法國海軍戰列艦列表

法國海軍曾在1889年至1948年期間陸續地建造一系列的前無畏艦 、 無畏艦 、 超無畏艦和高速戰列艦 ， 最終共有34艘戰艦完工 ， 其中包括24艘前無畏艦 、 4艘無畏艦 、 3艘超無畏艦和4艘高速戰列艦等 。 在這段建造期間 ， 法國海軍曾取消9艘超無畏艦及2艘高速戰列艦建造方案 ， 其中1艘超無畏艦被改裝爲航空母艦 ， 即法國第一艘航空母艦貝阿恩號 。 另有6艘在開工前即取消 。 在法國海軍首艘前無畏艦建造批准前 ， 曾經歷過一段動盪的時期 ， 主要是因爲1880年代的法國海軍內部對艦隊組成要素分成兩組派系 ， 其中一派推崇大艦巨砲主義 ， 該流派主張建造主力艦 ； 另一派則傾向於綠水學派 ， 主張建造大量且低廉的魚雷艇來摧毀價格昂貴的戰艦 。 在此期間 ， 海軍建造項目往往取決於時任的傾向 ； 例如海軍上將傾向於綠水學派 ， 因此在他任內期間曾取消2艘鐵甲艦建造計劃 ， 但在奧比離任後 ， 繼任者同意將其中一艘鐵甲艦的設計加以改造 ， 使其成爲法國首艘前無畏艦布倫努斯號 。 英吉利海峽對岸的英國於1889年通過 《 》 ， 開始大量建造戰艦來擴充皇家海軍實力 ； 然而這同時刺激了法國海軍 ， 主張大艦巨砲主義者鼓吹必須跟隨英國展開海軍擴張計劃 ， 否則法國海軍的實力將會落後於英國皇家海軍 ， 最終司令部同意了該主張 。 爲了確保法國海軍實力能與英國皇家海軍並駕齊驅 ， 法國議會通過 《 1890年海軍建造法案 》 ， 授權法國海軍可增加24艘艦隊裝甲艦 （ 法語 ： Cuirasses d'escadre ） 。 第一批計劃原預定建造4艘戰艦 ， 但在設計時決定增加至5艘 ， 這5艘準同型艦分別爲查理 · 馬特號 、 卡諾號 、 若雷吉貝里號 、 馬塞納號 、 布韋號 。 這5艘艦偏向實驗性質 ， 儘管主要規格皆相同 ， 但在細部方面則是按照不同的設計者有所區分 。 在這5艘艦之中 ， 其共同特點分別爲擁有明顯的結構 ， 採用2種不同口徑的火炮當 ， 以及在主砲塔配置上採菱形佈局等 。 由於這5艘準同型艦在穩定性及水下防禦能力上較差 ， 整體性能上來說是令人失望的 。 鑑於早期在戰艦設計上的失誤 ， 法國海軍開始標準化船艦規格 ， 採用一位設計師的設計案來建造一系列的戰艦 ， 這包括3艘查理曼級戰艦以及衍生出來的耶拿號和蘇弗朗號 。 最初系列的法國戰艦執勤活動相對較少 ， 主要集中於1890年代至1900年代間的演習操練上 ， 並在北方分艦隊 （ Escadre du Nord ） 與之間交替執勤 。 隨者次型戰艦在1900年代後期陸續投入服役 ， 早期的戰艦開始逐漸退居二線 。 1898年 ， 德意志帝國通過 《 1898年海軍法 》 ， 開始與英國展開軍備競賽 ， 然而這項舉動激起了法國的警覺心 ， 爲了能與德國相抗衡 ， 法國政府在1900年通過 《 1900年艦隊法案 》 ， 從而延伸出2艘共和級與4艘自由級的建造計劃 。 共和級與自由級的設計非常相似 ， 這主要是自由級的設計基礎來自共和級 ， 但在副砲口徑尺寸上自由級採用的是口徑較大的方案 ， 因此自由級戰艦有時被認爲是共和級的亞型艦 。 這兩級別的設計跟早期法國戰艦比起來要成功得多 ， 而且當第一次世界大戰於1914年爆發後 ， 這些軍艦立刻成爲地中海分艦隊的骨幹之一 。 法國政府在1906年批准艦隊法案第二期 ， 並開始建造6艘丹東級戰艦 ， 之後開始進入無畏艦時代和超無畏艦時代 ， 也陸續建造4艘孤拔級戰艦及3艘布列塔尼級戰艦 。 相較其他國家而言 ， 法國海軍在進入無畏艦的時間比較晚 ， 這主要是因爲在世界上首艘無畏艦無畏號於1906年2月10日首次下水時 ， 丹東級首艦丹東號纔開始建造 。 儘管法國人曾爭論丹東級是否該更改設計 ， 依照無畏艦標準改採全巨砲設計 （ all - big - gun ） 及蒸汽渦輪發動機等 ， 但在決策者多加考量後 ， 除了通過蒸汽渦輪發動機方案外 ， 當時的法國人還是覺得口徑較小的輕裝火炮在射速上較快 ， 投射火力效率較高 ， 加上海軍部規定丹東級在設計排水量不得超過 18000 t ， 因此決定不採納全巨砲設計 ， 但這也導致丹東級戰艦完工後 ， 與英國無畏號等無畏艦相比下較爲遜色 。 1909年以後 ， 法國海軍司令部才認知到無畏艦在火力性能上較優 ， 因此決定跟上步伐 ， 開始研發國產無畏艦 ， 4艘孤拔級戰艦在1910年起陸續開始建造 ， 但隨即也步入了超無畏艦時代 ， 3艘布列塔尼級戰艦也在1912年後開始建造 。 接下來20年間 ， 法國還建造5艘諾曼第級戰艦 ， 另外還預計在1915年時建造4艘里昂級戰列艦 ， 但因爲第一次世界大戰於1914年爆發 ， 工業資源與金援全轉投入法國陸軍 ， 導致所有海軍建造計劃被推遲 ， 加上法國政府在大戰結束後又面臨財政困境 ， 使得後兩級別的建造計劃被迫取消 ， 而先前7艘已完工的無畏艦則成爲法國海軍接下來20年間的主力艦艇 。 在第一次世界大戰期間 ， 法國海軍主力幾乎全調派到亞得里亞海南端 ， 其主要任務爲防守當地海域 ， 阻止奧匈帝國海軍勢力突破至地中海 。 比較舊型的前無畏艦則轉投入其它海域 ， 其中包括於1915年達達尼爾海峽的戰事 ； 不過法國海軍在達達尼爾海峽的戰事受挫 ， 布韋號甚至還在作戰中觸雷沉沒 。 第一次世界大戰過後 ， 法國海軍逐步將倖存的前無畏艦轉爲後備役 ， 或是直接報廢 。 直到1930年代中期 ， 法國人才再次啓動海軍建造計劃 ， 以便能對抗日漸擴張的德國海軍和義大利艦隊 ， 這時期的代表爲2艘敦克爾克級與4艘黎塞留級戰列艦 。 4艘黎塞留級戰列艦當中 ， 有2艘在第二次世界大戰爆發沒多久就取消建造 ， 只有1艘在戰爭期間及時完工並投入作戰任務 。 法國人還在1940年提出阿爾薩斯級戰艦的設計方案 ， 該方案是法國海軍至今爲止最後一個建造方案 ， 但因法國陸軍在1940年的戰役落敗 ， 使得大批領土淪陷 ， 阿爾薩斯級建造案也被迫取消 。 在第二次世界大戰期間 ， 2艘敦克爾克級的行動受到限制 ， 這是由於法國海軍在1940年6月以後分裂成維琪法國和自由法國兩個派系 ， 而2艘敦克爾克級位在維琪法國派系內 。 法國投降後 ， 前盟友英國皇家海軍擔心法國軍艦被軸心國徵收 ， 在凱比爾港勸降法國海軍失敗後發動攻擊 ， 導致普羅旺斯號及敦克爾克號幾乎癱瘓無法運作 ， 布列塔尼號甚至被擊沉 ， 僅有史特拉斯堡號逃過一劫 ； 另外駐紮在亞歷山卓的洛林號被英國皇家海軍解除武裝 ， 直到轉交給後纔再度投入作戰序列 。 重創的敦克爾克號及僥倖逃離的史特拉斯堡號最終都回到土倫 ， 並在德軍發動佔領維琪法國時及時鑿沉 ， 避免德軍奪取這些軍艦 。 另外 ， 原屬於維琪法國的黎胥留號在美國發動火炬行動後於1943年開始服役於自由法國 。 讓 · 巴爾號在1940年代末期才完工 ， 併成爲世界上最後一艘完工服役的戰艦 ， 不過2艘黎塞留級在戰爭結束後皆轉爲訓練艦 ， 並在1968年時從法國海軍 。 __ TOC __