四川航空8633號班機事故

四川航空8633號班機 （ 3U8633 ） 是由四川航空公司運營的中國大陸國內航班 。 該航班於2018年5月14日6時25分從重慶江北國際機場起飛 ， 執飛機型空中客車A319 - 100 。 飛機起飛約40分鐘後 ， 在32100英尺 （ 約9800米 ） 高度巡航時 ， 駕駛艙右座擋風玻璃破裂脫落 ， 飛機瞬間發生快速減壓 ， 正副機長克服低溫 、 大風 、 噪聲 、 通信困難 、 機件故障及高高原飛行 、 緊急下降高度限制等一系列不利因素 ， 最終於事故發生35分鐘後 ， 7時42分將飛機安全降落於成都雙流國際機場 。 該起事故系中國大陸民航史上首個駕駛艙釋壓事件 。 這起事故與1990年6月10日發生的英國航空5390號班機事故類似 ， 同爲民航客機駕駛艙風擋玻璃脫落事故 。 2020年6月2日 ， 中國民用航空局發佈了關於該事故的調查報告 。 報告中指出 ， 該事件構成一起運輸航空嚴重事故徵候 。 民航總局認爲造成本次事故的最大可能原因爲 ： 涉事客機右風擋封嚴 （ 氣象封嚴或封嚴硅膠 ） 可能破損 ， 風擋內部存在空腔 ， 外部水汽滲入並存留於風擋底部邊緣 ； 電源導線被長期浸泡後絕緣性降低 ， 在風擋左下部拐角處出現潮溼環境下的持續電弧放電 ； 電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂 。 風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脫落 。