海灣公共交通局

Infobox government agency | agency_name = 海灣公共交通局 | nativename = | logo = Sound Transit logo.svg | picture = Seattle Union Station in 2016.jpg | picture_caption =, 自1999年後的海灣公共交通部總部 | formed = | agency_type = 區域性交通運輸局 | jurisdiction = 西雅圖都會區 | headquarters = 南傑克遜街401號西雅圖, 華盛頓州 | coordinates = | motto = " Ride the Wave " | employees = 3858 | budget = 16億 美元 ( 2017 ) | chief1 = Peter Rogoff | chief1_title = CEO | keydocument1 = 第 81.112 章 | website = 海灣公共交通局 （ 英語 ： Sound Transit ， 全稱爲Central Puget Sound Regional Transit Authority ， 中文爲普吉特灣中部地區運輸署 ） 是服務於美國華盛頓州的獨立公共交通局 。 主要提供區域鐵路 ， 巴士 ， 和服務於西雅圖和塔科馬的輕軌服務及擴建工作 。 海灣公共交通局也負責發行和管理交通用區域性電子收費系統 。 在2017年 ， 海灣公共交通局服務了超過4700萬乘客 ， 平均每個工作日服務 15.7 萬乘客 。 海灣公共交通局由美國華盛頓州斯諾霍米什縣 、 金縣和皮爾斯縣爲了建立聯絡各縣的地鐵系統於1993年創立 。 其最初的區域鐵路 ， 巴士 ， 和輕軌建設規劃草案與1995年被斯諾霍米什縣 ， 金縣和皮爾斯縣選民投票否決 。 在吸取了第一次公投失敗的教訓後 ， 海灣公共交通局向選民們提供了海灣交通規劃草案 。 新的草案針對最初草案選民給出的意見降低了建設成本和減少工期時長 。 海灣交通規劃草案與1996年11月以 56.5 % 票數通過 。 之後 ， 海灣公共交通局與1999年開始了其快速巴士服務 ， 也在同一年12月開始運作往來塔科馬和西雅圖的通勤鐵路 。 海灣交通局與2003年8月開始運作第一條輕軌線 -- 。 第二條輕軌線 （ 中央線 ） 與2009開始運營 ， 這是海灣交通局目前最大的交通線路 。 位於西雅圖的是自1999年來海灣公共交通局的總部 。 海灣公共交通局目前由18名董事會成員管理 。 其董事會成員來自其服務區域選區當選成員和 。 海灣公共交通局由地方營業稅 、 物業稅和道路稅籌集運營資金 ， 這些稅收是在金縣 ， 皮爾斯縣和斯諾霍米什縣的部分稅收區內徵收 。 這三個投票議案分別是海灣交通規劃草案 ( 1996 ) ， 海灣交通第二規劃草案 ( 2008 ) 和 ( 2016 ) 。 根據海灣交通第三規劃草案 ， 新的輕軌線路的規劃和建設將持續至2041年 。