Iz izvješća naposljetku proizlazi da bi pristupu utemeljenom na novčanom toku trebalo dati prednost pred metodom kapitalizacije, u okviru koje bi se troškovi marketinških usluga društva AMS smatrali kapitalnim rashodima za nematerijalnu imovinu (tj. za vrijednost trgovačke marke).
Detta tillvägagångssätt skulle inte beakta den vinstökning som ingåendet av avtalet om flygplatstjänster med Ryanair skulle medföra, och det är också svårt att beräkna värdet på den immateriella tillgången på grund av utgifterna för varumärket och tillgångens brukstid.