Brevet FR2160502A1 — publié le 19730629

La présente invention concerne un mécanisme sélecteur pour récep teur à commande centralisée, avec des moyens de blocage ou déblocage d'un mécanisme déclencheur servant à l'exécution des instructions, en fonction de la réception en temps voulu ou de l'absence d'impulsions à fréquence acoustique, avec utilisation d'une gorge directrice, interrompue par un bec de commande d'un disque de commande, muni d'un levier de com mande, et d'un électroaimant récepteur fonctionnant en liaison avec le levier de commande. Un tel mécanisme sélecteur est décrit dans le brevet allemand n" 1 932 680. Un levier intermédiaire est dans ce cas articulé sur le levier de commande et agit sur un levier de blocage du mécanisme déclen cheur. Un levier commandé par l'électroaimant récepteur agit sur le levier intermédiaire, uniquement quand le levier de commande glisse dans la gorge directrice. Le levier intermédiaire est retiré hors de la zone d'action du levier actionné par l'électroaimant récepteur quand le levier de commande repose sur le bord du disque. Le levier de blocage ne peut également pas être actionné par l'électroaimant récepteur dans cette position.Ce dispositif connu n'est pas satisfaisant dans la mesure où le levier intermédiaire représente une pièce relativement sensible et ne permet que le blocage pour une impulsion de démarrage ou une impulsion parasite permanente trop longue, par suite de sa disposition particulière par rapport au levier de l'électroaimant récepteur et au levier de blocage. Le mécanisme sélecteur n est pas utilisable en mécanisme pré sélecteur et ne peut également pas être transformé simplement pour la méthode active. L'invention vise à simplifier le mécanisme sélecteur précité tout en permettant son emploi pour le contrôle de l'impulsion de démarrage et en mécanisme présélecteur. Le mécanisme doit en outre se pretersans transformation notable à la méthode passive comme à la méthode active. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, le levier de com mande engrène un levier de commande actionné directement par l'électro aimant récepteur pour le blocage du mécanisme déclencheur, de façon que les deux leviers se bloquent mutuellement en fonction de l'alimentation de l'électroaimant récepteur et de la position du levier de commande. D autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à l'aide de la description détaillée ci-dessous et du dessin annexé sur lequel la figure 1 est une vue en perspective du mécanisme sélecteur pour la méthode passive et la figure 2 représente un système de leviers pour la méthode active. Sur la figure 1, un disque de commande 1 est constitué par une bague 2 comportant une gorge directrice 3 et par un disque moteur 4. Ce dernier est solidaire d'un arbre 5, relié à un moteur non représenté. La bague 2, comportant une denture interne, repose sur la jante 4a du disque moteur 4, auquel elle est accouplée par un cliquet 6, pivotant sur le disque moteur. La jante 4a présente un évidement à travers lequel le cliquet 6 passe pour s'engager dans les dents de la bague 2. La gorge directrice 3 aboutit à deux points voisins sur la jante 2a de la bague 2. Les deux extrémités de la gorge directrice 3 forment un bec de commande 7, avec une rampe d'attaque 7a d'un cté et un talon à forte pente 7b de l'autre. Le disque de commande agit en liaison avec un levier de commande 8, pivotant sur un axe 16. Le levier de commande porte un épaulement latéral 8a, qui glisse sur la jante de la bague 2 ou dans la gorge directrice 3. L'extrémité libre du levier de commande comporte un bord de blocage 8b, qui se termine par un ergot de blocage en saillie du coté opposé au disque de commande. Le levier de commande fonctionne en liaison avec un levier de blocage 9 fourchu et comportant une tige 9a qui agit sur un étrier déclencheur 10. Le levier de blocage 9 pivote sur un arbre 11, à la base de la tige.L'étrier déclencheur pivote également sur l'arbre 11 et actionne les cornières de blocage l2montées librement sur l'arbre 11 et bloquant les leviers déclencheurs 13 dans la position représentée. Un électroaimant récepteur non représenté agit dans le sens de la flèche 14 sur la tige 9a du levier de blocage 9. Ce dernier comporte, du cté en regard du levier de commande, deux fourchons 9b et 9c. Le fourchon supérieur 9b agit en liaison avec l'ergot de blocage 8c du levier de commande, tandis que le fourchon inférieur 9c est actionné par le bord de blocage 8b du levier de commande. Le dispositif décrit se prete au blocage du mécanisme déclencheur d'un récepteur à commande centralisée dans le cas d'une impulsion de démarrage trop longue ou d'une impulsion permanente; il est toutefois utilisable aussi en dispositif présélecteur. Le modèle représenté est uti-iCabLe pour le fonctionnement passif. Lorsqu'il sert uniquement de dispositif de blocage, la bague 2 et le disque moteur peuvent former une pièce monobloc, c'est-à-dire que la bague 2 ne doit pas entre ajustable dans ce cas par rapport au disque 4. Le fonctionnement du dispositif de blocage est le suivant dans le cas d'une impulsion de démarrage trop longue ou d'une impulsion parasite permanente. Le disque de commande 1 occupe une position dans laquelle l'épaulement 8a ou levier de commande 8 repose sur un point déterminé de la jante de la bague 2 ou se trouve à la même hauteur dans la gorge directrice 3, selon la rotation préalable du disque de commande. Ce point se trouve juste avant la rampe d'attaque 7a et correspond à la longueur de l'impulsion de démarrage. Le premier cas est celui où l'épaulement 8a se trouve sur la jante de la bague 2. Le levier de commande occupe alors par rapport au levier de blocage la position représentée sur la figure 1, c'est-à-dire que ergot de blocage 8c se trouve audessus du fourchon 9b du levier de blocage 9. Lors de la réception d'une impulsion de démarrage, l'électroaimant récepteur non représenté fait pivoter le levier de blocage 9 dans le sens de la flèche 14. La tige 9a abaisse l'éttier déclencheur 10 et fait ainsi pivoter les cornières de blocage 12 hors de la zone d'action des leviers déclencheurs 13. Le déblocage des leviers déclencheurs 13 est indifférent pendant l'impulsion de démarrage.Le bord de blocage 8b n'interdit pas le pivotement du levier de blocage, car le fourchon inférieur 9c de ce dernier se trouve à une distance telle du bord de blocage qu'il peut effectuer complètement le mouvement de pivotement imposé par l'électroaimant récepteur. Le fourchon supérieur 9b pivote hors de la zone d'action de l'ergot de blocage 8c. L'épaulement 8a du levier de commande reposant sur la jante de la bague 2, l'ergot 8c demeure au-dessus du foSchon 9b. L'arbre 5 se met également en mouvement dans le sens de la flèche 15 au début de l'impulsion de démarrage. Lorsque l'orifice de sortie de la gorge annulaire 3 arrive au voisinage de l'épaulement 8a, le levier de commande 8 s'abaisse légèrement, mais est immédiatement relevé par la rampe d'attaque 7a. Si l'impulsion de démarrage se termine en temps voulu, quand l'épaulement 8a passe devant le bec de commande 7, le levier de blocage 9 pivote de nouveau dans la position représentée et bloque ainsi le levier de commande au moyen de son fourchon 9b, qui se place de nouveau sous l'ergot de blocage 8c. Le levier de commande demeure alors dans la positfor relevée et glisse sur la jante de la bague 2 quand le disque de commande poursuit sa rotation. Lors de la réception d'impulsions d'instruction, pendant la suite de la rotation du disque de commande 1, le levier de blocage 9 peut pivoter librement dans le sens de la flèche 14 et faire tourner les leviers de blocage hors de la zone d'action des leviers déclencheurs. Le disque de commande effectue un tour, puis s'arrête automatiquement.L'épaulement 8a est alors revenu dans la position initiale. Quand l'impulsion de démarrage se prolonge quand l'épaulement 8a dépasse le bec de commande 7 et arrive derrière le talon 7b, l'épaulement 8a du levier de commande 8 tombe dans la gorge directrice 3 et repousse ainsi, par son bord de blocage 8b, le levier de blocage 9 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à la position représentée sur la figure 1. L'ergot de blocage 8c se trouve alors auessous du fourchon 9b. Dans cette position, les équerres de blocage 12 se trouvent au-dessous des leviers déclencheurs 13, qui demeurent ainsi bloqués en permanence pendant la suite de la rotation du disque de commande 1. Lorsque le dispositif représente à la figure l est utilisé pour la présélection, il doit fonctionner de façon qu'aucune impulsion n' arrive à l'instant où l'épaulement 8a passe devant le talon 7b. La bague 2 est ajustée par rapport au disque moteur 4, au moyen du cliquet 6, de façon que le disque de commande 1 occupe la position de démarrage correcte par rapport à l'épaulement 8a. Lorsqu'une impulsion est néanmoins reçue au moment du passage de l'épaulement 8a devant le talon 7b, le levier de commande tombe comme précédemment décrit dans la gorge directrice et interdit ainsi toute action des impulsions suivantes. Seul le remplacement du levier de commande 8 permet l'utilisation du dispositif pour la méthode active. Contrairement à la méthode précédemment décrite, dans laquelle l'impulsion doit manquer, la présence d'une impulsion à un instant donné après le démarrage est dans la méthode active un critère pour l'exécution d'une instruction déterminée. La figure 2 représente le levier de commande 8' nécessaire dans la méthode active. L'extrémité libre du levier de commande 8' comporte deux fourchons 8'c et 8'd. Dans la position correspondant à celle de la figure 1, le fourchon 8'd se trouve si près du fourchon inférieur 9c du levier de blocage 9 que l'électroaimant récepteur ne peut pas faire pivoter ce levier de blocage dans le sens de la flèche 14. Le levier de blocage 9 ne peut pivoter que si l'impulsion est reçue à l'instant où ltépauSement 8'a passe devant le talon 7b. Le levier de commande tombe alors dans la position représentee en tirets sur la figure 2, de sorte que le fourchon inferieur 9c du levier de blocage est liberé et le levier de blocage peut par suite pivoter et libérer les leviers déclencheurs 13. Le levier de blocage est alors libéré aussi pendant la suite de la rotation du disque de commande 1. Lorsque l'impulsion ntest pas reçue à l'endroit précité, le fourchon 8'c demeure appliqué sur le fourchon supérieur 9b du levier de blocage 9 et le levier de commande glisse sur la jante de la bague 2, pendant la poursuite de la rotation du disque de commande 1, et maintient ainsi le levier de blocage 9 bloqué. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du cadre de l'invention. Revendications 1. Mécanisme sélecteur d'un récepteur à commande centralisée, avec des moyens de blocage ou déblocage d'un mecanisme déclencheur servant à l'exécution des instructions, en fonction de l'arrivée en temps voulu ou de l'absence d'impulsions à fréquence acoustique, avec utilisation d'une gorge directrice, interrompue par un bec de commande, pour un disque de commande muni d'un levier de commande et d'un électroaimant récepteur fonctionnant en liaison avec ce levier de commande, ledit mécanisme étant caractérisé en ce que le levier de commande engrène un levier de blocage actionné directement par 1'électroaimant récepteur et bloquant le mécanisme déclencheur, de façon que les deux leviers se bloquent mutuellement en fonction de l'alimentation de ltélectroaimant récepteur et de la position du levier de commande. 2. Mécanisme sélecteur selon revendication 1, caractérisé en ce que le levier de commande, dont un épaulement latéral peut glisser sur la jante du disque de commande ou dans la gorge directrice, comporte à son extrémité libre un bord de blocage qui se termine par un ergot de blocage en saillie du côté opposé au disque de commande, que le levier de blocage fourchu, pivotant à la base de sa tige, comporte des fourchons dont l'écartement correspond sensiblement à la longueur du bord de blocage et que l'ergot de blocage du levier de commande en position haute (épaulement glissant sur la jante du disque de commande) se trouve audessus du fourchon supérieur, tandis qu'il se place sous le fourchon supérieur quand le levier de commande glisse dans la gorge directrice, le bord de blocage du levier de commande agissant alors sur le fourchon inférieur du levier de blocage pour l'abaisser en position de blocage. 3. Mécanisme sélecteur selon revendication 1, caractérisé en ce que le levier de commande, dont un épaulement latéral peut glisser sur la jante du disque de commande ou dans la gorge directrice, est fourchu à son extrémité libre et que le levier de blocage, également fourchuet pivotant à la base de sa tige, place son fourchon inférieur, dans la position haute du levier de commande (epaulement glissant sur la jante du disque de commande) sur le fourchon inférieur du levier de commande et que le fourchon supérieur se place sous le fourchon supérieur du levier de commande pour le bloquer, alors qu'en cas de glissement du levier de commande dans la gorge directrice, le fourchon inférieur du levier de blocage se place librement entre les deux fourchons du levier de commande, dont le fourchon supérieur se place librement entre les fourchons du levier de blocage. 4. Mécanisme sélecteur selon une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'armature de l'électroaimant récepteur agit sur la tige du levier de blocage, ladite tige actionnant un étrier déclencheur du mécanisme déclencheur.