Kad je riječ o prijenosu rizika u pogledu prometa lakih vozila u razdoblju od 2005. do verifikacije 2007., koji je predstavljen u uvodnim izjavama 65.–75. odluke o pokretanju službenog ispitnog postupka, Poljska navodi da se mehanizam koji je primijenjen za izračun i verifikaciju državne naknade za cestarinu za koncesionara autoceste A2 razlikovao od onog koji je Komisija prihvatila u predmetu SA.29584 za koncesionara autoceste A4.
När det gäller motorväg A2 anser Polen att tillämpningen av ersättningsmekanismen skulle kunna uppfattas som ett övertagande av riskerna förknippade med trafiken och intäkterna för lätta fordon under perioden september 2005–31 december 2006, men enligt Polen var det nödvändigt eftersom den metod som användes, som var tänkt att bevara den ekonomiska situationen för Autostrada Wielkopolska, krävde att den ekonomiska modellen omfattade projektet som helhet (dvs. även lätta fordon).