Brevet FR2134198A1 — publié le 19721208

i 2134198 La présente invention, due à la collaboration de Monsieur Gérard MAURON, se rapporte aux toîts ouvrants qui équipent certains véhicules et en particulier certains véhicules automobiles. On sait que ces toîts ouvrants peuvent être soit à commande manuelle, soit à commande électrique et que dans le premier cas le panneau mobile est en général maintenu en position d'ouverture partielle ou totale par serrage de patins sur les glissières qui assurent le guidage latéral du panneau. Il en résulte un risque de glissement intempestif non négligeable, soit par suite d'une usure des patins, soit par insuffisance du blocage. Plus rarement, le panneau est immobilisé grâce à des mécanismes de verrouillage latéraux. On connaît, par ailleurs, des mécanismes de commande électrique qui comportent une vis longitudinale fixe en position par rapport au pavillon et qui peut être entraînée par un moteur électrique en rotation dans un écrou solidaire du panneau mobile. La manoeuvre du panneau, nécessaire en cas de panne par exemple pour ramener ce panneau en position de fermeture, est longue et fastidieuse car il faut alors tourner la vis manuellement, par exemple avec une clé à cliquet. Cette opération devient même irréalisable en pratique si, pour éviter de placer un réducteur entre le moteur et la vis on a prévu pour cette dernière et pour l'écrou un pas suffisamment fin. Il convient, également, de remarquer, et ceci résulte clairement de l'exposé ci-dessus, qu'aucun des dispositifs existant n'est conçu pour permettre l'adaptation aisée de l'un ou l'autre des deux types de commande, manuelle ou électrique,ce qui ne permet pas une standardisation poussée des pièces utilisées dans l'un et l'autre cas. Le but principal de l'invention est par conséquent de réaliser un toît ouvrant qui permette cette adaptation st qui, de plus, ne présente pas les divers inconvénients énoncés ci-dessus des dispositifs à commande manuelle et des dispositifs à commande électrique. Elle a pour objet un toît ouvrant pour véhicule, comprenant un panneau mobile monté coulissant sur une partie fixe du toît ou pavillon, des moyens d'actionnement permettant d'amener le panneau mobile dans une position quelconque déterminée, et un dispositif de verrouillage permettant de le bloquer dans cette position, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage comprend une tige crantée solidaire du pavillon et dont l'axe est parallèle à 71 14799 2 2134198 la direction de coulissement du panneau, deux mâchoires portées par le panneau mobile et pouvant se déplacer transversalement à ladite direction de coulissement, au moins un organe élastique de rappel tendant à maintenir ces mâchoires en prise sur la tige crantée et un mécanisme à commande manuelle pour écarter les mâchoires l'une de l'autre et les dégager de la tige. Suivant un mode de réalisation, et comme connu en soi, les moyens d'actionnement sont à commande manuelle et comprennent une simple poignée disposée à la partie avant du panneau mobile. De préférence, l'organe de commande du dispositif de verrouillage est incorporé à cette poignée. Dans un deuxième mode de réalisation, les moyens d'actionnement sont à commande électrique et comprennent un moteur qui entraîne en rotation la tige crantée qui est en l'occurrence filetée, les mâchoires de verrouillage comportant un filetage correspondant et constituant en position rapprochée un écrou qui coopère avec la tige filetée pour réaliser les déplacements du panneau mobile. Sans entrer dans les détails de construction, on voit néanmoins que le fait d'utiliser des mâchoires et une tige crantée comme organes de verrouillage permet d'utiliser ces mêmes éléments comme vis et écrou du dispositif d'actionnement à commande électrique, ce qui permet bien d'obtenir une adaptation aisée, soit à la commande manuelle soit à la commande électrique. D'autres caractéristiques et avantages de cette invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, faite en se référant au dessin annexé donné uniquement à titre d'exemple, et sur lequel : - la Fig. 1 est une vue en coupe longitudinale très schématique d'un toît ouvrant suivant l'invention ; - la Fig. 2 est une vue en coupe transversale également schématique, suivant la ligne 2-2 de la Fig. 1 ; - la Fig. 3 est une vue en plan avec arrachements du dispositif d'actionnement et de verrouillage suivant l'invention ; - la Fig. 4 est une vue en coupe suivant la ligne 4-4 de la Fig. 3 ; 5 est une vue en coupe suivant la ligne 5-5 de cette même Fig. 3 ; - la Fig. 6 est une vue partielle en plan d'une variante ; 71 14799 3 2134198 - la Fig. 7 est une vue en coupe suivant la ligne 7-7 de la Fig. 6 ; - et la Fig. 8 est une vue partielle suivant la ligne 8-8 de cette même Fig. 6. On va, tout d'abord, se référer aux vues schématiques des Fig. 1 et 2 pour décrire succinctement un toît ouvrant suivant l'invention. Ce toît comprend un panneau mobile 1 guidé de façon connue par des galets 2 qui coulissent dans des glissières latérales 3, ce panneau mobile masquant plus ou moins une ouverture 4 ménagée dans le toît ou pavillon 5 du véhicule qui peut être par exemple un véhicule automobile. La référence 5a (Fig. l) désigne le bord avant de ce pavillon. Selon l'invention, le dispositif qui permet d'immobiliser le panneau dans la position choisie comprend deux mâchoires 6 disposées à la partie arrière du panneau et qui coopèrent avec une tige crantée d'axe X-X, qui est solidaire du toît et qui est montée dans un rebord 8 dirigé vers le bas disposé à la partie arrière de ce toît. La tige 7 qui > dans l'exemple choisi, est filetée porte à son extrémité libre, ou extrémité avant, un patin 9 dont la forme apparaît plus clairement sur la Fig. 2, et qui est adapté pour coulisser le long de deux glissières 10 qui sont solidaires du panneau mobile et qui s'étendent de part et d'autre de la vis 7. Les mâchoires 6 sont montées sur le bord vertical arrière 11 du panneau mobile (Fig. 3 et 4) de façon à pouvoir coulisser suivant une direction transversale, en étant guidé par des glissières 12 en queue d'aronde solidaires du panneau. Elles sont normalement maintenues en prise sur la tige 7 par deux leviers coudés 13 montés rotatifs sur le panneau mobile autour d'axes 14 et dont une extrémité constituée par une rotule 15 est reçue dans des logements 16 ménagés dans les mâchoires, tandis que l'autre extrémité est sollicitée par un ressort de traction 17. Le mécanisme qui permet d'écarter l'une de l'autre les deux mâchoires, comprend deu:-: tringles 18 qui s'étendent parallèlement à la direction de coulissement du panneau, et dont une extrémité est accrochée sur les leviers coudés 13, tandis que leur extrémité opposée est accrochée sur une barrette transversale 19 montée coulissante dans deux glissières de guidage 20. Comme on peut le voir sur les Fig. 3 et 5, la barrette 19 qui constitue l'organe de commande du dispositif de verrouillage et de déverrouillage est montee dans une poignée 21 qui est utilisée pour assurer les déplacements 71 14799 4 2134198 du panneau mobile. Dans l'exemple représenté aux Fig. 3,4, 5 le dispositif est à commande manuelle. Il peut facilement être adapté pour être actionné électriquement, la tige filetée 7 pouvant être entraînée en rotation par un moteur élec-5 trique 22 représenté en trait mixte sur les Fig. 1 et 3 et disposé dans l'épaisseur du pavillon 5. Le fonctionnement d'un tel dispositif est le suivant : les mâchoires 6 étant normalement maintenues en prise sur la tige crantée ou filetée 7 par l'action des ressorts 17 et des leviers de renvoi 13, le panneau mobile est 10 verrouillé par rapport à la partie fixe du pavillon. Si l'on désire déplacer manuellement ce panneau mobile, il suffit d'exercer sur la barrette 19 une certaines pression, comme représenté sur la Fig, 5, de façon à exercer une traction sur les tringles 18, ce qui provoque l'écartement des mâchoires 6 et désolidarise, par conséquent, le panneau mobile de la partie fixe du toît. 15 Le panneau mobile peut alors être amené dans la nouvelle position choisie, le verrouillage s'effectuant simplement en relachant la barrette 19, ce qui entraîne le retour des mâchoires 6 en prise sur la tige 7. Dans le cas d'un dispositif à commande électrique, pour déplacer le panneau mobile il suffit d'alimenter le moteur 22 pour entraîner la vis en. 20 rotation dans le sens choisi et déplacer le panneau grâce à la coopération, par ailleurs classique, entre la vis et l'écrou constitué par les deux mâchoires. En cas de panne du dispositif électrique, il suffit d'utiliser la commande manuelle comme expliqué précédemment, par exemple pour ramener le panneau en position de fermeture. 25 Cependant, si l'on désire améliorer l'esthétique du dispositif dans le cas d'une commande électrique, il est possible d'éliminer la poignée de manoeuvre 21, comme cela est représenté aux Fig. 6,7,8. Dans ce mode de réalisation, la barrette 19 qui est de plus rappelée par des ressorts supplémentaires 23 peut être déplacée au moyen d'un petit levier 24 articulé sur le 30 panneau mobile (Fig. 8), ce levier pouvant être actionné par exemple au moyen d'un crochet 25 que l'on fait passer à travers une ouverture 26 ménagée dans la paroi inférieure du panneau mobile. On voit que dans ce cas la surface inférieure la de ce panneau est pratiquement continue, seule une très petite ouverture étant nécessaire, au droit du levier 24 pour permettre le passage du cro-35 chet. 71 14799 5 2134198 Il ressort bien de la description que l'on vient de faire que bien qu'étant de construction simple ce dispositif permet une adaptation aisée entre la commande manuelle et la commande automatique et supprime par ailleurs les inconvénients que présentaient les dispositifs à commande par vis 5 et écrou, dans lesquels il était nécessaire de faire tourner la vis manuellement, en cas de panne du moteur électrique,pour amener le panneau mobile dans la position choisie. 71 14799 6 2134198 REVENDICATIONS 1 - Tort ouvrant pour véhicule, comprenant un panneau mobile monté coulissant sur une partie fixe du toit ou pavillon, des moyens d'actionnement permettant d'amener le panneau mobile dans une position quelconque déterminée, et un. dispositif de verrouillage permettant de le bloquer dans cette position, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage comprend une tige crantée (7) solidaire du pavillon (l) et dont l'axe (X-X) est parallèle à la direction de coulissement du panneau, deux mâchoires (6) portées par le panneau mobile et pouvant se déplacer transversalement à ladite direction de coulissement, au moins un organe élastique de rappel (17) tendant à maintenir ces mâchoires en prise sur la tige crantée, et un mécanisme à commande manuelle pour écarter les mâchoires l'une de l'autre et les dégager de la tige. 2 - Toît ouvrant suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le panneau mobile (l) porte au moins un organe de guidage (10) parallèle à l'axe (X-X) de la tige crantée (7) et cette tige porte-un organe (9) de forme complémentaire qui coopère avec ledit organe de guidage. 3 - Toît ouvrant suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le panneau mobile (l) a la forme d'un caisson et comporte une paroi arrière (il) le long ou au voisinage de laquelle les mâchoires (6) sont guidées, par exemple par des glissières (12) en queue d'aronde. 4 - Toît ouvrant suivant l'une quelconque des revendications 1 et 3, caractérisé en ce que le mécanisme à commande manuelle qui permet d'écarter les mâchoires (6) comprend un organe de manoeuvre (19) disposé au voi-signage du bord avant du panneau mobile, au moins une tringle (18) s'étendant vers l'arrière à partir de l'organe de manoeuvre, et un levier de renvoi coudé (13) monté rotatif sur le panneau autour d'un axe (14) et dont une des branches a son extrémité libre reliée à une mâchoire tandis que ladite tringle est accrochée sur l'autre branche. 5 - Toît ouvrant suivant la revendication 4, caractérisé en ce que l'organe élastique de rappel (17) qui tend à maintenir chaque mâchoire en posi-rion de verrouillage est accroché entre ladite autre branche du levier de renvoi (13) et la paroi arrière (11) du panneau mobile. ^ ~ Toit ouvrant suivant la revendication 5, caractérisé en ce que ledit organe de manoeuvre est une barrette (19) montée à la partie avant du panneau mobile, de façon à pouvoir coulisser parallèlement à l'axe (X-X), et 71 14799 7 2134198 il est prévu un ensemble identique tringle (18) levier (13), ressort (17) pour chaque mâchoire (6), ces deux ensembles étant disposés de part et d'autre de la tige crantée (7). 7 - Toît ouvrant suivant l'une quslconque des revendications 1 à 6, comportant une commande manuelle, caractérisé en ce que l'organe de manoeuvre (19) du mécanisme de déverrouillage est incorporé à la poignée (21) qui psrmet de déplacer le panneau mobile. 8 - Toît ouvrant suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les moyens d'actionnement sont à commande électrique et comprennent un moteur (22) qui entraîne en rotation la tige crantée (7) qui est en l'occurrence filetée, les mâchoires de verrouillage (6) comportant un filetage correspondant et constituant en position rapprochée un écrou qui coopère avec la tige filetée pour réaliser les déplacements du panneau mobile 9 - Toît ouvrant suivant la revendication 8, caractérisé en ce qu'il est prévu un levier supplémentaire (24) pour faire coulisser la barrette (19) commandant le déverrouillage, et une ouverture (26) ménagée dans la paroi inférieure (la) du panneau mobile au droit du levier (24) pour autoriser le pas sage d'un outil (25) permettant d'actionner ce levier.