月臺閘門

月臺閘門  ， 是指安裝在車站月臺邊緣 ， 將行車的軌道區與站臺候車區隔開 ， 設有與列車門相對應 、 可多極控制開啓與關閉滑動門的連續屏障 ， 一般高度低於2米 。 而高於2米的稱爲月臺幕門 。 它的裝配目的與月臺幕門一樣是爲了防止候車中的乘客無意墮下路軌受傷 ， 但由於前者一般只有後者的一半的高度所以前者價格亦較低 ， 適合沒有安裝空調系統的月臺或者預算較低的鐵路營運者選用 。 月臺閘門不像封閉式月臺幕門會將行車的軌道區密封起來 ， 因此不具有防止月臺空調流失的作用 ， 部分結構較簡單的閘門也不具有防止蓄意跳軌的自殺者的作用 。 除了月臺幕門和月臺閘門以外 ， 在部分日本和韓國的鐵路車站及少量中國國鐵車站 （ 如昆明站 ） 安裝了繩索式閘門 。 此類閘門以繩索橫跨月臺 ， 以開門上升關門下降的方式運作 。 繩索式閘門安裝費用較便宜 、 節省站臺空間 、 保持站內通風 ， 同時不受列車編組限制 ， 但繩索間空隙較大 ， 防止墜軌效果較差 。 另外由於繩索較幼細 ， 有部分乘客可能會因並沒注意而撞上閘門 ， 並有視障團體因此抗議 。 與月臺幕門一樣 ， 月臺閘門也是無障礙設施之一 。