馬自達L族引擎

馬自達L族引擎是由日本馬自達汽車公司研發 、 生產的往復式活塞直列四缸汽油引擎 ， 其排氣量分別從 1.8 L至 2.5 L不等 ， 屬於舊款鑄鐵缸體的F族引擎的改良版本 ， 自2001年起陸續發表 。 此外 ， 曾經爲馬自達母公司的福特汽車也使用L族引擎 ， 並冠上之名 ， 分別爲Duratec 18 / 20 / 23和Duratec SCi等型號 。 L族系列引擎均由雙頂置凸輪軸控制16氣門 ， 中間連結著正時鏈條 。 汽缸蓋與汽缸本體皆以鋁合金製成 ， 汽缸襯墊則爲鑄鐵製 ， 並採用S - VT可變氣門正時技術與不鏽鋼排氣集管 。 此外 ， 2.0L的LF - VD型與曾連續三年獲選爲華德十大最佳汽車引擎 （ Ward's 10 Best Engines ） 的 2.3 L L3 - VDT型皆具有DISI （ Direct Injection Spark Ignition ） 缸內直噴技術 。 2010年福特以 2.0 L LF型引擎搭配GDI缸內直噴技術和渦輪增壓系統 ， 發展出新式 2.0 L EcoBoost型引擎 ， 並採用自行研發的進氣岐管與引擎控制系統 。 雖然同年10月20日馬自達宣佈自隔年起不再發展MZR引擎 ， 改以油耗表現更佳的SKYACTIV引擎取代 ； 但是福特仍繼續生產Z族與L族引擎 ， 以供給其Duratec和EcoBoost直列四缸引擎 。