IND卡爾弗線

卡爾弗線  是美國紐約市紐約地鐵的一條地鐵路線 ， 由向南至布魯克林康尼島 。 此線以命名 ， 並興建了現時地鐵路線的前身 ， 原初路線 。 卡爾弗線慢車軌道有F線使用 ， 另外G線也服務介乎卑爾根街和教堂大道之間的路段 。 教堂大道以北的快車軌道自1976年就未曾定期使用 ， 介乎迪特馬斯大道及X大道的尖峯特快軌道自1987年也未曾再有定期使用 。 此線以一個傑伊街 - 都會科技以北的聯鎖開始 ， 該處卡爾弗線可以前往IND第六大道線或IND第八大道線 ， 南至的教堂大道爲止 ， 全線多爲四線軌道 ， 之後上升跨過 ， 也是唯一原初獨立地鐵系統位於地面以上的建築 。 肯辛頓 ， 一個坡度容許列車上升至紐約市興建 、 以名義爲營運的三線軌道高架結構 。 此坡度1954年啓用時由肯辛頓西北到日落公園的舊路線仍然以的方式維持原樣 ， 直至1975年關閉爲止 。 此線在康尼島的最後部分位於雙層高架結構的下層 ， BMT布萊頓線在上方 。 卡爾弗線的高架部分到1954年爲止都以BMT分部營運 ， 現時只營運舊IND路線的F線列車 ， 並以IND的一部分進行和設置信號 。 然而教堂大道以南的高架路段卻使用BMT的電臺頻率B1 。