SK_(旅客運輸系統)

SK是由Soulé公司於巴涅爾德比戈爾製造的旅客自動輸送系統 。 SK的名稱是生產公司Soulé和設計師Kermadec的縮寫 。 SK的車廂由纜索牽引的全自動軌道車輛系統運行 ， 使得車廂能在運營期間勻速行駛 ， 提高了穩定性 。 此技術來自Soulé公司已經生產並已經在許多滑雪場成功使用的索道 。 車廂通過懸停結構系統來減速或停站 。 但此技術僅適用於短線 。 它無法在具有許多停靠站的長線路上 ， 或有許多的急彎路線上工作 ， 是因爲存在脫纜的風險 ， 以及在正常速度下缺乏穩定性的風險 。 建造的線路系統包括 ： 服務於維勒潘特會展停車場的一條線路 。 服務於大努瓦西的住宅區的一條線路 ， 但住宅區並未建造 ， 而線路也在休止 ， 等待着未來的開通 。 服務於巴黎夏爾 · 戴高樂機場的兩條線路 。 其中一條應於1996年5月1日開通 ， 但由於線路的長度 （ 3500m ） ， 造成了許多技術問題及故障 ， 使得這條線路不可能運營服務 。 另一條線應於1997年開通 ， 但也沒有開始運營 。 該項目在被放棄前耗費了 1.48 億歐元 ， 現在已由戴高樂機場內線代替 。 外灘觀光隧道 ， 於2001年1月在上海開通 ， 全長 646.7 米 ， 設兩座車站 ， 至今仍在運營 。 即 ， 外灘觀光隧道爲當今全世界唯一使用該系統運營的線路 。