Te su dvije zračne luke nastavile poslovati s različitim poslovnim modelima i od 2009. nadalje, pri čemu se niskotarifni promet u zračnoj luci Arad drastično smanjio, a zatim i nestao (zračna je luka 2015. zabilježila samo 8632 putnika, a, u skladu s javno dostupnim informacijama, 2016. nije imala komercijalnog putničkog prometa), a zračna luka Temišvar usmjerila se na niskotarifni promet.
Med tanke på att Timișoara-flygplatsen var lönsam mellan 2007 och 2009 och gjorde investeringar för att öka sin kapacitet, är det dessutom osannolikt att effekten av stödet till Arad-flygplatsen har haft en väsentlig inverkan på verksamheten vid Timișoara-flygplatsen.