香港仔隧道

香港仔隧道 （ Aberdeen Tunnel ， 簡稱香隧 、 港隧 、 AT或仔隧 ） 是香港香港島島上首條行車和唯一付費隧道 ， 穿過聶高信山貫通黃竹坑及跑馬地 ， 連接黃竹坑黃竹坑道及跑馬地黃泥涌峽天橋 ； 隧道於1979年動工 ， 兩條管道分別於1982年3月12日及1983年3月14日啓用 ， 隧道人員獲授權執行 《 行車隧道 條例 》 。 收費廣場設於黃竹坑舊圍故址 ， 共有12個收費亭 ， 其中8個爲人手收費亭 ， 餘下4個 （ 南行的1 、 4號和北行的9 、 12號 ） 爲快易通專用自動繳費亭 。 2017年9月24日起 ， 駕車人士可以在人手收費亭 ， 以八達通或本地發行的非接觸式信用卡 （ 包括Visa payWave 、 感應式Mastercard及銀聯閃付 ） 拍卡繳付隧道費 。 隧道爲一條雙程雙線分隔雙管隧道 ， 啓用初期是先通行北行管道 ， 實行單管雙程行車 ， 1年後南行管道纔開放使用 。 在港鐵南港島線尚未通車前 ， 隧道是南區居民 （ 由香港仔至赤柱一帶 ） 來往港島東部銅鑼灣 、 北角和兩條海底隧道的重要途徑 ， 2016年香港仔隧道平均每日行車量達 63,646 架次 ， 因此跑馬地黃泥涌峽天橋和堅拿道天橋經常出現交通擠塞 。