東風4B型內燃機車

東風4B型內燃機車 （ DF4B ） 是中國鐵路使用的一種幹線客 、 貨運用內燃機車 ， 也是中國鐵路第二代電傳動內燃機車的代表車型 。 東風4B型內燃機車的發展歷程始於1965年開始設計 、 1974年投入批量生產的東風4型內燃機車和16V240ZJ型柴油機 ， 但由於柴油機本身設計和製造工藝存在許多問題 ， 導致早期出廠的東風4型內燃機車投入運用後故障頻生 ， 在歷經大量設計改進和試驗研究之後發展出16V240ZJB型柴油機 ， 使其可靠性和耐久性得到大幅提高 。 1982年 ， 作爲東風4型內燃機車升級產品的首臺東風4B型內燃機車問世 ， 經過全面的性能試驗和運用考覈後 ， 證明其可靠性和經濟性比東風4型內燃機車有明顯提升 。 1984年 ， 大連機車車輛廠開始批量生產東風4B型內燃機車 ， 資陽內燃機車廠和大同機車廠也於1986年加入生產行列 ， 至今已生產了超過4500臺東風4B型內燃機車 ， 成爲中國鐵路史上生產數量最多 、 運用最廣泛的內燃機車車型 。 東風4B型內燃機車可根據齒輪傳動比的不同而作爲貨運機車 （ 構造速度爲100公里 / 小時 ） 或客運機車 （ 構造速度爲120公里 / 小時 ） 使用 ， 動力來源爲一臺裝車功率 3,300 馬力的16V240ZJB型四衝程柴油機 ， 傳動系統採用由TQFR - 3000型牽引發電機 、 ZQDR - 410型牽引電動機 、 GTF - 4800 / 770型硅整流裝置組成的交 — 直流電傳動裝置 ， 走行部採用具有拉桿式軸箱定位裝置和二系彈簧懸掛的轉向架 。