Feedback from the airlines was fairly consistent, however, and De Havilland responded with the Dash 8 in 1984, which had economic benefits over the earlier generation machines, and was faster and quieter as well.
Требования авиакомпаний всё больше ужесточались и в 1984 De Havilland разработал Dash 8, который был значительно экономичнее, быстрее и тише самолётов предыдущего поколения.