Brevet FR2006029A1 — publié le 19691219

i 2006029 La présente invention a pour objet un-ensemble balistique formé d'un projectile et de son dispositif de lancement comprenant d'une part un propulseur logé de façon amovible dans le corps du projectile et formé par un tube radialement indéformable à la 5 pression développée par la combustion d'une charge de lancement dont le volume apparent en remplit entièrement le fond formant culasse , c ette culasse étant hermétiquement fermée axialement par un piston offrant initialement à l'énergie développée par la combustion fè la charge de lancement une force de résistance telle 10 qu'elle détermine une pointe de pression limitée dans le temps de façio. que sa hauteur dépasse sensiblement la pression correspoMaat à la limite d'élasticité du métal constituant le tube , et à'autre part une tige de poussée en contact avec le piston et destiné à agir sur le projectile sous l'effet de la dite pression, le dispo-15 aitif de lancement comprenant en outre un affût muni de moyens d*allumage de la charge de lancement , caractérisé en ce que les dits moyens d'allumage sont des moyens électriques logés au moins en partie dans la culasse du propulseur et alimentés , par l'intermédiaire d'un organe de guidage solidaire de l'affût et d'un dispo-20 sitif de déclenchement , depuis une source de courant . Le dessin annexé représente , à titre d'exemple » une forme d'exécution de l'ensemble balistique objet de l'invention dans lequel le projectile est une grenade. La fig I est une vue partielle en coupe axiale de la partie 25 antérieure de l'ensemble balistique comprenant le propulseur , les moyens d'allumage de la charge de lancement et la partie antérieure de l'affût. La fig 2 est une vue partielle en coupe axiale de la partie postérieure de l'ensemble balistique comprenant la partie 69 09053 2 2006029 postérieure de 1* affût et le dispositif de déclenchemem. la fig 3 est une vue générale en élévation à échelle réduite de l'ensemble , la fig 4 est une vue en c oupe à l'échelle agrandie de la 5 partie antérieure du dispositif de déclenchement î 1'ensemble balistique représenté comprend une grenade composée d'une tête I vissée sur l'extrémité antérieure d'un corps tubu-laire 2, par exemple en alliage de métal léger , sur l'extrémité postérieure duquel sont vissées des ailettes 3» La grenade est montée pour son lancement à l'extrémité antérieure d'un affût tu-2Q biliaire désigné dans son ensemble par A. Cet affût comprend un tube 4 ( par exemple ai alliage d'aluminiuk), incliné suivant l'angle de tir à réaliser et portant à son extrémité postérieure un pied 5 muni d'une pointe d'ancrage 6 destiné à reposer sur le sol. L'affût A comprend aussi un pied télescopique ^ muni d'une pointe 15 d'ancrage 8, articulé à une bride 9 fixée à l'extrémité antérieure du tube 4. L'affût A peut être muni d'un dispositif de visée. Le dispositif de lancement que comprend l'ensemble balistique est composé d'un propulseur désigné dans son ensemble par B (fig I) logé amoviblement dans le corps tubulaire 2 de la grenade, 20 d'un embout de guidage 10 solidaire de l'affffct A, d'un dispositif d'allumage électrique de la charge de lancement que contient le propulseur B , et d'un dispositif de déclenchement désigné dans son ensemble par C ( fig 2 ) . Le propulseur B( fig I) logé amoviblement dans le corps tu-25 bulaire 2 de la grenade, comprend un tube en acier II dans le fond duquel formant culasse est logée une charge de lancement 12 comprimée ou tassée par un piston 13 en bronze dur ajusté à force dans le tube II. Contre la face antérieure du pivton 13 s'appuie tige de poussée en acier 14 guidée daim un manchon fileté 15 vissé 69 09053 3 2006029 dans le tube II. lia tige de poussée 14 solidaire de la grenade porte à son extrémité antérieure un embout en acier 16 qui est chassé dans le tube 2 en aluminium de la grenade et est destiné à propulser cette dernière sous 1*effet de la pression déterminée 5 par la combustion de la charge de lancement 12. le propulseur comprend aussi une capsule d'allumage 18 en acier logée axialement dans une bague de retenue 19 en acier forcée dans le fond du tube II formant culasse . la tige 18' de la capsule 18 est partiellement entourée d'une bague isolante 20 et porte à son extrémité un plot 10 de contact 21 en laiton . l'embout de guidage 10 sur l'extrémité antérieure duquel s'enfile le tube 2 de la grenade , est vissé par son extrémité postérieure filetée dans une douille filetée en acier 22 ajustée dans le tube 4 de l'affût A. Dans l'alésage de l'embout de guidage 10 axialement perforé est ajusté un manchon iso-15 lant 23 entourant une tige conductrice 24» par exemple en laiton dont l'extrémité antérieure est en contact avec le plot de contact 21 de la capsule d'allumage 18. la tige conductrice 24 est vissée par son estrémité postérieure dans une touche en laiton 25 qui forme l'extrémité antérieure d'une tige de contact 26 ajustée dans une 20 douille isolante 27 revêtant intérieurement unm manchon d'aluminium 28 ajusté à force dans le tube 4 de l'affût. Dans l'alésage élargi de l'extrémité postérieure du manchon 28 est insérée une douille isolante 29 dans laquelle est ajustée une douille de contact 1° en laiton contenant un petit ressort à boudin 31 prenant appui sur le 25 fond de la douHLe 30 et exerçant sa pression sur l'extrémité postérieure de la tige de contact 26 de façon à maintenir constamment l'extrémité antérieure de la tige conductrice 24 en contact avec le plot de contact 21. la douille de contact 30 et la douille isolante 29 sont maintenues en place dans le manchon d'aluminium 28 30 par un bouchon fileté 32. 69 09053 4 2006029 Dans le calot de la douille de contact 30 est noyée 1* extrémité antérieure d'un câble de cuivre 33 qui traverse un espace vide 34 du tube 4 et dont l'extrémité postérieure (fig 2 ) est fixée à l'extrémité antérieure d'une tige de contact 35 chassée dans l'alé-5 sage d'un cylindre isolant 37 monté coulissant dans le tube 4 et solidaire par une vis radiale 36 traversant une fente 4a du tube 4 d'une poignée extérieure 38. le cylindre isolant 37 est aain- ?A;' tenu élastiquement contre un anneau de butée en al «mi ntam 39 par un ressort à boudin 40 prenant appui sur la face antérieure d'un oan- ; ^*3 IOchon d'aluminium 41 fifé par des vis radiales 42 dans le tube 4 de | l'affût. l'alésage du manchon 41 est revêtu d'un tube isolant 43 en- ' tourant une tige de contact 44 en laiton dont l'extrémité antérieur t re est munie d'une touche de contact 45* 45 par un ressort à boudin 47 prenant appui sur le fond d'un bouchon 48 vissé dans l'extrémité postérieure du tube 4 et dans le £r- Sis • '• 5; '' 15 Dans la partie postérieure du tube 4 de l'affût est logée une pile électrique 46 qui est maintenue en contact avac la touche pied 5 lui même vissé sur l'extrémité postérieure filetée et' tarau-20 dée du tube 4. le ressort 47 exerce sa pression sur le fond de la pile 46 par l'entremise d'une douille de contact en laiton 49. - - Y ■ Dans 3a partie antérieure du cylindre isolant 37 est enfoncée . une cheville longitudinale 50 en acier dont la tête f*ndue coulisse ^ " dans une douille de guidage 51 en acier chassée dans l'anneau de 25 butée 39. Ce dernier est fixé au tube 4 par trois vis radiales 52.TJn bouton radial 53 monté contre l'action d'un ressort de rappel flâna un guidage 54 appuie sa pointe contre la tête fendue de la cheville 50 pour la libérer, lorsqu'on presse le bouton 53 d'un épaulement de retenue intérieur de sa douille de guidage 51. Une vis radiale 55 BAD ORIG'NAL 4L- 69 09053 S 2006029 fait communiquer la tige de contact 35 avec la cheviU© fendue 50 et la douille de guidage 51 chassée dans la butée 39» La mise à feu de la charge de lancement 12 se fait en abaissant la poignée 38 qui entraine vers le bas le cylindre iso-5 lant 37 solidaire de la tige de contact 35 jusqu'à ce que l'extrémité postérieure de cette tige 35 vienne contacter , contre l'action du ressort 40, la touche de contact 45 qui est en contact permanent avec le contact de la pile électrique 46. Il est important de noter que la poignée 38 ne peut être 10 abaissée contre l'action du ressort 40 que lorsque le tireur presse le bouton radial 53 pour libérer la cheville 50 de l'épa®= lement intérieur de sa douille de guidage 51 en rapprochant l'un© de l'autre les deux branches de sa tête fendue. Ce dispositif de sécurité mécanique se double d'une sécurité éléctrique du fait I£ que dans la position de repos représentée dans les fig 2 et 4» le circuit électrique du dispositif de déclenchement " c " est mis à la masse par la tige de contact 35» la vis radiale 55, la cheville fendue 50; la douille de guidage 51 et l'anneau de butée 39 Le contact avec la pile 46 étant établi» la capsule d'allu-20 nage 18 recevant le courant par la tige de contact 35, le câble 53» la douille de contact 30, la tige de contact 26 et la tige conductrice 24, enflamme la charge de lancement 12 qui propulse le piston 13 et la tige de poussée 14 sous l'effetde la pointe de pression développée dans le tube II du propulseur B. La tige de 25 poussée solidaire de la grenade I propulse la grenade et lorsqu' elle a quitté le tube II, le propulseur contenant le piston 13 tombe au sol devant l'affût . La course du piston 13 dans le tube II peut être réglée lors de la fabrication du propulseur pour déterminer la portée du 30 projectile. On pourrait d'ailleurs aussi prévoir un dispositif de 69 09053 6 2006029 réglage de la course du piston dans le propulseur déjà prêt à l'emploi . 69 09053 7 2006029 SETilIISilIOIS Ensemble balistique formé d'un projectile et de son dispositif de lancement comprenant d'une part un propulseur logé de façon amovible dans le corps du projectile et formé d'un tube radialement indéformable à la pression développée par la combustion 5 d'une charge de lancement dont le volume apparent en remplit entièrement le fond formant culasse , cette culasse étant hezmétique-ment fermée axialement par un piston offrant initialement à l'énergie développée par la combustion de la charge de lancement une force de résistance telle qu'elledétermine une pointe de pression 10 limitée dans le temps de façon que sa hauteur Aépasse sensiblement la pression correspondant à la limite d'élasticité du métalconstituant la tube , et d'autre part une tige de poussée en contact avec le piston et destinée à agir sur le projectile sous l'effet de la dite pression; le dispositif de lancement comprenant en ou-15 tre un affût muni de moyens d'allumage de la charge de lancement Ensemble balistique caractérisé en ce que l'organe ée guidage est un embout tubulaire solidaire de l'extrémité antérieure d'un tube que comprend l'affût et sur lequel s'ajuste la queue tubulaire du projectile , le dit embout étant mnn-î d'une tige con— 25 ductrice logée par l'entremise d'un manchon isolant flâna son alésage . Extrémité antérieure de la tige conductrice conformée et disposée de façon à contacter lorsque la queue du projectile est 69 09053 8- 2006029 ajustée sur l'embout de guidage , un organe de contact soliûai;?® d'une capsule d'allumage contenue dans le propulseur ajusté âsms la dite queue et en contact avec la charge de lancement . Extrémité postérieure d e la tige conductrice comaeetéo 5 électriquement parun câble souple à un dispositif de décl©aeli®°» . ment portant l'un des membres Dispositif de déclenchement comprenant un dispositif de ; verrouillage mécanique empêchant en position de repos son coataet ! 1 10 avec la pile . I Dispositif de déclenchement comprenant un dispositif • de sécurité électrique le mettant à la masse en cas d'arrivé© accidentelle de courant . ' Course du pi*ton dans le tube du propulseur régla©!© : 15 par un bouchon vissé dans l'extrémité antérieure du tube par la tige de poussée en vue de déterminer la portée du prejce-tile . 8 Peuillets Sté ARAMA - S.A. P»]?on par procuration BAD ORIGINAL