港鐵巴士路線列表

本列表列出香港港鐵巴士 （ 新界西北 ） 及港鐵接駁巴士 （ 東鐵線 ） 及兩者前身 － 九鐵巴士及東鐵接駁巴士現時及曾經營運的路線 。 截至2022年10月 ， 港鐵根據 《 香港鐵路條例 》 在西北鐵路服務範圍內營運22條路線 ， 並在大埔區委託九巴營運4條接駁巴士路線 。 九廣鐵路公司 （ 簡稱 「 九鐵 」 ） 爲吸引寓所遠離九廣鐵路 （ 英段 ） （ 現稱港鐵東鐵線 ） 車站的居民乘搭鐵路 ， 於1985年9月9日開辦了兩條接駁巴士路線K11及K12 ， 分別連接火炭車站及大埔墟車站 。 九鐵最初租用城巴雙層巴士提供兩線服務 ， 於1986年9月1日起改爲租用九巴車隊行走兩線 ， 終止城巴派車的安排 。 九廣鐵路亦因應在新界西北興建輕便鐵路 （ 簡稱 「 輕鐵 」 ） ， 於1986年11月自行成立了 「 巴士營運部 」 ， 除負責輕鐵接駁巴士服務外 ， 亦統籌九廣鐵路沿線的接駁巴士 。 1987年9月 ， 九鐵因應西北鐵路服務範圍 （ 簡稱 「 輕鐵專區 」 ） 即將實施 ， 從九巴手上接辦往返兆康苑和蝴蝶邨的59B線 ， 並在同年12月開辦新路線63A ， 來往山景及元朗 （ 東 ） 。 輕鐵原定在1988年8月8日通車 ， 但輕鐵在1988年6月及7月試車期間發生多宗致命交通意外 ， 因此九鐵在7月26日宣佈輕鐵通車日期需要押後 ， 但九巴需要在8月8日當天須按照修訂後的專營權完全撤出輕鐵專區 ， 取消原有屯門及元朗區的區內線 。 因此 ， 九鐵巴士只於8月8日起接辦部份於輕鐵專區範圍內的九巴路線 ， 其餘路線則由九巴繼續以臨時的方式營辦 。 輕鐵最終在同年9月18日正式通車 ， 餘下由九巴營辦的區內路線不是交由九鐵營辦便被取消 。 九鐵並在一星期後重組旗下巴士服務 ， 以八條新接駁巴士服務取代大部分原有路線 ， 只有59線能夠維持服務直至輕鐵507線於1989年6月4日投入服務爲止 。 隨着天水圍新市鎮在九十年代的人口增長 ， 九鐵亦在相關地區陸續增設輕鐵接駁巴士服務 。 另一方面 ， K11和K12線自投入服務以來客量高企 ， 九鐵於是在1988年起開辦更多接駁九廣鐵路 （ 英段 ） 的巴士路線 。 可是 ， 法律上並不容許九鐵向乘客收取相關接駁巴士路線的費用 ， 但九鐵發現非鐵路轉乘客濫用相關服務的問題日漸嚴重 。 因此 ， 政府及九廣鐵路公司藉八達通面世之契機 ， 於1999年5月3日起批出特許經營權予九巴 ， 把所有東鐵接駁巴士路線納入九巴的專利巴士服務 ， 以便合法地向非鐵路轉乘客收取車資 ， 保障九鐵公司利潤 ， 但相關路線在車務運作上如車輛與車長調配 、 班次編排等事宜仍由九鐵全權負責 。 九廣西鐵 （ 現港鐵屯馬線一部分 ） 於2003年12月20日通車 ， 九鐵預期約有百分之三的西鐵乘客會使用巴士服務接駁西鐵 ， 因此決定調整新界西北區巴士服務 ， 不少路線被重組成以 「 K 」 字爲首的路線 ， 突顯相關路線能接駁西鐵 。 2007年兩鐵合併後 ， 「 九鐵巴士 」 改稱 「 港鐵巴士 （ 新界西北 ） 」 ， 而 「 東鐵接駁巴士 」 則改稱爲 「 港鐵接駁巴士 （ 東鐵線 ） 」 。