日本國鐵103系電力動車組

103系電力動車組  是日本國有鐵道所開發和使用的一款直流通勤型電聯車 。 103系以101係爲基礎 ， 鑑於101系製造成本高昂 ， 考慮當時日本國鐵的財政狀況而設計的 。 從1963年3月到1984年1月的21年間 ， 共製造出 3,447 節103系車廂 ， 是日本歷代製造數目最多的鐵路車輛 。 在國鐵分割民營化之後 ， 103系仍然活躍於由日本國鐵拆分而出的東日本旅客鐵道 （ JR東日本 ） 、 東海旅客鐵道 （ JR東海 ） 、 西日本旅客鐵道 （ JR西日本 ） 等鐵路公司的路線上 。 雖然從首批車輛製造至今已超過50年 ， 但103系尚未完全退役 ， 較後期製造的車輛現時仍於西日本地區及九州的筑肥線服務 。