京原鐵路

京原鐵路是一條連接中華人民共和國首都北京市與山西省中北部城市原平市的單線鐵路 。 線路途經北京市西南部的豐臺區 、 房山區 ， 河北省西部的淶水縣 、 易縣 、 淶源縣 ， 山西省東北部的靈丘縣 、 繁峙縣 、 代縣 、 原平市 ， 自石景山南站起至原平站止 ， 全長 418.64 公里 。 線路在石景山南站自豐沙鐵路析出 ， 在跨越永定河後經燕山地區向西 ， 穿越太行山餘脈後在十渡附近進入拒馬河沿岸峽谷 ， 在九次跨越拒馬河後直至淶源縣境內的浮圖峪轉向北 ， 行經淶源盆地並穿越驛馬嶺之後進入山西省境內 ， 途經靈丘並穿越平型關後沿恆山南麓的滹沱河谷地向西偏南方向延伸 ， 直至抵達原平站與北同蒲鐵路接軌 。 全線由中國人民解放軍鐵道兵修建用於戰備 ， 1971年10月完成全線鋪軌鋪軌 ， 1973年正式投入使用 。 全線共設50座車站 ， 爲方便沿線居民出行 ， 絕大多數保留客運業務並保留各站停的普通旅客列車 。 出於防護需要 ， 以東約280公里的線路沿拒馬河沿岸山體修建 ， 共修築隧道及棚洞130餘座 （ 其中1000米以上長隧道26座 ） ， 100米以上大橋20座 。 — 區間25公里路段橋隧毗連 ， 修建難度不亞於同時期的成昆鐵路 ， 鐵道兵傷亡慘重 。 鐵路途經環北京貧困帶 、 太行山連片特困帶及晉北特困帶 ， 交通不便 ， 地質條件差 ， 城市發展水平低 。 本線開通一定程度上帶動了沿線經濟尤其是旅遊業的發展 。