The same year, Peugeot returned to racing with a team of three driver-engineers (a breed typical of the pioneer period, exemplified by Enzo Ferrari among others): Jules Goux (graduate of "Arts et Metiers", Paris), Paolo Zuccarelli (formerly of Hispano-Suiza), and Georges Boillot (collectively called "Les Charlatans"), with 26-year-old Swiss engineer Ernest Henry to make their ideas reality.
В том же году Пежо вернулся к гонкам с командой из трёх водителей-инженеров (поколение, типичное для эпохи пионеров, иллюстрируемой в том числе и Энцо Феррари): Жюль Гу (дипломированный специалист Arts et Metiers, Париж), Паоло Цуккарели (из Hispano-Suiza) и Джорджс Боиллот (их всех называли "Les Charlatans" — шарлатаны), с 26-летним швейцарским инженером Эрнестом Генри, чтоб осуществить свои идеи.