But really, the experience would be no different than driving through an actual tunnel, except that the bus might “sneak up” on drivers from behind. Sensors at the back of the bus would warn vehicles that are too tall to drive beneath the bus, and overpass gates along the bus’s lanes would prevent tall vehicles from driving in those lanes.
Ngunit ang tunay, ang karanasan ay hindi naiiba kaysa sa pagmamaneho sa pamamagitan ng isang aktwal na tunnel, maliban na ang bus ay maaaring "lumabas nang panakaw up" sa mga driver mula sa likod. Sensor sa likod ng bus ay balaan sasakyan na masyadong mataas upang humimok sa ilalim ng bus, at hindi mapansin gate kasama lanes bus ni pipigil tall sasakyan mula sa pagmamaneho sa mga lanes.