805號州際公路

805號州際公路  ， 正式命名爲雅各布 · 德基瑪高速公路  ， 是美國加州聖迭戈縣南北向的一條州際公路 ， 由南邊美墨邊境附近的5號州際公路分出 ， 一直到德爾馬附近再次與5號州際公路匯合 。 其編號中的最後一位 “ 5 ” 表示它是5號州際公路在聖迭戈地區的並行線 。 該公路的規劃始於1956年 。 其編號於1959年確定 ， 早於1964年加州的公路重編號項目 。 從1967年開始 ， 805號州際公路開始分階段施工 。 後來該公路的北段比南段較早完工 ， 全線於1975年竣工通車 。 805號州際公路以其複雜的工程著稱 。 它擁有諸如跨域8號州際公路 、 米遜谷 （ Mission Valley ） 大橋的多項宏偉工程 。 公路完工之後 ， 還陸續在其北端與5號州際公路匯合處附近修建了局部並行線和高承載快速車道 。 此外 ， 南北兩邊還各有一段收費的快速車道正在修建之中 。 805號州際公路南端從美墨邊境附近的聖伊斯卓 ， 由5號州際公路分出 。 由此向北行進不遠的距離 ， 即到達於905號加利福尼亞州州道之間的交流道 ， 然後進入丘拉維斯塔境內 。 該公路大致劃分了丘拉維斯塔的富人區和貧民區 ， 西側較東側更爲富有 ， 並擁有更好的學校 。 隨後公路與17號縣道交匯之後 ， 來到與54號加利福尼亞州州道之間的交流道 。 此時公路進入納雄耐爾城 ， 通過出入口與當地的甜水路 （ Sweetwater Road ） 和廣場大道 （ Plaza Boulevard ） 連接 。 隨後公路向北進入聖迭戈市境內 ， 先後與94號加利福尼亞州州道 （ 馬丁 · 路德 · 金高速公路 ） 、 15號加利福尼亞州州道 （ 15號州際公路在與8號州際公路的交流道處結束 ， 其向南的延伸線被編爲相同號碼的州道 ） 交匯 。 與5號州際公路主線不同 ， 805號州際公路並沒有穿過聖迭戈的商業區 ， 而是從聖迭戈市區東部郊區向北行進 。 在這一區域與805號州際公路相交的有埃爾卡洪大道 （ El Cajon Boulevard ） 、 亞當斯大街 （ Adams Avenue ） 等 。 繼續向北 ， 805號州際公路通過大橋跨越了米遜谷和聖迭戈河 （ San Diego River ） ， 這座修建於1972年的大橋還連接了和東西方向8號州際公路之間的交流道 。 這座大橋同時還跨越了聖迭戈有軌電車的鐵路線 。 跨越米遜谷之後 ， 805號州際公路繼續在聖迭戈市郊區向北延伸 ， 並很快通過交流道與163號加利福尼亞州州道 （ 卡布里約高速公路 ） 和52號加利福尼亞州州道 （ 聖克里蒙蒂谷高速公路 ） 相連 。 這段公路大致與其西側的5號州際公路主線平行 。 805號州際公路最後在索倫託谷 （ Sorrento Valley ） 附近匯入北向的5號州際公路 。 兩條公路交匯處附近有一段幾英里長的局部並行線用於分擔即將前往56號加利福尼亞州州道的車流 。 在2007年的擴建之後 ， 這一路段最寬處南北雙向總共有21條車道 ， 爲加州高速公路之最 。 805號州際公路的正式名稱爲 “ 雅各布 · 德基瑪高速公路 （ Jacob Dekema Freeway ） ” ， 源於加州運輸部一位先驅的名字 。 他對聖迭戈地區的高速公路系統的規劃做出了很大的貢獻 。 該公路目前是加州高速及快速公路系統和美國國家公路系統 （ National Highway System ） 的一部分 。 2013年的統計表明805號州際公路南端平均日車流量爲 41,500 輛 ， 而其最繁忙的路段位於伯尼塔路和54號州道之間 ， 平均日車流量達到了 262,000 輛 。