1951年以前的航天

太空飛行作爲一項實際的嘗試 ， 始於二戰期間開發出可操作的液體燃料火箭 。 V - 2 最初是作爲武器使用的 ， 戰後在美國的白沙導彈靶場和蘇聯的 Kapustin Yar 被壓入和平服役 。 這導致導彈設計的蓬勃發展 ， 爲太空探索奠定了基礎 。 小型美國 WAC 下士火箭演變成 Aerobee ， 一種更強大的探空火箭 。 太空探索始於 1947 年第一架 Aerobee 的飛行 ， 其中 46 架已於 1950 年底飛行 。 這些以及其他蘇聯和美國的火箭返回了有關空氣密度 、 溫度 、 帶電粒子的第一批直接數據和地球高層大氣中的磁場 。 到 1948 年 ， 美國海軍已經將 V - 2 設計演變爲能夠在 100 英里 （ 160 公里 ） 以上的高度上飛行的維京人 。 1950 年 5 月 10 日 ， 第一個完成這一壯舉的維京人 （ 第四名 ） 做到了 。 蘇聯開發了 V - 2 的虛擬副本 ， 稱爲 R - 1 ， 於 1948 年首飛 。 它的遠程繼任者 R - 2 ， 1950年進入兵役 。 這一事件標誌着兩個超級大國進入後V - 2火箭時代 。 | | 1944年6月 | | V2火箭 | | 佩內明德 | | 德國國防軍 | | | | 德國國防軍 | | | | 垂直髮射試驗 | | 發射後不到十分鐘 | | 成功 | | 人造物體首次越過 - { zh - hans: 卡門線; zh - hant: 卡爾曼線 } - ， 遠地點 ： 176 km | - | | 1944年6月 | | V2火箭 | | 佩內明德 | | 德國國防軍 | | | | 德國國防軍 | | 亞軌道 | | 垂直髮射試驗 | | 發射後不到十分鐘 | | 失敗 | | 指導故障 | - | | 1944年6月 | | V2火箭 | | 佩內明德 | | 德國國防軍 | | | | 德國國防軍 | | 亞軌道 | | 垂直髮射試驗 | | 發射後不到十分鐘 | | 成功 | | 遠地點 ： 189 km | - | | 1944年9月14日 | | V2火箭 | | 佩內明德 | | 德國國防軍 | | | | 德國國防軍 | | 亞軌道 | | 垂直試驗飛行 | | 1944年9月14日 | | 成功 | | 首次有記錄的航天飛行遠地點 ： 175 km | - | | 1944年12月7日 ， 17:00 GMT | | V2火箭 | | 佩內明德 | | 德國國防軍 | | Ma - 333 | | 德國國防軍 | | 亞軌道 | | 垂直試驗飛行 | | 1944年12月7日 | | 成功 | | 遠地點 ： 104 km | - | | 1944年12月9日 ， 17:10 GMT | | V2火箭 | | 佩內明德 | | 德國國防軍 | | | | 德國國防軍 | | 亞軌道 | | 垂直試驗飛行 | | 1944年12月9日 | | 成功 | | 遠地點 ： 106 km | - | | 1946年4月16日 ， 21:47 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 宇宙射線的研究 | | 1946年4月16日 | | 失敗 | | V2火箭的首次發射 | - | | 1946年5月10日 ， 21:15 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 化學釋放 | | 1946年5月10日 | | 成功 | | 美國首次航天.遠地點 ： 112 km | - | | 1946年5月29日 ， 21:12 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 化學釋放 | | 1946年5月29日 | | 成功 | | 遠地點 ： 189 km | - | | 1946年6月13日 ， 23:40 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 太陽研究 | | 1946年6月13日 | | 成功 | | 遠地點 ： 117 km | - | | 1946年6月28日 ， 19:25 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 太陽研究 | | 1946年6月28日 | | 成功 | | 遠地點 ： 108 km | - | | 1946年7月9日 ， 19:25 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 太陽研究 | | 1946年7月9日 | | 成功 | | 遠地點 ： 134 km | - | | 1946年7月19日 ， 19:11 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 電離層研究 | | 1946年7月19日 | | 失敗 | | | - | | 1946年7月30日 ， 23:40 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 化學釋放 | | 1946年7月30日 | | 成功 | | 遠地點 ： 162 km | - | | 1946年8月15日 ， 18:00 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 化學釋放 | | 1946年8月15日 | | 失敗 | | | - | | 1946年8月22日 ， 17:15 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 大氣物理學研究 | | 1946年8月22日 | | 失敗 | | | - | | 1946年10月10日 ， 18:02 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 太陽研究 | | 1946年10月10日 | | 成功 | | 遠地點 ： 164 km | - | | 1946年10月24日 ， 19:15 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 ／ APL | | 亞軌道 | | 太陽研究 ／ 化學釋放 ／ 對地球進行攝影 | | 1946年10月24日 | | 成功 | | 遠地點 ： 105 km | - | | 1946年11月7日 ， 20:31 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 化學釋放 ／ 輻射研究 | | 1946年11月7日 | | 失敗 | | 遠地點 ： 100 km | - | | 1946年11月21日 ， 16:55 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 太陽研究 | | 1946年11月21日 | | 成功 | | 遠地點 ： 102 km | - | | 1946年12月5日 ， 20:08 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 太陽研究 | | 1946年12月5日 | | 成功 | | 遠地點 ： 153 km | - | | 1946年12月18日 ， 05:12 GMT | | V2火箭 | | LC - 33, 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | 化學釋放 ／ 流星體研究 | | 1946年12月18日 | | 成功 | | 遠地點 ： 184 km | - | | 1947年3月7日 | | V2火箭 | | 白沙 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 裸麥 、 棉花 、 種子和果蠅 | | 美軍 ／ 通用電氣 | | 亞軌道 | | | | 1947年3月7日 | | 成功 | | 遠地點 ： 161 km | - | | 1949年2月24日 | | Bumper | | 白沙 | | 通用電氣 | | Bumper - 5 | | 美軍 | | 亞軌道 | | | | 1949年2月24日 | | 成功 | | 到達 644 km | - | | 1950年2月9日 ， 21:44 GMT | | 維京 | | LC - 33, 白沙 | | 馬丁公司 | | 維京 3 | | NRL | | 亞軌道 | | 太陽研究 ／ 對地球進行攝影 | | 1950年2月9日 | | 失敗 | | 遠地點 ： 80.5 km ， 未達預定高度 。 | - | | 1950年5月12日 ， 03:08 GMT | | 維京 | | 諾頓聲艦 ， 賈維斯島 | | 馬丁公司 ／ 美國海軍 | | 維京 4 | | NRL | | 亞軌道 | | 電離層及大氣物理學研究 | | 1950年5月12日 | | 成功 | | 遠地點 ： 169 km | - | | 1950年11月21日 ， 17:18 GMT | | 維京 | | LC - 33, 白沙 | | 馬丁公司 ／ 美國海軍 | | 維京 5 | | NRL | | 亞軌道 | | 電離層及太陽研究 | | 1950年11月21日 | | 成功 | | 遠地點 ： 174 km | - | }