Brevet FR2018640A1 — publié le 19700626

La présente invention concerne des attaches du type de celles qui sont projetées dans de l'acier, du béton, de la maçonnerie, etc en utilisant des outils à main actionnés par un explosif Plus particulièrement, la présente invention concerne un dispositif perfectionné de guidage à utiliser en liaison avec ces attaches de manière à constituer un ensemble Actuellement, l'un des types les plus courants de dispositifs de guidage pour une attache comprend un organe en une seule pièce compcrtant un corps de forme sensiblement conique avec un embout conique fermé à son extrémité antérieure et ayant des dimensions et une forme correspondant à celles de 19extrémité fron- tale conique de l'attache et assemblé à frottement dur avec celle-ci L'organe de guidage comprend également un rebord annulaire solidaire et s'étendant radialement vers l'extérieur à proximité de l'extrémité arrière du corps A cause de la configuration particulière de ce type de dispositif de guidage, les cylindres comportant des alésages de différents diamètres et les attaches ayant des queues de différents diamètres nécessitent à chaque fois un dispositif d'alignement de dimensions différentes De plus, on a observé que le dispositif d'alignement risque d'être éjecté par l'extrémité antérieure de l'attache pendant ou après l'assemblage Compte tenu de ce qui précede, la présente invention a pour objets o un dispositif de guidage perfectionné à utiliser avec une attache ;; un dispositif de guidage pour une attache qui permet d'introduire ladite attache dans la partie cylindrique d'un outil par 19extrémité arrière ou avant ; un dispositif de guidage de taille donnée et tel qu'il peut être utilisé indifféremment avec des cylindres à alésages divers et des attaches ayant des queues de diamètres différents ; la réalisation d'un dispositif de guidage pour une attache qui réduit la glane pour les mains de l'opérateur quand l'attache est introduite la tête la première dans l'extré .ité antérieure dEun outil D'autres oDjets et avantages de ;;glvention seront mieux compris à laide de rna description détaillée qui va suivre et des aessins sur lesquels5 la figure 1 est une vue en élévation laterale de la forme de réalisation préférée d'un dispositif de guidage La figure 2 est une vue en plan par-dessus d--un dispositif de guidage représenté sur la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe suivant les lignes 3-3 de la figure 2 La figure 4 est une vue en coupe partielle d'un ensemble représentant le dispositif de guidage monté sur une attache La figure 5 est une vue en coupe partielle d'une partie du cylindre d'un outil actionné par des explosions, représentant l'ensemble de l'attache mis en place après que cet ensemble a été introduit dans l'alésage du cylindre par l'extrémité arrière de celui-ci , et, la figure 6 est une vue en coupe partielle de l'extrémité antérieure d'un cylindre d'un outil actionné par des explosions, représentant l'attache après qu'elle a été introduite dans lZalé- sage du cylindre, par l'extrémité antérieure du cylindre. On voit en particulier sur les figures 1 à 3 que le dispositif 2 de guidage comprend un organe en une seule pièce comprenant un corps 4 dans lequel est ménagé un alésage et comportant des rebords solidaires 6. La paroi latérale du corps 4 comprend une paroi cylindrique intérieure orientée vers l'avant à partir de la face postérieure du rebord 6 et une paroi cylindrique extérieure 10 orientée vers l'avant à partir de la face avant du rebord 6 La partie avant dela paroi latérale du corps 4 comprend une surface intérieure 12 de forme tronconique.De même, la surface extérieure 14 de la partie avant de la paroi latérale est également conique, constituant ainsi une paroi latérale antérieure conique A noter que la partie antérieure du corps 4 ne se termine pas en pointe mais qu'au contraire, l9ex- trémité antérieure du corps 4 comprend une surface plane 16 antérieure à peu près perpendiculaire à l'axe du corps 4 Une dépression 18 orientée vers l'intérieur est ménagée dans la face antérieure du corps 4 et plusieurs rainures intérieures 20 sont ménagées dans la paroi cylindrique 8 intérieure pour des motifs exposés ci=Rpreso Le rebord o de ltorgane 2 de guidage comprend une couronne annulaire 22 de renforcement, orientée radialement vers ltexté- rieur, prés de l'extrémité arrière du corps 40 FX.sieurs ailettes 24 espacées venant en contact avec le cylindre sont orien- - tees radialement en direction de l'extérieur de a couronne de renforcement 22 Selon une forme de réalisation préférée de l'in- vention, il y a quatre ailettes 24 de ce genre placées de telle manière que les bords voisins de deux ailettes voisines sont espacés de 450 Comme on le voit sur la figure 2, les bords latéraux de chacune des ailettes 24 sont rectilignes et les bords exte- rieurs 27 sont incurvés et délimités par les arcs d'un même cer- cle dont le centre est sur l'axe de l'alésage du corps 40 Le dispositif d'alignement 2 est de préférence moulé par injection d'une seule pièce, en un polyéthylène de faible densité ou une autre matière élastique appropriée, dans un moule approprié, non représenté, comprenant des pièces mâles et femelles. La pièce mâle qui délimitera la surface intérieure du corps 4 comporte des parties en saillie qui forment les rainures intérieures 20 dans la paroi intérieure 8 cylindrique pour faciliter la séparation du dispositif d'alignement 2 des moules.La formation de la dépression 18 dans la face antérieure du corps 4 permet de compenser les jets de coulée qui pourraient se former pendant lfopérau tion de moulage de façon qu'aucune portion de matière ne dépasse vers l'avant des surfaces planes antérieures 16 Une attache typique 26 avec laquelle on peut employer le dispositif de guidage 2 est représentée sur la figure 4 Cette attache comprend une queue cylindrique 28, une tête élargie 30 à lQex- trémité arrière de ladite queue et une extrémité fuselée 32 à son extrémité antérieure. Le dispositif d'alignement 2 est fixé à l'attache 26 en introduisant la queue 28 de celle-ci dans l'alé- sage, jusqu'a ce que l'extrémité de l'attache 26 soit à peu près en contact avec la surface intérieure avant de la pièce 4.La paroi intérieure cylindrique 8 de la pièce 4 a un diamètre tel- qu'elle frotte contre la queue 28 de l'attache 26 Comme l'indique en particulier la figure 4, ia conicité de la surface intérieure 12 de la partie ayant de la paroi latérale du dispositif d'alignement 2 n'est pas aussi marquée que la coni- cité de l'extrémité 32 de l'attache 26, si bien qu'un espace rempli d'air ,- est ménagé entre i extremité soi et la surface intérieure 12. Lex-stence de net espace rempli d'air 34 empêche une compression excessive de l air qui pourrait provoquer l9éjec- tion de l'organe d'alignement 2 de l'attache 26 pendant ou après I assemblage. 3e pius, les bords extérieurs des ailettes 24 sont incurvés et sont placés radialement à l'extérieur de lUaxe de l'attache 26 à une distance supérieure à la distance entre l'axe de l'attache 26 et la surface latérale de sa tête 309 de sorte que les ailetm tes 24 fléchiront et frotteront contre l'alésage du cylindre d'un outil. Les ailettes 24 sont suffisamment élastiques pour pouvoir fléchir vers l'avant ou vers l'arrière. Cette caractéristique permet l'introduction dans les deux sens de l'attache dans lialé- sage dgun cylindre. Par exemple, comme l'indique la figure 5 dans laquelle l'attache est représentée après sa mise en place dans l'alésage 36 dlun cylindre 38 à partir de l'extrémité avant 40 de celui-ci, la tête 30 de l'attache est supportée par lialesa- ge 36 du cylindre et les ailettes 24 en contact du dispositif d'alignement 2 sont fléchies vers lavant en frottant contre l'alésage 36.L'existence de la surface plane antérieure 16 constitue un avantage net quand on met en place l'attache dans une tête d'outil, tout d'abord parce qu'on supprime ainsi toute gêne pour les doigts de l'opérateurO Par ailleurs si les attaches sont introduftes par lgextre mité arrière d'un cylindre 42 (voir figure 6) la tête 30 de l'attache sera en contact avec l'alésage 44 du cylindre elles ailettes 24 seront fléchies vers l'arrière et frotteront contre l'alésage 44 A noter que la force portante du dispositif 2 associé à l'attache 26 résulte du frottement de la paroi 8 intérieure cylindrique du dispositif 2 contre la queue 28 de l'attache 26, qui se produit par l'élasticité propre de la matière constituant le dispositif de guidage. Cette élasticité propre permet également audit dispositif de se déformer si bien qu'il peut être monté sur des queues de diamètres différents. La couronne de renfor- cement 22 tend à empêcher la déchirure du dispositif d'alignement quand on y introduit l'attache. REVENDICATIONS 1. Ensemble d'une attache comprenant une queue allongées une extrémité conique à un bout de ladite queue et une tête élargie à l'autre bout de ladite queue et un dispositif de guidages caractérisé en ce que ledit dispositif est d'une seule pièce élastique et comprend un corps dans lequel on a ménagé un alésages une de ses extrémités étant fermée et l'autre ouvertes ledit alésage comportant une paroi cylindrique partant de ladite extrémité ou- verte, ledit dispositif étant fixé sur ladite attache avec l-gex- trémité et une partie de ladite queue logées dans ledit alésages le bout de ladite extrémité étant placé contre ladite extrémité fermée tandis que ladite paroi cylindrique frotte contre laditequeue de ladite attache, ledit dispositif de guidage comprenant de plus une couronne-circonférentielle de renforcement entourant ladite extrémité ouverte et plusieurs ailettes écartées circon- férentiellement autour de ladite couronne de renforcement et orientées vers l'extérieur de celle-ci > les bords extérieurs desdites ailettes étant écartés en direction de I'extérieur de l'axe de ladite queues d'une distance supérieure à la distance de l'axe de ladite queue à la surface latérale extérieure de ladite tête, 2. Ensemble selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite extrémité fermée comporte une surface extérieure antérieure plane sensiblement perpendiculaire à l'axe de ladite queue. 30 Ensemble selon la revendication 2s caractérisé en ce qu'au moins une partie de ladite extrémité est écartée de la paroi inté- rieure dudit alésage pour constituer un espace annulaire rempli d'air. 4. Ensemble selon l'une des revendications 2 et 3s caractérisé en ce que ladite pièce comprend une paroi cylindrique et une paroi se retrécissant vers l'intérieur, la conicité de ladite paroi étant inférieure à la eonncitS de ladite extrémité. 5. Ensemble selon l'une des revendications la 49 caractérisé en ce que chacune desdites ailettes comporte des bords latéraux rectilignes orientés vers l'extérieur à partir de ladite couronne de renforcement et un bord extérieur incurvai tous lesdits bords extérieurs constituant des arcs d'un même cercle dont le centre coïncide avec l'axe dudit arbre. 6. Ensemble d'une attache comprenant une queue allongées une extrémité conique à un bout de ladite queue, une texte à l'autre bout et un dispositif de guidage, caractérisé en ce que ledit dispositif d'alignement est élastique d'une seule pièce et comprend un corps dans lequel est ménagé un alésage, avec une extrémité fermée et l'autre ouverte, ledit alésage comprenant une paroi cylindrique partant de ladite extrémité ouverte, ladite attache étant logée à l'intérieur dudit alésage, la dite extré- mité conique étant placée à proximité de ladite extrémité fermée et au moins une partie de ladite paroi cylindrique frottant sur la totalité ou partie de ladite queue, au moins une partie de l'extrémité conique de ladite attache est espacée de la pa- roi intérieure dudit alésage pour réaliser un espace annulaire rempli d'air et un rebord se dirigeant vers l'extérieur de la- dite pièce à proximité de son extrémité ouverte. 70 Ensemble selon 1a revendication 6s caractérisé en ce que ladite extrémité comporte une surface extérieure antérieure plane sensiblement perpendiculaire à l'axe de ladite queue.