SD28型柴油機車

SD28型柴油機車是美國通用汽車易安迪公司 （ GM - EMD ） 在1965年推出的一款柴油機車 ， 這是SD35型柴油機車的機械增壓版本 。 1963年 ， 易安迪公司宣佈推出16 - 567D3A型渦輪增壓柴油機 ， 通過重新設計的活塞結構和吸氣系統 ， 將額定最高轉速提高到每分鐘900轉 ， 使其額定功率提升至2500馬力 ， 同年又推出裝用這款柴油機的GP35型柴油機車 ， 與通用電氣的U25B型柴油機車直接競爭 。 1964年 ， 易安迪推出六軸版本的SD35型柴油機車 ， 作爲取代SD24型柴油機車的換代車型 ， 以及採用機械增壓的GP28 、 SD28型柴油機車 ， 分別取代GP18 、 SD18型柴油機車的位置 。 然而這款機車未能引起鐵路公司的興趣 ， 易安迪只製造了六臺SD28型柴油機車 ， 其中兩臺機車交付 ， 另外四臺機車交付儲備礦業公司 。 此外 ， 易安迪還以該型機車爲基礎上 ， 設計了供出口韓國的SDP28型柴油機車 。 GP28型柴油機車是幹線貨運用的六軸柴油機車 ， 採用單司機室 、 底架承載結構 、 雙側外走廊的罩式車體 ， 車體上部自前向後由電氣室 、 司機室 、 動力室 、 冷卻室四部分組成 ， 其中電氣室一端稱爲短罩端 ， 動力室和冷卻室一端稱爲長罩端 ， 而短罩端的高度比長罩端低 ， 使司機室具有較廣闊的瞭望視野 。 機車走行部採用兩臺 “ Flexicoil ” 三軸轉向架 ， 二系懸掛採用擾度較大的螺旋圓彈簧 ， 可改善機車的運行品質和線路適應性 。 動力裝置爲一臺16氣缸 、 二衝程 、 機械增壓的16 - 567D1型柴油機 。 傳動系統採用直 — 直流電傳動 ， 柴油機直接驅動一臺D32型直流發電機 ， 發出的直流電供給六臺D57型直流牽引電動機 。 牽引電動機採用軸懸式驅動方式 ， 牽引齒輪傳動比爲 3.93 （ 59 ： 15 ） 。