Brevet FR2005061A1 — publié le 19691205

L'invention^relative au seete"ur des moyens de transport des machines ou instruments agricoles, concerne un chariot dont le châssis, porté par des roues porteuses, peut être accouplé à Tin véhicule. 5 II est un objet de l'invention de fournir un chariot entraîné avec une grande capacité de charge qui est porté par au moins trois ou plus/roues porteuses et .qui comporte un dispositif de dosage, tandis que la matière à épandre affluera vers le dispositif de dosage sans que des moyens de transport mobiles 10 soient disposés dans la benne de chargement. le chariot Selon 1* invention,/ est muni d'une "benne de chargement et d'un dispositif de -dosage pour épandre de la matière affluant hors de la benne de chargement à l'arrière du chariot; le chariot comporte des moyens à l'avant pour fixer le^ehariolr à un tracteur 15 ou un dispositif à entraîner pareil; le chariot est porté par des roues porteuses; au moins deux essieux des roues porteuses sont disposés l'un derrière l'autre par rapport à 3a direction d' avancement; pendant le fonctionnement du chariot la paroi avant de la benne de chargement - ' glisse. vers le bas, de façon que 20 la matière dans la partie antérieure de la benne de chargement afflue vers le dispositif de dosage par la force de gravité; ,l'extrémité inférieure de la paroi antérieure est située, par rapport à la direction d'avancement du chariot, derrière l'essieu arrière des roues porteuses. 25 D'autres particularités de l'invention ressortiront de la description ci-après avec référence aux dessins annexés,' qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs, quelques formes de réalisation de l'invention. Sur ce$ dessins ; Les fig. 1 et 2 sont des vues de profil d'un chariot 30 conforme à l'invention. La fig. 3 est une vue en plan de ce chariot. La fig. 4 est une vue arrière du chariot. La fig. 5 représente un détail de l'assemblage entre le bras de traction et le châssis du chariot. 35 La fig. 6 représente une partie de l'arrière du chariot. La fig. 7 est une vue en plan du chariot représenté sur la fig. 6. La fig. 8 montre un détail du dispositif de dosage du chariot. La fig. 9 représente une partie d'une construction selon la 40 fig. 8." • 69 09243 2 2005061 La fig. 10 est une vue de profil d'un chariot muni de bacs de chargement empilés. La fig. 11 est une coupe transversale d'une paroi latérale du chariot, suivant le plan XI-XI d.e la fig. 10. 5 Le chariot 1, représenté sur la fig. 1, comporte une "benne de chargement 2, portée par le châssis "3; la benne peut pivoter autour de l'axe 4. Dans la position horizontale, la benne repose sur les supports 5 et 6. Dans cette forme de réalisation, la paroi arrière 7 est réalisée sous forme d'un volet qui, dans la 10 position où la benne est basculée peut être écarté à l'aide des bras 8 et 9. Ces bras sont articulés entre eux et par rapport au point d'appui 10 du châssis 3» L'angle de pivotement maximal pour la benne est d'environ 75°. Le point d'appui des bras articulés pour manoeuvrer le volet 7 se trouve entre deux essieux 11 et 12, 15 sur lesquels sont montés les roues 13 et 14? munies de pneus. Pour basculer la benne, un cylindre de levage hydraulique 15 est accouplé, d'une part, à la benne et d'autre part à l'essieu 12. A l'avant, les longerons 3 se reunissent et sont munis d'une bride 16 à laquelle est fixée la bride 17 du bras de traction 18. Le 23 bras 18 est muni d'Un anneau 19 dans lequel peut etre introduit le crochet-d'un véhicule, non représenté sur le dessin, assurant 1' avancement du dispositif pendant le fonctionnement. La fig. 2 représente en particulier l'axe .d'entraînement 20, le cylindre de levage 15 et l'assemblage par brides 16, 17. Dans 25 cette forme de réalisation, l'axe 20 est-constitué par trois parties, assemblées entre elles par des accouplements universels 21 et 22. L'axe 20, entraîné par l'axe de prise de force du tracteur, non représenté sur le dessin, repose dans l'assemblage par brides 16, 17 (voir la fig. 5) au moyen d'une douille 23 placée 30 sur la bride 16. Le châssis 3 comporte, en outre, des supports 24 et des entretoises 25 et 26, munies de paliers 27 (voir la fig. 4) pour l'axe 20. Cette forme de construction permet également d'entraîner des outils, d'assez grande longueur -, placés derrière le • chariot. ' - • - - 35 Conformément à l'invention, l'accouplement par brides .16, 17, forme' avec la verticale un angle compris entre 5 et 10° (voir les fig. 2- et 5). Les brides 16 et 17 sont assemblées,' de manière connue, à l'aide de boulons 28. Cette forme dé construction offre 1' avantage 'qu'un déplacement de la bride'17, avec le bras 18 et 1' 40 anneau d'accrochage 19, permet de modifier, la hauteur h d'accou— 69 09243 3 2005061 plement au moyen d'un ou de plusieurs assemblages par boulons. (voir la fig. 2). Le déplacement maximal en hauteur h. s'obtient en faisant tourner la bride 17 (selon la fig. 2 ou la fig. 5) de 180°. Il y a avantage à renforcer les positions intermédiaires des 5 brides 16 et 17 en disposant des plats de remplissage entre elles (voir la fig. 5). Cette forme de construction offre le grand avantage de s'adapter à nrimporte quelle hauteur de la prise de force du tracteur. Il y a lieu de noter que la hauteur d'accouplement h est éga-10 lement tributaire de la longueur du bras de traction 18. En d'autres termes: la hauteur h d'accouplement est égale à la longueur du bras 19, mesurée suivant l'axe longitudinal, multipliée par le sinus de l'angle que la bride 17 forme avec le plan vertical passant par le sommet de^la bride (c'est-à-dire au maximum 10°). 15 le système porteur du châssis 3 comporte des entretoises 25 et 26. Deux cylindres de levage 15 et 30 sont fixés à 1'entretoise arrière 26. Chacun de ces cylindres est articulé par une extrémité aux supports 31 et 32 de la barre 26. les points d'appui se trouvent entre les barres 25 et 26, de sorte que, dans la po-20 sition extrême de levage de la benner la ligne d'action 33, joignant les points d'articulation de chaque cylindre de levage v à la benne d'une part et les points d'articulation à la barre 26 d'autre part, vus à partir de l'avant du chariot, croise à angle droit l'axe longitudinal de la barre 26. De ce fait, on obtient 2? une position stable de levage ou de basculement extrême. La stabilité du chariot conforme à l'invention est encore notablement augmentée par l'utilisation de deux essieux portant chacun deux roues, disposés 'aussi près que possible de l'axe de pivotement 4. Le rapport des distances comprises entre l'axe de 30 pivotement 34 du dispositif de levage et l'essieu 12 d'une part, et entre l'axe de pivotement 4 et l'essieu 12 d'autre part est d'environ 1:8 (voir la fig. 3)« Les fig. 6 à 9 représentent un dispositif de dosage 35 qui est essentiellement constitué par un tiroir 36, muni d'un méca-35 nisme de réglage, ainsi que d'un organe électeur 37, disposé à la partie inférieure du tiroir. L'organe électeur 37 est entraîné à . l'aide de l'axe 20 par l'intermédiaire d'engrenages montés dans la boîte, à engrenages 38. Il est muni d'aubes incurvées ou droites 39, ce qui permet d'agir sur la projection de la matière af— 40 fluant hors de la benne. La quantité de matière, venant de la ben- 63 Ô9243 4 2005061 ne basculée 2 sur le disque 40 de l'organe électeur 37 et qui n' est pas représentée sur le dessin, est dosée à l'aide du tiroir. A cet effet, on utilise un tiroir plan faisant pratiquement corps avec la paroi arrière de la benne et qu'une chaîne ou un câble 41, 5 pasg-ant sur des poulies 42, 43 et 44, permet de faire glisser le long de guides afin de réaliser -une ouverture dans la paroi. La chaîne ou câble 41 est fixé par une extrémité au tiroir même et par l'autre extrémité au châssis 10. Lorsque la benne bascule autour de l'axe de pivotement 4, passant de la position horizontale 10 à la position verticale, la distance entre le point de fixation du câble 41 au châssis 10 et, par exemple, la poulie 44 est modifiée^ cette modification se traduira par un glissement vers le haut du tiroir 36 par rapport au fond de la benne 2. Dans la forme de construction conforme à l'invention, la hauteur de soulève-15 ment M du tiroir est ainsi reliée au mouvement de basculement de la benne, c'est-à-dire à sa rotation et à sa vitesse angulaire autour de l'axe de pivotement 4. Il y a avantage à munir le tiroir -36 de galets 45 (voir la fig. 9) pour faciliter le déplacement du ; tiroir, par exemple de la position ouverte dans la position fermée 20 ou inversement. Dans cette forme de construction, un galet 45 est fixé par son axe 46 du tiroir 36 et roule sur un plàt 47, fixé à la paroi de la benne 2. En vue d'obtenir un écoulement progressif du contenu de la benne, le tiroir est quelque peu échancré, au milieu de sa partie inférieure 48. En ce milieu, est disposé un 25 un anneau 49 auquel est fixé le câble 41» Dans le forme de réalisation préférée, le disque 40 de l'organe électeur 37 a un diaiioètre au moins égal à l'ouverture maximale du tiroir (H x B). Ds ce fait, dans chaque position de pivotement de la benne,la matière à écouler parvient en totalité sur le disque. 30' Dans une forme de réalisation avantageuse du dispositif con forme à l'invention, la benne du chariot est constituée par des -, bacs empilés 50 (voir les fig. 10 et 11). A cet effet, le bord supérieur 51 du bac inférieur 52 est assemblé par des boulons 53 au bac 54 qui se trouve au-dessus de la benne 52. Les parois des 35 bacs sont de préférence en une matière profilée assez mince ,55, ce qui rend la construction légère et robuste. Il y a en outre avantage à réaliser la benne 2 ou 50 sous forme d'un bac fermé (voir la fig. 7) afin que le vent ne puisse éparpiller la matière qui s'y trouve. De plus, afin d'en vérifier le contenu, la benne 40 est munie d'un volet d'inspection 56, pratiqué dans l'un des cou 69 09243 5 2005061 vercles 57 ou 58 de la benne. L'invention n'est nullement limitée aux formes de réalisation ici décrites et/ou représ enté estais en englobe toutes les variantes accessibles à l'homme de l'art. 09243 6 2005061 REVENDICATIONS 1. Chariot>caractérisé en ce qu'il comporte une benne de chargement et un dispositif de dosage pour épandre la matière affluant hors de la benne à l'arrière et, à l'avant, des moyens pour fixer le chariot à un tracteur ou autre dispositif entraîneur, en ce qu'au moins deux essieux des roues porteuses sont disposés l'un derrière l'autre par rapport à la direction d'avancement, en ce que pendant le fonctionnement du chariot la paroi avant de la benne de changement glisse vers le bas, de façon que la matière se trouvant dans la partie antérieure de la benne afflue au dispositif de dosage par gravité, et en ce que l'extrémité inférieure de la paroi antérieure est située, par rapport à la direction d'avancement de chariot, derrière l'essieu arrière des roues porteuses. 2. Chariot selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité antérieure de la benne de chargement s'étend, par rapport à la direction d'avancement, à l'avant de l'essieu antérieur des roues porteuses. 3. Chariot selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif de dosage est situé, par rapport à la direction d'avancement, derrière l'essieu arrière des roues porteuses. 4. Chariot selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le chariot est porté par une paire de roues tandem montées de chaque coté du chariot. 5. Chariot selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la paroi antérieure glissant vers le bas est droite. 6. Chariot selon l'une des revendications 1 à 5> caractérisé en ce que la paroi antérieure glissant vers le bas forme un angle de plus de 25° • 7. Chariot, dont le châssis, porté par des roues porteuses, des chenilles ou tous autres dispositifs, peut être accouplé à un véhicule et dont la benne peut pivoter autour d'un axe du châssis, chariot caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de dosage permettant de décharger ou depandre des quantités déterminées des substances contenues dans la benne. 8. Chariot selon la revendication 7j caractérisé en ce que le dispositif de dosage est muni d'un mécanisme de réglage dépendant du mouvement de basculement de la benne. 9. Chariot selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce 69 09243 7 2005061 que le dispositif de dosage comporte un volet dont le hauteur de soulèvement dépend de la position de "basculement de la "benne. 10. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le volet est fermé quand la benne occupe la 5 position horizontale, et dont le volet a son ouverture maximale quand la "benne forme un angle de 75° avec l'horizontale. 11. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par une chaîne ou un cable, passant sur des poulies, dont une extrémité est fixée au châssis et l'autre au volet. 10 12. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le volet est relié à des dispositifs qui permettent de le déplacer facilement le long de la paroi de la "benne. 13. Chariot selon la revendication 13 s caractérisé en ce que 15 ces dispositifs sont des cylindres ou des galets de glissement. 14. Chariot selon la revendication 12 ou 13» caractérisé en ce que les axes des cylindres ou des galets sont solidaires du v<> let et roulent le long du profil d'une cornière fixée à la "benne. 15. Chariot selon l'une des revendications précédentes, 20 caractérisé en ce que le "bord inférieur du volet dépasse le "bord inférieur du plancher de chargement de la benne. 16. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le tiroir est échancré au milieu de sa partie inférieure. 25- 17. Chariot selon les revendications 15 ou 16, caractérisé il en ce que près de la partie centrale du volet est prévu un anneau de fixation pour un câble ou une chaîne. 18. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le mécanisme de réglage du volet qui comporte 30 trois poulies disposées à une certaine distance l'une de l'autre et dont deux sont fixées à la benne. 19. Chariot selon la revendication 18, caractérisé en ce que les axes des poulies forment pratiquement un angle droit. 20. Chariot selon l'une des revendications précédentes, 35 caractérisé en ce que, près d'un dispositif de dosage monté sur la benne, se trouve un organe électeur pour les substances sortant de la benne. 21. Chariot dont le châssis, porté par des roues porteuses, des chenilles ou tous autres dispositifs de ce genre, peut être 40 attelé à un véhicule, et dont la benne peut pivoter autour d'un 69 09243 8 2005061 axe du châssis, chariot caractérisé en ce qu'un organe électeur pour les substances affluant de la benne est monté près d'un dispositif de dosage prévu sur la benne. 22. Chariot selon la revendication 20 ou 21, caractérisé par 5 l'organe électeur disposé de façon que, pendant le basculement de la benne, les substances sortant de l'ouverture parviennent toujours sur un disque collecteur de l'organe électeur. 23- Chariot selon les revendications 20 à 22, caractérisé par le disque collecteur dont le diamètre est égal à la dimension 10 de l'ouverture maximale du dispositif de dosage. 24-, Chariot selon l'une des revendications 20 à' 23, caractérisé par un organe électeur muni d'aubes droites ou incurvées. 25. Chariot selon l'une-des revendications 20 à 24, caractérisé par l'entraînement de l'organe électeur qui s'effectue à 15 lravant du chariot. 26. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par un axe qui, entraîné à l'avant par l'arbre du moteur du véhicule, va de l'avant à l'arrière de la benne.' 27- Chariot dont le châssis, porté par des roues porteuses, 20 des chenilles ou tous autres dispositifs de ce genre, peut être accouplé à un véhicule et dont la benne peut pivoter autour d'un axe du châssis, chariot caractérisé par un axe allant de l'avant à l'arrière de la benne qui, à l'avant peut être entraîné par l'axe d'entraînement du véhicule, alors qu'à l'arrière, il peut 25 comporter un dispositif à entraîner. 28. Chariot selon les revendications 26 et 27 j caractérisé en ce que l'axe est constitué par des tronçons qui sont reliés entre eux à l'aide d'accouplements universels. 29. Chariot selon les revendications 26 à 28, caractérisé en 30 ce que l'axe repose à l'avant dans un assemblage par brides et à l'arrière, au niveau de l'organe électeur, sur un dispositif porteur à deux essieux. 30. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un accouplement par brides obliques constitu 35 l'assemblage entre le bras de traction et le châssis du chariot. 31. Chariot dont le châssis, porté par des roues porteuses, des chenilles ou tous autres dispositifs de ce genre, peut être accroché à un véhicule et dont la benne peut basculer autour d'un axe du châssis, chariot caractérisé en ce qu'un accouplement par 40 brides obliques constitue l'assemblage entre le bras de traction 69 09243 9 2005061 et le châssis du chariot. 32. Chariot selon la revendication 31, caractérisé, en ce que la "bride forme avec la verticale un angle compris entre 5 ©"t 10°. 33- Chariot selon les revendications 31 et 32, caractérisé 5 en ce que des plats de réglage peuvent être placés entre les "brides, de façon que l'accouplement du chariot au dispositif mobile puisse occuper plusieurs positions successives. 34. Chariot selon les revendications 30 à 33» caractérisé en ce que l'assemblage par "brides comporte un palier ou une douille 10 dans laquelle repose l'axe d'entraînement de l'organe électeur. 35- Chariot selon l'une des revendications précédentes, carac térisé en ce que le châssis comporte, pour la "benne, deux longea rons parallèles entre eux, dirigés dans la direction d'avancement puis convergeant à partir du milieu de la "benne, qui sont munis à 15 leur jonction d'une "bride à laquelle peut être fixée la "bride du "bras de traction. 36. Chariot selon la revendication 35» caractérisé en ce que les deux longerons sont maintenus à une certaine distance l'un de l'autre à l'aide de deux "barres transversales. 20 37-Chariot selon l'une des revendications précédentes, carac térisé en ce que le chariot est un chariot à benne basculante. 38. Chariot selon la revendication 37» caractérisé en ce que le chariot comporte, à l'extrémité où la benne bascule, un système porteur mobile à deux essieux, dont l'un porte deux cylin-.25 dres de levage hydrauliques. 39- Chariot à benne basculante, dont le châssis, porté par des roues porteuses, des chenilles ou tous autres dispositifs de ce genre, peut être accouplé à un véhicule et dont la benne peut basculer autour d'un axe du châssis, chariot caractérisé en ce que 30 du côté de basculement il comporte un dispositif porteur mobile à. deux essieux, dont un est muni de deux cylindres de levage hydraulique s. 40. Chariot selon les conclusions 37 ou 395 caractérisé en ce que des cylindres de levage sont disposés près des longerons 35 principaux et sont fixés d'une part à la benne et d'autre part à l'essieu arrière du dispositif porteur. 4-1. Chariot selon la revendication 40, caractérisé' en ce que les axes de pivotement des cylindres de levage sont fixés .sur l'essieu arrière de façon que, dans la positions extrême de bascu-40 lement de la benne, l'axe d'accouplement du: cylindre de levage de 69 09243 10 2005061 la "benne et l'essieu arrière du dispositif porteur se trouvent dans un même plan, vertical. 42. Chariot selon l'une des conclusions 37 à 4-1 r caractérisé en ce que le rapport des distances d'une part entre l'axe de pi-5 votement du cylindre de levage et l'essieu arrière et d'autre part aire l'axe de pivotement de la "benne et l'essieu arrière est de 1:8. 4-3. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé .en ce que la "benne du chariot est réalisée sous forme 10 de bacs de chargement à empiler. 44; Chariot selon la revendication 43, caractérisé- en ce que les parois des "bacs, reposant l'un sur l'autre, sont assemblées par boulons.' 4-5- Chariot selon l'une des revendications précédentes, 15 caractérisé en ce que les parois de la benne sont constituées par une matière profilée assez mince. 46. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la benne peut être fermée à la partie supérieure et est munie d'un volet de vérification. 20 4-7. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi arrière de la benne constitue un volet mobile de' déchargement. '48. Chariot selon la revendication 4-7, caractérisé en ce que le volet de déchargement est articulé au châssis à l'aide d'un 25 système de bielles.