津浦鐵路

津浦鐵路是近代中國建成較早的長途鐵路幹線 。 鐵路始建於1908年 ， 並在1912年全線通車 ， 是繼京漢鐵路後 ， 中國又一條南北交通幹線 。 線路位於華東地區 ， 大致呈南北走向 ， 起始於今日的 [ [ 天津北站 ] ] ， 經過 [ [ 華東地區 ] ] 的 [ [ 河北 ] ] 、 [ [ 山東 ] ] 、 [ [ 安徽 ] ] 和 [ [ 江蘇 ] ] 四省 ， 終於位於南京長江北畔的 [ [ 浦口站 ] ] ， 全長1009公里 ， 後因故延至 [ [ 天津站 | 天津東站 ] ] ， 正線全長爲 1013.830 公里 。 開通後 ， 列車通過 [ [ 南京鐵路輪渡 ] ] 來往對岸的 [ [ 南京西站 | 下關站 ] ] 和 [ [ 滬寧鐵路 ] ] ， 直到 [ [ 南京長江大橋 ] ] 的落成 。 作爲全中國最重要的鐵路幹線之一 ， 津浦鐵路承擔了艱鉅的運輸任務 ， 也見證了各方勢力的角逐和時代的興衰 。 鐵路沿線城市佈列 ， 工礦企業集中 ， 礦產資源豐富 ， 工農業發展迅速 ， 旅遊資源得天獨厚 ， 使鐵路的運輸非常繁忙 。 自2007年1月1日起 ，''' 津浦鐵路''' 天津西至林場段和原先的 [ [ 京山鐵路 | 京山線 ] ] 北京至南倉段 、 [ [ 滬寧鐵路 ] ] 合併爲''' [ [ 京滬鐵路 ] ]''' 。