Brevet FR2137809A1 — publié le 19721229

La présente invention se rapporte aux moules, et elle concerne plus particulièrement des moules portant une ma trie© pour le moulage de la bande de roulement d'un pneumatique. La bande de roulement d'un pneumatique porte 5 habituellement un motif de gorges et/ou de fentes pour augmenter la capaeité de drainage de l'eau du pneumatique et, par suite, son adhérence à l'état mouillé. Il est fréquent de prévoir, dans une bande de roulement de pneumatique, des fentes qui sont totalement entourées de caoutchouc à une extrémité ou aux deux 10 extrémités et, à l'état de contrainte, ces extrémités des fentes étroites sont des points de concentration de la contrainte et sont fréquemment l'origine de craquelures dans la bande âe roulement. Selon la présente invention, un moule destiné 15- au moulage de la bande de roulement d'un pneumatique comprend une matriee comportant des lames de couteau pour mouler des fentes dans la bande de roulement, les extrémités libres desdites lames de couteau étant enfermées dans un manchon à section transversale extérieure eourbe, de sorte que lesdites extrémités libres 20 des lames de couteau sont efficacement agrandies. La présente invention concerne aussi un procédé de production du moule décrit ci-dessus, qui consiste à former une fente et un trou dans la surface de moulage de la bande de roulement dudit moule et à aicrer une lame de couteau 25 dans ladite fente et un manchon dans ledit trou, la fente débouchant dans le trou de sorte que, lorsque la lame de couteau et le manchon sont ancrés dans ladite surface, le manchon de section transversale extérieure courbe embrasse l'extrémité de ladite lame en 1' agrandissant efficacement. 30 L'invention comprend aussi un pneumatique dont la bande de roulement a été moulée dans un moule comme décrit ci-dessus. De préférence, la matrice de moulage de la bande de roulement comprend, aussi des nervures pour mouler des 35 gorges dans la bapde de roulement du pneumatique. Une extrémité de certaines ou de toutes les lames de couteau peut être ancrée dans une telle nervure, les extrémités opposées des lames de couteau, c'est-à-dire leurs extrémités libres étant alors agrandies par un manchon. 40 Les lames de couteau et les manchons sont 72 16991 2 2137809 généralement en un métal (y compris les alliages métalliques), et les manchons métalliques peuvent avantageusement être des chevilles roulées. De préférence également, l'extrémité du 5 manchon qui n'est pas ancrée dans la surface du moule est fermée par exemple par pressage, afin d'éviter l'entrée de caoutchouc dans le manchon pendant le moulage d'une bande de roulement de pneumatique. La lame de couteau et le manchon peuvent 10 être insérés séparément dans la fente et le trou pour y être ancrés, mais ils sont de préférence assemblés entre eux avant insertion dans ladite fente et ledit trou. La présente invention élimine toute nécessité de meulage et/ou de regarnissage de la lame de couteau et de 15 la chemise, lesquelles opérations sont nécessaires si, par exemple, on tente de produire le même résultat en roulant les extrémités des lames de couteau. L'ensemble des lames de couteau-manchon selon l'invention produit, dans la bande de roulement moulée, une 20 fente étroite dont l'extrémité est agrandie suivant un petit trou arrondi de sorte que la concentration de la contrainte à l'extrémité de la fente est réduite et que l'on évite pratiquement les craquelures de la bande de roulement à l'extrémité des fentes. 25 Les figures du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 est une coupe transversale d'une surface de moulage de bande de roulement, dans laquelle 30 est placée une lame de couteau selon l'invention. La figure 2 est une vue en plan d'une lame de couteau comportant des manchons situés à chacune de ses extrémités libres, selon l'invention. La figure 3 est une vue en perspective d'un 35 manchon selon l'invention. Comme représenté sur la figure 1, la surface de moulage de .bande de roulement d'un moule 1 présente, ancrée dans cette surface, une lame de couteau 2 et des chevilles roulées 3 et ^ (voir figure 3) qui embrassent les extrémités 40 5 et 6 de la lame de couteau (voir figure 2) , en agrandissant cop^ 72 16991 3 2137809 efficacement le rayon de cette lame, de sorte que les extrémités de la fente moulée par la suite par la lame de couteau seront agrandies en un profil régulièrement arrondi. Comme indiqué par des lignes en tirets sur 5 la figure 1, la lame de couteau 2 est ancrée dans une fente 7 du m.o\ile 1, laquelle fente débouche dans des trous 8 et 9 dans lesquels les chevilles roulées 3 et 4 sont ancrées. COÏ^ 72 169.91 4 2137809 REVENDICATIONS .1,-? Moule destiné au moulage de la feand@--.-de roulement d'un pneumatique, comprenant une matrice comportant des lames de couteau pour mouler des fentes dans la bande de roulement carae-5 térisé en ce que les extrémités libres desdites lames de couteau sont enfermées dans un manchon à section transversale extérieure courbe, de sorte que lesdites extrémités libres des lames de couteau sont efficacement agrandies. 2. - Moule selon la revendication 1> dans 10 lequel la matrice comporte des nervures pour mouler des gorgés dans la bande de roulement du pneumatique, caractérisé en ce qu'au moins certaines desdites lames de couteau ont une extrémité ancrée dans l'une des nervures, les extrémités libres desdites lames étant agrandies par un manchon. 15 3.- Moule selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les lames de couteau et les manchons sont en un métal ou en un alliage métallique, caractérisé en ce que les manchons en métal ou en alliage métallique sont des chevilles roulées. 4.- Moule selon l'une quelconque des 20 revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'extrémité du manchon qui n'est pas ancrée dans la surface du moule est fermée, en empêchant ainsi pratiquement l'entrée du caoutchouc dans le manchon pendant le moulage de la bande de roulement du pneumatique. 25 5.- Procédé de production d'un moule selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste à former une fente et ion trou dans: la surface de moulage de la bande de roulement dudit moule et à ancrer une lame de couteau dans ladite fente et un manchon dans ledit trou, la fente débouchant 30 dans le trou de sorte que, lorsque la lame de couteau et le manchon sont ancrés dans ladite surface, le manchon de section transversale extérieure courbe embrasse l'extrémité de ladite lame en l'agrandissant efficacement. 6.- Procédé selon la revendication 5* eompre-35 nant l'étape consistant à former des nervures sur la matrice de moulage de la bande de roulement pour mouler des gorges dans la bande de roulement du pneumatique, caractérisé en ce qu'il consiste à ancrer une extrémité d'au moins certaines desdites lames de couteau dans une nervure et à prévoir un manchon sur 40 l'extrémité libre de chaque lame. 7.- Procédé selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que la lame de couteau et le manchon sont insérés 72 16991 5 2137809 séparément dans la fente et dans le trou, respectivement, pour y être ancrés. 8.- Procédé selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que la lame de couteau et le manchon sont 5 assemblés entre eux avant insertion de l'ensemble dans ladite fente et ledit trou. 9.- Pneumatique, caractérisé en ce que sa bande de roulement a été moulée dans un moule tel que spécifié dans l'une quelconque des revendications 1 à 4.