Brevet FR2005263A1 — publié le 19691212

i 2005263 La présente invention est relative aux dispositifs d"alimentation électriques, en particulier pour des véhicules routiers. Le dispositif d'alimentation électrique pour véhicule routier selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend en 5 combinaison deux conducteurs d ralimentatIon entre lesquels la tension doit être maintenue à peu près constante, un alternateur à aimant permanent fournissant de l'énergie auxdits conducteurs d'alimentation par l'intermédiaire d'un redresseur à double alternance, ledit redresseur comprenant une première série de dîo« 10 des couplant l'alternateur à l!un des conducteurs d'alimentation et une seconde série de diodes couplant 1'alternateur à 11autre conducteur d'alimentation, plusieurs thyristors connectés aux bornes des d'iodes dans la seconde série respectivement, chaque thyristor ayant respectivement son anode et sa cathode reliées 15 à la cathode et à l'anode de sa diode associée, un dispositif détecteur de tension relié entre les conducteurs d'alimentation et pouvant agir pour fournir un courant de déclenchement aux thy-ristors lorsque la tension entre les conducteurs d'alimentation excède une valeur prédéterminéeo 2Q D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre faite en se référant au dessin annexé donné uniquement à titre d'exemple et dans lequel: la Fig.1 est un schéma d'un mode de réalisation de l'invention ; 25 la Fig.2 montre une lampe-témoin appropriée destinée à être utilisée en combinaison avec le dispositif représenté à la FIg.l; la Fig.3 est un schéma partiel d'un autre mode de réalisation de l'invention . En se référant tout d'abord à la Fig.l, le dispositif d'à-30 limentation d'un véhicule routier comprend des conducteurs d'alimentation positif et négatif 4,5 entre lesquels est branchée la batterie 6 du véhicule .Le moteur du véhicule entraîne un alternateur triphasé à aimant permanent dont les bobinages sont reliés en étoile, les extrémités libres des bobinages étant 35 reliées av. conducteur 4 par l'intermédiaire de diodes 7,8,9 et au conducteur 5 par l'intermédiaire de diodes 10,11,12. Les diodes 10,11,12 sont shuntées par des thyristors 13,14,15 dont les électrodes de déclenchement sont reliées au conducteur 5 par l'intermédiaire de résistances 16,17,18. 40 Une résistance 21 et une résistance variable 22 sont reliées 69 09450 2 2005263 10 en série aux bornes de la batterie > la Jonction de ces,, résistances étant reliée au conducteur 5 par l'intermédiaire d'une diode Zener 23 et d'une résistance 24 en série .L'anode de la diode Zener 23 est reliée à la base d'un transistor 25 du type n-p-n ayant son émetteur relié au sonducteur 5 et son collecteur relié au conducteur 4 par l'intermédiaire d'une résistance 26, et à la base d'un transistor 27 du type n-p-n dont l'émetteur est relié au conducteur 5 et dont le collecteur est relié au conducteur 4 par l'intermédiaire d'une résistance 28 .. Le collecteur du transistor 27 est en outre relié aux élecuroaes de déclenchement des thyrlstirs 13,14,15 par 1'intermédlaire-respectivement de résistances 29,30 et 31. L'agencement est tel qu'aussi longtemps que la tension entre les conducteurs 4,5 est Inférieure à une valeur prédéterminée 15 qui est commandée par la résistance 22, la diode Zener 23 ne conduit pas et le transistor 25 est non conducteur .Le passage d'à coxorant dans la résistance 26 fait passer le transistor 27 à l'état de conduction, de telle sorte que le passage du courant dans la résistance 28 est conduit par le transistor 27 et qu'il 20 n'y a pratiquement pas de passage de courant à travers les résistances 29,30,31 de telle sorte que les thyristors 13,14,15 sont bloqués .Les diodes 7 à„12 agissent comme un redresseur à double alternance pour alimenter an énergie les conducteurs 4,5. Cependant, lorsque la teHsion prédéterminée est dépassée, la 25 diode Zener 23 conduit, le transistor 25 conduit, et le transistor 27 ne conduit pas, de telle sorte que le courant passant dans la résistance 28 passe par les résistances 29,30,31 afin de rendre les thyristors conducteurs .La sortie de 1'alternateur à aimant permanent est alors en dérivation de telle sorts ■^0 n'y a pas d'alimentation aux conducteurs 4,5. Lorsque la ufcaiiivjn entre les conducteurs 4,5 tombe au-dessous de la valeur prédéterminée, la diode Zener 23 ne conduit p-lus et le courant de dé*» clenchement est supprimé aux thyristors, qui ne conduisent plus aussitôt qu'ils sont polarisés en sens Inverse, de telle sorte 35 que l'éhergie est à nouveau fournie aux conducteurs 4,5. On. remarquera que lorsque les thyristors reçoivent un courant de déclenchement, la sortie de l'alternateur est toujours en dérivation par l'intermédiaire de l'un des thyristors et de l'une des diodes 10,11,12 .Ainsi, le courant de court-circuit ne passe pas 40 dans les diodes 7*8,9 à un moment quelconque de sorte que seule 69 09450 3 200S263 ment les diodes 10,11,12 et les thyristors dissipent de l'énergie pendant l'état de court-circuit, et que ces organes seuls doivent-comporter des dissipateurs de chaleur . La.Fig.2 montre un circuit approprié de lampe-témoin destl-5 .né à être utilisé en combinaison avec le dispositif représenté . ..à la.Fig.l, Les bornes 34 à 37 du dispositif de la Fig.l sont reliées aux anodes de diodes 38 à 4l respectivement, dont les ...cathodes sont reliées, par l'intermédiaire de deux résistances _..42.,43 au conducteur 5, la jonction des résistances 42,43 étant 10 reliée , à la base d.'un transistor 45 du type n-p-n ayant son é-metteur relié au conducteur 5 et son collecteur relié au conducteur 4 par l'intermédiaire d'une résistance 46 , et également relié a la base d'un transistor 47 du type n-p-n dont l'émetteur est relié au conducteur 5 et le collecteur est relié au conduc-15 teur 4 par l'intermédiaire d'une lampe-témoin 48 qui fournit 1'information nécessaire lorsque le générateur ne produit pas de courant .Un condensateur 44 peut être relié aux bornes des résistances 42,43 si nécessaire afin d'éviter toute scintillation de la lampe-témoin 48 par suite du fonctionnement normal du ré-20 gulateur . En se référant maintenant à l'exemple représenté à la Fig.3, le bobinage 51 d'un alternateur monophasé à aimant permanent a ses extrémités reliées par 1'intermédiaire ie niodes 52 et 53 à un conducteur d'alimentation positif 54, et par l'intermédiaire 25 de diodes 55 et 5o à un conducteur négatif d'alimentation 57.Les diodes 55 et 56 sont shuntées respectivement car des thyristors 58 et 59 dont les électrodes de déclenchement sont reliées par l'intermédiaire de résistances 6i et 62 au conducteur 57- Les électrodes de déclenchement des thyristors sont en outre reliées 30 par l'intermédiaire de résistances 63 et 64 à une borne 65.D'une façon commode on utilise le même régulateur que -ïelui de l'exemple de la Fig.l, la borne 65 représentant le collecteur du transistor 27. Le fonctionnement est le mêae- que celui du dispositif de la Fig.l, la sortie étant mise en court-circuit lorsque les 35 thyristors 56 et 59 sont alimentés en courant de déclenchement . Si on le désire le régulateur peut comporter une réaction positive avantageusement réalisée au moyen d'une résistance et d'un condensateur en série entre le collecteur du transistor 27 .•>5.=.e.t ^ °ase. du transistor 25» 09450 k 2005263 REVENDICATION' Dispositif d'alimentation en courant électrique, caracté» risé en ce qu'il comprend en combinaison deux conducteurs d'alimentation entre lesquels la tension doit être maintenue à peu près constante, un alternateur à aimant permanent fournissant de l'énergie audit conducteur d'alimentation par l'intermédiaire d'un redresseur à double alternance , ce redresseur comprenant une première série de diodes couplant l'alternateur à l'un des conducteurs d'alimentation et une seconde série de diodes cou -plant l'alternateur à l'autre conducteur d'alimentation,plusieurs thyristors reliés respectivement aux bornes des diodes de la seconde série ,chaque thyristor ayant son anode et sa cathode respectivement reliées à la cathode et à l'anode de la diode associée, un détecteur de tension étant relié entre les conducteurs d'alimentation et agissant pour fournir un courant de déclenchement aux thyristors lorsque la tension entre les conducteurs d'alimentation excède une valeur prédéterminée . BAD ORIGINAL*