Just as you wouldn’t want to have both front and rear drive shafts moving at the same speed in a part-time 4WD vehicle when on normal driving surfaces, you don’t want them moving at the same speed in a full-time 4WD vehicle when on normal driving surfaces either. You’ll want to disengage the locked center differential when you’re on high-traction surfaces.
Tulad ng hindi mo nais na magkaroon ng parehong harap at likod drive shafts gumagalaw sa parehong bilis sa isang part-time 4WD sasakyan kapag sa normal na ibabaw sa pagmamaneho, hindi mo gusto ang mga ito sa paglipat sa parehong bilis sa isang full-time 4WD sasakyan kapag sa normal ibabaw driving alinman. Makikita mo nais na humulagpos ang naka-lock center kaugalian kapag ikaw ay nasa mataas na traksyon ibabaw.