Brabham had to design and build a replacement, the BT52, in only three months.
Ecclestone je zavrnil, da bi imelo moštvo zaradi tega kakšno korist, Murray pa je nasprotno povedal, da so konec leta 1982 opustili projekt izgradnje dirkalnika BT51, ker so izvedeli, da naj bi bil "ground effect" dovoljen za sezono 1983.