寬體高架電車

立體巴士 ， 後又稱巴鐵或立體快巴 ， 也稱寬體高架電車 ， 是一種設計與雙體船近似的巴士 。 其設計高度 4.0至 4.5 米 ， 兩翼架在公路兩旁 ， 車廂懸高兩米 ， 寬度橫跨兩條行車線 ， 使其足以讓2米以下的道路車輛在其底部雙線行車 ， 乘客則從升高的月臺登車 ， 預計時速60公里 ， 可容納1200人至1400人同時乘搭 。 深圳華世泊車設備公司指其興建40公里路段及巴士的成本約爲5億元人民幣 ， 造價僅爲興建鐵路的10 % 。 巴士由電纜及頂部太陽能板驅動 ， 在道路上不產生尾氣排放 。 該創意最早由美國人於1969年提出 ， 但未能實現 。 在巴鐵計劃中 ， 巴士設有感應狀置 ， 當要轉彎時 ， 可要求後面的車輛暫停 ， 若下方車輛高於兩米 ， 亦會發出警報 。 立體快巴被 《 時代雜誌 》 選爲2010年50個最佳發明 。 2016年5月 ， 在北京國際科技產業博覽會上 ， 該設計由巴鐵科技公司以 「 巴鐵 」 之名亮相 ， 並宣稱最快於2016年8月在河北省秦皇島市北戴河區建造實驗線路 。 該消息被全球衆多媒體紛紛轉載 ， 但不久後該項目爆出衆多爭議問題和疑點 。 2017年6月 ， 北戴河區政府宣佈將拆除巴鐵的實驗道路 。 2017年6月28日至30日 ， 巴鐵投資公司董事長白志勇等32名犯罪嫌疑人因涉嫌非法集資活動被刑事拘留 。