法國鐵路運輸

法國鐵路運輸的鐵路交通運輸法國的鐵路運輸以客運爲主 ， 尤其是高速鐵路 。 法國國家鐵路公司 （ SNCF 、 Société Nationale des Chemins de fer français ） 是國有鐵路公司 ， 在其子公司法國鐵路線路事業公社 （ SNCF Réseau ） 管理的全國鐵路網絡上運營大部分客運和貨運服務 。 法國目前運營著歐洲第二大鐵路網 ， 鐵路總里程達 29,901 公里 。 法國第一條鐵路線於1827年開通 ， 從聖艾蒂安 ( Saint - Étienne ) 到昂德雷濟約 - 布泰翁 ( Andrézieux ) 。 自1981年以來 ， 隨著法國高速列車 ( TGV ) 服務的到來 ， 該網絡經歷了一次重大的現代化改造 ， 並在隨後的幾年中不斷擴大 。 2017年 ， 法國國家鐵路網的行程爲 17.62 億次 ， 其中 12.70 億次來自法國國家鐵路服務 ， 4.93 億次來自大區快鐵 ( RER ) 的RATP部分 ， 在巴黎地區運營的快速區域網絡由兩家公司之間共享 。 僅巴黎郊區鐵路服務就佔法國鐵路年客運量的82 % 。 法國的客運量總計爲1002億乘客 - 公里 ( passenger - kilometres ) ， 是全球使用量第五大的客運網絡 ， 在歐洲的使用量僅次於俄羅斯 。 法國是國際鐵路聯盟 （ UIC ） 的成員 。 法國的UIC國家代碼是87 。 與此同時 ， 只有9 % 的法國貨物通過鐵路運輸 ， 約爲歐洲平均水平的1 / 2 ， 與某些國家相比僅佔一小部分 。 國家和地區服務 ( TER ) 被一個重要的城市鐵路網絡的補充 ， 該網絡仍在快速發展 。 六個城市有地鐵系統 （ 里爾 、 里昂 、 馬賽 、 巴黎 、 雷恩 、 和圖盧茲 ） 。 有軌電車網絡還爲28個大都市地區提供服務 ， 其中20個在21世紀被啓用 。 在2017年歐洲鐵路性能指數中 ， 法國在使用強度 、 服務質量和安全性能方面在歐洲國家鐵路系統中排名第7 ， 較往年有所下降 。