鐵路制動

鐵路制動裝置是對鐵道機車車輛實施制動的一套系統 ， 其主要作用是控制鐵道機車車輛的運行速度 ， 使運行中的列車能迅速地減速 、 停車 ， 或者在下坡道上使其按限定速度運行 ， 防止列車在下坡時由於車輛的重力作用導致超速 ； 即使是靜止狀態的機車車輛也需要對其施行制動 ， 以免停放車輛因重力作用或風力吹動而 。 因此 ， 鐵路制動是保障鐵路運輸安全的一個重要環節 ， 若列車高速行駛時無法依靠制動來控制速度或使之停車 ， 必定會發生危險甚至造成嚴重事故 。 各國鐵路業者根據自身的鐵路運用管理經驗 ， 對列車的要求都有嚴格規定 ， 這亦是反映制動裝置性能和實際制動效果的主要技術指標 。 驅動列車運行必須對列車作用以牽引力 ， 而制動列車則必須對列車作用以制動力 ， 制動力是由制動裝置產生並且與列車運行方間相反的阻力 。 從物理學的角度來看 ， 制動的本質其實就是將列車上的動能轉移出去 ， 制動裝置轉移動能的能力被稱爲制動功率 。 在一定的制動距離條件下 ， 列車的制動功率是其運動速度的三次函數 ， 即制動功率與運動速度的平方成正比 ， 因此運行速度越高的機車車輛 ， 對於制動裝置和制動能力的要求也越高 。