打浦路隧道

打浦路隧道是上海第一條跨越黃浦江 、 連接浦東與浦西的隧道 ， 爲單管兩車道相向行駛 。 隧道浦西出入口在日暉東路中山南一路 ， 複線另有一入口在龍華路大木橋路 ， 浦東出入口在耀華路長清路 ， 由於直接貫穿上海世博園 ， 加上浦東出口距園區7號門較近 ， 因此上海世博會期間 ， 隧道直接爲世博會交通提供服務 ， 全長 2,736 米 。 隧道於1960年籌建 ， 1966年初動工 ， 1970年10月竣工 ， 1971年6月正式通車 。 建成時爲中國第一條江底隧道 。 該隧道初名黃浦江隧道 ， 工程代號爲 “ 651工程 ” ， 屬戰備工程 ， 並且做了防原子彈設計 。 打浦路隧道的建成 ， 突破輪渡爲上海過黃浦江唯一手段的格局 ， 機動車從隧道過江僅需6分鐘 。 2008年12月26日 ， 打浦路隧道的複線工程開始掘進 ， 新隧道設計爲兩車道 ， 將與原來的老隧道共同構成雙向四車道 ， 2009年7月11日 ， 打浦路隧道全封閉整修 ， 2009年9月9日 ， 打浦路隧道複線貫通 ， 雙線預計2010年1月底通車 ， 2010年1月4日 ， 打浦路隧道恢復公交車通行 ， 2010年2月11日 ， 打浦路隧道及複線全部開通 。