巴德柴油鐵路客車

巴德柴油鐵路客車 （ Budd Rail Diesel Car ） ， 又簡稱RDC 或是Buddliner ， 是美國賓夕法尼亞州費城的巴德公司 （ Budd Company ） 製造的自有動力的柴油客車 。 在1949到1962年期間 ， 一共生產了398輛 。 本類車輛主要用於鄉村地區的低運量路線 ， 或是大城市通勤路線的短編組列車 。 在這些方面 ， 相較於一般以柴油機車牽引客車的列車 ， 巴德柴油客車較爲經濟 。 本類車輛可以單輛行駛 ， 也可以多輛編組而由前端客車統一控制駕駛 。 巴德柴油鐵路客車是現今廣泛運用的柴聯車的早期產品 ， 也是極少數在北美取得商業成功的柴聯車之一 。 除美國外 ， 巴德柴油客車也被加拿大 ， 南美洲 ， 亞洲 ， 澳洲等多家鐵路機構採購使用 。 在美國 ， 主要運用在東北地區的支線和通勤鐵路系統 。 1950年代以後美國鐵路客運急遽衰退 ， 巴德RDC往往是最後離場的客運車輛 。 大部分RDC在1980年代退役 ， 但仍有少數車輛至今仍處於可動狀態 。 1966年 ， 紐約中央鐵路將其中一輛巴德RDC加裝了兩具渦輪噴射引擎 ， 創下來 184 mph的美國鐵路運輸歷史上最高速 。