Brevet FR2096699A1 — publié le 19720225

Stabilisateur de remorquage. Véhicule automobile tractant une remorque ou caravane. Dans les systèmes connus, la technique est toute différente et surtout complexe, d'un montage difficile, long et inesthétique. Ce dispositif se caractérise par une rapidité et une facilité de montage un minimum d'encombrement, libérant après usage le véhicule tracteur de tout appareillage gênant et disgracieux. Ce dispositif comporte une barre de torsion (5) fixe à une extrémité, oscillant dans un tube muni dune patte de fixation (2) ; ce tube prolongé d'un système de réglage (I). La barre de torsion résistant elle-même au mouvement vertical agit par un levier-plateau (6) sur deux disques (3 et 4) à garnitures flertex tendant à freiner le mouvement latéral communiqué par le levier (7) solidaire de la remorque. Outre l'application directe qui est l'amélioration et la sécurité dans la conduite automobile avec traction d'une remorque, le système pourrait être utilisé pour freiner en mdme temps un mouvement latéral et un mouvement vertical. REVENDICATIONS Dispositif facilitant la traction par un véhicule automobile d'une remorque ou caravane par effet anti-roulis et anti-lacets utilisant un double système de barre de torsion et de levier agissant sur deux disques auto-serreurs, et permettant une conduite score à vitesse élevée grâce à un surblocage en cas de freinage. De plus, d'un montage facile et rapide.