To se može zaključiti i na temelju činjenice da se u preambulama dvaju sporazuma o marketinškim uslugama navodi da „DMG želi imenovati LV […] radi pružanja usluga redovnog zračnog prijevoza putnika na novim linijama s lokacija u Ujedinjenoj Kraljevini i/ili kontinentalnoj Europi upotrebom modernog ekološki prihvatljivog mlaznog zrakoplova s kapacitetom od najmanje 140 sjedala (‚Usluge’)”.
Kommissionen anser det därför lämpligt att analysera avtalet om flygplatstjänster och avtalen om marknadsföringstjänster från den 22 januari 2002 gemensamt för att avgöra om de utgör statligt stöd eller inte.