東風4D型內燃機車

東風4D型內燃機車 （ DF4D ） 是中國鐵路使用的電力傳動內燃機車車型之一 。 爲配合自1997年4月1日起實施中國鐵路第一次大提速 ， 大連機車車輛廠於1996年開發研製了用於客運提速的東風4D型內燃機車並迅速投入批量生產 ， 成爲中國鐵路前四次鐵路大提速的客運機車主力之一 。 該型機車是在東風4B型和東風4C型柴油機車的基礎上 ， 結合了東風6型和東風10F型柴油機車上的成熟技術 ， 設計開發而成的交 — 直流電傳動幹線客運機車 。 機車裝用一臺由大連機車車輛廠與英國裏卡多公司合作研製的16V240ZJD型柴油機 ， 裝車功率爲 4,000 馬力 （ 2,940 千瓦 ） 。 牽引傳動系統採用TQFR - 3000E型同步牽引發電機和ZD109B型直流牽引電動機 ， 牽引電動機採用滾動軸承抱軸半懸掛驅動方式 ， 機車最高速度爲145公里 / 小時 。 1998年 ， 大連機車車輛廠在東風4D型提速客運機車的基礎上 ， 開始生產用於幹線貨運的東風4D型貨運機車 ， 通過改變牽引齒輪傳動比和調整磁場削弱率來提高牽引力 ， 最高運行速度爲100公里 / 小時 。 1999年 ， 爲滿足中國鐵路對準高速客運內燃機車的需求 ， 大連機車車輛廠開發了採用牽引電動機全懸掛轉向架 、 最高運行速度爲170公里 / 小時的東風4D型準高速客運機車 。 2000年 ， 大連機車車輛廠研製了採用徑向轉向架的東風4D型貨運機車 。 2001年4月 ， 東風4D系列機車 （ 包括提速客運型 、 貨運型 、 準高速客運型 ） 通過鐵道部科技成果鑑定 。 2003年 ， 東風4D系列機車獲國家科技進步二等獎 。