石武客運專線

石武客運專線是中國一條連接河北省石家莊市與湖北省武漢市的高速鐵路 ， 是中國 “ 四縱四橫 ” 鐵路快速客運通道網絡中京廣高速鐵路的組成部份 。 該線全長 840.7 公里 ， 投資估算總額爲 1167.6 億元 ， 於2008年10月15日開始建造 ， 鄭州至武漢段於2012年9月28日通車 ， 石家莊至鄭州東站段於2012年12月26日通車 ， 列車最高營運時速350公里 ， 來往石家莊市至武漢的時間 ， 由以往的 7.8 小時縮短至 3.3 小時 ， 設計單向年輸送旅客8000萬人次 。 石武客運專線絕大部分路段均採用無砟軌道 ， 爲減少土地使用量 ， 全線以高架橋樑線路爲主 ， 橋隧比達81 % 。 2020年由於武漢及湖北省內爆發2019冠狀病毒病疫情 ， 自1月24日起 ， 石武客運專線及武廣客運專線 湖北省內所有車站停運 ， 涉及石武客專孝感北站 、 武漢站兩個車站 ， 除經批准的抗疫人員之外停止售票及旅客乘降 。 不過在3月28日零時起 ， 武漢站正式恢復辦理到達業務 。 4月8日零時起 ， 全面恢復到發業務 。 2022年6月20日 ： 京廣高鐵北京至武漢間率先常態化按時速350公里高標運營 。