西門緊急停靠站

西門緊急停靠站爲交通部臺灣鐵路管理局縱貫線上 、 於臺北鐵路地下化專案中臺北市市區路段所設置的緊急停靠站 ， 1989年9月2日設站 。 日治時代臺灣總督府鐵道部曾於此處設有新起町乘降場 ， 於1930年11月5日設站 。 日治時期的新起町乘降場用以停靠汽油客車 ， 直到太平洋戰爭時期缺乏汽油爲止 。 戰後的1950年代 ， 臺鐵計劃將其復站 ， 命名爲西門車站 ； 但因臺鐵無力處理車站附近及月臺上的違建 ， 從未啓用 。 臺北鐵路地下化專案後設立預留給臺北捷運西門站的月臺 ； 但由於後來的臺北捷運規劃有變 ， 用途改作緊急月臺 ， 平時無任何臺鐵客運 、 貨運列車停靠 。 本站有3個通往地面層的緊急出口 ， 以及2個通往臺北捷運西門站出口長廊的連通道 （ 位在1號與6號出口處 ） ， 2007年1月臺灣高鐵通車後爲臺鐵與高鐵共用之緊急出口 （ 高鐵使用的南隧道並無月臺 ） 。 目前此站對於一般旅客僅作爲緊急逃生用 ， 只出不入 。