Flight tests proceeded successfully, resulting in a contract issued in March 1939 for 200 production machines to be powered by the newer -31 engine (later replaced by the -45).
Лётные испытания прошли успешно и в марте 1939 года SNCAM получила заказ на производство 200 машин с новым двигателем 12Y-31 (позднее был заменён на 12Y-45).