Brevet FR2004767A1 — publié le 19691128

i. 2004767 On sait qu'une fermeture centrale de fenêtre est constituée par un mécanisme, d'où partent des tringles de manoeuvre et de transmission, qui sont réunies entre elles aux angles du châssis de la fenêtre par des renvois d'angle. Ces tringles déplacent en 5 général des organes de fermeture de la fenêtre. Le problème consistant à adapter de manière relativement simple une fermeture centrale venant d'une fabrique à la largeur et à la hauteur d'ui?6hâssis de fenêtre a déjà été résolu grâce à des dentures, se faisant vis-à-vis et par lesquelles les trin-10 gles de manoeuvre s'engagent l'une dans l'autre, des boutonnières étant prévues dans l'une d'elles pour le passage de vis d'assemblage . Pour le montage, l'exécutant de la fenêtre n'a plus qu'à raccourcir à la scie les tringles demanoeuvre dont il a besoin. 15 Indépendamment du fait que ce tronçonnage entraîne un travail supplémentlre, il peut arriver que la vis d'assemblage entre deux éléments de tringlerie se desserre, ce qui rend inutilisable toute .la fermeture centrale. Un autre problème qui se pose est de faciliter à l'exécutant 20 de la fenêtre ou à l'ouvrier, l'adaptation de la fermeture centrale aux différentes dimensions de fenêtres, d'éviter tout défaut d'ajustage et d'assurer un fonctionnement correct et durable pour l'ouverture et la fermeture de la fenêtre. Pour les tringles de manoeuvre d'une fermeture centrale con-25 nue du type sus-mentionné, la solution apportée à ce problème par l'invention consiste Utiliser une tringle de manoeuvre totalement ou partiellement creuse, qui entoure une tringle de manoeuvre formant rallonge, les deux tringles étant munies de filetages internes et externes ou de dentures, pouvant se déplacer l'une par 30 rapport à l'autre et être immobilisées enfcoutes positions,du fait que les filetages ou dentures s'engagent l'un dans l'autre par une rotation ou un mouvement radial. L'avantage de cet agencement conforme à 1'invention réside en ce que les deux tringles de manoeuvre devant être reliées 35 entre elles peuvent se déplacer sans obstacle l'un^Ôans l'autre ou l'une par rapport à l'autre et que, pour assembler rigidement les filetages externes et internes existants, il suffit par exemple d'imprimer aux deux tringles une rotation relative, par exemple de 90°. 40 Selon une autre caractéristique de 1 ' invention., les fileta 69 08842 2. 2004767 ges internes se trouvent sur les grands côtés d'une extrémité ré-treinte et aplatie du tube formant la tringle creuse. Lorsque la tringle de manoeuvre et sa rallonge sont bloquées l'une par rapport à l'autre,, il peut être prévu, à titre d'orga-5 ne de sûreté, un. écrou susceptible d'être vissé sur la tringle de rallonge et s'appliquant sur l'extrémité filetée du tube, ou sur une partie autrement conformée de la tringle de manoeuvre. Une tringle de manoeuvre peut être.constituée également par un mandrin de serrage fendu et fileté intérieurement, dont l'é-10 crou de serrage pourvu d'un cône interne peut être vissé sur la tringle de rallonge correspondante. Dans le cas où l'on utilise un métal mou, tel que de l'aluminium, pour la fabrication de la tringle de manoeuvre en forme de tube ou de rail, il n'est pas nécessaire de tailler en atelier 15 les filetages internes, étant donné que des tringles de manoeuvre en acier munies d'un filetage externe peuvent tailler elles-mêmes les filetages internes dans le métal mou constituant l'autre tringle, par un simple mouvement de rotation. Le dessin annexé représente des exemples de réalisation pour 20 des tringles de manoeuvre différemment conformées. La Fig. 1 montre la partie horizontale inférieure d'une fermeture centrale ; les Fig. 2, 3 et 4 représentent à plus grande échelle et partiellement en coupe des détails de la fermeture centrale selon la 25 Fig. 1; les Fig. 3 et 4 représentent une coupe transversale suivant la ligne III-III, séparément pour un tube de manoeuvre et sa tringle d§i*allonge ; la Fig. 5 montre en coupe longitudinale une autre forme de réalisation de la tringle de manoeuvre tubulaire ; 30 les Fig. 6, 7, 8, 9 et 10 représentent une variante de réa lisation, dans laquelle le tube est remplacé par un rail en U ; les Fig. 11, 12, 13 et 14 représentent une autre forme de réalisation etfnontrent en coupe et en élévation un tube à extrémité fendue et 1'écrou de serrage correspondant. 35 La Fig. 1 représente une fermeture centrale qui comporte à l'intérieur d'un cadre 1, un mécanisme 2 à commande par manivelle, des renvois d'angle 3 et des tringles de manoeuvre agencées conformément à l'invention. De part et d'autre du mécanisme 2 sont disposées des tringles de manoeuvre 4 et des tringles de rallonge 40 5 identiques et coulissantes. A chaque tringle de poussée 6 par 69 08842 3. 2004767 tant du mécanisme 2 est réunie rigidement,par exemple au moyen d'un rivet 1, une tringle de manoeuvre tubulâire 4, dont l'extrémité 4' est de diamètre plus petit ou rétreinte. Cette extrémité 4' du tube peut être également écrasée et aplatie. 5 En section transversale, l'extrémité 4' du tube présente la forme selon la Fig. 3- Dans ses faces élargies ou" ovales se faisant vis-à-vis sont taillés des filetages internes 8 opposés l'un à l'autre. La tringle de rallonge est formée d'une barre pleine 5, qui est aplatie au moins à son extrémité libre et dont la sec-10 tion transversale apparaît à la Fig. 4. Dans les faces convexes opposées sont taillés deux filetages externes 9. Ainsi que le montrent les Fig. 3 et 4, la tringle de rallonge 5 peut être déplacée librement dans la tringle de manoeuvre tubulâire 4, 4', ce qui permet de l'ajuster facilement à la lon-15 gueur nécessaire dans chaque cas, de l'ensemble de la tringlerie. ' Pour assembler rigidement la tringle tubulâire 4 avec sa tringle de rallonge 5, il suffit de faire tourner cette dernière par rapport au tube 4, 4', de 90* dans l'exemple représenté. Les filetages externes 9 s'engagent alors dans les filetages internes 8. 20 Sur le filetage externe 9 de la tringle 7 peut être disposé, à titre de sécurité, un écrou 10 représenté en trait mixte à la Fig. 2 et pouvant être serré contre la face terminale de l*extrémité 4' du tube. Afin que la tringle de rallonge 5 ne puisse pas tourner au 35 cours des manoeuvres de la fenêtre, la liaison avec le renvoi d'angle 3 est avantageusement constituée par un accouplement rapide 11. Un accouplement rapide dçèe type, dans lequel les deux extrémités des tringles sont rendues solidaires l'une de l'autre grâce à la coopération de leurs parties conjuguées, est décrit 30 dans le brevet âllemandN0 1.224.636. On a représenté à la Fig. 1 des tétons 12, qui constituent des organes de verrouillage connus en soi, déplaçables par les tringles de manoeuvre. Pour réduire le prix de revient de la tringle de manoeuvre tubulâire 4, 4', on peut l'exécuter en un matériau de moindre 35 résistance, par exemple en aluminium, tandis que la tringle de rallonge 5 est formée d'un matériau plus dur, par exemple d'acier. Il suffit dans ce cas d'ovaliser l'extrémité de la tringle tubulâire 4 ; lorsqu'on fait tourner les deux tringles l'une par rapport à l'autre, le filetage externe 9 taille de lui-même le file-40 tage interne 8 dans l'extrémité 4' du tube. 69 08842 2004767 Si les vantaux de la fenêtre sont particulièrement petits, il peut arriver que le tube 4, 4', soit trop long. Pour permettre à l'ouvrier d'ajuster lui-même la fermeture à la fenêtre, on peut munir dans ce cas le tube à ses deux extrémités d'un rétreint ova-5 le 13, représenté à la Fig. 5. Le fabricant peut également munir le tube d'un ou de plusieurs rétreints supplémentaires 13*. Il suffit alors à l'ouvrier de tronçonnerà la longueur voulue la tringle de manoeuvre tubulâire représentée à la Fig. 5. Dans l'exemple de réalisation selon les Fig. 6 à 10, la trin-10 gle de manoeuvre 14 est formée d'un rail de section en U (Fig. 9). La tringle de poussée 6 du mécanisme 2 s'engage dans la cavité du rail 14, auquel elle est reliée rigidement par un rivet 7. L'extrémité libre 14' de la tringle de manoeuvre en U 14 est avantageusement légèrement rétreinte ou écrasée et les ailes du 15 rail sont munies intérieurement d'un filetage 15 ou d'une denture, qui peut se prolonger jusqu'au fond de l'âme du rail. La tringle de rallonge est constituée par une barre pleine 16, dont une extrémité porte des filetages externes 17 ou des dentures sur des faces opposées. 20 L'assemblage peut être réalisé, comme dans le premier exem ple de réalisation sus-décrit, par une rotation de 90° imprimée à la tringle de rallonge 16, 17, par rapport au rail en U 14. Cette rotation n'est cependant pas indispensable et il suffit d'enfoncer à partir du haut l'extrémité de la tringle de rallonge 16 25 portant le filetage externe 17 ou la denture dans l'extrémité 14' du rail entre les filetages internes 15 ou les dentures correspondantes. On peut conférer ainsi la longueur voulue à l'ensemble de la tringlerie de manoeuvre. Dans cette forme de ^réalisation, l'exécution particulière du 30 filetage interne 15 devient superflue si l'on utilise pour les deux tringles des matériaux de dureté différente, ainsi qu'il a été déjà exposé plus haut. Dans cet exempl^âe réalisation, il ne s'agit pas forcément de véritables filetages internes et externes. Les filets peuvent être remplacés par des dents de scie comme le 35 montre la Fig. 8. Ces dents de scie sont avantageusement orientées en sens inverse sur les deux flancs de la tringle 16; de sorte que la transmission des forces est assurée dans les deux directions, les dents de scie s'enfonçant de façon irréversible dans la paroi interne ru rail 14, 14'. 40 il faut noter qu'on peut obtenir le même résultat en orientant 69 08842 5. 2004767 par moitié vers la droite et par moitié vers la gauche les dents de scie 1J disposées sur un même flanc de la tringle 16. Les Fig. 11 à 14 montrent un troisième exemple de réalisation, dans lequel une tringle de manoeuvre tubulâire 18 est as-5 semblée à la manière d'un mandrin de contraction avec une tringle de rallonge filetée 19. L'extrémité 18' cfe la tringle tubulâire est conique^d^un^ou de plusieurs fentes longitudinales 20 avec filetage interne 21. Sur la tringle de prolongement filetée 19 est disposé un 10 écrou de serrage 21 possédant un cône intérieur 22. Lorsque l'extrémité 18' de la tringle tubulâire est ouverte élastiquement, on peut introduire sans aucuns difficulté la tringle filetée 19 dans le filetage interne 21. Pour rendre le filetage interne 21 solidaire du filetage externe de la tringle 19, il suffit alors de 15 serrer l'écrou 21. Il va de soi que l'on peut adopter dans tous les exemples de réalisation la disposition inverse, c'est-à-dire réunir la tringle de rallonge 5 au mécanisme 2, 6 et la tringle de manoeuvre 4 à l'accouplement rapide ou au renvoi d'angle 3. 69 08842 g_ 2004767 REVENDICATIONS 1. Fermeture centrale logée dans un châssis de fenêtre et comprenant des tringles de manoeuvre de longueur réglable qui s'engagent l'une dans l'autre par des dents et peuvent être ren- 5 dues solidaires l'une de l'autre,caractérisée en ce que l'une des tringles de manoeuvre (4, 14, 18) est totalement ou partiellement creuse et entoure une tringle de manoeuvre formant rallonge (5, 17, 19), les deux tringles étant munies de filetages internes et externes ou de dentures, pouvant se déplacer l'une par rapport à 10 l'autre et être immobilisées en toutes positions, du fait que les filetages ou dentures s'engagent l'un dans/l'autre par une rotation ou un mouvement radial. 2. Fermeture centrale selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'une dss tringles de manoeuvre est formée d'un tube (4) 15 ou d'un rail (14) de section en U, qui est muni de filetages internes (8, 15) ou de dentures, séparés l'un de l'autre et disposés en opposition, dans lesquels peuvent coulisser librement des tringles de rallonge (5, 14), munies de filetages externes (9,17) ou de dentures, séparés l'un de l'autre et disposés en opposition, les 20 filetages ou dentures s'engageant fortement les uns dans les autres par un mouvement de rotation relatif imprimé aux deux tringles. Fermeture centrale selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les filetages internes (8) se trouvent sur les grands côtés d'une extrémité rétreinte et aplatie (4') du tube (4) 25 formant 3a tige creuse. 4. Fermeture centrale selon l'une quelcorïque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le tube constituant la tringle creuse est aplati, non seulement à son extrémité, mais aussi de distance en distance. 30 5. Fermeture centrale selon l'une quelconque des revendica tions 1 à 4, caractérisée en ce qu'il est prévu, à titre d'organe de sûreté, un écrou (10) susceptible d'être vissé sur la tringle de rallonge (5) et s'appliquant sur l'extrémité filetée (4') du tube ou du rail en U (14'). 35 6. Fermeture centrale selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'unetringle de manoeuvre esffconstituée par un mandrin de serrage (l8!) fendu et fileté intérieurement, dont l'écrou de serrage (21) pourvu d'un cône interne peut être vissé sur la tringle de rallonge (19)° 40 7» centrale selon, l'une quelconque des yevsndlca- BAP ORIGINAL 69 08842 7- 2004767 tions précédentes, caractérisée en ce que les sommets des dents sont orientés différemment dans les dentures s'engageant l'une dans l'autre, par exemple sur une crémaillère à double face (17) les sommets des dents sont dirigées d'un côté vers l'avant et de 5 l'autre côté vers l'arrière dans le sens du mouvement de la crémaillère . 8. Fermeture centrale selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la tringle de manoeuvre tubulâire ou en forme de râil est exécutée en un métal mou, tan-lo dis que la tringle de manoeuvre portant le filetage externe est en acier et taille elle-même les filetages internes dans le métal mou au cours de son mouvement.