Brevet FR2074619A1 — publié le 19711008

La présente invention a pour objet un support amovible destiné à permettre le montage et le démontage rapide d'accessoires pour bateaux à moteur tels que boiter de direction, boiter de commande de moteur hors-bord et sièges. Le dispositif selon la présente invention est plus particulièrement destiné aux bateaux légers tels que les bateaux pneumatiques ou les barques à fond plat et faible tirant d'eau des mareyeurs. Dans le cas particulier des bateaux pneumatiques, constitués par un boudin gonflable ayant la forme générale d'un U , le moteur hors-bord est monté sur un tableau arrière constitué par Une planche en bois reliant les deux cotes du boudin ; en général le moteur est muni d'un manche permettant de 11 orienter, ce manche comportant une manette des gaz, Cette disposition présente l'inconvénient majeur d'obliger le pilote à rester à l'arrière du bateau, près du moteur0 Pour pallier cet inconvénient on a proposé d'équiper ces bateaux des moyens de commande utilisés sur les dinghys à coque rigide, c'est-à-dire, d'un volant de direction et d'un bottier de commande du moteur0 Cependant le montage de ces équipements s'avère compliqué et fragile : pour supporter le volant et son bottier de direction il faut installer à l'avant un tableau de bord, qui de façon analogue au tableau arrière traverse le bateau sur toute sa largeur ; quant au boiter, il est en général fixé au plancher. Il en résulte que les bateaux pneumatiques ainsi équipés perdent une partie considérable de leur intérêt, qui est de pouvoir titre rangés sous un faible volume lorsqu'ils sont démontés ; de plus lorsque la mer est mauvaise, le pilote se retient au volant pendant qu1il est lui-même secoué dans tous les sens et le tableau supportant le bottier de direction ne résiste pas longtemps à ces efforts Dans le cas des barques plates de mareyeurs le montage du bottier de direction oblige également à disposer une planche en travers du bateau ce qui gêne considérablement le travail des gens se trouvant dans le bateau. La présente invention a pour objet de pallier ces divers inconvénients et concerne un support amovible constitué par une colonne munie d'un pied permettant sa fixa tion au plancher du bateau, ladite colonne comportant d'une part un plateau servant de support à un siege et d'autre part un bras s'étendant vers L'avant, ce dernier étant muni à son extrémité d'un plateau support destiné à recevoir le bottier de direction. A titre d'exemple et pour faciliter la com préhension de invention on a représenté aux dessins annexés : Fig. 1 une vue latérale d'un premier mode de réalisation d'un support selon l'invention ; Fig. 2 une vue latérale d'une variante de la figure 1 Fig. 3 une vue latérale d'une réalisation simplifiée du dispositif de la figure 1 Fig. 4 une vue latérale d'une variante de réalisation du dispositif représenté à la figure 1. En se reportant à la figure 1 on voit que le dispositif est constitué par une colonne 2 munie d'un pied 3 par lequel elle est solidement fiée au plancher I d'un bateau. Ce plancher 1 peut être un élément de plancher amovible d'un bateau pneumatique, ou le plancher d'une barque. À son extrémité supérieure ladite-colonne 2 supporte un plateau 4 sur lequel est fixé un coussin 4a. Le long de la colonne 2, qui est de préférence de section carrée, est disposé un manchon 12 auquel est fixé un bras 5 qui s'étend obliquement vers l'avant du bateau (dont seule une portion de plancher est représentée). À son extrémité le bras 5 porte un plateau 6 qui sert de support à un boitiez de direction 7, commandé par un volant 8. Du boîtier de direction part un câble sous gaine 7a. De preférence, le manchon 12 est monté de façon à pouvoir coulisser le long de la colonne 2 et est fixé à la hauteur voulue au moyen de vis à papillon 15 pénétrant dans les trous 250 De même le plateau 6 est fixé à un manchon 14, susceptible de coulisser le long du bras 5 et autre immobilisé dans la position désirée au moyen de vis à papillon 15 pénétrant dans les trous 5a. Afin que l'ensemble soit facilement démontable le pied 3 de la colonne 2 est fixé au plancher I au moyen de vis à papillon- llo Sur le cSté du plateau 4 une plaque latérale, verticale, 16 est fixée au moyen de deux pattes 17, cette plaque 16 étant destinée à recevoir le boutiez de commande du moteur. affin de renforcer la solidité de l'ensemble on peut prévoir un étai supplémentaire 9, muni d'un pied 10 et relié au bras 5 par un manchon 13, également coulissant. Comme on peut le voir cet appareil permet de fixer au seul moyen de quelques vis à papillon ll tous les accessoires nécessaires à la conduite d'un bateau à savoir : le siège 4a, le volant 10 et le boiter de commande du moteur fixé à la plaque 16. De plus, lorsque la mer est mauvaise et que le bateau tape violemment contre les vagues le corps du pilote effectue les mimes déplacements que le volant 10 puisqu'ils sont l'un et l'autre porté par le même support, le pilote étant en quelque sorte à califourchon sur le bras 5. La figure 2 représente une variante de la figure 1, les éléments semblables portant les mêmes références. L'appareil représenté à cette figure est destiné au passager, qui n'ayant en général rien pour, se retenir risque d'autre projeté hors du bateau lorsque la mer est agitée Bans cet appareil tous les éléments sont semblables à ceux décrits plus haut, si ce n'est que le plateau 6 porte une poignée 18 à laquelle le passager peut s'agripper ; de plus la plaque 16 n'est pas fixée au support 4. D'une façon générale, les plancher de bateaux pneumatiques sont constitués d'éléments de plancher placés pa- rallèlement les uns aux autres en travers du bateau : lorsque le support selon l'invention est muni d'un étai tel que 9 la longueur et l'inclinaison de ce dernier sont déterminés de façon que le pied 10 dudit étai se trouve sur le même élément de plancher que le pied 3 de la colonne 2. Le support représenté à la figure 4 est plus particulièrement destiné aux barques à fond plat du genre de celles utilisées par les mareyeurs et qui sont de plus en plus fréquemment équipées de petit moteur hors-borde En se reportant à cette figure, dans laquelle les mêmes éléments portent les mêmes références, on voit que le bras 5 n'est plus porté par la colonne 2, mais repose sur le plancher I auquel il est fixé par des vis lla, qui ne sont pas nécessairement à démontage rapide. le bras 5 est alors consitué en deux parties, une partie horizontale 19 fixée au plancher 1 et une partie sensiblement verticale 20 portant le plateau 6 à son extrémité. La figure 3 représente une version simplifiée des dispositifs precéaents, ne comportant plus de siège, mais simplement une colonne 22, fixée au plancher 1 par un pied 21, la fixation de la dite colonne 22 au pied 21 étant renforcée par des nervures 23o REVENDlCÂTION$ 1. Support amovible pour accessoires de bateau à moteur constitué par : une colonne munie d'un pied permettant sa fixation au plancher d'un bateau, ladite colonne supportant d'une part un plateau horizontal destiné à recevoir un siège et, d'autre part, un bras s'étendant vers l'avant, le dit bras étant muni à son extrémité d'un plateau support destiné à recevoir un boîtier de direction. 2. Dispositif selon la revendication 1 dans lequel une plaque sensiblement verticale est fixée latéralement au plateau support du siège, cette plaque étant destinée à recevoir le bottier de commande du moteur. 3. Dispositif selon la revendication 1 dans lequel le bras est relié à la colonne par l'intermédiaire d'un manchon susceptible de coulisser le long de ladite colonne. 4. Dispositif selon la revendication 1 dans lequel le support du bottier de direction est monté sur un manchon susceptible de coulisser le long dudit bras, 5. Dispositif selon la revendication 3 dans lequel le bras s'étend obliquement vers l'avant et vers le haut à partir du manchon. 6. Dispositif selon la revendication 1 dans lequel le bras est muni d'un support complémentaire constitué par un étai muni d'un pied fixé au plancher. 7. Dispositif selon la revendication 6 dans lequel ledit étai est relié audit bras par l'intermédiaire d'un manchon susceptible de coulisser le long dudit bras. 8. Dispositif selon les revendications 3, 4 et 7 dans lequel chacun des manchons est fixé au moyen de vis pené- trant dans des orifices ménagés le long des supports desdits manchons. 9. Dispositif selon les revendicatxons~l et 6 dans lequel les pieds sont fixés au plancher par des vis à papillon. 10. Dispositif selon les revendications 1 et 6 dans lequel les pieds sont suffisamment proches l'un de l'autre pour porter sur le mEme élément d'un plancher en éléments démontables. 11. $Dispositif selon la revendication 1 dans lequel le boitier de commande de direction est remplacé par une poignée fixe. 12. Dispositif selon la revendication 1 dans lequel le bras est en deux parties coudées, l'une sensiblement horizontale reposant sur le plancher, l'autre sensiblement verticale portant à son extrémité supérieure un plateau oblique. 13. Support amovible simplifiée comportant une colonne verticale fie au plancher par un pied et munie à son extrémité supérieure d'un plateau oblique destiné à recevoir le boîtier de direction0