嘉義公車捷運

嘉義公車捷運 ， 常稱嘉義BRT  ， 爲臺灣嘉義市及嘉義縣境內之公車捷運系統 ， 屬於SRB半大衆捷運公車 ( Semirapid Transit Bus ) ， 亦是臺灣境內第一條BRT ( 公車捷運系統 / Bus Rapid Transit ） ， 市區內大部分路廊系依照原嘉義捷運 （ Chiayi Metro ） 規劃之路廊興建 ， 並受到臺中BRT 、 高雄BRT及臺南幹線公車 （ 部分路線使用優先號誌系統 ） 的學習與仿效 。 未來可能依照運量需求改建成輕軌運輸系統 、 大衆捷運系統或臺鐵捷運化支線 ， 該計劃已列入嘉義市區鐵路高架化計劃之一 。 係爲提出嘉義車站與嘉義市區 、 高鐵嘉義站 、 朴子地區之間的旅運需求而興建 ， 由於具有公車專用道 、 停站數少 、 公車動態系統以及專屬候車亭 、 公車優先號誌系統 、 採用低底盤無障礙公車行駛等特色 ， 與一般公車系統不盡相同 。 於2008年1月31日正式啓用 （ 2007年1月5日系統先行 ） ， 由嘉義客運負責經營 ， 除高鐵聯外之功能外 ， 亦同時具有取代原臺灣糖業鐵路朴子線 （ 如北社尾車站今爲嘉義公車捷運世賢八德站 ） 、 北港線 （ 如大溪厝車站今爲嘉義公車捷運大溪厝站 ） 之通勤功能 ， 現可於垂楊路及忠孝路上站點 、 嘉義市先期交通轉運中心及嘉義公園轉乘嘉義市公車路線 。