After Bugatti he drove Talbot-Darracqs, winning at Cremona in 1928, continuing with Maserati Tipo 8C-2500, with a first place at the Rome Grand Prix in 1930.
После его успешные результаты продолжились за рулём Maserati Tipo 8C-2500, с которой он выиграл Гран-при Рима в 1930 году.