Brevet FR2026549A1 — publié le 19700918

La présente invention concerne un cadre-support pour rembourrage d'assise et de dossier de siège munis de housses amovibles. Ces rembourrages sont utilisés, de préférence, pour les sièges des véhicules routiers et sur rails des transports publics car, dans ces véhicules, les housses se salissent rapidement et doivent être mises fréquemment au nettoyage. De plus, il est nécessaire de les renouveler de temps à autre. Or, on a constaté que les housses de rembourrage se rétrécissent fréquemment au lavage, ou s'élargissent après un long usage, Dans la plupart des cas, les housses qui ont fortement rétréci ne sont plus utilisables, tandis que les housses de rechange élargies ou fabriquées à des dimensions qui ne sont pas exactement conformes ne peuvent souvent etre tendues convenablement. L'invention a donc pour objet de pallier ces inconvénients et de permettre un montage correct des housses, meme lorsque leurs dimensions ne sont pas exactement conformes. A cet effet, il est prévu de disposer des baguettes dans les ourlets des housses et d'utiliser un cadre-support dont la face inférieure présente des moyens permettant de maintenir ces baguettes dans une position réglable. Suivant une caractéristique de l'invention, ces moyens sont, de préférence, des tubes profilés longitudinaux et transversaux et/ou des entretoises plates, qui présentent plusieurs échancrures obliques ouvertes vers le bas o L'ensemble est avantageusement agencé de telle façon que les baguettes enfilées dans deux ourlets opposés de la housse nese trouvent pas dans le meAme plan horizonta-l que les baguettes disposées transversalement à elles lorsque la housse est en place et que les extrémités des baguettes voisines se croisent.Les deux baguettes qui se trouvent dans le plan inférieur sont maintenues dans leursencoches respectives par des lames souples en acier qui ne sont fixées au cadre qu'en leur milieu,tandis que les baguettes du plan supérieur sont maintenues dans leurs encoches respectives par les extrémités des deux autres baguettes qui se trouvent au-dessous d'elles. Cette construction du cadre-support permet la mise en place rapide et commode des housses et leur ajustement précis aux dimensions du rembourrage de siege. De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce cadre-support Fig. 1 est une vue de dessous du cadre-support suivant l'invention, les baguettes de la housse étant placées dans leurs encoches Fig. 2 est, à une plus grande échelle, une vue en coupe suivant II-II de fig. 1 Fig. 3 est, également à une plus grande échelle une vue en coupe suivant III-III de fig.1. Dans la forme d'exécution représentée dans las figures, le support de rembourrage de l'assise d'un siège est constitué essentiellement par un cadre tubulaire 1, 2 et par deux tubes profilés Z, à section rectangulaire, soudés par leurs extrémités aux longerons 1 du cadre, parallèlement aux traverses 2 et à une certaine distance de celles-ci. Ces tubes profilés 3 présentent dans la zone de chacune de leurs extrémités trois encoches obliques 4 ouvertes vers le bas et vers l'intérieur, et des baguettes 6 enfilées dans les ourlets 5 d'une housse peuvent être insérées à volonté dans lrune ou l'autre de ces encoches. Les baguettes 6 ont une longueur telle qu'elles arrivent jusqu'à proximité des deux traverses 2 du cadre-support. il est prévu, entre chaque tube profilé 3 et la traverse correspondante 2, deux entretoises plates 2 , disposées sur champ, parallèlement aux longerons 1 et à uné certaine distance de ceux-ci. Ces entretoises 2 sont soudées au tube profilé par une de leurs extrémités et à la traverse par l'autre extrémité. flans la forme d'exécution décrite en référence aux figures, chaque entretoise 2 présente trois encoches obliques 8 ouvertes vers le bas et vers l'intérieur Des baguettes^9 enfilées dans les ourlets 5'1 de la housse 5 peuvent être insérées à volonté dans l'une ou l'autre de ces encoches0 Les extrémités des baguettes 9 arrivent très près des deux longerons 1 du cadre. Les niveaux relatifs des encoches 4 des tubes profilés 3 et des encoches 8 des entretoises 2 sont tels que les baguettes 2 placées dans les encoches 8 se trouvent juste au-dessus des baguettes 6 placées dans les encoches 4. Comme les extrémités des baguettes 6 et 2 se croisent, les baguettes 2 qui lors d'un relachement de la tension exercée par la housse, comme celà se produit, par exemple, lorsqu'on s'assoit sur le siège, auraient tendance à quitter leurs encoches, sont retenues dans celles-ci par les extrémités des baguettes 6 Pour empêcher les baguettes 5 de quitter leurs encoches 4 ménagées dans les tubes profilés 3, il est prévu pour chaque baguette une lame souple d'acier, qui s'étend sur toute la longueur du tube, ntest fixé à celui-ci que dans sa partie centrale par deux vis Il et est légèrement recourbée vers le bas à ses extrémités Pour placer les baguettes 6 dans les encoches 4 ou les en sortir, il suffit d'écarter légèrement les extrémités des lames élastiques 10. Au-dessous des lames souples 10 sont fixées les bandes de caoutchouc 12, qui constituent les faces de guidage et d'appui du siège qui est avançable, de façon connue. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce cadre-support qui a été décrite ci-dessus à titre d'exemple non limitatif ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation. Par exemple, il peut tre prévu sur les tubes profilés 3 et les entretoises 7 un nombre d'encoches égal à deux ou supérieur à trois. il est également possible d'utiliser dlautres moyens pour empêcher les baguettes les plus basses 6 de quitter leurs encoches 4, bien que le système des lames d'acier souples 10 se soit révélé particulièrement avantageux REVENDICATIONS 0- Cadre-suptort nour rembourrages d'assise et de dossier de sièe munis de housses a-:qovibles, en particulier, pour véhicules rcutiers et sur rails, caractérisn en ce qu'il est Prévu sur la face inférieure du cadre-support des moyens pour maintenir dGns une position réglable des baguettes (6 et 9) enfilées dans les ourlets de la housse, 2o- Cadre-support suivant la revendicatidn 1, caractérisé en ce que les moyens zour maintenir les baguettes dans une position réglable sont des tubes profilés (3) et/ou des entretoises plates (7)disposés transversalement et longitudinalement , avec des encoches obliques (4,8) ouvertes vers le bas. 50- Cadre-support suivant l'ensemble des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les baguettes (6 et 9) peuvent être immobilisées dans leurs encoches respectives (4,8). 40- Cadre-support suivant l'ensemble des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les baguettes (6) enfilées dans deux ourlets opposés de la housse ne se trouvent pas dans le même plan horizontal que les baguettes (9) disposées transversalement à elles lorsque la housse est en place et en ce que les extrémités des baguettes voisines se croisent. 5.- Cadre-support suivant l'ensemble des revendications 1 à 4 caractérisé en ce qu'il est constitué par un cadre tubulaire (1, 2) et par deux tubes profilés (3), à section rectangulaire, soudés par leurs extrémités aux longerons (1) du cadre, parallèlement aux traverses (2) du cadre et à une certaine distance de celles-ci, chaque tube présentant, au moins,deux encoches obli aunes (4) ouvertes vers le bas, pour recevoir les baguettes correspondantes (6). 6.- Cadre-support suivant l'ensemble des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il est prévu, entre chaque tube profilé (3) et la traverse (2) correspondante, deux entretoises plates (7) disposées sur champ, parallèlement aux longerons (1) et à une certaine distance de ceux-ci, soudées par une de leurs extrémités au tube profilé, et, par l'autre extrémité, à la traverse, et présentant chacune au moins deux encoches (8) ouvertes vers le bas, pour recevoir les baguettes correspondantes (9). 7.- Cadre-support suivant l'ensemble des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les encoches (4) prévues dans les tubes profilés (3) sont à un niveau plus bas que les encoches (8) des entretoises plates (7)0 8.- Cadre-support suivant l'ensemble des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il est prévu au-dessous de chaque tube profilé (3) une lame d'acier souple (10) qui s'étend sur toute la longueur du tube et n'est fixée à celui-ci que par sa partie centrale. 9.- Cadre-support suivant l'ensemble des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les extrémités des lames d'acier souples (10) sont légèrement incurvées vers le bas