Shanghai SH760

Το Shanghai SH760 ήταν πολυτελές αυτοκίνητο που παράχθηκε από την κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία Shanghai Automobile από το 1964 μέχρι το 1992, κυρίως για κυβερνητικούς αξιωματούχους και υψηλόβαθμους στρατιωτικούς που δεν είχαν τόση υψηλή θέση για να αγοράσουν ένα Hongqi CA72 ή ένα Hongqi CA770. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου ήταν βασισμένος στο Mercedes-Benz W180 και στο Plymouth Belvedere και είχε αρκετά κοινά εξαρτήματα με αυτά τα αυτοκίνητα.

 Στα πρώτα χρόνιας της ύπαρξής της, η ανάγκη για οχήματα στην Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας ήταν αρκετά μεγάλη, αλλά καλύπτονταν κυρίως από Σοβιετικά οχήματα όπως το GAZ-51 και το GAZ Pobeda και στο Χονγκ Κονγκ υπήρχαν πολλά Βρετανικά οχήματα, κυρίως το Bedford TA και το Bedford TJ τα οποία χρησιμοποιούταν σαν αστυνομικά οχήματα. Βέβαια με τον καιρό χρειαζόντουσαν οχήματα που θα παράγονταν στην χώρα και έτσι διάφορες εταιρίες προσπάθησαν να παράγουν διάφορα οχήματα, όπως το Dongfanghong BJ760 το οποία ήταν βασισμένα στο GAZ-21 και το Dongfeng CA71 το οποίο ήταν βασισμένο στο Ford Vedette. Την τότε εποχή, η οικονομία της Κίνας δεν ήταν αρκετά αναπτυγμένη, με αποτέλεσμα αυτά τα αυτοκίνητα να είναι σχεδόν εντελώς ανεπιτυχή, με μόλις λίγο πάνω από 90 οχήματα να κατασκευάζονται μέχρι να τελειώσει η παραγωγή τους. Με την ανάπτυξη της οικονομίας της Κίνας στα τέλη της δεκαετίας του 1950, η κυβέρνηση της χώρας ανέθεσε στην Shanghai Automobile να παράγει ένα αυτοκίνητο για κυβερνητικούς αξιωματούχους και υψηλόβαθμους στρατιωτικούς που δεν είχαν τόση υψηλή θέση για να αποκτήσουν ένα Hongqi CA72 ή ένα Hongqi CA770. Το πρώτο πρωτότυπο φτιάχτηκε το 1958, ήταν φτιαγμένο σε στο σασί από ένα Mercedes-Benz W180 αν και το κουβούκλιό του ήταν βασισμένο σε ένα αλλαγμένο από ένα Plymouth Belvedere και από ένα Plymouth Savoy του 1956.Η μαζική παραγωγή του αυτοκινήτου άρχισε τον Δεκέμβριο του 1964. Αρχικά παράχθηκαν και πουλήθηκαν μόνο 50 αυτοκίνητα αλλά γρήγορα έγινε αρκετά δημοφιλές και οι πωλήσεις ανέβηκαν. Στα μέσα της δεκαετίας του 1970 παράγονταν και επωλούντο πάνω από 5.000 αυτοκίνητα τον χρόνο. Το 1975 το αυτοκίνητο ήταν αρκετά απαρχαιωμένο καθώς το Mercedes-Benz W180 (το Shanghai SH760 χρησιμοποιούσε το σασί του) ήταν πάνω από 14 χρονών και το Plymouth Belvedere (το Shanghai SH760 χρησιμοποιούσε το κουβούκλιό του) ήταν 19 χρονών τότε, αλλά η δημοτικότητά του στην Κίνα δεν έπεσε.Μέσα στα χρόνια, το αυτοκίνητο έλαβε μερικές αλλαγές για να δείχνει πιο σύγχρονο, αλλά το σασί και ο κινητήρας παρέμειναν τα ίδια. Το 1982 η Shanghai Automobile έκανε μια συμφωνία με την Volkswagen για να παράγει το Volkswagen Santana στην Κίνα, έτσι ώστε να αντικαταστήσει το Shanghai SH760, το οποίο όμως ήταν ακόμη αρκετά δημοφιλές. Οι πωλήσεις του Volkswagen Santana άρχιζαν να ανεβαίνουν με τον καιρό και έτσι το Shanghai SH760 σταμάτησε να παράγεται τον Ιούνιο του 1992. Μια έκδοση pickup truck (αγροτικό) με όνομα Shanghai SH1020 SP άρχιζε να παράγεται το 1991 και η παραγωγή τελείωσε το 1994, αν και μερικά οχήματα παράχθηκαν και το 1995 από μερικά εξαρτήματα που είχαν μείνει στο εργοστάσιο. Παράχθηκαν γύρω στα 5.000 αγροτικά μέχρι να τελειώσει η παραγωγή. Τα αγροτικά φτιάχτηκαν με βοήθεια της Locomotors Limited (μια θυγατρική της British Leyland), η οποία αγοράστηκε το 2004 από την Shanghai Automobile και άρχιζε να παράγει το LDV Maxus σαν αντικαταστάτη για το Shanghai SH1020 SP το οποίο όμως είχε σταματήσει να παράγεται το 1995. Shanghai SH760 '1964–74 SHANGHAI SH760 All pictures of Shanghai SH760 '1964–11.1991 The Shanghai SH760 at the Dalian Classic Car Museum in China The real stars of China's first dedicated car museum