Brevet FR2026479A1 — publié le 19700918

La présente invention concerne des perfectionnements àûx systèmes téléphoniques et, plus particulièrement, un système de sélection conjuguée des trajets dans un réseau de commutation à coordonnées, au moyen d'un réseau de fils de pilotage ne comportant qu'un seul fil de pilotage par maillé entre étages du 5 réseau de commutation. La sélection conjuguée d'un trajet dans un réseau de points de croisement à plusieurs étages consiste à trouver une liaison valable et libre entre une entrée et une sortie du réseau* Après la sélection de la liaison, des commutateurs de points de croisement sont commandés pour établir les connexions nécessaires dans 10 les différents étages individuels du réseau* Les opérations de commutation permettant de choisir une liaison appropriée et libre sont brièvement désignées par les ternes "recherche de trajets" et "sélection d'un trajet"» Il est connu d'utiliser un réseau séparé de fils de pilotage pour effectuer la recherche de trajets* Ce réseau simule les possibilités de liaisons 15 du réseau de points de croiseaent par le fait qu'il comporte un fil de recherche ou fil de pilotage pour chaque maille entre étages du réseau de points de croisement* Chaque fil de pilotage d'une maille entrante d'un étage de connexion est associé à toi amplificateur de signal d'offre connecté aux fils de pilotage des mailles sortantes auxquelles la maille entrante a accès. Le signal d'offre est 20 appliqué pour marquer une entrée du réseau de pilotage afin d'effectuer la recherche des trajets disponibles pour relier cette entrée aux sorties du réseau. Ce signal, d'offre se disperse dans le sens direct sur tous les fils de pilotage correspondant à des mailles disponibles par l'intermédiaire des amplificateurs de signal d'offre et il atteint toutes les sorties auxquelles l'entrée 25 marquée peut être connectée. Cette dispersion en éventail du signal, d'offre est obtenue lorsque chaque amplificateur laisse passer le signal d'offre qu'il reçoit à son entrée, sur les fils de pilotage connectés à sa sortie* Tandis que le signal d'offre progresse, il est transmis plus avant ou bloqué en fonction des conditions d'occupation temporaires des mailles dans le réseau de points de croisement* De ce 30 fait, le signal d'offre appliqué aux fils de pilotage ne passe par chaque fil que si la maille associée est libre* Les liaisons valables dans le réseau de points de croisement sont ainsi clairement caractérisées. Une des liaisons valables et libres est sélectionnéedans une opération "d'accès"* k cette fin, une des sorties du réseau de fils de pilotage atteinte par 35 le signal d'offre est marquée par un signal d'accès* Le potentiel d'accès permet à une chaîne de sélection de commander un commutateur de point de croisement dans chaque étage, cette opération étant telle que les étages établissent progressivement la connexion dans le sens inverse à la progression du signal d'offre. La chaîne de sélection choisit à chaque fois un fil de pilotage qui transmet un potentiel d'offre 40 et reçoit aussi un potentiel d'accès* 69 43864 2 2026479 Des relais de points de croisement n'ayant qu'un seul enroulement sont très souvent utilisés flan» les matrices de commutation* L'enroulement de chaque relais de point de croisement est excité par un fil de marquage d'une rangée de la matrice auquel peut être appliqué un potentiel de référence. Un redresseur 5 associé au point de croisement et un fil de prise appartenant à la maille entre étages sont connectés à line colonne de la matrice de points de croisement. Le relais de connexion du point de croisement feime alors ses propres contacts afin d'établir un circuit de maintien passant par un fil de maintien de rangée auquel est appliqué le potentiel de maintien.- Le circuit de maintien, passe aussi par le fil de prise de 10 la maille connectée à la colonne particulière. Ce fil de prise porte un potentiel de référence, et le potentiel de commutation est coupé. Le potentiel de commutation et le potentiel de maintien ont des polarités opposées par rapport au potentiel terre. Pour effectuer le marquage d'un point de croisement dans le but de 15 réaliser l'opération de commutation, 1*intersection où se trouve le relais de connexion du point de croisement sélectionné est identifiée automatiquement par sa colonne et sa rangée. Le 3ignal d'accès passe toujours dans l'étage de commutation sélectionné par un seul fil. Ce fil est associé à une maille connectée à une seule rangée d'une seule matrice de points de croisement. Ainsi, une rangée d'une matrice 20 de points de croisement est clairement caractérisée. Une colonne de la même matrice de points de croisement est identifiée par la sélection d'une maille laissant passer le potentiel d'offre. Dans cette disposition connue, tons les fils de pilotage conduisant à un amplificateur de signal d'offre sont connectés à un dispositif de sélection* 25 Lorsque cette connexion doit être établie par des relais, ces derniers doivent comporter un grand nombre de contacts, ce qui signifie que le fonctionnement est lent. Ainsi, la sélection d'une liaison à travers ces réseaux de points de croiseaent à plusieurs étages prend trop de temps, et, en conséquence, le temps de prise cbi marqueur devient inacceptable* 30 Une façon d'accélérer le processus de sélection consiste à sélectionner une matrice de points de croisement au lieu d'une maille entre étages* En effet, il est nécessaire que les mailles soient disposées régulièrement et que deux matrices de points de croisement se trouvant dans des étages adjacents soient interconnectées par une seule maille. Ainsi, lorsque les matrices de points de 35 croisement sont sélectionnées, la liaison prévue pouf l'appël ést: clairement déteminée. Le processus d'offre reste inchangé ; cependant, le processus d'accès est réalisé parmi les amplificateurs de signal d'offre. Lorsqu'un amplificateur de signal d'offre est sélectionné, le potentiel^d'accès est appliqué à tous les fils de pilotage sortants dans lâ direction de propagation du processus d'accès. Dans 40 cette méthode de recherche de trajets, la Matrice de points de croisement elle-même 69 43864 3 2026479 .(et non pas la colonne et la rangée) est définie dans chaque étage de connexion. Les identités de la rangée et la colonne du relais de point de croisement sélectionné sont fournies automatiquement lorsque les matrices de points de croisement des étages précédent et suivant sont sélectionnées* 5 Pour éviter une dépense exagérée dans la transmission de ces identités à un marqueur, les informations proviennent parfois du potentiel d'accès. Un test peut être effectué dans un étage de connexion pour déterminer si une maille est marquée par le potentiel d'accès. Dans un réseau de points de croisement régulier, l'identité de cette maille fournit des informations sur la colonne de la matrice 10 de points de croisement sélectionnée dans l'étage de connexion précédent et la rangée de la matrice de points de croisement dans l'étage de connexion suivant qui e3t alors soumis au test. Le3 moyens de test correspondant aux mailles particulières de cet étage 3ont maintenant dans un état d'excitation. Ainsi, ces moyens connectent une terre afin d'établir la connexion d'un fil de marquage de rangée de la matrice 15 de points de croisement sélectionnée se trouvant dans l'étage de connexion considéré. Les fils de prise d'une mail le conduisant à cet étage de connexion sont connectés à une source de potentiel de commutation. Ces opérations de commutation peuvent être effectuées simultanément dans tous les étages de connexion. De ce fait, la durée de la sélection de trajet et le temps de prise du marqueur pour un appel peuvent 20 être conaidérableaent diminués. L'utilisation multiple des fils de pilotage est possible si d'autres informations peuvent être également transmises. Par exemple, les signaux d'offre et d'accès peuvent avoir la même polarité, mais se trouver à des niveaux différents. Des potentiels ayant l'autre polarité et le potentiel terre peuvent être utilisés 25 sur le même fil de pilotage à des fins différentes. Ainsi, ces potentiels peuvent être utilisés pour transmettre des impulsions de comptage, des signaux d'occupation, etc. Dans une autre disposition, la recherche d'une liaison, la connexion et le maintien sont effectués par un simple fil de pilotage. Dans le cas présent, 30 l'application du potentiel d'accès sur ce fil auxiliaire entraîne la commutation d'un dispositif de sélection pour la sélection d'une maille, et en même temps ce potentiel d'accès joue le rôle de potentiel de commutation de colonne pour permettre la commande d'un relais de point de croisement marqué par un potentiel de référence sur la rangée à laquelle il appartient. L'identité de cette rangée est fournie 35 lorsqu'une maille sortante est sélectionnée. Ainsi, cette disposition réduit la dépense (un seul fil de pilotage par maille) mais la consommation de temps est trop grands* En conséquence, un objet de l'invention est de prévoir un système de sélection dans un réseau de points de croisement à plusieurs étages liatia lequel sont 40 combinés les meilleurs avantages des réalisations déjà connues. 69 43864 4 2026479 Un autre objet de l'invention consiste à utiliser un seul fil de pilotage (par maille) pour la recherche de trajets, la sélection d'un trajet, la connexion et le maintien du trajet. Un dernier objet de l'invention est de réduire le temps de prise du marqueur» 5 Ces objets sont atteints par un nouveau système de commande d'un réseau de pointe de croisement à plusieurs étages. Les signaux d'offre et d'accès sont utilisés pour la recherche des liaisons. Un seul fil de pilotage est nécessaire pour chaque maille afin d'établir et de maintenir les liaisons. ïïn amplificateur de signal d'offre est associé à chaque matrice de points de croisement. Les entrées 10 et sorties de ces amplificateurs sont connectées aux fils de pilotage de la matrice de points de croisement associée, selon des'colonnes (direction d'offre) et des rangées (direction d'accès). L'enroulement d'un relais de point de croisement est connecté entré une rangée et une colonne. D'un côté, cette connexion est établie vers un fil de marquage de rangée par un redresseur associé au point de croisement 15 et vers le potentiel de maintien par le contact de maintien du relais de point de croisement. L'autre côté du point de croisement est connecté au fil de pilotage de la maille associée à la colonne. Les fils de pilotage des mailles prises ont un potentiel inverse de maintien qui leur est appliqué. Ce potentiel sert aussi de potentiel de référence pour la recherche et la sélection de la liaison. De façon 20 plus particulière, le système de l'invention est réalisé par une combinaison des caractéristiques suivantes : a) au cours de la sélection de la liaison, un amplificateur de signal d'offre est sélectionné dans chaque étage de connexion. Un potentiel d'offre est appliqué dans la direction d'offre, et un potentiel 25 d'accès dans la direction d'accès. Le potentiel d'accès est appliqué à tous les fils de pilotage provenant de l'amplificateur de signal d'offre sélectionné et suivant la direction d'accès ; b) lorsqu'un amplificateur de signal d'offre a été sélectionné, un relais de marquage affecté à ce dernier connecte le fil de pilotage conduisant 30 dans la direction d'accès aux moyens de test adaptés pour répondre au potentiel d'accès ; c) d'une part, les moyens de test connectent le fil de pilotage à une source de potentiel de commutation par les contacts du relais de marquage, d'autre part, le fil de marquage de la rangée de la matrice 35 de points de croisement associée à la maille est connecté à une source de potentiel de commutation de polarité inverse. Ce système de sélection et de commutation est basé sur la sélection de matrices de points de croisement dans les étages de connexion individuels» Les opérations d'offre, d'accès, de commutation et de maintien sont toutes réalisées sur 40 un seul fil de pilotage de la maille. Le circuit de maintien est formé, section par 69 43864 5 2026479 section, d'un étage de connexion déterminé à l'étage de connexion suivant par le contact d'un relais associé individuellement à la maille. Le potentiel de maintien appliqué par les contacts de ces relai3 sert également de potentiel de référence pour la recherche de trajets. Les fils de pilotage pris sont marqués occupés et ne 5 prennent plus part à la recherche. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple non limitatif, en se reportant aux figures annexées qui représentent : - la figure 1a, le circuit de pilotage correspondant à une seule matrice 10 d'un étage de conutation ; - la figure 1b, le circuit de pilotage correspondant à une matrice d'un étage adjacent, interconnectée par une maille avec la matrice de la figure 1a ; - la figure 2, me variante de circuit prévue pour une autre structure du réseau de commutation ; 15 - la figure 3, des moyens de terminaison du réseau de fils de pilotage* Les opérations de commutation prévues pour la recherche et la sélection d'une liaison ainsi que pour l'établir et la maintenir sont décrites ci-dessous à l'aide des figures 1a et 1b. Ses signaux d'offre et d'accès tombent dans la même gamme de potentiels 20 entre le potentiel terre et + 24 volts* Une maille laissant passer un potentiel d'offre est marquée au par une tension de 10 volts* Une maille laissant passer un potentiel d'accès a une tension positive d'environ 24 volts* Les figures 1a et 1b représentent respectivement deux matrices de points de croisement B&V1 et CK71 situées dans les étages respectifs 5 et C. Chacun de ces 25 étages comporte un certain nombre de matrices de points de croisement indiquées par les références BKV... et CKV"... Le nombre de matrices de points de croisement et leur réalisation concernant respectivement les entrées £1 à a et cl à cp et les sorties cl à en et c1 à cq dépendent de la construction du réseau Choisie. Pendant la recherche de liaisons, les contacts an du marqueur H sont 30 fermés* En conséquence, le potentiel d'accès (+ 24 volts) traverse les résistances R1 à Hn et R1 à Rq pour atteindre les mailles entre étages. Ces mailles sont groupées à la sortie d'une matrice de points de croisement BKT1 ou CK71, le groupement se faisant par des diodes de découplage G1 à Gn et G1 à Cq* Toutes ces diodes sont connectées à l'entrée E de l'amplificateur de signal d'offre AT. Les diodes de 35 découplage G1 ' à Gn* et G1' à Gq' assurent le découplage des mailles =.ç1 à en et cl à cq* Pareillement, les mailles disposées à l'entrée d'une matrice de points de croisement sont groupées par des diodes de découplage S1 à Sa et B1 à Dp connectées à la sortie A de l'amplificateur de signal d'offre AT* Sans cette disposition, le potentiel de + 24 volts peut être appliqué de 40 façon indépendante dans chaque étage à chacune des mailles de sortie cl à cq et 43864 2026479 cl à en. par l'intermédiaire des résistances. Ainsi, dans l'étage de connexion B, l'entrée B de l'amplificateur de signal d'offre AV est associée à la maille et à la sortie A de l'amplificateur de signal d'offre AT de l'étage de connexion de rang suivant ,C. 5 Dans 1'état de repos (aucune recherche de liaisons), le marqueur M bloque tous les amplificateurs de signal d'offre AT par leurs entrées de commande sp. c'est-à-dire que les sorties A des amplificateurs AT sont maintenues au potentiel de la terre» Ainsi, toutes les mailles qui y sont connectées sont à un potentiel terre. Pendant la recherche de trajets, la même condition de commutation est 10 maintenue, lorsqu'un amplificateur de signal d'offre AT ne reçoit aucun signal d'offre AZ de l'étage de connexion précédent» Dans la disposition représentée sur les figures 1a et 1b, l'offre se propage de l'étage de connexion C vers l'étage de connexion B, tandis que l'accès s'effectue dans la direction opposée. Le signal d'offre AZ apparaît dans la 15 matrice de points de croisement CKT1, lorsqu'un amplificateur de signal d'offte supprime le potentiel terre à la sortie A et que la maille associée est alors libre. Dans la matrice de points de croisement CKT1, le potentiel positif de + 24 volts peut maintenant atteindre l'entrée & de l'amplificateur de signal d'offre. L'amplificateur de signal d'offre répond en fournissant à sa sortie A un potentiel 20 plus élevé que le potentiel terre. La disparition du potentiel terre à la sortie A de l'amplificateur de signal d'offre AT associé à la matrice de points de croisement CK71 a un effet dans toutes les matrices de points de croisement de l'étage de connexion B, accessibles par les mailles cl à cp. De ce fait, la matrice de points de croisement BE71, cet effet constitue un signal d'offre. Crame condition 25 préalable, il faut que la maille cl entre les matrices de points de croisement CKV1 et BKT1 soit libre, c'est-à-dire que le relais 01 de la matrice de points de croisement CKT1 n'a pas fermé son contact _c1. Une autre matrice de points de croisement de l'étage de connexion B est sélectionnée de la même manière par la maille cp. Le signal d'offre s'étend en éventail d'étage en étage sur le réseau 50 complet de points de croisement. Pendant ce processus, l'entrée B de 1'amplificateur de signal d'offre AT agit comme stabilisateur sur le potentiel de la maille entre étages. Chaque maille est marquée par un potentiel d'environ +10 volts restant presque constant, quel que soit le nombre de mailles marquées par un potentiel d'offre. 35 La sélection des matrices de points de croisement est effectuée de la manière habituelle. Pendant l'opération d'accès, l'amplificateur de signal d'offre AT est sélectionné dans une matrice de points de croisement d'un étage de connexion. L'accès est réalisé par le marqueur M agissant sur l'entrée de commande zu par la matrice de s élection AWK. L * amplificateur de signal d'offre augmente alors sa 40 résistance d'entrée vers une valeur infinie, ce qui a pour conséquence de bloquer 69 43864 7 2026479 .les diodes G1 à Gn rinna la matrice de points de croisement BK71• Le potentiel de + 24 volts peut donc maintenant passer librement à travers les résistances R1 et En et atteindre les mailles sur lesquelles est appliqué le potentiel d'offre de + 10 volts. Ce potentiel d'accès de + 24 volts traverse la sortie A de l'amplifica-5 teur de signal d'offre AV de l'étage de connexion C pour atteindre le fil de commande i de l'amplificateur qui est couplé électriquement à la sortie A. Dans la matrice de sélection ÂWM du marqueur M, ce fil de commande conduit à un dispositif d'évaluation à grande résistance. Les mailles cl à ç£ de la matrice de points de croisement CK71 jouent le rôle d'un circuit OU. Le potentiel le plus 10 élevé (par exemple + 24 volts) appliqué sur chacune de ces mailles atteint le fil de commande i. de l'amplificateur de signal, d'offre. Le dispositif d'évaluation associé situé dans le marqueur reçoit le signal d'accès. Pendant l'opération d'accès, la résistance d'offre des mailles libres se trouve en série avec un dispositif d'évaluation à grande résistance. Ainsi, seule une petite chute de 15 tension se produit aux bornes de la résistance d'offre et le potentiel de + 24 volts apparaît dans sa valeur presque totale dans le dispositif d'évaluation de la matrice de sélection AMM. Chaque matrice de sélection ASM comprend un circuit de test (non représenté) ne pouvant réagir qu'au signal d'accès. Ce circuit de test commande la 20 chaîne de sélection de rangée et de colonne de la matrice de sélection AWM, de sorte que les contacts de rangée et de colonne _zk et sk sont établis pour la sélection de la matrice de points de croisement BK71. La matrice de points de croisement permettant l'établissaient de la liaison est clairement définie par le réglage de cette chaîne de sélection de rangée et de colonne. 25 A la fin de l'opération de recherche de trajets, les enroulements de commutation K et R qui sont associés de façon indépendante aux matrices de points de croisement sont excités dans chacune des matrices de points de croisement sélectionnées BKY1 et CK71 de tous les étages de connexion. A ce stade, les amplificateurs de signal d'offre AV de tout le réseau de points de croisement 30 peuvent être déjà bloqués à nouveau par leurs entrées de commande sn. Afin d'acquérir les informations d'identification de la liaison sélectionnée pendant la commutation, il est nécessaire que le marqueur H soit connecté par les fils zu à l'amplificateur de signal d'offre sélectionné. Dans chaque matrice de points de croisement sélectionnée, les contacts k sont commandés 35 par l'élément de commutation K affecté à la matrice. Ces contacts commutent les mailles entrantes cl à cm et cl à çg, sur les dispositifs de test P1 à Pm et P1 à Pp. Ces dispositifs de test peuvent constater la présence de signaux d'accès à + 247. Les fils de couplage kl à ka et kl à kg et les fils de marquage kh1 à 1dm et kh1 à kto sent multiples dans chaque étage de connexion. 40 Le signal d'accès ZZ envoyé par la matrice de points de croisement BK71 69 43864 8 2026479 vers la matrice de points de croisement CKV1 apparaît dans les moyens de test P1 à Pp du marqueur M, mais seulement lorsque le contact r de la matrice de points de croisement CKV1 s'est ouvert pour commuter les mailles d'entrée cl à cg, afin de les déconnecter de la sortie A de l'amplificateur de signal d'offre AV, Cette 5 opération de déconnexion est nécessaire, étant donné qu'un amplificateur de signal d'offre AV fournit à nouveau à sa sortie A le potentiel terre lorsqu'il est sélectionné par l'entrée de commande d'accès zu. Pendant l'opération d'accès, l'amplificateur de signal d'offre AV se comporte comme s'il n'avait jamais reçu aucun signal d'offre AZ® 10 On suppose d'abord que le réseau de points de croisement est construit d'une manière régulière» Il n'y a qu'un seul' moyen de connexion, c'est-à-dire une seule maille, entre deux matrices de points de croisement d'étages de connexion adjacents» On suppose également que, pendant les opérations de recherche et de sélection de la liaison, les matrices de points de croisement BKV1 et CKV1 15 représentées sur les figures 1a et 1b ont été sélectionnées. Ainsi, dnna l'étage de connexion C, toutes les mailles cl à cj> sont commutées sur les dispositifs de test P1 à Pp» Les éléments de commutation K et R de la matrice de points de croisement CK71 sont excités par les contacts de rangée et de colonne sk et sk du marqueur M. 20 Le signal d'accès de + 24 volts ZZ apparaît à l'entrée cl de la matrice de points de croisement CEV1. Ce signal peut traverser la résistance R1 dans la matrice de points de croisement BK71 et la maille de sortie cl » L'élément de commutation P1 fonctionne dans le marqueur K, et son contact jd1 prépare le circuit de couplage ou de commutation d'un relais de point de croise-25 ment dans l'étage de connexion B. Simultanément, le contact jal * prépare le circuit de commutation d'un relais de point de croisement de l'étage de connexion C» Pareillement, des moyens de test fonctionnent dans tous les autres étages de connexion. Lorsque l'entrée ça de la matrice de points de croisement BK71 reçoit un signal d'accès ZZ provenant de l'étage de connexion précédent (non représenté 50 sur la figure 1a), les moyens de test Pm fonctionnent dans le marqueur M. Le circuit suivant est alors fermé pour commander le relais de point de croisement A ana la matrice de points de croisement BK71 : terre, contact ja'm pour l'étage de connexion B, fil de marquage khn. diode Gm1, relais de point de croisement KPm1, maille sortante _ç1 conduisant à l'entrée cl de la matrice de points de croisement CKV1, 35 contact k, fil de couplage k1, contact j>1, source du potentiel de couplage ou de commutation de + 10 volts. Un potentiel de commutation de + 24 volts pourrait être utilisé à la place du potentiel de commutation de + 10 volts. Les circuits sont réalisés de la même manière fl«na tous les autres étages de connexion. Les potentiels de consnutation de + 10 volts et le potentiel 40 inverse ou potentiel terre sont appliqués simultanément par le marqueur H à tous les 69 43664 2026479 étages de connexion, toutes les fois que des moyens de test sont excités dans chaque étage de connexion* Comme l'indiquent les contacts an dans le marqueur M, le potentiel de + 24 volts peut être commuté. Ceci signifie que la valeur des résistances d'offre 5 peut être facultative. Le potentiel de + 24 volts a tin effet de soutien dans le circuit de maintien du relais de point de croisement, agissant à travers la résistance d'offre. De ce fait, aucune condition de chute de potentiel n'a besoin d'être maintenue pour le relais de point de croisement KP et le relais C de la maille associée de façon indépendante. Lorsque les potentiels de commutation sont 10 commîtes, le potentiel de + 24 volts peut avoir déjà été coupé, de sorte que le3 relais d'une liaison libérée peuvent retomber pendant la phase de commutation ou de couplage. Utilisés à la place des moyens de test P1 à Pm et P1 à Pp des indicateurs à seuil peuvent avoir une très grande résistance d'entrée* Ces indicateurs réagis-15 sent au potentiel d'accès de + 24 volts* La chute de tension aux bornes des résistances d'offre R1 à Rn et R1 à Rq. est alors négligeable. Les éléments de commutation P sont alors commandés par les indicateurs* La figure 2 représente une variante des circuits de commande utilisée lorsque le réseau de points de croisement ne présente pas une répartition régi il1ère 20 de mailles* Dans la combinaison représentée sur la figure 2, deux mailles provenant de matrices de points de croisement différentes dans l'étage de connexion X conduisent à la même entrée d'une matrice de points de croisement dans l'étage de connexion T. Dans la réalisation représentée sur la figure 2, les mailles partant de l'étage de connexion X sont reliées au marqueur H par le même fil de couplage 25 ]£l et le même fil de marquage khi * Pour éviter des doubles liaisons dans ce type de combinaison, les moyens de test P du marqueur M doivent comprendre un circuit de double-test empêchant que plusieurs moyens de test soient commandés pour chaque étage de connexion* Dans les matrices de points de croisement sélectionnées, il est également nécessaire de faire en sorte que les fils de marquage khi à khm 30 soient coupés par l'intermédiaire de l'élément de commutation K. Cette mesure est indiquée par les contacts k'* La recherche et la sélection de la liaison s'effectuent alors de la manière décrite précédemment à l'aide des figures 1a et 1b. La manière de commuter et de maintenir les relais de points de croisement reste inchangée* 35 Les équipements terminaux sont connectés directement aux fils de pilotage. Par exemple, ces équipements peuvent être des circuits d'abonnés ou des joncteurs connectés à l'entrée ou à la sortie du réseau de points de croisement* Le relais de prise C de tels équipements est connecté en parallèle avec le relais de point de croisement sur le fil de pilotage. Ce relais est également excité pendant 40 l'opération de commutation. Dans ce cas, l'équipement terminal n'est pas déterminé 69 43064 10 2026479 par une sélection individuelle, mais sa sélection est comprise dans le processus de recherche de trajets entraînant la sélection des matrices de points de croisements Se ce fait, les mailles traversant les équipements terminaux sont combinées de façon à former des matrices de points de croisement virtuelles dépourvues de 5 relais de points de croisement. Ces matrices ne servent qu'à la recherche de trajets. Ces matrices de points de croisement se limitent aux amplificateurs de signal d'offre qui déclenchent le processus d'offre et évaluent le signal d'accès, comme le montre la figure 3 qui représente le cas d'un joncteur Sp-S, ou bien, elles peuvent évaluer le signal d'offre et déclencher le processus d'accès. 10 Les entrées de cette matrice de points de croisement virtuelle se trouvent dans l'étage virtuel de connexion 2. Ces étages sont connectés selon un brassage régulier aux sorties du dernier étage de connexion V, et les équipements terminaux connectés de cette façon forment des mailles entre étages. La recherche de trajets et la commutation s'effectuent par cette matrice de points de croisement 15 virtuelle de la manière déjà décrite. Il est bien évident que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple non limitatif et que de nombreuses variantes peuvent être envisagées sans sortir pour autant du cadre de l'invention. 69 4'3864 11 2026479 REVEHUICATIOMS 1 * Réseau de fils de pilotage permettant de commander un réseau de commutation à plusieurs étages en cascade, chaque étage comprenant plusieurs matrices de commutation à coordonnées, ledit réseau de pilotage comportant un seul fil par maille de liaison entre étages, un amplificateur pour chaque matrice de commutation, 5 les entrées desdits amplificateurs étant connectées par des portes Oïï aux fils de pilotage associés aux colonnes desdites matrices de commutation, les sorties desdits amplificateurs étant connectées par des portes OU aux fils de pilotage associés aux rangées desdites matricesde commutation, des moyens permettant d'appliquer un signal d'offre aux fils de pilotage dans une direction déterminée et un signal d'accès dans 10 la direction opposée, des moyens répondant à une coïncidence desdits signaux d'offre et d'accès sur les fils de pilotage pour commander l'amplificateur correspondant au lieu où la coïncidence se produit, des moyens de marquage réagissant au fonctionnement de l'amplificateur et des moyens de test connectés entre le fil de pilotage et le marqueur pour sélectionner un amplificateur dans une matrice de commutation de 15 chaque étage* 2* Réseau de pilotage conforme à la première revendication, dans lequel les signaux d'accès sont constitués par un potentiel d'une polarité appliqué à une extrémité des fils de pilotage par des résistances, les amplificateurs comportant des moyens permettant de réduire ledit potentiel à un niveau commandant l'étage 20 suivant dans la cascade d'étages du réseau, les signaux d'offre sont constitués par un potentiel de terre appliqué à l'autre extrémité des fils de pilotage, des moyens permettent d'appliquer le signal d'offre en supprimant le potentiel de terre, et des moyens permettent d'appliquer le signal d'accès en augmentant la résistance d'entrée de l'amplificateur* 25 3* Réseau de pilotage conforme à la deuxième revendication et des moyens permettant d'indiquer l'état de disponibilité par le blocage des amplificateurs, le potentiel de terre apparaissant à la sortie de l'amplificateur. 4* Réseau de pilotage conforme à la deuxième revendication et des moyens flan» le marqueur permettant de sélectionner un des amplificateurs dans chaque étage et d'y 30 appliquer une commande à grande résistance* 5* Réseau de pilotage conforme à la deuxième revendication, dans lequel les portes OU aux sorties des amplificateurs sont des diodes de découplage, et des moyens de commande indiquant la prise sont connectés électriquement à la sortie de l'amplificateur* 35 6* Réseau de pilotage conforme à la deuxième revendication et des moyens sensibles à la sélection d'un amplificateur dans chaque étage afin de sélectionner un point de croisement dans cet étage, et des moyens permettant de bloquer l'entrée de l'amplificateur sélectionné tandis que la sélection du point de croisement est 69 43864 12 2026479 en cours* 7* Réseau de pilotage confoime à la deuxième revendication et des moyens situés dans la matrice de commutation permettant de supprimer la connexion d'une maille entre étages avec la sortie de l'amplificateur et de connecter lesdits 5 moyens de test à ladite maille à la place de ladite sortie*