翔安隧道

廈門海底隧道翔安隧道 ， 位於中國福建省廈門市 ， 爲連結廈門島和翔安區的公路隧道 。 翔安隧道於2005年8月9日正式動工建設 ， 於2009年11月6日全線貫通 ， 於2010年4月26日上午9時正式通車 。 設計使用壽命100年 。 翔安隧道是中國第一條由國內專家自行設計的海底隧道 ， 是世界上第一條採用鑽爆法施工的海底隧道 。 大陸第一條海底隧道 。 全長 8.695 公里 ， 隧道全長 6.05 公里 ， 隧道洞總長 5.9 公里 ， 海域段 4.2 公里 ， 最深處位於海平面下約70米 。 兩個主洞分別寬 17.2 米 ， 主洞隧道建築限界淨寬 13.5 米 ， 雙向六車道 。 2005年4月30日動工 ， 2009年6月13日15時58分 ， 右線貫通 ， 2009年10月14日 ， 服務隧道貫通 ， 2009年11月5日16時 ， 全線貫通 ， 2010年4月26日9時 ， 建成通車 。 翔安隧道全長6050公尺 ， 其中海底部分長4200公尺 。 起點爲廈門湖里區五通 ， 向東北方鑽過大海至翔安區西濱 ， 行車洞設雙向6車道 ， 左右兩線各3個車道 ， 兩線之中還有一個較小的服務隧道 ， 用於佈設管線及應急車輛通行 。 通車後 ， 成爲第五條廈門聯外公路要道 ， 廈門島與翔安區的通行距離減少50公里 ， 兩地通行時間由兩小時縮短爲15分鐘 。 除完成開堤建橋改造的高集海堤外 ， 廈門島目前已有廈門大橋 、 海滄大橋 、 集美大橋 、 杏林大橋 、 翔安隧道 、 海滄隧道等總計六條聯外公路要道 。