As for the hydrogen, filling the balloon at the launch site could easily be done with the help of mobile hydrogen manufacturing units; for the steering he referred to his own drag-rope experiments with the "Svea", stating that a deviation of 27 degrees from the wind direction could be routinely achieved.
Для заполнения воздушного шара на стартовой площадке можно было использовать мобильные устройства производства водорода; в вопросе рулевого управления он полагался на свои собственные эксперименты с гайдропами на "Svea", заявляя, что с ними он мог достигать уклонения в 27 градусов от направления ветра.