Λόγκαν Σάρτζεντ

Ο Λόγκαν Χάντερ Σάρτζεντ είναι Αμερικανός οδηγός αγώνων, ο οποίος αγωνίζεται στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 για την Williams Racing, έχοντας αποφοιτήσει από την Ακαδημία Οδηγών της το 2022. Προηγουμένως συμμετείχε στο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 2 οδηγώντας για την Carlin Motorsport, όπου έγινε ο πρωτάρης της χρονιάς τερματίζοντας τέταρτος στο πρωτάθλημα.

 Ο Σάρτζεντ ξεκίνησε την καριέρα του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό στα καρτ το 2008. Την πρώτη του χρονιά αγωνίστηκε κυρίως σε εθνικά πρωταθλήματα, πριν μετακομίσει στην Ευρώπη το 2009. Ο Σάρτζεντ κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κάρτ το 2015, και έγινε ο πρώτος Αμερικανός που κέρδισε πρωτάθλημα καρτ της FIA από τότε που το κέρδισε η Λεικ Σπίντ το 1978. Τον χειμώνα του 2016-17 ο Σάρτζεντ έκανε το ντεμπούτο του σε μονοθέσιο στο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 4 στα ΗΑΕ με την Team Motopark. Αν και δεν κέρδισε κανέναν αγώνα, βρέθηκε στο βάθρο σε δεκαπέντε από τους δεκαοκτώ επίσημους αγώνες και τερμάτισε δεύτερος πίσω από τον συμπαίκτη του Τζόνοθαν Αμπερντέιν. Το 2017, ο Σάρτζεντ εντάχθηκε στην Carlin για να τρέξει το Βρετανικό Πρωτάθλημα F4. Έχοντας κερδίσει δύο αγώνες στο Rockingham Motor Speedway και στο Σίλβερστοουν, ο Αμερικανός τερμάτισε τρίτος στη βαθμολογία πίσω από τον συμπαίκτη του Όσκαρ Πιάστρι και τον κυρίαρχο πρωταθλητή Τζέιμι Κάρολαιν. Το 2018, ο Σάρτζεντ έκανε τη μετάβαση πλήρους απασχόλησης στο Formula Renault Eurocup με τη R-ace GP. Στην έναρξη της σεζόν στο Πόλ Ρικάρ κέρδισε τον πρώτο του αγώνα και αργότερα στη σεζόν ο Αμερικανός πρόσθεσε νίκες στο Nürburgring και το φινάλε της σεζόν στη Βαρκελώνη. Με 218 βαθμούς, ο Σάρτζεντ τερμάτισε τέταρτος πίσω από τους Max Fewtrell, Christian Lundgaard και Ye Yifei. Τερμάτισε επίσης δεύτερος πίσω από τον Lundgaard στο πρωτάθλημα rookie. 2019 Το 2019, ο Σάρτζεντ επέστρεψε στη Carlin, αυτή τη φορά για την Φόρμουλα 3. Ο Αμερικανός σημείωσε πόντους σε τέσσερις περιπτώσεις και τερμάτισε 19ος στο πρωτάθλημα, πέντε θέσεις μπροστά και τρεις θέσεις πίσω από τους συμπαίκτες του Τεππέι Νατόρι και Φελίπε Ντρούγκοβιτς αντίστοιχα. 2020 Για το 2020, ο Σάρτζεντ μεταπήδησε στην Prema Racing, συνεργαζόμενος με τον Φρεντερίκ Βέστι και τον πρώην αντίπαλο στην F4 Πιάστρι. Μετά από τρία βάθρα, ο Αμερικανός σημείωσε την πρώτη του νίκη στη F3 στον δεύτερο αγώνα feature στο Σίλβερστοουν, με αποτέλεσμα να έρθει επίσης στο προβάδισμα του πρωταθλήματος. Η επόμενη νίκη του Σάρτζεντ ήρθε στο Βέλγιο, όπου κέρδισε τον αγώνα σπριντ. Ωστόσο, κατάφερε να κερδίσει μόνο οκτώ πόντους στους δύο τελευταίους γύρους της σειράς και τερμάτισε τρίτος στη βαθμολογία, έναν βαθμό πίσω από τον δεύτερο Τεο Πουρσαίρ και μόνο τέσσερις βαθμούς πίσω από τον Πιάστρι. 2021 Στις 10 Φεβρουαρίου 2021, ο Σάρτζεντ ανακοίνωσε ότι δεν θα ανέβαινε στη Φόρμουλα 2, επικαλούμενος οικονομικούς λόγους. Τον Απρίλιο, έλαβε μέρος στις χειμερινές δοκιμές της F3 με τη Charouz. Μετά από αυτό, ανακοινώθηκε ως οδηγός για τον Charouz για το 2021. Το πρώτο τρίτο της σεζόν είδε τον Σάρτζεντ να σημειώνει ένα ζευγάρι τερματισμών στην τέταρτη θέση, συμπεριλαμβανομένου ενός βάθρου στο Red Bull Ring, το οποίο έχασε μετά τον αγώνα λόγω παραβιάσεων των ορίων της πίστας. Το πρώτο του βάθρο της σεζόν ήρθε στον πρώτο αγώνα στη Βουδαπέστη, και το ακολούθησε με μια άλλη τρίτη θέση στο Βέλγιο. Στον πρώτο αγώνα στο Ζάντβορτ, ο Σάρτζεντ σημείωσε τον καλύτερο τερματισμό της σεζόν μέχρι εκείνη τη στιγμή, καταλήγοντας δεύτερος αφού ξεκίνησε από την pole. Τελικά, ο Αμερικανός πέτυχε τη μοναδική του νίκη της σεζόν στον πρώτο αγώνα του τελευταίου γύρου στο Σότσι, δίνοντας έτσι στη Charouz την πρώτη της νίκη στη Φόρμουλα 3. Ο Σάρτζεντ τελείωσε την εκστρατεία στην έβδομη θέση με 102 βαθμούς. 2021: Ντεμπούτο στην Φόρμουλα 2 Ο Σάρτζεντ έκανε το ντεμπούτο του στη Φόρμουλα 2 στον προτελευταίο γύρο της σεζόν με την HWA Racelab. Τερμάτισε τον πρώτο αγώνα στην 16η θέση, αλλά αποσύρθηκε στο δεύτερο σπριντ λόγω μηχανικού προβλήματος. Ο Αμερικανός τερμάτισε τον ματαιωμένο αγώνα feature στην 14η θέση. 2022 Στις 13 Δεκεμβρίου 2021, ο Σάρτζεντ ανακοινώθηκε ότι θα οδηγούσε με την Carlin για το 2022 μαζί με τον Νεοζηλανδό Λίαμ Λόουσον.Στις 3 Ιουλίου 2022, ο Σάρτζεντ έγινε ο πρώτος Αμερικανός οδηγός που κέρδισε έναν αγώνα Φόρμουλα 2 όταν κέρδισε τον αγώνα μεγάλου μήκους στο Βρετανικό Γκραν Πρι. Στις 10 Ιουλίου 2022, ο Σάρτζεντ κέρδισε τον αγώνα feature στην Αυστρία αφού οι δύο οδηγοί μπροστά του τιμωρήθηκαν μετά την καρό σημαία. Τον Οκτώβριο του 2021, το Σαββατοκύριακο του Γκραν Πρι των ΗΠΑ, ο Σάρτζεντ ανακοινώθηκε ότι θα ενταχθεί στην Ακαδημία Οδηγών της Γουίλιαμς. Πήρε την πρώτη του γεύση από τα μηχανήματα της F1 στις δοκιμές μετά τη σεζόν στη Γιας Μαρίνα, οδηγώντας το Williams FW43B. Περιέγραψε την πρώτη του φορά σε μονοθέσιο της F1 ως «εμπειρία ζωής».Ο Σάρτζεντ έκανε το ντεμπούτο του σε ελεύθερες δοκιμές της Φόρμουλα 1 με την Williams στο Γκραν Πρι των ΗΠΑ 2022. Ήταν ο πρώτος Αμερικανός οδηγός που συμμετείχε σε αγώνα το Σαββατοκύριακο μετά τον Αλεξάντερ Ρόσι το 2015. Ο Γιόστ Καπίτο, αρχηγός της ομάδας της Williams, δήλωσε ότι το ντεμπούτο του "ήταν ευχαρίστηση και πίεση για τον Σάρτζεντ". Ο Σάρτζεντ οδήγησε ξανά στο Γκραν Πρι της Πόλης του Μεξικού, στο Γκραν Πρι του Σάο Πάολο και στο Γκραν Πρι του Άμπου Ντάμπι. Το Σαββατοκύριακο του Γκραν Πρι των ΗΠΑ 2022, ο Καπίτο, επιβεβαίωσε ότι ο Σάρτζεντ θα ήταν οδηγός για τον Βρετανό κατασκευαστή το 2023, εάν αποκτούσε τους απαραίτητους πόντους FIA Super Licence, που ήταν να τερματίσει έκτος ή υψηλότερος στο πρωτάθλημα F2. Ο Σάρτζεντ κέρδισε επίσημα τους απαιτούμενους πόντους Super Licence μετά τον αγώνα feature του Άμπου Ντάμπι στη F2. Στις 21 Νοεμβρίου 2022, ανακοινώθηκε ότι ο Σάρτζεντ θα οδηγούσε μαζί με τον Αλεξάντερ Άλμπον, αντικαθιστώντας τον Καναδό Νίκολας Λατίφι για το 2023.Μετά το τέλος της σεζόν 2022, ο Σάρτζεντ συμμετείχε σε δοκιμές μετά τη σεζόν με το FW44 στο Άμπου Ντάμπι. Επέλεξε το 2 ως μόνιμο αριθμό οδηγού. Ο αριθμός είχε χρησιμοποιηθεί προηγουμένως από τον Στόφελ Φαντόρν το 2017 και το 2018. Επίσημος ιστότοπος