資威鐵路

資威鐵路 ， 位於四川省中部 ， 自成渝鐵路資中站出岔 ， 止於威遠縣泥河站 ， 與威遠縣地方鐵路泥河站出岔的線路相連接 。 長 29.3 公里 ， 是爲開發威遠縣一條運煤專線 。 1959年動工興建 ， 1960年建到資中縣邊界宋家鋪 。 1966年元旦交成都鐵路局接管運營 。 威遠縣長 7.5 公里726毫米窄軌地方輕便鐵路起自黃荊溝的威遠煤礦礦井 ， 擔負威遠煤礦外運至坭河煤倉的任務 。 1958年 ， 經報經四川省人民政府批准 ， 立項修建資中宋家鋪站通往威遠煤礦的小火車鐵路 — — “ 坭黃鐵路 ” （ 坭河 — 黃荊溝 ） 。 該鐵路全長 7.8 公里 ， 其中窄軌鐵路長 7.2 km ， 軌距76釐米 。 1961年 ， 先後從石家莊動力機械廠購進10餘臺762型蒸汽機車 ， 開啓了深山溝裏開通小火車的歷程 。 每個車皮載重8噸 ， 時速僅15公里 。 曾擁有10列小火車 ， 每列小火車上掛有20多個貨車車皮 、 5節客車廂和4節平板雜貨車 ， 每天運行4趟至6趟 ， 是威遠煤礦近3萬礦工 、 家屬和小鎮居民出行的主要交通工具 ， 也是威遠煤礦運輸的生命線 ， 前後運行達46年 。 從1997年開始 ， 該鐵路連年虧損 ， 且這種小火車及其零部件早已停產, 正常保養十分困難 。 2007年6月 ， 威遠小火車停止運行 ， 窄軌也開始全線拆除 。 爲了保留威遠坭黃鐵路工業文物 ， 威達公司 （ 威遠煤礦 ） 在資金困難的情況下 ， 花費一年多的時間 ， 重新修復已超期服役20年的兩輛762型蒸汽機車 ， 隨同保存有載客車廂2節 ， 運煤車廂4節 ， 一輛報廢的蒸汽機車 ， 以及站內鐵路線500米 。 2006年 ， 威遠縣政府將黃荊溝小火車及坭黃窄軌鐵路 ， 確定爲縣級文物保護單位 。 2011年7月列爲內江市第三批市級文物保護單位 ， 2012年8月被四川省列入第八批省級文物保護單位 。 是內江市三個工業優秀遺產之一 （ 另兩個爲四川銀山糖廠即原資中酒精廠 、 威遠紅村石油大會戰遺址 ） 。 2011年 ， 威遠縣籌建高石鎮楊家灣鐵路貨場至威遠縣城區糧豐坳的鐵路專用線 。 長度約10km 。