Brevet FR2105125A1 — publié le 19720428

La présente invention est relative à un dispositif avertisseur du desserrage, et plus spécialement du desserrage accidentel, de l'assemblage d'organes de machines assemblés par serrage et concerne plus particulièrement, mais non exclusivement, un dispositif avertisseur du desserrage des moyens de fixation des roues ou jantes de vénicules automobiles ou non. Ainsi quton le sait, le desserrage accidentel de l'assemblage d'organes de machines, tels que le desserrage des moyens de fixation de roues ou jantes de véhicules, peut être générateur d'accidents très graves que la présente invention se propose de prévenir en donnant un dispositif capable d ' avertir le machiniste, le conducteur ou le préposé à la sécurité qu'un tel desserrage commence å se produire. Conformément à l'invention, le dispositif avertisseur du desserrage de l'assemblage d'organes de machines, assemblés par serrage, est constitué par un circuit électrique comprenant une source d'électricité, un avertisseir électrique et un contact, au moins, lié mécaniquement à l'assemblage, normalement ouvert mais fermant le circuit de manière à actionner l'avertisseur lors du déplacement relatif, accompagnant le desserrage, d'un organe de 1 t assemblage par rapport au reste de ltassemblage. L'invention consiste encore en certaines autres dispositions mentionnées ci-après et employées en même temps que la disposition principale ci-dessus énoncée. L'invention vise plus particulièrement certains modes d'application et de réalisation de ces dispositions ; elle vise plus particulièrement encore, et ceci à titre de produits industriels nouveaux les dispositifs avertisseurs de desserrage du genre en question, les ensembles les comprenant ainsi que les éléments et outils propres à leur établissement. A simple titre d'exemple et pour faciliter la compréhension de l'invention, il est donné ci-apres une description de modes particuliers de réalisation de l'invention représentés d'une manière schématique et non limitative au dessin annexé, sur lequel La figure 1 montre, en coupe partielle avec schéma, un dispositif avertisseur de desserrage, réalisé selon l'invention La figure 2 représente, en coupe partielle, une- variante de ce dispositif appliquée à une roue de véhicule La figure 3 montre, en élévation, une disposition de ressort conforme à l'invention et assurant une liaison électrique avec une roue directrice de véhicule ; et La figure 4 montre une autre variante du dispositif. Si l'on se propose de réaliser selon l'invention un dispositif avertisseur du desserrage de l'assemblage d'organes de machines et, plus spécialement, selon celui de ses modes d'application ainsi que ceux des modes de réalisation auxquels il semble que l'on doive donner la preférence, on procède de la manière suivante ou raniere analogue. L'assemblage d'organes, choisi comme exemple est composé de deux pièces 1 et 2 assemblées par serrage au moyen de goujons, tel que 3 vissés dans la pièce 1 et d'écrous, tels que 4, vissés sur les goujons 3. Le serrage de la pièce 2 sur la pièce 1 s'exerce sur les surfaces en contact 5 et 6 de ces pièces. S'il y a commencement de desserrage de l'assemblage des pièces 1 et 2, la surface 6 tend à s'écarter de la surface 5, l'écartement étant évidemment très faible à l'origine. Le dispositif avertisseur du desse"a.ge de l'assemblage des pièces 1 et 2 est constitué, selon l'invention, par un circuit électrique 7, 8, 9 dont les conducteurs 7 et 9 aboutissent respectivement aux bornes 10, 11 auxquelles est branchée une source d'électricité : pile, accumulateur, réseau ou autre. Un avertisseur 12, lumineux et/ou sonore, est alimenté par cette source, grâce aux conducteurs 8 et 9, lorsque le contact 13 ferme le circuit. Conformément à l'invention, le contact 13 se compose d'un élément fixe 14 relié au conducteur 7 et d'un élément mobile 15 à flexion élastique relié au conducteur 8. Les éléments 14 et 15 sont fixés à un sup- - port isolant 16 solidaire, par exemple, de la pièce 1.L'extrémité J libre de l'élément élastique mobile se prolonge par un appendice mince 17 qui est normalement serré entre les pièces 1 et 2 de manière que l'élément 15 soit fléchi et tenu éloigné de l'élément 14, le contact 13 étant ainsi ouvert. Si l'assemblage des-pièces 1 et 2 tend à se desserrer, le léger déplacement relatif. de ces pièces et de leurs surfaces 5 et 6, qui-tendent alors à s'écarter, a pour conséquence de réduire ou de supprimer le serrage immobilisant l'appendice 17 sollicité parl'effort de flexion de l'élément 15 ; cet appendice 17 étant ainsi libéré, l'élément fléchi mobile 15 vient en 15"a", du fait de son élasticité, fermant ainsi le contact 13 et le circuit alimentant l'avertisseur 12, dont le fonctionnement prévient le conducteur de la machine, comprenant l'assemblage des pièces 1 et 2, que cet assem31aoe conmence à se desserrer.Ce mode de réalisation de l'invention peut faire l'objet ae nombreuses variantes .i la portée d'un homme du métier notarlJment en ce cui concerne l'agencement du contact 13 à rappel élastique et appendice serré naintenant le contact ouvert. Plusieurs contacts, tels que 13"a", 13"b", analogues au contact 13 peuvent être placés en divers points de la macnine où le desserrage d'assemblages est å craindre. Selon les circonstances, chacun de ces contacts peut alimenter un avertisseur particulier ou, comme le montre la figure 1, alirenter un avertisseur 12 unique, les contacts tels que 13"a", 13"b", étant montés en parallèle entre les conducteurs 18 et 19 reliés respectivement aux conducteurs 7 et 8. La présence d'un rappel élastique pour le contact alimentant l'avertisseur de desserrage n'est pas toujours nécessaire. Par exer.- ple, si l'on a affaire à un assemblage tournant a une certaine vitesse, on peut utiliser l'action de.la force centrifuge due à la rotation pour fermer le contact en cas de desserrage de pièces de t 1'assemblage. Une variante de dispositif avertisseur de desserrage fonctionnant ainsi est représentée par la figure 2 et concerne les moyens de fixation d'une roue de véhicule. La roue métallique 20 est fixée au moyeu 21, tournant autour de l'axe A-A, gracie à des goujons 22 et des écrous 23 vissés sur ces goujons et serrant la roue 20.Le dispositif, prévu pour signaler le desserrage de l'écrou 23 par rapport a la roue 20 comprend une source électrique branchée aux bornes 24, 25, la borne 25 étant reliée å la masse 26 du véhicule un avertisseur 27 relié par un conducteur 23 et un ressort conducteur 29 à un collecteur 30, tournant avec la roue 20 autour de l'axe A-A. Le collecteur 30, également conducteur, est isolé par un manenon 31 et relié par un conducteur souple 32 a une petite masse métallique; 33 solidaire d'une patte isolante 34 en forme de fourche, insérée entre l'écrou 23, et la roue 20. tu. cas de desserrage de l'écrou 23, cet écrou tend a s'écarter de la roue 20 et G libérer la patte 34 qui retient nôrmaler-ent l-a masse 33.Sous l'effet de la force centri- fuge produite par la rotation de la roue, la masse 33 vient en 33"a" au contact de la roue 20, fermant ainsi le circuit de l'avertisseur de desserrage 27, la-roue 20 étant reliée à la masse 26 du véhicule par le moyeu 21. t Dans la variante précédemment décrite, le ressort 29, inséré dans le circuit électrique, permet d'amener le courant au collecteur 30 quelle5que soient les oscillations, dues à la suspension, du moyeu 21 par rapport au châssis ou à la carrosserie du véhicule, l'extrémité du ressort 29, opposée à la pièce 30, étant fixée en un point de ce châssis Qu de cette carrosserie.Si la roue 20 est une roue directrice, il est avantageux de rendre mobile ltextrEmité 35 du ressort 29 opposée au collecteur 30, comme le montre la figure 3. A cet effet, l'extrémité 35 est fixée à un anneau isolant 36 coulissant sur une tige 37 fixe et solidaire du châssis ou de la carosserie, cette tige 37 étant substantiellement parallèle au diamètre horizontal de la roue 20 dans la position de braquage nul. Lorsque la roue 20 est braquée vers la droite ou vers la gauche pour assurer la direction du véhicule,l'anneau 36 coulisse dans l'un ou l'autre sens le long de la tige 37, la liaison électrique entre le conducteur 28 et le collecteur 30 demeurant toujours assurée par le ressort 29. Dans les dispositions précédemment décrites, le déplacement relatif des pièces de l'assemblage, utilisé pour fermer le circuit électrique et actionner l'avertisseur de desserrage, correspond à un léger écartement de ces pièces. D'autres modes de déplacement relatif des pièces assemblées peuvent également être utilisés dans le même but. Ainsi, dans la variante de la figure 4, le dessenuge de l'écrou 38, vissé sur le goujon 39 pour fixer la roue métallique 40 sur son moyeu est décelé par la rotation de cet écrou dans le sens de la flèche 41.A cet effet, on fixe sur un pan 42 de l'écrou 38 une pièce de contact43, électriquement isolée par rapport à 1' écrou 38 et reliée par le conducteur souple 32 au collecteur 30 centré sur l'axe de rotation de la roue 40 reliée à la masse 26 du véhicule. Le reste du circuit électrique d'avertissement est identique à ce qui a été précédemment décrit.Lorsque l'écrou 38 vient à se dessiner, en tournant un peu dans le sens de la flèche 41, la pièce 43 vient en 43"a" et entre en contact avec la surface 44 du logement de la roue où se trouve l'écrou 38, fermant ainsi le circuit électrique et actionnant l'avertisseur de desserrage. Bien entendu, on parviendrait à un résultat identique en prévoyant tout autre contact fixe par rapport à l'écrou 38, ce contact étant relié au circuit d'avertissement et étant rencontré par..la pièce 43 au cours de la rotation de desserrage de écrou 38. La fixation de la pièce de contact 43 sur le pan 42 de 1' écrou 43 peut être obtenue au moyen d'un collier élastique 45 entourant l'écrou 43. I1 va de soi que l'invention ne se limite pas aux modes d'application et d'exécution indiqués, elle en embrasse également toutes les variantes. REVENDICATIONS 1. Dispositif avertisseur du desserrage de l'assemblage d'organes de machines assemblés par serrage, caractérisé par le fait qutil est constitué par un circuit électrique comprenant une source délectri- cité, un avertisseur électrique et un contact, au moins, lié mécaniquement å l'assemblage, normalement ouvert mais fermant le cir- cuit de manière à actionner l'avertisseur lors du déplacement relatif, accompagnant le desserrage, d'un organe de 1'assemblage par rapport au reste de l'assemblage. 2. Dispositif avertisseur, selon revendication 1, caractérisé par le fait que le contact, actionnant l'avertisseur, se compose d'un élément fixe et d'un élément mobile à rappel élastique, prolongé à son extrémité libre par un appendice mince normalement serré entre des organes de l'assemblage, le dit contact se fermant lors de la libération de l'appendice, provoquée par le desserrage. 3. Dispositif avertisseur, selon revendication 1, caractérisé par le fait que le contact, actionnant I'avertisseur, comprend un élément mobile agissant sous l'effet d'une force centrifuge. 4. Dispositif avertisseur, selon revendication 3, caractérisé par le fait que 11 élément mobile du contact, actionnant l'avertisseurss est constitué par une petite masse métallique, sollicitée par la force centrifuge mais normalement maintenue par une patte isolante insérée entre les organes de l'assemblage. 5. Dispositif avertisseur, selon revendication 1, caractérisé par le fait que le contact, actionnant l'avertisseur, comprend un élément mobile agissant sous l'effet de la rotation d'un organe dé l'assemblage. 6. Dispositif avertisseur, selon revendication 5, caractérisé par. le fait que l'organe de l'assemblage est un écrou et que l'élément mobile du contact, actionnant l'avertisseur, est fixé sur un pan de l'écrou. 7. Dispositif avertisseur, selon revendication 6, caractérisé par le fait que ltélément mobile du contact, actionnant l'avertisseur, est fixé sur un pan de l'écrou au moyen d'un collier élastique. 8. Dispositif avertisseur, selon revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend plusieurs contacts1 actionnant l'avertisseur, montés en parallèle. Dispositif avertisseur, selon revendication 1, caractérisé par le fait que l'assemblage est tournant et orientable et que le circuit électrique comprend un ressort conducteur dont une extrémité est reliée à un collecteur tournant avec l'assemblage et dont l'autre extrémitAl est mobile. 10. Dispositif avertisseur, selon revendication 9, constitué par le fait que l'extrémité mobile du dit ressort est fixée à un anneau coulissant sur une tige fixe.