Konkretnije, Zračna luka Alghero potpada pod naslov (d) zračne luke s godišnjim prometom od 1 do 3 milijuna putnika.
Italien anser att principen om marknadsekonomiska aktörer inte kan tillämpas på Olbias flygplats, eftersom flygplatsen drivs av en privat aktör, GEASAR, och inte en offentlig i den mening som avses i unionens regler om statligt stöd.