The vehicles are exported from Turkey on cargo ships owned by Wallenius Wilhelmsen Logistics, arrive in Baltimore, and are converted into "commercial vehicles" at WWL Vehicle Services Americas Inc. facility: rear windows are replaced with metal panels and rear seats removed (except on wagons).
Автомобили экспортируются из Турции на грузовых судах, принадлежащих фирме , прибывают в Балтимор и переделываются в коммерческие транспорт на заводах WWL Vehicle Services Americas Inc: задние окна заменяются металлическими панелями, а задние сиденья полностью снимаются (за исключением грузопассажирских модификаций).