甕馬鐵路

甕馬鐵路是中華人民共和國貴州省境內的一條地方貨運鐵路 ， 爲貴州省首條自建自營鐵路 ， 採取PPP模式建設 。 該鐵路一期工程於2016年4月1日開工建設 ， 2021年4月21日正式運營 。 翁馬鐵路由中鐵二十局 、 中交路建 、 貴州橋樑及中鐵二院組成的社會資本聯合集體出資 ， 由貴州鐵投集團及貴州劍江集團作爲政府投資人 ， 二者共同組建貴州甕馬鐵路有限責任公司負責建設運營 。 已建成的翁馬鐵路一期工程線路全長 72.595 公里 ， 按國鐵Ⅱ級單線電氣化鐵路標準建設 ， 設計時速120公里 。 該期工程投資近50億元 ， 共有橋樑43座 、 隧道28座 ， 橋隧比爲 62.83 % 。 全線共設甕安站 、 平定營站 、 牛場站 、 福泉東站 （ 緩開站 ） 及馬場坪站5個站點 ， 在馬場坪站與滬昆鐵路相接 。 翁馬鐵路二期工程全長約 148.533 公里 ， 由長 48.9 公里的南延伸線 （ 姜家坪 - 都勻 ） 和長 99.633 公里的北延伸線 （ 甕安 - 閣老壩 ） 組成 ， 投資總額估算約 104.52 億元 。 該期工程共有橋樑146座 、 隧道93座 ， 橋隧比爲 64.1 % 。 南延伸線預計設6座車站 ， 北延伸線預計設10座車站 。