Brevet FR2168465A1 — publié le 19730831

Cette invention se propose d'apporter des perfectionnements aux chargeuses pneumatiques pour récoltes comme celles qui sont décrites dans les brevets des Etats Unis dtAmérique NO 3.556.327 délivré le 19 Janvier 1971 et N0 3.691.741 délivré le 3 Mai 1971 auxquels on pourra se reporter pour la facilité de la compréhension de la présente description. Lesihargeuses de formation de meules telles qu'elles sont décrites dans les deux brevets sus-rappelés sont destinées à prélever le foin par l'action ascendante de l'air à marne un andain et à l'insuffler à travers l'orifice d'admission prévu à l'extrémité avant d'un engin creux dans lequel la matière tombe sous son propre poids en se séparant de l'air au fur et à mesure que celui-ci sté- chappe en passant à travers la partie supérieure et (ou) postérieure perforée du corps de la machine. La poussière et une notable quantité de particules ayant une certaine valeur telles que des feuilles déchiquetées sont entrainées en dehors avec ltair, ce qui est défavorable. Le but de la présente invention est de créer une machine de construction perfectionnée permettant de supprimer ces conditions opératoires indésirables. Un but important de la présente invention est de créer une machine pourvue dtun dispositif servant à empêcher l'écoulement de l'air à travers les orifices de sortie et d'échappement sans entrave et dans l'alignement général de l'écoulement de l'air à partir de l'ouïe d'admission quis en l'absence de l'invention, agit de telle sorte que l'air entrain les poussières, les particules constituées par des feuilles ou les impuretés analogues vers l'atmosphère, plutôt que de les déposer dans le corps de la chargeuse comme ceci est prévu et désiré. Un autre but important de l'invention est de créer un dispositif d'échappement d'air qui dépose effectivement les poussières et le s autres particules finement divisées dans le corps de la ohar- geuse par suite du changement de direction du mouvement de l'air lorsque celui-ci s'échappe à travers les orifices de sortie, la séparation se produisant du fait de la force vive des particules entraînées dans 1' air et de leur inaptitude à subir un changement de direction assez rapidement pour permettre à l'air qui s'échappe de les entratner à l'extérieur dans l'atmosphère. Un autre but important de l'invention est de créer un dispo sitif comportant un nombre convenable d'orifices de sortie de l'air et de les placer stratégiquement au-dessus d'une étendue suffisamment grande pour que l'air refoulé s'écoule eonvenablement à partir du corps de la machine dans des conditions propres à assurer une chute résultante de la matière dans le corps collecteur, -chaque orifice de sortie étant mani d'un chicanage de type et de forme propres à inverser de façon générale la direction de cheminement de l'air, tandis qu'il s'échappe par les orifices de sortie, le tout en vue d'éviter une perte sensible des fragments de la matière et de réduire dans une mesure appréciable la production de poussière extérieurement au corps de la machine. Dans les dessins schématiques annexés : La fig. 1 est une vue en élévation latérale d'une chargeuse pneumatique de formation de meules munie dtun dispositif d'échappement d'air en vue de la récupération de certaines matières comme le prévoit l'invention. La fig. 2 est une vue en élévation d'arrière de cette-machine. Ma fig. 3 est une vue en élévation dessinée à plus grande échelle semblable à la fig. 1 mais montrant une partie d'une rangée de chicanes correspondant à une série d'orifices de sortie et d'échappement de l'air. La fig. 4 est une vue en section droite par la ligne 4-4 en figi 3. La fig. 5 est une vue dessinée à plus grande échelle semblable à la fig. 2 montrant l'extrémité arrière formant gable inclinée vers l'intérieur et son dispositif dtéchappement d'air. La fig. 6 est une vue en section droite par la ligne 6-6 en fig. 5; La machine chargeuse pneumatique 10 de formation.dtune meule de foin ou récolte analogue choisie à titre illustratif comme réalisation de l'invention et représentée dans les fig. 1 et 2 fonctionne essentiellement de la même façon que les machines chargeuses décrites dans les brevets des Etats Unis dXmérique sus-rappelés NO 5.556.527 et NO 3â691.751, les principes de ces diverses machines étant les mêmes. Il suffit donc de décrire brièvement la chargeuse 10. Le châssis 12 roulant sur roues est remorqué par un tracteur le long d'un andain de foin, et un rotor pourvu de palettes ou aubes (non représenté) logé dans un carter 14 et entravé par la prise de force du tracteur ramasse le foin à même le sol et l'envoie par soufflage vers le haut à partir de ce carter 14 et à travers une goulotte 16. Comme indiqué par les flèches dans la fig. 1, l'air refoulé avec le foin entravé par lui est dirigé depuis l'extrémité de sortie orientée vers le haut et vers l'arrière de la goulotte 16 selon un trajet de cheminement présentant une courbure vers le haut au-desBous du toit 18 arqué transversalement d'une presse 20. Cette presse comporte une extrémité arrière 22 formant gable qui est inclinée vers l'intérieur pour limiter le degré de saillie de la matière tandis que 11 extrémité opposée de la presse 20 peut entre entièrement ouverte pour présenter un orifice d'entrée des matières provenant de la goulotte 16. La presse 20 peut aller et venir verticalement dans un corps creux 24 recevant la matière et ouvert à sa partie supérieure; elle sert à comprimer la récolte une ou plusieurs fois pendant l'opé- ration de chargement, afin de former une meule condensée se conformant comme forme à la presse 20 et au corps 24. Dans la réalisation représentée, la presse 20 est soulevée et abaissée au moyen de deux bras pivotants 26 reliés sur un arbre commmn 28 et actionnés par-des harnais 30 formés de pistons mobiles dans des cylindres et conmandds par un fluide sous pression. Quand la- meule finie doit être déchargée, un portillon de queue 32 du corps 24 est ouvert et la meule est déchargée à travers son extrémité arrière ouverte grace à un transporteur 36 longeant le sommier du corps 24, comme ceci est d'ailleurs décrit dans le brevet des Etats Unis d'Amérique N 3.691.741 dont il a été parlé ci-avant. La présence d'un dispositif perforé dans le toit 18 ainsi que dans l'extrémité 22 formant gâble est utile car elle épuise effectivement l'air, en permettant au foin de tomber en majeure partie sous son propre poids et de se rassembler dans le corps 24, alors qu'un état extrOmement pousaiéreux existerait autrement autour de la chargeuse et que les pertes de fragments ayant une certaine valeur comme les feuilles des plantes récoltées exigeaient des perfectionnements comme ceux qui sont décrits iei. Le toit 18 est prévu non seulement le long des sections infé- rieures 38 présentant une certaine déclivité, mais le long des sections supérieures 40 présentant une pente, un certain nombre d'ouvertures d'échappement dtair 42 étant prévues dont chacune à son tour comporte une chicane 44 munie d'unprolongement interne 46 et d'un prolongement externe 48. Comme ceci est plus clairement visible dans la fig. 4, les prolongements internes 46 présentent une pente vers l'intérieur et vers l'arrière dans la direction générale du mouvement de l'air et des matières représentées par les flèches dans la fig. 1, tandis que les prolongements externes 48 des chicanes 44 sont dirigés vers l'avant dans une direction opposée au trajet de cheminement de l'air et des matières au-dessous du toit 18. Les ouvertures allongées 42 et leurs chicanes correspondantes allongées 44 comportent des axes longitudinaux s'étendant transversalement aux sections correspondantes 38 et 40 et les chicanes 44 à inclinaison transversale ont de façon géné rale la même étendue en longueur que les ouvertures d'échappement adjacents 425 L'extrémité 22 du toit 18 formant gâble est munie d'un certain nombre de rangées d'ouvertures d'échappement 50 pourvues de chica nes correspondantes 52, et on voit que les axes longitudinaux de ces ouvertures 50 et des chicanes 52 s'étendent longitudinalement au gable 22.Les chicanes 52 sont munies chacune de prolongements internes 54 présentant une certaine déclivité et de prolongements externes 56 présentant une certaine pente vers le haut. On remarquera ici que tandis que les prolongements internes 48 et 54 contribuent à assurer des résultats qui sont satisfaisants en définitive, ils ne sont pas absolument essentiels. Ce qui est important est, en premier lieu, que les chicanes 44 et 52 soient manies de leurs prolongements externes respectifs 48 et 56. Toutefois, la présence de chicanes 44 et 52 affectant-la forme représentée contribue à faciliter la constrution parcs qu'en une seule opération ces chicanes 44 et 52 peuvent être découpées rapi dement et sans grande dépense, estampées et conformées pour cons tituer des panneaux métalliques à partir desquels le toit 18 et le gâble 22 sont produits. Si lton suppose que les prolongements internes 46 et 54 des chicanes sont supprimés, on conçoit que, comme l'air provenant de la goulotte 16 s'écoule vers les ouvertures d'échappement 42, il ne peut passer vers le haut ou vers l'arrière en franchissant ces ouvertures 52 sans être entravé et entrainer ainsi vers l'atmos- phère la poussière, les fragments et les autres particules finement divisées de grosseur telle qu'elles seraient capables de passer à travers les ouvertures 42.Bien au contraire, l'air heurte les faces internes des prolongements externes 48 des chicanes 44 en agissant de telle sorte que l'air subisse un changement de direction de mouvement et d'échappement ver" l'atmosphère dans une direction avant essentiellement opposée aux flèches dans la fig. là Lee deux groupes de flèches dans la fig. 4 démontrant de façon évidente la direction initiale d'écoulement de l'air refoulé et des matières entratnées par lui ainsi que la direction inversée du flux d'air passant à travers les ouvertures 42 vers l'atmosphère. On remarquera également à l'examen de la fig. 6 que l'air et les matériaux qui cheminent vers le bas et vers l'arrière ne peuvent 'dohapper sans entrave en passant à travers les orifices 50. Bien au contraire, comme l'air rencontre les prolongements externes 56 des chicanes 52, il change son régime d'écoulement qui est sensiblement inversé car la poussière, les fragments et les particules de matière, du fait de leur propre force vive, continuent pour pénétrer dans le corps collecteur 24, sans être capables à cause de cette force vive de subir un changement de direction de la même manière que l'air qui s'échappe en passant à travers les ouvertures 50. Le fonctionnement est essentiellement le même quand les chicanes 44 et 52 sont pourvues respectivement de prolongements internes 46 et 542 ces prolongements internes agissant pour augmenter la captation dans le corps 24 gråce à la déviation des substances plus lourdes que l'air vers l'intérieur et vers le bas en vue de leur chute sous leur propre poids dans le corps 24. Alors que l'air qui a'échappe ne peut être considéré comme étant parfaitement dépoussiéré, on constate dans la pratique effective que l'état poussiéreux de la matière est presque entière- ment supprimé et que des fragments plus gros de matière tels que des feuilles et des particules de feuilles sont presque entièrement sépares de l'air avant qu'il n'atteigne l'atmosphère en franchissant les ouvertures 42 et 50. De plus, le dispositif de commande de lt4- chappement de l'air qui est représenté dans les dessins et qui présente la structure sus-décrite n'a pas d'effet mBisible quel qu'il soit sur le fonctionnement général de la machine chargeuse 10.. Les détails de construction peuvent être modifiés, sans s'écarter de l'invention, dans le donaine des équivalences techniques. REVEND ICÂ TI ONS 1 .- Machine chargeuse pneumatique pour récoltes telles-que le foin contenant des particules de matière finement divisées, caractérisée en ce qu'elle comprend un corps creux recevant la récolte munie d'un orifice d'entrée à travers lequel-la matière est introduite dans ce corps par des courants d'air forcés, cette alimentation étant orientée pour l'écoulement de ces courants, ainsi que de la matière entratnée par eux, selon une direction prédéterminée le long du corps et dans celui-ci, ce corps comportant plusieurs ouvertures de sortie et d'échappement de l'air, un dispositif étant prévu pour changer la direction d1 écoulement des courants d'air lorsqu'ils s'échappent à travers les ouvertures de sortie vers l'atmosphère, de telle sorte que les particules de matière se séparent des courants d'air avant leur échappement à travers ces ouvertures de sortie en collectant ainsi les particules à l'intérieur du corps de la machine. 2.- Machine chargeuse pneu > stique suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la direction d'écoulement des courants d'air est modifiée dans chaque ouverture de sortie respective. 3.-- Machine chargeuse pneumatique suivant la revendication 1 caractérisée en ce que la direction d'écoulement des courants d'air à travers les ouvertures de sortie est généralement opposée à la direction prédéterminée d'écoulement des courants d'air et de la matière le long du corps. 4.- Machine chargeuse pneumatique suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le dispositif est disposé de manière à heurter les courants d'air avant leur échappement à travers les ouvertures de sortie. 5.- Machine chargeuse pneumatique suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le dispositif est formé d'organes de déviation d'air prévus dans chaque ouverture de sortie respective. 6.- Machine chargeuse pneumatique suivant la revendication 5, caractérisée en ce que chaque organe de déviation de l'air est constitué par une chicane calée selon un angle déterminé par rapport à la direction prédéterminée de l'écoulement des courants d'air le long du corps de la machine. 7.- Machine chargeuse pneumatique suivant la revendication 6, caractérisée en ce que les chicanes 8 t étendent vers l'extérieur à partir des ouvertures de sortie, leur angularité étant déterminez de manière à imposer essentiellement un écoulement inverse aux courants d'air à travers les ouvertures de sortie. 8.- Machine chargeuse pneumatique suivant la revendication 7, caractérisée en ce que les chicanes s'étendent aussi vers l'intérieur des ouvertures de sortie. 9.- Nachine chargeuse pneumatique suivant la revendication 8, caractérisée en ce que son corps comporte une paroi supérieure le long de laquelle les courants d'air et la matière s'écoulent, ces ouvertures de sortie étant pratiquées dans cette paroi supérieure. 10.- Machine chargeuse pneumatique suivant la revendication 6, caractérisée en ce que son corps comporte une paroi espacée de l'orifice d'admission vers lequel les courants dtair et de matière s'écoulent, l'angularité des chicanes étant déterminée pour obliger les courants d'air à passer à travers les ouvertures de sortie dans une direction s'écartant de cette paroi. 11.- Machine chargeuse pneumatique suivant la revendication 6, caractérisée en ce que son corps comporte une paroi supérieure le long de laquelle s'écoulent les courants d'air et la matière, les ouvertures de sortie étant pratiquées dans les deux parois