Drugim željezničkim paketom 1. siječnja 2006. liberaliziran je sav međunarodni prijevoz tereta, a od 1. siječnja 2007. nacionalni željeznički prijevoz tereta.
Mot bakgrund av ovanstående anser kommissionen att den kapitalökning på 60 miljoner euro som genomfördes 2009 utgör statligt stöd enligt artikel 107.1 i fördraget.