C-123運輸機

費爾柴德C - 123供應者 （ Provider ） 是美國空軍在二戰後裝備的一種運輸機 。 其機體設計來自於全金屬的無動力滑翔機XCG - 20 。 在XCG - 20發展過程中 ， 其中兩架原型滑翔機分別加裝兩具R -2800-23型發動機 （ XC - 123 ） 與四具J47 - GE - 11型發動機 （ XC - 123A ） 而成 。 其中XC - 123在通過測試 ， 更換新型發動機 （ R -2800-99W ） 以及改用方型垂直尾翼後 ， 定名爲C - 123B ， 並於1952年開始進入量產 。 C - 123B也是此型運輸機後來所有衍生型的基礎 。 C - 123運輸機系列中最爲人所知的一項特徵便是它的混合動力推進方式 ， 另外在越戰期間這型運輸機也負擔噴灑惡名昭彰的橙劑的任務 。 1955年 ， 一架C - 123B （ 52 - 1627 ） 實驗性的於翼尖加裝兩具J - 44噴射發動機以提供額外的緊急推力 。 試驗成功之後 ， 1957年共有10架C - 123B接受此項改裝 ， 成爲C - 123J型 ， 擔任北極地區運輸之用 。 另外在1962年費爾柴德公司又在另一架C - 123B主翼下加裝兩具CJ - 610發動機以提供額外推力 （ YC - 123H ） 。 在越南戰地的測試顯示在加裝兩具噴射發動機莢艙之後 ， C - 123型運輸機不但運載量提升 ， 其短場起飛能力更有顯著的改善 。 於此之後 ， 共有183架C - 123B接受此類改裝 ， 於翼下加掛兩具J85 - GE - 17噴射發動機莢艙 ， 成爲C - 123K型 。 越戰期間 ， 更有部分C - 123K型運輸機被改裝成爲夜間特種作戰飛機使用 。