宇宙2運載火箭

宇宙 - 2運載火箭 （ 俄語 ： Ко́смос - 2 ） 蘇聯在R - 12中程彈道導彈 （ 北約代號SS - 4 “ 涼鞋 ” ） 基礎上研製的輕型運載火箭 。 美國國防部對這種火箭的代號是 “ SL - 7 ” ， 美國國會的謝爾頓命名法 （ 用於識別火箭的衍生型號 ） 則稱其爲 “ B - 1 ” 。 它包括三種型號 ： 63S1 ， 63S1M和63SM ， 其中前兩種都是未經量產的試驗型號 。 在用由R - 7洲際導彈改裝而成的衛星號火箭發射了世界上第一顆人造衛星之後 ， 蘇聯各部門都對開發一種比R - 7小的運載火箭有興趣 。 揚格利 （ 與科羅廖夫和切洛勉齊名的蘇聯第一代火箭設計師 ） 的R - 12導彈被認爲是最適合的改裝素材 。 早在1956年 ， 蘇聯國防工業部部長烏斯季諾夫就命令第586特種設計局 （ 1962年改稱南方設計局 ， 總設計師即揚格利 ） 研究將R - 12改裝爲航天運載工具的可能性 。 開始的進展很慢 ， 因爲多數資源被用於支持科羅廖夫的R - 7 ， 而揚格利當時又有更重要的課題 ： R - 16洲際彈道導彈 。 1960年8月 ， 政府才正式決定讓揚格利領導研究輕型火箭 。 OKB - 586以63S1爲開發代號開始了這項研究 。 直接利用R - 12作爲火箭的第一級是很容易的 ， 幾乎不需要對導彈做任何改動 。 所需研製的只是將航天器送入軌道的上面級 ， 該上面級還得能補償第一級發動機比衝低的缺點 。 上面級發動機的研製工作交給了由火箭發動機專家格魯什科領導的OKB - 456 。 格魯什科提供了一種單推力室發動機RD - 119 ， 它作爲上面級的動力裝置具有許多優點 。 63S1的級間分離系統是另一個研究難點 ， 最後採納的方案几乎與科羅廖夫的R - 7相同 。 在卡普斯京亞爾爲這種兩級火箭改裝了一個原用於發射R - 12導彈的地下井 。 按照政府的命令 ， 第一批次製造了兩枚63S1火箭 。 1961年10月26日 ， 63S1進行了第一次發射 ， 載荷爲DS - 2衛星 。 發射失敗了 ， 因爲飛行控制系統出了故障 。 12月21日又進行了一次發射 ， 開始時一切正常 ， 但當衛星準備入軌時第二級發動機提前關機 。 直到1962年3月16日 ， 63S1才進行了首次完全成功的飛行 。 這次發射的載荷還是DS - 2 ， 不過蘇聯媒體稱其爲宇宙1號衛星 ， 火箭也因此得名爲宇宙號 。 宇宙1號是世界上最龐大的一個航天器系列宇宙號系列中的第一個成員 。 63S1最後一次發射是在1967年12月 。 由於63S1可靠性太差 （ 總共發射38次 ， 失敗12次 ） ， 蘇聯軍隊要求對它進行改進 。 改進版的開發代號爲63S1M ， 也在卡普斯京亞爾發射 ， 於1965年10月9日首飛 。 與此同時 ， 在普列謝茨克發射場爲宇宙 - 2修建了第一座地面發射臺 。 這套發射設施被稱爲 “ 虹 ” ， 是專爲宇宙 - 2設計的 ， 因爲採用地下井發射的宇宙 - 2發射時可容忍的最大風速不超過10米 / 秒 。 63S1M在1966年4月26日發射宇宙 - 116衛星後停止使用 ， 只發射了5次 。 在63S1M的設計被軍方認可後 ， 與 “ 虹 ” 地面發射設施配套的最終定型產品63SM完成了 。 63SM與63S1M沒有任何區別 ， 只是代號不同 。 這是唯一一種投入批量生產的宇宙 - 2 ， 生產代號爲11K63 。 11K63於1966年5月24日在卡普斯京亞爾進行了第一次發射 ， 載荷爲宇宙 - 119衛星 ； 第一次使用普列謝茨克的 “ 虹 ” 則是在1967年3月16日 ， 載荷爲宇宙 - 148衛星 。 在接下來的10年裏 ， 宇宙 - 2 （ 指11K63 ） 共發射了122次 ， 其中失敗9次 。 1977年 ， 宇宙 - 2執行了最後一次任務 ， 將宇宙 - 918衛星送入軌道 。 此後該火箭退役 。 注意宇宙 - 2與宇宙 - 3是完全不同的兩種火箭 。 宇宙 - 3 （ 開發代號65S3 ） 是在R - 14導彈基礎上研製的輕型火箭 ， 擁有更大的運載能力 ， 它基本上取代了宇宙 - 2 。