The cylinders were originally planned to be 630 mm stroke by 700 mm bore, but because America uses inches, the designers changed it to 635 mm (25 in) stroke by 711.2 mm (28 in) bore.
Но так как по условиям американских заводов размеры должны быть в целых дюймах, диаметр цилиндров был доведён до 25″ (635 мм), а ход поршня до 28″ (711,2 мм).