瑪雅鐵路

瑪雅鐵路  是墨西哥猶加敦半島興建中的一條的鐵路 ， 預計全程1525公里 ， 由恰帕斯州的帕倫克至金塔納羅奧州的坎昆 ， 途經恰帕斯州 、 金塔納羅奧州 、 塔巴斯科州 、 坎佩切州與猶加敦州等五個州 ， 環繞猶加敦半島而行 ， 由三條線路組成 ， 擬設15座車站 。 該鐵路線得名自馬雅文明 ， 可望將該區多個馬雅文明的遺址串連起來 。 過去即有在此區建設高速鐵路的計劃 ， 但未獲足夠資金 。 2018年9月 ， 墨西哥總統當選人洛佩斯 · 奧夫拉多爾宣佈啓動瑪雅鐵路的建設計劃 ， 由於部分路線將深入叢林 ， 引起少數族裔權益活動者與環保團體的抗議 ， 恰帕斯州的武裝組織薩帕塔民族解放軍也表示其將以 「 破壞 」 的方式反對該計劃 。 2018年11月 ， 該國舉行了針對該計劃的公投 ， 以89 % 的支持率通過 ， 但投票率僅有約1 % 。 同年12月16日 ， 洛佩斯 · 奧夫拉多爾總統主持了一個馬雅文明的祭典 ， 標誌著瑪雅鐵路建造計劃的開始 。 該計劃由國家旅遊發展資金 （ National Fund for Tourism Development ） 負責 ， 預計耗資1500億墨西哥披索 （ 約合74億美元 ） ， 建成後預估每日載客量可達8000人 ， 建造經費主要將來自該區徵得的旅遊業稅金 ， 也有部分資金將從墨西哥大獎賽等其他項目挪用 。 鐵路將使用零排放的火車頭 ， 除了載運遊客外 ， 鐵路建成後還可載運當地居民與用於 。 瑪雅鐵路的第一期路網預計將於2023年通車 。