Brevet FR2172936A1 — publié le 19731005

La présente invention a trait à des perfectionnements apportés aux évacuateurs automatiques de fumier. Les appareils du genre en question sont généralement constitués par un transporteur composé d'une channe à haute résistance associée à des raclettes, ledit transporteur se déplaçant à l'intérieur des bâtiments sur le fond d'une tranchée tandis qu'à l'exté- rieur il coopère avec une rampe permettant le déversement du fumier. On conçoit aisément qu'en cas de froid rigoureux il puisse se produire, par suite du gel, une solidarisation des raclettes sur la rampe de déversement pendant le temps où le transporteur est à l'arrêt. Lorsqu'on désire alors faire fonctionner l'évacuateur automatique, il est nécessaire de dégeler les raclettes situées à l'extérieur du bâtiment, ce qui engendre une perte de temps considérable. On a pensé de supprimer les raclettes sur une certaine longueur du transporteur correspondant à son trajet à l'extérieur. En arrêtant convenablement ce dernier il n'y a aucune raclette soumise à des risques de gel. Les perfectionnements qui font l'objet de la présente invention visent à permettre l'arrêt automatique du transporteur d'un évacuateur de fumier à la position dans laquelle toutes les raclettes sont situées à l'intérieur du bâtiment. Le mécanisme suivant l'invention est principalement remarquable en ce qu'il comprend un support dans lequel es monté à rotation autour d'un axe horizontal un levier à deux branches décalées angulairement et qui comporte en outre un doigt destiné à actionner un interrupteur monté sur ledit support, la première branche du levier précité coopérant successivement avec toutes les raclettes au moment de leur passage sous le mécanisme de sorte que chacune d'elles provoque un déplacement pendulaire du levier, tandis qu'au moins en un point du transporteur de 1 'évacuation on prévoit des moyens d'entrainer la seconde branche avant que la première n'échappe la raclette qui vient de la déplacer, lesdits moyens provoquant une augmentation de l'amplitude du déplacement pendulaire du levier de sorte qu'alors son doigt peut agir sur l'interrupteur en vue de provoquer l'arrêt du transporteur précité. Suivant une première caractéristique de l'invention, le levier à deux branches est déplacé par les raclettes à l'encontre de la réaction d'un ressort de traction qui au repos maintient ledit levier contre une butée fixe. Suivant une seconde caractéristique, le levier à deux branches et le doigt d'actionnement de l'interrupteur sont solidaires d'un arbre monté à rotation dans le support qui est lui-même disposé à l'intérieur de la tranchée dans laquelle se déplace le transporteur. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer Fig. 1 est une vue en plan schématique d'une étable équipée d'un évacuateur de fumier pourvu des perfectionnements suivant la présente invention. Fig. 2 est une vue en perspective schématique du mécanisme destiné à l'arret automatique de l'évacuateur. Fig. 3, 4 et 5 sont des schémas montrant le fonctionnement du mécanisme suivant l'invention. On a représenté en fig. 1 une étable ou écurie 1 présentant, par exemple, une forme de L et dans laquelle sont situées des rangées en vis-à-vis de stalles 2. Le long de la partie ouverte des stalles, on a creusé dans le sol de étable 1 une tranchée continue 3 qui débouche à l'extérieur sur une rampe de déversement 4. Sur le fond de la tranchée 3 et sur la rampe 4 on fait déplacer un organe funiculaire sans fin tel qu'une chaîne 5 à laquelle on fixe de place en place des raclettes transversales 6. De manière à éviter la solidarisation par gel des raclettes 6 sur la rampe 4 lorsque le temps est particulièrement froid, la chaîne 5 ne comporte pas de raclette sur une longueur égale à son parcours à l'extérieur de l'étable 1. Le mécanisme 7 suivant l'invention et que l'on a représenté schématiquement en fig. 2, est disposé sur le brin de retour du transporteur 5-6 qui se déplace suivant la flèche F (fig. 1) et à l'intérieur de l'étable 1. Le mécanisme 7 comprend un support 8 composé d'un montant 9 réalisé sous la forme d'une plaque allongée, dont l'extrémité supérieure est pourvue d'une traverse 10 en forme de cornière. L'aile 10a de cette dernière est située parallèlement et en vis-à-vis de la partie supérieure du montant 9. On a ménagé dans l'extrémité supérieure de ce dernier un alésage 11 et dans l'aile 10a un autre alésage 12, de telle façon que ces deux alésages comportent un meme axe géométrique horizontal orienté parallèlement à l'aile lOb de la traverse 10. Dans les alésages il et 12 est monté à rotation un arbre 13 convenablement retenu dans le sens longitudinal par des moyens non représentés.Sur l'arbre 13, on a fixé d'une part un doigt réalisé sous la forme d'une patte 14 et un levier 15 comportant deux branches décalées angulairement dont l'une 15a est disposée verticalement, tandis que l'autre 15b est orientée en oblique par rapport à la précédente et située en amont par rapport au sens de déroulement du transporteur 5-6. L'arbre 13 est associé à un ressort de traction 16 qui le charge dans le sens des aiguilles d'une montre, la branche 15b du levier 15 prenant appui contre l'arête inférieure 10'b de l'aile lOb de la traverse 10. A cette position en butée de la branche 15b, la branche 15a est verticale et on prévoit sa longueur d'une importance telle que son extrémité libre s'étend devant l'aile verticale de chaque raclette 6 réalise sous la forme d'une cornière (fig. 3). Le fonctionnement découle des explications qui précèdent Chaque fois qu'une raclette 6 passe au droit de la branche 15a du levier 15, elle entraîne cette branche angulairement jusqu'à ce que son extrémité libre échappe la raclette qui vient de l'entrai- ner (fig. 4), le ressort 16 ramenant alors le levier 15 à sa position de fig. 3. On associe à la chaîne 5 une butée 17 située entre deux raclettes 6 consécutives. La butée 17 est placée de manière à ce qu'elle se trouve derrière la branche 15b avant que la branche 15a n'éehappe la raclette 6 qui vient de l'entraîner (position représentée en pointillé en fig. 5). La butée 17 prend ensuite appui contre la branche 15b et 1 'entraîne, ce qui provoque une augmentation de l'am- plitude du déplacement angulaire du levier 15 de telle sorte que la patte 14 puisse venir appuyer contre le levier d'actionnement d'un interrupteur 18 fixé sur le montant 9 du support. Cet interrupteur étant monté dans le circuit d'alimentation du moteur d'entraînement du transporteur 5-6, celui-ci s'arrête. Bien entendu, on a soin de placer la butée 17 de manière à ce que la partie du transporteur 5-6, non pourvue de raclettes 6 se trouve à l'extérieur quand il est à l'arrêt comme on l'a expliqué plus haut. Un circuit aux; iaire est prévu de façon à ce qu'en le fermant on puisse court-circuiter l'interrupteur 18 et alimenter le moteur d'entraînement du transporteur 5-6 bien que l'interrupteur 18 soit ouvert. Dès que la branche 15b du levier 15 a échappé la butée 17, l'interrupteur 18 se ferme de sorte que le circuit auxiliaire de vient inutile. Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. R E V E N D I C A T I O N S 1 - Mécanisme destiné à l'arrêt automatique en au moins une position d'un évacuateur de fumier en soi connu dont le transporteur est composé d'un organe funiculaire associé à des raclettes horizontales, ledit transporteur se déplaçant au moins en partie dans une tranchée à l'intérieur d'un bâtiment, caractérisé en ce qu'il comprend un support dans lequel est monté à rotation autour d'un axe horizontal un levier à deux branches décalées angulairement et qui comporte en outre un doigt destiné à aetionner un interrupteur monté sur ledit support, la première branche du levier précité coopérant successivement avec toutes les raclettes au moment de leur passage sous le mécanisme de sorte que chacune d'elles provoque un déplacement pendulaire du levier, tandis qu au moins en un point du transporteur de l'évacuateur on prévoit des moyens d'entraîner la seconde branche avant que la première n'échappe la raclette qui vient de la déplacer, lesdits moyens provoquant une augmentation de l'amplitude du déplacement pendulaire du levier de sorte qu'alors son doigt peut agir sur l'interrupteur en vue de provoquer l'arrêt du transporteur précité. 2 - Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le levier à deux branches est déplacé par les raclettes à l'en- contre de la réaction d'un ressort de traction qui au repos maintient ledit levier contre une butée fixe. 3 - Mécanisme suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le levier à deux branches et le doigt d'actionnement de l'interrupteur sont solidaires d'un arbre horizontal monté à rotation dans le support qui est lui-même disposé à l'intérieur de la tranchée dans laquelle se déplace le transporteur. 4 - Mécanisme suivant la revendication 3, caractérisé en ce qu 'il est situé sur le brin de retour du transporteur. 5 - Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'entraîner la seconde branche du levier sont constitués par une raclette semblable à celles qui font partie-du transporteur.