While five Mk2 chassis, complete with four-cam Ford V8s, qualified for the 1966 Indianapolis 500, the Weslake V12 was not available for the start of the Formula one season.
S šefom moštva Gurneyem za volanom, je Eagle Mk1 dosegel edino zmago na dirki za Veliko nagrado Belgije 1967, s čemer je postal Dan Gurney takrat drugi dirkač, do danes pa eden treh, ki mu je uspelo zmagali na dirki Formule 1 z dirkalnikom lastne konstrukcije.