重慶軌道交通2號線

Infobox rail system - route | rail_name = 重慶軌道交通2號線 | banner_color = | sec_banner_color = | third_banner_color = | logo_filename = | logo_width = 240px | logo_bgcolor = | logo_note = | image = Line 2, CRT.jpg | imagesize = 240px | caption = 即將到達李子壩站的列車 | system_map = | mapimage_width = | map_bgcolor = | code_name = CRT2 | locale = 重慶市 | service_type = 城市軌道交通 | network = 重慶軌道交通 | status = 運營中 | start = 較場口 、 魚洞 | begin_operation = 2004年11月6日 | end_operation = | operation_note = | system_length = | length_in_operation = 31.3 千米 | total_length = 約30千米 | line_title = 線路 | lines = 1條 | stations = 25 | route_title = 線路 | secondary_route = | standard = | main_stations = 較場口 、 牛角沱 、 大坪 、 楊家坪 、 魚洞 | ridership = | fleet_size = 4 、 6 、 8編組 | max_speed = 75公里 / 小時 | track_gauge = 跨座式單軌 | min_radius = | max_grade = | block_signal = | engine = | electrified = 直流1500伏特軌道梁側面剛性接觸懸掛方式供電 | depot = 大堰車輛段 | owner = 重慶市軌道交通 有限公司 | operator = 重慶市軌道交通 有限公司 | franchise = | hq = 重慶 | key_person = | website = 重慶軌道交通2號線是中華人民共和國重慶市開通運營的第一條城市軌道交通線 ， 也是中國西部地區第一條城市軌道交通線 ， 同時也是中國第一條採用跨座式單軌的城市軌道交通線 。 重慶軌道交通2 、 3號線採用日本ODA和日立單軌技術建設 。 2號線途經渝中區 、 九龍坡區 、 大渡口區 、 巴南區 ， 服務於核心城區的商業區 、 公共活動區等大型客流集散點 。 一期工程 14.35 公里 ， 2004年11月6日開始觀光試運行 ， 2004年12月11日開通試運營 ， 2005年6月正式運行 。 二期工程從大堰村至新山村 ， 全程 4.7 公里 ， 於2006年7月1日開始運行 。 新山村到魚洞段於2014年12月30日開通運行 ， 天堂堡到魚洞區間曾爲獨立運行區間 ， 乘客需要在天堂堡站同臺換乘 。 但從2017年8月9日起 ， 2號線較場口到魚洞區間貫通運營 ， 實行 “ 較場口 — — 天堂堡 ” 和 “ 較場口 — — 魚洞 ” 的大小交路 ， 乘客乘坐大交路列車不再需要在天堂堡站換乘 。 目前2號線總長度達到 31.3 公里 。