However, Douglas had also requested proposals from Rolls for an engine to power its DC-10, and in October 1967 Rolls responded with a thrust version of the RB211 designated the RB211-10.
Однако Douglas также направил запрос к Rolls-Royce на двигатели для их DC-10 и в октябре 1967 года Rolls-Royce ответил на их запрос версией RB211-10 с тягой 157,3 kN.