清江浦

清江浦是今中國江蘇省淮安市主城區 （ 清江浦區 ） 的歷史名稱 ， 在明 、 清時期是京杭大運河沿線享有盛譽的繁榮的交通樞紐和商業城市 。 設有屬於戶部管理的皇家倉庫和屬於工部管理的4大漕船廠 ， 駐紮有南河總督等許多重要官員 。 由於北方運河水量不足 ， 清朝規定清江浦以北的運河只允許漕運船隻通過 ， 因此大量旅客都必須在此進行 “ 南船北馬 ” 的交通方式的變更 。 清江浦本是運河名 ， 位於淮安府山陽縣境內 。 公元486年 ， 春秋時期的吳國 ， 開鑿了連接長江 、 淮水的邗溝 。 隋煬帝時開挖通濟渠 ， 以 “ 上達黃河 ， 下通於淮 ” ； 南線則疏竣邗溝 ， 使黃河與江 、 淮通連 。 宋轉運使喬維嶽爲了漕運的方便 ， 開闢從末口到泗口的沙河 ， “ 以避淮水山陽灣之險 ” 。 明永樂八年 （ 1410年 ） ， 漕督平江伯陳瑄走訪當地群衆 ， 尋沙河故道 ， 並加以疏渡 ， 易其名爲清江浦 。 自此 ， 清江浦與古邗溝相通 ， 合稱裏運河 。 陳瑄重浚清江浦時 ， 還就河築堤 ， 建築了新莊 、 福興 、 清江 、 移風4道閘 。 後來新莊閘以下日就淤塞 ， 不通舟 ， 於是在清江閘下游築壩 ， 稱仁義壩 （ 今水渡口 ） 。 北上漕船都要從這裏起旱 ， 經石碼頭 ， “ 盤駁以入黃河 ” ， 過河再從王家營 （ 今淮陰區王營鎮 ） 啓程登通京大道 。 近浦之地漸漸興起爲鎮 ， 稱 “ 清江浦鎮 ” 。 隨着工商百業的興旺發達 ， “ 市井益稠 ， 兩岸居民達數萬戶 ” ， 地位愈益重要 。 清江浦鎮在行政上原來屬於淮安府山陽縣 （ 今淮安市淮安區 ） ， 1761年由於清河縣縣城 （ 今淮安市淮陰區碼頭鎮舊縣村 ） 毀於洪水 ， 於是將清江浦一帶由山陽縣劃歸清河縣 ， 作爲清河縣的新縣治 。 原有名稱清江浦因知名度甚高 ， 仍被習稱多年 。 1853年太平天國佔領南京 ， 致使漕運被阻 ； 1855年黃河大改道 ， 使運河山東段淤塞 。 1860年清江浦20華里長的街市被前來搶糧的捻軍徹底焚燬 。 1865年建造城牆 ， 規模收縮 ， 僅將中心區官衙附近修在城內 。 1872年 ， 輪船招商局在上海成立 ， 從此漕運和南北客運大多數改走海路 ； 1912年津浦鐵路通車 。 清江浦失去交通上的優勢 ， 迅速衰敗下去 ， 僅成爲附近十餘縣範圍普通的商品集散地 。 1914年 ， 爲避免同名 ， 清河縣改名爲淮陰縣 。 1951年 ， 又劃出城區設立清江市 ， 作爲淮陰地區公署所在地 。 1983年 ， 淮陰地區改設地級市 ， 清江市則改設清浦區和清河區 。 2000年底 ， 地級淮陰市更名爲淮安市 ， 轄清河區 、 清浦區 、 淮安區 （ 原縣級淮安市改設 ） 和淮陰區 （ 原淮陰縣改設 ） 。 2016年 ， 清河區與清浦區合併設清江浦區 。