Helsinki-NLP/opus_dogc huggingface dataset:
Català: 5.1 Infraestructures hidràuliques ( preses i embassaments ) : Les classificades en l ' Ordre de 12 de març de 1996 , per la qual s ' aprova el Reglament Tècnic sobre Seguretat de Preses i Embassaments , així com en la Resolució , de 31 de gener de 1995 , per la qual es disposa la publicació de l ' Acord del Consell de Ministres per qual s ' aprova la Directriu Bàsica de Planificació de Protecció Civil davant del risc d ' inundacions .
Español: 5.1 Infraestructuras hidráulicas ( presas y embalses ) : Las clasificadas en la Orden de 12 de marzo de 1996 , por la que se aprueba el Reglamento Técnico sobre Seguridad de Presas y Embalses , así como en la Resolución , de 31 de enero de 1995 , por la que se dispone la publicación del Acuerdo del Consejo de Ministros por el que se aprueba la Directriz Básica de Planificación de Protección Civil ante el riesgo de inundaciones .
Català: 5.2 Aquelles altres activitats desenvolupades en centres , establiments , espais , instal · lacions o dependències o mitjans anàlegs sobre els quals una normativa sectorial específica estableixi obligacions d ' autoprotecció en els termes de l ' acreditació .
Español: 5.2 Aquellas otras actividades desarrolladas en centros , establecimientos , espacios , instalaciones o dependencias o medios análogos sobre los cuales una normativa sectorial específica establezca obligaciones de autoprotección en los términos de la acreditación .
Català: 6.5 Aquelles altres activitats desenvolupades en centres , establiments , espais , instal · lacions o dependències o mitjans anàlegs sobre els quals una normativa sectorial específica estableixi obligacions d ' autoprotecció en els termes de l ' acreditació .
Español: 6.5 Aquellas otras actividades desarrolladas en centros , establecimientos , espacios , instalaciones o dependencias o medios análogos sobre los que una normativa sectorial específica establezca obligaciones de autoprotección en los términos de la acreditación .
Català: 6.6 Castells de foc amb més de 50 kg de matèria reglamentada d ' acord amb el Reial decret 563 / 2010 , de 7 de maig , pel qual s ' aprova el Reglament d ' articles pirotècnics i cartutxeria .
Español: 6.6 Castillos de fuego con más de 50 kg de materia reglamentada de acuerdo con el Real decreto 563/ 2010 , de 7 de mayo , por el que se aprueba el Reglamento de artículos pirotécnicos y cartuchería .
Català: 6.8 Edificis d ' importància estratègica per a la gestió d ' emergències que afectin un gran volum de població , com ara el CECAT ( Centre de Coordinació Operativa de Catalunya ) i el Centre d ' Atenció i Gestió de Trucades d ' Urgència 112 Catalunya .
Español: 6.8 Edificios de importancia estratégica para la gestión de emergencias que afecten a un gran volumen de población , como el CECAT ( Centro de Coordinación Operativa de Cataluña ) y el Centro de Atención y Gestión de Llamadas de Urgencia 112 Cataluña .
Català: 6.9 Establiments d ' usos sanitaris en els quals es presten cures mèdiques en règim d ' hospitalització i / o tractament intensiu o quirúrgic , amb una disponibilitat igual o superior a 200 llits .
Español: 6.9 Establecimientos de usos sanitarios en los cuales se prestan curas médicas en régimen de hospitalización y/ o tratamiento intensivo o quirúrgico , con una disponibilidad igual o superior a 200 camas .
Català: 6.10 Qualsevol altre establiment d ' ús sanitari que disposi d ' una altura d ' evacuació igual o superior a 15 m , o d ' una ocupació igual o superior a 2.000 persones .
Español: 6.10 Cualquier otro establecimiento de uso sanitario que disponga de una altura de evacuación igual o superior a 15 m , o de una ocupación igual o superior a 2.000 personas .
Català: 6.11 Establiments docents especialment destinats a persones discapacitades físiques o psíquiques o a altres persones que no puguin realitzar una evacuació pels seus propis mitjans .
Español: 6.11 Establecimientos docentes especialmente destinados a personas discapacitadas físicas o psíquicas o a otras personas que no puedan realizar una evacuación por sus propios medios .
Català: 6.12 Qualsevol altre establiment docent sempre que disposi una altura d ' evacuació igual o superior a 15 m , o d ' una ocupació igual o superior a 2.000 persones .
Español: 6.12 Cualquier otro establecimiento docente siempre que disponga una altura de evacuación igual o superior a 15 m , o de una ocupación igual o superior a 2.000 personas .
Català: 6.13 Establiments d ' ús residencial públic : aquells en els quals es desenvolupen activitats de residència o centres de dia destinats a persones ancianes , amb discapacitat física o psíquica , o aquells en els quals habitualment hi hagi ocupants que no puguin realitzar una evacuació pels seus propis mitjans i que afecti a 100 o més persones .
Español: 6.13 Establecimientos de uso residencial público : aquéllos en los que se desarrollan actividades de residencia o centros de día destinados a personas ancianas , con discapacidad física o psíquica , o aquéllos en los que habitualmente haya ocupantes que no puedan realizar una evacuación por sus propios medios y que afecte en 100 o más personas .
Català: 6.14 Qualsevol altre establiment d ' ús residencial públic sempre que disposi una altura d ' evacuació igual o superior a 28 m , o d ' una ocupació igual o superior a 2.000 persones .
Español: 6.14 Cualquier otro establecimiento de uso residencial público siempre que disponga una altura de evacuación igual o superior a 28 m , o de una ocupación igual o superior a 2.000 personas .
Català: 6.15 Tots aquells edificis que acullin activitats comercials , administratives , de prestació de serveis , o de qualsevol altre tipus , sempre que l ' altura d ' evacuació de l ' edifici sigui igual o superior a 28 m , o bé disposin d ' una ocupació igual o superior a 2.000 persones .
Español: 6.15 Todos aquellos edificios que acojan actividades comerciales , administrativas , de prestación de servicios , o de cualquier otro tipo , siempre que la altura de evacuación del edificio sea igual o superior a 28 m , o bien dispongan de una ocupación igual o superior a 2.000 personas .
Català: D ' acord amb l ' article 59.5.a ) de la Llei 30 / 1992 , de 26 de novembre , de règim jurídic de les administracions públiques i del procediment administratiu comú , es fa pública la resolució del conseller de Política Territorial i Obres Públiques de data 29 de setembre de 2010 .
Español: De acuerdo con el artículo 59.5.a ) de la Ley 30/ 1992 , de 26 de noviembre , de régimen jurídico de las administraciones públicas y del procedimiento administrativo común , se hace pública la resolución del consejero de Política Territorial y Obras Públicas de fecha 29 de septiembre de 2010.
Català: Recurs d ' alçada interposat pel senyor Gabriel Casas Soy , en la seva condició d ' Alcalde-President de l ' Ajuntament de Fornells de la Selva , en relació a l ' aprovació definitiva modificació núm .
Español: Recurso de alzada interpuesto por el señor Gabriel Casas Soy , en su condición de alcalde-presidente del Ayuntamiento de Fornells de la Selva , en relación a la aprobación definitiva de la modificación núm .
Català: Vista la proposta de la Direcció General d ' Urbanisme i d ' acord amb els fonaments que s ' hi exposen , he resolt estimar el recurs d ' alçada interposat pel senyor Gabriel Casas Soy , en la seva condició d ' Alcalde-President de l ' Ajuntament de Fonollers de la Selva , contra l ' acord de la Comissió Territorial d ' Urbanisme de Girona de 4 de novembre de 2009 , pel qual es va aprovar definitivament la modificació puntual del Pla parcial “ Pla de la Seva ” promoguda per aquest Consistori , en el sentit de mantenir el paràgraf 4a de l ' article 6 de la normativa tal com el preveia l ' Ajuntament de Fornells de la Selva en el text refós : “ En cas de no desenvolupar-se l ' edificació d ' acord amb els paràmetres previstos per a la zona 6c.1 definits als punts 1a , 1d , 1e i 1f del punt 1 del present article , s ' aplicarà el cos normatiu previst per a la zona 6c en tota la seva extensió ” .
Español: Vista la propuesta de la Dirección General de Urbanismo y de acuerdo con los fundamentos que en ella se exponen , he resuelto estimar el recurso de alzada interpuesto por el señor Gabriel Casas Soy , en su condición de alcalde-presidente del Ayuntamiento de Fornells de la Selva , contra el acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de Girona de 4 de noviembre de 2009 , por el cual se aprobó definitivamente la modificación puntual del Plan parcial “ Pla de la Seva” promovida por este Consistorio , en el sentido de mantener el párrafo 4ª del artículo 6 de la normativa tal como lo preveía el Ayuntamiento de Fornells de la Selva en el texto refundido : “ En caso de no desarrollarse la edificación de acuerdo con los parámetros previstos para la zona 6c.1 definidos en los puntos 1ª , 1d , 1e y 1f del punto 1 del presente artículo , se aplicará el cuerpo normativo previsto para la zona 6c en toda su extensión” .
Català: La reordenació del sistema de peatges a Catalunya ha d ' incloure necessàriament , en compliment dels instruments vigents d ' ordenació de la mobilitat que es regulen en la Llei 9 / 2003 , de mobilitat , elements per a la transformació gradual del sistema actual en un altre en el qual es vinculi l ' import resultant del peatge de l ' autopista a l ' adopció de comportaments congruents amb les prescripcions de la dita Llei en relació amb la gestió del trànsit de vehicles , com ara la reducció de la congestió , l ' increment de l ' ocupació mitjana dels vehicles i la renovació del parc actual cap a vehicles menys contaminants .
Español: La reordenación del sistema de peajes en Cataluña debe incluir necesariamente , en cumplimiento de los instrumentos vigentes de ordenación de la movilidad que se regulan en la Ley 9/ 2003 , de movilidad , elementos para la transformación gradual del sistema actual en otro en el que se vincule el importe resultante del peaje de la autopista a la adopción de comportamientos congruentes con las prescripciones de la Ley mencionada en relación con la gestión del tráfico de vehículos , como la reducción de la congestión , el incremento de la ocupación mediana de los vehículos y la renovación del parque actual hacia vehículos menos contaminantes .
Català: En el cas de la comarca del Maresme , l ' existència a hores d ' ara de l ' autopista C-32 de titularitat de la Generalitat , la reordenació i planificació de la xarxa viària d ' alta capacitat encara en curs en aquesta comarca i l ' alt grau de mobilitat obligada dels seus usuaris en els desplaçaments amb origen o destinació a l ' àrea metropolitana de Barcelona , afegeix la necessitat de considerar la recurrència com a criteri indicador d ' habitualitat en el pas per la barrera troncal de Vilassar de Mar i l ' accés de Premià de Mar als efectes d ' aplicació de peatges amb reduccions singulars .
Español: En el caso de la comarca de El Maresme , la existencia a estas alturas de la autopista C-32 de titularidad de la Generalidad , la reordenación y planificación de la red viaria de alta capacidad todavía en curso en esta comarca y el grado alto de movilidad obligada de sus usuarios en los desplazamientos con origen o destino al área metropolitana de Barcelona , añade la necesidad de considerar la recurrencia como criterio indicador de habitualidad en el paso por la barrera troncal de Vilassar de Mar y el acceso de Premià de Mar a los efectos de aplicación de peajes con reducciones singulares .
Català: En aquesta direcció i per la seva importància i incidència en la mobilitat en la comarca del Baix Maresme , cal destacar la previsió de la planificació i construcció per la Generalitat de Catalunya de la denominada ronda del Baix Maresme , amb funcions de via alternativa a l ' autopista de peatge per als moviments intracomarcals i en l ' últim tram de l ' accés nord a l ' àrea de Barcelona .
Español: En esta dirección y por su importancia e incidencia en la movilidad en la comarca de El Baix Maresme , hay que destacar la previsión de la planificación y construcción por la Generalidad de Cataluña de la denominada ronda de El Baix Maresme , con funciones de vía alternativa en la autopista de peaje para los movimientos intracomarcales y en el último tramo del acceso norte al área de Barcelona .
Català: El document “ Propostes per a la Mobilitat del Maresme ” de 13 d ' abril de 2010 , promogut i acordat pel Consell Comarcal del Maresme i el Departament de Política Territorial i Obres Públiques , expressa l ' acord institucional sobre la funcionalitat i el paper actual i futur de l ' autopista C-32 , alhora que estableix els paràmetres principals del sistema de peatge específic per a la C-32 i la comarca del Maresme , amb una previsió de reducció temporal lligada molt estretament a les diverses fases de projecció i construcció de la futura ronda del Baix Maresme .
Español: El documento “ Propuestas para la Movilidad de El Maresme” de 13 de abril de 2010 , promovido y acordado por el Consejo Comarcal de El Maresme y el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas , expresa el acuerdo institucional sobre la funcionalidad y el papel actual y futuro de la autopista C-32 , a la vez que establece los parámetros principales del sistema de peaje específico para la C-32 y la comarca de El Maresme , con una previsión de reducción temporal ligada muy estrechamente a las diversas fases de proyección y construcción de la futura ronda de El Baix Maresme .
Català: Per aquests motius , s ' acorda aplicar , en els peatges resultants aprovats de la barrera troncal de Vilassar de Mar i l ' accés de Premià de Mar de l ' autopista C-32 , amb caràcter temporal i fins a la posada en servei de la dita ronda del Baix Maresme , unes reduccions específiques per a determinats usuaris de vehicles lleugers .
Español: Por estos motivos , se acuerda aplicar , en los peajes resultantes aprobados de la barrera troncal de Vilassar de Mar y el acceso de Premià de Mar de la autopista C-32 , con carácter temporal y hasta la puesta en servicio del dicho ronda de El Baix Maresme , unas reducciones específicas para determinados usuarios de vehículos ligeros .
Català: Aquestes reduccions específiques acordades responen a un model impulsat pel Govern , a través dels departaments de la Presidència , de la Vicepresidència i de Política Territorial i Obres Públiques , que ha estat desenvolupat en el si del grup de treball de reordenació de peatges creat per la Resolució 55 / VIII del Parlament i que pretén estendre , sota determinades condicions , l ' actual política de bonificacions i descomptes a tot Catalunya , i evolucionar cap a modalitats d ' aplicació dels peatges al servei de la millora de la mobilitat .
Español: Estas reducciones específicas acordadas responden a un modelo impulsado por el Gobierno , a través de los departamentos de la Presidencia , de la Vicepresidencia y de Política Territorial y Obras Públicas , que ha sido desarrollado en el seno del grupo de trabajo de reordenación de peajes creado por la Resolución 55/ VIII del Parlamento y que pretende extender , bajo determinadas condiciones , la actual política de bonificaciones y descuentos en toda Cataluña , evolucionando hacia modalidades de aplicación de los peajes al servicio de la mejora de la movilidad .
Català: En aquest sentit , l ' acord anticipa en el cas singular de la comarca del Maresme , els criteris que formen part d ' aquell model , de manera que les reduccions es calcularan en funció de la recurrència i nombre de viatges efectuats , el nombre d ' ocupants del vehicle i la seva eficiència ambiental , criteris tots ells acumulables en les condicions que , així mateix , s ' hi indiquen .
Español: En este sentido , el acuerdo anticipa en el caso singular de la comarca de El Maresme , los criterios que forman parte de aquel modelo , de manera que las reducciones se calcularán en función de la recurrencia y número de viajes efectuados , el número de ocupantes del vehículo y su eficiencia ambiental , criterios todos ellos acumulables en las condiciones que , así mismo , se indican .
Català: El caràcter singular de la mesura , el fet que es vinculi l ' aplicació del peatge reduït a la concurrència en els usuaris de circumstàncies determinades , en coherència amb els estudis tècnics presentats en el si del Grup de Treball d ' Autopistes creat en compliment de la Resolució 55 / VIII del Parlament de Catalunya , i l ' excepció que l ' eventual reducció dels ingressos de la concessionària que se ' n derivarà representa , en si mateixa , al compliment ordinari del contracte vigent , demanden una descripció detallada del sistema establert , que suposa , alhora , una modificació del contracte de concessió , adequadament compensada pel que fa al manteniment de l ' equilibri econòmic del contracte amb les indemnitzacions a la concessionària que s ' hi preveuen , i l ' establiment d ' instruccions específiques en exercici de les potestats de l ' Administració derivades del règim de subjecció especial a què la mateixa concessionària està sotmesa .
Español: El carácter singular de la medida , el hecho de que se vincule la aplicación del peaje reducido a la concurrencia en los usuarios de circunstancias determinadas , en coherencia con los estudios técnicos presentados en el seno del Grupo de Trabajo de Autopistas creado en cumplimiento de la Resolución 55/ VIII del Parlamento de Cataluña , y la excepción que la eventual reducción de los ingresos del concesionario que se derivará representa , en sí misma , al cumplimiento ordinario del contrato vigente , demandan una descripción detallada del sistema establecido , que supone , al mismo tiempo , una modificación del contrato de concesión , adecuadamente compensada con respecto al mantenimiento del equilibrio económico del contrato con las indemnizaciones al concesionario que se prevén , y el establecimiento de instrucciones específicas en ejercicio de las potestades de la Administración derivadas del régimen de sujeción especial a que el mismo concesionario está sometido .
Català: Entre aquestes darreres cal destacar la limitació de l ' aplicació del peatge reduït als vehicles lleugers en tots els casos , la seva aplicabilitat exclusivament en dies no festius de dilluns a divendres i el tractament econòmic divers de la recurrència en els trajectes en funció del nombre de viatges .
Español: Entre éstas últimas hay que destacar la limitación de la aplicación del peaje reducido a los vehículos ligeros en todos los casos , su aplicabilidad exclusivamente en días no festivos del lunes al viernes y el tratamiento económico diverso de la recurrencia en los trayectos en función del número de viajes .
Català: És per aquesta raó que , tot i que la modificació del contracte concessional que opera el Decret és efectiva des de la seva comunicació a la concessionària , cal que el titular del Departament de Política Territorial i Obres Públiques estableixi el termini d ' aplicació dels peatges que es farà un cop verificada la disponibilitat dels mitjans tècnics o de gestió que resulten necessaris per al funcionament correcte del sistema .
Español: Es por esta razón que , aunque la modificación del contrato concesional que opera el Decreto es efectiva desde su comunicación al concesionario , hace falta que el titular del Departamento de Política Territorial y Obras Públicas establezca el plazo de aplicación de los peajes que se hará una vez verificada la disponibilidad de los medios técnicos o de gestión que resultan necesarios para el funcionamiento correcto del sistema .
Català: Aquesta circumstància addicional resulta especialment aconsellable davant del tractament del grau d ' ocupació dels vehicles o de la reducció del nivell de les seves emissions contaminants com a fets que constitueixen una causa nova de la decisió administrativa respecte a les que fins a la data s ' havien pres en consideració .
Español: Esta circunstancia adicional resulta especialmente aconsejable ante el tratamiento del grado de ocupación de los vehículos o de la reducción del nivel de sus emisiones contaminantes como hechos que constituyen una causa nueva de la decisión administrativa con respecto a las que hasta la fecha se habían tomado en consideración .
Català: Per tot això , vist l ' informe de la Delegació del Govern a les societats concessionàries d ' autopistes , amb l ' audiència de la societat concessionària Autopistas Concesionaria Española , SA ( Unipersonal ) , i amb l ' informe previ del Departament d ' Economia i Finances , a proposta del conseller de Política Territorial i Obres Públiques ,
Español: Por todo ello , visto el informe de la Delegación del Gobierno a las sociedades concesionarias de autopistas , con la audiencia de la sociedad concesionaria Autopistas Concesionaria Española , SA ( Unipersonal ) , y previo informe del Departamento de Economía y Finanzas , a propuesta del consejero de Política Territorial y Obras Públicas ,
Català: 1.1 S ' aprova el sistema de reduccions aplicables en els peatges per a determinades categories d ' usuaris i recorreguts a la barrera troncal de Vilassar de Mar i l ' accés de Premià de Mar de l ' autopista C-32 Montgat – Mataró – Palafolls fins a la seva connexió amb la carretera GI-600 , que es detalla en aquest Decret .
Español: 1.1 Se aprueba el sistema de reducciones aplicables en los peajes para determinadas categorías de usuarios y recorridos en la barrera troncal de Vilassar de Mar y el acceso de Premià de Mar de la autopista C-32 Montgat - Mataró - Palafolls hasta su conexión con la carretera GI-600 , que se detalla en este Decreto .
Català: Els peatges reduïts tindran en tot cas una vigència temporal vinculada a la construcció i fins a la data de la posada en servei de la nova via denominada ronda del Baix Maresme ( tram Montgat- Mataró ) , i seran d ' aplicació en cadascuna de les modalitats previstes .
Español: Los peajes reducidos tendrán en todo caso una vigencia temporal vinculada a la construcción y hasta la fecha de la puesta en servicio de la nueva vía denominada ronda de El Baix Maresme ( tramo Montgat- Mataró ) , y serán de aplicación en cada una de las modalidades previstas .
Català: 1.2 La societat concessionària aplicarà els peatges reduïts als usuaris de l ' autopista amb vehicles lleugers de les categories L-I i L-II , que en facin ús en qualsevol dels itineraris del recorregut Montgat – Mataró – Palafolls que s ' especifiquen a l ' apartat següent i exclusivament en dies no festius de dilluns a divendres , i que emprin com a mitjà de pagament qualsevol sistema dinàmic implantat per la societat concessionària que permeti la verificació de la concurrència en els dits usuaris de les condicions establertes en els apartats següents .
Español: 1.2 La sociedad concesionaria aplicará los peajes reducidos a los usuarios de la autopista con vehículos ligeros de las categorías L-I y L-II , que hagan uso en cualquiera de los itinerarios del recorrido Montgat - Mataró - Palafolls que se especifican en el apartado siguiente y exclusivamente en días no festivos del lunes al viernes , y que utilicen como medio de pago cualquier sistema dinámico implantado por la sociedad concesionaria que permita la verificación de la concurrencia en dichos usuarios de las condiciones establecidas en los apartados siguientes .
Català: 1.3 Els itineraris del recorregut són els que tinguin origen i destinació en qualsevol de les entrades i sortides situades entre els enllaços B-20 / C-31 Barcelona i número 122 , Calella de Mar - Pineda de Mar , ambdós inclosos .
Español: 1.3 Los itinerarios del recorrido son los que tengan origen y destino en cualquiera de las entradas y salidas situadas entre los enlaces B-20/ C-31 Barcelona y número 122 , Calella de Mar - Pineda de Mar , ambos incluidos .
Català: Amb caràcter singular , la societat concessionària aplicarà les reduccions previstes en aquest Decret als usuaris amb itineraris amb origen o destinació Malgrat de Mar , Palafolls o Tordera que facin ús de l ' enllaç número 130 , Palafolls – Malgrat de Mar – Santa Susanna , i 134 , GI-600 , aquest darrer en la mesura que dona servei als trànsits procedents dels dits municipis , i que s ' ajustin al règim específic d ' acreditació de recorregut i modalitat de pagament establerts en el reglament específic d ' aplicació a què fa referència l ' article 3 d ' aquest Decret .
Español: Con carácter singular , la sociedad concesionaria aplicará las reducciones previstas en el presente Decreto a los usuarios con itinerarios con origen o destino Malgrat de Mar , Palafolls o Tordera que hagan uso del enlace número 130 , Palafolls - Malgrat de Mar - Santa Susanna , y 134 , GI-600 , éste último en la medida que da servicio al tráfico procedente de dichos municipios , y que se ajusten al régimen específico de acreditación de recorrido y modalidad de pago establecidos en el reglamento específico de aplicación a que hace referencia el artículo 3 del presente Decreto .
Català: 1.4 El percentatge i les modalitats de les reduccions en els peatges aprovats variaran segons les diferents fases de la projecció , construcció i posada en servei de la ronda del Baix Maresme , per als usuaris que facin ús de l ' autopista C-32 en els itineraris indicats en l ' apartat anterior :
Español: 1.4 El porcentaje y las modalidades de las reducciones en los peajes aprobados variarán según las diferentes fases de la proyección , construcción y puesta en servicio de la ronda de El Baix Maresme , para los usuarios que hagan uso de la autopista C-32 en los itinerarios indicados en el apartado anterior :
Català: Les reduccions tindran caràcter acumulatiu i poden arribar , en cas de concórrer les circumstàncies de les lletres a ) i b ) , fins al 65 % del peatge aplicable .
Español: Las reducciones tendrán carácter acumulativo y pueden llegar , en caso de concurrir las circunstancias de las letras a ) y b ) , hasta el 65 % del peaje aplicable .
Català: c ) A partir de la data de l ' aprovació definitiva de l ' Estudi informatiu de la ronda del Baix Maresme , una reducció acumulativa que resulta de la suma de les reduccions específiques següents :
Español: c ) A partir de la fecha de la aprobación definitiva del Estudio informativo de la ronda de El Baix Maresme , una reducción acumulativa que resulta de la suma de las reducciones específicas siguientes :
Català: Usuaris que facin més de 16 viatges al mes : reducció del 25 % des del primer viatge ; si el nombre de viatges és superior a 24 al mes , reducció específica del 35 % en els viatges que excedeixin aquest nombre .
Español: Usuarios que hagan más de 16 viajes al mes : reducción del 25 % desde el primer viaje ; si el número de viajes es superior a 24 en el mes , reducción específica del 35 % en los viajes que excedan este número .
Català: d ) A partir de l ' inici de les obres de la ronda del Baix Maresme fins al seu acabament i posada en servei , una reducció acumulativa que resulta de la suma de les reduccions específiques següents :
Español: d ) A partir del inicio de las obras de la ronda de El Baix Maresme hasta su finalización y puesta en servicio , una reducción acumulativa que resulta de la suma de las reducciones específicas siguientes :
Català: Usuaris habituals que facin més de 16 viatges al mes : reducció del 25 % des del primer viatge ; si el nombre de viatges és superior a 24 al mes , reducció específica del 50 % en els viatges que excedeixin aquest nombre .
Español: Usuarios habituales que hagan más de 16 viajes al mes : reducción del 25 % desde el primer viaje ; si el número de viajes es superior a 24 al mes , reducción específica del 50 % en los viajes que excedan de este número .
Català: e ) A partir de l ' inici de les obres de la ronda del Baix Maresme i fins al seu acabament i posada en servei , una reducció específica del 100 % per als usuaris de vehicles lleugers que facin recorreguts que discorrin i tinguin el seu origen i destinació en la comarca de Maresme mitjançant moviments interns dins la C-32 entre els enllaços núm .
Español: e ) A partir del inicio de las obras de la ronda de El Baix Maresme y hasta su finalización y puesta en servicio , una reducción específica del 100 % para los usuarios de vehículos ligeros que hagan recorridos que discurran y tengan su origen y destino en la comarca de El Maresme mediante movimientos internos dentro de la C-32 entre los enlaces núm .
Català: Aquesta reducció serà igualment d ' aplicació als trànsits que realitzin moviments interns en la comarca del Maresme que discorrin per la C-32 i tinguin el seu origen o destinació a Malgrat de Mar , Palafolls o Tordera i que facin ús dels enllaços números 130 , ( Palafolls – Malgrat de Mar – Santa Susanna ) i 134 ( GI-600 ) , aquest darrer en la mesura que dóna servei als trànsits procedents dels dits municipis , d ' acord amb el que preveu el segon paràgraf de l ' apartat 1.3 .
Español: Esta reducción será igualmente de aplicación al tráfico que realicen movimientos internos en la comarca de El Maresme que discurran por la C-32 y tengan su origen o destino en Malgrat de Mar , Palafolls o Tordera y que hagan uso de los enlaces números 130 ( Palafolls - Malgrat de Mar - Santa Susanna ) y 134 ( GI-600 ) , éste último en la medida que da servicio al tráfico procedente de dichos municipios , de acuerdo con lo que se prevé en el segundo párrafo del apartado 1.3 .
Català: 2.1 L ' Administració de la Generalitat de Catalunya ha d ' indemnitzar , si s ' escau , la societat concessionària per l ' afecció a l ' equilibri econòmic de la concessió que resulti de l ' aplicació del sistema de peatges reduïts establert en l ' article precedent , mitjançant una compensació econòmica amb l ' import que es determinarà d ' acord amb el que preveuen els apartats següents .
Español: 2.1 La Administración de la Generalidad de Cataluña debe indemnizar a la sociedad concesionaria , si procede , por la afección al equilibrio económico de la concesión que resulte de la aplicación del sistema de peajes reducidos establecido en el artículo precedente , mediante una compensación económica con el importe que se determinará de acuerdo con lo que prevén los apartados siguientes .
Català: 2.2 Per determinar l ' import de la compensació que permeti mantenir l ' equilibri econòmic de la concessió caldrà tenir en compte el pes dels ingressos de peatge nets – abans de la compensació derivada d ' aquest Decret – de les categories de vehicles lleugers de la barrera troncal de Vilassar de Mar i l ' accés de Premià de Mar respecte el total d ' ingressos de peatge nets generats pels vehicles de les categories esmentades en la resta de barreres i accessos de l ' autopista C-31 / C-32 Montgat – Mataró – Palafolls en el seu traçat actual fins a la seva connexió amb la carretera GI-600 .
Español: 2.2 Para determinar el importe de la compensación que permita mantener el equilibrio económico de la concesión hará falta tener en cuenta el peso de los ingresos de peaje netos -antes de la compensación derivada del presente Decreto- de las categorías de vehículos ligeros de la barrera troncal de Vilassar de Mar y el acceso de Premià de Mar respecto del total de ingresos de peaje netos generados por los vehículos de las categorías mencionadas en el resto de barreras y accesos de la autopista C-31/ C-32 Montgat - Mataró - Palafolls en su trazado actual hasta su conexión con la carretera GI-600 .
Català: L ' import anual de la compensació a què tindrà dret la concessionària serà la que permeti que la xifra dels ingressos nets de peatge obtinguts pel pas de vehicles lleugers de les categories L-I i L-II a la barrera troncal de Vilassar de Mar i l ' accés de Premià de Mar sigui el 96,5 % dels ingressos nets de peatge de la resta de barreres i accessos de l ' autopista C-31 / C-32 Montgat – Mataró – Palafolls fins a la seva connexió amb la GI-600 generats per les categories esmentades , d ' acord amb la fórmula següent :
Español: El importe anual de la compensación a que tendrá derecho el concesionario será la que permita que la cifra de los ingresos netos de peaje obtenidos por el paso de vehículos ligeros de las categorías L-I y L-II en la barrera troncal de Vilassar de Mar y el acceso de Premià de Mar sea el 96,5 % de los ingresos netos de peaje del resto de barreras y accesos de la autopista C-31/ C-32 Montgat - Mataró - Palafolls hasta su conexión con la GI-600 generados por las categorías mencionadas , de acuerdo con la fórmula siguiente :
Català: Les quantitats percebudes per ACESA a l ' empara d ' aquest precepte en concepte d ' indemnització juntament amb els ingressos percebuts dels usuaris i altres compensacions de l ' Administració tindran la consideració d ' ingressos de peatge reals a efectes del càlcul del saldo de compensació anual establert en el Conveni marc de col · laboració sobre diverses actuacions a la C-32 en el seu pas pel Maresme , signat entre l ' Administració de la Generalitat i ACESA en data 29 de gener de 2010 .
Español: Las cantidades percibidas por ACESA al amparo de este precepto en concepto de indemnización junto con los ingresos percibidos de los usuarios y otras compensaciones de la Administración tendrán la consideración de ingresos de peaje reales a efectos del cálculo del saldo de compensación anual establecido en el Convenio marco de colaboración sobre diversas actuaciones en la C-32 en su paso por El Maresme , firmado entre la Administración de la Generalidad y ACESA en fecha 29 de enero de 2010.
Català: 2.3 L ' import que resulti de l ' aplicació del càlcul dels paràgrafs anteriors no podrà ser mai negatiu i serà abonat a la societat concessionària dins el primer semestre de l ' exercici següent .
Español: 2.3 El importe que resulte de la aplicación del cálculo de los párrafos anteriores no podrá ser nunca negativo y será abonado a la sociedad concesionaria dentro del primer semestre del ejercicio siguiente .
Català: 2.4 La societat concessionària ha de lliurar a l ' Administració la documentació i informació necessàries per a la comprovació i verificació de les dades assenyalades en els apartats anteriors d ' acord amb les instruccions que li siguin comunicades per la Delegació del Govern a les societats concessionàries d ' autopistes .
Español: 2.4 La sociedad concesionaria debe entregar a la Administración la documentación e información necesarias para la comprobación y verificación de los datos señalados en los apartados anteriores de acuerdo con las instrucciones que le sean comunicadas por la Delegación del Gobierno a las sociedades concesionarias de autopistas .
Català: En el termini d ' un mes des de la publicació d ' aquest Decret , ACESA presentarà un reglament específic d ' aplicació del sistema dels peatges reduïts que en desenvolupi les determinacions per a la seva aprovació per la Delegació del Govern a les societats concessionàries d ' autopistes .
Español: En el plazo de un mes desde la publicación de este Decreto , ACESA presentará un reglamento específico de aplicación del sistema de los peajes reducidos que desarrolle las determinaciones para su aprobación por la Delegación del Gobierno a las sociedades concesionarias de autopistas .
Català: Aquest reglament inclourà , entre altres , les operacions i obligacions a càrrec de l ' usuari , els procediments de senyalització i prevenció del frau que siguin necessaris d ' acord amb la normativa vigent en matèria de policia de trànsit i el tractament per la concessionària de conformitat amb la Llei orgànica 15 / 1999 , de 13 de desembre , reguladora de la protecció de dades de caràcter personal , de les dades personals i dels vehicles , que els usuaris hauran d ' aportar per a l ' aplicació de les reduccions previstes i l ' establiment de mecanismes per comptabilitzar l ' aplicació dels descomptes comercials autoritzats i les reduccions aprovades pel present Decret .
Español: Este reglamento incluirá , entre otros , las operaciones y obligaciones a cargo del usuario , los procedimientos de señalización y prevención del fraude que sean necesarios de acuerdo con la normativa vigente en materia de policía de tráfico y el tratamiento por el concesionario de conformidad con la Ley orgánica 15/ 1999 , de 13 de diciembre , reguladora de la protección de datos de carácter personal , de los datos personales y de los vehículos , que los usuarios deberán aportar para la aplicación de las reducciones previstas y el establecimiento de mecanismos para contabilizar la aplicación de los descuentos comerciales autorizados y las reducciones aprobadas por el presente Decreto .
Català: La societat concessionària ACESA executarà i conservarà a càrrec seu les instal · lacions i els elements tecnològics que siguin necessaris per a la implantació i aplicació del sistema de peatges reduïts , sens perjudici del tractament econòmic que correspongui donar a les inversions realitzades en el marc del contracte concessional vigent , d ' acord amb allò previst en les clàusules tercera i setena del Conveni marc esmentat en el darrer paràgraf de l ' apartat 2.2 precedent .
Español: La sociedad concesionaria ACESA ejecutará y conservará a su cargo las instalaciones y elementos tecnológicos que sean necesarios para la implantación y aplicación del sistema de peajes reducidos , sin perjuicio del tratamiento económico que corresponda dar a las inversiones realizadas en el marco del contrato concesional vigente , de acuerdo con lo previsto en las cláusulas tercera y séptima del Convenio marco mencionado en el último párrafo del apartado 2.2 precedente .
Català: L ' Administració de la Generalitat de Catalunya compensarà la concessionària en cas que la suma de les inversions realitzades per aquest concepte i les de naturalesa anàloga fetes a l ' empara de l ' apartat primer de la clàusula tercera del mateix Conveni marc del Maresme excedeixi el màxim establert en la clàusula esmentada .
Español: La Administración de la Generalidad de Cataluña compensará al concesionario en caso de que la suma de las inversiones realizadas por este concepto y las de naturaleza análoga hecha al amparo del apartado primero de la cláusula tercera del mismo Convenio marco de El Maresme exceda del máximo establecido en la mencionada cláusula .
Català: L ' import d ' aquest excés serà abonat a la societat concessionària en el termini de sis mesos des de la data d ' acreditació per ACESA de la inversió realitzada i amb la validació i l ' aprovació prèvies per part de l ' Administració del sistema i l ' instrument tecnològic d ' implantació .
Español: El importe de este exceso será abonado a la sociedad concesionaria en el plazo de seis meses desde la fecha de acreditación por ACESA de la inversión realizada y previa validación y aprobación por parte de la Administración del sistema y el instrumento tecnológico de implantación .
Català: Les despeses que es derivin per a l ' Administració de la Generalitat d ' aquest Decret s ' imputaran , mitjançant els instruments pressupostaris adients , als recursos procedents del Conveni de col · laboració entre l ' Administració General de l ' Estat i la Generalitat de Catalunya per al finançament de les compensacions derivades de les reduccions de tarifes de peatge , de conformitat amb la disposició addicional tercera de l ' Estatut d ' autonomia de Catalunya , signat en data 2 de desembre de 2008 , fins al límit que s ' hi estableix .
Español: Los gastos que se deriven para la Administración de la Generalidad del presente Decreto se imputarán , mediante los instrumentos presupuestarios adecuados , a los recursos procedentes del Convenio de colaboración entre la Administración General del Estado y la Generalidad de Cataluña para la financiación de las compensaciones derivadas de las reducciones de tarifas de peaje , de conformidad con la disposición adicional tercera del Estatuto de autonomía de Cataluña , firmado en fecha 2 de diciembre de 2008 , hasta el límite que se establezca .
Català: Es faculta els consellers d ' Economia i Finances i de Política Territorial i Obres Públiques a subscriure amb l ' Administració General de l ' Estat els documents d ' aplicació o desenvolupament del dit Conveni que resultin necessaris .
Español: Se faculta a los consejeros de Economía y Finanzas y de Política Territorial y Obras Públicas a suscribir con la Administración General del Estado los documentos de aplicación o desarrollo de dicho Convenio que resulten necesarios .
Català: Modificació puntual del Pla parcial Palau de Reig - Sector S3- del Polígon Industrial de Valls , en l ' àmbit de la zona d ' equipaments , al terme municipal de Valls
Español: Modificación puntual del Plan parcial Palau de Reig - Sector S3- del Polígono Industrial de Valls , en el ámbito de la zona de equipamientos , al término municipal de Valls
Català: — 1 Aprovar definitivament la Modificació puntual del Pla parcial Palau de Reig - Sector S3- del Polígon Industrial de Valls , en l ' àmbit de la zona d ' equipaments , de Valls , promoguda i tramesa per l ' Ajuntament , incorporant d ' ofici les prescripcions següents :
Español: — 1 Aprobar definitivamente la Modificación puntual del Plan parcial Palau de Reig - Sector S3- del Polígono Industrial de Valls , en el ámbito de la zona de equipamientos , de Valls , promovida y remitida por el Ayuntamiento , incorporando de oficio las prescripciones siguientes :
Català: 1.2 En l ' apartat III.V.2 Limitacions d ' ús i volum , de les Ordenances reguladores proposta : on diu “ ... i de 16 metres respecte el límit amb la parcel · la sud ... ” ha de dir “ ... i a l ' extrem sud la distància mínima de separació de l ' edificació es comptabilitzarà des del límit entre la parcel · la d ' equipaments i de clau 27a dins del sector-3 , fixant-se la distància mínima de separació en 26 metres ... ”
Español: 1.2 En el apartado III . V.2 Limitaciones de uso y volumen , de las Ordenanzas reguladoras propuesta : donde dice “ ... y de 16 metros respecto el límite con la parcela sur ...” tiene que decir “ ... y al extremo sur la distancia mínima de separación de la edificación se contabilizará desde el límite entre la parcela de equipamientos y de clave 27a dentro del sector-3 , fijándose la distancia mínima de separación en 26 metros ...”
Català: Contra aquest acord / resolució , que es refereix a una disposició administrativa de caràcter general , es pot interposar recurs contenciós administratiu davant la Sala Contenciosa Administrativa del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya en el termini de dos mesos a comptar des de l ' endemà de la seva notificació o publicació al Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya , de conformitat amb el que preveu l ' article 107.3 de la Llei 30 / 1992 , de 26 de novembre , de règim jurídic de les administracions públiques i del procediment administratiu comú , i els articles 10 , 25 i 46 de la Llei 29 / 1998 , de 13 de juliol , reguladora de la jurisdicció contenciosa administrativa , sense perjudici que els particulars puguin interposar qualsevol altre recurs que considerin procedent , i de la possibilitat que tenen els ajuntaments i altres administracions públiques de formular el requeriment previ que preveu l ' article 44 de la 29 / 1998 , de 13 de juliol , reguladora de la jurisdicció contenciosa administrativa .
Español: Contra este acuerdo , que se refiere a una disposición administrativa de carácter general , se puede interponer recurso contencioso-administrativo ante la Sala Contenciosa Administrativa del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña en el plazo de dos meses a contar des del día después de su notificación o publicación en el Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya , de conformidad con lo que prevé el artículo 107.3 de la Ley 30/ 1992 , de 26 de noviembre , de régimen jurídico de las administraciones públicas y del procedimiento administrativo común , y los artículos 10 , 25 y 46 de la Ley 29/ 1998 , de 13 de julio , reguladora de la jurisdicción contenciosa administrativa , sin perjuicio de que los particulares puedan interponer cualquier otro recurso que consideren procedente , y de la posibilidad que tienen los ayuntamientos y otras administraciones públicas de formular el requerimiento previo que prevé el artículo 44 de la 29/ 1998 , de 13 de julio , reguladora de la jurisdicción contenciosa administrativa .
Català: Normes urbanístiques de Modificació puntual del Pla parcial Palau de Reig - Sector S3- del Polígon Industrial de Valls , en l ' àmbit de la zona d ' equipaments , de Valls
Español: Normas urbanísticas de Modificación puntual del Plan parcial Palau de Reig - Sector S3- del Polígono Industrial de Valls , en el ámbito de la zona de equipamientos , de Valls .
Català: En data 26 de juliol de 2010 es va signar un encàrrec de gestió entre el Departament d ' Agricultura , Alimentació i Acció Rural ( DAR ) i l ' Institut Cartogràfic de Catalunya per a l ' obtenció d ' informació geogràfica amb finalitats agràries .
Español: En fecha 26 de julio de 2010 se firmó un encargo de gestión entre el Departamento de Agricultura , Alimentación y Acción Rural ( DAR ) y el Instituto Cartográfico de Cataluña para la obtención de información geográfica con finalidades agrarias .
Català: Donar publicitat a l ' encàrrec de gestió entre el Departament d ' Agricultura , Alimentació i Acció Rural ( DAR ) i l ' Institut Cartogràfic de Catalunya , que es transcriu a l ' annex d ' aquesta Resolució .
Español: Dar publicidad al encargo de gestión entre el Departamento de Agricultura , Alimentación y Acción Rural ( DAR ) y el Instituto Cartográfico de Cataluña , que se transcribe en el anexo de esta Resolución .
Català: Encàrrec de gestió entre el Departament d ' Agricultura , Alimentació i Acció Rural i l ' Institut Cartogràfic de Catalunya per a l ' obtenció d ' informació geogràfica amb finalitats agràries .
Español: Encargo de gestión entre el Departamento de Agricultura , Alimentación y Acción Rural y el Instituto Cartográfico de Cataluña para la obtención de información geográfica con finalidades agrarias .
Català: D ' una part , Xavier Castella Casas , que intervé en qualitat de secretari general del Departament d ' Agricultura , Alimentació i Acció Rural de la Generalitat de Catalunya ( en endavant , el DAR ) , en virtut de l ' habilitació conferida per la Resolució AAR / 1690 / 2009 , de 15 de juny , de delegació de funcions del conseller d ' Agricultura , Ramaderia i Pesca en la persona titular de la Secretaria General d ' aquest Departament ( DOGC núm .
Español: De una parte , Xavier Castella Casas , que interviene en calidad de secretario general del Departamento de Agricultura , Alimentación y Acción Rural de la Generalidad de Cataluña ( en adelante , el DAR ) , en virtud de la habilitación conferida por la Resolución AAR/ 1690/ 2009 , de 15 de junio , de delegación de funciones del consejero de Agricultura , Ganadería y Pesca en la persona titular de la Secretaría General de este Departamento ( DOGC núm .
Català: I de l ' altra , Jaume Miranda i Canals , director de l ' Institut Cartogràfic de Catalunya ( en endavant , ICC ) , en virtut de la Resolució PTO / 1866 / 2004 , de 28 de juny , de delegació de funcions del president del Consell Rector de l ' ICC en el director de l ' Institut ( DOGC núm .
Español: Y de la otra , Jaume Miranda i Canals , director del Instituto Cartográfico de Cataluña ( en adelante , ICC ) , en virtud de la Resolución PTO/ 1866/ 2004 , de 28 de junio , de delegación de funciones del presidente del Consejo Rector del ICC en el director del Instituto ( DOGC núm .
Català: Les parts han col · laborat al llarg dels anys i han treballat conjuntament en els aspectes associats a la captura de dades primàries per a la posada en marxa i actualització del SIGPAC , i per a la gestió i el coneixement agrícola .
Español: Las partes han colaborado a lo largo de los años y han trabajado conjuntamente en los aspectos asociados a la captura de datos primarios para la puesta en marcha y actualización del SIGPAC , y para la gestión y el conocimiento agrícola .
Català: a . Realització , per part de l ' ICC , de les vuit cartes nàutiques de la costa nord de Catalunya ( de Barcelona fins a França ) , a escala 1 : 50.000 , signat en data 20 d ' octubre de 2005 .
Español: a. Realización , por parte del ICC , de las ocho cartas náuticas de la costa norte de Cataluña ( de Barcelona hasta Francia ) , a escala 1:50.000 , firmado en fecha 20 de octubre de 2005.
Català: b . Lliurament , per part de l ' ICC , de 4.274 fulls de la versió 4 de l ' ortofoto 1 : 5.000 color de Catalunya , especialment l ' actualització d ' aquesta ortofoto en l ' àmbit de la plana de Lleida , signat en data 20 de setembre de 2005 .
Español: b. Entrega , por parte del ICC , de 4.274 hojas de la versión 4 del ortofoto 1:5.000 color de Cataluña , especialmente la actualización de esta ortofoto en el ámbito de la plana de Lleida , firmado en fecha de 20 de septiembre de 2005.