Njemačka je u svojem podnesku navela da je Prvo popratno pismo u skladu s tržišnim uvjetima i da njime nije nastala prednost za Ryanair.
Med hänvisning till det nordtyska flygtrafikkonceptet hävdade SGF att alla större flygplatser i Nordtyskland (inbegripet Hamburg) hade tillräcklig kapacitet.