Alenia C-27J

Το Alenia C-27J Spartan είναι μέσο στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος. Αποτελεί εξελιγμένη έκδοση του Alenia G.222 (C-27A Spartan σε υπηρεσία με την Αμερικανική αεροπορία), με τους κινητήρες και τα συστήματα του Lockheed Martin C-130J Hercules.

 Το 1997 η Alenia και η Lockheed Martin δημιούργησαν την Lockheed Martin Alenia Τακτικά Μεταφορικά Συστήματα (Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems - LMATTS) για την εξέλιξη μίας αναβαθμισμένης έκδοσης του G.222 με προηγμένα συστήματα πτήσης, γυάλινο κόκπιτ και νέους κινητήρες, τους ίδιους Rolls-Royce AE 2100 που χρησιμοποιούνται στο C-130J Hercules. Αργότερα όμως οι Alenia και Lockheed Martin αποχώρησαν από την κοινή τους προσπάθεια λόγω της απόφασης της Lockheed Martin να προσφέρει το C-130J ως διαγωνιζόμενο στον ίδιο διαγωνισμό για Κοινό Μεταφορικό Αεροσκάφος για την Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία και τον Αμερικανικό Στρατό, στον οποίο διαγωνιζόταν και το C-27J. Η Alenia Aeronautica συνεργάστηκε τότε με την L-3 Communications, δημιουργώντας έτσι την Global Military Aircraft Systems (GMAS) για την προώθηση του C-27J, ενώ στην πορεία στην προσπάθεια εντάχθηκε και η Boeing.Το C-27J Spartan έχει 35% μεγαλύτερη εμβέλεια και 30% μεγαλύτερο επιχειρησιακό ύψος σε σχέση με το G.222. Η Ιταλική Πολεμική Αεροπορία και η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία παράγγειλαν από 12 αεροσκάφη έκαστη ενώ τη Βουλγαρική Πολεμική Αεροπορία επέλεξε το C-27J, παραγγέλνοντας 5. Η Alenia επίσης προσφέρει το C-27J στον Καναδά ως αντικαταστάτη των CC-130 Hercules και CC-115 Buffalo. Η Λιθουανία παρήγγειλε τρία C-27J αντικαθιστώντας τα Antonov An-26, παραλαμβάνοντας το πρώτο αεροσκάφος στα τέλη του 2006. Το C-27J προωθήθηκε στα πλαίσια του διαγωνισμού για Κοινό Μεταφορικό Αεροσκάφος για την Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία και τον Αμερικανικό Στρατό έχοντας ως κύριο ανταγωνιστή το C-295 των Raytheon and EADS Βορείου Αμερικής, σε ένα διαγωνισμό που αφορά συνδυασμένες παραγγελίες πάνω από 100 αεροσκαφών. Το Κοινό Μεταφορικό Αεροσκάφος αναμένεται να αντικαταστήσει τα C-23 Sherpa, C-12 Huron και C-26 Metroliners.Η Ρουμανία παρήγγειλε επτά C-27J με σκοπό να παραδοθούν το 2008, ώστε να αντικαταστήσει τα Antonov An-24 and Antonov An-26, επικρατώντας του EADS CASA C-295.Το C-27J αποτελεί πιθάνο υποψήφιο για την απαίτηση της Βασιλικής Αυστραλιανής Πολεμικής Αεροπορίας για 12 αεροσκάφη τα οποία θα αντικαταστήσουν τα γερασμένα DHC-4 Caribou το 2010, με την πιθανότητα απόκτησης περισσοτέρων αεροσκαφών εάν η Αυστραλιανή Αεροπορία αποφασίσει να αντικαταστήσει και όλα τα C-130H Hercules της. ΒουλγαρίαΒουλγαρική Πολεμική Αεροπορία: 3 αεροσκάφη ΕλλάδαΕλληνική Πολεμική Αεροπορία: 8 αεροσκάφη ΙταλίαΙταλική Πολεμική Αεροπορία: 12 αεροσκάφη ΜαρόκοΜαροκινή Πολεμική Αεροπορία: 4 αεροσκάφη ΜεξικόΜεξικανική Πολεμική Αεροπορία: 4 αεροσκάφη ΛιθουανίαΛιθουανική Πολεμική Αεροπορία 3 αεροσκάφη ΡουμανίαΡουμανική Πολεμική Αεροπορία: 7 αεροσκάφη ΣλοβακίαΣλοβακική Πολεμική Αεροπορία: 2 αεροσκάφη ΗΠΑΑμερικανικός Στρατός - Απαιτήσεις για 75 αεροσκάφη. Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία - Απαιτήσεις για 70 αεροσκάφη. Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία έχει προμηθευτεί 8 αεροπλάνα, η παράδοση των οποίων ξεκίνησε το 2004. Τα αεροπλάνα έχουν ενταχθεί στην 354 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών «Πήγασος» και φέρουν μονόχρωμη γκρι παραλλαγή. Alenia G.222 C-130J Hercules Transall C-160 Antonov An-72 EADS CASA C-295 Η επίσημη ιστοσελίδα του C-27J Spartan Το C-27J Spartan στην επίσημη ιστοσελίδα της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας Άρθρο για το C-27J Spartan από το περιοδικό «Αεροπορική Επιθεώρηση» Το C-27J Spartan στο ellinikos-stratos.com Το C-27J Spartan στο airforce-technology.com Το C-27J Spartan στο globalsecurity.org Το C-27J Spartan στο air-attack.com Το C-27J Spartan στο redstar.gr