轉轍器

轉轍器 ( Point 、 Switch 、 日文: ポイント或転てつ器 ) 是用來轉換道岔進路方向的機構 。 當列車欲轉換股道進入車站或調車場時 ， 在軌道上必須有特殊佈置 ， 以引導車輪輪緣順利通過 ， 進入所指定的軌道 ， 此軌道佈置稱爲轉轍器和轍叉 。 或直接稱道岔 描述一組轉轍器時通常是包含兩根基本軌 、 兩根尖軌和軌距拉桿 ， 扣件 、 頂鐵及限位器 ， 一排岔枕及滑牀板 。 廣義會將轉轍機械及連接杆還有轉轍器標誌包括進來 ， 共同歸算爲號誌的養護設備 。 道岔 ( Turnout ) 在裝配時系將轉轍器部分 、 轍叉 ( Crossing or Frog ) 及護軌部分和連接部分各自組裝 ， 再用焊接或魚尾板 ( fish plate ) 接合而成 。 關於道岔與轉轍器在外文的鐵路工程學中有正確地解說 。 轉轍機械常見的有人工扳轉的附號誌轉轍閘柄 、 附重錘轉轍閘柄及附電鎖器轉轍閘柄 ( point Lever 、 Switch Stand ) ， 電傳動的稱爲電動轉轍機 ( Electric Switch Machine ) 。 轉轍器標誌通常附有轉轍器標誌燈 ， 用以指示轉轍器尖軌靠密的進路 轉轍器標誌三種 。