沼澤門地鐵撞車事故

沼澤門地鐵撞車事故  是一起於1975年2月28日發生在英國倫敦的交通事故 ， 事發時間爲該日上午8時46分 ， 地點是的地下隧道內 ， 而該段軌道屬於倫敦地鐵北線的高貝利支線  營運路段 。 當時一列高貝利支線的南下列車直接衝過原本要停靠的沼澤門站月臺 ， 並直接衝進隧道末端 、 撞擊牆壁後造成43人死亡 、 另外74人受傷 ， 是倫敦地鐵在非戰爭期間死傷人數最多的一樁事故 。 事後並未發現列車在撞擊前有產生機件故障的情形 ， 環境部  在調查報告中表示當時的地鐵駕駛員沒有及時降低行車速度 、 亦沒有準確靠站 ， 而決定肇事原因的證據也不夠充足 。 這場致死意外發生後 ， 引入了一套暱稱爲 「 沼澤門防護裝置 」 ( 見下 ） 、 安裝在倫敦地鐵內各個末端路段的設備 ， 可以在駕駛員無法煞車時自動讓列車停下 。