唐包鐵路

唐呼線由原張唐鐵路 、 張集鐵路和集包鐵路第二雙線古營盤站到臺閣牧站段合併而來 ， 與呼準鐵路 、 鄂爾多斯鐵路對接構成繼大秦鐵路之後又一條北部能源大通道 。 全長 852.419 km 。 唐呼線東起曹妃甸北站 ， 西到呼和浩特東站 。 產權方是蒙冀鐵路公司 。 曹妃甸北站 （ 不含 ） 到友誼水庫站 （ 不含 ） 由北京鐵路局代管 。 友誼水庫站到呼和浩特東站由呼和浩特鐵路局代管 。 2018年第一階段運行圖調整後 ， 唐呼線張集段的所有普速旅客列車除了停運的全部改經由至京包線 。 京局與呼局分界的友誼水庫口客車對數爲零 ， 貨車60對 ， 其中包括20對萬噸煤炭列車 。 摺合成普通貨車就是80對貨車 ， 已經沒有普速列車的空間了 。 2020年10月11日 ， 唐張線 、 張集線 、 集包線古營盤至葫蘆段 、 原京包線葫蘆至包頭段合併爲唐包線 ， 運價里程1013公里 。