Brevet FR2080784A1 — publié le 19711119

i 2080784 La présente invention a pour objet une machine avec moule sur chenilles formé par l'assemblage de demi-coquilles montées sur deux chenilles tournantes, pour la coulée de bandes en métaux non ferreux, en particulier en aluminium et alliages d'aluminium. Suivant un dispositif connu en soi, les demi-coquilles opposées viennent se place l'une vis-à-vis de l'autre pour foiîmer4 le moule (côte: entrée) et; se meuvent dans cette position sur un certain parcours le long duquel elles forment avec d'autres paires de demi-coquilles as'semblées successivement de la même façon, _ le moule proprement dit j puis elles se séparent à l'extrémité du moule (côté sortie) pour s'assembler à nouveau, après uh cycle .de' rotati'o'n, pour former le moule (côté entrée), et ainsi de suite. Sur la machine pour la coulée de bandes, équipée d'un moule sur chenilles, qui fait l'objet de l'invention, les deux chaînes sans fin de demi-coquilles sont mues de préférence au moyen de roues dentées "de commande qui s'engrènent dans les segments de crémaillère dont, sont pourvus chacun des côtés externes de l'élément de guidage de chaque demi-coquille . Les roues dentées de commande (une de chaque côté de la chenille) peuvent être placées en une position quelconque le long du côté correspondant au parcoure rectiligne de retour ou sur le côté où le métal est coulé, là où les demi-coquilles opposées qui viennent justement de s'assembler abordent le parcours rectiligne. Une telle machine est décrite, par exemple, dans le brevet CH 811 ; selon ce brevet, les demi-coquilles tournantes sont liées à des éléments de guidage et de commande par des éléments supports et de fixation ayant une conductibilité thermique. totale très faible. Le long du parcours rectiligne, où les demi-coquilles opposées sont assemblées par paire pour former ainsi le moule de coulée, il faut éviter qu'il puisse se former un jeu entre les paires ; en d'autres termes, le long dudit parcours rectiligne il ne doit y avoir aucun interstice entre chaque paire de demi-coquilles. Dans une machine avec moule sur chenilles, dont l'inclinaison de la direction de coulée peut atteindre jusqu'à 45 degrés par rapport à l'horizontale, il se forme, dans la partie inférieure de la chenille de tels interstices sous l'action du poids 71 06509 2 2080784 de ces demi-coquilles opposées qui se sont séparées et reviennent à nouveau au point de coulée j à cèci vfent s'ajouter naturellement" le -jeu inévitable dû à la construction elle-même» Il peut y avoir un jeu'non désire même dans la partie supérieure 5 -de la chenille» c ' • •• - — " '-;Cë-bût de 1TInvention est d'éliminer les interstices eâfcrë lesipâfr'és' de demi-coquille s adjacentes d'une machine à couler-sur cHenilïes, £e léng du"parcours où lesdites demi-c'Gqui-Iïé s-f orment lé mouïe -compact» 10 La'-machine séloii l ' invention'est caractérisée en'ce - -qu'au-"moins ;"Ta chfenïlTe inférieure, "a la fin du parcours le long-d^aque-I "les"'elémënts "de la chenille forment le moule compact, est-pourvue y ^lïh'dispositif-qlii freine" le mouvement d'avancement des de"tfii-c:oqui-ïles' * 15 Le 'dispositif de freinage (frein) peut être réglé 'de façon judicieuse de'-façon-à "doser" là force'dè retenue" de manière, appropriée »:" Le freinâgeLeét- exerce sur les deux" cotés de la chenille,' de préférence de telle sorte qu'aucun interstice ne puisse se produire entre les différents éléments formant le 20 moule fermé.- ' ' • • •' • On peut néanmoins admettre un très faible jeu poir autarfc qjele nétal liquidé ne- puisse pénétrer dans 1* interstice ou que les exigences-quant-à la-qualité de Ta bande produite ne soient pas des plus"sévères. 25 D'autres caractéristiques'et avantages de l'invention seront mieux compris à la-lecture1 de la description qui va suivre de plusieurs exemples dë réalisation et en së référant aux dessins annexés, sur- lesquels s"* ' --"la figure-! est une vue schématique du moule articulé 30 sur chenilles d'une machine pour la coulée de bandes et du mécanisme- de- commande maié sur laquelle ne sont pas représentés les ■éléments non indispensables à 1rillustration de 1'invention j - la figure 2 représente la chenille inférieure, vue de côté-opposé : à celui de la figure 1"- 35 - la figure 3*la même-chenille inférieure, équipée ' de frein j - - la figuré 4, la même chenille avec une autre variante de freinj et, • 71 06509 J 2080784 - la figure 5» un détail du frein selon figure 4 à une échelle plus grande. La figure 1 montre un moule articulé sur chenilles dont la direction de coulée est inclinée de 3° par rapport à 5 l'horizontale, avec chenille supérieure 10 et chenille inférieure 11. Les flèches incurvées indiquent le sens du mouvement des chenilles. Les demi-coquilles 12 de la chenille supérieure 10 rencontrent à intervalles réguliers les demi-coquilles 13 de la chenille inférieure II, poursuivent leur mouvement en 10 étroit contact les unes aux autres tout au long d'un parcours rectiligne 14, déterminé par la construction, en formant ainsi la coquille (moule) proprement dite. Dans l^exemple présenté, celle-ci se compose de 2 x 6 demi-coquilles mobiles. Ici, les cavités 15 formant le volume de coulée ne sont creusées que 15 dans, les demi-coquilles 1> inférieures } les demi-coquilles 12 supérieures ne présentent pas de cavités et leur rôle se limite à assurer la fermeture du volume de coulée, sur son côté large. La profondeur de la cavité 15 correspond à l'épaisseur de la. bande 16 à couler. 20 Les éléments de guidage, avec lesquels les demi- coquilles sont liées au moyen d'éléments supports et de fixation à faible conductibilité thermique, ne sont pas représentés sur la figure car ils se trouvent en partie dans le bâti 17. On voit seulement les segments de crémaillère 18 antérieurs ainsi que 25 les roues dentées de commande 19 et 20 antérieures placées, dans le cas particulier, là où la coquille (moule) se ferme (c'est-à-dire là où les demi-eoquilles prennent la direction rectiligne au sortir de la courbe) et l'aggrégat moteur 21. Sur la figure 2, est Illustrée la formation d'interstices 30 22 sur la ehenille inférieure 11. Du fait du poids des demi-coquilles il se produit une traction, la partie antérieure de la chenille qui provoque la formation d'un interstice entre les deux demi-coquilles 13 le long du parcours où, en coopération avec les demi-coquilles 12 (voir figure 1), elles délimitent le 55 volume de coulée proprement dit. Selon l'invention, on freine maintenant au moins les demi-coquilles de la chenille 11 inférieure à la fin du parcours où la coquille est fermée, dans leur mouvement de progression 71 06509 k 2080784 de façon qu'il ne puisse se former aucun interstice le long du parcours rectiligne. C'est ce qui est représenté par exemple sur la figure 1 et qui a été obtenu au moyen d'un dispositif représenté sur la figure 3s comprenant une roue dentée 23, 5 engrenée d'une part sur la crémaillère 18 et coopérant d'autre part, avec la roue dentée 24 montée sur le disque de freinage 25. Un frein est représenté en 26, pourvu de deux mâchoires latérales de freinage agissant sur le disque de freinage 25 et, par l'intermédiaire de la roue dentée 24, de la roue dentée 23 10 et des segments de crémaillère iS, exerçant une action de freinage sur le mouvement de progression des demi-coquilles 13 le long du parcours rectiligne,. empêchant ainsi la formation d'interstices sur le parcours en question. Les systèmes de commande 19, 20 et de freinage 23, 24, 25 et 26 se trouvent de part et d'autre de la chenille. Les axes des roues dentées 19* 2Q et 24 traversent le bâti et sont communs aux roues dentées correspondantes situées sur les deux côtés. De ce fait, on évite des entraînements ou des freinages non-équilibrés sur les deux eôtés. 20 Les figures 4 et 5 représentent un autre type de construction de frein. La figure 4 montre, comme les figures 2 et 3, la chenille inférieure 11 selon la figure 1 ; la figure 5 représente un détail du dispositif de freinage, en coupe et à une échelle 25 plus grande. 27 est une roue dentée, qui engrène successivement dans les segments de crémaillère 18 et qui agit comme frein réglable grâce à une disposition particulière. Elle est pourvue d'une ouverture centrale avec deux surfaces inclinées 28 et 30 s'appuie sur deux bagues coniques 29. Lorsque la roue dentée tourne, ses deux surfaces inclinées 28 glissent sur les surfaces correspondantes 30 des bagues coniques, ce qui provoque une friction qui assure l'action de freinage désirée, sur le mouvement de progression des demi-coquilles 13 par l'intermédiaire de la 35 roue dentée 27 et des segments de crémaillère 18. Les bagues coniques 29 sont montées sur l'axe 31 et empêchées de tourner par des goupilles non représentées sur le dessin. En position 32, l'axe est soudé à la paroi du bâti 17 il ne passe donc pas 71 06509 5 2080784 de part en part, jusqu'à atteindre le dispositif de freinage correspondant situé sur l'autre côté de la chenille. Par 33 sont désignés des ressorts plats (Belleville). En serrant le boulon 3^» il;est possible de régler à volonté et dans de larges •limites la force avec laquelle les deux bagues coniques 29 sont pressées l'une contre l'autre et, de ce fait, la friction des surfaces inclinées 28 et 30 et par conséquent l'intensité du freinage. . -De nombreuses autres variantes de freins peuvent être conçues. On peut par exemple faire agir un patin de frein directement sur le long -flanc libre des segments de crémaillère 18,:etc. ■ ' - " ' Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par. l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sâns sortir du cadre dë l'invention. 71 06509 6 2080784 REVENDICATIONS 1„ Machine pour 3a coulée de bandes en métaux non ferreux, en particulier en aluminium et alliages d'aluminium, avec moule articulé sur chenilles formé par l'assemblage de demi-coquilles montées sur deux chenilles tournantes et dont la direction de coulée est inclinée jusqu'à 45° par rapport à l'horizontale, caractérisés en ce qu'au moins la chenille inférieure à la fin du parcours le long duquel les éléments de la chenille forment le moule compact est pourvue d'un dispositif qui. freine le mouvement d'avancement'des demi-coquilles, • * 2 „ Machine selon revendication -1, caractérisée en ce que le dispositif de freinagë'efigrène dans, leë .segments de crémaillère dé la chenille..inférieure, • c .