Brevet FR2019574A1 — publié le 19700703

L'invention est relative à un perfectionnement apporté aux tambours pour le transfert des feuilles dans les presses rotatives d'impression polychrome du type en lignes, dans lesquelles la feuille est transférée d'un tambour au suivant par une rangée de pinces s'étendant sur toute la largeur de la presse et disposées n direction périphérique à une certaine distance de la surface externe rectiligne du tambour parallèlement à l'axe de celui-ci, des moyens étant prévus sur les tambours pour éviter le maculage des feuilles. Pour éviter le maculage des feuilles, il est connu de disposer, sur la surface externe des tambours de transfert, des spirales de fil métallique ou analogues, sur lesquelles reposent les feuilles fraîchement imprimées, ce qui empêche le maculage de l'encre encore fraiche sur l'enveloppe du tambour. Cette mesure a toutefois l'inconvénient d'exercer une traction irrégulière sur le système preneur lorsqu'il s'agit de feuilles minces, de sorte qu'il peut arriver que les feuilles soient extraites des pinces du tambour suivent-le cylindre d'impression si la répartition du sujet est défavorable. I1 se produit en outre, sur le support d'impression, des ondulations pouvant porter préjudice à l'introduction parfaite de la feuille dans le mécanisme imprimeur suivant. L'invention a pour objet un perfectionnement apporté à un dispositif du type sus-mentionné en vue de remédier à cet inconvénient et d'assurer un guidage irréprochable du support dtimpression. Elle est caractérisée en ce que, dans la zone recouverte par la feuille entre la rangée de pinces et la surface externe du tambour, est disposé un rail porteur, susceptible d'être déplacé le long de la périphérie de celle-ci et parallèlement à l'axe du tambour. Ce rail porteur est avantageusement guidé à cet effet dans des rainures avantageusement orientées en direction périphérique et déplaçables de leur côté en direction radiale. Suivant le type du support d'impression utilisé, le rail porteur peut être par conséquent arrêté en différentes positions ou titre positionné, s'il s'agit de supports d'impression lourds, de manière qu'il existe ou n'existe plus de contact avec le support d'impression. La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment 1'invention peut être réalisée. La figure 1 représente schématiquement en coupe un tambour de transfert. La figure 2 est une vue partielle du tambour de transfert en élévation de face. La figure 3 représente un détail. Le tambour de transfert est constitué, de manière connue, par un certain nombre de disques d'appui 2, qui sont fixés sur un arbre 1 et réunis par une enveloppe en tôle 3 sur la plus grande partie de leur circonférence. Dans la "fosse" du tambour sont disposées, entre autres, des barres 4 parallèles à l'axe, destinées à l'accrochage des extrémités de spirales en fil métallique 5 qui sont posées sur l'enveloppe 3. Ces spirales, dont le nombre dépend de la conformation du cliché, sont réparties à une certaine distance l'une de l'autre, sur toute la longueur du tambour de transfert. Au voisinage du centre de la "fosse", il est prévu en outre, à la pdriphérie, un système de pinces, comprenant un arbre 6, des doigts 7 et des portées 8, système qui saisit 1 bord avant de la feuille 9 pour transporter celle-ci dans le mécanisme imprimeur suivant. Aux deux extrémités frontales du tambour de transfert se trouvent des disques de fermeture 10, 11, sur lesquels sont fix au voisinage de l'enveloppe et dans la zone recouverte par la feuille en arrière des pinces, des plateaux porteurs 12, 13, qui sont munis de rainures circonférentielles 14, 15. Dans ces rainures s'engagent les extrémités d'un rail 16, qui s'étend sur toute la largeur du tambour et peut être bloqué sur les plateaux 12, 13 au moyen de vis 17.Afin que le mil puisse cotre ajusté exactement au support d'impression utilisé autrement que par un déplacement longitudimal, les vis 17 s'engageant dans le rail 16 sont avantageusement excentrées par rapport à celui-ci. Ls rainures sont d'autre part prolongées en direction radiale à l'extrémité située du côté des pinces, de façon que le rail 16 puisse autre mis complètement hors d'Rction. Les plateaux porteurs 12, 13 peuvent être pareillement réglés en position par rapport à l'enveloppe, au moyen de vis de réglage 18. Le rail 16 de section circulaire peut 3tre remplacé par un rail à profil d'aile (fig. 3), qui assure le guidage do la feuille sur une plus grande longueur en direction périphérique. I1 va de sol que des modifications peuvent être apportées aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits, notamment par substitution de moyens techniques équivalents sans sortir pour cela du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1.- Perfectionnement apporté aux tambours pour le transfert des feuilles dans les presses rotatives d'impression polychrome du type en ligne, dans lesquelles la feuille est transférée d'un tambour au suivant par une rangée de pinces s'étendant sur toute la largeur de la presse et disposéesen direction périphérique à une certaine distance de la surface externe rectiligne du tambour, parallèlement a' l'axe de celui-ci, des moyens étant prévus sur les tambours pour éviter le maculage des feuilles, caractérisé en ce que, dans la zone recouverte par la feuille entre la rangée de pinces (6,7,8) et la surface externe (3) du tambour, est disposé un rail porteur (16), susceptible d'être déplacé le long de la périphérie et parallèlement à l'axe du tambour. 2.- Perfectionnement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le rail porteur (16) est monté dans des plateaux-supports (12,13) réunis aux parois latérales (10,11) du tambour et est guidé et blocable dans des rainures (14,15) pratiquées en direction sensiblement circonférientielle dans lesdits plateaux. 3.- Perfectionnement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les plateaux (12,15) peuvent être déplacés en direction radiale (18). 4.- Perfectionnement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le rail porteur (16) est de section circulaire et muni de vis de blocage excentriques (17). 5.- Perfectionnement suivant la revendication 1, caractérisé par un rail porteur (16) à profil d'aile,