威廉斯堡大橋

威廉斯堡大橋是一條位於美國紐約州紐約市橫跨東河的懸索橋 ， 連接曼哈頓的下東城與布魯克林的威廉斯堡 ， 在曼哈頓與地蘭西街 （ Delancey Street ） 交匯 ， 在布魯克林與布魯克林 - 皇后區快速公路和Broadway交會點附近交匯 。 過去曾被給予紐約州道27A與78號州際公路的編號 ， 但是因爲下曼哈頓快速公路沒有付諸實行 ， I - 78也從未真正的成爲威廉斯堡大橋的編號 。 威廉斯堡大橋是在1896年開工 ， 其總工程師爲 （ Leffert L. Buck ） ， 建築師爲 （ Henry Hornbostel ） ， 最後在1903年12月19日通車 ， 而總經費爲一千兩百萬美元 。 威廉斯堡大橋是在當時世界上最大的懸索橋 ， 直到熊山大橋在1924年通車之後才退位 。 橋本身的結構並不像傳統的懸索橋一樣 ， 而是中間主跨距部分是由懸索來支撐 ， 但是兩邊連接陸地與中間主跨的橋段卻是以桁架所構成 。 主跨距約爲 488 m長 ， 橋全長爲 2227 m ， 橋面寬 36 m ， 在中間點的橋高爲 41 m ， 橋塔高 102 m 。 威廉斯堡大橋與曼哈頓大橋是紐約市兩條仍舊載有汽車與鐵路的橋 。 除了現在連接紐約地鐵的BMT納蘇街線與BMT牙買加線之外 ， 過去曾經有過兩條街車鐵軌 。 橋的開通使得原本位於河兩岸的渡輪逐漸消失 。 威廉斯堡大橋自1980年代開始便一直有不停的維修工程 ， 這是主要因爲數十年來一直推遲應有的維修所造成經年累月的損壞 。 位於威廉斯堡大橋中央的鐵路軌道源本是由布魯克林 - 曼哈頓運輸股份有限公司  所使用 ， 而今天是由紐約地鐵JMZ線所使用 。