Brevet FR2196280A1 — publié le 19740315

L'invention a pour objet une palette de transporteur à palettes. Le but de l'invention est de réaliser une palette simple et économique, de longue durée d'utilisation, pour des transporteurs, en particulier des transporteurs à chaîne à tablier composé de palettes jointives, permettant un bon entraînement des pièces à transporter. Ce but est atteint par le fait qu'une palette selon l'invention comporte un plateau support et une couche de transport,ou couche de recouvrement, solidaire dudit plateau support, qui y est fixée adhérente à demeure, en particulier par vulcanisation, au moins sur une face de transport, constituée par une matière à coefficient de frottement élevé, comme le caoutchouc ou une matière plastique.Le plateau support est constitué, de préférence, par un profilé tubulaire en métal, en matière plastique ou en bois, et iL présente une section transversale de préférence polygonale, par exemple carrée ou rectangulaire, à angles arrondis,et/ou biseautés, dont un c8té au moins est épousé par la couche de transport molle, antiglissante et antiabrasive, 1l est, en outre, préférable, de munir la surface de transport ou d'entraSnement de la couche de transport d' éléments de profil dirigé suivant la direction de transport ou direction d'avancement et dirigés perpendiculairement à la direction longitudinale des palettes, par exemple des nervures, rainures, gaufrages, etc... La palette de trantporteur selon l'invention est de construction simple et économique, de longue durée d'utilisation, et elle présente de bonnes propriétés d'entrainement des pièces à transporter. En solidarisant le plateau support et la couche de transport par vulcanisation, on obtient un agencement solide durable de la couche de transport sur le plateau support, garantissant une longue durée de la palette, les pressions des objets manutentionnés ne pouvant détacher ladite couche en cours d'utilisation. La couche de transport constituée par une matière molle, anti-abrasive et antiglissante, assure, d'une part, un entrainement sûr et empêche, d'autre part, par sa faculté d'adaptation à des inégalités de surface éventuelles des pièces à transporter, de marquer la surface de ces pièces. Les profils de la couche de transport diriges dans le sens d'avancement permettent un nettoyage facile au moyen de raclettes, brosses, rouleaux brosseurs, etc.., de sorte que la surface de transport de la palette du transporteur est toujours dans un état irréprochable pour le transport. Le plateau support, rigide à la flexion et stable grâce à sa section transversale, constitue, avec la couche de transport qui lui est superposée, un appui str et stable pour les pièces à transporter. Lorsque la couche de transport est disposée sur plusieurs côtés de la section transversale du plateau de support, on peut facilement échanger ou retourner les palettes, lors de l'apparition éventuelle de phénomènes d'usure et, par suite, il n'est pas nécessaire d'utiliser de nouvelles palettes, ce qui augmente encore leur durée. La description détaillée qui va suivre, et les dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs, feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Sur les dessins annexés - la figure 1 est une vue de côté d'une partie d'un transporteur, comportant des palettes selon l'invention fixées de façon amovible à une chine sans fin, - la figure 2 est une vue en perspective d'une palette de la figure 1, comportant un plateau support sur lequel est fixée de façon inamovible une couche de transport; - la figure 3 est une coupe transversale de la palette de la figure 2. Une palette 10 selon l'invention est conçue pour un transporteur 11, tel que transporteur à chaine, par exemple pour une machine à fonctionnement continu de l'industrie du bois. La palette 10 comporte un plateau support 12 auquel est fixé, sur la face de transport, un élément constituant couche de transport ou de revttement 13,de préférence par vulcanisation. Cette couche fait bloc avec le plateau support 12 et est cons tituée par une matière de coefficient de frottement élevé, de préférence caoutchouc ou matière plastique. Le plateau support 12 est, de préférence, en métal, en matière plastique ou en bois. La couche de transport 13 recouvre la face de transport du plateau support 12 de façon continue sur toute la longueur de la palette et sur toute sa largeur. Le plateau support 12 est constitué, de préférence, par un tube de section transversale polygonale, par exemple rectangulaire ou carrée, dont au moins une surface extérieure est revêtue de la couche de transport 13. De préférence, le plateau support tubulaire 12 comporte des arêtes d'angle arrondies et/ou biseautées et la couche de transport 13 épouse la face de transport et ses arêtes d'angle adoucies, la couche de transport 13 noyant ces artes,prenant sur ses deux bords parallèles à la direction longitudinale de la palette à arase vive, de préférence, une section transversale rectangulaire; la couche de recouvrement 13 a une section transversale en U. La couche de transport 13 a un profil formant la surface de transport constitué par des neruures et/ou des creux, par exemple des nervures en saillie 14, des rainures, un gaufrage, etc, dirigés dans le sens d'avancement du transporteur 11 et, par suite, perpendiculaires à la direction longitudinale de la palette. Il est avantageux de constituer le profil des nervures 14 dirigées dans le sens d'avancement, de façon à créer des trous oblongs en projection horizontale, dirigés dans le sens d'avancement et occupant presque toute la largeur de la palette, L'ensemble de la couche de transport 13 comportant des profils d'entrainevent 14 est constitué par une matière telle que le caoutchouc ou une pantière plastique; il est cependant possible de réaliser au loins la surface de transport de ia couche de transport 13, qui est constituée par des profils 14, dans une matière plus résistants à l'abrasion que le reste de la matière constituant la couche de transport. Selon un autre mode d'exécution, non représenté, la palette 10 comporte sur chacune de deux faces, ou davantage, de son plateau support 12 une couche de transport 13, ces couches étant solidarisées également par vulcanisation à chaque face recouverte du plateau support 12. On peut fixer de façon amovible la palette 10, par des moyens de fixation tels que des vis, des éléments d'enfichage, des éléments de crantage, etc., au transporteur 11, de préférence à ses channes, le c8té de section transversale du plateau support 12 opposé à la couche de transport 13 colportant des ouvertures d'introduction de vis 25 ou d'autres moyens de liaison. La conformation de la couche de transport 13 en arêtes vives parallèles à la direction longitudinale des palettes permet de réaliser, par rapprochement de plusieurs palettes 10 à la suite les unes des autres, un tablier de transport ininterrompu, sans ressauts, duguel se détachent les profils 14 ou dans lequel les profils sont évidés. La forme et le nombre des profils 14 peuvent être choisis à volonté, mais il est avantageux qu'ils soient sensiblement parallèles à la direction d'avancement. REVENflICÂT IONS 1. Palette de transporteur à palettes, caractérisée en ce qu'elle comporte un plateau support et une couche de transport, fixée adhérente à demeure à ce plateau au moins sur la face de transport, constituée par une matière à coefficient de frottement élevé, choisie parmi le caoutchouc et la matière plastique. 2. Palette de transporteur selon la revendication 1, caractérisée en ce que le plateau support est constitué par un profilé, en matière choisie dans le groupe constitué par les métaux, les matières plastiques, le bois et les matières analogues. 3. Palette de transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le plateau support est constitué par un tube de section transversale polygonale, à arêtes adoucies, et le plateau support épouse les arêtes adoucies du tube et en constituant des arêtes vives. 4. Palette de transporteur selonl'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la couche de transport 13 est placée sur toute la longueur et toute la largeur du plateau support 12. 5. Palette de transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la couche de transport 13 est profilée dans le sens d'avancement, par des éléments tels que bosses et creux, nervures, rainures, gaufrages. 6. Palette de transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que les éléments de profil de la couche de transport 13 sont des nervures de projection horizontale oblongue, réparties parallèlement perpendiculairement à la longueur de la barre de transport, et dont la longueur occupe dans le sens d'avancement presque toute la largeur de la couche de transport. 7. Palette de transporteur selon l'une quelconque des revendications I à 6, caractérisée en ce qu'au moins la surface de transport de la couche de transport est constituée par une matière resistant mieux à l'abrasion que le reste de la matière constituant la couche de transport. 6. Palette de transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le plateau support comporte, sur au moins deux côtés, une couche de transport 13 fixée par vulcanisation. 9. Palette de transporteur selon l'une quelconque des re-endica'lons 1 à 6, caractérisée en ce que le plateau support comporte des moyens de fixation, tels que perforations organes de crantage, de blocage, permettant de fixer la palette de façon amovible sur le transporteur.