普加喬夫眼鏡蛇機動

眼鏡蛇機動  這一動作最初是在1960年代早期由瑞典飛行員駕駛薩博J 35戰鬥機進行的 ， 而後由蘇聯試飛員伊戈爾 · 彼得羅維奇 · 沃爾克做出此動作並聞名於世 。 這一名稱來源於蘇聯飛行員維克托 · 普加喬夫 ， 是一種人爲讓戰鬥機進入尾衝臨界 ， 機頭突然大仰角抬高至超過90度 ， 造成飛機速度驟減 ， 再恢復水平飛行的一種飛行姿態變化 。 這種動作原則上只能由靜不穩定構型飛機完成 ， （ 如Su - 27戰鬥機 、 米格 - 29 ） 。 但有極少數例外 ， 如Saab 35這樣的靜穩定二代機也能完成 ， 且條件比大多數三代機寬鬆 。 在完成普加喬夫眼鏡蛇機動前後飛機的高度幾乎沒有太大的變化 ， 但推重比低的飛機會於平飛增速階段降低高度 （ 如Su - 27戰鬥機 ） 。 這一動作於普加喬夫進行Su - 27原型機飛行包線測試時首先公佈 （ 但並非首次發現 ， 例如更早於1974年YF - 17眼鏡蛇試飛時即能展現眼鏡蛇動作 ） ， 從而劃定了Su - 27安全飛行的飛控干預底線 ， 併成爲前蘇聯和俄羅斯飛行表演與推銷飛機的招牌動作 。