馬來西亞鐵路運輸

馬來西亞鐵路運輸系統分佈於馬來西亞半島和東馬沙巴州兩個地區 。 馬來西亞半島的鐵路主要屬馬來亞鐵路 （ KTMB ） 所有 ， 該國營鐵路公司經營管理 1,677 公里的鐵路 ； 而沙巴地區的134公里鐵路 ， 則屬於由沙巴州政府營運的沙巴州鐵路 （ SRR ） 所有 。 截至2013年 ， 馬來西亞的鐵路營業里程超過 1,800 公里 ， 主要使用 1,000 毫米米軌軌距 。 馬來西亞半島的鐵路系統在北面連接泰國鐵路 ， 而南端則可通往新加坡 。 值得注意的是 ， 雖然新加坡並非屬於馬來西亞的一部分 ， 但新加坡不僅是馬來亞鐵路網的最南端 ， 兀蘭關卡更是馬來亞鐵路唯一一個在新加坡境內的車站 ， 新加坡與馬來西亞之間的國際列車服務亦是由馬來亞鐵路營運 。 馬來西亞鐵路大致上可分爲重鐵 （ 通勤鐵路 ） 、 輕快鐵 （ 輕軌捷運或Light Metro ） 、 單軌鐵路 、 機場鐵路和登山纜車 。 重型鐵路主要用於城際客運和城市軌道交通 ， 輕鐵則用於城市軌道交通系統和一些特殊用途 ， 如機場航站樓之間的乘客運輸 （ APM ） 。 馬來西亞鐵路運輸也有連接吉隆坡與吉隆坡國際機場的機場通勤鐵路服務 、 用於吉隆坡市中心的單軌鐵路線和銜接檳城州檳島最高峯升旗山和山腳的登山纜車 。