Brevet FR2135399A1 — publié le 19721222

La présente invention concerne une nouvelle association de matériaux, utilisable pour la constitution de cabines insonorisées. I1 est très souhaitable de pouvoir disposer de cabines résistantes mécaniquement et parfaitement insonorisées. On a déjà proposé pour la réalisation de telles cabines l'emploi de matériaux-simples ou complexes mais actuellement aucun ne donne entière satisfaction. L'invention concerne une nouvelle association de matériaux qui présente simultanément ùne résistance mécanique remarquable et des propriétés dtisolation phonique inattendues par rapport à ce qui est connu pour chacun des matériaux utilisés dans ladite association; l'invention concerne également un procédé de construction de cabines à l'aide de ladite association nouvelle de matériaux. L'association de matériaux selon l'invention comporte successivement - une tôle d'épaisseur comprise entre 0,5 et 3 mm, - un matériau antivibratoire d'épaisseur comprise entre 1 et 4 mm, - une laine de-verre dont l'épaisseur est comprise entre environ 30 et 60 mm, - une plaque de fibrociment appuyée directement sur ladite laine de verre mais isolée, si nécessaire, par rapport à la tôle ou aux matériaux mécaniquement résistant liés à cette tôle; ladite plaque de fibrociment a une épaisseur comprise entre 8 et 12 mm, - de la laine de verre, d'épaisseur environ 30 mm, rigide, - une plaque de particules agglomérées, particules de bois ou de sciure, rigide et d'épaisseur comprise entre 20 et 30 mm. Cette combinaison de matériau peut présenter des propriétés mécaniques remarquables qui lui sont conférées d'une part vers l'extérieur par la tôle et, éventuellement, par des éléments de renforcement métalliques liés à cette tôle, remplis eux-mêmes de laine de verre, et qui sont noyés dans la laine de verre adjacents au matériau antivibratoire, et d'autre part, vers l'intérieur, par les plaques de particules agglomérées. Du point de vue de l'isolation phoniquesune telle combinaison conduit, de par le choix des matériaux qui la compose et par les épaisseurs respectives desdits matériaux, a des résultats surprenants. C'est ainsi que l'on a pu montrer qu'une cloison réalisée avec ce matériau composite, cloison dont l'épaisseur totale était de 11,5 mm et qui avait un poids de 49,5 kg/m2, avait une isolation phonique nette et normalisée supérieure à celle d'un mur de parpaings de 200 mm d'épaisseur et pesant 460 kg/m2. Un tel résultat a surpris les-"hommes de l'art" qui l'ont constaté; on doit d'ailleurs noter que Ilisolation phonique procurée par ledit matériau composite est tellement élevée q-u'elle-n'a pu être mesurée convenablement, pour toutes les fréquencesj avec-i'inatalîation standard utilisée. Il convient cependant de préciser que la mise en oeuvre de l'association des matériaux qui fait l'objet de l'invention ne doit pas etre quelconque. On sait en effet que très souvent les vibrations acoustiques sont propagées, à travers les panneaux isolants utilisés, par les éléments solides qui servent à l'assemblage des divers constituants desdits panneaux isolants. L'invention concerne donc également un procédé pour la réalisation de cabines insonores par utilisation de l'association des matériaux selon 1 'invention Ce procédé est caractérisé en ce que l'on assure dans tous les cas une indépendance (c'est-à-dire une absence de liaison par éléments solides rigides) complète entre les "matériaux extérieurs" et les "matériaux intérieurs't de l'association selon l'invention.Les matériaux extérieurs sont successivement la tôle métallique, le matériau antivibratoire et la première épaisseur de laine de verre; les matériaux intérieurs sont formés par le fibrociment, la laine de verre rigide et les particules agglomérées Pour assurer, selon l'invention,l'indépendance totale entre ces deux parties de l'association et une insonorisation phonique maximale on réalise les deux conditions suivantes - on interpose entre les matériaux extérieurs rigides et la plaque de fibrociment qui forme la partie externe de l'ensemble des "matériaux intérieurs" des joints antivibratiles, - lesdits joints antivibratiles sont écrasés à au moins 10 % de leur pouvoir élastique gracie à la pression de l'ensemble des "matériaux intérieurs" sur lesdits joints, cette pression étant provoquée par une mise en place convenable dite "tête-bêche" des panneaux des matériaux formant l'ensemble des "matériaux intérieurs". On appelle par définition une mise en place "tête-bêche" desdits matériaux le fait que les panneaux supérieurs et inférieurs sont, à chacune des couches de matériaux formant l'ensemble des "matériaux intérieurs", appliqués contre l'élément qui leur est immédiatement extérieur par inser tion d force des panneaux latéraux formant la cabine. Cette insertion à force évite d'avoir à unir entre eux, d'une manière quelconque, les divers panneaux et évite~également d'avoir à réunir par des pièces solides les panneaux formant l'ensemble intérieur avec les éléments formant l'ensemble extérieur de l'association selon l'invention. Un tel montage implique que le panneau de fibrociment puisse, par l'intermédiaire du matériau antivibratile prévu, être appliqué fortement contre la partie formant l'ensemble des "matériaux extérieurs". Comme la partie interne de cet ensemble est constituée de laine de verre, il est donc utile qu'il y ait, de place en place, des éléments solides liés rigidement à la tôle, et qui soient susceptibles de constituer des surfaces d'appui pour les panneaux de fibrociment.- Ces éléments sont quelconques; ils peuvent être utilisés pour renforcer les propriétés mécaniques de l'ensemble; dans le cas où ils ont une forme creuse > ilssont remplis de laine ou roche minérale. La figure unique ci-jointe montre une coupe en élévation d'une partie d'une cabine insonore réalisée selon l'invention. Sur cette figure, on voit simultanément la position de matériaux et leur agencement. A l'extérieur de la cabine voit, en 1, la tale d'épaisseur comprise entre 0,5 et 3 mm; collé contre cette tôle,il y a un matériau antivibratoire 2. Liés de façon rigide à la tôle,on-a représenté en 3 des éléments de renforcement qui sont ici des profilés métalliques creux à section droite rectangulaire. Entre ces éléments de renforcement,on on a un rembourrage de laine de verre 4; puisque dans le cas de figure les éléments de renforcement sont des profilés creux, ceux-ci sont également remplis de laine de roche 5. Sur la face intérieure des éléments de renforcement, on a collé des joints antivibratiles 6 qui sont écrasés à 10 ou 20 % environ, entre ces éléments de renforcement et les plaques rigides qui forment le complexe de matériaux intérieurs de la cabine. Ce complexe de matériaux intérieurs comporte - des plaques de fibrociment 7, 8 et 9 - des plaques de laine de verre rigide 10, 11 et 12 des plaques de particules agglomérées 13, 14 et 15. Le montage des plaques des matériaux intérieurs s'effectue de la façon suivante On met en place la plaque supérieure et la plaque inférieure d'un matériau donné, par exemple les plaques 8 et 9 de fibrociment ; puis on coince ces plaques contre les joints antivibratiles par insertion despLaques verticales telles que 7. Cette opération est répétée pour chacun des "matériaux intérieurs". REVENDICATIONS 1 - Association nouvelle de matériaux en vue de la réalisation de cabines flsenorisées, caractérisée en ce quelle comporte successivement - une tôle d'épaisseur comprise entre 0,5 à 3 mm, - un matériau antivibratoire d'épaisseur comprise entre 1 et 4 mini, - une laine de verre dont l'épaisseur est comprise entre 30 et 60 mm et qui remplit l'ensemble de l'espace disponible entre ledit matériau antivibratoire et la plaque de fibrociment ci-après, - une plaque de fibrociment non liée à la tale, et d'épaisseur comprise entre 8 et 12 mm, - une plaque de laine de verre rigide d'épaisseur 30 mm environ, - une plaque de particules agglomérées d'épaisseur comprise entre 20 et 30 mm. 2 - Association selon la revendication 1, caractérisée en ce que la t81e est rigidifiée gracie à l'emploi d'éléments de renforcement liés à ladite t81e et dont l'épaisseur est comprise entre environ 30 et 60 mini. 3 - Procédé pour la réalisation de cabines insonorisées utilisant l'association de matériaux selon la revendication 2, caractérisé en ce que - on interpose entre la surface des éléments de renforcement et la plaque de fibrociment un joint antivibratile qui sera partiellement écrasé, - les plaques de fibrociment, de laine de verre et de particules sont mises en place en "tEte-bêche", comme défini dans la description de l'invention, sans liens rigides entre elles ni avec les matériaux extérieurs de la cabine.