Brevet FR2100852A1 — publié le 19720324

L'invention concerne une voiture d'enfant comportant un châssis pourvu d'un guidon, châssis sur lequel est fixé, ou sur lequel on peut placer, un corps muni de parois latérales et d'un fond, notamment sous forme d'un baquet, d'une caisse, d'un sac ou analogue, muni éventuellement d'une capote amovible, cette dernière et/ou le corps comportant des surfaces transparentes. Par voiture d'enfant, on entend non seulement les landaux, mais également les voit;ures découvertes, les poussettes pour enfants ou les voitures de poupées. Depuis longtemps, les voitures d'enfant sont réalisées sous forme de véhicules dans lesquels les petits enfants et les bébés vivent pendant une grande partie de la journée. Àu cours des der nières décennies, on a proposé un grand nombre de dispositifs qui ont amélioré la commodité, le confort, la sécurité et les conditions d'hygiène. Mais jusqu'à maintenant, on n'a pas autant tenu compte des rapports de-l'enfant avec le monde extérieur qu'il serait souhaitable pour le bien-être et le développement du petit être. Certes, on a déjà proposé des voitures d'enfants comportant une caisse, un châssis et un guidon, dans lesquelles la caisse a des fenêtres latérales ou bien l'avant,- vu dans le sens de la marche-, est réalisé en matériau transparent résistant aux intempéries, qui peut être par exemple de la matière plastique. Dès les premières semaines de sa vie, l'enfant doit pouvoir regarder devant lui et percevoir les stimuli optiques et acoustiques du monde qui l'entoure. Pour ce faire, le bébé doit reposer sur le ventre. La position ventrale présente des avantages médicaux considérables par rapport à la position dorsale, qui peut provoquer non seulement des défauts de maintien, mais présente des dangers graves tels que 1' étouffement, et rétrécit considérablement le champ de perception de l'enfant. On peut trouver des informations sur ce sujet dans l'article du Pr.Dr. ed. J. Gleiss : "les avantages et les inconvénients de la position ventrale chez les nouveaux-nés et les nour rissions, Deutsche Medizinische Wochenschrift, 1969, pages 2449 à 2452. Les voitures d'enfant proposées jusqu'à maintenant et comportant des surfaces transparentes ont différents inconvénients. Même lorsque la caisse de la voiture est transparente à sa partie antérieure, il reste dans le champ visuel de 11 enfant un cadre de la voiture qui lui bouche la vue dès qu'il lève la tête, ce que les petits enfants font volontiers dès leurs premiers mois. Cette gêne pour la visibilité existe même lorsque le corps et/ou la capote sont totalement ou partiellement en matière transparente.En outre, il s'est avéré que les jeunes mères notamment pas les voitures d'en fants entièrement transparentes parce que l'on peut voir de l'exté- rieur le désordre, même momentané, lorsque tout le contenu de la voiture, - y compris le lit ou le matelas, les oreillers, la couverture, les récipients pour les aliments, les couches, les produits de soins, etc.-, sont visibles de tous les cotés. Pour cette raison, c'est un but important de l'invention de procurer une voiture d'enfant de construction aussi peu compliquée que possible, évitant les inconvénients des voitures antérieures connues, de fabrication peu onéreuse, susceptible de multiples utilisations, satisfaisant toutes les exigences, meme en position ventrale, du bébé et présentant en outre toutes les bonnes qualités d'utilisation des réalisations existantes. Dans une voiture d'enfant du type mentionné ci-dessus, l'invention prévoit que-le corps est surélevé de préférence à l'extrémité antérieure, dans le sens de la marche, par rapport aux autres parties, et qu'il est muni aussi bien latéralement que du côté frontal de surfaces transparentes s'étendant sur toute la hauteur de cette extrémité, ces surfaces dépassant, au moins près de la paroi frontale du corps, le bord supérieur des parties non surélevées du corps. Une telle configuration assure à 1' enfant une visibilité libre dans la partie antérieure du corps, mais protège également des regards le reste de la caisse de la voiture. Si le bébé en position ventrale se soulève, il peut également regarder les environs par les surfaces transparentes.Non seulement, ceci contribue au développement intellectuel rapide de l'enfant en l'habituant aux di! rents phénomènes de son milieu, avant mdme qu'il puisse s'asseoir et regarder par-dessus le bord de la voiture, mais permet à la per- sonne qui conduit la voiture de très bien surveiller l'enfant. les corps de voitures du type conforme à l'invention ne nécessitent que peu de frais de fabrication, mais ils sont néanmoins très solides, et, tout en offrant à l'enfant une très bonne visibilité dans la position ventrale, ils lui assurent néanmoins une protection contre les influences extérieures.En effet, il n'y a pas dans le champ visuel de 1' enfant de surface qui bouche la vue, il ntya pas non plus de cadre gênant et les risques de blessures provoquées par ce dernier sont également éliminés. On prévoit notamment dans une voi tnre d1 en;fant du type conforte à l'invention que les surfaces transparentes s'4tendent de façon continue Jusqu'au bord supérieur, en l'incluant, de l'une des extrémités du corps au moins, sans interruption opaque.Cette construction assure que les surfaces transparentes ne sont pas interrompues par des zones au bord supérieur du coffre, de sorte que l'on peut éventuellenient les réaliser d'une seule pièce et que l'on économise au moins au bord supérieur la liaison avec d'autres matériaux qui, dans certains cas, est soumise à des contraintes particulièrement élevées. Selon une autre caractéristique de l'invention, on prévoit que les surfaces transparentes sont en une matière plastique transparente et qu'elles sont reliées, notamment soudées, au revêtement du corps ou de la caisse. On obtient ainsi une fixation simple bon marché et stre qui supporte sans difficultés des charges élevées, dépassant même la normale. L'invention prévoit en outre que les surfaces transparentes peuvent être recouvertes, totalement ou partiellement, par des caches placés à l'intérieur ou à l'extérieur. On peut ainsi protéger le bébé contre des influences gênantes, par exemple des évènements extérieurs détournant son attention, trop de soleil ou l'analogue. Ces caches amovibles offrent une possibilité de contrôle à tout moment. Ces caches peuvent être réalisés sous forme de stores à ressort, en plaques, feuilles, bandes de tissu imprégné. De préférence, au moins la surface transparente frontale du corps peut être recouverte par un volet rabattable pouvant être arrêté dans toute position angulaire voulue. Ce dernier permet de la façon la plus simple de recouvrir partiellement ou totalement les surfaces transparentes ou de les dégager totalement. Par exemple, il est également possible de relever complètement le volet lorsque le bébé est endormi de façon à pouvoir surveiller son réveil. Il convient particulièrement que le volet rabattable soit monté sur le bord supérieur de l'extrémité surélevée de la voiture. On obtient ainsi un réglage particulièrement simple en relevant simplement le volet rabattable selon l'éclairage. Une autre réalisation de l'invention consiste en ce que le volet rabattable est monté à ajustement serré dans au moins une pince en matière plastique comportant une garniture de ressort, dont on peut le retirer. Une telle fixation à friction permet le libre réglage du volet qui peut toutefois autre maintenu dans toutes les positions par friction dans son logement serré. Les mors de la pince en U en matière plastique entourent la tige de charnière du volet après son introduction, de sorte que, pour retirer celui-ci, il suffit d'un simple mouvement de traction. Le volet rabattable retiré peut être avantageusement logé, comme un tablier de voiture, dans un compartiment de réception prévu sous le fond du corps. Pour l'utilisation de la voiture d'enfant, il est par ailleurs avantageux que, conformément à l'invention, le corps comporte un matelas, ou une garniture munis d'une enveloppe interchangeable. A la différence des voitures existantes, ceci permet non seulement de maintenir la garniture propre, mais de donner un aspect ordonné au contenu de la voiture perceptible à travers les surfaces transparentes. Une réalisation préférée de l'invention prévoit que le corps est réalisé sous forme d'un baquet en matière plastique ayant la transparence du verre, et comportant pour le raidissement sur son bord supérieur, une partie arrondie, un bord replié, un cadre ou l'analogue, dans lequel on introduit au moins un des caches, qui peut être fixé sur le baquet, sur la capote, à l'intérieur, sur le bord ou à l'extérieur. Cette construction permet de diminuer considérablement le prix de fabrication parce que les liaisons entre des matières de nature différente sont évitées ou réduites à un strict minimum. la durée d'utilisation de la voiture d'enfant s'en trouve considérablement accrue; les caches amovibles peuvent, selon les besoins, être mis en place ultérieurement et être fixés soit sur le baquet, soit sur la capote, différents points de fixation pouvant être envisagés. Il est avantageux que le cache recouvre au moins des parties du bord supérieur du corps. Ceci contribue à la solidité de la fixation, même si elle n'est que momentanée. Aussi bien pour la fabrication que pour l'utilisation, il convient d'utiliser une fixation du cache par boutons-pression, mais on peut également envisager des fermetures à glissière, des bandes "velcro" ou tout autre moyen de fixation amovible. On peut prévoir plusieurs caches se raccordant, pouvant être placés ou retirés séparément. Une autre caractéristique de l'invention prévoit que le corps est réalisé sous forme de baquet fabriqué d'une seule pièce, par exemple par emboutissage d'une feuille transparente. On peut également réduire le prix de fabrication en fabriquant le baquet de matière plastique d'une seule pièce par moulage par injection ou par soufflage. Dans ce cas, il n'y a aucune difficulté à prévoir a priori le bord supérieur sous forme de bourrelet replié comme dans les voitures d'enfant existantes. Une autre caractéristique importan-te de l'invention qui est revendiquée séparément, consiste, dans une voiture d'enfant comportant des parties opaques dans le éorps et/ou dans la capote, en ce que, au moins dans les parties opaques de son extrémité munie de surfaces trarXsparentes, le corps est plus bas, ou peut être réglé plus bas que dans les autres partes. un obtent ainsi une réduction considérable du prix de fabrication, qui se manifeste par une diminution de la consommation de matières premières et une diminution des liaisons nécessaires. les parties opaques de l'extrémité du corps peuvent être abaissées, notamment au moyen d'un mécanisme de pliage ou de pivotement. Pour abaisser les parties opaques de l'extrémité du corps, on peut également utiliser un mécanisme logé dans une double paroi, par exemple un dispositif pneumatique à piston. En outre, le corps peut comporter des parois gonflables, notamment faites dans une feuille de matière plastique soudée de façon appropriée et munie d'une valve. En remplacement, ou en supplément, le corps peut etre muni de parois expansées ou de parois contenant des garnitures en matériau cellulaire0 Un autre développement avantageux de lVinvention consiste en ce que des parties opaques de la capote pouvant être abaissées ou basculées vers le bas peuvent servir de caches. Une telle construction élimine des pièces supplémentaires, qui sont parfois difficiles à loger, ou qui peuvent se perdre. D'autres caractéristiques, détails et avantàges de l'invention apparaîtront dans la description suivante d'exemples de réalisation en liaison avec le dessin. Des parties non essentielles à l'invention, mais existant réellement, ont été supprimees. Sur le dessin schématique : - la figure 1 est une vue latérale d'une voiture enfant conforme à l'invention - la figure 2 est une vue en perspective de l'avant d'une voiture d'enfant selon l'invention - la figure 3 est une vue partielle en perspective, agrandie d'une voiture d'enfant selon les figures 1 et 2 - la figure 4 est une vue en perspective explosée d'une fixation par pince du cache, dans une voiture d'enfant conforme à l'invention. Comme le montre le dessin, la voiture d'enfant conforme à l'invention est constituée par un chassis 1, et un corps ou caisse de voiture 2 se trouvant sur ce dernier et comportant une capote 3. le châssis 1 est de préférence pliant et peut comporter différents moyens de ressorts, de logements de paliers, des jeux de roues et des freins de bloçage. Sur le châssis 1 est fixé un - jet relie au,chssis artcu1e ex X eresente sur les figures i et 3 guidon ij quilpar un systeme åe leviers coudes il comportant une poignée de blocage 12. Lorsque le châssis 1 ne porte pas de caisse, ou lorsque cette dernière est retirée, le guidon 13 peut etre rabattu de façon usuelle sur le châssis 1, après dégagement de la poignée de blocage 12, et le châssis peut être ainsi replié. la caisse de voiture 2 comporte un fond 14, des parois latérales 8 et 9, ainsi que des parois frontales dont la paroi avant est référencée sur le dessin en 10. Une extrémité du corps, ou caisse de voiture 2, de'préférence l'extrémité antérieure 21 dans le sens de la marche, est surélevée par rapport aux autres parties du corps. A cette extrémité antérieure sont prévues des surfaces transparentes 4, 5 et 6. les surfaces transparentes 4 et 5 se trouvent dans les parois 8 et 9, et la surface transparente 6 se trouve dans la paroi frontale 10 de l'extrémité antérieure surélevée 21. Entre le fond extérieur 14 de la voiture et un fond intermédiaire (non représente) est prévu en supplément un compartiment servant à loger des objets plats, par exemple tablier 24 de la voiture (figure 3) lorsque ce dernier n'est pas utilisé par beau temps pour recouvrir la caisse 2 ouverte. Dans l'exemple de réalisatioD;préféré représenté sur les figures 1 à 3, 1'extrémité antérieure 21 est réalisée de telle sorte qu'elle va en montant depuis le milieu de la caisse 2 de la voiture jusqu'à la face frontale 6 de celle-ci. les surfaces transparentes 4, 5 et 6 s'étendent sensiblement sur toute la hauteur de cette extrémité antérieure surélevée 21. Elles peuvent être au choix totalement ou partiellement recouvertes par des caches. Dans la réalisation des figures 1 à 3, n'est représenté qu'un cache pour la surface transparente 6 de la paroi frontale 10. Ce cache est réalisé sous forme de volet rabattable 18 muni d'une tige de charnière 20 qui est maintenue fortement par frottement dans toute position angulaire choisie dans des pinces 19, dont on peut la retirer. La figure 4 montre des détails de cette fixation. On voit que la pince 19 est fixée sur la paroi frontale 10. Elle porte sur une plaque munie de trous de fixation 30 deux mors de pince 28- en matière plastique qui contiennent une garniture de ressort 29. Le profil des mors de pince 28 est en forme de U. I1 peut recevoir à ajustage serré la tige de charnière 20 qui est fixée sur le volet rabattable 18 au moyen d'une fixation 31 munie de trous de fixation 32. Comme on le voit, on enfonce la tige de charnière 20 entre les mors de pince 28, de sorte que le volet 18 est monté à pivotement sur la paroi frontale 10. D'autre part, le volet 18 peut être retiré de la pince 19 par un simple mouvement de traction et il peut être dépose par exemple dans le compartiment de réception. Les cloisons du corps 2 de la voiture sont constituées par un revêtement qui peut être une feuille, une matière tressée ou un textile. L'utilisation d'une feuille de matière plastique est particulièrement avantageuse lorsque les surfaces transparentes 4 à 6 sont des feuilles de matière plastique transparente qui sont soudées aux cloisons 8 à 10. De préférence, on- utilise pour les surfaces transparentes 4 à 6, une feuille assez épaisse ayant la transparence du verre et ayant une résistance mécanique suffisante pour supporter les efforts, et difficile à rayer. Nais il est également possible d'utiliser des feuilles teintées, notamment comportant un filtre solaire. On peut mettre sur les surfaces transparentes 4 à 6 des caches qui permettent d'arrêter totalement ou partiellement la lumière. Ces caches peuvent être fixés de façon amovible à llin- térieur ou à l'extérieur du corps de la voiture et être réalisés, par exemple sous forme de volets à fermeture à glissière, de stores à ressort, de garnitures ou de rideaux en textile. La fixation peut s'effectuer au moyen de b-outonswpression, de bandes "velcro", de fermetures à glissières ou par fiches, ou de tout autre moyen connu, I1 est évidemment possible de réaliser certains des caches translucides et teintés, et d'autres opaques.Les organes de fixation peuvent être prévues pour on puisse placer par exemple sur un cache comportant un filtre solaire un autre cache- opaque. La répartition des surfaces transparentes 4 et 6 par rapport aux parties de cloison opaques du corps de voiture 2 est prévue de façon qu'un bébé reposant sur le ventre et dont la tete se trouve dans l'extrémité antérieure 21 puisse voir librement vers l'avant et sur les côtés. Les parties de cloisons opaques du corps 2 permettent de loger des objets qui neont pas besoin être vus de l'extérieur. l'extrémité antérieure 21 peut également former une verrière panoramique d'une seule pièce. La capote 3 peut être réalisée de façon connue, partiellement ou totalement transparente. les surfaces transparentes du corps 2 de la voiture ou du toit 25, par exemple, ne sont pas obligatoirement réalisées sous forme de fenêtres transparentes, mais elles peuvent être constituées par des treillis ou des maillages à plus ou moins grandes mailles, que l'on peut découvrir et qui offrent une bonne visibilité ainsi qu'une aération optimale. Un tel maillage, ou grillage, peut également constituer la totalité du revêtement d'un corps de voiture 2 et/ou d'une capote 3 et les surfaces transparentes 4 à 6 peuvent être constituées par des mailles plus ou moins larges de treillis. En cas de besoin, c'est-à-dire surtout par mauvais temps, le corps de voiture 2 et/ou la capote 3 peuvent être fermés à l'aide des caches prévus, avec ou sans visibilité, comme on le désire. La capote 3 comporte un mécanisme d'ouverture qui peut être logé à l'intérieur ou à l'extérieur, selon les besoins. La fixation de la capote 3 peut s'effectuer de façon usuelle au moyen de supports qu'on peut enfoncer, ou de pièces d'accrochage ou analogue. On peut prévoir sur le corps de voiture 2, de façon usuelle, une poignée 23 sur chacun des deux côtés longs, de sorte que l'on peut transporter commodément le corps de voiture 2 qui a été retiré du châssis lo Celui-ci peut également être réalisé sous forme de sac portable. Pour utiliser la voiture d'enfant conforme à l'invention, il est avantageux que le corps de voiture 2 comporte un matelas ou une garniture munie d'une enveloppe interchangeable.Contrairement aux voitures d'enfants existantes, il est alors possible de donner à la garniture, et ainsi à tout le contenu de la voiture, un aspect ordonné en mettant une enveloppe propre. Dans une forme de réalisation, la voiture d'enfant comporte un corps 2 qui peut être posé sur un châssis (non représenté) muni d'un guidon et qui comporte à une de ses extrémités un bord supérieur incliné vers le bas. Le corps 2 est, de préférence, constitué par un baquet d'une seule pièce, qui peut etre réalisé par emboutissage d'une feuille de matière plastique ayant la transparence du verre, Les surfaces transparentes 4 s'étendent de façon continue jusqu'au bord supérieur incliné et incluent ce dernier sans interruption opaque. On peut placer sur le corps 2 une capote 3 qui peut être rabattue vers le bas autour d'un axe de pivotement ou bien être maintenue dans sa position super rieure au moyen d'un dispositif de blocage non représenté). Dans la position rabattue vers le as la capote 3 comportant des parois, de préférence opaques, constitue par sa partie infé- rieure un écran, au moins pOUl' les parties de l'extrémité non surélevées du corps. En cas de besoin, on peut introduire daau- tres caches (non représentés) dans le corps 2 et les fixer sur ce dernier au moyen de boutons-pression, On peut également utili- ser tout autre type de fixation par exemple des fermetures à glissière, des bandes "velcro" et l analogue. Dans un autre exemple de réalisation, le corps 2 comporte à son extrémité 21 une verrière surélevée comportant les surfaces transparentes 4 qui laissent passer la lumière des façon continue jusqu'au bord supérieur incliné. Les autres surfaces latérales du corps 2 sont toutefois réalisées sous forme de parties opaques. Lorsque la capote 3 est en place, elle agit comme écran pour la verrière comportant les surfaces transparentes 4. Les parties opaques sont plus basses à l'extrémité qui comporte les surfaces transparentes 4 que dans les autres parties. Dans une réalisation à verrière, les surfaces transparentes 4 sont également délimitées par un bord supérieur montant vers l'avant. La verrière peut également etre réalisée sous forme de fenêtre panoramique bombée depourvue de cadre en haut et s9eten- dant horizontalement, tandis que le bord-supérieur des autres parties du corps est incliné vers le bas. Lorsque la capote 3 est placée sur le corps 2, ses cloisons, de préférence opaque, recouvrent totalement les surfaces transparentes 4. Dans un exemple de réalisation, on prévoit à l'extrémité surélevée 21'du corps 2 des surfaces transparentes 4 dont le bord supérieur dépasse vers le haut et est sensiblement parallèle au bord supérieur des autres parties opaques0 Comme écran, on peut à nouveau utiliser la capote 3 9 cependant, on prévoit des boutons-pression supplémentaires, grâce auxquels on peut 1-ixer, par exemple, un écran placé à l'intérieur sous forme d'une doublure amovible, d'un sac ou l'analogue Une voiture d'enfant selon l'invention comporte, dans une autre réalisation, un corps 2 qui, à son extrémité surélevée, comporte une partie pouvant etre abaissée munie de parois opaques. Cette partie est solidaire de surfaces transparentes 4 qui peuvent glisser vers le haut et vers le bas sur des guidages. Pour le blocage à la position voulue, on peut prévoir des crant=-ges à différentes hauteurs. La partie pouvant s'abaisser peut comporter, par exemple, des guidages en tubes à la façon d'un télescope, aYee ou sans ressort.Les autres parties de la voiture d'enfant peuvent être réalisées de façon correspondant aux autres exemples de réalisation ; de même, la capote peut, en variante, être analogue à celle des réalisations décrites ci-dessus, de sorte qu'elle peut jouer le rôle d'un écran pour les surfaces transparentes 4 de la verrière du corps0 Un corps conforme à l'invention est fabriqué d'une seule pièce en matière plastique transparente, de préférence ayant la transparence du verre. A son bord supérieur, il est muni d'une partie arrondie ou d'un bourrelet qui est recouvert par des caches pouvant être boutonnés. Ces derniers peuvent être coupés de telle sorte que, non seulement, ils se raccordent l'un à l'au- tre, mais qu'ils se recouvrent au milieu du corps. Dans encore une forme de réalisation; le corps 2 est muni sur son bord supérieur d'un cadre qui peut être en bois, en matière plastique, ou l'analogue, et qui est solidaire des parois du corps 2. Les parois peuvent être doubles, et elles peuvent loger un mécanisme pour guider une partie pouvant coulisser sur l'extrémité surélevée ; elles peuvent également servir de revêtement intérieur et extérieur. Un tel mécanisme peut être un écarteur, un guidage de tiges, un compas ou analogue. Au-dessus de la partie coulissante se trouve également une verrière comportant des surfaces transparentes 4 qui peuvent être recouvertes totalement ou partiellement par des caches fixés par des boutons-pression. La capote 3 peut également réalisée de telle sorte qu'elle joue le rôle d'un écran, par exemple en pivotant vers l'arrière. Le corps 2 conforme à l'invention peut également être un baquet à double paroi qui est muni à son bord supérieur d'une partie arrondie et d'une garniture de matériau cellulaire dans la double paroi. Ce dernier sert, non seulement à soutenir la double paroi, mais aussi à rigidifier tout le baquet 2. La garniture peut être fabriquée par expansion du baquet 2. Elle assure en même temps une bonne isolation thermique sans que le poids du corps 2 s'en trouve notablement accru. Une variante de réalisation de l'invention (non représentée) prévoit que les parois du corps sont constituées par une double paroi pouvant être gonflée par une valve, dans laquelle l'air comprimé contribue considérablement au rembourrage et à l'isola tion thermique. Les parois latérales gonflables de ce type peuvent naturellement etre fabriquées en feuilles souples avec lesquelles on peut réaliser aussi bien des parties opaques que des parties transparentes, ou des corps totalement transparents. tans tous les exemples de réalisation de l'invention, les surfaces transparentes peuvent entre, soit claires comme le verre, soit teintées, notamment teintées avec des filtres solaires, et les caches peuvent être au choix opaques, ou teintés, par exemple avec des colorants filtrant les rayons du soleil. Tous les matériaux appropriés peuvent être utilisés, par exemple le verre acrylique, le celluloïd, le verre, le verre stratifié, les plastiques durs ou souples, etc. Toutes les caractéristiques et avantages de l'invention apparaissant dans les revendications, la description et le dessin, y compris les détails de construction, les agencements spatiaux, et les procédés, pris séparément ou en combinaison, font partie de l'invention. REVENDICATIONS 1. Voiture d'enfant comportant un châssis muni d'un guidon, châssis sur lequel est fixé, ou sur lequel on peut placer, un corps muni de parois latérales et d'un fond, notamment sous la forme d'un baquet, d'une caisse de voiture ou analogue, et muni également, le cas échéant, d'une capote amovible, cette dernière et/ou le corps comportant des surfaces transparentes, caractérisée en ce que le corps (2) est surélevé à une de ses extrémités (21) par rapport à ses autres parties et est muni de chaque côté et également du côté frontal de surfaces transparentes (4 à 6) qui dépassent au-dessus du bord supérieur des parties non surélevées du corps (2) et qui s'étendent sur toute la hauteur de cette éxtrémité (21). 2. Voiture d'enfant selon la revendication 1, caractérisée en ce que les surfaces transparentes (4 à 6) font partie d'un revêtement interchangeable, qu'elles sont en matière plastique transparente et qu'elles sont reliées au revêtement par liaison de leurs matières, notamment par soudure.. 3. Voiture d'enfant selon les revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que les surfaces transparentes (4 à 6) peuvent être recouvertes totalement ou partiellement par des caches (17) amovibles placés à l'intérieur ou à ltextérieur. 4. Voiture d'enfant selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les surfaces transparentes (4 à 6) et/ou les caches sont teintés pour faire écran solaire. 5. Voiture d'enfant selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'au moins la surface transparente (6) frontale du corps (2) peut être recouverte au moyen d'un volet rabattable (18) qui peut être fixé dans toute position angulaire voulue. 6. Voiture d'enfant selon la revendication 5, caractérisée en ce que le volet rabattable (18) est monté sur le bord de l'extrémité surélevée (21) du corps (2). 7. Voiture d'enfant selon les revendications 5 ou 6, caractérisée en ce que le volet rabattable (18) est monté à ajustage serré dans au moins une fixation à pince (19) munie de mors de pince (28) en matière plastique, fixée sur le corps (2) et comportant une garniture de ressort (29), et qu'il peut en être retiré. 8. Voiture d'enfant selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que l'extrémité surélevée (21) du corps (2) est réalisée sous forme d'élément d'une seule pièce comportant les surfaces transparentes (4 à 5), 9. Voiture d'enfant selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'au moins une des surfaces transparentes (4 à 6) est réalisée sou forme de maillage ou de grillage et est munit d'une cloison transparente qui est fixée de façon amo- vible sur e o:ps (2) pour @@@@@ celuz-ci. 10. Voiture d t entant comportant un chassis muni d'un guidon, chassis sur lequel est fié, ou sur lequel on peut placer, un corps nuni parois latérales et d'un fond, notamment sous for- me d'un baquet, d'une caisse de voiture ou analogue, et comporte tant éventueilerrent une capote amovible cette dernière et/ou le corps comportant des surfaces transparentes, caractérisée en ce que les surfaces transparentes (4) s'étendent sans interruption opaque jusqu'au bord supérieur d'au moins une extrémité (21) du corps (2), en incluant ce bord. 11. Voiture d'enfant selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que le corps est réalisé sous forme de baquet (2) en matière plastique ayant la transparence du verre, et comportant sur le bord supérieur pour la rigidification, une partie arrondie ou un bord plié, ou un cadre ou analogue, au moins un cache étant introduit dans ce baquet et pouvant être fixé sur le baquet (2) ou également sur la capote (3)à l'intérieur, sur le bord ou à l'extérieur. 12. Voiture d'enfant selon la revendication 11, caractérisée en ce que le cache recouvre sur au moins certaines parties du corps (2) le bord supérieur de celui-ci. 13. Voiture d'enfant selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisée en ce que l'on prévoit plusieurs caches se raccordant l'un à l'autre, qui peuvent être fixés au moyen de boutonspression, de fermetures à glissières, de bandes "velcro", ou analogue, et qui peuvent être retirés séparément. 14. Voiture d'enfant selon l'une des revendications 10 à 13, caractérisée en ce que le corps est réalisé sous forme de baquet (2) d'une seule pièce, par exemple par emboutissage d'une feuille transparente. 15. Voiture d'enfant selon les revendications 1 ou 10, comportant des parties de corps et/ou de capote opaques, caractérisée en ce que le corps (2) est plus bas ou peut être réglé plus bas au moins dans les parties opaques de son extrémité (21) munie de surfaces transparentes (4) que dans les autres parties0 16. Voiture d'enfant selon la revendication 15, caractérisée en ce que les parties opaques de l'extrémité (21) du corps peuvent être abaissées, notamment au moyen d'un mécanisme pour les rabattre ou les faire pivoter. 17* Voiture d'enfant selon la revendication 16, caractérisée en ee que, pour abaisser les parties opaques de l'extrémite (21) du corps, on prévoit un mécanisme logé de préférence à l'intérieur d'une double paroi. 16. Voiture d'enfant selon la revendication 17, caractérisée en ce que le corps (2) comporte des parois gonflables, notamment réalisées dans une feuille de matière plastique appropriée soudée, munie d'une valve. 19. Voiture selon l'une des revendications 10 à 18, caractérisée en ce que le corps (2) comporte des cloisons expansées ou contenant des garnitures en matériau cellulaire. 20. Voiture enfant selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que des surfaces opaques de la capote (3) pouvant s'abaisser ou se rabattre servent de caches.