大手私鐵

大手私鐵  ， 意即大型 - { zh: 民營鐵路; zh - hans: 民營鐵路; zh - tw: 私鐵 } - 業者 ， 是日本民營鐵道事業者 （ 私鐵 ） 的分類之一 ， 又名大手民鐵 ； 目前根據的資料 ， 總數有16家 。 依據日本國土交通省鐵道局用作統計資料時的鐵路業者規模區分 ， 分類分別有大手私鐵 、 準大手私鐵 、 三種 。 從國鐵分割民營化出來的JR集團各公司雖爲民營或公有民營機構 、 且其各公司營業長度均遠超過私鐵 ， 但不列爲大手私鐵 。 大手私鐵主要集中在東京 、 大阪 、 名古屋 、 福岡這四大都市圈 。 1949年12月1日 ， 京阪電氣鐵道由京阪神急行電鐵分離 ， 京阪成爲大手私鐵 ， 當時共有14社 。 至相模鐵道升格至大手私鐵的1990年5月間約41年皆保持在14社體制 。 至2004年 ， 原爲公法人機構的帝都高速度交通營團公司化成爲東京地下鐵 （ 東京Metro ） ， 正式加入大手私鐵行列 ， 但是國土交通省的文書資料上 ， 於營團時代就已將其算作大手私鐵 。 至於2018年從大阪市交通局公司化而來的大阪市高速電氣軌道 （ Osaka Metro ） ， 其營運規模達大手私鐵標準 ， 但由於其不是日本民營鐵道協會的成員 ， 因此仍被視爲中小私鐵 。 準大手私鐵是日本私鐵的分類之一 ， 屬於中小私鐵 ， 總數有5家 。