Stoga zračna luka bez operativne potpore ne bi mogla zadržati postojeću razinu prometa i njezine bi se gospodarske aktivnosti morale smanjiti.
Eftersom avtalet med Ryanair från 2008 ingicks efter offentliggörandet av riktlinjerna för luftfartssektorn från 2005 i EUT den 9 december 2005 utgör dessa riktlinjer den tillämpliga rättsliga grunden för bedömningen av deras förenlighet med den inre marknaden.