Brevet FR2105158A1 — publié le 19720428

La présente invention concerne un dispositif pour recevoir des contrepoids pour grues tournantes à flèche, notamment des grues tournantes de grande capacité de levage pour voies ferrées, comportant un court chariot inférieur sur lequel peuvent être bloqués les poids dans une position nécessaire pour le levage sur le chariot supérieur tournant (position de travail). On sait que les contrepoids peuvent être reçus par un chariot entrarné à l'aide d'une flèche de grue et peuvent être arrêtés en une position nécessaire pour le levage en position de travail sur le chariot inférieur d'une grue tournante. Dans des grues tournantes à court chariot inférieur, cela 'est pas possible car le chariot supérieur tournant a une longueur égale ou supérieure au chaiot inférieur et il n'existe par conséquent pas de place disponible pour l'immobilisation, nécessaire pour le levage en position de travail, des contrepoids sur le chariot inférieur, On sait également que, dans des grues tournantes à flèche et à court chariot inférieur, l'arrêt des contrepoids dans un emplacement nécessaire pour le levage en position de travail s'effectue sur le chariot à contrepoids entraSné. À cet effet, la position des contrepoids doit être choisie de manière que des évidements, des rainures, des crochets ou d'autres dispositifs prévus pour leur levage, puissent être adaptés aux dispositifs de levage et de retenue prévus sur le chariot supérieur tournant. Cela présente l'inconvénient que les contrepoids doivent être amenés par des dispositifs auxiliaires mécaniques, hydrauliques ou autres, suivant une séquence de montage longue, jusqu'à 11 emplacement correct pour une réception dans la position de travail0 Dans ce cas, il n1 est pas possible que les contrepoids soient placés dans la position de travail lorsque la grue est située dans une courbe ou sur des voies surélevées. n outre, on connaît un dispositif hydraulique monté sur le chariot à contrepoids et qui déplace les contrepoids situés sur le chariot de la position de transport jusqu'à la partie arrière du chariot supérieur tournant qui est tournée vers le chariot à contrepoids auquel cas il est prévu des pie- ces intercalaires amovibles pour créer un intervalle entre le chariot à contrepoids et le chariot de grue0 Ed plus des nombreux dispositifs hydrauliques qu'il est nécessaire de prévoir, l'inconvénient de la disposition décrite plus haut est que, pour équilibrer le chariot à contrepoids lors du mouvement d'avance et de soulèvement des contre poids il est nécessaire de prévoir des moyens efficaces empochant un basculement du chariot à contrepoids. Il n'est également-plus possible de faire arriver les contrepoids dans la position de travail lorsque la grue est située dans une courbe ou sur des voies surélevées. L'invention a pour but de permettre une réception rapide et économique des contrepoids. L'invention a pour but de permettre, dans des grues tournantes, à flèches et à courts chariots inférieurs, d)ar- reter les contrepoids soulevés à l'aide de la flèche de grue à partir d'un ou plusieurs chariots dans un emplacement néoessai- re pour la réception dans la position de travail à proximité du chariot supérieur tournant0 Suivant l'invention, ce problème est résolu à l'aide de bras de montage disposés de manière à pouvoir être rentrés dans et sortis du chariot inférieur de la grue tournante en vue d'arrêter les contrepoids dans un emplacement permettant leur soulèvement en position de travail, ces bras s'appuyant par leurs extrémités libres et par l'intermédiaire d'un bloc d'appui réglable latéralement et en hauteur sur les rails0 Les bras de montage sont sortis du chariot inférieur jusqu'à ce qu'ils entrent en contact avec une butée et la possibilité de réglage latéral et en hauteur du bloc d'appui s'appliquant contre les rails est effectuée par l'intermédiaire de broches de poussée, de tiges de verrouillage et de traverses réglables D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels s - la figure 1 représente le bras de montage en position sortie - la figure 2 représente le bloc d'appui - la figure 3 représente l'ensemble du dispositif muni des contrepoids arretés en position de réception. Les bras de montage 2 disposés dans le chariot inférieur 1 d'une grue de façon à pouvoir être rentrés et sortis manuellement, mécaniquement ou hydrauliquement, sont sortis du chariot inférieur 1 jusqu'à ce qutils entrent en contact avec une butée 3 et sont verrouillés à l'aide d'une broche 4. A l'extrémité libre des bras de montage 2, est monté le bloc d'appui 5 réglable latéralement et en hauteur et s'api puyant sur les rails 60 Pour empêcher un glissement du bloc d'appui 5 sur les rails 6, il est prévu des sabots 7 sur les supports de rails 9 réglables à l'aide d'une broche de traction 8 en vue d'obtenir des largeurs de voies différentes. Le support 10 du bloc d'appui 5 est amené à l'emplacement nécessaire pour le levage des contrepoids 13 dans la position de travail à l'aide d'un dispositif comportant des broches réglables Il et une barre de verrouillage réglable 12. Par manoeuvre d'une des broches de pression il avec ou sans manoeuvre de la barre de verrouillage 12 ou bien par maneouvre des broches Il et de la barre de verrouillage 12, il est possible de soulever latéralement le support 10 ou bien de le déplacer latéralement en vue de permettre sa manoeuvre dans des courbes ou sur des voies surélevées0 REVENDIOATIONS 1) Dispositif pour recevoir des contrepoids pour grues tournantes à flèche, notamment des grues tournantes de grande capacité de levage pour voies ferrées, comportant un court chariot inférieur sur lequel peuvent être bloqués les poids dans une position nécessaire pour le levage sur le chariot supérieur tournant, caractérisé en ce qutil est prévu dans le chariot inférieur de la grue, des bras de montage pouvant rentrer et sortir et servant à arrenter les contrepoids et en ce qu'il est prévu aux extrémités libres des bras de montage, un bloc d'appui pourvu de broches de pression et d'une barre de verrouillage réglable, et pouvant titre réglé en hauteur et latéralement0 2) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le bloc d'appui est constitué par un support supérieur et par un support de rail qui comportent à leurs deux extrémités, une broche de pression réglable et, en diagonale par rapport aux broches de pression, une barre de verrouillage réglable. 3) Dispositif suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il est prévu une broche de traction pour régler les largeurs d'écartement entre les supports de rail et un sabot fixé sur les supports de rail pour empêcher un glissement du bloc d'appui hors des rails.