重慶軌道交通3號線

Infobox rail system - route | rail_name = 重慶軌道交通3號線 | banner_color = | sec_banner_color = | third_banner_color = | logo_filename = | logo_width = 240px | logo_bgcolor = | logo_note = | image = Chongqing Rail Transit Line 3 Monorail Train near Xuetangwan Station.jpg | imagesize = 280px | caption = 一列重慶軌道交通3號線單軌列車正在進入學堂灣站 。 | system_map = | mapimage_width = | map_bgcolor = | code_name = CRT3 | locale = 重慶市 | service_type = 城市軌道交通 | network = 重慶軌道交通 | status = 運營中 | start = 魚洞站 、 江北機場T2航站樓站 | begin_operation = 2011年9月29日 | end_operation = | operation_note = | system_length = | length_in_operation = 約66公里 （ 主線 + 空港支線 ） | total_length = | line_title = 線路 | lines = 2條 | stations = 45 | route_title = 線路 | main_route = 1條 | secondary_route = | branch_route = 1條空港支線 | standard = | main_stations = 兩路口站 、 牛角沱站 、 重慶北站南廣場站 、 江北機場站 、 舉人壩站 | ridership = | fleet_size = 6節 、 8節 | max_speed = | track_gauge = 跨座式單軌 | min_radius = | max_grade = | block_signal = | engine = | electrified = 直流1500伏特軌道梁側面剛性接觸懸掛方式供電 | depot = 童家院子車輛段 、 道角車輛段 | owner = 重慶市軌道交通 有限公司 | operator = 重慶市軌道交通 有限公司 | franchise = | hq = 重慶 | key_person = | website = 重慶軌道交通3號線是中國重慶市一條營運中的軌道路線 ， 是重慶市開通的第3條軌道交通線 。 重慶軌道交通2 、 3號線採用日本ODA和日立單軌技術建設 。 3號線於2007年4月6日動工 ， 全長約66公里 ， 途經魚洞 、 南坪 、 菜園壩 、 兩路口 、 牛角沱 、 觀音橋 、 紅旗河溝 、 新牌坊 、 龍頭寺等地 。 3號線極大緩解了重慶市的交通擁堵狀況 ， 這也是重慶最長的一條單軌線路 （ 日本跨座式 ） 。 該線路橫跨巴南 、 南岸 、 渝中 、 江北 、 渝北五區 ， 並與重慶北站 、 江北國際機場 、 重慶汽車客運南站 （ 南坪站 ） 對接 ， 成爲重慶南北方向交通的主動脈 。 該線原規劃自四公里至新牌坊 ， 設四公里 、 南坪 、 南坪公園 、 兩路口 、 牛角沱 、 華新街 、 觀音橋 、 汽車總站 、 紅旗河溝 、 305路隊 、 新牌坊11座車站 ， 在新牌坊設車場 ， 原規劃採用的懸掛式單軌鐵路不同於目前實際建設的與2號線相同的跨座式單軌鐵路 。 2011年12月30日江北國際機場到南坪二塘段通車 ， 就此3號線1 、 2期總計全長39公里超越大阪單軌電車線成爲全球最長的單軌 。 之後的三期工程乃至空港支線的建設完成更加鞏固了這一地位 。