重慶軌道交通環線

Infobox rail system - route | name = 重慶軌道交通環線 | color = | logo = | logo_width = 240px | logo_note = | image = CRT Loop Line Train on Gaojiahuayuan Rail Bridge.jpg | image_width = | caption = 環線列車在高家花園軌道專用橋 | code_name = CRT0 | locale = 重慶市 | type = 城市軌道交通 | system = 重慶軌道交通 | status = 運營中 | start = | end = | main_stations = 重慶西站 、 沙坪壩 、 冉家壩 、 重慶北站南廣場 、 上新街 、 四公里 | open = | lastextension = | linelength = 50.93 公里 | operationlength = 50.93 公里 | character = | standard = | time_first = 06:30 | time_last = 22:30 | daily_ridership = 最高 ： 67.9 萬人次 （ 2021年9月30日 ） 平均 ： 44.4 萬人次 （ 2021年 ） | speed = 100公里 / 小時 | operationspeed = 90公里 / 小時 | tracks = 雙線 | stations = 33座 （ 1座暫未開通 ） | gauge = | stock = As型列車 | fleet_size = 6輛編組 （ 遠期預留7輛編組 ） | minradius = | maxgrade = | block_signal = 移動閉塞式 | electrification = 直流1500伏特接觸網供電 | signalling = 交控科技基於無線通信的列車控制技術 | depot = 馬家巖停車場 、 塗山車輛段 、 四公里停車場 | owner = 重慶市軌道交通 有限公司 | operator = 重慶市軌道交通 有限公司運營一公司 | franchise = | hq = 重慶市 | key_person = | website = 重慶軌道交通環線是重慶軌道交通運營中的一條環狀地鐵線路 ， 是重慶軌道交通線網中唯一的閉合環狀線路 ， 是 《 重慶市城市軌道交通第二輪建設規劃 》 中的重要線路 ， 標識色爲檸檬黃 。 環線分爲一期和二期工程建設 ， 採用6輛編組鋼輪鋼軌山地地鐵As型列車制式 ， 是重慶第一條全線一次性開工的地鐵線 ， 全長 50.93 公里 。 環線於2013年10月28日開工 ， 2018年12月28日開通重慶圖書館站至海峽路站的東北段 ， 2019年12月30日開通海峽路站至二郎站段 ， 2021年1月20日開通重慶圖書館站經重慶西站至二郎站剩餘段暨全線開通 。 重慶軌道交通環線共設3座車輛基地 ， 分別爲馬家巖停車場 、 塗山車輛段和四公里停車場 。 其中馬家巖停車場與軌道交通1號線共用馬家巖綜合基地 ， 出場站爲重慶圖書館 。 環線是集連接鐵路 、 公路 、 水運 、 空運多位一體的軌道交通線路 ， 將有效建立便捷 、 高標準的內部交通和對外交通體系 ， 促進客運交通一體化建設 ， 對重慶市空間結構優化和有序建設起到重要地引導與支持作用 。