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Date:2019-12-19, Stock:比亚迪,过去五日的新闻为:
2019-12-12: NEWS1: 联合国气候大会上的中国声音 比亚迪方案贡献节能减排.NEWS2: 【兴证固收.转债】流动性略有压力的锂电池生产商 ——国轩转债投资价值分析.NEWS3: 比亚迪签约荷兰纯电动大巴项目.NEWS4: 137.78亿！2018年新能源汽车补贴即将下发！比亚迪再度领跑！.NEWS5: 11月SUV：自主反击六车入榜 “大众双雄”迎分化走势.NEWS6: 乘联会：11月新能源乘用车环比增20%，北汽EU提前锁定销冠.NEWS7: 从吉利、广汽到上汽：车企产销数据局部改善，回暖还是压库存？.NEWS8: 从吉利、广汽到上汽：车企产销数据局部改善，回暖还是压库存？.NEWS9: 2020年在即，新能源汽车目标与世界前十企业.
2019-12-13: NEWS1: 关停生产线却没有裁员？——看珠三角如何“人力升级”稳岗稳企 经营问题.NEWS2: 为什么中国电动车要靠科技持续营收？.NEWS3: 11月新能源客车销7986辆，中车牌客车销量跃居第一.NEWS4: 比亚迪升逾2% 破20天及50天线.NEWS5: ABB积极联合我国动力电池厂商，加快电动化布局.NEWS6: 宁德时代与比亚迪锂争霸 谁的实力更强？.NEWS7: 动力电池行业的“一九分成”.NEWS8: 内外资“逐鹿”中国电动车.NEWS9: 观察丨比亚迪的“寒冬”刚刚开始？.NEWS10: 几何A进前5，奔腾B30 EV销量暴增！11月新能源汽车销量前10名.NEWS11: 【东吴电新】11月电动车销量9.5万辆，同比下降43.7%，环比上升27.1% 盈利能力下降.NEWS12: 驱动电机：11月装机超11万台，华域汽车超比亚迪北汽夺魁.NEWS13: 138亿新能源拨款公布！车企获补贴越多近期销量跌幅越大 盈利能力下降.
2019-12-16: NEWS1: 11月电动车销量环比上升27%，补库存铁锂大增 ——新能源汽车动力电池11月市场跟踪报告（五）.NEWS2: 丰田2025年挑战电气化车型年销550万辆.NEWS3: 一周锂电资讯：宁德时代与北汽新能源建立战略合作；欧盟批准32亿欧元支持动力电池产研项目.NEWS4: 补贴退坡5个月 新能源车市场“趋冷”.NEWS5: 储能产业资讯：新疆光储试点保留阳光电源、智光、比克等企业项目，规模缩减70%；美国纽约州316MW储能项目获批.NEWS6: 比亚迪DiLink携手华为钱包，打造汽车黑科技.NEWS7: 11月中国新能源汽车保值率报告来了，特斯拉又争气了.NEWS8: 11月新能源客车环比大涨.NEWS9: 比亚迪抗击“车市衰退” 时间与寒冬将会成为他f的朋友.NEWS10: 比亚迪新能源汽车销量连跌5月 加速海外扩张拿下欧洲电动巴士20%市场 盈利能力下降.NEWS11: 贾跃亭 破产遇阻车难造 减资破产.NEWS12: 国产新能源车销量“一哥”易主：吉利新能源月销量超过比亚迪 控制人变化.NEWS13: 回望全球新能源市场700万辆之路.
2019-12-17: NEWS1: 比亚迪新能源汽车销量5个月连跌 成本降低为何赚钱还是难 盈利能力下降.NEWS2: 比亚迪将于12月20日解锁华为手机NFC车钥匙功能.NEWS3: 瑞信：比亚迪(01211)将受益于新能源汽车产业发展政策 维持“跑赢大盘”评级.NEWS4: 比亚迪汉预告图曝光 风阻系数仅为0.233Cd.NEWS5: [公司]比亚迪：新能源车成本下降给行业带来更多发展机遇.NEWS6: [公司]比亚迪：与丰田合资的电动车公司可使用丰田品牌.NEWS7: 储能市场进入减速调整期.NEWS8: 动力电池企业“捆绑”车企突围.NEWS9: 如何选择 展望丰田国产纯电动车计划.NEWS10: 年终纪事2019|动力电池（下）——成本.NEWS11: 2018年度新能源汽车补贴首次清算！137.78亿元都给谁了？.NEWS12: 新能源汽车销量下滑背后：自主车企格局生变 盈利能力下降.
2019-12-18: NEWS1: 2019年终大考倒计时 各车企新能源预期目标难达成.NEWS2: 喜讯！电动汽车消防安全标准首入工信部百项团体标准应用示范项目.NEWS3: 1-11月客车动力电池装机量：CATL/BYD/亿纬锂能前三、瑞浦能源进前十.NEWS4: 面对疾风吧 2020车企电气化竞赛将升级.

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