Quảng Nam

Năm 1965, người Mỹ xây dựng sân bay Chu Lai, nhằm mục đích phục vụ các hoạt động quân sự ở miền Trung và Tây Nguyên. 40 năm sau, ngày 02 tháng 3 năm 2005, sân bay Chu Lai đón chuyến bay thương mại đầu tiên từ Thành phố Hồ Chí Minh, đánh dấu một sự kiện lịch sử của tỉnh. Năm 2010, Vietnam Airlines có tuyến bay Chu Lai - Hà Nội. Việc sân bay Chu Lai vào hoạt động thương mại sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển không chỉ của Quảng Nam (với khu công nghiệp Chu Lai) mà còn của tỉnh Quảng Ngãi (với khu công nghiệp Dung Quất). Xa hơn nữa, sân bay Chu Lai sẽ được phát triển thành sân bay quốc tế phục vụ cho việc trung chuyển hành khách và hàng hóa trong khu vực. Ngoài ra, việc đưa sân bay Chu Lai vào hoạt động sẽ giúp cho du khách đến với hai di sản văn hóa thế giới Hội An và Mỹ Sơn dễ dàng hơn.

Nhận định: Khu công nghiệp Chu Lai và khu công nghiệp Dung Quất thuộc hai tỉnh nằm trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung sẽ được phát triển mạnh mẽ nhờ hoạt động thương mại tại sân bay Chu Lai.
Bằng chứng: Việc sân bay Chu Lai vào hoạt động thương mại sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển không chỉ của Quảng Nam (với khu công nghiệp Chu Lai) mà còn của tỉnh Quảng Ngãi (với khu công nghiệp Dung Quất).
Nhãn: Not_Enough_Information

Nhận định: Thương mại phát triển ở sân bay Chu Lai là cơ hội tốt đối với hai tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi.
Bằng chứng: Việc sân bay Chu Lai vào hoạt động thương mại sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển không chỉ của Quảng Nam (với khu công nghiệp Chu Lai) mà còn của tỉnh Quảng Ngãi (với khu công nghiệp Dung Quất).
Nhãn: Supports

Nhận định: Việc sân bay Chu Lai vào hoạt động thương mại kể từ năm 2005 sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển không chỉ của Quảng Nam mà còn của tỉnh Quảng Ngãi.
Bằng chứng: Việc sân bay Chu Lai vào hoạt động thương mại sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển không chỉ của Quảng Nam (với khu công nghiệp Chu Lai) mà còn của tỉnh Quảng Ngãi (với khu công nghiệp Dung Quất).
Nhãn: Not_Enough_Information

Nhận định: Sân bay Chu Lai được xây dựng năm 1965 sẽ được phát triển thành sân bay quốc tế phục vụ cho việc trung chuyển hành khách và hàng hóa trong khu vực.
Bằng chứng: Xa hơn nữa, sân bay Chu Lai sẽ được phát triển thành sân bay quốc tế phục vụ cho việc trung chuyển hành khách và hàng hóa trong khu vực.
Nhãn: Not_Enough_Information

Nhận định: Hội An và Mỹ Sơn là hai di sản văn hóa sẽ thu hút hơn nhờ phát triển sân bay Chu Lai.
Bằng chứng: Ngoài ra, việc đưa sân bay Chu Lai vào hoạt động sẽ giúp cho du khách đến với hai di sản văn hóa thế giới Hội An và Mỹ Sơn dễ dàng hơn.
Nhãn: Supports

Nhận định: Sân bay Chu Lai có diện tích lớn nhất với 3000 ha, đón chuyến bay thương mại đầu tiên từ Thành phố Hồ Chí Minh, đánh dấu sự kiện lịch sử của tỉnh vào tháng 3 năm 2005.
Bằng chứng: 40 năm sau, ngày 02 tháng 3 năm 2005, sân bay Chu Lai đón chuyến bay thương mại đầu tiên từ Thành phố Hồ Chí Minh, đánh dấu một sự kiện lịch sử của tỉnh.
Nhãn: Not_Enough_Information

Nhận định: Khu công nghiệp Chu Lai thuộc Quảng Nam và Dung Quất thuộc Quảng Ngãi có điều kiện phát triển mạnh nhờ các chuyến bay thương mại tại sân bay Chu Lai.
Bằng chứng: Việc sân bay Chu Lai vào hoạt động thương mại sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển không chỉ của Quảng Nam (với khu công nghiệp Chu Lai) mà còn của tỉnh Quảng Ngãi (với khu công nghiệp Dung Quất).
Nhãn: Supports

Nhận định: Sân bay Chu Lai lần đầu tiên phục vụ cho hoạt động thương mại vào ngày 2 tháng 3 năm 2005.
Bằng chứng: 40 năm sau, ngày 02 tháng 3 năm 2005, sân bay Chu Lai đón chuyến bay thương mại đầu tiên từ Thành phố Hồ Chí Minh, đánh dấu một sự kiện lịch sử của tỉnh.
Nhãn: Supports

Nhận định: Sân bay Chu Lai đi vào phát triển thương mại sẽ thúc đẩy mạnh mẽ khu công nghiệp ở Kon Tum.
Bằng chứng: Việc sân bay Chu Lai vào hoạt động thương mại sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển không chỉ của Quảng Nam (với khu công nghiệp Chu Lai) mà còn của tỉnh Quảng Ngãi (với khu công nghiệp Dung Quất).
Nhãn: Refutes

Nhận định: Sân bay Chu Lai đón chuyến bay thương mại lần thứ hai từ Hà Nội vào ngày 2 tháng 3 năm 2005.
Bằng chứng: 40 năm sau, ngày 02 tháng 3 năm 2005, sân bay Chu Lai đón chuyến bay thương mại đầu tiên từ Thành phố Hồ Chí Minh, đánh dấu một sự kiện lịch sử của tỉnh.
Nhãn: Refutes

Nhận định: Việt Nam xây dựng sân bay Chu Lai nhằm mục đích hỗ trợ quân sự miền Nam năm 2000.
Bằng chứng: Năm 1965, người Mỹ xây dựng sân bay Chu Lai, nhằm mục đích phục vụ các hoạt động quân sự ở miền Trung và Tây Nguyên.
Nhãn: Refutes

Nhận định: Việc đưa sân bay vào hoạt động từ năm 2005 sẽ giúp cho du khách đến với hai di sản văn hóa thế giới Hội An và Mỹ Sơn dễ dàng hơn.
Bằng chứng: Ngoài ra, việc đưa sân bay Chu Lai vào hoạt động sẽ giúp cho du khách đến với hai di sản văn hóa thế giới Hội An và Mỹ Sơn dễ dàng hơn.
Nhãn: Not_Enough_Information

Nhận định: Người Mỹ xây dựng sân bay Chu Lai nằm trong khu kinh tế mở của Quảng Nam nhằm mục đích phục vụ các hoạt động quân sự ở miền Trung và Tây Nguyên năm 1965.
Bằng chứng: Năm 1965, người Mỹ xây dựng sân bay Chu Lai, nhằm mục đích phục vụ các hoạt động quân sự ở miền Trung và Tây Nguyên.
Nhãn: Not_Enough_Information

Nhận định: Sân bay Chu Lai nằm ở thành phố Tam Kỳ, Quảng Nam sẽ được phát triển thành sân bay quốc tế phục vụ việc trung chuyển hành khách và hàng hóa.
Bằng chứng: Xa hơn nữa, sân bay Chu Lai sẽ được phát triển thành sân bay quốc tế phục vụ cho việc trung chuyển hành khách và hàng hóa trong khu vực.
Nhãn: Not_Enough_Information

Nhận định: Sân bay Chu Lai sẽ được phát triển thành căn cứ quân sự phục vụ trung chuyển hàng hóa trong khu vực.
Bằng chứng: Xa hơn nữa, sân bay Chu Lai sẽ được phát triển thành sân bay quốc tế phục vụ cho việc trung chuyển hành khách và hàng hóa trong khu vực.
Nhãn: Refutes

Nhận định: Sân bay Chu Lai sẽ phát triển quy mô quốc tế trong tương lai nhằm vận chuyển trung gian hàng hóa cũng như con người.
Bằng chứng: Xa hơn nữa, sân bay Chu Lai sẽ được phát triển thành sân bay quốc tế phục vụ cho việc trung chuyển hành khách và hàng hóa trong khu vực.
Nhãn: Supports

Nhận định: Sân bay Nội Bài sẽ được phát triển thành sân bay quốc tế phục vụ cho vận chuyển khách hàng toàn nước.
Bằng chứng: Xa hơn nữa, sân bay Chu Lai sẽ được phát triển thành sân bay quốc tế phục vụ cho việc trung chuyển hành khách và hàng hóa trong khu vực.
Nhãn: Refutes

Nhận định: Hai di sản văn hóa thế giới Hội An và Mỹ Sơn được xây dựng vào thế kỷ IV sẽ được du khách tiếp cận dễ dàng hơn nhờ việc đưa sân bay Chu Lai vào hoạt động.
Bằng chứng: Ngoài ra, việc đưa sân bay Chu Lai vào hoạt động sẽ giúp cho du khách đến với hai di sản văn hóa thế giới Hội An và Mỹ Sơn dễ dàng hơn.
Nhãn: Not_Enough_Information

Nhận định: Thành phố Hồ Chí Minh đã có chuyến bay đáp tại sân bay Chu Lai năm 2005 và tạo dấu mốc lịch sử của tỉnh.
Bằng chứng: 40 năm sau, ngày 02 tháng 3 năm 2005, sân bay Chu Lai đón chuyến bay thương mại đầu tiên từ Thành phố Hồ Chí Minh, đánh dấu một sự kiện lịch sử của tỉnh.
Nhãn: Supports

Nhận định: Các khách du lịch dễ tiếp cận với di sản nổi tiếng khi đi bằng các chuyến bay đáp tới Chu Lai.
Bằng chứng: Ngoài ra, việc đưa sân bay Chu Lai vào hoạt động sẽ giúp cho du khách đến với hai di sản văn hóa thế giới Hội An và Mỹ Sơn dễ dàng hơn.
Nhãn: Supports

Nhận định: Du khách có thể dễ dàng thăm quan hai khu nghỉ dưỡng Hội An và Mỹ Sơn nhờ sân bay Chu Lai đi vào hoạt động.
Bằng chứng: Ngoài ra, việc đưa sân bay Chu Lai vào hoạt động sẽ giúp cho du khách đến với hai di sản văn hóa thế giới Hội An và Mỹ Sơn dễ dàng hơn.
Nhãn: Refutes

Nhận định: Sân bay Chu Lai là căn cứ không quân của Việt Nam Cộng hòa và Hoa Kỳ được xây dựng năm 1965 nhằm mục đích phục vụ các hoạt động quân sự ở miền Trung và Tây Nguyên.
Bằng chứng: Năm 1965, người Mỹ xây dựng sân bay Chu Lai, nhằm mục đích phục vụ các hoạt động quân sự ở miền Trung và Tây Nguyên.
Nhãn: Not_Enough_Information

Nhận định: Sân bay Chu Lai được dựng vào năm 1965 đảm nhiệm vai trò quân sự của Mỹ ở khu vực miền Trung và Tây Nguyên.
Bằng chứng: Năm 1965, người Mỹ xây dựng sân bay Chu Lai, nhằm mục đích phục vụ các hoạt động quân sự ở miền Trung và Tây Nguyên.
Nhãn: Supports