Brevet FR2012435A1 — publié le 19700320

La présente invention concerne an tranchoir,de viande, notamment de saucisses, comportant une lame circulaire rotative, un chariot porte-viande à mouvement de va-et-vient, un dispositif d'empilage des tranches et un dispositif de transport des tran-5 ches coupées, qui est commandé par le mécanisme d'entraînement du chariot porte-viande. Dans les tranchoirs connus de ce type, les tranches coupées par la lame circulaire sont amenées par le dispositif de transport à un endroit prévu à une certaine distance de la lame où elles 10 3ont empilées sur une table fixe ou mobile. Le dispositif de transport est commandé par le chariot à mouvement de va-et-vient de sorte que les tranches de viande soient toujours transportées dans la même direction* lie transport des tranches est interrompu lorsque le point d*empilage est atteint et l'empilage s'effectue 15 pendant l'arrêt du dispositif de transport. Le mécanisme d'entraînement du dispositif de transport des machines connues est compliqué, sensible aux perturbations, donc peu rentable compte tenu de son piix. Le but de l'invention est de simplifier le mécanisme d'en-20 traînement du dispositif de transport, commandé par le mouvement du chariot porte-viande du tranchoir, sans affecter le fonctionnement sûr de celui-ci. Selon l'invention, ce résultat est obtenu par le fait qu'un arbre d'entraînement du dispositif de transport eét commandé par 25 au moins une courroie reliée au chariot, et par l'intermédiaire de deux mécanismes à mouvement libre de sorte que cet arbre tourne dans le môme sens pendant le mouvement de va-et-vient du chariot. TJne ferme de réalisation préférée de l'invention est caractérisée par le fait que la courroie d'entraînement est une courroie 50 dentée dont l'une des faces présente des dents sur toute a« longueur, tandis que l'autre face présente des dents sur une partie seulement de sa longueur, ainsi que par le fait que l'arbre d'entraînement du dispositif de transport est commandé par la face à denture complète de la courroie pendant le mouvement d'aller du 35 chariot alors qu'il est commandé par la face à denture partielle badowqwal', 69 22555 2 2012435 de la courroie pendant le mouvement de retour» Dans cette forme de réalisation, là face à denture complète de la courroie engrène avantageusement dans une roue dentée .reliée par le premier mécanisme à mouvement libre à l'arbre d'en-5 traînement du dispositif de transport, tandis que sa face à denture partielle commaMe une roue d'entée montée sur un arbre rotatif portant, aveo intercalation du second mécanisme à mouvement libre, une autre roue dentée qui est reliée par une autre courroie dentée à une roue dentée montée rigidement sur l'arbre d'an-10 trainement du dispositif de transport» Les dents sur la face partiellement dentée de la courroie sont avantageusement plus étroites que la largeur de la courroie et les rives lisses ainsi formées passent sur les faces lisses de deux poulies pour le guidage des rives, ces poulies étant aon-15 tées de part et d'autre de la roue dentée qui est en prise avec les dents de la face à denture partielle de la courroie, roue dentée qui a un diamètre légèrement plus faible que les poulies de guidage des rives« Selon une autre forme de réalisation de l'objet de l'inven-20 tion, le dispositif de transport est commandé par deux courroies dentées dont les dents sont dirigées en sens opposés, de sorte que le dispositif de transport soit commandé par l'une des courroies pendant le mouvement d'aller du chariot, et par l'autre courroie pendant le mouvement de retour» 25 Dans une autre forme dé réalisation préférée de l'invention, le chariot porte-viand* relié à la courroie d'entraînement, peut basculer sur un axe et/ou le dispositif de transport est freiné par un frein actionné en fonction du mouvement du chariot. Il est en outre avantageux de réaliser le dispositif de transport comme 30 line unité qui peut être emboîtée sur l'arbre d'entraînement par l'intermédiaire d'un accouplement à emboîtement. Le dispositif de transport comporte avantageusement plusieurs chaînes ou bandes de transport superposées qui sont tendues individuellement par un ressort en forme d'are* 35 Enfin, la forme de réalisation préférée de l'invention' BAD ORIGINAL^ ' " 69 22555 i 2012435 comporte un dispositif de dégagement ou de pose des tranches, qui est associé au dispositif de transport et qui présente un levier de dégagement pivotant commandé par un électro-aimant qui est enclenché par le mouvement du chariot. Cet électro-aimant peut 5 imprimer un mouvement de va-et-vient à un arbre portant, par l'intermédiaire d'un mécanisme à mouvement libre, une roue dentée pour l'entraînement d'une table de réception des tranches portant une crémaillère qui peut être amenée en prise avec cette roue dentée ou qui peut être dégagée de celle-ci. 10 Des formes de réalisation de l'objet de l'invention sont représentées, à titre d'exemples non limitatifs, aux dessins annexés, dans lesquels t - la figure 1 est une élévation frontale d'un tranchoir de viande selon l'invention ; 15 - la figure 2 est une vue en plan de la partie inférieure de la machine illustrée à la figure 1 ; - la figure 3 est une coupe selon la ligne 5-3 de la figure 2} - la figure 4 est une coupe suivant la ligne 4-4. de la figu- 20 re 2 ; - la figure 5 est une coupe suivant la ligne 5-5 de la figure 2 ; - la figure 6 est une élévation dans le sens de la flèche A de la figure 5 } 25 - la figure 7 est une vue en plan d'un dispositif de dégage ment ou de pose des tranches et du dispositif de transport dans le sens de la flèche B de la figure 1 ; - la figure 8 est une coupe suivant la ligne 8-8 de la figure 2 î 30 - la figure 9 représente plusieurs vues d'une courroie den tée selon l'ivention ; - la figure 10 est une coupe de la courroie dentée suivant la ligne 10-10 de la figure 9« Le tranchoir représenté à la figure 1 comporte un châssis 1 35 sur lequel un chariot porte-viande 2, présentant un plateau 3» BAD ORK5JNAL >-■ -——• , 69 22555 * 2012435 effectue des mouvements de va-et-vient de manière connue et non représentée, perpendiculairement au plan du dessin. La machine comporte en outre une lame circulaire rotative commandée de manière connue par un moteur (voir fij» 7) » qui coupe une tranche 5 6 d'une épaisseur réglable d'un morceau de viande, par exemple d'une saueisse 5 placée sur le plateau 3f pendant le mouvement de va-et-vient du chariot 2. La tranche coupée 6 (voir fig. 7), est dirigée pendant la coupe par des guides 7f 8 et 9» vers les pointes 11 d'un dispositif de transport 12 comportant un organe 10 rotatif, et éloignée de l'endroit où. elle' a été coupée par ee dispositif (vers la gauche sur la figure 7)« Un dispositif de dégagement ou de pose 13» comportant des appendices de dégagement 14-» enlève la tranche accrochée sur les pointes 11 de sorte qu* elle tombe sur une table de réception 15 (fig. 1), lorsque le 15 dispositif de transport 12 est arrêté. Le dispositif de transport 12 comporte plusieurs chaînes eu bandes 16 disposées les unes au-dessus des autres, présentant des pointes 11, et guidées par un cylindre denté 17 par exemple. Le cylindre 17 est relié par un accouplement à emboîtement 18 à 20 wa. arbre d » entraînement rotatif 19 du dispositif de transport 12* Les bandes ou chaînes 16 du dispositif de transport sont guidées en outre, sur le côté opposé au cylindre 17» par des roues dentées 22 montées dans un cadre de support 21 et pouvant coulisser dans le sens de la rotation des chaînes 16. Les roues dentées 22 sont 25 appliquées individuellement par des ressorts 23 en forme d'arc (figure 7) contre les chaînes 16, de sorte que cea dernières sont tendues individuellement, dette tension individuelle des chaînes apporte l'avantage que chacune des chaînes présente à tout moment la tension nécessaire aime lorsque la longueur des chaînes varie 30 quelque peu, ce qui ne serait pas réalisable au moyen d'un seul dispositif de tension des roues dentées 22. Le dispositif de transport 12 forme en outre, avec le cadre de support 21, le cylindre 17 et les roues dentées 22, une unité pouvant être emboîtée dans son ensemble sur le châssis de la ■*-33 chine par l'intermédiaire de l'accouplement à l'emboîtement 18* - r. S*8" bad original^ 69 22555 5 2012435 Gomme déjà mentionné, l'invention concerne principalement une amélioration du mécanisme d * entraînement du dispositif de transport 12« Ce mécanisme est commandé par le mouvement de va-et-vient du chariot porte-viande 2 et il est décrit dans ce qui suit. 5 Le problème principal devant être résolu est de transformer le mouvement de va-et-vient du chariot 2 en un mouvement continu de sorte que l'entraînement du dispositif de transport 12 s'effectue toujours en une seule direction et que les tranches de saucisse sont toujours éloignées de l'endroit où. elles sont eoupées sui-10 vant la même direction# Comme cela ressort de la figure 2» la commande de l'arbre 19 du dispositif de transport 12 s'effectue par une courroie dentée 32 fixée par des plaques 33» 34 à une plaque de basculement 24 qui est solidaire du chariot 2* La fixation de la courroie dentée 32 est telle que le chariot 2 puisse être bas-15 culé dans n'importe quelle position autour d*un axe 25 (fig* l) pour permettre un nettoyage facile de la lame 4. La courroie dentée 32, reliée au chariot 2 par les plaques de fixation 33» 34» est représentée en détail aux figures 9 et 10* L'une des faces de la courroie porte des dents 26 sur toute sa longueur,^ Ces dents 20 ont la même largeur que la courroie* L'autre face de celle-ci porte, sur une langueur relativement courte, des dents 27 qui sont plus étroites que les dents 26 et qui ne couvrent pas toute la lirgeur de la courroie, de sorte que des rives lisses sont formées de part et d'autre des dents 27* Comme le montrz la figure 10, le 25 corps 28 de la courroie dentée est renforcé par une armature de fils 29* Le reste de la courroie est en une matière flexible» de préférence légèrement élastique, par exemple en caoutchouc ou en matière plastique* Comme le montre la figure 2» la courroie dentée 32 passe, 30 parallèlement à l'axe 6, de la plaque de fixation 33 à une poulie libre 37 puis, après plusieurs renvois par une roue dentée 45 montée sur un arbre 44 (figures 3 et 8) et une poulie libre 91» 92» vers une roue dentée 38 montée sur l'arbre 19 (figures 3 et 4), pour revenir par d'autres poulies de renvoi ou poulies libres 39» 35 41 à la plaque de fixation 34 reliée au chariot 2* Les dents 26 a/\D ORIGINAL" w 69 22555 6 2012435 de la courroie 32 sont continuellement en prise arec la roue dentée 38 montée sur l'arbre 19 « Un mécanisme à mouvement libre 42 est monté de telle manière entre la roue dentée 38 et l'arbre 19 (figures 3, 4) que oe dernier est seulement entraîné dans un sens 5 par la roue dentée 38 commandée par la courroie 32« Oe sens correspond à la direction de transport du dispositif de transport 12« Le cylindre 17» relié à l'arbre 19 par l'accouplement à emboîtement 18» tourne par conséquent dans le sens des aiguilles d'une montre, suivant la représentation de la figure 7, lorsque le cka-10 riot 2» relié à la courroie dentée 32» es't déplacé vers l'arrière ou dans le sens de la flèche 43 représentée à la figure 2« La vitesse de transport du dispositif 12 est toujours égale à la vitesse du chariot» 2* Bien que la roue dentée 38 soit également entraînée par la courroie 32 lorsque le chariot 2 est déplacé 15 vers l'avant» dans le sens contraire à celui de la flèche 43» l'arbre 19 et avec lui le dispositif de transport 12 restent immobiles puisque le mécanisme à mouvement libre 42 monté entre la roue 38 et l'arbre 19 empêche l'entraînement dans ce sens» Il est cependant important» comme déjà mentionné» d'exploiter 20 également le mouvement du chariot 2 vers l'avant» dans le sens contraire à celui de la flèche 43» pour l'entraînement dans le même sens du dispositif de transport 12» par exemple afin d'éviter ainsi que le chariot 2 doit chaque fois être retourné en arrière au-delà du point de coupe» par exemple jusqu'à une butée» peur 25 obtenir 1'évacuation d'une tranche coupée 6 à l'aide du dispositif de transport 12* On utilise à cette fin les dents 27 plus étroites, déjà mentionnées» prévues sur une partie de la longueur de la courroie 32» sur la face arrière de celle-ci* Ces dents 27 sont en prise avec une roue dentée 45 qui est reliée à un arbre 44 30 monté rotatif» lorsque le chariot 2 se trouve dans une position déterminée (figures 3 et 8). Une autre roue dentée 47 est reliée, par l'intermédiaire d'un mécanisme à mouvement libre 46» à l'arbre 44* La roue dentée 47 porte une seconde courroie dentée 49 * qui est tendue par un tendeur 49 (figure 2) et qui entraîne une 35 roue dentée 51 reliée rigidement à l'arbre d'entraînement 19 du BAD ORIGINAL" •- ----- 69 22555 T 2012435 dispositif de transport 12® lorsque le chariot 2 est déplacé suffisamment vers 1'arriéra, dans le sens de la flèche 43, les dents 27 de la courroie 32 s*en-gagent dans la roue dentée 45 reliée rigidement à l'arbre 44 5 lorsqu'il se produit vin mouvement vers l'avant» donc dans le sens contraire à celui de la flèche 43» de sorte que l'arbre 19 est tourné dans le môme sens que lorsque le chariot est déplacé en arrière dans le sens de la flèche 43* Oe mouvement est transmis par 1*arbre 44, la roue dentée 47 qui tourne à présent avec cet 10 arbre par 1*intermédiaire du mécanisme à mouvement libre 46, la courroie dentée 48 et la roue dentée 51* lie mouvement de va-et-vient du chariot est donc ainsi transformé en un mouvement unidirectionnel du dispositif de transport 12* Sans le dispositif décrit, le mécanisme à mouvement libre 42 15 a pour but de désaccoupler également la roue dentée 38, entraînée par la courroie dentée 32, de l'arbre 19 lorsque le chariot est déplacé dans le sens contraire à celui de la flèche 43» tandis que le mécanisme à mouvement libre 46 a pour but de désaccoupler l'arbre 19, entraîné par la seconde courroie dentée 48 et la roue 20 dentée 51» de l'arbre 44 lorsque les dents plus étroites 27, prévues sur la face arrière de la courroie, entraînent tout drabord la roue dentée 45 et par suite l'arbre 44 quand le chariot est déplacé dans le sens de la flèche 43* Lorsque, pendant le déplacement du chariot 2 dans le sens 25 contraire à celui de la flèche 43» la partie de la courroie 32 portant les dents 27 plus étroites n'est plus en contact avec la roue dentée 45» l'arbre d'entraînement 19 s*arrête, done également le dispositif de transport 12. Pour que les masses en mouvement de ce dernier s*arrêtent toujours exactement au même point, 30 on a prévu un frein à mâchoire 55 (figures 2, 3 et 8) agissant sur la roue dentée 47* Oe frein est monté pivotant sur un axe 56 et est sous l'effet d*un ressort 57» Il est actionné par un levier 58 qui est abaissé par une came 59 montée sur le chariot 2, lorsque les dents étroites 27 prévues sur la face arrière de la cour-35 roie 32 quittent la roue dentée 45, appliquant ainsi le frein 55 BAD ORIGINAL 69 22555 2012435 contre la roue dentée 47» Comme le montre la figure 8, des poulies de guidage 61, 62 sont montées de part et d'autre de la roue dentée 45 coopérant avec les dents étroites 27 de la face arrière de la courroie. Ces 5 poulies peuvent tourner librement sur l'arbre 44 et forment un guide de la courroie dentée 32. Le diamètre de la face de guidage des poulies 61, 62 est légèrement supérieur au diamètre du. cercle extérieur de la roue dentée 45* Les rives lisses de la courroie, de part et d'autre des dents étroites 27, s*appliquent sur la face 10 de guidage des poulies 61, 62* On empêche' ainsi de manière sûre l'entraînement de la roue dentée 45 par la courroie 52 lorsque ses dents étroites ne sont pas en prise avec cette roua« Comme déjà mentionné, les tranches coupées 6, fixées sur les pointes 11 du dispositif de transport 12, sont posées par un 15 dispositif de pose 15 sur une table de réception 15. Les appendices 14 enlevant les tranches des pointes 11 sont fixés sur un levier de dégagement 65 qui est relié rigidement à un arbre 66 monté rotatif dans le châssis 1 de la machine (figures 1, 5 et £}• L'arbre 66 est à son tour relié par une tringlerie ooftpesée de 20 deux leviers 67 et 68 à un arbre 69 qui est également monté rotatif dans le châssis de la machine, de sorte que lorsque l'arbre 69 est tourné dans un sens puis dans l'autre, le levier de dégagement 65 et les appendices 14 sont pivotés vers le bas depuis la position illustrée à la figure 1, en enlevant ainsi la tranche 6 25 des pointes 11 et en la posant sur la table 15 sur laquelle on peut placer préalablement une feuille de papier. Le levier de dégagement 65 s'applique de préférence contre une butée élastique 75 (figures 5 et 6) dans la position de repos représentée à la figure 1. 3# L'.entraînement de l'arbre 69 s'effectue par utilectr©-aimant 71 (fig. 2), dont l'armature se trouve sous l'effet d'un ressort | l'armature est articulée par une pièce d'articulation 72 à su levier 75 relié à l'arbre 69* L'éleetro-aimant 71 est enelenché brièvement par l'intermédiaire d'un interrupteur 74--lors du re-35 tour du chariot 2 par le fait que la came 59, reliée rigidement BAD ORIGINAL" 69 22555 9 .2012435 au chariot, actionne un bouton de commande 76 de l'interrupteur. Dana la position de repos du dispositif de pose (figures 1 et 7)» les appendices 14 sont disposés entre les chaînes parallèles 16, derrière le plan de transport de la tranche coupée 6, 5 de sorte que les tranches ne viennent pas en contact avec les appendices pendant leur transport. Les bords des appendices 14 venant en contact avec les tranches présentent des évidements 77 afin de diminuer la surface de contact avec les tranches. L'arbre 69 porte en outre, avec intercalation d'un mécanisme 10 à mouvement libre 81, une roue dentée 82, (fig. 5) qui est «salement entraînée dans un sens par l'arbre 69 lors de sa rotation dans les deux sens, en raison du mécanisme 81. La roue dentée 82 •st en prise avec une crémaillère 83 montée sur le support 80 pouvant coulisser sur une barre 84 de la table de réception 15» 13 la crémaillère 83 peut pivoter sur deux axes 86 à ses extrémités (un seul axe étant représenté à la figure 6). La crémaillère 83 est en outre reliée à une poignée &J (figure 2) de sorte qu'elle peut être amenée en prise avec la roue dentée 82, et peut être dégagée de cette roue par un pivotement correspondant. La lon-20 gueur de la crémaillère 83 est en outre choisie de sorte qu'elle soit dégagée de la roue dentée 82 dans la position de fin de course postérieure ou antérieure de la table de réception 15 reliée au support 80. Lorsque la table de réception 15 se trouve dans sa position 25 de fin de course postérieure ou antérieure ou lorsque la crémaillère 83 est pivotée vers le haut de sorte que la roue dentée 82 n'est pas en prise avec cette crémaillère, la table de réception reste immobile malgré le mouvement de va-et-vient du chariot 2 et malgré le mouvement oscillant de l'arbre 69 et de la roue 82 30 qu'il entraîne et qui est commandé par 1'électro-aimant 71. Les tranches coupées sont, par conséquent, superposées exactement l'une sur l'autre sur la table 15 par le dispositif de pose 13. Toutefois, lorsque la crémaillère 83 est amenée en prise avec cette roue dentée 82, il se produit un petit mouvement en avant 35 de la table 15 lors de la coupe de chaque tranche si bien que le» 6AD ORIGINAL' I ■ ■ —■— mÂ 69 22555 2012435 tranches coupées sont dans ce cas posées sur la table en étant décalées les unes par rapport aux autres. Le décalage des tranches qui se recouvrent seulement en partie, dépend du rapport de transmission des leviers 72, 75 ainsi que du diamètre de la roue dentée 82. Le pivotement de la crémaillère 83 a en outre pour but de peimettre son dégagement de la roue dentée 82 de façon que la table de réception puisse être ramenée librement dans sa position de départ. Le spécialiste peut, bien entendu, apporter diverses modifications à l'exemple de réalisation décrit sans sortir de l'esprit de l'invention. C'est ainsi qu'il est possible de prévoir pour le dispositif de transport 12 non pas une seule courroie 32 portant des dents des deux côtés, mais deux courroies dentées séparées dont les dents sont dirigées en sens opposés, le dispositif de transport étant entraîné par l'une des courroies pendant le mouvement d'aller du chariot 2, tandis que l'autre couxroie dentée assure 1'entraînement pendant le mouvement de retour. Enfin, on peut également utiliser une chaîne dentée & la place d'une courroie dentée dans toutes les formes de réalisation de l'invention. BAD ORfGlNA^ 69 22555 11 2012435 jREVBNDIOATIOHS 1) Tranchoir de viande, notamment de saucisses, comportant une lame circulaire rotative, un chariot porte-viande à mouvement de va-et-vient, un dispositif d'empilage des tranches et un dis- 5 positif de transport des tranches coupées, qui est commandé par JLe mécanisme d'entraînement du chariot porte-viande, caractérisé en ce qu'un arbre d'entraînement du dispositif de transport est commandé par au moins une courroie reliée au chariot, par l'intermédiaire de deux mécanismes à mouvement libre, de sorte que cet 10 arbre tourne dans le même sens pendant le mouvement de va-et-vient du chariot* 2) Tranchoir selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'organe d'entraînement est une courroie dentée dent l'une des faces présente des dents sur une partie seulement de 15 sa longueur, ainsi que par le fait que l'arbre d'entraînement du dispositif de transport est commandé par la face à denture complète de la courroie pendant le mouvement d'aller du chariot alors qu'il est commandé par la face à denture partielle de la courroie pendant le mouvement de retour* 20 3) Tranchoir selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la face à denture complète de la courroie engrène dans une roue dentée reliée par le premier mécanisme à mouvement libre à l'arbre d'entraînement du dispositif de transport, tandis que sa face à denture partielle commande une roue dentée montée sur un 25 arbre rotatif portant, avec intercalation du second mécanisme à mouvement libre, une autre roue dentée qui est reliée par une autre courroie dentée à une roue dentée montée rigidement sur l'arbre d'entraînement du dispositif de transport. 4) Tranchoir selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé 30 en ce que les dents sur la face partiellement dentée de la courroie sont plus étroites que la largeur de la courroie et en ce que les rives lisses ainsi formées passent sur les faces lisses de deux poulies pour le guidage des rives, ces poulies étant montées de part et d'autre de la roue dentée qui est en prise avee 35 les dents de la face à denture partielle de la courroie, roue JAD ORIGINAL ] 69 22555 12 2012435 dentée qui a un diamètre légèrement plus faible que les poulies de guidage des rives» 5) Tranchoir selon l'une des revendications précédentes) caractérisé en ce que le dispositif de transport est coamandé par 5 deux courroies dentées dont les dents sont dirigées en sens opposés, de sorte que le dispositif de transport soit commandé par l'une des courroies pendant le mouvement d'aller du chariot, et par l'autre courroie pendant le mouvement de retour# 6) Tranchoir selon l'une des revendications 1 à 5, earaetéri- 10 aé en ce que le chariot porte-viande, relié à la courroie d'entraînement, peut être basculé autour d'un axe. 7) Tranchoir selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de transport peut être freiné par un frein commandé par le mouvement du chariot. 15 8) Tranchoir selon l'une des revendications précédentes, ca ractérisé en ce que le dispositif de transport forme une unité de montage pouvant être placée sur l'arbre d'entraînement par 1'intermédiaire d'un accouplement à emboîtement. 9) Tranchoir selon l'une des revendications précédentes, ca- 20 ractérisé en ce que le dispositif de transport comporte plusieurs chaînes ou bandes superposées qui sont tendues individuellement par des ressorts en forme d'arc. 10) Tranchoir selon des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de pose des tranches, associé au 25 dispositif de transport, présente un levier de dégagement pivotant actionné par un électro-aimant commandé par le mouvement du ofeaxfafc* 11) Tranchoir selon la revendication 10, caractérisé en oa que 1'électro-aimant du dispositif de pose Imprime un mouvement rotatif alternatif à un arbre portant, par l'intermédiaire d'un 30 mécanisme à mouvement libre, une roue dentée pour la commande d'une table de réception des tranches coupées. 12) Tranchoir selon la revendication 11,•caractérisé en ce que la table de réception présente une crémaillère qui peut être amenée en prise avec la roue dentée et qui peut être dégagée de 35 celle-ci. bad original*