Brevet FR2002010A1 — publié le 19691003

Ô33Ô1 t 2002010 La présente invention a essentiellement pour objet les pistons pour moteur à pistons rotatifs, notament ceux du type à profil en trochoïde, qui sont généralement montés de manière à pouvoir coulisser axialement sur l'excentrique d'un arbre. Pour éviter un 5 démarrage du piston sur un seul côté du carter, qui par exemple peut survenir lorsqu'il n'y a pas les mêmes pressions sur les deux côtés frontaux du piston, les surfaces frontales du piston comportent des saillies pour assurer le guidage axial du piston entre les côtés du carter. Sur les moteurs connus ces saillies 10 sont taillées dans la masse du piston sous la forme d'un, collet qui dépasse de 0,1 mm environ la surface frontale du piston. Toutefois, l'expérience a montré, notamment en utilisant des carters avec des côtés non trempés, que ce collet de démarrage est soumis à une usure très élevée, ce qui peut amener une défection des 15 joints sur les surfaces frontales. La présente invention a pour but d'éliminer cet inconvénient. A cet effet, on envisage, selon la présente invention, de former ces saillies par des pièces intercalaires fabriquées dans un matériau auto-lubrifiant et de les encastrer dans des évidements 20 appropriés se trouvant sur les surfaces frontales du piston. Selon cette invention, il sera possible, indépendamment du matériau utilisé pour le piston, de constituer les pièces intercalaires dans un matériau qui, en relation avec le matériau utilisé pour les côtés du carter, permettra d'obtenir un appariement de matériaux 25 à faible usure, de sorte qu'il n'y a pas'lieu de risquer un démarrage du piston sur un côté du carter, même après un fonctionnement assez long. Un autre avantage de la présente invention réside dans le fait que ces pièces intercalaires pourront au besoin être échangée sans difficulté , c'est-à-dire après une 30 usure admissible. Les évidements destinés à l'emplacement des pièces intercalaires seront de préférence disposées près des angles du piston, du fait qu'à cet endroit il y a la plus grande place disponible entre les joints des surfa'ces.frontales et les joints intérieurs. 35 Les évidements et les pièces intercalaires peuvent avoir n'importe quelle forme, mais pour des raisons de fabrication, il est préférable que les évidements soient annulaires et que les pièces intercalaires soient de forme circulaire. L'expérience a montré qu'un alliage au carbone convient par-40 faitement comme matériau pour les pièces intercalaires. Toutefois, 69 03381 2 2002010 il est également possible d'utiliser d'autres matériaux tels que le bronze ou un métal fritte ayant des propriétés auto-lubrifiantes l'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront au cours de la 5 description explicative qui va suivre en se reportant aux dessins schématiques annexés, donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de.l'invention et dans lesquels : - la figure 1 est une vue de côté d'un angle d'un piston triangulaire pour un moteur à piston rotatif, et 10 - la figure 2 est une coupe selon la ligne 2-2 indiquée sur la figure 1. Une pièce intercalaire, sous la forme d'un disque 4, est encastrée dans un évidement circulaire 3 disposé dans la zone de chaque angle sur la face frontale 1 du piston, la surface frontale 15 5 du disque 4 dépasse de 0,1 mm environ la surface frontale 1 du piston et assure une face d'appui au piston 2 en cas de force axiale sur les côtés adjacents du carter non représenté. Le disque 4 est constitué dans un matériau auto-lubrifiant et si possible de faible usure, comme par exemple un alliage au 20 carbone, un métal f'ritté ou du bronze. Du fait que le disque 4 est simplement soumis à des forces de pression, il suffit de le coller ou de l'encastrer dans les évidements 3. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de 25 réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier,elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi.qme leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées dans l'esprit de l'invention. 69 03381 3 2002010 mmiiicuniis 1 Un piston pour moteurs à pistons rotatifs monté sur un excentrique d'un arbre de manière à coulisser axialement et qui comporte suivant ses surfaces frontales des saillies pour assurer le guidage axial du piston entre les côtés du carter, caractérisé 5 en ce que les saillies sont constituées par des pièces intercalaires exécutées dans un matériau auto-lubrifiant, qui sont encastrées dans les évidements correspondants se trouvant sur les surfaces frontales du piston. 2.- Un piston selon Is^evendication 1, caractérisé en ce que 11D les évidements destinés à l'encastrement des pièces intercalaires sont disposés près des angles du piston . 3.- Un piston selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les évidements sont circulaire'So 4.— Un piston selon une des revendications 1 à 3, caractérisé 15 en ce que les pièces intercalaires sont fabriquées dans un alliage au carbone.