Privatni su operatori tijekom istrage koju je provela NCA opravdali povećanje cijene u ljetnoj sezoni 2011. (u pravilu do 85 % u odnosu na 2010. na liniji Olbia – Civitavecchia i 75 % na liniji Genova – Porto Torres) značajnim povećanjem troškova goriva.
I de synpunkter som GNV har inkommit med under granskningen hävdade GNV att dess utträde från marknaden var ett direkt resultat av det stöd som RAS hade beviljat Saremar, vilket gjorde det möjligt för det bolaget att hålla priser som understeg kostnaderna (se skäl 135).