渦輪增壓器

渦輪增壓器是一種利用內燃機運作所產生的廢氣通過由定子和轉子組成的結構驅動之空氣壓縮機 （ Air - compressor ） 。 與機械增壓器功能相若 ， 兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量 ， 從而令機器效率提升 。 常見用於汽車引擎中 ， 透過利用排出廢氣的熱量及流量 ， 渦輪增壓器能提升內燃機的馬力輸出 ， 部分車輛在設計時採用渦輪增壓器並非爲了增加引擎功率 ， 而是透過渦輪增壓器搭配較小汽缸容積的引擎 ， 在不犧牲引擎輸出性能的前提下 來提升燃油的經濟性與環保性 。 一般車用內燃機在加裝增壓器後重量都會增加 ， 所用作克服慣性的能量會上升 。 因渦輪增壓器大部份時間都是利用引擎排出之廢氣作爲其動力來源 ， 相較於由引擎曲軸 （ Crankshaft ） 驅動之機械增壓器具有優勢 。 但因引擎處於低轉數運作時 ， 所排放廢氣流量較低 ， 因此渦輪增壓器在葉片轉數達不到最低要求時 ， 增壓表現並不如機械增壓器理想 ， 而出現渦輪遲滯 （ Turbo - Lag ） 現象 。 但隨着科技發展 ， 渦輪增壓器已實現提早介入 ， 以提高低轉速時引擎效率 。