柯拜船塢

柯拜船塢  ， 是位於中國廣州市黃埔區長洲島北部長洲街188號 ， 黃埔造船廠廠區內的一處船塢 ， 以建立者約翰 · 柯拜  命名 。 在其基礎上成立的爲近代中國第一個外資企業 ， 也是外國人在中國開設的第一個造船塢 、 中國近代造船工業的開端 。 1845年 ， 大英輪船公司職員 ， 蘇格蘭人約翰 · 柯拜被公派到廣州任公司代表 ， 他在長洲島原有的一些土船塢的基礎上開展船舶修理業務 ， 建立了一個石船塢 ， 被稱爲柯拜船塢 。 第二次鴉片戰爭期間 ， 柯拜船塢被搗毀 ， 柯拜本人也被廣州民衆擄走 ， 不知所終 。 第二次鴉片戰爭以英國勝利告終後 ， 清政府被迫向柯拜家族支付12萬銀元作爲賠償 ， 1861年柯拜之子約翰 · 卡杜 · 柯拜便利用這筆賠款建立了 ， 將船塢擴建爲4座 ， 其中1座於1862年建成 ， 位於現黃埔造船廠內 ， 東征陣亡烈士紀念坊西側約20米處 ， 塢長 167.64 米 、 塢口寬爲 24.38 米 、 深 5.19 米 ， 四周用花崗石砌成 。 塢的兩邊層疊著一級級石階梯 ， 塢口向著新洲河道 ， 爲正北方向 。 此塢有兩道浮門 ， 分內外兩區 ， 可供兩艘中 、 小型船隻同時入塢 ， 或一艘5000噸的輪船入塢修理 。 這個船塢在19世紀60年代被稱爲 「 中國最大的石船塢 」 。 1863年 ， 約翰 · 卡杜 · 柯拜將船塢出售給怡和洋行等財團 ， 成爲香港黃埔船塢公司  的資產 ， 及後香港黃埔船塢公司出售船塢予兩廣總督劉坤一 ， 集中發展香港船塢 。 香港黃埔船塢英文名中的 「 」 ， 正是廣州黃埔的傳統英文譯名 。 文化大革命期間 ， 黃埔造船廠在開挖地洞和隧道時 ， 將船塢填塞了近四分之一 。 後來又在塢前修築馬路 ， 致船塢現在剩 130.2 米 ， 已不能與珠江相通 。 由於兩道浮閘已被拆毀 ， 亦失去修理船隻的作用 。 1999年 ， 列爲廣州市文物保護單位 。 2018年1月 ， 列入中國工業遺產保護名錄第一批名單 。