Prema stajalištu Poljske USP za projekt bilo je nemoguće izračunati uzimajući u obzir samo promet teških teretnih vozila.
Polen påpekar för det första att den förväntade internränta vid tidpunkten för den finansiella avslutningen som Autostrada Wielkopolska angav fastställdes på grundval av koncessionshavarens uppskattningar, och för det andra att Polen inte inom ramen för koncessionsavtalet garanterade någon viss avkastningsnivå för den icke-offentliga parten.