Brevet FR2029076A1 — publié le 19701016

- 1 - iQimê La présente invention concerne les laminoires, et plus particulièrement un appareil perfectionné sergvant à changer les cylindres d'une cage de laminoir. la présente invention est particulièrement destinée à être utilisée pour changer à la fois les cylindres d'appui et les cylindres de travail d'une cage de laminoir quarto et-elle sera décrite particulièrement pour cette application mais il convient cependant de se rendre compte qu'on peut l'utiliser d'une manière plus étendue pour changer les cylindres cfe types très divers de cages de laminoirs, par exemple des cages duo et trio. On connaît un appareil servant à changer les cylindres de travail d'une cage de laminoir quarto, lequel comprend une plateforme horizontale tournante. la plateforme est disposée au voisinage de la cage, son axe de rotation étant décalé par rapport au plan passant par les axes de rotation des cylindres. De plus, la surface supérieure de la plateforme se trouve en général dans le même plan que la surface inférieur^Ôu cylindre de travail inférieur. Pour utiliser l'appareil décrit afin de changer un jeu de cylindres de travail (c'est à dire un "jeu" qui comprend à la fois un cylindre de travail supérieur et un cylindre cfe travail inférieur), un jeu de cylindres neufs ou remis en état est disposé sur la plateforme sur un côté, à l'écart du jeu qui se trouve dans la cage, le jeu de cylirik*es, de travail usés est alors sorti de la cage et est amené sur le côté opposé en diagonale de la plateforme. Ensuite, on fait tourner la plateforme de I80°pour mettre le nouveau jeu dans l'alignement de la cage et permettre de le pousser ou le tirer directement pour le mettre en position dans celle-ci. L'appareil décrit ci-dessus est avantageux parce qu'il permet de changer relativement rapidement des jeux de cylindres de travail mais cependant il présente des difficultés importantes lorsqu'on désire changer les cylindres d'appui. Bien que les cylindres d'appui ne doivent être changés qu'à des intervalles relativement moins fréquents que pour les cylindres de travail, cependant la perte de temps de production et les frais de main-d'oeuvre qu'entraîne -un changement des cylindres d'appui peuvent être considérables. L'appareil indiqué ne prévoit rien pour faciliter le changement d'un cylindre d'appui et, en fait, il peut faire augmenter le temps perdu et compliquer les problèmes qui se présentent. Comme on peut se rendre compte, la surface de dessus de la 0ad qrfglnal 02554 252907® plateforme se trouvant d'une manière générale dans le même plan que la surface inférieure du cylindre de travail de dessous, le corps de la plateforme empêche en fait tout mouvement du cylindre de travail inférieur pour sortir de la cage. Pour cette raison, l'appareil doit être démonté à peu près complètement avant de pouvoir enlever le cylindre d'appui.- De plus, l'appareil étant enlevé, il faut encore enlever les cylindres d'appui à l'aide de crochets ou de traineaux, c'est à dire des opérations qui peuvent être à la fois difficiles et quelque peu dangereuses. La présente invention apporte un perfectionnement à l'appareil décrit ci-dessiB, en permettant de changer rapidement à la fois les cylindres de travail et les cylindres d'appui sans qu'il soit nécessaire de démonter aucune structure et de plus en exécutant cette opération avec un minimum d'éléments supplémentai-resfavec une augmentation insignifiante des frais initiaux. En particulier, suivant la présente invention, on perfectionne la combinaison formée par une cage de laminoir comprenant un certain nombre de cylindres horizontaux et par une plateforme tournante comportant une surface horizontale de support des cylindres en leur incorporant un dispositif produisant sélectivement un mouvement de déplacement vertical relatif entre la surface de support et les cylindres,de manière à pouvoir mettre la surface de support à une position lui permettant de recevoir la totalité des cylindres de la cage. Suivant un aspect plus limité de l'invention, des dispositifs servent à faire déplacer la surface de support de la plateforme entre deux hauteur prédéterminées au moins, et des dispositifs moteurs font tourner.la plateforme autour de son axe de rotation?aux deux hauteurs prédéterminées. En conséquence, la présente invention concerne : - un appareil de changement des cylindres du type à plateforme tournante pouvant être utilisé pour changer soit les cylindres de travail soit les cylindres d'appui d'une cage de laminoir quarto. - un appareil de type rotatif pour changer les cylindres d'un laminoir, lequel est disposé de manière à permettre un mouvement de déplacement relatif vertical entre les cylindres de la cage et la surface de support de l'appareil,de sorte que tous les cylindres peuvent être changés. - vil pppareil du type décrit plus haut dans lequel l'ap- M AD ORIGINAL 70 02554 - 3 - 2029076 pareil servant à introduire les cylindres et à les enlever peut être utilisé pour changer à la fois les cylindres d'appui et les cylindres de travail d'un laminoir quarto. - une cage de laminoir quarto comportant des cylindres 5 d'appui qui peuvent être introduits sous la forme d'un jeu et qui après avoir été introduits peuvent être séparés automatiquement pour recevoir entre eux un jeu de cylindres de travail. - une cage de laminoir quarto et un appareil de changement des cylindres associé, qui permettent successivement d'enlever Ci 3 "| **) 10 les cylindres/et les cylindres d'appui sans modifier ni démonter la cage du laminoir ni l'appareil servant à changer les cylindres. - un appareil du type décrit,de fonctionnement simple et fiable et qui permet de réduire considérablement la durée des arrêts pendant les changements des cylindres d'appui d'un laminoir 15 quarto. D'autres avantages et caractéristiques de la présente invention ressortiront au cours de la description détaillée qui va suivre, faite en regard des dessins annexés qui donnent à titre explicatif, mais nullement limitatif, une forme de réalisation 20 conforme à l'invention. Sur ces dessins, La Pig. 1 est une vue latérale d'une cage de laminoir quarto qui est pourvue de l'appareil de changement des cylindres suivant un mode de réalisation préféré de l'invention ; 25 La Pig. 2 est une vue en plan aiivant la ligne 2-2 de la Pig. 1 ; La Pig. 3 est une vue latérale à grande échelle de la cage de laminoir représentée sur la Pig. 1, représentant des _ cylindres à leurs positions de travail ; 30 La Pig. 4 est une vue semblable à celle de la Pig. 3, mais représentant les cylindres à une position suivant laquelle il est possible d'enlever les cylindres de travail ; La Pig. 5 est une vue semblable à celle des Pig. 3 et 4, mais représentant la cage du laminoir lorsque les cylindres de 35 travail ont été enlevés et que les cylindres d'appui sont en position pour être également enlevés ; La Pig. 5A est une coupe de détail suivant la ligne 5A-5A de la Pig. 5 ; Les Pig. 6 et 7 sont des vues en plan semblables à cel-40 le de la Pig. 2, mais représentant l'appareil en train de fonc- BAD original 70 02554 - 4 - 2029076 tionner pour enlever les cylindres de travail et les cylindres d'appui, respectivement ; La Pig. 8 est une vue latérale partielle, semblable à celle 'de la Pig. 1, mais représentant d'une manière quelque peu 5 plus détaillée les dispositifs de liaison permettant de venir en prise avec les cylindres èt de les enlever ; La Pig. 9 est -une vue suivant la ligne 9-9 de la Fig. 6, représentant le dispositif de liaison entre le cylindre d'appui et l'appareil servant à l'introduire et à l'enlever ; 10 la Pig. 10 est une vue suivant la ligne 10-10 de la Pig. 7, représentant en détail le dispositif de liaison entre les cylindres de travail et l'appareil servant à les introduire et à les eilever ; la Pig. 11 est une coupe à travers le sommet de la cage, 15 représentant le mécanisme d'équilibrage du cylindre suprieur, lequel mé.canisme a été modifié pour faire monter les cylindres pendant leur changement ; La Pig. 12 est une vue en bout de la partie de l'appareil qui est représentée sur la Pig. 11 ; 20 La Pig. 13 est une coupe à travers le bas de la cage du laminoir, représentant l'appareil utilisé pour supporter les ensembles de cylindres en position haute pendant leur introduction dans la cage et lorsqu'on les en enlève ; La Pig. 14 est une coupe suivant la ligne 14-14 de la 25 Pig. 13 ; La Pig. 15 est une coupe à travers le bas de la cage du laminoir, suivant un plan vertical parallèle aux" axes dés cylindres et représentant le mécanisme utilisé pour faire monter et descendre les sections de voies servant à enlever les cylindres et qui 30 • sent utilisées dans le mode de réalisation préféré de l'invention ; La Pig. 16 est une vue suivant 'la ligne 16-16 de la Pig." 15 ' • La Pig. 17 est une vue en plan à grandë échelle de la • : plateforme' servant ' à enlever et introduire les cylindres ; 35 La-Fig; 18 est une coupe suivant la ligne 1-8-18 de la Pig. 17j. représentant des détails de structure de la plateforme - " servant à-,enlever les cylindres'? • - - "La Pig. 19 est'"une .coupé suivant ïa ligne 19-19 de "la Fig. 18 ; ■ ' '' ' ' 40 ' •" -• Là Pig; 20 est une* coupe ' partielle suivant la ligne 20-20- 70 02554 2029076 de la Fig. 18 ; et la Fig. 21 est une coupe à grande échelle suivant la ligne 21 - 21 de la Fig. 19. En se. reportant maintenant plus particulièrement aux 5 dessins, où les figures sont données-plus illustrer un mode de réalisation préféré'de l'invention et non pour limiter celle-ci, les Fig. 1 et 2 représentent la disposition générale d'un ensemble A destiné à la réception et à la- manutention des cylindres et qui est" associé-à. une cage de laminoir B. Sur le côté de la cage 10 B qui est opposé à l'ensemble A, est disposé -un appareil C qui sert à introduire les cylindres et les jeux de cylindres dans la cage et à les en faire sortir. Comme on le voit, l'ensemble A comprend: une plateforme tournante 10 qui est montée au voisinage de la cage B et qui tour-15 ne autour d'un axe s'étendant verticalement, indiqué par la lettre de référence P. L'axe de rotation de la plateforme 10 est décalé par rapport au plan, vertical passant par les g.xes des cylindres de la cage B. Ce plan œi; indiqué sur la Fig. 2 par la référence numérique 12. 20 D'une façon générale, cette disposition est bien connue et a été utilisée auparavant pour faciliter les changements des jeux de cylindres de travail. Cependant, dans le passé, la plateforme était disposée de telle sorte que sa surface supérieure 14 ou surface destinée à recevoir les laminoirs,se trouvait d'une 25 manière générale au même niveau que le bord inférieur du cylindre de travail inférieur du jeu de ces cylindres.- Pour faire fonctionner l'appareil, un nouveau jeu de cylindres.de travail était disposé sur la plateforme, à un emplacement indiqué en traits mixtes, en 16, sur la Fig. 7. Le jeu de cylindres de travail usés était 30 alors sorti de la cage et amené à la position représentée en trai-mixtes et indiqués en 17 sur la Fig. 7. Ensuite, on faisait tirner la plateforme pour amener le jeu de cylindre s de travail neufs 16 dans 1!alignement de l'ouverture de la cage. Ce jeu neuf pouvait -alors être introduit dans la cage et le jeu-utilisé enlevé de la 35 plateforme pour le remettre .en état. Cette disposition de la technique antérieure donnait en général satisfaction pour enlever le~s cylindres de travail, mais cependant, comme on: le voit sur la Fig.- \ 1, le dessus de la plateforme étant aligné sur le bas du. eylindr^ de traVail inférieur dt • 40- jeu, le cylindre, d'appui, .infërieiuv est;en" : fait bloqué et ne" 6 - peut être enlevé sans démonter au moins une partie de la plateforme. Il est évident qu'on ne pouvait utiliser la plateforme pour enlever le cylindre d':appui,ce qui obligeait à utiliser des appareils de levage aériens ou d'autres appareils semblables. 5 En variante, il fallait un appareil d'enlèvement extrêmement compliqué, à niveaux multiples. La présente invention permet de supprimer les difficultés de la technique antérieure à l'aide d'un agencement de plateforme servant à l'enlèvement et la manutention des cylindres, le-10 quel peut être utilisé pour enlever à la fois le jeu de cylindres de travail et les cylindres d'appui. Bien que, comme on le verra à mesure que se poursuivra ladescription, une plateforme A d'enlèvement et de manutention des cylindres suivant la présente invention puisse présenter des formes de structures particulières di-15 verses, la construction préférée pour la plateforme est celle qu'on yoit sur les Pig. de 17 à 20. En se reportant particulièrement aux Pig. 17 et 18, on voit que la plateforme 10 comprend un élément de support supérieur principal se présentant sous la forme d'un plateau 20 de forme gé-20 nérale circulaire. Le plateau 20 comporte un châssis 22, disposé circonférentiellement qui s'étend vers le bas depuis sa surface inférieure et qui se termine par une aile 24 circonférentielle s'étendant transversalement. Comme décrit plus loin, l'aile 24 -sert d'élément d'entraînement pour l'ensemble qui fait tourner 25 la plateforme. La plateforme 20 est supportée par un ensemble de bâti intermédiaire 30 qui, comme on le voit en particulier sur les Pig. 18 et 19, comprend quatre poutres de 31 à 34 qui sont montées de façon à former un bâti de forme générale carrée. Une pou-30 tre semblable 35 est montée en diagonale entre les éléments latéraux 32 et 34 et une poutre 36 de faible longueur s'étend entre l'élément de bâti latéral 33 et l'élément en diagonale 35. De même, deux autres poutres 37 et 38 sont montées entre la poutre latérale 31 et la poutre en diagonale 35. Dans chacun des coins 35 du bâti principal, sont disposés en diagonale quatre éléments 39. La plateforme tournante 10 est supportée par le bâti intermédiaire 30 à l'aide de galets 40 qui sont portés par le bâti intermédiaire aux emplacements qu'on voit sur la Pig. 19. Ces galets sont dispesés de manière à venir en prise avec l'ailetrans-40 versaie "-••1 1,.' plateforme 10. La plateforme est •i.-als-'Kont poury v f% ^ e il J 8AD ORIGINAL 02554 - 7 - 2029076 vue d'un manchon 44 qui descend verticalement du centre du plateau 20 et reçoit une "broche montante 42 qui est reliée à la poutre 35 du bâti. En conséquence,comme on le voit, la plateforme 20 peut tourner librement par rapport au bâti intermédiaire 30. La plateforme est enfermée ckns un capot rectangulaire formé par quatre tôles verticales 50 - 53 qui sont reliées respectivement aux surfaces supérieures des poutres 31 - 34 du bâti. De plus, des tôles 54 semblables sont disposées d'une manière angulaire dans chaque coin entre les tôles latérales,et -un couvercle de dessus 56 est réuni aux bords supérieurs des tôles latérales 50-53 à une hauteur qui correspond à la hauteur du plateau circulaire 20. Des dispositifs moteurs servent à faire tourner sélectivement la plateforme de support 10 par rapport au bâti intermédiaire 30. Ces dispositifs peuvent se présenter suivant des formes diverses ; mais cependant, comme on le voit en particulier sur les Pig. 18, 19 et 21, le dispositif d'entraînement préféré comprend un ensemble d'entraînement par friction 60 qui comprend une roue de friction principale 62, de diamètre relativement grand,dont la surface extérieure 64 est recouverte de caoutchouc ou d'une matière semblable. La roue 62 est clavetée sur un arbre 66 qui tourne dans des paliers appropriés 68 et 70. Comme on le voit sur les Fig. 19 et 20, les paliers sont/supportés par des éléments 72 et 74 qui s'étendent entre les poutres .37 'et 38 du bati intermédiaire 30. La roue est disposée de façon à être alignée verticalement sur la surface inférieure de l'aile 24 de la plateforme. En se reportant à la Fig. 21, on voit que le palier 68 est porté par un élément en forme de U,76,qui s'appuie sur l'élément de support 72 et qui est porté par une rondelle entretoise 77. L'élément 76 s'appuie simplement sur l'élément 72 de façon à pouvoir pivoter légèrement autour de ce dernier. Il est empêché de se déplacer longitudinalement sur l'élément 72 par deux butées verticales 79 (Voir Fig. 19). Le palier 70 est monté de la même manière sur un support en forme de U ou élément de montage 78 qui est porté par l'élément cfe support 74 à. l'aide de ressorts Belleville 80. Ces ressorts fonctionnent de manière à maintenir une charge préalable voulue entre la roue defriction et l'ajle et de plus, lorsque la plateforme se déforme légèrement au moment où. elle est chargée, les ressorts permettent à la roue de friction 64 de se déformer légèrement. En con- 70 02554 - 8 - 2029076 séquence, un. contact drentraînement approprié est conservé tout le temps entre la roue de friction 62 et l'aile 24- La roue de friction ou d'entraînement 62 pourrait être entraînée de différentes manières mais cependant dans le mode de 5 réalisation représenté, on utilise un moteur électrique réversible classique 86 muni d'un frein 88. Comme on le voit, le moteur et le frein 86, 88 sont supportés par une plateforme portée par le bâti intermédiaire 30. l'arbre de sortie du moteur 86 est relié à un ensemble de renvoi à angle droit à engrenages ,84, porté par 10 les poutres 37 et 38 du bâti intermédiaire, l'ensemble de renvoi à angle droit 84- est relié à la roue 62 et l'entraîne à l'aide d'accouplements 82 et d'un arbre 83. Comme on peut s'en rendre compte, cet ensemble d'entraînement permet de faire tourner la plateforme 10 dans l'un et l'autre sens autour de- son_axe vertical. --15 et de l'arrêter à peu près à n'importe quel emplacement voulu. . Pour permettre de verrouiller la plateforme à la position voulue pendant le 'changement d'un cylindre, on utilise un ensemble de verrouillage 90. En se reportant aux Fig. 18 et 19, on voit que l'ensemble de verrouillage 90 comporte une broche de verrouillage 20 92 pouvant se déplacer d'un mouvement de va-et-vient vertical et dont l'extrémité supérieure est conique, la broche de verrouillage 92 est portée par un manchon ou élément de guidage 93 -afin de recevoir un mouvement de vâ-et-vient qui lui est imprimé par un cylindre à fluide 94. le manchon de guidage 93 et le cylindre 94 sont tous 25 les deux portés par une plaque de support 96 montée sur la poutre 36 di bâti intermédiaire. Des ouvertures destinées à.recevoir la broche conique sont formées sur le dessous de la plateforme 10 afin de se verrouiller sur l'extrémité supérieure de la broche 92. En se reportant à la Fig» 18, on voit qu'Un élément 98, destiné à 30 recevoir la broche, est relié positivement au-dessous de la plate-■ forme. On peut utiliser n'importe quel nombre de ces éléments de réception, en les mettant aux emplacements voulus sous la platefor-- me. En conséquence, après avoir fait tourner la plateforme pour l'amener à l'emplacement voulu, la mise en-action- du cylindre 94 35 -fait mettre en prise- la broche de verrouillage 92, ce qui verrouille la plateforme 20 et l'empêche"-'de tourner. ___ - . . ■ Four des raisons qui apparaîtront plus loin, la totalité • .du. bâti intermédiaire. -30' et de" la plateforme 10 est supportée - - ' - par un ensemble de- bâti de".'base" principal qui-est'indiqué d'une 40 manière générale par'la référence 100. En se reportant aux F-ig. 18 70 02554 _ Q _ 2029076 et 20, on voit que le bâti de base principal est formé principalement de quatre grosses poutres 101 à 104 qui sont disposées autour d'une fosse d'accès ou d'examen 106. Comme indiqué précédemment, suivant la présente invention, 5 la plateforme 10 est agencée de manière à être montée ou descendue pour pouvoir changer à la fois les cylindres de travail et les cylindres d'appui. Bien qu'on puisse utiliser un grand nombre de dispositifs différents, suivant le mode de réalisation décrit ces mouvements de montée et dè descente sont obtenus en supportant la 10' plateforme intermédiaire 30 par le bâti de base principal 100 à l'aide de quatre vérins à vis 108. Comme, on le voit sur les Pig. 19 et 20, les vérins à vis 108 sont.disposés de manière à venir en prise avec les surfaces de dessous des poutres 31 et 33 du bâti intermédiaire à des emplacements 109. Les vérins 108 sont entraînés 15 en même temps par un ensemble de moteur électrique réversible et de frein 110 qui est relié aux vérins 108 par des renvois à angle droit 113'et 114 et des arbres d'entraînement 116 qui sont reliés entre eux par des accouplements classiques. En conséquence, Ig^lateforme 10 peut etre amenée à n'importe quelle position ver-20 ticale voulue et du fait que l'ensemble d'entraînement rotatif se déplace avec elle, on peut la faire tourner à n'importe quelle position verticale. Pour assurer un guidage approprié du bâti intermédiaire 30 pendant son déplacement vertical, quatre colonnes de guidage 25 verticales 120 sont supportées par le bâti de base 100 à l'aide de socles 122 (voir Pig. 20). Comme on le voit sur la Pig. 19, les colonnes de guidage 120 montent à travers des manchons de guidage 124 portés par des plaques 126 disposées aux - coins du bâti intermédiaire 30, comme représenté sur la Pig. 19. Comme on le voit, 30 cette disposition empêche le bâti intermédiaire ou la plateforme de se déplacer latéralement pendant leur déplacement vertical. Bien que n'ayant pas d'importance pour la.présente "invention, des colonnes de support 128 (voir Fig.-18 et 20) servent à supporter la plateforme 10 lorsqu'elle se trouve à sa position 35' basse qu'on voit sur la Fig. 18. Ces colonnes-de support 128 montent verticalement depuis la fosse d'accès 106 et; sont disposées de - avec —* manière à venir "en prise/la surface de .dessous & la plateforme 10. En conséquence, les vérins n'ont à supporter que-le poids du bâti ; intermédiaire lorsque la plateforme est-en position basse. Ceci 40 '- évite tout ris'que de dégât aux galets de support 40 ou aux vérins /G ~ 10 - &>> ^ f%> a «s s ^0 , 108 lorsque les cylindres sont amenés sur la plateforme ou en sont enlevés par un appareil de levage aérien. Comme on peut s'en rendre compte, des plateformes de support et de changement des cylindres selon la présente invention 5 peuvent être utilisées facilement pour changer à la fois les cylindres de travail et les cylindres d'appui d'un laminoir quarto. Simplement en permettant aux plateformes de se déplacer verticalement sur une distance suffisante pour leur permettre de prendre la hauteur qui correspond à tous, les cylindres, ceux-ci peuvent être en-10 levés simplement de la cage du laminoir et être amenés directement sur la plateforme. Cependant, du fait de la hauteur importante de certaines cages, une plateforme capable de prendre tous les niveaux voulus nécessiterait un mécanisme de levage extrêmement important. Pour cette raison, suivant un autre aspect de la présente invention, 15 il est préférable d'utiliser la plateforme d'enlèvement des cylindres en la combinant avec une cage de conception spéciale qui est pourvue de dispositifs permettant aux cylindres et aux jeux de cylindres d'être amenés à des hauteurs horizontales différentes à l'intérieur 'de la cage. Pour des raisons qui apparaîtront plus 20 Mn une telle combinaison présente des avantages importants. D'une façon générale, la construction et le fonctionnement d'une cage de laminoir B peuvent être compris en particulier en se reportant aux Fig. de 1 à 4.D'une manière générale, la cage B comprend un bâti 150 essentiellement classique qui comprend deux 25 bâtis latéraux 152 et 154 présentant les ouvertures ou "fenêtres" d'accès habituelles. Les bâtis latéraux 152, 154 sont réunis à leur extrémité supérieure par un élément transversal 156. Des vis de serrage et des mécanismes d'entraînement classiques 158 et 160 sont utilisés pour appliquer les forces de laminage nécessaires. 30 Le mode de réalisation représenté est un laminoir quarto et il comprend deux cylindres de travail de diamètre relativement faible 162a et 162b. Les cylindres de travail sont associés chacun à un cylindre d'appui correspondant 164a et 164b. Les cylindres de travail sont entraînés d'une manière classique par des broches 35 anovibles 166 qui s'étendent depuis un carter d'engrenages principal 168 entraîné par une source de force motrice non représentée De plus, un ensemble classique 169 ce support des broches sert à maintenir «.-elle-ci en position lorsque les cylindres de travail sont enlevé3, 40 "n S'î r..--sortant aux Fig. 3 et 4, jbad original 70 02554 - n - 2029076 dre d'appui supérieur 154 est porté par des empoises 170. Bien que seule l'empoise de-gauche (en observant la Pig. l)-soit représentée, il va de soi que l'empoise de droite est essentiellement construite de la même manière. Il convient de noter que l'em-5 paise 70 est montée de manière à pouvoir coulisser verticalement dans la fenêtre du "bâti latéral et y est maintenue d'une manière classique par des plaques de retenue 172 qui s'engagent dans des gorges verticales formées dans l'empoise. Les plaques de retenue 172, sont, "bien entendu, -disposées de telle sorte qu'il est possi-10 ble de les déplacer latéralement pour permettre de déplacer transversalement le cylindre d'appui et ses empoises à travers la fenêtre de la cage du laminoir. Dans le mode de réalisation représenté, les plaques de retenue 172 sont pourvues d'ouvertures de montage allongées qui reçoivent des boulons courts amovibles 173. 15 De même, le cylindre d'appui inférieur 164b est pourvu d'empoises 174 qui sont en prise avec des plaques de retenue 176. Les plaques de retenue 176 se logent dans des gorges verticales formées dans les empoises 174 du cylindre d'appui inférieur. Un é-videment 177 est formé au centre de chacune des plaques de retenue voit sur la 20 de sorte que le cylindre d'appui inférieur occupe la position qu'on/ îig.5.De plus, comme on le voit en particulier sur la Pig. 5A, les surfaces 179 des plaques sont obliques afin de guider l'empoise du cylindre d'appui et l'amener à sa position transversale appropriée lorsqu'elle est abaissée depuis la position qu'on voit sur 25 la Pig. 5 jusqu'à la position de la Pig. 3. Les cylindres de travail 162a et 162b sont pourvus d'empoises 180 et 182 qui sont en rapport, de sorte que les cylinires de travail peuvent être enlevés de la cage individuellement, ou sous la forme d'un jeu. En particulier, on voit que les empoises 182 30 du cylindre de travail inférieur sont en prise avec des plaques de retenue 184 qui peuvent être entraînées transversalement, d'une façon sélective, par des cylindres à fluide 186. Comme on le voit en particulier sur la Pig. 3» l'empoise du cylindre de travail supérieur est portée par l'empoise du cylindre de travail irêrieur 35 entre deux branches montantes 188 formées sur cette dernière. La plaque de retenue 190 s'étend des branches 188 pour s'engager dans les gorges verticales formées dans l'empoise 180 du cylindre de travail supérieur. Des jeux classiques de cylindres d'équilibrage 190, 192 et 193 sont incorporés aux diverses empoises des cylindres. BAD ORIGINAL 70 02554 - 12 - 2029076 Comme on peut s'en rendre compte, la Fig. 3 représente les cylindres à leurs positions de travail normales. Pour permettre d'enlever les cylindres de travail de la cage, il faut, bien entendu, que les cylindres d'appui soient séparés ou enlevés 5 et cessent d'être en contact avec les cylindres de travail. Dans le mode ds réalisation représenté, ce résultat est obtenu avec un nouvel ensemble servant à soulever et faire monter les cylindres. En se reportant particulièrement aux Pig. 4, 11 et 12, on voit que le couronnement 150 du bâti de la cage du laminoir porte un ensem-10 ble de levage 200 qui est destiné à lever le cylindre d'appui supérieur et ses empoises pour l'écarter du cylindre de travail su- ■ périeur. Bien que l'ensemble de levage 200 puisse présenter des agencements différents très divers, dans le mode de réalisation représenté, il est constitué par un ensemble servant à lever et 15 faire monter les cylindres. En se reportant particulièrement aux Pig. 4, -11 et 12, on voit qu'à l'intérieur du couronnement 150 du bâti de la cage, se trouve un ensemble de levage 200 destiné à lever le cylindre d'appui supérieur et ses empoises en les écartant du cylindre de travail supérieur. Bien que l'ensemble de levage 20 200 puisse présenter des dispositions diverses et différentes, dans le mode de réalisation préféré, il comprend un cylindre hydraulique de grand diamètre 202 supporté par un bâti 204 porté par le couronnement 150. le cylindre hydraulique 202 est disposé de telle sorte que sa tige de piston 206 monte verticalement. L'ex-25 trémité supérieure de la tige de piston 206 est reliée par une broche 207 à deux plaques 208 qui sont reliées par des plaques transversales 209. Deux barres de support ou de suspension 210 sont goupillées sur les extrémités extérieures des plaques 208 et en descendent. Les extrémités inférieures des barres de suspension 30 210 sont goupillées chacune sur deux plaques de support 212 qui srétendent entre des éléments 214. Comme on le voit en particulier sur la Pig. 12, les extrémités extérieures des éléments 2Î4 sont soudées ou reliées positivement autrement,chacune,à des éléments 216 qui servent à suspendre les empoises. En se reportant 35 aux Pig. 4 et 11, on voit que les éléments 216 de suspension des empoises s'étendent parallèlement à travers le sommet de la cage du laminoir entre les fenêtres des bâtis latéraux 15? et 154. Chacun des éléments de suspension 216 comporte une lèvre eu rebord 218 dirigé vers l'intérieur» Des plaques de support ou éléments 40 219 comportant des surfaces de support sont portés d'une manière bad original 70 02554 Î02W7Ô générale par les extrémités opposées de chacun des éléments 216. En se reportant à la Pig. 12, on voit que l'empoise du cylindre de travail supérieur comprend des lèvres ou rebords 220 qui s'étendent vers l'extérieur au-dessus des surfaces de sup-5 port 219 portés par les rebords 218. En conséquence, en réglant la mise en action du cylini-e de levage 202, on peut abaisser le cylindre d'appui supérieur 164a pour le mettre en position sur le cylindre de travail supérieur, comme on le voit sur la Pig. 3» 3n variante, on peut le lever pour l'écarter des cylindres de travail 10 et l'amener à la position représentée sur la Pig. 4 afin de libérer ceux-ci. Comme on peut s'en rendre compte, pour permettre d'enlever facilement les cylindres de travail de la cage du laminoir, il faut non seulement lever le cylindre d'appui supérieur pour l'écarter 15 des cylindres de travail, mais encore il faut utiliser un dispositif permettant de déplacer librement les cylindres de travail par rapport au cylindre d'appui inférieur . Pour cette raison, chacune des empoises 1dz du cylindre d'appui inférieur est pourvue de deux galets 222 qui tournent autour d'un axe horizontal. Deux au-20 très galets 224 sont également portés par l'empoise du cylindre de travail inférieur et sont disposés de telle sorte que leurs axes de rotation s'étendent verticalement, les galets 222 et 224 son*s disposés de manière à venir en prise avec des éléments allongés 226 formant des voies, lesquels sonb portés par les empoises 174 âi 25 cylindre d'appui inférieur. En se reportant aux Pig. î et 3, on voit que les éléments en forme de voies 226 sont disposés dans des gorges ou fentes formées au sommet de chacune des empoises du cylindre d'appui inférieur et s'étendent transversalement à travers toute la cage. Pour écarter les cylindres de travail.du cylindre d'appui inférieur, les éléments 226 sont disposés de manière à pouvoir être déplacés entre une position basse qu'on voit sur la Pig. 3 et 30 une position haute qu'on voit sur la Pig. 4. Ce déplacement peut. être obtenu avec divers dispositifs mais cependant dans le mode de réalisation représenté, on utilise des cylindres hydrauliques 228 qui sont portés par chacune des empoises 174 du cylindre d'appui, En se reportant plus particulièrement aux . Fig. 2 et 17, on peut voir que les voies 226 sont disposées de telle sorte ^us 35 leurs extrémités extérieures rencontrent des éléments c.a voies correspondants et des plaques d'usure 230 montées au sommet de la. plateforme 10. La plateforme 10 est également, pourvue de gergsr ou fentes parallèles 232 qui sont agencées de manière à recevoir les galets de guidage 224- qui descendent depuis las surfaces infé-40 rieures des empoises 182 du- cylindre de travail inférieur» Z-i ocn- BAD ORIGINAL séquence, lorsque la plateforme 10 a été amenée à une hauteur qui correspond à la hauteur de la voie 226, les cylindres de travail peuvent être déplacés ou roulés directement de la cage, sur la plateforme. Ensuite, on peut faire tourner la plateforme de 180° pour amener le jeu de cylindres de travail neufs ou remis en état qui auparavant a été mis en position sur les deux autres voies 230, dans l'alignement de la cage. Ce jeu de cylindres de travail neufs peut alors être amené dans la cage du laminoir. Comme indiqué précédemment, il serait possible d'agencer la plateforme 14 de manière à lui faire présenter une possibilité de réglage vertical suffisante pour pouvoir l'amener à des hauteurs lui permettant de recevoir les cylindres d'appui,depuis leurs positions de travail normales. Suivant un autre aspect de la présente invention, cependant, le cylirâre d'appui inférieur est agencé de manière à pouvoir être déplacé sur une distance verticale importante pendant qu'il se trouve dans la cage du laminoir. Ceci permet de donner à la plateforme de réception des cylindres une possibilité de réglage vertical plus faible pour permettre d'enlever un cylindre d'appui.De plus, la combinaison qui en résulte est plus avantageuse pour incertain nombre d'autres raisons. En se reportant à la Figure 4 et aux figures 15 et 16, on va décrire les détails -de construction du mode de réalisation préféré de l'ensemble 250 qui sert à faire lever le cylindre Sappui. Comme on le voit sur les Fig. 4 et 15, les empoises du cylindre d'appui inférieur sont pourvues de petits chariots 252 munis de roues dont chacun comporte des galets de support 254 et des galets de guidage 256. Les galets sont disposés de manière à venir en prise avec une section de voie de montée ou plateforme 258 qui Œb montée transversalement sur la base de la cage. Comme on le voit, la plateforme 258 porte cbs voies transversales 260. la section 258 des voies de montée est agencée de manière à être levée par un cylindre hydraulique de grand diamètre 262 porté par la base de la cage. Comme on le voit en particulier sur la Fig. 15» la tige de piston 264 du cylindre 262 est disposée de manière-à venir en prise avec le centre de la section 258 des voies de montée, Pour assurer que la section 258 monte sans déplacement latéral at sans s'incliner, en utilise un ensemble d'égalisation. Cet ensemble comprend deux barres de guicage 266 qui descendent depuis la partie inférieure de la section 25c des voies. Las "barres d-.:; .guidage 26S traversent des manchons ou de guidage BAD ORIGINAL 70 02554 - 15 - 2029076 formées dans la base de la cage. De plus, les barres de guidage sont reliées mécaniquement intérieurement de sorte qu'elles sont obligées de se déplacer toutes les deux simultanément. En particulier, il convient de noter que l'extrémité inférieure de chacune 5 des barres de guidage 266 porte une section de crémaillère 268 formée sur elle. Deux pignons 270 viennent en prise avec la crémaillère 268 de chacune des barres de guidage 266. Les pignons 270 sont clavetés ou montés positivement autrement sur un arbre horizontal 272 qui peut tourner dans une console 274 qui descend 10 de la base de la cage. En conséquence, lorsque le cylindre hydraulique 262 est mis en action pour faire monter la plateforme 258, les deux barres de guidage 266 sont contraintes de monter sur des distances égales ce qui assure un déplacement guidé et précis de la plateforme. 15 Bien qu'il soit possible, bien entendu, de supporter la plateforme 258 à diverses positions de hauteurs choisies, en utilisant le cylindre hydraulique 262, il est préférable de prévoir un support mécanique positif. Pour cette raison, des ensembles de supports 290 sont disposés à chaque extrémité de la voie 260. Tous 20 les ensembles de supports 290 sont de constructions identiques et en conséquence, un seul d'entre eux va être décrit en détail. En se reportant aux Pig. 13 et 14, on voit que chacun des ensembles de supports 290 comprend deux bras oscillants 292 et 294 qui sont articulés par l'intermédiaire de broches respectives 296 et 298 sur 25 vm élément 300 di bâti de base. En se reportant à la Pig. 13» on voit que chacun des bras 292 et 294 comporte deux surfaces de supports espacées 301 et 301', 302 et 302' . Lorsque les bras occupent la position représentée en traits pleins sur la Pig. 13, les voies 260 sont à leur position la plus basse. Lorsque les voies sont éle-30 vées jusqu'à la hauteur indiquée par la lettre a, on peut faire pivoter les bras pour les amener à la position en traits mixtes indiquée par les références numériques 304 et 304'. A cette position, les parties de travail 301 et 301' se trouvent sous les sections è voies 260, comme représenté en traits mixtes. En conséquence, 35 les sections de voies reçoivent un support mécanique positif. Lorsque les voies 260 ont été amenées à la hauteur indiquée par la lettre b, les bras sont amenés à la position représentée en traits mixtes et qui est indiquée par les références numériques 306 et 306'. A cette position, les surfaces de support 302 ët 302' 40 se trouvent directement en-dessous des voies et servent à leur assu- BAD ORIGINAL. 70 02554 - 16 - 2029076 rer le support mécanique voulu. Le moyen permettant de faire pivotei les bras peut se présenter suivant des formes très différentes mais cependant dans le mode de réalisation préféré, le dispositif qui est utilisé comprend,,de préférence un. cylindre 3ÎO qui est articulé 5 sur un châssis 312 pendant du bâti de support 300. la tige de piston 314 du cylindre 310 est articulée sur deux "bras de levier 316 qui sont reliés au bras 392. De plus, les bras 292 et 294 sont reliés et entraînés par des sections dentées associées 318 et 320 qui sont fixées à leurs extrémités intérieures ou extrémités les 10 plus basses. Cette disposition assure bien entendu que tout mouvement du bras 302 exécuté sous l'influence dz cylindre 310 fait déplacer d'une manière correspondante le bras 294. Bien qu'on puisse utiliser un grand nombre de types différents de dispositifs pour introduire des cylindres dans la cage 15 du laminoir et les en faire sortir, le dispositif préféré est celui qu'on voit sur les Pig. de 6 à 10. En se reportant particulièrement à la Pig. 6, on voit que l'appareil C qui sert à enlever et introduire les cylindres comprend deux cylindres hydrauliques à longue course,350 et 352. Les cylindres 350 et 352 sont disposés parai-20 lèlement et leurs tiges de piston respectives 354 et 356 s'étendent vers la cage du laminoir. Aux extrémités des tiges de piston sont montés des éléments de liaison ou éléments 358 et 360 qui viennent en prise avec les cylindres. En se reportant à la Pig. 8, il convient de noter que les deux cylindres 350 et 352 se trouvent à cbs 25 hauteurs légèrement différentes. La manière suivant laquelle les éléments de liaison 350 et 360 viennent en prise avec les cylindres de travail peut être comprise en particulier en se reportant aux Pig. 7 et 10. Il convient de noter que l'élément de liaison 360 s'étend vers ï'exté-30 rieur sur une plus grande distance que l'élément de liaison 358. L'élément 360 se termine par un dispositif de poussée 562 disposé de manière à venir en prise avec une partie 364 de faible longueur , s'étendant vers l'extérieur, qui est montée sur une empoise du cylindre de travail inférieur. Cependant, l'élément de liaison 358 35 est plus court et présente une lèvre en surplomb descendante 364a qui se trouve à son extrémité extérieure. Un bras ou élément de .liaison 366, s'étendant vers l'extérieur,est soudé ou monté positivement autrement sur l'empoise. di cylindre de travail inférieur. Ce bras présente une lèvre 368 dirigée vers le haut formée à son 40 extrémité extérieure. La Pig. 8 représente les positions relatives 70 02554 - 17 - 2029076 normales entre l'élément de liaison 358 et le bras 366. Lorsque l'ensemble d'un cylindre cfe travail doit être enlevé du laminoir, cependant, il est monté sur une courte distance en mettant en action le cylindre cfe montée 362 et les pistons 278 de montée des 5 voies (voir Fig. 4 et 15). Le mouvement de montée des cylindres de travail fait passer la lèvre 368 du bras 366 sous la lèvre descendante 364 de l'élément de liaison 358. De plus, l'élément 364 vient dans l'alignement du dispositif de poussée 362 (voir Fig. 7). Ensuite, les cylindres 350 et 352, lorsqu'ils sont mis 10 en fonctionnement, font pousser le jeu des cylindres de travail hors de la cage du. laminoir. Lu fait des différenc s de longueurs relatives entre les éléments de liaison 358 et 360, on peut faire tourner la plateforme 10 sans démonter ou déplacer les cylindres 350. De plus, l'ensemble de cylindre de travail neuf qui comporte 15 m bras et un dispositif de poussée semblable^tourne directement pour venir en prise avec les éléments de liaison 358 et 360. Pendant la période où le cylindre de travail usé est tourné pour l'écarter des éléments de liaison, les tiges de piston 354 et 356 seraient normalement sans support. Pour cette raison, un pied 20 370 pend de chaque élément de liaison pour venir en prise avec la voie et supporter l'extrémité libre de la tige de piston. Les éléments de liaison '358 et 360 sont également agencés de manière à être reliés sélectivement à l'empoise du cylindre d'appui inférieur. En se reportant aux Fig. 6, 9, et 10, on 25 voit que des broches 372 et 374- traversent des ouvertures formées dans chacun des ensembles de liaison 358 et 360. Ces broches sont disposées de façon à pouvoir les introduire dans les ouvertures et les en faire sortir à la main. Des broches de verrouillage verticales 376 peuvent être introduites à la main afin de verrouil-30 1er en position les broches 372 et 374. Sur la Fig. 8, l'ensemble du cylindre d'appui inférieur est représenté comme étant pourvu de bras 380 et 382 qui se terminent par des extrémités comportant des gorges destinées à recevoir des broches. Lorsque le cylindre d'appui inférieur est déplacé verticalement, ses gorges reçoivent 35 les broches transversales 372 et 374. Il est important de noter sur la Fig. 6 que les parties du bras qui viennent en prise avec l'élément de piston 360 sont doubles et qu'elles reçoivent l'extrémité extérieure de l'élément de liaison,(laquelle extrémité constitue le dispositif de poussée pour.1'ensemble du cylindre 40 de travail). Après avoir amené sur la plateforme les cylindres ^ "JA «8 À W /y „., - 10 - d'appui, les broches 372 et 374 sont enlevées à la main de façon à permettre à un appareil de levage aérien de prendre le jeu de cylindres d'appui sur la plateforme. Le jeu de cylindres d'appuis neufs peut être ensuite abaissé pour le mettre en p csition 5 directement sur les bras et les broches peuvent être introduites à nouveau. Comme indiqué précédemment, l'appareil selon l'invention peut être utilisé pour ne changer que les cylindres de travail ou pour changer à la fois les cylindres d'appui et les cylindres 10 3-e travail. L'opération qui est exécutée le plus souvent consiste bien entendu à changer les cylindres de travail. On va décrire un mode opératoire préféré pour changer les cylindres de travail mais cependant il va de soi que le mode opératoire décrit ne constitue qu'une manière d'utiliser l'équipement pour les changer. 15 Lorsqu'on désire changer les cylindres de travail, on fait tourner la plateforme de manière à amener l'un de ses jeux de voies dans l'alignement de la cage. La broche 92 qui sert à verrouiller la plateforme (voir Fig. 18) est de préférence allongée afin de verrouiller la plateforme en position. 20 Les cylindres d'équilibrage et les cylindres périphériques qui se trouvent entre les cylindres de travail et les cylindres d'appui sont écartés. Les vis de serrage sont amenées à leurs positions hautes et le cylindre d'appui inférieur est levé en mettant en action le cylindre de levage 202 (voir Pig. 11). Ensuite, les 25 voies 226 des empoises du cylindre de travail inférieur sont levées et soulèvent le jeu de cylindres de travail en l'écartant du cylindre d'appui inférieur. Ensuite, le mécanisme de levage 250 est mis en fonctionnement pour faire lever le cylindre d'appui inférieur sur une distance qui est indiquée par la lettre À sur 30 la Pig. 15. Le cylindre d'appui inférieur est ensuite verrouillé à cette position en mettant en action l'ensemble de support 219. Bien entendu, pendant la montée du cylindre d'appui inférieur jusqu'à la hauteur A, les bras de liaison 364 et 366 voir Pig. 7 et 8) viennent en prise avec les éléments de verrouil-35 360 et 358. Ensuite, les cylindres 350 et 352 sont mis en fonctionnement pour pousser l'ensemble du cylindre usé hors de la cage du laminoir et l'amener sur la plateforme. Normalement, un jeu de cylindres de travail neufs a été dispoF-é au préalable sur la plateforme, Sn conséquence, on 40 fait tourner _?lors celle-ci de 180° et le jeu de cylindres de SAD ORIGINAL 70 02554 - 19 - 2029076 travail neufs est amené dans l'alignement de la cage. la plateforme en tournant fait pénétrer les bras des empoises du jeu de cylindres de travail neufs dans les élément s de liaison qui se trouvent sur l'appareil d'enlèvement et d'introduction C. Ensuite, 5 les cylindres 350 et 352 sont mis en action afin d'amener le jeu neuf dans la cage. la séquence d'opérations décrite ci-dessus et qui concerne la montée et la séparation des cylindres est alors exécutée en ordre inverse et les cylindres de travail sont amenés à leurs positions de travail finales. 10 Si on désire changer les cylindres d'appui, on exécute la même séquence d'opérations de base que celle qui est nécessaire pour changer le jeu des cylindres de travail, mais cependant, après avoir amené sur la plateforme le jeu de cylindres de travail usés, la plateforme est abaissée et les cylindres 350 et 352 15 sont raccourcis. Le jeu des cylindres de travail usés est ensuite pris par un appareil de levage aérien ce qui laisse la plateforme en face de la fenêtre de la cage,qui est libre et dégagée. Ensuite, l'ensemble de levage 250 qu'on voit sur la fig. 15 est mis en fonctionnement pour amener le cylindre^d ' appui inférieur à la posi-20 tion indiquée par la ligne b sur la Fig. 13. L'ensemble de support 219 est alors amené à sa position de support la plus haute afin de supporter le cylindre d'appui inférieur. L'ensemble du cylindre d'appui inférieur étant en position haute, on fait fonctionner le mécanisme de levage 200 (qu'on 25 voit sur la Fig. 11) afin d'abaisser le cylindre d'appui supérieur et le mettre en position sur le cylindre d'appui inférieur (voir Fig. 5). Il convient de noter que les empoises du cylindre d'appuis supérieur comportent des petits pieds allongés 380 qui vien-30 nent en prise avec l'empoise du cylindre d'appui inférieur pour assurer l'alignement du cylindre d'appui supérieur et le supporter à un certain espacemer-i/au-dessus du cylindre d'appui inférieur. Le mouvement de montée du cylindre d'appui inférieur met bien entendu les éléments de liaison 360 et 362 en prxse 35 avec les broches de liaison 372 et 374, (voir Fig. 6), les cylindres 350 et 352 étant ensuite mis en fonctionnement pour pousser le jeu de cylindres d'appui hors de la cage du laminoir. Une fois que ce jeu se trouve sur la plateforme, il est de préférence pris immédiatement par un appareil de 40 levage aérien et un second jeu de cylindres d'appui est abaissé BAD ORiGiNAL 70 025S4 -20 - 2029076 pour le mettre en position sur les éléments de liaison, ce jeu étant ensuite tiré pour le ramener dans la cage et le cylindre d'appui supérieur est levé pour le mettre en position à l'aide de l'ensemble de levage, le cylindre d'appui inférieur étant des-5 cendu jusqu'à la hauteur a indiquée sur la Fig. 13. Ensuite, les cylindres 350 et 352 sont ramenés vers la gauche et sont mis en position pour recevoir un jeu de cylindres de travail. De préférence, le nouveau jeu de cylindres de travail a été mis en position pendant que les cylindres d'appui ont été 10 changés. On peut faire alors tourner la plateforme 10 pour mettre en prise ce jeu avec l'appareil d'introduction .et d'enlève ment. Après avoir^tiré dans la cage du laminoir, le jeu de cylindres de travail neufs est amené à sa position de travail, de la manière décrite précédemment. 15 II va de soi que la présente invention n'a été décrite et représentée qu'à titre explicatif, mais nullement limitatif, et qu'elle est susceptible de diverses variantes sans sortir de son cadre. 70 02554 _ 2029076 HEVBHIDIGATIQNS 1. Appareil servant à changer les cylindres d'une sage de laminoir, caractérisé en ce qu'il comprend : une plateforme de forme générale circulaire disposée horizontalement pourvue de deux guides parallèles recevant les cylindres et formant un dispositif disposé à des distances à peu près égales de son axe vertical ; un "bâti de support disposé au-dessous da la plateforme et supportant celle-ci en lui permettant de tourner librement autour de son axe vertical ; un dispositif moteur déplaçant séleeti-10 vement la plateforme par rapport au bâti de support entre au moins deux niveaux, un dispositif de verrouillage sélectif de la plateforme à au moins l'une de ses positions de rotation, prédétermi-. née? et un dispositif de commande mobile verticalement avec la plateforme et capable de la faire tourner sur un arc d'au moins 15 '180° à chacun desdits deux niveaux. 2. Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'un bâti intermédiaire est disposé entre la plateforme et le bâti de support, ce bâti intermédiaire supportant la plateforme en 20 lui permettant de tourner et pouvant se déplacer verticalement avec elle par rapport au bâti de support, un dispositif empêchant tout mouvement de rotation relatif entre le bâti de support et le bâti intermédiaire. 3. Appareil suivant la revendication 2, caractérisé en 25 ce que le dispositif de commande est porté par le bâti intermédiaire. 4. Appareil suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage peut être mis en action pour empêcher toute rotation entre la plateforme et le bâti intermédiaire. 30 5. Appareil suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif moteur comprend des vérins qui sont disposés entre le bâti de support et le bâti intermédiaire. 5. Ensemble comprenant une cage de laminoir comportant une série de cylindres horizontaux alignes verticalement et une 35 plateforme tournante comportant une surface de support horizontale pour les cylindres, disposée au voisinage de la cage du laminoirt son axe de rotation étant vertical et étant décalé par rapport au plan passant par les axes des cylindres, caractérisé en ce qu'il comprend : un dispositif moteur produisant un 40 mouvement vertical relatif entre la surface de support et les BAD ORIGINAL 205*076 /> cL cylindres de manière que la surface de support et au moins deux des cylindres puissent être alignés horizontalement- 7» Ensemble suivant la revendication 6, caractérisé en ce que le dispositif moteur comprend un premier dispositif ser-5 vant à amener sélectivement la surface de support entre au mains deux niveaux et un second dispositif déplaçant verticalement les cylindres dans la cage du laminoir. 8. Ensemble suivant la revendication 6, caractérisé en ce que la cage du laminoir est -une cage quarto comportant deux 10 cylindres de travail auxquels sont associés des cylindres d'appui, le dispositif moteur comprenant un premier dispositif faisant lever le cylindre d'appui supérieur indépendamment du cylindre d'appui inf éri eur. 9. Ensemble suivant la revendication 7» caractérisé en 15 ce que le dispositif moteur comprend de plus un dispositif servant à 'lever le cylindre d'appui inférieur pour l'amener à au moins deux positions verticales différentes. 10. Ensemble suivant la revendication 6, caractérisé en ce que la surface de support est montée de manière à se déplacer 20 verticalement entre au moins deux positions, des dispositifs servant à faire tourner la surface afin de la placer à l'une ou l'autre de ces deux positions. 11. Ens onble suivant la revendication 10, caractérisé èn ce qu'il comprend m dispositif permettant de verrouiller la 25 surface à des- positions de rotation choisies. 120 Ensemble suivant la revendication 10 caractérisé en ce que le dispositif entraînant la plateforme en rotation se déplace avec celle-ci. 13. Appareil servant à changer les cylindres d'une 30 cage de laminoir, caractérisé en ce qu'il comprend : une plateforme de forme générale circulaire sensiblement horizontale, pourvue de deux guides parallèles recevant les cylindres et placés à des distances à peu près égales de son axe vertical ; un bâti de support disposé en-dessous de la plateforme 35 et la supportant en lui permettant de tourner librement autour de son axe vertical ; un dispositif moteur déplaçant sélectivement la plateforme par rapport au bâti de support entre au moins deux niveaux ; un dispositif de verrouillage sélectif de la ""latef orme à au moins l'i.me de ~e? 40 position" :1e rotation prédéterminée ? et un disposi fcif de feAD ORIGINAL 70 02554 23 2029076 commande mobile verticalement avec la plate-forme et la faisant tourner sur un arc d'au moins 180° à l'un ou l'autre desdits deux niveaux, le dispositif de commande comprenant un moteur porté par un bâti intermédiaire disposé entre la plate-forme et le bâti 5 de support. 14. Appareil suivant la revendication 13, caractérisé en ce que le bâti intermédiaire est supporté par le bâti de support à l'aide d'un certain nombre de vérins.