成渝鐵路

成渝鐵路是中國西部一條連接四川省成都市與重慶市的鐵路 ， 構想以及局部開建於清末 、 民國時期 ， 全線正式於1950年6月15日動工 ， 並在1952年7月1日全線通車 ， 1987年12月24日電氣化 ， 是中華人民共和國成立後修建的第一條鐵路幹線 ， 也是連接成都與重慶二城之間的首條鐵路 ， 屬成都鐵路局管轄 。 成渝鐵路從成都二環路北的成都站出發向東行駛 ， 過紅花塘站後折向南 ， 沿沱江河谷向南向行駛 ， 過簡陽 、 資陽 、 資中 、 內江 、 隆昌後向東進入重慶市境內 ， 經榮昌 、 永川后向南沿永川河河谷行駛 ， 至朱楊溪站後沿長江河谷行駛 ， 由南向北駛入終點站重慶 ， 全長505千米 。 整體上 ， 成渝鐵路北接寶成鐵路 ， 東聯川黔 、 襄渝鐵路和長江航運 ， 南通成昆鐵路 ， 是中國西南地區第一條鐵路幹線 。 隨着成渝地區其他交通方式不斷發展 ， 特別是1995年建成的成渝高速公路以及2015年建成的成渝客運專線 ， 令成渝鐵路的客貨運量受到了巨大沖擊 。 如今成渝鐵路客運僅剩重慶南站與內江站間的5611 / 5612次列車開行 ， 成都與內江間僅剩貨運 。