沙頭角公路

沙頭角公路  是香港早期興建的公路之一 ， 連接新界粉嶺及沙頭角 ， 全長 10.5 公里 ， 由馬會道至香園圍公路一段爲雙程四線分隔車道 （ 至坪輋路一段爲路政署於1995年至1999年間所擴建 ， 至香園圍公路一段爲土木工程拓展署香園圍管制站附屬工程而於2013 - 2018年擴建 ） ， 其餘路段爲雙程雙線道路 。 沙頭角公路主要分作4段 ， 起始是龍躍頭段 （ 粉嶺鐵路站至流水響 ） 、 馬尾下段 （ 高埔至大塘湖 ） 、 禾坑段 （ 萊洞至麻雀嶺 ） 以及石湧凹段 （ 鹽竈下至沙頭角邊境檢查站 ） 。 沙頭角公路是繼青山公路和大埔公路後 ， 香港政府興建的第三條主要公路 ， 於1927年正式通車 。 公路的通車 ， 使當時九廣鐵路的沙頭角支線於1年後的1928年停辦 。 沙頭角公路大部分路段限速爲50公里 ， 但禾坑一段限速達70公里 ， 現因道路工程而改爲50公里 ， 而沙頭角過境車輛現轉用香園圍公路往大埔 、 沙田 、 香港島和九龍各區 。