全燃聯合動力方式

全燃聯合動力方式 （ 簡稱 ： ） 爲一種由兩臺不同功率燃氣輪機交替或同時驅動傳動軸的船用動力裝置 。 通過傳動輪及離合器 ， 該系統在不同船速下可選擇使用任意一臺燃氣輪機 ， 或兩者同時驅動 。 使用兩臺燃氣輪機有同時擁有兩種不同輸出功率的優勢 。 因爲燃氣輪機在其進行最大輸出時最爲高效 ， 一個較小的燃氣輪機在滿功率運轉時比其大一倍的燃氣輪機在半功率運轉時更有效率 ， 在船隻改變巡航速度時更加經濟 。 類似的還有全燃交替動力方式 。 與柴燃聯合 ( CODAG ) 和柴燃交替動力方式 ( CODOG ) 相比 ， 全燃聯合推動系統具有更小的佔地面積和適應不同工況的優勢 ， 受到各國海軍的青睞 。