The E.I was soon joined by the improved Fokker E.II and, as the first E.Is were entering service in June 1915, the first of the E.II type was being demonstrated by Anthony Fokker.
Fokker E.I был первым самолётом, оснащённым синхронизатором — устройством, позволяющим стрелять из установленного на носу пулемёта прямо по курсу без опасности повредить пулями лопасти.