阻力發散馬赫數

阻力發散馬赫數  是指當飛行器的馬赫數達到該馬赫數後阻力開始急劇增大 ， 此時阻力系數可達低速時的十倍以上 。 通常阻力發散馬赫數大於 0.6 ， 屬跨音速效應 。 同時 ， 阻力發散馬赫數一定大於臨界馬赫數 。 一般而言 ， 阻力系數會在馬赫數爲1左右達到最大值 ， 進入超音速後在馬赫數約爲 1.2 時開始下降 。 對於一族的螺旋槳翼型 ， 阻力發散馬赫數 Mdd 可以用Korn's relation 求得: 其中 是阻力發散馬赫數, 是翼型中特定某一段的升力係數, t 是給定翼型段的厚度, c 是給定翼型段的翼弦長, 是藉由計算流體力學分析 ( CFD analysis ) 給予的一個係數: K = 0.87 可以用在傳統翼型 ( NACA 6系列 ), K = 0.95 則可以用在超臨界翼型