印度國道

印度國道所有權歸屬於印度公路運輸與公路部門 ， 它由印度國道管理局 （ NHAI ） 、 國家公路和基礎設施開發公司 （ NHIDCL ） 以及州政府的公共工程部門 （ PWD ） 建造和管理 ， 印度國家公路管理局由印度國家公路管理局在1988年成立 。 該法案第16 （ 1 ） 條規定 ， 印度國家公路管理局的職能是發展 、 維護和管理國家公路以及任何歸屬於或委託給其的公路 ， 它由印度政府所支持 。 截至2017年6月 ， 這些公路的總里程超過 115,435 公里 。 由總理莫迪領導的印度政府立下目標要將公路總長度從96000公里建設到20萬公里 。 截至2017年6月 ， 高速公路建設已可實現每天建設23公里 ， 這在印度歷史上是前所未有的 。 在印度 ， 國家公路是與不同 ， 高速公路是封閉式的公路 （ 大多是六車道或以上 ） ， 起出入口都建有互通式立交 ， 中間設有隔離帶 ， 這是國道沒有的 。 印度國道管理局主要負責建設 、 升級和維護大部分國家公路 ， 它在印度公路運輸與公路部門支持下運作 。 （ NHDP ） 主要是爲擴建和升級高速公路網絡做努力 。 印度國家公路管理局經常使用公私合營的模式進行公路開發 、 維護和收費 。 雖然印度國道佔印度總道路的 1.8 ％ ， 但它們承受了40 ％ 的交通量 。 大多數現有的國道都是雙向雙車道公路 ， 並且其中大部分正在擴建到四車道 ， 一些甚至會擴建到六車道或更多車道 ， 其中一部分屬於收費公路 。