Brevet FR2010916A1 — publié le 19700220

La présente invention concerne -une boîte à cassettes ayant un moyen formé sur les parois latérales de la boîte et sur les parois d'extrémité de la cassette pour verrouiller de façon associée la cassette dans la boîte et empêcher un déplacement ac-5 cidentel. l'invention se propose en outre de fournir un pivot sur le fond de la boîte autour duquel la cassette se déplace lorsqu'une pression est appliquée à l'extrémité externe supérieure de la cassette, de façon que l'extrémité opposée de la cassette s'élève hors de la boîte. Elle se propose encore -de fournir 10 une boîte ayant un verrou monobloc destiné aux dents des roues dentées d'une cassette. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention res-sortiront de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés et donnant à titre explicatif, mais nullement 15 limitatif, plusieurs formes de réalisation conformes à l'invention. Sur ces dessins, La figure 1 est une vue en perspective d'une boîte suivant la présente invention. 20 La figure 2 est une vue en coupe transversale suivant la ligne 2-2 de la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe transversale suivant la ligne 3-3 de la figure 1. La figure 4 est une vue en coupe transversale telle que re-25 présentée sur la figure 2, une cassette en trait plein y étant représentée verrouillée. La figure 5 est une vue analogue à celle de la figure 4, montrant la cassette prête à être enlevée de la boîte» La figure 6 est une vue a plus grande échelle de la zone 30 représentée à lrintérieur du cercle en pointillé de la figure 4. La figure 7 est une vue en perspective de la cassette„ La figure 8 est une vue en perspective d'une variante. La figure 9 est une vue en perspective d'une autre variante . 35 La figure 10 est une vue en coupe transversale suivant la ligne 10-10 de la figure 9» La figure 11 est une vue en coupe transversale partielle montrant une variante de montant et de moyen d'arrêt» 69 19748 2 2010916 La figure 12 est une vue en coupe transversale partielle suivant la ligne 12-12 de la figure 11, montrant également une partie de la cassette en place» La figure 13 est une vue en coupe transversale partielle 5 montrant les moyens d'arrêt formés sur les parois latérales. La figure 14 est une vue en coupe transversale suivant la ligne 14-14 de la figure 13. La boîte à cassettes suivant la présente invention est construite de préférence en une matière plastique semi-flexiblet 10 mince, légère et moulée à la forme» Sur la figure 1, on voit une boîte ayant six compartiments ; chacun de ces compartiments ayant une forme et une construction identiques, un seul sera décrit en détail. Chaque compartiment présente des parois latérales 2 et 4 15 et des parois d'extrémité 6 et 8 et peut être légèrement effilé vers le haut. Deux supports ou barres de pivotement allongés, espacés 12 et 14 d'une forme semi-cylindrique sont moulés en un seul bloc dans la paroi inférieure 10. Comme représenté sur les figures 1 20 et 3, ces éléments 12 et 14 partent vers l'intérieur de la paroi latérale 4 sensiblement jusqu'au milieu de l'axe longitudinal de la boîte. Deux moyens d'arrêt ou saillies opposées 16 et 18 sont prévues sur les parois d'extrémité 6 et 8, à proximité de leurs bords supérieurs et chacune pénètre vers l'intérieur de la boî-25 te. La cassette 20 est d'une construction habituelle et ordinaire trouvée facilement sur ,1e marché mondial et présente des rebords identiques 22 et 2§/versl ]^extérieur des parois d'extrémité opposées 27 et 28, à proximité des extrémités de la paroi 30 ou face latérale 30 comme on le voit sur la figure 7. La relation des moyens d'arrêt 16 et 18 et des rebords 22 et 23 est essentielle en ce que la distance à laquelle les moyens d'arrêt pénètrent vers l'intérieur du compartiment ne doit être que légèrement plus grande que la large m1 des rebords, de 35 façon que la cassette puisse être introduite d'un mouvement brusque dans la boite, les rebords étant mis en place au-dessous des moyens d'arrêt 16 et 18, comme représenté sur les dessins (voir par exemple la figure 6)0 Les rebords sont aisément poussés pardessus les moyens d'arrêt étant donné crue ces derniers et les BAD ORIGINAL 69 19748 3 2010916 rebords sont légèrement arrondis. Comme on le voit sur les dessins, la cassette a une hauteur sensiblement égale à la profondeur de la boîte (Fig. 4). De même, la largeur et la longueur de la cassette plus la largeur 5 des rebords 22 et 24 sont sensiblement égales à celles de la boîte. Toutes les cassettes présentent les deux roues dentées en résine de polyamide connue sous le nom de "Nylon" habituelles 32 et 33 qui enroulent et réenroulent une bande et toutes deux sont 10 mises en place et maintenues avec jeu sur des sièges opposés 50 et 51, deux de ces derniers étant placés sur la paroi inférieure et deux sur la paroi supérieure, comme représenté sur la figure 12. De préférence, les parois de la boîte ont une section droi-15 te en forme d'U pour des raisons de stabilité, comme représenté sur les dessins. Afin de mieux représenter le fonctionnement de l'invention, la figure 4 montre la cassette mise en place dans la boîte en reposant sur les supports 12 et 14. Comme on le voit sur la fi-20 gure 6, il est presqu'impossible de déplacer accidentellement la cassette. ■ Sur la figure 5, une pression est appliquée par exemple, par un doigt au côté gauche de la partie supérieure de la cassette, comme indiqué par la flèche. A ce moment là, la cassette se 25 déplace vers la paroi inférieure 10 autour du pivot 12,. en faisant ainsi déplacer l'extrémité de droite de la cassette vers l'intérieur, le rebord 22 se détendant brusquement par-dessus le moyen d'arrêt 18. la cassette peut alors être aisément retirée de la boîte. 30 La boîte est remise en place en exerçant une pression en même temps sur les deux rebords par-dessus les moyens d'arrêt. On voit d'après la description qui précède et comme représenté sur les figures 9 et 10, qu'un pivot unique 13 peut ê-tre prévu sur la paroi inférieure 10 au milieu entre/Lès parois 35 d'extrémité 6 et 8, étant donné que la cassette pivote.facilement autour de celui-ci pour libérer la cassette de la boîte, de la même façon que décrite auparavant. De même, les saillies ou moyens d'arrêt 16 et 18 peuvent être d'un type de saillie quelconque à l'intérieur de la boîte pourvu qu'ils fassent saillie vers 69 19748 4 2010916 l'intérieur sur la même distance que celle exprimée dans la forme de réalisation principale décrite ci-dessus. Par exemple, dans la variante de la figure 9, la bande de matière plastique semi-rigide 34 incorporée aux parois d'extrémité 6 et 8 ou sur 5 la périphérie supérieure de toutes les parois, sert également de moyen d'arrêt. Dans la variante de la figure 8, les parois d'extrémité 6 et 8 de la boite sont rugueuses en 7 et la distance comprise entre les parois d'extrémité et latérales peut n'être que légèrement plus petite que la longueur et la largeur de la 10 cassette, de façon que la cassette soit maintenue par frottement dans la boite. Aux fins d'emmagasinage, le rebord 26 s'étendant autour de la boite à compartiments multiples représentée sur la figure 1 peut être fixé à la surface interne d'un couvercle inférieur, un 15 couvercle supérieur recouvrant la boite, les deux couvercles étant articulés avec un dos analogue à celui d'un livre. Les montants 36 et 38 de la variante représentée sur la figure 8 sont mis en place avec précision et sont fixés en un seul bloc à la paroi inférieure 10 pour être alignés avec l'axe des 20 roues dentées 32 et 33 de là cassette» Les extrémités supérieures des montants 36 et 38 (et 37 de la figure 12) sont effilées en 40 et 42 (et 41 de la figure 12) pour finir par les bords a-battus 44 et 46 (et 45 de la figure 12). Ainsi, lorsque la cassette est mise correctement en place dans la boite, les espaces 25 compris entre les dents 32' des roues dentées 32 et 33 ne posent pas de problème, les extrémités abattues des parois effilées 40, 42 et 41 sont mises en place entre deux dents individuelles et empêchent la rotation des roues dentées 32 et 33 et empêchent un réenroulement accidentel du dispositif drenroulément de bande sur 30 la face interne 32" de la roue dentée. De même, à cause de la positiondes montants 36, 38 et 37, la face 30 de la cassette est mise correctement en place dans la boite à proximité de la paroi latérale 4 afin d'assurer le contact de verrouillage de la cassette dans la boite» 35 A cause des orifices normaux 52 et 53 prévus dans la face 30 et la paroi postérieure 55 de la cassette (voir Fig. 7), un verrouillage approprié de la cassette peut être assuré parce que les moyens d'arrêt ou saillies 16' et 18* peuvent être placés d'une façon appropriée sur les parois latérales 2 et 4 (voir 69 19748 5 2010916 Fig. 13) afin de coopérer avec l'un quelconque des orifices 52 et 53. Comme représenté sur la figure 12, un moyen d8arrêt 56 peut être mis en place sur le montant 37 à proximité de l'ex-5 trémité abattue 45 pour venir en contact avec le bord supérieur du siège 50 afin d'assurer le verrouillage de la cassette dans la boîte de la même façon que celle représentée et décrite dans la forme de réalisation préférée. Il va de soi que l'invention a été décrite ci-dessus à 10 titre d'exemple préférentiel indicatif, mais nullement limitatif, et que l'on pourra introduire toute équivalence dans ses éléments constitutifs sans sortir de son cadre ,.--1 69 19748 6 2010916 REVENDICATIONS U Boîte destinée à des cassettes, caractérisée par le fait qu'elle comprend des parois latérales et d'extrémité et ■une paroi inférieure, un moyen de verrouillage s'étendant vers 5 l'intérieur sur une des parois latérales et un moyen de support disposé sur la paroi inférieure pour former un point de pivotement. 2. Boîte destinée à une cassette ayant deux roues dentées d'enroulement et de réenroulement espacées, caractérisée par le 10 fait qu'elle comprend des parois d'extrémité et latérales et une paroi inférieure, un moyen de support formé sur la paroi inférieure et un moyen disposé sur les parois opposées pour fixer de façon amovible la cassette dans la boite, de façon que lorsqu'une pression est appliquée à la paroi supérieure de la cassette 15 à proximité d'une extrémité, la cassette pivote autour du moyen de support et libère la cassette de la boîte. 3. Boîte selon la revendication 2, caractérisée par le fait que la cassette est maintenue de façon amovible par frottement dans la boîte. 20 4. Boîte selon la revendication 2, caractérisée par le fait que la paroi inférieure présente deux montants verticaux courts alignés chacun axialement avec les roues dentées de la cassette lorsque cette dernière est mise en place dans la boite, chacun des montants ayant un effilement sur son extrémité éloi-25 gnée afin de reposer entre des paires de dents de roues dentées adjacentes. 5. Boîte destinée à une cassette ayant un rebord qui s*é-tend vers l'extérieur sur chacune de ses parois d'extrémité, sensiblement au milieu de ses bords supérieurs et inférieurs et ay-30 ant deux roues dentées d'enroulement et de réenroulement espacées, caractérisée par le fait qu'elle comprend des parois d'extrémité et latérales et une paroi inférieure, un support espacé formé sur la paroi inférieure pénétrant en partie à l'intérieur d'une paroi de la boite et un moyen destiné à reposer entre deux 35 fiants adjacentes de la roue dentée de réenroulement. 63 Boîte destinée à \me cassette ayant dsus roues dentées d'enroulement et de réenroulement espacées et des rebords prévus sur les parois d'extrémité, caractérisée par le fait qu'elle comprend des parois d'extrémité et latérales ®i une paroi infé- BAD ORIGINAL 69 19748 7 2010916 rieure, un support disposé dans la cassette sur la paroi inférieure, des moyens d'arrêt formés sur deux parois opposées destinés à venir en contact de façon amovible avec les rebords respectifs de la cassette, cette dernière étant enlevée de la boîte 5 en la faisant pivoter autour du support et en libérant en même temps la cassette du moyen et deux montants verticaux, courts, espacés sur la paroi inférieure, chacun étant aligné avec les roues dentées de la cassette lorsque cette dernière est mise en place dans la boîte et chacun des montants ayant un effilement 10 sur son extrémité libre afin de reposer entre des paires de dents adjacentes des roues dentées. 7. Boîte destinée à une cassette ayant des parois supérieure, inférieure, latérales et d'extrémité et des orifices espacés prévus dans les parois latérales, caractérisée par le fait 15 qu'elle comprend des parois d'extrémité, latérales et inférieure, des moyens d'arrêt prévus sur les parois latérales, mis en place en relation de coopération avec un ou plusieurs des orifices de la cassette, de façon à verrouiller cette dernière et à servir de pivot pour enlever la cassôtte de son contact de verrouilla-20 ge„