中華人民共和國鐵路事故列表

中華人民共和國擁有世界第二大的鐵路運輸系統 ， 以僅佔全世界10 % 的鐵路路線長度 ， 承擔了全世界近四分之一的運量 。 鐵路在中華人民共和國承擔了貨物運輸 、 人員交通的重要任務 。 文化大革命中鐵路運輸受到嚴重影響 ， 一度事故頻發 。 鄧小平主持國務院工作後 ， 整頓鐵路運輸 ， 頒發 《 關於加強鐵路工作的決定 》 ， 實行統一計劃 、 統一指揮 、 統一調度 ， 鐵路運輸秩序好轉 。 中國鐵路大提速以前 ， 客運列車停站多 、 車速慢 ， 鐵路事故主要來自司乘人員違規操作造成的列車相撞 ， 以及乘客違規攜帶危險品 、 犯罪分子蓄意破壞鐵路運輸造成的火災和爆炸 。 部分爲自然災害造成 。 提速以後 ， 鐵路部門加強了列車治安管理 ， 實施進站安檢以及身份檢查 ， 並試點實施了火車票實名制 ， 以保證鐵路客運安全 ， 鐵路事故發生頻率減少 。 但是 ， 隨着車速較快的動車組投入運營 ， 鐵路安全事故一旦發生 ， 後果將更加嚴重 。 《 中華人民共和國刑法 》 第一百一十五 、 一百一十六 、 一百一十七條對破壞鐵路運輸造成的危害公共安全罪作了規定 ， 第一百三十二條對鐵路職工違反規定造成事故的處罰作了規定 。 《 鐵路法 》 第六十一 、 六十二 、 六十三條對乘客攜帶危險品 、 破壞鐵路設施造成後果的處罰作了規定 。 鐵路事故常常使地方官員甚至鐵道部高官遭到行政處分或撤職處理 。 例如1988年1月24日貴昆鐵路的脫軌事故就造成時任鐵道部部長的丁關根引咎辭職 ； 2008年膠濟鐵路列車相撞事故也使當時的鐵道部副部長鬍亞東受到記大過 ， 時任鐵道部部長劉志軍受到記過處分 （ 其後因涉貪而在2011年7 · 23事故發生後被撤職 ， 最終被法院判處死緩 ） 。 本表所列中華人民共和國鐵路系統的事故 。 截至目前 ， 中國最嚴重的鐵路事故是1981年成昆鐵路列車墜橋事故 。