本田Beat

本田Beat  是日本本田汽車生產的一款中置後驅輕型雙座敞篷車 ， 於1991年5月至1996年2月間生產 。 Beat是本田宗一郎在1991年去世前最後一輛批准的汽車 。 生產總數約爲33600輛 。 大部分在第一年生產 ( 約 2/3 ), 之後生產和銷售量大幅下降 。 這款車的設計方案來自於賓尼法利納, 隨後設計方案賣給了本田 。 Beat是設計來享受日本輕型車稅率優惠的許多車型其中之一 。 Beat有兩個主流型號 ( PP1 – 100和 PP1 – 110 ) 和幾個限量版版本 。 第一個型號的變化只是外觀上的更新 。 只有第二個型號有機械結構上的差異 。 所有的汽車都提供了駕駛側車側安全氣囊的選擇 。 這款汽車只在本田日本的經銷管道 Honda Primo 銷售 。 遵循本田的傳統慣例 ， Beat 的引擎沒有使用機械或渦輪增壓器 。 656 CC ( 40立方英吋 ) 的引擎經過修改並使用了MTREC系統 ， 三個汽缸各自的獨立節流閥 ， 可在8100rpm 時產生最大64匹馬力 ( 63bhp ) ， 電子限速在135公里 ( 84英哩 ) 。 Beat只有手排型號 。 MTREC 的設計後來流用到 1993 年的輕型車本田Today上 。 Beat是二十世紀九十年代代初一波輕型跑車風潮的一部份 。 它的競爭者包括鈴木Cappuccino和馬自達的 Autozam AZ - 1 。 他們啓發了十幾年後Smart Roadstar的到來 。 而在日本 ， 直到2002年的大發Copen 纔再見到這種類型的新車型 。 2010年5 月9號 ， 作爲Beat車主聚會的一部份 ， 在茂木雙環賽道舉辦了一場遊行 。 569輛本田Beat 參加了遊行 ， 被金氏世界紀錄認可爲最大的本田車遊行 。 紀錄列在2011年版的金氏世界紀錄 。