Podnositelj pritužbe kao alternativu naveo je da bi se ciljna dobit mogla utvrditi na temelju ciljne dobiti za tradicionalne bicikle (8 %), prilagođene naviše za 1,5 % kako bi se uzela u obzir dodatna tehnologija, viša dodana vrijednost i dodatni zahtjevi za ulaganja.
Såsom anges ovan i skäl 21 offentliggjorde kommissionen den 3 maj 2018 genomförandeförordning (EU) 2018/671 (nedan kallad registreringsförordningen), genom vilken elcyklar från Kina görs till föremål för registrering från och med den 4 maj 2018.