珍珠鏈戰略

珍珠鏈戰略是一項由印度政治界提出的概念 ， 描述了對中國在印度洋施加影響力的意圖的猜想 。 它指的是從中國大陸到非洲之角上蘇丹港之間 ， 中國的民用和軍用設施 ， 以及這些設施與中國重要航道的關係 。 中國的重要航道經過了幾個 “ 瓶頸 ” ， 包括曼德海峽 、 馬六甲海峽 、 霍爾木茲海峽和龍目海峽 ， 以及沿岸的巴基斯坦 、 斯里蘭卡 、 孟加拉國 、 馬爾代夫和索馬里等國家 。 大量印度的評論家認爲 ， 珍珠鏈戰略和中巴經濟走廊 ， 會威脅到印度的國家安全 。 這個戰略會形成一個體系 ， 威脅到印度的力量投射 、 貿易 ， 甚至是領土完整 。 另外 ， 中國與巴基斯坦 — — 印度的 “ 世仇 ” — — 的緊密關係 ， 以及中國在瓜達爾港的發展 ， 加上中國海軍在瓜達爾港設立海軍基地的可能 ， 都被印度視作眼中釘 。 在東面 ， 皎漂深水港也同樣引起了印度的擔心 。 這個詞第一次出現是博思艾倫漢密爾頓控股公司在2005年的內部報告 《 亞洲的能源未來 》 （ Energy Futures in Asia ） 。 這個詞也經常在印度的地緣政治和外交政策文件中使用 ， 以強調印度對一帶一路在南亞施行的擔憂 。 根據的說法 ， 美日印澳形成的 “ 四邊安全對話 ” 正是對中國在印太地區積極外交政策的直接反制 。 “ 珍珠鏈戰略 ” 的出現 ， 說明了中國正有計劃地增加對機場 、 港口的控制 ， 擴充 、 升級軍隊 ， 以及與貿易伙伴增強關係 ， 來施加日益增長的地緣政治影響力 。 中國政府一直表示 ， 中國海軍堅持和平發展的路線 ， 只負責保護區域內的貿易利益 。 中國領導人 ， 例如胡錦濤和習近平都聲稱 ， 中國不會在國際關係中尋求霸權 。 2013年 ， 《 經濟學人 》 發表分析 ， 認爲中國的舉動本質上只與貿易有關 。 有分析認爲 ， 中國的舉動將造成與印度之間的安全困境 ， 但是也有分析認爲 ， 中國的戰略存在脆弱之處 。