東風4E型柴油機車

東風4E型柴油機車 （ DF4E ） 是中國鐵路使用的一種電力傳動柴油機車 。 該型機車是爲滿足中國鐵路貨運 “ 重載 、 提速 ” 的需要 ， 由四方機車車輛廠於1994年設計製造的雙機重聯幹線貨運用柴油機車 ， 同年年底完成首臺樣車試製 。 東風4E型機車是在東風4B型柴油機車的基礎上設計而成 ， 實質上相當於兩節固定聯掛的東風4B型機車 ， 兩節單司機室機車通過微機控制重聯裝置實現同步控制 ， 機車標稱功率爲2 × 2,700 馬力 （ 2,000 千瓦 ） ， 是當時中國國內牽引功率最大的柴油機車 。 機車動力裝置採用由四方機車車輛廠自行製造的16V240ZJB型柴油機 ， 機車還採用了永濟電機廠引進美國通用電氣技術生產的ZD109A型牽引電動機 ， 有效擴大了機車恆功率調速範圍 ， 並使牽引電動機的可靠性得到提高 。 1994年至1997年 ， 四方機車車輛廠共生產了16臺東風4E型機車 ， 全部配屬上海鐵路局南翔機務段運用 ， 擔當滬寧鐵路的重載貨物列車牽引任務 。 1990年代末 ， 隨着新一代大功率重載貨運柴油機車 — — 東風8B型柴油機車面世 ， 逐漸取代了燃油消耗率較高及運用靈活性較差的東風4E型機車 。 2002年 ， 全部東風4E型機車由戚墅堰機車車輛廠改造爲32臺東風4B型貨運機車 。