CIN je konzorcij koji se u trenutku kada je Tirrenia stavljena u prodaju sastojao od Mobyja, SNAV-a i GNV-a (zadnja dva putem Marinvesta) i Grimaldi Compagnia di Navigazionea, odnosno glavnih konkurenata Tirrenije na linijama na kojima se tradicionalno prometovalo u skladu s režimom javne usluge.
Genom regionalt beslut 25/53 av den 19 maj 2011 (nedan kallat beslut 25/53) tilldelade RAS Saremar uppdraget att bedriva marknadsföringsverksamhet som i huvudsak bestod i att på Saremars fartyg visa logotyper och annonser i syfte att göra reklam för Sardinien som turistdestination, dock utan att uttryckligen göra reklam för projektet Bonus ”Sardo Vacanza”.