Brevet FR2132247A1 — publié le 19721117

112/1 ' 2132247 La présente invention concerne un transporteur destiné à élever des objets relativement petits tels que des capsules et objets analogues en un courant continu à un niveau élevé le long d'une pente relativement raide. Plus spécialement, l'invention 5 concerne un dispositif utilisant une dépression réglée pour maintenir les objets sur la surface de la courroie transporteuse mobile lorsque les objets sont déplacés vers leur position élevée. Il existe diverses opérations de traitement et de fabrication dans lesquelles il est nécessaire de distribuer un cou-10 rant continu d'objets individuels à un poste particulier au cours de l'opération de fabrication ou de traitement. Fréquemment, le point de distribution désiré se trouve à une position élevée par rapport au point normal d'alimentation des objets. En outre, l'espace limité dont on dispose dans de telles opérations néces-15 site que le dispositif d'alimentation des objets à un point élevé fonctionne dans un espace minimal en nécessitant ainsi un transporteur ou élévateur, pour déplacer les objets le long d'une pente relativement raide. Une telle opération est très souvent nécessaire dans des 20 opérations d'emballage ou de fermeture de récipient dans lesquelles une capsule métallique ou de matière plastique est utilisée pour fermer un récipient en verre ou autre matière et dans lesquelles une distribution "crontinue et très rapide des capsules doit être effectuée à une position élevée dans la ma-25 chine à capsuler. Dans ce cas et dans de nombreuses opérations analogues, il faut un distributeur d'objets qui soit relativement simple et également fiable et qui, en même temps, puisse déplacer les objets le long d'une pente relativement raide à grande vitesse et sans érafler ni marquer d'une autre manière 30 les surfaces décorées ou très brillantes des capsules ou autres objets. Des transporteurs connus qui utilisent des éléments mécaniques ou autres éléments pour supporter physiquement et déplacer les capsules ne conviennent pas dans ces cas, à cause de la tendance qu'ils ont à érafler ou marquer d'une autre ma-35 nière les objets pendant les opérations de distribution continue à grande vitesse. 72.11271 2 2132247 En conséquence, la présente invention a pour objet un transporteur perfectionné destiné à élever des objets le long d'une pente relativement raide en un courant continu, ledit transporteur étant de construction simple et sûre et fonction-5 nant par dépression pour acheminer une ligne continue de capsules ou objets analogues à un point de déchargement élevé situé très au-dessus du point d'alimentation. La présente invention a encore pour objet un dispositif perfectionné de commande du vide pour un élévateur à dépression. 10 D'autres avantages et caractéristiques de l'invention res- sortiront de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés et donnant à titre explicatif, mais nullement limitatif, une forme de réalisation de l'invention. Sur ces dessins : 1 5 la figure 1 est une élévation latérale d'une forme de réa lisation préférée de l'élévateur à dépression selon la présente invention la figure 2 est une vue en plan avec arrachement de l'élévateur de la figure 1 j 20 la figure 3 est une coupe de l'élévateur suivant la ligne 3-3 de la figure 1 ; la figure 4 est une coupe longitudinale à grande échelle de l'élévateur de la figure 1 ; la figure 5 est une vue en perspective à grande échelle 25 du dispositif de réglage de la dépression de la boîte à vide ; et la figure 6 est une coupe du dispositif de réglage de la dépression suivant la ligne 6-6 de la figure 5. La figure 1 représente, une forme de réalisation préférée 30 d'un élévateur à dépression 1 transportant une série mobile de capsules 2 d'une goulotte ou trémie d'alimentation 3 vers le haut jusqu'à un transporteur d'évacuation 4* L'élévateur 1 comporte un ensemble 5 d'une courroie et d'une boite à vide dont l'extrémité inférieure est placée près de la trémie 3 et dont 35 l'extrémité supérieure se trouve près du transporteur d'évacuation 4 pour transférer les capsules sur ce dernier» L'ensemble 5 est monté dans la position désirée sur un bâti convenable 6 72 11271 2132247 qui supporte également une transmission 7 dlentraînement de la courroie transporteuse et un ensemble 8 produisant une dépression dans la boîte à vide ainsi que des commandes convenables 9 pour ces éléments. Un régulateur de dépression est indiqué en 5 10 sur le côté de la boîte à vide 11 de l'ensemble 5. Les détails de la forme de réalisation préférée de l'ensemble 5 sont représentés sur les figures 2, 3 et 4. On voit que l'ensemble comporte une boîte à vide 11 de forme creuse et allongée présentant une chape 12 de support de courroie et un 10 fond relativement plat 13 destinés à supporter le brin de retour 14 de la courroie transporteuse 15. La chape 12 et le fond 13 sont reliés par des plaques latérales 16 et des plaques terminales 17 étanches à l'air,et des consoles convenables 18 sont fixées aux plaques latérales 16 pour monter des poulies terminales 19 15 de support de la courroie 15 sur des arbres 20. Des paliers 21 de la poulie supérieure 20 sont représentés (figure 1) comme ayant des fentes de réglage 22 pour des boulons de montage 23 et une vis de réglage 24 permettant de régler la tension de la courroie transporteuse 15. 20 Afin de pouvoir appliquer une pression d'air contre les capsules 2 situées sur le brin externe ou de levage des capsules de la courroie transporteuse 15, cette dernière est rendue perméable à l'air. Le meilleur moyen'pour.-le_.réaliser consiste à former une série de petites ouvertures 25 le long de la cour-25 roie 15 près de son axe longitudinal,comme on le voit sur les figures 2 et 4. La chape 12 de la boîte à "vide 11 présente également une ouverture 26 qui permet aux petites ouvertures de la courroie de communiquer avec l'intérieur de la boîte à vide 11 mis sous vide par l'ensemble 8. La forme préférée de cette ou-30 verture est une fente allongée dont la largeur est légèrement supérieure au diamètre des ouvertures 25 de la courroie transporteuse et qui s'étend de l'extrémité inférieure à l'extrémité supérieure de la boîte à vide 11. Cette ouverture 26, comme on le voit sur la figure 3, est formée en donnant à la chape 12 35 la forme de deux parties 27 en U dont chaque partie présente une bride externe 28 fixée aux côtés 16 de la boîte à vide?de façon que les brides internes 29 faisant face coopèrent pour 72 11271 4 2132247 délimiter la fente ou ouverture 26 décrite plus haut. Comme le montre la figure 3, on prévoit plusieurs éléments 30 de renforcement de la "boîte 11. Le brin de retour 14 de la courroie 15 est supporté par la surface interne du fond 13 de la boîte à 5 vide, des fentes convenables 31 d'entrée et de sortie étant ménagées aux extrémités 17 de la boîte à vide pour permettre à la courroie 15 de passer tout en laissant entrer une quantité minimale dlair dans la boîte à vide 11 par ces fentes 31. Plusieurs bâtis transversaux 32 sont fixés à la chape 12 de la boîte à 10 vide connue on le voit sur les figures 1 et 3 afin de supporter deux rails latéraux 33 et un rail supérieur 34 de guidage des objets. Ces rails 33 et 34 se prolongent de préférence au-delà de l'extrémité supérieurgâ.e l'élévateur 1 sur la partie initiale du transporteur d'évacuation 4 pour guider les capsules 2 sur 1-5 ce dernier sous l'effet de la force des capsules 2 qui arrivent à cet endroit,comme on le voit au sommet de la figure 1. La transmission 7 d'entraînement de l'élévateur comporte un moteur électrique 35 monté sur le bâti 6 et relié par un engrenage convenable 36 à un engrenage réducteur de vitesse à angle 20 droit 37. Le réducteur de vitesse 37 entraîne la poulie infé- -rieure 19 de l'élévateur par intermédiaire de pignons 38 et 39 et d'une chaîne de transmission 40. Pour produire le vide partiel dans la boîte allongée 11, une sortie 41 ménagée dans le côté de la boîte 11 est reliée par un conduit 42 à une soufflante 43 25 qui aspire l'air de la boîte 11 par le conduit 42. Afin de maintenir une dépression sensiblement uniforme sur les capsules 2 qui sont déplacées de bas en haut le long de la courroie transporteuse 15, un régulateur automatique de dépression est prévu sur la boîte à vide 11, comme on le voit en 10 30 sur la figure 1 et comme représenté plus en détail sur les figures 5 et 6. Ce régulateur 10 comporte un orifice 44 ménagé dans le côté 16 de la boîte et une plaque de réglage 45 pivotant en 46 pour ouvrir et fermer l'orifice 44. L'extrémité libre de la plaque 45 est sollicitée en position fermée par un ressort 47 35 relié par une extrémité à la plaque 45 et par son autre extrémité à une console 48 de la boîte à vide 11. Le ressort 47 est relié à la console 48 par une viSjde réglage 49 pour permettre 72 11271 5 2132247 d^ajuster la tension du ressort et de régler la dépression. La force du ressort est réglée de manière à permettre à la plaque 45 de s1ouvrir plus grand lorsque des ouvertures supplémentaires 25 de la courroie 15 sont fermées par des capsules transportées 5 2 et pour maintenir de cette manière un courant d'air asses cons tant dans le conduit 42 et l'application d'une dépression sensiblement constante aux capsules transportées 2. Ce régulateur de dépression améliore le chargement initial lorsque les premières capsules passent sur la courroie en garantissant l'application 10 d'une dépression suffisante pour maintenir les premières capsules. Il améliore également le fonctionnement ultérieur de la courroie lorsqu'elle est sensiblement entièrement chargée dé capsules pendant leur élévation en empêchant l'application d'un vide trop poussé aux trous découverts, ce qui pourrait avoir 15 pour effet d'érafler ou autrement altérer les capsules ou autres objets. Les capsules 2 peuvent passer sur l'extrémité supérieure de la courroie 15 et s'éloigner de cette dernière, comme on le voit sur la figure 1,ou bien elles peuvent être guidées laté-20 ralement par rapport à la courroie transporteuse 15 par des rails de guidage 50 qui sont représentés sur la figure 2. La présente invention concerne donc un élévateur à dépression perfectionné pour des éléments teïs que- -des capsules métal-• liques ou en matière plastique ou autres objets. L'élévateur 25 peut transporter un courant continu de tels objets entre des points situés à des niveaux différents le long d'une pente relativement raide de 60° ou plus. On voit également que la forme de l'élévateur est relativement simple et efficace et assure le déplacement des objets de manière à réduire au minimum tout 30 éraflement ou marquage ou autre endommageaient des objets transportés . Naturellement,l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation décrite et représentée et est susceptible de recevoir diverses variantes entrant dans le cadre et l'esprit de 35 l'invention. 72 11271 6 2132247 REVENDICATIONS 1. Elévateur à dépression pour transporter des objets, caractérisé en ce qu'il comporte une courroie transporteuse sans fin perméable à llair, un dispositif destiné à soumettre un brin de 5 la courroie à un vide partiel et un dispositif pour monter la courroie transporteuse de façon que ledit brin suive un trajet prédéterminé. 2. Elévateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif produisant le vide partiel comporte une boîte à 10 vide allongée présentant une chape perforée qui est en contact avec ledit brin de la courroie transporteuse. 3. Elévateur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un dispositif destiné à régler le vide appliqué audit brin pour maintenir différents nombres d'objets 15 sur ladite courroie. 4. Elévateur selon la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif de réglage de la dépression comporte un orifice ménagé dans la boîte à vide, un élément de réglage monté mobile sur l'orifice pour se déplacer entre une position de fer- 20 meture et une position d'ouverture, et un organe élastique sollicitant l'élément de réglage en position de fermeture. 5. Elévateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la courroie transporteuse présente des perforations espacées dans le sens de sa longueur. 25 6. Elévateur à dépression, caractérisé en ce qu'il compor te une boîte à vide allongée présentant une" ouverture de sortie de l'air, des poulies montées aux extrémités opposées de la boîte, une courroie transporteuse sans fin montée sur les poulies et présentant un brin de transport d'objets en contact avec une 30 surface de la boîte, une zone perméable à l'air le long de la la boîte et communiquant avec ladite zone, un dispositif pour entraîner la courroie transporteuse, un dispositif relié à la sortie de l'air pour évacuer l'air de la boite et aspirer l'air 35 dans la boite par ladite zone et ladite entrée et un support pour la boîte de manière à la positionner en inclinant le brin de la courroie par rapport à l'horizontale. ménagée dans la surface de 72 11271 7 2132247 7. Elévateur selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un dispositif de réglage sur la boîte pour déterminer le volume d'air aspiré dans la boîte et régler l'écoulement de l'air dans la zone. 5 8. Elévateur selon la revendication 6, caractérisé en ce que la courroie transporteuse présente des perforations espacées dans le sens de sa longueur. 9. Elévateur selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'entrée d'air comprend une fente ménagée entre les extré- 10 mités opposées de la boîte à vide. 10. Elévateur selon la revendication 7, caractérisé en ce que le dispositif de réglage du volume d'air comprend un clapet réglant l'entrée d'air, sollicité par ressort.