biển Ả Rập

Các tuyến đường buôn bán xuyên đại dương ngang qua Biển Ả Rập đã có từ thời cổ, nối vùng Cận Đông với Đông Phi, Ấn Độ, Đông Nam Á và Trung Quốc. Về lịch sử, các thuyền buồm thuộc loại gọi là thuyền buồm Ả Rập đã được dùng trong mùa có gió mùa để đi biển. Biển làm thành tuyến đường thủy chủ yếu giữa châu Âu và Ấn Độ qua kênh Suez, nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải.

Nhận định: Thuyền buồm Ả Rập không được dùng để đi biển trong mùa có gió.
Bằng chứng: Về lịch sử, các thuyền buồm thuộc loại gọi là thuyền buồm Ả Rập đã được dùng trong mùa có gió mùa để đi biển.
Nhãn: Refutes

Nhận định: Các tuyến đường này nối vùng Cận Đông với Đông Phi, Ấn Độ, Đông Nam Á và Trung Quốc và được sử dụng để trao đổi, buôn bán hàng hóa.
Bằng chứng: Các tuyến đường buôn bán xuyên đại dương ngang qua Biển Ả Rập đã có từ thời cổ, nối vùng Cận Đông với Đông Phi, Ấn Độ, Đông Nam Á và Trung Quốc.
Nhãn: Supports

Nhận định: Tuyến đường thủy này rất quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa và dầu thô.
Bằng chứng: Biển làm thành tuyến đường thủy chủ yếu giữa châu Âu và Ấn Độ qua kênh Suez, nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải.
Nhãn: Not_Enough_Information

Nhận định: Những con tàu buôn bán của Ấn Độ và Trung Quốc đã đi qua Biển Ả Rập để đến các khu vực trên Biển Đỏ.
Bằng chứng: Các tuyến đường buôn bán xuyên đại dương ngang qua Biển Ả Rập đã có từ thời cổ, nối vùng Cận Đông với Đông Phi, Ấn Độ, Đông Nam Á và Trung Quốc.
Nhãn: Not_Enough_Information

Nhận định: Các tuyến đường buôn bán xuyên đại dương ngang qua Biển Ả Rập đã có từ thời phong kiến.
Bằng chứng: Các tuyến đường buôn bán xuyên đại dương ngang qua Biển Ả Rập đã có từ thời cổ, nối vùng Cận Đông với Đông Phi, Ấn Độ, Đông Nam Á và Trung Quốc.
Nhãn: Refutes

Nhận định: Kênh đào Suez là tuyến đường thủy quan trọng đối với châu Âu và Ấn Độ.
Bằng chứng: Biển làm thành tuyến đường thủy chủ yếu giữa châu Âu và Ấn Độ qua kênh Suez, nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải.
Nhãn: Supports

Nhận định: Thuyền buồm Ả Rập đã được sử dụng trong lịch sử để đi biển trong mùa gió.
Bằng chứng: Về lịch sử, các thuyền buồm thuộc loại gọi là thuyền buồm Ả Rập đã được dùng trong mùa có gió mùa để đi biển.
Nhãn: Supports

Nhận định: Các tuyến đường buôn bán nối vùng Cận Đông với Mỹ.
Bằng chứng: Các tuyến đường buôn bán xuyên đại dương ngang qua Biển Ả Rập đã có từ thời cổ, nối vùng Cận Đông với Đông Phi, Ấn Độ, Đông Nam Á và Trung Quốc.
Nhãn: Refutes

Nhận định: Từ thời cổ đại, đã có các tuyến đường thương mại xuyên đại dương ngang qua Biển Ả Rập.
Bằng chứng: Các tuyến đường buôn bán xuyên đại dương ngang qua Biển Ả Rập đã có từ thời cổ, nối vùng Cận Đông với Đông Phi, Ấn Độ, Đông Nam Á và Trung Quốc.
Nhãn: Supports

Nhận định: Kênh đào Suez là một con đường thủy quan trọng nối Biển Đỏ và Biển đen.
Bằng chứng: Biển làm thành tuyến đường thủy chủ yếu giữa châu Âu và Ấn Độ qua kênh Suez, nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải.
Nhãn: Refutes

Nhận định: Thuyền buồm Ả Rập còn được gọi là thuyền buồm cờ vua.
Bằng chứng: Về lịch sử, các thuyền buồm thuộc loại gọi là thuyền buồm Ả Rập đã được dùng trong mùa có gió mùa để đi biển.
Nhãn: Not_Enough_Information

Nhận định: Biển làm thành tuyến đường thủy chủ yếu giữa châu Mỹ và Ấn Độ qua kênh Suez.
Bằng chứng: Biển làm thành tuyến đường thủy chủ yếu giữa châu Âu và Ấn Độ qua kênh Suez, nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải.
Nhãn: Refutes

Nhận định: Kênh đào Suez là một con đường thủy quan trọng nối Biển Đỏ và Địa Trung Hải.
Bằng chứng: Biển làm thành tuyến đường thủy chủ yếu giữa châu Âu và Ấn Độ qua kênh Suez, nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải.
Nhãn: Supports

Nhận định: Các tuyến đường này sử dụng để vận chuyển các sản phẩm như nhang, ngà voi, đá quý, gạo, vải, và các loại hạt tiêu, hồ tiêu.
Bằng chứng: Các tuyến đường buôn bán xuyên đại dương ngang qua Biển Ả Rập đã có từ thời cổ, nối vùng Cận Đông với Đông Phi, Ấn Độ, Đông Nam Á và Trung Quốc.
Nhãn: Not_Enough_Information