Brevet FR2116391A1 — publié le 19720713

L'invention est relative aux treuils d'écoute actionnés à la main pour la commande des écoutes de voilier et dans lesquels le rapport de transmission entre une manivelle et un tambour de treuil peut être augmenté selon trois stades successifs 5 au cours du cycle de fonctionnement du treuil. En particulier l'invention est relative aux moyens qui permettent de modifier le rapport de transmission au cours du cycle de fonctionnement. L'invention propose un treuil d'écoute à main à plusieurs vitesses, possédant un entraînement direct et deux rapports 10 de démultiplication, et comportant un tambour, un axe d'entraînement et une manivelle susceptible d'entraîner le tambour par l'intermédiaire de l'axe d'entraînement au moyen de deux trains d'en-" grenages, dont l'un possède un nombre impair et l'autre un nombre pair d'éléments dentés, et qui sont connectés à l'axe d'entraîne-15 ment par des moyens d'entraînement à sens unique, et une disposition à entraînement direct comportant des moyens d'entraînement à sens unique débrayables manuellement entre l'axe et le tambour et grâce auxquels la manivelle peut être embrayée pour entraîner directement le tambour dans l'un des sens de rotation. 20 Selon une forme de réalisation de l'invention les moyens d'entraînement à sens unique débrayables manuellement entre l'axe et le tambour sont constitués par une liaison mécanique (par exemple une disposition avec roue à rocbet). Selon une autre forme de réalisation de l'invention 25 les moyens d'entraînement à sens unique débrayables manuellement entre l'axe et le tambour sont assurés par un embrayage à friction (par exemple des galets à cames). Selon une forme de réalisation les moyens d'entraînement à sens unique débrayables manuellement sont susceptibles 30 d'être actionnés par des moyens extérieurs à l'axe. Avec cette disposition, les moyens débrayables manuellement peuvent comprendre des cliquets rétractables fixés à l'axe et débrayables grâce à un organe pouvant tourner sur l'axe. A titre de variante, les moyens débrayables manuelle-35 ment peuvent comprendre des cliquets fixés au tambour et débrayables d'une piste fixée à l'axe . Dans une autre disposition les moyens d'entraînement à sens unique débrayables manuellement peuvent être actionnés par un arbre traversant l'axe et susceptible de rétracter des cli-40 quets fixés à l'axe -par rotation de cet arbre. 71 40327 2 2116391 A titre de variante, les moyens débrayables manuellement peuvent être actionnés par une tige-poussoir traversant l'axe et susceptible de rétracter les moyens débrayables manuellement . 5 Les moyens débrayables manuellement peuvent être ac- tionnables magnétiquement (c'est-à-dire par le mouvement relatif de deux aimants permanents ou d'un aimant permanent et d'un noyau de fer doux). On remarquera que l'invention concerne des moyens pour 10 effectuer une première opération de changement de rapport de transmission par changement du sens de rotation d'une manivelle d'actionnement. Au cours de l'actionnement du treuil avec le second rapport de transmission embrayé, un anneau de commande situé au sommet du tambour est soumis à une rotation partielle qui 15 débraye le premier rapport de transmission de sorte que, lorsque le sens de rotation de la manivelle d'actionnement est de nouveau inversé, le troisième rapport de transmission soit automatiquement embrayé. Un mode de réalisation particulier de l'invention et 20 certaines de ses variantes vont maintenant être décrits à titre d'exemple en référence aux dessins annexés, dans lesquels s - la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un système de transmission de treuil; - la figure 2 est une vue en coupe suivant II-II de la 25 figure 1 ; - la figure 3 est une vue en coupe suivant III-III de la figure 1 ; - la figure 4 est une vue en perspective, montrant un anneau actionneur de cliquet disposé sur la tête d'un tambour de 30 treuil; - la figure 5 est une vue en coupe axiale d'un autre mode de réalisation; - la figure 6 est une vue fragmentaire en coupe axiale d'une variante de la partie supérieure du treuil; 35 - la figure 7 est une vue en coupe suivant VTI-VII de la figure 6; - la figure 8 est une vue fragmentaire en coupe axiale d'une autre variante de la partie supérieure du treuil; - la figure 9 est une vue en coupe suivant IX-H de la 40 figure 8 ; 71 4Ô327 3 2116391 - la figure 10 est une vue fragmentaire en coupe axiale d'encore une autre variante de la partie supérieure du treuil; - la figure 11 est une vue en coupe suivant ZI-XI de la figure 10; 5 - la figure 12 est une vue fragmentaire en coupe axia le d'une dernière variante de la partie supérieure du treuil; - la figure 13 est une vue en coupe suivant XIII-XIII de la figure 12. Comme on le voit à la figure 1, tui tambour de treuil 10 6 peut être mis en rotation par une manivelle 4. lorsque le treuil estàctionné avec sa première vitesse embrayée il y a en-traîneii.eni direct entre la manivelle d'actionnement 4 et le tambour 6. Un axe central d'entraînement 5 est embrayé au "tambour 8 par l'intermédiaire de cliquets 2 qui sont fixés à l'axe princi-15 pal d'entraînement et coopèrent avec une piste à rochet interne 6 solidaire du tambour. Les cliquets 2 et la piste 5 vont verrouiller le tambour à l'axe 5 lorsqu'on tourne la manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre. Le système de démultiplication pour la deuxième vites-20 se comporte un pignon 10 accouplé à l'axe 5 par des cliquets 12 et des dents 13» Le pignon 10 engrène avec un pignon intermédiaire 11 qui engrène à son tour avec un engrenage interne 16 du tambour. Le système de démultiplication pour la troisième vi-25 tesse comporte un pignon 9 solidaire de l'axe 5. Le pignon 9 engrène avec un pignon 14 accouplé, par un système à rochet 17, à un pignon 15 qui entraîne à son tour l'engrenage interne 16 à travers le pignorjintermédiair e commun 11. Pour actionner le treuil avec la première vitesse em-30 brayée on fait tourner l'anneau 1 d'actionnement des cliquets dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à la position représentée qui permet aux cliquets 2 d'embrayer avec la piste à rochet 6. Lorsqu'on fait tourner la manivelle 4 dans le sens des aiguilles d'une montre le tambour 8 est verrouillé à l'axe 5 35 et le tambour tourne ainsi à la même vitesse que la manivelle. Les systèmes à rochet entre l'axe 5 et le pignon 11 et entre les pignons 14 et 15 sont en phase et tournent dans leur sens libres et donc la rotation du tambour est commandée par l'embrayage des cliquets 2 et de la piste 6 qui verrouille le tambour à l'axe 40 principal. 71 40327 2ÎÎ639J Pour actionner le treuil avec la deuxième vitesse embrayée on inverse le sens de rotation de la manivelle 4 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Les cliquets 2 et la piste 6 libèrent alors le tambour de l'axe principal tandis que 5 les cliquets 12 et les dents 13 embrayent le pignon 10 avec l'axe principal qui à son tour entraîne le tambour grâce au pignon intermédiaire 11 et à l'engrenage interne 16. Le tambour continue donc à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre mais à une vitesse inférieure à celle de la manivelle. 10 Pendant que le treuil est actionné à la deuxième vi tesse l'anneau 1 d'actionnement des cliquets subit une rotation partielle dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ce qui rétracte les cliquets 2 et les éloigne de la piste à rochet 6 du tambour. "15 Pour actionner le treuil avec la troisième vitesse la manivelle 4 est de nouveau inversée pour tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Les cliquets 12 et les dents 13 débrayent le pignon 10 de l'axe 5 et, puisque les cliquets 2 ont été préalablement rétractés, le système à rochet 17 accouple le pignon 20 14 au pignon 15 et le tambour est alors entraîné à travers les pignons 9, 14, 15 et le pignon intermédiaire commun 11 engrène avec l'engrenage interne 16. Le tambour continue donc à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre mais à une vitesse encore plus lente par rapport à la manivelle. 25 Lorsque le tambour n'est pas entraîné, il est empêché de tourner en arrière dans le sens inverse des aiguilles d'une montre par deux quelconques des trois systèmes àrochet entraînés en sens inverse l'un de l'autre. La figure 5 est semblable à la figure 1, mais montre 30 un perfectionnement au treuil de cette réalisation. Des nombres de référence identiques ont été employés aux figures 1 et 5 pour désigner les parties équivalentes. On constatera que l4entraînement entre le tambour 8 et le pignon 11 est maintenant transmis à travers un dispositif à roue-libre 21 et un pignon 22 embraya-35 ble avec une piste 23 nettement au-dessus de la base du tambour 8. A la partie supérieure du treuil l'anneau nervuré 1 d'actionnement des cliquets est remplacé par un disque à rebord 24 d'actionnement. On constatera que le temps nécessaire pour changer de vitesse ptmr les deux changements de vitesse du cycle sera li-40 mité à l'arrêt momentané requis pour changer le sens de rotation 71 40327 5 2116391 de la manivelle, puisqu'un débrayage manuel de l'embrayage direct d'entraînement de la première vitesse peut être effectué pendant Le babinage "à la deuxième vitesse. Un autre avantage de ce système réside dans le fait que l'embrayage d'entraînement à 5 sens unique débrayable manuellement entre la manivelle et le tambour permet au tambour de tourner en roue libre prendant 1* opération de dévidage sans désengagement de l'embrayage ni emballement de la manivelle. La figure 6 montre une variante de l'invention dans 10 laquelle l'entraînement direct entre l'axe et le tambour s'effectue par l'embrayage à'friction de galets à cames 27. Dans une autre variante représentée aux figures 8 et 9, les cliquets 2 sont articulés sur le tambour 8 et sur l'axe 5 sont prévues des dentures équivalentes à la piste 6 du pre-15 mier mode de réalisation. Encore une autre variante est représentée aux figures 10 et 11 dans laquelle la manivelle 4 possède un bossage 28 et où il y a un plongeur 29 qui peut être poussé vers le bas à travers le bossage pour embrayer des organes coudés 31 et 32 avec 20 des dentures 33 disposées à l'intérieur du tambour 8. Les bras 31 et 32 sont sollicités vers l'extérieur de manière à s'engager dans les dentures 33 grâce à des ressorts 34, et ils peuvent être rétractés hors de ces dentures lorsque la pointe 35 du plongeur est amenée entre eux. La figure 11 montre le plongeur dans 25 une position intermédiaire où il est sur le point de retirer les bras de l'embrayage. Une gorge 36 est prévue juste au-dessus de la pointe du plongeur pour retenir les bras 31 et 32 dans leur position rétractée. Encore une autre forme de réalisation du mécanisme de 30 débrayage est représentée aux figures 12 et 13, dans laquelle un bouton tournant 38 est prévu sur le bossage de la manivelle 4, ce bouton faisant tourner une came 39 qui retire les bras 31 et 32 des dentures 33 d'une façon analogue à celle décrite à propos des figures 10 et 11. 71 40327 6 2116391 REVENDICATIONS 1 - Treuil d'écoute à plusieurs vitesses actionnables a la main, possédant un entraînement direct et deux rapports de démultiplication, et comportant un tambour, un axe d'entraînement 5 et une manivelle susceptible d'entraîner le tambour par l'intermédiaire de l'axe d'entraînement au moyen de deux trains d'engrenages, dont l'un possède un nombre impair et l'autre un nombre pair d'éléments dentés, caractérisé en ce que les trains d'engrenage sont connectés à l'axe d'entraînement par des moyens d'en- 10 traînement à sens unique, une disposition à entraînement direct étant prévue comportant des moyens d'entraînement à sens unique débrayables manuellement entre l'axe (5) et le tambour (8) et grâce auxquels la manivelle (4) peut être embrayée pour entraîner directement le tambour (8) dans l'un des sens de rotation. 15 2 - Treuil d'écoute suivant la revendication 1 carac térisé en ce que les moyens d'entraînement à sens unique débrayables manuellement entre l'axe (5) et le tambour (8)sont constitués par uiie liaison mécanique (2). 3 - Treuil d'écoute suivant la revendication 1 carac- 20 térisé en ce que les moyens d'entraînement à sens unique débrayables manuellement entre l'axe (5) et le tambour (8) sont assurés par un embrayage à friction (27). 4 - Treuil découte suivant l'une des revendications 2 et 3 caractérisé en ce que les moyens d'entraînement à sens unique 25 débrayables manuellement sont susceptibles d'être actionnés par des moyens (1) extérieurs à l'axe (5). 5 - Treuil d'écoute suivant la revendication 4 caractérisé en ce que les moyens débrayables manuellement comprennent des cliquets rétractables (2) fixés à l'axe (5), et débrayables 30 grâce à un organe (1) pouvant tourner sur l'axe (5). 6 - Treuil d'écoute suivant la revendication 4 caractérisé en ce que les moyens débrayables manuellement comprennent des cliquets (2) fixés au tambour (8) et débrayables d'une piste fixée à 1'axe (5). 35 7 - Treuil d'écoute suivant l'une des revendications 2 et 3 caractérisé en ce que les moyens d'entraînement à sens unique débrayables manuellement sont susceptibles d'être actionnés par des moyens (29) (39) situés partiellement à l'intérieur de l'axe. 40 8 - Treuil d'écoute suivant la revendication 7 carac 71 40327 7 2116391 térisé en ce que les moyens débrayables manuellement (31, 32) sont actionnés par un arbre (38) traversant l'axe et susecptible de rétracter des cliquets fixés à l'axe par rotation (39) de cet arbre. 9 - Treuil d'écoute suivant la revendication 7 caractérisé en ce que les moyens débrayables manuellement (31, 32) sont actionnés par une tige-poussoir (29) traversant l'axe et susceptible de rétracter les moyens débrayables manuellement.