Brevet FR2137198A1 — publié le 19721229

L'invention concerne une béquille de levage pour containers qui, au nombre de quatre, permet de soulever d'une manière autonome un container, par exemple du type maritime, en vue de son chargement ou de son décharge ment sur ou à partir du plateau d'un camion. On utilise, d'une manière générale, dans les ports, les gares de marchandises, les entreprises de transport et autres de grosses grues, portiques ou palans pour décharger ou charger les containers. La force de ces grues, dépasse souvent le tonnage de ces containers, et elles possèdent des caractéw ristiques leur permettant d'effectuer un travail bien supérieur à celui demain~ de. On met ainsi en action, à cet usage, des énergies importantes et un matériel fort motteux, souvent pour ne changer que de moyens de transport ou alors pour livrer le matériel aux entreprises. Outre des questions de consommation d'énergie pour le travail demandé, la rentabilité et l'amortissement de tels matériels paraissent sans aucun doute assez faible. La présente invention a pour but de remédier à ces divers inconvénent Elle se propose d'effectuer les mêmes genres de services, en ne dépensant que l'énergie manuelle juste nécessaire à ce genre de travail. De plus, la constitution simple du matériel prévoit une construction en série assez aisée, et une bonne fiabilité, par là meme un coût assez faible à l'achat et à l'entre tien. L'investissement dans un tel matériel, pourra devenir rapidement rentable et par conséquent, grandir le rapport utilisations/prix de revient, important facteur des entreprises modernes et dynamiques. Chez les particulieoe, ne disposant évidemment pas de grue, ces béquilles pourront supporter le container pendant son déchargement, libérant ainsi le camion plateau.Cette augmentation de disponibilité du camion porteur de ces containers permettra aux entreprises de transport de réduire leur parc. A cet effet, l'invention concerne une béquille de levage pour containers, pouvant s'adapter à la structure des coins inférieurs des containers, par exemple du type maritime, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens télescopiques soumis à un mouvement vertical, reliés à un ensemble d'alimentation en liquide sous pression, ces moyens télescopiques étant pourvus, d'une part à leur extrémité supérieure d'un axe soumis à un déplacement horizontal pour engager et/ou dégager l'extrémité de cet axe du coin du container et, d'autre part à leur extrémité inférieure d'une embase étayée par des renforts. L'invention sera bien comprise en se référant à la description suivante, faite à titre d'exemple non limitatif, ainsi qu'au dessin annexé dans lequel: - la figure unique est une vue en perspective de l'ensemble de la béquille selon l'invention. On se réfère à cette figure. La béquille de levage prend assise sur le sol par une embase 1 constituée de deux éléments rectilignes, à savoir une première branche 2 et une seconde demi-branche 3 disposée perpendiculairement au milieu 4 de la pre- mière, sur le côté opposé au container par rapport au plan frontal de la béquille. Les extrémités telles que 5 des branches 2 et 3 sont pourvues sur leurs faces inférieures de plaques stabilisatrices telles que 6, par exemple de forme me rectangulaire. Ces extrémités 5 supportent sur leurs faces supérieures des renforts 7 les reliant à un corps 8 d'un vérin hydraulique vertical 9. La base inférieure 10 de ce corps 8 de vérin hydraulique 9, repose sur la face supérieure de la branche 2 en son milieu 4.Une conduite de préférence souple 11, provenant directement d'un élément dont il sera question plus loin est reliée à la base inférieure 10 du vérin hydraulique 9. Le corps 8 de ce vérin occupe une position verticale et sert de pilier au dispositif de levage. La cour- se ascendante et descendante de l'élément mobile du vérin 9 est commandée par un organe de manoeuvre 12 solidaire d'une pompe d'alimentation 13. Cette pompe d'alimentation 13 est fixée au corps 8 du vérin hydraulique 9 à l'aide d'un support 14, et se trouve mise en communication avec la base inférieure 10 dudit corps de vérin hydraulique par l'intermédiaire d'un distributeur 15 à plusieurs sorties à l'une desquelles est reliée la conduite 11.La tige de pis ton 16 du vérin 9 est pourvue, à son extrémité supérieure 17, d'une tette 18 constituée d'un guidewaxe 191 l'axe longitudinal de ce guide étant perpendicuai re à l'axe du vérin et de sens opposé à celui de la branche 3. Le maintien de ce guide~axe 19 sur l'extrémité supérieure I7 de la tige de pison 16 est consol lidé par un gousset 20. Ce gousset est nécessaire du fait que l'extrémité avant 21 du guide-axe 19 se trouve en porte-àfaux par rapport à la zone de fixation dudit guidewaxe sur l'extrémité supérieure 17 de la tige de piston 16 du vérin 9.Ce guide comporte > suivant son axe longitudinal, un orifice le traversant de part et d'autre et à travers lequel coulisse un axe horizontal 22. A la partie arrière 23 de cet axe 22, on prévoit un filetage 24 sur lequel est vissé un écrou de blocage 26 solidaire d'un volant de manoeuvre 25, permettant d'une part d'avancer ou de reculer l'axe 22 et d'autre part de le bloquer transversa- lement. Par ailleurs, cette partie arrière 23 comporte une poignée 29 permet tant d'imprimer à l'axe 22 un mouvement de rotation. A son extrémité 27 opposée à celle pourvue du filetage 24, l'axe horizontal 22 comporte une came 28. Cette came 28 présente-une surface frontale avoisinant celle d'un rectangle dont les largeurs ont une forme curviligne.Cette came 28 est engagée dans des orifices de formes identiques prévus aux coins inférieurs des containers, et après rotation elle forme verrou, bloquant l'ensemble containerlbéquille en translations horizontales et verticales ainsi qu'en mouvements composés des deux translations précédentes. On expliquera maintenant les différentes phases d'utilisation et de fonce tionnement du dispositif de levage selon l'invention. Le camion, par exemple à plateau, prévu pour le transport des containers, se range à un endroit quel conque de l'aire de chargement ou de déchargement de ces containers. On dis pose respectivement les béquilles deux par deux de part et d'autre de l'axe longitudinal du camion et au niveau des coins inférieurs des containers Après engagement de la came 28 dans l'un des orifices prévus aux coins inférieurs des containers on imprime à celle-ci, par l'intermédiaire de la poignée 29 solidaire de l'extrémité 23 de l'axe 22 un mouvement de rotation afin que cette came 28 occupe une position horizontale. On bloque ensuite l'ensemble par rotation du volant de manoeuvre 25.On procède exactement de la meme manière pour les trois autres béquilles. Ensuite, on actionne l'organe de ma- noeuvre 12 de la pompe d'alimentation 13 reliée aux vérins 9 des quatre béquille. les de sorte que les quatre tiges de piston 16 s'élèvent et soulèvent ensemble le container. Lorsque celui-ci occupe une position haute, on retire le camion à plateau et le container repose alors sur les quatre béquilles. Pour le char- gement dudit camion à plateau, on abaisse le container en appliquant à la tige de piston 16 du vérin 9 un mouvement descendant obtenu par libération du liquide de enfermé dans le fond du vérin, en ouvrant la soupape prévue à cet effet dans la pompe de distribution 13. On procède ensuite de manière inverse à celle décrite ci-dessus pour dégager la came 28 de l'orifice correspondant découpé sur les renforcements des coins inférieurs de ces containers. Bienq3e l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particuliÈre, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de combinaisons de ces différents éléments et de matériaux sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention. Revendications 1) Béquille de levage pour containers pouvant s'adapter à la structure des coins inférieure des containers, par exemple du type maritime, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens télescopiques, soumis à un mouvement vertical, reliés à un ensemble d'alimentation en liquide sous pression, ces moyens télescopiques étant pourvus d'une part, à leur extrémité supérieur re (17), d'un axe (22) soumis à un déplacement horizontal pour engager et/ou dégager l'extrémité (27) de cet axe (22) du coin du container, et d'autre part, à leur extrémité inférieure (10), d'une embase (1). 2) Béquille selon la revendication 1 caractérisée en ce que les moyens télescopiques sont constitués par un vérin hydraulique (9) dont la partie inféw rieure (10) est reliée, par l'intermédiaire d'une conduite (11) et d'un distributeur (15) à plusieurs sorties, à une pompe (13) d'alimentation en liquide sous pression, cette pompe étant pourvue d'un élément de commande (12) pour le relèvement et/ou l'abaissement de la tige de piston (16)du vérin (9) portant, à son extrémité supérieure, l'axe (22) à déplacement horizontal. 3) Béquille selon la revendication 2 caractérisée en ce que l'extrémité supérieure (17) de la tige de piston (16) du vérin (9) porte, à son extrémité supérieure, dans un plan horizontal, un guide-axe (19) creux, soutenu par un gousset (201 à travers lequel est engagé l'axe (22) soumis au déplacement ho- rizontal, cet axe étant pourvu, à l'une de ses extrémités (27) d'une came (28) s'adaptant à l'orifice du coin du container, et,à son autre extrémité (23), d'un filetage (24)sur lequel on dispose un volant de manoeuvre (25) pour le déplace~ ment et le blocage transversal dudit axe et d'une poignée (29) pour imprimer à celui-ci une rotation. 4) Béquille selon la revendication 3 caractérisée en ce que la came (28) dont la forme est fonction de la forme de l'orifice pratiqué dans les coins du container, comporte de préférence un corps paralléléppédique dont les chants de la largeur sont curvilignes pour constituer, après introduction de la came dans les orifices du container et rotation de ladite came, un verrou emp8chant toute dissociation entre le container et la béquille de levage. 5) Béquille selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'embase 1 comporte une première branche (2) sur le dessus de laquelle est disposé en son milieu (4), un vérin vertical (9) et une seconde demi-branche (3) perpendi culaire à la première en son milieu (4), le sens de la seconde demi-branche étant contraire au sens de l'axe 22 de levage par rapport au plan vertical de la béquille, les extrémités (4) des branches (2 et 3) étant pourvues, sur leurs faces Hérieures, de plaques stabilisatrices (6). 6) Béquille selon la revendication 5 caractérisée en ce que les branches (2 et 3) comportent des renforts (7) les reliant au corps (8) du vérin (9).