Iz prethodno navedenog proizlazi da za primjenu testa subjekta u tržišnom gospodarstvu na predmetne sporazume Komisija mora svaki sporazum o marketinškim uslugama analizirati zajedno s odgovarajućim sporazumom o uslugama zračne luke te mora procijeniti bi li pretpostavljeni subjekt u tržišnom gospodarstvu motiviran izgledima za profitabilnost te koji KLU-om upravlja umjesto KFBG-a, zaključio te transakcije.
Detta beläggs också av det faktum att alla fyra avtalen mellan KFBG, DMG, Ryanair, LV och AMS slutade i förtid den 29 oktober 2005 när Ryanair ställde in flygtrafiken mellan KLU och STN av ekonomiska skäl.