田五鐵路

田五鐵路 ， 原稱長大鐵路復州支線 ， 自沈大線上的田家站向西引出 ， 至渤海復州灣五島鹽場 ， 擔負着海鹽外運任務 。 目前區間平行圖通過能力 28.5 對 / d 。 白水井站向西北延伸出白老鐵路支線 ， 長12千米 ， 至老虎屯站 ， 瓦房店軍用機場的運油線 。 1953年4月開工建設自田家站經白水井至老虎屯段鐵路支線 ， 這是仍然處於抗美援朝戰爭時期 ， 這一軍用機場運油線至1953年末建成 。 1959年9月白水井至五島段運鹽鐵路開工 ， 至1962年12月建成 。 1963年3月14日經鐵道部正式驗收合格 ， 4月15日開始運營 。 老古河橋 ， 位於田五鐵路炮臺鎮與復州灣鎮交界處 。 1959年建 ， 橋長 84.1 米 ， 爲6孔12米跨度T型混凝土梁橋 ， 尖端型橋墩 、 片石混凝土擴大基礎 ， 基礎最小埋深 4.91 米 ， 病害慢行限速40km / h 。 嵐崮河橋 ， 位於田五鐵路李店鎮境內 ， 建於1959年 ， 橋長87米 。 2009年開工的長興島鐵路 ， 從瓦房店站至炮臺站區段爲新建 ； 從炮臺站至五島站爲利用田五鐵路既有線改造 ； 從五島站至長興島爲新建 。