Brevet FR2130031A1 — publié le 19721103

L'objet de l'invention concerne un dispositif d'assemblage d'éléments légers constituant une caisse de manutention Dans les dispositifs connus de ce genre , les parois généralement minces étaient fixées air les montures par agrafes et perforations diminuant la résistance des matériaux utilisés . Il fallait employer des outillages complexes de rivetage ne permettant pas d'atteindre des prix de revient normaux tout en simplifiant aussi bien les préfabrications d'éléments standardisés, et un assemblage simplifié résistant sans appareillage croûteux. Le dispositif suivant l'invention permet la préfabrication d'un type unique d'ossature s'assemblant par simple point de soudure et assurant l'auto positionnement des parois lamellaires qui ne sont ni perforées ni échancrées, mais simplement placées dans des glissières à double effet, centruses et stabilisatrices structurant l'ensemble de l'assemblage Ce dispositif est constitué par des armatures standardi sées de type unique formées par un fer profilé en X dont une seule aile supporte une glissière ou profil cercleurde la base d'une paroi .Cette coulisse assure à la fois la retenue des parois dans le plan vertical en cerclant les arêtes de base et latérales, alors que les surfaces de fond sont retenues par le parement inférieur de la coulisse qui forme avec l'aile inférieure perpendiculaire une seconde rainure cerclant la périphérie horizontale des fond et éventuellement couvercle Sur les dessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention Les fig I et 2 montrent l'élément unicue d'armature dans ses positions horizontale et verticale La fig 3 représente vu en perspective l'assemblage d'un angle de la structuration Les fig 4 et 5 montrent vu en coupe longitudinale et transversale l'assemblage des parois 8 fig 6 représente le conditionnement dans son ensemble vu en perspective L'élément d'ossature ou de montage est constitué par un fer profilé fig I,2 en forme de L/ L'aile verticale I est munie d'une glissière 2 en forme de L également , mais formant avec le profil I , un U. Par contre l'aile 3 détermine avec le parement de fond 4 de la glissière 2,un second U horizontal .L'ensemble constituant un double profil d'assemblage 5,6 positionneur et stabilisateur , avec surface portante suffisante pour résistar aux chargements L'assemblage des éléments 7,8,9 s'effectue à angle droit c'est à dire perpe4diculairement , aussi bien dans les plans verticaux, qu'horizontaux, de façon que les parois verticales soient supportées à leur base par les cerclages 10,I2 et les glissières, et leurs arêtes latérales verticales par les glissières I et les coulisses I3,I4 symétriquement opposées sur chaque montant, Par contre la paroi de fond est stabilisée par leur appui sur les ailes 3,3', et leur coincement dans les glissières I5 I6. L'assemblage fig 4,5 des parois verticales longitudinies I7,I8 sur les ailes, est obtenu par leur appui à leur base sur les coulisses I9,20 et sur toute leur hauteur sur les ailes 2I,22 des montants Le fond 23 est cerclé par les coulisses 24,25 et les ailes porteuses 26. Les parois transversales 27 sont retenues par le parement de fond des coulisses 28,29 et les ailes verticales 30,3I. Sa base est supportée par la coulisse 32 Un cerclage 33 en U préserve les arêtes et se fixe sur les quatre montants 34,35,36,37. La caisse peut recevoir un couvercle constitué par un cadre sans montant, et un assemblage conforme à celui du fond Cette ossature permet d'utiliser des parois très minces soit en matière synthétique, soit en bois contreplaqué Les panneaux sont découpés et glissés dans le cadre de fond qui est référencé sur la face d'introduction . Les parois longitudinales et transversales sont ensuite simplement glissées dans les rainures à double effet du cadre préfabriqué qui les positionne automatiquement En fin d'opération le cerclage supérieur 32 homogénéise le montage . Un rivetage espacé renforce la structuration Le conditionnement 30 est prêt à l'emploi . Sa légèreté permet une manutention aisée , iors que sa résistance, vu son ossature métallique avec ailes recouvrant les surfaces portantes facilite la manutention mécanisée, sans crainte d'endommagement Toutefois les formes, dimensions èt dispositions des différents éléments pourront variei dans la limite des équivalents; comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour celà, la conception générale de 11 invention qui vient d'être décrite C'est ainsi que les profils en L avec glissière intégrée peuvent être remplacés par deux profilés en L superposés pour cerclage interne et externe REVENDICATIONS IO) Dispositif d'assemblage d'éléments légers constituant une caisse de manutention auto résistante , de grande maniabilité avec des charges importantes, se caractérisant par 11 élément d'armature de type unique constitué par un profilé en L comportant sur une aile une glissière qui forme d'une part avec l'aile verticale un profil de cerclage en U et dont le fond constitue avec l'aile horizontale une seconde glissière intégrée recevant une paroi perpendiculaire , étant précisé que chaque aile forme un renforcement des arêtes structurant les surfaces portantes 20) Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait que la surface ou panneau de fond mince est glissé par un c8té du cadre non assemblé, et est centré ainsi que positionné par un cerclage périphérique constitué par la combinaison des ailes horizontales et le parement de fond des glissières positionnant les parois verticales 30) Dispositif suivant la revendication I se caractéri sant par le fait que les parois latérales verticales, transversales et 104gitudinales sont cerclées à leur base par les coulisses périphériques des éléments formant cadre et par leurs arêtes verticales latérales d'une part par les coulisses verticales et d'autre part , par les parements de fond des dites coulisses et les ailes perpendiculaires déterminant ainsi le double profil d'assemblage , alors que la périphérie supérieure est cerclée par un fer profilé en U coudé à chaque angle et relié avec montants 40) Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait que le cadre de base et les montants sont réalisés avec un élément de type unique formé par un fer profilé en L dont une aile porte une glissière en forme de U déterminant par son positionnement avec l'aile perpendiculaire une seconde glissière en U réceptrice des panneaux , tant horizontaux de fond, que verticaux; un rivetage espacé structure l'ensemble 50) Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait que suivant une variante d'exécution sur le profil en L les coulisses intégrées sont remplacées par une seconde monture en L intérieure superposée à la première