Euroferry Olympia

Το Euroferry Olympia είναι πλοίο τύπου Hansa το οποίο ναυλώθηκε από την ιταλική Grimaldi Lines. Το πλοίο τέθηκε σε υπηρεσία από το 1995. Το πλοίο λειτουργούσε ως Transeuropa στη Βαλτική Θάλασσα από τη φινλανδική ναυτιλιακή εταιρεία Finnlines μέχρι τον Νοέμβριο του 2013. Ο νέος ιδιοκτήτης Grimaldi εκμεταλλευόταν το πλοίο στη Μεσόγειο. Στις 18 Φεβρουαρίου 2022 ξέσπασε μεγάλη φωτιά στο πλοίο ανοιχτά της Κέρκυρας, από την οποία έχασαν τη ζωή τους 11 άτομα .

 Όταν κατασκευάστηκε, το πλοίο είχε μήκος 183 μέτρα, πλάτος 28,7 μέτρα και βύθισμα 6,8 μέτρα. Είχε ολική χωρητικότητα 32.535 τόνους, καθαρή 9.761 τόνους και μέγιστο φορτίου 11,682 τόνους. Το πλοίο κινούνταν από έναν κινητήρα ντίζελ Fyra Zgoda-Sulzer 8ZAL40S με ισχύ 23,070 kilowatts (30,940 hp), που κινούσε μια προπέλα. Η μέγιστη ταχύτητα του πλοίου ήταν 21,3 knots (39,4 km/h; 24,5 mph). Όταν κατασκευάστηκε, μπορούσε να μεταφέρει 90 επιβάτες. Το πλοίο κατασκευάστηκε ως B501/03 από την Stocznia Gdańska SA, Γκντανσκ, Πολωνία. Καθελκήθηκε ως Transeuropa στις 29 Δεκεμβρίου 1994 και παραδόθηκε στο Poseidon Schiffahrt OHG, Λύμπεκ, Γερμανία στις 31 Μαΐου 1995. Απέκτησε τον αριθμό IMO 9010175. Ξεκίνησε να λειτουργεί στη γραμμή Λύμπεκ – Ελσίνκι στις 6 Δεκεμβρίου. Το 2000, το Transeuropa ναυλώθηκε στη Finnlines Deutchland, εκτελώντας τη διαδρομή Ελσίνκι- Τραβεμύντε στις 10 Ιανουαρίου 2001.Στις 6 Νοεμβρίου 2007, το Transeuropa τοποθετήθηκε στη γραμμή Λύμπεκ – Αγία Πετρούπολη. Αυτό άλλαξε σε Λύμπεκ– Μουκράν–Αγία Πετρούπολη στις 13 Φεβρουαρίου 2009 και στη συνέχεια Λυμπεκ–Μουκράν–Ελσίνκι–Αγία Πετρούπολη–Κότκα–Λύμπεκ στις 30 Μαΐου. Το πλοίο τοποθετήθηκε στη γραμμή Λύμπε–Ρόστοκ–Κότκα–Ελσίνκι στις 30 Δεκεμβρίου 2009 και στη συνέχεια Λύμπεκ–Βέντσπιλς–Αγία Πετρούπολη από τον Ιανουάριο του 2010 έως τις 6 Οκτωβρίου 2012. Το Transeuropa τοποθετήθηκε στη γραμμή Ελσίνκι-Ρόστοκ από τις 13 Νοεμβρίου έως τον Οκτώβριο 2013.Τον Νοέμβριο του 2013, το Transeuropa πουλήθηκε στην Atlantica Navigazione, Νάπολη, Ιταλία. Το πλοίο απέπλευσε από το Τραβεμύντε για τη Μάλτα στις 2 Νοεμβρίου, φτάνοντας στις 20 Νοεμβρίου. Στη Βαλέτα έγιναν εργασίες μετασκευής ώστε να προσφέρει καταλύματα για 600 επιβάτες. Μετονομάστηκε σε Euroferry Olympia και τοποθετήθηκε στη γραμμή Ραβέννα – Ηγουμενίτσα – Πάτρα τον Ιανουάριο του 2014. Στις 18 Φεβρουαρίου 2022, γύρω στις 4:30 τοπική ώρα (UTC+2), πυρκαγιά ξέσπασε στο πλοίο σε διεθνή ύδατα κοντά στα Διαπόντια νησιά, βόρεια της Κέρκυρας, ενώ εκτελούσε δρομολόγια από την Ηγουμενίτσα στη βορειοδυτική Ελλάδα προς το Μπρίντιζι στη νοτιοανατολική Ιταλία. Το πλοίο έπρεπε να εκκενωθεί. Οι καιρικές συνθήκες ήταν καλές, με βορειοδυτικούς ανέμους 4 μποφόρ, και στο πλοίο έσπευσαν για να συνδράμουν στη διάσωση πέντε σκάφη του ελληνικού λιμενικού, ένα σκάφος της ιταλικής ακτοφυλακής, τρία ελικόπτερα και η φρεγάτα Ύδρα. Σύμφωνα με τις αρχές, στο πλοίο επέβαιναν τουλάχιστον 290 άτομα: 239 εγγεγραμμένοι επιβάτες καθώς και 51 μέλη του πληρώματος, ενώ στη συνέχεια διαπιστώθηκε ότι υπήρχαν και λαθρεπιβάτες. Η φωτιά εκδηλώθηκε στο χώρο στάθμευσης, πιθανότατα σε φορτηγό. Από το πλοίο διασώθηκαν αρχικά 278 άτομα, τα οποία μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της Κέρκυρας, ενώ παράλληλα άρχισαν οι εργασίες πυρόσβεσης. Αργότερα μέσα στην ημέρα δύο άτομα απεγκλωβίστηκαν από το φλεγόμενο πλοίο, ένας οδηγός και ένας λαθροεπιβάτης. Ένας ακόμη οδηγός εντοπίστηκε και διασώθηκε από το πλοίο τα ξημερώματα στις 20 Φεβρουαρίου, και αργότερα την ίδια ημέρα εντοπίστηκε η σορός ενός οδηγού φορτηγού. Το πλοίο ρυμουλκήθηκε στις 23 Φεβρουαρίου στον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας ώστε να ολοκληρωθεί η κατάσβεση της πυρκαγιάς και να ολοκληρωθούν οι προσπάθειες εντοπισμού των αγνοούμενων επιβατών. Η επιχείρηση ανοίγματος του καταπέλτη, ώστε να απομακρυνθούν τα οχήματα, στις 28 Φεβρουαρίου οδήγησε στην αναζωπύρωση της πυρκαγιάς στο γκαράζ του πλοίου. MS Norman Atlantic