Early glass cockpits, found in the McDonnell Douglas MD-80/90, Boeing 737 Classic, 757 and 767-200/-300, ATR_42, ATR_72 and in the Airbus A300-600 and A310, used Electronic Flight Instrument Systems (EFIS) to display attitude and navigational information only, with traditional mechanical gauges retained for airspeed, altitude, vertical speed, and engine performance.
Ранние «стеклянные» кабины, устанавливавшиеся в самолётах McDonnell Douglas MD-80/90, Boeing 737 Classic, 757 и 767-200/-300, Airbus A300-600 и A310, использовали электронную информационную систему полётов (EFIS) только для отображения пространственного положения самолёта и навигационной информации.