GP15-1型柴油機車

GP15 - 1型柴油機車是美國通用汽車易安迪公司 （ GM - EMD ） 在1976年推出的一款電力傳動柴油機車 ， 主要目的是爲鐵路公司提供一款小功率的輕型幹線調車機車 ， 吸引他們汰換老舊的GP7 、 GP9 、 GP20型柴油機車 ， 用於幹線小運轉任務或編組站調車作業 。 1976年6月至1982年3月 ， 易安迪公司製造了共310臺GP15 - 1型柴油機車 ， 主要用戶包括 、 聯合鐵路 、 芝加哥和西北鐵路 、 等 。 除此之外 ， 易安迪公司還在GP15 - 1型柴油機車的基礎上 ， 曾經推出過換裝交流牽引發電機的GP15AC型柴油機車 ， 以及換裝渦輪增壓發動機的GP15T型柴油機車 。 GP15 - 1型柴油機車是1500馬力的四軸柴油機車 ， 採用單司機室 、 底架承載結構 、 雙側外走廊的罩式車體 ， 車體上部自前向後由電氣室 、 司機室 、 動力室 、 冷卻室四部分組成 。 機車走行部標準配置爲兩臺布貝格M型二軸轉向架 ， 採用導框式軸箱定位 、 搖動臺式搖枕彈簧懸掛 、 兩系彈簧懸掛裝置 （ 一系爲軸箱螺旋圓彈簧 ， 二係爲搖枕鋼板彈簧 ） 、 心盤牽引裝置 、 雙側閘瓦制動裝置 。 動力裝置爲一臺1500馬力 、 12氣缸 、 二衝程 、 水冷式 、 機械增壓的12 - 645E型柴油機 。 傳動系統採用直 — 直流電傳動 ， 柴油機直接驅動一臺D32型直流發電機 ， 發出的直流電供給四臺D77型直流牽引電動機 。 牽引電動機採用軸懸式驅動方式 ， 牽引齒輪傳動比爲 4.13 （ 62 ： 15 ） 。