中國國家鐵道試驗中心（東郊分院）

中國國家鐵道試驗中心 （ 東郊分院 ） ， 前稱中國鐵道科學研究院環行鐵道試驗基地 ， 通常簡稱北京環行鐵路 、 環鐵 ， 是一個位於中國北京市朝陽區東北五環附近的大型鐵路綜合試驗基地 ， 也是目前中國以及亞洲唯一的環行鐵路試驗場 。 建成於1958年 ， 設有全長38公里的鐵路及科研實驗室 ， 基地總佔地64公頃 ， 由中國鐵道科學研究院集團有限公司管理 。 其主要用途是對鐵路車輛 、 城市軌道交通車輛 、 基建設施 、 通訊信號 、 電氣化技術等多方面進行全面測試 。 所有新型鐵路車輛在出廠後均需要經雙沙鐵路北京朝陽站 （ 原星火站 ） 中國鐵道科學研究院東郊分院專用線進入試驗基地進行性能及安全鑑定 。 試驗中心內的線路包括外環線 、 內環線 、 站場線 、 三角線 、 聯絡線 、 入環線等 ， 其中最大的外環線全長9公里 ， 半徑爲1852米 ， 全線曲線半徑爲1432米 。 內環線全長約 8.5 公里 ， 由一段直線和三段曲線半徑爲350 、 600 、 1000米的曲線組成 。 所有環行線均爲電氣化 。 試驗中心附近爲中國鐵道博物館 。 另外 ， 由於試驗基地和著名的798藝術區距離最近 ， 而且一些藝術家認爲798已經過度商業化 ， 所以他們逐漸在包圍140多公頃土地的環形鐵路區域內 ， 在廢棄的鐵路倉庫建立屬於他們生活和創作的基地 ， 慢慢形成一個特色的 “ 環鐵藝術區 ” ， 而當中的土地也有可能逐步被開發 。