大車店

大車店中國東北出現於清朝末期的一種路途旅店通稱 ， 附近通常帶有幾家小商店 ， 類似現代公路休息站的概念 。 大車店一詞始出何時無法考證 ， 但大致範圍在清末民初 ， 古代以來東北屬於人口稀少的關外蠻族領地 ， 天寒地凍 ， 建設與文化不發達 ， 明代開始北京城的建立較多漢人與文化開始進入 ， 但交通還是以水路爲主 ， 明永樂年間爲了強化東北控制開始修築道路 ， 沿路驛站開始設立但都是官方使用性質 ， 清末開始隨著與洋人和日本的爭鬥加上工業科技發展 ， 清廷逐漸發現東北的礦產有巨大價值 ， 開始了長白山區開發 ， 當時汽車爲極度昂貴科技產品 ， 且初期的汽車故障率高對於山區和過冷天氣不適應 ， 東北開發還是以動物拉力車爲主 。 這與橡膠輪胎的發明密不可分 ， 雖然昂貴又難保修的汽車不適用於當時的東北 ， 但汽車科技中的橡膠輪胎加裝於動物拉力車上 ， 形成對當時中國又廉價又高效能的運力 ， 所以動物車大批出現於東北 ， 成爲進行大開發的主工具 ， 沿線約40裏間隔就需要動物與車伕休息的商機很快被發現 ， 密集的 「 大車店 」 應運而生 ， 除了住宿外許多車輛維修業 、 買賣市集 、 簡易醫藥郎中 、 娼妓 、 土匪也聚攏於大車店周遭 ， 形成獨特大車店文化 。 關東的大車店門前都要掛個籮筐幌子 ， 作爲行業招牌 。 大車店旅館內爲了對抗嚴寒天氣都採用南北大炕 ， 一鋪炕睡20來人的大通鋪 ， 讓經濟貧困的車伕能有廉價可負擔的住宿條件 。 住客之間混住不可避免也產生更多人際交流 ， 在現今的影劇作品中大車店成爲非常有戲劇張力的題材 ， 車店掌櫃都被描寫爲八面玲瓏之人 ， 能在無法治的蠻荒之地經營 ， 擺平各路人馬 。 隨著汽車科技的發展 ， 獸力車很快被取代而汽車可以短時間長途行駛 ， 也就不再需要密集的沿途停靠站 ， 往往可以到了正式城鎮再休息 ， 大車店文化很快消失於現代社會 ， 成爲一段歷史印記 。 東北一些以店字尾命名的小城鎮 ， 都是由早期的某間大車店發展擴大成功後產生 。