飛行控制系統

飛行控制系統  是由控制面 、 駕駛艙操控裝置 、 鉸鏈以及必要的機械機構組成 ， 用以控制飛機飛行 。 駕駛艙操控裝置一般爲如下形式 ： 控制桿 — — 或者一個控制曲柄 ， 固連在一根圓柱上 ， 通過操縱副翼和升降舵控制飛機的滾轉和俯仰 。 方向舵踏板 — — 控制飛機的偏航 。 有些飛機 ， 雖然採用了不同形式的控制面 ， 如方向升降舵或者襟副翼 ， 但爲了防止飛行員混淆 ， 飛機仍然設計成利用控制桿控制滾轉和俯仰 ， 利用踏板控制偏航 。 除了首要的滾轉 、 俯仰 、 偏航控制裝置外 ， 飛行員還可以利用一些輔助操縱裝置對飛行進行更好的控制以減少工作負荷 。 最常見的是一個控制俯仰配平的輪狀設備 ， 它減輕了飛行員維持飛機俯仰平衡的壓力 。 （ 方向舵配平和滾轉配平一般只見於大飛機 ， 但有些小飛機也含此配備 ） 。 許多飛機還有增升裝置 — — 襟翼 ， 便於飛機起飛和着陸 。 還有些飛機的起落架可以收放 ， 用以增加或減少飛機的空中阻力 。 還有一些更先進的設備 ， 如進氣道襟翼 （ 既可以增加阻力 ， 也可以冷卻引擎 ） ， 前緣縫翼 ， 擾流板等 。 所有這些 ， 都需要有相應的操縱設備 。