Brevet FR2039447A1 — publié le 19710115

La présente invention concerne des débarcadères flottants. En général les débarcadères flottants sont constitués par une plate-forme supportée par un certain nombre de-flotteurs. En service, les débarcadères sont en général attachés de façon à 5 pouvoir s'élever et descendre avec le niveau de l'eau. De tels débarcadères sont utilisés principalement comme amarrages pour des bateaux qui en général sont de petites dimensions mais on se rend compte que de tels débarcadères flottants peuvent être utilisés dans d'autres applications. 10 Selon la présente invention, un débarcadère flottant comprend deux ou un plus grand nombre d'éléments qui sont reliés de façon à pouvoir se déplacer d'un mouvement relatif semblable à celui ■ d'une articulation^de préférence avec une certaine élasticité. L'avantage d'une telle disposition est le fait que les éléments du 15 débarcadère peuvent être articulés de manière à s'adapter à la houle. Les efforts imposés par la houle sont de ce fait plus faibles que si le débarcadère était construit d'une manière rigide. L'élasticité est réalisée de préférence en serrant en sandwich des tampons de matière élastique comprimés entre les éléments 20 voisins et de préférence ces tampons sont mis en position au moyen d'ergots dont chacun d'eux part d'un premier élément et s'engage librement dans une ouverture correspondante de l'élément voisin. Chaque ergot peut être constitué par une cheville qui s'engage librement dans une ouverture dudit premier élément. 25 Dans le mode de réalisation préféré, chacun des éléments com porte deux longrines longitudinales, chacune sur un coté, les extrémités de chaque longrine étant pourvues de dispositifs de liaison qui coopèrent avec des dispositifs de liaison d'une longrine correspondante de l'élément voisin pour permettre le mouve-30 ment relatif de charnière. Les éléments voisins peuvent être reliés au moyen de joints à languettes et alvéoles,'chacune:des languettes étant maintenue dans son alvéole au moyen d'une broche pivot qui permet à l'ergot de pivoter dans son alvéole. Dans une autre disposition, on utilise au moins deux ergots ou chevilles, 35 un ergot àu moins de chaque côté, pour chaque joint entre deux éléments voisins, les ergots ou chevilles comportant des dispositifs de retenue prisonniers reliant les éléments voisins, ces derniers étant poussés d'une manière élastique l'un vers l'autre par des ressorts dont chacun agit entre un dispositif de retenue et 40 une partie d'un élément. 70 14924 2 2039447 D'autres avantages et caractéristiques dé la présente invention ressortiront au cours de la description détaillée qui va suivre faite en regard des dessins annexés qui donnent à titre explicatif mais nullement limitatif plusieurs formes de réalisation 5 conformes à l'invention. Sur ces dessins, la figure 1 est une vue en perspective d'un débarcadère flottant selon l'invention ; la figure 2 est une vue en perspective éclatée représentant 10 les détails de construction d'un élément du débarcadère de la figure 1 ; la figure 3 représente en perspective un détail d'un joint entre deux éléments du débarcadère représenté sur la figure 1 ; la figure 4 est une vue latérale d'un détail d'un autre joint 15 du débarcadère de la figure 1 ; la figure 5 est une coupe suivant la flèche V-V de la figure 4 j. la figure 6 est une coupe représentant un détail d'une variante de la liaison représentée sur la figure 4 ; et 20 la figure 7 est une vue en bout, en coupe, du détail repré senté sur la figure 6. Les débarcadères qu'on voit sur la figure 1 comprennent chacun un certain nombre d'éléments 2 dont chacun est supporté au-dessus de l'eau par un certain nombre de flotteurs 4. Chaque élé-25 ment 2 est relié à son ou ses éléments voisins de manière à permettre un mouvement relatif de charnière entre eux. Les détails des éléments 2 et -de leurs liaisons sont représentés sur les figures suivantes. Sur la figure 2 on voit que la plate-forme de chaque élément 30 2 comporte deux éléments longitudinaux , latéraux ou longrines 6 qui sont espacées l'une de l'autre au moyen de tirants 8. Une grille ouverte 10 est fixée entre les longrines 6 et elle est supportée par les tirants 8. Des paires de flotteurs cylindriques 10 sont montées en-dessous de la plate-forme à'l'aide de supports descen-35 dants 12 dont chacun porte à son extrémité inférieure un palier 14. Chaque flotteur 10 est muni d'un ergot 16 disposé au centre de chacune de ses extrémités opposées. Les ergots 16 s'engagent dans les paliers 14 et les flotteurs 10 peuvent tourner librement. Les longrines 6 ont la même longueur que les éléments 2 et 40. elles sont réunies, aux longrines des éléments voisins à l'aide des 70 14924 3 2039447 liaisons qu'on voit sur la figure 3> ou sur les figures 4 et 5 ou bien sur les figures 6 et J. Sur la figure 3 on voit que les longrines 6 sont constituées par des poutres en caisson creuses. L'extrémité de l'une des deux 5 longrines qui doit être réunie à une" 2. L'une des deux longrines 6 est pourvue de deux chevilles 38 disposées sur des plaques transversales supérieure et 'infé-25 rieure. 40 (la plaque supérieure 40 n'étant pas représentée).Lorsque les deux longrines 6 sont rapprochées, les chevilles 38 s'engagent librement dans des ouvertures correspondantes (non représentées) d'une ou de plaques transversales (non représentées) disposées à l'extrémité de l'autre longrine 6. Des tampons de compres-30 sion rectangulaires en une matière élastique sont enfilés sur chaque paire de chevilles 38 de façon à être mis en position et à être serrés en sandwich entre les deux longrines 6 lorsque celles-ci sont réunies. Les tampons 42 tendent à s'opposer au mouvement de charnière entre les longrines 6. De plus, la construction du débar-35 cadère est telle qu'il peut se produire un léger mouvement relatif transversal entre les longrines 6 et de ce fait entre les éléments voisins, pour éviter toute charge excessive due auxchocsdes bateaux heurtant le débarcadère. On se rend compte que lorsque les longrines 6 sont creuses, 40 elles peuvent porter intérieurement des dispositifs d'alimentation 70 14924 4 2039447 tels que des câbles d'alimentation en énergië électrique. De plus, les longrines peuvent être obturées d'une manière étanche par des plaques transversales disposées à une certaine distance de leurs deux extrémités de façon à ne gêner ni la construction ni le fonc-5 tionnement des languettes et des alvéoles. Les longrines ainsi obturées peuvent alors être utilisées pour faire passer ou emmagasiner de l'eau et dans ce cas les longrines voisines sont reliées de préférence par un tuyau souple. La figure 4 représente un autre agencement reliant les extré-10 mités des deux•longrines 6. Dans ce cas, les longrines creuses sont obturées d'une manière étanche à leurs extrémités à l'aide de plaques transversales 44. Une ouverture 46 est percée sur chaque plaque 44 près de sa partie supérieure et l'ouverture est obturée d'une manière étanche par un tube fermé 48. Un tampon comprimé 50 15 est serré en sandwich entre les deux plaques 44 et il est supporté au moyen d'une cheville 52 qui le traverse, les extrémités de la cheville s'engageant, avec un ajustage libre,dans l'ouverture 46 et dans les tubes fermés 48. Un support en caisson 5^ est monté en-dessous de l'extrémité 20 de chacune des longrines 6. Les' supports 54 sont reliés au moyen d'un goujon prisonnier 56 qui traverse des ouvertures peraées dans leurs côtés 58. Le goujon est constitué par un boulon et il est maintenu prisonnier par sa' tête 60, à une première extrémité et par un écrou 62 et une goupille fendue 64 à son autre extrémité. 25 Un tampon comprimé 65 en matière élastique est serré en sandwich entre les côtés 58 des deux supporta 54 et il est mis en position par le goujon 56 qui le traverse. Un rèssort de compression, enfilé sur la tige du boulon agit entre la faee intérieure du côté 58 du support I et 1'écrou 62 de manière à pousser les longrines 6 30 :1 '.une vers l'autre,d'une manière élastique. 0n.se rend compte que le mouvement de charnière peut s'effectuer dans le plan du papier de la figure 4 à l'aide de cette disposition. Cet agencement permet également un déplacement longitudinal .relatif entre les longrines et un léger mouvement relatif 35 de charnière dans un plan perpendiculaire à celui du papier de la figure -4,. On se rend compte ainsi que cette liaison permet, entre les éléments voisins,ùn déplacement relatif plus important que celui qui est permis par la disposition représentée sur la figure 3* En particulier, cette disposition permet un déplacement plus im-40 portant entré les éléments voisins lorsque l'un d'"eux est heurté 70 14924 5 2039447 par un bateau. Les longrines 6 sont obturées d'une manière étanche,comme expliqué plus haut, afin d'aider à les protéger contre la corrosion due à l'eau.salée. D'une façon avantageuse on peut utiliser les 5 longrines pour distribuer de l'eau douce, auquel cas les longrines 6 voisines sont reliées de préférence par un tuyau souple. On utilise alors des raccords de sortie qu'on voit en pointillé en 66 sur la figure 4 et l'écoulement de l'eau à travers les raccords 66 peut être réglé par des vannes d'arrêt telles que celles qu'on voit 10 en 68 qui permettent d'isoler chaque raccord lorsqu'il n'est pas nécessaire. Le dispositif de liaison représenté sur les figures 4 et 5 est destiné particulièrement à relier des longrines bout-à-bout, mais cependant comme on s'en rend compte en examinant la figure 1 15 il peut être souhaitable de relier deux éléments en les disposant , perpendiculairement. Dans ce but, des paires d'ouvertures 70 sont disposées à des Intervalles espacés le long de chaque longrine 6, dont l'étanchéité est assurée par des tubes 72 traversant chacune des ouvertures. Une ouverture 78 qui correspond à l'ouverture JO 20 est réalisée sur les ailes latérales opposées 76 de chacun des supports 74 de sorte que ces supports peuvent être boulonnés sur les longrines 6. De cette manière,deux éléments peuvent être reliés en les disposant perpendiculairement au moyen de deux supports en caisson 7^ et à. l'aide des agencements de chevilles et de tampons 25 comprimés' semblables à ceux représentés sur les figures 4 et 5. De plus,les supports 54 sont pourvus d'ouvertures transversales 80 de sorte qu'à volonté, il est possible de relier deux éléments en les disposant perpendiculairement. Dans certains cas il peut être souhaitable de construire un 30 débarcadère flottant plus large que les éléments. Dans ce cas, les éléments peuvent être reliés en les disposant côte à côte en leur permettant un mouvement relatif de charnière et de préférence avec une certaine élasticité. Cependant, pour des raisons d'économie il est préférable de relier deux éléments au moyen de tirants espacés 35 le long de ceux-ci, chaque tirant étant articulé à ses deux extrémités sur l'une des longrines. Une grille ouverte est alors supportée par les tirants articulés et des flotteurs sont montés sur au moins certains des tirants. . On se rend compte qu'on peut utiliser le débarcadère selon. 40 l'invention autrement que pour débarquer d'un bateau ou pour amar 14924 6 2039447 rer celui-ci. Par exemple, on peut l'utiliser comme radeau pour se baigner,auquel cas on peut se servir de la. construction large décrite plus haut, le radeau n'étant pas nécessairement au voisin-nage du bord de l'eau mais pouvant être entouré sur tous ses côtés 5 par l'eau ; on peut également utiliser le débarcadère comme une barrière entre des baigneurs et des bateaux, en particulier des bateaux à moteur ; on peut également l'utiliser comme support pour des bâtiments construits au bord de l'eau tels que des bureaux ou des restaurants, comme piste d'atterrissage pour héli-10 coptères ou avions légers, comme chaland remorqué pour charger ou décharger des navires, comme ponton pour les ponts de bateaux, etc. Il va de soi que la présente invention n'a été décrite et représentée qu'à titre explicatif mais nullement limitatif et 15 qu'elle est susceptible de diverses variantes sans sortir de son cadre. 14924 7 2039447 REVENDICATIONS 1. Débarcadère flottant, caractérisé en ce qu'il comprend deux ou plusieurs éléments qui sont reliés de manière à pouvoir se déplacer les uns par rapport aux autres d'un mouvement semblable 5 à celui d'une charnière. 2. Débarcadère flottant suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les.éléments voisins sont reliés de manière à se déplacer les uns par rapport airs autres avec une certaine élasticité,, . • 10 3. Débarcadère flottant suivant la revendication 2,caracté risé en ce que l'élasticité est assurée par des,tampons comprimés en matière élastique qui sont serrés en sandwich entre les éléments voisins. 4. Débarcadère flottant suivant la revendication 3»earacté- 15 rise en ce que les tampons comprimés sont mis en position au moyen d'ergots disposés chacun sur l'un des éléments et s'engageant librement dans une ouverture correspondante de l'élément voisin. 5. Débarcadère flottant suivant la revendication 4,caractérisé en ce que chaque ergot est constitué par une cheville qui 20 s'engage librement dans une ouverture dùdit élément. 6. Débarcadère flottant suivant l'une quelconque des revendications précédentes,caractérisé en ce que chaque élément comporte deux longrines longitudinales, chacune sur l'un des deux côtés opposés, les extrémités de chaque longrine étant pourvues 25 de dispositifs de liaison qui coopèrent avec des dispositifs de liaison-d'une longrine correspondante d'un élément voisin pour permettre ledit mouvement relatif analogue à celui d'une charnière. 7. Débarcadère flottant suivant la revendication 6,caractérisé en ce qu'au moins l'une des longrines est creuse. 30 8. Débarcadère flottant suivant la revendication 7,caracté risé en ce que des câbles d'alimentation en électricité passent dans l'une des longrines qui est creuse. 9. Débarcadère flottant suivant la revendication 7,caractérisé en ce qu'une alimentation en eau sous pression passe dans 35 une longrine creuse. 10. Débarcadère flottant suivant la revendication 9»caractérisé en ce que des longrines correspondantes d'éléments voisins dans lesquelles passe l'alimentation en eau sont reliées par un tuyau souple. 40 11. Débarcadère flottant suivant l'une quelconque des reven 70 14924 8 2039447 dications précédentes caractérisé en ce que les éléments voisins sont reliés au moyen de joints constitués par des languettes et des alvéoles, chaque languette étant maintenue dans son alvéole au moyen d'une broche pivot qui permet à l'ergot de pivoter dans 5 son alvéole. 12. Débarcadère flottant suivant la revendication 4 ou la revendication 5, caractérisé en ce que chaque joint comprend deux ergots ou chevilles,chacun sur un côté de chaque joint entre deux 10 éléments voisins, lesquels ergots ou chevilles sont emprisonnés par des dispositifs de retenue afin de relier les éléments voisins, ceux-ci étant poussés d'une manière élastique l'un vers l'autre par des ressorts dont chacun d'eux agit entre un dispositif de retenue et une partie de l'élément. 15 13. Débarcadère flottant suivant la revendication 12,carac térisé en ce que deux paires d'ergots ou de chevilles, une paire de chaque côté, relient deux éléments voisins, les ergots ou les chevilles de chaque paire étant disposés l'un au-dessus de l'autre. 14. Débarcadère flottant suivant la revendication 13,carac-20 térisé en ce que seule la cheville ou ergot inférieur de chaque paire comporte un dispositif de retenue. 15. Débarcadère flottant suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'en plan les éléments présentent une configuration allongée à peu près rectangulaire, 25 les éléments étant reliés en les disposant bout-à-bout. 16. Débarcadère flottant suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'en plan les éléments présentent une configuration allongée à peu près rectangulaire, les éléments étant reliés en les disposant côte--à-côte au moyen 30 de tirants espacés, chaque extrémité de chaque tirant étant articulée sur un côté d'un élément, une plate-forme supportée par les éléments,et les flotteurs étant montés en-dessous d'au moins certains tirants. 17. Ensemble flottant destiné à être utilisé comme élément 35 d'un débarcadère suivant l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il est pourvu à ses deux extrémités opposées de languettes ou d'alvéoles ou de combinaisons de languettes et d'alvéoles, s'engageant dans des alvéoles ou languettes d'un autre ensemble, chaque languette et/ou chaque alvéole 40 étant pourvu d'une ouverture transversale, des broches pivots 14924 9 2039447 pouvant traverser les ouvertures lorsque les languettes et les alvéoles des deux ensembles sont en prise de manière à maintenir les languettes dans les alvéoles et permettre un mouvement semblable à une charnière entre les deux ensembles. 18. Ensemble de débarcadère flottant suivant la revendication 1J, caractérisé en ce que les deux extrémités des deux longrines longitudinales comportent une languette ou un alvéole.