越南鐵路D11H型柴油機車

D11H型柴油機車  是越南鐵路的液力傳動米軌柴油機車車型之一 ， 於1978年至1980年間從羅馬尼亞引進了共58臺該型機車 ， 由設計製造 ， 全部配屬於越南中部的峴港機務段及投入南北鐵路使用 。 D11H型柴油機車是一款軌距 1,000 毫米的單機組液力傳動柴油機車 ， 採用雙端司機室 、 內走廊佈置的整體承載式車體 。 機車裝用一臺西德梅賽德斯 - 奔馳的MB 820 Dc型高速柴油機 ， 標定功率爲 1,100 馬力 。 傳動系統採用東德皮爾納液力機械廠製造的GSR 30/5 .7 APEEW型液力傳動裝置 。 此外 ， D11H型柴油機車的設計亦與該工廠爲保加利亞國家鐵路製造 、 適用於760毫米窄軌鐵路的保加利亞國鐵76型柴油機車十分相似 。 1990年代初 ， 越南鐵路利用德國復興信貸銀行提供的資金 ， 對部分鐵路機車開展現代化改造計劃以延長其使用壽命 ， 其中 ， 15臺D11H型柴油機車換裝了新的MTU 12V396 TC14型柴油機 。