三菱Lancer_Evolution

三菱Lancer Evolution ， 俗稱EVO 、 LanEVO ， 是於1990年代初由三菱汽車爲參加世界拉力錦標賽 ， 以其前輪驅動的小型四門家用轎車Lancer爲藍本開發出的四門高性能轎車 。 總共開發了10代 ， 均由羅馬數字作輔助標記 ， 搭載了2升渦輪增壓引擎和全時四輪驅動系統 ， 因其由托米 · 馬基寧在1996 - 1999年駕駛該車連續勇奪世界拉力錦標賽的年度車手冠軍寶座 ， 三菱Lancer Evolution的名字因此而紅遍全球 ， 成爲諸多追求高性能車迷們追捧的愛車之一 。 該車最初只在日本本土和其他右駕地區包括香港 、 新加坡 、 馬來西亞 、 澳洲 、 紐西蘭 、 英國等發售 ， 直到1997年由於在世界拉力錦標賽的佳績 ， 該車名聲大振 ， 開始生產左駕版銷往歐洲市場 。 2003年 ， 三菱汽車看到了其競爭對手速霸陸的斯巴魯Impreza WRX STi在美國市場獲得了成功 ， 決心從第8代Lancer Evolution開始起出口至北美市場 。