HA-a u kojem se propisuje da „se neizvršavanje dogovorenog pružanja usluge u trajanju do 10 dana po brodu godišnje zbog planiranog održavanja i nepredviđenih operativnih poremećaja povezanih s dogovorenim pružanjem usluge (off-hire) smatra urednim ispunjavanjem ugovora te da ono ne dovodi do smanjenja dogovorene naknade u skladu s odjeljkom 9-2.”, Tijelo napominje da se gornja granica od 10 dana (110 dana po godini za flotu) temeljila na dokumentiranim dokazima iz prethodnih godina u kojima se potvrđuje potreba za najmanje 110 radnih dana godišnje za planirano održavanje i nepredviđene operativne smetnje.
Eftersom det kan finnas perioder under året då kapacitetsutnyttjandet för passagerare som omfattas av den allmänna trafikplikten är större, kunde myndigheten därför inte utesluta att den mekanism som används i Hurtigrutenavtalet överkompenserar Hurtigruten eftersom den inte tar hänsyn till de olika nivåerna (t.ex. beroende på säsong) av kapacitetsutnyttjande under året.