Brevet FR2085230A1 — publié le 19711224

-Dans un réseau de transport pneumatique de cartouches à intercommunication totale automatique, le poste central d'inter- communication est habituellement muni d'un appareil répartiteur qui reçoit les cartouches pour les répartir une par une successi- vement vers les lignes de départ dès que la ligne de départ à choisir est disponible. On conçoit que la répartition des cartouches une par une limite la capacité de transit des cartouches au centre d'intercommunication et on a déjà cherché à remédier à ce défaut par des moyens permettant d'orienter à la fois plusieurs cartouches destinées à des lignes de départ différentes, mais les recherches faites n'ont pas abouti jusqu'à présent à des dispositions pratiques satisfaisantes pour l'obtention d'une grande densité de transit entre un certain nombre de lignes sans nécessiter au poste central une installation compliquée ou d'encombrement excessif. L'invention a pour but de proposer une installation d'un poste central d'intercommunication qui permette une grande densité de transit au moyen d'une installation aussi simple que possible et d'encombrement réduit. Selon la caractéristique essentielle de l'invention, chaque ligne de départ du poste central, destinée à desservir une fraction des postes de l'ensemble du réseau, est alimentée par un couloir horizontal à tapis mobile qui est destiné à recueillir les cartouches provenant de toutes les lignes d'arrivée disposées verticalement et équipées chacune de sorties à aiguillage qui aboutissent aux divers couloirs de départ et dont le nombre correspond à celui des lignes du réseau et par conséquent au nombre de couloirs de départ. Dans ces conditions, pourvu que les commandes des envois de cartouches au poste central ne permettent à la fois qu'un envoi pour chaque ligne de départ du poste central, on comprend que plusieurs tapis, ou meme-la totalité des tapis, peuvent acheminer chacun simultanément une cartouche vers des lignes de départ différentes, de sorte qu'il est possible d'obtenir une densité de transit très élevée au moyen d'une installation très simple puisque l'acheminement des cartouches vers chaque ligne de départ ne nécessite qu'un seul couloir à tapis mobile, quelle que soit la ligne par laquelle arrivent ces cartouches destinées à une ligne de départ déterminée. Selon une disposition particulièrement avantageuse, chaque couloir horizontal à tapis mobile est au voisinage de toutes les lignes verticales d'arrivée et le transfert d'une ligne d'arrivée au couloir de départ s'effectue par un court conduit de raccordement. Pour ltobtention de ce résultat, les lignes d'arrivée pourraient être disposées de part et d'autre de couloirs horizontaux superposés en autant d'étages qu'il y a de couloirs et les sorties de chaque ligne verticale seraient superposées les unes à la suite des autres.Cependant, dès que le nombre de lignes est assez grand, par exemple une dizaine, la hauteur nécessaire pour la superposition de tous les couloirs pourrait être excessi ve. Selon une disposition complémentaire de l'invention, les sorties des lignes d'arrivée sont disposées deux par deux par étage et chaque étage comprend deux couloirs à tapis mobile disposés de part et d'autre d'une seule rangée de lignes verticales d'arrivée disposées parallèlement dans un même plan, de telle sorte que le nombre d'étages n'est égal qu'à la moitié du nombre des lignes. ainsi, par exemple, dans le Qas de dix lignes dont les couloirs sont répartis en cinq étages, la hauteur totale de l'installation au poste central peut rester inférieure à 3 m et n'occuper qu'un seul niveau de bAtiment. Pour bien faire comprendre l'invention, on en décrira plus complètement un exemple d'exécution en référence au dessin annexé dans lequel la figure I est une vue schématique en plan montrant le principe de l'installation d'un central d'intercommunication pour dix lignes la figure 2 est une vue partielle en perspective de l'ensemble des dix couloirs de départ, montrant une partie des dix lignes d'arrivée ; et la figure 3 est un schéma montrant l'utilisation d'un tapis commun pour toute une rangée de couloirs superposés. La figure 1 montre schématiquement l'un quelconque des étages de l'installation et les lignes verticales d'arrivée 1 sont disposées en une seule rangée, leurs axes étant dans un m8me plan vertical 2. A chaque étage sont disposés, de part et d'autre de la rangée des lignes 1, deux couloirs 3-4 à tapis mobiles circulant respectivement dans le sens des flèches 5-6.A chaque étage, chaque ligne d'arrivée 1 comprend deux sorties à aiguillage, schématisées par les flèches 7-8 (indiquées sur la figure pour une seule des lignes 1) et aboutissant aux deux couloirs 3-4 du même étage On comprend que, d'un c8té de la rangée des lignes 1, il y a cinq couloirs 3 superposés en cinq étages, tandis qutil y a de même cinq couloirs 4 superposés du c8té opposé. Le fonctionnement de l'installation se comprend immédiatement. Une cartouche arrivant par une ligne n quelconque sortira. nar l'actionnement d'un aiguillage arrorr1e à l'étage particu- liner comprenant le couloir 3 ou 4 de fla ligne de départ à laquelle cette cartouche est destinée et cette sortie s'effectuera dtun coté ou de l'autre, c' est-à-dire en 7 ou en 8 selon que le couloir d'acheminement correspondant à la ligne de départ appartient à la rangée verticale des couloirs 3 ou à celle des couloirs 4. La commande sera prévue pour n'envoyer à la fois au poste central qu'une seule cartouche par ligne de départ du poste central, mais celui-ci pourra recevoir en meme temps deux cartouches, ou n' importe quel nombre de cartouches jusqu'à dix, provenant de lignes d'arrivée différentes et destinées à des lignes de départ différentes. Ces cartouches arrivant simultanément ou à de courts intervalles au poste central y seront acheminées aussi tot par des couloirs différents vers les lignes de départ différentes désirées. Sur la figure 2 on voit la disposition des couloirs superposés 3 et 4 fixés à un bâti 9 formant charpente et, à chaque étage, chaque ligne d'arrivée verticale est raccordée aux deux couloirs 3-4 du même étage par deux sorties 7-8 qui peuvent être franchies par les cartouches d'arrivée sous la commande d'un aiguillage approprié à trois positions permettant à la cartouche soit de poursuivre son parcours dans la ligne verticale d'arrivée 1 vers un étage suivant, soit de sortir en 7 ou en 8 vers l'un ou l'autre des deux couloirs adjacents 3-4 de l'étage eonsidéré. Pour la simplification du dessin, les couloirs superposés ont été représentés sur la figure 2 sans leurs tapis mobiles qui se déplacent au fond de chaque couloir. On remarquera que les tapis mobiles des cinq couloirs superposés de chaque côté de la rangée de lignes d'arrivée I peuvent appartenir à une bande sans fin commune 10 dont le parcours complet est schématisé sur la figure 3. Sur cette figure, on a indiqué en 11 les segments successifs de travail de la bande sans fin au fond des couloirs de départ, en 12 des segments de retour après chaque segment Il, en 13 des rouleaux libres de renvoi et en 14 un rouleau moteur d'entrainement de la bande commune -1C comprenant tous les tapis superposés. Les moyens d'aiguillage et leurs commandes automatiques n'ont pas été décrits parce qu'ils peuvent autre de types quelconques et que la construction de ces éléments reste en dehors du cadre de la présente invention. R E V z N D I a A 2 I O N S. 1 Poste central d'intercommunication dans un réseau de transport pneumatique de cartouches, caractérisé par le fait que chacune des lignes de départ du poste central est alimentée par un couloir horizontal à tapis mobile qui est destiné à recueillir des cartouches provenant de toutes les lignes- d'arrivée disposées verticalement et équipées chacune d'un nombre de sorties à aiguillage qui aboutissent aux divers couloirs et dont le nombre correspond au nombre de lignes du réseau et par conséquent au nombre de couloirs de départ, de telle façon que des cartouches provenant de lignes d'arrivée différentes et destinées à des lignes de départ différentes puissent s'écouler simultanément à travers le poste central d'intercommunication. 2o Poste central d'intercommunication selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chaque couloir horizontal à tapis mobile est au voisinage de toutes les lignes d'arrivée de telle façon que le passage d'une cartouche d"une ligne d'arrivée quelconque à une ligne de départ quelconque se fasse directement à l'aide d'un simple aiguillage et d'un court conduit de raccordement. 3. Poste central d'intercommunication selon la revendication 2, dans lequel les couloirs horizontaux de départ sont répartis en étages superposés comprenant chacun deux couloirs parallèles disposés de part et d:utre d'une rangée unique de lignes d'arrivée dont les axes verticaux sont dans un même plan, de sorte que le nombre d'étages est deux fois moindre que le nombre de lignes, chaque ligne d'arrivée comprenant pour chaque étage un aiguillage à deux sorties alimentant les deux couloirs de départ de l'étage considéré. 4. Poste central d'intercommunication selon la revendication 3, dans lequel les tapis mobiles de couloirs superposés font partie d'une bande sans fin commune de transport présentant un segment de travail dans chacun des couloirs d'une rangée de couloirs superposés.