Català: Atès que la vaga afecta essencialment el desplaçament d ' usuaris del transport mecànic de viatgers a la província de Barcelona de les empreses integrades en l ' àmbit funcional del Conveni col · lectiu de transport mecànic de viatgers de la província esmentada , fonamentalment per motius de treball , comercials i d ' ensenyament , i que malgrat l ' existència d ' altres mitjans de transport , els transports públics alternatius , principalment per mitjà del ferrocarril , no realitzen el mateix trajecte i deixen àrees de població incomunicades i en altres supòsits constitueixen l ' únic mitjà públic de transport ; Vist que la durada de la vaga afecta tots els ciutadans i de forma especialment greu les persones sense vehicle particular , les persones grans , els disminuïts físics i psíquics , les persones amb mobilitat reduïda i les de zones aïllades , que són les que substancialment depenen del mitjà col · lectiu de transport , i que les necessitats de moviment tenen lloc durant tot el dia ; vist que totes les persones patiran limitacions en el seu dret a la comunicació i a la circulació , a l ' accés al treball , a les escoles , als llocs de residència , als centres hospitalaris , al comerç o als centres d ' activitat econòmica , social i cultural ; Vist que és necessari ponderar el dret de vaga , i que per part de l ' autoritat governativa s ' han de dictar les mesures necessàries per tal de mantenir el servei essencial a protegir , tenint en compte que aquesta restricció ha de ser adequada i proporcional , sense menysprear el dret de vaga legítim ; Vist que d ' acord amb aquesta funció d ' establiment de les esmentades mesures i tenint en compte que molts dels serveis de transports s ' efectuen durant tot el dia ja que es tracta d ' una vaga de tot un sector provincial , cal considerar procedent el manteniment del 30 % del servei de transport regular urbà i interurbà durant les jornades de vaga , amb la possibilitat de distribuir-lo de forma irregular segons les prioritats d ' utilització sense que en el seu còmput global superi el percentatge establert , i efectuant un viatge d ' anada i tornada per línia i dia en tot cas ; Atès que en la situació de la vaga anterior es va dictar l ' Ordre de 12 de juny de 2001 , la qual recollia un serveis mínims més amplis , però valorant que continuen en funcionament la resta de transport de viatgers que es regeixen per convenis col · lectius propis de cada empresa , també el servei de transport que efectuen les empreses ubicades fora de la província de Barcelona no convocades a la vaga i l ' existència d ' altres mitjans públics , fa aconsellable la reducció dels serveis mínims que es van dictar al percentatge indicat en l ' apartat anterior .
Español: Considerando que la huelga afecta esencialmente el desplazamiento de usuarios del transporte mecánico de viajeros de la provincia de Barcelona de las empresas integradas en el ámbito funcional del Convenio colectivo de transporte mecánico de viajeros de la mencionada provincia , fundamentalmente por motivos de trabajo , comerciales y de enseñanza , y que a pesar de la existencia de otros medios de transporte , los transportes públicos alternativos , principalmente por medio del ferrocarril , no realizan el mismo trayecto y dejan áreas de población incomunicadas , y en otros supuestos constituyen el único medio público de transporte ; Visto que la duración de la huelga afecta a todos los ciudadanos y de forma especialmente grave a las personas sin vehículo particular , las personas mayores , los disminuidos físicos y psíquicos , las personas con movilidad reducida y las de las zonas aisladas , que son las que substancialmente dependen del medio colectivo de transporte , y que sus necesidades de movimiento tienen lugar durante todo el día ; considerando que todas las personas sufrirán limitaciones en su derecho a la comunicación y a la circulación , al acceso al trabajo , a las escuelas , a los lugares de residencia , a los centros hospitalarios , al comercio o a los centros de actividad económica , social y cultural ; Considerando que es necesario ponderar el derecho de huelga y por parte de la autoridad gubernativa se deben dictar las medidas necesarias para mantener el servicio esencial a proteger , teniendo en cuenta que esta restricción ha de ser adecuada y proporcional , sin menospreciar el legítimo derecho de huelga ; Considerando que de acuerdo con esta función de establecimiento de las citadas medidas y teniendo en cuenta que muchos de los servicios de transportes se realizarán durante todo el día por tratarse de una huelga de todo un sector provincial , se debe considerar procedente el mantenimiento del 30 % del servicio de transporte regular urbano e interurbano durante las jornadas de huelga , con la posibilidad de su distribución irregular en función de su mayor utilización sin que en su cómputo global se supere el porcentaje establecido y , en cualquier caso realizando un viaje de ida y vuelta por línea y día ; Considerando que en la situación de huelga anterior se dictó la Orden de 12 de junio de 2001 , que recogía unos servicios mínimos mas amplios , pero valorando que continúan en funcionamiento el resto de transporte de viajeros que se rigen por convenios colectivos propios de cada empresa , también el servicio de transporte que realizan las empresas ubicadas fuera de la provincia de Barcelona no convocadas a la huelga y a la existencia de otros medios públicos , hace aconsejable la reducción de los servicios mínimos que se dictaron al porcentaje indicado en el apartado anterior .