Kako je objašnjeno u uvodnoj izjavi 47. privremene uredbe, ispitivanje tako velikog broja zahtjeva bilo bi preveliko opterećenje te ne bi omogućilo dovršenje ispitnog postupka u roku utvrđenom osnovnom uredbom.
CCCME, Bodo Vehicle, Suzhou Rununion och Jinhua Vision upprepade sitt argument att eftersom punkt 15 a ii i avsnitt 15 i Kinas anslutningsprotokoll till Världshandelsorganisationen (nedan kallad WTO) hade upphört att gälla den 11 december 2016, borde förekomsten av dumpning fastställas på grundval av de kinesiska exporterande tillverkarnas inhemska priser och kostnader.