Brevet FR2016696A1 — publié le 19700508

la présente invention a essentiellement pour objet un mécanisme de levage pour élévateur, comportant trois mats télescopiques et conçu de manière à améliorer la visibilité de l'opérateur de l'élévateur, ainsi que la stahilité des éléments profilés des musts. On connaît des mécanismes de levage pour élévateurs, composés d'un mât télescopique vertical à trois étages, chacun de ces mâts comportant une paire d'éléments profilés divisés longitudinalement, les éléments profilés du mSt télescopiaue extérieur étant en forme de U, disposés de manière que leurs côtés ouverts soient dirigés l'un vers l'autre et fixés sur le bâti de l'élévateur, tandis que les éléments profilés du second et du troisième mats sont en forme de I et les éléments profilés du second mat s'intercalent avec leurs ailes arrière dans les ouvertures du mât fixe, leurs ailes de devant venant se placer devant le mât fixe, les éléments profilés du troisième mât s'intercalant avec leurs ailes arrière dans les ouvertures du second mat et avec leurs ailes avant devant le second mat. Ces mécanismes de levage présentent l'ineonvénient qu'avec le déplacement de l'aile avant du troisième mât devant l'aile avant du second mit l'axe de la charge montée, se déplace aussi en avant, ce qui entrain une réduction de la stabilité de l'élévateur à charge égale. Cette disposition des éléments profilés présente aussi l'inconvénient essentiel de ne pas permettre d'intercaler une chaîne pour le levage du second mât entre les éléments profilés du mât fixe et du second mât, ce qui diminue la visibilité de l'opérateur et augmente la largeur du mécanisme de levage lui-même. Le but de la présente invention est de créer un mécanisme de levage d'un élévateur à trois mAts, permettant d'améliorer la stabilité de l'élévateur et la visibilité de son conducteur. Ce problème est résolu du fait que dans le mécanisme de levage d'un élévateur à trois mats verticaux, dont chacun importe une paire d'éléments profilés divisés longitudinalement, les éléments profilés du mit extérieur fixe étant en forme de U, disposés de manière eue leurs côtés ouverts soient disposés en face l'un de l'autre et fixés sur le bti de l'4lévateur, tandis eue les éléments profilés du second et du troisième mâts sont en forme de I et les éléments profilés du second mit s'intercalent avec leurs ailes arrière dans les ouvertures du mât fixe, leurs ailes avant venant se placer devant le mât f;;- ., selon l'invention le mécanisme, les éléments profilés en I du troisième mât stinternalent avec leurs ailes de devant dans l'ouverture, tourné vers lui, du second mAt, de sorte que la paroi de devant de l'aile de devant des éléments profilés en I du troisième mât arrive au mame niveau que celui de la paroi de devant des ailes de devant des éléments profilés en U, tandis que les ailes de derrière des éléments profilés en I du troisième mat se trouvent immédiatement derrière les ailes arrière du second mat. Par alleurs les ailes arrière des éléments profilés en U du mat fixe se trouvent derrière les ailes arrière des éléments profilés en I du second mat, de sorte qu'entre la paroi avant des ailes arrière des éléments profilés en U et la paroi arrière des ailes arrière des éléments profilés en I du second mat est intercalée une channe pour tirer le second mat, cette channe étant guidée par un galet fixé sur le côté inférieur de son élément profilé. Une telle dispositon des éléments profilés permet d'obtenir un mécanisme de levage à trois mats dont la construction est unie et permet une disposition masquée des chatnes qui soulèvent le second mat, ce qui améliore la visibilité du conducteur de l'élévateur. I1 en résulte que l'encombrement de l'élévateur est diminuée et ceci a pour conséquence directe une augmentation de la puissance de chargement de l'élévateur au point de vue de sa stabilité longitudinale. En outre, la fixation de la chaste de levage du second mat au troisième mat es.t conçue au point de vue constructif de telle manière qu'il permet un réglage précis de la channe et assure un fonctionnement parfait. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaitront au cours de la description explicative qui va suivre, en se reportant aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels - la figure 1 est une vue de face du mécanisme de levage d'un élévateur à trois mats selon l'invention; - la figure 2 est une vue en plan du mécanisme de levage, avec une vue en coupe suivant A-A de la figure 1; - la figure 3 représente une vue en coupe, à plus grande échelle, illustrant la disposition des éléments profilés sur la partie droite du mécanisme de levage avec une haine pour l'élévation du second mat;; - la figure 4 est une vue schématique de la liaison des mats du mécanisme de levage avec les channes et le vérin pour le levage de la charge; - la figure 5 illustre le dispositif de réglage de la chatne pour l'élévation du second mât vers la partie supérieure du mât fixe; - la figure 6 est une vue latérale du mécanisme de levage relié à 11 élévateur au moyen d'une charnière ou articulation; - la figure 7 illustre le dispositif de réglage de la channe pour l'élévation du second mât vers la partie supérieure du troisième mât; - la figure 8 est une vue latérale du mécanisme de levage en position d'élévation maximale de la charge. Suivant l'invention, lesailettes avant des éléments profilés du second mit (6) du mécanisme de levage (14) sont disposées devant les ailes avant des éléments profilés du mât fixe (3) et du troisième mât (7). Entre la paroi avant des ailes arrière du mSt fixe (3) et la paroi arrière des ailes arrière du second mât (6) se trouve l'extrémité de la channe (2) pour l'élévation du second mât (6) au moyen d'un galet (4) monté entre l'axe (5) sur la partie inférieure dans les éléments profilés du second mit (6), la chaîne (2) étant fixée au moyen d'une douille 17 et d'un boulon de réglage (16) vissé dans la douille (17) et passant à travers un élément percé d'un trou (19) et soudé à la partie supérieure de l'élément profilé correspondant du troisième mat (7).L'autre extrémité de la chaîne (2) est placée devant la paroi avant des ailes arrière des éléments profilés du mat fixe (3), cette extrémité de la channe (2) étant fixée à l'extrémité supérieure de l'élément profilé correspondant du mat fixe (3) au moyen d'un corps (10) fixé à l'élément profilé du mat (3) au moyen d'un boulon (12) et d'une goupille cylindrique (11). la channe (8) pour l'élévation des fourches (9) du mécanisme de levage (14) est fixée à l'ure de ses extrémités, d'une manière connue en soi, à l'élément profilé correspondant du troisième mat (7) et passe sur le galet (20) fixée au vérin de levage (1) qui se termine à la base (21) du second mit (6), le vérin (1) étant fixé à son autre extrémité, au moyen d'une latte (22), à l'estré- mité supérieure du troisième mât (7). L'autre extrémité de la channe (8) est fixée sur un panneau ou chariot (23) se trouvant sous la fourche. Les mâts 3,6,7 et le panneau (chariot) 23 sont guidés et dirigés respectivement l'un vers l'autre au moyen du galet 18. le mécanisme de levage 14 est relié au moyen de charnières ou articulations 15 à l'élévateur 13. le mécanisme de levage 14 fonctionne de la manière suivants. Lorsque l'huile sous pression est admise dans le vérin hydraulique (1) le corps extérieur du cylindre (1) commence à monter avec le galet (20) en élevant au moyen de la chaine (8) les fourches (9) qui exécutent la première course du vérin, clest-à- dire ou'elles assurent une course libre sans modification de la hauteur constructive du mécanisme de levage (14). Après la course libre commence l'élévation du troisième mat (7) qui, à son tour, du moyen de la chaîne (2) et par l'intermédiaire du galet (4) tire vers le haut le second mat (6) jusqu'à la position supérieure extrême de levage de la charge. Cette invention s'applique aux élévateurs pour le déchargement de de charges à une hauteur allant de 3,300 m à 8,000m. Bien entendu, l'inventiçn n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'aéé donné qu'à titre d' exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits, ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées selon l'esprit de l'invention. REVFNDICATI0NS 1. - Un mécanisme de levage pour élvateur, composé de trois mâts télescopiques verticaux, dont chacun conporte une paire d' éléments profilés divisés longitudinalement, les éléments profilés du mât extérieur fixe étant en forme de U disposés de manière que leurs cotés ouverts soient tournés l'un vers l'autre et fixés sur le bâti de l'élévateur, tandis que les éléments profilés du second mât et du troisième mât sont en forme de I, les éléments profilés du second mât s1 intercalant avec leurs ailes arrière dans les ouvertures du mSt fixe, tandis que leurs ailes avant se trouvent devant le mit fixe et les galets disposées entre les éléments profilés de guidage des mâts 3, 6 et 7, ledit mécanisme de levage étant caractérisé en ce que les éléments profilés en I du troisième mat sont reliés du côté de leurs ailes de devant dans l'ouverture, tournée vers lui, du second mât, de manière que la paroi de face de l'aile de devant des éléments profilés en I du troisième mât se trouvent au même niveau que la paroi de face des ailes de devant des éléments profilés en U du mSt fixe et les ailes de derrière des éléments profilés en I du troisième mat se trouvent immédiatement derrière les ailes de derrière du second mat, les ailes de derrière des éléments profilés en U du mât fixe se trouvant derrière les ailes arrière des éléments profilés en I du second mat à une distance telle, qu'entre la paroi de face des ailes arrière des éléments profilés-en U et la paroi arrière des ailes de derrière, des éléments profilés en I du second mat puisse être intercale un brin de la chaîne destinée à tirer le second mat au moyen d'un galet monté sur un axe à l'extrémité inférieure des éléments profilés en I du second mât, l'autre brin de ladite chaîne se trouvant derrière la paroi arrière des ailes de devant des éléments profilés du mat fixe. 2. - Un mécanisme de levage melon la revendication 1, caractérisé en ce que le brin de la chaine se trouvant à la paroi arrière des ailes de devant du mat fixe est fixé au moyen d'une douille et d'un boulon de réglage vissé dans ladite douille et passe à travers un élément à oeillet fixé à la partie supérieure de l'élément profilé correspond ail troisième mât. 3. - Un mécanisme de levage selon la revendication 1, caractérisé en Me que le brin de la chaine se trouvant entre la paroi de devant des ailes de derrière des éléments profilés en U du mât fixe est fixé au moyen d'un corps fixé à l'élément profilé correspondant du mât fixe au moyen d'un boulon bloqué à l'aide d'une goupille.