Brevet FR2043626A1 — publié le 19710219

La présente invention est relative à un châssis pour une moissonneuse automotrice et notamment pour un hachepaille mobile ainsi qu'à une moissonneuse munie d'un tel châssis. Le châssis d'une moissonneuse automotrice porte les organes fonctionnels et dtentrainement les plus importants tels que le collecteur, le combiné hache-paille avec le dispositif d'alimentation et le moteur d1 entrainement muni de la transmission, ces-organes étant les éléments dont les dimensions sont les plus importantes. Pour que les efforts de soutien des organes mentionnés oi-dessus puissent être admis par le châssis il est nécessaire de construire celui-ci de façon correspondante en tenant également compte des efforts dûs aux roues et des efforts agissant sur le châssis par l'intermédiaire du dispositif d'attelage de remorque, On connaft des châssis dont le cadre en forme de caisson est constitué par des profilés en acier.Dans ce cas toutefois, il est prévu pour chaque organe d'entrainement un châssis séparé en forme de caisson, ou des consoles rapportées au cadre, ou des entretoises, pour rigidifier le cadre. Ces cassis sont complexes dans leur fabrication et nécessitent beaucoup de matériel. Cela constitue un inconvénient pour la fabrication et entraine des frais élevés. On connaît d'autres chassies constitués de poutres longitudinales dont les âmes ont une hauteur adaptée au moment de flexion et qui sont reliées par un nombre convenable de poutres transversales, fixées par soudure, ou par un autre moyen, pour constituer un cadre en forme de caisson. Ce dispositif présente le même inconvénient, à savoir une construction onéreuse et, pour augmenter le moment résistant, il faut prévoir d'autres pièces de renforcement et des plaques porteuses. On connaît enfin des châssis pour moiasonneuses automotrices réalisés à partir d'un assemblage de tube. A partir d'un arbre On dispose des tubes longitudinaux qui sont soit réunis en forme de triangle vers l'arrière avec une roue suiveuse, soit sous forme rectangulaire vers l'arrière avec un tube transversal et avec deux roues suiveuses Les organes d'entrainement et les organes fonctionnels ainsi que le siège du conducteur sont rapportés à des consoles ou entretoises transversales, entre les tubes longitudinaux ou rapportés à l'arbre. Ces châssis sont destinés à des moissonneuses de construction légère qui sont de préférence utilisées pour les travaux d'entretien. Toutefois cette solution n'est pas acceptable pour les hache-paille de champs automoteurs ou pour des machines faucheuses, engins pour lesquels un châssis robuste et résistant constitue la condition essentielle. La présente invention a notamment pour but de remédier à ces inconvénients et se propose de créer un châssis pour moissonneuses automotrices qui malgré sa forme simple et malgré l'économie de matériaux,.satisfait aux conditions de robustesse pour les utilisations en agriculture. L'invention a également pour but de créer un châssis pour moissonneuse automotrice qui se caractérise parole construction robuste et précise transmettant bien les efforts et qui permette d'éviter des contraintes locales trop importantes. De plue, l'invention se propose de fixer les organes d'entrainement et de fonctionnement de façon facilement accessible sur le châssis, ces organes améliorant la rigidité à-la torsion du châssis, lorsqu'ils sont mis en place. À cet effet la présente invention concerne un châssis pour moissonneuse automotrice et notamment un hache-paille mobile. Châssis caractérisé en ce qutil est constitué de trois unités constructives distinctes reliées entre elles de façon à accrot- tre la rigidité de l'ensemble. L'invention comporte également une moissonneuse automotrice, notamment hache-paille mobile, munie d'un châssis conformé ou similaire à celle~de l'invention. L'arbre moteur sert à recevoir les roues motrices, la boîte de vitesses et ltentrainement principal, et pour obtenir une liaison rigide en torsion avec les poutres longitudinales latérales et médiane du cadre, ces organes sont reliées par des consoles au tube de 11 arbre moteur. Pour le montage de l'arbre de direction, on a prolongé la poutre longitudinale médiane au-deld du tube transversal et on a fixé l'arbre de direction, de façon oscillante autour de son axe de rotation, à clé de lapoutre longitudinale médiane. Avec le même écart par rapport à la poutre longitudinale médiane on z-fit sur la face frontale arrière de celle-oi une console d'extrémité pour recevoir un dispositif de fixation de remorque. Les poutres longitudinales latérales et médiane sont ouvertes vers les côtés et sont ainsi facilement accessibles pour le montage des divers organes et notamment de 1' organe d' entrai- nement de la-moissonneuse. La position de la poutre longitudinale médiane est choisie par rapport aux poutres latérales en fonction de la largeur du combiné hache-paille. L'une des parois extérieures du combiné hache-paille est fixée sur la poutre latérale et l'autre sur la poutre médiane. Une transmission de régulation est montée à côté du combiné hache-paille, entre la poutre médiane et l'autre poutre latérale. La largeur du châssis est déterminée par le moteur d'entrainement fixé transversalement par rapport à la direction de déplacement, dans la zone du tube transversal arrière, sur les deux poutres latérales. Le dispositif selon l'invention offre l'avantage que le combiné hache-paille muni du dispositif d'alimention et le moteur d'entrainement peuvent être rapportés sans modification constructive supplémentaire, par une simple liaison par vis, directement sur les profilés des poutres longitudinales latérales et médiane, ouvertes vers l'extérieur. Les organes d'entrainement et de travail fixés sur les poutres latérales et longitudinales accroissent la rigidité à la torsion du châssis, résultat qui est obtenu sur les châssis connus par des entretoises supplémentaires et par le renforcement des poutres longitudinales. Un mode de réalisation de l'invention est représenté, à titre dtexemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels - La figure 1 est une vue de côté de la moissonneuse. - La figure 2 est une vue de dessus de la moissonneuse selon la figure 1. - La- figure 3 est une coupe selon A-À de la figure 2 à travers la poutre longitudinale médiane, au niveau de l'arbre moteur. - La figure 4 est une coupe selon B-B de la figure 2 représentant la fixation du moteur. Le cadre du châssis est constitué de poutres, à savoir des poutres longitudinales latérales 1, 1' et d'une poutre longitudinale médiane 2 qui sont soudées sur un tube transversal 3 dans leur partie arrière. Dans sa partie avant, le cadre est relié par des organes de liaison amovible 4 à un arbre moteur 5. Sur l'arbre moteur 5 est prévu une transmission 6, d'où sortent des deux côtés des arbres 7, 7' pour entraîner les transmissions 8 et 8' entrainant les roues motrices 9, 9'. La transmission 6 est entrainée par le moteur 12 à l'aide du variateur de vitesse lO par l'arbre intermédiaire 11. Les supports 13 fixéa de plus sur l'arbre moteur 5 servent pqur la fixation d'un dispositif élévateur14 du récepteur 15.Le châssis est constitué par trois unités constructives indépendantes å savoir le cadre déjà décrit, l'arbre moteur 5 et. l'arbre de direction 16 prévus sur la poutre longitudinale médiane 2. Le cadre est relié de façon amovible à l'arbre moteur 5 à l'aide d'organes de liaison 4 qui passent par la console 17 de l'arbre moteur 5 et par les-poutres longitudinales latérales et médiante 1, 1', 2.-Sur la poutre longitudinale médiane 2 prolongée au-delà du tube transversal 3 on a suspendu l'arbre de direction 16 de façon oscillante autour de son axe de rotation 19, sur une pièce de renforcement 18. A la face arrière de la poutre longitudinale médiane 12 et de la pièce de renforcement 18 on a rapporté une console d'extrémité 20 pour fixer un dispositif d'accro chage de remorque 21. Le moteur d'entrainement 12 est fixé de façon amovible sur les deux poutres longitudinales latérales 1 1' au niveau du tube transversal arrière 3. On a fixé sur la poutre longitudinale latérale 1 et la poutre longitudinale médiane 2 respectivement l'use des parois extérieures 22, 22' du combiné hache-paille, à laize d'organes de liaison 4. À côté du combiné hache-paille on a prévu le siège du conducteur 23, situé au-dessus de la poutre longitudinale laterale 1' et de la poutre longitudinale médiane 2. Bien entendu, l'invention 'est pas limitée aux exemples de réalisation cl-dessus décrits et représentés pour lesquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICAXIONS 10) Châssis pour moissonneuse automotrice et notamment un hache-paille mobile, châssis caractérisé en ce qu'il est constitué de trois unités constructives distinctes reliées entre elles de façon à accroître la rigidité de l'ensemble. 20) Châssis suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il-est constitué de trois unités constructives indépndantes dont la première est un cadre formé de deux poutres longitudinales latérales, d'une poutre longitudinale médiane et d'un tube transversal, relié rigidement aux poutres, la seconde unité étant constituée par l'arbre moteur muni de consoles et la troisième unité étant arbre de direction fixé de façon oscillante à une pièce de renforcement rapportée à la poutre longitudinale médiane prolongée au-delà du tube transversal, les écarts des poutres longitudinales latérales et de la poutre - longitudinale médiane étant déterminés de façon que les parois extérieures du combiné hachepaille puissent être fixées sur une poutre longitudinale latérale et la poutre longitudinale médiane et b moteur d' entranement sur les deux poutres longitudinales latérales. 3o) Châssis selon la revendication 1 caractérisé en-ce que les poutres longitudinales latérales et médiane sont constituées par des profilés ouverts vers l'extérieur, facilement accessibles. 40) Châssis selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que les poutres longitudinales latérales et médiane du châssis sont susceptibles d'être rapportées à l'aide d'organes de liaison, de façon rigide en torsion, sur des eonssoles prévues à cet effet sur l'arbre moteur. 5 ) Châssis selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'une console d'extrémité est rapportée à la face frontale de la poutre longitudinale médiane et de la pièce de renforcement, pour la fixation d'un dispositif d'attelage de remorque. 60) Moissonneuse automotrice, notamment hache-paille mobile, munie d'un châssis selon l'une quelconque des revendications 1 à 4