JR東日本253系電力動車組

253系是東日本旅客鐵道 （ JR東日本 ） 的一個直流電特急型電力動車組系列 ， 也是首款爲來往機場的列車班次 （ 成田特快 ） 而製造的專用列車 ， 於1991年 （ 平成3年 ） 3月19日投入服務 。 253系由榮久庵憲司領導的GK工業設計負責設計 ， 1991年獲通商產業省 （ 現經濟產業省 ） 頒授 「 優良設計獎 」 （ 商品設計部門 ） ， 1992年獲鐵道友之會選爲第32屆桂冠獎得主之一 ， 同年更獲 「 世界鐵道設計會議 」 選爲布魯內爾獎 （ Brunel Award ） 近距離列車部門最優秀獎得主 ， 是日本首款獲頒此獎項的列車 。 253系由東急車輛製造和近畿車輛承造 ， 從1990年 （ 平成2年 ） 至2002年 （ 平成14年 ） ， 5次共生產了111輛 。 服務 「 成田特快 」 18年的253系 ， 已於2010年 （ 平成22年 ） 6月30日全面退出 「 成田特快 」 的服務 ， 由後繼車E259系繼續提供服務 。 大部分車輛已被拆毀 ， 只剩下少部分轉用於其他路線 。