JR東日本209系電聯車

209系電聯車  是東日本旅客鐵道 （ JR東日本 ） 的直流通勤型電聯車 。 209系是JR東日本首款 「 新系列車輛 」 ， 製造及整備方法都是以全新概念 （ 價值工程 ） 實行 ， 此後JR東日本的新制型號列車均稱爲 「 新系列車輛 」 ， 以識別國鐵時代的列車 。 209系的開發目的是要取代京濱東北線 · 根岸線和南武線日漸老邁的103系 ， 同時增加投放路線的輸送能力 。 209系由東急車輛製造 、 川崎重工業和JR東日本旗下的新津車輛製作所承造 ， 於1993年4月起投入服務 。 列車的設計由榮久庵憲司率領的GK工業設計負責 。 1993年獲日本通商產業省 （ 現稱經濟產業省 ） 選定爲 「 優良設計獎 」 金獎得獎列車 。