菲亞特克萊斯勒汽車

Infobox company | name = 菲亞特克萊斯勒汽車 | logo = | type = | traded_as = | foundation = 2014年 | location = 倫敦 財務管理事務 阿姆斯特丹 法律事務 | location_city = | location_country = | locations = | area_served = 世界各地 | key_people = | industry = 汽車 | products = 乘用車, 商用車, 引擎, 汽車零部件 | production = | services = | revenue = | operating_income = | net_income = | assets = | equity = | num_employees = | divisions = | homepage = 菲亞特克萊斯勒汽車 （, ( FCA ) ） 是2014年1月29日菲亞特集團與克萊斯勒集團宣佈重組後而成立的控股公司 。 2014年1月21日菲亞特在宣佈收購克萊斯勒全部股份後不久之後便立即公佈了這項重組計劃 。 新的控股公司將會在荷蘭註冊 ， 在收購程序通過有關部門批准後 ， 公司2014年10月13日於紐約和米蘭兩地上市 。 新公司將會成爲世界第七大汽車製造商 。 2019年5月5日菲亞特克萊斯勒汽車公司以58億歐元 （ 65億美元 ） 出售旗下汽車零部件部門馬涅蒂 · 馬瑞利 （ Magneti Marelli ） 給日本汽車零部件供應商康奈可 （ Calsonic Kansei ） 2019年10月31日標緻雪鐵龍集團母公司PSA和快意佳士拿汽車將會合併成爲一間雙方股東各佔50 % 的新公司 ， 合併完成後 ， 新公司會是世界第4大車廠 ， 爲平衡兩間公司的價值 ， PSA將會出售零部件製造商佛吉亞公司46 % 股權 ， PSA股東預計將可得30億歐元特別息 ， 至於快意佳士拿汽車亦將出售其製造機械人的柯馬 ， 快意佳士拿汽車股東預計亦可獲得55億歐元的股息 。 2020年7月16日 ， PSA與快意佳士拿汽車已經完成合並 ， 並定名爲斯泰蘭蒂斯集團 ， 新集團的總部將會設立在阿姆斯特丹 ， 並會在米蘭 、 紐約及巴黎上市 。 2020年12月21日 ， 歐洲聯盟委員會批准兩大汽車製造商菲亞特克萊斯勒公司與標緻雪鐵龍集團有條件合併 。 合併後的企業就產量而言將成爲全球第四大汽車企業 ， 就銷售量而言將是第三大車企 。 根據歐盟委員會的一項聲明 ， 合併後 ， 這兩個最重要競爭中的一個將退出小型商用車市場 。 這兩家企業將必須主要恪守兩項承諾 。 其一是 ， PSA和豐田之間現存的合作要繼續擴大 ， PSA爲豐田生產用於歐盟市場銷售的小型商用車 ； 其二 ， PSA和FCA維修點之間的現有合同將被修改 。 修改後的合同上將不再有關於PSA ／ FCA商用車享受優先權的規定 。 合同也將允許使用這兩家生產商的工具用於其它品牌小型商用汽車的維修 。 2021年1月21日 ， 斯泰蘭蒂斯集團正式成立 ， 併成爲全球第四大汽車集團 。