藍色巴西航空

藍色巴西航空 ( 又譯Azul航空 ） 是一家以巴魯埃裏爲總部的巴西籍航空公司 。 藍色巴西航空是巴西境內較新的一間民用航空公司 ， 也是一間低成本航空公司 ， 在國內線及拉丁美洲內部航線均以低成本模式營運 。 但拉丁美洲以外的中 、 長程國際線會偏爲較像傳統航空的模式營運 ， 但依舊維持較爲低廉的票價 。 該公司的飛航模式是遍及巴西的一些航線不足的市場 ， 提供頻繁且廉價又直飛的航空運輸服務 ， 以刺激巴西國內的航空運輸需求 。 藍色巴西航空是由巴西出生的大衛 · 尼爾曼 （ 美國低成本航空公司捷藍航空的創辦人 ） 在2008年5月5日創立 ， 創始時藍色巴西航空就訂購了76架巴西航空工業E195客機作爲最初的機隊需求 。 藍色巴西航空在2008年12月15日開始營運 。 目前由於經過多次併購及合併 ， 目前旗下已經擁有147架客機組成的機隊 。 旅遊平臺2017年和2018年皆把藍色巴西航空列入全球最佳10大航空 。 2015年11月24日 ， 海航集團與藍色巴西航空訂立長期策略夥伴協議 ， 海航集團以 4.5 億美元收購藍色巴西航空 23.7 % 權益 ， 並將委任新成員加入董事會 。 2018年4月27日海航集團以 1.3832 億美元 ， 摺合 8.77 億人民幣出售藍色巴西航空20 % （ 14534502股 ） 優先股給聯合航空 2018年6月27日海航集團在紐約證券交易所以每股 16.15 美元出售藍色巴西航空 17.95 % （ 58138006股 ） 優先股 ， 套現 3.02473 億美元 ， 出售完成 ， 海航集團將不再持有藍色巴西航空 根據巴西國家民航機構 ， 在2014年1月至12月 ， 藍色巴西航空佔國內 16.7 ％ 的國際航線市場份額 ， 按照每飛行乘客公里計算則爲 15.39 ％ ， 使其成爲繼巴西天馬航空和高爾航空之後的巴西第三大航空公司 ， 也是巴西發展最快的航空公司 。 且在2014年底開始透過與合作伙伴 - { zh - hans: 代碼共享; zh - hant: 共掛班號; } - 的方式 ， 以及購入新的大型長程客機 ， 並開始逐步開航並經營中長程國際航線 ， 將在未來 逐步轉型成爲一家國際性的航空公司 。