Pretpostavlja se da osnovno vozilo može inercijski usporiti (dužina 2' na slici 2.) bez odvajanja motora od kotača, ali uz manju učinkovitost od vozila s BMW-ovom funkcijom vožnje s motorom u praznom hodu (to jest, vozila kod kojeg je moguće odvojiti motor od kotača).
UF Användningsfaktor för BMW:s frihjulsteknik, vilken är 0,62.