Brevet FR2020841A1 — publié le 19700717

La présente invention concerne une galerie porte-bagages qui, quand elle a été enlevée du toit du véhicule automobile, peut être utilisée comme étagère, par exemple dans une tente. Selon l'invention, une galerie porte-bagages pour véhicules automobiles comprend une charpente composée de barres délimitant un espace parallélépipé dique et, au moins, deux panneaux rectangulaires, ladite charpente comportant, au moins trois piliers verticaux dans chacune de ses deux parois latérales opposées, et au moins deux barres horizontales dans le fond, la longueur desdits panneaux n'étant pas inférieure à la distance séparant ces deux barres de fond, tandis que leur largeur n'est pas supérieure à la hauteur desdits piliers, la disposition étanttelle que quand la charpente est placée sur le véhicule, les panneaux peuvent être supportés par les barres de fond de façon à être sensiblement dans un même plan et que quand la galerie a été enlevée du véhicule et posée sur un côté, les panneaux peuvent être supportés par les piliers ds façon à constituer des tablettes placées l'une au-dessus de l'autre. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif, en référence au dessin annexé, dans lequel - les figures 1, 2 et 3 sont respectivement une vue en plan, de face et en élévation d'une galerie porte-bagages conforme à l'invention - la figure 4 est une vue en plan illustrant certains détails de la galerie -la figure 5 est une vue en perspective de la galerie après qu'elle a été enlevée du toit du véhicule automobile et transformée en étagère - la figure 6 est une vue en perspective de la même galerie, montrant d'autres d;;als; et, - la figure 7 est une vue en perspective montrant la galerie de la figure 6 utilisée comme étagère. La galerie désignée en son entier par 10 sur les figures 1 à 5 peut être formée de tubes métalliques appropriés et, comme représenté sur la figure 4, est faite de tubes de section carrée. Cette galerie est constituée par une charpente de tels tubes disposés de façon à délimiter l'enveloppe d'une boite rectangulaire ouverte, peu profonde. Le pourtour du fond de la bote se compose de quatre barres 11, 12, 13 et 14. Quand la galerie est montée sur un véhicule automobile, les barres 12 et 14 viennent se placer dans la direction du mouvement de celui-ci qui, ciaprès, sera qualifiée de "direction longitudinale". Les traverses 15, 16 et 17 servent à renforcer le fond tandis qu'à l'extérieur des barres longitudinales 12 et 14 sont prévus des éléments de fixation 18 et 19 permettant de monter la galerie de façon amovible sur le toit d'un véhicule automobile. Aux quatre coins du fond rectangulaire se dressent des piliers 20, 21, 22 et 23, qui conjointement avec quatre barres supérieures 24, 25, 26 et 27 forment les quatre côtés de la galerie. Les côtés longitudinaux de la galerie sont renforcés par des éléments 28 et 29, de même que les côtés transversaux sont renforcés par les piliers in termédiairs 30, 31 et 32, 33. Le fond de la galerie est rempli par trois panneaux A, B, C, en bois de préférence, les extrémités de ces panneaux étant découpées, comme le montre la figure 4, pour le passage des piliers verticaux, tels que celui indiqué en 31 sur la figure 4, et pour permettre aux extrémités des panneaux de reposer sur les barres 11 et 13 du fond. Quand on désire enlever la galerie du toit du véhicule automobile, on peut aussi ôter, si on le désire, les éléments de fixation 18 et 19, après quoi, on bascule la galerie sur un côté longitudinal à la position représentée sur la figure 5. On enlève ensuite les panneaux de fond A, B et C et on les place entre les piliers, comme ceux indiqués en 20, 23, 30, 33 et 31, 32 sur la figure 5 afin de constituer des tablettes ou des rayons. Ceci est rendu possible par le fait que la largeur de chacun des panneaux A, B, C est sensiblement égale ou est légèrement inférieure à la hauteur des piliers. D'autres détails de la galerie sont représentés sur les figures 6 et 7. Sur la figure 6, on voit la galerie 10 montée sur le toit d'un véhicule automobile, les éléments de fixation 18 et 19 étant placés sous les gouttières 38 et 39 du véhicule. On suppose que l'avant du véhicule est situé dans la direction de la flèche A et cette direction est donc aussi la direction longitudinale mentionnée plus haut. Les barres 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 24, 25, 26 et 27 de la charpente de la galerie sont constituées par des tubes carrés et sont soudées pour former un ensemble unitaire, conjointement avec les éléments de charpente secondaires cylindriques constitués par les tubes 28, 29, 30, 31, 32 et 33. Dans les extrémités des barres transversales 15 et 16 sont montés des pieds télescopiques 40, 41, 42 et 43, qui sont tous réglables à l'aide de vis manuelles 44. Les extrémités extérieures de ces pieds viennent se placer sur le dessus des gouttières 38 et 39. La barre transversale supérieure 25 comporte un pied télescopique 45 réglable à l'aide d'une vis manuelle 46, de même que la barre 27 comporte un pied analogue 47 réglable au moyen d'une vis 48. I1 est à noter que quand la galerie a été enlevée du véhicule et a été posée soit sur le côté 12, 26,soit sur le côté 14, 24 des accessoires supplémentaires peuvent être introduits dans les extrémités supérieures des éléments de charpente tubulaires 11, 25, 13 et 27. La galerie porte-bagages qui vient d'être décrite, peut être utilisée pour transporter une tente et quand l'utilisateur a dressé cette dernière, il a l'avantage de disposer à l'intérieur de la tente d'une étagère ou d'un rayonnage sur lequel il peut placer l'équipement habituel de camping et d'autres objets. A cette fin, il enlève les panneaux de fond A, B et C et il détache les éléments de fixation 18 et 19 et les range. I1 enlève ensuite la galerie du toit du véhicule et place les pieds 42, 43, 45 et 47 sur le sol, en réglant la longueur de ces derniers de manière que la galerie, maintenant transformée en étagère prenne appui verticalement et uniformément sur le sol. On remarque que les pieds 42 et 43 s'étendent à l'extérieur du dos de l'étagère et lui confèrent ainsi une plus grande stabilité. L'utilisateur place ensuite les panneaux de fond A et B entre les piliers 31, 32 et 30, 33 afin de servir de tablettes. Le panneau C peut être placé entre les piliers d'angle 20, 23 pour former une tablette de base ou bien peut être utilisé comme écran contre les éclaboussures, comme le montre la figure 7. A cette fin, des pattes en U 49 et 50 sont vissées au dos ou à la face inférieure du panneau C et les pieds 40 et 41 peuvent être enfilés à travers ces pattes et engagés dans les extrémités ouvertes des barres 15 et 16. On tourne, de préférence, les pieds de 1800, afin qu'ils puissent servir à supporter des objets ou une autre tablette ou encore du linge. Sur la figure 7, on voit en 51, un porte-linge ayant un pilier rectiligne 52 qui peut être logé dans l'extrémité supérieure de l'élément tubulaire 27. Le cas échéant, une cuvette (non représentée) ou un objet analogue, ayant une bordure s'étendant vers l'extérieur, pourrait être introduite dans 1'éta- gère, d'en haut, de façon que cette bordure repose sur les barres 12 et 26. La largeur d'un panneau de fond est égale ou est inférieure à l'espacement entre les piliers. Les encoches des extrémités des panneaux (figure 4) qui servaient à tenir ceux-ci en place au fond de la galerie porte-bagages, servent aussi à les tenir en place comme tablettes. Les piliers tenant les tablettes pourraient être placés sur les éléments longitudinaux de la charpente, le cas échéant. Les élements de fixation 18 et 19 qui tiennent la galerie sur le toit au véhicule automobile peuvent être remplacés par des dispositifs de serrage à vis, non représentés, incorporés dans les extrémités des pieds 40Ç41, 42 et 43 et qui s'appliquent contre les bords extérieurs des gouttières 38 et 39, de façon classique. REVENDICATIONS 1. Galerie porte-bagages pour véhicules automobiles, caractérisée en ce qu'elle comprend une charpente composée de barres délimitant un espace parallélépipédique et, au moins, deux panneaux rectangulaires, ladite charpente comportant, au moins trois piliers verticaux dans chacune de ses deux parois latérales opposées, et au moins deux barres horizontales dans le fond, la longueur desdits panneaux n'étant pas inférieure à la'distance séparant ces deux barres de fond, tandis que leur largeur ntest pas supérieure à la hauteur desdits piliers, la disposition étant telle que quand la charpente est placée sur le véhicule, les panneaux peuvent être supportés par les barres de fond de façon à être sensiblement dans un même plan et que, quand la galerie a été enlevée du véhicule et posée sur un côté, les panneaux peuvent être supportés par les piliers de façon à constituer des tablettes placées l'une au-dessus de l'autre. 2. Galerie selon la revendication 1, caractérisée en ce que les piliers sont placés dans les côtés de la charpente qui s'étendent perpendiculairement à l'axe longitudinal du véhicule automobile. 3. Galerie selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que deux des barres de fond sont disposées transversalement le long du fond de celle-ci, tandis qu'un pied amovible est monté télescopiquement dans l'une des extrémités de chacune de ces barres. 4. Galerie selon la revendication 3, caractérisée en ce que chaque pied est monté de façon réversible dans la barre qui le supporte. 5. Galerie selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la charpente comprend des côtés transversaux antérieur et postérieur dont chacun comporte une barre transversale supérieure et inférieure, un pied réglable étant monté dans l'une des extrémités de chacune de ces barres transversales supérieures. 6. Galerie selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la charpente comporte quatre piliers verticaux dans chacun de ses côtés, chaque panneau étant rectangulaire et ayant une largeur sensiblement égale à la hauteur de ces piliers. 7. Galerie selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu'elle comporte également un support, par exemple pour du linge de cuisine, qui est pourvu d'un pilier rectiligne pouvant être introduit dans une extrémité ouverte d'une barre transversale. 8. Galerie selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre une paire de pattes, pouvant être fixées à un panneau, et à l'aide desquelles ledit panneau peut être monté sur deux pieds de sorte que, quand la galerie est utilisée comme étagère, ledit panneau occupe une position verticale au dos et au sommet de l'étagère. 9. Galerie selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'elle comporte également une cuvette à bordure qui, quand la galerie est utilisée comme étagère, peut venir se placer entre les barres supérieures et inférieures d'un côté de manière que la bordure de la cuvette repose sur lesdites barres.