Komisija primjećuje da čak i nakon uzimanja u obzir dodatnih troškova (uključujući i troškove koji nisu dodatni), kao što je doprinos za vodu, struju, sigurnost i amortizaciju troškova s obzirom na udio prevezenih putnika [14], ugovori iz 1999. još uvijek daju pozitivan doprinos profitabilnosti upravitelja zračne luke.
Med andra ord täcks alla flygplatsens kostnader till följd av avtalet med Ryanair av de tillkommande intäkterna (från luftfartsrelaterade och icke-luftfartsrelaterade intäkter) med en rimlig vinstmarginal.