京滬高速鐵路

京滬高速鐵路 ， 簡稱京滬高鐵 、 又稱京滬客運專線 ， 是中國一條連接北京市與上海市的高速鐵路 。 線路由北京南站至上海虹橋站 ， 中途連接天津 、 濟南 、 徐州 、 蚌埠 、 南京 、 蘇州等人口衆多的大城市 ， 全長1318公里 ， 正線實際里程1302公里 ， 共設24個車站 。 設計最高速度爲380km / h ， 現期最高運營時速350km / h ， 往返北京與上海最快爲4小時18分鐘 。 除本線列車外 ， 另有衆多跨線列車使用京滬高鐵的部分路段 。 京滬高速鐵路於2008年4月18日由中共中央政治局常委 、 國務院總理溫家寶宣佈正式開工 ， 並於2011年6月30日通車 ， 同樣由總理溫家寶主持通車典禮 。 京滬高速鐵路作爲京滬快速客運通道 ， 是中國 “ 八縱八橫 ” 高速鐵路主通道的其中 “ 一縱 ” ， 也是中國 《 中長期鐵路網規劃 》 中投資規模最大 、 技術水平最高的一項工程 。 其總投資達 2209.4 億元人民幣 ， 是自中華人民共和國成立以來資金一次性投放最大的工程 。 2017年 ， 京滬高速鐵路營業收入 295.95 億元 ， 利潤 127.16 億元 ， 京滬高鐵自2015年首次實現盈利 ， 持續至今 ， 也是中國少數可實現盈利的高鐵 。 2016年7月 ， 京滬高速鐵路東線工程被納入中國 《 中長期鐵路網規劃 （ 2016 - 2030年 ） 》 ， 規劃建設 “ 北京 — 天津 — 東營 — 濰坊 — 臨沂 — 淮安 — 揚州 — 上海 ” 的第二條京滬高速鐵路 ， 京滬高鐵東線工程比現有的京滬高鐵更加靠中國東岸沿海 ， 途徑大部分現有京滬高鐵覆蓋不到的城市 ， 有利於緩解現有京滬高鐵的壓力以及進一步完善中國的高速鐵路網絡 。