Međutim, te razlike nisu relevantne za potrebe procjene mjera potpore s obziromna to da Komisija zadržava samo proračunsku obvezu (stupac A) i iznos koji su stvarno primili upravitelji zračnih luka (stupac D) – vidjeti tablicu 14.
Skulle emellertid kommissionen trots det dra slutsatsen att den offentliga finansiering som utbetalats i enlighet med lag 10/2010 kan betraktas som driftstöd för vilket SOGEAAL var den faktiska stödmottagaren, vidhåller flygplatsoperatören att allt stöd som beviljats uppfyller kriterierna i 2014 års luftfartsriktlinjer.