Helsinki-NLP/opus_dogc huggingface dataset:
Català: Així mateix , tal com es recull als apartats anteriors , s ' ha d ' evitar considerar aquells escenaris accidentals que actualment ja suposin situacions de caràcter potencialment no gestionable , per a evitar així traspassar a l ' urbanisme singularitats que per elles mateixes no haurien de formar part de l ' escenari habitual de treball de la gestió del risc químic en instal · lacions industrials que manipulen substàncies perilloses .
Español: Así mismo , tal y como se recoge en los apartados anteriores , se ha de evitar considerar aquellos escenarios accidentales que actualmente ya suponen situaciones de carácter potencialmente no gestionable , para evitar así traspasar al urbanismo singularidades que por si mismas no deberían formar parte del escenario habitual de trabajo de la gestión del riesgo químico en instalaciones industriales que manipulan sustancias peligrosas .
Català: Límit de vulnerabilitat de20.000 persones a l ' interior d ' un octà ( 45º ) de la zona circular corresponent a qualsevol escenari d ' emergència del conjunt escenaris I de les avaluacions dels informes de seguretat de les instal · lacions industrials .
Español: Límite de vulnerabilidad de 20.000 personas en el interior de un octano ( 45 grados ) de la zona circular correspondiente a cualquier escenario de emergencia del conjunto escenarios I de las evaluaciones de los informes de seguridad de las instalaciones industriales .
Català: A la web del Departament d ' Interior , Relacions Institucionals i Participació es publica un exemple de mapa d ' elements vulnerables compatibles amb el risc químic en instal · lacions industrials que manipulen substàncies perilloses .
Español: En la web del Departamento de Interior , Relaciones Institucionales y Participación se publica un ejemplo de mapa de elementos vulnerables compatibles con el riesgo químico en instalaciones industriales que manipulan sustancias peligrosas .
Català: Atès que el risc químic en instal · lacions que manipulen substàncies perilloses presenta unes clares característiques de canvi continu , de manera que les substàncies perilloses presents canvien en tipus , nombre i quantitat , s ' ha de considerar tot el procés de canvi d ' acord amb les competències que corresponen , actualment , a la Subdirecció General de Seguretat Industrial del Departament d ' Innovació , Universitats i Empresa .
Español: En atención a que el riesgo químico en instalaciones que manipulan sustancias peligrosas presenta unas claras características de cambio continuo , de manera que las sustancias peligrosas presentes cambian en tipo , número y cantidad , se ha de considerar todo el proceso de cambio de acuerdo con las competencias que corresponden , actualmente , a la Subdirección General de Seguridad Industrial del Departamento de Innovación , Universidades y Empresa .
Català: El procés d ' identificació de qualsevol tipus de desenvolupament urbanístic , especialment en sòl urbanitzable , potencialment inviable per raó de la gestió del risc químic en el transport de mercaderies perilloses per carretera i ferrocarril , té en compte els mateixos principis d ' assegurament de la capacitat d ' autoprotecció que en el cas del risc químic en instal · lacions industrials que manipulen substàncies perilloses .
Español: El proceso de identificación de cualquier tipo de desarrollo urbanístico , especialmente en suelo urbanizable , potencialmente inviable por razón de la gestión del riesgo químico en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril , tiene en cuenta los mismos principios de aseguramiento de la capacidad de autoprotección que en el caso del riesgo químico en instalaciones industriales que manipulan sustancias peligrosas .
Català: Concretament , es fonamenta en la definició de la zona d ' indefensió envers l ' autoprotecció com a franja de seguretat per a assegurar la capacitat d ' aplicació de les mesures d ' autoprotecció per part de la població .
Español: Concretamente , se fundamenta en la definición de la zona de indefensión frente a la autoprotección como franja de seguridad para asegurar la capacidad de aplicación de las medidas de autoprotección por parte de la población .
Català: Aquesta zona i els condicionants establerts responen a la proximitat de la població al focus o origen de l ' emergència i alhora a la celeritat de l ' avenç d ' aquesta , que fa que el marge o temps de resposta per a avisar a la població per a aplicar les mesures d ' autoprotecció sigui molt reduït .
Español: Esta zona y los condicionantes establecidos responden a la proximidad de la población al foco u origen de la emergencia y a la vez a la celeridad del avance de ésta , que hace que el margen o tiempo de respuesta para avisar a la población para aplicar las medidas de autoprotección sea muy reducido .
Català: Es consideren no viables en relació al risc químic en el transport de mercaderies perilloses , les previsions de desenvolupament urbanístic amb implantació d ' elements vulnerables ( edificació residencial , edificis de pública concurrència o àmbits d ' oci en general ) a l ' interior de la zona d ' indefensió envers l ' autoprotecció definida al voltant de les vies de risc en el transport de mercaderies perilloses per carretera i ferrocarril ( descrites a l ' apartat següent ) .
Español: Se consideran no viables en relación al riesgo químico en el transporte de mercancías peligrosas , las previsiones de desarrollo urbanístico con implantación de elementos vulnerables ( edificación residencial , edificios de pública concurrencia o ámbitos de ocio en general ) en el interior de la zona de indefensión frente a la autoprotección definida alrededor de las vías de riesgo en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril ( descritas en el apartado siguiente ) .
Català: Pel que fa als desenvolupaments amb ús industrial , es consideren compatibles amb el risc químic en el transport de mercaderies perilloses sempre i quan s ' assegurin les mesures compensatòries del risc per part del municipi amb la difusió de la informació sobre la ubicació del sector a l ' interior de la franja de risc concreta , i amb les corresponents mesures d ' autoprotecció adients que seran com a mínim les previstes a l ' apartat 4.5 ( zona de confinament general per risc químic en instal · lacions que manipulen substàncies perilloses ) .
Español: Por lo que respecta a los desarrollos con uso industrial , se consideran compatibles con el riesgo químico en el transporte de mercancías peligrosas siempre y cuando se aseguren las medidas compensatorias del riesgo por parte del municipio con la difusión de la información sobre la ubicación del sector en el interior de la franja de riesgo concreta , y con las correspondientes medidas de autoprotección adecuadas que serán como mínimo las previstas en el apartado 4.5 ( zona de confinamiento general por riesgo químico en instalaciones que manipulan sustancias peligrosas ) .
Català: El procés de definició de la zona d ' indefensió envers l ' autoprotecció i per tant d ' identificació de desenvolupaments urbanístics potencialment inviables per raó de la gestió del risc químic en el transport de mercaderies perilloses per carretera i ferrocarril s ' inicia en una primera fase mitjançant la relació de previsions que s ' ubiquen totalment o parcial a l ' interior de la franja de 500 metres definida al voltant de les vies on existeix un flux de mercaderies perilloses per carretera o ferrocarril important o molt important .
Español: El proceso de definición de la zona de indefensión frente a la autoprotección y por tanto de identificación de desarrollos urbanísticos potencialmente inviables por razón de la gestión del riesgo químico en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril se inicia en una primera fase mediante la relación de previsiones que se ubican total o parcialmente en el interior de la franja de 500 metros definida alrededor de las vías donde existe un flujo de mercancías peligrosas por carretera o ferrocarril importante o muy importante .
Català: A aquests efectes , es defineixen un nivells de flux en base a les tones totals anuals , indicant-se en la taula següent l ' equivalent a tones per dia com a referència :
Español: A estos efectos , se definen unos niveles de flujo en base a las toneladas totales anuales , indicándose en la tabla siguiente el equivalente a toneladas por día como referencia :
Català: b ) Transport per carretera : el flux es presenta en base a camions per dia estàndard , que és un concepte equivalent al nombre de camions que es pot esperar que circulin per una via un dia qualsevol de l ' any , d ' acord amb la taula següent :
Español: b ) Transporte por carretera : el flujo se presenta en base a camiones por día estándar , que es un concepto equivalente al número de camiones que se puede esperar que circulen por una vía un día cualquiera del año y , de acuerdo con la tabla siguiente :
Català: Les dades s ' obtenen , en el cas del flux per ferrocarril , a partir de la publicació anual de fluxos elaborada de manera conjunta per Renfe i la Direcció General de Protecció Civil i Emergències del Ministeri de l ' Interior .
Español: Los datos se obtienen , en el caso del flujo por ferrocarril , a partir de la publicación anual de flujos elaborada de manera conjunta por Renfe y la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior .
Català: En el cas del transport per carretera , les dades s ' obtenen a partir de sessions de control a peu de carreteres i autopistes i també a partir de consultes a certes empreses i entitats públiques i privades .
Español: En el caso del transporte por carretera , los datos se obtienen a partir de sesiones de control a pie de carreteras y autopistas y también a partir de consultas a ciertas empresas y entidades públicas y privadas .
Català: No es considera l ' aplicació de criteris de compatibilitat entre la implantació de nous elements vulnerables i la gestió de les emergències per risc químic en el transport de mercaderies perilloses per a vies on el flux d ' aquestes mercaderies perilloses sigui inferior als valors abans referits ( important o molt important ) .
Español: No se considera la aplicación de criterios de compatibilidad entre la implantación de nuevos elementos vulnerables y la gestión de las emergencias por riesgo químico en el transporte de mercancías peligrosas por vías donde el flujo de estas mercancías peligrosas sea inferior a los valores antes referidos ( importante o muy importante ) .
Català: Quant a la definició dels llindars , per a la selecció de les vies al voltant de les quals s ' estableixen criteris de compatibilitat entre nous elements vulnerables i la gestió de les emergències per risc químic en el transport de mercaderies perilloses , es basa en criteris internacionals , i més concretament en els definits pel govern holandès i l ' organisme europeu TNO ( “ Netherlands Organisation for Applied Scientific Research ” ) , considerats àmpliament com a referents en aquests aspectes .
Español: En cuanto a la definición de los umbrales , para la selección de las vías alrededor de las cuales se establecen criterios de compatibilidad entre nuevos elementos vulnerables y la gestión de las emergencias por riesgo químico en el transporte de mercancías peligrosas , se basa en criterios internacionales , y más concretamente en los definidos por el gobierno holandés y el organismo europeo TNO (“ Netherlands Organisation for Applied Scientific Research” ) , considerados ampliamente como referentes en estos aspectos .
Català: Les guies ( “ Guidelines for quantitative risk assessment ” ) elaborades pel TNO indiquen que la consideració de criteris de risc al voltant de les vies ha de ser sempre en funció del flux de mercaderies perilloses existent i més concretament en funció dels moviments ( camions o vagons ) anuals .
Español: Las guías (“ Guidelines for quantitative risk assessment” ) elaboradas por el TNO indican que la consideración de criterios de riesgo alrededor de las vías ha de ser siempre en función del flujo de mercancías peligrosas existente y más concretamente en función de los movimientos ( camiones o vagones ) anuales .
Català: També s ' hi recull que els llindars establerts han de ser diferents en funció de considerar tot tipus de mercaderia perillosa o només determinades tipologies ( com gasos tòxics o substàncies inflamables , entre d ' altres ) .
Español: También se recoge que los umbrales establecidos han de ser diferentes en función de considerar todo tipo de mercancía peligrosa o solo determinadas tipologías ( como gases tóxicos o sustancias inflamables , entre otros ) .
Català: Com es pot observar de la comparació entre la taula anterior del TNO i les taules de llindars de flux de la Direcció General de Protecció Civil per a l ' aplicació de criteris de control de nous elements vulnerables compatibles amb el risc químic en el transport de mercaderies perilloses per carretera i ferrocarril , els llindars emprats per part d ' aquesta Direcció General són menys restrictius que els referents internacionals , ja que s ' incorpora un factor o marge de tolerància de forma que s ' estan considerant sempre fluxos superiors als recomanats pels organismes abans indicats .
Español: Como se puede observar de la comparación entre la tabla anterior del TNO y las tablas de umbrales de flujo de la Dirección General de Protección Civil para la aplicación de criterios de control de nuevos elementos vulnerables compatibles con el riesgo químico en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril , los umbrales usados por parte de esta Dirección General son menos restrictivos que los referentes internacionales , ya que se incorpora un factor o margen de tolerancia de forma que se están considerando siempre flujos superiores a los recomendados por organismos antes indicados .
Català: La definició de la zona inicial de 500 metres permet obtenir una llista preliminar de previsions urbanístiques potencialment inviables des del punt de vista de la gestió del risc químic associat al transport de mercaderies perilloses per carretera i ferrocarril .
Español: La definición de la zona inicial de 500 metros permite obtener una lista preliminar de previsiones urbanísticas potencialmente inviables des del punto de vista de la gestión del riesgo químico asociado al transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril .
Català: El procés de definició de les previsions urbanístiques inviables iniciades en la fase preliminar es complementa amb una segona fase de concreció del risc on s ' estudien els fluxos disponibles de mercaderies perilloses per a cada tram o secció concret associat a una previsió urbanística concreta , tot identificant les tipologies de mercaderies perilloses transportades i , per tant , les tipologies d ' accident greu que es poden esperar :
Español: El proceso de definición de las previsiones urbanísticas inviables iniciadas en la fase preliminar se complementa con una segunda fase de concreción del riesgo donde se estudian los flujos disponibles de mercancías peligrosas para cada tramo o sección concreto asociado a una previsión urbanística concreta , identificando las tipologías de mercancías peligrosas transportadas y , por tanto , las tipologías de accidente grave que se pueden esperar :
Català: En relació amb la identificació de les tipologies de mercaderies perilloses , no es consideren representatives del risc aquelles que representin menys del 10 % del flux total ( en valor de tones / any per al ferrocarril o de camions / dia estàndard per a la carretera ) i / o que no representin més de 22 camions / dia estàndard en el cas de la carretera o 150 Tn / dia en el cas del ferrocarril ( 15 % dels límits inferiors corresponents a un flux molt important ) .
Español: En relación con la identificación de las tipologías de mercancías peligrosas , no se consideran representativas del riesgo aquellas que representen menos del 10 % del flujo total ( en valor de toneladas/ año para el ferrocarril o de camiones/ día estándar para la carretera ) y/ o que no representen más de 22 camiones/ día estándar en el caso de la carretera o 150 Tn/ día en el caso del ferrocarril ( 15 % de los límites inferiores correspondientes a un flujo muy importante ) .
Català: En general , i sempre que sigui possible i estiguin disponibles les dades , s ' ha de tenir en compte el valor de flux mitjà corresponent a la sèrie màxima de 4 anys tot incloent-hi les dades anuals més recents .
Español: En general , y siempre que sea posible y estén disponibles los datos , se ha de tener en cuenta el valor de flujo medio correspondiente a la serie máxima de 4 años incluyendo los datos anuales más recientes .
Català: A més , per a la determinació de les tipologies de mercaderies perilloses representatives s ' han de tenir en compte també altres criteris que es considerin pertinents , com ara l ' anàlisi històrica d ' accidents en una via concreta o l ' existència d ' instal · lacions que assegurin la presència d ' un flux determinat entre elles mitjançant una via determinada .
Español: Además , para la determinación de las tipologías de mercancías peligrosas representativas se han de tener en cuenta también otros criterios que se consideren pertinentes , como por ejemplo el análisis histórico de accidentes en una vía concreta o la existencia de instalaciones que aseguren la presencia de un flujo determinado entre ellas mediante una vía determinada .
Català: Així mateix , atès que la distància de 500 metres està vinculada a la possibilitat d ' accidents greus en els que intervinguin substàncies tòxiques que puguin generar un núvol tòxic de gran abast i a les capacitats d ' autoprotecció de la població , el valor de la zona d ' indefensió envers l ' autoprotecció depèn de la tipologia de mercaderia perillosa amb flux significatiu i es correspon amb els valors indicats tot seguit :
Español: Así mismo , atendiendo a que la distancia de 500 metros está vinculada a la posibilidad de accidentes graves en los que intervienen sustancias tóxicas que pueden generar una nube tóxica de gran alcance y a las capacidades de autoprotección de la población , el valor de la zona de indefensión frente a la autoprotección depende de la tipología de mercancía peligrosa con flujo significativo y se corresponde con los valores indicados seguido :
Català: Cal tenir en compte que amb una velocitat de vent mínima d ' 1,5 m / s l ' avenç d ' un núvol tòxic és de 500 metres en 5 minuts i mig o el que és el mateix 1 Km en 11 minuts .
Español: Hay que tener en cuenta que con una velocidad de viento mínima de 1,5 m/ s el avance de una nube tóxica es de 500 metros en 5 minutos y medio o lo que es lo mismo 1 Km en 11 minutos .
Català: En base a l ' experiència en la planificació i gestió d ' emergències per risc químic , és conegut que el marge de temps necessari per a poder avisar a la població exposada al risc gairebé mai és inferior a aquests 5,5 minuts , ja que normalment en els primers moments d ' una emergència química es genera molta incertesa , tant per les accions de detecció , com de traspàs d ' informació per part de les empreses i fins i tot de les persones afectades o dels grups operatius .
Español: En base a la experiencia en la planificación y gestión de emergencias por riesgo químico , es conocido que el margen de tiempo necesario para poder avisar a la población expuesta al riesgo casi nunca es inferior a estos 5,5 minutos , ya que normalmente en los primeros momentos de una emergencia química se genera mucha incertidumbre , tanto por las acciones de detección , como de traspaso de información por parte de las empresas e incluso de las personas afectadas o de los grupos operativos .
Català: B ) BLEVE ( “ Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion ” ) : en els fenòmens BLEVE es combinen dos efectes principals o perills envers la població i també les estructures , que són d ' una banda la radiació tèrmica que es genera i de l ' altra la projecció de fragments ( l ' extensió dels efectes de la sobrepressió generada és generalment inferior a la de la radiació tèrmica ) .
Español: B ) BLEVE (“ Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion” ) : en los fenómenos BLEVE se combinan dos efectos principales o peligros en relación a la población y también a las estructuras , que son por una parte la radiación térmica que se genera y por la otra la proyección de fragmentos ( la extensión de los efectos de la sobrepresión generada es generalmente inferior a la de la radiación térmica ) .
Català: a ) En el primer cas , es pot definir una franja de seguretat de 235 metres associada al valor mitjà de mortalitat 1 % a l ' exterior ( LC1 % ) de les hipòtesis accidentals definides a les avaluacions dels informes de seguretat de les instal · lacions Seveso , on l ' escenari estava associat a la BLEVE d ' un camió cisterna .
Español: a ) En el primer caso , se puede definir una franja de seguridad de 235 metros asociada al valor medio de mortalidad 1 % en el exterior ( LC1 % ) de las hipótesis accidentales definidas en las evaluaciones de los informes de seguridad de las instalaciones Seveso , donde el escenario estaba asociado a la BLEVE de un camión cisterna .
Català: b ) En el segon cas , la incertesa en la determinació o previsió de l ' abast de la projecció de fragments aconsella la definició de distàncies de seguretat associades a fenòmens reals estudiats en detall , com és el cas de Tivissa ( Tarragona ) de l ' any 2002 ( 22 de juny ) .
Español: b ) En el segundo caso , la incertidumbre en la determinación o previsión del alcance de la proyección de fragmentos aconseja la definición de distancias de seguridad asociadas a fenómenos reales estudiados en detalle , como es el caso de Tivissa ( Tarragona ) del año 2002 ( 22 de junio ) .
Català: En l ' anàlisi detallada de l ' emergència ( “ Journal of Loss Prevention in the Process Industries : Volume 17 , Issue 4 , July 2004 , Pages 315-321 ” ) es va obtenir un valor de 250 metres associat a la projecció dels fragments menors amb capacitat d ' afectació , que es pren com a franja de control d ' elements vulnerables compatibles .
Español: En el análisis detallado de la emergencia (“ Journal of Loss Prevention in the Process Industries : Volume 17 , Issue 4 , July 2004 , Pages 315-321” ) se obtuvo un valor de 250 metros asociado a la proyección de los fragmentos menores con capacidad de afectación , que se toma como franja de control de elementos vulnerables compatibles .
Català: C ) Núvol inflamable : en els fenòmens de núvol inflamable , la vulnerabilitat a l ' interior del núvol és absoluta en termes de radiació tèrmica , de manera que cal excloure els elements vulnerables de l ' interior .
Español: C ) Nube inflamable : en los fenómenos de nube inflamable , la vulnerabilidad en el interior de la nube es absoluta en términos de radiación térmica , de manera que hay que excluir los elementos vulnerables del interior .
Català: En aquest sentit , la definició de distàncies de seguretat està associada a la mitjana de valors del LEL ( límit inferior d ' explosivitat ) recollits en les hipòtesis accidentals de les avaluacions dels informes de seguretat de les instal · lacions Seveso , on l ' escenari estava associat a un camió cisterna .
Español: En este sentido , la definición de distancias de seguridad está asociada a la media de valores del LEL ( límite inferior de explosividad ) recogidos en las hipótesis accidentales de las evaluaciones de los informes de seguridad de las instalaciones Seveso , donde el escenario estaba asociado a un camión cisterna .
Català: D ) Incendi de toll i dard de foc : es defineix un valor de 75 metres que permet assegurar la no presència d ' elements vulnerables en distàncies on es poden concretar valors de radiació ( kw / m ² ) amb capacitat de vulnerabilitat .
Español: D ) Incendio de charco y dardo de fuego : se define un valor de 75 metros que permite asegurar la no presencia de elementos vulnerables en distancias donde se pueden concretar valores de radiación ( kW/ m² ) con capacidad de vulnerabilidad .
Català: Aquesta distància s ' ha definit a partir de l ' estudi detallat dels càlculs de radiació associats a hipòtesis accidentals amb camions cisterna i vagons cisterna recollits a les avaluacions dels informes de seguretat de les instal · lacions industrials afectades pel nivell alt de la normativa d ' accidents greus .
Español: Esta distancia se ha definido a partir del estudio detallado de los cálculos de radiación asociados a hipótesis accidentales con camiones cisterna y vagones cisterna recogidos en las evaluaciones de los informes de seguridad de las instalaciones industriales afectadas por el nivel alto de la normativa de accidentes graves .
Català: E ) Explosions : per a les possibles explosions associades a substàncies explosives es pot determinar la distància de seguretat a través de la Instrucció Tècnica Número 11 del Reglament d ' explosius ( Reial decret 230 / 1998 ) , on es defineixen distàncies envers nuclis de població a partir de la tipologia d ' explosiu i de la quantitat absoluta present .
Español: E ) Explosiones : para las posibles explosiones asociadas a sustancias explosivas se puede determinar la distancia de seguridad a través de la Instrucción Técnica Número 11 del Reglamento de explosivos ( Real decreto 230/ 1998 ) , donde se definen distancias en relación a núcleos de población a partir de la tipología de explosivo y de la cantidad absoluta presente .
Català: D ' acord amb el que s ' ha exposat , per a la determinació de la zona d ' indefensió envers l ' autoprotecció , que permeti la identificació de les previsions urbanístiques no viables des del punt de vista de la gestió del risc d ' accident greu en el transport de mercaderies perilloses per carretera i ferrocarril , cal determinar les tipologies de mercaderies perilloses considerades representatives del risc ( tal com s ' indica en aquest mateix apartat ) i tenir en compte el valor major recollit a la taula anterior d ' aquest mateix apartat , que amb caràcter resumit pot ser :
Español: De acuerdo con lo que se ha expuesto , para la determinación de la zona de indefensión frente a la autoprotección , que permita la identificación de las previsiones urbanísticas no viables des del punto de vista de la gestión del riesgo de accidente grave en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril , hay que determinar las tipologías de mercancías peligrosas consideradas representativas del riesgo ( tal y como se indica en este mismo apartado ) y tener en cuenta el valor mayor recogido en la tabla anterior de este mismo apartado , que con carácter resumido puede ser :
Català: 4. substàncies tòxiques que no poden produir grans núvols tòxics , ja sigui per una toxicitat mitja-baixa , per una temperatura d ' ebullició elevada o per les condicions de seguretat concretes .
Español: 4. sustancias tóxicas que no pueden producir grandes nubes tóxicas , ya sea por una toxicidad media-baja , por una temperatura de ebullición elevada o por las condiciones de seguridad concretas .
Català: c ) 75 metres : flux representatiu ( segons s ' indica anteriorment ) de mercaderies líquides inflamables o molt inflamables que no poden generar núvols inflamables ni deflagracions .
Español: c ) 75 metros : flujo representativo ( según se indica anteriormente ) de mercancías líquidas inflamables o muy inflamables que no pueden generar nubes inflamables ni deflagraciones .
Català: Finalment , cal establir les mesures estructurals i de prevenció que ha de permetre mitigar el risc considerat associat al transport de mercaderies perilloses per carretera i ferrocarril i que ha de definir les condicions per a considerar la distància mínima associada a la zona d ' indefensió envers l ' autoprotecció .
Español: Finalmente , hay que establecer las medidas estructurales y de prevención que han de permitir mitigar el riesgo considerado asociado al transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril y que han de definir las condiciones para considerar la distancia mínima asociada a la zona de indefensión frente a la autoprotección .
Català: 5.2.3.1 Les mesures estructurals s ' associen tant als fenòmens de perill físic ( radiació tèrmica en el cas d ' incendis , sobrepressió i impuls en el cas d ' explosions i projecció de fragments ) com de tipus químic ( núvols tòxics ) , tot diferenciant així dues tipologies de mesures :
Español: 5.2.3.1 Las medidas estructurales se asocian tanto a los fenómenos de peligro físico ( radiación térmica en el caso de incendios , sobrepresión e impulso en el caso de explosiones y proyección de fragmentos ) como de tipo químico ( nubes tóxicas ) , diferenciando así dos tipologías de medidas :
Català: A ) Mesures envers els fenòmens físics : la previsió i concreció de barreres físiques enfront les vies de transport de mercaderies perilloses que permetin suportar els fenòmens físics de radiació tèrmica i sobrepressió que determinen les franges de seguretat o zona no urbana recollides en aquest annex , redueixen el valor de la franja fins a valors mínims .
Español: A ) medidas en relación a los fenómenos físicos : la previsión y concreción de barreras físicas frente a las vías de transporte de mercancías peligrosas que permitan soportar los fenómenos físicos de radiación térmica y sobrepresión que determinan las franjas de seguridad o zona no urbana recogidas en este anexo , reducen el valor de la franja hasta valores mínimos .
Català: b ) 50 metres si inicialment era 75 metres ( en aquest cas es correspon a incendis sense deflagració de forma que només cal tenir en compte en el disseny de la barrera física els efectes de radiació però no els de sobrepressió i projecció de fragments ) .
Español: b ) 50 metros si inicialmente era 75 metros ( en este caso se corresponde a incendios sin deflagración de forma que solo hay que tener en cuenta en el diseño de la barrera física los efectos de radiación pero no los de sobrepresión y proyección de fragmentos ) .
Català: Aquest valor final està associat a la incertesa derivada de la determinació de la trajectòria dels projectils i de l ' avenç dels núvols inflamables , però també a la consideració d ' un espai de seguretat entre la barrera física i els primers elements vulnerables que asseguri que els possibles efectes sobre la barrera no repercuteixin en la població .
Español: Este valor final está asociado a la incertidumbre derivada de la determinación de la trayectoria de los proyectiles y del avance de las nubes inflamables , pero también a la consideración de un espacio de seguridad entre la barrera física y los primeros elementos vulnerables que asegure que los posibles efectos sobre la barrera no repercuten en la población .
Català: El disseny ( material , forma , alçada , llargària o amplada , entre d ' altres ) i la ubicació exacta ( com distància a la via ) de l ' estructura de protecció haurà d ' estar validada a través de càlculs tècnics mitjançant simuladors i eines avançades que permetin assolir un grau de fiabilitat suficient en el disseny global de la mesura protecció .
Español: El diseño ( material , forma , altura , longitud o ancho , entre otros ) y la ubicación exacta ( como distancia a la vía ) de la estructura de protección deberá estar validada a través de cálculos técnicos mediante simuladores y herramientas avanzadas que permitan alcanzar un grado de fiabilidad suficiente en el diseño global de la medida de protección .
Català: B ) Mesures envers els fenòmens químics o de toxicitat : instal · lació i manteniment d ' una xarxa perimetral de sensors que permetin la detecció primerenca de la presència de substàncies tòxiques .
Español: B ) medidas en relación a los fenómenos químicos o de toxicidad : instalación y mantenimiento de una red perimetral de sensores que permitan la detección temprana de la presencia de sustancias tóxicas .
Català: Cal que les mesures d ' aquesta xarxa es puguin recollir de manera automàtica ( online ) al CECAT ( Centre de Coordinació Operativa de Catalunya ) , per tal de poder minimitzar els temps d ' actuació i d ' aplicació dels protocols de gestió d ' emergències .
Español: Es necesario que las medidas de esta red se puedan recoger de manera automática ( online ) en el CECAT ( Centro de Coordinación Operativa de Cataluña ) , por tal de poder minimizar los tiempos de actuación y de aplicación de los protocolos de gestión de emergencias .
Català: El disseny de la xarxa ha de considerar les característiques de les mercaderies tòxiques transportades , en la mesura de la disponibilitat d ' aquesta informació , així com les tecnologies de detecció disponibles .
Español: El diseño de la red ha de considerar las características de las mercancías tóxicas transportadas , en la medida de la disponibilidad de esta información , así como las tecnologías de detección disponibles .
Català: A les mesures anteriors cal afegir la instal · lació , la implantació i el manteniment de sirenes d ' avís a la població ( les tasques d ' implantació i manteniment inclouen els simulacres , les proves de sirenes i totes les accions d ' informació a la població ) .
Español: A las medidas anteriores hay que añadir la instalación , la implantación y el mantenimiento de sirenas de aviso a la población ( las tareas de implantación y mantenimiento incluyen los simulacros , las pruebas de sirenas y todas las acciones de información a la población ) .
Català: 5.2.2.2 A banda de les mesures estructurals anteriors que possibiliten la reducció de les franges de seguretat o zones de control d ' elements vulnerables compatibles , existeixen altres factors de caràcter ambiental i orogràfic que permeten minimitzar les distàncies inicialment previstes associades als núvols tòxics .
Español: 5.2.2.2 A parte de las medidas estructurales anteriores que posibilitan la reducción de las franjas de seguridad o zonas de control de elementos vulnerables compatibles , existen otros factores de carácter ambiental y orográfico que permiten minimizar las distancias inicialmente previstas asociadas a las nubes tóxicas .
Català: a ) Núvols tòxics on en el seu desplaçament la component gravitatòria té un paper important de forma que tenen dificultat per a elevar-se ( com a mínim inicialment ) i , per tant , es desplacen arran de terra ( comportament denominat de gasos densos o pesants ) .
Español: a ) nubes tóxicas donde en su desplazamiento la componente gravitatoria tiene un papel importante de forma que tienen dificultad para elevarse ( como mínimo inicialmente ) y , por tanto , se desplazan a ras de suelo ( comportamiento denominado de gases densos o pesados ) .
Català: b ) La resta de núvols tòxics on alhora que es produeix un desplaçament longitudinal també es produeix un desplaçament vertical d ' aquest i , per tant , s ' eleven des de l ' inici ( comportament denominat de gasos lleugers o neutres ) .
Español: b ) resto de nubes tóxicas donde a la vez que se produce un desplazamiento longitudinal también se produce un desplazamiento vertical de éste y , por tanto , se elevan des del inicio ( comportamiento denominado de gases ligeros o neutros ) .
Català: Per a un i altre cas , s ' ha estudiat com influencien les diferències orogràfiques en l ' afectació a la població per motiu de la dificultat dels núvols tòxics d ' assolir determinades alçades quan són gasos densos o pesants , i també de la dificultat dels gasos lleugers d ' afectar a valls i zones baixes ja que tenen tendència a enlairar-se des de l ' inici de l ' emergència .
Español: Para uno y otro caso , se ha estudiado como influencian las diferencias orográficas en la afectación a la población por motivo de la dificultad de las nubes tóxicas de alcanzar determinadas alturas cuando son gases densos o pesados , y también de la dificultad de los gases ligeros de afectar a valles y zonas bajas ya que tienen tendencia a elevarse desde el inicio de la emergencia .
Català: D ' aquest estudi sorgeixen les propostes de reducció de la zona d ' indefensió envers l ' autoprotecció derivada de núvol tòxic , que es descriuen tot seguit :
Español: De este estudio surgen las propuestas de reducción de la zona de indefensión frente a la autoprotección derivada de nube tóxica , que se describen seguido :
Català: a ) En aquells casos en què les zones urbanes o de població que es preveuen s ' ubiquin per sota del punt de risc o d ' emissió , es pot reduir la distància de seguretat considerada per al núvol tòxic fins a un 50 % , sempre i quan la diferència d ' alçada sigui superior a 50 metres i es disposi de dades suficients com per a assegurar que en el flux de transport de mercaderies perilloses no hi ha presència significativa ( > 10 % ) de gasos amb densitats superiors a 1,2 vegades l ' aire ( gasos liquats o gasos refrigerats que es comportin inicialment com a gasos densos o pesants ) .
Español: a ) En aquellos casos en que las zonas urbanas o de población que se prevén se ubiquen por debajo del punto de riesgo o de emisión , se puede reducir la distancia de seguridad considerada para la nube tóxica hasta un 50 % , siempre y cuando la diferencia de altura sea superior a 50 metros y se disponga de datos suficientes como para asegurar que en el flujo de transporte de mercancías peligrosas no hay presencia significativa ( > 10 % ) de gases con densidades superiores a 1,2 veces el aire ( gases licuados o gases refrigerados que se comporten inicialmente como gases densos o pesados ) .
Català: b ) Si la població s ' ubica per sobre del punt de risc amb una diferència d ' alçada de 50 metres com a mínim , la reducció en les zones de seguretat associades a núvols tòxics també pot ser d ' un 50 % en el seu valor , sempre i quan la presència de gasos neutres o de comportament gaussià sigui no representativa ( < 10 % ) i , per tant , els gasos tòxics transportats es corresponguin amb gasos densos o amb comportament de gas dens .
Español: b ) Si la población se ubica por encima del punto de riesgo con una diferencia de altura de 50 metros como mínimo , la reducción en las zonas de seguridad asociadas a nubes tóxicas también puede ser de un 50 % en su valor , siempre y cuando la presencia de gases neutros o de comportamiento gausiano sea no representativa ( < 10 % ) y , por tanto , los gases tóxicos transportados se correspondan con gases densos o con comportamiento de gas denso .
Català: En concret , per a una zona potencialment afectada es pot determinar a través d ' un ampli i exhaustiu estudi de la distribució dels vents , que existeixen components o direccions del vent molt probables , alhora que existeixen altres poc probables o molt poc probables .
Español: En concreto , para una zona potencialmente afectada se puede determinar a través de un amplio y exhaustivo estudio de la distribución de los vientos , que existen componentes o direcciones del viento muy probables , a la vez que existen otras poco probables o muy poco probables .
Català: Per a determinar les zones de vent predominant , s ' ha de dividir el territori en octans de 45 graus cadascun , s ' ha de determinar el pes percentual de cadascun dels octans en relació a la component del vent i s ' ha d ' identificar l ' octà en el que es preveu el desenvolupament urbanístic .
Español: Para determinar las zonas de viento predominante , se ha de dividir el territorio en octanos de 45 grados cada uno , se ha de determinar el peso porcentual de cada uno de los octanos en relación a la componente del viento y se ha de identificar el octano en el que se prevé el desarrollo urbanístico .
Català: Les dades meteorològiques ( component o direcció del vent ) han de tenir l ' origen en la xarxa d ' estacions meteorològiques automàtiques ( XEMA ) del Servei Meteorològic de la Generalitat de Catalunya .
Español: Los datos meteorológicos ( componente o dirección del viento ) han de tener el origen en la red de estaciones meteorológicas automáticas ( XEMA ) del Servicio Meteorológico de la Generalidad de Cataluña .
Català: Si en l ' estudi de les trajectòries es conclou que en la zona on es preveu el desenvolupament en urbanístic finalitzen menys d ' un 12,5 % del total , les franges de seguretat associades a núvols tòxics i núvols inflamables es redueixen en un 50 % .
Español: Si en el estudio de las trayectorias se concluye que en la zona donde se prevé el desarrollo urbanístico finalizan menos de un 12,5 % del total , las franjas de seguridad asociadas a nubes tóxicas y nubes inflamables se reducen en un 50 % .
Català: En aquest cas , les dades meteorològiques ( tant de velocitat del vent com de component o direcció ) també han de tenir l ' origen en la xarxa d ' estacions meteorològiques automàtiques ( XEMA ) del Servei Meteorològic de la Generalitat de Catalunya o en cas contrari estar validades pels serveis del Departament de Medi Ambient i Habitatge .
Español: En este caso , los datos meteorológicos ( tanto de velocidad del viento como de componente o dirección ) también han de tener el origen en la red de estaciones meteorológicas automáticas ( XEMA ) del Servicio Meteorológico de la Generalidad de Cataluña o en caso contrario estar validadas por los servicios del Departamento de Medio Ambiente y Vivienda .
Català: 5.2.2.3 D ' altra banda , quan estudis de detall incorporats a la planificació urbanística i basats en els simuladors habituals d ' afectació d ' escenaris accidentals d ' emergència de tipus químic , permetin demostrar que degut a les característiques concretes de la infraestructura ( per exemple semisoterrament o apantallament que generi semi-tancaments ) i / o a la seva implantació al territori ( diferències d ' alçada per efecte trinxeres o similars ) , els efectes físics ( sobrepressió , impuls , radiació o projecció de fragments ) o químics ( toxicitat ) són inferiors als que es poden suposar inicialment en una infraestructura sense aquestes característiques , s ' ha de valorar la reducció de la zona d ' indefensió envers l ' autoprotecció segons els resultats concrets assolits .
Español: 5.2.2.3 Por otra parte , cuando estudios de detalle incorporados a la planificación urbanística y basados en los simuladores habituales de afectación de escenarios accidentales de emergencia de tipo químico , permitan demostrar que debido a las características concretas de la infraestructura ( por ejemplo semisoterramiento o apantallamiento que genere semi-cierres ) y/ o a su implantación en el territorio ( diferencias de altura por efecto trinchera o similares ) , los efectos físicos ( sobrepresión , impulso , radiación o proyección de fragmentos ) o químicos ( toxicidad ) son inferiores a los que se pueden suponer inicialmente en una infraestructura sin estas características , se ha de valorar la reducción de la zona de indefensión frente a la autoprotección según los resultados concretos alcanzados .
Català: La reducció en l ' afectació ha de ser proporcional a l ' increment del temps de resposta disponible , és a dir , a l ' avenç més lent de l ' emergència de tipus tòxic per efecte d ' aquests factors considerats , o a la reducció mitjana de l ' abast dels efectes físics en la zona inicialment definida com d ' indefensió envers l ' autoprotecció .
Español: La reducción en la afectación ha de ser proporcional al incremento del tiempo de respuesta disponible , es decir , al avance más lento de la emergencia de tipo tóxico por efecto de estos factores considerados , o a la reducción media del alcance de los efectos físicos en la zona inicialmente definida como de indefensión frente a la autoprotección .
Català: En tot cas la reducció mai comporta valors inferiors a 50 metres si hi ha transport significatiu de mercaderies perilloses que poden generar deflagracions ni 200 metres en el cas de transport significatiu de mercaderies perilloses de tipus tòxic .
Español: En todo caso la reducción nunca comporta valores inferiores a 50 metros si hay transporte significativo de mercancías peligrosas que pueden generar deflagraciones ni 200 metros en el caso de transporte significativo de mercancías peligrosas de tipo tóxico .
Català: Aquests estudis també es poden aplicar per a valorar projectes de semisoterrament ( efecte trinxera o apantallaments que generin semi-tancaments ) de les infraestructures de transport de mercaderies perilloses que permetin donar viabilitat als sectors planejats en base a les reflexions tècniques anteriors .
Español: Estos estudios también se pueden aplicar para valorar proyectos de semisoterramiento ( efecto trinchera o apantallamientos que generen semi-cierres ) de las infraestructuras de transporte de mercancías peligrosas que permitan dar viabilidad a los sectores planeados en base a las reflexiones técnicas anteriores .
Català: Tal i com es recull a l ' apartat 4.6.1 dels criteris de compatibilitat de nous elements vulnerables amb el risc químic en instal · lacions industrials que manipulen substàncies perilloses , per al cas del risc químic en el transport de mercaderies perilloses per carretera i ferrocarril també s ' estableixen criteris d ' excepció en l ' aplicació dels criteris en base a la consideració que aquests estan vinculats als riscos col · lectius , i alhora depenen de la presència de pública concurrència i la potencial afectació generalitzada d ' aquesta .
Español: Tal y como se recoge en el apartado 4.6.1 de los criterios de compatibilidad de nuevos elementos vulnerables con el riesgo químico en instalaciones industriales que manipulan sustancias peligrosas , para el caso del riesgo químico en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril también se establecen criterios de excepción en la aplicación de los criterios en base a la consideración que estos están vinculados a los riesgos colectivos , y a la vez dependen de la presencia de pública concurrencia y la potencial afectación generalizada de ésta .
Català: A més , aquestes excepcions donen resposta a les necessitats urbanístiques que s ' han detectat per part de la Direcció General de Protecció Civil durant la seva participació en la tramitació de diversos elements de planejament urbanístic concrets ( plans directors urbanístics , plans d ' ordenació urbanística municipal i modificacions d ' aquests ) , i alhora responen a les demandes notificades per part dels òrgans responsables del planejament urbanístic i d ' infraestructures , arran de les reunions i contactes realitzats .
Español: Además , estas excepciones dan respuesta a las necesidades urbanísticas que se han detectado por parte de la Dirección General de Protección Civil durante su participación en la tramitación de diversos elementos de planeamiento urbanístico concretos ( planes directores urbanísticos , planes de ordenación urbanística municipal y modificaciones de éstos ) , y a la vez responden a las demandas notificadas por parte de los órganos responsables del planeamiento urbanístico y de infraestructuras , a raíz de las reuniones y contactos realizados .
Català: Aquestes excepcions doten de major flexibilitat a la zona d ' indefensió envers l ' autoprotecció del risc químic en el transport de mercaderies perilloses per ferrocarril que no pas a la del risc químic en instal · lacions que manipulen substàncies perilloses , en resposta a les característiques diferencials d ' un i altre risc .
Español: Estas excepciones dotan de mayor flexibilidad a la zona de indefensión frente a la autoprotección del riesgo químico en el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril que a la del riesgo químico en instalaciones que manipulan sustancias peligrosas , en respuesta a las características diferenciales de uno y otro riesgo .
Català: En funció de les característiques concretes del risc i de l ' increment de la vulnerabilitat resultant del planejament urbanístic , s ' exceptua l ' aplicació de la zona d ' indefensió envers l ' autoprotecció a planejaments urbanístics de compleció de nuclis urbans , i sempre i quan la vulnerabilitat no s ' incrementi en més d ' un 5 % i que aquest no suposi en valor absolut més de 500 persones .
Español: En función de las características concretas del riesgo y del incremento de la vulnerabilidad resultante del planeamiento urbanístico , se exceptúa la aplicación de la zona de indefensión frente a la autoprotección a planeamientos urbanísticos de compleción de núcleos urbanos , y siempre y cuando la vulnerabilidad no se incremente en más de un 5 % y que éste no suponga en valor absoluto más de 500 personas .