Brevet FR2110320A1 — publié le 19720602

L'invention concerne un procédé permettant l'ajustage précis de noyaux ferromagnétiques frittés destinés à des bobines ou à des transformateurs» Lorsque les formes et les dimensions de la surface du noyau 5 doivent répondre à des critères de fabrication très sévères, un tel ajustage est indispensable étant donné que le noyau se déforme fortement lors du frittage. De tels critères sont posés par exemple lorsqu'il s'agit de bobines dont le noyau doit avoir un entrefer déterminé de manière précise, et de noyaux destinés â des jeux de bobines de dévia-10 tion appelés anneaux de culasse qui doivent s'adapter de manière précise autour des bobines de déviation. Suivant un procédé connu (voir par exemple la demande de brevet français N- 7.022.274, déposée le 19 juin 1970 et intitulée "Jeu de bobines de déviation"), on fait en sorte que lors du frittage, l'épais-15 seur du matériau constituant le noyau soit trop grande, le noyau étant ensuite m-mlé jusqu'à acquérir la dimension requise. Cette façon de faire est assez coûteuse, surtout lorsque la surface à meuler est difficilement accessible et de forme compliquée. Le but de l'invention est d'indiquer un procédé suivant lequel 20 également des noyaux présentant une telle surface peuvent être ajustés rapidement et de manière peu coûteuse. Conformément â l'invention, on y parvient du fait qu'après frittage, et avant de réunir le noyau et l'enroulement de façon à former une bobine ou un transformateur, au moins une partie de la surface du noyau est munie d'un revêtement dans une matrice, 25 formé par un mélange d'un liant et d'une poudre ferromagnétique. Ce revêtement peut être moulé d'une manière connue par compression ou par injection dans la matrice. La surface finale de la partie revêtue du noyau est une reproduction exacte de la surface correspondante de la matrice. 30 Généralement, la perméabilité magnétique de la matière con stituant le revêtement est inférieure à celle du matériau fritté du noyau. Lorsqu'il s'agit de bobines présentant un entrefer dont la largeur doit être définie de manière précise, ladite différence de perméabilité signifie que 1'-épaisseur et la perméabilité de la matière de revêtement 35 doivent être prises en considération pour le calcul de la largeur de l'entrefer. Une couche de matière de revetement présentant une perméabilité yu et une épaisseur d. correspond à un entrefer dont la largeur est égale à d^u . Puisque la couche de revêtement doit compenser les tolérances de frittage et présente donc une épaisseur qui diffère de produit COPY 71 36105 2 2110320 à produit, il en résulte donc que la perméabilité de la matière de revêtement doit être aussi élevée que possible pour la reproductibilite" convenable des noyaux. D'un autre c6té, la quantité de liant ne peut pas être trop petite afin de ne pas entraver la possibilité d'un moulage par 5 injection de la matière de revêtement. On a pu constater qu'un compromis convenable s'obtient à l'aide d'une matière de revêtement dont la perméabilité est égale à 10 environ après le durcissement du liant. Des variations d'épaisseur de la matière de revêtement correspondent alors à des variations de largeur d'entrefer dix fois plus petites, ce aui est nm-_ 10 faitement acceptable pour les tolérances admissibles des noyaux fr±*+ On peut remarquer qu'une bobine entourée d'un corps moulé par injection appartient â l'état de la technique connue. Voir -par exemple le brevet suisse 228.763. Dans ce brevet toutefois, on préconise que 15 pour augmenter l'inductance, les spires de la bobine ayant été élaborées sur le noyau, sont noyées dans une matière moulée par injection, de sorte que l'on obtient un ensemble dont les constituants ne savent plus être désassemblés par la suite. Par conséquent, un tel procédé ne peut pas être mis en oeuvre pour façonner dans sa forme exacte un anneau de 20 culasse par exemple, ou pour élaborer un noyau de bobine à entrefer déterminé de façon précise. La description suivante, en regard des dessins annexés, le tout donné à titre d'exemple, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. 25 La fig. 1 est une coupe longitudinale d'une bobine cylindrique dont le noyau est fabriqué par la mise en oeuvre du procédé conforme â l'invention. La fig. 2 est une coupe longitudinale d'un jeu de bobines de déviation dont l'anneau de culasse n'a subit aucun traitement subséquem-30 ment au frittage. La fig. 3 est une coupe longitudinale d'un jeu de bobines de déviation dont l'anneau de culasse fritté a été ajusté ensuite suivant le procédé conforme â l'invention. Sur la fig. 1, la bobine comporte un enroulement cylindrique 1 35 à fils de connexion 4» les spires de l'enroulement étant situées sur un cylindre central 3 qui généralement est en matériau ferromagnétique. Dans le cas où le cylindre 3 est en matériau ferromagnétique fritté, sa face extérieure peut être ajustée sans grande difficulté* le cylindre étant par exemple meulé sans être placé entre des centres. De-ce fait, 40 le diamètre extérieur de l'enroulement 1 peut présenter de petits écarts 71 36105 3 2110320 latéraux. Un cylindre extérieur creux 5» en matériau ferromagnétique fritté, est placé coaxiale..ent au cylindre central 3» ces cylindres 3 et 5 formant le noyau Pour établir une liaison magnétique convenable entre le cylindre central 3 et le cylindre extérieur 5» chacun des fils de connexion 4 peut être immobilisé dans le cylindre central (creux) à l'aide d'un bouchon 9 constitué par la même matière que la couche T. A l'aide d'une plaque 10 formée également par la même matière, le bouchon 9 peut être associé au cylindre extérieur 5» L'élaboration de l'enroulement 1 sur le cylindre central 3 est facilitée lorsque la partie du bouchon 9» sortant du cylindre central, a une forme conique, de sorte que le diamètre du cylindre central 3 se raccorde progressivement à celui du fil de connexion 4. La fig. 2 rej.résente un jeu de bobines de déviation comportant une paire de bobines 11 en forme de selle, utilisée pour la déviation de trames. Afin de ne pas charger inutilement la figure, on n'a pas repré-35 senté la paire ie bobines de déviation de lignes, placée dans les bobines de déviation de trames. La paire de bobines 11 est entourée d'un anneau de culasse 13 en ferrite fritté, à surface intérieure en forme de pavillon qui après le frittage n'a subi aucun autre traitement. La figure permet de se rendre compte clairement qu'en direction axiale, un anneau 25 30 71 36105 4 2110320 de culasse 13' qui,lors du frittage,a subi un retrait qui ne dépasse que peu celui de l'anneau 13» occupe une position décalée latéralement par rapport à celui-ci. Cet inconvénient est inexistant pour l'anneau de culasse 15 5 représenté sur la fig. 3 et entourant un jeu de bobines identique à celui représenté sur la fig. 2. Dans une matrice, la face intérieure en forme de pavillon de l'anneau de culasse 15a été revêtue d'une couche 17 formée par la matière constituant la couche 7 sur la fig. 1. De ce fait, la face intérieure de l'anneau 15 se raccorde toujours de la même façon 10 à la fece extérieure - assez précisément reproductible - de la paire de bobines 11, de sorte que l'anneau 15 occupe toujours la même position axiale par rapport à cette paire de bobines 11. 71 36105 5 2110320 RIJVBNDICATIONS t 1. Procédé permettant l'ajustage précis de noyaux ferromagnétiques frittés destinés à des bobines ou â des transformateurs, caractérisé en ce qu'après frittage, et avant dé réunir le noyau et l'enroulement de 5 façon à former une bobine ou un transformateur, au moins une partie de 1b surface du noy?u est inunie d'un revêtement dans une matrice, formé par un mélange d'un liant et d'une poudre ferromagnétique. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en^ce que la perméabilité magnétique de la matière de revêtement est égale â 10 envi- 10 ron. 3. Noyau destiné à des bobines ou à des transformateurs caractérisé en ce qu'au moins une partie de la surface est ajustée par la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1 ou 2. 4. Noyau selon la revendication 3 et affectant la forme d'un cy-15 lindre extérieur creux entourant coaxialement un enroulement cylindrique, caractérisé en ce que la couche de matière de revêtement se situe sur la face intérieure du noyau et remplit au moins en partie l'entrefer entre le noyau et l'enroulement. 5. Noyau selon la revendication 3 et affectant la forme d'un 20 anneau de culasse à face intérieure en forme de pavillon, ce noyau appartenant à un jeu de bobines de déviation, caractérisé en ce que la couche de matière de revêtement se situe sur la face intérieure en forme de pavillon et masque en grande partie ses variations de forme et de dimensions qui se produisent lors du frittage.