U tvrdnji se uputilo na memorandum o razumijevanju koji su sklopili ThyssenKrupp i Tata Steel te na spajanje društava Ilva i ArcelorMittal kao na dokaz da uvođenje pristojba na kineski uvoz nije u interesu Unije.
Efter det preliminära meddelandet av uppgifter invände vissa parter mot det vinstmål på 7,4 % som användes vid beräkningen av skademarginalen i det preliminära skedet.