維克斯VC10

維克斯VC10  是一款由維克斯 - 阿姆斯特朗公司設計和生產的長程客機 ， 也是英國最後一款自制的幹線客機 ， 於1962年6月29日首飛 。 飛機設計能夠在非洲高熱及短跑道環境下操作 。 VC10所執行的倫敦 － 紐約航線爲亞音速飛機的紀錄保持者 ， 只需5時1分便到達目的地 ， 只有超音速的協和式客機比它快 。 人們常常拿VC10與蘇制的伊爾 - 62比較 ， 兩款外型和性能相似型號 ， 四個引擎均放在機尾 。 雖然VC10產量不算多 ， 但其在英國海外航空等公司有著十分長的服役歷程 ， 海外航空的VC10服役至1981年才從民航界退役 。 而自1965年起 ， 皇家空軍亦有使用二手VC10作爲戰略空運機 、 行政專機或空中加油機 ； 其中一架更曾於1969 - 75年間 ， 由勞斯萊斯股份有限公司租借 ， 用作勞斯萊斯RB211的試飛平臺 。 值得一提的是 ， VC10在英軍服役期間 ， 經常擔當往返英國本土及香港的物資及人員輸送任務 。 到了1990年代 ， 由於VC - 10日漸老舊 ， 此款飛機亦不再作爲英國政府行政專機 ， 僅保留其軍事用途 ， 至2000年代及以後逐漸退役 。 VC10最後一次飛行是在2013年9月25日 ， 此後加油任務被新款的空中巴士A330 MRTT取代 。 爲慶祝VC10首飛50週年 ， 註冊號G - ARTA的VC10在布魯克蘭斯博物館展出 ， 而這飛機在2013年9月23日從皇家空軍退役 。