V-2系列柴油機

V - 2系列柴油機  是由蘇聯哈爾科夫機械製造廠研製的四衝程 、 12氣缸 、 V型結構 、 直接噴射 、 水冷式高速柴油機 ， 這也是蘇聯最著名的坦克用柴油機 ， 該系列的各種改型被廣泛用於T - 34 、 T - 44 、 IS - 2 、 IS - 3 、 T - 54 、 T - 55 、 T - 62 、 IS - 4 、 T - 10M坦克 。 1930年代初 ， 蘇聯開始了坦克用大功率高速柴油機的研製工作 。 1936年 ， 哈爾科夫機械製造廠試製成12氣缸 、 四衝程的BD - 2型柴油機 ， 最大功率爲400馬力 ， 額定轉速爲每分鐘2000轉 ， 並曾經安裝在BT - 5坦克上進行試驗 。 此後 ， 工廠繼續對BD - 2型柴油機進行改進 ， 於1939年定型爲V - 2型柴油機並投入批量生產 ， 首先裝用於BT - 7M坦克 ， 最大功率爲500馬力 ， 額定轉速爲每分鐘1800轉 。 1940年 ， 新一代的T - 34中型坦克安裝了V -2-34型柴油機 ， 功率仍爲500馬力 。 同時 ， 工廠還研製了進一步強化的V -2-K型柴油機 ， 主要用於KV - 1 、 KV - 2重型坦克 ， 功率提高到600馬力 ， 額定轉速爲每分鐘2000轉 。 1942年 ， 在KV重型坦克基礎上發展出IS - 2型重型坦克 ， 裝用520馬力的V -2-10型柴油機 ， 以降低功率來換取較高的可靠性和較長的使用壽命 。 1943年 ， 經過改良的V -2-34M型柴油機被用於T-34-85中型坦克 。 1944年 ， IS - 3重型坦克裝用在V -2-10型基礎上改進的V-11型柴油機 。 1944年 ， 蘇聯在T -34-85中型坦克的基礎上 ， 研發出裝用V - 44型柴油機的T - 44中型坦克 ， 並首次在坦克上採用橫向安裝的柴油機 。 V - 44型柴油機的特點是柴油機高度尺寸減小 ， 比V -2-34型柴油機的高度降低了132毫米 ， 有利於降低坦克外形高度尺寸 ， 這爲後來蘇聯主戰坦克的發展打下了基礎 。 第二次世界大戰之後 ， 在T - 44中型坦克的基礎上研發了裝用V - 54型柴油機的T - 54中型坦克 ， 最大功率爲520馬力 ， 額定轉速爲每分鐘2000轉 。 1950年代 ， 爲了提高坦克發動機的功率 ， 研發了採用機械增壓的A - 701 、 V - 12 、 V -12-5型柴油機 ， 用於IS - 4 、 T - 10重型坦克 ， 最大功率提高到700馬力 。 在1957年面世的T - 10M重型坦克上 ， 安裝採用機械增壓的V -12-6型柴油機 ， 功率進一步提升至750馬力 。 V - 2系列柴油機除了可以用於軍用履帶車輛上 ， 其變型也可用於其它民用用途 ， 主要變化是降低最大功率和轉速以延長使用壽命 ， 並將機體制造材料由鋁合金改爲製造成本較低的鑄鐵 。 民用型號包括V -2-300系列 、 D12系列 、 D6系列等 ， 可用於石油鑽探設備 、 固定發電裝置 、 載重卡車動力 、 鐵路牽引動力 、 船舶推進動力等方面 。