Brevet FR2167460A1 — publié le 19730824

La présente invention concerne un appareil pour empiler des matières flexibles en forme de feuille. On connaît déjà des appareils de ce type qui amènent 1' une après l'autre et empilent des feuilles individuelles d'une longueur prédéterminée. Dans ces appareils, les feuilles individuelles sont généralement amenées par un convoyeur à bande. On connaît aussi des appareils qui amènent la matière sous la forme d'une bande continue, puis plient la bande continue en accordéon et en disposent les épaisseurs les unes au-dessus des autres. Dans ces derniers appareils, on n'utilise pas de feuilles individuelles. L'invention a pour objet un appareil apte, suivant son réglage, à empiler des feuilles individuelles de matière qu'il a préalablement coupées dans une bande continue, ou à plier et empiler en accordéon une bande continue de matière. A cet effet, l'appareil selon l'invention est caractérisé par une bande transporteuse sans fin, guidée autour de rouleaux parallèles, montés tournants, à une distance constante l'un de l'autre, dans un chariot anumé d'un mouvement alternatif rectiligne entre deux positions extrêmes, et autour de rouleaux montés en un endroit fixe du bSti de l'appareil et parallèles aux premiers rouleaux, de telle façon que la partie de la bande transporteuse qui porte la matière sous forme de bande continue et qui est apte à déplacer cette dernière vers l'avant s'étend depuis le rouleau arrière du bâti jusqu'au rouleau avant du chariot et que la partie de la bande transporteuse qui se déplace vers l'arrière s'étend depuis le rouleau avant du bâti, jusqu'au rouleau arrière de ce même bâti, la bande transporteuse formant entre les deux parties précitées une boucle qui s 'étend depuis le rouleau avant du chariot jusqu'au rouleau arrière du bâti en passant autour du rouleau arrière du chariot, devient plus courte lorsque le chariot effectue sa course aller, pour reprendre sa longueur originale lorsque le chariot effectue sa course de retour, le rouleau avant du chariot et le rouleau arrière du bâti étant munis d'un dispositif de roue libre qui ne permet leur rotation que dans un seul sens, il est caractérisé en outre par un mécanisme moteur qui communique au chariot un mouvement alternatif rectiligne vers l'avant et vers l'arrière entre deux positions extrêmes, pendant lequel il entraîne avec lui la bande transporteuse, par un mécanisme de coupe qui, lorsqu'il est en position de travail, à la fin de chaque course de retour du chariot, coupe une bngueur de bande continue égale à la longueur de ladite course et, lorsqu'il est en position de repos, ne coupe pas la bande continue, de telle façon, que dans le premier cas, des morceaux d'égale longueur sont coupés dans la bande continue et empilés à chaque course de retour du chariot, tandis que, dans le second cas, la bande continue est pliée et empilée enaccordéon aussi bien pendant la course aller que pendant la course de retour du chariot, et il est caractérisé enfin par une Ance qui, dans le second cas, saisit la bande transporteuse seulement lors de la course aller du chariot, de façon que ladite bande se déplace relativement au chariot et qu'une certaine longueur de matière soit déjà déposée lors de la course aller, et par une surface d'empilage pour la pile formée, surface qui est réglable dans le plan vertical. les caractéristiques ci-dessus, et d'autres caractéristiques de l'appareil, sont décrites ci-après en référence aux dessins schématiques représentant une forme d'exécution de cet appareil. Figure 1 est une vue de ctté d'une partie de l'appareil, Figures2 à 5 montrent schématiquement l'appareil lorsqu' il coupe des morceaux dans une bande continue de matière et les empilez Figures 6 à 8 montrent schématiquement l'appareil lorsqu' il plie et empile en accordéon une bande continue de matière. L'appareil comprend un bâti 1 formant support, une bande transporteuse sans fin 2 pour la bande continue de matière 2, des rouleaux de guidage parallèles 4, 2, 6, 2 pour la bande transporteuse, un système à vérin hydraulique 8, dont la tige de piston 9 est accouplée à un chariot 10. te chariot peut être animé d'un mouvement alternatif rectiligne entre deux positions extrêmes (représentées aux figures 2 et 6) au moyen du système à vérin hydraulique précité. Le chariot est muni de roues en acier recuit qui sont guidées sur des rails également en acier recuit, montés dans le bâti 1. Les rouleaux 5 et 6 se trouvent à une distance constante l'un de l'autre dans le chariot0 les rouleaux 4, 2 sont montés tournants et occupent-une place- fixe dans le bâti. L'appareil comprend en outre un mécanisme de coupe constitué par une lame inférieure 11- et une lame supérieure 120 La lame inférieure est fixée au bâti. La lame supérieure est fixée au chariot. La lame supériere a, de préférence, une position oblique de façon à obtenir un meilleur effet de coupe. leszouleaux 4, 5 comportent un dispositif de roue libre incorporé, de sorte qu'ils ne peuvent tourner que dans un seul sens. Une plate-forme élévatrice 13 peut effectuer dans le bâti un mouvement alternatif rectiligne vertical au moyen de roues en acier recuit qui roulent sur des rails également en acier recuit. La plate-forme élévatrice est actionnée par un vérin hydraulique 14, qui agit sur elle par l'intermédiaire d'un système de liaison pivotant. La pression nécessaire pour les vérins 8, 14 est fournie par un groupe de pompage hydraulique 16, qui est équipé de dispositifs de mesure et de contrôle. En outre, l'appareil est muni de dispositifs de commutation électriques, de sorte qu'il peut fonctionner indépendamment ou être relié en série avec une autre machine. le fonctionnement de l'appareil est décrit ci-après en relation avec l'empilage de feuilles coupées. Voir figures 2 à 5. On part de la position représentée à la figure 2. Dans cette position, la bande continue de matière 7 s'étend un peu au-delà du rouleau 5 du chariot. lorsqu'on actionne le vérin 8, sa tige de piston 9 est repoussée vers l'extérieur. Cette tige entrasse le chariot 10 et, par conséquent, les rouleaux 5 et 6 de ce dernier dans le sens de la flèche P. Pendant ce déplacement vers l'avant ou course aller du chariot, la bande transporteuse 2 reste fixe relativement au chariot, car le rouleau 5 ne peut tourner. Comme il a été dit plus haut, ce rouleau est muni d'un dispositif de roue libre incorporé, qui ne permet sa rotation que dans un sens. La bande i matière est supportée par la partie supérieure de la bande transporteuse et elle est transportée dans le sens de la flèche P. La figure 3 montre que la longueur de la partie en forme de boucle de bande transporteuse (partie qui s'étend depuis le rouleau 5 Jusqu'au rouleau 2 en passant autour du rouleau 6 et qui est située entre la partie se déplaçant vers l'avant et celle se déplaçant vers l'arrière) diminue pendant ce mouvement. Pendant la course aller, les rouleaux 4, 2 du bâti peuvent tourner librement (voir les flèches). Lorsque le chariot a atteint le point extrSme de sa course aller (voir les traits mixtes à la figure 2); le sens du mouvement de la tige de piston 9 est inversé au moyen d'un interrupteur de fin de course. Le chariot est ramené vers sa position de départ dans le sens de la flèche P', comme le montre la figure 4. Pendant la course de retour, le rouleau 5 tourne (dans le sens de la flèche) et les rouleaux 4, 7 sont fixes (ils ne tournent pas). Le chariot est ramené de dessous le morceau de bande 17, qui est déposé sur la plate-forme élévatrice 13, ou sur une palette qui est placée sur ladite plate-forme.Lorsque l'appareil commence à fonctionner, la plate-forme trouve à sa position la plus élevée. A La fin de la course de retour (figure 5), la lame supérieure 12, qui est fixée au chariot 10, glisse sur la lame inférieure fl, qui est fixée au bâti et qui est réglable dans le plan vertical. Le morceau 17 est alors coupé dans la bande continue 30 Â ce moment-là, un autre interrupteur de fin de course provoque une nouvelle inversion du mouvement. Le m8me cycle recommence et se répète à volonté. Une pile 18 est ainsi consti tuée sur la plate-formeX , pile qui est formée de morceaux 17 de bande ayant tous la même longueur. La longueur des morceaux correspond à la course du chariot 10, course qui est variable puisque les interrupteurs de fin de course sont réglables. Le fonctionnement de l'appareil est maintenant décrit en référence aux figures 6 à 8 qui illustrent le cas où la bande continue de matière 5 est pliée et empilée en accordéon. Le chariot 10 effectue sa course aller vers l'avant, de la même manière qu'à la figure 2. Toutefois, la bande transporteuse 2 est saisie par une pince 19 en un point situé entre les rouleaux 2 et 6. Il en résulte que la bande transporteuse z se déplace relativement au chariot pendant la course aller de celuici (figures 6 et 7) et qu'une certaine longueur de la bande de matière est déjà déposée lors de la course aller, comme le montre la figure 7e La course de retour (figure 8) est identique à celle représentée à la figure 4, la pince 79 étant desserrée.L'interrupteur de fin de course qui doit inverser le mouvement du vérin 8, 2 est placé i telle façon que les lames 11, 12 ne peuvent plus se croiser. C'est la raison pour laquelle ces lames n'ont pas été représentées aux figures 6 à 8. La bande continue de matière i n'est pas coupées en morceaux, mais déposée sous la forme d'une bande continue pliée en accordéon, comme le montre la figure 8. Lorsqu'une longueur suffisante de bande continue de matière a été pliée en accordéon, l'interrupteur inverseur placé à la fin de la course de retour peut etre rendu inopérant par un sélecteur au moyen duquel on peut mettre en action l'interrupteur de fin de course placé de façon à permettre le travail des lames. La longueur pliée en accordéon peut ainsi être séparée du reste de la bande continue. Bien que le fonctionnement de l'appareil ne soit pas limité à un type donné de matière pour la bande continue 2, cet appareil convient particulièrement au pliage et à l'empilage de bandes continues et de feuilles de caoutchouc, respectivement. L'invention n'est pas limitée aux formes d'exécution décrites, mais elle embrasse toutes les variantes couvertes par les revendications. REVEND ICÂT I ONS 1. - Appareil pour l'empilage d'une matière flexible en forme de feuille, caractérisé par une bande transporteuse sans fin, guidée autour de rouleaux parallèles, montés tournants, à une distance constante 1'un de l'autre, dans un chariot animé d'un mouvement alternatif rectiligne entre deux positions extremes, et autour de rouleaux montés en un endroit fixe du bâti, de l'appareil et parallèles aux premiers rouleaux de telle façon que la partie de la bande transporteuse qui porte la matière sous forme de bande continue et qui est apte à déplacer cette dernière vers l'avant s'étend depuis le rouleau arrière du bâti jusqu'au rouleau avant du chariot et que la partie de la bande transporteuse qui se déplace vers l'arrière s'étend depuis le rouleau avant du bâti jusqu'au rouleau arrière de ce même bâti, la bande transporteuse formant entre les deux parties précitées une boucle qui s'étend depuis le rouleau avant du chariot jusqu'au rouleau arrière du bâti en passant autour du rouleau arrière du chariot, devient plus courte lorsque le chariot effectue sa course aller pour reprendre sa longueur originale lorsque le chariot effectue sa course de retour, le rouleau avant du chariot et le rouleau arrière du baAti étant munis d'un dispositif de roue libre qui ne permet leur rotation que dans un seul tiens, caractérisé en outre par un mécanisme moteur, qui communique au chariot un mouvement alternatif rectiligne vers l'avant et vers l'arrière entre deux positions extrêmes, pendant lequel il entraîne avec lui la bande transporteuse, par un mécanisme de coupe qui, lorsqu'il est en position de travail, à la fin de chaque course de retour du chariot, coupe une longueur de bande continue égale à la longueur de ladite course et, lorsqu'il est en position de repos, ne coupe pas la bande continue, de telle façon que, dans le premier cas, des morceaux d'égale longueur sont coupés dans la bande continue et empilés à chaque course de retour du chariot, tandis que dans le second cas, la bande continue est pliée et empilée en accordéon aussi bien pendant la course aller que pendant la course de retour du chariot, caractérisé enfin par une pince qui, dans le second cas, saisit la bande transporteuse seulement lors de la course aller du chariot de façon que ladite bande se déplace relativement au chariot et qu'une certaine longlwçr de matière soit déjà déposée lors de la course aller, et par une surface d'empilage pour la pile formée, surface qui est réglable dans le plan vertical. 2. - Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de coupe comprend une lame inférieure qu4dest fixée au bâti et une lame supérieure qui est fixée au chariot et qui, lorsque le mécanisme de coupe est en position de travail, glisse sur la lame inférieure et coupe un morceau de la bande continue à la fin de chaque course de retour du chariot. 3. - Appareil sébn la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme moteur du chariot comprend un vérin hydraulique dont la tige de piston est reliée au chariot et a son sens de déplacement inversé par un interrupteur de fin de course à la fin de chaque course du chariot.