Brevet FR2009655A1 — publié le 19700206

La présente invention se rapporte à un dispositif de délimitation de surfaces d'eau souillées par de l'huile, se compo sant essentiellement d'une barrière ou d1un barrage flottant, dontla partie supérieure immerge de l1eau et dont la partie inférieure est lestée, cette barrière flottante se présentant sous la forme d'une bande, de préférence en feuille de matière synthétique ou d'aluminium, susceptible d'autre enroulée sur une bobine de dévi dolr O La présente invention vise en particulier à agencer une telle barrière flottante de manière qutelle occupe toujours avec certitude une position verticale, en particulier lors du déploie- ment.Toutefois, la barrière flottante doit conserver son aptitude k l'enroulement et au déroulement0 Selon l'invention, on obtient ce résultat essentiellement par le fait que la barrière flottante comporte, des flotteurs susceptibles de se déployer latéralement par pivotement. Suivant une autre caractéristique de l'invention, ces flotteurs sont avantageusement fixés à la barrière flottante au niveau de la ligne d'eau En outre, suivant l'invention, les flotteurs peuvent également astre fixés de part et d'autre de -la barrière, entre 5 et 10 cm en-dessous de la ligne d'eau, cela afin dtem- pocher une souillure de ces parties par de l'huile ou par des matières chargées d'huiler D'une manière générale, il est avantageux de réaliser les flotteurs, selon l'invention à la manière de membrures et ces flotteurs peuvent autre constitués en particulier par des "poches" déployables latéralement par pivotement fabriquées à partir de la m*me matière que la barrière proprement dite et dans lesquelles est soudée de façon hermétique une matière flottantes par exemple une matière synthétique alvéolaire qui peut également entre hydrophobe0 Suivant une autre caractéristique de l'inventions il est avantageux dans tous les cas de raidir les membrures flottantes pivotantes afin qutelles prennent avec certitude, lors du déroulement, une position horizontale dans l'eau, de part et d'autre de la barrière flottante.Ce raidissement peut être assuré, soit par la matière flottante elle-même, soit par l'incorporation de plaques de matière synthétique d'une certainekigidité dans les poches renfermant la matière flottante Il est possible de ne prévoir les flotteurs latéraux que sous la forme de tronçons relativement courts d'une longueur d'environ 1 mètre, des barreaux de stabilisation etant fixés à la barrière flottante dans les intervalles de fable longueur entre les différents flotteurs. Dans tous les cas, il est avantageux de limiter l'angle de pivotement des flotteurs lors de leur mouvement de déploiement vers le haut à peu près jusqu'à la position horizontale.Dans le cadre de l'invention, diversmodes de réalisation sont possibles à cet effet; ces derniers seront décrits en détail en référence au dessin annexé qui représente plusieurs exemples de réalisation non limitatifs de l'objet de l'invention0 D'arcures avantages et caractéristiques de l'invention apparattront à la lecture de ce dessin, sur lequel :: la figure 1 est une coupe transversale d'une barrière flottante conforme à l'invention, les flotteurs étant déployés; la figure 2 représente la même barrière flottante, les flotteurs étant rabattus vers le bas; la figure 3 est une vue en élévation latérale d'une partie d'une barrière flottante conforme à 11 invention; la figure 4 est une coupe transversale d'un exemple de- réalisation d'une barrière double conforme à l'invention; la figure 5 est une coupe transversale schématique d'un autre exemple de réalisation de l'inventions la figure 6 est une vue en plan de la barrière flottante selon la figure 5;; les figures 7 et 8 représentent schématiquement deux autres variantes de l'invention Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures 1 à 3, la référence 1 désigne des flotteurs déployables par Pivotement vers le haut, disposés sous la forme de tronçons séparés ou sous la forme d'une bande continue de part et dtautre d'une barrière flott nte en matière synthétique ou en feuille d'aluminium0 La référence 2 désigne la partie supérieure imperméable de la barrière flottante, pouvant se présenter avantageusement sous la forme d'une double enveloppe selon l'exemple de réalisation représenté sur les.figures 1 à Àc La référence 3 désigne la partie inférieure partiellement perméable de la barrière flottante, qui peut également se présenter sous la forme d'une double enveloppe. Commue le montrent ces figures, les articulations entre les flotteurs 1 et la barrière flottante 2,3 sont formées par des prolongements 4 en forme de couvre-joint, par. exemple rapportés sur des poches 5 qui entourent les flotteurs t ou constituant le prolongement d'une paroi des poches 5.Dans l'exemple représenté, les couvre-joints 4 forment une pièce continue, ce qui fait que, par exemple les flotteurs 1 peuvent etre entourés par une unique feuille de matière synthétique se présentant sous la forme de poches 5 et s'étendant d'un côté i l'autre de la barrière flottante. 6es bords inférieurs 6 de la partie supérieure 2 de la barrière sont reliés aux couvre-oints 4 par couture ou soudage et un mode d'as- semblage identique eu semblable est choisi entre la partie inférieure 3 et les couvre-joints 4.Sur la figure 1, les différentes parties sont légèrement écartées les unes des autres pour plue de clarté, nais dans la barrière flottante terminée, les bords inférieurs 6 de la partie supérieure 2 et le bord supérieur de la partic inférieure 3 peuvent être reliés par couture ou par soudage, le as échéant en une seule opération, en 12 de part et d'autre des couvre- oint après rabattement des bords inférieurs 6 et des couvre-joints autre le bord supérieur de la partie inférieure 3. Il est également possible de fixer les poches 5 uniquement depuis l'extérieur, par couture ou par soudage, sur un support continu s'étendant de part et d'autre de la barrière. L'enveloppe double de la partie supérieure 2 et de la partie inférieure 3 peut hêtre renforcée de tissu de "Nylon". Suivant l'exemple de réalisation décrit, on obtient une barrière ilottante sen trois parties, composée d'une partie supérieure, d'une partie inférieure et d'une sangle formant couvrejoint, cette barrière pouvant entre enroulée sur la bobine d'un dévidoir. Lors du déroulement de la bobine, les flotteurs lat6- raux s'écartent automatiquement de la barribre proprement dite, en entrant en contact avec la surface de l'eau, et ils sont maintenus en position horizontale par des bandes 7 d'une largeur de quelques centimètres, réparties, par exemple, à des intervalle8 de 50 ci. La partie inférieure 3 est constituée, tout comme la partie supérieure, par une double enveloppe réalisée h partir de la même matière synthétique et elle comporte dans sa moitié infé- rieure, à une hauteur d'environ 40 cm, des trous assurant une diminution de la résistance à l'eau lors de l'enroulement de la barrière sur la bobine, ces trous permettant en outre le passage de petites algues et d'autres corps0 Au bord inférieur de la partie inférieure 3 sont fixées par couture ou par soudage des matières de lestage 8, par exemple une bande continue de plomb ou des éléments de le stage sépa- rés.Sur la vue en élévation latérale de la figure 3, on reconnaît que des barreaux de raidissement 10 d'une largeur de 3 à 4 centimètres et d'une épaisseur d'environ 3 mm, formés, par exemple, de stratifié de fibres de verre sont engagés par exemple, de part et d'autre de deux flotteurs successifs 1 dans un fourreau 9 fixé par couture ou par soudage sur l'enveloppe en matière synthétique. Sans sortir du cadre de l'invention, on peut également concevoir que les flotteurs 1 et les poches 5 se trouvent décalés de part et d'autre de la barrière flottante, de manière qu'un intervalle entre deux poches dtun coté corresponde à l'étendue d'une poche sur le c8té opposé, ce qui fait que lors de l'enrouleient de la barrière flottante sur une bobine, une adule poche 5 renfermant d es flotteurs 1 se trouve chaque fois en alternanee de chaque celé, ce qui évite la superposition de deux poches0 La barrière double suivant la figure 4 présente en principe la même structure et des flotteurs 1 peuvent également être disposés entre les deux barrières flottantes, de la même manière que sur les deux ctés. Les deux barrières sont reliées entre elles à distance par des traverses intermédiaires 11. Les flèches sur la figure 4 indiquent la manière suivant laquelle les deux barrières sont placées l'une sur l'autre lors de l'enroulement. Les deux barrières peuvent se trouver à une distance d'environ 1 mètre l'une de l'autre et présenter une hauteur de 3 mètres dont 2 mètres sont immergés et dont i mètre émerge de l'eau. Les exemples de réalisation selon les figures 5 à 8 conviennent en particulier à la fabrication d'une barrière flottante conforme à l'invention en feuille d'aluminium0 Sur les figures 5 et 6 la barrière flottante verticale 20 est fabriquée à partir d'une feuille d'aluminium d'une épaisseur de, par exemple, 0,3mm, perforée dans la partie inférieure 30 afin de permettre une diminution de la résistance dans l'eau lors de l'enroulement sur une bobine. Le bord inférieur de la feuille est lesté par une bande de -plomb 8 ou de façon ana logue. Les flotteurs latéraux en feuille d'aluminium sont fixés à environ 200 mètres du bord supérieur, de part et d'autre de la barrière 20, de manière à pouvoir être déployés par pivotement vers le haut. On a fixé ici de part et d'autre de la feuille d'aluminium 2, par collage, vulcanisation ou rivetage, une plaque de caoutchouc 12 ayant, par exemple, une épaisseur de 20 mm et une largeur de 50 mm. Chacune de ces plaques de caoutchouc 12 forme une articulation permettant le déploiement oers le haut par pivotement des flotteurs latéraux.Sur la branche horizontale 13 de la plaque de caoutchouc sont fixés par collage, rivetage ou par un autre procédé, à une distance d'environ 50 mm l'un de l'autre, deux panneaux d'aluminium 14 d'une largeur d'environ 80 à 100 mm et d'une longueur d'environ 300 mm, sur la branche 13 de la plaque de caoutchouc. Ces deux panne aux de feuille d 'aluminium ayant la même épaisseur que l'enveloppe 2,3, c'est-à-dire une épaisseur de 0,3 mm servent de support aux panneaux flottants 13, par exemple en matière synthé- tique alvéolaire, hydrophobe, mentionnés déjà au sujet de la description des figures 1 à 3.Ces panneaux flottants 15 d'une taille de 200 x 200 mm ou 250 x 250 mm et d'une épaisseur de 10 mm sont fixés aux deux panneaux d'aluminium 14 par agrafage à l'aide d'un fil inoxydablee Entre les deux panneaux 14 subsiste un espace libre 16 d'environ 50 mm, permettant la flexion de la barrière lors de 11 enroulement de la barrière flottante. Les panneaux de matière synthétique alvéolaire 15 peuvent évidemment entre. disposés également en dessous des panneaux 14. Comme le montre la figure 7, les panneaux flottants 15 peuvent cependant Store entourés également de feuille d'aluminium 18 sur la face supérieure et sur la face inférieureo D'une manière générale, la fabrication de la barrière flottante 20 en feuille d'aluminium et ltenveloppement des flotteurs par de la feuille d'aluminium, comme représenté sur la figure 7, permet d'obtenir une barrière flottante résinant au feu, c'ost-â- dire une barrière pouvant être utilisée également contre de l'huile enflammée. En outre, une telle barrière offre l'avantage essentiel d'un faible poids et d'un prix de revient réduit. Tandis que sur la figure 5, l'angle de pivotement des flotteurs latéraux est limité, de la--même manière que sur les figures 1 à 4, par des bande-s 7,- les flotteurs latéraux sont articulés selon la figure 7 sur la feuille 2,3, à l'aide de charnières 19 qui permettent un pivotement jusqu'à la position horizontales les côtés larges intérieurs des flotteurs venant en butée dans cette position contre la barrière proprement dite, ce qui fait que les flotteurs latéraux sont ainsi fixés dans leur position horizontale. Ce mode de réalisation des flotteurs latéraux et de la barrière à partir de feuille d'aluminium permet un nettoyage pluiaisé pendant l'enroulement de la barrière sur la bobineS grâce aux parois lisses0 On peut obtenir un résultat identique ou semblable en utilisant des charnières de type connu, permettant un pivotement limité à un angle de 900. Les charnières peuvent être constituées dans tous les cas en matière synthétique ou en métal inoxydable. Comme le montre la figure 8, les charnières 19 peuvent être fixées avantageusement à la barrière flottante 2 à l'aide de boutons-pression 17, ce qui permet de séparer les flotteurs à tout instant de la barrière, par exemple en vue de leur remplacement en cas d'endommagement ou en vue d'un nettoyage à fond de la barrière flottante. REVENDICATIONS 1. Dispositif de délimitation de surfaces d'eau souil lées par de l'huile, composé d'une barrière flottante dont une partie émerge de l'eau et dont l'autre partie immergée est lestée, cette barrière se présentant sous la forme d'une bande susceptible d'être enroulée sur une bobine de dévidoir, de préférence en feuille de matière synthétique ou d'aluminium, dispositif caractérisé par le fait que la bande comporte des flotteurs susceptibles d'être déployés latéralement vers le haut par pivotement. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que les flotteurs sont articulés sur la bande, de part et d'autre, au niveau de la ligne d'eau. 9. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que les flotteurs sont fixés de part et autre de la bande, de manière à pouvoir être déployés vers le haut par pivotement, à une distance d'environ 5 à 10 ci en dessous de la ligne d'eau. 4. Dispositif suivant la revendication 1, 2 ou 3t caractérisé par le fait que les flotteurs sont reliés sur la bande de nanière à pouvoir pivoter de façon limitée vers le haut jusqu'à atteindre la position recherchée. 5. Dispositif suivant une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les flotteurs sont disposés de part et d'autre de la barrière flottante à la tanière d'une membrure. 6. Dispositif suivant une ou plusieurs des revendi cation précédentes, caractérisé par le fait que les flotteurs se présentent sous la forme de poches déployables en feuille de matière synthétique ou itall ndum, dans lesquelles est soudée de façon hermétique une matière flottante, par exemple une matière synthétique alvéolaire0 7. Dispositif suivant une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les poches recevant les flotteurs sont fixées par leurs bords extérieurs à l'aide d'une bande perforée de largeur appropriée à la barrière flottante. 8, Dispositif suivant une ou plusieurs des revendications pra*ibnte8-, caractérisé par le fait que l'enveloppe des flotteurs fait partie de l'articulation entre la barrière et les flotteurs. 9. Dispositif suivant une ou plusieurs des revendioa- tions précédentes, caractérisé par le fait que l'enveloppe des flotteurs forme un pli médian continu relié par couture ou par soudage à la barrière flottante formée d'une partie supérieure et d'une partie inférieure. 10. Dispositif suivant une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé par le fait que deux barrières sont réunies par traverses d'assemblage en une barrière double à flotteurs latéraux (figure 4). 11. Dispositif suivant une ou plusieurs des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que les flotteurs déployables, par pivotement,sont fixés à la barrière à l'aide de pièces d'arti culation. 12. Dispositif suivant une ou plusieurs des revendications 1 à 7 et Il, caractérisé par le fait que les pièces dtartiou- lation sont des charnières. 13. Dispositif suivant une ou plusieurs des revendications 1 à 7 et 11 ou 12, caractérisé par le fait que les flotteurs s'appliquent en position horizontale par leurs côtés larges intérieurs entre la barrière flottante verticale0 14. Dispositif suivant une ou plusieurs des revendications 1 à 7 et 11, 12 ou 13, caractrisé par le fait que les flotteurs ou leurs charnières sont fixés b la barrière flottante à l'aide de boutons-pression ou d'éléments analogue. 150 Dispositif suivant une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé par le fait que & s barreaux de stabilisation sont prévus dans les intervalles entre les flotteurs des barrières