Brevet FR2092161A1 — publié le 19720121

La présente invention concerne un appareil transporteur pour matières épaisses, visqueuses et pulpeuses, comme le béton liquide à granulation fine ou épaisse. On connaît des appareils pour le transport des matières épaisses ci-avant citées qui appartiennent a l'état de la technique. Ces appareils transporteurs présentent un arbre de pompe flottant pourvu de pales doubles, ainsi que d'un couvercle creux. C'est ainsi qu'il est connu d'utiliser aux orifices d'aspiration de ces appareils des pièces de fatigue annulaires remplaçables. Les appareils transporteurs ressortant de l'état de la technique ne conviennent pas pour le transport sans encombre de matières épaisses comme le mortier, le béton liquide ou matière similaire, étant donné que des agents obstruants affectent le transport, d'ou la nécessité d'arrêter et nettoyer la pompe. De même, le courant de la matière à transporter vers la pompe ne s'effectue pas toujours de la manière souhaitée dans ces appareils transporteurs. De par la prise (bouchage) des liquides épais â transporter, les pompes nécessitent une quantité d'énergie importante, naturellement accompagnée de frais supplémentaires. Sont également connus des appareils transporteurs pour liquides épais pourvus d'un moteur d'entraînement et dont le carter de pompe est conformé pour servir de support au moteur. La roue du dispositif de pompage est ici entraînée par un axe moteur disposé horizontalement du côté aspiration. L'axe du moteur lui-même supporte un agitateur augmentant considérablement l'effet d'aspiration du rotor. Le côté moteur est fermé au moyen d'un couvercle facilement amovible de type connu. Le dispositif de pompage est, comme décrit ci-avant, déplaçable. En ce qui concerne les carters de pompes, il y a lieu de considérer comme connu de disposer un rotor à axe horizontal lorsque l'axe de l'arbre est vertical.L'entrée du liquide épais dans le rotor s'effectue par le travers de rétrécissements et de tubulures, système amenant cependant très facilement des obstructions lors du transport de mortier ou autres liquides épais. Afin d'éviter ces bouchages, des couvercles facilement amovibles sont agencés sur le carter de la pompe et les éléments de la pompe sont également remplaçables. Il avait déjà' été proposé, dans cet ordre d'idées, de relier des roues centrifuges avec des vis mélangeuses et transporteuses disposées en amont. Cette solution ne s'est pas avérée satisfaisante en général et en ce qui regarde les quantités à transporter. En conséquence de cet inconvénient, on s'est posé pour tâche de réaliser un appareil trans!orteur pour liquides épais ne donnant pas lieu à des bouchages t présentant de grandes facilités de nettoyage par des moyens files. Le problème ainsi posé est résolu conformément à i -rsnte invention, en ce que, dans un carter de forme ronde et pourvu 3'orifices dçaspiration et de refoulement, est agencé un tambour tournant dans le sens du transport et dans lequel viennent coopérer, transversalement par rapport à son axe, un ou des pistons pivotants ou coulissants, pénétrant dans l'espace annulaire, de sorte que le liquide aspiré en continu par l'orifice d'aspiration est déplacé dans l'espace annulaire compris entre l'enveloppe du carter et le tambour vers l'orifice de sortie grâce au piston pivotant et coulissant. Une autre caractéristique de la présente invention réside dans le fait que le ou les pistons pivotants ou coulissants sont mis en mouvement par l'entremise d'un cylindre à action hydraulique, disposé en dehors du carter et parallèlement au tambour, la bielle et le piston pivotant ou coulissant étant réunis par une articulation. Selon l'invention, le tambour ainsi entraîné présente à l'endroit où sont disposés les pistons pivotants, un évidement approximativement semi-circulaire dans lequel passent les pistons pivotants au cours de leur mouvement. En vue de ce mouvement sur 1800 du piston pivotant, le tambour présente une came fixe pourvue d'un profil courbe. Entre le tambour et la came fixe est disposé un élément d'ar rêt se déplaçant sous l'effet d'un ressort avec les pistons pivotants, en vue d'éviter les bouchages dans la zone des évidements. En vue de l'entraînement du tambour pourvu de pistons pivotants, l'appareil comporte un moteur réglable par interposition d'engrenages réducteurs. L'invention sera mieux comprise à la lumière de la description ci-après, prise en référence avec les dessins annexés, dans lesquels La figure 1 est une vue en plan de l'appareil transporteur sans couvercle et dont le tambour est entraîné par un moteur électrique et le piston pivotant par un cylindre à pression La figure 2 est une vue en plan comme la figure 1 mais représente des pistons pivotants courbes ; et La figure 3 représente un mode de réalisation grâce auquel deux pistons pivotants disposés à 1800 sont déplacés par le profil courbe d'une came. Afin d'assurer un transport sans encombre de béton liquide, le carter désigné par la notation de référence 1 a une conformation circulaire (voir figure 1 à 3). Le carter 1 présente un orifice d'entrée 2 et de refoulement 3, ce dernier étant un élément rapporté, assemblé par bride au carter 1. Au centre du carter 1 est agencé un tambour 4 tournant dans le sens du transport. Conformément à la figure et vient. lie piston coulissant 5 est déplacé radialement au travers du tambour 4 par l'entremise du cylindre de pression 7, de sorte qu'une seule de ses extrémités à la fois dépasse dans l'espace annulaire 6. Le piston coulissant 5 tourne donc autour de l'axe du tambour 4. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 1, le piston coulissant 5 change chaque fois de position dans la zone du conduit de refoulement 3. lie cylindre de pression réglable 7 conditionne donc le mouvement coulissant du piston 5. il en est de mtme dans le mode de réalisation représenté par la figure 2. Seule la conformation du piston pivotant 5 est ici différente. Le piston pivotant 5 présente une conformation courbe. L'inversion du piston 5 s1 effectue également au début du conduit de refoulement 3. lie cylindre à pression 7 déplace le piston 5 dans l'espace annulaire 6 compris entre le carter 1 et le tambour 4, de manière que ce piston 5 se trouve directement contre la paroi interne du carter. Dans cette position, le tambour 4 tourne sur lui-meme et entraîne le piston 5. Après la rotation du tambour 4 à 90 , le piston 5 se trouve dans la position indiquée en pointillé par la figure 2. Le cylindre à pression 7 entre à présent en action, d' où il résulte que le piston 5 retourne à l'intérieur du tambour 4 pour en resortir par le côté opposé. Ce mouvement dtin- version est continuel. Lorsque deux pistons 5 sont ainsi agencés, conformément à la figure 3, Le tambour 4 est pourvu d'évidements 8, de sorte la rentrée sans encombre des pistons 5 dans le tambour 4 se trouve ainsi assurée. L'inversion de ces pistons avant le conduit de refoule .lent 3 s'effectue par l'entremise d'une came fixe 9 pourvue d'un profil courbe . Entre le tambour 4 et la came fixe 9, un élément d'arrêt 10 basculant à énergie de ressort est agencé dans la zone des évidements 8, afin d'éviter des bouchages dans ces mêmes évidements. Le fonctionnement de l'appareil conforme à la présente invention s'établit comme suit Les liquides épais à transporter, qu'ils soient à granulation fine ou épaisse, arrivent par l'orifice d'entrée 2 dans l'espace annulaire 6 et sont aspirés ou plus exactement déplacés par les pistons pivotants ou coulissants 5 à l'endroit de l'orifice d'entrée 4. De par la rotation du tambour 4 et l'action des pistons pivotants ou coulissants 5, les liquides épais sont déplacés vers l'orifice de refoulement 3. Arrivé à l'orifice de refoulement 3, les pistons pivotants ou coulissants 5 sont soumis à une inversion de position et viennent à nouveau dépasser dans l'espace annulaire 6 (voir figure 1 à 3), dans la position indiquée en pointillé. & in que, dans le mode de réalisation selon la figure 3, aucun bouchage ne puisse s'établir aux environs des évidements 8 à l'intérieur du tambour 4, un élément d'arrêt est disposé au voisinage de ces évidements 8, élément qui, soumis à l'énergie d'un ressort apparait chaque fois dans les évidements 8 et empêche ainsi l'entrée de matières. Conformément à l'invention, l'entraînement du tambour 4 s'effectue au moyen d'un moteur réglable, éventuellement par interposition d'engrenages réducteurs. Etant donné qu'il s'agit, en ce qui concerne le moteur, d'un élément connu en soi, il ne sera pas décrit plus en détail, ni représenté dans les dessins. L'avantage présenté par l'objet de l'invention par rapport aux appareils connus réside dans le fait qu'on réalise ainsi, avec des moyens simples, un appareil transporteur pour liquides épais à granulation épaisse ou fine, appareil qui, malgré ses faibles dimensions, assure une capacité d'environ 150 m3 par heure pour une vitesse de rotation du tambour de 15 à 20 tours/minutes. On peut donc parler à cet égard d'un rotor à faible vitesse répondant à toutes les exigences. Un autre avantage de l'invention réside dans le fait que grâce à la disposition des pistons pivotants ou coulissants entraînés par un cylindre hydraulique ou par des moyens mécaniques, on assure une aspiration et le transport en continu de liquides épais. Du fait de l'utilisation des pistons pivotants ou coulissants, on évite l'interposition d'un coulisseau de fermeture dans la conduite immédiatement avant l'orifice de refoulement. REVENDICATIONS 1 - Appareil transporteur pour matières épaisses, visqueuses et pulpeuses, tel le béton liquide à granulation fine ou épaisse, caractérisé en ce que, dans un carter de forme ronde et pourvu d'orifices d'aspiration et de refoulement, est agencé un tambour tournant dans le sens de la matière transportée et dans lequel viennent coopérer, trsnsversalement par rapport à son axe, un ou des pistons pivotants ou coulissants, pénétrant dans 11 espace annulaire, de sorte que le liquide aspiré en continu par ltorifice d'aspiration est déplacé dans ltespace annulaire compris entre l'enveloppe du carter et le tambour vers l'orifice de sortie grå- ce au piston pivotant ou coulissant. 2 - Appareil transporteur selon la revendication 1, carac péris8 en ce que le ou les pistons pivotants ou coulissants sont mis en mouvement par l'entremise d'un cylindre à action hydraulique, disposé en dehors du carter et parallèlement par rapport au tambour, la bielle et le piston pivotant ou coulissant étant réunis par une articulation. 3 - Appareil transporteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tambour ainsi entratné présente à l'endroit où sont disposés les pistons pivotants, un évidement approximativement semi-circulaire dans lequel passent les pistons pivotants au cours de leur mouvement. 4 - Appareil transporteur selon les revendications 1 et 3, caractérisé on ce que le tambour présente une came fixe pourvue d'un profil courbe en vue du mouvement du piston. 5 - Appareil transporteur selon les revendication 1, 3 et 4 caractérisé en ce qu'entre le tambour et la came fixe est agencé un élément d'arrêt mobile fonctionnant avec le piston tn vue d'éviter des bouchages aux environs des évidements. 6 - Appareil transporteur selon les revendications 1 et 5, caractérisé en ce que le dispositif d'entrainement du tambour renfermant le piston présente un moteur réglable connu en soi avec interposition éventuelle d'un engrena réducteur.