RAS smatra da je četvrti Altmark-kriterij ispunjen s obzirom da su plovila koja prometuju uzeta u zakup nakon ispitivanja tržišta, a troškovi brodskog goriva u skladu su s tržišnim cijenama.
Avslutningsvis hävdar RAS att åtgärden inte kan anses snedvrida konkurrensen på ett sätt som skadar unionens intresse, eftersom syftet är att säkerställa territoriell kontinuitet och åtgärden begränsas till det underskott som gjordes i samband med tillhandahållandet av tjänster av allmänt ekonomiskt intresse.