Od Saremara je također zatraženo da, na temelju poslovnog plana, ponovno pokrene prometovanje na linijama Golfo Aranci (ili Olbia) – Civitavecchia, Porto Torres - Vado Ligure (ili Genova) od 15. svibnja 2012. do 15. rujna 2012.
Enligt RAS bekräftade kommissionen denna uppfattning inom ramen för överträdelseförfarandet angående Italiens underlåtenhet att genomföra rådets förordning (EEG) nr 3577/92 av den 7 december 1992 om tillämpning av principen om frihet att tillhandahålla tjänster på sjötransportområdet inom medlemsstaterna (cabotage) (nedan kallad cabotageförordningen), där kommissionen förklarade att ”om regionerna skulle tillhandahålla tjänsten med hjälp av interna företag i den mening som avses i den rättspraxis som bygger på domen i målet ANAV (C-410/04) och iaktta alla relevant villkor, skulle cabotageförordningen anses ha följts.”