Oxera smatra da zbog rasta sektora niskotarifnih prijevoznika, u kojem su zastupljene snažne trgovačke marke koje su nositelji znatnog dijela putničkog prometa, početak poslovanja niskotarifnog zračnog prijevoznika u zračnoj luci može dovesti do znatnog razvoja zračne luke, a time i viših nezrakoplovnih prihoda po putniku.
Med utgångspunkt från stickprover från flygplatser drar Oxera slutsatsen att igångkörning av driften av reguljära flygbolag i motsats till detta inte har några betydande effekter på de icke luftfartsrelaterade intäkterna per passagerare.