U svojim su podnescima tvrdili da odluka o pokretanju postupka sadržava nekoliko pravnih nedostataka: nedostatno obrazloženje pripisivanja državi i sudjelovanja javnih tijela, pogrešno tumačenje načela privatnog ulagača u tržišnom gospodarstvu te predugo razdoblje od podnošenja prigovora 2007. do pokretanja postupka 22. veljače 2012.
Dessutom hänvisar Ryanair till att kommissionen uppenbarligen har använt en felaktig kostnadsrelaterad prövning eftersom kostnaderna för infrastrukturen liksom de fasta driftkostnaderna skulle anses vara förlorade kostnader och att det skulle ha verkat logiskt om KLU som en investerare i en marknadsekonomi fastställde sina priser på nivån för marginalkostnaderna.