汽車電子

汽車電子 （ Automotive electronics ） 是車輛中使用的電子系統 ， 包括引擎管理 、 點火系統 、 廣播 、 、 車載資訊系統 、 等 。 在卡車 、 摩托車 、 越野車中也會有點火 、 引擎管理 、 傳動電子系統的設備 ， 而其他以內燃機爲動力來源的設備 （ 如叉車 、 拖拉機 、 挖土機等 ） 也有類似設備 。 而在混合動力車輛及純電動車系統中也有控制電子系統的一些元件 。 汽車電子系統在車輛成本中佔的比例越來越大 ， 在1950年時只佔1 % ， 而2010年時已佔到30 % 。 有些領域也會將汽車電子用汽車的Car代表 ， 和3C產業合稱爲4C 。 最早裝在汽車上的電子設備是真空管 ， 在1930年代開始導入 。 二次大戰後半導體的發展 ， 讓汽車中的電子設備大幅增加 ， 車用交流發電機以及固態電子的二極體在1960年代變成標準配備 ， 而第一個使用電晶體的點火系統在1955年代出現 。 微處理器在1974年起開始普及 ， 因此讓許多車用電子應用的成本降低 ， 其商品化更有可行性 。 1978年時轎車引入了以6802微處理器爲基礎的行程計算機 （ Trip Computer ） 。 電子控制的點火及油料噴射系統讓汽車設計者在設計時可以符合燃料效率及低排放的需求 ， 並且維持駕駛者對性能及駕車便利性的要求 。 今天的車輛中至少包括十多個微處理器 ， 其功能包括髮動機管理 、 動力控制 、 空調溫控 、 防鎖死煞車系統 、 被動安全系統 、 導航功能等 。 現代的電動汽車在其主動力系統及電池管理系統上都是以電力電子學爲其基礎 。 而未來的自動駕駛汽車則會用到強大的電腦系統 、 感測器陣列 、 網路及衛星定位系統 ， 這些都需要用到電子設備 。