The defense argued that the lack of separation would not immediately have led to a near miss, that the instructions issued were appropriate, that the TCAS procedure was not proper, and that the Computer Navigation Fix (CNF) had faulty data.
В ответ защита утверждала, что неверные команды не сразу привели к опасности столкновения, существующие инструкции относительно TCAS не были надлежащими, а навигационный компьютер положения самолётов (CNF) выдавал неверные данные.