Nadalje, iz bilance Saremara, i kao što je Saremar potvrdio u okviru nacionalne građanske parnice, vidljivo je da je prometovanje na dvjema linijama u ljetnoj sezoni 2012. proizvodilo gubitke i stoga ne bi moglo razumno opravdati odluku da se prometovanje na istim linijama nastavi u 2012., osobito stoga jer nije postojao nikakav poslovni plan ili projekcija iz kojih bi bilo vidljivo da bi linije u budućnosti postale značajno profitabilne.
RAS beslut att ersätta Saremar för trafikeringen av de två rutterna i fråga fattades så sent som den 7 augusti 2012, och därför utarbetades ersättningsmekanismen i efterhand, efter att det hade visat sig att trafikeringen av rutterna hade gett upphov till ett underskott.