In November 2005 Bombardier launched its general solution, the "Zefiro" single-deck train for high-speed rail lines, available in 4-, 8-,12- or 16-car sets, capable of being configured for a variety of supply voltages, and produced in either standard () or a wide () widths.
В ноябре 2005 года Bombardier запустил своё генеральное решение "Zefiro": одноэтажный поезд для высокоскоростных линий, доступный в 4, 8, 12 или 16-вагонных вариантах, способный работать с различными системами электрификации и производимый с вагонами стандартной (2.9м) или увеличенной (3.4м) ширины.