江蘇省機場列表

江蘇省境內現有九座民航機場 、 五座軍用機場 ， 四座直升機場 。 另有通用機場分佈於十三個地級市 。 1912年在南京誕生的小營機場 ， 僅比中國最早的機場 — — 南苑機場晚兩年 。 此後 ， 國民政府在江蘇省修建了南京小營 、 明故營 、 大校場 、 徐州九里山 、 大郭莊 、 海州楊圩 、 常州洪莊等25箇中小型軍用機場 （ 部分爲軍民合用機場 ） 。 這些小型機場在中華人民共和國建立後逐漸廢棄 。 中華人民共和國成立後 ， 華東軍區重建了九里山機場 。 南京軍區則新建了常州奔牛機場 、 連雲港白塔埠等軍用機場 。 大躍進前 ， 民用航空接受地方政府領導 。 1950年代末 ， 江蘇省運輸廳投資新建了淮陰 、 南通兩地的小型民航機場 （ 另有新海連機場 ， 未通航 ， 是否省廳投資不詳 ） ， 開闢地方航線 ， 但未能維持運營 。 至1962年4月 ， 地方航線全部停航 ， 部分國內航線停航 。 1974年 ， 民航江蘇局客運人數突破萬人 。 改革開放後 ， 江蘇經濟得到長足發展 。 1985年常州奔牛機場 、 連雲港白塔埠機場轉爲軍合用機場 ， 同年 ， 江蘇航空客運人數突破十萬人 。 此後又重建了南通興東機場 。 與公共航空運輸相比 ， 江蘇省的通用航空規模不大 。 2010年 ， 僅有12部通用航空飛行器 ， 全年飛行時長2550小時 。 2015年時 ， 江蘇共有8個通用機場 ， 6座運營中 。 從業人員130人 ， 其中飛行員36人 ， 全年飛行時長6558小時 。 2016年 ， 有通用航空企業12家 ， 佔全國 4.1 % ， 通用航空飛行器增至31部 ， 佔全國 1.5 % 。 在江蘇省人民政府的計劃中 ， 十三五規劃中佈局16座 。 十三五規劃結束時 ， 即2020年 ， 佈局35座 。 遠期達到70座 。 但地級市的計劃則可能超過省內計劃 （ 參見 ： 泰州市 ） 。 顏色說明 ： 、 、