Brevet FR2031509A1 — publié le 19701120

Il est de pratique courante d'avoir recours à un équipement de harnachement afin d'arrimer une charge à "bord des divers aéronefs, hélicoptères et autres moyens de transport aérien, ainsi que de pourvoir à un harnais ou ceinture de para-5 chute destiné au pilote et à l'équipage, ledit harnais comportant des "boucles qui sont soumises en cours de vol à des efforts intenses, ainsi qu'à des vibrations d'ordre soniques, les efforts et les vibrations en question pouvant provoquer parfois la rupture ou l'ouverture inopinée d'une boucle. Par ailleurs, 10 lorsqu'elles font partie du harnais équipant le pilote ou les membres de l'équipage, de telles boucles doivent pouvoir fonctionner avec facilité et célérité en cas d'urgenee, tout en ne devant pas s'ouvrir inopinément dans l'éventualité de quelque contact accidentel avec le méeanisme de déclenchement., Au surplus, une boucle destinée à être utilisée dans les circonstances précitées devrait être susceptible d'être ouverte au moyen d'une eharge explosive ou d'une charge de pression, au cas oîi le pilote ou le membre de l'équipage se trouvait être blôssé et, par suite, incapable de manipuler le 20 mécanisme de déclenchement,. Un avantage supplémentaire d'une boucle destinée à être déclenchée au moyen d'une charge éxplo-sire ou gazeuse serait de pouvoir séparer d'un parachute certains matériels à une altitude sélectionnée ou prédéterminée, en déclenchant la séparation de la boucle lorsque le parachute 25 arrive à l'altitude sélectionnée, ou encore il peut être souhaitable que la boucle puisse s'ouvrir en réponse à l'immersion d'un déclencheur actionné par eau« La présente invention vise en conséquence à pourvoir à une boucle de harnais de parachute d'un type robuste 50 «t résistant, et qui puisse être aisément libérée en réponse à la manipulation d'un mécanisme de déclenchement, et ceci de telle sorte que ce déclenchement ne puisse être amené par les efforts ou les vibrations auxquels les boucles sont soumises en cours d'utilisation» Afin d'obtenir un tel résultat, la boucle 55 est conçue de telle sorte qu'elle demeure en position fermée jusqu'à ce que les dispositifs de déclenchement du verrouillage soient spécifiquement actionnés de façon manuelle ou automatique suivant une série de phases qui ne peuvent en aucun cas être amenées par les efforts appliqués au dispositif de ver-40 rouillage par suite d'un accident ou d'une erreur, ou en 69 32819 2 2031509 conséquence de quelque catastrophe telle qu'une collision aérienne. Plus précisément, la présente invention pourvoit à une boucle comportant des parties complémentaires mâle 5 et femelle, la partie mâle étant reçue dans un évidement ménagé dans la partie femelle et se trouvant ainsi enclenchée en position, les dispositifs d'enclenchement étant verrouillés pour parer à tout risque de déplacement, sauf à la suite d'une manoeuvre spécifique et délibérée exercée sur les dispositifs de 10 verrouillage, mais après le dégagement des dispositifs d'enclenchement, la partie mâle étant totalement exempte de toute contrainte relativement à sa séparation d'avec la partie femelle. Dans ce type de construction, les dispositifs d'enclenchement de la boucle sont indépendants des dispositifs de verrouillage, 15 l'agencement des parties étant tel que la rupture des dispositifs de verrouillage ou de la partie mâle de la boucle ne peut résulter des charges appliquées sur la boucle ; au surplus, les parties mâle et femelle de la boucle s'interpénétrent de manière à empêcher toute ouverture inopinée de la boucle en fonction des 20 diverses tensions qui s'exercent, ou de la tendance qu'ont les parties à jouer ensemble„ De plus, les dispositifs d'enclenchement'et de verrouillage destinés au dispositif de blocage sont conçus de telle sorte qu'une charge explosive ou une charge gazeuse peut 25 être utilisée pour amener le déclenchement des dispositifs de verrouillage, au moyen de l'application d'une force explosive ou d'une pression de gaz exercée sur les dispositifs de fonctionnement qui commandent les dispositifs de verrouillage0 Da boucle en question est également conçue de 30 telle sorte qu'elle s'ajuste étroitement, supprimant par là tout cliquetis gênant, ce qui coupe court à l'utilisation d'éléments d'amortissement entre les parties relativement mobiles, du type à ajustement libre. La présente invention vise une boucle compor-35 tant un mécanisme d'enclenchement amovible, dans lequel les surfaces portantes de charge de la boucle se trouvent être isolées des organes d'enclenchement. La présente invention vise plus particulièrement à pourvoir à une boucle de déclenchement pour les harnais 40 de parachute qui soit de conception robuste et fiable, et qui 69 32819 3 2031509 soit susceptible d'être déclenchée manuellement ou automatiquement par la fermeture d'un déclencheur télécommandé. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront déorits plus en détail ci-après, ou 5 apparaîtront évidents en eux-mêmes aux techniciens versés dans la spécialité, les innovations y afférentes étant décrites dans les revendications ci-annexées; la figure 1 est une vue en perspective représentant un aviateur équipé de son harnais de parachute et com-10 portant les boueles faisant l'objet de la présente invention i ' la figure 2 est une vue en plan du dessus, à une échelle agrandie, représentant un mode de réalisation d'un système de boucle en position enclenchée et verrouillée î la figure 3 est une élévation latérale de 15 l'assemblage de la boucle j la figure 4 est une coupe longitudinale faite par 4-4 sur la figure 2 et représentant la boucle dans sa position d'enclenchement ; la figure 5 est une vue longitudinale en 20 coupe, faite par 5-5 sur la figure 4 et représentant la boucle dans sa position d'enclenchement ; la figure 6 est une vue similaire à la figure 5, mais représentant la boucle dans sa position dégagée ; la figure 7 est une vue transversale en cou-25 pe» faite par 7-7 sur la figure 4 ; la figure 8 est une vue schématique représentant les dispositifs de verrouillage en position de fermeture ; la figure 9 est une vue schématique représentant les dispositifs de verrouillage, les traits pleins in-30 diquant la position dégagée, et les traits discontinus indiquant les dispositifs de verrouillage une fois déplacés dans leur position dégagée d'enclenchement ; la figure 10 est une vue en perspective détaillée et éclatée représentant les organes de l'assemblage de 35 la boucle ; ~ la figure 11 est une vue en plan du dessus représentant un autre mode de réalisation de l'assemblage de la boucle } la figure 12 est une coupe longitudinale 40 faite par 12-12 sur la figure 11 et représentant la boucle en 69 32819 4 2031509 position dfenclenchement et de verrouillage j la figure 13 est une vue transversale en coupe faite par 13-13 sur la figure 11 ; la figure 14 est une vue transversale en 5' coupe faite par 14-14 sur la figure 12 ; la figure 15 est unevue détaillée en perspective représentant la clavette destinée à prévenir le glissement de la patte d'attache de la "boucle à l'intérieur de l'é-videment de cette dernière ; 10 la figura 16 est une vue détaillée en pers pective représentant la came de poussée destinée à libérer l'assemblage de la boucle0 En référence au dessin ci-annexé, la présente invention concerne la mise en oeuvre d'une boucle B, dont une 15 paire est représentée sur la figure 1 en position de fixation sur le harnais de parachute d'un aviateur et qui est dénoté dans son ensemble par la lettre H, une partie femelle 1 étant raccordée à une portion dudit harnais qui constitue un élément du sac de parachute, et une partie mâle 2 qui est représentée comme 20 étant attachée à une portion du harnais H, lequel est assujetti à la combinaison de l'aviateur à hauteur du torse. Chacune des parties 1 et 2 de la boucle comporte des oreilles 3 destinées à recevoir un axe transversal 4* grâce à quoi les sangles ou le harnais H peuvent être fixés aux parties respectives de i» boucle. 25 De façon générale, la partie femelle 1 de la boucle comporte un corps'5 présentant un évidement ou une eavi-té 6 destiné à recevoir une patte d'attache ou griffe T. faisant saillie à partir du corps 8 de la partie mâle 2 de la boucle. Un cliquet ou guide d'enclenchement 9 est supporté de façon cou-30 lissante par la partie femelle du corps 5 de la boucle pour pouvoir coopérer avec la patte d'attache 7 de la partie mâle 2 de la boucle, afin de maintenir cette dernière dans 1'évidement 6. Ainsi qu'il sera décrit plus en détail ci-après, les dispositifs de poussée désignés dans leur ensemble par le chiffre 10 sont 35 fournis afin que le guide 9 puisse être manuellement amené à se déplacer vers l'intérieur par rapport au corps 5, de façon à dégager la patte d'attache mâle 7 de 1'évidement 6, et les dispositifs automatiques désignés dans leur ensemble par le chiffre 11 sont fournis afin de pouvoir actionner les dispositifs de 40 poussée, de façon que les boucles puissent être libérées indé- 6ad original 69 32819 5 2031509 pendamment de l1incapacité éventuelle de l'aviateur de procéder personnellement au déclenchement du dispositif manuel ÎO» Ainsi qu'on peut le voir sur les figures 5 à 7, ainsi que sur la figure 10, le corps 5 de la partie femelle 5 de la "boucle comporte une cavité réceptrice rectangulaire 12 destinée à accueillir de façon coulissante le guide d'enclenchement 9» ce dernier ayant une partie de corps 13 remplissant pratiquement toute la cavité 12 et une face protubérante 14, disposée angulairement, et aboutissant à une lèvre supérieure 15» 10 la face 14 du guide 9 est destinée à coopérer avec une face 16 formant lâ surface angulaire saillante de la cavité 6 dans laquelle s'étend la patte d'attache mâle 7 lorsque la boucle se trouve être assemblée. La patte 7 de la partie mâle de la boucle 2 s'étend en angle vers l'extérieur et vers le bas, de façon que 15 sa face postérieure 17 puisse venir s'appuyer contre la face 16 à l'intérieur de la partie femelle 1 de la boucle, et la face externe 18 de la patte 7 est destinée à être recouverte par la sous-face angulaire 14 du guide 9. Au-dessus de la patte 7 de la partie 2 de la boucle s'étend transversalement une gorge 19 si-20 tuée entre un rebord saillant 20 sur la partie du corps 8 de la boucle et la partie supérieure de la patte 7, ladite gorge 19 étant destinée à recevoir les lèvres 15 du guide 9, ainsi qu'on peut le voir sur la figure 5. Dans le mode de réalisation préféré, la lar-25 geur de la patte mâle 7 est telle qu'elle puisse s'étendre latéralement dans les fentes 7a disposées de façon angulaire, et qui sont formées aux extrémités opposées de 1'évidement 6, afin de permettre l'enclenchement de la patte 7 avec le corps 5,pour empêcher tout mouvement pivotant des organes du corps. Une pla-30 QUQ de fermeture 21 est destinée à recouvrir la cavité 12 de la partie femelle du corps 5 st s'y trouve être fixée en place au moyen d'éléments de fixation appropriés 22, afin d'amener le guide 9 à l'intérieur du corps femelle 5. Il est fait appel à certains dispositifs afin de solliciter habituellement vers l'a-35 vant le guide d'enclenchement 9 en direction de la face 16 y afférente et dans le mode de réalisation représenté, de tels dispositifs comportent un ressort spiral de compression 23, dont l'une des extrémités est disposée dans une alvéole 24 pratiquée dans la paroi postérieure 25 de la cavité 12 du corps femelle, 40 et qui agit sur la paroi opposée du guide d'enclenchement 9o 69 32819 6 2031509 En conséquence, il est évident que la patte 7 de la partie mâle de la boucle est destinée à être insérée à l'intérieur de 1*évidement femelle 6 en fonction de la contre-pression exercée par le ressort 23, qui tend à solliciter en 5 permanence vers l'avant le guide d'enclenchement 9. A la suite de l'insertion de la patte 7, le ressort 23 force le guide d*en-clenchement à prendre une position d'enclenchement dans laquelle la lèvre 15 se trouve être disposée dans la rainure ou gorge 19# la patte 7 étant dès lors étroitement confinée dans 1'évidement 10 6, ainsi qu'on peut Iç&oir sur la figure 4. Afin de libérer la patte 7 de 1'évidement 6, il est nécessaire que le guide d'enclenchement 9 soit actionné vers l'arrière ou hors de portée de la partie mâle 2 de la boucle par l'intermédiaire du dispositif de poussée manuel 10 ou du dispositif de poussée automatique 11, 15 bien que, ainsi qu'il a été indiqué précédemment, lesdits dispositifs de poussée soient conçus de telle sorte qu'on ne puisse les actionner par inadvertance avec, pour conséquence, le déclenchement inopiné de l'assemblage de la boucle„ En référence aux figures 4»et 7 à 10, le dis-20 positif de poussée manuel tel que décrit maintenant dans le mode de réalisation représenté comporte une paire de plaques de poussée désignées respectivement par les chiffres 30 et 40, ces plaques étant disposées de préférence de façon coulissante dans un évidement ou cavité 50 ménagé à la surface supérieure de la 25 plaque de fermeture 21, de façon à y être situé dans le même plan La plaque de poussée 30 comporte une paire d'axes complémentaires 31»31» s'étendant vers le bas à travers deux coulisses 51,51» dans la plaque de fermeture 21„ La plaque 21 est munie d'encoches se faisant face 51a et 51 respective-30 ment, qui sont situées aux extrémités opposées des coulisses allongées 51, les axes 31 de la plaque 30 étant destinés à prendre place dans les encoches 51a lorsque la plaque 30 se trouve être placée dans une certaine position, ou dans les coulisses 51 lorsqu'elle se trouve être déplacée dans une certaine direction, en 35 vue de dégager les axes 31 hors des encoches 51a« La plaque 40 comporte également deux axes complémentaires 41,41, qui sont destinés à s'étendre à travers les coulisses 51 et à être enclenchés soit dans les encoches 51b, soit dans les encoches 51, lorsqu'ils se trouvent être déplacés dans un sens opposé à ce-40 lui où. se déplace la plaque 30, en vue d'encastrer les axes 31 69 32819 7 2031509 dans les coulisses 01o Les plaques 30 et 40 comportent, disposées en vis-à-vis, des pattes 32 et 42 qui s'interpénétrent et se che-sur vauchent/une distance plus grande que celle couverte individuellement par les plaques 30 et 40, mais qui reste néanmoins infé-5 rieure au déplacement combiné des deux plaques 30 et 40 lorsque celles-ci sont mises en mouvement pour dégager les axes 31 et 41 de leurs encoches respectives 51a et 5lt>, ainsi qu'on peut le voir sur les figures 8 et 9. Afin de pouvoir assembler les plaques 30 et 10 40 en association avec la partie femelle de la boucle, les axes 31 et 41 s*étendent vers le bas dans deux évidements ou cavités 60 ménagés dans le cliquet ou guide d'enclenchement 9, et des axes de retenue 61 s'étendent transversalement à travers les cavités 60 et les ouvertures 62 pratiquées dans les axes 31 et les 15 ouvertures 63 dans les axes 41. A l'intérieur des cavités 60 se trouve un ressort spiral de compression 64, qui est disposé tout autour de l'un des axes de retenue 61 et qui est destiné à venir s'appuyer contre l'un des axes 31 faisant partie de la plaque 30, de façon à solliciter cette dernière en position de verrouillage» 20 autrement dit à amener les axes 31 à s'encastrer dans les encoches 51a ; un autre ressort spiral de compression 65 se trouve être disposé tout autour de l'autre axe de retenue 61, à l'intérieur de l'une des cavités 60, agissant en sens opposé sur l'un des axes 41 faisant partie de la plaque 40, de" façon à solliciter 25 Gette dernière en position d'enclenchement, autrement dit à amener les axes 41 à s'encastrer dans les encoches 51b. Des dispositifs appropriés sont destinés à permettre le fonctionnement manuel en sens opposés des plaques 30 et 40, afin de pouvoir dégager les axes 31 des encoches 51a, 30 de même que les axes 41 des encoches 51b, à savoir de la position représentée sur la figure 8 à la position représentée en traits pleins sur la figure 9, en suite de quoi les axes 31 et 41 sont libres de se mouvoir longitudinalement par rapport aux coulisses 51 jusqu'aux positions respectives représentées paa? les traits 35 discontinus sur les figures 9, positions dans lesquelles le guide d'enclenchement 9 se trouve être déplacé de la position d'enclenchement représentée sur la figure 4 à une position de rappel permettant de dégager la patte 7 hors de 1'évidement 6. Dans le mode de réalisation représenté, chacune des plaques 30 et 40 est dé-40 crite comme possédant des doigts de guidage 30a et 30b s'étendant 69 32819 8 2031509 vers le haut, ce qui permet de déplacer manuellement les plaques 30 et 40, ainsi qu'il a été dit précédemment, si l'on désire que les boucles B puissent être ouvertes manuellement par l'aviateur, ainsi qu'il est illustré sur la figure 1. Toutefois, si les bou-5 cles sont destinées à être actionnées automatiquement, il est alors nécessaire que le déplacement des axes 31 et 41 les uns par rapport aux autres 8'accomplisse bien automatiquement» Dans le mode de réalisation représenté, le dispositif automatique de poussée 11 est destiné à effectuer un 10 tel déplacement des axes 31 et 41. Dans le mode de réalisation actuellement décrit, le dispositif automatique de poussée comporte une paire de cames à plateau, respectivement désignées par 70 et 80, et qui se trouvent être disposées de façon mobile dans des rainures ou chemins de guidage 71 et 72, ménagés à la: base 15 du corps femelle 5 de la boucle. Ainsi qu'on peut le voir clairement sur les figures 5, 6 et 10, la came à plateau 70 comporte une première surface de poussée 71a qui est destinée à s'enclencher avec un prolongement 31a orienté vers le bas de l'un des axes 31, une deuxième surface de poussée 71b, destinée à s'en-20 clencher avec un prolongement 41a orienté vers le bas de l'un des axes 41* De même, le plateau à came 80 comporte une première surface de poussée 81a, destinée à s'enclencher avec un prolongement 31a orienté vers le bas et appartenant à l'autre axe 31,et une deuxième surface de poussée 81b, destinée, à s'enclencher avec 25 un prolongement 41a orienté vers le bas et appartenant à l'autre axe 41o les cames à plateau font essentiellement double emploi, du fait que l'une ou l'autre d'entre elles peut être amenée à se déplacer à partir de la position de rappel sur la figure 5 jusqu'à la position d'avancement sur la figure 6, en vue d'aboutir 50 à pousser les axes 31 et 41» respectivement, hors des évidements 51a et 51b, par l'intermédiaire de l'action des surfaces de cames respectives 71a, 81a et 71b , 81b, sur les prolongements respectifs 31a et 41a orientés vers le bas des axes 31 et 41» le prolongement supplémentaire des cames à plateau 70 ou 80 opère alors 35 le rappel du guide d'enclenchement 9» Il est pourvu à des dispositifs appropriés en vue d'actionner les cames à plateau 70 et 80. Dans le mode de réalisation actuellement décrit, la came à plateau 70 est munie d'un dispositif pyrotechnique 72, qui est logé dans une chambre 40 73 ménagée dans une section de corps élargie 74 de la came à BAD ORIGINAL 69 32819 9 2031509 plateau 70, ladite section élargie étant disposée de façon coulissante dans une gorge 75 (voir figure 7) réalisée dans la "base du corps femelle 5 de la boucle. Le dispositif pyroteclinique désigné dans son ensemble par le chiffre 72 en référence à la fi-5 gure 4, comporte une charge de poudre 72a, qui est logée dans la chambre 73, et un piston 72b, qui est destiné à être repoussé hors de la chambre 73 après la mise à feu d'une capsule d'amorçage 72c, cette dernière étant pourvue de conducteurs électriques 72d en provenance du corps 5 et débouchant à travers une ouverture 10 72e qui peut être isolée de façon appropriée ou enrobée d'une matière isolante ainsi qu'en 72f„ Le dispositif pyrotechnique 72 est également conçu de telle manière qu'à la suite de sa mise en oeuvre et du mouvement opéré dans un sens par la came à plateau 70 afin d'as-15 surer le déclenchement de la boucle, la came à plateau 70 se trouve être verrouillée dans la position avancée. Dans le mode de réalisation en question, un collier de serrage 72g, normalement extensible vers l'extérieur, se trouve être supporté par le piston 72b, étant confiné à l'intérieur de la chambre 73? Toute-20 fois, à la suite du mouvement de la came à plateau 70 dans le sens de déclenchement de la boucle, le collier de serrage élastique 72g ressort extérieurement afin'de ^'enclencher dans une gorge de verrouillage aonulaire 72h, qui est ménagée dans la chambre 73» 25 Un dispositif pyrotechnique similaire 82 est pourvu d'une came à plateau 80 qui est destinée à l'entraîner, mais il est superflu d'en faire la description ici du fait qu'il est pratiquement identique au dispositif pyrotechnique 72o Ainsi qu'il a été indiqué précédemment, la 30 paire de cames à plateau 70 et 80 et la paire de dispositifs pyrotechniques 72 at 82 mettent en jeu un système parfaitement équivalent, l'un et l'autre étant pleinement à même d'opérer le déclenchement de la boucle» Cependant, dans les figures 11 à 16 incluse est illustré un mode de réalisation de la présente 35 invention dans lequel les dispositifs pyrotechniques, tout en étant utilisés en double, ne font appel qu'à un unique mécanisme de verrouillage qui ne nécessite l'intervention que d'une seule came à plateau, ainsi qu'il est décrit ci-dessous. Comme dans le premier mode de réalisation 40 décrit, celui des figures 11 à 16 incluse comporte la partie 69 32819 10 2031509 femelle 1 et la partie mâle 2 de la "boucle, qui sont munies respectivement d'oreilles 3 et d'axes 4 en vue de la fixation y afférente des sangles H du harnais„ Dans le cas présent, le corps femelle est désigné par le chiffre 105 et présente un é-5 videment 106 destiné à recevoir la patte d'attache mâle 107 de la partie mâle de la "boucle0 le guide d'enclenchement est désigné par le chiffre 109 et comporte une lèvre 115 qui vient s'encastrer dans la gorge ou rainure 119 ménagée dans la partie mâle de la "boucle, la plaque de fermeture 121 est assujettie à 10 la partie mâle de la boucle au moyen d'un dispositif de fixation 122, et dans la partie du corps femelle 105 se trouve 1'évidement ou cavité 112 dans lequel le guide d'enclenchement 109 est susceptible d'effectuer un mouvement de va-et-vient entre une position d'enclenchement, ainsi qu'il est représenté sur la fi-15 gure 12, ceci sous l'action du ressort 123, et une position de rappel non représentée, sous l'action soit d'un dispositif de manoeuvre manuel désigné dans son ensemble en 110, soit d'un dispositif de manoeuvre automatique désigné dans son ensemble en 111. 20 le dispositif de manoeuvre manuel 110 com porte, comme dans le premier mode de réalisation décrit, une paire de plaques 130 et 140 susceptibles d'effectuer un mouveè ment latéral de va-et-vient et présentant des doigts de guidage 130a et 130b, destinés à commander un mouvement de va-et-vient 25 des plaques 130 et 140 l'une par rapport à l'autre, ainsi que le déplacement conjoint des plaques le long de l'ensemble de la boucle, en réponse au déplacement, d'une part, d'un axe 131 hors d'une encoche 151a et, d'autre part, d'un axe 141 hors d'une encoche 151b, à l'intérieur d'une coulisse allongée 151 ménagée 30 dans la plaque de fermeture 1210 Ainsi que dans le mode de réalisation décrit précédemment, un ressort spiral de compression 164 agit sur l'axe 131 afin de solliciter la plaque I30 dans un sens, et un ressort 165 agit sur l'axe 141 afin de solliciter la plaque 140 35 dans le sens opposé, de façon que les pattes 132 et 142, respectivement, se trouvent être normalement enclenchées, ce qui requiert le déplacement des deux plaques en vue de pouvoir dégager les deux axes 131 et 141 hors de leurs encoches respectives 151a et 151b avant que les plaques ne puissent être conjointement dé-40 placées dans le sens longitudinal, afin de pouvoir opérer le 69 32819 ii 2031509 rappel du guide d1enclenchement 109. l'axe 131 présente un prolongement 131a orienté vers le bas, l'axe 141 présentant également un prolongement 141a orienté vers le bas, qui sont susceptibles d'entrer en prise avec une came à plateau 170 pourvue de 5 surfaces de came 171a et 171b, en vue de pousser les axes 131 et 141 l'un vers l'autre en réponse au mouvement de la came à plateau 170 sous l'action d'un dispositif pyrotechnique 172, dont il est superflu d'entrer dans le détail étant donné qu'il est similaire au dispositif pyrotechnique 172 décrit précédemment. 10 Toutefois, il faut signaler que la came à plateau 170 est munie de deux cavités 173 dans des bras opposés 174, qui sont disposés de façon coulissante dans des évidements 175 ménagés à la base de la partie du corps femelle 105» Il est par conséquent évident que lors de la mise à feu de l'un ou l'autre des dispo-15 sitifs pyrotechniques, la came à plateau 170 est amenée à opérer le déclenchement automatique de la boucle. Afin d'éliminer l'action de poussée de la patte 107 disposée angulairement à l'intérieur de 1'évidement femelle 106 en réponse à l'effort axial tendant à séparer l'as-20 semblage de la boucle, le mode de réalisation présent pourvoit à une clavette 200 qui, ainsi qu'on peut le voir clairement sur les figures 12, 14 et 15, est conçue de façon à s'étendre transversalement par rapport à la patte 107, y étant raccordée au moyen d'un dispositif à perte de course comportant une fente 25 201 et un axe 202. la clavette 200 est destinée à s'ajuster dans une gorge 203 s'étendant transversalement et qui est ménagée dans la paroi inférieure 116 de l'évidement 10.6.1a clavette 200 est munie à son extrémité supérieure d'une gorge 204 s'é-tendant transversalement, qui est formée par une lèvre en saillie 30 205 pourvue d'une partie 207 s'étendant vers l'intérieur et formant un arrondie Cette lèvre 205, et plus particulièrement la partie arrondie 207, coopère avec une lèvre 208 formée sur la plaque d'enclenchement 109 et présentant un arrondi en 209-l'arrondi 209 et la lèvre radiale 207 coopèrent, à la suite du 35 mouvement coulissant de la plaque d'enclenchement 109 dans la position d'enclenchement représentée sur la figure 12, en vue de déplacer effectivement et légèrement la clavette dans la gorge 203, ainsi que le permet le dispositif de raccordement à perte de course 201, 202, de manière à amener l'imbrication 40 de la lèvre 208 avec la lèvre 205 du plateau d'enclenchement 109 32819 12 2031509 et de la clavette 200 respectivement» La présence de la clavette 200 empêche la patte 107 de manifester toute tendance à glisser le long de la surfaee 116 de 1'évidement 106, rendant ainsi manifestement plus solide l'ensemble de l'assemblage, qui est ca-5 pable de résister aux efforts de traction axiale tendant à séparer le système d'assemblage de la bouele0 Bien entendu, et si on le désire, la boucle illustrée sur les figures 11 à 16 incluse peut être également pourvue du système périphérique latéral d'ajustage à clavette, 10 ainsi qu'il a été décrit précédemment en fonction du premier mode de réalisation, afin d'empêcher tout pivotement du système d'assemblage de la boucle. Il est bien entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre illustratif et non limitatif 15 et que toutes variantes ou modifications peuvent y être apportées sans sortir pour autant du cadre général de la présente invention. 69 32819 13 2031509 aSTESIlICATIOlS lo Boucle de harnais de parachute dans laquelle une partie mâle et une partie femelle comportent un dispositif à patte et à encastrement, lesquels s'ajustent indépen-5 damment l'un dans l'autre, un dispositif pour verrouiller ensemble ladite patte et ledit encastrement, et un dispositif de manoeuvre manuel destiné à déclencher ledit dispositif de verrouillage ; le perfectionnement apporté consistant dans les dispositifs de fonctionnement qui régissent ledit dispositif de 10 manoeuvre et qui comprennent une source de gaz sous pression» $ 2. Boucle de harnais de parachute suivant la revendication 1, dans laquelle lesdits dispositifs de fonctionnement comportent un piston, une chambre dans laquelle ledit piston effectue un mouvement de va-et-vient, et un dispo- 15 sitif destiné à empêcher tout mouvement de retour dudit piston par suite de l'entraînement dudit dispositif de manoeuvre, afin de parer à tout nouveau verrouillage du système précité à patte et à encastrement. 3. Boucle de harnais de parachute, suivant 20 la revendication 1, dans laquelle ledit dispositif de manoeuvre comporte un dispositif à cames supporté dans un mouvement de va-et-vient par l'une desdites parties de la boucle, un dispositif sensible à la pression et destiné à déplacer ledit dispositif à cames, le dispositif de manoeuvre précité comportant 25 des parties pouvant être enclenchées par ledit dispositif à cames en vue de libérer ledit dispositif ds verrouillageo 4. Boucle de harnais de parachute, suivant la revendication 3, dans laquelle ledit dispositif à cames comporte une paire de cames à plateau présentant chacune une paire 30 de surfaces de poussée opposées, ledit dispositif sensible à la pression comportant des pistons séparés agissant sur chacune des cames à plateau afin de déplacer ces dernières dans une certaine direction, ledit dispositif de manoeuvre comportant des organes se déplaçant en sens opposés et présentant deux parties pouvant 35 être enclenchées par les paires respectives des surfaces de poussée sur lesdites cames à plateau, en vue de libérer ledit dispositif de verrouillage, 5o Boucle de harnais de parachute, suivant la revendication 3, dans laquelle ledit dispositif à cames com-40 porte une came à plateau présentant deux surfaces de poussée 69 32819 14 2031509 opposées, ledit dispositif sensible à la pression comportant un piston agissant sur ladite came à plateau afin de déplacer cette dernière dans une certaine direction, et ledit dispositif de manoeuvre comportant des organes pouvant se déplacer en sens oppo-5 sé et présentant des parties susceptiblesd*être enclenchées par les surfaces de poussée respectives sur ladite came à plateau, en vue de libérer ledit dispositif de verrouillage» 6. Boucle de harnais de parachute, suivant la revendication 3, dans laquelle ledit dispositif à cames com-10 porte une came à plateau présentant deux surfaces de poussée opposées, ledit dispositif sensible à la pression comportant deux pistons agissant sur ladite came à plateau afin de déplacer celle-ci dans une direction donnée, ledit dispositif de manoeuvre comportant des organes pouvant se déplacer en sens op-15 posés et présentant des parties pouvant être enclenchées par les surfaces de poussée respectives sur ladite came à plateau, en vue de libérer ledit dispositif de verrouillage. 7o Boucle de harnais de parachute, suivant la revendication 1, dans laquelle ledit système à patte et à 20 encastrement comporte une patte disposée de façon angulaire sur la partie mâle de la boucle et un encastrement complémentaire dans la partie femelle de la boucle, ladite patte présentant une largeur supérieure à celle dudit encastrement, et la partie femelle de la boucle comportant des rainures de clavetage aux ex-25 trémités opposées dudit encastrement, afin de recevoir les parties terminales de ladite patte. 8. Boucle de harnais de parachute, suivant la revendication 1 , dans laquelle ledit système à patte et à encastrement comporte une patte disposée de façon angulaire sur 30 la partie mâle de la boucle et un encastrement complémentaire dans la partie femelle, de la boucle, ladite patte et ladite partie femelle comportant un dispositif coopérant de clavetage, afin d'empêcher tout glissement de ladite patte dans ledit encastrement lorsque ladite patte se trouve être verrouillée dans 35 ledit encastrement. 9. Boucle de harnais de parachute comportant * une partie mâle assortie d'une patte, une partie femelle assortie d'un encastrement en vue de recevoir la patte précitée, un dispositif d'enclenchement destiné à maintenir de façon amovible 40 ladite patte dans ledit encastrement, un dispositif de verrouil- 69 32819 15 2031509 lage pouvant être manoeuvré dans une première position en vue de maintenir de façon amovible ledit dispositif d'enoleneliement dans une position d'enoleneliement de ladite patte dans ledit eneastrement, ledit dispositif d'enelenoliement pouvant être dé-5 placé dans une seconde position libérant ladite patte, ledit dispositif de verrouillage pouvant être déplacé dans une seconde position libérant ledit dispositif d'enclenchement, et un dispositif de manoeuvre destiné à déplacer automatiquement ledit dispositif de verrouillage dans cette seconde position# 20 10o Boucle de harnais de parachute, suivant la revendication 9, dans laquelle ledit dispositif de manoeuvre comporte un système d'alimentation de gaz sous pression destiné à actionner le dispositif de manoeuvre précité® 11» Boucle de harnais de parachute, suivant 15 la revendication 9, dans laquelle ledit dispositif de manoeuvre comporte une came à plateau pouvant être déplacée par rapport audit dispositif de verrouillage, afin d'amener ce dernier dans ladite seconde position, et un dispositif pour faire mouvoir ladite came à plateau. 20 12. Boucle de harnais de parachute, suivant la revendication 9» dans laquelle ledit dispositif de manoeuvre comporte une came à plateau pouvant être déplacée par rapport audit dispositif de verrouillage, afin d'amener ce dernier à ladite seconde position, et un dispositif destiné à faire mou-25 voir ladite came à plateau et comportant un dispositif pyrotechnique. 13. Boucle de harnais de parachute, suivant la revendication 9, dans laquelle ledit dispositif de manoeuvre comporte une came à plateau pouvant être déplacée par rapport 30 audit dispositif de verrouillage, afin d'amener ce dernier dans ladite seconde position, et un dispositif destiné à faire mouvoir ladite came à plateau et comportant, à tout le moins, un dispositif pyrotechnique, ce dernier comprenant une chagfet* à piston, un piston, une charge de poudre logée dans ladite cham-35 bre derrière ledit piston, et un dispositif de mise à feu de ladite charge de poudre .• 14. Boucle de harnais de parachute, suivant la revendication 9, dans laquelle ledit dispositif de manoeuvre comporte une came à plateau pouvant être déplacée par rapport 40 audit dispositif de verrouillage, afin de déplacer ce dernier 69 32819 16 2031509 dans ladite seconde position, et an dispositif destiné à faire mouvoir ladite came à plateau et comprenant à tout le moins, un dispositif pyrotechnique, ce dernier comportant une chambre à piston, un piston, une charge de poudre logée dans ladite cham-5 tae derrière ledit piston, un dispositif de mise à feu de ladite charge de poudre, et un dispositif de verrouillage destiné à maintenir ledit piston dans une position avancée, ledit dispositif de verrouillage se trouvant dans ladite seconde position à la suite de la mise à feu de ladite charge de poudre.