Brevet FR2173821A1 — publié le 19731012

La présente invention concerne une benne basculante et notamment une tribenne. L'invention concerne, plus particulièrement une benne telle que benne agricole fixée aux moyens de relevage d'un tracteur agricole, du type comportant un châssis portant une caisse reliée au châssis par l'intermédiaire d'une charnière. On connaît déjà des tribennes utilisées notamment dans l'agriculture. Il s'agit de bennes susceptibles de basculer vers l'arrière ou vers l'avant (suivant le montage de la benne sur le tracteur) ou vers l'un quelconque des deux côtés. Le basculement d'une telle benne est assuré à l'aidé soit d'un vérin hydraulique, soit d'une vis ou d'une crémaillère. Cependant, ces moyens sont relativement complexes et onéreux, notamment dans le cadre des applications agricoles. La présente invention a pour but de créer une benne basculante, susceptible de basculer soit autour d'une seule charnière, soit autour de deux ou de trois charnières et dont le basculement est commandé par des moyens simples, faciles'à mettre en oeuvre. A cet effet, la présente invention concerne une benne du type indiqué ci-dessus, caractérisée en ce que la caisse est reliée à un point fixe du tracteur par l'intermédiaire d'un organe de traction non extensible passant sur un organe de renvoi prévu sur le châssis de la benne, le relevage de l'ensemble provoquant le basculement de la caisse par rapport au châssis. Suivant une autre caractéristique, le châssis comporte, au moins, deux charnières amovibles, permettant le basculement au choix de la caisse par rapport au bâti autour de l'une quelconque des deux charnières choisies. Suivant un mode de réalisation particulier, organe de traction est un câble. Toutefois, ce câble pourrait également être remplacé par une chaîne ou moyen équivalent. Suivant le mode de basculement choisi, on utilise l'une ou l'autre des charnieres pour avoir le basculement, soit vers l'arrière, soit vers l'un des deux côtés. Mais, dans chaque cas, l'organe de traction et le moyen de commande de basculement restent inchangés, ce qui simplifie considérablement la mise en oeuvre de la benne. Comme aucun moyen, autre que les moyens de relevage du tracteur1 n'est nécessaire pour assurer ce basculement, on obtient un ensemble extrêmement simple et peu onéreux. La présente invention sera décrite plus en détail à l'aide d'un mode de réalisation représenté schématiquement dans les dessins annexés dans lesquels - La figure 1 est une vue de c6té d'une benne en position de transport, - La figure 2 est une vue de caté de la benne de la figure 1, en position de basculement arrière. Selon les dessins, la benne portant globalement la référence 1 est fixée au tracteur 2 par l'inter médiaire des bras de relevage hydrauliques 3. La benne est constituée d'un bâti horizontal 11, solidaire d'un montant vertical 12. Le bâti Il supporte la caisse 13 formant la benne proprement dite. Cette caisse 13 est reliée au bâti Il par l'une quelconque de trois articulations, non représentées, permettant le basculement de la caisse 13 par rapport au bâti 11, soit dans le sens de la flèche A, représentée à la figure 2, soit vers la droite ou vers la gauche du plan des figures. Selon les figures 1 et 2, on a choisi l articulationarrière 14 permettant le basculement arrière de la caisse 13. La mise en oeuvre de l'une ou l'autre charnière se fait simplement par 11 enlèvement des goupilles correspondant à l'ancienne charnière et à leur mise en place dans l'actuelle charnière choisie. L'extrémité 15 de la caisse 13, correspondant au quatrièmecôté de la caisse 13, par laquelle on le fait aucun déversement, est reliée, par l'intermédiaire d'un moyen de traction tel qu'un câble non extensible 16, à un point fixe 21 du tracteur. Le câble 16 passe sur un galet 17, solidaire du montant 12. Dans l'exemple représenté, le côté arrière 131 de la caisse 130 a une hauteur beaucoup plus grande que les autres côtés de la caisse, afin de protéger ltensemble de basculement et les moyens d'attelage de la benne sur le tracteur contre l'encrassement par les produits transportés. En agissant sur les bras de relevage hydrauliques 3, on soulève la benne 1, le galet 17 roulant sur le câble 16. Le brin 16a augmente de longueur et le brin 16b diminue. I1 en résulte un basculement de la caisse autour de la charnière, telle que la charnière 14. Quelle que soit la charnière choisie, le point de fixation 15 du câble 16, assurant le basculement, reste le même. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté. On pourra au besoin recourir à d'autres modes et à d'autres formes de réalisation sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10) Benne telle que benne agricole fixée aux moyens de relevage d'un tracteur agricole, du type comportant un châssis portant une caisse reliée au châssis par l'intermédiaire d'une charnière, benne caractérisée en ce que la caisse est reliée à un point fixe du tracteur par l'intermédiaire d'un organe de traction non extensible passant sur un organe de renvoi prévu sur le châssis de la benne, le relevage de l'ensemble provoquant le basculement de la caisse par rapport au châssis. 20) Benne selon la revendication 1, caractérisée en ce que le châssis comporte, au moins deux charnières amovibles, permettant le basculement au choix de la caisse par rapport au bâti autour de l'une quelconque des deux charnières choisies. 30) Benne selon la revendication 1, caractérisée en ce que le châssis comporte trois charnières permettant le basculement de la caisse, soit dans la direction arrière, soit vers l'un quelconque des côtés latéraux. 4 ) Benne selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'organe de renvoi est une poulie. 50) Benne selon l'une quelconque des revendications 1 et 4, caractérisée en ce que le châssis est solidaire d'un montant muni de moyens de fixation aux bras de relevage du tracteur, ce montant portant également la poulie de renvoi de l'organe de traction. 60) Benne selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'organe de traction est choisi dans le groupe formé par les organes de traction inextensibles, tels que les câbles et les chaînes.