Brevet FR2003711A1 — publié le 19691114

La présente invention concerne une chaussure, notamment de ski, qui comporte une garniture chauffante disposée dans la partie inférieure de la chaussure pour le chauffage électrique,de celle-ci. Les solutions trouvées jusqu'à présent pour le chauffage électrique des chaussures ont l'inconvénient que la forme de la source d'énergie électrique utilisée doit chaque fois être adaptée à l'application. Le but de l'invention est d'équiper une chaussure dihiver, notamment de sport, d'un chauffage électrique par résistance et de le munir de 1 ons électriques appropriées et de moyens de raccordement permettant le branchement sur des sources d'énergie de pratiquement tous types distantes de la chaussure. Un autre but est d'obtenir une conformation plus simple et plus robuste de la chaussure, en comparaison avec les chaussures à chauffage électrique connues jusqu a présent et d'assurer un chauffage aussi économique que possible. Conformément à l'invention, ce résultat est obtenu du fait que la chaussure présente un raccordement électrique qui est relié à la garniture chauffante et peut être connecté avec une source d'énergie électrique disposée à distance de la chaussure pour ltétblissement d'une liaison galvanique entre la source d'énergie et la garniture ckauffante. Par le temps "partie inférieure de la chaussure" il faut entendre la totalité des couches se trouvant sous la plante du pied. La garniture chauffante peut être incorporée sous la semelle de propreté, mais elle peut se trouver également à l'intérieur d'une semelle interchangeable placée sous la semelle de propreté.La liaison électrique entre la résistance et la source d'énergie disposée à distance de la chaussure comporte donc un raccord dont la partie se trouvant dans la chaussure peut être disposée en principe à n'importe quel endroit de celle-ci, par exemple dans une pochette prévue sur l'empeigne, mais elle peut également être montée dans un câble, notamment lorsqu'il s?agit d'une garniture chauffante incorporée dans une semelle interchangeable ; le câble est alors relié à la résistance de la garniture chauffante et s'étend par exemple entre le pied et l'empeigne dans la zone de la cheville et sort ensuite de la chaussure.La partie du raccord reliée avec le fil de résistance est cependant disposée de préférence de façon fixe dans la chaussure et est notamment montée sous la forme d'une fiche multipolaire dans la parie du talon sur le côté se trouvant à l'opposé de l'autre chaussure. Lorsqu'il s'agit de semelles modernes en caoutchouc, en matière plastique ou en une matière analogue, la partie du raccord peut avantageusement être noyée dans la masse de la semelle pour être ainsi maintenue. Les raccords peuvent être réalisés en utilisant en principe tous les éléments connus à de telles fins dans I domaine électrique. On utilise de préférence des raccords à fiches qui sont faciles à brancher et à débrancher et dont les contacts résistent à l'humidité. La fiche est de préférence prévue sur la chaussure et la douille est prévue sur le câble menant à la source d'énergie afin de diminuer le danger de courtscircuits lorsque le raccord est désaccouplé. On peut cependant prévoir également plusieurs raccords unipolaires qui établissent chaque fois la liaison d'une ou de plusieurs lignes entre le dispositif chauffant et la source d'énergie. Les parties métalliques existant de toute fa,.n sur la cl?ussure sont utilisées de préférence sous forme d'éléments de raccordements unipolaires.C'est ainsi que des i ats disposés sur la chaussure et reliés avec la garniture chauffante peuvent servir de douilles. Notam ment lorsque la chaussure est équipée d'étriers de fermeture métalliques, velus que des leviers de serrage lorsqu'il s'agit de chaussures de ski, on peut établir une liaison très simple par le fait que les conducteurs menant à la source d'énergie sont reliés J moyen de pinces crocodile aux étriers reliés à leur tour avec la garniture chauffante. Des raccords unipolaires peuvent être particulièrement avantageux lorsque la garniture chauffante doit être raccordée à différentes sources d'énergie. Le dispositif suivant l'invention entre la source d'vor -ie se trouvant à distance de la chaussure et la garniture chauffante se trouvant dans celle-ci permet de la raccorder par exemple soit à la prise d'une batterie de véhicule, soit à un dispositif à fiches d'une autre conformation se trouvant à différents endroits d'un remonte-pente équipé d'un dispositif d'alimentation central pouvant fonctionner également à courant alternatif, soit enfin à une Sile pouvant être emportée dans la poche ou à un élément rechargeable.On tient ainsi compo du fait qu'un chauffage périodique est seulement nécessaire lorsqu'il s'agit de chaussures de sport telles que de chaussures de ski, par exemple pendant la durée de la montée à l'aide d'un remonte-pente. I1 peut être désirable d'effectuer un chauffage de la chaussure avant de la mettre au pied notamment lorsqu'il s'agit de chaussures en matière plastique qui se ramollissent lors du chauffage. Dans un tel cas, comme d'ailleurs pour le séchage de la chaussure utilisée, il y a lieu de raccorder celle-ci à des sources d'énergie puissan -es, telles que le dispositif d'alimentation d'un véhicule automobile. Afin de pouvoir effectuer soit un chauffage important avant l'utilisation de la chaussure à l'aide d'une source d'énergie puissante soit un chauffage ultérieur de plus faible importance à l'aide d'une pile portative pendant l'utilisation de la chaussure et/ou pour effectuer un chauffage de zones déterminées de la partie inférieure de la chaussure et/ou pour permettre une adaptation à des tensions différentes de plusieurs sources d'énergie, la résistance du dispositif chauffant peut être subdivisée en plusieurs tronçons branchés en série, parallèlement ou séparément de façon à pouvoir être mis en service suivant les désirs , les raccordements ou les prises de ces différents tronçons étant raccordés à des organes de contact unipolaire se trouvant sur la chaussure ou sur une partie de raccord multipolaire qui est également montée sur celle-ci.Ces raccordements et/ou ces prises peuvent être disposés également hors de la chaussure en utilisant un câble plat présentant un nombre correspondant de conducteurs, de préférence lorsqu'il s'agit de semelles interchangeables dans lesquelles est incorporé le fil de résistance. Le couplage désiré des tronçons du fil de résistance peut alors être effectué sur le raccord se trouvant du côté la chaussure ou également sur le point de liaison avec la source d'énergie Afin d'obtenir une meilleure distribution de la chaleur produite par la garniture chauffante sur toute la surface de la semelle on peut prévoir au-dessus de la résistance une feuille conductrice par exemple en cuivre et la couche isolante disposée entre la feuille et la résistance doit dans ce cas laisser passer autant que possible la chaleur.Sous la résistance on peut en outre prévoir une feuille réfléchissant le rayonnement thermique et/ou un isolement ther-.ique, par exemple sous la forme d'une couche d'amiante qui se trouve du côté de la semelle inférieure. Des couches particulières servant d'organes d'accumulation de la chaleur sont également concevables. Les couches mentionnées devant être disposées au-dessous de la résistance peuvent également se trouver dans la partie de la chaussure qui n'est pas interchangeable, lorsque la résistance est - dans une semelle interchangeable. Le terme " garniture chauffante désigne chaque fois la totalité des couches prévues pour le chauffage de la chaussure lorsqu'on utilise de telles couches supplémentaires. Des formes de réalisation de l'objet de l'invention sont représentées, à titre d'exemples non limitatifs, sur les dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 représente le talon d'une chaussure de ski suivant l'invention ; - la figure 2 est une coupe suivant l'axe longitudinal d'une chaussure de ski présentant une garniture chauffante incorporée dans la partie inférieure de la chaussure. - la figure 3 représente une chaussure de ski comportant des fermetures à levier de serrage et une garniture chauffante incorporée dans la partie inférieure de la chaussure, deux des organes de fermeture étant réalisés comme des raccords unipolaires pouvant être reliés à l'aide de pinces crocodile à une source d'énergie électrique. - les figures 4 et 5 représentent deux formes de réalisation de l'objet de l'invention dans lesquelles la garniture chauffante ou la résistance sont incorporés dans une semelle interchangeable disposée dans la partie inférieure de la chaussure. La figure 1 représente le talon d'une chaussure de ski dont l'empeigne 1 est reliée rigidement avec une semelle 2 , la liaison étant obtenue par injection ou par vulcanisation. Dans le talon de la semelle 2 est disposée une partie de raccord 3 comportant des fiches. Dans cette partie 3 est introduite une partie de raccord coopérante 4 présentant des douilles. Un câble 5 établit la liaison entre la partie 4 présentant les douilles et une source d'énergie électrique non représentée. I1 est à noter que les dessins n'indiquent pas tous les détails et sont seulement schématiques. Une forme de réalisation plus avantageuse du raccord à douilles 4 présente une ouverture de sortie dirigée vers le haut pour le câble 5.La coupe de la partie inférieure de la chaussure de ski à la figure 2 montre de nouveau l'empeigne 1 et la.semelle 2 dans le talon de laquelle est incorporé un coin- 6 en bois. La coupe ne passe pas par l'axe longitu- dinal de la chaussure dans la zone où est disposé le raccord mais elle est avancée et laisse apparaître la partie de raccord 3 qui est prévue dans un évidement correspondant du coin 6 et est maintenue comme représenté à la figure 1, par la masse de la semelle 2. Deux conducteurs relient la fiche bipolaire 3 avec le début et la fin de la résistance 7 qui est disposée en serpentin sur toute la surface de la semelle.La résistance est recouverte en haut par une couche isolante poreuse 8 qui présente une conductibilité thermique aussi élévée que possible et par les pores de laquelle l'énergie thermique peut passer sous la forme d'un rayonnement et d'une conduction. Cette chaleur est transmise à une feuille de cuivre 9 disposée au-dessus de la couche isolante 8 qui provoque en raison de sa conductibilité thermique un échauffement uniforme de l'ensemble de la surface de la semelle de sorte que la semelle de propreté 11 est chauffée uniformément en tous ses points. Sous la résistance 7 est disposée une couche d'amiante 12 devant empêcher une transmission de la chaleur à la garniture de renfort 13 disposée au-dessous d'elle et, à travers celle-ci, à la semelle 2.La partie 3 du raccord comporte en plus des deux tiges de contact 14 une surélévation 15 servant d'organe de centrage lors de l'enfichage et pouvant être utilisée comme troisième contact lorsqu'il est métallique. La figure 3 représente une chaussure de ski comportant des fermetures à levier de serrage et dont la partie inférieure 10 est de nouveau équipée d'une garniture chauffante. La résistance 7 de cette forme de réalisation présente seulement comme dans exemple précédent deux raccordements, qui sont reliés par les conducteurs 16 aux plaques de fixation de deux leviers de serrage disposés à distance l'un de l'autre. Sur les leviers de serrage 18 sont disposées deux pinces crocodile 19 qui sont reliées à leur tour par deux conducteurs 20 avec les bornes de sortie d'une source d'énergie électrique 21. I1 est à noter que des prises éventuellement prévues sur le fil de résistance 7 peuvent être reliées avec d'autres plaques de fixation de leviers de serrage de sorte que par un couplage approprié des différents tronçons de la résistance il est possible d'effectuer un chauffage à des puissances différentes et dans les zones désirées.La source d'énergie électrique est représentée sous forme d'un accumulateur à courant continu, mais elle peut bien entendu être constituée également par un élément d'accumulation ou par l'enroulement secondaire d'un petit transformateur. I1 est encore à noter que les conducteurs 16 s'étendant entre le cuir de l'empeigne et la doublure intérieure de celle-ci sont de préférence constitués par des tresses de cuivre de sorte qu'une rupture de ces conducteurs en raison des mouvements de la chaussure n'est pas à craindre. Les figures 4 et 5 représentent deux autres formes de réalisation dans lesquelles la partie de la semelle recevant la résistance 7 est réalisée sous forme d'une semelle interchangeable 22. La semelle interchangeable suivant la forme de réalisation illustrée à la figure 4 comporte dans la zone du talon deux tiges 25 et 26 pouvant être engagées dans des douilles 23 et 24 disposées de façon correspondante à l'intérieur du talon. Les douilles sont reliées par des conducteurs électriques 27 avec les raccordements de la partie 3 du raccord qui est accessible sur le côté du talon. La semelle est en conséquence facilement interchangeable. Des semelles défectueuses peuvent être remplacées par des semelles neuves ou par des semelles présentant une puissance de chauffage différente tout en utilisant les mêmes raccords. La figure 5 représente une autre forme de réalisation de la semelle interchangeable 22 suivant laquelle la résistance 7 incorporée est raccordée à deux ou à plusieurs conducteurs de liaison 27 suivant le nombre de tronçons en lequel est subdivisée ladite résistance et qui sont réunis dans un câble plat 28. Le câble 28 en forme de bande sort de la chaussure dans la zone de la cheville entre le côté intérieur de l'empeigne et le bas et peut être raccordé à la source d'énergie utilisée par l'intermédiaire du raccord qui se trouve à une distance plus ou moins grande de la chaussure. Bien que ces deux dernières formes de réalisation ne presentent pas de couches supplémentaires réfléchissantes, isolantes et accumulant la chaleur, de telles couches peuvent être prévues ensemble avec une feuille de répartition de chaleur à l'intérieur de la semelle interchangeable ou de la semelle fixe. R E V E N D I C A T I O N S =========================== 1 - Chaussure, notamment chaussure de ski,comportant une garniture chauffante disposée dans la partie inférieure de la chaussure et permettant un chauffage électrique de l'intérieur de celle-ci, caractérisée n ce que la chaussure présente un raccordement électrique relié avec la garniture chauffante et pouvant être branchée sur une source d'énergie électrique disposée à distance de la chaussure pour l'établissement d'une liaison galvanique entre la source d'énergie et la garniture chauffante. 2 - Chaussure selon la revendication 1, caractérisée en ce que la résistance de la garniture chauffante est reliée électriquement avec un dispositif de raccord disposé sur la chaussure et à laquelle peut être connecté un dispositif de raccord relié avec la source d'énergie disposée à une certaine distance de la chaussure pour former un raccordement électrique pouvant être facilement désaccouplé. 3 - C assure selon la revendication 1, caractérisée en ce que la garniture chcllffante est incorporée dans une semelle interchangeable plane se trouvant à l'intérieur de la chauss--re. 4 - Chaussure selon la revendication 3, caractérisée en ce que la résistance est raccordée à des tiges de contact qui sont dirigées-vers la partie inférieure de la chaussure, qui sont fixées dans la semelle interchangeable et peuvent être engagées dans des douilles de contact corres?ondantes prévues dans la partie inférieure de la chaussure, qui présentent à leur tour des liaisons électriques avec un dispositif de raccordement disposé sur la chaussure et.par l'intermédiaire duquel la résistance peut être reliée à une source d'énergie électrique disposée à distance de la chaussure. 5 - Chaussure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le dispositif de raccordement disposé sur la chaussure est encastré latéralement dans le talon à la partie inférieure de la chausser et est de préférence accessible depuis le côté se trouvant à l'opposé de l'autre chaussure. 6 - Chaussure selon la revendication 5, comportant une semelle en caoutchouc, en matière plastique ou en une matière analogue formée par moulage, par injection, ou selon un autre procédé, caractérisée en ce que le dispositif de raccordement disposé sur la chaussure et accessible de l'extérieur est e partie au moins entouré par la masse formant la semelle de la chaussure. 7 - Chaussure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le raccordement est multipolaire afin de permettre plusieurs liaisons électriques avec la garniture chauffante. 8 - Chaussure selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisée en ce que le raccord permettant plusieurs liaisons électriques avec la garniture chauffante est formé par plusieurs organes de raccordement unipolaires disposés indépendamment les uns des autres sur la chaussure. 9 - Chaussure selon la revendication 7, caractérisée en ce que le raccordement est réalisé sous forme d'une liaison à fiches qui comporte une partie à fiches présentant des tiges de contact, et une partie à douilles présentant des ouvertures de contact pour la réception de la partie portant les tiges qui est de préférence disposée dans la chaussure. 10 - Chaussure selon la revendication 8, caractérisée en ce que les liaisons électriques avec la garniture chauffante sont raccordées individuellement à des parties métalliques qui sont en même temps prévues sur la chaussure pour d'autres fins et qui sont électriquement isolées les unes des autres, telles que des rivets creux, des crochets, des fermetures à levier de serrage, etc... servant d'organes de raccordement pour les liaisons avec la source d'énergie. 11 - Chaussure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la résistance est subdivisée en plusieurs tronçons qui peuvent être branchés en série, parallèlement ou individuellement suivant les désirs. 12 - Chaussure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une feuille en matière thermiquement conductrice, de préférence en cuivre,est disposée au-dessus du fil de résistance avec une couche électriquement isolante intercalée et présente un grand nombre de pores afin de permettre une transmission aussi grande que possible de la chaleur. 13 - Chaussure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une couche thermiquement isolante, par exemple une couche d'amiante, est disposée entre la résistance et la couche de la semelle disposée au-dessous de celui-ci. 14 - Chaussure selon la revendication 13, caractérisée en ce que la couche isolante présente une feuille réfléchissant le rayonnement thermique. 15 - Chaussure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'un accumulateur de chaleur, par exemple une couche de sable réfractaire pouvant être chauffée par la résistance parcourue par le courant électrique, est prévue à l'intérieur de la chaussure. 16 - Chaussure selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la garniture chauffante est disposée au-dessous de la semelle de propreté. 17.- Chaussure selon la revendication 3, caractérisée en ce que les points de raccordement de la résistance peuvent être reliés avec une source d'énergie au moyen d'un câble en forme de bande comportant plusieurs conducteurs, ce câble partant de la semelle interchangeable 22 et sortant de la chaussure entre l'empeigne de celle-ci et le pied et présentant de préférence un raccord galvanique amovible qui est monté dans le câble à l'extérieur de la chaussure. 18 - Chaussure selon la revendication 1 ou 17, caractérisée en ce que le câble sortant de la chaussure présente sur son autre extrémité une fiche permettant le raccordement sur une prise de courant reliée avec la batterie d'un véhicule automobile.