Premda je do krize došlo 2014., ona je trajala dulje i imala opsežnije posljedice za promet u rumunjskom zračnom prostoru od prvotno predviđenih.
Dessutom ledde den oförutsedda tillväxten hos lågprisflygbolag och charterbolag, som var tvåsiffrig mellan 2014 och 2017, till betydande ökningar av terminaltrafiken.