均質壓燃

均質壓燃 （ 英文 ： Homogeneous charge compression ignition, 縮寫爲 HCCI ） 是一種內燃機的工作方式 ， 這種內燃機把燃料和氧化劑充分混合壓縮 ， 達到自燃點 。 如同其他燃燒 ， 均質壓燃通過放熱反應將化學能轉化爲功和熱 。 均質壓燃的汽油發動機可以將燃油效率達到柴油發動機的水平 ， 同時在不使用催化轉換器的情況下保持低的氮氧化物NOx排放標準 。 碳氫化合物 （ 未燃燒的燃料和油 ） 和一氧化碳排放物仍需要處理以符合汽車排放控制法規 。 傳統的汽油發動機結合了混合進氣和火星點火 （ 英文縮寫爲 HCSI ） 。 柴油發動機結合了分層進氣和壓縮點火 （ 英文縮寫爲 SCCI ） 。 均質壓燃結合了傳統汽油發動機和柴油發動機的特點 ； 與 HCSI一樣在進氣衝程期間注入燃料 ； 但均質壓燃不會使用放電火星去點燃一部份混合物 ， 而是以壓縮提高溫度 ， 直到整個混合油氣自發反應 。 分層進氣壓縮點火也依賴於由壓縮高壓引發的高溫 ， 但它會在壓縮衝程中稍後注射燃油 。 燃燒發生在燃料和空氣的邊界 ， 會產生更多廢氣排放 ， 但允許更精細和更高的壓縮燃燒 ， 產生更高的效率 。 分類: 發動機 Category: 能源轉換 Category: 熱力學循環