棗臨鐵路

棗臨鐵路 ， 起於京滬鐵路的井亭站和棗莊西站 ， 利用既有的薛棗支線 ， 在臨沂朱保站與兗石鐵路相連接 ， 沿途設洪窪站 、 山家林站 、 鄒塢站 、 棗莊東站 、 稅郭站 、 新興站 、 蘭陵北站 （ 原蒼山站 ） 、 薛南站 ， 爲國家II級單線電氣化客貨運鐵路 ， 正線全長 119.51 公里 ， 設計時速爲120千米 / 小時 ， 以貨運爲主 ， 兼營客運 ， 在稅郭站有連接十里泉發電廠的支線鐵路 。 棗臨鐵路建成之後 ， 將是棗莊的煤運的最便利出海口 ， 也是聯繫魯南地區和膠東半島最便利的線路 。 業主棗臨鐵路有限責任公司 ， 其中鐵道部佔70 % 、 棗莊礦業集團佔24 % 、 日照港佔3 % 、 棗莊市政府佔2 % 、 臨沂市政府佔1 % 。