对于给出的金融新闻或社交媒体文本及其中包含的实体，你需要判断该文本中是否包含有针对所给实体的负面消息，只需回答"有"或者"无"。
Context:  【金眼风讯】2019年5月第3期，事关P2P花生投、国轮财富、蝙蝠集团实控人高嘉希移民跑路的风险揭示。 本文【蓝猴网?https://lanhou666.com?原创，作者：卧底 】 ------------------------------------------------------------- [编者按] 高嘉希，1988年6月出生，沈阳音乐学院的文艺小生，曾以超跑租赁而进入国内资本圈。4年时间，运作了酷旺科、车贷贷、花生投等项目，先后圈进了VC五岳天下、联想之星、险峰长青、梅花天使等机构。 在车贷业务扩张失败、P2P逾期之际，通过运作逆向收购中概股蝙蝠集团、设立国轮财富以求新生。然后金融和资本的专业性，并非文艺小生通过混迹人脉圈而可以玩转的。 5月27日笔者接到线人信息：高嘉希携其妻悄悄办理移民格林纳达——号称通往美国跳板的加勒比海岛国。在其实控的P2P花生投2019年5月20日公告清盘之际，由笔者为大家揭示曾经号称超越聚美优品陈欧的中概股最年轻CEO的起落插曲。 {IMG:1} (图1：高嘉希本人） 一、 高嘉希，格林纳达移民悄悄进行时 2019年5月20日，刘乘龙（高嘉希的追随者）担任法人的 友基 金融信息服务（北京）有限公司【即P2P花生投、花生理财】发布所谓良性清盘公告：分24个月兑付涉众2000余人、余额1.03亿。 {IMG:2} （图2：P2P花生投清盘公告部分截图） P2P逾期、暴雷、良性退出自2018年至今已不是新鲜事，但笔者接到线报：高嘉希携妻子于2018年下半年即开始委托某中介机构办理移民格林纳达。 作为花生投、车贷贷、国轮财富、中概股蝙蝠集团的真正实控人，选择在这一时点移民素有通往美国跳板的格林纳达，而且是在悄悄进行中，不免让相关利益人生疑： 要 跑路吗？ 二、 高嘉希搭起的资本盘之起落 {IMG:3} （图3-1：高嘉希搭建的资本盘及核心主体；非核心主体未列入） 高嘉希曾高调媒体曝光如何获得险峰长青等融资故事、与柳传志的合影。 {IMG:4} （图3-2：柳传志和高嘉希合影） 高嘉希对媒体镜头或许有天生的好感，加之其高颜值，频频高调亮相综艺职场秀《非你莫属》、相亲秀《百里挑一》等。高媒体曝光，为其快速进入富人圈提供了帮助；而和资本圈的互动，也是高嘉希这位文艺小生的另一个拿手好戏。 2.1清盘P2P花生投 公开信息更多见的是：高嘉希携其创办的车贷贷获得险峰长青、联想之星和梅花天使创投的千万级融资，开启了全国范围的车贷业务布局、2017年4月上线了资金端花生投（P2P平台）。 据线人提供的信息是，资产端车贷贷的扩张非常失败，借款人逾期和最终的坏账非常严重。这主要与高嘉希的个人从业经验和性格有关，整个管理和业务团队非常混乱，公司经营的效能低下。然而为了快速扩张，能够继续拿融资续命下去，车贷贷的业务带病前进直至出现大面积逾期和坏账。同时高嘉希思考不足，重要的公司业务决定一个下午甚至两个小时开会就决定了。 P2P花生投作为资金端，采用的是 资金池模式匹配到资产端债权。当2018年下半年资产端资金回笼彻底转不动了，花生投彻底雷了。 而在此之前，P2P平台花生投对资产端的逾期问题并不敢予以披露，只能采取发假标的方式进行所谓倒贷——借新换旧。 而 在P2P花生投逾期发布之前，高嘉希已经从花生投的运营主体 友基金融信息服务（北京）有限公司和 北京乐象科技有限公司的法定代表人和股东中移除出去，此举据线人掌握系高嘉希 弃卒保车之举。而接替这些公司主体法人的 刘乘龙（公司内部叫大刘）则一直跟随高多年，视为 铁杆扛枪顶雷的兄弟。 2.2玩坏中概股蝙蝠集团 2018年7月，通过多家创投媒体发布了北京乐象科技有限公司已经通过母公司与纳斯达克上市公司China Commercial Credit, Inc. （Nasdaq：CCCR中国商务信贷有限公司，被高嘉希入手后更名为蝙蝠集团GLG）签订了并购意向书。根据并购意向书，CCCR将收购Lemon Green Inc.（乐象科技的境外主体）全部100%的股份，通过其子公司控制乐象科技，交易将以Lemon Green Inc.总价值为基础，交换CCCR普通股的股份。即通过反向收购上市公司实现反向IPO，登陆纳斯达克。 2019年3月，中概股蝙蝠集团财报显示2018年净利润5134万元，迎来股价70%的暴增。然而进入5月，2019年Q1财报显示第一季度营业收入为40万美元，同比上涨296.93%；净亏损182.98万美元，同比扩大374.17%，2018年同期净亏损38.59万美元。同时，蝙蝠集团公告公司已从2018年下半年剥离小贷业务，转型为跑车租赁。 自2018年高嘉希入手蝙蝠集团前后，股价中间几度波动但基本成一路跌势，截止2019年5月25日已经跌到70美分、总市值600多万美元的毛票股。不知号称转型后的蝙蝠集团在中国经济整体承压之下，凭借高端跑车租赁业务是否能创造利润神话。 {IMG:5} （图4：东方财富网上GLG股价） 2.3国轮财富自融 也许是已经看到了P2P和车贷业务的末路，2018年上半年高嘉希的国轮财富开始运营。业务宣传上以为高净值客户做资产配置， 国轮财富实则为关联利益主体募集和输送资金（业内所谓自融）。据线人描述，国轮内部管理的重要会议，均由高嘉希决策。结合国轮内部运营和财务邮件显示，高嘉希是国轮财富的实际控制人。 {IMG:6} （图5：国轮财富内部运营中心邮件） {IMG:7} （图6：国轮财富内部产品在架说明文件） 线人提供的信息显示，国轮财富主力销售的项目均为其自建项目（自融），而其中的 天行昆仑蝙蝠超跑债权融资计划实则是线下版的借贷——投资人出资为天行昆仑（蝙蝠集团中国境内实体机构）购买跑车，由天行昆仑进行租赁经营。 另一主力股权投资类项目 国轮梅花美好生活-股权投资基金，是由国轮财富与VC股东方（梅花创投等）共同主导的私募基金项目。如果说车贷贷和花生投项目投资失败，蝙蝠集团运作失利，那么国轮财富从某种意义也算是VC投的自有募资通道。相信这既是高嘉希给VC们的交代、避免投资尽失在VC圈难再混下去，也是借财富管理进入股权投资市场的跳板。? {IMG:8} （图7：国轮财富官网2019年5月27日截图） 三、 文艺小生在资本市场的到此一游 笔者通过梳理还发现，包括 天行昆仑、杭州车掌柜、旺酷科科技等超过50家公司和 高嘉希、刘乘龙、崔家林、曲云峰等人员有着错综复杂的参股关系。而法定代表人为李顺的北京天行昆仑科技（蝙蝠集团中国境内实体），工商信息上显示近期投资了多家家公司。 截至5月28日笔者发稿： 3.1花生投的投资人已经在北京经侦报案，2年分24期的兑付方案更像挤牙膏式的安抚投资人，而1个亿的资金不知高嘉希要再做什么样的项目能产生如此高额利润，或者哪个接盘侠为这1个亿买单。 3.2蝙蝠集团的超跑租赁在目前仅有不足十台车的情况下，一方面重资产难以复制规模，另外汽车租赁在国内也是强运营的微利时代；料想蝙蝠集团这只中概股要么毛票退市、要么改弦易辙。 3.3国轮财富2018年经过了两轮团队轮换（包括恶性裁员、逼迫员工主导辞职）依然没有起声色；缺乏项目开发、专业研究和风险控制之下，财富管理公司的沉浮也是三两年为周期。 综上分析 : 高嘉希远走他国，对其个人而言是脱身、避险的唯一选择——毕竟金融投资的价值再造真的无捷径，人脉更广的大佬折戟其中的也数不胜数。 ------------------------------------------------------------- 原创声明： 1、本文系【蓝猴网-原创】，文中涉及内容和信息均为合法取得，得到完整授权。 2、本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，转载请联系蓝猴网。 更多产融资讯，请扫码关注蓝猴公众号 {IMG:9} 
实体：酷旺科;蝙蝠集团;国轮财富;车贷贷;花生投
Answer: 
选项: 有、无
答案: 有