華氏式別

華氏式別 （ Whyte notation ） ， 又稱華氏輪式 ， 是鐵路蒸氣機車的輪式分類法之一 ， 由美國鐵路工程師弗雷德裏克 · 梅斯文 · 華特 （ Frederick Methvan Whyte ） 提出 。 1900年12月出版的 “ 美國工程師及鐵路學報 ” （ American Engineer and Railroad Journal ） 率先對華氏式別進行介紹和宣傳 ， 隨後華氏式別在20世紀初期開始使用 ， 並迅速普及成爲世界上最普遍的蒸汽機車分類法 。 這種分類法的原理是順序計算機車前端的導輪 、 中間的動輪及後端的 [ [ 從輪數量 ， 這三組數字之間以連接號相隔 。 華氏式別作爲按車輪數量的分類法 ， 其原則和其他以車軸數量分類的蒸汽機車分類法 ， 例如UIC分類法 、 法式式別 （ French Notation ） 、 德式式別 （ German Notation ） 等 ， 有着明顯的區別 。 因此 ， 以一臺擁有2根導軸 、 3根動軸和1根從軸 、 合共6軸的蒸汽機車爲例 ， 即相當於擁有4個導輪 、 6個動輪和2個從輪 ， 其華氏輪式爲 “ 4 -6-2 ” 。