控制構型載具

隨控佈局飛機 （ Control Configured Vehicle即CCV ） 即是將主動控制技術應用到飛機上 ， 通過電傳操縱 ， 提高飛行品質的飛機 。 概括而言 ， 隨控佈局飛機應用了兩大技術 ， 即主動控制技術和基本 （ 常規 ） 設計技術 。 隨控佈局飛機是60年代末 ， 70年代初發展起來的一種具有革新意義的飛機 。 人們預計這項以機載計算機爲核心 、 以電傳操縱系統爲基礎的新技術的出現, 將會對飛機性能的改善和空戰戰術的變革帶來巨大影響 。 人們對戰鬥機性能的認識經歷了一個由片面到全面 ， 由低級到高級的發展過程 。 控制構性載具 （ CCV 、 Control Configured Vehicle ） 是一種在設計階段就以運動性能爲優先的飛機 ， 其機體先天不穩定 ， 是靠電腦來進行積極飛行控制從而得以飛行並有高度空中機動性 。 此種技術稱爲 「 隨意穩定性技術 」 （ Relaxed stability technology ） 通常用於戰鬥機 。 用傳統方法設計飛機時 增穩裝置和自動控制系統只起到改善飛機穩定性和操縱品質的作用 。 應用主動控制技術可以在飛機設計的初始階段利用控制系統來改善飛機性能 不僅可以改善飛機的穩定性和操縱品質 還可以減小結構重量和阻力 或提高飛機的機動能力等 從而使飛機性能明顯提高 。 飛機上常用的主動控制技術有 放寬靜穩定性控制 乘坐品質控制 機動載荷控制 結構振動控制和直接力控制等 。