Autozam_Revue

Autozam Revue  是日本馬自達汽車公司於1990年至1998年間製造 ， 冠上副品牌 「 Autozam 」 並於該經銷商體系販售的微型 （ subcompact ） 四門次緊湊型車 。 因馬自達的多品牌策略失利 ， 該款車自1994年起改稱馬自達Revue 。 這部車也外銷到歐洲 、 澳大利亞 、 智利及其他地區 ， 車名爲馬自達121 ， 取代以福特Festiva爲基礎而開發的舊世代121 。 所使用的DB平臺承襲自舊型DA平臺 ， 且後來延續成DW平臺給第一代Demio使用 。 動力來源有兩具引擎 ： 1.3 L直列四缸B3型引擎 （ 最大馬力76ps ） 、 1.5L直列四缸B5 - MI型引擎 （ 最大馬力88ps ） ， 直到停產前都沒有變動 ； 這一點與搭載SOHC 16閥門多點燃油噴射引擎的雙生車款福特Festiva完全不同 。 驅動方式爲前置前驅 ， 變速系統可分四速自動排檔及五速手動排檔 。 外觀方面 ， 延續了第二代Carol的圓潤設計概念 ， 但是後行李廂特別短 ， 故自稱爲 「 2.5 廂轎車 」 。 另外 ， 這款車也配備了像雙生車款福特Festiva受歡迎的車頂篷裝置 ， 而且開口面積加大 ， 故這種前後雙開式的電動車頂篷成爲其特徵之一 。 這款車以女性車主爲目標對象 ， 車身雖短小但能乘坐四個大人 ， 適合作爲都會區裏的移動工具 。 這種符合消費者需求的設計理念 ， 獲得了很好的評價 。 外銷海外的車名爲馬自達121 ， 推出後基於前述的設計理念也獲得高人氣 ， 但售價設定介於另一款外銷車Xedos 6與高級車Xedos 9之間 ， 偏高的價格抑制了銷售成績 。 第一代Demio推出時馬自達整並旗下副品牌 ， 改以馬自達Revue之名銷售 ， 最後在1998年6月停止生產 。