Brevet FR2032498A1 — publié le 19701127

L'invention concerne une herse, munie de plusieurs parties comportant chacune au moins un sommier de herse, dont au moins une dite partie peut pivoter autour d'un aie par rapport à l'autre, pour venir dans une position de véhiculage therse trainante). C'est un procédé connu de faire pivoter un élément autour d' un axe horizontal dans une herse dé ce genre. Un inconvénient de cette construction est le fait que les dents, fixées sur les sommiers, font saillie pendant le transport, et constituent ainsi un danger pour la circulation routière. La construction conforme à l'invention résoud ce problème, parce que le tourillon, autour duquel la partie peut tourner, est oblique et dirigé vers le haut. Dans l'exemple de réalisation envisagé ci-dessus l'élément mobile de la herse, se trouve dans la position la plus haute, lorsque cet élément a pivoté de 900. Pourtant, il est aussi possible de le faire pivoter d'un plus grand angle, par exemple de 1800. Dans ce cas il est souhaitable que l'aie du tourillon se trouve dans un plan perpendiculaire à la direction d'avancement. L'axe du tourillon est dirigé de préférence obliquement vers l'extérieur. Dans cette position, le point le plus bas du tourillon se trouve plus prèsdé la partie centrale de la herse que le point le plus haut de l'axe. D'autres objets et caractéristiques de l'invention ressortiront de la description ci-après, se référant aux dessins annexés qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs, quelques formes de réalisation du dispositif selon l'invention. Sur ces dessine : - La figure 1 est une vue en plan de la herse conforme à l'invention. - La figure 2 est une vue de profil de la herse avec une partie rabattue. - La figure 3 est une vue de l'arrière de la herse représentée sur la figure 2. - La figure 4 est, à plus grande échelle, un détail de la'liaison des sommiers entre eux. La herse conforme aux figures ci-dessus, comporte trois parties 4, 5 et 6, munies de sommiers 1, 2 et 3. Chaque partie correspond à une barre de chassie respective 7, 8 ou 9 qui s'étend perpendiculairement à la direction d'avancement. Dans cet exemple de réalisation, on a fixé à chaque barre de châssis 7 et 9 un support 10, dirigé vers l'arrière, tandis qu'on a monté les deux supports 10, dirigés également vers l'arrière, à la barre de châssis 8. A l'aide de channes, les sommiers 1, 2 et 3, munis de dents de manière connue, sont-suspendus à ces supports. La partie centrale 5, possède des organes 11, à l'aide desquels la herse peut être fixée au dispositif de levage à 3 points d'un tracteur 13. Chaque partie 4 et 6 peut tourner par rapport à la partie centrale 5, autour d'un tourillon oblique,l4 et 15 respectivement. Dans cet exemple de réalisation, les ases des tourillons sont situés dans des plans 16 et 17, dirigés dans le sens d'avancement de la herse. L'axe de chaque tourillon 14-ou 151 fait un angle aigu avec l'horizontale de telle manière que, lorsque les parties mobiles ont pivoté vers l'intérieur, en réduisant ainsi la largeur de la herse, elles ont aussi pivoté vers le haut, et se trouvent au moins partiellement au-dessus des parties centrales. Dans cette position de véhiculage, les dents des sommiers ayant tourné sont dirigées vers le bas. L'angle que fait l'aie avec le plan horizontal est de préférence plus grand que 450. L'invention n'est nullement limitée aux formes de réalisation ici décrites et/ou représentées, mais en englobe toutes les variantes accessibles à l'homme de l'art. REVENDlCATIOES. 1. Herse, composée de plusieurs parties comportant chacune au moins un sommier, dont au moins une dite partie peut tourner autour d'un axe par rapport à l'autre, pour venir dans une position de véhiculage, Oette herse étant caractérisée par le fait que le tourillon, autour duquel la partie peut tourner, est oblique et dirigé vers le haut. 2. Herse selon revendication I, caractérisée en ce que la ligne d'ase du dit tourillon se trouve dans un plan orienté dans la direction de l'avancement de la herse. 3.- Eerswe selon revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le tourillon fait saillie obliquement vers l'avant. *. Herse selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce qué l'ase du tourillon fait un angle de plus de 450 avec l'horizontale. 5. Herse selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce que cette herse comprend trois parties, placées l'une ê côté de l'autre et formant une rangée perpendiculaire à la direction de l'avancement, les deux parties extérieures pouvant tourner, par rapport i ia partie centrale, autour d'un tourillon propre, oblique et dirigé vers le haut. 6. Herse selon revendication 5, caractérisée en ce que la partie centrale est munie de moyens pour accoupler cette partie au dispositif de levage à trois points d'un tracteur. 7. Herse selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une partie comporte une barre de châssis, perpendiculaire à la direction de l'avancement, et un support placé dans la direction de 1' avancement, auxquels est suspendu au moins un sommier, muni de dents. 8. Herse selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'aie est situé dans un plan perpendiculaire à la direction de l'avancement. 9. Herse selon revendication 8, caractérisée en ce que l'aie du tourillon s'étend obliquement vers l'extérieur, de sorte que la partie la plus basse du tourillon se trouve plus près de la partie centrale de la herse que la partie la plus haute.