Brevet FR2040409A1 — publié le 19710122

i 2040409 La présente invention a trait à des montages combustibles pour réacteurs nucléaires et, en particulier, à des moyens permettant d'utiliser un alliage de zirconium comme matière de gainage pour des éléments combustibles dans un montage combusti-5 ble de réacteur nucléaire; à cet effet, des moyens sont prévus pour fixer les éléments combustibles dans le montage combustible en vue d'empêcher toute déformation par flambage résultant d'une dilatation thermique inégale de l'alliage de zirconium et des autres matières utilisées dans ce montage combustible nucléaire.. 10 L'utilisation d'un alliage de zirconium comme matière de gainage d'éléments combustibles suscite des difficultés considérables du fait de la forte différence des propriétés de dilatation thermique de la matière de gainage et des autres matières habituellement présentes dans un montage combustible nucléaire, 15 les alliages de zirconium ayant, en effet, un coefficient de dilatation thermique nettement inférieur à celui des autres matières. Par exemple, si des barreaux combustibles gainés d'un alliage de zirconium sont contenus dans un fût en acier inoxydable et si aucun moyen n'est prévu pour permettre un déplacement 20 entre les barreaux combustibles et le fût dans des conditions de température élevée, une déformation par flambage ou cambragë est susceptible de se produire et peut provoquer la détérioration mécanique du fût mince ou des barreaux combustibles. Dans les constructions de montages combustibles connues actuellement dans 25 lesquelles on utilise de l'acier inoxydable pour gainer les éléments combustibles, le risque de flambage est inexistant car les barreaux combustibles et le fût se dilatent et se contractent de manière équivalente dans un. environnement thermique variable. Bien que les ressorts des grilles permettent les dilata-30 tions relativement faibles que l'on rencontre dans un fût de montage combustible contenant des éléments gaînés d'acier inoxydable, ces ressorts peuvent offrir une trop forte résistance à un déplacement résultant de dilatations thermiques différentes dues à l'utilisation d'un alliage de zirconium. 35 On a cherché de diverses manières à utiliser des alliages de zirconium comme matière de gainage pour le combustible. Dans une réalisation, on a réduit les sollicitations des 70 15756 2 2040409 ressorts des grilles et on a ainsi facilité les déplacements dus aux dilatations thermiques.» Ceci ne s'est pas avéré satisfaisant en raison d'une usure locale par frottement ou par abrasion qui se produit au voisinage des ressorts des grilles. Dans une 5 autre construction on a eu recours à un fût réutilisable à paroi épaisse également, en alliage de zirconium. Comme le fût et les graines seraient alors faits de la même matière, la dilatation thermique relative serait faible ou nulleo Les grilles d'espacement ne sont pas fabriquées en alliage de zirconium pour ces 10 applications car les ressorts de ces grilles peuvent se détendre après irradiation et dans des milieux à haute température. De plus, dans un réacteur nucléaire comportant un fût réticulé et ajouré pour le combustible, ceci ne constitue pas une solution satisfaisante. D'autre part, l'addition de matière à l'intérieur 15 du noyau n'est pas saine du point de vue économique et a également des effets parasites sur la population neutronique du réacteur. Une autre difficulté que l'on éprouve à utiliser des alliages de zirconium comme matière de gainage ou comme matière 20 de fût réside dans l'impossibilité de souder l'alliagê de zirconium à l'alliage à base de nickel, tel l'Xnconel 718 utilisé pour la construction de la grille, ou à de l'acier inoxydable. L'invention a pour but principal de procurer un montage combustible nucléaire dans lequel une grille de maintien 25 de combustible puisse être fixée à un fût fabriqué en une ma- .presentant, _ tiere/aes propriétés nettement différentes de celles de la grille. Cela étant, l'invention réside dans un montage combustible à utiliser dans un réacteur nucléaire comprenant un grand 30 nombre de longs éléments combustibles entourés par un fût, plusieurs grilles de maintien positionnées dans le fût pour maintenir les éléments combustibles dans une disposition fixe en substance, espacés les uns. des autres tout en leur permettant de se déplacer longitudinalement sous l'effet de la dilatation thermi— 35 que, caractérisé en ce que chaque grille de maintien de combustible comporte des pattes de montage solidement en prise avec des moyens de support reliés au fûto 70 15756 3 2040409 L'invention ressortira clairement de la description détaillée d'une forme d'exécution préférée donnée ci-après, à titre d'exemple, avec référence aux dessins annexés dans lesquels : 5 la Fig. 1 est une vue en élévation de face, en par tie en coupe et en partie arrachée pour la clarté, d'une forme d'exécution d'un élement combustible pour réacteur nucléaire conforme à l'invention; la Fig. 2 est une vue en perspective, à plus grande 10 échelle, du montage combustible représenté sur la Figc 1 montrant une partie de la grille prévue dans ce montage} la Fig. 3 est une vue fragmentaire, à plus grande échelle, d'une partie de la paroi du montage combustible représenté sur la Figc 1; 15 la Figc 4 est une vue en perspective, à plus grande échelle, du montage combustible représenté sur la Fig0 1 montrant line partie d'une variante de grille qui y est incorporée; la Fig« 5 est une vue en coupe de plusieurs montages combustibles pour réacteur nucléaire; 20 la Fig0 6 est une vue fragmentaire, à plus grande échelle, d'une autre partie de la paroi représentée sur la Fig0 1; la Fig. 7 est une vue fragmentaire, à plus grande échelle, montrant un moyen servant à fixer la plaque à orifices supérieure au fût; 25 la Fig. 8 est une vue en coupe d'un montage combusti ble nucléaire selon ure autre forme d'exécution de l'invention; la Fig. 9 est une vue fragmentaire, à grande échelle, d'un moyen servant à fixer la grille de maintien du combustible aux tirants représentés sur la Fig. 8; 30 la Fig. 10 est" une vue fragmentaire, à grande échelle, du moyen de fixation de tirant inférieur représenté sur la Fig.8; la Fig. 11 est une vue fragmentaire, à grande échelle, du moyen de fixation de tirant supérieur, et la Fig. 12 est une vue en perspective des deux 35 grilles représentées sur la Fig0 8. La Figc '1 représente un montage combustible nucléaire 10 comportant un fût à paroi mince 11 de préférence fabriqué en 70 15756 4 2040409 alliage de zirconium. On utilise un alliage de zirconium parce qu'il présente une bonne résistance à la corrosion, des qualités structurelles appropriées et une faible.section d'absorption de neutrons. Le fût présente de nombreuses perforations dans sa 5 surface pour permettre la circulation d'un agent de refroidissement dans la région active. Le fût 11 est borné à son extrémité supérieure par une plaque à orifices supérieure 13 et à son extrémité inférieure par une plaque à orifices inférieure 15 qui sont toutes deux de préférence fabriquées en acier inoxyda-10 ble. Des embouts ou éléments de montage d'extrémité 17 sont situés aux extrémités du fût et sont attachés aux plaques d'extrémité supérieure et inférieure 13 et 150 Les moyens servant à fixer les plaques en acier inoxydable au fût 11 seront décrits plus en détail plus loin0 15 Plusieurs grilles de maintien de barreaux combusti bles 19 sont disposées dans le fût 11. Ces grilles sont formées d'ion grand nombre de bandes minces formant un cloisonnage et fabriquées de préférence en un alliage à base de nickel approprié ou en alliage à base de fer habituellement connu sous le nom 2D d'acier inoxydables Les alliages Inconel sont utilisés pour les grilles de maintien des barreaux combustibles en raison de leurs bonnes propriétés mécaniques qui résultent de leur aptitude à durcir par vieillissement après brasage0 Les alliages à base de nickel ont vin coefficient de dilatation thermique nettement infé-25 rieur à celui de l'acier inoxydable, mais supérieur à celui des alliages de zirconium. Comme l'acier inoxydable, les alliages d'Xnconel ne peuvent pas être soudés de manière satisfaisante aux alliages de zirconium. Des barreaux combustibles 21, contenant des pastilles combustibles nucléaires, sont introduits dans les 30 grilleso Les éléments combustibles 21 présentent une mince gaine d'un alliage de zirconiumo La Fig» 2 montre les moyens utilisés pour attacher la grille 19 au fût 11. Plusieurs pattes de montage 27 sont réparties à intervalles tout autour de la périphérie externe de la 35 grille 19 èt sont percées de trous 29o Pour attacher la grille 19 au fût 11, on introduit des boutons de soudage à collerette 30 en un alliage à base de zirconium dans les trous 29 des pattes 27 de 70 15756 5 2040409 la grille*, On soude ces boutons par points au fût. La collerette des boutons 30 maintient les pattes des grilles dans me relation fixe par rapport au fût 11. Grâce à ce système, les grilles 19 sont donc fixées mécaniquement à la paroi 33 du fûto 5 La relation qui existe entre les boutons de soudage 30 et la paroi 37 du fût ressort clairement de la Fig0 30 La grille 19 est fixée au fût 11 par des boutons de soudage 30 introduits dans des trous ménagés dans les pattes 27. XI est à noter que les pattes de montage 27 s'étendent au-delà de la pé-10 riphérie de la grille 19. Ce décalage ou cet espace 31, également représenté sur la Fig0 1, a été exagéré pour la clarté du dessin. Ce décalage est prévu pour permettre à la grille de se dilater axialement par rapport au fût 11. De plus, la forme courbe des pattes assure une certaine élasticité qui permet la dila-15 tation thermique0 Comme la paroi du fût et les graines des barreaux combustibles sont toutes deux faites d'un alliage à base de zirconium, la dilatation thermique ne provoque pas de déformation par flambage car ces deux éléments se dilatent dans la même me-20 sure dans des conditions de température variableso La dilatation relativement plus forte de la grille vers l'extérieur contre la paroi interne du fût est atténuée par le décalage des pattes 27, comme décrit plus haut, et par des perforations de dilatation 33 du fût (Fig. 1) qui permettent au fût 11 de se déformer vers 25 l'extérieur au niveau des grilles sans grand risque d'être détériorée Ces perforations permettent également d'accéder aux pattes pour les souder à la face interne de la paroi du fûto La Fige 4 illustre un autre moyen pour fixer line grille 19' comportant un cloisonnage réticulé 25* en un alliage 30 à base de nickel à un fût 11* en un alliage à base de zirconium0 Des pattes 27• sont attachées aux périphéries externes supérieure et inférieure du cloisonnage réticulé 25' ou font partie de celui-ci. Des bandes de montage minces 41 et 43 en un alliage à base de zirconium sont soudées localement par points en 450 Bien 35 que les dessins ne le montrent pas, des bandes de montage semblables sont également disposées au niveau des pattes inférieures situées au bas de la périphérie de la grille» Des parties 70 15756 6 2040409 surélevées 46 dans ces bandes de montage forment des logements dans lesquels les pattes 27' de la grille peuvent être engagéeso La grille peut se dilater axialement car les pattes 27» jouent dans les parties surélevées 46 des bandes 41. Les parties déca-5 lées 31' ainsi que les perforations de dilatation 33 (Pig. 1) sont prévues pour permettre à la grille 19* de se dilater par rapport au fût 11*0 La Fig. 5 est une vue en coupe de plusieurs montages combustibles qui forment un réacteur nue:4aire type» La grille 10 19, comportant un cloisonnage réticulé 25^ est attachée au fût en Zircalloy par le système des boutons de loudage en Zircalloy représenté sur la Fig. 2o les boutons de soudage 30 sont disposés tout autour de la périphérie externe du cloisonnage de la grilleo Les barreaux combustibles 21 sont répartis entre les 15 bandes du cloisonnage 25 et sont maintenus en place par des ressorts (non représentés)o Plusieurs montages combustibles sont utilisés dans un réacteur nucléaireo En plus du montage combustible 10, des montages combustibles 42 et 44 sont également représentés sur la 20 Figc 5o Des barres de commande cruciformes 49 sont réparties entre les divers montages combustibleso Ces barres de commande 49 sont formées d'une série de longs éléments de commande 51 fabriqués en une matière appropriée absorbant les neutrons, telle que du hafnium0 Les barres de commande 49 peuvent être abaissées 25 dans la région du réacteur et être retirées de celle-ci pour régir la production d'énergie» La Figc 5 montre que de longues barres en alliage de zirconium 53 d'une première série sont disposées verticalement près des extrémités 54 des barres de commande 49 o De plus, de 30 longues barres en alliage de zirconium 55 d'une seconde série sont disposées près des centres 56 des barres de commande 49o Dans les réalisations connues, les barres 53 et 55 étaient disposées dans des renfoncements en substance bien façonnés 58 et 59 de la paroi du fûto Les barres n'étaient disposées dans ces 35 endroits qu'en vue de réduire les poussées de flux et ne servaient pas du tout à maintenir ou à rigidifier le fût. Comme dans la présente invention on utilise des alliages de zirconium comme 70 15756 7 2040409 matériaux de construction pour le fût et comme les barres 53 et 55 sont nécessaires dans le montage pour réduire les poussées de flux, l'invention vise à fixer solidement ces barres au fût 11 du montage combustible approprié par des moyens appropriés, 5 tels que les barres 53 et 55 qui sont soudées par points aux parois du fût 11 de manière à augmenter la rigidité du fût et à en faire partie intégranteo Comme les barres 53 et 55 s'étendent sur toute la longueur du montage combustible 10, des moyens doivent être 10 prévus pour tenir compte des grilles contenues dans le montage combustible 10o Sur la Fig0 6, la barre 53 présente une encoche 55o L'encoche est prévue le long du côté de la barre 53 tourné vers la surface interne du fût 11 et permet à la barre 53 de chevaucher le cloisonnage 25o 15 Sur la Fig. 1, les plaques à orifices supérieure et inférieure 13 et 15 respectivement sont de préférence en acier f inoxydableo On éprouve des difficultés à fixer ces plaques à orifices à ton fût en alliage à base de zirconium en raison de l'impossibilité de souder de l'acier inoxydable à des alliages 20 de zirconiumo Un moyen pour fixer les plaques à orifices est illustré sur la Fig. 10 La plaque à orifices supérieure .13 présente line joue 61 tout autour de sa circonférence. Une fente 63 est percée dans la joue 61. Quoiqu'une seule fente soit représentée sur la Figc 7, plusieurs fentes sont prévues en pratique 25 à divers endroits répartis tout autour de la circonférence de la plaque 130 Un bouton de soudage 65^fait d'un alliage de zirconium comportant une collerette 67^ est introduit dans la fente 63 et est soudé par points en 69 au fût 11» La plaque à orifices inférieure 15 est montée de la même manière que la plaque" 13o Si 30 l'on peut tolérer une surface surélevée sur la surface externe du fût 11, on peut également utiliser un rivet en acier inoxydable façonné à froid (non représenté) pour cet assemblage,» Dans la forme d'exécution de l'invention représentée sur la Fig. 8, on utilise de l'acier inoxydable comme matériau 35 pour le fût. Comme décrit plus haut, si l'on utilise, sans plus, des barreaux combustibles gainés d'alliage de zirconium avec le fût en acier inoxydable, ce fût est susceptible de se déformer 70 15756 8 2040409 par flambage en raison de la dilatation du fût en acier inoxydable qui est plus rapide que celle de la gaine en Zircalloy, dans un milieu à haute température. Ce flambage est dû au fait que le fût en acier inoxydable n'est pas libre de se dilater 5 verticalement par rapport aux barreaux combustibles. Suivant l'invention, deux types de grilles peuvent être incorporées à chaque montage combustible. La première grille est faite d'un alliage à base de nickel et est utilisée pour supporter ou maintenir les éléments combustibleso Cependant, 10 ces grilles sont dégagées des parois du fût, c'est-à-dire qu'il n'y a aucun contact entre les grilles de maintien des barreaux combustibles et le fût en acier inoxydable. L'espacement des grilles est établi par des tirants contenant du combustible. Pendant la dilatation thermique, les tirants sont libres de se 15 dilater longitudinalement à une allure différente de celle du fût en acier inoxydable0 Plusieurs secondes grilles sont prévues pour soutenir le fût en acier inoxydable à paroi relativement mince,, Ces grilles sont solidement fixées aux parois du fût. Cependant, il 20 n'y a aucun contact entre les secondes grilles et les barreaux combustibles.•Cela étant, ces dernières grilles soutiennent tout le montage combustible, mais ne maintiennent pas les barreaux combustibles. Le maintien des barreaux combustibles est entièrement assuré par les premières grilleso Les secondes gril-25 les sont de préférence construites en acier inoxydable ou en une matière possédant des propriétés de dilatation thermique semblables à celles du fût. Sur la Fig. 8, plusieurs barreaux combustibles 61 gainés d'un alliage de zirconium sont groupés dans un fût en 30 acier inoxydable 63. Les premières grilles, c'est-à-dire les grilles de maintien du combustible 65, faites d'une matière appropriée, telle qu'un alliage Inconel 718 sont chacune fixées en 67 à un tirant de support 69 présentant une gaine en alliage de zirconium. Les moyens utilisés pour fixer la grille 65 seront 35 décrits plus en détail plus loin. La grille de maintien de combustible 65 n'est attachée et fixée qu'en 67 et est, par conséquent, dégagée des parois du fût 630 Un petit espace 71, 70 15756 9 2040409 fortement exagéré, est prévu entre les grilles de maintien de combustible 65 et le fût 63. L'espace 71 permet aux grilles de se dilater par rapport au fût, aux températures de travail. La partie d'extrémité inférieure de chaque tirant 69 est attachée 5 à la plaque d'extrémité inférieure ou plaque à orifices 89 par un moyen de fixation 90o La partie d'extrémité supérieure de chaque tirant 69 est montée sur la plaque d'extrémité supérieure ou plaque à orifices 91 par un moyen de fixation 92. Les deux moyens de fixation 90 et 92 seront décrits plus en détail plus 10 loin. Le tirant 69 est fait de courts barreaux combustibles 73 reliés les uns aux autres, aux niveaux de grilles, par de longs bouchons massifs 75c La fixation de la grille de maintien de combustible 71 au tirant 69 en 67 est clairement représentée 15 sur la Fig., 9 qui montre la partie d'un tirant 69 qui traverse la grille 65. Des segments combustibles gainés 73 disposés au-dessous et en dessous de la grille sont séparés par le bouchon d'extrémité massif- 750 Le tirant 69 est fixé à la grille de maintien de combustible par des moyens appropriés, par exemple par 20 une bague de blocage en acier inoxydable en substance cylindrique 77 disposée autour de la circonférence externe du bouchon d'extrémité 75 au-dessus et en dessous de la grille 65o Deux forures 79 sont prévues à travers les bagues de blocage 77 et le bouchon d'extrémité 75. Deux goupilles en acier inoxydable 81 25 sont introduites dans ces forures et sont soudées à leurs extrémités à la bague de blocage, sur les surfaces supérieure et inférieure des grilleso Un barreau combustible standard 83 est également représenté sur la Fig. 9 et est formé d'une série de pastilles combustibles 84 empilées dans une gaine en alliage de 30 zirconium 85. Le barreau combustible 83 est maintenu dans une position spatiale fixe par des doigts à ressort 87 qui lui permettent de se déplacer longitudinalement par rapport à la grille 65. Bien qu'un seul tirant ait été représenté, il est à noter que plusieurs tirants semblables 69 sont utilisés dans chaque 35 montage combustible0 Des détails d'un moyen de fixation de tirant 90 approprié sont représentés sur la Figc 10o Une forure 93 est percée 15756 10 2040409 dans la plaque d'extrémité ou plaque à orifices inférieure 89. Un tirant 69 muni d'une gaine en alliage de zirconium 75 est équipé d'un bouchon d'extrémité en zirconium 95 comportant une partie filetée 97 qui traverse la forure 93 et qui s'étend au-delà de la face inférieure de la plaque à orifices 89. Un écrou en acier inoxydable 99 est vissé sur la partie filetée 97o Un petit "brou 101 traverse l'écrou 99 et la partie filetée 97 du bouchon v_'extrémité en alliage de zirconium 95. Une goupille en acier inoxydable 100 est enfoncée dans le trou 101. Les extrémités de la goupille 100 sont soudées à 1*écrou 99 qui est lui-même soudé par points en 103 à la plaque d'extrémité ou plaque à orifices 89 pour assurer que cet assemblage ne se défasse ou ne desserre pas0 La Fig. 11 est une vue détaillée du moyen de fixation pour l'extrémité supérieure du tirant 690 Le tirant 69 est muni d'un bouchon d'extrémité en alliage de zirconium 105 comportant une extrémité pointue 1070 Le bouchon d'extrémité 105 s'ajuste dans une forure 109 percée dans la plaque d'extrémité supérieure 91o Cet agencement permet au tirant de se déplacer librement dans le sens longitudinale Comme le tirant 69 et les faisceaux de barreaux combustibles 61 sont tous deux fabriqués en un allia-gë de zirconium, il se dilatent, en même temps que la grille de maintien de combustible 65, à la même allure, et l'usure par frottement ou autre des éléments combustibles par contact avec les doigts élastiques de la grille 65 est faible. Les secondes grilles 111 confèrent la rigidité au fût 63o Ces grilles sont de préférence fabriquées en acier inoxydable ou en Xnconel ou en toute autre matière possédant des propriétés nucléaires souhaitables et ayant un coefficient de dilatation thermique comparable à celui du fût 63. Les grilles 111 sont de construction semblables à la grille de maintien de combustible 65 sauf qu'elles sont fabriquées de manière à éviter tout contact avec les éléments combustibles ou avec les tirantso La grille 111 comporte un cloisonnage, mais est dépourvue des doigts élastiques de la grille 650 Comme la grille 111 ne-maintient pas les éléments combustibles, il n'est pas nécessaire, comme dans la grille de 70 15756 ii 2040409 maintien de combustible 65, de prévoir Un alvéole distinct pour chaque barreau combustible dans son cloisonnage. Plus particulièrement, dans la forme d'exécution préférée de l'invention, quatre barreaux combustibles traversent chaque alvéole du cloi— 5 sonnage de la grille 111 comparés à un barreau par alvéole dans la forme d'exécution de la grille de maintien de combustible 65 représentée aux dessins» Avec un plus petit nombre d'éléments de cloisonnage, la région active contient moins de matière parasitée. De plus, cet agencement entrave moins le passage de l'agent de 10 refroidissement dans le réacteuro La relation entre la grille de maintien de combustible 65, la grille 111 et le fût 63 apparaît clairement à l'examen de la Fig0 12 0 La grille de maintien de combustible 65 est supportée par les tirants (non représentés) et ne vient pas en 15 contact avec le fût 63o La grille raidisseuse 111 du fût est fixée au fût en acier inoxydable 63o Comme la grille 111 a le même coefficient de dilatation thermique que le fût 63, les grilles peuvent être fixées au fût par des moyens appropriés, par exemple par soudure par points0 20 Comme décrit plus haut, le but principal de la grille 111 est de soutenir le fût en acier inoxydable 63e Cependant, ces grilles assurent, en outre, un mélange supplémentaire de l'agent de refroidissement, habituellement de l'eau, qui circule dans les montages combustibleso La grille 111 est placée à proxi-25 mité immédiate de la grille de maintien de combustible 65 afin d'établir les dimensions en coupe du fût au voisinage de la grille de maintien de combustible 65, assurant ainsi qu'aucun coincement ne puisse se produire pendant des périodes de déplacement thermiqueo 30 On comprendra également qu'une, deux ou plusieurs grilles de maintien et grilles de montage de combustible peuvent - être prévues le long des faisceaux de barreaux combustibles malgré qu'une seule combinaison ait été décrite plus hauto De plus, la grille de maintien de combustible en In— 35 conel 65 peut être ajustée relativement près du fût ën acier inoxydable 63 pendant la manutention et la construction. L'aisance nécessaire pour le glissement est assurée pendant le 70 15756 12 2040409 fonctionnement du réacteur à des températures élevées, car les grilles en acier inoxydable se dilatent plus rapidement que les grilles en Inconel. C'est-à-dire que la dilatation de la grille 111 est supérieure à celle de la grille 65 ce qui augmente, par conséquent,la séparation entre la grille 65 et le fût 63 aux / températures de régime du réacteur., 2040409 REVENDICATIONS lo- Montage combustible à utiliser dans un réacteur nucléaire comprenant une série de longs éléments combustibles entourés d'un fût, plusieurs grilles de maintien positionnées 5 dans le fût pour maintenir les éléments combustibles espacés de distances en substance fixes tout en leur permettant de se déplacer longitudinalement par dilatation thermique, caractérisé par le fait que chaque grille de maintien de combustible comporte des pattes de montage solidement en prise avec des moyens de 10 support reliés au fûto 20- Montage combustible selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les pattes de montage sont élastiques et s'étendent vers l'extérieur de la périphérie de la grille et elles attaquent élastiquement le fût de manière à permettre à la 15 grille de se dilater par rapport au fût. 30— Montage combustible selon la revendication 1 ou 2 caractérisé par le fait que chaque patte de montage est percée d'une ouverture et des boutons faits d'une matière qui puisse être facilement soudée au fût sont introduits dans les ouvertu-20 res des pattes de montage et sont soudés au fût de manière à fixer solidement la grille au fût. 4.- Montage combustible selon la revendication 1 ou 2 caractérisé par le fait que des bandes de montage faites de la même matière que le fût fixent les pattes de montage de la gril-25 le au fût, ces bandes de montage comportant des parties surélevées qui permettent l'introduction des pattes de montage, les bandes de montage étant fixées au fût le long de leurs parties non surélevéeso 50— Montage combustible pour réacteur nucléaire com-30 prenant une série de longs éléments combustibles entourés d'ion fût, caractérisé par le fait qu'il comprend plusieurs grilles raidisseuses présentant un cloisonnage réticulé, plusieurs grilles de maintien de combustible présentant chacune également un cloisonnage réticulé, et plusieurs moyens élastiques qui sont 35 prévus dans le cloisonnage et qui attaquent les éléments combustibles par friction, des moyens pour fixer chaque grille rai-disseuse au fût pour le maintenir et des moyens d'espacement qui 70 15756 70 15756 14 2040409 attaquent chaque grille de maintien de combustible en vue d'espacer les grilles de maintien longitudinalemento 6o- Montage combustible selon la revendication 5f caractérisé par le fait que chaque élément combustible traverse 5 une ouverture prévue dans le cloisonnage de chaque grille rai-disseuse sans venir en contact avec celle-cio 70- Montage combustible selon la revendication 5 ou 6, comprenant une plaque d'extrémité supérieure et une plaque d'extrémité inférieure fixées respectivement à l'extrémité supé-10 rieure et à l'extrémité inférieure du fût, caractérisé par le fait que plusieurs longs tirants traversent les grilles raidis— seuses et les grilles de maintien de combustible, les extrémités des tirants étant fixées dans les plaques d'extrémité supérieure et inférieure et les grilles de maintien de combustible étant 15 fixées aux tirants® 80- Montage combustible selon la revendication 7, caractérisé par le fait qu'au moins certains tirants comprennent de courts barreaux combustibles gainés montés en tandem et réunis, au niveau des grilles de maintien de combustible, par de 20 longs bouchons d'extrémité massifso 90- Montage combustible selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait qu'une plaque à orifices supérieure est fixée à la partie supérieure du fût et une plaque à orifices inférieure est fixée à la partie inférieure du fût, 25 chaque plaque présentant des périphéries externes à rebord en forme de joue, et une série de boutons à collerette fixés en place en contact avec le fût et soudés par points à ce dernier0