閩平漁事件

閩平漁5540號事件是1990年7月21日 ， 臺灣警備總司令部 （ 警總 ） 將76名福建漁民逮捕並封艙遣返 ， 致使25人缺氧死亡之事件 。 閩平漁5202號事件 ， 是1990年8月11日 ， 臺灣警備總司令部將50名漁民裝船遣返 ， 其後因碰撞發生船難之事件 。 兩次事件可統稱閩平漁事件 。 7月14日 ， 中華民國海軍在臺北縣馬崗外海截獲閩平漁5540號 ， 臺灣警總指其供船員偷渡 ， 福州市公安局則指其爲從事邊界貿易的船隻 。 7月21日 ， 警總強制76名漁民由原漁船遣返 ， 由中華民國國軍護送至臺灣海峽中線 ， 後漁船自行航返 ； 抵福州市平潭縣後 ， 發現25人死亡 （ 五艙中有兩艙出現死亡 ， 這兩艙僅1人存活 ） ， 法醫鑑定爲缺氧致死 。 兩岸對死因的證詞差異巨大 ， 互相質疑對方調查 。 福州市公安局指控臺灣警總草率將部份船艙釘住 ， 令其內漁民缺氧 ， 是極不人道的遣返 ； 臺灣警備總司令部則自辯處置無不當 ， 憑證供推斷死因是偷渡失敗的漁民在船內械鬥 。 兩岸輿論大譁 ， 衝擊海峽兩岸關係 。 8月11日 ， 臺灣警備總司令部再強制50名偷渡客由閩平漁5202號遣返 ， 由海軍護送至中線 。 臺灣警備總司令部指控漁船駕駛趁夜間故意駛向護送軍艦 ， 導致漁船被撞斷成兩截沉沒 ， 獲救的29人則出面指控海軍有意拖延搜救 ， 致使21人未被尋獲 （ 死亡 ） 。 爲防類似事件再發生 ， 兩岸紅十字會簽署 《 金門協定 》 以保證雙方人員移交的安全 。