T1中場客運廊

T1中場客運廊  位於香港新界赤鱲角香港國際機場一號客運大樓以西的中場範圍內 ， 樓高5層 ， 總面積達 105,000 平方米 。 中場客運廊根據 《 中場範圍發展計劃 》 於2011年動工 ， 由凱達環球負責設計 ， 金門建築爲總承建商 ， 項目耗資逾100億港元 ， 2015年年底竣工 ， 2015年12月28日局部啓用 ， 2016年3月31日正式啓用 。 第一中場客運廊將會分爲南北兩翼 ， 南翼設有9道登機橋及1個遙距停機位登機閘口 ， 北翼則設有10道登機橋 ； 共19個廊前停機位及1個遙距停機位登車處 ， 所有廊前停機位附設登機橋 （ 閘口201至219 ） ， 包括兩個可容納空中巴士A380的停機位 。 候機區設有商舖 、 食肆及航空公司貴賓室 。 客運廊於營運初期 ， 每年可以接待 1,000 萬人次的客運量 。 中場客運廊獨立於機場客運廊的建築物 ， 與一號客運大樓之間有飛機滑行道分隔 ， 惟與同樣是獨立的北衛星客運廊不同 ， 在中場客運廊啓用時 ， 旅客捷運系統已由一號客運大樓延伸至中場客運廊 ， 旅客可由一號客運大樓的底層乘無人駕駛列車前往中場客運廊的各登機閘口 。 於2021年3月下旬 ， 經旅客捷運系統連接一號客運大樓的中場客運大樓重新命名爲 「 T1中場客運廊 」 。