空中三角測量

空中三角測量 （ Aerotriangulation ） 指在攝影測量過程中 ， 利用航攝像片與所攝目標之間的空間幾何關係 ， 根據少量像片控制點 （ 爲加密和測圖而直接在實地測定的控制點 ） ， 計算待求點的平面位置 、 高程和像片外方位元素的一種測量方法 。 分爲解析法和模擬法兩類 ， 模擬空中三角測量是在模擬立體測圖儀上進行 ， 解析空中三角測量是採用嚴密的數學公式 ， 按最小二乘法原理 ， 用計算機進行的空中三角測量 ， 是目前主流的方法 。 解析空中三角測量按平差模型可以分爲航帶法 、 獨立模型法和光束法 ： 航帶法空中三角測量 ： 由單個航線構成的模型爲平差基本單元的空中三角測量 ， 由於航帶模型仍存在偶然誤差和殘餘的系統誤差的影像 ， 模型連接時誤差的累計使航帶產生變形 ， 致使絕對定向後獲得的地面座標只是概略值 。 這種方法精度較差 ， 但計算速度快 ， 可以提供初始值 。 獨立模型法空中三角測量 ： 由單模型或多個模型組成的單元模型作爲整體平差運算中的基本單元的空中三角測量 。 這種方法較航帶法嚴密 ， 計算量較大 ， 不能很好的消除系統誤差的影像 ， 但對粗差有較好的抵抗能力 。 光束法空中三角測量 ： 以攝影時目標點 、 相應像點和攝站點三點共線條件所建立的每條空間光線作爲整體平差運算中的基本單元的空中三角測量 。 這種方法理論最嚴密 ， 精度最高 ， 計算量較大 ， 是目前解析空三的主流方法 。