失效率

失效率  ， 也稱故障率 ， 是一個工程系統或零件失效的頻率 ， 單位通常會用每小時的失效次數 ， 一般會用希臘字母λ表示 ， 是可靠度工程中的重要參數 。 系統的失效率一般會隨著時間及系統的生命週期而改變 。 例如車輛在第五年時的失效率會比第一年要高很多倍 ， 一般新車是不會需要換排氣管 、 檢修煞車 ， 也不會有重大傳動系統的問題 。 實務上 ， 一般會使用平均故障間隔 （ MTBF, 1 / λ ） 而不使用失效率 。 若是失效率假設是定值的話 ， 此作法是有效的 （ 定值失效率的假設一般常用在複雜元件 / 系統 ， 軍事或航天的一些可靠度標準中的也接受此假設 ） ， 不過只有在浴缸曲線中平坦的部份 （ 這也稱爲 「 可用生命期 」 ） 才符合失效率是定值的情形 ， 因此不適合將平均故障間隔外插去預估元件的生命期 ， 因爲當時會碰到浴缸曲線的損耗階段 ， 失效率會大幅提高 ， 生命期會較依失效率推算的時間要少 。 失效率一般會用固定時間 （ 例如小時 ） 下的失效次數表示 ， 原因是這樣的用法 （ 例如2000小時 ） 會比很小的數值 （ 例如每小時 0.0005 次 ） 容易理解及記憶 。 在一些需要管理失效率的系統 （ 特別是安全系統 ） 中 ， 平均故障間隔是重要的系統參數 。 平均故障間隔常出現在工程設計要求中 ， 也決定了系統維護及檢視的頻率 。 失效率是保險 、 財務 、 商業及管制行業中的一個重要因子 ， 也是安全系統設計的基礎 ， 應用在許多不同的場合中 。 風險率 （ Hazard rate ） 及故障發生率 （ rate of occurrence of failures, ROCOF ） 的定義和失效率不同 ， 常誤認爲和失效率定義相同 。