Kao što je spomenuto gore, RAS smatra da je u ovom slučaju nametnuta obveza javne usluge s obzirom da se od Saremara tražilo da na dvije linije za kabotažni prijevoz do kopna Italije ponudi pristupačne cijene.
Sommaren 2011, när Saremar tilldelades uppdraget att trafikera de två rutterna, tillhandahöll fyra andra aktörer regelbunden trafik på rutten Civitavecchia–Olbia och tre aktörer trafik på rutten Genova–Porto Torres.