Jedna od mjera protiv prekomjernih emisija ugljikovodika iz vozila kategorije L je ograničavanje emisija isparavanjem iz tih vozila.
Eftersom undersökningen visade att metoden inte var kostnadseffektiv bör bilaga V till delegerad förordning (EU) nr 134/2014 ändras för att göra det möjligt för tillverkare av fordon av kategorierna L1e, L2e, L5e-B, L6e-B, L7e-B och L7e-C att i Euro 5-steget fortsätta använda provning av genomsläpplighet som är ett redan etablerat alternativ och en kostnadseffektivare metod.