Brevet FR2047028A1 — publié le 19710312

I 2047028 La présente invention se rapporte aux machines du type employé pour la formaticjn de groupes de cigarettes à couches multiples superposées, destinés à être conditionnés dans les paquets de cigarettes habituels, et plus précisément elle concérne un dispositif pour ces machines apte à stabiliser la 5 position des cigarettes pendant leur mouvement, ces dernières étant disposées côte à côte et se' trouvant en cours de regroupement suivant les dits groupes à couches superposées à conditionner dans les dits paquets de cigarettes. En particulier le dispositif stabilisateur suivant la présente invention peut 10 être appliqué au type de machines employées pour la formation de groupes cfe cigarettes à couches multiples superposées qui, pour la formation des dits groupes de cigarettes, opèrent par phases ou passages successifs, c'est-à-dire qui forment les dits différents groupes de cigarettes suivant un nombre déterminé de couches de cigarettes en superposant au fur et à mesure les 15 dites couches de cigarettes, chacune d'elles comprenant un nombre déterminé de cigarettes. Ces machines connues prévoient essentiellement un nombre de postes disposés côte à côte et espacés entre eux, égal au nombre de couches qui composent le groupe de cigarettes que l'on désire obtenir et dans chacun 20 desquels on fait parvenir successivement les cigarettes disposées côte à côte en un nombre égal à celui dont on désire que la couche correspondante soit formée; un dispositif transporteur comprenant une pluralité de containers, apte à amener successivement chaque container à chacun des dits postes et à l'arrêter à chacun d'eux; et des moyens aptes à transférer en même 25 temps une couche de cigarettes de chacun des dits postes respectivement à l'intérieur du container arrêté à. ces dernières, de sorte que, tandis que chaque groupe est complété à la fin des arrêts successifs du container correspondant dans tous les.dits postes, on obtient un groupe complet à chaque arrêt. 30 Dans les machines de ce type, comme cela est connu, le dispositif trans porteur et les postes, où le dit dispositif transporteur arrête les containers associés pour qu'ils reçoivent la couche correspondante de cigarettes, sont si bien disposés en-un rapport de coopération réciproque, que le mouvement du dispositif transporteur même pour amener les dits containers d'une sta-35 tion à la station successive, se produit dans un sens transversal par rapport 70 21821 2 2047028 à l'axe des ciga.rettes» qui sont disposées parallèlement et côte à côte à l'intérieur des containers respectifs, 'suivant leur position de stratification, voir par exemple lés brevets de la Demanderesse n° 1. 475. 759 et no 1. 575. 729. 5 " On sait sussi qu'en pratique la'formation de groupes de cigarettes à couches multiples superposées par phases ou passages successifs au moyen des machines du type indiqué ci-dèssus, donne lieu à de nombreux inconvénients qui se répercutent le long de toute la chaîne de conditionnement des cigarettes en paquets, c'est-à-dire aussi bien en amont des postes de formation des 10 dits groupes de cigarettes, principalement sous forme d'une discontinuité du flux de cigarettes vers les dits postes, qu'en aval,' où ils donnent lieu à de fréquents changements dans le développement cyclique des phases du processus normal de conditionnement. On constate en effet que pendant le mouvement du dispositif transporteur 15 qui amène successivement les containers dans leur position d'arrêt d'un poste à l'a,utre pour qu:ils reçoivent la couche correspondante de cigarettes, les cigarettes mêmes qui se trouvent déjà à l'intérieur des containers, disposées côte à côte et en une seule couche, c'est-à-dire en contact mutuel le long de l'une de leurs génératrices, se déplacent de cette position norma 20 le, côte à côte, du fait de leur conformation généralement cylindrique et de leur position de contact mutuel le long d'une génératrice, en donnant lieu ainsi aux inconvénients indiqués ci-dessus, et cela surtout lorsque les dites phases sont effectuées à une vitesse d'opérations élevée, comme par exemple lorsqu'on doit alimenter des machines conditionneuses empaqueteuses de 25 cigarettes fonctionnant à une vitesse de-production unitaire élevée, du type de celui décrit dans la demande de brevet no 148 856 de la même Demanderesse. Il arrive plus précisément que les cigarettes, situées à l'intérieur des containers, en position côte à côte et au contact le long d'une de leurs géné-30 ratricës suivant des différentes couches, surtout dans les phases d'accélération et de décélaration du dispositif transporteur pendant "son mouvement intermittent ou pas à pas pour que lés dits containers s'arrêtent au fur et à mesuré dans tous les postes de débit des dites couches respectives de cigarettes, abandonnent leur dite position de parallélisme respectif en roulant 35 l'une par rapport à l'autre, et/ôu sur l'autre* de façon à se disposer d'une 70 21821 3 2047028 manière telle qu'elles gênent la réception à l'intérieur du container correspondant de la couche suivante et de toutes façons d'une manière telle qu'elles en déterminent la superposition suivant une disposition non correcte, qui est la cause principale de tous les inconvénients indiqués ci-dessus et aussi du 5 mauvais fonctionnement de manière continue de ces machines regroupeuses de cigarettes par couches superposées. .. Le but principal de la présente invention consiste à obvier complètement à tous les inconvénients déplorés ci-des sus, en garantissant la stabilité des cigarettes dans leur position côte à côte et en contact longitudinalrrUxtuel 10 dans la/ou les différentes couches respectives, même à des vitesses élevées d'avancement du dispositif transporteur dans son mouvement à pas succès-sifsôet, par conséquent, de formation des groupes à fournir en succession rapide à des machines conditionneuses empaqueteuses ayant une productivité unitaire élevée. 15 Un autre but de la présente invention consiste à garantir la stabilité des . cigarettes dans leur position côte à côte et en contact longitudinal mutuel dans la/oules couches respectives, à l'intérieur du container respectif pendant le mouvement du dispositif transporteur dans son déplacement par pas successifs pour conduire les containers qui lui sont associés aux arrêts 20 successifs situés à la hauteur des postes de débit des couches de cigarettes, dans ces derniers, en maintenant les dites couches dans la position dans laquelle elles se trouvent dans les containers et en les accompagnant dans cette même position pendant tout le temps correspondant au trajet d'un poste au poste suivant au moyen d'un organe stabilisateur mobile d'une position 25 active de retenue et d'accompagnement des couches de cigarettes, à une position inactive ou de relâchement des mêmes couches de cigarettes et de retour à la position de départ, en se déplaçant suivant un parcours à allure fermée en forme d'anneau. L'objet de la présente invention est par conséquent un dispositif stabilisa-30 teur de cigarettes se déplaçant côte à côte et en cours de regroupement par couches superposées pour leur mise en paquets, apte à atteindre les buts précédents dans les machines de ce type qui comprennent puur le dit emploi un nombre de postes disposés côte à côte et espacés entre eux, égal au nombre de couches qui composent le groupe de cigarettes que l'on désire obtenir 35 et dans chacun desquels on fait parvenir les cigarettes successivement, ces 70 21821 4 2047028 dernières étant placées côte à côte et leur nombre étant égal à celui dont on désire que la couche correspondante soit formée, un dispositif transporteur d'un type comportant une pluralité de containers, apte à arrêter successivement chaque container dans tous les dits postes, et des moyens aptes à 5 transférer en même temps une couche de cigarettes de chacun des dits postes à l'intérieur du container respectivement arrêté dans ces dernières, de façon à obtenir un groupe de cigarettes complet à chaque arrêt, le dit dispositif stabilisateur étant caractérisé par le fait qu'il est essentiellement constitué par un listeau placé au-dessus des containers parallèlement à la direc-10 tion du mouvement du dispositif transporteur et dont le bord longitudinal, qui se trouve au-dessus des dits containers, a une forme telle qu'il présente un profil à redans suivant des segments longitudinaux d'une longueur égale à la distance qui sépare les entraxes de deux postes successifs et respective- «-ment de rétrécissement dans le sens d'avancement du dit dispositif transit porteur suivant des augmentations d:une hauteur essentiellement égale au diamètre des cigarettes, des moyens étant prévus pour donner au dit listeau un mouvement composé alternatif suivant un parcours fermé en forme d'anneau, de façon à permettre aux dits segments longitudinaux formant des redans de coopérer avec les couches de cigarettes à l'intérieur des containers 20 correspondants pendant le mouvement d'avancement du dit dispositif transporteur, et de ne pias coopérer pendant les arrêts du dit dispositif transporteur, au cours desquels se produit le passage des couches successives de cigarettes des dits postes de débit aux containers de réception respectivement arrêtés dans ces derniers. 25 D'autres caractéristiques et avantages seront plus clairs à la lecture de la description détaillée qui suit d'une forme préférée mais non exclusive de réalisation pratique du dispositif stabilisateur suivant la présente invention, illustrée uniquement à. titre d'exemple non limitatif dans les dessins ci-joints, dans lesquels : 30 _ la figure 1 montre schématiquement dans une vue en perspective de face, le dispositif stabilisateur en question appliqué à une machine pour la formation de groupes de cigarettes à couches multiples superposées disposés séparément et successivement, . - la figure 2 montre le diagramme des temps-phase du cycle d'opérations 35 du. dit dispositif stabilisateur, 70 21821 5 2047028 - les figures de 3 à 12 montrent schématiquement le dispositif transpor-t eur à containers de la dite machine pour la formation de groupes de cigarettes et l'organe stabilisateur, dans différentes positions fonctionnelles au cours de la formation des différents groupes. Si l'on se rapporte à ces figures, on remarque que dans la figure 1 on a représenté schématiquement comme suit les parties de la machine suivant les dits brevets no 1. 475. 759 et no 1. 575. 729 pour la formation de groupes de cigarettes à couches multiples superposées se présentant successivement à laquelle on peut appliquer le dispositif stabilisateur en question dé.-crit d'une façon plus détaillée ci-dessous : on a représenté.en trait fort le dispositif transporteur à containers multiples, indiqué dans son ensemble par 1, et par un trait fin la trémie d'alimentation des cigarettes indiquée par 2 avec les postes de formation et de débit des couches de cigarettes, associés 2a, 2b, 2c, et le dispositif pousseur, indiqué dans son ensemble par 3, pour le transfert des dites couches de cigarettes des dits postes 2a, 2b, 2c à l'intérieur des containers la du dispositif transporteur 1, au moyen des têtes 3a, 3b, 3c. Les dits containers la sont en forme de U et présentent une encoche lb le long du bord supérieur des parois verticales du dit U, dont la fonction sera mise en évidence par la suite. Pour que l'on comprenne mieux la structure du dispositif stabilisateur suivant la présente invention, on résumera brièvement ci-après, le fonctionnement de ces machines à composer des groupes de cigarettes par couches superposées, tandis que pour une meilleure compréhension de la façon dont est réalisé ce fonctionnement, on renvoie aux dits brevets n° 1. 475. 759 et no 1. 575. 729. Les cigarettes qui doivent être rassemblées par couches superposées dans les groupes qui sont fournis par la suite à la machine conditionneuse empaqueteuse, par exemple du type à vitesse de production unitaire élevée suivant la demande de brevet n° 148 856, sont acheminées de manière à ce qu'elles restent parallèles entre elles à l'intérieur de la trémie d'alimentation 2 d'une manière connue quelconque suivant par exemple les brevets de la Demanderesse n° 1. 532. 925 et n° 1. 557. 729. Les cigarettes descendent de la trémie 2 vers le bas sous effet de la pesanteur, en passant par des canaux qui les conduisent aux postes 2a, 2b, 2c, disposées côte à côte, en contact entre elles et dans un nombre égal au 70 21821 h 2047028 nombre désiré pour la formation respective de chaque couche de cigarettes, par exemple dans le cas représenté de trois postes pour la formation de groupes de cigarettes à trois couches., Le premier et le troisième poste ont sept cigarettes, le poste intermédiaire, six cigarettes. 5 Le dispositif transporteur 1, qui est muni d'un mouvement intermittent ou pas à pas, arrête pendant son mouvement les containers la devant les stations 2a, 2b, 2c, tandis qu'au cours de ses arrêts, c'est-à-dire entre, un mouvement de-déplacement et L'autre, le dispositif pousseur 3, qui est animé d'un mouvement alternatif de va-et-vient, pousse pendant son mouve -10 ment d'allée, avec ses têtes 3a, 3b, 3c, la couche de cigarettes qui se trouve le plus bas dans les postes 2a, 2b, 2c, de ces mêmes postes 2a, 2b. 2c à l'intérieur des containers la qui sont arrêtés respectivement devant ces mêmes postes. De cette façon, par suite de l'avancement intermittent du dispositif trans-15 porteur 1 et des courses d'aller et retour du dispositif pousseur 3, transférant chaque fois une couche de cigarettes des postes 2a, 2b, 2c à l'intérieur des containers la qui au fur et à mesure sont amenés à s'arrêter successivement devant les dits postes 2a, 2b, 2c, à chaque avancement du dispositif transporteur 1, à partir de l'arrêt où se complète le premier groupe, com-20 me on le verra par la suite, on obtient un groupe complet de trois couches superposées de cigarettes, dont les deux couches extérieures de sept et la couche intermédiaire de six cigarettes. Suivant l'invention, au-dessus des containers la qui, après avoir été amenés par les chaînes 4 fermées en forme d'anneau autour de roues pour 25 chaîne 5, finissent par se trouver au fur et à mesure le long de la partie supérieure du dispositif transporteur 1, est prévu un listeau 6 qui est placé parallèlement à la dite partie supérieure du trasnporteur I à la hauteur des entailles 1b des containers la mêmes. Le dit listeau 6 est porté par un corps de support 7 solidaire d'un arbre horizontal 8 de la même façon qu'un 30 drapeau d'une hampe. Le dit arbre horizontal 8 est disposé parallèlement au listeau 6 et il est soutenu dans la direction de son axe par des supports fixes dans lesquels il coulisse, ces supports faisant partie du bâti de la machine qui, dans la figure, par simplicité de représentation, ont été dessinés schématiquement et 35 indiqués par 9. 70 21821 7 2047028 A cet arbre horizontal 8 est aussi raccordée, solidairement en rotation mais libre en translation par rapport à cet arbre, l'extrémité libre de deux bras d'un corps 10 à trois bras, le troisième bras étant par contre relié en 11 au moyen d'un joint à rotule de type connu, à l'extrémité d'une petite 5 bielle 12 étant elle-même rendue solidaire à son autre extrémité 13, au moyen d'un joint à rotule de type connu, de l'extrémité d'un levier 14 pivotant en rotation autour d'un axe horizontal 15 soutenu perpendiculairement à la direction du mouvement du dispositif transporteur 1 par des supports fixes faisant eux aussi partie du bâti de la machine mais schématisés dans 10 la figure et indiqués par 16. Sur le dit arbre horizontal 8 est en outre enfilé un anneau 17 libre en rotation autour de l'arbre mais rendu solidaire de ce dernier en rotation au moyen de deux anneaux 18 et 19, eux mêmes solidaires de l'arbre en trans lation et en rotation, entre lesquels il est placé. L'anneau 18 présente un 15 bras 18a, qui porte à l'extrémité libre un petit rouleau fou 20 engagé et coulissant dans une rainure 10a du corps à trois bras 10. Une petite bielle 22 est articulée à l'une de ses extrémités à l'anneau tournant 17 en deux points diamètrement opposés 21 et 21a, l'autre extrémité étant articulée, respectivement en 23 et 23a, à une fourchette formée par l'extrémité d'un 20 levier 24 libre en rotation autour d'un arbre horizontal 25 dont l'axe de rotation est situé dans un plan parallèle au plan de l'axe de rotation de l'arbre 15 et dont les supports fixes font aux aussi partie du bâti de la machine et sont schématisés dans la figure et indiqués par 26. En un point intermédiaire les dits leviers 14 et 24 portent respectivemert 25 un petit rouleau fou 27 et 28 respectivement engagé et glissant dans des gorges 29 et 30 de cames correspondantes 31 et 32, qui sont toutes les deux montées solidaires d'un arbre horizontal 33, dont l'axe de rotation est situé dans un plan parallèle aux plans des axes de rotation des arbres 15 et 25 et dont les supports fixes font eux aussi partie du bâti de la machine, et sont 30 schématisés dans la figure et indiqués par 34, son mouvement de rotation lui étant transmis d'une manière connue quelconque, à partir du mouvement moteur de la machine principale. Le listeau 6 présente son bord longitudinal aux containers la qui se trouvent le long de la partie supérieure du transporteur 1, ce bord ayant un 35 profil à redans suivant les segments longitudinaux 6a, 6b, 6c. Les segments 70 21821 8 2047028 longitudinaux 6b et 6c ont une longueur essentiellement égale à la distance d'entraxes des postes successifs, par exemple dans le cas représenté par les stations 2a et 2fa et respectivement 2b et 2c, tandis que le segment longitudinal 6a s'étend du poste 2a jusqu'au poste d'expulsion des containers 5 correspondants la des groupes complets de cigarettes arrivés jusqu'ici d'une manière conforme à celle qui est décrite dans les brevets cités ci-dessus no 1. 475. 759 et no 1. 575. 729. La hauteur de chaque redans est essentiellement égale au diamètre des cigarettes. 10 Dans la figure 2 on a représenté le diagramme des temps-phase des organes en mouvement au cours d'un cycle-machine, c'est-à-dire d'un tour de l'arbre moteur cyclique que l'on indique comme étant l'arbre 33 qui reçoit son mouvement du mouvement de la machine principale. Dans ce diagramme les parties de ligne continue épaisse coïncidant respectivement 15 avec la ligne mince de base indiquant les temps, exprimés en degrés, du cycle -machine où les organes respectifs se trouvent au repos, tandis que les traits situés au-dessus de cette ligne de base indiquent les temps de mouvement en degrés. Ce qui ressort tout de suite d'un tel diagramme, c'est, donc, qu'à un 20 déplacement de 360° de l'arbre cyclique 33 correspond un pas du dispositif transporteur 1, c'est-à-dire un mouvement et un arrêt qui se situe entre 150 à 270 degrés. Un autre détail important est mis en évidence par le diagramme. Pendant le mouvement du dispositif transporteur 1, le listeau 6 commandé par la 25 came 32 se déplace lui aussi d'une position de départ, et sous l'action de la came 31 vient en position d'opération d'accompagnement et de retenue des cigarettes dans leur position correcte, suivant laquelle elles se trouvent côte à côte à l'intérieur des containers la, (voir figures 4, 6, 8, 10 et 12). Pendant l'arrêt de 150° à 270° degrés du dit dispositif transporteur 1, le 30 di|iiisteau 6, toujours commandé par la came 32, accomplit le mouvement de retour dans cette position de départ et soulevé sous l'action de la came 31 reprend sa position de repos (voir figure 3, 5, 7, 9 et 11). Dans les figures de 3 à 12 on a montré la coopération entre le listeau 6 et le dispositif transporteur l.au cours de diverses opérations. 35 Dans les figures 3, 5, 7, 9 et 11 on a représenté la phase où le dispositif 70 21821 9 2047028 transporteur 1 est en position d'.arrêt et le listeau 6 arrêté en position haute tandis que le dispositif pousseur 3 transporte avec ses têtes 3a, 3b, 3c les différentes couches de cigarettes des postes 2a, 2b, 2c à l'intérieur des containers la stationnés devant les dits postes 2a, 2b, 2c. 5 Dans les figures 4, 6, 8, 10 et 12 on a montré par contre la phase où le dispositif transporteur 1 est en mouvement ou vers la fin de l'intermittence et le listeau 6 en position de travail d'accompagnement et de retenue des cigarettes dans leur position correcte, c'est-à-dire côte à côte à l'intérieur des containers la. 10 Dans les dites représentations, les cigarettes des couches en cours de transfert des stations 2a, 2b, 2c à l'intérieur des containers la étant représentées par une ligne hachurée, ainsi du fait que les dits postes se trouvent distants d'une longueur double de celle parcourue par le dispositif transporteur 1 entre deux arrêts consécutifs, ce qui veut dire qu'il faut deux 15 déplacements pour amener un container la d'un poste au poste suivant, on remarque que le premier groupe régulier de trois couches, respectivement de 7-6-7 cigarettes, n'est complété qu'à la cinquième intermittence, c'est-à-dire au cinquième arrêt, et que, -ensuite un groupe est complété à chaque arrêt. 20 Evidemment l'invention ainsi conçue est susceptible de nombreuses modifications et variantes, si l'on remplace, par exemple, tous les détails constructifs par d'autres techniquement équivalents et compris de toutes façons dans les limites du principe de solution que l'on peut relever dans les revendications rapportées ci-dessous. 70 21821 10 2047028 REVENDICATIONS : 1) Dispositif stabilisateur de cigarettes se déplaçant côte à côte et en cours de regroupement et par couchés multiples superposées destiné à être fourni à des machines conditionneuses empaqueteuses au moyen de 5 machinés formant des groupes de cigarettes d'un type comprenant un nom-bré de postes disposés côte à côte et espacés entre eux, égal au nombre de couches qui composent le groupe de cigarettes que l'on désire obtenir et dans chacun desquels on fait parvenir successivement les cigarettes disposées côte à côte et en un nombre égal h celui dont on désire que la couche 10 correspondante soit formée, un dispositif transporteur d'un type compre - nant une pluralité de containers, apte à amener successivement chaque container à tous les postes en les arrêtant à chacun de cer derniers, et des moyens aptes à transférer en même temps une couche de cigarettes de chacun des dits postes à l'intérieur du container respectivement arrêté devant 15 ces derniers de manière à obtenir un groupe de cigarettes complet à chaque arrêt, caractérisé par le fait qu'il est essentiellement constitué par un listeau placé au-dessus des containers parallèlement à la direction du mouvement du dispositif transporteur, dont le bord longitudinal, qui se trouve au-dessus des dits containers, a une forme telle qu'il présente un profil à"re--20 dans suivant des segments longitudinaux d'une longueur égale à la distance qui sépare les entraxes de deux postes successifs et respectivement de rétrécissement dans le sens d'avancement du dit dispositif transporteur suivant des augmentations d'une hauteur essentiellement égale au diamètre des cigarettes, des moyens étant prévus pour donner au dit listeau un mouve-25 ment alternatif composé suivant un parcours fermé en forme d'anneau de façon à permettre aux dits segments longitudinaux formant des redans en rapport de coopérer avec les couches de cigarettes à l'intérieur des containers correspondants pendant le mouvement d'avancement du dit dispositif transporteur, et de ne pas coopérer pendant les arrêts du même disposi-30 tif transporteur, au cours desquels se produit le passage des couches successives de cigarettes des dits postes de débit aux containers de réception respectivement arrêtés dans ces dernières. 2) Dispositif stabilisateur suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que les segments longitudinaux des redans du listeau sont prévus en un 35 nombre égal au nombre des couches de cigarettes qui composent le groupe 21821 ii 2047028 de cigarettes que l'on désire obtenir, le dernier, dans le sens du mouvement d'avancement du dispositif transporteur à containers, allant du poste de débit des couches situées le plus en aval, au poste d'expulsion des groupes complets des dits containers correspondants. 3) Dispositif stabilisateur suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens pour donner au listeau un mouvement composé alterr natif comprennent tout d'abord un système à came et un ensemble de leviers articulés, aptes à faire osciller en translation verticale le dit listeau autour d'un axe horizontal parallèle à la direction du mouvement du dispositif deuxième transporteur à containers, et d'autre part un/système à came et un deuxième ensemble de leviers articulés, aptes à donner un mouvement de va-et-vient horizontal au listeau le long du dit axe horizontal; les dits systèmes à came étant sychronisés d'abord entre eux pour réaliser le dit mouvement du listeau suivant un parcours fermé en forme d'anneau et d'autre part avec le mouvement d'avancement intermittent ou pas à pas successifs du dit dispositif transporteur à containers. 4) Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé par le fait que les dits premier et deuxième systèmes à came sont montés sur un arbre coyn-mun.