Saremar je tako prenesen na RAS temeljem zakona iz 2009.
Förmodligen var det därför ända fram till det datum då det nya avtalet undertecknades osäkert om sjöfartstrafiken mellan Sardinien och det italienska fastlandet skulle fortsätta att subventioneras och om omfattningen av den allmänna trafikplikten skulle minska i och med det nya avtalet med köparen av Tirrenia.