ND4型柴油機車

ND4型柴油機車是中國鐵路使用的電力傳動柴油機車車型之一 ， 由法國阿爾斯通公司 （ Alsthom ） 及電氣牽引設備公司 （ MTE ） 於1973年至1974年間設計及製造 ， 共計50臺機車全部配屬北京鐵路局豐臺機務段運用 ， 引進目的主要是爲了解決當時中國鐵路運輸急需大功率柴油機車的問題 。 該型機車是以法國國鐵CC 72000型柴油機車爲基礎 、 按照中國鐵路的技術要求而研製的4000馬力幹線貨運柴油機車 ， 其技術性能代表着當時世界上電力傳動柴油機車的先進水平 ， 併爲中國後來研製的柴油機車提供了借鑑意義 。 機車裝用一臺由阿爾薩斯機械製造公司設計製造的SACM AGO 240 V16 ESHR型柴油機 ， 傳動系統採用三相交流同步發電機 、 硅二極管整流裝置 、 直流牽引電動機組成的交 — 直流電傳動裝置 。 1970年代至1980年代期間 ， ND4型柴油機車曾經是豐沙鐵路和京山鐵路的主力貨運機車 。 1990年代 ， 由於機車狀況日益老化和配件供應困難 ， ND4型柴油機車開始被逐步淘汰 ， 至2000年全部停運報廢 。 現存的唯一一臺ND4型柴油機車被保存於中國鐵道博物館東郊館 。