蘇交科

蘇交科集團股份有限公司 ， 簡稱蘇交科  ， 在1978年由江蘇省人民政府批准成立一家交通科學研究院 （ 江蘇省交通科學研究院 ） ， 之後在2002年轉爲公司制 （ 江蘇省交通科學研究院有限公司 ） ， 再在2008年變更爲股份制 （ 江蘇省交通科學研究院股份有限公司 ） 。 主要業務涉及公路 、 市政 、 水運 、 鐵路 、 城市軌道 、 環境 、 航空和水利 、 建築 、 電力等行業 ， 提供包括投融資 、 項目投資分析 、 規劃諮詢 、 勘察設計 、 施工監理 、 工程檢測 、 項目管理 、 運營養護 、 新材料研發的全產業鏈服務 。 目前已擁有83家子公司 ， 在全球30多個地區設立分支機構 ， 50多個國家開展項目 。 2019年 ， 在美國 《 工程新聞記錄 》 （ ENR ） “ 全球工程設計公司150強 ” 中 ， 蘇交科位列第46位 ； 在美國 《 工程新聞紀錄 》 （ ENR ） “ 國際工程設計公司225強 ” 中 ， 位列第44位 ； 在美國 《 工程新聞記錄 》 （ ENR ） / 中國 《 建築時報 》 “ 中國工程設計企業60強 ” 中 ， 蘇交科位列第6位 ； 同時獲得 “ 最具國際拓展力工程設計企業 ” 第3位 。 董事長爲符冠華 。 而股份在2012年1月10日於深圳證券交易所創業板上市 ， 公開發行股票 6,000 萬股 ， 發行後總股本 24,000.00 萬元人民幣 ， 發行價格 13.30 元人民幣 / 股 ， 募集資金 7.98 億元人民幣 ， 而最初是在2011年秋天上市 ， 但由於受到更多猜疑 ， 而被迫延遲 。 公司在2020年8月21日晚間公告 ， 其實際控制人符冠華 、 王軍華與珠江實業集團及廣州國發基金 ， 簽署一系列股權交易協議 ， 變更公司結構 。 交易後的珠江實業和國發基金合共持有 26.92 % 股份 ， 實際控制人即變爲廣州市國資委 。 而根據珠江實業與該公司簽訂的 《 戰略合作協議 》 ， 珠江實業將利用其資源協助上市公司獲取粵港澳大灣區的工程設計 、 規劃 、 諮詢等項目機會 ， 並通過其經營管理的各類基礎設施建設基金 ， 爲上市公司承接項目提供融資工具和服務 ； 同時 ， 將積極支持上市公司以市場化方式整合 、 收購廣州乃至粵港澳大灣區內各類相關規劃諮詢等資產 。