Brevet FR2125366A1 — publié le 19720929

La présente invention concerne les métiers à tisser à foules multiples et plus particulièrement les dispositifs pour le renvidage du fil de trame sur les canettes employées sur ces métiers. 5 L'invention, est particulièrement efficace dans le cas des métiers à foules multiples et à montage plat, pourvus d'un dispositif pour le déplacement des navettes-vidées à partir de la lisière de sortie du tissu à sa lisière d'entrée. On connaît actuellement des dispositifs pour le renvidage-10 du fil de trame sur canettes, comprenant des navettes portant des canettes qui sont mises en rotation par une crémaillère pour le renvidage des fils de trame se déroulant des "bobines à trame, et un transporteur disposé suivant toute la largeur du métier et assurant le retour des navettes après 15 leur sortie de la foule du métier. Dans ce cas, les navettes munies de canettes et les bobines portant le fil de trame sont placées dans une tête de canetage prévue de chaque côté du métier, tandis que lesdites crémaillères, coopérant avec les canettes sont disposées 20 seulement dans la zone de canetage . Les métiers à foules multiples entraînent une forte consommation de fils de trame. En outre, dans les dispositifs de canetage employés jusqu'à présent sur ces métiers, la vitesse de dévidage des fils est très élevée, provoquant des ruptures 25 de fils fréquentes. On peut diminuer la vitesse de dévidage en augmentant le nombre de navettes dans lesquelles s'effectue simultanément le canetage. Toutefois, les dimensions, limitées de la tête de carefcage ne permettent pas cette augmentation. En outre, le rendement des métiers à foules multiples dépend 30 de la vitesse de déplacement des navettes, ainsi que de la largeur d'empeignage et du nombre de navettes sè trouvant simultanément dans la foule. Etant donné que dans les dispositifs connus jusqu'à présent le nombre de navettes subissant simultanément le canetage est 35 limité, lerendement des métiers sur lesquels sont employés les dispositifs de ce genre est lui-aussi limité. La présente invention est destinée à éliminer les inconvénients 72 04529 2 2125366 qui viennent d'être mentionnés. A cette fin, l'invention vise un dispositif de canetage qui serait muni d'un moyen permettant de maintenir les "bobines à trame de manière que ledit dispositif ne conduise pas à une 5 limitation du rendement du métier à tisser, et permette d'obtenir une vitesse de dévidage (des fils de trame des bobines) proche de la vitesse de sortie desdits fils des navettes se trouvant dans la foule. Ce problème est résolu du fait que dans un dispositif de 10 canetage pour métiers à tisser à foules multiples, du type comprenant des navettes comportant des canettes mises en rotation par une crémaillère pour le renvidage sur celle-ci des fils se déroulant des bobines à trame, ainsi qu'un transporteur disposé sur toute la largeur du métier 1 5 et assurant le retour des navettes après leur sortie de la foule du métier, selon l'invention ledit dispositif est pourvu en outre d'un transporteur qui, étant disposé parallèlement au transporteur de retour et portant les bobines à trame, se déplace en synchronisme avec le 20 transporteur de retour de manière à effectuer le renvidage simultané des canettes vides pendant le déplacement des navettes, ladite crémaillère étant disposée sur toute la largeur dqfÊnétier le long du transporteur de retour, lesdites navettes étant pourvues de rainures pour permettre l'engagement 25 des canettes par la crémaillère. La présence d'un transporteur complémentaire portant les bobines à trame permet d'obtenir une vitesse de dévidage des fils indépendante de la largeur d'empeignage et, en conséquence, d'augmenter le rendement du métier. 30 Pour donner une idée plus claire de l'objet de l'invention, un exemple non limitatif de réalisation de celle-ci est décrit dans ce qui suit à l'aide des dessins annexés qui représentent : - la figure 1, le schéma de principe du dispositif conforme 35 à l'invention (vue de face); - la figure 2, une vue latérale du même dispositif; - la figure 3, une navette portant une canette (vue latérale); 72 04529 3 2125366 - la figure 4, une vue en plan de la même navette; - la figure 5, l'engagement de la canette par la crémaillère, (vue en coupe); - la figure G, une canette contenue dans la navette. 5 Le dispositif suivant l'invention comprend des navettes 1 (figure 1) portant des canettes 2 déplacées par un transporteur à chaîne 3 ramenant les navettes vides après leur sortie de la foule formée par des fils de chaîne 4. La formation du tissu, ainsi que le déplacement des 10 navettes 1 dans la foule, sont effectués par un mécanisme de formation du tissu, de construction connue. La vitesse de déplacement du transporteur 3 et les intervalles entre les navettes 1 sont les mêmes que pendant le déplacement de ces navettes dans la foule. Parallèlement au transporteur 3 15 est installé un transporteur 5 muni de porte-bobine 6 (figure 2) portant des "bobines 7 de fil de trame 8; ce transporteur se déplace en synchronisme avec le transporteur 3, ce qui assure le renvidage d^il de trame sur les canettes 2 pendant leur déplacement par le transporteur 20 de retour 3. Les intervalles entre les bobines 7 correspondent aux intervalles entre les navettes 1 sur le transporteur 3- Le porte- bobine est muni d'un oeillet 9 pour le fil de trame 8, de lames de freinage 10 à ressort, d'une pince de fil 11 et d'un 25 fournisseur de fil 12. A la sortie du transporteur de retour 3 (figure 1 ), se trouvent des ciseaux 13 pour couper le fil 8, tandis qu'à l'entrée des navettes 1 dans la foule est disposée une pince 14 pour ce fil. 30 La navette 1 (figure 3) est constituée d'un corps 15 comportant une fente 16 pour la sortie du fil de trame. A l'intérieur du corps 15 se trouve un axe 17 (figure 4) pour la canette 2 exécutée sous forme d'un disque denté 18. Dans le corps 15 est prévue une lame de freinage 19 qui maintient 35 une tension constante du fil de trame 8. Dans la partie inférieure du corps 15 (figure 5) il y a une rainure 20 permettant au disque denté 18 de coopérer avec une 72 04529 4 2125366 crémaillère 21 pour être mis en rotation sur l'axe 17-La crémaillère 21 est disposée le long du transporteur de retour 3 (figure 1 ) suivant toute la largeur du tissu et parallèlement à ce transporteur, tandis que de l'autre 5 côté du même transporteur se trouve une plaque de serrage 22. Au cours du fonctionnement du métier à tisser les navettes 1 émergeant de la foule passent sur le transporteur 3 qui les déplace le long du métier. Le transporteur 5 déplace 10 les bobines 7 portant le fil de trame 8 en synchronisme avec les navettes. La pince 11, la lame de freinage 10 et le fournisseur de fil 12 maintiennent le bout du fil de trame au-dessus de la navette perpendiculairement à la trajectoire de son mouvement. Pour l'enfilage du fil de 15 trame dans la navette, le fournisseur de fil 12 l'introduit dans la fente 16 de la navette 1 et dans la zone où se trouve le disque denté 18. Lors du mouvement des navettes conjointement avec le transporteur 3, le disque 18 coopérant avec la crémaillère 20 21 tourne et le fil de trame 8 s'enroule sur ses dents 23 (figure 6).Quand le fil de trame se trouve fixé au disque 18, il est entraîné hors delà pincgà. ressort 11 par une saillie cylindrique 24 prévue sur le disque 18. Le renvidage du fil de trame sur la canette continue sur toute la partie 25 rectiligne du transporteur 3, dont la longueur est à peu près égale à la largeur d'empeignage du métier . La vitesse de renvidage est voisine de la vitesse de sortie du fil de la navette se trouvant dans la foule. Au bout de la partie rectiligne du transporteur 3 le disque 18 se dégage de la 30 crémaillère 21 et le renvidage du fil sur la canette cesse. Sur les parties courbes des transporteurs de retour et d'alimentation 3 et 5, là où leurs brins voisins divergent, le fil de trame est saisi par la pince 11 et est coupé ensuite par les ciseaux 13. 35 La pince 14 capte le bout du fil de trame 8 quand la navette a pénétré dans la foule. Le dispositif de canetage conforme à l'invention permet 72 04529 5 2125366 d'effectuer le renvidage de la canette pendant le déplacement de la navette par le transporteur de retour sur toute la largeur d'empeignage du métier, lerenvidage du fil de trame sur la canette s'effectue à une vitesse voisine de la vitesse 5 de dévidage de la trame de la navette se trouvant dans la foule. De cette façon, la vitesse de renvidage de la trame sur la canette ne dépend pas des variations de la largeur d'empeignage. Une faible vitesse de renvidage (1-2 m/sec)permet d'obtenir des conditions optimales pour le fonctionnement 10 des mécanismes et réduit les casses de fil de trame, le transporteur d'alimentation en mouvement permet de disposer d'une plus grande réserve de fil de trame et d'employer de grandes bobines d'alimentation de différentes couleurs. De cette façon, il est possible de produire des tissus 15 multicolores sans employer des dispositifs complémentaires pour le changement de couleur. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple- En particulier, elle comprend tous 20 les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, scelle s-ci sont exécutées selon l'esprit de l'invention et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. - 72 04529 6 2125366 REVENDICATION Dispositif de canetage pour métier à tisser à foules multiples, du type comprenant des navettes portant des canettes mises en rotation par une crémaillère pour le renvidage sur celle-ci des fils de trame se déroulant de 5 bobines à trame, et un transporteur disposé suivant toute la largeur du métier et assurant le retour des navettes après leur sortie de la foule du métier,, caractérisé en ce qu'il comporte en outre, disposé parallèlement au transporteur de retour, un transporteur portant lesdites bobines à trame 10 et se déplaçant en synchronisme avec le transporteur de retour de manière à permettre le renvidage simultané des fils de trame sur les canettes vides des navettes pendant le déplacement de celles-ci, ladite crémaillère étant disposée suivant toute la largeur du' métier le long du transporteur 15 de retour, les navettes étant pourvues de rainures permettant leur engagement par la crémaillère.