梨菜線

梨菜線是梨樹灣站經沙坪壩站至菜園壩站 （ 重慶客站 ） 的 12.761 公里的聯絡線 。 梨菜線由於橫貫重慶市郊的工廠和居民區 ， 爲了避免大量拆遷 ， 從沙坪壩至黃沙溪長 7.5 公里的線路有78 % 以隧道通過 。 聯絡線均爲I級幹線 、 單線 ， 限制坡度10 % ， 最小曲線半徑300米 。 1970年成立重慶市梨菜聯絡線修建指揮部 ， 1971年10月開始施工準備 ， 1972年一季度全面展開施工 ， 至1978年8月竣工 ， 1978年9月4日投入正式運營 。 聯絡線上新建沙坪壩站 （ 舊重慶北站 ） 位於渝北區的新重慶北站投用後 ， 遂渝鐵路及襄渝鐵路列車不再經由本線進入重慶 ， 線路重要性大大降低 。 2001年當地規劃部門曾計劃將該線改建成軌道交通的計劃 ； 2007年亦有將原梨菜線及西梨聯絡線改建爲市域鐵路菜白線的計劃 。 該線路服務白市驛 、 新興大學城 、 沙坪壩及渝中區 ， 後未能成事 。 2011年5月8日 ， 沙坪壩站開始成渝高鐵接入改造 ， 線路不再開行列車 。