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widget: Aber ratzfatz waren sie ab; Klima-Kleber blockieren Bundesstraße in Dortmund Dortmund - Klimaaktivist der Gruppierung ›DLG› haben am Mittwoch den Straßenverkehr in der Dortmunder Innenstadt vorübergehend gestört. Am Morgen blockierten fünf Menschen einen Teil der zentralen zweispurigen B54 stadteinwärts, einige klebten sich fest., Es gebe aber auch Hoffnung für schnelle Veränderungen. Als FFF erstmals auf die Straße gingen, habe er erstmals das Gefühl gehabt, dass Unternehmer feststellten: ›Scheiße, da passiert gerade was.› Das habe einen ersten Bruch gegeben, in der Autobranche habe plötzlich jeder auf E-Mobilität gesetzt. Auch die gestiegenen Energiepreise seien ein Auslöser: ›Der Preis treibt die Unternehmen schneller in die nachhaltige Energieversorgung als jede andere Diskussion. Und zwar innerhalb von anderthalb bis zwei Jahren.›, Die ›DLG› ist eine verschworene Truppe - aber kein Geheimbund. Die Vorträge sind öffentlich. Jeder kann sich für Trainings anmelden, bei denen der Umgang mit Autofahrern geprobt wird. Nach eigenen Angaben finanzieren sich die radikalen Klimaschützer vor allem über Spenden. Mit Geld des ›Climate Emergency Fund›, einem US-Fond, bezahlen die radikalen Klimaschützer Werbung oder Weiterbildung., Die aktivist bezeichnen sich als ›DLG›. Sie fordern von Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck Grüne, auf fossile Energie zu verzichten. Zudem verlangen sie eine Lebenserklärung der Rektorin der Leipziger Universität. Diese soll sich ›offiziell, öffentlich und gerichtet an Robert Habeck gegen den Bau und die Finanzierung neuer fossiler Infrastruktur aussprechen. Insbesondere gegen neue Ölbohrungen in der Nordsee sowie neue Flüssiggas-Terminals›, hieß es in einer Mitteilung der Gruppe am Donnerstag., Der Anlass für Faesers Aussagen ist ein Vorfall Anfang der Woche. Dabei war eine Radfahrerin in Berlin von einem Betonmischer überfahren worden. Ein Bergungsfahrzeug der Feuerwehr steckte in einem Stau, der offenbar von Klima-aktivist der ›DLG› ausgelöst oder verstärkt worden war. Die Feuerwehr befreite die lebensgefährlich verletzte Frau schließlich ohne das Spezialfahrzeug. An diesem Donnerstag wurde die Radfahrerin für hirntot erklärt. Unklar ist, ob ein schnelleres Eintreffen des Spezialfahrzeugs ihr hätte helfen können.
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