潘興將軍微風號列車

潘興將軍微風號列車  是一列由芝加哥 、 伯靈頓和昆西鐵路 （ CB&Q ） 營運 、 運行於密蘇里州聖路易斯和堪薩斯城之間的流線型旅客列車 ， 由於運行路線途徑約翰 · 潘興的家鄉 ， 該列車以這位美軍一戰名將來命名 。 潘興將軍微風號列車於1939年4月30日正式投入服務 ， 取代了原本運行相同路線上的奧札克之州微風號列車  ， 每天往返聖路易斯聯合車站和堪薩斯城聯合車站 ， 單程旅行時間爲5小時 。 潘興將軍微風號列車在伯靈頓鐵路歷史上擁有一個相當重要的意義 ， 它象徵着從固定編組的柴油動車組向靈活編組的機輛模式轉變的過渡性產品 ， 儘管該列車的外形和以往微風號系列列車十分相似 ， 但它徹底放棄了自先鋒者微風號列車  起一直沿用的鉸接式轉向架 ， 使得鐵路公司可以根據實際需要靈活改變列車編組 ； 同時 ， 它也是第一款裝用易安迪567系列柴油機作爲動力裝置的鐵路車輛 ， 以及美國鐵路史上首次使用盤式制動裝置 （ 非動力轉向架 ） 的旅客列車 。 潘興將軍微風號列車的成功爲後來面世的銀色閃電微風號列車  和得克薩斯微風號列車  打下了基礎 。