三相交通理論

三相交通理論 ， 是玻里斯 · 柯納在1996至2002年間提出的一種交通流理論 。 它着重研究如何解釋高速公路上交通擁堵轉捩的物理原理以及擁堵交通流的性質 。 不同於經典的基於基本圖的交通流理論將交通流劃分爲自由流和擁堵流兩相的做法 ， 柯納將擁堵流進一步劃分爲同步流和寬運動堵塞兩相 ， 從而得到以下的三相 ： 自由流 （ Free flow, F ） 同步流 （ Synchronized flow, S ） 寬運動堵塞 （ Wide moving jam, J ） 這裏 「 相 」 定義爲某種時空狀態 。