前掠翼

與後掠翼相反 ， 前掠翼這種機翼的外形特點是 ， 其前緣和後緣均向前掠 ， 即掠角爲鈍角 。 德國容克斯公司即首飛一種名爲Ju - 287的前掠翼四發噴氣轟炸機 。 這架飛機使用了前掠角爲15 ° 的機翼 。 俄羅斯的蘇 - 47戰鬥機爲前掠翼飛機的典型代表 。 前掠翼飛行器相比於傳統後掠翼飛機具有結構 、 機動 、 以及可控度上幾方面的優勢 ， 如更高的纏鬥操控能力和更高的升阻比 ， 但重大的缺點在於翼尖和翼根在高速高機動下承受的巨大應力 ， 材料強度要求高 ， 且翼尖振顫至今沒有妥善解決法 ， 也導致至今沒有量產型飛機用前掠翼只停留在試驗機 。