Brevet FR2029626A1 — publié le 19701023

i 2029626 La présente invention se rapporte à un moteur alternatif qui travaille avec un fluide compressible et qui comprend un piston qui va et vient dans un cylindre, une chambre extérieure située dans la culasse du cylindre, à l'extérieur de la chambre de tra-^ vail du cylindre, et, en outre , des moyens d'alimentation du fluide et une soupape d'admission prévue dans une paroi qui sépare la chambre extérieure de la chambre de travail, le mouvement de l'élément mobile de la soupape d'admission étant essentiellement commandé par la pression du fluide travaillant . On connaît depuis longtemps des moteurs alternatifs qui convertissent l'énergie thermique en un mouvement rotatif en utilisant de la vapeur comme fluide travaillant.Ces moteurs étaient principalement conçus pour de grandes puissances et on peut trouver des informations sur les principes fondamentaux de ces moteurs 2^ dans des manuels classiques .Plus tard, on a réalisé des moteurs à combustion interne qui étaient construits sous la forme de petites unités appropriées pour la propulsion des véhicules . Ces moteurs ont été perfectionnés à un tel point que, grâce au petit volume qu'ils demandent, ces moteurs constituent actuellement à 20 peu près la seule source de puissance utilisée pour les automobiles .Le développement moderne des équipements militaires exige à un degré toujours croissant la production d'énergie électrique pour des besoins militaires . Pour entraîner les générateurs d'électricité militaires, il est souhaitable d'utiliser des sour-25 ces d'énergie silencieuses et portatives . Il a dono. été proposé pour cette raison de petits moteurs alternatifs portatifs qui travaillent avec un fluide compressible . Etant donné que ces moteurs sont destinés à entraîner des générateurs, ils ont été construits de façon à travailler à leur coefficient de rendement le plus éle-^0 vé et à la puissance la plus élevée, à une vitesse pratiquement constante, qui est adaptée aux besoins du générateur .Toutefois, ces moteurs ont un chanro d'application très limité et ils ne sont pas appropriés peur la propulsion des automobiles, application dans laquelle l'énergie est utilisée à des puissances et vitesses très variables .Par ailleurs, un moteur alternatif utilisant un fluide compressible, tel que la vapeur, présenterait certains avantages comparativement aux moteurs à combustion interne utilisés actuellement , entre autres l'avantage d'apporter la chaleur au fluide travaillant au mojaen d'un brûleur qui, d'une part, utilise un combus-40 approprié et, d'autre part, pput être réglé de telle façon que 70 02912 2 2029626 les gaz d'échappement qui sont rejetés dans l'air ambiant ne soient pas très nocifs . Compte tenu de ce qui précède, l'invention a pour objet un moteur alternatif qui travaille avec un fluide compressible, et 5 dont la vitesse de rotation et la puissance développée soient variables dans de larges limites .Le moteur doit pouvoir être réglé d'une façon simple et,suivant l'invention, ce résultat est obtenu par le fait que l'action du fluide travaillant sur le mouvement de l'élément mobile de la soupape est déterminée automatiquement 10 et dépend de la position du piston sur sa trajectoire à l'intérieur du cylindre . D'autres caractéristiques et avantages de l'invention res-sortiront de la description qui va suivre . Aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple : 15 la Fig.l est une vue, en coupe, prise perpendiculairement au vilebrequin, d'un moteur à un seul cylindre qui travaille par exemple avec de la vapeur pu un autre fluide compressible ; les Fig.2,3 et 4 représentent des variantes de réalisation d'une soupape d'admission pour ce moteur ; 20 la Fig.5 représente une autre variante de soupape d'admis sion et un dispositif de démarrage pour ce moteur Le moteur alternatif représenté sur la Fig.l comprend les éléments principaux suivants . Un vilebrequin 10, qui travaille dans un carter 11 relié par une bielle 12 et un axe de piston 25 13 à un piston 15 qui travaille dans un cylindre 14 et qui est muni de segments 17 logés dans des gorges 16. Le cylindre 14 peut être muni intérieurement d'une chemise, non représentée, faite d'une matière telle que l'acier au carbone, qui est appropriée en ce qui concerne la conductivité thermique , les propriétés 30 lubrification, etc .. Entre l'extrémité supérieure du cylindre et la culasse 18, une paroi intermédiaire 19 est intercalée de façon à former une cloison entre une chambre 20 du cylindre et une chambre extérieure 21 contenue dans la culasse 18. La chambre extérieure 21 est reliée par un conduit 22 à 35 un générateur de vapeur ou à une autre source ( non représentée) pour l'alimentation en fluide compressible, de sorte que la chambre 21 est toujours à la pression de la vapeur d'alimentation . Dans la forme de réalisation représentée, les parties mobiles" de la soupape d'admission sont agencées au-dessus d'un trou ou 40 orifice 23 qui traverse la paroi intermédiaire 19 et qui est placé 70 02912 2029626 concentriquement au cylindre et présente un diamètre d . La face externe de la paroi intermédiaire plane 19 constitue le siège d'un élément mobile de soupape comprenant un disque plat 24 relié,par une ou plusieurs tiges 2g , à une partie 27,28 formant piston et 5 qui se déplace dans une cavité annulaire 26 de la culasse 18 pour se rapprocher et s'éloigner du siège de la soupape . La partie 27 est cylindrique et appropriée pour s'appuyer à joint étanche sur la paroi de la cavité 26 tandis que la partie 28, qui est repoussée dans le sens qui l'éloigné du siège de la soupape par la pression ^0 de la vapeur d'alimentation présente à peu près la même surface que celle de l'orifice de passage, de diamètre d , de la soupape d'admission . Sur la Fig.l, la soupape d'admission est représentée dans sa position fermée, c'est-à-dire que ie disque 24 s'appuie sur son 25 siège. Etant donné que la surface de iLa partie 28 qui est exposée à la pression et qui présente un diamètre D correspondant à la surface, de diamètre d , de l'orifice de passagfe, la vapeur d'entrée n'exerce pas de pression tendant à l'ouverture sur l'élément mobile de la soupape mais la soupape est maintenue dans sa position 20 fermée par une petite force exeroée par un ressort de compression 30 agencé concentriquement à l'élément mobile de la soupape, dans une chambre 29 de la culasse l8.Si l'on désire en outre utiliser la pression de la vapeur d'entrée pour maintenir la soupape fermée, il suffit de choisir pour le disque 24 et l'orifice 23, une surface 25 supérieure à la surface de diamètre D de la partie 28 . La quantité de vapeur qui est admise à pénétrer dans la chambre du cylindre pendant chaque course du piston est déterminée au moyen d'un passage de liaison 33 qui débouche par un orifice 34 dans la chambre 20 du cylindre et par un orifice 35 dans la chambre 29 du ^ressort de compression 30 qui tend à maintenir la soupape fermée . La chambre 29 communique avec la cavité annulaire 26 de la culasse 18. Lorsque, pendant sa course travaillante, le piston se déplace de son point mort haut vers son point mort bas , il démasque l'orifice 34 du conduit de liaison 33 de sorte que la vapeur qui possède 25une pression à peu près égale à la pression de la vapeur d'alimentation passe, par cet orifice dans la chambre 29 et équilibre la pression sur la face opposée de la partie 28 de l'élément mobile de la soupape, de sorte que las pressions de vapeur qui s'exercent sur les parties de la soupape sont en équilibre et que le ressort 40 3® provoque la fermeture de cette soupape . I KJ \J £- / 1 *- M. \J J \J x-\J L'orifice 34 du conduxt de liaison 33 peut être disposée en un point tel que le remplissage optimum de vapeur dans la chambre 20 du cylindre soit obtenu à une certaine vitesse de rotation et à une certaine charge du; moteur, mais ce point ne donne pas un ré-^ sultat aussi bon sous d'autres charges et à d'autres vitesses ,c'est pourquoi le conduit de liaison 33 a été muni d'un certain nombre de branches 37 .>38 >39 *40 dont chacune peut être reliée au conduit 33 au moyen d'un sélecteur ^>6 et dont les orifices *;4, 41,42,43 qui débouchent dans la chambre 20 du cylindre sont situés à différentes 20 distances du point mort haut du piston . Le sélecteur 36 peut être constitué par un boîtier 44, dont le volume intérieur 45 peut être mis au choix, à l'aide d'une fourrure tournante 46 percée d'un trou 47, en communication avec l'une des branches 37*38,39 et 40. Le moteur représenté sur la Fig.l, travaille en moteur à pas-25 sage direct, c'est-à-dire que le fluide travaillant est introduit lorsque le piston se trouve à son point mort haut et mis à l'échappement lorsque le piston est proche de son point mort bas . L'échappement est constitué par une ou plusieurs lumières pratiquées dans la paroi du cylindre 14.Pendant la course travaillante, 20 le piston 15 se déplace de son point mort haut vers son point mort bas pendant que le fluide travaillant se détend .Dès que le segment supérieur 17 du piston 15 est passé au-delà du bord 49 de la lumière 48, le fluide travaillant, plus ou moins détendu , commence à s'échapper à travers cette lumière .Cet échappement peut se prolon-25 Ser pendant que le piston continue à descendre, qu'il inverse son mouvement et qu'il revient, jusqu'à ce que le segment 17 de ce piston passe au-delà du bord 49 en revenant vers le point mort haut . Pendant que le piston descend dans sa course travaillante ,dans 20 laquelle la soupape d'admission est fermée, la pression de la vapeur décroît dans le cylindre , et par conséquent, également dans le conduit de liaison 33 de sorte que la pression de vapeur'qui règneà l'jrtérieurdu cylindre sur la face inférieure du disque 24 de la soupape équilibre constamment la pression régnant dans le conduit de 25 liaison et qui s'exerce sur la surface externe du piston 27,28, de la soupape . Pendant que le piston revient vers le point mort haut, il se produirait une perte par compression si une soupape d'échappement 50, comme on l'a représenté sur la Fig.l , n'était pas reliée à 2l_0une lumière 51> formée dans la paroi du cylindre 14 et dont le bord 70 02912 5 2029626 supérieur 52 est situé à une distance de la paroi intermédiaire 19 légèrement supérieure à la distance qui sépare cette paroi intermédiaire du segment 17 lorsque le piston est à son point mort haut.Dans la forme de réalisation représentée,la soupape d'échappement 50 com-5 prend un disque de soupape 53 qui,pendant la course travaillante est maintenue pressé,par la. pression régnant dans le cylindre, sur un siège de soupape 54- à l'encontre de l'action d'un ressort de compression 55 réglé de façon à être capahle d'écarter le disque 53 du siège 54, à l'encontre de l'action de la pression d'échappement pen-10 dant la course d'échappement.De cette façon,on évite les pertes dues à un travail de compression qui n'est pas utilisé dans le moteur . L'emplacement de la lumière 51 dans la paroi du cylindre peut être choisi de telle façon que lorsque le piston est passé au-delà de cette lumière,la soupape provoque une certaine compression de la 15 masse de vapeur enfermée de ce fait, de sorte qu'il s'engendre une pression exercée sur la soupape d'admission,qui soulève légèrement le disque 24 de cette soupape .Le résultat est que la vapeur d'alimentation passe de la chambre 21 dans la chambre 20 du cylindre et que les pressions qui s'exercent sur les deux faces du disque 24 20 de la soupape sont équilibrées, la conséquence étant que la pression exercée par la vapeur d'alimentation sur la partie 28 de l'élément mobile de la soupape soulève complètement le disque 24 de cette soupape de son siège et que la vapeur pénètre dans la chambre 20 du cylindre,de sorte que le piston est alors refoulé vers 25 le point mort bas pendant la détente de la vapeur . Le dispositif d'admission représenté sur la Fig.l, peut être modifié de nombreuses façons tout en restant dans le cadre de l'invention. C'est ainsi que la Fig.2 représente une forme de réalisation dans laquelle plusieurs orifices 60 sont ménagés entre la cham-30 t>re extérieure 121 et la chambre 120 du cylindre.Les détails qui correspondent aux détails de la Fig.l sont désignés par des références identiques mais majorées de 100.Au-dessus de la paroi intermédiaire 119 se trouve un disque de soupape 124 en forme de feuille de trèfle,qui présente un nombre de lobes égal au nombre des 35 orifices 60.Entre les lobes est disposé un doigt 6l qui empêche le disque 124 de la soupape de tourner.La partie 128 de l'élément mobile de la soupape est de forme conique et elle est guidée dans une chambre 129 dans laquelle est également agencé un ressort 130. Ce ressort est muni d'une vis de réglage 62,au moyen de laquelle il 40 est possible de régler la force exercée par le ressort.Le sélecteur 136 est muni d'une fourrure intérieure 146 que l'on peut tour 70 02912 6 2029626 ner au moyendîtrnbras 63 et qui est percée de trous radiaux traversants 147 disposés de telle façon que, en tournant le bras 63 on peut mettre le conduit de liaison 133 en communication avec 1'un des conduits qui mènent aux lumières 141,142 et 143. L'élément ^ mobile 124,128 de la soupape est composé de pièces séparées qui sont maintenues assemblées par une bague 64 qui est vissée sur une vis 65 fixée à la pièce 128.La bague 64 présente un épaulement intérieur 66 qui sert d'appui pour le ressort 132 et un épaulement extérieur 67 contre lequel le disque 124 de la soupape et la pièce 1Q cylindrique 68 s'appuient.Le dispositif de la soupape de la Fig.2 fonctionne de la même façon que le dispositif correspondant de la Fig.l. On a représenté sur la Fig.3 une variante de réalisation d'une soupape d'admission qui ressemble par certaines pièces à celle de la Fig.l et, par d'autres à celles de la Fig.2. C'est ainsi que le disque 224 peut présenter le même contour que sur la Fig.2 tandis que le reste de l'élément mobile de la soupape est placé dans une chambre 226 qui entoure la chambre centrale 229 dans laquelle travaille le ressort 230. La pression de la vapeur d'ali-2q mentation qui règne dans la chambre 221, agit sur une surface 70 qui, ainsi qu'on l'a représenté sur la Fig.2, correspond à l'aire des orifices 260. Toutefois, l'élément mobile 71 de la soupape présente également une partie élargie 72 dont la face supérieure e st exposée à la pression qui règne dans le conduit de liaison 233 25de sorte qu'il s'exerce une plus grande force de fermeture sur la soupape.L'une des pièces cylindriques 71'ou 72 de l'élément mobile 71, ou bien ces deux pièces, coulissent à joint étanche dans une bague d'étanchéité extérieure 70' pendant le mouvement de l'élément mobile de la soupape . 30 On a représenté sur la Fig.4 une autre forme de réalisation de la soupape d'admission dans laquelle un disque 80 en acier est fixé sur une vis centrale 8l et relié par ce moyen à un diaphragme 82 dont la périphérie est fixée dans la culasse 318 du cylindre . Un ressort 330 s'appuie sur une partie centrale du-diaphragme 82, 35 lequel peut être fait d'une matière élastique appropriée ou d'un métal et qui peut également être constitué par un soufflet . Un dispositif d'étranglement réglable, constitué ici par une vis pointeau 83 peut être engagée dans le conduit de liaison 333- Ce mode de réalisation est approprié dans le cas d'un moteur qui tra-40 vaille avec un taux de remplissage constant . 70 02912 Y 2029626 Pour le démarrage d'un moteur à un seul cylindre muni d'une soupape d'admission selon l'invention et qui est à l'arrêt , on doit tourner le vilebrequin 10 de telle façon que le piston monte à une position appropriée pour le démarrage .Lorsque le piston est 5 dans cette position, la soupape d'admission est ouverte . Ceci peut être effectué électriquement, mécaniquement ou pneumatique-ment . Par exemple , il peut être prévu un électro-aimant agencé pour ouvrir la soupape d'admission . Dans la forme de réalisation représentée sur la Fig.l, un ressort 32 est agencé sous le disque 10 24 de la soupape de sorte que, pendant son mouvement d'élévation en direction du point mort haut , le piston 15 soulève légèrement le disque de la soupape en agissant par sa surface 31.Ensuite , la pression de la vapeur d'alijientation provoque l'ouverture totale de la soupape . 15 . Sur la Fig.3, on a représenté un exemple d'un dispositif de démarrage pneumatique.A l'extérieur du piston 71 de la soupape, se trouve une chambre 73 qui est reliée convenablement par un conduit 74, à un condenseur pour éviter qu'il ne s'engendre une pression dans le volume 73 pendant le fonctionnement .Toutefois, pendant 20 le démarrage ai peut admettre un fluide sous pression dans cette chambre pour soulever le disque de la soupape .11 est également possible de démarrer avec une pression négative isfeue du condenseur et appliquée sur l'autre face de la soupape . Dans le cas, où une impulsion doit être donnée à un disposi-25 tif de démarrage , il est nécessaire soit de vérifier la position du piston afin que le démarrage soit exécuté alors que le piston se trouve en bonne position, soit d'utiliser un dispositif automatique qui empêche le démarrage lorsque le piston n'est pas en bonne position . Dans un moteur à un seul cylindre on peut amener un vo-30 lant muni d'un repère dans une position appropriée par rotation Aucune compression ne s'oppose à ce mouvement . Dans un moteur à plusieurs cylindres , il existe toujours un piston dans une position appropriée pour le démarrage,* par conséquent, dans ce cas , le dispositif de déma rrnge doit être 35 combiné à un dispositif sensible qui indique lequel des cylindres du moteur devra être alimenté en vapeur pour le démarrage.Cette sélection peut être exécutée automatiquement . On a représenté schématiquement en détail sur le Fig.5 un dispositif de démarrage du type qui a été mentionné en regard de la 40 Fig.3 • Un piston 411 muni de segments 412 travaille dans un cylindre 70 02912 8 2029626 410. A l'extérieur du cylindre, se trouve une chambre extérieure 413 à laquelle un fluide compressible, par exemple de la vapeur , est acheminé à travers un conduit 4l4. Dans une paroi intermédiaire 415 intercalée entre le piston 410 et la chambre extérieure 413 5 est agencée une soupape d'admission qui comprend un orifice 4l6 couvert par un disque de soupape 417. Ce disque est relié au moyen d'un boulon 4l8 à un élément mobile de soupape 419 qui peut se déplacer axialement et qui comprend une partie cylindrique 420 appliquée à joint étanche sur une surface d'une fourrure extérieure 10 421, et une partie cylindrique 422, plus large qui coulisse à joint étanche sur une surface correspondante à la fourrure 421. Le diamètre de la partie cylindrique 420 est tel que les pressions de la vapeur contenue dans la chambre extérieure 413 qui agissent respectivement sur le disque 417 > en direction du siège, et dans le 15 sens qui est à l'opposé de l'élément mobile 419 soient équilibrées. Le disque 417 de la soupape est maintenu appliqué sur le siège de cette soupape au moyen d'un ressort central 423 contenu dans une chambre 424 de ressort . Lorsque le moteur est en fonctionnement, la soupape d'admis-20 sion s'ouvre sous l'action de la compression de la vapeur qui est engendrée pendant la dernière partie de la course ascendante du piston. Dès que la soupape a été légèrement ouverte, l'équilibrage des pressions de vapeur qui s'exercent sur L'élément mobile de la soupape disparaît de sorte que la soupape s'ouvre entièrement et 25 que la vapeur pénètre dans le cylindre 410. Le piston 4ll est refoulé vers le bas, la communication entre le cylindre 410 et la chambre 424 du ressort provoquant la fermeture de la soupape d'admission à un certain moment .La communication est établie, au moyen d'un conduit 425, entre la chambre 424 du ressort et une chambre 30 ^26 dans laquelle est disposée une fourrure 428 qu'on peut tourner au moyen d'une poignée 427 ou équivalent .Cette fourrure est percée d'un certain nombre de lumières radiales 429 disposées selon une ligne hélicoïdale et la paroi 430 du cylindre est percée d'une série de canaux 431,432*433,434,435 qui sont situés à différentes 35 distances de la paroi intermédiaire 415. On peut déterminer le degré de remplissage du cylindre, en ajustant la fourrure tournante 428 au moyen de la poignée 427, d'un volant ou équivalent . Dans la forme de réalisation représentée, la fourrure 428 est disposée de telle façon qu'une lumière 429 communique avec le conduit 433 de la paroi 40 430 du cylindre. Avec le réglage représenté, la vapeur pénètre dans 70 02912 2029626 dans le cylindre pendant le mouvement descendant du piston , jusqu'à ce que les segments du piston soient passés au-delà du conduit 433 de sorte que la vapeur peut s'écouler du cylindre 410, à travers le conduit de liaison 433, 429*426,425* à la chambre 5 424 du ressort dans laquelle elle exerce une pression sur l'élément mobile 419 de la soupape, en provoquant la fermeture de cette dernière . Etant donné que le passage de liaison est ouvert, ce transfert se produit si rapidement que le réglage dépend dans line grande mesure de façon indépendante de la vitesse de rotation 10 du moteur . La vapeur qui est contenue dans le cylindre 410, se détend pendant la suite du mouvement descendant du piston 411 jusqu'à ce que les segments 412 soient passés au-delà du bord • 436 des lumières 437 donnant sur une chambre 438 qui communique avec un condenseur . 15 A l'extérieur de l'élément mobile 419 de la soupape est dis posée, dans la culasse 439 ou dans la fourrure d'étanchéité 421, une chambre 440 qui communique avec la chambre 438 par un conduit 44l ou qui est reliéeau condenseur par un autre moyen .Ceci évite que l'élément mobile de la soupape ne soit exposé à une 20 pression qui pourrait faire obstacle à son déplacement .Toutefois, suivant l'invention, la chambre 440 est également utilisée pour le démarrage. Dans la forme de réalisation représentée, un canal 442 est percé entre la chambre extérieure 413, dans laquelle règne la pression d'entrée de la vapeur et le conduit 441. 25" Dans le canal 442, est agencée une tige 443 formant poussoir, sur laquelle une bague d'étanchéité 449 est disposée de telle façon que le canal de liaison intercalé 444 entre le conduit 44l et le condenseur soit fermé lorsque la tige 443 est poussée vers l'intérieur . En outre, le passage 442 comprend une partie élargie 44"5 dans laquelle est agencé un disque 446 de soupape porté par la tige 443 du poussoir .Par conséquent lorsque la tige 44jJ est poussée vers l'intérieur il s'établit une liaison entre la chambre extérieure 413 et la chambre 440, au-dessous de l'élément mobile de la soupape par l'intermédiaire du canal 442 et du con-35 duit 44l; l'élément mobile se déplace légèrement sous cet effet de sorte que le disque 417 de la soupape est soulevé du siège . Ensuite, la pression de vapeur agit de telle sorte que la soupape s'ouvre entièrement . Pour maintenir les soupapes du dispositif de démarrage dans la position représentée, sur la Fig. dans laquelle le passage de liaison 441,444 avec le condenseur 70 02912 2029626 est ouvert et le passage de liaison pour la vapeur qui mène à la chambre 440 est fermé, un ressort 447 est interposé entre la culasse et deux écrous de blocage 448 sont montés sur la tige 443. L'effet désiré d'admission de la pression de la vapeur d'ali-^ mentation dans la chambre 440 n'est obtenu que lorsque le piston 4ll se trouve dans une position telle que la pression de la vapeur soit capable de faire déplacer le piston dans le sens voulu .Suivant l'invention, il peut être prévu des moyens qui dépendent de la position du piston et par conséquent de celle du vilebrequin, et qui sont couplés au dispositif de démarrage de telle façon que la soupape ne puisse pas s'ouvrir sous l'action de la pression d 'entrée tant que le piston n'est pas dans une position appropriée de démarrage du moteur . Dans un moteur à plusieurs cylindres, il y a toujours un pis-15 ton en bonne position pour le démarrage . C'est pourquoi suivant l'invention le moteur peut être équipé d'un passage de basse pression aboutissant à la chambre 440 et d'un conduit de pression d'entrée qui aboutit à chaque cylindre et le dispositif de démarrage peut être muni de moyens qui dépendent de la position du vilebre-20 quini de telle façon qu'au démarrage la pression d'entrée soit automatiquement transmise à la chambre 440 qui correspond au piston qui se trouve dans la position la plus appropriée . Le moteur décrit ci-dessus présente de nombreuses caractéristiques avantageuses . Grâce à sa construction simple, le aoteur 25 peut présenter des dimensions petites compat'âti veinent à sa puissance . La simplicité de sa construction le rend facile à utiliser et sûr dans son fonctionnement; et ces qualités de fonctionnement le rende approprié pour la plupart des applications qui exigent une source d'énergie .Le moteur peut être équilibré de telle façon 30 qu'il ne travaille qu'avec des faibles vibrations et il peut facilement être réalisé sous une forme d'un moteur à plusieurs cylindres, auquel cas le couple du vilebrequin est plus régulier que celui d'un moteur à un seul cylindre . Si, l'on remplace un moteur à combustion interne d'automobile par un moteur du type décrit ci-35 dessus, les qualités du nouveau moteur le rende propre à remplacer çion seulement la source d'énergie elle-même mais, dans une grande mesure, également le convertisseur de couple, du fait que les caractéristiques de variation de la puissance du moteur avec la vitesse sont très différentes de celles des moteurs à combustion in-40 terne . En outre, le couple du moteur peut être utilisé sur un in- 70 02912. ii 2029626 tervalle beaucoup plus large que dans le cas d'un moteur à combustion interne.Toutes ces caractéristiques contribuent à permettre de conclure que le prix de revient d'une installation génératrice de puissance comprenant le nouveau moteur suivant l'invention sera 5 très inférieâr à celui d'un moteur à combustion interne correspondant, qui est équipé d'une boîte de vitesse ou d'un convertisseur de couple .11 va s'en dire que la vapeur d'échappement du moteur peut être renvoyée dans l'atmosphère libre mais que, pour de nombreuses raisons, cela n'est pas approprié et qu'il est possible 10 d'agencer un circuit fermé, pour le fluide travaillant, au moyen d'un condenseur d'où le fluide travaillant liquide est renvoyé au générateur de vapeur . En même temps, il peut être prévu un échan-geur de chaleur dans lequel la chaleur latente de la vapeur d'échappement est cédée--, à l'intérieur d'un réchauffeur, à l'eau du 15 générateur de vapeur . 70 02912 2029626 REVENDICATIONS 1-Moteur alternatif utilisant un fluide compressible comprenant un piston se déplaçant en va et vient dans un cylindre , une chambre extérieure située dans la culasse à l'extérieur de 5 la chambre de travail du cylindre et des moyens d'alimentation en fluide ainsi qu'une soupape d'admission montée dans une cloison qui est intercalée entre ladite chambre extérieure et la chambre de travail; le mouvement de'l'élément mobile de la soupape d'admission étant commandé essentiellement par la pression du fluide 10 travaillant, ce moteur étant caractérisé en ce que l'action du fluide travaillant sur le mouvement de l'élément mobile de la soupape d'admission est déterminée.automatiquement^ et dépend de la position du piston dans sa course à l'intérieur du cylindre. 2-Moteur alternatif selon la revendication 1, dans lequel 25 l'élément mobile de la soupape est chargé par un ressort dans le sens qui tend à l'appliquer sur son siège et qu'il est par ailleurs à peu près équilibré par la pression du fluide travaillant, ce moteur étant caractérisé en ce que la chambre de travail du cylindre est agencée pour communiquer avec une chambre qui contient 20 ledit ressort, chambre dans laquelle la pression exercée par le fluide travaillant sur l'élément mobile de la soupape équilibre la pression qui est exercée dans ladite chambre extérieure sur le même élément mobile dans le sens opposé à la pression du ressort de sorte que le ressort repousse l'élément mobile en direction 25 de sa position fermée dès que le piston ou le dernier des segments du piston, est passé au-delà de la lumière par où le passage débouche dans la chaîabre de travail du cylindre en se dirigeant vers le vilebrequin . 3-Moteur alternatif selon la revendication 2, caractérisé 20 en ce que 1'élément mobile de la soupape présente dans la chambre du ressort, une surface sur laquelle la pression du fluide agit en direction du siège de la soupape , cette surface étant d'aire supérieure à celle de la surface de l'élément mobile sur laquelle la pression qui règne dans ladite chambre extérieure s'exerce dans 25 le sens opposé de sorte que la somme de la force du ressort et de la pression multipliée par la différence d'aire repousse l'élément mobile de la soupape vers sa position fermée . 4-Moteur alternatif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il présente plusieurs passages communiquant avec le cy-lindre et qui débouche par des lumières situées en différents 70 02912 13 2029626 points de la trajectoire du piston et qui correspondent à différents degrés de remplissage , ces passages faisant communiquer le cylindre par l'intermédiaire d'un sélecteur avec la chambre du ressort dans laquelle la pression agit sur l'élément mobile de ^ la soupape dans le sens qui tend à appliquer la soupape sur son siège . 5-Moteur alternatif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, et relié à un condenseur, ce moteur étant caractérisé en ce que le cylindre contient, un volume de dégagement d'une di-2q mension telle que la compression qui y est engendrée est capable de soulever l'élément mobile de la soupape à l'encontre de l'action du ressort et de la pression du condenseur, de sorte que la pression intérieure du cylindre est égale à la pression régnant dans le volume extérieur de sorte que la pression qui s'exerce sur l'élément mobile de la soupape est capable d'ouvrir entièrement cette soupape et de la maintenir ouverte à 1'encontre de l'action du ressort et de la pression du condenseur qui règne dans la chambre du ressort . 6-Moteur alternatif selon l'une quelconque des revendications 20 1 à 3, caractérisé en ce qu'un ressort est monté sur l'élément mobile de la soupape, sur le côté dirigé vers le piston et en ce que dans sa position de point mort haut, le piston comprime le ressort et ouvre légèrement la soupape . 7-Moteur alternatif selon l'une quelconque des revendications 25 1 à 5 caractérisé par une chambre située à l'extérieur de l'élément mobile de la soupape et relié par un passage commandé par une soupape,avec un volume contenant du fluide travaillant" à la pression d'entrée et en ce que ,en outre l'élément mobile de la soupape présente dans cette chambre une surface sur laquelle la pression du fluide agit dans le sens qui tend à écarter l'élément mobile de son siège. 8-Moteur alternatif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la chambre communique avec une chambre à basse pression par exemple un condenseur, à travers un conduit muni d'un obturateur qui est fermé lorsque le passage qui transmet la pression d'entrée à ladite chambre, est ouvert . 9-Moteur alternatif selon l'une quelconque des revendications 7 et 8 , à un seul cylindre caractérisé en ce que les soupapes sont couplées à des moyens qui dépendent de la position du piston et, 4P par conséquent de la position du vilebrequin, de telle façon que 70 02912 14 2029626 la soupape de pression d'entrée ne puisse pas s'ouvrir tant que le piston ne se trouve dans-une position appropriée pour le démarrage du moteur . 10-Moteur alternatif selon, la revendication S,caractérisé 5 en ce que les deux soupapes sont couplées entre elles et chargées par des ressorts de telle façon que, normalement, le passage de basse pression soit ouvert et que ladite autre soupape soit maintenue fermée . 11-Moteur alternatif selon l'une quelconque dels revendica-10 tions 7 à 10 , à plusieurs cylindres caractérisé en ce que chaque cylindre est relié par un passage de basse pression à ladite chambre et à un passage de transmission de la pression d'entrée mais en ce que la soupape et le conduit dépendent de la position du vilebrequin de sorte que, au démarrage, la pression d'entrée 15 est admise dans ladite chambre qui correspond au piston qui se trouve dans la position la plus appropriée pour le démarrage du moteur «