香港國際機場一號客運大樓

香港國際機場一號客運大樓爲香港國際機場首座客運大樓 ， 在1998年7月6日正式啓用 ， 承建商是BCJ聯營公司 ， 造價逾101億港元 。 大樓佔地57萬平方米 ， 曾經是世界上最大的機場航廈建築的世界紀錄保持者 ， 有關紀錄於2008年被面積達98萬平方米的北京首都國際機場三號航站樓打破 。 大樓內設登機櫃位 、 接機區及香港機場購物廊 。 機場客運廊 （ 即登機閘1 - 80 及511 - 530 ） 也位於一號客運大樓的建築內 。 客運大樓由英國著名建築師霍朗明 （ 諾曼 · 福斯特 / Norman Foster ） 設計 ， 有 55,000 平方米的玻璃幕牆及 117,000 平方米的地毯 。 客運大樓的設計靈感來自飛行概念 ， 呈Y字型 ， 儘量使乘客方便而設計 ， 包括簡單清晰的指示牌 、 3公里長的自動行人扶手電梯 、 無人駕駛鐵路等 ， 令旅客可快捷方便地穿梭整棟大樓 。 設計亦使旅客能使用最短的時間 ， 可以利用不同的交通工具往返市區 ， 因此除於大樓旁設有機場快線外 ， 也設有地面運輸中心 ， 提供機場巴士服務 、 的士服務 、 酒店專車泊位等 。 一號客運大樓先後三次進行擴建 ， 西北客運廊於2000年1月啓用 ， 而擴建後的東面大堂則於2004年落成 ， 另外 ， 因三跑道系統落成後需應付龐大的客運量 ， 現有的設施已不足以應付未來的客運量 ， 於2017年中動工的大樓北側擴建部份已於2019年11月29日啓用 ， 一號客運大樓新增旅客登記行段L ， 新增48個登記櫃檯 ， 而因二號客運大樓關閉擴建 ， 所有旅客均於2019年11月29日起到一號客運大樓辦理登記手續 。 爲配合香港法例 ， 2007年起客運大樓非禁區部份已列爲禁菸區 。 而客運大樓設有殘障人士輔助設施 ， 亦達至國際標準 。 電訊盈科所提供的免費Wi - Fi覆蓋整座一號客運大樓 ， 任何人士皆可免費使用 。