, assurant ainsi une fixation; ou encore, on se servait d'ergots ou de tenons dans lesquels ou à laide desquels un enjoliveur s'accrochait, le maintien étant par exemple assuré par une rotation dudit enjoliveur, lequel trouvait après déplacement angulaire une fixation définitive. L'avantage du système proposé ici et spécilement adapté aux roues à rayons est de protéger sans jamais faire appel aux rayons ou aux parties pleines des roues en faisant office, en tant que moyen ou support de fixation de la flasque protectrice. Le dispositif suivant l'invention fait appel à une matière qutnaura à choisir entre beaucoup d'autres mais dont le meilleur à ce jour parait titre Mn polymère dit polycarbonate dont il existe diverses marques déposées dont le " Makrolon " en est une et dont les performances sont remarquables en ce qui concerne la résistance aux chocs. La rigidité apparente du matériau précité n'empêche pas sa déformation relative instantanée avec retour à la forme d'origine et permet d'éviter la défornation des rayons ou des parties pleines en faisant office. Dans l'exemple de la figure 1, on limite volontairement la périphérie de la flasque à 2 cm environ de la partie inférieure de la jante, ceci dans un but de commodité, la figure illustrant un usage particulier de l'invention destiné aux roues de sulkies. Dans tous les cas de protection de roues, la périphérie de la flasque pourrait aussi bien reposer contre la jante elle-néme. En tout état de cause, c'est la qualité du matériau joint à la forme et aux nervures prévues sur la flasque qui jouent un rôle fondamental dans le fait de protection. Le dispositif tel que schématisé figure 1 comprend 1/ Une flasque 1 tenue par vis 4 avec interposition d'une rondelle 9, la flasque venant au contact de la partie supérieure des rayons en 10 avec cepndant interposition d'un élément en mousse d'élastomèrereporté en 11. 2/ Un système fixé à demeure composé d'une couronne 5 selon le croquis et dont il existe un symétrique non figuré, ces couronnes étant entretoisées par les ti g.es filetées 7 et 8 selon le croquis et en réalité au nombre de trois, qui en assurent la rigidité. 3/ Ce système rigide a ceci de particulier que les entretoises 7 et 8 sont maintenues par vis 12, lesquelles sont creuses et revivront ultérieurement les vis de maintien des flasques telles que 4. On a reporté sur la figure 1 la moitié du système total monté. Après montage de la partie fixée à demeure et formant " Pont il est extrèmement aisé d'adapter ou d'enlever très rapidement les flasques 1 maintenues par les seules vis 4. On constatera qu'à une roue correspondra l'emploi de deux flasques maintenues par entretoises comme déjà dit. Ce système et ses variantes, tant du point de vue fixation que forme de la flasque, que sa dimension, sera utilisable pour protéger les roues de sulkies ou autres roues, notamment de véhicules , spécialement celles montées à rayons. Les flasques seront moulées par formage sous vide ou tout autre procédé classique à ce jour en matière de transformation des plastiques tel que moulage par injection par exemple. Dans le cas de l'invention elles seront préférentiellement réalisées en polycarbonate transparent mais le pourraient être en tout thermoplastique ou thermodurcissable offrant des caractéristiques interessantes de résistance aux chocs tel que A B S, polyacetals, polypropylène, teintés ou non et dans le cas de l'invention et dans tout autre cas d'usage, autant que faire se peut, quelles que soient les conditions atmosphériques singulièrement pour ce qui a trait à la température ou au degré hygrométrique, Une particularité est qu'à sa périphérie, la flasque présente un vide de 5 sur 5 cm destiné à donner accès à la valve de gonflage de la roue. REVENDICATIONS : 1/ Dispositif permettant la protection et éventuelle-tent l'enjolivure de roues, notamment de véhicules, spécialenent de roues à rayons, ceci s'entendant aussi dans le cas de roues dans lesquelles le terme de rayon implique la partie non pleine d'une roue dite ajourée. 2/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par un système de fixation très simple monté à denzeure parallblement à l'axe du moyeu et, dans le cas de la description, constitué de couronnes et d'entretoises métalliques filetées maintenues par vis creuses. 3/ Dispositif selon les revendications 1 et 2 permettant le montage et le démontage extrèmerent rapide des flasques par l'utilisation de vis se fixant à l'intérieur d'autres vis selon le montage objet de la revendication 2. 4/ Dispositif selon les revendications 2 et 3 axé sur la simplicité d'utilisation et consistant à ménager à la périphérie de la flasque un vide donnant accès à la valve de gonflage dans le cas de roues en comportant. BIG 2 5/ Dispositif dérivé des revendications 1 à 4 portant aussi bien sur des odes de fixation inspirés des précités que de l'utilisation faite des matériaux, lesquels en adaptation au genre de roues à protéger pourraient aussi bien non plus être en plastique pris dans son sens le plus large, nais en métal et dans tous les cas, etre soit décorés, peints, inpri;lés, pignentés. 6/ Dispositif selon les revendications 1 à 5 permettant l'adaptation à toute espèce de roues telles que roues à aubes, de jouets, d'eoliennes, sans que cette liste soit limitative.