1982年英國皇家海軍誤擊陸軍直升機事故

1982年英國皇家海軍誤擊陸軍直升機事故是一起發生於福克蘭戰爭期間的 。 該年6月6日凌晨 ， 英國皇家海軍的42型驅逐艦在福克蘭群島近海對阿根廷供應占島部隊補給的飛機進行監視時 ， 把一架序號XX377 、 隸屬英國陸軍的瞪羚直升機錯認作阿根廷軍方的C - 130運輸機 ， 開火將之擊落 ， 導致機上4名乘員全部喪生 。 此事發生前的6月5日夜間 ， 加地夫號驅逐艦正部署於群島以東 ， 以陸上部隊 ， 同時也負責攔截阿軍飛機 ， 而出事的瞪羚直升機則在替東福克蘭的英軍無線電轉播站進行人員和裝備的例行運送作業 。 凌晨2時左右 ， 加地夫艦上的雷達偵測到這架飛行物 ， 但作戰室人員由其速度和航線作判斷時 ， 卻認定來者爲敵機 。 隨後 ， 該艦發射海鏢飛彈摧毀目標 ， 機體殘骸和機組人員直到翌日早上才尋獲 ， 出事原因則歸咎於 「 敵軍砲火 」 。 儘管加地夫號曾被懷疑爲事故肇因 ， 但後續對直升機殘片所做的科學實驗 ， 卻未能就飛彈碎片的來源求得定論 。 誤擊案事隔4年之後 ， 英國當局才正式展開調查 。 英國國防部對外宣稱直升機是行動中失蹤 、 表示其無意 「 造成家屬進一步苦痛 」 ， 同時仍試圖釐清瞪羚機遭到擊落的原因 。 最後 ， 調查委員會確認4名官兵之死是己方誤擊的結果 ， 雖然該會指出 「 疏忽及過失均不應歸責於任何個別人員 」 ， 但卻列舉出另外數項因素 ， 如陸海兩軍間缺乏溝通 ， 意味著直升機飛行區域的指揮單位 — — 沒有對外告知直升機的行程 ； 瞪羚直升機則爲了避免干擾陸軍的 ， 而關掉機上的敵我辨識  信號發送器 ， 而海軍卻假定所有直升機都會啓用此套系統 ， 上述導因加成之下促成了事故發生 。 有見及此 ， 英國軍方於1980年代晚期加強側重了軍種間的聯合作戰訓練和通訊 ， 並擴大識別設備的裝配 ， 而福克蘭群島的墜機地點也建立了紀念設施 ， 憑弔4位逝者 。