ER6型電力動車組

ER6型電力動車組  是蘇聯鐵路的電力動車組車型之一 ， 適用於供電制式爲3000伏直流電的電氣化鐵路 ， 由位於拉脫維亞的里加車輛製造廠設計製造 。 ER6型電力動車組是在ER1型電力動車組的基礎上改進而成的實驗性車型 ， 試驗採用再生制動 ， 僅試製一組並未投入批量生產 。 1959年 ， 里加車輛製造廠 、 迪納摩電氣工廠和里加電機制造廠試製了首組ER6型電力動車組 。 列車採用10輛編組 ， 以 “ 一動一拖 ” 爲基本動力單元 。 列車採用了與ER1型電力動車組相同的車體 、 轉向架等機械結構 ， 並採用新設計的ДК - 106А型牽引電動機 ， 小時功率爲185千瓦 ， 額定電壓改爲750伏 ， 磁場削弱率最深可達21 % 。 再生制動的使用範圍爲45 ～ 130公里 / 小時 。 1960年3月 ， ER6 - 01號列車在莫斯科鐵路局投入運用 ， 但由於後備配件供應得不到保障 ， 對列車的維護造成很大困難 。 至1965年 ， 列車在莫斯科機車修理廠改造爲普通的ER1型電力動車組 ， 列車編號改爲ER1 / 6 - 001 。 1980年代後期 ， 該列車被轉往斯維爾德洛夫斯克鐵路局繼續使用 ， 至1990年代末報廢 。