簡森·巴頓

詹森 · 亞歷山大 · 萊昂斯 · 巴頓  是一位英國前一級方程式賽車車手 ， 目前擔任威廉姆斯車隊的高級顧問 。 他在2009年效力布朗車隊贏得一級方程式賽車世界冠軍 。 2016年9月 ， 巴頓宣佈他將在2016年賽季結束後暫時退役 ， 不再參加2017年賽季 。 但直到2018年賽季爲止 ， 仍會續留麥拉倫擔任儲備車手和車隊大使 。 巴頓在八歲時開始駕駛卡丁車 ， 取得了初步的成功 ， 之後晉升至英國福特方程式錦標賽和英國三級方程式錦標賽 。 他在2000年賽季加入威廉斯車隊於一級方程式出道 。 他在隔年轉到班尼頓 ， 在2002年加入雷諾 ， 接著又在2003年賽季轉往英美車隊 。 他在2004年取得季軍 ， 僅落後兩位法拉利車手 。 英美隨後在2006年賽季更名爲本田車隊 ， 巴頓也在出賽113場賽事後 ， 此季在匈牙利贏得他的首場分站冠軍 。 2008年12月 ， 本田宣佈退出這項運動後 ， 使得巴頓無法參加2009年賽季 。 直到2009年2月 ， 羅斯 · 布朗進行管理層收購該隊後才得以參賽 ， 也逐漸感受到他駕駛的梅賽德斯動力賽車極具競爭力 。 他打平在前七場賽事贏得六場的紀錄 ， 接著在巴西大獎賽奪得車手世界冠軍 ， 且積分在整個賽季皆處於領先 ； 他的成功也讓布朗車隊保住了車隊世界冠軍 。 巴頓在2010年轉往麥拉倫 ， 與英國同鄉的前世界冠軍劉易斯 · 漢米爾頓搭檔 。 他在2010年取得第五名後 ， 於2011年賽季獲得亞軍 。 他在2012年於比利時取得他在麥拉倫的首個杆位 。 2014年 ， 巴頓已效力麥拉倫五個賽季 ， 且這也是他在一級方程式賽車的第十五個賽季 ， 接著又在2015至2016年繼續爲該隊出戰兩個賽季 ， 隨後便結束他在麥拉倫的正式車手身分 ， 轉爲該隊的儲備車手兼車隊大使 。 巴頓在2017年摩納哥大獎賽頂替費爾南多 · 阿隆索出賽 ， 使得他在一級方程式賽車總起步數紀錄上 ， 追平了位居第二的麥可 · 舒馬克 。 巴頓在 306場賽事中起步 ， 贏得 15座分站冠軍 ， 及 50次頒獎臺完賽 。