芬恩鐵路

芬恩鐵路 ( [ˈfɛnbaːn] ） 是一段位於德國和比利時邊境的已廢棄鐵路 。 該鐵路線爲標準軌距 ， 主線越過上芬恩  ， 連接德國亞琛和比利時特魯瓦蓬 ， 途經拉倫 、 蒙紹 、 聖菲特 ， 另有支線連接施托爾貝格 、 奧伊彭和馬爾默迪 。 該鐵路在奧伊彭與布魯塞爾 - 科隆主線鐵路相交 ， 在特魯瓦蓬則與列日 - 盧森堡鐵路線相交 。 鐵路部分穿越德國領土 ， 但是因爲該鐵路的道牀 、 車站以及其他附屬設施都是在1919年修建 ， 基於凡爾賽條約 ， 這些部分仍屬比利時領土 。 五個位於鐵路西側而屬於德國的外飛地因此產生 。 芬恩鐵路的旅客列車服務一直持續到2001年 ， 部分列車甚至還是蒸汽機車 ， 後由於資金缺乏而停止運行 。 目前尚有介於卡爾特黑爾貝格 （ Kalterherberg ） 和蘇爾布羅特 （ Sourbrodt ） 間的部分鐵軌可運行人力鐵道車 。 2008年曾有報道稱 ， 由於芬恩鐵路已停止使用 ， 比利時可能將會把鐵路所佔用的領土交予德國 ， 外飛地也將不復存在 。 然而 ， 德國和比利時外交部已經確認 ， 該鐵路全段 ， 包括已廢棄的部分仍會是比利時領土 。 自2007年12月4日起 ， 已廢棄鐵路的拆除工作正式開始 。 至2008年九月 ， Trois - Ponts與Sourbrodt間的鐵軌已被徹底拆除 。 拆卸工作完成後 ， 大部分線路將會在2013年修建成自行車道 。