Danska navodi da za dokaz pripisivosti ugovora iz 1999. nije dovoljno samo da je Zračna luka Aarhus u javnom vlasništvu, već da je potrebno pokazati učinkovito sudjelovanje u odlukama upravitelja zračne luke.
Vad gäller Ryanairs synpunkter förklarar Danmark att 1999 års avtal mellan Århus flygplats och Ryanair är ett exempel på och återspeglar den generella utvecklingen på den regionala marknaden för flygplatstjänster.