Međutim, nijedan ulagatelj nije dostavio obvezujuću ponudu i postupak privatizacije trebalo je ponovno pokrenuti 2016., što je dovelo do očekivane privatizacije 2017.
För det första, och med tanke på det fullständiga öppnandet av den grekiska järnvägsmarknaden för konkurrens, hade Trainose, och fortsätter att ha, utbildad och kompetent personal, och företaget skulle inte ha kunnat behålla sin marknadsposition utan dem.