Brevet FR2008713A1 — publié le 19700123

La présente invention a trait à un dispositif de sécurité pour protéger l'occupant d'un véhicule pendant une collision et concerne plus particulièrement un dispositif de sécurité qui comporte une enveloppe ayant un état inopérant dans lequel elle est contractée ou repliée et un état actif dans lequel 5 elle est expansée ou dilatée et qui, dans son état expansé, restreint effectivement les mouvements de l'occupant du véhicule durant la collision. Il existe un dispositif de sécurité pour véhicules qui comprend une enveloppe ayant un état inactif contracté et un état actif dilaté.Cet appareil connu comprend un réservoir destiné à contenir une certaine quantité de fluide, fluide 10 qui est libéré de façon à pouvoir s'écouler vers l'enveloppe afin de dilater celle-ci, en réponse à la détection d'un état de collision.Diverses tentatives ont été faites pour simplifier le dispositif de libération du fluide du réservoir. Toutefois, jusqu'à présent, aucune structure entièrement satisfaisante n'a été développée. Le développement d'une structure pour libérer le fluide du ré-15 servoir a inclus l'utilisation de matières explosives. Toutefois, lors de l'utilisation de ces matières explosives, le bruit de la détonation, la projection d'un fluide animé d'une grande vitesse dans l'enveloppe et le coût de l'explosif ont soulevé des difficultés. En conséquence, la présente invention a pour but de réaliser un nouveau 20 dispositif perfectionné pour libérer le fluide contenu dans un réservoir afin qu'il puisse s'écouler dans une enveloppe : - dont la construction soit simple, peu coûteuse, qui utilise une matière explosive d'une manière réduisant le bruit à un minimum et qui soit extrêmement fiable ; 25 - dans lequel l'enveloppe,quand elle est dilatée, restreint les mouvements de l'occupant du véhicule durant la colission et qui comporte un tampon simple,associé avec le réservoir de fluide, et qui peut être facilement remplacé après usage par un autre,rendant ainsi le réservoir réutilisable et facilement réparable ; 30 - dans lequel le tampon réalise une étanchéité avec le réservoir et où ce tampon est percé d'un canal pour diriger le fluide du réservoir dans l'enveloppe, des moyens étant prévus dans le tampon pour empêcher le passage du fluide et une charge explosive étant logée dans le canal du tampon et portée par ce dernier dç façon que lorsqu'elle est mise à feu, elle permette au fluide du réservoir de 35 traverser ledit canal ; - dans lequel une charge explosive est supportée par une matière friable ou ruptible qui est désintégrée ou brisée par la mise à feu de la charge explosive; - dans lequel la matière friable est,une matière incompressible et qui a la propriété d'atténuer le bruit de la détonation de la charge explosive et 40 qui supporte aussi cette dernière à l'emplacement voulu par rapport au iréser- 69 12091 2008713 voir ; et, - dans lequel la charge explosive est supportée par une matière friable élastique qui est fragmentée ou désintégrée par la détonation de la charge explosive . 5 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif , en référence au dessin annexé,dans lequel : - la figure 1 est une vue en-perspective schématique d'un dispositif de sécurité conforme à la présente invention, monté dans un véhicule automobile ; 10 - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale suivant la ligne 2-2 de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue en coupe partielle agrandie d'une partie du dispositif de la figure 2; - la figure 4 est une vue en bout du dispositif de la figure 3 en regar-15 dant dans la direction des flèches 4-4 de cette figure ; - la figure 5 illustre une variante de réalisation de l'invention ; - la figure 6 est une vue en bout agrandie du dispositif de la figure 5, en regardant dans la direction des flèches 6-6 de cette figure ; - la figure 7 est une vue en coupe partielle de la variante de réalisa-20 tion des figures 8 et 9 ; - la figure 8 est une vue en coupe analogue à la figure 5 d'un autre mode de réalisation de l'invention ; - la figure 9 est une vue en bout, à échelle réduite, suivant la ligne 9-9 de la figure 8 ; 25 - la figure 10 est une vue en bout, à échelle réduite, suivant la ligne 10-10 de la figure 8 ; et, - la figure 11 est une vue en coupe partielle du mode de réalisation de la figure 8, après la détonation de l'explosif. La présente invention concerne un nouveau dispositif de sécurité pour 30 protéger l'occupant d'un véhicule pendant une collision. Ce dispositif comprend une enveloppe ayant un état inactif replié et un état actif expansé ou dilaté. Cette enveloppe, quand elle est dilatée, restreint les mouvements de l'occupant du véhicule pendant la collision. L'enveloppe est dilatée par un afflux de fluide provenant d'un réservoir qui contient une réserve de fluide. La pré-35 sente invention apporte un agencement extrêmement perfectionné pour libérer ce fluide du réservoir et l'admettre dans l'enveloppe afin de dilater celle-ci. Sur la figure 1 , qui représente un mode de réalisation préféré de l'invention, on voit un dispositif de sécurité, désigné en son entier par 10, qui est monté sur un véhicule automobile 11. Le dispositif 10 est logé dans le ta-40 bleau de bord du véhiculé 11 et comporte une enveloppe 12. Cette enveloppe 12 69 12091 2008713 possède un état replié ou rétracté , dans lequel elle est inopérante, état représenté en traits continus sur la figure 1, . et un état actif déployé ou dilaté, esquissé en traits mixtes sur la figure 1. Cette enveloppe, quand elle est expansée, freine effectivement les mouvements vers l'avant de l'occu-5 pant du véhicule pendant une collision. Le fluide qui assure l'expansion du volume 12 de son état contracté à son état dilaté est contenu dans un réservoir 14 logé à l'intérieur de l'enveloppe 12. Le réservoir 14, qui présente une forme générale cylindrique, est disposé avec son axe longitudinal le long du tableau de bord du véhicule. 10 Le réservoir 14 comporte, à l'une de ses extrémités un trou de remplissage 16 et est pourvu, à l'autre extrémité, d'un agencement 17 pour libérer le fluide qu'il contient afin qu'il puisse influer dans l'enveloppe. L'agencement 17 pour libérer le fluide du réservoir 14 et lui permettre de s'échapper de ce dernier comprend un tampon désigné en son entier par 20. 15 Le tampon 20 comporte un corps 21 qui est vissé dans un bossage taraudé 22 du réservoir 14. La liaison par filetages entre le corps 21 du tampon et le bossage 22 du réservoir établit un joint étanche entre eux et empêche le fluide du réservoir de s'échapper. Le corps 21 du tampon 20 possède une tête 23 à son extrémité extérieure. 20 Le corps 21 et la tête 23 du tampon délimitent les canaux qui dirigent le courant de fluide du réservoir 14 vers l'extérieur. Ces canaux comprennent un canal axial 25 dont l'extrémité 25a débouche dans le réservoir 14. L'autre extrémité du canal 25 communique avec un certain nombre de canaux opposés,26-29 s'étendant diamétralement. L'axe du canal 25 est sensiblement situé sur l'axe 25 longitudinal du réservoir 14. Les canaux 26-29 ont sensiblement le même diamètre et sont disposés diamétralement l'un en face de l'autre. Ceci a pour effet d'annuler la réaction du réservoir pendant l'écoulement du fluide. Les canaux 26-29 dirigent le courant de fluide radialement par rapport à l'axe du tampon 20 et à l'axe du réservoir 14. Le mode de réalisation représenté de 30 l'invention comporte quatre canaux 26-29, mais il est bien évident que n'importe quel autre nombre judicieusement choisi de canaux diamétralement opposés pourrait être prévu tout en obtenant une réaction nulle. De plus, un nombre impair d'ouvertures, espacées circonférentiellement de façon uniforme assureraient, elles aussi un équilibrage dynamique de l'écoulement du fluide. 35 L'agencement 17 comporte sur le tampon 20 un élément qui empêche le fluide du réservoir 14 de s'échapper par les canaux 26-29. Cet élément, qui est désigné en son entier par 30, est constitué par une matière friable ou fragmen-table pouvant être désintégrée ou rompue en petits morceaux ou en particules. Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 3, l'élément' 30 est en 40 une matière incompressible qui peut être coulée dans le canal 25 sous la forme 69 12091 2008713 d'une bouillie et qui, ensuite, s'agglomère et durcit. Bien que n'importe quelle matière incompressible puisse être utilisée, il est avantageux d'adopter une matière qui, quand elle sèche, ne se contracte que très peu, de sorte qu'elle peut être versée à l'état humide dans les canaux du tampon 20 et peut 5 y sécher sans retrait appréciable. Gette propriété permet à la matière de maintenir l'étanchéité avec les parois des canaux 26-29. Toutefois, dans le cas où cette matière incompressible ne maintiendrait pas l'étanchéité désirée, un joint auxiliaire approprié 31 pourrait être prévu. Un tel joint 31 est représenté sur les figures 2 et 3 dans le canay25 où il bute contre la matière 10 30. Le joint 31 forme une étanchéité avec les parois du canal 25 et empêche le fluide du réservoir 14 de s'échapper à travers celui-ci. L'agencement 17 destiné à permettre au fluide du réservoir 14 de s'en échapper comporte également un dispositif explosif désigné en son entier par 40. Le dispositif 40 comprend une charge explosive 41 noyée dans la matière 15 30, en général au centre de celle-ci. La charge explosive 41 est connectée par des conducteurs 42 à un dispositif qui détecte une condition indiquant que le véhicule participe à une collision ou qu'une collision est- imminente. Quand une telle condition est détectée, un circuit est complété à travers les conducteurs 42 pour mettre à feu la charge explosive 41. La détonation de la 20 charge explosive 41 brise ou fragmente la matière 30 qui perd ainsi toute résistance structurale. La pression du fluide contenu dans le réservoir 14 est telle que celui-ci peut repousser la matière radialement à travers les canaux 26-29 et chasser le joint 31 vers l'extérieur, dans la direction de la flèche 43 de la figure 3. De cette manière, le fluide s'écoule à travers le canal 25 25 et à travers les canaux radiaux 26-29. Du fait que la charge explosive 41 n'a pas d'autres fonctions que de briser ou de fragmenter la matière 30, elle peut être relativement petite. Le fluide qui traverse les canaux 26-29 est dirigé vers une chambre 44 qui est délimitée par un diffuseur allongé 45 encerclant le réservoir 14. Le 30 diffuseur 45 est un crgane allongé dont l'axe longitudinal se confond avec celui du réservcir 14. De plus, le diffuseur 45 est percé d'un certain nombre d'ouvertures 46 espacées le long de son axe longitudinal et qui dirigent le courant de fluide directement dans l'enveloppe. Du fait que le réservoir et le diffuseur 45 sont tous deux logés dans l'enveloppe 12, il est bien évident que 35 les ouvertures 46 du diffuseur sont elles aussi situées dans l'enveloppe 12. Quand lé fluide s'écoule sous pression à travers les canaux 26-29, des forces de réaction s'exercent sur le réservoir 14. Pour réduire l'influence de ces forces de réaction sur le réservoir 14, les canaux 26-29 sont disposés entre eux" et par rapport au diffuseur 45 de manière que ces forces se compen-40 sent mutuellement de façon à produire une force de réaction résultante prati 69 12091. 2008713 quement nulle sur le réservoir 14. A cette fin, les canaux 26-29 ont sensiblement les mêmes dimensions et sont disposés de façon à diriger le fluide suivant des directions opposées. Etant donné que le diffuseur 45 est situé sur le même axe que le réservoir 14, 5 le courant de fluide frappe la surface intérieure du diffuseur perpendiculairement. Grâce à cette disposition des canaux 26-29 et du diffuseur 45, les forces de réaction agissant sur le réservoir 14 s'opposent mutuellement et ne tendent pas à déplacer celui-ci. Comme il a été mentionné ci-dessus, d'autres dispositions peuvent également être adoptées pour obtenir l'annulation des 10 forces de réaction. Il est clair qu'avant la détonation de la charge explosive 41, les forces exercées par la pression du.fluide contenu dans le réservoir 14 contre la matière friable 30 sont soutenues par la tête massive 23 du tampon 20 et que le fluide n'exerce aucune force radiale tendant à repousser la matière 30 radia-15 lement à travers les canaux 26-29. Le fait que la charge explosive 41 peut être relativement petite, diminue son prix et atténue le bruit produit par la détonation de cette charge. De plus, la matière 30 a la propriété d'absorber et d'atténuer une partie de la détonation de la charge explosive tout en étant extrêmement fiable pour supporter 20 et protéger cette charge afin d'assurer son fonctionnement après de nombreuses années. Les figures 5 et 6 illustrent une variante de réalisation de l'invention. Cette variante comprend un réservoir 14' et un tampon 20' qui est vissé dans une ouverture du réservoir 14' de façon à former un joint étanche avec celui-25 ci. Un canal 25' s'étend à travers le tampon .20', lequel comporte également des moyens pour empêcher le fluide du réservoir 14' de s'écouler à travers le canal 25'. Ces moyens se présentent sous la forme d'une paroi 50 fermant l'extrémité du canal 25'. Dans ce mode de réalisation, la paroi.50 présente un certain nombre de rainures extérieures 51, 52 et 53. Les rainures 51 et 52, 30 qui s'étendent radialement, se croisent, tandis que la rainure 53 est une- rainure périphérique circulaire qui coupe les extrémités opposées des rainures croisées 51, 52. Les rainures 51-53 délimitent des secteurs circulaires 55, 56, 57 et 58. Ces secteurs ont un rayon sensiblement plus petit que celui du canal 25'. Comme il est expliqué ci-dessous, dans certains cas, la rainure 53 n'est 35 pas nécessaire. Pour rompre la paroi 50 afin de permettre au fluide du réservoir 14' de s'écouler à travers le canal 25', une charge explosive 41! est supportée dans le canal 25', notamment, par une matière incompressible, pouvant être fragmentée, désignée par 30'. La mise à feu de la charge explosive 41' fragmente la 40 matière 30' et la paroi 50. Cette dernière a tendance à se rompre le long des 69 12091 2008713 rainures 51-53 et, de ce fait, tènd à produire des secteurs circulaires séparés 55-58 lors de la détonation.de la charge 41'. Les secteurs circulaires 55-58 ont des dimensions telles qu'ils traversent facilement le canal 25'. En consé-■ quence , ces secteurs n'empêchent pas le fluide du réservoir 14' de s'écouler, 5 comme cela pourrait se produire si la paroi 50 avait été détachée sans être fragmentée. Il est bien évident que les morceaux 55-58 pourraient être formés en affaiblissant la paroi 50 autrement que par les rainures indiquées ci-dessus par exemple, par des rainures internes et externes ou en prévoyant sur la paroi des parties relativement épaisses. La figure 7 montre le tampon 20' après déto-10 nation de la charge explosive 30'. Les rainures 51-53 n'affaiblissent pas la paroi 50 et dans le cas où la pression serait suffisante pour repousser les sections de paroi 55-58 vers l'extérieur, la matière 30' est capable de s'y opposer. Pour faciliter cette résistance, des arêtes ou des rainures 25a, figure 5, peuvent être prévues dans 15 la paroi délimitant le canal 25' et dans lesquelles la matière 30' vient se loger. Si la paroi d'extrémité 50 était trop mince pour supporter sans danger la pression régnant dans le réservoir, la matière incompressible 30' viendrait renforcer cette paroi. Lorsque la paroi d'extrémité 50 est assez solide pour supporter là. pression, d'autres matières peuvent être utilisées pour supporter 20 1'explosif,mais une plus grande charge explosive peut être nécessaire pour cisailler la paroi 50. Les figures 7-9 montrent un autre mode de réalisation de l'invention qui est analogue à celui des figures 5 et 6. Dans la variante de réalisation des figures 7-9, les mêmes références numériques ont été utilisées pour désigner 25 les éléments correspondants, mais en y adjoignant le signe (") pour les distinguer des éléments des figures 5-6. Dans le mode de réalisation des figures 7-9, . un tampon 20" est vissé dans un bossage taraudé du réservoir correspondant. Le tampon 20" présente un canal longitudinal 25" qui se termine par une paroi trans versale 50". 30. Un étëment ou corps 30" est logé dâns le canal 25" et supporte deux charges explosives 81 et 82 qui sont identiques à la charge explosive unique 41 de la figure 3. L'élément 30" n'aide pas la paroi d'extrémité 50" du tampon à supporter la pression du fluide contenu dans le réservoir. Les charges explosives 81 et 82 sont connectées par des conducteurs 83 et 84 à un circuit qui est complé-35 té lorsqu'une collision se produit ou est imminente, afin d'activer ou de faire détoner les charges explosives 81 et 82. Chacune de ces deux charges explosives est capable de fragmenter la paroi 50" pour permettre au fluide de s'écouler du réservoir correspondant à travers le canal 25" dans le diffuseur et dans l'enveloppe correspondante. Pour supporter les charges 81 et 82, l'élément 30" 40 présente deux chambres 81a et 82a qui sont dimensionnées de façon que les ex- 69 12091 7 2008713 trémités 81b, 82b des charges 81 et 82 soient situées à proximité immédiate de la paroi 50". De cette manière, des charges peuvent être maintenues relativement petites et ont une efficacité maximale. Les extrémités 81b et 82b des charges sont profilées, comme esquissé en tirets sur la figure 9, de façon à di-5 riger les forces explosives contre la paroi 50". La prévision de plusieurs charges explosives dont chacune est capable, en détonant de permettre au fluide du réservoir correspondant de s'écouler garantit l'ouverture de ce réservoir en cas d'accident, même si l'une des charges explosives ne détone pas pour une raison imprévisible quelconque, à condition que cette cause imprévue n'affecte 10 pas la seconde charge. L'élément 30" qui tient en place les charges explosives 81 et 82 est formé d'une matière friable qui se brise ou se fragmente lors de l'explosion de la charge 81 ou 82. Plus précisément, cet élément est fait d'un élastomère ayant cette propriété. Cet élastomère se brise en un grand nombre de fragments qui 15 sont soufflés hors du canal 25" par le courant de fluide traversant celui-ci après la rupture de la paroi d'extrémité 50". Il existe de nombreux élastomères, aussi bien naturels que synthétiques, qui peuvent être utilisés à cette fin. Par expérience, on a trouvé qu'un caoutchouc de silicone B RTV ayant un allongement de 120% et une résistance à la déchirure de 2,1 kg/cm^ présente des 20 propriétés désirées. Comme le montre la figure 8, l'élément 30" comporte un épaulement 88 qui coopère avec un renfoncement 89 du tampon 21" pour maintenir l'élément 30" dans le canal 25" jusqu'à la détonation des charges explosives 81 et 82. L'utilisation d'un élastomère est extrêmement avantageuse pour supporter les charges 25 explosives 81 et 82, mais il n'est nullement exclu d'utiliser d'autres matières, et notamment, des matières plastiques. La condition essentielle est que cette matière doit se briser en petits fragments pour passer facilement à travers les fentes 46 du diffuseur 45 (voir figure 1) après la détonation des charges explosives. En outre, en raison de leur élasticité, les particules de caoutchouc 30 RTV n'endommagent pas l'enveloppe quand elles sont projetées dans cette dernière par le courant de fluide. La paroi d'extrémité 50" est affaiblie, comme le montre la figure 10, par deux rainures 94 et 95 qui se croisent au centre de celle-ci. Il est à remarquer qu'une rainure annulaire, correspondant à la rainure 53 de la figure 6, n'a pas 35 été prévue dans le mode de réalisation des figures 7-9. Toutefois, lors de la mise à feu des charges explosives 81 et 82, les parties affaiblies résultant de la présence des rainures 94 et 95 se rompent et quatre segments, marqués 96 à 99 sur la figure 10 se forment sous l'action de la force de l'explosion afin de permettre au fluide du réservoir de traverser le canal 25" après la désin-40 tégration de la matière friable 30". Le renfoncement 53 de la figure 6 n'est pas 12091 8 2008713 nécessaire car l'épaisseur de la. paroi entre le canal 25 et le diamètre extérieur du tampon 20" est suffisante pour empêcher la flexion des secteurs lors de la détonation de la charge et, par conséquent, il se produit une rupture par cisaillement suivant le diamètre du canal 25. Dans le mode de réalisation de la figure 8, l'élément friable 30" peut avoir une forme quelconque. C'est ainsi, par exemple, qu'il pourrait avoir une forme triangulaire ou en croix. En l'absence d'un élément 30", les forces explosives des charges81 et 82 peuvent ne pas agir avec une intensité suffisante contre la paroi 50" pour cisailler celle-ci et, par conséquent, l'élément friable 30" assure la formation de l'ouverture dans le tampon 20". Il ressort de ce qui précède que les éléments 30 et 30' des figures 2 et 5 déterminent aussi la formation de l'ouverture. Il est également clair que dans les modes de réalisation décrits, les tampons 20, 20' et 20" maintiennent le réservoir de fluide fermé et que la formation d'une ouverture dans le tampon équivaut à ouvrir le réservoir. Il ressort clairement de ce qui précède que l'invention apporte un nouveau dispositif de sécurité perfectionné pour véhicule et, en particulier, de nouveaux agencements pour permettre à un fluide de s'écouler du réservoir qui le contient afin d'assurer le gonflage d'une enveloppe installée dans un véhicule automobile. Ce dispositif de sécurité comprend un tampon comportant une charge explosive 41 supportée par un élément friable 30. La détonation de la charge explosive 41 désintègre l'élément friable 30 pour permettre au fluide de s'échapper du réservoir 14. Bien que la matière friable 30 ait, dans un mode de réalisation de 11 invention,la forme d'une matière incompressible et dans un autre mode de réalisation la forme d'une matière élastique, on envisage également la possibilité d'utiliser d'autres matières qui se désintègrent lors de la mise à feu de la charge explosive 41. Le fluide s'échappe du réservoir 14 à travers les canaux opposés 26-29 afin d'annuler les forces de réaction agissant sur le ré- 69 12091 2008713 REVENDICATIONS 1. Dispositif de sécurité pour protéger l'occupant d'un véhicule, comprenant une enveloppe ayant un état inactif dans lequel elle est rétractée ou contractée et un état actif dans lequel elle est expansée ou dilatée, cette 5 enveloppe pouvant être actionnée pour restreindre les mouvements de l'occupant du véhicule durant une collision, et un réservoir de fluide ayant une ouverture, caractérisé en ce qu'un tampon ( 20 ) est associé à l'ouverture dudit réservoir et forme une étanchéité axrec celui-ci, ce tampon ayant un corps ( 21 ) délimitant un canal pour diriger le fluide du réservoir dans ladite enveloppe, 10 des moyens ( 30 ) pour empêcher le passage du fluide du réservoir à travers ledit canal, et une charge explosive ( 41 ) pouvant être actionnée pour rendre les moyens empêchant la circulation du fluide inopérante et pour permettre à ce fluide de s'écouler du.réservoir, à travers ledit canal, dans l'enveloppe pour gonfler ou dilater celle-ci. 15 2. Dispositif de sécurité selon la revendication 1, caractérisé èn ce que les moyens du .tampon pour empêcher la circulation du fluide du réservoir à travers ledit canal comprennent un élément en. matière friable logé dans ledit canal et qui est désintégré par la mise à feu de la charge explosive. 3. Dispositif de sécurité selon la revendication 2, caractérisé en ce que 20 la matière friable dst une matière incompressible qui tombe en miettes par activation de la charge explosive. 4. Dispositif de sécurité selon la revendication 2, caractérisé en ce que la matière friable est un élastomère qui tombe en miettes par activation de la charge explosive. 25 5. Dispositif de sécurité selon l'une quelconque des revendications précé dentes, caractérisé en ce que le canal du tampon comporte une partie principale s'étendant axialement et des canaux radiaux communiquant avec celle-ci, les canaux radiaux ayant tous le même diamètre et étant espacés uniformément autour de la partie principale afin d'assurer l'annulation des forces de réac- 30 tion agissant sur le réservoir de fluide. 6. Dispositif de sécurité selon la revendication 5, caractérisé en ce que la pression du fluide contenu dans le réservoir agit contre l'élément de matière friable et est soutenu par une tête du tampon, aucune force du fluide n'étant dirigée contre la matière friable et tendant à chasser celle-ci à 35 travers les canaux radiaux. 7. Dispositif de sécurité selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que la charge explosive est supportée dans l'élément en matière friable et, lors de la détonation de la charge explosive, la pression du fluide contenu dans le réservoir repousse cette matière friable vers l'ex- 4 0 térieur à travers le canal. 69r 12091 2008713 8. Dispositif de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes j caractérisé en ce que les moyens prévus sur le ânpon pour empêcher le passage du fluide du réservoir comprennent une paroi du tampon. 9. Dispositif de sécurité selon la revendication 8, caractérisé en ce que 5 la paroi du tampon présente plusieurs régions affaiblies et la détonation de la charge explosive casse ces parties affaiblies en produisant un certain nombre de morceaux dont les dimensions sont inférieures au diamètre du canal de circulation du fluide afin de faciliter le passage .de ces fragments à travers ce canal sans s'y coincer. . -