武漢長江大橋

武漢長江大橋位於中國湖北省武漢市 ， 橫臥於漢陽龜山和武昌蛇山之間的長江江面之上 ， 是長江上第一座鐵路 、 公路兩用橋 ， 因此又被稱爲 “ 萬里長江第一橋 ” 。 武漢長江大橋的建設規劃始於1910年代 ， 由1913年至1948年間曾先後四次進行長江大橋的勘測 、 選址和設計 ， 但幾次規劃都因經濟 、 戰亂原因而擱置 。 中華人民共和國成立以後 ， 武漢長江大橋的建設被列入中國第一個五年計劃的蘇聯援華 ， 於1950年起正式開始進行大橋的測量和設計 ， 1955年9月動工建造 。 由於採用了新的管柱鑽孔法取代傳統的氣壓沉箱法 ， 大大加快了大橋的建造速度 ， 使武漢長江大橋竣工日期提前2年 ， 1957年10月正式通車 。 武漢長江大橋爲雙層鋼桁梁橋 ， 上層爲雙向四車道的公路橋 ， 兩側設有人行道 ； 下層爲京廣鐵路複線 。 大橋自建成以來 ， 一直都是武漢市的標誌性建築 ， 同時也是最著名的旅遊景點之一 。