四衝程循環

四行程循環 （ Four - stroke cycle ） ， 現在汽車以及工業用途的 （ 汽車 、 卡車 、 發電機 ） 內燃機中大多都是四衝程循環的 。 此技術由德國科學家尼古拉斯 · 奧托 （ Nicolaus Otto ） 於1876年發明 ， 所以又叫奧托循環 （ Otto cycle ） 。 轉子引擎有四個類似的週期 ， 不過沒有用到衝程 。 一個週期由四個衝程構成 ， 亦即四個活塞在氣缸中單方向的直線運動: 進氣 （ 吸氣 ） 衝程 ： 活塞落下 ， 將汽油和空氣的混合物體 ， 通過一個或者多個汽門注入汽缸 。 壓縮衝程 ： 升起的活塞將燃料和空氣的混合物壓縮 。 動力 （ 點火 ） 衝程 ： 接近壓縮衝程頂點時的燃料和空氣之混合物體被火星塞點燃 ， 將活塞推下 。 排氣衝程 ： 活塞升起 ， 將燃燒過的廢氣通過一個或者多個汽門排出氣缸 。 四衝程發動機比兩衝程的效率要高很多 。 不過需要相當多的可移動零件以及更高的製造技術 。