跑道視程

跑道視程 （ 英文 ： Runway Visual Range ， 縮寫 ： RVR ） ， 在航空氣象上所使用 ， 指駕駛飛行器的飛行員在跑道上 ， 能識別跑道標誌的距離 。 使用英制的跑道視程 ， 單位爲百英呎 ， 而使用公制的跑道視程 ， 單位爲公尺 。 在飛行員執行儀器飛行的精密性進場時 ， 跑道視程爲飛行員能目視跑道的距離 。 而在起飛時 ， 跑道視程代表飛行員能看的見跑道的距道 。 當跑道視程爲200米時 ， 飛行員能目視跑道的長度爲200公尺 。 當能見度不佳時 ， 在飛行時 ， 飛行員會以無線電 ， 收到塔臺或是其他航管單位給予跑道視程報告 ， 跑道視程報告值最大爲2000 m或6500 ft ， 大於此值的跑道視程報告 ， 對飛行而言 ， 並沒有什麼意義 。 航空公司的飛行員 ， 都會有起飛和落地最低天氣限度 ， 這些天氣限度 ， 是RVR值作爲限制 。 跑道視程通常是使用裝置跑道旁的透光儀 （ Transmissometer ） 所測量 ， 由於天氣不佳時 ， 塔臺上的氣象人員可能無法看見跑道 ， 因此在塔臺上測量的機場盛行能見度 （ Prevailing Visibility ） ， 在飛行操作上並無太大的意義 。 但在透光儀失效時 ， 塔臺人員可至跑道 ， 以目視測量跑道燈光距離的方式 ， 作爲透光儀失效的備用措施 （ 跑道燈泡間距爲兩百英尺 ， 大約60公尺 ） 。 便於能見度極低的機場運行 ， 在一條跑道上 ， 最多會有三組跑道視程值 ， 分別是 ： 接地區跑道視程 （ Touchdown Zone RVR or TDZ RVR ） 跑道中部跑道視 （ Middle RVR or Mid RVR ） 跑道末端跑道視程 （ Rollout RVR ）