JR西日本683系電力動車組

683系是西日本旅客鐵道 （ JR西日本 ） 旗下的一款交直流兩用的電聯車 、 289系是西日本旅客鐵道 （ JR西日本 ） 旗下的一款直流用的電力動車組 ， 是681系的後繼車型 。 和681系一樣 ， 683系是爲了更換長期服務 「 雷鳥 」 號特急列車的485系而設計之車型 。 原本北越急行擁有此係的8000番臺電聯車做爲白鷹號列車行駛 。 2015年3月14日起 ， 北陸新幹線通車 ， 北越急行將所擁有的8000番臺全數售予JR西日本 。 683系由川崎重工業 、 近畿車輛 、 日立製作所 、 日本車輛製造 （ 只負責製造2000番臺S編組列車 ） 和新潟運輸系統 （ 負責8000番臺列車組裝 ） 承造 ， 2001年 （ 平成13年 ） 起陸續投入服務 。