河同鐵路

河同鐵路  ， 全稱河內 － 同登鐵路  ， 是一條連接越南首都河內市和中越邊境城鎮同登市鎮的鐵路 ， 沿途經過河內市 、 北寧省 、 北江省和諒山省四個省市 ， 鐵路全長162公里 ， 採用軌距爲 1,000 毫米米軌和 1,435 毫米準軌的混合套軌 。 河同鐵路始建於越南被法國殖民統治的法屬印度支那時代 ， 最早建成的一段是諒山至府諒滄 （ 今北江市 ） 鐵路 ， 在1890年動工興建並於1894年建成通車 ， 當時採用軌距爲600毫米的窄軌 。 在保羅 · 杜美擔任法屬印度支那總督時越南鐵路的建設進度被大大加快 ， 在此期間府諒鐵路被改建成1000毫米軌距的米軌鐵路 ， 並且先後於1900年和1902年分別延伸至殖民地首府河內和中越邊境同登 。 1954年 ， 河同鐵路在中國的協助下完成修整 ， 並與中國的湘桂鐵路在友誼關接軌 。 1955年至1978年間 ， 河同鐵路曾經被稱爲河友鐵路  。 越南戰爭期間中國應北越政府的請求 ， 派出鐵道兵幫助越南搶修搶建鐵路 ， 並將河同鐵路改建爲米軌 、 準軌兩用的混合軌鐵路 ， 自此中越國際聯運列車不用換乘換裝即可直達河內 。