伯靈頓灣詹姆斯·N·艾倫高架橋

伯靈頓灣詹姆斯 · N · 艾倫高架橋  是加拿大安大略省兩座平行橋樑 ， 跨越鹹美頓港連接哈密爾頓和荷頓區伯靈頓 。 大橋載有伊利沙伯皇后道 （ QEW ） 的八條行車線 ， 來回方向各四線行車 。 QEW早期依靠一座兩線行車升降橋跨越鹹美頓港連接伯靈頓和鹹美頓 。 該橋於1952年被一艘船隻撞擊 ， 導致該段QEW封閉直至當局臨時搭建的橋樑開通爲止 ； 安省公路部因此計劃在當地興建一座新的高架橋 。 大橋於1958年10月30日開通 ， 爲一座鋼製拱橋 ， 全長 2560 m ， 離水平面約36米高 ， 來回共有四條行車線 ， 同年11月10日起開始收費 。 伯靈頓和鹹美頓兩市居民各要求大橋冠以自己所屬城市的名稱 ； 省府則最終將之名爲 「 伯靈頓灣高架橋 」 （ Burlington Bay Skyway ） 。 高架橋落成後 ， 原有的升降橋繼續保留 ， 以備高架橋若因強風或其他原因而需臨時封閉的話 ， 車流仍可透過升降橋來回鹹美頓港兩岸 。 使用大橋的車輛需減速來繳付橋費 ， 導致該帶交通擠塞 。 此外 ， 貨車需消耗額外燃油來登上大橋 ， 貨車司機因此普遍傾向使用免費的舊有升降橋 。 爲了改善該帶交通 ， 省府於1973年12月28日取消大橋收費 ， 但同時禁止貨車使用舊有升降橋 。 布靈頓灣高架橋的設計車流量爲每日5萬架次 ， 但到了1973年已達致每日6萬架次 ； 省府遂決定於原有高架橋旁興建多一座四線行車橋樑 。 新橋於1983年動工 ， 1985年10月11日開幕 ， 爲一座混凝土梁橋 。 舊橋封閉以進行復修 ， 並於1988年8月22日重開 ； 舊橋自此承載多倫多方向行車線 ， 而尼亞加拉方向行車線則取道新橋跨越鹹美頓港 。 新舊兩橋一併名爲 「 伯靈頓灣詹姆斯 · N · 艾倫高架橋 」 ， 以紀念舊橋興建期間出任公路部長的詹姆斯 · N · 艾倫 。 與此同時 ， 省府亦改建高架橋兩岸的QEW路段 ， 介乎鹹美頓布靈頓街 （ Burlington Street ） 和布靈頓北岸大道 （ Northshore Boulevard ） 的路段拓闊至來回八線行車 。