西康鐵路

西康鐵路是連接中華人民共和國陝西省西安市與安康市的鐵路 ， 全長 267.49 公里 。 西康鐵路爲中華人民共和國 「 九五 」 重點建設項目之一 ， 爲一級雙線電氣化鐵路 ， 一次建成電氣化 。 年設計能力貨運量1億噸 ， 日均客車20對 。 西康鐵路1996年12月18日開工 ， 總投資 102.5 億元人民幣 ， 2001年1月8日建成通車 ， 2013年10月31日複線建成開通 。 西康鐵路在隴海鐵路的灞橋站 （ 西安蘭州方向 ） 和窯村站 （ 連雲港東方向 ） 之間與隴海鐵路分歧 ， 線路北端爲田王站 ， 向南經過西安市的灞橋區和長安區 ， 穿越秦嶺 ， 經過商洛市的柞水縣 、 鎮安縣和安康市的旬陽縣 ， 南端爲旬陽北站 ， 於呂河站 （ 安康重慶方向 ） 和旬陽站 （ 襄陽方向 ） 之間匯入襄渝鐵路 。 2018年11月5日 ， 大嶺鋪至安康東的西康直通線開通 ， 2019年4月10日起具備開行客車條件 。 2020年10月11日 ， 西康鐵路首次開行西安與安康間直達動車組列車 ， 由復興號CR200J承運 ， 兩地通行時間壓縮到了1小時59分鐘 。 西康鐵路在西安與隴海鐵路 、 侯西鐵路及包西鐵路相連 ， 在安康與陽安鐵路 、 襄渝鐵路等鐵路相接 ， 是中國華北 、 西北地區進渝入川 、 連接大西南的新通道 ， 屬鐵道部 “ 八縱八橫 ” 路網規劃中包頭至柳州通道的組成部分 。