Danska naglašava da su svi ti troškovi (kao što su, na primjer, marketing, zemaljske usluge i drugi troškovi) koje je zračna luka imala zbog sklapanja ugovora s Ryanairom financirani izravno iz prihoda proizašlih iz tog ugovora.
Danmark klargör vidare att Århus flygplats, vid den tidpunkt då 1999 års avtal med Ryanair ingicks, förväntade sig att betalparkeringen potentiellt skulle generera betydande intäkter.