葡萄牙鐵路4700型電力機車

4700型電力機車是葡萄牙鐵路 （ CP ） 的電力機車車型之一 ， 也是 “ 歐洲短跑手 ” （ EuroSprinter ） 系列電力機車之一 ， 由德國西門子交通集團設計製造 。 葡萄牙國家鐵路爲了緩解國內電氣化鐵路幹線機車運用緊張的局面 ， 並計劃逐步淘汰日漸老化的2500 、 2550型電力機車 ， 於2006年1月決定向西門子採購15臺新型電力機車以及另外10臺的意向訂單 。 該型機車在葡萄牙鐵路系統內被定型爲4700型 ， 是在 “ 歐洲短跑手 ” （ EuroSprinter ） 系列ES64U4型電力機車基礎上開發研製的四軸客貨運通用電力機車 ， 適用於供電制式爲25千伏50赫茲工頻單相交流電的電氣化鐵路 ， 並預留了在3000伏直流電氣化鐵路下使用的可能性 ； 採用水冷IGBT牽引變流器 、 鼠籠式三相異步牽引電動機 、 “ SIBAS 32 ” 微機控制系統 ； 持續功率爲4600千瓦 ， 最高運行速度爲140公里 / 小時 。 機車車體和司機室結構符合歐洲TSI碰撞標準 ； 機車並設有列車供電裝置 ， 能夠向旅客列車提供1500伏50赫茲的工頻單相交流電 ， 功率容量爲800千伏安 。