新界區專線小巴43線

新界區專線小巴43線是由冠榮車行旗下的中西區小巴服務營辦的一條專線小巴線 ， 循環來往新墟街市至掃管笏 ， 經屯門站 、 屯門市中心 、 置樂花園 、 三聖邨 、 黃金海岸及愛琴海岸 。 本線是屯門區歷史最悠久的日間區內專線小巴路線 ， 早在1988年投入服務 （ 其餘的屯門區內專線小巴路線先後於1990年代起陸續開辦 ） ， 而且是當時唯一一條不受 「 輕鐵專區 」 影響的屯門區內專線小巴路線 。 43線後來亦設有很多分支 ， 包括 ： 新界區專線小巴43A線 ， 來往新墟街市至青榕街 ， 經屯門站 、 屯門市中心 、 置樂花園 、 三聖邨 ， 此線的主要客源是青榕街一帶豪宅往來屯門市中心及轉乘屯馬線 。 新界區專線小巴43B線 ， 循環來往新墟街市至大欖涌 ， 經屯門站 、 屯門市中心 、 置樂花園 、 三聖邨 、 香港黃金海岸 、 愛琴灣 ， 此線的主要客源是帝濤灣居民及往大欖懲教所探監的民衆往來屯門市中心及轉乘屯馬線 。 此路線開辦的目的是因應接駁巴士521線採用雙層巴士行駛 （ 當時大欖涌路路面是無法容納雙層巴士行走 ） ， 於1990年8月26日起大欖總站遷往現址 ， 導致大欖涌路一帶失去公共交通服務 ， 營辦商於是開辦本輔助線 ， 取代原有521於大欖涌路的角色 。 從此本線成了大欖涌路一帶惟一公共交通服務 。 新界區專線小巴43C線 ， 來往新墟街市及兆麟苑 ， 方便兆麟苑和置樂花園的居民來往屯門市中心 。 新界區專線小巴43S線 ， 循環來往新墟街市至稔灣 。 官方資料指出此線爲全日服務 ， 但實際上只在每日上午 6:00至 9:00 繁忙時段服務 ， 其餘時間以43線名義運作 ， 該線於此線服務時間以外亦會繞經掃管笏 。 此外 ， 43B線曾設下支線43D ， 循環來往黃金泳灘及屯門碼頭 ， 已於2010年5月因客量不足而永久停辦 。 營運本路線的馬亞木集團於2013年獲政府的 「 綠色運輸試驗基金 」 資助購買2輛本港GMI公司研發的Gemini混能小巴 ， 配置內地東風汽車的車架及底盤 、 德國西門子的電動摩打及美國Valence的磷酸鋰鐵電池 ， 其中1臺 （ 車牌KP100 ） 已於2015年2月正式行駛43線 （ 該車已於2017年年初退役 ） 。