昂船洲大橋

昂船洲大橋 （ Stonecutters' Bridge ） 是香港一座雙塔斜拉橋 ， 原計劃中建成時爲世界上跨度最長 （ 1,018 米 ） 的斜拉橋 （ 現已被蘇通長江公路大橋超越 ） ， 而其橋塔是全球首次採用 「 不鏽鋼 + 混凝土 」 的混合式結構 。 大橋主跨長 1,018 米 ， 連引道全長爲 1,596 米 。 大橋屬於8號幹線的一部份 ， 並位於青沙管制區內 ， 跨越藍巴勒海峽 ， 將昂船洲和青衣島東南角的9號貨櫃碼頭連接起來 ， 也爲往返新界西至九龍西及港島區的車輛提供另一途徑 ， 緩和青葵公路擠迫情況 。 它對香港的港口物流業發展非常重要 ， 也是香港新的重要建築地標之一 ， 當船隻通過汲水門大橋後可看到整座橋 。 大橋日夜景色相當吸引 ， 吸引不少市民於岸邊觀賞 。 昂船洲大橋屬青沙管制區範圍 ， 管制區人員獲授權執行 《 青沙管制區條例 》 。 昂船洲大橋離海面高度有 73.5 米 ， 而橋塔高度則爲298米 ， 兩者都比青馬大橋爲高 ， 橋面爲三線雙程分隔 （ 含路肩 ） 的快速公路 。 車速限制爲每小時80公里 ， 在強風管制措施實施時 ， 車速限制會改爲每小時50公里 ， 並封閉中線 ； 隧道交通督導員會禁止高度超過 1.6 米車輛 、 - { 電單車 } - 及機動三輪車使用昂船洲大橋 ， 駕駛者須改行青馬管制區的青葵公路 。