Brevet FR2028825A1 — publié le 19701016

L1 invention concerne une carrosserie pourréfrigérateur, munte d'un corps isolant eE matériau synthétique moussé sur place entre des couches superficielles intérieures et extérieures. Comme matériau synthétique, il est possible d'utiliser le polyuréthane. Les couches superficielles se trouvant de part et diautre de la mousse isolante sont généralement disposées de façon à se terminer d'un côté de la carrosserie où celle-ci est ouverte et peut être munie d'une porte. Du café où la carrosserie est ouverte, le bord de l'isolation est generalement recouvert d'une moulure rigide formant un encadrement approprié de l'ouverture de la carrosserie et duquel peut être rendue solidaire la ferronnerie de la porte.Les couches superficielles à associer à la mousse isolante doivent être maintenues en place dans l'encadre- ment pendant la formation de la mousse, alors que si l'on désire proceder à une fabrication en grande série, ce maintien en place doit pouvoir être réalisé rapidement et de façon précise. Pour que dans l'encadrement, les couches superficielles soient maintenues en place, l'encadrement peut présenter de part et d'autre une paire de bords ou d'arêtes montants pour supporter une couche superficielle intérieure et une couche superficielle extérieure. Ou lorsque ces arêtes se trouvent trop près l'une de l'autre, il est parfois difficile d'engager entre elles un bord d'une couche superficielle, tandis que dans le cas#où les arêtes sont trop éloignées l'une de l'autre, il y a risque que le matériau synthétique liquide devant être transformé en mousse depasse le bord de la couche superficielle pendant cette opération. Pour faciliter le montage, il serait plus facile de disposer d'arêtes séparées par une distance relativement grande, et de placer alors d'autres moyens, par exemple un bourrage de#èao'ùtchouc ou du ruban adhésif le long du bord extérieur de l'arête, pour obtenir ainsi l'étanchéité requise. La pose de moyens distincts devant ainsi réaliser ltetan- chéité a toutefois Itinconvénient d'augmenter les frais totaux de la carrosserie, étant donne que le travail manuel à effectuer au cours du montage, devient plus important. L'invention fournit un encadrement de construction simple, munie de moyens pour y maintenir une couche superficielle et pour former un joint le long d'un bord de la couche. L'invention est remarquable en ce qu'on a place entre les deux couches un intercalaire élastique qui avant l'introduction du matériau synthétique à transformer en mousse supporte un bord d'une couche par rapport à un bras montant d'un encadrement. L'intercaLaire peut être conçu également pour supporter les bords des deux couches superficielles. De préférence, l'encadrement comporte deux bras montants contre au moins un desquels le bord de la couche est appliqué par l'intercalaire élastique. Cet organe peut être formé par une languette de matériau rigide de faible épaisseur, courbée suivant sa longueur, par exemple une languette en matériau synthétique, celui-ci étant par exemple le chlorure de polyvinyle. L'invention concerne également un proobde permettant la fabrication d'une.carrosserie de réfrigérateur. La description suivante, en regard des dessins annexés, le tout donné à titre d'exemple, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La fig. 1 est une vue en élévation d'une carrosserie de réfrigérateur conforme à l'invention. La fig. 2 est une vue de profil de la carrosserie représente sur la fig. 1. La fig. 3 montre un intercalaire élastique à associer à un encadrement. La fig. 4 est une vue en élévation d'un ensemble constitué par des tronçons d'encadrement et formant le châssis de la porte d'une carrosserie de réfrigérateur réalisée en variante. La fig. 5 est une coupe suivant le plan V-V de la fig. 4, après que le matériau synthétique ait êté transformé en mousse. -La fig. 6 est une coupe analogue à celle formant la fig. 5 et illustre un procédé à l'aide duquel l'encadrement a été muni de'une gorge pouvant contenir-le bord d'un panneau de finissage de la carrosserie-d'un réfrigérateur, Sur les. figures 1 et 2, la carrosserie de réfrigérateur comporte un revêtement intérieur (12) en matériau synthétique en forme de mince plaque, une enveloppe extérieure (13) en carton dont la face extérieure e-st revêtue d'une pellicule d'aluminium, des tronçons d'encadrement (15), des éléments renforçateurs oblongs (16) en acier, et de l'isolation (7) en matériau synthétique transformé en mousse.Gette isolation est préparée sur un place après-que l'on ait introduit dans l'espace ad hoo/liquide approprie qui s'-etale ent-re-le revêtement intérieur (12) et l'en veloppe extérieure (13); après le durcissement de la-mousse formée, on obtient une carrosserie légère et solide. L'encadrement est constitué par des tronçons acier laminé en forme de gouttière, décrits plusen détail ci-après. Pour renforcer l'angle-inferieur à l'arrière de la carrosserie, on a placé un élément renforçateur supplémentaire (31) en acier, illustré plus en détail sur la fig. 2.- Cet élément (31) sert également d'étrier de montage duquel peut être rendue soli- daire une étagère devant porter l'agrégat de réfrigeration du réfrigérateur, et permet également l'obtention d'un appui solide pour la carrosserie. Pour certains buts, il -est-suffisant que la fixation des éléments renforçateurs soit assuree uniquement du fait qu'ils sont noyés dans la mousse de matériau synthétique. Toutefois, pour fixer les éléments à l'encadrement, il est préférable d'utiliser des moyens mieux appropriés. On peut par exemple utiliser un agent bloqueur, décrit dans la demande de brevet, déposéç par la demandera que le titre 11Carrosserïe de réfrigérateur, et procédé de febrioation" (le 21/1/1970). .Cette demande décrit également la façon dont un ensemble de tronçons d'encadrement intervenant pour la formation d'une ouverture de porte rectangulaire dans la carrosserie de réfrigérateur peut être fabriqué de façon simple, les éléments renforçateurs pouvant -contribuer également à l'obtention de joints solides entre les tronçons drencadrement à raccorder. Afin de ne pas compliquer les figures 7 et 2, celles-ci ne représentent pas des moyens permettant de fixer le revêtement intérieur (12) et ltenveloppe extérieure (13) aur tronçons dtencadre- ment au cours de la formation de mousse. La façon dont cette fixation a lieu sera expliquée en se référant aux figures 3 et 4 dont la première représente un intercalaire élastique à associer à un encadrement, alors que l'autre figure montre, à échelle plus grande que sur les figures I et 2, un ensemble de tronçons dTen- cadrement pour une carrosserie de refrigerateur réalisée en variante. La fig. 4 montre quatre tronçons d'encadrement (15) qui sur une surface plane sont disposés on rectangle de façon à former un chassies de porte pour une carrosserie de réfrigérateur. Aux angles du chfissis, les tronçons (15) sont ensuite reliés entre eux d'une façon ou de l'autre, alors que pour améliorer la rigi dite de la carrosserie finalement obtenue, on a place des élé- ments renforçateurs (16) en acier. Dans les gouttières formées dans les tronçons d'encadrement, on a placé des intercalaires élastiques (37) représentés plus en détail et à plus grande échelle sur la fig.3. Chaque intercalaire est formé par une languette en chlorure de polyvinyl, des ouvertures (38) uniformément réparties étant pratiquées suivant la longueur de la languette. La fig. 5, qui est une coupe transversale selon le plan V-V de la fig. 4, illustre clairement la façon dont l'intercalaire élastique est placé dans l'encadrement. Dans ce cas, cet encadrement était un tronçon de bande d'acier laminé, courbé de façon à présenter la forme d'une gouttière et dont là face ex térieure est revêtue d'une pellicule de chlorure de polyvinyle. Les bords montants de la gouttière ont été rabattus vers l'inté- rieur, de façon qu'ils forment des bras d#ont l'épaisseur est égale au double de l'épaisseur de la bande d'acier originale, un petit espace (56) subsistant à chaque angle intérieur de la gouttière. Pour mettre en place un intercalaire élastique (37), on le courbe d'abord manuellement de façon à ce qutil présente la forme d'un demi-cercle, après quoi l'intercalaire est, à l'encontre de son élasticité, placé dans l'encadrement (15) en forme de gouttière, les bords longs de l'intercalaire se trouvant près des angles intérieurs de l'endadrement. La carrosserie de réfri- gérateur en question comporte un revêtement- intérieur (41) en plaque de polystyrène traité par vide, ainsi qu'uné enveloppe ex térieure (42) en carton dont la face extérieure es-t revêtue d'une pellicule dtaluminium. Pour assembler ces constituants (4î) et (42) de façon à ce outils forment la carrosserie, le revêtement intérieur (41) est d'abord placé par-dessus le châssis formé par les tronçons (15), après quoi du côté où le revêtement est ouvert, le bord de celui-ci est placé entre le bord intérieur montant de l'encadrement et le bord de l'intercalaire élastique, de sorte que dudit côté, le revêtement est fixe solidement dans le châssis Du cêté où l'enveloppe extérieure (42) est ouverte, le bord de celle-ci est poussé de manière analogue entre le bord extérieur montant de l'encadrement et ledit intercalaire, de sorte qu'à son tour, cette enveloppe est solidement maintenue en place dans le ehassis. - Le liquide devant permettre la formation de la mousse iso lante ayant été versé entre le revêtement intérieur (41) et l'enveloppe extérieure (42#), la mousse se forme rapidement entre les deux couches superficielles, et remplit l'espace entre ces deux couches pour se solidifier ensuite, de sorte que l'on obtient une carrosserie rigide.La mousse adhère solidement aux parois correspondantes du revêtement intérieur et de l'enveloppe exté- rieure et traverse les ouvertures (38) de l'intercalaire élastique (37), de sorte qutégalement la face intérieure de l'encadrement est humectée par la mousse. Celle-ci s'étant durcie et ayant donc formé un corps solide, tous les constituants de celuici sont de ce fait reliés solidement, la présence des éléments renforçateurs (16) en acier contribuant à l'obtention d'une carrosserie de réfrigérateur solide et rigide. La mousse n'a qu'une faible tendance de se perdre le long du bord de l'encadrement où celui-ci est supporté par les intercalaires élastiques (37), étant donné que ceux-ci, outre le maintien en place les couches superficielles, assurent également l'étanchéité. Dans le mode de réalisation illustré sur la fig. 4, l'intercalaire élastique (37) ne couvre qutune faible partie de la longueur totale de l'encadrement. Cette situation n'a été représentée que pour la clarté de l'exposé, mais l'on conçoit aisément que l'intercalaire peut au besoin s'étendre sur la longueur complète de chaque tronçon d'encadrement. Au besoin, ltinterca- laire élastique (37) pourrait en outre être fixe au tronçon d'encadrement (15) par des moyens spéciaux, par exemple l'agent bloqueur décrit dans la demande précitée. Lorsque la carrosserie de réfrigérateur doit comporter des moyens permettant de fixer à celle-ci un panneau de #finissage distinct comme cela est préconisé dans la demande de brevet,déposee par la demanderess~ sôtis le titre: "Carrosserie de réfrigérateur, et procédé de fabrication" (le 21/1/1970) , l'encadre- ment peut facilement être jnuni d'une gorge pouvant contenir un bord de ce panneau . La fig. 6 illustre une façon dont cela peut être réalisé sans difficulté.Pour une telle conception, après avoir placé dans l'encadrement (15} #l'enveIoppe extérieure (42), on pousse un intercalaire approprié (21) entre cette enveloppe (42) et le bord montant de l'encadrement (t5). La mousse synthétique formée s'étant durcie de façon à former un corps solide reliant les couches superficielles et l'eneadremènt, on peut en lever l'interealaire (21). On a formé ainsi une longue gorge s'étalant suivant la longueur de l'encadrement, gorge dans laquelle on peut au besoin placer un bord d'un panneau de finissage. Bien que l'invention soit décrite à l'aide de formes de réalisation et d'application déterminées, le technicien pourra en réaliser de nombreuses variantes sans sortir du cadre de ltinven- tion. il n'est par exemple pas essentiel que l'encadrement soit en acier dont la face extérieure est revêtue d'une pellicule de chlorure de polyvinyle; toutefois un tel encadrement peut présenter un aspect très attrayant, du fait que la pellicule de chlorure de polyvinyle peut être traitée de façon à présenter l'aspect d'une essence de bois quelconque ou une autre configuration décorative, mais il va de soi qu'il est possible d'utiliser des encadrements constitués par des matériaux autres que l'acier; il peut par exemple s'agir d'un encadrement fabriqué par extrusion de chlorure de polyvinyle. Au besoin, un tel encadrement peut renfermer une pièce rapportée en matériau paramagnétique, lorsqu'on a l'intention d'utiliser une fermeture de porte magnétique pour la carrosserie. REVENDICATIONS: 1. Carrosserie de réfrigérateur munie d'un corps isolant en matériau synthétique moussé sur place entre des couches superficielles intérieures et extérieures, caratérisés en ce qu'on a placé entre les deux couches un intercalaire élastique qui avant l'introduction du matériau synthétique à transformer en mousse supporte un bord d'une couche par rapport à un bras montant d'un encadrement. 2. Carrosserie selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'intercalaire élastique est conçu pour supporter les bords des couches superficielles. 3. Carrosserie selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que ltencadrement présente deux bras montants contre au moins un desquels l'intercalaire élastique applique le bord de la couche. 4. Carrosserie selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'intercalaire élastique est une languette plane de matériau rigide, courbée suivant sa longueur. 5. Carrosserie selon la revendication 4, caractérisée en ce que la languette de matériau rigide présente des ouvertures élaborées suivant sa longueur. Carrosserie selon la revendication 4 ou 5 caractérisée en ce que l'intercalaire élastique est un morceau de matériau synthétique ayant la forme d'une plaque rigide. 7 Procédé permettant la fabrication d'une carrosserie de réfrigérateur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'avant liintroduction du produit liquide devant être transformé en mousse, un bord d'au moins une des couches superficielle est appliqué contre un bord montant dtun encadrement à l'aide d'un intercalaire élastique.