全山地

全山地賽 ， 英文名稱 （ All Mountain / Enduro ） ， 是山地自行車競賽的一種形式 ， 在這種比賽中 ， 速降部分佔最大比重 ， 同時還包含爬坡和越野XC部分 。 這項競賽旨在測試車手們在保持耐力和攀爬山坡的過程中控車技巧的表現情況 。 根據全山地世界系列賽2014年規則書 （ Enduro World Series 2014 Rule Book ） 的闡述 ， 在每項全山地賽事中 ， 要求至少要有四個特別賽段 ， 必須使用至少三個不同路線 ， 而且比賽結果是要將每位車手所有賽段時間相加後計算得出的 。 全山地賽不同於XC越野山地車賽和純粹DH速降山地車賽 。 在XC越野山地車賽中 ， 長期以來更關注車手的心肺能力 。 而在純粹DH速降山地車競賽中 ， 可能很少甚至並不包含爬坡技巧 ， 或者越野技巧 。 全山地賽是一門全面的運動 ， 因此 ， 它更偏向於在複雜騎行環境中 ， 又具有強大心肺功能的車手 。 輕型XC山地車可能對於快速墜山方面缺乏有效的避震行程 ， 而DH速降車可能並不支持車手完成爬坡部分 。 在某些國家 ， 術語 “ 全山地賽 ” 是被作爲詞彙 “ 耐力競賽 ” 的一個分支 。 這種說法在這篇文章裏是否具有誤導性仍然存有爭議 。 全地形山地車 ， 跨越在XC越野山地車和FR山地車之間 ， 通常重量是13到16公斤 （ 29到35磅 ） ， 比如 Intense 的 Tracer 系列 、 Santa Cruz 的 Heckler 系列 、 Norco 的 Range 系列 ， 以及 Rocky Mountain 的 Slayer 系列 。 這些自行車基本都配有巨大的避震行程 ， 通常達6英寸 （ 150毫米 ） 或者前後行程總計7英寸 ， 而且在較新款的中高端自行車上 ， 避震行程往往是可調節的 。 它們的這種設計 ， 是爲了能夠很好的滿足攀爬和速降的需求 。 在包含陡峭的爬坡和速降地形中 ， 這種山地車能持續長時間騎行 ， 因此被稱爲 “ 全山地 ” 。