Brevet FR2141620A1 — publié le 19730126

Les lunettes anti-éblouissantes pour autoplosi- listes sont composées d'une monture (I) qui ressemble à la partie supérieure d'une monture de lunette classique. Elle sera courbée (dessin) ou droite et munie de deux logements pour adapter les deux agrafes (2) de fixation de la visière (3). Les agrafes (2) sont en lamelles d'acier plates ou rondes, de manière à pouvoir être arlovibles gour pouvoir ranger les luettes dans un écrin. Les deux agrafes inférieures sont taraudées, et deux vis permettent la fixation de la visière, sa position latérale est réglée grâce à des lumières (4) pratiquées à la partie supérieure et son inclinaison est obtenue par des cales (5) fixées entre les agrafes et la visière. Ainsi l'axe et l'ai le d'utilisation de la visière montée sont relativement précis. La visière (3) sera en verre, ou verre plastifié ou plexiglass teinté, de couleurs différentes. ( ex : lunettes de soleil ). Elle a la forme représentée par le croquis joint et un angle bien déterminé. Avant la première utilisation, un petit réglage individuel, en plein jour s'impose. Le conducteur doit, de préférence sur un tronçon de route secondaire, en ligne droite, tout en roulant, incliner lG'-gèrement la texte et doit, à perte de vue, voir la route en deux couleurs. I1 apercevra à travers la visière (couleur de cette dernière) toute la partie gauche de la route qui se trouve dans l'axe de sa vue, et la partie droite de couleur naturelle. Si la ligne qui sépare les deux couleurs n'est pas paralléle à la route, il suffira de desserer les vis de glisser la visière à droite ou à gauche, de lSlanière à ce que cette ligne se trouve bien parallèle avec la route. Après ce réglage, l'utilisation est simple, il suffit d'incliner légèrement la tête quand il y a risaue d'olou- issement, et de la redresser, quand les voitures sont passées, ce qui permet une visibilité parfaites REVENDICATIONS I) Dispositif anti-éblouissant permettant au conducteur roulant de nuit, de ne pas être géné en cas de croisement de voitures, par la lumière vive des phares. Caractérisé par le fait qu'il comporte une double visière destinée, par une légère inclinaison de la tête, a se protéger les yeux de tout ce qui peut l'éblouir à gauche de l'axe de sa vue. 2) Dispositif selon la revendication I, caractérisé par le fait que le moyen destiné à se protéger les yeux est une double visière en verre ou matière plastique teintés. 3) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le moyen destiné à se protéger les yeux, d'une légère inclinaison de la tête, est la position horizontale de la double visière, et qu'après le réglage de son inclinaison exacte elle se trouve dans une position telle qu'en redressant la teste, on obtient une visibilité parfaite pour une conduite normale. 4) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le moyen destiné à se protéger les yeux, de tout ce qui peut l'éblouir à gauche de l'axe de sa vue, est que les deux cotés droits de la double visière sont à angle obliques, ( à gauche sur le dessein ) et qu'elle se troue desaxée à gauche et exactement réglée à partir de l'axe du champ de vision de l'utilisateur grace à des lumières pratiquées à la partie supérieure de la double visière teintée.