蘇花公路改善計劃

蘇花公路改善計劃 ， 正式名稱爲臺9線蘇花公路山區路段改善計劃 ， 簡稱蘇花改 、 新臺9線 ， 實施路段爲臺9線蘇澳至大清水 ， 原路段全長約70公里 ， 其中斷斷續續建設了長度38公里的橋隧道路 。 臺灣東部的聯外道路蘇花公路在開闢以來 ， 一直未能維持長期穩定的安全度 ， 交通部公路總局因而提出此改善計劃 ， 以根本性的提升蘇花公路服務品質 。 自2010年蘇花公路遊覽車事故後 ， 加速通過環境影響評估 ， 於2011年1月29日開始動工 。 公路總局爲回應民意 「 安全回家的路 」 訴求 ， 基於花東環境保育及社會公平之精神 ， 建構於強化路線抗災維生性及運輸安全服務性 ， 蘇花改計劃的目標爲改善蘇花公路的安全性與可靠度 ， 而非提升蘇花路廊公路運輸量 。 其中蘇澳 － 東澳段已於2018年2月5日通車 ， 而南澳 － 和平段及和中 － 大清水段已於2020年1月6日下午4點通車 ， 蘇花公路改善計劃總建設經費爲新臺幣 551.73 億元 。