四角防線_(意大利)

四角防線  是傳統用來稱呼由奧地利帝國於倫巴底及威尼西亞建立的防禦系統 。 防線連接著跨越明喬河 、 波河及阿迪傑河的四個要塞 ， 佩斯基耶拉 、 曼圖亞 、 維羅納及萊尼亞戈 。 約從1850年代開始 ， 送到防線的補給及援軍經由威尼斯 - 米蘭鐵路所運送 。 儘管防線主要是用來防禦入侵 ， 但是曼圖亞及萊尼亞戈的工事亦能夠作爲一個跨越波河的橋頭堡 ， 以便守軍迅速作出反擊 。 奧地利於1833至1849年間 ， 動用極大代價才建成四角防線 。 防線的構思原本來自奧地利的查理大公 ， 以防守關鍵的戰略地點 ， 亦代表著奧地利帝國對當年拿破崙侵略的反擊策略 。 奧地利選擇防禦各處入侵帝國的重要道路的策略 ， 但同時其他國家 ， 特別是普魯士 ， 正採取利用鐵路的快速 、 彈性軍事策略來作戰 ， 奧地利正與他國分走兩條不同道路 。 在1848年革命期間 ， 薩丁尼亞王國對奧宣戰 ， 第一次意大利獨立戰爭爆發 。 雖然薩軍起初獲得一些勝利 ， 但因爲未能攻克四角防線 ， 而令奧軍繼續保持控制及得以增援作戰 。 最終在奧軍名將約瑟夫 · 拉德茨基 · 馮 · 拉德茨的進攻下 ， 薩丁尼亞於庫斯托扎及諾瓦拉慘敗 ， 意大利邦國革命遂被鎮壓 。 1859年 ， 法國亦參戰於第二次意大利獨立戰爭中 。 入侵的法軍亦認爲不應強攻四角防線 。 奧軍在經過第二次意大利獨立戰爭後 ， 再度增強防線的力量 。 奧地利建設了由8個要塞組成的第二道防線 ， 並於1866年春天建成 。 新建成的防線有效地於普奧戰爭中阻擋意大利軍隊的入侵 ， 證明了防線的功效 。 但是當奧軍主力於北線的薩多瓦會戰中被普魯士決定性擊敗後 ， 奧地利被逼於稍後的布拉格條約內 ， 放棄了四角防線及威尼西亞予意大利王國 。