自由乘車者

自由乘車者是指美國的民權活動家們從1961年開始的乘坐跨州巴士前往種族隔離現象嚴重的美國南部 ， 以檢驗美國最高法院針對波因頓訴弗吉尼亞案 （ Boynton v. Virginia ） （ 1960 ） 和 艾琳 · 摩爾根訴弗吉尼亞州案 （ Irene Morgan v. Commonwealth of Virginia ） （ 1946 ） 判決的落實情況 。 最高法院在波因頓案中做出了判決 ， 允許跨州旅行者無視當地的種族隔離政策 。 波因頓案判決後 ， 在飯店和跨州巴士站點候車室中的種族隔離行爲不再合法 。 而且早在波因頓案判決的五年前 ， 已經在薩拉 · 基斯訴卡羅萊納長途汽車公司案 （ Sarah Keys v. Carolina Coach Company ） 的裁決中宣佈廢止普萊西訴弗格森案中設立的州際巴士中 “ 隔離但平等 ” 的法令 。 但州際商務委員會 （ ICC ） 並沒有施行其裁決 ， 所以吉姆 · 克勞法仍然在整個美國南部施行 。 早在1960年 ， 南方的青年 、 學生就開始參加大規模靜坐抗議 ， 反對在便餐店劃分黑人與白人區域 ， 抵制那些仍保持種族隔離政策的零售商 。 自由乘車運動隨後開始 。 1961年5月4日 ， 第一批的自由乘車者從華盛頓出發 ， 計劃於5月17日到達新奧爾良 。 資助了隨後大部分自由乘車 ， 也有一部分自由乘車是是由學生非暴力協調委員會所組織 。 自由乘車者乘坐了多種不同的公共交通工具 。 他們挑戰南部種族隔離的做法激起了強烈反響 ， 爲美國民權運動的帶來了積極影響 。 因爲他們 ， 南部對於聯邦法律的無視以及當地有關種族隔離的種種暴行得到了全國的關注 。 當地警察以 “ 擅入 ” 、 “ 非法集結 ” 、 “ 違反種族隔離法 ” 等罪名抓捕這些示威者 。 在一些地區 ， 警察與三K黨以及其他白人反對者合作 ， 並常常任由白人暴力團伙攻擊示威者而不加干涉 。