日本國鐵EF66型電力機車

EF66型電力機車  是日本國有鐵道的直流電力機車車型之一 ， 適用於供電制式爲1500伏直流電的電氣化鐵路 ， 由川崎車輛 （ 川崎重工業 ） 川崎車輛負責製造車體和轉向架 ， 並於1969年合併到川崎重工業 。 、 東芝 、 川崎電機制造 （ 富士電機 ） 川崎電機制造一直與川崎重工業合作 ， 爲後者提供電力機車的電氣設備 。 川崎電機制造於1968年被合併到富士電機 。 、 汽車製造汽車製造負責生產車體和轉向架 ， 至1972年被川崎重工業兼併後 ， 由川崎重工業兵庫工廠接管 。 、 東洋電機制造東洋電機制造最初爲汽車製造提供電力機車電氣設備 ， 汽車製造被川崎重工業合併之後 ， 東洋電機制造繼續與川崎重工業保持合作關係 。 聯合生產 。 EF66型電力機車是日本國鐵爲滿足的牽引需要 ， 於1960年代中期開發研製的3900千瓦六軸電力機車 ， 也是當時世界上單節功率最大的窄軌電力機車 。 首臺原型車於1966年落成 ， 當時被稱爲EF90型電力機車 ； 至1968年定型並開始投入批量生產 。 1969年 ， EF66型電力機車還獲得了鐵道友之會授予的第12屆藍絲帶獎 。