Danska navodi da Zračna luka Aarhus nije znala svrhu plaćanja marketinške potpore, ali pretpostavljalo se da je njena namjena podjela troškova rute Aarhus/London-Stansted.
För det andra utnyttjade Århus flygplats bara 40 % av sin kapacitet och flygplatsen hade redan konstaterat en minskning av passagerare från omkring 860000 till omkring 596000 från 1996 till 1999 och förväntade sig en ytterligare minskning under de kommande åren.