凌志CT

CT （ Lexus CT ） 是豐田汽車的高級品牌Lexus CT 於 2011 年初登場 ， 雖然在 2013 、 2017 年曾進行改款動作 ， 但幅度不大 ， 由於全球銷量持續下滑 ， 加上產品新鮮度不夠 ， 臺灣市場於今年初進行停售 ， 目前僅剩日本等特定市場繼續提供 ， 致使讓 Lexus CT 停產傳聞不斷 ， 不過日本當地近來針對 CT 車系釋出新年式改良 ， 期望讓 CT 再帶動一波聲量 。 由於產品週期適逢末代 、 苦等無改款任何消息 ， 加上又受到自家 UX 休旅新星打壓 ， Lexus CT 始終流傳即將停產消息 。 CT 是 Lexus 旗下唯一的油電掀背車 ， 與 UX 小休旅同樣主打豪華入門級距 ， 但由於相差不大的產品定位 ， 近幾年來 ， 光環被 UX 休旅奪去不少 。 日規推出的新式是改良版 ， 外觀 、 內裝維持不變 ， 乃是將 PKSB 防碰撞輔助系統列爲全車系標準配備 ， 與自家的 ES 、 RX 、 NX 車系看齊 ， 強化安全係數 。 事實上 ， CT 車系在全球銷量持續下滑 ， 若是繼續維持現行戰力 ， 情況仍是相當不樂觀 ， 在用車潮流趨勢改變下 ， 未來 CT 車系不排除以純電車身分轉型 ， 屆時就會與 M.Benz EQ A 等豪華入門電動車來較勁 。 安全系統上 ， 除了 8 顆氣囊 、 VSC 車輛穩定控制系統 、 TRC 循跡防滑控制系統 、 ECB 電子式煞車控制系統 、 ABS 防鎖定煞車系統 、 EBD 電子煞車力道分配系統 、 HAC 上坡起步輔助系統等之外 ， 在主動安全系統上這次改款導入了最新的 Lexus Safety System + 主動式安全防護系統 ， 藉由車頭的毫米波雷達及車內後視鏡前方的智能攝影機提供 LDA ( Lane Departure Alert ) 車道偏離警示系統 、 PCS ( Pre-Crash Safety system ) 預警式防護系 、 DRCC ( Dynamic Radar Cruise Control System ) 雷達感應式車距維持定速系統 、 AHB ( Automatic High Beam ) 智慧型遠光燈自動切換系統等 。