Unlike the prevailing priorities in the United States (where 80 percent of federal transportation funds go to highways and just 17 percent to public transportation), 70 percent of funds will go to rail and 30 percent to highways.
Hindi tulad ng umiiral na mga priyoridad sa Estados Unidos (kung saan 80 porsiyento ng mga pederal na pondo sa transportasyon pumunta sa highway at 17 porsiyento lamang sa pampublikong transportasyon), 70 porsiyento ng mga pondo ay pupunta sa tren at 30 porsiyento sa mga highway.