Kada upravitelj zračne luke sklapa sporazum u cilju promicanja određenih zračnih linija, standardna je praksa procijeniti stopu popunjenosti (ili faktor opterećenja) na predmetnim zračnim linijama i uzeti je u obzir pri procjeni budućih prihoda.
”Kapitaliseringsmetoden bör endast ta hänsyn till den andel av marknadsföringsutgifterna som kan hänföras till en flygplats immateriella tillgångar.