上越妙高站

上越妙高站  是位於日本新潟縣上越市的鐵路車站 ， 由東日本旅客鐵道 （ JR東日本 ） 、 西日本旅客鐵道 （ JR西日本 ） 及越後朱鷺鐵道共同使用 ， 其中JR東日本負責管理新幹線車站 ； 朱鷺鐵負責管理在來線售票大堂及月臺 。 本站同時也是JR東日本與JR西日本的會社分界站 ， JR東日本擁有由本站 （ 包括站內部份 ） 至長野站間的路軌管理權 ， 而JR西日本則擁有自本站起至金澤站之間的路軌管理權 ， 並在獲得JR東日本的授權下 ， 負責長野 ～ 糸魚川間的駕駛及車務事宜 。 在北陸新幹線未通車前 ， 本站原稱爲 「 脇野田站 」 ， 屬信越本線一部份 ， 由負責管轄 ， 過往由所管理 、 新潟支社旗下子公司 「 JR新潟商務 」  負責車票事務 ， 但隨北陸新幹線於2015年3月14日開業 ， 則改爲直營站 。 車站取名 「 上越妙高 」 ， 是顧及車站設於上越市 ， 同時鄰近的妙高市又是知名度極高的觀光熱點 ， 因此採用了兩市複合的名稱 ， 這個名稱也是最初上越市最初提議的2個建議之一 。 在北陸新幹線未通車前 ， 本站原稱爲 「 脇野田 」 。 爲配合與新幹線轉乘 ， 月臺由舊有地點向西遷移約120米 ， 從原來的大和二丁目轉至大和五丁目 。 同時 ， 原在來線信越本線亦會轉移至新成立的第三部門鐵道 「 越後朱鷺鐵道 」 營運 。 由於JR東日本把在來線日後的車站命名權上 ， 交予越後朱鷺鐵道決定 ， 而在聽取當區居民意見後 ， 主流意見亦傾向依隨新幹線車站名稱以避免混淆 。 2013年11月 ， 由上越市牽頭所組成的 「 站名等檢討部會 」 通過採用 「 」 爲站名的議決 ； 2014年1月 ， 在越後朱鷺鐵道的官方刊物中 ， 亦正式發佈了採用同一站名的聲明 。 2014年10月19日 ， 連接新幹線站舍及在來線站舍的自由連絡通道正式使用 ， 並於前一天進行路軌改道工程 ， 成爲了北陸新線線第1期最早使用的站舍 ， 但通往新幹線月臺層的通道則延至新幹線通才正式開放使用 。