Brevet FR2134635A1 — publié le 19721208

- 1 - 2134635 l'invention concerne un culbuteur pour laminées comportant des supports de rouleaux culbuteurs qui sont mobiles l'un par rapport à l'autre en ligne droite et dont le guidage est pivotable autour d'un axe monté dans le bâti du culbuteur. Comme 5 l'axe culbuteur est généralement prévu en-dessous du niveau des rouleaux d'amenée pour des raisons de construction, on doit éviter qu'un des rouleaux culbuteurs passe en-dessous'du niveau des rouleaux d'amenée pendant le culbutage. A cet effet on a jusqu'à présent prévu une commande spéciale pour lever et 10 baisser la tête du culbuteur. les complications de construction pour une telle commande sont assez conséquentes et l'objet de l'invention est de simplifier cette commande, la solution du problème est de prévoir, depuis la commande de la rotation du guidage commun en 15 ligne droite des supports de rouleaux culbuteurs, une commande pour lever le bâti du culbuteur depuis le niveau correspondant à la position horizontale moyenne du guidage en ligne droite. Cette solution est de préférence appliquée à un culbuteur dont le bâti est pourvu de roues et qui est donc 20 mobile. Dans ce cas l'invention prévoit que les roues sont montées sur des biellettes oscillantes qui sont logées dans le bâti et qui sont commandées en dérivation des mouvements pivotants du guidage en ligne droite des supports de rouleaux culbuteurs. 25 A ce sujet il faut noter qu'une commande dérivant du mouvement pivotant d'un support de rouleaux culbuteurs et déplaçant les laminées transversalement, est connue (Brevet RFA No. 1 101 329). Dans ce brevet il n'est cependant prévu, ni une commande spéciale pour lever et baisser le culbuteur, 30 ni une telle commande pour le déplacement latéral de celui-ci, de sorte que le problème posé dans la présente invention n'y est pas touché. Concernant la réalisation concrète de la commande dérivée pour lever et baisser le culbuteur, leur protection est 35 revendiquée dans les revendications 3 et 4. D'après ces revendications une connection à bielle est prévue pour la transformation de la rotation du guidage en ligne droite en une rotation des biellettes supportant les roues, le bâti du culbuteur - puisque les roues sont supportées sur leurs rails - étant 4-0 déplacé vers le haut ou vers le bas grâce à une rotation 72 15168 - a - 2134635 effective des biellettes. La connection à "bielle est de préférence réalisée par un cylindre hydraulique dont la bielle est manoeuvrable depuis une position hydrauliquement bloquée pour faire descendre momentanément le bâti et les rouleaux culbuteurs en-dessous du niveau des rouleaux d'amenée. Les rails supportant les roues sont placés en dehors du gabarit transversal du bâti afin de ne pas limiter le déplacement vers le bas de celui-ci. La position de bloquage de la bielle du cylindre hydraulique est de préférence une position de butée intérieure du piston dont le liquide de pression est normalement retenu par une vanne. Les figures montrent un mode de réalisation d'un culbuteur selon l'invention. La figure 1 est une coupe longitudinale faite transversalement aux laminées à culbuter, respectivement selon la ligne I-I de la figure 2. La figure 2 est une coupe transversale selon la ligne II-II de la figure 1. Les rouleaux culbuteurs 1, 2 qui sont dans une position verticale dans les deux figures, sont chacun fixés sur un support de rouleaux 4, 6 en forme de traineau et motiles sur un guidage commun en ligne droite 8. Le guidage en ligne droite 8 a la forme d'un toit en coupe transversale (visible sur la figure 2) avec un dévidement intérieur en forme de croix dans lequel les supports de rouleaux 4-, 6, également en forme de croix, s'introduisent depuis le bas avec une pièce de guidage en forme de croix 6a. Les pièces de guidage sont donc complètement protégées contre les battitures tombant des laminées, ceci d'autant plus que le guidage en ligne droite 8 est inséré dans une traverse pivotante 9 qui protège le guidage 8 aussi loin que le permet la zone de déplacement transversal des rouleaux culbuteurs 1, 2. Les supports de rouleaux culbuteurs 4, 6, sont perforés et sont munis chacun d'un cylindre hydraulique 10, 11, qui sont fixés en 10a et lia au guidage en ligne droite 8. Ces cylindres permettant un déplacement sélectif des rouleaux culbuteurs et ils sont de même complètement protégés contre les battitures. L'axe culbuteur autour duquel le guidage en ligne droite 8 est pivoté est matérialisé par deux pivots 12, 14 72 15168 2134635 fixés sur les deux côtés de la traverse 9 et dont les paliers se trouvent dans le bâti 16 du culbuteur. Ainsi toutes les pièces décrites jusqu'à présent sont supportées par le bâti du culbuteur par l'intermédiaire des pivots 12, 14. la commande 5 pour la rotation du guidage en ligne droite 8 respectivement des rouleaux culbuteurs 1, 2 est formée par une crémaillère 18 fixée dans le bâti 16 du culbuteur en-dessous de l'un des pivots 14. Cette crémaillère engrène dans une denture du pivot 14. Depuis cette commande pour la rotation du guidage en }0 ligne droite 8 respectivement de la traverse 9 une commande pour le levage du guidage en ligne droite 8 est dérivée lorsque le guidage en ligne droite est pivoté de 90° dans un sens ou dans 1 feutre depuis la position moyenne horizontale représentée sur les figures. 15 A cet effet des axes 20, 21 sont logés d'une manière pivotante dans les oreilles 16a prévues en bas du bâti 16 du culbuteur et des paires de biellettes oscillantes 22, 24, plus ou moins horizontales sont fixées sur ces axes 20, 21. Aux extrémités de ces biellettes sont fixées des paires de 20 roues 26, 28. Au moins une de ces biellettes - et dans la figure 2 la biellette 24 portant la paire de roues 28 - est réalisée sous la forme d'un levier à deux bras, le bras 30 étant opposé à la biellette 24. Ce bras 30 possède à son extrémité libre une articulation 31 à laquelle est fixée la 25 bielle 32 - ou un cylindre hydraulique pouvant être bloqué, selon la figure 1 - qui est reliée d'une manière articulée à un pivot 34. Lors de la rotation du guidage en ligne droite 8 ce pivot 34 se déplace sur un arc de cercle 35 car il est fixé à la traverse pivotante 9 qui suit tous les mouvements de 30 rotation du guidage 8. Dans la position moyenne horizontale (voir figures) du guidage 8, le pivot 34 se trouve au point mort bas de l'arc de cercle figuré en pointillé. Dans cette position du pivot les biellettes 22, 24 et le bras de levier 30 sont dans une position à peu près horizontale, c'est-à-dire 35 parallèle aux rails 29 des roues 26, 28. Jusqu'à présent le système n'est en équilibre que par rapport à l'axe 21. Il est cependant nécessaire qu'un moment agisse ausé. depuis l'axe 20 sur la biellette 22 afin d'agiter tua abaissement de cet axe 20 et par là un renversement du eul-40 buteur par rapport à la paire de roues 26. C'est pour cette 72 15168 - 4 - 2134635 raison que les axes 20, 21 sont reliés entre eux de façon à provoquer une rotation opposée des deux axes. Dans la figure 1 ceci est réalisé par deux manivelles 36, 38 opposées à 180° et fixées sur les deux axes, et par une bielle 4-0 réunissant les deux manivelles. Sur la figure 1 les manivelles et la bielle 40 ne sont représentées que d'une manière schématique et ces pièces ne sont pas représentées sur la figure 2. Le mode de fonctionnement du culbuteur est le suivant Lorsque par exemple une billette doit être tournée de 90° dans le sens contraire des aiguilles d'une montre par les rouleaux culbuteurs 1, 2, on déplace seulement le rouleau 2 en faisant rentrer la bielle du cylindre 11. Ce mouvement permet l'introduction de la billette entre les deux rouleaux culbuteurs 1, 2. Le rouleau 2 a à ce moment pour tâche de coincer la billette tandisque le rouleau 1 détermine la rotation du culbuteur lorsque la crémaillère 18 est mise en mouvement et par là fait tourner de 90° la traverse 9 avec le guidage en ligne droite 8. Puisque le centre de l'axe formée par les pivots 12, 14 se trouve en-dessous du niveau des rouleaux d'amenée 42, il faut soulever plus particulièrement le rouleau 1 lors de la rotation du culbuteur afin que la ligne de contact du rouleau avec la billette ne passe pas en-dessous du niveau des rouleaux d'amenée 42. Le levage du culbuteur se fait automatiquement en dérivation de la rotation du guidage en ligne droite 8 car le pivot 34 qui est fixé à la traverse 9 et qui se trouve à une certaine distance de l'axe 12, 14, se déplace depuis le point mort bas jusqu'à la position 34' de l'arc de cercle figuré en pointillé sur la figure 1. En même temps la bielle 32 entraine le levier à deux bras 30, 24 et provoque une rotation du levier autour de l'axe des roues 28, axe qui ne peut se déplacer verticalement. Selon le rapport des bras de levier le centre de l'axe 21 est ainsi déplacé vers 21' et le bâti 16 du culbuteur est soulevé. La rotation de l'axe 21 qui résulte du mouvement du levier 30, 24 est transmise à l'autre axe 20 par l'intermédiaire des pièces 38, 40, 36 et dans le sens contraire. L'axe 20 est ainsi forcé de se déplacer vers le haut en 20'. Donc, lorsque les axes 20, 21 sont soulevés pendant la rotation du guidage 8, vers les positions 20' et 21', le bâti 16 du culbuteur et toutes les parties qui en font partie 72 15168 2134635 sont soulevées. Si la bielle 32 est remplacée par -un cylindre hydraulique, sa tige de piston doit pouvoir être bloquée dans sa position de butée intérieure en retenant le liquide de pression par une vanne. Le cylindre et sa tige de piston forment ainsi une connection rigide. Lorsqu'on débloque le cylindre hydraulique en ouvrant la vanne, le poids du culbuteur agit sur les biellettes 22, 24 par l'intermédiaire des axes 20, 21 qui ne s'opposent plus à un mouvement pivotant, de sorte que le culbuteur et les rouleaux culbuteurs 1, 2 peuvent descendre 0usqu'en-dessous du niveau des rouleaux d'amenée 42 pour autant que la course du cylindre 32 le permet ou jusqu'au rebloquage du cylindre hydraulique. Pour replacer ensuite le culbuteur dans la position de la figure 1, le piston du cylindre 32 est mis sous pression dans le sens d'une rentrée de sa tige de piston. 72 15168 2134635 Revendic ations 1. Culbuteur rotatif pour laminées comportant des supports de rouleaux culbuteurs mobiles en ligne droite dont le guidage commun pour une rotation d'environ 180° est logé d'une 5 manière pivotante autour d'un axe se trouvant dans le bâti du culbuteur, caractérisé en ce qu'une commande pour soulever le bâti (16) du culbuteur est dérivée de la commande de la rotation du guidage commun en ligne droite (8) des supports de rouleaux culbuteurs (4, 6). 10 2. Culbuteur dont le bâti est pourvu de roues et selon la revendication 1, caractérisé en ce que les roues (26, 28) sont fixées à des biellettes (22, 24) logées dans le bâti (16) du culbuteur et que ces biellettes (22, 24) sont commandées d'une manière pivotante en dérivation des mouvements pivotant 15 du guidage en ligne droite (8). 3. Culbuteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que les biellettes (22, 24) sont en position opposée par paires et sont fixées sur deux axes (20, 21) de rotation qui sont logés dans le bâti (16) du culbuteur et qui sont reliés entre 20 eux de façon à provoquer des rotations opposées des deux axes et qu'au moins une biellette (24) est prévue sous la forme d'un levier à deux bras (30, 24) dont le bras (30) opposé à la biellette (24) est relié par une bielle (32) à un pivot (34-) qui se déplace sur un arc de cercle pendant la rotation du 25 guidage en ligne droite (8), le levier à deux bras (30, 24) ayant une position horizontale lorsque le pivot (34) se trouve à son point mort bas. 4. Culbuteur selon les revendications 2 et 3» caractérisé en ce que la connection entre les axes (20, 21) qui 30 portent les biellettes (22, 24) se compose de deux manivelles (36, 38) opposées à 180° et d'une tige (40) reliant les pivots des manivelles entre eux. 5. Culbuteur selon la revendication 3, caractérisé en ce que la bielle (32) est remplacés par un cylindre hydraulique 35 dont la tige de piston est manoeuvrable depuis une position hydrauliquement bloquée pour abaisser provisoirement le bâti (16) et les rouleaux culbuteurs (1, 2) en-dessous du niveau des rouleaux d'amenée (42) et que les rails (29) supportant les roues (26, 28) se trouvent en dehors du gabarit transversal du 40 bâti du culbuteur.