Brevet FR2013387A1 — publié le 19700403

La présente invention concerne un procédé pour appliquer des bandes sur les surfaces latérales dr ébauche s de carcasses de pneumatiquesr notamment d*ébauches de pneumatiques à ceintures. cerne un procédé pour donner à des ébauches de carcassesP qui sont fabriquées suivant la méthode de la "bande à plat®^ une forme cylindrique creuse et les réunir ensuite à la ceinture du pneumatique en les bombant à l'intérieur de celle-ci« surfaces latérales extérieures des talonsp des bandes appropriée s j, par exemple des bandes de renforcement de talons ou des bandes de caoutchoucp lorsque la carcasse du pneumatique est reliée à la ceinture et à la bande de roulement 9 la carcasse étant alors légè-15 rement bombée» la carcasse du.pneumatique présente alors une forme à peu près demi-circulaire ou demi-elliptique et cette application des bandes précitées s'effectue sur la paroi latérale du pneumati~ que ou la partie-talon placée dans une position £ixe<> L'invention part de la constatation que 20 des déformations indésirables9 notamment des déplacements des parties les formant s, se: produisent lorsque 15 ébauche de pneumatique est revêtue dans la forme de section droite précitée à l'aide des bandes précipitées. Lorsque l'ébauche de pneumatique ainsi agencée est amenée à sa forme finale9 ou bien est réglée de façon 25 que les talons soient écartés de la distance correspondant à l'ouverture nominale de la cavité du pneumatiquer les déformations et déplacements précités sont maintenu;?* L3invention a pour but d'améliorer le procédé du type précité en éliminait les risques de déformations 30 et de déplacements dans la zone des parties-talon ou des parois latérales du pneumatiquee Simultanément r on obtient mie accélération du processus de fabrication* Le procédé selon 1:invention est caractérisé par ce aueflors de l'application des bandesr on réduit 35 l'écartement mutuel des parties--talon de Ieébauche de carcasses Loi's de l'application des bande s r les parties étalon sont rappx'celiées de préférence à une distance dJécartemsnt correspondant f- la largeur d:OtT73r:ure de la cavité interne du pneumatiquee outre.. 1eapplication des bandes est 40 exécutée avantageusement de ïLanière que la mise en place 5 Plus particulièrement lrinvention con™ 10 Il est déjà connu dcappliquerP sur les BAD ORIGINAL 69 19804 -2= 2013387 s'effectue de 13intérieur ™ers l'extérieur, à savoir à partir de l5a:;ie ou renfort de talon et en direction de l'épaulement du pneumatique« Du fait que l'application des "bandes 5 s'effectue pendant un mouvement axial des parties-talon du pneumatique , on utilise également pour le montage de l'ébauche la période nécessaire pour effectuer un rapprochement des parties-talon. En outrej, du fait de la réduction de l8écartement des parties-talons , on obtient simultanément un "bombement vers l'extérieur des 10 parois latérales de l'ébauche de pneumatique et cette déformation, conditionnée par le rapprochement des parties=talon;, est simultanément utilisée dans l'opération d e mise en place des bandes latérales» Du fait que les parties-talon sont rapprochées suffisamment pour qu'on obtienne la largeur d'ouverture de cavité interne du 15 pneumatique et du fait que l'opération de mise en place des bandes latérales est terminée lorsqu'on a atteint la dite largeur, des déplacements ou des déformations ne peuvent plus se produire3car le pneumatique terminé de vulcanisation présente également cette forme de section droite, ce qui élimine notamment des mouvements 20 de rotation des éléments de renforcement situés dans la zone des parties-talon» la description ci-après se rapporte aux dessins ci-joints représentant un exemple de réalisation de 1'invention, dessins dans lesquels s 25 = les figures 1 à 5 sont des coupes partielles d'un dispositif de montage d'ébauches de pneumatiques à ceintures, et on a représenté à chaque fois qu'une moitié de 1s machine 0 la carcasse 1 comportant les âmes 30 de talons 2p autour desquelles sont enroulés les bords 3 de la carcasse 1, est fabriquée classiquement suivant un procédé dit de la '• bande à plat", sur un dispositif particulier de façon à former un corps cylindrique creux« D'une- manière connue, la carcasse 1 est 35 placée sur un tambour de montage qui se compose de deux flasques 4 situés à ses extrémités et mobiles axialement ainsi que d'un corps de gonflage 5 relisiit entre eux les flasques 4 et dont les "bords v t "bloqués de. façon étanche à 1-air sur les dits flasques 4® la carcasse 1 est bombée par rapproche-40 ment des deux flasques 4 et par introduction d'un fluide sous BAD ORIGINAL 69 19804 2013387 pression dans la chambre 7 délimitée par le corps de gonflement 5 et elle est alors réunie à la ceinture 8 présentant une résistance à la traction dans le sens périphérique et entourée par la bande de roulement 9 comportant des lèvres latérales 10 et qui est soute-5 nue par des outils de roulage ou similaires.. Après cette opération, on obtient le profil de section droite de la figure 1 pour Ieébauche de pneumatique» De part et d'autre du tambour de montage et à côté des flasques 4ff il est prévu des dispositifs d3application 10 11 de forme annulaire;, placés coaxialement aux flasques 4 et dépla-çables également axialement P ces dispositifs comportant sur leur côté frontal tourné vers le tambour de montage du pneumatique une surface de butée 12 perpendiculaire à l'axe ainsi qu'une partie arrondie 13. Cette partie arrondie ainsi que la surface périphérie 15 que extérieure du dispositif dcapplication peuvent également être formées par un soufflet gonflable 14« Sur le dispositif d'application 11s on place une bande de tissu caoutchouc 15 etP sur la surface extérieure du dispositif llp une bande de caoutchouc 16. 20 • InitialementP le dispositif d'applica tion 11 de la figure 2 est rapproché des parties-talon 17 de l'ébauche de pneumatique de façon à obtenir un léger contact dans la zone a entre la partie-talon 17 et la bande de tissu caoutchouté 15. Par un mouvement axial complémentaire du dispositif d'appli™ 25 cation 11 et parundéplacement axial du flasque 4 en même temps que ds la partie-talon 175 la surface d'application augmente de la valeur b. S0us l'effet d'un mouvement axial additionnel du dispositif d'application 11 et de la partie-talon 17? la majeure partie de la bande de tissu 15 entre finalement en contact avec la partie-30 talon 17 à savoit progressivement de l'intérieur- vers l'extérieur en fonction du mouvement axial ou du rapprochement des parties-talon 17 et du bombement latéral en résultant pour les parois latérales de l'ébauche de pneumatique ( cf. partie _c)0 Sur- la figure 4r on a désigné par x la largeur d5écartement des talons du pneuma-35 tique terminé. • Pour mettre en place également les bandes de caoutchouc 16 et pour pouvoir appliquer étroitement le cas échéant le bord supérieur de la bande de tissu 15? on introduit dans le corps gonflable 14 un fluide sous pression qui est 40 sollicité par un tiroir 20 mobile axialemento 69 19804 2013387 A la place de la bande de tissu 15s on peut également appliquer d'autres éléments de construction ou parties de l'ébauche de pneumatique dans la zone des parties-talon, mais également dans les zones inférieures„ tournées vers 5 les talonsf des parois latérales du pneumatique» Il est essentiel que les parties-talon 17 soient rapprochées lors du mouvement de mise en place des dites parties et qu'il se produise un contact ou un collage progressif de lrintérieur vers 1'extérieur9 c'est-à-dire des parties-talon 17 vers la bande de roulement 9» 10 Bien entenduf l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation^ sans pour cela sortir du cadre de 1!invention. 69 19804 2013387 RETEITT-ICATICITS 1 c , Prrcédé pour mettre en place des bandes sur les surfaces latérales•d? ébauches de carcasses de pneumatiques, notamment de pneumatiques à ceinture„ caractérisé 5 en ce que. lors de la mise en place des bande Sj,on diminue 1'écartement mutuel des parties-talon de l'ébauche de carcasse„ ce qui assure une position correcte de l'ébauche. 2°) Procédé selon la revendication 1f caractérisé en ce que les parties-talon sont rapprochéesc lors de 10 la mise °n place des bandes, à un écartement mutuel correspondant à la largeur d'ouverture du pneumatique finale 3°) Procédé selon les revendications 1 et 2P caractérisé en ce que les bandes sont d'abord amenées en contact;par leur bord situé radialement vers 1'intérieur^ arec les 15 surfaces latérales de l'ébauche de carcasse» 4°) Dispositif pour la mise en pratique du procédé selon la revendication 3r comportant un tambour de gonflement et un dispositif d7application situé aux deux extrémités du tambour, dispositif caractérisé en es que les mécanismes d!ap-20 plication peuvent être rapprochés l'un de l'autre en même temps que les extrémités de tambour associées. 5°) Diaposit selon la revendication 4? caractérisé en ce que le tambour de gonflement peut être comprimé par le mécanisme d'application» 25 6°) Dispositif selon la revendication 4s caractérisé en ce que la surface frontale,, tournée vers le f>anibourr du dispositif d'application présente rne pente raide. en étant en particulier orientée normalerner-t à- ] 'are» 7°} 7)1 gp.-çi tif selon le reverdicatruu -î 30 caractérise en ce que la surface fy-onts..? toirrnée v-rs t.-?. tambea:-de gonflenert a un profil qui c-orre'-pord à ^elui de la surface erténeure des parties-?-;?! on d-une ébau.ûie de pneunatique comprimée à son ouverture nominale » $AD ORDINAL