Brevet FR2026613A1 — publié le 19700918

L'invention concerne les magnétoscopes ou appareils magnétiques pour l'enregistrement ou la restitution de signaux à spectre de fréquence très large, en particulier de signaux vidéo, appareil» qui comprennent des têtes d'enregistrement ou de res-j titution rotative», disposées sur une roue porte-tête.L'invention vise à accélérer autant que possible la mise en service de l'appareil . Le» appareil» de ce genre comportent une bande magnétique circulant à vitesse longitudinale constante le long d'une courbe 10 ®n hélice autour d'un tambour cylindrique en deux parties ,dans la fente duquel tourne la roue porte-tête . Suivant la valeur de l'angle sous lequel la bande magnétique s'enroule sur le tambour , il est prévu à la périphérie de la roue porte-tête une ou plusieurs têtes magnétiques qui tracent sur la bande «agnéti-15 que un nombre plus ou moins grand de pistes orientées en oblique sur la largeur de la bAnde . Etant donné que 1* exploration de ces pistes obliques nécessite une très grande exactitude dans la relation entre la position instantanée de la bande magnétique et la position angulaire de 20 la roue porte-tête , ainsi que dans le maintien de cette relation, on enregistre habituellement,le long de l'un des bords de la bande, à l'aide d'une tête magnétique fixe, une piste de commande particulière qui représente le plus souvent, pour des signaux vidéo, une tension ayant la fréquence et la phase des im-25 pulsions verticales de suppression . La phase de ces impulsions de consigne est comparée:slftuïfcanément à celle d'impulsions qui sont fournies par un indicateur de position relié à la roue porte-tête, et le signal d'erreur résultant de cette comparaison sert au réglage de la position instantanée de la roue porte-tête .Du 30 côté de la restitution , le signal prélevé sur la piste de commande peut être utilisé de manière très analogue pour le réglage du moteur de la roue porte-tête , du moteur de transport de la bande, ou des deux à la fois . Lors du passage d'un type de fonctionnement à l'autre, il 35 est par conséquent indispensable que les impulsions de consigne pour les dispositifs d'asservissement des moteurs aoient également commutées ; c'est ainsi, par exemple, que, dans le dispositif d'asservissement du moteur de la roue porte-tête, l'impulsion de consigne doit être commutée de l'entrée vidéo sur la pi ste de 40 commande au moment du passage de l'enregistrement à la restitution, @AD ORIGINAL 69 35835 2 2026613 ou simplement sur la fréquence du réseau dans le cas où la piste de commande assure le réglage du moteur de transport de la baa-de . En position d'arrêt , le moteur de la roue porte-tête doit être pareillement synchronisé sur la fréquence du réseau pour 5 éviter un écart trop important du nombre de tours . Etant donné qu'au contraire du moteur de transport de la bande, le moteur de la roue porte-tête possède des moments d'inertie relativement grands, il s'écoule toujours plusieurs secondes aù passage d'un mode de fonctionnement à l'autre avant que le moteur de la roue 10 porte-tête ne se soit stabilisé sur les nouvelles impulsions de consigne ; pendant cette période de stabilisation , il est impossible d'effectuer des enregistrements ou restitutions impeccables, si bien que ces longues durées de réglage s'accompagnent d'une attente prolongée jusqu'à oc que l'appareil soit prêt à 15 fonctionner . Ces temps d'attente sont particulièrement désavantageux si l'enregistrement d'images individuelles ou de parties de scènes différentes nécessite une commutation incessante entre l'arrêt et l'enregistrement ; la période de stabilisation peut bien être réduite moyennant une augmentation correspondante 20 de la puissance d'entraînement du moteur de la roue porte-tête, mais cette solution est Inacceptable pour des appareils domês-tiques bon marché, en raison de la dépense supplémentaire qu'entraîne l'installation d'un moteur d'entraînement surdimensionol dans le seul but de réduire la période de stabilisation . 25 Ces inconvénients sont éliminés conformément à l'invention dans les appareils magnétiques pour l'enregistrement ou la restitution de signaux à spectre de fréquence très large« en particulier de signaux vidéo, appareil dans lesquels l'enrégiitre-ment ou la restitution est assuré au moyen de têtes magnétiques 30 rotativesv dont la vitesse et la position angulaires sont réglées de façon continue par des impulsions de consigne prédéterminées , provenant de sources de tension différentes, com-mutables suivant le type de fonctionnement .L'invention est caractérisée par un circuit de commande agencé de telle sorte que 35 l'une des sources différentes de tension d'impulsions 4. la priorité et, dans la mesure où elle existe , est toujours connectée automatiquement au circuit de réglage du moteur de la roue porte-tête . L'invention va être décrite maintenant en se référant au 40 dessin annexé dont les Fig.l et 2 représentent deux schémas de BAD ORIGINAL 69 35835 3 2026613 montage respectivement classique et selon l! intention . La Fig.l représente une forme de réalisation usuelle du circuit classique de réglage du moteur de la roue porte-tete .Le groupe 1 alimentant le moteur non représenté est commandé par un 5 étage comparateur de phase 2, dont le signal d'erreur résulte de la comparaison entre la-phase des impulsions de consigne et celle des impulsions fournies par un indicateur de position 3. L'indicateur de position 3 est solidaire de l'arbre du moteur de la roue porte-tête et émet au moins une impulsion à cha-10 Que tour complet de cette roue , tandis que l'impulsion de consigne diffère suivant la position du commutateur 4 de type de fonctionnement ; en position A (enregistrement) , l'étage séparateur 6 sépare par filtrage, du signal vidéo introduit en 5» les impulsions de suppression d'image, dont la fréquence de ré-15 currenee est , d'une façon connue, identique à celle du réseau ; en position H (arrêt) la tension du réseau introduite en 7 est convertie de manière appropriée dans l'étage 8 de mise en forme d'impulsions , et il en est de même dans la position W (restitution) .Ceci suppose naturellement qu'il est prévu, pour le 20 moteur de transport de la bande, un servo-mécanisme sur lequel agit la piste de commande au cours de la restitution . Si le montage suivant la Fig.l est utilisé pour des enregistrements en série , c'est-à-dire avec des commutations incessantes entre les positions A et H , les impulsions de consigne ame-25 nées à l'étage comparateur 2 subissent à chaque commutation un décalage de phase plus ou moins grand , ce qui oblige à attendre chaque fois plus ou moins longtemps jusqu'à ce que la roue porte-tête se soit stabilisée et que 1 enregistrement puisse être impeccable . Pour éliminer cet inconvénient, le commutateur 4 de 30 type de fonctionnement est remplacé, conformément à la Fig.2, par un étage redresseur 9 commandant un relais de commutation 10. Celui-ci occupe la position représentée à la Fig.2 aussi longtemps que l'étage redresseur 9 reçoit des impulsions de tension de l'étage séparateur 6j dans le cas contraire, le relâis 10 35 se déclenche et relie l'étage 8 de mise en forme des impulsions à l'étage comparateur de phases 2. Le servo-mécanisme du moteur de la roue porte-tête reçoit alors par priorité ses impulsions de consigne du signal vidéo introduit, et ce aussi longtemps qu'il existe un signal vidéo aux bornes d'entrée de l'appareil 40 enregistreur . 69 35835 k 2026613 S'il n'apparaît aucune impulsion de suppression verticale en arrière de l'étage séparateur 6, le relais 10 se déclenche et le moteur de la roue porte-tête est synchronisé sur le réseau. Ce dispositif selon la Fig.2 offre donc le grand avantage, 5 résidant dans le fait qu'en aucun état de fonctionnement, la roue porte-tête.ne tourne : sans contrôle et en ce qu'il est possible d'enregistrer non seulement des informations vidéo, mais aussi des informations quelconques à largeur de bande importante ne contenant pas d'impulsions de référence . gAD OB1GSNAL 69 35835 2026613 REVENDICATIONS 1-Gircuit de commande pour appareils magnétiques d'enregis-itreraent ou de restitution de signaux à spectre de fréquence très large, en particulier de signaux vidéo, appareils dans lesquels 5 l'enregistrement ou la restitution est assuré au moyen de têtes magnétiques rotatives, dont la vitesse et la position angulaires sont réglées de façon continue par des impulsions de consigne prédéterminées et provenant de sources de tension différentes conmru-tables suivant le type de fonctionnement, caractérisé en ce que 1Q l'une de# différentes sources de tension d'impulsions a la priorité et en ce que le circuit de réglage du moteur de la roue porte-tête est toujours connecté sur cetts source (6) de tension d'impulsions prioritaire, si «lies existent, tandis qu'en l'absenee d'impulsions de tension prioritaires, ledit circuit de réglage est commuté au-15 tomatiquement sur une autre source (8) de tension d'impulsions * 2*Circuit de commande suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, pour 1'enregistrement de signaux vidéo, les impulsions, de suppression verticales , séparées de ces signaux sont utilisées en priorité comme impulsions de consigne . 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