緩急接續

緩急接續  是指鐵路線中有速度慢的車 （ 主要爲普通列車 ） 與速度快的列車 （ 特急列車 ・ 急行列車 ） 的時候 、 特急 、 急行列車與普通列車於同一車站停車 、 供乘客作列車間相互換乘 。 大多於同一個島式月臺作換乘 。 由於前者一般叫作 「 緩行 」 、 後者叫作 「 急行 」 、 所以有 「 緩急接續 」 之稱 。 還有稱作 「 緩急結合 」 的 。 優點是隻有普通列車停靠的車站的乘客亦可以方便地利用快車 。 缺點是快車會變得比較擠擁 ， 普通列車必須等候快車而使所需時間增長 。 故意避免緩急接續情況出現就稱爲緩急分離 。 緩急接續又可稱爲接續追越 ， 普通列車於車站等待快車到站停車 ， 然後快車先發車 。 主要由地上線使用 。 緩急分離又可稱爲通過追越 ， 普通列車於車站等待 ， 快車通過車站不停車 。 主要使用於地下鐵 、 新幹線 、 有料特急列車的待避 。 Category: 日本鐵路 Category: 鐵路運作