中國東方航空583號班機事故

中國東方航空583號班機是從中國北京首都國際機場經中國上海虹橋國際機場飛往美國加利福尼亞州洛杉磯洛杉磯國際機場的定期班機 。 在1993年4月6日 ， 執飛這一航班的麥道MD - 11飛機在太平洋上空阿留申群島附近以 0.84 馬赫巡航時 ， 由於機組成員意外地將飛機的前緣縫翼放出 ， 使得該飛機經歷了長達96秒劇烈的俯仰過程 。 縫翼放下後產生的力矩迫使飛機抬頭 ， 飛機的俯仰角增大至 9.5 度 ， 觸發失速警報 。 機長收回縫翼時 ， 導致飛機進入劇烈的俯仰角振盪 ， 13秒內機頭向上和向下連續三次反覆 ， 最猛烈時俯仰角達到向下 24.3 度 。 經過這一系列振盪 ， 飛機丟失約5千英尺的高度 ， 速度驟增至364節 ， 觸發超速警報 。 最終 ， 該航班在美國阿拉斯加州塞米奇群島的謝米亞空軍基地迫降 。 在機上共計255名乘客和機組人員中 ， 有60人入院觀察 ， 2人最終傷重不治 。 在所有的駕駛艙人員中 ， 5人沒有受傷 ， 3人重傷 。 在所有的客艙服務員中 ， 8人沒有受傷 ， 4人重傷 。 在所有幸存的乘客中 ， 有84人沒有受傷 ， 96人受輕傷 ， 53人受重傷 。 直到1993年4月24日 ， 除仍有3人留院觀察外 ， 其餘人員均已出院 。 該機後來易手 ， 現已被拆解 。 MU583這個航班號現時仍被東方航空用於上海至洛杉磯的航班 ， 只是起飛地已改爲浦東機場 ， 機型也由MD - 11改爲空中巴士A340 - 600 ， 後來又改爲空中巴士A330 - 200 ， 現在由波音777 - 300ER執飛 ； 現任返程航班號則爲MU586 （ 1998年時仍爲583的附加航班 ， 曾發生迫降事故 ， 亦涉及MD - 11 ） 。 2012年8月9日 ， 已更改爲空中巴士A340執飛的MU583航班 （ 註冊編號B - 6050 ） 在上海浦東國際機場與一架編號爲9M - MRO的馬航波音777客機 （ 當時航班號MH389 ） 發生擦撞 ， 導致馬航客機的機翼受損 ， 而這架馬航客機即爲2年後失蹤的MH370 。