德意志國鐵路45型蒸汽機車

right | thumb | 45 010號 德國BR45型蒸汽機車是一種貨運機車 ， 亦是德國 “ 標準蒸汽機車 ” 之一 。 45型機車是德國有史以來製造過的功率最大的蒸汽機車 。 該型機車由漢壽爾工廠於1936到37年之間生產 ， 在1940年之前全部入役 。 本來還有103輛45型機車的訂單 ， 但這些訂貨於1941年取消 。 這是由於二戰爆發後德國機車工業集中生產力生產類似於BR52這樣的簡化版 “ 戰爭機車 ” 。 45型機車共有28輛 ， 編號從45 001 - 到45 028 。 戰後 ， BR45型機車開始頻繁出現由於超壓而造成的鍋爐損害 。 爲此 ， 德國聯邦鐵路從1950年起爲45 010, 45 016, 45 019, 45 021以及45 023 等機車安裝了有燃燒室的下火箱以及下給加煤機 。 東德也對45型進行了改造 ， 不過他們的方法是提高鍋爐壓力 。 然而這種改造沒有收到預期的效果 ， 並且使這些機車在1959年就早早退役 （ 東德有很多蒸汽機車都使用到了7 、 80年代 ） 。 45型機車其實從設計上就有問題 ， 主要是鍋爐結構十分脆弱 ， 就像之前的06型 。 在鍋爐和主要部件更換以後 ， 該型機車的真正實力才顯現出來 。 在45型使用的最後階段 ， 其主要任務就是在44型難以擔當的重型貨運中發揮重要作用 。 到1968年 ， 德國聯邦鐵路僅有3輛45型仍在使用 （ 45 023 、 45 010 、 45 019 ） ， 這些機車編爲045型 。 45型退役後只有45 010號保存了下來 ， 被收藏於紐倫堡交通博物館 。 2005年 ， 該館發生嚴重火災 ， 這唯一的45型在大火中嚴重損毀 。 目前 ， 有關方面正計劃對該車進行修繕 。 Category: 德國蒸汽機車 Category: 亨舍爾制鐵路機車