The result was that although volumes held up well throughout the BMC era, market share fell as did profitability and hence investment in new models, triggering the 1966 merger with Jaguar Cars to form British Motor Holdings (BMH), and the government sponsored merger of BMH with Leyland Motor Corporation in 1968.
В результате, несмотря на рост производства, доля рынка и, соответственно, прибыли, неуклонно снижались, что привело к объединению с Jaguar в «British Motor Holdings» (BMH) в 1966 году, а три года спустя — к слиянию с Leyland Motor Corporation.