B30-7型柴油機車

B30 - 7型柴油機車是美國通用電氣公司在1977年推出的一款電力傳動柴油機車 ， 屬於通用電氣Dash 7系列柴油機車產品系列之一 ， 主要競爭對象是易安迪公司的GP40 - 2型柴油機車 。 1977年 ， 通用電氣公司向市場推出新一代的Dash 7系列柴油機車 ， 取代了自1950年代開始銷售的通用系列柴油機車 。 該系列的改進重點是提高機車的牽引性能及燃油經濟性 ， 產品目錄中的九種基本車型的功率等級涵蓋1800馬力到3600馬力 ， B30 - 7型柴油機車即爲其中之一 。 B30 - 7型柴油機車的名稱代表着這是一款功率等級爲3000馬力 、 機車軸式爲Bo - Bo的Dash 7系列車型 ， 該型機車是C30 - 7型柴油機車的四軸版本 ， 並作爲取代U30B型柴油機車的換代車型 。 1977年12月至1984年5月 ， 通用電氣公司共製造了279臺B30 - 7型柴油機車 。 同時 ， 通用電氣還因應一些鐵路公司的需求 ， 製造了197臺裝用12缸發動機的B30 - 7A型柴油機車 。 B30 - 7 ／ 7A型柴油機車主要用戶包括 （ 無司機室的B30 - 7A型增力機車 ） 、 南太平洋鐵路 、 （ B30 - 7A型機車 ） 、 切薩皮克與俄亥俄鐵路 、 、 、 等 。 同級後繼產品爲B32 - 8型柴油機車 。 B30 - 7型柴油機車是3000馬力的幹線貨運用四軸柴油機車 ， 採用單司機室 、 底架承載結構 、 雙側外走廊的罩式車體 ， 車鉤中心線間距爲62英尺2英寸 （ 18,948 毫米 ） ， 車體寬度爲10英尺3 1/4 英寸 （ 3,130 毫米 ） ， 車體高度爲15英尺4 1/2 英寸 （ 4,686 毫米 ） 。 機車車體從前端到後端依次分別爲司機室 、 電氣控制室 、 動力室和冷卻室 。 機車走行部標準配置爲兩臺FB - 2型二軸浮動搖枕轉向架 ， 採用導框式軸箱定位 、 大直徑心盤牽引裝置 、 兩系彈簧懸掛裝置 （ 一系爲軸箱螺旋圓彈簧 ， 二係爲橡膠堆旁承 ） 和單側閘瓦制動裝置 。 機車裝用一臺 、 四衝程 、 V型結構 、 直接噴射 、 廢氣渦輪增壓的通用電氣7FDL - 16型柴油機 。 傳動系統採用交 — 直流電傳動 ， 柴油機直接驅動一臺三相交流同步牽引發電機 ， 發出的交流電通過硅整流裝置轉換爲直流電 ， 然後供給四臺GE 752AF型直流牽引電動機 。 牽引電動機採用軸懸式驅動方式 ， 牽引齒輪傳動比爲 4.11 （ 74 ： 18 ） 。 機車設有由恆功率勵磁控制系統 （ Constant Horsepower Excitation Control ， CHEC ） 和 “ 警哨 ” 粘着控制系統 （ Sentry adhesion control system ） 所組成的模擬電子控制系統 。