京滬鐵路

京滬線即京滬鐵路 ， 指中國從北京通往上海的鐵路 ， 由原京山線北京至天津段 、 津浦線 （ — 林場 ） 和滬寧線 （ — ） 組成 ， 1968年南京長江大橋建成 、 上述三條鐵路線接通後遂出現京滬通道的名稱 ， 但並非正式營業鐵路線 。 2006年12月31日起 ， 原京山線北京 — 南倉段 、 原京山津浦上下行聯絡線 、 原津浦線 （ 不含橋南經由濟南站至黨家莊段 ） 、 橋黨聯絡線及原滬寧線合併爲京滬線 ， 正式起用 “ 京滬線 ” 的線路名稱並開始統一編排里程 。 目前京滬鐵路實際里程爲 1451.4 公里 （ 經天津西 、 濟南 、 蚌埠 ） ， 爲全線雙線電氣化幹線鐵路 。 北京 — 晏城 — 濟西 — 黨家莊 — 徐州 — 不經過蚌埠的外繞曹山線 — 南京 — 上海 ， 實際里程爲 1435.1 公里 。 京滬鐵路連接了中國南北最大的兩座城市 ， 而且沿途大都爲沿海經濟發達地帶 ， 因此成爲中國目前最繁忙的鐵路幹線之一 ， 是中國 “ 八縱八橫 ” 鐵路網的組成部分 。 雖然京滬線已進行過多次改善及擴能工程 ， 但線路運輸能力仍然日益飽和 ， 因此興建京滬高速鐵路 ， 以緩解運輸壓力 。