By the mid-1960s Fort Worth was getting 1% of Texas air traffic while Dallas was getting 49%, which led to the virtual abandonment of GSW.
В середине 1960-х годов Форт-Уэрт обслуживал 1 % воздушных перевозок в Техасе, в то время как Даллас — 49 %, что в итоге привело к закрытию GSW.