有軌電車難題

有軌電車難題  ， 也稱爲電車問題或列車問題 ， 是一個倫理學的思想實驗 。 英國哲學家菲利帕 · 福特 ， 在1967年中首次提出這個問題 。 在1996年 ， 、 、 等人廣泛地分析了這類問題 ， 使這個問題爲人熟知 。 在哲學與倫理學的領域外 ， 心理學 、 認知科學與的部分研究也涉及此問題 。 其大致內容爲 ： 一輛失控的列車在鐵軌上行駛 。 在列車正行進的軌道上 ， 有五個人被綁起來 ， 無法動彈 。 列車將要碾壓過他們 。 你站在改變列車軌道的操縱桿旁 。 如果拉動此杆 ， 則列車將切換到另一條軌道上 。 但是 ， 另一條軌道上也有一個人被綁着 。 你有兩種選擇 ： 什麼也不做 ， 讓列車按照正常路線碾壓過這五個人 。 拉下操縱桿 ， 改變爲另一條軌道 ， 使列車壓過另一條軌道上的那個人 。 從2001年開始 ， 列車問題及其變體已廣泛用於道德心理學的研究 。 列車問題也已成爲熱門書籍的主題 。 在討論自動駕駛汽車設計的道德規範時也有與列車問題類似的問題 ： 在不可避免的汽車碰撞中 ， 自動駕駛程式如何選擇前進方向或碰撞的目標 。