調查委員會_(香港)

調查委員會 （ 英文 ： Commission of Inquiry, IoC ） 又稱法定獨立調查委員會 ， 由香港特別行政區行政長官及行政會議按香港法例第86章 《 調查委員會條例 》 任命 ， 屬於國際上通行的皇家委員會 （ Royal commission ， 又稱調查委員會 ） 的一種變體 。 在行政長官及行政會議圈定的職權範圍內 ， 該委員會可以調查任何公共機構的經營或管理 、 任何公職人員的行爲或其認爲與公衆有重大關係的任何事宜 。 一般來說 ， 調查委員會的主席職務由榮休法官擔綱 ； 調查委員會僅接受來自行政長官連同行政會議的指示 。 委員會有權檢視各類證據 、 有關機構的文件檔案 ； 強力傳召證人蔘與聆訊 。 根據以上授權 ， 委員會的調查程序系一司法程序 ， 因此有關牴觸委員會調查的行爲 ， 會被視藐視罪 ， 由委員會進行懲處 。 於港英時期 ， 當時的總督會同行政局曾引用 《 調查委員權力法例 》 設立 「 1966年九龍騷動調查委員會 」 ， 用以調查1966年4月所發生的九龍騷動事件 。 而在1968年至1997年間 ， 當時的總督會同行政局亦曾引用香港法例第86章 《 調查委員會條例 》 就1968年石崗看臺倒塌事件 、 1971年珍寶海鮮舫大火 、 1972年 「 六一八雨災 」 、 1973年葛柏貪污潛逃事件 、 1993年蘭桂坊慘劇及1996年嘉利大廈大火等11項事故成立具法定傳召權力的調查委員會 。 香港迴歸後 ， 特區政府共成立了5次該類委員會 ， 分別調查香港國際機場貨運混亂 （ 新機場調查委員會 ， 1998年 ） 、 香港教育學院風波 （ 與香港教育學院有關的指控調查委員會 ， 2007年 ） 、 南丫島撞船事故 （ 2012年10月1日南丫島附近撞船事故調查委員會 ， 2012年 ） 、 鉛水事件 （ 食水含鉛超標調查委員會 ， 2015年 ） 、 沙中線問題 （ 沙田至中環線項目紅磡站擴建部分及其鄰近的建造工程調查委員會 ， 2018年 ） 。