Propisivanje mjera prekinuto je žalbom podnesenom nacionalnom sudu u svibnju 2004.
Därför, och med hänsyn till de särskilda förhållanden i Île-de-France som beskrivs i skälen 16 och 17, bidrog de berörda ordningarna till målet av allmänt intresse såsom det fastställs i vitboken om ett gemensamt europeiskt transportområde 2011 [37], dvs. en övergång från enskilda transporter till kollektivtrafik.