中國驛站史

驛站在中國的沿襲時間有數千年之久 。 自周代的驛傳以來 ， 官辦驛站體系維持至1914年方纔大致結束 。 從 《 春秋 》 、 《 左傳 》 等書敘述 ， 可知先秦時代郵件的傳遞方式有三種 ： 一是 「 傳 」 ， 爲車遞 ； 二是 「 郵 」 ， 爲步遞 ； 三是 「 驛 」 ， 爲馬遞 （ 乘馬傳遞 ） ， 綜稱 「 傳遞 」 ， 後因車遞費用太大 ， 漸不使用 ， 只剩步遞及馬遞 ， 故改稱爲 「 郵驛 」 站 。 官辦驛站體系與郵政密切相關 。 有關 「 郵 」 字的始源意義 ， 可從中國的郵驛及郵政的演變中瞭解 ： 在中國古籍中 ， 關於通信事務之紀載常見 「 傳 」 、 「 遽 」 二字 ， 至於 「 郵 」 字 ， 則語出 《 孟子 · 公孫丑 》 ： “ 孔子曰德之流行速於置郵而傳命 ” 。 驛站除用於郵件傳遞 ， 亦供傳遞軍事情報的官員途中食宿 、 換馬 。 邊疆防衛軍傳遞信息 ， 爲古老海關 、 水師 、 海軍所管 。 驛站體系的建立 ， 使中國成爲世界上最早建立有組織的傳遞信息系統的國家之一 。