Brevet FR2072004A1 — publié le 19710924

La présente invention concerne une douille de connexion qui comprend.9 pour des buts électriques et mécaniques9 un axe coulissant dans l'alésage. Les attelages à tampons centraux de véhicules sur rails comportent fréquemment des dispositifs élec- triques à fiches, par exemple pour tensions continues de comman- de. Généralement, de tels attelages a tampons centraux ne sont pas séparés tant que ces dispositifs à fiches sont placés sous charge électrique. Toutefois, il peut arriver que l'on dissocie de tels dispositifs à fiches se trouvant sous chargez Larc élec- trique qui se crée à ce moment entrain généralement un endommagement de la paroi de la douille qui peut mgme la rendre inutilisable. La présente invention a pour but de créer une douille de connexion qui permet de supprimer très largement ce risque d'endommagement. A cet effet, la présente invention concerne une douille de connexion pour l'attelage automatique à tampon central de véhicules sur rails, notamment pour la con nexion de tension continue de commande, du type constitué d'un corps de douille conducteur dgélectricité9 comportant un alésage pour recevoir une fiche de prise0 La douille de l'invention est carac- térisée en ce que, dans l'alésage, est prévu un axe conducteur d'électricité, coulissant axialement contre lDaction d'un res- sorts cet axe s'appuyant sur la paroi de lalésage, de sorte que, dans l'une de ses positions d'extrémité9 sa surface fronta- le soit située au moins dans le plan de l'orifice de l'alésage ou légèrement en saillie, cet axe laissant suffisamment de volume libre dans le perçage, lorsqu'il occupe son autre position d'extrémité, pour permettre l'introduction de la fiche de con nexion. Davantage particulier de la douille à fiche, selon la présente invention, réside dans le fait que, lors de la dissociation, l'axe constitue le dernier organe de contact e+,lors de l'association, il constitue le premier orga- ne de contact de la douille9 avec la fiche de prise0 De la sor- te, un arc électrique entre l'axe et la fiche de prise ne se répercute pas sur la paroi de l'alésage5 Pour réaliser un contact électrique sûr entre la douille et l'axe ou la fiche de prise, il est re commandé de prévoir9 de façon connue, dans le corps de la douille le, un ressort pénétrant dans le volume prévu pour recevoir la fiche de prise. Le guidage de l'axe s'effectue avant tageusement par un ergot,qui traverse radialement l'axe et pé- nètre de part et d'autre dans une rainure réalisée dans la paroi de l'alésage0 L'axe peut, également, servir,à l'é tat dissocié, organe de fermeture mécanique de l'alésage, pour le protéger contre des saletés, par exemple de la poussière due au freinage, La présente invention est décrite plus en détails à l'aide d'un mode de réalisation d'une douille de connexion représentée schématiquement à titre d'exemple dans les dessins joints :: la figure 1 est une vue latérale schématique de la douille de connexion de l'invention avec fiche engagée, - la figure 2 est une vue analogue à la figure i avec la fiche en cours de dégagement, - la figure 3 est une vue analogue avec la fiche dégagée, Dans la figure 1 9 la fiche de contact 1 est introduite dans l'alésage du corps de la douille 2. le courant passe essentiellement par suite de la pression exercée par le ressort 6 sur la surface périphérique de la fiche I et sur la paroi de l'alésage. Si l'on tire la fiche, comme repré- senté dans la figure 2, l'axe 3 suit9sous la pression exercée par le ressort 4. Dès que la fiche 1 sort de la zone de pres- sion du ressort 6, l'axe 3 pénètre dans cette zone de poussée Pour la suite de cette opération, le passage du courant s'effec- tue alors essentiellement par l'intermédiaire des surfaces frontales,en regard de la fiche 1 et de l'axe 3 qui est poussé de son côté par le ressort 6 contre la paroi de l'alésage. Si la fiche 1 se dégage de l'axe 3, comme cela est représenté dans la figure 3, il se créé un arc électrique entre les deux surfaces frontales. Cet arc ne touche pas la douille0 LorsquDon effectue l'introduction, l'axe 6 joue le rle du contact préliminaire. Du reste, il ferme l'alésage à l'état débrayé, pour le protéger contre la pénétration de saletés. On remarque, dans la figure 3, l'er- got 5 qui traverse radialement l'axe 3 et pénètre dans la rai- nure 7. L'axe 3 est guidé à l'aide de cet ergot 50et la longueur ainsi que la position de la rainure 7 déterminent sa position extr8me possible. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci de sus décrits et repré- sentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. R E V E N D I C A R I O g S 100 Douille de connexion pour l'at- telage automatique à tampon central de véhicules sur rails, en vue de la connexion de la tension continue de commande9 douille constituée par un corps conducteur d'électricité9 comportant un alésage pour recevoir une fiche de prise, douille caractérisée en ce que dans l'alésage est prévu un axe conducteur deélectri- cité, coulissant axialement contre l'action d'un ressort, cet axe s'appuyant sur laeparoi de l'alésêe, de sorte que9 dans l'une de~sesi.positions d'extrémité, sa surface frontale soit si- tuée dans le plan de l'orifice de l'alésage ou légèrement en saillie, cet axe laissant, lorsqu'il occupe son autre position d'extrémité, suffisamment de volume libre dans l'alésage, pour permettre l'introduction de la fiche de prise. 2.- Douille de connexion selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte un ressort, monté dans le corps de la douille, et pénétrant dans le volume nécessaire au logement de la fiche de prise. 30- Douille de connexion selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que l'axe est guidé à~l'aide--d'un ergot, qui le traverse radialement et qui pénètre dans des rainures réalisées depart et d'autre dans-la paroi-de l'alésage. 4.- Douille de connexion selon 1'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que l'axe sert d'organe de fermeture mécanique de l'alésage, lors- que le contact est coupé.