Opel Antara

Το Opel Antara είναι ένα συμπαγές crossover SUV που κυκλοφόρησε στην αγορά από την Opel από το 2006 έως το 2015. Βασισμένο στην πλατφόρμα Theta, το Antara μοιραζόταν στενά τις βάσεις και τους κινητήρες του με το Chevrolet Captiva. Ωστόσο, προσέφερε μόνο πέντε θέσεις αντί για επτά και διαθέτει διαφορετικό εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό. Οι πωλήσεις ξεκίνησαν τον Νοέμβριο του 2006, ως έμμεσος διάδοχος της σειράς Frontera που βασίστηκε σε όχημα της Isuzu.Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το αυτοκίνητο πωλήθηκε ως Vauxhall Antara, στην Αυστραλασία το αυτοκίνητο πουλήθηκε ως Holden Captiva 5/Captiva MaXX, και στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά είχε πωληθεί ως Saturn Vue. Το Antara διατέθηκε στην αγορά ως GMC Terrain στη Μέση Ανατολή, Daewoo Winstorm MaXX στη Νότια Κορέα και ως 'Chevrolet Captiva Sport στην Αμερική εκτός από τη Χιλή, όπου πωλήθηκε ως Opel.

 Το Antara παρουσιάστηκε για πρώτη φορά ως το τρίθυρο πρωτότυπο Opel Antara GTC (Gran Turismo Crossover), που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2005. Το Antara GTC βασίστηκε στο τρίθυρο Chevrolet T2X SUV. Ένα παρόμοιο τρίθυρο SUV παρουσιάστηκε αργότερα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης το 2006 ως Saturn PreVue. Το Antara παραγωγής ήταν ένα μακρύτερο πεντάθυρο SUV, παρόμοιο με το Chevrolet S3X και το στενά συνδεδεμένο Chevrolet Captiva. Τον Νοέμβριο του 2010, ανακοινώθηκε ένα λίφτινγκ. Το μπροστινό μέρος αναθεωρήθηκε και τα φώτα εμπρός και πίσω ανανεώθηκαν. Το νέο σήμα της Opel εμφανίστηκε και στο Opel Antara, αντίστοιχα. Στο εσωτερικό, υπήρχε μια αναθεωρημένη κεντρική κονσόλα με περισσότερο χώρο αποθήκευσης και υλικά, βελτιωμένα γραφικά οργάνων και εσωτερικό φωτισμό. Ένα ηλεκτρικό χειρόφρενο, ένα σύστημα υποβοήθησης σε ανηφόρα και μια ένδειξη "shift up" για βελτιστοποίηση της οικονομίας καυσίμου στις εκδόσεις χειροκίνητου κιβωτίου ήταν όλα πλέον στάνταρ. Με το λίφτινγκ παρουσιάστηκε ένας νέος κινητήρας ντίζελ 2,2 λίτρων, συμβατός με τους κανονισμούς του Euro 5, ο οποίος αντικατέστησε τον προηγούμενο 2,0 λίτρων και την ενημερωμένη έκδοση βενζίνης 2,4 λίτρων. Η παραγωγή ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο του 2015, με έμμεσο διάδοχο του αυτοκινήτου να είναι το Grandland X, το οποίο κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο του 2017. Η General Motors στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά παρουσίασε το Opel Antara ως μέρος του τμήματος Saturn με την ονομασία "Saturn Vue" το 2007 για το έτος μοντέλου 2008. Η Saturn είχεπαρουσιάσει νωρίτερα το όχημα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης τον Απρίλιο του 2006 με το όνομα "Saturn PreVue" και πάλι με τη μορφή παραγωγής στην Έκθεση Αυτοκινήτου Greater Los Angeles 2007, που πραγματοποιήθηκε από τον Νοέμβριο έως τον Δεκέμβριο του 2006. Το μοντέλο που βασιίστηκε στο Antara αντιπροσωπεύει τη δεύτερη εφαρμογή του ονόματος "Vue", με την παραγωγή να μεταφέρεται στο Ramos Arizpe του Μεξικού. Το εργοστάσιο στο Ramos Arizpe προμηθεύει επίσης τις αγορές της Κολομβίας, του Μεξικού, της Βραζιλίας και της Ουρουγουάης με το Antara, αν και φέρει το όνομα "Chevrolet Captiva Sport" σε αυτές τις χώρες. Στη Χιλή όμως πωλήθηκε ως Opel Antara από τη Γερμανία και μοιράστηκε την αγορά με το αδελφικό όχημα Chevrolet Captiva που προερχόταν από τη Νότια Κορέα. Τα επίπεδα εξοπλισμού περιλαμβάνουν το "XE", το "XR", του sport προσανατολισμό "Red Line" και το υβριδικό "Green Line". Η Saturn τοποθέτησε στο Vue τον εν σειρά τέσσερα κινητήρα Ecotec 2,4 λίτρων των 169 ίππων (126 kW). Ο V6 3,5 λίτρων των 222 ίππων (166 kW) και ο V6 των 3,6 λίτρων με ισχύ 257 ίππων (192 kW) ήταν προαιρετικοί.Για το έτος μοντέλου του 2010, ελάχιστα άλλαξαν σε σχέση με το προηγούμενο έτος — το πιο σημαντικό ήταν η διαγραφή της επένδυσης "Red Line" και η μικρή αύξηση στην ισχύ εξόδου για τη σειρά τετρακύλινδρων κινητήρων. Η παραγωγή του μοντέλου Vue σταμάτησε το 2009, μετά το κλείσιμο της μάρκας Saturn. Η απόφαση αυτή δεν επηρέασε τη συναρμολόγηση του «Chevrolet Captiva Sport» για τις αγορές της Λατινικής και της Νότιας Αμερικής. Μετά το κλείσιμο της Saturn, η GM σχεδίαζε να πωλήσει το επερχόμενο υβριδικό Vue ως Buick από το έτος μοντέλου του 2011. Θα περιλάμβανε τη μπαταρία ιόντων λιθίου 8 kWh που βρέθηκε στο Chevrolet Volt. Η GM ακύρωσε στη συνέχεια το σχέδιο παραγωγής του Buick μετά από αρνητική υποδοχή, ενώ ταυτόχρονα ανακοίνωσε ότι το plug in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης θα μεταφερόταν σε άλλο όχημα κατά τη διάρκεια του 2011. Στα τέλη του 2011, για το έτος μοντέλου του 2012, το μεξικάνικο Chevrolet Captiva Sport εισήχθη στις Ηνωμένες Πολιτείες για αγοραστές στόλου. Αυτή η απόφαση ελήφθη για να καλύψει το κενό για τα συμπαγή crossover καθώς η Chevrolet απέσυρε σταδιακά το HHR. Το μοντέλο του 2012 ήταν διαθέσιμο με εν σειρά τεσσάρων κινητήρων 2,4 λίτρων (LS trim) ή 3,0 λίτρων V6 (LT και LTZ), με τους δύο κινητήρες να συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.Η κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι προαιρετική στο LTZ. Το V6 και το προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης αποσύρθηκαν τον Ιούλιο του 2013. Το Captiva Sport σταμάτησε να κυκλοφορεί στις Ηνωμένες Πολιτείες τον Αύγουστο του 2014, καθώς η Chevrolet ανακατεύθυνε τους αγοραστές στόλου στο Equinox SUV ή στο νέο φορτηγό City Express. Η αγορά στην Αυστραλία έλαβε το Antara ως μέρος της γκάμας του Holden Captiva από το 2006 έως τον Οκτώβριο του 2015. Όταν παρουσιάστηκε τον Νοέμβριο του 2006 αφού ανακοινώθηκε τον προηγούμενο Σεπτέμβριο, το Holden με βάση το Antara ήταν γνωστό ως "Captiva MaXX", που πουλήθηκε παράλληλα με τα φθηνότερα μοντέλα Holden με βάση το Chevrolet Captiva. Προσφέρθηκε με ένα μόνο σύστημα μετάδοσης κίνησης, έναν αυτόματο πεντατάχυτο κινητήρα V6 3,2 λίτρων. Το MaXX παρέμεινε στην πώληση στην Αυστραλία μέχρι το 2008, αν και οι πωλήσεις στη Νέα Ζηλανδία συνεχίστηκαν μέχρι το τέλος του 2009. Σε μια αντιστροφή της προηγούμενης θέσης του Captiva με βάση την Antara στην αγορά, η Holden τον Δεκέμβριο του 2009 επανέφερε το μοντέλο ως το κορυφαίο πενταθέσιο "Captiva 5", ενώ τα πιο ακριβά μοντέλα με επτά θέσεις μόνο με βάση το Chevrolet μετονομάστηκαν σε "Captiva 7". Το Opel Antara στην επίσημη ιστοσελίδα της GM Media