Brevet FR2105192A1 — publié le 19720428

Les installations destinées à la coulée d'une billette ou barre de métal continue comprennent une lingotière comportant un orifice de sortie inférieur. Le métal est coulé d'une poche dans un entonnoir de coulée qui introduit le métal fondu dans la lin-5 gotière, à un débit réglé. Avant l'amorçage de la coulée de la billette, le fond de la lingotière doit être fermé temporairement, afin d'éviter que le métal fondu ne s'écoule simplement par la lingotère. Lorsque la billette est suffisamment refroidie pour que la couche extérieure qui s'y forme soit suffisamment résistante et 10 conserve sa forme, la fausse billette qui ferme l'orifice de sortie inférieur de la lingotière doit être enlevée. La billette peut être ensuite formée dans la lingotière et retirée de celle-ci à une vitesse constante. Dans un exemple d'installation de coulée, la billette arrive 15 verticalement à l'extrémité supérieure d'un tablier courbe équipé de galets qui changent sa direction et la dirigent horizontalement vers un mécanisme de dressage. Au début de l'opération, la fausse billette est avancée en sens inverse dans le convoyeur à tablier jusqu'à ce que sa tête 20 soit alignée sur l'orifice de sortie inférieur de la lingotière. La fausse billette est ensuite retirée du convoyeur ,et elle est suivie par la billette partiellement solidifiée. Lorsque la tête de la fausse billette est passée par le mécanisme de dressage, elle est séparée de la billette et elle est dirigée vers une position de 25 remisage, tandis que la billette continue à suivre un autre trajet. Dans le passé, on a utilisé des fausses billettes constituées à la fois par des éléments rigides et courbes et par des éléments articulés ou en forme de chaînes. Une fausse billette de type rigide et courbe est remisée, après le début de la coulée, dans une chambre 30 courbe dont la forme et les dimensions sont comparables à celles du convoyeur à tablier et à galets qui guide la billette vers le bas dans la direction du mécanisme de dressage. Du fait des dimensions du mécanisme de remisage, il est difficile de trouver un espace qui permette son logement sans sacrifice d'autres objectifs, 35 Le procédé de manutention et de remisage d'une fausse bil lette de type articulé consiste à la tirer par le mécanisme de dressage et à la dévier vers le bas en dessous de la ligne de laiiiï 71 31673 2 2105192 passage horizontale de la billette, à sa sortie des galets de dressage. De ce fait, la fausse billette est remisée en dessous du transporteur sur lequel la billette continue est découpée en tronçons de longueur appropriée et, dans ce cas, la fausse billette est 5 souvent très encrassée par des déchets de divers types y compris les scories produites par les chalumeaux de coupe qui tronçonnent la billette. L'invention est destinée à supprimer les difficultés mentionnées plus haut par une fausse billette articulée, qui peut être 10 remisée d'une manière commode au-dessus de la ligne de passage de la billette et à l'écart de la région dans laquelle elle pourrait être encrassée ou pourrait gêner les autres éléments de l'installation . De nouveaux dispositifs de commande et de verrouillage provoquent le début de l'avance de la fausse billette vers la lingo-15 tière et escamotent finalement celle-ci dans une position de repos ou de remisage. De plus, des dispositifs mettent l'extrémité de la fausse billette qui est éloignée de la lingotière en prise avec le dispositif de commande et/fixent à sa position de remisage. En bref, le nouveau dispositif d'amorçage d'une installation 20 de coulée continue d'une billette, selon l'invention, comprend un dispositif de remisage de la fausse billette disposé sensiblement dans le sens vertical au-dessus de la ligne de passage de la billette. L'extrémité d'entrée du dispositif de remisage comprend un élément de guidage qui dévie la fausse billette,sauf sa tête, de son par-25 cours horizontal dans le mécanisme de dressage et la dirige le long d'un.trajet vertical dans le dispositif de remisage. L'élément de guidage est conçu de manière que la tête de la fausse billette reste avec l'extrémité avant de la billette, de sorte que la tête peut être récupérée et traitée afin d'être utilisée à nou-30 veau pour un amorçage de coulée ultérieur. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront de la description détaillée qui va suivre, faite en regard des dessins annexés qui donnent à titre explicatif, mais nullement limitatif, une forme de réalisation conforme à l'invention. 35 Sur ces dessins : la figure 1 est une élévation d'une installation de coulée continue selon l'invention; 71'31673 3 21051°: la figure 2 est une élévation représentant plus en détail les dispositifs de remisage et de commande de la fausse billette et le mécanisme de dressage et de tirage de la billette, ce dernier étant représenté en traits mixtes; la figure 3 est une élévation, avec coupe partielle de l'élément de guidage qui dévie la fausse billette dans une première direction et permet à sa tête et à la billette de suivre une autre direction; la figure 4 est une vue du côté de l'élément de guidage par lequel sort la billette; la figure 5 représente en partie en coupe, l'extrémité de la tête de la fausse billette; la figure 6 est une coupe suivant la ligne 6-6 de la figure 5; la figure 7 est une élévation du dispositif de commande qui provoque le début de l'avance de la fausse billette et son escamotage, certains éléments étant supprimés, et elle représente également l'extrémité éloignée de la fausse billette ainsi que son mécanisme de verrouillage; la figure 8 est une coupe de l'une des articulations de la fausse billette, suivant la ligne 8-8 de la figure 2; la figure 9 est une coupe d'un joint de la tête de la fausse billette, suivant la ligne 9-9 de la figure 5; et la figure 10 est une coupe verticale de la fausse billette et du bras de verrouillage, suivant la ligne 10-10 de la figure 7. La figure 1 représente certains éléments d'une installation de coulée continue de billettes ou barres. La plupart des éléments de construction en acier qui supportent les organes représentés ont été"supprimés sur le dessin afin de le simplifier. L'installation de coulée comprend un chariot 10 supporté par des voies 11 qui lui permettent de passer au-dessus de plusieurs installations de coulée fonctionnant en parallèle. Une poche 12 équipée d'une porte inférieure, non représentée, transporte le mé'tal fondu à l'installation de coulée dans laquelle elle le verse par un entonnoir de coulée 15. La poche représentée est supportée •par le chariot 10. Le métal fondu coule par le bas de la poche 12 dans l'entonnoir de coulée 15, sous la commande de l'opérateur. L'entonnoir 15 71 31673 4 2105192 déverse le métal fondu dans une lingotière 17. La lingotière 17 est entourée par une chemise de refroidissement par eau qui solidifie la couche extérieure de la billette formée dans la lingotière de manière qu'elle conserve sa forme à la sortie. 5 La lingotière 17 est supportée par un mécanisme oscillant indiqué en 18. Le dispositif d'entraînement du mécanisme oscillant a été supprimé. Le mécanisme déplace la lingotière vers le haut et vers le bas à des vitesses réglées et la font osciller afin de dégager la billette de l'intérieur de la lingotière 17. 10 Lorsque la billette de métal chaud sort de la lingotière, elle pénètre dans l'extrémité d'entrée verticale 19 d'un convoyeur à galets, à tablier courbe, indiqué d'une manière générale par la référence 20. Le convoyeur à galets peut être divisé en éléments et il peut être fixé en plusieurs endroits dont l'un d'eux est 15 représenté à titre d'exemple par un dispositif d'ancrage 21, Le convoyeur à galets comprend deux voies 22 et 23 espacées l'une de l'autre et qui sont destinées à guider les galets de la fausse billette, de la manière décrite ci-après. De plus, le convoyeur à tablier comporte plusieurs galets fixes 24, disposés en quinconce, _ 20 qui courbent la billette 31 pendant son parcours dans le convoyeur et la dirigent vers un mécanisme de dressage et de tirage de type connu, indiqué d'une manière générale par la référence numérique 25. La construction et le fonctionnement du mécanisme 25 seront décrits ci-après dans la mesure nécessaire pour indiquer leur rela-25 tion avec la présente invention. On voit sur la figure 1 et sur la figure 2, dans laquelle le mécanisme 25 est représenté en traits mixtes, qu'il comprend des paires supérieures et inférieures de galets 26, 27, et 28, 29. Il comprend également un galet de dressage central 30 qui coopère avec les autres paires de galets de 30 manière à supprimer les irrégularités de la billette ou barre chaude 31 pendant son passage dans le mécanisme. On suppose, bien entendu, que la billette 31 représentée sur la figure 2 a été descendue de la lingotière 17 par le convoyeur à tablier 20 et qu'elle est passée par les galets d'entrée 26 et 27 du mécanisme 35 de dressage. Les galets de sortie 28 et 29 et les galets d'entrée 26 et 27 sont destinés à être entraînés par des tooteurs hydrauliques représentés symboliquement sur la figure 1 et indiqués par 71 31673 2105192 les références numériques 32, 33» 34 et 35• l'alimentation hydraulique de ces moteurs est réalisée de manière qu'ils puissent être entraînés simultanément ou indépendamment par paires 28, 29 et 26, 27. Les moteurs et les galets peuvent également être avancés 5 et reculés verticalement de manière à porter contre la billette 31 ou contre la fausse billette qui est indiquée d'une manière générale par la référence numérique 36 sur la figure 2 ou s'en dégager sélectivement. L'installation hydraulique qui commande les moteurs 32-35 n'est pas représentée. 10 La fausse billette 36 est représentée sur la figure 2 encore fixée à la billette 31 qui est passée par les galets d'entrée 26 et 27. Cette disposition n'existe qu'au début de la coulée. Pendant le fonctionnement normal de la machine, la fausse billette 36 est déviée vers son dispositif de remisage 37 par un élément de guidage 15 38 qui permet également à la billette 31 de continuer à se déplacer le long d'une ligne horizontale jusqu'à une table de découpe 39» comme on le voit sur la figure 1. La table 39 est équipée d'un mécanisme 40 à chalumeau destiné à suivre la billette,31 de manière à la couper transversalement en tronçons de longueur voulue. Dans 20 les dispositifs antérieurs, la fausse billette était remisée sous la table de découpe 39 et elle était souvent encrassée par les scories produites par le chalumeau. Il arrivait que la fausse billette elle-même était abîmée par la flamme du chalumeau. On voit sur la figure 2 que la fausse billette articulée 36 25 comprend plusieurs maillons 41 articulés par des arbres 42. Des galets 43 montés sur les extrémités opposées des arbres roulent à l'intérieur de voies espacées 44 et 45» par exemple. Les voies destinées à guider la fausse billette dans le dispositif de remisage 37 sont semblables et elles sont identiques aux voies 22 et 23 du 30 convoyeur à tablier 20. La figure 10 représente une section droite des voies. Biles comprennent des profilés en étrier ou en cornière dont chacun comporte une aile orientée latéralement 46, 47, 48 et 49. Deux voies 46 et 47, par exemple, sont espacées l'une de l'autre de manière à constituer un chemin de roulement pour les galets 43 35 qui sont portés par les arbres 42 des maillons de la fausse billette Celle-ci passe sur ces voies qui sont semblables à la fois dans le convoyeur à tablier 20 et dans le dispositif de remisage 37. 71 31673 6 2105192 On voit sur la figure 2 que la tête 50 de la fausse billette 36 peut être séparée de sa partie principale qui peut être remisée dans le dispositif 37» tandis que la tête 50 continue son chemin avec la billette comme indiqué par la tête représentée en traits 5 mixtes, après sa sépration de la partie principale de la fausse billette. Les figures 3 et 5 représentent les détails de la tête 50. Elle comporte un cône de guidage, non représenté, qui n'est monté que lorsque la fausse billette est avancée vers la lingotière 17 10 et qui est enlevé juste avant qu'il ne pénètre dans celle-ci, au moment où la tête d'un boulon 53 ferme l'ouverture inférieure de la lingotière 17 avant le début de la sortie de la billette 31. Le cône de guidage est temporairement fixé à la tête 52 de la fausse billette par glissement sur le boulon 53 qui est fixé par une 15 broche 54 sur la tête. La tête 52 est articulée à un maillon 55 par une broche 56. La coupe de la figure 9 représente les détails de cette jonction. L'arbre 56 porte à ses extrémités opposées des gorges appropriées qui logent une bague de retenue à déclic 57 fixée contre une rondelle 58. 20 Le premier maillon 55 qui suit la tête se termine par un crochet ouvert 59, comme on le voit sur les figures 2, 3, et 5. Le second maillon 60 qui reste avec la partie principale de la barre porte une broche transversale 61 et une broche de butée 62. On voit sur la figure 5 que du fait de la broche de butée 62, la tête 50 25 ne peut tourner dans le sens des aiguilles d'une montre sur la broche-pivot 61. Cependant, on voit que si la tête 50 est tournée suffisamment en sens inverse des aiguilles d'une montre, ou bien si le premier maillon 55 est tourné dans le sens des aiguilles d'une montre, le premier maillon et la tête peuvent être séparés l'un de 30 l'autre. En d'autres termes, la broche 61 peut être retirée du crochet 59 et, dans ce cas, la partie principale de la fausse billette peut être déviée vers le haut dans la chambre de remisage 37, comme on le voit sur la figure 2, alors que la tête 50 qui en est séparée.peut poursuivre son chemin le long de la ligne de passage 35 horizontale. La jonction entre la tête 50 et le maillon 55 est rendue encore plus sûre par un dispositif d'arrêt 63 poussé par un ressort, sauf lorsqu'on les séparé intentionnellement. La figure 6 71 31673 2105192 7 représente une coupe des éléments séparàbles de la jonction articulée . La partie principale de la fausse billette est séparée de sa tête 50, comme on le voit sur lafl.gure 3, par un élément de 5 guidage indiqué d'une façon générale par la référence numérique 38 et qui, comme on le voit sur les figures 1 et 2, est relié au dispositif de remisage 37. La figure 4 représente une.vue arrière du côté de l'élément de guidage par lequel sort la billette. L'élément de guidage 38 sera expliqué en liaison avec cette figure et 10 avec les figures 2 et 3. Il comprend deux voies 66 et 67 sur lesquelles peuvent rouler les galets de guidage 42 de la barre. Les Voies 66 et 67 de l'élément de guidage sont alignées sur les voies 44 et 45 du dispositif de remisage 37. Une porte 69 de l'élément de guidage est montée sur une broche 70. La porte 69 peut être réglée 15 à l'aide de la broche 70 lorsqu'on veut séparer d'une manière appropriée la broche 61 de la barre d'amorçage du crochet 59 de la tête 50. Comme on le voit sur la figure 4, un espace ménagé entre deux parois latérales écartées 71 et 72 de l'élément de guidage 38 permet à la fausse billette de monter sur les voies 66 et 67 et un 20 autre espace permet à la billette 31 de poursuivre son trajet horizontal vers la table de découpe 39. Avant de décrire en détail la fausse billette selon 11 invention, il convient d'examiner à nouveau son mode de fonctionnement général. On suppose que l'installation de coulée doit être mise en 25 marche et que la fausse billette articulée est emmagasinée dans le dispositif de remisage 37. Avant le début de la coulée du métal dans la lingotière 17, il est nécessaire de faire passer la fausse billette 36 du dispositif 37 par le mécanisme de dressage et de tirage 25 et par le convoyeur à tablier 20 jusqu'à ce que son cône 30 de guidage, non représenté, qui est monté temporairement sur sa tête,, se-rapproche du fond de la lingotière 17. Le cône de guidage est alors enlevé et la fausse billette est avancée jusqu'à ce que la tête du boulon 53 obture la lingotière. Initialement, l'extrémité 50 de la tête de la fausse billette est avancée du dispositif 35 de remisage jusqu'à une position située entre les galets de sortie 28 et ' 29 du mécanisme 25. Ce mouvement initial est produit par un dispositif de commande moteur situé à l'extrémité supérieure 71 31673 8 2105192 éloignée de la fausse billette. Le dispositif de commande sera décrit en détail plus bas. Il suffit de mentionner pour le moment que le dispositif de commande est destiné à faire avancer la fausse billette sur une courte distance à partir de sa position de repos 5 et ensuite à l'en séparer de manière qu'elle puisse être avancée par les galets de sortie 28 et 29 du mécanisme 25. La tête 50 de la fausse billette est engagée entre les galets de sortie 28 et 29 de la billette par abaissement du galet supérieur 28 qui frotte contre la fausse billette et l'entraîne. Le moteur hydraulique 34 10 est mis ensuite en fonctionnement, et les galets font avancer la barre d'amorçage jusqu'à ce que son extrémité éloignée sont séparée du dispositif de commande. Les moteurs hydrauliques 34 et 35 sont mis alors en marche de manière que la fausse billette continue à avancer jusqu'à ce que sa tête 50 soit située entre les galets 15 d'entrée 26 et 27. Ces derniers sont rapprochés ensuite et les moteurs hydrauliques 32 et 33 sont mis en fonctionnementde façon à continuer à faire avancer la fausse billette et à la faire monter le long du convoyeur à tablier 20 jusqu'à ce que la tête du boulon 53 soit alignée sur le fond de la lingotière 17 et ferme son ouver-20 ture. Lorsque la charge de métal initiale s'est suffisamment refroidie dans la lingotière 17 et qu'une couche extérieure solide s'est formée et conserve sa forme, la fausse billette est retirée du tablier 20 par inversion du sens de marche des moteurs hydrau-25 liques 32-35 de façon à entraîner en sens inverse les galets d'entrée 26 et 27 et les galets de sortie 28 et 29, de sorte que la fausse billette descend le long du tablier 20. Bien entendu, dans ce cas, la fausse billette suit les voies et revient à sa position de remisage dans le dispositif 37. La fausse billette est reculée 30 par le mécanisme 25 jusqu'à ce que son extrémité éloignée soit reliée à nouveau au dispositif de commande moteur situé au-dessus. A ce moment, la broche 61 de l'extrémité de la fausse billette se sépare du crochet 59 de la tête 50 et la billette 31 qui est tirée continue avec la tête jusqu'à la table de découpe 39. On voit ainsi 35 que la fausse billette est déviée vers le haut par rapport- au trajet horizontal qui est suivi par la billette. 71 31673 9 2105192 La figure 1 représente un cylindre hydraulique 75 disposé à l'extrémité supérieure du dispositif 37. Ce cylindre fait partie du dispositif de commande qui provoque le début de l'avance de la fausse billette et qui l'escamote à sa position de repos lorsqu'elle 5 a été séparée de la billette. Une partie du cylindre 75 est visible sur la figure 2 dans laquelle un piston ou plongueur 76 du cylindre a été avancé, car la tête 50 de la fausse billette a été avancée dans le mécanisme 25» Comme on le voit en particulier sur la figure 7, une chape 77 est montée à l'extrémité du plongeur 76. Le plongeur 10 76 et la chape 77 sont disposés entre les voies sur lesquelles roulent les galets 43 de la fausse billette. La chape est goupillée en 78 sur une pince de guidage 79 qui comprend une languette 80 orientée vers le bas. Des galets de la pince de guidage roulent sur les voies 44 et 45 qui, sur les figures 2 et 7» peuvent être appelées 15 les voies supérieures. Les derniers maillons 80 et 82 de la fausse billette sont reliés à la pince de guidage 79. La barre 81 est main-tenue reliée à la pince de guidage 79 par un bras de verrouillage 83 articulé en 84 sur la languette 80. Le bras de verrouillage 83 comprend deux branches espacées 85 et 86 orientées vers le haut, 20 comme on le voit sur les figures 7 et 10. Des prolongements ou extrémités horizontales, telles que l'extrémité portant la référence numérique 87 des branches 85 et 86 portent contre un épaulement 88 de la barre 81. Le bras de verrouillage 83 porte également deux galets 90 et 91 tourillonnés sur un arbre transversal 92, comme on 25 le voit en particulier sur les figures 7 et 10. Le bras de verrouillage 83 peut prendre deux positions. Dans la première positionne dispositif de commande est en prise avec la fausse billette de la manière représentée en trait plein, et dans son autre position la fausse billette est dégagée du dispositif 30 de commande de la manière représentée en traits mixtes. Sur la figure 7, le bras de verrouillage 83 est en prise avec la fausse billette et, dans ce cas, les galets 90 et 91 reposent sur deux voies inférieures 94 et 95, comme on le voit sur les figures 7 et 10. Chaque voie inférieure comprend un élément 96 incliné qui est relié 35 à un prolongement horizontal et inférieur 97 de la voie. Une plaque pivotante 98 d'aiguillage est disposée dans l'alignement de la partie droite 94 de la voie inférieure. Dans un 71 31673 10 2105192 certain sens, la plaque 98 est un prolongement des voies 94 et 95. * Elle est poussée vers le bas par un ressort 99 relié à une broche de guidage 100 qui pénètre dans une fente 101. La voie supérieure comporte également un prolongement fixe 102. On voit d'après la 5 figure 7 que lorsque le dispositif de commande hydraulique provoque un déplacement linéaire de la chape 78, chaque galet 90 et le bras de verrouillage 83 suivent le sommet de la plaque d'aiguillage 98 et son prolongement 102 jusqu'à ce que le galet 90 tombe à l'extrémité du prolongement 102 et que le bras de verrouillage 83 soit 10 dégagé du maillon 81. Le maillon et ceux auxquels il est fixé peuvent alors avancer librement dans le dispositif de remisage. On suppose maintenant que l'extrémité 50 de la tête a été fixée à la fausse billette 36, comme on le voit en trait plein sur la figure 2. Lorsque la fausse billette est avancée sur une courte 15 distance de la façon décrite dans le paragraphe précédent, le galet de sortie 28 est abaissé et son moteur hydraulique d'entraînement 34 est mis en fonctionnement avec l'autre moteur hydraulique du galet de sortie associé 29. Les galets font avancer la fausse billette 36 et l'extrémité 50 de sa tête jusqu'à l'espace situé 20 entre les galets d'entrée 26 et 27. Lorsque l'extrémité 50 arrive entre les galets consécutifs de ce jeu, leurs moteurs hydrauliques 32 et 33 sont mis en marche, de façon à faire avancer la fausse billette dans son ensemble et de manière à aligner l'extrémité de sa tête sur le fond de la lingotière17. 25 Lorsqu'on désire que la billette 31 commence à sortir de la lingotière 17, on inverse le sens de marche des moteurs hydrauliques 32, 33 et 34, 35, de sorte que la plus grande partie de la fausse billette 36 est entraînée vers le haut dans son dispositif de remisage 37. Finalement, comme on le voit par un examen de la 30 figure 7, le dernier maillon 81'de la fausse billette bute contre la pince de guidage 79 qui est encore avancée par le plongeur 76 du dispositif de commande hydraulique. Du fait de la force d'entraînement exercée sur la fausse billette 36 par les moteurs hydrauliques du mécanisme 25, la pince de guidage commence à revenir 35 vers sa position de repos. Lorsque la pince 79 commence à se déplacer, elle entraîne avec elle le bras de verrouillage 83 dont les galets 90 portent alors chacun sur le prolongement 97 de la voie 71 31673 11 2105192 inférieure, comme on le voit en .traits mixtes sur la figure 7. Les branches 85 du bras 83 occupent, bien entendu, une position dans laquelle ils n'apportent aucune gêne au mouvementrectiligne du maillon 81. A mesure que la pince 79 continue à se déplacer, les 5 galets 90 et 91 du bras de verrouillage 83 commencent à rouler sur les parties inclinées 96 des voies inférieures jusqu'à ce qu'ils viennent frapper le dessous de la plaque d'aiguillage 98. A ce moment, la plaque 98 pivote vers le haut contre la force du ressort 99 et elle permet à chaque galet 90 de monter jusqu'aux parties 10 horizontales 94 et 95 de la voie inférieure. Le bras de verrouillage 83 revient alors à sa position représentée en trait plein sur la figure 7, dans laquelle ses branches verticales 85, 86 et leurs extrémités 87 portent contre l'épaulement 88 du maillon 81. La figure 7 représente un commutateur de fin de course 103 15 portant un bras oscillant habituel 104 aux extrémités duquel sont montés des galets 105. Un autre commutateur de fin de course 106 comprend un bras 107 aux extrémités duquel sont des galets 108. Une came de commande 109 disposée sur la pince_ de guidage 79 fait osciller les bras 104 et 107 des commutateurs de fin de course et leur -20 fait prendre des positions angulaires alternées lorsque le dispositif de commande lui fait subir vin mouvement rectiligne. Ces commutateurs de fin de course ainsi que d'autres commutateurs non représentés sont destinés à produire une séquence de fonctionnement appropriée et à coordonner les divers éléments actifs qui font 25 avancer et reculer la fausse billette. Par exemple, les fonctions des deux commutateurs de fin de course sont de régler le moment où les galets de sortie du mécanisme de dressage doivent être ouverts et fermés lorsque la fausse billette avance vers la lingotière et de régler le moment où le mécanisme de dressage peut entraîner ~0 la fausse billette après qu'elle a été déverrouillée du dispositif de commande hydraulique. Lorsque la fausse billette a été rappelée à sa position de repos, ils règlent également le moment où le dispositif doit être mis en marche afin de produire l'escamotage final de la fausse billette et de séparer sa tête de la billette qui la 35 suit et descend de la lingotière. Ces commutateurs de fin de course commandent le fonctionnement des éléments hydrauliques par des distributeurs à commande électrique non représentés et qui ne sont 71 31673 12 2105192 pas décrits en détail, car ils peuvent être conçus et disposés de façon appropriée par les spécialistes des appareils électrohydrauliques. Il va de soi que la présente invention n'a été décrite et 5 représentée qu'à titre explicatif, mais nullement limitatif, et qu'elle est susceptible de diverses variantes sans sortir de son cadre. à 71 31673 2105192 13 REVENDICATIONS 1. Dispositif d'amorçage pour installation de coulée continue, comprenant une fausse billette flexible comportant une extrémité de tête et une extrémité opposée, pouvant être avancée sélectivement 5 par un mécanisme d'entraînement réversible de manière que son extrémité de tête soit alignée sur une lingotière et pouvant être reculée jusqu'à une position de remisage dans laquelle elle est écartée du trajet suivi par une billette coulée sortant de la lingotière, caractérisé en ce qu'un dispositif de guidage de la fausse billette 10 est disposé près du mécanisme d'entraînement réversible et comporte un trajet de sortie pour la billette et un trajet destiné à la fausse billette d'amorçage, le dispositif de guidage étant destiné à diriger la fausse billette le long d'un trajet sur lequel elle est avancée vers une lingotière et à la dévier verticalement au-15 dessus et à l'écart du trajet de sortie de la billette pendant son mouvement de recul, un mécanisme de commande faisant subir un mouvement de translation à la fausse billette dans les deux sens sur une distance limitée, indépendamment du mécanisme d» entraînement et étant situé à une distance importante au-dessus du trajet de sortie 20 de la billette et près de ladite extrémité opposée de la fausse billette lorsque cette dernière se rapproche de sa position finale de remisage, un mécanisme de jonction destiné à relier et à séparer sélectivement le dispositif de commande de la f ausse billette étant commandé par un organe disposé à proximité, l'organe de commande 25 étant destiné à séparer la fausse billette du dispositif de commande lorsque ce dernier â fait avancer la fausse billette sur une distance prédéterminée vers une lingotière et à .les relier à nouveau lorsque la fausse billette a été reculée d'une distance prédéterminée par le mécanisme d'entraînement réversible, le dispositif' de commande 30 faisant subir un mouvement de translation à la fausse, billette jusqu'à sa position finale de remisage lorsqu'il a été relié à nouveau à la fausse billette. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé de plus en ce que le dispositif de commande comprend un élément mobile, 35 capable de subir un mouvement rectiligne, destiné à être entraîné dans les deux sens parallèlement au trajet de la fausse billette mais à distance et plus haut que le trajet de sortie de la billette, 71 31673 14 2105192 un bras de verrouillage articulé sur l'élément mobile pouvant porter contre un élément de la fausse billette situé à proximité de ladite extrémité opposée et pouvant être entraîné par ledit élément mobile sur une première voie de guidage de manière que le bras de verrouil-5 lage puisse pivoter hors du trajet suivi par ledit élément de la fausse billette afin de dégager celle-ci et de lui permettre d'être avancée par le mécanisme d'entraînement réversible, une seconde voie étant destinée à guider le bras de verrouillage de manière à la faire porter à nouveau contre ledit élément de la fausse billette 10 lorsque celle-ci fait pivoter le bras de verrouillage pendant son mouvement de recul. 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les galets du bras de verrouillage pivotant sont disposés latéralement et sont espacés de manière à rouler sur les première et 15 seconde voies, un support pivotant de la première voie étant poussé dans un premier sens par un organe correspondant, la première voie étant poussée par le bras de verrouillage et les galets de manière à pivoter contre la force de l'organe de poussée lorsque le bras de verrouillage est déplacé par ladite extrémité opposée de la 20 fausse billette pendant son mouvement de recul, de sorte que la . première voie, lorsqu'elle pivote, permet aux galets de revenir de la seconde voie à la première. 4. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé de plus en ce que l'extrémité de la fausse billette comporte une tête qui 25 peut en être séparé lorsqu'elle se trouve dans le - dispositif de guidage, la tête suivant alors le trajet de sortie de la billette avec l'extrémité de tête de celle-ci, la tête comportant un crochet ou une fente qui est ouverte sensiblement vers le haut par rapport au trajet horizontal de sortie de la billette et dans laquelle 30 s'engagent degjforoches transversales par rapport au trajet de la fausse billette et qui sont portées par celle-ci, près de son extrémité de tête, le dispositif de guidage étant destiné à faire pivoter la fausse billette et en même temps à la déplacer vers le haut, de sorte que les broches sortent des fentes afin de séparer la fausse 35 billette de ladite tête. 5. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé de plus en ce qu'un dispositif de remisage de la fausse billette part du 71 31673 15 2 " 0 51 î 2 du dispositif de guidage et entoure ladite fausse billette sur la plus grande partie de sa longueur qui est orientée principalement dans le sens vertical. 6. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé de 5 plus en ce que le mécanisme de jonction est automatique et peut prendre deux positions dans la première desquelles la fausse billette est reliée au dispositif de commande et dans la seconde desquelles la fausse billette est dégagée de celui-ci, le dispositif de commande faisant de plus reculer la fausse billette sur une 10 faible distance après qu'elle a exécuté la plus grande partie de son parcours et qu'elle est reliée au dispositif de commande par le mécanisme de jonction, le mécanisme d'entraînement faisant avancer la fausse billette lorsque le mécanisme de jonction l'a séparée du dispositif de commande. à