阿波羅15號

阿波羅十五號  是阿波羅計劃第九次載人任務和第四次登月 ， 也是首次 “ J任務 ” ， 在月 - { 表 } - 停留時間更長 ， 與以往任務相比更關注科研 ， 還首次使用阿波羅月球車 。 火箭1971年7月26日發射 ， 8月7日指令艙帶着乘組濺落北太平洋 ， 月表探索從7月30日持續到8月2日 。 指令長大衛 · 斯科特與登月艙駕駛員詹姆斯 · 艾爾文在哈德利月溪着陸 ， 與過往任務相比 ， 兩人憑藉月球車可前往更遠離登月艙的位置 。 兩人的月表艙外活動共持續18個半小時 ， 收集77公斤月岩樣品 。 指令艙駕駛員阿爾弗萊德 · 沃爾登在兩名隊友登月期間乘服務與指令艙獨立繞月飛行 ， 操縱科學儀器艙各種設備 ， 使用全景相機 、 加瑪射線光分計 、 測繪相機 、 激光高度計 、 質譜計收集月球本身及其環境信息 ， 還在月表艙外活動即將結束時部署子衛星 。 斯科特與艾爾文乘登月艙從月表起飛 ， 與繞月飛行第74圈的指令艙順利對接 ， 隨後點火踏上歸途 。 返程路上沃爾登開展史上首次深空太空行走 ， 阿波羅15號的三個降落傘有一個損壞 ， 但不影響8月7日安全濺落 。 任務實現目標 ， 但第二年爆發醜聞 ， 乘組未經許可把數百份郵封帶上月表 ， 有些後經西德郵票商轉賣 。 當局批評乘組不辨是非 ， 三人再也沒有飛上太空 。 阿波羅十五號收集的樣品包括起源石 ， 據信源自月球早期地殼 。 斯科特還在月表用錘子和羽毛再現伽利略比薩斜塔實驗 ， 證明在沒有空氣阻力時 ， 物體自由落體的速度相同 ， 與質量無關 。