哥本哈根輕軌_(1863年—1972年)

哥本哈根輕軌 （ 丹麥語 ： Københavns Sporveje ） 是丹麥首都哥本哈根已停運的輕軌系統 ， 1863年10月22日開通 ， 1972年4月22日停運 。 因其運營期間的多半時期採用電車 ， 故中文又稱 “ 哥本哈根有軌電車 ” 。 首通初期爲有軌馬車 ， 19世紀80年代引入蒸汽動力 ， 19世紀90年代起開始採用電力驅動 。 1911年之前 ， 哥本哈根輕軌分別由多間私企運營 。 1911年哥本哈根所有的輕軌線路全部改由哥本哈根輕軌公司 （ 丹麥語全稱 ： Københavns Sporveje ， 丹麥語簡稱 ： KS ） 運營 。 哥本哈根輕軌公司在其存續期間 ， 還曾運營汽車公交車和無軌電車 ， 所屬多數線路編碼與普通公交混編 。 因受20世紀中期私家車解決交通問題這一當時在歐美盛行的錯誤論調的影響 ， 哥本哈根輕軌於1972年4月22日全線停運 。 哥本哈根輕軌停運後的10年裏 ， 哥本哈根市郊鐵路通過大擴張來填補哥本哈根輕軌停運後所產生的交通空白 。 Teddy Østerlin Koch 曾表示 ： “ 關閉哥本哈根輕軌是錯誤的 。 現代化的輕軌網絡在兼顧環保性 、 經濟性的同時 ， 還能有着較大的載客量 。 並且升級原有哥本哈根輕軌網絡較比修建哥本哈根地鐵 （ 2002年開通 ） 及大幅擴張巴士網絡成本更低 ” 。