And if you go over the next 15 years or so to a blended-wing body, kind of a flying wing with internal engines, then you get about a factor three efficiency improvement at comparable or lower cost.
Ako se u sljedećih 15 godina prijeđe na zrakoplov koji je u osnovi jednokrilni, s motorima unutar tijela zrakoplova, onda se efikasnost poveća za tri puta s istom ili manjom cijenom koštanja.