廣州城市快捷路

廣州城市快捷路是中國廣州市中心城區內環路與環城高速之間的環形快捷道路 。 工程於2005年1月動工 ， 2006年5月全線通車 ， 總投資約32億元 。 城市快捷路主要由廣園路 、 科韻路 、 新滘路 、 工業大道四段組成 ， 其北段利用已建成的廣園西路 、 廣園中路和廣園東路部分路段 ， 東段新建科韻路 ， 利用琶洲大橋跨越珠江 ， 接入新滘南路 ， 南段擴建新滘南路東段 、 新建新滘南路西段 ， 西段擴建工業大道 ， 並利用內環路西段接入廣園西路閉合成環 。 全長 42.6 公里 ， 其中新建道路 28.2 公里 。 全線新建 、 改造立交13座 、 分離式立交5座 、 人行過街設施32座 ， 天橋30座 、 隧道2座 ， 全程只保留兩處紅綠燈 。 道路按城市主幹路標準設計 ， 全線主線雙向8車道 ， 立交主線6車道 ， 設計時速60公里 。 整個道路系統串通廣州市區內的廣州大道 、 中山大道 、 黃埔大道 、 新港東路 、 東曉南路 、 新光快速路等主幹道路 ， 彌補廣州市中心城區路網布局結構偏心的缺陷 。 將來打算擴建並連通芳村 ， 以緩解珠江隧道的交通壓力 ， 及加強芳村與老城區的聯繫 。