Citroën C3-XR

Το Citroën C3-XR είναι ένα 5-πορτο μικρομεσαίο crossover SUV αυτοκίνητο από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën. Κατασκευάζεται και διατίθεται αποκλειστικά στην Κίνα από την κοινοπραξία Dongfeng Peugeot-Citroën, από τον Δεκέμβριο του 2014, με μια εκτενή ανανέωση τον Μάρτιο του 2019.

 Μια πρώτη εντύπωση για το μοντέλο δόθηκε τον Απρίλιο του 2014 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Πεκίνο με το πρωτότυπο Citroën C-XR. Το αυτοκίνητο προήλθε από το Citroën C3 και πρόκειται ουσιαστικά για μια «τζιποειδή» εκδοχή του, με αποτέλεσμα να συγγενεύει, επίσης, και με αρκετά ακόμα μοντέλα του πρώην Ομίλου PSA. Μολονότι έγινε μια επίσημη παρουσίαση τον Οκτώβριο και στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, ωστόσο ξεκαθαρίστηκε τότε ότι προοριζόταν αποκλειστικά για την κινεζική αγορά. Ακολούθησε μια ακόμα παρουσίαση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στην Κουανγκτσόου της Κίνας τον Νοέμβριο του 2014. Η παραγωγή του μοντέλου ξεκίνησε στις αρχές Δεκεμβρίου του 2014 στο εργοστάσιο στην πόλη Γουχάν, την πρωτεύουσα της επαρχίας Χουμπέι, Κίνα, από την κοινοπραξία Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile, μια κοινοπραξία μεταξύ του γαλλικού ομίλου Groupe PSA και της κινεζικής εταιρείας Dongfeng Motor. Το εμπορικό ντεμπούτο στην εγχώρια κινεζική αγορά έγινε στις 21 Δεκεμβρίου 2014.Με την είσοδο του έτους 2017, έγινε διαθέσιμο στο Citroën C3-XR ένα ειδικό πακέτο για τον εορτασμό της 25ης επετείου της κοινοπραξίας Dongfeng-PSA που ξεκίνησε το 1992. Το πακέτο αυτό συνδυάστηκε μόνο με τον κινητήρα 1.2 λίτρων βενζίνης τούρμπο στην εκδοχή ισχύος των 136 hp, που είχε προστεθεί στην παραγωγή τον Φεβρουάριο του 2016, και περιλάμβανε επιλογή ανάμεσα σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, ένα με γυαλιστερές και χρυσαφί επενδύσεις στο σαλόνι, για έξτρα 4.500 γουάν, και ένα με χρυσαφί επενδύσεις στο σαλόνι και μια πιο σύγχρονη και προηγμένη οθόνη αφής, για έξτρα 10.300 γουάν. Γενικώς, η εμπορική τιμή της έκδοσης 1.2 λίτρων turbo κυμαίνεται από 127.800 έως 149.800 γουάν.Εδώ να σημειωθεί ότι από το 1994 οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες εξαναγκάζονταν, λόγω της κινεζικής νομοθεσίας, να δημιουργήσουν μια κοινή επιχείρηση / κοινοπραξία (50:50) με μια κινεζική εταιρεία προκειμένου να παράγουν αυτοκίνητα επί κινεζικού εδάφους, γλιτώνοντας έτσι τους φόρους εισαγωγής. Το κέρδος της Κίνας από αυτή τη κίνηση ήταν ότι οι τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες απέκτησαν τεχνολογική και επιχειρησιακή τεχνογνωσία στη παραγωγή αυτοκινήτων. Από την 1η Ιανουαρίου 2022, ωστόσο, τα πράγματα άλλαξαν, με την Κίνα να επιτρέπει σε όλες τις ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες να κατασκευάζουν, αν θέλουν, αυτοκίνητα στη Κίνα αποκλειστικά μόνες τους. Στις αρχές του 2019, το Citroën C3-XR έλαβε μια ανανέωση, που αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στις 16 Ιανουαρίου 2019 και κυκλοφόρησε στην Κίνα τον Μάρτιο του ίδιου έτους. Εξωτερικά, η νεότερη αυτή εκδοχή ξεχωρίζει εύκολα από την επανασχεδίαση στο μπροστινό μέρος (δείτε την αρχική λεζάντα). Οι μηχανικές επιλογές περιλαμβάνουν δύο κινητήρες βενζίνης, έναν 1.6 λίτρων, ισχύος 117 hp, και έναν 1.2 λίτρων τούρμπο, σε δύο εκδοχές ισχύος, των 116 hp και των 136 hp. Γενικότερα, όλοι οι κινητήρες του μοντέλου, από την εμπορική εισαγωγή, συνδυάζονταν με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Citroën C3 DS 3 Citroën C-Elysée Η επίσημη κινεζική ιστοσελίδα του Citroën C3–XR