Brevet FR2134668A1 — publié le 19721208

La présente invention concerne les dispositifs pour la manutention des pièces de monnaie ou analogues telles que jetons et en particulier un séparateur de pièces pour séparer spatialement des pièces se trouvant à recouvrement ou chevauchement. 5 Un exemple de dispositif pour le traitement des pièces dans lequel un séparateur de pièces selon l'invention peut être utilisé est un sélecteur de pièces examinant l'authenticité et la valeur des pièces. Ces dispositifs sont prévus pour accepter les pièces de plusieurs valeurs, et par conséquent des 10 pièces ayant des différentes épaisseurs. Comme certaines pièces ont une épaisseur approximativement double de celle d'autres pièces, il est concevable que deux pièces minces puissent être introduites dans le dispositif traitant les pièces simultanément ou en succession rapide, et que, par suite, elles puissent se 15 trouver en contact facial, c'est-à-dire être à recouvrement ou chevauchement pendant leur passage à travers le dispositif manipulant les pièces. Le séparateur de pièces selon l'invention sépare spatialement ces pièces à recouvrement avant qu'elles atteignent la partie primaire de traitement du disposi-20 tif traitant les pièces, par exemple le système d'examen des pièces d'un sélecteur de pièces, et il fait avancer les pièces en une file unique, lea pièces étant suffisamment espacées pour que le système d'examea des pièces opère correctement sur chaque pièce individuellement. 25 Dans de nombreux dispositifs utilisant des pièces, les pièces sont introduites dans une fente et tombent verticalement sur un mécanisme tel qa'une glissière support ou un autre dispositif supportant les pièces. Dans certains de ces dispositifs il est désirable d'absorber l'énergie cinétique de la pièce en 30 mouvement afin que la pièce vienne à l'arrêt avant de commencer son parcours à travers le dispositif traitant les pièces. Le séparateur de pièces selon l'invention, en plus de la séparation spatiale des pièces, établit aussi un parcours sinueux qui absorbe une grande par-tie de l'énergie cinétique de la pièce 35 afin que la pièce soit amenée à l'arrêt facilement au point approprié du dispositif. La présente invention a par suite pour objet un séparateur de pièces pour séparer deux pièces venant à recouvrement côte à EÔte pour un dispositif pour le traitement des pièces tel 40 qu'un sélecteur de pièces. 72 15301 £ 2134668 D'une façon générale, suivant un mode de mise en oeuvre, l'invention concerne un séparateur de pièces et un absorbeur d'énergie combinés. Une paire de surfaces de transfert de pièces ou pistes, voisines latéralement, est placée en-dessous 5 d'une fente d'entrée pour les pièces et elle est alignée avec la fente d'entrée ou un autre dispositif de guidage des pièces de façon que les pièces introduites dans le dispositif tombent verticalement vers ces pistes de transfert des pièces. Si deux pièces se trouvent à recouvrement, l'une des pièces tombe sur 10 l'une des pistes tandis que l'autre pièce tombe sur l'autre piste. Les profils des pistes sont différents et ils sont prévus pour que les pièces à recouvrement roulent vers le bas le long des pistes et tombent sur une troisième piste ou glissière située en-dessous de la première et de la seconde pistes sur 15 des positions différentes longitudinalement le long de la troisième glissière qui provoque la séparation spatiale des pièces. La troisième glissière dirige les pièces vers la partie primaire du dispositif traitant les pièces. Pour assurer une séparation suffisante entre les pièces 20 i^n élément provoquant l'espacement des pièces ayant une surface de transfert et une butée est monté à côté de l'extrémité de sortie de la troisième glissière. Quand la première pièce d'un groupe de pièces roule hors de la troisième piste et passe sur la surface de transfert de l'élément séparateur, celui-ci 25 est déplacé et place la butée près de l'extrémité de sortie de la troisième piste pour empêcher la pièce suivante de rouler hors de celle-ci avant que la première pièce ait quitté l'élément séparateur, celui-ci revenant alors à sa position initiale pour recevoir la pièce suivante. 30 Les caractéristiques de l'invention ressortiront plus parti culièrement de la description suivante, donnée à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels : Fig. 1 est une vue schématique en élévation d'un séparateur de pièces selon un mode de mise en oeuvre de l'invention mon-35 trant l'élément d'écartement des pièces en position de repos, Fig 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la fig 1, î"ig 3 est une vue en élévation d'une partie du séparateur des pièces de la fig 1 montrant l'élément d'écartement des pièces en seconde position, 40 Fig 4 est une vue schématique et> élévation d'un séparateur 72 15301 .213466 à es pièces selon un autre mode de .aise en-oeuvre de l'invention, Fig 5 est une coupe suivant la ligne:5-5 de la fig 49 Fig 6 est une vue schématique en élévation d'un séparateur des pièces selon un autre mode de mise en oeuvre de l'invention, 5 ce séparateur étant une légère variante de celui de la fig 4S Fig 7 est une coupe suivant la ligne 7-7 de la fig 65 Fig 8 est une vue schématique en élévation daun séparateur de pièces selon un autre mode de mise en oeuvre de l'invention, et 10 Fig 9 est une coupe suivant la ligne 9-9 de la fig 8. Les fig 1 et 2 représentent un séparateur de pièces 10 suivant un premier mode de mise en oeuvre de l'invention. En plus de la séparation spatiale des pièces, le séparateur de pièces 10 absorbe l'énergie des pièces qui tombent. Ce sépara-15 teur de pièces est destiné à être utilisé dans des dispositifs de nombreux types différents utilisant des pièces, tels que des machines de vente, des classeurs de pièces, des appareils rendant la monnaie et n'importe quel autre dispositif fonctionnant par l'introduction de pièces» Gomme le dispositif dans lequel 20 le séparateur de pièces est utilisé ne fait pas partie de 1!invention, il n'est ni représenté, ni décrit« Gomme ces dispositifs sont destinés à accepter des pièces de différentes valeurs, la largeur de la fente d'entrée 12 est légèrement supérieure à l'épaisseur de la pièce la plus épaisse devant être 25 acceptée par le dispositif. Avec certaines séries de pièces, cette épaisseur peut, êtes supérieurs ea double de l'épaisseur de la pièce la plus mince, de sorte qu'il est possible d'introduire dans le système simultanément ivss pièces se trouvant à recouvrement ou voisines face à face* Cette disposition face 30 contre face peut aussi arriver si ôsir: ou plxis de demi pièo-ss ront introduites en succession rapide dans la fente 12 parce que les vitesses des pièces peuvent Taries? pendant leur passage à travers le dispositif, une pièce pouvant ainsi rattraper sis autre pièce. 35 Pour absorber l'énergie cinétique d'une pièce tombant pour guider la pièce vers le dispositif 14 de transfert des pièces, un troisième élément transporteur- "dé pièces ou brite-50 est ..îonté iiBEê-Siateeent en-dessous de la fente d'entrée 12» La butée 30 ne sert pas à séparer les pièces sais elle les 4C ralentit et les guide vers le" -début de lEéléiaëht 14 de transfert 72 15301 4 2134668 des pièces. Pour séparer spatialement deux pièces se trouvant à recouvrement, l'élément de transfert 14 comporte deux surfaces longitudinales ou pistes 16 et 18. Les pistes 16 et 18 sont 5 disposées l'une par rapport à l'autre de façon qu'en projection sur un plan 17 perpendiculaire au plan des pièces voisines face à face supportées par les pistes, les pistes 16 et 17 soient contigiies au moins à une extrémité et de préférence sur toute leur longueur. Cette disposition des pistes est appelée dispo-10 sition de "pistes voisines latéralement". L'élément 14 de transfert des pièces est monté sur une paroi 19 du dispositif et s'étend jusqu'à une paroi opposée 20 espacée de la première paroi 19 pour définir un passage 21 pour les pièces. L'élément 14 est en. pente vers le bas dans la direction voulue du trajet 15 des pièces afin que les pièces tombant sur l'élément roulent vers le bas sur la surface de celui-ci. Pour séparer des pièces voisines face à face telles que les pièces 22 et 23 représentées sur la fig 1, les pistes ont des profils différents. L'une des pistes, c'est-à-dire la 20 piste 18, comporte une fente 24 la traversant verticalement. Quand les pièces roulent sur l'élément 14, la pièce supportée par la piste 16 échappe en roulant.de l'extrémité inférieure 25 de l'élément 14, tandis que la pièce 23 supportée par la piste 18 tombe à travers la fente 24. La fente 24 étant espacée de 25 l'extrémité 25 de l'élément 14 qui sépare spatialement les pièces 22 et 23 tombant hors de l'élément 14, le degré de séparation dépendant de la distance entre la fente 24 et l'extrémité 25 de l'élément 14. Une autre surface transporteuse de pièces ou glissière 26 30 est montée entre les parois 19 et 20 en-dessous de l'élément transporteur de pièces 14 dans une position telle que les pièces roulant hors de l'élément 14 et tombant par la fente 24 arrivent sur la glissière 26. La glissière 26 est de préférence une lame de ressort en porte-à-faux. La glissière 26 est 35 inclinée vers le bas dans une direction opposée à la direction d'inclinaison de l'élément 14, de sorte que la direction de déplacement de la pièce est changée. Par exemple, comme le montre la fig 1, la direction d'avance de la pièce est inversée, les pièces allant de droite à gauche sur l'élément 14 et de 40 gauche à droite sur la glissière 26. L'espace occupé par le 72 15301 5 2134668 •îpara'fcem? de pièce? «.% réduit; au aiitiimiini du fait: de 11 invç?3?-=-sion du sens de circulation des pièces. De plus, l'écartement-des pièces est augmenté parce que la pièce 23 tombant à travers la fente 24 quitte 11 élément 14 en avance dans le temps par 5 rapport à la chute de la pièce 22 tombant à l'extrémité 25 de l'élément 14. Si la glissière inférieure 26 avait une pente dans le même sens que la pente de l'élément 14, la pièce 23 arriverait sur la glissière 26 et roulerait dans le même sens vers le bas le long de la glissière 26 que la pièce 22 roulant 10 sur l'élément 14. Par l'inversion du sens de la glissière 26 et d'après la pente àe- la glissière 26, les pièces 22 et 23 atteignent la glissière 26 à des temps tels que la séparation spatiale provoquée pe:? la pente 24 soit au moins maintenue et éventuellement augmentée. Une séparation supplémentaire est 15 provoquée par le montage en porte-à-faux de la glissière 26 qui est fixée à son extrémité de sortie 27» La glissière élastique étant supportée de cette façon, quand la pièce 22 tombe près de l'extrémité libre de la glissière 26, celle-ci fléchit vers le bas et retarde le début du mouvement de roule- • 20 ment de la pièce. La pièce 23 tombant à travers la fente 24 arrive plus près de là partie rigide de montage 28 de la glissière et n'est pas retardée dans la même mesure que la pièce 22„ L'élément 14 de transfert des pièces sépare efficacement deux pièces se trouvant eSte à cote ou en chevauchement. 25 Cependant, il peut ai.-iver que deux pièces ne se trouvent pas à recouvrement mais an-....-/ent successivement suffisamment près 1'une de l'autre poux que leurs bords soient presque en contact. Il est nécessaire de séparer spatialement des pièces voisines peur permettre un fonctionnement efficace du disposi-30 tif à travers lequel les pièces passent. Un mécanisme pour assurer cette séparation est un dispositif d'écartement tel que le dispositif d'échappement 36 monté entre les parois 19 et 20 sur une broche 38. Comme le montre la fig 3s le dispositif d'échappement 36 ~emporte une surface 40 de transfert des 35 pièces et une butée 42 pour retarder une pièce» Ce dispositif d'échappement est moiuké de façon exe feutrée pour que la surface 40 soit normalement dans le prolongement de la surface supérieure de la glissière 26, Ce résultat est obtenu par un poids supérieur de la partie du dispositif d'échappement voisine de 40 la glissière 28 et en plaçant ms tv/cêe dans une position 72 15301 6 2134668 convenable pour arrêter le pivotement de l'élément d'échappement 36 quand la surface 40 est dans la position voulue. Quand une pièce quitte la glissière 26, elle roule sur la surface 40 de l'élément d'échappement 36 et, quand elle a dépassé le niveau de la broche 38, le poids de la pièce provoque le pivotement de la pièce d'échappement 36 autour de la broche pour l'élévation de la butée 42 afin que cette butée empêche la pièce suivante de rouler jusqu'à la surface 40 (fig 3)« La distance entre la broche 38 et l'extrémité 27 de la glissière 26 ne doit pas être supérieufe au rayon de la pièce la plus petite devant être acceptée par l'appareil afin d'assurer qu'il n'y ait pas plus d'une pièce pouvant rouler le long de la surface 40 à n'importe quel moment. Quand la pièce quitte en roulant l'élément d'échappement 36, le déséquilibre de cet élément provoque un pivotement de retour à la position de repos (fig 1) ce qui permet à la pièce immédiatement suivante de rouler sur la surface 40. En réglant le temps que met l'élément d'échappement pour retourner de sa seconde position, dans laquelle il bloque l'avance de la pièce venant de la glissière 26, à sa position de repos pour laquelle cette pièce peut rouler, l'écariement minimal entre les pièces successives peut être ajusté. Différents moyens peuvent être utilisés pour commander ce temps de retour de l'élément d'échappement. Bien que des ressorts de compensation des patins à friction et d'autres dispositifs retardateurs puissent être utilisés, un système préféré est décrit ci-après. Comme le montre la fig 3, l'élément d'échappement 36 comporte un élément pendulaire 45 en deux sections, la section supérieure 46 et la section inférieure 47• La section supérieure 46 comporte la surface 40 pour le passage des pièces et la butée de retard 42 pour la pièce suivante. Une ouverture 48 en forme de secteur d'arc est formée dans la section inférieure 47 et une butée 44, ayant une forme générale triangulaire, est fixée à la paroi 19 pour traverser l'ouverture 48. La butée 44 est située par rapport à la broche d'articulation 38 pour que le mouvement de l'élément d'échappement soit défini entre des limites extrêmes, c'est-à-dire entre la position de repos représentée sur la fig 1 et la seconde position représentée sur la fig 3. La butée 44 sert aussi comme dispositif de commande de la 72 15301 7 2134668 vitesse de l'élément 36 parce qu'elle forme une "barrière de part et d'autre de laquelle l'air emprisonné dans 1'ouverture 48. et entre les parois 19, 20 doit échapper pendant le pivotement de l'élément d'échappement. Cette butée augmente le temps nécres-5 saire pour que l'élément revienne à sa position de repos après avoir été basculé par une pièce, parce que le retour, du fait de la pesanteur est retardé par la résistance à l'écoulement de l'air s'échappant de l'ouverture 48. Le jeu entre la butée 44 et l'élément d'échappement 36 et entre la butée et les parois 19 10 et 20 définit les dimensions des passages à travers lesquels l'air peut s'écouler et, par suite, le retard pour le mouvement de retour de l'élément d'échappement et, de ce fait, 1sécarterne nt minimal entre les pièces successives. Pendant le fonctionnement, en supposant que deux pièces 15 minces 22, 23 sont introduites dans la fente 12 en étant en chevauchement total les pièces tombent sur la butée 30 qui les ralentit et les dirige vers l'élément 14 de transfert. La pièce 22 roule le long de la surface de la piste 16, tandis que la pièce 23 roule le long de la surface de la piste 18. Les pièces 20 roulent vers le bas sur les pistes jusqu'à ce que la pièce 23 roulant sur la piste 18 tombe à travers la fente 24. L'autre pièce 22 roule sur toute la longeur de la piste 16 pour s'échapper à l'extrémité 25. Les deux pièces tombent sur la glissière suivante 26, mais arrivent espacées sur celle-ci. En raison de 23 l'inclinaison inverse de la glissière 26, par rapport aux pistes 16, 18, les pièces descendent ensuite successivement vers l'extrémité inférieure de la glissière 26. Si les pièces ne sont pas suffisamment espacées, l'élément d'échappement 36 permet à la première pièce de continuer scn mouvement et retarde 30 le mouvement de la seconde pièce « De cette façon,, le séparateur de pièces 10 provoque une séparation suffisante entre les pièces successives pour permettre au dispositif de traitement des pièces d'opérer correctement. Les fig 4 et 5 représentent un séparateur de pièces 50 35 selon un second mode de mise en oeuvre de l'invention» Le séparateur de pièces 50 comporte plusieurs amortisseurs ou broches 52 qui ralentissent les pièces introduites dans la fente 12 et les guident. Les pièces sont dirigées vers deux glissières 54 et 56 qui sont voisines latéralement l'une de l'autre. Les 40 pistes des glissières 54 et 56 ont des profils différents avec 72 15301 8 2134668 des pentes vers le "bas sur différents angles par rapport à l'horizontale. Par exemple, la piste 54 a une pente plus faible que la piste 56 et, de préférence, est plus longue que la piste 56. 5 Une glissière élastique en porte-à-faux 58 est placée en- dessous des pistes 54 et 56 dans une position telle que les pièces échappant en roulant des pistes 54 et 56 tombent sur la glissière 58. Comme le montre la fig 4, la glissière 58 est inclinée vers le bas en sens opposé au sens de circulation des 10 pièces après leur échappement des pistes supérieures et les pièces tombent sur cette glissière inférieure. En raison des profils des pistes 54 et 56, une pièce 23 qui commence à rouler sur la piste 56 simultanément avec une pièce 22 roulant sur la piste 54 arrive sur la glissière 58 sur une position voisine 15 de l'extrémité de sortie de la glissière 58» et elle est ainsi séparée spatialement de la pièce 22 roulant sur la piste 54, ce qui assure la séparation spatiale des pièces se trouvant à recouvrement en plus de leur ralentissement. Les pièces échappent ensuite, en roulant, de l'extrémité inférieure de la glis-20 sière 58 pour entrer dans la partie primaire de fonctionnement du dispositif dans lequel le séparateur de pièces 50 est utilisé. Bien qu'un dispositif d'espacement tel que l'élément d'échappement 36 décrit ci-dessus ne soit pas représenté sur la fig 4, il est évident qu'un tel élément d'écartement peut être utilisé. 25 Les longueurs et les pentes des pistes 54- et 56 peuvent être considérablement modifiées pour obtenir la séparation désirée des pièces. Par exemple, ainsi qu'il apparaît sur les fig 6 et 7» suivant une variante la piste 56 est supprimée pour permettre la chute directe d'une des pièces en chevauchement sur une glissière 58, près de l'extrémité inférieure de cette glissière, tandis que l'autre pièce roule sur la piste 5il pour être dirigée vers l'extrémité supérieure de la glissière 58. Les fig 8 et 9 représentent un séparateur de pièces 70 selon un autre mode de mise en oeuvre de l'invention. Le sépa-35 rateur 70 comporte un élément de butée 72, deux surfaces 74 et 76 de transfert des pièces et une glissière 78. La butée 72 et la glissière 78 sont d'une façon générale les mêmes que celles qui ont été décrites par rapport aux deux premiers modes de mise en oeuvre de l'invention, et la différence principale du 40 dispositif selon ce quatrième mode de mise en oeuvre est la 72 15301 9 2134668 configuration, âep —os st ?8 transfert des pièces» Suivant ce mode de réalisation, la surface ou piste de transport des pièces 74 a "me forme ondulée pour retarder le mouvement d'une pièce roulant le long de cette piste. L'autre surfa-5 ce 76 est plane pour ~\e pas retarder autant que la surface 74 le mouvement d'une pièce roulant le long de cette surface. Ainsi que le montre la fig 8, la pente générale des deux surfaces 74 et 76 est la meme et, par suite, des pièces en chevauclie--ment sont séparées spatialement parce que la pièce roulant sur 10 la surface 74 roule plus lentement que la pièce roulant sur la surface 76 ; la pièce 22 quitte donc la surface 74- après que l'autre pièce a quitté la surface 76. Bien entendu, une séparation supérieure peut stre obtenue en montant la surface ondulée 74 avec une fente plus faible que celle de la surface 76. 15 La description qui précède concerne des séparateurs de pièces suivant quatre modes de réalisation particuliers conformément à l'invention. Ces quatre formes ou combinaisons particulières sont des exemples des caractéristiques de 1'inventio~ qui utilise une paire de surfaces ou de pistes voisines pour ls 20 transport des pièces «yant des profils différents9 et en raison des différences de profils, que ce soit des différences de pente, des différences de forme de surfaces ou des différences de longueur, les pièces qui commencent à rouler en même temps ou à peu près en même temps sur les deux pistes quittent les >5 pistes respectives à des instants différents et/ou à des points différents dans l'espace pour permettre la séparation spatiale désirée des pièces arrivant à recouvrement ou côte à côte. Il ressort de ce qui précède qu'en utilisant des éléments simples, fixes, pouvant être fabriqués et assemblés d'une façon 30 peu coûteuse dans un mécanisme commandé par des pièces, des pièces se trouvant" à recouvrement peuvent être convenablement séparées spatialement afin que la partie primaire d'un dispositif utilisant des pièces puisse traiter chaque pièce individuellement, même si des pièces arrivent initialement dans le systè-35 me d'une façon simultanée ou, avant l'analyse par la partie primaire du dispositif, viennent à recoiavrement l'une par rapport à l'autre. L'utilisation du système élastique fixé er porte-à-faux en-dessous de la paire de pistes voisines et d'un élément d'écartement augmente la séparation spatiale assurée 40 par les pistes adjaceï.-es et? par suite, peut être appliquée 12 15301 io 2134668 conjointement avec cette dernière. Bien que les dispositifs suivant les modes de mise en oeuvre décrits ci-dessus utilisent la pesanteur comme force pour déplacer les pièces, il est évident que les pièces peuvent 5 être entraînées d'une autre façon, par exemple par force centrifuge, par des accélérateurs électromagnétiques et autres ou que les pièces peuvent être accélérées jusqu'à une vitesse donnée de travail avant leur introduction dans le dispositif séparateur décrit ci-dessus. 10 Bien entendu, la description qui précède n'est pas limita tive et l'invention peut être mise en oeuvre suivant d'autres variantes sans que l'on sorte de son cadre. 72 15301 11 2134668 1. Séparateur de pièces pour séparer spatialement des pièces en chevauchement, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens de transfert des pièces ayant une première surface longitudinale et une seconde surface longitudinale, les projections de 5 la première et de la seconde surfaces sur un plan perpendiculaire au plan des pièces initialement en chevauchement étant contiguës au moins sur une partie de leur longueur, les surfaces étant agencées pour permettre à une pièce de rouler sur elles et de s*en échapper à une extrémité et les moyens de transfert définissant 10 deux trajets possibles, décalés transversalement et de profils différents, pour les pièces. 2.Séparateur de pièces selon la revendication 1,caractérisé en ce que les projections des surfaces sont contiguës sur toute la longueur d*au moins l*une des surfaces. 15 3. Séparateur de pièces selon la revendication 1? caractéri sé en ce que les surfaces sont contiguës au moins sur une partie de leur longueur. 4. Séparateur de pièces selon la revendication 1Scaractérisé en ce que les surfaces sont séparées spatialement dans le sens 20 vertical et ont des orientations différentes par rapport à un plan horizontal. 5. Séparateur de pièces selon la revendication 4, caractérisé en ce qu*au moins une partie de la surface inférieure est alignée verticalement avec 1*extrémité de décharge de la surface 25 supérieure afin qu'une pièce échappant en roulant de cette extré-mité de la surface supérieure tombe sur la surface inférieure,et en ce qu*un vide est prévu à côté de la surface supérieure pour que, des deux pièces initialement en chevauchement, l,une tombe à travers ce vide sur la surface inférieure alors que l'autre 30 roule sur la surface supérieure jusqutà son extrémité de décharge vers la surface inférieure. 6. Séparateur de pièces selon la revendication 5S caractérisé par le fait que le vide est prévu à côté de l'extrémité d"entrée de la surface supérieure. 35 7« Séparateur de pièces selon la revendication 1, caractéri sé en ce que l,une des surfaces est à pente régulière et inclinée vers le bas dans la direction du parcours désiré pour la pièce= 8. Séparateur de pièces selon la revendication 1s carac 72 15301 ia 2134668 térisé en ce que la première surface longitudinale est ondulée. 9 - Séparateur de pièces selon la revendication 8, caractérisé en ce que la première surface longitudinale est inclinée vers le bas dans le sens de circulation de la pièce. 5 10 - Séparateur de pièces selon la revendication 1, carac térisé en ce que la seconde surface longitudinale est plus courte que la première surface longitudinale. 11 - Séparateur de pièces selon la revendication 10, caractérisé en ce que la première surface longitudinale est inclinée 10 vers le bas dans la direction de déplacement d'une pièce suivant un premier angle par rapport à l'horizontale et la seconde surface longitudinale est inclinée vers le bas dans la direction de déplacement d'une pièce suivant un second angle par rapport à l'horizontale* le second angle étant plus grand que le premier 15 angle. 12 - Séparateur de pièces selon l'une des revendications 1 à 3 et 7 à 11, caractérisé en ce que les moyens de transfert des pièces comportent une première et une seconde pistes de transfert des pièces formant respectivement la première et la seconde 20 surfaces longitudinales, et une troisième piste de transfert des pièces située en-dessous et dans l'alignement vertical d'au moins l'extrémité de décharge de la première et de la seconde surfaces longitudinales des pistes de façon que les pièces s'échappant en roulant de la première et de la seconde pistes 25 tombent sur la troisième piste. 13 - Séparateur de pièces selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'une pièce s'échappant en roulant de la première piste tombe sur la troisième piste en un endroit différent de celui où une pièce s'échappant en roulant de la seconde piste 30 tombe sur la troisième piste. 14 - Séparateur de pièces selon la revendication 13, caractérisé en ce que la première et la seconde pistes sont agencées pour permettre aux pièces de rouler dans une première direction et la troisième piste est agencée pour permettre aux pièces de 35 rouler dans une direction différente de la première direction. 15 - Séparateur de pièces selon l'une des revendications 5, 6 et 12, caractérisé par des moyens d'espacement laissant une pièce quitter la surface inférieure tout en retardant l'échappement de la pièce voisine consécutive hors de ladite 40 surface inférieure. 72 15301 13 2134668 16 - SéparateiîT de pièces selon la revendication 15$ caractérisé en ce que les moyens d'espacement comportent un élément ayant une surface de transfert des pièces et une butée, cet élément étant monté près d'une extrémité de la sur-5 face inférieure pour passer d'une première position pour laquelle la surface de transfert d'une pièce est dans l'alignement de la surface inférieure pour qu'une pièee s'échappant en roulant de la troisième glissière roule sur cette surface et une seconde position pour laquelle la butée est placée dans 10 l'alignement de la surface inférieure pour empêcher une pièce de rouler hors de celle-ci, les moyens d'espacement comportant de plus un dispositif de rappel rappelant l'élément vers la première position. 17 - Séparateur de pièces selon la revendication 16, ca- 15 ractérisé en ce qu'une pièce s'échappant en roulant de la surface inférieure vers la surface de transfert de l'élément d'espacement provoque le passage de celui-ci à la seconde position, un dispositif réglant le temps que met l'élément pour revenir de la seconde position à la première position quand la pièce 20 s'est échappée de cet élément. 18 - Séparateur de pièces selon la revendication 17, caractérisé en ce que l'élément d'espacement comporte une ouverture allongée dans une direction parallèle à la direction du mouvement, le dispositif de réglage comportant un écran 25 monté dans l'ouvertux-e de façon que, quand l'élément d'espacement est déplacé par rapport à l'écran, il provoque le passage de l'air autour de 1Éécran pour retarder le retour de l'élément de la seconde position à la première position. 19 - Séparateur de pièces selon la revendication 16, 30 caractérisé en ce que l'élément d'espacement est monté pour pouvoir pivoter en rotation entre la première position et la seconde position, cet élément comportant une ouverture en arc le traversant et un déflecteur étant monté de façon fixe pour traverser cette ouverture afin que, quand l'élément revient 35 de la seconde position à la première position, l'air présent dans l'ouverture passe autour du déflecteur pour régler la vitesse de rotation de l'élément. 20 - Séparateur àe pièces selon la revendication 12? caractérisé en ce que la troisième piste est élastique, l'élas- 40 ticité variant sur la longueur de ladite piste. 72 15301 2134668 21 - Séparateur de pièces selon la revendication 12, caractérisé en ce que la troisième piste est un élément fixé en porte-à-faux. 22 - Séparateur de pièces selon l'une des revendications 5 1 à 21, caractérisé en ce qu'il est utilisé dans un dispositif comportant une entrée pour les pièces et deux parois espacées entre lesquelles la première et la seconde surfaces sont montées, et des moyens pour diriger une pièce introduite dans l'entrée vers ces surfaces. 10 23 - Séparateur de pièces selon la revendication 22, caractérisé en ce que les moyens dirigeant la pièce introduite comportent au moins une "butée pour absorber l'énergie cinétique de la pièce avant qu'elle atteigne les surfaces. 24 - Séparateur de pièces selon l'une des revendications 15 1 à 23, caractérisé en ce que les moyens de transfert des pièces sont agencés pour permettre aux pièces de rouler dans une première direction puis dans une direction différente de la première direction.