Ako se signal upozorenja opisan u stavku 5.5.1. koristi za signaliziranje nedovoljne napuhanosti guma i za signaliziranje neispravnosti TPMS-a, primjenjuje se sljedeće: s prekidačem paljenja motora u položaju „uključeno”, signal upozorenja mora se upaliti i treptati, čime pokazuje neispravnost.
Varningssignalen ska vara synlig även i dagsljus; föraren ska från förarsätet enkelt kunna kontrollera att varningssignalen fungerar.