物流系統論

物流系統論是關於物流系統的相關理論 。 一種看法認爲 ， 在整個物流過程中 ， 以流體 、 載體 、 流程 、 流向 、 流速和流量等物流六要素相互制約 ， 構成整個物流系統 。 但也有認爲只有五個要素的說法 。 在物流的專業領域中 ， 單是硬體設施是不足夠的 ， 最重要的是海 、 陸 、 空 、 火車 ， 即所有運輸線的聯繫 （ Connectivity ） ， 同時也不可忽略貨倉的重要性 。 如今 ， 物流管理的專業知識被運用在貿易上 ， 連繫了整個世界 。 良好的物流系統也可讓一件物品輕易環遊世界 ， 促進貿易全球化 。 物流系統也可像互聯網般 ， 促進全球化 ( Globalization ) 。 在貿易上 ， 若要更進一步與世界連繫 ， 就得靠良好的物流管理系統 。 我們手上的商品很多是‘遊歷’各國後纔來到的 。 原料可能來自泰國 ， 加工可能在新加坡及馬來西亞 ， 生產卻在臺灣 ， 最後才入口到美國 。 產品的 “ 遊歷 ” 路線就是由物流師計劃 、 組織 、 指揮 、 協調 、 控制和監督 ， 目標就是要快且低開銷 。 如今 ， 各國企業都擁有自身專用的物流系統 。 物流師 ( Logistician ) 就是一個專家 ， 地位與會計師 、 律師 、 醫生或工程師同等 。 Category: 物流