Studija tržišta prijevoza uključena u pismu namjere ukazuje na to da se na temelju proširenja očekuju dodatne količine tereta u međunarodnom željezničkom prijevozu te promjena oblika prijevoza s cestovnog na željeznički prijevoz zbog kraće trase za prijevoz robe i sirovina od francuskih sredozemnih luka do Švicarske i obratno, čime će se ostvariti znatne socioekonomske koristi zbog smanjivanja emisija ugljika i smanjivanja zagušenja cestovnoga prometa.
I enlighet med artikel 5.5 i förordning (EU) nr 913/2010 har samråd om denna utbyggnad skett med de berörda infrastrukturförvaltarna och sökandena.