劉志軍

劉志軍  ， 中華人民共和國湖北鄂州人 ， 曾任中華人民共和國鐵道部部長 、 黨組書記 ， 有一名兄弟劉志祥 。 中共中央黨校碩士學歷 ， 工程師 （ 中級職稱 ） 。 劉志軍出生於農民家庭 ， 於1972年參加工作 ， 曾擔任鄭州鐵路局副局長 、 瀋陽鐵路局局長 、 鐵道部副部長等職 。 2003至2011年任鐵道部部長 。 2011年因涉嫌嚴重違紀而被免職 。 劉志軍提出了 “ 鐵路跨越式發展 ” 的方針 ， 業界稱之爲 “ 劉跨越 ” 。 在任內 ， 劉志軍動用多種資源 ， 引進和發展高速鐵路技術 ， 開展大規模鐵路建設 。 任內修建了長達 1.8 萬公里的鐵路 ， 在建的鐵路則高達3萬公里 。 中國成爲世界上高速鐵路運營里程最長 、 在建規模最大的國家 ， 劉志軍因此被譽爲 “ 中國高鐵之父 ” 。 但也造成了鐵道部的鉅額債務 。 對劉的功過評價類似於日本新幹線之父十河信二 。 民間一度因爲對劉志軍的功過看法不同產生過爭論 。 2013年7月8日 ， 北京市第二中級人民法院一審以受賄罪 、 濫用職權罪判處劉志軍死刑 ， 緩期兩年執行 ， 並處沒收全部個人財產 。