Brevet FR2001031A1 — publié le 19690919

La présente invention concerne un moule métallique pour la coulée des hélices de navires, en alliages non-ferreux lourds, et a trait également à un procédé pour la fabrication de ce moule. I1 est connu d'utiliser des moules métalliques à parois minces, obtenus à partir de modèles en bois, pour la coulée des hélices de navires. Ces moules présentent cependant une résistance mécanique et thermique réduite et la confection des modèles en bois est compliquée. De plus, le moulage et la coulée en vue de leur fabrication sont difficiles. Le moule métallique conforme à la présente invention remédie à ces inconvénients et il est constitué d'un corps massif en fonte armée de barres en acier soudées, pourvu d'un canal radial ouvert pour l'alimentation en métal liquide par coulée en syphon, la partie supérieure étant pourvue d'une cavité correspondant au profil de la partie inférieure de l'hélice, et de sièges dans lesquels on place des couvercles supérieurs, le pr fil de la surface inférieure des couvercles correspondant au profil de la partie supérieure de l'hélice et les couvercles étant consolidés à l'aide d'un anneau métallique pourvu de ti ranis, Le procédé de fabrication du moule métallique selon la présente invention consiste à mouler d'abord en ciment armé de barres en acier, au moyen d'une hélice servant comte modèle, un corps inférieur massif sur lequel on reproduit une cavité correspondant au profil de la partie inférieure de l'hélice, puis à mouler des couvercles supérieurs dont le profil de la face inférieure correspond au profil de la face supérieure de l'hélice, ces couvercles servant ensuite, après solidification, comme modèles pour le moulage en ciment et lá coulée en fonte du corps métallique massif et des couvercles métalliques supérieurs, le moule étant en outre pourvu, avant la coulée, d'une armature composée de barres en acier soudées. Un mode d'exécution de l'invention est représenté à titre d'exemple au dessin annexé dans lequel la figure unique représente une vue d'ensemble d'une forme métallique pour la coulée des hélices0 Selon l'invention, la forme métallique est constituée par un corps métallique massif 1 dont la partie supérieure est * i x pourvue d'une cavité correspondant au profil de La partie inférieure de l'hélice. Sur le contour de cette cavité, des sièges a sont prévus sur lesquels s'appuient trois couvercles 2, dont le profil de la surface inférieure correspond au profil de la partie supérieure de l'hélice. Ces couvercles sont consolidés au moaran d'un anneau métallique 3 fixé par des tirants 4, de manière à ce que, entre le corps métallique massif 1 et les couvercles supérieurs 2, soit réalisée la cavité correspondant au profil de l'hélice à couler. A la partie inférieure plane au'corps 1 est prévu un canal ouvert 5 disposé radialement et servant pour la réalisation du système d'alimentation en-métal liquide par coulée en siphon, Le corps massif 1 ainsi que les couvercles supérieurs 2 sont exécutés en fonte armée d'un réseau en barres d'acier soudées b, de la manière suivante À l'aide d'une hélice servant comme modèle, ou bien à l'aide d'un modèle de pale d'hélice, on moule d'abord, dans un châssis cylindrique en métal, un corps inférieur en ciment armé de barres en acier, sur lequel on reproduit une cavité correspondant au profil de la partie inférieure de l'hélice, et ensuite trois couvercles supérieurs, également en ciment armé de barres en acier, dont le profil de la surface inférieure correspond au profil de la surface supérieure de hélice. Après solidification, le corps inférieur et les couvercles réalisés sont utilisés comme modèles pour le moulage en ciment et la coulée en fonte du corps métallique massif 1 et des couvercles supérieurs 2, en plaçant dans le moule, avant la coulée, les armatures b, comme indiqué ci-dessusO Le moule selon l'invention et son procédé de fabrication présentent les avantages suivants - Résistance mécanique et thermique accrue. - Le moule est réalisé par un procédé simple et économique. - REVENDICAtIONS 1.- roule métallique pour la coulée des hélices de navires, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un corps massif (1) en fonte armée de barres en acier souaées(b),pourvu d'un canal radial ouvert (5) pour l'alimentation en métal liquide par coulée en syphon, la partie supérieure étant pourvue d'une cavité correspondant au profil de la partie inférieure de l'hélice et de sièges (a) dans lesquels on place des couvercles supérieurs (2), le profil de la surface inférieure des couvercles correspondant au profil de la partie supérieure de l'hélice et les couvercles (2) étant consolidés à l'aide d'un anneau métallique (3) pourvu de tirants(4). 2.- Procédé de fabrication du moule métallique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste à mouler d'abord en ciment armé de barres en acier, au moyen d'une hélice servsnt comme modèle, un corps massif inférieur sur lequel on reproduit une cavité correspondant au profil de la partie inférieure de lthélicef puis à mouler des couvercles supérieurs dont le profil de la face inférieure correspond au profil de la face supérieure de l'hélice, ces couvercles servant après solidification comme modèle pour le moulage en ciment et la coulée en fonte du corps métallique massif (t) et des couvercles supérieurs (2), le moule étant en outre pourvu, avant la coulée, d'une armature composée de barres en acier soudées (b)