Do tog je povećanja došlo djelomično zbog općeg povećanja cijena, djelomično zbog povećanja prosječne bruto tonaže Hurtigrutenove flote te djelomično zbog viših troškova održavanja i razvoja infrastrukture do kojih je došlo zbog strožih propisa i standarda u pogledu infrastrukturnih projekata.
Se även kommissionens meddelande om tolkning av rådets förordning (EEG) nr 3577/92 om tillämpning av principen om frihet att tillhandahålla tjänster på sjötransportområdet inom medlemsstaterna (cabotage), COM(2014) 232 final, 22.4.2014, avsnitt 5.5.2.