Brevet FR2137629A1 — publié le 19721229

163Ô2 1 2137629 La présente invention concerne un dispositif séparateur de matières entraînées par un transporteur pneumatique. Les transporteurs pneumatiques sont fréquemment utilisés dans les usines et installations de traitement de matières ou sur les machines utilisées 5 pour transporter toute matière pouvant être entraînée par un flux ou écoulement d'air ou autre gaz. Des^matières comme le papier, le carton, le soja, les grains les plumes, le tabac, le coton ou analogues sont entraînées dans une conduite par un courant d'aspiration engendré par un ventilateur soufflant monté normalement à l'extrémité opposée de cette conduite. Après que là matière a été 10 transportée dans la conduite jusqu'au point convenable, c'est-à-dire jusqu'à une trémie de stockage ou une machine de traitement par exemple, il faut prévoir un dispositif séparateur ou terminus capable d'extraire la matière venant de cette conduite ou, en d'autres termes, de séparer la matière du flux d'air ou de gaz. 15 Cette séparation s'avère nécessaire pour plusieurs raisons. En parti culier, le passage de matière à travers le ventilateur soufflant installé dans la conduite du transporteur entraîne une usure excessive des palettes et des paliers du ventilateur. Les palettes risquent également de hacher ou de briser la matière qui les traverse. Par ailleurs, si la matière transportée débouche 20 à l'extrémité de la conduite en même temps que le flux d'air ou de gaz, elle est projetée avec une force telle qu'il en résulte une formation de poussière ainsi que d'autres inconvénients qui risquent d'être préjudiciables au bon fonctionnement de l'installation et d'endommager la matière elle-même. Un autre inconvénient qui rend nécessaire l'emploi d'un séparateur 25 est le fait que l'air ou le gaz utilisé doit parfois être recyclé. C'est-à-dire, qu'après retrait de la matière entraînée par le transporteur, l'air ou autre gaz est réintroduit à l'entrée de la conduite afin de poursuivre le débit de matière jusqu'à l'extrémité de cette conduite. Ce recyclage est particulièrement recommandé lorsque l'air ou autre gaz doit avoir une composition, une température 30 ou une humidité déterminée?. Il est également nécessaire en cas de transport de matières pourssiéreuses. Autrement, il est parfois difficile de débarrasser l'air ou analogue des polluants. Enfin, l'efficacité du ventilateur soufflant se trouve améliorée lorsque l'air ou analogue décrit un circuit fermé. Dans la technique antérieure, de nombreux dispositifs séparateurs 35 ont été réalisés pour séparer une matière d'un courant d'air ou autre gaz traversant un transporteur pneumatique. Les séparateurs avec filtre à poche sont très efficaces pour extraire des grains d'un flux d'air. Pour d'autres 72 16382 2 2137629 matériaux, en particulier ceux qui comprennent des particules d'assez grosses dimensions, un dispositif de séparation par gravité est généralement utilisé. Ce dispositif peut être par exemple constitué par un cyclone ou analogue. Il comporte normalement un orifice situé au sommet ou à proximité de celui-ci 5 permettant à l'air ou autre gaz de s'échapper. Il comprend à sa partie inférieure un sas qui permet l'évacuation de la matière sans que l'air pénètre dans le dispositif. Une roue à palettes à rotation continue, entourée de toutes partss à l'exception du sommet et du fond, est souvent utilisée comme dispositif de sas du fait de l'action positive qu'elle exerce en évacuant la matière vers le 10 bas hors de la chambre de séparation. Cependant, les dispositifs de technique antérieure utilisés pour séparer des matières entraînées par un transporter pneumatique présentent certains inconvénients, en particulier ceux qui sont énumérés ci-dessous. Les filtres de séparation ou les chambres de gravité doivent avoir des dimensions importantes 15 par rapport à la section de la conduite du transporteur pneumatique afin de permettre l'écoulement normal de l'air sans compromettre la séparation. D'autre part, le dispositif de sas, en particulier s'il s'agit de la roue à palettes, installé au fond d'un dispositif de séparation., a une capacité limitée et ne peut traiter les matières qui dépassent certaines dimensions. Par ailleurs, 20 l'utilisation d'un cyclone exige que l'orifice de sortie de la matière soit beaucoup plus étroit que la conduite du transporteur pneumatique. D'où il résulte que si dans un poste de traitement ultérieur la matière doit être répartie uniformément sur toute la largeur de l'entrée, il devient nécessaire de la redistribuer sur toute cette largeur. 25 L'invention a donc pour objet essentiel un dispositif séparateur des matières entraînées par un transporteur pneumatique, éliminant les inconvénients des dispositifs de technique antérieure énumérés ci-dessus. Dans le dispositif suivant l'invention, est Interpos ée, dans une partie rectiligne de la conduite du transporteur pneumatique, une bande trans-30 porteuse sans fin perméable au gaz, laquelle est disposée transversalement au couloir formé par la conduite et par agencement d'un mécanisme d'entraînement continu de cette bande. Ce dispositif permet à la matière entraînée par le flux de gaz ou d'air dans la conduite d'être transportée hors de celle-ci tandis que le flux de gaz poursuit sans interruption son chemin dans la conduite. 35 Suivant un exemple préféré de réalisation du dispositif séparateur de matière de l'invention, la bande sans fin perméable au gaz est en toile métallique et disposée dans la conduite,de manière que sa surface de contact avec la matière soit inclinéede 20 à 80 degrés sur l'axe longitudinal du 72 .16382 C' /*. ' • ' 3 2137629 transporteur pneumatique. Du fait de cette disposition, la bande sans fin présente une plus grande surface au flux de gaz ou d'air ainsi qu'à la matière qui est transportée dans la conduite, ce qui lui permet de la faire sortir du parcours suivi par le gaz ou par l'air sans changement brusque 5 de direction à 90°. En effet, pour certaines matières telles que le tabac, par exemple, un changement brusque de direction pourrait provoquer un endommagement tel que le déchirement ou la rupture des feuilles. Lorsque l'angle entre la surface de la bande sans fin côté matière et l'axe longitudinal du transporteur pneumatique tend vers 80 degrés, la 10 bande sans fin peut Être plus courte, mais la matière subit un changement de direction de plus en plus brusque au moment d'entrer en contact avec cette bande. Réciproquement, lorsque l'angle entre la surface de la bande sans fin et l'axe du transporteur est ramené vers 20 degrés, la longueur de la bande doit être accrue afin de traverser la conduite de part en part, mais la matière 15 arrivant à la rencontre de cette bande subit un choc d'autant moins violent. Un compromis convenable doit être réalisé entre ces deux extrêmes en inclinant la surface de la bande côté matière d'environ 45 degrés par rapport à l'axe longitudinal de la conduite du transporteur. Suivant une autre caractéristique du dispositif de l'invention, la 20 bande sans fin est entraînée à une vitesse telle que le déplacement de la matière vers l'avant le long de l'axe longitudinal du transporteur pneumatique est approximativement constante même au cours du prélèvement de matière par l'intermédiaire de la bande sans fin. Ainsi par exemple, si la surface de la bande sans fin côté matière fait un angle de 45 degrés avec l'axe longitudinal de la 25 conduite du transporteur et si la matière se déplace dans le transporteur dans la direction de cet axe longitudinal à une vitesse s, la surface de la bande sans fin se déplace de préférence à une vitesse dans les limites s et s \J 2, ou s\/T est la longueur de 1'hypothénuse d'un triangle rectangle isocèle dont les côtés de l'angle droit ont une longueur s. 30 Suivant une autre caractéristique du nouveau dispositif) la bande sans fin est maintenue en position transversale dans le couloir formé par la conduite du transporteur sans fin par deux rouleaux agencés de part et d'autre du couloir. Ces rouleaux sont parallèles et espacés par des éléments d'entretoi-sement qui s'étendent respectivement entre leurs extrémités. Ces éléments 35 d'entretoisement sont agencés pour glisser le long de rails installés de part et d'autre de la conduite du transporteur pneumatique et peuvent Être verrouillés dans une position déterminée sur ces rails pendant le fonctionnement du dispositif. 72 16382 4 2137629 Cet agencement permet d'installer ou de démonter rapidement la bande sans fin, les deux rouleaux et les éléments d'entretoisement d'un seul bloc, ce qui facilite le remplacement de la bande transporteuse au cas où celle-ci serait endommagée ou obstruée. 5 Suivant l'invention, un appareil de nettoyage par le vide permet de déloger les particules de matière qui traversent la première surface perméable au gaz de la bande sans fin et se coincent à l'intérieur de celle-ci. Du fait de l'écoulement du gaz ou de l'air, les particules de matière,qui traversent la première surface de la bande, viennent heurter ensuite la seconde surface 10 située en aval de la première, surface qu'elles traversent ou dans laquelle elles restent coincées. Ces particules peuvent être délogées au moyen d'un enceinte d'aspiration agencée à-!1intérieur de la bande sans fin au voisinage immédiat de la seconde surface. En engendrant dans l'enceinte une pression inférieure à celle d'environnement, les particules qui pénètrent dans cette enceinte peuvent être 15 éliminées afin d'éviter le colmatage éventuel des rouleaux de la bande sans fin. Le dispositif séparateur suivant l'invention présente un certain nombre d'avantages importants par rapport aux dispositifs à filtre ou par gravité de technique antérieure. Ce dispositif permet notamment de traiter de grandes quantités de matière, ce qui rend possible la séparation de débits quelconques 20 dans le transporteur pneumatique. Il occupe un minimum de place, car il peut être logé dans un espace légèrement plus grand que la conduite proprement dite. Le dispositif de l'invention peut traiter des particules de matière de diamètre et de longueur quelconques. La séparation peut se faire sans tassement, évitant ainsi la nécessité de l'étalement de la matière en vue d'un traitement ultérieur. 25 En outre, la séparation est réalisée sans modification de la direction d'écoulement de la matière, ce qui réduit au minimum les risques de rupture ou d ' endommageaient. Tous- ces avantages n'entraînent pourtant pas un accroissement proportionnel du prix de revient par rapport aux dispositifs antérieurs. Le 30 dispositif de l'invention se caractérise par une grande simplicité de construction, d'où il résulte un prix de revient très raisonnable et une grande facilité d'entretien. D'autres objets et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre de plusieurs exemples préférés de 35 réalisation et en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une coupe longitudinale d'un exemple préféré de réalisation d'un dispositif séparateur de matière suivant l'invention interposé dans la conduite d'un transporteur pneumatique rectiligne. 72 16382 5 2137629 - la figure 2 est une vue en plan, en partie coupée, du dispositif séparateur de la figure 1, - la figure 3 est une coupe longitudinale d'un dispositif séparateur de matière comportant un joint constitué par des rouleaux conformément à l'in- 5 vention, - la figure 4 est une coupe longitudinale d'un dispositif séparateur de matière comportant un mécanisme aspirateur permettant le nettoyage de la bande sans fin conformément à l'invention, - la figure 5 est une vue en plan, partiellement en coupe* du dispo-10 sitif séparateur de matière de la figure 4; - la figure 6 est une coupe longitudinale d'un dispositif séparateur de matière comportant des moyens permettant le rempiacémènt^rSpidë de î'ùnité bande sans fin-rouleaux conformément à l'invention; et - la figure 7 est une vue en plan, partiellement en coupe, du dis-15 positif séparateur de matière de la figure 6. Des exemple préférés de réalisation de l'invention vent être décrits en se référant aux figures 1 à 7. Sur ces figures, les mêmes références désignent des éléments analogues. Le transporteur pneumatique 10 de la figure 1 est constitué par une 20 conduite rectiligne 12 en tôle métallique ou en matière plastique à section droite rectangulaire. En travers de cette conduite sont agencés un dispositif 14 séparateur de matière comprenant essentiellement une bande sans fin 16 perméable au gaz et pouvant se déplacer autour de deux rouleaux 18 et 20 ainsi qu'un moteur d'entraînement 22 relié au rouleau 20 afin de le faire tourner. De cette manière 25 la bande sans fin 16, dont la largeur est de préférence égale à celle de la conduite 12, forme deux sections 24 et 26 respectivement disposées transversalement à un couloir 28 de la conduite. La matière 30 entraînée par un courant de gaz ou d'air le long de ce couloir 28 vient heurter la première section exposée 24 de la bande sans fin 16. 30 Au moment de leur entrée en contact avec la bande 16, les particules de matière sont maintenues en suspension par le flux continu d'air ou de gaz qui traverse cette bande et s'écoule dans le couloir 28. Certaines particules de matière, trop petites pour Être retenues par la bande sans fin passent à travers les mailles de cette dernière et se dirigent vers l'extrémité du couloir 28. 35 La bande perméable au gaz est de préférence en toile métallique, les mailles de cette dernière étant plus ou moins larges suivant la matière 30 à transporter et à séparer. Plus la matière est grossière et plus les mailles doi 72 16382 6 2137629 vent être larges, car les larges mailles offrent une résistance moindre à l'écoulement du gaz ou de l'air. Comme représenté sur la figure 1, la section 24 de la bande sans fin fait un angle de 45° avec l'axe longitudinal de la conduite 12 du transporteur. 5 Du fait de cette inclinaison, la superficie de la bande destinée à entrer en contact avec la matière 30 transportée est plus importante, ce qui réduit les risques d'endommageaient ou de rupture au moment où la matière vient heurter la section 24. Ces risques, qui résultent du brusque ralentissement de la matière 30 à son entrée en contact avec la section 24, peuvent être encore réduits si 10 la bande sans fin est elle-même entraînée à une vitesse telle que le ralentissement soit moindre. A cet effet, la bande sans fin doit être entraînée à une vitesse superficielle comprise entre la vitesse absolue de la matière et une vitesse supérieure qui dépend de l'angle que fait la surface de la bande avec l'axe longitudinal de la conduite du transporteur. Cette vitesse supérieure est 15 telle que la composante de la vitesse de la matière transportée dans la direction de l'axe de la conduite demeure constante avant et après l'entrée en collision de la matière et de la surface de la section 24 de la bande. Afin d'assurer l'écoulement du gaz ou de l'air à travers le couloir 28 et à travers les deux sections 24 et 26 de la bande sans fin 16, le 20 dispositif séparateur de l'invention comporte des joints d'étanchéité destinés à empêcher toute communication entre le transporteur et l'atmosphère environnante et à éviter que le flux de gaz ou d'air ne contourne la bande sans fin. Un joint 32 à glissement dont la surface de contact est en une matière flexible telle Un second joint 36, en l'occurrence également à glissement, est agencé le long de la partie inférieure gauche de la bande sans fin afin d'éviter l'entrée ou la Sortie du gaz ou de l'air par l'orifice 38 d'évacuation de la 35 matière. Le joint 36 est prolongé vers le haut afin de recouvrir totalement la partie de la section 26 de la bande, à travers laquelle le gaz ou l'air risquent de passer. 72 16382 7 2137629 Un troisième joint d'étanchéité 40 est agencé à la partie inférieure de la section 24 de la bande sans fin. Ce joint 40, qui est constitué par les rouleaux 42 et 44 permet d'extraire la matière 30 du couloir 28 tout en évitant l'entrée ou la sortie de gaz ou d'air. La matière 30, tout en étant maintenue 5 en contact avec la section 24 par le courant de gaz ou d'air au moment de son extraction du couloir 28, se libère de ce contact aussitôt après son passage dans le joint 40, comme indiqué sur la figure 1. Une r^plette 45 peut être prévue, le cas échéant, pour décoller les particules de matière qui ont tendance à adhérer au rouleau 44. 10 Le rouleau 44 est entraîné par le moteur 22 en sens inverse du rou- - . leau 20,de sorte que sa vitesse périphérique est la même que celle de la section 24 de la bande. Afin de permettre au rouleau 44 de laisser passer la matière 30 sans entrée ou sortie de gaz ou d'air, la surface périphérique 46 de ce rouleau est en une matière élastique très flexible, par exemple du caout-15 chouc mousse ou de la mousse de polyuréthanne, ou bien il comporte une ou plusieurs cavités remplies d'air. Afin de donner une possibilité d'élargissement supplémentaire en cas de passage dans le joint d'une masse de particules de matière, le rouleau 44 est monté élastiquement, par exemple au moyen de ressorts de tension 48 fixés aux paliers de part et d'autre, et peut par 20 conséquent se déplacer vers le bas afin de ménager un espace libre entre sa propre surface périphérique et la surface de la section 24 de la bande sans fin. En fonctionnement normal, les ressorts de tension 48 permettent de maintenir la surface périphérique du rouleau 44 en contact étroit avec la section 24 de la bande et l'enveloppe 50 de la conduite d'évacuation de la matière. 25 Les figures 3 à 7 représentent un certain nombre de variantes du dispositif des figures 1 et 2. Sur la figure 3, le joint 36 a été remplacé par un joint 52 du type à rouleaux analogue au joint 40. Ce joint 52 est constitué par le rouleau 42 et un second rouleau 54 monté élastiquement. Tout comme le rouleau 44 le rouleau 54 peut être recouvert d'une matière élastique 30 flexible. Etant donné que la matière transportée dans la conduite du transporteur pneumatique ne poursuit pas sa route au-delà de la bande transporteuse 16, le couloir peut être rétréci sensiblement dans cette zone, comme représenté sur la figure 3. Cette partie rétrécie peut être agencée de manière à contenir un 35 ventilateur soufflant 56 de n'importe quel type convenable. Si l'air doit être purgé directement à l'atmosphère, il peut être nécessaire de prévoir un filtre 58 destiné à retenir les particules de poussière qui risquent de se loger dans la bande sans fin 16. 72 16382 8 2137629 En -dernier lieu, la figure 3 représente un joint d'étanchéité 60 supplémentaire fixé au côté vertical de la conduite 12 afin d'empêcher la matière, le ga2 ou l'air de contourner le bord de la bande 16 ou le rouleau 44. Ce joint peut être en une matière flexible telle que le caoutchouc mousse 5 ou la matière plastique. Il peut également être réalisé sous forme de joint à glissement analogue au joint 32 en une matière dure mais flexible. Les figures 4 et 5 représentent un appareil de nettoyage par le vide qui permét de déloger les particules de matière retenues dans la bande 16 par la section 26. Ceci peut se produire, par exemple, avec des particules 10 en forme d'aiguille qui pénètrent en longueur dans le segment 24 et viennent reposer à plat contre la section 26. Cet appareil "aspirateur" comprend essentiellement un boîtier 62 agencé à voisinage immédiat de l'extrémité supérieure de la section 26 de la bande sans fin. Un générateur de vide est relié au boîtier 62 afin d'aspirer 15 les particules de matière qui se déplacent vers le haut à la surface de la section 26. Si un ventilateur aspirant ou un ventilateur soufflant est relié au couloir 28 du côté sortie, la zone de ce couloir située à gauche de la section 26 est maintenue à une pression plus basse que la zone comprise "♦eiitr-e les sections 26 et 24. Dans ce cas, il est possible de créer un courant 20 d'aspiration dans le boîtier 62 en reliant les extrémités de ce boîtier par l'intermédiaire de tubes 64 à la zone du couloir 28 située à gauche de la section 26. Suivant une autre variante de l'invention, représentée sur les figures 6 et 7, la bande sans fin peut être rapidement insérée dans le dispositif 25 séparateur ou retirée de celui-ci afin de permettre de la nettoyer, de la réparer ou de la remplacer par une autre à mailles plus larges ou plus serrées suivant le cas. Comme représenté, les rouleaux 18 et 20 sont maintenus espacés par des éléments d'entretoisement 66 agencés aux extrémités opposés de ceux-ci. Ces éléments d'entretoisement peuvent coulisser sur des rails 68 fixés aux 30 côtés verticaux de la conduite 12 du transporteur pneumatique. En cours de fonctionnement, les entretoises 66 sont maintenues en position par un dispositif de verrouillage constitué par exemple par des plaques 70 et des boulons 72. Le moteur d'entraînement peut être séparé de la bande sans fin en retirant la chaîne 74 et la courroie 76. 35 Le carter 34 qui recouvre la partie supérieure du dispositif sépa rateur comporte un couvercle 78 articulé, qui peut être soulevé avant le 72 16382 9 2137629 - démontage de la bande sans fin. Des poignées 80 et 82 sont respectivement montées sur le couvercle 78 et sur la bande sans fin amovible afin d'en faciliter la manipulation. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par 5 l'homme de l'art au dispositif qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif, sans sortir du cadre de l'invention. 72 16382 10 2137629 R_E_V_E_N_D_X_Ç_A_T_I_0_N_S 1.Dispositif séparateur de matières entraînées dans un transporteur pneumatique, ce dispositif étant caractérisé par une conduite ayant au moins une 5 partie rectiligne et formant un couloir permettant le transport de matière dans un courant de gaz, et par des moyens de séparation interposés dans ladite partie rectiligne de la conduite afin d'extraire de cette dernière la matière transportée, lesdits moyens de séparation comprenant une bande sans fin perméable au gaz ayant au moins deux sections rectilignes disposées transversalement dans 10 ladite partie rectiligne de la conduite, un mécanisme d'entraînement relié à ladite bande sans fin afin d'entraîner de façon continue en sens contraire et transversalement audit couloir lesdites sections rectilignes de cette bande sans fin, d'où il résulte que la matière transportée dans le courant de gaz le long du couloir de la conduite vient heurter l'une desdites sections recti-15 lignes de ladite bande sans fin et est évacuée vers l'extérieur du couloir tandis que le gaz traverse lesdites sections rectilignes de la bande et poursuit son écoulement dans ledit couloir. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite conduite a une section rectangulaire. 20 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ^az est de l'air. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite bande sans fin est en toile métallique. 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il 25 comprend deux rouleaux rotatifs agencés sur les cOtés opposés dudit couloir de ladite conduite afin de maintenir ladite bande sans fin transversalement au couloir. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits rouleaux ont le même diamètre et en ce que les deux sections rectilignes 30 de ladite bande sont parallèles. 7. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit mécanisme d'entraînement est agencé de manière à faire tourner l'un au moins desdits rouleaux. 8. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé par des éléments 35 d'entretoisement agencés respectivement aux deux extrémités descttts rouleaux afin de maintenir ces derniers espacés par dés barres fixées à ladite conduite au voisinage immédiat de chacun desdits éléments d'entretoisement et parallèlement f 72 16382 S \ \ 11 2137629 à ces éléments afin de les maintenir en coulissement, par des moyens de verrouillage desdits éléments d'entretoisement dans une position donnée le long desdites barres et par des moyens permettant de relier ledit mécanisme d'entraînement à l'un au moins desdits rouleaux, de sorte que lesdits rouleaux et lesdits élé- 5 ments d'entretoisement peuvent Être montés dans ladite conduite ou retirés de celle-ci d'un seul bloc. 9. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'une des sections rectilignes de ladite bande sans fin coupe l'axe longitudinal de ladite conduite suivant un angle compris entre 20 et 80 degrés. 10 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'une - desdites sections rectilignes coupe ledit axe longitudinal suivant un angle d'environ 45 degrés. 11. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit mécanisme d'entraînement déplace l'une desdites sections rectilignes à une 15 vitesse telle que la vitesse résultante ainsi que la composante de la vitesse ' .1 > : \ de ladite matière transportée dans la direction dudit axe longitudinal de ladite conduite restent sensiblement constantes lorsque ladite matière heurte ladite section rectiligne. 12. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que 20 lesdits moyens de séparation comportent au moins un joint d'étanchéité, disposé à l'une des extrémités de l'une desdites sections rectilignes, afin d'éviter l'écoulement du gaz autour de l'extrémité de cette section rectiligne. 13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que ledit joint est constitué par une raclette flexible fixée à ladite conduite et 25 agencée de manière à racler ladite bande sans fin. 14. Dispositif selon la revendication 12» caractérisé en ce que ledit joint d'étanchéité est un rouleau animé d'un mouvement de rotation entre ladite conduite et ladite bande. 15. Dispositif selon la revendication 14, caractérisé en ce que 30 la surface dudit rouleau est en matière élastique tendre afin de permettre le passage de matière entre ledit rouleau et ladite bande sans fin. 16. Dispositif selon la revendication 15, caractérisé en ce que ledit mécanisme d'entraînement est monté de manière à faire tourner ledit rouleau avec une vitesse périphérique égale à celle de ladite bande sans fin. 35 17. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de séparation comprennent un appareil aspirateur pour l'extraction de particules de matière qui pénètrent dans ladite première section 72 16382 12 2137629 rectiligne de ladite bande aasfin mais ne traversent pas la seconde section rectiligne de cette bande. 18. Dispositif selon la revendication 17, caractérisé en ce que l'appareil aspirateur comprend une enceinte d'aspiration agencé^entre lesdites 5 première et seconde sections rectilignes à proximité de ladite seconde section et des moyens permettant d'engendrer, dans cette enceinte, une dépression relativement à 1'environnement de celui-ci. 19. Dispositif selon la revendication 18, caractérisé en ce que lesdits moyens permettant de créer une dépression comprennent au moins un tube 10 de dérivation reliant ladite enceinte à la zone dudit couloir située en aval de ladite sans fin.