複線鐵路

複線鐵路 ， 或雙線鐵路 ， 是指在同一時間 ， 兩個相對的通行方向的列車互不干擾的鐵路 。 有別於單線鐵路 ， 單線鐵路通常每隔一段距離就設置一個會車時使用的車站 ， 稱爲 “ 會讓站 ” ， 用於相對行駛的列車停車避讓 。 複線鐵路有點類似於 “ 分道行駛 ” 的公路 ， 通過合理的設置 ， 沒有正面相撞的危險 ， 可以大大提高運輸的效率 。 但是複線鐵路顯然需要更寬的路基 ， 在山區等地形困難的地段 ， 有時不得不仍然只建設單線鐵路 ， 甚至部分僅供會車使用的車站不得不建在隧道中和橋樑上 。 複線鐵路解決了單線鐵路的會車的問題 ， 但並未解決同方向不同速度的列車的追越問題 。 快速列車要超越慢速列車有兩個方式 ： 慢速列車停車待避快速列車 ， 爲這樣的用途而設置的車站稱爲 “ 越行站 ” 。 修建第三線和第四線的鐵路 。 如廣深鐵路是中國大陸的第一條四線鐵路 ， 山手線的路段大量使用複線 。 各國的繁忙鐵路幹線 、 高速鐵路 、 城市軌道交通系統爲了達成高密度和高效率 ， 大部分都是複線鐵路 。