Brevet FR2015430A1 — publié le 19700424

la présente invention concerne une soupape de commande à plusieurs tiroirs qui comporte une soupape de sécurité montée en amont ainsi qu'un canal de circulation de l'huile sous pression, pouvant être obturé par des épaulements des divers tiroirs et relié à son extrémité au canal de l'huile en retour, plusieurs passages de liaison menant à la chambre 'huile soas pression de ces tiroirs dans lesquels est monté un clapet partant dudit canal de circulation en amont des épaulements. On sait que les soupapes à plusieurs tiroirs peuvent fonctionner isolément ou en montage en parallèle ou en montage en série et que l'on peut combiner ces modes de fonctionnement, par exemple en fonctionnement individuel avec un montage en parallèle et en fonctionnement individuel avec un montage en série. Lorsque les corps de ces soupapes sont en une seule pièce moulée, il faut actuellement utiliser pour chaque mode ou combinaison de' modes de fonctionnement un corps de conformation particulière. Etant donné que le prix des modèles de fonderie est très élevé à cause de la complication des canaux, on ne peut construire économiquement des corps moulés que par grandes quantités.D'autre part, la soupape à plusieurs tiroirs à corps moulé présente par rapport à celles qui sont une combinaison de plusieurs corps l'avantage d'avoir un poids et des dimensions plus faibles et de supprimer les surfaces de raccordement. La présente invention a tour but de fournir une soupape moulée à plusieurs tiroirs du genre précité dans laquelle un seul et même corps permet d'obtenir à volonté un fonctionnement des tiroirs individuel, en parallèle et en surie, ainsi que des combinaisons de modes de fonctionnement individuel et en parallèle, et individuel et en série. Dans ce but, conformément à l'invention, un zonal fermé auxiliaire est disposé parallèlement au canal de circulation, entre celui-ci et les divers passages de liaison, ce anal de cIrculation est relié à ces passages de liaison par des passages soi traversent ce canal auxiliaire et dans lesquels sont insérées es douilles qui font communiquer au choix : le canal de circa~zticr a.ec un tassa- ge de liaison; le canal de circulation avec un passage de liaison et avec le canal auxiliaire, ou le canal auxiliaire avec le passage de liaison. Dans ce cas les deux chambres d'huile en retour des divers tiroirs communiquant par des canaux qui peuvent être reliés au choix au circuit de retour, ou à la partie du canal de circulation situé en aval du tiroir correspondant. Si l'on utilise une soupape de sûreté préréglée et une chambre de récupération de l'huile en retour disposée près de cette soupape, on prévoit selon l'invention un canal d'huile de retour qui va de l'extrémité postérieure de la soupape à cette chambre, et que les alésages pcur les tiroirs coupent à leur partie supérieure. D'autre part, lorsqu'il existe une soupape de sécurité pré- réglée , un canal de commande de cette soupape est pratiqué paral- lèlement au canal de circulation. Il permet de régler ladite soupape Indépendamment de la pression qui existe dans ce canal de circulation. Il est particulièrement convenable que les épaulements des tiroirs qui obturent ce canal le fasse avant ceux qui obturent le canal de circulation. On obtient ainsi une très grande sensibilité de commande. La soupape selon l'invention convient aussi en articulier dans le cas d'une alimentation en huile aupplémentaire. Dans ce but on peut prévoir un passage de liaison pour l'huile sous pression, menant au canal de circulation entre deux tiroirs et d'autre part un passage de liaison allant au canal de commande pour là soupape de sécurité de la pompe auxilIaire. Le passage pour l'huile d'alimentation supplémentaire peut traverser également le canal parallèle, dont il est isOlé par une douille cylindrique. Dans une forme de réalisation convenable, celle des extrémités de ces douilles insérables à volonté qui se trouve dans le canal de liaison constitue le siège du clapet. La soupape selon l'invention convient aussi partioulièrement pour être associée à une autre soupape à plusieurs tiroirs. Dans ce but on prévoit dans la tartie postérieure du corts dans le sens de l' écoulement un passage qui traverse les extrémités du canal de circulation, du canal de commande, du canal de l'huile en retour airai que le passage a liaIson des chambres d'huile et retour du dernier tiroir, et dans lequel on peut insérer hermétiquement un tu- be qui maintient la communication entre ce cassage au liaison et Pe canal de retour et Isole de ce dernier l'extrémité du canal de cir- culation et du cana' de commande; on prévoit d'autre part des rac deux cords particuliers pour les extremites de ces derniers canaux, et un raccord extérieur pour le canal parallèle. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre, faite eh regard des dessins annexés et donnant à titre explicatif, mais nullement limitatif une forme de réalisation conforme à l'invention. Sur ces dessins, La figure 1 est une vue en coupe verticale et longitudinale d'une soupape à plusieurs tiroirs selon l'invention; La figure 2 est une vue en coupe suivant II-II de la figu- re 1; La figure 3 est une vue e coupe suivant III-III de la figure 1; La figure 4 est une vue en coupe suivant IV-IV de la figu- re 1; et La figure 5 est une vue en coupe suivant V-V de la figure 1. Le corps de soupape 2 représenté sur ces dessins est venu en une seule pièce moulée. I1 comporte à gauche une chambre 4 d'admission de huile sous pression à raccord extérieur 6 et une chambre 8 de réception de l'huile en retour, à raccord extérieur 10. Une soupape de sûreté tarée 12 d'un type connu en soi ï est montée et son extrémité inférieure s'applique hermétIquement sur un passage 14 communiquant avec la chambre 4. Elle a un orifice 16 de sortie de l'huile qui débouche à la partie supérieure de la chambre 8. Trois tiroirs 18, 20 et 22 disposés côte à côte sont montés de la façon usuelle dans des alésages de ce corps. Des épaulements 26 de ces tiroirs peuvent obturer un canal de circulation 24, qui part perpendiculairement de la chambre 4 et traverse le corps. Un canal 30 de retour d'huile est pratiqué près du bord supérieur du corps; les alésages des tiroirs le couvent et nique à gauche avec la chambre de réception 8. A droite, un canal communique avec la chambre 28 par un passage 32. En plus de son rôle de canal de retour de l'huile à faible pression, ce canal termes a aus- si à récupérer les fuites d'huile. Un canal de commande 34 pratiqué entre les canaux 24 et 30 communique avec le passage de manoeuvre 36 de la soupape de sûreté 12 et peut être obturé par es épaulements 38 des tiroir. ; ana débouche à droite dans le passage 32 et de préférence dans une cnam- bre annulaire 40 qui entoure ce passage. A la partie inférieure du corps, chaque tiroir est associé à une chambre 42 d'huile sous pression qui communique avec le canal de circulation 24 par un passage 44 d'huile supplémentaire, d'une manière que l'on décrira plus loin. Des chambres 48 et 50 de liaison avec l'appareil sont pratiquées au-dessus et au-dessous de cette chambre 42 et elles communiquent avec les raccords de liaison 52 et 54 par des passages. La communication entre la chambre 42 et ces raccords est commandée par un épaulement 46. D'autres épaulements 56 et 58 commandent respectivement la communication entre la chambre 48 et une chambre 60 d'huile en retour ou entre la chambre 50 et une chambre de retour 62.Ainsi qu'on peut le voir sur la figure 1, les deux chambres 60 et 62 de chaque alésage communiquent par un passage 64 qui est parallèle à l'axe des tiroirs. Le passage 64 du côté droit du corps communique avec la chambre 28 par un passage 66. Un canal 68 de récupération des fuites, pratiqué au-dessous des chambres inférieures 62, communique avec la chambre de réception 8 par un passage 70, auquel la chambre 62 du tiroir 18 est aussi reliée. On voit sur les figures 3 et 4 qu'un canal parallèle 72 fermé est pratiqué à la hauteur du canal de circulation 24 et en arrière du plan de la coupe de la figure 1. Les passages 44 de liaison avec les chambres 42 se terminent en arrière de lui. Le canal 24 et ces passages 44 communiquent par un passage 74 qui traverse ce canal 72 et dans lequel sont insérées des douilles 76 qui permettent de faire communiquer à volonté ce canal de circulation avec le passage 44 (figure 3) ou en même temps avec le canal parallèle 72 (figure 4 pour le tiroir 18 de gauche), ou ce canal 72 avec un passage 44 (figure 4, au milieu et à droite). Les passages 74 sont obturés par des bouchons issus 78 qui portent un clapet 80 s'ouvrant dans les passages 44. Ce clapet coopère avec l'extrémité de la douille 76 tournée vers lui. Comme on le voit sur la figure 4, le canal parallèle 72 comporte un passage de liaison 82 normalement obturé. Ainsi qu'on a montré en tirets sur la figure 1, la cloison qui se trouve entre l'extrémité superieure du passage 64 et le canal 24 est réalisée de façon à pouvoir etre facilemert percée. I1 en est de même des cloisons entre les chambres inférieures 62 d'huile de retour et l'extrémité inférieure du passage 64. On peut adapter facilement le corps décrit aux différents genres de fonctionnement en ouvrant au choix ces passages de liaison 84, 86, 88 ou 90 et en insérant des douilles dans les passages 74. On décrira ci-dessous quelques possibilités de montage Dans le cas du fonctionnement individuel où les trois tiroirs doivent fonctionner indépendamment, on introduit dans les passages 74 des douilles 76 continues comme le représente la figure 7. I1 faut d'autre part ouvrir le passage 90. Lorsque les divers ti- roirs fonctionnent, il se cr une pression dans la partie du canal de circulation située en amcnt deux, de sorte que l'huile sous pression parvient au raccord å l'appareil par le passage 44 associé, tandis que l'huile sortant e cet appareil et venant au raccord opposé parvient dans la chambre d'huile en retour, soit directement (tiroir de gauche), soit par l'intermédiaire du canal 30. Dans le cas d'un montage en parallèle une douille 75 à trous radiaux débouchant dans le canal parallèle 72 est insérée dans le passage 74 de gauche ( figure 4,, tandis nue les douilles comportant les memes trous radiaux 77, mais un fora qui coupe la communication avec le canal 2t, sont insérées dans le passage du milieu et de droite. On ouvre en outre le passage 9C. Avec ce montage la pression a sa valeur totale dans sous les passages 44, quel que soit celui des tiroirs qui est manoeuvré. On peut aussi en manoeu- vrer plusieurs en même temrs. Dans une combinaison de fonctionnement individuel et de montage en parallèle, on insère en face au tiroir 18 de gauche la douille de communication 76 de la figure 3 en face du tiroir 20, une douille 75 à trous radiaux et en face du tiroir 22 une douille 77 à trous radiaux et fond obturé. On ouvre eb outre le passage GO. Le tiroir 18 fonctionne ainsi indépendamment, et les tiroirs 2C et 22 en parallèle. Pour le ontage en série du premier au deuxième tiroir du deuxième au troisième des douilles continues 76 semblables à celles de la figure 3 sont insérées dans les passages 4 et les tassa- ges 84 et 86 sont ouverts. la communication entre la chambre d'hui- le en retour 62 du tircir 18 et la chambre de réception 8 est cou- pée par un tube 92 inséré herrériquement dans le passage O. Le montage en série des tiroirs 18 et 20 avec le tiroir 22 correspond à celui qui vient d'être décrit, mais au lieu du passage 84, c'est le passage 88 qui est ouvert. Pour le montage du tiroir 20 en série avec le tiroir 22 une douille 76 est insérée ans le passage 74 du tiroir S. Il faut ouvrir le passage 86. le passage 7G est libre. De leur côte, es tiroirs 18 et 20 peuvent fonctionner indépendamment ou en parallèle de la manière décrite ci-dessus. I1 est facile de comprendre d'après ce qui précède que même avec plus de trois tiroirs presque toutes les combinaisons désirées de modes de fonctionnement sont possibles. C'est ainsi par exemple que s'il y a quatre tiroirs le premier et le quatrième peuvent être montes en parallèle, et le deuxième et le trcisième e série. Dans la forme de réalisation décrite, les épaulements 38 et 26 sont synchronisés de façon que l'épaulement 38 ferme le canal de commande 34 avant que l'épaulement 26 sgisse. La circulation de l'huile non comprimée est done onterrompue plus tôt dans la soupape de sûreté 12, que dans le canal 24. On peut de cette manière régler avec une grande sensibilité grâce à une course relativement longue l'augmentation de la pression dans les appareils associés. Le fait que le canal de commande 34 soit distinct permet aussi de prévoir un disposai auxiliaire d'alimentation en huile, à soupape de sûreté tarée. Pour établir cette liaison supplémentaire, comme le montrent les figures 1 et 3, un passage 94, qui communique avec le canal 24 et qui coupe le canal parallèle 72, est pratiqué en amont du tiroir qui commande le fonctionnement sous plus grande consommation, comme on le voit sur la figure 5, ce passage étant isolé du canal 72 par une douille 95. Le canal 34 comporte un passage 98 qui est relié au raccord de commande de la soupape de sécurité de la pompe auxiliaire. On fabrique les corts de sourate selon la présente invention en fonction des demandes les plus fréquentes quant au nombre de tiroirs. Lorsqu'on utilise plusieurs tiroirs, il est possible avec cette conformation de monter à la suite de la soupape une autre soupape dont les divers tiroirs peuvent fonctionner de la manière décrite plus haut, selon divers modes et combinaison de modes, même avec les tiroirs de la première soupape. Pour brancher cette deuxième soupape la chambre 28 de l'extrémité du canal de circulation 24 peut être équipée d'un raccord 100, et le canal de commande 34 d'un raccord 102. Le raccord 100 est relié au raccord d'arrivée d'huile sous pression de la deuxième soupape, alor que le raccord 102 est reli à un raccord de l'extremite amont du canal 34 de cette deuxième soupape. D'autre part, on relie les passages 82 des canaux parallèles et les raccords de retour d'huile des deux soupapes, un raccord supplémen- taire 104 de retour d'huile pouvant être prévu dans la première. Un tube -106 inséré hermetiquement dans les passages 32 et 66 empêche la chambre 28 ou le passage 40 de -communiquer avec le passage de retour 30 de la première soupape. Dans le montage décrit, la deuxième sou pape n'est pas équipé d'une soupape de sécurité. Cependant on prévoit convenablement un élément borgne réalisant les cpmmunications nécessaires. Si la deuxième soupape doit par exemple être montée en parallèle un plusieurs des tiroirs de la première, sn ouvre le passage 90 dans cette deuxième. D'autres modes de montages resscrtiront aisément de ce qui a été dit ci-dessus. L'utilisation de deux soupapes successives présente encore l'avantage supplémentaire que l'on peut les placer à distance l'une de l'autre et aussi les incliner respectivement de i'angle voulu, ce qui permet d'obtenir facilement les dispositions les plus favorables pour les opérations. On n'a pas représenté sur les dessins les ouvertures néces saires pour usiner les passages intérieurs du corps. L'exécution de ces alésages de travail qui sont obturés par des bouchons ou des organes analogues lorsque le corps est terminé, est connue en soi. I1 va de soi que la présente invention a été décrite ci-dessus à titre d'exemple préférentiel explicatif, mais nullement limitatif et que l'on pourra introduite toute équivalence dans ses éléments constitutifs sans sortir de son cadre défini par les revendications annexées. REN2XDICATIONS - 1. Soupape de commande à plusieurs tiroirs caractérisée en ce qu'elle comprend en amont une soupape de sûreté ainsi qu'un canal de circulation de i'huile sous pression, pouvant être obturé par des épaulements des divers tiroirs et étant relié à son extrémité au canal de l'huile en retour, des passages de liaison qui mènent à la chambre d'huile sous pression et dans lesquels est monté un clapet, partant de ce canal de circulation en amont de ces épaulements, un canal auxiliaire fermé étant disposé parallèlement au canal de circulation entre celui-ci et les divers passages de liaison; ledit canal de circulation communiquant avec ces passages de liaison par des passages qui traversent ledit canal auxiliaire et dans lesquels sont insérées des douilles qui permettent de faire communiauer au choix, soit le canal de circulation avec un passage de liaison, soit ce canal de circulation avec un passage de liaison et le canal auxiliaire, soit ce canal auxiliaire avec un passage de liaison et deux chambres d'huile en retour des divers tiroirs communiquant par des passages qui peuvent etre reliés au choix, soit au circuit de retour, soit à la partie du canal de circulation située en aval du tiroir correspondant. 2. Soupape selon la revendication 1, comportant une soupape de sûreté tarée près de laquelle est disposée une chambre de réception de l'huile en retour, caractérisée par un canal de retour d'huile qui part du côté aval de la soupape et revient à la chambre de réception et qui est coupé par la partie supérieure des alésages contenant les tiroirs. 3. Soupape selon la revendication 1 à soupape de sécurité tarée, caractérisée par le fait qu'elle comporte un canal de commande de cette soupape de sécurité, parallèle au canal de circulation. 4. Soupape à plusieurs tiroirs selon la revendication 3, caractérisée par le fait que les épaulements des tiroirs obturent le canal de commande avant que les épaulements obturent le canal de circulation. 5. Soupape selon les revendications 1 et 3, caractérisée par le fait qu'elle comporte un passage de liaison à une poupe à huile auxiliaire, passage qui débouche dans le canal de circulation entre deux tiroirs ainsi qu'un passage de liaison à la soupape de sécurité de cette pompe, qui débouche dans le canal de commande. 6. Soupape selon la revendication 5 caractérisée par le fait que le passage de liaison à la pompe auxiliaire coupe le lèle et qu'il est inséré une douille cylindrique qui l'isole de ce canal. 7. Soupape selon la revendication 1 caractérisée par le fait que celle des extremités des douilles insérées au choix qui se trouve dans le canal de liaison sert de siège au clapet. 8. Soupape à plusieurs tiroirs selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait qu'elle comporte du côté aval de son corps un passage qui coupe les extrémités du canal de circulation du canal de commande, du canal is retour de l'huile et un passage qui relie les chambres d'huile en retour du dernier tiroir, et dans lequel peut être inséré hermétiquement un tube qui maintient la communication entre ce passage et le canal et isole le canal de commande du canal de retour; que ies raccords particuliers sont montés à l'extrémité du canal de circulation et du canal de commande; et que d'autre part, un raccord extérieur est monté dans le canal parallèle.