德里地鐵

德里地鐵  是印度首都新德里的城市軌道交通系統 ， 並且該系統還服務首都圈內的衛星城 — — 加茲阿巴德 ， 法裏達巴德 ， 古爾岡 ， 諾伊達 ， 巴哈杜加爾和巴拉貝加爾 。 德里地鐵是印度迄今爲止規模最大 、 最繁忙的城市軌道交通 。 同時德里也是繼加爾各答之後 ， 印度第二個開通地鐵的城市 。 德里地鐵的敷設方式以高架爲主 ， 以地面和地下爲輔 。 德里地鐵使用兩種軌距 ， 分別是印度寬軌和標準軌 。 全線網每日運行2700多趟列車 ， 運營時間爲 05:00至 23:30 。 德里地鐵始建於1998年 ， 第一個高架區間爲紅線的Shahdara站至Tis Hazari站 ， 於2002年投入運營 ； 第一個地下區間爲黃線的Vishwa Vidyalaya站至喀什米爾門站 ， 於2004年投入運營 。 線網的發展分爲多個階段 ， 第一 、 第二 、 第三階段分別已於2006年 、 2011年和2019年完成 ， 第四階段已於2019年12月30日正式動工 。 德里地鐵鐵路有限公司 （ DMRC ） 由印度政府和德里政府共同出資組建 ， 該公司負責德里地鐵的建造和運營 。 值得一提的是 ， 古爾岡地鐵和諾伊達地鐵是服務德里衛星城古爾岡和諾伊達的城市軌道交通系統 ， 二者可與德里地鐵相互換乘 。 古爾岡地鐵和諾伊達地鐵的規模較小 ， 各有一條線路 ， 其中古爾岡地鐵與德里地鐵共享票務系統 。 DMRC於2019年2月5日接管了陷入財務困境的古爾岡地鐵的運營業務 ， 作爲其自身網絡的一部分 。 德里地鐵曾是軌道運輸標竿聯盟 （ NOVA ） 的成員之一 ， 現在則是國際地鐵聯盟 。