勃七鐵路

勃七鐵路起自黑龍江省七臺河市勃利縣勃利鎮 ， 由圖佳鐵路勃利站444公里處出岔 ， 終點爲七臺河市的七臺河站 ， 全長 36.1 公里 。 是七臺河煤炭外運的重要通道 。 爲加速勃利煤田的開發建設 ， 1958年3月勃利縣委決定自籌資金修建勃七鐵路 。 1958年6月5日開工 ， 1958年11月20日建成通車 。 總造價525 萬元 ， 土方45萬立方米 ， 共需資鋼軌3258噸 ， 比國家規定的國標路每公里造價40萬元 ， 降低 62.5 % 。 使用了枕木50170根 ， 魚尾鈑217噸 ， 道釘105噸 ， 螺絲26噸 ， 電柱816根 ， 電線25 噸 。 1959年9月17 日18時起 ， 移交牡丹江鐵路局 。 1969年煤炭外運量增加到122萬噸 ， 七臺河站老站區難以組織撞車 。 終點站的鐵路向東延長10公里 ， 建立七臺河站新站區 。 1969年2月開始籌建 ， 1970年開始施工 ， 1971年5月1日竣工通車 。 至此 ， 七臺河站中心裏程爲勃七線35公里939米處 。 七臺河站與七臺河礦務局接軌的鐵路進站信號機 ， 位於36公里815米處 。