U 13. planu za bicikle kao glavni se cilj navodi i povećanje „udjela u izvozu i prava na određivanje cijena neovisnih marki električnih bicikala”.
De kinesiska myndigheterna har asymmetriskt tagit in bränsledrivna mopeder i förteckningen över ”föråldrade produkter” i katalogen över vägledning för omstrukturering av industrin (2011 års version, med ändringar från 2013).