Podnositelj pritužbe tvrdio je da svi električni bicikli imaju ista ključna zajednička svojstva.
Klaganden påpekade också att hjälpmotorns maximala hastighet utan svårighet kan ändras från 25 km/tim till 45 km/h och tvärtom, eftersom det främst är frågan om programmering av mjukvara och inte några faktiska fysiska skillnader.