Brevet FR2086329A1 — publié le 19711231

n j. 2086329 L:invention se rapporte à un carter de protection pour machine outil, composé d'une série d'éléments qui s'emmanchent téleocopique-ment les uns dans les autres et qui enveloppent la partie de la machine-outil qu'il sfagit de protéger. 5 Dans les carters tëlesiopiques déjà connus, la montage s'effectue habituellement en enfilant les éléments par une extrémité de l'organe considéré de la machine (cet organe peut être par exemple une glissière). Dans les cas où ce mode de montage n5est pas possible parce que les' extrémités de cet organe de la machine ne sont pas librement accessibles, 10 on rend démontables certaines parties des éléments qui, à lsétat monté, sont engagées au-dessous de l'organe en question, et on ne monte ces parties qu'après avoir posé ces éléments. Cette construction implique donc des opérations de montage compliquées et le démontage (par exemple pour les réparations et 15entretien) est tout aussi long et coûteux. 15 L'invention a donc pour but de réaliser un carter de protection qui évite les inconvénients des constructions déjà connues et qui puisse être monté et démonté d'-une façon simple, même lorsqu'aucune des deux extrémités de l'organe de la machine qu'il s'agit de protéger n'est accessible. Suivant l'invention, or> atteint ce but en réalisant un carter 20 dans lequel chaque élément comporte au moins une zone élastiquemeat flexible, de manière à pouvoir s'emboîter avec encliquetage sur l'organe de la machine-outil qu'il s'agit de protéger par un mouvement perpendiculaire à sa direction normale de déplacement. Cette forme de construction permet de monter directement 25 l'élément de carter, par exemple par l'avant, sur l'organe à protéger qui est, par exemple, une glissière de guidage de machine-outil. On peut donc se dispenser, d'une part, de dégager les extrémités de cet organe et, d'autre part, de prévoir des contre-clavettes vissées, ce qui facilite considérablement le montage et le démontage du carter et réduit le temps demandé par ces 30 opérations à une fraction du temps qu'elles nécessitaient dans les constructions antérieures. Suivant l'invention, le carter possède une construction qui rend sa technique de fabrication particulièrement simple lorsque les éléments de ce carter sont essentiellement composés de deux pièces de matière plastique 35 à profil en U, qui forment les parois latérales et qui sont munies de patins de glissement, et d'une plaque de fermeture qui relie les deux parois latérales. ■7 1 / S i V# A. 2 2086329 Dans les carters déjà connus, chaque élément doit comporter une paroi arrière séparée pour permettre de monter les patins(qu'on de't nécessairement prévoir pour donner appui aux éléments sur la surface de la glissière qui est dirigée vers la plaque de fermeture de ces éléments) 5 Au contraire, dans un carter suivant l'invention présentant la construction qu'on vient de décrire, cette paroi arrière séparée peut être supprimée. Les patins (qui, lorsque la glissière est horizontale, s'appuient sur la surface supérieure de celle-ci) sont au contraire formés par l'une des branche,.; des pièces de matière plastique en U qui forment en même temps les parois iaté-10 raies et les branches des éléments qui sont engagées au-dessous de la glissière. D'autres objets et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, de plusieurs exemples de réalisation illustrés par les dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une vue schématique d'un élément de carter 15 de protection morité sur une glissière de guidage (suivant un exemple de réalisation); - la figure 2 est une vue donnée pour expliquer le mode de montage; - la figure 3 est une coupe longitudinale schématique d'un élément de carter suivant les figures 1 et 2, monté sur une glissière; 20 - la figure 4 est une coupe transversale d'un deuxième exemple de réalisation d'un élément de carter suivant l'invention (coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 5); - la figure 5 est une coupe longitudinale suivant la ligne V-V de la figure 4; 25 ' - la figure 6 est une vue en plan d'un flan découpé destiné à la fabrication d'une pièce de matière plastique à profil en U qui comporte des patins venus de matière; - la figure 7 est une coupe longitudinale partielle d'un troisième exemple de réalisation (coupe suivant la ligne VII-YII de la 30 figure 8); - la figure 8 est une coupe transversale partielle (suivant la ligne VIII-VÎII de la figure 7). Le carter de protection représenté sur les figures 1 â 3 est destiné à protéger une glissière de guidage 1 d'une machine-outil et il est 35 composé de plusieurs éléments Z,2', etc. qui s'enananchënt tëleseopiquement les uns dans les autres ët dont on décrira- l'un d'eux, l'élément 2, avec plus de détails dans là suite. 71 14652 3 2086329 Cet élément, qui est par exemple entièrement en matière plastique, comprend essentiellement une paroi de fermeture 3, deux parois latérales 4 et 5 qui sont rabattues vers l'intérieur à leurs extrémités inférieures, et une paroi arrière 6. Dans :et élément, la paroi de fermeture 3 3 et les deux parois latérales 4 et 5, y compris leurs extrémités rabattues vers l'intérieur, sont constituée; par une seule pièce de matière plastique qu'on a pliée à ;haud pour lui donner la forme représentée sur les dessins, La paroi arrière 6 est réunie et cette partie principale de l'élément de la façon qui est représentée sur la figure 3. A cet effet, la paroi arrière 6 10 présente une rainure dans laquelle sont encastrées la paroi de fermeture 3 et au moins une partie (la zone supérieure) des parois latérales 4 et 5. L'assemblage de ces pièces est exécuté par exemple par soudage aux ultrasons. Dans l'exemple de réalisation représenté, pour permettre de monter l'élément 2 sur la glissière 1 par un mouvement perpendiculaire à la 15 direction normale de déplacement du carter (de haut en bas sur les figures 1 et 2), les deux parois latérales 4 et 5 sont élastiquement flexibles. Pour cela, la hauteur de la paroi arrière 6 est inférieure à celle des parois latérales 4 et 5 et, en outre, ces dernières ne sont assemblées rigidement à la paroi arrière 6 que sur une partie de leur hauteur. 20 La forme et les dimensions de l'élément 2, ainsi que l'épaisseur et l'élasticité des parois latérales 4 et 5, sont choisies de telle façon que, lors du montage de cet élément (voir figure 2), les parois latérales 4 et 5 puissent se recourber suffisamment vers l'extérieur pour qu'on puisse emboîter l'élément sur la glissière par encliquetage élastique. Il est avantageux 25 qu'à l'état monté (figure 1), les extrémités des parois latérales 4 et 5 de l'élément soient appliquées sur le pied de la glissière 2 avec une légère pression élastique, ce qui assure une excellente étanchéité. Comme on peut le voir sur la figure 3, la paroi arrière 6 déborde légèrement au-dessus de la paroi de fermeture 3» de sorte qu'elle 30 forme en même temps une butée pour 1'élément de taille immédiatement supérieure. A son extrémité avant, la paroi de fermeture 3 porte un racloir 7 -qui est, de préférence, formé d'une simple bande de matière plastique. Ce racloir 7 vient buter contre la paroi arrière de l'élément de taille immédiatement inférieure lorsque le carter est dans son état d'extension téles-35 copique. La paroi arrière 6 de l'élément de carter suivant l'invention forme en même temps le patin qui glisse sur la glissière 1, ainsi que les patins latéraux-qui s'appuient contre les parois latérales de l'élément de 71 14652 4 2086329 taille immédiatement supérieure. Il est donc bien visible que l'élément de carter en matière plastique suivant l'invention est d'une construction beaucoup plus simple que les éléments en tôle de la technique antérieure. Le deuxième exemple de réalisation d'un carter de protection 5 suivant l'invention, qui est représenté sur les figures 4 à 6, est destiné à protéger une glissière 11 d'une machine-outil. Ce carter est composé de plusieurs éléments qui s'emmanchent télescopiquement les uns dans les autres et dont l'un3 l'élément 12, sera décrit avec plus de détails dans la suite. Cet élément est essentiellement composé de deux pièces de matière plastique 10 13,13', à profil en U, qui forment les parois latérales, et d'une plaque de fermeture 14, qui relie les deux pièces 13 et 13'. Dans la région de leur bord arrière, les pièces de matière plastique 13, 13% à profil en ïï5 sont coudées de façon à former des patins de glissement 15, 163 17 qui s'appuient sur différentes surfaces de la 15 glissière 11. Pour former des surfaces d'entraînement, la plaque A~ 14 est rabattue vers le haut dans la région de son bord arrière 14a^ et vers le bas dans la zone de son bord avant 14b. La plaque de fermeture 14 est faite d'une matière possédant une grande rigidité et une grande solidité; par 20 exemple, elle est réalisée en tôle d'acier. Dans la zone du bord avant 14b de la plaque de fermeture 14, est prévue une barrette racleuse 18 réalisée en matière plastique, qui est partiellement recouverte par le bord 14b rabattu vers le bas, ce dernier la retenant vers l'avant pour l'empêcher de tomber. 25 Les branches 13a^, 13'ci des pièces de matière plastique 13, 13', qui sont appuyées contre la plaque de fermeture 14, sont découpées dans la zone prévue pour recevoir la barrette racleuse 18. La découpe d'une de ces pièces est indiquée sur la figure 6 par la référence 19. La figure 6 représente un flan découpé en matière "'•"tique 30 à partir duquel on réalise, par exemple, la pièce en U 13, en rabattant les deux branches 13a, 131b par rapport à la partie 13£ qui constitue la paroi latérale, et en rabattant en même temps les patins 15, 16 et 17. Les lignes tracées en traits mixtes sur la figure 6 représentent les lignes de pliage autour desquelles la matière est rabattue, par exemple après chauffage par 35 haute fréquence. Il est préférable que les pièces de matière plastique en U 13, 13' s'appuient avec une pression élastique contre la glissière 1 par leur aile 13b qui est la plus éloignée de la plaque de fermeture 14. 71 14652 5 2086329 la pièce de gauche 13" de l'élément suivant du carter (qui n'est pas représentée entièrement) est dessinée en traits interrompus sur la figure 4. Dans ^exemple de réalisation des figures 4 à 6; la hauteur 5 de la barrette racleuse 18 est supérieure à l'épaisseur de la matière des pièces de matière plastique en 13,13' (voir figure 5). Paj. contre, les figures 7 et 8 représentent une réalisation dans laquelle la hauteur de la barrette 28 est égale à l'épaisseur de la matière det pièces de matière plastique en U 23, Dans ce cas, le. bord arrière 34-a de la plaque de fermeture 10 34 (celle de l'élément 32 de taille immédiatement inférieure) n'est redressé que dans la zone comprise entre les branches 23a de l'élément 22, et, dans cette zone, il est appuyé contre la surface arrière de la barrette racleuse 28. Ainsi que le dessin le montre distinctement, cette construction permet de donner aux éléments qui s'emmanchent télescopiquement les uns dans les 15 autres une forme très plate et particulièrement peu encombrante. Dans le cas de carters particulièrement larges, on peut encore prévoir un patin porteur supplémentaire 35 dans la zone médiane de la plaque de fermeture (comme on l'a indiqué en traits interrompus sur la figure 4). On peut apporter un grand nombre de modifications aux formes 20 décrites sans pour cela sortir du domaine de l'invention. C'est ainsi que l'élément de carter peut présenter (notamment dans une modification du premier exemple d^exécution des figures 1 à 3) une pièce de renforcement qu'on peut séparer de cet élément pour le montage et le démontage afin d'améliorer la flexibilité élastique de l'élément. Cette pièce de renforcement peut être 25 prévue, par exemple, dans la zone moyenne de la paroi arrière. On peut également apporter de nombreuses modifications aux formes de réalisation décrites en ce qui concerne les matériaux employés et leurs combinaisons. C'est ainsi que des parties des éléments,.qui sont réalisées en matière plastique,peuvent être protégées dans les zones qui sont sujettes 30 à être détériorées par les copeaux, par un revêtement métallique, un renforcement en fibre de verre, ou par une matière plastique particulièrement résistante à la chaleur. Pour assembler les pièces de matière plastique entre elles ou aux pièces métalliques, on peut mettre en oeuvre des modes d'assemblage les plus divers (en particulier le soudage, le collage, le rivetage, 35 les assemblages par encliquetage ou par serrage). 71 14652 2086329 REVENDICATIONS 1. Carter de protection pour machine-outil, composé d'une série d'éléments qui s'emmanchent télescopiquement les uns dans les autres et qui enveloppent la partie de la machine-outil qu'il s'agit de protéger, ce carter étant caractérisé en ce que chaque élément comporte au moins une zone 5 élastiquement flexible, de manière à pouvoir s'emboîter avec eneliquetage sur la partie à protéger de la machine-outil par un mouvement perpendiculaire à sa direction normale de déplacement, 2. Carter suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments sont réalisés en totalité ou en partie en une matière plastique 10 élastique, de préférence déformable à chaud. 3. Carter suivant la revendication 1, destiné à protéger la glissière de guidage d'une machine-outil, dans lequel chaque élément comprend une paroi de fermeture, une paroi arrière et deux parois latérales dont les extrémités sont rabattues vers l'intérieur, ce carter étant caractérisé en ce 15 que les parois latérales peuvent s'infléchir élastiquement vers l'extérieur sur une distance suffisante pour qu*on puisse monter l'élément de carter sur la glissière par un mouvement perpendiculaire à cette dernière, la forme et les dimensions de l'élément étant choisies de façon que, lorsque cet élément est en place, les extrémités des parois latérales s'appuient avec une légère 20 précontrainte élastique contre le pied de la glissière pour établir un joint étanche. 4. Carter suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la paroi arrière forme le patin de glissement qui s'appuie sur la glissière à protéger, ainsi que les patins de glissement qui s'appuient contre les parois 25 latérales de l'élément de carter de taille immédiatement supérieure. 5. Carter suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments, qui sont réalisés en partie en tôle, comprennent au moins une zone élastiquement flexible, réalisée en une matière plastique élastique ou en tôle de métal à ressort. 30 6. Carter suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les zones des éléments du carter,qui sont réalisées en matière plastique,sont protégées, notamment dans les zones sujettes à être endommagées par le contact des copeaux, par un revêtement métallique, un renforcement en fibre de verre 35 ou une matière plastique particulièrement résistante à la chaleur» 71 14652 7 2086329 7. Carter suivant la revendication 1, dans lequel les éléments sont munis de patins qui s'appuient sur plusieurs surfaces de la glissière, caractérisé en ce que chaque élément est essentiellement composé de deux pièces de matière plastique, à profil en U, qui forment les parois latérales 5 et qui sont munies de patins de glissement venus de matière, et d'une plaque de fermeture qui relie les deux parois latérales. 8. Carter suivant la revendication 7, caractérisé en ce que les patins de glissement sont formés par rabattement du bord arrière des pièces de matière plastique qui forment les parois latérales. 10 9. Carter suivant la revendication 7, caractérisé en ce que les plaques de fermeture sont rabattues vers le haut dans la zone de leur bord arrière et vers le bas dans la région de leur bord avant, pour former des surfaces d'entraînement. 10. Carter suivant, la revendicaticn 9, caractérisé en ce que chaque 15 élément comporte, dans la région de son bord avant, une barrette racleuse au moins partiellement réalisée en matière plastique, et qui est partiellement recouverte par le bord rabattu vers le bas. 11. Carter suivant la revendication 10, caractérisé en ce que la branche de chaque pièce de matière plastique à profil en U,qui est appuyée 20 à la plaque de fermeture, est découpée dans la zone destinée à recevoir la barrette racleuse. 12. Carter suivant la revendication 11, caractérisé en ce que la hauteur de la barrette racleuse est au moins égale à l'épaisseur de la matière des pièces en matière plastique à profil en U. 25 13» Carter suivant la revendication 8, caractérisé en ce que les trois surfaces des pièces de matière plastique à profil en U portent, dans la région de leur bord arrière, des patins de glissement formés par rabattement et qui s'appuient sur une surface de la glissière. 14. Carter suivant la revendication 7, caractérisé en ce que la 30 plaque de fermeture est réalisée en une matière possédant une grande rigidité et une grande solidité, par exemple en tôle d'acier ou en matière plastique renforcée de fibres.