西鐵線

西鐵線 （ West Rail Line ， 前稱九廣西鐵 ， KCR West Rail ） ， 是港鐵現已與馬鞍山線及紅磡站以北的沙中線部份貫通合併成屯馬線的一條連接屯門及紅磡灣的通勤鐵路 ； 由九廣鐵路公司擁有 ， 以 「 服務經營權 」 方式授予香港鐵路有限公司 （ 港鐵公司 ） 營運 ， 於2003年12月20日通車 ， 並於2009年8月16日伸延至紅磡站 。 2021年6月27日起 ， 此路線併入屯馬線運作 。 西鐵線從與東鐵線交匯的紅磡站起 ， 途經油尖旺區 、 深水埗區 、 新界西葵青區 （ 美孚站至荃灣西站所途經的青荃隧道及下葵涌隧道 ） 、 荃灣區及大欖隧道前往同爲新界西的元朗區及屯門區 ， 全長 35.7 公里 ， 共有12個車站 ， 當中有8個轉車站 ， 連同九龍南線 ， 總造價爲547億元 。 除荃灣西站 、 柯士甸站和尖東站完全建於地底之外 ， 其餘車站均建於地面或高架橋之上 。 西鐵線的通車縮短新界西來往市區的乘車時間 ， 乘坐西鐵線由屯門站至紅磡站 ， 全程只需37分鐘 。 政策上 ， 西鐵線把三個新市鎮 （ 元朗 、 天水圍及屯門 ） 串連起來並連接到市區 ， 縮短往來時間之餘 ， 也可加速這些地區的發展 。 連同1990年代後期至2000年代通車的馬鞍山鐵路 、 地鐵 （ 2007年與九鐵公司合併爲港鐵 ） 東涌線及將軍澳線 ， 所有新市鎮都擁有可連接市區的鐵路系統 ， 促進地區之間的交流 。 西鐵線原本在九鐵路線圖以粉紅色表示 ， 兩鐵合併後 ， 港鐵改以玫瑰紅色代表西鐵線 ， 以免與前屬地鐵的迪士尼線顏色混淆 。 2021年6月27日起 ， 西鐵線與原馬鞍山線及新建的大圍至紅磡段接駁合併成爲屯馬線 ； 自當日起 ， 原西鐵線路段所選用的顏色統一爲原馬鞍山線的棕色 ， 西鐵線這個名稱亦因此正式成爲歷史 。