中國鐵路202型轉向架

中國鐵路202型轉向架是中國於1950年代末研製的準軌客車轉向架 ， 它是由青島四方機車車輛廠和一機部機車車輛研究所於1957年開始草圖設計 ， 由青島四方機車車輛廠於1958年試製成功 ， 經過試驗和修改後於1959年投入批量生產 ， 隨後長春客車廠亦於1960年開始生產該型轉向架 ， 至1988年停產爲止共生產了超過 20,000 輛份 ， 被大量用於中國鐵路22型客車 、 23型客車 ， 此後便改用206系列 、 209系列轉向架 。 202型轉向架是在201型轉向架的基礎上 ， 參考蘇聯鐵路KVZ - 5型轉向架而設計的無導框式C軸客車轉向架 ， 主要特點爲採用H型鑄鋼構架 、 導柱式軸箱定位裝置 、 搖動臺式搖枕彈簧懸掛裝置 、 搖枕圓彈簧帶油壓減震器 ， 基礎制動裝置採用吊掛式閘瓦制動 ， 部分轉向架設有三角皮帶傳動的軸端直流發電機 ， 用於向車內照明和通風等用電負載供電 ， 並向蓄電池充電 。