紐約地鐵挑戰賽

紐約地鐵挑戰賽  是在紐約地鐵中舉行的挑戰賽 ， 選手們必須在儘可能短的時間內坐遍整個紐約地鐵系統 。 這一挑戰賽也被稱爲快速挑戰賽或是終極旅程 。 儘管這項挑戰要求參賽者要經停所有472個車站 ， 但並沒有人完成這一記錄 。 一名參賽者在2017年1月第二大道線開通前 ， 完成了469個車站的記錄 。 所有其他參賽者均在2015年9月紐約地鐵7號線延伸段以及2017年1月第二大道線開通前完成挑戰 ， 故他們的記錄均只有468個車站 。 該挑戰有三大不同類別 ： 要求選手必須經過所有線路 ， 但是不需要從頭至尾坐完所有線路 。 （ A類 ） 要求選手途徑整個地鐵系統 ， 每個車站都要經停 。 （ B類 ） 要求選手只需途徑所有車站 ， 允許跳站 。 （ C類 ） 這三大類別由彼得 · 薩姆森於1966年創辦的紐約地鐵乘客業餘愛好者委員會 （ Amateur New York Subway Riding Committee ， 簡稱ANYSRC ） 定義 。 吉尼斯世界紀錄認可的規則與B類規則大體一致 。 唯一的不同之處在於 ， ANYSRC要求整個乘坐過程必須使用一張單程票完成 ， 而吉尼斯規則則允許 “ 換乘線路時可以使用按時刻表運行的公共交通或者步行 。 不可使用私人機動車 、 出租車或者其他形式的私人交通方式 （ 如自行車 、 滑板等 ） 。 ” 快速交通挑戰賽的網站上有完整的吉尼斯規則 ， 此規則類似於倫敦地鐵挑戰賽的規則 。