龍廈鐵路

龍廈鐵路自龍巖至廈門 ， 全長約171公里 ， 設計時速超過200公里 / 小時 ， 定位爲城際客運兼貨運鐵路功能 ， 按一次複線電氣化鐵路設計建設 ， 與福廈鐵路和廈深鐵路相匹配 。 龍廈鐵路總投資約62億元 ， 2006年12月25日開工建設 ， 2012年6月29日建成通車 。 龍廈鐵路經審查後採用自龍巖站經馬坑 、 龍山至漳州南站的中線方案 ， 從龍巖站向南出發 ， 經南靖縣東南 ， 越過九龍江 ， 經漳州市 ， 與鷹廈鐵路交龍海站 ， 再由龍海建複線到角美站 ， 進入廈門 。 全線設龍巖站 、 馬坑站 、 龍山鎮站 （ 原 “ 龍山站 ” ） 、 南靖站 、 草坂站 、 漳州站 （ 原 “ 漳州南站 ” ） 、 龍海站 、 角美站 、 前場站和廈門北站 。 實際上龍廈鐵路起於龍巖 ， 至於漳州南 （ 即現在的漳州 ） ， 在漳州南接軌廈深線從而到達廈門 。 龍廈鐵路的設計標準是國家一級高速鐵路 。