But really, the experience would be no different than driving through an actual tunnel, except that the bus might “sneak up” on drivers from behind. Sensors at the back of the bus would warn vehicles that are too tall to drive beneath the bus, and overpass gates along the bus’s lanes would prevent tall vehicles from driving in those lanes.
Ngunit talaga ito, ang karanasan ay magiging hindi naiiba kaysa sa pagmamaneho sa pamamagitan ng isang aktwal na lagusan, maliban na ang bus ay maaaring "sneak up" sa mga driver mula sa likod. Sensor sa likod ng bus ay balaan mga sasakyan na masyadong mataas upang himukin ang sa ilalim ng bus, at gate ng overpass sa kahabaan ng daanan ng bus ay pipigil matangkad mga sasakyan mula sa pagmamaneho sa mga daanan.