華盛頓地鐵紅線

華盛頓地鐵紅線  是華盛頓都會區捷運系統最早通車 、 最繁忙的一條路線 ， 大致上呈U字型 。 紅線是目前地鐵系統中唯一一條沒有與其他路線共用軌道的路線 ， 除了1997年1月至1999年9月17日期間之外 ， 當時綠線曾在布魯克蘭 - 美國天主教大學站 （ Brookland – CUA ） 至法拉格特北站 （ Farragut North ） 間的路段與紅線共用軌道 。 另外還有一點獨特的是 ， 紅線在尖峯時段時有一種從格羅夫納 - 斯特拉絲摩站 （ Grosvenor - Strathmore ） 至銀泉站 （ Silver Spring ） 的縮短型區間營運模式 。 在2006年4月20日 ， 非尖峯時段時列車的終點站改至涼蔭叢站 （ Shady Grove ） ， 形成了涼蔭叢 ↔ 銀泉的區間模式 。 紅線在尖峯時段需要44輛列車 （ 10輛八節列車及34輛六節列車 ） 來應付乘客流量 。 在內部 ， 紅線以地鐵中心站 （ Metro Center ） 分爲兩段 — — 地鐵中心以西的涼蔭叢線 （ A ） 及以東的格蘭蒙特線 （ B ） 。