Brevet FR2012116A1 — publié le 19700313

La présente invention concerne des dispositifs commutateurs à déclenchement brusque et vise plus particulièrement une structure de manoeuvre perfectionnée pour de tels commutateurs qui permet un mouvement différentiel faible et une force différentielle faible 5 pour un degré donné de pression.de contact. Les commutateurs à déclenchement brusque monopolaires à double effet sont bien connus dans la technique antérieure. "Un dispositif particulier de la technique antérieure qui est généralement analogue au dispositif décrit dans le présent texte est celui qui est exposé 10 dans le brevet français N° 1544.446. Certains facteurs qui- ont habituellement une grande.importance pour la sélection d'un commutateur pour un but donné comprennent : a) l'intensité de la force nécessaire pour actionner le commutateur -15 la force de fonctionnement; b) la quantité de forcé élastique, èmmaga-sinée dans le commutateur après la manoeuvre et qui reste disponible pour réarmer le commutateur - la force de libération;" c) la quantité de mouvement du bouton de manoeuvre entre le point pour lequel le commutateur Se déclenche dans un sens et dans le sens opposé - le mou-20 vement différentiel; et d) la pression de contact. Bien que le mouvement différentiel puisse être rendu très faible en déplaçant le support fixe du ressort à boudin à action excentrée et en l'amenant à une position très proche du point de pivotement mobile de la lame de contact mobile, un tel montage modifie nécessairement les vecteurs 25 force des éléments du commutateur et réduit la pression des contacts. Pour obtenir une pression de contact désirée plus élevée, il est alors nécessaire d'augmenter la- tension du ressort. Toutefois, étant'donné que l'augmentation des forces élastiques a pour conséquence des forces de fonctionnement plus grandes et des pertes par frottement plus éle-50 vées dttes au fait qu'il y a des pièces qui se plient et/ou glissent en contact l'une sur l'autre, là quantité d'éïiergie qui reste disponible pour réarmer le commutateur après la manoeuvre n'augmente pas au même taux que la force de fonctionnement. Ainsi la force différentielle, qui est la différence entre la force de fonctionnement et la force de 35 libération augmente et présente une situation où la force de libération disponible devient déplorablement faible. Le dispositif commutateur décrit et représenté dans la demande de brevet en instance précitée comprend un bouton à poussoir déplaçable verticalement dans un jeu de guidages. La surface inférieure plate du 40 bouton à poussoir est en contact avec une surface d'extrémité • — • * BAD ORIGINAL 69 22227 2 2012116 généralement plate d'an élément basculeur pivotant sur lequel à aon tour la lame mobile est montée de manière pivotante. Etant donné que l'extrémité plate de l'élément basculeur glisse transversalement en travers -de l'extrémité du bouton à poussoir pendant la manoeuvre du 5 bouton, on comprendra que non seulement il se produit un frottement de glissement entre l'extrémité plate de. l'élément basculeur et la partie inférieure du bouton, mais que le déplacement latéral de l'extrémité de l'élément basculeur, lorsqu'il est manoeuvré, produit sur le bouton-poussoir ixae force latérale qui le,déplace contre l'un .ou l'autre de 10 ses guidages latéraux selon que le bouton est .enfoncé ou relâché. Bien que ces pertes par frottement soient relativement faibles,, elles ne sont pas négligeables. Une autre source d'une.légère perte par frotte-, ment dans le dispositif de-la demande.précitée .provient, du fait qu'il existe un. axe à faible rayon supportant une extrémité du ressort à 15 boudin à action excentrée qui sollicite ,ltélément de contact mobile. Bien que pendant la manoeuvre le ressort à boudin ne pivote que de quelques degrés, il existe néanmoins des pertes par frottement qui se produisent lorsque le ressort à tendance à tourner-autour de l'axe de pivotement. 20 En réduisant-les pertes de frottement inhérentes à la conception de la technique antérieure, et qui sont déjà faibles grâce à la structure exposée dans le présent texte, les essais ont-, montré que la for-. ce différentielle du commutateur de la technique; antérieure peut être augmentée de plus de 100 %. Par.exemple, un modèle d'un? commutateur 25 fabriqué conformément aux enseignements de la demande de brevet précitée avait une force de fonctionnement de .24 grammes et une force de libération de 12grammes. Néanmoins, en. ayant recours à-la construction perfectionnée de la présente invention, on a construit.un commutateur similaire qui a la même force de fonctionnement der 24 grammes, mais 30 qui a une force de libération de 19 grammes et des pressions de contact supérieures. Etant donné que la force différentielle est égale à la différence entre la force de fonctionnement' et la force de libération, on voit facilement que la conception perfectionnée comporte une force différentielle de seulement 5 grammes j tandis que la conception anté-35 rieure comportait- une force différentielle de 12 Grammes. D'autres essais ont montré qu'en modifiant l'angle sous lequel la force de fonctionnement est appliquée,, par rapport-à celle exposée dans la demande ■de brevet précitée, il est possible d'augmenter la composante verticale de force disponible pour réarmer le commutateur après déclenchement, 40 en la faisant passer de. 25 % de l'énergie élastique emmagasinée'à près de 46 %. î* BAD ORIGINAL 69 22225 2012115 - 3 - Dans la zone de sortie des conduits 7 et ,8jvers le collecteur 6, est disposé un obturateur à papillon 9 monté de manière à osciller autour d'une broche pivot verticale 10 qui peut être actionnée de l'extérieur au moyen d'un levier 11, afin 5 de pouvoir aiguiller l'aspiration çl'air vers l'aspiration de face avant 7 pendant la saison chaude afin d'aspirer de l'air froid, et vers 1'aspiration latérale 8 pendant la saison froide pour aspirer de l'air qui a été partiellement chauffé en passant en contact avec le bloc moteur. 10 L'enveloppe 2 du boîtier, dans la partie qui forme l'en veloppe 4, et qui contient la cartouche du filtre, est moulée de manière à présenter une bride 12 comportant des ouvertures 13 destinées à fixer le boîtier du filtre sur le collecteur d'aspiration du carburateur. Cette fixation s'effectue au moyen de vis 14 qui 15 traversent des ouvertures formées dans une plaque métallique 15 appliquée à l'intérieur de l'enveloppe 4 et à travers des ouvertures correspondantes forées dans la paroi du boîtier 2 et dans la bride de montage du collecteur d'aspiration du carburateur, et qui sont destinées à recevoir des écrous de blocage soudés au-20 tour des ouvertures formées sur la bride. La cartouche 5 du filtre, qu'on voit sur les Fig. de 6 à 8 présente une forme aplatie, avec une surface de filtrage considérablement étendue. La cartouche est pourvue à ses coins supérieurs de bandes souples * 16 qui facilitent son introduction 25 dans l'enveloppe 4 du boîtier ainsi que son extraction de celle-ci. Cette enveloppe est pourvue d'une ouverture supérieure, de forme étroite et allongée, fermée par un couvercle 17 portant à une première extrémité un ressort 18 articulé en 19 sur le boîtier,et qui est maintenu à son extrémité opposée par un second 30 ressort 20 qui est également fixé sur le boîtier. Le filtre à air décrit ci-dessus occupe une position latérale par rapport au bloc moteur sans encombrer son sommet, ce qui permet de construire des véhicules à moteur comportant un bloc moteur de forme aplatie, dit du "type semelle". 35 L'étendue importante de la surface de filtrage de la cartouche augmente l'efficacité du filtre, en réduisant la perte de charge du courant d'air aspiré. " Il va de soi que la présente invention n'a été décrite et représentée qu'à titre explicatif, mais nullement limitatif, 40 et qu'elle est susceptible de diverses variantes sans sortir de son cadre. BAD ORIGINAL 69 22227 4 2012116 est monté à une extrémité sur une ouverture ménagée dans la lame de contact mobile, et à l'autre extrémité sur une languette perforée qui est faite de la matière constituant la borne commune. La partie de languette perforée est repliée vers le haut selon un angle 5 faible par rapport à l'axe du ressort. Cette pliure de la languette, ainsi que le fait que la bordure inférieure du trou ménagé dans la languette et à travers laquelle passe le ressort est chanfreinée, est cause que l'extrémité du ressort pivote sur line arête aiguë. Ce montage non seulement réduit les pertes par frottement inhérentes à 10 une conception où. l'extrémité du ressort doit pivoter autour d'un axe, mais encore empêche le déplacement du point de pivotement qui pourrait se produire si l'extrémité du ressort était montée dans un trou à bord non chanfreiné. En empêchant le déplacement du point de pivotement, on peut rendre très faible le mouvement différentiel sans 15 qu'il y ait aucune chance que le commutateur ne fonctionne pas avec action brusque^ ou que le contact mobile flotte entre les contacts fixes» Une autre cause pour laquelle le dispositif commutateur de l'invention possède une efficacité améliorée, et ainsi une force différea-20 tielle moins importante, réside dans le montage d'un levier élastique pour la manoeuvre de l'élément de manoeuvre lorsque le commutateur est assemblé pour être actionné par un ensemble excentré de bouton et de levier. En montant le levier élastique de façon qu'il se déplace autour d'un point de pivotement fixe, on ne perd qu'une petite partie 25 de l'énergie communiquée au levier élastique pendant la manoeuvre du fait des frottements. De plus, étant donné que le boîtier d'interrupteur ne comprend que deux points (dont l'un est le point de pivotement) qui doivent appuyer sur le levier élastique à son extrémité de montage, le levier élastique peut être cintré pendant sa fabrication 30 dans un intervalle de tolérance relativement grand sans que 3es caractéristiques opérationnelles en soit affectées. . Les buts, caractéristiques et avantages précédents de l'invention ainsi que d'autres ressortiront de la description détaillée suivante considérée en regard des dessins annexés représentant à titre illustra-35 tif, mais nullement limitatif, plusieurs modes de réalisation, préférés de l'invention. Sur les dessins t La figure 1 est une" vue en plan par dessus du commutateur de la présente invention représenté dans son état normal, son couvercle 40 étant enlevé» bad original 69 22227 5 2012116 La figure 2 est une. vue fragmentaire en plan par dessus d'une .partie du commutateur montré sur la figure 1, dans laquelle le mécanisme de manoeuvre se trouve, dans l'état, où il est après avoir été manoeuvré. . 5 La figure 3 est une vue fragmentaire en perspective de la partie de manoeuvre du commutateur montré sur la figure 1 « La figure 4 est une.coupe fragmentaire à grande échelle du ressort à action excentrée et du bras de montage représentés sur la fi-gure 1. ' _ 10 La figure 5 est une vue fragmentaire .en plan par-dessus analogue à la figure 1, mais montrant une variante du dispositif de manoeuvre. La figure 1. représente le commutateur perfectionné de l'invention à son état normal, dans la position où il n'a pas été manoeuvré. Le mécanisme de CQmmutateur est enfermé dans un boîtier désigné"d'une ma-15 nière générale par 10, qui comprend des surfaces de parois extérieures 12 s'étendant vers le haut, et dans lesquelles sont percés des trous 14 pour le montage du commutateur. A petite distance vers l'intérieur des parois extérieures 12 se trouvent des parois intérieures 16 qui sont évidées en-dessous de la hauteur des parois extérieures 12, la 20 profondeur de l'évidement correspondant à l'épaisseur d'une plaque de Gouvercle (non représentée) qui est montée au-dessus de la partie centrale du commutateur et y est maintenue par des fixations (non représentées) qui s'étendent dans le s.trous 18 du montage du couvercle. Les éléments du dispositif commutateur sont montés à l'intérieur des parois 25 intérieures 16 dans une région creusée 20. La partie intérieure creusée 20 communique avec l'extérieur du boîtier de commutateur.par une série de fentes dans lesquelles sont placées une borne supérieure fixe 24, une borne inférieure fixe 26 et une borne commune fixe 28. Les bornes fixes supérieure et inférieure 24, 26, sont maintenues en place 30 à leur extrémité opposée à l'intérieur, du boîtier pa c rie s formations moulées dans le boîtier et comprenant une paire de tétons de retenue 30. La borne commune fixe placée centralement 28 comprend une partie de bras, pliée 32 qui peut se loger .dans une fente 34 ménagée dans le boîtier du commutateur. 35 Le mécanisme de commutateur est actionné par l'élément de manoeu vre 36 comportant une extrémité de manoeuvre 38 ayant un rayon de courbure très petit. L'élément de manoeuvre 36. est guidé de façon à aller et venir en coulissant dans le boîtier par une paire de courts goujons de guidage 40 faisant corps avec le boîtier, et par une paire de longs 40 goujons de guidage 42, 43. L'élément de manoeuvre est de préférence en BAD ORIGINAL 69 22227 6 2012116 matière plastique jnoulée et comporte une échancrure 44 pour laisser passer la ;borne 24. Une échancrure 46 laisse passer le ressort 72. L'agencement des fentes permet de monter l'élément de manoeuvre dans le boîtier après que les pièces métalliques du commutateur ont été 5 assemblées. La borne commune fixe 28 comporte "une partie 48. formant pivot qui est pliée de façon à constituer par sa pliure une rainure 48 dans , laquelle est placée une première extrémité pivotante 50 d'un élément basculant 52. L'élément basculant 52 a une forme qui est un peu celle 10 d'un L et comprend une branche longue 54 et une branche courte 56. Au -point de rencontre intérieur des deux parties de branches 54 et 56 se , trouve .une partie de manoeuvre 60 qui vient en contact avec l'extrémité de manoeuvre 38 de l'élément de manoeuvre 36. Comme oa peut le voir en comparant les positions relatives de la partie d'extrémité 38 de 15 l'élément de manoeuvre et de la partie de manoeuvre 60 dans les positions normale et actionnée du commutateur comme le représentent les . figures 1 et 2, il est.évident que la partie d'extrémité 38 exerce sur la partie de.manoeuvre 60 une actLoa.de roulement plutôt qu'une action de glissement du fait que les surfaces en contact sont arrondies 20 et du fait que l'élément de manoeuvre 36 est déplacé dans une direction généralement perpendiculaire à une ligne reliant la partie de. manoeuvre 60 sur l'élément basculant 52 et la partie pivotante 50 de cet élément basculant. Etant donné qu'un contact de glissement entre les éléments 38 et 60 produirait des pertes par frottement dans le commutateur et 25. diminuerait ainsi son efficacité en augmentant sa force différentielle, il est très désirable qu'aucun glissement ne se produise entre ces éléments. Bien qu'on puisse former la partie d'extrémité de manoeuvre 38 de façon qu'elle soit très aigiie pour assurer que le contact de pivotement de la partie 38 et de la partie 60 de l'élément basculant 30 52 est un contact .de type linéaire, il n'est pas souhaitable pour plusieurs raisons d'avoir une extrémité aussi,.aigiie. D'une part, il est impossible d'obtenir par moulage un angle vraiment aigïï ou même de conserver un angle relativement aigu lorsqu'on utilise un moule pendant longtemps. D'autre part, un angle aigu à la pointe de l'éxtré-35 mité. 38 serait relativement faible et s'userait ainsi rapidement ce - qui, à son tour,..modifierait .la position de l'élément de manoeuvre 36 pendant son déplacement pour lequel s'effectue la commutation. Etant donné qu'il est tout à fait souhaitable que l'élément de manoeuvre conserve pendant toute la vie utile du commutateur la position pour 40 laquelle la commutation s'effectue et étant donné que ce commutateur -•** ©AD ORI&RM. 69 22227 7 2612116 particulier a été démontré avoir une vie utile qui dépasse largement 50 millions de cycles, il est préférable que la partie d'extrémité 38 de l'élément de manoeuvre 36 soit légèrement arrondie pour lui conférer une bonne résistance mécanique et lui permettre de rou-5 1er sans frottement sur la partie de manoeuvre 60 pendant les manoeuvres. A l'extrémité de la branche courte 56 de l'élément basculant, qui est l'extrémité de l'élément basculant opposée à la première extrémité 50, se trouve une troisième partie pivotante qui comporte 10 une rainure en V 64 destinée à recevoir l'arête aigiie 66 d'une lame de contact mobile 68. Comme le montre la figure 3, la lame de contact mobile 68 est sollicitée en contact avec la rainure en V 64 de l'élément basculant 52 par un ressort à boudin 72 qui est disposé de manière excentrée. 15 Une extrémité 74 du ressort passe à travers un trou de fixation 76 dans la lame de contact mobile. L'extrémité opposée 78 du ressort est montée sur une languette 80 qui fait corps avec la borne fixe commune 28. La languette 80 présente un trou d'accrochage 82 destiné à recevoir l'extrémité 78 du ressort. En se référant à la figure 4, on 20 voit que le trou 82 n'a pas un diamètre constant mais comprend une partie agrandie chanfreinée 84 sur la face inférieure de la languette 80. Du fait de l'existence de cette partie chanfreinée 84 et du fait de l'angle selon lequel la languette 80 est pliée par rapport à l'axe du ressort 72, on se rendra compte que le mouvement dû ressort 72 dans 25 le sens inverse des aiguilles d'une montre, lorsqu'il passe de la position de la figure 1 à la position de la figure 2, n'entraîne aucun déplacement du point de pivotement 85 de l'extrémité du ressort 78 depuis la position représentée sur la figure 4 où il est en contact avec le bord supérieur du trou 82. Sans le chanfrein 84 et l'angle de 30 la languette 80, il est possible que le point de pivotement de l'extrémité de ressort 78 se déplace pendant la manoeuvre de commutation et passe du point 85 montré sur la figure 84 au point 86. Evidemment, si un tel déplacement du point de pivotement se produisait, il aurait une grande influence sur les caractéristiques de fonctionnement du commu-35 tateur. Par exemple, un déplacement de la position du point de pivotement entraînerait des pertes par frottement supplémentaires et rendrait plus probable que la lame de contact mobile 68 flotte au lieu d'avoir son contact mobile supérieur 90 en contact positif avec le contact fixe supérieur 92 ou son contact inférieur mobile 94 en con-40 tact avec le contact inférieur fixe 96. 1 BAD ORIGINAL 69 22227 8 2012116 Un autre avantage important du dispositif commutateur de l'invention réside dans sa capacité de résister à des forces d'accélération extrêmement élevées. En limitant le mouvement vers l'extérieur de la lame mobile 68 par une paroi moulée 97 et en limitant le mou-5 vement de l'élément basculant 52 par des parois intérieures moulées 98, 99, on emprisonne ces éléments mobiles de telle façon que même s'ils sortaient de leurs sièges 64, 48 respectivement sous le coup d'une action brutale, ils y reviendraient toujours. Dans un essai, ces éléments de commutation mobile ne sont pas détachés même après 10 avoir été soumis à des forces de 200 G, bien que le boîtier en plastique du commutateur ait commencé à se cisailler intérieurement. En utilisant des matières plus résistantes on pourrait encore augmenter la capacité du commutateur à résister à des accélérations élevées. Pour permettre à l'extrémité supérieure 100 de l'élément de 15 manoeuvre 36 d'être actionnée à partir de l'extérieur du boîtier 10, on a prévu un ensemble de manoeuvre secondaire à levier élastique. Bien qu'il soit naturellement possible et souvent souhaitable de placer un bouton-poussoir dans les parois 12, 16, du boîtier, directement aligné avec l'élément de manoeuvre 36, on a représenté sur la 20 figure 1 un type d'ensemble de manoeuvre du type à action excentrée qui fait appel à un levier élastique de telle façon qu'on peut appliquer au bouton excentré 102 une force de manoeuvre bien inférieure à celle qui serait nécessaire si le bouton 102 était directement aligné avec l'élément de manoeuvre 36. Comme on peut le voir sur la figure 25 1, le bouton de manoeuvre excentré 102 vient en contact avec l'extrémité 104 située à droite d'un levier élastique 106 qui est monté dans line partie évidée du boîtier pour se déplacer en pivotant autour d'un point de pivotement 108. Une saillie 112 formée dans le boîtier presse contre un point 114 sur le levier 106, et coopère avec la pression 30 • appliquée au point 104 sur l'autre extrémité du levier 106 par le bouton-poussoir 102 pour maintenir le levier en contact à tout moment avec le point de pivotement 108. Le levier 106 est de préférence cintré à son extrémité 118 comme le montre la figure 1, de façon à s'accrocher dans l'évidement 120 ménagé dans le boîtier. On notera que 35 le levier 106 présente dans la région entre le point de pression 114 et le point de pivotement 108 -un rayon de courbure qui est plus grand que celui d'un bossage 122 ménagé dans le boîtier entre les mêmes points. Cette région à rayon de courbure plus grand garantit que le point de pivotement du levier ne changera pas pendant le mouvement 40 de manoeuvre ou le mouvement de retour de l'extrémité 104 du levier. 69 22227 9 2012116 Ce montage dans lequel le point de pivotement ne se déplace pas est très avantageux étant donné qu'il garantit qu'il y a un pourcentage élevé de l'énergie élastique communiquée au levier 106 pendant la manoeuvre qui sera transférée à 11 élément de manoeuvre 36 et -que la 5 plus grande partie de l'énergie restante sera disponible pour réarmer le levier 106 et le bouton 102 pendant une opération de renvoi. De plus, une telle forme garantit que l'extrémité de gauche du"levier n'entrera pas en contact glissant avec le bossage 122. En limitant le mouvement du levier 106 à un mouvement de pivotement autour d'un point 10 unique, à savoir le point 108, il n'y a pas de modification de la longueur du bras de levier 106, et par conséquent le rapport de levier qu'il faut exercer sur le levier par le bouton 102 reste constant, ce qui maintient la force différentielle à un minimum réglé. On a représenté sur la figure 5 une variante du mécanisme de ma-15 noeuvre représenté sur la figure 1. Le dessin modifié permet d'actionner le mécanisme de commutateur grâce au mouvement tournant d'un levier de manoeuvre extérieur. Le dessin de la variante offre an intérêt particulier dans un commutateur actionné avec des pièces de monnaie, étant donné qu'il peut être manoeuvré avec une force de quelques grammes 20 seulement. La variante de la figure 5 prévoit un élément de manoeuvre 36a , constitué par un ressort flexible très mince et comportant une pointe de manoeuvre 38a. Bien que l'élément de manoeuvre 36a soit flexible, il possède la même action de roulement sans glissement sur la partie de manoeuvre 60a de l'élément basculant 52a que l'extrémité de 25 manoeuvre rigide 38 de l'élément de manoeuvre 36 dans la réalisation représentée sur les figures 1 à 4. L'élément flexible 36a comporte une extrémité repliée 100a qui est montée autour d'un support de manoeuvre tournant 124. Une paire d'oreilles de positionnement 126 faisant corps avec lui font saillie à partir du support de manoeuvre 124 et empêchent 30 une rotation relative de l'extrémité de manoeuvre 100a par rapport au support de manoeuvre 124. Un épaulement 128 formant palier s'étend à travers le boîtier de façon à supporter le support de manoeuvre 124 par rapport au boîtier en lui permettant de tourner. Un levier de manoeuvre 130 est monté de façon à se déplacer avec 1'épaulement 128 et 35 le support de manoeuvre tournant 124 et leur est fixé par un moyen tel qu'une fente ou un trou. On peut.se rendre compte d'après les lignes en pointillé qui montrent les divers éléments, du mécanisme dans leur .position actionnée qu'il suffit d'un très faible mouvement de rotation du levier de manoeuvre 130 pour obliger la pointe, de manoeuvre 38a à 40 faire pivoter l'élément basculant 52a contre une partie de butée -134 69 22227 10 2012116 dans le boîtier du commutateur. Une fois que l'élément basculant 52a est entré en contact avec la butée 134, la poursuite de la rotation excédentaire du levier de fonctionnement a simplement pour conséquence une flexion supplémentaire de la lame flexible de manoeuvre 5 36a. Grâce à des butées appropriées (non représentées), on limite le déplacement de rotation du support de manoeuvre tournant 124 afin de garantir que,- la pointe de manoeuvre 38a n'est pas déplacée de la région de manoeuvre 60 et que le ressort de manoeuvre 36a n'est pas courbé au-delà de sa limite élastique. 10 Bien que la présente invention permette de réaliser un commuta teur ayant une force différentielle très faible, on doit reconnaître qu'il y a des situations exceptionnelles où l'on a besoin d'un commutateur ayant une force différentielle élevée. Pour faire face à de telles situations on peut modifier les divers élémentsr par exemple 15 les ressorts et les emplacements de montage des ressorts, afin d'obtenir les résultats désirés. On doit se rendre compte que bien qu'on, puisse faire en sorte que le commutateur de l'invention présente des forces différentielles plus élevées, il ne s'ensuit qu'on pourrait modifier d'autres commutateurs ayant des forces différentielles éle-20 vées de façon à ce qu'ils aient des forces différentielles faibles. 69 22227 ,, 2012116 REVENDICATIONS 1. Dispositif commutateur à déclenchement brusque, monopolaire, à double effet, caractérisé par le fait qu'il comprend : un boîtier de commutateur comportant un élément de manoeuvre monté pour se déplacer entre une position normale et une deuxième position; un en-5 semble de contact mobile en contact avec l'élément de manoeuvre et comprenant uel élément basculant monté de façon pivotante en une première partie de l'élément basculant sur une borne commune, et comportant une deuxième partie de l'élément basculant disposée de façon à être en contact avec l'élément de manoeuvre, une lame de contact mo-10 bile montée de façon pivotante à une de ses extrémités sur une troisième partie de l'élément basculant et portant à son autre extrémité un élément de contact disposé entre une paire de contacts fixes espacés, dont chacun est relié électriquement à une borne séparée, la deuxième partie de l'élément basculant étant placée entre la première 15 et la troisième partie; un ressort fixé à une extrémité dans le boîtier de commutateur et fixé à l'autre extrémité sur la lame de contact mobile afin de solliciter normalement l'élément de contact de la lame de contact mobile contre l'un des éléments de contact fixes et de solliciter de façon élastique la deuxième partie de l'élément basculant 20 contre l'élément de manoeuvre pour maintenir l'élément de manoeuvre dans sa position normale; l'élément de manoeuvre comprenant au moins une partie de manoeuvre destinée à venir en contact avec la deuxième partie de l'élément basculant dans une relation mutuelle de non glissement, l'élément de manoeuvre pouvant être actionné de façon à se 25 déplacer jusqu'à sa deuxième position, en provoquant à peu près simultanément un mouvement de pivotement de l'élément basculant et de la lame de contact mobile afin de surmonter l'effet' de sollicitation du ressort pour provoquer un effet de balayage de l'élément de contact sur la lame de contact mobile lorsqu'il est déplacé d'une action brus-30 que entre les contacts fixes précités, la libération de l'élément de manoeuvre provoquant le retour des composants du commutateur à leur position normâle, la relation mutuelle de non glissement avec l'élément basculant étant conservée dans toute l'étendue des déplacements de l'élément de manoeuvre. 35 2. Dispositif commutateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément de manoeuvre disposé à l'intérieur du corps du commutateur est en contact avec un levier élastique, monté avec frottement près d'une de ses extrémités de façon à pivoter autour d'un point de pivotement dans un évidement ménagé dans le boîtier de 40 commutateur, le levier élastique étant en contact à son autre extrémité BAD ORIGINAL 69 22227 12 2012116 avec un poussoir pouvant être enfoncé et s«étendant à travers le boîtier de commutateur pour venir en contact et provoquer le mouvement de pivotement du levier élastique en faisant déplacer l'élément de manoeuvre entre sa position normale et sa deuxième position; le 5 levier élastique étant en outre mis en contact avec une saillie dans l'évidement en un point situé entre le point de pivotement et sa première extrémité, cette saillie étant située du même côté du levier élastique que le poussoir précité, le montage à frottement permettant à une partie de l'énergie transférée au levier élastique 10 par le poussoir lorsque le poussoir est enfoncé de s'accumuler dans la partie du levier élastique qui est comprise entre le point de pivotement et la saillie précitée, cette énergie emmagasinée étant restituée au levier élastique pour aider au réarmement du commutateur lorsqu'on relâche la pression exercée sur le poussoir. 15 3 • Dispositif commutateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le ressort est un ressort à boudin hélicoïdal, monté de façon pivotante à une extrémité sur une partie perforée d'un bras incliné sur la borne commune et dont l'autre extrémité est montée sur la lame de contact mobile. 20 4. Dispositif commutateur selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le bras incliné est chanfreiné à une extrémité de la partie perforée pour empêcher tout déplacement du point de pivotement de l'accrochage du ressort à boudin pendant le déplacement de l'élément de manoeuvre quand il passe de sa position normale à sa deuxième 25 position. 5. Dispositif commutateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la lame de contact comprend line paire de bras espacés l'un de l'autre, reliés entre eux à une extrémité par une partie de liaison, le ressort étant constitué par un ressort à boudin hélicox- 30 dal fixé à une de ses extrémité à cette partie de liaison, les bras espacés de la lame de contact mobile étant monté à leurs extrémités libres de façon à pivoter dans une partie en V de l'élément basculant qui comprend la troisième partie précitée de l'élément basculant. 6. Dispositif commutateur selon la revendication 3, caractérisé 35 par le fait que l'élément basculant comporte une partie entaillée d' une dimension suffisante pour laisser passer le ressort à boudin hélicoïdal sans qu'il y ait aucun contact entre eux pendant toute l'étendue du déplacement de l'élément basculant. 7. Dispositif .commutateur selon la revendication 1, caractérisé 40 par le fait que l'élément de manoeuvre comprend une paire de branches 69 22227 13 2012116 espacées s'étendant dans la direction du. mouvement de l'élément de manoeuvre et définissant une paire de parties de manoeuvre destinées à venir en contact avec l'élément basculant, l'élément de manoeuvre comprenant en outre une partie entaillée placée sensiblement à angle 5 droit par rapport à ces branches et espacée de celles1—ci, cette partie entaillée coopérant avec une entaille ménagée sur l'une des bornes fixes précitées pour permettre à l'élément de manoetsrre-'d^être mis en place dans le boîtier après la mise en place des bonnes". fixes entaillées. 10 8. Dispositif commutateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément basculant est composé par une pièce en tôle qui a une forme générale en L et est disposée dans le boîtier du commutateur de façon que sa branche courte s'étende dans la direction du mouvement de l'élément de manoeuvre et soit voisine de celui-ci, la 15 branche courte étant repliée à l'emplacement de la troisième partie pour former une première rainure en Y destinée à recevoir l'extrémité de la lame de contact mobile, l'élément basculant comprenant une branche longue disposée de façon générale perpendiculairement à la direction de déplacement de l'élément de manoeuvre et comprenant une deuxiè-20 me rainure en V placée à la deuxième partie précitée pour recevoir la partie de manoeuvre, l'extrémité libre de la branche longue constituant la première partie précitée. 9. Dispositif commutateur selon la revendication 8, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre une série de parties de parois 25 formant corps ménagées dans le boîtier du commutateur et destinées à coopérer avec les première et deuxième rainures en V de façon à emprisonner la lame de contact mobile et l'élément basculant et à les empêcher de se séparer de manière permanente des rainures en forme de V après qu'ils aient été soumis à des accélérations importantes. 30 10. Dispositif commutateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément de manoeuvre comprend line mince lame élastique dont l'extrémité qui est opposée à ladite partie au mains de l'élément de manoeuvre est montée dans le boîtier de façon à pouvoir tourner sous l'action d'un levier de manoeuvre articulé dans le boîtier 35 et qui lui est relié, l'élément élastique étant destiné à fléchir et à se cintrer entre ses extrémités quand ledit levier esfpivoté au-delà de la distance nécessaire^our provoquer la rotation par ladite partie au moins de l'élément de manoeuvre de l'élément oscillant vers sa position actionnée. BAD ORIGINAL s.