Financijski modeli pokazali bi stvarni ažurirani novčani tok kao i predviđeni novčani tok (tj. nastale troškove koje snosi koncesionar te stvarne i predviđene prihode od cestarina) te bi omogućili izračunavanje USP-a za ulaganje.
Enligt Polen hade man enats om att detta mål skulle uppnås om den förväntade internräntan på Autostrada Wielkopolskas investeringar i det berörda avsnittet av motorväg A2 kvarstod på samma nivå som den skulle ha haft alldeles före lagändringen (dvs. utan intäktsbortfallet till följd av lagändringen).