波音707

波音707是美國波音公司在1950年代研發的首款四引擎噴射機 ， 載客量爲140至189人 ， 航程爲 2,500 to 。 707是波音的首款噴射機 ， 採用後掠翼 、 引擎吊艙等新式設計 。 雖然707並非世上首款噴射機 ， 但其卻是第一款取得成功的噴射民航客機 ， 並因此支配了1960至1970年代的民航市場 ， 開啓了 「 噴射機時代 」 ， 使波音取代道格拉斯公司成爲最大的民航飛機制造商之一 ， 並在之後發展出各型號7 × 7噴射機 ， 而727 、 737和757都是以707的機身爲基礎 。 707是發展自波音367 - 80 ， 該原型機於1954年首飛 。 由於機身寬度不足無法滿足客戶需要 ， 於是把367 - 80的機身擴寬至148英寸 。 707首個型號爲707 - 120 ， 採用普惠JT3C發動機 ， 在1957年12月20日首飛 ， 首個使用707的公司是泛美航空 ， 於1958年10月26日投入服務 。 之後的衍生型號有機身縮短型 - 138 、 機身延長型 - 320 、 勞斯萊斯發動機型 - 420 。 在1960年代初 ， 由於更具燃油效益的發動機出現 ， 波音便把新制造的707更換爲新式發動機 ， 並在原有型號加上B字以作區別 。 波音707在國內 、 國際 、 貨運航線和軍事上廣泛地使用 。 包括720在內 ， 波音一共交付了 1,010 架波音707 ， 而最後一架於1978年交付 。 波音共生產了超過800架軍用型號 ， 而大多數國家的DC - 8與B707都因爲高耗油和重污染等問題於2000年左右宣佈停飛 。 最後一家營運707客機的航空公司是伊朗薩哈航空 ， 該707已於2013年退役 ， 目前只有少量軍用型號仍在服役 。