Nakon objave CEIEB je tvrdio da nema poveznice između smanjenja kapaciteta i iskorištenosti kapaciteta te subvencioniranog uvoza iz Kine jer je navodno bilo teško odrediti koji dio kapaciteta se koristi za konvencionalne, a koji za električne bicikle, posebno s obzirom na to da se proizvodnja konvencionalnih bicikala u 2016. smanjila za 3,7 % prema podacima koje je objavio CONEBI.
De faktiska subventioneringsmarginalernas storlek hade en betydande inverkan på unionsindustrin på grund av volymerna och priserna från den kinesiska importen.