熱噴射引擎

熱噴射引擎是早年噴射引擎的一個嘗試 。 與所有的噴射發動機一樣 ， 這種引擎是由加壓空氣進入燃燒室與燃料混和爆炸後排出產生推力 。 與我們今日熟悉的渦輪噴射引擎不同的是 ： 帶動這種引擎壓縮段的是一顆傳統的活塞引擎 ， 而不是燃氣渦輪 。 相對於渦輪噴射引擎 ， 其技術較爲簡單 。 然而 ； 由於多了一具不產生推力的活塞引擎 ， 故其引擎重量較渦輪噴射引擎爲重 ， 推重比也更低 。 整體效率上 ， 遠不如渦輪噴射引擎 。 因此 ， 在第二次世界大戰之後 ， 這種設計便被世界航空工程界打入冷宮 ， 從此無人聞問 。 然而 ， 在此之前 ， 仍然有數種這種引擎與裝備它的飛機問世 ， 它們分別是: 柯安達 - 1910 卡普羅尼 - 坎培尼N .1 ( 世人一般取兩者之頭一字母簡稱之爲CC .2 ) 米高揚 - 格里維奇I - 250混合動力戰鬥機