Nadalje, društvo Autostrada Wielkopolska naglašava da je „ishod pregovora između dviju strana s različitim početnim pozicijama obično negdje između tih dviju odgovarajućih početnih pozicija.”
Enligt Autostrada Wielkopolska visar en skrivelse från Ernst & Young till GDDKiA av den 14 oktober 2005, som lades fram vid skiljedomstolen, att staten under förhandlingarna var tvungen att beakta risken att Autostrada Wielkopolska inte godtog bilaga 6, vilket skulle leda till uppsägning av avtalet och begäran om skadestånd.