Although much better than the B.E.2 in this regard, the R.E.8 was still underpowered; and a model re-engined with the Hispano-Suiza engine was projected from quite an early stage, being officially designated the R.E.8a.
R.E.8 был менее стабилен при полётах нежели B.E.2, хотя новая модификация самолёта по задумке должна была бы стать более устойчивой, прежде чем на неё бы пересели пилоты с B.E.2.