鶴北線

鶴北鐵路是中國黑龍江鶴崗市的一條國有鐵路 ， 連接鶴崗鐵路鶴崗站與蘿北縣的鶴北站 。 全長 43.6 公里 。 1970年代初 ， 爲了開發小興安嶺東南山麓丘陵地帶的過熟林 ， 以及蘿北縣及黑龍江生產建設兵團第二師 （ 現今的農墾寶泉嶺管理局 ） 的糧食外運 ， 黑龍江省於1972年3月提出建設鶴北鐵路 。 1973 年10月由合江林管局委託交通部鐵路第三勘察設計院線路勘測 （ 當時鐵道部併入了交通部 ） 。 1974年10月部分區段開工 。 1975年5月施工設計完畢 ， 8月全線開工 。 由黑龍江省林業總局 、 鶴崗市 、 鶴崗礦務局 、 佳木斯鐵路分局 、 合江林管局 、 黑龍江生產建設兵團第二師共六家聯合組建指揮部 ， 共同承擔建設任務 。 以機械施工爲主 ， 機械完成全線土石方 314.4 萬立方米工程量的90 ％ 以上 。 累計投資4249萬元 。 平均每公里造價 97.46 萬元 。 1981年8月10日區段通車 。 1981年12月30日正式交付營運 。 允許時速50公里 。 牽引質量 ： 貨車1500噸 ， 客車700噸 。