Brevet FR2088148A1 — publié le 19720107

La présente invention concerne m procédé de refroidissement permettant d'abaisser la température moyenne d'un objet mauvais conducteur de la chaleur depuis une température voisine de la zone des températures de ramollissement dudit objet jusqu'à une température substantiellement inférieure à ladite zone des tem-5 pératures de ramollissement mais supérieure à la zone des températures pour lesquelles l'objet devient frangible. Elle concerne également un dispositif de refroidissement permettant d'abaisser la température moyenne de tout objet mauvais conducteur de-la chaleur. - ' ■ Les objets mauvais conducteurs de la chaleur envisagés par la présente •jO invention sont généralement constitués par un matériau thermodéformable tel que du caoutchouc ou une matière plastique. Beaucoup d'objets sont fabriqués par formage à chaud d'un matériau thermodéformable• et mauvais conducteur de la chaleur. Il est généralement nécessaire de refroidir les objets finis lorsque le matériau constitutif risque de se déformer 15 de façon irréversible au cours des opérations suivant le thermoformage ou au cours du stockage. Ce refroidissement est également nécessaire lorsque l'on veut éviter au cours du stockage de l'objet fini, le collage des diverses parties de cet objet. Par exemple, dans le cas de joints de voiture fabriqués par extrusion à chaud d'une masse de caoutchouc, il est impératif d'éviter lors du stockage, que cer-20 taines zones se déforment par écrasement ou que certaines spires se collent entre elles. Ces objets finis et chauds sont généralement refroidis par passage dans un bain d'eau courante ou simplement dans l'air ambiant. Le principal inconvénient de ces procédés usuels réside dans la lenteur du refroidissement des objets 25 finis, car le matériau constitutif oppose-aux flux thermiques une résistance très importante. Le refroidissement de ces objets finis est donc généralementfune opération longue qui diminue notablement la productivité d'une chaîne de fabrication. Il nécessite en outre des installations d'encombrement,important. Le refroidissement par passage dans .un bain d'eau courante présente 30 un inconvénient secondaire non négligeable : il est nécessairement suivi par un séchage dont la durée s'ajoute au temps de refroidissement et qui diminue encore la productivité totale d'une chaîne de fabrication. En outre, dans le cas de l'élaboration de granulés de caoutchouc devant servir à fabriquer des isolants pour câbles électriques, le refroidissement à l'eau a pour effet de diminuer la rigi-35 dité diélectrique du matériau isolant du fait qu'il demeure toujours des traces d'eau, même lorsque les granulés sor.t bien séchés. La présente invention se propose de remédier à tous ces inconvénients. Conformément à la présente invention, on abaisse la température moyenne d'un objet mauvais conducteur de la chaleur depuis une température voisine de la 40 zone des températures de ramollissement dudit objet jusqu'à une température subs- COPY 70 18787 2 2088148 tantiellement inférieure à ladite zone des températures de ramollissement mais supérieure à la zone des températures pour lesquelles l'objet devient frangiblejl, en mettant en contact un courant au moins faiblement turbulent d'un fluide frigo-rigène avec ledit objet, ledit courant comprenant au moins, avant de se réchauffer 5 par contact avec l'objet, une partie du fluide sous forme gazeuse à une température voisine de la température d'ébullition dudit fluide sous la pression atmosphérique. Préférentiellement, on déplace l'objet à refroidir dans le courant du fluide frigorigène dans tin sens et une direction identiques à celui et à celle 10 dudit courant» Selon un mode de réalisation de l'invention, on obtient la partie sous forme gazeuse du fluide frigorigène par vaporisation dudit fluide sous forme liquide à une température voisine de sa température d'ébullition sous la pression atmosphérique en se procurant au moins une partie de la chaleur nécessaire par échange 15 de chaleur entre le courant réchauffé et le fluide frigorigène sous forme liquide. On peut mettre en oeuvre ce procédé en utilisant un dispositif de refroidissement comprenant des moyens d'isolation thermique formant ion tunnel, des moyens de passage de l'objet à refroidir de l'entrée à la sortie du tunnel, une source de froid située à l'intérieur dudit tunnel et exclusivement dans la pre-20 mière moitié de celui-ci selon la direction et le sens du passage de l'objet à refroidir, ladite source de froid étant située à distance et en regard des dits moyens de passage. Préférentiellement, la source de froid comprend, dans le sens du passage de l'objet à refroidir, des moyens de projection du fluide frigorigène sur l'objet 25 à refroidir, situés à l'entrée du tunnel, et des moyens d'échange thermique entre le fluide frigorigène à projeter et le courant du fluide frigorigène réchauffé au contact de l'objet à refroidir. Préférentiellement, les moyens de passage sont placés en totalité à l'intérieur du tunnel et sont constitués par un^ande de transport de texture très 30 perméable aux gaz. La mise en oeuvre de la présente invention permet essentiellement de compenser la résistance importante opposée par l'objet à refroidir aux flux thermiques, par une grande différence de température entre le fluide de refroidissement et l'objet à refroidir, mauvais conducteur de la chaleur. Cette différence de tem-35 pérature importante est maintenue pendant une grande partie du refroidissement puisque le fluide de refroidissement et l'objet à refroidir circiilent à co-courant. On obtient donc conformément à la présente invention un refroidissement rapide d'un objet mauvais conducteur de la chaleur. Ceci permet en particulier de diminuer notablement l'encombrement des installations de refroidissement. 40 En outre, la présente invention permet d'obtenir un refroidissement 70 18787 2088148 ravide avec un bon rendement frigorifique puisque l'on utilise et les frigories de vaporisation de la forme liqiaide du fluide frigorigène et les frigories de la forme vapGrisée. • e rendement frigorifique est encore amélioré par le l'ait oue 1« • =.--de r.r^îiî^i.-orteuse, située entiF^-emenn h l'intérieur du tu-mel, est. Elise en froid tj une fois pour fco ites ez n'évacue pas les frigories qui lui sont communiquées vers 1 ' exr.érie^r du tunnel. D'autre part, la texture perméable aux gaz de la bande transporteuse permet un contact du fluide de refroidissement avec toutes les faces du produit à refroidir, donc augmente la surface d'échange thermique et améliore encore 10 l'économie du procédé de refroidissement. Comme le fluide de refroidissement se trouve en majeure partie sous forme gazeuse, on évite le phénomène de caléfaction qui serait rencontré dans le cas d'une pulvérisation d'un liquide cryogénique sur les objets à refroidir,, Ce phénomène entraînerait des pertes importantes de liquide. 15 II est décrit ci-après, un mode de réalisation de l'invention, donné à titre non limitatif, par référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 représente une vue de côté, partiellement en coupe selon un nlan de symétrie longitudinal, d'un dispositif de refroidissement conforme à l'invention. L'échelle utilisée pour les hauteurs est supérieure à celle utilisée 20 pour les longueurs, afin de clarifier notablement le dessin; - la figure 2 reorésente une vue en coupe du dispositif selon la ligne A-A de la figure 1, à échelle agrandie; - la figure 3 représente ime vue en coupe du dispositif selon la ligne B-B de la figure 1, à échelle identique à celle de la figure 2 ; 25 - la figure 4 représente une vue en coupe du dispositif selon la ligne C-C de la figure 1, à échelle identique à celle de la figure 2; - la figure 5 représente une vue de face, à échelle agrandie de la partie 58 de la figure 1 ; - la figure 6 représente une vue de'dessus partiellement en coupe, •50 à échelle agrandie, de la partie 24 de la figure 1 ; - la figure 7 est un graphe relatif aux conditions de fonctionnement du dispositif représenté en figure 1. Pour des paramètres opératoires donnés, il fournit 1p consorr.ation en azote liauide du dispositif exrsrimée en litres par heure, en fonction de la vitesse de passage à l'intérieur du dispositif des objets 35 à refroidir, exprimée en mètres par heure. Conformément aux figures 1 à 6, le dispositif, de forme substantiellement allongée, s'apparente à un tunnel. Il est grossièrement symétrique par rapport à un plan longitudinal. Il comporte trois tronçons 1, 2, '5 se succédant de gauche à droite, 1rs tronçons 1 et 3 étant d'égale longueur. 40 Chacun des tronçons 1,2,3 comporte un caisson 4 recouvert par un 70 18787 4 2088148 couvercle 5. Chaque caisson 4 a une section transversale en II et est constitué par un matériau d'isolation thermique 6. Ce matériau est recouvert extérieurement par une tôle métallique 7 de profil en U et intérieurement par une tôle 8 ayant le même profil, les deux tôles 7 st 8 se superposant sur la tranche au matériau 5 6 selon le bord supérieur de chaque paroi latérale 9 de chaque caisson 4. Chaque couvercle 5 a une section transversale carrée et est constitué par le même matériau 6 d'isolation thermique» Ce matériau est recouvert selon trois côtés de la section carrée par une tôle 10 dont deux excroissances forment des brides 11 et 12. Une tôle supérieure 13, plane, recouvre ledit couvercle selon le quatrième 10 côté de la section carrée, la tôle 13 prenant appui sur les brides 11 et 12. Chaque couvercle 5 est logé dans la partie supérieure interne de chaque caisson 4 entre les parois latérales 9, chaque couvercle 5 prenant appui sur le bord supérieur des parois 9 par l'intermédiaire des brides 11 et 12. Les différents tronçons 1, 2, 3 sont réunis entre eux. Pour cela, des 15 joints 14 et 15 sont disposés respectivement entre les caissons 4 des tronçons 1 et 2 et les caissons 4 des tronçons 2 et 3. De même des joints 16 et 17 sont disposés respectivement entre les couvercles 5 des tronçons 1 et 2 et les couvercles 5 des tronçons 2 et 3. À chaque extrémité du tunnel, sur les tronçons 1 et 3-, sont fixées 20 respectivement sur chaque caisson 4 et chaque couvercle 5, une tôle de jonction 18 et une tôle de jonction 19. Des bouchons 20 faits en matériau 6, de section transversale rectangulaire et de faible épaisseur par rapport à la longueur du tunnel, obturent à chaque extrémité du tunnel la partie interne inférieure de chaque caisson 4 de façon à former entre le couvercle 5 et le bouchon 20 un espace formant 25 respectivement dans le tronçon 1 et le tronçon 3 une fenêtre d'entrée 21 et une fenêtre de sortie 22. Chaque bouchon 20 est fixé, par l'intermédiaire d'une tôle métallique 23 le recouvrant, à la tôle de jonction 18. L'objet à refroidir passe à l'intérieur du tunnel constitué comme il vient dêtre décrit, de la fenêtre drentrée 21 à la fenêtre de sortie 22. 30 L'intérieur du tronçon 1 est pourvu d'une source de froid 24 allongée selon la direction de passage de l'objet à refroidir et occupant la partie interne supérieure du tunnel. Cette source de froid 24 est entièrement supportée par un plateau horizontal 25 fixé par l'intermédiaire de deux nervures 26 sur la partie de la tôle 8 du tronçon 1 formant enveloppe latérale interne du caisson 4. 35 La source de froid 24 est constituée essentiellement par un tube 27 de grande longueur à l'intérieur duquel circule un fluide frigorigène entre une extrémité amont 28 et une extrémité aval 29. Le tube 27 comporte deux partit d'égale longueur 27a et 27b disposées l'une par rapport à l'autre de telle façon que les extrémités amont 28 et aval 29 soient voisines l'une de/'autre et que le 40 fluide frigorigène parcoure la partie 27a dans un sens et la partie 27b dans le 70 18787 5 2088148 sens opposé. En outre, les parties 27a et 27b constituent deux serpentins identiques de section droite rectangulaire et de dimensions transversales identiques. Ces deux serpentins 27a et 27b sont disposés l'un par rapport à l'autre de façon à ce que le pas de l'un soit décalé par rapport au pas de l'autre et que leurs 5 axes de symétrie soient confondus. On obtient cette configuration du tube 27 en le repliant selon "une épingle à cheveux" et en enroulant ladite épingLe autour d'un mandrin parallélipédique. Le tube 27 ayant la configuration qui vient dêtre décrite est contenu entièrement dans une enceinte annulaire 30 de section droite annulaire et rectan-10 gulaire. Cette enceinte 30 comporte me enveloppe métallique interne 31 parallé-ldlpédique autour de laquelle le tube 27 est enroulé et avec laquelle il est en contact ; l'enceinte 30 comporte également une enveloppe métallique externe paral-lélijpédique 32 en contact avec le tube 27 selon le contour extérieur du double serpentin 27. L'enceinte 30 comporte à ses deux extrémités du côté respectivement 15 de la fenêtre d'entrée 21 et de la fenêtre de sortie 22, deux plaques annulaires 33 réunies à l'enveloppe interne 31 et à l'enveloppe externe 32 par un cordon de brasure» L'enveloppe externe 32 est traversée de façon étanche à son extrémité du côté de la fenêtre de sortie 22 par un embout femelle 34- solidaire de l'extré-20 mité amont 28 du tube 27» Cet embout femelle est branché sur l'embout mâle 35 d'un tube 36 traversant la paroi latérale 9 du caisson 4 dutronçon 1 ; le tube 36 assure l'alimentation du tube 27 en fluide frigorigène à partir d'une source extérieure non représentée. Le tube 27 débouche librement à l'intérieur de l'enceinte 30 à son extrémité aval 29, au voisinage de l'extrémité amont 28. 25 L'enveloppe interne 31 de l'enceinte 30 est percée de trous 37 disposés, à l'extrémité de l'enceinte 30, voisine de la fenêtre d'entrée 21. L'objet a refroidir est transporté à l'intérieur du tunnel, de la fenêtre d'entrée 21 à la fenêtre de sortie 22, au moyen d'une bande transporteuse 38. La bande transporteuse 38 se referme.sur elle-même selon une boucle allongée, 30 autour de deux poulies 39 et 40 situées à l'intérieur du tunnel respectivement au voisinage de la fenêtre d'entrée 21 et de la fenêtre de sortie 22 du dispositif de refroidissement. Le brin porteur de la bande transporteuse 38 passe à l'intérieur de l'enveloppe métallique interne 31. La bande est faite d'un tissu de fils d'acier inoxydable. Elle.est très perméable aux gaz. 35 Chacune des poulies 39 et 40 est rendue solidaire d'un axe 41 au moyen d'une vis sans tête 42. L'axe 41 traverse de part en part la poulie 39 ou 40, ainsi que les parois latérales 9 du tunnel de refroidissement. Chacune des poulies 39 et 40 est n'unie d'une gorge 43 à l'intérieur de laquelle est placée une bande de roulement 44 en caoutchouc avec laquelle la bande transporteuse 38 est en contact. 40 Deux plaques de renfort 45 sont disposées contre la tôle 8 de part et d'autre de 70 18787 6 2088148 la poulie 39 ou 40, afin de renforcer la partie du tunnel voisine de l'axe de rotation 41. Lorsque la bande 38 transporte un objet à refroidir, elle est supportée de la fenêtre d'entrée 21 à la fenêtre de sertie 22 par un premier plateau support 5 46, puis par l'enveloppe métallique interne 31 de la source froide 24, et ensuite par un deuxième plateau support 47. Les plateaux support 46 et 47 sont fixés, comme le plateau support 25 de la source froide 24, sur la tôle métallique 8 du caisson 4. Le brin de la bande 38 qui ne transporte aucun objet à refroidir est supporté à mi-parcours par un galet tendeur 48 situé à l'intérieur du tronçon 2 10 du dispositif de refroidissement. Le galet tendeur 48, représenté en position basse selon la figure 4» comporte une gorge 49 occupée selon une fraction de circonférence, par la bande transporteuse 38. Le galet 48 est susceptible de tourner autour d'un axe 50 supporté par deux bras 51 et 52 euxnnêmes solidaires dfcm tube 53 autour duquel les bras 15 51 et 52 sont fixés. Le tube 53 est solidarisé à un axe 54 passant à l'intérieur du tube 53 au moyen d'une vis 55. L'axe 54 est maintenu en place à une extrémité dans un trou 56 percé au travers de la tôle métallique 8 et s'enfonçant sur une faible longueur dans le matériau 6. Â l'autre extrémité, l'axe 54 traverse de part en part la paroi latérale 9 du tunnel et comporte à l'extérieur du tunnel un 20 levier 57 réglable en position par exemple au moyen d'un ressort non représenté. Deux plaques de renfort 60 sont prévues pour supporter l'axe 54. Plusieurs volets en caoutchouc 58, 59, 61 sont placés à l'intérieur du tunnel, respectivement au voisinage de la fenêtre d'entrée 21, dans le tronçon 2 et dans le tronçon 3. Chacun de ces volets s'étend entre les parois latérales 9» 25 de la bande transporteuse 38 jusqu'au couvercle 5. Chacun est susceptible de pivoter autour d'un axe 62. Le volet 58 placé entre la fenêtre d'entrée 21 et la source de froid 24 évite la sortie du courant gazeux par la fenêtre d'entrée 21, Les autres volets 59 et 61 permettent essentiellement de créer des turbulences dans le courant gazeux. 30 On décrit ci-après le fonctionnement du dispositif de refroidissement conforme aux figures 1 à 6. La bande 38 est animée d'un mouvement de translation par mise en rotation d'une des poulies 39 ou 40 ou des deux/moyen d'une source motrice appropriée. Les objets mauvais conducteurs de la chaleur, possédant une température d'entrée 35 donnée, pénètrent à l'intérieur du tunnel par la fenêtre d'entrée 21. Ils sont alors transportés à l'intérieur du tunnel par la bande 38 et ressortent du tunnel à une température de sortie inférieure à la température d'entrée, par la fenêtre de sortie 22. En fonctionnement, le tube 27 est alimenté par exemple en azote liquide 40 par une ligne de transfert branchée à une extrémité sur le tube 36 et à l'autre 70 18787 7 208814b extrémité sur un récipient d'azote liquide» L'azote pénètre à l'état liquide dans le tuDe 21 h son extrémité amont 28, à une température sensiblement égale à scr. point d'ébullition sous la pression atmosphérique, c'est-à-dire à 77° K0 L'azote ressort à l'extrémité aval 29 du tube 27 en majeure partie à l'état gazeux à line température voisine de 77° K. Le tube 27 étant dimensionné de façon approprié^ l'azote initialement liquide a donc été vaporisé pratiquement totalement pendant son parcours à l'intérieur du tube 27, par échange de la chaleur latente de vaporisation correspondante au travers des parois du tube 27» L'azote gazeux obtenu en 29 parcourt ensuite l'intérieur de l'enceinte 30 en sens inverse du passage des objets à refroidir. Il est ensuite projeté à l'entrée du tunnel par les trous 37 sur les objets à refroidir,, Il constitue alors un courant essentiellement gazeux qui parcourt l'intérieur du tunnel à grande vitesse dans le même sens que celui du passage des objets à refroidir,, Cette circulation à co-courant est assurée au moyen des différents volets 58, 59, 61, qui rendent, en outre, ce courant gazeux faiblement turbulent» Ces faibles turbulences améliorent la qualité des différents échanges thermiques. Le courant gazeux se réchauffe donc au contact des objets qu.'il refroidit, puis ressort par la fenêtre de sortie 22, après avoir cédé au travers de l'enveloppe 31, à l'azote contenu par le tube 27, une partie des calories gagnées au contact des objets à refroidir. Ces calories servent à vaporiser l'azote liquide pénétrant dans le serpentin,, A titre d'exemple, le graphe de la figure 7 fournit la consommation en azote liquide d'un dispositif conforme à l'invention en fonction de la vitesse de passage des objets à refrci±Lr, lorsque ces objets entrent dans le tunnel à 180° C et en ressortent à +5° C, que le matériau constitutif possède- -une densité de 1,32, une capacité calorifique spécifique évaluée à environ 1 calorie/gramme/0 C, •7 une conductibilité thermique de 2,3. 10~ W/cm/° K. Le procédé cunx'urme à l'invention n&ut être utilisé pour refroidir tout matériau mauvais conducteur de la chaleur et thermo-déformable(caoutchouc, matière plastique). Quant au. dispositif conforme à l'invention, il peut être utilisé pour abaisser la température de ces mêmes matériaux : refroidissement, durcissement, etc.. 70 18787 8 2088148 REVENDICATIONS 1.- Procédé de refroidissement selon lequel on abaisse la température moyenne d'un objet mauvais conducteur de la chaleur depuis une température voisine de la zone des températures de ramollissement dudit objet jusqu'à une température substantiellement inférieure à ladite zone des températures de ramollissement mais supérieure à la zone des températures pour lesquelles l'objet devient frangible, caractérisé en ce qu'on met en contact un courant au moins faiblement turbulent d'un fluide frigorigène avec ledit objet, ledit courant comprenant au moins, avant de se réchauffer par mise en contact avec l'objet, une partie du fluide sous forme' gazeuse à une température voisine de la température d'ébullition dudit fluide sous la pression atmosphérique, 2.- Procédé de refroidissement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on déplace l'objet à refroidir dans le courant du fluide frigorigène dans un sens et une direction identiques à celui et à celle dudit courant, 3»- Procédé de refroidissement selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'on obtient la partie sous forme gazeuse du fluide frigorigène par vaporisation dudit fluide sous forme liquide à une température voisine de sa température d'ébullition sous la pression atmosphérique en se procurant au moins une partie de la chaleur nécessaire par échange de chaleur entre le courant réchauffé et le fluide frigorigène sous forme liquide, 4.- Procédé de refroidissement selon l'une quelconque des revendications 1 à 3» caractérisé en ce que le fluide frigorigène utilisé est de l'azote, 5.- Dispositif de refroidissement d'un objet mauvais conducteur de la chaleur du genre comportant, des moyens d'isolation thermique formant un tunnel à l'intérieur duquel on abaisse la température moyenne dudit objet, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens de passage dudit objet de l'entrée à la sortie du tunnel, une source de froid située à l'intérieur dudit tunnel et exclusivement dans la première moitié de celui-ci selon la direction et le sens du passage de l'objet à refroidir, ladite source de froid étant située à distance et en regard des dits moyens de passage, 6.- Dispositif de refroidissement selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite source de froid comprend des moyens de projection d'un fluide frigorigène sur l'objet à refroidir, situés à l'entrée du tunnel, 7.- Dispositif de refroidissement selon la revendication 6, caractérisé en ce que des moyens permettent au fluide frigorigène projeté de circuler à l'intérieur du tunnel sous la forme d'un courant dans la direction et le sens du passage de l'objet à refroidir dans le tunnel. 8.- Dispositif de refroidissement selon la revendication 7, caractérisé en ce que la source de froid comprend en outre des moyens d'échange thermique entre 70 18787 2088148 ls fluide frigorigène et ledit courant, que les dits moyens sont parcourus intérieurement par le fluide frigorigène et disposés à la suite des dits moyens de projection dans le sens du passage de l'objet à refroidir, qu'ils sont en communication respectivement à leur extrémité aval avec les moyens de projection et à leur 5 extrémité amont avec une source du fluide frigorigène. 9.- Dispositif de refroidissement selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens d'échange comprennent un tube métallique comportant deux parties substantiellement d'égale longueur disposées l'une par rapport à l'autre sous forme de boucle de telle façon que l'extrémité amont et l'extrémité aval du 10 tube soient voisines l'une de l'autre et que toute portion du tube comprise entre deux plans de section perpendiculaires à la direction du passage de l'objet à refroidir comprend au moins deux tronçons de ce même tube parcourus par le fluide frigorigène en sens opposé, les deux tronçons étant en contact thermique l'un avec l'autre de telle façon que l'accroissement de température selon le sens de 15 parcours du fluide à l'intérieur d'un tronçon soit compensé par l'abaissement de température selon le sens de parcours du fluide à l'intérieur de l'autre tronçon. 10.- Dispositif selon la revendication 9,,caractérisé en ce que chacune des deux parties du tube constitue un serpentin, les deux serpentins ayant un axe de symétrie identique et les mêmes dimensions transversales, les dits moyens 20 de passage étant placés en partie à l'intérieur des deux serpentins. 11.- Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce, que les deux serpentins sont placés dans une enceinte annulaire étanche comprenant, en se déplaçant radialement de l'intérieur vers l'extérieur des serpentins, une enveloppe interne et une enveloppe externe, ladite enveloppe interne étant thermi- 25 quement conductrice et en^gontagt thermique avec chacun des deux serpentins, que l'extrémité aval du tube/à l'intérieur de l'enceinte et l'extrémité amont débouche à 1'extérieur de l'enceinte, que les moyens de projection du fluide frigorigène sont constitués var des trous percés dans ladite enveloppe interne. 12.- Dispositif selon 11 une quelconque des revendications 5 à 11, 30 caractérisé en ce que les moyens de passage, sont placés en totalité à l'intérieur du tunnel. 13.- Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que les dits moyens de passage comprennent une bande transportant l'objet à refroidir de -l'entrée à la sortie du tunnel. 35 14.- Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que la bande de transport a une texture très perméable aux gaz.