侖頭生物島大學城隧道

侖頭 - 生物島 - 大學城隧道 ， 是廣州市內一組隧道群 ， 用於連接海珠區官洲街道的侖頭村 、 官洲島 （ 廣州國際生物島 ） 和番禺區小谷圍島的廣州大學城 ， 是大學城連接海珠區乃至市區的兩條不收費的陸路之一 （ 另一條爲小洲便橋 ） 。 在正式命名中 ， 侖頭至生物島一段被命名爲侖頭隧道 ， 生物島至大學城一段被命名爲官洲隧道 。 隧道於2005年8月動工建設 ， 2010年8月建成通車 ， 全長 2.48 公里 ， 使用沉管法隧道穿越新造水道 ， 雙向四車道 ， 西北出入口於侖頭村接科韻路與南沙港快速 ， 東南出入口接大學城中環西路 ， 途中設出入口接官洲島的螺旋大道 。 建設期間 ， 徵用官洲村土地 53019.41 平方米 ， 包括徵用當地村民先人堂所在土地並遷移到新建的骨灰樓 ； 2007年3月由於出入工地的建築車輛撞傷當地村民 ， 曾引發大規模的衝突 ， 需派出防暴警察控制現場並封鎖連接陸路 。 隧道建成後 ， 2013年1月小洲便橋禁止機動車使用 ， 多條公交線路不再過江到達大學城或需繞道侖頭 、 官洲來過江 ， 4號線成爲出入大學城的居民或師生的主要交通線路 ， 使該線路段的載客量水漲船高 。 小洲便橋曾被檢測爲危橋而擬定拆除 ， 在大學城師生的呼籲下改爲維修加固 ， 並於2014年8月20日恢復通行 。