Koncesionar je najkasnije do 1. srpnja 2007. morao dostaviti ažurirani financijski model („verifikacijski model”) Glavnoj upravi za nacionalne ceste i autoceste (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad; dalje u tekstu „GDDKiA”) u kojemu navodi učinak iznosa virtualnih cestarina na temeljne financijske pokazatelje iz Ugovora o koncesiji, uključujući USP.
Om internräntan i verifieringsmodellen överskred internräntan i modellen med faktiska vägavgifter skulle AGRi-avgifterna behöva sänkas för att avveckla den överskjutande avkastningen.