潘多利諾

潘多利諾 ( pendolo [ˈpɛndolo] “ 鐘擺 ” 和指小詞後綴 - ino ） 是一系列採用主動傾斜式技術的電聯車品牌名稱 ， 運用於意大利 、 西班牙 、 葡萄牙 、 斯洛文尼亞 、 芬蘭 、 俄羅斯 、 捷克 、 英國 、 斯洛伐克 、 瑞士和中國 ， 以及在羅馬尼亞和波蘭短期服役 。 潘多利諾基於意大利ETR 401型列車和英國而設計 ， 併爲總部在意大利薩維利亞諾的飛雅特鐵路 ( Fiat Ferroviaria ) 所進一步發展和投產 ， 後於2000年隨其被以3億歐元併購而轉移至阿爾斯通 。 其主動傾斜式技術使用菲亞特研發的 “ TILTRONIX ” 電子液壓裝置 ， 允許列車在曲線上的運行速度比傳統列車更快 。 1960和1970年代 ， 當高速鐵路 — — 法國的TGV和日本的新幹線 — — 問世時 ， 許多鐵路業者冀望提升自身的運營速度 ， 而不需如上述兩國一樣建造平行於既有鐵路的專用線路 。 藉由擺式列車技術 ， 列車可在保證乘客舒適度的前提下 ， 以較高的速度通過爲低速列車設計的彎道 。